【一起惠訊】4月2日消息，一起惠獲悉，今日，蘇寧易購宣布設置免運費門檻，針對消費滿48元以上的訂單、自提訂單和移動端產(chǎn)生的訂單，蘇寧將給予全場免運費的政策。消費者在蘇寧易購購物，單個訂單金額滿48元，即可享受免費配送服務，若訂單金額不足48元，需要收取5元運費。同時，訂單加收的5元運費會在發(fā)票上有所體現(xiàn)。如果消費者購物配送方式為自提，則無需支付運費。此次蘇寧所公布運費政策中有消費者配送方式選擇自提可以不用支付運費的規(guī)則，而蘇寧遍布全國近2000個物流自提點能夠在最大程度上滿足消費者的自提需求，這也是蘇寧線下門店優(yōu)勢的發(fā)揮。此次蘇寧易購調(diào)整運費政策并不包括移動端，目前，消費者在蘇寧易購移動客戶端下單依然享受免運費的服務政策。蘇寧易購特別劃出移動端為“免郵特區(qū)”，在運費政策調(diào)整的過渡時期繼續(xù)執(zhí)行免運費政策，在為消費者繼續(xù)帶來優(yōu)惠的同時能夠將流量更大程度上引到移動端。一起惠了解到，日前很多電商平臺普遍上調(diào)了免運費的門檻，蘇寧易購此次推出的滿48元免運費的政策，在整個電商行業(yè)來說是偏低的。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關負責人介紹，此次蘇寧易購將免運費門檻設置為48元，是綜合考場行業(yè)內(nèi)的普遍情況而確定的。蘇寧上述負責人還表示，2014年是蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉型戰(zhàn)略執(zhí)行年，提升用戶體驗成為工作目標，蘇寧此次調(diào)整運費政策帶來的將是更多的增值和差異化服務。有分析人士指出，伴隨著國內(nèi)電商行業(yè)逐漸發(fā)展成熟，電商之間的競爭已經(jīng)從價格競爭升級為用戶體驗、服務質量的競爭。而隨著物流、人力等各方面成本的上升，通過調(diào)整運費政策是大勢所趨，也是回歸理性的表現(xiàn)。

【一起惠訊】4月2日獨家消息，原來的淘寶化妝品超級大店NALASHOP化妝品商城已經(jīng)并入最新美妝商城“麗子”旗下。據(jù)一起惠了解，麗子商城是在原有的NALA商城基礎上升級而成。原有NALA商城目前已經(jīng)停運，而原來的商城在經(jīng)營產(chǎn)品上與現(xiàn)在的NALA天貓店、NALA淘寶店接近。不過，此次全新上線的麗子商城形式一改此前的傳統(tǒng)式的B2C商城結構。整合了博客、食品、產(chǎn)品、團購等多種頁面方式進行產(chǎn)品推薦。一起惠發(fā)現(xiàn)，麗子相比較傳統(tǒng)的化妝品B2C商城，主要進行了產(chǎn)品精編，如將此前熱播韓劇《來自星星的你》女主角千頌伊所用的六款口紅進行小專題方式推薦。對于每款產(chǎn)品，麗子編輯會進行比較精煉而活潑的描述，而頁面下面會有用戶的詳細評價。在產(chǎn)品專題頁面，對應的會有產(chǎn)品入口和價格，用戶點擊后會進入該產(chǎn)品的詳情頁。一位淘寶美妝自有品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠：“這個做法很明顯是在提高轉化率?！睋?jù)其分析，化妝品網(wǎng)購存在的一個問題是產(chǎn)品很多，用戶往往很難甄選適合自己的產(chǎn)品，也很難把握產(chǎn)品真正的優(yōu)勢。麗子以文字+產(chǎn)品精編的形式發(fā)布產(chǎn)品，比較容易觸動消費者內(nèi)心，形成轉化。該人士透露，此前運動品網(wǎng)購商城優(yōu)個網(wǎng)在這方面一直做的較好，每款產(chǎn)品都有專業(yè)的編輯進行形象的描述，往往做一些類比，之后的經(jīng)營數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)對轉化有很好的帶動效果。據(jù)了解，麗子是辛巴信息科技（杭州）有限公司、香港NALASHOPINVESTMENTCORP.、經(jīng)緯創(chuàng)投中國等聯(lián)合投資、提供全球美妝零售與服務的網(wǎng)絡零售公司。旗下有麗子化妝品零售官網(wǎng)，娜拉（NALA）化妝品零售品牌、農(nóng)草堂保健品零售品牌。同時還有美麗工匠、美麗法則、理膚師、柏羽等自主化妝品品牌。麗子代理和銷售的國內(nèi)外知名化妝品品牌超過300余種，目前累計購買用戶超過500萬人。麗子公司旗下NALA淘寶網(wǎng)店和天貓旗艦店分別是淘寶和天貓上最大的化妝品零售品牌之一。

尊敬的惠友：大家好，因淘寶升級導致原淘寶訂單查詢功能不是很好用、存在跟上訂單但是仍無法查詢的情況，我們目前已經(jīng)更新了最新的跟單輔助功能。以下是關于跟單記錄功能使用參數(shù)：一、淘寶查單（原m.55maoab.cn/cha）在將1個月后放棄使用，因部分不準確以及延遲極大的影響到用戶體驗。二、淘寶跟單記錄操作以及說明1.登陸會員中心，訂單管理，可以看到跟單記錄，主要以方便用戶在通過一起惠去淘寶購買時的購物參考記錄。2.當用戶在通過一起惠去淘寶購買時，該功能會自動記錄所購買的商品、若多次點擊會產(chǎn)生最后點擊時間，如果只是一次，則不產(chǎn)生最后點擊時間，這樣功能方便用戶作為依據(jù)，是否是通過一起惠去淘寶的，這樣就不會導致訂單丟失。3.此功能記錄最長為7天，即7天內(nèi)點擊的商品均會顯示。一起惠返利網(wǎng)2014年4月2日

