親愛的一起惠會員們：大家好！亞馬遜2017年3月確認收貨訂單已于2017年6月2日結(jié)算，其中包含2月下單3月確認收貨訂單以及2月無效訂單，3月下單4月確認收貨的訂單將在結(jié)算次月訂單時處理，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2017年6月2日

親愛的一起惠會員們：大家好！蘇寧易購PC&WAP端6月1日至6月2日（兩天），6月16日至6月20日（五天）自營商品全品類返利翻倍（包含大聚惠與搶購商品）！PS：若返回的數(shù)據(jù)不對，請不用擔心，結(jié)算時將會更正，希望大家踴躍參與！1.劫持作弊、批發(fā)訂單等不結(jié)算2.最終結(jié)算數(shù)據(jù)以系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準一起惠返利網(wǎng)2017年6月1日

蘇寧易購禮品卡怎么獲得？一般來說，能拿到這個禮品卡的都是蘇寧內(nèi)部人士，而且級別比較高，還有就是舉辦大型活動的時候蘇寧易購贈送的，普通消費者要想獲得蘇寧易購禮品卡只能通過購買的方式，一般可以去淘寶購買，不過價格不菲，也就比禮品卡金額少個幾塊錢，購買了然后就會給一串數(shù)字，那個就是禮品卡號碼，不過還是可以省一些的。蘇寧易購禮品卡怎么用？1.使用范圍：蘇寧易購禮品卡可在蘇寧易購網(wǎng)上商城使用2.使用方法：（1）可以先在我的易購—我的禮品卡-綁定（輸入賬號密碼）完成充值；也可以在確認訂單的時候直接輸入禮品卡號和密碼（2）選購商品，點擊購買，進入結(jié)算頁面后，選擇“使用禮品卡”，提交訂單。3.使用規(guī)則：◇持卡人可以在全國任意一家蘇寧門店持卡消費，或在蘇寧易購網(wǎng)上商城充入賬戶中進行網(wǎng)上購物，使用時可以沖抵運費，并且能與優(yōu)惠券共同使用?！髮嵨飪χ悼ê碗娮佣Y品卡有效期均為一年，在有效期范圍內(nèi)，每張禮品卡可以多次使用，直到卡內(nèi)金額用完截止?！笕绻麊未问褂贸^卡面金額時，也可選擇其他支付方式完成購物。◇網(wǎng)上訂單發(fā)生退貨時，禮品卡金額自動退還到卡內(nèi)，不可以兌現(xiàn)。以上就是蘇寧禮品卡的使用方法，不過在此也提醒大家，禮品卡價格相對昂貴，在淘寶選購的話要謹慎。

