5月26日消息，今天晚間阿里巴巴集團(tuán)與易果生鮮簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，阿里巴巴集團(tuán)向易果生鮮收購聯(lián)華超市（香港聯(lián)合交易所代碼：980，“聯(lián)華超市”）18%的內(nèi)資股股權(quán)，成為聯(lián)華超市第二大股東。阿里巴巴集團(tuán)方面表示，此次投資彰顯了與百聯(lián)集團(tuán)攜手踐行新零售的決心，未來將通過大數(shù)據(jù)重構(gòu)新零售智慧門店，提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)以及商業(yè)運(yùn)作效率，全面貫通線上線下商品、支付、物流、會(huì)員等商業(yè)生態(tài)體系。今年2月，阿里巴巴集團(tuán)與百聯(lián)集團(tuán)在上海宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會(huì)員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個(gè)領(lǐng)域展開全方位合作，為消費(fèi)者提供隨時(shí)隨地多場(chǎng)景的新消費(fèi)體驗(yàn)。目前，雙方正在積極研究商超業(yè)務(wù)合作的具體方案。阿里巴巴方面表示，聯(lián)華超市遍布全國的3618家門店有望率先開展新零售布局和改造，以滿足消費(fèi)者全時(shí)段、全客群、多場(chǎng)景的消費(fèi)需求。資料顯示，聯(lián)華超市股份有限公司是上海百聯(lián)的二級(jí)公司。自1991年開業(yè)以來，已經(jīng)發(fā)展成為一家具備全國網(wǎng)點(diǎn)布局、業(yè)態(tài)最齊全的連鎖零售超市公司，經(jīng)營大型綜合超市、超級(jí)市場(chǎng)及便利店三大主要零售業(yè)態(tài)，旗下品牌包括“世紀(jì)聯(lián)華”、“聯(lián)華超市”、“華聯(lián)超市”、“快客便利”等。截至2016年12月31日，聯(lián)華超市及其附屬公司的總門店數(shù)目已經(jīng)達(dá)到3618家，遍布全國19個(gè)省份及直轄市。根據(jù)百聯(lián)集團(tuán)公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內(nèi)資股股票，占聯(lián)華超市已發(fā)行股本的18%，成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份，將繼續(xù)發(fā)揮其在生鮮供應(yīng)鏈和物流方面長期積累的優(yōu)勢(shì)，與聯(lián)華超市形成戰(zhàn)略互補(bǔ)和業(yè)務(wù)協(xié)同。阿里巴巴將2017年定為“新零售元年”，截至目前，阿里巴巴投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順等公司在內(nèi)的累計(jì)數(shù)十個(gè)項(xiàng)目。

近日，法國奢侈品集團(tuán)LVHM新推出了一個(gè)酒類電商平臺(tái)Clos19，它賣酒、做內(nèi)容、提供體驗(yàn)、包宴會(huì)等等，圍繞酒做了一系列的事情。這不禁將我們的視線吸引到國外的酒類電商上來，不管是玩法，還是發(fā)展前景，似乎都與國內(nèi)同行的狀況形成鮮明對(duì)比。從Clos19說起LVHM要做的這個(gè)酒類電商平臺(tái)名為Clos19。拆解來看，Clos在法語中意為“葡萄園”，而數(shù)字“19”則代表著LVHM成立的19世紀(jì)。其總部設(shè)在倫敦，雖然背靠著LVHM這棵大樹，但運(yùn)營方式與一般創(chuàng)業(yè)公司大同小異，工作人員目前僅有10人。Clos19官網(wǎng)截圖追溯LVHM賣酒的歷史，可以了解到，在1987年，“頂級(jí)時(shí)裝與皮革制造商”路易·威登（LouisVuitton）與“酒業(yè)家族”酩悅·軒尼詩（MoetHennessy）正式合并為LVHM（酩悅軒尼詩-路易威登集團(tuán)MoetHennessy-LouisVuitton）集團(tuán)。在該集團(tuán)2017年一季度財(cái)報(bào)中，酒類業(yè)務(wù)的銷售額同比大漲16%至11.96億歐元（約合92.4億元）。另外，集團(tuán)旗下的70個(gè)品牌中，酒類就占了三成以上。除了賣酒，Clos19還會(huì)做一些與情懷相關(guān)的事。比如提供五花八門的體驗(yàn)活動(dòng)，在北冰洋品酒、LVMH旗下的香檳酒廠參觀活動(dòng)，以及冰雪主題的飲料“南極之旅”等。另外，這個(gè)網(wǎng)站還做了一個(gè)名為JOURNAL19的內(nèi)容專欄，講述與喝酒有關(guān)的故事。同時(shí)，還提供餐飲外包服務(wù)，可以承接12人以上的晚宴和150人以上的婚禮活動(dòng)。不過，Clos19上線初期只對(duì)英國開放，今年夏天將在德國推出，而后會(huì)陸續(xù)在更多國家上線。國外的酒類電商都怎么玩？雖說LVMH已有幾百年的賣酒經(jīng)驗(yàn)，但做酒類電商還是頭一回，相比而言，其他玩家的花樣更多。美國的Minibar更像一個(gè)酒類B2B交易平臺(tái)，她不直接賣酒給消費(fèi)者，而是與當(dāng)?shù)鼐€下商家合作，承諾1小時(shí)內(nèi)送達(dá)，并按照月交易量向這些賣家收費(fèi)。它還會(huì)做酒的推薦服務(wù)，并開發(fā)了一款付費(fèi)App，收錄了110種雞尾酒的做法。Drizly是一款移動(dòng)端的按需訂購酒類電商App。它可以在20-40分鐘之內(nèi)將你需要的啤酒、紅酒、烈性酒送至家門口。據(jù)公開資料顯示，Drizly的總?cè)谫Y額達(dá)3500萬美元（約2.4億元），目前已和200多家零售商建立了合作，可以幫助他們擴(kuò)大銷售半徑，獲取更多來自線上的訂單。還有一些酒類電商玩閃購。比如，Lot18會(huì)定期推出一些高檔限量的葡萄酒、酒具和美食供會(huì)員限時(shí)搶購。也有將平臺(tái)做成眾籌模式的，比如NakedWines，用戶可以通過該平臺(tái)投資釀酒商，每個(gè)月支付20美元會(huì)員費(fèi)便可獲得零售價(jià)的一定折扣。目前，NakedWine平臺(tái)已有15萬個(gè)會(huì)員，眾籌總額超過4000萬美元，總共投資了130家獨(dú)立釀酒商。另外，還有平臺(tái)不直接賣酒，而是提供與酒相關(guān)的專家咨詢服務(wù)。你打開網(wǎng)頁就能收到來自專家的“問候”，他們可以給你介紹、推薦以及解答一些關(guān)于酒的問題。美國酒類電商平臺(tái)Wine.com官網(wǎng)截圖這些平臺(tái)，有的擁有自己的莊園，有的則是與品牌商合作。不過，包括剛上線的Clos19在內(nèi)，多數(shù)還只服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，很難在國際范圍內(nèi)擴(kuò)展業(yè)務(wù)?？傮w而言，這些“歪果”的酒類電商平臺(tái)在賣酒之外，總是能想到五花八門的玩法，包括內(nèi)容輸出、速遞服務(wù)、眾籌、會(huì)員、定制等，并且通過這服務(wù)與商戶、消費(fèi)者形成很頻繁的互動(dòng)。國內(nèi)的酒類電商恐怕有點(diǎn)頭大國外的酒類電商雖然沒有規(guī)模特別大的，但總體而言還是做得風(fēng)生水起?，F(xiàn)在，全球最大奢侈品集團(tuán)也已盯上了這塊肥肉，足以說明點(diǎn)什么。不過，在國內(nèi)，酒類電商的發(fā)展就不那么樂觀了。目前，自有業(yè)務(wù)超過10億元規(guī)模的酒類電商企業(yè)包括酒仙網(wǎng)和1919酒類直供（以下簡稱1919）。從2012年下半年開始，許多酒類生產(chǎn)企業(yè)開始進(jìn)入電商領(lǐng)域，比如茅臺(tái)、五糧液、洋河等。1919酒類直供官網(wǎng)截圖據(jù)了解，這兩家都是從酒類商品的線上B2C業(yè)務(wù)起家，隨后逐步拓展B2B業(yè)務(wù)。不過，酒仙網(wǎng)著力在B2B+定制酒方向，開拓了B2B模式下的團(tuán)購業(yè)務(wù)“酒仙團(tuán)”和O2O模式下的酒到家業(yè)務(wù)“酒快到”。而1919則是以平臺(tái)化+O2O生態(tài)圈的方式擴(kuò)張，目前圍繞其O2O系統(tǒng)，已經(jīng)初步形成了包括嘴上功夫、快喝APP、隔壁倉庫APP等9個(gè)業(yè)務(wù)入口。酒仙網(wǎng)官網(wǎng)截圖對(duì)于酒的種類，國內(nèi)外也有很大的不同——國內(nèi)酒類電商平臺(tái)主要是做白酒。據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前一萬億的酒水消費(fèi)市場(chǎng)中，白酒占了近7成。此外，從業(yè)績來看，國內(nèi)的酒類電商平臺(tái)似乎并不那么樂觀。日前就有消息爆出，樂視控股的酒類電商網(wǎng)酒網(wǎng)宣布退出新三板。從2016年8月24日掛牌至今，僅8個(gè)月時(shí)間，成為了酒類新三板公司中的首家摘牌企業(yè)。據(jù)魔股研究院統(tǒng)計(jì)，截至目前，在新三板酒類電商中，名品世家以3047.56萬元盈利成為酒類電商中唯一一家盈利的企業(yè)。另除去名品世家及還未披露年報(bào)的酒仙網(wǎng)、鏈酒科技，其余酒類電商全部處于虧損狀態(tài)。品尚匯、紅酒世界、酒便利、1919去年分別虧損567萬元、3458萬元、5209萬元、8387萬元。