在蘋果、Alphabet、微軟等一眾科技巨頭相繼發(fā)布亮眼的財報后，行業(yè)關注的目光就集中在同屬全球前十科技巨頭公司——阿里巴巴和騰訊身上。作為國內(nèi)唯二進入全球市值排行前10的科技公司，2017年阿里和騰訊攜手跨過3000億美金市值門檻，2018年再一次都超過4000億美金市值。而且阿里和騰訊兩家巨頭的營收增速，是少數(shù)還維持30%以上的公司。未來誰先邁進全球市值Top5行列，誰更有想象空間和增長空間，將是件值得關注的事情。從5月15日兩家同步發(fā)布的財報看，騰訊發(fā)布的2019年第一季度財報顯示，其第一季度營收為854.7億元，一季度營收同比增速再度放緩至16%，創(chuàng)三年來新低。凈利潤209.30億元，同比增長14%。騰訊正經(jīng)歷從消費互聯(lián)網(wǎng)面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的陣痛期，營收和凈利潤同比都在下降。而稍晚發(fā)布的阿里巴巴財報則比較喜人。財報顯示，阿里巴巴2019年財年收入達3768.44億元，阿里巴巴第四財季營收為人民幣934.98億元（約合139.32億美元），與去年同期相比增長51%；歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣258.30億元（約合38.49億美元），凈利潤為人民幣233.79億元（約合34.84億美元）。不按照美國通用會計準則，阿里巴巴集團第四財季凈利潤為人民幣200.56億元（約合29.88億美元），與去年同期相比增長42%。在阿里的營收和凈利潤增長速度依舊維持40%以上，不得不令人驚訝。騰訊正失去與阿里正迎來的“最好的時光”回顧2005年衛(wèi)哲問馬云，“咱阿里2萬人，一年利潤卻不如騰訊一個季度，可為什么他們像賣白粉的，我們就像賣面粉的呢？”馬云說，你不要著急，85后這時候還在玩游戲，再過幾年他們就有消費能力，就需要我們的服務了。當然馬云“忽悠”了衛(wèi)哲，因為此后雖然從2009年至2010年，阿里每年營收增長的速度平均為58%，一直超過騰訊的43%，并且兩家公司都在2015年突破了千億營收大關，但是阿里整體營收直到2016年才超越騰訊的營收。在此期間，騰訊度過了很長一段時間躺在流量上賺錢的好日子。根據(jù)騰訊最新財報數(shù)據(jù)顯示，微信及WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達11.12億，QQ的月活躍賬戶數(shù)增長至逾7億。微信和QQ形成的強大社交關系，為騰訊的廣告和游戲業(yè)務，提供了巨大的流量池和極低的獲客成本。也正是借助這一優(yōu)勢，騰訊從代理《地下城與勇士》開始，游戲業(yè)務規(guī)模逐漸超越了網(wǎng)易游戲，成為國內(nèi)最大的游戲廠商。此后相繼推出的CF、英雄聯(lián)盟、王者榮耀等游戲都火遍大江南北，網(wǎng)絡游戲收入一度占總收入近60%。到2018年騰訊游戲營收增至1040億元的巔峰，但無論增速還是營收占比都在下降。也是在這一年，游戲版號政策的轉向，讓騰訊寄予厚望的《刺激戰(zhàn)場》等幾款游戲無法商業(yè)化。而騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的慢一拍，也被外界普遍質(zhì)疑騰訊缺乏長遠規(guī)劃。外界對騰訊的看空直接體現(xiàn)在股價上，這一年騰訊股價暴跌20%以上，市值跌去萬億元。騰訊營收降速主要源于其核心的游戲業(yè)務增速下滑較快，廣告業(yè)務也快要觸及天花板，而金融科技及企業(yè)服務這部分業(yè)務，正處于需要前期大規(guī)模投入和長期技術研發(fā)階段。從2018年騰訊開始進行第三次組織架構調(diào)整開始，意味著騰訊的“最好的時光”已經(jīng)過去，往后要賺辛苦錢。而對于阿里來說，或許屬于其“最好的時光”正在來臨。阿里早在10多年前的前瞻布局，正在今天為阿里帶來技術紅利。阿里巴巴集團學術委員會主席曾鳴曾著書回憶，決定阿里發(fā)展方向的正是2007年的一次集體會議。彼時阿里整體市值在100億左右，對于未來發(fā)展走向何方并沒有清醒認知。在寧波靠海的一家酒店中，馬云最終帶領高管爭議出“建設一個開放、協(xié)同、繁榮的電子商務生態(tài)系統(tǒng)”的目標。正是10年前的這張圖，決定了阿里走向千億美金的格局。今天看當時很多業(yè)務線已經(jīng)改變，比如阿里軟件已經(jīng)替換為阿里云，雅虎中國已經(jīng)變成口碑。但是阿里走向開放、協(xié)同、繁榮的生態(tài)體系戰(zhàn)略沒有改變。比如當年為解決電商的線上支付難題，馬云冒著政策風險做支付寶。今天支付寶月活達到6.5億，已經(jīng)成為全球非社交最大的APP；2009年阿里云寫下第一行代碼，馬云定下每年投入10億元堅持投10年的目標，才促使阿里云今天成為亞洲最大的云；菜鳥物流提出投資上千億元建設國家智能物流骨干網(wǎng)，如今正在成百分比的降低國內(nèi)物流成本。從本次財報看，阿里核心電商業(yè)務仍在保持同比51%的增速，其他10年前種下的希望：阿里云已經(jīng)服務國內(nèi)80%的科技公司，釘釘已經(jīng)為700萬家企業(yè)進行了數(shù)字化升級，螞蟻金服已經(jīng)服務1500萬一個小微企業(yè)，這些云服務已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)服務不可或缺的力量，也正逐漸成為阿里巴巴營收的主力軍。面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，阿里和騰訊的關鍵時刻QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活躍用戶規(guī)模達到11.38億，同比增速首次跌至4%以下。一個行業(yè)共識是互聯(lián)網(wǎng)紅利已經(jīng)消失，存量經(jīng)濟時代ToB業(yè)務正成為各大互聯(lián)網(wǎng)公司關注的重點。2018年騰訊提出從ToC到ToB，繼續(xù)鞏固消費互聯(lián)網(wǎng)，重兵投入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。此時分散在騰訊各個事業(yè)群的云計算、金融、零售業(yè)務，開始受到重視?？梢哉f這幾塊業(yè)務能否成功，也關系到騰訊面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的成敗。騰訊需要展現(xiàn)出在這些業(yè)務上的投入產(chǎn)出比足夠亮眼，以此證明的自身的轉型順利，可以說騰訊正迎來自己的關鍵時刻。在2019年Q1從財報看，騰訊增值服務收入489.74億元，同比增長4%，金融科技及企業(yè)服務收入217.89億元，同比增長44%。網(wǎng)絡廣告業(yè)務收入133.77億元，同比增長25%。其中金融科技與企業(yè)服務收入首次被單獨披露。這一業(yè)務此前被以“云與支付”稱謂對外介紹，更名展現(xiàn)了騰訊更大的野心。從2018年9月，騰訊支付基礎平臺和金融應用線（FiT），正式更名為“騰訊金融科技”開始，此前一直以微信支付打牌面的騰訊，如今正式以“騰訊金融科技”對標阿里的螞蟻金服。不過從財報看，“騰訊金融科技”似乎還是有些自身難題需要攻克。騰訊金融和云計算板塊成本相比去年增加了39%，成本增速比游戲快了近一倍，比廣告快6倍多。另外2019年備付金需要上繳后，也造成微信支付利息損失在百億元以上，騰訊金融科技急需證明自己在支付以外的盈利能力。從騰訊另一重要的云計算業(yè)務發(fā)展情況來看，2016年騰訊云收入比上一年增長逾兩倍，2017年同比增長一倍多。2018年騰訊首次公布其云計算業(yè)務收入為91億元，雖然騰訊云的收入已經(jīng)排在國內(nèi)第二，增速也破百。但是騰訊云不是云計算行業(yè)的引領者，而是追隨者。騰訊云相較阿里云的體量還有一定距離，騰訊云未來幾年內(nèi)達到阿里云的80%以上，是衡量其是否成功的關鍵。在本次財報中，馬化騰也提到：“雖然支付、其他金融科技服務及云業(yè)務目前仍處于早期發(fā)展階段，但已經(jīng)為騰訊帶來可觀的收入。因此我們在金融科技及企業(yè)服務的新發(fā)部披露其業(yè)績，展示我們培育長遠增長潛力業(yè)績的成功?！倍⒗镌缭诋a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早已經(jīng)布局，但并不表示阿里可以高枕無憂。如今阿里正在加強推進阿里云、釘釘、阿里小程序等云服務的規(guī)模，當這些營業(yè)真正成為阿里營收和凈流潤的主支柱時，阿里將有機會從電商廣告收入為主轉為云服務收入為主。屆時阿里有機會成為國內(nèi)科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，第一個主營收是服務收入的公司，這也是屬于阿里巴巴的關鍵時刻。目前所有阿里的對外服務中，有兩個強有力支撐：一個是螞蟻金服提供的金融服務能力，另一個最阿里云提供的IT基礎服務能力。最新數(shù)據(jù)顯示支付寶全球用戶數(shù)破10億，且保持55%的支付寶月活增速。過去螞蟻金服沒有像微信那么強大的用戶導流能力，所以支付寶的策略是借助自己離交易近，離信用近的優(yōu)勢，提升服務B端的能力。另外螞蟻金服已經(jīng)構建了銀行、證券、保險、基金、信用等全體系金融服務，這是螞蟻金服相對騰訊金融科技更具有優(yōu)勢的地方。阿里的另一優(yōu)勢服務阿里云，在這次財報中有提及其發(fā)展情況。財報數(shù)據(jù)顯示，阿里云計算業(yè)務2019年財年營收247億元，2018年阿里云在亞太市場排名第一，市場份額達到19.6%，比2017年的14.9%，增加了4.7個百分點。2019財年第四季度營收達77.26億元，飆升76%。這一增速超過亞馬遜AWS在相同規(guī)模下的增長速度。另一方面統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有超過一半A股上市公司、40%的中國500強企業(yè)、近一半中國上市公司、80%中國科技類公司在使用阿里云。根據(jù)AWS云計算服務占亞馬遜整體20%凈利潤比重看，阿里云未來必將成為阿里巴巴的主要利潤貢獻來源。阿里巴巴集團CEO張勇也在這次財報中表示，“我們的云、數(shù)據(jù)技術以及新零售的巨大拉動作用，使得我們能夠持續(xù)變革企業(yè)在中國和其他新興市場的運營方式，這將有利于我們的長期增長?！卑⒗镩L期主義VS騰訊現(xiàn)實主義互聯(lián)網(wǎng)自媒體作者羅超曾將阿里和騰訊的競爭，歸納為長期主義PK現(xiàn)實主義。阿里能夠對前沿項目保持投入，堅持長期布局，是一種長期主義的體現(xiàn)。而騰訊的戰(zhàn)略是只看三年，更多基于打造爆紅產(chǎn)品邏輯，是現(xiàn)實主義的體現(xiàn)。委實，騰訊過去依賴社交和內(nèi)容的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，維持不斷爆款有一個難題，就是需要張小龍式的人物不斷出現(xiàn)。在短視頻領域掀起軒然大波后更加突出。微信復活微視、推出yoo等10多款短視頻產(chǎn)品都沒有成功打敗頭條。騰訊的現(xiàn)實主義在微博戰(zhàn)爭后，再一次體現(xiàn)了其困境。從2017年底內(nèi)部的員工大會上，馬化騰提出“（騰訊）和企業(yè)級客戶合作流程繁瑣，動作太慢?！钡?018年9月，騰訊總裁辦取得“香港共識”，正式開展第三次組織架構變革。騰訊慢慢從現(xiàn)實主義的道路上，增加長期主義的思路。2018年9月，騰訊將七大事業(yè)群調(diào)整為六大，新增云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）、平臺與內(nèi)容事業(yè)群（PCG）兩個部門。同時騰訊還成立技術委員會，打造具有騰訊特色的技術中臺。當然騰訊面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的轉型，在內(nèi)部推動的過程并不會一帆風順，組織架構整合與內(nèi)部權利責任劃分，將是一件長期的攻堅任務。騰訊的技術中臺什么時候出現(xiàn)，可以說是騰訊轉型成功的標志性事件。一位行業(yè)人士曾說道：“騰訊中臺打造過程中難度排序，組織＞人才＞技術?！辈贿^從湯道生接受采訪時，表示“為保護用戶隱私，QQ和微信數(shù)據(jù)不會輕易打通”來看，騰訊內(nèi)部各個事業(yè)群的核心資產(chǎn)，并不會輕易割舍與重組。在騰訊越來越學習阿里的長期主義戰(zhàn)略的同時，阿里也在不同程度的學習，騰訊現(xiàn)實主義的精髓：敏捷和邊緣創(chuàng)新。尤其在2018年阿里在進入新任CEO張勇時代后，也在積極推進組織架構變革，推動阿里數(shù)字經(jīng)濟體快速發(fā)展。2019年阿里正式展開面向智能時代的敏捷組織架構變革。除了將天貓升級為“大天貓”，阿里人工智能實驗室進入集團創(chuàng)新業(yè)務事業(yè)群，成立新零售智能事業(yè)群外，最重要的變革是阿里云事業(yè)群升級為阿里云智能事業(yè)群。升級背后的目的是將阿里集團，過去幾年在實施中臺戰(zhàn)略過程中構建的智能化能力，包括機器智能的計算平臺、算法能力、數(shù)據(jù)庫、基礎技術架構平臺、調(diào)度平臺等核心能力，全面和阿里云相結合，向全社會開放和提供服務。這種智能能力輸出方案，在1月11日，張勇將其升級為《阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)》戰(zhàn)略。1999年創(chuàng)立至今二十年的時間內(nèi)，阿里沉淀下來了一整套商業(yè)操作系統(tǒng)。阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)意圖將阿里云、釘釘?shù)然A設施，與品牌、商品、銷售等11個商業(yè)要素相關聯(lián)，為商業(yè)社會提供一套智能升級系統(tǒng)。未來這套商業(yè)操作系統(tǒng)能多成功，將是阿里巴巴市值天花板的重要影響因素。截至北京5月15日收盤，騰訊市值3.56萬億港元（約為4535.96億美元），阿里市值為4532.17億美元。在全球市值排行榜上，排在二者前面的是facebook的5158.92億美元市值。事實上阿里和騰訊都曾達到過5000億美金市值，不過未來誰能穩(wěn)定超越Facebook的市值，進入全球市值排行榜前5，成為與蘋果、微軟、亞馬遜同級別的科技公司，才是阿里和騰訊之間最大的看點。

