3月15日消息，據(jù)知情人士爆料，微信已經(jīng)開(kāi)始秘密測(cè)試在小程序中投放廣告，并且流傳出了一份《微信小程序廣告位投放指引》，意味著微信小程序已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)啟廣告投放權(quán)限。據(jù)了解，小程序廣告限制在小程序頁(yè)面內(nèi)，具體位置由小程序流量主決定。目前，小程序推廣僅支持“品牌活動(dòng)推廣”與“電商推廣”兩種推廣類(lèi)型；廣告形態(tài)僅支持“圖片”樣式。用戶(hù)可通過(guò)點(diǎn)擊廣告完成跳轉(zhuǎn)。此外，小程序廣告位對(duì)齊公眾號(hào)底部廣告的購(gòu)買(mǎi)方式，按點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)。截至目前，微信投放廣告方式主要包括朋友圈、公眾號(hào)等方面。而就在昨天，微信小游戲“跳一跳”也開(kāi)始啟動(dòng)招商，價(jià)格從500萬(wàn)到2000萬(wàn)不等。據(jù)《2017-2018年微信小程序市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，截止2018年3月微信月用戶(hù)數(shù)量超過(guò)10億。而2017年4月至今微信小程序用戶(hù)數(shù)量呈爆發(fā)性增長(zhǎng)，同時(shí)隨著“跳一跳”為代表的微信小游戲上線(xiàn)，2017年12月累計(jì)用戶(hù)達(dá)4億，而到今年Q1階段小程序累計(jì)用戶(hù)預(yù)計(jì)超5億。隨著程序生態(tài)圈日趨完善成熟，生活覆蓋面越來(lái)越廣，小程序用戶(hù)習(xí)慣已形成。而這對(duì)于微信而言，小程序廣告投放將是繼小游戲后商業(yè)化變現(xiàn)的又一重大舉措。

渠道下沉至三四五線(xiàn)城市，這一趨勢(shì)正在為汽車(chē)交易平臺(tái)和中小車(chē)商帶來(lái)機(jī)會(huì)。此前，汽車(chē)交易平臺(tái)好像做了一場(chǎng)大夢(mèng)，夢(mèng)里有“流量為王”、“直營(yíng)商城”和“去掉中間商”。夢(mèng)醒時(shí)，大家突然意識(shí)到線(xiàn)下的重要性。于是又爭(zhēng)相向下滲透。當(dāng)汽車(chē)交易平臺(tái)遇到線(xiàn)下的中小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（下稱(chēng)“中小車(chē)商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會(huì)選擇為中小車(chē)商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車(chē)新零售的大搜車(chē)正在持續(xù)向中小車(chē)商釋放友好信號(hào)。用大搜車(chē)創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話(huà)說(shuō)，他要做的事情就是給車(chē)商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們?cè)Q(chēng)要堅(jiān)持向車(chē)商賦能一百年。今年6月至今，大搜車(chē)悄然開(kāi)了300多家彈個(gè)車(chē)體驗(yàn)店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時(shí)，對(duì)于外界來(lái)說(shuō)可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車(chē)商卻早已化身“彈軍”，被平臺(tái)帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車(chē)商賦能的還有賣(mài)好車(chē)、省心寶、牛牛汽車(chē)等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其實(shí)，無(wú)論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車(chē)交易服務(wù)商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車(chē)流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后，新的玩法很可能會(huì)大幅提升中小車(chē)商的交易效率，讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對(duì)比汽車(chē)交易平臺(tái)發(fā)展初期的魯莽和沖動(dòng)，這一次，平臺(tái)正變得低調(diào)謙卑，不斷通過(guò)技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車(chē)商的險(xiǎn)境“全國(guó)的綜合經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)有10萬(wàn)家左右，這個(gè)數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶(hù)拜訪(fǎng)出來(lái)的?！痹谑⌒膶毱?chē)工作的樊穎杰說(shuō)。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號(hào)碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬(wàn)家綜合經(jīng)銷(xiāo)商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商尤其是二手車(chē)商來(lái)說(shuō)，很多都是當(dāng)?shù)氐娜司Ｒ驗(yàn)?，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會(huì)虧錢(qián)干不下去。但是，即使被稱(chēng)為人精，相比平臺(tái)，一個(gè)車(chē)商的力量仍然有局限性。據(jù)車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車(chē)置寶平臺(tái)上交易量最高的客服，一個(gè)月能成交一百多臺(tái)二手車(chē)，相當(dāng)于十個(gè)車(chē)商的成交量。更讓經(jīng)銷(xiāo)商尷尬的是，一些二手車(chē)C2C平臺(tái)的口號(hào)就是要“沒(méi)有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，瓜子二手車(chē)打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語(yǔ)。照此計(jì)算，三個(gè)月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺(tái)，相當(dāng)于每月成交44160臺(tái)。C2C的模式是讓兩端用戶(hù)通過(guò)平臺(tái)直接交易，從而去掉了中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車(chē)商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場(chǎng)存在擾亂行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序的電商，在市場(chǎng)里拍攝車(chē)輛照片，名為幫買(mǎi)幫賣(mài)，實(shí)為交易信息截留，斷我們二次銷(xiāo)售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員，請(qǐng)直接拒絕其采集信息或者通知保安來(lái)處理?！辈痪们?，浙江方林二手車(chē)市場(chǎng)貼出這樣一條通知。除了平臺(tái)，新興造車(chē)公司也在試圖繞開(kāi)更上游的經(jīng)銷(xiāo)商。蔚來(lái)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)渠道將全部采用直營(yíng)策略。小編從蔚來(lái)汽車(chē)的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車(chē)點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來(lái)，在北京和上海等地區(qū)的銷(xiāo)售和售后很可能也將主要通過(guò)提車(chē)點(diǎn)完成。蔚來(lái)汽車(chē)之外，車(chē)和家和小鵬汽車(chē)均選擇了汽車(chē)直銷(xiāo)的方式，而不會(huì)自建4S店渠道。這對(duì)于國(guó)內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷(xiāo)體系來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺(tái)和技術(shù)逐漸滲透到汽車(chē)交易中，擁抱變化的經(jīng)銷(xiāo)商也許會(huì)拿到打開(kāi)新世界大門(mén)的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車(chē)商，即使本身過(guò)得不錯(cuò)，卻有可能因?yàn)榕艿貌粔蚩於絷?duì)，甚至被快節(jié)奏的時(shí)代無(wú)聲甩開(kāi)。二、自救與他救聰明的車(chē)商自然不會(huì)坐等關(guān)門(mén)。這些年，車(chē)商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個(gè)最直觀(guān)的例子是，通常情況下，用戶(hù)進(jìn)入一家汽車(chē)網(wǎng)站后，總是會(huì)看到極為豐富的車(chē)輛信息。許多人可能不會(huì)意識(shí)到，各家網(wǎng)站的車(chē)輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會(huì)同時(shí)與汽車(chē)之家、易車(chē)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)等平臺(tái)進(jìn)行合作，以求獲得更多線(xiàn)索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷(xiāo)商，出于成本考慮，他們可能不會(huì)在大的流量平臺(tái)做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級(jí)車(chē)商，也會(huì)通過(guò)微信朋友圈推廣售車(chē)信息。此外，一些嗅覺(jué)更敏銳的車(chē)商，會(huì)前往全國(guó)各地，以尋找新興汽車(chē)交易平臺(tái)，獲取平臺(tái)發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢(xún)此前發(fā)布的《2017年中國(guó)B2B模式新車(chē)電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示，電商平臺(tái)正在分別從“主機(jī)廠(chǎng)—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級(jí)代理商—二級(jí)代理商”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過(guò)程中，除自建門(mén)店以形成的渠道體系外，汽車(chē)交易平臺(tái)還會(huì)通過(guò)提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷(xiāo)商等方式來(lái)完成渠道建設(shè)。上個(gè)月，湖北宜昌的車(chē)商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個(gè)區(qū)的一車(chē)購(gòu)加盟代理權(quán)。一車(chē)購(gòu)是省心寶汽車(chē)旗下的經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過(guò)，加盟后，喻春瑩的門(mén)店必須換上一車(chē)購(gòu)招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷(xiāo)商也將統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。作出這一決定并不簡(jiǎn)單，喻春瑩從去年年底了解到一車(chē)購(gòu)，今年年底才選擇加入，中間歷時(shí)近一年?！霸S多經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)自己開(kāi)車(chē)或坐飛機(jī)來(lái)重慶了解加盟細(xì)節(jié)，能看出來(lái)很想加盟，但還是會(huì)來(lái)來(lái)來(lái)回回考察很多次。”樊穎杰說(shuō)。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線(xiàn)下門(mén)店的獲客成本與線(xiàn)上相比正在變低。退一步說(shuō)，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺(tái)在初期也完全可以不去計(jì)較線(xiàn)下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營(yíng)門(mén)店的平臺(tái)高管人士稱(chēng)，計(jì)算門(mén)店租金、銷(xiāo)售人員等各項(xiàng)費(fèi)用后會(huì)發(fā)現(xiàn)，銷(xiāo)車(chē)?yán)麧?rùn)是可以覆蓋店鋪?zhàn)饨鸬雀黜?xiàng)成本的，而且還能提高客戶(hù)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)?！斑@兩年，交易服務(wù)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的交易效率有一些提升，不能說(shuō)完全消除了信息不對(duì)稱(chēng)，但是讓經(jīng)銷(xiāo)商參考的附加值更高了。”嘉駿名車(chē)的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車(chē)交易平臺(tái)。他還記得以前一些平臺(tái)上的信息非常混亂，讓人根本不敢相信。汽車(chē)交易平臺(tái)與經(jīng)銷(xiāo)商不斷形成聯(lián)系。對(duì)于偏重線(xiàn)下體驗(yàn)的汽車(chē)交易來(lái)說(shuō)，一部分平臺(tái)玩家逐漸意識(shí)到，實(shí)體門(mén)店是汽車(chē)線(xiàn)上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商尤其是二三線(xiàn)、四五線(xiàn)的綜合經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)始成為許多汽車(chē)交易平臺(tái)想要合作的資源?！笆f(wàn)個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的尊重，比多少億美金值錢(qián)一億倍?！毕矚g寫(xiě)作和收藏手辦的賣(mài)好車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說(shuō)。三、向車(chē)商提供武裝“去年156臺(tái)，今年接近260臺(tái)?！币晃慌c大搜車(chē)合作的山東孫姓車(chē)商在微信上簡(jiǎn)短回復(fù)道。在隨后的通話(huà)中，他說(shuō)自己在去年底開(kāi)始使用大搜車(chē)的大風(fēng)車(chē)軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車(chē)，尤其是軟件的銷(xiāo)售線(xiàn)索、客戶(hù)反饋等功能。車(chē)商孫先生是得到平臺(tái)加持的案例之一。能夠做到這樣的成績(jī)，恐怕在于，平臺(tái)已經(jīng)可以比車(chē)商更加清楚汽車(chē)交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車(chē)源和資金”。一般來(lái)講，要提升經(jīng)銷(xiāo)商的交易效率，前提是滿(mǎn)足他們的需求。從新車(chē)車(chē)源看，目前，汽車(chē)交易平臺(tái)主要通過(guò)向主機(jī)廠(chǎng)直采車(chē)源、從4S店手中購(gòu)買(mǎi)車(chē)源等方式，向中小車(chē)商提供車(chē)源。這一過(guò)程中，平臺(tái)相當(dāng)于主機(jī)廠(chǎng)的大客戶(hù)，直接與主機(jī)廠(chǎng)或4S店進(jìn)行談判?！爸鳈C(jī)廠(chǎng)會(huì)看你的渠道鋪設(shè)和資金能力，比如，我們采購(gòu)1千多臺(tái)車(chē)，需要先付全款給到主機(jī)廠(chǎng)，他們才會(huì)把車(chē)本給到我們。主機(jī)廠(chǎng)需要你的資金很強(qiáng)，才會(huì)賣(mài)給你?！被ㄉ密?chē)公關(guān)總監(jiān)趙文圣說(shuō)。在新車(chē)電商領(lǐng)域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是很順利。小編了解到，除汽車(chē)之家、易車(chē)的自營(yíng)電商業(yè)務(wù)遇到困難外，即使一些堅(jiān)持做B2C電商的平臺(tái)，也多把此類(lèi)業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車(chē)商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車(chē)車(chē)源的，目前來(lái)看，大多是B2B模式平臺(tái)。這也是賣(mài)好車(chē)、省心寶、牛牛汽車(chē)等新車(chē)B2B電商平臺(tái)，不斷開(kāi)放各種免費(fèi)資源，吸引車(chē)商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個(gè)視角看，車(chē)商也需要平臺(tái)提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是，新車(chē)已不是新車(chē)電商平臺(tái)的專(zhuān)屬品。二手車(chē)交易平臺(tái)也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車(chē)、瓜子都是從二手車(chē)切入，進(jìn)而延伸出新車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的平臺(tái)。與新車(chē)B2B電商不同的是，他們更傾向與通過(guò)融資租賃的形式進(jìn)行新車(chē)交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車(chē)商沈偉航進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。他曾和賣(mài)好車(chē)、車(chē)鎮(zhèn)、車(chē)行168和海淘車(chē)都有過(guò)接觸，目前合作最深的是賣(mài)好車(chē)?！昂唾u(mài)好車(chē)的合作，從今年來(lái)看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久，賣(mài)好車(chē)的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?！鄙騻ズ秸f(shuō)。截至今年9月底，賣(mài)好車(chē)宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)。接下來(lái)，需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模，把投入倉(cāng)儲(chǔ)的錢(qián)再賺回來(lái)。除了直接提供車(chē)源和資金，平臺(tái)還在利用加盟體系或軟件服務(wù)，嘗試與中小車(chē)商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車(chē)購(gòu)項(xiàng)目?jī)H是其中啟動(dòng)較晚的一類(lèi)，其它如網(wǎng)車(chē)、易鑫旗下“開(kāi)走吧”等也選擇了車(chē)商加盟的方式?！捌?chē)和其它行業(yè)還不太一樣，線(xiàn)下獲客特別依賴(lài)于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的社會(huì)力量，加盟模式會(huì)聚集當(dāng)?shù)氐牧α浚鳈C(jī)廠(chǎng)這么多年沒(méi)有采取直營(yíng)的方式，還是有他的道理的?！本W(wǎng)車(chē)創(chuàng)始人兼CEO戴其其說(shuō)。今年5月，網(wǎng)車(chē)提出招募經(jīng)銷(xiāo)商的城市合伙人計(jì)劃，據(jù)戴其其透露，此項(xiàng)目現(xiàn)在已覆蓋21個(gè)省市的300家車(chē)商門(mén)店，明年計(jì)劃達(dá)到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷(xiāo)商加盟的模式，我們與別的平臺(tái)不同的是，不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù)，還會(huì)給車(chē)商提供品牌的賦能，幫助車(chē)商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝?chē)領(lǐng)域采用加盟方式是因?yàn)?，線(xiàn)下店可以通過(guò)門(mén)檻較高的車(chē)源來(lái)掌控?！币回埰?chē)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說(shuō)。但當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)隨著瓜子二手車(chē)、大搜車(chē)這樣些平臺(tái)的興起，將經(jīng)銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時(shí)，王輝宇明確回復(fù)稱(chēng)，“不會(huì)，他們還是沒(méi)弄到汽車(chē)行業(yè)真正的痛點(diǎn)上?！辈贿^(guò)，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車(chē)正在醞釀一項(xiàng)宏大的計(jì)劃，且已經(jīng)具備向主機(jī)廠(chǎng)拿到部分極為優(yōu)惠車(chē)型的能力，這對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)，或許不是一件壞事。

