9月7日消息，在昨日的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上，針對“超過9成的公眾參與者表示反對美國對價(jià)值2000億美元的中國商品征收關(guān)稅，但美國總統(tǒng)特朗普還是將繼續(xù)推進(jìn)這一措施”的消息，發(fā)言人高峰代表商務(wù)部做出了回應(yīng)。高峰表示，一段時(shí)間以來，美方嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，不斷出臺單邊措施，使中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級，既損害了中美兩國企業(yè)和消費(fèi)者的利益，也損害了全球價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的安全。如果美方不顧征求意見中絕大多數(shù)企業(yè)的反對，一意孤行，對華采取任何新的加征關(guān)稅措施，中方將不得不做出必要反制。同時(shí)，中方再次重申，任何施壓措施對于中國都是無理、無效的。貿(mào)易戰(zhàn)解決不了任何問題，只有平等、誠信的對話和磋商才是解決中美貿(mào)易摩擦的正確選擇。高峰還表示，在美方公布擬對中國2000億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅之后，中方已經(jīng)于8月3日公布了針對自美進(jìn)口約600億美元商品加征關(guān)稅的反制措施，商品清單已經(jīng)公布。如果美方一意孤行，中方將視美方的行動采取必要的反制措施。同時(shí)，中方將密切關(guān)注加征關(guān)稅帶來的各種影響，采取有力措施幫助在華經(jīng)營的中外資企業(yè)克服困難。我們有信心、有能力、有辦法維護(hù)中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。

一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來有20萬?！皽?zhǔn)備起訴他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點(diǎn)鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內(nèi)，等待著最后的裝車。第二天一早，當(dāng)南京的用戶打開途歌App時(shí)，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點(diǎn)進(jìn)駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時(shí)，在途歌進(jìn)駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運(yùn)維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點(diǎn)，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時(shí)，需要繳納高昂的停車費(fèi)，點(diǎn)進(jìn)App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費(fèi)兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊(duì)組成的途歌，是目前市面上少有的運(yùn)營著汽油車的分時(shí)租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔(dān)停車費(fèi)）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經(jīng)過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問著退押金的進(jìn)度。一位途歌南京地區(qū)的運(yùn)營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運(yùn)維人員墊付的停車費(fèi)及油費(fèi)，“加起來一共有20多萬”。“最近做了些調(diào)整，我們在9月20日左右會推出新的服務(wù)?！?月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進(jìn)行升級維護(hù)，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車?yán)吆?，途歌南京地區(qū)的負(fù)責(zé)人才告知運(yùn)維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习啵?fù)責(zé)人就一對一地找我們談話，稱車都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\(yùn)維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經(jīng)隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負(fù)責(zé)人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運(yùn)維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群，負(fù)責(zé)人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運(yùn)維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進(jìn)駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進(jìn)駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗(yàn)券，獲得一個月的免費(fèi)自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負(fù)責(zé)南京地區(qū)的車輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點(diǎn)不好的是，車輛的停車費(fèi)及油費(fèi)需要運(yùn)維人員先行墊付，之后公司再進(jìn)行報(bào)銷。一二線城市車位資源緊張，停車費(fèi)往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費(fèi)及油費(fèi)，就有上萬。一般情況下，運(yùn)維人員會在當(dāng)周將費(fèi)用上報(bào)，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費(fèi)用卻遲遲未能到賬。“多的有八九千，少的有三四千。”李耀說。另一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來有20萬。“準(zhǔn)備起訴他們（途歌）了?！?月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運(yùn)維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運(yùn)營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費(fèi)用，報(bào)銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運(yùn)行范圍縮小，很多車沒油。”一名自稱是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點(diǎn)刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報(bào)銷，不走又越陷越深?！敝辽購哪壳皝砜?，途歌在全國的大多數(shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運(yùn)維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點(diǎn)均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費(fèi)216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點(diǎn)在不久前已經(jīng)從途歌平臺上下線?！俺伏c(diǎn)其實(shí)還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費(fèi)幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費(fèi)沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運(yùn)營出了問題，他正準(zhǔn)備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內(nèi)，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經(jīng)很少見到有途歌的運(yùn)營人員來此調(diào)度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進(jìn)行重新保險(xiǎn)和維護(hù)工作，可能導(dǎo)致一些車輛沒有及時(shí)加油或者調(diào)度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進(jìn)行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時(shí)用車體驗(yàn)會恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認(rèn)了線下運(yùn)營陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況，王利峰同樣予以否認(rèn)，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時(shí)間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況。”某深圳用戶在微博上吐槽途歌無車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計(jì)融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當(dāng)時(shí)，途歌表示將加快市場擴(kuò)張步伐，深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴(kuò)展。途歌首個選擇進(jìn)駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴(kuò)展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應(yīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進(jìn)行統(tǒng)一檢查及維護(hù)，“大概需要一個月左右的時(shí)間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運(yùn)維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施。”李耀認(rèn)為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運(yùn)營成本太高”，上述途歌南京的運(yùn)維人員也稱“停車費(fèi)太貴”。和其他“定點(diǎn)取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時(shí)隨地取還”，不免會遇到停車費(fèi)的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點(diǎn)”內(nèi)停車無需繳納費(fèi)用，但在“網(wǎng)點(diǎn)”之外，用戶則需負(fù)擔(dān)大部分停車費(fèi)（官方會酌情給予少量‘途幣’補(bǔ)貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔(dān)車輛的停車費(fèi)。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習(xí)慣，途歌會補(bǔ)償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費(fèi)用。即便如此，由于一線城市停車費(fèi)高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費(fèi)高于租車費(fèi)的情況?！昂芏鄷r(shí)候我要用車的費(fèi)用大概算下來也就不到100塊，但停車費(fèi)往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿(mào)附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費(fèi)，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計(jì)費(fèi)，最后等運(yùn)營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運(yùn)營負(fù)擔(dān)，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)9月20日左右會推出新的服務(wù)，“以接力用車為主營業(yè)務(wù)，逐漸淡化網(wǎng)點(diǎn)”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點(diǎn)還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點(diǎn)處，并隨機(jī)獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當(dāng)面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細(xì)回應(yīng)。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)。“我們會在近期公布（新一輪）融資。”王利峰對記者說。

9月3日，汽車新零售平臺“大搜車”宣布獲得5.78億美元的新一輪融資，由春華資本和晨興資本領(lǐng)投，阿里巴巴、昊翔資本、領(lǐng)沨資本、帕拉丁股權(quán)投資、鍇明投資、中俄基金、陽光保險(xiǎn)、宜信等機(jī)構(gòu)跟投。此次融資距離上一輪阿里巴巴領(lǐng)投的融資剛剛過去9個月，不到一年時(shí)間內(nèi)大搜車獲得了超過9億美元融資。此外，大搜車近期也宣布了不少重要動作。截至8月份，其旗下彈個車社區(qū)店已在全國落地近4000家，下沉到全國1877個區(qū)縣。大搜車還宣布全資并購汽車供應(yīng)鏈倉儲物流綜合服務(wù)商“運(yùn)車管家”和汽車經(jīng)銷商集團(tuán)ERP系統(tǒng)提供商“布雷克索”，并完成對金蝶汽車網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略投資。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅曾表示，新零售的本質(zhì)是通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)提升交易環(huán)節(jié)的效率，創(chuàng)造出一個縱深結(jié)合、豐富立體的汽車新零售生態(tài)圈，使得行業(yè)中的汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、消費(fèi)者等各環(huán)節(jié)都可從中獲益。姚軍紅所說的汽車新零售生態(tài)圈到底是怎樣的呢？從阿里巴巴再度加碼投資大搜車，到大搜車的投資并購動作，再結(jié)合姚軍紅過往的言論，不難描繪出姚軍紅和大搜車將要打造的汽車新零售生態(tài)的未來圖景。大搜車CEO姚軍紅主線：做連接汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能大腦姚軍紅曾經(jīng)對媒體表示：“大搜車要做連接整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能大腦?！卑⒗锇桶蛯W(xué)術(shù)委員會主席曾鳴提出過智能商業(yè)時(shí)代的“點(diǎn)-線-面-體”定位理論。在這樣的戰(zhàn)略框架中，我們可以看到，大搜車已經(jīng)逐漸構(gòu)建起“體”，即生態(tài)型經(jīng)濟(jì)體。在大搜車的體系中，數(shù)據(jù)、交易、金融、物流等不同的“面”互相嵌合，形成協(xié)同效應(yīng)，促使全局利益優(yōu)化。其實(shí)，每一個產(chǎn)業(yè)都需要這樣的生態(tài)型經(jīng)濟(jì)體，如同大腦一樣連接產(chǎn)業(yè)內(nèi)所有的關(guān)聯(lián)方，使得交易變得更為高效。智能大腦又是如何運(yùn)作的呢？姚軍紅曾解釋大搜車的底層商業(yè)邏輯是在線智能資源配置，“互聯(lián)網(wǎng)帶來的商業(yè)機(jī)會，就是通過數(shù)字化汽車交易場景，對場景相關(guān)的各類交易資產(chǎn)，進(jìn)行在線智能資源配置，并對所有關(guān)于人力資源配置的，想盡辦法做到社會化和數(shù)字化?！边@樣的底層商業(yè)邏輯來源于姚軍紅的實(shí)踐。2012年，姚軍紅在美國看到一本databook，讓他明白了租賃生意的兩張表：一張是人力資源配置表，一張是資產(chǎn)配置表。后來，姚軍紅創(chuàng)建大搜車，讓他更深切里了解到人力資源配置與在線配置的差別——成本。他指出人力資源配置的傳遞成本高而且邊際成本無法消除，但在線配置卻可以使得邊際成本變得非常低。從人力資源配置進(jìn)化到在線資產(chǎn)配置，所帶來的將會是整個產(chǎn)業(yè)的成本下降、效率提升。但在汽車流通行業(yè)中，所有企業(yè)都只能做自己的資產(chǎn)配置，而大搜車要做的是“配置全行業(yè)資產(chǎn)”的全新模式。底層基礎(chǔ)：“活”數(shù)據(jù)姚軍紅信奉這樣的商業(yè)邏輯：下沉到底層去。二手車是租車市場的底層，這是姚軍紅在神州租車擔(dān)任高管時(shí)的發(fā)現(xiàn)，也是他創(chuàng)立大搜車之初選擇進(jìn)入二手車市場的直接原因。后來，他發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的底層是數(shù)據(jù)。過去的汽車流通交易過程中，從客源到貨源都存在著浪費(fèi)的現(xiàn)象，成本高、效率低。但想要打通供應(yīng)鏈提升整個流通鏈條的效率，就必須要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其中最為關(guān)鍵便是“數(shù)字化”。只有掌握了數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)真正流動起來，“活”起來，打通渠道之間的資源流動，形成一個「場」，才有可能去改變上層原有的結(jié)構(gòu)。于是，從2014年開始，大搜車先后推出“車?！薄按箫L(fēng)車”等SaaS產(chǎn)品，為車商解決資源匹配、信息匹配、客戶管理、數(shù)據(jù)支持等問題。隨著越來越多車商使用大搜車的SaaS產(chǎn)品，數(shù)據(jù)的連接也就越來越順暢。而有了數(shù)字化的基礎(chǔ)，車商才能真正接入新零售生態(tài)之中，享受在線資源配置帶來的效益提升。目前，大搜車已經(jīng)數(shù)字化了全國90%以上的中大型二手車商和9000多家4S店、60000多家新車二網(wǎng)。在戰(zhàn)略投資金蝶汽車和并購布雷克索之后，大搜車開始加速數(shù)字化4S店經(jīng)銷商集團(tuán)。隨著車商數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)越來越大，底層數(shù)據(jù)和資源將更為順暢地流動，新零售才能獲得有效支撐，而汽車流通行業(yè)原有的行業(yè)痛點(diǎn)也才能得到根本的改善。大搜車宏觀結(jié)構(gòu)：“端+網(wǎng)+商”有了“產(chǎn)業(yè)智能大腦”這樣的定位，有了底層數(shù)據(jù)的支撐，姚軍紅的新零售藍(lán)圖漸漸成形。他將大搜車的新零售布局稱之為：“端+網(wǎng)+商”。端，是以顧客為中心的客戶服務(wù)需求體系。姚軍紅認(rèn)為，在汽車這樣重決策的行業(yè)，需求側(cè)必須靠近消費(fèi)者，需要有實(shí)體的空間去觸達(dá)消費(fèi)者。在大搜車的新零售生態(tài)中，汽車零售商，還有彈個車，都承擔(dān)著“端”的責(zé)任。所謂“端”，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的還是以顧客為中心。車商們無需顧及供給側(cè)的問題，只需要負(fù)責(zé)周邊三公里的顧客，為其解決需求即可。商，指的是供給側(cè)的供應(yīng)商，如汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)。目前，與大搜車開展合作的主機(jī)廠商有50余家。大搜車通過前端渠道釋放需求側(cè)的能力，從而幫助供應(yīng)商擴(kuò)大轉(zhuǎn)化和獲取市場增量。如彈個車下沉至1877個區(qū)縣，觸達(dá)龐大的“小鎮(zhèn)青年”群體，通過釋放他們的購車需求，從而創(chuàng)造出可觀的市場增量。網(wǎng)，是連接“端”和“商”之間的基礎(chǔ)設(shè)施。什么是基礎(chǔ)設(shè)施呢？SaaS系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)設(shè)施，大搜車并購運(yùn)車管家也是在搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施。至此，大搜車的新零售藍(lán)圖也就清晰可見了。大搜車作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“智能大腦”，通過數(shù)據(jù)、物流等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行在線資產(chǎn)配置，賦能生態(tài)中的上下游合作伙伴，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的優(yōu)化升級。馬云曾經(jīng)說過：21世紀(jì)偉大的企業(yè)要解決人類命運(yùn)共同體。姚軍紅所要打造的則是汽車流通產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)共同體。在姚軍紅寫給大搜車全體員工的郵件中，他這樣描述：“如果把‘新零售’比作一個人的話，大搜車要做的是引領(lǐng)大家的智能大腦和鏈接整體的血脈，全面深度賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游。”阿里巴巴已經(jīng)通過“生態(tài)戰(zhàn)略”成為世界級企業(yè)，其構(gòu)建的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在不同領(lǐng)域影響著商業(yè)變革。作為“汽車行業(yè)的阿里巴巴”，大搜車正在走著相似的道路，構(gòu)建著自己的新零售生態(tài)。未來，這一生態(tài)體系將如何撬動汽車產(chǎn)業(yè)的升級，充滿想象的空間也因此備受期待。

主要內(nèi)容·印度零售業(yè)近十年來保持高速增長，市場成熟度低，潛力巨大印度零售行業(yè)近十年來保持7.82的復(fù)合增長率穩(wěn)定增長。到目前為止，印度零售業(yè)仍絕大部分以零散的小店為主，主要消費(fèi)品為食品，高度離散的市場和低成熟度的消費(fèi)環(huán)境預(yù)示著未來巨大發(fā)展?jié)摿Γ苍絹碓轿蛲顿Y者的目光·手機(jī)數(shù)碼帶動電商，人均收入穩(wěn)步提升，農(nóng)村地區(qū)零售增長日益顯著自2015年以來，由于手機(jī)產(chǎn)業(yè)帶動，印度電商行業(yè)發(fā)展迅速，到2017年GMV以達(dá)200億美元；印度人均GDP為1534美元，竺帆估計(jì)一二線城市居民人均GDP以達(dá)2500-3000美元，已經(jīng)達(dá)到黑白家電銷售量的躍遷區(qū)域，量變引發(fā)質(zhì)變；容易被忽視的農(nóng)村地區(qū)，零售行業(yè)持續(xù)高增長，隨著基建的完善，未來價(jià)值不容忽視?！ふ唛_放力度雖小，春江水暖鴨先知2017年末，印度開放了單一品牌零售的FDI限制，但30%的本土采購限制仍較為嚴(yán)格。而市場的表現(xiàn)較為積極，沃爾瑪收購印度電商龍頭Flipkart進(jìn)入印度；宜家歷時(shí)28年終于落戶印度，蘋果也在躍躍欲試……1、印度零售行業(yè)概況1.1過去十年保持穩(wěn)定高增長印度零售業(yè)近十年來一直保持7.82%的復(fù)合增長率穩(wěn)定增長，是全球零售行業(yè)增長速度最快的國家之一。根據(jù)A.T.Kearney新報(bào)告“2017年全球零售業(yè)發(fā)展指數(shù)（GRDI）”，印度因?yàn)榻陙砹闶蹣I(yè)高速的發(fā)展和低市場占有率，超越中國成為零售投資方面評分最高的國家。預(yù)計(jì)在未來零售業(yè)發(fā)展速度回繼續(xù)提速，預(yù)計(jì)到2020年，零售業(yè)市場規(guī)模將從2017年的6800億美元增長到11000億美元。圖1：印度零售市場規(guī)模（十億美元）數(shù)據(jù)來源：竺帆整理1.2市場高度離散，消費(fèi)環(huán)境成熟度低圖2：印度各類消費(fèi)品占比數(shù)據(jù)來源：竺帆整理從消費(fèi)品的角度看，印度零售消費(fèi)中有超過70%為食品消費(fèi)，其他類型消費(fèi)品占比偏低，消費(fèi)者方面挖掘空間較大。從零售商的角度看，印度的零售業(yè)主要由小零售店的組成，占印度零售市場的93%，印度有超過1500萬家本土小店。這些商店的規(guī)模通常較小，銷售從當(dāng)?shù)嘏l(fā)商批發(fā)來的貨物；超市、大型商店和連鎖店僅占印度零售市場的7%，這一數(shù)值在美國為85%，市場高度離散的現(xiàn)狀也預(yù)示著印度零售市場超高的發(fā)展?jié)摿?。圖3：小零售店和連鎖店市場份額（%）數(shù)據(jù)來源：IBEF2、印度零售行業(yè)發(fā)展?jié)摿?.1數(shù)碼產(chǎn)品帶動電商崛起近年來，印度零售行業(yè)快速增長的一大因素是電子商務(wù)在印度的崛起。由于互聯(lián)網(wǎng)普及率的不斷提高以及國內(nèi)外企業(yè)在印度的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)印度電商在2018-2020年的增長率將超過30%，2020年電商的的規(guī)模將超過600億美元；到2020年，互聯(lián)網(wǎng)滲透率將由2017年的2.6%增長到5.45%。圖4：印度電商行業(yè)規(guī)模（億美元）數(shù)據(jù)來源：PwC,Redseer2.2城鎮(zhèn)人均收入增加，量變引發(fā)質(zhì)變印度是世界上增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一，根據(jù)竺帆的實(shí)際了解，由于黑錢的存在，保守估計(jì)印度總GDP被低估30%以上。預(yù)計(jì)2018年人均GDP將以5.49%的速度整張到1534美元；對一、二線城市而言，人均GDP將達(dá)到2500-3000美元，根據(jù)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，城市居民已經(jīng)接近黑白家電消費(fèi)的躍升階段。圖5：印度人均GDP(美元)數(shù)據(jù)來源：IBEF2.3消費(fèi)金融助力零售業(yè)發(fā)展除了購買力之外，印度年輕消費(fèi)者逐漸開始形成品牌意識，消費(fèi)習(xí)慣也由價(jià)格敏感、追求極致的性價(jià)比轉(zhuǎn)而開始注重質(zhì)量。2017年，印度消費(fèi)金融增長速度為17.8%，預(yù)計(jì)在2018-2019財(cái)年將繼續(xù)保持17%-18%的增速。較為完善的征信、銀行體系，使消費(fèi)貸初創(chuàng)公司可以方便的提供各種消費(fèi)信貸服務(wù)，同時(shí)也推動了印度高單件商品零售業(yè)的發(fā)展。除了NBFCs和銀行之外，印度人的信用卡的持有量和使用量也在增加。圖6：印度消費(fèi)金融規(guī)模（百萬美元）數(shù)據(jù)來源：Creditvidya2.4農(nóng)村地區(qū)已成為零售業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力消費(fèi)品在農(nóng)村的增長速度遠(yuǎn)快于城市地區(qū)，如快速消費(fèi)品行業(yè)，無論是在數(shù)量上還是在價(jià)格上，其增長速度都高于城市地區(qū)。這也凸顯了農(nóng)村地區(qū)的增長機(jī)會。圖8：零售市場增長速度（%）數(shù)據(jù)來源：Livemint3、在印主要零售企業(yè)及主要政策3.1外資對零售市場的投資情況全球各地的投資者都十分關(guān)注印度零食市場，尤其是印度電子商務(wù)。2017年，外資對印度電商領(lǐng)域的投資達(dá)8億美元；2018年，沃爾瑪以160億美元收購Flipkart，同時(shí)亞馬遜加大20億美元對印投資到70億美元。政府允許外資對電商平臺持股100%，這對外國投資者來說非常具有吸引力，但對2C的業(yè)務(wù)中，印度政府還沒有放開外資的限制。目前，印度電商領(lǐng)域主要由Flipkart（沃爾瑪）和亞馬遜主導(dǎo)，阿里巴巴通過Paytm也占有一定市場份額。表1：印度零售行業(yè)投融資情況數(shù)據(jù)來源：竺帆整理3.2印度零售業(yè)的企業(yè)印度主要連鎖超市有：Moresupermarket(AdityaBirlaRetail)-523家店SpencerDaily-120家店RelianceFresh-502家店BigBazaar-259家店印度主要專賣店有：Croma：3C數(shù)碼店，在印度的21個城市有110家商店RelianceDigital：3C數(shù)碼店，在印度有600家專賣店P(guān)antaloons：服裝專賣店，有超過77家商店ShoppersStop：服裝專賣店，在印度有超過83家商店批發(fā)商城：這是在印度出現(xiàn)的一種新的零售業(yè)態(tài)。因?yàn)檎呦拗?，這類商城只做2B業(yè)務(wù)。主要企業(yè)有：Metro：遍及孟買、加爾各答、德令哈市和旁遮普24家商店RelianceMarket(RelianceRetail)：經(jīng)營43家商店BestPrice(Walmart)：在9個州經(jīng)營21家商店3.3政府政策多品牌零售在多品牌零售中允許51%的外國直接投資，最低投資上限為100美元。30%的制造或加工產(chǎn)品的采購必須來自印度。投資于后端基礎(chǔ)設(shè)施（后勤、土壤測試實(shí)驗(yàn)室、種子農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)加工單元）的外國直接投資總額的至少50%。50%的工作機(jī)會可以留給農(nóng)村青年，某些農(nóng)產(chǎn)品可能需要從貧窮的農(nóng)民手中購買。為了確保公共分配制度和糧食安全制度，政府緊縮儲備以采購一定數(shù)量的貨物。目標(biāo)應(yīng)該是確保更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更實(shí)惠的價(jià)格給消費(fèi)者以及更好的服務(wù)。單一品牌零售允許100%的外國直接投資在單一品牌零售。五年后，必須有30%的原材料采購自印度。表2：印度零售業(yè)FDI限制數(shù)據(jù)來源：竺帆整理

