在《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿》出臺近一個月時間之后，北京市交通委關(guān)于《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細(xì)則》最終版的出臺又有新的消息。11月4日，《華夏時報(bào)》記者從北京市交通委相關(guān)人士處獲悉，目前已經(jīng)完成意見的征集和修改，調(diào)試基本完成，正式版將在之后對外界公布。雖然11月1日是交通部等國家七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實(shí)施的日子。然而鑒于《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見（征求意見稿）》還處于征求意見稿的階段，在這個處于政策的半真空狀態(tài)的關(guān)鍵時刻，各大網(wǎng)約平臺到底有什么動作？到底是以什么樣的心態(tài)等待新政的到來？京網(wǎng)約細(xì)則調(diào)試完正當(dāng)業(yè)界質(zhì)疑交通部要求實(shí)施的時間節(jié)點(diǎn)大限已過，全國僅有58個城市公布了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則征求意見稿，除杭州、寧波明確地方細(xì)則11月1日起實(shí)施外，一線北上廣深等城市何時落地的尷尬期，沒想到北京市交通委對外的消息，瞬間打破了處在緘默期的平靜。上述接受記者采訪的交通委人士對記者表示，自從今年10月8日發(fā)布新政征求意見稿之后，截至目前，已經(jīng)完成了征求意見的修改。不過，接受記者采訪的相關(guān)人士并沒透露具體的細(xì)則內(nèi)容，只是對記者表示，而關(guān)于細(xì)則的細(xì)節(jié)，以及最后的正式版本，將通過交通委員會的官方網(wǎng)站，以及其他多種渠道對外界發(fā)布。據(jù)記者了解，這是迄今為止，自北上廣深一線城市發(fā)布《征求意見稿》以來，首個通過官方途徑得到確認(rèn)的已經(jīng)完成了征求意見稿的城市。其實(shí)，記者了解到，自11月1日，也就是交通運(yùn)輸部規(guī)定的網(wǎng)約車正式實(shí)施的當(dāng)日，各大網(wǎng)約平臺已經(jīng)正式通過官方發(fā)函，表示支持新政的實(shí)施。目前，網(wǎng)約車正處于政策真空期，各個平臺的相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，目前還不知道近期即將公布的各城市的新政策具體內(nèi)容，公司目前還是保持原來的布局。不過另據(jù)記者了解到，目前各大網(wǎng)絡(luò)約車平臺已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，只等各地細(xì)則一一落地。11月4日，滴滴和優(yōu)步相關(guān)人士對《華夏時報(bào)》記者表示，目前公司還不知各地區(qū)的新政最終方案，也不知道最終將如何改，公司目前并沒有根據(jù)各個城市的征求意見方案進(jìn)行修改。神州的相關(guān)人士也對記者如此表示，因?yàn)楦鞯卣哌€沒有最終調(diào)整，等各地政策落地之后，公司會根據(jù)政策的要求及時進(jìn)行修正。不過，記者并沒有從易到打車方面得到相關(guān)的回復(fù)。當(dāng)日，接受《華夏時報(bào)》記者采訪的滴滴司機(jī)也表示，目前并沒有得到公司方面的相關(guān)通知，之前是聽說11月就不讓跑了，目前一時半會也找不到好的工作，跑一天是一天吧。滴滴優(yōu)步提補(bǔ)貼搶司機(jī)“這兩天很怪，原本是外地司機(jī)不讓跑了，沒想到最后幾天，滴滴和優(yōu)步平臺的補(bǔ)貼又上來了?！币晃煌獾厮緳C(jī)對記者說。不僅早晚高峰各給30元，跑夠18單還給50元補(bǔ)貼，算下來一天補(bǔ)貼有100多元。對此，有業(yè)內(nèi)人士對記者分析說，主要是兩個政策處于交替的真空期，導(dǎo)致很多司機(jī)誤以為11月1日不符合條件的車輛和司機(jī)不能跑網(wǎng)絡(luò)約車了，以至于滴滴和優(yōu)步平臺一時間出現(xiàn)車輛大舉減少的情況。此外，租賃公司已經(jīng)出現(xiàn)了大批退車現(xiàn)象。據(jù)接受記者采訪的某汽車租賃公司的人士介紹，在新政征求意見稿出臺后，此前在公司租車的有近1/3的司機(jī)已經(jīng)選擇了退車，有的甚至還有情愿繳納3000-4000元違約金，也要退車。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析說，雖然網(wǎng)約車政策從目前看來仍處于真空時刻，對滴滴和優(yōu)步的沖擊比較大，以至于能讓滴滴和優(yōu)步重啟補(bǔ)貼模式，看來新政對滴滴和優(yōu)步的沖擊是最明顯的。

11月2日消息，日前，慧聰網(wǎng)發(fā)布公告，稱截至2016年9月30日，慧聰三季度累計(jì)GMV約256億元，相比2015年全年56億元GMV，增長357%。其中，第三季度GMV約104億元?；勐敺矫姹硎?，2016年第三季度，公司延續(xù)上半年度業(yè)務(wù)目標(biāo)，持續(xù)投資建設(shè)B2B生態(tài)系統(tǒng)，并通過撮合交易完成B2B1.0服務(wù)，以及通過支付工具完成B2B交易閉環(huán)。此外，截至2016年9月30日，公司SKU由2015年底4.85億個，增加到5.82億個，上升20%。另一方面，慧聰通過神州數(shù)碼慧聰小貸，和100%控股的融資租賃公司，向客戶提供互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品及服務(wù)。截至2016年9月30日，余額約為18.3億元。從慧聰方面獲悉，目前，慧聰方面關(guān)于B2B的基礎(chǔ)構(gòu)架已經(jīng)基本形成——由控股、天使投資、內(nèi)部MBO等形式形成?？毓杉昂腺Y項(xiàng)目包括：買化塑、中關(guān)村在線、神州數(shù)碼慧聰小貸、中國服裝網(wǎng)、兆信股份、家電控股集團(tuán)；MBO項(xiàng)目包括：廣電教育網(wǎng)、電子網(wǎng)、專業(yè)音響燈光網(wǎng)、食品制藥網(wǎng)、暖通制冷網(wǎng)、水工業(yè)網(wǎng)、安防網(wǎng)、消防網(wǎng)、汽車網(wǎng)、工程機(jī)械網(wǎng)；投資公司包括：搜布網(wǎng)、一號建材、慧聰酒店網(wǎng)、優(yōu)螞、棉聯(lián)、蘇州中能、展小二、皮皮易、中模國際、厘米網(wǎng)、第五城、我愛輪胎網(wǎng)。據(jù)了解，2015年中，慧聰方面開始進(jìn)入投資，由以服務(wù)為主的B2B1.0，進(jìn)入以交易為主的B2B2.0。旗下化工B2B平臺“買化塑”，從2015年初至2016年10月底，累計(jì)交易額160億元，月成交額超10億元，自營（代采代銷）業(yè)務(wù)突破2億元。

