3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車(chē)”對(duì)外宣布，幾個(gè)月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風(fēng)投（BV）及紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元。據(jù)了解，多家主流一線(xiàn)基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國(guó)內(nèi)共享汽車(chē)行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線(xiàn)資本鼎力支持共享汽車(chē)屬于典型的重資本投入、重運(yùn)營(yíng)管理的行業(yè)。短短幾個(gè)月，大道用車(chē)先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石等一線(xiàn)基金數(shù)千萬(wàn)美金的投資，這在共享汽車(chē)行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車(chē)的模式和共享用車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。共享汽車(chē)行業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車(chē)的主要團(tuán)隊(duì)來(lái)自于神州租車(chē)，神州租車(chē)是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有10萬(wàn)+車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車(chē)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司?！卑俣蕊L(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石方面表示，“大道用車(chē)已經(jīng)建立了與競(jìng)品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中，各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對(duì)大道用車(chē)全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車(chē)在共享用車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的表現(xiàn)?！贝蟮烙密?chē)主要團(tuán)隊(duì)除了來(lái)自神州租車(chē)，還包括來(lái)自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無(wú)論是大規(guī)模資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗(yàn)，都儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。以新能源車(chē)為主流大道用車(chē)2017年10月成立于北京，是國(guó)內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車(chē)智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，致力打造全場(chǎng)景出行平臺(tái)。與傳統(tǒng)的分時(shí)租賃相比，大道用車(chē)提供的是一種“隨時(shí)隨地有車(chē)開(kāi)”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車(chē)場(chǎng)景與需求。大道用車(chē)以環(huán)保綠色的新能源車(chē)為主流的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車(chē)投放在城市的大街小巷，隨處可見(jiàn)、無(wú)人值守。用戶(hù)只需要通過(guò)手機(jī)App即可自助取車(chē)、只需將車(chē)停在任意合法停車(chē)位即可自助還車(chē)，以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶(hù)享受到了媲美私家車(chē)的出行體驗(yàn)。2017年12月，大道用車(chē)正式進(jìn)駐山東青島，兩個(gè)月時(shí)間已投放數(shù)千臺(tái)車(chē)輛，服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)下，車(chē)輛數(shù)、用戶(hù)量、訂單總量、車(chē)輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)完全不同的增長(zhǎng)級(jí)別?；?qū)⑼斗哦鄠€(gè)城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)投放車(chē)輛外，大道用車(chē)還將加快市場(chǎng)拓展步伐，今年將按照此種投放模式進(jìn)入多個(gè)城市，加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化?！按蟮烙密?chē)的共享汽車(chē)不僅是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代?！贝蟮烙密?chē)CEO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車(chē)的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無(wú)車(chē)的普通人將有車(chē)生活普世化；為私家車(chē)主解決停車(chē)費(fèi)高、用車(chē)養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車(chē)資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

海瀾之家股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海瀾之家”）公布了其2017年度業(yè)績(jī)快報(bào)。期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入182.00億元，同比增長(zhǎng)7.06%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)43.60億元，同比增長(zhǎng)7.04%；利潤(rùn)總額43.95億元，同比增長(zhǎng)7.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.29億元，同比增長(zhǎng)6.60%。其中，主要品牌海瀾之家品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入147.58億元；愛(ài)居兔品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.95億元，圣凱諾品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入18.80億元。電商（線(xiàn)上）業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.54億元。海瀾之家表示，2017年之所以保持了業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要是因?yàn)槠淅^續(xù)以服裝產(chǎn)業(yè)為核心，加之市場(chǎng)需求的導(dǎo)向和信息技術(shù)的支撐，圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)行了多品牌、多品類(lèi)開(kāi)發(fā)、全渠道布局的戰(zhàn)略；同時(shí)鞏固和增強(qiáng)管理型平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力。