3月28日，阿里云通過官方博客宣布，將云服務器、云儲存和云數(shù)據(jù)庫價格全面大幅下調(diào)。3月的最后幾天里，阿里云、谷歌和亞馬遜三大云計算巨頭，或主動或被迫，相繼投入到此場降價戰(zhàn)役之中，而阿里巴巴集團副總裁王文彬則預測，云服務每年的價格至少降低30%以上，每三年的價格是現(xiàn)在的1/3—1/4。事實上，阿里云在3月25日已經(jīng)悄無聲息地將云服務器價格下調(diào)，11款降價的ECS云服務器中最高幅度達30%，而其前天宣布的云儲存(OSS)降價更令人瞠目，用戶使用較多的0-500G一檔直減42%，幾乎要比國內(nèi)同行便宜了一半。而去年底剛剛發(fā)動價格攻勢的數(shù)據(jù)庫服務再次普降15%。“云計算是軟硬件結合的創(chuàng)新，阿里云技術使得這些優(yōu)勢發(fā)揮得更充分，同時規(guī)模經(jīng)濟效應開始展現(xiàn)，是我們降價的理由?！蓖跷谋虮硎?。在中國電商激烈競爭中稱王的阿里巴巴，素來以強大的服務著稱，其云服務的運維能力更已經(jīng)過了和數(shù)十萬客戶的大規(guī)模商用化磨合，磨出了本事。而在云計算領域，降價的并不只有阿里云一家，谷歌在上周二就已宣布，云服務器、云儲存和數(shù)據(jù)庫服務價格分別下調(diào)32%，68%和82%。一直被吐槽太貴的谷歌，這次還向廣大開發(fā)者許諾要提供更好的服務，招招劍指亞馬遜。這次被視為顛覆行業(yè)的舉動早有跡象。谷歌副總裁烏爾斯·霍澤爾表示，他要把云計算發(fā)展為超過在線廣告的公司大業(yè)務，去年谷歌在線廣告達到了383億美元。此外，云計算老大亞馬遜這次被逼到了墻角。這次在阿里云和谷歌的進攻下，亞馬遜在3月26日匆忙宣布了自己的降價計劃，儲存服務價格平均下降51%，EC2計算服務降價38%，大數(shù)據(jù)服務也降價27%到61%不等。與此同時，這次大降價之后，開發(fā)者關心的還是，誰更便宜？第三方做了一番統(tǒng)計，在谷歌和亞馬遜宣布降價后，以一年期的同款(阿里云1核4G內(nèi)存VS亞馬遜和谷歌1核3.75G內(nèi)存)價格為例，阿里云比谷歌便宜40%，比亞馬遜便宜25%，而且阿里云的云服務器沒有磁盤IO次數(shù)等名目繁多的額外收費。云儲存上，阿里云也依舊領先亞馬遜，和瘋狂降價的谷歌不分伯仲。一個云計算行業(yè)觀察者對此分析：“在阿里、谷歌和亞馬遜的三國演義大降價之后，云計算這整個行業(yè)進入了一個新格局，從寡頭坐享豐厚利潤，變成了拼運維、拼供應鏈，看誰的服務和生態(tài)更好。這些競爭會加速IT產(chǎn)業(yè)的變革，讓以云為主的IT生態(tài)變成更加方便和低價，受益的是全體企業(yè)用戶。

【一起惠訊】4月1日消息，一起惠最新獲悉，淘寶已針對移動社交應用微淘的插件進行市場指導價規(guī)范，這也宣告了微淘插件的“免費時代”徹底結束。根據(jù)淘寶服務市場公告，微淘插件已于昨日結束了活動推廣期，在推廣期過程中所執(zhí)行的1分錢/月的活動價格也將到限。此前，為了減少零元服務對服務商造成的影響，淘寶服務市場曾特將服務產(chǎn)品統(tǒng)一設定推廣價為0.01元/月，并設置為免費試用15天。不過，自今日起，微淘插件件執(zhí)行服務市場的指導價格，新的定價將分為四種：10元/月，21元/季，42元/半年，84元/年。其中，免費使用微淘插件不得超過7天，服務商做的非官方活動的折后每月平均價不得低于5元。根據(jù)描述，微淘插件服務商將按照新的知道價格進行前臺展示價格的頂蓋，逾期未改的服務商，將按違規(guī)處理。同時，淘寶還提醒服務商，做好用戶引導和客服解釋的工作，注明活動推廣期低價策略和正式運營期正常價格的區(qū)分。據(jù)一起惠了解，微淘于2013年9月份就曾上線了營銷插件“搖一搖”和“粉絲專享價”，從而增強商家推廣效果。今年1月份向第三方服務商開放API接口，包括內(nèi)容類、賬號菜單類、分享推廣類、手機傳感類、交易商品類、地圖定位類、互動營銷類、用戶信息類八大類插件應用陸續(xù)接入。此后，為了鼓勵KA賣家進入微淘，微淘還展開賣家扶持計劃，通過各類營銷插件來完成粉絲增長任務。數(shù)據(jù)顯示，自11月1日開始公測起，微淘商家賬號數(shù)量已達114萬，有效用戶3000萬。同時，微淘已經(jīng)邀請了30個開發(fā)者掀起測試后接口，在未來新上線的手機淘寶客戶端中，將有數(shù)十個微淘賬號是第三方開發(fā)。根據(jù)阿里無線最新透露的信息顯示，微淘將迎來全新升級，升級的關鍵詞是“互動”。微淘要實現(xiàn)賣家和消費者之間的互動，同時要實現(xiàn)相同喜好的消費者之間的互動。預計淘寶無線5月底將推出全新升級版的微淘。

