5月2日消息，運車管家與車況寶日前正式簽署了戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)手打造“車輛檢測+汽車物流”服務(wù)體系，打通二手車商遠程車輛檢測與車輛托運為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，雙方還為轎車托運、檢測結(jié)果提供保險擔保，為車輛交易提供金融服務(wù)。車況寶是獨立的第三方汽車檢測連鎖機構(gòu)，不介入汽車后市場的買賣交易，為客戶出具車輛檢測報告。自2011年運營至今，過去5年為273交易的客戶累計檢測量超過16萬輛車次，失誤率低于萬分之5，并承諾100天保價退車。目前，福州、廈門、泉州、漳州、三明、寧波、昆明、成都、武漢、合肥、臨沂、濟寧、青島等30多個城市，已經(jīng)建立了車況寶檢測服務(wù)中心。未來三年，車況寶檢測中心將覆蓋全國300個城市。運車管家是一家提供汽車整車物流綜合服務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，在汽車托運干線運輸、支線運輸、倉儲服務(wù)、10公里+門到門同城服務(wù)（最后一公里）等幾個主要環(huán)節(jié)最大化整合運力資源，服務(wù)于汽車托運客戶，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國600個多市縣，已經(jīng)在北京、上海、廣州等10個城市建立了現(xiàn)代化的地面?zhèn)}儲綜合服務(wù)中心。據(jù)悉，運車管家隸屬于北京運車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，由CEO張功偉聯(lián)合趙振江、馬健于2015年3月共同創(chuàng)建，此前曾獲得大搜車創(chuàng)始人姚軍紅等個人與著名機構(gòu)的天使輪融資；2015年11月完成易車領(lǐng)投的千萬級Pre-A輪融資；2017年4月，運車管家宣布完成A輪數(shù)千萬元人民幣的融資，該輪投資由獨立投資人清華企業(yè)家協(xié)會理事孟虎、大搜車、珠海高鵠資本三方共同出資。

據(jù)天貓官方數(shù)據(jù)顯示，2016年以天貓為代表的阿里零售平臺中高端消費為1.2萬億，相當于國人2015年全年的境外消費，其中天貓上18歲－24歲的年輕用戶占比超過60%以上。占據(jù)中國高端腕表線上市場的半壁江山，天貓腕表2016年的年輕消費者更是高達90%，包括日本、瑞士、德國等全球高端腕表不斷與天貓戰(zhàn)略合作，成為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主陣地。在4月25日卡西歐與天貓在日本簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，雙方就“新零售”作為品牌轉(zhuǎn)型合作達成共識，卡西歐將推進線上線下融合，打通消費者隨時隨地體驗升級的全渠道以及新零售項目升級，共同投入優(yōu)勢資源。2016年雙11前夕，卡西歐聯(lián)合天貓在杭州湖濱銀泰開出“全球首家全渠道智慧型門店”，可以實現(xiàn)消費者體感互動、AR體驗、現(xiàn)場直接掃碼加購物車等功能。同時利用天貓大數(shù)據(jù)，實時分析來逛店消費者的消費習慣和喜好，“智慧導(dǎo)購墻”可以對卡西歐不同系列海量產(chǎn)品做千人千面的實時展示，匹配與之最適合的商品，滿足消費者購物、娛樂、社交等綜合體驗需求。在今年戰(zhàn)略簽約儀式上，卡西歐方面稱，中國市場是全球最重要的市場，和天貓的戰(zhàn)略合作正在成為卡西歐在中國乃至全球業(yè)務(wù)最重要的和可持續(xù)的銷量與利潤增長引擎。西鐵城：入華60年天貓煥新顏天貓服飾總經(jīng)理劉秀云則表示，此次天貓包括與西鐵城在內(nèi)的日本三大腕表集團再度續(xù)簽戰(zhàn)略合作，是天貓成為全球高端腕表集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型主陣地的延續(xù)。自2017年開年以來，來自瑞士、日本、德國等全球高端腕表品牌與天貓陸續(xù)達成2017年一攬子獨家戰(zhàn)略合作計劃，繼服飾、珠寶、美妝等奢侈品品類之后，腕表正在成為奢侈品品牌不斷與天貓達成合作，希望吸引年輕消費者的又一熱門品類。2017年2月14日，泰格豪雅和天貓召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會，開幕當天剛開始3分鐘，就創(chuàng)下天貓開業(yè)最高銷售記錄。除了卡西歐等日本三大腕表集團、LVMH集團旗下的泰格豪雅，如今，天梭、阿瑪尼、三宅一生等高端腕表品牌均先后入駐天貓，線上市場正在成為高端品牌進入中國市場的首選通道，而借助阿里大數(shù)據(jù)的力量，品牌與年輕消費者的關(guān)系得以重構(gòu)，并搶先贏得千禧一代的關(guān)注力。

蘇寧易購是現(xiàn)在使用得比較多的網(wǎng)購商城，但是在蘇寧易購也會買到質(zhì)量不好或者不滿意的商品，這個時候大部分人都會選擇退貨，不過蘇寧易購?fù)素浐蠖嗑猛丝钅?？下面小編就跟大家說一下。蘇寧易購收到顧客退回的商品后，大概處理時間如下表。（注意：是從蘇寧易購收到貨品后開始算的處理時間，不是你寄回去就開始算的）退款時間支付方式退款方式易購?fù)丝钐幚碇芷阢y行退款處理周期易付寶易付寶1天（不分工作日與否，下同）貨到付款現(xiàn)金支付儲蓄卡、信用卡1天1-2個工作日移動POS機支付儲蓄卡、信用卡1天1-12個工作日快捷支付儲蓄卡、信用卡1天1-3個工作日網(wǎng)銀支付工行、農(nóng)行、中行、建行、招行、光大、廣發(fā)、、中信、郵儲、民生、上海、杭州、北京、華夏、寧波、平安、興業(yè)、交行、南京、渤海儲蓄卡、信用卡1天1-3個工作日除以上20家銀行外儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日銀聯(lián)在線支付儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日企業(yè)網(wǎng)銀儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日分期付款信用卡1天3-4個工作日銀聯(lián)手機支付/匯付天下手機支付儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日門店付款款現(xiàn)金支付銀行卡（代充）1天1-2個工作日現(xiàn)金（至付款門店）1天即時銀行卡銀行卡1天1-12個工作日總的來說，蘇寧易購的退款時間還是比較快的，效率也高，只是還是要關(guān)注銀行的處理時間，這是哪個商城都一樣的。

近日，內(nèi)容導(dǎo)購平臺什么值得買準備沖擊IPO。其招股書顯示，什么值得買做了個海淘代購平臺“貝窩網(wǎng)”，表現(xiàn)還不錯?！柏惛C網(wǎng)”首頁其實，早在2013，什么值得買就抓住了跨境消費的風口，推出了海淘頻道。通過海淘頻道，平臺為用戶普及了海淘知識，傳播海淘消費理念，幫助海外電商、品牌商接觸到中國用戶。在這個海淘頻道中，用戶可以了解到符合“好價”或“好物”定位的海外商品，以及一些海外電商網(wǎng)站的促銷信息，但用戶想要進行購買，還需要自己到海外電商下單。而在海淘過程中，語言不通、支付不便、無法直郵等問題都是比較嚴重的障礙。貝窩網(wǎng)就是在這個背景下誕生的。雖然誕生得晚了一點……據(jù)悉，貝窩網(wǎng)是什么值得買在2016年11月上線的海淘代購平臺，界面簡潔、干凈，不提供商品分類索引，只支持搜索或粘貼商品鏈接。當用戶在貝窩網(wǎng)下單后，訂單會被推送至買手平臺，由買手進行搶單。搶單后，買手在海外網(wǎng)站下單，并將貨物通過合作的轉(zhuǎn)運公司發(fā)給用戶。同時，貝窩網(wǎng)還會協(xié)助用戶支付相關(guān)稅費，完成清關(guān)手續(xù)并獲取售后服務(wù)。而用戶則需要根據(jù)購買商品的金額支付一定比例的服務(wù)費。招股書顯示，截至2017年3月1日，貝窩網(wǎng)買手平臺已注冊買手73人，為16372名客戶提供了海淘代購平臺服務(wù)。基于什么值得買的大量用戶群，貝窩網(wǎng)已經(jīng)成為什么值得買的又一個盈利項目。什么值得買主營業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)根據(jù)招股書，2016年，僅上線兩個月的貝窩網(wǎng)已經(jīng)為什么值得買帶來了17.13萬元的業(yè)務(wù)收入。這已經(jīng)是較為可觀的數(shù)字了。根據(jù)GoogleAnalytics和友盟統(tǒng)計，2016年，什么值得買網(wǎng)站及其各類移動端全年平均月活躍用戶數(shù)達到1862.17萬，移動端平均每日啟動次數(shù)達到6次。貝窩網(wǎng)目前主要通過什么值得買等平臺獲取用戶，這使得貝窩網(wǎng)相比其他海淘代購類平臺擁有了更大的初始用戶基數(shù)。貝窩網(wǎng)還降低了語言、支付和轉(zhuǎn)運等海淘門檻，這或許會刺激更多什么值得買的用戶使用貝窩網(wǎng)，尤其是對海淘過程不太熟悉的用戶。比如這款NB男鞋就支持貝窩代購目前，貝窩網(wǎng)僅支持美國亞馬遜（自營）、日本亞馬遜（自營）、英國亞馬遜（自營）、6PM、ebay、BrooksBrothers、JoesNBOutlet、STP等海外電商網(wǎng)站的代購，以后會逐漸更新。上述網(wǎng)站的銷售的商品，在什么值得買的商品頁面上會有“一鍵海淘”的標識，并配有“貝窩代購”的直達鏈接。根據(jù)招股書，貝窩網(wǎng)設(shè)有專人負責買手的招募，但暫未透露買手入駐的規(guī)則和門檻，如果買手主要由個人用戶組成，代購商品的質(zhì)量并不能100%保證。對此，貝窩網(wǎng)方面表示，如果用戶對收到的貨物有所懷疑，可將質(zhì)監(jiān)部門出具的鑒定證明連同商品寄至貝窩，經(jīng)核實并認定屬實后，將無條件退款。但目前在我國，個人申請有關(guān)部門或行業(yè)組織進行商品質(zhì)量檢測的成本較高，相關(guān)部門或組織往往也不向個人開放類似服務(wù)。在這方面，貝窩網(wǎng)用戶維權(quán)的便利性還有待進一步觀察。貝窩網(wǎng)業(yè)務(wù)流程圖簡單總結(jié)了貝窩網(wǎng)的優(yōu)勢和劣勢：優(yōu)勢：1.用戶來自于什么值得買平臺，擁有較大的基數(shù)和粘性。2.支持貝窩網(wǎng)的商品在什么值得買上有醒目的直達鏈接，方便轉(zhuǎn)化。3.什么值得買與eBay、亞馬遜、6PM、耐克、瑪氏、iRobot等海外電商和海外品牌建立了合作伙伴關(guān)系，當貝窩網(wǎng)業(yè)務(wù)擴大后，便于展開系列合作，從而在供應(yīng)鏈端建立優(yōu)勢。劣勢：1.貝窩網(wǎng)定位為海淘導(dǎo)購網(wǎng)站，適合那些對海淘有一定了解但缺乏語言、支付、轉(zhuǎn)運等能力和經(jīng)驗的用戶。對于對海淘流程非常熟悉的“資深海淘客”和對海淘本身不太了解的傳統(tǒng)跨境電商用戶來說，貝窩網(wǎng)可能不是最好的選擇。2.目前來看，貝窩網(wǎng)在物流環(huán)節(jié)中主要依賴于轉(zhuǎn)運公司。但轉(zhuǎn)運公司的業(yè)務(wù)存在時效、安全和清關(guān)等方面的不確定性，容易對用戶體驗產(chǎn)生影響。建立有保障的物流體系，是解決這一問題的主要方法。不過，貝窩網(wǎng)作為內(nèi)容導(dǎo)購平臺的增值服務(wù)，已經(jīng)能夠基本滿足什么值得買用戶的需求了。從該平臺推出以來一直低調(diào)行事這一點也可以看出，什么值得買暫時還不會將貝窩網(wǎng)作為主推業(yè)務(wù)。而本次募集的資金，也將用于基于大數(shù)據(jù)的個性化技術(shù)平臺的改造與升級，暫時還輪不到貝窩網(wǎng)。也許，完善現(xiàn)有范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)才是貝窩網(wǎng)現(xiàn)階段應(yīng)該做的吧。