支付寶發(fā)票管家是近幾年新出的功能，支付寶發(fā)票管家能干嘛?其實(shí)可以通過(guò)它來(lái)開(kāi)發(fā)票，該功能的出現(xiàn)解決了不少的麻煩，提高了辦事的效率，想知道詳細(xì)內(nèi)容的話(huà)就看看下面小編的介紹吧!請(qǐng)閱讀下文。能干嘛?支付寶也能開(kāi)發(fā)票了?支付寶推掃碼開(kāi)票服務(wù)。支付寶已經(jīng)越來(lái)越融入我們的生活：支付寶接入共享單車(chē);支付寶健康保險(xiǎn)等等，現(xiàn)在支付寶有獎(jiǎng)推出支付寶掃碼開(kāi)票服務(wù)，開(kāi)發(fā)票也將變得方便簡(jiǎn)單。出差開(kāi)發(fā)票需要牢記企業(yè)各種信息，這已經(jīng)是困擾“出差黨”們多年的問(wèn)題了，不過(guò)現(xiàn)在通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式可以很方便地解決這個(gè)問(wèn)題。近日，支付寶宣布為商家提供閃電開(kāi)票的解決方案，通過(guò)支付寶掃二維碼可以自動(dòng)解析出企業(yè)的開(kāi)票資料，就能快速開(kāi)出紙質(zhì)或電子發(fā)票。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局新規(guī)，從7月1日開(kāi)始，消費(fèi)者不管是開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票還是普通發(fā)票，只要發(fā)票抬頭是企業(yè)，都需要填寫(xiě)企業(yè)稅號(hào)。支付寶這一做法，確實(shí)方便了不少。以酒店為例，用戶(hù)只需打開(kāi)支付寶掃描酒店柜臺(tái)上的二維碼，在手機(jī)上輸入企業(yè)抬頭，即可解析出企業(yè)的開(kāi)票資料，確認(rèn)開(kāi)票信息無(wú)誤之后，提交開(kāi)票申請(qǐng)，酒店就可快速開(kāi)取增值稅專(zhuān)用發(fā)票。據(jù)悉，目前支付寶已經(jīng)與航天信息諾諾極速開(kāi)票、百望發(fā)票幫、大賁科技簡(jiǎn)稅、大賬房等眾多服務(wù)商合作，不久的將來(lái)，用戶(hù)將可以在超過(guò)千萬(wàn)商家使用支付寶開(kāi)具紙質(zhì)或電子發(fā)票，并通過(guò)“發(fā)票管家”管理自己的各類(lèi)發(fā)票?！盃I(yíng)改增”后，由于需要核對(duì)信息、開(kāi)票員不熟練等原因，不少市民發(fā)現(xiàn)等待商家開(kāi)發(fā)票的時(shí)間明顯變長(zhǎng)了。市民借助發(fā)票管家這一功能就能將原來(lái)三五分鐘的開(kāi)發(fā)票時(shí)間變成三五秒鐘。支付寶全新推出的新功能，用戶(hù)提前將個(gè)人或者公司的發(fā)票抬頭信息錄入支付寶的發(fā)票管家應(yīng)用，需要開(kāi)發(fā)票時(shí)，通過(guò)掃描支付寶APP中發(fā)票抬頭的二維碼，就能將開(kāi)票信息瞬間自動(dòng)錄入到開(kāi)票軟件中，而用戶(hù)僅需在支付寶中錄入一次信息就可永久反復(fù)使用，整個(gè)操作過(guò)程快捷簡(jiǎn)便。該功能在哪?首先打開(kāi)支付寶軟件，在支付寶界面進(jìn)到城市服務(wù)入口，近日新增“發(fā)票管家”項(xiàng)目，進(jìn)去支付寶界面后就會(huì)看到發(fā)票管家?guī)讉€(gè)字，點(diǎn)擊進(jìn)入“發(fā)票抬頭”，在“添加抬頭”頁(yè)面，就可以錄入開(kāi)票所需的信息。錄入開(kāi)票所需的信息，包括名稱(chēng)、納稅人識(shí)別號(hào)、注冊(cè)地址和電話(huà)、開(kāi)戶(hù)行及支付寶賬號(hào)等，點(diǎn)擊保存，即可自動(dòng)生成二維碼。各位親們，該功能是免費(fèi)使用的，不需要大家出任何的費(fèi)用，所以如果您有需要的話(huà)可以去使用該功能哦，至于該功能在哪里使用，大家看完上面小編整理的內(nèi)容后就會(huì)清楚了。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷(xiāo)、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷(xiāo)、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬(wàn)個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)了9500家，其中包括超過(guò)3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過(guò)5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車(chē)輛數(shù)量超過(guò)了4800輛，其中包括大約3600輛自有車(chē)輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車(chē)輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車(chē)數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過(guò)1800輛的卡車(chē)是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車(chē)型，相比之下截至2017年9月30日為超過(guò)1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線(xiàn)超過(guò)了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問(wèn)職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問(wèn)題或分歧無(wú)關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來(lái)自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來(lái)自主要企業(yè)客戶(hù)的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來(lái)自配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開(kāi)始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來(lái)自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬(wàn)美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%。