1月29日消息，小編獲悉，今天，海瀾之家發(fā)布《關(guān)于戰(zhàn)略投資方擬受讓公司股份及合資設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金暨繼續(xù)停牌提示性公告》。該公告指出海瀾之家股份有限公司的戰(zhàn)略投資方擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓公司5%股份（“股份轉(zhuǎn)讓”），有關(guān)股份轉(zhuǎn)讓的具體細(xì)節(jié)將由雙方進(jìn)一步磋商并簽署正式股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議確定。此外，其擬與戰(zhàn)略投資方合資設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金，有關(guān)投資事宜具體細(xì)節(jié)公司將進(jìn)一步與戰(zhàn)略投資方磋商并簽署正式投資協(xié)議確定。以下為公告原文：海瀾之家股份有限公司關(guān)于戰(zhàn)略投資方擬受讓公司股份及合資設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金暨繼續(xù)停牌提示性公告本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。重要內(nèi)容提示：●本次擬投資事項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人發(fā)生變化；●本次擬投資事項(xiàng)不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組；●特別風(fēng)險(xiǎn)提示：本次擬投資事項(xiàng)尚在前期籌劃中，存在重大不確定性。海瀾之家股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）的戰(zhàn)略投資方擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓公司5%股份（“股份轉(zhuǎn)讓”），有關(guān)股份轉(zhuǎn)讓的具體細(xì)節(jié)將由雙方進(jìn)一步磋商并簽署正式股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議確定。此外，公司擬與戰(zhàn)略投資方合資設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金，有關(guān)投資事宜具體細(xì)節(jié)公司將進(jìn)一步與戰(zhàn)略投資方磋商并簽署正式投資協(xié)議確定。因上述事項(xiàng)尚在前期籌劃中，存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)，經(jīng)公司申請(qǐng)，本公司股票自2018年1月29日起停牌，將自2018年1月30日起繼續(xù)停牌。公司承諾將盡快確定是否進(jìn)行上述事項(xiàng)，并于2018年2月5日前公告進(jìn)展情況并申請(qǐng)復(fù)牌。特此公告。海瀾之家股份有限公司二○一八年一月三十日

1月11日消息，今日，有消息稱視頻彈幕網(wǎng)站嗶哩嗶哩（以下簡(jiǎn)稱“B站”）已進(jìn)入上市前靜默期，并最快將于2018年第一季度在美國(guó)上市，估值在30-35億美元左右。而就在近期，B站聯(lián)合羅森的主題便利店在上海正式對(duì)外營(yíng)業(yè)。據(jù)了解，這是B站首次推出線下跨品牌合作店鋪。該主題便利店位于上海市楊浦區(qū)國(guó)正中心3號(hào)樓(國(guó)亮路79號(hào)靠近政高路)，也就是B站總部大樓的所在地。據(jù)B站工作人員介紹，這家便利店主要是服務(wù)于B站自家員工，會(huì)永久性的保留B站主題元素。在視覺(jué)上，門(mén)店以羅森與B站共有的藍(lán)白色調(diào)呈現(xiàn)，同時(shí)店內(nèi)裝飾、員工制服到紙杯、包裝袋等小物件也都有B站的主題元素。此外，店內(nèi)還特別開(kāi)設(shè)了B站周邊的販?zhǔn)蹍^(qū)域，B站粉絲們可以在該店買(mǎi)到以小電視、22娘、33娘為主要形象設(shè)計(jì)的周邊商品。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日資便利店品牌，羅森擁有豐富的主題店合作運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。從2012年起，羅森在國(guó)內(nèi)陸續(xù)推出了“奧特曼”、“名偵探柯南”、“火影忍者”、“輕松熊”等主題便利店。同時(shí)，在日本市場(chǎng)，羅森也與二次元文化緊密聯(lián)系，與很多日本動(dòng)畫(huà)進(jìn)行過(guò)聯(lián)動(dòng)。B站方面表示，計(jì)劃在2018年與羅森在多渠道展開(kāi)合作，為跨品牌合作賦予更多可能。其中，在江浙滬地區(qū)的更多門(mén)店推出周邊也被納入了雙方合作的計(jì)劃之中。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月底，中國(guó)地區(qū)羅森總門(mén)店數(shù)已經(jīng)突破1300家，尤其是在江浙滬地區(qū)的店鋪數(shù)已達(dá)到850家。

一些淘寶賣(mài)家為了能夠良好的推廣自己的店鋪，會(huì)選擇設(shè)置一些活動(dòng)來(lái)進(jìn)行宣傳，比如說(shuō)分享有禮，這樣的活動(dòng)既能夠增加老顧客的粘性，又能夠幫助商家收獲到一大批新意向顧客，詳情請(qǐng)看下文!贏現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)品僅限購(gòu)買(mǎi)天貓、淘寶實(shí)物商品使用，有效期為獲得即日起7天內(nèi)有效。使用紅包支付的訂單如發(fā)生退款，只要還在紅包的使用有效期內(nèi)，會(huì)自動(dòng)退還至用戶的賬號(hào)。退還的紅包的使用有效期、使用范圍等規(guī)則均維持不變。發(fā)起分享的用戶(以下簡(jiǎn)稱“分享者”)在手機(jī)淘寶上，把內(nèi)容分享到社交渠道，成功邀請(qǐng)其他用戶(以下簡(jiǎn)稱“被分享者”)打開(kāi)手機(jī)淘寶查看后，分享者即可抽取紅包!同時(shí)，被分享者也有機(jī)會(huì)獲得紅包或優(yōu)惠券。分享出去后，分享內(nèi)容獲得1個(gè)人查看即可得到1次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，后續(xù)每滿3個(gè)人查看再加1次機(jī)會(huì)。有何價(jià)值?首先，肯定是有用的。每個(gè)被分享者每天最多幫忙兩個(gè)分享內(nèi)容，當(dāng)天超過(guò)兩個(gè)后將不再計(jì)算為有效被分享者;被分享者必須通過(guò)手淘/天貓打開(kāi)分享內(nèi)容，且被分享者為安全用戶。為鼓勵(lì)積極分享和防止惡意分享，所以限制每個(gè)分享者每天的中獎(jiǎng)的次數(shù)，但是帶來(lái)的用戶質(zhì)量越高獎(jiǎng)勵(lì)越多。發(fā)起分享的用戶(以下簡(jiǎn)稱“分享者”)在看到手淘分享有禮后，把內(nèi)容分享到社交渠道，成功邀請(qǐng)其他用戶(以下簡(jiǎn)稱“被分享者”)打開(kāi)手機(jī)淘寶查看后，分享者即可抽取紅包!同時(shí)，被分享者也有機(jī)會(huì)獲得紅包或優(yōu)惠券。分享出去后，分享內(nèi)容獲得1個(gè)人查看即可得到1次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，后續(xù)每滿3個(gè)人查看再加1次機(jī)會(huì)。分享者可以在手機(jī)淘寶搜索“分享有賞”查看邀人進(jìn)度和獎(jiǎng)勵(lì)記錄。用戶可以在手機(jī)淘寶-我的淘寶-卡券包查看所有已到賬的紅包(已使用的紅包不會(huì)顯示)。分享贏現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)品僅限購(gòu)買(mǎi)天貓、淘寶實(shí)物商品使用，有效期為獲得即日起7天內(nèi)有效?，F(xiàn)在大家應(yīng)該能夠掌握什么是淘寶分享有禮了，如果你也覺(jué)得這個(gè)活動(dòng)還不錯(cuò)的話，你也可以將這篇文章收藏起來(lái)吧!同時(shí)也可以去參與這樣的活動(dòng)

