10月20日消息，今日下午，智能手表軟硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)出門問問宣布獲得來自谷歌的C輪融資，出門問問已累計(jì)獲得融資7500萬美元。關(guān)于谷歌投資出門問問的原因，出門問問CEO李志飛表示，谷歌投資出門問問源于雙方在AndroidWear方面的合作。今年9月，MOTO360二代推出之際，由于谷歌在AndroidWear上內(nèi)置的GoogleNow語音搜索和地圖服務(wù)均無法使用，這款面向可穿戴設(shè)備的操作系統(tǒng)在中國根本無法使用。而為了解決這一問題，谷歌將出門問問的中文語音搜索服務(wù)引入了AndroidWear中文版上，只要對著中文版MOTO360說“你好，安卓”，就能喚醒出門問問的中文語音搜索引擎。如此，AndroidWear在中國得以落地。谷歌負(fù)責(zé)本次投資的VP稱，之所以投資出門問問是因?yàn)槠溲邪l(fā)了非常獨(dú)特自成體系的語音識別與自然語言處理技術(shù)。李志飛稱，出門問問希望通過人工智能技術(shù)定義下一代人機(jī)交互。核心的AI技術(shù)有語音識別、智能推送、語義分析、垂直搜索、文字轉(zhuǎn)語音。這些技術(shù)都是出門問問自主研發(fā)的技術(shù)。而出門問問在人工智能落地的思路是，直接面向消費(fèi)者，做2C產(chǎn)品。并且將軟件、硬件和服務(wù)深度整合。另外，出門問問在其Ticwear系統(tǒng)和硬件中集成的強(qiáng)大的本地化服務(wù)能力也是吸引谷歌投資的原因之一。眾所周知，谷歌的Android系統(tǒng)在手機(jī)、平板等設(shè)備上統(tǒng)碎片化已經(jīng)成了既定的事實(shí)，但到了新興的AndroidWear系統(tǒng)，谷歌肯定不希望這種情況再次上演，希望給用戶帶來統(tǒng)一的完整的操作體驗(yàn)。這有利于谷歌在中國的發(fā)展，而內(nèi)置到系統(tǒng)底層的服務(wù)也會跟隨系統(tǒng)的普及而壯大。據(jù)悉，出門問問在2012年10月成立，曾經(jīng)得到紅杉資本、真格基金、SIG、圓美光電、歌爾聲學(xué)等多家資本投資。李志飛稱，本次谷歌的融資不控股，出門問問仍是一家獨(dú)立決策的公司，只是在后續(xù)會有更親密的合作。李志飛透露，目前，出門問問團(tuán)隊(duì)目前有100人左右，其中技術(shù)產(chǎn)品人員占70%，公司估值3億美元。未來戰(zhàn)略布局方面，出門問問將面向車載系統(tǒng)、機(jī)器人、可穿戴設(shè)備提供人工智能服務(wù)。（小羿）

9月18日消息，食材B2B平臺美菜完成C輪融資，截至目前為止，其四次融資累計(jì)融資額已達(dá)10億人民幣。此前三輪所獲融資情況為：2014年6月獲得真格基金1000萬元天使輪投資;2014年11月獲得藍(lán)湖資本數(shù)百萬美元A輪投資;2015年2月獲得順為基金和藍(lán)湖資本共數(shù)千萬美元的B輪投資。據(jù)了解，美菜成立于2014年5月，隸屬于北京云杉世界信息技術(shù)有限公司，是一家主打農(nóng)產(chǎn)品和蔬菜水果的電子商務(wù)網(wǎng)站，致力通過自建倉儲、物流、配送的重模式，打通農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。美菜網(wǎng)CEO為劉傳軍，他不僅是美菜網(wǎng)的創(chuàng)始人，也是窩窩團(tuán)的創(chuàng)始人。