2019年4月1日，注定是中國跨境進口電商歷史上重要的一個日子。一起惠了解到，去年，海關總署先后發(fā)放多份文件（包括165號文、179號文、195號文以及219號文）來加速跨境電商行業(yè)的合規(guī)化。上述政策規(guī)定的最后過渡期將在2019年3月31日截止。在4月1日后，“合規(guī)化”將成為跨境電商企業(yè)的基本前提。其中，《海關總署公告2018年第165號（關于實時獲取跨境電子商務平臺企業(yè)支付相關原始數(shù)據(jù)有關事宜的公告）》（以下簡稱《海關總署公告2018年第165號》）的正式實施，則成了跨境進口電商行業(yè)“合規(guī)化”最關鍵的基礎之一。確?？缇秤唵蔚恼鎸嵭栽凇逗ｊP總署公告2018年第165號》及隨后發(fā)放的相關文件的推動下，海關可以實時查核跨境電商平臺企業(yè)的實時支付數(shù)據(jù)，借此來確保跨境訂單的真實性。而這一切必須在2019年4月1日前完全實現(xiàn)。一起惠了解到，根據(jù)《海關總署公告2018年第165號》，海關總署針對海關實時獲取跨境電子商務平臺企業(yè)支付相關原始數(shù)據(jù)有關事宜作出了相應的規(guī)定：對于參與跨境電子商務零售進口業(yè)務的跨境電商平臺企業(yè)應當向海關開放支付相關原始數(shù)據(jù)，供海關驗核。（《海關總署公告2018年第165號》）上述開放數(shù)據(jù)包括訂單號、商品名稱、交易金額、幣制、收款人相關信息、商品展示鏈接地址、支付交易流水號、驗核機構、交易成功時間以及海關認為必要的其他數(shù)據(jù)。隨后，海關總署在2018年12月4日發(fā)布的《海關總署公告2018年第179號（關于實時獲取跨境電子商務平臺企業(yè)支付相關原始數(shù)據(jù)接入有關事宜的公告）》（以下簡稱《海關總署公告2018年第179號》）和海關總署在2018年12月29日發(fā)布《海關總署公告2018年第219號（關于跨境電子商務企業(yè)海關注冊登記管理有關事宜的公告）》（以下簡稱《海關總署公告2018年第219號》）給跨境電商平臺企業(yè)應當向海關開放支付相關原始數(shù)據(jù)的政策打下基礎。前者對跨境電商支付相關原始數(shù)據(jù)的接口文檔及接入方式進行了相應規(guī)定；而后者則確?？缇畴娚唐髽I(yè)擁有接入數(shù)據(jù)的資質(zhì)。（《海關總署公告2018年第179號》）（《海關總署公告2018年第219號》）其中，根據(jù)《海關總署公告2018年第219號》，跨境電子商務支付企業(yè)、物流企業(yè)應當按規(guī)定取得相關資質(zhì)證書，并按照主管部門相關規(guī)定，在辦理海關注冊登記手續(xù)時提交相關資質(zhì)證書。對于已辦理海關注冊登記或信息登記的跨境電子商務物流企業(yè)、或僅辦理海關信息登記的參與跨境電子商務進口業(yè)務的平臺企業(yè)、支付企業(yè)，應當于2019年3月31日前按照規(guī)定辦理海關注冊登記或補充提交資質(zhì)證書等手續(xù)。逾期未按規(guī)定辦理的，其海關跨境電子商務企業(yè)信息不再有效。這意味著在4月1日后，所有的跨境進口電商企業(yè)都在海關進行注冊登記并擁有相關資質(zhì)證書，而《海關總署公告2018年第165號》提到的海關實時獲取支付相關原始數(shù)據(jù)的規(guī)定也將正式實現(xiàn)。當然，這一系列的文件的總體思路是遵循《海關總署公告2018年第194號（關于跨境電子商務零售進出口商品有關監(jiān)管事宜的公告）》（以下簡稱《海關總署公告2018年第194號》）的規(guī)定。該文件對跨境電子商務企業(yè)、消費者（訂購人）通過跨境電子商務交易平臺實現(xiàn)零售進出口商品交易，并根據(jù)海關要求傳輸相關交易電子數(shù)據(jù)的行為作出了監(jiān)管規(guī)定。通聯(lián)支付的跨境業(yè)務負責人王若冰向一起惠表示，《海關總署公告2018年第194號》明確給跨境電商一個定位，明確了跨境電商的監(jiān)管方式以及把流程正規(guī)化。而通過跨境電商支付、物流、平臺企業(yè)的資質(zhì)認定，實時支付數(shù)據(jù)獲取，三單對碰，海關能認定跨境電商訂單的真實性。據(jù)《海關總署公告2018年第194號》第26條表示，從事跨境電子商務零售進出口業(yè)務的企業(yè)應向海關實時傳輸真實的業(yè)務相關電子數(shù)據(jù)和電子信息，并開放物流實時跟蹤等信息共享接口，加強對海關風險防控方面的信息和數(shù)據(jù)支持，配合海關進行有效管理。訂單的真實性是該文件關注的重點之一。支付企業(yè)更新備案號商戶進行相應調(diào)整根據(jù)支付數(shù)據(jù)實時與海關系統(tǒng)對接的政策，支付企業(yè)必須在海關進行注冊登記并擁有相關資質(zhì)證書。這是政策實行的前提。無論是支付企業(yè)，還是跨境電商商戶，均需作出一些合規(guī)化動作來符合新政的需求，否則無法繼續(xù)進行跨境電商服務。在4月1日后，支付企業(yè)要繼續(xù)服務于跨境電商商戶，必須去辦理海關信息登記，并在3月31日前前往屬地海關辦理企業(yè)編碼變更手續(xù)。跟過去的企業(yè)編碼相比較，海關采取的是十位編碼，第7位是字母“T”。而當支付企業(yè)升級了企業(yè)編碼后，使用該支付的跨境電商商戶也必須填寫新的企業(yè)編碼來實現(xiàn)三單對碰，否則會遇到不能申報支付單的情況。除了要進行海關登記外，寶付跨境總經(jīng)理林勇透露，根據(jù)新的規(guī)定，幫跨境電商平臺進行報關的支付企業(yè)也需要增加進出口的營業(yè)資質(zhì)。王若冰也指出，重新備案和確保資質(zhì)完善對跨境支付企業(yè)和跨境電商平臺來說是有一定“工作量”的。特別對于一部分原先把自己平臺外包給其他團隊進行開發(fā)的跨境電商企業(yè)，在進行技術改造和技術對接時會比較麻煩?！氨M管有一定的工作量，但這一系列工作的推進，確定了跨境電商的定位，也給了支付企業(yè)在跨境電商中的一個具體‘名分’——代理報關企業(yè)?！蓖跞舯f道。杜絕二次銷售值得注意的是，上述關于海關實時獲取跨境電子商務平臺企業(yè)支付相關原始數(shù)據(jù)等配套的文件除了確保了跨境電商企業(yè)均擁有合規(guī)合法的資質(zhì)外，也直接從技術上杜絕了跨境進口電商各種潛在的違規(guī)情況。其中，影響最大的則是那些把商品借跨境電商渠道進口到國內(nèi)并進行二次銷售的代購。一起惠了解到，在進行跨境電商貿(mào)易時，商戶直接把跨境電商商品銷售給用戶，跨境電商零售以用戶個人自用進境物品進行監(jiān)管，進口清單內(nèi)商品實行限額內(nèi)零關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅按法定應納稅額70%征收。一位跨境物流專家向一起惠指出，在此前，海關并未要求實時驗核跨境電商平臺企業(yè)支付相關原始數(shù)據(jù)，個別企業(yè)會用跨境電商方式把產(chǎn)品進口到境內(nèi)并進行二次銷售，從而在進口時獲得更低的稅率。比如一些代購企業(yè)從海外電商網(wǎng)站（比如亞馬遜美國站）上批量采購商品，然后在跨境進口流程中依靠第三方支付代推單，把商品進口到國內(nèi)再實現(xiàn)分銷。“但現(xiàn)在海關實時跟蹤支付數(shù)據(jù)后，上述流程是不可能進行的。因為從海外電商或線下采購的商品是沒有真實的線上支付數(shù)據(jù)的，所以是不能通過跨境電商手段通關的?！鄙鲜隹缇澄锪鲗＜艺f道。（跨境電子商務零售進口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)圖解）根據(jù)《海關總署公告2018年第165號》內(nèi)的跨境電子商務零售進口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)實時獲取方案顯示，跨境電商平臺負責存儲與支付企業(yè)的原始交易數(shù)據(jù)，海關關員通過海關通關管理系統(tǒng)，實時對跨境電商平臺支付相關原始數(shù)據(jù)抓取并進行驗核。“確保了兩件事情：第一，必須是通過跨境電商平臺銷售的訂單才能為跨境電商訂單；第二，跨境電商訂單的信息是真實有效的，其訂單價格也必須是真實的。這是對合規(guī)運營的跨境電商企業(yè)有利的?！币晃豢缇畴娚虖臉I(yè)者向一起惠說道。實際上，《海關總署公告2018年第194號》也曾指出，跨境電子商務企業(yè)及其代理人、跨境電子商務平臺企業(yè)應建立商品質(zhì)量安全等風險防控機制，加強對商品質(zhì)量安全以及虛假交易、二次銷售等非正常交易行為的監(jiān)控，并采取相應處置措施。此外，《海關總署公告2018年第194號》在第29條強調(diào)，涉嫌走私或違反海關監(jiān)管規(guī)定的參與跨境電子商務業(yè)務的企業(yè)，應配合海關調(diào)查，開放交易生產(chǎn)數(shù)據(jù)或原始記錄數(shù)據(jù)。海關對違反本公告，參與制造或傳輸虛假交易、支付、物流“三單”信息、為二次銷售提供便利、未盡責審核消費者（訂購人）身份信息真實性等，導致出現(xiàn)個人身份信息或年度購買額度被盜用、進行二次銷售及其他違反海關監(jiān)管規(guī)定情況的企業(yè)依法進行處罰。明顯，海關總署正通過法規(guī)規(guī)范和技術手段，確?？缇畴娚躺唐肥莻€人自用的屬性。從4月1日開始，“合規(guī)”將成為跨境電商企業(yè)進入行業(yè)的基礎。

