分類信息網(wǎng)站百姓網(wǎng)今日公布了2016年年報(bào)，營(yíng)業(yè)收入為3.4億元，同比增長(zhǎng)132.71%，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為1286.91萬(wàn)元，為首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。報(bào)告期內(nèi)，百姓網(wǎng)營(yíng)業(yè)收入全部來(lái)自主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，包括信息發(fā)布收入以及推廣服務(wù)收入。其中，2016年推廣服務(wù)收入從6975.21萬(wàn)元增加至2.02億元，增長(zhǎng)率為190.11%。與此同時(shí)，信息發(fā)布收入為1.24億元，同比增長(zhǎng)62.01%。百姓網(wǎng)董事長(zhǎng)王建碩表示，未來(lái)百姓網(wǎng)將通過(guò)渠道和市場(chǎng)下沉，繼續(xù)深化在3-6線城市的布局，并更加聚焦中小微商戶的服務(wù)，加大技術(shù)投入，保持內(nèi)生式增長(zhǎng)。百姓網(wǎng)成立于2005年，服務(wù)領(lǐng)域包括生活服務(wù)、招聘求職、房屋租售、二手車買賣、二手交易、教育培訓(xùn)、同城交友等多個(gè)行業(yè)。2016年3月，百姓網(wǎng)在新三板掛牌。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括Snapdeal或裁員500到600人，創(chuàng)始人停薪；請(qǐng)寶萊塢明星、補(bǔ)貼，印度電商的錢都花到這兒了；新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財(cái)政預(yù)算案”。以下是詳細(xì)內(nèi)容：Snapdeal承認(rèn)裁員創(chuàng)始人停薪印度電商的燒錢之路似乎要走到盡頭了。在經(jīng)歷裁員傳聞、高管辭職、旗下電商關(guān)停等一系列風(fēng)波之后，印度第三大電商Snapdeal（阿里巴巴持股）終于宣布“合理化”職工總數(shù)，爭(zhēng)取在兩年內(nèi)成為當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)盈利的電商企業(yè)。知情人士稱，大約有500到600名員工受到裁員影響。兩位創(chuàng)始人自稱停止領(lǐng)薪，部分高管自愿削減薪水。在內(nèi)部郵件中，創(chuàng)始人KunalBahl和RohitBansal承認(rèn)公司和行業(yè)都處于困難時(shí)期中，管理中犯了錯(cuò)誤，“在過(guò)去的兩三年里，隨著資金流入這個(gè)市場(chǎng)，我們的行業(yè)，包括我們自己都開(kāi)始犯錯(cuò)。”公司將停止一切非核心活動(dòng)，大幅降低成本，盡快扭虧為盈，利用利潤(rùn)刺激增長(zhǎng)和新的項(xiàng)目。小編了解到，夾在本土的Flipkart以及四年前入場(chǎng)的亞馬遜中，Snapdeal如同三國(guó)爭(zhēng)霸中最孱弱的蜀漢。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，伴隨巨頭Snapdeal的“退場(chǎng)”，印度近幾年的估值泡沫亦將破滅，創(chuàng)業(yè)者和投資人要回歸商業(yè)本身。本地的聲音：WillisWee：痛苦而必要的。ChandraGupta：什么時(shí)候輪到Flipkart？OzairAkhtar：為什么創(chuàng)業(yè)每當(dāng)要盈利的時(shí)候，就要裁掉辛辛苦苦工作的職員呢？SumanJha：對(duì)于有意創(chuàng)造“下一個(gè)巨頭”的年輕人來(lái)說(shuō)，這是非常好的一課。印度電商企業(yè)的錢都花到哪里去了？Techinasia報(bào)道了一家名為Askme的電商拖欠工資，并分析了一下為什么這家公司不賺錢。憑借經(jīng)營(yíng)自有品牌，Yepme的利潤(rùn)率高達(dá)40-60％，高于如Flipkart和亞馬遜平臺(tái)類電商的30%到40％。但是，在截至2016年3月的財(cái)年里，Yepme損失了2700萬(wàn)美元，遠(yuǎn)高于上一年的1600萬(wàn)美元，而全年的凈銷售額僅為1600萬(wàn)美元。那么錢到哪里去了？首先，接近300萬(wàn)美元花在了促銷上，該數(shù)字是前一年的七倍；其次，廣告開(kāi)支超過(guò)1700萬(wàn)美元，增長(zhǎng)了50％。公司還聘請(qǐng)了印度最貴的演員之一ShahrukhKhan來(lái)做代言人?！坝《热税V迷于寶萊塢明星。我們必須花錢在市場(chǎng)上樹(shù)立自己的地位。而美國(guó)和歐盟市場(chǎng)的企業(yè)不需要投入這么多在廣告和營(yíng)銷上?！皠?chuàng)始人Vivek說(shuō)。Yepme在2011年成立，銷售自有服裝品牌Yepme，70%的銷售額來(lái)自自己的官網(wǎng)，剩下的30%來(lái)自Myntra、Snapdeal和亞馬遜等電商平臺(tái)。為了止損并實(shí)現(xiàn)盈利，該公司最近宣布外包倉(cāng)儲(chǔ)和質(zhì)檢部門，并削減一半的廣告投入，下一步可能是裁員。Groupon馬來(lái)西亞已整合入FaveGroupon馬來(lái)西亞已正式加入吉隆坡的O2O平臺(tái)Fave，其餐館、健身、酒店等資源一起并入，使其成為一個(gè)“全面的生活服務(wù)O2O平臺(tái)”，向印度尼西亞、新加坡和馬來(lái)西亞的3000多家企業(yè)和300多萬(wàn)用戶提供服務(wù)。