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4月17日消息，今天京東集團(tuán)宣布已與近日設(shè)立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務(wù)拓展部，任命廖建文擔(dān)任京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官（CSO），任命鄭孝明（WinstonCheng）擔(dān)任京東集團(tuán)國際業(yè)務(wù)總裁，均直接向京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東匯報(bào)。首席戰(zhàn)略官廖建文據(jù)京東方面介紹，廖建文將負(fù)責(zé)京東集團(tuán)整體戰(zhàn)略規(guī)劃及戰(zhàn)略實(shí)施落地工作。在加入京東之前，廖建文服務(wù)于長江商學(xué)院，并擔(dān)任長江商學(xué)院副院長，戰(zhàn)略創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理實(shí)踐教授，創(chuàng)新研究中心學(xué)術(shù)主任等職務(wù)，并曾執(zhí)教于美國伊利諾伊理工斯圖沃特商學(xué)院、香港科技大學(xué)、北京大學(xué)和中歐商學(xué)院。廖教授在戰(zhàn)略創(chuàng)新、競(jìng)爭定位、商業(yè)模式的構(gòu)建與創(chuàng)新等方面均具有豐富的理論經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)的研究，擁有非常豐富的戰(zhàn)略規(guī)劃管理咨詢經(jīng)驗(yàn)。廖建文加盟京東后，將帶領(lǐng)戰(zhàn)略部，聚焦商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃研究，提升集團(tuán)整體戰(zhàn)略思維和戰(zhàn)略組織能力，并系統(tǒng)性推進(jìn)戰(zhàn)略的規(guī)劃、迭代、復(fù)盤和落地。京東集團(tuán)國際業(yè)務(wù)總裁鄭孝明與此同時(shí)，京東集團(tuán)將積極推進(jìn)全球化發(fā)展。隨著近年來消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)愈加明顯，京東將會(huì)加大引入更多優(yōu)質(zhì)國際品牌的力度，以滿足中國日益擴(kuò)大的中產(chǎn)消費(fèi)群體的需求。鄭孝明將全面負(fù)責(zé)京東國際事務(wù)，包括國際業(yè)務(wù)規(guī)劃及實(shí)質(zhì)性拓展，海外市場(chǎng)的投資并購以及國際品牌的引進(jìn)等，加速推進(jìn)和發(fā)展京東集團(tuán)業(yè)務(wù)的全球化。加入京東之前，鄭孝明曾擔(dān)任樂視高級(jí)副總裁、投委會(huì)副主席及集團(tuán)企業(yè)融資與發(fā)展部全球主管，全面負(fù)責(zé)樂視的全球融資、投資和并購業(yè)務(wù)。鄭孝明畢業(yè)于加州大學(xué)伯克利分校，擁有超過20年的投行工作經(jīng)驗(yàn)，參與過包括聯(lián)想收購IBM服務(wù)器業(yè)務(wù)、京東集團(tuán)上市、騰訊電商并購等多個(gè)重大資本運(yùn)作項(xiàng)目。鄭孝明曾在所羅門兄弟、花旗集團(tuán)、美銀美林、高盛等國際頂尖投資銀行任職，曾任美銀美林亞洲區(qū)科技、媒體和電信投資銀行組負(fù)責(zé)人，高盛董事總經(jīng)理及亞洲區(qū)（除日本）消費(fèi)品零售組、高科技組負(fù)責(zé)人等高管職位。

4月17日晚間消息，針對(duì)周航“樂視挪用易到13億元資金”一說，易到與樂視控股發(fā)布聯(lián)合聲明，表示樂視從未挪用包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已經(jīng)投入近40億元資金及大量樂視生態(tài)資源支持易到發(fā)展。聯(lián)合聲明稱，周航所說的“挪用13億”，事實(shí)上是2016年11月，在易到單獨(dú)貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。且聲明表示，對(duì)上述情況，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會(huì)文件上簽字確認(rèn)，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議?！暗?，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時(shí)卻污蔑樂視控股為‘挪用’，并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂‘挪用13億‘引起，用心險(xiǎn)惡，該等不實(shí)言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù)權(quán)，已涉嫌誹謗。”聲明還提到，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān)，已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動(dòng)易到的上市融資進(jìn)程。而周航聲明系誤導(dǎo)公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運(yùn)營，企圖從中牟利?！按伺e堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版，令人憤慨。”另外，聯(lián)合聲明指出，周航稱其本人已退出了易到的實(shí)際管理層角色，但截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用，公然撒謊、毫無誠信，嚴(yán)重違反了忠實(shí)勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會(huì)，討論對(duì)于周航的處理，并就上述行為追究其法律責(zé)任。今日早些時(shí)候，易到創(chuàng)始人周航針對(duì)近期易到相關(guān)問題發(fā)布的聲明在網(wǎng)絡(luò)流傳。周航表示，據(jù)其所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題，而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億。他提到，易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。“因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題?！鄙院?，針對(duì)周航聲明，樂視生態(tài)和易到分別在微博發(fā)文，指周航言行為“農(nóng)夫與蛇現(xiàn)代版”，并預(yù)告，關(guān)于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項(xiàng)事宜，今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴(yán)正聲明。（李楠）以下為易到、樂視聲明全文：易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯(lián)合聲明1、今日周航在聲明中指稱，“易到當(dāng)前確實(shí)存在資金問題，而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億”。在此，易到與樂視控股嚴(yán)正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。周航所說的“挪用13億”，事實(shí)上是2016年11月，在易到單獨(dú)貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。對(duì)此，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會(huì)文件上簽字確認(rèn)，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時(shí)卻污蔑樂視控股為“挪用”，并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起，用心險(xiǎn)惡，該等不實(shí)言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù)權(quán)，已涉嫌誹謗。2、網(wǎng)約車是一個(gè)資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè)，2015年10月，樂視戰(zhàn)略投資易到，當(dāng)時(shí)正是易到和周航最困難的時(shí)候，樂視此舉可謂雪中送炭，解救易到、周航于危難。當(dāng)下，易到確實(shí)面臨一些資金困難，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān)，已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動(dòng)易到的上市融資進(jìn)程。然而，身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航，卻在此時(shí)拋出聲明，反刺一刀，打著維護(hù)用戶利益的旗號(hào)，實(shí)則在司機(jī)和乘客端制造恐慌，引發(fā)擠兌，誤導(dǎo)公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運(yùn)營，企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版，令人憤慨。3、周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實(shí)際管理層角色，但其實(shí)截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用，公然撒謊、毫無誠信，嚴(yán)重違反了忠實(shí)勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會(huì)，討論對(duì)于周航的處理，并就上述行為追究其法律責(zé)任。4、易到始終將司機(jī)、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東，會(huì)鼎力支持易到業(yè)務(wù)發(fā)展，確保易到資金問題得到妥善解決，竭盡全力保障司機(jī)及乘客利益。易到（北京東方車云信息技術(shù)有限公司）樂視控股（北京）有限公司2017年4月17日早些時(shí)候周航聲明全文：周航對(duì)近期易到相關(guān)問題的聲明上周以來，關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對(duì)稱造成的誤會(huì)，也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。2015年10月以來，樂視啟動(dòng)了對(duì)易到的并購式投資，易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對(duì)易到及相關(guān)公司法人的變更?；仡欉@段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們?cè)欢群芨吲d的看到新管理團(tuán)隊(duì)在投入、能力上的積極表現(xiàn)。也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色。眾所周知，易到是網(wǎng)約車（專車）的開創(chuàng)者，七年以來，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢(shì)、更懂場(chǎng)景需求的服務(wù)品質(zhì)，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實(shí)用戶，這也是易到最大的價(jià)值所在。網(wǎng)約車新政之后，市場(chǎng)經(jīng)歷過瘋狂補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務(wù)為核心的新階段。這對(duì)于一貫以品質(zhì)為堅(jiān)持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應(yīng)抓住這一機(jī)遇實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對(duì)于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億。易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位。因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。據(jù)我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對(duì)于這件事，誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注，同時(shí)也能給予樂視團(tuán)隊(duì)一些時(shí)間，支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機(jī)。事實(shí)上基于對(duì)出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場(chǎng)多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機(jī)構(gòu)有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機(jī)的勞動(dòng)所得和用戶的平臺(tái)充值，都應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)，這也是企業(yè)的責(zé)任。期待樂視團(tuán)隊(duì)能夠清晰看待當(dāng)下的危機(jī)，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實(shí)問題。我們也相信樂視最終會(huì)做出明智的選擇。我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會(huì)盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展。周航2017年4月17日

微信公眾平臺(tái)官方宣布微信小程序已經(jīng)開放三大能力，分別是第三方平臺(tái)支持小程序、小程序新增數(shù)據(jù)分析接口、小程序代碼包大小限制擴(kuò)大到2M。下面是詳細(xì)介紹：1、第三方平臺(tái)支持小程序第三方平臺(tái)新增小程序授權(quán)托管。小程序管理員將小程序授權(quán)給第三方平臺(tái)后，該平臺(tái)可幫助小程序進(jìn)行代碼開發(fā)與帳號(hào)管理。小程序授權(quán)后，第三方平臺(tái)的能力如下：配置服務(wù)器地址代碼開發(fā)、上傳、提交與發(fā)布模版消息、客服消息微信登錄詳見：微信開放平臺(tái)（open.weixin.qq.com）-資源中心文檔2、小程序新增數(shù)據(jù)分析接口小程序新增數(shù)據(jù)接口，開發(fā)者可以通過接口獲取小程序數(shù)據(jù)，更方便地進(jìn)行個(gè)性化數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)接口包含的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：用戶訪問趨勢(shì)用戶訪問分布用戶訪問留存頁面訪問數(shù)據(jù)詳見：小程序數(shù)據(jù)分析接口3、小程序代碼包大小限制擴(kuò)大到2M為增加小程序開發(fā)的靈活性，小程序代碼包的大小限制由1M擴(kuò)到2M，開發(fā)者可開發(fā)出功能更加豐富的小程序。

