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申通
近日,有社交媒體賬號(hào)公布了2024年春節(jié)期間各快遞公司的放假時(shí)間表,引發(fā)公眾關(guān)注和熱議。針對(duì)這一傳聞,記者向相關(guān)快遞公司進(jìn)行了求證,結(jié)果均是否定的。經(jīng)過核實(shí),各快遞公司對(duì)2024年春節(jié)期間停運(yùn)一事的官方回應(yīng)如下:順豐表示:在春節(jié)期間不會(huì)放假,但可能在某些地區(qū)暫停收件服務(wù);圓通方面表示:尚未接到相關(guān)通知,具體運(yùn)營情況還需以當(dāng)?shù)乜爝f公司為準(zhǔn);中通公司則表示:將正常提供春節(jié)期間的服務(wù);申通公司則稱:將正常運(yùn)行,并根據(jù)具體情況由各地網(wǎng)點(diǎn)來決定春節(jié)期間的安排;韻達(dá)快遞表態(tài):除非是位于偏遠(yuǎn)地區(qū)外,在春節(jié)期間將會(huì)持續(xù)派送服務(wù);極兔及百世快遞也保證了他們將在春節(jié)期間正常運(yùn)營;而百世快運(yùn)則確認(rèn)了2月6日至2月16日的大件運(yùn)輸將暫停運(yùn)營;郵政方面則表示沒有接收到停運(yùn)通知,并且會(huì)在春節(jié)期間繼續(xù)正常運(yùn)營。據(jù)此來看,各大快遞公司在2024年春節(jié)期間都不會(huì)停止運(yùn)營,但是可能會(huì)在部分地區(qū)的收件或派送服務(wù)受到影響。消費(fèi)者如需了解具體的情況,可密切關(guān)注各品牌官方渠道的相關(guān)公告。
一起惠返利網(wǎng)2024-02-02 11:02:189873 次
2021年受部分地區(qū)疫情影響,申通、韻達(dá)、順豐、中通、百世、德邦等快遞企業(yè)表示2021年春節(jié)期間正常派收快遞,而受影響的地區(qū)春節(jié)快遞采取網(wǎng)點(diǎn)值班模式開展,以保證2021年春節(jié)期間快遞正常運(yùn)行,同時(shí)為落實(shí)疫情防控要求,河北部分城市將采取限流攬收快遞。
一起惠返利網(wǎng)2021-01-12 10:52:00616 次
4月15日消息,申通快遞召開信息技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會(huì),“網(wǎng)點(diǎn)管家”系統(tǒng)正式發(fā)布并投入使用。據(jù)介紹,“網(wǎng)點(diǎn)管家”是申通信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)為網(wǎng)點(diǎn)打造的全視角經(jīng)營管理系統(tǒng),通過增加網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營分析維度、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口、提升平臺(tái)響應(yīng)速度等方式,幫助網(wǎng)點(diǎn)在運(yùn)營中降本增效、全面提升服務(wù)質(zhì)量。
一起惠返利網(wǎng)2020-04-15 10:11:151078 次
隨著農(nóng)歷新年的臨近,很多習(xí)慣在天貓商城購物的朋友,可能會(huì)比較擔(dān)心物流公司及天貓商家放假無法發(fā)貨??紤]到春節(jié)期間物流以及工作人員放假,淘寶天貓?jiān)诖汗?jié)期間的店鋪發(fā)貨時(shí)間也做了一些調(diào)整。那么,天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨呢?一、天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨?天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間主要看快遞公司,大部分快遞公司會(huì)在2月3日(農(nóng)歷正月初十)左右恢復(fù)正常。另外天貓春節(jié)發(fā)貨就是看店家的意愿,天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間,各個(gè)店鋪也是不一樣的。有的店鋪新年?duì)I業(yè)時(shí)間早,發(fā)貨時(shí)間就會(huì)早一些,營業(yè)時(shí)間晚的,相應(yīng)的也就要多等兩天。一般店家都會(huì)在暫時(shí)停業(yè)之前至少提前一個(gè)星期發(fā)出公告,以提醒顧客們注意發(fā)貨時(shí)間,避免急單被耽誤物流。二、天貓春節(jié)期間發(fā)貨規(guī)則1、天貓訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓平臺(tái)訂單,商家(虛擬類目*除外)須在72小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。2、天貓國際訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓國際平臺(tái)訂單,跨境電商保稅進(jìn)口的商品商家須在96小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,海外直郵及跨境電商集貨進(jìn)口的商品商家須在120小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。3、以下場(chǎng)景商家可按下述特殊要求另行處理:1)定制商品發(fā)貨時(shí)間,以商家詳情頁描述為準(zhǔn)。2)預(yù)售商品(定義詳見延遲發(fā)貨的規(guī)則與實(shí)施細(xì)則)以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。3)家具建材(指住宅家具、商業(yè)/辦公家具、家裝主材、電子/電工、基礎(chǔ)建材、裝修設(shè)計(jì)/施工/監(jiān)理、五金/工具、全屋定制)、窗簾門簾及配件、坐墊/椅墊/沙發(fā)墊類目的商品,以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。4)家具建材大件類[指衛(wèi)浴陶瓷(浴室柜、坐便器、淋浴房、臺(tái)盆)、地板、瓷磚、油漆、涂料、門、電線、基礎(chǔ)建材大件商品,高于0.6立方米或大于20公斤燈具和安防]的商品,發(fā)貨時(shí)間以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn),其它自消費(fèi)者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨。5)已設(shè)置“預(yù)約配送”“定時(shí)送”的訂單,發(fā)貨時(shí)間以消費(fèi)者選定的預(yù)約配送時(shí)間為準(zhǔn)。6)其他情形須遵守《天貓規(guī)則》“延遲發(fā)貨”規(guī)則。雖然有些快遞有放假的消息,但是也有些快遞是全年無休的,比如順豐、申通等都表示過年不放假。不過雖然這些快遞過年不放假,但是按往年經(jīng)驗(yàn)來看,過年期間的運(yùn)費(fèi)會(huì)比平時(shí)貴10塊錢左右。其實(shí)加價(jià)也是可以理解的,畢竟大過年的快遞人員還在加班加點(diǎn)也是很辛苦的。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-13 10:00:41636 次
2020年春節(jié)快遞放假時(shí)間:圓通,韻達(dá)2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。申通,中通2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日;上班時(shí)間分別是正月初五和正月初六,也就是2020年1月29日、30日。順豐2020年春節(jié)不放假,但是收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng),會(huì)收部分服務(wù)費(fèi)。EMS2020年春節(jié)也不放假,但是只送半天,收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。天天快遞最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日,上班時(shí)間是正月初七,也就是1月31日。2020年過年快遞停運(yùn)時(shí)間表及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):2020年春節(jié)放假時(shí)間為:2020年1月24日-2020年1月30日:按照2019年的運(yùn)營模式順豐快遞從臘月二十七就開始多收取資源調(diào)節(jié)費(fèi)一直到正月初六但是不休息,因此2020年順豐快遞春節(jié)期間也是不休的從2020年1月21日-2020年1月30日收取不低于10元的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。申通快遞2020年春節(jié)期間也不休息。公告宣布2019年部分地區(qū)春節(jié)快遞有調(diào)整但是沒有具體標(biāo)準(zhǔn),2020年應(yīng)該更能明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。德邦快遞2020年春節(jié)期間也不休息,公告也沒有宣布有多余收費(fèi)。2020年也應(yīng)該沒有。也無多余收費(fèi)。優(yōu)速、百世匯通,天天快遞2020年最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。也無多余收費(fèi)。匯通,宅急送,CCES最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日。但是匯通,宅急送都是正月初七上班(1月31日),CCES正月初八上班(2月1日)。也無多余收費(fèi)。2020年春節(jié)放假安排時(shí)間表日歷:2020年春節(jié)放假時(shí)間:1月24日至30日放假調(diào)休,共7天。1月19日(星期日)、2月1日(星期六)上班。2020年春節(jié)放假安排:1月24日、1月25日、1月26日、1月27日、1月28日、1月29日、1月30日農(nóng)歷春節(jié)的歲首是春節(jié),俗稱“過年”。在2000多年的歷史長(zhǎng)河中,中國的新春禮俗經(jīng)歷了萌芽、定型、裂變、轉(zhuǎn)型的發(fā)展過程。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-03 10:09:50575 次
隨著農(nóng)歷新年的臨近,很多習(xí)慣在天貓商城購物的朋友,可能會(huì)比較擔(dān)心物流公司及天貓商家放假無法發(fā)貨??紤]到春節(jié)期間物流以及工作人員放假,淘寶天貓?jiān)诖汗?jié)期間的店鋪發(fā)貨時(shí)間也做了一些調(diào)整。那么,天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨呢?一、天貓春節(jié)什么時(shí)候發(fā)貨?天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間主要看快遞公司,大部分快遞公司會(huì)在2月3日(農(nóng)歷正月初十)左右恢復(fù)正常。另外天貓春節(jié)發(fā)貨就是看店家的意愿,天貓春節(jié)發(fā)貨時(shí)間,各個(gè)店鋪也是不一樣的。有的店鋪新年?duì)I業(yè)時(shí)間早,發(fā)貨時(shí)間就會(huì)早一些,營業(yè)時(shí)間晚的,相應(yīng)的也就要多等兩天。一般店家都會(huì)在暫時(shí)停業(yè)之前至少提前一個(gè)星期發(fā)出公告,以提醒顧客們注意發(fā)貨時(shí)間,避免急單被耽誤物流。二、天貓春節(jié)期間發(fā)貨規(guī)則1、天貓訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓平臺(tái)訂單,商家(虛擬類目*除外)須在72小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。2、天貓國際訂單2020年01月13日00:00:00至2020年01月17日23:59:59期間消費(fèi)者付款的天貓國際平臺(tái)訂單,跨境電商保稅進(jìn)口的商品商家須在96小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,海外直郵及跨境電商集貨進(jìn)口的商品商家須在120小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。3、以下場(chǎng)景商家可按下述特殊要求另行處理:1)定制商品發(fā)貨時(shí)間,以商家詳情頁描述為準(zhǔn)。2)預(yù)售商品(定義詳見延遲發(fā)貨的規(guī)則與實(shí)施細(xì)則)以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。3)家具建材(指住宅家具、商業(yè)/辦公家具、家裝主材、電子/電工、基礎(chǔ)建材、裝修設(shè)計(jì)/施工/監(jiān)理、五金/工具、全屋定制)、窗簾門簾及配件、坐墊/椅墊/沙發(fā)墊類目的商品,以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn)。4)家具建材大件類[指衛(wèi)浴陶瓷(浴室柜、坐便器、淋浴房、臺(tái)盆)、地板、瓷磚、油漆、涂料、門、電線、基礎(chǔ)建材大件商品,高于0.6立方米或大于20公斤燈具和安防]的商品,發(fā)貨時(shí)間以商品詳情頁主圖旁“發(fā)貨時(shí)間”模塊展示的時(shí)間為準(zhǔn),其它自消費(fèi)者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨。5)已設(shè)置“預(yù)約配送”“定時(shí)送”的訂單,發(fā)貨時(shí)間以消費(fèi)者選定的預(yù)約配送時(shí)間為準(zhǔn)。6)其他情形須遵守《天貓規(guī)則》“延遲發(fā)貨”規(guī)則。雖然有些快遞有放假的消息,但是也有些快遞是全年無休的,比如順豐、申通等都表示過年不放假。不過雖然這些快遞過年不放假,但是按往年經(jīng)驗(yàn)來看,過年期間的運(yùn)費(fèi)會(huì)比平時(shí)貴10塊錢左右。其實(shí)加價(jià)也是可以理解的,畢竟大過年的快遞人員還在加班加點(diǎn)也是很辛苦的。
一起惠返利網(wǎng)2020-01-01 09:59:46540 次