總營(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來(lái)的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車(chē)隊(duì)相關(guān)的貨車(chē)運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬(wàn)美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線(xiàn)購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車(chē)，以取代第三方卡車(chē)和外包運(yùn)輸；（3）通過(guò)優(yōu)化路線(xiàn)規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ?chē)?yán)寐?。中通快遞第四季度分類(lèi)揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬(wàn)美元）；（2）折舊和攤銷(xiāo)成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬(wàn)元（約合420萬(wàn)美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬(wàn)元（約合160萬(wàn)美元）。分類(lèi)揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類(lèi)揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類(lèi)揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣9700萬(wàn)元。這種增長(zhǎng)與公司來(lái)自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬(wàn)美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶(hù)的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線(xiàn)購(gòu)物季節(jié)高峰期分類(lèi)揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷(xiāo)售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類(lèi)揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來(lái)了人民幣2140萬(wàn)元（約合330萬(wàn)美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬(wàn)元（約合1460萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬(wàn)元（約合970萬(wàn)美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬(wàn)元（約合810萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開(kāi)招股）上市以來(lái)，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬(wàn)元（約合40萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣80萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬(wàn)元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來(lái)說(shuō)有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類(lèi)普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來(lái)可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話(huà)會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開(kāi)電話(huà)會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問(wèn)。收聽(tīng)電話(huà)會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫?huà)會(huì)議開(kāi)始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話(huà)重復(fù)收聽(tīng)：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話(huà)會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤(pán)后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過(guò)去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

3月8日消息，小編獲悉，京東生鮮日前上線(xiàn)了“銀河計(jì)劃”，為符合標(biāo)準(zhǔn)的部分生鮮產(chǎn)品貼上了相對(duì)應(yīng)的品質(zhì)標(biāo)簽。據(jù)了解，消費(fèi)者在線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品時(shí)，習(xí)慣將評(píng)價(jià)數(shù)和好評(píng)率作為重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生鮮產(chǎn)品的特性及相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證關(guān)心較少，此次京東生鮮的“銀河計(jì)劃”主要為了幫助消費(fèi)者更加直觀的辨認(rèn)產(chǎn)品特性，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求。京東生鮮“銀河計(jì)劃”負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“銀河是被無(wú)數(shù)顆恒星的光所照亮的，為這個(gè)項(xiàng)目取名’銀河’，就是希望這些被國(guó)家和行業(yè)所認(rèn)證的資質(zhì)標(biāo)簽?zāi)芟胥y河中的恒星一樣，為消費(fèi)者挑選生鮮產(chǎn)品提供引導(dǎo)和照明?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，京東生鮮目前已有近1500個(gè)sku加入到“銀河計(jì)劃”中，消費(fèi)者能夠在搜索頁(yè)、列表頁(yè)和商想頁(yè)等明顯的位置找到對(duì)應(yīng)標(biāo)簽。據(jù)小編了解，入選京東生鮮“銀河計(jì)劃”的品質(zhì)標(biāo)簽類(lèi)型有十余種之多，包括ASC（水產(chǎn)養(yǎng)殖管理委員會(huì)）漁場(chǎng)認(rèn)證、BAP（最佳水產(chǎn)養(yǎng)殖規(guī)范）認(rèn)證、綠色食品、中國(guó)有機(jī)、歐盟有機(jī)、無(wú)公害食品等。目前京東生鮮打造的“銀河計(jì)劃”已經(jīng)得到京東集團(tuán)各事業(yè)群的認(rèn)可。

