阿里巴巴的首席執(zhí)行官張勇把他執(zhí)掌的這家公司描述成“一個擁有5.07億移動用戶和3.8萬億元人民幣GMV的經濟體”。但實際上，從2017財年Q2（2016年第三季度）開始，這個龐然大物就不再拿GMV說事了。相比而言，它更樂于講講如何讓用戶在手機淘寶上駐足更長的時間。比如40%的月活躍用戶，每天會至少打開一次淘寶，又或者日活躍用戶平均每天會打開7次這個軟件，以及淘寶平均停留時間達到了20分鐘。不僅僅是淘寶，想辦法成為一個超高頻的App，把對DAU的重視程度超過對UV乃至GMV的關注，已經是當下非常聚焦的事情了。如何才能把用戶黏在你的手機客戶端里，而不是讓他毫無成本意識的跳來跳去，這是至關重要。譬如今日頭條，讓創(chuàng)始人張一鳴最值得炫耀的一個數據，就是1.4億的活躍用戶平均每天使用時長超過了76分鐘。多么令人不能自拔，當你看到朋友圈越來越多的分享鏈接前面灌上“今日頭條”這樣的標簽，就不難想想為什么微信要做“看一看”這樣的功能。很多人樂于把這種變化歸于移動用戶紅利的消失殆盡，也就是大家習慣說的互聯網下半場——在存量中比拼的是用戶使用效率，而不再是海量廉價用戶的獲取。正如同羅胖所言，互聯網的下半場是“時間戰(zhàn)爭”：時間是一個固定的池子，時間是一個戰(zhàn)場?！爸灰悴皇俏⑿牛阍谶@個市場上你有什么資格那么傲嬌，（讓用戶）用完就走！”這也許就是淘寶為什么那么熱衷于社交、內容這樣看上去和它不太相關的事情，總要有很多的理由讓用戶持續(xù)“逛”下去，而不僅僅是買買買，然后和這款制造全球零售最大GMV的軟件saygoodbye。但小編不禁開始思索，這些在時間戰(zhàn)場上廝殺殆盡之后的App市場，到底會是什么模樣？如果淘寶成為用戶時間的集大成者，它理應除了成就購物天堂，方便衣食住行，成為電影院或者游樂場所，或者一本好書——并非所有的精神食糧都是用來消遣。總是，用戶只呆上20分鐘是遠遠不夠的，最好能呆上一整天，把這款App當成愛麗絲的夢幻仙境，永遠找不到出口。以此類比，這也是美團、支付寶、今日頭條、滴滴或者共享單車們想要做的事情。將你生命中所有的時間貢獻給網絡世界，你可能無時無刻不在聯網的狀態(tài)中。所以，首先，在互聯網的上半場，其實既非人口紅利的戰(zhàn)爭，又非用戶時間的廝殺，而是互聯網公司你爭我奪過程中將人類行為、場景切割成無數版圖，并逐一在線化、數字化的過程。只要這個在線化、數字化的過程還沒有結束，互聯網的上半場就遠沒到可以宣告勝利的時刻。因此，哪怕是諸如“共享籃球”“共享洗衣機”“滴滴廁所”這等讓人啼笑皆非的項目，也是上半場進程中的必經之路。這里，必須要感謝BAT、TMD，也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、蘋果這樣的大公司，正是因為他們的快速壯大、攻城拔寨，才有了近20年互聯網超高速進化，才有了大數據的積累；也正是由于他們的獨大，才會逼迫創(chuàng)業(yè)者尋找更加垂直細分的時間、人群和場景，用同樣的方式將其快速數字化。如果愿意俯瞰整個互聯網，其實就是幾張大網連接幾十張小網，幾十張小網又連接成千上萬更小的網，而每一張網上都集結著用戶的時間。現在哪里還沒有被這張網連接和覆蓋，哪里就仍然還是互聯網上半場要去進攻的方向。比如第三世界國家，可能需要“數字絲綢之路”的賦能；比如偏遠山區(qū)，可能需要農村電商的扶貧；比如傳統的生產制造業(yè)，需要更加自動化的高效運作……一花一世界，一葉一菩提。如果用上帝視角觀看，其實是無限機會。沒錯，時間的確是穩(wěn)定的數值，但場景卻可以無限。也許從業(yè)者們更應該想清楚的是，除了無休止的占領用戶時間之外，還應該把用戶的時間和場景結合起來。例如一個人只可能在漫長的通勤時間里去看書、看視頻，去學習，去娛樂，但這個時間一定不是發(fā)生在他和客戶談生意的時候?！锻跽邩s耀》這款游戲就算把玩家的時間切得再碎片化，他也不會在高考前5分鐘再掏出手機玩一把——這個時候如果有一款App可以讓他能快速消化兩道考試大題，一定是加分的。其次，假如按照極限去推論，淘寶和頭條終究會占滿了用戶24小時，同時也覆蓋到所有的場景，依然面臨著一個更大問題——用戶把時間和場景上傳給了網絡，留在現實場景里的這具驅殼該如何處理。小編認為，這就是留給互聯網下半場要去解決的問題——肉身。是的，現實世界中，唯一無法超越時間的，即是肉身。未來的極限假設中，人的大腦是跟隨者場景和時間一起轉移到互聯網的數字化世界中，在那里，意識、信念、知識都可以保留或者重建。肉身和大腦可能面臨分離。很多人會跳出來辯駁，人工智能的時代，會解決這個問題。就像《黑鏡》又或者《攻殼機動隊》一樣，機器人鏈接數字化的意識，能夠讓肉身也完成數字化，并且永生。也有人會說，未來的醫(yī)療技術——畢竟自古以來，疾病就是人類的頭號殺手——能夠改變這一切。比如Google和FB，都有專門的實驗室和部門研究“永生術”。Google的首席未來學家家雷·庫茲韋爾（RayKurzweil）認為在2029年左右，人類將會達到一個臨界點，屆時醫(yī)療技術將使人均壽命每過一年就能延長一歲，最終實現永生。但小編認為，就算肉身可以抗衰，也不會百毒不侵。這就是為什么馬斯克要造X-sapce，因為地球有可能超載，也有可能環(huán)境惡化不再適宜人類生存，要將未來子孫的肉身轉移到安全的地方得以延續(xù)，就必須動用新技術。從進化論的角度看，馬斯克的想法更加切合實際。就算客觀的時間和場景以及主觀的意識都完成了數字化，但肉身涵蓋著最重要的一點信息依舊無法同步到互聯網上，就是人類的基因。小編覺得，人類不會放棄自己的基因延續(xù)，而這至關重要的一點，不會讓人類拋棄肉身。正如英國作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里寫過：“生物體是基因創(chuàng)造的生存機器。生命短暫，基因不朽?！痹谶@種情形下，馬斯克也不是崇高的發(fā)明家。他并沒有比之前任何一個科技大佬更占據道德制高點，他所做的一切，和其他一切動物的本能近似，都是為了延續(xù)各自基因，在某些特殊的情況下，滋長的一種有限的利他主義而已。所以，互聯網的從業(yè)者們，投身這場時間戰(zhàn)爭之余，除了開始思考和場景結合的更多可能性，小編也呼吁可以從延續(xù)基因這個角度出發(fā)，著眼于如何能讓基因成為未來數字世界最重要的一環(huán)或者突破口。如果說基于移動互聯網的App是一個向上拉升用戶行為觸達云端的通道，那基因一定是向地面牽引的重力。在這里，小編任性地以為，人不會為了制造那艘通往虛擬世界的諾亞方舟，輕易地將自己量化為一個被貼上標簽、沒有個體差異的數字。正如同我們渴望肉身可以成為永恒的機器，而機器人又何嘗是一樣，渴望擁有人類的肉身和基因？小編以為，搶占用戶時間的App并不可怕，鑲嵌了基因的App，才是最可怕的。