對(duì)于國內(nèi)酒類電商的發(fā)展形勢(shì)，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前個(gè)人在線上買酒的習(xí)慣尚未大規(guī)模培養(yǎng)起來。從2013年白酒行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期到今天，整個(gè)酒類消費(fèi)群體的線下購買習(xí)慣一直沒有改變。“這個(gè)問題如果不能解決，B2C電商模式很難盈利。”盡管如此，還是不能否認(rèn)國內(nèi)酒類電商行業(yè)的巨大潛力。有公開報(bào)告顯示，酒類電商未來可能會(huì)朝著以下幾個(gè)方向發(fā)展：首先就是“引進(jìn)國外葡萄酒”。由于國內(nèi)的白酒格局基本已成定勢(shì)，但隨著80后、90后新消費(fèi)群體興起，中國葡萄酒市場(chǎng)呈抬頭之勢(shì)。而進(jìn)口葡萄酒想要打開中國市場(chǎng)，同樣也需獲得酒類電商平臺(tái)的支持。其次是“定制酒逐漸興起”。此前，垂直酒類電商最初靠價(jià)格戰(zhàn)獲取流量，價(jià)格要比線下渠道便宜5%~10%左右，這也使得他們與傳統(tǒng)線下酒企形成對(duì)峙之勢(shì)，而定制這種形式將緩和線上線下的矛盾并利于行業(yè)發(fā)展。譬如酒仙網(wǎng)和瀘州老窖合作的“三人炫”，以及傳聞中的茅臺(tái)將與某平臺(tái)電商巨頭聯(lián)合定制一款小容量飛天茅臺(tái)等。最后是“B2B模式越來越受重視”。如今，許多開始做O2O、B2C的酒類電商轉(zhuǎn)而深耕B2B，因?yàn)?，相?duì)于物流、獲客成本都更高昂的C端生意，發(fā)展B端商戶的可獲利性更大。酒類電商在B端發(fā)力，既可加速渠道信息的透明，又可減少中間流通渠道和中介費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)“雙贏。結(jié)語以Clos19為首的國外酒類電商與國內(nèi)的酒類電商，完全是兩個(gè)江湖。各有各的規(guī)則，各有各的無奈，也各有各的英雄氣息。而這兩個(gè)江湖會(huì)不會(huì)有接軌的一天，也是我們更加期待的。

很多人并沒有注意到，天貓App一狠心，做了一件非常挑戰(zhàn)自我的事情——完全的去中心化。這意味著，天貓不再想著用同一宴席去討好所有人，盡管這可能是一桌滿漢全席。這次的千人千面來的徹底，徹底到悄無聲息。如果你現(xiàn)在打開這款最新版本的App，在首頁幾乎看不到什么大的流量入口，直愣愣放在眼前的就一個(gè)全新全異的界面，所有的商品信息都是基于算法，源自個(gè)性化的推薦。這樣的場(chǎng)景，在我們熟知的另一款淘寶App上，至少要向下滑動(dòng)三四屏才能觸碰到。去中心化是個(gè)非常難得的選擇。要知道，阿里巴巴擁有5.7億移動(dòng)用戶，他們的活躍用戶會(huì)每天打開7次手機(jī)淘寶。雖然沒有公開天貓的具體數(shù)字，但可想而知的是，這個(gè)超高流量電商平臺(tái)在過去幾年里，一直是網(wǎng)購的最主要通道，存在著巨大的虹吸效應(yīng)。而正是基于這樣的儲(chǔ)備，才會(huì)造就千億級(jí)別的單日銷售神話，才會(huì)為其流量變現(xiàn)提供巨大的支撐。但自從去年雙十一開始，這家公司的管理者就開始呼吁“千人千面”。盡管毒眼從部分品牌商那里聽到了若干抱怨，諸如千人千面會(huì)讓流量更加分化，達(dá)不到集中式入口集中式營銷的爆發(fā)，這直接導(dǎo)致了這些品牌商在參與天貓營銷活動(dòng)過程中無法釋放更多的勢(shì)能。不過，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇對(duì)此的態(tài)度是堅(jiān)決的。他指出，千人千面在無線時(shí)代已經(jīng)變成一個(gè)必然?！盁o線時(shí)代信息瀏覽方式的轉(zhuǎn)變，商品只能夠展現(xiàn)在五六寸的手機(jī)屏幕上，這時(shí)候，如果讓幾億人同時(shí)看到一樣的東西，那一定會(huì)有大量的人是不滿意的。所以，無線時(shí)代幾乎逼著你去使用大數(shù)據(jù)猜測(cè)每一個(gè)人的喜好?！卑岩豢預(yù)pp內(nèi)容的決策權(quán)交給用戶，讓他們自定義自己想要看到的內(nèi)容，而不再是千篇一律，已經(jīng)成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主旋律。但就像阿里巴巴這樣的大公司，牽一發(fā)而動(dòng)全身，很多正確的選擇一定會(huì)觸動(dòng)很多參與者的利益。這其間，是要考驗(yàn)一家公司是否有足夠的智慧和遠(yuǎn)見，也要考驗(yàn)它是否有足夠的合適的方法和策略。先說說遠(yuǎn)見和智慧。毒眼這些年已經(jīng)聽很多公司喊了很多年“去中心化”，有的是希望通過去中心化的方式來顛覆PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，打破一元格局；有的是希望用新的方式去順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的必然，樹立新典范。但可惜的是，毒眼并沒有看到這些呼聲很高的公司獲得太多突破性甚至實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。舉個(gè)最近的例子，譬如小程序。有些商家對(duì)這款微信工具的評(píng)價(jià)很一般，高雅一點(diǎn)的描述，稱之為“禁欲”。其帶來最直接的失落感是，小程序并沒有充當(dāng)流量入口這樣的角色，特別是在流量紅利日趨稀薄的今時(shí)今日。多么的可笑，那些成天喊著去中心化的公司，還是戴著老花鏡去看待小程序，寄希望于一個(gè)巨大的流量管道，裹挾海量用戶的潮汐，來解決當(dāng)下的問題。如此“變法”，多少有些短視?！坝|動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂還難?！蹦切┖爸ブ行幕墓究赡苤豢紤]到了外部因素，以為因勢(shì)利導(dǎo)即可扶搖直上，但卻忽視了根本——內(nèi)部基因的阻力。如果你是一家在PC時(shí)代活得很好的公司，過去的成功就是如今最大的陷阱。比如對(duì)集中式流量爆發(fā)的期待，比如押寶一年一次的雙十一，比如更愿意在大型電商平臺(tái)投廣告，比如希望所有的人群都是你的用戶……不一一枚舉，但這些都是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者賴以生存的不二法門，沒有理由相信它是錯(cuò)的。但毒眼要提醒諸位的是，發(fā)跡于此，也須注定毀滅于此。人年幼的時(shí)候，尋求的是共性，因?yàn)楣残允菍?duì)身份最好的識(shí)別，才能給一個(gè)尚未發(fā)育的人安全感。因此，幼年時(shí)的需求端會(huì)希望和別人一樣，你有的我也要有。但當(dāng)他成熟之后，一定開始注重差異性，因?yàn)椴町愋圆朋w現(xiàn)了存在感，你有的我不想有。如果手機(jī)殼可以千千萬，那手機(jī)里的內(nèi)容就一定是定制化、個(gè)性化、差異化的，甚至一個(gè)App中加載的內(nèi)容也一定是“遠(yuǎn)近高低各不同”，才更有趣些。每一個(gè)優(yōu)秀的廚師都應(yīng)該記住，拿手好菜固然重要，但恰恰是一魚多吃，才能讓不同口味的人都為你點(diǎn)贊。因此，對(duì)用戶最好的尊重，不是追求多么極致的用戶體驗(yàn)，而是把每個(gè)用戶都當(dāng)成不同的人去看待。而隨意給用戶貼標(biāo)簽，隨意給自身做定位的企業(yè)，一定是未來商業(yè)時(shí)代最大的蹩腳。再說說方法和策略。去中心化，不一定是沒有中心。盡管要觸及靈魂，改造基因，但并非和母體徹底決裂。天貓App沒有裂變成無數(shù)個(gè)黑貓白貓，而是把一只貓的原型放在消費(fèi)者面前，任由消費(fèi)者打扮就好。被熱炒的社交電商，不再依托于集中式的入口，從坐商變行商，游走于民間，但在線的體現(xiàn)方式，仍要寄居在微信這個(gè)大生態(tài)體系之中。未來的互聯(lián)網(wǎng)基于連接發(fā)生作用。因?yàn)檫B接，信息孤島會(huì)被打破；因?yàn)檫B接，不同區(qū)塊之間才能產(chǎn)生新的信任乃至交易。畢竟用一條引水渠去讓所有人都汲取營養(yǎng)，是不可能的。馬太效應(yīng)最大的缺憾，是無法讓經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)末梢感受到真正的活力，大多數(shù)我們看到的綺麗都是來自一葉障目。但去中心化絕對(duì)不是回歸到信息孤島的時(shí)代。而是連接信息孤島的方式從過去集中灌溉變成了養(yǎng)分共享。在共享的過程中，你中有我，我中有你，完成整個(gè)人類的在線連通。封閉的系統(tǒng)中充滿了小農(nóng)思想和主宰意味，每當(dāng)出現(xiàn)封閉，就注定會(huì)衍生出更多的中心化胚胎，中間長出參天大樹，只會(huì)讓河流干涸得更快。為此，去掉集中的導(dǎo)流管道，放開那些利益集團(tuán)的把關(guān)人，把選擇權(quán)交給用戶，才可能是最精準(zhǔn)的選擇。對(duì)此，毒眼從來不信“父系算法”，而是相信大數(shù)據(jù)的力量，傳承的基因要在這里被打破。讓市場(chǎng)本身發(fā)揮更大作用，而不是計(jì)劃式的經(jīng)濟(jì)組織方式，不斷的去人為干預(yù)。毒眼相信，越來越多的優(yōu)秀公司，懂得采山之靈氣、琢水之芳華，也懂得弱化人的主導(dǎo)因素，更尊重用戶的價(jià)值。把所有的命門，消滅在未來商業(yè)的浪潮到來之前。