3月7日，在2018海爾智慧家庭戰(zhàn)略發(fā)布暨成果分享會(huì)上，百度與海爾結(jié)成同盟，雙方將依托百度領(lǐng)先的ABC（AI人工智能，BigData大數(shù)據(jù)，CloudComputing云計(jì)算）＋I(xiàn)oT技術(shù)，基于海爾在智慧家庭領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)百度云天工和海爾U+等在技術(shù)和產(chǎn)品上深度合作，探索智慧家庭新商業(yè)模式。雙方的合作內(nèi)容主要為，百度云天工物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將與海爾U+平臺(tái)在家居設(shè)備的“連接”、“理解”與“喚醒”三個(gè)層面展開(kāi)全方位合作。海爾U+平臺(tái)與百度云天工平臺(tái)將在設(shè)備連接、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與設(shè)備管理服務(wù)等方面進(jìn)行深度融合，并在設(shè)備聯(lián)通的基礎(chǔ)上，整合雙方的技術(shù)與資源，全面提升海爾用戶(hù)和網(wǎng)器數(shù)據(jù)的挖掘能力。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)人與家庭設(shè)備的智能交互。百度對(duì)話(huà)式AI操作系統(tǒng)DuerOS與海爾U+平臺(tái)深度合作，共同探索領(lǐng)先的智慧客廳、智慧廚房、智慧臥室等場(chǎng)景的技術(shù)方案，并且也使搭載DuerOS的其他硬件設(shè)備與U+平臺(tái)連接的海爾電器互聯(lián)互通，一起為用戶(hù)提供更好的智慧生活體驗(yàn)。海爾智慧家庭依托海爾U+智慧生活X.0平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、分布式全場(chǎng)景交互入口和主動(dòng)提供服務(wù)。百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇表示：“AI與IoT的結(jié)合在改變消費(fèi)領(lǐng)域體驗(yàn)方面有巨大機(jī)會(huì)，智能家居已經(jīng)展現(xiàn)出良好的開(kāi)端。百度與海爾的合作，不僅將給用戶(hù)帶來(lái)更好的智慧生活體驗(yàn)，也必然將快速推進(jìn)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展，建立良好且可持續(xù)的人工智能產(chǎn)業(yè)與生態(tài)。”

3月7日消息，獲悉，今天，安利與廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布卓志將為安利海外購(gòu)提供跨境保稅網(wǎng)購(gòu)進(jìn)口及倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)，這也標(biāo)志著卓志粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心正式啟動(dòng)。據(jù)了解，安利與卓志跨境電商合作協(xié)議簽署后，“安利海外購(gòu)”全面升級(jí)，從直郵進(jìn)口模式切換成跨境保稅網(wǎng)購(gòu)模式。安利&卓志跨境電商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議據(jù)悉，安利是粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分拔中心迎來(lái)的首家品牌客戶(hù)，為跨境電商的創(chuàng)新型服務(wù)模式拉開(kāi)序幕。粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心將搭建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，囊括數(shù)字通關(guān)服務(wù)平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選訂艙平臺(tái)、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺(tái)以及多功能智能倉(cāng)庫(kù)等外貿(mào)服務(wù)單元，在打通商流、物流、信息流的基礎(chǔ)上，提供質(zhì)量溯源認(rèn)證、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，幫助生產(chǎn)商、貿(mào)易商、分銷(xiāo)商提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。了解到，“安利海外購(gòu)”自2016年推出以來(lái)，一直致力于將安利全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，讓消費(fèi)者可以足不出戶(hù)購(gòu)買(mǎi)到品質(zhì)可靠的海外安利產(chǎn)品，享受到更豐富多樣的健康解決方案。而卓志跨境電商于1997年創(chuàng)立，以傳統(tǒng)物流為主。發(fā)展至今，已成為包括商貿(mào)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、碼頭、國(guó)際貨運(yùn)、海外倉(cāng)等多元化業(yè)務(wù)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)。目前，其占據(jù)了廣州跨境58%的市場(chǎng)份額。

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無(wú)人超市開(kāi)業(yè)，京東在無(wú)人超市上已經(jīng)落地了10家店，分別位于北京、煙臺(tái)、大連、宿遷、西安、天津。京東X無(wú)人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編，2018年內(nèi)，京東X無(wú)人超市將開(kāi)出100家店，主要面向沈陽(yáng)、鄭州、長(zhǎng)春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會(huì)重點(diǎn)城市，開(kāi)在商業(yè)中心、寫(xiě)字樓、社區(qū)等多種場(chǎng)景。目前，京東X無(wú)人超市面積在100-300平米，約500個(gè)SKU，每個(gè)城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫(xiě)字樓的則偏向快消?！敖衲赀€在實(shí)驗(yàn)階段，我們主要做門(mén)店的數(shù)字化，未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)千店千面?！彼矽i稱(chēng)。據(jù)了解，目前京東X無(wú)人超市主打“無(wú)感知購(gòu)物”，即拿了就走，主要有兩套技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)無(wú)人體驗(yàn)。