尊敬的會員：大家好，關(guān)于最近一起惠發(fā)現(xiàn)很多疑似違規(guī)訂單的代購、根據(jù)合作商要求，代購訂單是不返利、同時也不予以結(jié)算、包括企業(yè)訂單、經(jīng)銷商、批發(fā)訂單均不予以結(jié)算。為避免你的損失請大家注意相關(guān)要求，目前一起惠有出臺系統(tǒng)自動核查機制，即發(fā)現(xiàn)疑似違規(guī)訂單，系統(tǒng)會自動凍結(jié)賬號，若出現(xiàn)這樣的情況，用戶可以聯(lián)系網(wǎng)站客服咨詢，若不在服務(wù)時間內(nèi)，可以向我們發(fā)郵件說明情況，進行人工排查解凍。郵件地址：service@178hui.com京東違規(guī)情況重申：1、在京東商城網(wǎng)站以任何形式發(fā)布營銷信息的；2、在百度、GOOGLE等搜索引擎上購買包括但不限于“京東商城”“京東”“京東網(wǎng)”“京東優(yōu)惠券”“360buy”等關(guān)鍵詞來推廣的；做關(guān)鍵詞的SEO網(wǎng)站優(yōu)化，使用域名中包含但不限于“360buy”“jingdong”“jdsc”“jingdongshangcheng”或與這幾個詞近似的域名，或者網(wǎng)站框架內(nèi)容模仿京東商城網(wǎng)站內(nèi)容等各種仿京東釣魚網(wǎng)站；3、組織會員進行各種團購，代購行為的；4、域名與京東商城相類似例如包括但不限于近似、變異、拼錯等，網(wǎng)站框架內(nèi)容模仿京東商城，惡意誤導(dǎo)終端用戶的；5、發(fā)布、發(fā)放、銷售京東優(yōu)惠券的；6、惡意下小額訂單的或每個自然月100元以下訂單總數(shù)超過當月訂單總數(shù)的5%（圖書音像類訂單除外）；7、其他任何發(fā)布虛假或違法信息、不實推廣鏈接或圖片，使消費者產(chǎn)生誤解或混淆行為，已經(jīng)或?qū)⒁蛴锌赡芙o京東商城造成損失、損害的造成不良影響的；8、在淘寶、拍拍等交易平臺發(fā)布虛假優(yōu)惠券信息，并引導(dǎo)消費者使用CPS鏈接的；備注：未盡羅列限制條款，以京東聯(lián)盟協(xié)議詳細說明為準，視同限制生效請各位會員仔細了解相關(guān)規(guī)定，由一起惠或者京東查出違規(guī)用戶，將無法結(jié)算傭金，所有ID傭金將無效，請大家知悉！一起惠返利網(wǎng)2014年3月27日

在洶涌的電商浪潮中，傳統(tǒng)的手機廠商紛紛“下?！?。日前，國產(chǎn)手機廠商酷派正式推出旗下獨立電商品牌“大神”，并同步在這一電商平臺上首發(fā)兩款千元8核手機新品：大神及大神F1，由此開啟了自己電商生涯的新篇章。據(jù)悉，酷派此次推出的兩款新機不會在線下銷售，而是僅在酷派的電子商務(wù)渠道開售。依據(jù)酷派的發(fā)展戰(zhàn)略，酷派發(fā)布的“大神”獨立電商品牌將采用產(chǎn)品專屬策略，堅持大屏高配、高性價比等優(yōu)勢，推出更多的差異化產(chǎn)品，以保證在渠道和價格上的優(yōu)勢，而不對其他渠道中的產(chǎn)品形成價格沖擊。作為國內(nèi)最早涉足電商領(lǐng)域的手機廠商之一，酷派在2012年5月就上線了自有電商平臺——酷派商城。此次發(fā)布“大神”獨立電商品牌，也被業(yè)界解讀為酷派開始重金布局電商渠道。除了酷派，華為、聯(lián)想等手機廠商也加大在電商渠道的投入力度。隨著國產(chǎn)手機競爭漸趨白熱化，通過電商渠道實現(xiàn)突圍成為眾多廠商的共識。前赴后繼2012年3月，華為商城上線，華為所有的終端產(chǎn)品開始放在華為商城銷售。而為了更好地促進電商渠道的終端銷售，華為在打造自家商城的同時，也和京東、淘寶天貓、亞馬遜等電子渠道同時合作，以期“多條腿走路”。到了2013年9月底，“華為電商”的電商官方微博突然更名為“華為榮耀”，吸引了大部分榮耀用戶群體關(guān)注；不久，“華為電商”的微信公眾號更名為“華為榮耀”。正在外界對于華為電商的更名紛紛猜測之時，接下來的12月，華為終端宣布“榮耀”成為其電商獨立新品牌。對此，華為總裁任正非表示“電商品牌獨立要優(yōu)先發(fā)展，改變格局”。而據(jù)從華為內(nèi)部傳出來的消息稱，華為電商主要的目的在于打開互聯(lián)網(wǎng)公開市場銷售通道，提升品牌形象，并最終帶動終端產(chǎn)品的銷量。另一手機廠商中興也沒閑著，其電商平臺一直在密鑼緊鼓地籌備之中。中興方面表示，電商將作為一個獨立的品牌運作，它將不僅僅是一個產(chǎn)品銷售渠道，更體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)營銷商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。毫無疑問，對多數(shù)手機廠商而言，電商渠道的重要性已經(jīng)不言而喻了，除了和諸如京東、易迅這樣的第三方平臺合作之外，建設(shè)自己的電商平臺已經(jīng)成為了當務(wù)之急。在酷派常務(wù)副總裁李斌看來，以前大家都不是很重視電商渠道，但實際上，酷派及其他幾家廠商，銷量最大的都是千元智能機，以前患得患失，怕影響自己的線下渠道，但是現(xiàn)在看，我們也在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，線上和線下的價格有一定的差距是正常的。小米炒熱的互聯(lián)網(wǎng)渠道提起傳統(tǒng)手機廠商的“觸電”，小米是個無法繞開的話題。2010年4月，小米公司成立，第一款小米手機在2011年推出。不過，與傳統(tǒng)手機廠商通過大賣場、經(jīng)銷商等渠道鋪貨不同，小米僅選擇在互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售，并且取得了成功。數(shù)據(jù)顯示，僅僅通過互聯(lián)網(wǎng)渠道以及運營商兩個渠道，小米手機在2012年的出貨量為719萬臺，銷售額達到126億元；2013年，小米手機總計售出了1870萬部，增長160%，含稅收入316億元，增長150%。據(jù)小米方面透露，小米手機70%左右的銷量通過電商渠道銷售，30%通過運營商銷售。小米手機在互聯(lián)網(wǎng)渠道的巨大成功，為國產(chǎn)手機廠商們提供了一個嶄新的思路。據(jù)了解，傳統(tǒng)手機廠商此前的銷售途徑是國包商和省包商，再到各地的代理商以及家電零售渠道和運營商渠道，從出廠到消費者手里要經(jīng)過3、4個環(huán)節(jié)?！笆謾C的出廠價并不高，但經(jīng)過多個環(huán)節(jié)之后，手機到消費者手中的價格卻比出廠價高了不少?！庇袊a(chǎn)手機負責人非常無奈地表示。相比之下，電商渠道為小米省去了30%-50%的銷售成本，并且資金周轉(zhuǎn)周期短、靈活度高。據(jù)了解，目前國產(chǎn)品牌的主要銷售渠道還是依靠運營商渠道和社會渠道，傳統(tǒng)渠道在國產(chǎn)品牌整體市場份額將超過90%，電商渠道目前占比不到10%。伴隨著小米的成功，國產(chǎn)手機廠商們轉(zhuǎn)而重視電商渠道，并紛紛自建電商平臺。預(yù)計未來三年內(nèi)，運營商渠道、社會渠道(包括代理、分銷)和電商的手機出貨比例會在4∶4∶2之間，手機渠道扁平化的趨勢將越來越明朗。在2013年，以中、華、酷、聯(lián)為代表的電商渠道的增長幅度已經(jīng)超過100%。易觀資訊分析師路理彬認為，國產(chǎn)品牌紛紛布局電商渠道，主要是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展策略的調(diào)整，銷售渠道由原先的運營商主導(dǎo)模式、社會渠道等拓展到電商渠道，未來電子商務(wù)成為新的市場增長點。自建平臺的未來盡管國產(chǎn)手機廠商在一窩蜂地自建電商平臺，不過，就現(xiàn)階段的情形看來，第三方電商平臺依然占據(jù)著強勢地位。有數(shù)據(jù)顯示：在自營B2C平臺手機銷售份額中，京東商城占68.9%，易迅網(wǎng)占據(jù)10.1%，蘇寧易購占8.7%，其后是亞馬遜中國、新蛋網(wǎng)、國美在線等。正是因為少數(shù)幾個強勢的第三方平臺聚集了大量的資源和流量，也讓其在面對傳統(tǒng)手機廠商時變得越來越強勢。由于和第三方平臺合作的手機廠商非常多，為了買一個好的位置，廠商不得不在產(chǎn)生效益前先“大出血”，付出大量的廣告費，最終能獲得的利潤和品牌溢價都非常有限。在這樣的情況之下，“自力更生”建設(shè)自己的電商平臺成為了眾多手機廠商的選擇，但這并不是一件一蹴而就的事情。歡購網(wǎng)創(chuàng)始人林樂昌就表示，自建電商平臺是一個燒錢的項目，從配送、銷售、售后等方面來講，成本會很大。盡管如此，有行業(yè)觀點認為，從長遠來看，手機廠商中市場份額較高的品牌自建電商渠道，有利于未來形成一整套包括物流、支付、會員制等全方位的體系，保障品牌具有可持續(xù)生命力。而這也正是諸多廠商不惜親自上陣的最根本的原因。在業(yè)內(nèi)人士看來，各大廠商的電商平臺推出后，手機廠商線上線下的競爭將同時進行，如何控制好產(chǎn)品的品質(zhì)，以更好的售后服務(wù)來滿足用戶，是廠商能否搶到更多份額的關(guān)鍵。手機廠商們在發(fā)力電商渠道之時，不能只盯住低成本、便捷，還得在物流配送、售后服務(wù)、產(chǎn)品供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)上下足工夫。只有真正為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，才能借助電商這個新平臺大有所為。