9月8日消息，多個(gè)獨(dú)立消息源確認(rèn)，進(jìn)口母嬰電商“蜜芽”已完成D輪由百度領(lǐng)投的1.5億美元融資，跟投方包括數(shù)家美國私募基金和蜜芽的前幾輪投資方，估值接近10億美元。其中，百度投資額預(yù)計(jì)占此輪總投資額的60%-70%。此輪投資過后，在已披露的案例中，蜜芽堪稱估值最高的跨境電商，同時(shí)也是中國母嬰零售行業(yè)（包含線下母嬰零售業(yè)態(tài)）的單筆最高融資。針對此事，向蜜芽官方求證，得到的答復(fù)是不予置評。一位接近蜜芽的人士透露，蜜芽的D輪融資過程基本可以在某個(gè)角度上勾勒出中國電商的勢力江湖。在多家國際PE之外，唯品會、京東和聚美優(yōu)品也都曾與蜜芽有過深入接觸，而各家電商介入的目的則有所不同。消息人士表示，蜜芽最終選擇百度，“可能是不愿意在電商行業(yè)過早地站隊(duì)”。另一位知情人士則透露，聚美與蜜芽一度走得很近，但最終卻以聚美投資母嬰社區(qū)“寶寶樹”告終。業(yè)內(nèi)也有傳聞，2015年初，寶寶樹曾有可能整體并入蜜芽，但最后雙方并未談妥。而京東、唯品會則與蜜芽談到了非常后期的階段，兩者考慮投資蜜芽的一個(gè)重要因素都是避免蜜芽倒向?qū)Ψ?。?jù)一位接近京東的人士透露，由于京東已經(jīng)上線了全球購業(yè)務(wù)，所以，到底是要“打死”還是“收編”蜜芽，京東內(nèi)部一直有所爭論。有趣的是，據(jù)了解，大學(xué)畢業(yè)后，劉楠曾在百度實(shí)習(xí)半年，表現(xiàn)出色，但最終卻選擇了另外一家公司。據(jù)之前獲悉，百度內(nèi)部在討論將盡快涉足跨境電商領(lǐng)域的問題，屆時(shí)可能將與蜜芽有更多的合作空間。此次投資，百度在付出現(xiàn)金之外，還承諾給蜜芽提供流量資源。垂直電商一直因獲取用戶成本的高企而備受質(zhì)疑，百度的流量支持無疑給蜜芽打了一劑強(qiáng)心劑。一位業(yè)內(nèi)人士分析，進(jìn)口電商行業(yè)在經(jīng)歷了今年上半年大規(guī)模的天使輪和A輪融資潮后，下半年資本市場變冷，不少創(chuàng)業(yè)電商企業(yè)在進(jìn)行B輪和C輪融資時(shí)將遇到困難。尤其是在進(jìn)口母嬰行業(yè)已成紅海的情況下，蜜芽率先完成大筆資金量的D輪融資，對其他競爭對手而言會形成壓力。據(jù)了解，2013年，蜜芽寶貝（后更名蜜芽）獲得了真格基金和險(xiǎn)峰華興的天使輪投資，2014年3月，其獨(dú)立官網(wǎng)上線，隨后獲得由紅杉資本領(lǐng)投的2000萬美元融資。同年12月，蜜芽完成了6000萬美元的C輪融資，由HCapital領(lǐng)投，上輪投資人紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。

【一起惠訊】日前，一起惠獲悉，成立剛剛3個(gè)月的云鳥配送于已獲得由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元A輪融資。值得注意的是，在云鳥配送的投資方中，金沙江在2013年投資了滴滴打車，經(jīng)緯中國則是快的打車的A輪投資方。為什么兩個(gè)移動打車App的投資者同時(shí)看重了一個(gè)僅成立3個(gè)月的初創(chuàng)企業(yè)？如果僅從模式上來看，云鳥配送確實(shí)在一定程度上與打車App有相似之處，甚至有人稱其為“配送行業(yè)的滴滴打車”。云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人及COO何曉東將云鳥配送定義為一個(gè)專注同城配送的互聯(lián)網(wǎng)公司：借助互聯(lián)網(wǎng)平臺整合同城配送的運(yùn)力資源，然后通過招投標(biāo)的方式服務(wù)于有同城配送需求的企業(yè)。比如，一個(gè)企業(yè)將同城配送的需求發(fā)到云鳥配送平臺，云鳥配送平臺整合的運(yùn)力和車輛將會針對需求進(jìn)行自主報(bào)價(jià)，客戶可以直接看到報(bào)價(jià)以及服務(wù)評價(jià)，并且根據(jù)評價(jià)和價(jià)格選擇性價(jià)比最高的運(yùn)力。