自從莫迪政府“廢除舊幣”政策在一夜之間廢除了絕大部分正在市面上流通的貨幣，印度整個(gè)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)直坐上了火箭。在政府的強(qiáng)力推動(dòng)下，行業(yè)內(nèi)的玩家如Paytm、Mobikwik等直到現(xiàn)在仍然享受著發(fā)展的蜜月期。據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)協(xié)會(huì)（AssociatedChambersofCommerceandIndustryofIndia）和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)RNCOS共同推出的一份研究報(bào)告顯示，2015-2016年度的印度移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模為15.4億盧比。但得益于政府支持、智能手機(jī)普及、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展等眾多因素的推動(dòng)，到2021-2022年，印度移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到3000億盧比。一時(shí)間，在印度發(fā)展的大型企業(yè)如Amazon、Uber、Flipkart、Airtel、Hike、WhatsApp等無(wú)不發(fā)展自己的移動(dòng)錢包業(yè)務(wù)或者收購(gòu)一個(gè)移動(dòng)支付企業(yè)，每個(gè)人都想在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)里占有一席之地。經(jīng)過(guò)半年的催熟，現(xiàn)在的印度移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)又發(fā)展得怎么樣呢？相關(guān)企業(yè)已近百家，但市場(chǎng)仍有進(jìn)一步增長(zhǎng)空間印度第一個(gè)電子錢包產(chǎn)生于2006年，由印度媒體巨頭TimesGroup和最大私人銀行之一的YESBank合作推出。而十年后，印度市場(chǎng)上則涌現(xiàn)了80-90家電子錢包企業(yè)（印度國(guó)家銀行RBI數(shù)據(jù)），其中發(fā)展得比較好的有Paytm、FreeCharge、Mobikwik、Oxigen、PayU等。以下為印度國(guó)家銀行RBI官網(wǎng)上記錄的全部移動(dòng)錢包名單本圖片來(lái)自于Techinasia在莫迪政府廢除舊幣前，也就是2016年11月前，印度約有1億電子錢包用戶（印度工商業(yè)聯(lián)合會(huì)Assocham數(shù)據(jù)）。但自從廢幣政策出臺(tái)以后，僅Paytm一家移動(dòng)支付企業(yè)的用戶數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了2.25億人（Paytm公布的最新用戶數(shù)量）。據(jù)摩根史丹利近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年4月這一個(gè)月里印度的移動(dòng)支付交易量就已經(jīng)達(dá)到90億美元，比2年前同期翻了9倍。預(yù)計(jì)2017年全年印度移動(dòng)支付交易總量會(huì)達(dá)到3500-4000億美元。目前的印度城市人口數(shù)已經(jīng)達(dá)到4.44億，城市地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)滲透率已經(jīng)達(dá)到60%，77%的城市人口把手機(jī)當(dāng)做最重要的上網(wǎng)工具（印度網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)協(xié)會(huì)IMAI和市場(chǎng)咨詢調(diào)研就夠IMRB共同發(fā)布的調(diào)研報(bào)告）。隨著智能手機(jī)用戶的不斷增長(zhǎng)，這些人也將成為移動(dòng)支付的潛在用戶群體，相信隨著移動(dòng)支付的便利性優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)在印度還有進(jìn)一步發(fā)展的空間。行業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化傾向，差異化發(fā)展才能生存一個(gè)行業(yè)里有80-90個(gè)玩家，可以想象競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。目前，印度市場(chǎng)上大多數(shù)移動(dòng)支付企業(yè)還處于虧損狀態(tài)。在沒(méi)有明確盈利模式的背景下，大多數(shù)企業(yè)目前僅能依靠收取交易服務(wù)費(fèi)盈利。但印度移動(dòng)支付交易的金額普遍不高，服務(wù)費(fèi)帶來(lái)的收益相當(dāng)有限。移動(dòng)支付企業(yè)們又都在燒錢買量，很多企業(yè)甚至免費(fèi)提供服務(wù)，這種背景下虧損在所難免。目前的情況是，很多新加入的企業(yè)在已經(jīng)取得支付牌照的情況下，遲遲不敢展開(kāi)業(yè)務(wù)。因?yàn)樗麄冊(cè)诮?jīng)過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在線支付行業(yè)的資金門檻非常高，而只有用戶數(shù)和交易量達(dá)到非常大規(guī)模的情況下才能盈利。如今，要想在行業(yè)內(nèi)存活必須在盡量避免燒錢的情況下盡可能多的增加收入來(lái)源已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。普華永道印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人VivekBelgavi就指出，移動(dòng)支付企業(yè)想要賺錢就必須提供更多種類服務(wù)，同時(shí)擴(kuò)大銷售領(lǐng)域和交易額度。簡(jiǎn)而言之，就是一定要形成差異化發(fā)展。這讓竺道想到了Paytm，他們目前正在申請(qǐng)金融產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)許可，希望將業(yè)務(wù)延伸到保險(xiǎn)、財(cái)富管理等領(lǐng)域，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。持有同樣觀點(diǎn)的還有ItzCash，他們是少有的幾家實(shí)現(xiàn)盈利的移動(dòng)支付企業(yè)之一。ItzCash的負(fù)責(zé)人NaveenSurya就認(rèn)為：“要賺錢，就必須實(shí)現(xiàn)多樣化同時(shí)進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)（NicheMarket）?！背酥Ц稑I(yè)務(wù)，他們還插足金融服務(wù)領(lǐng)域，ItzCash已經(jīng)和非銀行機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，向小企業(yè)提供貸款。