【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】如果談到最近最受關(guān)注的市場(chǎng)，那非澳大利亞莫屬了。一方面，亞馬遜準(zhǔn)備在澳大利亞開(kāi)展第三方電商平臺(tái)業(yè)務(wù)的消息讓中國(guó)賣(mài)家對(duì)該市場(chǎng)又回歸了熱情；另一方面，澳大利亞GST（GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅）新政的公布也讓該市場(chǎng)的老賣(mài)家面臨新的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下，澳大利亞市場(chǎng)是否值得大家進(jìn)行投入呢？澳大利亞市場(chǎng)概況人口數(shù)：2412.72萬(wàn)城市人口占比：89%GDP：1.2597萬(wàn)億美金平均年齡：37.6歲語(yǔ)言：英語(yǔ)（占人口98%）其他（占人口的2%）電子商務(wù)概況根據(jù)RoyMorgan的研究報(bào)告，去年澳大利亞人在網(wǎng)上購(gòu)物總消費(fèi)額高達(dá)413億美金，其中，每是個(gè)澳大利亞人中就有4個(gè)人至少每個(gè)月從電商進(jìn)行購(gòu)物。此外，澳大利亞有85％的人可以上網(wǎng)，上網(wǎng)用戶(hù)數(shù)量正在以1.7％的速度增長(zhǎng)。從全球來(lái)說(shuō)，這個(gè)比例非常高，確保電子商務(wù)網(wǎng)站能夠輕松地接觸到大量的用戶(hù)。據(jù)電商商務(wù)基金會(huì)的報(bào)告顯示，2016年，澳大利亞約有65％的人在網(wǎng)上購(gòu)物，而且這種趨勢(shì)正在上升。目前，澳大利亞人均GDP為4.99萬(wàn)美金，這意味著人們擁有更多的購(gòu)買(mǎi)力和可支配收入。這使得澳大利亞人無(wú)論在網(wǎng)上還是其他地方都更有消費(fèi)的可能性。移動(dòng)電商發(fā)展目前，澳大利亞手機(jī)用戶(hù)約有1940萬(wàn)，占總?cè)丝诘谋壤艽?。?jù)PFS數(shù)據(jù)，截至2015年，澳大利亞35%的電商交易都發(fā)生在移動(dòng)端，27％的消費(fèi)者每周從移動(dòng)設(shè)備購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。對(duì)跨境購(gòu)物態(tài)度據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞大約69％的電商用戶(hù)嘗試跨境電商購(gòu)物。其中40%是從美國(guó)電商購(gòu)買(mǎi)，32%是從中國(guó)電商購(gòu)買(mǎi)，22%從英國(guó)網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)。實(shí)際上，澳大利亞跨境電商的活躍沒(méi)準(zhǔn)也是亞馬遜要在該市場(chǎng)設(shè)站的原因之一。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)，在2017年10月，有460萬(wàn)澳大利亞人登陸亞馬遜美國(guó)站點(diǎn)。這意味著它在澳大利亞排名前五位的大型零售商中排名第二，在超市巨頭Woolworths（670萬(wàn)）之后。社交電商澳大利亞各個(gè)年齡層人群的社交媒體使用量的增加，引入了與潛在客戶(hù)聯(lián)系的新方法。2017年澳大利亞的社交媒體用戶(hù)數(shù)量將達(dá)到1210萬(wàn)。澳大利亞的一家營(yíng)銷(xiāo)公司Sensis稱(chēng)，大約有20%的消費(fèi)者會(huì)利用社交媒體了解產(chǎn)品，58%的消費(fèi)者反映，在社交媒體上了解以后會(huì)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。支付方式大多數(shù)網(wǎng)站都支持常見(jiàn)信用卡——Visa、萬(wàn)事達(dá)、發(fā)現(xiàn)、美國(guó)運(yùn)通，也有相對(duì)少見(jiàn)網(wǎng)站支持PayPal。據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，大約85％的澳大利亞人利用信用卡或借記卡進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物。此外，用PayPal支付的占13％，用POLipayments（澳大利亞支付企業(yè)）的大概占2%。大促時(shí)機(jī)澳大利亞主要的購(gòu)物大促節(jié)慶有圣誕節(jié)和BoxingDay（11月第三個(gè)星期三）。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年年底，圣誕節(jié)和BoxingDay的銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)25億美金。GST政策目前，根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定，澳大利亞消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)價(jià)值低于1000美元的進(jìn)口商品是不用繳納GST，其中包括服裝、書(shū)籍、電子設(shè)備和運(yùn)動(dòng)器材等產(chǎn)品。然而，若該新政真正實(shí)現(xiàn)后，在十二個(gè)月內(nèi)澳大利亞營(yíng)業(yè)額達(dá)75000澳元或以上的供應(yīng)商將都需要注冊(cè)和繳納GST稅。但在今年12月，澳大利亞稅務(wù)局發(fā)布關(guān)于低價(jià)值產(chǎn)品的GST（GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅）通知。該通知指出，聯(lián)邦議會(huì)已經(jīng)通過(guò)新GST法案：澳大利亞將從2018年7月1日開(kāi)始把GST的征收擴(kuò)大到消費(fèi)者進(jìn)口低價(jià)值的實(shí)物貨品。也就意味著，如果貨物是由消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)并在供應(yīng)商協(xié)助下被進(jìn)口到澳大利亞，盡管產(chǎn)品的價(jià)值低于1000澳元，仍需繳納GST。移動(dòng)購(gòu)物應(yīng)用概況根據(jù)AppAnnie的數(shù)據(jù)，截至2017年11月30日，澳大利亞iOS購(gòu)物類(lèi)熱門(mén)App排行榜中，前五的依次為：flybuys、Wish、Gumtree（英國(guó)最大的分類(lèi)信息網(wǎng)）、eBay、Afterpay。此外，亞馬遜和環(huán)球易購(gòu)旗下的Zaful也分別排名第七和第八。GooglePlay排名方面，排名前5名依次為：flybuys、Wish、eBay、Amazon和Gumtree。而速賣(mài)通和Zaful則分別排名第六和第八。

當(dāng)下，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷局面正迅速形成并不斷強(qiáng)化。一些超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，集私權(quán)力和公權(quán)力于一體，所擁有的權(quán)力與承擔(dān)的責(zé)任已超出企業(yè)原有邊界。平臺(tái)權(quán)力濫用、平臺(tái)責(zé)任泛化引發(fā)的平臺(tái)與政府、平臺(tái)與用戶(hù)、平臺(tái)與社會(huì)、平臺(tái)與平臺(tái)間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭(zhēng)論、菜鳥(niǎo)順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶(hù)數(shù)據(jù)爭(zhēng)執(zhí)和蘋(píng)果微信打賞風(fēng)波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶(hù)基本權(quán)利，破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境，損及社會(huì)利益、公共利益和政府形象，也給現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理模式帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》相繼修訂之際，為梳理我國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中存在的問(wèn)題，探尋治理方案，促進(jìn)行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)“中國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷問(wèn)題的系列研究與研討”，研究與研討將涉及電子商務(wù)、社交媒體、搜索引擎、網(wǎng)約車(chē)、數(shù)據(jù)壟斷等領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，最終形成系列研究報(bào)告。就研究目的，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室特別強(qiáng)調(diào)，這次系列研究和研討旨在引起政府部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)壟斷問(wèn)題和危害的關(guān)注，而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個(gè)平臺(tái)?；ヂ?lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室成立于1999年，陪伴和見(jiàn)證了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展與壯大，深知中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由小到大、由弱變強(qiáng)、走上世界舞臺(tái)、成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)這一步一步中的艱辛與不易，這些平臺(tái)不僅在穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用，更是中國(guó)從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)成長(zhǎng)為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的中堅(jiān)力量。但我們都知道體量越大責(zé)任越大，更知道創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，只有通過(guò)創(chuàng)新和公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的建設(shè)，才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強(qiáng)，用先進(jìn)的技術(shù)和模式更好的服務(wù)于消費(fèi)者，形成中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊(duì)，真正成為全球互聯(lián)網(wǎng)的第二極。互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí)代，一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正向超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)邁進(jìn)。全球市場(chǎng)中，蘋(píng)果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FAMGA”）已然成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。國(guó)內(nèi)而言，騰訊、阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)未來(lái)很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國(guó)際超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。因此，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)中國(guó)電商領(lǐng)域超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷行為及治理的研究，在綜合考量平臺(tái)壟斷行為表現(xiàn)、社會(huì)關(guān)注度、超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)地位等因素后，選取了阿里巴巴作為研究對(duì)象。經(jīng)過(guò)18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展，阿里巴巴從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，已經(jīng)成為具有全球影響力的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，引領(lǐng)了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的奇跡，解決了千萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題、改變了億萬(wàn)人的消費(fèi)方式，讓商品的流通不再受地域限制、促使無(wú)數(shù)并不相識(shí)的賣(mài)家與買(mǎi)家之間達(dá)成交易，踐行“讓天下沒(méi)有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進(jìn)一步擴(kuò)張及國(guó)際化步伐加快，與全球化的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的差距日益縮小。但值得注意的是，阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，其不規(guī)范行為也愈演愈烈，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度重視。近年來(lái)，阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為不斷增加，甚至升級(jí)涉嫌壟斷。回顧阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)歷程，按照階段特征可分為“沉默期”、“成長(zhǎng)期”、“爆發(fā)期”和“升級(jí)期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對(duì)謀求生存、鞏固地位、獲取利潤(rùn)和掌控資源的不同訴求，更是反映出了這些行為整體的升級(jí)態(tài)勢(shì)。報(bào)告將阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為的升級(jí)態(tài)勢(shì)歸納為四點(diǎn)：一是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為多樣化；二是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)隱蔽性增強(qiáng)；三是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)野心倍增，著手把控?cái)?shù)據(jù)、媒體等社會(huì)資源；四是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為升級(jí)為壟斷。不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為內(nèi)外因素兼具，壟斷危害不容小覷對(duì)于危害，報(bào)告指出，作為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是，扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位，一方面強(qiáng)力打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、限制創(chuàng)新技術(shù)推廣，造成競(jìng)爭(zhēng)雙方疲于應(yīng)戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新，嚴(yán)重影響了中國(guó)電商領(lǐng)域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺(tái)商家，導(dǎo)致商家再投資空間小、創(chuàng)新動(dòng)力不足。同時(shí)也催生不正“創(chuàng)新”之風(fēng)，面臨創(chuàng)新能力喪失危機(jī)。為奪用戶(hù)，商家使用“歪門(mén)邪道”，仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行，致自主創(chuàng)新力退化。四是，影響國(guó)家政經(jīng)安全。首先阿里巴巴的VIE結(jié)構(gòu)，造成國(guó)內(nèi)資本流失在所難免，更帶來(lái)了政治、經(jīng)濟(jì)安全隱患。其次，阿里巴巴對(duì)媒體的滲透及專(zhuān)家學(xué)者的公關(guān)，無(wú)疑將屏蔽甚至左右獨(dú)立第三方輿論。再次，阿里巴巴擁有大數(shù)據(jù)資源，威脅國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。最后，出海綜合性風(fēng)險(xiǎn)增加，易反噬國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。當(dāng)前公眾對(duì)反壟斷法的認(rèn)知度和關(guān)注度普遍偏低。尤其是消費(fèi)者和中小企業(yè)對(duì)反壟斷知識(shí)及壟斷事件關(guān)注的不足無(wú)疑將助長(zhǎng)壟斷者囂張氣焰。因此，政府首要任務(wù)就是加大反壟斷法普法宣傳力度，充分利用好社會(huì)監(jiān)督功能。此外，鑒于單個(gè)商家和消費(fèi)者壟斷訴訟成本高昂的難題，建議嘗試建立針對(duì)處于弱勢(shì)地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機(jī)制。通過(guò)協(xié)同多方的力量對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一些領(lǐng)域的典型壟斷行為進(jìn)行主動(dòng)訴訟，提高社會(huì)對(duì)壟斷的監(jiān)督作用。《中國(guó)超級(jí)電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷研究報(bào)告》PDF全文文件下載（點(diǎn)擊下載）

大家好！今天非常開(kāi)心能夠接受主辦方邀請(qǐng)來(lái)參加這樣的論壇。我叫孟德榜，我接到這個(gè)題目的時(shí)候，一直在思考電商的未來(lái)是什么？國(guó)美在線(xiàn)是2014年1月份開(kāi)始上線(xiàn)汽車(chē)頻道，在這方面取得一些成績(jī)。接下來(lái)我們跟大家一起分享我們的幾點(diǎn)思考。大家都一直說(shuō)電商概念，大家已經(jīng)開(kāi)始接受電商了，我本身接觸電商很多年，今年是第九年了。國(guó)美在線(xiàn)作為重要的電商派別，也在積極貢獻(xiàn)我們自己的力量。整個(gè)2013年參與網(wǎng)購(gòu)的人是3.1億人，一個(gè)龐大的用戶(hù)群必然催生一個(gè)比較大的市場(chǎng)。市場(chǎng)規(guī)模決定商業(yè)價(jià)值，電商已經(jīng)從最開(kāi)始的上淘寶買(mǎi)了件衣服，或者鍋碗瓢盆，逐步成為上網(wǎng)買(mǎi)奢侈品包，婚戒等，電商已經(jīng)從平民市場(chǎng)逐步走上高大上市場(chǎng)。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，支付瓶頸逐步打破。我們不應(yīng)該用過(guò)去眼光看待電商，電商已經(jīng)成為商業(yè)主流趨勢(shì)。我們提到電商會(huì)想到什么呢？所有人認(rèn)為電商是洪水猛獸，或者大家認(rèn)為，我們媒體接觸的人不是電商的人，其實(shí)這都不是電商，無(wú)論是開(kāi)了一個(gè)網(wǎng)店，還是優(yōu)惠促銷(xiāo)。電商的根本是什么呢？其實(shí)電商本質(zhì)就是商，我們是愿意幫助制造商、渠道商、終端零售商解決投放資源問(wèn)題。包括消費(fèi)者及時(shí)解決，及時(shí)購(gòu)物快速購(gòu)物問(wèn)題。電商可以快速?gòu)?fù)制并且快速覆蓋群過(guò)，當(dāng)然國(guó)美在線(xiàn)也有線(xiàn)下機(jī)構(gòu)。我們的母公司起到非常大的幫助，當(dāng)然國(guó)美在線(xiàn)已經(jīng)涉及到了日用百貨包括常見(jiàn)的生鮮水果，這都提供了消費(fèi)者生態(tài)圈，也為將來(lái)汽車(chē)提供很好的平臺(tái)。再來(lái)談?wù)勂?chē)和電商的緊密結(jié)合，大家都在說(shuō)汽車(chē)，不管是好車(chē)還是普通車(chē)，最根本的本質(zhì)就是商品，我們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)識(shí)，往往都是在討論這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里有什么關(guān)鍵因素？我們對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行了充分分析，整個(gè)購(gòu)車(chē)用戶(hù)中，我們緊抓用戶(hù)層，年齡占比是25到40歲，這部分用戶(hù)無(wú)論男性女性，家庭相對(duì)穩(wěn)定，有充分購(gòu)買(mǎi)能力。這個(gè)是來(lái)自網(wǎng)購(gòu)數(shù)據(jù)的調(diào)查研究報(bào)告，基本上在25歲到40歲之間的用戶(hù)，占到整個(gè)用戶(hù)的一半以上。我們主流用戶(hù)大概是80后的人，還有一部分?jǐn)?shù)據(jù)是70后的人。70后的人包括家庭發(fā)展，我覺(jué)得對(duì)于未來(lái)來(lái)說(shuō)，電商市場(chǎng)一定會(huì)很大，比現(xiàn)在大出很多倍。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)電商核心本質(zhì)有三點(diǎn)，我們通過(guò)我們的數(shù)據(jù)庫(kù)準(zhǔn)確判斷每一個(gè)用戶(hù)年齡、性別、地區(qū)、收入家庭情況。這一點(diǎn)對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)也非常的至關(guān)重要，第二點(diǎn)對(duì)于整個(gè)會(huì)員的維護(hù)，國(guó)美在線(xiàn)有一億的會(huì)員，對(duì)于我們將來(lái)進(jìn)行任何渠道的分銷(xiāo)有強(qiáng)有力的作用。第三方面，這個(gè)品牌的信知度，國(guó)美母公司已經(jīng)運(yùn)作27年，這個(gè)品牌在普通消費(fèi)者中有更多可信賴(lài)依據(jù)。我們也是和車(chē)訊網(wǎng)合作，我們的整車(chē)款是一筆到款的。我們當(dāng)時(shí)采訪(fǎng)這個(gè)用戶(hù)，二十多萬(wàn)的款為什么一筆劃過(guò)來(lái)了？他說(shuō)第一我相信國(guó)美這個(gè)品牌，第二我可以接受二十多萬(wàn)的東西。我經(jīng)常在網(wǎng)上買(mǎi)東西。結(jié)果我們活動(dòng)結(jié)束還有一些定單是付不出去的。就是無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。我們來(lái)分一下男性女性的占比，網(wǎng)購(gòu)女性占比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)男性。女性其實(shí)維系著家庭的經(jīng)濟(jì)命脈。怎么深挖女性用戶(hù)是我們接下來(lái)面對(duì)的問(wèn)題，國(guó)美在線(xiàn)也是通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)包括我們自己的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，對(duì)這些方面進(jìn)行深入研究。再說(shuō)一下國(guó)美電商汽車(chē)整車(chē)上線(xiàn)以來(lái)的亮點(diǎn)，第一個(gè)亮點(diǎn)1月7號(hào)上線(xiàn)，上線(xiàn)了20多個(gè)品牌，200多款車(chē)型。整車(chē)購(gòu)買(mǎi)期間所有用戶(hù)信息進(jìn)行跟蹤，通過(guò)瀏覽頁(yè)面積攢下來(lái)的信息。抓緊用戶(hù)信息對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很容易，現(xiàn)在這些用戶(hù)已經(jīng)作為我們第一階段的用戶(hù)大數(shù)據(jù)，我們將這些用戶(hù)深入研究。為了實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售還打通了國(guó)美在線(xiàn)的大額支付，國(guó)美在線(xiàn)現(xiàn)在上線(xiàn)的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)不是以前搞的團(tuán)購(gòu)，我們是一筆付款支付過(guò)來(lái)，這樣是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)商業(yè)鏈條的價(jià)值，每一個(gè)市場(chǎng)作為商品屬性。接下來(lái)還要說(shuō)一下當(dāng)下很火的概念，O2O概念。很多線(xiàn)下企業(yè)，很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在積極布局線(xiàn)下市場(chǎng)。對(duì)于國(guó)美來(lái)說(shuō)不用布局線(xiàn)下市場(chǎng)。因?yàn)槲覀冇?700多線(xiàn)下門(mén)店。我們有很多線(xiàn)下資源，我們有很多忠實(shí)的會(huì)員。我的演講題目是汽車(chē)電商離我們生活還有多遠(yuǎn)，我積極暢想一下我們將來(lái)可以涉及到的各種環(huán)節(jié)，我們做任何汽車(chē)電商并不是挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，而是幫助傳統(tǒng)更好的賣(mài)車(chē)。這是我們的積極心態(tài)，比如說(shuō)國(guó)美在線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，我們有大量的網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)，有巨大的會(huì)員營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)。都會(huì)對(duì)線(xiàn)上宣傳起到至關(guān)重要的作用。因?yàn)槲业念}目比較開(kāi)放性，我最后總結(jié)一下，汽車(chē)電商究竟離我們有我遠(yuǎn)？其實(shí)離我們本來(lái)就不遠(yuǎn)，無(wú)論是汽車(chē)前市場(chǎng)還是后市場(chǎng)都是一種商品，商品就會(huì)產(chǎn)生一種交易。國(guó)美在積極做的就是關(guān)于整個(gè)支付環(huán)節(jié)的體驗(yàn)。謝謝大家！