此外，云鳥配送還將專門成立一個(gè)叫做增值服務(wù)部的部門，為平臺上的企業(yè)提供一系列的增值服務(wù)，該部門會管理司機(jī)的操作行為和流程，一方面提供崗前和崗中培訓(xùn)、另一方面用智能化的手段管控司機(jī)在配送過程中的行為，并且定期派抽查人員抽查。何曉東表示，云鳥配送的核心競爭力就是招投標(biāo)模式，圍繞著招投標(biāo)模式，云鳥配送平臺改變了物流配送行業(yè)信息不對稱、不透明的落后模式，客戶對接的運(yùn)力數(shù)量變得更加廣泛，從而幫助客戶有效的降低了物流配送成本，經(jīng)測算，平均可以降低20%。不過，何曉東強(qiáng)調(diào)，與打車App直接面向C端乘客不同，云鳥配送服務(wù)的主要是企業(yè)級用戶。相對于滴滴打車個(gè)人需求的突發(fā)性和隨機(jī)性，企業(yè)客戶更加傾向于規(guī)模較大、相對穩(wěn)定的配送需求。因此，云鳥配送會要求企業(yè)客戶在平臺上提出需求時(shí)必須標(biāo)明需要運(yùn)力的時(shí)長、范圍甚至到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)在招投標(biāo)時(shí)會將這些都考慮后再提出自己的報(bào)價(jià)，這樣就可以讓客戶和司機(jī)之間匹配成功后，形成相對穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系，從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。除了商業(yè)模式，何曉東表示，投資人還看中了同城配送企業(yè)服務(wù)的市場規(guī)模，經(jīng)其初步估算，僅北京地區(qū)面對企業(yè)的同城配送一年就有250億到300億的規(guī)模。而對于如何盈利，何曉東表示，未來在每單業(yè)務(wù)里抽取傭金、從增值服務(wù)里收費(fèi)都是可行的方向。何曉東稱，融資的錢將會用于擴(kuò)大市場規(guī)模，補(bǔ)貼平臺上的司機(jī)，新年后就會推出具體的方案，短期的計(jì)劃是將平臺上整合的車輛由4000輛擴(kuò)大到20000輛以上。當(dāng)?shù)蔚未蜍嚹Ｊ降纳娌辉俦煌饨鐟岩傻臅r(shí)候，創(chuàng)業(yè)者們開始以迅雷般的速度將這一模式復(fù)制到其他行業(yè)，貨運(yùn)行業(yè)是個(gè)典型。據(jù)一起惠了解，國內(nèi)采用類似滴滴打車模式的貨運(yùn)O2O平臺其實(shí)不在少數(shù)，且都已受到資本青睞。北京的“騾跡物流”已經(jīng)獲得真格基金注資，上海的“運(yùn)滿滿”也早在去年3月就已獲得光速安振中國創(chuàng)業(yè)投資基金的A輪500萬美元投資，甚至貨車廠商東風(fēng)股份也推出了貨運(yùn)信息平臺“快召貨車”，無孔不入的58同城也推出了“58到家速運(yùn)”。一窩蜂式涌出的產(chǎn)品未來必將又掀起一輪血戰(zhàn)。

黑馬說：一個(gè)在網(wǎng)上賣鋼鐵，3年交易額900億；一個(gè)在網(wǎng)上賣塑料，成立6個(gè)月單月交易額增長超過300倍，相比過去15年未變的B2B行業(yè)，是否春天來了？找X網(wǎng)的模式，在大量的行業(yè)中正在被復(fù)制。根據(jù)我們的觀察，這些行業(yè)需具備幾個(gè)特征：1、標(biāo)準(zhǔn)化的大宗商品。2、價(jià)格波動頻繁且幅度大。3、經(jīng)銷環(huán)節(jié)復(fù)雜。對于B2B電商而言，純粹的信息平臺已成過去，打通交易環(huán)節(jié)的垂直平臺時(shí)代已到來。同一波浪潮中同一波推動者推動這次浪潮的其實(shí)是一波人。2010年，找塑料網(wǎng)創(chuàng)始人牟斌從網(wǎng)易辭職，改行去進(jìn)入鋼鐵B2B行業(yè)。