6月6日消息，已在澳大利亞運(yùn)營6年之久的英國高街時尚品牌Topshop，失敗了。近日，以特許經(jīng)營商身份將Topshop引入澳大利亞的本地公司Austradia宣布已進(jìn)入破產(chǎn)程序。據(jù)悉，Topshop是最早一批（2011年）進(jìn)入澳洲零售市場的全球快銷時裝品牌。截至Austradia申請自愿托管前，Topshop在澳大利亞總計開設(shè)了9家獨(dú)立門店，并以獨(dú)家合作的形式在百貨公司Myer開有17個專柜，同時運(yùn)營著品牌官網(wǎng)，雇傭員工共760人。Myer持有澳洲Topshop約20%的股份。Topshop進(jìn)入自愿托管程序的消息傳出后，Myer股價跳水，跌至2015年與Topshop達(dá)成戰(zhàn)略合作以來的新低。（圖為Myer關(guān)于Topshop已進(jìn)入自愿托管程序的公告，圖片來自BMYG澳洲財經(jīng)）澳洲媒體報道指出，負(fù)責(zé)Topshop澳洲業(yè)務(wù)的Austradia，年銷售額大約為9000萬澳元，但在2016-2017財年上半年（截至去年12月的6個月）虧損了300萬澳元，也導(dǎo)致Myer在Topshop業(yè)務(wù)上虧損60萬澳元。當(dāng)然，這并不意味著Topshop會從此退出澳洲市場，目前的運(yùn)營也會維持正常。托管公司、Myer以及Austradia將會對該品牌進(jìn)行深入審查，重新審視未來該品牌在澳洲的路怎么走。最好的情況當(dāng)然是Topshop能在這段時間找到合適的買家接手。Topshop澳洲業(yè)務(wù)為啥走到如此境地？“盡管初入澳大利亞市場時擁有一定的粉絲基礎(chǔ)，但Topshop還是沒能抵御住來自H&M、Zara、優(yōu)衣庫等品牌的競爭，其在產(chǎn)品、定價等組合上沒有優(yōu)勢?！睔W睿國際分析師BettinaKurnick在評論Topshop的破產(chǎn)消息時說道。根據(jù)公開資料，Zara、Gap是與TopShop同一年也進(jìn)入澳大利亞的，此后幾年，H&M、優(yōu)衣庫、無印良品也都陸續(xù)在這兒開出了自己的門店。澳大利亞雖是個充滿潛力的新興市場，但由于總量有限，競爭也必然會很激烈。而且，相較于其他競爭對手，Topshop的擴(kuò)張速度慢了很多，所占市場份額也不那么如意。比如，2014年才進(jìn)入澳大利亞市場的H&M何及優(yōu)衣庫，截至2016財年末，已分別開出22家及12家門店，而更早進(jìn)入的Topshop卻僅有9家獨(dú)立門店和17個專柜。在營業(yè)額方面，去年Zara、H&M及優(yōu)衣庫加起來“吞”下了6億的銷售額，而Topshop只有9000萬澳元。同時，Topshop的價格沒有優(yōu)勢、款式少也一直為澳洲消費(fèi)者所詬病的。不少澳洲人甚至?xí)x擇去Topshop的歐美站海淘，而不是在其當(dāng)?shù)亻T店和官網(wǎng)購買。當(dāng)然，除了品牌自身經(jīng)營戰(zhàn)略的問題外，Topshop的破產(chǎn)也折射出澳洲時裝零售業(yè)不景氣的現(xiàn)實(shí)。今年以來，不僅僅是Topshop，包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在內(nèi)時裝品牌都在澳洲相繼破產(chǎn)。澳洲快銷時裝行業(yè)在經(jīng)歷了早期的高速增長后，營業(yè)額開始出現(xiàn)增長放緩，很多品牌看似有巨額的營業(yè)收入，但盈利能力卻并不理想。即便是發(fā)展勢頭正猛的優(yōu)衣庫也不得不承認(rèn)大環(huán)境的艱難——2016財年時，該品牌在澳洲實(shí)現(xiàn)了200%的銷售增長，但卻仍然止不住虧損。此外，根據(jù)EconomicIndicator的數(shù)據(jù)，澳洲的消費(fèi)者信心指數(shù)從2013年便開始大幅度下降，近幾年一直在100的枯榮線上下震蕩。最新數(shù)據(jù)顯示，澳洲家庭的儲蓄率跌至10年最低水平。消費(fèi)信心的疲軟，再加上人均可支配收入增長的明顯放緩，拖累了澳洲消費(fèi)者在非必需消費(fèi)品上的開銷。這對服裝零售行業(yè)，乃至整個零售行業(yè)都帶來了負(fù)面的沖擊。Topshop母公司的危機(jī)有外媒報道稱，Topshop母公司Arcadia集團(tuán)這兩年的日子并不太好過。其在英國428億英鎊服飾市場的份額已經(jīng)大幅縮水，從2012年的6.3%跌至上一財年的3.8%。據(jù)悉，在截至2015年8月29日的2015財年，Arcadia集團(tuán)錄得5.5%的盈利增長，但盈利主要得益于出售虧損百貨公司BHS；全年銷售總計20.693億英鎊，比前一年上漲1.8%。期內(nèi)，集團(tuán)整體同店銷售錄得0.7%的跌幅。而根據(jù)市場預(yù)測，在截至2016年8月底的2016財年里，Arcadia集團(tuán)的盈利從2015財年的2.22億英鎊銳減至1.40億英鎊，減幅達(dá)40%，也遠(yuǎn)低于集團(tuán)原定1.75億英鎊的目標(biāo)。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之間的7個星期內(nèi)，Arcadia集團(tuán)整體同店銷售下滑約6.5%，而作為Arcadia集團(tuán)旗下核心品牌的Topshop，同店銷售額則大跌近11%。（圖片來自尚品網(wǎng)）禍不單行的是，業(yè)績不佳的同時，Arcadia的高層又在今年4月迎來一輪人事動蕩——過去11年一直擔(dān)任Topshop總經(jīng)理的MaryHomer辭職，加入英國家居品牌TheWhiteCompany。這被外界看作是對Topshop的極大打擊，尤其是在Topshop與眾多高街品牌一樣陷入掙扎之中的時候。不過，Arcadia拯救業(yè)績的新招也層出不窮。比如，去年年底，該集團(tuán)宣布與英國最大的零售商Tesco深化合作，未來可能在集團(tuán)旗下超市開設(shè)更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久，Arcadia又與美國著名歌星Beyoncé（碧昂斯）合資成立了服飾品牌IvyPark，希望在運(yùn)動時尚這一新領(lǐng)域有所探索。另外，Arcadia集團(tuán)集團(tuán)旗下最國際化的品牌Topshop/Topman要在中國內(nèi)地開展線下業(yè)務(wù)，也被看做是新的增長點(diǎn)。姍姍來遲的中國內(nèi)地市場擴(kuò)張計劃據(jù)了解，去年圣誕期間，Topshop發(fā)布消息稱，將正式進(jìn)軍中國實(shí)體零售市場，計劃在中國內(nèi)地一二三線城市開設(shè)80間實(shí)體門店，首家門店預(yù)計今年春夏在北京或上海開業(yè)。據(jù)悉，Topshop選擇了與一直以來的合作伙伴尚品網(wǎng)一起布局中國線下零售市場。屆時，中國消費(fèi)者既可以通過尚品網(wǎng)和Topshop天貓旗艦店購買Topshop的商品，也可到線下其門店進(jìn)行試穿選購。（圖片來自尚品網(wǎng)）事實(shí)上，Topshop的全球化是從2012年后開始，第一站選擇了美國，但擴(kuò)張步伐一直不算快。2013年，Zara在美國的門店數(shù)量為45家，H&M光是新開的就有350家，而Topshop卻只有4家獨(dú)立門店和14家與Nordstrom合作的折扣店。其對中國市場的開發(fā)，更是顯得異常謹(jǐn)慎。早在2012年，Topshop便在深圳金光華廣場開了一個快閃店，并與北京買手店“非空間”有過合作，希望“在正式進(jìn)入中國內(nèi)地市場之前，以這種預(yù)熱形式試水”。直到2014年9月，Topshop才將中國內(nèi)地的線上獨(dú)家授權(quán)交給了尚品網(wǎng)，品牌正式入駐尚品網(wǎng)。2014年10月Topshop又正式入駐天貓，由尚品網(wǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)營。據(jù)尚品網(wǎng)方面透露，雙方合作的第一年，Topshop在中國線上的銷售業(yè)績達(dá)到合同約定的兩倍，2016年銷售業(yè)績已經(jīng)是合同約定數(shù)字的三倍。2015年，尚品網(wǎng)一共為Topshop賣出了60萬個訂單、100萬件貨品，并積累了300萬個粉絲。經(jīng)過了兩年多的線上探索后，Topshop在中國大陸的線下開店計劃到今年才姍姍來遲。對此，尚品網(wǎng)總裁趙世誠曾公開表示，Topshop在中國開店將遵循“四個TOP”原則，即Toplocation（在最好的位置開店）、Toppeople（招攬最優(yōu)秀的人才）、Topimage（保持品牌形象全球一致，請最優(yōu)質(zhì)的明星及超模代言）、Topservice（最好的服務(wù)，包括將品牌在英國的量身定制與搭配服務(wù)引入中國）。趙世誠認(rèn)為，本土化改良對Topshop在中國市場的拓展至關(guān)重要。為此，尚品網(wǎng)團(tuán)隊爭取到了Topshop針對中國消費(fèi)者的款式定制與改良權(quán)限。比如適合冬天穿著的服裝、更符合中國人體型的款式和剪裁等。不過，飽和的服裝市場、激烈的同行競爭、不斷減退的商場客流，這些都是Topshop將要面對的挑戰(zhàn)。更重要的是，該品牌似乎已經(jīng)錯過了前幾年Zara、H&M、優(yōu)衣庫和Gap等國際快時尚品牌大舉進(jìn)軍中國所帶來的新鮮感和粘連度等紅利了，是少數(shù)幾個尚未進(jìn)入中國的全球知名快時尚品牌之一。因此，有不少評論指出，“Topshop對消費(fèi)習(xí)慣和品味日漸成熟的中國中產(chǎn)階級來說，可能只是多了一個選擇而已。它能不能從大批競爭對手之列凸顯出來，還是個未知數(shù)?！盩opshop自己倒是顯得蠻有信心。其官方此前接受媒體采訪時曾表示：“中國經(jīng)濟(jì)放緩并不意味著經(jīng)濟(jì)下滑，中國消費(fèi)者仍然是零售行業(yè)里的實(shí)力保障。”目前，Topshop門店數(shù)量遠(yuǎn)不及Zara、H&M等同行競爭對手，或許恰好說明它還有很大的擴(kuò)展空間。