諾獎(jiǎng)作家阿列克謝耶維奇，在談到她的《二手時(shí)間》時(shí)說(shuō)，“我寫(xiě)的是整個(gè)輪回”。相對(duì)于時(shí)間，二手物質(zhì)的輪回看起來(lái)更加實(shí)在和觸手可及。隨著iPhoneX正式開(kāi)賣(mài)，又有一批舊的蘋(píng)果和其他品牌的手機(jī)進(jìn)入到二手交易市場(chǎng)了。而相比新機(jī)，二手手機(jī)這個(gè)江湖和商業(yè)世界，要精彩很多。二手手機(jī)市場(chǎng)到底有多大？美國(guó)知名信息技術(shù)咨詢(xún)公司Gartner提供的研究報(bào)告，僅僅在2013年在美國(guó)eBay上出售的二手蘋(píng)果設(shè)備價(jià)值近20億美元。截至2017年,全球市場(chǎng)上僅是翻新手機(jī)的交易臺(tái)數(shù)將增長(zhǎng)到1.2億臺(tái)，累計(jì)規(guī)模將超過(guò)480億美元。第一財(cái)經(jīng)發(fā)布的《2016分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》：參照國(guó)際計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，初步估算我國(guó)2016年包括二手手機(jī)在內(nèi)的閑置市場(chǎng)規(guī)模約為1462億元。國(guó)內(nèi)閑置和二手交易市場(chǎng)，規(guī)模估計(jì)超過(guò)4千億，而滴滴、ofo等目前出行市場(chǎng)是1500億的規(guī)模。全球二手手機(jī)數(shù)量圖深圳的華強(qiáng)北，一直被稱(chēng)為中國(guó)乃至世界的電子之都，這里是中國(guó)乃至全球最大的手機(jī)生產(chǎn)和集散地。從2000年開(kāi)始，羅叔（受訪(fǎng)者）就在這從事二手交易，已經(jīng)17年了。就像華強(qiáng)北大部分手機(jī)交易商一樣，他也是來(lái)自廣東潮汕，這個(gè)行業(yè)基本上是他老鄉(xiāng)們的地盤(pán)。在這兩年，各大媒體各種唱衰華強(qiáng)北：《華強(qiáng)北迭代:“山寨世家”的輝煌與沒(méi)落》、《誰(shuí)殺死了華強(qiáng)北?》、《華強(qiáng)北的守望者:投機(jī)者時(shí)代結(jié)束》等等。他對(duì)這些報(bào)道部分認(rèn)同。很多過(guò)氣的產(chǎn)品被淘汰了。原來(lái)很多線(xiàn)下交易，轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，但還是原有的那波人在操盤(pán)。但因此認(rèn)為華強(qiáng)北全部衰落了，羅叔覺(jué)得是無(wú)稽之談。以二手手機(jī)為例，不僅沒(méi)有衰落，反而出現(xiàn)了爆炸式的增長(zhǎng)。“（這些記者）去華強(qiáng)北市場(chǎng)走訪(fǎng)過(guò)嗎？其實(shí)不是行業(yè)里的人，不會(huì)切身感受過(guò)市場(chǎng)到底有多大！如果以一年為維度，千億市場(chǎng)已經(jīng)存在了。我說(shuō)的是二手手機(jī)B2B（商家批發(fā)）的交易額，還不包括線(xiàn)上。很多交易記者根本不知道?！痹谌A強(qiáng)北，稍微有些規(guī)模的手機(jī)回收商，一年會(huì)到2-3億的流水。在羅叔剛進(jìn)入二手手機(jī)行業(yè)時(shí)，一天交易幾百臺(tái)。而現(xiàn)在很多大一點(diǎn)的商鋪，一天就交易幾十萬(wàn)臺(tái)，量級(jí)是指數(shù)級(jí)的變化。而二手機(jī)市場(chǎng)鋪位的面積，據(jù)他估計(jì)已經(jīng)增長(zhǎng)50倍，并且還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。在羅叔看來(lái)，由于二手手機(jī)屬于非標(biāo)品，沒(méi)法完全通過(guò)網(wǎng)上交易。比如兩個(gè)交易的個(gè)人，對(duì)于手機(jī)新舊成色的定義不一樣，所以目前很難完全被互聯(lián)網(wǎng)代替，二手機(jī)交易市場(chǎng)不會(huì)衰落，租金反而越來(lái)越高。華強(qiáng)北最高的月租金，在華南路飛揚(yáng)時(shí)代大廈，這棟樓1-4樓是通訊市場(chǎng)，每層定位不一樣，有的是專(zhuān)做配件的，而四樓是專(zhuān)做iPhone的?？蛦蝺r(jià)高，所以租金很貴。一個(gè)玻璃柜70公分長(zhǎng)，占地也就1平米，1平米1萬(wàn)5/月的租金，而位置好些的租金高達(dá)每月3-4萬(wàn)。據(jù)羅叔估計(jì)，僅是這個(gè)市場(chǎng)四樓的年交易額，已經(jīng)超過(guò)千億級(jí)了。因?yàn)樯厦嬗猩锨€(gè)檔口，一天賣(mài)個(gè)幾十部iPhone很正常。一臺(tái)正常價(jià)就上千塊，一個(gè)檔口基本上一天20萬(wàn)營(yíng)業(yè)額。一年之中，除了春節(jié)，平時(shí)也就消防檢查時(shí)休個(gè)一兩天，一年?duì)I業(yè)時(shí)間超過(guò)350天。而在離華強(qiáng)北20公里的深圳南山科技園，按照二手手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)回收平臺(tái)創(chuàng)始人何帆的計(jì)算，現(xiàn)在每年賣(mài)出手機(jī)大約有5億部，如果全部回收，平均價(jià)格按照600塊，總市場(chǎng)規(guī)模在3000億，而目前回收率僅有2%左右。這個(gè)數(shù)字僅僅只是通過(guò)C2B（個(gè)人和專(zhuān)業(yè)回收機(jī)構(gòu)之間交易）的模式，不包含閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者私下交易的C2C（個(gè)人用戶(hù)間交易）模式。在歐美，由于有運(yùn)營(yíng)商、品牌商、回收機(jī)構(gòu)一起聯(lián)合參與，市場(chǎng)較為成熟，C2B回收率在30%左右。目前除了回收寶和愛(ài)回收，其他互聯(lián)網(wǎng)回收渠道的交易量都很少，未來(lái)有機(jī)會(huì)增長(zhǎng)數(shù)十倍。也正是看到這個(gè)市場(chǎng)前景，回收寶剛剛拿到了海峽資本領(lǐng)投的3億B輪融資。作為專(zhuān)業(yè)的二手交易平臺(tái)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3C總經(jīng)理相昌峰在接受訪(fǎng)談時(shí)透露，在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上，二手手機(jī)交易一天的訂單量高峰期已經(jīng)可以達(dá)到10萬(wàn)單以上。從手機(jī)這個(gè)品類(lèi)來(lái)看，手機(jī)的平均單價(jià)今年已經(jīng)從800提高到1200多，增長(zhǎng)了50%。而據(jù)今年9月轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒在公開(kāi)場(chǎng)合的演講，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上“二手手機(jī)交易量驚人”，僅今年第二季度便成交210萬(wàn)臺(tái)，與三星Q2國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量相當(dāng)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)獲得了騰訊2億美金的投資，成為獨(dú)角獸企業(yè)。而阿里旗下的二手交易平臺(tái)閑魚(yú)，雖然沒(méi)有外部融資，但據(jù)內(nèi)部透露去年估值已經(jīng)超過(guò)30多億美金，然而公開(kāi)資料里沒(méi)有具體的手機(jī)品類(lèi)數(shù)據(jù)。二手手機(jī)那些不為人知的事在媒體和很多商家看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)和線(xiàn)下實(shí)體是一對(duì)永恒的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此消彼長(zhǎng)，相互博弈。但在二手手機(jī)行業(yè)，這并不是一個(gè)零和游戲。目前整體來(lái)看，線(xiàn)下回收本地小商販回收依然占據(jù)了主要的市場(chǎng)的量，這類(lèi)商家的特點(diǎn)是分散，量大，規(guī)模小，服務(wù)差，甚至存在信息安全的風(fēng)險(xiǎn)。零散的小商販的回收量，應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)回收機(jī)構(gòu)的10倍以上。互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)改造的空間還有很大。由于互聯(lián)網(wǎng)的加入，讓這個(gè)行業(yè)效率提升、規(guī)范化、信用化，二手交易整體發(fā)展的更快更規(guī)范了。以前個(gè)人、個(gè)體回收商，二手批發(fā)商，組成了二手交易的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在越來(lái)越多包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的玩家加入：電商平臺(tái)，以京東，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚(yú)為代表；品牌廠(chǎng)商，以華為，魅族為代表；互聯(lián)網(wǎng)回收平臺(tái)，以回收寶、愛(ài)回收為代表，還包括線(xiàn)下手機(jī)銷(xiāo)售點(diǎn)，品牌代理點(diǎn)、迪信通等。諸多玩家，在二手回收市場(chǎng)雖有競(jìng)爭(zhēng)，但更多是相互拉動(dòng)，使得整個(gè)行業(yè)井噴式發(fā)展。在華強(qiáng)北的手機(jī)回收中，直接通過(guò)個(gè)人回收的比例基本可以忽略。華強(qiáng)北主要是做商家之間的交易，包括回收、處理、分發(fā)、批發(fā)等環(huán)節(jié)，它是整個(gè)中國(guó)二手手機(jī)流通的樞紐中心。手機(jī)回收的主要流程華強(qiáng)北的行業(yè)分工明細(xì)，手機(jī)和電子產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱(chēng)IC）是不同品類(lèi)，隨著行業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)交易等流程日益完善?，F(xiàn)在除了手機(jī)之外，很多線(xiàn)下交易轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，很多電子產(chǎn)品雖然線(xiàn)下在衰落，但交易額并沒(méi)有急劇減少。羅叔從包括互聯(lián)網(wǎng)回收平臺(tái)在內(nèi)的合作方拿貨，同時(shí)也供貨給一些合作伙伴。華強(qiáng)北的很多同行，在一兩年內(nèi)做二手網(wǎng)店，能從0做到幾千萬(wàn)的月?tīng)I(yíng)業(yè)額。在羅叔看來(lái)，二手交易之所以這兩年崛起，還是得益于互聯(lián)網(wǎng)，提升了交易之間的信任度?！熬€(xiàn)下賣(mài)二手，人家會(huì)不信任你。京東，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他會(huì)覺(jué)得品牌比較大，還能相信?！睆氖謾C(jī)來(lái)源來(lái)看，除了用戶(hù)主動(dòng)地回收交易外，在這其中，灰色途徑的手機(jī)回收，占非常驚人的份額，5年前，全國(guó)各地盜搶的手機(jī)，最終會(huì)通過(guò)黃牛，集中到深圳來(lái)賣(mài)。由于防盜科技含量提高，政府整體治安管理提升，以及互聯(lián)網(wǎng)渠道的快速崛起，這個(gè)比例在這兩三年來(lái)持續(xù)下降，而合法的份額在上升。另外就是走私的手機(jī)，撈偏門(mén)的個(gè)體戶(hù)或個(gè)人會(huì)在香港通過(guò)投標(biāo)、拍賣(mài)、買(mǎi)貨，經(jīng)由水客走私運(yùn)到深圳來(lái)賣(mài)?！吧蟽|肯定是有的，但這個(gè)不能說(shuō)得太多！”羅叔一年從合作的回收寶等互聯(lián)網(wǎng)渠道，拿的貨有好幾千萬(wàn)。而在回收寶這樣的平臺(tái)上，回收后的手機(jī)，一般要經(jīng)過(guò)檢測(cè)、定價(jià)、分揀、銷(xiāo)售等主要環(huán)節(jié)。首先回收回來(lái)會(huì)進(jìn)行分揀，區(qū)分優(yōu)品、良品、殘次手機(jī)。優(yōu)品定位是九成新手機(jī)，功能完好，外觀(guān)保護(hù)較好，這個(gè)比例一般在15%-20%之間。優(yōu)品可以直接賣(mài)給消費(fèi)者或者供貨給合作伙伴，通過(guò)在京東自營(yíng)店、淘寶、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、自有平臺(tái)等渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，并為消費(fèi)者提供了7天無(wú)理由退換，180天質(zhì)保等傳統(tǒng)新機(jī)銷(xiāo)售上才有的服務(wù)。再就是占到了80%的良品手機(jī)，比如手機(jī)按鍵失靈了等問(wèn)題，回收寶會(huì)把手機(jī)按檔次分好批次，供給下游上百個(gè)類(lèi)似羅叔的商家，實(shí)現(xiàn)每天清庫(kù)存?；厥者@門(mén)生意，資金占用很高，機(jī)器處理效率很關(guān)鍵。而對(duì)于5%的沒(méi)有流通價(jià)值的殘次老手機(jī)，例如諾基亞、摩托羅拉的老款手機(jī)等，會(huì)給到環(huán)保拆解的上市公司進(jìn)行規(guī)范處理。手機(jī)被拆成殼子、主板上電子元器件、剩下的提取貴金屬。但由于環(huán)保問(wèn)題，國(guó)內(nèi)提煉貴金屬的資質(zhì)很少。在行業(yè)里，很多私人小作坊會(huì)參與拆解。在汕頭貴嶼鎮(zhèn)，拆解的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常齊全，污染特別嚴(yán)重，雖然政府抓的很?chē)?yán)，但有利益的東西是抓不完。在這個(gè)流程中，還有一個(gè)環(huán)節(jié)是不法商販的翻新，就是把二手手機(jī)翻新后當(dāng)新機(jī)賣(mài)。這行業(yè)屬于灰色地帶，侵權(quán)不合法。雖然打壓一直在，但還是有一定體量。做這塊的都是一些個(gè)體戶(hù)，正規(guī)公司都不敢涉足。回收寶要求，所有下游采購(gòu)手機(jī)的商家，均要簽定不翻新的協(xié)議。華強(qiáng)北二手商把手機(jī)批發(fā)給下游后，他們會(huì)把手機(jī)帶到全國(guó)各地，甚至國(guó)外。出到國(guó)外的基本上是經(jīng)過(guò)維修的良品手機(jī)或翻新機(jī)，一般還是流向相對(duì)比較落后的地區(qū)，俄羅斯、中東、印度，會(huì)有比較大的份額。按臺(tái)數(shù)的份額，國(guó)外的占比到70%；但由于這些國(guó)家大多是中低端的機(jī)器，按交易額來(lái)算占比僅40%。在所有二手手機(jī)中，iPhone是流通得最快、最受歡迎的手機(jī)。消費(fèi)升級(jí)下爆發(fā)的二手交易在《靈活的個(gè)人主義的誕生》里有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，物質(zhì)欲望帶來(lái)的滿(mǎn)足感僅建立在未得到滿(mǎn)足的階段，一旦這種得到了滿(mǎn)足，那么一瞬間，滿(mǎn)足感就會(huì)消失。未來(lái)消費(fèi)的趨勢(shì)將重點(diǎn)從一味的鼓勵(lì)消費(fèi)，到主動(dòng)提示用戶(hù)節(jié)制和適可而止。消費(fèi)升級(jí)，帶來(lái)的用戶(hù)觀(guān)念的改變，對(duì)于二手手機(jī)市場(chǎng)的刺激非常明顯。很多用戶(hù)換了新手機(jī)后，處理二手手機(jī)的習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，不僅僅是為了變現(xiàn)，而是更好的讓閑置物品進(jìn)入到流通環(huán)節(jié)。而對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)的年輕人來(lái)說(shuō)，不斷嘗試不同的手機(jī)，接受使用過(guò)的手機(jī)的觀(guān)念也越來(lái)越普及。這成為了一種年輕人的生活方式。按照轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3C團(tuán)隊(duì)之前的設(shè)想，二手手機(jī)應(yīng)該是從一二線(xiàn)城市到三四線(xiàn)流通，收入偏低，年齡偏年輕，但實(shí)際上并非如此，從交易頻次、買(mǎi)家賣(mài)家的分布來(lái)說(shuō)，還是北上廣深、杭州、成都這些經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)的城市；年齡覆蓋從18-40歲，而群體以前是偏數(shù)碼愛(ài)好者，現(xiàn)在覆蓋的人群會(huì)越來(lái)越多。在收入方面，買(mǎi)家偏高一些，賣(mài)家偏低一些，但是買(mǎi)家里也有收入較高的，可能給家人或是備用機(jī)。但是在二手手機(jī)交易的過(guò)程中，交易流程繁瑣、安全和隱私依然是目前最大的兩個(gè)問(wèn)題。由于傳統(tǒng)的手機(jī)回收，必須要到店交易，過(guò)程比較復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)回收誕生后，在線(xiàn)提交和上門(mén)回收的服務(wù)提高了很大的效率，但是整體普及率并不夠，效率還有很大的優(yōu)化空間。由于手機(jī)與用戶(hù)的生活越來(lái)越密切，承載著通信、照片、支付等重要部分，在這種情況下，很多用戶(hù)用戶(hù)對(duì)隱私安全仍有擔(dān)心。這成了用戶(hù)二手手機(jī)進(jìn)入交易流程的巨大瓶頸?；厥諏?、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在手機(jī)回收之前，都會(huì)提示用戶(hù)恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置，注銷(xiāo)賬號(hào)，做好備份等?；厥諏氁灿袑?zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)清理程序，同時(shí)手機(jī)檢測(cè)全程錄像，確保用戶(hù)信息安全。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的二手手機(jī)有一個(gè)驗(yàn)機(jī)服務(wù)，賣(mài)家將手機(jī)寄到指定的驗(yàn)證中心，出具檢測(cè)報(bào)告，然后買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)。目前全國(guó)40多個(gè)驗(yàn)機(jī)點(diǎn)，2017年可能會(huì)做到100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)采用雙重信用，解決信任問(wèn)題。一套是微信風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)，一套是開(kāi)放的芝麻信用系統(tǒng)，對(duì)于平臺(tái)上交易的用戶(hù)，強(qiáng)制實(shí)名認(rèn)證，不然無(wú)法發(fā)布商品。三浦展在《簡(jiǎn)約一族的叛亂》里說(shuō)，日本當(dāng)下的消費(fèi)，年輕人追求的不再是高檔、高級(jí)，而是主張環(huán)境友好型、溫和簡(jiǎn)約的生活方式。而這，正是二手經(jīng)濟(jì)崛起的重要原因。

