八大品牌營收凈利大比拼，誰是領(lǐng)頭羊？誰最勢不可擋？近年來，體育消費成為新的消費潮流之一，體育產(chǎn)業(yè)也隨之風(fēng)起云涌，國內(nèi)體育運動市場蓬勃發(fā)展。當(dāng)然，競爭也在進一步加劇。在國內(nèi)市場強大的消費需求刺激下，不管是國際運動大牌，還是本土老牌運動品牌，都紛紛加入這一戰(zhàn)場，誰穩(wěn)坐頭把交椅？誰又在步步緊逼？新一輪排位賽即將上演。近期，各個品牌的2018年年報陸續(xù)揭曉，《聯(lián)商網(wǎng)》從近兩年的營收、凈利潤以及品牌在國內(nèi)外市場的不同表現(xiàn)等方面切入，對比了國際四大品牌（耐克、阿迪達(dá)斯、彪馬、安德瑪）和國內(nèi)四大品牌（安踏、李寧、特步和361度）的最新戰(zhàn)績，一窺各品牌的勢力版圖演變。一八大品牌營收凈利對比耐克依然領(lǐng)先1、營收對比：數(shù)據(jù)顯示，過去兩年耐克的營收遙遙領(lǐng)先，是唯一一個打下2千億營收規(guī)模江山的國際運動品牌，阿迪達(dá)斯緊隨其后，也躋身千億俱樂部，但與耐克相比仍有不小的差距。國內(nèi)方面，安踏一枝獨秀，2018年營收更是超過其他國內(nèi)三大品牌營收之和。凈利對比：與2017年相比，由于受美國稅改影響，耐克凈利呈斷崖式下跌，但仍略高于阿迪達(dá)斯；阿迪2018年凈利則創(chuàng)下了19.5%的增幅，大幅拉近了與耐克的差距，幾近持平；彪馬凈利也實現(xiàn)了38%的增長；安德瑪過去兩年凈利均為負(fù)數(shù)，虧損仍在持續(xù)。與全年營收增長一樣迅猛，2018年安踏的凈利亦超過其他國內(nèi)三大品牌之和，更超過了國際兩大品牌彪馬和安德瑪，真正實現(xiàn)國產(chǎn)運動品牌的完美逆襲。2、大中華區(qū)/亞太地區(qū)成國際運動品牌業(yè)績增長引擎無論是營收還是凈利，耐克依然穩(wěn)坐體育運動品牌界的頭把交椅。整個2018財年，耐克公司營收達(dá)到363.97億美元（約合人民幣2449.3億），同比增長約6%；不過受美國稅改影響，全年盈利19.33億美元，同比下降54.41%。相比起全球其他市場，耐克在大中華區(qū)的風(fēng)頭保持強勁，財報上也拿出了亮眼的成績。數(shù)據(jù)顯示，大中華區(qū)2018財年營收達(dá)51.34億美元，在匯率不變的基礎(chǔ)上，同比增長18%，息稅前利潤達(dá)到18.07億美元，同比增長20%，連續(xù)十六個季度實現(xiàn)兩位數(shù)增長。這是耐克大中華區(qū)第一次突破50億美元營收。緊隨其后的是阿迪達(dá)斯，2018年阿迪達(dá)斯?fàn)I收同比增長8%至219億歐元（約合人民幣1644.1億），凈利潤增長20%至17億歐元。全年北美和亞太地區(qū)均收獲15%的銷售增速，其中，大中華全年增長23%。值得注意的是，阿迪達(dá)斯大中華市場的業(yè)績四季度增速明顯放緩，營收同比增幅為13%。在本季度之前，阿迪達(dá)斯在大中華區(qū)已實現(xiàn)連續(xù)11個季度增速超過20%。彪馬的2018全年銷售額達(dá)到了46.48億歐元（約合人民幣348.94億），同比增長12.4%（剔除匯率因素，增長17.6%），再次創(chuàng)下歷史新高。息稅前利潤則增長了37.9%至3.37億歐元，凈利增長38%達(dá)到1.874億歐元，毛利率同比增長110個基點至48.4%。從地區(qū)來看，亞太地區(qū)的增長依然尤為強勁，2018年銷售額達(dá)到12.36億歐元。在四大國際運動品牌陣營里，安德瑪顯然最為弱勢，當(dāng)前依然危機重重。2018年全年，安德瑪雖然營收增長了4%至52億美元（約合人民幣349.9億），但卻凈虧損4600萬美元，合每股虧損0.1美元。45.1%的毛利率與前一年持平，剔除重組支出影響后上升30個基點至45.5%。與前述三大國際運動品牌所倚重的區(qū)域一致，亞太地區(qū)成為拯救安德瑪業(yè)績的稻草，其2018年在亞太地區(qū)的收入增長了29%，位居各區(qū)域之首。3、安踏創(chuàng)有史以來最佳業(yè)績2018財年，安踏依然表現(xiàn)搶眼，根據(jù)公告，安踏全年實現(xiàn)收益241億元，同比增長44.4%，股東應(yīng)占溢利為41.03億元，同比增長32.9%，各項經(jīng)營指標(biāo)健康，創(chuàng)造了安踏集團有史以來的最佳業(yè)績，而且已連續(xù)5年保持雙位數(shù)增長。近年來，李寧以國潮之姿打了漂亮的翻身仗，品牌形象煥然一新，反饋到財報上也有了明顯的變化。2018年全年營收達(dá)到了105.11億元，較2017年上升18.4%；實現(xiàn)歸屬凈利潤為7.15億元，凈利率從5.8%提高到6.8%。毛利則較2017年的41.76億元上升21.0%至50.53億元。特步國際2018財年的收入營收增長25%至63.83億元，凈利潤較去年同比增長61%，達(dá)6.57億元。經(jīng)營利潤上升44.1%至10.443億元，經(jīng)營利潤率增加2.2個百分點至16.4%。361度集團2018實現(xiàn)收益約51.87億元，同比增長0.6%；經(jīng)營溢利約7.82億元，同比減少約20.78%；權(quán)益持有人應(yīng)占溢利約3.04億元，同比減少約33.51%。二中國市場將是重中之重除了財報以外，還有一組數(shù)據(jù)顯得很有趣。