雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎？在這個全民“武裝”的節(jié)日，如果你連一管牙膏都沒買，比起那些在網(wǎng)上全款購車的買家，是不是太LOW了？沒錯，本次“雙11”玩的就是驚心動魄。從“花拳繡腿”到“真槍實彈”，力圖撕下“偽電商”標簽的汽車電商們在“雙11”就與買家、車企達成了極大默契，創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結舌?！半p11”開始僅7分鐘，一位上海買家便通過汽車之家以37.68萬元全款購進一輛凱迪拉克SRX，成為在線全款購車第一人；“雙11”當天，汽車之家的訂購總量達37117輛，訂購總額達60.54億元，其中全款銷量為2488輛，全款銷售額為2.23億元；易車當天以532331輛的訂單總量完美收官，當天確認成交量達15796輛，成交金額達18.73億元；天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績，業(yè)內(nèi)普遍預測此次天貓汽車品類交易額有可能超過服飾，坐上成交額的頭把交椅。“你敢拋我就敢接”，面對中國網(wǎng)民大膽的購物態(tài)度，電商也好車企也罷，這個“雙11”如果你不敢動真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看，平均10%至15%的訂單轉化率成為汽車電商的硬傷，如何打通這個死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來，打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點，而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一，汽車之家開通了大額在線支付功能，并實現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺系統(tǒng)的對接，可以保證線上、線下信息保持一致，從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露，為了在“雙11”期間推出在線全款購車，汽車之家早就開始籌備，首次和全國6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng)，達到財務對接，從而實現(xiàn)了真正意義上的資金流對接?！敖衲辍p11’最主要的任務不是賣出去多少輛車，而是要實現(xiàn)從精準集客到交易的歷史性跨越?！逼囍褻EO秦致直言。同樣值得關注的是，天貓3個月前推出了“余額寶購車”服務，實現(xiàn)了全額付款與基金理財?shù)募娴?。此次天貓更是借助阿里系大?shù)據(jù)并與新浪微博合作，實現(xiàn)了對購車精準人群的挖掘及對大件商品微博電商的探索，在一定程度上實現(xiàn)了汽車電商的“轉型”。不過，對于在線支付，愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法?！啊Ц丁⒉皇怯脩舻耐袋c，真正的痛點是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié)，但線上全額付款并不是實現(xiàn)汽車電商的標志。”在張京秋看來，線上交易不是在突破用戶的痛點，而是在突破公司自己的痛點——讓電商平臺的交易量成為增加營業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預測，未來5年國內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量，想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰的痛點，想到就要做，做了才有機會，這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰，背后必有強大的車企做支撐不可。與2013年相比，“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例，2013年“雙11”活動入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風標致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企，車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家，品牌增至40多個，車型更是多達400余款。