當前位置:首頁>一起惠資訊>物流>文章列表
物流
“電商扶貧”成為今年兩會的熱詞,也成為了扶貧的重要手段。過去幾年,以阿里巴巴農(nóng)村淘寶為代表的農(nóng)村電商平臺,在實現(xiàn)精準脫貧、助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺和吸引人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)上,表現(xiàn)出了強大勢能。數(shù)據(jù)顯示,阿里巴巴零售平臺上目前有超過100萬的農(nóng)民網(wǎng)商,有超過1000億元的農(nóng)產(chǎn)品年銷售額,以及2100多個年銷售額超千萬的淘寶村。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式3月11日,商務(wù)部部長鐘山在十三屆全國人大一次會議的記者會上表示,“電商扶貧”將成為扶貧的重要手段,商務(wù)部將繼續(xù)促進電子商務(wù)進農(nóng)村,幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進城市、賣出好價錢。同時,培育一批致富帶頭人,形成一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式鐘山介紹,四川廣安一個貧困村,通過電商銷售特產(chǎn)紅心柚,成功幫助29戶貧困戶脫貧。這種電商脫貧模式,已經(jīng)成為不少貧困地區(qū)實現(xiàn)換道超車的首選。數(shù)據(jù)顯示,通過打造直供直銷新鏈路模式,農(nóng)村淘寶已經(jīng)孵化培育出了160多個區(qū)域農(nóng)業(yè)品牌,上線了300多個興農(nóng)扶貧產(chǎn)品和23個淘鄉(xiāng)甜種植示范基地。2017年,來自新疆巴楚縣的留香瓜,通過農(nóng)村淘寶的數(shù)據(jù)賦能和供應(yīng)鏈升級,這款甜瓜不僅打開了銷路樹立了品牌,還讓瓜農(nóng)收入增長了10倍。在整個過程中,農(nóng)村淘寶不僅幫助村民控制農(nóng)藥化肥使用,還對瓜直徑大小、掛果數(shù)量進行了嚴格把控,保證每個瓜的個頭、水分和甜度達標。通過數(shù)據(jù)反哺供應(yīng)鏈,瓜農(nóng)三個月內(nèi)接到了超過6000噸意向訂單,數(shù)百噸的巴楚留香瓜短短24小時就銷售一罄,采購價也從每公斤0.6元提高到每公斤2元,讓當?shù)毓限r(nóng)每戶平均增收8000多元。在國家級貧困縣安徽金寨,聯(lián)合國世界糧食計劃署也與農(nóng)村淘寶開展了獼猴桃扶貧項目,500多戶貧困家庭的生活因此發(fā)生了極大的改變。中國社科院農(nóng)村發(fā)展研究所副主任胡冰川感嘆,“讓農(nóng)產(chǎn)品有更高的供應(yīng)標準和品質(zhì),讓農(nóng)民真正得到實惠,這是一種用商業(yè)思維解決貧困問題的新思路?!遍_設(shè)興農(nóng)扶貧服務(wù)站搭建鄉(xiāng)村數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施在今年1月舉辦的電商脫貧高峰對話會上,阿里巴巴宣布了有關(guān)電商脫貧的落地措施,并表示將持續(xù)幫助貧困地區(qū)通過電商平臺銷售商品、打通產(chǎn)業(yè)鏈,并搭建金融、物流、大數(shù)據(jù)等數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。重慶奉節(jié)、云南元陽、甘肅禮縣、新疆巴楚縣、新疆吉木乃縣、內(nèi)蒙古敖漢旗、安徽金寨縣、福建長汀縣、吉林和龍市、貴州雷山縣一起,被阿里巴巴確定為首批十個電商脫貧樣板縣。阿里巴巴集團CEO張勇表示,阿里開設(shè)的興農(nóng)脫貧頻道,將通過數(shù)字化窗口,打通農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈上下游和供需關(guān)系,讓貧困地區(qū)的好產(chǎn)品走向千家萬戶。另外,阿里巴巴將在阿里電商平臺開設(shè)興農(nóng)扶貧縣域官方服務(wù)站,助力地域農(nóng)產(chǎn)品品牌升級,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,打造縣域農(nóng)產(chǎn)品名片,帶動農(nóng)戶脫貧增收。僅僅過了一個月,首個電商脫貧樣板縣在國家級貧困縣新疆吉?乃縣落地。據(jù)介紹,阿里巴巴將集中優(yōu)質(zhì)資源,推動吉木乃地標小麥(吉木乃面粉)的銷售和品牌化發(fā)展,并將其打造成行業(yè)標桿,在2018年實現(xiàn)全面脫貧。阿里巴巴鄉(xiāng)村事業(yè)部總經(jīng)理王建勛介紹,興農(nóng)脫貧頻道已累計對接全國13個省份,120個國家級貧困縣?!俺^2800萬網(wǎng)購用戶購買832個國家級貧困縣的農(nóng)產(chǎn)品,基本覆蓋了全國絕大部分城市。下一步,我們會將把成熟電商脫貧案例在全國范圍內(nèi)規(guī)?;瘡椭仆茝V?!迸囵B(yǎng)112萬農(nóng)村電商學員淘寶課程覆蓋92%貧困縣來自貴州的全國人大代表華茜,是一名阿里巴巴農(nóng)村淘寶的“村小二”。通過這一身份,她不僅把城里的正品好貨代購給村民,讓他們享受城里人一樣的生活方式之外,還把家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)賣到了全國各地,帶動鄉(xiāng)親們致富。2015年8月,華茜成立公司并申請商標,用公司化手段搜集當?shù)靥禺a(chǎn),幫鄉(xiāng)親們把農(nóng)產(chǎn)品賣出大山,其中最高一天內(nèi)成功賣出3000斤米酒,合計1000余件,真正解決農(nóng)村產(chǎn)品買賣難的大問題,這些來自貴州山區(qū)的土特產(chǎn),不僅賣出了省,最遠還賣到了遼寧丹東。來自甘肅代表團的全國人大代表梁倩娟,是隴南市徽縣水陽鎮(zhèn)“隴上莊園”網(wǎng)店的店長。2013年12月,梁倩娟回鄉(xiāng)創(chuàng)辦“隴上莊園”淘寶店,通過淘寶等平臺集中收購、推廣和銷售隴南當?shù)氐耐撂禺a(chǎn),讓大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品遠銷全國。目前,梁倩娟的網(wǎng)店年收入達450萬元,輻射帶動周邊300多戶群眾發(fā)展,其中包括100多戶貧困戶。像華茜這樣的村小二現(xiàn)在全國有3萬多名。他們分布在全國29個省、700個縣,其中包括了178個國家級的貧困縣和147個省級貧困縣,為農(nóng)村電商發(fā)展,帶動鄉(xiāng)村電商脫貧打下了很好的基礎(chǔ)?!盁o論是上行還是下行,最關(guān)鍵的是村里要有人,這是農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵?!蓖踅▌妆硎?,為了培養(yǎng)農(nóng)村電商人才,淘寶大學也開設(shè)了相關(guān)的電商課程,目前已經(jīng)覆蓋了約92%的國家級貧困縣,累計培訓了112萬貧困縣學員。
一起惠2018-03-19 09:57:12457 次
如果說過去一年有什么電商可以被稱得上是“黑馬”,多數(shù)人都會想到網(wǎng)易考拉海購。很多人經(jīng)常聽到朋友安利網(wǎng)易考拉,取快遞時也??吹剿业陌?。外界還??梢钥吹?,網(wǎng)易考拉特賣會時網(wǎng)易內(nèi)部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網(wǎng)易考拉推出不過一年半,大家之所以喜歡這個平臺的原因不外乎兩點:一是相比其它電商,它的價格多數(shù)時候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶下單前會有疑慮:太便宜了,根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國內(nèi)電商,它的品質(zhì)更有保證。網(wǎng)易考拉海購從跨境電商起步,如何做到正品還能這么便宜?內(nèi)部員工笑稱自家公司根本是“賺著賣白菜的錢,操著賣白粉的心”。在節(jié)省成本這個問題上費盡心思,想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你,身為跨境電商,如何才能像網(wǎng)易考拉海購將成本降到最低,甚至做到比海淘還要便宜?1、瘋狂的采購批發(fā)價:供應(yīng)商就愛它財大氣粗的樣子一個電商的價格處于行業(yè)價格的什么水平,很大程度上決定于它能拿到多低的采購價格。只有采購價具備足夠優(yōu)勢,才能給到用戶最理想的價格。為了節(jié)省采購價格,網(wǎng)易考拉用了幾個方法:一是設(shè)立海外分公司,在美日韓臺等主要海淘熱門國家或地區(qū)設(shè)立分公司,直接在當?shù)卮筚Y金、大批量采購,拿到極低的海外批貨價。另外還有一點是,直接找上游渠道,比如海外品牌商、一級代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”,通過二級,甚至三級代理商拿貨。這里的“授權(quán)”,就是與品牌商直接合作,由品牌商直供商品到網(wǎng)易考拉的保稅倉,并提供給消費者。這除了能更好地保證正品品質(zhì)外,相比在國內(nèi)拿貨,可以幫用戶節(jié)省20%~44%的費用。這里網(wǎng)易考拉有個外人很難效仿的優(yōu)勢在于,它在拓展品牌授權(quán)上的能力是數(shù)一數(shù)二的。許多一線品牌商并不是誰都愿意合作,只有少數(shù)平臺大、品牌大的平臺才有可能獲得授權(quán)。過去一年半,網(wǎng)易考拉已經(jīng)攬下了數(shù)百個知名品牌商授權(quán)。這其中包括了消費者海淘時非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護膚等相關(guān)品牌,比如花王、LG、日本樂天、韓國emart,雀巢等等。這意味著,媽媽、少女、大叔們只需擔心自己手不夠,基本不必擔心買到假貨。二是,網(wǎng)易考拉總是表現(xiàn)出財大氣粗的樣子,而供應(yīng)商最吃的就是這一套。畢竟,有錢還有信用的人太少了。不管是設(shè)立分公司還是狂攬授權(quán),歸根到底還是因為網(wǎng)易有錢、有信譽。有錢才能大批量、大資金進貨;有信譽才能按時交出尾款。畢竟有些電商,甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應(yīng)商貨款。網(wǎng)易考拉一般會在到貨七天內(nèi)結(jié)掉10%的尾款。付款能力比較強,而且跨境訂單量也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二,銷量和銷售額一直比較穩(wěn)定,所以供應(yīng)商愿意給出比別人更低一點的價格。2、流量靠拼爹:獲客成本低到能比別人少奮斗十年無流量不用戶,無用戶不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一,而這個成本中有很大一部分來自流量成本。流量很貴,而且會越來越貴,舍不得買流量結(jié)局只有一種:無路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據(jù)行業(yè)人士透露,大部分電商需要花費大概20%的成本在流量推廣上,這個成本歸根到底都會分攤到商品上,并最終達到用戶身上。比達咨詢有數(shù)據(jù)表明,2015年大電商平臺的新客獲取成本已經(jīng)達到了400元,非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點上,網(wǎng)易考拉非常幸運,因為它,有的是流量。網(wǎng)易門戶、新聞客戶端和網(wǎng)易云音樂等移動產(chǎn)品矩陣擁有巨大的流量,這是大家求而不得的,而網(wǎng)易考拉卻可以近乎免費地使用。難怪網(wǎng)易考拉高管曾在發(fā)布會上表示,網(wǎng)易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數(shù)”,和行業(yè)相差超過十倍。做跨境電商不拼爹不行,不同的家世背景讓網(wǎng)易考拉和其它電商的成本結(jié)構(gòu)完全不同,兩者的起跑線根本不在同一條線上,這也是網(wǎng)易考拉為什么有些商品價格低到人怨天怒的原因。3、啟用國際級黑科技:用機器人比用人更劃算!和亞馬遜一樣,網(wǎng)易考拉也將許多黑科技應(yīng)用在了倉庫之中,并制造出了一個中國保稅倉中的戰(zhàn)斗機。更快進貨、更快送貨,提高倉儲物流的運作功率是網(wǎng)易考拉節(jié)省這個環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來說有三點:一是機器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本,網(wǎng)易考拉據(jù)說是目前國內(nèi)倉儲自動化最高的跨境電商,已經(jīng)開始逐漸淘汰人工作業(yè),開始普及智能化倉儲。比如說,使用揀貨機器人、CubiScan三維測量儀、數(shù)據(jù)自動匹配系統(tǒng)等來進行揀貨、稱重等。二是改善倉儲物流的運作流程,提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉都是以某個城市為重點,網(wǎng)易考拉則是四處開花,在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個城市都有重點布局。這意味著,當用戶下單后,他們可以根據(jù)用戶所在地區(qū)進行配送。這除了收貨速度更快,有利于用戶外,也會減少平臺自身的物流成本。三是用人性化的倉庫關(guān)懷愛護敏感商品,減少用戶投訴。網(wǎng)易考拉是第一家啟用恒溫倉的跨境電商。