團(tuán)購(gòu)鼻祖為什么與Fave牽手，日后將朝著什么方向發(fā)展？Fave集團(tuán)創(chuàng)始人JoelNeoh最近在Facebook上分享了一些細(xì)節(jié)：2011年JoelNeoh創(chuàng)立了Groupon馬來(lái)西亞，四年后離職創(chuàng)立健身共享平臺(tái)KFit。之后，JoelNeoh發(fā)現(xiàn)KFit的模式可以擴(kuò)展到包括健身、餐廳、美容、健康和休閑等領(lǐng)域，本質(zhì)上也是Groupon的商業(yè)模式。下一步，利用從前的關(guān)系收購(gòu)Groupon印度尼西亞站和馬來(lái)西亞站。最終的一環(huán)就是一個(gè)建立單一的、統(tǒng)一的O2O平臺(tái)Fave，用戶可以購(gòu)買健身課程或者其他生活服務(wù)類產(chǎn)品。聽(tīng)說(shuō)你對(duì)新加坡市場(chǎng)感興趣這些新政要知道最近，新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財(cái)政預(yù)算案”，明確了今年國(guó)家發(fā)錢和收錢的項(xiàng)目，小編總結(jié)了其中對(duì)中國(guó)出口賣家和出海創(chuàng)業(yè)者有影響的內(nèi)容。第一，豪華摩托車注冊(cè)費(fèi)上漲。原本只收抵岸價(jià)的15%，現(xiàn)在實(shí)行階梯性收費(fèi)：5000新幣以下交15%，5000到10000新幣交50%，超過(guò)10000新幣交100%。注冊(cè)費(fèi)的上漲可能影響買家的購(gòu)買意愿，因而中國(guó)汽配賣家的生意可能也會(huì)受到影響。第二，節(jié)能減排加大力度。明年1月1日起實(shí)行新的車輛減排標(biāo)準(zhǔn)，2019年征收溫室氣體排放稅，對(duì)于汽車柴油、工業(yè)柴油及生物柴油中的柴油部分，征收每公升1角的柴油稅。養(yǎng)車費(fèi)用加大，手續(xù)更雜，可能激發(fā)人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)共享自行車或汽車的興趣，摩拜和ofo們以及Uber們還有很多機(jī)會(huì)?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬(wàn)平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來(lái)4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

2月9日消息，愛(ài)鮮蜂收購(gòu)門事件終落下帷幕。今日，中商惠民正式對(duì)外宣布完成對(duì)社區(qū)電商愛(ài)鮮蜂的戰(zhàn)略投資。這次合作雙方將在優(yōu)勢(shì)資源上協(xié)同發(fā)展，延續(xù)愛(ài)鮮蜂用戶、商戶、供應(yīng)商“三邊得利”的業(yè)務(wù)模式，持續(xù)深耕社區(qū)市場(chǎng)。社區(qū)O2O從2014年開(kāi)始經(jīng)歷時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)展變化卻很快，從線上下單、線下提供服務(wù)的純流量手段，到線上線下資源融合、深入供應(yīng)鏈提升行業(yè)效率，而社區(qū)O2O領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也由最開(kāi)始的創(chuàng)業(yè)公司到傳統(tǒng)巨頭紛紛投入試水，現(xiàn)在社區(qū)O2O的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈能力的競(jìng)爭(zhēng)，線上、線下資源融合創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)。愛(ài)鮮蜂方面表示，雙方合作可以認(rèn)為是社區(qū)零售領(lǐng)域發(fā)展到現(xiàn)在自然競(jìng)合的結(jié)果。愛(ài)鮮蜂依靠1小時(shí)的社區(qū)配送積累了一批忠實(shí)的粉絲；而中商惠民的物流配送體系以及豐富的進(jìn)貨渠道在供應(yīng)鏈端奠定了良好的基礎(chǔ)。雙方的合作，一方面可以鞏固現(xiàn)有上游供應(yīng)鏈合作，豐富商品品類，提升干線物流的配送效率；另一方面，愛(ài)鮮蜂自身則可以把精力更集中在C端用戶服務(wù)上，進(jìn)一步提升配送服務(wù)的速度和品質(zhì)、在品牌和營(yíng)銷上持續(xù)發(fā)力。中商惠民方面稱，作為一家以B2B為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的電商企業(yè)，中商惠民已經(jīng)自建了倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，公司希望從供應(yīng)鏈端深入，對(duì)全國(guó)的社區(qū)超市和便利店進(jìn)行改造升級(jí)。此次合作，可以進(jìn)一步完善社區(qū)O2O行業(yè)內(nèi)的戰(zhàn)略布局，打造更優(yōu)質(zhì)的一站式便民生活服務(wù)體系。