外賣超過1個(gè)小時(shí)就煩躁不安的現(xiàn)代人,今年為了天貓雙11,提前20多天就開始了預(yù)付,欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當(dāng)晚的盛況。零點(diǎn)一到,尾款一付,忍受了20多天的剁手黨又進(jìn)入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年,這是一個(gè)值得擔(dān)憂的問題,天貓雙11買的東西,十幾二十天才收到的情況比比皆是,各處爆倉的新聞也屢見不鮮。數(shù)據(jù)顯示,2011年天貓雙11的包裹是2200萬個(gè),2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上,達(dá)到7800萬個(gè);2013年,包裹超過1億,達(dá)到1.52億個(gè)。商家、平臺(tái)、快遞公司都在這個(gè)快速增長(zhǎng)的過程中措手不及。2013年,菜鳥成立,為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過去,2018年天貓雙11快遞包裹超過10個(gè)億,但只用了兩天就送出去1億個(gè)包裹。2019年,據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年的雙11包裹量有望突破22.5億件,是去年的將近兩倍。在這場(chǎng)包裹的賽跑中,順豐、三通一達(dá),以及菜鳥、京東都做出了哪些準(zhǔn)備?順豐:資源調(diào)度、智能化,加同城快遞通過谷歌搜索“順豐雙11”,排在第一的是順豐對(duì)于天貓雙11快遞時(shí)間延后的說明,第三的是一個(gè)知乎提問“天貓雙11,順豐速運(yùn)為什么這么慢?”這是2016年、2017年的信息。三年過去,與最初的手忙腳亂相比,順豐對(duì)天貓雙11的準(zhǔn)備進(jìn)入了一個(gè)常規(guī)化的操作,在場(chǎng)地、運(yùn)能及人員等方面都提前做了準(zhǔn)備。在河北,當(dāng)?shù)氐捻権S快遞負(fù)責(zé)人介紹,他們已經(jīng)通過招聘快遞員、引進(jìn)小時(shí)工、臨時(shí)工等方式補(bǔ)充人員。天貓雙11期間,他們將采取一拖一、小時(shí)工,以及同學(xué)校、送奶、外賣等團(tuán)隊(duì)合作、三線職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場(chǎng)地上,河北順豐還新增了兩個(gè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地來緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面,河北順豐增加近250臺(tái)營運(yùn)車輛儲(chǔ)備,200臺(tái)三輪車儲(chǔ)備等等。這種運(yùn)力和場(chǎng)地的儲(chǔ)備在其他地方同樣在進(jìn)行,在寧波,順豐快遞臨時(shí)新增了一個(gè)8000多平方米的場(chǎng)地,車輛運(yùn)力也比去年“天貓雙11”期間增長(zhǎng)了40%。智能化也是今年的關(guān)鍵詞。據(jù)了解,順豐快遞對(duì)預(yù)售訂單已經(jīng)通過智能倉儲(chǔ)、智能終端實(shí)現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后,聯(lián)動(dòng)庫存扣減并發(fā)送包裹派送指令,保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單的配送速度。此外,10月24日,順豐同城急送品牌正式獨(dú)立運(yùn)作,這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個(gè)重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示,順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運(yùn),主要會(huì)在末端快遞派件給一些助力,也會(huì)幫助順豐速運(yùn)承接很多轉(zhuǎn)運(yùn)。此外,同城急送還會(huì)為速運(yùn)分擔(dān)一些日??爝f的壓力,“相當(dāng)于在這個(gè)時(shí)間段多了一個(gè)不用擔(dān)心高峰問題的綠色通道,不會(huì)影響消費(fèi)者在天貓雙11寄同城快遞的時(shí)效?!比ǎ河唵螡q價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關(guān)鍵詞之一就是“漲價(jià)”。其中,中通打響了第一槍。中通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,今年天貓雙11快件量還會(huì)大幅增長(zhǎng),為了保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度,他們必須會(huì)投入更多財(cái)力物力,此外,場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上漲,綜合考量后主動(dòng)調(diào)整快遞費(fèi)用。中通發(fā)布漲價(jià)通知后,圓通、申通、韻達(dá)等快遞相繼漲價(jià)。是否漲價(jià)和漲價(jià)幅度由各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對(duì)此表示,他們那邊,申通快遞每單上漲5毛,韻達(dá)快遞快遞每單上漲3毛,其它幾家暫時(shí)沒有通知,目前成本略有上漲,不過還能接受。漲價(jià)的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入,比如新建中轉(zhuǎn)中心、購置車輛、補(bǔ)充設(shè)備等等。以申通為例。10月10日,申通快遞就率先開啟天貓雙11備戰(zhàn)模式,運(yùn)力投入超過5億元,新增車輛超過1萬輛,新建和升級(jí)了太原、臨海、淮安、長(zhǎng)沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目,產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入,同樣有據(jù)可查。據(jù)了解,其在全網(wǎng)投入車輛超萬臺(tái),其中自營干線車輛4950臺(tái),包括高運(yùn)力卡車超過3150輛。其中1000多輛,是帶有L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運(yùn)力卡車,這種車可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能,降低司機(jī)疲勞度,提升安全程度。圓通則是自7月份以來,連開六條國際貨運(yùn)航線,填補(bǔ)跨境電商空白。在設(shè)備上,廣州區(qū)域今年投入上百萬資金在自動(dòng)化設(shè)備上,目前5臺(tái)設(shè)備預(yù)計(jì)一小時(shí)可以掃1800票,有21個(gè)裝車位,高峰期間預(yù)計(jì)分流170余萬票?!叭ā绷硪粋€(gè)相同的舉措,是對(duì)一線快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線工作人員,申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng),總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬元。圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員,天貓雙11除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外,公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。今年快遞公司的另一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)綠色環(huán)保的推進(jìn)。據(jù)了解,申通今年天貓雙11會(huì)首次使用“一聯(lián)”電子面單,申通總部還會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù),提前儲(chǔ)備環(huán)保袋到各中心,預(yù)計(jì)天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過1000萬個(gè)。中通目前全面加入“回箱計(jì)劃”,在超過2萬個(gè)快遞站點(diǎn)增加包裝回收箱,對(duì)快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%,也提前儲(chǔ)備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng),預(yù)計(jì)雙十一期間每天使用將達(dá)210萬。菜鳥、京東:智能倉儲(chǔ)、提前備貨作為一個(gè)快遞行業(yè)的平臺(tái),一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司,今年菜鳥在智能化上走得更遠(yuǎn),比如在無錫上線的新一代智能倉,其中有超千臺(tái)機(jī)器人,聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%。類似的,京東物流也在智能倉儲(chǔ)上為天貓雙11做好了準(zhǔn)備。10月14日,京東物流亞洲一號(hào)智能倉群迎來新升級(jí),位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心正式投用,兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬件以上。菜鳥倉的提前備貨也達(dá)到新高,菜鳥的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨,分析南北方老百姓囤貨的喜好,比如南方人囤秋褲,北方人囤糧油。今年,菜鳥還著力推進(jìn)快遞的環(huán)保性,雙十一來臨前,已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單,讓電子面單再次縮小近一半;還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司,共同推出“回箱行動(dòng)”,已覆蓋全國31個(gè)省份。據(jù)了解,這次天貓雙11期間,全國將有4萬個(gè)菜鳥驛站、3.5萬個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行綠色回箱行動(dòng),消費(fèi)者捐獻(xiàn)紙箱還有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林綠色能量,植樹造林。通過手機(jī)淘寶參與“回收紙箱”活動(dòng),還可獲得相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日,也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考,但天貓雙11走到第11年,各方都顯得更加從容和自信,9月27日,11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn),各公司高管都表態(tài)?!叭绻p11物流做不好,我們就集體去基層搬磚?!?/div>
一起惠返利網(wǎng)2019-11-05 09:59:34865 次
6月19日消息,一年一度的618年中購物節(jié)落下了帷幕,一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個(gè)電商平臺(tái)最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn),京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中,京東超市共售出牛奶3.5億盒,奶粉累計(jì)銷量超過1000萬罐,紙巾共售出1200萬箱,啤酒累計(jì)銷量7200萬聽。6月18日前10分鐘,家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長(zhǎng)均超200%。6月18日前半小時(shí),京東美妝成交額同比增長(zhǎng)超過170%,京東居家成交額同比增長(zhǎng)超過135%,京東體育成交額同比增長(zhǎng)超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面,6月1日至18日,京東國際酒店類商品成交額同比增長(zhǎng)7.6倍,京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院?jiǎn)栐\量同比增長(zhǎng)36倍,京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長(zhǎng)105%。在京東生鮮方面,6月18日全天成交額同比增長(zhǎng)90%,銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸,同比增長(zhǎng)110%。其中,18日開場(chǎng)49分鐘,京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天,13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面,6月18日前1小時(shí),海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn),國際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長(zhǎng)超4倍。截至6月18日20點(diǎn),京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長(zhǎng)357%,圖書成交額同比增長(zhǎng)525%,美妝護(hù)膚成交額同比增長(zhǎng)412%。618期間,京東物流智能倉處理單量同比增長(zhǎng)達(dá)99%。整個(gè)618期間,京東物流倉配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高,超過91%,非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外,618大促期間,京東商城在線智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù),在1-18日期間累積咨詢量超3200萬次,18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬次,創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù),今年618大促,上百個(gè)國內(nèi)外品牌成交超去年雙11,最高增長(zhǎng)超40倍,超過110家品牌成交過億。據(jù)悉,6月16日第1個(gè)小時(shí),天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績(jī)。6月16日,大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交,小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動(dòng)期間,成交同比去年增長(zhǎng)86%,18天為品牌拉動(dòng)3億新客。其中,三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長(zhǎng)更是雙雙超過了100%。同時(shí),小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購物需求,天貓618期間,聚劃算來自三至五線城市的購買用戶和購買金額同比增長(zhǎng)雙雙超過了100%。在天貓美妝方面,成交額同比增超70%,6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長(zhǎng)546%、322%、352%,精華品類用時(shí)4分56秒破億,彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外,大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍,6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面,6月16日第1個(gè)小時(shí),成交同比增長(zhǎng)超266%,男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面,6月16日首小時(shí)成交同比增長(zhǎng)超過550%,僅用3分鐘,圖書成交就超過了去年1小時(shí)。618期間,天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速,比一二線城市高出40%。