近年來，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商已經(jīng)成為大勢所趨。各大電商平臺也在不斷挖掘產(chǎn)業(yè)帶資源，助力傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商，從而帶動中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)升級，跨境電商從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在，賣家的關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從“獲取流量和渠道”、“供應(yīng)鏈升級”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品質(zhì)量的提升”以及“品牌化打造”。而作為平臺方亞馬遜也許對這些問題更有發(fā)言權(quán)。近日，一起惠就傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商以及品牌化等問題與亞馬遜中國副總裁宋曉俊進(jìn)行了一次交流?！绑w驗(yàn)-認(rèn)知-忠誠”或成品牌化新路徑據(jù)一起惠了解，在2017年12月底，亞馬遜全球開店發(fā)布“下一代貿(mào)易鏈”整合解決方案暨2018年亞馬遜全球開店戰(zhàn)略重點(diǎn)，幫助中國賣家在從傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型到新貿(mào)易時(shí)代的過程中，布局海外市場，打造國際品牌。然而，在平臺品牌凸顯的情況下，大多數(shù)買家因“亞馬遜”這個品牌會在平臺搜索“功能性”關(guān)鍵詞，而并非賣家引以為豪的“自有品牌”。賣家的品牌化之路到底如何走扎實(shí)，成為賣家心中的一個梗。宋曉俊告訴一起惠，其實(shí)這是一個錯誤的認(rèn)知。亞馬遜剛好有一個指標(biāo)對應(yīng)某產(chǎn)品在搜索時(shí)發(fā)生的動作。通過觀察消費(fèi)者是直接輸入的品牌進(jìn)行搜索還是從產(chǎn)品品類搜索兩種行為，來判斷品牌在亞馬遜上的成長速度。此外，據(jù)亞馬遜全球開店數(shù)據(jù)顯示，以在亞馬遜平臺上成長起來的品牌為例，消費(fèi)者通過搜索品牌進(jìn)入的占比提升非常迅速。宋曉俊稱，亞馬遜的招商經(jīng)理會通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)賣家在不同階段的運(yùn)營，分析產(chǎn)品的賣點(diǎn)，推薦賣家使用不同的工具，包括店鋪運(yùn)營和廣告，從而提升品牌的知名度等。從營銷角度講，品牌化一般要經(jīng)歷認(rèn)知、體驗(yàn)和忠誠三個階段。宋曉俊談跨境電商賣家的品牌化好像有些不一樣?！翱缇畴娚痰膬?yōu)勢縮短了傳統(tǒng)外貿(mào)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品直接觸達(dá)消費(fèi)者，可以實(shí)現(xiàn)賣家與消費(fèi)者的實(shí)時(shí)互動?！彼螘钥”硎荆瑏嗰R遜以產(chǎn)品本身的質(zhì)量為導(dǎo)向，通過產(chǎn)品以及賣家提供的服務(wù)讓消費(fèi)者先去感知，以使消費(fèi)者形成對這個產(chǎn)品甚至背后品牌的認(rèn)知。在有了消費(fèi)體驗(yàn)以及對產(chǎn)品認(rèn)知后，會幫助、加強(qiáng)消費(fèi)者對品牌的重視度。值得注意的是，賣家可以在后臺看到消費(fèi)者的反饋，從而對產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，最終使消費(fèi)者建立對品牌的忠誠度。這其實(shí)是讓消費(fèi)者“先體驗(yàn)”“再認(rèn)知”從而“產(chǎn)生忠誠”的過程，可以讓品牌實(shí)現(xiàn)輕量化運(yùn)營，使品牌快速成長。轉(zhuǎn)型跨境電商的痛點(diǎn)和難點(diǎn)傳統(tǒng)制造業(yè)借助跨境電商轉(zhuǎn)型的過程中所遇到的難點(diǎn)較為典型和全面，除了品牌化，還主要存在于市場定位、運(yùn)營模式、海外市場開拓以及人才儲備這幾方面。目前跨境電商的商戶類型已經(jīng)從過去單一的貿(mào)易型企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄖ圃焐?、貿(mào)易商、品牌商甚至新創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的多種類型企業(yè)。宋曉俊表示，針對不同的企業(yè)，亞馬遜全球開店將根據(jù)制造商、貿(mào)易商及品牌商所面臨的不同挑戰(zhàn)和需求，提供全方位、定制化服務(wù)。對于制造商而言，這類企業(yè)擁有成熟的生產(chǎn)線與供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢。然而，傳統(tǒng)的制造廠商的供應(yīng)鏈?zhǔn)轻槍2B所做的，供應(yīng)鏈的靈活程度以及研發(fā)速度在跟進(jìn)B2C的業(yè)務(wù)時(shí)并沒有優(yōu)勢。在終端運(yùn)營能力上以及對終端消費(fèi)者的反應(yīng)速度仍需提高。因此，亞馬遜設(shè)立了專門針對制造商的招商團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品選擇到運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的搭建，到產(chǎn)品在各個站點(diǎn)上的發(fā)展以及投入品牌的打造方面，實(shí)現(xiàn)端對端的服務(wù)。對貿(mào)易商來說，其特點(diǎn)在于能夠迅速抓住消費(fèi)者的需求，考驗(yàn)的是尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品連接消費(fèi)者跟后端的供應(yīng)鏈。亞馬遜從去年開始推出了貿(mào)易商和制造商的“大賣家·制造商對接會”，幫助貿(mào)易商更準(zhǔn)確的找到高品質(zhì)供應(yīng)商，提供更加穩(wěn)定的服務(wù)給消費(fèi)者。對于品牌商而言，亞馬遜主要集中在品牌注冊、品牌保護(hù)和品牌推廣三個緯度，提供優(yōu)化品牌管理工具與解決方案，以輕量化投入助力其在海外市場打造、推廣并保護(hù)品牌。另外，宋曉俊補(bǔ)充道，一般來講，傳統(tǒng)的B2B企業(yè)要做轉(zhuǎn)型，需要付出大量的財(cái)力、人力、物力以及戰(zhàn)略決策的支持，而最重要的還是內(nèi)部決策人的思想意識的轉(zhuǎn)變。以“跨境電商園”撬動線上據(jù)一起惠了解，在今年亞馬遜全球開店中國戰(zhàn)略中，線下成為其不可缺少的一環(huán)。包括落地產(chǎn)業(yè)園區(qū)、舉辦賣家與制造商對接會、與政府、協(xié)會和服務(wù)企業(yè)一起打造一個更適合跨境電商發(fā)展的產(chǎn)業(yè)服務(wù)集群等，都是以線下為根據(jù)地撬動線上的模式。在去年10月，亞馬遜全球開店宣布在杭州落地跨境電商園。亞馬遜全球開店發(fā)言人曾表示，希望以杭州為基礎(chǔ)再輻射到周邊區(qū)域，所以杭州跨境電商園一方面可以為杭州賣家服務(wù)，另一方面也會為江浙滬賣家提供有效服務(wù)。而在今年5月，亞馬遜也正式在廈門落地跨境電商園，借此輻射整個海西經(jīng)濟(jì)區(qū)?，F(xiàn)如今，亞馬遜也已在寧波落地跨境電商園。宋曉俊稱，廈門、寧波、杭州跨境電商占比和傳統(tǒng)出口企業(yè)占比還有差距，說明跨境電商機(jī)會巨大，發(fā)展勢頭比較強(qiáng)勁。另外，這些城市的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)包括產(chǎn)業(yè)帶在亞馬遜站點(diǎn)上的優(yōu)勢品類契合度也相對較高。中國跨境出口的品牌正在不斷豐富，寧波作為一個制造業(yè)非常發(fā)達(dá)的城市，在跨境電商方面有自己的優(yōu)勢。亞馬遜中國副總裁宋曉俊在接受媒體采訪時(shí)表示，寧波跨境電商賣家在亞馬遜平臺上主要有兩方面特點(diǎn)：第一，寧波賣家單店的平均銷售額、產(chǎn)品質(zhì)量以及經(jīng)營的合規(guī)程度等明顯高于其他地區(qū)賣家；第二，寧波賣家的品牌在亞馬遜平臺上的發(fā)展可圈可點(diǎn)。首先，像得力、方太、公牛等一些耳熟能詳?shù)闹袊放?，陸續(xù)在亞馬遜平臺上線，中國知名品牌的影響力也在全球擴(kuò)大；其次，比如樂歌、索邁、豪雅等一些新興品牌在亞馬遜完成了輕量化的發(fā)展戰(zhàn)略?！爱a(chǎn)品質(zhì)量是所有賣家在亞馬遜海外站點(diǎn)上制勝的重要因素，這也是我們看好寧波賣家在亞馬遜上發(fā)展的原因?！彼螘钥⊙a(bǔ)充說道。據(jù)一起惠了解，寧波目前有八個國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中家具、家居、運(yùn)動、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產(chǎn)品的競爭力較強(qiáng)。宋曉俊告訴一起惠，過去兩年亞馬遜全球開店與寧波政府開展了非常緊密的合作，包括去年與寧波綜試區(qū)簽署有關(guān)出口跨境電商業(yè)務(wù)的合作備忘錄。這些合作成果顯著，對于幫助寧波地區(qū)賣家轉(zhuǎn)型、升級，布局下一代貿(mào)易鏈，拓展全球市場起到了很大的助力作用。“另外，寧波跨境電商園將充分借助寧波港優(yōu)良的跨境出口輻射能力，為寧波企業(yè)出口提供一站式服務(wù)，并搭建本地化跨境電商出口產(chǎn)業(yè)服務(wù)集群，助力品牌商、制造商和貿(mào)易商轉(zhuǎn)型升級，打造國際品牌，加速寧波跨境出口的發(fā)展?！彼螘钥≌f道。

本周江南布衣有限公司發(fā)布2018年度業(yè)績公告，雖然總收入漲幅達(dá)到22.8%，但相比上個財(cái)年的38%增長已經(jīng)大幅度放緩，業(yè)績報(bào)告公布后引發(fā)股價(jià)大降16%，創(chuàng)今年以來最大跌幅，市值蒸發(fā)至少12億港元。2018年度業(yè)績報(bào)告截至2018年6月30日，江南布衣的年內(nèi)總收入為人民幣28.64億元，同比增長22.8%；毛利為18.258億元，同比增長23.8%；純利為4.104億元，同比增長23.8%；同店銷售增長8.9%；雖然漲幅不如去年同期，但總體來說還是處于上漲趨勢。期內(nèi)，江南布衣有限公司在全球經(jīng)營的實(shí)體零售店總數(shù)由1591家增加至1831家，零售網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國內(nèi)地所有省、自治區(qū)和直轄市及全球其他17個國家和地區(qū)，其中海外的80個銷售點(diǎn)?？傮w來看2018財(cái)年零售店鋪增長達(dá)到8.9%。另根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，在性質(zhì)劃分支出方面，服裝設(shè)計(jì)費(fèi)用大增，從去年同期的1910萬元增至今年的4105萬元，增長高達(dá)215%，這也代表著品牌更加注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)的投入，持續(xù)創(chuàng)新挖掘品牌產(chǎn)品更多更豐富的內(nèi)涵。成功的粉絲經(jīng)濟(jì)值得注意的是，報(bào)告內(nèi)總結(jié)提到了二零一八財(cái)年，其活躍會員賬戶數(shù)（活躍會員賬戶為過去12個月內(nèi)任意連續(xù)180天內(nèi)有2次及以上消費(fèi)的會員賬戶（去重））逾36萬個（二零一七財(cái)年：逾26萬個）。二零一八財(cái)年購買總額超過人民幣5,000元的會員賬戶數(shù)目逾16.2萬個（二零一七財(cái)年：逾11.8萬個），其消費(fèi)零售額亦達(dá)到人民幣19.2億元（二零一七財(cái)年：人民幣14.0億元），貢獻(xiàn)了超過四成線下渠道零售總額。由此可見，江南布衣的粉絲經(jīng)濟(jì)模式在集團(tuán)銷售額中占據(jù)了非常重要的地位。在全渠道的布局下，通過線上平臺與消費(fèi)者建立個人化的互動聯(lián)系，不僅能夠更了解消費(fèi)者需求和市場動向，也能更添增粉絲粘性，是在當(dāng)今消費(fèi)中逆流而上的品牌忠誠度。為什么江南布衣可以得到如此多的忠誠粉絲？除了線上線下保持一致的同款同價(jià)，還有不少針對消費(fèi)者的福利與會員折扣措施，線上的各種活動、生日祝福。積分兌換等專屬福利活動。在全渠道的布局下，也增多了消費(fèi)者盡可能多的選擇組合，賦予消費(fèi)者一站式購買可能與購買方式的自由切換。強(qiáng)大的品牌運(yùn)營、粉絲維護(hù)能力及差異化優(yōu)勢，以及非常注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)與產(chǎn)品質(zhì)量，綜合構(gòu)成有吸引力的品牌形象，江南布衣才有了現(xiàn)在的成績。即將登上紐約時(shí)裝周今年紐約時(shí)裝周將于9月5日至9月15日舉行，目前已有19個華人品牌入選官方日程，去年引起熱議的天貓中國日繼續(xù)扎根紐約，江南布衣集團(tuán)旗下品牌“JNBY”也將登上紐約時(shí)裝周天貓中國日，目標(biāo)吸引更多國際粉絲構(gòu)建江南布衣的生活方式生態(tài)圈。JNBY品牌將發(fā)布2019SSunlimited新系列，這一系列用輕松的方式重現(xiàn)構(gòu)建，模糊生活的場景，展現(xiàn)生活方式的多樣化，表達(dá)對當(dāng)下與未來的態(tài)度；跨越年齡和性別，打破規(guī)則和“被定義”，從藝術(shù)到成衣到生活，有更寬的邊際與形態(tài)。此次也將首次嘗試突破傳統(tǒng)流程和模式，從設(shè)計(jì)定稿到貨品生產(chǎn)，最后到零售上架用時(shí)不到30天。部分商品更是可以通過即看即買模式，邊看秀邊選購。