8萬(wàn)億規(guī)模的大健康產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，引來(lái)無(wú)數(shù)“掘金者”紛紛入局。國(guó)內(nèi)幾家大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司更是將大健康業(yè)務(wù)列為集團(tuán)核心戰(zhàn)略之一。比如平安集團(tuán)就將健康醫(yī)療列為其兩大核心戰(zhàn)略之一；而十多年前就涉足養(yǎng)老領(lǐng)域的泰康保險(xiǎn)集團(tuán)，目前正在全力打造自身的大健康產(chǎn)業(yè)鏈。2015年成立的泰康在線是泰康保險(xiǎn)集團(tuán)整個(gè)大健康業(yè)務(wù)一個(gè)極其重要的互聯(lián)網(wǎng)入口。泰康在線也是目前國(guó)內(nèi)大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司中唯一一家獨(dú)立成立互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)的公司。目前，國(guó)內(nèi)共有四家公司拿到互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照，泰康在線是其中之一。另外三家分別是眾安在線、安心保險(xiǎn)、易安保險(xiǎn)。繼眾安在線推出“尊享e生”引爆百萬(wàn)中高端醫(yī)療險(xiǎn)市場(chǎng)后，今年11月，騰訊也在微信這一社交平臺(tái)上上線了一款類似的保險(xiǎn)“微醫(yī)?！?，這款產(chǎn)品的保險(xiǎn)合作方就是泰康在線。近日，健康點(diǎn)記者就此專訪了泰康在線COO丁峻峰。健康險(xiǎn)種類正在變得多樣化早在2000年，泰康保險(xiǎn)就成立了保險(xiǎn)門(mén)戶網(wǎng)站泰康在線，這一年，國(guó)內(nèi)三大門(mén)戶網(wǎng)站網(wǎng)易、新浪、搜狐分別于納斯達(dá)克上市。但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，泰康保險(xiǎn)的門(mén)戶網(wǎng)站更多是做一些新聞資訊發(fā)布。而泰康在線真正作為一個(gè)商務(wù)渠道開(kāi)始銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品，則是在2008年。同年，泰康保險(xiǎn)在內(nèi)部成立了創(chuàng)新事業(yè)部。不過(guò)，創(chuàng)新事業(yè)部成立后，泰康保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更多是作為傳統(tǒng)渠道的有益補(bǔ)充，將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的部分流程互聯(lián)網(wǎng)化，真正通過(guò)這一渠道銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品數(shù)量并不多。直到2015年，泰康在線獨(dú)立成為泰康保險(xiǎn)旗下的子公司，才有了完全互聯(lián)網(wǎng)化的保險(xiǎn)產(chǎn)品。泰康在線之所以成立單獨(dú)子公司，一方面是為了擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的局限性，更重要的原因是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展到一個(gè)新階段。丁峻峰表示，2015年開(kāi)始，技術(shù)與保險(xiǎn)深度結(jié)合，這引起了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的創(chuàng)新?！盎ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展讓保險(xiǎn)產(chǎn)品變得更加碎片化?！毕噍^而言，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)面對(duì)的客戶群更年輕，而且互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)與用戶的生活場(chǎng)景、社會(huì)生態(tài)結(jié)合得更加緊密。“傳統(tǒng)保險(xiǎn)與互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)有很大區(qū)別：傳統(tǒng)保險(xiǎn)是先設(shè)計(jì)產(chǎn)品再去找客戶，而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)是先有客戶，再去設(shè)計(jì)保險(xiǎn)?！倍【甯嬖V健康點(diǎn)記者。而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的出現(xiàn)，在一定程度上也大大提升了普通民眾對(duì)于保險(xiǎn)的認(rèn)知度和認(rèn)可度。丁峻峰表示，80后、90后對(duì)于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的意識(shí)顯然很強(qiáng)。不久前泰康在線的一次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，泰康在線CEO王道南表示，泰康在線在整個(gè)泰康集團(tuán)扮演的一個(gè)重要角色就是獲客。而泰康保險(xiǎn)已有的線下資源則能與泰康在線形成資源協(xié)同。目前，除泰康在線外，泰康保險(xiǎn)旗下與大健康業(yè)務(wù)相關(guān)的平臺(tái)還有提供醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康?！氨ｋU(xiǎn)的客戶同樣需要線下醫(yī)療服務(wù)。健康險(xiǎn)的用戶除了有找好醫(yī)生、好醫(yī)院的需求，還有用藥需求、健康管理需求。”王道南進(jìn)一步解釋說(shuō)，除了借力自身已有的平臺(tái)外，泰康在線還與春雨醫(yī)生這樣的線上平臺(tái)嘗試合作。王道南表示，泰康在線的健康險(xiǎn)產(chǎn)品主要有兩個(gè)方向：一個(gè)是面向C端；另外一個(gè)方向是與醫(yī)療產(chǎn)業(yè)做結(jié)合，提供與醫(yī)療相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)保障，比如醫(yī)責(zé)險(xiǎn)。近日，泰康在線就推出了“手術(shù)意外險(xiǎn)+單臺(tái)手術(shù)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)師個(gè)人職業(yè)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)療機(jī)構(gòu)責(zé)任險(xiǎn)+患者醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)教育”的綜合解決方案，這一方案包括事前患者風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、事中風(fēng)險(xiǎn)覆蓋到事后的糾紛調(diào)解理賠律師等多項(xiàng)服務(wù)。在丁峻峰看來(lái)，車(chē)險(xiǎn)、健康險(xiǎn)都是剛需，但健康險(xiǎn)在過(guò)去相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要是重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)?！搬t(yī)療整個(gè)生態(tài)專業(yè)性很強(qiáng)，健康險(xiǎn)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本很高，嚴(yán)重依賴醫(yī)療數(shù)據(jù)定價(jià)、風(fēng)控，在保險(xiǎn)公司不掌握這些數(shù)據(jù)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)是不可控的。”傳統(tǒng)重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)不需要與醫(yī)療數(shù)據(jù)做更多交換，而在新醫(yī)改下，很多醫(yī)療機(jī)構(gòu)慢慢開(kāi)放數(shù)據(jù)，也有不少互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司做慢病管理，因而用戶的健康數(shù)據(jù)有了更多來(lái)源。丁峻峰認(rèn)為大環(huán)境正在發(fā)生改變，健康險(xiǎn)的產(chǎn)品創(chuàng)新也會(huì)越來(lái)越多。“一系列住院報(bào)銷(xiāo)險(xiǎn)、門(mén)診險(xiǎn)、還有針對(duì)已病人群的保險(xiǎn)產(chǎn)品都已經(jīng)面世?！钡诂F(xiàn)階段，很多互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司所搜集到的健康數(shù)據(jù)的價(jià)值有限。丁峻峰表示，“數(shù)據(jù)量慢慢積累起來(lái)，就會(huì)形成一定的有效數(shù)據(jù)?！迸c此同時(shí)，泰康保險(xiǎn)旗下的“健保通”已經(jīng)與全國(guó)500多家醫(yī)院打通了合作，購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)的用戶可以享受真正的“一站式”理賠服務(wù)。健康點(diǎn)了解到，早在2009年，泰康保險(xiǎn)就推出了“健保通”直付式理賠服務(wù)。在傳統(tǒng)理賠模式下，客戶出院后需要將各類申請(qǐng)材料提交后才能獲得理賠。而“健保通”服務(wù)可以讓客戶出院時(shí)僅需支付經(jīng)泰康即時(shí)理賠后的剩余住院費(fèi)用?！敖】惦U(xiǎn)有點(diǎn)像車(chē)險(xiǎn)，頻繁發(fā)生，會(huì)牽扯到后面很多服務(wù)，如果服務(wù)體驗(yàn)差會(huì)讓客戶很糟心。就很難有二次購(gòu)買(mǎi)?！倍【逭f(shuō)道，買(mǎi)一個(gè)健康險(xiǎn)很容易，但后面能否及時(shí)理賠，能否做上門(mén)服務(wù)，能否提供綠色就醫(yī)通道等則是考驗(yàn)保險(xiǎn)公司的地方。此外，風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)也是當(dāng)下做健康險(xiǎn)面臨的一大難題。而健康險(xiǎn)做到及時(shí)理賠，與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)連接能力密不可分。丁峻峰介紹說(shuō)，現(xiàn)在用戶可以通過(guò)影像及時(shí)上傳、與醫(yī)院數(shù)據(jù)連接、定位等可以讓理賠速度做到及時(shí)、快速。微醫(yī)保如何打造成“網(wǎng)紅”保險(xiǎn)？泰康在線成立之初，推出過(guò)一款“Ai(癌)情預(yù)報(bào)”產(chǎn)品。不同于傳統(tǒng)防癌保險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人患癌后再理賠的方式，“Ai情預(yù)報(bào)”設(shè)計(jì)了三步篩查方案，以幫助人們更早發(fā)現(xiàn)癌癥從而獲得更好的治療效果；去年5月，泰康在線推出“泰康9.9戒煙?！边@一產(chǎn)品，保費(fèi)只需要9.9元。此前，泰康在線還基于微信場(chǎng)景開(kāi)發(fā)了“微互助”這款社交型保險(xiǎn)產(chǎn)品。“微互助”是由一款一年期的癌癥疾病保險(xiǎn)包裝而成，支付1元加入微互助計(jì)劃，即可獲得一份保額為1000元的癌癥保障，將支付成功后生成的“求關(guān)愛(ài)”頁(yè)面分享至微信朋友圈，好友為其每增加支付1元，其保單保額就會(huì)增加1000元（40歲-49歲的用戶保額增加300元），直至達(dá)到十萬(wàn)元上限。不過(guò)，目前泰康在線仍未有一款產(chǎn)品達(dá)到“網(wǎng)紅”級(jí)別?！皼](méi)有達(dá)到現(xiàn)象級(jí)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，跟產(chǎn)品本身有一定關(guān)系，也跟渠道的影響力有關(guān)系?！倍【灞硎?，“這次與微信的合作我們也有很大的期待?！蹦敲矗惶┛导挠韬裢摹拔⑨t(yī)?！蹦芊癯蔀槿窦?jí)保險(xiǎn)產(chǎn)品呢？泰康在線的“微醫(yī)?！?，在外界看來(lái)，未免會(huì)有跟隨策略之嫌。丁峻峰表示，其實(shí)百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)這類產(chǎn)品在市場(chǎng)上已經(jīng)存在很多年，泰康在線此前也賣(mài)過(guò)類似產(chǎn)品。與同類的百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)相比，微醫(yī)保有自身的優(yōu)勢(shì)：除一般醫(yī)療外，尊享e生及平安e生保僅針對(duì)惡性腫瘤（癌癥）提供年度限額翻倍，而微醫(yī)保將保障范圍擴(kuò)大到100種重大疾?。欢?，此前一些在其他醫(yī)療險(xiǎn)中被拒保的疾病，是可以投保微醫(yī)保的，如微醫(yī)保簡(jiǎn)化了甲狀腺和高血壓的核保要求，通過(guò)智能核保系統(tǒng)讓更多的非完全標(biāo)準(zhǔn)體有條件承保。?微醫(yī)保入口在微信九宮格右下角的顯著位置在產(chǎn)品投放渠道上，“尊享e生”的一大核心入口即螞蟻金服旗下的支付寶。螞蟻金服開(kāi)放+事業(yè)部總經(jīng)理程龍此前在一次新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前螞蟻金服有5.2億實(shí)名認(rèn)證用戶，巨大的用戶流量是“尊享e生”這款產(chǎn)品能夠迅速走紅的一個(gè)關(guān)鍵因素。而目前微信月活用戶已達(dá)9.8億。顯然，從用戶流量上看，微醫(yī)保有一定優(yōu)勢(shì)。丁峻峰告訴健康點(diǎn)記者，泰康在線的計(jì)劃是先通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)惠的價(jià)格吸引更多用戶買(mǎi)“微醫(yī)保”這個(gè)產(chǎn)品，然后形成良性循環(huán)?！拔覀兿氚阉蛟斐山】当ｋU(xiǎn)的‘網(wǎng)紅’，成為一個(gè)國(guó)民級(jí)別的產(chǎn)品。希望明年就能實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)以上的銷(xiāo)量，百萬(wàn)以上客戶就是一個(gè)比較良性的狀態(tài)?！蔽⑨t(yī)保的具體運(yùn)營(yíng)方之一是微民保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“微?！保┻@家公司。微保是騰訊控股的第一家保險(xiǎn)平臺(tái)，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對(duì)微保的定位有這樣的描述：“微保是騰訊搭建‘互聯(lián)網(wǎng)+金融’生態(tài)的重要一環(huán)，期待它能成為保險(xiǎn)業(yè)一個(gè)緊密合作的平臺(tái)?！毖韵轮猓⒈８喟缪莺献鹘巧?，承載并輸出騰訊的“連接、大數(shù)據(jù)、安全、場(chǎng)景”核心能力，以及“用戶觸達(dá)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、網(wǎng)上支付”等優(yōu)勢(shì)與保險(xiǎn)公司做深度合作。未來(lái)，能夠上線的保險(xiǎn)公司數(shù)量和產(chǎn)品數(shù)量都更多，對(duì)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，選擇就更多。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，“目前看微醫(yī)保的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但微醫(yī)?，F(xiàn)在還處于灰度測(cè)試期。之后會(huì)逐步向全民開(kāi)放?！逼鋵?shí)，泰康在線與阿里的合作要更早。早在2013年，泰康在線就與淘寶一起合作推出過(guò)“樂(lè)業(yè)保”、“放心淘”等基于電商生態(tài)的保險(xiǎn)產(chǎn)品。今年4月，泰康在線與支付寶合作推出健康險(xiǎn)“大病無(wú)憂寶”。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，阿里與騰訊所擁有的獲客渠道各有千秋?！鞍⒗锔嗟氖请娚袒?，因此對(duì)于如何讓客戶快速成交的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，基于此雙方合作的保險(xiǎn)產(chǎn)品也更多是基于電商生態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)；騰訊是做社交起家，更注重客戶的情感訴求和體驗(yàn)?！睂?duì)于究竟是阿里支付寶的入口更受用戶歡迎還是微信的入口更好，丁峻峰說(shuō)道，“保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)跟平臺(tái)屬性有很強(qiáng)的相關(guān)性?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是基于碎片化的場(chǎng)景來(lái)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品抓到用戶的痛點(diǎn)才能有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，健康險(xiǎn)也不例外?！倍【灞硎?，平臺(tái)屬性就代表客戶屬性，不同平臺(tái)上的客戶會(huì)買(mǎi)不同的保險(xiǎn)，比如旅行平臺(tái)上就買(mǎi)旅行險(xiǎn)，淘寶就是退運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)銷(xiāo)量比較高?！敖】惦U(xiǎn)是一個(gè)非常重運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品，而且運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)比較高，而壽險(xiǎn)的出險(xiǎn)概率往往是萬(wàn)分之幾?！毕啾嚷糜坞U(xiǎn)、航意險(xiǎn)這些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，健康險(xiǎn)的專業(yè)性很高，理賠的復(fù)雜性、難度也更大。健康險(xiǎn)盈利難題待解中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2016年，健康險(xiǎn)原保費(fèi)收入從691.72億元迅速增長(zhǎng)至4042.50億元，增長(zhǎng)5.8倍，占人身險(xiǎn)保費(fèi)收入比重從6.37%增長(zhǎng)到18.2%，占全行業(yè)保費(fèi)收入比重從4.66%增長(zhǎng)到13%；健康險(xiǎn)賠付從264.02億元增長(zhǎng)到1000.75億元，增長(zhǎng)2.8倍。目前，國(guó)內(nèi)專業(yè)健康保險(xiǎn)公司已擴(kuò)展到七家。但健康險(xiǎn)公司由于進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間較短，都還處于探索和圈地積累數(shù)據(jù)階段，尚未形成成熟的盈利模式。業(yè)內(nèi)人士分析稱，健康險(xiǎn)目前“盈利難”客觀上是由于對(duì)社會(huì)上過(guò)度醫(yī)療缺乏有效的管控手段，導(dǎo)致費(fèi)用型健康險(xiǎn)賠付率過(guò)高，因而相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)趨于謹(jǐn)慎。主觀上，各家公司產(chǎn)品與普通壽險(xiǎn)公司的健康險(xiǎn)大同小異，結(jié)構(gòu)單一，保障功能發(fā)揮不足，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，尚未建立可持續(xù)性發(fā)展的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。丁峻峰認(rèn)為，健康險(xiǎn)要盈利需要從三個(gè)方面去努力：第一，靠大量人群平滑逆選風(fēng)險(xiǎn)，攤薄運(yùn)營(yíng)成本，靠互聯(lián)網(wǎng)降低銷(xiāo)售成本，從而降低客戶的決策門(mén)檻；第二，更多的渠道上（消費(fèi)場(chǎng)景）能夠接觸到這類產(chǎn)品，比如一些運(yùn)動(dòng)健康類軟件、微信、網(wǎng)銀等用戶都能看到這樣的健康險(xiǎn)產(chǎn)品，而這類場(chǎng)景不能讓用戶有突兀感；第三，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)有效控制風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低賠付率。具體到百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)，其憑借“低價(jià)、高保額”快速走紅，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，這類產(chǎn)品推出的主要目的是獲客和品牌推廣，報(bào)銷(xiāo)門(mén)檻比較高，普通疾病住院都是1萬(wàn)元免賠額，而且由于產(chǎn)品保障內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，因此極易被模仿，各公司只能在產(chǎn)品的保費(fèi)和保額方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，能否盈利或者能否持續(xù)盈利仍不能確定。此外，百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)產(chǎn)品均為短期健康險(xiǎn)產(chǎn)品，按照監(jiān)管規(guī)定都不具備保證續(xù)保的條件，不過(guò)最近有幾家公司逐步推出了保證續(xù)保承諾，即使客戶發(fā)生過(guò)理賠也仍能繼續(xù)。針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很熱的HMO模式，丁峻峰認(rèn)為這一模式目前在高端、小眾人群有成功案例。泰康在線在高端少兒門(mén)診也進(jìn)行了嘗試；另外有一些高端兒童診所或醫(yī)院，比如和睦家、新世紀(jì)兒童醫(yī)院這類也可以形成小閉環(huán)。在這個(gè)階段，做HMO主要是看誰(shuí)整合資源的能力強(qiáng)，誰(shuí)有更多可以將客戶連接起來(lái)的渠道，而且還要有一定的客戶量才能把相應(yīng)的醫(yī)療服務(wù)價(jià)格壓低，價(jià)格低了才會(huì)有更多的客戶進(jìn)來(lái)。