在天貓平臺，最具代表性的當屬奔馳，在“雙11”購車節(jié)之際，奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預售，預售價格29萬至40萬元，限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA，在上市日之前就已被搶購一空。而在天貓之外，不少車企也參加了易車和汽車之家的底價賣車活動。汽車之家今年的“雙11瘋狂購車節(jié)”共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌，3838款車型參與，訂購量和訂購總額達到了去年的兩倍之多。值得注意的是，加入汽車之家“雙11”的車企中，不乏激進的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道，將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道，并且全款在線售賣，線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務。為了吸引精準用戶網(wǎng)上購車，車企最常見的促銷方式是底價秒殺、新車預售、限量版、額外贈送禮品等?！半p11”期間，汽車之家就推出了“每天1折競拍，5折秒殺”的搶購活動；易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購的車型，包括東風標致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等，這些車型平均折扣在8折左右，部分車型甚至低至5折。全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹認為，在汽車電商時代到來之際，車企要做的是揚長避短，“廠家是市場的主導，主導車輛資源的分配，這是很難改變的。主流廠家決不會被幾個大的電商網(wǎng)絡控制，形成價格被綁架的局面。同樣，車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實，畢竟缺乏價格競爭的優(yōu)勢。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺也是類似鬼城一樣，浪費資源。”崔東樹表示。呼喚“真電商”不可否認，如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期，尤其是在年底沖量的關鍵期。從目前來看，各大電商平臺在“雙11”當天的角力非常激烈，例如“錯過一天等一年”、“真底價，僅此一天”的口號也彰顯著各大平臺對于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看，汽車電商要想撕去“偽電商”的標簽，勢必要實現(xiàn)真正的常態(tài)化，而不是年年只過“雙11”。對此，易車方面表示，易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議，將在易車網(wǎng)上全國獨家發(fā)售為網(wǎng)絡購車用戶定制的車型?！敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺易車商城和惠買車，而非簡單的限時促銷。相比一年一次的短促活動，易車更重視常態(tài)化電商模式，以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?！币总嚫笨偛没毖蠼榻B。在易車看來，真正的汽車電商“雙11”促銷，必須是基于常態(tài)化電商平臺上的促銷行為。從集客到交易，從交易到交易常態(tài)化，汽車電商再次面臨著新的考驗。應該關注的是，在“雙11”當天，汽車之家、易車、阿里巴巴的股價均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析，這是資本市場對于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水，是對汽車電商“盛極必衰”的一種預警。而對于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面，政策面也開始收緊。“雙11”之前，國家工商總局約談了阿里、京東、唯品會、蘇寧易購等十大家電商，給一系列促銷亂象打了預防針，隨后，北京、上海等地工商管理部門又進行了一輪約談?！半p11”的輝煌轉瞬即逝，其中不乏混亂與沖動。對于意猶未盡的汽車電商、車企和消費者來說，規(guī)范的運營和理性的消費才是長久之道。