上周的菜鳥順豐之爭，有一項(xiàng)媒體調(diào)查挺有意思：吃瓜群眾在站隊上，大概有八成站了“順豐”（王衛(wèi)）。在毒眼看來，這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情，其實(shí)很難分辨是誰絕對的正確，絕對的錯誤，但輿論的風(fēng)口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎？未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn)，被郵政總局叫停之后，雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明，確認(rèn)全面恢復(fù)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下，菜鳥集團(tuán)公關(guān)部人士也表示，“雙方合作恢復(fù)如前，但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而，什么才是“恢復(fù)如前”？毒眼注意到，順豐與菜鳥關(guān)于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判，雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達(dá)成共識，遂中止了合同協(xié)議。那么，協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關(guān)鍵條款，讓雙方都如此敏感？按照此前順豐透露的信息，豐巢在2016年跟菜鳥開始合作，內(nèi)容包括：①菜鳥提供消費(fèi)者手機(jī)號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛，那么，可以認(rèn)定的是，菜鳥和順豐（豐巢）之前的合作中，是有存在交換數(shù)據(jù)的事實(shí)。菜鳥開放的是買家ID，順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關(guān)鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣？毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日（菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期）以前，以及6月3日（雙方握手言和恢復(fù)數(shù)據(jù)的日期）當(dāng)天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一：5月10日的淘寶訂單物流信息圖二：6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見，在雙方鬧翻之前，用戶能夠清楚在手機(jī)淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進(jìn)入到豐巢快遞柜，以及取件的情況。但自5月30日開始，這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了，凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹，淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復(fù)。這說明什么？豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費(fèi)者之間的關(guān)鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友，并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥，但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜，就如同放到了一個黑箱子，這部分?jǐn)?shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費(fèi)者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手，他告訴毒眼：“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù)，阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用，即可持有物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機(jī)號）、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個數(shù)據(jù)項(xiàng)，阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果通過菜鳥裹裹（菜鳥app）發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費(fèi)者?！庇纱丝梢姡锁B和順豐的分歧，是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來，這其中不在乎誰對誰錯。本質(zhì)上，雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司，因此，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上，淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達(dá)（申通、中通、韻達(dá)）建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費(fèi)者數(shù)據(jù)、包裹信息，快遞跟蹤記錄、存放領(lǐng)取、消費(fèi)者生活習(xí)慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺，那么，豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺，也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在，對菜鳥而言，豐巢快遞柜在最后一公里做了精準(zhǔn)攔截，物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的，是不可視的。這一部分信息，既有非淘系數(shù)據(jù)，又有最后一公里的物流路由情況。因此，無論菜鳥是否像順豐描述的那樣，“覬覦”對方的數(shù)據(jù)，并索要開放，不可回避的事實(shí)是，一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴，唯獨(dú)在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上，豐巢是順豐布局的關(guān)鍵之子，是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費(fèi)成本，如今換來的是一道開關(guān)自如的防火墻，讓順豐掌握著主動權(quán)，雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中，雙方互通數(shù)據(jù)，但如果順豐“任性”一把，菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點(diǎn)上判斷，順豐先下一城。不過，就分歧的處理上，郵政總局從大局入手，讓雙方由對抗回到合作的層面，菜鳥又化被動為主動。接下來，雙方是否會采取有條件的合作，顯然是最大博弈，將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對于一家公司的重要性越來越為凸顯，傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭，讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感?！罢{(diào)解是冷啟動，回到原點(diǎn)，事情本身仍然無法逃避?！倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出，在更多內(nèi)部消息確認(rèn)之前，吃瓜群眾們永遠(yuǎn)無緣知道真相到底是怎樣。不過，可以肯定的是，雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有一點(diǎn)格外引起毒眼注意，也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議：“續(xù)約的過程中，菜鳥提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）?！卑凑找陨享権S的說辭，正是這一條款，讓其感到“難以接受”，也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關(guān)鍵性因素。這里涵蓋兩個關(guān)鍵信息，除了第一部分討論過的取件碼，還有一個關(guān)鍵點(diǎn)就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見：一方面，順豐指出，菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù)；另一方面，菜鳥則反擊稱，順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到，所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大：豐巢公開數(shù)據(jù)顯示，其近300萬寄存快遞柜的包裹中，200萬是淘系訂單，94萬跟阿里巴巴無關(guān)?！安锁B希望順豐回傳的是無關(guān)的94萬訂單?！必S巢發(fā)言人表示。顯然，非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子，另一方面也決定了豐巢這個科技項(xiàng)目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅(qū)動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子，即使在撕逼發(fā)生之前，毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜，其物流信息也是不完整的，用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三：淘寶訂單的菜鳥信息，由EMS提供配送服務(wù)之所以會有這樣的狀況，毒眼猜測，很大程度上，是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來，毒眼覺得，并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗，而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠(yuǎn)不及順豐?！癊MS顯然還沒有構(gòu)筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥，EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當(dāng)然，他們也嘗試做電商平臺，但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司，甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運(yùn)輸?shù)娜鞒躺?，他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力，也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)?！币晃槐姲锪鞣?wù)商告訴毒眼，做不到這一點(diǎn)，定會受制于人，就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道，快遞柜不僅僅只是普通的郵箱，更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通。所以，豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜，而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)。在未來，信息高速公路的比拼遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過物流高速公路的比拼，誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù)，并有海量數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力，誰才能主導(dǎo)行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，不接入豐巢，但它不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運(yùn)作的公司，它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢，也是非常關(guān)乎到“非淘系”。京東發(fā)話了，美團(tuán)響應(yīng)了，網(wǎng)易也不打破沉默。關(guān)于站隊這件事，毒眼第一次看到輿論導(dǎo)向的傾斜，還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺，基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙？而這一舉動是否將深遠(yuǎn)地影響接下來的電商格局？毒眼認(rèn)為是肯定的。首先，非淘系電商為何要支持順豐？在商言商，毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場，合縱連橫非常必要。因?yàn)樨S巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè)，且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此，京東、美團(tuán)、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù)，可以彌補(bǔ)順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場，即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界，所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分?jǐn)?shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù)，但誰更具有中立性，誰可能更能贏的信賴。物流是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，快遞是鏈接消費(fèi)者的通路，電商公司將其放在菜鳥或者阿里云，即使對方再中立，也會顧慮到淘系的競爭關(guān)系；而接入豐巢和騰訊云，因其沒有直接電商元素，似乎摩擦?xí)?、信任感會更?qiáng)。其次，數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過，互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對，似乎有意將電商切割成兩個世界。實(shí)際上，巨頭的增長速度正在放緩，新興市場和細(xì)分領(lǐng)域還在孕育新的機(jī)會。這期間不只是市場份額的重新劃分，也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時，他曾說，任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟，微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后，數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā)，極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進(jìn)化的復(fù)雜性，也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面，單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導(dǎo)數(shù)據(jù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者，更多競爭。最后，毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話：“雖然到目前為止，F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實(shí)際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住，但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠(yuǎn)不止這幾家。當(dāng)掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時，前者會有意無意地最大化自己的利益，而犧牲掉用戶的利益?！拔覀儼衙\(yùn)寄托在一些公司的善意上其實(shí)并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私，那么它就擁有了某種超級權(quán)力。更進(jìn)一步講，如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機(jī)器智能水平，那么它不僅擁有權(quán)力，而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明，任何不受約束的超級權(quán)力最后都會帶來災(zāi)難?！惫蚀耍権S菜鳥之爭，仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨(dú)占數(shù)據(jù)，且權(quán)力過大，都不是最好的選擇。毒眼權(quán)且將其視作數(shù)據(jù)認(rèn)知革命前的啟蒙運(yùn)動。這是電商的中局，從業(yè)者應(yīng)該警醒：在某些爭執(zhí)面前，與其說是民心所向，倒不如說是大勢所趨。唯心地看，假設(shè)所有的沖突都是命中注定，那2017年的這場電商風(fēng)波注定的不平凡的。這既是隱喻，也是最好的安排。

其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴(yán)肅表達(dá)：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”，全面升級到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注。其實(shí)就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機(jī)會。萬萬沒有想到幾個小時過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場，以獨(dú)到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進(jìn)行了一場解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時在線峰值達(dá)11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進(jìn)行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨(dú)家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進(jìn)入正題，對12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么？這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構(gòu)時代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場，流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭是，BAT的流量入口。而今天，移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要，為新的社交電商時代，誰與用戶關(guān)系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預(yù)測，這是商業(yè)競爭核心，阿里、京東都在競爭布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值：如果不做商業(yè)，其實(shí)價值并不大。對于順豐來說，其實(shí)最后一公里要做新商業(yè)，其實(shí)有過“嘿客”失敗的案例，且不說當(dāng)年的“嘿客”有點(diǎn)生不逢時，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局，其實(shí)幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對于“三通一達(dá)”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達(dá)系不會玩，順豐在謹(jǐn)慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機(jī)、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個的數(shù)據(jù)的價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“三通一達(dá)”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對信息的所謂保護(hù)打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭，在你還在購買和消費(fèi)的時候，數(shù)據(jù)被后臺抓取，后臺幾個合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭，給京東、EMS帶來怎么樣的機(jī)會？1、京東和順豐的站隊：6月2日，劉強(qiáng)東為順豐站臺，呼吁保護(hù)快遞信息，同時京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴(kuò)展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實(shí)現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看：現(xiàn)在是全渠道時代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺交易，其實(shí)是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個不錯的機(jī)會。其實(shí)我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點(diǎn)：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個值得懷疑，因?yàn)槿绻茏龊茫缇妥龊昧?。但無論怎么樣，這確實(shí)是一個EMS證明自己能力的機(jī)會，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代，電商平臺將失去價值，快遞企業(yè)絕對的商機(jī)微電商的發(fā)展，其實(shí)對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務(wù)平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團(tuán)、云南白藥、立白集團(tuán)、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機(jī)會如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰對關(guān)系長期的維護(hù)，建立長期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗(yàn)角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機(jī)會：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場，是一個絕佳的機(jī)會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒有商業(yè)驅(qū)動，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺之一順豐：快遞+冷運(yùn)+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺之一京東：京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評：這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會，現(xiàn)場可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運(yùn)營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時代的需求不是單一的物流運(yùn)營，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點(diǎn)很明確的說，是“三通一達(dá)”玩不轉(zhuǎn)的，這一點(diǎn)順豐是有這個能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達(dá)”？其實(shí)這個問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實(shí)背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動這整個身體的運(yùn)動。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達(dá)”大腿，負(fù)責(zé)運(yùn)營末端的支撐，不會有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因?yàn)轫権S對數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個中國快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們在應(yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值，可能在整個快遞領(lǐng)域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競爭？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運(yùn)力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟(jì)時代到來：資產(chǎn)是誰的不重要，誰能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運(yùn)營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時期，但要記住三點(diǎn)：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費(fèi)金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機(jī)會，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗(yàn)。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺企業(yè)，比如G7、運(yùn)滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨(dú)大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會站隊。還有一個信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動物流競爭的生態(tài)，其實(shí)就是阿里和騰訊的垂直細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨(dú)羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運(yùn)營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會化過程中兩端在延伸，上游會延伸到對供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價值，如果物流企業(yè)自己看，說實(shí)話真看不出什么價值，至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值，并不是配送線路和配載的價值，會結(jié)合城市消費(fèi)，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準(zhǔn)營銷的價值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值：不僅僅是運(yùn)營監(jiān)控，實(shí)際上是對智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價值，這個可是千億級以上的市場；.....簡單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機(jī)會巨大，每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運(yùn)力差價的投資，基本沒有回報率，真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個人覺得這不是好現(xiàn)象，一個健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實(shí)是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代，正在面臨全新的升級。其實(shí)這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個人認(rèn)為，這場競爭越早越好，否則對中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因?yàn)闆]有交集，通達(dá)系更不可能，是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始，讓我們拭目以待。