前不久，京東首席執(zhí)行官劉強東發(fā)聲，表示京東已在東南亞布局一年有余，并且經營的還不錯。緊接著又有消息曝出，京東將向印尼版淘寶Tokopedia投資數億美元，后者的估值或將達到10億美元。這些動作無疑意味著京東在向大家宣告：我們也要去東南亞大干一場了！如此一來，阿里、騰訊、京東、獵豹、滴滴等中國互聯網巨頭又在東南亞戰(zhàn)場“狹路相逢”了。那他們現在分別占據著什么樣的市場地位呢？我們來一一細數。阿里速度很快，“跑馬圈地”已初具規(guī)模其實，阿里在東南亞的野心可以追溯到2012年。當年11月，其在泰國曼谷開設第一家海外電商學校。從2013年開始，阿里便開始大舉進軍東南亞電商市場，比如在新加坡和馬來西亞等國家推出淘寶國際站，又開通了AliExpress（速賣通）的印尼站。隨后，阿里又打出了“連環(huán)炮”：2014年和2015年，阿里通過兩輪共超過4.5億美元的投資買入了新加坡郵政將近15％的股份；2016年6月商務部審批文件透露，支付寶（香港）認購泰國支付公司AscendMoney增發(fā)的股份，占增發(fā)后總股權的20%；2017年2月，螞蟻金服宣布投資菲律賓金融公司Mynt；2017年4月，阿里旗下螞蟻金服宣布與Lazada旗下在線支付公司HelloPay合并，后者更名為Alipay……另外，阿里集團旗下的UC也在深鉆東南亞市場。根據公開數據，UCNews在印尼擁有逾2000萬月活用戶，今年2月的日均PV超4500萬，還推出了自媒體獎勵計劃提倡內容創(chuàng)業(yè)。阿里這幾年在東南亞最大的動作要數其在2016年4月向Lazada注資10億美元并獲得控股權一事。這個由德國創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet創(chuàng)立的東南亞最大電商平臺，覆蓋了印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國和越南市場，并以印尼和泰國為核心。而阿里也借此一舉拿下了六個東南亞國家市場，并打算讓Lazada按照天貓的路子走，華為手機、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍牙耳機、小狗電器等中國品牌目前均已入駐Lazada。與此同時，螞蟻金服也在加速出海步伐，除了與海外公司合作外，螞蟻金服也如前文所述入股了泰國、菲律賓等地的一些支付公司。另外，支付寶跨境線下業(yè)務目前也已經遍布新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、越南等東南亞國家和地區(qū)。騰訊涉獵多方面，電商、支付、音樂一個都不放過比起阿里在東南亞電商和支付方面的滲透，騰訊似乎不及其深度，但在廣度上卻不甘示弱。在東南亞市場，騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯網公司Garena，包括領投其A輪融資以及后續(xù)追投的D輪。而這個號稱“東南亞版騰訊”的Garena，旗下擁有移動電商平臺Shopee、在線支付平臺AirPay以及社交應用軟件Beetalk。最近，Garena籌得新一輪5.5億美元資金，同時更名為Sea，而這筆資金將主要用于擴大Shopee在印尼的規(guī)模。背靠騰訊，Shopee也時常被拿來與阿里旗下的Lazada一較高低。這個2015年才上線的電商平臺在第一年就成功上位，并陸續(xù)覆蓋了新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、臺灣七大市場。Shopee在成立的第一年里GMV達到18億美元，超過競爭對手Lazada曾公布過的13億美元。今年3月，Shopee透露其年化GMV已達到25億美元。另外，騰訊還搶占了東南亞移動音樂市場的半壁江山。2016年年底，騰訊全資收購了泰國最大的門戶網站Sanook，并將其更名為騰訊（泰國）。據悉，該公司專注于三項業(yè)務：以SanookOnline和iPick為代表的新聞門戶業(yè)務、以JOOX和騰訊游戲為主的娛樂和多媒體業(yè)務，以及以TopSpace（廣告機構）為主的服務業(yè)務。其中，JOOX陸續(xù)在香港、馬來西亞、印尼和泰國上線，并在這四個市場中名列前茅。在東南亞移動音樂市場，騰訊最近還干了一件事兒。它以5400萬美元的金額領投了一家美國版“唱吧”Smule，不過卻意在擴張東南亞市場。據了解，Smule月活躍用戶目前已達5200萬人，其中東南亞用戶占到了40%。出行方面，騰訊同樣也有一些布局。最近就有消息曝出，Go-Jek獲得了騰訊領投的12億美元資金。不過截至目前，雙方均未對此進行回應。此外，微信支付也在不斷向東南亞國家滲透。目前，微信支付已在泰國、韓國、日本、新加坡、等12個國家和地區(qū)實現落地。京東打算以印尼為據點，再慢慢擴散開來相較阿里和騰訊，京東在東南亞沒有支付和移動音樂方面的涉及，但它選擇了從一個國家開始向外拓張的路徑。劉強東在去年Q2財報發(fā)布會后表示，京東計劃未來以印尼為起點，輻射到整個東南亞市場。2015年11月，京東成立了京東印尼站，主要采用類似于國內的B2C模式運行。此外京東還在雅加達、泗水和坤甸三地設有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不過，經過一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務還沒有什么出色的表現。根據外媒公布的2016年東南亞電商榜單（根據流量排名），京東還未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名?，F在，京東又要向“印尼版淘寶”Tokopedia投資數億美元，大有改變戰(zhàn)局之勢。可見，在東南亞這塊有待開墾的土地上，京東似乎不再那么固執(zhí)的堅持自營B2C了?；蛟S它在國內沒有做到的事情，在東南亞就能實現呢？一心做內容出海，獵豹帶著多款產品在東南亞落地生根最初提及獵豹移動出海，第一反應都是CleanMaster（清理大師），然后是工具軟件出海，而從2015年以來，它就開始向內容轉型。所以衍生出的產品包括Live.me、新聞客戶端NewsRepublic、圖片社交軟件PhotoGrid、網絡通訊工具WhatsCall等。據獵豹公司人士表示，目前獵豹內部主推的兩款產品即NewsRepublic和Live.me。通過Live.me，獵豹將中國的直播模式復制到美國，收獲了當地年輕人的青睞。隨后Live.me又相繼在印尼、越南等東南亞國家上線，并且同樣常年占據印尼GooglePlay社交產品暢銷榜前五。本月初，Live.me還獲得6000萬美元的投資。目前，它已覆蓋全球50個國家和地區(qū)，下載量超過1000萬。而在內容戰(zhàn)略升級的過程中，獵豹旗下的移動新聞應用NewsRepublic可以作為其內容出海的“代表作”了。據公開資料顯示，除了印度之外，NewsRepublic用戶已遍布全球200多個國家，包括歐美、東南亞、拉美等區(qū)域，語言版本多達47個區(qū)域語言，共計33個語種。在去年年底，NewsRepublic還發(fā)布了自媒體內容分發(fā)平臺—Spark。據獵豹移動方面透露，截至目前，公司在越南、新加坡、馬拉西亞、印度、印尼、俄羅斯等國家，員工總數近百人。另外，值得注意的是獵豹在2016年Q4的財報，其海外收入增至27.47億元，同比2015年增長了42.1%。所以，不難發(fā)現，獵豹在海外的產品不在少數，不過其目標市場是全球而非僅僅是東南亞地區(qū)。滴滴在全球擴張道路上不忘拉攏東南亞的Grab其實一直以來，滴滴都有著進軍海外市場的“野心”，也進行了一系列的投資與合作。2015年8月，滴滴參與東南亞打車應用Grab3.5億美元的E輪融資，而Grab號稱是東南亞最大的打車應用。2015年9月，滴滴投資印度叫車服務Ola。2015年12月，滴滴又與Grab、Lyft（美國打車應用）、Ola組成跨國叫車聯盟。2016年8月，滴滴再次參投Grab7.5億美元的融資。不過，滴滴對這些東南亞企業(yè)的投資占比并不大。去年，滴滴向外界表明了幾個海外目標市場，其中包括港澳臺地區(qū)、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等新興的移動出行市場，但卻并未提及東南亞。百度低調搶奪東南亞泛電商市場在2016年5月，百度錢包駐進泰國。與微信相似，它也主要針對中國游客而非當地居民。據泰國旅游與體育部數據顯示，2016年泰國入境游客人次和旅游收入均較去年明顯增加，其中來自中國內地的游客數量達到877萬人次，較去年增加10.56%，中國內地游客為泰國帶來約856億元人民幣的收入，比上一年增長15.34%。百度旗下的百度游戲曾向新加坡移動游戲工作室Inzen發(fā)起投資，不過后者在去年9月被另一家上市移動娛樂公司iCandy收購了。而且，早在2012年，百度就與新加坡科學技術研究局旗下的資訊通信研究院達成合作，雙方在新加坡成立聯合實驗室，共同就面向東南亞語言的自然語言處理等基礎網絡技術展開聯合研發(fā)，以提升東南亞地區(qū)用戶的搜索體驗。此外，在向東南亞市場推出hao123網址導航和百度知道等產品后，百度還陸續(xù)向泰國、越南等國家推出了系統優(yōu)化工具BaiduPCFaster。結語東南亞在地理位置上臨近中國，市場面貌像是10年前的中國，這片市場坐擁6億人口，有著巨大的待開發(fā)市場和不斷增長的中產階級。在國內電商市場日益飽和的背景下，互聯網巨頭們紛紛轉戰(zhàn)東南亞——這似乎順理成章地成了他們開疆擴土的必經之路。

