繼日前傳聞熱客網(wǎng)欠薪數(shù)月面臨倒閉后，最近《證券日報》記者得到確切消息，鞋類垂直電商好樂買北京運營中心大部分員工在被補償3個月薪資后辭退，僅留下數(shù)人處理售后業(yè)務，言傳公司即將倒閉。從2010年消費類垂直電商進入“戰(zhàn)國時代”，到2013年普遍進入了衰竭期，甚至電商內(nèi)部直言是“死亡期”，生活類消費品垂直電商慘淡經(jīng)營的現(xiàn)狀，糾結著當初追夢垂直電商的創(chuàng)業(yè)者，以及那些甩手千萬美金投資的大佬們，其中也包括“TABLE”組合中的四位：騰訊、百度、雷軍和周鴻祎。大佬敗落垂直電商1月16日，記者撥打好樂買客服電話后，也聽到語音提醒表示近期部分訂單調(diào)整在3天內(nèi)發(fā)貨，顯然，好樂買近期狀況并不樂觀。好樂買曾在2011年C輪融資中被互聯(lián)網(wǎng)大佬騰訊投資5000萬美金，并且德豐杰資本還跟投3000萬美金，彼時風光無限。2012年6月網(wǎng)站瀏覽量和交易額進入鼎盛時期，然而一年半之后的今日，資金再次面臨燒光殆盡的局面。百度指數(shù)顯示，從2011年起步到2012年5月進入趨勢最高點后，好樂買PC端和移動端的指數(shù)均在一路下滑。如果說投資好樂買5000萬美金是令騰訊丟臉的一次投資敗筆，或許顯得太過苛責，實際上“TABLE”陣營中除了阿里巴巴外，投資垂直電商均未有好的成績。百度重金投資的垂直電商樂酷天上線不足2年轟然倒下，360投資的360特供機網(wǎng)也遭遇滑鐵盧，成了京東商城手機的導航入口，雷軍投資并有百度提攜的鞋類垂直電商樂淘網(wǎng)也提前做了轉型，交易慘淡，而凡客更是在一輪輪的負面?zhèn)髀勚幸詮V告維持生存。且不說上述沒有上市的垂直電商，即使是在納斯達克上市的當當網(wǎng)、麥考林也依舊持續(xù)著虧損，更別說PPG、紅孩子、維棉和品聚網(wǎng)等，即便他們的“富爸爸”投資人本事通天，但對他們似乎也束手無策。反觀京東商城，曾經(jīng)的3C垂直電商，如今的多品類經(jīng)營巨頭，2013年交易額將沖破千億元，而淘寶和天貓則仍然一騎絕塵地沖擊著更高業(yè)績。中國電子商務研究中心研究員劉俊斌表示，真正的垂直電商應該是“小而美”，但是國內(nèi)的垂直電商在風投的鼓動下盲目擴張，都搶做大而全、同質(zhì)化比價廉的平臺，最終資金供給不足，造成入不敷出，融資燒干的局面。對于四位互聯(lián)網(wǎng)大佬投資垂直電商的失敗，劉俊斌認為沒有電商基因是其根本原因?！半m然騰訊和百度資金實力和影響力都占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)鰲頭，實際上在電商領域并沒有優(yōu)勢，主要原因還是沒有電商基因，對它們來說做生活服務類才是根本之道?！辈贿^劉俊斌指出，消費類垂直電商仍前景無限，只是必須把握與平臺類網(wǎng)站產(chǎn)品的區(qū)別，如果凡客早兩年轉型做中高端男裝，也不會落到現(xiàn)在這個局面，此外工業(yè)品垂直電商的前景值得關注。細節(jié)和環(huán)境打敗了垂直電商？對此，記者采訪到一家鞋類垂直電商網(wǎng)站的資深從業(yè)者，這家網(wǎng)站經(jīng)歷四次融資，共注入1億美元，從2011年公司旺盛時期的風投云集，到現(xiàn)在的轉型后走向落寞，說到垂直電商普遍失落的原因，他很有一番感慨。上述從業(yè)者表示，“搭建一個電商網(wǎng)站并不難，最難的是細節(jié)處理。即便你的網(wǎng)站用戶體驗做的再美觀再人性化，你的廣告推廣砸大錢鋪天蓋地，可是如果你的倉儲貨運處理不到位，你就已經(jīng)輸了?！眹庖詠嗰R遜為首的電商，普遍開展大數(shù)據(jù)下用戶購買行為進行采集整理分析挖掘，可以精確計量倉儲貨運等，但在中國，垂直電商仍然行不通?！按怪彪娚潭际切聞?chuàng)公司，根本沒有積累一定量級的用戶，不可能實現(xiàn)長尾效應，大數(shù)據(jù)是沒用的。那么為了獲得數(shù)量級的用戶，就是大量進貨，種類越多越好，大量投放廣告，越鋪天蓋地越好，這些都是花錢的活，花錢誰都會，但是同類型的垂直電商也在花錢，甚至花的更多，大家都有風險投資在助陣。一個廣告位的價格被炒到一年翻數(shù)倍，可是誰也不知道怎么才能掙出利潤來?！鄙鲜鰪臉I(yè)者如是說。談論起美國鞋類垂直電商Zappos的成功模式，上述從業(yè)者表示Zappos的模式中國學不來：美國人均GDP高達5萬美元，一個小時價值30美元（按照一天8小時工作制一年200天工作），如果一個網(wǎng)站能夠為一個美國顧客節(jié)約30分鐘的購物時間，那么網(wǎng)站就可以要求15$的溢價，而實際上此類網(wǎng)站的目標用戶都是top30%，這個數(shù)字還可以增大，那么相對于一雙鞋的售價在50$，利潤在20$左右，顧客顯然對價格不敏感?！