募資之后的攜程再次啟動“買買買”戰(zhàn)略。昨日，攜程宣布戰(zhàn)略投資美國兩大地接社海鷗旅游和縱橫集團(tuán)，并將與二者及此前投資的途風(fēng)網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，至此，攜程、縱橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)四方將正式“聯(lián)姻”。根據(jù)攜程與3家企業(yè)簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜程、縱橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)四方會在收客渠道上、資源采購和分配上、各自優(yōu)勢業(yè)務(wù)上進(jìn)行深度合作?？v橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)都是美國市場上重要的旅行社企業(yè)，其中縱橫集團(tuán)為美國東北地區(qū)主要的巴士旅游運(yùn)營商和綜合旅行社，海鷗旅游則是美國西岸最大的出團(tuán)公司，提供目的地參團(tuán)旅游產(chǎn)品批發(fā)、團(tuán)體接待、中國組團(tuán)、巴士租賃、高端旅游產(chǎn)品定制、游學(xué)、酒店零售等業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛泻ｚt假期、海鷗巴士、大型自助餐廳商店。據(jù)介紹，縱橫集團(tuán)和海鷗旅游分別是美東、美西最大規(guī)模的兩家華人地接社，占據(jù)北美中國游客入境接待市場50%以上的市場份額。而途風(fēng)則是一家專注于海外目的地旅游的在線旅游網(wǎng)站，2013年12月已經(jīng)獲得過攜程投資。對于此次整合三家美國市場的旅游企業(yè)，攜程集團(tuán)高級副總裁、攜程旅游CEO楊濤表示，走向國際化、布局出境游目的地是攜程的重要戰(zhàn)略。此外，有分析指出，通過此次戰(zhàn)略合作，攜程將全面進(jìn)軍美國市場。實(shí)際上，美國越來越成為中國出境游的重要目的地，尤其是在今年中美旅游年的拉動下，赴美旅游市場更是火熱。公開數(shù)據(jù)顯示，2015年中國居民赴美旅游達(dá)到259萬人次，同比增長18%，支出達(dá)到269億美元，今年赴美旅游的規(guī)模則有望達(dá)近300萬人次。據(jù)估計(jì)，四家聯(lián)合每年服務(wù)的中國赴美旅游者將達(dá)到100萬人次，相當(dāng)于每三個赴美游客就將有一個選擇攜程。易觀分析師朱正煜也指出，美國市場政策利好、增長快速，地域面積廣闊、景點(diǎn)多，是有潛質(zhì)的市場，而歐洲市場則是由眾信旅游、凱撒旅游、華遠(yuǎn)國旅等巨頭占據(jù)，對攜程來說，比較適合介入美國市場。

10月12日消息，昨日，自助式租賃平臺微租車獲得通用汽車戰(zhàn)略投資，投資金額目前暫未公布。據(jù)了解，微租車由易微行（北京）科技有限公司運(yùn)營，是基于SOA架構(gòu)的云計(jì)算技術(shù)，對無人值守的租賃車輛進(jìn)行按小時計(jì)算的開放式汽車租賃平臺。主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榇笮徒煌屑~擺渡、政府公車改革、租賃企業(yè)分時租賃、制造商和4S店等。此前，微租車曾先后公布獲得朗瑪峰創(chuàng)投的天使輪和Pre-A輪合計(jì)1.2億元人民幣投資。通用方面表示，此輪戰(zhàn)略投資后，其將利用易微行的技術(shù)資源，洞察中國快速變化的分時租賃市場，了解中國消費(fèi)者的個人出行需求。通用汽車城市交通項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，每個市場在車輛共享服務(wù)領(lǐng)域都有其獨(dú)特的需求，易微行的技術(shù)能力和創(chuàng)新實(shí)力將幫助通用為中國市場探索和定制更加高效及個性化的個人出行解決方案。微租車官方網(wǎng)站資料顯示，公司成立于2014年11月，自身定位為基于大數(shù)據(jù)挖掘的科技公司，不從租賃領(lǐng)域分利，并且擁有遠(yuǎn)高于其它租賃平臺的成長空間和整合正規(guī)租賃企業(yè)、制造商和4S店的能力。另據(jù)媒體報(bào)道，此前，微租車曾憑借其分時租賃底層技術(shù)創(chuàng)新獲得2016上海（浦東）車聯(lián)網(wǎng)峰會"2016年汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新百強(qiáng)"稱號。目前為全國近200家運(yùn)營企業(yè)提供整體解決方案。

JR東日本最近宣布在2020東京奧運(yùn)會開辦之際，為了方便更多游客將會對原宿車站進(jìn)行重建。作為現(xiàn)在東京市內(nèi)最古老的木造車站，采用西洋設(shè)計(jì)外表掛鐘的原宿站，作為無數(shù)人心中的地標(biāo)，也許不久就要離開我們的視線了。原宿車站從原宿站出來，前方便是通往明治神宮的參拜專用道，也就是表參道。如今的表參道大店林立，到處都是來往游玩的旅客。然而在1970年代以前并沒有如今的熱鬧場景。1970年代的表參道現(xiàn)在的表參道戰(zhàn)前作為參拜明治神宮而建立的街道，當(dāng)時不僅沒有什么高樓大廈，連一般的小商店都沒有。在戰(zhàn)后才建立起了駐日美軍的士兵宿舍以及為方便美軍及其家人而建的各種店鋪。1964年東京奧運(yùn)會在代代木體育館召開，這里便成為了受到海外文化影響的年輕人所聚集的地方。1966年，第一家時裝店在原宿開業(yè)。在那之后，帶著現(xiàn)代氣息的咖啡館、時裝店、以及各種百貨商店便相繼出現(xiàn)在原宿的街道上。第一家MILK在原宿開業(yè)MILK是一家以洛麗塔時尚為基調(diào)，面向走「朋克洛麗塔」風(fēng)的女性而專門開設(shè)的服裝店?？梢哉f是洛麗塔風(fēng)格的發(fā)源地之一。進(jìn)入MILK的顧客大多數(shù)都給人十分帥氣的感覺，，MILK的服裝和當(dāng)時流行的純可愛風(fēng)格不同，在可愛之上更平添了幾分帥氣?，F(xiàn)在的MILK店鋪那個時候，位于涉谷、新宿的高級商業(yè)街并不能自由出入，不少有野心的年輕人就想著在原宿建立一條屬于自己的商業(yè)街。之后通過和當(dāng)時駐日美軍的關(guān)系，在1960年代前半期，不少公司和租賃人開始進(jìn)入原宿，就在那時候建立起了當(dāng)時原宿的標(biāo)志性建筑「中央公寓」。當(dāng)時原宿的標(biāo)志性建筑中央公寓在中央公寓里，住著攝影師、廣告撰稿人、插畫家等來自不同行業(yè)的人，今天日本具有代表性的創(chuàng)作人多起家于此。日本傳說中第一位自由撰稿人高橋靖子、作為廣告撰稿人而出名的系井重里、上面說到的時尚品牌「MILK」的設(shè)計(jì)師大川瞳等都住在那里。這樣一群充滿創(chuàng)作力的年輕人，在原宿的活動據(jù)點(diǎn)是一家叫做「LEON」的咖啡館。這家咖啡館被當(dāng)時雜志社稱為「原宿的接待室」、「原宿的玄關(guān)」，來到原宿的年輕人大都喜歡聚集在這個地方，享受著搖滾音樂live這樣的新鮮文化所帶來的沖擊。「無法忘記第一次進(jìn)去的時候，那種緊張感」，經(jīng)歷過1970年代時期的原宿的人們這么評價道。不過現(xiàn)在這家咖啡館已經(jīng)變成「傳說中」的產(chǎn)物而不復(fù)存在了。聚集在咖啡店LEON的年輕人們自由撰稿人高橋靖子這樣評價LEON：LEON雖然并不讓人感到很帥氣，但是聚集在這里的人們卻覺得LEON是個特別的地方。伊丹十三先生、淺井慎平先生、操上和美先生還有鋤田正義先生...這些專業(yè)人士，那時候還沒有預(yù)感到自己的未來是怎樣，和當(dāng)時的年輕人一樣沒有任何差別，混在這家咖啡館里。在咖啡館里，當(dāng)時還有小澤征爾，以及鋼琴演奏家中村弘子女士。還有從京都來得村八分的成員和桑名正博先生，加藤和彥先生……等等。有一天，靜靜坐在角落一旁喝咖啡的川久保玲突然說「我想自己設(shè)計(jì)衣服」，對于這句話很是印象深刻。那時候差不多是1968年、1969年那時候吧。當(dāng)時算是世界頂尖模特的山口小夜子和自由撰稿人高橋靖子1973年，在中央公寓的地下一層，被稱為「原宿市場」的原宿時裝街開業(yè)了，各種各樣的品牌開始涌入原宿，也正是從那時候開始開始，越來越多的年輕人留戀于此。原宿就像是個正在茁壯成長的小孩子，瘋狂的吸收著來自四面八方的文化。有成長就會有坎坷，隨著時代的發(fā)展，「原宿市場」到1998年便解體了，蛻變?yōu)榻裉斓摹笘|急PLAZA表參道原宿」。東急PLAZA表參道原宿隨著時代的變遷和流行的巨變，不僅僅是「原宿市場」，無數(shù)走在當(dāng)時時尚、文化前端的店鋪在原宿上演著生存滅亡的戲碼。這樣的場景在1970年代還有個專有詞叫「原風(fēng)景」。1970年代的原宿時尚要用一個詞來概括的話，就是「pop」。受到倫敦街頭文化的影響，原宿的時尚和新宿、涉谷等地有著很大的區(qū)別?，F(xiàn)在的原宿同1970年代那時候相比，多了很多高樓大廈以及海外品牌，過去的原宿更像是「個人」聚集的地方，和新宿、涉谷不同，沒有太多的企業(yè)氣息。不過往現(xiàn)在的原宿深處多走幾步，去一些小店的話，依然能夠看到過去店與店直接緊密的聯(lián)系著，也依然殘留著濃重的平民色彩，混跡在其中依然舒服自在。位于原宿的人氣店鋪rainbowpadcake1970年代原宿的年輕人現(xiàn)在的原宿系時尚1970年代的原宿像是一個正值青春的少年，充滿著無限可能。無數(shù)的年輕人在這里尋找著機(jī)會，相信著可能，創(chuàng)造著可能，原宿也因他們而變得更加年輕，并愈加散發(fā)光彩。現(xiàn)在的原宿更像是而立時期的中年人，充滿著彰顯歲月的權(quán)威，不變的是依然還有無數(shù)的年輕人來到這里，依仗著它的權(quán)威，也挑戰(zhàn)著他的權(quán)威，繼續(xù)在原宿鐫刻著自己的青春。