日前，效果類廣告科技公司科韜Criteo向所有中國客戶發(fā)送公開郵件，正式宣布其中國國內業(yè)務將于5月25日全部終止。在中國市場，Criteo只保留出口業(yè)務，即為中國廣告主提供出海服務。郵件中，Criteo解釋了放棄中國本土業(yè)務的原因：顯而易見的是，經營中國國內和出口業(yè)務的動態(tài)環(huán)境差異很大。出口業(yè)務不斷增長，蓬勃發(fā)展，而國內市場復雜、增長幅度較慢。廣告技術流就此事件采訪了部分業(yè)內人士的看法。業(yè)內人士均表示，Criteo是在全球范圍內技術能力最強的營銷技術企業(yè)之一，尤其在電商行業(yè)特別專業(yè)，在后來互聯網廣告技術公司的上市大潮中亦是佼佼者，市值最高。其當下退出中國國內市場的選擇，跟中國本土市場的特殊性密不可分。360商業(yè)產品事業(yè)部總經理，原聚效廣告創(chuàng)始人&CEO楊炯緯先生表示，他昨天也收到了這封郵件。他回憶，在2010-2011年，他還曾與CTO胡寧去過一次Criteo法國總部，在那里，他了解到了“個性化重定向”功能，隨后MediaV（后來的聚效廣告平臺）也在中國市場首家推出了個性化重定向，取得了驚人的效果，也為成為電商效果類市場的領先者奠定了基礎。但是，在亞洲市場，廣告技術平臺的競爭絕不只是技術上的抗衡。在中國市場，雖然Criteo個性化重定向、動態(tài)創(chuàng)意等技術依然很強，但本土競爭對手依靠媒體資源、客戶服務優(yōu)勢逐步消弭了與Criteo的競爭差距。楊炯緯分析，Criteo在中國本土市場發(fā)展可能主要受制于3大因素：第一，媒體資源量少。Criteo作為外來者，在PC端一直未能形成壟斷。而本土公司通常以媒體資源的包斷形式，形成差異化優(yōu)勢。而尤其是近幾年，國內互聯網巨頭紛紛推出了自有DSP平臺，雖然技術未必能比得上Criteo，但資源和客戶優(yōu)勢明顯。第二，移動端動作滯緩。楊炯緯舉例，聚效在并入360之后，正式推出了360MAX流量交易平臺。在移動端，Criteo平臺直到宣布退出國內市場，也沒有完全跟360MAX流量交易平臺對接完畢，在這一方面，Criteo與本土競爭對手的差距還是很大的。第三，中國的程序化營銷環(huán)境復雜。從事效果類營銷，就不得不跟一些從事流量劫持、返利及羊毛黨業(yè)務的公司，進行不對稱的競爭。Criteo是一個全球性的公司，可能未必適應中國市場的具體情況。楊炯緯也強調，Criteo沒有完全離開中國，幫助中國公司出海成為其主營業(yè)務。他對這家不斷強化技術實力的公司表示尊敬，并期待在未來有更多的交流與合作?？曜涌萍嫉膭?chuàng)始人陳萬鋒(Winder)接受采訪時，對Criteo放棄中國國內業(yè)務的決定感到意外和可惜。他表示，自己對Criteo比較熟悉，也理解這一市場決定。“我們相信，Criteo的這一選擇應該是經過很多專業(yè)考量的，也是對其商業(yè)是有利的。Criteo的退出無疑體現了中國市場的特殊性，在這一市場中，技術產品需要更多樣化，需要有落地到不同行業(yè)的能力，這也是中國本土企業(yè)在不斷學習探索的。雖然，Criteo退出了國內市場，但仍是中國本土創(chuàng)新企業(yè)學習的對象，激勵我們更專業(yè)地進行程序化技術的創(chuàng)新，用國際化的標準來衡量自身，將目標放眼到全世界?！标惾f鋒說。

5月17日消息，昨日下午，阿里巴巴旗下出口電商平臺速賣通連續(xù)發(fā)布三則公告稱，平臺將對手機數據線、婚紗禮服和鞋行業(yè)3個類目實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。速賣通方面表示，實施品牌封閉管理規(guī)則主要是為了優(yōu)化本行業(yè)市場、提升買家購物體驗和增強消費者購買商品信心。目前，主要是針對鞋行業(yè)和手機數據線類目實施，未來，平臺將近一步優(yōu)化對婚紗禮服類目的管理，也實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。此外，速賣通自北京時間2017年5月9日起已對婚紗禮服類目封閉招商，僅限平臺定向邀約入駐。手機數據線類目管理公告表示，平臺將根據CE認證、品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素綜合考量篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于同意規(guī)則且經營邀約品牌中的A類數據線并屬于該品牌的品牌官方店或AE獨家授權專賣店，以及經營邀約品牌中的B類品牌數據線同時在經營B類品牌手機商品的賣家而言，需在7月1日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。此后店鋪賣家可依照平臺協議繼續(xù)經營邀約品牌手機數據線商品。對于不屬于上述情況的店鋪賣家來說，需在6月30日前下架這些店鋪內所有手機數據線商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。具體詳情如下：婚紗禮服類目管理公告顯示，平臺根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于店鋪內有邀約品牌商品的賣家來說，需要在6月14日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。而對于店鋪內無邀約品牌商品的賣家而言，可繼續(xù)經營到6月14日，從6月15日起，平臺將對該店停止該類目服務，并全額退還該經營大類的本年年費。具體詳情如下：鞋行業(yè)類目管理公告顯示，平臺根據品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌，以供賣家選擇經營。對于店鋪目前經營的鞋類品牌全部是非邀約品牌的賣家，可繼續(xù)經營至6月14日，但平臺從6月15日起，將對該店停止該類目服務，并全額退還該經營大類的本年年費。對于店鋪目前經營的鞋類品牌全部是邀約品牌或者同時有邀約和非邀約品牌的賣家，同意規(guī)則，需在6月14日前下架店鋪內非邀約品牌商品，逾期平臺將從6月15日起開始陸續(xù)下架非邀約鞋類品牌，后續(xù)賣家仍可以按照協議繼續(xù)經營。具體詳情如下：此外，對于以上三個類目的管理，平臺將于北京時間2017年5月22日在賣家主賬號后臺首頁推送新的管理規(guī)則。賣家需在5個自然日內認真閱讀、理解，并使用主賬號點擊同意或拒絕。針對婚紗禮服類目和鞋行業(yè)類目，速賣通考慮到品牌在平臺的飽和度，將自通告之日起暫停邀約品牌（商品）的新申請。此外，對于因平臺調整，計劃不再繼續(xù)經營的賣家而言，可以在管理規(guī)則正式公布前隨時申請退出類目，并獲得該經營類目本年年費的全額返還。需要提醒的是，賣家不要自主操作退出類目，可直接聯系小何在線申請。如果賣家因為嚴重違法平臺協議規(guī)則（如售假、炒銷量或嚴重擾亂平臺秩序等任何行為），被關閉賬號的，所繳年費全額不予退還。值得注意的是，中途退出經營的賣家賬號在同一自然年內無法準入相同經營大類，且該店鋪賣家在經營大類下3家店鋪的店鋪名額無法恢復。實際上，這并不是速賣通第一次實現品牌封閉管理了，在今年2月，速賣通就宣布對移動電源類目品牌進行封閉管理。據了解，當時速賣通對于移動電源的具體品牌管理內容將包含添加商標、商標資質認證以及在售商標屬性三個方面。