根據(jù)咨詢公司F&D的一份報告，自2017年1月以來，美國零售業(yè)已關(guān)閉3600多家商店，預(yù)計到年底關(guān)店總數(shù)將達(dá)1萬家。與此同時，美國評級機(jī)構(gòu)標(biāo)普稱，零售百貨業(yè)的頻頻關(guān)店還導(dǎo)致了就業(yè)不景氣，今年2、3月份，美國零售業(yè)已裁員超過5萬人。據(jù)彭博社預(yù)測，未來幾年內(nèi)，美國超過10%（即接近10億平方英尺）的零售面積可能需要關(guān)閉，轉(zhuǎn)為其他用途。股神巴菲特也指出說，零售業(yè)目前環(huán)境很艱苦，未來可能會變得更艱苦，尤其傳統(tǒng)零售業(yè)深陷泥潭，苦苦掙扎。無疑，關(guān)店、裁員、營收下降，成了美國零售業(yè)這幾年的關(guān)鍵詞，陣亡名單還在不停地向商家們招手。而隨著各大商超百貨公司在5月份先后發(fā)布了Q1財報，很多人又開始感慨美國零售業(yè)所遭遇的滑鐵盧。不過，梳理了包括Walmart、Macy’s、Target、TheHomeDepot、BestBuy在內(nèi)的9家美國知名商超百貨公司財報后，我們看到，除了關(guān)店大潮和業(yè)績縮水之外，還有一些重要的信息值得你關(guān)注。9家美國商超百貨公司本財年開局情況如何？Walmart（沃爾瑪）沃爾瑪財報顯示，在第一季度（2017年2月1日-4月30日）中，公司總營收為1175億美元，同比增長1.4%，剔除匯率影響，總營收1188億美元，增長2.5%；每股收益為1美元。沃爾瑪在美國地區(qū)的電商業(yè)務(wù)比較搶眼，銷售量及銷售總額分別增長63%和69%，主要來源于其自有電商平臺。按照區(qū)域劃分來看，Q1沃爾瑪北美同店銷售（除燃料）增長1.4%，山姆會員店同店銷售（除燃料）增長1.6%，均率高于分析師預(yù)期。在國際市場，沃爾瑪?shù)匿N售額為271億美元，同比下滑3.5%，剔除匯率因素，銷售額283億美元，同比增長0.8%，符合預(yù)期。值得一提的是，在以往引以為豪的中國市場，沃爾瑪Q1的表現(xiàn)有點(diǎn)不如意。沃爾瑪中國Q1總銷售額增長0.7%，可比客單價增長2.8%，營業(yè)利潤也有增長，但與前兩年同期相比，銷售增幅有所下降。Sears（西爾斯）Sears繼續(xù)面臨籠罩在“同比下降”的陰云之下，但總算是有超出分析師預(yù)期的表現(xiàn)了。在第一季度中，Sears的營業(yè)收入達(dá)43億美元，同比減少20.2%，超出分析師的預(yù)期。歸屬股東的凈收入為2.44億美元，即每股2.28美元（去年同期為），調(diào)整為一次性收益和成本后，每股虧損2.15美元，比預(yù)期高出0.9美元。在這期間，Sears美國商店的同店銷售額下降了12.4%。J.C.Penney（彭尼百貨）在剛剛過去的本財年第一季度中，J.C.Penney經(jīng)調(diào)整后每股虧損0.06美元，略好于分析師預(yù)期的虧損0.21美元；同店銷售下降3.5%，而市場預(yù)期為下降0.7%。據(jù)悉，J.C.Penney在2017年第一季度的經(jīng)調(diào)整凈收入為1.17億元，其中包括經(jīng)營資產(chǎn)的出售，即今年3月完成的布宜諾斯艾利斯分銷設(shè)施的銷售（與該設(shè)施出售相關(guān)的第一季度凈收益約為1.11億美元）。Macy’s（梅西百貨）Macy’s一直是紐約精品百貨公司的代表，但本財年一季度（2017年1月底-4月底），其表現(xiàn)也堪憂。據(jù)悉，在該季度中，公司總營收為53.38億美元，同比下跌7.5%，凈利潤為7100萬美元，同比暴跌38.79%。而這已是該公司連續(xù)8個季度下滑了，其通過削減成本來改善收益的方案并沒有在第一季度中看到效果。Target（塔吉特）今年Q1，Target的客流和客單量繼續(xù)下降，但跌幅低于ConsensusMetrix的綜合預(yù)期3.6%。在該季度中，Target的銷售額同比下跌1.1%至160.17億美元，超過市場預(yù)期的156.2億美元；凈利潤為6.81億美元，較去年同期的6.32億美元增長7.7%；每股收益也從1.05美元上升至1.23美元；經(jīng)調(diào)整后每股收益為1.21美元，比市場預(yù)期的0.91美元高出33%。Nordstrom（諾德斯特龍）本財年第一季度，Nordstrom的業(yè)績實(shí)際上超出了華爾街的預(yù)期。在截止4月29日的第一季度中，Nordstrom營收同比增長3.2%至33.54億美元；凈利潤同比增長37%至6300萬美元；同店可比銷售額同比下滑0.8%，而分析師的預(yù)測是應(yīng)該與去年同期維持持平狀態(tài)；稀釋每股收益37美分，同比增長19%。值得一提的是，Nordstrom第一季度線上銷售額占總銷售額的24%。其中，nordstrom.com官網(wǎng)銷售同比增長11%，折扣網(wǎng)站nordstromrack.com/HauteLook同比增長19%。銷售表現(xiàn)最好的品類是男女裝，全美業(yè)績最佳的區(qū)域是西部市場?？偠灾m然Nordstrom第一季度的同店可比銷售額出現(xiàn)下滑，但利潤增長符合預(yù)期水平，表現(xiàn)優(yōu)于其他百貨同行。BestBuy（百思買）BestBuy是如今美國衰敗的實(shí)體零售業(yè)中的一股清流。在截至4月29日的第一季度中，BestBuy同店銷售增長1.6%；總體營收增長1.1%至85.3億美元；凈利潤為1.88億美元，較去年同期的2.29億美元有所下降；經(jīng)調(diào)整后每股收益60美分，同比增長40%，高于分析師預(yù)期。按區(qū)域市場劃分，BestBuy美國本土市場增長1%至79.1億美元，國際市場也從一年前的6.14億美元增至6.16億美元。同時，在第一季度中，受游戲和移動產(chǎn)品需求上升的影響，百思買在線銷售保持了連續(xù)好幾個季度的良好態(tài)勢，大漲22.6%至10.2億美元。TheHomeDepot（家得寶）TheHomeDepot本財年第一季度的銷售額和凈利潤均實(shí)現(xiàn)了增長，主要原因是住房市場繼續(xù)增長給室內(nèi)裝飾材料零售商帶來一定的紅利。在該季度中，TheHomeDepot營收增長4.9%至238.9億美元，高于分析師預(yù)期237.6億美元；凈利潤為20.1億美元，每股收益1.67美元，高于去年同期的18億美元和1.44美元。截至季度末為止，TheHomeDepot在美國、加拿大和墨西哥市場上總共運(yùn)營著2281家零售店，每平方英尺銷售額增長4.6%，每交易顧客平均支出增長3.9%。Lowe’s（勞氏）同樣是室內(nèi)裝飾材料零售商的Lowe’s，第一季度表現(xiàn)就沒那么如意了——銷售額和調(diào)整后的盈利均未能達(dá)到華爾街分析師此前的預(yù)期。Lowe’s第一季度銷售額為168.6億美元，高于去年同期的152.3億美元，但低于FactSet調(diào)查中分析師平均預(yù)期的169.5億美元；同店銷售增長1.9%；凈利潤為6.02億美元，每股收益70美分，而去年同期的凈利潤和每股收益分別為8.84億美元和98美分。透過這9家公司的表現(xiàn)，我們能得到什么信息？1、說他們在“黑暗”中苦苦掙扎，一點(diǎn)也不假在以上9家公司中，除了Nordstrom和TheHomeDepot之外，另外7家Q1的營收和凈利潤均有不同幅度的下滑。其中，只有Target是營收雖同比下跌，但凈利潤是增長的，其余則是營收和凈利潤雙雙下跌，或者營收增長但凈利潤卻在下跌。而且，有的已連續(xù)多個季度深陷業(yè)績大跌的泥潭。以梅西百貨、諾德斯特龍為首的美國旗艦性百貨公司公布Q1財報后，美國媒體幾乎對它們用上了一切不抱希望的評價，比如“可能挺不過去了”“糟透了”。而5月份這個集體公布財報的時間，大概也成了美國百貨業(yè)本世紀(jì)以來最黑暗的時期之一。梅西百貨CEOJeffGennette也感嘆道：“這是零售業(yè)不同尋常的艱難時刻，尤其是以商場形式為主的百貨公司?！薄度A爾街日報》曾估計，美國零售商2017年關(guān)店的情況比2008年金融危機(jī)時還要嚴(yán)重。2、關(guān)店的一個重要原因是，此前大幅擴(kuò)張導(dǎo)致過剩有數(shù)據(jù)顯示，在從1970年至2015年的45年里，美國商場擴(kuò)張速度比人口增長速度要快2倍。美國人均購物空間比加拿大多出40%，是英國的5倍，是德國的10倍。據(jù)不完全統(tǒng)計，美國一座大城市目前約有1200家頗具規(guī)模的購物商場，加上小型品牌零售店，數(shù)量將以萬家計算。擴(kuò)張過剩導(dǎo)致的直接后果就是關(guān)店。在我們統(tǒng)計的9家公司中，今年內(nèi)已陸續(xù)關(guān)閉部分門店或已公布關(guān)店計劃的包括Walmart、Sears、J.C.Penney、Macy’s、Nordstrom。而根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計，2016年美國有4000家實(shí)體零售店關(guān)張，2017年關(guān)店數(shù)量預(yù)計會翻倍?！懊绹刑嗌虉觯P(guān)閉門店是必要的?！盝effGennette此前在宣布梅西百貨的關(guān)店計劃時承認(rèn)。鑒于梅西百貨占據(jù)著不少中心地段，其持有的房地產(chǎn)資產(chǎn)將比商場更有價值?！坝捎谌藗冑徫锓绞降淖兓@些零售門店仍然落腳在不合適的地段，或者說在規(guī)模以及布局上已經(jīng)變得落伍?！绷闶蹣I(yè)顧問公司Conlumino的CEONeilSaunders談道。3、實(shí)體零售的市值已經(jīng)被打殘，可被瓜分的肉不多了近年來，在美國股市持續(xù)走高的背景下，很多百貨零售商的股價卻“跌跌不休”。2015年5月20日，梅西百貨的市值為232.35億美元，2017年5月20日，其市值僅剩70億美元，蒸發(fā)了近七成。J.C.Penny的股價更是從2007年的82.98美元跌至4.54的地板價，市值縮水了近20倍。這正是美國零售業(yè)的一個縮影10年前，美國主要實(shí)體零售店市值曾一度高達(dá)4000億美元，彼時亞馬遜的市值僅175億美元。而到了2017年年初，亞馬遜市值已高達(dá)3581億美元，超過了美國主要上市實(shí)體零售店約2978億美元的總市值。不得不說，實(shí)體零售仍在，但帶來的大級別財富機(jī)會很可能已經(jīng)到了階段性的尾聲。4、采取積極電商策略的公司得到了相應(yīng)的回報從9家公司的財報中可以看到，沃爾瑪是發(fā)展電商比較積極的，在第一季度中，其美國地區(qū)的電商銷量及銷售總額雙雙增長。去年它斥資33億美元收購了新銳電商企業(yè)Jet.com，今年又表示要收購男裝在線零售商Bonobos，這些都成了其電商業(yè)務(wù)增長的催化劑。Target也不惜犧牲10億美元的潛在利潤，下調(diào)雜貨等品類的售價，并推動毛利較低的數(shù)字渠道銷售，以對抗亞馬遜等電商勁敵以及沃爾瑪?shù)葘?shí)體零售同行的夾擊。在線上渠道的建設(shè)上，Nordstrom的投入也是相對超前的。它2005年便開始做電商，每年建設(shè)預(yù)算為1.5億美元。官網(wǎng)Nordstrom.com對應(yīng)線下的全產(chǎn)品線高端商城，主營中檔和折扣商品的NordstromRack則整合到旗下的會員制閃購電商HauteLook中。2009年，該公司徹底打通線上線下庫存系統(tǒng)，并提供網(wǎng)上訂購、線下門店取貨的服務(wù)。如今，電商業(yè)務(wù)為Nordstrom帶來的銷售占比已達(dá)23%。第一季度中，雖然實(shí)體店銷售下降了6.4%，但其官網(wǎng)卻增長了10.9%，HauteLook更是增長了19.1%。零售咨詢公司GlobalDataRetail董事總經(jīng)理尼爾·桑德斯評論到，以奢侈品品牌見長的Nordstrom雖然無法在全球時尚行業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力下徹底免疫，但接下來幾年，它的前景可能比其他百貨公司都要光明。5、這些公司的情況堪憂，但并非沒有希望了無數(shù)證據(jù)表明傳統(tǒng)的線下商超百貨公司已難以招架電商的增長和消費(fèi)行為的快速變遷，加之全球政治與經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定因素上升，更壞的日子可能還在后頭。但任何事物的發(fā)展總有兩面性，零售業(yè)的潰敗導(dǎo)致業(yè)界加速轉(zhuǎn)型帶來的新一輪競爭，可能會從另外一個角度推動美國經(jīng)濟(jì)的下一輪發(fā)展。而這些陷入泥沼中的零售商也并不是沒有出路了。遭遇全面唱衰的梅西百貨正在努力轉(zhuǎn)型。它正在關(guān)注商場未來演變的趨勢：計劃把線上下單、線下自提的服務(wù)鋪得更廣；翻修高級珠寶和女鞋區(qū)，增加自助服務(wù)；在60家門店內(nèi)增加家具和床墊的銷售區(qū)；看到折扣店發(fā)展勢頭好，就試驗(yàn)名為“梅西后臺”的優(yōu)惠閃購店中店等。此外，梅西百貨也嘗試通過跨境電商的方式挖掘中國市場，目前已入駐天貓國際，并在去年天貓國際的“黑五”銷售節(jié)獲得成交額第三名的成績。在美國眾多零售商陷入困境之時，BestBuy還是完成了很多華爾街曾經(jīng)認(rèn)為不可能的任務(wù)。自2015年以來，營業(yè)額和營業(yè)利率便開始回升、增長。其為此付出的努力包括：推出價格匹配政策，保證和亞馬遜價位一致；進(jìn)一步完善網(wǎng)站和手機(jī)應(yīng)用程序；利用實(shí)體店推進(jìn)電商運(yùn)營；不斷引進(jìn)新品，專注自身特色等等。有分析指出，實(shí)體零售線下流量其實(shí)是被低估了，而線上的流量紅利可能就快到頭。目前，美國的一些百貨已經(jīng)開始想辦法來聚集和利用線下的客流，比如改變店鋪的形態(tài)，有不少向打折店和多功能店靠攏。比如，專門賣打折產(chǎn)品的T.J.Maxx，自2008年金融危機(jī)以來，同店銷售保持了32個季度的增長。Target首席執(zhí)行官BrianCornell也認(rèn)為，目前零售業(yè)的關(guān)店潮和破產(chǎn)潮對集團(tuán)業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)來說是個商業(yè)機(jī)會，他相信會釋放高達(dá)450-600億美元的銷售空間。為此，Target計劃在未來3年內(nèi)投入70億美元用于600多間門店的翻新、在市區(qū)和大學(xué)校園開設(shè)100間小型商店以及推出十多個新的獨(dú)家品牌。