8月17日消息，今日，慧聰網(wǎng)有限公司公布了2016年上半年度業(yè)績報(bào)告，稱2016年上半年度，公司銷售收入約為4.66億元，同比增長19.1%；歸屬上市公司股東凈利潤約為2904.8萬元，同比減少29.4%；每股基本盈利0.0315元，同比減少48.9%。關(guān)于凈利潤減少，慧聰方面提出了兩點(diǎn)原因：國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)型；B2B2.0有關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)持續(xù)的資源投入。報(bào)告顯示，2016年上半年度公司在建立團(tuán)隊(duì)、IT相關(guān)的研發(fā)及組建B2B閉環(huán)環(huán)境上投入了7300萬元。慧聰網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，B2B2.0是以交易為核心，金融為輔助的垂直商業(yè)模型，通過在各個行業(yè)建立符合行業(yè)特性的線上交易標(biāo)準(zhǔn)，提高客戶交易效率，降低交易成本，同時完善交易撮合服務(wù)，線上代運(yùn)營服務(wù)，包括信息、詢盤、交易、支付以及運(yùn)輸?shù)?。?jù)了解，慧聰在互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)方面，有神州數(shù)碼慧聰小貸公司以及融資租賃公司，2016年上半年度，共向客戶授出互聯(lián)網(wǎng)金融余額約為19億元。報(bào)告還顯示，2016年上半年度交易總額（GMV）約為152億元，為去年全年的2.7倍。億邦動力網(wǎng)了解到，報(bào)告期內(nèi)，慧聰網(wǎng)開展了6.6訂貨節(jié)（6月6日~6月8日），之后宣布，訂貨節(jié)GMV較2015年同期增長150倍。此外，今年1月，慧聰完成收購中服控股集團(tuán)全部股權(quán)；3月，B2B線上線下商展中心順德慧聰家電城開始運(yùn)營，且在3個月內(nèi)完成GMV23.3億元?；勐斁W(wǎng)方面表示，至2016年年底，計(jì)劃完成交易總額300-500億元，互聯(lián)網(wǎng)金融余額25-30億元。目前，GMV已完成計(jì)劃的50%，互聯(lián)網(wǎng)金融余額已完成過半。

8月15日消息，滴滴出行與汽車電商平臺花生好車達(dá)成合作，后者將為滴滴試駕“車商城”提供從車輛采購、客戶簽約到車輛交付的支持。據(jù)了解，滴滴的車商城頻道日前已經(jīng)改版，原車商城已經(jīng)轉(zhuǎn)移到滴滴試駕—全資—購車咨詢。據(jù)介紹，花生好車在線下?lián)碛?20多家城市店，可以為滴滴提供車輛采購、客戶簽約和車輛交付的支持。目前，花生好車為滴滴車商城提供了凱越、軒逸、哈弗H6、朗逸等熱銷車型，上線1個月時間累計(jì)銷量超過200臺。據(jù)觀察到，花生好車主打的“融資租賃、以租代購”的模式，與滴滴日前推出的“滴分期”購車方式也相契合。業(yè)內(nèi)人士告訴說，花生好車主打的“以租代購”指出租人根據(jù)承租人對車輛的特定要求和選擇，出資向車商購買車輛并出租給承租人使用，承租人在通過資質(zhì)審核、簽訂長租合同、支付一定保證金后，便可提車使用并分期向出租人支付租金，待約定的租期滿后，出租人再將汽車的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人?！跋啾扔趥鹘y(tǒng)的貸款購車，以租代購的模式門檻相對較低，分期購車壓力小，合同到期后，承租人不僅可以直接獲得汽車所有權(quán)，有換車需求可以加錢直接在出租公司辦理。”業(yè)內(nèi)人士介紹。而滴滴官方介紹，滴分期主要分兩種方式，一種首付為整車的2至3成，月供分期最高可為36個月，無尾款；另一種方式支持零首付，但是需要交納一萬元押金，分期時間也可為最高36個月，無尾款。合同到期后押金可退，可抵扣車款。據(jù)悉，此前，花生好車與唯品會也已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，花生好車提供的以租代售創(chuàng)新購車服務(wù)正式入駐唯品會汽車頻道。未來，花生好車將會與更多的電商、租車、拼車、金融等場景平臺合作，聯(lián)合拓展汽車電商的“最后一公里”服務(wù)。