他們還計(jì)劃進(jìn)入?yún)R款市場(chǎng)。有的玩家則將目光轉(zhuǎn)向了競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和的2B市場(chǎng)，比如iKaaz最初也是從事電子錢包業(yè)務(wù)。但該公司的CEOSomaSundaram發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度超乎想象，而且基于UPI的支付應(yīng)用正在顛覆整個(gè)支付行業(yè)。近日由印度媒體報(bào)道稱，Paytm計(jì)劃從8月開(kāi)始轉(zhuǎn)向UPI，行業(yè)內(nèi)的最大巨頭Paytm都要轉(zhuǎn)向UPI，可見(jiàn)UPI已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。在此背景下，掙錢變得十分困難?！敖?jīng)過(guò)深思熟慮，我們認(rèn)為發(fā)展其他支付方向比錢包業(yè)務(wù)更有利可圖，所以我們轉(zhuǎn)去發(fā)展TapandGo支付（拍即賞支付，近場(chǎng)支付的一種）。”Soma表示。竺道觀點(diǎn)：印度有10億手機(jī)用戶，3億多智能手機(jī)用戶，也就是說(shuō)還有數(shù)以億記的用戶未有機(jī)會(huì)接觸到移動(dòng)支付。盡管這部分人群的購(gòu)買力還不高，但衣食住行這些基本消費(fèi)的能力仍然具備，隨著智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，這些人都是移動(dòng)支付的潛在用戶群，其市場(chǎng)體量也足夠巨大。最重要的是，移動(dòng)支付是印度政府發(fā)展普惠金融的重要工具，只要企業(yè)能切實(shí)幫助民眾解決問(wèn)題，政策支持和市場(chǎng)機(jī)遇是不用發(fā)愁的。

7月3日消息，國(guó)內(nèi)商用可規(guī)模化復(fù)制的24小時(shí)無(wú)人便利店——繽果盒子(Bingobox)在今日宣布完成A輪系列融資，融資額超過(guò)1億元人民幣。該輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、源碼資本、銀泰資本等機(jī)構(gòu)共同參與投資。繽果盒子2016年8月開(kāi)始在廣東中山地區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目測(cè)試，2017年6月初落地上海，開(kāi)始針對(duì)一線城市的大規(guī)模人流測(cè)試。在超過(guò)十個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)期間，繽果盒子接待顧客數(shù)萬(wàn)人，用戶復(fù)購(gòu)率接近80%。GGV紀(jì)源資本管理合伙人徐炳東認(rèn)為繽果盒子是新零售領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試。啟明創(chuàng)投合伙人黃佩華認(rèn)為無(wú)人便利店將會(huì)是一個(gè)創(chuàng)新的切入點(diǎn)，“繽果盒子通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)改造了線下實(shí)體便利店的成本結(jié)構(gòu)，讓這個(gè)模式能夠更快速地進(jìn)行復(fù)制。我們非?？春貌⑾嘈胚@種創(chuàng)新對(duì)接上傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈能力。”對(duì)此，繽果盒子的創(chuàng)始人及CEO陳子林表示：“無(wú)人便利店首先是便利店，必須滿足高頻發(fā)生的基礎(chǔ)民生需求?！统杀尽汀叻€(wěn)定’這兩點(diǎn)的同時(shí)滿足，是真正促使無(wú)人便利店從概念視頻落地為‘用戶購(gòu)物場(chǎng)景’的關(guān)鍵?！崩_果盒子方面表示，零售業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一就是SCM（供應(yīng)鏈管理）。在供應(yīng)鏈方面，繽果盒子已與全球十大零售商之一的歐尚集團(tuán)達(dá)成合作關(guān)系，后者將調(diào)動(dòng)其供應(yīng)鏈及全球渠道資源，與繽果盒子共同完成華東區(qū)域的無(wú)人便利店的鋪設(shè)及全球業(yè)務(wù)落地。另一方面繽果盒子建立了自有供應(yīng)鏈品牌“倍便利”，希望提供快速輻射全國(guó)、個(gè)性化SKU解決方案。談及技術(shù)儲(chǔ)備，陳子林表示：“零售解決的是人與消費(fèi)品之間的關(guān)系，無(wú)人零售用以搭設(shè)兩者之間橋梁的最佳介質(zhì)是人工智能。我們組建了深度學(xué)習(xí)專家團(tuán)隊(duì)，研發(fā)針對(duì)零售行業(yè)的商品識(shí)別和分類算法，目前已實(shí)現(xiàn)了超過(guò)200類商品的準(zhǔn)確識(shí)別。計(jì)劃今年8月推出規(guī)模化商用人工智能解決方案?！倍P(guān)于擴(kuò)張計(jì)劃，陳子林則稱，繽果盒子已做好了大規(guī)模量產(chǎn)的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)一年內(nèi)可完成5000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)。

上周五6月30日，萬(wàn)科公司召開(kāi)2016年度股東大會(huì)。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過(guò)。這其中萬(wàn)科第二大股東寶能系投出了贊成票，意味著從2015年至今的萬(wàn)科公司控制權(quán)之爭(zhēng)進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長(zhǎng)董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對(duì)這一評(píng)價(jià)，她本人是否認(rèn)可？繼本次萬(wàn)科公司董事會(huì)換屆，創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會(huì)換屆。董明珠又如何來(lái)看待她的接班人問(wèn)題？趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪！董明珠：不是我的一句話影響了萬(wàn)寶之爭(zhēng)的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者：從2015年開(kāi)始萬(wàn)科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段，很多人說(shuō)是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音，讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài)，然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局，甚至說(shuō)是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn)，您怎么看外界對(duì)于您的這個(gè)評(píng)價(jià)？