暗窃谥袊锪骱茈y達到美國的水準，收入跟美國人相比差好幾倍，注定學不來?！鄙鲜鰪臉I(yè)者強調(diào)，“中國的絕大多數(shù)買家的購買體驗仍停留在既要種類多還要價格便宜的時代，遠沒有產(chǎn)生為了方便和體驗轉求垂直電商的期待?！贝怪彪娚踢€能不能活下來，轉型要怎么轉？對于垂直電商，上述從業(yè)者目前是悲觀的，“垂直電商都會死掉，只有京東商城做大了，垂直電商才有出路”。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠日前獲悉，蘇寧易購近期已在低調(diào)運營一款提供本地生活服務的獨立App“蘇寧生活”，在用戶地理位置基礎上進行周邊美食、優(yōu)惠、團購等服務的搜索和推薦。一起惠了解到，“蘇寧生活”App在2013年底就已低調(diào)發(fā)布，目前覆蓋了iOS和android兩個版本。據(jù)蘇寧易購內(nèi)部人士透露，這款客戶端由蘇寧易購本地生活事業(yè)部研發(fā)并運營，但并未展開推廣。從蘇寧生活App目前的情況來看，其主要提供的服務包括餐飲美食、休閑娛樂、麗人美妝、運動健身、旅游等類別。用戶可以通過LBS定位查找周邊本地生活商戶，并進行團購、領取優(yōu)惠券等操作。據(jù)了解，蘇寧生活App主要通過接入百度地圖實現(xiàn)定位和周邊查找。“蘇寧生活”客戶端界面支付方面，目前蘇寧生活App主要接入易付寶（蘇寧易購旗下第三方支付工具）和銀聯(lián)支付。不過，進入本地生活不久的蘇寧在這一領域明顯還存在諸多尷尬。首先，由于涉足本地生活的時間有限，蘇寧對線下商戶的覆蓋程度較低，能搜索到的商戶還較少。此外，據(jù)一起惠了解，“蘇寧生活”App與PC端商戶并不完全同步。例如，在北京豐臺地區(qū)查找餐飲類商戶，蘇寧本地生活PC端共有150家，而App內(nèi)僅有9家。而由于目前蘇寧生活在推廣上并未開始發(fā)力，更大程度上處于內(nèi)部調(diào)試階段，其在各大應用市場的下載量并不大。根據(jù)騰訊應用寶、百度移動應用、安卓市場等應用商店的數(shù)據(jù)，蘇寧生活App的下載量均在1000以內(nèi)。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購于2013年6月份正式上線本地生活頻道，將原有的團購、旅行、虛擬三大頻道整合升級而成，設置有生活團、外賣外送、機票酒店、本地商戶、生活助手5大特色服務欄目，覆蓋有美食、娛樂、生活、旅游酒店、麗人、商品團購等多個服務內(nèi)容，首期覆蓋了北京、上海、廣州、南京等10個城市。

【一起惠訊】1月10日消息，一起惠獲悉，日前京東高調(diào)推出“電商云”項目，用京東云技術抄底線下零售業(yè)資源：傳統(tǒng)零售企業(yè)可借“電商云”建設獨立WEB和APP商城；生活服務類商家可通過“電商云”推動移動O2O。一份一起惠獲取的京東宣傳彩頁上展示了兩款移動端產(chǎn)品：第一款產(chǎn)品為“一帆豐澄大閘蟹”APP商城，根據(jù)圖片顯示，該APP有焦點圖展示、“最新上架”、“精品推薦”三個板塊；第二個產(chǎn)品是餐飲品牌“西部馬華”的APP應用，圖片顯示包括訂座、優(yōu)惠、熱賣菜、分店位置等功能，還可以展示部分商品圖片。據(jù)一起惠了解，此次京東“電商云”為傳統(tǒng)零售企業(yè)和服務類企業(yè)進行了區(qū)別對待。傳統(tǒng)零售企業(yè)除了可以借助“電商云”建設獨立WEB和APP商城，還可借助京東云相關技術進行全網(wǎng)營銷和多平臺運營管理。生活服務類企業(yè)可以借助“電商云”推動移動O2O項目，包括建設自主品牌APP、云端CRM管理、精準營銷和接入近場支付等。不過，關于該產(chǎn)品的收費標準，京東方面不愿透露。業(yè)內(nèi)人士指出，京東涉足餐飲等傳統(tǒng)行業(yè)的后端系統(tǒng)、移動產(chǎn)品開發(fā)等增值服務，實則透過大數(shù)據(jù)、云計算，以及移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利期，創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。京東從一家網(wǎng)絡零售商，逐步邁向改造傳統(tǒng)企業(yè)的解決方案提供商，可以充分激發(fā)業(yè)界的想象空間。