在2018天貓雙11的“運動戶外”銷量榜上，前四強分別是耐克、阿迪達(dá)斯、安踏和李寧，而彪馬僅排第六，安德瑪、361度則并未上榜。這與八大品牌在2018年財報的數(shù)據(jù)排位幾乎相一致。在市場快速變化的今天，耐克、阿迪達(dá)斯一直以超高的品牌價值、獨特的品牌標(biāo)識、精準(zhǔn)的品牌定位、成功的營銷策略牢牢抓住了中國消費者的心。據(jù)2018年環(huán)球網(wǎng)聯(lián)合環(huán)球時報輿情調(diào)查中心就外資品牌相關(guān)話題展開網(wǎng)民對外資品牌好感度的調(diào)查顯示，在外資運動、戶外用品品牌中，耐克和阿迪達(dá)斯分別以53.9％和48.4％的占比摘得受訪者最喜歡的外資運動品牌，和排名第二的運動品牌。事實上，以耐克、阿迪達(dá)斯為代表的國外運動品牌早已在無形中滲透了中國的運動消費市場。2018財年，耐克在大中華區(qū)營收達(dá)到51.34億美元，在匯率不變的基礎(chǔ)上，同比增長18%，要是換算為人民幣，約合345.96億元，僅大中華區(qū)就已經(jīng)超過了安踏的全年營收。阿迪達(dá)斯的財報中也特意提及了大中華區(qū)23%的增長推動了整體的數(shù)字；彪馬指出亞太地區(qū)的增長主要受中國和韓國的高增長推動；安德瑪則在今年1月簽下中國女排隊長朱婷，其主席兼首席運營官KevinA.Plank在財報后的電話會議中一開頭就提到了這位“世界排名第一的排球運動員”，也顯示了其對于中國市場的重視。種種的數(shù)據(jù)反饋和品牌策略表明，以中國為核心的亞洲市場正在成為并且將持續(xù)成為各大國際運動品牌未來發(fā)展的戰(zhàn)略重地。三國產(chǎn)運動品牌集體“出海”安踏、李寧正邁出第一步當(dāng)然，在國內(nèi)體育市場宏觀需求持續(xù)穩(wěn)健增長的情況下，加之運動品牌自身的發(fā)展，國際運動品牌與本土運動品牌之間的距離已在縮小。整體來看，2018年，上述四家國內(nèi)運動品牌是“三家歡喜一家愁”，安踏、李寧、特步營收、凈利潤都實現(xiàn)大幅增長，而361度收入幾乎零增長，凈利潤大跌三成，幾乎回到了五年前的水平。其中2018年安踏總收入241億元，比李寧、特步、361度加起來還要多；凈利也達(dá)到41億元，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于彪馬、安德瑪，在這八大品牌中排名第三。昔日的“老大哥”李寧也很努力。2015年李寧實現(xiàn)扭虧為盈后，在以產(chǎn)品為核心，構(gòu)建渠道、供應(yīng)鏈、零售運營能力的方式下，通過三年調(diào)整，開始復(fù)蘇。2018年，李寧營業(yè)收入首次突破百億，股東應(yīng)占溢利同比增長近四成。但是要想超越安踏，重回國產(chǎn)體育品牌第一的位置，李寧還有很長的路要走。同時，中國本土運動品牌不再滿足于國內(nèi)的“一畝三分地”，也將視線投放到海外，走向國際市場。目前，安踏正通過收購國際品牌的方式，“借船出?！边~出第一步。2018年，安踏攜手其他投資方組成的財團，宣布以46.6億歐元（約合人民幣371億元）收購芬蘭體育用品集團AmerSports，2019年3月宣布收購?fù)瓿伞＠顚巹t通過紐約時裝周大放異彩，讓國潮成為年輕人的心頭好；特步也開始在2018年于越南和印度開店，361度則從2014年起進軍巴西、美國、歐洲，但目前海外業(yè)務(wù)尚未盈利。四競爭加劇運動品牌迎來洗牌期事實上，對于許多運動品牌來說，中國市場都有著不小的魅力。在消費升級的背景下，不少人開始注重運動健身，隨之而來的就是人們對運動服飾、器材等需求的增加，體育行業(yè)迎來重重利好。另一方面，國產(chǎn)運動品牌們正在迎來分水嶺，有人努力爬坡并且有望登頂，也有人正在迅速滑坡，跌落谷底難再起。在以安踏、李寧等品牌迎來業(yè)績增長的同時，更多傳統(tǒng)體育運動品牌正節(jié)節(jié)敗退直至折戟沉沙，如德爾惠，喜得龍、金萊克等。業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)運動品牌正處在洗牌期，未來或?qū)⒊霈F(xiàn)一到兩家巨頭。另外，全球體育運動領(lǐng)域上一直不乏優(yōu)秀的品牌，除了耐克、阿迪兩位“瑜亮兄弟”，近年來更是殺出不少黑馬，來勢洶洶，包括斯凱奇、newbalance、匡威等運動品牌的快速崛起也正在引起市場的注意。目前雖然無論是市場份額還是消費者喜好度，以耐克、阿迪為代表的國外運動品牌比本土品牌要勝出不少，但是在國產(chǎn)品牌的奮起直追下，雙方的差距正在一步步縮小。再加上越來越多的品牌擠入這條賽道，亞軍阿迪的強力挑戰(zhàn)，耐克想要坐穩(wěn)龍頭老大的位置，可能也要費一番功夫了。從中國制造到中國品牌，正如華為引領(lǐng)國產(chǎn)手機走向世界，令無數(shù)西方消費者競折腰，或許有一天，國外的消費者們也會為了一雙安踏或者李寧的鞋通宵排隊，而國人也將為國產(chǎn)品牌自豪。