稍晚，他的5年老同事——找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人饒慧鋼同樣從網(wǎng)易出走，在牟斌的建議下，轉(zhuǎn)行進(jìn)入鋼鐵行業(yè)，進(jìn)入中國鋼材網(wǎng)。在中國鋼材網(wǎng)，饒慧鋼認(rèn)識了王東、王常輝。三個(gè)好兄弟又陸續(xù)離職，一起創(chuàng)辦了找鋼網(wǎng)。2012年5月，找鋼網(wǎng)正式上線。它的模式與傳統(tǒng)B2B有很大不同：此前的鋼鐵門戶偏重于信息展示，而找鋼網(wǎng)是一個(gè)重度垂直平臺，從信息到交易環(huán)節(jié)全部打通。對于老朋友的離職創(chuàng)業(yè)，牟斌起初不太理解，他無法想象憑借VC的幾百萬投資，能夠做成鋼鐵生意。接下來的情況很超乎意料，找鋼網(wǎng)在華東市場迅速鋪開：上線僅4個(gè)月，單月交易額便突破3億元。2013年，其交易額達(dá)到153億元，2014年飆升至688億元。對于2C電商而言，這幾乎是個(gè)天文數(shù)字。找鋼網(wǎng)用3年時(shí)間，干了京東10年的事兒。找鋼快速發(fā)展到了今年，剛過去的1月20日，找鋼網(wǎng)宣布獲得來自IDG資本領(lǐng)投的1億美元D輪融資。找鋼網(wǎng)的成長過程深深地教育了牟斌。經(jīng)過3年觀察，牟斌對找鋼網(wǎng)的模式也有了深入的思考：通過撮合交易充分服務(wù)經(jīng)銷商，進(jìn)而形成一個(gè)類似淘寶的垂直行業(yè)交易平臺。在這個(gè)過程中，平臺必須專注于服務(wù)交易者買到最便宜、最好的貨。目睹了找鋼網(wǎng)的成功后，牟斌終于按奈不住，離職創(chuàng)業(yè)。得到消息的老同事饒慧鋼立刻拋去橄欖枝，請他做找鋼網(wǎng)華南區(qū)的負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)條件非常誘惑，其中還包括了已經(jīng)極有價(jià)值的公司期權(quán)，可惜當(dāng)時(shí)牟斌已向前東家口頭保證，離職一年內(nèi)不做鋼鐵相關(guān)的事情，只好婉拒老同事的好意。雖然沒有合作成功，但牟斌還是在饒慧鋼的幫助下，得到了真順基金和經(jīng)緯創(chuàng)投1000萬人民幣的天使投資，他們都參與了對找鋼網(wǎng)的早期投資，對找鋼模式有深入的理解。在獲得了早期投資后，牟斌研究了大量的行業(yè)，終于，牟斌找到一個(gè)與鋼鐵相似的行業(yè)——塑料?！拔覐氖落撹F行業(yè)5年，在鋼鐵行業(yè)中，交易的中間環(huán)節(jié)頂多3次，而塑料能達(dá)到4次;塑料行業(yè)的交易活躍度比鋼鐵還高，價(jià)格波動頻繁，鋼鐵一天一個(gè)價(jià)，而塑料一天兩個(gè)價(jià)，每噸價(jià)差達(dá)100-300元，行業(yè)內(nèi)的經(jīng)銷商都因?yàn)閮r(jià)格波動找不到合適的貨而苦不堪言?！蹦脖蟾杏X這個(gè)領(lǐng)域很有機(jī)會，存在大量的信息不對稱，因此他很快與來自阿里和塑料行業(yè)兩位聯(lián)合創(chuàng)始人開始了創(chuàng)業(yè)之旅。2014年7月1日，找塑料網(wǎng)正式上線。隨后的勢頭也如找鋼網(wǎng)一般：上線后半年單月交易額翻了300倍。目前已經(jīng)覆蓋華南和華東兩個(gè)塑料行業(yè)集中地區(qū)，并將很快擴(kuò)張至華北?；ヂ?lián)網(wǎng)的本質(zhì)在于加快信息的流轉(zhuǎn)速度，認(rèn)識到這點(diǎn)的找塑料網(wǎng)也在自身的IT系統(tǒng)投入了大量的資源，現(xiàn)在公司已有一套非常完善的內(nèi)部信息系統(tǒng)，同時(shí)聘請?jiān)谒芰闲袠I(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，讓員工可以高效、專業(yè)地為客戶找到價(jià)格合適、質(zhì)量滿意的貨物?！