.曾經(jīng)沒有打敗VCD的錄像帶最近終于正式退出歷史，看來也是時候跟小時候錄像帶里的記憶來次集體告別了。就像近百年里被判過無數(shù)次死刑的報(bào)紙，如今可能要先行見證數(shù)字化報(bào)刊的墜落一樣，許多被一再唱衰過的產(chǎn)業(yè)最后依舊活得不賴。但也并非所有人都能成為幸運(yùn)兒。在剛剛過去的七月末，日本目前唯一還在生產(chǎn)盒式磁帶錄影機(jī)（VCR）的船井電機(jī)，宣布了他們的VCR業(yè)務(wù)因「零件采購困難」將正式停產(chǎn)。此前，船井電機(jī)的錄像機(jī)還在以三洋貼牌向北美以及其他極少數(shù)地區(qū)銷售，去年的銷量是75萬臺。面臨市場不斷萎縮，部件生產(chǎn)商也紛紛不干了的境況，VCR的退市似乎是注定的事情，畢竟另一大錄像機(jī)生產(chǎn)商索尼公司，早在2002年就關(guān)停了其Betamax格式錄像機(jī)的生產(chǎn)。年輕一代大概已經(jīng)忘了或者根本不清楚VCR是什么，VCR不是綜藝節(jié)目里面的「下面請看這位男嘉賓的VCR」，而是VideoCassetteRecorder的縮寫，中文也就是盒式磁帶錄像機(jī)，它是使用空白錄像帶并加載錄像機(jī)進(jìn)行影像錄制和存儲的監(jiān)控設(shè)備。1956年，美國Ampex公司推出了第一款磁帶錄像機(jī)，作為劃時代的產(chǎn)品，當(dāng)時它的售價高達(dá)5萬美元，但上市后仍在一周內(nèi)賣出了100臺之多。過了二十年，錄像機(jī)在1980年代走進(jìn)美國普通家庭，也步入了鼎盛時期，對于那個時候的人們，擁有一臺VCR意味著「只有設(shè)置好定時器，錄像機(jī)就能自動錄下你想看卻不能看的節(jié)目。你可以不受電視節(jié)目表的束縛，享受屬于自己的黃金時段?！?，這段話來自1981年《紐約時報(bào)》上的一篇消費(fèi)指南。今天盒式錄像機(jī)的停產(chǎn)同時意味著VHS錄像帶也完成了歷史任務(wù)，到了和朋友們告別的時刻。VHS是VideoHomeSystem的縮寫，它是由日本JVC公司在1976年開發(fā)的一款家用錄像機(jī)錄制和播放格式。1980年代，經(jīng)歷了那場與索尼公司著名的格式之爭后，VHS最終成為家用錄像機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)格式。當(dāng)時市場上兩種主要的錄像帶格式分別是JVC的VHS和索尼的Betamax，因?yàn)槲锩纼r廉的VHS提供了比Betamax格式更長的播放時間，加之廣泛的許可權(quán)和更好的兼容性，從而擊敗了對手。當(dāng)然，索尼專用的Betamax格式也有不少優(yōu)點(diǎn)，這你應(yīng)該也能猜到，比如圖像質(zhì)量。所以許多老牌電視機(jī)構(gòu)仍然會用Betamax錄像帶來保存節(jié)目，2000年以前，BBC用的也是Betamax。不過VHS勝利的甜頭也沒有嘗到太久，1995年DVD的出現(xiàn)告訴VHS的好日子到頭了，沒過幾年DVD的銷量就徹底把VHS甩了下去。到了2006年，在全球最大的零售商沃爾瑪商場就已經(jīng)再也買不到VHS錄像帶了，雖然仍舊在生產(chǎn)中，近十年死忠粉們的購買錄像帶渠道也只能在eBay和亞馬遜間輾轉(zhuǎn)。對于大多數(shù)中國家庭來說，VHS卻意味著那個年代我們跟外面的世界悄悄建立起來的奇妙連接。上世紀(jì)八九十年代，錄像帶主要在中國的兩個渠道小型繁榮起來：充斥在城市大街小巷的錄像廳和還沒有開始VCD業(yè)務(wù)的音像店。其中前者為小青年們進(jìn)行了影響深遠(yuǎn)的港片啟蒙，后者則算得上中國人家庭影音娛樂的鼻祖。曾經(jīng)招搖一時的錄像廳生意，對于七零年代生人影響最大，不在少數(shù)的青少年在那里第一回和《英雄本色》里的小馬哥打上照面。全盛時期的錄像廳就像是十年前的網(wǎng)吧，而港片則是這個網(wǎng)吧里的「魔獸世界」，在那個電視里最多能看到《射雕英雄傳》的年代，內(nèi)地錄像廳倒是緊跟香港電影的步伐，影院看得到的電影這里能看到，看不到的這里也能看到?！柑糸T簾進(jìn)去，意料中的黑乎乎，只有遠(yuǎn)處一臺吊起的20英寸彩電閃爍其詞，一元看仨片，循環(huán)播放，交錢后，摸到后排長凳坐下，凝神望去正演到一部武打片的后半段，看得目瞪口呆，四個小時后，終于捱到這片子重新播放，原來叫《黃飛鴻之男兒當(dāng)自強(qiáng)》」《香港制造:一夢十年》的作者影評人魏君子在一篇回憶里說。同時也像這本書介紹里說的「錄像廳長大的一代，也是親歷了香港電影黃金歲月的一代?！鼓菚r可能誰也沒想到，是昏暗的錄像廳培養(yǎng)出了一代最忠實(shí)的港片迷吧。和國際不太同步的是，雖然錄像帶在中國的好光景也沒有持續(xù)太長，但相比歐美市場后來直接被DVD接管天下，我們的記憶里還有過一個叫做VCD的東西呼風(fēng)喚雨了好一陣。世界上第一臺VCD影碟機(jī)是1993年中國人姜萬勐和孫燕生發(fā)明并投入生產(chǎn)的。因?yàn)閂CD在技術(shù)層面并不領(lǐng)先于VHS錄像帶，且清晰度也和后者不分伯仲，作為升級到DVD前的過渡產(chǎn)品，在當(dāng)年錄像機(jī)已經(jīng)深入人心的歐美市場沒能被大多數(shù)人接受。不過在另一邊的新興市場亞洲，憑借成本低，操作簡單又易于保存的優(yōu)點(diǎn)，VCD很快代替了VHS的地位，坐上音像制品的第一把交椅。此時在DVD大軍到來前的日本和歐美地區(qū)，錄像帶的租賃市場也好，銷售市場也好還是相當(dāng)穩(wěn)定的，至今仍然有人保持著使用錄像機(jī)的習(xí)慣，也像這就是為什么在如今錄像機(jī)近乎完全淘汰的境地下，船井電機(jī)依舊能一年賣出75萬臺的原因吧。

8月1日消息，長安汽車與白龍馬汽車電商日前成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，白龍馬汽車電商承諾在未來五年內(nèi)累計(jì)采購長安商用汽車50000輛。在簽約現(xiàn)場，雙方完成了首批40輛新車交付。據(jù)了解，白龍馬汽車電商平臺隸屬于龍圖騰出行科技有限公司，主要針對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整合，將上游汽車廠商、本地汽車服務(wù)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)等的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行融合。除新車電商交易外，平臺主要提供汽車長租服務(wù)。據(jù)介紹，白龍馬電商平臺主要采用是一種Lease模式進(jìn)行賣車，即融資租賃的賣車方式。用戶可以在白龍馬的微信公眾平臺上申請，白龍馬會以芝麻信用等刻度調(diào)查用戶的征信記錄，通過后在線上簽約，之后就可以在4S店提車了。白龍馬購車用戶可無需付首付，每個月支付一個固定費(fèi)用后，就可以取得一輛新車的使用權(quán)，另外，這個固定費(fèi)用還包括后續(xù)的保養(yǎng)、保險等后期服務(wù)。在簽約期滿后，用戶可以選擇免費(fèi)更換新車，或者以約定價格買下車輛。同時，白龍馬與新車主機(jī)廠、4S店、銀行機(jī)構(gòu)或保險公司進(jìn)行合作，白龍馬合作伙伴可以使用銀行等機(jī)構(gòu)提供的貸款去汽車廠家買車，由車企提供交車及售后服務(wù)，后續(xù)的車輛保險服務(wù)和用戶的履約擔(dān)保都有保險公司負(fù)責(zé)。據(jù)悉，龍圖騰出行科技有限公司在今年7月剛剛獲得安徽高新招商致遠(yuǎn)股權(quán)投資基金的戰(zhàn)略投資。龍圖騰出行科技CEO桂新建先生公開透露，2016年前半年白龍馬已向二、三線城市的年輕消費(fèi)者交付了逾400輛車，預(yù)計(jì)在本輪融資后不久將突破千位數(shù)。同時，公司下屬的“迷你貸金融”平臺目前已為汽車行業(yè)商家撮合融資累計(jì)超過25億元。