為傳統(tǒng)停車場(chǎng)插上數(shù)據(jù)翅膀后，ETCP也許很快就要帶著商業(yè)廣場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)場(chǎng)和車后服務(wù)商一起唱起分享利益的大合唱了。在此之前，很少有平臺(tái)砸重金圈下數(shù)千個(gè)停車場(chǎng)，卻不靠賣設(shè)備和運(yùn)維費(fèi)用存活，而是想著要利用幾千家停車場(chǎng)背后流動(dòng)起來的數(shù)據(jù)進(jìn)行更多商業(yè)變現(xiàn)。停車O2O死掉那么多家后，去年八月，萬達(dá)15.5億元注資ETCP，活下來的有了充足血液，不再虛弱。一年不到，萬達(dá)在全國150多個(gè)城市的240多個(gè)停車場(chǎng)已被ETCP升級(jí)了一遍，停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)全部由ETCP運(yùn)營維護(hù)。升級(jí)停車場(chǎng)，這件事萬達(dá)有想法也有財(cái)力，但ETCP集團(tuán)副總裁朱凱認(rèn)為，那需要一個(gè)個(gè)去磕，萬達(dá)與他們合作，可以節(jié)省兩年時(shí)間成本。而對(duì)于ETCP來說，拿到萬達(dá)乃至更多停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)，是其從地面進(jìn)入商業(yè)中心、住宅小區(qū)、寫字樓等等商業(yè)場(chǎng)景的基礎(chǔ)。ETCP在做的事，更像是占據(jù)停車場(chǎng)的戰(zhàn)略位置，之后與其它商業(yè)場(chǎng)景內(nèi)的大佬們談判合作，手中的籌碼就是對(duì)人的流量留存、觀測(cè)和預(yù)判。理論上這是頗具現(xiàn)代感的商業(yè)。而在現(xiàn)實(shí)中，真的能實(shí)現(xiàn)嗎？受到滴滴和摩拜的青睞數(shù)日前，ETCP推出平臺(tái)專屬單車時(shí)，一度讓外界感到困惑。畢竟，共享單車市場(chǎng)色彩斑斕，已經(jīng)不缺玩家。不過真實(shí)意圖是，ETCP選擇做單車，不是為追風(fēng)口，而是想更好服務(wù)車主?！白層脩舸蜷_我們的APP，單車給了又一個(gè)理由，希望能把他們黏到產(chǎn)品上?！敝靹P表示。據(jù)介紹，截至去年12月，ETCP已布局五千家停車場(chǎng)，平臺(tái)注冊(cè)用戶達(dá)到千萬級(jí)，每天停車響應(yīng)次數(shù)達(dá)到億級(jí)。切入高頻剛需的停車行為，讓這一堪比明星APP活躍度的產(chǎn)品變得重要起來。ETCP平臺(tái)專屬單車有一點(diǎn)佐證是，在安裝帶有ETCP這樣的設(shè)備之前，停車場(chǎng)也許只能靠攝像頭或機(jī)器簡單記錄進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)。而對(duì)于拿到注冊(cè)車主信息的ETCP來說，“車牌、車型和車主的畫像，基本上這些都可以從后臺(tái)看到了?！碑?dāng)停車這樣的高頻行為數(shù)據(jù)流通起來，無疑是具有商業(yè)價(jià)值的，精準(zhǔn)推送、客流預(yù)測(cè)等等都將由此展開。以商業(yè)廣場(chǎng)為例，萬達(dá)這樣的商業(yè)載體會(huì)需要做很多營銷和植入，ETCP采集的車主人群數(shù)據(jù)就可以作為參考。一定程度上，ETCP的停車場(chǎng)有點(diǎn)類似實(shí)體化的天貓平臺(tái)，川流不息的車主就像一個(gè)個(gè)天貓賣家，車主的行為形成大量數(shù)據(jù)后，ETCP就拿著這套生態(tài)尋求更多商業(yè)空間。而在數(shù)據(jù)之外，數(shù)千個(gè)實(shí)體的停車場(chǎng)也是一筆財(cái)富。據(jù)了解，滴滴和摩拜單車都看中過ETCP的停車場(chǎng)景。滴滴曾希望在停車場(chǎng)設(shè)置專車和快車停車點(diǎn)，摩拜也正在與ETCP談判相關(guān)合作事宜?！八麄兿胍€下場(chǎng)景。所有的二手車、車后服務(wù)等等，涉及到用戶體驗(yàn)的，一定要有一個(gè)線下場(chǎng)景來完成，而我們?nèi)ψ×诉@些場(chǎng)景?！敝靹P說。除了停車場(chǎng)，ETCP的視野瞄準(zhǔn)了客流吞吐量巨大的機(jī)場(chǎng)。今年3月，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)簽約，獲取機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的運(yùn)營權(quán)，運(yùn)營停車費(fèi)、廣告等，且接下來在全國還會(huì)再簽幾家，這也是ETCP走資產(chǎn)運(yùn)營的動(dòng)作之一。讓數(shù)據(jù)在終端跑成一條線其實(shí)，對(duì)于在全國不斷擴(kuò)張版圖的ETCP來說，本身就已經(jīng)在擠占同行的生存空間。如果沒有數(shù)據(jù)傍身，它最終可能會(huì)成為坐擁眾多停車場(chǎng)的行業(yè)大鱷。但是，生猛的玩家將有反超機(jī)會(huì)。而一旦將數(shù)據(jù)打通，競賽將提升一個(gè)段位，更快拋開對(duì)手。如何把數(shù)據(jù)打通？ETCP的做法之一是，用硬件終端覆蓋更多場(chǎng)景。據(jù)了解，除了停車場(chǎng)，阿里上汽合作的那款榮威RX5，目前已接入ETCP的車機(jī)。很快，這樣的合作還將與奧迪、保時(shí)捷等汽車品牌展開。上汽阿里合作的榮威RX5朱凱透露，他們正在與主機(jī)廠探討一種合作方式。比如，把車機(jī)系統(tǒng)嵌入保時(shí)捷，甚至可以把一年的停車費(fèi)提前支付掉，這相當(dāng)于為汽車提供了增值。車主在駕駛保時(shí)捷之后，會(huì)看到周邊有哪些ETCP的停車場(chǎng)，然后就可以去停車。這樣一來，雖然ETCP還帶有一定的賣設(shè)備思維，但這已經(jīng)為拿到更多數(shù)據(jù)做好了準(zhǔn)備。當(dāng)更多汽車預(yù)裝了ETCP的車機(jī)，離開手機(jī)后，數(shù)據(jù)也能繼續(xù)流動(dòng)。同時(shí)，這樣的探索為今后一同進(jìn)入汽車智能化打下了基礎(chǔ)。按照朱凱的說法，“植入智能汽車上的屏幕后，用戶不用再看手機(jī)了。因?yàn)?，未來汽車一定不是賣的車本身，而是一個(gè)和用車相關(guān)的出行用車服務(wù)?！盓TCP想做的是一個(gè)車主用車相關(guān)的平臺(tái)，從最高頻剛需的停車切入，用戶黏在平臺(tái)上面后，就相當(dāng)于有了一個(gè)入口，其他的養(yǎng)車、賣車、保險(xiǎn)、車后服務(wù)，總之，一切和車相關(guān)的事，都可以通過平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)。ETCP一直在打造停車場(chǎng)空間運(yùn)營的概念。上述的一切商業(yè)組合，全部建立在精細(xì)化運(yùn)營之后，而精細(xì)化運(yùn)營則會(huì)沉淀出更多數(shù)據(jù)。商業(yè)借著數(shù)據(jù)變形重組許多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)常談大數(shù)據(jù)應(yīng)用，在各個(gè)公司的視野范圍內(nèi)，確實(shí)也抓取了眾多數(shù)據(jù)資源。比如，汽車電商領(lǐng)域的大搜車、車置寶，就在為車商提供系統(tǒng)支持，同時(shí)采集大量數(shù)據(jù)為今后推出更多盈利產(chǎn)品做準(zhǔn)備。ETCP的做法與上述做數(shù)據(jù)的公司頗為相似，即不從直接合作對(duì)象上掙錢，而是重新締造一種關(guān)系，再去掙第三者的錢。而對(duì)于ETCP來說，第三者就是車主?！案蟮淖儸F(xiàn)在C端車主身上。但要把B端停車場(chǎng)、企業(yè)、車后服務(wù)企業(yè)、政府等先把握住?！边@就相當(dāng)于，ETCP為停車場(chǎng)帶去了很多以前沒有的收益。然后在收益之上，再一起分食蛋糕，這與傳統(tǒng)的當(dāng)物業(yè)管家的停車場(chǎng)管理者有很大不同。在這樣的商業(yè)模型下，原來停車場(chǎng)那種盈利的手段不攻自破，甚至成為舊有模式加速坍塌的根源。可以說，商業(yè)在數(shù)據(jù)的加持下，在ETCP這里出現(xiàn)了變形重組。新的組合中，商業(yè)地產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)、汽車、車后服務(wù)等都有了可以談判的空間。“只要是可以讓車主用戶方便的功能，我們都愿意集成進(jìn)去，方便用戶使用的載體，我們也都愿意去合作，目的就是讓用戶更便利的使用服務(wù)?！敝靹P說，未來的融合性一定會(huì)越來越強(qiáng)。新的停車商業(yè)圖景正在展開，進(jìn)化的根源是，在數(shù)據(jù)應(yīng)用的支持下，車主不用費(fèi)力去找車位。即便還是要付停車費(fèi)錢，就像未來那輛前置打包停車費(fèi)的保時(shí)捷。而既有對(duì)手正一家家倒下。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)今天在2017全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，并宣布了賦能行業(yè)的兩大升級(jí)戰(zhàn)略。