以蘋果為例,在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%,比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺(tái)LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番,奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長(zhǎng)均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中,三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%據(jù)蘇寧易購發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示,從6月1日到18日晚6點(diǎn),全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%,其中,家電訂單量同比增長(zhǎng)83%,大快消訂單量同比增長(zhǎng)245%。618期間,登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長(zhǎng)172%,83%任性付會(huì)員享受到免息。618當(dāng)天,37.4萬用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天,開售1小時(shí),彩電銷量同比增長(zhǎng)176%,廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%,冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外,蘇寧零售云銷售額同比增長(zhǎng)222%、銷售量同比增長(zhǎng)566%,共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日,蘇寧百貨銷售同比增長(zhǎng)254%,買家同比增長(zhǎng)316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位,入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬+件,反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí),618期間,蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長(zhǎng)297%。截止至6月18日18時(shí),蘇寧物流配送包裹量同比增長(zhǎng)107%,其中,準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好,蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%,團(tuán)長(zhǎng)人數(shù)4.8萬人,覆蓋72個(gè)城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間,蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40,拼多多平臺(tái)在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆,19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆,GMV同比增長(zhǎng)超過300%。其中,3C產(chǎn)品在下沉市場(chǎng)訂單量同比增速首次超過一二線城市,水果生鮮、食品等農(nóng)(副)產(chǎn)品訂單中,約七成來自一二線。618期間,拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下,奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷與正品國行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解,今年拼多多618期間,拼多多對(duì)消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先,用戶可以通過首頁活動(dòng)位進(jìn)入活動(dòng),提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí),用戶每天可以完成一個(gè)任務(wù),也就是每天拼單滿200即可,用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉,隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大,80、90后群體成為主力,該群體消費(fèi)額占拼多多平臺(tái)總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購物節(jié)”,網(wǎng)易考拉僅用101分鐘,銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時(shí),網(wǎng)易考拉開跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示,美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑,嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品,同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面,杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等,成為購買力最強(qiáng)城市。此外,無線吸塵器、家用射頻美容儀、電動(dòng)牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購平臺(tái)返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,618活動(dòng)開始以來,截至目前,返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面,從下單金額來看,廣東人最愛剁手,上海人最會(huì)省錢。其中,剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比,下單金額同比增長(zhǎng)最快的地區(qū)是北京。618期間,通過平臺(tái)返利下單,全網(wǎng)省錢金額同比增長(zhǎng)43%;上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%,省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看,用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個(gè)護(hù)和數(shù)碼家電,其中,紙類用品占生活用品銷量的23.95%,成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國品牌手機(jī)購買人群中,90后、00后消費(fèi)者購買占比已達(dá)35.42%,今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%,超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄?、芒果和西瓜,車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品,占比達(dá)37.22%,其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高,占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上,西瓜消費(fèi)量也名列前茅,河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺(tái)京東到家今日宣布,今年618大促期間,平臺(tái)銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍,居家日用達(dá)4倍,母嬰商品成為增速最高的品類,達(dá)到了同期5倍。同時(shí),今年618,京東到家已覆蓋全國91個(gè)城市,其中三線城市占比過半。平臺(tái)超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長(zhǎng)。福清、太倉等上線時(shí)間較長(zhǎng)的中小城市銷售額同比增速超過200%,湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市,環(huán)比增長(zhǎng)超過100%。此外,零售商家與品牌商家也獲得了增長(zhǎng),沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍,永輝銷售額達(dá)2倍,大參林藥房8倍,名創(chuàng)優(yōu)品8倍,華潤萬家8.9倍,山姆會(huì)員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長(zhǎng)268%截止至6月19日00:00,社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示,6月9日到6月18日的10天時(shí)間,其GMV同比增長(zhǎng)268%,訂單數(shù)突破100萬單。據(jù)了解,辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們?cè)诩覄?chuàng)業(yè),開辦自己的微信小店,賺錢的同時(shí)獲得成就感與社會(huì)認(rèn)同感,致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬個(gè)SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn),并通過社會(huì)化媒體進(jìn)行市場(chǎng)推廣。順聯(lián)動(dòng)力618十小時(shí)訂單量同比增長(zhǎng)512%6月18日,截止上午十點(diǎn),順聯(lián)動(dòng)力訂單量同比上漲512%,美食、服飾等類目一小時(shí)成交額均突破5000萬元。據(jù)了解,社交電商平臺(tái)順聯(lián)動(dòng)力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。截至目前,平臺(tái)擁有用戶數(shù)超過8500萬。花生好車618簽約訂單突破2000臺(tái)一起惠了解到,截止至6月18日15:00,花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺(tái)。據(jù)悉,全國25家花生好車倉儲(chǔ)中心,將保障此次活動(dòng)的汽車交付和物流服務(wù),使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外,平臺(tái)提供“隨車無憂”服務(wù),以解決用戶購車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長(zhǎng)超208%今日,社交電商平臺(tái)貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào),618期間,貝店GMV同比增長(zhǎng)超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示,618當(dāng)日,貝店平臺(tái)前5分鐘成交額同比增漲321%,第1小時(shí)成交額同比增長(zhǎng)268%,11小時(shí)GMV超越去年618,全天GMV同比去年增長(zhǎng)超過208%。618前夕,貝店宣布成立“貝店全國智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”,攜手中國郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉共12家配送倉儲(chǔ)服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系,以實(shí)現(xiàn)100%電子面單,95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬據(jù)悉,在618小程序電商直播節(jié)期間,SEE小電鋪同時(shí)開啟數(shù)十場(chǎng)直播,總觀看人數(shù)超200萬,購買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中,時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣100萬元,全場(chǎng)成交額超200萬元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示,從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分,達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬個(gè)包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個(gè)城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年618期間,達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促,達(dá)達(dá)全面升級(jí)了“羅盤”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全平臺(tái)的網(wǎng)格化、視覺化動(dòng)態(tài)管理,精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,升級(jí)后的“羅盤”令平臺(tái)運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營效率翻倍外,業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%,同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級(jí)“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級(jí)了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái),為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外,大促前夕啟動(dòng)的“全鏈路壓力測(cè)試”項(xiàng)目,也使達(dá)達(dá)平臺(tái)在訂單流量翻倍的情況下,依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬單在剛剛結(jié)束的618大促中,多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬單。同比去年618增長(zhǎng)175%,是2017年單量的將近五倍。在交易額方面,多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間,多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬,同比增長(zhǎng)144%。6月14日晚18時(shí),以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場(chǎng)。其中,中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外,與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市,開檔1.5小時(shí)全渠道單量超過了平日全天。