近日，為車險交易強場景提供展業(yè)、出單系統的“熊貓車險”平臺（北京易特創(chuàng)思科技有限公司）宣布完成5000萬元首輪融資，由新浚資本、啟賦資本聯合領投，聯想之星、九果投資跟投。此輪融資資金將用于產品升級，構建“科技+保險+金融”立體化的金融科技服務體系。熊貓車險的團隊來自用友軟件、人保財險、保險行業(yè)協會、平安科技、大地財險、陽光財險、中科軟、光大銀行、泛華保險經紀、大童保險經紀等眾多行業(yè)企業(yè)。熊貓車險主要服務于保險生態(tài)鏈，如保險公司、保險經紀、保險專業(yè)代理、兼業(yè)代理、互聯網保險平臺及代理人。目前，熊貓車險平臺2.0已完成升級，在保留交易能力的基礎上，并新增金融資金能力，構建易特創(chuàng)思核心優(yōu)勢和市場競爭力。熊貓車險創(chuàng)始人王剛表示，熊貓車險的產品和服務可以用“多、快、好”三個字來概括。第一：多，1）多家保險公司核心系統接入，其中包括中國平安、太平洋保險、國壽財險、英大財險、中銀保險等在內的10多家保險公司；2）支持的產品全：不僅支持家庭自用客車，還可以支持二手車、營運車輛、團體車輛和其他財險產品；3）營銷模式多：支持三級分銷、支持營銷活動、支持轉移銷售及積分平臺。第二是速度快，新車90秒出單，轉保60秒出單，續(xù)保30秒出單。熊貓車險出單包含保費計算、核保、支付、保單生成全部環(huán)節(jié)，并非只是車險報價快而不能在移動端完成真正的核保、支付和保單生成。對保險產業(yè)的合作伙伴及代理人來說，可以提升出單的體驗、速度、銷量和收益。第三是政策好，由于直連保險公司核心系統，在移動端即可完成代理系統所有的功能（報價、承保、支付、出單），確保了保險經紀及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和更廣泛的場景，支持T0、T+1、T+N多種時效的手續(xù)費結算；根據《中國保險行業(yè)協會行業(yè)運行數據》顯示，中國車險保費收入穩(wěn)步增長，2016年財險原保費規(guī)模已經超過萬億，車險保費規(guī)模超過6000億，車險市場規(guī)模2020年有望達到萬億級，用戶對于車險需求的增長以及未來財險科技金融的需求，將是熊貓車險的發(fā)展空間所在。

5月15日報道，今天廈門市交通運輸局向滴滴出行正式頒布了《網絡預約出租汽車經營許可證》，這也意味著，滴滴出行成為了在廈門具備線下服務資格的網約車平臺，在廈門開展業(yè)務更加順暢。據了解，按照交通運輸部等7部委發(fā)布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（簡稱“網約車新政”）的規(guī)定，網約車平臺應具備線上、線下服務能力。此前，滴滴在天津取得了網約車線上服務能力認定結果，可在全國范圍通用。此次滴滴出行在廈門同時獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》、《網絡預約出租汽車運輸證》，是繼在廈門獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》后的又一進展，這也意味著滴滴在廈門展開服務將更加順暢。滴滴出行方面表示，下一步將配合地方主管部門的各項要求，盡快完成合法化落地相關工作。去年，滴滴出行發(fā)布的《廈門市移動出行（滴滴）就業(yè)及社會發(fā)展分析報告》顯示，廈門滴滴司機以70后和80后的占比最大，分別達到25.3%和55.9%；還有約14.1%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比，廈門滴滴司機80后（27-36歲）的占比相對較大。青壯年，尤其是27-36歲的80后是廈門滴滴司機的主力軍。在滴滴平臺上獲得經濟收入成為很多廈門年輕人的選擇。（圖片來源于品玩原文，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）

5月13日消息，日前，打車軟件Uber在緬甸舉行了發(fā)布會，宣布其將在仰光市（緬甸首都）率先推出叫車服務。另外，Uber目前也正在向當地政府尋求合作，以促進私家車商用的順利進行。據悉，Uber當前已在全球70多個國家和地區(qū)的450多個城市開展業(yè)務，而緬甸則是Uber在全球市場中進駐的第76個國家。而在Uber之前，緬甸就已經出現了幾家可提供打車服務的應用。其中，緬甸本地按需租車應用OwayRide已經運營超過一年，主要在仰光和曼德勒提供打車服務，截止今年已擁有5000多名出租車司機。據悉，該應用隸屬于緬甸在線旅行社集團Oway，除OwayRide外，該集團旗下還有提供國內機票、酒店、公交和跟團游服務的OwayTravel。而在今年4月，“緬甸版Uber”HelloCabs也曾宣布獲得新一輪百萬美元投資，該應用大約擁有1000輛出租車，它計劃于今年將這個數字增加到1940輛，同時還將推出拼車服務。另有公開資料顯示，這家公司今年的營收目標為1160萬美元。同樣發(fā)生在4月，新加坡打車應用GrabTaxi也進入了緬甸市場。GrabTaxi于4月在仰光試運行，結束后將根據反饋以及當地消費者的特有習慣等進行調整。在仰光試點成熟后，GrabTaxi也打算將服務擴展至其他城市。此外，還有消息表示，印尼打車應用巨頭Go-Jek也將緬甸作為其區(qū)域擴張計劃的一部分。盡管打車應用越來越豐富，但由于當地手機軟件打車服務還不夠成熟、移動網絡速度較慢、司機回復速度慢等原因，導致大部分人還是習慣在路邊打車。而據外媒報道，在緬甸打車可能是這樣的：需要討價還價，而非以公里數計算費用；此外，你打到的出租車可能沒有安裝空調甚至是安全帶，因為大多數車都是如此。盡管，打車應用目前對緬甸來說還相對新鮮，不過，隨著Uber的進駐以及Go-Jek稍后的動作，緬甸打車應用之戰(zhàn)或將一觸即發(fā)。

繼去年獲得凱欣資本1億美元A輪融資后，5月15日，醫(yī)藥電商企業(yè)健客宣布獲得A+輪5000萬美元融資，本輪投資由Asia-PaceCommerce、PGA基金、火山石資本等共同完成。至此，健客完成了總共10億人民幣的A輪融資。健客CEO謝方敏表示，本輪融資后，健客將繼續(xù)重點加大加強慢病管理、重點布局互聯網醫(yī)療，并繼續(xù)探索智慧健康服務。廣東健客醫(yī)藥有限公司成立于2006年，是國內知名的醫(yī)藥電商企業(yè)。2009年健客獲得國家食品藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)的《互聯網藥品交易服務資格證書》，為廣東首家(B2C)互聯網藥品合法經營企業(yè)。據了解，健客網2014年的銷售額為6.5億元，當時位列網上藥店銷售排行榜第2位；2015年的銷售額已突破10億元，領先于其他網上藥店；2016年年營業(yè)額完成15億，同比增50%，同業(yè)中再次領跑。2016年，健客聯合國內保險巨頭泰康在線保險推出中國醫(yī)藥電商首個正品險，為每一件自營產品進行投保，并聯合國內外知名藥企成立國內醫(yī)藥電商首個“正品聯盟”。本輪融資后，健客將繼續(xù)加大人才引進、重點布局供應鏈建設，以及發(fā)力布局互聯網醫(yī)療。其最終目標是要建立一個普惠大眾的智慧健康平臺。盡管，互聯網醫(yī)療近年來在國內發(fā)展迅猛，但至今仍未出現較為明晰的盈利模式。謝方敏認為，醫(yī)藥電商的入局，將是未來互聯網醫(yī)療實現變現和長遠發(fā)展的突破口。2017年健客將在全國實現多家實體醫(yī)院的布局，奠定互聯網醫(yī)療的發(fā)展基石，搭建形成健客在醫(yī)藥電商、移動醫(yī)療、智能醫(yī)療的智慧健康產業(yè)大閉環(huán)。謝方敏表示，健客已經為赴美上市做好了準備，預計在兩三年內實現登陸納斯達克的計劃，但也不排除在其他主板上市的可能性。

