12月13日消息，在傳統(tǒng)醫(yī)藥零售領(lǐng)域如火如荼的飛檢機制已經(jīng)擴展到醫(yī)藥電商領(lǐng)域。據(jù)獲悉，日前，湖北省食品藥品監(jiān)督管理局正式下發(fā)《關(guān)于進一步加強互聯(lián)網(wǎng)藥品交易監(jiān)管工作的通知》（以下簡稱《通知》），專門針對醫(yī)藥電商企業(yè)提出了明確的監(jiān)管措施。“對取得《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》的企業(yè)及其網(wǎng)站加強日常監(jiān)管。明確專人負(fù)責(zé)網(wǎng)站監(jiān)測、網(wǎng)上巡查，采取飛行檢查的形式，加大對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)站的現(xiàn)場檢查力度，對已取得《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》的網(wǎng)站巡查每月不少于1次，實地檢查每年不少于1次。”《通知》中這樣寫道。此外，湖北藥監(jiān)局還表示，網(wǎng)上監(jiān)測和實地檢查應(yīng)留有完整的記錄，實行痕跡化監(jiān)管。同時，根據(jù)《湖北省互聯(lián)網(wǎng)藥品交易及信息服務(wù)不良行為記分管理辦法》（試行）（鄂食藥監(jiān)文〔2014〕30號）要求，對監(jiān)測發(fā)現(xiàn)的不良行為進行記分，每季度向省局匯總上報網(wǎng)站監(jiān)測情況和記分情況，并根據(jù)問題的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。據(jù)悉，湖北省藥監(jiān)局此次對醫(yī)藥電商重點監(jiān)管的環(huán)節(jié)包括：加強對藥品交易網(wǎng)站的資質(zhì)審查；加強對有專門管理要求藥品的監(jiān)管；加強對網(wǎng)售藥品配送環(huán)節(jié)的管理；加強對互聯(lián)網(wǎng)非法售藥的打擊力度等。據(jù)了解，目前湖北省內(nèi)共15家企業(yè)獲得了《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易許可證》，其中，獲得A證的企業(yè)1家，為華中藥品交易中心（崗嶺集團旗下B2B平臺）；獲得B證的企業(yè)3家，分別是天下藥莊-貝克藥業(yè)、九州通網(wǎng)、敬宇堂藥業(yè)；獲得C證的平臺11家，分別是中聯(lián)大藥房健康生活館、九州通好藥師大藥房、武漢隆泰大藥房、家庭醫(yī)護網(wǎng)、萬方堂連鎖大藥房網(wǎng)上藥店、馬應(yīng)龍大藥房網(wǎng)上商城、天濟大藥房、貝克大藥房網(wǎng)上藥店、人福健康城、李時珍大藥房、同濟堂大藥房。

前海人壽12月9日晚間就有關(guān)投資格力電器發(fā)布聲明稱，前海人壽保險股份有限公司(以下簡稱“前海人壽”)作為保險機構(gòu)投資者，一直按照《證券法》、中國證監(jiān)會的相關(guān)規(guī)定以及保監(jiān)會《保險資金運用管理暫行辦法》及相關(guān)資金運用監(jiān)管要求開展投資。前海人壽認(rèn)可并看好珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力”)的未來發(fā)展前景及投資價值，早在2014年即開始對格力股票進行投資,并基于不同時點對市場以及格力基本面的情況分析，買入、賣出格力股票。我們對于格力股票的投資屬于正常的財務(wù)投資。近期我們注意到市場對于我們投資格力股票給予了過度的報道和持續(xù)關(guān)注，鑒于此，前海人壽鄭重承諾，未來將不再增持格力股票，并會在未來根據(jù)市場情況和投資策略逐步擇機退出。

“到2017年，將推動500家企業(yè)開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)?！蓖Ｊ猩虅?wù)局官員9日對記者稱，該市正大力發(fā)展跨境電商，鼓勵企業(yè)“走出去”。位于山東半島最東端的威海市是距離韓國最近的中國城市，該市利用其在中韓貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢，以中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè)為契機，積極發(fā)展跨境電商。