【一起惠訊】雙11已謝幕，571億高冷銷售額下，天貓并沒有和商家共喝“同一首歌”。在這場從一開始就注定是平臺坐收漁利、商家殫精力竭的戰(zhàn)役中，沒有雙贏結論。和往年一樣，那些敗興而歸的商家總是要吐槽幾句，以泄心中不忿。但在情緒流露之間，也暴露出今年雙11呈現(xiàn)的幾大特點：流量：白天不大懂夜的黑綜觀歷年雙11，全網(wǎng)成交的函數(shù)曲線都是兩頭垂直高增長，中間低平趨緩。從這個數(shù)據(jù)線路圖中可見，雙11的人群購買時間集中在開場和中場前的2個小時，而其他時間段則流量偏低。從數(shù)據(jù)上看，今年天貓雙11用了半個多小時沖量到第一個100億，而之后達到第二個100億則用了超過10個小時。“凌晨搶單，把購物車訂單清空后基本就可以洗洗睡了?！鄙碳抑赋?，在凌晨2點過后，后臺顯示的成交數(shù)據(jù)就急劇下滑，直到第二天6點預售可以付尾款時迎來下一個小高峰。但從成交曲線上看，11日白天整體走勢都趨于平緩。這也引發(fā)了不少商家對流量的擔憂，特別是經(jīng)歷了去年雙11后期流量供應不濟的狀況，心有余悸的品牌商對今年形勢也不抱樂觀。截至發(fā)稿時，一起惠注意到，部分品牌商已經(jīng)感受到流量壓力，特別是接近尾聲的時刻，原本在晚上8點后將迎來的最后一個高潮并沒有如約而至?！疤熵埫磕甑搅私Y尾都要沖一沖，商家也非常玩命，但今年并沒有起來?！币晃徊辉妇呙呐b互聯(lián)網(wǎng)品牌高管向一起惠透露，今年雙11前夕，阿里巴巴在UC、高德、新浪微博等多個站外流量入口進行布局，但盡管如此，后期的流量變化并不能令商家滿意?！跋挛缰蟠蠓陆担瑫龅牧髁恳脖热ツ甑?，反而是預熱期間的流量不錯，基本可以達到去年的一倍以上?！庇猩碳腋嬖V一起惠。兩極分化：家電3C等類目受寵雙11支付寶成交額在阿里巴巴總部的演播室里不停地滾動刷新，驚心動魄的高增長背后卻是流量的低迷，唯一能夠將這一悖論解釋通的，就是天貓平臺大件商品、高單價商品的成交額超乎以往。而事實上，雙11期間商家自行曝出的數(shù)據(jù)情況也佐證了這一狀況。小米成為最大贏家，不僅在手機獨占鰲頭，還在大家電TOP5中占有一席。據(jù)小米官方透露，截至發(fā)稿時，小米的銷售額已經(jīng)突破15億元，而去年小米僅賣了5.5億元。三倍的增長速度已經(jīng)跑贏了的天貓大盤。同時，海爾、格力、魅族均有不錯斬獲，海爾在11日傍晚時分已經(jīng)突破3億大關，在天貓單店銷售排名前十中也皆有一席之地。且從一起惠雙11之前獲得的各類目預售數(shù)據(jù)中，全網(wǎng)數(shù)據(jù)排名靠前的店鋪中，海爾、格力、樂視、海信、西門子、創(chuàng)維、酷開等家電品牌幾乎霸蠻TOP10。對此，部分商家向一起惠透露，天貓為了拉升雙11大盤業(yè)績，今年主要通過兩類方式來做到：一是引進海外商品和國際大牌，提升客單價；二是對家電等高單價的類目給予更多的資源傾斜?！凹译?C類目做大，對京東這樣的競爭對手威脅最大。如果說此前，用戶認知上天貓和京東定位還有所差別，那么經(jīng)此一役，天貓則有可能樹立新的形象。”有家居B2C電商人士曾經(jīng)告訴一起惠，阿里巴巴上市后曾有意動用資本的力量“在3C家電和服裝類目上燒錢也要砸死京東和唯品會?！迸c家電品類居高不下的銷售飆漲遙相呼應部分低價沖量的商品類目也獲得了較高的流量，例如個人洗護，各種爆款滾動播放，吸引了大量的用戶傾囊而出。例如恒安就表示并未受到流量波動影響?！盎蛘邇r高，或者量大，中間價格帶反而最難受?！蹦切﹥蛇叢坏桨兜钠放粕锑皣@道，參加雙11無形中成為了天貓捧紅他人的炮灰。這些商家預測，今年雙11各個類目兩極分化情形將更加明顯。正如馬云在回答媒體提問時所言，雙11已經(jīng)不再是只賣便宜貨，而是更注重新產(chǎn)品、新品牌的吸引力和創(chuàng)新力來拉動新用戶增長。雙11是造星的舞臺，即使同樣由數(shù)據(jù)積累，但商家也必須懂得風向和風口在哪里。新格局：實體商業(yè)利益被觸動去年是家居賣場聯(lián)合抵制天貓，今年則是4大酒廠相繼聲明，指出雙11低價茅臺、郎酒非正品授權。每年雙11都是一次網(wǎng)上零售與實體零售靈與肉的碰撞。被傷及的不僅僅是實體利益，更多的是靈魂上警醒。茅臺們的高聲疾呼流露出傳統(tǒng)經(jīng)銷商的集體焦躁。