【一起惠訊】3月21日剛上線的“國家隊”搜索引擎中國搜索日前上線了購物頻道，整體功能類似于百度的微購，用戶可進入中國搜索購物頻道挑選商品和購買，但暫時不能實現(xiàn)在搜索結果中完成購買。目前，中國搜索購物頻道包含3C數(shù)碼、服飾鞋包、食品飲料、家居個護等。合作的商家包括了京東商城、1號店等綜合電商平臺，此外包含了大量網(wǎng)絡品牌和新生小品牌。在購物頻道中，中國搜索購物頻道并沒有像一般電商平臺那樣按照多商品集中呈現(xiàn)的方式進行首頁陳列，而是以瀑布流方式整合了部分團購產(chǎn)品或品牌爆款。此外，搜索頁面還上線了商城導航欄目，為目前主流的綜合B2C和垂直B2C進行流量引導。除了中國搜索增加了購物頻道外，一起惠發(fā)現(xiàn)，在其站內(nèi)還整合了房產(chǎn)服務平臺、食品服務平臺、家居服務平臺和游戲推薦平臺。據(jù)了解，中國搜索是“搜索國家隊”重新整合后推出的產(chǎn)品，由盤古搜索和即刻搜索合并而成。和普通商業(yè)搜索相比增加了國情、理論等垂直搜索內(nèi)容。

3月31日下午消息，京東集團發(fā)布旗下虛擬通訊運營品牌“京東通信”，并宣布京東通信業(yè)務將于今年5月正式上線，屆時會有京東專屬通信產(chǎn)品及專有號碼段供用戶選擇。據(jù)介紹，京東旗下的虛擬通訊運營品牌定名為“京東通信”，品牌Logo和SIM卡樣卡同步發(fā)布。Joy作為京東母品牌的元素，在京東通信的Logo中予以保留，代表著京東通信是京東集團的子品牌，對外傳遞“簡單、快樂的通信服務理念”。據(jù)了解，京東通信目前還處在業(yè)務測試階段。3月21日晚，京東通信開通首個號碼，并完成首次通話。預計在今年五月向用戶提供通信服務。京東通信相關負責人表示，在京東通信，用戶的業(yè)務開通、發(fā)票打印等相關需求都可以在線申請辦理，京東的配送員同時也是營業(yè)廳服務員，由此京東通信將為用戶構建移動網(wǎng)上營業(yè)廳。

此前，移動支付初創(chuàng)企業(yè)Square已經(jīng)令小型商家可以輕松接受信用卡付款。然而，在商家入賬時，他們需要把Square的交易手動輸入到會計軟件中。為了解決這個難題，Square于去年11月和QuickBooks達成合作。Square今日宣布，已經(jīng)和在線會計軟件提供商Xero達成另一項合作關系，雙方將進行整合。從今天起，Xero的用戶可以通過他們的Square賬號自動將每天的銷售數(shù)據(jù)輸入到會計軟件中。一位參與此次整合測試的商家表示，盡管此次Xero和Square的整合是為他解決了一部分難題，這次整合還是幫他每周省掉了四個小時的記賬時間。

4月1日消息，阿里云計算今日宣布將聯(lián)合高德、友盟、科大訊飛等，推出移動開發(fā)平臺“聚無線”。這是阿里巴巴首次在移動領域開放云計算、大數(shù)據(jù)、支付、分發(fā)推廣、移動營銷和廣告五大能力，形成一個云服務、開發(fā)、測試、融資、推廣、分發(fā)、變現(xiàn)的一站式平臺。阿里云相關負責人介紹，聚無線首先建立在阿里云的云計算實力上，并提供服務器，儲存和數(shù)據(jù)庫力量。平臺上匯聚的高德的地圖、友盟的統(tǒng)計和社會化分享、科大訊飛的語音、云測的測試、Appcan的開發(fā)、酷傳的分發(fā)，阿里云將整合這些服務，并對SDK打包，再提供給用戶一站式享用的服務。阿里云計算業(yè)務總經(jīng)理陳金培坦言，正是在阿里云開發(fā)者大會上，開發(fā)者提出的大量我們無法滿足的問題，催生了今天“聚無線”平臺?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)意層出不窮創(chuàng)意，需要多元而多變的能力，目前沒有哪一家公司能夠完全滿足，阿里云和合作伙伴希望打造一個移動生態(tài)，集合全行業(yè)能力，滿足創(chuàng)新的需求”。近年來，阿里云布局智能家居，可穿戴設備等垂直物聯(lián)網(wǎng)板塊?！熬蹮o線”上線后，將為可穿戴設備提供傳感器適配層，人體健康模型框，針對O2O提供核心的商家和商品信息庫，繼續(xù)不斷推進物聯(lián)網(wǎng)服務能力的儲備，開發(fā)新的技術框架?！霸谖磥?，物聯(lián)網(wǎng)上的每一個端，都可以在聚無線平臺上一站式開發(fā)，調(diào)用云服務和能力。”據(jù)悉，聚無線聯(lián)合了銀杏谷資本，真格基金，豐厚資本，浙商創(chuàng)投，對平臺開發(fā)者進行投資。而未來來自聚無線平臺上的每個商業(yè)計劃書，都會得到阿里投資部的回復，優(yōu)秀開發(fā)者有機會獲得阿里巴巴自有資本的垂青。