關(guān)注美妝的時尚達人們，對《時尚彩妝王》可能或多或少都有所了解。這個由湖南衛(wèi)視王牌時尚欄目《我是大美人》與蘭瑟在去年合作推出的美妝真人秀節(jié)目，匯聚了眾多國內(nèi)頂級彩妝師、造型大師以及彩妝達人，一時間成為時尚圈熱議的焦點。但很多人不知道的是，這個節(jié)目在成就了一批青年彩妝師的同時，也間接促成了大美時尚互娛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“大美時尚”）的成立?！瓣P(guān)于化妝品、化妝老師的PK，從來沒有一個節(jié)目會像《時尚彩妝王》那樣產(chǎn)生這么大的動靜。很多參賽選手都是半成名的彩妝師，他們自發(fā)地報名這個活動，聚集在一起做同一件事。”大美時尚總經(jīng)理、快樂訊副總經(jīng)理胡智翔這樣說道。成立初衷：填補內(nèi)容需求空缺同樣是聚集了美妝意見領(lǐng)袖，大美時尚卻更像是《時尚彩妝王》的“升級版”。其區(qū)別在于，前者強調(diào)通過孵化美妝KOL去打造內(nèi)容，后者則帶有更多的品牌營銷色彩。去年12月4日晚間，快樂購發(fā)布公告，宣布公司全資子公司快樂訊與知名網(wǎng)紅孵化平臺如涵電商旗下子公司涵意電子商務(wù)、何炅三方共同出資設(shè)立大美時尚。按照官方公告，大美時尚旨在完成紅人電商最重要的一環(huán)：KOL（關(guān)鍵意見領(lǐng)袖）的重點打造。并圍繞內(nèi)容、紅人和貨品，建立紅人的信賴感，增強紅人與貨品之間的內(nèi)容關(guān)聯(lián)度，打造依托信息傳播的有效銷售渠道，打通產(chǎn)品供應(yīng)鏈與不同內(nèi)容供應(yīng)鏈的銷售轉(zhuǎn)化。具體而言，大美時尚切入的方向是聚集能打造內(nèi)容的人，填補美妝新零售領(lǐng)域?qū)?nèi)容需求的空缺。“以前的產(chǎn)品只有功能訴求和體驗訴求，現(xiàn)在新零售最大的變革是內(nèi)容訴求。在當今中國的經(jīng)濟環(huán)境下，跟往常相比，促成一件事需要付出200%的努力。其中一半的精力就是需要考慮怎么把內(nèi)容訴求做好。這也是大美時尚的切入點。”胡智翔說道。據(jù)悉，大美時尚今年的計劃是重點打造2~3個明星藝人，并甄選5~6個在發(fā)型、彩妝等領(lǐng)域的內(nèi)容達人進行合作，幫助他們打通內(nèi)容供應(yīng)鏈甚至產(chǎn)品供應(yīng)鏈。網(wǎng)紅培養(yǎng)方面，大美時尚已簽署的全領(lǐng)域網(wǎng)紅在12~15個左右。此外，大美時尚主要從三個方面去篩選網(wǎng)紅：第一、在某一個領(lǐng)域有專業(yè)知識和技能；第二，自身具有創(chuàng)造內(nèi)容的能力，并持續(xù)在做類似的事；第三，必須有“網(wǎng)感”以及擅長互動?！叭魏稳藵M足這三點，我都會考慮。但這三點缺一不可?！焙窍璞硎?。產(chǎn)品方面，大美時尚的產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要基于快樂購、快樂訊以及其他合作品牌方的單品業(yè)務(wù)。區(qū)別于其他網(wǎng)紅孵化平臺或自媒體人習慣在微博、微信等平臺傳播內(nèi)容不同，由于擁有電視臺的資金及團隊背景，大美時尚的達人或者KOL主要與天貓、淘寶、京東、唯品會、網(wǎng)易考拉等平臺節(jié)目合作，幫助平臺搭建內(nèi)容營銷生態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)3.0時代，誰會是最后的贏家？2016年，伴隨著移動直播平臺的全面崛起，網(wǎng)紅經(jīng)濟也成為各類品牌移動端商業(yè)化布局的關(guān)鍵。無論是圖文、直播還是短視頻的形式，各類網(wǎng)紅在創(chuàng)造、傳播內(nèi)容的同時，也扮演著互聯(lián)網(wǎng)營銷的新角色。胡智翔認為，中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以分為三個階段：1.0時期，人與平臺建立直接聯(lián)系，只是簡單的網(wǎng)購行為；2.0時期，品牌方開始輸出一些內(nèi)容來傳播商品。3.0時代，人跟人之間的商品傳遞?！昂芏嗥放频瓜碌脑蚓褪侵皇遣煌５卮黉N或者簡單地打價格戰(zhàn)，但缺少靈活的營銷計劃?！泵缞y網(wǎng)紅經(jīng)紀平臺抹茶美妝CEO黃毅也有過類似的看法。黃毅曾在公開場合表示，移動互聯(lián)網(wǎng)就是一個高度以人為本的網(wǎng)絡(luò)，核心的作用是跟人溝通。以時尚領(lǐng)域為例，在移動互聯(lián)網(wǎng)的影響下，做內(nèi)容吸取流量，不是高大上而是要有人味兒和自己的特色。在網(wǎng)紅經(jīng)紀公司產(chǎn)業(yè)鏈中，網(wǎng)紅作為中間的環(huán)節(jié)進行嫁接。黃毅還判斷，有自有流量的互聯(lián)網(wǎng)平臺，或者是掌握了網(wǎng)上內(nèi)容的制作和發(fā)行資源、能夠匯聚流量的公司，比較有可能成為最后的贏家。對于大美時尚而言，如何利用手中的KOL資源的流量建立行業(yè)壁壘，可能是他們下一步需要考慮的關(guān)鍵。