面對酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)這樣的線上渠道商4折價格放大招的爆款玩法，傳統(tǒng)經(jīng)銷商的心臟能否承受得?。繌谋砻嫔?，酒仙網(wǎng)和1919的價格戰(zhàn)像是兩個電商玩家為了爭奪市場地位在暗中角力。但正如天貓和京東廝殺，結果躺槍的是傳統(tǒng)百貨商場、大賣場、商超一樣，以價格拐點為翹板，觸動整個類目乃至行業(yè)發(fā)生革命性顛覆，是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、電子商務對傳統(tǒng)零售業(yè)最大的驅動力。一位傳統(tǒng)酒業(yè)電商人士向一起惠解釋，酒仙網(wǎng)、1919在雙11中充當價格屠戶，短期內(nèi)并沒有對茅臺這樣的酒廠造成利潤上的壓力。這些酒企之所以反應劇烈，更多出于對于線下經(jīng)銷商的安撫。實際上，酒類電商與茅臺的故事在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并非罕見。當然，這樣的故事還將持續(xù)下去。

11月10日上午消息，低調(diào)運營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選，已經(jīng)完成為集團積累服務經(jīng)驗的“任務”，幫助集團孵化出獨立品牌“順豐冷運”，接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商，為接下來的發(fā)展尋求突破點。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相，已經(jīng)經(jīng)歷三任高管：劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露，這三位優(yōu)選負責人的更換，與優(yōu)選業(yè)務各個時期發(fā)展有緊密關系。劉淼負責的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”，這個業(yè)務完成后，優(yōu)選需要跟集團對接，并且最大化利用順豐資源，此時就需要掌握集團資源的人來推進。這就是2007年加入順豐擔任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負責優(yōu)選業(yè)務時，并不完全懂電商，但他的優(yōu)勢在于，能夠根據(jù)業(yè)務需求調(diào)用順豐飛機和運輸。在李東起負責優(yōu)選業(yè)務時期，優(yōu)選迅速走出北京，在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務。第二階段優(yōu)選除了整合集團資源進行擴張，另一個任務就是為集團發(fā)展電商物流做“流程體驗”，積累經(jīng)驗為其他電商客戶提供服務，集團希望以此切入電商這個快遞行業(yè)大蛋糕。當凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務時，優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨立出“順豐冷運”品牌，瞄準生鮮食品行業(yè)，提供“一站式供應鏈解決方案”，今年雙11，順豐冷運將迎來首次考驗。據(jù)天貓一位生鮮品牌運營商透露，參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式，一是順豐冷運，二是菜鳥物流。順豐冷運服務客戶既包括優(yōu)選，也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運業(yè)務后，優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部，但仍擔任優(yōu)選董事長)看來，優(yōu)選雖然發(fā)展較晚，但是增長速度非常快。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達到200%，預計未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈，除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等，天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示，順豐優(yōu)選目前60%是進口食品，保持相對高端定位，未來不僅將加大進口食品份額，還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點，順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊伍。據(jù)崔曉琦介紹，優(yōu)選已專門注冊海外公司，將以“奶粉”品類進行跨境電商嘗試。“包括自貿(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索，目前已經(jīng)和很多口岸建立合作，并與海關信息系統(tǒng)對接，會聚集一些貨品到港口保稅區(qū)，顧客下單以后，通過個人行郵方式發(fā)貨?！贝迺早硎?，優(yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作，優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示，由于與海外經(jīng)銷商直接合作，所以產(chǎn)品本身會有利潤，但運營環(huán)節(jié)費用非常高，比如海關進入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價格做的更低，以此來推廣品牌及搶占市場，所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線，用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉，美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中，接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商，優(yōu)選還在探索O2O的機會。尤其是今年雙11，順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進行聯(lián)動，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務。崔曉琦認為，生鮮電商最關鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進行聯(lián)動，優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達成合作?！半m然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌。”崔曉琦說。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認為，做電商不能太激進也不能太保守，如何平衡這兩者非常關鍵。他表示，優(yōu)選將深耕在食品領域，并通過集團資源拓展更多供應商。

【一起惠訊】11月6日晚間消息，一起惠最新獲悉，茅臺酒業(yè)對外發(fā)布聲明，指出有電商平臺以低于出廠價的價格銷售貴州茅臺酒，對此茅臺酒業(yè)已經(jīng)對此采取依法維權。在這份公示給消費者的聲明中，茅臺強調(diào)，2014年從未與1919、中酒網(wǎng)、購酒網(wǎng)、酒仙網(wǎng)等酒類電商平臺有直接合作關系。同時，茅臺還提醒消費者，在購買茅臺就是需注意鑒別。茅臺聲明由于正值雙11期間，各大電商平臺都在大力度促銷。包括上述酒類B2C入駐天貓、京東等電商平臺，也在隨之展開促銷。一起惠查看天貓酒類會場注意到，包括酒仙網(wǎng)、購酒網(wǎng)、中酒網(wǎng)在內(nèi)均打出了貴州茅臺酒的海報作為爆款引流。雖然這些商家尚未公開這些茅臺酒在雙11當天的促銷價格，但是，在一起惠獲得的一份天貓公開的“爆款”商品名錄來看，幾家電商出售的酒類商品折扣力度均低于市場價的5折。其中，中酒網(wǎng)天貓旗艦店提供的一款53度500ml的茅臺飛天，雙11價格為699元，而市場價格則為1519元，折扣力度為46%。而在1919，一款五糧液+茅臺飛天組合爆款，售假只有1111元。然而，正是這樣一個有殺傷性的價格，似乎觸動了茅臺酒廠的神經(jīng)。據(jù)知情人士透露，并非茅臺一家，四大酒廠均已發(fā)布類似聲明，且每年雙11都會如此。面對茅臺的高調(diào)公告，酒類電商企業(yè)表達了自己的見解。中酒網(wǎng)COO王澤旭指出，全國70萬煙酒店均沒有和茅臺直接簽約，但并不意味著這些渠道所售的茅臺酒就是假貨?！