成立于1984年的天虹商場在3月底更名為“天虹股份”。天虹曾在當時表示，新名稱能夠更適應公司全渠道和多業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局需要。但其實在改名之前，這家33歲的老牌零售企業(yè)早就走上了轉(zhuǎn)型路。根據(jù)天虹股份2016年度的業(yè)績報告，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入172.73億元，同比下降0.71％，電商銷售卻同比增長60％。目前天虹通過虹領巾App帶動線上線下全渠道的融合，其中虹領巾是天虹B2C模式在移動端的重要入口，其iOS版本自2015年8月上線以來經(jīng)歷了25次版本更迭，并在本月剛剛更新了的3.0.0版本。天虹早就玩起新零售在虹領巾最新的版本中，除了向顧客提供基礎的線上購物服務外，還支持手機自助買單、天虹到家、品牌云店、停車繳費、領取優(yōu)惠券和口令券、購物積分支付等多種功能。天虹方面表示，虹領巾App是公司全渠道業(yè)務的核心，是線下實體店購物的補充，將帶領天虹的門店完成向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。而虹領巾作為一個線上平臺，在開展電商業(yè)務的同時，也會協(xié)同線下實體門店為消費者提供相關服務。據(jù)介紹，目前天虹門店的超市商品已經(jīng)全部實現(xiàn)數(shù)字化，并將收銀POS系統(tǒng)與虹領巾App對接，實現(xiàn)了顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時，可通過虹領巾App中的“手機自助買單--免排隊收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購完成后提交訂單完成支付，離開超市時在專屬核驗通道出示二維碼后就可離開。虹領巾App界面截圖顧客正在通過手機自助購物天虹超市內(nèi)的自助買單通道引導圖顧客正在核驗機前核驗天虹方面表示，排隊問題是傳統(tǒng)超市最大的痛點之一。當顧客只買幾件商品還要浪費大把時間排隊時，不僅影響了顧客的購物體驗，也增加了門店收銀壓力和運營成本。為了解決這個問題，在2016年6月24日，天虹的智慧收銀業(yè)務就完成開發(fā)并上線，上線半年取得了日均三萬單的成績。目前自助買單業(yè)務已覆蓋天虹所有超市，共計64家。除了自助買單，天虹到家也是虹領巾融合線上線下的重要部分。顧客在虹領巾App的天虹到家模塊中下單后，超市店員接單揀貨，再交由物流公司配送，可實現(xiàn)5公里范圍內(nèi)2小時送貨上門。同時，顧客還可預約送貨時間，超市將按照顧客的要求進行發(fā)貨。據(jù)天虹方面介紹，在百貨方面，虹領巾App中的品牌云店版塊將為實體專柜提供更多的商品展示機會及庫存空間，除了可以讓用戶在App上下單外，還能滿足更多O2O購物的需求。例如顧客經(jīng)常在實體專柜會遇到商品斷缺碼，或未陳列出實際需要的款式的情況，用戶可在虹領巾App品牌云店板塊找到該專柜品牌的店鋪進行挑選，輸入店員提供的特惠碼下單購買，商品會被配送到家。此外，虹領巾App還為綁定車牌號的用戶提供停車繳費、違章查繳等服務。天虹方面介紹稱，天虹改造了商場停車場出入口系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過車牌識別技術(shù)實現(xiàn)無卡化的進出停車場。在綁定后，顧客進場時會自動開閘和計時，可實時查看停車費用，并支持使用商場消費積分支付停車費，也可使用支付寶、微信和銀聯(lián)等方式支付。關于優(yōu)惠券的相關服務，天虹方面介紹稱，虹領巾App會幫助用戶自動識別定位到最近的天虹門店，并推送門店當天的優(yōu)惠信息，再識別會員身份，精準推送相匹配的優(yōu)惠券，能夠讓到門店消費的顧客收到線下優(yōu)惠券，線上購物的顧客收到線上優(yōu)惠券。零售商們的轉(zhuǎn)型路其實，天虹的這些嘗試也代表了不少傳統(tǒng)零售商的轉(zhuǎn)型方向。來自斑馬技術(shù)公司（Zebra）的一份亞太及全球零售行業(yè)的研究報告顯示，在亞太區(qū)有88%的零售商希望在未來四年內(nèi)支持線上購物，店內(nèi)提貨模式，進一步完善全渠道購物；至2021年，亞太區(qū)有近76%的零售商將能夠為客戶提供定制化的到店服務，大多數(shù)零售商將能夠了解特定客戶到商店中的時間。而針對線上下單到店提貨的情況，零售商們想做到當顧客的車到達停車場時收到提示，再開始進行在線訂單的分揀。顯然，零售商們都意識到了全渠道發(fā)展的重要性，并試圖為顧客提供更個性化更加舒適的購物體驗。在天虹推出自助購物之后，物美在京的160多家超市也在近日上線了手機自助結(jié)賬功能，顧客可在多點App中“自由購”功能中進行掃碼和支付，經(jīng)過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊。不過目前物美仍在核驗通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。此外，今年2月在中關村附近出現(xiàn)的便利店——便利蜂也可通過App實現(xiàn)自助購物。永輝超市、翠微百貨等也推出了自助結(jié)算機，顧客可在結(jié)算機處掃描商品條形碼，然后再進行支付。再看下國外，談及自助購物就不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，無需排隊結(jié)賬，甚至沒有結(jié)款臺。消費者走進店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可進行選購，他拿取或放回了什么都能被感應追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購完之后，消費者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結(jié)算。不過，AmazonGo并未向傳言所說在今年年初就對外開放，目前仍停留在內(nèi)部測試階段，何時才能面世還不得而知。面對傳統(tǒng)零售轉(zhuǎn)型的這股浪潮，天虹方面也表示，未來的新型零售需要集數(shù)字化、體驗化、主題編輯化于一體。盡管傳統(tǒng)零售企業(yè)都在轉(zhuǎn)型，但零售的本質(zhì)從未改變。天虹在國內(nèi)零售業(yè)內(nèi)改革相對較早和成熟，但轉(zhuǎn)型不是一蹴而就，需要一點一滴的細節(jié)構(gòu)成，這對天虹來說是一種試煉，也是新天虹成長的必經(jīng)之路。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于5月27日結(jié)算國美在線2017年3月確認收貨的訂單，其中包括2月下單，3月確認收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么3月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在3月下的訂單在4月收貨，將在4月結(jié)算時確認，故是未確認。一起惠返利網(wǎng)2017年5月27日