恒溫倉的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導致奶粉等敏感產(chǎn)品出現(xiàn)的破塤、變質(zhì)等問題。比較先進的倉儲物流系統(tǒng),一是可以減少錯發(fā)率,二是可以降低商品破塤率,從而降低成本。網(wǎng)易考拉自己透露,它們的用戶破塤投訴率是萬分之八,行業(yè)主流平臺的投訴率達到了千分之三,相差確實非常懸殊。四是規(guī)模效應(yīng),用更大的業(yè)務(wù)量換取更低的價格。網(wǎng)易考拉的物流合作對象是中外運、順豐等。因為平臺的訂單量更高、更穩(wěn)定,聽說讓它拿到了比競爭對手低很多的物流價格。規(guī)?;?yīng)和低成本之間的關(guān)系,已經(jīng)無需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法,首先它有個好爸爸除了財大氣粗拿到海外批發(fā)價,別人羨慕不來的龐大流量,倉儲、物流上的規(guī)模化效應(yīng),很多人還會發(fā)現(xiàn),當唯品會、洋碼頭、小紅書等跨境電商瘋狂砸錢請明星打廣告時,網(wǎng)易考拉基本很少打廣告,推廣費用可以說低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時,網(wǎng)易考拉海購聳聳肩表示:soeasy。因為網(wǎng)易集團有200億元的現(xiàn)金流,只要它持續(xù)保持增長態(tài)勢,就會有網(wǎng)易集團的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內(nèi)部談話里表示,“在考拉海購上的資金投入沒有上限”。很少做廣告推廣,卻能在一年時間闖入跨境電商第一陣營,實現(xiàn)這一切的一個重要原因除了網(wǎng)易考拉海購自己比較爭氣外,網(wǎng)易持續(xù)的資金、流量、技術(shù)資源也至關(guān)重要。天生的家世背景,讓網(wǎng)易考拉可以成為任性的富二代,將價格降到最低,為自己吸引到更多的用戶。這就是為什么這篇文章說,網(wǎng)易考拉海購有一百種節(jié)省成本的方法,但最重要的一種是它有個好爸爸。
一起惠2018-03-16 09:29:23605 次
說到農(nóng)村淘寶,大家肯定都有聽說過,這是阿里巴巴在政府的扶持下推行的一個項目,旨在讓偏遠地區(qū)的農(nóng)民也能享受網(wǎng)購帶來的便利。不知道大家有沒有在農(nóng)村淘寶買過東西呢?鄉(xiāng)村淘寶物流運送的快遞在哪里找呢?一般的快遞公司把貨物送到農(nóng)村淘寶縣級站,然后,馬云的合作伙伴把貨物從縣城站點送到村級代理點,代理點電話通知村民在村級站點自提。鄉(xiāng)村淘寶物流運作模式:1、農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對、封箱……龍門農(nóng)村淘寶服務(wù)中心前一派繁忙,工作人員正忙著將貨物裝車。每一天,該運營服務(wù)中心都會安排4路專車,將貨物送往全縣50多個村級服務(wù)站,農(nóng)民網(wǎng)購“最后一公里”得以打通。根據(jù)部署,縣級服務(wù)中心和村級服務(wù)站承擔物流配送的功能,通過搭建從縣級運營服務(wù)中心到村級服務(wù)站的物流配送網(wǎng)絡(luò),同時借助阿里巴巴對每單配送進行一定額度的補貼,有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達率,加盟農(nóng)村淘寶物流,推動鄉(xiāng)村物流的建設(shè)。2、本土企業(yè)借電商東風“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級服務(wù)中心及村級服務(wù)站,最終目的是借此解決農(nóng)村買難、賣難問題,最終實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道,不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過農(nóng)村淘寶平臺足不出戶買到價廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品,享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活,同時拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道。3、3.0模式注入更多服務(wù)元素農(nóng)村淘寶不是簡單的代購,與其說農(nóng)村淘寶村小二是賣商品,不如說是賣服務(wù)。村民是農(nóng)村淘寶客戶,“村小二”的工作則是以優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)吸引村民光顧。2016年7月,阿里巴巴集團啟動農(nóng)村淘寶3.0的升級,把服務(wù)體系下沉到農(nóng)村,為村民提供覆蓋生產(chǎn)生活場景的多項服務(wù)產(chǎn)品。3.0模式的最核心之處是注入服務(wù)元素,標志著農(nóng)村淘寶從2.0的創(chuàng)業(yè)時代跨入3.0的服務(wù)時代。通過對鄉(xiāng)村淘寶物流運作模式的了解,我們可以知道,現(xiàn)在的鄉(xiāng)村物流已經(jīng)發(fā)展得非常成熟,運輸速度也非???,和普通快遞差不多。一般鄉(xiāng)村淘寶物流運送的快遞會在村級站點,收到通知后,自己去拿就可以了哦。如果還想了解更多農(nóng)村淘寶物流的消息,歡迎繼續(xù)關(guān)注我們一起惠哦。
一起惠2018-03-16 09:03:25532 次
3月15日消息,網(wǎng)易考拉海購與愛爾蘭品牌Ovelle、Elave、WaterWipes簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,3大品牌將在網(wǎng)易考拉海購上線,這也是它們首次正式進入中國市場。網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾表示,網(wǎng)易考拉一直堅持在全球范圍精選品牌,為中國消費者提供值得信任的商品。而愛爾蘭商品以純凈、環(huán)保和健康著稱,其食品、奶粉和個護產(chǎn)品在全世界都享有盛名,非常值得介紹給中國消費者。據(jù)悉,網(wǎng)易考拉海購,去年在歐洲宣布了30億歐元的采購計劃,把歐洲視為未來幾年的海外重點市場。據(jù)介紹,此次與網(wǎng)易考拉海購簽約的愛爾蘭品牌護膚品牌Ovelle和Elave是由Ovelle制藥公司推出的。Ovelle制藥是一個國際護膚品公司,1934年由愛爾蘭鄧多克一位傳統(tǒng)制造業(yè)的化學家創(chuàng)立?!拔覀兿M嗟膼蹱柼m品牌能夠抓住中國市場機遇,尤其是快速靈活且增長迅猛的跨境電商市場。網(wǎng)易考拉海購作為海外品牌在華的最佳合伙人,我們領(lǐng)先的市場份額、媒體型電商的強大影響力以及在倉儲、物流、運營、推廣等方面的保姆式服務(wù)優(yōu)勢,都將為愛爾蘭品牌在華獲取成功提供助力。”網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾說道。
一起惠2018-03-16 08:48:08323 次
3月15日消息,韻達研發(fā)的同城即時配送平臺“云遞配”即將上線。據(jù)了解,“云配送”是商家、網(wǎng)點、個人發(fā)出配送訂單,云遞配騎士可根據(jù)自己的時間,通過APP自由選擇訂單并配送,得到報酬。目前,云配送支持三種業(yè)務(wù):1.個人同城配送訂單;2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單;3.韻達快遞派送訂單。韻達官方介紹,首批開放城市在上海,其他城市陸續(xù)開放。關(guān)于收費標準,韻達官方表示,5公里以內(nèi),5公斤以下,均16元,而5公里后每增加5公里,加收10元;5-20公斤每增加1kg,加收2元;超出20kg后,每增加1kg,加收5元。韻達快遞創(chuàng)立于1999年,總部位于中國上海,是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)。資料顯示,韻達服務(wù)已覆蓋國內(nèi)31個?。▍^(qū)、市)及港澳臺地區(qū),相繼與日本、韓國、美國等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作。截至2015年12月,韻達已在全國開通3000余條陸運線路;今年8月,擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。
一起惠2018-03-16 08:44:57413 次
3月14日消息,近日,中儲智運宣布,企業(yè)B輪融資已經(jīng)進入收尾階段。而僅一個多月前,中儲智運剛剛完成A輪融資?!盁o車承運人”是物流行業(yè)的一個術(shù)語,意為“不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位。中儲智運就是一個新型“無車承運人”B2B平臺,為用戶提供雙向交互式服務(wù)。中儲智運成立于2014年,是隸屬于中央國資委的全國大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè),專注于發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”模式的服務(wù)。而其旗下電商平臺,是全國最早開展“無車承運人”模式、提供貨運服務(wù)的物流電商平臺,憑借移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的應(yīng)用為解決行業(yè)發(fā)展痛點問題提供服務(wù)。據(jù)中儲智運的官方數(shù)據(jù)顯示,2017年全年中儲智運累計成交金額突破65億元,同比增長210%,累計為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本近6億元。值得一提的是,當年12月,中儲智運單月成交金額高達8.08億元。今年以來,中儲智運接連不斷的融資動作。對此,中儲智運董事長兼總經(jīng)理戴慶富表示,中儲智運通過加強與大型民營企業(yè)的戰(zhàn)略合作,推進國有資本、民營資本的融合力度,進一步促進國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢互補,提升運行效益。此外,戴慶富透露:“平臺還會啟動C輪融資,讓更多認可企業(yè)模式的戰(zhàn)略投資人獲得收益、共建平臺。最終,會爭取3年內(nèi)上市。”
一起惠2018-03-15 09:43:45544 次
3月14日消息,今日,有用戶爆料稱,唯品會在京東App上已經(jīng)有入口,該入口在京東APP主界面內(nèi)“京東超市”右邊。3月2日,京東發(fā)布財報,凈虧損為人民幣9.092億元(約合1.397億美元),與上年同期的人民幣12.614億元相比下滑27.9%。京東方面回答了分析師關(guān)于財報以及未來發(fā)展的提問,在提到京東與唯品會以及美麗聯(lián)合集團的合作戰(zhàn)略方面時,京東集團CFO黃宣德表示,兩項合作都會在3月內(nèi)上線,所以,大家在本月內(nèi)將可以在京東App里看到來自唯品會的“超級商店”(SuperStore)。黃宣德還表示:“我們認為這項合作會讓兩個平臺產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),對雙方來說是雙贏的,既可以為京東用戶提供更多的產(chǎn)品,同時也能給唯品會帶來流量和銷售,所以說對雙方的平臺都有好處?!眲姈|在談到與唯品會合作時表示,“短期內(nèi),這種合作帶來明顯效果包括兩個方面:第一個是雙方平臺上的優(yōu)勢品類可以做到互補,唯品會擅長服裝之類的快消品,而京東過去主要的優(yōu)勢品類則體現(xiàn)在其他方面。第二,京東用戶主要集中在一到三線城市的男性,而唯品會的用戶恰好主要是三到六線的女性。在對方平臺上銷售產(chǎn)品,有助于唯品會和京東快速進入過去比較弱的品類和市場。從長期來看的話,雙方還可以在后端供應(yīng)鏈和物流方面進行優(yōu)勢互補,比如共享倉儲的費用,共享分揀中心的費用,甚至分享配送站的費用,這將有利于雙方迅速降低各自的運營成本。”去年12月18日,騰訊和京東宣稱,將以現(xiàn)金形式向唯品會進行約8.63億美元投資。按照三方投資協(xié)議,騰訊將在其微信錢包界面給予唯品會入口,京東也將會在其手機App主界面和微信購物一級入口的主界面接入唯品會,幫助唯品會在京東渠道上達成一定的交易額目標。目前,唯品會旗艦店已于3月4日正式入駐京東。此外,據(jù)悉騰訊已在微信錢包開放唯品會入口,目前處于內(nèi)測階段,僅有5%的人看到。這也是,騰訊、京東和唯品會三方達成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟之后,目前正式取得的實質(zhì)性進展。據(jù)悉,唯品會旗艦店目前共擁有唯品會、利郎、九牧王、潮宏基、GAP、潘多拉等627個授權(quán)品牌。唯品會旗艦店入駐京東已上線18萬件商品。
一起惠2018-03-15 09:32:52516 次