手機第一入口之爭無疑將成為2014年的最大戰(zhàn)場。用戶希望只需打開一個軟件就可以實現(xiàn)吃穿用住行的全部功能，而BAT巨頭們則希望將這個軟件納入自己囊中。而在騰訊，微信就被寄予相當大的期望。繼將旗下電商板塊植入微信“我的銀行卡”下之后，騰訊昨日透露，微信內(nèi)叫車的iOS版本和安卓版也將分別于1月6日和8日使用，同樣是加載在“我的銀行卡”頁面下。同期，騰訊聯(lián)手中信產(chǎn)業(yè)基金投資嘀嘀打車1億美元，成為嘀嘀打車的C輪融資。此外，嘀嘀打車客戶端也將實現(xiàn)微信支付功能。資料顯示，嘀嘀打車是國內(nèi)第一家提供正規(guī)出租車叫車服務的手機叫車軟件，2012年9月9日在北京正式上線，目前已開通包括北京、上海、廣州、深圳等32個城市的手機叫車服務，占據(jù)超過60%的市場份額。此前，嘀嘀打車已獲得兩輪融資，分別是來自金沙江創(chuàng)投的300萬美元A輪融資，以及來自騰訊的1500萬美元B輪融資。嘀嘀打車CEO程維透露，C輪融資的資金將主要用于改善用戶體驗，同時加快嘀嘀打車在全國的拓展。2014年計劃布局100個城市，每天提供100萬次出行服務。值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打車的老對手“快的打車”完成阿里領頭的800萬美元A輪融資，且并購了大黃蜂打車，同時接入了支付寶。此外，百度也在百度地圖客戶端接入了打車功能，并予以送話費進行推廣支持。以打車為切入點，騰訊、阿里以及百度都已經(jīng)在本地生活領域布局，而選擇的方式都是接入在移動端的拳頭產(chǎn)品。其中，微信的接入更為充分，幾乎可以完全覆蓋嘀嘀打車客戶端的功能。在騰訊內(nèi)部，微信被賦予了打造移動互聯(lián)網(wǎng)第一入口的重任。以用戶數(shù)已超過6億的“微信”客戶端為根基，騰訊已將旗下電商、游戲、以及O2O生活服務等板塊接入進來。記者注意到，騰訊微購物平臺也于近期悄然上線，微信用戶關注騰訊微購物訂閱號進入后，就可以選購平臺上的66個品牌的商品，微信試水電商平臺的步伐也在提速。另據(jù)騰訊內(nèi)部人士向記者證實，接下來理財內(nèi)容也將在近期接入微信客戶端。微信將成為一個開放平臺，整合各種交易、支付以及生活服務，進而打造出一個極具粘性的移動互聯(lián)網(wǎng)接口。

【一起惠訊】1月8日消息，在開辟了電商戰(zhàn)場之后，太平洋保險又立即在2014年伊始搭上在線本地生活服務的順風車，低調(diào)推出太平洋保險生活廣場平臺（601601.com）。雖然尚未大力推廣，但從太平洋保險生活廣場的設置來看，則一定是圍繞著太平洋保險的核心客戶資源，實現(xiàn)在B2C與O2O模式之間的來回切換。母嬰親子、汽車養(yǎng)護、生活服務和健康養(yǎng)生，這些類目讓太平洋保險電商業(yè)務有些跳脫。此前，太平洋保險電商的主戰(zhàn)場——太平洋保險在線商城一直從事的是將原先純粹的保險、理財、基金等金融業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)化，將分散在各地的用戶聚合在線上，簡化投保流程，節(jié)省成本。相反，生活廣場則是再度回歸到線下，通過禮品卡、優(yōu)惠券等方式，將用戶分流到各個區(qū)域。一起惠注意到，太平洋保險生活廣場目前已經(jīng)開通了近30個省市，但切換不同城市時，頁面內(nèi)容并沒有變動，多數(shù)接入的本地商戶中大多來自上海地區(qū)。目前，生活廣場支持在線支付，同時提供購物入口，包括禮卡、禮券等虛擬商品，母嬰用品、食品保健品、汽車導航儀等實物類商品也在線銷售。有趣的是，太平洋保險生活廣場接入的主要本地服務供應商，是一家名叫星點網(wǎng)的上海公司。這一點與此前的萬達電商萬匯網(wǎng)的團購模式有異曲同工之妙。據(jù)一起惠了解，萬匯網(wǎng)也是引入了大眾點評、拉手網(wǎng)等多家團購公司。這也在一定程度上反映出，仍處于試運營期的太平洋保險生活廣場尚不具備線下商戶的拓展能力，引入第三方或許是一條建平臺的捷徑。不過，相比于萬達志在通過電商打通線上線下的會員體系，太平洋保險生活廣商對于人和業(yè)務的關聯(lián)性上體現(xiàn)得并不是非常充分。雖然在太平洋保險網(wǎng)上商城可以看到生活廣場的入口，但二者之間如何聯(lián)動猶未可知。唯一可以確定的是，那些通過網(wǎng)上辦理保險業(yè)務的用戶，或許會嘗試在線下體驗更多的服務，尤其是在汽車、養(yǎng)生、親子類的本地生活方面，兩個平臺擁有更為契合的用戶屬性。一起惠了解到，太平洋保險自2012年成立電商公司后，全年在線業(yè)務規(guī)模已達百億。2013年上半年太平洋保險在線電銷業(yè)務比去年增長了50%，網(wǎng)銷則增長了十幾倍。