咚咚通訊（即咚咚短信/電話），可以促使商家與消費者溝通便利、提高用戶體驗及店鋪轉化、提升商家人效、降低商家成本，商家在咚咚工作臺上可實現(xiàn)一鍵電話/短信聯(lián)系消費者，方便快捷；那么具體怎么玩呢？一起去了解一下吧！價格說明：①常規(guī)時期為階梯式充值包；②不定時促銷，具體參看充值頁面設置及使用介紹：1、界面/位置：咚咚工作臺聊天界面。2、使用設置三步驟：開通服務→充值→授權/設置（位置：客服管家kf.jd.com，見下文詳解）（1）第一步，開通服務?賬號要求：開通/充值/配置均需使用店鋪主賬號；（所有京東客服子賬號都可以使用）?開通入口：咚咚工作臺聊天界面電話/短信圖標，隨即鏈到相應操作界面；也可直接登錄客服管家（網(wǎng)址：kf.jd.com）做設置。?開通服務：如下圖，客服管家-咚咚電話/短信頁面，一鍵啟用服務（2）第二步，充值?賬號要求：充值需使用店鋪主賬號?充值入口：同“開通服務”，充值同樣在“客服管家-咚咚電話設置”頁面操作，點擊充值.?進入充值頁面：點擊“充值”后，頁面鏈到通訊能力主站.?充值成功：充值成功后，在客服管家-咚咚電話/短信設置界面刷新，即可看到當前剩余分鐘/條數(shù)。（3）第三步，授權/設置?賬號要求：電話授權/短信設置，仍然需要使用店鋪主賬號?授權/設置入口：同上，客服管家-服務商管理-咚咚電話設置/咚咚短信設置?授權（使用咚咚電話）：京東子賬號提示“您暫未開通權限”，即屬于未授權的問題——需使用主賬號授權客服賬號，綁定電話號碼，即可正常使用。注：1、設置綁定客服的座機或手機，號碼需填寫正確（客戶端屏蔽商家號碼，且不會額外收費）；2、座機不能是分機號；普通座機需填寫區(qū)號，不能出現(xiàn)空格、短橫等符號；?設置短信模板：如下圖，發(fā)短信處短信模板為空，即屬于未設置短信模板的問題——需使用主賬號設置啟用短信模板，操作見圖示：3、使用：以上三步操作完成，即刻體驗咚咚一鍵電話/短信?咚咚電話外呼頁面顯示注：如無號碼顯示，由于消費者賬號即未綁定手機號碼也未在本店鋪下單?咚咚電話外呼中頁面顯示注：呼叫異常多為電話綁定的問題，具體問題可通過最下方聯(lián)系方式咨詢?咚咚短信選擇頁面顯示注：咚咚短信，暫不支持自定義/群發(fā)，后期會做優(yōu)化?短信群發(fā)及自定義短信內(nèi)容短信群發(fā)：點擊新建群發(fā)，①選擇京東PIN/訂單號/手機號碼;②選擇模板③選擇簽名④下發(fā)內(nèi)容選擇上傳的文件包（先下載模板）⑤提交4、相關說明：（1）設置權限：咚咚電話和咚咚短信的使用權不會默認分配給客服，需要單獨設置授權客服賬號；可以按咨詢組整體開通授權，也可單獨為每個客服開通授權。（2）授權（即綁定客服電話號碼）：需要設定每個客服要使用的電話號碼，可以是手機/座機，但不能是分機號；支持不同賬號綁定同一號碼；電話號碼需正確填寫，座機號注意不能帶空格/橫杠等字符，否則會導致呼叫異常。（3）號碼顯示：咚咚電話功能會將雙方電話號碼進行隱藏，商家端展示消費者電話號碼前三位及后四位，其余星號隱藏；消費者端不會展示商家綁定號碼（商家不必擔心私人電話泄露；同時，消費者也無法回撥），顯示為消費者所在地區(qū)號的座機號碼；咚咚短信發(fā)送只消費者端，顯示為“1069”開頭的號碼。（4）打標：正常情況下，消費者方來電顯示為消費者所在地區(qū)號的座機號碼；對方手機有攔截軟件的情況下（下圖左），來電被達標為“京東商家”字樣，不會被軟件攔截為騷擾電話；（5）支付：目前不支持貨款支付，可根據(jù)頁面引導，使用其他線上支付方式；（6）發(fā)票：用店鋪主賬號登錄操作，在充值頁上一級頁面可以查看訂單并選擇申請發(fā)票；①商家開具普通發(fā)票，直接選擇電子發(fā)票即可。②商家開具京東發(fā)票按要求填寫后，發(fā)票會在一周左右寄出。（7）費用：消費者側不收費；商家側的座機/手機不會再額外收費，只會從購買的語音/短信包中扣除相應的通話時長和短信條數(shù)；且充值后沒有使用期限。供應商賬號：使用供應商主賬號可以開通咚咚通訊服務，店鋪主賬號暫不能用（涉及“一品多商”等問題）。最后說一點關于設備的事情：外呼需綁定手機/座機號，如正常用手機/座機撥打電話一樣，不需額外置辦耳麥設備。目前采用“雙呼”模式，即運營商發(fā)起呼叫，先呼主叫方（商家），主叫接聽后再呼被叫方（消費者）。

中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部，是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一，也是跨境電商的目標藍海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的，那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢？日前，和DDU速遞CEO魏世界進行了對話，魏世界分析了目前中東市場面臨的困境，并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議?！皶一ㄒ滑F(xiàn)”的中東電商市場2017年亞馬遜開始搶灘中東市場收購了Souq，緊接著，以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團董事長Alabbar為代表的海灣投資商，以及沙特主權投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺Noon，中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?！斑@是一個井噴式的發(fā)展，”魏世界說道，“特別是在沙特，阿聯(lián)酋，科威特這三個國家的手機普及率非常高，尤其是阿聯(lián)酋，其智能手機普及率高達70%到80%。中東地區(qū)對電商的需求很大，但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低，直到2016年之后才發(fā)展起來?！比欢?，好景不長，僅僅一年的時間，中東地區(qū)的電商消費者市場一下“坍塌”。魏世界表示，去年中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題尤為突出，并且標價還很高。據(jù)悉，迪拜有一個中國最大的批發(fā)市場，中國賣家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上，價格卻翻了3到5倍，消費者體驗極差，市場自然就垮掉了。另外，中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的，如電子煙，成人用品等，但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒有市場。很多人看中“商機”鉆空子，以謀取利潤，這使得中東電商市場更加無法規(guī)范，這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道：“DDU的某個客戶，在相同金額廣告投入費用下，去年一天能出600單左右，而今年只能出200單左右，并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%?！敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司，DDU不僅涉及頭程貨運，還涉及最后一公里配送等服務。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界，除了產(chǎn)品質(zhì)量問題，中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開，消費者沒有可選的線上交易方式，同時使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動支付還沒發(fā)展起來，導致大多數(shù)人選擇COD（貨到付款）交易，線上支付止步不前?！跋馭ouq、Noon這樣的本土電商平臺，線上支付方式在逐漸完善，在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付，70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺，約95%都是使用COD方式，線上支付比列極低?！蔽菏澜缯f道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費者的，但是在這樣一種情形之下卻是對物流公司和電商平臺是不利的。魏世界表示，DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞，如投遞成功之后也只收取一次的快遞費用。這是貨到付款的弊端所在，實際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞，這種情況常有發(fā)生的話，對于DDU而言人力物力成本過高，而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%?！爱斎?，不同公司的拒簽率是不一樣的，海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的，阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右，海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?！蔽菏澜缯f到。根據(jù)目前DDU的數(shù)據(jù)顯示，目前有很多商家的客戶都來自獨立站，獨立站比較偏愛從國內(nèi)直發(fā)，從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個月的時間。而很多消費者是沒有耐心的，加上貨到付款的方式，消費者隨意下單隨時取消訂單，這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度，雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當成熟，但是還是存在這樣的問題。魏世界表示，在阿聯(lián)酋空運有世界第一大機場，海運有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭，整體而言，其物流體系的配套設施都是世界一流的。但是從電商的角度來說，由于客戶的支付使用習慣，簽收率低等原因，導致最后一公里的配送難度增大，另外，不是所有的快遞公司都是有資質(zhì)的。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前迪拜的物流公司有7000多家，做快遞類的不到200家，在這個大體系之下，有做清關的，有做拖車運輸?shù)模凶隹爝f的，有做倉儲服務的，其中單獨做快遞的，值得注意的是，拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家?！癉DU就是這其中一家，”魏世界說道，“目前DDU團隊總共有90人左右，在阿聯(lián)酋有接近60人，劃分為兩個部門，貨運部門和快遞部門，這兩個部門緊密配合。貨運部門主要負責從中國到迪拜的頭程運輸，包括清關，運輸，倉庫等?？爝f部門負責最后一公里的配送，但是阿聯(lián)酋有一些偏遠地區(qū)，配送起來相對困難?！边@么多的物流公司，并且最后一公里配送問題還有待解決，所以競爭壓力不言而喻。魏世界表示，DDU之前也是一個傳統(tǒng)的物流公司，專門做迪拜清關和拖車服務，在2015年初轉型做快遞，直到2015年底才定位到電商物流，現(xiàn)在的市場已經(jīng)很細化了。魏世界，DDU雖然還沒強大到和國際大物流公司競爭，但是也有自身的優(yōu)勢和特點。第一，中國管理團隊+迪拜運營團隊的運作模式。DDU基本面向中國市場，所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng)，可以與客戶之間進行無縫銜接。第二，DDU的業(yè)務重點是在海外倉+最后一公里配送。目前，針對中國市場而言，暫時還沒有與DDU做相同業(yè)務框架的公司，特別是電商二次銷售領域，其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯(lián)酋新增增值稅中國企業(yè)進入需核算好成本雖然目前來說中東市場的發(fā)展并不是一帆風順，但正是這樣，或許挑戰(zhàn)也是機遇。據(jù)悉，專注中東市場的浙江執(zhí)御（JollyChic）短短幾年就成為了估值十億美金的獨角獸，環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場份額，中東購物類APP下載量排行榜已經(jīng)被中國公司占去了大半塊江山。當然想要進入該市場就必須要了解整體概況。魏世界表示，阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒特別的限制，所以資金流轉還是比較自由的，雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對較嚴，但是資料齊全問題就不大。另外，海灣國家市場的大部分貨物關稅是5%，高新科技類1%，煙酒的稅率分別是50%和100%，因為煙酒屬于管制類的產(chǎn)品很難入境，除非是專門經(jīng)營且有相關許可證的公司才能涉足。值得注意的是，從2018年1月1日起，中東市場新增增值稅，稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個國家有增值稅，但是增值稅相關工作還不是很完善，相關銷項抵扣體系還不成熟?；谝陨现袞|市場的各方面要求，魏世界給想涉足中東市場或者已經(jīng)進入中東市場的企業(yè)提出以下五點建議：第一，中國企業(yè)進入中東市場最主要的是把成本算清楚，包括增值稅，關稅，運費，末端配送，簽收率低導致的退件成本核算。第二，風險控制非常重要，必須合法合規(guī)。無論是頭程運輸還是末端配送再到資金回款，都要找有資質(zhì)的公司合作，盡可能規(guī)避風險，另外，產(chǎn)品需要合法合規(guī)，不準入境的產(chǎn)品不做。第三，企業(yè)進入中東市場要走品牌化的道路。品牌化是一個長期培育的過程，不是一蹴而就的，需要精耕細作，越早建立自己的品牌越好。第四，從粗放式發(fā)展轉為精細化運營，從包裝、品質(zhì)、推廣、訂單篩選、售后等各個環(huán)節(jié)嚴格把控，提高產(chǎn)品性價比。第五，2016-2017年，小賣家們在Facebook等平臺隨便砸廣告就能賺快錢，但是現(xiàn)在中東的電商整體環(huán)境已經(jīng)規(guī)范了很多，Souq和Noon都很重視用戶體驗，中國賣家也應該轉變思路及操作模式。另外，根據(jù)中東的文化和市場需求來看，現(xiàn)在母嬰類，時裝類，3C產(chǎn)品等品類的市場很廣闊。重新洗牌之后的中東市場，品牌商的價值將會凸顯，或許中東市場的暫時衰落對于跨境電商而言是重新進入該市場的絕佳時期。

1)客戶進入【京品加油】主頁面，左上角可進行油號篩選，列表及地圖中可查看附近可用特權油站及對應京東特權價：2)客戶選定意向油站后，點擊右側小箭頭，按照導航提示駕車到達油站地址；3)到達油站后，告知加油員使用京東加油服務，當加油員完成加油操作后，在加油員指引下點擊“支付”，輸入“油槍號”、“油號”和“機顯金額”等信息（請仔細核對油站，確保支付到當前油站地址）4)選擇支付方式并完成支付，在油站收銀員處領取特權支付憑證后即可離開（或在待加油員確認支付完畢后，即可離開）。溫馨提示：客戶在京東合作油站加油需遵守油站的相關規(guī)定，接受加油人員的引導，部分油站可以線上支付完成即可離開，部分油站需車主前往收銀臺完成支付流程，在油站相關人員確認無誤后才可離開，部分支付憑證可能需要給到加油員以作支付確認。

4月16日，華聯(lián)綜超發(fā)布2017年度報告。報告顯示，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入117.59億元，比去年同期減少4.85%，歸屬于母公司股東的凈利潤7824.75萬元，比去年同期增加130.04%，實現(xiàn)了扭虧為盈。華聯(lián)綜超表示，營業(yè)收入下滑主要由于報告期內(nèi)出售全資子公司華聯(lián)精品導致經(jīng)營門店數(shù)量減少。歸屬于母公司股東的凈利潤增加一方面是由于公司前期關閉了部分虧損門店，使得經(jīng)營性業(yè)務盈利能力增強；另一方面，公司在報告期內(nèi)出售華聯(lián)精品100%股權取得了投資收益。華聯(lián)綜超主營超市零售，門店分布在華北、華東、華南、西南、西北、東北等多個地區(qū)。公司經(jīng)營模式包括自營模式、聯(lián)營模式和租賃模式。2017年6月13日，華聯(lián)綜超將其持有的北京華聯(lián)精品超市有限公司（以下簡稱“華聯(lián)精品”）100%的股權轉讓給凱大鉑川。本次交易預計獲得3.15億元的收益。華聯(lián)綜超表示，華聯(lián)精品主營業(yè)務為經(jīng)營高級連鎖超市，主要面向本土高檔消費者及居住在本土的外籍人士。該類業(yè)態(tài)對商圈要求嚴格，客層狹窄，店鋪布局受限，未來發(fā)展空間有限。公司轉讓華聯(lián)精品股權，有利于公司集中資源發(fā)展社區(qū)生活超市。除此之外，在門店拓展方面，報告期內(nèi)，公司開設新店共計11家，關閉門店9家，截止報告期末在營門店共計156家。商品方面，華聯(lián)綜超調(diào)整商品結構，對坪效較低的商品進行淘汰，進一步強化生鮮管理；創(chuàng)新服務方面，啟用微信、支付寶和京東支付等線上支付服務，增加電子會員功能，與第三方外賣平臺合作提供線上配送服務，增加銷售渠道。2018年，華聯(lián)綜超將繼續(xù)加速門店擴張，全年計劃開店規(guī)模在20-30家左右，每家門店的投資規(guī)模約2000萬元。