8月31日消息，一起惠獲悉，今天《中華人民共和國電子商務(wù)法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2018年8月31日通過，本法將自2019年1月1日起施行。據(jù)法規(guī)總則介紹，本法的制定是為了保障電子商務(wù)各方主體的合法權(quán)益，規(guī)范電子商務(wù)行為，維護(hù)市場秩序，促進(jìn)電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。而中華人民共和國境內(nèi)的電子商務(wù)活動，適用本法。值得注意的是，法規(guī)對電子商務(wù)經(jīng)營者、電子商務(wù)合同的訂立與履行、電子商務(wù)爭議解決、電子商務(wù)促進(jìn)以及法律責(zé)任等方面做了詳細(xì)規(guī)定。以下為《中華人民共和國電子商務(wù)法》原文：中華人民共和國主席令第七號《中華人民共和國電子商務(wù)法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2018年8月31日通過，現(xiàn)予公布，自2019年1月1日起施行。中華人民共和國主席習(xí)近平2018年8月31日目錄第一章總則第二章電子商務(wù)經(jīng)營者第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)電子商務(wù)平臺經(jīng)營者第三章電子商務(wù)合同的訂立與履行第四章電子商務(wù)爭議解決第五章電子商務(wù)促進(jìn)第六章法律責(zé)任第七章附則第一章總則第一條為了保障電子商務(wù)各方主體的合法權(quán)益，規(guī)范電子商務(wù)行為，維護(hù)市場秩序，促進(jìn)電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展，制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的電子商務(wù)活動，適用本法。本法所稱電子商務(wù)，是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營活動。法律、行政法規(guī)對銷售商品或者提供服務(wù)有規(guī)定的，適用其規(guī)定。金融類產(chǎn)品和服務(wù)，利用信息網(wǎng)絡(luò)提供新聞信息、音視頻節(jié)目、出版以及文化產(chǎn)品等內(nèi)容方面的服務(wù)，不適用本法。第三條國家鼓勵發(fā)展電子商務(wù)新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新商業(yè)模式，促進(jìn)電子商務(wù)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，推進(jìn)電子商務(wù)誠信體系建設(shè)，營造有利于電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的市場環(huán)境，充分發(fā)揮電子商務(wù)在推動高質(zhì)量發(fā)展、滿足人民日益增長的美好生活需要、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)方面的重要作用。第四條國家平等對待線上線下商務(wù)活動，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展，各級人民政府和有關(guān)部門不得采取歧視性的政策措施，不得濫用行政權(quán)力排除、限制市場競爭。第五條電子商務(wù)經(jīng)營者從事經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠信的原則，遵守法律和商業(yè)道德，公平參與市場競爭，履行消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全與個人信息保護(hù)等方面的義務(wù)，承擔(dān)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量責(zé)任，接受政府和社會的監(jiān)督。第六條國務(wù)院有關(guān)部門按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)電子商務(wù)發(fā)展促進(jìn)、監(jiān)督管理等工作?？h級以上地方各級人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域的實(shí)際情況，確定本行政區(qū)域內(nèi)電子商務(wù)的部門職責(zé)劃分。第七條國家建立符合電子商務(wù)特點(diǎn)的協(xié)同管理體系，推動形成有關(guān)部門、電子商務(wù)行業(yè)組織、電子商務(wù)經(jīng)營者、消費(fèi)者等共同參與的電子商務(wù)市場治理體系。第八條電子商務(wù)行業(yè)組織按照本組織章程開展行業(yè)自律，建立健全行業(yè)規(guī)范，推動行業(yè)誠信建設(shè)，監(jiān)督、引導(dǎo)本行業(yè)經(jīng)營者公平參與市場競爭。第二章電子商務(wù)經(jīng)營者第一節(jié)一般規(guī)定第九條本法所稱電子商務(wù)經(jīng)營者，是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)從事銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營活動的自然人、法人和非法人組織，包括電子商務(wù)平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)經(jīng)營者以及通過自建網(wǎng)站、其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)銷售商品或者提供服務(wù)的電子商務(wù)經(jīng)營者。本法所稱電子商務(wù)平臺經(jīng)營者，是指在電子商務(wù)中為交易雙方或者多方提供網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營場所、交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，供交易雙方或者多方獨(dú)立開展交易活動的法人或者非法人組織。本法所稱平臺內(nèi)經(jīng)營者，是指通過電子商務(wù)平臺銷售商品或者提供服務(wù)的電子商務(wù)經(jīng)營者。第十條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法辦理市場主體登記。但是，個人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品，個人利用自己的技能從事依法無須取得許可的便民勞務(wù)活動和零星小額交易活動，以及依照法律、行政法規(guī)不需要進(jìn)行登記的除外。第十一條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法履行納稅義務(wù)，并依法享受稅收優(yōu)惠。依照前條規(guī)定不需要辦理市場主體登記的電子商務(wù)經(jīng)營者在首次納稅義務(wù)發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)依照稅收征收管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定申請辦理稅務(wù)登記，并如實(shí)申報(bào)納稅。第十二條電子商務(wù)經(jīng)營者從事經(jīng)營活動，依法需要取得相關(guān)行政許可的，應(yīng)當(dāng)依法取得行政許可。第十三條電子商務(wù)經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求和環(huán)境保護(hù)要求，不得銷售或者提供法律、行政法規(guī)禁止交易的商品或者服務(wù)。第十四條電子商務(wù)經(jīng)營者銷售商品或者提供服務(wù)應(yīng)當(dāng)依法出具紙質(zhì)發(fā)票或者電子發(fā)票等購貨憑證或者服務(wù)單據(jù)。電子發(fā)票與紙質(zhì)發(fā)票具有同等法律效力。第十五條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在其首頁顯著位置，持續(xù)公示營業(yè)執(zhí)照信息、與其經(jīng)營業(yè)務(wù)有關(guān)的行政許可信息、屬于依照本法第十條規(guī)定的不需要辦理市場主體登記情形等信息，或者上述信息的鏈接標(biāo)識。前款規(guī)定的信息發(fā)生變更的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新公示信息。第十六條電子商務(wù)經(jīng)營者自行終止從事電子商務(wù)的，應(yīng)當(dāng)提前三十日在首頁顯著位置持續(xù)公示有關(guān)信息。第十七條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)全面、真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)地披露商品或者服務(wù)信息，保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。電子商務(wù)經(jīng)營者不得以虛構(gòu)交易、編造用戶評價(jià)等方式進(jìn)行虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳，欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者。第十八條電子商務(wù)經(jīng)營者根據(jù)消費(fèi)者的興趣愛好、消費(fèi)習(xí)慣等特征向其提供商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)向該消費(fèi)者提供不針對其個人特征的選項(xiàng)，尊重和平等保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。電子商務(wù)經(jīng)營者向消費(fèi)者發(fā)送廣告的，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國廣告法》的有關(guān)規(guī)定。第十九條電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費(fèi)者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。第二十條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照承諾或者與消費(fèi)者約定的方式、時(shí)限向消費(fèi)者交付商品或者服務(wù)，并承擔(dān)商品運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。但是，消費(fèi)者另行選擇快遞物流服務(wù)提供者的除外。第二十一條電子商務(wù)經(jīng)營者按照約定向消費(fèi)者收取押金的，應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件。消費(fèi)者申請退還押金，符合押金退還條件的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。第二十二條電子商務(wù)經(jīng)營者因其技術(shù)優(yōu)勢、用戶數(shù)量、對相關(guān)行業(yè)的控制能力以及其他經(jīng)營者對該電子商務(wù)經(jīng)營者在交易上的依賴程度等因素而具有市場支配地位的，不得濫用市場支配地位，排除、限制競爭。第二十三條電子商務(wù)經(jīng)營者收集、使用其用戶的個人信息，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)有關(guān)個人信息保護(hù)的規(guī)定。第二十四條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)明示用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷的方式、程序，不得對用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷設(shè)置不合理?xiàng)l件。電子商務(wù)經(jīng)營者收到用戶信息查詢或者更正、刪除的申請的，應(yīng)當(dāng)在核實(shí)身份后及時(shí)提供查詢或者更正、刪除用戶信息。用戶注銷的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)立即刪除該用戶的信息；依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者雙方約定保存的，依照其規(guī)定。第二十五條有關(guān)主管部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定要求電子商務(wù)經(jīng)營者提供有關(guān)電子商務(wù)數(shù)據(jù)信息的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供。有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)采取必要措施保護(hù)電子商務(wù)經(jīng)營者提供的數(shù)據(jù)信息的安全，并對其中的個人信息、隱私和商業(yè)秘密嚴(yán)格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。第二十六條電子商務(wù)經(jīng)營者從事跨境電子商務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守進(jìn)出口監(jiān)督管理的法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定。第二節(jié)電子商務(wù)平臺經(jīng)營者第二十七條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求申請進(jìn)入平臺銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營者提交其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等真實(shí)信息，進(jìn)行核驗(yàn)、登記，建立登記檔案，并定期核驗(yàn)更新。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者為進(jìn)入平臺銷售商品或者提供服務(wù)的非經(jīng)營用戶提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守本節(jié)有關(guān)規(guī)定。第二十八條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向市場監(jiān)督管理部門報(bào)送平臺內(nèi)經(jīng)營者的身份信息，提示未辦理市場主體登記的經(jīng)營者依法辦理登記，并配合市場監(jiān)督管理部門，針對電子商務(wù)的特點(diǎn)，為應(yīng)當(dāng)辦理市場主體登記的經(jīng)營者辦理登記提供便利。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照稅收征收管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定，向稅務(wù)部門報(bào)送平臺內(nèi)經(jīng)營者的身份信息和與納稅有關(guān)的信息，并應(yīng)當(dāng)提示依照本法第十條規(guī)定不需要辦理市場主體登記的電子商務(wù)經(jīng)營者依照本法第十一條第二款的規(guī)定辦理稅務(wù)登記。第二十九條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)平臺內(nèi)的商品或者服務(wù)信息存在違反本法第十二條、第十三條規(guī)定情形的，應(yīng)當(dāng)依法采取必要的處置措施，并向有關(guān)主管部門報(bào)告。第三十條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，防范網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動，有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件，保障電子商務(wù)交易安全。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，并向有關(guān)主管部門報(bào)告。第三十一條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄、保存平臺上發(fā)布的商品和服務(wù)信息、交易信息，并確保信息的完整性、保密性、可用性。商品和服務(wù)信息、交易信息保存時(shí)間自交易完成之日起不少于三年；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。第三十二條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正的原則，制定平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則，明確進(jìn)入和退出平臺、商品和服務(wù)質(zhì)量保障、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、個人信息保護(hù)等方面的權(quán)利和義務(wù)。第三十三條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在其首頁顯著位置持續(xù)公示平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則信息或者上述信息的鏈接標(biāo)識，并保證經(jīng)營者和消費(fèi)者能夠便利、完整地閱覽和下載。第三十四條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者修改平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則，應(yīng)當(dāng)在其首頁顯著位置公開征求意見，采取合理措施確保有關(guān)各方能夠及時(shí)充分表達(dá)意見。修改內(nèi)容應(yīng)當(dāng)至少在實(shí)施前七日予以公示。平臺內(nèi)經(jīng)營者不接受修改內(nèi)容，要求退出平臺的，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得阻止，并按照修改前的服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。第三十五條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及技術(shù)等手段，對平臺內(nèi)經(jīng)營者在平臺內(nèi)的交易、交易價(jià)格以及與其他經(jīng)營者的交易等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件，或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費(fèi)用。第三十六條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者依據(jù)平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則對平臺內(nèi)經(jīng)營者違反法律、法規(guī)的行為實(shí)施警示、暫?；蛘呓K止服務(wù)等措施的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)公示。第三十七條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者在其平臺上開展自營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式區(qū)分標(biāo)記自營業(yè)務(wù)和平臺內(nèi)經(jīng)營者開展的業(yè)務(wù)，不得誤導(dǎo)消費(fèi)者。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者對其標(biāo)記為自營的業(yè)務(wù)依法承擔(dān)商品銷售者或者服務(wù)提供者的民事責(zé)任。第三十八條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺內(nèi)經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，或者有其他侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為，未采取必要措施的，依法與該平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任。對關(guān)系消費(fèi)者生命健康的商品或者服務(wù)，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者對平臺內(nèi)經(jīng)營者的資質(zhì)資格未盡到審核義務(wù)，或者對消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù)，造成消費(fèi)者損害的，依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第三十九條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立健全信用評價(jià)制度，公示信用評價(jià)規(guī)則，為消費(fèi)者提供對平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)進(jìn)行評價(jià)的途徑。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得刪除消費(fèi)者對其平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)的評價(jià)。第四十條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)商品或者服務(wù)的價(jià)格、銷量、信用等以多種方式向消費(fèi)者顯示商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果；對于競價(jià)排名的商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明“廣告”。第四十一條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則，與知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人加強(qiáng)合作，依法保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。第四十二條知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人認(rèn)為其知識產(chǎn)權(quán)受到侵害的，有權(quán)通知電子商務(wù)平臺經(jīng)營者采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務(wù)等必要措施。通知應(yīng)當(dāng)包括構(gòu)成侵權(quán)的初步證據(jù)。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者接到通知后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取必要措施，并將該通知轉(zhuǎn)送平臺內(nèi)經(jīng)營者；未及時(shí)采取必要措施的，對損害的擴(kuò)大部分與平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任。因通知錯誤造成平臺內(nèi)經(jīng)營者損害的，依法承擔(dān)民事責(zé)任。惡意發(fā)出錯誤通知，造成平臺內(nèi)經(jīng)營者損失的，加倍承擔(dān)賠償責(zé)任。第四十三條平臺內(nèi)經(jīng)營者接到轉(zhuǎn)送的通知后，可以向電子商務(wù)平臺經(jīng)營者提交不存在侵權(quán)行為的聲明。聲明應(yīng)當(dāng)包括不存在侵權(quán)行為的初步證據(jù)。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者接到聲明后，應(yīng)當(dāng)將該聲明轉(zhuǎn)送發(fā)出通知的知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人，并告知其可以向有關(guān)主管部門投訴或者向人民法院起訴。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者在轉(zhuǎn)送聲明到達(dá)知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人后十五日內(nèi)，未收到權(quán)利人已經(jīng)投訴或者起訴通知的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)終止所采取的措施。第四十四條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)公示收到的本法第四十二條、第四十三條規(guī)定的通知、聲明及處理結(jié)果。第四十五條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)的，應(yīng)當(dāng)采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務(wù)等必要措施；未采取必要措施的，與侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任。第四十六條除本法第九條第二款規(guī)定的服務(wù)外，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者可以按照平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則，為經(jīng)營者之間的電子商務(wù)提供倉儲、物流、支付結(jié)算、交收等服務(wù)。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者為經(jīng)營者之間的電子商務(wù)提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，不得采取集中競價(jià)、做市商等集中交易方式進(jìn)行交易，不得進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化合約交易。第三章電子商務(wù)合同的訂立與履行第四十七條電子商務(wù)當(dāng)事人訂立和履行合同，適用本章和《中華人民共和國民法總則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國電子簽名法》等法律的規(guī)定。第四十八條電子商務(wù)當(dāng)事人使用自動信息系統(tǒng)訂立或者履行合同的行為對使用該系統(tǒng)的當(dāng)事人具有法律效力。在電子商務(wù)中推定當(dāng)事人具有相應(yīng)的民事行為能力。但是，有相反證據(jù)足以推翻的除外。第四十九條電子商務(wù)經(jīng)營者發(fā)布的商品或者服務(wù)信息符合要約條件的，用戶選擇該商品或者服務(wù)并提交訂單成功，合同成立。當(dāng)事人另有約定的，從其約定。電子商務(wù)經(jīng)營者不得以格式條款等方式約定消費(fèi)者支付價(jià)款后合同不成立；格式條款等含有該內(nèi)容的，其內(nèi)容無效。第五十條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)清晰、全面、明確地告知用戶訂立合同的步驟、注意事項(xiàng)、下載方法等事項(xiàng)，并保證用戶能夠便利、完整地閱覽和下載。電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證用戶在提交訂單前可以更正輸入錯誤。第五十一條合同標(biāo)的為交付商品并采用快遞物流方式交付的，收貨人簽收時(shí)間為交付時(shí)間。合同標(biāo)的為提供服務(wù)的，生成的電子憑證或者實(shí)物憑證中載明的時(shí)間為交付時(shí)間；前述憑證沒有載明時(shí)間或者載明時(shí)間與實(shí)際提供服務(wù)時(shí)間不一致的，實(shí)際提供服務(wù)的時(shí)間為交付時(shí)間。合同標(biāo)的為采用在線傳輸方式交付的，合同標(biāo)的進(jìn)入對方當(dāng)事人指定的特定系統(tǒng)并且能夠檢索識別的時(shí)間為交付時(shí)間。合同當(dāng)事人對交付方式、交付時(shí)間另有約定的，從其約定。第五十二條電子商務(wù)當(dāng)事人可以約定采用快遞物流方式交付商品?？爝f物流服務(wù)提供者為電子商務(wù)提供快遞物流服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，并應(yīng)當(dāng)符合承諾的服務(wù)規(guī)范和時(shí)限。快遞物流服務(wù)提供者在交付商品時(shí)，應(yīng)當(dāng)提示收貨人當(dāng)面查驗(yàn)；交由他人代收的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意?？爝f物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用?？爝f物流服務(wù)提供者在提供快遞物流服務(wù)的同時(shí)，可以接受電子商務(wù)經(jīng)營者的委托提供代收貨款服務(wù)。第五十三條電子商務(wù)當(dāng)事人可以約定采用電子支付方式支付價(jià)款。電子支付服務(wù)提供者為電子商務(wù)提供電子支付服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守國家規(guī)定，告知用戶電子支付服務(wù)的功能、使用方法、注意事項(xiàng)、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)，不得附加不合理交易條件。電子支付服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)確保電子支付指令的完整性、一致性、可跟蹤稽核和不可篡改。電子支付服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)向用戶免費(fèi)提供對賬服務(wù)以及最近三年的交易記錄。第五十四條電子支付服務(wù)提供者提供電子支付服務(wù)不符合國家有關(guān)支付安全管理要求，造成用戶損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第五十五條用戶在發(fā)出支付指令前，應(yīng)當(dāng)核對支付指令所包含的金額、收款人等完整信息。支付指令發(fā)生錯誤的，電子支付服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)及時(shí)查找原因，并采取相關(guān)措施予以糾正。造成用戶損失的，電子支付服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但能夠證明支付錯誤非自身原因造成的除外。第五十六條電子支付服務(wù)提供者完成電子支付后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)準(zhǔn)確地向用戶提供符合約定方式的確認(rèn)支付的信息。第五十七條用戶應(yīng)當(dāng)妥善保管交易密碼、電子簽名數(shù)據(jù)等安全工具。用戶發(fā)現(xiàn)安全工具遺失、被盜用或者未經(jīng)授權(quán)的支付的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知電子支付服務(wù)提供者。未經(jīng)授權(quán)的支付造成的損失，由電子支付服務(wù)提供者承擔(dān)；電子支付服務(wù)提供者能夠證明未經(jīng)授權(quán)的支付是因用戶的過錯造成的，不承擔(dān)責(zé)任。電子支付服務(wù)提供者發(fā)現(xiàn)支付指令未經(jīng)授權(quán)，或者收到用戶支付指令未經(jīng)授權(quán)的通知時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取措施防止損失擴(kuò)大。電子支付服務(wù)提供者未及時(shí)采取措施導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大的，對損失擴(kuò)大部分承擔(dān)責(zé)任。第四章電子商務(wù)爭議解決第五十八條國家鼓勵電子商務(wù)平臺經(jīng)營者建立有利于電子商務(wù)發(fā)展和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的商品、服務(wù)質(zhì)量擔(dān)保機(jī)制。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者與平臺內(nèi)經(jīng)營者協(xié)議設(shè)立消費(fèi)者權(quán)益保證金的，雙方應(yīng)當(dāng)就消費(fèi)者權(quán)益保證金的提取數(shù)額、管理、使用和退還辦法等作出明確約定。消費(fèi)者要求電子商務(wù)平臺經(jīng)營者承擔(dān)先行賠償責(zé)任以及電子商務(wù)平臺經(jīng)營者賠償后向平臺內(nèi)經(jīng)營者的追償，適用《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的有關(guān)規(guī)定。第五十九條電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立便捷、有效的投訴、舉報(bào)機(jī)制，公開投訴、舉報(bào)方式等信息，及時(shí)受理并處理投訴、舉報(bào)。第六十條電子商務(wù)爭議可以通過協(xié)商和解，請求消費(fèi)者組織、行業(yè)協(xié)會或者其他依法成立的調(diào)解組織調(diào)解，向有關(guān)部門投訴，提請仲裁，或者提起訴訟等方式解決。第六十一條消費(fèi)者在電子商務(wù)平臺購買商品或者接受服務(wù)，與平臺內(nèi)經(jīng)營者發(fā)生爭議時(shí)，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助消費(fèi)者維護(hù)合法權(quán)益。第六十二條在電子商務(wù)爭議處理中，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供原始合同和交易記錄。因電子商務(wù)經(jīng)營者丟失、偽造、篡改、銷毀、隱匿或者拒絕提供前述資料，致使人民法院、仲裁機(jī)構(gòu)或者有關(guān)機(jī)關(guān)無法查明事實(shí)的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。第六十三條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者可以建立爭議在線解決機(jī)制，制定并公示爭議解決規(guī)則，根據(jù)自愿原則，公平、公正地解決當(dāng)事人的爭議。第五章電子商務(wù)促進(jìn)第六十四條國務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)將電子商務(wù)發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，制定科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。第六十五條國務(wù)院和縣級以上地方人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，支持、推動綠色包裝、倉儲、運(yùn)輸，促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展。第六十六條國家推動電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善電子商務(wù)統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。第六十七條國家推動電子商務(wù)在國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的應(yīng)用，支持電子商務(wù)與各產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。第六十八條國家促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，鼓勵各類社會資源加強(qiáng)合作，促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展，發(fā)揮電子商務(wù)在精準(zhǔn)扶貧中的作用。第六十九條國家維護(hù)電子商務(wù)交易安全，保護(hù)電子商務(wù)用戶信息，鼓勵電子商務(wù)數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用，保障電子商務(wù)數(shù)據(jù)依法有序自由流動。國家采取措施推動建立公共數(shù)據(jù)共享機(jī)制，促進(jìn)電子商務(wù)經(jīng)營者依法利用公共數(shù)據(jù)。第七十條國家支持依法設(shè)立的信用評價(jià)機(jī)構(gòu)開展電子商務(wù)信用評價(jià)，向社會提供電子商務(wù)信用評價(jià)服務(wù)。第七十一條國家促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，建立健全適應(yīng)跨境電子商務(wù)特點(diǎn)的海關(guān)、稅收、進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫、支付結(jié)算等管理制度，提高跨境電子商務(wù)各環(huán)節(jié)便利化水平，支持跨境電子商務(wù)平臺經(jīng)營者等為跨境電子商務(wù)提供倉儲物流、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)。國家支持小型微型企業(yè)從事跨境電子商務(wù)。第七十二條國家進(jìn)出口管理部門應(yīng)當(dāng)推進(jìn)跨境電子商務(wù)海關(guān)申報(bào)、納稅、檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)和監(jiān)管體系建設(shè)，優(yōu)化監(jiān)管流程，推動實(shí)現(xiàn)信息共享、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，提高跨境電子商務(wù)服務(wù)和監(jiān)管效率?？缇畴娮由虅?wù)經(jīng)營者可以憑電子單證向國家進(jìn)出口管理部門辦理有關(guān)手續(xù)。第七十三條國家推動建立與不同國家、地區(qū)之間跨境電子商務(wù)的交流合作，參與電子商務(wù)國際規(guī)則的制定，促進(jìn)電子簽名、電子身份等國際互認(rèn)。國家推動建立與不同國家、地區(qū)之間的跨境電子商務(wù)爭議解決機(jī)制。第六章法律責(zé)任第七十四條電子商務(wù)經(jīng)營者銷售商品或者提供服務(wù)，不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，或者造成他人損害的，依法承擔(dān)民事責(zé)任。第七十五條電子商務(wù)經(jīng)營者違反本法第十二條、第十三條規(guī)定，未取得相關(guān)行政許可從事經(jīng)營活動，或者銷售、提供法律、行政法規(guī)禁止交易的商品、服務(wù)，或者不履行本法第二十五條規(guī)定的信息提供義務(wù)，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法第四十六條規(guī)定，采取集中交易方式進(jìn)行交易，或者進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化合約交易的，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。第七十六條電子商務(wù)經(jīng)營者違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，可以處一萬元以下的罰款，對其中的電子商務(wù)平臺經(jīng)營者，依照本法第八十一條第一款的規(guī)定處罰：（一）未在首頁顯著位置公示營業(yè)執(zhí)照信息、行政許可信息、屬于不需要辦理市場主體登記情形等信息,或者上述信息的鏈接標(biāo)識的；（二）未在首頁顯著位置持續(xù)公示終止電子商務(wù)的有關(guān)信息的；（三）未明示用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷的方式、程序，或者對用戶信息查詢、更正、刪除以及用戶注銷設(shè)置不合理?xiàng)l件的。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者對違反前款規(guī)定的平臺內(nèi)經(jīng)營者未采取必要措施的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，可以處二萬元以上十萬元以下的罰款。第七十七條電子商務(wù)經(jīng)營者違反本法第十八條第一款規(guī)定提供搜索結(jié)果，或者違反本法第十九條規(guī)定搭售商品、服務(wù)的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，沒收違法所得，可以并處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。第七十八條電子商務(wù)經(jīng)營者違反本法第二十一條規(guī)定，未向消費(fèi)者明示押金退還的方式、程序，對押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件，或者不及時(shí)退還押金的，由有關(guān)主管部門責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。第七十九條電子商務(wù)經(jīng)營者違反法律、行政法規(guī)有關(guān)個人信息保護(hù)的規(guī)定，或者不履行本法第三十條和有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)安全保障義務(wù)的，依照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。第八十條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者有下列行為之一的，由有關(guān)主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處二萬元以上十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款：（一）不履行本法第二十七條規(guī)定的核驗(yàn)、登記義務(wù)的；（二）不按照本法第二十八條規(guī)定向市場監(jiān)督管理部門、稅務(wù)部門報(bào)送有關(guān)信息的；（三）不按照本法第二十九條規(guī)定對違法情形采取必要的處置措施，或者未向有關(guān)主管部門報(bào)告的；（四）不履行本法第三十一條規(guī)定的商品和服務(wù)信息、交易信息保存義務(wù)的。法律、行政法規(guī)對前款規(guī)定的違法行為的處罰另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。第八十一條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，可以處二萬元以上十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處十萬元以上五十萬元以下的罰款：（一）未在首頁顯著位置持續(xù)公示平臺服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則信息或者上述信息的鏈接標(biāo)識的；（二）修改交易規(guī)則未在首頁顯著位置公開征求意見，未按照規(guī)定的時(shí)間提前公示修改內(nèi)容，或者阻止平臺內(nèi)經(jīng)營者退出的；（三）未以顯著方式區(qū)分標(biāo)記自營業(yè)務(wù)和平臺內(nèi)經(jīng)營者開展的業(yè)務(wù)的；（四）未為消費(fèi)者提供對平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)進(jìn)行評價(jià)的途徑，或者擅自刪除消費(fèi)者的評價(jià)的。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法第四十條規(guī)定，對競價(jià)排名的商品或者服務(wù)未顯著標(biāo)明“廣告”的，依照《中華人民共和國廣告法》的規(guī)定處罰。第八十二條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法第三十五條規(guī)定，對平臺內(nèi)經(jīng)營者在平臺內(nèi)的交易、交易價(jià)格或者與其他經(jīng)營者的交易等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件，或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費(fèi)用的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上五十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十三條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法第三十八條規(guī)定，對平臺內(nèi)經(jīng)營者侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為未采取必要措施，或者對平臺內(nèi)經(jīng)營者未盡到資質(zhì)資格審核義務(wù)，或者對消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù)的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上五十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十四條電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反本法第四十二條、第四十五條規(guī)定，對平臺內(nèi)經(jīng)營者實(shí)施侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為未依法采取必要措施的，由有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)行政部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處五萬元以上五十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。第八十五條電子商務(wù)經(jīng)營者違反本法規(guī)定，銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，實(shí)施虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳等不正當(dāng)競爭行為，濫用市場支配地位，或者實(shí)施侵犯知識產(chǎn)權(quán)、侵害消費(fèi)者權(quán)益等行為的，依照有關(guān)法律的規(guī)定處罰。第八十六條電子商務(wù)經(jīng)營者有本法規(guī)定的違法行為的，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定記入信用檔案，并予以公示。第八十七條依法負(fù)有電子商務(wù)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，或者泄露、出售或者非法向他人提供在履行職責(zé)中所知悉的個人信息、隱私和商業(yè)秘密的，依法追究法律責(zé)任。第八十八條違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第七章附則第八十九條本法自2019年1月1日起施行。