自去年3月該市開通跨境電商業(yè)務(wù)至今年10月，威海海關(guān)共驗放跨境電商出口清單60萬票，貨值6814萬美元。威海海關(guān)工作人員稱，威?？缇畴娮由虅?wù)業(yè)務(wù)開通后，不僅威海本地電商企業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增長，還吸引了許多中國其它城市的電商企業(yè)取道威海向海外出口商品。時下，威海市鼓勵跨境電商企業(yè)通過租用或自建等方式，到海外建立跨境電子商務(wù)公共倉，并支持跨境電商零售出口企業(yè)加強與境外企業(yè)合作，通過體驗店和配送網(wǎng)店等模式融入境外零售體系。目前，該市企業(yè)已在韓國、日本、美國等國家建立了數(shù)十處海外公共倉。在與阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等跨境電商龍頭企業(yè)合作的同時，威海還鼓勵發(fā)展本土跨境電商平臺，引導(dǎo)企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢，建設(shè)了“外貓九九”、“懶貓購”、“威韓購”等跨境電商綜合服務(wù)平臺。日前，山東省政府正式批復(fù)設(shè)立(威海)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，威海市將在跨境電子商務(wù)交易、支付、物流、通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面先行先試，建設(shè)跨境電子商務(wù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。12月8日，中國物流企業(yè)順豐投資建設(shè)的威海電商產(chǎn)業(yè)園項目落戶該市，該產(chǎn)業(yè)園將發(fā)展韓國快消品集散分撥、國際海運快件轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)，建成后將提供全方位的快遞物流、智能云倉、商貿(mào)金融、電商運營等服務(wù)。威海是中國沿海開放城市，2015年成為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)。

11月17日，有媒體曝出國美在線啟動新一輪重組和高層人事調(diào)整，計劃將國美在線、國美+、國美海外購、國美管家等互聯(lián)網(wǎng)公司整合為一家公司，名為“國美互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（分享）科技公司“。原負(fù)責(zé)國美互聯(lián)網(wǎng)板塊的總裁、國美CFO方巍擔(dān)任新公司CEO一職，原國美旗下美信公司CEO宋永柱則被任命為總裁，向方巍匯報。方巍本人在11月18日向界面新聞證實了上述消息，并就變動的原因和國美在線的戰(zhàn)略規(guī)劃進行了詳細(xì)說明。公開資料顯示，方巍于2005年1月加盟國美集團，曾先后擔(dān)任國美財務(wù)中心副總監(jiān)、總監(jiān)、集團執(zhí)行委員會委員、集團決策委員會委員。自2008年11月起一直為國美集團代理首席財務(wù)官，2011年9月調(diào)任為國美集團首席財務(wù)官，后同時監(jiān)管該公司的互聯(lián)網(wǎng)板塊工作。而新任總裁宋永柱，在去年6月才加入國美。從其過往的從業(yè)經(jīng)歷來看，有著比較濃厚的互聯(lián)網(wǎng)基因，歷任百度高級架構(gòu)師及技術(shù)經(jīng)理、土豆網(wǎng)技術(shù)副總裁和CTO等。2011年11月加入騰訊視頻，任騰訊視頻高級技術(shù)總監(jiān)。2013年6月加入新浪，任門戶產(chǎn)品技術(shù)部總經(jīng)理。相比上一任國美在線CEO李俊濤和COO何陽青，方巍和宋永柱不算是這家公司的元老級人物，但卻代表著一種新興力量。無論是年齡，還是對互聯(lián)網(wǎng)的了解程度。前者跟隨國美經(jīng)歷了十年間的種種變故，對國美的各種戰(zhàn)略均有參與制定，而后者盡管從履歷上看缺少電商經(jīng)驗，但在電商所需要的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面比較擅長。按照方巍的解釋，國美在線每一次換帥都代表著在不同領(lǐng)域的業(yè)務(wù)重心調(diào)整。