順豐控股發(fā)布2017年年度財務(wù)報告,營收710.94億元,同比增長23.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億,較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元(含稅)??鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達37.03億元,較上年同期利潤額26.43億元相比,同比增長40.08%,超額完成2017年承諾利潤(28.15億元)的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財報顯示,2017年順豐控股實現(xiàn)毛利率20.07%,比2016年的19.69%提升38個基點。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報中看出,順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢喜人,同時,持續(xù)加大科技投入,有效提升營運效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升:重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%;客戶資源穩(wěn)定健康增長:活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬,同比增長30.8%,2017年上線微信公眾號,電子運單使用比率高達96%,大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年,順豐控股業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長:營業(yè)收入710.94億元,同比增長23.68%,2017年實現(xiàn)快遞件量30.52億票,同比增長18.29%;其中速運物流收入706.09億元,同比增長23.57%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元,同比增長40.08%。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件,同比增長28%;業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億,同比增長24.7%,均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示,2017年順豐的票均收入有所回升,達到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元,總體來看順豐的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入,及穩(wěn)定的收入增長,共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好,利潤繼續(xù)保持高速增長:其中營業(yè)利潤64.49億元,同比增長74.91%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億,較上年同期增長14.12%??鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元,同比增長40.08%,超額完成2017年承諾利潤(28.15億元)的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項目。發(fā)行股份后,公司現(xiàn)金流水平得到提高,同時公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末,順豐控股總資產(chǎn)達576.60億元,較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位,公司報告期末凈資產(chǎn)326.81億元,同比上升59.33%。同時,良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流,輔以穩(wěn)健的財務(wù)管控手段,公司報告期末的資產(chǎn)負債率水平進一步下降,由2016年的53.42%下降10.19個百分點至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看,2017年貨幣資金達到173.18億,在總資產(chǎn)中占比達30.04%,較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強大的資本實力,進一步擴大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò),包括分點部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等,擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時,公司加大IT資源投入,夯實了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡(luò)上,順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前,順豐控股自營全貨機41架,較2016年相比增加5架飛機,租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。2017年12月,順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機場有限公司。2018年2月該機場得到國務(wù)院、中央軍委正式批復。湖北國際物流核心樞紐項目是順豐航空運輸體系布局建設(shè)的核心。未來,順豐將以該樞紐為中心,全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨特的核心資源筑寬了順豐競爭力護城河。截止2017年末,順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝(2016年末為2953畝),總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米,已建成建筑面積約78.11萬平米,物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元,較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計信息顯示,順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%,2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%,扣非凈利率達5.21%,同比上升了0.6個百分點。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前,順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺,包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等,打造智慧化的堅實底盤,快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析,驅(qū)動業(yè)務(wù)決策,有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程,提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計16.04億元,順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人(含外包),其中研發(fā)投入11.67億元,研發(fā)人員(含外包)約2800人,運維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前,順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項,其中發(fā)明專利366項。根據(jù)年報信息,順豐控股2017年營業(yè)收入710.94億元,其中時效和經(jīng)濟板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源,收入615億元,占比高達86.51%,但與去年的占比90.09%有所下降,而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中,重貨運輸營收占比達6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品以來,截至2017年末,順豐控股擁有717個重貨網(wǎng)點和21個重貨中轉(zhuǎn)場,場地總面積超過67萬平方米,覆蓋全國31個省289個主要城市及地區(qū),車輛4000余臺。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元,同比增長79.93%。此外,同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計3.66億元,較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時配送領(lǐng)域,并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面,已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達的服務(wù)品質(zhì),目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費電子行業(yè)、平臺行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時物流配送服務(wù),肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展,不含稅營業(yè)收入達22.95億,同比增長59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元,較上年增長43.70%。截至報告期末,順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個國家,其中,南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%;國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個國家。
一起惠2018-03-14 09:04:43509 次
3月13日消息,小編獲悉,日前,人工智能領(lǐng)域科學家何曉冬博士正式加入京東,出任京東集團AI平臺與研究部AI研究院常務(wù)副院長,并擔任深度學習及語音和語言實驗室主任。小編了解到,何博士將帶領(lǐng)團隊探索深度學習及語音和語言技術(shù)在新興領(lǐng)域如智能客服、智能導購、多模態(tài)交互和零售自動化等應(yīng)用場景的落地,以提高用戶在零售服務(wù)中的體驗,為京東打造行業(yè)領(lǐng)先的深度學習、語音、語言等領(lǐng)域的人工智能平臺和技術(shù)方案。據(jù)悉,京東語音和語言實驗室將聚焦于深度學習、自然語言處理、語音識別和相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新,并將其最新研究成果應(yīng)用于京東零售、物流、金融、云計算等領(lǐng)域,通過技術(shù)平臺和基礎(chǔ)設(shè)施對京東及合作伙伴賦能。在加入京東之前,何曉冬博士就職于美國微軟雷德蒙德研究院,擔任主任研究員(PrincipalResearcher)及深度學習技術(shù)中心(DLTC)負責人,同時在位于西雅圖的華盛頓大學兼任教授、博士生導師。何博士的研究方向主要聚焦在人工智能領(lǐng)域,包括深度學習、自然語言處理、語音識別、計算機視覺及信息檢索。何曉冬表示,“加入京東非常高興,期待能將自己多年來在AI基礎(chǔ)研究、技術(shù)應(yīng)用及管理規(guī)劃方面的積累與京東精準的數(shù)據(jù)和廣泛的應(yīng)用場景相結(jié)合,進一步探索和發(fā)展無界零售新模式,更好地服務(wù)消費者和整個行業(yè)”。京東相關(guān)負責人表示,京東未來發(fā)展的布局中,技術(shù)成為最核心的發(fā)展戰(zhàn)略,而人工智能也是京東主要的發(fā)力點。在此前的京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大賽(JDD)上,京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東就曾提出“要讓AI成為一種思維方式”。目前,京東已經(jīng)打造了智慧物流、無人客服、智慧供應(yīng)鏈等等眾多人工智能產(chǎn)品。隨著何博士的加入,其在機器學習、人機對話等領(lǐng)域的成就也會進一步提升京東在客服、語音購物、智能硬件等業(yè)務(wù)場景的用戶體驗。對于何曉冬博士的加入,京東集團副總裁、AI平臺與研究部負責人周伯文博士表示:“人才是京東未來技術(shù)發(fā)展的重要資產(chǎn),此次何博士的加入,憑借其在AI領(lǐng)域多年的基礎(chǔ)研究,特別是在語音及自然語言處理上的創(chuàng)新成果,將會為無界零售未來賦予領(lǐng)先的交互能力,并為合作伙伴提供強大的積木化組件,為消費者帶來更具革命性的體驗。”
一起惠2018-03-14 09:02:48426 次