跨境電商一周重大事件整理如下：Shopee購物節(jié)戰(zhàn)績：跨境總單量增長6倍近日，東南亞與臺灣電商平臺Shopee發(fā)布2018年度9.9超級購物節(jié)成績單。據(jù)悉，Shopee新加坡、馬來西亞、菲律賓、臺灣、印度尼西亞、泰國及越南七大站點，截至9月9日早上7點43分，商品銷售件數(shù)已超過去年當(dāng)日成績。24小時總訂單量超580萬單，較去年同期翻了3倍;當(dāng)天共售出1500萬件商品。數(shù)據(jù)顯示，今年中國跨境賣家在9.9購物節(jié)中，跨境總單量較去年同期實現(xiàn)6倍增長記錄。其中，3C、女裝和母嬰產(chǎn)品是Shopee跨境總體交易最熱賣的三個品類。阿里與俄羅斯三公司成立合資公司近日，在宣布不再擔(dān)任阿里巴巴董事局主席的第二天，馬云現(xiàn)身參加11今日在符拉迪沃斯托克市舉行的第四屆東方經(jīng)濟論壇。同時，阿里巴巴集團與俄羅斯直接投資基金（RDIF）、Mail.Ru集團、MegaFon宣布建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以在俄羅斯和獨聯(lián)體國家建立社交商務(wù)伙伴關(guān)系。在普京企業(yè)家圓桌會上，普京還表示，其將全力支持阿里巴巴在俄羅斯的發(fā)展。小紅書出新規(guī)將嚴(yán)查廣告違規(guī)宣傳詞小紅書平臺規(guī)則與治理部于9月6日發(fā)布規(guī)則通知，稱9月10日起，將根據(jù)廣告違規(guī)詞限制，對化妝品、保健品、食品類商品的內(nèi)容描述展開全面清查。小紅書方面表示，近期平臺發(fā)現(xiàn)部分店鋪對商品內(nèi)容的描述涉嫌違反國家相關(guān)法律法規(guī)及平臺規(guī)則，存在夸大宣傳，誤導(dǎo)消費者的傾向，其中化妝品、保健品、食品類商品問題尤為突出。據(jù)悉，確認(rèn)出現(xiàn)違規(guī)宣傳的店鋪將被判以包括但不限于商品下架、流量管控、店鋪凍結(jié)、扣除違約金等處罰。Wish推EPC合并訂單服務(wù)可跨店鋪合并發(fā)貨近日消息，Wish宣布開通EPC（ExportProcessCenter）合并訂單服務(wù)。據(jù)悉，EPC是Wish平臺提供的一項出口處理中心服務(wù)，平臺根據(jù)用戶的訂單情況，將同一買家跨店鋪購買的商品進行合并發(fā)貨并派送。簡單說來，就是對寄送給同一消費者的來自不同賣家的產(chǎn)品，先由各個賣家運送至上海EPC處理中心進行打包處理后，使用物流方式統(tǒng)一寄送給消費者。據(jù)Wish方面介紹，EPC合并訂單的價格有所優(yōu)惠，另一方面，使用EPC服務(wù)可以加速放款。合并后訂單通常的妥投時間不超過15天，優(yōu)質(zhì)商戶可在妥投后的下一個付款日及時收到平臺放款；Wish平臺更提供后程物流免責(zé)。成功合并的訂單將獲得物流考核指標(biāo)免責(zé)，若因商品丟件或物流原因?qū)е碌耐丝?，商戶可以獲得貨物價值和運費總額的70%賠付。EPC合并訂單操作流程如下：1：開通Wish郵賬戶，并綁定商戶賬戶；2：使用EPC選品工具選擇參加的商品：Wish平臺允許商戶選擇需要參加EPC合并訂單服務(wù)的產(chǎn)品，選擇方式有選品屏蔽和選品參加兩種，并可按周進行調(diào)整。3：創(chuàng)建EPC物流清單重構(gòu)貨源與平臺關(guān)系橙風(fēng)計劃推國家商品館一起惠獲悉，阿里巴巴集團Aliexpress與1688跨境專供聯(lián)手為中國跨境電商賣家量身打造的在線選品頻道“橙風(fēng)計劃”，于今日正式推出國家商品館。據(jù)悉，國家商品館首先上線6個國家館，包括俄羅斯、美國、中東、巴西、西班牙、法國，均為速賣通重點覆蓋區(qū)域，通過對國家館的分類，抓取有商品精準(zhǔn)匹配給商家，提供個性化商品。另外，國家商品館可以聚合數(shù)據(jù)，打通下游鋪貨數(shù)據(jù)盲區(qū)。用算法與圖片搜索，批量抓取商品在下游重復(fù)鋪貨的數(shù)量以及銷售量，通過商品熱銷指數(shù)呈現(xiàn)給商家前臺。戴珊談在俄成立公司：幫世界中小企業(yè)全球化近日，阿里與俄羅斯當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及國家主權(quán)基金（RDIF）達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，項目簽約后，B2B事業(yè)群會整合資源與俄當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一起探索電商全球化。B2B事業(yè)群是阿里巴巴最早從事跨境電商業(yè)務(wù)的平臺，該集群內(nèi)的阿里巴巴國際站、AE（速賣通）等業(yè)務(wù)單元從事跨境電商業(yè)務(wù)。其中，速賣通今年的海外累計買家數(shù)已達(dá)到1.5億，大部分用戶集中在俄羅斯與歐美地區(qū)，最遠(yuǎn)覆蓋至北極圈附近。本次合作方之一RDIF首席執(zhí)行官KirillDmitriev表示，合資公司結(jié)合了技術(shù)、專業(yè)知識和能力，讓俄羅斯中小企業(yè)在全球范圍內(nèi)具備競爭力。談及這次合作，阿里巴巴B2B事業(yè)群總裁戴珊表示，合資公司的成立是阿里全球化戰(zhàn)略的必經(jīng)步驟，這次俄羅斯社交巨頭Mail.Ru集團參與合作，更是社交與電商相互融合的一種全新嘗試。馬來西亞SST自9月1日起取代GST一起惠獲悉，自2018年9月1日起，馬來西亞的銷售和服務(wù)稅（SST）取代了貨物和服務(wù)稅（GST）。其中，銷售稅按5%、10%或石油產(chǎn)品的特定稅率征收，服務(wù)稅按6%的稅率征收。SST征收對象為應(yīng)稅人在馬來西亞制造并銷售的產(chǎn)品以及進口到馬來西亞的貨物。另外，企業(yè)關(guān)于進出口應(yīng)納稅服務(wù)須繳納服務(wù)稅。