近兩年來(lái)，共享單車(chē)的野蠻生長(zhǎng)，給城市環(huán)境和行業(yè)發(fā)展造成混亂。今年八九月份，上海、北京等地相繼發(fā)布禁投令，明確禁止共享單車(chē)?yán)^續(xù)投放。其中，上海嚴(yán)厲規(guī)定違者“將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案”；北京也特別提出“車(chē)輛不得設(shè)置商業(yè)廣告”。但看起來(lái)，這紙禁令沒(méi)有產(chǎn)生多大威懾作用?！吧嫌姓撸掠袑?duì)策”的事情時(shí)有發(fā)生。11月13日，北京電視臺(tái)財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道，摩拜單車(chē)無(wú)視投放禁令，目前繼續(xù)向市面上投放新車(chē)。在北京臺(tái)報(bào)道前，就有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，在北京市海淀區(qū)西二旗地鐵站等區(qū)域，突然出現(xiàn)一批摩拜10月份最新上市的Newlite車(chē)型。摩拜近日聯(lián)手電影《正義聯(lián)盟》合作推出的“正義英雄車(chē)”，也規(guī)?；爻霈F(xiàn)在大街上，車(chē)身上電影宣傳海報(bào)十分醒目。據(jù)媒體報(bào)道，這種情況在上海也大量存在，同煌路等地的交警沿路巡查違停車(chē)輛，就發(fā)現(xiàn)多輛9月份生產(chǎn)的摩拜新車(chē)在街邊?？?。有意思的是，在禁令發(fā)布之初，摩拜當(dāng)即表示全力支持配合職能部門(mén)決定。但僅僅過(guò)了兩個(gè)月，摩拜就被曝自我打臉。當(dāng)然，摩拜并沒(méi)明目張膽地投放，而是虛晃一槍?zhuān)低得剡M(jìn)行。媒體曝光的資料顯示，在北京東五環(huán)外一處車(chē)輛維修和新車(chē)組裝工廠(chǎng)，有工作人員正在批量組裝新車(chē)，其中不乏摩拜近日悄悄投放的《正義聯(lián)盟》廣告車(chē)。據(jù)北京臺(tái)暗訪(fǎng)，其運(yùn)作流程大概是：一方面在此將從各處運(yùn)來(lái)的故障車(chē)進(jìn)行維修；另一方面新車(chē)的零部件也被運(yùn)送到此，就地組裝，然后新舊車(chē)混合投放市場(chǎng)。借助這種“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”的方式，摩拜新車(chē)順理成章地投放到市面上。業(yè)績(jī)不振市場(chǎng)份額下滑在多地相繼頒布禁令，對(duì)共享單車(chē)野蠻生長(zhǎng)保持“嚴(yán)打”態(tài)勢(shì)下，摩拜為何要頂風(fēng)作案？對(duì)于政策風(fēng)險(xiǎn)和有可能帶來(lái)的違規(guī)成本，摩拜應(yīng)該是心知肚明的。但受困于自身業(yè)績(jī)壓力，不得不選擇“鋌而走險(xiǎn)”。共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在加劇，集中化程度進(jìn)一步提升。而摩拜顯得后勁不足，市場(chǎng)份額不斷下滑。據(jù)第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)最新發(fā)布的《2017年夏季中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，無(wú)論是品牌知名度、活躍用戶(hù)份額占比，還是用戶(hù)滿(mǎn)意度，摩拜均處于明顯下風(fēng)，被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了差距。以活躍用戶(hù)份額為例，處于行業(yè)第二的摩拜占比34%，落后于行業(yè)第一將近有20個(gè)百分點(diǎn)。在這種壓力之下，摩拜不得不采用新舊車(chē)混搭投放的方式來(lái)提升業(yè)績(jī)。當(dāng)然，摩拜的業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑，與其說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)慘烈所致，倒不如說(shuō)是自身根基不牢。在“四年免維護(hù)”的承諾下，摩拜單車(chē)過(guò)于強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的結(jié)實(shí)耐用，卻忽略了用戶(hù)最看重的舒適度，其主打的兩款車(chē)型被用戶(hù)吐槽騎行費(fèi)力、輪胎打滑、雨天甩泥，導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)較差。作為與硬件配套的軟件產(chǎn)品，摩拜單車(chē)APP漏洞不斷，小規(guī)模宕機(jī)暫且不提，僅大規(guī)模宕機(jī)事故就至少發(fā)生了六起，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“姨媽宕”。另外，APP計(jì)費(fèi)混亂、多扣費(fèi)、虛報(bào)騎行里程、客服體系形同虛設(shè)、押金謊言等問(wèn)題也不斷出現(xiàn)。這些問(wèn)題導(dǎo)致摩拜使用次數(shù)降低、用戶(hù)增長(zhǎng)緩慢。資金告急不得不冒險(xiǎn)創(chuàng)收天下熙熙，皆為利來(lái)。實(shí)際上，摩拜不惜冒險(xiǎn)違規(guī)投放新車(chē)，還有一個(gè)直接原因，就是迎合金主需要。作為共享風(fēng)口最先入局者之一，摩拜融資能力驚人。截止到目前，融資總額已超過(guò)10億美元。但在大力融資的同時(shí)，摩拜也在瘋狂燒錢(qián)。一方面，摩拜的重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式嗜金如渴。從車(chē)輛生產(chǎn)成本來(lái)說(shuō)，雖然摩拜通過(guò)量產(chǎn)、與三方代工廠(chǎng)合作等方式，將每輛單車(chē)的成本從6000元降低到了1800元，但仍遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。以目前摩拜累計(jì)投放500萬(wàn)輛計(jì)算，僅制造費(fèi)用就高達(dá)90億元，這個(gè)數(shù)直接超過(guò)了摩拜融資數(shù)額。另一方面，玩跨界是個(gè)燒錢(qián)無(wú)底洞。在融到錢(qián)后，摩拜儼然變身成暴發(fā)戶(hù)，四處出擊，相繼大手筆投資餐飲行業(yè)，成立城市出行開(kāi)放研究院，發(fā)布大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”。每一個(gè)項(xiàng)目，都是燒錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)。受制于企業(yè)基因，這些投資能換來(lái)多少收益目前仍是個(gè)疑問(wèn)。鑒于自身造血能力匱乏，摩拜廣泛開(kāi)源創(chuàng)收，這次與電影《正義聯(lián)盟》合作，“舍身成仁”投放最新的廣告車(chē)，也是重壓之下的不得已而為之。

“經(jīng)過(guò)新政和上半場(chǎng)洗牌，現(xiàn)階段整個(gè)跨境進(jìn)口電商行業(yè)的心態(tài)已不再浮躁。主流零售端的空間已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨(dú)立創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，前者背靠流量?jī)?yōu)勢(shì)，整合效率高，后者沒(méi)有流量紅利，需要?jiǎng)?chuàng)新的玩法獲取關(guān)注?！毖蟠a頭創(chuàng)始人曾碧波在行業(yè)里一向是直言快語(yǔ)的形象，在上個(gè)月公司宣布實(shí)現(xiàn)盈利的媒體交流會(huì)上，他提到的這兩句話(huà)讓人感慨頗多。創(chuàng)業(yè)風(fēng)口正在關(guān)閉如果把2014視為跨境電商元年，那么，過(guò)去三年，經(jīng)歷了政策變動(dòng)的洗淘以及巨頭入場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)瓜分之后，行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的高速發(fā)展階段。根據(jù)易觀(guān)的數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的第二季度，中國(guó)跨境進(jìn)口電商市場(chǎng)規(guī)模近千億，同比上漲35%。來(lái)自QuestMobile的報(bào)告顯示，2017年9月跨境電商行業(yè)用戶(hù)規(guī)模突破2000萬(wàn)，同比增長(zhǎng)率40.6%。但相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展也意味著行業(yè)格局已逐漸清晰，創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。易觀(guān)此前發(fā)布的2017年第二季度跨境進(jìn)口電商報(bào)告顯示，從市場(chǎng)份額上來(lái)看，天貓國(guó)際占22.3%，排名第一；京東全球購(gòu)占18%，排名第二；網(wǎng)易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品國(guó)際和亞馬遜海外購(gòu)分別以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小紅書(shū)、聚美、蘇寧海外購(gòu)、豐趣海淘、達(dá)令則以更低的份額占比排在第六到第十位。再看艾媒咨詢(xún)的2017上半年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告，網(wǎng)易考拉海購(gòu)以24.2%的市場(chǎng)份額占比排在首位，天貓國(guó)際（20.3%）、唯品國(guó)際（15.7%）、京東全球購(gòu)（12.5%）、洋碼頭（5.8%）、小紅書(shū)（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。顯然，從兩份報(bào)告的排名中可以難捕捉到一個(gè)信息：在這個(gè)巨頭咆哮的市場(chǎng)中，能“跑出來(lái)”的創(chuàng)業(yè)公司屈指可數(shù)，那些新生的中小企業(yè)更是難以露臉。這也印證了曾碧波的論斷——“主流零售端的空間已經(jīng)比較小了”。在與小編的一次對(duì)話(huà)中，網(wǎng)易考拉海購(gòu)高級(jí)副總裁朱靜波也坦言，跨境進(jìn)口電商行業(yè)已進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段，很多資金或資源能力不夠強(qiáng)的企業(yè)會(huì)退出競(jìng)爭(zhēng)?！案窬稚希娚虡I(yè)務(wù)更需要大平臺(tái)去做，小電商基礎(chǔ)實(shí)力上會(huì)處于劣勢(shì)，像垂直電商就很難做起來(lái)，畢竟電商的流量成本是非常高的。”“整個(gè)跨境進(jìn)口行業(yè)年增長(zhǎng)率在100%以上，但整體規(guī)模還不大。一個(gè)明顯的問(wèn)題是，零售端越來(lái)越集中，擠壓了中間環(huán)節(jié)的生存空間，只有源頭和零售端過(guò)得好，而零售端只有阿里、京東這樣的大平臺(tái)過(guò)得好?！毖竺龋◤目缇彻?yīng)鏈綜合服務(wù)商起家，現(xiàn)已升級(jí)為面向整個(gè)消費(fèi)升級(jí)的B2B服務(wù)商）創(chuàng)始人王樹(shù)慶向小編表示。剩下的機(jī)會(huì)在哪兒？“行業(yè)格局比較清晰了，如果說(shuō)還有些機(jī)會(huì)，就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B。”曾碧波斷言。他指出，2014-2016年是行業(yè)的上半場(chǎng)，未來(lái)，當(dāng)近50%中國(guó)網(wǎng)購(gòu)人群都開(kāi)始海外網(wǎng)購(gòu)時(shí)（消費(fèi)紅利出現(xiàn)），才能算進(jìn)入了下半場(chǎng)，只是在這之前，中場(chǎng)起碼還要持續(xù)3-4年時(shí)間。而中場(chǎng)最考驗(yàn)跨境進(jìn)口玩家主要在于：商品多樣性、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及效率和服務(wù)能力?！吧习雸?chǎng)是進(jìn)口玩家的戰(zhàn)爭(zhēng)，上游品牌商、制造商、代理商跟中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有關(guān)系，但中場(chǎng)需要它們和中國(guó)市場(chǎng)的高效對(duì)接。因此，賦能上游，提供更多包括代運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、物流等服務(wù)，會(huì)成為玩家們的機(jī)遇。”天貓國(guó)際副總經(jīng)理邢悅也向小編指出當(dāng)前行業(yè)格局的兩個(gè)趨勢(shì)：一是海外強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)在洗牌中逐漸失去優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)跨境平臺(tái)由于更加理解中國(guó)消費(fèi)者，整體成績(jī)逐漸上升；二是大平臺(tái)走得更遠(yuǎn)。她透露，未來(lái)，國(guó)家政策會(huì)針對(duì)進(jìn)口商品供應(yīng)鏈管理提出要求，規(guī)范作業(yè)將成為行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。以商品溯源能力為例，天貓國(guó)際已經(jīng)和中檢集團(tuán)（CCIC）達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃用三年時(shí)間讓每個(gè)商品上都貼上代表天貓國(guó)際和中檢集團(tuán)背書(shū)的碼。目前，該計(jì)劃已在奶粉類(lèi)目落地，后續(xù)將逐步應(yīng)用到保健品、食品、化妝品?！拔磥?lái)，這樣的合作大平臺(tái)一定都會(huì)跟進(jìn)，跟得上的玩家會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可，跟不上的可能就會(huì)被市場(chǎng)淘汰?！辈浑y發(fā)現(xiàn)，“供應(yīng)鏈”成了大家口中都在說(shuō)的未來(lái)，是跨境電商行業(yè)最值得也最應(yīng)該去挖掘的地方。在眾多國(guó)際品牌相繼通過(guò)天貓國(guó)際入華時(shí)，網(wǎng)易考拉也在供應(yīng)鏈端持續(xù)發(fā)力。今年，網(wǎng)易考拉已在澳洲、日本、歐洲、美國(guó)等地展開(kāi)密集招商。未來(lái)三年日本5000億日元采購(gòu)計(jì)劃，美國(guó)30億美元采購(gòu)計(jì)劃，歐洲30億歐元采購(gòu)計(jì)劃，日本電商Rakuten、韓國(guó)電商emart、丹麥連鎖超市Irma、澳洲連鎖超市Woolworths、英國(guó)百貨HOUSEOFFRASER、英國(guó)超市Waitrose、德國(guó)超市REWE、歐洲玩具連鎖零售商top1toys等入駐——含著金湯匙出生的網(wǎng)易考拉猛攻海外供應(yīng)鏈，盡顯大平臺(tái)的集貨能力。當(dāng)然，除了大平臺(tái)的供應(yīng)鏈之爭(zhēng)，各種跨境供應(yīng)鏈新模式也逐漸開(kāi)啟。比如，海豚供應(yīng)鏈給海淘行業(yè)銷(xiāo)售從業(yè)者提供整套供應(yīng)鏈服務(wù)，包括國(guó)外采購(gòu)、國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)的分揀打包服務(wù)，甚至一系列退換貨服務(wù)等。行云全球匯采用B2B2C的模式，把海外供應(yīng)商的產(chǎn)品對(duì)接給國(guó)內(nèi)各類(lèi)進(jìn)口商家（包括電商平臺(tái)、淘寶商家、代購(gòu)等），同時(shí)也為國(guó)內(nèi)商家提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)。還有海帶這類(lèi)專(zhuān)注于某一個(gè)品類(lèi)的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)（海帶聚焦于母嬰領(lǐng)域）。以消費(fèi)升級(jí)為方向的供應(yīng)鏈淘金“從業(yè)務(wù)需求來(lái)講，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商潛力非常大，市場(chǎng)上存在大量小B，他們需要這種有能力提供充足海外貨源的供應(yīng)鏈服務(wù)商，以保證上游供給。”波奇網(wǎng)跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人洪宏向小編指出。據(jù)小編了解，早在2015年，心怡科技便用一條線(xiàn)把海外品牌方、海關(guān)、保稅區(qū)、電商平臺(tái)、終端消費(fèi)者串了起來(lái)，形成了完整的跨境產(chǎn)業(yè)鏈。其指出，在整個(gè)跨境電商供應(yīng)鏈的建設(shè)上，行業(yè)主要存在三個(gè)痛點(diǎn)：1、對(duì)海外品牌方來(lái)說(shuō)，有貨、有品牌，但不知如何進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也不知如何去做分銷(xiāo)；2、對(duì)下游平臺(tái)或商家來(lái)說(shuō)，缺產(chǎn)品，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重；3、對(duì)終端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，物流是最大的困擾，總是不知道這么長(zhǎng)的鏈條中，自己的貨到底到了哪里。于是，心怡成為跨境電商供應(yīng)鏈的管理者，來(lái)解決這三個(gè)痛點(diǎn)——他們?yōu)榭缇成碳姨峁﹪?guó)外采購(gòu)、國(guó)際運(yùn)輸、大數(shù)據(jù)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)縫清關(guān)等一系列服務(wù)。今年，卓志跨境供應(yīng)鏈進(jìn)行了2.0升級(jí)，推出卓志“第e倉(cāng)貨源共享平臺(tái)”，將自己的外貿(mào)專(zhuān)業(yè)能力和超過(guò)80萬(wàn)SKU的跨境貨源庫(kù)，鏈接給外部渠道、終端和跨界伙伴，包括內(nèi)貿(mào)電商的店長(zhǎng)、傳統(tǒng)母嬰店、美容院等，想想空間頗大。而從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)起家的洋萌創(chuàng)始人王樹(shù)慶則道出了另一番現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的摸索，洋萌發(fā)現(xiàn)，純做跨境的B2B或B2B2C供應(yīng)鏈服務(wù)商，可能發(fā)展空間并沒(méi)有想象中那么大?！霸谙掠卧絹?lái)越集中的情況下，做跨境供應(yīng)鏈服務(wù)的天花板太低了?！蓖鯓?shù)慶感慨道。也正因?yàn)槿绱?，從今年年初開(kāi)始，洋萌已經(jīng)在AI、大數(shù)據(jù)上做了大量投入，從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)升級(jí)為以消費(fèi)升級(jí)為方向產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，即在跨境業(yè)務(wù)之外，還打開(kāi)了一般貿(mào)易進(jìn)口和國(guó)內(nèi)匠牌兩條通路，挖掘全球優(yōu)質(zhì)商品。從跨境電商出生的鮮生活也經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型。原本是一個(gè)獨(dú)立跨境電商平臺(tái)+跨境零售O2O的鮮生活，目前已成為一家靠著強(qiáng)大供應(yīng)鏈資源（包括跨境貨源、一般貿(mào)易進(jìn)口和國(guó)內(nèi)貨源）、完善線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)體系以及資本運(yùn)作能力，為線(xiàn)下便利店提供社區(qū)零售解決方案的服務(wù)商。其轉(zhuǎn)型的依據(jù)同樣是“消費(fèi)升級(jí)”“新零售”等熱門(mén)關(guān)鍵詞。從大的趨勢(shì)來(lái)看，今后，跨境不跨境或許真的已經(jīng)不重要。在新的消費(fèi)時(shí)代，進(jìn)口商品在整個(gè)零售市場(chǎng)的比重一定會(huì)繼續(xù)加大，不管商品進(jìn)口的方式怎么變，能挖到更多全球優(yōu)質(zhì)貨源、能夠整合更多元的商品的玩家可以搶到話(huà)語(yǔ)權(quán)。正如曾碧波所言，下半場(chǎng)面對(duì)的是消費(fèi)紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，才會(huì)具備流量轉(zhuǎn)換能力。而丁磊對(duì)“新消費(fèi)”的解釋也或多或少為行業(yè)總結(jié)了未來(lái)發(fā)展方向：當(dāng)消費(fèi)從“買(mǎi)得到”的1.0時(shí)代升級(jí)為“買(mǎi)得好”的2.0時(shí)代，消費(fèi)解決的問(wèn)題就從商品的齊全性和購(gòu)買(mǎi)的便捷性，轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q如何讓消費(fèi)者買(mǎi)得更好、更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更省心，同時(shí)富有生活美感，注重環(huán)保健康。