癇2B垂直交易，有專業(yè)交易員是非常重要的。因?yàn)榭蛻舳际窃谶@個(gè)領(lǐng)域從事交易超過10年以上的，如果不能夠很專業(yè)地和客戶進(jìn)行溝通，平臺價(jià)值就會很小。典型塑料行業(yè)的經(jīng)銷商一般需要花2到14天的時(shí)間進(jìn)行買家的尋找，有了找塑料后，一般15分鐘就可以完成找貨的流程。為了能夠更好的服務(wù)經(jīng)銷商，未來找塑料可能還會在倉儲物流等方面進(jìn)行大量投資，力求服務(wù)好塑料產(chǎn)業(yè)的上下游?！蹦脖笫沁@樣描述自己的創(chuàng)業(yè)公司的。可復(fù)制的找X網(wǎng)模式找塑料網(wǎng)的發(fā)展形勢表明：找X網(wǎng)的模式可以復(fù)制，牟斌對其特點(diǎn)進(jìn)行了簡單總結(jié)。1、必須是大宗商品。大宗商品的最大好處在于標(biāo)準(zhǔn)化，大家對于產(chǎn)品的質(zhì)量都有清晰的認(rèn)識；2、中間炒貨渠道眾多。從廠家到經(jīng)銷商，再到二級、三級、四級的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，最后到買家，這中間有大量的信息不對稱，資金利用率也低；3、堅(jiān)持在交易環(huán)節(jié)服務(wù)客戶。相比起阿里巴巴或者慧聰，找X網(wǎng)會更加垂直，力圖以最專業(yè)的方式，服務(wù)好行業(yè)客戶。“總而言之，不是整個(gè)B2B的春天來了，而是大宗商品的B2B的春天來了，鋼鐵只是其中一種。”牟斌說。資本也認(rèn)識到了這一點(diǎn)，其實(shí)，助推這次浪潮的資本也是同一撥。找鋼網(wǎng)的A輪投資是險(xiǎn)峰華興和當(dāng)時(shí)李祝捷所在的真格基金，B輪是經(jīng)緯創(chuàng)投，C輪是雄牛資本和紅杉資本，D輪是IDG資本等投資機(jī)構(gòu)。這些投資機(jī)構(gòu)中有一半是找塑料網(wǎng)的股東。當(dāng)然，其中也不乏新參與者，比如啟明創(chuàng)投。今年9月，啟明和IDG聯(lián)合投資了找塑料網(wǎng)2000萬美金。這是目前為止，化工塑料B2B領(lǐng)域最大的一筆投資。作為B2B領(lǐng)域資深投資人的李祝捷，已經(jīng)在B2B里面投了多個(gè)公司，涵蓋農(nóng)業(yè)、鮮花等多個(gè)領(lǐng)域，很多項(xiàng)目都在投資后半年內(nèi)相繼獲得了A輪融資。真順基金創(chuàng)始合伙人李祝捷認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)域的春天才剛剛開始?！斑@次B2B電商對傳統(tǒng)行業(yè)的改造非常徹底，最近陸續(xù)看見很多項(xiàng)目獲得融資，而且估值都不低，這不是因?yàn)榕菽?，而是因?yàn)橥顿Y圈都集體意識到了B2B電商的價(jià)值。”

【一起惠訊】1月26日消息，進(jìn)口電商平臺洋碼頭CEO曾碧波日前發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布公司完成B輪1億美元融資，領(lǐng)投方為上海國際集團(tuán)旗下賽領(lǐng)國際基金。這也成為了目前已公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資。知情人士透露，此次的投資方共有三家。除了賽領(lǐng)國際基金領(lǐng)投外，A輪的投資方賽富亞洲基金(SoftBankAsiaInfrastructureFund，SAIF)也進(jìn)行了少量跟投。