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申通
近日,有社交媒體賬號(hào)公布了2024年春節(jié)期間各快遞公司的放假時(shí)間表,引發(fā)公眾關(guān)注和熱議。針對(duì)這一傳聞,記者向相關(guān)快遞公司進(jìn)行了求證,結(jié)果均是否定的。經(jīng)過核實(shí),各快遞公司對(duì)2024年春節(jié)期間停運(yùn)一事的官方回應(yīng)如下:順豐表示:在春節(jié)期間不會(huì)放假,但可能在某些地區(qū)暫停收件服務(wù);圓通方面表示:尚未接到相關(guān)通知,具體運(yùn)營情況還需以當(dāng)?shù)乜爝f公司為準(zhǔn);中通公司則表示:將正常提供春節(jié)期間的服務(wù);申通公司則稱:將正常運(yùn)行,并根據(jù)具體情況由各地網(wǎng)點(diǎn)來決定春節(jié)期間的安排;韻達(dá)快遞表態(tài):除非是位于偏遠(yuǎn)地區(qū)外,在春節(jié)期間將會(huì)持續(xù)派送服務(wù);極兔及百世快遞也保證了他們將在春節(jié)期間正常運(yùn)營;而百世快運(yùn)則確認(rèn)了2月6日至2月16日的大件運(yùn)輸將暫停運(yùn)營;郵政方面則表示沒有接收到停運(yùn)通知,并且會(huì)在春節(jié)期間繼續(xù)正常運(yùn)營。據(jù)此來看,各大快遞公司在2024年春節(jié)期間都不會(huì)停止運(yùn)營,但是可能會(huì)在部分地區(qū)的收件或派送服務(wù)受到影響。消費(fèi)者如需了解具體的情況,可密切關(guān)注各品牌官方渠道的相關(guān)公告。
一起惠返利網(wǎng)2024-02-02 11:02:189892 次
2021年受部分地區(qū)疫情影響,申通、韻達(dá)、順豐、中通、百世、德邦等快遞企業(yè)表示2021年春節(jié)期間正常派收快遞,而受影響的地區(qū)春節(jié)快遞采取網(wǎng)點(diǎn)值班模式開展,以保證2021年春節(jié)期間快遞正常運(yùn)行,同時(shí)為落實(shí)疫情防控要求,河北部分城市將采取限流攬收快遞。
一起惠返利網(wǎng)2021-01-12 10:52:00616 次
4月15日消息,申通快遞召開信息技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會(huì),“網(wǎng)點(diǎn)管家”系統(tǒng)正式發(fā)布并投入使用。據(jù)介紹,“網(wǎng)點(diǎn)管家”是申通信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)為網(wǎng)點(diǎn)打造的全視角經(jīng)營管理系統(tǒng),通過增加網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營分析維度、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口、提升平臺(tái)響應(yīng)速度等方式,幫助網(wǎng)點(diǎn)在運(yùn)營中降本增效、全面提升服務(wù)質(zhì)量。
一起惠返利網(wǎng)2020-04-15 10:11:151079 次
隨著農(nóng)歷新年的臨近,很多習(xí)慣在天貓商城購物的朋友,可能會(huì)比較擔(dān)心物流公司及天貓商家放假無法發(fā)貨??紤]到春節(jié)期間物流以及工作人員放假,淘寶天貓?jiān)诖汗?jié)期間的店鋪發(fā)貨時(shí)間也做了一些調(diào)整。那么,天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨呢?一、天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨?天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間主要看快遞公司,大部分快遞公司會(huì)在2月3日(農(nóng)歷正月初十)左右恢復(fù)正常。另外天貓春節(jié)發(fā)貨就是看店家的意愿,天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間,各個(gè)店鋪也是不一樣的。有的店鋪新年?duì)I業(yè)時(shí)間早,發(fā)貨時(shí)間就會(huì)早一些,營業(yè)時(shí)間晚的,相應(yīng)的也就要多等兩天。一般店家都會(huì)在暫時(shí)停業(yè)之前至少提前一個(gè)星期發(fā)出公告,以提醒顧客們注意發(fā)貨時(shí)間,避免急單被耽誤物流。二、天貓春節(jié)期間發(fā)貨規(guī)則1、天貓訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓平臺(tái)訂單,商家(虛擬類目*除外)須在72小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。2、天貓國際訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓國際平臺(tái)訂單,跨境電商保稅進(jìn)口的商品商家須在96小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,海外直郵及跨境電商集貨進(jìn)口的商品商家須在120小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。3、以下場景商家可按下述特殊要求另行處理:1)定制商品發(fā)貨時(shí)間,以商家詳情頁描述為準(zhǔn)。2)預(yù)售商品(定義詳見延遲發(fā)貨的規(guī)則與實(shí)施細(xì)則)以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。3)家具建材(指住宅家具、商業(yè)/辦公家具、家裝主材、電子/電工、基礎(chǔ)建材、裝修設(shè)計(jì)/施工/監(jiān)理、五金/工具、全屋定制)、窗簾門簾及配件、坐墊/椅墊/沙發(fā)墊類目的商品,以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。4)家具建材大件類[指衛(wèi)浴陶瓷(浴室柜、坐便器、淋浴房、臺(tái)盆)、地板、瓷磚、油漆、涂料、門、電線、基礎(chǔ)建材大件商品,高于0.6立方米或大于20公斤燈具和安防]的商品,發(fā)貨時(shí)間以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn),其它自消費(fèi)者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨。5)已設(shè)置“預(yù)約配送”“定時(shí)送”的訂單,發(fā)貨時(shí)間以消費(fèi)者選定的預(yù)約配送時(shí)間為準(zhǔn)。6)其他情形須遵守《天貓規(guī)則》“延遲發(fā)貨”規(guī)則。雖然有些快遞有放假的消息,但是也有些快遞是全年無休的,比如順豐、申通等都表示過年不放假。不過雖然這些快遞過年不放假,但是按往年經(jīng)驗(yàn)來看,過年期間的運(yùn)費(fèi)會(huì)比平時(shí)貴10塊錢左右。其實(shí)加價(jià)也是可以理解的,畢竟大過年的快遞人員還在加班加點(diǎn)也是很辛苦的。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-13 10:00:41636 次
2020年春節(jié)快遞放假時(shí)間:圓通,韻達(dá)2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。申通,中通2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日;上班時(shí)間分別是正月初五和正月初六,也就是2020年1月29日、30日。順豐2020年春節(jié)不放假,但是收貨時(shí)間會(huì)延長,會(huì)收部分服務(wù)費(fèi)。EMS2020年春節(jié)也不放假,但是只送半天,收貨時(shí)間會(huì)延長。天天快遞最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日,上班時(shí)間是正月初七,也就是1月31日。2020年過年快遞停運(yùn)時(shí)間表及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):2020年春節(jié)放假時(shí)間為:2020年1月24日-2020年1月30日:按照2019年的運(yùn)營模式順豐快遞從臘月二十七就開始多收取資源調(diào)節(jié)費(fèi)一直到正月初六但是不休息,因此2020年順豐快遞春節(jié)期間也是不休的從2020年1月21日-2020年1月30日收取不低于10元的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。申通快遞2020年春節(jié)期間也不休息。公告宣布2019年部分地區(qū)春節(jié)快遞有調(diào)整但是沒有具體標(biāo)準(zhǔn),2020年應(yīng)該更能明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。德邦快遞2020年春節(jié)期間也不休息,公告也沒有宣布有多余收費(fèi)。2020年也應(yīng)該沒有。也無多余收費(fèi)。優(yōu)速、百世匯通,天天快遞2020年最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。也無多余收費(fèi)。匯通,宅急送,CCES最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日。但是匯通,宅急送都是正月初七上班(1月31日),CCES正月初八上班(2月1日)。也無多余收費(fèi)。2020年春節(jié)放假安排時(shí)間表日歷:2020年春節(jié)放假時(shí)間:1月24日至30日放假調(diào)休,共7天。1月19日(星期日)、2月1日(星期六)上班。2020年春節(jié)放假安排:1月24日、1月25日、1月26日、1月27日、1月28日、1月29日、1月30日農(nóng)歷春節(jié)的歲首是春節(jié),俗稱“過年”。在2000多年的歷史長河中,中國的新春禮俗經(jīng)歷了萌芽、定型、裂變、轉(zhuǎn)型的發(fā)展過程。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-03 10:09:50575 次
隨著農(nóng)歷新年的臨近,很多習(xí)慣在天貓商城購物的朋友,可能會(huì)比較擔(dān)心物流公司及天貓商家放假無法發(fā)貨。考慮到春節(jié)期間物流以及工作人員放假,淘寶天貓?jiān)诖汗?jié)期間的店鋪發(fā)貨時(shí)間也做了一些調(diào)整。那么,天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨呢?一、天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨?天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間主要看快遞公司,大部分快遞公司會(huì)在2月3日(農(nóng)歷正月初十)左右恢復(fù)正常。另外天貓春節(jié)發(fā)貨就是看店家的意愿,天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間,各個(gè)店鋪也是不一樣的。有的店鋪新年?duì)I業(yè)時(shí)間早,發(fā)貨時(shí)間就會(huì)早一些,營業(yè)時(shí)間晚的,相應(yīng)的也就要多等兩天。一般店家都會(huì)在暫時(shí)停業(yè)之前至少提前一個(gè)星期發(fā)出公告,以提醒顧客們注意發(fā)貨時(shí)間,避免急單被耽誤物流。二、天貓春節(jié)期間發(fā)貨規(guī)則1、天貓訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓平臺(tái)訂單,商家(虛擬類目*除外)須在72小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。2、天貓國際訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓國際平臺(tái)訂單,跨境電商保稅進(jìn)口的商品商家須在96小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,海外直郵及跨境電商集貨進(jìn)口的商品商家須在120小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。3、以下場景商家可按下述特殊要求另行處理:1)定制商品發(fā)貨時(shí)間,以商家詳情頁描述為準(zhǔn)。2)預(yù)售商品(定義詳見延遲發(fā)貨的規(guī)則與實(shí)施細(xì)則)以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。3)家具建材(指住宅家具、商業(yè)/辦公家具、家裝主材、電子/電工、基礎(chǔ)建材、裝修設(shè)計(jì)/施工/監(jiān)理、五金/工具、全屋定制)、窗簾門簾及配件、坐墊/椅墊/沙發(fā)墊類目的商品,以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。4)家具建材大件類[指衛(wèi)浴陶瓷(浴室柜、坐便器、淋浴房、臺(tái)盆)、地板、瓷磚、油漆、涂料、門、電線、基礎(chǔ)建材大件商品,高于0.6立方米或大于20公斤燈具和安防]的商品,發(fā)貨時(shí)間以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn),其它自消費(fèi)者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨。5)已設(shè)置“預(yù)約配送”“定時(shí)送”的訂單,發(fā)貨時(shí)間以消費(fèi)者選定的預(yù)約配送時(shí)間為準(zhǔn)。6)其他情形須遵守《天貓規(guī)則》“延遲發(fā)貨”規(guī)則。雖然有些快遞有放假的消息,但是也有些快遞是全年無休的,比如順豐、申通等都表示過年不放假。不過雖然這些快遞過年不放假,但是按往年經(jīng)驗(yàn)來看,過年期間的運(yùn)費(fèi)會(huì)比平時(shí)貴10塊錢左右。其實(shí)加價(jià)也是可以理解的,畢竟大過年的快遞人員還在加班加點(diǎn)也是很辛苦的。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-01 09:59:46540 次