2014年到2015年的牟貴先時代，主要跟進后臺技術(shù)架構(gòu)的完善，2015年到現(xiàn)在的李俊濤、何陽青時代，則強化了線上商品的供應(yīng)鏈能力。接下來的幾年，國美在線希望能轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙詳?shù)據(jù)、技術(shù)為主導(dǎo)的解決方案+服務(wù)公司。具體的計劃是，將國美旗下的國美在線、國美+、國美海外購、國美管家等獨立App，統(tǒng)一聚焦至國美在線App，融合電商、服務(wù)、社交和分享功能。其次將線上和線下的用戶訂單打通，所有平臺的訂單進行整合。此外以“家庭”為中心，繼續(xù)向解決方案提供商或系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，借助自營和第三方平臺來不斷擴充SKU，從商品經(jīng)營為主轉(zhuǎn)型為用戶經(jīng)營為主，為用戶打造六種場景，包括娛樂休閑、生活美食、家裝設(shè)計、互聯(lián)網(wǎng)電視，智能物聯(lián)、電子商務(wù)。將原本分散的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)聚合在一起，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一發(fā)力，是國美在后移動互聯(lián)網(wǎng)時代想要做的事情。根據(jù)國美近期的財報可知，盡管國美整體利潤呈現(xiàn)出下滑趨勢，但國美在線業(yè)務(wù)實現(xiàn)百分之百以上的增長。這其中與國美在線此前的基數(shù)較低有關(guān)，也與國美通過供應(yīng)鏈調(diào)整獲取的一定毛利和價格優(yōu)勢有關(guān)。當(dāng)外界對國美做電商持普遍“不看好”態(tài)度時，這家公司一直試圖通過差異化的產(chǎn)品競爭來扳回一局。“到今年年底，在所有國美售賣的商品中，有40%是獨家的，這足以讓國美擁有不斷的利潤點和優(yōu)勢價格?！睋?jù)方巍介紹，目前國美大家電產(chǎn)品有60%-70%可做到差異化，3C類產(chǎn)品由于標(biāo)準(zhǔn)化程度較高相對少。此外，國美也通過OEM、ODM、包銷買斷、獲取某一產(chǎn)品的首銷權(quán)或尾銷權(quán)來強化供應(yīng)鏈能力。也就是說，由于是差異化產(chǎn)品，消費者在國美買到的產(chǎn)品很多具有“唯一性”，也無法在其他平臺進行價格比對。借助包銷模式，這家公司也能以更低成本拿到更有利的產(chǎn)品價格，這是方巍不斷強調(diào)的國美“強商品經(jīng)營能力”。但在競爭激烈的電商領(lǐng)域，僅憑商品經(jīng)營能力顯然無法縮短與天貓、京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的距離?！霸跒蹑?zhèn)的互聯(lián)網(wǎng)大會上，很多業(yè)內(nèi)人士都說要用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑自身?！狈轿娬{(diào)，互聯(lián)網(wǎng)推進了新零售時代的到來。在這一時代，重組后的國美在線將著重強化技術(shù)、服務(wù)和社交能力。目前國美大約有一千多人的技術(shù)隊伍，前臺按事業(yè)部劃分，每個事業(yè)部里有自己的技術(shù)產(chǎn)品營銷，其中一個叫C2M，主攻定制化產(chǎn)品。據(jù)界面新聞記者了解，這種模式與蘇寧一直在推行的反向定制概念類似，主要通過對消費者數(shù)據(jù)進行分析以及與供應(yīng)商的強化合作，來實現(xiàn)一小部分的產(chǎn)品定制。國美管家和尚未市場化運營的國美+主要承擔(dān)服務(wù)和社交職能。據(jù)方巍透露，目前國美管家日活用戶已有500萬，通過該服務(wù)可在移動端直接查詢產(chǎn)品說明書、發(fā)票等信息，以及咨詢服務(wù)。國美+則通過微店模式來拓展圈子社交和產(chǎn)品售賣，任何人都可以申請注冊為微店店主，并對購買的同類產(chǎn)品進行討論。不過國美+項目尚處于內(nèi)測階段，此前由于嚴(yán)格的考核制度曾受到一部分國美員工質(zhì)疑，認(rèn)為可售產(chǎn)品種類有限、價格過高等。對此，方巍對界面新聞記者解釋稱，考慮到后臺的風(fēng)控能力，只開放了部分商品庫。“這相當(dāng)于一個壓力測試，而非普惠的過程，現(xiàn)在我們也開始通過一些游戲的方式來鼓勵員工參與，例如讓財務(wù)體系和人資體系PK等等?！