截至2018年6月30日，中國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)到8.02億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為57.7%。官方發(fā)布的第42次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》中指出，我國已成為名副其實(shí)的網(wǎng)絡(luò)大國，擁有世界最多的網(wǎng)民數(shù)量和最豐富的移動網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。同時(shí)，工信部也表示，過去五年中，中國已建成全球最大規(guī)模的寬帶網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)走在世界前列。天天把“互聯(lián)網(wǎng)毀了生活”掛在嘴邊的那群人，大概只能做到把手機(jī)放下大半天，睡前還要打開微信運(yùn)動，看看自己占領(lǐng)了多少個朋友的封面。8億網(wǎng)民里，喊著要“逃離網(wǎng)絡(luò)”者眾多，卻鮮有人在意圍城之外另外42.3%的人正經(jīng)歷著怎樣的生活，是不是正盼望著使用互聯(lián)網(wǎng)的便利?；ヂ?lián)網(wǎng)改變中國，但這場巨變也不該將如此龐大的一群人拋下。更值得深思的是，即使他們勉強(qiáng)追上了互聯(lián)網(wǎng)這班快車，購房、教育、投資、醫(yī)療、生育、養(yǎng)老、就業(yè)……其他的車，他們還擠得上來嗎？或者說，在這些領(lǐng)域里，會上網(wǎng)的我們，是不是也成了被落下的一員？三和大神們應(yīng)該算在八億網(wǎng)民之內(nèi)，但他們的生活，除了網(wǎng)絡(luò)一無所有。另外42.3%是誰？數(shù)量如此龐大的非網(wǎng)民，究竟是怎樣一群人？通過數(shù)據(jù)，我們能知道個大概。通常，嬰幼兒、老年人，以及一部分殘疾人，會被歸為沒有互聯(lián)網(wǎng)使用能力的群體。2010年進(jìn)行的第六次全國人口普查中，0—15歲的青少年數(shù)量為2.2億，60歲以上的老年人數(shù)量為1.7億。而目前，中國殘聯(lián)公布的我國殘疾人總?cè)藬?shù)為8502萬人。然而，互聯(lián)網(wǎng)和智能終端發(fā)展到2018年，低齡和高齡網(wǎng)民大規(guī)模增加，15歲和60歲已經(jīng)不再是網(wǎng)民的年齡邊界。即使拋開低齡、高齡人群和殘疾人群體的交集，以及殘疾人群體中，部分人仍有使用網(wǎng)絡(luò)的能力不談，這42.3%中，仍然有大約一億人游離在統(tǒng)計(jì)之外。這一億多的正常人，可能生活在中部、西部的極度貧困地區(qū)，也可能生活在繁華都市的角落里，每一天都在貧困線上下徘徊，不知不覺成為21世紀(jì)中國網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的空白。最近受到熱議的紀(jì)錄片《最后的棒棒》，把鏡頭對準(zhǔn)了重慶一批出賣體力的搬運(yùn)工——在當(dāng)?shù)胤窖岳铮麄儽环Q作棒棒。逼仄的出租屋，勞累的工作，微薄的收入，對他們而言，使用手機(jī)上網(wǎng)無疑是奢侈的。而這部紀(jì)錄片的拍攝時(shí)間，是距今不遠(yuǎn)的2015年。和我們的日常想象不同，在貧困區(qū)和鄉(xiāng)村以外，城市底層的貧困人口也是無法被忽視的一群人?！澳銈兇鍥]通網(wǎng)啊？”這句網(wǎng)絡(luò)上的流行語，對于他們而言，可能是真實(shí)存在的?；ヂ?lián)網(wǎng)改變中國，但有2億人被拋下了1999年，有人辦了一場名為“72小時(shí)網(wǎng)絡(luò)生存”的測試，志愿者被要求在只有網(wǎng)絡(luò)、電子貨幣和一些現(xiàn)金的情況下，足不出戶，生活三天。沒吃沒喝，甚至連被褥都沒有的情況下，志愿者范紅軍嘗試在網(wǎng)上購買食物和被褥，但卻被告知要出門匯款。最后，他只能吃唯一能從網(wǎng)上叫來的豆?jié){油條充饑，把窗簾蓋在身上取暖，勉強(qiáng)度過了72小時(shí)。2016年上海國際信息消費(fèi)節(jié)上，為了紀(jì)念十七年前那場測試，有志愿者參與了相反的“72小時(shí)無網(wǎng)絡(luò)生存”測試。沒有任何網(wǎng)絡(luò)的三天里，志愿者經(jīng)歷了比“水逆”還可怕的三天，生活處處受限，常常遭遇寸步難行的尷尬。十七年間，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)和都市生活緊緊捆綁，而農(nóng)村電商成了各大平臺的新大陸。在今天脫離網(wǎng)絡(luò)生活，就意味著你要忍受日常生活中成倍增長的不便。在重度互聯(lián)網(wǎng)使用人士眼里，網(wǎng)絡(luò)早就實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，要憂心的問題是如何不被網(wǎng)絡(luò)綁架。月薪過萬的白領(lǐng)一邊自嘲“無產(chǎn)中產(chǎn)階級”、每到月底必成“赤貧”，一邊調(diào)侃快手上的土味青年，和剛用上冒牌彩電的拼多多一族。我們總以為自己已經(jīng)看見了足夠多元的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，以為拼多多里真情實(shí)感的買家秀、快手上農(nóng)村背景的“社會搖”青年，就是“被折疊的中國”?！皽N爺爺”的照片被網(wǎng)絡(luò)上的商家大量盜用，利用同情做營銷，但老人對此一無所知。但事實(shí)上，還有一大群人被排除在了網(wǎng)絡(luò)之外。2017年8月，中國電信集團(tuán)公司稱，全國4G人口覆蓋率已經(jīng)達(dá)到98%，移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋率全球領(lǐng)先。我們依舊承認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)改變中國。我們再鄙視短視頻app的不健康生態(tài)，小鎮(zhèn)青年也能在上面收獲百萬粉絲；我們再看不起某些平臺假貨橫行，也難以否認(rèn)從上面買到第一臺彩電的農(nóng)村用戶笑逐顏開。不久前，數(shù)碼圈對拼多多上出售的一款叫做“vivi”的手機(jī)開啟了群嘲模式：這款售價(jià)四百元的手機(jī)，無論是名字、外觀，還是所宣傳的功能，都和售價(jià)幾千元的中高端機(jī)型無限接近。在很多人眼里，能上網(wǎng)的手機(jī)是奢侈品?？扇螒{網(wǎng)友如何嘲諷，這款手機(jī)的銷量還是節(jié)節(jié)攀升——低廉的售價(jià)讓它成為不少人擁有的第一臺智能手機(jī)，有了它，就可以接觸網(wǎng)購、網(wǎng)絡(luò)地圖、外賣等等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。而連一部vivi都買不起的那群人，自然只能和互聯(lián)網(wǎng)絕緣了。被消音的群體，盲區(qū)后的中國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中華人民共和國2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中指出，按全國居民五等份收入分組，低收入組人均可支配收入為5958元。這意味著，處于我國收入最底端的20%的人，人均可支配月收入不足500元，相當(dāng)于每人每天只有16元可供支配。這龐大的20%顯然無法將錢花在智能手機(jī)、網(wǎng)費(fèi)的支出上。在他們眼里，vivi手機(jī)的價(jià)格還那么低嗎？目前在拼多多平臺搜索vivi，已無結(jié)果。在網(wǎng)絡(luò)上，有山區(qū)扶貧經(jīng)驗(yàn)的人留下自己的見聞：重病的壯年男性被用門板抬到醫(yī)院，舉全村之力只能湊出200元醫(yī)藥費(fèi)；因?yàn)閺奈匆娺^體溫計(jì)，而把醫(yī)務(wù)志愿者分發(fā)的水銀體溫計(jì)當(dāng)成藥品打碎飲服的人……當(dāng)我們目之所及處都是“中國的移動支付領(lǐng)先全球”“國外連叫外賣都還要打電話”時(shí)，還有人不知網(wǎng)絡(luò)為何物，而且他們的數(shù)量以億計(jì)算。很多離不開手機(jī)的人，以為人人都離不開手機(jī)——但太多人連手機(jī)都沒有。第42次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》中，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”成為中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果的重要部分。超過4.02億網(wǎng)民通過網(wǎng)絡(luò)政務(wù)服務(wù)辦事，通過網(wǎng)絡(luò)表達(dá)訴求、討論利益相關(guān)的社會議題。就這樣，北上廣白領(lǐng)一個月焦慮四次，屢試不爽，每每都能收割10萬+。而諷刺的是，問答社區(qū)知乎上，2016年6月提出的問題“當(dāng)下中國沒有接入互聯(lián)網(wǎng)的地區(qū)的人的生活是怎么樣的？”，至今依然是0個回答。那亟待改變的20%，因貧窮而失語，在互聯(lián)網(wǎng)語境下“消失”了。讓人難過的是，這個被消音的群體對改善生活的訴求，比不斷抱怨生活的人們中的任何一個，都要強(qiáng)烈太多。

地區(qū)不同打法不同，國家不同法規(guī)不同。以一套式方法論開拓全球市場固然行不通，以禁錮式實(shí)踐法去擁抱全球化已然是“死胡同”。雖然日本的線下零售已趨于完善，但是整體的國際化道路還是屬于“半封閉”狀態(tài)，固有思維、拒絕接受新事物是其存在的最大的問題。危機(jī)意識似乎正是日本電商企業(yè)所缺乏的，在成熟的貿(mào)易模式下生存雖然穩(wěn)定，但很難突破自我，更不知“敵人”的強(qiáng)大。加上日本較小的交易體量，分食變得愈發(fā)艱難。以B2B平臺起步，作為綜合性電子商務(wù)服務(wù)運(yùn)營商的日貿(mào)通已深耕日本數(shù)年。近日，和其CEO吳鐵冰進(jìn)行了對話，吳鐵冰講述了中國企業(yè)進(jìn)入日本市場的一些門檻，分析了日本電商企業(yè)存在的弊端，并給想要進(jìn)入日本市場的中國企業(yè)提出了一些實(shí)質(zhì)性的建議。日本B2C交易額占中國1/10電商滲透率為5%據(jù)悉，2018年日本的電商規(guī)模達(dá)到了2萬億元，同期，中國的電商規(guī)模達(dá)到了20萬億元，是日本的整整十倍。另外，在2016年日本的電商滲透率僅有5.43%，推測2018年滲透率應(yīng)該在6%左右。同期，美國電商滲透率達(dá)到了7%，而中國目前已經(jīng)達(dá)到15%。據(jù)市場預(yù)測，目前日本電商經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，電商滲透率也在穩(wěn)步上升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年日本的移動端覆蓋率為27.43%，2016年達(dá)到31.93%，呈現(xiàn)逐年攀升之勢。據(jù)數(shù)據(jù)推測，目前日本電商移動覆蓋率約為65%左右，發(fā)展迅速。另外，日本人均網(wǎng)購消費(fèi)金額很高。公開資料顯示，2017年日本人均網(wǎng)購的消費(fèi)金額為1164美金，相當(dāng)于中國人均消費(fèi)的2倍，并且超過了美國人均網(wǎng)購消費(fèi)1156美金。雖然日本的整體體量小，但是消費(fèi)潛力巨大，電商市場的發(fā)展空間很廣闊。吳鐵冰，正是因?yàn)橹腥罩g存在語言壁壘和文化差異，這種天然形成之勢使其與歐美市場截然不同，值得專門去做。中國企業(yè)過于野蠻日本企業(yè)過于保守如果賣家想要在日本長久發(fā)展，不能用和在歐美市場一樣的打法。吳鐵冰強(qiáng)調(diào)，日本市場有別于歐美市場，如果賣家只是一味的砸錢，只會得不償失。吳鐵冰，日本政府對中國企業(yè)“又愛又恨”。一方面，中國企業(yè)進(jìn)入日本市場促進(jìn)了日本電商、房產(chǎn)、醫(yī)療、旅游等行業(yè)的崛起，大大推動了日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；另一方面，中國企業(yè)進(jìn)入日本市場的打法過于野蠻，沒有顧及消費(fèi)者和市場的整體狀況，攪亂了日本市場的秩序。另外，中國企業(yè)還存在兩大問題。第一，中國很多賣家不懂日本消費(fèi)者的喜好，沒有根據(jù)市場需求作調(diào)整，自然做不起來；第二，人才團(tuán)隊(duì)薄弱，既懂日語又懂電商的人少之又少，專業(yè)知識嚴(yán)重匱乏。正是以上種種因素，大多數(shù)日本電商平臺不會接受中國的賣家入駐。吳鐵冰稱，雖然也聽說過日本樂天來中國招商，但是并沒有真正的官方招商團(tuán)隊(duì)開展相關(guān)工作。目前大部分中國賣家要在樂天開店，似乎只有通過他們官方認(rèn)定的運(yùn)營商去開分店或者出品模式，接受現(xiàn)有服務(wù)商的監(jiān)管。對此，吳鐵冰給出相關(guān)建議。他指出，日本的利潤空間很大，中國企業(yè)除了花時(shí)間花錢培養(yǎng)人才，最重要是要有耐心，只要制定了正確的計(jì)劃，3到5年之后肯定會有比較好的回報(bào)。關(guān)鍵是要端正態(tài)度，做好規(guī)劃，保持耐心，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)?！爱?dāng)然，不接受中國賣家入駐，除了考慮中國賣家存在的問題，日本本土的電商平臺自身也有一個重大弊端，那就是過于保守?！眳氰F冰說道，“雖然中國企業(yè)的進(jìn)入讓很多日本本土企業(yè)感到不安，但是他們還是不愿意去改變”。以消費(fèi)稅為例，如果是中國的企業(yè)入駐日本電商平臺，直接賣給日本消費(fèi)者，其實(shí)是不需要繳納消費(fèi)稅的，因?yàn)槭呛Ｍ獾钠髽I(yè)。但是樂天和雅虎等本土電商平臺沒辦法接受賣家不繳納消費(fèi)稅，所以就拒之于千里之外。這代表了日本一批保守的電商企業(yè)的想法。吳鐵冰補(bǔ)充說道?！胺涑病笔缴虡I(yè)結(jié)構(gòu)更有利于貿(mào)易商大多數(shù)中國企業(yè)更愿意找工廠合作，不愿意接受層層分銷，但是日本卻恰恰相反，日本企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了這種模式。日本傳統(tǒng)的分銷模式就是大商社逐級分銷或者專業(yè)商社鋪渠道。吳鐵冰表示，一直以來沿用的貿(mào)易形態(tài)就是，通過日本專門的外貿(mào)公司從其他國家采購商品，通過分銷渠道如該公司的百貨商場或者其他二級分銷商，再層層加價(jià)，最后到零售業(yè)。吳鐵冰，日本的分銷商一般都會分到三四層，并且屬于壟斷性的，大企業(yè)已經(jīng)控制了日本80%到90%的零售業(yè)態(tài)。不像中國地域遼闊，企業(yè)的地域性比較明顯。所以，對日貿(mào)易本身就是一個穩(wěn)定且生存率較高的貿(mào)易形式。而小的企業(yè)只能通過電商等渠道擴(kuò)充貨源，但是商品質(zhì)量無法監(jiān)控和把關(guān)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題無法要求索賠，甚至?xí)窟B關(guān)店。吳鐵冰表示，日本是全球最喜歡貿(mào)易服務(wù)的國家，這種穩(wěn)定的商業(yè)形態(tài)就像“蜂巢”，每一層的架構(gòu)都很穩(wěn)定，加上日本企業(yè)不愿意打破這種關(guān)系和生存環(huán)境，所以貿(mào)易商在日本更容易發(fā)展起來。“當(dāng)然，在日本推品牌也并非不行，但是需要投入大量的資金，不斷打廣告宣傳來引流。造勢是否到位，最后的結(jié)果就像亞馬遜和阿里在日本的差別，并且日本消費(fèi)者對品牌的接受程度還是很高的?！眳氰F冰說道。無論是貿(mào)易商還是品牌商，中國企業(yè)出海日本還屬于早期發(fā)展階段。吳鐵冰稱，很多賣家不了解日本市場，用歐美式的打法進(jìn)入日本，不僅是日本政府所擔(dān)心的，也是我們服務(wù)商所害怕的。吳鐵冰稱，日貿(mào)通的使命就是“讓中日之間沒有難做的生意”。針對以上種種問題，日貿(mào)通會在今年不斷擴(kuò)招亞馬遜團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)更多懂日語又懂電商的人才，以輸出服務(wù)為主。同時(shí)在人、資源、物等方面給業(yè)界提供更多的幫助。中國企業(yè)進(jìn)入日本市場須知當(dāng)然，無論賣家進(jìn)入哪個市場，都需要悉知當(dāng)?shù)氐乃幸?guī)定，尤其是在法律法規(guī)較為完善的日本，畢竟小心使得萬年船。對此，吳鐵冰給想要進(jìn)入日本市場的中國企業(yè)提出需要注意的各個事項(xiàng)，包括清關(guān)、外匯管制、消費(fèi)稅、知識產(chǎn)權(quán)、落地配。清關(guān)方面：日本的清關(guān)并不難，因?yàn)槿毡粳F(xiàn)有的法規(guī)很齊全，而且日本通關(guān)行業(yè)細(xì)分很清楚，服裝就管服裝，不會涉及其他品類。當(dāng)然也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，特別是個人自用包裹近幾年大量增加，很多人低報(bào)價(jià)格甚至帶一些違禁品，海關(guān)那邊還是需要花時(shí)間查處并規(guī)范的。所以一定需要找有資質(zhì)且負(fù)責(zé)任的清關(guān)公司合作。外匯管制方面：日本的外匯管制還是很嚴(yán)格的，特別是匯到中國和朝鮮等國家，匯到朝鮮基本是禁止的。匯到中國相對不是那么嚴(yán)，因?yàn)橹腥罩g的貿(mào)易還是比較多的。但是由于其法律法規(guī)較為齊全加上日本相關(guān)從業(yè)人員恪守職業(yè)操守，一旦發(fā)生問題，就會被追究法律責(zé)任。吳鐵冰強(qiáng)調(diào)，進(jìn)入日本的很多企業(yè)存在最大的問題就是如何把錢收回去。因?yàn)橹苯右园男问郊牡饺毡?，沒有報(bào)關(guān)單沒有發(fā)票是無法退稅的，很多人都是做的對沖。有的甚至專門在香港或者美國注冊公司，以投資的名義來收款。迄今為止，這個問題銀行和政府都沒有給出完善的解決方案。消費(fèi)稅方面：消費(fèi)稅是日本最主要的稅務(wù)之一，但類似于亞馬遜這種海外商家模式，在日本政府看來就是典型的“逃稅”。在日本亞馬遜平臺上，賣家可以選擇標(biāo)出或者不標(biāo)出稅價(jià)，這完全取決于商家自己的意愿，因?yàn)閬嗰R遜也無法監(jiān)控該商家背后真實(shí)的經(jīng)營狀況，一般只有在日本本土有公司的企業(yè)才需要向日本政府交納消費(fèi)稅。另外很多在日本做獨(dú)立站的企業(yè)，也是沒有繳納消費(fèi)稅的，雖然他們使用了日本的倉庫甚至是日本的銀行賬戶，但是通過和第三方支付公司合作，“平賬”將款匯回中國就不需要繳納消費(fèi)稅了。吳鐵冰表示，所有存在的漏洞都是由于日本的體量太小，隨著亞馬遜等平臺的不斷壯大，日本政府也開始逐漸重視，由于認(rèn)證流程比較繁瑣，需要一定的時(shí)間來完善和規(guī)范，目前還是屬于“失控”的狀態(tài)，但是日本政府之后肯定會出臺越來越多的政策來規(guī)范海外電商平臺。知識產(chǎn)權(quán)方面：日本政府非常注重知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，日本企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識也很強(qiáng)，所以在日本很容易就侵權(quán)了。吳鐵冰表示，想要進(jìn)入日本的企業(yè)最好能夠研發(fā)自己的產(chǎn)品，不然被告后只能賠錢，這種情況還時(shí)有發(fā)生。從某種意義上講，日本對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)比美國還要嚴(yán)格。落地配方面：日本整體的物流行業(yè)非常發(fā)達(dá)，較大的物流商有佐川，YAMATO、日本郵政，宅急便等，但是配送的成本很高。一般的配送價(jià)格在400日元到600日元之間（折合人民幣約24.5元到36.7元）。如果是文件型的メール便，價(jià)格會便宜點(diǎn)，一般在200多日元。另外，在日本一次性簽收的概率很小。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本的平均妥投次數(shù)在1.5到1.7次左右。吳鐵冰，日本的電商發(fā)展還沒有催生快遞柜模式的普及，比較多的是便利店收貨，但收取的費(fèi)用也較高。

鄭州空姐、樂清女孩，兩名女性搭乘滴滴順風(fēng)車先后遇害，讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點(diǎn)起，滴滴順風(fēng)車在全國范圍內(nèi)下線整改，而在下線4小時(shí)前，福州4名乘客搭乘滴滴順風(fēng)車遭遇車禍。據(jù)福州廣播電視臺報(bào)道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴順風(fēng)車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故，4人及司機(jī)均受傷。近年來，乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權(quán)責(zé)任糾紛中，滴滴平臺的運(yùn)營方是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？澎湃新聞搜索中國裁判文書網(wǎng)，搜索到2015年以來的38份判決，其中12份判決涉及順風(fēng)車。這些判例中，認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)賠償責(zé)任的有24例，約占63%；認(rèn)定滴滴方面應(yīng)擔(dān)責(zé)的有8例，約占21%；另有6例的當(dāng)事方在宣判前達(dá)成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應(yīng)訴策略——在法庭上始終堅(jiān)持無過錯，但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中，滴滴平臺是否屬于居間服務(wù)、其行為是否構(gòu)成侵權(quán)，往往成為爭議焦點(diǎn)。多數(shù)判例判滴滴不擔(dān)責(zé)，順風(fēng)車多被認(rèn)定屬居間服務(wù)在濟(jì)南市天橋區(qū)清河北路，去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明，山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞，受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認(rèn)定孫建承擔(dān)事故主要責(zé)任，小車車主張明承擔(dān)次要責(zé)任。事發(fā)時(shí)，張明正根據(jù)訂單進(jìn)行滴滴順風(fēng)車搭載業(yè)務(wù)。事發(fā)后，死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司（以下簡稱滴滴公司）、北京運(yùn)達(dá)無限科技有限公司（以下簡稱北京運(yùn)達(dá)科技公司）。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司（以下簡稱北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、運(yùn)達(dá)這三家公司在訴訟中的主體資格，在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設(shè)計(jì)者和開發(fā)者，滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網(wǎng)約車項(xiàng)目的運(yùn)營主體；順風(fēng)車項(xiàng)目則由北京運(yùn)達(dá)科技公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。在孫建死亡一案的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，原告方要求三被告支付醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運(yùn)達(dá)科技公司的觀點(diǎn)，認(rèn)為北京運(yùn)達(dá)科技公司并非承運(yùn)人，僅提供居間服務(wù)，在本案中無侵權(quán)行為，亦無過錯，故兩被告滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)公司均不承擔(dān)賠償責(zé)任。何謂居間合同？我國合同法規(guī)定，居間合同是居間人向委托人報(bào)告訂立合同的機(jī)會或者提供訂立合同的媒介服務(wù)，委托人支付報(bào)酬的合同。居間合同俗稱“中介服務(wù)合同”。2017年8月，北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書，判決滴滴快車出事故后，滴滴公司不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。該案中，原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”，在交通事故中受傷致殘。當(dāng)?shù)亟痪块T認(rèn)定，袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負(fù)事故同等責(zé)任。滴滴公司認(rèn)為，在網(wǎng)約車模式下，司機(jī)和平臺屬于新型合作關(guān)系，司機(jī)自愿注冊、自由接單，平臺不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故認(rèn)定書也未將滴滴列為事故當(dāng)事人和責(zé)任方，故滴滴公司沒有侵權(quán)行為，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。判決書顯示，原告李宏要求滴滴公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的請求，未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，在交通事故責(zé)任糾紛中，原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運(yùn)達(dá)科技公司的案例，2015年至今已產(chǎn)生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中，因達(dá)成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起，其他裁定涉及管轄權(quán)、程序變更、補(bǔ)正筆誤等事項(xiàng)。在38份判決書中，法院認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，有24份判例。其中涉及順風(fēng)車的12份判決，有10份認(rèn)定滴滴方面不用擔(dān)責(zé)。相關(guān)法院認(rèn)為，順風(fēng)車不屬于網(wǎng)約車，運(yùn)營方只是提供合乘信息服務(wù)，其收取的服務(wù)費(fèi)用也比快車等網(wǎng)約車要少，屬于居間服務(wù)，在侵權(quán)事故中并無過錯。有法院認(rèn)為滴滴應(yīng)承擔(dān)社會責(zé)任，有法院判滴滴擔(dān)責(zé)70%中國裁判文書網(wǎng)公布的38起交通事故責(zé)任糾紛判例中，認(rèn)定滴滴方面應(yīng)承當(dāng)責(zé)任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風(fēng)車，途中順風(fēng)車與一輛貨車發(fā)生碰撞，趙景受傷被送醫(yī)院搶救，后來經(jīng)鑒定構(gòu)成九級傷殘。交警出具的事故認(rèn)定書認(rèn)定蘇勇承擔(dān)事故主要責(zé)任。此后趙景向法院起訴，請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認(rèn)為，順風(fēng)車運(yùn)費(fèi)由滴滴平臺根據(jù)路程遠(yuǎn)近決定，滴滴公司還決定賬戶資金流通時(shí)間且自動劃扣費(fèi)用，無需駕駛員同意，滴滴公司收取10%的服務(wù)費(fèi)。其次，雖然滴滴平臺不指派具體車輛進(jìn)行承運(yùn)，但對簽約的車輛有明確的審查管理義務(wù)，對車主及合乘乘客也進(jìn)行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》規(guī)定：車主在合乘過程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費(fèi)用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車平臺列明的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；順風(fēng)車平臺受理用戶的投訴并進(jìn)行調(diào)查，在爭議解決前暫停向車主支付相關(guān)合乘費(fèi)用。被告北京小桔科技公司辯稱，其僅提供居間服務(wù)。呈貢區(qū)法院對此并不認(rèn)同。該院認(rèn)為，居間合同關(guān)系中的居間人，對委托人與第三人之間的合同沒有介入權(quán)，而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務(wù)范圍，因此不能將其簡單地定性為居間服務(wù)。法院還指出，乘客通過滴滴軟件預(yù)約車輛，內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務(wù)平臺，就其社會功能來說，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的社會責(zé)任和社會義務(wù)。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，向原告趙景賠償經(jīng)濟(jì)損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的8起判例來看，法院主要認(rèn)為，滴滴運(yùn)營方收取費(fèi)用獲得一定的車輛運(yùn)行利益，故在車輛運(yùn)行過程中造成損害后果時(shí)，其也應(yīng)在獲利范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。有的法院還在判決書中引用了交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定：“網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營安全，保障乘客合法權(quán)益。”至于滴滴方面承擔(dān)責(zé)任的比例，有4例判決判滴滴方面承擔(dān)連帶責(zé)任，另外4例判滴滴方面擔(dān)責(zé)的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔(dān)70%賠償責(zé)任的案例，是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明，26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故，導(dǎo)致受傷殘疾。滴滴司機(jī)被交警認(rèn)定承擔(dān)事故主要責(zé)任。西城區(qū)法院認(rèn)為，滴滴司機(jī)在發(fā)生事故時(shí)，是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務(wù)，該用車服務(wù)合同系原告與滴滴公司達(dá)成的，并由該網(wǎng)約車平臺簽約司機(jī)執(zhí)行，故首先應(yīng)由滴滴公司向原告承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院遂判決滴滴公司按70%的責(zé)任比例，賠償原告尹華醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應(yīng)訴策略：堅(jiān)稱無錯，多次墊付醫(yī)藥費(fèi)后要求返還網(wǎng)約車、順風(fēng)車是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生的新生事物，對于由其引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任訴訟，各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn)，雖然多地法院在裁判尺度、侵權(quán)定性上出現(xiàn)差異，但作為被告或第三人的滴滴運(yùn)營方，在法庭上始終堅(jiān)持自己無過錯，不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。梳理52份裁判文書，可以窺見滴滴的一些應(yīng)訴策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)科技公司，在網(wǎng)約車和順風(fēng)車的開發(fā)、運(yùn)營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面，滴滴方面經(jīng)常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時(shí)的車輛運(yùn)營狀態(tài)，滴滴方面一直比較重視。比如，如果事故發(fā)生時(shí)，滴滴司機(jī)未接單或者乘客已下車，滴滴方面會明確指出此非網(wǎng)約車運(yùn)營狀態(tài)，平臺不可能承擔(dān)責(zé)任。在庭審中，滴滴方面會堅(jiān)持幾個主要觀點(diǎn)：居間服務(wù)、不是承運(yùn)人、無過錯。此外，雖然在法庭上態(tài)度鮮明，但滴滴方面對調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通過支付相關(guān)費(fèi)用、人道主義補(bǔ)償?shù)刃问剑c原告方達(dá)成和解，此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是，交通事故發(fā)生后，對于治療經(jīng)費(fèi)有困難的一些傷者，滴滴方面常墊付醫(yī)藥費(fèi)用。而在一些判例中，滴滴辯稱自己無過錯的同時(shí)，會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中，被告滴滴公司堅(jiān)稱自己無侵權(quán)行為的同時(shí)，要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費(fèi)8.5萬元。這一訴求得到支持，法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費(fèi)用20.3萬元。法院認(rèn)定滴滴公司并非承運(yùn)人，不用承擔(dān)賠償責(zé)任，而對于返還墊付款的訴求，法院認(rèn)為“應(yīng)另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中，滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中，23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風(fēng)車，途中遭遇交通事故導(dǎo)致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費(fèi)。2017年7月，作為此案一審第三人的滴滴公司上訴，要求原告返還墊付款。成都市中院認(rèn)為，滴滴此前墊付的9.8萬元，已與順風(fēng)車司機(jī)一方應(yīng)承擔(dān)的8萬多元予以品迭?！爸劣谡l是具有返還義務(wù)的責(zé)任方，滴滴公司可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定另行主張權(quán)利?！敝劣诩s1.2萬元的余款，成都中院認(rèn)為，因原告后續(xù)治療還需費(fèi)用，一審法院從保護(hù)當(dāng)事人利益、減少訴累的角度出發(fā)，將應(yīng)退回的墊付款部分暫不退回，也并無不可。2017年9月，成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。