4月3日消息，京東到家宣布其開發(fā)的門店數(shù)字化升級解決方案已經(jīng)在華冠、上蔬永輝、中商、花城生活超市、好收成等商超企業(yè)的200多家實體零售門店上線或即將上線，覆蓋北上廣等全國10多個主要城市。據(jù)悉，京東到家于去年開發(fā)了以掃碼自助購物為主要功能的“輕松購”、自助收銀系統(tǒng)和用戶數(shù)字化系統(tǒng)在內(nèi)的門店數(shù)字化升級解決方案。其中，“輕松購”是需用戶使用京東到家App或小程序掃描商品條碼，將商品自動添加到電子購物車列表中，在添加完所有商品后，用戶一并進行線上付款，同時在出口處通過終端系統(tǒng)進行核銷，完成購物過程的系統(tǒng)。自助收銀系統(tǒng)則是一個無人的收銀臺，顧客在掃描商品條碼后，即可線上支付并離店。京東到家相關負責人表示，“門店數(shù)字化升級解決方案是京東到家流量賦能、履約賦能、商品賦能、門店賦能、用戶賦能五大賦能模塊中的門店賦能和用戶賦能的重要組成部分?！绷私獾剑〇|到家在去年推出了零售賦能戰(zhàn)略，從流量、效率、用戶運營三個方面幫助線下零售企業(yè)獲得新的銷量，提高履約效率和線上促銷能力，實現(xiàn)從線下到線上的升級轉型。相繼與沃爾瑪、永輝、卜蜂蓮花、步步高、人人樂、全家、7-11等簽約入駐京東到家。

3月1日消息，不同于B2C電商的發(fā)展，B2B由于自身特點，對于線上支付、先付款再發(fā)貨的交易形式一直難以普及。日前，創(chuàng)立4年，面向夫妻小店的快消品B2B平臺店商互聯(lián)終于實現(xiàn)了“無現(xiàn)金進貨”。其在官方微信公眾號上宣布，旗下訂貨寶商城正式開通“線上支付”。據(jù)介紹，2018年2月28日24:00起，店商互聯(lián)全國所有城市均開通“線上支付”功能，此后，其將全面實施“線上支付”結算功能。開通線上支付后，僅支持“先支付后發(fā)貨”，不再支持“貨到付款”結算方式和“收貨后線上支付”結算方式，提交訂單2個小時后未支付者，該訂單系統(tǒng)自動取消。事實上，服務于賺取“五毛、一塊”蠅頭小利的夫妻小店并不容易，改變他們的進貨習慣、結款方式也是個較為漫長的過程，因為他們大多還停留在“拿到貨才肯付錢”的階段?；蛟S這也是為何店商互聯(lián)用了4年時間才徹底走通“無現(xiàn)金交易”和“先支付后發(fā)貨”。根據(jù)公開資料，店商互聯(lián)全稱為店商互聯(lián)（北京）科技發(fā)展有限公司，成立于2014年1月前身為無憂螞蟻商貿(mào)有限公司，是一家提供快消品B2B采銷渠道、交易平臺及物流服務的信息化系統(tǒng)服務商。2016年3月，店商互聯(lián)獲1.3億元A輪融資，投資方為重慶德同投資、長江國弘、先鋒金融、愛施德四家機構。同年11月，又獲7億元B輪融資，由光大瑞華中國機會基金領投，先鋒集團跟投。今年1月，完成3.5億元B+輪股權融資，投資方為北京真如投資，官方表示此輪融資將主要用于供應鏈升級，為品牌商做好數(shù)據(jù)和營銷服務，接入上下游供應鏈金融服務通道。目前，店商互聯(lián)在全國20多個大中城市設有分公司，旗下有四大產(chǎn)品——訂貨寶商城、店付寶金融、無憂螞蟻物流、店商大數(shù)據(jù)。其在北京市場份額占到80%以上，在全國已覆蓋超過25萬家夫妻便利店用戶，同時與1000多家上游品牌商達成了戰(zhàn)略合作關系。

近日，貨車幫宣布2017年12月單月車油增值業(yè)務GMV（成交總額）超1.5億。據(jù)了解，貨車幫車油業(yè)務項目于2017年6月開始內(nèi)部孵化，9月正式上線。加油站作為能源零售的線下終端，是整個油品流通和消費鏈條中的關鍵，貨車幫選擇由此切入。截至目前，貨車幫已實現(xiàn)與全國2000多家油站的合作。從消費者的角度，可以幫助司機節(jié)省開支。一直以來，長途貨車單筆油費支出巨大司機都需要帶著大量現(xiàn)金或油卡支付油費。而如果在與貨車幫合作的加油站加油，即可在貨車幫APP完成線上支付，還可享受優(yōu)惠、白條消費等業(yè)務，不僅節(jié)省了司機的油費開支，還具有很大的便捷性。據(jù)貨車幫車油事業(yè)部總經(jīng)理王彬介紹，貨車幫可利用平臺大數(shù)據(jù)，支持加油站智能推薦、成本最優(yōu)加油路線規(guī)劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等創(chuàng)新服務。此外，貨車幫還與中化石油以及東明石化、和順石油等民營油站合作，每年最高可以為司機節(jié)省油費5萬元。從油站的角度來看，國內(nèi)現(xiàn)有近10萬座加油站，其中民營加油站數(shù)量占40%以上。然而，因為在選址、供應鏈議價、品牌效應上的劣勢，使得其不具備流量優(yōu)勢、銷售能力弱，銷量占比不足三成。而貨車幫平臺擁有百萬用戶基礎，能為油站提供流量保障，通過線上品牌曝光和精準營銷，有效地將線上流量轉化為線下銷售。此外，沒有完善的客戶管理體系，也是制約油站獲客的瓶頸。為此，貨車幫為油站設計了個性化的管理功能，除針對用戶的自促、滿減、分時段等營銷工具外，油站還可以利用平臺進行經(jīng)營分析、競品分析和會員管理。據(jù)了解，早在去年8月，貨車幫就對找油網(wǎng)進行了戰(zhàn)略投資。王彬認為，未來不排除貨車幫車油業(yè)務將往上游延伸，介入到成品油產(chǎn)業(yè)鏈當中，從源頭上觸達行業(yè)利潤，讓用戶獲取有保障的油品服務。

一．購物指南1.為滿足顧客對于多樣化、有保障的海外正品的購物需求，1號店特別開放“1號海購”平臺。頁面中標有“1號海購”字樣的商品，均為1號店（通過其香港公司即新崗嶺有限公司）或認證商家（想加入，請點擊“商家入駐”）采購自海外的原裝正品，并通過海外直郵、保稅倉（含自貿(mào)區(qū)）清關發(fā)貨的模式，送達至顧客手中。“1號海購”商品分為兩種類型，即“1號海購自營商品”與“1號海購認證商家”提供的商品，對此商品詳情頁中有區(qū)分標識，二者區(qū)別主要在于購物流程與售后服務。您可通過前臺搜索或“1號團”推出的“全球團”查找到“1號海購”商品。2.購買1號海購商品的基本流程如下：（僅本網(wǎng)站注冊會員可參與1號海購，購買1號海購自營商品還需在符合相關部門監(jiān)管要求的支付平臺注冊以完成訂單支付。）二．購物協(xié)議1號海購所提供的商品均在海外生產(chǎn)或銷售，通過中國海關清關后配送至顧客手中。因購買“海購”商品存在的特殊性，請顧客在購物前務必知悉《1號海購商品購物協(xié)議》，并點擊確認同意，否則將無法購買“1號海購”商品。三．支付方式1.1號海購自營商品暫時只支持符合相關部門監(jiān)管要求的支付機構進行訂單支付。首次使用該支付方式時，需要顧客進行注冊，并完成實名認證，請顧客配合上傳身份證信息，身份信息將會得到嚴格保密。2.1號海購認證商家的商品支持1號店現(xiàn)有線上支付方式，參見1號店通用【支付方式】規(guī)定；如有特殊，請參照商家公示規(guī)則。四．清關繳稅1.清關在1號海購購買海外商品須承諾為個人合理自用，并依中國海關規(guī)定按入境個人郵遞物品清關。單個包裹若含多件商品，則總額不可超過1000元/800元（寄自港、澳、臺地區(qū)）；若為單件不可分割商品，經(jīng)海關審核屬個人合理自用的，則不受該金額限制。2.繳稅1號海購商品均作為個人郵寄物品入境，依中國法律規(guī)定，需向中國海關申報繳納行郵稅。行郵稅稅率請參閱《中華人民共和國進境物品完稅價格及稅率表》。當應征稅額小于等于人民幣50元時，海關予以免征；大于50元時則需要繳納。稅金繳納與承擔方式請以商家公示或商品詳情頁規(guī)定為準。海購商品，若產(chǎn)生稅金，將按照海關實時更新的稅率表計算稅額。五．配送方式1.配送時間1號海購商品有兩種配送方式，所有配送時效從確認顧客身份證信息上傳完成并審核通過之日起算，未收到身份證信息不能發(fā)貨，敬請諒解！1)海外直郵:顧客直接從海外采購后經(jīng)由國際快遞直接配送，一般在收到身份信息并被審核通過后3個工作日內(nèi)發(fā)貨，4-14個工作日到貨，遇特殊情況可能會延長至22個工作日或更久，根據(jù)發(fā)貨地不同，到貨時間有所差異。2)保稅倉發(fā)貨:商家批量采購后存至海關監(jiān)管的保稅倉（含自貿(mào)區(qū)監(jiān)管倉）內(nèi)，待顧客下單后清關發(fā)貨。一般在收到身份信息并被審核通過后5個工作日內(nèi)由保稅區(qū)發(fā)貨，3-10個工作日到貨，但因涉及海關清關及物流銜接，可能會有所延長。以上發(fā)貨、收貨時間受海關清關、國際運線等客觀因素影響，特殊情況下會有延遲，請顧客購買時預先考慮到貨周期并提前備貨！2.配送運費通常情況下，購買1號海購商品會產(chǎn)生相應的物流費用,一般會基于購買件數(shù)或重量預先收取或按實收取。除特別注明之外,向顧客收取的海購運費包括了所有配送環(huán)節(jié)上的費用。1號海購自營商品國內(nèi)配送均由順豐公司完成，當前配送范圍及運費細則請參考如下：1.1號海購商品作為海外商品清關后，會直接配送至顧客手中。故在此提醒您，務必當場驗貨后再簽收，暫不支持無理由拒收，如您強制拒收，配送人員有權留置送達，同時我們將不予退還訂單款項；2.購買1號海購認證商家的商品，如收貨時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或錯發(fā)漏發(fā)，您可及時聯(lián)系商家協(xié)商解決；3.購買1號海購自營商品，驗貨時發(fā)現(xiàn)問題，可聯(lián)系1號店客服400-007-1111。七．發(fā)票問題顧客購買“1號海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號海購認證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請參見其商品詳情頁。八．退貨規(guī)則1.1號海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質(zhì)量問題可與商家聯(lián)系確認，達成一致后進行退貨操作，相關退貨流程請以商家頁面為準。2.1號海購自營商品接受質(zhì)量問題的退貨，顧客在收到商品7天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，可向1號店在線申請退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口(請不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店聯(lián)系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號（近洪梅第一小學）(請不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店退貨組聯(lián)系電話：0769-813307193.1號海購認證商家商品同樣接受質(zhì)量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請以商家頁面為準。參加“7天無理由退貨”的1號海購商家，在商品詳情頁下方有相關標識；若標識為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號店會在1-3個工作日內(nèi)為顧客操作退款，銀行退款時效可點擊參照“退款時效”頁面內(nèi)容。九．咨詢與建議關于1號海購商品本身或購物流程，有問題或建議，可撥打客服熱線