第一套是RFID+人臉識(shí)別，人臉識(shí)別綁定京東賬號(hào)，掃臉進(jìn)入。商品全部貼有RFID標(biāo)簽，用戶(hù)選擇商品后走出結(jié)算通道，結(jié)算通道有RFID自動(dòng)設(shè)備識(shí)別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶(hù)通過(guò)設(shè)置支付優(yōu)先級(jí)，自動(dòng)綁定人臉。其中人臉識(shí)別部分又分為兩種，一種是一對(duì)一識(shí)別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進(jìn)門(mén)掃臉的同時(shí)掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術(shù)方案基本可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別準(zhǔn)確率100%，但有時(shí)個(gè)別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響，有可能產(chǎn)生一定誤差?！按饲癛FID識(shí)別率不高主要是大家都用的通用標(biāo)簽，現(xiàn)在通過(guò)天線(xiàn)、印刷封裝工藝的改進(jìn)，已經(jīng)可以解決其準(zhǔn)確率問(wèn)題?！彼矽i稱(chēng)。第二套技術(shù)方案則類(lèi)似Amazongo，屬于純視覺(jué)解決方案，包括視覺(jué)抓人、抓商品和重力感應(yīng)三種主要技術(shù)。該套技術(shù)方案目前已完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，下個(gè)月全套系統(tǒng)將會(huì)落地上線(xiàn)。該套技術(shù)方案進(jìn)門(mén)跟Amazongo一樣，都是通過(guò)掃二維碼進(jìn)入。貨架上布滿(mǎn)重力感應(yīng)器，基本每個(gè)SKU配備一個(gè)重力感應(yīng)器，可以準(zhǔn)確到幾克以?xún)?nèi)的重量識(shí)別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個(gè)攝像頭。宋鵬稱(chēng)，這套視覺(jué)+重力感應(yīng)的技術(shù)基本可以實(shí)現(xiàn)無(wú)惡意操作下100%的準(zhǔn)確率，通過(guò)識(shí)別用戶(hù)行為動(dòng)作結(jié)合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購(gòu)物車(chē)，出門(mén)后自動(dòng)結(jié)賬。但當(dāng)用戶(hù)多次拿起物品放到別的貨架時(shí)，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對(duì)此類(lèi)情況進(jìn)行研發(fā)，待方案完善后有可能應(yīng)用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無(wú)人超市用到的所有技術(shù)既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時(shí)一種技術(shù)往往使用多家技術(shù)方案，如人臉識(shí)別，京東X無(wú)人超市用到了三家的技術(shù)，通過(guò)不同技術(shù)的試驗(yàn)，京東也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。小編了解到，京東X無(wú)人超市的兩套方案成本比開(kāi)一個(gè)傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時(shí)具有長(zhǎng)期的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于未來(lái)將落地的大型無(wú)人超市，還將實(shí)現(xiàn)前店后倉(cāng)的形式，通過(guò)完全智能化的方式完成補(bǔ)貨等門(mén)店運(yùn)營(yíng)管理，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個(gè)班次2個(gè)人，一天兩班倒需要4個(gè)人，24小時(shí)開(kāi)業(yè)的需要6個(gè)人，一年的成本至少30萬(wàn)。同時(shí)無(wú)人超市省去了用戶(hù)排隊(duì)時(shí)間，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。最為重要的是，門(mén)店的數(shù)字化提升了整體運(yùn)營(yíng)效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的，京東X無(wú)人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線(xiàn)上消費(fèi)數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)調(diào)整品類(lèi)，最終實(shí)現(xiàn)千店千面，每個(gè)店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無(wú)人超市有自營(yíng)和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開(kāi)業(yè)的10家主要為自營(yíng)模式，由京東物流提供配貨和理貨，負(fù)責(zé)貼標(biāo)簽，成本均攤到每個(gè)訂單。宋鵬稱(chēng)，未來(lái)也考慮將眾包物流達(dá)達(dá)加入進(jìn)配貨理貨隊(duì)伍。此外，京東X無(wú)人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應(yīng)鏈和智能技術(shù)方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專(zhuān)門(mén)的視覺(jué)技術(shù)提供方相比，京東優(yōu)勢(shì)在于提供整套的方案，在供應(yīng)鏈、物流、選品等方面有更強(qiáng)的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對(duì)個(gè)人開(kāi)放。

全國(guó)人大代表、天津市市長(zhǎng)張國(guó)清6日下午在天津代表團(tuán)媒體開(kāi)放日上表示，天津正在積極申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”。張國(guó)清表示，天津?qū)⒓哟筇旖蜃再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新的力度，積極申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”，這個(gè)自由貿(mào)易港不僅是天津的自由貿(mào)易港，而是為整個(gè)京津冀服務(wù)的、是整個(gè)京津冀地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的平臺(tái)。今年1月，張國(guó)清在天津市政府工作報(bào)告中表示，天津?qū)⒏邩?biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，積極申報(bào)建設(shè)自由貿(mào)易港。據(jù)了解，關(guān)于申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”，天津正在會(huì)同北京、河北共同努力。所謂自由貿(mào)易港，通常是指設(shè)在國(guó)家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)，外方船只、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具也可自由往來(lái)。

