9月23日消息，今日AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》與二手車服務(wù)商上海車贏信息技術(shù)有限公司（下文簡稱車贏）達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，雙方達(dá)成合作后，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》將借助“車贏”平臺深入推進(jìn)E-academy汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)學(xué)院業(yè)務(wù)，前期的課程內(nèi)容將涉及“汽車金融”和“二手車”等業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的熱門話題。該課程為汽車經(jīng)銷商從業(yè)者提供了一種涵蓋PC端和移動端應(yīng)用的全新在線學(xué)習(xí)理念。而“車贏”旨在通過此次合作，進(jìn)一步推廣其為經(jīng)銷商提供的二手車一體化解決方案，擴(kuò)大其在汽車經(jīng)銷商集團(tuán)及單店中的影響力，并大力拓展其APP在4S店的覆蓋率。據(jù)介紹，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》是中國第一本獨(dú)立的面向汽車經(jīng)銷商、維修及售后服務(wù)供應(yīng)商的經(jīng)營管理專業(yè)B2B雜志，創(chuàng)刊宗旨在于為業(yè)內(nèi)管理人士帶來國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展帶來啟發(fā)性的引導(dǎo)和建議。據(jù)悉，車贏是二手車業(yè)務(wù)管理整體解決方案服務(wù)商，為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)建立二手車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及運(yùn)營管理體系，包括二手車團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)的建立、二手車相關(guān)人員KPI建立、集團(tuán)二手車進(jìn)銷存管理系統(tǒng)搭建、二手車評估檢測標(biāo)準(zhǔn)、二手車網(wǎng)拍平臺等，為經(jīng)銷商集團(tuán)及4S店打造一套集ERP管理系統(tǒng)、CRM客服系統(tǒng)以及基于移動APP運(yùn)用集成的二手車檢測、評估、定價、拍賣、交易服務(wù)一體化整體解決方案。

9月5日消息，B2B汽配平臺快準(zhǔn)車服日前宣布將支持內(nèi)部員工返鄉(xiāng)建立起分站。據(jù)官方介紹，與其他服務(wù)站一樣，總部在產(chǎn)品、運(yùn)營、技術(shù)、銷售等環(huán)節(jié)都會給予員工同樣的建站支持。同時，快準(zhǔn)車服還將對內(nèi)部員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)給予額外的資金支持。據(jù)了解，快準(zhǔn)車服是一家B2B汽配采購平臺。通過整合上下游汽配供應(yīng)鏈，快準(zhǔn)車服希望以“線上平臺+線下服務(wù)站”的O2O模式，為全國修理廠提供一站式的汽配供應(yīng)服務(wù)。同時，依托蓄電池生產(chǎn)企業(yè)巨江集團(tuán)十余年的經(jīng)銷商渠道與資金，快準(zhǔn)車服迅速在浙江地區(qū)建立起五十余家線下服務(wù)站，并以每月十家的速度布局江蘇、安徽等浙江周邊市場?！捌洚a(chǎn)品SKU多而復(fù)雜，客情關(guān)系需要靠長年經(jīng)營維護(hù)，所以要進(jìn)入汽車后市場，以往的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)很重要，這也是外面很多人沒辦法進(jìn)入這個行業(yè)的門檻。