弊寚廊詧猿职l(fā)力電商業(yè)務(wù)的另一個重要原因是，這家公司認(rèn)為在行業(yè)線上線下融合過程中，還沒有哪家公司可以將商品和店鋪的運營能力、實體店面的體驗?zāi)芰θ孔龊??！?010年以后，有的公司全部實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，有的則在線上形成大型電商平臺。市場上有看好我們的也有唱衰的，對實體零售業(yè)態(tài)也是如此。但是到2016年，電商大格局已經(jīng)形成，線下的陣痛也結(jié)束了，能留到現(xiàn)在的也都扛住了?！狈轿”硎荆笠苿踊ヂ?lián)時代對國美而言更多意味著機遇。短期內(nèi)，國美在線的重組在業(yè)績上還很難有直接體現(xiàn)，但在國美所推進的全渠道、場景化過程中，這家公司相信，只要持續(xù)發(fā)力，未來有可能成為中國第一家最大的線上線下零售平臺。

昨日消息，雖然中國人赴海外爆買的新聞逐漸減少，但事實上中國人出國旅游的次數(shù)并未減少，其中日本更是成為了部分中國人出境游目的地的首選。根據(jù)日本觀光局7月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2016年上半年的1171萬訪日游客中，中國游客達到307萬，占比最大。伴隨著中國游客一起進入日本的，除了觀光旅行以外就是已經(jīng)在國內(nèi)養(yǎng)成的各種支付習(xí)慣。2015年11月，支付寶正式進入日本市場，目標(biāo)用戶就是那些來到日本的中國游客，而另一端的服務(wù)對象則是中國游客會集中、高頻消費的幾類重要商戶。目前，支付寶已經(jīng)接入了近4000家商戶，包括：國際機場：東京成田國際機場，大坂關(guān)西國際機場家電量販：BICCAMERA,山田電機，愛電王，Joshin百貨：高島屋，大丸百貨，東急百貨，小田急百貨，東武百貨，近鐵百貨店免稅店：堂吉訶德，多慶屋，LAOX服裝品牌：優(yōu)衣庫，UnitedArrows,BEAMS便利店：7-11，羅森，全家藥妝店：麒麟堂，杏林堂，Welcia借著日本“觀光立國”的國策，成田機場作為大部分境外旅客到達日本的第一站，為了吸引赴日游中比例高達25%的中國游客，對支付寶的接入也是給予了非常大的支持。據(jù)成田國際機場工作人員介紹，在成田國際機場產(chǎn)生的銷售額中有一半為中國消費者貢獻。目前，在成田機場，不僅1號航站樓以及2號航站樓的知名免稅店Fa-So-La、TAXFREE和AKIHABARA等店鋪能用支付寶。連全日本占地面積最大，品牌最多的brandmall——第二航站樓“5番街”各種大牌的店鋪也都能使用支付寶進行支付。據(jù)成田機場零售商業(yè)部總經(jīng)理神崎俊明介紹，截至11月4日，成田機場中已接入支付寶的商戶已經(jīng)從今年9月底剛開始的4家增加到了71家。另外，為了配合阿里雙12的活動，這個數(shù)字還會在12月初增至300多家。在成田機場停留的中國旅客到機場免稅店購物、機場餐廳吃飯、以及去付費候機室休息時都可以使用支付寶來支付。同時，支付寶也會通過LBS地理位置直接自動向用戶推送免稅店的優(yōu)惠活動，甚至可以根據(jù)品牌之間的關(guān)聯(lián)度來推送營銷活動。事實上，日本東京成田機場只是支付寶拿下“全球空港市場”戰(zhàn)略中的其中一個機場。9月26日舉行的“支付寶全球機場峰會”上，支付寶曾宣布與慕尼黑機場、東京成田國際機場、大阪關(guān)西國際機場等全球十大機場達成合作。不過，在這一輪的擴張中，支付寶針對的主要還是去到境外的中國用戶。除了作為支付手段，支付寶方面也多次強調(diào)，他們希望支付寶能夠作為“生活方式”應(yīng)用來服務(wù)用戶，與阿里旅行、天貓、淘寶等集團內(nèi)業(yè)務(wù)聯(lián)動，構(gòu)建出一個生態(tài)圈來“包圍”用戶的生活。2015年10月，螞蟻金服和韓國電信等20家當(dāng)?shù)貦C構(gòu)獲得韓國第一家互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank的籌辦許可，目前K-Bank還處在籌備階段，一旦開業(yè)，支付寶就能借此取得牌照，從而獲得針對韓國國民開展業(yè)務(wù)的資格。目前螞蟻金服還沒有開展針對日本公民的業(yè)務(wù)，螞蟻金服海外事業(yè)部日本市場負(fù)責(zé)人陳清揚對騰訊科技表示：“各個國家的監(jiān)管風(fēng)格、商務(wù)習(xí)慣、市場體量均不相同，所以我們會按照具體國家的特點來制定戰(zhàn)略?！?/div>