深圳創(chuàng)業(yè)公司小閃科技宣布近日已經(jīng)獲得2000萬(wàn)元投資，新一輪總額數(shù)千萬(wàn)的融資也已接近完成，投資方未透露。小閃創(chuàng)始人林孝毅告訴億歐，接下去將會(huì)把重心放在華南地區(qū)無(wú)人貨架的鋪設(shè)上。小閃成立于2016年7月，前身是同城快送平臺(tái)閃發(fā)車(chē)，曾獲得賽馬資本的天使投資。依靠此前積累的同城配送體系和供應(yīng)鏈資源，除了原有的快送服務(wù)，小閃現(xiàn)在的另外兩個(gè)主要業(yè)務(wù)，一個(gè)是“小閃+無(wú)人零食鋪”，也就是通俗意義上的辦公室無(wú)人貨架，另一個(gè)是“小閃即刻”，依靠前置倉(cāng)輻射周?chē)还锏霓k公區(qū)，提供水果生鮮、下午茶茶點(diǎn)、早午晚餐等品類(lèi)的即時(shí)配送服務(wù)。據(jù)億歐了解，從7月18日上線(xiàn)至今，小閃已經(jīng)在深圳布局了近500個(gè)零食貨架，年底的目標(biāo)是覆蓋全市2000多家企業(yè)，而小閃即刻作為辦公區(qū)配送平臺(tái)，也在不斷增加新的辦公園區(qū)點(diǎn)?！暗?018年，小閃即刻將入駐全城150個(gè)園區(qū)，基本覆蓋所有的辦公區(qū)域，平臺(tái)的入駐也意味著小閃‘前置倉(cāng)’同步擴(kuò)張，小閃+無(wú)人零食鋪、即刻美食、小閃快送同時(shí)服務(wù)于辦公白領(lǐng)和企業(yè)B端，白領(lǐng)的需求越旺盛，B端商家的快送業(yè)務(wù)量越大，進(jìn)而形成快送-供應(yīng)鏈-企業(yè)-白領(lǐng)的商業(yè)鏈條。”林孝毅說(shuō)道。林孝毅認(rèn)為，當(dāng)辦公室內(nèi)的無(wú)人零食鋪和辦公室外的園區(qū)配送站形成規(guī)模時(shí)，小閃的“虛擬貨架”也將逐漸體現(xiàn)其媒介傳播價(jià)值?！盁o(wú)人貨架將在辦公室場(chǎng)景產(chǎn)生一種類(lèi)似分眾傳媒的新的媒介形態(tài)，這也是目前多家無(wú)人零售企業(yè)瘋狂圈地的一個(gè)重大目的，但是要想達(dá)到這樣的目的，光靠單一的貨架鋪設(shè)還不夠，必須在白領(lǐng)用戶(hù)群產(chǎn)生足夠的用戶(hù)粘性和衍生的額外服務(wù)?！蹦壳?，無(wú)人貨架行業(yè)可謂風(fēng)口正勁，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，截止今年9月，已有至少16家無(wú)人貨架獲得投資，融資總額超過(guò)25億元，餓了么、京東到家、每日優(yōu)鮮等獨(dú)角獸企業(yè)也加入其中。但另一方面，隨著猩便利收購(gòu)51零食、果小美和番茄便利合并，行業(yè)的高速發(fā)展和洗牌將同時(shí)進(jìn)行。小閃作為“后來(lái)者”，選擇在競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱的華南地區(qū)起家，是否能成為“后起之秀”。

共享民宿獨(dú)角獸Airbnb的中國(guó)團(tuán)隊(duì)再起人事風(fēng)波。10月24日，Airbnb中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人葛宏離職的消息得到確認(rèn)。這位6月剛榮升Airbnb全球副總裁、在中國(guó)走馬上任的掌舵者，僅僅在崗位上奮斗了四個(gè)月便默默退場(chǎng)。與之呼應(yīng)的是，10月19日，Airbnb在官網(wǎng)上表示：“Airbnb（愛(ài)彼迎）聯(lián)合創(chuàng)始人及首席戰(zhàn)略官NathanBlecharczyk將出任Airbnb（愛(ài)彼迎）中國(guó)的主席?！蓖瑫r(shí)，Nathan會(huì)確保北京以及上海的團(tuán)隊(duì)能夠有一個(gè)和總部領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)直接溝通的渠道，并且每個(gè)月都會(huì)到訪(fǎng)中國(guó)。這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)于Airbnb是否要轉(zhuǎn)變?cè)谌A策略的猜想。事實(shí)上，公司今年的一系列計(jì)劃才落地不久，但在外界看來(lái)，似乎和中文名“愛(ài)彼迎”一樣，Airbnb在中國(guó)有些“水土不服”。Airbnb欲開(kāi)拓的中國(guó)市場(chǎng)，本土的創(chuàng)業(yè)者們也正虎視眈眈，途家、小豬短租都是Airbnb的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。短租、民宿行業(yè)的融資、合并還在持續(xù)，政策監(jiān)管也利劍高懸。共享經(jīng)濟(jì)的哲學(xué)帶動(dòng)了這個(gè)處于酒店和長(zhǎng)租之間的夾縫市場(chǎng)的發(fā)展，但是中國(guó)的共享民宿市場(chǎng)如何走遠(yuǎn)，還有諸多探討空間。本地化難題Airbnb用戶(hù)遍布191個(gè)國(guó)家近34000個(gè)城市，2014年和窮游網(wǎng)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。彼時(shí)，一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，Airbnb主要針對(duì)有海外使用經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)和到中國(guó)的游客，本土優(yōu)勢(shì)不夠明顯。在接下來(lái)的幾年中，Airbnb繼續(xù)尋找中國(guó)業(yè)務(wù)掌門(mén)人并先后換了四任臨時(shí)負(fù)責(zé)人，最終擁有產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的葛宏正式上任。據(jù)記者了解，接下來(lái)將由Airbnb亞太地區(qū)負(fù)責(zé)人蕭錦鴻暫時(shí)接替葛宏的職務(wù)。人事變動(dòng)的同時(shí)，Airbnb中國(guó)的業(yè)務(wù)也在深入。上線(xiàn)“故事”功能、成立負(fù)責(zé)房東支持的團(tuán)隊(duì)、舉辦線(xiàn)下交流活動(dòng)、積極與市政府和旅游局簽約合作，一系列的舉動(dòng)表明了Airbnb加快進(jìn)軍腳步的決心，目前其在中國(guó)已有超過(guò)12萬(wàn)套房源。對(duì)于Airbnb而言，中國(guó)市場(chǎng)是增長(zhǎng)率最高的市場(chǎng)，也是出境游客增長(zhǎng)率第二高的市場(chǎng)，勢(shì)必不會(huì)輕易放棄。但是，中國(guó)區(qū)一把手的變動(dòng)依舊折射出了Airbnb在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的弱點(diǎn)。小豬短租CEO陳馳向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析道：“外資的互聯(lián)網(wǎng)公司在中國(guó)遇到的問(wèn)題都有共性，Airbnb也不例外。和中國(guó)的創(chuàng)業(yè)者相比，外資公司目前只做到了作為市場(chǎng)的參與者。”Airbnb是全球優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是在中國(guó)它首先是外企，其次是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。其面臨所有國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)所面臨的總部與分部的關(guān)系問(wèn)題。雖然其屬于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里面重運(yùn)營(yíng)的O2O行業(yè)，相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。但它試圖通過(guò)冊(cè)封“封疆大吏”的方式來(lái)重視中國(guó)市場(chǎng)，這顯然還是陷入亞馬遜等企業(yè)遇到的“國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)公司本土化魔咒——世界上其他地方的業(yè)務(wù)模式在中國(guó)未必奏效”。早年賣(mài)實(shí)體快消品的外企，如寶潔、百勝，由于明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在中國(guó)一騎絕塵，但提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的企業(yè)卻無(wú)一茍活，本質(zhì)上是，中國(guó)人消費(fèi)實(shí)物的模式與外國(guó)人并無(wú)二致，全世界人使用沐浴液的方式基本是一致的，但所能接受的服務(wù)卻大相徑庭。Airbnb此次換帥，更像是權(quán)力中心任命一個(gè)地方官員，而非采用誰(shuí)有能力誰(shuí)上的民主方式，其運(yùn)作模式和二十年前的外企并無(wú)二致，這可能不符合這個(gè)新興行業(yè)。共享民宿漸進(jìn)前行從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，根據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2017年中國(guó)在線(xiàn)短租行業(yè)研究報(bào)告》，2016年中國(guó)在線(xiàn)短租市場(chǎng)交易規(guī)模為87.8億元，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到125.2億元。據(jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)在線(xiàn)短租行業(yè)主要有兩種模式：一種是以小豬短租為代表的純平臺(tái)模式，如螞蟻短租、木鳥(niǎo)短租，其中，小豬短租的房源超過(guò)20萬(wàn)套。它們?yōu)橛脩?hù)提供短租房、日租房等住宿服務(wù)，同時(shí)房東可以在平臺(tái)上分享空置的房源、房間；另一種是以途家網(wǎng)為代表的“自營(yíng)+平臺(tái)”模式，除了線(xiàn)上平臺(tái)，在線(xiàn)下途家網(wǎng)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、業(yè)主進(jìn)行合作，直接獲取房源，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化的管理和服務(wù)，目前途家的在線(xiàn)房源超過(guò)65萬(wàn)套。上述業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示，B2C模式在房源儲(chǔ)備上相對(duì)充裕一些，但是線(xiàn)下維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本會(huì)比較高。純平臺(tái)類(lèi)的C2C模式比較輕，業(yè)務(wù)更容易復(fù)制和拓展。與打車(chē)、單車(chē)等共享領(lǐng)域不同的是，共享民宿的規(guī)模一直是漸進(jìn)式增長(zhǎng)。陳馳告訴記者：“行業(yè)發(fā)展一直在加速，規(guī)模越來(lái)越大，但是一直不是以爆發(fā)的方式在發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)是主戰(zhàn)場(chǎng)，體驗(yàn)和服務(wù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。相比前兩年，我們的困難少了很多，主要是有了平臺(tái)效應(yīng)，之前都要靠強(qiáng)運(yùn)營(yíng)?！彪m然在線(xiàn)短租市場(chǎng)增速很快，但在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾的垂直領(lǐng)域，而且還面臨著安全、信用和政策方面的風(fēng)險(xiǎn)。在政策方面，2017年10月1日，國(guó)家旅游局發(fā)布的《旅游民宿基本要求與評(píng)價(jià)》正式實(shí)施。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，民宿國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)者必須依法取得當(dāng)?shù)卣蟮南嚓P(guān)證照，并滿(mǎn)足公安機(jī)關(guān)治安消防相關(guān)要求；民宿單幢建筑客房數(shù)量應(yīng)不超過(guò)14間。這些規(guī)則對(duì)于民宿提出了更高的要求。華美酒店顧問(wèn)有限公司首席知識(shí)管理專(zhuān)家趙煥焱對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示：“我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)方面的政策是逐步明朗的，例如現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)的要求就很高。我認(rèn)為創(chuàng)新和依法治行業(yè)確實(shí)需要齊頭并進(jìn)，不可偏廢。現(xiàn)在住宿業(yè)市場(chǎng)還談不上壟斷，初期一般是市場(chǎng)規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)，以后才是細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展。”本土市場(chǎng)上的短租公司在不斷地尋求差異化。近日，途家網(wǎng)完成E輪融資，此次線(xiàn)上平臺(tái)融資3億美元，此前途家已經(jīng)將攜程旗下的公寓民宿業(yè)務(wù)以及螞蟻短租的民宿業(yè)務(wù)都納入麾下，并拓展海外市場(chǎng)；小豬短租在今年宣布推出國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)商務(wù)場(chǎng)景使用的短租產(chǎn)品，從細(xì)分市場(chǎng)突圍。