在618期間,多點(diǎn)在全國數(shù)千家門店推廣智能購裂變的社交化玩法,比如分享返券、加價(jià)購優(yōu)惠等活動(dòng),加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示,今年618期間,與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%,中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍,重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍,人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%,銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%,河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時(shí)速全國354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,天貓618期間,全國共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn),其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市,進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí),618期間,全國發(fā)貨量最大的前十城中,廣東和浙江占據(jù)六席,廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中,北上廣深杭穩(wěn)居前五,重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外,天貓618期間,全國包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是:江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué),其中長(zhǎng)三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個(gè)車618訂單超1.5萬輛總成交金額達(dá)20億今日,大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺(tái)彈個(gè)車618活動(dòng)戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉,在6月1日至6月18日彈個(gè)車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動(dòng)期間,彈個(gè)車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺(tái)車,成交總金額達(dá)20.06億元,居行業(yè)首位。此次618,彈個(gè)車的15673名用戶來自全國30個(gè)省、302個(gè)市和1513個(gè)區(qū)縣。此外,廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng),成交金額達(dá)到3.7億元,是排名緊隨其后的浙江?。?.3億元)和江蘇省(1.4億元)成交金額的總和。而同比去年618,銷量增長(zhǎng)最快的城市則是江西宜春,同比增長(zhǎng)達(dá)到271%,湖北黃岡和河南周口的增長(zhǎng)率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù):截至昨日16時(shí)下單額較平日增長(zhǎng)400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷數(shù)據(jù)顯示,分期樂商城下單額比平日增長(zhǎng)了4倍。和去年618相比,下單額增長(zhǎng)60%,參與人數(shù)則增長(zhǎng)了90%。618當(dāng)天,分期樂商城用戶平均分期期限9.1個(gè)月,比去年同期延長(zhǎng)了0.2個(gè)月;平均月供373元,同比下降23%。從商品偏好上看,年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動(dòng)潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力,潮流商品和“新國貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢(shì)。在分期樂商城,諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國潮”屬性的商品,618當(dāng)天備受歡迎。此外,截止18日上午12時(shí),分期樂商城國產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長(zhǎng)71%,華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識(shí)付費(fèi)這一類成長(zhǎng)教育型商品,618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長(zhǎng)。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào):海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬今年618電商年中購物節(jié),洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn),6月18日當(dāng)天,洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬元。數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬件護(hù)膚品和3萬多支口紅。在購買口紅的用戶中,除了女性用戶外,男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面,洋碼頭用戶在618當(dāng)天購買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬雙,熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ;購買T恤2萬件,最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger;購買箱包8000多個(gè),銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面,北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食,上海用戶喜歡買的是箱包配飾,廣州用戶偏向養(yǎng)生,在海淘購物上喜歡購買保健品,此外成都用戶愛買家用電器,武漢用戶愛買T恤。
2019-06-21 09:24:29965 次
5月28日消息,2019全球智慧物流峰會(huì)于今日在杭州國際博覽中心舉行,其主題是“數(shù)字化再加速”。據(jù)悉,此次展會(huì)吸引了EMS、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、蘇寧以及阿里云等諸多企業(yè)參與;而菜鳥全球科技挑戰(zhàn)賽總決賽也在同時(shí)舉行。在2019年全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥總裁萬霖提出了菜鳥的三年數(shù)字化目標(biāo)。即,菜鳥裹裹:和快遞行業(yè)一起每年為超過10億人次提供全新寄件服務(wù);菜鳥驛站:和快遞行業(yè)共建10萬個(gè)社區(qū)級(jí)站點(diǎn);菜鳥loT技術(shù):和快遞行業(yè)共同連接智能物流終端1億個(gè)。同時(shí),在會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)CEO/菜鳥董事長(zhǎng)張勇則表示,數(shù)字化還是一個(gè)起點(diǎn)。再過一年兩年,我們很快就要從數(shù)字化走向數(shù)智化。當(dāng)所有的物流要素?cái)?shù)字化后,我們更應(yīng)該推動(dòng)物流行業(yè)走向數(shù)智化。此外,在菜鳥全球合作伙伴大會(huì)上,萬霖還曾透露,菜鳥將繼續(xù)與物流合作伙伴攜手,加快建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。
2019-05-29 09:29:49880 次
日前,德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM,類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場(chǎng):南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱,DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購買美國、英國商品,涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)?!揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊。】值得注意的是,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場(chǎng)正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場(chǎng),且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場(chǎng)的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場(chǎng)的整體概況又如何呢?據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場(chǎng)的總收入為165億美元,預(yù)測(cè)到2022年,市場(chǎng)規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來10年的年增長(zhǎng)率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測(cè),到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比,品牌市場(chǎng)尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌?chǎng)局面帶來一些改變?幫助海爾、創(chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營,并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場(chǎng)的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢(shì)。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(UDA)網(wǎng)上購物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,采用特賣與商城相結(jié)合的模式,品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無法訪問,安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線,時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜,上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題,因此果斷停下來調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說在模式上各有千秋,但無非都是想借助物流優(yōu)勢(shì)搶占電商市場(chǎng)份額?;氐紻HL本身,品牌對(duì)于非洲市場(chǎng)而言確實(shí)是趨勢(shì),但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場(chǎng)需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高,害怕買到假貨,“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。
2019-04-26 09:21:02593 次
日前,德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際(DHL)推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP,為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉,目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商,包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM,類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后,將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送,支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前,該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場(chǎng):南非,尼日利亞,肯尼亞,毛里求斯,加納,塞內(nèi)加爾,盧旺達(dá),馬拉維,博茨瓦納,塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱,DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷,eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口,鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解,DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年,旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn),通過MallforAfrica的應(yīng)用程序,消費(fèi)者直接購買美國、英國商品,涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)。【編者注:白標(biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù),使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià),成為交易商。提供包含公司注冊(cè)、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?!恐档米⒁獾氖?,這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月,MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com,主要幫助精選的非洲工匠,將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中,DHL負(fù)責(zé)配送,MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次,DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場(chǎng)正處火熱時(shí),一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場(chǎng),且以這種方式布局呢?據(jù)悉,對(duì)于國際零售商而言,發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示,非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址,“最后一公里”配送成為非洲電商市場(chǎng)的一個(gè)挑戰(zhàn),精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn),加上信用卡滲透率低,貨到付款方式占主流。