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓?，是整個(gè)這個(gè)社會(huì)從上到下，其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)峻性，金融它是一個(gè)杠桿，但是杠桿，它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的，但我（們）往往把杠桿變成了牟利的工具，對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害，所以說(shuō)很多人曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我說(shuō)董明珠你如果是什么人，你怎么辦，我說(shuō)其實(shí)什么人來(lái)并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是你來(lái)想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者：我們這次也看到這個(gè)萬(wàn)科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來(lái)了很大的影響，我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來(lái)看，您覺(jué)得這個(gè)事情對(duì)您的警示有什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我還是認(rèn)為，作為一個(gè)企業(yè)的一把手，或者是作為最高管理者，不是在乎你擁有沒(méi)有擁有股份權(quán)益，而是關(guān)鍵在是不是真心投入，去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠(chéng)信的這樣的企業(yè)，是非常重要的，作為股東來(lái)講，你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利，個(gè)人的利益最大化，一個(gè)好的企業(yè)對(duì)社會(huì)是有交代的，所以無(wú)論是誰(shuí)來(lái)，他都要記住一句話，要對(duì)社會(huì)有交代。董明珠談格力董事會(huì)換屆：五年內(nèi)不討論接班人問(wèn)題央視財(cái)經(jīng)記者：今年5月格力公司又開(kāi)了一次2016年度的股東大會(huì)，在股東大會(huì)上，當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會(huì)的換屆、管理層啊，引起大家一些、股東們的關(guān)注，特別有人又提出，問(wèn)關(guān)于您的接班人的問(wèn)題，您當(dāng)時(shí)說(shuō)五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題，我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會(huì)是五年，有什么說(shuō)法嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃，這個(gè)五年并沒(méi)有什么特定的含義，我就是在某一個(gè)階段，比如在當(dāng)下，我們來(lái)提這個(gè)事，我覺(jué)得為時(shí)過(guò)早，第二個(gè)，從我內(nèi)心來(lái)講，我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來(lái)，現(xiàn)在來(lái)講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀，但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者：您覺(jué)得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng)，這是必須的，第二，你一定要有戰(zhàn)略的眼光，不是看眼前，而是看未來(lái)的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣，所以我在格力，我2012年組陣時(shí)候開(kāi)始啟動(dòng)兩件事，第一培養(yǎng)人，第二營(yíng)造環(huán)境，我們營(yíng)造一個(gè)三公這樣的環(huán)境，公平公正公開(kāi)透明，公私分明的三公原則來(lái)推動(dòng)干部退伍的建設(shè)，這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者：我們看到，今年以來(lái)，您不斷地在增持銀隆的股份，您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了，我想對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，大家比較熟悉的是作為格力電器董事長(zhǎng)、總裁的董明珠，大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠，您覺(jué)得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營(yíng)管理決策方面的事情？銀隆新下線的這些車型，您有去試坐或者試駕過(guò)嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我自己就買它的車用，我開(kāi)的就是它的車，我把特斯拉賣了，因?yàn)槲沂撬墓蓶|，我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者：體驗(yàn)怎么樣？跟坐特斯拉有不一樣嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn)，我覺(jué)得是對(duì)它的支持，支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東，剛才我已經(jīng)講得很清楚，我們只希望中國(guó)有自己的核心技術(shù)，我們能夠創(chuàng)造，這就是我們講當(dāng)下中國(guó)制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革，實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過(guò)去的思維，我們過(guò)去是依賴性的，而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的，這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后，開(kāi)它的車，我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開(kāi)它的車。