.德國與日本，這兩個人們印象里全世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，究竟有著怎樣不同的生活之術(shù)呢？最近跟風(fēng)看了特別火的AliWong脫口秀，對其中有一段印象很深刻。到了需要靠整潔的房間來維持內(nèi)心平靜的年紀(jì)，研究各種收納術(shù)突然就變得更有意義起來。在眾多日本人所寫的家居收納一類書中，擁有德日兩國成長背景的門倉多仁亞所著一系列l(wèi)ifestyle書顯得很醒目，作為有著證券企業(yè)工作經(jīng)歷，藍(lán)帶烹飪證書，活躍在日本各大媒體的料理人，門倉的書不禁讓人產(chǎn)生這樣的印象：這兩個人們印象里全世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，究竟有著怎樣不同的生活之術(shù)呢？今天我們就整理了一部分來自門倉女士《德國式家居收納術(shù)》這本書里的內(nèi)容和大家分享，此書可以買到中文版，有興趣的朋友可以買本實(shí)體書來看看。盡量減少儲存物品「要想最大限度地快樂生活，就要盡量減少不必要的物品，持有這些物品就意味著要好好保管他們?！?、只保留現(xiàn)在能用到的物品很多商家都會向客人贈送禮品，如果沉默不語的話，就會在不經(jīng)意間積累很多很多物品。這樣一來，即使是易耗品，如果同樣的物品在櫥柜里存了很多，不管是對于空間還是自己的心情都會成為負(fù)擔(dān)。那些被認(rèn)為「說不定哪天就會用得到」的物品是最麻煩的，在那天到來之前，你先要找個地方存放這些東西，并且還得一直記著它放在哪兒。2、輕松方便的收納技巧在德國，即使是不請自來的客人，也常常習(xí)慣引進(jìn)屋里欣然招待，之所以能這樣，是因?yàn)槲堇锟偸鞘帐暗谜R齊。但這并不意味著需要時時煞費(fèi)苦心打掃房間。秘訣是，給所有物品創(chuàng)造儲存的場所。買了新物品，首先決定存放在哪兒，這取決于「誰在什么時候什么地點(diǎn)會用到它」，盡量放在靠近使用場所的地方。德國人的家里，所有的物品都存放在固定的地方，家里所有人都知道什么物品放在什么地方。ChrisHardy鐵藝收納籃IKEASKUBB收納袋3、客廳里的兩個櫥柜在德國人看來，與其在家里擺放幾個很小的家具，他們更愿意只擺放一個大家具，把所有物品收藏在一起，大型家具讓房間看起來更有緊湊感。一個櫥柜里，并不意味著只能擺放一類東西，重新歸納櫥柜內(nèi)的結(jié)構(gòu)來安排進(jìn)各種生活用品也是一種樂趣。精心打造溫馨舒適的居家「即使是租賃的住宅，在居住期間也是自己的獨(dú)立生活空間?！?、用實(shí)用物品進(jìn)行室內(nèi)裝飾務(wù)實(shí)并不意味著要抹殺裝飾居室的樂趣，將實(shí)用物品本身作為裝飾品來對待即可。比如客廳櫥柜和側(cè)桌很容易堆積灰塵，每次拿出撣子清理也很麻煩，但若是把設(shè)計(jì)可愛的撣子放置于櫥柜上方當(dāng)做裝飾，同時想起來還可以順手撣撣灰塵。2、整理房間安排在一天的日程之中認(rèn)為掃除是不得不做的事情，反而會變得很麻煩，如果把每天的打掃安排在早間的作業(yè)流程里，三十分鐘內(nèi)就可以結(jié)束。養(yǎng)成使用過后就順手進(jìn)行清理的習(xí)慣，早上盥洗完畢后用半張廁所清潔專用紙從上到下清洗水槽、馬桶蓋、便器、底座部分、最后地板和墻壁，只要兩三分鐘就搞定了。小林制藥座便器除菌濕巾3、鋪地毯的理由德國住宅的地板，通常是實(shí)木地板或walltowall地毯（即覆蓋所有地面的地毯）。德國人對聲音特別敏感，尤其居住在公寓中時，為了不給周圍鄰居帶來麻煩，或不讓樓下聽到腳步回聲，通常就會選擇walltowall地毯。與此同時，還要在覆蓋全部地面的地毯上鋪上塊狀地毯，一是為了區(qū)分房間功能，二是為了防止弄臟和劃傷walltowall地毯，所以塊狀地毯通常都會鋪在居室內(nèi)走動較多的位置。門倉女士居住在紐約的時候會經(jīng)常光顧聯(lián)合廣場的ABCCarpet，那里頂層陳列著數(shù)百張塊狀地毯可供挑選。北歐游牧風(fēng)格的地毯是門倉偏愛的選擇，這種地毯通常絨毛較短，所以特別松軟，夏天時赤足走在上面也不會感到黏腳。4、有很多隱形門的房間需要收納很多物品，所以會在家中客廳的一面墻上設(shè)置整體收納庫，放置過季服裝、客人來時的行李。門打開后可以變身桌子，內(nèi)部裝有電燈，也有可以放電腦的臺面，桌子下方還收納了一只圓凳，當(dāng)空間不足時，就可以打開收納庫這個零時書房。IKEA艾格特墻面掛條德國式生活習(xí)慣內(nèi)衣也要熨燙？！德國人特別喜歡熨燙，不管什么都要熨燙一下，甚至內(nèi)衣也不放過，因?yàn)榈聡鞖獠缓玫臅r候非常多，很多衣服即便晾干也不一定干透，這種時候在收納衣物之前熨燙一遍，同時有殺菌作用。床單、桌布等等也要進(jìn)行熨燙，但這種大件熨起來很不方便，所以熨衣板就非常重要了，比如LifeHeight生產(chǎn)的金屬質(zhì)地衣板，導(dǎo)熱性強(qiáng)，非常便于熨平大件。Honey-Can-Do掛門式折疊熨衣板煮洗滌物品在德國很早以前就有煮洗衣物的習(xí)慣，德國基本上不能像日本一樣期待用日光消毒，所以通過煮洗對衣服進(jìn)行殺菌。故此，德國產(chǎn)的洗衣機(jī)能進(jìn)行高溫洗滌是很常見的，不過于此同時，也要注意衣物是否容易掉色。日常居家中，廚房臺布和擦碗巾均可進(jìn)行煮洗，在鍋中加入洗滌劑和臺布煮上二三十分鐘，也保證了食品環(huán)境的清潔衛(wèi)生。三星愛嬰煮洗系列西門子iQ500系列

7月11日消息，日前，淘寶發(fā)布《淘寶網(wǎng)旅行市場管理規(guī)則》變更公示通知，新增淘寶網(wǎng)旅行市場中WIFI商品未收到、無法正常使用的保障標(biāo)準(zhǔn)；新增WIFI保障標(biāo)準(zhǔn)未履行的對應(yīng)違規(guī)處理措施。據(jù)了解到，新規(guī)實(shí)施后，若賣家發(fā)生以下任一情形，應(yīng)為買家退還設(shè)備租金，并退還買家已支付的押金。若買家因此而另行租賃設(shè)備且產(chǎn)生差價的，差價由賣家承擔(dān)，但差價總額不得超過設(shè)備租金總額的60%。一是在規(guī)定時間內(nèi)買家未收到設(shè)備。買賣雙方未約定設(shè)備寄送時間，買家在出行日期前一天24點(diǎn)前未收到設(shè)備；買賣雙方已約定設(shè)備寄送時間，買家在約定時間內(nèi)未收到設(shè)備。二是在約定地點(diǎn)買家未領(lǐng)取到設(shè)備。買家選擇通過自取方式領(lǐng)取設(shè)備的，在約定自取點(diǎn)未領(lǐng)取到設(shè)備。三是因賣家原因買家無法使用設(shè)備。因賣家未開通WIFI功能、設(shè)置錯誤等賣家操作錯誤的原因，導(dǎo)致買家無法使用設(shè)備。此外，若因其他原因?qū)е沦I家在行程中無法正常使用設(shè)備，賣家應(yīng)退還買家設(shè)備不可使用天數(shù)的租金，并向買家支付違約金，違約金金額為設(shè)備不可使用天數(shù)對應(yīng)租金總額的60%。據(jù)了解到，這種境外隨身WIFI適用于境外不同國家，將當(dāng)?shù)?G、4G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為WIFI信號，一般一臺這樣的隨身WIFI能供5部手機(jī)或平板電腦使用，每天不限流量使用。據(jù)了解，這種境外隨身WIFI價格優(yōu)勢明顯，租金一般不超過10元/天，臺灣等地的價格甚至低到3.8元/天。淘寶上這種境外隨身WIFI商品全部歸屬于阿里旅行·去啊平臺?！澳壳坝袊鴥?nèi)三大運(yùn)營商的流量套餐、當(dāng)?shù)仉娫捒ê碗S身WiFi三種方式可以節(jié)省在國外上網(wǎng)的流量費(fèi)。流量套餐需撥打客服熱線辦理，電話卡需匹配手機(jī)型號，三種方式比較起來，最省錢而又相對便利的辦法當(dāng)屬隨身WIFI。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士說道。