去年，化妝品銷售公司杭州悠可董事長張子恒在對(duì)話時(shí)曾談到，美妝線上市場(chǎng)在看似日趨穩(wěn)定的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下，變量因素始終存在，且會(huì)驅(qū)動(dòng)品牌和賣家座次發(fā)生新變化。這些因素包括：1、天貓市場(chǎng)份額最大，但其他平臺(tái)也增長很快；2、線上大眾品牌趨于飽和，但還有大把小眾品牌沒進(jìn)入；3、三四線城市買大牌的實(shí)力越來越強(qiáng)；4、線上買得起大牌的年輕人越來越多；5、社會(huì)化娛樂營銷打開新的交易入口。時(shí)隔一年，再次與張子恒展開美妝電商的討論時(shí)，他對(duì)自己的判斷更加堅(jiān)定。在2016年全年GMV實(shí)現(xiàn)約20億元人民幣的基礎(chǔ)上，他對(duì)于悠可的定位和今后的發(fā)展道路也理得更清楚了。從市場(chǎng)變量因素中找尋核心優(yōu)勢(shì)張子恒說，目前悠可手里有30多個(gè)國際美妝品牌，其中包含雅詩蘭黛、倩碧、歐舒丹、嬌韻詩等一線品牌，以及TheFaceShop、Missha等主流大眾品牌。合作模式與其他品牌電商服務(wù)商大同小異，分為代運(yùn)營服務(wù)和經(jīng)銷買斷兩種。但根據(jù)上述他對(duì)市場(chǎng)變量因素的幾個(gè)分析，悠可找到了自己與同行差異化的地方。首先，針對(duì)中國消費(fèi)者購買大牌的實(shí)力越來越強(qiáng)這一點(diǎn)，張子恒很慶幸一直以來的堅(jiān)持。他談道：“我們?cè)诿缞y中高端線有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。天貓最大的15個(gè)高端線品牌，超過一半都是我們運(yùn)營的，再加上其他平臺(tái)的，數(shù)量就更大了?！逼浯?，對(duì)于“天貓之外其他平臺(tái)也增長很快”的趨勢(shì)，張子恒解釋：“我們自己從來不說自己是一個(gè)TP（淘寶代運(yùn)營），更愿意把自己和品牌放在一起去看整個(gè)中國業(yè)務(wù)的大盤，不只是電商，也不只是天貓，而是全渠道（線上線下）。”“商業(yè)的本質(zhì)還是要看消費(fèi)者的需求，消費(fèi)者在哪里、消費(fèi)者與品牌和平臺(tái)的匹配度是什么，這個(gè)關(guān)系才是最重要的?！彼a(bǔ)充道。與此同時(shí)，自歸到青島金王旗下之后（注：去年10月上市公司青島金王以6.8億元收購悠可63%股權(quán)），悠可得以把全渠道變成一個(gè)更大的概念?！扒鄭u金王現(xiàn)在有線下14個(gè)大省份的總代理，還有屈臣氏等渠道等，今年在全國已有超過3萬個(gè)線下網(wǎng)點(diǎn)。借助這些資源，我們?cè)贠2O上面有了更大的可能性?！敝劣谏鐣?huì)化娛樂營銷這個(gè)層面，悠可過去的一系列動(dòng)作也為自己筑起更高的競(jìng)爭壁壘。從2015年下半年開始，電商，特別是淘寶、小紅書等平臺(tái)，為了將流量引入，開始把內(nèi)容營銷和創(chuàng)新作為給站內(nèi)增加活躍度和豐富度的重點(diǎn)。就線上運(yùn)營商來說，除了運(yùn)營好品牌的天貓旗艦店之外，如何給這些店鋪吸引更多流量成了共性問題。也就是說，占領(lǐng)內(nèi)容入口成為拉動(dòng)銷量和品牌曝光的一個(gè)重要方式。于是，悠可去年在內(nèi)容營銷方面做了三件事：抓住達(dá)人網(wǎng)紅資源、積極搶占內(nèi)容入口、大開腦洞做內(nèi)容創(chuàng)新。目前，悠可是淘內(nèi)唯一一家具有達(dá)人服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證的TP公司。這意味著悠可旗下合作的100多名達(dá)人全部為其合作的30多個(gè)品牌服務(wù)，不僅在淘寶站內(nèi)占有許多直播和清單、知識(shí)稿件、自制視頻的“坑位”，在淘寶站外，100多達(dá)人也有自己的傳播陣地和至少1萬以上粉絲?！澳眯〖t書這個(gè)社交購物平臺(tái)為例，目前悠可有10多個(gè)品牌已經(jīng)入駐。它的意義不僅僅是賣貨，更多的是一個(gè)營銷渠道，通過社交內(nèi)容互動(dòng)直接抓住精準(zhǔn)人群?！睆堊雍惚硎?，“你必須根據(jù)消費(fèi)者習(xí)慣的變化去建立自己的能力。”如何牢牢抓住中高端國際品牌？對(duì)于很多人認(rèn)為代運(yùn)營服務(wù)商與品牌商很難持久“戀愛”的問題，張子恒表示：“國際品牌很清楚自己的優(yōu)勢(shì)是什么，他重視的是品牌管理、產(chǎn)品研發(fā)、品牌營銷，它的強(qiáng)項(xiàng)和核心能力不是做零售運(yùn)營操作。所以他們不太會(huì)去做成本很高又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的中國市場(chǎng)電商運(yùn)營，還不如找個(gè)當(dāng)?shù)睾献骰锇楦行?。”他指出，過幾年市場(chǎng)更成熟后，或許會(huì)有一些國際品牌收回電商運(yùn)營，但70-80%還是會(huì)找合作伙伴。在這個(gè)基礎(chǔ)上，作為代運(yùn)營服務(wù)商，突破瓶頸的唯一辦法就是去跟他們探討更多合作模式，原來的方式也是可以優(yōu)化、創(chuàng)新的。“對(duì)悠可而言，從上游的品牌到下游的消費(fèi)者，我們處在中游，是品牌與消費(fèi)者之間的連接點(diǎn)。但長遠(yuǎn)來看，這不是我們的核心。我們所在的是一個(gè)美妝行業(yè)，要做的是美妝整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。不管它叫O2O還是新零售，重要的是：你的價(jià)值點(diǎn)是什么？你的利益怎么分配？”不管怎樣，主打中高端品牌，是悠可給自己的明確定位。張子恒表示，雅詩蘭黛是悠可做中高端產(chǎn)品線的一個(gè)標(biāo)志性品牌，此后才有了更多同類品牌進(jìn)來。受惠于電商高速發(fā)展,不少美妝高端品牌近年在中國市場(chǎng)增長快速。公開資料顯示，2016年，SK-II在中國市場(chǎng)整體增速超過60%，其中線上銷售規(guī)模增速為250%，目前線上銷售規(guī)模占比已高達(dá)30%。雅詩蘭黛集團(tuán)也在2016財(cái)報(bào)中提到，得益于線上業(yè)務(wù)的增長，中國大陸地區(qū)銷售額高速增長，成為僅次于美國和英國的第三大市場(chǎng)。根據(jù)CBNData的報(bào)告，截止2016年，來自LVMH集團(tuán)、雅詩蘭黛集團(tuán)、歐萊雅集團(tuán)、寶潔集團(tuán)、資生堂集團(tuán)、愛茉莉集團(tuán)、LG生活健康集團(tuán)、聯(lián)華利華集團(tuán)等全球九大集團(tuán)旗下近八成品牌已入駐天貓。對(duì)于這些國際美妝集團(tuán)來說，正處于中國美妝消費(fèi)的爆發(fā)期，不管怎樣，線上都會(huì)是一個(gè)從無到有的突破。他們必須認(rèn)識(shí)到，社會(huì)在變化，消費(fèi)者的行為在變化，自己的思維也要隨之而變，尤其是看到競(jìng)爭對(duì)手也在行動(dòng)的時(shí)候。據(jù)張子恒回憶，悠可最初與雅詩蘭黛集團(tuán)的合作是2013年，當(dāng)時(shí)，雅詩蘭黛已意識(shí)到，電商這件事一定要做，因?yàn)槟贻p消費(fèi)者再過幾年就變會(huì)成主流的消費(fèi)者了，如果不去觸碰他，未來可能就會(huì)失去這個(gè)人群?！白鲋懈叨似放聘鲆话愦蟊娖放撇灰粯樱?yàn)樗麄冊(cè)V求不同。他們不單單看銷量，銷量做出來后不能影響品牌，所以一開始他們會(huì)擔(dān)心做電商就不得不搞促銷，這樣會(huì)給用戶留下‘你不是個(gè)高端品牌，你是個(gè)打折品牌’的印象?！睆堊雍阏劦?。“但有了成功案例后，他們的心態(tài)是會(huì)變化的?！睋?jù)其介紹，雅詩蘭黛跟悠可最初的合作試水階段，既沒有拿自己的旗艦品牌來做，也不是拿太過于小眾的品牌來做，而是選擇有一定分量但風(fēng)險(xiǎn)性又不會(huì)太高的品牌。所以，雅詩蘭黛集團(tuán)入駐天貓是從倩碧開始的，有些經(jīng)驗(yàn)后才把雅詩蘭黛同名品牌及旗下其他品牌引入?！按蠹叶贾?，初入天貓的品牌一般都會(huì)舉行開業(yè)大促，雙11等節(jié)點(diǎn)也不得不參與，但這其中有非常多的講究和技巧。舉個(gè)例子，雙11主流的活動(dòng)方式是五折包郵，而高端品牌不能這么做，但它也需要有轉(zhuǎn)化。這就對(duì)服務(wù)商提出了更高的要求，怎么從創(chuàng)意營銷上去吸引消費(fèi)者？”在這樣的情況下，悠可去年雙11當(dāng)天就有雅詩蘭黛單店鋪銷售額突破1個(gè)億的成績，美妝前5名里的兩個(gè)國際大牌，雅詩蘭黛占據(jù)一席?！岸遥憧梢钥吹?，悠可所有美妝店鋪的綜合評(píng)分都高于平均水平很多。做好一個(gè)不難，但所有店鋪都做好，而且這些店鋪都是億級(jí)體量,這就不是那么簡單的事情。它需要人才培訓(xùn)體系，精細(xì)化規(guī)劃和專業(yè)執(zhí)行，以及多系統(tǒng)（如CRM,供應(yīng)鏈系統(tǒng),客服插件等等）整合運(yùn)用才能做到?！睆堊雍阕孕诺刂v道。去新興領(lǐng)地分一杯羹當(dāng)然，自信歸自信，手握大把國際品牌的悠可也沒忘了要去尋找更多增量。據(jù)悉，近幾年，悠可的產(chǎn)品線不斷拓寬，還從美妝、護(hù)膚擴(kuò)展至美容、bodycare，圍繞大美妝深耕細(xì)作。為啥要拓寬產(chǎn)品線？張子恒指出，其中一個(gè)重要原因是高端大眾品牌該入駐天貓的都入駐了，這塊的拓展已經(jīng)到頂，但細(xì)分品類里還有大量小眾品牌沒有被挖掘。而彩妝市場(chǎng)恰好就是這個(gè)有待開發(fā)的“寶地”。據(jù)凱度消費(fèi)者指數(shù)和歐睿的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國彩妝市場(chǎng)的銷售額達(dá)到116億元，同比增幅達(dá)16%。來自CBNData的報(bào)告也顯示，彩妝（尤其是線上彩妝）成為線上美妝市場(chǎng)發(fā)展的“增量擔(dān)當(dāng)”，銷售增速近四年均超過50%，遠(yuǎn)高于護(hù)膚。2016年被認(rèn)為是化妝品行業(yè)的彩妝年，彩妝產(chǎn)品得到了史無前例的發(fā)展。然而，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家成熟的彩妝市場(chǎng)，中國消費(fèi)者的需求才剛剛蘇醒。今年3月初，隸屬雅詩蘭黛集團(tuán)的彩妝品牌魅可（MAC）中國區(qū)品牌總經(jīng)理江晨在天貓金妝獎(jiǎng)行業(yè)峰會(huì)被人問及，為什么現(xiàn)在才做線上電商？他回答道，“現(xiàn)在是最好的時(shí)機(jī)?！边@個(gè)彩妝界里的快時(shí)尚品牌早在10年前就已進(jìn)入中國，但如今只在全國24個(gè)城市里開設(shè)了50多個(gè)店鋪。這種情況也發(fā)生在很多其他國際品牌身上。他們發(fā)現(xiàn)，中國的彩妝行業(yè)在三四年前開始進(jìn)入較快速的成長，但銷售真正大步往前跑是從去年下半年開始的。對(duì)此，張子恒表示：“過去一年多，彩妝也是悠可有最高增長的一塊業(yè)務(wù)?！彪S著國內(nèi)彩妝市場(chǎng)的蓬勃興起，國際化妝品巨頭正陸續(xù)推出適合東方人種皮膚的彩妝產(chǎn)品，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額?！斑@里面有很多的機(jī)會(huì)點(diǎn)。”他指出，相對(duì)護(hù)膚來說，彩妝有更多空白的地方，包括定價(jià)等?！白o(hù)膚這塊，從幾十塊到幾百塊、幾千塊價(jià)位的，你都能想到很多代表性品牌，但彩妝還沒有?！币粋€(gè)明顯的趨勢(shì)是，彩妝正朝著個(gè)性化、年輕化的方向發(fā)展。在2013年以前，彩妝產(chǎn)品消費(fèi)群體主要是35歲以上女性，到2014年后，彩妝產(chǎn)品消費(fèi)群體逐漸年輕化。這些年輕女性對(duì)于彩妝的要求更高?！八?，這個(gè)時(shí)候，品牌的定位和鎖定目標(biāo)人群非常重要。其次，進(jìn)入中國后，整體渠道怎么規(guī)劃也要進(jìn)入一個(gè)新的階段，不只是線上，要有整體的配合打法。”張子恒談道，“此外，國際彩妝品牌進(jìn)中國，因?yàn)镾KU更多，在商檢、檢疫等環(huán)節(jié)會(huì)比護(hù)膚產(chǎn)品挑戰(zhàn)更多，不管是通過在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)還是別的方式解決，都要從長遠(yuǎn)考慮。”總的來說，彩妝市場(chǎng)方興未艾，未來幾年內(nèi)都將處于高速增長期。抓住這一機(jī)遇的方法，就要拿出更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，在清晰的定位下做全盤布局，快速占領(lǐng)市場(chǎng)。