團(tuán)貸網(wǎng)宣布已經(jīng)獲得18億元新一輪融資。本輪融資由民生資本投資管理有限公司領(lǐng)投7億，北京盈生創(chuàng)新科技有限責(zé)任公司跟投6.5億、北海宏泰投資有限公司跟投1.5億，并于近日完成了工商變更。本輪融資將主要用于加大科技創(chuàng)新領(lǐng)域的投入、集團(tuán)相關(guān)金融牌照的布局，也為集團(tuán)相關(guān)板塊未來進(jìn)入資本市場籌備所需資金，并將增加實(shí)業(yè)科技板塊的投資和布局。據(jù)了解，團(tuán)貸網(wǎng)成立于2011年，于2016年10月宣布轉(zhuǎn)型升級，并將其旗下業(yè)務(wù)梳理分為資產(chǎn)端和互聯(lián)網(wǎng)端。截至目前，團(tuán)貸網(wǎng)累計幫助企業(yè)和個人融資786億元。本輪融資完成后，團(tuán)貸網(wǎng)累計獲得24.75億元融資。去年10月，團(tuán)貸網(wǎng)獲得宏商光影領(lǐng)投的3.75億C輪融資；2015年6月獲得2億元B輪融資；2013年11月獲得1億元A輪融資。未來，派生集團(tuán)（系團(tuán)貸網(wǎng)集團(tuán)工商登記主體）將形成“科技+產(chǎn)業(yè)+金融”的生態(tài)圈，以拓展更大的戰(zhàn)略生存空間。

滴滴出行CEO程維日前出席一場在京座談會上透露，自行車最大的廠家捷安特有可能會被OfO收購。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車、OFO都只是和自行車廠商合作制造單車，一旦此次收購?fù)瓿?，則是單車領(lǐng)域首次并購線下自行車廠商。程維說，變革不來自于端，不來自于車怎么變，而是來自于運(yùn)用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車調(diào)動起來，共享使用。很難想象，半年時間，可以不用再買一輛車了，一輛自行車在共享平臺一天可以被用十次。汽車也是一樣，汽車是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品，汽車生產(chǎn)出來只有4%的時間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車場，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺上，一天可以用10倍，可以減少一半的車服務(wù)大家，在郊區(qū)建幾個大的停車中心，城里大量的停車場可以變成綠地和學(xué)校，這個變化未來十年一定會發(fā)生。這就是為什么資本會青睞人工智能、無人駕駛，是因?yàn)樗梢园哑囎兂晒蚕?，智能交通。程維表示，第二個五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺，也能成為世界級的科技公司，推動交通和汽車產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到500億美金的估值。美國頂級的科技公司都在做這件事情，蘋果、谷歌、特斯拉都在造車，蘋果唯一投資的汽車產(chǎn)業(yè)就是滴滴，是因?yàn)槭謾C(jī)產(chǎn)業(yè)到頭了，他要布局汽車產(chǎn)業(yè)?！拔蚁嘈攀旰?，汽車工業(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會形成3-4個最領(lǐng)先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一。”滴滴未來將投入無人駕駛程維透露，滴滴未來要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車：新能源汽車一定是先在運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)里投放，再向家庭里普及。3，無人駕駛，滴滴會全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車新政的影響，稱半年前自己很有危機(jī)感，滴滴能否過這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時間和空間?！斑^去滴滴和Uber在激烈競爭，無暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價收購Uber中國，才使市場慢慢進(jìn)入良性?！背叹S說，如果不買Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢，但滴滴還是買了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展。“我們把非京牌司機(jī)去掉了，20%的司機(jī)離開了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走。”滴滴融資還沒有到盡頭程維說，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關(guān)村。80萬人民幣創(chuàng)業(yè)到今天。現(xiàn)在看，當(dāng)時那個選擇是正確的。過去五年，中國互聯(lián)網(wǎng)的競爭，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競爭。滴滴和快的、美團(tuán)和點(diǎn)評、攜程和去哪兒，基本是2:1?，F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競爭，希望打成3:1。這個競爭是某個土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。“每一次我請教怎么打Uber時，柳總都會說：怎么贏不知道，但沒輸過。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領(lǐng)域，中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小?！背叹S指出，滴滴是正面靠市場的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個阿里巴巴花了十幾億美金?！暗裉煲氪蛟煲粋€新的互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒有到盡頭。”程維指出，這說明信息時代的競爭越來越殘酷，打法越來越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費(fèi)，淘寶不收費(fèi)。今天在車的領(lǐng)域不但免費(fèi)，還要送錢，打到這種程度。Uber在中國一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺。程維說，兩個月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過500億美金。在這波浪潮里，資本市場在兩邊下注，一個是平臺路線，一個是硬件路線，最終還是會決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨(dú)角獸公司，全球在線的日出行訂單有3000萬單，其中兩千萬單在中國?！敝袊闹鲌霰荣惤Y(jié)束，要參與國際化競爭，希望能打客場。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再國際化很難。程維指出，這過程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強(qiáng)挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國燒錢，是為了參與國際競爭。

經(jīng)過短時間的平靜，近來外賣市場又起波瀾。前有順豐和百度外賣傳出收購緋聞，后有百勝中國收購到家美食會。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以外賣配送起家的達(dá)達(dá)曾經(jīng)推出的外賣平臺——派樂趣已經(jīng)下線，而達(dá)達(dá)亦開始專攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務(wù)。外賣市場“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年以來外賣領(lǐng)域發(fā)生的一系列市場變動，預(yù)示著外賣市場新一輪的融合。派樂趣App全面下線北京商報記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺達(dá)達(dá)此前推出的外賣平臺——派樂趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時在App商城中也不見了派樂趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價補(bǔ)貼，在上線6周后，訂單量就突破百萬的App至此全面下線。北京商報記者聯(lián)系到達(dá)達(dá)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，派樂趣是達(dá)達(dá)2015年在外賣領(lǐng)域做的一次嘗試，并非達(dá)達(dá)的主營業(yè)務(wù)，派樂趣下線至今也已經(jīng)有一段時間，目前達(dá)達(dá)主要負(fù)責(zé)生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會涉及一部分送餐業(yè)務(wù)，但也并非達(dá)達(dá)配送訂單的主要來源。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達(dá)達(dá)做派樂趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當(dāng)達(dá)達(dá)的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時候，派樂趣自然“功成身退”。達(dá)達(dá)將在眾包物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城速遞的痛點(diǎn)。派樂趣剛創(chuàng)立的時候，就有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為派樂趣入局較晚，很難打開外賣C端市場。派樂趣上線時，外賣平臺的補(bǔ)貼大戰(zhàn)還未平息，派樂趣起初是通過自己的配送員在送餐時發(fā)傳單的方式為派樂趣引流，但不久就有關(guān)于派樂趣市場布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱，派樂趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團(tuán)隊已解散，訂單量大幅縮減。北京商報記者通過派樂趣平臺商家了解到，當(dāng)時派樂趣雖然仍會提供一定的補(bǔ)貼，但是補(bǔ)貼力度越來越小。此前，每單補(bǔ)貼最高能到5折左右，到去年2月時派樂趣提供的補(bǔ)貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補(bǔ)貼完全由商家自行承擔(dān)?！把a(bǔ)貼降低后，多少會影響到訂單量?！痹撋碳胰缡钦f。跳出外賣紅海有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，達(dá)達(dá)選擇下線派樂趣是為了跳出已是一片紅海的外賣市場。達(dá)達(dá)起初推出派樂趣的主要原因與達(dá)達(dá)當(dāng)時在外賣配送方面受到其他外賣平臺自建物流擠壓有很大關(guān)系。在外賣平臺自建物流配送之前，外賣配送主要是依靠商家自行配送，當(dāng)時外賣平臺的補(bǔ)貼力度大，商家的外賣訂單量飛速增長，很多商家在用餐高峰時段的運(yùn)力不足，導(dǎo)致有些商家不得不在用餐高峰期關(guān)閉外賣訂單入口。達(dá)達(dá)作為眾包配送平臺，在當(dāng)時的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣商戶解決了高峰時段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣平臺吸引了更多商戶。但是，燒錢補(bǔ)貼的方式終究難以為繼，實(shí)現(xiàn)盈利始終是外賣平臺的主要任務(wù)，配送環(huán)節(jié)便成為外賣平臺實(shí)現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣自上線之初便選擇自建配送團(tuán)隊，餓了么、美團(tuán)外賣也相繼建立起自己的配送團(tuán)隊。同時，三家外賣平臺也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥眾包以及美團(tuán)的美團(tuán)眾包也利用補(bǔ)貼等方式吸引來不少眾包配送員。對達(dá)達(dá)在外賣領(lǐng)域的訂單造成了很大的擠壓，因此達(dá)達(dá)便推出了自己的外賣平臺派樂趣，蒯佳祺也曾公開表示，之所以切入外賣領(lǐng)域，一是因?yàn)槟壳巴赓u市場熱，另一方面則是各大外賣平臺都已經(jīng)開始自建物流。派樂趣上線之初也曾加入燒錢大戰(zhàn)，利用大力度補(bǔ)貼的方式吸引到不少消費(fèi)者。但據(jù)一位知情人士透露，達(dá)達(dá)推出派樂趣后，曾遭遇外賣平臺與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂趣難以搶占到優(yōu)質(zhì)的商戶資源，雖然補(bǔ)貼能夠短時間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團(tuán)外賣以及百度外賣背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場份額，留給其他外賣平臺的生存空間十分有限。中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬表示，達(dá)達(dá)以眾包配送為優(yōu)勢，主要服務(wù)于B端商戶，在外賣平臺自建配送之前，市面上最常見到的就是達(dá)達(dá)的送餐員，達(dá)達(dá)逆勢上線外賣平臺主要是為了補(bǔ)充自身在外賣送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣配送，現(xiàn)在放棄外賣平臺，對于達(dá)達(dá)而言其實(shí)是甩開了外賣的包袱。轉(zhuǎn)戰(zhàn)同城配送如今，達(dá)達(dá)背靠京東到家重點(diǎn)發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達(dá)達(dá)在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會并宣布，上線面向商家用戶和個人用戶的App，與京東物流深度協(xié)同構(gòu)建高效的同城配送網(wǎng)絡(luò)。放棄了外賣平臺的達(dá)達(dá)開始重點(diǎn)布局自己的優(yōu)勢領(lǐng)域。但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這并不意味著達(dá)達(dá)與外賣平臺之間就不存在競爭，未來達(dá)達(dá)很可能還將面臨來自外賣平臺在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣在部分地區(qū)已經(jīng)達(dá)成了合作，百度外賣在同城配送方面的優(yōu)勢被認(rèn)為是促成二者達(dá)成合作的主要原因。百度外賣在去年上線了自己的同城配送業(yè)務(wù)，餓了么、美團(tuán)外賣在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣平臺都在不斷強(qiáng)化自身的非餐業(yè)務(wù)板塊，且非餐業(yè)務(wù)的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團(tuán)隊效率是外賣平臺降低運(yùn)營成本的有效方式，加之外賣的市場已經(jīng)培育完成，三大平臺的流量優(yōu)勢亦較為明顯，未來在非餐業(yè)務(wù)領(lǐng)域還有很大的想象空間。另外，外賣配送相比其他配送需求更加高頻，消費(fèi)者對于外賣平臺的配送團(tuán)隊認(rèn)知度較高，對于未來外賣平臺發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢。但無論是外賣配送還是非餐同程配送，速度都將是未來配送平臺比拼的關(guān)鍵，如何保證配送速度的同時也保證配送員的安全，將直接考驗(yàn)平臺方的管理運(yùn)營能力。北京經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長賴陽表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運(yùn)用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復(fù)單獨(dú)配送。在這個過程中，配送員由于時間限制等原因，有時會忽視交通規(guī)則，進(jìn)而導(dǎo)致一些社會矛盾的出現(xiàn)。然而消費(fèi)者對于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺方采用技術(shù)升級、管理升級等方式，保障用戶消費(fèi)體驗(yàn)的同時，也能保證配送員以及交通安全。達(dá)達(dá)近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來自紅杉資本中國數(shù)百萬美元投資■2015年4月B輪融資獲得來自紅杉資本中國、景林投資等數(shù)千萬美元投資■2015年6月C輪融資額達(dá)到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國、景林投資■2015年11月上線外賣平臺派樂趣■2015年12月D輪融資金額高達(dá)3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國■2016年4月達(dá)達(dá)與京東到家合并■2017年3月派樂趣停止平臺服務(wù)