京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東昨晚參加央視《對話》欄目時表示，京東未來仍將把擴(kuò)充商品品類放在第一位。劉強(qiáng)東透露，正考慮如何在三年內(nèi)結(jié)束商超之戰(zhàn)，做到線上線下第一。劉強(qiáng)東表示，目前京東運(yùn)營方面還是有問題，沒有讓消費(fèi)者“逛”起來，“消費(fèi)者可以在京東上找大量商品，但我們沒有很好地排列和組織，給消費(fèi)者建立逛的路徑”。作為最早投資京東的投資人，今日資本投資人徐新表示，商超是零售業(yè)最大的品類，拿下商超就意味著拿下更多女性消費(fèi)者，“京東此前3C品類更多的還是吸引男性消費(fèi)者”。值得一提的是，劉強(qiáng)東還自曝是通過“一頓飯”拿下了與沃爾瑪?shù)暮献?，“我特意到美國與沃爾瑪方面兩個負(fù)責(zé)人吃了一頓午飯，但我們并沒有談合同，而是一直在講零售的本質(zhì)”。在劉強(qiáng)東看來，沃爾瑪方面最終做了大幅讓步就是認(rèn)同京東的經(jīng)營理念。而對于外界傳言的京東做物流已虧損300億元，劉強(qiáng)東回應(yīng)稱，“財(cái)報(bào)顯示按照美國會計(jì)準(zhǔn)則，京東去年虧損94億元，但真正虧損額為8億元”。劉強(qiáng)東表示，京東當(dāng)初在物流的投資是算過賬的?！拔锪魍顿Y真正花錢的是人，倉儲可以選擇租賃，也許20億-30億元就可以打造一個覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)在京東投資最多的是買土地，建庫房?！痹趧?qiáng)東看來，“自建物流中心一年可能投入上百億元，但這些本身都是公司的資產(chǎn)，并不是燒掉了”。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢行為，劉強(qiáng)東也有自己的看法。“任何一家公司只要燒出核心競爭力就能成功，如果燒錢沒有建立任何競爭壁壘，沒有核心競爭門檻兒，那錢燒的沒有任何價值和意義”。劉強(qiáng)東表示，京東的競爭壁壘便是自建物流打造的最好用戶體驗(yàn)。劉強(qiáng)東直言，市場所有的快遞公司，設(shè)計(jì)初衷都是希望物品不斷搬運(yùn)，搬運(yùn)次數(shù)越多，越有利潤空間。但京東物流設(shè)計(jì)理念是減少商品搬運(yùn)次數(shù)。劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，如果京東把每件商品在整個中國搬運(yùn)7次以上降到兩次，才有社會價值?！斑@不是一個普通的快遞公司能夠做到的，必須放在一個完整的供應(yīng)鏈上去思考整個京東物流”。

紫光股份7月7日晚間公告稱，為進(jìn)一步拓展供應(yīng)鏈金融服務(wù)體系，完善現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)布局，公司全資子公司紫光電子商務(wù)有限公司(“紫光電子商務(wù)”)與其全資子公司紫光數(shù)碼(香港)有限公司擬共同出資成立紫光數(shù)碼融資租賃有限公司。紫光融資租賃公司擬注冊資本總額為5億元，其中紫光電子商務(wù)以現(xiàn)金方式出資3.75億元，紫光數(shù)碼(香港)有限公司以現(xiàn)金方式出資1.25億元，分別占其注冊資本總額的75%和25%，資金來源均為自有資金。紫光融資租賃公司主要為客戶提供包括融資租賃、經(jīng)營租賃、IT資產(chǎn)管理服務(wù)在內(nèi)的全面IT硬件租賃解決方案及服務(wù)。紫光股份表示，公司從事IT行業(yè)增值分銷業(yè)務(wù)多年，在供應(yīng)鏈上下游積累了大量的客戶資源。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及滿足客戶需求的多樣性，公司正在積極布局供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)客戶提供綜合金融、產(chǎn)融結(jié)合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、結(jié)算和數(shù)據(jù)等多項(xiàng)服務(wù)，打造整體供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈金融生態(tài)體系。其中，融資租賃服務(wù)作為供應(yīng)鏈金融服務(wù)體系的一部分，公司將IT硬件設(shè)備及解決方案與以融資租賃為主的金融手段有效整合，將為客戶提供IT采購一站式服務(wù)，從而加速客戶從需求提出到合同簽訂直至設(shè)備獲取的交易流程，可以更好地優(yōu)化客戶體驗(yàn)，降低客戶采購成本，促進(jìn)公司與客戶的深度合作，提升公司供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)利潤水平。

本周硅谷的一大話題就是Lyft。據(jù)《華爾街日報(bào)》和彭博社兩家權(quán)威媒體報(bào)道，美國共享乘車創(chuàng)業(yè)公司Lyft已經(jīng)聘請了投資銀行QatalystPartners。由于這家投行最知名的業(yè)務(wù)就是幫助科技公司出售，這不禁讓外界猜測：這家以粉紅胡子為標(biāo)志的Uber在美國的最主要競爭對手，真的撐不住要出售了？雖然業(yè)務(wù)規(guī)模和融資估值都有著明顯差異，但Lyft依然給Uber在美國施加了不小的壓力。兩家公司都創(chuàng)辦于舊金山，只是Lyft的創(chuàng)辦時間比Uber晚了三年。正是這三年的時間差，讓后來者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不過，當(dāng)Uber忙于在全球68個國家和地區(qū)大舉擴(kuò)張的時候，Lyft卻在美國本土不斷蠶食Uber的市場。過去一年時間，Lyft在美國市場的份額增長了三倍，運(yùn)營城市達(dá)到了190個。在兩家公司總部所在的舊金山地區(qū)，Uber和Lyft的市場份額幾乎旗鼓相當(dāng)。今年2月，LyftCEO甚至提出了兩年內(nèi)在美國超過Uber份額的目標(biāo)。值得一提的是，去年9月Lyft還接受了中國滴滴出行的1億美元投資，并與后者達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同抗擊Uber的市場壓力。與中國市場一樣，燒錢打價格戰(zhàn)是兩家公司激烈競爭的最直接體現(xiàn)。兩家公司都在美國投入了數(shù)以億計(jì)的美元，用于補(bǔ)貼乘客和吸引司機(jī)。今年年初，Uber率先宣布在北美100多個城市下調(diào)資費(fèi)，而Lyft也緊隨其后宣布下調(diào)美國近四十個城市的價格，繼續(xù)對Uber保持壓力。與中國市場之前的滴滴和快的大戰(zhàn)一樣，Lyft與Uber的競爭資金也來自于融資。但與全球打車巨頭Uber相比，Lyft的實(shí)力完全不在一個級別。Lyft迄今已經(jīng)融資20億美元，與Uber（125億）相比還不到六分之一。Lyft的估值也只有55億美元，甚至只有Uber（640億美元）的十二分之一。這也是市場擔(dān)憂Lyft的一個重要原因。雖然去年一年Lyft融資了16.8億美元用于市場擴(kuò)張，但Uber單是今年就已經(jīng)融資57億美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投資基金向Uber投資35億美元，更是創(chuàng)下了全球非上市公司的單筆投資記錄。在融資軍備競爭方面，Lyft顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了Uber的后面。此前據(jù)彭博社報(bào)道，Lyft向投資者承諾今年的開支會控制在每月5000萬美元以及全年6億美元。但這一燒錢補(bǔ)貼依然無法與Uber相比，單是去年三個季度Uber就虧損了17億美元。不過，Uber的戰(zhàn)線涉及到全球市場，包括在中國市場與滴滴出行。雖然今年5月Lyft乘車數(shù)達(dá)到1270萬次，環(huán)比增長11%，雙雙創(chuàng)下新高。但沒有補(bǔ)貼的乘車數(shù)增長比例只有5%。更令人擔(dān)憂的是，就在Uber獲得35億美元巨額投資的6月份，Lyft的關(guān)鍵指標(biāo)——乘車次數(shù)已經(jīng)停止了增長。這對Lyft來說絕對不是一個好的跡象。Lyft也在融資備忘錄中表示，Uber已經(jīng)明顯提升了市場競爭的激烈程度。正是在這種背景下，Lyft與Qatalyst的接觸就顯得尤其令人猜測。雖然并不確定Lyft是打算出售公司還是尋求新一輪融資，但Qatalyst最擅長的是幫助科技公司提高出售價格。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年以來Qatalyst經(jīng)手的交易總額達(dá)到了337億美元，在美國排名第四。其中就包括了本月微軟斥資260億美元收購LinkedIn的交易。今年以來美國投融資環(huán)境的惡化或許是促使Lyft考慮出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投資交易額下滑了11%，交易數(shù)量下滑了5%。晚期創(chuàng)業(yè)公司的平均估值已經(jīng)較去年第三季度的峰值下滑了43%。在融資降溫以及上市放緩的情況下，并購收購?fù)顺鼍统蔀榱薞C最為青睞的渠道。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今全球科技公司交易總額已經(jīng)達(dá)到2600億美元，僅次于最高峰的2000年?？萍夹袠I(yè)的并購步伐也高于其它行業(yè)。那么，誰可能收購Lyft？雖然相對于巨頭企業(yè)來說，Lyft55億美元的估值并不算高。但有意收購Lyft的公司都肯定會考慮其資金消耗速度以及未來的增長空間。據(jù)知情人士透露，由于業(yè)績存在巨額虧損，Lyft的估值或許只會停留在上次融資的55億美元。Qatalyst已經(jīng)聯(lián)系了包括大型車企在內(nèi)的諸多潛在買家，其中包括了Lyft此前的投資者通用汽車。Lyft媒體關(guān)系部沒有回復(fù)新浪科技駐美記者的置評要求。而Lyft一位普通員工對新浪科技表示，本周這一傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如果只是融資的話，公司早應(yīng)該出來表態(tài)安撫人心了，現(xiàn)在的情況讓公司內(nèi)部有些士氣低迷。從目前的情況來看，通用汽車或者福特汽車最有可能成為Lyft的收購者。自瑪麗·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽車一直在積極探索汽車領(lǐng)域的新機(jī)遇。通用汽車目前還有140億美元的現(xiàn)金頭寸，有能力進(jìn)行大額交易。更值得注意的是，今年以來，通用汽車已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了數(shù)筆大額投資。今年1月，通用汽車斥資5億美元獲得了Lyft10%的股份以及董事會席位。兩家公司還計(jì)劃共同研發(fā)自動駕駛汽車，并為Lyft司機(jī)提供租車折扣。同一個月，通用汽車又以不到4000萬美元的價格收購了另外一家打車服務(wù)公司Sidecar，主要是看重了后者的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)。不到兩個月后，今年5月通用汽車又斥資10億美元收購了舊金山自動駕駛汽車技術(shù)公司Cruise。實(shí)際上，并不僅有通用汽車如此大舉投資。由于面臨著谷歌自動駕駛汽車、Tesla電動汽車、Uber出行等新興科技公司帶來的沖擊，傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始積極參與新興的市場空間，避免自己在未來的市場競爭中處于困境。在主要車企中，福特汽車參與了Lyft的融資。豐田汽車對Uber戰(zhàn)略投資1億美元，與后者達(dá)成了類似通用汽車與Lyft的汽車租賃協(xié)議。大眾向歐洲市場的出行公司Gett投資了3億美元。奔馳和寶馬也進(jìn)行了類似的投資。此外，蘋果與谷歌也是可能的收購方。這兩大巨頭都有著充足的現(xiàn)金儲備，足以進(jìn)行任何大手筆的收購。蘋果剛剛向中國的滴滴出行投資了10億美元，庫克也暗示未來還會進(jìn)行更多收購?fù)苿庸镜脑鲩L。而谷歌對出行領(lǐng)域的興趣已經(jīng)不是秘密。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)通過此前收購的導(dǎo)航服務(wù)Waze在以色列和舊金山灣區(qū)測試自己的拼車服務(wù)。收購Lyft將使得谷歌迅速提升自己在共享乘車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，并直接與Uber展開競爭。無論Lyft的收購方是哪家公司，接盤者都要面對一場巨大的燒錢游戲，將這場與Uber的競爭繼續(xù)下去。