生鮮冷鏈被順豐霸占已多年，覬覦者不少，但目前難有能與順豐抗衡者。不過這次，擁有強勢資源的EMS想從中分羹。4月24日，中國郵政速遞物流股份有限公司（以下簡稱“EMS”）在山東煙臺發(fā)布了櫻桃寄遞行業(yè)解決方案，在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6省聯(lián)動，實現(xiàn)生鮮冷鏈配送全國次日達。鳴槍生鮮冷鏈配送EMS方面介紹，2017年櫻桃項目運行期間，EMS在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6省投入8架郵航櫻桃專機，經(jīng)南京集散中心，全國200多個城市可實現(xiàn)次日達。此外，為保障1500公里內(nèi)重點城市線路運能充足，EMS開辟40余條冷鏈專線，實現(xiàn)了“訂購-采摘-分裝冷處-飛機/冷鏈運輸-48小時內(nèi)派送到家”。EMS方面表示，“此次會根據(jù)櫻桃產(chǎn)品特點和寄遞服務(wù)需求，通過管家式前端支撐、專家式運輸保障、保姆式客服跟進、嵌入式分銷合作、助農(nóng)式金融方案一體化服務(wù)，為客戶提供從銷售推廣、收寄運輸，到金融支撐、客服保障的一體化服務(wù)，幫助果農(nóng)解決從產(chǎn)到銷的一切后顧之憂”。管家式前端支撐方案是通過EMS全國密集專設(shè)的1000多個臨時駐點和多頻次的高效攬收服務(wù)，提高訂單響應(yīng)速度，同時提供專業(yè)打包、封裝、保冷服務(wù)，保證櫻桃在運輸途中的新鮮和安全。而專家式運輸保障方案是依托中郵速遞航空和冷鏈資源優(yōu)勢，全網(wǎng)全環(huán)節(jié)優(yōu)先處理。難割舍的電商夢EMS作為中國快遞行業(yè)的國家隊，其實早就備戰(zhàn)生鮮冷鏈市場。極速鮮是中國郵政EMS官方微信商城，主營新鮮水果、農(nóng)特產(chǎn)品等，已正式上線運營。極速鮮2014年成立以來曾通過陽澄湖大閘蟹、煙臺櫻桃、查干湖魚、廣東荔枝低調(diào)試水生鮮電商。據(jù)EMS方面介紹，上述項目累計形成快遞近千萬單，及時妥投率達99.8%。其實，生鮮冷鏈的行業(yè)排頭兵應(yīng)該是順豐。此次EMS強勢殺入生鮮冷鏈配送，意圖明顯。雖然低調(diào)的順豐一直在悶聲掙錢，并沒有確切數(shù)字。但北京商報記者發(fā)現(xiàn)，大部分生鮮網(wǎng)站的商家都選擇用順豐進行配送，順豐也在2016年先后與陽澄湖大閘蟹、贛南臍橙提供寄遞行業(yè)解決方案?？爝f專家趙小敏對北京商報記者表示，生鮮行業(yè)市場巨大，順豐相對其他企業(yè)來說做得比較成熟，可以占90%以上的市場份額。不過也有部分企業(yè)選擇自建物流，例如京東的生鮮冷鏈配送?？爝f行業(yè)的國家隊與民營老大的較量可謂“面對面”。EMS在生鮮市場的切入點和運營模式與順豐類似：既有高調(diào)的冷鏈配送資源，也有低調(diào)的生鮮電商平臺。不過，順豐優(yōu)選的四度換帥為EMS極速鮮敲響警鐘。雖然順豐優(yōu)選是國內(nèi)最早的一批生鮮電商，但其并未在國內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域取得領(lǐng)先。順豐雖然有物流優(yōu)勢，以及密集的網(wǎng)點可以提供大量前端信息，但其上游系統(tǒng)不具備優(yōu)勢，且線上的運營經(jīng)驗不足。不過趙小敏卻看到了EMS大舉進入生鮮冷鏈配送背后的產(chǎn)業(yè)價值。趙曉敏認為，此次郵政的全面介入，標志著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的全面打通。不一樣的冷鏈路徑去年以來重點打造冷鏈配送的京東商城，依托既有的商城流量優(yōu)勢和客戶資源，正在加速拓展第三方冷鏈配送業(yè)務(wù)。目前來看，順豐、EMS和京東在冷鏈配送上的競爭剛剛進入準備階段。這注定是一場鏖戰(zhàn)。京東商城倉儲物流部副總裁傅兵曾表示，冷鏈物流體系中的難點主要在兩方面，一方面是冷鏈設(shè)施的匱乏，一方面是“最后一公里”的成本太高。京東本身有觸及“最后一公里”的配送網(wǎng)絡(luò)，只需通過相應(yīng)的冷鏈技術(shù)去把冷鏈商品加入即可，但在通過租賃改造和自建等方式鋪設(shè)冷鏈網(wǎng)絡(luò)時依舊進行了較大的投入。一直穩(wěn)坐生鮮冷鏈配送頭把交椅的順豐，在全國已有190條速運干線，建立起了冷藏倉網(wǎng)，實行分倉發(fā)運。相比速度快、成本高的航空冷鏈，順豐的這種方式雖然配送時間會慢1-2天，但降低了生鮮冷鏈運輸成本。相對應(yīng)的，順豐還開發(fā)了專門的冷鏈貯運設(shè)備。比如一款集裝箱式的移動預(yù)冷箱，適用生鮮產(chǎn)品的快速預(yù)冷臨時中轉(zhuǎn)存儲，能在2小時內(nèi)預(yù)冷4噸生鮮產(chǎn)品，是傳統(tǒng)冷庫凍結(jié)效率4倍。趙小敏認為，農(nóng)村擁有廣闊的市場機會，而郵政又有很多市場資源，與順豐相比，郵政網(wǎng)點布局足夠多，可以最快的速度到達田間地頭，這是一個很大的優(yōu)勢。但現(xiàn)在郵政需要解決的是效率問題以及內(nèi)部體系市場化問題，這樣才能快速提高市場份額。

蘇寧易購是現(xiàn)在比較熱門的網(wǎng)購商城之一，而小米手機也是選擇非常火爆的手機，由于小米手機搶購比較難，很多網(wǎng)友都尋求其他途徑去購買小米手機，那么蘇寧易購上的小米手機是不是正品？是不是原裝的呢？下面小編就跟大家簡單說一下。蘇寧易購是蘇寧電器的網(wǎng)上購物商城，有著很不錯的信譽和口碑，是目前主要的網(wǎng)購商城之一，蘇寧易購的商品都有百分百的正品保障，而且不少人都會到蘇寧易購買東西，人氣是比較高的。蘇寧易購上的小米手機是正品嗎？是不是原裝的？這個問題需要分情況討論的。蘇寧易購上的小米手機大概分為兩種類型。1.一種是蘇寧易購自營的合約機，如聯(lián)通定制版或者移動定制版，這部分小米手機是蘇寧易購自己代理銷售的，是從運營商處直接進貨銷售的正品商品，所以肯定是正品的。2.第二種是第三方賣家出售的商品，有可能是合約機或者裸機，這部分機器并不能百分百肯定的是正品的，由于第三方賣家具有比較大的自主性，可能部分商品是從小米官網(wǎng)搶來然后抬價銷售，也可能是假貨，不是原裝，因此可靠性不是很強，蘇寧易購也不可能對每個商品進行審核檢測的。綜上所述，如果想在蘇寧易購的小米手機最好要購買蘇寧自營的小米手機，質(zhì)量上也是比較有保證的，如果購買第三方的小米手機一定要做好驗偽工作。

4月21日消息，移動社交一站式服務(wù)商微盟透露，其與澄江映像咨詢服務(wù)有限責任公司（以下簡稱“映像撫仙湖”）的“智慧旅游”項目取得階段性成效，澄江當?shù)芈糜钨Y源已全面觸網(wǎng)。資料顯示，映像撫仙湖系智慧旅游服務(wù)提供商，旗下主要運營“映像撫仙湖”公眾號，整合云南澄江縣撫仙湖附近旅游資源。目前已整合當?shù)爻^400家酒店和農(nóng)家樂、附近的80多家餐館、80多家沿湖旅游設(shè)施，以及13家旅游合作企業(yè)，并在自己的平臺上發(fā)布澄江旅游文化介紹以及旅游攻略。映像撫仙湖創(chuàng)始人陳于銀表示，手機掃碼消費是外地旅游者熟悉和習慣的消費方式。通過引導(dǎo)當?shù)芈糜钨Y源在公眾號上進行整合，可以有效降低經(jīng)營成本，實現(xiàn)一部手機“游覽”撫仙湖。與微盟的合作，將讓撫仙湖旅游變得更智能。資料顯示，微盟成立于2013年，旗下涉及軟件開發(fā)、電商平臺、廣告營銷、金融服務(wù)、資本投資、大數(shù)據(jù)平臺等業(yè)務(wù)。截至2016年底，微盟全球代理商突破1300家，入駐商戶數(shù)超過220萬家，C輪融資后公司估值已超過30億人民幣。