外賣超過1個(gè)小時(shí)就煩躁不安的現(xiàn)代人,今年為了天貓雙11,提前20多天就開始了預(yù)付,欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當(dāng)晚的盛況。零點(diǎn)一到,尾款一付,忍受了20多天的剁手黨又進(jìn)入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年,這是一個(gè)值得擔(dān)憂的問題,天貓雙11買的東西,十幾二十天才收到的情況比比皆是,各處爆倉的新聞也屢見不鮮。數(shù)據(jù)顯示,2011年天貓雙11的包裹是2200萬個(gè),2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上,達(dá)到7800萬個(gè);2013年,包裹超過1億,達(dá)到1.52億個(gè)。商家、平臺(tái)、快遞公司都在這個(gè)快速增長的過程中措手不及。2013年,菜鳥成立,為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過去,2018年天貓雙11快遞包裹超過10個(gè)億,但只用了兩天就送出去1億個(gè)包裹。2019年,據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年的雙11包裹量有望突破22.5億件,是去年的將近兩倍。在這場包裹的賽跑中,順豐、三通一達(dá),以及菜鳥、京東都做出了哪些準(zhǔn)備?順豐:資源調(diào)度、智能化,加同城快遞通過谷歌搜索“順豐雙11”,排在第一的是順豐對(duì)于天貓雙11快遞時(shí)間延后的說明,第三的是一個(gè)知乎提問“天貓雙11,順豐速運(yùn)為什么這么慢?”這是2016年、2017年的信息。三年過去,與最初的手忙腳亂相比,順豐對(duì)天貓雙11的準(zhǔn)備進(jìn)入了一個(gè)常規(guī)化的操作,在場地、運(yùn)能及人員等方面都提前做了準(zhǔn)備。在河北,當(dāng)?shù)氐捻権S快遞負(fù)責(zé)人介紹,他們已經(jīng)通過招聘快遞員、引進(jìn)小時(shí)工、臨時(shí)工等方式補(bǔ)充人員。天貓雙11期間,他們將采取一拖一、小時(shí)工,以及同學(xué)校、送奶、外賣等團(tuán)隊(duì)合作、三線職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場地上,河北順豐還新增了兩個(gè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場地來緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面,河北順豐增加近250臺(tái)營運(yùn)車輛儲(chǔ)備,200臺(tái)三輪車儲(chǔ)備等等。這種運(yùn)力和場地的儲(chǔ)備在其他地方同樣在進(jìn)行,在寧波,順豐快遞臨時(shí)新增了一個(gè)8000多平方米的場地,車輛運(yùn)力也比去年“天貓雙11”期間增長了40%。智能化也是今年的關(guān)鍵詞。據(jù)了解,順豐快遞對(duì)預(yù)售訂單已經(jīng)通過智能倉儲(chǔ)、智能終端實(shí)現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后,聯(lián)動(dòng)庫存扣減并發(fā)送包裹派送指令,保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單的配送速度。此外,10月24日,順豐同城急送品牌正式獨(dú)立運(yùn)作,這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個(gè)重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示,順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運(yùn),主要會(huì)在末端快遞派件給一些助力,也會(huì)幫助順豐速運(yùn)承接很多轉(zhuǎn)運(yùn)。此外,同城急送還會(huì)為速運(yùn)分擔(dān)一些日常快遞的壓力,“相當(dāng)于在這個(gè)時(shí)間段多了一個(gè)不用擔(dān)心高峰問題的綠色通道,不會(huì)影響消費(fèi)者在天貓雙11寄同城快遞的時(shí)效?!比ǎ河唵螡q價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關(guān)鍵詞之一就是“漲價(jià)”。其中,中通打響了第一槍。中通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,今年天貓雙11快件量還會(huì)大幅增長,為了保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度,他們必須會(huì)投入更多財(cái)力物力,此外,場地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲,綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。中通發(fā)布漲價(jià)通知后,圓通、申通、韻達(dá)等快遞相繼漲價(jià)。是否漲價(jià)和漲價(jià)幅度由各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對(duì)此表示,他們那邊,申通快遞每單上漲5毛,韻達(dá)快遞快遞每單上漲3毛,其它幾家暫時(shí)沒有通知,目前成本略有上漲,不過還能接受。漲價(jià)的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入,比如新建中轉(zhuǎn)中心、購置車輛、補(bǔ)充設(shè)備等等。以申通為例。10月10日,申通快遞就率先開啟天貓雙11備戰(zhàn)模式,運(yùn)力投入超過5億元,新增車輛超過1萬輛,新建和升級(jí)了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目,產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入,同樣有據(jù)可查。據(jù)了解,其在全網(wǎng)投入車輛超萬臺(tái),其中自營干線車輛4950臺(tái),包括高運(yùn)力卡車超過3150輛。其中1000多輛,是帶有L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車,這種車可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能,降低司機(jī)疲勞度,提升安全程度。圓通則是自7月份以來,連開六條國際貨運(yùn)航線,填補(bǔ)跨境電商空白。在設(shè)備上,廣州區(qū)域今年投入上百萬資金在自動(dòng)化設(shè)備上,目前5臺(tái)設(shè)備預(yù)計(jì)一小時(shí)可以掃1800票,有21個(gè)裝車位,高峰期間預(yù)計(jì)分流170余萬票?!叭ā绷硪粋€(gè)相同的舉措,是對(duì)一線快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線工作人員,申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng),總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬元。圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員,天貓雙11除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外,公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。今年快遞公司的另一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)綠色環(huán)保的推進(jìn)。據(jù)了解,申通今年天貓雙11會(huì)首次使用“一聯(lián)”電子面單,申通總部還會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù),提前儲(chǔ)備環(huán)保袋到各中心,預(yù)計(jì)天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過1000萬個(gè)。中通目前全面加入“回箱計(jì)劃”,在超過2萬個(gè)快遞站點(diǎn)增加包裝回收箱,對(duì)快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%,也提前儲(chǔ)備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng),預(yù)計(jì)雙十一期間每天使用將達(dá)210萬。菜鳥、京東:智能倉儲(chǔ)、提前備貨作為一個(gè)快遞行業(yè)的平臺(tái),一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司,今年菜鳥在智能化上走得更遠(yuǎn),比如在無錫上線的新一代智能倉,其中有超千臺(tái)機(jī)器人,聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%。類似的,京東物流也在智能倉儲(chǔ)上為天貓雙11做好了準(zhǔn)備。10月14日,京東物流亞洲一號(hào)智能倉群迎來新升級(jí),位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用,兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬件以上。菜鳥倉的提前備貨也達(dá)到新高,菜鳥的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨,分析南北方老百姓囤貨的喜好,比如南方人囤秋褲,北方人囤糧油。今年,菜鳥還著力推進(jìn)快遞的環(huán)保性,雙十一來臨前,已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單,讓電子面單再次縮小近一半;還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司,共同推出“回箱行動(dòng)”,已覆蓋全國31個(gè)省份。據(jù)了解,這次天貓雙11期間,全國將有4萬個(gè)菜鳥驛站、3.5萬個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綠色回箱行動(dòng),消費(fèi)者捐獻(xiàn)紙箱還有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林綠色能量,植樹造林。通過手機(jī)淘寶參與“回收紙箱”活動(dòng),還可獲得相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日,也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考,但天貓雙11走到第11年,各方都顯得更加從容和自信,9月27日,11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn),各公司高管都表態(tài)?!叭绻p11物流做不好,我們就集體去基層搬磚。”
一起惠返利網(wǎng)2019-11-05 09:59:34865 次
6月19日消息,一年一度的618年中購物節(jié)落下了帷幕,一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個(gè)電商平臺(tái)最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn),京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中,京東超市共售出牛奶3.5億盒,奶粉累計(jì)銷量超過1000萬罐,紙巾共售出1200萬箱,啤酒累計(jì)銷量7200萬聽。6月18日前10分鐘,家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長均超200%。6月18日前半小時(shí),京東美妝成交額同比增長超過170%,京東居家成交額同比增長超過135%,京東體育成交額同比增長超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面,6月1日至18日,京東國際酒店類商品成交額同比增長7.6倍,京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診量同比增長36倍,京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長105%。在京東生鮮方面,6月18日全天成交額同比增長90%,銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸,同比增長110%。其中,18日開場49分鐘,京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天,13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面,6月18日前1小時(shí),海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn),國際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長超4倍。截至6月18日20點(diǎn),京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長357%,圖書成交額同比增長525%,美妝護(hù)膚成交額同比增長412%。618期間,京東物流智能倉處理單量同比增長達(dá)99%。