今年的“315”晚會后，上市保健品企業(yè)金達(dá)威宣布終止收購跨境電商企業(yè)有棵樹，雖然這樁生意告吹，但絲毫沒有影響金達(dá)威“買買買”的興致。金達(dá)威對兩家新加坡保健品企業(yè)的收購已經(jīng)有了最新進(jìn)展。買下新加坡保健品“兩姊妹”據(jù)悉，金達(dá)威將通過在新加坡設(shè)立的全資子公司買下該國兩家“姊妹企業(yè)”VITAKIDSPTE.LTD.（以下簡稱“VITAKIDS”）和PINKOFHEALTHPTE.LTD.（以下簡稱“PINKOFHEALTH”）95%的股權(quán)。此項(xiàng)交易的總金額約合人民幣1748萬元，整個交易計劃三年完成。截至目前，金達(dá)威已經(jīng)向賣方支付兩次交割款項(xiàng)，VITAKIDS和PINKOFHEALTH已完成股權(quán)變更登記手續(xù)。第二次交割完成后，金達(dá)威將分別持有上述兩家公司75%的股權(quán)。資料顯示，VITAKIDS是新加坡籍公民ONEPANGTIAN和FOOYEEPHANT投資創(chuàng)立2006年的保健品零售商，銷售逾50多個品牌的保健品，約90%來自美國、加拿大、歐洲、澳大利亞和新西蘭進(jìn)口的產(chǎn)品。2015會計年度（即2014年4月1日至2015年3月31日）營業(yè)收入約441萬新加坡元（約合人民幣2175.7萬元），歸母凈利潤為27.7萬新加坡元（約合人民幣136.5萬元）。（圖：VITAKIDS實(shí)體店）而PINKOFHEALTH也是由上述兩個創(chuàng)始人創(chuàng)立的保健品企業(yè)，注冊時間為2008年。2015會計年度營業(yè)收入為50.63萬新加坡元（約合人民幣250萬元），歸母凈利潤為13.16萬新加坡元（約合人民幣65萬元）。海內(nèi)外“買買買”這并非金達(dá)威在海外保健品領(lǐng)域的唯一收購案。據(jù)了解，在今年2月份，金達(dá)威也是通過全資子公司完成了對美國保健品企業(yè)Labrada股權(quán)收購的交割，金達(dá)威子公司通過支付810萬美元（約合人民幣5528萬元）獲得了Labrada30%的股權(quán)。Labrada是1996年創(chuàng)立于美國的營養(yǎng)公司，主打運(yùn)動塑形。2016年1~11月，Labrada營業(yè)收入約為2544.6萬美元（約合人民幣1.74億元），凈利潤16萬美元（約合人民幣109萬元）。更早些時候，在2015年6月，金達(dá)威宣布募資不超過11億元，用于購買美國保健品企業(yè)Vitatech的主要經(jīng)營性資產(chǎn)與相關(guān)項(xiàng)目。相比新加坡的個投資標(biāo)的，Vitatech顯然體量要龐大得多。數(shù)據(jù)顯示，2014年，Vitatech實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.58億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤5489.24萬元。相比之下，金達(dá)威對國內(nèi)企業(yè)的收購卻要曲折得多，其此前對跨境電商企業(yè)“有棵樹”的收購，就半路出了“幺蛾子”。據(jù)悉，早在今年3月8日，金達(dá)威就與有棵樹控股股東、實(shí)際控制人肖四清簽署了《合作意向書》，金達(dá)威擬以發(fā)行股份與支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購有棵樹100%的股份。但3月12日，金達(dá)威接到肖四清簽署的《關(guān)于終止交易的函》，肖四清決定單方面不可撤銷地終止《合作意向書》中所述交易且不再就相關(guān)事宜進(jìn)行任何磋商。最終，金達(dá)威決定終止籌劃本次重大事項(xiàng)。雖然被交易對方放了鴿子，金達(dá)威也因此躲過一劫。3月15日，央視晚會曝光了有棵樹銷售日本核輻射地區(qū)產(chǎn)品，讓該公司一度被推上風(fēng)口浪尖。對國內(nèi)市場的野心之所以對海外保健品企業(yè)購買積極，一方面是因?yàn)榻疬_(dá)威的境外業(yè)務(wù)占比一直很大。財報顯示，2016年，金達(dá)威境外業(yè)務(wù)的收入占比達(dá)到78%。但這并不意味著，買下的海外保健品業(yè)務(wù)都是為了境外市場。金達(dá)威對國內(nèi)市場也有著不小的期待。在2016年年報中，金達(dá)威就明確表示，公司將逐漸讓旗下多個國際品牌（如美國保健品牌Doctor’sBest、ProSupps、LABRADA、舞昆、恩基美等）引進(jìn)中國市場，并表示將加大宣傳力度，增加營銷渠道及廣告投放，讓新增品牌盡快在國內(nèi)形成規(guī)模銷售。據(jù)了解，在國內(nèi)保健品市場，金達(dá)威已經(jīng)做了電商渠道鋪墊。2016年，金達(dá)威對國內(nèi)運(yùn)動營養(yǎng)電商平臺“卡路里”所屬公司上海燃卡貿(mào)易有限公司（以下簡稱“上海燃卡”）增資3000萬元，持股比例達(dá)到22.2%。值得一提的是，卡路里的另外一個股東是國內(nèi)頗有名氣的體育運(yùn)動社區(qū)“虎撲體育”。這個定位于運(yùn)動營養(yǎng)的電商平臺，正好契合了金達(dá)威從“保健品”向“運(yùn)動營養(yǎng)”、功能性產(chǎn)品線擴(kuò)張的戰(zhàn)略方向?！爸袊\(yùn)動營養(yǎng)與體重管理健康食品市場雖然具備較大的成長空間，但運(yùn)動營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)還處于起步階段，通過資本介入，能夠盡快縮短運(yùn)動營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)在研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、品牌創(chuàng)意、營銷能力等方面與發(fā)達(dá)國家先行企業(yè)的差距。”在收購美國運(yùn)動營養(yǎng)品牌Labrada股權(quán)時，金達(dá)威官方曾這樣表達(dá)公司對這一領(lǐng)域的認(rèn)識。

光際資本宣布，完成了對蔚來汽車的C輪融資，共同參與本輪投資的機(jī)構(gòu)包括騰訊、百度、華平、高瓴等。這也是蔚來汽車自成立以來獲得的第三筆融資，也讓他們成為了目前為止新興造車企業(yè)中，融資額度最大的一家。蔚來汽車成立于2014年，由易車創(chuàng)始人李斌(原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO、現(xiàn)易車網(wǎng)CEO)、汽車之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設(shè)立，是一家致力于打造高性能智能電動汽車研發(fā)、銷售和售后服務(wù)的公司。并且定位于新能源汽車的中高端智能電動汽車研發(fā)與制造，目前在全球擁有超過2,000名員工。2015年，蔚來獲得了由騰訊、京東、高瓴資本、順為資本以及汽車之家創(chuàng)始人李想的共同投資。同年年底，蔚來完成一筆5億美元融資，投資方包括紅杉資本、愉悅資本等。2016年夏，蔚來又完成一輪數(shù)億美元融資，由淡馬錫領(lǐng)投，TPG、聯(lián)想等跟投。有資料顯示，這三輪融資一共為蔚來汽車籌集了10億美元。近幾年來，新能源汽車行業(yè)在中國獲得了巨大的發(fā)展空間。到去年為止，我國新能源汽車保有量為32.4萬輛，預(yù)計2020年這一數(shù)字將達(dá)到192.7萬。而蔚來汽車則精準(zhǔn)定位于其中的中高端智能電動汽車市場。目前，蔚來汽車已推出電動超跑EP9，并于日前在無人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀(jì)錄。而在4月舉辦的上海車展上，蔚來將發(fā)布其面向國內(nèi)的首款量產(chǎn)車--一款擁有L2至L3自動駕駛功能的電動SUV。李斌稱，這款量產(chǎn)車將在2018年上半年正式交付。投資方光際資本表示，自動駕駛是未來發(fā)展的趨勢，并且蔚來汽車的商業(yè)模式也是非常有前景的。

有自媒體爆料稱，聯(lián)想集團(tuán)正在計劃近期進(jìn)行私有化，聯(lián)想集團(tuán)也計劃進(jìn)行高管調(diào)整，楊元慶將退居二線只擔(dān)任董事長，而最近剛返回聯(lián)想的劉軍將出任聯(lián)想集團(tuán)新一任的CEO。對此，聯(lián)想公關(guān)人員向新浪科技否認(rèn)此消息。此外，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、中國區(qū)首席市場官王傳東也對新浪科技表示：“這個消息肯定不靠譜，聯(lián)想沒有私有化的打算”。自媒體援引消息人士稱，聯(lián)想集團(tuán)將很快私有化。但也有消息人生表示，聯(lián)想集團(tuán)私有化的事情正在計劃中，但因?yàn)橘I方團(tuán)方面出現(xiàn)變化所以推后，具體時間不詳。近期，聯(lián)想集團(tuán)公司剛剛進(jìn)行調(diào)整。5月16日，楊元慶宣布，將聯(lián)想中國區(qū)重組為個人電腦及智能設(shè)備集團(tuán)（PCSD）和數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團(tuán)（DCG）。前聯(lián)想執(zhí)行副總裁劉軍回歸，擔(dān)任集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁，領(lǐng)導(dǎo)中國平臺及中國區(qū)PCSD業(yè)務(wù)，向聯(lián)想全球總裁蔣凡可·蘭奇（GianfrancoLanci）匯報；童夫堯擔(dān)任集團(tuán)高級副總裁兼中國區(qū)總裁，負(fù)責(zé)DCG中國的端到端業(yè)務(wù)，以及全球超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，向DCG業(yè)務(wù)總裁柯克·施浩德（KirkSkaugen）匯報。與此同時，聯(lián)想官方確認(rèn)，曾經(jīng)掌管聯(lián)想全球服務(wù)業(yè)務(wù)的高級副總裁陳旭東確認(rèn)離職。根據(jù)聯(lián)想集團(tuán)截至3月31日的2017財年第四季度及全年財報顯示，聯(lián)想集團(tuán)第四財季實(shí)現(xiàn)營收95.79億美元，較去年同期的91.33億美元增長5%；歸屬于聯(lián)想股東的凈利潤為1.07億美元，較去年同期的1.80億美元減少41%。2017財年全年，聯(lián)想集團(tuán)總營收為430.35億美元，同比下滑4%；歸屬于聯(lián)想股東的凈利潤為5.35億美元。其中，整個2017財年，聯(lián)想集團(tuán)移動業(yè)務(wù)的營收同比下跌10%至77.07億美元。中國市場之外的營收下滑5.4%，稅前利潤率下滑1.9%。盡管聯(lián)想集團(tuán)過去一個財年業(yè)績扭虧為盈，但手機(jī)業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損擴(kuò)大勁蝕44億港元，拖累集團(tuán)第四財季少賺41%。聯(lián)想集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶表示，有信心移動業(yè)務(wù)于下半財年扭虧，又強(qiáng)調(diào)不會放棄中國手機(jī)市場。財報公布后，摩根士丹利發(fā)表報告指，撇除一次性的出售資產(chǎn)收益，聯(lián)想集團(tuán)第四財季核心業(yè)務(wù)稅前虧損達(dá)1.91億美元（約15億港元），表現(xiàn)遜預(yù)期，故給予“減持”評級，維持目標(biāo)價4元。野村報告亦指，聯(lián)想上季經(jīng)營溢利及稅前溢利均遜預(yù)期，維持該股“中性”評級目標(biāo)價6元，惟指預(yù)料股價潛在下行空間有限。