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥宣布用一組科技感的符號(hào)取代了原先的小鳥，作為新LOGO。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖介紹，新LOGO的設(shè)計(jì)靈感來自物流和數(shù)據(jù)都有的流動(dòng)感。LOGO中間兩排運(yùn)動(dòng)的箭頭，既是貨物的川流不息，也是信息的流動(dòng)不止。萬霖表示，菜鳥品牌煥新意味著中國智慧物流發(fā)展進(jìn)入了新階段，菜鳥將著重打造兩大升級(jí)戰(zhàn)略。首先是開放戰(zhàn)略的升級(jí)。過去4年，菜鳥推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來了能力提升。接下來，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，菜鳥將為超過10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。菜鳥還將推動(dòng)智能設(shè)備在物流業(yè)的使用。萬霖說，菜鳥更注重智能設(shè)備的平臺(tái)化和快速落地，目標(biāo)是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領(lǐng)先的技術(shù)，這才是科技應(yīng)有的普惠價(jià)值。隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥將推動(dòng)行業(yè)從局部優(yōu)化進(jìn)入全局優(yōu)化。萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能物流，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?！艾F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。”此外，萬霖還表示，菜鳥還將加快推進(jìn)國際化，打造eWTP的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧物流將從中國連接世界，升級(jí)為世界連接世界。

5月19日早間消息，阿里健康今日宣布與阿里巴巴集團(tuán)簽署股份認(rèn)購協(xié)議，阿里巴巴集團(tuán)將天貓平臺(tái)“藍(lán)帽子”保健食品在線業(yè)務(wù)注入阿里健康，阿里巴巴持股比例將從約37.9%上升到約45.8%。根據(jù)公告披露的股權(quán)認(rèn)購協(xié)議，阿里巴巴集團(tuán)將價(jià)值38億港幣的天貓醫(yī)藥平臺(tái)“藍(lán)帽子”保健食品在線業(yè)務(wù)注入阿里健康。交易完成后，阿里巴巴集團(tuán)在阿里健康的持股比例將從約37.9%上升到約45.8%，投票權(quán)將從之前的約54.0%上升到約59.8%。在國家食品藥品監(jiān)督管理總局注冊(cè)或備案的保健食品，會(huì)獲得帶有注冊(cè)號(hào)或備案號(hào)的健康食品標(biāo)識(shí)，其專用標(biāo)志為天藍(lán)色，呈帽形，在業(yè)界被俗稱為“藍(lán)帽子”。公告顯示，截至2017年3月31日止的財(cái)政年度，注入業(yè)務(wù)有超過950名商家在天貓醫(yī)藥平臺(tái)銷售藍(lán)帽子保健食品，年度活躍買家超過1181萬名，“藍(lán)帽子”保健食品業(yè)務(wù)成交額約人民幣27.72億元。交易完成后，阿里健康將獲得天貓醫(yī)藥平臺(tái)上的“藍(lán)帽子”保健食品商家的業(yè)務(wù)合同關(guān)系，為其提供包括入駐、品牌營銷、技術(shù)支持等一系列增值服務(wù)，并收取傭金。公告公布的數(shù)據(jù)顯示，2017財(cái)年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)為天貓平臺(tái)帶來的傭金收入達(dá)人民幣6227萬元。阿里健康認(rèn)為，此次收購將給公司帶來三大收益：進(jìn)一步確保公司發(fā)展為阿里巴巴集團(tuán)旗下醫(yī)藥保健旗艦平臺(tái)；可以將更廣泛之電商商家納入到醫(yī)藥保健在線社群從而豐富生態(tài)，并與公司醫(yī)藥電商業(yè)務(wù)、智慧醫(yī)療服務(wù)、產(chǎn)品追溯平臺(tái)服務(wù)這三大業(yè)務(wù)板塊形成有機(jī)互補(bǔ)；及獲得更穩(wěn)定的可持續(xù)收入增長。2016年4月，阿里健康就曾發(fā)布公告表示，正在與阿里巴巴集團(tuán)探討將保健食品、膳食營養(yǎng)補(bǔ)充食品以及傳統(tǒng)滋補(bǔ)營養(yǎng)品業(yè)務(wù)注入阿里健康的可能性。今年3月14日，阿里健康再度發(fā)布公告宣布，繼續(xù)積極尋求收購天貓保健食品在線業(yè)務(wù)的事宜。此外，阿里健康5月17日剛剛發(fā)布2017財(cái)年業(yè)績，在截至2017年3月31日的財(cái)年內(nèi)，集團(tuán)錄得收入人民幣4.75億元，毛利人民幣1.87億元，同比分別增長739.4%和392.8%。母公司擁有人應(yīng)占虧損人民幣2.08億元，較上年同期虧損人民幣1.92億元增加8.36%。財(cái)報(bào)同時(shí)披露，醫(yī)藥電商業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣3.79億元，已成為現(xiàn)階段阿里健康的主要收入來源。

近日，為車險(xiǎn)交易強(qiáng)場(chǎng)景提供展業(yè)、出單系統(tǒng)的“熊貓車險(xiǎn)”平臺(tái)（北京易特創(chuàng)思科技有限公司）宣布完成5000萬元首輪融資，由新浚資本、啟賦資本聯(lián)合領(lǐng)投，聯(lián)想之星、九果投資跟投。此輪融資資金將用于產(chǎn)品升級(jí)，構(gòu)建“科技+保險(xiǎn)+金融”立體化的金融科技服務(wù)體系。熊貓車險(xiǎn)的團(tuán)隊(duì)來自用友軟件、人保財(cái)險(xiǎn)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、平安科技、大地財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、中科軟、光大銀行、泛華保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、大童保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等眾多行業(yè)企業(yè)。熊貓車險(xiǎn)主要服務(wù)于保險(xiǎn)生態(tài)鏈，如保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)專業(yè)代理、兼業(yè)代理、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)及代理人。目前，熊貓車險(xiǎn)平臺(tái)2.0已完成升級(jí)，在保留交易能力的基礎(chǔ)上，并新增金融資金能力，構(gòu)建易特創(chuàng)思核心優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競爭力。熊貓車險(xiǎn)創(chuàng)始人王剛表示，熊貓車險(xiǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)可以用“多、快、好”三個(gè)字來概括。第一：多，1）多家保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)接入，其中包括中國平安、太平洋保險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、英大財(cái)險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)等在內(nèi)的10多家保險(xiǎn)公司；2）支持的產(chǎn)品全：不僅支持家庭自用客車，還可以支持二手車、營運(yùn)車輛、團(tuán)體車輛和其他財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品；3）營銷模式多：支持三級(jí)分銷、支持營銷活動(dòng)、支持轉(zhuǎn)移銷售及積分平臺(tái)。第二是速度快，新車90秒出單，轉(zhuǎn)保60秒出單，續(xù)保30秒出單。熊貓車險(xiǎn)出單包含保費(fèi)計(jì)算、核保、支付、保單生成全部環(huán)節(jié)，并非只是車險(xiǎn)報(bào)價(jià)快而不能在移動(dòng)端完成真正的核保、支付和保單生成。對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的合作伙伴及代理人來說，可以提升出單的體驗(yàn)、速度、銷量和收益。第三是政策好，由于直連保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)，在移動(dòng)端即可完成代理系統(tǒng)所有的功能（報(bào)價(jià)、承保、支付、出單），確保了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和更廣泛的場(chǎng)景，支持T0、T+1、T+N多種時(shí)效的手續(xù)費(fèi)結(jié)算；根據(jù)《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)》顯示，中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長，2016年財(cái)險(xiǎn)原保費(fèi)規(guī)模已經(jīng)超過萬億，車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模超過6000億，車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模2020年有望達(dá)到萬億級(jí)，用戶對(duì)于車險(xiǎn)需求的增長以及未來財(cái)險(xiǎn)科技金融的需求，將是熊貓車險(xiǎn)的發(fā)展空間所在。