在沃爾瑪電商業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官馬克-勞爾（MarcLore）的帶領(lǐng)下，沃爾瑪開始在電商領(lǐng)域展開積極的收購。消息人士周五透露，作為全球最大的實(shí)體店零售商，沃爾瑪正在與男性時(shí)裝零售網(wǎng)站Bonobos進(jìn)行談判，考慮收購這家成立已有10年的電商網(wǎng)站。據(jù)悉，雙方已在收購價(jià)格上達(dá)成共識(shí)，目前已處于盡職調(diào)查的最后階段。這將是在沃爾瑪7個(gè)月前收購電子商務(wù)初創(chuàng)公司Jet.com，并讓Jet.com創(chuàng)始人勞爾出任公司電商業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官后，沃爾瑪電商業(yè)務(wù)完成的第四筆并購交易。此前，沃爾瑪已收購了女性服裝零售網(wǎng)站ModCloth、戶外裝配零售網(wǎng)站MooseJaw和鞋履在線零售商ShoeBuy。此外，當(dāng)Jet.com仍在獨(dú)立時(shí)期，勞爾還收購了在線家居零售商Hayneedle。在收購Bonobos之前，勞爾在沃爾瑪完成的最大規(guī)模的并購交易僅為7000萬美元。不過消息人士透露，Bonobos的成交價(jià)格將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出該范圍。Bonobos當(dāng)前的年?duì)I收在1億美元至1.5億美元之間，且財(cái)務(wù)狀況要比女性服裝零售網(wǎng)站ModCloth好出許多。后者最后的收購價(jià)格不到其一倍的營收。對(duì)于類似于Bonobos這樣的在線零售業(yè)務(wù)，售價(jià)在1倍至2倍營收之間并非不尋常。根據(jù)PitchBook提供的數(shù)據(jù)顯示，在2014年Bonobos進(jìn)行5500萬美元融資時(shí)，該公司的估值為3億美元。Bonobos由首席執(zhí)行官安迪-鄧恩（AndyDunn）和布萊恩-斯帕里（BrianSpaly）創(chuàng)辦于2007年，當(dāng)時(shí)主要為運(yùn)動(dòng)型男性在線銷售正裝男褲。此后，Bonobos又把業(yè)務(wù)擴(kuò)展至正裝襯衫、西服和大衣。除去在自有網(wǎng)站銷售商品外，Bonobos還通過高端百貨Nordstrom銷售產(chǎn)品。Nordstrom也是Bonobos的投資人之一。Bonobos的襯衫起售價(jià)在98美元左右，西服的起售價(jià)為550美元。在過去的幾年間，Bonobos已開設(shè)了超過30家稱為“Guideshops”的實(shí)體店展示間，顧客可以在這里試衣服并下單，訂購的服裝將被送至他們的家中。Bonobos此前已通過數(shù)輪融資從ForerunnerVentures、Lightspeed和MoussePartners等風(fēng)險(xiǎn)投資公司手中募集到超過1.25億美元資金，并在過去幾個(gè)月中考慮進(jìn)一步進(jìn)行融資。不過因?yàn)锽onobos已經(jīng)募集到許多資金，且規(guī)模較為有限，這家公司很難以令各方滿意的估值繼續(xù)募集資金。作為全球最大的零售商，沃爾瑪一直在對(duì)其網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重組，通過向消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品選擇和更低的售價(jià)，更好的應(yīng)對(duì)亞馬遜的挑戰(zhàn)。勞爾此前創(chuàng)辦的電商初創(chuàng)公司Jet.com在去年9月被沃爾瑪以約33億美元的價(jià)格收購。勞爾表示，相對(duì)于“純電商公司”，沃爾瑪更具備優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠潺嫶蟮膶?shí)體零售店網(wǎng)絡(luò)能夠吸引消費(fèi)者購買生鮮等產(chǎn)品。今年1月，勞爾曾對(duì)沃爾瑪電商業(yè)務(wù)的管理層進(jìn)行重組，宣布成立由塞斯·貝爾（SethBeal）掛帥的新孵化器和戰(zhàn)略合作部門。沃爾瑪此前還成立了科技創(chuàng)新孵化器“8號(hào)店”，將與初創(chuàng)公司、風(fēng)險(xiǎn)投資人、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新。“我們的電商業(yè)務(wù)在市場(chǎng)中處于落后狀態(tài)，我們需要奮起直追，”勞爾在今年3月Recode舉辦的CodeCommerce活動(dòng)中曾表示。收購Bonobos的交易將增加Jet.com網(wǎng)站的商品選擇，因?yàn)樵摼W(wǎng)站提供了一些亞馬遜等網(wǎng)站未銷售的品牌商品。

4月15日消息，商機(jī)快，抓商機(jī)撈錢的更快。昨日晚間，微信公眾平臺(tái)放出微信小程序開放功能消息后，算是把前段時(shí)間爆火的小程序又推向新的熱潮，各種打擦邊球的商業(yè)機(jī)構(gòu)也相繼出現(xiàn)。對(duì)此，微信公關(guān)總監(jiān)張軍對(duì)外表示，官方對(duì)于小程序不做任何排名，更沒有代理。對(duì)于類似“小程序應(yīng)用管理服務(wù)中心”的機(jī)構(gòu)，張軍表示，此類都非微信官方部門，全是野雞機(jī)構(gòu)，小心慎入。微信小程序自上線以來，就嚴(yán)格控制流量入口和產(chǎn)品本身的分發(fā)模式，其對(duì)電商和零售的影響力也是眾說紛紜。目前被大家猜測(cè)最多的有兩點(diǎn)，一是升級(jí)既有的禮品卡功能，創(chuàng)造可以引發(fā)多人參與的營銷方式；二是上線“附近的店”功能，開啟由微信開啟的店商時(shí)代。不過對(duì)此類猜測(cè)，微信官方始終沒有任何回應(yīng)。對(duì)于微信小程序接下來的動(dòng)作，將會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)告。

京東商城是b2c購物網(wǎng)站，淘寶網(wǎng)是b2c和c2c結(jié)合的網(wǎng)站，B2C(BusinesstoCustomer)。B2C中的B是Business，意思是企業(yè)，2則是to的諧音，C是Customer，意思是消費(fèi)者，所以B2C是企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)模式。這種形式的電子商務(wù)一般以網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)為主，主要借助于Internet開展在線銷售活動(dòng)。一般是商家與顧客之間的商務(wù)活動(dòng)，也就是通常所說的“網(wǎng)上購物網(wǎng)站”。企業(yè)、商家可充分利用電子商城提供的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、支付平臺(tái)、安全平臺(tái)、管理平臺(tái)等共享資源有效地、低成本地開展自己的商業(yè)活動(dòng)。京東商城就是一個(gè)專注于b2c的網(wǎng)站，淘寶網(wǎng)的那些大型店鋪也屬于這種模式。c2c的意思就是消費(fèi)者（consumer）與消費(fèi)者（consumer）之間的電子商務(wù)。打個(gè)比方，比如一個(gè)消費(fèi)者的有一臺(tái)舊電腦，通過網(wǎng)上拍賣，把它賣給另外一個(gè)消費(fèi)者，這種交易類型就稱為c2c電子商務(wù)。c2c電子商務(wù)主要是指網(wǎng)上拍賣。c2c模式的特點(diǎn)就是大眾化交易，因?yàn)槭莻€(gè)人與個(gè)人之間的交流！??！存在于淘寶網(wǎng)中的個(gè)人之間的交易屬于c2c。京東商城是一家以消費(fèi)數(shù)碼為主的大型B2C商城，獲得了上千萬美金的風(fēng)險(xiǎn)投資，還是相當(dāng)可靠的，呵呵，價(jià)格也算實(shí)惠，最起碼質(zhì)量有保障，購買手機(jī)或者筆記本電腦可以考慮去京東商城的。上面是比較專業(yè)的關(guān)于他們的看法，是我從資料上面總結(jié)的，但是我的看法就是，淘寶網(wǎng)是一個(gè)雜貨店，而京東算得上是一個(gè)大商城，京東的東西相對(duì)淘寶要值得信賴一點(diǎn)，京東的發(fā)貨方式是在全國各個(gè)地方都有，直接發(fā)貨，而不是想淘寶一樣你和商家談價(jià)，淘寶只是提供一個(gè)平臺(tái)讓您和商家聯(lián)系，在其中監(jiān)督作用等作用~~淘寶里面“淘寶商城”相對(duì)淘寶其他的肯定要值得信賴得多了~~而且價(jià)格也比京東低些，但是各有各的特點(diǎn)，你要是很會(huì)在淘寶上面選東西，淘寶應(yīng)該是不粗的選擇，淘寶上的東西京東很多都不一定有支付寶在淘寶只是其中的一個(gè)中介機(jī)構(gòu)，京東那用支付寶是使用即時(shí)到帳功能~~都還行的~??！

【編者按】線上多開流量入口，線下布局?jǐn)?shù)百家門店，這是外形，而內(nèi)殼是，神州買買車的爆款新車和分期購車方案，與時(shí)下購車消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)形成一種默契。依托整個(gè)神州優(yōu)車集團(tuán)力量，這一汽車電商模式正在四十多億元定增資金加持下快速復(fù)制。去年雙十一午夜剛過，神州買買車望京總部的人沸騰了。車輛單品在線預(yù)訂量為8965臺(tái)，當(dāng)天銷售額近3.6億元，總訂單金額突破8億元。今年一月，請(qǐng)來明星王祖藍(lán)做的那場(chǎng)天貓直播生日趴營銷活動(dòng)，再次實(shí)現(xiàn)90分鐘在線預(yù)訂2717臺(tái)，訂單金額突破2.28億元?，F(xiàn)在，全網(wǎng)線上平臺(tái)中，除了神州買買車官方網(wǎng)站，天貓、汽車之家、易車等均有他們的入口?！熬€上的入口越多越大越好，之后線下來提供交車等服務(wù)?！鄙裰輧?yōu)車集團(tuán)副總裁臧中堂告訴小編。據(jù)了解，神州買買車線上展示的車輛價(jià)格，即為線下提車價(jià)。如果客戶不愿意分期，想要全款購車，需要在購車6個(gè)月后付清全款?！斑@是我們的銷售方式，叫做融資租賃。金融、購車方式靈活是我們的一大特點(diǎn)。”一位神州買買車工作人員表示。一直以來，業(yè)內(nèi)不時(shí)有人會(huì)提起一句“汽車電商是偽命題”。依據(jù)是，汽車流通環(huán)節(jié)中，線下門店的作用依然占據(jù)很大分量，車源、用戶體驗(yàn)是線上平臺(tái)難以解決的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。小編觀察到，神州買買車正在解決這兩個(gè)問題。為了用戶體驗(yàn)將線下門店布局全國據(jù)了解，神州買買車并非純線上的汽車電商，而是從一開始就擁有線下實(shí)體店。即便選擇注冊(cè)一個(gè)神州買買車的官方網(wǎng)站，也是出于用戶上網(wǎng)檢索習(xí)慣的考慮。他們認(rèn)為，“有些用戶就是會(huì)喜歡去官方網(wǎng)站看車和下單?！本€上之外，神州買買車的線下店目前已擴(kuò)張到120多家，布局重心主要放在三四線城市，未來2-3年門店數(shù)有望拓展到500家左右。今年3月，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀對(duì)外表示，“今年會(huì)在汽車整個(gè)后市場(chǎng)領(lǐng)域有很大的動(dòng)作”。不過，目前仍無法得知神州買買車的線下店是否會(huì)涉足后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，神州買買車線下店的重心仍然主要為線上賣車做支持。一位曾向汽車電商提供過營銷方案的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，線下門店的管理中，品控是一項(xiàng)很難做的工作。這一難題在神州買買車看來并非難以突破。據(jù)了解，在開設(shè)神州買買車業(yè)務(wù)前，神州優(yōu)車旗下神州租車的門店業(yè)務(wù)要比新車銷售更加復(fù)雜，積累的經(jīng)驗(yàn)也可以拿來使用?！拔覀?nèi)珖?00多個(gè)神州租車門店，用戶體驗(yàn)也做得挺好。”神州買買車工作人員透露，“神州買買車線下店的員工有從4S店招聘過來的，也有原來在神州租車門店工作過的，他們現(xiàn)在是神州買買車的全職員工，以銷售管理、市場(chǎng)開發(fā)為主要工作內(nèi)容。”用大批量的包銷代銷方式獲取車源用戶體驗(yàn)問題解決后，接下來就是賣什么車。據(jù)了解，神州買買車主推爆款新車，即用整個(gè)買斷或代銷的方式來做。據(jù)內(nèi)部員工透露，神州買買車的車基本上是以分期的方式來銷售的。據(jù)介紹，爆款新車可能本身是爆款，也可能是通過包裝做成的爆款，“本身是爆款的產(chǎn)品更多，比如科魯茲和凱越，都是賣得非常好的經(jīng)典車型。另外一種情況是，這款車我們覺得有可挖掘之處和亮點(diǎn)，就會(huì)通過營銷、大數(shù)據(jù)、廣告位來打造成爆款?！鄙裰葙I買車不否認(rèn)要爆款多銷，認(rèn)為，銷量肯定是一個(gè)重要的指標(biāo)。多銷后規(guī)模才能起來，成本才會(huì)降低。未來，神州買買車可能還會(huì)嘗試一些定制車型。物流方面，神州買買車根據(jù)進(jìn)-銷-存管理規(guī)劃給各個(gè)門店分配車輛，同時(shí)會(huì)給設(shè)在各個(gè)省的區(qū)域庫分配車輛，然后合作的整車廠商會(huì)根據(jù)我們的計(jì)劃將車輛發(fā)運(yùn)到位。區(qū)域庫可輻射周邊兩三百公里的門店，實(shí)現(xiàn)車輛的快速調(diào)撥。模式背后的輕重之辨提及神州買買車是否為一種重資產(chǎn)布局時(shí)，對(duì)方表示，神州買買車全國布局線下店的發(fā)展模式，不是重資產(chǎn)布局或是輕資產(chǎn)發(fā)展的概念區(qū)別，而是行業(yè)本身的需要?！盎S重還是租車門店重？4S店的服務(wù)會(huì)不會(huì)比單純的線上服務(wù)好？重有它的道理，用戶體驗(yàn)會(huì)更好，這就是線下店的優(yōu)勢(shì)。線上什么都沒有，汽車發(fā)貨過去后用戶不滿意，這就是用戶體驗(yàn)不完整。汽車本身的行業(yè)特點(diǎn)決定了它要重一點(diǎn)，只要資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)起來了，產(chǎn)業(yè)鏈打通了，就是輕?！标爸刑谜f。在溝通中，小編確認(rèn)，目前那輪定增金額截至目前為46億元。相關(guān)人員表示，定增對(duì)神州買買車的發(fā)展計(jì)劃沒有影響，會(huì)按照神州買買車的發(fā)展節(jié)奏去走。需要注意的是，神州買買車的發(fā)展模式，與神州優(yōu)車的集團(tuán)業(yè)務(wù)密不可分。據(jù)了解，此前的“神州準(zhǔn)新車”業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)并入神州買買車。在神州買買車平臺(tái)，現(xiàn)在銷售的汽車有兩類，一類是爆款新車，另一類是準(zhǔn)新車。準(zhǔn)新車是神州專車和神州租車用過，原則上不超過24個(gè)月的車。包銷、代銷解決車源，全國拓展線下店解決用戶體驗(yàn)，神州買買車的大規(guī)模作戰(zhàn)思路，為行業(yè)內(nèi)汽車電商試驗(yàn)提供了一種新的樣本。一個(gè)月前，陸正耀對(duì)外表示，這一商業(yè)模式已經(jīng)得到驗(yàn)證。