繼共享經(jīng)濟(jì)后，無(wú)人便利作為2017年最受熱捧的風(fēng)口之一，其一舉一動(dòng)都受到來(lái)自資本、創(chuàng)業(yè)者及消費(fèi)者的共同關(guān)注。近日，作為引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)風(fēng)口的猩便利，上周在集合“無(wú)人值守便利架”和“智能自助便利店”兩種業(yè)態(tài)，引領(lǐng)了即時(shí)便利新零售的發(fā)展趨勢(shì)之后，猩便利定義了“便利蜂窩”的商業(yè)藍(lán)圖。今日，猩便利正式對(duì)外宣布，已全資完成對(duì)51零食的收購(gòu)，這也是辦公室無(wú)人值守便利架領(lǐng)域首宗收購(gòu)案。所有的行業(yè)都將經(jīng)歷從誕生、爆發(fā)、洗牌到定局的變革，有所區(qū)別的可能只是周期的長(zhǎng)短。一石激起千層浪，猩便利對(duì)51零食的收購(gòu)似乎在向外界傳遞出一個(gè)訊號(hào)，無(wú)人值守便利架行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始迎來(lái)洗牌定局的苗頭。點(diǎn)位擴(kuò)張，猩便利繼續(xù)拉大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)51零食是一家新興的便利貨架運(yùn)營(yíng)公司，雖說(shuō)從點(diǎn)位規(guī)模和供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)上來(lái)看，都要遜色于目前場(chǎng)上的頭部玩家，但不可否認(rèn)，它在平臺(tái)用戶(hù)資源和細(xì)分服務(wù)上已經(jīng)具備一定積累。對(duì)處在無(wú)人便利風(fēng)口上的玩家們來(lái)說(shuō)，點(diǎn)位的規(guī)模和增速將直接影響到企業(yè)的后發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力。51零食的前期布局主要集中在重慶和成都地區(qū)，并在兩地?fù)碛薪€(gè)點(diǎn)位，其所具備的點(diǎn)位價(jià)值，也正是促成本次收購(gòu)案的核心原因之一。根據(jù)此前官方的消息，猩便利在全國(guó)的觸點(diǎn)數(shù)量已破萬(wàn)，這一數(shù)據(jù)領(lǐng)先了目前無(wú)人便利賽道上絕大多數(shù)的玩家。在已經(jīng)確定規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)后，猩便利的此次收購(gòu)，一舉將51零食的近千點(diǎn)位并入旗下，無(wú)疑將進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)維優(yōu)勢(shì)，加速其在全國(guó)的點(diǎn)位布局規(guī)劃。業(yè)態(tài)升級(jí)，猩便利發(fā)力打造店+架的“便利蜂窩”模式另一方面，從今年6月至今，短短4個(gè)多月時(shí)間里，猩便利除了擁有覆蓋15個(gè)城市的過(guò)萬(wàn)觸點(diǎn)外，還開(kāi)出了8家線(xiàn)下店，二者數(shù)據(jù)互通、供應(yīng)鏈體系協(xié)同，形成了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)形態(tài)。在獲取流量之外，挖掘更大用戶(hù)價(jià)值和探索新業(yè)態(tài)成了猩便利的另一大發(fā)力點(diǎn)。從此次收購(gòu)51零食的動(dòng)作上看，猩便利的便利零售體系有了再度升級(jí)的趨勢(shì)。在近期剛剛召開(kāi)的億歐新零售峰會(huì)上，猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華就表示，猩便利正在打造500米經(jīng)濟(jì)圈，用15分鐘的運(yùn)力滿(mǎn)足即時(shí)消費(fèi)需求。這個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將連通便利店和便利架，在用戶(hù)動(dòng)線(xiàn)上滿(mǎn)足不同類(lèi)型和場(chǎng)景的消費(fèi)需求。通過(guò)人貨場(chǎng)的重構(gòu)，通過(guò)各觸點(diǎn)聯(lián)動(dòng)形成蜂窩效應(yīng)，把更多、更快、更準(zhǔn)、更精細(xì)化的服務(wù)內(nèi)容輸送到用戶(hù)身邊。對(duì)于便利貨架來(lái)說(shuō)，提供生鮮產(chǎn)品的門(mén)檻要遠(yuǎn)高于零食。但在消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境下，生鮮作為客單價(jià)高的高頻消費(fèi)商品，已經(jīng)越來(lái)越趨向于流入新零售鏈條。對(duì)無(wú)人便利行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一塊非常值得拿下的蛋糕，51零食或?qū)⒊闪诵杀憷蜷_(kāi)這條通路的一個(gè)契機(jī)。在51零食前期已經(jīng)布局好的零食貨架中，生鮮占比60%-70%，零食占比30%。51零食創(chuàng)始人張淵斐曾任職Uber，也曾負(fù)責(zé)鏈農(nóng)西南大區(qū)運(yùn)營(yíng)，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自鏈農(nóng)，曾管控超過(guò)3000個(gè)農(nóng)產(chǎn)品SKU。在這樣的背景支撐下，51零食在生鮮產(chǎn)品的貨架、選品、供應(yīng)鏈管理上，顯然已經(jīng)具備了較為成熟的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。對(duì)猩便利來(lái)說(shuō)，對(duì)51零食的全資收購(gòu)，也意味著將其在生鮮領(lǐng)域的商業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一并接入。在貨架品類(lèi)上，除了此前的國(guó)外高端零食和爆款產(chǎn)品，后續(xù)或?qū)⑿略鐾瑯泳哂惺袌?chǎng)沖擊力的生鮮品類(lèi)。在規(guī)模效應(yīng)的擴(kuò)張和市場(chǎng)流量的掌控上，若新商業(yè)模式形成，將使猩便利擁有更大的市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力。重新洗牌，無(wú)人便利行業(yè)將開(kāi)始下半場(chǎng)排位對(duì)于每一個(gè)風(fēng)口行業(yè)來(lái)說(shuō)，在迎來(lái)重新洗牌到形成定局前，無(wú)一例外會(huì)涌現(xiàn)大量的合并、收購(gòu)動(dòng)作，小玩家出局、大玩家升級(jí)，這就是風(fēng)口規(guī)則。就目前場(chǎng)上的形勢(shì)來(lái)看，無(wú)人便利行業(yè)的這一洗牌之局來(lái)得雖說(shuō)早了一點(diǎn)，但卻也是意料之中。相較于其它行業(yè)，無(wú)人值守便利架領(lǐng)域早期看似進(jìn)入門(mén)檻低，但隨著模式升級(jí)和服務(wù)深化，市場(chǎng)沉浮和經(jīng)驗(yàn)累積，整個(gè)行業(yè)的難度也將逐步加大。尤其是經(jīng)過(guò)2017年下半年的激烈廝殺，整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始趨于冷靜，無(wú)論是技術(shù)攻克、團(tuán)隊(duì)管理，還是物流配送、風(fēng)險(xiǎn)控制，都成為仍在賽道上的玩家加碼的“賭注”。猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華也曾預(yù)言，“無(wú)人值守便利架領(lǐng)域很快會(huì)發(fā)生并購(gòu)和收購(gòu)，因?yàn)橹行⊥婕覜](méi)有供應(yīng)鏈，沒(méi)有底層技術(shù)的保障會(huì)很快退場(chǎng)，在這個(gè)領(lǐng)域會(huì)很快迎來(lái)巨頭的誕生，來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)更大的需求”。資源匯總、人才整合，猩便利在收購(gòu)51零食后，將發(fā)生一系列有益雙方的化學(xué)反應(yīng)。而這種化學(xué)反應(yīng)，也直接對(duì)現(xiàn)有的無(wú)人值守便利架領(lǐng)域的格局產(chǎn)生影響，預(yù)示著行業(yè)爭(zhēng)奪已經(jīng)真正進(jìn)入到白熱化階段。雖然競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭日益加劇，但毋庸置疑的是，目前無(wú)人便利行業(yè)仍在繼續(xù)發(fā)力中，雖然已經(jīng)逐漸進(jìn)入“hard模式”，但這是留存玩家獲得良性發(fā)展的必選之路，同時(shí)各方資本都較為看好其發(fā)展前景。光速中國(guó)創(chuàng)始合伙人韓彥曾表示，新零售無(wú)疑是鮮有的下一個(gè)千億級(jí)別的平臺(tái)性大機(jī)會(huì)，拼到最后靠的還是基本功，不論是團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、對(duì)供應(yīng)鏈的把控，還是基于消費(fèi)者洞察的商品研發(fā)或是圍繞位置和流量的爭(zhēng)奪等，都會(huì)是最終致勝的根本。阿里新零售研究報(bào)告中稱(chēng)，與以往任何一次零售變革相比，新零售將通過(guò)數(shù)據(jù)與商業(yè)邏輯的深度結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)消費(fèi)方式逆向牽引生產(chǎn)變革。它將為傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)插上數(shù)據(jù)的翅膀，優(yōu)化資產(chǎn)配置，孵化新型零售物種，重塑價(jià)值鏈，創(chuàng)造高效企業(yè)，引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)，催生新型服務(wù)商并形成零售新生態(tài)，是中國(guó)零售大發(fā)展的新契機(jī)。在流量之爭(zhēng)愈演愈烈的情況下，業(yè)態(tài)升級(jí)也開(kāi)始被頭部玩家緊湊地布局起來(lái)。可以預(yù)見(jiàn)的是，在這樣的趨勢(shì)下，無(wú)人值守便利架行業(yè)即將迎來(lái)一輪洗牌。頭部玩家或是將賽道上的小型玩家收入旗下，或是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合來(lái)拓展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整個(gè)行業(yè)在開(kāi)始下半場(chǎng)排位賽后，將會(huì)形成真正的巨頭游戲場(chǎng)。

零售業(yè)正在發(fā)生重大而深遠(yuǎn)的變革，消費(fèi)升級(jí)和數(shù)字化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，零售商們紛紛從“產(chǎn)品導(dǎo)向型”的銷(xiāo)售策略轉(zhuǎn)向“場(chǎng)景導(dǎo)向型”的新型零售策略。阿里巴巴研究院今年3月公布了一份新零售研究報(bào)告，其對(duì)新零售的定義是“以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的泛零售的形態(tài)”。阿里研究院將“消費(fèi)者體驗(yàn)”作為新零售的中心引起了筆者的興趣：怎樣的消費(fèi)者體驗(yàn)才能達(dá)到新零售的標(biāo)準(zhǔn)？消費(fèi)升級(jí)不是“價(jià)格升級(jí)”，而是“體驗(yàn)升級(jí)”。傳統(tǒng)電商模式初期，消費(fèi)者更關(guān)注商品的性?xún)r(jià)比，電商大幅抹平了由于信息不對(duì)稱(chēng)造成的地區(qū)價(jià)格不對(duì)等，可以直接購(gòu)買(mǎi)原產(chǎn)地的平價(jià)商品成為電商初期用戶(hù)選擇下單的原始動(dòng)力。傳統(tǒng)電商模式成熟的今天，減少去實(shí)體店造成的時(shí)間和精力的浪費(fèi)也成為不少人選擇電商的潛在心理要素。如今，以消費(fèi)帶體驗(yàn)的傳統(tǒng)電商邏輯即將耗盡彈藥，以體驗(yàn)帶消費(fèi)的零售思路逐漸成為方向。依托互聯(lián)網(wǎng)打造的線(xiàn)上購(gòu)物便利已經(jīng)成為電商標(biāo)配，個(gè)性和體驗(yàn)作為新的突破口，成為電商從業(yè)者們亟需打造的競(jìng)爭(zhēng)力。凱度的“2017中國(guó)城市新消費(fèi)者趨勢(shì)完整報(bào)告”顯示，中國(guó)的主流消費(fèi)者已經(jīng)是更加自信的個(gè)體。西方的影響、現(xiàn)代生活方式和物質(zhì)的豐富已經(jīng)喚醒了他們的“自我”意識(shí)。這催生了以下三個(gè)消費(fèi)者心理的變化：更注重品牌自我的表達(dá)：大品牌已經(jīng)不足以成為產(chǎn)品大賣(mài)的保證，新生代消費(fèi)者需要足夠獨(dú)特的品牌，這也給精品小品牌突圍帶來(lái)了機(jī)會(huì)；更注重生活品質(zhì)：新生代消費(fèi)者追求生活的品質(zhì)，也愿意為真正好的產(chǎn)品買(mǎi)單，往往可以接受更高的溢價(jià)；更注重自己的時(shí)間價(jià)值：新生代消費(fèi)者愿意花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間，把自己從無(wú)聊、重復(fù)的事務(wù)中解脫出來(lái)，投身于自己的業(yè)余愛(ài)好和其他熱愛(ài)的活動(dòng)。在這三種消費(fèi)心理變化的背景下，新零售嘗試從以下幾點(diǎn)構(gòu)建消費(fèi)者體驗(yàn)：多渠道無(wú)障礙的購(gòu)物體驗(yàn)：以小米之家為例。小米之家有大約200個(gè)SKU，覆蓋最普遍的生活場(chǎng)景，可以讓消費(fèi)者最大程度體驗(yàn)到小米產(chǎn)品的質(zhì)感。同時(shí)，實(shí)體產(chǎn)品陣列也能強(qiáng)化消費(fèi)者心中小米的品牌形象，讓更多不參與電商活動(dòng)的消費(fèi)者也能建立起品牌認(rèn)知。除了賣(mài)貨，小米之家最重要的工作就是從線(xiàn)下往線(xiàn)上引流，向用戶(hù)介紹更豐富的小米產(chǎn)品系列。店員會(huì)引導(dǎo)到店消費(fèi)者在手機(jī)上安裝小米商城的APP，鼓勵(lì)消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)完成購(gòu)買(mǎi)。通過(guò)打通線(xiàn)上線(xiàn)下，小米之家做到了便捷性和體驗(yàn)感的統(tǒng)一。到店一次的用戶(hù)，就有機(jī)會(huì)成為小米的粉絲，產(chǎn)生驚人的復(fù)購(gòu)率。另外兩個(gè)例子：去年雙11，優(yōu)衣庫(kù)在天貓的旗艦店投放的貨品迅速售罄，消費(fèi)者可以在優(yōu)衣庫(kù)400多家各大門(mén)店24小時(shí)快速提貨。盒馬鮮生的“超市+餐飲+店倉(cāng)一體”模式，集購(gòu)物、餐飲、高效配送于一身，用戶(hù)可以自由選擇到店體驗(yàn)消費(fèi)，也可以選擇線(xiàn)下快速送達(dá)，同樣體現(xiàn)了新零售多渠道無(wú)障礙的購(gòu)物體驗(yàn)。多元化產(chǎn)品組合及沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)：以MUJI為例。無(wú)印良品線(xiàn)下店與咖啡餐飲、文化藝術(shù)、時(shí)尚美容等跨界融合，試圖打造一種新型體驗(yàn)的社交化場(chǎng)所。為配合書(shū)店和商品陳列，上海無(wú)印良品淮海755旗艦店推出了一系列與設(shè)計(jì)有關(guān)的活動(dòng)，如設(shè)計(jì)師做講座、討論會(huì)、讀書(shū)會(huì)等，配合無(wú)印良品本身的品牌調(diào)性，更加吸引有個(gè)性表達(dá)訴求的目標(biāo)消費(fèi)者。與此類(lèi)似，專(zhuān)注潮流的YOHO!以潮流時(shí)尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場(chǎng)景和共同價(jià)值。在YOHO!STORE，很大一塊面積被劃出給品牌提供服務(wù)和活動(dòng)的空間。一方面，品牌會(huì)提供類(lèi)似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù)；另一方面，也會(huì)有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動(dòng)不定期舉辦。YOHO!STORE帶來(lái)的沉浸式體驗(yàn)將強(qiáng)調(diào)品牌個(gè)性凸顯到極致。基于倉(cāng)的極度便利體驗(yàn)：消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境下，消費(fèi)者不再會(huì)為了省錢(qián)而“自找麻煩”，更愿意為了方便而多花錢(qián)?！疤岣吖?yīng)鏈效率、把消費(fèi)場(chǎng)景做得離用戶(hù)更近”成為零售商的共同選擇。各色場(chǎng)景在寫(xiě)字樓、社區(qū)和街道多點(diǎn)開(kāi)花：無(wú)人貨架，無(wú)人超市、天貓小店、京東便利店、盒馬鮮生、超級(jí)物種等大小場(chǎng)景紛紛涌現(xiàn)。廣義上，無(wú)人貨架和盒馬鮮生等都屬于前置倉(cāng)的范疇，而便利店則可被視為“社區(qū)倉(cāng)”，憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店，通過(guò)B2B的物流模式降低成本?；谛滦蛡}(cāng)儲(chǔ)模型，消費(fèi)者可以在最小的機(jī)動(dòng)成本下到店消費(fèi)，完成訂單。極度便利的極致是無(wú)倉(cāng)，這一點(diǎn)，共享單車(chē)做到了。數(shù)字化會(huì)員管理帶來(lái)的精準(zhǔn)推送體驗(yàn)：傳統(tǒng)會(huì)員管理一般只能記錄消費(fèi)金額、消費(fèi)頻率、姓名、手機(jī)號(hào)、消費(fèi)偏好等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，很難通過(guò)這些淺顯的維度勾勒精準(zhǔn)用戶(hù)畫(huà)像，且大多未能聯(lián)通線(xiàn)上線(xiàn)下。結(jié)合全渠道的數(shù)字化會(huì)員管理則會(huì)通過(guò)更多維度的數(shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行刻畫(huà)。消費(fèi)者的線(xiàn)上線(xiàn)下記錄和各種非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)將其審美取向、性格特點(diǎn)和價(jià)值觀(guān)等和盤(pán)托出，這些感性維度的標(biāo)簽對(duì)消費(fèi)者最終的購(gòu)買(mǎi)決策有著重要的影響。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的精準(zhǔn)推送往往能“搔其癢”，非但不會(huì)讓消費(fèi)者厭煩，還能獲得較高的轉(zhuǎn)化率，在營(yíng)銷(xiāo)上帶來(lái)體驗(yàn)的提升?；谝曈X(jué)的無(wú)人便利店簡(jiǎn)24會(huì)通過(guò)記錄用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)行為來(lái)對(duì)用戶(hù)標(biāo)簽，以特價(jià)或贈(zèng)送的方式精準(zhǔn)推送臨期商品，達(dá)成供應(yīng)鏈流通的優(yōu)化，做到了承諾“不對(duì)供應(yīng)商退貨”。社群電商帶來(lái)消費(fèi)信任體驗(yàn)：小編特約零售專(zhuān)家葉志榮認(rèn)為，社群具有商業(yè)社會(huì)所必需的稀缺品：信任。社群具備“自迭代”的能力，以信任螺旋的方式累積稀缺的社會(huì)資本。個(gè)體在連接中創(chuàng)造互動(dòng)，社群中的互動(dòng)增進(jìn)信任，信任的增長(zhǎng)促進(jìn)交易的增長(zhǎng)，交易反過(guò)來(lái)又是互動(dòng)的一種表現(xiàn)形式，由此信任螺旋上升。在葉志榮看來(lái)，新零售的數(shù)據(jù)手段可以完整的記錄、沉淀“社群”運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的所累積的“社會(huì)資本”，進(jìn)而創(chuàng)造、創(chuàng)新出服務(wù)于社群零售的新產(chǎn)品、新服務(wù)。云集、拼多多、大V店等社群零售平臺(tái)的成長(zhǎng)速度很快，社群數(shù)量、交易額增長(zhǎng)、復(fù)購(gòu)率等指標(biāo)讓電商同行感到驚訝，這是“信任螺旋”釋放出的作用。更多的線(xiàn)下新零售場(chǎng)景都在打造社交空間，在武漢的YOOYA，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟有與顧客交流活動(dòng)的YOOYA空間，定期組織與顧客的交流與互動(dòng)。零售店變成為社交化的零售。中正國(guó)際品牌管理機(jī)構(gòu)總裁周珺認(rèn)為，“以心為本”和“零售物種大爆發(fā)”是新零售實(shí)現(xiàn)的途徑。所謂“以心為本”，指的就是在掌握數(shù)據(jù)和技術(shù)的技術(shù)上滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。DT技術(shù)帶來(lái)的巨大創(chuàng)造力將無(wú)限逼近消費(fèi)者的內(nèi)心，圍繞終極需求重構(gòu)人貨場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)“以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心”的新零售圖景。