據(jù)悉，雙方已經(jīng)著手開(kāi)始協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，在持續(xù)深耕重點(diǎn)區(qū)域，打透重點(diǎn)城市的基礎(chǔ)上進(jìn)行外延服務(wù)，同時(shí)結(jié)合雙方已經(jīng)積累的資源，在金融、管理、大數(shù)據(jù)等方面給予上下游客戶更大支持，探索新型零售渠道的發(fā)展可能。愛(ài)鮮蜂于2014年成立，是最早一批社區(qū)零售的創(chuàng)業(yè)公司。愛(ài)鮮蜂主打“掌上便利店”和“1小時(shí)送達(dá)”服務(wù)，通過(guò)與遍布城市的社區(qū)便利店合作，打造共享經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的30—60分鐘上門配送服務(wù)，解決用戶的即時(shí)消費(fèi)需求。除了下游的合作外，愛(ài)鮮蜂也在加強(qiáng)上游供應(yīng)鏈的打造。除了在生鮮領(lǐng)域內(nèi)與產(chǎn)地進(jìn)行合作，推出直采自有品牌“蜂覓”外，還與可口可樂(lè)、瑪氏、加多寶等大品牌進(jìn)行合作，探索新零售渠道力。

過(guò)去一周，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過(guò)年之名暫時(shí)休戰(zhàn)，老老實(shí)實(shí)回家，并費(fèi)盡口舌給大姑大姨解釋做一個(gè)手機(jī)App掙錢是正經(jīng)營(yíng)生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停，且有加劇之勢(shì)。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)報(bào)告”，出行領(lǐng)域未來(lái)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到15%，市場(chǎng)規(guī)模到2025年達(dá)到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟(jì)體的印尼，打車市場(chǎng)三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍(lán)鳥(niǎo)的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍(lán)鳥(niǎo)在支付、技術(shù)、營(yíng)銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起，用戶通過(guò)Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍(lán)鳥(niǎo)出租車。Go-Jek和Go-Car頁(yè)面截圖這場(chǎng)合作無(wú)論在宣布還是落地上都稍顯突兀，似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場(chǎng)由內(nèi)到外的焦灼。去年3月，藍(lán)鳥(niǎo)等數(shù)家出租車公司的司機(jī)通過(guò)罷工甚至暴力行動(dòng)反對(duì)當(dāng)?shù)卮蜍嘇pp；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務(wù)Go-Car，但一個(gè)月后便與藍(lán)鳥(niǎo)握手言和。更吊詭的是，雙方的合作遲遲未有實(shí)踐，至于為何擱置數(shù)月、又為何此時(shí)重啟，官方暫無(wú)解釋。藍(lán)鳥(niǎo)自不是“善茬”，有在網(wǎng)約車市場(chǎng)分一杯羹的野心。不同于國(guó)內(nèi)的收取份子錢模式，藍(lán)鳥(niǎo)與司機(jī)保持雇傭關(guān)系，控制力更強(qiáng)。除了組織罷工抗議外，2015年藍(lán)鳥(niǎo)還對(duì)自有打車項(xiàng)目AppMyBlueBird進(jìn)行全新改版，去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外，有猜測(cè)稱是對(duì)手的后來(lái)居上讓Go-Jek和藍(lán)鳥(niǎo)不得不加緊布局。去年12月，Uber和印尼運(yùn)輸公司ExpressGroup宣布達(dá)成合作，整合車輛資源，并開(kāi)展金融計(jì)劃。不過(guò)，不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項(xiàng)GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務(wù)合營(yíng)，用戶下單時(shí)可能將被告知打到的是出租車。如今，Go-Jek有私家車和出租車，Grab涉足摩的，Uber引入出租車和摩的，三者在交通工具類型上的差異（早期特色服務(wù)分別為摩的、出租車、私家車）基本磨平，也意味著戰(zhàn)爭(zhēng)越發(fā)進(jìn)入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀（左四）2月3日，Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場(chǎng)”印尼投資7億美元，這筆資金主要用于以下幾個(gè)方面：第一，在印尼雅加達(dá)建立Grab研發(fā)中心，兩年內(nèi)錄用150名國(guó)內(nèi)國(guó)際工程師。該研發(fā)中心將專門負(fù)責(zé)印尼部分，例如新道路交規(guī)以及拼車服務(wù)的算法，還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)。