親愛的惠友：大家好！【國美在線】618揭幕戰(zhàn)，超級電器節(jié)，不止五折，6.18元搶購Iphone！【國美在線PC&WAP端】5.26-5.31家電品類返利翻倍，若返回的數(shù)據(jù)不對，請不用擔心，結(jié)算時將會更正，希望大家踴躍參與！活動主題：618揭幕戰(zhàn)活動時間：5月26日~5月31日活動內(nèi)容：①限量搶100元無門檻代金券②6.18元搶購IphonePC鏈接：http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201705/24/618dianqijie.htmlwap鏈接：http://prom.m.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201705/22/sale9XxCWxveMIo.html一起惠返利網(wǎng)2017年5月25日

親愛的惠友小伙伴們：2017年端午節(jié)即將到來，根據(jù)國家相關部門關于2017年端午節(jié)假期安排的通知，結(jié)合我公司工作實際情況，現(xiàn)將2017年端午節(jié)放假的有關事項安排如下：1、我公司端午節(jié)放假日期為：2017年5月28日至5月30日（共3天），2016年5月31日正式上班。2、一起惠返利網(wǎng)站2017年5月28日至5月30日期間暫停提現(xiàn)審核，惠友們?nèi)缧鑼F(xiàn)有賬戶余額提現(xiàn)的，請予2017年5月27號下午14：00前完成提現(xiàn)申請，款項將于2017年5月27日17：00前到賬，端午節(jié)放假期間暫停提現(xiàn)審核等工作（話費兌換以及禮品兌換也將暫停，節(jié)后恢復，兌換優(yōu)惠劵將不受限）。2、一起惠在端午節(jié)放假期間，網(wǎng)站正常運行，不涉及爆料、返利等事項。大家可以正常使用返利服務（優(yōu)質(zhì)爆料審核工作暫停，爆料違規(guī)舉報功能將轉(zhuǎn)為系統(tǒng)智能判斷，符合系統(tǒng)分析規(guī)則，系統(tǒng)將自動屏蔽作者爆料信息，及凍結(jié)爆料賬號，端午節(jié)期間，無法申訴處理）。3、端午節(jié)放假期間，將暫停審核結(jié)算商城數(shù)據(jù)（淘寶返利不受限），端午節(jié)后恢復審核相應商城數(shù)據(jù)。4、端午節(jié)放假期間，將暫停合作商城對接、超返合作、廣告等事宜，請合作伙伴們知悉。5、端午節(jié)放假期間，惠友們遇上返利訂單問題（未跟上訂單），請在會員中心提交訂單反饋，將于節(jié)后進行處理。6、端午節(jié)放假期間，在線客服暫停咨詢，如有問題或者建議，請點擊反饋，也可以發(fā)郵件至客戶服務郵箱，郵箱地址：service@178hui.com。我們將于上班后及時與您取得聯(lián)系。感謝大家一直以來對一起惠返利網(wǎng)的信任和支持！一起惠返利網(wǎng)全體員工恭祝各位惠友：端午節(jié)安康！一起惠返利網(wǎng)2017年5月25日

親愛的惠友：大家好！【國美在線】廚衛(wèi)生活48小時狂歡購，品質(zhì)好貨5.24元起，滿2999元返599元長帝烤箱券！5.24-5.25生活電器、廚衛(wèi)電器品類返利翻倍，若返回的數(shù)據(jù)不對，請不用擔心，結(jié)算時將會更正，希望大家踴躍參與！活動主題：廚衛(wèi)生活48小時狂歡購活動時間：5月24日~5月25日活動內(nèi)容：①勁爆秒殺5.24元起②訂單滿2999元返599元長帝烤箱券鏈接：http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201705/17/1131063389.htmlwap：http://prom.m.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201705/19/sale2eexnaKzBFy.html一起惠返利網(wǎng)2017年5月23日