5月11日消息，賣眼鏡的寶島和賣醫(yī)藥保健品的百洋“撩”起來了。國內眼鏡零售商寶島眼鏡昨天與醫(yī)藥電商百洋商城正式達成合作。二者的合作方式是：百洋商城作為技術服務商和產品供應商，為寶島眼鏡提供集線上平臺搭建、貨品供應、物流配送為一體的電商服務。線上，寶島眼鏡引進百洋商城的醫(yī)藥電商官網系統，搭建寶島專屬網上商城，并結合寶島眼鏡特性定制O2O系統；線下，百洋電商將為寶島眼鏡全國1200家實體店提供“虛擬貨架”和“虛擬庫存”服務。據百洋商城總經理廖光會介紹，寶島眼鏡將通過在門店放置32英寸的移動觸屏機，支持用戶在店內網購，涉及1萬個商品SKU（包含藥品、保健品、醫(yī)療器械、母嬰用品、跨境商品等特色品種），實現實體門店流量的線上引導。從上面兩點可以看出，豐富寶島眼鏡的商品范圍，是二者合作的一個關鍵點。業(yè)內人士分析，眼鏡的消費是比較低頻的，過去寶島眼鏡的官網突出的是專業(yè)服務和會員服務，沒有成熟的B2C系統，也沒有可以覆蓋大健康品類的供應鏈系統。而接入醫(yī)藥電商系統，一方面是為了滿足消費者更廣泛的商品和服務需求；另一方面也是為了讓實體店擺脫品類局限，提高盈利能力。“消費者已經習慣了一站式購物，希望能夠在一個集中的地點最高效的完成購買任務。比如很多人配眼鏡的同時也希望能夠買一些護眼的保健品，給自己或者家人做眼部疾病預防，這種時候傳統的眼鏡店無法滿足這一要求，這使得我們供給側的‘新零售’升級迫在眉睫?！毙莿?chuàng)視界集團（旗下寶島眼鏡）董事長王智民解釋道?！皩τ趯嶓w店而言，店面大小制約了產品種類和數量。通過實體店中的虛擬商城，不僅能夠有效解決品類少的難題，還提高了實體門店盈利能力?！卑傺笊坛强偨浝砹喂鈺硎尽Ｍ踔敲癖硎?，未來寶島的醫(yī)藥電商新官網將充分發(fā)揮寶島三千萬會員的核心價值，無縫銜接寶島新會員系統，全流程互通互聯數據平臺。針對用戶痛點、興趣、喜好、需求等重點開展精準營銷，將視力專業(yè)大數據充分應用到運營中。此外，寶島專屬的電商官網體系能夠跳過以往入駐其他電商平臺的步驟，直接通過品牌專業(yè)度實現寶島眼鏡品牌的自帶流量，提升品牌價值和運營效率。

5月9日消息，今日，化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布，已于今年3月完成數億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風天睿領投，原投資方紅杉資本（中國）、摯信資本、創(chuàng)新工場、復星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺的發(fā)展目標是逐步將交易、金融、供應鏈、數據、SaaS等系列服務向平臺用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結算、物流倉儲平臺以及產業(yè)鏈數據系統建設。公開資料顯示，天風天睿投資股份有限公司是天風證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務。投資項目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細化工領域，摩貝主要在經營化學品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學品、電子化學品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時沒有做。摩貝網創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來源于微信，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國（常州）電子商務應用發(fā)展年會上，題為《從產業(yè)數據化，談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個機會跟大家交流分享。摩貝網從2013年到現在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況，我們知道第一波的時候其實是從中國電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過第一代以信息為服務成長起來，之后才有阿里的進化。但更重要是下面的服務，包括金融、服務、供應鏈。現在隨著經濟下行周期，中國在改革開放年代里，打造了一個全球最大的制造業(yè)基地，現在有了產能過剩的問題，就需要轉型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了，為什么？因為有了能夠生長并且發(fā)展非常好的基礎。我們再看一下目前的現狀。其實能看到這個事，我們講2013-2018年，這是一個非常好看的數據，能夠看到在整個電商交易市場里，B端交易蓬勃的成長，而且就成長率來講，這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達到觸及消費者，進入下層的工廠端。對此其實蠻吃驚的，這是拿了別人的數據。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現在肯定有幾百家、幾千家在市場里，典型代表就是一達通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因為經過兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點小，但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務形態(tài)，比如貿易商、分銷商、服務商開始互動。由此也會導致一個社會新一輪的思考，這個思考就導致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯網化，我們叫B2B企業(yè)內部業(yè)務流程改造需求，驅使企業(yè)往互聯網方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接，導致了整個交易網絡供應鏈進一步深化到我們現在工廠的經銷，再加上我們資訊服務下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預測，預計2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈，行業(yè)屬性較強，很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商，數據和金融服務逐漸成為利潤增長點。電商平臺數據有上下游整合能力并為用戶提供數據增值服務和金融服務，實現流量變現。平臺價值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型，還是從中間商開始轉型的，往前進一步發(fā)展來做這件事，大家一般都會經歷這幾個階段。我們在網上看到一些總結性的東西，從搜索場景得到信息，然后進化到自營模式，再往前進化還有一些事。現在看來，我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長，你會發(fā)現，自營就是未來嗎？隨著平臺的成長，越來越體會到其中的價值，我們現在籠統稱之為資訊，咨詢信息是第一個，不管是傳統行業(yè)來的，還是從互聯網轉型過來的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因為我國整個實體經濟非常密集，現在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率，非?？煽?，或者非常靠譜，能把資金輸出到實體經濟中的辦法。這些場景會導致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有，這個就是場景，沒有辦法，確實需要。從這個事，我們會發(fā)現我們堅持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進化能力下面和落地到交易數據流上面，你才有機會把供應鏈金融做好。當你有機會把供應鏈金融做好的時候，你會發(fā)現你能夠滿足社會資金零售通道，平臺能夠得到很好的控制，變成社會標準體系，變成銀行的前臺。同時，從交易流能看到一個什么事呢？你可以通過交易把資金輸出給實體經濟。第三信息化。當時美團發(fā)展，歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平，我們在中國是落后的，當行業(yè)信息化落后的時候，如果不做一些事情，你會發(fā)現這會拖平臺的后腿。第四是供應鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講，供應鏈是非常致命的問題。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進一步把供應鏈管好，并且把供應鏈效益提高，這在本質上就是把行業(yè)提升一大步。那個時候不會存在一級二級三級分銷的關系。下面我們講互聯網+物流。本質上，平臺還需要互聯網+倉庫數據。我們預計這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應鏈，降低采購成本。它的價值在于，做這個事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機制。摩貝從2009年到2013年一直在做數據中心，然后在數據平臺這一端，我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊，包括我們現在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報告和數據服務等等，這些事都依托于往市場中持續(xù)的強滲透。依托強滲透，我們通過自營來建設自己平臺的能力，這是自營必經之路。因為你只有自營才會發(fā)現你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據等等這些閉環(huán)里才有的供應鏈金融基礎。隨著交易量的放大，你會發(fā)現，你有資金和能力來建設你的供應鏈隊伍。有了這個基礎之后，供應鏈金融會得到更加可靠的放大，并且看到更好的機會，然后把這個行業(yè)做得更好。同時，SaaS服務也是有機會輸出的。當我們把供應鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺交易量進一步變現落地。我們會發(fā)現這個傳統行業(yè)也是有機會的。傳統行業(yè)分兩類，招標或者大筆的生意。除了供應鏈服務之外，另外一個事是由廣大的中間商和服務商來承接的。但因為物流業(yè)需要距離，所以適合平臺來做。我們是數據樞紐的模型，圍繞這個數據樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應鏈服務中心，所以落地比較簡單，比如大家看面對采購商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應用的互聯網技術，客戶線上成交習慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉儲服務，根本上幫助實體企業(yè)互聯網+和金融服務，集詢單成交支持、信用評價、數據分析等功能與一體的數據管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場比較分散，比如生產、分銷，產品都比較分散，這個市場的系統類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計劃，我們會從生產制造大國變成強國，跟著這個時代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