成立于1984年的天虹商場在3月底更名為“天虹股份”。天虹曾在當(dāng)時表示，新名稱能夠更適應(yīng)公司全渠道和多業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局需要。但其實(shí)在改名之前，這家33歲的老牌零售企業(yè)早就走上了轉(zhuǎn)型路。根據(jù)天虹股份2016年度的業(yè)績報告，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入172.73億元，同比下降0.71％，電商銷售卻同比增長60％。目前天虹通過虹領(lǐng)巾App帶動線上線下全渠道的融合，其中虹領(lǐng)巾是天虹B2C模式在移動端的重要入口，其iOS版本自2015年8月上線以來經(jīng)歷了25次版本更迭，并在本月剛剛更新了的3.0.0版本。天虹早就玩起新零售在虹領(lǐng)巾最新的版本中，除了向顧客提供基礎(chǔ)的線上購物服務(wù)外，還支持手機(jī)自助買單、天虹到家、品牌云店、停車?yán)U費(fèi)、領(lǐng)取優(yōu)惠券和口令券、購物積分支付等多種功能。天虹方面表示，虹領(lǐng)巾App是公司全渠道業(yè)務(wù)的核心，是線下實(shí)體店購物的補(bǔ)充，將帶領(lǐng)天虹的門店完成向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。而虹領(lǐng)巾作為一個線上平臺，在開展電商業(yè)務(wù)的同時，也會協(xié)同線下實(shí)體門店為消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)。據(jù)介紹，目前天虹門店的超市商品已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并將收銀POS系統(tǒng)與虹領(lǐng)巾App對接，實(shí)現(xiàn)了顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時，可通過虹領(lǐng)巾App中的“手機(jī)自助買單--免排隊收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購?fù)瓿珊筇峤挥唵瓮瓿芍Ц?，離開超市時在專屬核驗(yàn)通道出示二維碼后就可離開。虹領(lǐng)巾App界面截圖顧客正在通過手機(jī)自助購物天虹超市內(nèi)的自助買單通道引導(dǎo)圖顧客正在核驗(yàn)機(jī)前核驗(yàn)天虹方面表示，排隊問題是傳統(tǒng)超市最大的痛點(diǎn)之一。當(dāng)顧客只買幾件商品還要浪費(fèi)大把時間排隊時，不僅影響了顧客的購物體驗(yàn)，也增加了門店收銀壓力和運(yùn)營成本。為了解決這個問題，在2016年6月24日，天虹的智慧收銀業(yè)務(wù)就完成開發(fā)并上線，上線半年取得了日均三萬單的成績。目前自助買單業(yè)務(wù)已覆蓋天虹所有超市，共計64家。除了自助買單，天虹到家也是虹領(lǐng)巾融合線上線下的重要部分。顧客在虹領(lǐng)巾App的天虹到家模塊中下單后，超市店員接單揀貨，再交由物流公司配送，可實(shí)現(xiàn)5公里范圍內(nèi)2小時送貨上門。同時，顧客還可預(yù)約送貨時間，超市將按照顧客的要求進(jìn)行發(fā)貨。據(jù)天虹方面介紹，在百貨方面，虹領(lǐng)巾App中的品牌云店版塊將為實(shí)體專柜提供更多的商品展示機(jī)會及庫存空間，除了可以讓用戶在App上下單外，還能滿足更多O2O購物的需求。例如顧客經(jīng)常在實(shí)體專柜會遇到商品斷缺碼，或未陳列出實(shí)際需要的款式的情況，用戶可在虹領(lǐng)巾App品牌云店板塊找到該專柜品牌的店鋪進(jìn)行挑選，輸入店員提供的特惠碼下單購買，商品會被配送到家。此外，虹領(lǐng)巾App還為綁定車牌號的用戶提供停車?yán)U費(fèi)、違章查繳等服務(wù)。天虹方面介紹稱，天虹改造了商場停車場出入口系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過車牌識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)無卡化的進(jìn)出停車場。在綁定后，顧客進(jìn)場時會自動開閘和計時，可實(shí)時查看停車費(fèi)用，并支持使用商場消費(fèi)積分支付停車費(fèi)，也可使用支付寶、微信和銀聯(lián)等方式支付。關(guān)于優(yōu)惠券的相關(guān)服務(wù)，天虹方面介紹稱，虹領(lǐng)巾App會幫助用戶自動識別定位到最近的天虹門店，并推送門店當(dāng)天的優(yōu)惠信息，再識別會員身份，精準(zhǔn)推送相匹配的優(yōu)惠券，能夠讓到門店消費(fèi)的顧客收到線下優(yōu)惠券，線上購物的顧客收到線上優(yōu)惠券。零售商們的轉(zhuǎn)型路其實(shí)，天虹的這些嘗試也代表了不少傳統(tǒng)零售商的轉(zhuǎn)型方向。來自斑馬技術(shù)公司（Zebra）的一份亞太及全球零售行業(yè)的研究報告顯示，在亞太區(qū)有88%的零售商希望在未來四年內(nèi)支持線上購物，店內(nèi)提貨模式，進(jìn)一步完善全渠道購物；至2021年，亞太區(qū)有近76%的零售商將能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹牡降攴?wù)，大多數(shù)零售商將能夠了解特定客戶到商店中的時間。而針對線上下單到店提貨的情況，零售商們想做到當(dāng)顧客的車到達(dá)停車場時收到提示，再開始進(jìn)行在線訂單的分揀。顯然，零售商們都意識到了全渠道發(fā)展的重要性，并試圖為顧客提供更個性化更加舒適的購物體驗(yàn)。在天虹推出自助購物之后，物美在京的160多家超市也在近日上線了手機(jī)自助結(jié)賬功能，顧客可在多點(diǎn)App中“自由購”功能中進(jìn)行掃碼和支付，經(jīng)過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊。不過目前物美仍在核驗(yàn)通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。此外，今年2月在中關(guān)村附近出現(xiàn)的便利店——便利蜂也可通過App實(shí)現(xiàn)自助購物。永輝超市、翠微百貨等也推出了自助結(jié)算機(jī)，顧客可在結(jié)算機(jī)處掃描商品條形碼，然后再進(jìn)行支付。再看下國外，談及自助購物就不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，無需排隊結(jié)賬，甚至沒有結(jié)款臺。消費(fèi)者走進(jìn)店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可進(jìn)行選購，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會將這些實(shí)時變化傳遞給App。選購?fù)曛?，消費(fèi)者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因?yàn)锳pp綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結(jié)算。不過，AmazonGo并未向傳言所說在今年年初就對外開放，目前仍停留在內(nèi)部測試階段，何時才能面世還不得而知。面對傳統(tǒng)零售轉(zhuǎn)型的這股浪潮，天虹方面也表示，未來的新型零售需要集數(shù)字化、體驗(yàn)化、主題編輯化于一體。盡管傳統(tǒng)零售企業(yè)都在轉(zhuǎn)型，但零售的本質(zhì)從未改變。天虹在國內(nèi)零售業(yè)內(nèi)改革相對較早和成熟，但轉(zhuǎn)型不是一蹴而就，需要一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)構(gòu)成，這對天虹來說是一種試煉，也是新天虹成長的必經(jīng)之路。