雖然BaldertonCapital表示正在加緊努力，成為一家專注于A輪融資的歐洲風險投資機構(gòu)，但該公司的最新投資卻是針對一家種子階段的公司。BaldertonCapital領(lǐng)投了英國汽車交易平臺Carwow實施的130萬英鎊種子輪融資。除此之外，Episode1Ventures、SamosInvestments以及亞歷克斯·切斯特曼（AlexChesterman，ZooplaPropertyGroup創(chuàng)始人）、西蒙·默多克（SimonMurdoch）和道格·蒙羅（DougMonro）等天使投資人也參與了這輪融資?？偛吭O(shè)在倫敦的Carwow公司旨在減少購買新車時的摩擦，它讓消費者可以對在線新車價格及從在其平臺登記的“受信任”經(jīng)銷商直接購買的價格進行全面比較，避免了繁瑣但卻必要的討價還價的環(huán)節(jié)。從本質(zhì)上講，Carwow其實就是一個反向交易平臺：用戶“創(chuàng)建”他們喜歡購買的汽車，即指定汽車廠商、型號、功能等信息，接著會從經(jīng)銷商那里直接獲得報價。他們可以迅速根據(jù)經(jīng)銷商提供的價格和所在地點及以往用戶對該經(jīng)銷商的評價，對這一報價進行全面評估。最后，用戶可以決定是否與經(jīng)銷商聯(lián)系，若是通過Carwow平臺發(fā)送匿名信息，或是直接給該經(jīng)銷商打電話。Carwow表示，自2013年5月創(chuàng)建以來，該公司取得了“快速發(fā)展”，迄今通過旗下平臺完成的新車交易額達到3000萬英鎊。創(chuàng)始人詹姆斯·辛德（JamesHind）表示，種子輪融資將用于幫助Carwow擴大在英國的品牌影響力，同時還將“加速”其海外擴張。根據(jù)融資協(xié)議，BaldertonCapita投資部門負責人羅布·莫法特（RobMoffat）將加入Carwow董事會。他在一份聲明中稱：“我們對用戶以及受信任的經(jīng)銷商對Carwow平臺的積極反饋印象深刻。經(jīng)銷商從一個全新的營銷渠道受益匪淺，Carwow平臺顯著拉動了他們的車輛銷售。我們認為，Carwow強大的在線平臺給新車市場注入活力，迄今為止，這一市場創(chuàng)新乏力。”近來，由于兩位新合伙人的加盟，BaldertonCapital本身還備受媒體關(guān)注，外界也對該公司何時完成新一輪融資做出了種種猜測。去年10月，丹尼爾·沃特豪斯（DanielWaterhouse）從WellingtonPartners離職加盟BaldertonCapital擔任一般合伙人；今年1月，互聯(lián)網(wǎng)媒體公司blink創(chuàng)始人蘇蘭加·錢德拉蒂拉克（SurangaChandratillake）也加盟BaldertonCapital擔任一般合伙人，這是他在硅谷打拼近十年后再度返回英國。

重慶經(jīng)濟新脈動重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時我市將布局10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動"重慶造·全球銷"跨境電子商務(wù)平臺已意向落戶重慶高新區(qū)?！弊蛉?，高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)負責人接受商報記者采訪時表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務(wù)平臺是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場經(jīng)營主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站?！捌脚_上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務(wù)，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點開拓進口類電子商務(wù)，逐步引導(dǎo)歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進跨境電子商務(wù)，開展進口、出口雙向跨境貿(mào)易服務(wù)?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?，該平臺公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個專注于跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)園“重慶國際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運營總監(jiān)陳義國昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進基礎(chǔ)營運、平臺專業(yè)營運、電子商務(wù)等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務(wù)體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計劃”。商報記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺運營公司、物流服務(wù)公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟帶”沿線國家，打造跨境電子商務(wù)倉儲、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務(wù)平臺。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務(wù)協(xié)會換屆大會暨"重慶造·全球銷"主題交流大會”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)時，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點平臺系統(tǒng)，將把海關(guān)、國稅、國檢、保稅港區(qū)、重慶機場集團、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實現(xiàn)在海關(guān)的電子報關(guān)，通關(guān)時海關(guān)將自動放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時，企業(yè)通過電商平臺開展進出口業(yè)務(wù)，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對國內(nèi)電子商務(wù)平臺的激烈競爭，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應(yīng)協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上?！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢，重點針對某一細分品類進行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機政策扶持企業(yè)謀動掘金“跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，涉及營銷、支付、物流、倉儲、金融服務(wù)等?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉說，為了推動電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務(wù)基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時還將鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團和重慶商投集團將作為重點企業(yè)，考慮將其強大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)平臺?？礈噬虣C，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務(wù)企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務(wù)有限公司等。其中，艾克沃電子商務(wù)有限公司負責人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個方向的業(yè)務(wù)：保稅出口和推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務(wù)有限公司運營總監(jiān)黃志強表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時將和本地經(jīng)銷商合作，重點面向海外市場整體推廣運營。而重慶家順和營銷策劃有限公司董事長表示，該公司主要從事機電、酒水等進出口，看準跨境電商商機，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機會開發(fā)國外市場。事實上，在國內(nèi)，也有多家公司開始瞄準跨境電商領(lǐng)域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點發(fā)展對當?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺—樂狐網(wǎng)正式上線。縱深重慶占先機市場年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉認為。他說，2010年，我市引進美國貝寶公司結(jié)算項目，并成立了國際電子商務(wù)第三方認證機構(gòu)—重慶國際電子商務(wù)交易認證中心，在全國率先開展國際電子商務(wù)認證結(jié)算業(yè)務(wù)?！?012年，重慶被國家發(fā)改委、海關(guān)總署批準為跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點城市?！