1月7日晚間，一汽轎車(chē)發(fā)布公告，2018年1月6日，公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽轎車(chē)擬對(duì)摩拜出行進(jìn)行增資入股。協(xié)議顯示，增資后，一汽轎車(chē)持有摩拜出行10%的股權(quán)。一汽轎車(chē)作為摩拜移動(dòng)出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車(chē)生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)行相關(guān)合作。摩拜出行與一汽轎車(chē)共享移動(dòng)出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。附：一汽轎車(chē)股份有限公司關(guān)于與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告重要內(nèi)容提示隨著市場(chǎng)及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來(lái)的履行具有不確定性。本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性。本協(xié)議預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。一、協(xié)議簽署概括2018年1月6日，一汽轎車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）與貴安新區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)上述戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)日公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“摩拜出行”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡(jiǎn)稱“本協(xié)議”）。二、協(xié)議當(dāng)事人單位名稱：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司法定代表人：夏一平注冊(cè)資本：2000萬(wàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)：軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)進(jìn)出口；汽車(chē)、新能源車(chē)的租賃服務(wù)；汽車(chē)、新能源車(chē)的零配件、通信和電子設(shè)備進(jìn)口、批發(fā)、裝配、倉(cāng)儲(chǔ)；通信和電子設(shè)備的維修、售后服務(wù)；商務(wù)咨詢服務(wù)；系統(tǒng)集成工程的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)推廣；技術(shù)服務(wù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢服務(wù)；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告；銷(xiāo)售：服裝、鞋帽、日用品、文化用品、體育用品、玩具、電子產(chǎn)品。注冊(cè)地址：貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園南部園區(qū)與公司的關(guān)系：不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系三、協(xié)議主要內(nèi)容甲方：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司乙方：一汽轎車(chē)股份有限公司（一）合作背景貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司是集軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、新能源租賃、出行服務(wù)于一體的科技公司。一汽轎車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司的控股子公司，是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車(chē)的主要企業(yè)之一。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售乘用車(chē)及其配件。未來(lái)是出行主導(dǎo)的時(shí)代，一汽轎車(chē)與摩拜出行共同抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)的重大機(jī)遇，從技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等多維度開(kāi)展合作，搶占未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。雙方依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定約定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，就有關(guān)事宜達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。（二）項(xiàng)目合作內(nèi)容1、一汽轎車(chē)擬對(duì)摩拜出行進(jìn)行增資入股。增資后一汽轎車(chē)持有摩拜出行10%的股權(quán)，按照相應(yīng)股權(quán)比例行使股東權(quán)益及義務(wù)。2、一汽轎車(chē)作為摩拜移動(dòng)出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車(chē)生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)行相關(guān)合作。3、摩拜出行與一汽轎車(chē)共享移動(dòng)出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。4、摩拜出行與一汽轎車(chē)共享其他優(yōu)勢(shì)資源，包括但不限于金融服務(wù)、售后網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)戰(zhàn)略資源。（三）責(zé)任與義務(wù)1、甲方的責(zé)任與義務(wù)（1）指定專人為該項(xiàng)目提供對(duì)接服務(wù)。（2）積極協(xié)助乙方進(jìn)行項(xiàng)目盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估、備案工作。在乙方履行完增資手續(xù)后，甲方按照乙方實(shí)際出資額完成工商注冊(cè)登記、稅務(wù)登記等手續(xù)。（3）與乙方簽署增資意向書(shū)，同時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目落地過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。（4）若上述項(xiàng)目合作內(nèi)容發(fā)生變化，應(yīng)第一時(shí)間通知乙方。2、乙方的責(zé)任與義務(wù)（1）按規(guī)定的時(shí)間和方式增繳出資。（2）按照國(guó)有資產(chǎn)相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行法務(wù)、財(cái)務(wù)盡職調(diào)查、審計(jì)、資產(chǎn)評(píng)估及備案等相關(guān)審批程序。（3）及時(shí)提供為辦理增資手續(xù)所需要的全部文件、證明，為甲方增資提供各種服務(wù)和便利條件。（4）在乙方履行完增資手續(xù)后，根據(jù)法律和公司章程，享有出資人應(yīng)當(dāng)具有的其他權(quán)利。（四）協(xié)議的生效條件及違約責(zé)任1、本協(xié)議自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。2、當(dāng)甲方違約或造成乙方損失時(shí)，乙方有權(quán)獲得甲方的補(bǔ)償或賠償。在增資過(guò)程中，由于乙方的過(guò)失造成甲方損失的，乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方必須嚴(yán)格履行本協(xié)議的規(guī)定，若一方不履行協(xié)議或不完全履行協(xié)議，另一方有權(quán)要求對(duì)方采取補(bǔ)救措施或追究對(duì)方違約責(zé)任。四、協(xié)議對(duì)上市公司的影響公司與摩拜出行的合作，有利于公司在移動(dòng)出行新領(lǐng)域的發(fā)展，抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)的重大機(jī)遇，搶占未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，提升公司的持續(xù)發(fā)展能力。本協(xié)議的簽訂，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。五、風(fēng)險(xiǎn)提示1、隨著市場(chǎng)及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來(lái)的履行具有不確定性。2、本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性。六、協(xié)議的審議程序本協(xié)議為戰(zhàn)略性協(xié)議，無(wú)需提交董事會(huì)或股東大會(huì)審議。公司將視具體合作情況，按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》和《公司章程》等規(guī)定和要求，履行相應(yīng)的決策程序和信息披露義務(wù)。敬請(qǐng)廣大投資者關(guān)注，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。特此公告。一汽轎車(chē)股份有限公司董事會(huì)二一八年一月八日