印度電子商務(wù)市場(chǎng)形成三國(guó)演義格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作為新來(lái)者，正在努力尋求存在感。據(jù)外媒最新消息，這家電商網(wǎng)站準(zhǔn)備尋求6億美元的新融資，軟銀集團(tuán)將繼續(xù)投資。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，這家公司還擁有印度最大的移動(dòng)支付服務(wù)Paytm，在此之前，阿里巴巴通過(guò)幾次投資，成為One97公司以及Paytm業(yè)務(wù)的最大單一股東，阿里巴巴也為該公司提供了鼎力支持。據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》網(wǎng)站3月5日?qǐng)?bào)道，消息人士稱(chēng)，Paytm商城正在接近完成6億美元的融資交易，投資方包括了軟銀集團(tuán)、新加坡國(guó)有投資公司淡馬錫，以及來(lái)自中國(guó)的私募股權(quán)投資公司春華資本集團(tuán)。在此次融資交易中，Paytm商城的資本估值提高到了20億美元。Paytm商城誕生的時(shí)間不長(zhǎng)，阿里巴巴集團(tuán)以及螞蟻金服公司為其提供了第一批兩億美元的投資。據(jù)報(bào)道，去年底軟銀集團(tuán)向One97公司大規(guī)模投資了18億美元，獲得了這家公司的三成股權(quán)（股權(quán)比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，業(yè)內(nèi)有消息稱(chēng)Paytm商城項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)一步融資。需要指出的是，在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，Paytm商城目前尚未找到立足之地，這家公司進(jìn)入印度電商市場(chǎng)的時(shí)間來(lái)得太晚。多家機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，印度電子商務(wù)市場(chǎng)極為激烈，形成三國(guó)演義格局，其中本土的Flipkart市場(chǎng)份額已經(jīng)增加到了四成，成為領(lǐng)先企業(yè)，亞馬遜印度網(wǎng)站也在繼續(xù)擴(kuò)大投資。與此同時(shí)，另外一家印度電商企業(yè)Snapdeal，卻出現(xiàn)了增長(zhǎng)乏力的趨勢(shì)。Paytm商城在印度電商市場(chǎng)已經(jīng)搶到了多少份額，尚不詳。據(jù)悉，通過(guò)在Paytm商城擴(kuò)大股權(quán)，日本軟銀集團(tuán)將會(huì)在三家印度電商網(wǎng)站同時(shí)持有不少的股權(quán)。多年前，軟銀集團(tuán)曾經(jīng)向Snapdeal投資了10億美元，去年，軟銀向Flipkart投資了近20億美元。據(jù)印度媒體報(bào)道，去年軟銀集團(tuán)曾經(jīng)希望促成Flipkart和Snapdeal兩家印度網(wǎng)站的合并，從而共同對(duì)抗亞馬遜公司，但是合并計(jì)劃遭到了兩家印度公司管理層的反對(duì)。Paytm商城的負(fù)責(zé)人透露，目前四分之一的銷(xiāo)售規(guī)模來(lái)自于食品雜貨，到2018年底，食品雜貨的銷(xiāo)售額將會(huì)占到四成。另外，Paytm商城也將在食品領(lǐng)域和亞馬遜印度網(wǎng)站展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，目前亞馬遜占據(jù)了這一細(xì)分市場(chǎng)的一半份額。輿論普遍認(rèn)為，在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，阿里巴巴猶豫觀望的時(shí)間太長(zhǎng)，錯(cuò)過(guò)了最佳的進(jìn)入時(shí)點(diǎn)。與此同時(shí)，美國(guó)亞馬遜公司瞄準(zhǔn)了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50億美元的巨資，構(gòu)建了成熟的物流網(wǎng)絡(luò)。各種數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal公司正在競(jìng)爭(zhēng)中失去份額，未來(lái)印度電子商務(wù)之爭(zhēng)，極有可能變成Flipkart和亞馬遜的龍虎爭(zhēng)霸。不過(guò)在印度市場(chǎng)，阿里巴巴和螞蟻金服支持的移動(dòng)支付工具Paytm，已經(jīng)成為具有壟斷性?xún)?yōu)勢(shì)的支付服務(wù)，阿里巴巴正在把支付寶在中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)，移植到印度Paytm中。Paytm在市場(chǎng)上的巨大成功，也促使管理層和阿里巴巴利用這一品牌，新建電子商務(wù)平臺(tái)“Paytm商城”。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱(chēng)“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱(chēng)“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專(zhuān)注于為中國(guó)跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺(tái)對(duì)接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實(shí)現(xiàn)對(duì)端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時(shí)效，從而提升買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動(dòng)者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)幫助中國(guó)賣(mài)家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級(jí)，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國(guó)賣(mài)家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國(guó)優(yōu)選產(chǎn)品賣(mài)得更好、更快、更廣?！