此外，還有一家神秘的國內(nèi)主權(quán)財(cái)富基金成為了此輪的第二大投資方。據(jù)一起惠了解，目前國內(nèi)外公認(rèn)的唯一一家中國主權(quán)財(cái)富基金是中國投資有限責(zé)任公司(ChinainvestmentCorporation)，因此洋碼頭B輪的另一個(gè)投資方很有可能是中投。但在投資圈，對于國內(nèi)主權(quán)財(cái)富基金的說法，也經(jīng)常泛指在國內(nèi)投資比較活躍的主權(quán)基金，所以該神秘投資方也有可能是新加坡淡馬錫、法國FSI（StrategicInvestmentFund）基金等國外主權(quán)基金。“2015年將是跨境電商行業(yè)‘剩者為王’的時(shí)代，2015年將會是一個(gè)冬天，所有沒有扎實(shí)根基的項(xiàng)目都只能隨風(fēng)而去。在這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一年，我們既要積極備足糧草過冬，又要在市場進(jìn)入冬天的時(shí)候逆勢而上，因?yàn)榫揞^們已經(jīng)開始布局。所以這次我們拼了老命也要拿很多很多的錢。”曾碧波在內(nèi)部郵件中這樣談到融資的原因。據(jù)一起惠了解，洋碼頭B輪融資將被用于擴(kuò)大市場投放規(guī)模、提升客戶服務(wù)體系、擴(kuò)大研發(fā)資源以及海外團(tuán)隊(duì)、改善辦公條件等方面。公開資料顯示，2010年，洋碼頭獲得了來自天使灣創(chuàng)投的500萬人民幣天使投資；又于2013年底獲得來自SAIF的A輪千萬美元級別的投資。據(jù)一起惠了解，此前公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資是垂直母嬰電商蜜芽寶貝的于2014年12月獲得的C輪6000萬美元，由HCapital領(lǐng)投，B輪投資人紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。完成C輪融資后，蜜芽寶貝CEO劉楠也曾表示了與曾碧波類似的看法。她認(rèn)為，目前的進(jìn)口電商市場已處于過熱的狀態(tài)，2015年競爭將更加激烈，而資本寒冬也不會太遠(yuǎn)?！霸诩ち腋偁幍氖袌鲋?，我會保證公司肯定是有子彈的?！眲㈤@樣解釋過C輪融資的原因。

【一起惠訊】12月15日消息，垂直母嬰電商蜜芽寶貝完成了C輪6000萬美元融資，由HCapital領(lǐng)投，上輪投資人紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。而此時(shí)距離蜜芽寶貝B輪2000萬美元的融資僅不到半年，距離其今年網(wǎng)站正式上線僅9個(gè)月。蜜芽寶貝創(chuàng)始人兼CEO劉楠表示，此輪融資將會用于全球供應(yīng)鏈的升級，以及加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，扎實(shí)地搭建蜜芽寶貝的護(hù)城河?！澳壳笆袌鲞^熱，資本寒冬不會太遠(yuǎn)。不打嘴仗，修煉內(nèi)功，實(shí)實(shí)在在地創(chuàng)造用戶價(jià)值，是蜜芽寶貝的價(jià)值取向?！眲㈤f道。據(jù)了解，蜜芽寶貝定位垂直母嬰電商，主打進(jìn)口中高端的母嬰產(chǎn)品。2014年3月上線進(jìn)口母嬰品牌限時(shí)特賣商城，以“精品+正品+限時(shí)特賣”的模式切入以中高端母嬰人群，上線當(dāng)月GMV過千萬。蜜芽寶貝憑借精準(zhǔn)人群定位和跨境電商風(fēng)口的助力，成為資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)一起惠了解，2013年蜜芽寶貝獲得真格基金和險(xiǎn)峰華興投資，2014年7月宣布獲得由紅杉資本領(lǐng)投、真格基金和華興險(xiǎn)峰跟投的2000萬美元融資。