整個(gè)618期間,京東物流倉配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高,超過91%,非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外,618大促期間,京東商城在線智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù),在1-18日期間累積咨詢量超3200萬次,18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬次,創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù),今年618大促,上百個(gè)國內(nèi)外品牌成交超去年雙11,最高增長超40倍,超過110家品牌成交過億。據(jù)悉,6月16日第1個(gè)小時(shí),天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績。6月16日,大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交,小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動(dòng)期間,成交同比去年增長86%,18天為品牌拉動(dòng)3億新客。其中,三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長更是雙雙超過了100%。同時(shí),小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購物需求,天貓618期間,聚劃算來自三至五線城市的購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%。在天貓美妝方面,成交額同比增超70%,6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長546%、322%、352%,精華品類用時(shí)4分56秒破億,彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外,大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍,6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面,6月16日第1個(gè)小時(shí),成交同比增長超266%,男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面,6月16日首小時(shí)成交同比增長超過550%,僅用3分鐘,圖書成交就超過了去年1小時(shí)。618期間,天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速,比一二線城市高出40%。以蘋果為例,在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%,比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺(tái)LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番,奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中,三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長133%據(jù)蘇寧易購發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示,從6月1日到18日晚6點(diǎn),全渠道訂單量同比增長133%,其中,家電訂單量同比增長83%,大快消訂單量同比增長245%。618期間,登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長172%,83%任性付會(huì)員享受到免息。618當(dāng)天,37.4萬用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天,開售1小時(shí),彩電銷量同比增長176%,廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%,冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外,蘇寧零售云銷售額同比增長222%、銷售量同比增長566%,共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日,蘇寧百貨銷售同比增長254%,買家同比增長316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位,入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬+件,反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí),618期間,蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長297%。截止至6月18日18時(shí),蘇寧物流配送包裹量同比增長107%,其中,準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好,蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%,團(tuán)長人數(shù)4.8萬人,覆蓋72個(gè)城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間,蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40,拼多多平臺(tái)在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆,19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆,GMV同比增長超過300%。其中,3C產(chǎn)品在下沉市場訂單量同比增速首次超過一二線城市,水果生鮮、食品等農(nóng)(副)產(chǎn)品訂單中,約七成來自一二線。618期間,拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下,奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷與正品國行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解,今年拼多多618期間,拼多多對(duì)消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先,用戶可以通過首頁活動(dòng)位進(jìn)入活動(dòng),提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí),用戶每天可以完成一個(gè)任務(wù),也就是每天拼單滿200即可,用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉,隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大,80、90后群體成為主力,該群體消費(fèi)額占拼多多平臺(tái)總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購物節(jié)”,網(wǎng)易考拉僅用101分鐘,銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時(shí),網(wǎng)易考拉開跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示,美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢領(lǐng)跑,嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品,同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面,杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等,成為購買力最強(qiáng)城市。此外,無線吸塵器、家用射頻美容儀、電動(dòng)牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購平臺(tái)返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,618活動(dòng)開始以來,截至目前,返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面,從下單金額來看,廣東人最愛剁手,上海人最會(huì)省錢。其中,剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比,下單金額同比增長最快的地區(qū)是北京。618期間,通過平臺(tái)返利下單,全網(wǎng)省錢金額同比增長43%;上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%,省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看,用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個(gè)護(hù)和數(shù)碼家電,其中,紙類用品占生活用品銷量的23.95%,成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國品牌手機(jī)購買人群中,90后、00后消費(fèi)者購買占比已達(dá)35.42%,今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%,超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄印⒚⒐臀鞴?,車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品,占比達(dá)37.22%,其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高,占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上,西瓜消費(fèi)量也名列前茅,河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺(tái)京東到家今日宣布,今年618大促期間,平臺(tái)銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長。數(shù)據(jù)顯示,寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍,居家日用達(dá)4倍,母嬰商品成為增速最高的品類,達(dá)到了同期5倍。同時(shí),今年618,京東到家已覆蓋全國91個(gè)城市,其中三線城市占比過半。平臺(tái)超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長。福清、太倉等上線時(shí)間較長的中小城市銷售額同比增速超過200%,湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市,環(huán)比增長超過100%。此外,零售商家與品牌商家也獲得了增長,沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍,永輝銷售額達(dá)2倍,大參林藥房8倍,名創(chuàng)優(yōu)品8倍,華潤萬家8.9倍,山姆會(huì)員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長268%截止至6月19日00:00,社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示,6月9日到6月18日的10天時(shí)間,其GMV同比增長268%,訂單數(shù)突破100萬單。據(jù)了解,辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們?cè)诩覄?chuàng)業(yè),開辦自己的微信小店,賺錢的同時(shí)獲得成就感與社會(huì)認(rèn)同感,致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬個(gè)SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn),并通過社會(huì)化媒體進(jìn)行市場推廣。順聯(lián)動(dòng)力618十小時(shí)訂單量同比增長512%6月18日,截止上午十點(diǎn),順聯(lián)動(dòng)力訂單量同比上漲512%,美食、服飾等類目一小時(shí)成交額均突破5000萬元。據(jù)了解,社交電商平臺(tái)順聯(lián)動(dòng)力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。截至目前,平臺(tái)擁有用戶數(shù)超過8500萬。花生好車618簽約訂單突破2000臺(tái)一起惠了解到,截止至6月18日15:00,花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺(tái)。據(jù)悉,全國25家花生好車倉儲(chǔ)中心,將保障此次活動(dòng)的汽車交付和物流服務(wù),使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外,平臺(tái)提供“隨車無憂”服務(wù),以解決用戶購車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長超208%今日,社交電商平臺(tái)貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào),618期間,貝店GMV同比增長超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示,618當(dāng)日,貝店平臺(tái)前5分鐘成交額同比增漲321%,第1小時(shí)成交額同比增長268%,11小時(shí)GMV超越去年618,全天GMV同比去年增長超過208%。