而現(xiàn)在，得益于汽配銷售的數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化和快準(zhǔn)車服總部強(qiáng)大的后援，各地線下服務(wù)站的汽配銷售工作變得不那么復(fù)雜。”快準(zhǔn)車服運(yùn)營總監(jiān)周軍告訴說。據(jù)了解到，除了各地服務(wù)站以外，快準(zhǔn)車服總部已擁有近200位員工。除了前期幾位創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員來自巨江集團(tuán)，其余的幾乎都是來自全國各地汽車后市場行業(yè)從業(yè)人士。而從目前已經(jīng)建站的服務(wù)站來看，除了原先巨江集團(tuán)的蓄電池經(jīng)銷商體系內(nèi)轉(zhuǎn)化的快準(zhǔn)車服線下服務(wù)商以外，已經(jīng)有越來越多巨江經(jīng)銷商體系外的商戶開始加盟快準(zhǔn)車服并建立服務(wù)站，這其中甚至有汽車后市場行業(yè)外的商戶。據(jù)介紹，快準(zhǔn)車服內(nèi)部已有越來越多的員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立基站，總部除了會給予產(chǎn)品、運(yùn)營、技術(shù)、銷售等支持外，資金是一個員工所面對最大的問題。周軍表示，目前公司內(nèi)部正在制訂相關(guān)政策，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的員工提供金融方面的幫助與支持。據(jù)悉，快準(zhǔn)車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家面向汽修企業(yè)的B2B在線商城，主營產(chǎn)品為汽車配件。目前，快準(zhǔn)車服自建區(qū)域總倉和服務(wù)站子倉，公司已和博世、輝門、曼牌、蓋茨、U2、飛利浦、巨江等國內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準(zhǔn)車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。

9月4日消息，今日，快消品自營B2B平臺“中商惠民”對外宣布，獲得13億元B輪投資，投資方包括中創(chuàng)基金董事長、西部優(yōu)勢資本、中合擔(dān)保、達(dá)晨創(chuàng)投、人眾資本和同系資本。公開資料顯示，中商惠民成立于2013年5月，致力于為居民社區(qū)、商業(yè)社區(qū)和大學(xué)社區(qū)提供生活商品配送服務(wù)。目前，中商惠民已經(jīng)開設(shè)了包括北京、天津、廣東等22個省市子公司，全國超市規(guī)模突破40萬家，擁有近50個配送中心。據(jù)了解到，2015年1月，中商惠民對外宣布，獲得A輪近億美元投資，投資方包括達(dá)晨創(chuàng)投、金浦投資、中信基金、浙商創(chuàng)投、洪泰基金創(chuàng)始人盛希泰等。彼時，中商惠民業(yè)務(wù)啟動地包括北京、浙江、福建、河南、四川、遼寧、吉林、黑龍江、河北、山東、廣西、廣東等十余省市。業(yè)內(nèi)人士分析稱，大部分快消品的路徑是：品牌商、一批、二批、超市。一級批發(fā)商需承擔(dān)金融、貿(mào)易、倉儲物流、小店服務(wù)等角色；二級批發(fā)商則承擔(dān)最后一公里、貿(mào)易等角色。該人士表示，傳統(tǒng)領(lǐng)域模型高效，二批是一個社會化分工的結(jié)果，擁有不可替代性。而且，二批并沒有讓供應(yīng)鏈成本增高，反而讓供應(yīng)鏈成本降低。這也就是為什么說，自營式的快消品B2B往往會遇到各種困難。