【編者按】相比在以歐美為主的跨境電商“紅?！笔袌隼飶P殺的慘烈，倒不如選擇開墾非洲這片跨境電商“藍海”市場處女地，更具誘惑，更有機會，更富有挑戰(zhàn)。或許，正是看到了這樣的機會，Kilimall于2014年7月在肯尼亞成立，是一家主打非洲市場的跨境電商，將中國商品在非洲本土進行電商交易，在短短兩年時間里，就已經(jīng)成為非洲最大的電商平臺之一，更是被稱為“非洲版天貓”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亞、烏干達、尼日利亞、加納、科特迪瓦等國家開展業(yè)務，主打消費電子類、Fashion品類、Home品類等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，有將幾千名賣家入駐Kilimall，這其中有70%的賣家來自中國。日前，小編與Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國進行了一場對話。關于非洲電商市場概況、發(fā)展前景，以及Kilimall在發(fā)展過程中遇到的困難、如何幫助更多中國制造出口到非洲，他給出了自己的分享，這對于想要在非洲市場掘金的跨境電商賣家而言，可能會有些許幫助。（Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國）非洲電商市場潛力大現(xiàn)在入局較合適“非洲電商市場是片新藍海，現(xiàn)在進入比較合適?！眲⒐鈬嬖V小編，非洲電子商務近年來發(fā)展增速快，市場潛力大，相較于成熟的歐美市場，中國企業(yè)更容易在這個新興市場里找到發(fā)展機會。據(jù)了解，非洲目前有54個國家，在進入新世紀以來全球經(jīng)濟增長最快的10個國家中，非洲占6個，同時有8個非洲國家經(jīng)濟增速超過東亞地區(qū)。此外，南非還加入了世界“金磚國家”集團，成為世界主要新興體國家之一。根據(jù)麥肯錫全球研究所的數(shù)據(jù)顯示，預計到2020年，整個非洲的年度消費支出將超過1.4萬億美元，到2025年，網(wǎng)絡將覆蓋非洲50%的人群，線上銷售額將突破750億美元，這也充分說明未來十年，非洲電商將迎來快速發(fā)展的時機。在劉光國看來，非洲電商市場發(fā)展前景廣闊，還有著3個方面的因素：1、人口紅利。據(jù)聯(lián)合國最新一組數(shù)據(jù)分析，非洲擁有全球最快的人口增長率，目前非洲約有13億人口，預計30年內(nèi)翻一番，將達到26億，并且人口結構獨特，平均年齡在25歲左右（歐洲為49歲），這意味著非洲有更多的年輕消費人群，潛力較大。2、經(jīng)濟增速快。近年來，非洲經(jīng)濟增長速度非?？?，整個非洲大陸保持著6%的經(jīng)濟增速。目前非洲54個國家中，有3個國家人均GDP過于中國（中國人均GDP為6800美元），這表明，非洲人民的購買力將得到進一步提升，消費能力越來越強。3、網(wǎng)絡覆蓋全。這幾年，非洲各個國家的3G、4G網(wǎng)絡發(fā)展相當迅猛，其3G網(wǎng)絡信號跟國內(nèi)同步，但是4G網(wǎng)絡信號要比國內(nèi)好很多，比如，尼日利亞直接進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代。網(wǎng)絡基礎設施的覆蓋，也為非洲電商的發(fā)展提供了良好的條件。同時，劉光國告訴小編，目前，整個非洲電商市場容量在500億美金以上。隨著基礎設施的完善、各項商品和服務進入非洲市場，非洲電子商務勢必會迎來較大的發(fā)展。中國企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而選擇非洲這樣的新興市場，能夠做大做強的概率或許更高。支付、物流、貨源、人才、售后，Kilimall如何迎接這些挑戰(zhàn)？非洲市場充滿機會，但也存在一系列的挑戰(zhàn)。那么，Kilimall在進軍非洲的發(fā)展過程中遇到了哪些挑戰(zhàn)與困難？又是如何解決的？劉光國坦言，Kilimall在非洲發(fā)展過程中確實遇到一些挑戰(zhàn)，比如物流、支付、貨源、人才、售后等，但Kilimall立足當?shù)?，迎接挑?zhàn)，希望能給用戶提供更好的服務。1、物流。劉光國表示，中國商品運到非洲，首先要解決的是國際運輸以及到港后的清關問題，其次是最后一公里配送。解決：Kilimall重點打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外倉儲體系以及全非洲最先進的WMS—物流倉儲管理體系，目前在三個國家建海外倉，比如在內(nèi)羅畢設有1萬多平米的海外倉，這樣可以解決頭程、中程的遠程物流運輸。在清關方面，物流品牌KiliExpress有比較全面的合作方，賣家發(fā)貨到深圳中轉倉以后，后續(xù)相關環(huán)節(jié)全程由KiliExpress負責。同時，劉光國強調(diào)，Kilimall通過自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，從而提高客戶體驗，在核心區(qū)域，能夠做到當日達；主要地區(qū)，次日達；偏遠地區(qū)，3日達。2、支付?！皷|非一些區(qū)域習慣貨到付款，這跟非洲本地的信用環(huán)境有很大關系，而在西非一些國家，比如尼日尼亞，信用卡使用還是比較普及。”劉光國認為，提高線上支付占比與增強客戶體驗有著很大的關聯(lián)。解決：Kilimall與當?shù)仉娦胚\營商合作，幫助他們建立手機錢包系統(tǒng)，目前這個錢包使用非常普遍，在線支付比例超過60%。3、貨源。非洲國家眾多，涉及不同語言、宗教信仰和消費習慣。在劉光國看來，如何精準做好商品規(guī)劃？如何做好差異化選品？如何打造爆款？是一個很大挑戰(zhàn)。解決：“本地化運營?！眲⒐鈬J為，立足本地化，了解當?shù)亓曀?、消費者習慣，同時結合非洲商品“物價高、選擇少、質(zhì)量差”的特點，提供比較受歡迎的貨品。4、人才。做跨境電商需要專業(yè)的電商人才?！捌鋵?，電商人才在國內(nèi)也是非常稀缺昂貴的，在非洲更難尋覓到合適的本地電商人才?！眲⒐鈬€透露，非洲員工管理也是一個很大的挑戰(zhàn)。解決：劉光國表示，Kilimall要培養(yǎng)專業(yè)電商人才，同時給予非洲團隊更多賦能，讓本地化運營的措施能夠接地氣實施。5、售后?！澳壳坝心芰υ诜侵藿⒆约菏酆篌w系的公司屈指可數(shù)，但是售后又是做電商繞不開的話題?！眲⒐鈬f，他們也在這方面不斷完善，想要給客戶提供更好體驗。解決：Kilimall在非洲自建提貨點，可以充當售后網(wǎng)絡；同時，本地有專業(yè)的售后客服，提供24小時在線服務。最后，劉光國針對以上，做了一個概括：對于這些問題，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，強化本地化運營。Kilimall自建海外倉，自建物流尾程配送，組建支付團隊，對接各個國家當?shù)劂y行，組建本地客服，培訓本地人才，拓展本地供應鏈，未來，這些都會成為Kilimall的核心競爭力。發(fā)揮自身優(yōu)勢幫更多中國制造賣向非洲Kilimall作為一家立足于非洲本地的電商，與本土電商相比，又有哪些競爭優(yōu)勢呢？劉光國給出了他的答案：首先，中國先進的電商理念。Kilimall雖然強調(diào)本地化，但是相關的運營核心仍在國內(nèi)，由中國團隊操盤，同時把先進的理念帶到非洲，源源不斷引入國內(nèi)優(yōu)秀的電商人才。其次，中國供應鏈的支持。Kilimall有中國供應鏈的支持，中國制造已經(jīng)到了輸出階段，而非洲需要中國制造、中國智造。然后，一帶一路政策紅利。受益于國家一帶一路政策紅利，逐漸引導國內(nèi)資本開始關注非洲市場，關注非洲電商的發(fā)展。最后，強化本地供應鏈建設。Kilimall強化本地化的供應鏈建設，引導本地知名品牌入駐，引導暢銷爆款做FBK入庫，同時，利用中國制造優(yōu)勢發(fā)力全球購模式。在被問及到Kilimall如何幫助更多中國制造走向非洲時？劉光國告訴小編，Kilimall目前正在大力發(fā)展中國賣家，引導更多中國賣家、中國品牌進入非洲市場。Kilimall已經(jīng)擁有成熟一體化服務，在短暫的3年內(nèi)逐步塑造了自己的競爭優(yōu)勢，目前已駛入一個發(fā)展快車道。而這兩年的發(fā)展，Kilimall也切實改善了非洲部分區(qū)域人民的生活品質(zhì)，同時，這也為中國產(chǎn)品和服務創(chuàng)造了一個全新的增量市場。他還表示，借助于Kilimall平臺在非洲本地的影響力，一大批中國企業(yè)、中國品牌通過跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall與某個廣東品牌合作，幫助其首次進入非洲市場，雙方聯(lián)合做站外推廣（線上，Google、facebook引流；線下，戶外廣告牌、紙媒等），同時，Kilimall在站內(nèi)給予充分的流量支持，重點推廣該品牌，活動最高時單一型號達到日銷1000件以上。同時，劉光國向小編表示，2018年，Kilimall將會重點落地非洲全渠道運營，打造“百萬酋長”計劃：培養(yǎng)100個各種級別酋長、攜帶100個中國超級品牌進入非洲市場、打造100個百萬美金/月以上的賣家、挖掘100個二級分類、打造100個每月銷售百萬美金的Hotcake。而這，也意味著需要中國更多的品牌、工廠、賣家關注非洲市場，把握機會，才能在非洲電商市場里掘一桶金。聊到最后，劉光國還向小編透漏：2018年，Kilimall除了在C端繼續(xù)加碼外，也計劃在B端市場尋求突破，包括大額、小額的B2B，品類以標品為主。這，或許是一個方向。

近日，騰訊公司互聯(lián)網(wǎng)+商保平臺與眾安保險合作推出微信商保支付，在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了商保理賠領域的無紙化手機端快捷理賠，并可用微信錢包收取保險公司的理賠款項。目前，微信商保支付已在深圳市南山醫(yī)院和南通市婦幼保健院上線。此次騰訊公司實現(xiàn)商保理賠的移動化支付，系行業(yè)內(nèi)首次以移動互聯(lián)網(wǎng)方式打通線上、線下，連接醫(yī)院和保險公司，將極大地簡化普通看病費用的診后報銷流程，解決患者就醫(yī)后普遍存在的理賠難、報銷慢、手續(xù)繁的痛點，同時滿足醫(yī)療機構和保險行業(yè)創(chuàng)新服務需求，實現(xiàn)患者、醫(yī)院、保險公司的三方共贏。理賠便捷簡單眼下，商業(yè)保險在國內(nèi)的醫(yī)療保障體系中發(fā)揮著越來越重要的作用，大眾購買商業(yè)醫(yī)療保險的意識也逐漸增強，不過，在理賠過程中仍存在無法在醫(yī)院直接結算、理賠過程繁瑣等問題。用戶需要在就診后向保險公司提供一系列單據(jù)，時常還會出現(xiàn)缺少某個單據(jù)或需要蓋章的情況，在醫(yī)院和保險公司之間往返奔波已經(jīng)成為一種常態(tài)。隨著騰訊公司正式上線微信商保支付，以往繁瑣的理賠流程將成為歷史。無論是通過線上渠道掛號還是線下傳統(tǒng)方式掛號，無論就診費用是否有醫(yī)保報銷，無論使用微信支付、現(xiàn)金支付還是其他支付方式，患者只要完成繳費后，在醫(yī)院的微信公眾號選擇“商保理賠”功能中簡單操作三步即可快速完成理賠申請：點擊“申請理賠”，提交理賠信息，選擇就診記錄即可，隨后可通過公眾號隨時查詢理賠審核進度。據(jù)悉，這項創(chuàng)新服務將化繁為簡，極大地簡化商業(yè)醫(yī)療保險的理賠流程：患者無需收集整理看病產(chǎn)生的收費清單、發(fā)票、病歷、處方等紙質(zhì)材料，也無需填寫理賠申請并郵寄資料給保險公司，也不必安裝保險公司的APP以及拍照上傳，更不必提供在保險公司購買的保險產(chǎn)品和保單信息?，F(xiàn)在，只要指尖在手機上稍稍挪動，即可在線上一鍵完成原有的繁瑣流程，就醫(yī)流程變得更加簡單快捷。值得一提的是，騰訊公司還為用戶帶來了一份便捷服務：3000元以下的理賠金額，可直接用微信錢包收款，更方便日常習慣使用微信支付的用戶。醫(yī)院省心保險公司降低成本另據(jù)介紹，這項服務對醫(yī)院和保險公司均免費提供。醫(yī)院相當于接入了騰訊互聯(lián)網(wǎng)+商保理賠平臺上的所有合作保險機構，省去了分別與不同的保險公司一一對接開發(fā)的麻煩。對保險公司而言，除了能通過平臺快速接入大量醫(yī)院外，也實現(xiàn)了直接獲取數(shù)字化結構化的就診原始信息，降低了傳統(tǒng)TPA錄單環(huán)節(jié)的成本。同時，由于就診數(shù)據(jù)直接獲取于醫(yī)院系統(tǒng)，也降低了紙質(zhì)單據(jù)中的信息被篡改造成的騙保的幾率。而在打款環(huán)節(jié)采用微信支付通道，更降低了保險公司龐大的理賠資金轉賬帶來的轉賬交易成本。據(jù)騰訊互聯(lián)網(wǎng)+商保團隊相關負責人介紹，目前正積極與其他保險公司開展合作，希望為更多用戶帶來便利、安全的醫(yī)療保險服務。此前，騰訊公司已在延安、深圳、武漢、開封、廈門、嘉興、成都、鄭州、汕頭、銅川等多個城市上線微信醫(yī)保支付，沈陽、南昌、合肥、寧波等城市也在開發(fā)之中。隨著商業(yè)醫(yī)療保險實現(xiàn)移動支付，意味著購買商業(yè)保險的患者可同時享受“醫(yī)保+商?！钡囊绘I線上支付，這不僅將極大地方便患者就醫(yī)、提升患者就醫(yī)體驗，也將進一步促進商業(yè)健康險行業(yè)的發(fā)展壯大。