移動電子商務領域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式。而位處西部的成都經(jīng)過精心布局，在移動電商領域已經(jīng)躋身國內(nèi)“第一軍團”，成為國內(nèi)移動電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據(jù)中國最大的互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究機構艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報告，成都移動電子商務“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺’模式已經(jīng)躋身全國移動電子商務第一集團軍”。移動電商產(chǎn)業(yè)的迅猛突進進一步夯實和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動電商“成都的移動支付在兩年內(nèi)增長了18.5倍?！弊鳛槌啥际幸苿与娮由虅债a(chǎn)業(yè)構建的參與者，成都市商務局電子商務處處長彭軍表示成都的移動電商已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，基于中國銀聯(lián)手機支付平臺的成都用戶就已經(jīng)達到400萬戶，移動支付交易額達到50億元。這是兩年前中國移動電子商務示范基地落戶成都時交易額的18.5倍。而這一數(shù)據(jù)還在被飛速刷新。從電子商務產(chǎn)業(yè)到移動電商產(chǎn)業(yè)，成都的發(fā)展勢頭一直領軍全國中西部城市。據(jù)悉，成都市將電子商務納入全市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強力推進。通過抓規(guī)劃引領、政策支撐，平臺集聚、應用推廣，促進了快速發(fā)展。2011年成都成為中國首批國家電子商務示范城市。到2012年成都電子商務應用企業(yè)已經(jīng)超過8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務交易額超過了5500億元，其中網(wǎng)絡銷售的交易額已占社會消費商品零售總額相當比重。在成都電子商務產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，基于移動電子商務產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，成都也開始全面搶占移動電商產(chǎn)業(yè)高地?！霸陔娮由虅疹I域成都實施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動電商產(chǎn)業(yè)上，我們實施的是‘超越戰(zhàn)略’。”成都市商務局副局長張金泉表示，“未來五年，國內(nèi)的移動電商產(chǎn)業(yè)勢力格局將基本確定，成都在這個過程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢?！闭腔诖?，成都市搶占發(fā)展先機，將移動電子商務納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國銀聯(lián)移動電子商務示范基地和電子票據(jù)創(chuàng)業(yè)業(yè)務中心，并集聚了一批移動電子商務骨干企業(yè)，構建了移動支付、結算平臺、移動交易服務平臺，開發(fā)性金融IC卡等多應用平臺，以及公共支付管理服務平臺。目前成都已經(jīng)初步形成了以基礎電信運營商和金融機構融合發(fā)展為基礎、以內(nèi)容提供商和專業(yè)服務商整合創(chuàng)新為主體的移動電子商務全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團總裁楊偉慶看來，成都在移動電商領域實施的“支付+平臺”模式協(xié)同了各方力量，探索了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動支付”作為國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)和應用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動電商產(chǎn)業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來，在“平臺+支付”的模式下，成都移動電商帶來的支付和服務模式的轉變在居民本地生活服務方面具有很強的優(yōu)勢，同時也是未來成都移動電商發(fā)展的一個重點?！