董明珠：和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者：我記得當(dāng)時(shí)股東大會(huì)也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問(wèn)題，您說(shuō)關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多，為什么話是這么講？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些，剛才講的這幾項(xiàng)，汽車、空調(diào)、模具、智能裝備，包括它的一些部件，我們都可以做，像電機(jī)，這些東西都是我們來(lái)提供給銀隆，所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易這里面去理解，如果交易過(guò)程當(dāng)中，只要你沒(méi)有傷害雙方的利益，它就是合法的，我覺(jué)得這是我們要堅(jiān)持的原則，要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過(guò)來(lái)我說(shuō)，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中，所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺(tái)上表演的人，你必須要給他去舞臺(tái)跳，如果沒(méi)有舞臺(tái)，你說(shuō)我是一個(gè)好演員，誰(shuí)看得到呢？銀隆就給了格力這樣的平臺(tái)。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單：格力沒(méi)有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者：談到格力手機(jī)，大家最近關(guān)注也比較多，特別在最近這段時(shí)間，銷量猛增，但是網(wǎng)上也有不同的說(shuō)法，說(shuō)有什么刷單的嫌疑什么的，您的回應(yīng)是說(shuō)格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我說(shuō)格力最大的品質(zhì)就是不作假，這是我很自豪的，我從來(lái)（認(rèn)為）好就是好，不好就是不好，而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來(lái)越多，是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城，所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品，我沒(méi)有必要刷單，刷單沒(méi)有價(jià)值，對(duì)我企業(yè)來(lái)講沒(méi)有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者：這個(gè)就是您對(duì)刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng)，可以這么理解嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺(jué)得沒(méi)有必要，真的是。第一個(gè)我不會(huì)去做，第二個(gè)我沒(méi)有必要去回答他，因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說(shuō)明問(wèn)題的，如果我刷單作假了，我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來(lái)，特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者：大家覺(jué)得您為什么要把自己的圖像做為開(kāi)機(jī)畫(huà)面，大家也挺感興趣的，您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我就希望更多地聽(tīng)到用戶對(duì)我的反饋，當(dāng)時(shí)我（記得）在手機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候我就寫(xiě)了一段話，我們的設(shè)計(jì)人員（說(shuō)），既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話，就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者：也是您對(duì)消費(fèi)者的一種承諾？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺(jué)得更多的是承諾，很多明星代言的產(chǎn)品，結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候，消費(fèi)者投訴無(wú)門，我們看到有很多的報(bào)道，所以當(dāng)時(shí)我就想，我自己去代言吧，我是這個(gè)企業(yè)的一把手，我應(yīng)該對(duì)你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者：談到您自己為格力代言這個(gè)事，我聽(tīng)說(shuō)很多活動(dòng)邀請(qǐng)您去參加，您有一個(gè)前提就是說(shuō)，您必須要先購(gòu)買我格力的產(chǎn)品才可以，是有這么一個(gè)規(guī)定是吧？為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲矣X(jué)得本身自己也是一種宣傳，我對(duì)我自己品牌有信心，那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的，你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動(dòng)，你最起碼對(duì)我不信任，信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。

1月22日，又一個(gè)農(nóng)歷春節(jié)前夕。不少快遞公司、電商企業(yè)開(kāi)始啟動(dòng)"假日模式"，收攬件、發(fā)件的時(shí)間均有不同程度的延遲，消費(fèi)者也被提醒抓緊下單，似乎正在步入行業(yè)"冬眠"期。然而，在自建物流的電商企業(yè)京東，年貨促銷正進(jìn)行得如火如荼，看不出和平時(shí)有什么不同。春節(jié)臨近，這種冷清與紅火的對(duì)比也折射出不同電商業(yè)態(tài)的特點(diǎn)。延遲攬收vs春節(jié)無(wú)休縱觀電商行業(yè)，可以分為以京東為代表的自營(yíng)為主的模式與以淘寶為代表的平臺(tái)模式兩種電商形態(tài)。以自營(yíng)模式為主的京東，因擁有自建物流，在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)期倒顯得淡定不少；而以淘寶天貓為代表的平臺(tái)模式，據(jù)記者觀察，多數(shù)商家已然掛出春節(jié)停運(yùn)的公告，從1月23日起進(jìn)入延遲收攬狀態(tài)，到2月11日恢復(fù)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20天。