618前夕,貝店宣布成立“貝店全國智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”,攜手中國郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉共12家配送倉儲(chǔ)服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系,以實(shí)現(xiàn)100%電子面單,95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬據(jù)悉,在618小程序電商直播節(jié)期間,SEE小電鋪同時(shí)開啟數(shù)十場直播,總觀看人數(shù)超200萬,購買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中,時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣100萬元,全場成交額超200萬元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示,從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分,達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬個(gè)包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個(gè)城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年618期間,達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促,達(dá)達(dá)全面升級(jí)了“羅盤”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全平臺(tái)的網(wǎng)格化、視覺化動(dòng)態(tài)管理,精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,升級(jí)后的“羅盤”令平臺(tái)運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營效率翻倍外,業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%,同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級(jí)“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級(jí)了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái),為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外,大促前夕啟動(dòng)的“全鏈路壓力測試”項(xiàng)目,也使達(dá)達(dá)平臺(tái)在訂單流量翻倍的情況下,依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬單在剛剛結(jié)束的618大促中,多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬單。同比去年618增長175%,是2017年單量的將近五倍。在交易額方面,多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間,多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬,同比增長144%。6月14日晚18時(shí),以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場。其中,中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外,與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市,開檔1.5小時(shí)全渠道單量超過了平日全天。在618期間,多點(diǎn)在全國數(shù)千家門店推廣智能購裂變的社交化玩法,比如分享返券、加價(jià)購優(yōu)惠等活動(dòng),加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示,今年618期間,與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%,中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍,重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍,人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%,銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%,河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時(shí)速全國354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,天貓618期間,全國共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn),其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市,進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí),618期間,全國發(fā)貨量最大的前十城中,廣東和浙江占據(jù)六席,廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中,北上廣深杭穩(wěn)居前五,重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外,天貓618期間,全國包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是:江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué),其中長三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個(gè)車618訂單超1.5萬輛總成交金額達(dá)20億今日,大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺(tái)彈個(gè)車618活動(dòng)戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉,在6月1日至6月18日彈個(gè)車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動(dòng)期間,彈個(gè)車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺(tái)車,成交總金額達(dá)20.06億元,居行業(yè)首位。此次618,彈個(gè)車的15673名用戶來自全國30個(gè)省、302個(gè)市和1513個(gè)區(qū)縣。此外,廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng),成交金額達(dá)到3.7億元,是排名緊隨其后的浙江?。?.3億元)和江蘇?。?.4億元)成交金額的總和。而同比去年618,銷量增長最快的城市則是江西宜春,同比增長達(dá)到271%,湖北黃岡和河南周口的增長率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù):截至昨日16時(shí)下單額較平日增長400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷數(shù)據(jù)顯示,分期樂商城下單額比平日增長了4倍。和去年618相比,下單額增長60%,參與人數(shù)則增長了90%。618當(dāng)天,分期樂商城用戶平均分期期限9.1個(gè)月,比去年同期延長了0.2個(gè)月;平均月供373元,同比下降23%。從商品偏好上看,年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動(dòng)潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力,潮流商品和“新國貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢。在分期樂商城,諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國潮”屬性的商品,618當(dāng)天備受歡迎。此外,截止18日上午12時(shí),分期樂商城國產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長71%,華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識(shí)付費(fèi)這一類成長教育型商品,618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào):海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬今年618電商年中購物節(jié),洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn),6月18日當(dāng)天,洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬元。數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬件護(hù)膚品和3萬多支口紅。在購買口紅的用戶中,除了女性用戶外,男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面,洋碼頭用戶在618當(dāng)天購買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬雙,熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ;購買T恤2萬件,最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger;購買箱包8000多個(gè),銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面,北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食,上海用戶喜歡買的是箱包配飾,廣州用戶偏向養(yǎng)生,在海淘購物上喜歡購買保健品,此外成都用戶愛買家用電器,武漢用戶愛買T恤。
2019-06-21 09:24:29965 次
5月28日消息,2019全球智慧物流峰會(huì)于今日在杭州國際博覽中心舉行,其主題是“數(shù)字化再加速”。據(jù)悉,此次展會(huì)吸引了EMS、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、蘇寧以及阿里云等諸多企業(yè)參與;而菜鳥全球科技挑戰(zhàn)賽總決賽也在同時(shí)舉行。在2019年全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥總裁萬霖提出了菜鳥的三年數(shù)字化目標(biāo)。即,菜鳥裹裹:和快遞行業(yè)一起每年為超過10億人次提供全新寄件服務(wù);菜鳥驛站:和快遞行業(yè)共建10萬個(gè)社區(qū)級(jí)站點(diǎn);菜鳥loT技術(shù):和快遞行業(yè)共同連接智能物流終端1億個(gè)。同時(shí),在會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)CEO/菜鳥董事長張勇則表示,數(shù)字化還是一個(gè)起點(diǎn)。再過一年兩年,我們很快就要從數(shù)字化走向數(shù)智化。當(dāng)所有的物流要素?cái)?shù)字化后,我們更應(yīng)該推動(dòng)物流行業(yè)走向數(shù)智化。此外,在菜鳥全球合作伙伴大會(huì)上,萬霖還曾透露,菜鳥將繼續(xù)與物流合作伙伴攜手,加快建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。
2019-05-29 09:29:49881 次
日前,德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM,類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場:南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱,DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購買美國、英國商品,涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)?!揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊。】值得注意的是,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場,且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場的整體概況又如何呢?據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場的總收入為165億美元,預(yù)測到2022年,市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測,到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比,品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖儯繋椭?、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營,并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠,從長遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢,現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(UDA)網(wǎng)上購物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,采用特賣與商城相結(jié)合的模式,品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無法訪問,安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線,時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜,上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題,因此果斷停下來調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說在模式上各有千秋,但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?;氐紻HL本身,品牌對(duì)于非洲市場而言確實(shí)是趨勢,但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高,害怕買到假貨,“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。