在政府監(jiān)管逐漸趨嚴的情況之下，政府監(jiān)管與的哥共同提出了一個問題：打車App是否會影響司機的駕駛安全？在眾多政府提出的苛刻條件中，不少人認為，這或許是打車App與政府周旋中唯一需要自己解決的問題，爆料稱，嘀嘀很有可能因此在數(shù)月內(nèi)公布其硬件產(chǎn)品。近日，嘀嘀打車與東南大學在南京舉辦了研討會，針對政府與打車App之間的微妙關系進行了討論，在會前，巴人特意與部分嘀嘀打車內(nèi)部人士進行了交流，結合會議內(nèi)容，得到了如下信息：1、嘀嘀打車或涉足硬件。比起政府監(jiān)管等“不可抗力”因素，嘀嘀打車目前卻是需要解決的是如何讓司機在使用打車App過程中相對安全。一位打車App內(nèi)部人士向巴人透露，嘀嘀目前內(nèi)部正在研發(fā)硬件設備，據(jù)他了解，該硬件將捆綁在司機的方向盤上以讓司機通過該設備直接搶單，該人士透露，該產(chǎn)品或在今年上半年問世。2、深圳等地打車新政不溫不火。此前深圳交通監(jiān)管機構曾宣布，要求當?shù)厮写蜍嘇pp接入其官方叫車平臺。目前新政之行如何？巴人在深圳出差時發(fā)現(xiàn)，目前，深圳出租車的電叫平臺仍然使用率很低。嘀嘀和快的訂單并未接入當?shù)仉娊衅脚_，大部分司機仍在同時使用兩款打車軟件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明顯是在拖延合作的時間。3、蘇州正與打車App爭奪“調(diào)度權”。比起在深圳各家打車App消極應對政府政策，蘇州則讓嘀嘀有些無奈，蘇州政策要求，除后臺技術外嘀嘀需要將訂單分發(fā)權利完全交給當?shù)卣贫ǖ碾娊泄荆摴緯⒂唵我云湟?guī)定。據(jù)悉，快的目前已經(jīng)接入該平臺。嘀嘀方面透露，接入后打車App需要每年強制向當?shù)乩U納5萬元調(diào)度費，同時不確定是否參與此后分成計劃。4、北京模式是打車App們期待的。與全國各地推出嚴格新政不同，北京的政策是從源頭整治嘀嘀的核心資源——司機信息。北京政府要求，嘀嘀打車必須將其司機注冊信息上傳至北京市交管局，并與其內(nèi)部信息進行比對，確認司機確實為合規(guī)運營的師傅。嘀嘀人士表示，這樣的合作其實非常好，既沒有限制我們的行動，反而起到了監(jiān)督作用，而這一行為也提高了打車App的用戶體驗和用戶信任感。5、打車App集體期待高層推出統(tǒng)一政策。一位嘀嘀城市大區(qū)政府關系負責人對巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻煩的事情，嘀嘀在妥協(xié)與抵制之間幾乎沒有選擇權，而受限于每個地方政策各有不同，打車App整體疲于奔命。嘀嘀一位內(nèi)部人士吐槽道，不僅是嘀嘀，其實各家打車App都希望交通部或更高層能出臺統(tǒng)一的打車App政策，否則各地政策定會嚴重制約這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無論是推出硬件還是接入平臺，政府的政策都讓打車App經(jīng)歷著城市推廣的被動局面。而由此造成的人力資源隨時也是驚人的，目前嘀嘀盡在北京辦公人員就有200余人，全國則可能已達千人，這與各地不同的政策有著一定關系。巴人真想說，政府何必如此“認真”，市場化的行為或許足夠深刻的告訴我們打車App應該是去是留。

【一起惠訊】4月1日消息，一起惠獨家獲悉，美團網(wǎng)近期已經(jīng)在嘗試為線下商戶提供wifi服務，同時還在秘密研發(fā)路由器，切入硬件領域。一起惠了解到，早在去年底，美團網(wǎng)就已經(jīng)開始在部分線下商戶（包括餐廳、咖啡廳、影院等場所）鋪設wifi，同時上線了iOS版客戶端“美團wifi”。根據(jù)美團wifi的官方介紹，用戶在美團wifi覆蓋的商戶，可以用手機搜索到meituanwifi然后連接至無線網(wǎng)絡。用戶連接美團wifi無需驗證，可一鍵連接免費上網(wǎng)。此外，有知情人士還向一起惠爆料，美團網(wǎng)實際已經(jīng)在研發(fā)路由器，為搶占移動互聯(lián)網(wǎng)入口鋪路。但至于具體的產(chǎn)品進展，對方則未予透露。上述人士分析，美團wifi的意義在于無線網(wǎng)絡登錄頁面。如果能控制該頁面，就等于抓住了用戶的網(wǎng)絡入口。而路由器的意義則更大程度上是基于數(shù)據(jù)收集的考慮。資深技術人士向一起惠介紹，在商戶鋪設路由器之后，美團可以將路由器的管理員權限開放給商戶，商戶可以自主設置保存用戶上網(wǎng)記錄的時間。如果管理員權限不開放給商戶，用戶瀏覽數(shù)據(jù)將掌握在美團網(wǎng)手中?！奥酚善鞯募夹g門檻并不高，關鍵在于商戶資源的搶占。美團網(wǎng)本身覆蓋了一定量級的線下商戶，極有可能通過低價甚至免費推行其路由器?！鄙鲜鲋槿耸勘硎?。據(jù)一起惠了解，在美團之前，360、小米、聯(lián)想等企業(yè)都在嘗試路由器的研發(fā)。此前，美團網(wǎng)內(nèi)部人士曾向一起惠默認公司確實在研發(fā)美團wifi，但并不清楚產(chǎn)品具體情況及進展。而對于無線路由器的研發(fā)，美團方面暫時未做任何回應。