4月20日消息，一位網(wǎng)友爆料稱，她在淘寶買東西的第一站竟然是微信：先在微信中領(lǐng)取優(yōu)惠券，用優(yōu)惠券買淘寶商品后，會有返利回到微信中。但是，微信和淘寶不是早就“相互屏蔽”了么？通過微信淘寶更優(yōu)惠？該網(wǎng)友展示了購物流程：（1）用微信添加“淘寶內(nèi)部優(yōu)惠機器人”為好友；（2）在淘寶中挑選商品并將鏈接復(fù)制給微信好友“淘寶內(nèi)部優(yōu)惠機器人”；（3）將機器人返回的淘寶口令復(fù)制回淘寶中，即可領(lǐng)取優(yōu)惠券并進行購買。她表示，按上述流程確認收貨后，將淘寶訂單號發(fā)給機器人，還可以獲得不同金額的返利。體驗了這個頗具智能色彩的玩法：在淘寶中隨機選擇一款加濕器，將淘寶鏈接發(fā)給機器人，大概兩秒后便收到了優(yōu)惠信息和推薦鏈接；打開鏈接，可以看到很多相似產(chǎn)品的優(yōu)惠列表。優(yōu)惠內(nèi)容返回及相似產(chǎn)品推薦頁面目前，很多淘寶店內(nèi)也為用戶發(fā)放滿減優(yōu)惠券，不過據(jù)觀察，很多商品在返利機器人中的優(yōu)惠程度比淘寶店內(nèi)優(yōu)惠更大一些，且推薦鏈接中的優(yōu)惠幅度更加誘人。某數(shù)據(jù)線淘寶滿減優(yōu)惠VS返利機器人優(yōu)惠VS機器人推薦優(yōu)惠亂象叢生的微信淘寶客據(jù)悉，“淘寶內(nèi)部優(yōu)惠機器人”并非個例，微信中還存在很多以微信公眾號或個人微信為載體的淘寶客。在微信搜索欄中搜索“返利機器人”，出現(xiàn)的相關(guān)公眾號超過10個；而搜索“淘寶購物”也會出現(xiàn)很多有關(guān)返利、智能購物的結(jié)果。微信中相關(guān)搜索結(jié)果而值得關(guān)注的是，這種和返利網(wǎng)站非常相似的操作流程下，已亂象叢生。（1）現(xiàn)金返利從2013年起阿里就禁止導(dǎo)購網(wǎng)站通過現(xiàn)金返利，只能通過集分寶、實物方式進行返利。其中，集分寶是螞蟻金服旗下集分寶公司提供的積分服務(wù)，集分寶不可轉(zhuǎn)讓或換取現(xiàn)金，但可以在阿里體系內(nèi)的各個業(yè)務(wù)場景中當“錢”使用。（100個集分寶抵扣1元錢，總額大于等于10個時可使用。）目前，返利網(wǎng)、淘粉吧、利趣網(wǎng)等對接淘寶、天貓的返利網(wǎng)站均已采用集分寶返利，但上述出現(xiàn)在微信中的很多返利賬號卻并沒有遵守該規(guī)定?！爸悄茉品道麢C器人”和“返利機器人”均涉及現(xiàn)金返利（2）多級分銷2016年8月，騰訊微信安全風控中心高級總監(jiān)鄭立鵬在微博中稱，微信只允許兩級（包括發(fā)展人員本身）分銷模式，三級以上分銷會停微信支付功能和封停賬號。在《微信公眾平臺關(guān)于整頓新型多級分銷欺詐行為的公告》中，微信列舉的違規(guī)操作之一，便是“通過發(fā)展人員形成上下線關(guān)系，依據(jù)下線人數(shù)、銷售業(yè)績等為依據(jù)計算和給付上線報酬?！钡前l(fā)現(xiàn)，上述各種機器人中有個別賬號的模式疑似違規(guī)?！百徫锓道麢C器人”相關(guān)使用規(guī)則一個名為“購物返利機器人”的公眾號中介紹，通過該通道購買淘寶商品后，可以獲得“酷幣”，1酷幣相當于1元，可用于提現(xiàn)，這似乎與淘寶導(dǎo)購返利要求相悖；同時，消費者可以像公眾號索要一個專屬推廣鏈接，發(fā)展“徒弟”和“徒弟的徒弟”多級購買，以此獲得返利，疑似觸碰了微信對多級分銷的限制。繞過屏蔽淘寶和微信又碰面了上述返利通道是否違規(guī)，還要平臺方面定奪。但我們確定的是，它們在“相互屏蔽”多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁。四年來，用戶早已習慣了在微信里打不開任何阿里系產(chǎn)品鏈接。騰訊和阿里所謂“屏蔽”也毫不忌諱，以技術(shù)理由對公眾進行了解釋，包括保護用戶賬號安全等。而有分析人士則從商業(yè)角度指出了原因：“如果淘寶中能打開微信鏈接，很多淘寶店會淪為微商貨架，導(dǎo)致淘寶被微信分流，降低自身流量的廣告價值；而如果當時微信不阻止淘寶鏈接，它在微商乃至整個移動端電商的壟斷地位也會被動搖。一個想維持品牌，一個要構(gòu)建生態(tài)?！闭f白了，這事的根本是流量之爭。但這些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。在電商平臺流量幾近枯竭的今天，微信的8億活躍用戶早就被看做是最有價值的增量，所以才有了內(nèi)容創(chuàng)業(yè)，再到內(nèi)容電商。有技術(shù)服務(wù)商認為，微信目前沒有精力關(guān)注被淘寶客“偷走”的這一小部分線上流量，因為它正專注于構(gòu)建打通線上線下的電商王國。今年1月微信小程序上線時，張小龍?zhí)峒傲诵〕绦颉案浇牡辍惫δ?，即用戶進入微信小程序界面后，可以看到周圍一定范圍的所有“小程序”，包括小商店、服務(wù)店、商場等。該功能還未上線，已經(jīng)成為了零售領(lǐng)域最期待的一項功能。有了它，小程序有望盤活顆粒非常細的線下商戶。不過在附近功能之前，微信方面先放了一個大招：允許個人開發(fā)小程序。這不僅讓開發(fā)者為之興奮，也讓電商參與者拍手叫好，甚至有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)言，“面向個人開放的小程序很可能對淘寶造成威脅?！卑⒗?chuàng)始人史文祿指出，阿里生態(tài)之所以能崛起，是依靠擁有大量個人賣家的淘寶，小程序開放給個人，意味著微信可以像淘寶一樣，打造一個承載大量個人賣家的電商平臺?！拔⑿爬锉旧泶嬖谵D(zhuǎn)發(fā)信任，由個人形成的新電商群會迅速崛起。”他強調(diào)，小程序是一個可以實現(xiàn)跨屏購買的產(chǎn)品，既能幫商家樹立品牌，也能帶來二次購買，對電商玩家絕對是一個巨大利好。而也有業(yè)內(nèi)人士認為，“不太合規(guī)”的淘寶客之所以能在微信中生存，是因為微信對流量早已進入了更高的應(yīng)用階段——建立生態(tài)。今年3月，微信宣布推出“微信指數(shù)”，用于查詢基于微信大數(shù)據(jù)分析的移動端指數(shù)。雖然大家早就不把微信當做單純的社交軟件，但推出搜索指數(shù)可謂是一個里程碑式的動作，標志著微信已經(jīng)擁有了一個完整的生態(tài)。如今，基于平臺的流量聚攏時代已經(jīng)過去，流量分散才是未來的趨勢。一位電商資深人士表示，平臺們已經(jīng)認識到用戶不會再被某一個平臺霸占，所以都從爭取用戶點擊變?yōu)闋幦∮脩敉Ａ?，而這在電商方面則體現(xiàn)就是“誰能更多地為用戶提供購買價值”。如果淘寶客是“在微信中為用戶提供購買價值”，那這也可能是它們得以生存的原因。

今天無現(xiàn)金聯(lián)盟在杭州成立，聯(lián)合國環(huán)境署、螞蟻金服作為理事。無現(xiàn)金聯(lián)盟首批有15家聯(lián)盟成員，主要目標在于一起倡導(dǎo)低碳運營、提升商業(yè)效能，加速從現(xiàn)金到無現(xiàn)金支付的轉(zhuǎn)化。對于未來的規(guī)劃，發(fā)起方表示，無現(xiàn)金聯(lián)盟計劃在5年內(nèi)推動中國進入無現(xiàn)金社會，同時突破3000萬成員，覆蓋100個國家，在全球范圍內(nèi)加速從現(xiàn)金到無現(xiàn)金支付的轉(zhuǎn)化。同時，作為發(fā)起方之一的支付寶母公司螞蟻金服宣布未來兩年將提供60億元來幫助聯(lián)盟成員推進無現(xiàn)金進程。螞蟻金服CEO井賢棟表示，無現(xiàn)金社會給商家、機構(gòu)和消費者帶來便利只是第一步。無現(xiàn)金還能讓金融更普惠、讓商業(yè)更智能、也讓社會更高效。他希望中國經(jīng)驗?zāi)芤I(lǐng)全球走向無現(xiàn)金社會。在會上，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華總代表張世剛發(fā)表了講話，介紹了無現(xiàn)金聯(lián)盟成立的的必要性和緊迫性。他表示“無現(xiàn)金社會的意義不僅僅在于紙張的節(jié)省，而在于金融在推動綠色和包容性經(jīng)濟上的作用“。張世剛稱無現(xiàn)金聯(lián)盟將能把相關(guān)業(yè)務(wù)變得更綠色、更電子化。在今天的成立大會上，全國政協(xié)委員、杭州市副市長謝雙成也出席了活動并發(fā)表講話，他表示，無現(xiàn)金聯(lián)盟有望成為西湖名片?！敖裉炫e行無現(xiàn)金聯(lián)盟的這個西湖博覽會博物館非常有意義，它建于1929年，88年前人們用現(xiàn)金參加博覽會，現(xiàn)在我們在這里成立了無現(xiàn)金聯(lián)盟。無現(xiàn)金不只是生活方式，還是一種生產(chǎn)方式的改變。無現(xiàn)金聯(lián)盟首批成員包括支付寶、家樂福中國、首都機場、華強電子世界、ofo小黃車、廣州婦女兒童醫(yī)療中心、良品鋪子、上海羅森、浙江省新華書店、楊銘宇黃燜雞米飯、芬蘭旅游局、芬蘭移動支付服務(wù)商ePassi、澳大利亞移動支付服務(wù)商Paybang、口碑、餓了么等。據(jù)報道，通過無現(xiàn)金支付、數(shù)據(jù)、信用等能力的共享，無現(xiàn)金聯(lián)盟將有望提升商家收銀效率60%以上，并能節(jié)省交易成本，還能降低碳排放：3580筆收款，就相當于為地球種了一棵梭梭樹。

途牛向美國證監(jiān)會提交了截至2016年12月31日的經(jīng)審計年度財報，報告涵蓋了途牛過去5年的主要財務(wù)數(shù)據(jù)、目前公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、近年投資及融資細節(jié)等：途牛股權(quán)結(jié)構(gòu)截至2017年3月31日，途牛董事會成員及高管共計持有公司78.6%的經(jīng)濟權(quán)益、84.7%的投票權(quán)：途牛CEO于敦德持有公司5%的經(jīng)濟權(quán)益、20.9%的投票權(quán)。總裁嚴海峰持有公司4.1%的經(jīng)濟權(quán)益、14.5%的投票權(quán)。海航持有途牛26.5%的經(jīng)濟權(quán)益、18.8%的投票權(quán)，并在途牛董事會任命了兩名董事代表。京東在途牛董事會的代表沈皓瑜，持有途牛20.6%的經(jīng)濟權(quán)益、14.6%的投票權(quán)。梁建章作為攜程投資控股公司的代表，持有途牛3.3%的經(jīng)濟權(quán)益、2.3%的投票權(quán)。途?；酒髽I(yè)結(jié)構(gòu)過去5年主要財務(wù)數(shù)據(jù)從2012年到2016年的5年間，途牛的年度總收入由2012年的11.20億人民幣一路飆升，2016年達到105.66億人民幣；但年度凈虧損也由2012年的1.07億人民幣，擴大到2016年的24.43億人民幣。報告指出，“公司歷史凈虧損部分由于在快速擴張運營業(yè)務(wù)上的投入，包括地區(qū)擴張、品牌和廣告營銷、移動端相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的投入成本等。公司預(yù)期未來在業(yè)務(wù)擴張上仍將繼續(xù)投入較大成本，公司盈利能力和運營現(xiàn)金流都將會受到影響?！苯刂?016年底，途牛賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項的總額為10.85億人民幣（約1.56億美元），相比2015年底約為21.01億人民幣，減少了約10億人民幣。報告稱，“盡管途牛相信目前公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項、以及預(yù)期運營現(xiàn)金流將可以滿足預(yù)期未來12個月的現(xiàn)金需求，但是鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境改變和其它未來發(fā)展需求，公司仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備?！盜PO與私募途牛于2014年5月份在美國納斯達克上市，在公開發(fā)行IPO隨后，公司又和3個投資者達成了私募交易的協(xié)議：2014年12月，途牛與弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、京東電商投資、攜程等達成股份認購協(xié)議，新發(fā)行約3681萬股A類普通股，募得1.48億美元。2015年5月，途牛向京東子公司FabulousJadeGlobalLimited、弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、DCM中國及其關(guān)聯(lián)公司、攜程投資控股、淡馬錫控股附屬公司EstaInvestments和紅杉資本共計新發(fā)行9375萬股A類普通股，募得5億美元。2015年11月，途牛向海航新發(fā)行了約9090萬股A類普通股，并于2016年1月份成功募資5億美元。投資線下旅行社2015年途牛斥資1.155億人民幣，收購了浙江中山國旅、天津經(jīng)典假期（擁有臺灣游資質(zhì)）等4家線下旅行社，相應(yīng)的持股比例分別100%、100%、75%、80%。報告稱，“途牛借助上述收購交易，打進了臺灣旅游市場，并提升了公司對上游產(chǎn)品的直接采購能力”。2016年，途牛以2810萬人民幣（約400萬美元）收購了一家線下旅行社的100%股權(quán)。報告稱，該交易幫助途牛打進海外旅游市場并提升公司目的地服務(wù)能力。