根據(jù)商業(yè)觀察家消息，以及36氪向猩便利求證，今日（9月26日）猩便利在上海同時開出6家便利店。猩便利的主色調(diào)為綠色，標志是一只穿著黃色衣服的猩猩。圖片來自大眾點評根據(jù)大眾點評網(wǎng)友的評論和照片可以看出，猩便利提供"不少新奇的商品“，包括不少日韓零食；且有不少自營品牌商品，包括鮮食、咖啡、奶茶。猩便利可以掃碼線上支付、預約自提，目前必須下載App才能完成支付。猩便利告訴36氪，這6家店都在試運營階段，還有一些問題需要調(diào)整。這是今年繼便利蜂之后，第二個帶著明星團隊，以重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式入場的有人便利店。什么是重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式呢？重資本，指的是相比傳統(tǒng)便利店的開店速度，以大量注資的方式快速拓店。由于便利店注重規(guī)模網(wǎng)絡效應，因此快速開店非常重要，猩便利一下子開出6家店，且同時在籌備更多店面，所需的資本加持必然是數(shù)億元起?；ヂ?lián)網(wǎng)模式，則指的是以互聯(lián)網(wǎng)工具和思維做出改變，比如1）利用App完成預約、自提、自助購物等消費方式，增加店內(nèi)流轉率；2）以信息系統(tǒng)提升整個選品、供應鏈效率；3）多種服務和場景融合，比如猩便利長寧路店的共享雨傘、共享圖書服務。距離36氪第一次報道便利蜂，并宣稱便利店將成為共享單車之后的下一個風口，已經(jīng)過去8個月。在創(chuàng)投圈，8個月可以發(fā)生很多事——共享充電寶成風口，無人便利店廣受關注，辦公室無人貨架被大量資本加持。不過如今，猩便利一口氣開出6家有人便利店，讓人聯(lián)想到的還是便利蜂。和受到爭議的各類無人便利店盒子相比，這更像是回歸了零售的本質(zhì)，雖然輔以互聯(lián)網(wǎng)的運營方式（比如數(shù)據(jù)選品、掃碼自提等），但最根本的還是人、貨、場。便利店的平均毛利是30%，這是一個微利的，精細的行業(yè)。所以好的服務，過硬的產(chǎn)品，細致的選址才是最重要的。圖片來自大眾點評猩便利和便利蜂的創(chuàng)始人構成也有些相似，都是O2O行業(yè)的佼佼者，加上傳統(tǒng)便利店的高層。便利蜂的主導者，是去哪兒網(wǎng)和斑馬資本的創(chuàng)始人莊辰超，創(chuàng)始人是前7-11北京DM（大區(qū)經(jīng)理）、前鄰家便利店董事長王紫（王紫從7-11帶著團隊創(chuàng)辦了鄰家便利店，一年時間開出70多家店）；而猩便利的創(chuàng)始人，是前大眾點評COO呂廣渝，猩便利的COO是前羅森便利店副總裁曉村。當然，猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。首先，便利蜂所處的地方是北京，一個長年被視為便利店價值洼地的地方，便利店的發(fā)展水平是7185人/店。而猩便利則發(fā)跡于上海，是中國便利店最發(fā)達的地方之一，人均擁有數(shù)是3466人/店，這一方面意味著更激烈的競爭，另一方面也意味著更好的土壤。畢竟距離日本和臺灣的2000人/店還有一定差距。其次，便利店并不是猩便利唯一的的布局，在此之前，猩便利面對大眾的主要業(yè)務一直是辦公室無人貨架，其運營方哦加哦網(wǎng)絡科技（上海）有限公司最近與猩便利合并，共用同一個品牌。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的多方消息，猩便利的無人貨架業(yè)務發(fā)展非常迅速，雖然入場較晚，但規(guī)模和交易額已經(jīng)進入這個賽道的前兩名，且選品不乏國外高端零食，因此客單價較高。可以想見的是，猩便利在辦公室布局的貨架數(shù)據(jù)可以和便利店的數(shù)據(jù)打通，兩者能夠對消費者形成多個場景、多個維度的覆蓋；同時，二者的供應鏈也體系也可協(xié)同，包括選品、物流和營銷體系，共同構建猩便利的便利零售體系。以新零售品牌自居的猩便利，在無人貨架和便利店之后，也許還會有更重，規(guī)模更大的布局。

2013年11月17日，銀泰十五周年店慶馬云到場演示掃碼支付2014年11月，天貓雙11嘗試聯(lián)合品牌線下店聯(lián)合營銷，試水O2O2015年10月，天貓推出全渠道玩法，打通王府井、綾致集團線下店與電商部門2015年12月16日，京東新通路事業(yè)部成立，啟動便利店項目2016年8月，隸屬阿里B2B的零售通平臺對外曝光，正式運營2017年1月，戴珊任阿里B2B事業(yè)群總裁,七公任總經(jīng)理2017年4月，京東宣布百萬便利店計劃，主推345線地區(qū)2017年8月28日，第一家天貓小店在杭州市區(qū)西溪路418號維軍超市投入運營自天貓小店第一間樣板店于8月28日發(fā)布后，因阿里CEO逍遙子為零售通的站臺演講，一時整個電商零售行業(yè)都被這間煥然一新且相貌可愛的天貓店刷屏了。細看刷屏新聞關鍵詞：天貓、B2B、實體、零售通，實際上“天貓”只是一個幌子，新聞背后B2B事業(yè)部旗下的最新產(chǎn)品——零售通，以及圍繞該小店所動用的整個阿里集團各大部門協(xié)助才是這條新聞的最大亮點，因為背后這意味著是戰(zhàn)略性產(chǎn)品。自2013年支付寶掃碼支付開始投入使用以來，對于實體與電商結合的問題一直讓所有電商平臺都感到十分苦惱：當年天貓嘗試邀請品牌將其線下店加入線上大促后，平臺卻將門店的績效問題丟給了品牌方；當年品牌方門店被作為電商業(yè)務終端的自提點后，門店的員工一度莫名其妙成了八桿子打不著的電商部門的“售后專員”；又是當年，天貓邀請商家進入O2O系統(tǒng)，但由于涉及門店數(shù)據(jù)外泄問題而不了了之；眼下看來試圖借助平臺的力量讓品牌自我改造的耐心似乎走到了盡頭，今時今日阿里自己動手從B2B開始。朱思碼記于2017年8月29日探訪了杭州西溪路上的天貓小店維軍超市，并通過店鋪黃老板提供的一些線索后結合多方觀點后得出了這樣一個結論：零售通借助小店的形式已經(jīng)實質(zhì)觸及到了實體零售B2B批發(fā)采買領域，且利用線下店的名義在可見的未來極有可能將會有更多機會觸及過往線上無從涉足的龐大市場——例如煙草，這或許將成為阿里自營電商全面發(fā)力的契機。所以江湖上流傳阿里不做物流、不做游戲、不做自營電商的魔咒，是否又要再次應驗墨菲定律？作者在現(xiàn)場遭遇淘寶大學相關工作人員，并被盤問：『是否為友商京東？』場面一度十分尷尬1小店背后的邏輯有關天貓小店和零售通究竟如何的問題，恐怕還是需要親身前往才能找到一些思路。走進維軍超市，煥然一新的樣子與相框照片中老破小的形成鮮明對比，當問及門頭更換和裝修完畢的時間時，老板給出的答案是：6-7天。而另據(jù)阿里B2B相關朋友告訴朱思碼記，本次天貓小店及零售通的地推工作已經(jīng)交由外界以“鐵軍”著稱的中國供應商團隊負責完成。『不過我還是比較指望他們帶我優(yōu)化貨品的』，維軍超市店主黃老板接受了采訪時指著店里的兩個天貓貨架，而老板娘則在一旁插話：『這是他們天貓的爆款。』言下之意，首批貨架的選品來自阿里平臺根據(jù)其平臺銷售數(shù)據(jù)而進行的定向推送。天貓小店零售通貨架仔細觀察當中一個貨架上的貨品，其中在線下商超渠道罕見甚至前所未有的零食品牌“百草味”和“衛(wèi)龍”引入眼簾——事實上兩家均以主打線上渠道電商銷售而聞名。隨即我們當場連線百草味相關負責人求證，得到了肯定的答復：這是其今年百草味回歸線下布局的行為，之前與零售通戰(zhàn)略是其中合作的一個重要組成部分，且整套采購體系與過往天貓超市沿用的零售貨品結構并無關系，完全獨立的批發(fā)渠道。即使線下店所售的品類在線上也有銷售，但類似百草味這樣的零售通商家也會按要求在包裝上進行區(qū)隔，零售通對供應商采購做法似乎在參照Costco在北美的經(jīng)驗，不過另一方面Costco在北美地區(qū)向來又是以狂壓供應商價格而飽受詬病的。舉例百草味100g裝紅杏干，維軍店零售價為8.5元，百草味旗艦店售價15.8元（滿199-100后價格7.9元），而天貓超市價格為18.9元，僅僅從零售價格就能看出，零售通的批發(fā)渠道價格占據(jù)極為明顯的優(yōu)勢。維軍超市作為一間傳統(tǒng)夫妻店改造后的小店，過往的收銀、貨品信息、坪效信息基本沒有，或停留在老板的記賬簿上。沒有數(shù)據(jù)就意味著沒有任何東西可以參照，用直白的說法就是：去醫(yī)院看病，連哪里痛都不知道就讓醫(yī)生開藥。為了降低潛在過高的溝通成本，以維軍超市為例，阿里的做法是目前僅安排了2個零售通的貨柜，而在前端，由螞蟻金服“免費提供”的收銀系統(tǒng)持續(xù)收集店鋪的日常銷售數(shù)據(jù)，后續(xù)進而一步步對當前店鋪內(nèi)的貨品進行跟蹤，匹配相似的零售通平臺貨品，幫助店主優(yōu)化采購，『完成一定的單量后有返點，領紅包作為后續(xù)貨款的補貼，開始就兩個貨柜，后續(xù)會慢慢擴更多，直到全部占滿』。另外零售通的整套B端采購模式實際上實在模仿C端客戶常用的網(wǎng)購體系，甚至還有類似滿288免配送費的玩法，實際上從產(chǎn)品角度將這些小B直接與C畫上了等號。另據(jù)維軍超市日常備貨的物流響應時間看，目前基本保持在次日達以及特定商品2-3日內(nèi)到貨的標準，也基本保持了日常C端消費者網(wǎng)購到貨的時間。意思的是對比零售通與京東新通路：從產(chǎn)品模型到后臺系統(tǒng)，看幾乎是一個模子生的，如果非要找出兩者最大的區(qū)隔，可能只在于先出生的新通路此時已經(jīng)的扎根三四五線地區(qū)，而天貓小店則是在鬧市區(qū)的社區(qū)邊安了家，但也有阿里B2B相關朋友指出后零售通的地推團隊也正在向三四五線地區(qū)滲透，意圖貼身肉搏。京東新通路后臺系統(tǒng)零售通除了適用于小店外，也同樣適用于中小型商超，甚至其他批發(fā)領域。從某種意義上說，黃老板一天1～2000元的業(yè)績可能還不如隨便一家淘寶兼職人員開設的集市店業(yè)績來的“性感”，但黃老板有著一臺免費提供的螞蟻金服牌收銀機，其免費的背后是源源不斷的門店數(shù)據(jù)從各個社區(qū)店回傳到平臺，免費的當然也是可能是最貴的。借著小店的名義殺入實體零售批發(fā)這個toB業(yè)務市場,意義遠不止小店的流水那么簡單。令人擔憂的是此次強勢襲來的零售通或將成為傳統(tǒng)批發(fā)市場、經(jīng)銷商、以及未入駐該平臺品牌的一場噩夢。尤其是關于是否真的要徹底打掉中間環(huán)節(jié)的問題，業(yè)界目前現(xiàn)在也有一些不同的看法：批發(fā)商始終在承擔品牌方的生產(chǎn)與庫存壓力，而零售通只是批發(fā)平臺訂貨平臺，如果批發(fā)商被打死，結果將是廠家承擔更高的庫存壓力批發(fā)商緩解了品牌方的回款壓力，但這個問題顯然無法跟強勢的平臺去談批發(fā)商是聯(lián)系用戶和品牌方間的橋梁，若徹底打掉批發(fā)商后，品牌方只能依靠借助平臺提供的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行推算，但在新品出現(xiàn)時，過往數(shù)據(jù)并非知曉流行趨勢和洞悉人性的萬金油既然過去品牌方的渠道政策可以給批發(fā)商，這次又有什么理由不能給實力強大的阿里呢？如果給了零售通這樣的巨無霸平臺，那么對中間商的圍剿戰(zhàn)將完成自線上到線下的戰(zhàn)略合圍，后續(xù)品牌對于平臺的業(yè)績依存度也將進一步提升，未來擺在商家面前的難題將是選擇扎根于一顆參天大樹，或者選擇一小片低矮的小樹林。2煙草之爭夫妻店既然是名副其實的蚊子大腿肉，那么這些店最大的銷售業(yè)績來源又是什么？從維軍超市的一張零售通后臺來看，占比最大竟然并非食品零食，而是煙草卷煙的銷售。當然，這是絕大部分小店日常經(jīng)營業(yè)績所依靠的主要業(yè)績，但同時又是線上渠道所無法銷售的品類。當然，零售通目前肯定沒有在賣煙，因為不合理更不合法。2016年全國煙草行業(yè)業(yè)務收入為8692億元，這是一個無法電商化運作僅能依靠線下銷售但卻異常龐大的市場。依據(jù)中華人民共和國煙草專賣法規(guī)定，唯一具備批發(fā)商資格的有且僅有煙草公司。毋庸置疑，目前無論是零售通還是京東新通路至今沒有涉足煙草批發(fā)與銷售業(yè)務，但這并不代表未來不會?！?0年前的2007年，幾個部委下達了一個聯(lián)合通知，就是關于線上煙草銷售的，但不知道今天有沒有過時』北京一位大型煙草經(jīng)銷商朋友告訴朱思碼記，就目前來看非煙類產(chǎn)品是最有希望成為未來最有希望涉足的領域。這位朋友之前也曾嘗試過用O2O手段進行非煙產(chǎn)品銷售，也就是線上支付，但線下小店取貨，『這是最不違法的一種手段』，但關于非煙類產(chǎn)品到底能不能讓阿里或者京東這樣的巨頭來運作，國家工商總局和煙草專賣局都沒有明確的說法。而事實上煙草批發(fā)版的“零售通”早在2015年就已經(jīng)出現(xiàn)。浙大網(wǎng)新與國家煙草專賣局于2015年嘗試非煙產(chǎn)品電商化的項目——新商盟網(wǎng)上訂煙，并希望借此打通全國550萬零售戶，然而該項目因為涉及煙草搭建類似京東自營物流的龐大體系，以及零售戶后臺的配套技術支持，至今仍然進展緩慢。由此看來，無論是阿里還是京東一旦從非煙產(chǎn)品切入都將對整個行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。畢竟煙草行業(yè)的稅收占據(jù)全國財政收入的7.2%～7.5%。那么如果未來零售通或新通路介入了煙草銷售，會有什么影響？長期以來的地方保護將名存實亡,一些產(chǎn)煙區(qū)(例如云南)企業(yè)對其他地方上煙草企業(yè)的沖擊和影響煙草背后龐大且復雜的稅收問題將擺在面前煙草行業(yè)存在的灰產(chǎn)問題將會影響這些既得利益者的生存煙草價格的下調(diào)與國家控煙方面的矛盾『但這樣至少以后買到假煙的機會會少很多，搞不好蘭州人在杭州也能買到‘蘭州’』眾所周知，全國各地的街邊小店不少掛著煙草酒水回收的招牌，但其背后是通過差價走非法渠道通過煙草、白酒公司以外的渠道進貨并銷售獲利的一條龐大的灰色鏈路，而每個城市都會由各地特定的一個地方性的組織來操盤，諸如北京地區(qū)的安徽阜陽幫。一旦電商巨頭介入，勢必也會奪走這些人的飯碗。3阿里的自營電商，是否已經(jīng)時機成熟？有關自營電商模式的優(yōu)劣與其背后體系的輕重的爭論，自電子商務誕生以來就從未停止過。伴隨天貓最新版的slogan突出的“理想生活”的概念，今時今日早期的POP商城模式似乎已經(jīng)難以跟上平臺提升品質(zhì)步伐，而眼下最新產(chǎn)品零售通的批發(fā)鏈路已定，且菜鳥網(wǎng)絡物流網(wǎng)絡已成，通過獨立運營天貓超市所積累的自營電商經(jīng)驗也已經(jīng)超過5年，種種跡象表明未來天貓也會在某些特定品類上繼續(xù)進行甚至拓寬自營化運作都存在一定的可能性。僅以天貓超市為例：貓超渠道雖然是阿里自營采購，但區(qū)別于京東的純平臺運營售賣體系，天貓超市的供應商仍然需要介入到庫存與倉儲備貨的環(huán)節(jié)中，這是兩家自營體系最大的不同點。最近一次天貓超市發(fā)生的變動是由原天貓商城相關類目的負責人直接接管了貓超相關類目的運營業(yè)務，『也就說過去對接兩個小二，現(xiàn)在一個就搞定了』一位天貓超市入駐品牌的負責人告訴朱思碼記。貓超從2012年abc的外包物流到今天菜鳥網(wǎng)絡的接入，其當前的時效性已經(jīng)做到了當天下午9點前下單，次日上午到貨；當天上午9點前下單，當天下午到貨的水準。該水準已經(jīng)和京東211準時達不相上下。那么為什么天貓接下來會碰自營？B2B的批發(fā)采購體系通過零售通的運作已經(jīng)形成對中間商的包圍，而天貓國際則在跨境電商方面于更早的時候已經(jīng)開始自營跨境商品的采購運營,且基于手握平臺入駐品牌的批發(fā)+零售的全渠道數(shù)據(jù),這對于天貓自營的采購是極為重要的參考依據(jù)，換言之阿里做自營本身就有著得天獨厚的優(yōu)勢。例如最近8.8促上粉墨登場的阿里健康海外旗艦店，就是選品取自平臺熱門爆款數(shù)據(jù)，后續(xù)自營強勢采購售賣，反而對旗艦店形成了價格優(yōu)勢。逐漸增加與商家合作談判時的話語權分量。伴隨愈演愈烈的貓狗大戰(zhàn)，除去零售通會進一步加強品牌對平臺的依賴度的加成外，自營電商不受外部阻力影響，當下的POP商城組成平臺與商家間松散聯(lián)盟穩(wěn)定性不可控且受影響概率較大,若以平臺身份變身為“經(jīng)銷商”，則跟品牌之間的關系從過去的聯(lián)盟即轉變?yōu)榭蛻絷P系，話語權更重，依存度更高。菜鳥物流的成熟,類似亞馬遜的自營物流聯(lián)盟已經(jīng)形成,且菜鳥物流與零售通搭建三級倉配體系,首批5個區(qū)域倉,200個城市倉,2000個前置倉已經(jīng)規(guī)劃完畢。這套體龐大的體系可以參照京東物流的分布式倉儲,尤其值得注意的是當前高密度的前置倉設置顯然并非完全只是在為時效性要求并不高的批發(fā)渠道做準備，而更像是在為高頻的快銷品自營化打基礎。過往POP商城通過提高入駐品牌所供應品類和數(shù)量的方式來提高轉化,而今天的情況則是在流量天花板逐漸到頂時需要在現(xiàn)有流量的基礎上提升為更高成交的轉化率，而B2C平臺的自營商品轉化率明顯偏高。阿里內(nèi)部的自營電商項目目前也在陸續(xù)試水.諸如前陣子爆出對打網(wǎng)易嚴選的淘寶心選業(yè)務,從外部資料看也是一個細分領域的自營電商項目.自營采購體系有利于品控提升,對于售后服務有著長足的影響.在一些特定標品的品類上，京東自營B2C業(yè)務已經(jīng)對阿里造成了空前的威脅，甚至淪陷，若眼下POP商城特定類目份額持續(xù)下降且頹勢不減的情況下，倒不如直接開啟自營模式利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢進行予以反擊。如今京東和天貓在商業(yè)模式上的愈發(fā)接近已是不爭的事實，關于阿里自營電商，究竟有還是沒有，學京東模式好或者不好的問題，其實并不需要猜測或評價，因為存在即合理?；蛟S爭議才能讓事情變得明了，因為逆境才是成熟的基石。