如：第一，品牌商往往會在同一城市設(shè)置多家一級經(jīng)銷商，互相制約，品牌商不希望看到單一渠道過大的現(xiàn)象；第二，面對電商的補(bǔ)貼，線下經(jīng)銷商多次出現(xiàn)“聯(lián)合抵制”的現(xiàn)象，并最終將電商驅(qū)離城市（日前，曾被曝資金鏈斷裂的“壹吉購”，曾在山西等地收到抵制）；第三，部分經(jīng)銷商會預(yù)付資金給品牌商生產(chǎn)，電商平臺難以做到；該業(yè)內(nèi)人士同時表示，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的真正問題在于，二批除承擔(dān)“最后一公里”的物流服務(wù)還在貿(mào)易上賺錢，且有多個二批對一個小店的問題，導(dǎo)致流程重復(fù)，造成低效。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，自營式B2B平臺可以擴(kuò)大品牌商的市場拓展渠道，直接向終端商店供貨，消除上、下游渠道的信息不對稱問題，可以使供應(yīng)鏈更加扁平。自營式B2B平臺沉淀下的數(shù)據(jù)資源，對上游品牌商具有反饋?zhàn)饔?。品牌商可根?jù)數(shù)據(jù)推出新品、調(diào)整舊品的銷售戰(zhàn)略等。另一方面，自營式快消品B2B平臺對于商品品質(zhì)把握較強(qiáng)，這在生鮮等品類上具有較強(qiáng)優(yōu)勢。原沱沱工社CEO杜非曾對外表示，生鮮行業(yè)在未來幾年會迎來快速發(fā)展，類似京東的重資本、大平臺式生鮮電商，能夠獲得較好的預(yù)期。

9月3日凌晨消息，今日有消息人士透露，國內(nèi)老牌二手車電商車易拍將于近日完成下一輪融資。資金體量約為3億元人民幣，領(lǐng)投方為國內(nèi)某知名汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。上述消息人士告訴說，車易拍本輪融資在現(xiàn)金體量上會小于前一輪，她們主要看重汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)提供的車源及其他產(chǎn)業(yè)資源。為此，向車易拍方面求證。車易拍方面獨(dú)家回應(yīng)稱，公司確實(shí)在進(jìn)行下一輪融資，具體內(nèi)容將于近期發(fā)布，暫時不方便進(jìn)行詳細(xì)的回應(yīng)。據(jù)了解，2015年2月，車易拍完成了1.1億美元的D輪融資，由人人網(wǎng)領(lǐng)投，紅杉資本、經(jīng)緯中國、晨興創(chuàng)投和中信資本等老股東繼續(xù)跟投。2016年1月，車易拍宣布完成1億美金的D+輪融資。但車易拍明確表示，本輪融資完成后，公司仍將聚焦于B2B的交易和金融戰(zhàn)略，專注于更多元的交易和金融產(chǎn)品的開發(fā)，及全國一體化交易的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系的優(yōu)化建設(shè)。同時，還注意到，有傳聞稱，車易拍資金鏈即將斷裂，公司不足以支撐一個月。車易拍對此表示，對有心人士傳播的不實(shí)信息，公司不予置評。據(jù)悉，車易拍在模式上專注于2B，服務(wù)的客群也主要集中在車商和B1（B1：廠家經(jīng)銷商4S店，B2：車商）車源方面。在盈利方面，車易拍堅(jiān)持收取車商3%的服務(wù)費(fèi)，其金融、延保產(chǎn)品也在陸續(xù)完善中。

8月30日消息，據(jù)獲悉，亞馬遜上耐克、阿迪達(dá)斯、孩之寶等品牌的賣家要交錢了，還不是可退還的保證金，每個品牌最多一次性要交1500美元的非歸還性費(fèi)用。美國媒體CNBC報(bào)道稱，亞馬遜的假貨問題實(shí)在太嚴(yán)重，它正在加大對非授權(quán)賣家的管理力度，上周開始了這項(xiàng)叫做"brandgating"的新規(guī)，牽涉范圍非常廣。但是，到目前為止，亞馬遜尚未公開涉及的產(chǎn)品或者品牌名單，根據(jù)CNBC獲取的信息，耐克、阿迪達(dá)斯和愛世克斯鞋的賣家已被通知交納1500美元；另外，針對孩之寶、樂高、口袋妖怪等產(chǎn)品或品牌，亞馬遜收取的費(fèi)用從1000到1500美元不等。