【編者按】對于起步晚、基礎薄弱的外貿(mào)賣家來說，要在競爭激烈的跨境電商市場找到自己的天地似乎困難重重，既無法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場節(jié)奏。如何才能開辟一條賴以求生的路徑呢？外貿(mào)商家SreamPrice借移動電商平臺wish翻身的案例或將讓我們看到一種新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿(mào)商家，主營電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿(mào)批發(fā)業(yè)務，2011年才開始做外貿(mào)零售業(yè)務。目前，SreamPrice在eBay、速賣通、新蛋等平臺都有投入，但效果都不太理想，正如其對自己的評價：起步晚，基礎薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開始考慮另辟蹊徑。Wish是一個主打歐美市場的移動購物平臺，賣家有一半來自中國，其面向小規(guī)模賣家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺的市場數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊，非常被動。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競爭優(yōu)勢，對海外市場動向的把控能力遠遠不夠；另一方面，有限的市場份額被各種大玩家分食得所剩無幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉移戰(zhàn)場，去奪取同行還來不及顧及的移動用戶。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺給出的熱門產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對性、有預見性地選擇產(chǎn)品來聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動渠道的銷量大漲，目前已占到零售總業(yè)務60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場來看，移動消費需求比較大，而且移動端的交易具有一定的沖動性，因此，轉化率比PC端更高，利潤也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過一個測試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷售，定價相同的情況下，wish比eBay賣的更好。之后，其對該產(chǎn)品在eBay的價格下調(diào)20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷售得好。最后，其對該產(chǎn)品在wish的價格上調(diào)20%，結果仍然是wish賣得更好。這讓SreamPrice明白，類似wish這種移動電商平臺并不以價格取勝，與PC端的競爭不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶習慣和消費群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因為，移動用戶相對更有個性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會過多地去對比。此外，由于移動端的特殊性，wish主動向用戶推薦產(chǎn)品，并通過用戶點贊和分享的情況來判斷流行趨勢，然后將這些信息反饋給賣家，讓賣家對市場需求的把控更為準確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來自美國，其次是英國、意大利等歐洲國家，以及巴西、阿根廷等南美國家。一方面，移動電商在歐美國家的發(fā)展相對成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國有較好的基礎。比如，wish與當?shù)匚锪魃毯献?，推出了一個名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國倉。因此，SreamPrice在wish平臺的業(yè)務使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負責wish業(yè)務的團隊現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，團隊很快將擴大一倍以上。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，其正在進行產(chǎn)品線的拓展，新的方向將包括廚房用品、文具等，未來有望嘗到更多移動購物趨勢帶來的甜頭。