在阿里日本招商中心成立一周年之際，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇在日本宣布，阿里全球化戰(zhàn)略2018財年首站選在日本，天貓國際將繼續(xù)幫助日本品牌更高效地深耕中國市場，Lazada則能夠讓日本品牌深入東南亞市場。張勇現(xiàn)場宣布，天貓國際將推動日本品牌一起加入“全球原產(chǎn)地溯源計劃”，即阿里將利用區(qū)塊鏈技術(shù)以及大數(shù)據(jù)來跟蹤進(jìn)口商品在整個供應(yīng)鏈體系流向，把包含生產(chǎn)、運(yùn)輸、通關(guān)、報檢、第三方實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)等相關(guān)環(huán)節(jié)信息集成在一起，保證進(jìn)口商品品質(zhì)。在阿里日本成立一周年之際，張勇還披露了一份成績單：日本已成為天貓國際第一大進(jìn)口國，日本品牌在天貓國際上實(shí)現(xiàn)年成交同比增長60%。張勇最后表示，與阿里零售電商平臺已擁有5億活躍用戶類似，Lazada覆蓋包括馬來西亞、新加坡、越南、泰國、印尼、菲律賓等總?cè)丝?.6億的東南亞市場，整體消費(fèi)環(huán)境跟8年前的中國市場類似，有著巨大人口紅利以及市場增長潛力，阿里愿意幫助日本品牌同時開拓這兩大“5億消費(fèi)者”市場。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇以下為張勇演講全文：張勇：各位日本的客戶、日本的合作伙伴大家下午好！非常歡迎大家來參加阿里日本中心組織的本次溝通會。我是又一次來日本，去年5月18號，我們在日本宣布阿里日本中心開業(yè)，開始日本客戶提供本地化服務(wù)，幫助更多日本品牌可以通過天貓國際進(jìn)入中國市場，并直接服務(wù)到中國的消費(fèi)者。一年過去了，我們可以看到，剛才做給分享的幾位日本品牌社長，非常感謝他們?yōu)檫^去的一年的成果做了講述，其中很多是和阿里一同共同取得的發(fā)展。今天想表達(dá)一點(diǎn)，其實(shí)對阿里來說，阿里日本剛剛一周歲，就像新生嬰兒。跟中國巨大的潛在消費(fèi)市場相比，跟中國依然有強(qiáng)大的進(jìn)口消費(fèi)需求相比，我們和日本品牌還有更多合作空間。我也想趁這個機(jī)會，跟各位日本客戶、合作伙伴分享下阿里巴巴在過去一年的發(fā)展。在過去的一年，阿里巴巴整個電子商務(wù)業(yè)務(wù)仍然在飛速發(fā)展，在截止3月31號的2017年財年，阿里在上周剛剛公開披露了業(yè)績。在大家都關(guān)注的中國整個的電商市場當(dāng)中，我們在過去一年市場規(guī)模到達(dá)了3.7萬億人民幣，已是全球最大的零售交易平臺，并超過了沃爾瑪。阿里整個電商平臺服務(wù)了中國超過5億的活躍消費(fèi)者，他們通過各種方式，比如PC、手機(jī)、電視各種方式在天貓消費(fèi)，不僅購買他們想要買的產(chǎn)品，還會發(fā)現(xiàn)有許多來自來自全國各地、全球各地，比如來自日本的產(chǎn)品，給中國消費(fèi)者帶來新的消費(fèi)樂趣。非常重要的一點(diǎn)，日本市場發(fā)展跟中國市場有非常大的差異點(diǎn)，就是阿里電商零售平臺80%以上交易在手機(jī)上完成。今天阿里巴巴運(yùn)營著全球最大的無線互聯(lián)網(wǎng)或無線商業(yè)平臺。如今消費(fèi)者通過手機(jī)接觸我們，比pc時代的靈活度大為增加。現(xiàn)在消費(fèi)者可能每天6到7次瀏覽手淘，看看有什么新的品牌、新的產(chǎn)品發(fā)布，享受這發(fā)現(xiàn)的樂趣。我想說的不僅僅是用戶規(guī)模和整個市場容量，非常重要一點(diǎn)，就像剛才香山社長提到的，阿里不僅和這5億的活躍消費(fèi)者在一起，同時還是經(jīng)營者。通過大數(shù)據(jù)，我們能清晰地知道這些消費(fèi)者的購買喜好。多樣化數(shù)據(jù)可以做多樣性的消費(fèi)者洞察，這是阿里巴巴最寶貴的資產(chǎn)和財富，也希望依此來更好地服務(wù)日本商家，把消費(fèi)者需求和潛力跟日本商家優(yōu)質(zhì)的貨品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能夠精準(zhǔn)匹配，兩者互動碰撞出更多火花。在過去很多年，大家都非常熟悉阿里巴巴誕生在中國、發(fā)展在中國，成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。去年開始，我們非常高興地進(jìn)一步邁向了海外。隨著阿里全球化策略繼續(xù)展開，我們在東南亞市場開始深耕。去年4月份，阿里投資了東南亞最大的電商平臺Lazada，今天也邀請了LazadaCEOMaxBittner和我一起來參加今天跟日本品牌的溝通會，待會他會完整分享東南亞市場情況。從我個人感受來講，我看到的情況是，Lazada已覆蓋東南亞六個國家市場，包含馬來西亞、新加坡、越南、泰國、印尼、菲律賓六個市場，總?cè)丝诔^5.6億，這里蘊(yùn)藏著巨大的市場潛力，用一句話說，這里很像八年前的中國市場。希望阿里能夠通過阿里日本，作為服務(wù)日本品牌的窗口，聯(lián)動天貓國際和lazada，一起服務(wù)好日本客戶，不僅走向中國市場，同時也走向東南亞，走向這些新興的人口消費(fèi)紅利市場，這是未來幾年最大的市場機(jī)會。接下來我也跟大家報告一下，日本客戶過去一年跟阿里合作的成績。剛才香山誠社長已介紹了整個跨境貿(mào)易在快速地增加，各位日本商家客戶都能夠感受到中國游客的熱情，在日本爆發(fā)的購買力。對阿里巴巴集團(tuán)來講，通過過去一年的努力，我們非常高興地看到我們通過天貓國際，推動日本品牌進(jìn)入中國市場交易規(guī)模增長要遠(yuǎn)高于整個業(yè)界同比增速，去年日本企業(yè)在天貓國際成交獲得超過60%以上的增長，屬于增速較快的進(jìn)口國家。同時通過共同地努力，日本成為阿里零售電商平臺最大的進(jìn)口國，我們看到了中國消費(fèi)者對日本商品的喜愛，對日本商品質(zhì)量的信任，這是最寶貴的。同時我們也看到，隨著中國年輕一代消費(fèi)群體的崛起，特別是90后人群已成為今天的主力消費(fèi)人群，他們的消費(fèi)偏好、消費(fèi)的決策路徑發(fā)生了很多變化。對質(zhì)量、稀缺、安全、生活品質(zhì)的要求，使得他們對這些要素的追求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了對價值敏感度。一句話就是，單純的低價已不能滿足年輕一代消費(fèi)者需求，他們更關(guān)注質(zhì)量，更關(guān)注品質(zhì)，更關(guān)注獨(dú)特性。伴隨整個中國市場面臨的一個巨大機(jī)會，就是消費(fèi)升級，而消費(fèi)升級來源于年輕消費(fèi)人群的快速成長，90后的消費(fèi)已正式開始工作，并逐漸成為消費(fèi)的主力。剛剛看到這一變化，反映在天貓國際過去一年日本商品成家表現(xiàn)上，可以看到整個日本商品已經(jīng)從過去我們熟悉的母嬰，比如買奶粉、買尿不濕、紙尿褲，發(fā)展到購買多種多樣的產(chǎn)品，比如個人護(hù)理用品，家庭清潔用品、保健食品、美容儀器等。剛才MTG社長也有介紹，這些背后反映的是中國消費(fèi)升級存在的巨大市場潛力。我們也看到許多日本企業(yè)通過天貓在中國市場取得巨大成功。大家可知道，天貓每年都有一個著名的狂歡購物節(jié)叫“雙11”。2016年一天成交達(dá)到1207億，那參加的日本商家表現(xiàn)呢？其中資生堂賣出了20萬罐發(fā)護(hù)理發(fā)膜，寶潔、獅王等日本產(chǎn)的洗衣液賣了10萬罐，有單品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過線下的量級峰值，剛剛資生堂社長也做了分享。通過一天時間讓消費(fèi)者需求集中爆發(fā)，把供給和需求能夠匹配上，這是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，也是阿里巴巴的優(yōu)勢，能夠使供需更好地匹配，創(chuàng)造一個量級的爆發(fā)。阿里日本客戶發(fā)展的很多，中國消費(fèi)者越來越喜歡購買日本商品，我們也非常高興地看到大的環(huán)境政策利好變動。特別在過去的幾個月，中國政府推出一帶一路政策，對于通過進(jìn)口來完成消費(fèi)升級，并推動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已經(jīng)持越來越開放的態(tài)度。隨著一帶一路政策正式發(fā)布，中國政府已承諾在未來幾年，一共要進(jìn)口超過兩萬億美元的商品。意味著更大量的日本商品有機(jī)會進(jìn)到中國。我們也看到中國政府針對跨境進(jìn)口保稅模式的政策越來越開放，中國跨境進(jìn)口的試點(diǎn)城市從原來的11個最近已經(jīng)擴(kuò)展到了15個，預(yù)示著整個跨境進(jìn)口監(jiān)管的靈活度在進(jìn)一步地增加，對于一直致力于進(jìn)入中國市場的日本客戶來說也是一大利好。對于阿里來講，今天中國消費(fèi)者越來越關(guān)注以品質(zhì)、安全、信任趁機(jī)很高興地跟大家宣布，針對進(jìn)口商品，阿里會推出一個全球的溯源計劃，該計劃將從日本開始。希望不僅能夠幫助大家把商品帶到中國去，同時能夠利用阿里巴巴的技術(shù)、能力，一起給日本每一個商品帶上一個“身份證”——消費(fèi)者購買到商品以后，可能通過手機(jī)掃碼就能夠查到這個商品的源頭，在哪里生產(chǎn)的，什么時間生產(chǎn)的，誰生產(chǎn)的。中國的消費(fèi)者更放心大膽購買地日本商品。基于全球溯源計劃，在未來的幾個月，天貓國際會跟日本客戶緊密合作，來推動這一計劃展開，也是通過這種一種品質(zhì)保證共創(chuàng)機(jī)制，讓中國消費(fèi)者有更多感知。未來五億活躍消費(fèi)者中包含了中國最有消費(fèi)潛力的年輕人，阿里如何滿足他們的需求。另外還有超過五億人口的東南亞市場，很多國家已直接跳過PC時代，直接進(jìn)入智能手機(jī)時代。兩個同樣巨大的市場機(jī)會，我們和日本品牌如何一起抓住，今天正好是阿里日本成立一周年的日子，接下來阿里日本繼續(xù)愿意與各位同仁一起共同地努力，共同去探索這兩大潛力市場。

經(jīng)常逛蘇寧易購的朋友肯定都見過蘇寧易購0元購，這是蘇寧易購常用的促銷手段，究竟蘇寧易購0元購是什么意思呢？蘇寧易購0元購時間是什么時候？下面小編就給大家講解一下。蘇寧易購0元購，跟0元購機(jī)送話費(fèi)不一樣，它指的是在如果顧客購買了一件參加0元購活動的商品，蘇寧易購就會返回與商品金額等額的券，可以用這個券購買蘇寧易購里的商品。（使用范圍根據(jù)活動規(guī)則而定）蘇寧易購0元購的意思，其實(shí)也就是相當(dāng)于買一送一，只是顧客對送的商品選擇空間大很多，有時候也可以用返得券購買多件商品，不局限于“送一”。蘇寧易購0元購對顧客來說是非常有誘惑力的，而且也是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，一般逮到這種活動千萬別錯過，當(dāng)然，具體要看需求而定。蘇寧易購0元購的時間是不確定的，一般節(jié)假日或者蘇寧易購自己搞促銷活動才會有，所以如果想在0元購上搶好東西，就要多點(diǎn)關(guān)注蘇寧易購官網(wǎng)活動，以免錯失良機(jī)。

京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?618全民年中購物節(jié)是大家最近期待的。是不是又在購物車?yán)锛恿撕芏嘈膬x的商品等到618全民年中購物節(jié)下單呢?京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?京東618全民年中購物節(jié)有什么意義?京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城等將會同時舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動。今年618或?qū)⒊蔀檎麄€中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費(fèi)者時代正在真正到來。京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)者驅(qū)動，將消費(fèi)者的參與感擺在了第一位;其次是與電商品牌由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系變成了協(xié)同合作關(guān)系，充分調(diào)動了品牌商的勢能;第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機(jī)會;最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)變成了技術(shù)驅(qū)動，不再由個人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)分析和人工智能進(jìn)行推薦。京東聯(lián)動線上線下，引入消費(fèi)者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色轉(zhuǎn)變。京東618全民年中購物節(jié)是什么活動?京東618全民年中購物節(jié)有什么意義?以上就是京東618全民年中購物節(jié)活動意義的介紹，希望大家多多關(guān)注一起惠返利網(wǎng)，看更多關(guān)于京東618全民年中購物節(jié)的內(nèi)容。

彭博社報道稱，澳大利亞手套和手術(shù)口罩制造商Ansell宣布，出售旗下安全套和潤滑劑業(yè)務(wù)，收購方為人福醫(yī)藥集團(tuán)股份公司和中信資本旗下第三支中國并購基金。該筆交易還須經(jīng)由監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計將于9月底完成，估計這也讓Ansell耿耿于懷，所以決定徹底擺脫老二的地位。“這是我們唯一的消費(fèi)者業(yè)務(wù)，也是唯一我們沒做到世界第一的業(yè)務(wù)。”投資者電話會議上，行政總裁MagnusNicolin如是說。對Ansell而言，安全套業(yè)務(wù)做的時間最長，但卻最“弱小”?！鞍踩椎纳馐苁袌鰻I銷支出影響，會有截然不同的市場份額。”Nicolin指出。所以，有中國財團(tuán)要掏高于其去年安全套業(yè)務(wù)收益16倍的價錢，對Ansell而言還是很劃算。正如InvestellMutual投資總監(jiān)AntonTagliaferro說道：“他們以非常好的價格出售了小部分業(yè)務(wù)，這決定很對。”對中國財團(tuán)而言，安全套是他們“打賭”未來將增長的市場，據(jù)TransparencyMarketResearch去年發(fā)布的市場調(diào)研報告，2024年中國安全套市場規(guī)模將達(dá)到50億美元，較2015年的市場份額幾乎翻了三倍。部分原因是年輕人對性的態(tài)度更開放，性健康意識有所增強(qiáng)。這也能佐證為何中國財團(tuán)心甘情愿高溢價買下含杰士邦的業(yè)務(wù)，好歹杰士邦是中國安全套市場的老二，僅次杜蕾斯。說回這次展開收購活動的中國財團(tuán)，人福醫(yī)藥集團(tuán)的主業(yè)涵蓋醫(yī)藥、生殖健康等產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品包括避孕藥、麻醉藥等藥物。也許還有更深層次考慮，彭博社分析稱，中國政府正向藥商售價施壓，藥商的利潤空間也隨之壓縮。所以，中國藥商尋求海外并購，借機(jī)進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場，同時還能推動創(chuàng)新。

5月25日，京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城、一起惠返利網(wǎng)等將會同時舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動。京東集團(tuán)CTO徐雷在講話中稱，今年618或?qū)⒊蔀檎麄€中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費(fèi)者時代正在真正到來。今年的618，京東的新玩法將從技術(shù)+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多終端+零售這五個方面入手。在技術(shù)+零售環(huán)節(jié)，人工智能將圍繞“個性化”打造消費(fèi)者的專屬商品推薦；同時還將結(jié)合ARVR技術(shù)與消費(fèi)者開展互動的購物體驗(yàn)。此外，京東智慧物流旗下的無人車、分揀機(jī)器人等都將在618投入使用；在品牌+零售環(huán)節(jié)，京東將于6月6日聯(lián)合百大中國品牌推出“超級中國品牌盛典”；14個知名品牌將攜手明星代言人與消費(fèi)者開展深度互動；在IP+零售環(huán)節(jié)，京東在618期間將會與樂高、迪斯尼和變形金剛開展粉絲狂歡活動；在金融+零售環(huán)節(jié)，京東在今年618首次推出線上線下的白條產(chǎn)品，并將推出多種消費(fèi)保險助力消費(fèi)者品質(zhì)購物；在多終端+零售環(huán)節(jié)，開普勒合作伙伴將全面參與618購物節(jié)。京東新通路事業(yè)部服務(wù)的中小門店和異業(yè)合作點(diǎn)將同時展開促銷與回饋活動，全國1700家京東幫服務(wù)店、近5000家京東家電專賣店以及各類京東體驗(yàn)店也會全面參與618.京東營銷運(yùn)營部負(fù)責(zé)人韓瑞表示，京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)者驅(qū)動，將消費(fèi)者的參與感擺在了第一位；其次是與電商品牌由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系變成了協(xié)同合作關(guān)系，充分調(diào)動了品牌商的勢能；第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機(jī)會；最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)變成了技術(shù)驅(qū)動，不再由個人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)和人工智能進(jìn)行推薦。京東打造五極“X+零售”，聯(lián)動線上線下，引入消費(fèi)者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色轉(zhuǎn)變。