其中，應(yīng)稅人是指年營業(yè)額超過50萬馬幣（約825618人民幣）的應(yīng)稅貨物的生產(chǎn)企業(yè)或者應(yīng)稅勞務(wù)的提供者，同時也包括提供納稅服務(wù)的人，如酒店、保險、俱樂部、博彩、電信、法律、會計、建筑、保安等行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營者，都需要根據(jù)2018年服務(wù)稅法來登記。另外，不管是GST還是非GST的注冊人員，在注冊SST時必須通過mysst系統(tǒng)在線進行注冊，通過該系統(tǒng)注冊的一般會在24小時內(nèi)自動獲得批準(zhǔn)，如果需要驗證程序，可能需要更長的時間。值得注意的是，裁縫、珠寶商、眼鏡師、雕刻等有關(guān)人士，不論營業(yè)額如何，均獲豁免登記，可自愿登記。但是SST報表必須以電子或郵寄方式提交給SST處理中心，不論是否需要納稅。據(jù)悉，SST報表必須每兩個月提交一次給馬來西亞皇家海關(guān)（RMCD）。服務(wù)跨越稅改時期的，需要分別提供發(fā)票。企業(yè)可向署長申請一個特定的應(yīng)納稅期限（如與財政年度末一致），但必須在應(yīng)納稅期間結(jié)束后的下一個月的最后一天提交首次退回，如未按時提交，則會在第一次違約的前30天內(nèi)罰款需繳納稅款的10%，第二和第三次30天內(nèi)為15%，90天后為40%。速賣通公布新成績：海外買家突破1.5個億近日消息，阿里巴巴速賣通宣布，海外買家數(shù)累計突破1.5億。速賣通成立于2010年4月，是阿里巴巴旗下面向全球市場打造的在線交易平臺。經(jīng)過8年的發(fā)展，速賣通已吸引了全球1.5億買家。這意味著，自去年4月速賣通累計買家數(shù)突破1億以來，平臺新增了5000萬用戶。數(shù)據(jù)還顯示，全球范圍內(nèi)每月訪問速賣通的消費者超過2億。2018年，速賣通全球市場進一步拓展，已滲透220多個國家和地區(qū)。在剛剛結(jié)束的速賣通“828”大促中，沙特、阿聯(lián)酋、西班牙等一帶一路新興市場爆發(fā)式增長，其中中東地區(qū)交易規(guī)模漲幅高達(dá)252%。肯尼亞嚴(yán)查拆包避稅東非共同體進口稅普漲肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）于近日修訂了關(guān)于(CIF)價值低于KES500，000（約合5000美元)貨物的標(biāo)準(zhǔn)符合性驗證計劃（PVOC）的免稅規(guī)則。規(guī)則修改后，同一寄件人寄運多票貨物給肯尼亞的同一收件人（例如不同的運單和發(fā)票）且貨物于同一天或同一航班抵達(dá)肯尼亞，如沒有進口前檢查證書（pre-inspectioncertificate）或標(biāo)準(zhǔn)符合性驗證計劃（PVOC），則會產(chǎn)生查驗費。查驗費的標(biāo)準(zhǔn)如下圖：連連支付推“330”計劃未來三年將投30億一起惠獲悉，近日，連連支付在連連支付商戶開放日上，首次正式對外宣布“330”計劃。未來三年，連連支付將投入30億元人民幣，扶持百萬跨境電商賣家，構(gòu)建全球性跨境電商服務(wù)平臺。根據(jù)構(gòu)想，連連支付圍繞跨境賣家的需求，將各類優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、服務(wù)商引入到跨境電商服務(wù)平臺中，產(chǎn)業(yè)鏈中所有的供應(yīng)商、服務(wù)商都是連連支付跨境電商體系中的生態(tài)角色，跨境賣家通過一個賬戶，就能在平臺上采買貨品、購買服務(wù)。此外，連連還將在海外各主要地區(qū)開啟外卡收單服務(wù)，以解決跨境收款“最初一公里”的問題，為跨境電商獨立站賣家提供更全面的金融科技服務(wù)，覆蓋出口跨境電商領(lǐng)域的“最后一個角落”。連連支付方面還表示，連連支付的目標(biāo)鎖定在三年內(nèi)發(fā)展成為總交易規(guī)模突破數(shù)萬億元、跨境支付年交易額超過數(shù)千億元的巨型國際支付機構(gòu)。Anker新開有贊小程序商城近日，Anker近期上線“Anker優(yōu)選”的小程序商城，有贊提供技術(shù)支持。小程序內(nèi)包含移動電源、多口充電器、充電線數(shù)據(jù)、影音設(shè)備四個種類，共計22個商品。同時，商城內(nèi)還推出優(yōu)惠券、限時特價等活動。目前來看，商城仍處于運營初期階段，每個商品上架的數(shù)量并不多，平均維持在15至100個。

3月21日消息，獲悉，有外媒爆料稱，美國45個貿(mào)易協(xié)會聯(lián)合致信特朗普，請求美國政府停止對中國征收關(guān)稅的計劃，改而與他國合作聯(lián)手向中國施壓，以便讓中國停止對外國公司施加限制。據(jù)介紹，45家協(xié)會涵蓋科技、零售、農(nóng)業(yè)和消費品等行業(yè)，具體包括蘋果、谷歌、IBM、耐克、沃爾瑪?shù)裙?。相關(guān)知情人士稱，特朗普政府目前正尋求對中國大約600億美元的進口商品征收關(guān)稅，科技和電信行業(yè)將受到重點關(guān)注。有外媒報道，美國政府正考慮對電子、電信設(shè)備、家具、玩具等100多種中國產(chǎn)品征收關(guān)稅。此外，美國政府還計劃對中國投資施加限制。