爸芯凭W(wǎng)的所有供應商都是茅臺的合法供應商。做為終端零售商，要對消費者負責，要對酒的品質(zhì)負責，也要對消費者的錢負責。”另一家不愿具名的酒類B2C商家則稱，茅臺酒在整個平臺上的銷售占比不到10%，但在雙11期間卻在預售和購物車收藏中斬獲頗豐。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，幾大酒廠如此敏感的聯(lián)合發(fā)聲，可見電商對傳統(tǒng)酒業(yè)銷售形態(tài)以及價格定位的沖擊。一位不愿具名的傳統(tǒng)酒業(yè)高管告訴一起惠，傳統(tǒng)酒水原本是屬于快消品系統(tǒng)，但市場化運作相對滯后，因此多年的積累中，并沒有固定的渠道和消費者。因此，這些酒廠在面對電商低價促銷時所表現(xiàn)出來的態(tài)度非常強勢。但實際上，不少酒類B2C的進貨價格比出廠價還要低，這也讓這些酒類電商在大促時更有底氣。“廠價899，經(jīng)銷商價850，出現(xiàn)嚴重的倒掛，我肯定拿便宜的?！币晃浑娚倘耸糠Q。為何會出現(xiàn)經(jīng)銷商放價更低的局面？前述傳統(tǒng)酒業(yè)人士道出了其中玄妙?！坝行┚€下傳統(tǒng)經(jīng)銷商倒閉不做了，但手里壓的貨無法退回給酒廠，或者酒廠以及回收，也要扣除部分費用，經(jīng)銷商索性把貨低價轉手給酒類電商。只要電商給到經(jīng)銷商的利潤比廠商給的劃算，就可以拿到更便宜的貨。另外，還有一些酒企經(jīng)銷商，簽了年度合作協(xié)議，可以跟電商拿到更多返利，因此也會做一些低價竄貨的業(yè)務?！痹撊耸窟€認為，低價策略對茅臺這樣的傳統(tǒng)酒廠造成的沖擊究竟有多大雖然尚無定論，但酒企線下經(jīng)銷商的意見會很大，為了防止多米諾骨牌效應，出此聲明，以正視聽?！懊鎸﹄娚痰臎_擊，傳統(tǒng)酒業(yè)電商化一定是要做的，只是選擇顛覆性創(chuàng)新，還是微創(chuàng)新帶動轉型而已。”該人士表示，雖然酒類電商來勢兇猛，但擺出低價茅臺等商品，也只是營銷引流策略，“酒類電商有多少通過線上售賣，值得商榷?！薄熬祁愲娚倘匀辉谧叩蛢r策略。但實際上電商已經(jīng)從低價走向多功能模塊，注重用戶體驗，提高復購率和流量，從已經(jīng)購買的消費人群帶動新的消費人群。”在該人士透露，有些過于低價的產(chǎn)品，不排除有假貨的問題。

【編者案】盡管國產(chǎn)奶粉在天貓雙11多年獨坐分會場“冷板凳”，但多數(shù)品牌對這場全民狂歡表現(xiàn)得并不踴躍。一方面，全場5折的低價策略并不適合長期維持在高價格水平線上的傳統(tǒng)奶粉品牌；另一方面，線下經(jīng)銷商對此頗有微詞——絕大多數(shù)品牌5折價錢幾乎等同于經(jīng)銷商的進貨價。奶粉低技術含量卻高毛利已不是秘密，但究竟是什么原因讓一罐成本只有60元的奶粉，賣到消費者手中卻翻了5倍之多？一位國產(chǎn)嬰幼兒奶粉品牌商電商人士向一起惠揭開了其中的奧妙：洋奶粉貴在哪？無論是國內(nèi)還是國外，嬰幼兒奶粉品牌活得都很滋潤，核心就是毛利太高了，這是大前提。洋奶粉之所以敢于將價格抬得更高，在于過去階段信息不透明。消費者對洋奶粉過度青睞，這也讓洋奶粉在做國人生意時，可以“肆無忌憚”的加價。在國內(nèi)，每次奶粉漲價都是洋奶粉率先挑起來，理由就是原料加工成本上漲、用工費用上漲，以及中國每年CPI上漲。有媒體報道說，1聽原裝的進口嬰幼兒奶粉，生產(chǎn)成本在80元左右。但據(jù)我所知，外資品牌不管是原裝還是進口，80元只是工廠制造成本的上限。成本也和生產(chǎn)批量有關系，大家都懂，批量越大價格越低。因此，委托廠商生產(chǎn)，通常簽訂全年幾百噸的奶粉，因此有很大的議價空間。如果批量大，超過2000噸，1聽奶粉的成本價肯定在70元以下，幾個上規(guī)模的大品牌，年產(chǎn)量在萬噸之上，1聽大概不到65元錢。如果進關之后之后加上運費、關稅，也就在80元到85元之間。但是，品牌商出廠毛利必須維持在70%以上。所以，這批貨到了經(jīng)銷商手里的時候當即翻一番，出廠價就在130元左右。坦白講，高端奶粉都是如此。也就是說，洋奶粉出廠價格就比國產(chǎn)奶粉高。渠道商翻手為云覆手為雨？不過，入境之后，渠道成本結構就非常相近了。無論外資品牌還是國內(nèi)品牌，只要通過傳統(tǒng)渠道進行鋪貨，就逃不開各種費用的層層順加。因此，外資奶粉只是和國產(chǎn)奶粉的價格差主要體現(xiàn)在出廠價基數(shù)的差別，順加比例都類似，玩不出太多新鮮的東西。