劉楠認(rèn)為：“境外供應(yīng)鏈整合+移動端+社會化”是蜜芽寶貝區(qū)別于其他競爭者的重要優(yōu)勢。在前不久的第九屆中國互聯(lián)網(wǎng)零售年會上，劉楠曾表示：“跨境進(jìn)口只是一種供應(yīng)鏈模式，并不是商業(yè)模式。商業(yè)模式的核心是抓住中高端垂直人群的需求，蜜芽寶貝的快速發(fā)展，實(shí)際伴隨了中國中產(chǎn)階級家庭消費(fèi)升級這一過程”。再之前，劉楠曾向記者透露，蜜芽寶貝上線短短8個(gè)月已擁有百萬級用戶，10月份GMV超過1億人民幣，移動端銷售占比75%，當(dāng)月復(fù)購率70%。按照月度統(tǒng)計(jì)，平均每單價(jià)格超過400元，平均每客消費(fèi)近1000元，一線城市用戶占比超過50%。

據(jù)接近易到用車的投資人士透露，此次融資由GIC領(lǐng)投，規(guī)模過億美元。同時(shí)，此筆融資將主要用來繼續(xù)支持易到用車拓展市場、提升服務(wù)。這已是易到用車成立3年來第4次受到資本青睞。2011年8月，成立一年的易到用車就曾獲得晨興創(chuàng)投、美國高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資千萬級美元的A輪融資，并在早期獲得過徐小平帶領(lǐng)的真格基金的天使投資。2013年底，再次獲得攜程等機(jī)構(gòu)的B輪融資。最近，資本在商務(wù)租車領(lǐng)域的動作十分密集。除風(fēng)險(xiǎn)投資頻頻落地外，由BAT引領(lǐng)的出租車App的激烈競爭逐漸延伸到了商務(wù)租車市場。近日，國外巨頭Uber也在上海北京登陸。而從市場格局上看，成立已有3年的易到用車仍然占有絕對優(yōu)勢。公開資料顯示，易到用車的商務(wù)租車服務(wù)已覆蓋全國74座城市，有5萬多名專業(yè)司機(jī)24小時(shí)待命，提供機(jī)場接送，時(shí)租，半/日租，商務(wù)租車，企業(yè)用車等多種服務(wù)，號稱為用戶打造”簡單生活，便捷出行”新型生活方式。目前，該公司已經(jīng)成為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)約車平臺，服務(wù)人次高達(dá)千萬。新一輪融資敲定后，易到用車馬上宣布調(diào)價(jià)計(jì)劃——這家國內(nèi)最大的商務(wù)租車平臺宣稱，將對旗下計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，希望以此降低使用門檻，提升用戶體驗(yàn)的微笑曲線。計(jì)費(fèi)調(diào)整將主要針對“夜間服務(wù)費(fèi)、空駛費(fèi)、機(jī)場服務(wù)費(fèi)”，這三項(xiàng)商務(wù)約租車固定的收費(fèi)項(xiàng)目。調(diào)價(jià)后，不僅“機(jī)場服務(wù)費(fèi)”將被取消，另外兩項(xiàng)常規(guī)費(fèi)用也將大幅降低。以北上廣深為例，機(jī)場服務(wù)費(fèi)都在50元左右，現(xiàn)在全部取消；“夜間服務(wù)費(fèi)”最新費(fèi)率是23點(diǎn)至5點(diǎn)，0.5元/分鐘，40元封頂，較之前計(jì)費(fèi)體系更為精確；“空駛費(fèi)”的調(diào)整則取消了以往對于區(qū)域的限制，僅對公里數(shù)做考核。“我們依據(jù)用戶的需求和反饋，以及使用過程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，推算出對用戶更有利的計(jì)費(fèi)規(guī)則和使用模式，進(jìn)而修改價(jià)格與服務(wù)，希望能夠更好地滿足用戶的實(shí)際需求，為用戶做好服務(wù)的同時(shí)更能為用戶省錢?！