近日,多點Dmall和人人樂集團共同宣布正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于會員、支付、商品等多個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)接通和數(shù)字化管理,同時,在人人樂全國范圍的門店陸續(xù)上線多點自由購、O2O等業(yè)務(wù)。目前,人人樂深圳的首批線下門店已經(jīng)率先上線多點自由購功能,預(yù)計2018年3月底多點O2O業(yè)務(wù)也將在人人樂上線。據(jù)了解,成立于1996年的人人樂集團,旗下業(yè)務(wù)涵蓋大賣場、高端精品超市、百貨商場、電商生活超市、O2O服務(wù)、海外供應(yīng)鏈及物流等多個業(yè)態(tài)。公司于2010年上市,目前在全國擁有門店128家,遍布廣東、陜西、四川、廣西、福建等地的數(shù)十個大中城市。最新業(yè)績快報顯示,2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入88.55億元,較去年同期下降12.81%;實現(xiàn)凈利潤﹣5.36億元,較去年同期下降986.18%。在2014-2016年期間,人人樂集團的年營業(yè)收入分別為121.2億元、112.2億元、101.93億元、較上年同期分別下降4.71%,7.42%、9.14%,呈逐年下滑趨勢。對于營業(yè)收入的逐年下滑,人人樂多次將原因歸咎到單店盈利能力弱、新店培育周期長等因素上面。面對連年下跌的業(yè)績,人人樂自2015年就開始在新業(yè)態(tài)、電商方面的改革和轉(zhuǎn)型。在O2O業(yè)務(wù)方面,人人樂去年8月上線了可以30分鐘送貨上門的“樂到家”業(yè)務(wù),并在今年1月將其40家門店開通了京東到家的服務(wù),嘗試用各種方式跟上新零售的步伐。但從人人樂的業(yè)績財報來看,上述措施并沒有立刻見效。據(jù)了解,此次合作,多點Dmall與人人樂將圍繞真正解決新零售轉(zhuǎn)型過程中痛點展開。通過系統(tǒng)打通,多點Dmall對人人樂進行數(shù)字化改造,逐步實現(xiàn)商品、供應(yīng)鏈、會員、支付、門店管理、配送等環(huán)節(jié)優(yōu)化,將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標準化程度低、揀貨員揀貨路徑重復等問題。此次合作,能否拯救人人樂的業(yè)績不得而知。人人樂方面表示希望借助多點Dmall完善的會員管理和營銷體系,對門店周圍3公里的會員、社區(qū)客戶進行精準化運營,將其轉(zhuǎn)化為人人樂的忠實用戶,并持續(xù)不斷地為客戶帶來超預(yù)期的服務(wù)體驗。多點Dmall合伙人劉桂海表示,多點自由購功能緩解收銀臺壓力其實僅僅只是多點為線下賣場解決痛點、提升運營效率和優(yōu)化體驗的冰山一角。零售行業(yè)有著其特殊性和復雜性,任何一個簡單問題的解決其實都不會是一蹴而就的。就像是看起來像自由購這樣的掃碼購物,其實背后涉及到的是深層系統(tǒng)的接通,比如促銷體系、供應(yīng)鏈、店內(nèi)人員管理、防損處理等等。
一起惠2018-03-14 09:00:57492 次
百世集團創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺,無奈物流行業(yè)鏈條長、標準化欠佳,只能繞道而行,從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”,再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一,它在2017年收入22.3億,目前已覆蓋36萬家零售小店。日前,百世集團副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進行了對話,介紹百世店加邏輯的同時,深度解析了快消品B2B的“前世今生”?;貧w初心:從做項目到深度分銷綜合服務(wù)事實上,百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準了平臺模式,但物流行業(yè)鏈條長,標準化程度低的特點使得這一目標無法一蹴而就。為此,百世決定分步完成目標:2007~2008年的項目物流階段(Project),為李寧、3M等項目級客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化,該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率,但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標準產(chǎn)品階段(Product),在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標準服務(wù)產(chǎn)品。目前,百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò),包括由快遞、快運、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系,又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始,百世逐漸進入平臺化階段(Platform),推出的平臺化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨,還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”,用小店數(shù)據(jù)拉動供應(yīng)鏈,實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動,實時同步需求與供應(yīng),2018年開始,百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,增加了選品和品類運營服務(wù),結(jié)合倉儲和配送服務(wù),讓小店老板去專注于如何開店?!翱梢灶A(yù)見,百世店加未來會瞄準很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求。”劉波補充道,百世店加聚焦最后一公里,希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店,做到線上線下一體化,在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合,成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對沖擊:改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹,我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%~16%,而發(fā)達國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例,其在20世紀70年代的占比為16%,到2000年就降低到了9%,其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本,而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題。“相比于美國,國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商,加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離,導致供應(yīng)鏈碎片化分散化,效率存在極大浪費?!眲⒉ǚQ,百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年,百世店加看到了機會。彼時,國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點:電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革,消費的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求,供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵,大家必須從粗放追求增量變成精細化運營。不出預(yù)料,近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進大賣場,即用戶需求開始經(jīng)濟平衡。劉波預(yù)測,在未來的十年內(nèi),快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu):大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體,一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠(OFC),一部分分散到社區(qū)小店。“傳統(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心,但交易更多會通過線上離用戶最近的手機端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?!毙【幜私獾剑偈赖昙诱且獜闹袊?00多萬的夫妻小店入手,以它們?yōu)榉?wù)對象,結(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù),從它們開始推動行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來:所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中,百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關(guān)系:品牌商專注于是商品,經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商,平臺服務(wù)于小店和消費者,三者各司其職,達成“共贏”。他認為,百世店加這類平臺相當于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來,但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商,畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分,相當于一個“虛擬大賣場”,但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是,經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,學習如何做促銷活動,如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解,快消品B2B出現(xiàn)于2013年,在2015年開始有玩家大量涌入,而京東、阿里等大佬進入后,很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出,目前幾個大玩家有相似指之處,也各有差異優(yōu)勢,如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合,京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強調(diào),toB和toC業(yè)務(wù)的一個重要區(qū)別就是,燒錢拓展換不來忠誠度,因此不論以怎樣的模式,都要注重控制成本?!澳壳坝袔准覠衢T平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上,這對于快消B2B是沒有意義的?!眲⒉ㄒ脖硎荆?yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”,即每個城市的SKU基本鎖定,通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?!爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系,讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配,通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化,在這個基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用,逐漸提升全社會的效率?!彼麖娬{(diào),快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+,互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具,它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此,他認為整個行業(yè)還沒有迎來賽點,甚至有點乍暖還寒。在劉波看來,整個行業(yè)還在破曉階段:方向清晰賽道清楚,但改變需要很長的過程?!翱煜且粋€上萬億的市場,容得下多條大江大河,一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應(yīng)鏈效率,多家競爭對于行業(yè)來說是好事?!彼A(yù)測,2018年各家平臺會逐漸沉淀下來,整個行業(yè)也將在2019年進入巨頭領(lǐng)跑階段,“未來這個行業(yè)不會只有大佬,區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)?!眲⒉ǜ嬖V小編,快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化,而是商務(wù)電子化,比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成?!癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢,一直靠壓貨的供應(yīng)鏈是不健康的,需要一個信用體系去約束。但是,沒有數(shù)字化的情況下,信用體系也就不存在?!彼赋?,只有同時擁有強大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè),才真正具備行業(yè)價值。
一起惠2018-03-14 08:57:29532 次