眅Bay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來(lái)將商業(yè)服務(wù)作為投資重點(diǎn)的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉樂(lè)飛先生表示：“隨著中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入，中國(guó)商品越來(lái)越受到海外買(mǎi)家的青睞，隨之而來(lái)的物流需求也為中國(guó)跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對(duì)該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗(yàn)和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實(shí)現(xiàn)雙贏，為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時(shí)，也助力中國(guó)制造走向世界?！蓖?，eBay正式上線(xiàn)SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場(chǎng)上各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源，提供高效的門(mén)到門(mén)國(guó)際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國(guó)商品與海外市場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接的同時(shí)，極大地提升消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場(chǎng)已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展起到巨大的助推作用。對(duì)此，橙聯(lián)股份會(huì)以信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶(hù)提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送猓嚷?lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時(shí)間為8—12天，到美國(guó)路向最快可以5天到達(dá)，時(shí)效明顯提高。同時(shí)，有速運(yùn)類(lèi)、標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)、經(jīng)濟(jì)類(lèi)等多層次服務(wù)供賣(mài)家選擇，而相比同類(lèi)全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)服務(wù)與eBay的物流平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，下單查詢(xún)結(jié)算一體化，方便賣(mài)家運(yùn)營(yíng)和管理。目前該項(xiàng)服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲、加拿大五大市場(chǎng)以及歐洲28個(gè)國(guó)家，并在未來(lái)2—3年內(nèi)增加至更多新興市場(chǎng)，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系?？梢灶A(yù)見(jiàn)，該服務(wù)體系將推動(dòng)跨境電商物流不斷升級(jí)，從而進(jìn)一步提高國(guó)際消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)，讓中國(guó)跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場(chǎng)。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺(tái)之一，為用戶(hù)提供物美價(jià)優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國(guó)，eBay致力于推動(dòng)跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)賣(mài)家開(kāi)辟直接面向海外的銷(xiāo)售渠道。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過(guò)20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過(guò)數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來(lái)首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來(lái)越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶(hù)提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶(hù)共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過(guò)找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶(hù)一個(gè)電話(huà)或在線(xiàn)提交訂單，就可以幫助買(mǎi)家迅速匹配合適的賣(mài)家。找煤網(wǎng)作通過(guò)連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶(hù)提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來(lái)了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷(xiāo)售半徑由小變大。也為上下游港口帶來(lái)了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶(hù)、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問(wèn)題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶(hù)交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶(hù)及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線(xiàn)，上線(xiàn)不久即獲得3000萬(wàn)元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬(wàn)美元A輪融資。