特朗普指示行政官員準(zhǔn)備好在未來幾周內(nèi)正式宣布對華關(guān)稅計劃。聯(lián)名信中提到，對電子產(chǎn)品、服裝和其他消費品征收關(guān)稅，將提高進口產(chǎn)品的價格，增加的成本將抵消美國工人在此前稅改中獲得的收益。關(guān)稅政策也將影響社區(qū)服務(wù)提供者的利益，包括美國醫(yī)療保健、教育等重要服務(wù)業(yè)很大程度上都依賴于消費電子產(chǎn)品和其他進口商品。聯(lián)名信稱，產(chǎn)品組件的關(guān)稅則將使美國制造業(yè)的出口商品變得更加昂貴，從而損害美國制造業(yè)，破壞現(xiàn)有的供應(yīng)鏈，這會對美國的就業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。2017年，制成品占美國出口商品總額的85％以上，達(dá)1.3萬億美元。聯(lián)名信還指出，關(guān)稅政策也將減少產(chǎn)品銷量，從而抑制金融市場。單是信息和通信技術(shù)產(chǎn)品的購買量減少，可能導(dǎo)致其股票市值每損失一個百分點，GDP就減少110億美元。

伴隨著國家層面跨境電商政策的不斷出臺，新一批的跨境電商示范區(qū)呼之欲出，以及面對“一帶一路”倡議下的新機遇，跨境電商領(lǐng)域的環(huán)境逐步在變化，眼下跨境電商市場格局如何？產(chǎn)業(yè)競爭是否有新的機遇？行業(yè)的短板和痛點又在哪里？華丙如，30歲，杭州子不語網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱杭州子不語）總經(jīng)理。2009年，還在讀大二的華丙如，從宿舍起步開始做淘寶，代發(fā)廣東、福建生產(chǎn)的衣服和鞋子，在預(yù)感到賣仿品存在風(fēng)險的意識后，決定轉(zhuǎn)型。兩年后，華丙如帶著他的團隊從安徽巢湖轉(zhuǎn)戰(zhàn)杭州，在杭州濱江區(qū)創(chuàng)辦杭州子不語。在國內(nèi)市場取得不俗業(yè)績之后，華丙如又開始轉(zhuǎn)型，專心做跨境，企業(yè)的銷售和規(guī)模連年翻番，成為青年弄潮跨境電商的一個典型案例。今年的“雙11”，跨境電商再迎盛宴，業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新高?！澳壳斑M出口跨境電商都尚有較大的發(fā)展空間，國內(nèi)外市場遠(yuǎn)未被滿足?！?1月12日，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。中小型跨境電商不斷消失當(dāng)全民開啟買買買模式時，不知不覺，主打“全球買”概念的跨境電商，成為了“雙11”的重頭戲，越來越多的消費者開始瞄準(zhǔn)海外品牌下單。在跨境電商高速發(fā)展的當(dāng)下，越來越多的人試圖進入這個領(lǐng)域，分一杯羹。張周平認(rèn)為，目前跨境電商仍然處于中早期發(fā)展階段，特別是出口電商行業(yè)高增長可持續(xù)，海外B2C電商市場增長潛力巨大。對于跨境電商的優(yōu)勢，一位進口電商的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商的發(fā)展，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的必然趨勢，即便沒有政策紅利，進口電商也會蓬勃發(fā)展，就如同十年前的淘寶一樣，風(fēng)口到了，誰都阻擋不了時代趨勢。上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，跨境電商有著自己本身的優(yōu)勢：扁平化的交易流程，實現(xiàn)左手消費者、右手品牌的過程，正是因為減少了一般貿(mào)易進口中那些繁冗的中間環(huán)節(jié)，讓跨境電商產(chǎn)品在價格上具備了足夠的優(yōu)勢。不過，隨著針對跨境電商的稅改新政策實施后，一批小型且無競爭優(yōu)勢的跨境電商企業(yè)不得不面臨倒閉或被兼并的命運。洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波此前表示，去年很多保稅進口模式的跨境電商都銷聲匿跡了，長三角、珠三角以前有很多小型的跨境電商，他們在天貓、京東上開店，都經(jīng)不住稅改的沖擊而關(guān)店了?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者在日前召開的第二屆全球跨境電商峰會上采訪時了解到，跨境電商經(jīng)過兩年發(fā)展，表面上看呈現(xiàn)百花齊放的格局，但實質(zhì)上，占據(jù)市場主導(dǎo)地位的還是幾家巨頭。一位現(xiàn)場參會的跨境電商企業(yè)家認(rèn)為，跨境電商這個行業(yè)，巨頭只會越做越大，而一些中小型跨境電商，即使最初做得還不錯，也有人準(zhǔn)備賣掉。一旦出現(xiàn)政策風(fēng)險，VC（風(fēng)險投資）的錢袋子就會收緊，對他們來說很難快速發(fā)展，“因為新政取消免稅，如果商品價格還是維持低價，跨境電商就要進行大量貼補?！币子^發(fā)布的2017年第三季度跨境進口零售電商市場競爭格局顯示，天貓國際依然繼續(xù)排在第一位，市場份額達(dá)到25.4%；網(wǎng)易考拉海購排在第二位，占據(jù)了16.7%的份額；京東全球購排在第三位，份額為15.3%。