今年的零售圈有哪些熱詞？“賦能”絕對(duì)算一個(gè)。新零售概念大熱，線上線下打通聯(lián)合勢(shì)不可擋，阿里巴巴和京東兩大電商巨頭都提出要賦能傳統(tǒng)零售和線下經(jīng)濟(jì)。4月13日下午，超市生鮮O2O平臺(tái)京東到家公布了其最新的“零售賦能”戰(zhàn)略。那么，京東到家的“賦能”究竟是指什么呢？京東到家怎樣賦能?京東到家的三個(gè)“賦能”分別是為合作商戶輸送精準(zhǔn)用戶的“流量賦能”，提供訂單履約解決方案、技術(shù)工具和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“效率賦能”，以及提供用戶管理和運(yùn)營工具的“用戶運(yùn)營賦能”。蒯佳祺認(rèn)為，業(yè)內(nèi)常說的“最后三公里”包含了從消費(fèi)者下單到商品送達(dá)這一過程中的所有步驟和細(xì)節(jié)。目前，零售業(yè)需要的是解決這最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解決“最后三公里”配送問題作為目標(biāo)的達(dá)達(dá)和京東到家合并，新公司的收入來源主要是超市分成和運(yùn)費(fèi)。目前達(dá)達(dá)覆蓋了350多個(gè)城市，日單量峰值每天可達(dá)300萬單。而達(dá)達(dá)-京東到家想做的，也正是利用自己的優(yōu)勢(shì)去幫助線下商家彌補(bǔ)短板。在蒯佳祺看來，如果傳統(tǒng)商超非常懂技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)是不太合理的，超市的核心競(jìng)爭力就在于供應(yīng)鏈、門店管理和商品管理。達(dá)達(dá)-京東到家會(huì)基于合作需求去開發(fā)針對(duì)性的解決方案，通過產(chǎn)品和應(yīng)用去幫助這些超市來提升互聯(lián)網(wǎng)水平，而不是把他們都變成互聯(lián)網(wǎng)人。京東到家方面表示，提供給商戶的解決方案和技術(shù)工具，可以幫助超市從以往的30分鐘的揀貨時(shí)間縮短為3分鐘，從2小時(shí)配送到家縮為90％的訂單1小時(shí)到家。同時(shí)，京東到家能夠給合作方永輝超市帶來5%-10%的銷售增長。新零售戰(zhàn)場(chǎng)上的“跑馬圈地”達(dá)達(dá)-京東到家利用自己的物流和技術(shù)優(yōu)勢(shì)和傳統(tǒng)商超產(chǎn)生了更多化學(xué)反應(yīng)。目前平臺(tái)已經(jīng)擁有超過3000萬用戶，由達(dá)達(dá)260萬眾包配送員提供物流配送支持，覆蓋一、二線城市19個(gè)，包括沃爾瑪、永輝、歐尚等在內(nèi)的合作門店超過40000家。在這個(gè)過程中，京東到家也積累了大量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)。那么，具備了這些優(yōu)勢(shì)的京東到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售賦能”戰(zhàn)略，也被很多人看做是京東到家的新零售布局。談起新零售，蒯佳祺在發(fā)布會(huì)上也多次提起了阿里巴巴推出的盒馬鮮生。盒馬鮮生的首家會(huì)員體驗(yàn)店于去年1月在上海金橋廣場(chǎng)開業(yè)，采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。截至目前，盒馬鮮生已開設(shè)了8家門店，7家位于上海，1家位于寧波。而原本定于3月31號(hào)開業(yè)的北京十里堡店因物業(yè)糾紛推遲了開業(yè)，具體的營業(yè)時(shí)間還不確定。可以說，盒馬鮮生從面世以來的一舉一動(dòng)都吸引了媒體的大量關(guān)注，其“超市+餐飲”的經(jīng)營模式和五公里半小時(shí)達(dá)的配送物流也被業(yè)內(nèi)津津樂道。那么，達(dá)達(dá)-京東到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道觀察在內(nèi)的媒體表示：“盒馬鮮生是自營的超市體系，和其他超市是競(jìng)爭關(guān)系。盒馬鮮生覺得這些超市一定會(huì)掛，所以就應(yīng)該接受阿里投資，然后成為盒馬店，變成我，我來拯救你。這是他們的策略?！薄拔矣X得今天的超市和餐飲是不一樣的。傳統(tǒng)連鎖超市有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，這個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶^去一二十年積累起來的，這是他們的核心資產(chǎn)。同時(shí)，傳統(tǒng)商超在線下有很多門店，比如沃爾瑪和永輝都有400多家門店，這也是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。所以傳統(tǒng)超市仍有很強(qiáng)的門檻壁壘和競(jìng)爭力，不是能輕易被顛覆的?！必峒鸯髡f道。京東到家的合作伙伴永輝在今年也推出了同樣以“超市+餐飲”為主要模式的超級(jí)物種。永輝方面曾透露，在2017年超級(jí)物種的門店數(shù)量計(jì)劃達(dá)到50家。但是，超級(jí)物種雖然與永輝超市共享供應(yīng)鏈，但是各工坊都由獨(dú)立團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，自負(fù)盈虧，目前仍未有獨(dú)立完整的配送體系。不過，按照超級(jí)物種第二代門店的構(gòu)想，線上線下資源將產(chǎn)生更多的聯(lián)動(dòng)。那么，不知超級(jí)物種在未來是否會(huì)借助達(dá)達(dá)-京東到家的物流體系和線上流量呢？其實(shí)，新零售浪潮中的群鹿角逐才剛剛開始，誰知道越過山峰之后究竟是何種景色呢？

4月11日，微信支付團(tuán)隊(duì)聯(lián)合香港零售管理協(xié)會(huì)，在香港首次公開諒解了跨境支付機(jī)制，并在香港市場(chǎng)發(fā)布了“支付+會(huì)員”解決方案。該服務(wù)是將顧客的消費(fèi)身份與微信身份做關(guān)聯(lián)，在每次支付時(shí)幫助商家識(shí)別消費(fèi)者，并在后臺(tái)提供精細(xì)化的商業(yè)運(yùn)營能力，為下一單生意打下基礎(chǔ)。目前，微信支付已覆蓋香港大部分主流商戶。微信支付團(tuán)隊(duì)稱，會(huì)加大跨境業(yè)務(wù)在香港的投入，并不斷協(xié)助香港商家運(yùn)營好內(nèi)地游客。

網(wǎng)易考拉海購·商城今天上午通過其官方微信公眾號(hào)發(fā)布公告，稱商城將于4月13日零時(shí)起全面升級(jí)。此次升級(jí)的具體內(nèi)容有：1.所有店主自動(dòng)升級(jí)為網(wǎng)易考拉海購商城會(huì)員，成為網(wǎng)易考拉海購商城會(huì)員的方式將進(jìn)一步豐富；2.商城將進(jìn)一步擴(kuò)大高返傭商品的規(guī)模；3.調(diào)整會(huì)員返傭規(guī)則，進(jìn)一步豐富會(huì)員的返傭激勵(lì)機(jī)制，包括爆款商品限時(shí)激勵(lì)、排行榜獎(jiǎng)勵(lì)等；4.商城將推出專屬App，并提供銷售管理工具；5.本次升級(jí)不影響4月13日零時(shí)前已生效的收益。

4月13日消息，日前，京東“一百萬便利店”計(jì)劃引起業(yè)內(nèi)震動(dòng)。據(jù)介紹，有實(shí)體資質(zhì)的商家均可以免費(fèi)加盟，從京東的供貨渠道“100%進(jìn)貨”或“部分進(jìn)貨”。規(guī)則中強(qiáng)調(diào)，100%進(jìn)貨的商家將得到京東更多支持，以此鼓勵(lì)商家從京東進(jìn)貨。那么，京東的供貨渠道是什么？據(jù)了解，京東在一年前便制定了“火車頭一號(hào)”新通路項(xiàng)目，希望通過去中間化，服務(wù)全國二到六線城市600多萬中小零售店面。為此，京東在2016年4月推出了新通路的前端產(chǎn)品——一站式B2B訂貨平臺(tái)“京東掌柜寶”，它雖然不僅服務(wù)于京東便利店，卻是一百萬便利店背后的最大支持。掌柜寶是一個(gè)以供貨功能為基礎(chǔ)的綜合服務(wù)平臺(tái)，整合京東渠道拓展、物流等資源，為商家提供配送、地勤、門店?duì)I銷、數(shù)據(jù)分享等服務(wù)。目前，商家可以在各大應(yīng)用市場(chǎng)下載掌柜寶App，也可以在京東新通路微信公眾號(hào)中直接瀏覽掌柜寶商城。劉強(qiáng)東曾多次表示，京東的核心價(jià)值是通過供應(yīng)鏈、物流體系和渠道建設(shè)，減少中國商品的搬運(yùn)次數(shù)，從而降低商品的流通成本。掌柜寶的模式也有所體現(xiàn)：掌柜寶直接和廠商合作，由京東作為渠道中唯一的代理商采進(jìn)銷出，直接供貨給商家。據(jù)介紹，掌柜寶可以解決商家兩個(gè)重要問題：（1）進(jìn)貨價(jià)虛高。京東手握沃爾瑪和線上平臺(tái)等渠道，進(jìn)貨量大有議價(jià)權(quán)，可以控制面向小店的貨價(jià)，提供有價(jià)格競(jìng)爭力的正品。（2）庫存積壓。小店在平臺(tái)進(jìn)貨滿99元即可免費(fèi)配送，可以少量高頻進(jìn)貨，避免商品積壓。掌柜寶App訂貨頁面據(jù)觀察，掌柜寶中的貨源覆蓋食品、個(gè)人洗護(hù)、辦公、家電等多個(gè)品類，入駐品牌包括可口可樂、洽洽、六個(gè)核桃、奧利奧等小店常見品牌，不過，各類商品的價(jià)格只對(duì)實(shí)名認(rèn)證通過的商家開放。掌柜寶商品比例（截至2016年末）上線以來，掌柜寶一直在河北、四川、江蘇等地試水。找到了2016年618期間掌柜寶的一組數(shù)據(jù)：全天銷售額同比上月增長2005%，四川客單價(jià)最高，是江蘇的1.3倍、河北的2倍；訂單額前100的掌柜中，四川包攬40%；60后與70后占使用者中70%；排名前兩位的品類分別為飲料、酒，零食、清潔用品、糧油緊隨其后。這組成績已經(jīng)體現(xiàn)了掌柜寶的數(shù)據(jù)價(jià)值：明確某一地區(qū)的線下零售消費(fèi)能力、消費(fèi)習(xí)慣、商家分布和特點(diǎn)等。據(jù)悉，京東已經(jīng)基于新通路數(shù)據(jù)，推出了為品牌商經(jīng)營投資優(yōu)化提供依據(jù)的一站式大數(shù)據(jù)平臺(tái)——“慧眼”系統(tǒng)，幫商家同時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)銷存管理、終端門店洞察、資源投放評(píng)估、品類行情監(jiān)測(cè)等，解決B2B領(lǐng)域碎片化通路信息流的現(xiàn)狀。此舉也印證了京東打通零售全鏈路的目的——大數(shù)據(jù)應(yīng)用。一位接近京東的人士說，掌柜寶的后臺(tái)已經(jīng)數(shù)據(jù)可以精確地為給品牌商反饋市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，幫助品牌商了解消費(fèi)者對(duì)價(jià)格、口味等因素的敏感度，分析新品優(yōu)劣，指導(dǎo)優(yōu)化生產(chǎn)和促銷策略的調(diào)整，促進(jìn)市場(chǎng)良性循環(huán)。有業(yè)內(nèi)人士指出，阿里通過零售通、京東憑借掌柜寶涉足城市快消B2B服務(wù)都是為了“搶奪數(shù)據(jù)”。“線上C端市場(chǎng)的競(jìng)爭已經(jīng)基本結(jié)束，企業(yè)需要從線下和產(chǎn)業(yè)上游尋找增量，”該人士預(yù)測(cè)，零售B2B平臺(tái)的價(jià)值在于指導(dǎo)上下游，對(duì)店根據(jù)消費(fèi)需求指導(dǎo)進(jìn)貨，對(duì)廠根據(jù)消費(fèi)行為提供設(shè)計(jì)、生產(chǎn)建議，誰能拿到更多的數(shù)據(jù)，最終的服務(wù)價(jià)值便會(huì)更高。京東方面透露，截至2016年底，新通路已與中糧、雀巢、瑪氏、統(tǒng)一、王老吉、脈動(dòng)、惠氏、寶潔、聯(lián)合利華和立白等500多個(gè)品牌達(dá)成合作，有超過500個(gè)品牌入駐京東掌柜寶。去年，掌柜寶已服務(wù)河北、江蘇、四川、重慶等地5萬家線下店，并計(jì)劃在2017年擴(kuò)大到50萬家基層門店，這其中包括但不限于京東便利店。