導(dǎo)語：如今，在線上流量成本日益高漲，線下流量分散且未被運營的狀態(tài)下，共享經(jīng)濟已然成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風口。不論是市場、投資方還是媒體等，都競相追逐，這一點從共享汽車、共享租房以及如今風口使勁吹的共享單車都可見一斑。而若深究原因，不外乎共享經(jīng)濟所能夠帶動的市場體量是目前所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當中最大的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球移動設(shè)備用戶數(shù)接近50億，中國已經(jīng)超過13億，每天大概有10億多次充電行為，有1億多次充電行為在家里辦公室以外，國內(nèi)存量的充電寶有20多億。而就國內(nèi)目前狀況而言，電量需求與電池性能存在巨大缺口，年復(fù)合增長率平均達到25.9%。在3月底4月初的這段時間，共享充電的融資數(shù)量如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，小電、Hi電和來電等企業(yè)紛紛獲得千萬甚至過億融資。共享充電直擊用戶攜帶不方便、充電不及時等痛點，以用戶廣、強剛需和可快速規(guī)模復(fù)制等優(yōu)勢散發(fā)出巨大市場潛力，目前市場上共享充電已呈現(xiàn)出“機柜模式“和”桌面模式“兩種賽道。對比這兩種不同模式，機柜式須到固定點借取并需繳納押金，投放成本相對高且點數(shù)少，相當于好不容易時代從有樁自行車變成了無樁自行車，又倒退回去的模式。另外，機柜式占用空間大，投放到高鐵，機場，地鐵等大場景時，合作難度高，因此進入壁壘相對較大且后期設(shè)備維修較困難。而桌面式所見即所得，用完即走和無樁自行車類似。對用戶而言，線機一體、無需押金，沖完即走，成本低、鋪設(shè)速度快；對商戶而言，投放成本低，鋪設(shè)速度快，使用場景較多，商場，電影院，大型酒吧，餐廳等均可鋪設(shè)桌面式充電設(shè)備。而最新消息也顯示，曾經(jīng)獵捕過滴滴、ofo的“獨角獸獵手”朱嘯虎和王剛也默默投資了桌面式共享充電，桌面式共享充電代表企業(yè)小電科技也已獲得由騰訊、元璟資本領(lǐng)投的近億元人民幣A輪融資，更加確認了桌面式的賽道的更大可能性。就目前桌面式共享充電而言，市場中玩家以近期幾乎同時獲得融資的Hi電和小電為主：那么，在共享充電這陣風刮得如此猛烈的情況之下，以下幾點是值得市場注意的：一方面是互聯(lián)網(wǎng)投資窗口期極其短暫。如今隨著各大公司的投資和加入，市場留給共享充電的時間并不多，加上快充、無線充電技術(shù)虎視眈眈，因此，不論對資方、媒體還是行業(yè)相關(guān)人員，都需要看準時機，在窗口期及時加入主要賽道，否則就很有可能與風口錯過。另一方面，根據(jù)中國大陸市場以往經(jīng)驗，某個行業(yè)最終能存活下來并受到用戶關(guān)注的一般都會是行業(yè)第一和第二的企業(yè)，這一點不論是日化行業(yè)的寶潔和聯(lián)合利華，還是網(wǎng)約車領(lǐng)域的滴滴快的，抑或是目前市場中正拼得火熱的摩拜和ofo，都是非常好的例子?，F(xiàn)如今，浮出水面的共享充電企業(yè)已有十余家，“百車大戰(zhàn)”還未結(jié)束，“百電大戰(zhàn)”又即將出現(xiàn)。執(zhí)行力、資金和速度將成為共享充電寶企業(yè)是否能成功脫穎而出的重要因素，但似乎對于聞風創(chuàng)業(yè)的新玩家而言，這場戰(zhàn)爭似乎尚未完全打開，就對后入局者關(guān)上了大門。而對投資方、媒體和行業(yè)從業(yè)人員而言，如何在短暫的風口期把握機遇，并及時進入主賽道中的領(lǐng)跑企業(yè)，將變得十分重要。

曠日持久的移動支付大戰(zhàn)正在向海外蔓延。4月12日，螞蟻金服集團則和印度尼西亞的Emtek集團（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合資公司，并開發(fā)移動支付產(chǎn)品，為印尼用戶提供數(shù)字金融服務(wù)。4月11日，微信智慧工作坊在香港開講，這是微信生態(tài)官方活動首次在境外開講，主題是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已進入香港市場，這一次微信在香港發(fā)布“支付+會員”解決方案，籠絡(luò)香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克時就有記者問及微信團隊，是否會與星巴克全球展開合作以拓展海外支付市場，微信當時并未明確回答這一問題。事實上，微信支付的境外擴張之路早已開啟。這一次活動透露的信息更加明確了這一點。微信支付已進入泰國、韓國等亞太地區(qū)，成立了專門的跨境支付團隊，這一次在香港推出“支付+會員”則表明微信支付對境外市場的重視力度越來越大。微信為何積極擴展跨境支付市場？去年騰訊拿到最高獎的團隊有兩個，一個是《王者榮耀》，一個是微信支付，團隊獎金達到1個億，微信支付之所以獲獎，據(jù)媒體報道是“因為微信支付在線下支付市場2016年就已全面超過支付寶?！彬v訊財報的官方數(shù)據(jù)則顯示，去年12月騰訊移動支付的月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。這里要明確三個概念，一個是第三方支付，一個是移動支付，還有一個是線下支付。微信在線下支付領(lǐng)先，更多是指二維碼支付。我經(jīng)常會看到有人對微信支付和支付寶在線下誰更普及爭論不休，有人去的城市支付寶見得多一些，有人去的城市微信支付見得多一些，但這都是盲人摸象。支付寶已許久沒有公布過MAU，螞蟻金服尚未上市，不會例行公布數(shù)據(jù)，支付寶或許對于“線下支付市場微信支付全面超越”并不認同，但至少騰訊認為其在境內(nèi)的線下支付市場已經(jīng)領(lǐng)先。綜合多方數(shù)據(jù)來看，整體支付市場，支付寶依然領(lǐng)先。易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，2016年第3季度，支付寶以50.42%的市場份額奪得移動支付頭名，去年同期這個數(shù)字是68.4%，微信支付憑借著社交紅包和線下掃碼支付而崛起。中金公司基于支付清算協(xié)會數(shù)據(jù)測算，在移動端，支付寶2014年－2016年均復(fù)合增長率為118.6％，而微信支付增速高達326.9％，微信支付增長之勢明顯。線下支付市場，微信支付的二維碼與支付寶的二維碼“并存”于柜臺已經(jīng)是一種必然?，F(xiàn)在雙方爭奪的焦點是：用戶拿起手機之后更愿意掃誰的碼，這是為什么支付寶在社交化之后繼續(xù)摸索社區(qū)化和內(nèi)容化的緣故。正如我之前的總結(jié)，線下之戰(zhàn)結(jié)束之后，移動支付最重要的戰(zhàn)場是兩個，一個是境外之戰(zhàn)，一個是線上之戰(zhàn)，后者更像是微信支付和支付寶的攻防戰(zhàn)，盡管京東、點評、去哪兒等重點線上交易場景已全面支持甚至重點支持微信支付，但支付寶還有最后一道防線，那就是阿里系的業(yè)務(wù)尤其是天貓?zhí)詫毸休d的GMV，是騰訊系的小伙伴們很難匹敵的。并且，支付寶經(jīng)過多年積累，已經(jīng)拿下類似于12306、AppStore這樣的超級支付場景，它是用戶線上支付的首選。正是因為此，微信支付加速圈占非阿里系線上場景的同時，積極拓展海外市場。還有，從另一個角度來看，正如我之前所總結(jié)，一切中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都會全球化發(fā)展，從動機上本土市場人口和流量紅利消失了必須去海外；從能力上看，越來越多的中國業(yè)務(wù)具有創(chuàng)新和技術(shù)等業(yè)務(wù)能力。不論是二維碼支付還是社交紅包還是公眾賬號，中國公司都做得比國外好，具備去海外拓展的基礎(chǔ)。因此，微信支付強化境外市場就是水到渠成的事情。微信不只是要把二維碼搬到香港去香港是內(nèi)地用戶境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是購物，因為豐富的商品選擇以及具有競爭力的價格，成為全世界人們的購物天堂。來自香港旅游局官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2016年內(nèi)地訪港旅客4300萬次，過夜旅客人均消費7100港幣，不過夜旅客人均消費2527港幣，2016年上半年內(nèi)地訪客總消費881.3億港幣，占所有訪客消費的61.4%。龐大的客流和強勁的消費，對于內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)公司來說蘊藏著巨大的機會。百度地圖、大眾點評、去哪兒等等與吃喝玩樂有關(guān)的公司都針對香港市場開展業(yè)務(wù)，對于這樣的“消費黃金市場”，阿里和騰訊自然不會錯過，它們均在香港布下重兵，不只是放置團隊還開展核心業(yè)務(wù)，比如騰訊的廣點通業(yè)務(wù)已進入香港、幫助當?shù)厣碳颐嫦虼箨懹慰蜖I銷；再比如去年天貓雙11狂歡節(jié)的啟動儀式刻意選擇在香港舉辦，讓當?shù)厣碳液途用駞⑴c到了雙十一的買賣之中。支付的競爭同樣已經(jīng)開始，理論上來說，用戶境外使用移動支付的需求更強勁，因為兌換外幣麻煩。香港與別的境外市場又有一個不同，那就是出入境方便，尤其是對于廣東用戶而言，因此回頭客多、復(fù)購率高。正是因為此，香港成為支付寶與微信支付境外戰(zhàn)斗最膠著的市場。微信支付發(fā)力亞太地區(qū)，支付寶設(shè)卡攔截，支付戰(zhàn)火已蔓延至海外去年我去香港旅游時就在街頭看到微信支付和支付寶團隊在拉人頭。不過，盡管微信支付宣稱“已覆蓋香港大部分主流商戶”，但我最近一次去香港購物時，二維碼支付的存在感還是要比內(nèi)地低很多的，信用卡為主。香港市場拓展移動支付也要解決有牌照問題，與本地金融機構(gòu)合作清算、說服商家移動支付的價值，都需要時間。微信支付推出“支付+會員”解決方案更多是為了拓展商家。微信支付選擇與本地第三方微信開發(fā)商和零售服務(wù)商錢方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公園、莎莎、卓悅、colourmix、周大福、六福珠寶、英皇珠寶鐘表、奇華餅家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老匯等品牌連鎖店，以及香港第二大計程車康泰。只是在柜臺放置二維碼是不夠的。微信支付在內(nèi)地玩得得心應(yīng)手的“支付即關(guān)注”這樣的增粉功能，讓商家與顧客建立持久聯(lián)系，可以接收宣傳消息或者提供客服服務(wù)。紅包活動在香港改為“利是”，積分活動在香港改為“印花”，名字變了、套路沒變。在香港幫助微信支付拓展商家的合作伙伴就有來自廣東的第三方微信開發(fā)商，這些玩法也是微信支付在內(nèi)地能夠受到商家青睞的關(guān)鍵所在。支付寶的線下拓展套路與微信支付如出一轍，均是不只強調(diào)支付本身，還提供周邊配套能力，用支付寶副班長倪行軍(花名苗人鳳)的原話說是“未來一年，支付、開放以及為商業(yè)配套的社區(qū)能力將是支付寶最重要的事情。”支付寶和微信支付在香港市場是一家獨大，還是繼續(xù)向內(nèi)地這樣平分秋色，眼下看不出端倪，不過我認為一個確定的事是，補貼大戰(zhàn)將會在香港重演——今年初我去泰國時就發(fā)現(xiàn)微信支付和支付寶錢包均已進入泰國市場，在王權(quán)免稅店出現(xiàn)了補貼活動。支付寶境外急行軍攔截微信支付香港是微信支付和支付寶鏖戰(zhàn)境外的重要一戰(zhàn)。泰國為首的東南亞市場、日韓為主的東亞市場都能看到微信和支付寶混戰(zhàn)的身影。支付寶在境外市場的布局早已開始，甚至更為激進。阿里巴巴全球化戰(zhàn)略采取金融、物流、電商、文娛等業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)的模式，金融是一大支線。投資是重要手段。去年螞蟻金服對印度版支付寶Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank進行投資。2017年，螞蟻金服在海外的買買買還在繼續(xù)并且加速，2月螞蟻金服和菲律賓公司Ayala聯(lián)合投資隸屬于運營商GlobeTelecom的數(shù)字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度電子支付公司Paytm股權(quán)，成為其最大股東。今年螞蟻金服還在積極推進并購全球第二大匯款服務(wù)公司美國速匯金(MoneyGram），還有消息稱，螞蟻金服正在和印度尼西亞當?shù)匾粋髅骄揞^Emtek洽談，一起成立一家合資支付公司。大量結(jié)盟本土巨頭。阿里巴巴已與日本最大電商平臺樂天、美國在線支付公司Stripe、歐洲退稅機構(gòu)瑞士環(huán)球藍聯(lián)、韓國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)Kakao戰(zhàn)略合作。打通了全球200多個國家和地區(qū)資金渠道，跟200多家金融機構(gòu)達成合作，包括Visa、萬事達、JBC、花旗銀行、渣打銀行、巴克萊銀行、德意志銀行等，在貨幣結(jié)算上，支付寶已支持18種境外貨幣結(jié)算。在支付場景拓展上，支付寶也頻繁出手：2017年1月份，支付寶進軍日本，全日本近1.3萬家羅森便利店、以及東京地區(qū)的3500余輛出租車全部支持支付寶掃碼付款；2017年春節(jié)前，歐洲米蘭、慕尼黑、赫爾辛基機場上線即時退稅到支付寶服務(wù)；2017年2月6日，芬蘭航空客機接入支付寶可支持乘客的購物與服務(wù)的付費；4月4日，支付寶接入意大利首批店鋪。通過投資本地金融機構(gòu)、與本地巨頭結(jié)盟合作以及將二維碼搬到當?shù)厣碳业墓衽_，支付寶正在建立一個全球支付網(wǎng)絡(luò)，比微信支付一個市場一個市場拓展的方式更加迅速。在內(nèi)地市場多次嘗試社交化來應(yīng)對微信的崛起受挫之后，支付寶錢包試圖在海外建立先發(fā)優(yōu)勢——微信在海外有上億用戶，但優(yōu)勢并不如內(nèi)地顯著。在內(nèi)地市場不得志、海外卻意氣風發(fā)的公司還有很多，比如聯(lián)想手機在中國無法進入前五，海外卻能進入中國手機前三。不過，支付寶向海外擴張的出發(fā)點與微信支付還是有些許不同，它并不只是為了支付本身，一則是為了給阿里電商業(yè)務(wù)的全球化做好支撐，這是支付寶誕生的原因，支撐到后面就成為一個獨立業(yè)務(wù)；第二個就是它的金融屬性更強，跨境布局的主角是螞蟻金服而不是支付寶，畢竟支付只是金融業(yè)務(wù)的一種，理論上來說其他金融業(yè)務(wù)都可以全球化。財付通在PC時代干不過支付寶，但微信支付在移動時代卻逆襲了；支付寶在內(nèi)地的線下市場處于被動，在海外市場會成功逆襲嗎？拭目以待。