王健林曾寄予厚望的萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)，現(xiàn)在正面臨著生存艱難的局面。12月28日，有知情人士對(duì)小編表示，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科”）從當(dāng)天開(kāi)始大規(guī)模裁員，據(jù)稱要從目前的6000名員工裁至300名，即只保留職能部門(mén)，這意味著網(wǎng)科人員將從最高峰削減95%?？陬^通知員工簽字離職，不簽的會(huì)將合同快遞到家“今天一早到公司，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就通知要裁員，領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門(mén)的人在房間里，把員工一個(gè)個(gè)單獨(dú)叫過(guò)去談話，并且告訴我們簽不簽協(xié)議都一樣要走人，不簽協(xié)議也沒(méi)用，公司會(huì)單方面終止合同。如果不簽的話，會(huì)把合同快遞到家庭地址?，F(xiàn)在已經(jīng)通知1000多名員工了?！鄙鲜鲋槿耸繉?duì)小編表示，“集團(tuán)現(xiàn)在不僅項(xiàng)目都停了，而且還拖欠供應(yīng)商的款項(xiàng)?！毙【帿@得的這份《勞動(dòng)合同解除通知》內(nèi)容顯示，公司與員工從2018年1月1日起解除勞動(dòng)合同，此外，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科向離職員工支付1個(gè)月工資作為代通知金，支付2個(gè)月工資作為補(bǔ)償金，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科為員工繳納的社會(huì)保險(xiǎn)到2017年12月為止。但對(duì)于繳納社保這一條，有萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的前員工稱，在6月份離職的員工曾表示，之前萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科承諾社保交到下個(gè)月（即7月份），但實(shí)際上并未交足。同時(shí)，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科要求員工提交個(gè)人提交的辭職申請(qǐng)。內(nèi)容顯示，“因個(gè)人原因，我要求從2018年1月1日起解除與公司于X年X月X日簽訂的《勞動(dòng)合同書(shū)》，終止與公司的勞動(dòng)關(guān)系，并終止全部的勞動(dòng)待遇……即日起，我的行為與公司無(wú)關(guān)，不會(huì)發(fā)表對(duì)公司不利的言論等?！眲趧?dòng)合同解除通知辭職申請(qǐng)勞動(dòng)合同解除證明協(xié)議“他們口頭上說(shuō)簽不簽都一樣，并且沒(méi)有任何公司官方形式通知或者郵件通知，就是HR拿著協(xié)議找你一個(gè)一個(gè)聊，當(dāng)面就說(shuō)你只是個(gè)別情況?！痹撝槿耸勘硎?，“連領(lǐng)導(dǎo)都通知了，讓被裁的領(lǐng)導(dǎo)和普通員工談，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的整塊業(yè)務(wù)要砍掉。當(dāng)時(shí)好多人都是被16薪（年收入=16個(gè)月月薪）忽悠進(jìn)來(lái)的。”小編獲悉，目前還未簽署協(xié)議的員工有著“N+1+4”的訴求。該知情人士解釋所謂的N+1+4的意思是，N+1是裁員賠償，4是年終獎(jiǎng)，也就是說(shuō)一年有16薪。然而現(xiàn)在被要求在12月30日之前全部走人，也就是說(shuō)員工根本拿不到年終獎(jiǎng)的4薪。小編看到的已經(jīng)簽署“辭職文件”的名單里，除了已經(jīng)在萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科工作一年以上的員工，甚至在今年4月份、5月份新進(jìn)來(lái)的員工也在其中，有部分員工已經(jīng)簽署了文件并被標(biāo)注為：2017年12月28日離職，在崗時(shí)間僅有半年左右。此前曾有報(bào)道稱，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科要裁員70%，裁員的標(biāo)準(zhǔn)是尚在試用期的員工沒(méi)有理由的一律不給轉(zhuǎn)正，直接走人；有審計(jì)問(wèn)題的，比如在2016年雙十一中有刷單情況的走人；年終考核B以下的走人?！翱己藰?biāo)準(zhǔn)一改再改，我的年中考核在B以上還是走人了?！鼻笆鲋槿耸勘硎?，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科在更改員工的考核標(biāo)準(zhǔn)上采取，如果原來(lái)是ABC檔次，C以上合格。但同樣的分?jǐn)?shù)會(huì)改成A+、AB+，原來(lái)的A就變成了B+。其實(shí)，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科裁員的消息此前已經(jīng)被爆出。12月21日，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科公有云服務(wù)板塊被爆出部分業(yè)務(wù)部門(mén)解散的消息。消息稱，萬(wàn)達(dá)云公司銷(xiāo)售部、市場(chǎng)部、解決方案部等部門(mén)解散，解散的原因則是公司與IBM的合作談判并不順利。而僅僅在4個(gè)月前，萬(wàn)達(dá)還公布了云服務(wù)在今年年底邀請(qǐng)?jiān)囉玫臅r(shí)間表。小編了解到，人員調(diào)整的消息基本可以確認(rèn)，但并不清楚調(diào)整是否涉及公有云板塊所有員工。當(dāng)時(shí)有萬(wàn)達(dá)內(nèi)部人士稱，這個(gè)（與IBM合作）項(xiàng)目仍在正常進(jìn)行，下一步，萬(wàn)達(dá)還將繼續(xù)推進(jìn)IBM公有云技術(shù)在中國(guó)的落地。關(guān)于此次調(diào)整，是雙方在合作推進(jìn)中，根據(jù)實(shí)際情況，在角色定位、推進(jìn)節(jié)奏及責(zé)任義務(wù)作出的相應(yīng)調(diào)整。王健林曾宣布萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科要在2020年實(shí)現(xiàn)整體上市萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科科技集團(tuán)是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)在進(jìn)行第四次轉(zhuǎn)型時(shí)的成果。萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科旗下主要有四大業(yè)務(wù)板塊：包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務(wù)。就在10月26日，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科旗下的飛凡APP還進(jìn)行了功能升級(jí)。彼時(shí)，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科稱，飛凡APP發(fā)布以“逛”為核心定位的全新產(chǎn)品版本，引導(dǎo)用戶從單純線上“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”回歸線下“逛逛逛”的真實(shí)生活和社交體驗(yàn)中。2016年10月，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)將萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)從萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)中分拆獨(dú)立出來(lái)，分拆之后，原萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)旗下的保險(xiǎn)、投資業(yè)務(wù)歸于新萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)，而旗下的飛凡信息公司、快錢(qián)支付公司、征信公司、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、海鼎公司、網(wǎng)絡(luò)信貸公司歸于萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)。萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)總裁由原萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)總裁曲德君擔(dān)任。萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁由廣發(fā)銀行原董事長(zhǎng)董建岳擔(dān)任。按照網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)官網(wǎng)的介紹，網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的愿景是將實(shí)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，做成大型開(kāi)放型平臺(tái)公司，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、場(chǎng)景應(yīng)用等技術(shù)為實(shí)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，為消費(fèi)者提供生活圈消費(fèi)服務(wù)。此外，王健林更是為萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科組建了一支豪華的高管隊(duì)伍。今年2月，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的高管團(tuán)隊(duì)基本組建完畢，曾在北京銀行擔(dān)任副行長(zhǎng)的趙瑞安任萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科副總裁一職；曾在谷歌擔(dān)任全球副總裁的劉允任萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官（COO）；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長(zhǎng)的楊曉松任萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁；曾任VISA中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理的王濟(jì)濤任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)總裁助理；曾任PayPal中國(guó)區(qū)首席財(cái)務(wù)官的梁嘉聲任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)總裁助理。此前曾有知情人士告訴小編，王健林對(duì)網(wǎng)科集團(tuán)的期望值是比較高的。但萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的業(yè)務(wù)模式梳理的不清楚，除了金融科技板塊有利潤(rùn)之外，其余的板塊業(yè)務(wù)一直都不清晰。其實(shí)對(duì)于萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科業(yè)務(wù)模式的問(wèn)題，王健林也曾在萬(wàn)達(dá)集團(tuán)2017年的團(tuán)拜會(huì)上提過(guò)。當(dāng)時(shí)王健林稱，目前除了網(wǎng)絡(luò)和金融公司（即萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科），其他公司的業(yè)務(wù)板塊基本成型，業(yè)務(wù)模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在當(dāng)時(shí)就強(qiáng)調(diào)，2017年將是萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科關(guān)鍵的一年。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入41.9億元，完成計(jì)劃的103%；金融集團(tuán)收入213.5億元，完成計(jì)劃的127.7%。王健林在2016年萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的年會(huì)中的講話中表示，2017年網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入要達(dá)到65億元，金融集團(tuán)收入達(dá)到265億元。王健林對(duì)于萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的期望不僅停留在簡(jiǎn)單的收入要求上。在萬(wàn)達(dá)集團(tuán)2016年的年會(huì)上，王健林表示，集團(tuán)批準(zhǔn)了萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科2017年至2019年的發(fā)展計(jì)劃，同時(shí)批準(zhǔn)五年資金計(jì)劃。按照這個(gè)計(jì)劃，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科要力爭(zhēng)2018年實(shí)現(xiàn)整體贏利，2020年利潤(rùn)過(guò)百億，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科的整體上市。的確，王健林在為萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科尋找資金。王健林曾表示，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)科計(jì)劃募資100億元，在2017年上半年要完成示范項(xiàng)目和估值評(píng)估報(bào)告，三季度開(kāi)始私募。王健林稱，“要找好的投行和投資人，不是完全找朋友圈，不能完全找財(cái)務(wù)投資人。”愿景是美好的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。9月份，小編從知情人士處獲悉，萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)推遲原定于今年進(jìn)行的15億美元融資方案，時(shí)間推遲到至少2018年年初。

12月26日消息，美國(guó)食品雜貨移動(dòng)電商BoxedWholesale（以下簡(jiǎn)稱Boxed）一向以各種自動(dòng)化、智能化技術(shù)的應(yīng)用而知名，日前，它又上線了三個(gè)提升在線購(gòu)物體驗(yàn)的功能：AR工具、Facebook聊天機(jī)器人、拼團(tuán)功能。Boxed表示，其ARView功能使用蘋(píng)果公司的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)ARKit，它可以讓用戶對(duì)比商品的尺寸以及查看該商品放在屋里的占地大小。據(jù)悉，蘋(píng)果公司今年6月在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上推出的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)ARKit，目前，運(yùn)行ios11系統(tǒng)的iPone6S及更高級(jí)版本手機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)AR功能。根據(jù)蘋(píng)果官方數(shù)據(jù)，到12月，59%的蘋(píng)果設(shè)備都運(yùn)行了iOS11，而comScore的數(shù)據(jù)顯示，今年6月44.9%的美國(guó)智能手機(jī)持有者使用蘋(píng)果手機(jī)。也就是說(shuō)，Boxed的AR功能可以為這部分蘋(píng)果手機(jī)用戶所用。而B(niǎo)oxed此次推出的FaceBook聊天機(jī)器人Bulky，則可以讓購(gòu)物者實(shí)時(shí)追蹤訂單、建購(gòu)物車(chē)、搜索產(chǎn)品。同時(shí)，該功能還與Boxed的智能復(fù)購(gòu)功能（一種可以預(yù)測(cè)用戶什么需要補(bǔ)貨然后自動(dòng)提醒用戶的功能）進(jìn)行了整合。此外，Boxed發(fā)布的拼團(tuán)功能讓用戶可以使用一個(gè)共享鏈接與其他人一起創(chuàng)建購(gòu)物車(chē)，這樣就實(shí)現(xiàn)了“團(tuán)購(gòu)”。Boxed方面表示，這個(gè)功能主要是為那些可以組織團(tuán)購(gòu)的用戶群體設(shè)計(jì)的，比如大學(xué)生舍友、公司同事、家人親戚等。事實(shí)上，今年以來(lái)，Boxed在技術(shù)方面的投入遠(yuǎn)不止這些。比如，今年年初，Boxed推出了一個(gè)耗費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)，可以使14萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)在不增加空間和人力的情況下，工作效率提升三倍。今年夏天，Boxed又發(fā)布了“智能復(fù)購(gòu)功能”——SmartStockUp，該功能主要是基于Boxed數(shù)據(jù)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)自創(chuàng)的一種算法，可以通過(guò)用戶數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)他們購(gòu)買(mǎi)的東西大概什么時(shí)候會(huì)用完。也就是說(shuō)，當(dāng)用戶購(gòu)買(mǎi)日常生活用品余量不足時(shí)，Boxed可以向用戶發(fā)送對(duì)應(yīng)商品的復(fù)購(gòu)提醒。基于此，Boxed還推出了該服務(wù)的升級(jí)版——Concierge，如果用戶愿意的話，可以選擇由Boxed根據(jù)預(yù)測(cè)情況提前履行訂單，自動(dòng)向消費(fèi)者配送商品以補(bǔ)貨。不過(guò)，Concierge功能主要是面向B端企業(yè)型用戶，比如，企業(yè)客戶可通過(guò)Concierge服務(wù)再訂購(gòu)辦公用品或餐巾紙等商品。今年10月，Boxed的無(wú)人駕駛揀貨車(chē)也在新澤西州、達(dá)拉斯、拉斯維加斯以及亞特蘭大市等地的倉(cāng)配中心亮相。該無(wú)人駕駛撿貨車(chē)可根據(jù)訂單尋找最佳揀貨路徑，并將貨物以最快速度運(yùn)送至打包處，每小時(shí)大約可提升80%的工作效率。而后，Boxed還打算將這一技術(shù)應(yīng)用至補(bǔ)貨以及商品配送中。據(jù)億邦動(dòng)力了解，Boxed是一家批發(fā)食品、日雜、辦公用品的電商，B2B訂單約占其總收入的20%。去年，其在線銷(xiāo)售額超過(guò)1億美元。目前，SKU約1600個(gè)，其中包括一部分自有品牌產(chǎn)品，超過(guò)49美元的訂單可以免費(fèi)配送，且包裹都可以實(shí)現(xiàn)兩日內(nèi)送達(dá)。另?yè)?jù)公開(kāi)資料顯示，截至目前，Boxed總共獲得了四輪共計(jì)1.36億美元的投資，投資方包括雅虎創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)成立的AMECloudVentures、美國(guó)運(yùn)通公司（AmericanExpressVentures）、BassetInvestmentGroup、BessemerVenturePartners等。2015年11月，還曾有消息曝出阿里巴巴有意向該公司投資8000萬(wàn)美元，但最終交易并未達(dá)成。