2019-04-26 09:21:02595 次
日前,德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM,類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場:南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱,DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購買美國、英國商品,涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)。【編者注:白標(biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊。】值得注意的是,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場,且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場的整體概況又如何呢?據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場的總收入為165億美元,預(yù)測到2022年,市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測,到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比,品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖儯繋椭?、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營,并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠,從長遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢,現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(UDA)網(wǎng)上購物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,采用特賣與商城相結(jié)合的模式,品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無法訪問,安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線,時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜,上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題,因此果斷停下來調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說在模式上各有千秋,但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?;氐紻HL本身,品牌對(duì)于非洲市場而言確實(shí)是趨勢,但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高,害怕買到假貨,“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。
2019-04-25 09:20:48649 次
3月19日消息,申通快遞股份有限公司發(fā)布了2019年2月快遞運(yùn)營簡報(bào),簡報(bào)表明,為了讓投資者更加及時(shí)地了解公司在快遞服務(wù)市場的主要經(jīng)營數(shù)據(jù)信息,公司將于每月20日前在指定信息披露媒體上披露公司上月的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。據(jù)報(bào)告顯示,在2019年2月,受電商行業(yè)持續(xù)增長和公司服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升等有利因素推動(dòng),申通快遞完成業(yè)務(wù)量2.51億票,同比增長81.34%。同時(shí),帶動(dòng)快遞服務(wù)收入同比增長77.66%,達(dá)8.96億元。此外,快遞服務(wù)單票收入為3.56元/票,同比下降2.20%。并指出,上述數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì),與定期報(bào)告披露的數(shù)據(jù)之間可能存在差異,因此上述數(shù)據(jù)僅作為階段性數(shù)據(jù)供投資者參考,相關(guān)數(shù)據(jù)以公司定期報(bào)告為準(zhǔn),請(qǐng)投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
一起惠返利網(wǎng)2019-03-20 09:40:58425 次
又到一年年尾了,購物狂歡火拼的感覺怎么樣?快遞收完了嗎?反正我是還有幾個(gè)在路上,好像下半年的購物狂歡節(jié)奏,就沒有停止口,都不帶歇息了,雙十一、雙十二、年貨節(jié)...接踵而來??傆邪窃诼飞?,APP里面的“待收貨”,永遠(yuǎn)都有數(shù)字顯示。就感覺自己是千手觀音,怎么剁都剁不完。最累的還是快遞,大冬天的,凌晨了,還要去蹲點(diǎn)搶占快遞柜。網(wǎng)購一年四季不停歇,年底更是火熱,但快遞也是一個(gè)有假期的職業(yè),不能陪你一年365天的瘋狂。2019年快遞什么時(shí)候放假?來看看2019年春節(jié)快遞休息時(shí)間安排2019年春節(jié)放假安排:2019年2月4日(除夕)~2月10日共7天。2019年2月11日(星期一)上班。1、圓通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七2、申通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初五3、中通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初六4、天天最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七5、匯通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七6、宅急送最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七7、順豐最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七8、CCES最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初八9、韻達(dá)最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初六10、EMS:無休,但春節(jié)法定假期間只送半天11、聯(lián)邦最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初三快遞很辛苦,大家應(yīng)該理解,人家也要團(tuán)圓過春節(jié)。
一起惠返利網(wǎng)2018-11-21 09:53:56463 次
雙11來臨,回顧本周雙11重要備戰(zhàn)情況,整理如下:1、居然之家定下百億銷售目標(biāo)“今年天貓雙11,居然之家定下一百億銷售目標(biāo)?!痹?0月12日召開的居然之家與天貓新零售戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,居然之家投資控股集團(tuán)董事長汪林朋立下這一“軍令狀”。2017年,居然之家實(shí)現(xiàn)市場銷售額608億元,這意味著僅今年天貓雙11購物節(jié),居然之家就要完成去年全年銷售額的六分之一。今年年初,阿里巴巴宣布54.53億人民幣戰(zhàn)略入股居然之家,全面開啟家居行業(yè)新零售時(shí)代。(新華網(wǎng))2、京東物流啟用磁懸浮技術(shù)打包快遞京東物流于近日正式啟用智能包裝機(jī)。據(jù)了解,該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節(jié),通過視覺識(shí)別、自動(dòng)抓取、自動(dòng)匹配包裝箱、自動(dòng)校驗(yàn)等技術(shù),提升運(yùn)營效率,并在節(jié)能環(huán)保方面做出了重要?jiǎng)?chuàng)新和實(shí)踐。早在今年6月,京東就聯(lián)合了美國磁飛機(jī)技術(shù)公司,率先在全球布局磁懸浮智慧物流技術(shù)。磁懸浮技術(shù)是智能包裝機(jī)的一大亮點(diǎn),其嵌入了磁懸浮軌道和用于運(yùn)送包裹的智能托車,最高速度可達(dá)5米/秒。京東物流此次使用磁懸浮技術(shù)的主要目的,是實(shí)現(xiàn)多種不同規(guī)格紙箱的快速定位,通過自動(dòng)選取與商品規(guī)格相匹配的包裝,節(jié)約包裝耗材的使用。京東物流設(shè)備規(guī)劃部負(fù)責(zé)人王琨表示,目前智能包裝機(jī)主要用于各品牌手機(jī)、路由器、智能手環(huán)等商品,在國內(nèi)電商物流領(lǐng)域,京東物流此次包裝結(jié)構(gòu)及包裝方式的應(yīng)用,尚屬首例。今后還將擴(kuò)充到圖書、個(gè)護(hù)美妝等其他品類的商品。3、奇客巴士借微信試水新零售據(jù)獲悉,日前,智能科技零售店“奇客巴士”上線了小程序商城,欲在雙11前期進(jìn)行新零售試水,線上線下聯(lián)動(dòng)營銷。據(jù)悉,由有贊提供技術(shù)支持。小程序商城內(nèi)上架的產(chǎn)品有生活日用類、黑科技類、影音娛樂類、數(shù)碼配件等。店內(nèi)實(shí)行滿99元包郵,七天質(zhì)量問題退換等政策。據(jù)了解到,奇客巴士是一家注重交互與體驗(yàn)的智能科技零售店,在上海、杭州等城市的主流商圈擁有13家門店。4、雀巢等品牌加入菜鳥供應(yīng)鏈菜鳥與雀巢、ALDI、麥德龍、ChemistWarehouse、資生堂、Aeon、Mistine、德國SOS等商家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。菜鳥將在雙11期間提供全球供應(yīng)鏈服務(wù),進(jìn)口商品將從到倉接貨、到港接貨變成直接到海外源頭接貨,全程把控降低商家供應(yīng)鏈成本,提高物流效率和消費(fèi)者體驗(yàn)。在服務(wù)升級(jí)后,各個(gè)商家的生產(chǎn)或倉儲(chǔ)基地都會(huì)成為菜鳥全球供應(yīng)鏈的起點(diǎn),菜鳥將從商家的原產(chǎn)地直接提貨,隨后運(yùn)至港口、機(jī)場,并完成出口清關(guān)。雙11期間,菜鳥位于日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、法國、英國、荷蘭、美國等30個(gè)國家和地區(qū)的近50個(gè)海外倉都將參與海外段服務(wù),基本覆蓋了全球最集中的進(jìn)口商品原產(chǎn)地。菜鳥國際商家負(fù)責(zé)人孫蓓蓓表示:“以往商家需要自己發(fā)貨至國內(nèi)保稅倉,成本高昂,流程繁瑣。在菜鳥提供海外頭程及港到倉的多環(huán)節(jié)服務(wù)后,進(jìn)口商家的物流效率將大幅提升,同時(shí)在供應(yīng)鏈上的支出也將至少減少10%?!?、部分快遞宣布價(jià)格上調(diào)不久前中通快遞就宣布將會(huì)漲價(jià),而在之后申通、圓通等快遞也發(fā)布了漲價(jià)的通知,而且現(xiàn)在起已經(jīng)開始實(shí)施。這次漲價(jià)的地區(qū)主要集中在北京和上海,根據(jù)網(wǎng)友反饋目前每單快遞最高漲幅已經(jīng)達(dá)到了3元,漲幅達(dá)到了20%,不過順豐快遞目前仍然沒有發(fā)布漲價(jià)的消息。經(jīng)過這次漲價(jià)之后,北京、上海使用中通、圓通等公司發(fā)送快遞的價(jià)格幾乎與順豐相同。之所以選擇這個(gè)時(shí)間段漲價(jià),快遞公司表示“雙十一“購物節(jié)期間,快遞公司也將進(jìn)入業(yè)務(wù)高峰期,為了保證快遞的派送速度,公司將花費(fèi)大量的人力和物力,因此漲價(jià)也屬于無奈之舉,而且這次漲價(jià)只是暫時(shí)性的,一旦度過高峰期,將會(huì)回到原本的定價(jià)。(TechWeb)6、京東發(fā)布萬店滿減活動(dòng)規(guī)則據(jù)獲悉,京東發(fā)布《2018雙11萬店滿減日商家報(bào)名規(guī)則指南》。據(jù)悉,“萬店滿減日”活動(dòng)是所有商家均可報(bào)名的平臺(tái)級(jí)、覆蓋腰尾商家、跨品類的滿減促銷活動(dòng)。據(jù)京東方面介紹,在滿減力度方面,基于618情況,雙11萬店滿減日檔位優(yōu)化為8+N檔位模式,即8個(gè)平臺(tái)檔,N個(gè)事業(yè)群檔位,所有檔位僅在活動(dòng)當(dāng)天生效,8個(gè)平臺(tái)檔面向所有品類開放報(bào)名,N個(gè)事業(yè)群檔位僅面向單個(gè)事業(yè)群開放。8個(gè)平臺(tái)檔位會(huì)在商詳頁進(jìn)行提前1天預(yù)熱,即在商詳頁的促銷進(jìn)行活動(dòng)預(yù)告,其余事業(yè)群檔根據(jù)主推品類的需求決定。此外,京東此次的萬店滿減活動(dòng)還將在1號(hào)店同步展示,商家提報(bào)“萬店滿減”活動(dòng)時(shí),也需同步搭建1號(hào)店的店鋪頁面。