币椎接密囈晃回?fù)責(zé)人表示。清科創(chuàng)投的一位行業(yè)分析師預(yù)計(jì)，易到用車的調(diào)價(jià)行為將對整個(gè)行業(yè)起到示范作用，行業(yè)性的價(jià)格戰(zhàn)即將點(diǎn)燃。隨著使用門檻的降低，商務(wù)租車行業(yè)的使用人數(shù)也將迎來再一次的爆發(fā)增長。同時(shí)，頻繁進(jìn)駐的資本也將助長這一價(jià)格戰(zhàn)的爆發(fā)和蔓延。

5月20日消息，今日有消息傳出稱女性經(jīng)期應(yīng)用大姨嗎C輪融資已經(jīng)完成，融資2000萬美金。隨后TechWeb致電大姨媽CEO柴可詢問此事，柴可稱確實(shí)最近會有比較大的一筆C輪融資，但尚未到披露期，因此具體金額及投資方不能公開，詳細(xì)消息將于6月第一周對外進(jìn)行披露。此外，柴可對TechWeb透露，此輪融資金額將“遠(yuǎn)高于外界所傳的2000萬美元?！贝饲埃?013年4月，大姨嗎獲得貝塔斯曼及真格基金等數(shù)百萬美元A輪投資。同年9月份，大姨嗎獲得由紅杉資本領(lǐng)投的千萬美元B輪融資。柴可表示，此輪大額融資是讓他未能料到的好事，此輪融資也將推動“大姨嗎”的進(jìn)一步發(fā)展。

4月1日消息，阿里云計(jì)算今日宣布將聯(lián)合高德、友盟、科大訊飛等，推出移動開發(fā)平臺“聚無線”。這是阿里巴巴首次在移動領(lǐng)域開放云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、支付、分發(fā)推廣、移動營銷和廣告五大能力，形成一個(gè)云服務(wù)、開發(fā)、測試、融資、推廣、分發(fā)、變現(xiàn)的一站式平臺。阿里云相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聚無線首先建立在阿里云的云計(jì)算實(shí)力上，并提供服務(wù)器，儲存和數(shù)據(jù)庫力量。平臺上匯聚的高德的地圖、友盟的統(tǒng)計(jì)和社會化分享、科大訊飛的語音、云測的測試、Appcan的開發(fā)、酷傳的分發(fā)，阿里云將整合這些服務(wù)，并對SDK打包，再提供給用戶一站式享用的服務(wù)。阿里云計(jì)算業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳金培坦言，正是在阿里云開發(fā)者大會上，開發(fā)者提出的大量我們無法滿足的問題，催生了今天“聚無線”平臺?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)意層出不窮創(chuàng)意，需要多元而多變的能力，目前沒有哪一家公司能夠完全滿足，阿里云和合作伙伴希望打造一個(gè)移動生態(tài)，集合全行業(yè)能力，滿足創(chuàng)新的需求”。近年來，阿里云布局智能家居，可穿戴設(shè)備等垂直物聯(lián)網(wǎng)板塊?！熬蹮o線”上線后，將為可穿戴設(shè)備提供傳感器適配層，人體健康模型框，針對O2O提供核心的商家和商品信息庫，繼續(xù)不斷推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力的儲備，開發(fā)新的技術(shù)框架?！霸谖磥恚锫?lián)網(wǎng)上的每一個(gè)端，都可以在聚無線平臺上一站式開發(fā)，調(diào)用云服務(wù)和能力?！睋?jù)悉，聚無線聯(lián)合了銀杏谷資本，真格基金，豐厚資本，浙商創(chuàng)投，對平臺開發(fā)者進(jìn)行投資。而未來來自聚無線平臺上的每個(gè)商業(yè)計(jì)劃書，都會得到阿里投資部的回復(fù)，優(yōu)秀開發(fā)者有機(jī)會獲得阿里巴巴自有資本的垂青。