12月25日消息，小編獨(dú)家獲悉，五五海淘（上海）科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“55海淘”）日前收購(gòu)了日本樂(lè)天（Rakuten）旗下Ebates中國(guó)業(yè)務(wù)（Ebates.cn），并將于近期完成雙方的整合。據(jù)小編了解，55海淘的主要業(yè)務(wù)為跨境電商導(dǎo)購(gòu)返利及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，旗下有55海淘、Linkhaitao等業(yè)務(wù)。其于今年5月初正式申請(qǐng)新三板掛牌，2015年度、2016年度的營(yíng)業(yè)收入分別為5318.15萬(wàn)元和8261.67萬(wàn)元Ebates成立于1998年，總部位于美國(guó)加州，旗下?lián)碛蠩bates.com、Ebates.cn、Ebates.kr、Ebates.ca、Fatwallet.com及Extrabux.com等多個(gè)網(wǎng)站，是全球最大的返利購(gòu)物網(wǎng)站。其于2013年被日本樂(lè)天以10億美金收購(gòu)，至今仍持續(xù)發(fā)展，給商家?guī)サ哪甓冉灰最~突破100億美元，每年給用戶帶去數(shù)億美元的返利。事實(shí)上，早在今年七八月份時(shí)就有消息稱，Ebates曾與什么值得買(mǎi)、北美省錢(qián)快報(bào)等海淘相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行過(guò)接觸洽談，欲對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)做出調(diào)整。如今看來(lái)，55海淘成了最終拿下Ebates中國(guó)業(yè)務(wù)的海淘玩家，而這也意味著55海淘與Ebates美國(guó)總部以及日本樂(lè)天在戰(zhàn)略合作上將邁出新的步子。

12月21日消息，小編發(fā)現(xiàn)，A股三大快遞巨頭近日公告11月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，其中順豐控股營(yíng)收最高。順豐今年11月?tīng)I(yíng)業(yè)收入高達(dá)76.18億，是申通和韻達(dá)營(yíng)收之和的近3倍。除了以上數(shù)據(jù)，你還需掌握的相關(guān)信息有：·2018年網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)人工智能論壇上，順豐人工智能首席科學(xué)家劉志欣發(fā)表了演講。人工智能是否有取代人類的可能性？劉志欣認(rèn)為，人工智能是幫助而不是取代人類工作。(2017-12-18)·據(jù)順豐集團(tuán)官方微信消息，12月11日起，豐e足食無(wú)人值守能量架將全面開(kāi)通深圳、廣州、北京、上海、成都、杭州、鄭州、南昌、大連、武漢、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、天津十三城。(2017-12-14)·順豐控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱“順豐控股”或“公司”）今日發(fā)布公告，稱公司全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司，持股比例為46%。(2017-12-14)

12月20日消息，車(chē)城網(wǎng)創(chuàng)始人徐先明今日凌晨在微信朋友圈發(fā)文表示，“大勢(shì)不在。應(yīng)該止損，敗了就是敗了?；?年時(shí)間，2億的資金，又認(rèn)清了一些事和人，今天算是徹底放下了?！保ㄐ煜让髟谂笥讶Πl(fā)文）據(jù)車(chē)城網(wǎng)官方網(wǎng)站介紹顯示，該公司于2016年在上海建立，旨在建立中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)交易生態(tài)體系，為用戶提供一站式線上到線下（O2O）的購(gòu)車(chē)與售后體驗(yàn)。目前，檢索后尚未發(fā)現(xiàn)車(chē)城網(wǎng)歷史交易數(shù)據(jù)。不過(guò)，小編注意到，除車(chē)城網(wǎng)的主體公司和一家分公司外，該平臺(tái)的主體公司還是其它包括汽車(chē)租賃、二手車(chē)、洗滌服務(wù)在內(nèi)的15家公司的股東。啟信寶記錄的信息顯示，今年8月，車(chē)城網(wǎng)公司注冊(cè)資本由9469萬(wàn)元變更為1.3億元。新增股東為淮安博趣技術(shù)咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）徐承均。此外，車(chē)城網(wǎng)主體公司還曾通過(guò)增持三變科技1008.4293萬(wàn)股成為后者十大股東之一。8月底，一份三變科技關(guān)于深圳證券交易所問(wèn)詢函回復(fù)公告顯示，當(dāng)時(shí)，徐先明對(duì)三變科技持股2121.3305萬(wàn)元，占公司注冊(cè)資本的16.29%；股東徐承均持股2367.4242萬(wàn)元，占公司注冊(cè)資本的18.18%；另?yè)?jù)中國(guó)基金報(bào)報(bào)道，2016年6月，利歐股份聯(lián)合多名投資人出資7.8億元對(duì)北京車(chē)和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“車(chē)和家”）進(jìn)行增資，其中徐先明作為投資人之一認(rèn)購(gòu)?fù)顿Y額1200萬(wàn)元。增資后，利歐股份擁有車(chē)和家11.75%股權(quán)，徐先明獲得其0.4%股權(quán)。同時(shí)，利歐股份委派徐先明擔(dān)任車(chē)和家的董事。目前，車(chē)城網(wǎng)尚能正常登錄。