耙苿又Ц妒且苿与娮由虅諘r代的新引擎?！敝袊y聯(lián)四川分公司副總經(jīng)理曹世勇表示，隨著手機智能化程度的不斷提高，3G網(wǎng)絡的普及以及未來4G網(wǎng)絡的發(fā)展、支付的基礎設施日趨完善，移動支付方式是決定移動電子商務成功的關鍵因素。而成都很早就確定了將移動支付作為打造移動電子商務產(chǎn)業(yè)的引擎，推動全市電子商務產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國實現(xiàn)了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應用，并成為全國規(guī)模最大的金融IC卡受理市場。中國人民銀行成都分行副行長李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎上，成都又推出了全國首款可實現(xiàn)公交、出租、地鐵和購物等行業(yè)全面應用的手機支付產(chǎn)品。這個名為“銀聯(lián)手機蓉城卡”的產(chǎn)品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機數(shù)據(jù)存儲卡合二為一。成都市民用手機不僅可以隨時辦理在線轉載、查詢、電子現(xiàn)金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務，還可以在成都地鐵1、2號線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬輛出租車實現(xiàn)“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時，在帶有“閃付”標識的超市、藥店等全國超過130萬臺的銀聯(lián)“閃付”終端實現(xiàn)快速支付?！斑@款產(chǎn)品的推出，表明成都在推動移動電子商務服務民生的領域已邁出堅實的一步?！鼻迦A大學教授、國家電子商務示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動支付領域，成都已經(jīng)成為國內(nèi)行業(yè)應用中的排頭兵。而在彭軍看來，這只是成都開啟“移動支付時代”的開始。據(jù)介紹，成都市正在逐步面向移動領域開放全市的公共服務和政務服務資源。移動支付將逐步與交通、商務、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會公共服務和政務服務相結合。在移動支付穩(wěn)步開展的同時，成都還全國首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開啟為該市首批移動電子商務應用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無線網(wǎng)絡均已實現(xiàn)100%覆蓋，示范街(區(qū))內(nèi)近100%的入店經(jīng)營商家都開通了移動近場支付和移動遠程支付應用。如今，成都已成為全國手機支付用戶發(fā)展最快、應用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動電子商務正超越全國諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動支付領域的良好基礎與發(fā)展創(chuàng)新勢頭也引起了央行關注。成都已經(jīng)基本被確定為國內(nèi)兩家移動支付試點城市之一。產(chǎn)業(yè)之謀在成都大跨步進軍移動電商的過程中，正逐步建構起完整的移動電商產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)《成都市電子商務發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設移動電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)，初步建成全國移動電子商務支付結算中心和應用開發(fā)中心，移動電子商務本土用戶規(guī)模也將超過500萬戶。