具體順加是怎樣計算的？我了解的情況是：一般奶粉經(jīng)銷商先加價20%-25%，經(jīng)銷商要保證自己稅前純利在10%-15%左右。而類似沃爾瑪、家樂福這樣的大型連鎖超市（KA）要再加12%-15%。經(jīng)銷商通常有三種：一是在當?shù)鼐哂幸欢ǖ木W(wǎng)絡覆蓋，跟各個店都有生意來往，產(chǎn)品可以帶進店里。二是為經(jīng)銷商墊資，賬期從月結款，到3個月不等。一般大的超市結算下來要60-70天之間。這些在財務上都要按貸款率計算。三是物流配送，商場下單，經(jīng)銷商配送，要支出銷售額的1%-1.5%。為了方便計算，我以一聽奶粉出廠價100元，經(jīng)銷商折中加價20%，銷售終端折中加價12%計算，出廠100元；→經(jīng)銷商100X20%=120元；→商場/超市120X12%=144元；→消費者手里150元。如果按照倒扣的方式推算，售價150元減去出廠價100，差價50元是要消費者埋單的；出廠價100元減去制造成本60元，差價40元也是消費者去承擔。商品實際成交價格中，被中間環(huán)節(jié)拿去了接近60%。如果按照實際出廠價130-140元左右計算（洋品牌要達到150-160元），差價浮動翻倍，售價要到300元左右。由于品牌集中度高，廠商強勢，所以，通常情況下可以先定零售價。也就是一款奶粉出廠之前，其最終銷售價格基本上已經(jīng)確定。進場潛規(guī)則都是“苛捐雜稅”經(jīng)銷商當然希望賺的越多越好，但也要看廠商的支持力度。例如售價中通常還要拿出一部分給經(jīng)銷商來投入市場，包括雇傭促銷員的獎勵、報酬。據(jù)我了解，在銷售終端，統(tǒng)一的店招、海報、易拉寶等物料，奶瓶、圍巾、圍兜等促銷品，都由廠商統(tǒng)一出資制作，這部分要占營銷費用5%-8%。此外，品牌還要打廣告，但廣告投入不保證銷量，廠商每個月都會根據(jù)上個月的實際情況做預算，定下個月的營銷費用。越來越讓品牌商無法承受的是，終端銷售渠道的各種巧立名目、別出心裁的暗處收費。例如到了賣場里，要支付進店費、貨架費、贊助費（堆頭）、上促銷員（服務費500元），而且這些費用不開發(fā)票。即使是沃爾瑪、家樂福這樣的大型商超，名義上不讓進駐促銷員，但是也可以談，根據(jù)不同的大區(qū)、單店和經(jīng)銷商談判，品牌商往往查不出這筆費用。往大了說，這都是商業(yè)賄賂。廠家之間互斗，只要有證據(jù)，就拿到工商局舉報，拿著法律法規(guī)要罰款。所以，線下渠道商少不了和工商部門打交道。壓縮渠道成本遭反水？毛利高，競爭少，嬰幼兒奶粉都是站著進來賺錢的。但是現(xiàn)在電商渠道開始涌現(xiàn)一些廠家直供品牌，比如可瑞康、諾優(yōu)能（荷蘭牛欄），達能旗下的品牌，引進中國的時候只做線上，沒有線下包袱，直接把中間毛利打掉，早期價錢基本上在220多元，現(xiàn)在越做越低，這對于傳統(tǒng)奶粉品牌商而言殺傷力很強。傳統(tǒng)廠商是不敢這么干的。這也解釋了為什么天貓雙11母嬰奶粉大家都是應付著小二做一做。很多大牌都不愿意拿出更多的貨做低價處理，這會傷及線下經(jīng)銷渠道的利益。實際上，過去已經(jīng)有國產(chǎn)奶粉品牌在做壓縮渠道利潤的事情。比如合生元，9月份發(fā)布的2014顯示，但隨著進入國內(nèi)的國際奶粉品牌增多、壓縮通路利潤挫傷嬰童門店的推廣積極性。雷永軍（北京普天盛道企業(yè)策劃有限公司董事長）說，中國的奶粉渠道分為經(jīng)銷商渠道、母嬰渠道、電子商務渠道。前兩個渠道在房地產(chǎn)為核心的中國經(jīng)濟下，如果買的便宜就不可能賺到錢。作為經(jīng)銷商，如果利潤得不到15-20%，實際上風險是很大的；作為終端渠道，如果每桶賺不到50元，他的風險也很大；而電子商務，你沒有數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的投入，你也就是個菜鳥店，做到5000萬銷售額以上，做流量估計也得花幾千萬。說來說去，沒有較高毛利，這些從業(yè)者的經(jīng)營風險都很大。2005年以來，堅持走中低端價格的企業(yè)在這10年中，都做的很差。用圣元集團CEO張亮的話講，賣的便宜了，沒有人要。不錯，國內(nèi)有便宜的、國外也有便宜的，但是為什么賣的價格高的品類反而在這10年中快速發(fā)展了呢？按照普天盛道10年來觀察，中高端品類從2005年前的20%左右，現(xiàn)在已經(jīng)占到了70%以上。朋友們，難道是消費者傻了嗎？這就是市場?！