【編者按】如何幫助醫(yī)生在有限的時(shí)間內(nèi)最大化地提升效率？已經(jīng)做了5年多醫(yī)生工具的杏樹林推出了個(gè)新方案“云病房”。線下空間有限，那如果把線下的物理病房搬到“云”上，讓醫(yī)生隨時(shí)可以管理患者，對(duì)醫(yī)生的效率提高是否有效？（注：醫(yī)生工具杏樹林成立于2011年，旗下?lián)碛小安v夾”、“醫(yī)口袋”兩個(gè)核心產(chǎn)品，官方數(shù)據(jù)稱目前App下載量約為271萬，注冊(cè)醫(yī)生91.6萬，擁有電子病歷240萬。）杏樹林CEO張遇升日前在一次演講中分享了這個(gè)新方案，其演講內(nèi)容整理如下：先自我介紹一下，我叫張遇升，是杏樹林的創(chuàng)始人。今天給大家匯報(bào)的是一個(gè)解決方案——云病房。在IT和互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的時(shí)候，傳統(tǒng)的方式到底還有一些什么新的做法？傳統(tǒng)的銷售我將它分成了兩個(gè)時(shí)代。1.0的核心是我們?cè)鯓影研畔⑼ㄟ^線上的方式傳遞到目標(biāo)用戶。以前這些信息都是在線下，在會(huì)議上，在DA上，在醫(yī)學(xué)的Paper上，現(xiàn)在我們傳到線上后再傳遞給目標(biāo)受眾。但這種方式有很大的問題，現(xiàn)在的信息都是過剩的，每個(gè)人的微信信息相信都沒有讀完過，光是把信息推送給用戶并不能深刻幫助解決他的問題。所以2.0的核心問題是如何通過工具解決臨床問題，服務(wù)臨床需求。因?yàn)獒t(yī)生這個(gè)職業(yè)核心是完成核心工作，只有幫助他把工作做得更好更快更高效，才能提供更大的價(jià)值。這種傳播和服務(wù)才有持久性。我給大家介紹一下杏樹林為企業(yè)做過的案例，即如何找到臨床醫(yī)生在工作中真實(shí)的問題，通過工具和服務(wù)幫他解決，同時(shí)服務(wù)到他的患者，對(duì)處方、銷量有真正的影響。第一個(gè)案例是一位醫(yī)生，她每天的病人量非常大，但物理世界的病房太小，裝不下這么多人，是否可以有一個(gè)云病房，讓病人出院后可以長期在平臺(tái)上進(jìn)行管理，同時(shí)可以獲取病人很多的資料？醫(yī)院曾經(jīng)專門找企業(yè)開發(fā)了各種網(wǎng)站、公眾號(hào)，但都未能滿足醫(yī)生希望隨時(shí)隨地管理患者的需求。為什么沒有滿足？我們深入進(jìn)去發(fā)現(xiàn)缺乏三個(gè)東西，第一缺動(dòng)力，這種投入可以讓醫(yī)生額外獲得收入、額外獲得科研數(shù)據(jù)還是可以更快地提升臨床水平？多干活后實(shí)現(xiàn)的價(jià)值是什么？這方面有缺失。第二缺少執(zhí)行人，大科室的工作人員非常忙，主任有想法，讓主治做，主治交代給住院醫(yī)，住院醫(yī)也很忙，沒人愿意做事，所以缺真正落地執(zhí)行的人。第三缺工具，沒有一個(gè)行之有效的人，幫助他們做這件事。對(duì)于大多數(shù)的臨床大夫來說，這三者都是缺乏的。很多企業(yè)的想法無法實(shí)現(xiàn)就在于光給了醫(yī)生一個(gè)工具或者一個(gè)人是不夠的，必須把三者組合起來，才可以最終實(shí)現(xiàn)需求的滿足。所以我們把三件事都做了，首先提供一套工具，幫助管理病人的軟件流系統(tǒng)。第二是流程，每一個(gè)病種的流程都很煩瑣，房顫和心衰是完全不一樣的，每個(gè)科室想做事的時(shí)候，額外的需求也不一樣，不同的人想研究的藥品種類不一樣，對(duì)病人疾病的關(guān)注點(diǎn)也不一樣。皮膚科和眼科病人的治療差別特別大，所以我們要提供流程。第三我們會(huì)提供臨床管理顧問去現(xiàn)場(chǎng)工作，后來慢慢變成專家的個(gè)人秘書。這個(gè)人需要非常標(biāo)準(zhǔn)化，工作要求、監(jiān)督管理和執(zhí)行手冊(cè)是非常成體系的工作，我們招募和培訓(xùn)了很多這樣的人，如果有需要可以派駐到科室里工作，如果科室里有現(xiàn)成的人，比如退休的護(hù)士或不忙的助理，我們可以幫忙提供培訓(xùn)。只有三者結(jié)合到一起，才可以實(shí)現(xiàn)需求的滿足。光是軟件、執(zhí)行人和流程都不夠，必須三方面結(jié)合一起才能形成對(duì)需求的滿足。還可以通過智能化的設(shè)備，生成更多的有用臨床數(shù)據(jù)，形成閉環(huán)管理?？剖矣辛诉@樣一份服務(wù)后，可以定期收到報(bào)告，所有病人、關(guān)心的數(shù)據(jù)點(diǎn)和病人的轉(zhuǎn)歸，都會(huì)以郵件或微信的方式發(fā)到主任的郵箱，同時(shí)數(shù)據(jù)可供深入研究和分析。這是我們做過的真實(shí)案例，在腫瘤領(lǐng)域幫助分析幾千例病人，幫助他們發(fā)表了臨床研究的文章。還有很多臨床用戶，自己拿數(shù)據(jù)在中華醫(yī)學(xué)會(huì)的雜志或者醫(yī)院的報(bào)紙上發(fā)文章。這是朝陽醫(yī)院抗凝治療的數(shù)據(jù)，對(duì)比經(jīng)過管理的患者和未經(jīng)過管理的患者，治療的效果如何。管理和未經(jīng)管理的患者INR達(dá)標(biāo)率和有效抗凝率有顯著的差異，雖然這不是非常嚴(yán)格的隨機(jī)對(duì)照研究，是一個(gè)隨訪研究，但數(shù)據(jù)改變非常顯著。通過給病人提供管理服務(wù)，有效抗凝率比未經(jīng)管理的病人顯著提升。這給我們一個(gè)提示，在某些疾病領(lǐng)域，通過這個(gè)服務(wù)，患者的依從度、DOT顯著延長。我們希望有更多的結(jié)論支持這一結(jié)果。美國上世紀(jì)90年代做了很多患病管理項(xiàng)目，在很多疾病領(lǐng)域，都證明了對(duì)患者依從度和DOT的影響，這不是一個(gè)特別新的IDEAR，美國上世紀(jì)90年代通過呼叫中心的方式，就已經(jīng)得到證明。下面再分享一個(gè)真實(shí)案例，一個(gè)企業(yè)發(fā)現(xiàn)卒中患者中，有高危復(fù)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)患者得到的治療和篩選度是不夠的，很多復(fù)發(fā)卒中的患者并沒有被有效地篩選出來。這存在很多原因，有可能是醫(yī)生工作太忙，也有可能醫(yī)生不記得有這件事，或者醫(yī)生得到的教育或者行為不夠規(guī)范。用什么方法讓醫(yī)生把這些高?；颊吆Y出來并且給予充分的治療呢？這就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的需求。我們后來跟企業(yè)一并開發(fā)了“三早”（早篩、早治、早防）強(qiáng)化教育，讓護(hù)士把出院的高危病人篩選出來，只要通過簡單的Essen評(píng)分就可以把高危病人篩選出來，大于6分就是高危，就需要強(qiáng)化治療，需要阿司匹林+氯吡格雷，我們把這個(gè)過程在手機(jī)端全部實(shí)現(xiàn)，通過線下隊(duì)伍變成一個(gè)項(xiàng)目推廣到一百多家醫(yī)院，影響了三萬多個(gè)醫(yī)生，有10萬高?；颊咴谝荒曛泻Y查出來。只要患者被篩查出來，醫(yī)生就會(huì)得到提示，作為卒中復(fù)發(fā)高危病人，就要強(qiáng)化用藥。不同的醫(yī)院之間還有比賽，顯示不同的醫(yī)院的達(dá)標(biāo)率。這項(xiàng)工作開展一年后，從第三方數(shù)據(jù)可以看出，開展了這個(gè)項(xiàng)目的醫(yī)院里，藥物使用率從25%上升到52%，即有52%的醫(yī)生會(huì)在這一類病人中規(guī)范地使用產(chǎn)品。用EI值測(cè)量產(chǎn)品的滲透率，在做了這個(gè)項(xiàng)目的醫(yī)院里，也有顯著的提高，沒開展的醫(yī)院，數(shù)據(jù)沒有顯著變化。這個(gè)案例提示我們，醫(yī)生在臨床中有這個(gè)需求，只是因?yàn)樗ぷ魈]有時(shí)間也沒有意愿做這件事。如果我們可以提供一個(gè)好的方案，通過護(hù)士或其他人幫助醫(yī)生實(shí)現(xiàn)這個(gè)行為，對(duì)醫(yī)生教育和患者獲益都有非常大的提高。總結(jié)一下，我認(rèn)為傳統(tǒng)的MCM需要被升值，傳統(tǒng)的1.0階段只是一個(gè)信息的分發(fā)或者信息的傳遞。把物理世界的信息放到數(shù)字世界傳遞，只能上受眾更廣、速度更快、成本更低，但效果是大打問號(hào)。所以我們跨入到2.0階段，進(jìn)入醫(yī)生的工作流，看醫(yī)生的工作流程中有什么問題需要我們解決，而這些問題跟我們的產(chǎn)品特點(diǎn)和產(chǎn)品的推廣策略相結(jié)合。這種項(xiàng)目不容易做，設(shè)計(jì)和執(zhí)行難度都非常大，比你在線上發(fā)布信息要難多了，需要很精密的設(shè)計(jì)。未來3.0階段可以運(yùn)用更多的技術(shù)簡化2.0階段的實(shí)施成本，可以使用AI大數(shù)據(jù)的方法，替代人工操作，變成全自動(dòng)化。而且可以讓企業(yè)內(nèi)部的內(nèi)容管理和醫(yī)生在線渠道、銷售CRM在數(shù)據(jù)層面全部打通。