然而,早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)。到了2018年年初,DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展(eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition)的冠名贊助商。同年間,DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議,雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”,DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn),在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么,非洲電商市場(chǎng)的整體概況又如何呢?據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示,2017年非洲電商市場(chǎng)的總收入為165億美元,預(yù)測(cè)到2022年,市場(chǎng)規(guī)模則將達(dá)到290億美元,未來10年的年增長(zhǎng)率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測(cè),到2025年,非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而,一起惠了解到,目前為止,無論是剛上市的jumia,還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga,抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall,其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比,品牌市場(chǎng)尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手,切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么,DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌?chǎng)局面帶來一些改變?幫助海爾、創(chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營,并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場(chǎng)的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度,還從綜合實(shí)力的角度,亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度,品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢(shì)。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示,品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上,物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月,韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(UDA)網(wǎng)上購物商城平臺(tái),主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初,順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,采用特賣與商城相結(jié)合的模式,品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等,產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是,2014年4月,圓通上線“一城一品”電商平臺(tái),主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品,2015年1月,一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而,目前該網(wǎng)站已無法訪問,安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外,申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線,時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示,“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜,上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題,因此果斷停下來調(diào)整??v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑,雖說在模式上各有千秋,但無非都是想借助物流優(yōu)勢(shì)搶占電商市場(chǎng)份額?;氐紻HL本身,品牌對(duì)于非洲市場(chǎng)而言確實(shí)是趨勢(shì),但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場(chǎng)需求,重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道,當(dāng)前,非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段,消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠,DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外,非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高,害怕買到假貨,“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。
2019-04-25 09:20:48647 次
3月19日消息,申通快遞股份有限公司發(fā)布了2019年2月快遞運(yùn)營簡(jiǎn)報(bào),簡(jiǎn)報(bào)表明,為了讓投資者更加及時(shí)地了解公司在快遞服務(wù)市場(chǎng)的主要經(jīng)營數(shù)據(jù)信息,公司將于每月20日前在指定信息披露媒體上披露公司上月的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。據(jù)報(bào)告顯示,在2019年2月,受電商行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)和公司服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升等有利因素推動(dòng),申通快遞完成業(yè)務(wù)量2.51億票,同比增長(zhǎng)81.34%。同時(shí),帶動(dòng)快遞服務(wù)收入同比增長(zhǎng)77.66%,達(dá)8.96億元。此外,快遞服務(wù)單票收入為3.56元/票,同比下降2.20%。并指出,上述數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì),與定期報(bào)告披露的數(shù)據(jù)之間可能存在差異,因此上述數(shù)據(jù)僅作為階段性數(shù)據(jù)供投資者參考,相關(guān)數(shù)據(jù)以公司定期報(bào)告為準(zhǔn),請(qǐng)投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
一起惠返利網(wǎng)2019-03-20 09:40:58424 次
又到一年年尾了,購物狂歡火拼的感覺怎么樣?快遞收完了嗎?反正我是還有幾個(gè)在路上,好像下半年的購物狂歡節(jié)奏,就沒有停止口,都不帶歇息了,雙十一、雙十二、年貨節(jié)...接踵而來。總有包裹是在路上,APP里面的“待收貨”,永遠(yuǎn)都有數(shù)字顯示。就感覺自己是千手觀音,怎么剁都剁不完。最累的還是快遞,大冬天的,凌晨了,還要去蹲點(diǎn)搶占快遞柜。網(wǎng)購一年四季不停歇,年底更是火熱,但快遞也是一個(gè)有假期的職業(yè),不能陪你一年365天的瘋狂。2019年快遞什么時(shí)候放假?來看看2019年春節(jié)快遞休息時(shí)間安排2019年春節(jié)放假安排:2019年2月4日(除夕)~2月10日共7天。2019年2月11日(星期一)上班。1、圓通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七2、申通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初五3、中通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初六4、天天最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七5、匯通最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七6、宅急送最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七7、順豐最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初七8、CCES最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初八9、韻達(dá)最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初六10、EMS:無休,但春節(jié)法定假期間只送半天11、聯(lián)邦最后攬件時(shí)間:臘月二十九;上班時(shí)間:正月初三快遞很辛苦,大家應(yīng)該理解,人家也要團(tuán)圓過春節(jié)。
一起惠返利網(wǎng)2018-11-21 09:53:56463 次
雙11來臨,回顧本周雙11重要備戰(zhàn)情況,整理如下:1、居然之家定下百億銷售目標(biāo)“今年天貓雙11,居然之家定下一百億銷售目標(biāo)。”在10月12日召開的居然之家與天貓新零售戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,居然之家投資控股集團(tuán)董事長(zhǎng)汪林朋立下這一“軍令狀”。2017年,居然之家實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷售額608億元,這意味著僅今年天貓雙11購物節(jié),居然之家就要完成去年全年銷售額的六分之一。今年年初,阿里巴巴宣布54.53億人民幣戰(zhàn)略入股居然之家,全面開啟家居行業(yè)新零售時(shí)代。(新華網(wǎng))2、京東物流啟用磁懸浮技術(shù)打包快遞京東物流于近日正式啟用智能包裝機(jī)。據(jù)了解,該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節(jié),通過視覺識(shí)別、自動(dòng)抓取、自動(dòng)匹配包裝箱、自動(dòng)校驗(yàn)等技術(shù),提升運(yùn)營效率,并在節(jié)能環(huán)保方面做出了重要?jiǎng)?chuàng)新和實(shí)踐。早在今年6月,京東就聯(lián)合了美國磁飛機(jī)技術(shù)公司,率先在全球布局磁懸浮智慧物流技術(shù)。磁懸浮技術(shù)是智能包裝機(jī)的一大亮點(diǎn),其嵌入了磁懸浮軌道和用于運(yùn)送包裹的智能托車,最高速度可達(dá)5米/秒。京東物流此次使用磁懸浮技術(shù)的主要目的,是實(shí)現(xiàn)多種不同規(guī)格紙箱的快速定位,通過自動(dòng)選取與商品規(guī)格相匹配的包裝,節(jié)約包裝耗材的使用。京東物流設(shè)備規(guī)劃部負(fù)責(zé)人王琨表示,目前智能包裝機(jī)主要用于各品牌手機(jī)、路由器、智能手環(huán)等商品,在國內(nèi)電商物流領(lǐng)域,京東物流此次包裝結(jié)構(gòu)及包裝方式的應(yīng)用,尚屬首例。今后還將擴(kuò)充到圖書、個(gè)護(hù)美妝等其他品類的商品。3、奇客巴士借微信試水新零售據(jù)獲悉,日前,智能科技零售店“奇客巴士”上線了小程序商城,欲在雙11前期進(jìn)行新零售試水,線上線下聯(lián)動(dòng)營銷。據(jù)悉,由有贊提供技術(shù)支持。小程序商城內(nèi)上架的產(chǎn)品有生活日用類、黑科技類、影音娛樂類、數(shù)碼配件等。店內(nèi)實(shí)行滿99元包郵,七天質(zhì)量問題退換等政策。據(jù)了解到,奇客巴士是一家注重交互與體驗(yàn)的智能科技零售店,在上海、杭州等城市的主流商圈擁有13家門店。4、雀巢等品牌加入菜鳥供應(yīng)鏈菜鳥與雀巢、ALDI、麥德龍、ChemistWarehouse、資生堂、Aeon、Mistine、德國SOS等商家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。菜鳥將在雙11期間提供全球供應(yīng)鏈服務(wù),進(jìn)口商品將從到倉接貨、到港接貨變成直接到海外源頭接貨,全程把控降低商家供應(yīng)鏈成本,提高物流效率和消費(fèi)者體驗(yàn)。在服務(wù)升級(jí)后,各個(gè)商家的生產(chǎn)或倉儲(chǔ)基地都會(huì)成為菜鳥全球供應(yīng)鏈的起點(diǎn),菜鳥將從商家的原產(chǎn)地直接提貨,隨后運(yùn)至港口、機(jī)場(chǎng),并完成出口清關(guān)。雙11期間,菜鳥位于日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、法國、英國、荷蘭、美國等30個(gè)國家和地區(qū)的近50個(gè)海外倉都將參與海外段服務(wù),基本覆蓋了全球最集中的進(jìn)口商品原產(chǎn)地。菜鳥國際商家負(fù)責(zé)人孫蓓蓓表示:“以往商家需要自己發(fā)貨至國內(nèi)保稅倉,成本高昂,流程繁瑣。在菜鳥提供海外頭程及港到倉的多環(huán)節(jié)服務(wù)后,進(jìn)口商家的物流效率將大幅提升,同時(shí)在供應(yīng)鏈上的支出也將至少減少10%?!?、部分快遞宣布價(jià)格上調(diào)不久前中通快遞就宣布將會(huì)漲價(jià),而在之后申通、圓通等快遞也發(fā)布了漲價(jià)的通知,而且現(xiàn)在起已經(jīng)開始實(shí)施。這次漲價(jià)的地區(qū)主要集中在北京和上海,根據(jù)網(wǎng)友反饋目前每單快遞最高漲幅已經(jīng)達(dá)到了3元,漲幅達(dá)到了20%,不過順豐快遞目前仍然沒有發(fā)布漲價(jià)的消息。經(jīng)過這次漲價(jià)之后,北京、上海使用中通、圓通等公司發(fā)送快遞的價(jià)格幾乎與順豐相同。之所以選擇這個(gè)時(shí)間段漲價(jià),快遞公司表示“雙十一“購物節(jié)期間,快遞公司也將進(jìn)入業(yè)務(wù)高峰期,為了保證快遞的派送速度,公司將花費(fèi)大量的人力和物力,因此漲價(jià)也屬于無奈之舉,而且這次漲價(jià)只是暫時(shí)性的,一旦度過高峰期,將會(huì)回到原本的定價(jià)。(TechWeb)6、京東發(fā)布萬店滿減活動(dòng)規(guī)則據(jù)獲悉,京東發(fā)布《2018雙11萬店滿減日商家報(bào)名規(guī)則指南》。據(jù)悉,“萬店滿減日”活動(dòng)是所有商家均可報(bào)名的平臺(tái)級(jí)、覆蓋腰尾商家、跨品類的滿減促銷活動(dòng)。據(jù)京東方面介紹,在滿減力度方面,基于618情況,雙11萬店滿減日檔位優(yōu)化為8+N檔位模式,即8個(gè)平臺(tái)檔,N個(gè)事業(yè)群檔位,所有檔位僅在活動(dòng)當(dāng)天生效,8個(gè)平臺(tái)檔面向所有品類開放報(bào)名,N個(gè)事業(yè)群檔位僅面向單個(gè)事業(yè)群開放。8個(gè)平臺(tái)檔位會(huì)在商詳頁進(jìn)行提前1天預(yù)熱,即在商詳頁的促銷進(jìn)行活動(dòng)預(yù)告,其余事業(yè)群檔根據(jù)主推品類的需求決定。此外,京東此次的萬店滿減活動(dòng)還將在1號(hào)店同步展示,商家提報(bào)“萬店滿減”活動(dòng)時(shí),也需同步搭建1號(hào)店的店鋪頁面。