4月13日消息，有消息稱支付寶正在研發(fā)小程序功能，據(jù)愛范兒曝料，不出意外支付寶小程序?qū)⒂谙轮馨l(fā)布并正式上線。另外支付寶班委俞峰近日在支付寶在一場會議上提到“一定會推出小程序”。支付寶副班長倪行軍此前在接受媒體采訪時曾表示，支付寶會圍繞商業(yè)場景、金融場景做一些溝通的功能，滿足消費者對商家分享、共享、互動的訴求。據(jù)了解，支付寶小程序?qū)⑴c現(xiàn)在已有的生活圈功能進行綁定，屆時用戶可自定義常用的小程序入口，既可以直接進入相關(guān)生活圈，又能快速進入需要的應(yīng)用程序。目前為止，支付寶App內(nèi)提供不少第三方應(yīng)用入口，包括滴滴出行、淘寶、天貓、愛彼迎等等。據(jù)猜測，支付寶小程序上線后，入口依舊設(shè)置在這里，只不過取代了此前的H5頁面。消息稱，支付寶小程序相比微信小程序的優(yōu)勢在于，用戶可以將其放置在首頁位置，并按照重要程度進行排序，個性化更強使用起來也方便很多。支付寶小程序如果真的上線，那這也意味著和微信的又一次正面交鋒，誰贏誰輸需要用戶來檢驗。Analysys易觀發(fā)布《中國第三方支付移動支付市場季度監(jiān)測報告2016年第4季度》，數(shù)據(jù)顯示，2016年第四季度，在市場份額中支付寶占比54.10%，財付通（微信支付+QQ）占比37.02%。而2016年第二季度，支付寶的市場占比是55.40%。

“從前有座山，山上有座廟，廟里有個小網(wǎng)紅，它的名字叫賢二?！北M管這只是零售渠道觀察胡謅的一句玩笑，但賢二確實是個網(wǎng)紅，而且已經(jīng)開始了它的商業(yè)化布局。在北京西山鳳凰嶺山腳下，有一座聞名遐邇的漢傳佛教寺院——龍泉寺。關(guān)于龍泉寺的傳言很多，“掃地僧點化微信之父張小龍”、“碩博士生法師扎堆”、“法師用iPad誦經(jīng)”等說法更是廣為傳播。盡管部分已經(jīng)被辟謠，但龍泉寺被高科技光環(huán)“加持”卻是個不爭的事實。因此，也有不少網(wǎng)友戲稱，龍泉寺是“地球最強科研組織”。作為龍泉寺最具代表性的“人物”，賢二小和尚自2016年4月份走紅網(wǎng)絡(luò)以來，一直吸引著巨大的關(guān)注度。這個呆頭呆腦的機器僧，能跟人語音對話，會說佛經(jīng)佛法，口頭禪是“我去問問我?guī)煾浮?。在微信公眾號“賢二機器僧”里，賢二也可與網(wǎng)友進行線上互動，且字句充滿禪意。盡管坐擁眾多粉絲，但對于龍泉寺而言，賢二并不計劃商用，只為佛法的傳承。龍泉寺方丈學(xué)誠法師曾表示，佛教是古老的，但佛教徒是現(xiàn)代的，而賢二機器僧正是具有現(xiàn)代元素的弘揚佛法的載體?！胺鸾膛c科技我覺得從來就不應(yīng)該是有不共容性，宗教必然是要與時俱進，否則的話他慢慢的就會變成一種文化，一種古老的文化，龍泉寺從來沒有說一定要有什么樣一個高知。才有什么樣的優(yōu)勢，這個是不成立的。”賢二的師兄賢然法師曾在接受媒體采訪時說道。盡管賢二沒有商業(yè)化，但是賢二周邊產(chǎn)品已經(jīng)早早地開始了商業(yè)化布局。零售渠道觀察發(fā)現(xiàn)，除了“賢二機器僧”之外，涉及“賢二”元素的微信公眾號還有“賢二”、“我們都是賢二”及“賢二家”。其中，“賢二機器僧”賬號主體是北京市龍泉寺，“賢二”、“我們都是賢二”賬號主體是廣東福慧文化傳播有限公司（以下簡稱“福慧文化”），“賢二家”賬號主體是北京金慧谷投資有限公司。那么，龍泉寺與賢二商城究竟是什么關(guān)系呢？根據(jù)公開信息，?；畚幕?014年獲得了“賢二”品牌授權(quán)，開始對“賢二”形象進行周邊產(chǎn)品研發(fā)與傳播。2015年9月，賢二電商正式上線。從公眾號內(nèi)容來看，“賢二機器僧”主要為賢二的線上互動渠道，賢二家系一家素食餐廳的公眾服務(wù)號，而福慧文化所經(jīng)營的“賢二”與“我們都是賢二”則主要銷售賢二周邊產(chǎn)品。點開賢二商城，跳轉(zhuǎn)的是“賢二周邊·微信官方店”（以下簡稱“賢二微信店”），產(chǎn)品包括圖書、佛具、公仔、文具、生活等五大類的商品，價格在幾十元到幾百元之間。此外，賢二商城在淘寶也開有相應(yīng)的店鋪。根據(jù)賢二官方網(wǎng)站的一個通知顯示，賢二商城已與淘寶/微信商城打通，電腦端訪問跳轉(zhuǎn)淘寶店，移動端訪問跳轉(zhuǎn)至微信商城。值得一提的是，?；畚幕蛲速t二周邊產(chǎn)品的線上市場之后，也開始了線下布局。在賢二微信店里可以發(fā)現(xiàn)，賢二周邊在招募線下合作伙伴，合作方式包括渠道代理、活動合作、企業(yè)定制等。賢二微信商城系統(tǒng)提供商有贊向零售渠道觀察表示，對于像賢二這種帶有自媒體屬性的商家還有很多，比如故宮文化珠寶、暴走大事件、阿貍、皮皮魯總動員、軍武次位面、年糕媽媽、文怡之選、二更等。無論是線上還是線下，多渠道搭建周邊產(chǎn)品店鋪并開賣周邊產(chǎn)品，都只是這些品牌或IP在內(nèi)容上的自然延伸，同時也是一種很好的變現(xiàn)方式。但如何突出品牌調(diào)性、同時兼顧社交電商的傳播特性和粉絲購買力，以及如何打磨已有的SKU，將是店鋪運營成敗的關(guān)鍵。也有業(yè)內(nèi)人士表示，文體領(lǐng)域的粉絲要比普通的產(chǎn)品粉絲忠誠度高，作為一個宗教色彩比較強的機器人，賢二周邊產(chǎn)品的市場化在國內(nèi)仍比較新鮮，開發(fā)潛力很大。但相對來說，文化產(chǎn)品方面，粉絲對質(zhì)量的要求更為苛刻，這也尤其考驗?；畚幕倪\作功力。