跨境電商也面臨瓶頸跨境電商在早期固然是一個風(fēng)口，但并不是沒有實力、沒有戰(zhàn)略眼光就能駕馭得了的行業(yè)，只有切實地為實體經(jīng)濟進行服務(wù)，圍繞著實體經(jīng)濟來開展業(yè)務(wù)和打造產(chǎn)業(yè)鏈，才能夠成為跨境電商行業(yè)的真正贏家。張周平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，跨境電商相較于傳統(tǒng)貿(mào)易而言優(yōu)勢明顯，具有信息獲取成本降低、支付便捷等優(yōu)勢，“我們在大力發(fā)展跨境電商的同時，還要讓跨境電商服務(wù)于實體新經(jīng)濟?！焙ｊP(guān)總署跨境電商資深專家白曉東公開表示，跨境電商的發(fā)展，給中國經(jīng)濟帶來了新亮點。首先是培育了發(fā)展的新動能?？缇畴娚處恿诵陆?jīng)濟、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，促進了創(chuàng)新驅(qū)動圍繞跨境電商在支付、倉儲、快遞、信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域催生了阿里巴巴、京東、網(wǎng)易考拉等一批新型企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造了一系列的新的經(jīng)濟增長點。一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新煥發(fā)了新的生機。白曉東進一步稱，跨境電商的快速增長給政府管理提出了新的課題，特別是給海關(guān)傳統(tǒng)監(jiān)管模式帶來了新的挑戰(zhàn)，與傳統(tǒng)貿(mào)易相比跨境電商具有碎片化、小額化和高頻次的特征，增加了海關(guān)的稅收、風(fēng)險和統(tǒng)計難度。近日，一篇題為《我國跨境電商發(fā)展的新思考》的文章認(rèn)為，物流成為跨境電商的短板、跨境電子支付面臨制度困境和技術(shù)風(fēng)險、語言障礙和文化差異等，為我國跨境電商發(fā)展中的瓶頸。白曉東說，針對跨境電商發(fā)展中出現(xiàn)的問題，要認(rèn)真研究，要處理好發(fā)展和規(guī)范的關(guān)系，既要規(guī)范又要靈活度，又要監(jiān)管又不能管死，保持一定的監(jiān)管彈性，不一棍子打死也不放任自流，防止出現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險?！拔覀兩钋畜w會到跨境電商的發(fā)展不僅體現(xiàn)在量的積累，更重要的是要實現(xiàn)質(zhì)的提升、產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和生態(tài)圈的完善，讓傳統(tǒng)外貿(mào)和制造企業(yè)能通過跨境電商更好地開拓國際市場，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”杭州市跨境電商綜試辦副主任施黃凱表示。

一周前的員工大會上，洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波臉上的胡子不見了。這意味著“不盈利不刮胡子”的誓言已經(jīng)被打破，洋碼頭結(jié)構(gòu)性盈利了。某種程度上，這不僅是單個企業(yè)的里程碑，更是獨立跨境平臺的里程碑。在巨頭混戰(zhàn)的市場中，獨立平臺盈利尤其耀眼，這背后的邏輯也尤其令人好奇。泡沫沒了盈利訣竅是開源節(jié)流年初的時候，曾碧波明確表示，公司今年最重要的戰(zhàn)略就是盈利。他認(rèn)為，競爭浪潮過后，該到了模式得到驗證的時候了。為此，他“蓄須明志”，直到實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利才把胡子刮掉，這個過程中，平臺經(jīng)歷了一整套的“開源節(jié)流”。開源方面，洋碼頭提高了對入駐商家的收費標(biāo)準(zhǔn)，從原來收取交易額3％（平均）的服務(wù)費，提升到收取6%；節(jié)流方面，則體現(xiàn)在減少投入，提升各方效率。首先是人員投入穩(wěn)定?；跓o庫存、不備貨的“輕”模式優(yōu)勢，洋碼頭不需要增加更多運營人員、更多庫存和交易額以獲得更大體量，只需要通過優(yōu)化中泰數(shù)據(jù)體系幫助決策，來優(yōu)化流量分發(fā)，讓人效翻倍。在內(nèi)部，曾碧波為團隊設(shè)下了“每人每月1000萬”，以及“即便黑五業(yè)績會翻3～4倍也絕不增加人員”的目標(biāo)。曾碧波非常堅定，拒絕讓洋碼頭成為一個千人公司。其次是合理控制營銷投入，僅保留能對轉(zhuǎn)化率有明顯提升的營銷渠道，曾碧波稱之為清除營銷泡沫?！皩τ诮衲隊I銷部分提出的預(yù)算，基本是去掉一個零予以批準(zhǔn)的?！痹滩ㄐΨQ。而這一系列的節(jié)流行為所帶來的壓力，幾乎讓團隊有浴火重生的感覺。在這樣的邏輯之下，洋碼頭在眾多種草的跨境電商平臺之中，把自己發(fā)展成了拔草平臺。據(jù)介紹，洋碼頭目前的平均轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到其它平臺雙11期間的水平，而客單價則遠(yuǎn)超過大多電商平臺180～220元的平均水平，達(dá)到了近400元。