一起惠返利網(wǎng)2018-10-15 09:58:10534 次
9月13日消息,菜鳥今日宣布雙11期間所有菜鳥智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。除此之外,今年雙11還將推出刷臉功能,2秒即可完成開柜取件。據(jù)悉,相比普通自提柜,菜鳥智能柜可以免輸手機(jī)號(hào)、批量投柜。與單一自提柜模式不同,作為快遞服務(wù)的補(bǔ)充和延伸,菜鳥驛站依托人工站點(diǎn)進(jìn)行包裹服務(wù),隨著智能柜的覆蓋,目前正通過“人+站+柜”方式,為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門,站點(diǎn)和快遞柜自取等按需服務(wù)。當(dāng)前,按需服務(wù)的菜鳥驛站2.0模式已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個(gè)大中城市部分站點(diǎn)落地,正面向全國推廣。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥驛站每日包裹服務(wù)量超過1000萬單。此前5月29日,菜鳥與中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世等中國主要快遞物流公司達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議,推進(jìn)末端多元化服務(wù)。
一起惠2018-09-14 09:25:06413 次
近日,多位人士爆料稱,社區(qū)中出現(xiàn)了一個(gè)藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著,年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜,終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號(hào)或淘系電商App,都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn),為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述,目前,在淘寶、天貓購買商品后,除原有的自提點(diǎn)、宅配外,均可增加勾選送至智能快遞柜選項(xiàng),而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中,而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察,“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱,近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜,而且“一安裝就是四組”,“菜鳥的機(jī)柜很新,看起來也高檔一些,用取件碼或者掃碼都可以取件。”北京某小區(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中,如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用:(1)便于業(yè)主不在家時(shí)臨時(shí)存放快遞。(2)為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。(3)為快遞員節(jié)約時(shí)間,節(jié)省人力派發(fā)成本。(內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧)今年7月,菜鳥宣布在香港啟動(dòng)智能快遞柜服務(wù),當(dāng)?shù)夭锁B自提點(diǎn)、自提柜已達(dá)數(shù)百個(gè)。另有報(bào)道顯示,菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個(gè)自提點(diǎn)和智能快遞柜服務(wù),改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況,詢問菜鳥相關(guān)人員后,得到的回復(fù)是:“很多城市都有落地。”但問及具體數(shù)據(jù)時(shí),對(duì)方表示“不方便披露,不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號(hào)推文介紹,定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員,其它成員還包括:負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個(gè)包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗(yàn)使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn),該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露,支持人臉識(shí)別的智能柜已經(jīng)在部分站點(diǎn)開始投用。菜鳥方面對(duì)外透露的人臉識(shí)別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi),智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出,“智能柜的制造成本就擺在那里,還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本,在店面代收還是主流服務(wù)模式的時(shí)候,就是個(gè)吃力不討好的活兒?!蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示,智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一,即快遞存放費(fèi)用(每件約0.5元),只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入,但還不足以盈利。他舉例稱,主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益,升級(jí)后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難,菜鳥為什么還要“以身犯險(xiǎn)”?一位電商從業(yè)者表示,“阿里本質(zhì)上是一個(gè)數(shù)據(jù)公司,菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配,它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中,菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會(huì)在放入快遞柜后終止,智能柜之后的路由信息就成了空白?!庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對(duì)于阿里的重要性:“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者,依托于淘系電商平臺(tái)和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。”“而快遞智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號(hào)、買家ID(手機(jī)號(hào))、取件碼這四個(gè)快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項(xiàng)數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個(gè)。缺失的取件碼,如果能由菜鳥發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費(fèi)者?!痹摬俦P手補(bǔ)充道,這其實(shí)也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào),不止是要在物流方面對(duì)標(biāo)順豐,數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用戶習(xí)慣,完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的??爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時(shí)可以跟用戶溝通,是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)?!?017年6月1日,順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍。”當(dāng)日凌晨起,雙方平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口被切斷,截至當(dāng)日中午,順豐在淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動(dòng)為之;順豐則表示是菜鳥借信息安全之名,意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終,這場(chǎng)羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn),不僅讓大家看到了雙方對(duì)于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著,也豐鳥雙方的斗爭(zhēng)也徹底公開化。經(jīng)此一役,菜鳥如今推出智能柜的做法,更被看成了一種“回?fù)簟?。一位物流行業(yè)高管則指出,站在物流角度誰離貨更近誰是王者,站在電商角度誰離用戶更近誰是王者,同時(shí)擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場(chǎng)也順利成章,只是能否真正落地尚未可知。頂級(jí)玩家的巔峰對(duì)決事實(shí)上,在順豐、菜鳥之前,智能柜已有眾多玩家存在。2010年,中國郵政鋪設(shè)了第一個(gè)投遞終端;2012年9月,速遞易以技術(shù)優(yōu)勢(shì)入局。而后幾年,大量品牌涌進(jìn)市場(chǎng),包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技,于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟,形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月,菜鳥與中國郵政一同參股速遞易,整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個(gè)月后,豐巢宣布收購中集e棧,所有機(jī)柜歸為豐巢,結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間,更多企業(yè)意識(shí)到了末端投遞的重要性,京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜,菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場(chǎng)數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中,其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊(duì)的角色,可在今年,一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者不再持有“豐巢科技”股權(quán),理由為“實(shí)現(xiàn)合理的投資收益。”中通也消失在股權(quán)名單中。至此,順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計(jì)持有豐巢科技68.52%的股權(quán),原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時(shí)間,5月29日,韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”,合計(jì)增資31.67億元人民幣。這兩個(gè)連續(xù)動(dòng)作,再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊(duì)之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示,雖然對(duì)手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場(chǎng),但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會(huì)還是非常大的?!翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里,行業(yè)遲早是屬于他們的。”該人士稱,“未來行業(yè)優(yōu)勢(shì)會(huì)倒向菜鳥,不論過程中采用了什么手段也都無可厚非,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)是業(yè)務(wù)推動(dòng)的結(jié)果?!蹦壳?,豐巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件,任何快遞員,需要暫存用品的個(gè)人都可以使用?!靶⌒推髽I(yè)下跳棋,中型企業(yè)下象棋,大型企業(yè)下圍棋,在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個(gè)智能柜,或許布局的價(jià)值要遠(yuǎn)高于盈利?!鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道,如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價(jià)值挖掘出來,那樣會(huì)更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例,在豐巢智能柜公眾號(hào)中,有一個(gè)“朕要上巢”入口,該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕,用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點(diǎn)、指定智能柜投放廣告。他表示,廣告會(huì)是智能柜重要的消費(fèi)者觸點(diǎn)和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代,是訂單驅(qū)動(dòng)物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn),就變成了服務(wù)驅(qū)動(dòng)訂單,兩個(gè)方向密不可分?!币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道,“豐鳥之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值,但根本還是頂級(jí)數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)?!?/div>