5月9日，針對外界流傳的京東將收購途牛的傳聞，京東與途牛雙方均對騰訊科技回應沒有這回事。此前，有媒體報道京東或將收購途牛。目前京東持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票權，位列第二大股東。盡管京東及途牛雙雙否認了收購傳聞，但京東一直有發(fā)展旅游業(yè)務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛而言，當下需要獲得資金支持。早在2014年1月，京東便收購了今夜特價酒店；2014年12月，京東5000萬美元戰(zhàn)略投資途牛；2015年5月，京東投資總計3.5億美元用以認購途牛股份，其中包括2.5億美元現金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。目前京東旅行-度假頻道網站和移動端均由途牛經營，這源于此前雙方簽訂的協議條款，根據該條款，途牛獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免傭金獨家經營權，在該頻道獨家銷售打包旅游產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務；途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數據、金融服務、流量及其他經營資源等。京東對旅游市場始終抱有濃厚興趣，除了在資本層面上不斷布局加碼，從去年年中開始，京東還加大了對旅游相關業(yè)務的招聘，一位京東內部人士彼時對騰訊科技表示，京東意圖發(fā)力旅游業(yè)務。途牛方面，根據途牛最近一次向美國證監(jiān)會SEC提交文件顯示，截至2016年3月31日的經審計的年度財報顯示，位列大股東第一位的仍舊是海航集團。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited（海航集團）持有100,786,465股，占比為26.5%，擁有途牛18.8%的投票權。京東持有途牛78,061,780股，擁有20.6%股權，擁有14.6%的投票權，為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股，占股9.2%，有6.5%的投票權；UnicornRichesLimited（弘毅資本）持有27,436,780股，占比7.2%，擁有5.1%的投票權。另外截至2017年3月31日，管理層持股方面，途牛CEO于敦德持有19,392,200股，占比5%，擁有20.9%的投票權；途牛總裁嚴海鋒持有15,573,733股，占比4.1%，擁有14.5%的投票權。此外，攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛部分股權，途牛此次提交的報告則披露，截至2017年3月31日，攜程持有途牛12,481,034股，占比3.3%，擁有2.3%的投票權。根據途牛2016年年報顯示，2016年途牛總營收突破100億元，達105.6億元（15.21億美元），同比增長接近38%；同時，途牛的虧損也在增長，2016年途牛運營虧損為25.19億元（3.62億美元），凈虧損達24.42億元（3.51億美元）。年報指出，鑒于業(yè)務環(huán)境改變和其它發(fā)展需求，途牛仍然可能爭取更多現金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現金儲備。2016年11月，途牛舉辦十周年慶時宣布下一個十年將成為集團化公司，并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司，接下來的戰(zhàn)略之一就是要提升盈利能力；另外途牛還推出創(chuàng)業(yè)合伙人計劃，內部孵化的項目未來將對外開放融資，笛風假期、途?；閼c、途牛影視、途牛金融是第一批先行者。途牛創(chuàng)始人、CEO于敦德在接受騰訊科技采訪時曾介紹，途牛接下來的戰(zhàn)略：第一點，休閑旅游度假的成熟業(yè)務，能夠穩(wěn)步提升盈利能力，第二點，通過集團化促進新業(yè)務高速發(fā)展。不過，在營收增速放緩而虧損擴大的背景下，途牛確實可能會面臨資金問題。京東有加碼旅游業(yè)務的意向，而且在在線旅游的競爭中，京東屬于后來者，在品牌、渠道和運營上均有短板要補，因此在與途牛達成資本合作及業(yè)務合作的基礎上，京東進一步增持途牛以發(fā)展自身的旅游業(yè)務的可能性確實存在。但目前意圖構建O2O網絡的海航集團目前仍為途牛第一大股東，海航是否愿意將途牛拱手讓人仍是未知。另外，途牛目前仍在虧損狀態(tài)，京東資源的注入是否能提振途牛增長速度，減少虧損，也考驗著二者達成更深層次合作的可能性。

目前比較大型的活動就是蘇寧418大促和京東618大促啦!那么問題來啦!蘇寧418和京東618,蘇寧418和京東618哪個更便宜?讓小編給大家分析一下!一、首先我們來看看在去年618蘇寧和京東的手機銷量大對比：1、京東京東手機銷售量數據據了解，京東在北京世貿天階舉行了618手機通訊戰(zhàn)報發(fā)布會，宣布自6月1日00:00到6月18日20:20，京東手機銷量已突破400萬臺，達到了4,009,383臺。其中華為榮耀品牌總計售出897,685臺手機，排名第一。此外，作為蘋果公司在國內直接授權的零售商，京東在618期間的蘋果手機的銷售總額也達到了1,348,384,972元，成為618期間銷售金額最多的手機品牌。同時，就618當天而言，魅族手機最受關注，榮膺銷量冠軍;樂檬K3奪得今年上半年700元以下價位段手機銷量冠軍;自小米5月29日進駐京東旗艦店以來，摘得六月環(huán)比銷量冠軍。618期間截止至今晚19:00總銷量為820,380臺;三星S6edge鋼鐵俠限量版在京東618期間獨家發(fā)售，創(chuàng)造了單臺51,100元的拍賣價紀錄。京東還宣布，今年618當日首個12小時手機銷量同比2014年增長249%。其中十大暢銷機型分別是：魅藍note2、榮耀6、小米4、樂檬K3、榮耀4C、紅米2A、紅米note、榮耀暢玩4X、魅藍note以及蘋果iPhone6。2、蘇寧移動端銷量占比57%截至18日20時，蘇寧易購銷售同比增長426%，線下門店同比增長353%，移動端訂單量占比達57%。當天，線下門店總人流量超1000萬人次。據了解，6月18日起，凡開通任性付的用戶下單時可享受最高12期“三零分期”付款(零首付、零利息、零手續(xù)費)。這一優(yōu)惠直接拉動了蘋果系產品銷售，2000臺iPadmini25分鐘內售罄，1000臺13.3英寸MacBookair30分鐘售罄。手機總銷量較去年同期上漲427%，移動端同比增長542%，用戶關注度TOP4的品牌分別為：榮耀、蘋果、三星、小米。大家電作為蘇寧的傳統優(yōu)勢品類，618當日表現尤為搶眼。記者獲悉，截至18日20時，中高端家電產品銷售占比達28%，智能空調銷售同比增長1200%。二、2017年蘇寧418和京東618哪個便宜1、2017年蘇寧418活動力度A、200款新品首發(fā)網綜直播上演“新歡來了”;B、超級爆款擊穿底價讓用戶“剁手”不“吃土”在活動力度上，本次蘇寧易購418活動堪比雙十一。在家電方面，蘇寧易購418將實施滿萬返千的整體力度。針對套購用戶，還特別推出滿9999元送4999元贈品的力度。活動期間，蘇寧易購將集合百大品牌讓利，打造海量低價爆款，并為消費者奉上最合理搭配的全系品質套餐、可供用戶自由組合的個性化套餐、與用戶應用場景緊密結合的場景化套餐，幫助用戶一鍵購齊所需的最優(yōu)惠產品。4月10日-4月17日，蘇寧易購還將啟動連續(xù)8場的超級大牌PK，通過爆款直降、品牌紅包、整點秒殺，擊穿底價。事實上，開年以來，作為418活動的預熱，蘇寧易購已經先后開展了數場品牌促銷活動，讓消費者得到了真正的實惠，如購紅色版iPhone7可享12期免息、老板廚電套裝直降1700元、60英寸TCL人工智能電視直降1000元等優(yōu)惠福利。作為蘇寧易購開年首場重要大促，今年的418又將給消費者呈現哪些價格上有競爭力的爆款，讓人期待。2、2017京東618活動力度A、紅包大派送5月23日至5月25日，京東手機APP上就會有群紅包可搶，可以獲得無線專享全品類優(yōu)惠券。5月25日至5月31日，京東微信、手機QQ購物會上線互動活動，有實物禮品和總價值超過2億元的優(yōu)惠券發(fā)放。此外，6月1日至6月17日整個大促期間，京東金融每天晚上6點18分，都有京東現金紅包雨，最高4999元。B、低價秒殺與以往相比，這次京東“618”大促主打“低價購”，整整20天的促銷期里每天都有6.18元或61.8元的秒殺價，涉及3C專場、家電專場、超市專場。C、滿減活動海爾電器單件最高可以減2000元。奶粉尿褲低至499元減120元;歐萊雅、維達等商品滿199元減100元。同時，家居服飾促銷可以跨店鋪"3免1"。D、老劉專場壓軸6月18日至6月20日，凡是之前17天促銷期里的爆款都會在這3天返場促銷。以上就是小編給大家介紹的“2017年蘇寧418和京東618哪個更便宜?”。其實2017年蘇寧418和京東618哪個便宜都說不好。因為，他們各自有自己的優(yōu)惠力度。不過本文更看好蘇寧418。不要問為什么，就是這么任性!