曾碧波告訴小編，流量變現(xiàn)需要很強的供應(yīng)鏈體系和服務(wù)體系做支撐，而更多的商品、更好的物流所帶來的體驗正是洋碼頭的殺手锏。據(jù)透露，與洋碼頭電商平臺并行的物流版塊貝海國際已經(jīng)盈利，業(yè)務(wù)量每年翻倍，這也是洋碼頭實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利的重要保障。中場來了供應(yīng)鏈服務(wù)尚存機會曾碧波告訴小編，2014年～2016年是行業(yè)上半場，政策紅利促成了跨境進口的繁榮；去年，稅改帶來了中場，很多跨境電商不再愿意承認(rèn)自己的身份，資本也徹底進入了冬天；而未來，當(dāng)近50%的中國網(wǎng)購人群都開始海外網(wǎng)購時（消費紅利出現(xiàn)），才能算做進入了下半場，只是在這之前，中場起碼還需要持續(xù)3～4年的時間。他指出，中場最考驗跨境進口平臺的幾個方面：商品多樣性：在上半場，消費者買的都是標(biāo)品，因為保稅商種類有限。下半場面對的是消費紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費者需求，才會具備流量轉(zhuǎn)換能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力：上半場是進口玩家的戰(zhàn)爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關(guān)系，但中場需要它們和中國市場的高效對接，因此賦能上游，提供更多包括代運營、營銷、物流等服務(wù)，會成為玩家們的機遇。效率和服務(wù)能力：人員效率、運營能力、管理能力三方面得到驗證的企業(yè)才能存活下來走進下半場。相對應(yīng)的，洋碼頭也準(zhǔn)備在三個方面進行重點布局：（一）商品多元化消費者對于跨境購物已不僅僅局限于傳統(tǒng)母嬰、美妝、保健三大品類。除現(xiàn)有的服裝、鞋包三大優(yōu)勢品類之外，洋碼頭還將拓展居家、飾品以及運動等品類。截至目前，洋碼頭每日可供購買的商品數(shù)量超過80萬件，覆蓋美國、英國、日本、澳洲、新西蘭等83個國家。（二）賦能產(chǎn)業(yè)上游洋碼頭已經(jīng)開啟全球買手培育計劃，從認(rèn)證入駐到成長發(fā)展建立了一整條完整的規(guī)范體系。通過理論指導(dǎo)與實際操作相結(jié)合的培訓(xùn)機制，不斷推進買手商家的專業(yè)化發(fā)展，同時重點扶持資歷和口碑較高的買手。（三）提升購物體驗上線“先行賠付”及“一慢就賠”。凡是消費者在洋碼頭所購商品出現(xiàn)交易問題，洋碼頭將依照涉及問題的不同，主動代替商家進行相關(guān)賠償服務(wù)；全款支付的貝海物流訂單，若未在服務(wù)承諾時效內(nèi)送達(dá)，消費者將獲得洋碼頭賠付的一定金額。曾碧波坦言，經(jīng)過新政和上半場洗牌，現(xiàn)階段整個行業(yè)的心態(tài)已經(jīng)不再浮躁了，中場也是行業(yè)很好的調(diào)整期?！靶袠I(yè)格局已經(jīng)比較清晰了，如果說還有些機會，就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B?！彼赋觯髁髁闶鄱说目臻g已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨立創(chuàng)業(yè)平臺，前者背靠流量優(yōu)勢，整合效率高，后者沒有流量紅利的，需要創(chuàng)新的玩法獲取關(guān)注。不過，即便流量優(yōu)勢明顯，巨頭也會在下一個階段遇到瓶頸，“他們可能會商品太少很快達(dá)到飽和。大平臺擁有的是高成本流量，這就意味著巨頭的跨境業(yè)務(wù)會背負(fù)交易額壓力，讓它們面臨的挑戰(zhàn)回到最原始的問題——怎么能夠整合更多元的商品。”曾碧波指出，處在調(diào)整期的獨立平臺還有很多空間增長，更多的是需要去思考自身的核心價值。市場變了跨境也要玩新零售在曾碧波看來，如今的消費市場已經(jīng)產(chǎn)生了變化。從前，消費的驅(qū)動力是價格、品質(zhì)，而現(xiàn)在更多的驅(qū)動力是來自風(fēng)格和審美，是一種不能明確判斷的個性化需求。與此同時，消費者對跨境平臺的需求，也從買東西逐漸變成了體驗式購物?！跋M者會沉浸在場景里，購物成了放大體驗的一種方法。他可能只是想通過買東西讓人知道他在度假，這種消費的心境已經(jīng)發(fā)生變化了。場景化、人貨場、線上線下的交互同步、智能化等概念可能都在里面?！痹滩ū硎?，跨境電商和新零售也需要一些體驗式、場景式的共鳴?！翱缇成唐泛椭袊M者距離很遠(yuǎn)，不像國內(nèi)商品。讓通過商品特點打動消費者的情緒，需要一些新零售的場景和線下體驗中心幫助他來體驗和決策，這是一個趨勢。線下零售店已經(jīng)變成了銷售和交易的導(dǎo)向地點，不再是銷售中心了，而是用戶的體驗、教導(dǎo)、維護，是用戶獲取的流量中心。”曾碧波指出，傳統(tǒng)零售一定會面臨改革，純體驗式的、配合高效的倉配體系的線下店才是未來，當(dāng)下的智能設(shè)備、觸摸屏、App聯(lián)動也僅僅是手段而已。據(jù)透露，洋碼頭在未來兩年也會有相關(guān)嘗試，也會有這方面的嘗試?！把蟠a頭會建立一些體驗中心，讓消費者感受到洋碼頭真實存在。我們在武漢已經(jīng)開始嘗試了，跟當(dāng)?shù)睾玫馁Y源、便利店等合作，他們的用戶對海外商品購物需求很強。”