“我們希望消費(fèi)者能放心地在亞馬遜上購買。對于某些產(chǎn)品和大類，亞馬遜對性能檢查、資質(zhì)要求以及費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)更多一些。”一位亞馬遜發(fā)言人在郵件中回復(fù)道。針對這一事件，耐克發(fā)言人在郵件中回復(fù)稱，該公司“沒有在亞馬遜上銷售，也不允許授權(quán)經(jīng)銷商這樣做?！钡赐嘎对撜吆螘r開始施行的。據(jù)了解到，假貨確實(shí)給亞馬遜上的國際品牌帶來了不小的困擾。就在上月，德國知名涼鞋品牌Birkenstock宣布將從2017年1月1日起停止在亞馬遜上銷售，包括品牌方自身以及經(jīng)銷商?！巴ㄟ^此舉，我們把亞馬遜的第三方市場留給那些售假貨的、未被授權(quán)的賣家，而這些人和我們毫無關(guān)系?！?月初就從亞馬遜中國方面得知，亞馬遜正在“優(yōu)化”賣家及產(chǎn)品上線流程，這會延遲審核時間外，也會加大審核力度。出口大賣家深圳市斯通格有限公司創(chuàng)始人兼CEO李聰指出，實(shí)際上，此次調(diào)整主要源于過去賬號太容易申請，導(dǎo)致有部分賣家不遵守亞馬遜規(guī)則，例如侵權(quán)、虛假發(fā)貨和惡意跟賣等。

8月25日消息,4S店維修保養(yǎng)電商平臺樂車邦透露，其總共融資金額已達(dá)1.8億元，業(yè)務(wù)覆蓋城市擴(kuò)大至24個，平臺入駐汽車品牌已有60家，注冊車主有1000萬左右，與樂車邦合作的4S店經(jīng)銷商有1900多家。日前，樂車邦創(chuàng)始人、CE0林金文回顧了過去兩年的發(fā)展，認(rèn)為樂車邦的快速發(fā)展主要原因有兩條：一是模式解決了行業(yè)痛點(diǎn)，二是善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源。解決4S店大量閑置工位的痛點(diǎn)據(jù)林金文介紹，目前4S店普遍存在一個問題，即一部分車主用戶覺得4S店的維修保養(yǎng)服務(wù)價格太高，從而流向非4S店維修商家，這就導(dǎo)致4S店的維修保養(yǎng)工位出行大量閑置時段。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，樂車邦在做的事就是整合4S店的閑置工位資源，再將這些工位以高性價比賣給車主，使用戶通過樂車邦A(yù)pp就能完成在4S店維修保養(yǎng)等服務(wù)的預(yù)約。這就為4S店帶來了客流，也為用戶帶來優(yōu)惠。樂車邦則賺取適當(dāng)?shù)慕灰撞顑r。林金文告訴說，在這一過程中，處于B端的4S店還可以從樂車邦獲得的包括客流和廣告曝光度等權(quán)益。并有機(jī)會向客戶推出衍生服務(wù)，提高售后服務(wù)產(chǎn)值與毛利潤。據(jù)了解，樂車邦這一商業(yè)模式在創(chuàng)業(yè)初期就受到紅杉資本認(rèn)可，并獲得2600萬種子輪融資。剛剛過去的三個月內(nèi)，樂車邦再次迅速完成兩輪總計(jì)達(dá)1.8億元融資，其中A輪融資由1.3億元均勝電子和博匯源領(lǐng)投，紅杉資本、百度、車音網(wǎng)跟投。A+融資5000萬元由新加坡淡馬錫集團(tuán)全資子公司祥峰投資。用互聯(lián)網(wǎng)的方式做好資源整合據(jù)林金文介紹，樂車邦的產(chǎn)品迭代、市場投放、運(yùn)營效率等均以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向。目前樂車邦擁有1000萬左右的注冊車主，與樂車邦合作的1900多家4S店經(jīng)銷商則會通過樂車邦A(yù)pp上傳工位信息。每周一上午，公司內(nèi)部會有一次經(jīng)營分析會議，對用戶數(shù)、訂單數(shù)、App下載量等大量數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析。