一起惠返利網(wǎng)2018-10-15 09:58:10534 次
9月13日消息,菜鳥今日宣布雙11期間所有菜鳥智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。除此之外,今年雙11還將推出刷臉功能,2秒即可完成開柜取件。據(jù)悉,相比普通自提柜,菜鳥智能柜可以免輸手機(jī)號(hào)、批量投柜。與單一自提柜模式不同,作為快遞服務(wù)的補(bǔ)充和延伸,菜鳥驛站依托人工站點(diǎn)進(jìn)行包裹服務(wù),隨著智能柜的覆蓋,目前正通過“人+站+柜”方式,為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門,站點(diǎn)和快遞柜自取等按需服務(wù)。當(dāng)前,按需服務(wù)的菜鳥驛站2.0模式已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個(gè)大中城市部分站點(diǎn)落地,正面向全國推廣。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥驛站每日包裹服務(wù)量超過1000萬單。此前5月29日,菜鳥與中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世等中國主要快遞物流公司達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議,推進(jìn)末端多元化服務(wù)。
一起惠2018-09-14 09:25:06414 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個(gè)藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號(hào)或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點(diǎn)、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項(xiàng),而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機(jī)柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件?!北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時(shí)臨時(shí)存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時(shí)間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動(dòng)智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點(diǎn)、自提柜已達(dá)數(shù)百個(gè)。另有報(bào)道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個(gè)自提點(diǎn)和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地?!钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時(shí),對(duì)方表示“不方便披露,不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號(hào)推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個(gè)包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗(yàn)使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識(shí)別的智能柜已經(jīng)在部分站點(diǎn)開始投用。菜鳥方面對(duì)外透露的人臉識(shí)別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時(shí)候,就是個(gè)吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費(fèi)用(每件約0.5元),只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級(jí)后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險(xiǎn)”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個(gè)數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會(huì)在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘寶資深操盤手解釋了智能柜路由信息對(duì)于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者,依托于淘系電商平臺(tái)和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。”“而快遞智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號(hào)、買家ID(手機(jī)號(hào))、取件碼這四個(gè)快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項(xiàng)數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個(gè)。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費(fèi)者?!痹摬俦P手補(bǔ)充道,這其實(shí)也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào),不止是要在物流方面對(duì)標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用戶習(xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的??爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時(shí)可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?!碑?dāng)日凌晨起,雙方平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動(dòng)為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對(duì)于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟薄R晃晃锪餍袠I(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時(shí)擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級(jí)玩家的巔峰對(duì)決事實(shí)上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個(gè)投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場,包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個(gè)月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機(jī)柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識(shí)到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊(duì)的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實(shí)現(xiàn)合理的投資收益?!敝型ㄒ蚕г诠蓹?quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計(jì)持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時(shí)間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計(jì)增資31.67億元人民幣。這兩個(gè)連續(xù)動(dòng)作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊(duì)之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對(duì)手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場,但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會(huì)還是非常大的?!翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的?!痹撊耸糠Q,“未來行業(yè)優(yōu)勢會(huì)倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因?yàn)楦偁幨菢I(yè)務(wù)推動(dòng)的結(jié)果?!蹦壳?,豐巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個(gè)人都可以使用。“小型企業(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個(gè)智能柜,或許布局的價(jià)值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價(jià)值挖掘出來,那樣會(huì)更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號(hào)中,有一個(gè)“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點(diǎn)、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會(huì)是智能柜重要的消費(fèi)者觸點(diǎn)和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動(dòng)物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動(dòng)訂單,兩個(gè)方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值,但根本還是頂級(jí)數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競爭?!?/div>
一起惠2018-08-27 10:15:51587 次
中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競價(jià)交易方式減持合計(jì)不超過7.7282%股份,嘉強(qiáng)順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%,順達(dá)豐潤減持不超過1.5%,劉冀魯減持不超過0.2282%。計(jì)劃于今年8月29日至明年2月25日期間,合計(jì)減持約3.41億股。根據(jù)公告,以45元/股計(jì)算,減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告,順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間,以大宗交易及集中競價(jià)交易方式合計(jì)減持不超過7.53%的股份,減持價(jià)格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持,套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說,加上此次套現(xiàn),這意味著一年時(shí)間內(nèi)已累計(jì)套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn),順豐股東意欲何為?最新消息,目前順豐控股總市值為1935億元,已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)?為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢?套現(xiàn)的真正原因是什么呢?按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱,“本次股份減持計(jì)劃系股東的正常減持行為,不會(huì)對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響,也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更?!边@樣的解釋卻不能止住順豐股價(jià)持續(xù)的跌落。時(shí)間財(cái)經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報(bào)告發(fā)現(xiàn),嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十,且順達(dá)豐潤持股最多。其中,劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列,父女兩人屬于一致行動(dòng)人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜?,在順豐借殼之后,根據(jù)規(guī)則,劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度,劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計(jì)1億股,占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份,除順達(dá)豐潤,另外兩大股東卻有著強(qiáng)大的背景。嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股,都擁有國有資本血統(tǒng)。首先,嘉強(qiáng)順風(fēng),根據(jù)公開資料,2013年8月嘉強(qiáng)順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立,由中信資本負(fù)責(zé)管理。時(shí)間財(cái)經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn),寧波國開物流是嘉強(qiáng)順風(fēng)最大的股東是(以下簡稱“寧波國開物流”),持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融,而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此,嘉強(qiáng)順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金,基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次,元禾順風(fēng),寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東,持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示,元禾順風(fēng)于2013年9月成立,注冊(cè)資本25.5億元,股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕,《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章,稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本,三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露,兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系,從目前來看,順豐控股的市值即使跌破2000億元,但減持者嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動(dòng)人,主要是財(cái)務(wù)投資者,而并非戰(zhàn)略投資者。因此,減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥?四大股東的減持,順豐股價(jià)的持續(xù)下跌,加之嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融,國開金融又是阿里的股東,復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競爭對(duì)手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,2015年6月6日,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中,順豐持股35%,申通、中通、韻達(dá)各持股20%,普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%,將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營。但兩年后,戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈,轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán),紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月,申通快遞發(fā)公告稱,全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天,韻達(dá)股份也公告稱,公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后,申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前,通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底,圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元,投資理由是:各方將致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是,澎湃新聞報(bào)道稱,快遞公司此次是被迫退出,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)媒體的質(zhì)疑回應(yīng),快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇,豐巢不存在清退行為。不管是強(qiáng)迫退股,還是選邊站隊(duì),本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題,菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云,阿里就會(huì)將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了,能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強(qiáng)東曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個(gè)快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng),幾家快遞公司的大部分利潤都會(huì)被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司,再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反,一個(gè)是貧民窟歷練出來的百萬富翁,一個(gè)是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對(duì)壘下對(duì)中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事,雙方通過競爭的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。
一起惠2018-08-09 10:22:10480 次
6月14日晚間,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱,其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時(shí),韻達(dá)股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將合計(jì)持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,韻達(dá)股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示,“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司,明德控股是順豐控股的實(shí)際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示,股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:由此可以看出,前兩大股東實(shí)質(zhì)為順豐,兩者持股比例合計(jì)為62.6694%;第三大股東為蘇州普洛斯,占股僅為6.6996%;自申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后,豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達(dá)的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán),必將帶來智能快遞柜市場格局的巨變。此前,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。由此,可以推斷三通一達(dá)在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日,2018全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時(shí),菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個(gè)重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補(bǔ)充,一直以來遇到的問題即是盈利難,而且其需要作為整個(gè)快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在,所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前,智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,線下市場還不飽和的狀況下,商業(yè)模式的競爭與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然,智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一,末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
一起惠2018-06-15 10:03:24439 次
快遞服務(wù)主要包括四個(gè)環(huán)節(jié):快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”,順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式,自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié),頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”,民營快遞公司的分野涇渭分明:順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn),采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí),京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?!胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年,順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件,同比增長18.3%,但市場份額卻下降0.5個(gè)百分點(diǎn)至7.6%。也就是說,“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”,2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件,市場份額為15.5%,較2016年高0.9個(gè)百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通,盡管2017年業(yè)務(wù)量凈增6億單,市場份額卻降至12.6%,與中通的距離拉大了。2017年,韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”,業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億,增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊,物之情也”,用戶需求也總是千差萬別??爝f貴重物品或重要合同/證件時(shí),用戶最在意的是安全、快捷,對(duì)價(jià)格不敏感。自營模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障,對(duì)高端需求來講,順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇,但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因:一是電商向縱深發(fā)展,從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單,順豐顯然不是首選;二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場,管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異,承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟,開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?!俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后,2017年又被百世快遞超過,但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡明起見,本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對(duì)照。2017年,順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年,順豐營收710.9億元,申通、圓通分別為126.6億和199.8億??梢钥吹剑晖?