據(jù)新浪消息，在昨日樂視致新新品發(fā)布會(huì)上，樂視致新總裁梁軍表示，“樂視將推出共享電視”。什么是“共享電視”呢？梁軍介紹稱，樂視共享電視的共享概念是指，讓用戶利用自己的超級(jí)電視參與運(yùn)營，創(chuàng)造價(jià)值（廣告、購物等），而超級(jí)電視將用戶創(chuàng)造的價(jià)值，通過生態(tài)補(bǔ)貼會(huì)員，以超級(jí)影視會(huì)員的形式共享給用戶，共享價(jià)值。他指出“我們的共享模式不是為了獲得高額利潤，而是高額流水，形成購買習(xí)慣，讓用戶黏接在電視上，成為用戶的生活方式?！绷很娺€將“共享電視”與當(dāng)前火熱的“共享單車”做對(duì)比。他指出，“共享電視”的“共享”不同于“共享單車”?！肮蚕韱诬嚨哪Ｊ绞莻喂蚕恚浔举|(zhì)是幾十年前的租車模式，是新時(shí)期的古老事情，它的門檻特別低，現(xiàn)在顏色已經(jīng)不夠用了?！绷很娊榻B，兩年前樂視就開始著手準(zhǔn)備共享電視的運(yùn)營，“共享電視”是讓用戶參與運(yùn)營創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)共享價(jià)值?！耙蚕Ｍ渌麖S商關(guān)注共享電視，進(jìn)入這一領(lǐng)域他們會(huì)發(fā)現(xiàn)共享電視是拼軟件、拼運(yùn)營能力、拼廣告系統(tǒng)……拼各項(xiàng)能力，不是喊口號(hào)就行?！薄凹みM(jìn)的樂視又回來了”在發(fā)布會(huì)上，梁軍表示“激進(jìn)的樂視又回來了”，他提到，目前樂視致新的收入包括會(huì)員收入、廣告收入以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)，而所有業(yè)務(wù)中增長最快的為大屏購物。不過，梁軍表示，大屏購物業(yè)務(wù)是用來活躍用戶的，而不是用來賺錢的。樂視網(wǎng)2016年財(cái)報(bào)顯示，樂視網(wǎng)凈利潤極大一部分來自于少數(shù)股東的巨額虧損，其中承擔(dān)著重要份額的就是樂視致新。梁軍對(duì)此回應(yīng)稱，消滅這種說法的辦法就是讓樂視致新盈利。2016年，樂視的戰(zhàn)略規(guī)劃就是要樂視致新虧損，而今年樂視致新要考慮現(xiàn)金流、考慮盈利。他指出，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)都在處在調(diào)整期，都處于比較痛苦的階段，我最近也在思考，是否要讓樂視致新這么快盈利。行業(yè)發(fā)展三大趨勢(shì)樂視2013年推出超級(jí)電視至今已過去4年，而從2014年-2016年，用戶觀看信號(hào)源的平均時(shí)長從70%到40%逐年降低，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的平均時(shí)長在逐年增長。梁軍在發(fā)布會(huì)上提到了電視行業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢(shì)：第一，隨著開機(jī)廣告、場(chǎng)景廣告、輪播頻道、App等廣告形式涌現(xiàn)，智能終端入口價(jià)值即將爆發(fā)；第二，收視率即將從樣本時(shí)代進(jìn)入全量時(shí)代，全量數(shù)據(jù)精度更高，合理體現(xiàn)用戶收視軌跡；第三，大尺寸是未來，行業(yè)將繼續(xù)大屏普及風(fēng)暴。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國電視平均尺寸已從2014年的42.2吋增大到2017年的48.4吋。根據(jù)樂視致新提供的行業(yè)數(shù)據(jù)，2017年第一季度中國市場(chǎng)分尺寸整機(jī)銷售份額中，55寸產(chǎn)品占比最高，占市場(chǎng)27.4%。

5月15日消息，一份疑似火山小視頻的5月挖人計(jì)劃被網(wǎng)友曝光。這一名單涵蓋了包括MC天佑、散打哥、二驢的在內(nèi)的快手達(dá)人TOP20，開出的報(bào)價(jià)分別在150萬元~2000萬元不等，累計(jì)報(bào)價(jià)高達(dá)6720萬元。其中，MC天佑報(bào)價(jià)高達(dá)2000萬元。網(wǎng)友曝出的一份火山小視頻挖人清單MC天佑原名李天佑，因翻唱《一人我飲酒醉》被網(wǎng)友所熟知。今日早些時(shí)候，MC天佑在其微博中發(fā)布視頻宣布，其在近期開始玩火山小視頻，并呼吁網(wǎng)友在火山小視頻繼續(xù)關(guān)注他。與此同時(shí)，,MC天佑的快手帳號(hào)也已近一周沒有更新。從左到右分別為MC天佑火山小視頻與快手賬號(hào)主頁資料顯示，火山小視頻系今日頭條旗下短視頻制作分享平臺(tái)，主打15s原創(chuàng)生活小視頻功能。據(jù)悉，火山小視頻會(huì)根據(jù)火力值，給拍攝視頻的用戶發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼。另一方面，MC天佑也在微博發(fā)布的視頻中表示，很高興看到每個(gè)平凡人都能通過在火山小視頻里上傳分享視頻賺到一份屬于自己的財(cái)富?！爱?dāng)然金錢是次要的，重要的是，這是對(duì)所有平凡人付出努力的一份尊重?！笔聦?shí)上，平臺(tái)“尊重”短視頻內(nèi)容生產(chǎn)者早已屢見不鮮。根據(jù)秒拍今年年初發(fā)布的《2016短視頻內(nèi)容生態(tài)白皮書》披露，截至2016年11月，2016年短視頻內(nèi)容創(chuàng)業(yè)方向已經(jīng)發(fā)生超過30筆融資，而僅在秒拍原創(chuàng)月榜TOP50內(nèi)就有12家機(jī)構(gòu)在去年完成了融資。平臺(tái)方面也在今年紛紛對(duì)短視頻內(nèi)容生產(chǎn)者開出“高價(jià)”進(jìn)行補(bǔ)貼，比如騰訊發(fā)布的“芒種計(jì)劃2.0”、淘寶內(nèi)測(cè)短視頻主力業(yè)務(wù)“映象淘寶”、土豆網(wǎng)12億扶持短視頻內(nèi)容生產(chǎn)者等。巨頭們對(duì)于優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源的爭奪，一定程度上起因于短視頻市場(chǎng)的野蠻增長。根據(jù)艾媒咨詢報(bào)告顯示，2016年我國短視頻用戶規(guī)模已達(dá)到1.53億。據(jù)預(yù)測(cè)，我國短視頻用戶年增長率在2016年達(dá)到73.9%的歷史最高值后有所放緩，預(yù)計(jì)2017年，短視頻用戶將達(dá)到2.42億人，增長率為58.2%。盡管目前火山小視頻仍未對(duì)挖人名單做出回應(yīng)，但對(duì)于短視頻平臺(tái)來說，由于不同平臺(tái)之間的遷移成本較低，加之產(chǎn)品、模式高度趨同，像直播平臺(tái)的發(fā)展一樣，短視頻平臺(tái)可能最終也會(huì)陷入內(nèi)容爭奪的燒錢“搶人”大戰(zhàn)。

若不是被人問起，小燕子（化名）還沒有發(fā)現(xiàn)，原來這兩三年自己關(guān)注了這么多微信公眾號(hào)。在小燕子關(guān)注的微信公眾號(hào)中，大致分為新聞、運(yùn)動(dòng)、美妝和文學(xué)等幾大類。也不知是從何時(shí)起，這些原本靠著內(nèi)容吸引她的公眾號(hào)，也開始賣東西了，而她并不排斥這些美妝號(hào)賣個(gè)口紅，運(yùn)動(dòng)號(hào)賣個(gè)健身裝備，文學(xué)號(hào)開個(gè)線上書店。她慢慢才認(rèn)識(shí)到，手機(jī)中微信耗電量的占比越來越高。微信不再僅是一個(gè)聊天軟件，正慢慢變成她生活中一個(gè)重要的信息來源，甚至成為了一個(gè)貼身伴隨品。根據(jù)自媒體電商聯(lián)盟SEE的創(chuàng)始人萬旭成Tree提供的數(shù)據(jù)，微信今年在用戶手機(jī)中的平均耗電量已經(jīng)超過50%，而在2015年，這一數(shù)字還在20%~30%的區(qū)間內(nèi)。同時(shí)，每天大約有50萬個(gè)微信公眾號(hào)在更新，頁面瀏覽量達(dá)到了50億次左右，并在不斷上漲。SEE創(chuàng)始人萬旭成中心化的微信要玩“去中心化”Tree介紹，目前手機(jī)App的平均日活量為3%~5%，而公眾號(hào)的打開率為10%~20%。同時(shí)，公眾號(hào)日均PV達(dá)到50億次，也已超過百度的日均搜索次數(shù)，這意味著微信公眾號(hào)已經(jīng)取代百度成為最大的信息分發(fā)平臺(tái)，中國用戶獲取信息的渠道從搜索變成了內(nèi)容。這些數(shù)據(jù)都證明微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個(gè)中心化生態(tài)，占據(jù)越來越多的“國民總時(shí)長”。