4月11日消息，上周，英國時尚電商Asos發(fā)布了2017財年的半年報（截至今年2月底的6個月），向市場展示了幾組亮眼數(shù)據(jù)：集團營收同比上漲37%，零售銷售額上漲38%，英國本土市場零售銷售額上漲18%，國際市場零售銷售額上漲54%，毛利潤上漲36%，稅前利潤上漲14%。據(jù)悉，在這半年中，Asos零售銷售總額為8.892億英鎊，毛利為4.401億英鎊，稅前利潤為2730萬英鎊。其中，海外市場取得強勢增長，銷售額高達5.484億英鎊。這讓集團有了信心提高全年銷售預(yù)期——2017財年銷售增長預(yù)期調(diào)高至30%-35%。這一良好業(yè)績讓Asos得到了市場的認可。那么，是什么樣的內(nèi)因和外因使得它能夠綻放光彩呢？從公開資料中可以得到以下幾個重要信息：一、降價策略為Asos贏得了更廣大的消費群體根據(jù)外媒報道，過去一年，Asos采用了降價的招數(shù)來搶奪更大的市場份額，而事實也證明這一策略是正確的。其官方在解釋銷售額上漲原因時也提到，“好產(chǎn)品配上合適的價格，再加上完美的物流配送服務(wù)”。當然，除此之外，英鎊疲軟所帶來的正面影響也體現(xiàn)在了Asos的業(yè)績中。其官方指出，在國際市場（尤其是歐洲市場）的進一步降價獲得了良好的效果，同時促使來自第三方渠道的營收增長了15%。二、運動服飾產(chǎn)品線的推出收效良好據(jù)了解，在2017財年上半年，Asos上線了運動系列服裝產(chǎn)品。這一市場長期被Nike、Adidas、Puma、Reebok等大牌瓜分，但近年來，TedBaker、NewLook、FreePeople、Missguided等時尚品牌也紛紛殺入。而Asos也敏銳的嗅到了這個商機，快速推出運動產(chǎn)品線，分到一杯羹。Asos官方還透露，今年將推出自有品牌的運動服飾系列，包括運動訓(xùn)練、跑步、舞蹈、瑜伽等細分品類。三、快速更新的品牌組合方案讓Asos保持了活力Asos持續(xù)更新品牌組合的策略也被證明是對的。在本季度中，Asos平臺增加了100個新品牌，但與此同時也砍掉了100個不暢銷的舊品牌。這種快速的品牌更新迭代使得其始終能跟上不斷變化的市場需求。據(jù)悉，其最新引入的品牌既有AdolescentClothing、VCA、CurrentAir、EFLA等本土小眾品牌，也有UnderArmour、MissSelfridge、Burton等國際大牌。此外，Asos與其他品牌的聯(lián)乘系列也散發(fā)著活力，如AsosWhitexSaucony、AsosxWahLondon等等。這部分獨家產(chǎn)品幾乎占到其電商平臺銷售額的60%。四、移動端的增長也較為給力根據(jù)公開資料，在2017財年上半年中，Asos所有數(shù)字渠道都推出了新的移動支付功能。期間，其日均App下載量增長了28%，用戶平均每個月的App訪問次數(shù)為8次，瀏覽時長超過80分鐘。目前，其移動端訪問量已占總流量的70%（上一年僅為60%），訂單占比則達到58%（上一年為51%）。五、利用社交媒體網(wǎng)絡(luò)積攢大量人氣Asos對社交媒體營銷的快速反應(yīng)也頗為人稱贊。它在Instagram可購物內(nèi)容、InstagramLive、FacebookLive、FacebookCanvas以及Snapchat等新型的社交媒體渠道廣泛接觸消費者。2017財年上半年的全球粉絲數(shù)量增長了25%，達到2130萬人次。六、物流運輸能力的提升成為國際市場增長引擎據(jù)悉，Asos已將其位于德國柏林的歐洲1號倉儲中心（Eurohub1）里200萬個單元的庫存轉(zhuǎn)移到一個全新的物流配送中心。這個中心被命名為歐洲2號倉儲中心（Eurohub2），庫存儲藏能力是原來歐洲大陸的兩倍以上，吞吐量則幾乎達到了4倍，大大改善了歐洲用戶的消費體驗。在接下來的一個季度中，歐洲2號倉儲中心將繼續(xù)擴容，可以快速處理更多來自德國、法國、西班牙以及意大利的訂單，并減少以往在庫存轉(zhuǎn)移方面的耗損。另外，Asos在美國市場的擴張也勢不可擋。目前美國市場25%的訂單由其美國運營中心配送，余下的則從英國配送。但是，美國作為其第三大市場，Asos已將提高該市場的運營效率列入計劃之中。有分析指出，Asos能在歐洲及美國市場找到增長機會，還需要感謝市場大環(huán)境。因為不管是在美國還是歐洲，像Asos這樣以20幾歲年輕人為目標客群、商品售價多在幾百元人民幣的快時尚品牌電商平臺并不多見，而更多的是圍繞奢侈品牌以及獨立設(shè)計師品牌的電商平臺（如Net-a-Porter）。“這讓ASOS找到了一條光明的大路?！辈贿^，在歐洲和美國順風順水的Asos在中國市場卻沒有那么走運了。其于2016年4月關(guān)閉中文網(wǎng)站，于2016年6月關(guān)閉天貓旗艦店，正式退出中國市場。當時Asos在中國市場的虧損已達到860萬歐元，甚至接近了外界預(yù)估的在該市場900萬英鎊（約合1049萬歐元）的先前投入。Asos官方曾在接受媒體采訪時談到，“在整體戰(zhàn)略上，中國只占據(jù)公司總營業(yè)額的很小一部分，但它卻需要很多精力、時間和投資，這于大局無益?！碑斎?，事實也證明，退出中國后，Asos的整體業(yè)績并沒有受到什么影響，而且在整個國際市場的擴展也沒有因為在中國的失敗而放慢腳步。

當我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯，很少有人會想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下，已經(jīng)有灰產(chǎn)（灰色產(chǎn)業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢泛濫開來，后果不堪想象。“密碼共享”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時都是采用了機械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機APP的計費系統(tǒng)，直接開鎖，免費騎。據(jù)了解原本這個路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行，因為車輛數(shù)量有限，使用區(qū)域也相對封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數(shù)量持續(xù)增加，這個缺陷也被社會上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網(wǎng)上共享車牌號跟密碼，組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個出現(xiàn)的就是一個所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺”。進入平臺之后會發(fā)現(xiàn)有三個選項分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號和相對應(yīng)的密碼。除了這些共享平臺之外，QQ群也是單車共享密碼的一個重災(zāi)區(qū)，通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會為新成員提供一到兩次的免費開鎖機會，超出次數(shù)之后則需要向?qū)ｉT的“管理員”付費解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費才能加入的“高級群”。幫辦學(xué)生證、免押金注冊除了部分單車平臺因為機械鎖的缺陷被利用之外，灰產(chǎn)分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如，校園出生的小黃車會對在校師生有特別的優(yōu)惠政策，在校師生只要通過ofo的師生認證方式就可以享受免押金以及每日首單免費騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對在校師生優(yōu)惠政策的共享單車，這些共享群也會利用一些漏洞實現(xiàn)“免押金注冊”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會提供免押金注冊和師生認證的“服務(wù)”。通過了解，發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊一事詢問了其中一個QQ群的管理人員，對方表示ofo的學(xué)生認證業(yè)務(wù)只需要支付一定金額的手續(xù)費，然后提供手機號碼即可，剩下的事情均由他們幫忙進行認證。但是從部分媒體報道來看，有些共享群在收費后，會直接消失或者提供不了免費手續(xù)，讓繳費者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候，那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場。這個免費“移動廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗，到搜集媒體報道，我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置，對車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告（印刷成二維碼）干脆覆蓋了原有車輛二維碼，讓掃碼人用車不成，反而關(guān)注了廣告。此外小廣告多為不干膠，貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出，共享單車運營企業(yè)要加強車輛的日常維護，及時清理車身違法小廣告。對此很多單車企業(yè)的運營人員也表示非常無奈，他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除，但是不干膠的擦除非常費力，多少都會留下一些痕跡。曾有平臺運維人員對媒體表示：“這些不法商家，損人利己，一個小廣告抹黑了一輛車。”幾十元幫你換塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產(chǎn)手段之外，還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn)，有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”，這些商家都聲稱自己是相關(guān)共享單車的生產(chǎn)廠家，他們出售的“密碼鎖”價格大多在十幾元到五十元之間，而且會包郵。用戶購買他們的密碼鎖后，他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖，且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式，達到長期私占單車的目的。即便在4月初，通過搜索仍可以在某寶平臺發(fā)現(xiàn)類似的賣家，而且有些已經(jīng)顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”，搜索到的結(jié)果還真不少。從上述這些灰產(chǎn)手段可以發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車是灰色生意鏈的重災(zāi)區(qū)，而小黃車采用的機械鎖也正是其成為灰產(chǎn)愿意下手的主要因素，對此小黃車的相關(guān)負責人也曾公開表示，4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用，新一代的單車使用的是電子鎖，而“過去版本的ofo單車正逐步升級更換成電子鎖”?；蛟S，只有共享單車平臺全面棄用機械鎖，大多數(shù)漏洞才會被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經(jīng)營共享單車的平臺。有時候普通用戶會出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應(yīng)該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來，私占共享單車被處以罰款、拘役的相關(guān)案例已經(jīng)很多，很多可能一輩子都沒進過“局子”的人，卻因為一時無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車里拉回老家的，也有私藏單車在自己房屋的，也有私自給單車換了專用鎖的，更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對“共享密碼”和“免費注冊”事件，相關(guān)法律人士表示：消費者與共享單車平臺之間簽訂了一個合同，用戶支付費用從而使用，兩者之間存在租賃合同關(guān)系，從物權(quán)法的角度來說，這部單車物權(quán)是屬于共享平臺的，任何針對單車的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。如果是私藏占用，就是非法把車輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加?，如果多次私占甚至倒賣，刑法上可構(gòu)成盜竊罪。而平臺作為租賃方，無論是從民法上，還是從侵權(quán)責任法上來講，都應(yīng)該獲得相應(yīng)賠償，平臺可以要求違約用戶去承擔違約責任，也可以要求第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人去承擔責任。當然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生，單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運營機構(gòu)要明確使用者的責權(quán)利以及告知違法后果，另一方面有關(guān)政府部門也應(yīng)盡快出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，維護平臺和用戶各自的利益。最重要的是，平臺要通過技術(shù)手段和管理措施杜絕“灰產(chǎn)”鉆漏洞、某不義之財?shù)拈T路，并進一步完善單車的相關(guān)使用規(guī)定和協(xié)議。在這個共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會中，共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會民眾法治素養(yǎng)的試金石，相信絕大多數(shù)用戶都是愛惜共享單車，珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬（輛）的時候，就會令個別人心生歹念，導(dǎo)致人性之惡恣肆。再堅固的車鎖，也抵擋不住一顆沒有公德的心，這句無奈的感嘆不應(yīng)該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人，后半句送給每個真心享受共享騎行的使用者。