從1955年建廠至今,上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中,上海手表積極應(yīng)對市場變化,做出自身調(diào)整,迎接挑戰(zhàn),已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務(wù),到如今想要擁抱跨境電商,從當初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”,上海手表在品牌出海上面一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表,往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號”等,其實,作為上世紀60年代“三大件”之一,上海手表是非常受大家歡迎的,當然價格也不菲。在當時,上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領(lǐng)導人的喜愛,代表著民族品牌的光輝典范。上世紀,上海手表堅持“精益求精”的企業(yè)精神,年年進步,屢屢獲獎。到1995年,上海手表在40多年時間里,已累計生產(chǎn)1.2億塊手表,占全國生產(chǎn)總量的1/4,累計上繳稅利52億元,為國家經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻。進入新世紀,面對來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn),上海手表牢牢把握以品牌為旗幟,以市場為導向,以產(chǎn)品為核心原則,成為傳統(tǒng)計時器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點企業(yè),并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場。日前,小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進行了一場對話,關(guān)于上海手表出口業(yè)務(wù)布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點,劉勇一一做出了回復。以出口歐美市場為主客單價達300美元實際上,在上世紀,中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意,但多以低價、性價比取勝,獲利并不高。而上海手表在成立后不久,也開始做起了外貿(mào)業(yè)務(wù)。劉勇告訴小編,上海手表從1958年開始,就布局出口業(yè)務(wù),產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步,目前,主要出口到以美國和德國為主的歐美市場,多以機械表為主,主要面向普通收入家庭。他表示,上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表,可以走出國門,面向世界,更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強大的生產(chǎn)力。小編了解到,目前手表整體行業(yè)情況是,全球手表5000元以上是瑞士表市場,2000-5000元是卡西歐等日系表市場,2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價時,劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價大概在300美元左右,這也符合其主要面向普通收入家庭消費者的預(yù)期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機遇根據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示,中國鐘表年出口量接近7億塊,中國手表產(chǎn)量占全球80%,已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國,主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下,對于上海手表出口海外市場來說,無疑是迎來了一個新的發(fā)展機遇。據(jù)悉,在國內(nèi),上海手表除了在線下?lián)碛袑嶓w店網(wǎng)絡(luò)(上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等)之外,還在線上大量布局,比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時,劉勇表示,目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進行,在出口地開設(shè)線下專營店?;蛟S,這也與手表這種耐耗品的特性有關(guān)。當然,上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項目的落地,上海手表就成為第一排入駐的賣家,這對于其出口海外來說,可能是一個新的機會。不過,上海手表方面表示,在入駐初期,買家物流、收貨時間長、購物體驗不好,他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵,讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗。同時,產(chǎn)品這塊也在摸索中,后期會針對海外市場投放更適合的產(chǎn)品。此外,上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺速賣通。品牌認知度是大難題早就搭建外貿(mào)團隊對于跨境出口經(jīng)驗并不豐富的中國商家來說,探索海外市場并不容易,不僅需要對當?shù)叵M市場發(fā)展情況有所認知,還需要了解進出口相關(guān)政策法規(guī),理清海外物流的鏈路和程序,為特殊商品申報相關(guān)資質(zhì)認證。不過,這些對于很早就布局出口業(yè)務(wù)的上海手表來說,都不是最大的困難。那么,上海手表在出口海外市場時,遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢?在劉勇眼中,上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認知度不足。確實,對于任何產(chǎn)品,想要在海外市場立足,搶占更多市場份額,都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度,這樣,才能長久發(fā)展。對此,劉勇也透露了他們的應(yīng)對措施。他表示,上海手表會以物美價廉的產(chǎn)品去占領(lǐng)更多的市場份額,提升品牌形象,同時提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。此外,想要做好跨境出口貿(mào)易,還需要配備熟悉運營的團隊來專門服務(wù)海外消費者?!斑@相當于重建一個完整團隊,成本太高了?!比迺r代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道。可這在劉勇看來,并不是什么難題。他向小編表示,上海手表從開始生產(chǎn)手表時,就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團隊,現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗豐富的海外團隊。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務(wù)不管是在國內(nèi),還是海外,上海手表都面臨著對手的競爭。在國內(nèi),以海鷗、飛亞達、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表,也都擁有不錯的實力;在國外,更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈,上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展,必須要拿出自己的競爭實力出來。對此,劉勇表示,上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)能力,同時,產(chǎn)品以地名為品牌商標使得品牌更容易被消費者記住,也更加有利于推廣;在設(shè)計方面,外觀上加入更具中國特色文化的同時還要保證手表的實際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示,隨著手機等普及,年輕人對手表的功能性需求大幅下滑,反而是把手表當裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認為,他表示,對于習慣使用手表的人來說,使用手表看時間是一種不可替代的動作,即使電子產(chǎn)品能更精準方便也代替不了手表存在的意義。其實,無論是做線上還是線下,出口還是進口,售后服務(wù)永遠是最重要的環(huán)節(jié)之一。因為這關(guān)系著用戶的購物體驗,同時對于品牌形象的提升也有很大的幫助。對于上海手表在海外市場的售后服務(wù),劉勇表示,目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時聯(lián)系,提供服務(wù)。最后,劉勇告訴小編,上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點方向是,穩(wěn)固提升品牌認知度。同時,他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時提了一些建議:保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識,以適應(yīng)市場的高速發(fā)展。
一起惠2018-03-13 09:22:56698 次
2月26日消息,今日,京東X無人超市正式落戶西安大雁塔景區(qū)旁。從商場到景區(qū),京東無人科技的商業(yè)應(yīng)用場景得到了延伸。據(jù)了解,從去年10月到今年2月,京東X無人超市已經(jīng)在華北、華東、東北、西北地區(qū)布局。此前,京東X無人超市已經(jīng)先后在北京、煙臺、大連、天津等城市落地。此次京東X無人超市落西安是西北地區(qū)的首家社會化門店,同時,也將由西北輻射全國,為“無界零售”時代的到來提供支撐。京東X無人超市將通過人臉識別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新科技改變消費者的購物方式,提升消費者的購物體驗。在京東X無人超市,游客購物只需三步即可完成購物流程:進入超市先“刷臉”,通過攝像頭進行人臉識別,綁定自己的身份與支付信息;挑選商品,電子價簽展現(xiàn)商品促銷價格;最后,通過智慧化結(jié)算通道,自動完成商品統(tǒng)計與結(jié)算。陜西省委書記胡和平在調(diào)研京東物流時表示,陜西省會西安不僅是古代絲綢之路的起點,也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點。西安作為中國西北地區(qū)重要的經(jīng)濟政治中心,京東一直將其作為西北乃至全國布局的戰(zhàn)略要地。京東方面表示,未來,京東無人科技將持續(xù)開拓更多無界零售場景,為消費者提供更多購物體驗。此外,京東還將不斷打破零售邊界,以智能技術(shù)改變用戶生活,驅(qū)動整個零售系統(tǒng)的不斷優(yōu)化,推動嶄新的無界零售時代加速到來。
一起惠2018-03-09 10:01:40440 次
2018年1月開始,無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購,明星玩家戰(zhàn)略收縮,關(guān)店、裁員的消息,狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn),未來的寡頭也隱約可見。在此背景下,去年9月不慎“走漏風聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目(代號“e點便利”)爆出了最新進展,其正式名稱為“餓了么Now”,項目在1個月前已完成標準化定型,下一步將大力掘進市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編,Now項目主切辦公室無人貨架,其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」,配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測,10月份正式鋪設(shè),11月份BD至30個一二線城市。截至目前,餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點2萬個;入駐企業(yè)(≥50人)超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運營盈利。陳騏表示,餓了么Now單體經(jīng)濟模型已完成驗證,其成本模型和行業(yè)基本吻合,30%毛利,營銷費用5~10%,補貨成本占10%,損耗成本占15%。從營收來看,目前,餓了么Now有零售+團購2大塊業(yè)務(wù),零售又分為前臺毛利(賣品收入)和后臺毛利(包括采購返點、品牌主題陳列費和部分品牌的新品推廣費)。具體而言:團購(如水果、零食)次日達業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹,以上海為例,平均每人2-3天購買一次水果,這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務(wù)后,有效地激發(fā)了需求,運營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列,即將貨架的主體圖像、logo、header等進行主題化制作,以滿足點位主的個性化需求,如團隊已為湖畔大學、萬科等制作主題貨架,或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進入無人貨架類似,餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中,陳騏也表達了餓了么對市場機會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費需求,可低成本獲取高價值線下流量,對于餓了么來說,進入無人貨架可作為外賣市場的補充。