華興資本聚焦“家裝”行業(yè)，發(fā)布了家裝行業(yè)研究報(bào)告，從市場(chǎng)規(guī)模及主要參與者、行業(yè)格局演變、海內(nèi)外家裝市場(chǎng)及上市、創(chuàng)業(yè)企業(yè)情況等多重維度，解析了行業(yè)趨勢(shì)。報(bào)告指出，家裝行業(yè)集中度分散的行業(yè)格局，一方面是由于地域和城市需求差異造成，更重要的原因則在于原有的商業(yè)模式和生產(chǎn)模式下管理和生產(chǎn)的半徑都非常短，項(xiàng)目的管控和周轉(zhuǎn)能力都十分有限，品牌溢價(jià)困難，龍頭的規(guī)模天花板顯著。總結(jié)而言，家裝行業(yè)集中度低的根源性原因有：1.產(chǎn)品和服務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)化，難以實(shí)現(xiàn)高效快速?gòu)?fù)制2.個(gè)性化需求與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的矛盾無(wú)法調(diào)和，市場(chǎng)覆蓋度有限3.施工質(zhì)量不穩(wěn)定，信任感建立困難，品牌溢價(jià)難度高為突破目前的行業(yè)格局，整體行業(yè)需要進(jìn)行至少三層次的變革：首先，商業(yè)模式變革實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)原有不透明不規(guī)范，通過(guò)吃差價(jià)和增項(xiàng)收費(fèi)的盈利模式進(jìn)行變革，只有標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和定價(jià)才具備復(fù)制的可能性。同時(shí)將分散在設(shè)計(jì)師和施工隊(duì)手中、不標(biāo)準(zhǔn)不確定的利潤(rùn)獲取方式變?yōu)榧械拇笠?guī)模采購(gòu)，去除中間環(huán)節(jié)，使盈利模式更標(biāo)準(zhǔn)可控。從2013、2014年開(kāi)始興起的互聯(lián)網(wǎng)家裝就是在解決這一問(wèn)題，大量新型標(biāo)準(zhǔn)化家裝產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的商業(yè)模式，同時(shí)也展現(xiàn)了更快的規(guī)模增長(zhǎng)能力，多家新創(chuàng)業(yè)在一兩年內(nèi)都紛紛突破20億的規(guī)模瓶頸，這是傳統(tǒng)家裝企業(yè)通過(guò)10年才達(dá)到的水平。其次，在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的工業(yè)化這一層次的變革將會(huì)使家裝這個(gè)產(chǎn)品脫離第一層次僅僅是營(yíng)銷(xiāo)層面的標(biāo)準(zhǔn)化，而在實(shí)際的生產(chǎn)層面實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。通過(guò)技術(shù)手段對(duì)裝修工藝的模塊化拆分和組裝，使需求的多樣化在保持標(biāo)準(zhǔn)化效率的前提下得到滿(mǎn)足。這需要利用技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈體系和管理系統(tǒng)進(jìn)行全方位的提效。這將使家裝公司從以往的人力和手藝驅(qū)動(dòng)變成技術(shù)改造驅(qū)動(dòng)。具備強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系的公司將會(huì)有能力整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，擁有更完整產(chǎn)品的交付能力。最后，產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命帶來(lái)的施工機(jī)器化產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命帶來(lái)的施工機(jī)器化將會(huì)徹底補(bǔ)上行業(yè)人工短缺，手藝質(zhì)量不穩(wěn)定的最后一塊短板，使口碑的積累變得更有可能。從而使品牌的溢價(jià)變得更有價(jià)值，產(chǎn)業(yè)向大公司、大品牌集中。商業(yè)模式變革：標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品從2014年開(kāi)始，家裝行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化風(fēng)起云涌，出現(xiàn)大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)進(jìn)入家裝大市場(chǎng)，傳統(tǒng)家裝行業(yè)也紛紛發(fā)展旗下的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，使得裝修這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)一下子又走上了新的風(fēng)口浪尖。目前來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)最大的改變?cè)谟趯?duì)前端產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化和透明化處理，這使得營(yíng)銷(xiāo)階段的客戶(hù)訂單轉(zhuǎn)化率提高，降低了獲客成本。傳統(tǒng)模式下獲客由于主要靠人海戰(zhàn)術(shù)，客戶(hù)到店訂單轉(zhuǎn)化率在15%-30%之間，單客成本約占合同金額的30%，按客單價(jià)10萬(wàn)計(jì)算，獲客成本約為3萬(wàn)。而互聯(lián)網(wǎng)模式下由于將產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)套餐化和價(jià)格透明化，到店訂單轉(zhuǎn)化率提升到40%-60%，獲客成本降低到700元/單。生產(chǎn)模式變革：內(nèi)裝工業(yè)化即用工業(yè)化生產(chǎn)的方式進(jìn)行內(nèi)裝。在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟體系是將傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工的模塊通過(guò)工廠(chǎng)智能化、機(jī)械化、系統(tǒng)化生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步打磨處理之后，將成品搬到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。瑞典新建住宅中占裝配化裝修的比例已達(dá)到80%。日本也是裝配式裝修技術(shù)成熟的大國(guó)。在我國(guó)，裝修的工業(yè)化發(fā)展首先遇到的瓶頸是建筑裝配化程度不高，其次是房屋精裝修交付比例也不高，這二者占總體新建房屋的比例都不到20%。目前雖然裝配化裝修由于在環(huán)保、生產(chǎn)效率等各方面顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)得到了政策層面的鼓勵(lì)和支持，但實(shí)操層面仍然只是在一些公租房和寫(xiě)字樓等領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)。施工技術(shù)革命：未來(lái)尤可期國(guó)外工業(yè)機(jī)器人龍頭鮮有開(kāi)發(fā)裝修領(lǐng)域家裝行業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝工業(yè)化后已經(jīng)可以大幅度提升行業(yè)整體的出品品質(zhì)，在工業(yè)化的基礎(chǔ)上，施工機(jī)器化可以將過(guò)程質(zhì)量再次提升。對(duì)于家裝這樣一個(gè)面臨人工成本上升，手工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高的行業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程的工業(yè)化+機(jī)器化將是改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的終極武器。從目前國(guó)際上工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車(chē)和電子領(lǐng)域。歐洲及日本領(lǐng)先的四大工業(yè)機(jī)器人公司主要產(chǎn)品也大都分布在汽車(chē)、醫(yī)療和金屬加工領(lǐng)域。海外領(lǐng)先工業(yè)機(jī)器人公司在裝修領(lǐng)域并未見(jiàn)大力的布局，主要原因在于國(guó)外在生產(chǎn)階段的工業(yè)化、裝配化已經(jīng)非常成熟，集約化裝修的效率非常高，對(duì)施工階段標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器化需求偏弱，這導(dǎo)致施工的機(jī)器人開(kāi)發(fā)因?yàn)樾枨蟮牟蛔愣M(jìn)步緩慢。全球機(jī)器人銷(xiāo)量行業(yè)占比政策扶持國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展，家裝龍頭加速布局未來(lái)隨著我國(guó)人口紅利的消退，勞動(dòng)力人口占比持續(xù)降低，而勞動(dòng)力工資則出現(xiàn)超于GDP增速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，在人力上的優(yōu)勢(shì)在逐漸消退。因此發(fā)展國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人提高勞動(dòng)生產(chǎn)率也被提升到了重要的戰(zhàn)略層面。國(guó)家在政策上出臺(tái)了多項(xiàng)政策鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。2016年4月，工信部、發(fā)改委和財(cái)政聯(lián)合對(duì)外布了中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020），規(guī)劃目標(biāo)是到2020年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率約為29%。國(guó)內(nèi)家裝領(lǐng)域由于市場(chǎng)的差異導(dǎo)致國(guó)際巨頭對(duì)裝修機(jī)器人的開(kāi)發(fā)投入不足，反而成為企業(yè)有利的突破口。裝修機(jī)器人在施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益上的顯著優(yōu)勢(shì)已經(jīng)吸引了國(guó)內(nèi)家裝行業(yè)龍頭公司的注意，全筑、廣田等都已經(jīng)開(kāi)始采取各種方式進(jìn)行家裝機(jī)器人的研發(fā)，對(duì)行業(yè)的未來(lái)進(jìn)行布局。隨著產(chǎn)業(yè)巨頭的資金投入以及國(guó)家政策的扶持，裝修機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展值得期待。裝修機(jī)器人經(jīng)濟(jì)效益顯著目前國(guó)內(nèi)裝修機(jī)器人的開(kāi)發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域集中在墻面噴涂，長(zhǎng)沙萬(wàn)工機(jī)器人公司2016年開(kāi)發(fā)出第一款墻面施工機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)墻面的噴涂和造型。施工機(jī)器人除了在操作的標(biāo)準(zhǔn)化上有顯著的優(yōu)勢(shì)，大規(guī)模使用機(jī)器人代替人工在經(jīng)濟(jì)上也可以起到節(jié)省人力節(jié)約成本的作用。在海外家裝市場(chǎng)方面，跟我國(guó)有兩個(gè)突出的不同點(diǎn)：新房精裝修比例高：歐美國(guó)家新建住宅的精裝修比例達(dá)到80%以上，我國(guó)目前大約不到20%。人工成本高：大部分家庭在二次裝修時(shí)自己動(dòng)手參與率高。這兩點(diǎn)特性使得海外市場(chǎng)中裝修的業(yè)務(wù)大都合并在建筑公司里作為一個(gè)部門(mén)存在，體現(xiàn)在資本市場(chǎng)上裝修行業(yè)的大型上市公司都是以家居及建材賣(mài)場(chǎng)的形式出現(xiàn)，而沒(méi)有獨(dú)立成規(guī)模的裝修公司。美國(guó)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)上家裝領(lǐng)域的公司主要為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)撮合型，而非垂直執(zhí)行型，代表公司有Houzz和Porch。日本市場(chǎng)則由建筑商和開(kāi)發(fā)商主導(dǎo)裝修領(lǐng)域，大集團(tuán)下多種業(yè)務(wù)并存，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，裝修只是其中的一個(gè)子業(yè)務(wù)，大和房建和積水建筑的家裝業(yè)務(wù)占比分別為2.8%和6.6%。美國(guó)家裝領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司以網(wǎng)絡(luò)撮合為主

美國(guó)著名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CBInsights近日發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”，共計(jì)214家企業(yè)上榜。前十名中，有6家為美國(guó)企業(yè)，其余4家皆為中國(guó)企業(yè)，分別是滴滴出行、小米、陸金所和新美大?！蔼?dú)角獸”一詞源于風(fēng)投界，指的是估值超過(guò)10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。中國(guó)“獨(dú)角獸”強(qiáng)勢(shì)上榜據(jù)CBInsights數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是擁有“獨(dú)角獸”第二多的國(guó)家，僅次于美國(guó)。在上榜的214家企業(yè)中，中國(guó)占據(jù)了55家。滴滴出行以500億美元的估值奪得榜眼之位，小米以460億美元的估值榮登探花。陸金所作為一家金融資產(chǎn)交易公司被估值185億美元，位居第八。新美大（美團(tuán)網(wǎng)與大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)15年合并后的新名稱(chēng)），估值為180億美元，排在第九位。此外，今日頭條、摩拜、OfO、蔚來(lái)汽車(chē)等公司今年新晉入圍。在這份榜單中，電商領(lǐng)域誕生了最多的“獨(dú)角獸”公司，其次是互聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)和金融科技（Fintech）領(lǐng)域。下圖為全球“獨(dú)角獸”公司行業(yè)與區(qū)域分布圖。中美“獨(dú)角獸”占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)2013年時(shí)，美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司稱(chēng)霸“獨(dú)角獸”榜單，非美國(guó)國(guó)家的公司加起來(lái)也只占27%。不過(guò)，近幾年美國(guó)之外的創(chuàng)業(yè)公司在迅速茁壯成長(zhǎng)。2014年，非美國(guó)“獨(dú)角獸公司”在榜單中所占比升至37%，2015年增長(zhǎng)至53%，而在去年其占比已經(jīng)達(dá)到了58%。今年，非美國(guó)“獨(dú)角獸”在榜單上的占比為57%。而據(jù)CBInsights統(tǒng)計(jì)，在今年新入圍的42家創(chuàng)業(yè)公司中，有24家都來(lái)自美國(guó)以外。從CBInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)中可以看出，中美兩國(guó)的“獨(dú)角獸”占比超過(guò)了80%，占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，排在第三位的印度占比只有約4%。由德勤和投中信息此前聯(lián)合發(fā)布的《中美獨(dú)角獸研究報(bào)告》稱(chēng)，形成這種現(xiàn)象的原因主要與國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模大小、基礎(chǔ)設(shè)施是否先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否完善以及互聯(lián)網(wǎng)人才數(shù)量這四大要素有關(guān)。德勤預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年中國(guó)將在企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療、汽車(chē)、交通、消費(fèi)者升級(jí)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域出現(xiàn)更多的“獨(dú)角獸”公司。