而這個(gè)在絕大部分用戶的手機(jī)耗電榜拔得頭籌的App，卻要在自己“中心化”的池子里玩“去中心化”?！拔⑿殴娞?hào)有2000多萬個(gè)，他們?cè)诠餐指钗⑿诺?.9億用戶。目前微信還沒有粉絲過2000萬的超級(jí)大號(hào)，每一個(gè)賬號(hào)都有各自的主題和精準(zhǔn)用戶。大部分公眾號(hào)是用兩種思維來“圈地”，一種是內(nèi)容思維，另一種是流量思維，用內(nèi)容來賦能得到流量?！盩ree表示。目前，第一波微信公眾號(hào)的內(nèi)容和流量格局已定，這些參與者在付出大量的傳播成本和求粉運(yùn)營成本之后，終究要尋求變現(xiàn)。從去年開始，大批公眾號(hào)開始瘋狂尋找變現(xiàn)方式，其中包括廣告、電商、內(nèi)容付費(fèi)、社群和IP化等等。Tree表示，公眾號(hào)有兩種屬性，一是媒體屬性，二是渠道屬性。此前公眾號(hào)的媒體屬性會(huì)更強(qiáng)烈一些，粘結(jié)力較差。他們要想真正的產(chǎn)出價(jià)值，短期或隨機(jī)變現(xiàn)是不行的，要將內(nèi)容和流量思維切換成產(chǎn)品和服務(wù)思維。自媒體做電商才是最好出路？目前自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識(shí)付費(fèi)。在公眾號(hào)媒體屬性凸顯時(shí)，廣告是第一收入來源。據(jù)悉，目前頭部公眾號(hào)萬粉報(bào)價(jià)為1000-2000元，腰部賬號(hào)為500-1500元，而草根號(hào)僅有100-200元左右。“自媒體們會(huì)很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒有長期合作就不能很好的運(yùn)營和發(fā)展。同時(shí)，廣告行業(yè)需要大規(guī)模曝光，自媒體廣告僅是整個(gè)廣告市場(chǎng)的殘羹，沒有挖掘出自身的價(jià)值。而自媒體精準(zhǔn)的流量是有利于轉(zhuǎn)化的，它可以在垂直領(lǐng)域里高頻次接觸用戶，這決定了和廣告屬性相比，自媒體的渠道屬性更為強(qiáng)烈?！盩ree表示。此外，在他看來，知識(shí)付費(fèi)是線上出版，是虛擬商品的銷售，是內(nèi)容電商含義的一種延展?，F(xiàn)代知識(shí)更新速度快，但傳統(tǒng)出版行業(yè)速度慢、效率低，它不能幫用戶去解決當(dāng)下的問題。知識(shí)付費(fèi)更加高效和便捷，解決了這部分痛點(diǎn)，所以得到了很多人的認(rèn)可。但是公眾號(hào)如果真的做只是付費(fèi)，需要去上游簽約作家、版權(quán)方和IP方等，整合碎片化內(nèi)容，那這個(gè)門檻相對(duì)較高，所以自媒體的渠道價(jià)值仍大于媒體價(jià)值。Tree認(rèn)為，自媒體的渠道屬性決定了自媒體更適合做電商。電商帶來的毛利高、復(fù)購多、形成粉絲閉環(huán)等好處，也有利于其自身的長期發(fā)展。“現(xiàn)在自媒體做電商有兩種玩法，一是在淘寶做內(nèi)容電商，但這也許會(huì)把粉絲導(dǎo)給淘寶；二是公眾號(hào)在自己的體系內(nèi)做電商，形成閉環(huán)?！倍赟EE要做的事情中，很重要的一部分就是幫助自媒體自己做電商。據(jù)介紹，SEE通過內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)850萬公眾號(hào)的文章進(jìn)行抓取分析，通過機(jī)器學(xué)習(xí)和語言分析，判斷出公眾號(hào)適合的品類客單價(jià)和品牌，再通過這些維度幫助他們選品。同時(shí)，SEE也在扮演多種連接器的角色，連接公眾號(hào)和品牌，連接公眾號(hào)和供應(yīng)鏈端，以此來解決自媒體做電商時(shí)遇到的短板。目前SEE已經(jīng)和超過2000個(gè)品牌進(jìn)行合作，可提供超過15000個(gè)SKU，覆蓋美妝、時(shí)尚、家居和零食等品類。SEE還面向自媒體提供售前售后支持、倉儲(chǔ)物流等支持，在深圳、上海、杭州、北京和香港等地建有中央倉。此外，SEE已經(jīng)不少的頭部大號(hào)進(jìn)行了合作，幫助他們構(gòu)建電商閉環(huán)，其中包括一條、陳翔六點(diǎn)半、Papitube和同道大叔等等。通過大量的案例分析，Tree認(rèn)為，自媒體若想提高電商復(fù)購率和用戶忠誠度，需要做好以下四點(diǎn)。一是養(yǎng)成粉絲心智，這也是核心。通過長期、高頻和有規(guī)劃的電商運(yùn)營養(yǎng)成粉絲心智，這個(gè)過程可能需要三到六個(gè)月。二是通過內(nèi)容為商品和服務(wù)賦能，讓用戶感受到你為他提供了獨(dú)特且有價(jià)值的服務(wù)；三是做自有品牌的ODM，利用品牌口碑和黏性提升用戶認(rèn)可度，類似于網(wǎng)易嚴(yán)選；四是通過微信小程序創(chuàng)建商城入口，方便用戶尋找，提升復(fù)購率。小程序給了內(nèi)容電商更大想象空間Tree認(rèn)為，小程序的出現(xiàn)會(huì)增加公眾號(hào)本身的連接能力。在小程序出現(xiàn)前，公眾號(hào)的交易入口是依靠“閱讀原文”進(jìn)入，轉(zhuǎn)化率極低。公眾號(hào)文章里傳統(tǒng)的H5廣告打開率一般僅有1%-5%，而小程序可以把這一數(shù)字提升至20%。而商業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)風(fēng)口都是在朝著成本低、有紅利和效率高的方向走，小程序運(yùn)營成本低、轉(zhuǎn)化率高、復(fù)購率高的特點(diǎn)都會(huì)給內(nèi)容電商更多的想象空間?！霸跊]有小程序之前，自媒體沒有連接能力，只有媒體能力。它可以幫助自媒體連接成熟商業(yè)模式里的任何服務(wù)，連接電商、商品、品牌、廣告和社群，并可以幫助沉淀粉絲。這個(gè)連接力影響的不僅僅是自媒體人，也許會(huì)讓中國商業(yè)迅速走向微信生態(tài)。小程序會(huì)是一個(gè)分水嶺，會(huì)讓流量重新洗牌。”Tree認(rèn)為。在不少人眼中，內(nèi)容電商是整個(gè)電商行業(yè)的一波巨大紅利，其流量成本低、打開率高、品類相對(duì)成熟、垂直精準(zhǔn)和接近用戶心理等特點(diǎn)，都會(huì)給傳統(tǒng)電商有力一擊。Tree說道：“馬云提出的新零售C2B是ConsumertoBusiness——消費(fèi)者到企業(yè)，而我認(rèn)為C2B應(yīng)該是ContentstoBusiness——內(nèi)容到企業(yè)。內(nèi)容可以覆蓋一群有相同需求的人，而服務(wù)一群人的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)遠(yuǎn)大于服務(wù)一個(gè)人?！痹赥ree看來，若有一天淘寶會(huì)輸，那一定是輸給去中心化電商的無形網(wǎng)絡(luò)。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺(tái)車，大搜車的機(jī)器人會(huì)在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺(tái)車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會(huì)做出評(píng)價(jià)。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢(shì)提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢(shì)？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)又會(huì)帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通。“除了把金融作為當(dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會(huì)讓他們更早看到下一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)?！钡酉聛頃?huì)發(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場(chǎng)。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場(chǎng)份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺(tái)每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場(chǎng)交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對(duì)正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€(gè)行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會(huì)自動(dòng)往我們這兒長，不用擔(dān)心會(huì)跑到別的地方去。”觀察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個(gè)車開始。