近日，為車險交易強場景提供展業(yè)、出單系統(tǒng)的“熊貓車險”平臺（北京易特創(chuàng)思科技有限公司）宣布完成5000萬元首輪融資，由新浚資本、啟賦資本聯(lián)合領投，聯(lián)想之星、九果投資跟投。此輪融資資金將用于產(chǎn)品升級，構(gòu)建“科技+保險+金融”立體化的金融科技服務體系。熊貓車險的團隊來自用友軟件、人保財險、保險行業(yè)協(xié)會、平安科技、大地財險、陽光財險、中科軟、光大銀行、泛華保險經(jīng)紀、大童保險經(jīng)紀等眾多行業(yè)企業(yè)。熊貓車險主要服務于保險生態(tài)鏈，如保險公司、保險經(jīng)紀、保險專業(yè)代理、兼業(yè)代理、互聯(lián)網(wǎng)保險平臺及代理人。目前，熊貓車險平臺2.0已完成升級，在保留交易能力的基礎上，并新增金融資金能力，構(gòu)建易特創(chuàng)思核心優(yōu)勢和市場競爭力。熊貓車險創(chuàng)始人王剛表示，熊貓車險的產(chǎn)品和服務可以用“多、快、好”三個字來概括。第一：多，1）多家保險公司核心系統(tǒng)接入，其中包括中國平安、太平洋保險、國壽財險、英大財險、中銀保險等在內(nèi)的10多家保險公司；2）支持的產(chǎn)品全：不僅支持家庭自用客車，還可以支持二手車、營運車輛、團體車輛和其他財險產(chǎn)品；3）營銷模式多：支持三級分銷、支持營銷活動、支持轉(zhuǎn)移銷售及積分平臺。第二是速度快，新車90秒出單，轉(zhuǎn)保60秒出單，續(xù)保30秒出單。熊貓車險出單包含保費計算、核保、支付、保單生成全部環(huán)節(jié)，并非只是車險報價快而不能在移動端完成真正的核保、支付和保單生成。對保險產(chǎn)業(yè)的合作伙伴及代理人來說，可以提升出單的體驗、速度、銷量和收益。第三是政策好，由于直連保險公司核心系統(tǒng)，在移動端即可完成代理系統(tǒng)所有的功能（報價、承保、支付、出單），確保了保險經(jīng)紀及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和更廣泛的場景，支持T0、T+1、T+N多種時效的手續(xù)費結(jié)算；根據(jù)《中國保險行業(yè)協(xié)會行業(yè)運行數(shù)據(jù)》顯示，中國車險保費收入穩(wěn)步增長，2016年財險原保費規(guī)模已經(jīng)超過萬億，車險保費規(guī)模超過6000億，車險市場規(guī)模2020年有望達到萬億級，用戶對于車險需求的增長以及未來財險科技金融的需求，將是熊貓車險的發(fā)展空間所在。

親愛的一起惠會員們：大家好！唯品會2017年3月確認收貨訂單已于2017年5月16日結(jié)算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2017年5月16日

親愛的一起惠會員們：大家好！1號店2017年2、3月確認收貨訂單已于5月16日結(jié)算，其中包括部分1、2、3月下單，1、3月收貨訂單。請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2017年5月16日

親愛的一起惠會員們：大家好！當當網(wǎng)2017年3月、2月下單確認收貨訂單以及2月無效訂單已于2017年5月16日結(jié)算，3月下單4月確認收貨訂單將在結(jié)算4月訂單時一并結(jié)算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2017年5月16日

親愛的惠友們：大家好！因合作商業(yè)務調(diào)整，蘇寧易購手機品類自營蘋果品牌手機明天（5月16日）0點起產(chǎn)生的返利不結(jié)算，請知悉，蘋果品牌非自營類不受影響。給大家?guī)聿槐氵€請諒解，如有疑問也可點擊網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢，感謝大家對一起惠的支持。一起惠返利網(wǎng)2017年5月15日