第二，推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元，并提供技術(shù)輔助。第三，進(jìn)一步完善移動(dòng)支付工具GrabPay，并擴(kuò)大向Grab司機(jī)提供的融資機(jī)會(huì)。Grab向印尼砸下重金無(wú)疑給Go-Jek帶來(lái)不小壓力。Grab起源于馬來(lái)西亞，目前號(hào)稱“東南亞第一大打車應(yīng)用”，覆蓋本地區(qū)多個(gè)國(guó)家，而Go-Jek專注于印尼本土，即便在去年8月融資超過(guò)5億美元，盛傳估值突破10億美元大關(guān)，也依然未有海外擴(kuò)張的動(dòng)靜。Go-Jek一大特色在于對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域的深挖，除了打車外，已有外賣、送藥、送貨、代購(gòu)等多項(xiàng)服務(wù)?，F(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍，前者有什么戰(zhàn)術(shù)，以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競(jìng)賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天，Go-Jek宣布了一項(xiàng)針對(duì)開(kāi)源技術(shù)解決方案的黑客馬拉松計(jì)劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民，不限年齡或背景，參賽者需要在移動(dòng)、數(shù)據(jù)工程和基礎(chǔ)設(shè)施三大類目下，以App、工具、API或圖書(shū)館的形式為“日常問(wèn)題”構(gòu)建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設(shè)備的獎(jiǎng)勵(lì)，還有機(jī)會(huì)加入Go-Jek?；ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴，此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國(guó)的技術(shù)力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場(chǎng)，而Grab依靠滴滴的幫助在北京設(shè)立研發(fā)中心。至于Go-Jek，借力小型技術(shù)公司是其一大利器。通過(guò)最近兩年對(duì)四家創(chuàng)企的收購(gòu)，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，關(guān)注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗(yàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)和安全等領(lǐng)域的收購(gòu)機(jī)會(huì)。

萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林在2016年工作總結(jié)中透露，萬(wàn)達(dá)旗下飛凡網(wǎng)絡(luò)今年計(jì)劃啟動(dòng)A輪融資，力爭(zhēng)2018年實(shí)現(xiàn)整體贏利，2020年利潤(rùn)過(guò)百億，實(shí)現(xiàn)整體上市。王健林在工作報(bào)告中指出，萬(wàn)達(dá)要明確打造中國(guó)唯一的實(shí)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)大型開(kāi)放平臺(tái)的戰(zhàn)略定位。據(jù)透露，集團(tuán)批準(zhǔn)了飛凡網(wǎng)絡(luò)2017年至2019年的發(fā)展計(jì)劃，同時(shí)批準(zhǔn)飛凡五年資金計(jì)劃。按照這個(gè)計(jì)劃，飛凡要力爭(zhēng)2018年實(shí)現(xiàn)整體贏利，2020年利潤(rùn)過(guò)百億，實(shí)現(xiàn)整體上市。據(jù)透露，2016年飛凡活躍用戶達(dá)到1.5億，飛凡通會(huì)員8284萬(wàn)；新增合作大型購(gòu)物中心1799家、中小商家10萬(wàn)家、影城3600家、大型醫(yī)院410家、高端酒店2200家；同時(shí)與北京、上海、廣州、深圳等30個(gè)城市王健林開(kāi)展了智慧城市、生活服務(wù)等業(yè)務(wù)合作，建設(shè)了蘇州、西安兩個(gè)城市的飛凡通示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。王健林說(shuō)，飛凡網(wǎng)絡(luò)成立這一年，主要是搞研發(fā)、簽約合作，運(yùn)營(yíng)端的推廣發(fā)力不夠。今年要在運(yùn)營(yíng)推廣方面有突破，目標(biāo)是：2017年新簽合作大型購(gòu)物中心2000個(gè)，累計(jì)占全國(guó)開(kāi)業(yè)大型購(gòu)物中心的三分之二以上，并從技術(shù)、資本兩個(gè)方面去落實(shí)開(kāi)展國(guó)際合作。王健林還在報(bào)告中透露，飛凡計(jì)劃啟動(dòng)A輪融資，計(jì)劃募資100億元，上半年要完成示范項(xiàng)目和估值評(píng)估報(bào)告，三季度開(kāi)始私募?！耙液玫耐缎泻屯顿Y人，不是完全找朋友圈，不能完全找財(cái)務(wù)投資人?！?/div>