央行于2016年10月開始對非銀行支付機構進行風險專項整治工作。截至1月底，全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構。中國人民銀行官網(wǎng)公告的信息顯示，5月15日至今不到一個月時間內(nèi)，已經(jīng)有8家支付機構的《支付業(yè)務許可證》被注銷。早在2015年8月，央行注銷了3張支付牌照，結束了中國第三方支付牌照“只發(fā)不撤”的歷史。2011年央行開始發(fā)放第三方支付牌照至今，共發(fā)放了270張牌照。在今年又注銷這8張后，目前市場上還剩下258張支付牌照。中國支付清算協(xié)會發(fā)布的《中國支付清算行業(yè)運行報告2017》顯示，嚴監(jiān)管成為支付行業(yè)新常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認為，在央行收緊支付牌照發(fā)放的同時，嚴把牌照續(xù)展關，將有利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。不再“只發(fā)不撤”6月7日，央行官網(wǎng)公布的信息顯示，支付牌照注銷名單中新增了兩家家支付機構——通聯(lián)商務和杉德電子商務。這兩家機構注銷支付牌照的原因是業(yè)務合并。此前，通聯(lián)商務和杉德電子商務旗下各有兩家子公司持有支付牌照，去年8月12日被央行公告進行相關支付業(yè)務合并，因此各注銷一張支付牌照。截至目前，注銷支付牌照的機構可分為三類：第一類是3家支付機構，因為嚴重違規(guī)被央行注銷牌照；第二類是主動申請注銷，目前僅北京潤京搜索投資有限公司一家；第三類被注銷的支付機構均是業(yè)務合并的需要。目前，還有國付寶合并海南一卡通、點佰趣合并溫州之民的合并工作尚未公告完成，他們被要求在2017年6月21日前完成相關支付業(yè)務承接工作。從2013年到2016年，我國支付機構年處理業(yè)務量從371億筆增加1855億筆，金額從18萬億元增加到120萬億元，年復合增長率分別達到71%和90%。2016年，我國支付清算行業(yè)業(yè)務增量已是全球第一。在規(guī)模擴大的同時，支付行業(yè)亂象頻生，支付牌照也因此收緊。去年8月以來，央行總計公布了三批92家支付機構的牌照續(xù)展決定，其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批續(xù)展決定時，央行相關負責人曾表示，一段時期內(nèi)原則上不再批設新機構。為了整頓支付市場，央行提出，重點做好對現(xiàn)有機構的規(guī)范引導和風險化解工作，防范出現(xiàn)系統(tǒng)性和區(qū)域性風險為底線；健全監(jiān)管制度，強化監(jiān)管手段，加大專項治理和執(zhí)法力度，進一步提升監(jiān)管有效性。對于長期未實質(zhì)開展支付業(yè)務的支付機構，將依法采取取消相關業(yè)務種類、注銷《支付業(yè)務許可證》等監(jiān)管措施。目前，針對支付機構的整頓仍在持續(xù)。央行副行長范一飛此前表示，目前支付行業(yè)存在的問題，一是市場供大于求的情況比較嚴重，行業(yè)存在過度競爭的情況；二是由于支付機構內(nèi)部內(nèi)控薄弱、風險管理放松等原因，對消費者的保護不夠，一方面消費者個人隱私被泄漏，另一方面?zhèn)涓督鸨慌灿矛F(xiàn)象一度比較嚴重，有機構拿來炒房炒股，甚至賭博。范一飛還強調(diào)，對持證的支付機構要加強監(jiān)管，對違規(guī)行為敢于“亮劍”，進行處罰。據(jù)悉，央行于2016年10月開始對非銀行支付機構進行風險專項整治工作。截至1月底，全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構。并購整合加劇在牌照收緊的同時，行業(yè)并購整合也在加快。日前，國美控股旗下的香港上市公司國美金融科技公告稱，斥資7.2億元全資收購銀盈通支付有限公司(“銀盈通支付”)。這意味著，國美金融科技將擁有銀盈通支付的第三方支付機構牌照。央行此前表示，對于確有資本實力、資源優(yōu)勢、技術能力、合規(guī)意識和發(fā)展前景的機構，支持其通過兼并重組等方式適當加快發(fā)展。這意味著，要想獲得牌照開展支付業(yè)務的企業(yè)，唯一合規(guī)途徑就是并購重組。在支付行業(yè)競爭激烈、利潤變薄之后，牌照仍然是“香饃饃”。尤其是單個領域的支付牌照如移動支付牌照，更是市場上的“搶手貨”。200多張牌照看似充足，為何還會爭搶？業(yè)內(nèi)人士透露，需要牌照的大多是有場景，但需要支付結算尤其是線上支付的牌照以滿足監(jiān)管的要求，因此也就出現(xiàn)了多起并購支付機構的事件。支付牌照早已成為互聯(lián)網(wǎng)公司的“必爭之地”。國美控股集團常務副總裁周亞飛表示，目前國美擁有1700家門店、30年的供應鏈體系、數(shù)以萬計供貨商和大規(guī)模終端消費者。這決定了國美對第三方支付牌照的迫切需求。國美金融科技公司去年在年報中曾表示，為補充和整合公司金融服務業(yè)務，在尋找機會進入第三方線上支付市場。但隨著央行收緊支付牌照發(fā)放，正留意已擁有相關牌照的公司，并計劃收購相關目標公司，以加快拓展相關業(yè)務，大力推動整體業(yè)務布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有約30家支付機構被收購。此前，京東、海爾、唯品會、美的、美團點評等電商就通過收購的方式獲得支付牌照。支付機構謀求轉型支付行業(yè)自身也在謀求轉型。第三方易觀最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國第三方移動支付市場交易規(guī)模達18.8萬億元，其中支付寶占比53.7%，財付通為39.51%，包括支付寶和財付通兩家在內(nèi)的前八名共占有市場份額的97.98%。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，支付牌照已經(jīng)太多了，即使注銷十幾家也不會造成較大影響，尤其是在行業(yè)競爭加劇，市場份額已經(jīng)被幾家大機構分吃的情況下。那么，大多數(shù)中小支付機構的發(fā)展前景在哪兒？“在監(jiān)管底線之上，我相信支付機構依然擁有很大發(fā)展空間。”匯付天下董事長兼總裁周曄表示，第三方支付等新金融的本質(zhì)依然是金融，因此監(jiān)管趨嚴是必然的。但監(jiān)管整頓并非是要管死，而是為行業(yè)劃出底線、規(guī)避雷區(qū)，幫助支付機構穩(wěn)健地發(fā)展。這對于守規(guī)矩的企業(yè)或將是新的機遇。周曄認為，支付是不可或缺的“基礎設施”。除了銀行和證券，其他的譬如基金、網(wǎng)貸、小貸、私募、保理、融資租賃等，都嚴重缺乏金融基礎設施。支付機構自身也在加快轉型。周曄介紹，近年來，年處理交易量在千億以上級別的支付公司都摒棄單純的通道支付模式，轉攻綜合金融?！拔覀?yōu)樾袠I(yè)定制解決方案，而不是僅提供支付通道，另外不斷疊加系統(tǒng)服務、風控管理服務、數(shù)據(jù)服務等增值服務?！蹦壳埃瑓R付天下已初步完成了新金融版圖布局，在支付結算、系統(tǒng)服務、財富管理、消費金融、數(shù)據(jù)服務等多個領域持續(xù)發(fā)力。