隨著bluegogo、優(yōu)拜單車、永安行等新晉品牌入局，涉足北京的共享單車品牌已超過6家，各家在資本市場(chǎng)上拿到巨額融資后隨即展開瘋狂布貨，而隨著數(shù)量激增造成的與市政管理的摩擦不斷升級(jí)，終于迎來了有關(guān)部門的“出手”。3月20日，北京市西城區(qū)交通管理委員會(huì)宣布將在其轄區(qū)內(nèi)的府右街、長安街沿線、西安門大街沿線、靈境胡同、西黃城根南街等10條街道禁止停放共享單車，并約談了摩拜、ofo等共享單車企業(yè)，要求企業(yè)在接受政府管理的同時(shí)，控制全區(qū)共享單車數(shù)量。摩拜單車有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，經(jīng)過與城管、交通、公安、街道等方面的5次溝通，摩拜等共享單車企業(yè)已向有關(guān)部門提交了“承諾書”，“將主動(dòng)接受政府的監(jiān)管，及時(shí)溝通運(yùn)營情況，做好禁停區(qū)域巡視收車工作，加大對(duì)用戶規(guī)范停車的宣傳與號(hào)召，并通過微信、App等途徑開展對(duì)禁停區(qū)域的宣傳，并對(duì)違規(guī)停車用戶扣除信用分?！蔽鞒菂^(qū)成為北京首個(gè)對(duì)共享單車出臺(tái)明確“禁停令”的區(qū)級(jí)政府。對(duì)此，摩拜的一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，摩拜一方面將積極出臺(tái)方案配合政府工作，另一方面也不會(huì)過度解讀此事件?！氨本┦形鞒菂^(qū)作為中央政務(wù)區(qū)所在地，對(duì)有關(guān)市容市貌的問題進(jìn)行監(jiān)管十分正常?！碑?dāng)記者詢問摩拜是否已對(duì)類似的“禁令”或?qū)⒈粡?fù)制至其他城區(qū)做好準(zhǔn)備時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示摩拜方面對(duì)此“不評(píng)論、不推測(cè)”。隨后，西長安街街道相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，為方便市民出行，該街道辦已與摩拜、ofo和bluegogo三家單車品牌達(dá)成協(xié)議，將在中山公園西門、北長街北口路東、兆金大廈、北新平胡同4處設(shè)置共享單車停車點(diǎn)與指示牌，規(guī)范市民停車秩序。同時(shí)，共享單車品牌派出線下運(yùn)維人員，切實(shí)確保車輛在停放點(diǎn)擺放整齊，不占用盲道，還要對(duì)污損車輛及時(shí)清潔。一位住在南河沿大街附近的居民，協(xié)助ofo線下運(yùn)維人員將部分有損的單車集中擺放，并制作了提示牌。車座及車牌有損的共享單車。景山與故宮之間的景山前街，停放著一輛車座有損的共享單車。線下運(yùn)維人員的尷尬“這條街的所有壞車和亂停亂放車輛都是我一個(gè)人在收拾?！蹦虾友卮蠼稚系膐fo線下運(yùn)維人員小秦表示，由于當(dāng)天是周一，他的工作量相對(duì)較小，若是在周末或節(jié)假日期間，他一個(gè)人會(huì)忙得焦頭爛額。此前多家共享單車平臺(tái)表示將加強(qiáng)對(duì)線下端的投入，增加線下運(yùn)維人員數(shù)量，確保單車停放符合政府要求。小秦告訴記者，ofo在每一個(gè)片區(qū)都設(shè)立了工作站管理車輛，他隸屬于王府井站，所負(fù)責(zé)的片區(qū)是南河沿大街。談及像他這樣的線下運(yùn)維人員的待遇，他表示具體數(shù)字不方便透露，但待遇不算高，且條件苛刻?！斑B續(xù)干滿4天才有正常工資，否則只能給另外一個(gè)勞務(wù)費(fèi)?！毙∏乇硎荆cofo正式員工不同，他們的身份尷尬，有點(diǎn)像“臨時(shí)工”。另一位負(fù)責(zé)運(yùn)送ofo單車的電三輪司機(jī)表示，他也是ofo雇傭的線下運(yùn)維人員，但不直屬于ofo，而屬于ofo外包的第三方公司，他每天的工作是開著電三輪在北至北三環(huán)，南到長安街的區(qū)域內(nèi)運(yùn)送車輛。“我感覺企業(yè)對(duì)線下的投入還是有限，就我一個(gè)人一輛車，在這么大的區(qū)域內(nèi)一天最多運(yùn)個(gè)四五趟。”記者發(fā)現(xiàn)，該電三輪每次只能運(yùn)送8到10輛ofo單車。發(fā)端于校園場(chǎng)景的ofo單車并未全部采用有定位功能的智能車鎖，導(dǎo)致企業(yè)無法在數(shù)據(jù)后臺(tái)得知單車的停放位置和數(shù)量，線下運(yùn)維人員只得靠肉眼和“人?！睉?zhàn)術(shù)進(jìn)行廣撒網(wǎng)式的搜索和搬運(yùn)。小秦對(duì)記者表示，這的確是一個(gè)問題。相比之下，在另外兩條“禁?！苯值溃禾退陆趾透医值穆房?，記者碰到了一位摩拜雇傭的線下運(yùn)維人員，該運(yùn)維人員表示，摩拜的后臺(tái)定位信息會(huì)對(duì)他開放，他可以有目標(biāo)地找到亂停亂放的車輛并清理。在共享單車出現(xiàn)之前，南北長街就已有規(guī)范自行車停放的政策。西城區(qū)劃出10條共享單車禁停道路后，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，南北長街政策執(zhí)行良好，整條大街上違?，F(xiàn)象屈指可數(shù)。圖為南長街上一座停車指示牌。北海公園大門附近，違規(guī)?？吭诎唏R線上的共享單車。已經(jīng)溢出站臺(tái)、停放在公交專用道上的共享單車。在禁止停放共享單車的南北長街，記者發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)停放的車輛。《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者隨即向平臺(tái)舉報(bào)，但一小時(shí)后，通過App發(fā)現(xiàn)該違規(guī)單車仍未被清理走。專用停車點(diǎn)有否被充分利用？繼西城區(qū)成為北京第一個(gè)出臺(tái)“禁停令”的區(qū)級(jí)政府后，西城區(qū)西長安街街道也成為第一個(gè)明確為共享單車劃定停車地點(diǎn)的街道?！吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者在中山公園西門外發(fā)現(xiàn)了一處停車點(diǎn)，但其并非為共享單車劃定的專屬停車點(diǎn)，而是本就存在多年的自行車停放處。該停車處管理人員告訴記者，停車處屬于與西長安街街道辦有委托關(guān)系的第三方自行車管理公司所有。一位ofo線下運(yùn)維人員告訴記者，該區(qū)域?qū)蚕韱诬囬_放是有前提的，即線下人員必須配合先前的管理人員共同管理，遇到違規(guī)停放的共享單車就要迅速將其按照規(guī)范擺好。西長安街街道辦一位負(fù)責(zé)人介紹，目前已公布的數(shù)字不夠確切，“現(xiàn)在不只有4個(gè)停車區(qū)，根據(jù)西長安街街道辦掌握的數(shù)字，我們目前已經(jīng)劃了45個(gè)停車點(diǎn)，并且還在隨時(shí)調(diào)整，可以多劃一些，或者將區(qū)域擴(kuò)大，目的只有一個(gè)，就是方便居民使用，同時(shí)要規(guī)范有序。”“共享單車能在這么短的時(shí)間內(nèi)興起，說明它真的給市民帶來了方便。我們的管理辦法不是限制新事物，而是讓好事變得更好?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人對(duì)記者說，他一手經(jīng)辦了西長安街街道的停車位劃線工作。對(duì)于這45個(gè)停車地點(diǎn)的選取，他認(rèn)為遵循了需求導(dǎo)向的原則?！案医謻|側(cè)完全沒有社會(huì)單位，我們就沒有布點(diǎn)，我們主要布點(diǎn)的位置在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集區(qū)和居民區(qū)附近。”太仆寺街是西城區(qū)10條禁停街道之一，由于街道兩旁多有商鋪、飯店及住宅小區(qū)，人員往來頻繁，共享單車使用率高，禁停政策的執(zhí)行難度很大。圖為摩拜在太仆寺街的一位線下運(yùn)維人員，他正在沿途收走違停車輛，并將其安放到白色指定停放點(diǎn)。公交車站八王墳東附近，ofo的線下運(yùn)維人員將違規(guī)停放的單車清理走。據(jù)了解，在西城區(qū)市容市貌管理委員會(huì)的要求下，摩拜、ofo和bluegogo分別提交了應(yīng)對(duì)方案，積極配合政府工作，限制違規(guī)停車行為。在前述負(fù)責(zé)人的眼里，摩拜的方案最能接受。摩拜提出利用一種紫外線技術(shù)對(duì)用戶的停車行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果是違規(guī)停車，鎖就會(huì)關(guān)不上，也無法結(jié)賬，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)一直計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，并且還會(huì)扣除相應(yīng)的信用分。此外，摩拜還會(huì)將每一條街的線下運(yùn)維負(fù)責(zé)人的電話具體告知街道辦事處，一旦有需要，辦事處可以輕易地找到具體街區(qū)的負(fù)責(zé)人。上述負(fù)責(zé)人表示，“我們要求單車品牌必須派出得力的線下人員，在每一條街上都有專人管理，并且能切實(shí)有效地管住亂停車的問題。必要時(shí)刻也不排除上一點(diǎn)執(zhí)法手段，有些單車可能會(huì)被罰沒。”

今年年初，業(yè)內(nèi)就有傳言：點(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融將合并。一本財(cái)經(jīng)向兩家公司的公關(guān)負(fù)責(zé)人求證，雙方的回復(fù)，均是“合并不屬實(shí)”。盡管公關(guān)對(duì)此否認(rèn)，但多位知情人透露，合并屬實(shí)。而員工為了爭取更多的利益，已“暗流涌動(dòng)”。互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的合并大潮，終于要席卷爆發(fā)了嗎？1、傳言落地？點(diǎn)融網(wǎng)一位客戶經(jīng)理陳瑋（化名）稱，3月10日，在位于上海的點(diǎn)融網(wǎng)會(huì)議室里，銷售部門在會(huì)議上宣布，4月，點(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融會(huì)正式合并。“會(huì)上還讓大家盡快沖業(yè)績，3月份哪邊部門的業(yè)績好，合并后該部門領(lǐng)導(dǎo)就有領(lǐng)導(dǎo)權(quán)”，陳瑋稱，盡管合并的消息還沒對(duì)外公開，但點(diǎn)融和夸客內(nèi)部，已然開始了利益之爭。一切早有風(fēng)聲。媒體上最早出現(xiàn)關(guān)于兩者合并的消息，是在2016年8月。隨即被雙方否認(rèn)。但這之后，陳瑋所在的點(diǎn)融網(wǎng)微信群里，領(lǐng)導(dǎo)卻告訴他們，“不讓對(duì)外宣傳點(diǎn)融和夸客合并的事情。”因?yàn)辄c(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融的辦公地址，都在上海某產(chǎn)業(yè)園中，“隔了只有100米”，陳瑋說，雙方甚至開始交叉辦公。盡管雙方對(duì)消息嚴(yán)防死守，“但事兒已在上海圈子里傳開了”，陳瑋稱。一本財(cái)經(jīng)從多位知情者處得知，“合并消息屬實(shí)”。4月7日，一本財(cái)經(jīng)記者以客戶的身份向點(diǎn)融網(wǎng)銷售人員咨詢。付姓員工在介紹業(yè)務(wù)時(shí)說，“點(diǎn)融和夸客已合并，兩端的數(shù)據(jù)都并到一起了?！比绻c(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融的合并屬實(shí)，那注定要成為網(wǎng)貸歷史上一個(gè)標(biāo)志性事件。點(diǎn)融網(wǎng)作為LendingClub聯(lián)合創(chuàng)始人蘇海德在中國創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目，“創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)品和技術(shù)，其他方面的優(yōu)勢(shì)不那么明顯”，陳瑋分析?！敖鉀Q問題的辦法就是，缺什么買什么。所以，成立4年的點(diǎn)融網(wǎng)，曾從其他公司挖了一些銷售人才”，陳瑋告訴一本財(cái)經(jīng)。3月20日，點(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融宣布，雙方將進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共建點(diǎn)融夸客信貸工場(chǎng)。在夸客金融的官網(wǎng)上，還能看到宣傳頁?？淇徒鹑诠倬W(wǎng)上，雙方合作的宣傳頁面從雙方發(fā)出的新聞稿來看，信貸工場(chǎng)的推出是基于監(jiān)管規(guī)范下，金融科技將成為平臺(tái)發(fā)展的核心競(jìng)爭力這一趨勢(shì)。而此次信貸工場(chǎng)的基礎(chǔ)，是夸客的風(fēng)控和反欺詐技術(shù)。點(diǎn)融網(wǎng)CEO蘇海德談及這次合作時(shí)表示：“郭震洲博士與夸客金融團(tuán)隊(duì)在風(fēng)險(xiǎn)管理與Fintech結(jié)合方面都走在創(chuàng)新的前列?！睆囊槐矩?cái)經(jīng)了解到的信息來看，雙方合并的原因，恐怕是“進(jìn)行互補(bǔ)”。2、合并潮爆發(fā)？在點(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融合并傳聞后，業(yè)內(nèi)再次傳出“網(wǎng)貸合并潮到來”的呼聲。這樣的推測(cè)，也是情有可原。去年開始，網(wǎng)貸進(jìn)入洗牌期，行業(yè)迅速降溫。2015年1月，網(wǎng)貸新增平臺(tái)數(shù)一度沖上頂峰，達(dá)到189家。而2017年2月，新增網(wǎng)貸平臺(tái)數(shù)首次為零。行業(yè)拐點(diǎn)已然出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)不少人士認(rèn)為，度過洗牌浩劫的辦法，就是“抱團(tuán)取暖”。多贏金融相關(guān)負(fù)責(zé)人曾說：“加速洗牌階段，平臺(tái)想要生存，必須強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，走精細(xì)化運(yùn)作之路?！币虼耍庞辛恕皬?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”、“大魚吃小魚”的邏輯——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真實(shí)情況確實(shí)如此嗎？其實(shí)，在點(diǎn)融網(wǎng)與夸客金融合并之前，行業(yè)也曾發(fā)生過兩次較大平臺(tái)的合并。2015年10月，團(tuán)貸網(wǎng)控股融金所；2016年11月，多贏金融與騎士貸宣布合并。去年9月底，媒體有消息稱，團(tuán)貸網(wǎng)控股了融金所。團(tuán)貸網(wǎng)的CEO唐軍對(duì)媒體表示：“我們看好的是，融金所團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)水平和資產(chǎn)端的實(shí)力。融金所有40多家分公司，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，這些線下資產(chǎn)是我們最看重的?！币簿褪钦f，商業(yè)布局上，團(tuán)貸網(wǎng)是看重了融金所的線下資產(chǎn)端。而多贏金融與騎士貸的合并，和前一案例，也有著某種相似性。多贏金融相關(guān)負(fù)責(zé)人在合并時(shí)曾對(duì)媒體表示：“此次選擇騎士貸平臺(tái)作為戰(zhàn)略合并對(duì)象，看重的是其股東在多個(gè)行業(yè)布局的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)大的資產(chǎn)端優(yōu)勢(shì)?！倍仡^再反觀點(diǎn)融網(wǎng)和夸客金融的合并傳聞，夸客金融官網(wǎng)顯示，其已在48個(gè)城市設(shè)立了“網(wǎng)點(diǎn)”，資產(chǎn)端優(yōu)勢(shì)明顯。某種意義上，雙方的“結(jié)合”，也是為了打造線上理財(cái)和線下資產(chǎn)的閉環(huán)?？梢钥闯?，表面上，大家都在強(qiáng)調(diào)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。而背后的核心邏輯，恐怕都源于互聯(lián)網(wǎng)金融的“資產(chǎn)荒”。實(shí)際上，除了這三起案例外，所謂的“大魚吃小魚”或“貪吃蛇”游戲，并沒有在網(wǎng)貸圈集中爆發(fā)——大家多次預(yù)測(cè)的“合并潮”，并沒有如期而至。3、路還很長實(shí)際上，單純的合并，在互聯(lián)網(wǎng)金融圈意義不大。不論是滴滴和快的的合并，還是趕集與58同城的結(jié)盟，某種意義上，都是“客戶的合并”——大家激烈搶奪的，都是同一批用戶，燒錢惡戰(zhàn)，不如索性拉手一起賺錢?！皩?shí)際上，中國出現(xiàn)的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除競(jìng)爭”，早期投資了宜信、京東金融和融360的知名投資人周煒稱。而金融領(lǐng)域的合并，最大的收益是規(guī)模擴(kuò)張，提高估值，從而更好地融資或上市?！皢渭儍蓚€(gè)理財(cái)端的平臺(tái)之間發(fā)生合并，意義并不大”，網(wǎng)貸之家聯(lián)合創(chuàng)始人朱明春稱，在行業(yè)中，大家對(duì)理財(cái)用戶的搶奪沒有那么激烈，反而缺的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。今年春節(jié)后，資產(chǎn)荒更是成為整個(gè)行業(yè)的難題。根據(jù)網(wǎng)貸之家數(shù)據(jù)，節(jié)后7天，行業(yè)前15平臺(tái)里，12家P2P平臺(tái)滿標(biāo)時(shí)間與1月份相比出現(xiàn)不同程度縮減。其中，拍拍貸縮幅最大，減少了620分鐘。最為夸張的是，有些小平臺(tái)的滿標(biāo)時(shí)間僅為0.04分鐘，堪稱“秒光”?！岸唆[鐘都搶不到，大家都不睡覺的嗎？”很多用戶在論壇上抱怨，也折射了好資產(chǎn)奇缺的現(xiàn)狀。3年前，網(wǎng)貸行業(yè)剛興起時(shí)，大家對(duì)資金端還是資產(chǎn)端重要地問題，進(jìn)行了熱烈討論。當(dāng)時(shí)大部分人的答案，是流量和資金端。而時(shí)間給出了正確的答案。好的、穩(wěn)定的資產(chǎn)，才是強(qiáng)大競(jìng)爭力——搶奪資產(chǎn)，成為終極戰(zhàn)役。這也是合并潮姍姍來遲的核心原因，大家想得到的東西都太稀缺，實(shí)在沒有幾家符合標(biāo)準(zhǔn)。而另一方面，金融平臺(tái)的磨合，太過艱難。周煒告訴一本財(cái)經(jīng)，互金平臺(tái)合并，除非雙方在用戶群有巨大差異，也不在同一領(lǐng)域競(jìng)爭，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作為投資人不會(huì)主動(dòng)去推動(dòng)”。此時(shí)，網(wǎng)貸行業(yè)陷入了某種孤境之中。合并潮遲遲未來，曾經(jīng)上市公司大規(guī)模的“收購潮”，也成為過去。在互聯(lián)網(wǎng)金融最為火熱的時(shí)候，大批上市公司收購網(wǎng)貸平臺(tái)。而洗牌期之后，又開始了集體的“拋售”和“剝離”。比如在2016年10月10日，上市公司盛達(dá)礦業(yè)公告稱，擬以3060萬元全部轉(zhuǎn)讓持有的兩家P2P公司各5%的股權(quán)，這意味著，盛達(dá)礦業(yè)與網(wǎng)貸“相戀”僅一年多后即分手。曾經(jīng)的香餑餑，如今卻變成了燙手山芋——資本市場(chǎng)，就是如此冷血。如此冰冷的市場(chǎng)現(xiàn)狀，也意味著，行業(yè)內(nèi)的玩家只能自行消化，很難寄希望于外圍的增援。合并不多，收購寥寥，行業(yè)的前路，如此艱難嗎？好在是，洗牌不會(huì)讓所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行業(yè)也不會(huì)只剩下一兩個(gè)玩家爭霸天下。朱明春舉例稱，網(wǎng)貸行業(yè)最大的平臺(tái)陸金所，目前所占市場(chǎng)份額也不過10%。在金融行業(yè)，鮮少存在寡頭經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然，支付行業(yè)除外。第一是國家不允許，一家公司控制經(jīng)濟(jì)命脈，這還了得。另一方面，人們的需求是多種多樣的，風(fēng)險(xiǎn)喜好也千差萬別，加上很多場(chǎng)景不同，很難有一家公司能滿足人們所有的金融需求。所以，這決定了互聯(lián)網(wǎng)金融洗牌之后，依然會(huì)是百家爭鳴。洗牌寒冬期，P2P平臺(tái)不論是抱團(tuán)取暖，還是孤軍奮戰(zhàn)，都是為了在終極一役時(shí)，還有搏擊的資本和能力。觀察一個(gè)行業(yè)在冷靜和理性期之后的突圍和求生，有太多標(biāo)本性的意義?！艾F(xiàn)在只是開始，路還很長?！敝烀鞔赫f，我們離行業(yè)的最終格局大戲，恐怕還有一段距離。