據(jù)京東官網(wǎng)的春節(jié)運(yùn)營(yíng)公告顯示，對(duì)于普通訂單，春節(jié)期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等29個(gè)城市，仍可照常下單，正常享受京東快遞服務(wù)；對(duì)于大家電訂單，春節(jié)期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、天津、西安、石家莊、沈陽(yáng)、上海、武漢、鄭州、深圳等34個(gè)城市，仍可享受生產(chǎn)、配送、上門取件及換新等服務(wù)。另一邊廂，從1月25日開(kāi)始，大部分物流公司即將陸續(xù)啟動(dòng)"延遲攬收模式"。記者分別致電了圓通、申通、韻達(dá)等多家物流快遞公司，相關(guān)客服均表示，由于春節(jié)期間快遞人員返鄉(xiāng)探親休假等原因，本周起至2月初不能保證訂單的當(dāng)日送達(dá)，將從2月6日起陸續(xù)恢復(fù)正常接單送遞。為防止春節(jié)期間買家未收到貨，錢款即打給賣家的事情發(fā)生，淘寶將實(shí)物類"自動(dòng)確認(rèn)收貨時(shí)間"由以前的10日改為了20日?？爝f的延遲攬收，直接影響了平臺(tái)模式的銷售。相反，依托自建物流，擁有自己的配送隊(duì)伍，京東此時(shí)倒顯得從容不迫。"京東目前已制定出一整套完整地針對(duì)春節(jié)放假期間的營(yíng)運(yùn)方案，保證讓消費(fèi)者在京東的購(gòu)物體驗(yàn)不受影響，同時(shí)，我們也將給在春節(jié)期間仍在一線配送的工作人員，予以加班獎(jiǎng)勵(lì)，"京東相關(guān)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)人告訴記者。用戶綜合體驗(yàn)的比拼電商的本質(zhì)是零售業(yè)，而零售業(yè)就是效率、成本與用戶體驗(yàn)的綜合比拼?？粗匦?、成本的京東，選擇于2007年著手自建物流，并逐步將自營(yíng)物流服務(wù)提升到戰(zhàn)略高度，這從京東不斷在物流配送上進(jìn)行創(chuàng)新便可見(jiàn)一斑。從"211限時(shí)達(dá)"到實(shí)現(xiàn)配送"按需訂制"的夜間配、極速達(dá)，再或者是"預(yù)約配送"、定時(shí)達(dá)，京東自建物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為用戶體驗(yàn)的一致性和創(chuàng)新性提供了標(biāo)準(zhǔn)與范本。與此相對(duì)應(yīng)的阿里，平臺(tái)模式帶來(lái)了迅速的擴(kuò)張，品類激增，但過(guò)度依賴第三方物流也帶來(lái)了送貨慢等諸多問(wèn)題。阿里于2013年中出手投建"菜鳥(niǎo)"網(wǎng)絡(luò)，并與海爾日日順物流體系進(jìn)行合作，這些都等于直接肯定了自建物流的積極作用。7大物流基地、超過(guò)1400個(gè)配送站、近300個(gè)自提點(diǎn)，覆蓋全國(guó)近1300個(gè)行政區(qū)縣，超過(guò)2萬(wàn)的物流人員，京東構(gòu)建的龐大體系正在從地理位置、人員屬性、配送標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)角度，全面保障消費(fèi)者"最后一公里"的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，不僅刷新了電商行業(yè)的標(biāo)桿，而且從電商切入物流，也對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行了直接的推動(dòng)和變革。"在我們的規(guī)劃中，我們的配送人員除了送貨、收款、退換貨之外，還將承擔(dān)更多服務(wù)職能，比如：送完貨下樓時(shí)，可以幫你把你家里的垃圾帶到樓下，像這種服務(wù)，一定是京東配送特有的，他不同于普通的快遞公司，"京東集團(tuán)副董事長(zhǎng)趙國(guó)慶曾在公開(kāi)場(chǎng)合這樣說(shuō)道。真若如此，自建物流的確實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化物流難以承擔(dān)的價(jià)值創(chuàng)新，據(jù)悉，京東的配送員，除了配送之外未來(lái)將承擔(dān)服務(wù)、營(yíng)銷等更多職能。這些，是四通一達(dá)這樣的快遞企業(yè)所無(wú)法企及的。自營(yíng)模式與平臺(tái)模式并存的電商行業(yè)，一個(gè)重、一個(gè)輕，模式之爭(zhēng)早已成為過(guò)去，用戶為王的時(shí)代正在來(lái)臨，用戶綜合體驗(yàn)比拼的時(shí)代正在到來(lái)。可以說(shuō)，京東正是有了自建物流體系，有了這么多年堅(jiān)持在供應(yīng)鏈管理方面的精益求精，才能在用戶綜合體驗(yàn)的比拼中做到領(lǐng)先。從這個(gè)角度而言，春節(jié)的"冷"與"熱"，也是電商未來(lái)的一個(gè)縮影。

一大批天貓國(guó)際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B(niǎo)小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥(niǎo)BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)開(kāi)通BMS的，需及時(shí)訂購(gòu)，否則從明天開(kāi)始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無(wú)法再發(fā)訂單。（一位天貓國(guó)際商家的爆料）（菜鳥(niǎo)小二在天貓國(guó)際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國(guó)際所有商家都將變成菜鳥(niǎo)的客戶，天貓國(guó)際所有訂單都將通過(guò)菜鳥(niǎo)物流來(lái)完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥(niǎo)一一拿下“天貓國(guó)際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過(guò)跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥(niǎo)，而通過(guò)郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒(méi)有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥(niǎo)集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說(shuō)，今后直郵也必須通過(guò)菜鳥(niǎo)走了?！