“未來還是要尋找路徑，我們今天想到的是通過線下體驗中心將新零售概念做起來，然后再基于這個比較成熟的，財務(wù)上比較正向的概念去擴張?！睂τ谠擁椖康木唧w計劃，曾碧波表示，洋碼頭計劃自建的體驗中心分布不會非常密集，主要城市2～3個，最終會在全國建成約300～500家體驗中心。此外，曾碧波還大膽預(yù)測了傳統(tǒng)零售和電商布局新零售的差異?！爸挥谢ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)才能做好新零售，傳統(tǒng)零售幾乎不可能做成?！彼毖裕瑢崿F(xiàn)新零售需要掌握用戶的場景和導(dǎo)向心里，在這方面電商有著先天優(yōu)勢，傳統(tǒng)零售恐怕很難實現(xiàn)。不知道在這一點上，傳統(tǒng)零售會不會有不同的看法。

10月24日，獨立跨境電商平臺洋碼頭宣布已于今年9月實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利，收入整體覆蓋支出。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示，洋碼頭下一步的重點戰(zhàn)略方向?qū)⒎旁谄脚_效率和用戶體驗上，通過供應(yīng)鏈整合、買手商家賦能以及售后服務(wù)等三方面的再升級，同時啟動城市下沉戰(zhàn)略，加速滲透二三線城市，以更好地服務(wù)更多的國內(nèi)消費者。盈利在于營收能力的加強和整體效率的提升成立于2010年的洋碼頭，截至今年第三季度，用戶數(shù)量達(dá)到了4800萬，認(rèn)證買手商家超過6萬名，分布于美國、英國、日本、韓國等83個國家。對于實現(xiàn)盈利，曾碧波總結(jié)為兩個方面：1、營收能力的加強。今年洋碼頭對商家的抽傭比例從去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽傭的同時要保證商家不流失其實非常考驗平臺對于兩端的價值。在買家端，洋碼頭的客單價在400元左右，說明買家對于價格并不十分敏感；而在買手端，需要給其輸出除了單量以外的能力，比如操作系統(tǒng)的功能健全、完善的培訓(xùn)機制、越來越快的物流速度和強力有效的活動運營方案等等。2、物流成本的降低和人員效率的提升。洋碼頭是平臺型電商，同時自建貝海國際物流。平臺是輕模式，人效的提高是盈利的關(guān)鍵點。曾碧波透露，洋碼頭今年的員工人數(shù)一直維持在400人左右，但是內(nèi)部一直在進行調(diào)整和優(yōu)化，在人數(shù)穩(wěn)定的前提之下，GMV較去年翻了一倍。物流是重模式，優(yōu)化每個鏈條的中間環(huán)節(jié)是難點，洋碼頭已經(jīng)和國內(nèi)領(lǐng)先的航空公司和物流公司展開合作，逐個優(yōu)化每一條線路以降低物流成本?？缇畴娚踢M入中場的三大考驗曾碧波將2016年4月之前，稱為跨境電商行業(yè)的是政策紅利期，免稅免檢。2016年的48稅改之后，明確了跨境電商的稅制，今年3月的新政則明確了稅制的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加上資本寒冬，整個行業(yè)進入調(diào)整期。曾碧波認(rèn)為現(xiàn)階段只是跨境電商的中場，下半場還遠(yuǎn)沒有到來，隨著市場推動，當(dāng)國內(nèi)40%-50%的人都開始跨境購物的時候，跨境電商的消費紅利才能真正被釋放出來。根據(jù)洋碼頭的定位，曾碧波把中場的考驗分為三個方向：1、商品的多元化。洋碼頭主攻的是直郵模式的非標(biāo)品，標(biāo)品品類會被保稅模式的流量巨頭壟斷。除了現(xiàn)有的服裝、鞋、包三個優(yōu)勢品類，洋碼頭將著重在居家、飾品和運動等品類進行拓展，原因在于消費者由于對生活品質(zhì)提升的訴求，選擇更趨于多樣化，而在這三個品類的體現(xiàn)尤為明顯。2、產(chǎn)業(yè)鏈上游的整合。洋碼頭從去年開啟了買手培育計劃，提供選品、清關(guān)、營銷、服務(wù)等一套完整的培訓(xùn)體系，同時通過大數(shù)據(jù)反哺供應(yīng)鏈，幫助國外的上游買手更高效地和中國市場對接。3、效率，服務(wù)和體驗的提升。直郵式跨境電商模式的瑕疵在于用戶退貨流程的繁瑣，以及物流速度問題。對此，洋碼頭近期上線了“先行賠付”和“一慢就賠”，保障消費者和買手商家之間購物糾紛的解決和在指定時間內(nèi)可以收到商品。布局新零售，加速滲透二三線城市艾媒數(shù)據(jù)顯示，中國海淘用戶數(shù)量已從2014年的0.15億增長到2016年的0.41億，并且在2016年增速達(dá)到78.3%，預(yù)計仍能維持高速增長，尤其是二三線城市的消費人群，已逐步成為海外消費主力軍。今年“新零售”概念大火，對此，洋碼頭已經(jīng)在上海、南京、武漢等重點城市組織了幾起線下的“洋物運動”，并且將試水線下的購物體驗中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一線城市的專利，洋碼頭將把目光瞄準(zhǔn)更廣闊的二三線市場，圍繞各省省會、經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域中心城市和海淘潛力前列城市開啟百城計劃，通過‘洋物運動’和‘體驗中心’等線下方式將跨境購物的生活方式和洋碼頭的品牌植入到二三線城市的人群中?！?/div>