在渠道方面，樂車邦目前與國內(nèi)一些知名互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行了深度合作，例如已入駐百度地圖、騰訊汽車、百度糯米、大眾點(diǎn)評、車輪查違章等平臺，同時在天貓開設(shè)旗艦店，并入駐京東汽車等平臺。林金文透露，目前，樂車邦的業(yè)務(wù)覆蓋城市擴(kuò)大至24個，60家汽車品牌已經(jīng)入駐到平臺，但其現(xiàn)在其市場份額還不到1%。接下來，樂車邦將增加維修保養(yǎng)服務(wù)的品類，改善用戶服務(wù)的體驗(yàn)，同時加大市場營銷的投入，適當(dāng)?shù)卣归_城市擴(kuò)張，希望2年內(nèi)做到10%的市場份額。

8月20日消息，日前，GUESS通過官方微信宣布首次天貓旗艦店上線童裝大類，據(jù)悉，這也是其首次在國內(nèi)電商渠道銷售童裝。除了天貓，GUESS在京東旗艦店也發(fā)布了童裝。本次天貓旗艦店推出了覆蓋2~14歲的男童/女童單品，均為秋季新品，價格從139~799元不等。有趣的是，GUESS京東店發(fā)布的童裝商品SKU和價格與天貓基本一致，卻似乎受到了冷落。GUESS官方微信公眾號推送的關(guān)于GUESS童裝上線的消息對京東店只字未提，給出的購買方式是掃碼跳轉(zhuǎn)天貓。GUESS大中華區(qū)總裁JoseBlanco早前交流時透露，GUESS中國目前正在積極發(fā)展電商，線上部分大約占總銷售額的12%，渠道包括天貓和京東，以天貓為主。此外，GUESS也設(shè)有中文官網(wǎng)，但只有時尚大片展示以及品牌信息查閱，并無銷售功能。據(jù)觀察到，天貓旗艦店所售商品價格107~1699元不等，銷量最高的是一款原價259元、促銷價116元的牛仔褲，月售284條，有833條評價。談到為什么格外青睞天貓時，JoseBlanco說“在中國目前的電商平臺中，我更看好天貓。天貓流量大，用戶多。不管在哪個渠道都要花錢買流量，不論是商場還是電商，天貓好的一點(diǎn)在于，花在它身上的錢都有保障，是值得的。特別是GUESS目前在中國的知名度并不是特別高，更需要天貓這樣的大眾化平臺，增加品牌的曝光度?！巴瑫r，他也強(qiáng)調(diào)，品牌要在不同渠道都保持一致性?！霸趦r格、形象、客戶定位、促銷等方面都要一樣，否則如果有一天消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了，這個代價我們負(fù)擔(dān)不起?！盙UESS成立于1981年，最初以牛仔褲起家，逐漸擴(kuò)展到其他品類。到2016年4月，在美洲、歐洲和亞洲一共有840家零售店，公司的經(jīng)銷商和特許經(jīng)營商遍及95個國家。GUESS近期的表現(xiàn)不盡如人意，根據(jù)最新的財(cái)報(bào)，在截止到4月3日的第一季度里，GUESS集團(tuán)凈收入為4.49億美元，降低6%，凈虧損2520萬美元，其中大中華區(qū)的表現(xiàn)低于預(yù)期。

華爾街日報(bào)日前撰文報(bào)道了中國手機(jī)廠商OPPO和Vivo的銷售模式。文章指出，跟小米依靠網(wǎng)絡(luò)銷售，華為依靠跟移動運(yùn)用商合作擴(kuò)大用戶群不一樣，OPPO和Vivo專注于在開設(shè)零售店。開遍中國每一個角落的零售店讓這兩家品牌的市場份額在過去的一年迅速增長，最終站在了中國手機(jī)市場第二和第三的位置。以下為原文內(nèi)容：無論李東（音）走到鄭州哪個地方，他都能看見兩個四字母的單詞：“OPPO”和“Vivo”。在廣告牌、公交車站、電視和社交媒體上，這兩家同屬于一家大公司的手機(jī)廠商正在進(jìn)行一場在中國手機(jī)業(yè)界罕見的廣告戰(zhàn)?！笆袇^(qū)里到處都是他們的廣告，無論你走到哪里，你都能聽到OPPO的‘充電五分鐘，通話兩小時’廣告語，”李東說。今年25歲的李東是鄭州一家工廠的工人。這兩個品牌同屬于廣東步步高電子有限公司。