备禃灾赋?，2013年2月，國家外匯管理局將重慶確定為支付機構(gòu)跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)首批5個試點省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準重慶成為全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式（包括“一般進口”、“保稅進口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務(wù)的試點城市。“跨境電商才剛剛起步，全國企業(yè)都處于同一起跑線上。”傅曉說。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢，一是利潤相對可觀；二是國外有大量優(yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機制就會很快下單；三是市場前景廣闊。資料顯示，2012年全國跨境電子商務(wù)交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口額突破150億美元，較上年增長超過30%，2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢。專家預(yù)計，2013年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模同比增速將達到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長，預(yù)計到2016年交易規(guī)模有望增長至6.5萬億元。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務(wù)的電子商務(wù)。換句話說，乘用車銷售領(lǐng)域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測市場并準確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領(lǐng)域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告?！半p十一”時，甚至有電商免費為經(jīng)銷商服務(wù)，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現(xiàn)按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產(chǎn)業(yè)情緒復(fù)雜，謹慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領(lǐng)域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A(yù)見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡(luò)以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導(dǎo)作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠。

2013年的酒類企業(yè)觸電之路，走得比之前更為徹底——在諸多企業(yè)將觸電的視角投注于傳統(tǒng)BTC平臺、OTO平臺之際，向來以做派新銳聞名業(yè)界的洋河酒業(yè)，以更為前衛(wèi)的手段，推出了自己的專屬APP，實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的觸電之舉?！把蠛?號”APP于近日試運行，首開酒企APP賣酒先河。普通消費者通過手機登陸移動客戶端，即可直接訂貨買貨，而產(chǎn)品由洋河公司地面經(jīng)銷商直接配送，在南京市場只需要30分鐘就可完成送達，并且消費者還能夠通過APP積分換商品。對于酒類行業(yè)而言，觸電目前已經(jīng)是最熱的話題之一，但觸電的路徑和模式尚在摸索階段。電商的效果和發(fā)展如何？對此，業(yè)界人士也多有歧見——2013年秋季糖酒會期間關(guān)于電商的爭論可見一斑。那么，事事求風氣之先的洋河，自建APP購貨端其體驗感如何？對于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的觸電路徑又有何啟發(fā)呢？移動電商先行者12月9日，《華夏酒報》記者通過移動手機端實際體驗了洋河的APP賣酒平臺“洋河1號”，在順利下載了洋河1號的軟件之后，打開其主界面，可見“電話預(yù)定”、“抽獎”、“積分贈友”等分欄提示。此外，有關(guān)下單的獎勵、積分等情況說明的廣告也不斷顯現(xiàn)。在商品欄中，記者看到總共有包括白酒、葡萄酒在內(nèi)的11款產(chǎn)品陳列。其價格表現(xiàn)如何呢？記者觀察到，42度海之藍的售價為130元，且只是針對南京地區(qū)的會員價。而在同一天，記者在酒仙網(wǎng)上搜尋到該款酒的售價為129元，很顯然，在售價上，移動APP與電商的價位相差無幾。從覆蓋范圍上看，目前該移動端只針對南京地區(qū)的會員，包括江蘇省其他地區(qū)尚未開通，也就是說，若是對南京地區(qū)之外的消費者而言，盡管也可以下載軟件，可以撥打網(wǎng)絡(luò)界面顯示的預(yù)定電話，但并不能享受到配送服務(wù)?！熬祁惼髽I(yè)直接運作APP有所成效的，目前來說并不多?！彼甲繎?zhàn)略咨詢副總經(jīng)理嚴宵程表示。實際上，不止是酒類企業(yè)，在整個快消品領(lǐng)域，借助于移動互聯(lián)的APP實現(xiàn)銷售的都鮮見其蹤。“這是將電子商務(wù)從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了移動互聯(lián)網(wǎng)?！焙途稍兙扑治鰩燅R濤說，之前大多數(shù)酒類企業(yè)對于電商的概念，往往固化于是與平臺型電商展開合作，例如酒企與酒仙網(wǎng)、天貓之間的合作，這就類似于將代理商從現(xiàn)實中搬到了互聯(lián)網(wǎng)上。但此次洋河自建APP，則類似于自建直營店，更進一步可以理解的是，這是將戰(zhàn)場拓展到了移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，等于將電商化的路徑更為深化了一層、邁出了新的一步。就此，嚴宵程分析認為：“APP實際上是一種OTO模式，就是線上線下的融合，關(guān)鍵點是在于其對終端零售網(wǎng)點的整合力?！币驗樽罱K這種配貨要從終端網(wǎng)點送出，而并非之前那種BTC模式借助于平臺的物流配送。洋河首先選擇在根據(jù)地市場，也就是南京推出APP銷售業(yè)務(wù)，與其對于南京零售終端的整合把控力度有關(guān)。這之前，洋河在南京市場就采用直分銷模式，這為移動互聯(lián)網(wǎng)條件下，利用線下、終端進行配貨服務(wù)提供了基礎(chǔ)保障。盡管洋河在APP的應(yīng)用上首開酒類企業(yè)先河，引發(fā)業(yè)界關(guān)注，但對于先行一步的洋河而言，這或許只不過是其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的一小步，布點的作用更強?？ㄎ蛔饔么笥阡N售實效APP銷售實效如何？實際上，不少業(yè)界人士對洋河推出的APP模式報以較大期許。盡管以目前洋河APP模式所覆蓋的市場而論，南京市場只是區(qū)域性市場，并未覆蓋到全國市場，銷售半徑的拓展還需假以時日。新事物伴隨著新問題。目前急需解決的是如何有效吸引普通消費者下載單一化的APP這一關(guān)鍵問題?！澳壳懊媾R的問題是如何有效推廣?！眹老陶f，現(xiàn)在其APP的用戶針對的都是南京地區(qū)忠誠度較高的核心消費者，除了提供低價、快捷的送貨服務(wù)之外，導(dǎo)入吸引力更強的附加價值才是擴大消費群體的關(guān)鍵。在社會化營銷專家白玉峰看來，“這是一個引流的問題，洋河在南京地區(qū)的配送沒有問題，但是要實現(xiàn)大銷量，就要達成網(wǎng)絡(luò)引流。從而將全國消費者吸引到這個自建APP上來?！辈糠质袌鲇^察者認為，洋河一向敢為人先，且目前已經(jīng)具備強大實力。推出APP銷售端更多的是體現(xiàn)了一種卡位戰(zhàn)略——在別人沒有涉足的領(lǐng)域提前布局，至于其實際成效如何并不用去太多考慮?！皩ρ蠛觼碚f，這樣的舉措無疑在營銷公關(guān)方面很是成功，但在銷售實效上還有待市場檢驗。”白玉峰評價。白玉峰認為，正是因為自建APP者很少，洋河高調(diào)的行為自然吸引無數(shù)目光，因此可以說是一個成功的推廣案例。實際上，洋河在布局網(wǎng)絡(luò)電商方面，一直走在前列。公開資料顯示，早在1998年，洋河就開始關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，最近在天貓設(shè)立網(wǎng)點，更是其電商戰(zhàn)略的一個重要部分。而超越其他廠家，直接自建APP銷售端，更與其新銳的做派相符?！皩ρ蠛觼碚f，試點選在南京這個核心市場，關(guān)鍵在于對南京市場零售網(wǎng)點的整合與把控?！眹老陶J為，洋河想要有效推廣或者復(fù)制這種模式，還存在很大的難度，首要問題就在于它的終端整合掌控力。也就是說，它能夠?qū)崿F(xiàn)南京市場30分鐘送貨，依賴的是核心市場的終端網(wǎng)絡(luò)，但是在全國其他區(qū)域市場，洋河未必具備這種能力。