1號(hào)店一直致力于做中國(guó)最大的電商超市平臺(tái)，但是受到資金，庫(kù)房，開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)的限制，1號(hào)店一直默默無(wú)聞，只在幾個(gè)大城市做了不錯(cuò)的市場(chǎng)1號(hào)店很好的利用了沃爾瑪在中國(guó)140個(gè)城市開(kāi)設(shè)了370家商場(chǎng)，來(lái)開(kāi)拓自己的疆域，不用再擔(dān)心自己的倉(cāng)庫(kù)都是出于上海北京這樣的大城市，不能保證一天送到顧客家里的麻煩，一天之內(nèi)送貨，和2天送貨有本質(zhì)上的區(qū)別，因?yàn)榇蠖鄶?shù)顧客習(xí)慣于家里少什么就去買(mǎi)什么，時(shí)買(mǎi)時(shí)用，不用再等兩天才能用到的麻煩，所以，提供12個(gè)小時(shí)之內(nèi)送達(dá)，是非常重要的一個(gè)點(diǎn)，如果沒(méi)有時(shí)時(shí)的服務(wù)，也就不會(huì)有那么多人會(huì)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)日用品了。總之1號(hào)店被沃爾瑪收購(gòu)是一個(gè)電子商務(wù)市場(chǎng)很大的變革，對(duì)目前國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)公司，像淘寶，蘇寧，京東，當(dāng)當(dāng)?shù)鹊鹊臎_擊不會(huì)很大，因?yàn)樽龅臉I(yè)務(wù)不是一個(gè)方向的，但是1號(hào)店也很有可能利用沃爾瑪強(qiáng)大的供應(yīng)商關(guān)系，去和京東，當(dāng)當(dāng)，天貓去競(jìng)爭(zhēng)一下。沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）（NYSE：WMT）是一家美國(guó)的世界性連鎖企業(yè)，以營(yíng)業(yè)額計(jì)算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族?？偛课挥诿绹?guó)阿肯色州的本頓維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國(guó)《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門(mén)店，分布于全球15個(gè)國(guó)家。沃爾瑪在美國(guó)50個(gè)州和波多黎各運(yùn)營(yíng)。沃爾瑪主要有沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)、山姆會(huì)員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營(yíng)業(yè)方式。沃爾瑪于北京時(shí)間2013年11月25日晚間發(fā)布消息，任命國(guó)際業(yè)務(wù)部主管董明倫（DougMcMillon）接任杜克（MikeDuke）為沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官，該任命從2014年2月1日起正式生效。[1]2014年12月11日，海外媒體稱(chēng)沃爾瑪將關(guān)閉約30%的中國(guó)門(mén)店。沃爾瑪12月2日對(duì)中國(guó)區(qū)管理層以重組進(jìn)行了裁員。2014年12月沃爾瑪非常重視對(duì)其公司不當(dāng)行為的指控

1號(hào)店，是屬于電子商務(wù)型的網(wǎng)購(gòu)類(lèi)網(wǎng)站，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)中的“網(wǎng)上超市”的先河，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的電子商務(wù)管理系統(tǒng)，并且大投入在系統(tǒng)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、配送以及客戶(hù)關(guān)系管理方面，確保高質(zhì)量的商品能夠以低成本、高效率、快速的流通，充分讓顧客享受實(shí)惠方便的網(wǎng)上購(gòu)物。更以此吸引了大批的商家入駐，但是關(guān)于入駐1號(hào)店的開(kāi)店流程是怎樣的呢？就讓甩手網(wǎng)的小編來(lái)跟大家分享一下。入駐1號(hào)店的流程如下：入駐1號(hào)店常見(jiàn)的問(wèn)題：1、臺(tái)費(fèi)和保證金要求用什么賬戶(hù)打款？要求用對(duì)公賬戶(hù)打款，賬戶(hù)名即公司名稱(chēng)，與營(yíng)業(yè)執(zhí)照上一致。2、大概需要多長(zhǎng)時(shí)間？總流程大概需要1-2周。3、店，專(zhuān)營(yíng)店，專(zhuān)賣(mài)店在扶持政策上有沒(méi)有區(qū)別？除了名稱(chēng)外，享受同樣的政策，沒(méi)有任何區(qū)別對(duì)待。4、收費(fèi)多少？旗艦店、專(zhuān)賣(mài)店、專(zhuān)營(yíng)店認(rèn)證費(fèi)用300元人民幣（一個(gè)品牌），每超過(guò)一個(gè)品牌增加50元。質(zhì)檢若不通過(guò)，質(zhì)檢費(fèi)用不退還。5、還未開(kāi)通，密碼忘了怎么辦？后臺(tái)注冊(cè)時(shí)候顯示”該公司名稱(chēng)已注冊(cè)”怎么辦？在商家后臺(tái)登錄界面，有“找回密碼”功能，可用注冊(cè)郵箱找回密碼；公司注冊(cè)提示已注冊(cè)的問(wèn)題，需重新注冊(cè)公司，在公司名字后面加上括號(hào)寫(xiě)上商品類(lèi)目，例如：XXX公司(女裝)6、需要入倉(cāng)嗎？自行發(fā)貨，貨不入倉(cāng)。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過(guò)20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過(guò)數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來(lái)首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來(lái)越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶(hù)提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶(hù)共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過(guò)找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶(hù)一個(gè)電話(huà)或在線(xiàn)提交訂單，就可以幫助買(mǎi)家迅速匹配合適的賣(mài)家。找煤網(wǎng)作通過(guò)連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶(hù)提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來(lái)了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來(lái)了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷(xiāo)售半徑由小變大。也為上下游港口帶來(lái)了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶(hù)、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問(wèn)題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶(hù)交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶(hù)及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線(xiàn)，上線(xiàn)不久即獲得3000萬(wàn)元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬(wàn)美元A輪融資。