6月28日消息，國機(jī)汽車旗下的二手車品牌“中進(jìn)準(zhǔn)新車”企業(yè)店鋪正式入駐淘寶。據(jù)了解，中進(jìn)準(zhǔn)新車隸屬于國機(jī)集團(tuán)旗下的國機(jī)汽車服務(wù)有限公司。由于國機(jī)集團(tuán)為國資委直接管理的“央企”，中進(jìn)準(zhǔn)新車的車源以4S店官方渠道車輛為主，上線出售的二手車公里數(shù)、保養(yǎng)記錄及出險記錄可以通過官方渠道查詢，并支持第三方檢測。業(yè)內(nèi)人士介紹稱，二手車領(lǐng)域的準(zhǔn)新車指的是一些使用時間較短、但已經(jīng)進(jìn)入市場交易的車輛。常見的準(zhǔn)新車如庫存車或展車試駕車，使用時間大概在1-2年，而且部分準(zhǔn)新車車況良好，還可能在原廠質(zhì)保期內(nèi)。目前，中進(jìn)準(zhǔn)新車淘寶店采用線上支付整車款或預(yù)約金兩種付款方式。用戶完成付款后，需要填寫手機(jī)號，公司將定金或全款支付憑證以短信的方式發(fā)送給用戶，用戶需持相應(yīng)憑證到北京門店自行提車或看車，并不支持異地提車。同時，中進(jìn)準(zhǔn)新車依托國機(jī)集團(tuán)與進(jìn)口大眾、捷豹路虎、奧迪、克萊斯勒、雷諾、福特、通用、豐田、本田、一汽、上汽、北汽、廣汽等多家汽車廠家合作的資源，還提供準(zhǔn)新車定制購車模式，支持準(zhǔn)新車預(yù)定。據(jù)悉，除了中進(jìn)準(zhǔn)新車以外，國機(jī)汽車全資子公司中進(jìn)汽貿(mào)早已于今年年初進(jìn)駐天貓，開設(shè)了專營店，主要負(fù)責(zé)整車特賣。在今年五月，國機(jī)集團(tuán)與阿里巴巴簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，國機(jī)汽車的零部件品牌——“中汽進(jìn)出口”也在天貓?jiān)O(shè)立的官方旗艦店正式開通。未來，國機(jī)汽車的融資租賃、其他二手車等板塊也將先后在淘寶等增設(shè)旗艦店或?qū)I店。

6月8日，大連萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)股份有限公司公告宣布，2016年1-5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)合同銷售額合計(jì)約為358億元，同比下降13.73%；2016年1-5月累計(jì)合同銷售面積約397.3萬平方米，同比減少11.88%。據(jù)觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體測算，萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)單5月實(shí)現(xiàn)銷售122.1億元，同比下降近10個百分點(diǎn)。租金收入方面，2016年1-5月萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)租賃收入約為70.3億元，同比增長26.2%。2016年1-5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)酒店經(jīng)營收入約為22.8億元，同比增長17.5%。5月萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)新拿地項(xiàng)目3個。新摘牌土地總面積77.4萬平方米，總建筑面積為103.9萬平方米，其中商業(yè)廣場建筑面積為19.7萬平方米，土地價格合計(jì)約為7.3億元。至此，萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)今年累計(jì)摘牌土地總面積256.2萬平方米，累計(jì)總建筑面積為428.9萬平方米，其中商業(yè)廣場建筑面積為265.7萬平方米，土地價格合計(jì)約為60.2億元。新開業(yè)項(xiàng)目上，萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)2016年5月無新開業(yè)萬達(dá)廣場。2016年1-5月累計(jì)新開業(yè)萬達(dá)廣場1個。已開業(yè)萬達(dá)廣場的購物中心2016年1-5月客流量為89,235萬人次，累計(jì)同比增長17.5%。5月新開業(yè)酒店5家，新增客房數(shù)量1989間；2016年1-5月累計(jì)新開業(yè)酒店6家，累計(jì)新增客房數(shù)量2281間。