碧熵垏?guó)際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國(guó)際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國(guó)際簽約店鋪通過(guò)跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過(guò)菜鳥(niǎo)物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說(shuō)，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥(niǎo)“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒(méi)有這一條，但菜鳥(niǎo)小二剛剛發(fā)來(lái)的“沒(méi)有訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)將無(wú)法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來(lái)得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國(guó)際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，再由菜鳥(niǎo)發(fā)貨給國(guó)內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥(niǎo)系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓?guó)際和淘寶全球購(gòu)的客戶訂單都沒(méi)法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥(niǎo)，而且貨必須入菜鳥(niǎo)倉(cāng)。直郵是新納入的，可以用菜鳥(niǎo)認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥(niǎo)倉(cāng)，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥(niǎo)有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過(guò)菜鳥(niǎo)可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范。”平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過(guò)，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來(lái)了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問(wèn)題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉(cāng)直接打包發(fā)給國(guó)內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉(cāng)先發(fā)到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)，再由菜鳥(niǎo)集貨進(jìn)境配送給國(guó)內(nèi)用戶），而且菜鳥(niǎo)集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉(cāng)成本不到10元?！岸?，價(jià)格更貴的菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)好像也并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)?！保ú锁B(niǎo)保稅和菜鳥(niǎo)集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問(wèn)題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫(kù)存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥(niǎo)倉(cāng)后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用。”據(jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥(niǎo)在統(tǒng)籌天貓國(guó)際跨境物流過(guò)程中給一部分商家?guī)?lái)的難題。而作為平臺(tái)一方的天貓國(guó)際也對(duì)菜鳥(niǎo)給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國(guó)際與菜鳥(niǎo)在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無(wú)清關(guān)申報(bào)信息、無(wú)海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥(niǎo)直郵。“商家可能有誤解?！逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問(wèn)題解釋如下：1、BMS只是商家頁(yè)面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥(niǎo)面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥(niǎo)服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥(niǎo)直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥(niǎo)并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥(niǎo)也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等。3、同時(shí)，菜鳥(niǎo)未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥(niǎo)直郵。此次菜鳥(niǎo)僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無(wú)法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥(niǎo)倉(cāng)、并導(dǎo)致成本上漲等問(wèn)題并不存在。天貓國(guó)際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥(niǎo)掌握天貓國(guó)際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“和國(guó)內(nèi)物流原因一樣，菜鳥(niǎo)跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過(guò)程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮?lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥(niǎo)加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，今后提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國(guó)際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開(kāi)通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開(kāi)放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營(yíng)保稅倉(cāng)”。