同樣，對其他一線酒企來說，想要復(fù)制并擴大洋河這種自建APP銷售的模式，首要問題在于對終端配送的把控。APP模式擴大？短期內(nèi)難實現(xiàn)廠家自建APP銷售端，比起廠家與平臺型電商的合作，顯然前者在主導(dǎo)權(quán)方面更具優(yōu)勢，定價與推廣均由廠家自己來掌控。更為關(guān)鍵的是，這種做法與網(wǎng)絡(luò)端向移動互聯(lián)過渡的趨勢相吻合。有分析稱，信息化時代已經(jīng)從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)過渡到移動互聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵就在于其便捷性的優(yōu)勢，但對于在電子化程度方面稍顯滯后的酒類行業(yè)而言，電商化的概念在目前更多是完成第一步，即與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)搭上關(guān)系。“對于白酒企業(yè)來說，現(xiàn)在不是應(yīng)不應(yīng)該做電商的問題，而是如何做電商的問題。”白玉峰斷言，現(xiàn)在的電商化趨勢無可逃避，企業(yè)也無法忽視其作用，關(guān)鍵就在于選擇什么樣的電商路徑或模式。顯然，洋河的嘗鮮之舉為其他企業(yè)提供了一個生動案例。在嚴宵程看來，推廣這種模式，除了要解決吸引消費者（引流）的問題之外，采用這種模式的企業(yè)還需具備兩大要素：一是具備強大的品牌覆蓋度和影響力；二是具備對于終端銷售網(wǎng)點的整合能力，基于此，才能提供與線上端點相配合的配送能力。“洋河想要推廣這種模式，那就要看它如何整合銷售終端?！眹老陶J為，對于處在嘗試階段的洋河而言，還要及時檢索南京基地市場在應(yīng)用這種模式過程中所出現(xiàn)的問題，這必將成為日后推廣的借鑒。那么，對于茅臺、五糧液等其他一線廠家、乃至于其他區(qū)域性廠家而言，是否具備采用這種模式并推廣的可能呢？盡管茅臺已經(jīng)在自建網(wǎng)上商城、與其他平臺型電商合作方面都有成效，但這并不意味著茅臺可以在移動電商上走得更快?！懊┡_擁有品牌覆蓋力，但是它一直都采用的是大商制，缺乏零售終端的整合?！眹老陶f，這種劣勢短期內(nèi)限制了茅臺在發(fā)展自建APP銷售端方面的能力。對于其他一線品牌來說，若要發(fā)展自建APP，面臨的問題同樣是如何解決終端配送的問題。而在于平臺型電商合作的過程中，采用BTC模式的電商本身就擁有自己的物流配送能力，盡管達不到在區(qū)域市場的快速配送能力，但它在全國市場的覆蓋度與配送力顯然超過任何一個廠家所依賴的終端零售網(wǎng)點。對于采用APP來發(fā)展移動銷售端的做法，白玉峰認為，目前在移動端，最吸引受眾的非微信莫屬，而微信在支付方式、零售業(yè)務(wù)模式上也已經(jīng)有所動作，在這種情況下，企業(yè)發(fā)展一種消費者未必會下載的APP端，并不見得高明?！安捎米越ˋPP對于廠家來說是一種有益嘗試，最終的發(fā)展還有待觀察?！眹老谭Q，因為目前各種模式與平臺的電商均處于快速發(fā)展之中，未來哪種模式、那種平臺會最終勝出？或技術(shù)的發(fā)展會推動其至何種境地？或許，利用任何一種技術(shù)手段與平臺來做品牌推廣都合乎發(fā)展邏輯，至少，能夠為酒類行業(yè)的觸電之旅提供有益經(jīng)驗。

【編者按】曾經(jīng)風云一時的化妝品淘寶店心藍T透并沒有像其他淘寶“老字號”一樣順風順水，而是在近年來走向沉寂。一起惠返利網(wǎng)了解到，心藍T透其實在近年已低調(diào)涉足電商代運營業(yè)務(wù)，且在汽車類目開辟出另一片天地。從明星店鋪到淘拍檔熟悉淘寶的人應(yīng)該會知道“心藍T透”，這個老牌夫妻店在2010年的銷售額就已經(jīng)達到6000萬（目前天貓最火的化妝品原創(chuàng)品牌御泥坊在當年的銷售額也僅為4000萬）。但此后的一段時間里，心藍T透開始慢慢淡出人們的視線，幾乎從電商人眼前迅速消失。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，心藍T透近兩年在化妝品業(yè)務(wù)上發(fā)展并不理想，但卻在汽車這一新興的“高富帥”類目中抓住先機，玩得風生水起。時間改變了淘寶，也改變了心藍T透。隨著越來越多的傳統(tǒng)大牌揮軍線上，淘寶化妝品市場的競爭進入了白熾化階段，曾經(jīng)以賣貨為優(yōu)勢的店鋪開始遇到瓶頸并尋求出路。心藍T透選擇的是電商代運營這條路：2011年，心藍T透創(chuàng)始人馮潔琦帶領(lǐng)團隊創(chuàng)立了“上海網(wǎng)商電子商務(wù)有限公司”，成為其電商征途的另一個轉(zhuǎn)折點。憑著多年的淘寶店運營經(jīng)驗，上海網(wǎng)商吸引了不少客戶，曾操盤過多個類目的品牌店鋪，如內(nèi)衣類目的南極人、生活家電類目的愛仕達等等。從蘭博基尼起航的汽車電商征程2011年5月，上海網(wǎng)商迎來最大的轉(zhuǎn)折。當月，上海網(wǎng)商與蘭博基尼華東經(jīng)銷商達成合作，讓蘭博基尼帶著17款車進駐淘寶商城，其中最貴一款售價648.8萬元。這成為當年電商乃至汽車行業(yè)最火爆的一起營銷事件。據(jù)上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛透露，當天蘭博基尼旗艦店吸引了55萬用戶，共拍下1662筆訂單。雖然這一事件更大程度上意在營銷，最終并無真正成交，但已經(jīng)能看夠感受到國內(nèi)用戶對汽車網(wǎng)購的熱情和需求。與蘭博基尼的合作也成為上海網(wǎng)商汽車代運營的起點。此后，上海網(wǎng)商開始定位為“汽車線上渠道解決方案提供商”，從事線上整車銷售和汽車零部件銷售。在此后的一段時間里，上海網(wǎng)商陸續(xù)與別克、江淮、大眾、榮威、MG等汽車主機廠達成合作，開設(shè)天貓旗艦店，嘗試線上預(yù)約、線下試車和交易的模式。此外，上海網(wǎng)商還與中石化長城潤滑油等廠商合作，拓展汽車周邊產(chǎn)品。2013年雙11：又一個引爆點在今年雙十一過去后，開始有人將2013年稱作“汽車電商元年”。以天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺空前亢奮地叫賣汽車，且最終都戰(zhàn)績不俗?！捌鋵?013已經(jīng)是汽車電商的第三年，但前兩年的主要任務(wù)是在教育大眾，今年才達到一個小高潮。”上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛向一起惠返利網(wǎng)表示。皋勛介紹，今年雙十一上海網(wǎng)商運營的汽車店鋪共成交3750單，成交總額2.2億左右，天貓汽車排名前十的品牌中有六個是上海網(wǎng)商在操盤?！?750單對汽車來說已經(jīng)是個很不錯的數(shù)據(jù)，要知道，一個傳統(tǒng)4S店一年的銷售量也才1500臺左右?！备迍妆硎?。汽車網(wǎng)購在今年的爆發(fā)，在一定程度上與天貓方面的極力推動有關(guān)。據(jù)了解，在雙十一期間，天貓給予了汽車類目不少優(yōu)惠的流量入口，同時砸錢對購買整車的買家發(fā)放紅包進行激勵。皋勛透露，雙十一期間天貓汽車店鋪的流量上漲幅度達到300%左右。東風標致最終成為品牌銷售冠軍，當天銷量在1100臺左右，銷售額超過9000萬。另外，別克、雪佛蘭、東風標致、雪鐵龍等16大品牌也參與了雙十一，其中神龍公司（東風標致+東風雪鐵龍）、上海通用（別克+雪佛蘭）銷售額均突破億元。另一個值得注意的地方是，今年雙十一，天貓開始在部分4S店嘗試鋪設(shè)支付寶POS機，對線上預(yù)約的客戶建立特殊支付渠道，形成購物閉環(huán)。這也解決了汽車電商O2O模式的長期以來的難點：互聯(lián)網(wǎng)平臺無法控制線下交易環(huán)節(jié)，難以監(jiān)測線上引流效果。搞定經(jīng)銷商：汽車電商背后的利益平衡汽車電商之所以發(fā)展比其它類目更滯后，除了消費者購買習(xí)慣，還有銷售渠道方面的原因。在線上渠道與線下經(jīng)銷商的矛盾未解決之前，汽車電商將很難順利發(fā)展。據(jù)皋勛介紹，今年汽車廠商對電商渠道的重視程度明顯有所提高，線上渠道的拓展成了不少汽車廠商負責人愿意談及的話題。在上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰看來，電商對于汽車廠商的最重要意義在于提供其難以掌握的數(shù)據(jù)?！拔覀円郧盎ê艽蟮牧庾龈黝愂袌稣{(diào)研，就是為了更準確地找到我們的目標人群，而天貓幾乎可以瞬間從數(shù)據(jù)庫里調(diào)出消費記錄和我們目標人群相適配的消費者，這對于搞營銷的人而言簡直是寶庫，而更關(guān)鍵的點在于，通過淘寶、天貓們，我們還可以非常直接地和這些消費者取得溝通和聯(lián)系。”但僅僅廠商愿意接觸電商是不夠的，經(jīng)銷商是他們必須考慮到的利益群體。為了減小經(jīng)銷商方面的抵觸，今年天貓汽車的嘗試是“帶經(jīng)銷商一起玩”：汽車廠商參加雙十一，承擔線上營銷的成本，并確定產(chǎn)品價格和優(yōu)惠力度，而線下經(jīng)銷商則可以報名參選成為線下服務(wù)商。入選的經(jīng)銷商將為消費者提供線下看車、試駕等服務(wù)，同時獲得廠商的獎勵。更重要的是，廠商由此產(chǎn)生的交易額將算在經(jīng)銷商名下。盡管如此，雙十一仍然有部分經(jīng)銷并不配合線上，通過各種方式改變到線下體驗的用戶的購買意愿。因此，如何更好地連接Online和Offline，仍將是汽車電商接下來要探索的主題。