O2O已經(jīng)成為云計算、大數(shù)據(jù)之后又一個熱到不行的關鍵詞。相對應的是許多公司上市或者拿到新一輪融資，摩拳擦掌走上全國開站的征程。據(jù)栗子簡單了解，近期打算開拓分站業(yè)務的O2O公司大把大把，去哪兒、齊家網(wǎng)、e代駕……還有各大團購網(wǎng)站正在緊鑼密鼓地擴張。一二線城市已經(jīng)是廝殺多年的紅海，而三四線城市是一個廣闊的天地，到那里是可以大有作為的。但是總部們，如何搞定分站你知道嗎?栗子通過自己在一線工作了解到少量經(jīng)驗和大量教訓，來給大家提個醒。一、總部與分站的定位師出要有名?？偛渴紫纫ㄎ缓每偛亢头终镜年P系。一種總部定位是指導，戰(zhàn)略、執(zhí)行相關的工作內(nèi)容，總部必須是指導甚至是命令。一種總部定位應該是服務，比如內(nèi)部使用的CRM后臺、行政、人事等功能。還有一種是需要平等溝通，結合雙方意見，如本地化內(nèi)容的運營、當?shù)靥厣氖袌鐾茝V。一味的服務和一味的指導都是不對的。要針對不同的業(yè)務做不同的分類。栗子舉幾個例子給大家說。某網(wǎng)站一位分站負責人去總部跟一個產(chǎn)品端運營溝通一個涉及到幾百元費用的活動，總部一位入職不到一年的小姑娘說，你們分站各項工作做得這么差，也好意思來要錢?這是典型的總部定位過高的結果?？偛克腥硕颊J為，總部對分站就是指導，因此導致了這種極端的事情發(fā)生。質疑分站負責人的工作的應該是片區(qū)總監(jiān)，是VP，而不是總部一個普通職工。還有個極端的，某團購網(wǎng)站的大躍進時期，要求一個中部省會城市每個月花完30萬的市場預算，總部市場的定位是服務，沒太多決策干預權限，只要分站提交上來的市場預算，基本都需要審批。最后實在不知道怎么把市場費用花出去，市場專員開始考慮收購個本地比較活躍的BBS網(wǎng)站。這樣瘋狂的做法，想想也不會有好結果，事實已經(jīng)證明了這一點。理想的總部和分站關系是建立良好的溝通渠道，結合雙方的長處來做好本地推廣?？偛靠梢詮拇缶职盐眨终疽部梢砸虻刂埔?。這個需要在實際工作的磨合中來逐漸找好這個度。二、新手還是老鳥?選人向來是個大問題。尤其在總部拿到一筆融資需要在某個時間節(jié)點迅速把多少個分站開起來這樣這樣緊張的時候。選人又是至關重要的，一個好的分站負責人未必能帶領公司走向輝煌，但一個糟糕的分站負責人浪費掉公司的幾百萬人民幣還是可以的。更壞的是，有些時機錯過了就不會再有。在招人的時候，總部經(jīng)常會陷入一個困局。招有闖勁的新人?還是有經(jīng)驗的老鳥?有個事情總部需要考慮清楚，自己將要在分站拓展的是什么業(yè)務。執(zhí)行和決策哪個權重比較高。如果單純是執(zhí)行，需要拼體力的，那最好找新人。新人有沖勁、有激情，如果總部可以保護這種積極性，并且分站的任務不涉及太多決策的工作，那性價比就非常高。老鳥有非常豐富的經(jīng)驗，在一個區(qū)域里，有幾個老鳥的存在是非常重要的。老鳥基于對本地的深刻認識，不僅可以做好當?shù)氐墓ぷ?，還可以協(xié)助片區(qū)總監(jiān)來對其他分站進行管理。因此，理想的片區(qū)搭配是有幾個“老鳥”，其他的可以是新人。不能都是老鳥，這會給片區(qū)總監(jiān)增加管理難度。但如果都是新人的話，總部要準備好足夠的學費讓新人學習成長。三、矩陣還是垂直?分站要矩陣式管理還是垂直條線管理?矩陣式管理就是，分站運營歸總部運營管，分站市場歸總部市場管，分站銷售歸總部銷售管。垂直條線是，這些人都歸分站負責人管，和總部只是業(yè)務指導的關系。垂直管理的壞處是分站負責人權限過大，如果分站負責人更換人選，將給分站造成不小的動蕩。矩陣管理的壞處是內(nèi)耗，分站負責人不僅不能起到凝聚分站全部力量發(fā)展，還有可能人為制造內(nèi)耗。舉個例子：某團購分站的市場人員有審批權，運營人員有內(nèi)容上線權，而城市負責人什么權限都沒有，成了擺設。還有一個網(wǎng)站，為了防止分站負責人坐大，城市負責人采用輪崗制，一年之內(nèi)換兩撥。結果城市負責人上任第一件事就是挑起分站內(nèi)訌，采用讓員工站隊的方式來樹立自己的權威和話語權。而一些在當?shù)毓ぷ鞫嗄甑拇罂蛻艚?jīng)理之類的老員工則采用官網(wǎng)態(tài)度，反正城市負責人也不會呆很久，大客戶經(jīng)理為自己收入負責就夠了。而另外一個極端是，分站負責人有充分的權力，組建、磨合團隊，并為分站整體工作負責。這樣的壞處有兩個，分站負責人如果工作很出色，那他一個人走了就能帶走一個團隊。這個之前團購行業(yè)的多次組團跳槽可以說明這一點。而一個無能的城市負責人也可以毀掉整個個分站，重新建設一個分站也比整頓一個士氣渙散的團隊來的容易些。理想的方式肯定是二者結合。跟政府管理公務員一樣，把“權力關到籠子”里，矩陣與垂直相結合。授權和放權要因人制宜，隨時跟進分站發(fā)展情況并做調(diào)整完善。片區(qū)總監(jiān)需要跟蹤幾個關鍵數(shù)據(jù)并知曉這些數(shù)據(jù)的來龍去脈，來確保分站走在總部希望其走的路上。同時，分站和分站之間的工作也可以采用“云計算”的方式，把同片區(qū)的人力資源進行整合，比如某個分站的運營休假了，鄰近分站的運營可以迅速接起來相關的工作。四、如何制定績效所有互聯(lián)網(wǎng)銷售人員都經(jīng)歷過績效反復變更的狀態(tài)。有人這樣描述“唯一不變的，就是一直在變化”。因此阿里巴巴文化中提到相當重要的一點“擁抱變化”。這里栗子想說的是，如何在變動中尋找合適的績效激勵方法?？偛空堃欢ㄓ涀?，你希望的分站做的事情在哪里，就把錢放在哪里?？冃Э梢杂卸鄠€指標，但最好不要太多。栗子需要一個手表來確定時間，但如果同時給我三個表來看時間，栗子只得抓狂了。千萬不要用績效來鼓勵人犯錯誤，然后試圖用文化或者道德來修正。這是典型的“老實人吃虧”的模式，老實人吃虧一兩天問題不大，大問題是公司整體都會出現(xiàn)“劣幣驅逐良幣”的狀況。具體點說，O2O的兩大核心，商戶+套餐。商戶數(shù)量上一個考核維度，套餐質量是一個考核維度。二者應該加權平均來考核。如果階段性任務是需要數(shù)量，那可以加重數(shù)量比例，如果一個階段考核盈利，那就應該在套餐質量和用戶喜好程度上來下功夫。其他行業(yè)請根據(jù)自己的業(yè)務維度自行轉化。請總部一定牢牢記住，績效就是給夜行者指路的燈塔，是鼓勵山羊前進的那束青草。因此，千萬不要讓你的燈塔在熄滅或者閃爍的狀態(tài)。因為這個時候，你的前線隊伍已經(jīng)迷失了方向。五、文化和士氣并不是所有公司都把文化放到重中之重的位置。栗子接觸過很多快速發(fā)展的公司，即使是VP也不能迅速說明白自己公司的文化是什么。這個狀態(tài)是正常的，“倉廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”。公司正在全力以赴跑馬圈地，沒精力專門做文化建設是正常的。但是，如果為了跑得更遠一些，企業(yè)文化是相當重要的。栗子個人堅定不移認為企業(yè)文化打造的最好的無疑是阿里巴巴，沒有之一，因為栗子接觸到的阿里巴巴的人每個人都有一種健康向上的正向狀態(tài)?？突摹度绾斡绊憚e人》的要義就是，想讓別人做什么，最好讓他心甘情愿、主動積極的去做這件事情。而企業(yè)文化就是這種工具。通過文化灌輸，可以讓員工有非常好的士氣，可以主動努力去完成任務?？冃?、道德、人情約束不了的東西，文化可以。如果實在是來不及做一個全方位的公司文化推進，那么快速發(fā)展的公司至少可以建立內(nèi)部宣導途徑。高層講話、業(yè)內(nèi)聲音、公司發(fā)展的一點點進步，這些都需要不斷傳到分站內(nèi)部去。有條件的見面說，沒條件的開電話會議也可以，再想省事的，發(fā)一些全員郵件也行。分站需要總部的信息是真誠的、熱情的，即使未必客觀。分站需要總部的關注和信任，而不是質疑和指責。質疑和指責不是不可以，私下溝通就夠了，不要公開。最糟糕的狀態(tài)是，分站員工需要從網(wǎng)站上、從競爭對手那邊了解總部發(fā)生的事情。如果公司確實狀態(tài)不佳，那么只能建議總部，要么真誠的請求大家跟總部一起共度難關，借機對團隊來進行一次篩選。要么去深度研究《演員的自我修養(yǎng)》，不管你內(nèi)心有多么絕望，請繼續(xù)扮演好領袖角色，把正面積極的力量傳導下去。否則，分站士氣的消散比你想象的快。而且，一旦信任崩塌，就無法重建。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓娬{(diào)的不是人際關系的建立，而是在已有人際關系前提下的信息傳遞。”但實際上航班管家也嘗試過“建立人際關系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結構一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務，設計三張海報以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應用的背景下，王江認為出行類的應用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己?！薄皺C場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內(nèi)的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內(nèi)商戶的導航、機場酒店預訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導引，引導用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中。“我們的產(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過程中?！蓖踅硎?。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關系，他表示還無法預測。但他強調(diào)，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