一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。滴滴出行已經(jīng)成為了很多人的裝機(jī)必備APP，堪稱國民級應(yīng)用，但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度，使用戶對其倍感失望，一時(shí)間媒體、大V紛紛口誅筆伐，更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事，此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為，從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時(shí)間至得到確定反饋，耗時(shí)總計(jì)151分鐘?？v使軟件新增了緊急求助功能，卻在警方介入后不能及時(shí)提供受害人乘車信息，使得救援無法開展，滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設(shè)。上一次滴滴出百萬懸賞緝兇，這一次則在事發(fā)之后宣布在全國范圍內(nèi)暫時(shí)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，將順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火，兩起事故，兩個花季女孩，滴滴高層管理者至今無一人出面公開道歉，這更加劇了公眾對滴滴及其創(chuàng)始人的質(zhì)疑，一時(shí)間關(guān)于企業(yè)價(jià)值觀的討論躍然紙上。作為共享經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者，滴滴無疑站在了黃金賽道上，但一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。他說過的這三句話，或許已經(jīng)決定了滴滴的命運(yùn)。1、產(chǎn)品做到70%就上線在當(dāng)前新一輩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，83年的程維雖然是年齡最小的，卻是公認(rèn)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的。在滴滴圖書館入口的第一排書架上，清一色地陳列著戰(zhàn)爭史書，程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底，程維接受媒體采訪時(shí)公布：滴滴目前的日單量在2500萬單以上，已經(jīng)是全球是最大的出行平臺。這意味著2012年6月成立的滴滴，用了短短6年時(shí)間，就站在了中國互聯(lián)網(wǎng)公司的最前端。收獲成功的同時(shí)，滴滴也遭遇了遠(yuǎn)比任何一個公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史，從快的到Uber，PK掉了無數(shù)對手，在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間，確保在相對自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功，唯快不破，面對種種不確定性因素，程維的保命秘訣之一就是：快!入局要快，新品上線就要1000個司機(jī)在線；擴(kuò)張要快，占領(lǐng)市場，燒錢提速；融資要快，創(chuàng)業(yè)公司6個月融資一次的速度，在滴滴這里變成3個月；做產(chǎn)品更要快，2個月完成上線。初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)面臨的最大問題，往往是尋找靠譜的技術(shù)合伙人，程維是銷售出身，雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經(jīng)理，在技術(shù)面前卻始終難以大施拳腳。他找來了百度的研發(fā)經(jīng)理張博做CTO，并叮囑他：時(shí)間不能再拖了，兩個月產(chǎn)品必須要上，能響就行。第一代滴滴打車軟件就這樣倉促推出了，“產(chǎn)品做到70%就上線”，這是程維總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，這樣既能趕時(shí)間，也能不讓產(chǎn)品出現(xiàn)大bug，剩下的問題，可以邊跑邊迭代。滴滴產(chǎn)品總監(jiān)羅文和設(shè)計(jì)總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時(shí)，說過這樣一番話：“集中設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點(diǎn)，并且作到專注和簡單。20%差異化的需求先不滿足，而是在后面持續(xù)的迭代過程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產(chǎn)品迭代都證明了，一款產(chǎn)品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣。”這如此產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念的驅(qū)動下，滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨，“專車、快車、代駕、巴士，從來沒有哪家公司在這么短的時(shí)間推出這么多垂直產(chǎn)品?！钡?0%的完成度真的就夠了嗎？事實(shí)證明，堪稱國民級網(wǎng)約車平臺的滴滴連最基本的乘客安全問題都無法保障，客服流程冗雜、投訴機(jī)制反應(yīng)滯后、不能在第一時(shí)間獲取被害人相關(guān)乘車信息，這些產(chǎn)品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸，就可能會帶來100%的傷害，更何況是30%的僥幸呢？2、爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒有安全感的公司，出生在血海狼窩，生下來就面臨激烈的競爭?！背叹S不止一次強(qiáng)調(diào)過滴滴一路走來的浴血奮戰(zhàn)，他極為欣賞成吉思汗西征時(shí)的戰(zhàn)書，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時(shí)的滴滴，在北京最大的競爭對手是搖搖招車，當(dāng)時(shí)后者早有紅杉資本300多萬美元的融資，而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬和程維自己出的10萬，一共80萬元起步資金。搖搖招車有錢在電臺黃金時(shí)段和機(jī)場做廣告，滴滴就避開機(jī)場在火車站爭地盤，注冊送WIFI、雞蛋餅，使出渾身解數(shù)做地推。2012年冬天寒風(fēng)刺骨，程維和團(tuán)隊(duì)戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上，用30秒的時(shí)間說服司機(jī)并安裝上滴滴軟件，靠著“死磕”的精神一點(diǎn)點(diǎn)拿下了北京的地盤。之后程維順勢一路南下，殺到上海跑馬圈地，干掉大黃蜂；推出滴滴順風(fēng)車，擠走了估值達(dá)10個億的微微拼車；曾經(jīng)火爆一時(shí)的嘀嗒拼車、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時(shí)快的也在迅速崛起，成長為滴滴強(qiáng)有力的競爭對手，2013年9月，騰訊開始借滴滴推微信支付，網(wǎng)約車賽道上迎來了巨頭的參與，燒錢補(bǔ)貼用戶，滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月，隨著騰訊1億美金融資到位，滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài)，隨后在阿里支持下快的跟進(jìn)，這場紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落，雙方燒掉近20億元，堪稱慘烈。2015年2月14日，情人節(jié)這天滴滴與快的合并，這場大戰(zhàn)中滴滴奠定國內(nèi)網(wǎng)約車的霸主地位，程維贏了。一波剛平，一波又起，7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維，說服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個傀儡？這場仗他一定要打。當(dāng)時(shí)Uber估值超過400億美金，是滴滴的10倍，并且短短幾個月就占據(jù)了中國近三分之一的市場。程維坦言，跟Uber打，優(yōu)勢就是本土化，除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團(tuán)隊(duì)激勵，鼓舞士氣。新一輪的網(wǎng)約車大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補(bǔ)貼的策略，投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數(shù)據(jù)的價(jià)值，擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個2015年，滴滴燒掉了122億元人民幣，平均每月燒掉10個億。Uber在中國也燒掉了25億美元，雖然雙方表面上勢均力敵，但觸角在全球的Uber明顯力不從心了，如果選擇繼續(xù)燒錢會累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終，扛不住的Uber亮出了“白旗”，這一仗程維又贏了。2016年8月，滴滴出行與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購Uber中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。網(wǎng)約車市場過了兩年的平靜期，又一輪風(fēng)暴起于2018年的上半年，美團(tuán)打車在上海強(qiáng)勢殺入，直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓，立刻在無錫掀起了外賣大戰(zhàn)，“我們一路碰到了太多對手，美團(tuán)肯定不是最弱的，但也未必是最強(qiáng)的”。接著首汽約車、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓，高德、攜程也相繼入局，滴滴面臨一個新的戰(zhàn)場，從沒輸過的程維，又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初，已經(jīng)完成了16輪融資，累計(jì)融資額超200億美元，擁有100多家投資者，最新估值550億美元。在資本的眷顧下，滴滴的兩位80后掌門人，CEO程維和總裁柳青身價(jià)暴漲。目前，35歲的程維以165億財(cái)富排在胡潤富豪榜189位，滴滴的天使輪投資者王剛，也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長至60億。隨著資本的積累、估值的擴(kuò)張，滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域，版圖日益擴(kuò)大，程維一次次強(qiáng)調(diào)：“2018年滴滴要全面出擊，一做國際化，二要推動共享新能源汽車和配套的服務(wù)體系?！痹缭谕瓿膳cUber中國的合并之后，滴滴就開始加速國際化進(jìn)程，目前已經(jīng)與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍及超過1000個城市。而在人工智能領(lǐng)域，滴滴也早早布局，2017年1月26日，滴滴正式宣布在美國加州山景城成立AILabs（人工智能實(shí)驗(yàn)室），重點(diǎn)推進(jìn)全球智能交通前沿技術(shù)的發(fā)展。在國內(nèi)則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車廠商達(dá)成了合作，開始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”，要在多個城市運(yùn)營自己的自動駕駛出租車。出行之外，滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項(xiàng)目，用戶最高可申請30萬元的貸款額度，支持隨借隨還。滴滴方面作為入口，主要為產(chǎn)品導(dǎo)流和提供數(shù)據(jù)，資金來源則為新網(wǎng)銀行等持牌機(jī)構(gòu)。僅僅6年，從網(wǎng)約車平臺到產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，滴滴的速度之快被程維形容為，每天都像坐在飛速行駛的車上，輪子都要飛出去了，還要不停踩油門。全速前進(jìn)中的滴滴很難慢下來構(gòu)建最基本的安全邏輯，100天之內(nèi)，兩起乘客受害的惡性事件，迫使滴滴的腳步驟然靜止，一連撤職兩位高管，全面出擊變成了重點(diǎn)整改。從初出茅廬到所向披靡，滴滴一路走來打敗了無數(shù)對手，卻在登頂后離初衷越來越遠(yuǎn)。程維或許想過創(chuàng)業(yè)的成功，但他卻失掉了一個企業(yè)家的社會責(zé)任，希望他能如自己所言，做一個內(nèi)心充滿敬畏的人，敬畏用戶，敬畏行業(yè)，敬畏一切。

過去，中國手機(jī)廠商依靠高性價(jià)比手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)直銷，在印度首戰(zhàn)告捷，一共獲得了印度一半的手機(jī)市場份額。據(jù)外媒最新消息，小米、華為等手機(jī)品牌，如今開始在印度城市和鄉(xiāng)村密集開店，這給印度本土品牌帶來了生存危機(jī)。據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)網(wǎng)站8月27日報(bào)道，小米公司計(jì)劃在印度的農(nóng)村地區(qū)開設(shè)幾千家小米專賣店（MiStore），小米印度發(fā)言人表示，這一開店計(jì)劃將給印度新增5000個就業(yè)崗位。印度媒體指出，目前，印度的智能手機(jī)品牌正依靠農(nóng)村地區(qū)剩下的份額苦苦生存，小米的鄉(xiāng)村開店計(jì)劃將會讓印度品牌進(jìn)一步面臨窒息。小米開店計(jì)劃也將讓和三星電子之間的競爭白熱化。三星電子在印度市場耕耘多年，一直是智能手機(jī)市場第一名，但是從去年第四季度開始，小米搶走了三星的位置。隨后，三星效仿了一些中國手機(jī)廠商的戰(zhàn)術(shù)，挽回了部分損失的份額。業(yè)內(nèi)專家指出，小米是印度第一家在鄉(xiāng)村地區(qū)大量開設(shè)專賣店的品牌。在城市地區(qū)，小米也在推廣零售網(wǎng)絡(luò)。小米把中國“小米之家”模式照搬到了印度，目前印度小米之家數(shù)量達(dá)到了40多家，下一步還要覆蓋印度100多座城市。根據(jù)美國市場研究機(jī)構(gòu)IDC的統(tǒng)計(jì)，華為公司已經(jīng)超過了美國蘋果，成為僅次于三星的全球第二大手機(jī)廠商。華為高管表示，華為將在印度城市設(shè)立100家專賣店，主要銷售榮耀品牌手機(jī)。不過，榮耀品牌發(fā)言人并未就開店計(jì)劃對媒體置評。據(jù)報(bào)道，小米在鄉(xiāng)村地區(qū)的專賣店將開設(shè)到“鄉(xiāng)”（Taluk）這一級別。小米發(fā)言人表示，在2018年底前，小米將開設(shè)500家MiStore，到明年將增加到數(shù)千家，未來也將保持相同的增長速度。據(jù)悉，在印度的鄉(xiāng)村地區(qū)，零售店比較多的是印度電信運(yùn)營商Jio（隸屬于印度首富阿巴尼的信誠實(shí)業(yè)集團(tuán)），Jio公司的店鋪同時(shí)銷售手機(jī)和電子產(chǎn)品。根據(jù)機(jī)構(gòu)報(bào)告，目前中國在印度排名靠前的智能手機(jī)品牌包括小米、OPPO、Vivo、華為，以及聯(lián)想集團(tuán)旗下的摩托羅拉品牌。小米份額大約為三成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國內(nèi)同行。據(jù)印度媒體報(bào)道，由于摩托羅拉手機(jī)在印度出現(xiàn)了份額下滑的情況，該公司近期也大量增加了零售店數(shù)量。OPPO和Vivo兩家品牌在印度也采取了和中國市場類似的策略，即大舉開設(shè)零售店，通過密集的廣告營銷打開知名度。不過從去年下半年開始，兩大品牌調(diào)整了戰(zhàn)略，不再強(qiáng)調(diào)市場覆蓋，開始考核盈利并縮減經(jīng)銷商利潤，這一舉措導(dǎo)致印度一些實(shí)體店停止銷售兩大品牌的手機(jī)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，支付工具也越來越多，開始逐漸產(chǎn)生一批虛擬支付工具，開始向電子化支付工具轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在流行的網(wǎng)上銀行、支付寶、財(cái)付通、百付寶、手機(jī)支付、快錢、手機(jī)充值卡等都是最新的虛擬支付工具，那么在天貓上買東西使用支付寶支付一天限額多少呢?一、限額是多少?淘寶天貓購物一天的次數(shù)和金額是沒有限制的，但是考慮到支付工具的限額，因此最大金額為自己設(shè)置的支付工具的最大金額。下面我們以工商銀行卡為例，給大家詳細(xì)的介紹一下：固定額度：不過這個是可以修改的，具體步驟如下：1、登錄工商銀行的網(wǎng)上銀行，選擇【繳費(fèi)站—委托代扣—我的委托代扣】，點(diǎn)擊【修改限額】;2、輸入自己理想的單筆和單日累計(jì)金額(充值支付單日/單筆最高限額為5000元)，點(diǎn)擊【確認(rèn)】即可。注：如果你沒有信用問題或者淘寶拉成黑名單，是沒有限制的，一旦有信用問題，那么就會有適當(dāng)?shù)南拗?，?yán)重的話，直接凍結(jié)第三方支付的賬號哦。二、使用支付寶支付有限制嗎?支付寶支付沒有限額，銀行卡實(shí)名認(rèn)證額度是5萬;每日交易總金額不能大于電子支付卡的每日交易金額上限,農(nóng)行卡電子支付一天200上限，不過有兩種交易方法，可以避免這個問題：1.一種是你買了東西，直接把錢付款給支付寶交易平臺，商品多少錢就付多少錢。2.另一種是把錢充到你個人支付寶帳戶，帳戶里面可以保留你沒有用完的錢。上面就是針對在天貓上面購物限制金額方面的介紹了，看完之后相信大家已經(jīng)有不少的心得體驗(yàn)了吧，不過小編還是建議大家不要將自己的日限額設(shè)置的過高，避免控制不住自己超額消費(fèi)。

跨境電商做為新型外貿(mào)正在慢慢崛起，這是一種新潮流，一種新思路，也是一塊巨大的蛋糕。中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商，最初可能是迫于壓力為了更好的生存，亦或是，因全球買全球賣的大趨勢，使得中小企業(yè)涌入這個潮流中，都不可否。然而，觀察可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商時(shí)，更多的是基于銷售渠道的改變。近期，美歐日簽署貿(mào)易協(xié)定，中美貿(mào)易摩擦升級日趨白熾化，中小企業(yè)的短板逐漸顯露為核心技術(shù)的缺失。那么，作為跨境電商整個流程中不可缺少的第三方服務(wù)商，支付平臺如何看待中小企業(yè)轉(zhuǎn)型以及如何助力中小企業(yè)轉(zhuǎn)型？日前，PayPal官方針對上述話題分享了其看法。從支付角度看中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級在貿(mào)易摩擦的大環(huán)境下，中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商到底應(yīng)該將精力放在銷售渠道的改變上，還是自身核心競爭力技術(shù)的提升上？PayPal中國區(qū)中小商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理夏文錦表示，銷售渠道的改變以及核心競爭力的提升應(yīng)該兼顧并行。他分析稱，很多中小企業(yè)在向跨境電商轉(zhuǎn)型時(shí)，前期一直在關(guān)心如何將產(chǎn)品賣出去，或者將一部分精力放在如何用更好的技術(shù)來獲取精準(zhǔn)客戶。然而，當(dāng)這一階段結(jié)束以后，緊接著是對企業(yè)運(yùn)營能力的考驗(yàn)。包括供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品品質(zhì)等是否達(dá)到面向海外消費(fèi)者的市場要求。因此，中小企業(yè)應(yīng)該將引流、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、平臺運(yùn)營能力、供應(yīng)鏈體系等通盤考慮。另外，品牌化已經(jīng)成為出海企業(yè)的發(fā)展需求。品牌效應(yīng)在提升企業(yè)影響力的同時(shí)，也使得產(chǎn)品在同類競品中的議價(jià)能力不斷提高。夏文錦提到，品牌出海成功的企業(yè)在一定程度上給打算做跨境的企業(yè)樹立了很好的“標(biāo)桿”形象。而這種標(biāo)桿效應(yīng)有時(shí)比第三方服務(wù)商分享操作經(jīng)驗(yàn)的效果會好一些，并能拉動整個行業(yè)的健康、快速發(fā)展?！皞鹘y(tǒng)賣貨形式很難再脫穎而出，品牌化是企業(yè)發(fā)展的核心?！盤ayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六表示，“一方面，這跟中國跨境出口整體經(jīng)濟(jì)模式的變化有關(guān)，在市場競爭越來越激烈的當(dāng)下，7/8年前跨境電商那種賣貨模式逐漸失去先天優(yōu)勢，商戶的利潤越來越薄；另一方面，這也跟中國‘質(zhì)’造、國家的戰(zhàn)略和發(fā)展方向息息相關(guān)?！标懥鶑?qiáng)調(diào)稱，如果企業(yè)選擇在這個時(shí)間節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)型跨境電商，或者跨境電商想要做好，就需要擁有品牌和核心產(chǎn)品。這是商戶從現(xiàn)在到未來，在跨境電商行業(yè)中最核心的部分，也是最基本的競爭力。與平臺和商戶做朋友除支付外將提供更多服務(wù)據(jù)了解，在今年7月初，PayPal進(jìn)一步與Wish達(dá)成協(xié)議，并對Wish平臺上的賣家降低提現(xiàn)費(fèi)率，從之前的0.5%降到0.1%。對此，了解到，費(fèi)率調(diào)整的原因主要基于兩點(diǎn)，第一是秉承PayPal一貫的服務(wù)理念，扶持中小企業(yè)，助力中小企業(yè)發(fā)展；第二應(yīng)允商家的反饋，由于各方面成本持續(xù)增加，商家的壓力不斷增大，PayPal此舉也是滿足了商家的需求，為商家減負(fù)。雖然從短期來看，大幅降費(fèi)對PayPal來講有一定損失，但長期而言，會帶動中小企業(yè)和PayPal彼此業(yè)務(wù)的增長，這是雙贏的過程。另外，支付企業(yè)對賣家的資金支持，不僅僅是費(fèi)率和安全等問題，了解到，賣家還有其他的訴求，比如庫存壓力造成資金周轉(zhuǎn)困難等。對此，陸六六表示，從PayPal整體的業(yè)務(wù)角度講，PayPal為商戶提供短期貸款服務(wù)，針對賣家交易量給出分期貸款額度。另外，PayPalWorkingCapital作為PayPal開放性數(shù)字支付和金融平臺重要的一部分，目前已經(jīng)在美國、英國、德國、澳大利亞市場開展此項(xiàng)服務(wù)，未來有機(jī)會將逐步延伸到其他市場。雖然說，目前PayPal在中國不斷推進(jìn)一些新業(yè)務(wù)，但是陸六六，在中國中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中，PayPal仍然希望通過三方面為中小企業(yè)助力。第一，PayPal將立足自身核心競爭力為中小企業(yè)提供服務(wù)。第二，不斷舉辦類似“中小企業(yè)活動月”等線下活動。除了支付業(yè)務(wù)本身，PayPal將提供額外附加的服務(wù)幫助中小企業(yè)把轉(zhuǎn)型做的更好。比如，將PayPal的中小企業(yè)客戶經(jīng)理培訓(xùn)成專業(yè)的業(yè)務(wù)資訊人員、專業(yè)的顧問，以實(shí)現(xiàn)B2B、B2C的對接。第三，PayPal一直在探尋如何與更多的合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系，以期借助整個生態(tài)系統(tǒng)的力量，幫助中小企業(yè)轉(zhuǎn)型。競爭升級支付企業(yè)如何建立自己核心競爭力跨境電商帶動了賣家、平臺、物流的發(fā)展當(dāng)然也帶動了支付等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的跨境支付企業(yè)嶄露頭角，而在國外像MasterCard、Visa以及亞馬遜都推出跨境收款等業(yè)務(wù)。面對這些競爭對手，PayPal的如何建立自己的核心競爭力？夏文錦，PayPal和市場上的支付公司有一定的區(qū)別。目前市場上各種各樣的支付公司主要分為兩大類。第一類是信用卡網(wǎng)關(guān)公司，它可以替商戶在境外的消費(fèi)者端收款。這類公司與PayPal的區(qū)別主要為，它是卡處理組織或者非品牌的服務(wù)商。而PayPal最大的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在，PayPal是一個雙向聚合的系統(tǒng)，既有商戶的信息，又有消費(fèi)者的信息，從而可以更好的幫助商戶和消費(fèi)者進(jìn)行風(fēng)控。第二類是支付公司。這類公司的主要業(yè)務(wù)并不是針對C端消費(fèi)者收款，而是進(jìn)行分發(fā)。值得注意的是，分發(fā)主要分兩步。首先，平臺從消費(fèi)者手里收款，即部分信用卡網(wǎng)關(guān)類支付公司幫助平臺收取；其次，平臺定期把錢分到賣家的銀行賬戶或者其他的體系中去。這兩步的收費(fèi)模式和業(yè)務(wù)模式是有差異的。陸六六補(bǔ)充到，PayPal并不把Mastercard或Visa當(dāng)成競爭對手，相反，他們是PayPal的合作伙伴，不只是存在競爭關(guān)系。另外，亞馬遜作為一個獨(dú)立的電商平臺，他們的業(yè)務(wù)做的很好，亞馬遜全球開店收款服務(wù)近期也在亞馬遜平臺上線。但是PayPal從定位的角度講，與亞馬遜有一定的區(qū)別。尤其是2015年P(guān)ayPal在重新獨(dú)立上市之后，將自己定位成一個開放性的數(shù)字支付平臺，即PayPal可以跟任何的合作伙伴合作，并不是只為某一個平臺、某一個體系服務(wù)的公司?！皬拈_放數(shù)字平臺角度講，PayPal跟PayPal的客戶之間不存在直接的競爭關(guān)系?！标懥f道。