4月9日消息，日前，敦煌網(wǎng)發(fā)布了《2017年3C行業(yè)報告》，用數(shù)據(jù)回顧了2016年3C行業(yè)的發(fā)展，指出了2017年移動端巨大的發(fā)展?jié)摿?。報告顯示，2016年3C行業(yè)中，有9個類目增長超過100%，其中VR、穿戴、相機增速超過150%，增速100%以下的有手機、手機配件以及手機附件等10個類目，但這些產(chǎn)品線在2016年發(fā)展迅速，并且作為2017年的重點產(chǎn)品線，而敦煌網(wǎng)表示也依然會成為行業(yè)重點去扶持發(fā)展的行業(yè)。此外，2016年，從市場趨勢來看，除了美英加繼續(xù)表現(xiàn)強勢以外，東歐10國、墨西哥、澳大利亞、西班牙、意大利以及德國等國家也表現(xiàn)搶眼，其中以澳大利亞為首，這些國家的增長帶動行業(yè)增長，也預(yù)示著未來買家的重點發(fā)力國家。報告中，值得注意的是，3C行業(yè)2016年在移動端的增長明顯。從各分類目來看，各行業(yè)如消費電子、電腦、手機、相機、游戲等的移動GMV占比非常小，僅接近四分之一，離平均水平還有很大的差距，作為行業(yè)發(fā)展不可或缺的組成部分，移動端將是未來的新勢力。對此趨勢和情況，敦煌網(wǎng)對于3C行業(yè)賣家2017年的運營建議有：1、高效獲取移動流量移動專享價在移動端的6大優(yōu)勢有：特殊促銷標識、推薦商品中排序加權(quán)、移動專享價商品專區(qū)、移動專享價專場促銷活動、搜索排名加權(quán)、移動專享價專有篩選項。2、提升店鋪服務(wù)能力跨境電商3.0時代，已經(jīng)進入了精細化運營的時代。賣家可通過網(wǎng)站指標提升工具快速提升店鋪評分評級，精準供應(yīng)商定向培訓(xùn)進一步提升綜合運營能力。3、滿足B類買家需求1)在采購商分析方面，線上線下結(jié)合銷售的采購商，他們最關(guān)心的TOP3因素為產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)和物流時長；商超類型的采購商，最關(guān)注的TOP3因素為：產(chǎn)品豐富度、產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)；垂直專賣店的采購商，最關(guān)注的TOP3因素為：產(chǎn)品品質(zhì)、新品更新和售后服務(wù)；公司采購類型的采購商，最關(guān)注的TOP3因素為產(chǎn)品品質(zhì)、物流時長和售后服務(wù)；因此能提供優(yōu)質(zhì)甚至個性化服務(wù)體驗的賣家，是這些采購商的聚焦點。2)購物習慣。如下圖所示，B2B的企業(yè)會先購買樣品的占比81%；先加入購物車的占比86%；先與賣家溝通占比89%;直接購買的僅占13%.3)精準推廣報告顯示，B類買家的最愛是B類商品池。敦煌網(wǎng)的標準已出示標準，賣家需要盡快調(diào)整商品；賣家可在購物車收藏夾應(yīng)用設(shè)置購物車商品營銷、降價通知，促成訂單；有37%的買家在批量購買前總是先購買樣品。第二單免樣品費，listing支持樣品；有52%的買家會一直選擇他們熟悉的賣家，因此可在移動端店鋪直播、櫥窗、NewArrival設(shè)置……

京東集團今日公布了從11月1日到11月12日的銷售數(shù)據(jù)，11月11日當天(0:00-24:00)京東商城和拍拍網(wǎng)共售出超過35,186,616件實物商品。京東集團旗下各平臺的全天訂單量超過1400萬單，其中京東商城的訂單量是去年同期的2.2倍，拍拍網(wǎng)的訂單量為去年同期的2.4倍。京東全天下單交易額是去年的兩倍以上。根據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)，移動端方面，包括京東移動客戶端、微信購物、手機QQ購物等平臺，下單量占比超過40%，下單量是去年同期的8倍。其中，京東微信購物入口和手機QQ購物入口銷售達到10月份日均水平的20倍。拍拍微店下單金額比10月日均增長超過300%，占拍拍網(wǎng)整體近四成。京東集團創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官劉強東表示：“幾個月以來，隨著京東多個移動購物平臺的啟用以及我們營銷活動的向下滲透和物流覆蓋的迅速擴展，我們已明顯看到三到六線城市用戶數(shù)量有了大幅增長。移動購物是未來趨勢，我們將不遺余力地推進京東移動端購物的發(fā)展進程?！绷頁?jù)京東數(shù)據(jù)顯示，服裝品類成為11.11當天訂單量最高的品類，京東商城和拍拍網(wǎng)的服裝品類訂單量是去年同期的3.5倍。11.11全天，京東商城共銷售超過300萬件服裝和90萬雙鞋。京東閃購銷量為10月平均日銷量的10倍。另據(jù)統(tǒng)計，京東配送員在11月11日當天的配送里程達到約300萬公里。預(yù)計京東將把11月11日產(chǎn)生的、總重量達3.8萬噸的商品送到用戶手中。其中，11月11日0點56分，來自上海市的京東用戶已經(jīng)率先收到了雙十一0點1分49秒下單購買的美的熱水器，成為11.11當天最快收到商品的京東用戶。

今日，有媒體曝光了一份滴滴出行硬件產(chǎn)品的電子手稿。對此，滴滴方面回應(yīng)稱，目前的確在嘗試打車硬件，更多信息則需要等到產(chǎn)品上線。根據(jù)該消息描述，手稿中的硬件右邊底部均標有DiDi字樣，開關(guān)鍵位于機身側(cè)邊，1個USB接口、1個mic、1個掛繩扣，以及1個正面凹陷按鈕和1個側(cè)面桔色按鈕。硬件正面還疑似有一塊長方小屏幕。另外，該款硬件的正面應(yīng)該是還配有1個mic，可能支持語音叫車。此前，滴滴常通過自身“設(shè)置常用地點”、“推薦上車地點”等功能推廣“一鍵叫車”的理念，這款硬件相信也是主打“一鍵叫車”。其實，移動互聯(lián)網(wǎng)公司推出硬件已經(jīng)屢見不鮮，通過硬件設(shè)備拓展、優(yōu)化自身App的使用場景已是不少互聯(lián)網(wǎng)公司慣用手段。如墨跡天氣推出的天氣果，美圖推出的智能手機等，都是在硬件的基礎(chǔ)上承載了手機APP的部分功能。亞馬遜的DashButton，京東的“來點”，都是主打“一鍵式”便捷服務(wù)，同時拓展更多使用人群，比如老人、小孩。目前可以預(yù)測，滴滴正在研發(fā)的這款硬件很有可能是便攜式“一鍵叫車”用。雖然并不能確定消息的可靠性，但很容易就能猜測該款硬件將與滴滴的主要特性——打車相結(jié)合，與滴滴App相呼應(yīng)，來方便用戶叫車，而且這極有可能，對滴滴來說，不僅能夠擴大用戶群，同時能夠覆蓋到一直難以解決的“老年人群體”。雖然對于滴滴來說，“老人群體”是一個并不大的垂直市場，所以擴大用戶群也一定不是推出這款硬件最大的理由，但相信這能夠更好的體現(xiàn)滴滴自己的社會責任感，開拓更多有趣的打車玩法，面向更多垂直群體，這應(yīng)該才是它的價值所在。而從另一方面說，傳統(tǒng)的硬件都只是工具，真正為人所用的硬件是在硬件基礎(chǔ)上承載了服務(wù)。這款硬件也能夠幫助滴滴更好的承載自己的服務(wù)，除了“老人市場”，它應(yīng)該還能夠有更多的想象空間。