“小米模式能不能戰(zhàn)勝格力模式，我覺得看未來5年。請全國人民作證，5年之內(nèi)，如果我們的營業(yè)額擊敗格力的話，董總輸我一塊錢就行了?！崩总娬f。而堅信小米決不可能超過格力的董明珠，豪氣地將這個1元賭局上升到了10億元。董明珠與雷軍之間的10億賭局，再次引爆了傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟在模式與思維上的沖突與碰撞。董明珠的底氣從何而來？究竟哪一種模式才能走得更遠？又一場賭局同樣是實體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對賭，但1年后的賭資已經(jīng)翻了10倍。12月12日，2013年度經(jīng)濟人物評選結(jié)果揭曉。格力集團董事長，格力電器董事長、總裁董明珠和小米公司董事長兼首席執(zhí)行官雷軍均榜上有名。這兩個人在行業(yè)里都給人印象鮮明，董明珠被稱為家電女王，還親自為在格力渠道銷售的晶弘冰箱做起代言；而比她小15歲的雷軍，則被米粉們稱之為“雷布斯”。雙方在頒獎現(xiàn)場，圍繞小米5年內(nèi)銷售是否能夠超過格力電器打起了賭。有意思的是，率先約戰(zhàn)格力的雷軍所出的賭資是一塊錢。這不能不讓人聯(lián)想到了去年的那個著名的賭約。圍繞關(guān)于到2020年電商是否能夠取代實體經(jīng)濟、占領(lǐng)中國零售市場半壁江山，萬達董事長王健林與阿里巴巴董事長馬云達成了1億賭約。而這個賭局在1年后的現(xiàn)在，早已隨著兩家企業(yè)的合作而作罷。對成立不到4年的小米來說，與營收已過千億的白電巨頭格力打賭似乎并不公平。2012年，小米的營收剛超過格力營收的十分之一。而格力7萬員工是小米員工的近18倍。但另一方面，小米營收的增速卻無法令人忽視。雷軍在半個月前的“首屆中國網(wǎng)絡(luò)視聽大會”上透露，小米的營收在今年有非常大的把握突破300億，增速達到140%，而明年小米的營收可能會超過500億。一直強調(diào)工業(yè)精神的董明珠質(zhì)疑小米的模式能堅持多久。她表示，小米的增長速度確實令人震撼。但是小米枝繁葉茂的底下，根在哪里？正如她反問雷軍：“如果全世界的工廠都關(guān)掉了，你還有銷售嗎？”而秉承著消費電子“不快則破”原則的雷軍則反擊稱，格力過長的渠道導(dǎo)致與用戶距離過遠，而且可能堆積大量的庫存在路上，同時不能專心做自己擅長的事情。顯然，這是一場誰都不能說服誰的爭論。10億底氣的背后不管是10億賭約還是1億賭約，對打賭雙方來說都并不重要。參考上一個賭局的結(jié)局，很可能依然是雙方一笑而過，甚至是合作的開始。重要的是，在這場大佬賭約的背后，依然是傳統(tǒng)制造的重資產(chǎn)運營模式與互聯(lián)網(wǎng)輕資產(chǎn)運營模式之間所發(fā)生的碰撞沖突。而且，1年的時間過去，這種碰撞一直在持續(xù)升級。在董明珠與雷軍的唇槍舌戰(zhàn)中，董明珠顯得有些咄咄逼人，這個家電女王從朱董配時代便表現(xiàn)出的強勢一直沿襲至今。雷軍笑言，他從董明珠的眼睛里看到了殺氣。而董明珠的底氣來自哪里？在她正式掌舵格力集團與格力電器的2012年，格力電器標志性地邁入了千億俱樂部的門檻。而與其他家電企業(yè)紛紛發(fā)力電商不同，格力的渠道重點依然放在線下。盡管今年年初董明珠曾對外表示，格力對于網(wǎng)上渠道會有打算，但一位熟悉格力的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，據(jù)他了解，格力現(xiàn)在只有網(wǎng)絡(luò)銷售部來負責B2C市場的銷售，還沒有一個專門的團隊來建設(shè)電商渠道。在2013年半年報中，格力也沒有提到線上渠道的動作。董明珠表示，格力今年的重點還是如何讓格力1萬多家門店的所有人員變成技術(shù)專家?！案窳Φ那|營收中，網(wǎng)上銷售占比現(xiàn)在來講很少。”而線下的1萬多家門店才是格力千億營收的來源。據(jù)記者了解，格力線下渠道的大規(guī)模整合已經(jīng)悄然結(jié)束，目前，格力各地的銷售公司目前已全部由北京盛世恒興格力國際貿(mào)易有限公司全資控股。上述業(yè)內(nèi)人士對記者稱，格力在電商方面遲遲沒有動作還源于門店在空調(diào)行業(yè)的特殊地位?！熬W(wǎng)上買一個小米手機你可以自己用，買一個格力空調(diào)你能自己裝么？”據(jù)記者了解，即便在電商平臺購買格力的空調(diào)，從安裝到維護、保養(yǎng)也需要格力來完成。除了門店之外，格力擁有的龐大制造體系也是董明珠底氣的來源。從格力在2013年半年報中體現(xiàn)出的12家主要子公司和參股公司來看，除了兩家是金融行業(yè)外，其余10家公司均是制造業(yè)，從漆包線、壓縮機到空調(diào)、小家電均有所包括。借力馬云？盡管董明珠宣稱電商不能取代實體，但她的話語間已有微妙的改變。在12日晚上，她在論及格力為什么不會輸時說道：“格力把這兩個50%加在一起，你說輸沒輸。”她說的兩個50%指的是格力在傳統(tǒng)的零售渠道當中拿50%，在電商當中也拿50%。在她口中，遲遲沒有動作的電商已經(jīng)與傳統(tǒng)零售渠道占據(jù)了相同分量。與此同時，馬云成了董明珠在現(xiàn)場頻頻提到的人?！耙驗槲覀冇?3年的基礎(chǔ)，我們有科技創(chuàng)新研發(fā)的能力，而且我們保持了過去傳統(tǒng)的模式，把馬總請進來，世界就屬于格力?！倍髦檎f。而把馬云請進來是否意味著，格力有可能打算借力阿里巴巴發(fā)力電商，而并不打算自建電商渠道？今年雙十一，阿里取得了350億元的交易額。而早已在天貓上開起旗艦店的美的集團則宣布，雙十一當天，僅在天貓商城的銷售額就突破2.3億元。但格力卻與這場盛宴無緣。根據(jù)記者調(diào)查，目前在天貓出售的格力空調(diào)都是經(jīng)銷商所賣，格力至今還未在天貓開設(shè)官方旗艦店。馬云對董明珠的這一示好也表現(xiàn)默契。在他評論格力與小米未來誰會走得更長久時，他說：“她跟我合作好了，就會走得更長久?！钡娚逃^察人士魯振旺并不認為格力應(yīng)該在電商上大舉發(fā)力。他對記者說：“格力與小米不同?？照{(diào)的后端是非常重的，需要大量門店的支持。在線上它能做什么呢？它的核心就是產(chǎn)品和供應(yīng)鏈，而小米手機卻只需要一個爆款。”事實上，在去年打賭電商一定會取代實體經(jīng)濟的馬云，早已經(jīng)轉(zhuǎn)換了口風。就在12月6日，他剛與海爾集團董事局主席張瑞敏在青島簽訂了合作協(xié)議。馬云不僅掏出了22億人民幣投給海爾，還宣稱要與日日順物流織成一張?zhí)搶嵔Y(jié)合的網(wǎng)。而對于新舊模式之爭，馬云除了表態(tài)支持董明珠外，還評論稱：“我個人覺得新經(jīng)濟就是虛實的結(jié)合，只有虛和實的完美結(jié)合，才能作為新經(jīng)濟，否則就是垃圾經(jīng)濟，肯定會倒下來?！倍髦榈挠媱澥?020年格力的營收將達到2000億。在這2000億里，會有多少來自電商？

阿里與海爾的此次合作是一個“WWW”的合作，Win、Win、Win，三個贏，阿里非常榮幸能與海爾通過這樣的共同理念，聯(lián)手打造一個平臺，讓中國的制造業(yè)能夠通過一種好的平臺遍布到全國各地，乃至世界各地。——阿里巴巴集團董事局主席馬云此次與阿里巴巴的合作，海爾可以更好地向阿里學(xué)習(xí)，雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務(wù)做到多大，而是更好地滿足用戶的體驗?！柤瘓F董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏阿里巴巴集團突然向傳統(tǒng)實體企業(yè)下了一重注。海爾集團9日公告稱，阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器進行28.22億港元(折合人民幣22.13億元)的投資，雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標準，該體系將對全社會開放。海爾電器大漲13%本次阿里巴巴集團對海爾電器投資包括：對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元(5.41億港元認購日日順物流9.9%股權(quán)，13.16億港元認購海爾電器可轉(zhuǎn)換債券，未來可轉(zhuǎn)換成日日順物流24.1%的股份)，設(shè)立合資公司。這意味著未來阿里集團可以持股日日順34%的股權(quán)。此外，阿里巴巴集團以認購新股的方式對海爾電器投資9.65億港元，獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾集團旗下有兩家上市公司，一家是在A股上市的青島海爾，主營冰箱、電視等電器業(yè)務(wù)，一家是在H股上市的海爾電器，旗下有海爾物流公司日日順。昨日，海爾電器盤中漲幅一度達到20%，最終報收21.05港元，上漲13.05%，收盤價創(chuàng)1997年上市以來新高。青島海爾因有重大事項披露于12月6日開始停牌，今日復(fù)牌。日日順將對外開放根據(jù)公告，雙方將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司，建立端到端大件物流服務(wù)標準，打造覆蓋各級市場的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時，日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為天貓商家及消費者提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。未來，阿里和海爾合作的配送服務(wù)，還將成為菜鳥平臺上的一大選項。今年5月28日，阿里巴巴攜手各方共同啟動“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，阿里董事局主席馬云出任“菜鳥”董事長。參與方包括銀泰、復(fù)星、富春、四通一達、順豐等機構(gòu)。