5月9日消息，智能售貨機品牌“美味生活”今日宣布獲近千萬元天使輪投資，本輪由點亮基金、獵鷹創(chuàng)投和多名互聯網高管聯合投資。據介紹，美味生活采用大數據跟品牌商家聯合進行選品，搭建智能化商家調配系統，并通過冷鏈進行保鮮儲藏。與三全鮮食售飯機以及友寶智能售貨機相似，美味生活售貨機主要投放在辦公樓、CBD區(qū)域。但三者在商品方面有所區(qū)別，三全鮮食僅投放工作餐，友寶則以飲料為主，部分投放食品和部分生活用品。美味生活則定位為吃喝休閑產品，類似于微型便利店。除了提供外賣正餐，美味生活還售賣水果沙拉、零食、飲料等產品。美味生活創(chuàng)始人周顯軍認為，便利店的發(fā)展階段分為四個階段：第一階段，是傳統的夫妻老婆店，為原始階段。第二階段，以7-11為代表的24小時便利店，品類精細化管理、滿足基本生活需求，但是需要的人員費用和場地費用較高，為1.0階段。第三階段，以友寶為代表的自動售貨機，主要賣飲料，對用戶來說更便捷、低成本、高效率，加入了移動支付和自動出貨，為2.0階段。第四階段，是新零售場景下的智能綜合售貨機，具備1.0階段的品類精細化管理、滿足基本生活需求，又具備2.0便捷性、低成本、高效率的優(yōu)點，這一階段為3.0階段。本輪領投方點亮基金創(chuàng)始合伙人、大眾點評聯合創(chuàng)始人龍偉表示，智能售貨機在捕獲辦公樓、CBD這種線下流量巨大的區(qū)域并實現交易優(yōu)勢是顯而易見的。通過智能售貨機，可以高效地將品牌餐飲的外賣產品和品牌復制擴張出去，解決快速、低成本開店和銷售增量的問題，并可以進一步和新零售結合，從外賣擴展到其他零售領域。龍偉同時表示，在對初創(chuàng)企業(yè)的所有衡量因素中，人的因素是第一位的。其對周顯軍的新創(chuàng)業(yè)項目很有信心，這也是點亮投資美味生活的基本邏輯。參投方獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰則認為，隨著線下店房租的日趨增高、員工工資的不斷上漲、招工難等問題愈發(fā)凸顯，無人值守的各種自動設備將會快速走進我們生活的方方面面。“而美味生活創(chuàng)新的平臺模式很好。團隊上，創(chuàng)始人素質較好，有商業(yè)感覺。”美味生活方面透露，本輪融資將主要用于售貨機產品的升級研發(fā)，并計劃在年底完成鋪設1萬臺以上智能售貨機。資料顯示，美味生活項目發(fā)起于2017年2月，創(chuàng)始團隊主要來自美團網，創(chuàng)始人周顯軍為原美團外賣東南區(qū)域總經理，大學時期曾參與創(chuàng)建青團網，技術合伙人王海云為美團點評技術專家。

5月8日消息，最新獲悉，京東剛剛發(fā)布了其截至2017年3月31日的2017財年第一季度業(yè)績：凈收入762億元人民幣（約111億美元），同比增長41.2%；經營利潤8.431億元人民幣（約1.225億美元），而去年同期虧損為8.649億元人民幣。財報顯示，京東2017年第一季度交易總額（GMV）達1841億元人民幣（約267億美元），相比去年同期交易總額1293億元人民幣，同比增長42%。截至2017年3月31日，京東近12個月的經營現金流為102億元人民幣（約15億美元），同比增長405%；活躍用戶數為2.365億，同比增長40%。此外，2017年第一季度完成訂單量為4.771億，同比增長39%。2017年第一季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的81%，同比增長56%。京東預計，2017年第二季度凈收入介于880億元人民幣至905億元人民幣之間，同比增長約為35%至39%之間。剔除京東金融，2017年第二季度凈收入介于866億元人民幣至891億元人民幣之間，同比增長約為33%至37%之間。此預期體現了京東當前的初步預期，可能會發(fā)生改變。附：京東財報期內業(yè)務亮點（1）京東得到美國服裝和鞋履協會（AAFA）認證，正式成為AAFA的官方會員。AAFA是美國服裝鞋帽行業(yè)的權威協會。加入AAFA，京東將與國際知名時尚品牌在品牌IP保護和正品宣傳方面更加緊密合作，將更多的全球頂級時尚品牌介紹給中國消費者。（2）雅漾官方旗艦店入駐京東自營平臺，GiorgioArmaniS.p.A旗下EA7EmporioArmani、ArmaniJeans及EmporioArmani內衣系列也分別成立了京東自營旗艦店，并將享受京東的當日達和次日達配送服務。（3）沃爾瑪旗下英國超市品牌ASDA入駐京東全球購。此外，京東全球購還與拜耳（Bayer）、Inferno和絲塔芙（Cetaphil）等多家全球頂級品牌合作。（4）在家居和服飾領域發(fā)力，宣布與SAVIOFIRMINO、Bordignon及Contractin三家高端意大利家具品牌達成合作，并為為中國優(yōu)秀的原創(chuàng)設計師舉行了盛大服裝發(fā)布會。（5）升級紙箱回收計劃，京東配送小哥上門送貨時，北上廣深的用戶可將自己閑置的紙箱交給配送員，根據紙箱的數量可獲得相應的京豆，用于未來在京東網站上購物使用。（6）京東宣布正式組建京東物流子集團，向全社會輸出京東物流的專業(yè)能力，為各行業(yè)的客戶提供供應鏈服務和物流服務。目前，京東在全國運營263個大型倉庫，總面積約580萬平方米；新達達已經同80家沃爾瑪超市和165家永輝超市合作，為用戶提供極速優(yōu)質的一小時生鮮快遞服務。（7）截至2017年4月30日，京東第三方平臺共有大約12萬個簽約商家。截至2017年3月31日，京東共有122405名正式員工。