當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會(huì)想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯(cuò)，很少有人會(huì)想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下，已經(jīng)有灰產(chǎn)（灰色產(chǎn)業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢(shì)泛濫開來，后果不堪想象?！懊艽a共享”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時(shí)都是采用了機(jī)械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個(gè)固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機(jī)APP的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，直接開鎖，免費(fèi)騎。據(jù)了解原本這個(gè)路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行，因?yàn)檐囕v數(shù)量有限，使用區(qū)域也相對(duì)封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數(shù)量持續(xù)增加，這個(gè)缺陷也被社會(huì)上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網(wǎng)上共享車牌號(hào)跟密碼，組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個(gè)區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺(tái)來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對(duì)此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個(gè)出現(xiàn)的就是一個(gè)所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺(tái)”。進(jìn)入平臺(tái)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)有三個(gè)選項(xiàng)分別是“車牌號(hào)”“免費(fèi)獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號(hào)和相對(duì)應(yīng)的密碼。除了這些共享平臺(tái)之外，QQ群也是單車共享密碼的一個(gè)重災(zāi)區(qū)，通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會(huì)為新成員提供一到兩次的免費(fèi)開鎖機(jī)會(huì)，超出次數(shù)之后則需要向?qū)ｉT的“管理員”付費(fèi)解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費(fèi)才能加入的“高級(jí)群”。幫辦學(xué)生證、免押金注冊(cè)除了部分單車平臺(tái)因?yàn)闄C(jī)械鎖的缺陷被利用之外，灰產(chǎn)分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如，校園出生的小黃車會(huì)對(duì)在校師生有特別的優(yōu)惠政策，在校師生只要通過ofo的師生認(rèn)證方式就可以享受免押金以及每日首單免費(fèi)騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對(duì)在校師生優(yōu)惠政策的共享單車，這些共享群也會(huì)利用一些漏洞實(shí)現(xiàn)“免押金注冊(cè)”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會(huì)提供免押金注冊(cè)和師生認(rèn)證的“服務(wù)”。通過了解，發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費(fèi)從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊(cè)一事詢問了其中一個(gè)QQ群的管理人員，對(duì)方表示ofo的學(xué)生認(rèn)證業(yè)務(wù)只需要支付一定金額的手續(xù)費(fèi)，然后提供手機(jī)號(hào)碼即可，剩下的事情均由他們幫忙進(jìn)行認(rèn)證。但是從部分媒體報(bào)道來看，有些共享群在收費(fèi)后，會(huì)直接消失或者提供不了免費(fèi)手續(xù)，讓繳費(fèi)者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候，那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)。這個(gè)免費(fèi)“移動(dòng)廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗(yàn)，到搜集媒體報(bào)道，我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置，對(duì)車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告（印刷成二維碼）干脆覆蓋了原有車輛二維碼，讓掃碼人用車不成，反而關(guān)注了廣告。此外小廣告多為不干膠，貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出，共享單車運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)，及時(shí)清理車身違法小廣告。對(duì)此很多單車企業(yè)的運(yùn)營人員也表示非常無奈，他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除，但是不干膠的擦除非常費(fèi)力，多少都會(huì)留下一些痕跡。曾有平臺(tái)運(yùn)維人員對(duì)媒體表示：“這些不法商家，損人利己，一個(gè)小廣告抹黑了一輛車。”幾十元幫你換塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產(chǎn)手段之外，還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn)，有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”，這些商家都聲稱自己是相關(guān)共享單車的生產(chǎn)廠家，他們出售的“密碼鎖”價(jià)格大多在十幾元到五十元之間，而且會(huì)包郵。用戶購買他們的密碼鎖后，他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖，且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式，達(dá)到長期私占單車的目的。即便在4月初，通過搜索仍可以在某寶平臺(tái)發(fā)現(xiàn)類似的賣家，而且有些已經(jīng)顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”，搜索到的結(jié)果還真不少。從上述這些灰產(chǎn)手段可以發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車是灰色生意鏈的重災(zāi)區(qū)，而小黃車采用的機(jī)械鎖也正是其成為灰產(chǎn)愿意下手的主要因素，對(duì)此小黃車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾公開表示，4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用，新一代的單車使用的是電子鎖，而“過去版本的ofo單車正逐步升級(jí)更換成電子鎖”。或許，只有共享單車平臺(tái)全面棄用機(jī)械鎖，大多數(shù)漏洞才會(huì)被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對(duì)這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經(jīng)營共享單車的平臺(tái)。有時(shí)候普通用戶會(huì)出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應(yīng)該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來，私占共享單車被處以罰款、拘役的相關(guān)案例已經(jīng)很多，很多可能一輩子都沒進(jìn)過“局子”的人，卻因?yàn)橐粫r(shí)無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車?yán)锢乩霞业模灿兴讲貑诬囋谧约悍课莸?，也有私自給單車換了專用鎖的，更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對(duì)“共享密碼”和“免費(fèi)注冊(cè)”事件，相關(guān)法律人士表示：消費(fèi)者與共享單車平臺(tái)之間簽訂了一個(gè)合同，用戶支付費(fèi)用從而使用，兩者之間存在租賃合同關(guān)系，從物權(quán)法的角度來說，這部單車物權(quán)是屬于共享平臺(tái)的，任何針對(duì)單車的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。如果是私藏占用，就是非法把車輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加校绻啻嗡秸忌踔恋官u，刑法上可構(gòu)成盜竊罪。而平臺(tái)作為租賃方，無論是從民法上，還是從侵權(quán)責(zé)任法上來講，都應(yīng)該獲得相應(yīng)賠償，平臺(tái)可以要求違約用戶去承擔(dān)違約責(zé)任，也可以要求第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人去承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生，單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)要明確使用者的責(zé)權(quán)利以及告知違法后果，另一方面有關(guān)政府部門也應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，維護(hù)平臺(tái)和用戶各自的利益。最重要的是，平臺(tái)要通過技術(shù)手段和管理措施杜絕“灰產(chǎn)”鉆漏洞、某不義之財(cái)?shù)拈T路，并進(jìn)一步完善單車的相關(guān)使用規(guī)定和協(xié)議。在這個(gè)共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會(huì)中，共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會(huì)民眾法治素養(yǎng)的試金石，相信絕大多數(shù)用戶都是愛惜共享單車，珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬（輛）的時(shí)候，就會(huì)令個(gè)別人心生歹念，導(dǎo)致人性之惡恣肆。再堅(jiān)固的車鎖，也抵擋不住一顆沒有公德的心，這句無奈的感嘆不應(yīng)該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人，后半句送給每個(gè)真心享受共享騎行的使用者。