OPPO銷售高端手機(jī)，這些手機(jī)通常配有高端攝像頭，采用金色或者玫瑰金色的金屬機(jī)身，給人一種奢華的感覺，Vivo則面向年輕消費(fèi)者銷售廉價手機(jī)。價格高昂的iPhone手機(jī)在中國的銷售增長乏力，但是這兩個新興的品牌卻人氣飆升。它們依靠的是傳統(tǒng)的實(shí)體店面和不間斷播放的廣告。根據(jù)市場研究公司StrategyAnalytics的數(shù)據(jù)，從今年第二季度的出貨量來看，OPPO和Vivo分別在中國市場占據(jù)第二和第三的位置，僅僅落后于華為。這兩家公司的成功對蘋果來說是個威脅。中國曾經(jīng)是蘋果增長最快的市場，但根據(jù)StrategyAnalytics的統(tǒng)計(jì)，上個季度iPhone在中國市場的份額跌到了7%以下。“蘋果正在努力爭取中國的中產(chǎn)階級，這里的消費(fèi)者越來越精明了，他們更加關(guān)心性價比，而不僅僅是品牌，”市場研究機(jī)構(gòu)Canalys的中國研究主管彭路平（NicolePeng）說道?！爸袊鴮μO果來說是一個具有挑戰(zhàn)性的市場?！痹谶@兩個品牌當(dāng)中，OPPO直接面向可能購買iPhone的消費(fèi)者。OPPO手機(jī)擁有許多跟iPhone一樣的功能，但是價格更低。其售價最高的機(jī)型R9Plus擁有128G內(nèi)存，售價僅為3299元，而蘋果最廉價的手機(jī)——16G內(nèi)存的iPhoneSE——售價3288元，只便宜10元錢。OPPO技術(shù)規(guī)劃負(fù)責(zé)人盧建強(qiáng)稱，在過去的幾年里，OPPO專注于建立自己的零售渠道，而其他品牌則是通過跟電信運(yùn)營商和電商平臺合作擴(kuò)大銷售。“我們的策略就像是下圍棋，”盧建強(qiáng)說?！拔覀儗Ｗ⒂跀[好自己的棋子，而不擔(dān)心對手在做什么?！彼麄兊膶κ职ㄈA為和小米。華為通過把手機(jī)賣給移動服務(wù)提供商建立起其用戶群，而小米則開了先河，通過互聯(lián)網(wǎng)直接向消費(fèi)者銷售手機(jī)。跟華為和小米不同，OPPO和Vivo開設(shè)了零售店，并跟零售店簽署了獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議。彭路平說：“這有點(diǎn)像特許經(jīng)營模式，讓經(jīng)銷商高度積極地為它們銷售手機(jī)?！边@兩家公司從小城市起步。那里的人們更習(xí)慣于傳統(tǒng)的購物方式。就像肯德基和麥當(dāng)勞一樣，它們把零售店開到了城市的每一個角落，讓OPPO和Vivo手機(jī)成為許多中國銷售者的首選。李東說：“Vivo和OPPO的零售店到處都是，買它們的手機(jī)很方便。”李東最近花了2598元買了一部VivoX7手機(jī)。在過去一年，OPPO在中國的市場份額翻了一倍，增長至14%。與此同時，Vivo的市場份額從7.4%增長至12%。華為以18%的市場份額排在了第一，但是蘋果和小米的份額均出現(xiàn)了下降。OPPO和Vivo的策略非常有效，引起了華為和小米的模仿。后兩家公司正在計(jì)劃開設(shè)更多的零售店。過去幾乎只依靠社交媒體進(jìn)行宣傳的小米從上個月開始大舉做起了戶外廣告，并聘請了明星為其產(chǎn)品代言。小米在其廣告中打起了愛國牌，稱自己的手機(jī)是“國民手機(jī)”。小米靠銷售高配廉價手機(jī)而起步，并成為了中國最有價值的初創(chuàng)公司。然而，要讓越來越懂科技的中國消費(fèi)者滿意變得越來越難了。金立總裁盧偉冰認(rèn)為，OPPO和Vivo等線下品牌的成功證明了實(shí)體店的生命力。在兩年前小米市場份額達(dá)到頂峰的時候，電商投資者認(rèn)為，未來將有一半的智能手機(jī)都是在網(wǎng)上銷售的?！澳菚r候有人擔(dān)心傳統(tǒng)實(shí)體零售商會消失，”盧建強(qiáng)說道。“你無法想象這樣的一個世界，人人都待在家里，街上除了快遞員，沒有其他人。這當(dāng)然是不可能的，因?yàn)槿祟愂巧缃粍游??！?/div>