今天，我們之前報道過的將車主閑置車窗轉化為移動廣告平臺“路怒寶”，宣布完成3000萬元Pre-A輪融資，由重慶同禾資本、東風小康產業(yè)基金投資。其能夠同時解決路怒，廣告投放，車內WIFI和車主消費及汽車后市場整合的問題。簡單來說，路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點，發(fā)展的用戶到達一定規(guī)模后進軍汽車后市場服務和車主增值服務，同時還包括行車和駕駛行為大數據分析。而對于用戶來說，智能的LED屏本身又有很多實用性的功能，可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗，也可以打開廣告接收開關利用這個平臺接廣告賺錢，然后在商城里消費、購買實物和服務，購買WIFI流量或者提現等，讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末，中國汽車保有量突破2.5億輛，其中私家車數量突破7000萬輛，路面車輛的增多也產生了“路怒癥”等負面效應，其原因是“快速移動的車輛”無法與其他車輛產生“信息交互”導致了各種歧義、誤解的產生。公安部交管局數據顯示，2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前，開車時隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內有寶寶，謹慎慢行”等是利用汽車進行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式，而路怒寶就是，那么通過一種新型的技術手段，解決車輛之間的交流和互動，減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響，同時將私家車用作廣告精準投放的載體，同時按照廣告效果評估和按投放效果計費。功能方面，所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務等信息外，還可檢測車內空氣超標信息、自動提示關閉遠光燈。當然，其基本功能是實現了車與車的即時交流，減少行車摩擦與事故，促進車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內容推送，這個是建立在云服務管理平臺上，以公司與車主雙向合作為推送標準，路怒寶可以指定范圍、車輛、時段進行推送信息和實施監(jiān)督。具體來說，用戶可通過路怒寶平臺領取廣告發(fā)布任務，后續(xù)獲得相應收益，這等于是將車主閑置的車窗轉化為具有經濟價值的移動廣告平臺。在分成方式上，路怒寶采用的是車主50%、平臺30%、設備供應商20%的分配模式。據統計，目前全國私家車保有量1.4億，在調查當中有50%接受這種模式，即7000萬用戶，每臺車一年的廣告費用平均2000元，也就能產生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學讀完回國開始創(chuàng)業(yè)，路怒寶這個項目是其當時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的，然后就回國開始做市場調查然后成立公司實現自己的想法。

近日，美國最大的手工品電商Etsy發(fā)布了2017Q1財報，財報顯示，Etsy一季度營收9690萬美元，同比增長18％，但不幸的是，這已經是Etsy連續(xù)第四季度增速放緩。同時，從2012年開始執(zhí)掌Etsy的ChadDickerson被董事會成員JoshSilverman接替，現任CTOJohnAllspaw也將離職，工程副總裁MikeBrittain出任臨時CTO。高層換血還不夠，Etsy還計劃裁員80人，約占員工總數的8%。裁員預計在今年年底完成，Esty將要為此付出450萬至600萬美元的遣散費。一系列消息放出后Etsy的股價下跌了21%。由于切入的是小眾、垂直電商，外加對上架商品略顯偏執(zhí)的苛刻，Etsy可謂一家慢熱型公司：創(chuàng)辦于2005年，兩年后網站交易額僅170萬。不過從2008年開始，Etsy開始漸獲資本和市場的關注，原先擔任公司CTO的ChadDickerson于2011年開始任職CEO，在任期間開發(fā)了Etsy的移動應用和支付系統，并帶領Etsy走向上市，市值一度達33億美元。小眾、孤品、社會化運營、標準嚴苛、對用戶打感情牌，這些都是Etsy身上的標簽，其一直將自己的使命定義成“為社會化商品創(chuàng)造一個更具包容性的商業(yè)平臺”。Etsy上有近三分之一的賣家來自低收入社區(qū)，絕大部分是女性，這部分人群有時能靠出售腿部保暖織物和圍巾獲得近百萬美元的年收入。Etsy在服務賣家方面也是不遺余力，甚至收購了人工智能公司來幫助賣家拓展業(yè)務，2017Q1Etsy在R&D方面的費用增加了48%。2015年上市后，Etsy在布魯克林建了一個辦事處，采用太陽能發(fā)電系統，設置了自行車停放處，屋頂收集的雨水過濾之后可解決辦公用水需求。這個辦公室可以被視作Etsy為認證成B-Corp所做的努力——BLab在2016年給Etsy的打分是127，超中位數的兩倍。B-Corp是什么？通俗來說就是一些美國人試圖用公益組織的標準去認證商業(yè)企業(yè)，這些商業(yè)企業(yè)必須在社會職責、環(huán)境績效方面達到足夠高的標準和透明度，聽起來不可思議。在美國科技界，Etsy還以“Blameless”企業(yè)文化著稱，其員工們被鼓勵從錯誤中學習，并保持一種反企業(yè)（anti-corporate）態(tài)度，Etsy宣揚的理念是“人高于利潤”，這也使得很多員工覺得Etsy上市是一個錯誤，會使得Etsy“初心不再”。Etsy一直被視作電商巨頭eBay和亞馬遜之間的第三業(yè)態(tài)，個性、獨立又造作。手工品電商其實也被業(yè)界寄予一定的期待，此前和Etsy模式類似的手作愛好者社區(qū)LoveCraft就獲得了3300萬美元的融資。但不得不承認的是，手工品難以批量生產（Etsy也不支持批量生產），小眾定位使其無法觸達普通用戶，形成樂觀的市場規(guī)模。此外，Etsy的營收主要來自向賣家收取2美分的展示費和3.5%的成交傭金，部分廣告費，盈利模式也較為單一。如今，增速放緩、高層換血，外加裁員，看起來情懷滿分的Etsy一地雞毛，市值滑落至12億美元，同時還受制于資本市場的壓力。對沖基金公司Black-and-WhiteCapital在本周早些時候便披露，他們持有Etsy2%的股份，目前正督促Etsy降低營業(yè)費用，重新加快營收增速。新任CEOJosh曾在eBay擔任行政職務，還曾擔任過Skype和Evite的CEO。此番做出更換CEO的決策后，盡管Josh承諾將繼續(xù)秉持公司的非財務價值觀，還是有前員工認為，Etsy先前的時代結束了，有一批員工已經決定離職。擺在Etsy面前的現實很殘酷，要賺錢，還要好好賺錢，先前盈利模式略顯單薄，在研發(fā)方面也是燒錢過多。情懷雖好，還是需要顧及作為一家上市公司立命之本的漂亮的營收數字。此前有消息傳出Etsy或面臨賣身，但目前來看境況還未至此。新任CEO和更明確發(fā)展目標能否讓Etsy在講好故事的同時也做好生意，值得觀望。

我們經常要為家里添置一些電器，比如空調、電冰箱等等，這些都算是大電器了，而且在實體店看到價格都不便宜。蘇寧易購現在是中國商業(yè)的領先者，它是從電器零售起家的，所以在蘇寧易購上購買電器，要比其他地方來得實惠。而且蘇寧易購推出0元購活動，使老百姓的生活更加實惠。一、什么是蘇寧易購0元購一般0元購其實就是拿出部分商品出來搞活動，購買活動商品買多少錢就送多少易購券?；旧隙紩诿總€月的18號左右有活動，還有就是逢年過節(jié)的時候以及那些現在比較流行的節(jié)日，比如今年的雙十一，活動就是在11月9日零點就開始啦，活動時間三天哦。如果有需要的，最好能在前面買，因為后面在決定買的時候基本上就沒有庫存了，還有就是瀏覽量太大，網頁就難進去。還是提前做好準備的好。二、蘇寧易購“0元購”大攻略由于去年蘇寧易購418“0”元購需要獲取資格方可參加，所以有網友已經總結出了四條攻略，助大家輕松參加0元購活動。攻略一，針對老會員，凡在2013年1月1日至2013年4月17日之間在蘇寧易購累計消費滿500元的即可獲取資格；攻略二，安裝有蘇寧易購移動客戶端、且在4月1日至17日之間使用移動客戶端進行過任意支付的，亦可獲得相應資格；攻略三，在4月1日至17日之間對易付寶進行過不少于100元充值的顧客也可獲得參與資格；攻略四，可以通過418期間蘇寧易購大轉盤抽取獲得參加“0元購”活動的資格。希望以上這四條攻略能給大家?guī)ケ憷?，更能在活動中取得實惠?/div>