傳聞多日的中國郵政有意收購智能快遞速遞易一事近日終于塵埃落定，速遞易獲得中國郵政入股。速遞易公司對北京商報記者坦承，中國郵政將彌補(bǔ)公司上游快遞業(yè)務(wù)的空白。這與智能快遞柜嘗試通過寄件業(yè)務(wù)尋找盈利點(diǎn)的趨勢吻合。成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“三泰控股”）近日發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌期屆滿申請繼續(xù)停牌的公告。公告顯示，速遞易已與中郵資本管理有限公司（中國郵政全資子公司）和亞東北辰投資管理有限公司（上海復(fù)星產(chǎn)業(yè)投資有限公司之全資子公司）等簽訂初步的合作意向書。三泰控股曾在4月發(fā)布公告稱，確定謀劃中的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資事項(xiàng)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。彼時業(yè)內(nèi)人士曾透露，中國郵政有意入股速遞易，交易額約20億元，不過態(tài)度較冷淡。5月23日晚間的公告證實(shí)了這一消息，速遞易首次承認(rèn)正在與中國郵政進(jìn)行談判。北京商報記者聯(lián)系了速遞易市場總監(jiān)劉源并被告知，速遞易的確在與中國郵政談判，并簽訂初步合作意向書。此次中國郵政的加入彌補(bǔ)了速遞易對于上游快遞業(yè)務(wù)的空白。截至發(fā)稿前，中國郵政方面未對該事件進(jìn)行回復(fù)。速遞易母公司三泰控股連續(xù)兩年虧損，并虧損加劇，僅2016年就出現(xiàn)營業(yè)收入和利潤的多重下滑。2016年三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴(kuò)張、整體設(shè)備折舊及運(yùn)營費(fèi)用增加。數(shù)據(jù)顯示，速遞易目前已在全國79個城市布放運(yùn)營智能快遞柜5.6萬個，合計箱格262萬個；而豐巢運(yùn)營智能快遞柜3.5萬個；郵政易郵柜、中集e棧等快遞柜公司等合計約6萬個。有業(yè)內(nèi)人士稱，此次入股是中國郵政三種方案中的一種，對中國郵政來講不是最好的方案，更多是因?yàn)閮r格原因入股，未來可能還有很大變數(shù)?？爝f專家趙小敏則表示，未來最大的股東還是三泰控股，郵政系參與多深還有待長期觀察，對三泰控股來說，能否充分利用郵政系在全國的資源進(jìn)行深度合作是關(guān)鍵，實(shí)際上速遞易已跟郵政合作多年，郵政也有自己的易郵柜，鋪設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于速遞易。此次合作很可能是郵政混改的一部分。郵政入局暫時還很難令速遞易扭虧，速遞易與快遞企業(yè)的捆綁力度不夠，其他業(yè)務(wù)也沒有做出規(guī)模，發(fā)展方向不明確。整個快遞柜行業(yè)在三年之內(nèi)也很難盈利，現(xiàn)在的市場還沒有足夠多的流量，覆蓋廣度和密度不夠。一家快遞柜企業(yè)的快遞柜數(shù)量若達(dá)到15萬-20萬個，基本可保利潤空間。此外，此次公告中提到的上海復(fù)星產(chǎn)業(yè)投資有限公司是韻達(dá)的重要股東，同時也是菜鳥占比超過快遞公司的股東，它的入局是一個重要信息，目前暫時不清楚是否是代持結(jié)構(gòu)，以最終的詳細(xì)公告為準(zhǔn)。根據(jù)ST三泰的公告顯示，目前涉及的都是初步協(xié)議，還存在很大的不確定性。

這兩年，代購行業(yè)出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象，小的、不正規(guī)的逐漸被淘汰掉，而規(guī)模稍大的正發(fā)展成為代購經(jīng)銷商，并形成嚴(yán)密的經(jīng)銷體系。與此同時，一些為代購經(jīng)銷商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。由于單個代購所需貨量不多，那些供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)就把眾多代購和代購經(jīng)銷商的采購需求進(jìn)行整合，再直接去跟廠家（或上游渠道商）談，從而獲得更好的采購價?！把蠊脣尅北闶沁@么一個為代購商家和個人提供供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺。代購行業(yè)要怎么標(biāo)準(zhǔn)化？“2015年的時候，有朋友在德國在做小規(guī)模代購生意，因?yàn)檎呤站o、灰色渠道逐漸關(guān)閉，這個行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型，很多從業(yè)者到了一定程度就沒法自己把整個鏈條做完。我跟國外朋友討論這事兒，覺得可以利用我們在海外的人脈和在國內(nèi)的技術(shù)實(shí)力，去做一些普通小規(guī)模代購自己做不了事兒?！毖蠊脣尶偨?jīng)理?xiàng)钋嗔只貞泟?chuàng)業(yè)的初衷。據(jù)悉，洋姑媽（母公司為陌云科技）平臺正式上線于2016年4月，定位是“全球代購服務(wù)商”，即為代購從業(yè)者提供貨源地直郵代發(fā)綜合解決方案。通過網(wǎng)站和手機(jī)App，向上整合海外中小品牌廠商和大型綜合供應(yīng)商，向下拓展海外華人代購、國內(nèi)海淘微商、淘系賣家和B2C電商渠道。楊青林向小編指出，代購行業(yè)要解決的最大痛點(diǎn)是貨源的穩(wěn)定性和物流清關(guān)正規(guī)化。所以，面向下游代購商家，洋姑媽提供的服務(wù)包括海外直采或海外商家入駐的海量SKU貨源庫、倉儲打包、物流清關(guān)、互動社區(qū)等。國內(nèi)消費(fèi)者下單后，代購商家把訂單提交給洋姑媽，之后便由洋姑媽協(xié)同上游商家負(fù)責(zé)整個跨境直郵流程。目前，洋姑媽平臺有1萬多個代購商家，上游供應(yīng)商超過200家（分自營部分的供應(yīng)商和入駐平臺的商家兩種，包括Costco、dm、METRO等），設(shè)有德國、美國、新西蘭、澳大利亞、日本（本月新增的）共5個海外倉，涉及母嬰、美妝、輕奢、家居用品、快消品、保健品、小家電等品類，平臺月交易量在數(shù)千萬級別。“很多從業(yè)者不會特別宣稱自己是干代購的，因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)正統(tǒng)的服務(wù)體系支撐，這個行業(yè)就沒有被普遍定義，不能被普遍接受。大多數(shù)代購無法解決三無的問題（無保障無溯源、無任何周邊服務(wù)），業(yè)務(wù)僅僅停留在固定人群中，靠親友口口相傳?！睏钋嗔终劦?。洋姑媽存在的價值就是做代購的底層服務(wù)，幫助這些零散的從業(yè)者“找到組織”，解決正規(guī)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化問題?！敖o他正規(guī)的貨源、正規(guī)的物流服務(wù)、正規(guī)的申報渠道?！贝送猓捎诮?jīng)銷性質(zhì)的代購占比不斷提升，系統(tǒng)化的經(jīng)銷代購逐漸成為一種穩(wěn)定的銷售渠道，為更多中小品牌打入國內(nèi)市場提供渠道基礎(chǔ)。而渠道的競爭格局也會由個人代購的自由競爭演變成代購經(jīng)銷商之間的競爭，使得品牌商將來對代購渠道的管理更加便捷。代購與跨境電商的共生不過，一個不可忽略的事實(shí)是，這兩年，代購一方面面臨著政策收緊所帶來的發(fā)展瓶頸，另一方面也受到了跨境電商的沖擊。這個行業(yè)看似在走下坡路。那么，去年才入局的洋姑媽偏偏選擇代購這個行業(yè)，發(fā)展空間還有多大呢？“代購在未來很長一段時間內(nèi)都不會消失?！睏钋嗔直硎?，隨著國內(nèi)電商平臺海外商品占比升高、做跨境電商的人越來越多，一部分國內(nèi)消費(fèi)者原來買不到的、需要找代購買的商品，現(xiàn)在可以比較方便的買到了。但跨境電商的用戶與找代購幫買東西的用戶并不是人們想象中的那么重合。他談到，電商發(fā)展到現(xiàn)在，天貓、京東這些公信力很高的大平臺也會出現(xiàn)很多負(fù)面問題，包括假貨，所以找一個自己信得過的代購是更直接的一種購物方式。而且，跨境電商能做的商品，代購都能做，但代購能做的商品，跨境電商卻不一定能做。目前，跨境電商大多數(shù)還是做標(biāo)品，很難做個性化的、長尾的商品，比如服裝、鞋帽、飾品、非主流大品牌的化妝品等，而代購卻能很好的補(bǔ)足這一塊。除此之外，代購相對跨境電商還有一個明顯的優(yōu)勢是，對市場的反應(yīng)速度更快?！翱缇畴娚淘诤Ｍ庹业截浽矗缓蠹?、運(yùn)回國內(nèi)保稅區(qū)，再做前端的銷售，整個鏈條是很長的，從開始選品到消費(fèi)者可以下單大概要2個月時間。而代購因?yàn)槿嗽诤Ｍ?，消費(fèi)者有需求就可以做實(shí)時采購，再空運(yùn)回國，反饋用戶需求的這個流程大概為2周甚至更快。”楊青林指出，代購和跨境電商合起來也只占整個中國進(jìn)口市場很小的一部分，在這個很小的份額里面去看兩個細(xì)分行業(yè)誰多誰少沒有意義?？缇畴娚炭赡軗屪吡舜徱徊糠值纳猓徯袠I(yè)要做的不是去把它搶回來，而是去更大的市場里找機(jī)會。據(jù)楊青林介紹，洋姑媽上線的第一個月（去年4月），平臺上排第一的代購商家下單了4萬元，到現(xiàn)在最高的一個月下單金額在60-70萬元。一年前平臺上大部分代購的下單金額在1-2萬元，現(xiàn)在1萬個代購中，每月下單金額超過5萬的有一大半?！安簧俅彾急硎荆F(xiàn)在他們可以把精力集中在銷售和開發(fā)客戶上，利潤率和銷售額都有明顯提升。所以，至少從我們接觸的代購來看，生意并沒有那么不好做，而是上升的。”代購的前路是一種個人新零售不管是最初的“人肉代購”，還是現(xiàn)在的經(jīng)銷化代購，本質(zhì)都是幫用戶買到他想要的國外商品。而由于多元化消費(fèi)終端的分布，必然追求成本更低的市場鋪貨效率。“海外倉的商品市場周轉(zhuǎn)期平均是國內(nèi)倉周轉(zhuǎn)期的1/3，帶來銷量增長30倍?！睏钋嗔直硎荆P(guān)鍵在于如何用盡可能低的成本和盡可能短的鏈條把海外的貨銷往中國。但是，在目前市場上主流的“大供應(yīng)鏈爆品+B2C”模式下，海外商品入境渠道單一、品牌推廣成本高，精準(zhǔn)用戶渠道獲取成本高，也無法實(shí)現(xiàn)個性化需求匹配產(chǎn)品?！岸従拖裎⑸桃粯樱蔀槊總€人身邊的商品獲取的新入口。這也是一種新零售、新渠道。它不再是原來的中心化模式，需要消費(fèi)者去某個購物中心買東西，而是分散到很多很多的小團(tuán)體里面，再由一個個的小個體去發(fā)散。滲透度和效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中心化模式的。”楊青林談道。由于代購逐漸經(jīng)銷化、社交化，它的滲透度又再次擴(kuò)大。比如，洋姑媽平臺雖然目前只有1萬多個代購商家，但其終端消費(fèi)者卻遍布全國各地，包括西藏、新疆、內(nèi)蒙古這些相對偏遠(yuǎn)的省份?！耙?yàn)閺氖麓徯袠I(yè)的人、在海外生活的華人來自全國各地，他們所觸達(dá)的人群也分部在全國各地，而且往下還會開枝散葉?！痹跅钋嗔挚磥?，這是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)零售模式（一對多）解決不了市場深度的問題。此外，楊青林還以一個“造爆品”的案例來說明代購行業(yè)的市場驅(qū)動力。“幾周前，我們美國倉選了一個品牌名為contigo的兒童水杯套裝，這個商品很多電商平臺都在賣，但一直不溫不火。我們談好一個貨源之后，就通過代購渠道去推，把利潤壓到最低，準(zhǔn)備好充足的貨量。一個星期之后，這個商品在美國市場基本處于斷貨狀態(tài)。這并不是我們賣出去的，我們只賣了很小一部分（一天3000多套），是它在國內(nèi)市場造成一定影響后，有大的電商平臺和跨境供應(yīng)鏈商家花高價錢去國外‘掃’貨了。”他指出，洋姑媽這樣的“代購組織”是爆款的背后推手、發(fā)源地，而那些大平臺是爆款的跟隨者?！霸谶@種情況下，代購就有利可賺了。原來這個東西的成本是比較低的，他們拿到貨后，等市場價被炒高，等這些跨境商家獲取商品的成本上升，利潤空間也就出來了?！?/div>