賣到脫銷的彈個(gè)車驚到車商二手車平臺(tái)中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個(gè)車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個(gè)車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費(fèi)趨勢(shì)。彈個(gè)車的樓宇廣告彈個(gè)車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個(gè)小時(shí)篩選出一百家車商，很快在37個(gè)城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時(shí)沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實(shí)物的慣例差別很大。“實(shí)際上，一開始車商們沒有理解彈個(gè)車這個(gè)產(chǎn)品，只有幾個(gè)易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級(jí)副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個(gè)車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個(gè)月的車，結(jié)果一個(gè)月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺(tái)車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個(gè)車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價(jià)格體系，同時(shí)一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費(fèi)習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實(shí)這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺(tái)做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會(huì)上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個(gè)通道，在一定場(chǎng)景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會(huì)順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，推出彈個(gè)車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個(gè)車之所以能賣得不錯(cuò)，除了支付寶等平臺(tái)的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運(yùn)營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財(cái)富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時(shí)代》的作者吳軍這樣評(píng)述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會(huì)，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對(duì)外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會(huì)出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個(gè)車產(chǎn)品推出彈個(gè)車時(shí)，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商?！拔覀兘o客戶分等級(jí)?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺(tái)車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時(shí)候，他們幾乎不會(huì)拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個(gè)車他們就做，主要基于相信大搜車會(huì)讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個(gè)車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺(tái)看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個(gè)二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價(jià)值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對(duì)管理開始有要求時(shí)，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會(huì)。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個(gè)車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺(tái)適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個(gè)趨勢(shì)。有一些企業(yè)會(huì)跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個(gè)體運(yùn)營情況。我們?cè)谑跈?quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對(duì)車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車合作的車商在每銷出一臺(tái)車之后，在大搜車下架時(shí)要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺(tái)是否也會(huì)如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時(shí)，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競爭情況，對(duì)其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢(shì)尋找下一個(gè)盈利點(diǎn)在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場(chǎng)景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對(duì)比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對(duì)于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時(shí)候還會(huì)和車商分利。”亞訊車網(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會(huì)。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會(huì)點(diǎn)，一定是賺錢的?！崩钪具h(yuǎn)說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢(shì)走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢(shì)，未來這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長點(diǎn)，我們可能會(huì)比別人先看到。但我們沒有辦法對(duì)外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h(yuǎn)說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺(tái)。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個(gè)生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時(shí)就必須站在更高的平臺(tái)去看待。”此前的一次演講中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個(gè)車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們?cè)谧龅氖赂袷窃跇?gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢(shì)”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會(huì)。