、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年,順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元,圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄J讲煌?,順豐把四個(gè)環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年,順豐單票收入為23.6元,比行業(yè)平均值高60%;2017年,順豐單票收入降了五毛錢,而行業(yè)均價(jià)僅2.48元,順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對(duì)激烈的行業(yè)競爭,順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈,2017年扣非凈利潤率僅為5.2%,如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價(jià)格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市,順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高,凈利潤率那么薄,錢都到哪里去了?順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價(jià)格高80%,但毛利潤率未見有多高。2015年,順豐毛利潤率為22%,比申通、圓通分別高5個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn)。2017年,申通與順豐的差距縮小到2個(gè)百分點(diǎn)。圓通毛利潤率只有11%,營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年,這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%;薪酬支出100.7億、占營收的14%;這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營收的53%,主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”,不管有沒有生意都要發(fā)生,而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對(duì)應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對(duì)應(yīng)的是勞動(dòng)力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值中,生產(chǎn)資料價(jià)值與勞動(dòng)力價(jià)值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個(gè)億,機(jī)組成員年薪1000萬,這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講,就是10萬年薪雇個(gè)人玩價(jià)值1000萬的機(jī)器(假設(shè)折舊期為10年)。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高,但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù),順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14,與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺(tái)機(jī)動(dòng)車、上百萬平米倉儲(chǔ)設(shè)施,但與其它快遞公司一樣,是勞動(dòng)密集型企業(yè),賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)停鞘侵橇γ芗推髽I(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛,屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動(dòng)密集型,社會(huì)對(duì)它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記?。簞趧?dòng)密集型企業(yè)估值不高,最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS,市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍,考慮到“高成長性”(其實(shí)營收增速只有23.7%)和A股投資者的“慷慨”,當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月,京東物流對(duì)第三方賣家全面開放;2017年4月,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營;2017年中,劉強(qiáng)東接受媒體采訪時(shí)稱“未來快遞就兩家,就是順豐和京東!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日,京東物流完成A輪融資,融資額25億美元,投后估值超過130億美元。2018年5月,劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的物流競爭對(duì)手。”或許有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾,等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的,但劉強(qiáng)東說得沒錯(cuò)——“其它的要不就是快遞公司,要不就是倉儲(chǔ)公司,要不就是快運(yùn)公司。”許多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式,兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉儲(chǔ)公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”:快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說,一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年,順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億,運(yùn)營著136座倉庫,總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念,順豐倉儲(chǔ)設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億(取京東的覆約費(fèi)用,有一定誤差),78個(gè)城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米,“坪效”0.26萬元/平米,約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫存”,但以盡可能少的倉儲(chǔ)面積,實(shí)現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個(gè)著名的理念:“用戶在首頁上花費(fèi)的時(shí)間越短越好”,快遞公司的價(jià)值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時(shí)間越短越好”。2017年末,京東存貨賬面值達(dá)417億元,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天!據(jù)悉,京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲(chǔ)面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個(gè):第一是以儲(chǔ)代運(yùn),提高配送時(shí)效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個(gè)班資、發(fā)貨量3040噸,占全國航空貨運(yùn)總量的23%,2017年,順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票,其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn),占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”,就拼命建倉庫,把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”?!?11限時(shí)達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單;“極速達(dá)”可以2小時(shí)內(nèi)完成商品配送,支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單,送貨小哥就跨上電動(dòng)車,要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人,但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末,應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東,但還在庫房里,供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢,就算賣了也要再等一段時(shí)間。另外,再截流一部分第三方賣家的貨款,所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億!隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成,“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫,主動(dòng)權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外,京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”??爝f公司希望商品“快走”,京東物流卻盼著“多囤”;倉儲(chǔ)公司只向貨主收保管費(fèi),京東卻全額占用貨款。所以,京東物流既不是快遞公司也不是倉儲(chǔ)公司。京東的設(shè)想不錯(cuò),關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合,用自己的錢把京東的倉庫填滿,再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)由誰來承擔(dān),如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線,“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25514 次
農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下,已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)都有經(jīng)營的商家,在農(nóng)村淘寶上買東西,農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?,和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎,接下來看看小編為大家的介紹吧!步驟如下:1打開淘寶--賣家中心--已賣出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單,點(diǎn)開訂單詳情,里面有買家的收貨地址及電話。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞:普通快遞:申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞:順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞,百度上都能找到官網(wǎng)。,進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn),上面有聯(lián)系電話,選擇想用的快遞。5打電話聯(lián)系快遞收件員,告訴地址后等待上門收件,在快遞來之前先把要寄送的東西打包好,如果有空白單可以先寫好發(fā)件單,如果沒有,等快遞來了后寫。6所需時(shí)間及價(jià)格:普通快遞:同城1-2天到,首重1公斤內(nèi)5-8元,續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元,續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞:同城1天到,首重1公斤內(nèi)10-13元,續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元,續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣家物流發(fā)貨流程:1.登錄淘寶,然后點(diǎn)擊賣家中心。2.進(jìn)入到賣家中心后臺(tái),點(diǎn)擊已賣出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買了的東西,訂單記錄,點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無需物流,確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過旺旺給對(duì)方發(fā)貨。和平時(shí)正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家,遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司,其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少,所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢,如果您是村淘的商家,在發(fā)貨給買家的時(shí)候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦,它和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨是沒有多大區(qū)別的,
一起惠2018-04-21 09:02:43579 次
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