曠日持久的移動支付大戰(zhàn)正在向海外蔓延。4月12日，螞蟻金服集團則和印度尼西亞的Emtek集團（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合資公司，并開發(fā)移動支付產(chǎn)品，為印尼用戶提供數(shù)字金融服務。4月11日，微信智慧工作坊在香港開講，這是微信生態(tài)官方活動首次在境外開講，主題是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已進入香港市場，這一次微信在香港發(fā)布“支付+會員”解決方案，籠絡香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克時就有記者問及微信團隊，是否會與星巴克全球展開合作以拓展海外支付市場，微信當時并未明確回答這一問題。事實上，微信支付的境外擴張之路早已開啟。這一次活動透露的信息更加明確了這一點。微信支付已進入泰國、韓國等亞太地區(qū)，成立了專門的跨境支付團隊，這一次在香港推出“支付+會員”則表明微信支付對境外市場的重視力度越來越大。微信為何積極擴展跨境支付市場？去年騰訊拿到最高獎的團隊有兩個，一個是《王者榮耀》，一個是微信支付，團隊獎金達到1個億，微信支付之所以獲獎，據(jù)媒體報道是“因為微信支付在線下支付市場2016年就已全面超過支付寶?！彬v訊財報的官方數(shù)據(jù)則顯示，去年12月騰訊移動支付的月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。這里要明確三個概念，一個是第三方支付，一個是移動支付，還有一個是線下支付。微信在線下支付領先，更多是指二維碼支付。我經(jīng)常會看到有人對微信支付和支付寶在線下誰更普及爭論不休，有人去的城市支付寶見得多一些，有人去的城市微信支付見得多一些，但這都是盲人摸象。支付寶已許久沒有公布過MAU，螞蟻金服尚未上市，不會例行公布數(shù)據(jù)，支付寶或許對于“線下支付市場微信支付全面超越”并不認同，但至少騰訊認為其在境內(nèi)的線下支付市場已經(jīng)領先。綜合多方數(shù)據(jù)來看，整體支付市場，支付寶依然領先。易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，2016年第3季度，支付寶以50.42%的市場份額奪得移動支付頭名，去年同期這個數(shù)字是68.4%，微信支付憑借著社交紅包和線下掃碼支付而崛起。中金公司基于支付清算協(xié)會數(shù)據(jù)測算，在移動端，支付寶2014年－2016年均復合增長率為118.6％，而微信支付增速高達326.9％，微信支付增長之勢明顯。線下支付市場，微信支付的二維碼與支付寶的二維碼“并存”于柜臺已經(jīng)是一種必然。現(xiàn)在雙方爭奪的焦點是：用戶拿起手機之后更愿意掃誰的碼，這是為什么支付寶在社交化之后繼續(xù)摸索社區(qū)化和內(nèi)容化的緣故。正如我之前的總結，線下之戰(zhàn)結束之后，移動支付最重要的戰(zhàn)場是兩個，一個是境外之戰(zhàn)，一個是線上之戰(zhàn)，后者更像是微信支付和支付寶的攻防戰(zhàn)，盡管京東、點評、去哪兒等重點線上交易場景已全面支持甚至重點支持微信支付，但支付寶還有最后一道防線，那就是阿里系的業(yè)務尤其是天貓?zhí)詫毸休d的GMV，是騰訊系的小伙伴們很難匹敵的。并且，支付寶經(jīng)過多年積累，已經(jīng)拿下類似于12306、AppStore這樣的超級支付場景，它是用戶線上支付的首選。正是因為此，微信支付加速圈占非阿里系線上場景的同時，積極拓展海外市場。還有，從另一個角度來看，正如我之前所總結，一切中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務都會全球化發(fā)展，從動機上本土市場人口和流量紅利消失了必須去海外；從能力上看，越來越多的中國業(yè)務具有創(chuàng)新和技術等業(yè)務能力。不論是二維碼支付還是社交紅包還是公眾賬號，中國公司都做得比國外好，具備去海外拓展的基礎。因此，微信支付強化境外市場就是水到渠成的事情。微信不只是要把二維碼搬到香港去香港是內(nèi)地用戶境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是購物，因為豐富的商品選擇以及具有競爭力的價格，成為全世界人們的購物天堂。來自香港旅游局官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2016年內(nèi)地訪港旅客4300萬次，過夜旅客人均消費7100港幣，不過夜旅客人均消費2527港幣，2016年上半年內(nèi)地訪客總消費881.3億港幣，占所有訪客消費的61.4%。龐大的客流和強勁的消費，對于內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)公司來說蘊藏著巨大的機會。百度地圖、大眾點評、去哪兒等等與吃喝玩樂有關的公司都針對香港市場開展業(yè)務，對于這樣的“消費黃金市場”，阿里和騰訊自然不會錯過，它們均在香港布下重兵，不只是放置團隊還開展核心業(yè)務，比如騰訊的廣點通業(yè)務已進入香港、幫助當?shù)厣碳颐嫦虼箨懹慰蜖I銷；再比如去年天貓雙11狂歡節(jié)的啟動儀式刻意選擇在香港舉辦，讓當?shù)厣碳液途用駞⑴c到了雙十一的買賣之中。支付的競爭同樣已經(jīng)開始，理論上來說，用戶境外使用移動支付的需求更強勁，因為兌換外幣麻煩。香港與別的境外市場又有一個不同，那就是出入境方便，尤其是對于廣東用戶而言，因此回頭客多、復購率高。正是因為此，香港成為支付寶與微信支付境外戰(zhàn)斗最膠著的市場。微信支付發(fā)力亞太地區(qū)，支付寶設卡攔截，支付戰(zhàn)火已蔓延至海外去年我去香港旅游時就在街頭看到微信支付和支付寶團隊在拉人頭。不過，盡管微信支付宣稱“已覆蓋香港大部分主流商戶”，但我最近一次去香港購物時，二維碼支付的存在感還是要比內(nèi)地低很多的，信用卡為主。香港市場拓展移動支付也要解決有牌照問題，與本地金融機構合作清算、說服商家移動支付的價值，都需要時間。微信支付推出“支付+會員”解決方案更多是為了拓展商家。微信支付選擇與本地第三方微信開發(fā)商和零售服務商錢方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公園、莎莎、卓悅、colourmix、周大福、六福珠寶、英皇珠寶鐘表、奇華餅家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老匯等品牌連鎖店，以及香港第二大計程車康泰。只是在柜臺放置二維碼是不夠的。微信支付在內(nèi)地玩得得心應手的“支付即關注”這樣的增粉功能，讓商家與顧客建立持久聯(lián)系，可以接收宣傳消息或者提供客服服務。紅包活動在香港改為“利是”，積分活動在香港改為“印花”，名字變了、套路沒變。在香港幫助微信支付拓展商家的合作伙伴就有來自廣東的第三方微信開發(fā)商，這些玩法也是微信支付在內(nèi)地能夠受到商家青睞的關鍵所在。支付寶的線下拓展套路與微信支付如出一轍，均是不只強調(diào)支付本身，還提供周邊配套能力，用支付寶副班長倪行軍(花名苗人鳳)的原話說是“未來一年，支付、開放以及為商業(yè)配套的社區(qū)能力將是支付寶最重要的事情。”支付寶和微信支付在香港市場是一家獨大，還是繼續(xù)向內(nèi)地這樣平分秋色，眼下看不出端倪，不過我認為一個確定的事是，補貼大戰(zhàn)將會在香港重演——今年初我去泰國時就發(fā)現(xiàn)微信支付和支付寶錢包均已進入泰國市場，在王權免稅店出現(xiàn)了補貼活動。支付寶境外急行軍攔截微信支付香港是微信支付和支付寶鏖戰(zhàn)境外的重要一戰(zhàn)。泰國為首的東南亞市場、日韓為主的東亞市場都能看到微信和支付寶混戰(zhàn)的身影。支付寶在境外市場的布局早已開始，甚至更為激進。阿里巴巴全球化戰(zhàn)略采取金融、物流、電商、文娛等業(yè)務并駕齊驅的模式，金融是一大支線。投資是重要手段。去年螞蟻金服對印度版支付寶Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank進行投資。2017年，螞蟻金服在海外的買買買還在繼續(xù)并且加速，2月螞蟻金服和菲律賓公司Ayala聯(lián)合投資隸屬于運營商GlobeTelecom的數(shù)字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度電子支付公司Paytm股權，成為其最大股東。今年螞蟻金服還在積極推進并購全球第二大匯款服務公司美國速匯金(MoneyGram），還有消息稱，螞蟻金服正在和印度尼西亞當?shù)匾粋髅骄揞^Emtek洽談，一起成立一家合資支付公司。大量結盟本土巨頭。阿里巴巴已與日本最大電商平臺樂天、美國在線支付公司Stripe、歐洲退稅機構瑞士環(huán)球藍聯(lián)、韓國互聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)Kakao戰(zhàn)略合作。打通了全球200多個國家和地區(qū)資金渠道，跟200多家金融機構達成合作，包括Visa、萬事達、JBC、花旗銀行、渣打銀行、巴克萊銀行、德意志銀行等，在貨幣結算上，支付寶已支持18種境外貨幣結算。在支付場景拓展上，支付寶也頻繁出手：2017年1月份，支付寶進軍日本，全日本近1.3萬家羅森便利店、以及東京地區(qū)的3500余輛出租車全部支持支付寶掃碼付款；2017年春節(jié)前，歐洲米蘭、慕尼黑、赫爾辛基機場上線即時退稅到支付寶服務；2017年2月6日，芬蘭航空客機接入支付寶可支持乘客的購物與服務的付費；4月4日，支付寶接入意大利首批店鋪。通過投資本地金融機構、與本地巨頭結盟合作以及將二維碼搬到當?shù)厣碳业墓衽_，支付寶正在建立一個全球支付網(wǎng)絡，比微信支付一個市場一個市場拓展的方式更加迅速。在內(nèi)地市場多次嘗試社交化來應對微信的崛起受挫之后，支付寶錢包試圖在海外建立先發(fā)優(yōu)勢——微信在海外有上億用戶，但優(yōu)勢并不如內(nèi)地顯著。在內(nèi)地市場不得志、海外卻意氣風發(fā)的公司還有很多，比如聯(lián)想手機在中國無法進入前五，海外卻能進入中國手機前三。不過，支付寶向海外擴張的出發(fā)點與微信支付還是有些許不同，它并不只是為了支付本身，一則是為了給阿里電商業(yè)務的全球化做好支撐，這是支付寶誕生的原因，支撐到后面就成為一個獨立業(yè)務；第二個就是它的金融屬性更強，跨境布局的主角是螞蟻金服而不是支付寶，畢竟支付只是金融業(yè)務的一種，理論上來說其他金融業(yè)務都可以全球化。財付通在PC時代干不過支付寶，但微信支付在移動時代卻逆襲了；支付寶在內(nèi)地的線下市場處于被動，在海外市場會成功逆襲嗎？拭目以待。

3月29日消息，日前，慧聰網(wǎng)發(fā)布了2016年業(yè)績報告，稱2016年公司營收19.58億元，較2015年同比增長113.8%；股東應占溢利約1.82億元，同比增長245.9%。報告指出，公司收入中48.5%來自互聯(lián)網(wǎng)服務，43.0%來自于O2O商展中心，4.8%來自于紙媒、會議等其他形式，0.4%來自于金融板塊產(chǎn)品，3.4%來自防偽產(chǎn)品及服務?；勐敺矫娣治龇Q，2016年，公司持續(xù)對B2B業(yè)務進行改革。圍繞“活躍性交易”，依托家電、機械、五金工具、化工及紡織等平臺為垂直行業(yè)提供交易信息。2016年，公司協(xié)助企業(yè)完成GMV約416億元，較2015年同比增長640%。在互聯(lián)網(wǎng)技術服務方面，持續(xù)升級詢盤寶產(chǎn)品，建設定制撮合團隊、協(xié)助客戶運營平臺商鋪的代運營團隊，推出產(chǎn)品流量寶。2016年，公司B2B1.0（互聯(lián)網(wǎng)服務、工商業(yè)目錄及黃頁目錄、會議及防偽產(chǎn)品）的收入貢獻同比增長22.1%。此外，在金融板塊方面，公司成立神州小貸，為客戶提供融資租賃服務，并上線慧付寶用于線上支付。在O2O商展方面，于順德建立商展中心，為700余家小家電企業(yè)提供展銷服務?；勐斢?013年、2014年分別在廣東順德和浙江余姚收購土地，用以建設O2O商展中心。其中廣東順德的慧聰順德家電城于2016年3月開業(yè)，余姚家電城將于2018年完成建設?；勐敺矫姹硎荆?017年，公司將繼續(xù)服務于中小型B2B企業(yè)，利用云計算挖掘細分行業(yè)的信息；加強hc360.com作為綜合交易平臺的撮合交易功能、線上交易支付功能、金融板塊、第三方物流、防偽防串服務；此外，培養(yǎng)細分領域的B2B平臺，同時與公司的B2B門戶網(wǎng)站加強戰(zhàn)略合作。