北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)近日印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）?！都?xì)則》要求測(cè)試主體須向自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)提交測(cè)試申請(qǐng)材料，申請(qǐng)材料包括但不限于以下內(nèi)容：（1）測(cè)試主體資格證明材料；（2）測(cè)試車(chē)輛資格與自動(dòng)駕駛能力證明材料；（3）測(cè)試駕駛員資格與測(cè)試能力證明材料；（4）測(cè)試主體事故賠償能力證明材料；（5）同意接受測(cè)試監(jiān)管及相關(guān)措施等證明材料?！都?xì)則》提出，測(cè)試車(chē)輛應(yīng)購(gòu)買(mǎi)不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函，并提交《測(cè)試主體賠償能力自證明》?！都?xì)則》強(qiáng)調(diào)，測(cè)試車(chē)輛測(cè)試車(chē)輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無(wú)毒駕、酒駕經(jīng)歷的測(cè)試駕駛員，測(cè)試駕駛員應(yīng)具備隨時(shí)接管測(cè)試車(chē)輛的能力。以下為《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》全文：北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）第一章總則第一條為推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平，規(guī)范自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試工作，依據(jù)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》,特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的，進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn)，需要臨時(shí)上路行駛的獨(dú)立法人單位（以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試主體”）均應(yīng)遵守本實(shí)施細(xì)則。第三條北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本實(shí)施細(xì)則的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督與管理。第二章管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第四條由市交通委牽頭，與市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委共同成立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)席工作小組”）。聯(lián)席工作小組作為北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展本市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試具體實(shí)施工作，通過(guò)小組聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要形式確認(rèn)測(cè)試主體申請(qǐng)，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。第五條由聯(lián)席工作小組組織由交通、通信、汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì),負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試主體所提出的申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估，出具專家意見(jiàn)。第六條由聯(lián)席工作小組授權(quán)第三方機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)”），負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試的全過(guò)程監(jiān)管，包括自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試的申請(qǐng)受理、組織專家論證評(píng)估、測(cè)試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測(cè)試申請(qǐng)條件第七條測(cè)試主體應(yīng)以測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的申請(qǐng)道路測(cè)試。第八條測(cè)試主體要求：（一）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛基本情況說(shuō)明，包括但不限于車(chē)輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（或電動(dòng)機(jī)號(hào)）、車(chē)輛顏色等。（二）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹和操作說(shuō)明，包括自動(dòng)駕駛通信系統(tǒng)（包含雙向通信系統(tǒng)，支持測(cè)試車(chē)輛與測(cè)試主體數(shù)據(jù)中心的雙向通信）、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)等。（三）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明。（四）應(yīng)承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。（五）應(yīng)購(gòu)買(mǎi)不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函，并提交《測(cè)試主體賠償能力自證明》。第九條申請(qǐng)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)輛（以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試車(chē)輛”）是指在符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）的機(jī)動(dòng)車(chē)上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛；第十條測(cè)試車(chē)輛要求：（一）測(cè)試車(chē)輛是指申請(qǐng)道路測(cè)試的未辦理過(guò)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)輛;（二）測(cè)試車(chē)輛應(yīng)具備常規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛功能，使測(cè)試駕駛員能夠在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí)，迅速以物理方式接管車(chē)輛；（三）測(cè)試車(chē)輛所安裝的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)包括運(yùn)行自動(dòng)駕駛功能和脫離自動(dòng)駕駛功能；（四）申請(qǐng)道路測(cè)試車(chē)輛需在自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉試驗(yàn)場(chǎng)，按照有關(guān)要求進(jìn)行過(guò)不少于規(guī)定里程與規(guī)定場(chǎng)景的測(cè)試，具備實(shí)際道路測(cè)試能力；（五）測(cè)試車(chē)輛應(yīng)安裝視覺(jué)提醒裝置，測(cè)試駕駛員應(yīng)能通過(guò)視覺(jué)提醒裝置了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行狀況；（六）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備安全警告提醒功能，在測(cè)試車(chē)輛遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí)，立即提醒測(cè)試駕駛員接管車(chē)輛。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后，測(cè)試駕駛員不能接管車(chē)輛執(zhí)行物理駕駛，測(cè)試車(chē)輛應(yīng)具備緊急制動(dòng)功能，以防事故發(fā)生；（七）測(cè)試車(chē)輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。第十一條測(cè)試駕駛員要求：（一）測(cè)試主體應(yīng)與測(cè)試駕駛員簽訂勞動(dòng)合同；（二）測(cè)試駕駛員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無(wú)酒駕、毒駕經(jīng)歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識(shí)；并充分了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)體系、自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛結(jié)構(gòu)及自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)；（三）測(cè)試主體應(yīng)提供測(cè)試駕駛員自動(dòng)駕駛訓(xùn)練證明。訓(xùn)練證明材料應(yīng)包括測(cè)試駕駛員在危險(xiǎn)場(chǎng)景條件下接管測(cè)試車(chē)輛的測(cè)試實(shí)例證明，和測(cè)試駕駛員操作過(guò)五十小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)證明（應(yīng)包括四十個(gè)小時(shí)以上指定自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景駕駛實(shí)例材料）；（四）測(cè)試駕駛員在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí)，立即接管并操控測(cè)試車(chē)輛。如測(cè)試駕駛員無(wú)法接管車(chē)輛執(zhí)行物理駕駛，測(cè)試駕駛員應(yīng)立即啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。第四章測(cè)試申請(qǐng)流程第十二條測(cè)試主體申請(qǐng)自動(dòng)駕駛測(cè)試資格流程：（一）測(cè)試主體向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并同時(shí)提交申請(qǐng)材料。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于收到材料后十個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審；（二）材料初審合格后，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于五個(gè)工作日內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)審查，確認(rèn)測(cè)試主體提供的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛及相關(guān)功能與材料描述內(nèi)容一致；（三）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審查的測(cè)試主體，應(yīng)在專家組評(píng)估前安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置，并接入第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管平臺(tái)，由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)出具監(jiān)管裝置安裝證明；（四）第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)每個(gè)月定期組織通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審查的測(cè)試主體進(jìn)行專家組評(píng)估。專家組根據(jù)申請(qǐng)材料、現(xiàn)場(chǎng)審查材料及測(cè)試主體現(xiàn)場(chǎng)演示情況，進(jìn)行論證、評(píng)估并出具專家意見(jiàn)。專家組成員應(yīng)為自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)成員。（五）專家評(píng)估會(huì)后五個(gè)工作日內(nèi)，通過(guò)專家評(píng)估的測(cè)試主體取得由聯(lián)席會(huì)議工作組根據(jù)專家意見(jiàn)出具的審查意見(jiàn)及自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)識(shí)。（六）測(cè)試主體持審查意見(jiàn)，應(yīng)于三十日內(nèi)按照臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌辦理要求，到本市公安交通管理部門(mén)辦理測(cè)試車(chē)輛的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。第十三條測(cè)試主體應(yīng)提交的申請(qǐng)材料：（一）《自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)材料清單》（見(jiàn)附件1）；（二）《自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)申請(qǐng)書(shū)》（見(jiàn)附件2）；（三）北京市機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；（四）自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛基本情況說(shuō)明；（五）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹及操作說(shuō)明；（六）自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛安裝自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的介紹及操作說(shuō)明；（七）《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景應(yīng)答說(shuō)明》（見(jiàn)附件3）；（八）由指定的封閉測(cè)試場(chǎng)按相關(guān)要求出具的測(cè)試報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括在指定自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行情況；（九）測(cè)試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)培訓(xùn)證明等；（十）測(cè)試期內(nèi)有效的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或保函；（十一）測(cè)試駕駛員關(guān)于所操作測(cè)試車(chē)輛在測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí)，自愿承擔(dān)交通管理部門(mén)依法認(rèn)定及處置的事故責(zé)任的承諾書(shū)。測(cè)試主體關(guān)于測(cè)試車(chē)輛在測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí)，自愿承擔(dān)名下測(cè)試駕駛員所負(fù)賠償責(zé)任的承諾書(shū)；（十二）《測(cè)試主體賠償能力自證明》（見(jiàn)附件4）；（十三）測(cè)試主體承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管的承諾書(shū)。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車(chē)輛位置以及車(chē)輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第十四條測(cè)試主體一次性申請(qǐng)測(cè)試車(chē)輛不能超過(guò)五輛。第十五條已獲得審查意見(jiàn)的測(cè)試車(chē)輛有下列情形之一的，測(cè)試主體應(yīng)提前十五個(gè)工作日進(jìn)行申請(qǐng)變更車(chē)輛登記，提交《測(cè)試主體測(cè)試變更信息表》（見(jiàn)附件7），由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)審批通過(guò)后方可繼續(xù)測(cè)試：（一）改變車(chē)身顏色的；（二）變更測(cè)試駕駛員信息的。第十六條因測(cè)試車(chē)輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重大升級(jí)、重大變更或車(chē)輛發(fā)生改變等情況，測(cè)試主體應(yīng)停止相關(guān)測(cè)試車(chē)輛的測(cè)試、通知第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)、交回相關(guān)臨時(shí)車(chē)輛牌照，并應(yīng)重新提交自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)。第五章測(cè)試管理第十七條測(cè)試主體應(yīng)在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測(cè)試。第十八條測(cè)試車(chē)輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。監(jiān)管裝置應(yīng)具備監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車(chē)輛位置以及車(chē)輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并應(yīng)具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)回傳相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。第十九條測(cè)試車(chē)輛應(yīng)遵守臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌管理相關(guān)規(guī)定。第二十條測(cè)試主體在測(cè)試前五個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)送《測(cè)試計(jì)劃表》（見(jiàn)附件8）。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況，要求測(cè)試主體變更測(cè)試計(jì)劃或終止測(cè)試。第二十一條測(cè)試主體接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)終止測(cè)試的通知時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)終止測(cè)試。第二十二條自動(dòng)駕駛測(cè)試過(guò)程中必須遵守以下規(guī)定：（一）測(cè)試主體、測(cè)試駕駛員及隨行測(cè)試人員必須遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)；（二）測(cè)試車(chē)輛測(cè)試過(guò)程中，應(yīng)在駕駛員座位上配備該車(chē)通過(guò)審核的測(cè)試駕駛員；（三）測(cè)試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)；（四）測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上張貼自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)識(shí)；（五）測(cè)試主體應(yīng)依據(jù)實(shí)施細(xì)則向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備《測(cè)試計(jì)劃表》，并隨車(chē)攜帶。測(cè)試過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)測(cè)試計(jì)劃進(jìn)行測(cè)試，不得超區(qū)域超時(shí)段進(jìn)行測(cè)試；（六）測(cè)試主體必須保障監(jiān)管裝置運(yùn)行正常。在測(cè)試車(chē)輛行駛期間，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)關(guān)于監(jiān)管裝置異常的通知，相關(guān)測(cè)試車(chē)輛應(yīng)待監(jiān)管裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)行駛；（七）不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員；（八）不得在道路上進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。第二十三條測(cè)試主體應(yīng)每月10日前（遇國(guó)家法定節(jié)假日可順延）向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交上月的《自動(dòng)駕駛測(cè)試脫離自動(dòng)駕駛功能報(bào)告》（見(jiàn)附件5）。如發(fā)生脫離自動(dòng)駕駛情況，應(yīng)提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動(dòng)駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動(dòng)駕駛記錄數(shù)據(jù)。第二十四條測(cè)試車(chē)輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故，測(cè)試駕駛員應(yīng)立即停止測(cè)試,并立即報(bào)公安交通管理部門(mén)。測(cè)試車(chē)輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車(chē)輛駕駛員，由市公安交管部門(mén)按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。同時(shí)測(cè)試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備。第二十五條測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛發(fā)生交通事故二十四小時(shí)內(nèi)，將事故發(fā)生時(shí)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的記錄數(shù)據(jù)上報(bào)給第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)。測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛發(fā)生交通事故后十個(gè)自然日內(nèi)，向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交《自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)交通事故報(bào)告》（見(jiàn)附件6）。事故責(zé)任認(rèn)定后十個(gè)自然日內(nèi)，測(cè)試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。第二十六條測(cè)試車(chē)輛上安裝的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應(yīng)能全過(guò)程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測(cè)試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)。記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)包括周邊環(huán)境信息、車(chē)輛運(yùn)行信息、車(chē)輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測(cè)試車(chē)輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)等狀況時(shí)，能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車(chē)時(shí)間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。測(cè)試主體應(yīng)提供相應(yīng)的工具與措施，保障第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)隨時(shí)調(diào)閱、回放自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)保存不少于三年，以備第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)檢索調(diào)閱。第二十七條測(cè)試主體提交交通事故處理完結(jié)相關(guān)證明，可再次向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)恢復(fù)測(cè)試。第二十八條自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)可暫停測(cè)試主體事故車(chē)測(cè)試資格，測(cè)試主體應(yīng)于事故發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)測(cè)試車(chē)輛臨時(shí)號(hào)牌。測(cè)試主體未獲得第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)恢復(fù)測(cè)試資格前，不得進(jìn)行道路測(cè)試。第二十九條由測(cè)試車(chē)輛全部或部分責(zé)任引起人員傷亡、車(chē)輛損毀等重大事故的，由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)暫停測(cè)試主體下屬的測(cè)試車(chē)輛測(cè)試資格，測(cè)試主體認(rèn)真進(jìn)行整改，重新申請(qǐng)?jiān)u估。第六章違規(guī)操作責(zé)任第三十條測(cè)試主體存在違規(guī)操作或違反本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)取消測(cè)試主體申報(bào)的所有測(cè)試車(chē)輛的測(cè)試資格，并定期公布相關(guān)測(cè)試主體名單。同時(shí)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)1年內(nèi)不接受其提交的申請(qǐng)。第三十一條測(cè)試主體應(yīng)對(duì)提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任。測(cè)試主體提交不實(shí)材料或數(shù)據(jù)資料的，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)立即取消該測(cè)試主體測(cè)試資格，并不再接受該測(cè)試主體的相關(guān)測(cè)試申請(qǐng)。第七章附則第三十二條自動(dòng)駕駛道路測(cè)試（簡(jiǎn)稱“道路測(cè)試”）有關(guān)定義：（一）自動(dòng)駕駛道路測(cè)試是指測(cè)試主體在取得北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資格后，遵守本實(shí)施細(xì)則相關(guān)規(guī)定，以測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。（二）自動(dòng)駕駛車(chē)輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）的機(jī)動(dòng)車(chē)上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。（三）自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)上，不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，能夠?qū)?chē)輛行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，并代替測(cè)試駕駛員操控行為使車(chē)輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車(chē)功能、自動(dòng)監(jiān)視周?chē)h(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號(hào)提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛輔助功能等。（四）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指能在某一時(shí)段執(zhí)行自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛僅含以下機(jī)動(dòng)車(chē)輔助類自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等。（五）測(cè)試駕駛員是坐在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)駕駛座位上的人員。（六）測(cè)試相關(guān)人員是指在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)行駛時(shí)，坐在除駕駛座以外的車(chē)座上，執(zhí)行自動(dòng)駕駛道路測(cè)試計(jì)劃的人員。（七）物理駕駛模式是指在非自動(dòng)駕駛功能時(shí)，測(cè)試駕駛員用物理方法駕駛車(chē)輛的模式。（八）脫離自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)退出自動(dòng)駕駛的模式。（九）自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)上，能全過(guò)程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測(cè)試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄裝置。（十）周邊環(huán)境信息是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)所安裝的傳感器（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等）采集的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數(shù)據(jù)。（十一）車(chē)輛運(yùn)行信息是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)的位置數(shù)據(jù)、車(chē)輛總線數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。（十二）車(chē)輛操作信息是指測(cè)試駕駛員操作狀態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程操作的指令數(shù)據(jù)等。（十三）監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車(chē)輛位置以及車(chē)輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第三十三條本實(shí)施細(xì)則自發(fā)布之日起實(shí)施，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本辦法的最終解釋。

12月16日消息，樂(lè)視網(wǎng)昨日發(fā)布公告顯示，聘任劉淑青為樂(lè)視網(wǎng)總經(jīng)理，同時(shí)公司的法定代表人也變?yōu)閯⑹缜?。?lè)視網(wǎng)自今年4月17日開(kāi)始就一直停牌，至今已有半年多時(shí)間。公告顯示，劉淑青自2004年1月至2007年7月，任天津融創(chuàng)置地有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理；2007年8月至2010年10月，任融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司財(cái)務(wù)管理中心內(nèi)控總監(jiān)；2010年11月至2017年5月，任融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級(jí)總經(jīng)理。今年11月27日，據(jù)樂(lè)視網(wǎng)公告，控股子公司樂(lè)視致新擬將名稱變更為“新樂(lè)視智家電子科技（天津）有限公司”。更早前，9月27日，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布晚間公告稱，公司名稱將從“樂(lè)視網(wǎng)信息技術(shù)(北京)股份有限公司”變更為“新樂(lè)視信息技術(shù)(北京)股份有限公司”(NewLeshiInformation&TechnologyCorp.Beijing)，簡(jiǎn)稱“新樂(lè)視”。據(jù)證券日?qǐng)?bào)消息，12月12日，有消息稱，賈躍亭首次被某地法院出具“限制消費(fèi)令”。法令規(guī)定，賈躍亭今后乘坐交通工具時(shí)不得選擇飛機(jī)、列車(chē)軟臥、輪船二等艙以上艙位，同時(shí)不得在星級(jí)以上酒店、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費(fèi)，不得購(gòu)買(mǎi)不動(dòng)產(chǎn)和租賃高檔寫(xiě)字樓以及進(jìn)行旅游、度假等消費(fèi)行為。法令顯示，該事件要追溯到今年9月份，與賈躍亭有債務(wù)糾紛的華福證券申請(qǐng)賈躍亭公正債權(quán)文書(shū)，不過(guò)賈躍亭至今未執(zhí)行生效法律文書(shū)確定的給付義務(wù)。對(duì)此，樂(lè)視控股相關(guān)負(fù)責(zé)人并未正面回應(yīng)。12月14日，多個(gè)微信圈里，瘋轉(zhuǎn)落款為深圳某知名券商經(jīng)紀(jì)事業(yè)部的一則通知。通知說(shuō)，要做好樂(lè)視網(wǎng)復(fù)牌前后的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。不過(guò)，當(dāng)天中午證券時(shí)報(bào)就報(bào)道稱，經(jīng)向權(quán)威部門(mén)求證，近期暫無(wú)樂(lè)視網(wǎng)復(fù)牌安排。