海爾集團輪值總裁周云杰昨日表示，該體系將對全社會進行開放，現(xiàn)在在日日順物流中，海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到總訂單量的70%，未來希望降低到50%，更多將服務(wù)開放給其他家具電器商或電商百貨等渠道，這將降低系統(tǒng)的成本，并能成為利潤中心?！龇治霾季旨译娕渌蛣χ妇〇|？阿里巴巴此次宣布與海爾在家電配送層面深度合作，讓人聯(lián)想到對手京東的類似布局。今年“十一”前夕，京東剛擴大了大家電的配送范圍，增加了20余個城市。京東自建物流起步較早，目前有六個區(qū)域總部，現(xiàn)在幾乎在所有省會城市都設(shè)置了大家電倉。到今年年底，京東會建設(shè)完成34個大家電倉。根據(jù)京東的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年6-8月，京東大家電銷售額占總體大家電網(wǎng)購的60%以上。目前，若在京東大家電服務(wù)范圍內(nèi)，還可實現(xiàn)免費POS機刷卡、售后免費上門取件、指定日期送達等服務(wù)。阿里此舉是否意在與京東拼殺大家電市場？物流與供應(yīng)鏈管理專家黃剛對新京報記者表示，他看到的更多是阿里在向欠發(fā)達、農(nóng)村市場的延伸?！鞍⒗锟粗械氖呛栠@一點；海爾在農(nóng)村市場已經(jīng)具備優(yōu)勢，建立了幾千家網(wǎng)點，但它缺乏線上流量，剛好借助阿里平臺化運營優(yōu)勢?！秉S剛還表示，對于京東來說，物流主要投入還是鋪在大城市和一二線，農(nóng)村市場相比較而言是短板。他表示，經(jīng)過調(diào)研，家電在城市的競爭已經(jīng)進入白熱化，農(nóng)村方面的黑白家電卻都面臨更新?lián)Q代，具有很好的前景。■背后阿里為什么選擇海爾？一個是B2B(商家對商家)商貿(mào)平臺，一個是傳統(tǒng)家電企業(yè)。阿里巴巴與海爾這兩家看上去風馬牛不相及的公司為什么會一拍即合？阿里相中海爾什么？海爾從這起收購中又能得到什么？阿里借海爾布局三四級市場海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏曾被稱作是“中國物流管理第一人”。海爾的物流業(yè)務(wù)早在1999年就開始布局。1999年，海爾組建物流事業(yè)本部。資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個發(fā)運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個村級聯(lián)絡(luò)站。家電行業(yè)分析人士劉步塵表示，目前阿里絕大多數(shù)消費者來自于一二級市場，隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場延伸，意味著三四級市場勢必是下一步電商爭奪的重點?！澳壳鞍⒗锏氖酆?、物流、配送還延伸不到三四級市場，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但時間長、投資大。選擇與日日順合作，可以迅速占有市場，輔助其物流配送和提貨等環(huán)節(jié)?！眲⒉綁m稱。電子商務(wù)觀察員魯振旺說，天貓電器城缺乏家電的物流配送網(wǎng)絡(luò)，除了海爾有獨立物流，其他家電商都是品牌和經(jīng)銷商協(xié)作實現(xiàn)區(qū)域銷貨。魯振旺認為，接下來，雙方在物流的連接、配送和品牌的倉庫運轉(zhuǎn)打通方面還需要時間。艾瑞分析師張晶對新京報記者表示，合作后海爾的供應(yīng)鏈、售后服務(wù)如何融合是關(guān)鍵。如果雙方對接不好，日日順眾多網(wǎng)點不能很好地覆蓋偏遠地點安裝等售后服務(wù)也會影響消費者購物體驗。海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型據(jù)悉，海爾物流雖然布局較早，但也有麻煩。有報道援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，海爾物流早在2003年年底就已經(jīng)開始出現(xiàn)財政赤字。劉步塵認為，這次合作對海爾電器的意義主要是，可以吸引更多的資金繼續(xù)發(fā)展。“日日順這幾年雖然在三四線市場表現(xiàn)不錯，但是也面臨著國美、蘇寧往三四線市場滲透的壓力。如果有資金進來，對于將來日日順繼續(xù)提升物流能力，渠道的覆蓋，是件好事情”。昨日，海爾集團輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并不是一個簡單“送貨的”，而是希望通過物流獲取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢，在提供一體化送裝服務(wù)的過程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。家電、IT行業(yè)分析師梁振鵬認為，海爾和阿里巴巴合作，首要不是業(yè)務(wù)有多么好的互補，是海爾融資的需求非常強烈。海爾在A股、香港已經(jīng)有過兩次融資，很明顯看出海爾資金鏈比較緊張，很缺錢，出售股份第一目的是融資，因為通過出售股權(quán)融資，遠遠比銀行貸款低得多。梁振鵬認為，所謂優(yōu)勢互補是否發(fā)生效應(yīng)，不確定因素很大。阿里巴巴自己做電子商務(wù)需要物流系統(tǒng)支持，但是天貓的商家是不是一定愿意用海爾的服務(wù)網(wǎng)仍是未知數(shù)。商家有自己的選擇，而天貓是開放的平臺。中小企業(yè)肯定會進行市場化物流配置，選取高速、高效的，因此有非常大不確定因素。

京東傭金提升公告親愛的一起惠用戶：您好，為感謝您對一起惠長期支持，同時我們將努力致力于用戶體驗、以用戶核心利益為宗旨，以站在用戶角度上考慮問題，一起惠已歷經(jīng)一個歲月，在這一年中，有很多意想不的問題，但是我們始終堅持，用戶大于一切的理念進行服務(wù)。目前我們已經(jīng)完成第一輪主流B2C直屬合作，正在做相應(yīng)的技術(shù)接口，預(yù)計下周將處理完畢。下面將公告一起惠京東最新傭金。一起惠返利網(wǎng)（http://m.55maoab.cn）京東返點產(chǎn)品類目返點圖書音像3.00%電子書刊4%家用電器、汽車用品1.30%電腦辦公、手機數(shù)碼1.10%家居、家具、家裝、廚具1.30%個護化妝2%鐘表、禮品箱包2%運動健康3%奢侈品3%食品飲料、保健食品2%母嬰、玩具樂器1.30%品牌直銷3%服裝鞋帽3%珠寶首飾1.30%珠寶首飾：純金K金飾品、金銀投資0.60%手機充值0.03%QQ充值、游戲點卡、影劇票務(wù)0.50%國內(nèi)機票0.50%數(shù)字音樂6%一、如下情形所產(chǎn)生的訂單無傭金：1、使用優(yōu)惠券/禮品卡的訂單，優(yōu)惠券/禮品卡部分不參加返傭；2、發(fā)生退貨的訂單整個訂單不參加返傭；3、企業(yè)用戶不參加返傭；4、高校代理訂單不參加返傭；5、如開據(jù)增值稅發(fā)票，則開據(jù)增值稅發(fā)票的訂單不參與返傭；6、經(jīng)銷商的訂單不參加返傭；7、京東團購網(wǎng)站推出的商品/活動不參與返傭；8、系統(tǒng)自動拆分訂單導(dǎo)致訂單返傭發(fā)生變化，以拆分后的訂單返傭為準；9、運費不計算在有效訂單金額之內(nèi)，不返傭；10、購買行為發(fā)生在距離最初的通過聯(lián)盟網(wǎng)站鏈接點擊進入京東商城1天后，或者客戶中途曾關(guān)機或訪問其他網(wǎng)站，不返傭；11、由于不可抗力（包括但不限于，服務(wù)器意外關(guān)機、網(wǎng)絡(luò)意外中斷、京東商城受到惡意攻擊及磁盤意外損壞）而導(dǎo)致銷售數(shù)據(jù)丟失，不返傭；12、團購和手機充值、游戲充值訂單以及機票，彩票，電影票等虛擬產(chǎn)品訂單不參與返傭；13、如因業(yè)務(wù)發(fā)展，新增品類或活動有可能不參與返傭，具體以京東公布為準。14.京東電子書為虛擬商品，無傭金15.用戶大量代購將無傭金一起惠返利網(wǎng)2013年11月13日

【一起惠返利網(wǎng)訊】天貓平臺現(xiàn)在約有5000家經(jīng)營假發(fā)的店鋪，這些店鋪幾乎全部由經(jīng)銷商經(jīng)營，制造工廠或者品牌商直營的少之又少，并且發(fā)展較為緩慢。同樣是時尚配飾，與箱包服飾相比，假發(fā)為什么在天貓難賣得動？一些天貓假發(fā)賣家告訴一起惠返利網(wǎng)，一是假發(fā)本身就是小品類，在線下商場中也只有一個小門臉。二是消費者在選購假發(fā)的過程中需要較長時間的挑選和試戴，同時也需要專業(yè)的指導(dǎo)人員。但總有人敢第一個吃螃蟹，假發(fā)制造工廠邁博假發(fā)不僅在天貓開旗艦店，而且一開始就出售1500元以上的中高端產(chǎn)品，同時還計劃未來與自己的線下店聯(lián)合起來。在難上加難的局面中試水電商，邁博假發(fā)邁出了一小步顯得格外珍貴：2012年在天貓的銷售額為180萬，今年的銷售額預(yù)計能達到500萬，占公司總體銷售額的15%。明確功能性定位從涉足電商開始，邁博假發(fā)就明確了自己的產(chǎn)品定位。李河偉認為，假發(fā)產(chǎn)品在中國市場還未成為普通的美妝造型產(chǎn)品，大一部分人群并不會為了追求時髦的造型而購買假發(fā)。而一部分頭發(fā)有缺陷的消費者，則成為假發(fā)商品的剛性需求者。所以邁博假發(fā)堅持走功能性路線，在款式上則選擇大眾款式，而不是追求潮流，而且更加重視產(chǎn)品的舒適度，和天貓上走時尚路線的假發(fā)商家相區(qū)別。根據(jù)調(diào)查研究，國內(nèi)購買假發(fā)的消費者，其中只有20%的用戶是追求潮流和美麗，眾多消費者還是因為自己的頭發(fā)有問題，希望彌補缺憾，希望假發(fā)的真實度很高，而不是追求時尚夸張的樣式。為了滿足消費者對于假發(fā)逼真的效果和舒適的佩戴感覺，邁博假發(fā)只銷售真發(fā)假發(fā)，公司旗下工廠也只生產(chǎn)真發(fā)假發(fā)。