一起惠2018-08-27 10:15:51587 次
中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競(jìng)價(jià)交易方式減持合計(jì)不超過7.7282%股份,嘉強(qiáng)順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%,順達(dá)豐潤減持不超過1.5%,劉冀魯減持不超過0.2282%。計(jì)劃于今年8月29日至明年2月25日期間,合計(jì)減持約3.41億股。根據(jù)公告,以45元/股計(jì)算,減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告,順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間,以大宗交易及集中競(jìng)價(jià)交易方式合計(jì)減持不超過7.53%的股份,減持價(jià)格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持,套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說,加上此次套現(xiàn),這意味著一年時(shí)間內(nèi)已累計(jì)套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn),順豐股東意欲何為?最新消息,目前順豐控股總市值為1935億元,已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)?為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢?套現(xiàn)的真正原因是什么呢?按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱,“本次股份減持計(jì)劃系股東的正常減持行為,不會(huì)對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響,也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更?!边@樣的解釋卻不能止住順豐股價(jià)持續(xù)的跌落。時(shí)間財(cái)經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報(bào)告發(fā)現(xiàn),嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十,且順達(dá)豐潤持股最多。其中,劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列,父女兩人屬于一致行動(dòng)人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜?,在順豐借殼之后,根據(jù)規(guī)則,劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度,劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計(jì)1億股,占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份,除順達(dá)豐潤,另外兩大股東卻有著強(qiáng)大的背景。嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股,都擁有國有資本血統(tǒng)。首先,嘉強(qiáng)順風(fēng),根據(jù)公開資料,2013年8月嘉強(qiáng)順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立,由中信資本負(fù)責(zé)管理。時(shí)間財(cái)經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn),寧波國開物流是嘉強(qiáng)順風(fēng)最大的股東是(以下簡(jiǎn)稱“寧波國開物流”),持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融,而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此,嘉強(qiáng)順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金,基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次,元禾順風(fēng),寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東,持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示,元禾順風(fēng)于2013年9月成立,注冊(cè)資本25.5億元,股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕,《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章,稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本,三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露,兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系,從目前來看,順豐控股的市值即使跌破2000億元,但減持者嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示,嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動(dòng)人,主要是財(cái)務(wù)投資者,而并非戰(zhàn)略投資者。因此,減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥?四大股東的減持,順豐股價(jià)的持續(xù)下跌,加之嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融,國開金融又是阿里的股東,復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,2015年6月6日,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中,順豐持股35%,申通、中通、韻達(dá)各持股20%,普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%,將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營。但兩年后,戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈,轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán),紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月,申通快遞發(fā)公告稱,全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天,韻達(dá)股份也公告稱,公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后,申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前,通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底,圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元,投資理由是:各方將致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是,澎湃新聞報(bào)道稱,快遞公司此次是被迫退出,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)媒體的質(zhì)疑回應(yīng),快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇,豐巢不存在清退行為。不管是強(qiáng)迫退股,還是選邊站隊(duì),本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題,菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云,阿里就會(huì)將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了,能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強(qiáng)東曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個(gè)快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng),幾家快遞公司的大部分利潤都會(huì)被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司,再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反,一個(gè)是貧民窟歷練出來的百萬富翁,一個(gè)是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對(duì)壘下對(duì)中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事,雙方通過競(jìng)爭(zhēng)的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。
一起惠2018-08-09 10:22:10480 次
6月14日晚間,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱,其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時(shí),韻達(dá)股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將合計(jì)持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,韻達(dá)股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示,“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司,明德控股是順豐控股的實(shí)際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示,股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:由此可以看出,前兩大股東實(shí)質(zhì)為順豐,兩者持股比例合計(jì)為62.6694%;第三大股東為蘇州普洛斯,占股僅為6.6996%;自申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后,豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達(dá)的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán),必將帶來智能快遞柜市場(chǎng)格局的巨變。此前,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,致力于提高末端派送時(shí)效,拓展多元化派送渠道。由此,可以推斷三通一達(dá)在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日,2018全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時(shí),菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個(gè)重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補(bǔ)充,一直以來遇到的問題即是盈利難,而且其需要作為整個(gè)快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在,所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前,智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,線下市場(chǎng)還不飽和的狀況下,商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然,智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一,末端市場(chǎng)的你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始。
一起惠2018-06-15 10:03:24439 次
快遞服務(wù)主要包括四個(gè)環(huán)節(jié):快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”,順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式,自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié),頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”,民營快遞公司的分野涇渭分明:順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn),采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí),京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?!胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年,順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件,同比增長(zhǎng)18.3%,但市場(chǎng)份額卻下降0.5個(gè)百分點(diǎn)至7.6%。也就是說,“自營+加盟”模式的市場(chǎng)份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”,2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件,市場(chǎng)份額為15.5%,較2016年高0.9個(gè)百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通,盡管2017年業(yè)務(wù)量?jī)粼?億單,市場(chǎng)份額卻降至12.6%,與中通的距離拉大了。2017年,韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”,業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億,增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊,物之情也”,用戶需求也總是千差萬別??爝f貴重物品或重要合同/證件時(shí),用戶最在意的是安全、快捷,對(duì)價(jià)格不敏感。