傳言數(shù)月的貓眼、微影時(shí)代合并案終于落定。貓眼和微影時(shí)代宣布共同組建新公司“貓眼微影”。新公司將以貓眼為主體合作雙方相關(guān)業(yè)務(wù)，貓眼將注入全部業(yè)務(wù)，包括電影和演出票務(wù)業(yè)務(wù)、行業(yè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)、電影投資宣發(fā)等。微影時(shí)代將電影票務(wù)、演出業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)合并注入新公司。光線(xiàn)、微影、騰訊、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將成為公司主要直接股東，微影原股東在新公司的股份通過(guò)微影持有。王長(zhǎng)田將擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，林寧任副董事長(zhǎng)，原貓眼CEO鄭志昊任CEO。微影電影票務(wù)、演出票務(wù)等作價(jià)40億微信入口作價(jià)近9億今日下午，貓眼文化股東光線(xiàn)傳媒發(fā)布了關(guān)于貓眼與微影時(shí)代合并方案的具體細(xì)節(jié)。根據(jù)公告，微影時(shí)代以其持有的微格時(shí)代100.00%股權(quán)作價(jià)人民幣39.74億元，林芝利新以其持有的瑞海方圓100.00%的股權(quán)作價(jià)人民幣8.97億元對(duì)貓眼文化增資。資料顯示，微格時(shí)代作為微影時(shí)代的全資子公司，擁有其全部電影票務(wù)（含售票系統(tǒng)等）及演出（含演出票務(wù)、演出經(jīng)紀(jì)、演出權(quán)益等）業(yè)務(wù)和權(quán)益，包括娛票兒App、格瓦拉生活A(yù)pp及在線(xiàn)票務(wù)、演出的相關(guān)資產(chǎn)和多個(gè)獨(dú)家票務(wù)入口等資產(chǎn)。微影時(shí)代宣布上一輪融資是在2016年4月的C+輪融資，融資金額達(dá)到30億元左右，估值20億美金。除微格時(shí)代外，微影時(shí)代的業(yè)務(wù)還包括微賽體育、娛躍影業(yè)、娛躍發(fā)行以及微影資本等。另外，林芝利新為深圳市利通產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司全資子公司，利通產(chǎn)業(yè)投資基金持有微影時(shí)代15.99%股權(quán)，法定代表人為騰訊首席運(yùn)營(yíng)官任宇昕。瑞海方圓擁有電影、演出、賽事的微信入口等業(yè)務(wù)。即騰訊以微信入口作價(jià)8.97億元增資貓眼文化。在本次交易交割后，貓眼文化將獲得電影、演出和賽事的微信入口資源。貓眼文化估值達(dá)137億元具體交易為在第一次發(fā)股時(shí)，微影時(shí)代以其持有的微格時(shí)代整體估值中的人民幣37.71億元的部分，林芝利新以其持有的瑞海方圓整體估值的全部，認(rèn)購(gòu)貓眼文化相應(yīng)的新增注冊(cè)資本，分別取得第一次發(fā)股完成后貓眼文化股權(quán)的27.59%和6.56%。微格時(shí)代整體估值中剩余的人民幣2.03億元，將在本次交易交割后在約定的期間內(nèi)，根據(jù)微格時(shí)代的目標(biāo)業(yè)務(wù)資產(chǎn)負(fù)債變動(dòng)情況，由貓眼文化向微影時(shí)代進(jìn)行股權(quán)增發(fā)調(diào)整。在本次交易中的第一次發(fā)股完成后，微影時(shí)代及林芝利新成為貓眼文化的股東，微格時(shí)代及瑞海方圓成為貓眼文化的全資子公司，公司持有貓眼文化的比例由30.11%變更為19.83%。據(jù)此計(jì)算，整合后的貓眼文化估值約137億人民幣。在9月5日，光線(xiàn)傳媒公告稱(chēng)，以9.999億元人民幣，收購(gòu)母公司光線(xiàn)控股持有的貓眼文化11.11%股權(quán)，在今年8月，光線(xiàn)控股從上海三快科技收購(gòu)19.73%股權(quán)。此時(shí)，貓眼文化估值為90億。本次交易后，上海光線(xiàn)投資控股有限公司持有貓眼文化30.96%的股權(quán)，北京光線(xiàn)傳媒股份有限公司持有貓眼文化19.83%的股權(quán)，北京微影時(shí)代科技有限公司持有27.59%的股權(quán)，上海三快科技有限公司（美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司）持有8.46%的股權(quán)。鄭志昊出任新公司CEO這份公告的發(fā)出也是5方利益的最終協(xié)商達(dá)成——貓眼、微影、騰訊、光線(xiàn)傳媒以及美團(tuán)點(diǎn)評(píng)。交易后，光線(xiàn)傳媒有限公司總裁王長(zhǎng)田將擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，微影時(shí)代CEO林寧任副董事長(zhǎng)，原貓眼CEO鄭志昊任CEO。這或許也意味著林寧將從新公司淡出，而今年初空降到微影時(shí)代的顧思斌則將帶領(lǐng)微影票務(wù)和演出等團(tuán)隊(duì)加入貓眼微影。在今年2月，微影時(shí)代任命顧思斌擔(dān)任微影時(shí)代總裁，全面負(fù)責(zé)微影時(shí)代產(chǎn)品、研發(fā)、市場(chǎng)、商業(yè)化、國(guó)際化、品牌公關(guān)、發(fā)行及票務(wù)運(yùn)營(yíng)。在此之前，顧思斌曾在騰訊工作多年，負(fù)責(zé)QQSHOW、QQ會(huì)員、騰訊電商等業(yè)務(wù)。有外界猜測(cè)，顧思斌在今年2月空降微影時(shí)代就是為后續(xù)合并鋪路。另外，貓眼CEO鄭志昊也屬于騰訊系，早年曾主持QQ空間工作。此次交易后，貓眼已經(jīng)匯集了娛票兒、格瓦拉的票務(wù)業(yè)務(wù)，另外，在今年5月，貓眼還曾收購(gòu)了網(wǎng)票網(wǎng)股份，成為其控股股東，持有68.55%的股權(quán)。5月31日，光線(xiàn)傳媒發(fā)布公告，因捷通無(wú)限的主營(yíng)業(yè)務(wù)與天津貓眼相近，公司承諾于12個(gè)月內(nèi)將其持有的捷通無(wú)限股權(quán)轉(zhuǎn)出，將擁有的68.55%的股權(quán)以1.3億人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓。而對(duì)于貓眼而言，收購(gòu)微影時(shí)代的在線(xiàn)票務(wù)業(yè)務(wù)，比起少了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、以及獲得整合之后的市場(chǎng)份額外，更重要的意義在于獲得了微信入口。事實(shí)上，在過(guò)去，貓眼在微信早有隱形入口——大眾點(diǎn)評(píng)，但此次交易后，貓眼電影獲得了對(duì)用戶(hù)而言路徑更短的微信在線(xiàn)的票務(wù)入口支持。近日，微信搜索也上線(xiàn)了新功能，輸入電影名稱(chēng)+電影票，或者搜索正在熱映的電影名稱(chēng)，就可以直接購(gòu)票，購(gòu)票也正是通過(guò)貓眼電影的微信小程序。另有微影時(shí)代員工透露說(shuō)，23日，貓眼將正式切微信錢(qián)包入口。貓眼與微影時(shí)代的業(yè)務(wù)整合也意味著，國(guó)內(nèi)電影票務(wù)行業(yè)正式進(jìn)入了雙寡頭時(shí)代——貓眼微影對(duì)戰(zhàn)淘票票。光線(xiàn)傳媒9月5日發(fā)布的公告顯示，貓眼文化2016年?duì)I收10.32億元，凈虧損1.09億元；2017年1-5月?tīng)I(yíng)收10.2億元，凈利潤(rùn)7312.57萬(wàn)元。在市場(chǎng)份額方面，根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布的“2017第2季度中國(guó)在線(xiàn)電影票市場(chǎng)研究報(bào)告”，淘票票反超，以22.9%的市場(chǎng)份額成為行業(yè)第一，貓眼電影和微影時(shí)代市場(chǎng)份額被擠壓，分別為22.5%和18.8%。此次合并后，貓眼微影又將成為電影票務(wù)市場(chǎng)的第一名。在7月24日，阿里影業(yè)增持淘票票，公司將全力支持淘票票的發(fā)展，未來(lái)將繼續(xù)加大投入，以強(qiáng)化淘票票的進(jìn)攻隊(duì)形，確保淘票票在技術(shù)、人才和資金等各個(gè)方面擁有行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)。這也意味著在未來(lái)一段時(shí)間，淘票票仍將對(duì)用戶(hù)進(jìn)行票補(bǔ)。票務(wù)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)還遠(yuǎn)未結(jié)束。

8月31日消息，摩范共享汽車(chē)日前投向市場(chǎng)，分時(shí)租賃領(lǐng)域里再增一汽車(chē)自主品牌北汽。截至目前，吉利、海馬、比亞迪、上汽等多家汽車(chē)自主品牌均已加入分時(shí)租賃戰(zhàn)局，且多采用新能源汽車(chē)作為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)主體。小編查閱財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，2017年上半年期內(nèi)，上汽再向旗下環(huán)球車(chē)享分時(shí)租賃項(xiàng)目增加金額約2.16億元，同時(shí)，期內(nèi)轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)金額約2.92億元。據(jù)媒體報(bào)道的最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)球車(chē)享旗下的分時(shí)租賃Evcard目前已進(jìn)入全國(guó)31個(gè)城市，建成5200個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，投放超過(guò)10000萬(wàn)輛汽車(chē)。另?yè)?jù)公開(kāi)資料梳理，截至今年7月，海馬“分秒出行”建成超30個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，已在鄭州市投放車(chē)輛100余臺(tái)。截至今年3月，比亞迪“中迪用車(chē)”建成超20個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)店，投放車(chē)輛近300臺(tái)。吉利的分時(shí)租賃服務(wù)有部分體現(xiàn)在曹操專(zhuān)車(chē)上。截至目前，曹操專(zhuān)車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛共8000臺(tái)，其中含有新能源專(zhuān)車(chē)服務(wù)于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。值得注意的是，吉利早在2013年就在發(fā)展新能源分時(shí)租賃，最早是“微公交”，后又在2015年與知豆推出“微行”服務(wù)。共享汽車(chē)的實(shí)質(zhì)即分時(shí)租賃，這一服務(wù)在國(guó)外的發(fā)展始于上世紀(jì)90年代。網(wǎng)約車(chē)和共享單車(chē)的出現(xiàn)，讓一系列共享概念大熱，分時(shí)租賃沿用共享汽車(chē)概念，也是情理之中。隨著共享單車(chē)話(huà)題降溫，分時(shí)租賃會(huì)不會(huì)成為下個(gè)風(fēng)口，有聲音認(rèn)為存在可能。但截至目前，雖然與共享單車(chē)的發(fā)展節(jié)點(diǎn)相近，仍未有大筆資本進(jìn)入共享汽車(chē)領(lǐng)域。摩拜們則已接連融錢(qián)。而且，比起胡瑋瑋、戴威這些共享單車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，在共享汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，人們很少看到明星創(chuàng)始人，平臺(tái)背后站著的大多為資源雄厚的主機(jī)廠(chǎng)或國(guó)資背景服務(wù)商。從這一點(diǎn)看，雖然同樣面向出行市場(chǎng)，共享汽車(chē)所求的可能并不僅在于高估值。由于是子業(yè)務(wù)，可以站在共享汽車(chē)背后的汽車(chē)傳統(tǒng)力量的立場(chǎng)去看。華夏出行之于北汽集團(tuán)，是“北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性企業(yè)（華夏出行董事長(zhǎng)蔡速平語(yǔ)）”。Gofun出行則是首汽針對(duì)移動(dòng)出行推出的新能源分時(shí)租車(chē)項(xiàng)目。而在政策層面，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部今年8月聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出“鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展”，無(wú)疑也為分時(shí)租賃打下定心針。各種因素助推下，發(fā)展共享汽車(chē)成為符合國(guó)家政策、市場(chǎng)變化的重要途徑。綜合來(lái)看，主機(jī)廠(chǎng)和服務(wù)商進(jìn)入共享汽車(chē)領(lǐng)域，離不開(kāi)移動(dòng)出行的興起和新能源汽車(chē)的爆發(fā)。艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2016-2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4.3億元。預(yù)計(jì)到2020年，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)92.8億元。對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，這條賽道或許太小，很難跑出獨(dú)角獸。不過(guò)，對(duì)于汽車(chē)傳統(tǒng)力量來(lái)說(shuō)，卻有著特別的意義，汽車(chē)正借助共享走向更多人群。而且，由于共享汽車(chē)平臺(tái)均與主機(jī)廠(chǎng)或資本有著天然聯(lián)系，當(dāng)資本未大規(guī)模投向共享汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)，對(duì)于不缺錢(qián)的主機(jī)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)也不算不上大問(wèn)題。重要的是，共享汽車(chē)能否盡快跑通盈利模式實(shí)現(xiàn)自身造血，撐起從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型重任。自建工廠(chǎng)的車(chē)和家創(chuàng)始人李想日前透露，他們打造了一款小車(chē)，成本很低，特別適合用于分時(shí)租賃和短途通勤?！斑@個(gè)產(chǎn)品我們本身不是把它當(dāng)成產(chǎn)品打造，而是當(dāng)做平臺(tái)打造的，它和用戶(hù)的接觸點(diǎn)最重要的是產(chǎn)品平臺(tái)，有點(diǎn)像摩拜的一個(gè)升級(jí)版?！碑?dāng)車(chē)不再僅是駕駛的對(duì)象，主機(jī)廠(chǎng)和傳統(tǒng)出行服務(wù)商就必須考慮一點(diǎn)即，只要讓消費(fèi)者與車(chē)發(fā)生聯(lián)系就好，并非必須獲得其所有權(quán)。新的汽車(chē)消費(fèi)方式正在興起。

由于忙碌的工作，大家在早餐跟午餐方面一般都只是隨意的應(yīng)付了一下，只有在等到晚上回到家里的時(shí)候，才吃上一頓舒舒服服的美味晚餐。這樣其實(shí)是不對(duì)的，今天就跟隨亞馬遜小編去看看日常晚餐的三大飲食誤區(qū)吧！看看你犯了哪些錯(cuò)誤。一、誤區(qū)晚餐吃太多：晚餐早吃少患結(jié)石晚餐早吃是醫(yī)學(xué)專(zhuān)家向人們推薦的保健良策。有關(guān)研究表明，晚餐早吃可大大降低尿路結(jié)石病的發(fā)病率。人的排鈣高峰期常在進(jìn)餐后4—5小時(shí)，若晚餐過(guò)晚，當(dāng)排鈣高峰期到來(lái)時(shí)，人已上床入睡，尿液便潴留在輸尿管、膀胱、尿道等尿路中，不能及時(shí)排出體外，致使尿中鈣不斷增加，容易沉積下來(lái)形成小晶體，久而久之，逐漸擴(kuò)大形成結(jié)石。所以，傍晚6點(diǎn)左右進(jìn)晚餐較合適。二、誤區(qū)晚餐吃太飽：晚餐吃少睡眠好與早餐、中餐相比，晚餐宜少吃晚間無(wú)其他活動(dòng)，或進(jìn)食時(shí)間較晚，如果晚餐吃得過(guò)多，可引起膽固醇升高，刺激肝臟制造更多的低密度與極低密度脂蛋白，誘發(fā)動(dòng)脈硬化;長(zhǎng)期晚餐過(guò)飽，反覆刺激胰島素大量分泌，往往造成胰島素β細(xì)胞提前衰竭，從而埋下糖尿病的禍根。此外，晚餐過(guò)飽可使胃鼓脹，對(duì)周?chē)鞴僭斐蓧浩?，胃、腸、肝、膽、胰等器官在餐后的緊張工作會(huì)傳送信息給大腦，引起大腦活躍，并擴(kuò)散到大腦皮層其他部位，誘發(fā)失眠。三、誤區(qū)晚餐吃太葷：晚餐吃素防癌晚餐一定要偏素，以富含碳水化合物的食物為主，而蛋白質(zhì)、脂肪類(lèi)吃得越少越好。但在現(xiàn)實(shí)生活中，由于大多數(shù)家庭晚餐準(zhǔn)備時(shí)間充裕，吃得豐富，這樣對(duì)健康不利。據(jù)科學(xué)研究報(bào)告，晚餐時(shí)吃大量的肉、蛋、奶等高蛋白食品，會(huì)使尿中的鈣量增加，一方面降低了體內(nèi)的鈣貯存，誘發(fā)兒童佝僂病、青少年近視和中它年骨質(zhì)疏松癥;另一方面尿中鈣濃度高，罹患尿路結(jié)石病的可能性就會(huì)大大提高。另外，攝入蛋白質(zhì)過(guò)多，人體吸收不了就會(huì)滯留于腸道中，會(huì)變質(zhì)，產(chǎn)生氨、硫化氫等毒質(zhì)，刺激腸壁誘發(fā)癌癥。若脂肪吃得太多，可使血脂升高。研究資料表明，晚餐經(jīng)常吃葷食的人比吃素者的血脂要高2—3倍。碳水化合物可在人體內(nèi)生成更多的血清素，發(fā)揮鎮(zhèn)靜安神作用，對(duì)失眠者尤為有益。溫馨提示：如果你想讓你的生活更加的健康，那么我們就要在晚餐的時(shí)候注意不要犯我們上面這些禁忌，這樣我們的生活才能更好的保證我們的健康。