12月6日消息，小編獲悉，“烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)+峰會(huì)·中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)論壇”12月5日召開(kāi)，江蘇蘇寧銀行董事長(zhǎng)黃金老發(fā)表了題為《數(shù)字經(jīng)濟(jì)重塑金融價(jià)值》的演講，他表示中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平全球領(lǐng)先，作為全國(guó)第一家O2O銀行，蘇寧銀行是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物。黃金老指出，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球大國(guó)和地區(qū)重塑全球競(jìng)爭(zhēng)力的共同選擇。官方數(shù)據(jù)顯示，目前全球22%的GDP與涵蓋技能和資本的數(shù)字經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命形成勢(shì)頭，人工智能等新興技術(shù)成為全球創(chuàng)新的新高地。其中，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)2016年規(guī)?？偭窟_(dá)到22.58萬(wàn)億元，躍居全球第二，占GDP比重為30.3%。黃金老在本次演講中介紹，作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代誕生的金融新業(yè)態(tài)，今年6月正式開(kāi)業(yè)的蘇寧銀行定位為“科技驅(qū)動(dòng)的O2O銀行”，聚焦生物特征識(shí)別、大數(shù)據(jù)風(fēng)控、區(qū)塊鏈、金融AI和金融云五大金融科技，發(fā)展供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、微小商戶金融和產(chǎn)品銷(xiāo)售平臺(tái)四大核心業(yè)務(wù)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)目前蘇寧金融業(yè)務(wù)各板塊發(fā)展情況，黃金老進(jìn)行了詳述：在區(qū)塊鏈技術(shù)上，9月28日，蘇寧銀行成功接入基于區(qū)塊鏈技術(shù)的國(guó)內(nèi)信用證信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“BCLC”），9月29日利用該系統(tǒng)開(kāi)出首筆國(guó)內(nèi)信用證業(yè)務(wù)?！皡^(qū)塊鏈通過(guò)自動(dòng)化、智能合約、加密算法等重構(gòu)基本金融要素，可以應(yīng)用于機(jī)構(gòu)間債券、投資擔(dān)保、貿(mào)易融資等領(lǐng)域，解決金融互信的問(wèn)題。“黃金老說(shuō)道。在大數(shù)據(jù)風(fēng)控上，蘇寧銀行將圍繞股東蘇寧的商業(yè)生態(tài)圈，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)長(zhǎng)期合作積累的供應(yīng)商客戶和消費(fèi)者數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而有效降低風(fēng)險(xiǎn)成本和營(yíng)銷(xiāo)成本，并通過(guò)特征庫(kù)注重事前反欺詐防范，通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)分析團(tuán)伙欺詐；在生物特征識(shí)別上，蘇寧銀行積極開(kāi)發(fā)和應(yīng)用刷臉技術(shù)，讓個(gè)人可以遠(yuǎn)程在線開(kāi)設(shè)電子賬戶。他還指出，2017年8月28日，蘇寧首家無(wú)人店南京開(kāi)業(yè)，使用人臉識(shí)別、射頻識(shí)別（RFID）、大數(shù)據(jù)技術(shù)，可刷臉進(jìn)店、刷臉結(jié)賬。蘇寧已經(jīng)在上海、南京、北京、重慶、徐州開(kāi)設(shè)5家無(wú)人店，未來(lái)2-3年內(nèi)將把智慧零售技術(shù)運(yùn)用于更多的門(mén)店，在全國(guó)復(fù)制200-300家無(wú)人店，成為O2O融合發(fā)展落地的代表。在金融AI上，基于客戶位置，結(jié)合客戶的行為標(biāo)簽，深度挖掘客戶價(jià)值，對(duì)用戶需求和客戶經(jīng)理進(jìn)行匹配，線上信息助力線下對(duì)客戶的個(gè)性化服務(wù)；“智能投顧”利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和量化策略研發(fā)，為用戶提供可靠的風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)和資產(chǎn)配置服務(wù)；“智能生活助手”則是基于知識(shí)圖譜、語(yǔ)義理解、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)，為用戶提供基于語(yǔ)音的金融和便民生活服務(wù)。在金融云上，蘇寧銀行通過(guò)搭建金融云平臺(tái)，將對(duì)外輸出技術(shù)能力。黃金老指出，智能硬件、人工智能、生物特征識(shí)別、云、機(jī)器學(xué)習(xí)/深度學(xué)習(xí)這些金融科技深刻地改變了金融。一方面，金融依托技術(shù)獲得更多數(shù)據(jù)，更好管控風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，通過(guò)技術(shù)滲透更多場(chǎng)景，打開(kāi)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

飛豬上怎么打印行程單?預(yù)定成功你應(yīng)該會(huì)收到短信或郵箱的，在郵箱里打開(kāi)打印就可以了。行程單是《航空運(yùn)輸電子客票行程單》由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制并按照納入稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)票管理，機(jī)票行程單正式上線是旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷(xiāo)的憑證。對(duì)于行程單來(lái)講，它既是專用發(fā)票，又是運(yùn)輸憑證，還是航空運(yùn)輸合同成立的初步證據(jù)和記名式有價(jià)證券(票證)。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局、民航總局規(guī)定(國(guó)稅發(fā)[2006]39號(hào))，2006年6月1日起使用《航空運(yùn)輸電子客票行程單》(以下簡(jiǎn)稱《行程單》)作為旅客購(gòu)買(mǎi)電子客票的報(bào)銷(xiāo)憑證。飛豬上怎么打印行程單的樣板?！逗娇者\(yùn)輸電子客票行程單》真的行程單在什么時(shí)間內(nèi)可以打出?答：真的行程單是可以當(dāng)天打出來(lái)的。但一般情況下都是飛機(jī)起飛后的7天內(nèi)打印，逾期無(wú)法打印。(PNR無(wú)法提取)補(bǔ)充：假的可以隨時(shí)打出來(lái)，逾期也可以打如果要退改簽，需要出示什么憑證?答：顧客若想要退改簽，就必須帶上真的行程單以及身份證作為憑證。多人一起訂票，是否沒(méi)人應(yīng)持有一張行程單?答：是的，因?yàn)橐粋€(gè)人一個(gè)票號(hào)，所以每個(gè)人都有自己的一張行程單。真行程單公司打出來(lái)怎么給到客戶?答：郵寄的方式。郵寄費(fèi)用由客戶承擔(dān)，一周寄一次，無(wú)需押金，只需交工本費(fèi)一元。為什么一般情況下，航空公司會(huì)選擇在航班起飛后才打印真的行程單?答：為了防止顧客在中途退改簽，造成不必要的麻煩。真的行程單打印有數(shù)量限制嗎?答：這個(gè)是有限制的。因?yàn)檠航鸩恍枰砩坛隽耍緯?huì)承擔(dān)押金的費(fèi)用以上是小編為您整理飛豬上怎么打印行程單，實(shí)在不行打開(kāi)飛豬看看你買(mǎi)的是什么航空，然后找相應(yīng)的中介幫你打印出來(lái)就可以啦！更多飛豬相關(guān)資料，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注一起惠返利網(wǎng)!

當(dāng)下，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷局面正迅速形成并不斷強(qiáng)化。一些超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，集私權(quán)力和公權(quán)力于一體，所擁有的權(quán)力與承擔(dān)的責(zé)任已超出企業(yè)原有邊界。平臺(tái)權(quán)力濫用、平臺(tái)責(zé)任泛化引發(fā)的平臺(tái)與政府、平臺(tái)與用戶、平臺(tái)與社會(huì)、平臺(tái)與平臺(tái)間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭(zhēng)論、菜鳥(niǎo)順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶數(shù)據(jù)爭(zhēng)執(zhí)和蘋(píng)果微信打賞風(fēng)波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶基本權(quán)利，破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境，損及社會(huì)利益、公共利益和政府形象，也給現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理模式帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》相繼修訂之際，為梳理我國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中存在的問(wèn)題，探尋治理方案，促進(jìn)行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)“中國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷問(wèn)題的系列研究與研討”，研究與研討將涉及電子商務(wù)、社交媒體、搜索引擎、網(wǎng)約車(chē)、數(shù)據(jù)壟斷等領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，最終形成系列研究報(bào)告。就研究目的，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室特別強(qiáng)調(diào)，這次系列研究和研討旨在引起政府部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)壟斷問(wèn)題和危害的關(guān)注，而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個(gè)平臺(tái)?；ヂ?lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室成立于1999年，陪伴和見(jiàn)證了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展與壯大，深知中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由小到大、由弱變強(qiáng)、走上世界舞臺(tái)、成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)這一步一步中的艱辛與不易，這些平臺(tái)不僅在穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用，更是中國(guó)從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)成長(zhǎng)為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的中堅(jiān)力量。但我們都知道體量越大責(zé)任越大，更知道創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，只有通過(guò)創(chuàng)新和公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的建設(shè)，才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強(qiáng)，用先進(jìn)的技術(shù)和模式更好的服務(wù)于消費(fèi)者，形成中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊(duì)，真正成為全球互聯(lián)網(wǎng)的第二極。互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí)代，一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正向超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)邁進(jìn)。全球市場(chǎng)中，蘋(píng)果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書(shū)（以下簡(jiǎn)稱“FAMGA”）已然成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。國(guó)內(nèi)而言，騰訊、阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)未來(lái)很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國(guó)際超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。因此，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)中國(guó)電商領(lǐng)域超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷行為及治理的研究，在綜合考量平臺(tái)壟斷行為表現(xiàn)、社會(huì)關(guān)注度、超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)地位等因素后，選取了阿里巴巴作為研究對(duì)象。經(jīng)過(guò)18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展，阿里巴巴從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，已經(jīng)成為具有全球影響力的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，引領(lǐng)了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的奇跡，解決了千萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題、改變了億萬(wàn)人的消費(fèi)方式，讓商品的流通不再受地域限制、促使無(wú)數(shù)并不相識(shí)的賣(mài)家與買(mǎi)家之間達(dá)成交易，踐行“讓天下沒(méi)有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進(jìn)一步擴(kuò)張及國(guó)際化步伐加快，與全球化的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的差距日益縮小。但值得注意的是，阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，其不規(guī)范行為也愈演愈烈，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度重視。近年來(lái)，阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為不斷增加，甚至升級(jí)涉嫌壟斷?；仡櫚⒗锇桶筒灰?guī)范競(jìng)爭(zhēng)歷程，按照階段特征可分為“沉默期”、“成長(zhǎng)期”、“爆發(fā)期”和“升級(jí)期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對(duì)謀求生存、鞏固地位、獲取利潤(rùn)和掌控資源的不同訴求，更是反映出了這些行為整體的升級(jí)態(tài)勢(shì)。報(bào)告將阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為的升級(jí)態(tài)勢(shì)歸納為四點(diǎn)：一是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為多樣化；二是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)隱蔽性增強(qiáng)；三是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)野心倍增，著手把控?cái)?shù)據(jù)、媒體等社會(huì)資源；四是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為升級(jí)為壟斷。不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為內(nèi)外因素兼具，壟斷危害不容小覷對(duì)于危害，報(bào)告指出，作為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是，扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位，一方面強(qiáng)力打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、限制創(chuàng)新技術(shù)推廣，造成競(jìng)爭(zhēng)雙方疲于應(yīng)戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新，嚴(yán)重影響了中國(guó)電商領(lǐng)域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺(tái)商家，導(dǎo)致商家再投資空間小、創(chuàng)新動(dòng)力不足。同時(shí)也催生不正“創(chuàng)新”之風(fēng)，面臨創(chuàng)新能力喪失危機(jī)。為奪用戶，商家使用“歪門(mén)邪道”，仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行，致自主創(chuàng)新力退化。四是，影響國(guó)家政經(jīng)安全。首先阿里巴巴的VIE結(jié)構(gòu)，造成國(guó)內(nèi)資本流失在所難免，更帶來(lái)了政治、經(jīng)濟(jì)安全隱患。其次，阿里巴巴對(duì)媒體的滲透及專家學(xué)者的公關(guān)，無(wú)疑將屏蔽甚至左右獨(dú)立第三方輿論。再次，阿里巴巴擁有大數(shù)據(jù)資源，威脅國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。最后，出海綜合性風(fēng)險(xiǎn)增加，易反噬國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。當(dāng)前公眾對(duì)反壟斷法的認(rèn)知度和關(guān)注度普遍偏低。尤其是消費(fèi)者和中小企業(yè)對(duì)反壟斷知識(shí)及壟斷事件關(guān)注的不足無(wú)疑將助長(zhǎng)壟斷者囂張氣焰。因此，政府首要任務(wù)就是加大反壟斷法普法宣傳力度，充分利用好社會(huì)監(jiān)督功能。此外，鑒于單個(gè)商家和消費(fèi)者壟斷訴訟成本高昂的難題，建議嘗試建立針對(duì)處于弱勢(shì)地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機(jī)制。通過(guò)協(xié)同多方的力量對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一些領(lǐng)域的典型壟斷行為進(jìn)行主動(dòng)訴訟，提高社會(huì)對(duì)壟斷的監(jiān)督作用?！吨袊?guó)超級(jí)電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷研究報(bào)告》PDF全文文件下載（點(diǎn)擊下載）