繼7月26日拼多多在美國納斯達(dá)克上市后，8月18日，被戲稱為資訊界的“拼多多”趣頭條也正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書，擬最高融資3億美元。在招股書中，趣頭條宣稱自己已經(jīng)是“位列第二的移動內(nèi)容聚合應(yīng)用”，代表了新一代技術(shù)驅(qū)動的內(nèi)容平臺。而且根據(jù)易觀國際報(bào)告顯示，其7月月活用戶已達(dá)到了近4880萬人，平均日活也逼近1710萬，每個日活用戶每天花費(fèi)時(shí)間平均約55.6分鐘。如今，這家僅僅成立了兩年多的內(nèi)容資訊平臺，已是身披“月活用戶增長超500%”、“騰訊領(lǐng)投”、“估值超16億美元”等眾多耀眼的光環(huán)，成為了資訊市場中殺出的一匹黑馬。從數(shù)據(jù)來看，也已甩掉了搜狐、鳳凰、新浪等老牌玩家，似乎還要進(jìn)一步狙擊今日頭條。那么，在當(dāng)下競爭激烈的資訊紅海市場中，趣頭條究竟有著怎樣的生存邏輯呢？暴增的勢頭又能否持續(xù)下去呢？長尾市場的的爆發(fā)：社交的需求與現(xiàn)金的激勵自互聯(lián)網(wǎng)市場步入下半場以來，一二線城市的人口紅利被不斷挖掘殆盡，而隨著智能手機(jī)的普及，三四線城市的流量資源成為了一片未開墾的荒地，也正是這片荒地孕育出了拼多多這樣互聯(lián)網(wǎng)電商獨(dú)角獸，和即將在美股上市的資訊類平臺趣頭條。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，趣頭條在10個月時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了用戶從0到600W+的爆發(fā)增長，上線一周年之際，在APPStore資訊類排名達(dá)到第5位。而之所以趣頭條能夠得以爆發(fā)式的增長，也必然有著其獨(dú)特的商業(yè)模式。首先是滿足了三四線城市以下的用戶資訊需求。隨著三四線城市建設(shè)速度加快，對生活、資訊、文化需求的支出將逐步升高，且相對來說三線以下城市的人群擁有著大把的零碎空閑時(shí)間。使得這部分下沉市場的發(fā)展空間十分巨大，加上智能手機(jī)在三線以下城市的普及率在不斷增加，造就了非常良好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)機(jī)會。在這個市場中，以UC頭條、今日頭條、一點(diǎn)資訊為代表的一大批TOP級別的平臺滲透率并不高，衍生出了許多沒有被充分滿足資訊內(nèi)容需求的人群，而趣頭條則瞄準(zhǔn)了這個領(lǐng)域的資訊服務(wù)，在娛樂、幽默、情感、養(yǎng)生等三四線用戶較為關(guān)注的分類中深度運(yùn)營，很好的彌補(bǔ)了這一空白市場。并且借助著微信爆發(fā)的紅利，趣頭條瞄準(zhǔn)了社交關(guān)系鏈，通過一系列的任務(wù)體制來激勵用戶推薦好友來獲取新的會員，這使得許多用戶都是自發(fā)性的分裂式傳播，也讓趣頭條在下沉市場中的生存游刃有余。然后是簡單粗暴的金錢誘惑。在趣頭條中，有著其自定義的貨幣單位“金幣”，可以通過每日浮動的匯率可兌換為人民幣，并將每一個行為都明碼標(biāo)價(jià)。用戶在注冊、簽到、邀請朋友（收徒）、閱讀、評論、分享文章的過程中均可獲得不同數(shù)量的金幣獎勵，其中的“收徒”機(jī)制的就是趣頭條能夠迅速風(fēng)靡三四線城市的關(guān)鍵所在。那些三四五線城市的人群，能夠?yàn)橐恍┫夘^小利付出的時(shí)間和精力已超過了我們的想象，像許多超市做活動，為了幾個雞蛋而排隊(duì)一上午的現(xiàn)象并不少見，對于這些人群來說，趣頭條幾乎沒有門檻和難度就能獲得一些小恩小惠，無疑是一個極大誘惑，有網(wǎng)友戲稱：邀請一位好友的獎勵足夠去拼多多買一條秋褲了。況且，有些人通過出賣自己的關(guān)系鏈，在朋友圈，微信群里的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，已經(jīng)收獲了成百上千的利益，目前，趣頭條榜首的師父收徒超過4萬，總收入超過8萬元。對于常規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，獲客方式大多是用好的內(nèi)容維持平臺的口碑與影響力，再加上市場部門對外塑造的品牌形象。而對于趣頭條來說，則是利用三四線城市用戶對金錢的渴望將網(wǎng)賺模式發(fā)揮的淋漓盡致。也正是通過這種現(xiàn)金補(bǔ)貼+邀請收徒的玩法，趣頭條在流量成本愈加高昂的環(huán)境里將獲得新客的成本保持在了3-4元，雖然看似在不斷給用戶發(fā)錢，但與其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，算得上是十分低廉的獲客成本了。在有了用戶流量之后，接下來的問題便是該如何變現(xiàn)，對于三四線城市的人群來說，沒有那么多服務(wù)方成天琢磨怎么滿足他們，反而使得這些人對于廣告的接受度比較高，或者說相對來說更好騙一些，這一點(diǎn)從拼多多的表現(xiàn)就能夠得到很好的證明，據(jù)悉，趣頭條的廣告月收入已經(jīng)達(dá)到千萬元級別，算得上是不錯的成果了。二者都很好的詮釋了這樣一句話：農(nóng)村包圍城市，得草根者得天下。危機(jī)四伏，上市之后難以悶聲發(fā)大財(cái)所謂樹大招風(fēng)，拼多多在上市之后可謂成為了眾矢之的，其假貨與山寨產(chǎn)品深陷媒體和用戶的輿論漩渦，同樣趣頭條通過下沉和裂變得到了迅速的崛起之后，其自身所存在的弊端也暴露無遺，在遞交上市申請后，更是會被無限的放大。一是用戶的留存難以得到保障。趣頭條的崛起源自于現(xiàn)金的激勵體制，但這似乎也成為了遏制趣頭條發(fā)展的要害。其獎勵機(jī)制架空了用戶對內(nèi)容的粘性，導(dǎo)致推薦算法失效。而對于資訊類平臺來說，平臺的推薦算法優(yōu)勢是保持用戶粘性的關(guān)鍵所在，即通過用戶真實(shí)的行為來判斷用戶的喜好，向用戶推薦容易使其“上癮”的內(nèi)容。目前看來，趣頭條的激勵體系和推薦算法相互克制，大多數(shù)用戶的行為核心在于如何賺更多的錢，對于內(nèi)容基本不屑一顧。這也使得趣頭條越來越像是一個廣告平臺，一邊拉攏廣告商，用流量給廣告商講故事，一邊花錢獲取用戶流量，用戶則更像是平臺的打工者，而一旦這份工作失去了工資，或者有更加高薪的一份工作擺在面前，用戶的流失基本上是必然事件，毫無粘性可言。然而，“發(fā)不起工資”的危機(jī)似乎正在來臨。從成立以來的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，公司的營收雖在不斷增長，但虧損額在不斷擴(kuò)大。僅2018年上半年，公司的虧損額就達(dá)到了5.1億元，大約是2017年的5倍。在今年3月份，趣頭條獲得了騰訊領(lǐng)投的2億美元融資，僅在短短5個月之后就尋求上市融資，可見其對資本的渴望。而且，趣頭條的網(wǎng)賺模式正在被復(fù)制，類似的資訊平臺層出不窮，例如淘新聞、悅頭條、米賺頭條等，都是類似的獲客模式，這使得趣頭條想要確保用戶的留存，只能不斷加碼金錢的獎勵，或者提高內(nèi)容的質(zhì)量。然而，金錢的加碼可以通過上市融資繼續(xù)支撐一段時(shí)間，但其在內(nèi)容質(zhì)量上的弱勢已很難得到有效的改善。這便是趣頭條的痛點(diǎn)之二：內(nèi)容的質(zhì)量十分低劣。曾經(jīng)的今日頭條被詬病標(biāo)題黨、內(nèi)容低俗，位于資訊類App用戶鄙視鏈的底端，而趣頭條的出現(xiàn)則是將這一切發(fā)揮到了極致，其素材被限制，優(yōu)秀稿件供應(yīng)不足導(dǎo)致大多數(shù)內(nèi)容質(zhì)量良莠不齊，獵奇色情抓眼球的資訊屢見不鮮，反而權(quán)威優(yōu)秀的內(nèi)容很難被算法推薦上去，主流還是一些娛樂八卦養(yǎng)生的內(nèi)容。而且，不光資訊內(nèi)容的質(zhì)量低劣，其廣告的質(zhì)量也是短板。目前趣頭條上投放的黑五類、棋牌、網(wǎng)貸等偏灰色領(lǐng)域的廣告構(gòu)成了頁面上的主力，并且投放十分密集，基本每隔三四條資訊就會出現(xiàn)一條廣告，完全不顧用戶的使用體驗(yàn)。打開趣頭條，交互頁面上充斥著各式誘導(dǎo)性的標(biāo)題和看起來并不高級的內(nèi)容：這也曾引起監(jiān)管部門的重視，今年的5月3日，《人民日報(bào)》就發(fā)文點(diǎn)名批評趣頭條：“一味執(zhí)迷金錢換流量的模式，將導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)本身淪為附屬品，平臺容易陷入追求流量的泥沼而失去對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容供給的應(yīng)有關(guān)注?！痹诒O(jiān)管趨嚴(yán)的當(dāng)下，內(nèi)涵段子永久關(guān)停，今日頭條、鳳凰新聞、天天快報(bào)等咨詢平臺都遭遇了監(jiān)管風(fēng)暴，趣頭條卻在大張旗鼓的籌辦上市，稍有不慎，很容易走前輩的老路，甚至被扼殺在搖籃里。彌補(bǔ)斷層，切勿忘本作為一個資訊平臺，其本質(zhì)還是在于內(nèi)容價(jià)值的體現(xiàn)。對于趣頭條來說，重心似乎有些偏移，雖然深諳人性的弱點(diǎn)，得到了短暫的爆發(fā)，但想要得以健康持久的發(fā)展，仍不可忘記行業(yè)的本質(zhì)。雖說趣頭條和拼多多都是針對三四線城市展開的布局，但資訊類產(chǎn)品有別于商品類，許多人是因?yàn)槭苤朴谧陨淼慕?jīng)濟(jì)條件，需要一定的廉價(jià)商品，甚至是假貨、山寨也無所謂，能用就行。而資訊無需付費(fèi)，倘若用金錢的激勵將用戶捆綁在低端、錯誤的內(nèi)容上，是會潛移默化的改變一個人觀念的，三四線城市的人群如此龐大，長此以往，很有可能造成難以挽回的后果。而想要提升內(nèi)容質(zhì)量，除自建優(yōu)質(zhì)內(nèi)容外，還要尋求與優(yōu)質(zhì)媒體的合作，這就需要大量的資本投入，然而趣頭條的資金已經(jīng)用來獲取用戶，如果將獲取用戶的資金用在提升內(nèi)容質(zhì)量上，便會陷入與市面上的資訊平臺同質(zhì)化的問題，而如果不改變，資金又早晚會面臨枯竭，如此便陷入了難以破局的死循環(huán)。所以說，資訊類企業(yè)必須在內(nèi)容層面不斷擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)層面尋求更多創(chuàng)新，加大對內(nèi)容版權(quán)的保護(hù)。真正將用戶體驗(yàn)放在第一位，滿足用戶多樣化的內(nèi)容需求，進(jìn)而彌補(bǔ)一二線城市與三四線城市之間的斷層。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出真正差異化的發(fā)展，建立起行業(yè)壁壘，才有機(jī)會在市場中占據(jù)一席之地。要知道，成功沒有捷徑，唯有腳踏實(shí)地的走好每一步。值得肯定的是，趣頭條在短短兩年半的時(shí)間里能夠取得這樣的成績，還是擁有著十分巨大發(fā)展的潛力，在上市之后，只要回歸內(nèi)容本質(zhì)，仍有著非常多逆襲的機(jī)會。對于當(dāng)下一家獨(dú)大的今日頭條來說，也必將造成不小的威脅。

猝不及防拼多多的崛起，一下子讓很多電商巨頭很緊張，劉強(qiáng)東被記者問到如何看待拼多多的崛起時(shí)，云淡風(fēng)輕的說只要你在中國購物過幾次，也許只要三次，你就會有自己的答案。言下之意是拼多多的復(fù)購率很低，結(jié)果京東馬上推出了模式和產(chǎn)品都和拼多多極其類似的京東拼購，哦同樣的還有淘寶的拼團(tuán)，企業(yè)家的“口嫌體正直”，莫過于此了。巨頭的跟進(jìn)大概是出于恐懼。如果按照增速來算，過去三年，拼多多超過了幾乎所有同賽道的選手，16年雙十一DAU排行榜，拼多多排在10名開外，是淘寶DAU的60分之一，徘徊在蘇寧之后，和已經(jīng)變賣的百度外賣以及股價(jià)跌穿的聚美優(yōu)品不相上下，而在15年，拼多多甚至還沒有進(jìn)入統(tǒng)計(jì)名單里，三年后拼多多在招股書中披露，2018年第一季度活躍買家為2.94億，為阿里的53.2%?？颂K魯神話的締造者HowardPhillipsLovecraft在總結(jié)自己的創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)時(shí)說，人類最古老而又最強(qiáng)烈的情感是恐懼，而最古老而又最強(qiáng)烈的恐懼是未知。照著這個速度發(fā)展下去，拼多多會成長成什么樣的巨獸，誰都無法想象。難以復(fù)制的機(jī)會，轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會黃錚說自己不喜歡消費(fèi)降級這個詞，在他的世界觀里，拼多多做的事情不是讓吃上火龍果的人吃到更好的火龍果，而是讓沒有吃過火龍果的人吃上火龍果。拼多多的成功，則催生了另一部分人，他們想讓沒吃過火龍果的人吃上火龍果，但這件事沒這么簡單。無論是創(chuàng)業(yè)者還是中型電商公司，如今都面臨一個拼多多式的拷問：如何去借鑒拼多多的成功，拼多多代表了流量洼地乘以成熟基礎(chǔ)建設(shè)帶來的爆發(fā)式增長效應(yīng)。但恕我直言，拼多多注定只有一個，天時(shí)地利人和的原因?qū)е码y以復(fù)制。首先是社交流量的供給。本質(zhì)上拼多多是利用了線上流量的空隙——2014年京東的獲客成本是82元，到了2016年已經(jīng)攀升至148元，而與此同時(shí)，線下的獲取成本卻沒有太大變化。大量公司看到了這個差價(jià)，于是大張旗鼓的搞農(nóng)村電商，但忽略了微信電商GMV極低的事實(shí)——我們可以打開手機(jī)系統(tǒng)里的電量菜單，在軟件消耗電量統(tǒng)計(jì)里微信基本上是第一位的，而在商務(wù)人士手中，微信的耗電量可以占到全部軟件的50%，但在微信上榨出的GMV卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一個耗電量只有10%多一點(diǎn)的淘寶十分之一。所以說，社交流量的特殊性會導(dǎo)致“羊毛并不出在羊身上”的現(xiàn)象。微信在五環(huán)內(nèi)扶持了京東，五環(huán)外扶持了拼多多，還投資了比今日頭條更low的趣頭條，戰(zhàn)略上無懈可擊，完全沒道理再在電商這條賽道上再扶持一個盟友的假想敵。其次是人群。恰恰相反，拼多多的典型用戶不是深山老林的老農(nóng)，而是有大量時(shí)間無處打發(fā)的人，比如學(xué)生黨、比如我們的父母、比如在四線城市當(dāng)公務(wù)員的同學(xué)。游戲的玩法套用到電商里幾乎是無解的，貪玩藍(lán)月一年賺十幾個億，說明三四線的土豪很吃這一套，更別說普通人了。而且這些用戶的需求很單一，一旦滿足，很難替換，換句話說，你除非繼續(xù)渠道下沉，下沉到那些真正偏遠(yuǎn)的、交通不便的農(nóng)村，但是又面臨一個新的問題，物流和基建的不便利，反而拉長了整個電商購物的流程和周期。我舉個例子，不要看農(nóng)村電商淘寶和京東都在做，但實(shí)際困難很大，農(nóng)村地廣人稀，道路不通暢，派件很難送到戶，所以只能折中集中到某個點(diǎn)，讓用戶去取，再加上勞動力大多輸出到外地，家里都是老人和孩子，電商需求不高，所以這塊洼地，拼多多淘寶京東啃不動，別人也很難啃的動。事實(shí)上，渠道下沉的三大神獸：拼多多、趣頭條以及快手?？瓷先ザ际亲プ×肆髁客莸?，但每家成功的路徑并不一樣?？焓值某晒w功于去中心化的放養(yǎng)策略，放棄人工干預(yù)，使得每一個縣鎮(zhèn)的同城熱門區(qū)，形成了類似貼吧的社區(qū)文化氛圍，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上難以解決的UGC問題，在這里得到釋放和放大；趣頭條的核心商業(yè)模式，一言以蔽之就是通過看新聞賺零花錢吸引大量中低端用戶，然后通過補(bǔ)貼C端再從B端賺廣告，本質(zhì)上是個數(shù)學(xué)游戲。這個世界上就是有很多無聊的人，有大把大把的時(shí)間無事可做，寧可天天刷標(biāo)題黨新聞賺零花錢，也不愿意動動手學(xué)點(diǎn)東西，以前互聯(lián)網(wǎng)不重視這些人，現(xiàn)在重視了，但故事也講完了。品質(zhì)升級帶來的去工具化真的沒有機(jī)會了嗎？換句話說，電商真的沒有故事可以講了嗎？事實(shí)上并非如此，上一波中概股上市潮中，誕生了蘭亭集勢、唯品會、聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)，而眼下電商正面臨新一波的升級換代，而這種升級換代，簡而言之就是從工具化向品質(zhì)化的進(jìn)化。對于電商平臺來說，要么下沉渠道，和拼多多短兵相接；要么往消費(fèi)升級走，走品質(zhì)化和精品化的路線。但目前很多品牌的問題在于，對品質(zhì)的理解過于狹隘。品質(zhì)素來有兩層含義，即品牌的素質(zhì)和物品的質(zhì)量。前者是消費(fèi)者進(jìn)行選擇的充分條件；后者則是滿足消費(fèi)者需求的必要條件。去工具化的電商轉(zhuǎn)型階段，電商的核心競爭力將會是與消費(fèi)者個人主張和情感主張的匹配，而想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要在品牌的素質(zhì)上傾注更多。在實(shí)現(xiàn)了用戶的消費(fèi)需求和購買行為后，我們可以初步認(rèn)定這家電商滿足了工具屬性。在模式完善的今天，這已經(jīng)是對電商最基本的要求。如今全行業(yè)都處在定制化的大背景下，用戶對電商的情感、個人主張等文化屬性的需求凸顯，成為下一個階段的決勝因素。網(wǎng)易電商在三年內(nèi)做到百億級別的規(guī)模，也是借得了對用戶個人的理解。網(wǎng)易的文化本就非常具有用戶視角，像“有態(tài)度”的網(wǎng)易新聞、靠用戶經(jīng)營的“云村”網(wǎng)易云音樂，網(wǎng)易的用戶視角讓網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)部孵化之初就明確了電商的經(jīng)營策略：明確目標(biāo)人群，滿足他們的個人與情感主張。無論是網(wǎng)易考拉對標(biāo)的白領(lǐng)階層還是網(wǎng)易嚴(yán)選抓住的文青群體，網(wǎng)易都把產(chǎn)品落腳到了他們的價(jià)值主張，并為用戶每個人都提供了“美好生活”的樣本。在網(wǎng)易考拉里，這種樣本可能是兼具潮流和健康的生活體驗(yàn)，而在網(wǎng)易嚴(yán)選里，又是一種簡約又不失精致的灑脫和愜意。沈南鵬說，賽道選擇比賽道本身更重要，五環(huán)外的故事已經(jīng)講完了，但五環(huán)內(nèi)還沒有，從賽道的高度，我有兩個趨勢判斷。一是中國的電商行業(yè)在全世界已經(jīng)名列前茅，但缺乏與之對應(yīng)的優(yōu)質(zhì)品牌。二是工具化的時(shí)代已經(jīng)飽和，但品質(zhì)化的時(shí)代還沒有開始。去年雙十一阿里的數(shù)據(jù)1682億，這還沒有算上其他家，比如京東等其他平臺的數(shù)據(jù)，而與之對應(yīng)的是2017年傳統(tǒng)的黑五線上銷售不過50億美元（折合人民幣300多億），事實(shí)上從2013年開始，雙十一就已經(jīng)和黑五的數(shù)據(jù)持平，中國的電子商務(wù)全面碾壓美國，成為世界之最，已經(jīng)是不爭的事實(shí)。就像MUJI和優(yōu)衣庫，分別在各自的價(jià)位里把品質(zhì)做到了最大化，而網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選，已經(jīng)率先在電商領(lǐng)域復(fù)制出“網(wǎng)易出品，必屬精品”的口號。在最新的財(cái)報(bào)里，網(wǎng)易電商的比重逐年加強(qiáng)，在最新的財(cái)報(bào)中，已經(jīng)接近30%。在跨境電商市場上，網(wǎng)易考拉的市場份額為26%，暫時(shí)居首，而天貓國際為22%，京東全球購為13.4%。而無論是如涵還是韓都衣舍，這些在網(wǎng)絡(luò)上大紅大紫的品牌，并沒有迎來一個真正屬于他們的階層和領(lǐng)地。在未來十幾年里，會誕生更多以品質(zhì)策略取勝、而不是以低價(jià)策略取勝的品牌和平臺。我們可以從鄰國日本得到很多借鑒：MUJI的理念是合理而且便宜，而優(yōu)衣庫的本意則是提供價(jià)廉物美的休閑裝。他們?yōu)橄M(fèi)者提供“低價(jià)良品、品質(zhì)保證”的經(jīng)營理念外，依靠極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格和“隨意挑選”的舒適感，在日本經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期取得了驚人的業(yè)績。而眼下中國，急需這種優(yōu)質(zhì)，低價(jià)，又非常具有用戶意識的平臺和品牌。無論是平臺還是品牌，新的消費(fèi)升級還在繼續(xù)。其次是品質(zhì)化的時(shí)代。我們可以換個角度看這個問題。品質(zhì)化的本身，是產(chǎn)品本位思維的消解和用戶本位思維的建立。第一代互聯(lián)網(wǎng)電商，以淘寶為代表，最突出的貢獻(xiàn)，是將線下的東西搬到了線上，構(gòu)建了一整套線上購物的標(biāo)準(zhǔn)和流程，從而加速了商品在社會中的流通速度和效率。而第二代互聯(lián)網(wǎng)電商最大的貢獻(xiàn)是強(qiáng)化了搜索和工具的價(jià)值和作用，通過工具和搜索的模式，縮短了用戶找到商品的時(shí)間，從而減少了貨和人之間的路徑。在這個基礎(chǔ)之上衍生出的特賣、聚劃算、秒殺、都是搜索的衍生，為什么這么說，因?yàn)楸举|(zhì)上他們還是工具思維。這些名目繁多的產(chǎn)品，打個恰當(dāng)?shù)谋扔?，就好比是蓄水池里增加的管道，?dāng)水池里的水太多，而搜索這根大管道的排量又有限時(shí)，它們的作用就是增大排水量，讓更多的人能夠通過不同的管道獲取到水。在所謂“萬能的淘寶”里，起最大作用的還是搜索的模式。淘寶力推的微淘，幾經(jīng)改版和調(diào)整，并享受著底部一級菜單欄的入口，本質(zhì)上也是希望承擔(dān)起搜索副管道的作用。而搜索本質(zhì)是人找貨的模式，未來的電商，要么是重置人貨場三者的關(guān)系；要么是提升口碑，品質(zhì)，這些服務(wù)體驗(yàn)層面的溢價(jià)。在網(wǎng)易考拉下，有個跟微淘類似的入口，叫種草社區(qū)，但兩者在性質(zhì)上有非常明顯的不同。首先，在分區(qū)上微淘是利用“美食”、“美妝”、“母嬰”、“數(shù)碼”等明顯的產(chǎn)品類別定位，是一種“產(chǎn)品本位”的思維。而在種草社區(qū)里，分類則是“酷先生”、“趣旅行”、“趕時(shí)髦”、“潔癖黨”等更為功能性的分類。在這種分類形式背后，體現(xiàn)出的是網(wǎng)易“用戶本為”的產(chǎn)品思維，這是跟微淘完全不同的，而這也是為什么種草社區(qū)更受用戶的歡迎和信任。當(dāng)然，品質(zhì)電商的基石是解決“不管我在這個平臺買什么，它產(chǎn)品的質(zhì)量的品質(zhì)都是始終如一的”問題。就像我逛MUJI，從電風(fēng)扇到精油，都符合MUJI“消除不必要的裝飾，追求產(chǎn)品的功能性，注重小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)”的理念，這是一種倡導(dǎo)“簡單生活”的用戶心智。網(wǎng)易電商上游對接海外的頂級品牌和全球范圍的品質(zhì)制造商，下游對接中產(chǎn)和泛中產(chǎn)群體。在三年前，電商市場被普遍認(rèn)為格局板結(jié)的情況下，從用戶角度入手，以提倡不同價(jià)值的主張來倡導(dǎo)特定的用戶心智，把網(wǎng)易考拉“買點(diǎn)進(jìn)口的”和網(wǎng)易嚴(yán)選“買點(diǎn)好的”兩種價(jià)值主張灌輸給用戶，在各自市場獲得市場占有率領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)話語權(quán)。品質(zhì)化并不意味著奢侈，而是關(guān)注用戶的個人和情感主張的過程，將過去挑選的過程讓渡給平臺，自己則專注品質(zhì)，情感這些元素。MUJI和優(yōu)衣庫的火爆就是最好的例子，隨著電商的普及，越來越多的人會認(rèn)可這種消費(fèi)理念?！ひ约啊る娚淘谥袊l(fā)展超過了15年，電商的幾大環(huán)節(jié)，從最開始的支付、選擇、物流幾個關(guān)鍵要素，誕生了支付寶、導(dǎo)購平臺、京東物流等幾大產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的本質(zhì)，是以工具和效率為優(yōu)先的，但工具最終還是要讓位于品質(zhì)、品味、體驗(yàn)這些超乎購物流程的要素。事實(shí)上，人類進(jìn)步的歷史，總是從簡單變?yōu)閺?fù)雜，而又從復(fù)雜演變成簡單，正如無印良品一直倡導(dǎo)的“無設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)”那樣，簡單、可靠、富有用戶意識的品牌，才是最長久和最具生命力的。