成都移動電子商務產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展產(chǎn)生的“集群效應”已經(jīng)初步顯現(xiàn)，移動電商產(chǎn)業(yè)鏈的構建已漸趨完整。在成都市和中國銀聯(lián)共同打造的首個移動電子商務示范基地后，先后吸引包括中聯(lián)信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內(nèi)的大批移動電子商務產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時，政府啟動專項資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿与娮由虅战o創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機遇。”來自于成都本地企業(yè)的中聯(lián)信通董事長羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來進入移動支付領域。“我們與中國銀聯(lián)合作，參與了銀聯(lián)在成都的移動支付試點。并成為銀聯(lián)第三代手機業(yè)務全國平臺系統(tǒng)運營合作伙伴?！绷_蕾坦言，移動電商為中聯(lián)信通開辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產(chǎn)業(yè)環(huán)境和鼓勵企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認可。張金泉表示，“在移動電商領域，成都本土企業(yè)展現(xiàn)出了很強的創(chuàng)新能力。對于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會兒’?！痹谒磥?，移動電商在成都的發(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動電商領域的快速突進也令外界頗為樂觀?！叭绻l(fā)展得好，成都未來將極有可能成為全國移動電子商務發(fā)展的核心區(qū)域之一。”柴躍廷表示。

劉強東回來了?！昂芏嗳碎_始都以為移動電商只是傳統(tǒng)電商的延伸，但在我看來，它其實是一個徹底的顛覆?！?2月12日，在央視財經(jīng)論壇上，久未露面的劉強東描述其理解的未來移動電商形態(tài)，“所想即所得。”電商配送甚至只需要10分鐘即可完成。這會是電商的未來形態(tài)嗎？面對激戰(zhàn)移動市場的阿里和騰訊，京東這一場指尖戰(zhàn)又如何打響？“暫時不考慮上市”2013年，雖然完成了POP開放、家電大會以及金融集團獨立等一系列布局，但相比2012年轟轟烈烈的價格戰(zhàn)，劉強東和京東都平靜了許多?！跋衲腥艘粯討?zhàn)斗?！比ツ?·15電商大戰(zhàn)期間，劉強東曾如此喊話蘇寧。但整個2013年大部分時間，這個蘇北漢子因為遠赴美國游學，除了POP合作伙伴大會出來站臺外，基本上都“銷聲匿跡”。有人說，劉強東去美國游學是因為京東體系日漸龐大，劉強東需要暫別煙火，為自己充電，順便對京東放權管理；也有人說，劉強東也許在為京東赴美上市做準備，不過劉強東在參加央視財經(jīng)論壇時則明確表示，“暫時不考慮上市。”京東相關人士在接受記者采訪時證實，“目前劉強東在國內(nèi)參加了央視財經(jīng)等一些活動，但美國的學期還有幾個月，而關于上市問題沒有更多的信息披露。”迄今為止，京東已經(jīng)完成了4輪融資，累計23億美元，最近一次融資是在2013年2月份，規(guī)模7億美元，很多老股東還追加了投資。但這一輪融資京東估值72.5億美元，較前一次的100億美元估值已有所下降?！靶蒺B(yǎng)生息?！笔莿姈|給京東2013年定下的基調(diào)，尤其是經(jīng)過多年200%的高速成長之后，京東內(nèi)部不可避免產(chǎn)生一些系統(tǒng)性問題、流程性問題、根源性問題，需要在2013年徹底、一次性地解決，為下一個10年做好準備。隨著新年即將開啟，在原有“自營電商、開放服務和數(shù)據(jù)金融”的戰(zhàn)略框架下，游學歸來的劉強東，又會帶來哪些新打法值得關注。移動電商是什么從美國回來的劉強東，嘴里沒有了價格戰(zhàn)的煙火，而是溫和布道“高大上”的電商新概念?！昂芏嗳俗铋_始都以為，移動電商只是傳統(tǒng)電商的一個延伸，其實我個人認為，它是一個徹底的顛覆?！