【一起惠訊】一份臺灣最新數(shù)據(jù)顯示，2013年大陸赴臺人數(shù)中，團客部分同比下降6.52%，自由行部分同比增長173.57%，自由行逐漸成為新型的游臺方式。而一起惠最新獲悉，以自由行市場切入的國內(nèi)首家跨岸O2O平臺“來寶島”日前已正式上線。“來寶島”為網(wǎng)勁科技旗下平臺，主要面向大陸游臺的自由行用戶群體，通過網(wǎng)站、移動端APP等媒介為旅臺用戶提供出行前、中、后的多種需求服務。據(jù)了解，臺灣本身已經(jīng)意識到大陸游客赴臺自由行的價值，因此在逐漸放開自由行人數(shù)，如從此前每日3000人增至現(xiàn)在的4000人。網(wǎng)勁科技CEO游士逸談到，新《旅游法》實施后，嚴限旅行社安排購物行程和自費項目，導致跟團游成本優(yōu)勢基本消失，反向推動了自由行的發(fā)展，而“來寶島”也能順勢出位。游士逸透露，網(wǎng)勁科技能夠發(fā)力在線旅游的一個優(yōu)勢背景，是去年森森百貨以新臺幣6000萬元增資網(wǎng)勁科技，并獲得80%股權。網(wǎng)勁科技一方面從原有電商業(yè)務中抽身，另一方面“來寶島”可以直接獲得森森母公司東森集團的新聞網(wǎng)站、視頻、電視購物、電商、旅游等資源?！拔覀兿Ｍ选畞韺殟u’打造成大陸游臺的入口，通過我們的跨岸購物物流優(yōu)勢，將商品、信息、服務整合入內(nèi)，形成商業(yè)閉環(huán)。”“來寶島”相關負責人這樣說道。據(jù)其介紹，“來寶島”將可以為到臺游客提供深度游完和完整的信息服務?！皝韺殟u”將把達人整合，解決用戶的游記、攻略、問答、社區(qū)、活動等問題。此外，來寶島還在搭建旅游電商，將酒店預定、交通、住宿、網(wǎng)卡、簽證等內(nèi)容涵蓋入內(nèi)。據(jù)悉，截至目前，“來寶島”目的地已涵蓋了臺灣20個城市，約2000個景點信息。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內(nèi)的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調(diào)入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內(nèi)容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條?；驈椭芉Q網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習慣使用通訊屬性的用戶并不一定習慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

3月28日早間消息，《華爾街日報》援引消息人士的說法稱，亞馬遜正計劃推出免費的流媒體視頻服務，并將其作為年費99美元的亞馬遜金牌服務的補充。亞馬遜加強流媒體視頻服務和原創(chuàng)節(jié)目的舉措將對廣播電視公司形成挑戰(zhàn)。亞馬遜發(fā)言人拒絕對這一消息置評。亞馬遜金牌服務包括3項主要功能：免費的兩天送達快遞服務、流媒體電視劇和電影服務，以及電子書借閱服務。目前，如果沒有訂購亞馬遜金牌服務，那么將無法觀看亞馬遜的原創(chuàng)節(jié)目，例如“AlphaHouse”和“Betas”。亞馬遜計劃中的免費服務可能將改變這一局面。根據(jù)《華爾街日報》的報道，該服務可能類似ABC、NBC和?？怂构餐瑩碛械腍ulu。Hulu的大部分用戶使用其帶廣告的免費服務，不過也有約500萬用戶付費使用其HuluPlus服務。HuluPlus的價格為每月8美元，每年96美元，與亞馬遜金牌服務相當。不過亞馬遜金牌服務還包含了其他功能。免費版Hulu提供了許多電視節(jié)目，包括一些該網(wǎng)站獨播的內(nèi)容。不過，由于免費版存在許多限制，因此許多用戶隨后轉而使用HuluPlus。亞馬遜可能也在考慮采用這種分為兩檔的商業(yè)模式，尤其考慮到該公司正準備推出自主的流媒體視頻設備。本周四，在《華爾街日報》發(fā)布這一報道之前，亞馬遜邀請了多名記者參加其4月2日舉辦的活動。業(yè)內(nèi)人士預計，亞馬遜屆時將發(fā)布流媒體視頻設備。傳聞中的這款產(chǎn)品類似蘋果公司的AppleTV機頂盒或谷歌的Chromecast電視棒，將幫助用戶在電視機上觀看互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，包括亞馬遜金牌服務中的電視劇。亞馬遜或許還希望進一步開拓廣告市場。如果亞馬遜在電視劇的播放前后銷售廣告，那么將對廣播電視公司造成更大的沖擊。

3月28日消息，據(jù)國外媒體報道，亞馬遜周四向媒體發(fā)出邀請函，公司已確定將于美東時間4月2日(星期三)上午11點在紐約召開產(chǎn)品發(fā)布會。屆時，傳聞已久的亞馬遜首款電視機頂盒設備或將正式發(fā)布。亞馬遜在邀請函上寫著：“Pleasejoinusforanupdateonourvideobusiness.(請加入我們，并一同見證我們的視頻業(yè)務。)”言下之意，該公司或在此次發(fā)布會上正式推出早前傳聞的機頂盒設備，以挑戰(zhàn)蘋果AppleTV、谷歌Chromecast和Roku機頂盒等同類產(chǎn)品的市場地位。根據(jù)最新的傳聞，亞馬遜機頂盒設備將運行自家修改版的Android系統(tǒng)，即用戶將不能訪問GooglePlay商城或下載任何Android應用。用戶將綁定于亞馬遜Kindle平臺和自家應用下載商城。