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會(huì)伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢(shì)快起來的時(shí)候，把種子種上，趨勢(shì)真正來時(shí)，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個(gè)個(gè)坑，并勸對(duì)手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對(duì)其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對(duì)待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會(huì)認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對(duì)成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場(chǎng)景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值，各個(gè)行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場(chǎng)景馬上可以盈利，掌握管道的會(huì)滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場(chǎng)景。關(guān)鍵還是有一個(gè)有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場(chǎng)景，開放數(shù)據(jù)，同時(shí)又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢(shì)之舉。

5月9日消息，昨晚微信方面再次升級(jí)小程序功能——獲取用戶所在群ID，即當(dāng)用戶在群聊中點(diǎn)擊小程序的分享卡片，開發(fā)者即可獲取群ID（標(biāo)識(shí)微信群的唯一ID）和群名稱。通過本接口獲取的群ID和群名稱，開發(fā)者可以知道用戶是否來自同一個(gè)微信群。一方面能為不同微信群內(nèi)的用戶提供更個(gè)性化的服務(wù)；另一方面相同微信群內(nèi)的用戶之間也能更好地進(jìn)行協(xié)作。多位業(yè)內(nèi)人士均表示，帶動(dòng)和群相關(guān)的小程序發(fā)展。如通過將不同功能的小程序分享到微信群中，可以實(shí)現(xiàn)在微信群中的協(xié)同辦公、共同點(diǎn)餐、娛樂活動(dòng)PK等。自4月開始，微信小程序陸續(xù)添加了新功能，主要方向是為小程序開放更多微信流量入口，增強(qiáng)微信小程序在微信生態(tài)中的能力，包括對(duì)個(gè)人開發(fā)者開放、關(guān)聯(lián)多個(gè)公眾號(hào)、兼容線下二維碼、打通App、長按二維碼跳轉(zhuǎn)、新增數(shù)據(jù)分析接口等。

5月8日消息，在今天舉行的2017年58神奇日“房產(chǎn)生態(tài)源年o三亞峰會(huì)”上，58集團(tuán)宣布對(duì)旗下房產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)，推出“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款新服務(wù)和新產(chǎn)品。58集團(tuán)CEO姚勁波表示，58集團(tuán)在2016年主要的增長動(dòng)力來自房地產(chǎn)板塊，2017年也將持續(xù)看好房地產(chǎn)租售領(lǐng)域。58同城、安居客、趕集網(wǎng)上每天有超過3000萬人次的找房用戶，房產(chǎn)業(yè)務(wù)覆蓋了全國上萬家經(jīng)紀(jì)公司，服務(wù)全國上百萬經(jīng)紀(jì)人。姚勁波還同時(shí)表示，未來58集團(tuán)將發(fā)力新房業(yè)務(wù)，希望在兩年內(nèi)成為業(yè)內(nèi)第一平臺(tái)。資料顯示，去年12月騰訊牽手58集團(tuán)房產(chǎn)業(yè)務(wù)，雙方打造“騰城房產(chǎn)平臺(tái)”，將58同城、安居客、趕集網(wǎng)的二手房業(yè)務(wù)和部分新房業(yè)務(wù)嫁接至這一平臺(tái)。58集團(tuán)在2015年收購的安居客，則將主要精力集中在二手房行業(yè)。此前房產(chǎn)服務(wù)業(yè)伴隨著整體市場(chǎng)的狂飆猛進(jìn)實(shí)現(xiàn)了“野蠻式生長”，但隨著行業(yè)競爭日漸充分，房產(chǎn)市場(chǎng)信息和服務(wù)低效的現(xiàn)狀正越來越成為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的制約因素。在行業(yè)從粗放向精細(xì)的轉(zhuǎn)型期，58集團(tuán)推出了“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款產(chǎn)品，創(chuàng)立房源在信息、模式、保障上“三位一體”，建立了開放的“源生態(tài)體系”。根據(jù)介紹，“房源全息字典”可以視作是房源新生態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，積聚線下數(shù)據(jù)采集和線上數(shù)據(jù)沉淀，能夠幫助用戶獲得小區(qū)基本設(shè)施、歷史交易信息及周邊配套等所需的詳細(xì)信息，首批已收錄全國106城市的1.2億室戶真實(shí)房源，小區(qū)覆蓋率超過95%。據(jù)58集團(tuán)高級(jí)副總裁、安居客COO葉兵表示，“房源全息字典”與傳統(tǒng)樓盤字典的根本區(qū)別還在于，不僅涵蓋了樓盤和房源信息，也同樣囊括了對(duì)用戶決策至關(guān)重要的中介門店和經(jīng)紀(jì)人信息，通過從選小區(qū)、選房源到選經(jīng)紀(jì)人的“房產(chǎn)服務(wù)全生命周期”來實(shí)現(xiàn)房產(chǎn)服務(wù)用戶體驗(yàn)和價(jià)值的全面提升?！?8愛房”平臺(tái)，則是以房源為基本粒子進(jìn)行產(chǎn)品呈現(xiàn)和需求匹配的房產(chǎn)營銷服務(wù)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，房產(chǎn)買賣過程全鏈都會(huì)通過智能大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化的呈現(xiàn)和匹配。58集團(tuán)開發(fā)商事業(yè)部總經(jīng)理趙彤陽在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，新房交易中，用戶希望購買的是一套具體的房子，而眼下多數(shù)平臺(tái)提供的是一個(gè)樓盤，需求方和供給方要經(jīng)過多次確認(rèn)、反復(fù)試錯(cuò)才可能促成交易，因此“58愛房”平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生?！鞍策x”是58集團(tuán)推出的為房源服務(wù)保駕護(hù)航的系列產(chǎn)品。峰會(huì)上，58集團(tuán)聯(lián)手平安產(chǎn)險(xiǎn)發(fā)布“安選”落地產(chǎn)品——“保真?？措U(xiǎn)”。首批10萬套“安選”房源，如果用戶發(fā)現(xiàn)信息失真，將會(huì)獲得賠付。58集團(tuán)還宣布，對(duì)房源服務(wù)者——房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人建立“信用服務(wù)等級(jí)”，綜合經(jīng)紀(jì)人從業(yè)信息、服務(wù)水平、用戶評(píng)價(jià)、傭金水平等多維度信息進(jìn)行評(píng)分和展示。此外，58集團(tuán)還升級(jí)了在線聊天和安全通話。通過經(jīng)紀(jì)人信用服務(wù)等級(jí)、房源全息字典和雙重隱私保障，幫助用戶更安心安全地找房、找經(jīng)紀(jì)人。

北京時(shí)間5月4日晚間消息，聚美優(yōu)品今日宣布，將以3億元人民幣(現(xiàn)金)收購深圳街電科技有限公司的股權(quán)。深圳街電科技有限公司是一家為出行用戶提供方便快捷的共享移動(dòng)充電服務(wù)的公司，旨在與城市熱門商圈的商場(chǎng)、商戶等公共場(chǎng)所合作，通過提供街電充電一體柜機(jī)和移動(dòng)電源專用設(shè)備，為用戶提供方便好用的免費(fèi)移動(dòng)電源租借服務(wù)。用戶只需要掃描機(jī)箱上的二維碼，根據(jù)提示操作即可借出移動(dòng)電源為手機(jī)充電。充電完成后，用戶可在街電的任一網(wǎng)點(diǎn)歸還移動(dòng)電源。當(dāng)前，街電已在20多個(gè)主要城市推出了充電一體柜機(jī)，今年年底預(yù)計(jì)將覆蓋全國100個(gè)城市，同時(shí)線下市場(chǎng)鋪設(shè)柜機(jī)量也將達(dá)到幾十萬臺(tái)。聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐稱：“這筆戰(zhàn)略投資將允許我們進(jìn)一步拓展聚美優(yōu)品的生態(tài)系統(tǒng)，延伸到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的前沿。此外，這也是我們充分利用技術(shù)創(chuàng)新這一整體戰(zhàn)略的一個(gè)重要部分?！?/div>