最初，邁博假發(fā)的店鋪中只銷售手工制作的中高端款式，價格1500元起步。但為了擴大銷售，邁博的天貓店鋪2012年推出了一系列機器制作的假發(fā)真發(fā)，價格約為200到300元。30天無理由退貨普及假發(fā)知識邁博假發(fā)通過主推有競爭力的單品的形式進行營銷和引流。但由于所銷售假發(fā)的價格較高，在店鋪內(nèi)部有專門的區(qū)域幫助買家了解假發(fā)知識，幫助買家判別真發(fā)絲和假發(fā)絲。這些假發(fā)和佩戴假發(fā)的知識都配有視頻和動圖的說明，方便消費者快速認知。邁博假發(fā)不僅在店鋪中展示了大量假發(fā)信息，幫助消費者了解假發(fā)知識，而且對于客服對產(chǎn)品和假發(fā)的了解程度也十分重視，引導(dǎo)消費者進行假發(fā)產(chǎn)品的購買。此外，邁博假發(fā)還推出30天無理由退貨，只要消費者沒有對假發(fā)進行修剪和燙染，沒有遺失吊牌在接收商品一個月之內(nèi)都可以進行退貨，幫助消費者消除購買中高端假發(fā)的心理負擔。天貓平臺上的其他假發(fā)商戶都是根據(jù)規(guī)定滿足用戶7天內(nèi)退貨的需求。2012年為了滿足用戶的需求，邁博假發(fā)在線上推出了機器制造的真發(fā)假發(fā)，機制真發(fā)假發(fā)的價格在200到300元左右。目前店鋪中三分之一的SKU都是機制假發(fā)，銷售額占總銷售額的三分之二。線下渠道解決線上售后布局線下門店邁博假發(fā)通過這種方式確實大大打消了消費者購買假發(fā)時存在的疑慮，但由于假發(fā)的挑選和佩戴以及打理、修剪都需要非常專業(yè)的知識，網(wǎng)購難以為消費者提供這些全面的服務(wù)，所以店鋪的退貨率一直在10%以上。而銷售假發(fā)的線下門店的退貨率幾乎為零，這是由于線下渠道可以幫助消費者進行選購、幫助消費者進行佩戴和打理。所以，李河偉決定，在未來兩到三年內(nèi)，邁博假發(fā)將聯(lián)合線下經(jīng)銷商的線下銷售終端和線上業(yè)務(wù)進行結(jié)合，為線上購買的用戶進行售后服務(wù)。這樣也可以為線下門店進行推銷和引流。據(jù)悉，邁博假發(fā)已經(jīng)于今年7月份進駐了浙江地區(qū)，開設(shè)辦事處，進行開拓市場，為經(jīng)銷商提供培訓(xùn)和服務(wù)。邁博假發(fā)所有線下業(yè)務(wù)都是面向線下經(jīng)銷商，并沒有自己的線下銷售終端。為了品牌影響力和更好進行線上、線下業(yè)務(wù)的融合，邁博假發(fā)將于年下半年啟動品牌化運營：在全國各地開設(shè)品牌專營店。邁博假發(fā)將采用連鎖加盟的方式開設(shè)門店、進行市場拓展。李河偉介紹，未來可能通過開設(shè)省公司的方式進行這些門店的管理，在各地都建設(shè)運營團隊，為線下加盟商提供服務(wù)。后記：隨著電商的發(fā)展，眾多不同行業(yè)的商戶都投身其中，新興的網(wǎng)絡(luò)品牌不斷誕生。裂帛、茵曼、韓都衣舍作為非常有影響力的淘品牌已被業(yè)內(nèi)和消費者所熟知，但還有很多網(wǎng)絡(luò)品牌仍然在探索屬于自己的路徑。一起惠返利網(wǎng)將長期關(guān)注這些新興網(wǎng)絡(luò)品牌的發(fā)展，以各種形式曝光相關(guān)品牌及信息。

一起惠順利完成升級公告經(jīng)過兩天兩夜的奮斗，服務(wù)器已順利成功升級，本著以用戶為核心為宗旨，一起惠始終以此目標努力，關(guān)于近期使用一起惠返利網(wǎng)用戶說商城還未結(jié)算，很久了，是不是要倒閉，在此，給大家解釋一下。1.京東1月2月的返利還未返，是不是要倒閉了？答:首先我先說明一下，這個錢是由合作商家支付的，同時訂單審核也是由商家進行確認，且商城確實返利較慢，因11月至4月，所有返利網(wǎng)都是不支持京東的，我們支持了，且已經(jīng)成功返利了部分給用戶，請大家相信一起惠，我們是可以做到的，針對此事一直在努力與商家溝通，盡早把款項給會員。請大家放心，各位支持一起惠的朋友們，一起惠不會讓你們失望的。2.現(xiàn)在提現(xiàn)太久了，我提現(xiàn)了20天還未到賬，別的返利網(wǎng)24小時就好了。答：因前段時間結(jié)算了部分京東的訂單，但是商家一直未打款，后續(xù)都由一起惠先行墊付，為了解決這個難題，一起惠目前正在注冊公司運營，相關(guān)資料已經(jīng)遞交工商行政審批部門，相信很快就會正式投入對一起惠的服務(wù)提升。同時針對后續(xù)返利，一起惠將堅決站在用戶立場，把款項支付給會員，風險全由一起惠承擔，具體的實時到賬公告即將出臺，請廣大會員注意公告。3.蘇寧老是丟單，還有我的訂單為什么有很多無效？答：近期接到大量的用戶反映，蘇寧丟單率較大，已經(jīng)與蘇寧取得聯(lián)系，他們表示由于系統(tǒng)原因，有部分訂單丟失，正在加緊處理中，針對商城無效，有以下兩種情況，一是經(jīng)銷商代購，這樣是堅決打擊的，商家有權(quán)取消返利傭金，二是訂單未成功，若未在此兩項，可聯(lián)系客服進行處理。一起惠信息科技有限公司2013年5月26日

敬愛的廣大會員：大家好：因受亞馬遜全球經(jīng)銷商打擊，導(dǎo)致4月8-22日部分訂單未正常反潰到會員ID，真的很抱歉，由于技術(shù)原因，我們還在緊急處理中，為此，帶來不便，非常抱歉，一起惠將努力致力于為用戶提供更好的服務(wù)體驗。感謝大家對一起惠的支持！一起惠官網(wǎng)2013年5月3日

奢侈品電商“售假”和無商品授權(quán)等問題一直以來都是消費者投訴的熱點。而電商所售奢侈品無授權(quán)已經(jīng)成為行業(yè)潛規(guī)則，這一現(xiàn)象也直接導(dǎo)致奢侈品網(wǎng)購市場魚龍混雜，真假難辨。奢侈品無授權(quán)成行業(yè)潛規(guī)則此前，南方日報曾報道一位消費者在一家奢侈品電商網(wǎng)站上購買巴寶莉手表出現(xiàn)問題，苦等了數(shù)月后才從電商取回維修后的手表，但手表再度故障，待消費者將手表送到專柜進行驗證時，卻被告知該手表是假表。奢侈品電商“售假”之聲不絕于耳，而造成這種事件不斷發(fā)生的的主要原因是目前奢侈品電商的商品大多沒有授權(quán)，所以，其貨物來源充滿復(fù)雜性，這在很大程度上讓奢侈品電商背負了來自品牌商的“落井下石”和消費者的質(zhì)疑。而對于商品授權(quán)問題，華爾街日報中文網(wǎng)日前援引了《巴倫周刊》的報道稱，唯品會銷售的芝寶(Zippo)打火機上有些是帶有標簽的，而有的只是在底部打上了印記。這讓人不免產(chǎn)生懷疑與猜測。芝寶發(fā)言人和公司史研究者仔細查看了這些打火機的圖片后表示，這些打火機可能是在日本或某個國家非法生產(chǎn)的。不過芝寶公司和經(jīng)銷商都說，不看到實物沒法得出結(jié)論。而且表示唯品會不是其授權(quán)經(jīng)銷商。同樣，對于唯品會網(wǎng)站上銷售的蔻馳(Coach)手袋。蔻馳公司表示，中國唯一經(jīng)過授權(quán)可買蔻馳手袋的地方是通過其官網(wǎng)或內(nèi)地90多家專賣店。該公司發(fā)言人只是說，公司與中國執(zhí)法部門密切合作以執(zhí)行其權(quán)利，但拒絕置評唯品會所售手袋的真?zhèn)?。中新網(wǎng)IT頻道就此事向唯品會求證，但該公司對此不予置評。知情人士透露，目前國內(nèi)大多數(shù)奢侈品電商的商品均未取得品牌商方面的授權(quán)，一些媒體報道的“售假”并非商品本身問題，而是由于沒有取得授權(quán)，在官方進行認證的時候得不到認可。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)在談到“授權(quán)”和“假貨”的定義時如是強調(diào)，相關(guān)的商品雖然沒有經(jīng)過授權(quán)，但是如果也是原廠生產(chǎn)的話，就沒有構(gòu)成商標侵權(quán)罪，相關(guān)的代理商也就無法起訴相關(guān)的商家。資深電商專家龔文祥也表示，目前B2C企業(yè)銷售的奢侈品基本上是真貨，只是渠道有問題。這個行業(yè)里能夠下結(jié)論的權(quán)威機構(gòu)和專業(yè)人士確實是缺失的，渠道之爭現(xiàn)實存在。與品牌商合作之路艱難目前，電商主要的貨源渠道來自大牌在國內(nèi)的代理商、經(jīng)銷商及居住在國外的買手代購。這些貨源渠道確保100%正品，但是要求電商必須買斷尾貨。除了巨大的資金壓力，如果買進“爛尾貨”，將損失慘重。而通過海外代購，貨源一般來自奧特萊斯，但由于缺乏監(jiān)管制度，有些代購人會以次充好，甚至以假亂真。奢侈品研究專家周婷認為，很多授權(quán)的經(jīng)銷商都在造假、售假，如果沒有得到品牌的直接授權(quán)，仍然從渠道拿貨，還是會遭遇到相應(yīng)的問題。因此，奢侈品電商要發(fā)展壯大，還是要想方設(shè)法爭取到品牌的直接授權(quán)。對此，奢侈品電商在商品授權(quán)方面也做出過努力，但這條“授權(quán)之路”仍然很艱難。去年10月，菲拉格慕官方授權(quán)店在走秀網(wǎng)上線后，其自稱這是國外奢侈品牌首次對中國電商“松綁”。而有業(yè)內(nèi)人士表示，奢侈品授權(quán)條件也非常苛刻，有些品牌商要求線上產(chǎn)品的價格和線下門店的價格一致，這無疑削弱了電商的競爭力。另外，作為奢侈品消費者，在電子商務(wù)平臺，很難直觀感受到大牌的獨特魅力，以及商家的周到、貼心服務(wù)。真假難辨消費者最受傷據(jù)一家海外代購網(wǎng)店店主介紹，目前不少海外代購或者外貿(mào)店在出售所謂的奢侈品牌時，有時會注明“可專賣店驗貨”，而內(nèi)地的專賣店基本上不會提供此類服務(wù)。正因為真?zhèn)坞y辨，自己幾乎不在網(wǎng)上購買奢侈品，但有時候會購買一些二三線的知名品牌，分辨真?zhèn)瓮耆孔约旱慕?jīng)驗。據(jù)了解，目前奢侈品的驗真主要有品牌商、二手店和諸如寺庫這樣的非官方機構(gòu)提供，這讓結(jié)果的權(quán)威性受到質(zhì)疑，而國內(nèi)尚沒有相關(guān)的權(quán)威鑒定機構(gòu)。一方面是奢侈品電商未取得授權(quán)，另一方面是國內(nèi)缺乏權(quán)威的奢侈品鑒定機構(gòu)。這不僅讓奢侈品電商們感到困擾，而消費者在維權(quán)時遇到諸多困擾，成為最終受害者。