眲姈|說，目前移動端對用戶覆蓋，不管是深度還是廣度都已遠遠超過PC，手機的用戶數(shù)已是PC的兩倍以上，且可以隨時隨地使用。據(jù)劉強東透露，京東11月份移動用戶突破了1億，預計明年6月份將突破2億裝機量，增長速度是PC端增速的3到5倍。京東移動互聯(lián)網(wǎng)流量已經(jīng)達到30%，移動訂單已經(jīng)達到總訂單的15%。但他同時表示，高速成長，遠遠不是未來移動電商的概念。電商形態(tài)什么樣，劉強東給出了三個階段：“所需即所得”、“所見即所得”、“所想即所得”。在劉強東看來，目前移動電商還處于第一階段，即“所需即所得”。人們通過Pad或者手機觸摸購買所需東西，幾個小時后就可以收到貨物；未來5年進入“所見即所得”，通過裸眼3D技術，可以把真實的場景呈現(xiàn)在移動端；最為神奇的則是“所想即所得”，也許未來有一些移動設備可以感知意識的時候，在這一電商形態(tài)下，用戶甚至只需要10分鐘就可以收到貨物。劉強東透露，目前京東已在很多城市測試10分鐘送貨，不過主要是快消品。暗中參與指尖戰(zhàn)雖然移動電商尚未真正爆發(fā)，但巨頭爭奪已是劍拔弩張。阿里和騰訊，因為微信電商的勢頭已經(jīng)發(fā)生多次摩擦，雙方關停營銷賬號，甚至互相屏蔽鏈接導流的情況不時發(fā)生。微信支付功能打通交易閉環(huán)之后，與支付寶對沖日趨激烈，而阿里除了將支付寶錢包獨立，針鋒相對發(fā)力生活工具平臺外，又開始力推“來往”，形成兩翼對抗騰訊的陣勢。與此同時，兩大巨頭均不同程度地開始侵入京東傳統(tǒng)的物流優(yōu)勢領域。其中阿里5月份開始推出“菜鳥計劃”，通過聯(lián)手銀泰、海爾等擁有物流配送優(yōu)勢的企業(yè)，試圖打通電商最后一公里環(huán)節(jié)；而騰訊方面，除了微信不斷滲透電商外，易迅平臺也在不斷發(fā)力物流倉儲基地，其上海青浦倉更是直指京東的“亞洲一號”項目。主打“休養(yǎng)生息”的京東，2013年看似淡定，實際上卻從未遠離這場戰(zhàn)爭，甚至展開了提前的部署。先是停止對支付寶的支持，8月26日，京東內(nèi)部又發(fā)文，要求業(yè)務交流不再使用“易信”之外的其他工具，微信等騰訊平臺產(chǎn)品首當其沖；隨后，又宣布與新浪微博合作到期，在京東網(wǎng)站將無法通過新浪微博登錄?！斑@些動作看起來都是不經(jīng)意的，但實際上卻充滿殺機，巨頭之間未來流量、入口之間的競爭加劇，誰都不想被對方卡住命脈?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示。相比騰訊微信、手機QQ，阿里支付寶錢包以及“來往”、“微淘”等無線工具，向來重資產(chǎn)的京東，船票又在哪里？實際上，在“屏蔽”了對手之后，京東也在逐步嘗試，做出自己的支付、流量以及連接產(chǎn)品。2012年，京東收購網(wǎng)銀在線，嘗試與京東系統(tǒng)打通，并在年初上線。2013年11月份，京東又推出了“JDPhone”，包括中興等智能手機廠商，都會逐步納入合作計劃。但對于炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)金融，京東內(nèi)部人士表示，“看看再說。”易觀國際分析師毛阿晶認為，相比騰訊和阿里，京東的優(yōu)勢主要還是在于供應鏈系統(tǒng)，包括對品牌、品質(zhì)以及快捷配送等方面用戶體驗方面，這也是電商發(fā)展成熟之后，消費者越來越看重的地方。但與此同時，京東目前的流量來源，主要還是其主站以及部分站外推廣，不像騰訊那樣，已經(jīng)擁有很強大的流量入口，或者像阿里那樣，構建一個相對完整的生態(tài)系統(tǒng)。毛阿晶認為，隨著4G發(fā)牌，移動電商底層技術的障礙逐步解決，新一輪移動電商機會或許會到來，但更有契合度的也許是生活服務類電商，傳統(tǒng)實物方面，“閃購”等形態(tài)也會有不錯的發(fā)展?！安贿^到目前為止，移動互聯(lián)網(wǎng)還沒有很清晰的入口和路徑，短期內(nèi)京東可能還主要是繼續(xù)去鞏固其供應鏈方面的優(yōu)勢?！倍鴮τ谝黄彪y求的移動互聯(lián)網(wǎng)船票，劉強東依然很淡定。他在央視財經(jīng)論壇上開玩笑說：“和其他互聯(lián)網(wǎng)公司不同，京東更希望做船上的服務人員，不管移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到什么階段，大家需要什么物品，都需要送過去，這是我們的核心業(yè)務?！?/div>