來自悉尼最新消息，臺灣Chailease集團(tuán)與時尚B2B電商平臺Ordre已達(dá)成戰(zhàn)略合作，Chailease集團(tuán)董事長AndreKoo接受媒體采訪時表示，集團(tuán)已與風(fēng)險投資CL資本管理公司聯(lián)合投資Ordre。2014年11月，Ordre由梅賽德斯奔馳時裝周澳大利亞創(chuàng)始人SimonLock創(chuàng)立，建立一個由100多名設(shè)計(jì)師和在93個城市2427個組織建立的零售網(wǎng)絡(luò)平臺，公司最初于香港成立，此后將總部遷至法國巴黎。投資Ordre后，Chailease集團(tuán)董事長AndreKoo成為Ordre董事會的一員，他拒絕透露投資的具體金額，但消息人士預(yù)計(jì)這次投資Ordre的總資金達(dá)到1000萬美元，Ordre早前一輪投資由Jefferies亞洲CEOMichaelAlexander領(lǐng)投。Chailease集團(tuán)是一家位于臺北的商業(yè)集團(tuán)，下屬公司包括醫(yī)療、生活方式、酒店和物業(yè)管理等，在臺北、中國內(nèi)地、美國和英國等擁有70個分公司，未來還預(yù)計(jì)擴(kuò)張至菲律賓、柬埔寨和瑞士。集團(tuán)核心業(yè)務(wù)是上市公司Chailease控股，Chailease控股是臺灣領(lǐng)先的租賃服務(wù)提供者，市值高達(dá)18億美元。SimonLock表示有了Chailease的完善覆蓋網(wǎng)絡(luò)更有利于Ordre平臺的擴(kuò)張，發(fā)展計(jì)劃包括開發(fā)一個中文B2B平臺，為設(shè)計(jì)師帶來可持續(xù)性發(fā)展和技術(shù)革新引入到時尚領(lǐng)域。為了九月2017年春季秀發(fā)布，Ordre正在開發(fā)基于三維激光掃描技術(shù)的專用數(shù)據(jù)采集軟件，旨在為設(shè)計(jì)師提供高分辨率、360度全景呈現(xiàn)在陳列室或后臺的商品，該設(shè)備被稱為“OrdreOrb”。除了2017年春季秀場，Ordre還計(jì)劃開展虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)，為關(guān)鍵買家提供VR頭戴裝置。SimonLock指出：“3D和VR業(yè)務(wù)是全新而且非常令人振奮的技術(shù)。Ordre平臺正在全球時尚業(yè)開辟全新的生意模式，構(gòu)建Ordre網(wǎng)絡(luò)成為時尚行業(yè)的標(biāo)桿。根據(jù)SimonLock透露，Ordre有望在接下來的財(cái)年內(nèi)批發(fā)商品總值在2000至3000萬美元，未來三年內(nèi)，業(yè)界預(yù)計(jì)奢侈時裝批發(fā)市場將達(dá)80億美元。

昨日晚間發(fā)布公告，2016年5月27日，公司董事會審議通過《老百姓大藥房連鎖股份有限公司關(guān)于收購揚(yáng)州市百信緣醫(yī)藥連鎖有限公司65%股權(quán)的議案》，同意公司簽署收購協(xié)議以人民幣13，000萬元收購揚(yáng)州百信緣65%的股權(quán)。根據(jù)協(xié)議約定，老百姓大藥房擬收購自然人陳金喜、唐小華、孫勇持有的揚(yáng)州百信緣65%的股權(quán)（其中收購陳金喜持有的揚(yáng)州百信緣16%的股權(quán)，收購唐小華持有的揚(yáng)州百信緣24.5%的股權(quán)，收購孫勇持有的揚(yáng)州百信緣24.5%的股權(quán)）。揚(yáng)州百信緣是揚(yáng)州市藥品零售銷售規(guī)模和品牌影響力名列前茅的地方龍頭企業(yè)之一，公司已持續(xù)經(jīng)營超過12年?，F(xiàn)有直營門店43家（包括停業(yè)待遷址門店1家），其中醫(yī)保門店41家，全部分布在揚(yáng)州市區(qū)，門店布局集中度較高；揚(yáng)州百信緣門店全部為租賃物業(yè)，總租賃面積2.1萬平方米（含門店、總部及配送中心），店鋪?zhàn)赓U關(guān)系穩(wěn)定，可確保門店持續(xù)經(jīng)營。該公司門店具有單店產(chǎn)出較高、陳列布局整潔、現(xiàn)場表現(xiàn)力良好、藥店專業(yè)氛圍濃厚等特點(diǎn)，以及良好的市場聲譽(yù)和發(fā)展前景。揚(yáng)州百信緣2015年經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入2.23億元，凈利潤724.56萬元。公司表示，本次收購的完成，將有助于公司填補(bǔ)于揚(yáng)州市場的空白，并有利于公司以揚(yáng)州及百信緣為中心，加速對揚(yáng)州及周邊區(qū)域中小型連鎖的兼并及新店的拓展，打造新的競爭優(yōu)勢區(qū)域。

5月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車公司和Uber周二宣布，他們將聯(lián)手開拓拼車業(yè)務(wù)，其中包括豐田將向Uber投資。這是汽車制造商與拼車服務(wù)之間最近掀起的合作浪潮中，出現(xiàn)的最新一起合作例子。這兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，豐田和Uber將打造一項(xiàng)新的租車業(yè)務(wù)，汽車購買者可以從豐田金融服務(wù)公司那里租賃車輛，并可以通過成為Uber司機(jī)獲得的收入支付相關(guān)費(fèi)用。面對蘋果、谷歌等科技公司和私人公司Uber正在重塑全球汽車行業(yè)，傳統(tǒng)汽車制造商競相與拼車服務(wù)合作。周二早些時候，德國大眾汽車公司宣布，向小型拼車服務(wù)GETT投資3億美元。今年1月，通用汽車公司向Lyft投資5億美元，以開發(fā)按需無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。在美國，Lyft一直是Uber最大的競爭對手。蘋果公司最近宣布，將向中國拼車服務(wù)滴滴出行投資10億美元，此舉被視為該科技巨頭鞏固其在關(guān)鍵的中國市場影響力的一個政治行動。與此同時，福特汽車公司正在尋求合作伙伴，以向汽車生產(chǎn)和銷售之外的領(lǐng)域拓展。該公司董事長比爾·福特（BillFord）周一稱，今年“你會聽到我們更多這方面的消息”。豐田正在通過其子公司豐田金融服務(wù)公司和投資基金MiraiCreationInvestmentLimitedPartnership開展戰(zhàn)略投資。最近幾個月，Uber和豐田均已投資開展無人駕駛汽車的研發(fā)。這兩家公司未透露是否將在這些項(xiàng)目上開展合作。

5月21日消息，歷經(jīng)坎坷在香港成功上市，僅僅15個月后，萬達(dá)商業(yè)宣布私有化，很多人對此不解。萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林日前在參加央視《對話》專訪中，首次談及萬達(dá)商業(yè)私有化的問題。他表示，萬達(dá)商業(yè)估值太低，對不起股東和投資人，一定要私有化。王健林指出，萬達(dá)商業(yè)上市僅僅一年半又私有化退市，一定要付出比上市更高的成本。堅(jiān)持私有化原因可能是多種多樣的，最核心原因有兩點(diǎn)。第一，價值被嚴(yán)重低估。萬達(dá)商業(yè)不同于一般的房地產(chǎn)公司，注意看財(cái)報(bào)，去年凈利潤構(gòu)成當(dāng)中35%來自于固定租金業(yè)務(wù)，就是說來自于租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)有1/3。再往前年看是30%，那就意味著每年增長5.2%，今年至少超過4成的凈利潤超過租金行業(yè)，不能用簡單的房地產(chǎn)公司估值，我們香港股指只有不到5倍，市值還低于凈資產(chǎn)，所以這種低估值讓我們無法忍受?！拔易隽撕芏嗟男袠I(yè)，有多少次投資，很多朋友跟著我一起投資，每一單賺著很開心，唯一這一單，跟著我的朋友虧錢了。這是很重要一點(diǎn)，不能對不起我的朋友和股東。所以我們一定要私有化?！蓖踅×纸榻B說。第二，這次私有化創(chuàng)造了一個全球新的模式。王健林指出，幾乎所有的私有化都是由大股東發(fā)起，而且大股東收購，但是這一次大股東沒有拿一分錢，我們不參加這次私有化。所有私有化的錢，我不借錢，我也不負(fù)債，首先協(xié)議簽得很清楚，不為這些投資者擔(dān)保，你們看好，自己進(jìn)來，我們不承擔(dān)任何費(fèi)用。因?yàn)槲冶旧碓诠纠锏墓煞菡剂?，集團(tuán)個人已經(jīng)超過絕對多數(shù)，再私有化，個人在公司里占比太高了，不符合我們今后一貫的戰(zhàn)略。