據(jù)了解，目前菜鳥(niǎo)的跨境服務(wù)也有三種：無(wú)憂海外備貨服務(wù)、無(wú)憂海外進(jìn)口-跨境、無(wú)憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥(niǎo)為商家提供的含海外倉(cāng)儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國(guó)外采購(gòu)貨物，送至菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)后，菜鳥(niǎo)統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉(cāng)儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國(guó)內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥(niǎo)的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開(kāi)資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥(niǎo)的國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉(cāng)庫(kù)，可提供每天150萬(wàn)單的處理能力；集貨方面，菜鳥(niǎo)在美國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥(niǎo)超級(jí)大倉(cāng)首度亮相，該倉(cāng)具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉(cāng)、冰鮮倉(cāng)和恒溫倉(cāng)，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥(niǎo)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來(lái)幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥(niǎo)的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫(huà)得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)公布的最新國(guó)際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合。“未來(lái)的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B(niǎo)國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥(niǎo)將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥(niǎo)在全球已有超過(guò)50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)成為全球最大的開(kāi)放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^(guò)3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國(guó)連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來(lái)都紛紛啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，全球買、全球賣成為大勢(shì)所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥(niǎo)的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭(zhēng)成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開(kāi)資料，菜鳥(niǎo)在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國(guó)物流伙伴與馬來(lái)西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來(lái)看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥(niǎo)開(kāi)放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬(wàn)象、晟邦等中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話說(shuō)，菜鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥(niǎo)可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來(lái)在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥(niǎo)的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥(niǎo)構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥(niǎo)大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線化的時(shí)代，通過(guò)各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥(niǎo)拿下天貓國(guó)際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過(guò)，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥(niǎo)也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了。“不管菜鳥(niǎo)的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，犧牲和爭(zhēng)議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過(guò)激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>