如當用戶需要水果、飲料時,很可能會因外賣運費不劃算而放棄這個渠道。補充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶,如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分,從而進行交叉經(jīng)營,反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,全國適合投放貨架的辦公點位(封閉場景,面向白領(lǐng)人群,單點覆蓋人數(shù)不低于30人)在150-200萬個,市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看,市場已開發(fā)的點位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù),截至今年1月份,全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個,市場還有較大的上升空間,目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多,這是餓了么第一個判斷。其次,陳騏認為,零售是個利潤比較薄的生意,加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷,市場必然會從盲目擴張快速進入精細化運營階段。上文提到的行業(yè)進入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行,還需嚴格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認為,這正是市場留給自己的機會。陳騏認為,餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同,兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先,餓了么Now有母公司的品牌背書,一是便于和多方展開合作;二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露,光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點位,這離不開餓了么千人BD團隊的努力。其次,餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系,補貨成本極低。據(jù)悉,有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作,包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌,這部分供應(yīng)商約占1/3,剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng),可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上,一般卡車巡游補貨方式較為陳舊,其成本包含卡車租金、停車費用等,補貨周期較長、成本高,單次補貨需30元,而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率,同時降低成本。據(jù)陳騏透露,餓了么Now單次補貨費用可降至16元,低至行業(yè)競對的50%,綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式,陳騏認為,須有倉才有店的擴張速度過慢,不是一門簡單的貨架生意模型。第三,數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標品到非標品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上,陳騏透露,2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此,餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),依托這些數(shù)據(jù),餓了么可高效、準確地進行多種決策,如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍;在選品上,餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板(每個城市有5-10套,每月更新一次)。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù),餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)(如登錄和停留等)作為觸點,細化用戶畫像,從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團隊方面,CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負責人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職,具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官,負責業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等,曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負責人,此前擔任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負責人。就在不久前,多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么,讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實,從餓了么Now的試水來看,這項設(shè)施倒還算高效。
一起惠2018-03-09 09:58:57537 次
中通快遞(NYSE:ZTO)今天發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示,中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元(約合6.657億美元),比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%;凈利潤為人民幣12.219億元(約合1.878億美元),比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù),華爾街5位分析師平均預(yù)期,中通快遞第四季度每股美國存托憑證(ADS)攤薄收益為0.24美元。財報顯示,中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元(約合0.26美元),超出預(yù)期。另外,華爾街6位分析師平均預(yù)期,中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財報顯示,中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元(約合6.657億美元),超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù),華爾街11位分析師平均預(yù)期,中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財報顯示,中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元(約合0.68美元),超出預(yù)期。另外,華爾街14位分析師平均預(yù)期,中通快遞2017財年營收為20.1億美元。財報顯示,中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元(約合20.073億美元),基本符合預(yù)期。第四季度財務(wù)要點:中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元(約合6.657億美元),比上年同期增長35.7%;中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元(約合2.080億美元),比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%;中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元(約合1.878億美元),比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%;不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出等項目),中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA(定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤)為人民幣14.243億元(約合2.189億美元),比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%;不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出等項目),中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元(約合1.945億美元),比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%;中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元(約合0.26美元),相比之下上年同期為人民幣1.04元;中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元(約合0.26美元),相比之下上年同期為人民幣1.04元;中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元(約合2.108億美元),相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財年財務(wù)要點:中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元(約合20.073億美元),比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4%;中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元(約合6.679億美元),比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2%;中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元(約合4.855億美元),比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%;不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出等項目),中通快遞2017財年調(diào)整后EBITDA(定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤)為人民幣44.520億元(約合6.843億美元),比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6%;不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出等項目),中通快遞2017財年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元(約合4.964億美元),比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2%;中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元(約合0.68美元),相比之下2016財年為人民幣2.91元;中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元(約合0.68美元),相比之下2016財年為人民幣2.91元;中通快遞2017財年運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元(約合5.580億美元),相比之下2016財年為人民幣25.722億元。