12月5日消息，據(jù)悉，樂(lè)視網(wǎng)晚間發(fā)布公告稱，控股子公司樂(lè)視致新已辦理完畢名稱變更等的工商登記手續(xù)，并取得了天津市濱海新區(qū)市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局核發(fā)的新《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。樂(lè)視致新已經(jīng)更名為新樂(lè)視智家電子科技(天津)有限公司，法定代表人由賈躍亭變更為張志偉。以下為公告原文：樂(lè)視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司關(guān)于控股子公司完成工商變更的公告本公司及其董事會(huì)全體成員保證信息披露內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。樂(lè)視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”或“樂(lè)視網(wǎng)”）近日收到控股子公司樂(lè)視致新電子科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“樂(lè)視致新”）的通知，樂(lè)視致新已辦理完畢名稱變更等的工商登記手續(xù)，并取得了天津市濱海新區(qū)市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局核發(fā)的新《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。一、變更后相關(guān)信息如下：1、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91120116589764942R2、名稱：新樂(lè)視智家電子科技（天津）有限公司3、類型：有限責(zé)任公司4、住所：天津生態(tài)城動(dòng)漫中路126號(hào)動(dòng)漫大廈B1區(qū)二層201-4275、法定代表人：張志偉6、注冊(cè)資本：31,245.2712萬(wàn)元7、成立日期：2012年02月07日8、營(yíng)業(yè)期限：2012年02月07日至長(zhǎng)期9、經(jīng)營(yíng)范圍：信息技術(shù)服務(wù)；從事廣告業(yè)務(wù)；硬盤(pán)播放器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售；電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售；貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)；通訊器材、移動(dòng)電話、手機(jī)設(shè)備、手機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；從事互聯(lián)網(wǎng)文化活動(dòng)；網(wǎng)絡(luò)游戲研發(fā)生產(chǎn)；網(wǎng)絡(luò)游戲上網(wǎng)運(yùn)營(yíng)；利用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)游戲產(chǎn)品；軟件開(kāi)發(fā)、軟件設(shè)計(jì)；委托生產(chǎn)電子產(chǎn)品、照相器材、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備；設(shè)備安裝、維修；提供勞務(wù)服務(wù)；組裝計(jì)算機(jī)；進(jìn)出口及傭金代理業(yè)務(wù)；機(jī)械設(shè)備、五金交電、建筑材料、電子產(chǎn)品、文化用品、照相器材、計(jì)算機(jī)軟硬件及外圍設(shè)備、化妝品及衛(wèi)生用品、體育用品、紡織品、服裝、日用品、家具、金銀珠寶首飾、飼料、新鮮水果、蔬菜、工藝禮品、鐘表眼鏡、玩具、汽車(chē)和摩托車(chē)配件、儀器儀表、陶瓷制品、橡膠及塑料制品、花卉、裝飾材料、酒水、箱包、鞋靴、圖書(shū)、保健食品、預(yù)包裝食品、散裝食品、乳制品、出版物的批發(fā)兼零售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）二、樂(lè)視致新本次變更前后主要信息如下：工商信息變更前變更后名稱樂(lè)視致新電子科技（天津）有限公司新樂(lè)視智家電子科技（天津）有限公司法定代表人賈躍亭張志偉除上述名稱、法定代表人變更外，其他信息無(wú)變化。特此公告。樂(lè)視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司董事會(huì)二〇一七年十二月五日

12月6日消息，雀巢宣布，同意以23億美元現(xiàn)金收購(gòu)美國(guó)知名天然膳食補(bǔ)充劑公司AtriumInnovations（以下簡(jiǎn)稱Atrium）。該交易預(yù)計(jì)將于明年第一季度完成。據(jù)悉，雀巢在一份通報(bào)中指出，Atrium公司今年的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將達(dá)到近7億美元。Atrium的加入可以讓雀巢擴(kuò)大產(chǎn)品組合，包括納入一些高附加值的產(chǎn)品，如益生菌、基于植物蛋白質(zhì)的營(yíng)養(yǎng)品、膳食替代品和多種維生素產(chǎn)品等。交易完成之后，Atrium在加拿大魁北克的企業(yè)辦事處將作為雀巢健康科學(xué)公司旗下獨(dú)立運(yùn)作的事業(yè)部。Atrium現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)由目前的總裁兼首席執(zhí)行官PeterLuther領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)公開(kāi)資料，Atrium公司旗下最大的品牌是“GardenofLife”，是美國(guó)天然膳食補(bǔ)充劑行業(yè)的第一品牌。目前，該品牌在超過(guò)1.4萬(wàn)家美國(guó)食品商店以及在線商店銷(xiāo)售，同時(shí)已進(jìn)軍一些國(guó)際市場(chǎng)，包括中國(guó)。此外，Atrium旗下其他品牌還包括Wobenzym、DouglasLaboratories、GenestraBrands，Orthica、AOV、Minami、KleanAthlete、Pharmax和Trophic等。

不久前，攜程旅行網(wǎng)捆綁銷(xiāo)售附加產(chǎn)品和服務(wù)一度引發(fā)熱議。12月1日，上海保監(jiān)局向攜程保險(xiǎn)代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱攜程保代）開(kāi)出總計(jì)40萬(wàn)元的罰單，稱其2016年度通過(guò)攜程旅行網(wǎng)銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品過(guò)程中存在“未明確披露承保公司、代理銷(xiāo)售主體，未明確披露產(chǎn)品條款信息及批備編號(hào)”等違法行為。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前攜程旅行網(wǎng)通過(guò)攜程保代與保險(xiǎn)公司合作的保險(xiǎn)產(chǎn)品包括航意險(xiǎn)、航空組合險(xiǎn)、航空延誤險(xiǎn)、機(jī)票退票險(xiǎn)、境內(nèi)外旅行險(xiǎn)、賬戶安全險(xiǎn)等。據(jù)了解，在線旅游代理商（OTA）熱衷于銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品與超高的渠道費(fèi)用直接相關(guān)。有業(yè)內(nèi)人士透露，部分OTA從航意險(xiǎn)中獲取的手續(xù)費(fèi)收入最高可能達(dá)到九成。被查出多種違法違規(guī)行為在此前“攜程捆綁銷(xiāo)售酒店優(yōu)惠券”成為熱點(diǎn)討論當(dāng)中，手動(dòng)取消隱藏在訂票信息下的“預(yù)選保險(xiǎn)框”的情況同樣受到關(guān)注。記者了解到，除搭售航意險(xiǎn)等產(chǎn)品行為外，也有消費(fèi)者對(duì)其“隱瞞與保險(xiǎn)合同有關(guān)的重要情況”提起訴訟。上海保監(jiān)局對(duì)攜程保代涉嫌違法一案的調(diào)查顯示，2016年度，通過(guò)攜程旅行網(wǎng)銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品過(guò)程中存在違法違規(guī)行為：即在通過(guò)攜程旅行網(wǎng)銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品過(guò)程中，未明確列明承保主體和代理銷(xiāo)售主體，未具體告知消費(fèi)者承保公司、代理銷(xiāo)售公司名稱。此外，在保險(xiǎn)訂單確認(rèn)環(huán)節(jié)，羅列了全部合作的多家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品條款鏈接和備案號(hào)，未具體披露消費(fèi)者所投保的保險(xiǎn)產(chǎn)品適用哪家公司條款及相應(yīng)備案號(hào)。針對(duì)攜程旅行網(wǎng)這一保險(xiǎn)銷(xiāo)售中存在的問(wèn)題，記者采訪知情人士獲悉：“為了防范風(fēng)險(xiǎn)，攜程旅行網(wǎng)此前選擇多家保險(xiǎn)公司同時(shí)提供服務(wù)，具體承保公司在投保前只給出一個(gè)明確的范圍，保單最終落到哪家保險(xiǎn)公司是通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)匹配的。對(duì)應(yīng)同一價(jià)格的保險(xiǎn)產(chǎn)品，所有保險(xiǎn)公司的保障內(nèi)容和保障范圍都是一致的，保額也是一致的。”根據(jù)《保險(xiǎn)法》第一百三十一條第二項(xiàng)的規(guī)定：“保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其從業(yè)人員在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中不得有下列行為……（二）隱瞞與保險(xiǎn)合同有關(guān)的重要情況……”上海保監(jiān)局披露調(diào)查及查處結(jié)果，對(duì)攜程保險(xiǎn)代理公司及負(fù)責(zé)人罰款合計(jì)40萬(wàn)元。記者查詢國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，攜程保代成立于2011年7月，注冊(cè)資本金5000萬(wàn)元，法定代表人李小平，股東為上海攜程商務(wù)有限公司（持股90%）和攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)（上海）有限公司（持股10%）。較高渠道費(fèi)用受詬病“事實(shí)上，自航意險(xiǎn)誕生以來(lái)，高額準(zhǔn)壟斷利潤(rùn)一直被渠道把持和獲得，保險(xiǎn)公司一直沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，也無(wú)法獲得與成本風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)。”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者。一位財(cái)險(xiǎn)公司人士對(duì)記者表示：“這些航意險(xiǎn)產(chǎn)品消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)較差，存在一些消費(fèi)陷阱，如在不知道的情況下購(gòu)買(mǎi)，產(chǎn)品的提示沒(méi)有盡到告知義務(wù)，這背后實(shí)際蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)利益?！睋?jù)記者了解，個(gè)別平臺(tái)利用渠道優(yōu)勢(shì)，在與保險(xiǎn)公司的合作中顯得較為強(qiáng)勢(shì)。一位與攜程有過(guò)合作的保險(xiǎn)公司內(nèi)部人士如此描述：“和攜程合作之初設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，攜程會(huì)將產(chǎn)品保費(fèi)保額以及傭金情況發(fā)給我公司，如果我公司能接受，我公司就把產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)，在保監(jiān)會(huì)進(jìn)行備案，然后在攜程上進(jìn)行銷(xiāo)售?！币晃槐ｋU(xiǎn)專業(yè)律師在接受記者采訪時(shí)表示，相關(guān)平臺(tái)隱性搭售行為持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，以渠道優(yōu)勢(shì)獲得高額利益，造成保險(xiǎn)公司侵害保險(xiǎn)消費(fèi)者利益的經(jīng)營(yíng)行為。