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區(qū)荊州市石首市荊州市松滋市十堰市房縣十堰市茅箭區(qū)十堰市鄖西縣十堰市張灣區(qū)十堰市竹山縣十堰市竹溪縣隨州市曾都區(qū)隨州市廣水市武漢市蔡甸區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市漢南區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市黃陂區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江漢區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市青山區(qū)武漢市武昌區(qū)武漢市新洲區(qū)咸寧市赤壁市咸寧市崇陽縣咸寧市嘉魚縣咸寧市通城縣咸寧市通山縣咸寧市咸安區(qū)襄陽市?？悼h襄陽市樊城區(qū)襄陽市谷城縣襄陽市老河口市襄陽市南漳縣襄陽市襄城區(qū)襄陽市襄州區(qū)襄陽市宜城市襄陽市棗陽市孝感市安陸市孝感市大悟縣孝感市漢川市孝感市孝昌縣孝感市孝南區(qū)孝感市應(yīng)城市孝感市云夢縣宜昌市當(dāng)陽市宜昌市點(diǎn)軍區(qū)宜昌市五峰土家族自治縣宜昌市伍家崗區(qū)宜昌市西陵區(qū)宜昌市猇亭區(qū)宜昌市興山縣宜昌市夷陵區(qū)宜昌市宜都市宜昌市遠(yuǎn)安縣宜昌市長陽土家族自治縣宜昌市枝江市宜昌市秭歸縣湖南長沙市芙蓉區(qū)長沙市開福區(qū)長沙市天心區(qū)長沙市雨花區(qū)長沙市岳麓區(qū)江蘇常州市天寧區(qū)常州市武進(jìn)區(qū)常州市新北區(qū)常州市鐘樓區(qū)淮安市淮安區(qū)淮安市淮陰區(qū)淮安市清河區(qū)連云港市連云區(qū)南京市白下區(qū)南京市高淳區(qū)南京市鼓樓區(qū)南京市建鄴區(qū)南京市江寧區(qū)南京市溧水區(qū)南京市浦口區(qū)南京市棲霞區(qū)南京市秦淮區(qū)南京市下關(guān)區(qū)南京市玄武區(qū)南京市雨花臺區(qū)南通市啟東市南通市如皋市蘇州市姑蘇區(qū)蘇州市虎丘區(qū)蘇州市昆山市蘇州市吳江區(qū)蘇州市吳中區(qū)蘇州市相城區(qū)無錫市濱湖區(qū)無錫市崇安區(qū)無錫市惠山區(qū)無錫市江陰市無錫市南長區(qū)無錫市錫山區(qū)徐州市鼓樓區(qū)徐州市九里區(qū)徐州市泉山區(qū)徐州市云龍區(qū)鹽城市阜寧縣鹽城市建湖縣鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)鎮(zhèn)江市丹陽市鎮(zhèn)江市京口區(qū)鎮(zhèn)江市潤州區(qū)江西省南昌市東湖區(qū)南昌市南昌縣南昌市青山湖區(qū)南昌市青云譜區(qū)南昌市西湖區(qū)南昌市新建縣遼寧鞍山市海城市鞍山市立山區(qū)鞍山市千山區(qū)鞍山市臺安縣鞍山市鐵東區(qū)鞍山市鐵西區(qū)鞍山市岫巖滿族自治縣本溪市本溪滿族自治縣本溪市桓仁滿族自治縣本溪市明山區(qū)本溪市南芬區(qū)本溪市平山區(qū)本溪市溪湖區(qū)朝陽市北票市朝陽市朝陽縣朝陽市建平縣朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣朝陽市凌源市朝陽市龍城區(qū)朝陽市雙塔區(qū)大連市甘井子區(qū)大連市金州區(qū)大連市旅順口區(qū)大連市普蘭店區(qū)大連市沙河口區(qū)大連市瓦房店市大連市西崗區(qū)大連市長海縣大連市中山區(qū)大連市莊河市丹東市東港市丹東市鳳城市丹東市寬甸滿族自治縣丹東市元寶區(qū)丹東市振安區(qū)丹東市振興區(qū)撫順市東洲區(qū)撫順市撫順縣撫順市清原滿族自治縣撫順市順城區(qū)撫順市望花區(qū)撫順市新賓滿族自治縣撫順市新?lián)釁^(qū)阜新市阜新蒙古族自治縣阜新市海州區(qū)阜新市太平區(qū)阜新市細(xì)河區(qū)阜新市新邱區(qū)阜新市彰武縣葫蘆島市建昌縣葫蘆島市連山區(qū)葫蘆島市龍港區(qū)葫蘆島市南票區(qū)葫蘆島市綏中縣葫蘆島市興城市錦州市北鎮(zhèn)市錦州市古塔區(qū)錦州市黑山縣錦州市凌海市錦州市凌河區(qū)錦州市太和區(qū)錦州市義縣遼陽市白塔區(qū)遼陽市燈塔市遼陽市弓長嶺區(qū)遼陽市宏偉區(qū)遼陽市遼陽縣遼陽市太子河區(qū)遼陽市文圣區(qū)盤錦市大洼區(qū)盤錦市盤山縣盤錦市雙臺子區(qū)盤錦市興隆臺區(qū)沈陽市大東區(qū)沈陽市法庫縣沈陽市和平區(qū)沈陽市皇姑區(qū)沈陽市渾南區(qū)沈陽市康平縣沈陽市遼中區(qū)沈陽市沈北新區(qū)沈陽市沈河區(qū)沈陽市蘇家屯區(qū)沈陽市鐵西區(qū)沈陽市新民市沈陽市于洪區(qū)鐵嶺市昌圖縣鐵嶺市開原市鐵嶺市清河區(qū)鐵嶺市調(diào)兵山市鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺市西豐縣鐵嶺市銀州區(qū)營口市鲅魚圈區(qū)營口市大石橋市營口市蓋州市營口市老邊區(qū)營口市西市區(qū)營口市站前區(qū)寧夏固原市涇源縣固原市隆德縣固原市彭陽縣固原市西吉縣固原市原州區(qū)石嘴山市大武口區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)石嘴山市平羅縣吳忠市紅寺堡區(qū)吳忠市利通區(qū)吳忠市青銅峽市吳忠市鹽池縣銀川市賀蘭縣銀川市金鳳區(qū)銀川市靈武市銀川市西夏區(qū)銀川市興慶區(qū)銀川市永寧縣中衛(wèi)市海原縣中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)中衛(wèi)市中寧縣山東濟(jì)南市槐蔭區(qū)濟(jì)南市濟(jì)陽縣濟(jì)南市歷城區(qū)濟(jì)南市歷下區(qū)濟(jì)南市平陰縣濟(jì)南市商河縣濟(jì)南市市中區(qū)濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)南市章丘市濟(jì)南市長清區(qū)青島市城陽區(qū)青島市黃島區(qū)青島市即墨市青島市膠南市青島市膠州市青島市萊西市青島市嶗山區(qū)青島市李滄區(qū)青島市平度市青島市市北區(qū)青島市市南區(qū)青島市四方區(qū)山西晉中市和順縣晉中市介休市晉中市靈石縣晉中市平遙縣晉中市祁縣晉中市壽陽縣晉中市太谷縣晉中市昔陽縣晉中市榆次區(qū)晉中市榆社縣晉中市左權(quán)縣太原市尖草坪區(qū)太原市晉源區(qū)太原市萬柏林區(qū)太原市小店區(qū)太原市杏花嶺區(qū)太原市迎澤區(qū)陜西安康市白河縣安康市漢濱區(qū)安康市漢陰縣安康市嵐皋縣安康市寧陜縣安康市平利縣安康市石泉縣安康市旬陽縣安康市鎮(zhèn)坪縣安康市紫陽縣寶雞市陳倉區(qū)寶雞市鳳縣寶雞市鳳翔縣寶雞市扶風(fēng)縣寶雞市金臺區(qū)寶雞市麟游縣寶雞市隴縣寶雞市眉縣寶雞市岐山縣寶雞市千陽縣寶雞市太白縣寶雞市渭濱區(qū)漢中市城固縣漢中市佛坪縣漢中市漢臺區(qū)漢中市留壩縣漢中市略陽縣漢中市勉縣漢中市南鄭縣漢中市寧強(qiáng)縣漢中市西鄉(xiāng)縣漢中市洋縣漢中市鎮(zhèn)巴縣商洛市丹鳳縣商洛市洛南縣商洛市山陽縣商洛市商南縣商洛市商州區(qū)商洛市柞水縣商洛市鎮(zhèn)安縣銅川市王益區(qū)銅川市耀州區(qū)銅川市宜君縣銅川市印臺區(qū)渭南市白水縣渭南市澄城縣渭南市大荔縣渭南市富平縣渭南市韓城市渭南市合陽縣渭南市華縣渭南市華陰市渭南市臨渭區(qū)渭南市蒲城縣渭南市潼關(guān)縣西安市灞橋區(qū)西安市碑林區(qū)西安市蓮湖區(qū)西安市臨潼區(qū)西安市未央?yún)^(qū)西安市新城區(qū)西安市閻良區(qū)西安市雁塔區(qū)西安市長安區(qū)咸陽市彬縣咸陽市淳化縣咸陽市涇陽縣咸陽市禮泉縣咸陽市乾縣咸陽市秦都區(qū)咸陽市三原縣咸陽市渭城區(qū)咸陽市武功縣咸陽市興平市咸陽市旬邑縣咸陽市楊陵區(qū)咸陽市永壽縣咸陽市長武縣延安市安塞區(qū)延安市寶塔區(qū)延安市富縣延安市甘泉縣延安市黃陵縣延安市黃龍縣延安市洛川縣延安市吳起縣延安市延川縣延安市延長縣延安市宜川縣延安市志丹縣延安市子長縣榆林市定邊縣榆林市府谷縣榆林市橫山區(qū)榆林市佳縣榆林市靖邊縣榆林市米脂縣榆林市清澗縣榆林市神木縣榆林市綏德縣榆林市吳堡縣榆林市榆陽區(qū)榆林市子洲縣上海上海市寶山區(qū)上海市虹口區(qū)上海市黃浦區(qū)上海市嘉定區(qū)上海市靜安區(qū)上海市盧灣區(qū)上海市閔行區(qū)上海市普陀區(qū)上海市青浦區(qū)上海市松江區(qū)上海市徐匯區(qū)上海市閘北區(qū)上海市長寧區(qū)四川巴中市巴州區(qū)巴中市南江縣巴中市平昌縣巴中市通江縣成都市成華區(qū)成都市崇州市成都市大邑縣成都市都江堰市成都市簡陽市成都市金牛區(qū)成都市金堂縣成都市錦江區(qū)成都市龍泉驛區(qū)成都市彭州市成都市郫縣成都市蒲江縣成都市青白江區(qū)成都市青羊區(qū)成都市邛崍市成都市雙流區(qū)成都市溫江區(qū)成都市武侯區(qū)成都市新都區(qū)成都市新津縣達(dá)州市大竹縣達(dá)州市開江縣達(dá)州市渠縣達(dá)州市通川區(qū)達(dá)州市萬源市達(dá)州市宣漢縣德陽市廣漢市德陽市旌陽區(qū)德陽市羅江縣德陽市綿竹市德陽市什邡市德陽市中江縣廣安市廣安區(qū)廣安市華鎣市廣安市鄰水縣廣安市武勝縣廣安市岳池縣廣元市蒼溪縣廣元市朝天區(qū)廣元市劍閣縣廣元市利州區(qū)廣元市青川縣廣元市旺蒼縣廣元市昭化區(qū)樂山市峨邊彝族自治縣樂山市峨眉山市樂山市夾江縣樂山市犍為縣樂山市金口河區(qū)樂山市井研縣樂山市馬邊彝族自治縣樂山市沐川縣樂山市沙灣區(qū)樂山市市中區(qū)樂山市五通橋區(qū)瀘州市古藺縣瀘州市合江縣瀘州市江陽區(qū)瀘州市龍馬潭區(qū)瀘州市瀘縣瀘州市納溪區(qū)瀘州市敘永縣眉山市丹棱縣眉山市東坡區(qū)眉山市洪雅縣眉山市彭山區(qū)眉山市青神縣眉山市仁壽縣綿陽市安州區(qū)綿陽市北川羌族自治縣綿陽市涪城區(qū)綿陽市江油市綿陽市平武縣綿陽市三臺縣綿陽市鹽亭縣綿陽市游仙區(qū)綿陽市梓潼縣南充市高坪區(qū)南充市嘉陵區(qū)南充市閬中市南充市南部縣南充市蓬安縣南充市順慶區(qū)南充市西充縣南充市儀隴縣南充市營山縣內(nèi)江市東興區(qū)內(nèi)江市隆昌縣內(nèi)江市市中區(qū)內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣內(nèi)江市資中縣遂寧市安居區(qū)遂寧市船山區(qū)遂寧市大英縣遂寧市蓬溪縣遂寧市射洪縣雅安市寶興縣雅安市漢源縣雅安市蘆山縣雅安市名山區(qū)雅安市石棉縣雅安市天全縣雅安市滎經(jīng)縣雅安市雨城區(qū)宜賓市翠屏區(qū)宜賓市高縣宜賓市珙縣宜賓市江安縣宜賓市筠連縣宜賓市南溪區(qū)宜賓市屏山縣宜賓市興文縣宜賓市宜賓縣宜賓市長寧縣資陽市安岳縣資陽市樂至縣資陽市雁江區(qū)自貢市大安區(qū)自貢市富順縣自貢市貢井區(qū)自貢市榮縣自貢市沿灘區(qū)自貢市自流井區(qū)天津天津市寶坻區(qū)天津市北辰區(qū)天津市濱海新區(qū)天津市大港區(qū)天津市東麗區(qū)天津市漢沽區(qū)天津市和平區(qū)天津市河北區(qū)天津市河?xùn)|區(qū)天津市河西區(qū)天津市紅橋區(qū)天津市薊州區(qū)天津市津南區(qū)天津市靜海區(qū)天津市南開區(qū)天津市寧河區(qū)天津市塘沽區(qū)天津市武清區(qū)天津市西青區(qū)浙江寧波市慈溪市寧波市海曙區(qū)寧波市江北區(qū)寧波市象山縣寧波市鄞州區(qū)寧波市余姚市杭州市濱江區(qū)杭州市淳安縣杭州市富陽市杭州市拱墅區(qū)杭州市海寧市杭州市建德市杭州市江干區(qū)杭州市臨安市杭州市上城區(qū)杭州市桐廬縣杭州市西湖區(qū)杭州市下城區(qū)杭州市蕭山區(qū)杭州市余杭區(qū)湖州市安吉縣湖州市德清縣湖州市南潯區(qū)湖州市吳興區(qū)湖州市長興縣金華市東陽市金華市蘭溪市金華市磐安縣金華市浦江縣金華市武義縣金華市婺城區(qū)金華市義烏市金華市永康市衢州市常山縣衢州市江山市衢州市開化縣衢州市柯城區(qū)衢州市龍游縣衢州市衢江區(qū)紹興市柯橋區(qū)紹興市上虞區(qū)紹興市嵊州市紹興市新昌縣紹興市越城區(qū)紹興市諸暨市重慶重慶市巴南區(qū)重慶市北碚區(qū)重慶市大渡口區(qū)重慶市江北區(qū)重慶市九龍坡區(qū)重慶市南岸區(qū)重慶市沙坪壩區(qū)重慶市渝北區(qū)重慶市渝中區(qū)