昨日，被稱為港股新一代“股王”的騰訊控股上演跳水行情，盤中最大跌幅達7.6%，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅，總市值也跌破萬億港元，并連累其他科技股和游戲股大跌。業(yè)界普遍認為，受到央行叫停二維碼支付等政策影響，騰訊正在打造的O2O商業(yè)夢想嚴重受挫。昨日表現(xiàn)以來最大單日跌幅昨日，騰訊控股早盤低開低走，盤中最高跌7.6%，最低觸及513港元，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅。最終報收521.5港元，下跌5.866%，市值為9720.76億港元，跌破了萬億港元市值。騰訊高臺跳水與此前的高歌猛進形成了巨大反差。今年以來，憑借微信以及全面布局移動電商業(yè)務，騰訊在資本市場炙手可熱，股價曾突破630港元。然而，自本月10日騰訊公布入股京東消息以后，騰訊控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二維碼支付和虛擬信用卡等業(yè)務，資本市場普遍看淡騰訊，認為“騰訊精心編織的O2O商業(yè)夢基本上要泡湯了”。與此同時，自央行出手干預市場的一周多來，港股的內(nèi)地銀行股迎來漲聲一片，顯示市場資金從新經(jīng)濟概念股又回流到傳統(tǒng)金融股。原因上有監(jiān)管“緊箍咒”下有業(yè)績增速降在互聯(lián)網(wǎng)金融加強監(jiān)管的宏觀背景下，比特幣、二維碼支付、虛擬信用卡，都成為了牽動金融監(jiān)管政策大變的導火索，首當其沖的就是微信支付，這使得騰訊精心打造的商業(yè)鏈條將斷掉“支付”一環(huán)。在業(yè)界看來，互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展已經(jīng)帶來了相關機構的管理瓶頸。尤其是隨著大量網(wǎng)絡平臺的線上服務規(guī)模擴大到一定程度，風險控制的壓力會急劇增加，而現(xiàn)行監(jiān)管體系無法完全覆蓋，專家認為適度的混業(yè)監(jiān)管或是未來的一個選擇，但涉及相關立法和監(jiān)管體系的變化，需要較長時間，程序性問題會有很多，這些都會拖慢微信的商業(yè)步伐。微信活躍用戶增長停滯除了受到監(jiān)管政策影響，自身業(yè)績“沒那么漂亮”也是影響其股價下跌的重要因素。從騰訊2013年全年業(yè)績看，該公司2013年凈利潤155億，同比增長22%，這一增速是五年來最低。而備受投資者關注的是：微信純社交活躍用戶已增長停滯。數(shù)據(jù)顯示，微信月活躍用戶數(shù)的標準，已從每個季度的最后一個月在微信或Wechat上至少發(fā)送一條信息，變?yōu)椋褐辽侔l(fā)送一條信息，或至少登錄一次微信上的游戲中心，或至少更新一次朋友圈。這意味著，騰訊對微信的月活躍用戶數(shù)的計入方法放寬了，連登錄一次游戲中心或更新一次朋友圈，也算“活躍用戶”，意味著騰訊社交活躍用戶的增長可能并沒有那么樂觀。后市短期或受挫長期仍看高至700港元盡管近期遭遇重挫，但業(yè)界對騰訊前景仍多數(shù)看好。一方面，政策風險將逐步釋放。就在本周一，央行對外表示暫停相關業(yè)務是意在風險防控而不是終止，未來將在進行充分論證的基礎上，按照試點先行的原則開辦相關業(yè)務。這些表態(tài)意味著騰訊的O2O商業(yè)計劃只是暫時減緩，一旦“微信支付”獲得監(jiān)管層同意后大力鋪向市場，騰訊借助O2O業(yè)務又將實現(xiàn)快速增長。高盛預計，騰訊的主營業(yè)務手機游戲今年可以貢獻66億港元收入，作為騰訊O2O中的重要一環(huán)，微信支付將在2017年獲得423億港元手續(xù)費收入。高盛以市盈增長率1.2倍計算，將騰訊18個月目標價由450港元上調(diào)至700港元。隱憂微信商業(yè)預期被透支拿下搜狗、大眾點評和京東之后，傳聞稱騰訊還將以3億美元以及微信入口，來換取優(yōu)酷土豆20%股權。雖然兩家公司官方昨日均對記者表示“不予置評”，但消息人士透露，兩家確實在談。知名IT經(jīng)理人王冠雄認為，騰訊將繼續(xù)采取這種“微信嫁女”的模式，通過投資來擴充平臺實力，同時拉動業(yè)績增長。一家第三方支付人士認為，現(xiàn)在騰訊的策略似乎是“變現(xiàn)+補充微信場景”。騰訊一直在做“加法”，在微信上創(chuàng)造各種商業(yè)場景；同時騰訊也在做“減法”：電商交出去了，搜索交出去了，現(xiàn)在又將把視頻交出去。也有人認為，騰訊近期的多筆收購，其實對微信商業(yè)預期的一種透支，通過投資入股等資本手段，提前將微信流量變現(xiàn)?！膀v訊把不良資源打包出售給行業(yè)內(nèi)的領先者，這是徹底放棄這些領域，也等于把自己的未來給斷送了?！庇行袃?nèi)人士如此評價。

外賣送餐服務Sprig剛剛獲得A輪融資1000萬美金，領投方為GreylockPartners、AccelPartners和BatteryVentures參投。此前獲得天使輪200成美金。Sprig在食材上選擇當?shù)貞镜慕】翟牧?，算是它跟其它服務的一個差異；每天用戶可選套餐為3種，每日更換菜譜，20分鐘內(nèi)將熱乎乎的現(xiàn)做飯菜送上門，通過應用內(nèi)預訂和支付完成交易。每個套菜訂價10美元，外加2美元快遞費。有需要的話，用戶也提出擇無麩質和素食這樣的條件。服務時間段為5:30pm-9:30pm，看來服務人群像是沒人給做飯吃的單身上班族。如此看來Sprig的服務及時、健康、價格合理。個人認為，做好O2O服務的關鍵就是要把整個流程標準化，從菜品策劃、烹飪、送餐等環(huán)節(jié)概莫能外。此外，為Sprig增光的另一個事實在于它的主廚曾是負責Google當年的大廚NateKeller。Sprig目前僅服務于舊金山的各個社區(qū)，不知拿到這筆融資會不會把這個服務復制到其它城市。送餐服務是個競爭很激烈的市場，Square也在舊金山小范圍測試午餐服務Pickup，僅限訂餐、送達服務。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人為GaganBiyani，是開放式在線教育Udemy的創(chuàng)始團隊的一員，也曾是私家家共享服務Lyft向洛山磯擴張時的顧問。