第四季度運營要點:中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億,比上年同期的14.83億增長35.8%;截至2017年12月31日,中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為2.9萬個;截至2017年12月31日,中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家,其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴;截至2017年12月31日,中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛,其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務(wù)運營商,與中通快遞獨家合作;截至2017年12月31日,中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上,相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中,截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運力車型,相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛;截至2017年12月31日,中通快遞的分類揀選中心之間的長途運輸路線超過了2000條;截至2017年12月31日,中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個,其中76個是由公司自行運營的,6個是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運營的。高管變動:中通快遞宣布,從2018年5月1日起,郭健民將因個人理由辭去首席財務(wù)官職務(wù),現(xiàn)任財務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財務(wù)官。在辭職后,郭健民將繼續(xù)擔任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出,郭健民的離職與有關(guān)公司財務(wù)信息披露、會計政策和實務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財務(wù)分析:中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元(約合6.657億美元),比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元(約合5.894億美元),比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%,主要由于包裹投遞量強勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元(約合3100萬美元),比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%,主要由于用于數(shù)字運單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)(公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業(yè)務(wù))在第四季度中貢獻的來自于貨運代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元(約合4140萬美元)。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成,如云倉儲解決方案及其他補充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元(約合4.577億美元),比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%。總營收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運代理成本,這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果,這項成本主要包含了船運、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運輸成本為人民幣15.113億元(約合2.323億美元),比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符,主要是由于與公司自有車隊相關(guān)的貨車運輸成本增加了人民幣2.163億元(約合3320萬美元),這種成本包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內(nèi);以及由于外包運輸成本增長了人民幣1.027億元(約合1580萬美元),這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運輸成本在營收中所占比例為35.0%,低于上年同期的38.6%,主要由于:(1)規(guī)模經(jīng)濟;(2)增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運力更高的拖掛卡車,以取代第三方卡車和外包運輸;(3)通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運營成本為人民幣7.686億元(約合1.181億美元),比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于:(1)員工的工資和人數(shù)增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元(約合2230萬美元);(2)折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元(約合420萬美元):(3)租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元(約合160萬美元)。分類揀選中心的運營成本在營收中所占比例為17.7%,低于上年同期的18.0%,主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟以及分類揀選效率提高的影響,而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元(約合1960萬美元),高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的,其中包括用于數(shù)字運單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%,與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元(約合4760萬美元),高于上年同期的人民幣1.826億元,主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元(約合2280萬美元)。其他成本在營收中所占比例為7.1%,高于上年同期的4.0%,主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元(約合2.080億美元),比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%,中通快遞第四季度毛利率為31.2%,低于上年同期的36.4%,主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低)、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。中通快遞第四季度總運營支出為人民幣1.275億元(約合1960萬美元),比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元(約合3420萬美元),比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施,從而帶來了人民幣2140萬元(約合330萬美元)的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運營凈收入為人民幣9490萬元(約合1460萬美元),相比之下上年同期為人民幣1170萬元,這種增長主要是由于:(1)政府補貼增加了人民幣6340萬元(約合970萬美元);(2)作為ADS(美國存托股票)管理計劃的一部分內(nèi)容,ADS銀行返還了人民幣1550萬元(約合230萬美元)的年度發(fā)行和管理費用。中通快遞第四季度運營利潤為人民幣12.257億元(約合1.884億美元),比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%,主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元(約合810萬美元),相比之下上年同期為人民幣1430萬元,這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO(首次公開招股)上市以來,可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元(約合40萬美元),相比之下上年同期為人民幣80萬元,這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元(約合230萬美元),相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元,主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元(約合1.878億美元),相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元(約合0.26美元),相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元(約合0.26美元),相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元(約合1.945億美元),相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元(約合2.122億美元),相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元(約合2.189億美元),相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元(約合2.108億美元),相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息:中通快遞董事會已批準發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息,預(yù)計將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購:中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃,公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股,可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日,公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證,平均回購價格為每股14.12美元,其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當前的市場狀況以及當前的業(yè)務(wù)運營,中通快遞預(yù)計2018財年第一季度包裹投遞量將達15.04億到15.27億之間,同比增長28.0%到30.0%;調(diào)整后凈利潤預(yù)計將達人民幣6.70億元(約合1.030億美元)到人民幣7.00億元(約合1.076億美元)之間,同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當前和初步觀點,未來可能會有所調(diào)整。注:本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.5063:1。電話會議:財報發(fā)布后,中通快遞管理團隊將于美國東部時間3月8日晚上8點(北京時間3月9日上午9點)召開電話會議,解讀財報要點,并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下:美國:1-888-317-6003中國香港:852-5808-1995中國內(nèi)地:4001-206115國際:1-412-317-6061密碼:1432694請在電話會議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前,可撥打下列電話重復收聽:美國:1-877-344-7529國際:1-412-317-0088密碼:10117597此外,中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進行直播,并提供錄音。股價反應(yīng):當日,中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元,報收于17.39美元,漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時間18:37(北京時間9日7:37)的盤后交易中,中通快遞股價下跌0.59美元,至16.80美元,跌幅為3.39%。過去25周,中通快遞的最高價為18.08美元,最低價為11.14美元。
一起惠2018-03-09 09:51:58623 次