如今，電商集團(tuán)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的事例不再少見。早有阿里、京東、蘇寧搶先布局，后有國美、唯品會(huì)等迎頭趕上。其中，國美旗下一共就有4家P2P平臺(tái)——美易理財(cái)、美美理財(cái)、國美在線金融頻道、國美華人金融。近日，國美在線金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司，美美理財(cái)為失信企業(yè)融資。此外，除美美理財(cái)上線廈門銀行存管外，其余3家尚未開展銀行存管。根據(jù)網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管方面的要求，上線銀行存管是平臺(tái)合規(guī)的重要一步，剩下的時(shí)間不多了。由于投資者對(duì)國美旗下的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)運(yùn)營狀況及未來合規(guī)轉(zhuǎn)型規(guī)劃非常關(guān)注，《投資者報(bào)》記者為此聯(lián)系國美控股相關(guān)負(fù)責(zé)人。國美控股集團(tuán)品牌中心的一位負(fù)責(zé)人在電話中告訴記者：“集團(tuán)已注意到這些消息，但是目前還不方便發(fā)聲，會(huì)選擇在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間給予投資者和媒體具體的回應(yīng)。”旗下4家P2P平臺(tái)《投資者報(bào)》記者了解到，作為同屬國美集團(tuán)旗下的4家平臺(tái)，國美在線金融頻道、美易理財(cái)、美美理財(cái)、國美華人金融相互獨(dú)立經(jīng)營，且業(yè)務(wù)內(nèi)容不同。國美在線金融頻道并未有獨(dú)立官網(wǎng)，而是作為國美在線下屬金融頻道的形式存在，平臺(tái)業(yè)務(wù)主要以分銷國美系其他平臺(tái)債權(quán)和其他一些票據(jù)理財(cái)、基金等為主。準(zhǔn)確地說，是一家集合多種理財(cái)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)金融“超市”，產(chǎn)品有投金寶、定期理財(cái)、票據(jù)理財(cái)?shù)?。其中，投金寶是國美在線與華人金融合作推出的產(chǎn)品，主要對(duì)接企業(yè)借款；定期理財(cái)美美賺系列是其與保理公司、鵬潤金服合作推出的產(chǎn)品，票據(jù)理財(cái)則對(duì)接匯票質(zhì)押融資。美易理財(cái)是綜合性理財(cái)服務(wù)品牌；美易理財(cái)主要有美保寶、美融寶等產(chǎn)品，對(duì)接資產(chǎn)類型為供應(yīng)鏈應(yīng)收賬款債權(quán)、實(shí)體企業(yè)的債權(quán)轉(zhuǎn)讓等。美易理財(cái)還上線了企業(yè)金融板塊，為企業(yè)提供理財(cái)服務(wù)。4月6日，官網(wǎng)首頁顯示，該平臺(tái)預(yù)期年化收益率為10%。美美理財(cái)是國美金融和鵬潤金服聯(lián)手打造的P2P平臺(tái)，由鵬潤直接管理，主要提供不同期限產(chǎn)品供投資者自由選擇。記者在其官網(wǎng)注意到，該平臺(tái)已上線廈門銀行資金存管，主要提供30天~180天的定期理財(cái)項(xiàng)目，年化收益率在7.5%~12%之間。截至目前，平臺(tái)注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)到118萬戶，累計(jì)交易額超過80億元。國美華人金融是一家由國美控股集團(tuán)主導(dǎo)的P2P投資理財(cái)平臺(tái)，注冊(cè)資本達(dá)10億元。目前主要基于消費(fèi)場(chǎng)景積極布局消費(fèi)金融市場(chǎng)，同時(shí)整合市場(chǎng)小額、短期車貸產(chǎn)品，把相關(guān)的資產(chǎn)進(jìn)行分散化、小額化。目前，平臺(tái)年化收益率在7.5%~11%之間。今年2月底，該平臺(tái)當(dāng)選廣東省互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)理事單位。媒體報(bào)道指出，無論是國美控股還是鵬潤控股，幕后實(shí)際控制人都是黃秀虹，現(xiàn)任鵬潤控股集團(tuán)董事長，原國美控股集團(tuán)總裁。被指涉嫌為關(guān)聯(lián)企業(yè)融資近日，國美在線金融被曝資金流向自家地產(chǎn)公司。引起大眾注意的是國美在線金融“美美賺-國金1號(hào)”系列產(chǎn)品，此系列產(chǎn)品年化收益率9%，投資期限365天，項(xiàng)目金額100萬元，1000元起投（單筆限額5萬），一次性還本付息。根據(jù)項(xiàng)目詳情，該系列項(xiàng)目由鵬潤控股提供擔(dān)保，借款企業(yè)是西安鵬潤置業(yè)有限公司（下稱：“西安鵬潤”）。值得注意的是，鵬潤控股董事長黃秀虹同時(shí)也是國美在線的股東。雖然未直接寫明借款企業(yè)是西安鵬潤，但根據(jù)國美在線金融的信息披露方式，產(chǎn)品介紹欄目展示的是融資方的信息。工商資料顯示，西安鵬潤成立于2014年10月14日，注冊(cè)資本5000萬，法人代表黃秀虹，唯一股東是鵬潤置業(yè)有限公司，黃秀虹任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。公開資料顯示，鵬潤控股的董事長黃秀虹原是國美控股的總裁。對(duì)此，有觀點(diǎn)指出，國美在線金融可能涉嫌關(guān)聯(lián)擔(dān)保，以及涉嫌替關(guān)聯(lián)企業(yè)融資。事實(shí)上，網(wǎng)貸平臺(tái)自融是被嚴(yán)厲禁止的。但是，《投資者報(bào)》記者了解到，在實(shí)際操作中，關(guān)于自融，關(guān)聯(lián)企業(yè)融資是否屬于自融范疇，現(xiàn)已出臺(tái)的監(jiān)管辦法中依然尚未明確。關(guān)聯(lián)企業(yè)融資應(yīng)何去何從，都需要后續(xù)監(jiān)管細(xì)則進(jìn)一步明確。業(yè)界關(guān)于這些話題的爭論也從未停歇。對(duì)此，網(wǎng)貸天眼專欄作家行都天疆指出，在無背景、無資源的草根平臺(tái)投資時(shí)，若其有涉嫌關(guān)聯(lián)交易時(shí)一定要慎之又慎。草根平臺(tái)的關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)力有限，兌付能力難以保證，信息的不透明容易導(dǎo)致該類平臺(tái)容易滑向自融或變現(xiàn)自融的泥潭。而針對(duì)有背景、有產(chǎn)業(yè)資源的網(wǎng)貸平臺(tái)，注意觀察其信息披露是否真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。出于對(duì)對(duì)方的了解，網(wǎng)貸平臺(tái)在開展關(guān)聯(lián)企業(yè)融資業(yè)務(wù)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，但也不能完全排除網(wǎng)貸平臺(tái)建資金池的嫌疑，而完善的信息披露制度就顯得尤為關(guān)鍵。此外，之前有投資人爆料，在國美旗下P2P平臺(tái)美美理財(cái)上，多個(gè)項(xiàng)目的借款企業(yè)有失信被執(zhí)行記錄，或是涉及多起合同糾紛等情況。其中，“美美穩(wěn)贏180天定期理財(cái)1702035”的標(biāo)的中，借款方為鄒平齊星工業(yè)鋁材有限公司，借款金額100萬。該公司涉及多起買賣合同糾紛。并在多份執(zhí)行裁定書顯示，經(jīng)法院查證被執(zhí)行人暫無執(zhí)行能力。投資人對(duì)于平臺(tái)的風(fēng)控管理有所疑慮，還期待平臺(tái)方面有所解釋。平臺(tái)合規(guī)倒計(jì)時(shí)隨著監(jiān)管整治更加規(guī)范嚴(yán)格，合規(guī)成為平臺(tái)生存硬性標(biāo)準(zhǔn)。小額分散、銀行存管、信息披露等事項(xiàng)，全國以及各地的相關(guān)監(jiān)管部門都已下發(fā)對(duì)應(yīng)的文件，平臺(tái)整改也在轟轟烈烈地進(jìn)行。就國美控股旗下的4家P2P平臺(tái)來說，目前，除美美理財(cái)上線了廈門銀行存管外，華人金融、國美在線金融、美易理財(cái)都未有上線銀行存管。在信息披露方面，就以上投資者的爆料來看，仍需要加強(qiáng)信息透明度。在小額分散方面，作為有產(chǎn)業(yè)背景的機(jī)構(gòu)來說，具有一定的挑戰(zhàn)性。慶幸的是，距離《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》所給出的12個(gè)月整改期，還有4個(gè)月時(shí)間。國美旗下的4家P2P平臺(tái)會(huì)為投資者交出什么樣的答卷，期待國美控股方面后續(xù)的公開。

格力電器董事長董明珠對(duì)珠海銀隆的信心，不僅表現(xiàn)在口頭上。珠海市工商局最新公布的登記信息顯示：珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀隆）3月31日剛剛更新了股東名單。截至今年3月31日，珠海銀隆共有24家股東。其中，廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司持股為25.98%，為第一大股東；董明珠個(gè)人持股比例為17.46%，為第二大股東。廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司的惟一股東是珠海銀隆董事長魏銀倉。前述工商信息的更新意味著，短短一個(gè)多月，董明珠又大幅增加了在珠海銀隆的持股。今年2月，格力電器披露與珠海銀隆200億相互采購設(shè)備的關(guān)聯(lián)交易時(shí)，曾公告披露，董明珠對(duì)銀隆的持股比例已經(jīng)上升到了10%。顯然，短短一個(gè)多月這段時(shí)間，董明珠又對(duì)珠海銀隆進(jìn)行了增資。即便是按去年12月的增資估值來粗略估算，董明珠持有17.46%的珠海銀隆股份估值也已超過20億元。而董明珠個(gè)人目前在格力電器的持股市值也只有14億元。去年11月，格力電器收購珠海銀隆的計(jì)劃正式告吹后，董明珠在一個(gè)月后的一場(chǎng)論壇上正式宣布以個(gè)人身份投資珠海銀隆。董明珠當(dāng)時(shí)稱，她決定投資珠海銀隆，不是因?yàn)椋ㄍ顿Y珠海銀隆可以）盈利、牟利，她是“希望支持這個(gè)產(chǎn)業(yè)（編注：指新能源汽車）快速地發(fā)展”。董明珠表示，她愿意拿她所有的資產(chǎn)投入到珠海銀隆里。按中集集團(tuán)當(dāng)時(shí)披露的信息，中集集團(tuán)下屬企業(yè)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國際投資有限責(zé)任公司、大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司5家單位或個(gè)人共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，中集集團(tuán)下屬企業(yè)增資2億元入股珠海銀隆，占比約為1.5%。王健林在接受央視記者采訪時(shí)透露萬達(dá)集團(tuán)投資5億元入股珠海銀隆。在這場(chǎng)交易中，去年12月份，珠海銀隆原股東眾業(yè)達(dá)披露的信息顯示：廣東銀通投資控股集團(tuán)持股珠海銀隆16.35%，為第一大股東；陽光人壽保險(xiǎn)持股11.6%，為第二大股東；華融致誠持股8.7%；東方邦信持股8.28%；北京燕趙匯金和董明珠持有珠海銀隆各7.46%的股份，并列第五大股東。珠海銀隆的股東共有26家。在最新更新的工商信息中，原持股7.46%的北京燕趙匯金，已經(jīng)從珠海銀隆的股東名單中悄然消失，而董明珠持股又正好增持了7.46%。有分析認(rèn)為，可能是燕趙匯金把自己的股份轉(zhuǎn)讓給了董明珠。另外，珠海銀隆控股股東廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司從之前持股16.35%，增至25.98%；原第三、第四大股東華融致誠和東方邦信都不在新股東名單中；萬達(dá)和京東的股份保持不變。珠海銀隆股東數(shù)量從26家變成了24家。董明珠身兼格力電器董事長、總裁職位，同時(shí)又是珠海銀隆第二大股東。加上格力電器之前與珠海銀隆簽署了200億關(guān)聯(lián)交易協(xié)議，因此格力電器和珠海銀隆的關(guān)系變得更為密切。根據(jù)格力電器之前披露的信息：珠海銀隆2017年新能源汽車的產(chǎn)銷量將在2016年基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅增長，目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)3萬輛左右新能源車輛的銷售，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入300億元左右。

有媒體爆料稱，易到用車創(chuàng)始人周航已經(jīng)加盟順為資本，出任投資合作人一職。對(duì)于此事，易到用車公關(guān)回應(yīng)：“周航先生并沒有離職，目前的職務(wù)是易到CEO”。據(jù)消息了解，自從被樂視控股后，易到用車創(chuàng)始人周航一直沒有消息，備受關(guān)注。但是在去年9月份有報(bào)道，有消息稱易到創(chuàng)始人周航即將離職，樂視CMO彭剛接管CEO職務(wù)。而在去年6月，易到公司法人代表即已由周航轉(zhuǎn)為彭鋼。到這就沒有了易到用車創(chuàng)始人周航變動(dòng)的后續(xù)消息?，F(xiàn)在有媒體爆料，易到用車創(chuàng)始人周航近日被曝加盟順為資本，一個(gè)月前從易到離職。經(jīng)過順為資本創(chuàng)始合伙人及CEO許達(dá)來得到確認(rèn)，周航已經(jīng)加盟順為資本，出任投資合伙人。順為資本團(tuán)隊(duì)是由投資行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資深人士組成，具有豐富的風(fēng)險(xiǎn)投資，資本運(yùn)作和企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)投資了超過百家創(chuàng)業(yè)公司。這家公司雷軍是創(chuàng)始人/董事長，而許達(dá)來是創(chuàng)始人/CEO。在此之前，易到用車創(chuàng)始人周航曾與順為資本董事長雷軍與多位高管一同參加了順為資本舉辦的一場(chǎng)活動(dòng)，并共同出席晚宴。最后，針對(duì)周航加盟順為資本的消息TechWeb向易到用車求證，得到官方公關(guān)回應(yīng)：“周航先生并沒有離職，目前的職務(wù)是易到CEO”。具體周航是否加盟順為資本，TechWeb將會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道。