土耳其最近成為大家熱議的對象，主要因?yàn)閮牲c(diǎn)，第一是因?yàn)橥炼涞耐ㄘ浥蛎?，第二則是因?yàn)閬嗰R遜和阿里等國際電商平臺在當(dāng)?shù)氐男屡e措。兩平臺加深土耳其市場布局日前，全和悅土耳其分公司相關(guān)人士向透露，亞馬遜土耳其站將于9月底10月初正式上線運(yùn)營。同時(shí)，該相關(guān)人士還表示，亞馬遜土耳其站上線運(yùn)營后，前期主推書籍與電子產(chǎn)品兩個重點(diǎn)類目。而對于中國賣家十分關(guān)心的平臺入駐問題，根據(jù)全和悅土耳其專員Sue透露，亞馬遜土耳其站目前只面向擁有本國（土耳其）注冊主體公司的第三方賣家入駐，并且一個公司主體只能注冊一個賬號。實(shí)際上，早在今年4月，亞馬遜已宣布即將在土耳其推出電商平臺Amazon.com.tr，主要面向土耳其本土消費(fèi)者。在這之前，亞馬遜已經(jīng)在歐洲開通了英國、德國、法國、意大利、西班牙等5大站點(diǎn)。但是，有業(yè)內(nèi)人士表示，亞馬遜將在今年年底啟動該站點(diǎn)?？磥碓撚?jì)劃或許會被提前。值得注意的是，土耳其作為“一帶一路”沿線上的重要國家，已經(jīng)成為了備受跨境電商關(guān)注的新藍(lán)海市場。除了亞馬遜，阿里巴巴也對土耳其電商頗為關(guān)注。6月28日，土耳其電子商務(wù)公司Trendyol宣布，阿里巴巴決定投資該公司，具體投資金額約為7.5億美元。Trendyol在1份聲明中表示，透過這項(xiàng)投資協(xié)議，阿里巴巴和Trendyol將攜手促進(jìn)公司在土耳其和周邊地區(qū)的發(fā)展。而在本月中旬，據(jù)Axios引述多位消息人士透露，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)收購?fù)炼潆娚坦綯rendyol的絕大多數(shù)股權(quán)。明顯，在這個橫跨歐亞兩洲的新興市場國家，這兩大電商平臺也許會進(jìn)行正面交鋒。通貨膨脹的危與機(jī)但這個市場最近并不好過。據(jù)了解，自從8月1日開始，土耳其里拉兌美元的匯率已經(jīng)下跌了超過四分之一。盡管最近幾天，土耳其方面通過各種手段，成功使里拉對美金的匯率止跌回升，但依然不能停止這場匯率危機(jī)帶給土耳其的巨大沖擊。8月15日，土耳其發(fā)布由總統(tǒng)埃爾多安簽署的關(guān)于大幅度提高美國進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅的法令，將自美國進(jìn)口的乘用車關(guān)稅提高了120%，酒精飲料關(guān)稅提高140%，煙草提高了60%。對化妝品、大米和煤炭等商品的關(guān)稅也有所提高。此前，埃爾多安剛剛宣布抵制美國電子產(chǎn)品。作為中東地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體，土耳其連日來正經(jīng)歷一場匯率危機(jī)。僅在8月10日一天，里拉的跌幅達(dá)到17%。直到土耳其央行8月13日宣布對所有銀行提供流動性、并采取一切必要措施維護(hù)金融穩(wěn)定，里拉匯率14日和15日方才止跌回升。業(yè)內(nèi)人士稱，高通貨膨脹率將使土耳其民眾節(jié)約過日，中國商品價(jià)廉品優(yōu)，在經(jīng)濟(jì)收緊期間，這無疑促使土耳其人通過跨境電商購買中國商品的需求量將比以往明顯上升。然而，也有一些人持否定態(tài)度。鑒于土耳其的通脹情況，而此前中國與土耳其過往已簽訂雙邊本幣互換協(xié)議，Sue則建議，對于從事土耳其跨境電商業(yè)務(wù)的賣家來說，在回款環(huán)節(jié)最好直接由土耳其里拉轉(zhuǎn)人民幣。補(bǔ)充資料：土耳其市場概況土耳其人口增加快互聯(lián)網(wǎng)滲透高根據(jù)歐洲統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，土耳其在2017年大約有8060萬人口，到了2018年，預(yù)測會有8140萬人口，新增人口不斷上升，意味著消費(fèi)能力會逐步加強(qiáng)。2016年，土耳其國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到了8630億美元，人均GDP為10820美元，從國外的貨物進(jìn)口為1990億美元。對此，土耳其訂立目標(biāo)，期望到2023年立國100年時(shí)，國內(nèi)生產(chǎn)總值可以增加至2萬億美元，人均GDP增至25000美元。目前，土耳其的互聯(lián)網(wǎng)普及率為51%，土耳其互聯(lián)網(wǎng)信息基礎(chǔ)較好，電信基礎(chǔ)建設(shè)良好，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)基本普及4.5G網(wǎng)絡(luò)，40%的土耳其網(wǎng)民經(jīng)常使用智能手機(jī)上網(wǎng)。根據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示表明，在土耳其16-74歲的網(wǎng)民中，24.8%的人會在網(wǎng)上購買商品和服務(wù)。電商市場及受歡迎品類隨著中國和土耳其的雙邊關(guān)系不斷發(fā)展，中土經(jīng)貿(mào)活動日趨活躍，雙邊貿(mào)易量穩(wěn)步上升，雙方商界對對方市場認(rèn)識逐步加深，土耳其商人對中國價(jià)廉物美的商品越來越感興趣，中國商品以其質(zhì)量和價(jià)格比優(yōu)勢在土耳其市場頗具競爭力。根據(jù)土耳其工商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年土耳其電商市場銷售額為64億歐元（約合487.9億元），到了2016年就增長至69.5億歐元（約合529.8億元），更是有預(yù)計(jì)稱，2017年將達(dá)到86億歐元。中國香港2016年對土耳其總出口額為10億美元，2017年前11個月總出口額為8.48億美元。據(jù)了解，中國出口到土耳其的商品比較受歡迎的品類，包括食品、汽車、電子產(chǎn)品、金融服務(wù)、資訊及通訊科技、化工產(chǎn)品和家居玩具等。此外，需要注意的是，時(shí)尚電商在土耳其發(fā)展比較快，一方面是因?yàn)橥炼浼徔棙I(yè)較為發(fā)達(dá)，另一方面是土耳其女性時(shí)尚消費(fèi)水平較高，在電商平臺上的銷售也以時(shí)尚類為主。值得注意的是中國品牌例如小米、華為、魅族等電子產(chǎn)品銷量也在不斷上升。搜索仍是第一流量入口土耳其互聯(lián)網(wǎng)用戶PC搜索量位居歐洲首位，互聯(lián)網(wǎng)用戶使用習(xí)慣以搜索為主。在土耳其電子商務(wù)市場中，搜索仍是第一流量入口。在2017年的數(shù)字廣告收入中，搜索引擎帶來的額收入占比53%，其中關(guān)鍵詞搜索成為占比最重的行為。YouTube，F(xiàn)acebook，Instagram和Twitter是土耳其主要社交媒介，土耳其52％的人是月度移動社交網(wǎng)絡(luò)用戶。支付情況和電商平臺在支付方面，土耳其最常見的網(wǎng)上支付方式是信用卡支付：分期付款的忠誠卡（loyaltycards）、萬事達(dá)卡（Mastercard）以及Visa卡，信用卡支付占比達(dá)到了90%，是土耳其電商用戶最常用的支付方式。但是，像BKMExpress、ipara和Paytogo等移動支付公司在土耳其的使用率也在不斷上升。電商平臺方面，土耳其約有1.6萬余家電商網(wǎng)站，而土耳其最大的電商平臺Hepsiburda僅占市場份額的13.57%，其余電商占比均未超過10%，這也就表明了，土耳其電商市場目前還尚未形成一家獨(dú)大的局面。此外，土耳其排名靠前的其他電商平臺還有GittiGidiyor（eBay投資的大型拍賣網(wǎng)站）、N11、Sahibinden和Trendyol（阿里投資的服裝時(shí)尚網(wǎng)站）。貿(mào)易政策土耳其進(jìn)口體制是基于世貿(mào)組織成員義務(wù)、歐洲關(guān)稅同盟國協(xié)定、歐洲自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的自由貿(mào)易協(xié)定、普惠制原則和國家發(fā)展需要制訂的。土耳其擁有透明和開放的貿(mào)易制度，除法律、法規(guī)及國際協(xié)議禁止之外，所有產(chǎn)品都可在出口制度條例框架下自由出口。任何個人或企業(yè)均可注冊登記，自由從事進(jìn)口業(yè)務(wù)，土耳其是世界貿(mào)易組織成員，其關(guān)稅表以貨品編碼協(xié)調(diào)制度為基礎(chǔ)。歐盟——土耳其關(guān)稅同盟于1996年1月生效，在關(guān)稅同盟下，土耳其和歐盟對彼此大部分制成品的關(guān)稅、其他附加費(fèi)以及進(jìn)口配額均已取消。土耳其還采用歐盟對來自第三國或地區(qū)的進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施的共同對外關(guān)稅。因此，從歐盟及土耳其以外地區(qū)進(jìn)口的產(chǎn)品，只要在進(jìn)口國辦妥進(jìn)口手續(xù)，并交納關(guān)稅或相應(yīng)的收費(fèi)，便可在歐盟及土耳其境內(nèi)自由移動。

8月16日，京東集團(tuán)正式公布了2018財(cái)年第二季度業(yè)績，其中凈收入1223億元人民幣（約185億美元），同比增長31.2%，當(dāng)季凈收入創(chuàng)新高；凈服務(wù)收入為118億元人民幣（約18億美元），同比增長51.0%；歸屬于京東集團(tuán)普通股股東的持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈利潤則由去年同期的9.765億元人民幣，下滑至4.781億元人民幣。利潤下滑引來種種猜測，但需要看到的是，今年二季度京東在技術(shù)研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期增長了79.8%，對其提出的“零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的投入占了大頭，這也是利潤下滑的首要因素。事實(shí)上，對技術(shù)加大投入，通過技術(shù)改造零售市場已經(jīng)成為京東的戰(zhàn)略方向。在京東對外公布的三條增長曲線中，以3C、家電等業(yè)務(wù)構(gòu)成的第一條增長曲線是京東的基本盤，京東當(dāng)下的立身之本依舊牢掛于此；以大客戶以及生鮮等新興業(yè)務(wù)構(gòu)成的第二條增長曲線決定了京東在零售市場的滲透度，方向是將京東培育成一個受信任和受歡迎的合作伙伴；而以智能供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)服務(wù)和門店科技等驅(qū)動的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為壓軸的第三條曲線，則決定著京東在未來零售生態(tài)中最為關(guān)鍵的想象空間。四個關(guān)鍵詞和四大缺失去年7月，京東CTO張晨首次對外詳細(xì)闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略，即RetailasaService（零售即服務(wù)）。張晨稱，未來京東將成為一個開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運(yùn)營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力。在京東看來，隨著零售基礎(chǔ)設(shè)施的社會化能夠更好地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。最終，信息、商品和資金流的服務(wù)，會變成像水電煤一樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施。在未來的“無界零售”圖景里，零售基礎(chǔ)設(shè)施是串聯(lián)起消費(fèi)變化和技術(shù)更新的重要載體。2017年下半年，京東成立了無界零售賦能事業(yè)部，主要是整合集京東在各版塊的能力，形成行業(yè)化的解決方案，向下輸出賦能品牌商和服務(wù)商。這一動作有四個關(guān)鍵詞：①全域。京東將通過一套系統(tǒng)管理全域的營銷和銷售，包括貨品的管理，且能與微信生態(tài)強(qiáng)綁定；②全鏈條。京東的重點(diǎn)在后端，騰訊的強(qiáng)項(xiàng)在前端。準(zhǔn)確地說，京東的強(qiáng)項(xiàng)在中臺和后端供應(yīng)鏈的能力，因此它有能力端出全鏈條的的解決方案。未來零售的驅(qū)動力是場景化而非品類化的，京東的供應(yīng)鏈能力可以補(bǔ)足門店欠缺部位，助其構(gòu)造全品類的場景化空間。③架構(gòu)開放。京東認(rèn)為，平臺就應(yīng)該做平臺的事情。很多在端上的能力，包括在項(xiàng)目實(shí)施上的能力，滿足定制化需求的能力，依然要通過合作伙伴來實(shí)現(xiàn)。因此，整個京東的架構(gòu)是一個開放的設(shè)計(jì)。④分布式部署。無界零售是一整套系統(tǒng)，上來就全面強(qiáng)推，結(jié)果恐怕只能適得其反。因此，京東將能力分布釋放，先疏漏補(bǔ)缺打?qū)嵉鼗?，再來個春秋萬載，一統(tǒng)江湖。如今，京東步伐已經(jīng)從自有生態(tài)交易域走向更多的交易域，試著通過無界零售，把品牌在官方的旗艦店、數(shù)字化以后的品牌線下門店和微信域里的聲音全部串在一起。在這一演化的過程中，渠道的割裂要被打破，交易場景的限制要被打破，線上線下的數(shù)據(jù)要被打通。前端形成一盤人，后端形成一盤貨，把一盤人和一盤貨留在一起，促使?fàn)I銷和商品周轉(zhuǎn)的進(jìn)一步精準(zhǔn)化。今年6月，京東與曲美家居聯(lián)手打造的“曲美京東之家”開門迎客，為了一探無界零售在供應(yīng)鏈整合、大數(shù)據(jù)選品及黑科技加持三方面的賦能及其可能帶來的新消費(fèi)體驗(yàn)，旗下高端學(xué)習(xí)組織馬蹄社帶領(lǐng)數(shù)十位一線品牌電商操盤手高管匯聚北京，于8月13日探訪了“曲美京東之家”和京東總部，體驗(yàn)并感知了京東對無界零售最新的定位和理解。在游學(xué)中，了解到，京東眼中的線下門店有著如下四大缺失：一是消費(fèi)者的信息缺失。老話說“眼見為實(shí)”，但在下單決策前需要的信息越來越多的今天，現(xiàn)場體驗(yàn)依然只能提供一個維度的信息，消費(fèi)者開始更在意這件消費(fèi)品在輿論和專業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)知。一把椅子，如果不說它是用榫卯結(jié)構(gòu)做的，消費(fèi)者會覺得賣8000元太貴了；在線下看到一個手機(jī)，消費(fèi)者不知道它的性能、配置、賣點(diǎn)究竟是什么……他們更關(guān)心的數(shù)據(jù)是：這個商品有多少人買過了？好評率是多少？真實(shí)評價(jià)信息有多少？有沒有它的商品詳情和使用的視頻？……曲美京東之家使用了電子價(jià)簽，這是補(bǔ)充信息缺失能做的第一步。電子價(jià)簽上既可以看到動態(tài)價(jià)格，也可以看到好評率，還可以看到對它的文字評價(jià)等等。AR試衣鏡則可以讓消費(fèi)者提前感知衣服的上身情況。消費(fèi)者接觸了更豐富的信息，間接上能帶來更高的轉(zhuǎn)化。二是全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失。在消費(fèi)者端，消費(fèi)者的基本屬性（性別、年齡等）、喜好、習(xí)慣、會員匹配等是基本數(shù)據(jù)；在商品端，單品的被關(guān)注度、購買率、商品購買組合、庫存等是基本數(shù)據(jù)，而在場景端，消費(fèi)者的動線/軌跡、區(qū)域熱力分析、店面排布及陳列規(guī)劃等是基本數(shù)據(jù)。將三者全面數(shù)字化并統(tǒng)而合一，才能釋放數(shù)據(jù)真實(shí)的張力。曲美京東之家應(yīng)用的傳感矩陣和祖沖之平臺，就是一套全局的數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)，從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況，一直到店門口經(jīng)過人的情況──多少男生、多少女生、多大年齡、多少數(shù)目──等等，可以做到全面的覆蓋。京東旗下生活家居自有品牌“京造”有37個商品裝了Take設(shè)備，后臺可以看到這些商品被拿取了多少次，播放了多少次，通過層層維度體現(xiàn)整體數(shù)據(jù)。如果鋪設(shè)的維度足夠高，可以告訴運(yùn)營人員每件商品的單品點(diǎn)擊率是多少，到最后的支付、評價(jià)等等，將數(shù)據(jù)資源的作用放到最大。三是空間缺失。線下店空間再大，終究有一堵墻，一個物理邊界，這道邊界是無法無限擴(kuò)展的。這也直接導(dǎo)致單店的SKU和流量有一個閾值，此后再提高效率不過是徒增成本。虛擬貨架技術(shù)則成為了線下店很好的補(bǔ)充：既有現(xiàn)貨可以讓消費(fèi)者感知貨品的質(zhì)感，產(chǎn)生品牌認(rèn)同，亦可以把整個品牌旗艦店搬到店內(nèi)，增加下單選擇，促進(jìn)轉(zhuǎn)化。四是系統(tǒng)化工具的缺失。這是目前所有高舉新零售、智慧零售、無界零售等大旗的平臺也好，第三方服務(wù)商也罷都在做的事情，一切邏輯到最后都需要落地成真實(shí)可操控的工具系統(tǒng)，但沒有底層邏輯就無法構(gòu)筑操作系統(tǒng)。實(shí)際上，不僅是線下門店有著種種缺失，線上也有著包括交互、感知、可控的速度、信任在內(nèi)的種種缺失。來自京東無界零售事業(yè)部的決策者表示：未來零售是從人、貨、場的分割最終走向到店到家一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)一體化、科技信息一體化以及線上線下一體化。這名決策者認(rèn)為，在鋪天蓋地的一體化進(jìn)程中，京東的優(yōu)勢是趨同和求異。趨同來看，大家在做的京東都在做；求異來看，京東有微信、京東有自己的物流和價(jià)值供應(yīng)鏈、京東的京X計(jì)劃正如火如荼……一切一體化，都是在線上與線下間取長補(bǔ)短，力求增長，一切能夠提高一體化運(yùn)轉(zhuǎn)效率的嘗試，在當(dāng)下都值得試錯和鼓勵。無界零售的數(shù)字化：知人知貨知場京東集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)創(chuàng)新方向總監(jiān)陳宇透露，京東無界零售的行業(yè)解決方案在知人、知貨和知場三個需求維度都有著明確的洞察，也都給出了當(dāng)下稱得上高效的方案。知人方面，京東的方案應(yīng)用了相對成本比較低客流羅盤，實(shí)時(shí)監(jiān)控客流數(shù)據(jù)。通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成流量轉(zhuǎn)化模型，為線下精細(xì)運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支持。如果消費(fèi)者注冊了京東或關(guān)聯(lián)門店的VIP用戶，可以實(shí)現(xiàn)1：50萬人臉識別，并做到覆蓋周邊小區(qū)，線上和線下也就此通過人臉產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)得以打通；在多屏互動時(shí)，由于有人的數(shù)據(jù)積累，這些屏盲目輪播信息或圖片，而能夠根據(jù)站在屏前的獨(dú)立個體做到精準(zhǔn)的營銷觸達(dá)；在曲美京東之家，當(dāng)用戶拿起的商品，屏幕顯示出這個商品的信息，后臺也在同步捕捉從商品到用戶的選擇、用戶購買的全過程數(shù)據(jù)。通過大量的門店數(shù)據(jù)積累，京東能夠得出各個行業(yè)、各個門店乃至門店各個區(qū)域的不同特點(diǎn)，為品牌或門店提供用戶線下購物決策的邏輯和關(guān)鍵點(diǎn)；智能結(jié)算臺和智能貨柜，在把商品數(shù)字化的基礎(chǔ)上，同步留存了所有的用戶交互行為，不管是購物還是猶豫的過程，都可以搭建額外的觸達(dá)和轉(zhuǎn)化。智能終端通過算法準(zhǔn)確綁定用戶與商品之間的關(guān)系，已經(jīng)成為“知人”環(huán)節(jié)中尤為重要的一環(huán)。智能販?zhǔn)劢K端已經(jīng)體現(xiàn)了“知人”和“知貨”的交叉，更單純的“知貨”則體現(xiàn)在對貨柜的洞察：通過攝像頭分析商品拜訪位置，缺貨狀況，不同品牌之間的商品變化等等，都能為傳統(tǒng)零售帶來更具穿透性的結(jié)論支持。一個貨架只需要不超過300塊錢的成本，就可以完成所有的相關(guān)分析。知場方面，如上文“全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失”中所述，曲美使用的祖沖之系統(tǒng)可以對從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況分析，一直到店門口經(jīng)過人的情況分析做到全覆蓋，獲取完整的周邊人群畫像。今天，數(shù)據(jù)正在加速成為零售業(yè)的石油，算法的門檻在不斷下降，但數(shù)據(jù)的門檻在不斷上升。而每一種數(shù)據(jù)和算法的獨(dú)特性和迭代的優(yōu)勢，都強(qiáng)相關(guān)于其所在的場景。但線下場景數(shù)據(jù)采集和線上全然不同，如何能夠把數(shù)據(jù)和用戶，包括和商家的用戶變得可控，在商業(yè)上走通邏輯，成為技術(shù)面的最大挑戰(zhàn)，這也是京東在算法端的優(yōu)勢。陳宇透露，在實(shí)際合作過程中，許多線下商家非常強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)主權(quán)，京東在和線下各種行業(yè)伙伴進(jìn)行合作的過程中，可以從技術(shù)源頭做到尊重?cái)?shù)據(jù)主權(quán)，在保證數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上，讓合作伙伴充分享受到數(shù)據(jù)帶來的收益。他打趣道：“京東講求的是盟國策略，而不是帝國策略。”京東集團(tuán)副總裁、無界零售事業(yè)部總裁林琛指出，無界零售也好，智慧零售、新零售也罷，核心其實(shí)就是傳統(tǒng)零售的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此，改造從最開始就應(yīng)該是最極致的，不用過于關(guān)心成本的問題，因?yàn)榧夹g(shù)成本會隨著部署規(guī)模的擴(kuò)大迅速下降。林琛認(rèn)為，在端這一側(cè)，品牌和商家要做的其實(shí)只有兩件事情：高體驗(yàn)和數(shù)字化。京東提供全局性的門店能力，但更重要的是商家對自己零售端的定義，以及在這個端里至關(guān)重要的需要數(shù)字化和可觸達(dá)、可運(yùn)營的點(diǎn)是什么。以曲美京東之家為例，改造的核心點(diǎn)是品類的拓充。曲美過去的模式是用品類來驅(qū)動的，被叫做品類殺手，同類的還有家電城、眼鏡城等等，用品類驅(qū)動用戶不遠(yuǎn)千里到店消費(fèi)。到今天，端的價(jià)值已經(jīng)很難按照品類去做了。以曲美為例，家居做得很好，但已經(jīng)沒有足夠的說服力可以驅(qū)動用戶不遠(yuǎn)千里到店里來，出路是營造一種場景和生活方式的認(rèn)同。對于曲美來說，以最小的成本──基于他的用戶的生活方式為定位──去擴(kuò)展定位的方式就是跟京東合作，通過京東的全品類賦能，共同形成一個購物領(lǐng)域的場景包圍。林琛預(yù)測，未來類似的綜合店將越來越多。過去在中國做零售，每個地區(qū)都有一塊特別好的自留地：河北的零售商，做得再好也越不過河北界，在四川、成都做得好的零售商也進(jìn)不了重慶，說來說去就是一個成本模型的考量。在原來傳統(tǒng)零售里，一些區(qū)域化的因素占比是非常高的。在向未來零售遷徙的過程中，區(qū)域化的因素依然存在，但如果通過無界零售或其他的解決方案讓在其他方面的提效可以彌補(bǔ)區(qū)域化成本的差異時(shí)，就會快速迎來一波整合的浪潮。對于品牌和零售商來說，這是一個機(jī)會點(diǎn)，也是一個危機(jī)點(diǎn)。各種零售解決方案并非萬能的解藥，真正知道自己欠缺什么，才能談得上去選擇什么。希望，通過闡釋京東在無界零售中的一些想法和做法，能讓我們的讀者管中窺豹，與己印證，在智能商業(yè)大潮來臨之時(shí)搭上快車，避免流亡于時(shí)光。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年我國社會物流總費(fèi)用10.6萬億元，其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬億元，物流中介、信息部也有70余萬家，但信息不對稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個市場。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運(yùn)如羅計(jì)物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計(jì)，2014-2015兩年間，資本市場在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過去，同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時(shí)入局，他們切入點(diǎn)是什么？他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當(dāng)市場不再依賴價(jià)格戰(zhàn)，而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)候，才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會正由此而來。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對平臺貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括貸款購車、保險(xiǎn)服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營9個月來，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺注冊司機(jī)達(dá)到了十幾萬。截至7月平臺的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬元，運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機(jī)中95%都是個體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率，這個群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)、缺少固定資產(chǎn)和無信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問題。而閃電狗平臺的角色就是銀行、保險(xiǎn)公司和司機(jī)之間的媒介，司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個人購買低約15%的保費(fèi)，銀行有可風(fēng)控的放貸對象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險(xiǎn)公司則可以拿到批量的保險(xiǎn)訂單。目前，閃電狗主要盈利來源于面向司機(jī)的利息差價(jià)和保險(xiǎn)公司返點(diǎn)，其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺無法形成司機(jī)壁壘，哪里有訂單司機(jī)往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會員費(fèi)，司機(jī)對平臺依賴性更高。從長期規(guī)劃來看，閃電狗還將有兩個主營業(yè)務(wù)：1）拿地建倉，實(shí)現(xiàn)智能倉配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢，倉配一體能夠完善城配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，但難點(diǎn)在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購買力上看，大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購房壓力，購買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計(jì)劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出，下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn)，主營B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村，正是因?yàn)槔щy擺在眼前——農(nóng)村市場分散，前期投入大，回報(bào)周期長，開發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn)，下一個目標(biāo)是進(jìn)行全國布局，預(yù)計(jì)今年年底會布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國際。預(yù)計(jì)會在今年10月啟動B輪，目標(biāo)融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。