實施4年的家電下鄉(xiāng)政策將于明年一月份最后謝幕。家電下鄉(xiāng)政策紅利消退之后，行業(yè)增長在點在哪里，尤其是那些中小品牌的發(fā)展空間在哪里?他們將面臨更殘酷的生存問題，因為家電三大扶持政策中的以舊換新和家電下鄉(xiāng)先后宣告終結(jié)之后，剩下的節(jié)能補貼政策恰恰是拉大了行業(yè)巨頭和中小企業(yè)之間的差距。前一段時間有消息傳言未來新的家電政策將會出臺，一直是“只見樓梯響，未見人下來”。說實在的，政策的推動在短期內(nèi)是可以保證企業(yè)產(chǎn)品銷量的延續(xù)，可說“搭救”了那些在生存線上掙扎的不具實力的小品牌，但實質(zhì)上卻未能增強他們的競爭能力，而且還大大透支了市場，從長遠來看，仍然不利于中小品牌的發(fā)展?，F(xiàn)在唯一值得安慰的是上游原材料價格下跌，這樣從企業(yè)成本方面來說是下降的，減輕了一些中小品牌的生存壓力，這也意味著他們的利潤將會有提升空間。從今年三四季度以來，大宗原材料價格持續(xù)走低，與10月底相比，11月27日滬銅期貨價格下降1.13%，滬鋁期貨價格略升0.36%，DCE塑料期貨價格下降1.68%。國內(nèi)鍍鋅板指數(shù)也與10月底基本持平。上游原材料下跌，也可以說是給了中小品牌一個“集中資源優(yōu)勢來進行產(chǎn)業(yè)鏈的升級”的機會，就看能否抓住機會為未來長遠生存發(fā)展布局。筆者認為，雖然下鄉(xiāng)政策已經(jīng)宣告結(jié)束，但中小品牌仍然在行業(yè)巨頭們還無瑕兼顧的三、四線市場，以及一些城鄉(xiāng)結(jié)合部有很大的優(yōu)勢，而且這些市場受電商的影響較小，網(wǎng)購還沒有成為主流。據(jù)筆者觀察，現(xiàn)已有一些中小品牌的企業(yè)和相關(guān)經(jīng)銷商已經(jīng)把目光集中在這一區(qū)域市場。

全面收購庫巴，4億元投標央視廣告，巨資打造覆蓋全國的物流基地，所有這一切，都在為國美電器在電商領(lǐng)域的高調(diào)出場做準備。很快，12月3日，國美集團正式宣布將整合旗下國美電器網(wǎng)上商城和庫巴網(wǎng)兩大電商平臺，實現(xiàn)后臺統(tǒng)一管理和資源共享。整合后，國美電器網(wǎng)上商城將正式更名為“國美在線”。按照國美方面的說法，“‘國美在線’將借助線下沉淀多年的品牌優(yōu)勢，充分融合線上線下的優(yōu)勢資源，擴大線上品牌影響力，最大限度地滿足客戶需求，全面推進國美電子商務(wù)戰(zhàn)略的實現(xiàn)?！睂τ趪赖碾娮由虅?wù)戰(zhàn)略，國美總裁王俊洲表示：“2015年國美要做到電商規(guī)模超千億，成為國內(nèi)盈利能力最強的電商。”然而，截至2012年9月底，國美電商總銷售僅為31億元，雖然同比增長達160%，但由于基數(shù)低，千億計劃仍然高遠。人們需要弄清楚的是，在王俊洲信心滿滿的背后，千億目標到底需要怎樣的戰(zhàn)略支撐？“整合”而非“合并”對于媒體廣為報道的國美電器網(wǎng)上商城與庫巴網(wǎng)的合并消息，來自國美在線宣傳人員告訴《中國經(jīng)營報》記者：“我們是整合而非合并，整合只是資源的優(yōu)化分配，而合并則意味著合二為一。”的確，12月5日，國美在線網(wǎng)站發(fā)布公告《國美整合兩大電商平臺正式更名“國美在線”》，其中提到：“國美電器網(wǎng)上商城將正式更名為‘國美在線’，同時，庫巴將依托國美在線強大的后臺能力，以獨立品牌、獨立網(wǎng)站、獨立運營的模式專注于綜合類電商平臺的發(fā)展?！憋@然，區(qū)別于輿論一開始所理解的國美網(wǎng)上商城與庫巴網(wǎng)合二為一的“國美在線”，庫巴仍然是一個獨立的實體，盡管從消費者角度來看，無論是在原有的網(wǎng)上商城購物還是到庫巴購物都將實現(xiàn)“國美在線”的統(tǒng)一模式，但在內(nèi)部運營和管理上，國美仍然是兩個電商平臺在運作。國美在線CEO韓德鵬表示：“最快2013年1月，我們就能夠?qū)崿F(xiàn)兩個網(wǎng)站使用一個會員賬號登錄，會員在國美在線可以搜索到庫巴網(wǎng)上的商品，兩個網(wǎng)站上的商品可添加到一個購物車中進行便捷支付?！辈贿^，來自國美內(nèi)部的人士告訴記者：“兩者的整合更重要的意義在于對外的整合宣傳方面，在此之前，國美網(wǎng)上商城和庫巴網(wǎng)的營銷費用總是雙份的，在銷售額有限的背景下成本居高不下，兩者整合有助于降低營銷成本以及相應(yīng)的管理成本，而2012年國美擲4億元投標央視廣告，也是在主打國美在線?！薄巴瑫r，對于國美網(wǎng)上商城和庫巴網(wǎng)，盡管在商品品類上有一定的互補性，但消費者認知并不清晰，感覺總像一個矛盾的雙品牌，兩者整合后有助于形成消費者的統(tǒng)一認知，強化國美電商在消費者心目中的地位?！睅彀途W(wǎng)副總裁彭亮也告訴記者：“國美網(wǎng)上商城與庫巴網(wǎng)兩者是業(yè)務(wù)整合，并未合并。整合后的國美在線更注重商品經(jīng)營和客戶經(jīng)營，庫巴網(wǎng)則更專注于平臺經(jīng)營。我們將使兩大平臺在內(nèi)部共享的基礎(chǔ)上‘求同存異’，以建立更先進的電子商務(wù)經(jīng)營模式，降低成本，提升效益。”彭亮同時表示：“在整合后，兩個網(wǎng)站的同質(zhì)同價比的商品將少數(shù)存在，庫巴將以平臺的形式拓展和繁榮線上綜合品類?！表n德鵬也表示：“國美還將陸續(xù)建立統(tǒng)一的技術(shù)平臺，使人才、系統(tǒng)等資源高效互動，進一步提升公司對電商平臺的經(jīng)營管理能力，實現(xiàn)資源投入產(chǎn)出效率最大化。”雙品牌掣肘國美電商整合策略一出，業(yè)界更多地表示認同，業(yè)內(nèi)人士表示：“國美在線將是國美未來電商重心，國美有意將庫巴打造成天貓式采購式平臺，同時有利于降低成本。零售業(yè)起家的國美每年采購龐大商品，未來將采用自主銷售的封閉性經(jīng)營，使得線上線下發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，強化核心競爭力?！憋@然，這與國美2012年以來強調(diào)的“多渠道發(fā)展策略”高度一致，在多渠道發(fā)展策略之下，國美多次強調(diào)線上線下的資源共享，在電商的血拼中，國美也多次指出利用強大的線下積淀資源來支持電商業(yè)務(wù)，而電商整合將使這種資源支持的效果實現(xiàn)最大化。對于國美的線下資源，庫巴網(wǎng)副總裁彭亮表示：“以供應(yīng)鏈為例，國美每年超千億的采購規(guī)模足夠保證大部分商品保持絕對價格優(yōu)勢，即使在正常銷售情況下，也能保證大部分家電商品低于市場價格，并且貨源充足穩(wěn)定，這有賴于國美強大的物流支撐能力?！蹦壳?，國美在全國200多個重點城市設(shè)有大型倉儲基地，全國一二三線城市大家電商品基本全部實現(xiàn)本地化物流配送，這讓正處于物流建設(shè)期的純電商企業(yè)難以逾越。事實上，區(qū)別于現(xiàn)有電商的物流優(yōu)勢是國美一向以來特別強調(diào)的，王俊洲在接受本報記者采訪時曾經(jīng)表示：“國美多年來積累的土地資源，可以最大化降低倉儲成本?！辈粌H如此，國美控股總裁黃秀虹在接受本報記者采訪時也強調(diào)：“國美正在打造一個更強大的物流基地，通過該基地，不但可以讓國美的電商從中受益，包括供應(yīng)商、經(jīng)銷商都可以使用這一物流系統(tǒng)并進而幫助他們降低成本，這將是國美對自身競爭力的進一步強化?！币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士則指出：“國美在電商領(lǐng)域需要快速起跑，現(xiàn)有的雙品牌形成的掣肘就必須予以解決，國美要出售庫巴，不可避免地要增加新的競爭對手或強化已有的競爭對手，一起不成功的收購也會給國美商譽帶來嚴重損害，國美通過整合策略進行過渡，一方面，庫巴平臺模式一旦成功，國美電商將會如虎添翼，至少有助于降低其銷售成本，并實現(xiàn)物流系統(tǒng)的最大化收益，而一旦不能快速盈利，或?qū)⒌鍪袌?，也不會造成太大的負面影響。”挑?zhàn)千億電商計劃國美三季度財報顯示，國美前三季度虧損6.87億元，截至2012年9月底，國美電商總銷售為31億元，同比增長160%；同期蘇寧線上業(yè)務(wù)(易購)銷售收入達95.56億元(含稅)，同比增速超100%。與此同時，國內(nèi)網(wǎng)購需求超過萬億，淘寶、京東、當當、亞馬遜等都在搶占電子商務(wù)的重要位置，很多都已形成穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)，如何最大化吸引網(wǎng)上消費者，成為國美下一步戰(zhàn)略中必須要考慮的內(nèi)容。王俊洲透露希望二者的有機整合，為國美集團的電商戰(zhàn)略帶來快速發(fā)展，能夠到2015年時做到電商規(guī)模超千億，成為國內(nèi)盈利能力最強的電商。這個目標對國美來說并不難。彭亮則表示：“整合后的國美電商正形成‘雙品牌+雙模式’的‘國美電商模式’。具體來說，國美在線將打造更強的供應(yīng)鏈，包括家電、3C、百貨等，定位于更加面向B2C業(yè)務(wù)的跨品類綜合性電商購物網(wǎng)站。而庫巴將專注于平臺發(fā)展，今后將無限擴展SKU，打造繁榮的B2B2C平臺?！辈贿^，對千億電商計劃來說，這仍然僅是一個起點，未來國美將啟動哪些連續(xù)性的電商戰(zhàn)略，仍然是一個值得關(guān)注的焦點。