自營模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障,對(duì)高端需求來講,順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇,但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因:一是電商向縱深發(fā)展,從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單,順豐顯然不是首選;二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場(chǎng),管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異,承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟,開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?!俺愿收帷钡淖藙?shì)不一樣順豐業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后,2017年又被百世快遞超過,但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡(jiǎn)明起見,本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對(duì)照。2017年,順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年,順豐營收710.9億元,申通、圓通分別為126.6億和199.8億。可以看到,申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年,順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元,圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄J讲煌?,順豐把四個(gè)環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年,順豐單票收入為23.6元,比行業(yè)平均值高60%;2017年,順豐單票收入降了五毛錢,而行業(yè)均價(jià)僅2.48元,順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈,2017年扣非凈利潤率僅為5.2%,如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價(jià)格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市,順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高,凈利潤率那么薄,錢都到哪里去了?順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價(jià)格高80%,但毛利潤率未見有多高。2015年,順豐毛利潤率為22%,比申通、圓通分別高5個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn)。2017年,申通與順豐的差距縮小到2個(gè)百分點(diǎn)。圓通毛利潤率只有11%,營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年,這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%;薪酬支出100.7億、占營收的14%;這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營收的53%,主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”,不管有沒有生意都要發(fā)生,而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對(duì)應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對(duì)應(yīng)的是勞動(dòng)力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值中,生產(chǎn)資料價(jià)值與勞動(dòng)力價(jià)值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個(gè)億,機(jī)組成員年薪1000萬,這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講,就是10萬年薪雇個(gè)人玩價(jià)值1000萬的機(jī)器(假設(shè)折舊期為10年)。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高,但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù),順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14,與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺(tái)機(jī)動(dòng)車、上百萬平米倉儲(chǔ)設(shè)施,但與其它快遞公司一樣,是勞動(dòng)密集型企業(yè),賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)?,但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛,屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動(dòng)密集型,社會(huì)對(duì)它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記住:勞動(dòng)密集型企業(yè)估值不高,最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS,市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍,考慮到“高成長(zhǎng)性”(其實(shí)營收增速只有23.7%)和A股投資者的“慷慨”,當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月,京東物流對(duì)第三方賣家全面開放;2017年4月,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營;2017年中,劉強(qiáng)東接受媒體采訪時(shí)稱“未來快遞就兩家,就是順豐和京東!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日,京東物流完成A輪融資,融資額25億美元,投后估值超過130億美元。2018年5月,劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!被蛟S有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾,等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧?!盎テ笔巧俨涣说?,但劉強(qiáng)東說得沒錯(cuò)——“其它的要不就是快遞公司,要不就是倉儲(chǔ)公司,要不就是快運(yùn)公司?!痹S多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式,兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉儲(chǔ)公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”:快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說,一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年,順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億,運(yùn)營著136座倉庫,總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念,順豐倉儲(chǔ)設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億(取京東的覆約費(fèi)用,有一定誤差),78個(gè)城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米,“坪效”0.26萬元/平米,約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫存”,但以盡可能少的倉儲(chǔ)面積,實(shí)現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個(gè)著名的理念:“用戶在首頁上花費(fèi)的時(shí)間越短越好”,快遞公司的價(jià)值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時(shí)間越短越好”。2017年末,京東存貨賬面值達(dá)417億元,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天!據(jù)悉,京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲(chǔ)面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個(gè):第一是以儲(chǔ)代運(yùn),提高配送時(shí)效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個(gè)班資、發(fā)貨量3040噸,占全國航空貨運(yùn)總量的23%,2017年,順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票,其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn),占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”,就拼命建倉庫,把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”。“211限時(shí)達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單;“極速達(dá)”可以2小時(shí)內(nèi)完成商品配送,支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單,送貨小哥就跨上電動(dòng)車,要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人,但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末,應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東,但還在庫房里,供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢,就算賣了也要再等一段時(shí)間。另外,再截流一部分第三方賣家的貨款,所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億!隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成,“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫,主動(dòng)權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外,京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”??爝f公司希望商品“快走”,京東物流卻盼著“多囤”;倉儲(chǔ)公司只向貨主收保管費(fèi),京東卻全額占用貨款。所以,京東物流既不是快遞公司也不是倉儲(chǔ)公司。京東的設(shè)想不錯(cuò),關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合,用自己的錢把京東的倉庫填滿,再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)由誰來承擔(dān),如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線,“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25513 次
農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下,已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)都有經(jīng)營的商家,在農(nóng)村淘寶上買東西,農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?,和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎,接下來看看小編為大家的介紹吧!步驟如下:1打開淘寶--賣家中心--已賣出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單,點(diǎn)開訂單詳情,里面有買家的收貨地址及電話。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞:普通快遞:申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞:順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞,百度上都能找到官網(wǎng)。,進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn),上面有聯(lián)系電話,選擇想用的快遞。5打電話聯(lián)系快遞收件員,告訴地址后等待上門收件,在快遞來之前先把要寄送的東西打包好,如果有空白單可以先寫好發(fā)件單,如果沒有,等快遞來了后寫。6所需時(shí)間及價(jià)格:普通快遞:同城1-2天到,首重1公斤內(nèi)5-8元,續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元,續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞:同城1天到,首重1公斤內(nèi)10-13元,續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元,續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣家物流發(fā)貨流程:1.登錄淘寶,然后點(diǎn)擊賣家中心。2.進(jìn)入到賣家中心后臺(tái),點(diǎn)擊已賣出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買了的東西,訂單記錄,點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無需物流,確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過旺旺給對(duì)方發(fā)貨。和平時(shí)正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家,遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司,其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少,所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢,如果您是村淘的商家,在發(fā)貨給買家的時(shí)候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦,它和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨是沒有多大區(qū)別的,
一起惠2018-04-21 09:02:43579 次
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