3月8日消息,小編獲悉,今天,東南亞與臺灣地區(qū)電商平臺Shopee宣布與榮耀honor達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并于馬來西亞ShopeeMall獨家發(fā)售榮耀9青春版。據(jù)了解,馬來西亞ShopeeMall目前已有超過400個知名品牌及分銷商入駐,此次與榮耀honor合作,將為Shopee用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的購物體驗。Shopee區(qū)域執(zhí)行總經(jīng)理何子翔(IanHo)表示:“我們很高興與榮耀honor合作并獨家發(fā)售榮耀9青春版。過去幾年我們見證了電子產(chǎn)品消費族群大幅增長,尤其是智能手機在線上渠道的爆發(fā)。此次與榮耀honor成為戰(zhàn)略合作伙伴,能為Shopee消費者提供更多選擇。配合2018年策略,我們將與更多知名品牌締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議,為其產(chǎn)品提供銷售平臺。作為地區(qū)領(lǐng)先的電商平臺,我們一直致力幫助更多品牌拓展線上渠道,觸及更多潛在消費群體,進一步拓展業(yè)務(wù)。”榮耀honor馬來西亞負責人趙智煒表示:“我們很開心與Shopee合作,在馬來西亞市場推出榮耀首款全屏四攝手機——榮耀9青春版。作為全球智能手機品牌,我們與電商平臺Shopee有許多合作上的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s耀honor承諾持續(xù)為粉絲和消費者帶來驚喜。馬來西亞是榮耀honor全球首個推出魅力紅榮耀V10的市場,現(xiàn)在我們也在本地首次推出榮耀青春版系列,而通常此系列只在歐洲和印度市場銷售。通過引入榮耀9青春版,我們有信心進一步深耕馬來西亞市場?!贝送猓瑸閼c祝此次新品發(fā)布,Shopee投入大量營銷資源進行引流。實際上,早在今年1月份,Shopee就已經(jīng)與全球消費電子品牌小米達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并于印度尼西亞ShopeeMall推出小米官方店鋪。Shopee將全程為交易商品提供擔保服務(wù),商品款項將在買家確認收貨后才會轉(zhuǎn)至商家,保護消費者權(quán)益的同時提供更安全的交易環(huán)境。Shopee方面表示,未來還將繼續(xù)攜手更多戰(zhàn)略合作伙伴,進一步激發(fā)電商無限潛能。據(jù)悉,Shopee是東南亞與臺灣市場領(lǐng)先的電商平臺。平臺通過強大的支付及物流服務(wù)為消費者提供輕松、安全、便捷的線上購物體驗。Shopee擁有海量商品種類,包括電子消費品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。Shopee于2015年成立于新加坡,隨后拓展至馬來西亞、泰國、臺灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場。Shopee母公司Sea為首家于紐交所上市的泛東南亞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)(股票代碼:SE),旗下的電子娛樂、電子商務(wù)和電子金融業(yè)務(wù)在泛東南亞地區(qū)位于前列。
一起惠2018-03-09 09:47:43543 次
怎么查?大家可以在訂單的頁面查看物流信息的,具體的路徑如下:打開手機拼多多APP-然后點擊個人中心-打開我的訂單-然后點擊查看物流;如果說沒有查看到物流的話大家可以在我的訂單頁面,點擊該商品,聯(lián)系商家進行核實。有哪些異常情況?虛假發(fā)貨情形商家在后臺已經(jīng)上傳了物流的單號,但是這個商品對應(yīng)的物流信息是存在明顯的問題的,比如說物流軌跡放緩,或者說商家上傳物流單號后消費者在合理期限內(nèi)未實際收到商品。包括但不限于以下情形:1.商家上傳商品物流單號后的24小時內(nèi);a)物流單號在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)沒有物流信息;沒有物流信息b)物流單號在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息,但此后的24小時內(nèi)沒有后續(xù)的物流信息更新;24小時內(nèi)沒有物流信息更新c)物流單號在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息,但存在多條異常重復攬件信息2.商家上傳商品的物流單號后物流單號對應(yīng)的物流軌跡與消費者訂單確認的收貨地址不符;案例:消費者收貨地址在廣東省,商家從福建發(fā)貨,物流軌跡卻在向湖北移動,與消費者收貨地址相悖。查看的方法在上面的內(nèi)容中為大家整理出來了,其實異常的情況就只有那么幾種,如果你在物流方面做得真實一點的話,這樣的問題基本是不會出現(xiàn)的,所以說要注意了哦。
一起惠2018-03-09 09:22:13554 次
3月7日消息,獲悉,今天,安利與廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布卓志將為安利海外購提供跨境保稅網(wǎng)購進口及倉儲配送一體化服務(wù),這也標志著卓志粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心正式啟動。據(jù)了解,安利與卓志跨境電商合作協(xié)議簽署后,“安利海外購”全面升級,從直郵進口模式切換成跨境保稅網(wǎng)購模式。安利&卓志跨境電商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議據(jù)悉,安利是粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分拔中心迎來的首家品牌客戶,為跨境電商的創(chuàng)新型服務(wù)模式拉開序幕?;浉郯拇鬄硡^(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心將搭建國內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,囊括數(shù)字通關(guān)服務(wù)平臺、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺以及多功能智能倉庫等外貿(mào)服務(wù)單元,在打通商流、物流、信息流的基礎(chǔ)上,提供質(zhì)量溯源認證、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù),幫助生產(chǎn)商、貿(mào)易商、分銷商提高市場競爭力。了解到,“安利海外購”自2016年推出以來,一直致力于將安利全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國內(nèi),讓消費者可以足不出戶購買到品質(zhì)可靠的海外安利產(chǎn)品,享受到更豐富多樣的健康解決方案。而卓志跨境電商于1997年創(chuàng)立,以傳統(tǒng)物流為主。發(fā)展至今,已成為包括商貿(mào)、報關(guān)、運輸、碼頭、國際貨運、海外倉等多元化業(yè)務(wù)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺。目前,其占據(jù)了廣州跨境58%的市場份額。
一起惠2018-03-08 09:35:26443 次
隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè),京東在無人超市上已經(jīng)落地了10家店,分別位于北京、煙臺、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編,2018年內(nèi),京東X無人超市將開出100家店,主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會重點城市,開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場景。目前,京東X無人超市面積在100-300平米,約500個SKU,每個城市的業(yè)態(tài)選址都有差異,社區(qū)的選品可能生鮮多一些,商業(yè)寫字樓的則偏向快消?!敖衲赀€在實驗階段,我們主要做門店的數(shù)字化,未來可以實現(xiàn)千店千面。”宋鵬稱。據(jù)了解,目前京東X無人超市主打“無感知購物”,即拿了就走,主要有兩套技術(shù)方案實現(xiàn)無人體驗。第一套是RFID+人臉識別,人臉識別綁定京東賬號,掃臉進入。商品全部貼有RFID標簽,用戶選擇商品后走出結(jié)算通道,結(jié)算通道有RFID自動設(shè)備識別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等,用戶通過設(shè)置支付優(yōu)先級,自動綁定人臉。其中人臉識別部分又分為兩種,一種是一對一識別,需要配合掃京東二維碼碼,每次進門掃臉的同時掃碼;另一種只需要第一次掃碼綁定人臉,后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編,該套技術(shù)方案基本可以實現(xiàn)識別準確率100%,但有時個別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響,有可能產(chǎn)生一定誤差?!按饲癛FID識別率不高主要是大家都用的通用標簽,現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進,已經(jīng)可以解決其準確率問題?!彼矽i稱。第二套技術(shù)方案則類似Amazongo,屬于純視覺解決方案,包括視覺抓人、抓商品和重力感應(yīng)三種主要技術(shù)。該套技術(shù)方案目前已完成實驗室測試,下個月全套系統(tǒng)將會落地上線。該套技術(shù)方案進門跟Amazongo一樣,都是通過掃二維碼進入。貨架上布滿重力感應(yīng)器,基本每個SKU配備一個重力感應(yīng)器,可以準確到幾克以內(nèi)的重量識別。攝像頭有抓人和抓物兩種,平均1.5平方米布置一個攝像頭。宋鵬稱,這套視覺+重力感應(yīng)的技術(shù)基本可以實現(xiàn)無惡意操作下100%的準確率,通過識別用戶行為動作結(jié)合貨架重力變化,直接判定貨品添加到購物車,出門后自動結(jié)賬。但當用戶多次拿起物品放到別的貨架時,尤其重量相似的貨品,則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判,目前正在針對此類情況進行研發(fā),待方案完善后有可能應(yīng)用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解,目前京東X無人超市用到的所有技術(shù)既有京東自己研發(fā),也有與第三方合作。有時一種技術(shù)往往使用多家技術(shù)方案,如人臉識別,京東X無人超市用到了三家的技術(shù),通過不同技術(shù)的試驗,京東也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。小編了解到,京東X無人超市的兩套方案成本比開一個傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本,同時具有長期的數(shù)字化運營優(yōu)勢。對于未來將落地的大型無人超市,還將實現(xiàn)前店后倉的形式,通過完全智能化的方式完成補貨等門店運營管理,進一步提升運營效率,降低成本。宋鵬介紹,傳統(tǒng)便利店平均一個班次2個人,一天兩班倒需要4個人,24小時開業(yè)的需要6個人,一年的成本至少30萬。同時無人超市省去了用戶排隊時間,提升了用戶體驗。最為重要的是,門店的數(shù)字化提升了整體運營效率,傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的,京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費數(shù)據(jù)選品,后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整品類,最終實現(xiàn)千店千面,每個店的SKU都不相同。據(jù)了解,目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式,由京東物流提供配貨和理貨,負責貼標簽,成本均攤到每個訂單。宋鵬稱,未來也考慮將眾包物流達達加入進配貨理貨隊伍。此外,京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作,輸出供應(yīng)鏈和智能技術(shù)方案,如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術(shù)提供方相比,京東優(yōu)勢在于提供整套的方案,在供應(yīng)鏈、物流、選品等方面有更強的整合能力。據(jù)了解,目前,該套方案不對個人開放。
一起惠2018-03-08 09:33:05455 次
3月7日消息,安踏體育日前發(fā)布的2017年度財報顯示,公司全年收入166.9億元,同比增長25.1%;凈利潤39.88億元,同比增長24.5%;歸屬股東的凈利潤為30.87億元,同比增長29.4%。安踏體育將財報業(yè)績歸因于2017年公司的線上及線下業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展,以及集團旗下其他品牌的銷售表現(xiàn)強勁。財報顯示,截至2017年底,安踏共在中國開店9467家。此外,安踏體育還強調(diào)其電商業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀,在雙11期間創(chuàng)造了銷售新高。資料顯示,去年雙11中,安踏實現(xiàn)近7億元的銷售成績。報告中稱,為充分掌握行業(yè)機遇并提升營運效益,安踏今年將啟用新的物流中心,以提升由生產(chǎn)至銷售配送的供應(yīng)鏈效率。最大程度地吸納新增的消費需求,以及為發(fā)展個人化產(chǎn)品市場鋪平道路。安踏體育公司主席丁世忠認為,在渠道方面,電商在未來十年將保持快速增長,與購物中心成為最主要渠道,街鋪也會從小而雜走向大而精。據(jù)了解,安踏體育將于2018年啟動全球化戰(zhàn)略。
一起惠2018-03-08 09:30:50292 次
601-620/2340 記錄31/117 頁首頁上一頁1...28293031323334...117下一頁尾頁