緝|邦補充】《中國經(jīng)營報》2014年9月13日報道《合生元縮渠道利潤經(jīng)銷商抱怨》中提到：合生元慢慢收縮前臺和后臺的利潤，其中前臺是指直接給到經(jīng)銷商和門店的折扣，就是通過價格表可以看到的利潤；而后臺是指能積分返給經(jīng)銷商和門店的點。前臺的折扣從最初五折多慢慢提高到八四折，后臺的返點也由最初給經(jīng)銷商“六送一”，提高到“八送一”“十送一”，門店的返點從最初“八送一”，提高到“十送一”，近兩年提高到“十六送一”。現(xiàn)在合生元給到門店的利潤基本在16~20個點，賣一罐奶粉只能掙60元，包括會員返點也只能掙80元，嬰童門店從原來一罐奶粉掙150元左右下降到60~80元，積極性不高，門店的主推能力就會慢慢下降。蒙牛2014年半年報公告關于“銷售渠道建設”部分的描述：蒙牛持續(xù)推進及完善“核心業(yè)務單元”（CenterBusinessUnit，簡稱CBU）、“區(qū)域業(yè)務單元”（RegionalBusinessUnit，簡稱RBU）及“分公司直營的銷售運營模式。通過增加一線人員加強終端管理，提升CBU市場的渠道和終端掌控力度；部分銷售大區(qū)通過細化區(qū)域，強化RBU市場覆蓋深度和廣度，更好地協(xié)助三四線市場的經(jīng)銷商提升銷售表現(xiàn)；進一步整合分公司，提升一二線市場的利潤及終端服務能力。蒙牛著力在北京、天津、成都及呼和浩特四個城市打造區(qū)域銷售平臺，建立區(qū)域子公司，逐步形成區(qū)域營銷中心和經(jīng)營中心。同時，蒙牛聚焦提升經(jīng)銷商綜合運營能力，精簡銷售渠道層級劃分，提高了渠道的質(zhì)量和拓展效率。針對現(xiàn)代渠道，蒙牛由總部客戶團隊、大區(qū)重點客戶（KeyAccount，簡稱KA）團隊、經(jīng)銷商KA團隊組成的三層級KA服務團隊改變過去單純“供應商”的理念，成為零售商的“戰(zhàn)略合作伙伴”，與零售商展開“品類管理合作”，提升KA的服務水平及執(zhí)行效率。此外，通過開發(fā)KA-EPOS智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)，節(jié)約了人力成本，使銷售管理更為精細化、數(shù)據(jù)化。蒙牛2014年1-6月渠道費用：針對市場競爭，本集團加大銷售渠道投入，銷售及經(jīng)銷費用上升54.9%至人民幣58.971億元（2013年：人民幣38.069億元），占本集團收入比例上升至22.8%（2013年：18.4%）；不含雅士利，本集團的銷售及經(jīng)銷費用為人民幣53.252億元，占不含雅士利收入21.9%，同比上升3.5個百分點。

【一起惠訊】10月21日消息，日前，一起惠獲悉，林氏木業(yè)的雙11預售活動已經(jīng)開始，林氏木業(yè)方面高調(diào)宣布：今年雙11要“創(chuàng)單天3億銷量，沖刺4億銷量”，并且“價格7年最低，虧本只為賺口碑?！睋?jù)了解，本次預售活動從10月15開始，至11月10日結束。關于這一次的預售，林氏木業(yè)方面介紹，在制定生產(chǎn)計劃與庫存管理方面，林氏木業(yè)在客戶的實際訂單數(shù)量達到一定程度時定量地向工廠訂貨，工廠可以及時制定及調(diào)整生產(chǎn)量。此外，在促銷季來臨之前，林氏木業(yè)也會適當?shù)厝霂煲恍徜N產(chǎn)品，并非盲目、無依據(jù)地進行大批量生產(chǎn)，從而實現(xiàn)嚴格控制生產(chǎn)成本、靈活控制庫存。對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，林氏木業(yè)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)誕生并成長的品牌，相比對傳統(tǒng)家具商家，林氏木業(yè)具備電商品牌所擁有的獨特優(yōu)勢，一方面沒有經(jīng)銷商的包袱，不存在與經(jīng)銷商之間的利益平衡問題；另一方面采用直銷模式，省下一大堆經(jīng)銷費用與賣場費用，因此在價格上可以做到最大限度地放價。不過也有人認為，由于樓市發(fā)展低于預期，導致下游的家居行業(yè)處境艱難，因此，林氏木業(yè)“虧本促銷”未必不是無奈的自救之舉。林氏木業(yè)始創(chuàng)于2007年，經(jīng)過7年的發(fā)展已經(jīng)成為頗具影響力的互聯(lián)網(wǎng)家居品牌，在2013年的雙11中，林氏木業(yè)天貓旗艦店的單日銷售額達到了1.1億，在所有店鋪排名第九。