5月11日消息，東風汽車財務有限公司（下稱“東風財務”）日前發(fā)布東風金融網(wǎng)上商城，今后將通過不斷升級，使商城成為客戶自助申請貸款、自動在線審批、自助辦理貸后業(yè)務的綜合性服務平臺。據(jù)了解，東風金融網(wǎng)上商城是東風財務的官方汽車金融互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，主要為貸款購車客戶提供金融服務。東風財務隸屬于東風汽車公司旗下。查詢東風金融網(wǎng)上商城發(fā)現(xiàn)，目前，商城的車型主要為東風汽車旗下品牌，通過貸款和分期等形式對外銷售。此外，網(wǎng)上商城還羅列出東風汽車在各地市的經(jīng)銷商，以網(wǎng)上店鋪的形式發(fā)布商家資訊。東風金融網(wǎng)上商城顯示，平臺擁有“官方在線審批快速獲取額度”和貸后無憂等特點。不過，按照東風金融網(wǎng)上商城的辦理貸款流程，用戶雖然可以在線上提交貸款申請，但仍需在線下提交資料，并要先后經(jīng)歷到店確認車價、簽訂貸款合同、辦理抵押、提車等步驟。東風金融方面表示，東風金融網(wǎng)上商城有利于營銷升級和直接面對終端用戶，挖掘新興消費購車群體，同時，上線商城也是東風財務實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要決策。資料顯示，東風財務成立于1987年5月，汽車金融業(yè)務涵蓋東風旗下六大汽車品牌。2013年3月，成為東風集團100%持股公司。截至2016年年底，東風財務的信貸、結(jié)算業(yè)務覆蓋全集團近200多成員單位，全年商用車、乘用車零售金融達到29萬臺，資產(chǎn)規(guī)模達到440億元。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫斍坝c，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領更多市場。從業(yè)務的維度看，就是通過免費工具基礎設施服務經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當下年輕一代的購車消費習慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風標致等在內(nèi)的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風標致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標客戶使用?！倍周嚿叹拖喈斢诖笏衍嚨耐ǖ?，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風車和車牛。這兩項產(chǎn)品的意義更像是在鋪設系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率。”雖然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強?！崩钪具h告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數(shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進?！崩钪具h透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機廠的政策之下來做的。“當經(jīng)銷商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準確。”李志遠認為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務上面。并表示，當4S店真正關注線下服務并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務支持數(shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經(jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線。”李志遠說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質(zhì)上相當于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務商，向車商收服務費嗎？李志遠并未否認服務商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務費的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的。”李志遠說。“現(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數(shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待。”此前的一次演講中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認為數(shù)據(jù)的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應，使用的人越多，一項產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)，李志遠認為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護數(shù)據(jù)，也許是順應趨勢之舉。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于5月10日結(jié)算京東商城2017年3月確認收貨的訂單，包括2月下單，3月確認收貨訂單以及2月無效訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么3月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在3月下的訂單在4月收貨，將在4月結(jié)算時確認，故是未確認。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。一起惠返利網(wǎng)2017年5月10日

5月9日消息，今日，化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布，已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風天睿領投，原投資方紅杉資本（中國）、摯信資本、創(chuàng)新工場、復星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺的發(fā)展目標是逐步將交易、金融、供應鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務向平臺用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉儲平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設。公開資料顯示，天風天睿投資股份有限公司是天風證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務。投資項目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細化工領域，摩貝主要在經(jīng)營化學品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學品、電子化學品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來源于微信，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國（常州）電子商務應用發(fā)展年會上，題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個機會跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況，我們知道第一波的時候其實是從中國電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過第一代以信息為服務成長起來，之后才有阿里的進化。但更重要是下面的服務，包括金融、服務、供應鏈?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟下行周期，中國在改革開放年代里，打造了一個全球最大的制造業(yè)基地，現(xiàn)在有了產(chǎn)能過剩的問題，就需要轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了，為什么？因為有了能夠生長并且發(fā)展非常好的基礎。我們再看一下目前的現(xiàn)狀。其實能看到這個事，我們講2013-2018年，這是一個非常好看的數(shù)據(jù)，能夠看到在整個電商交易市場里，B端交易蓬勃的成長，而且就成長率來講，這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達到觸及消費者，進入下層的工廠端。對此其實蠻吃驚的，這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場里，典型代表就是一達通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因為經(jīng)過兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點小，但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務形態(tài)，比如貿(mào)易商、分銷商、服務商開始互動。由此也會導致一個社會新一輪的思考，這個思考就導致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化，我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務流程改造需求，驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接，導致了整個交易網(wǎng)絡供應鏈進一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷，再加上我們資訊服務下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預測，預計2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈，行業(yè)屬性較強，很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商，數(shù)據(jù)和金融服務逐漸成為利潤增長點。電商平臺數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務和金融服務，實現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺價值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型，還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的，往前進一步發(fā)展來做這件事，大家一般都會經(jīng)歷這幾個階段。我們在網(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西，從搜索場景得到信息，然后進化到自營模式，再往前進化還有一些事?，F(xiàn)在看來，我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長，你會發(fā)現(xiàn)，自營就是未來嗎？隨著平臺的成長，越來越體會到其中的價值，我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊，咨詢信息是第一個，不管是傳統(tǒng)行業(yè)來的，還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過來的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因為我國整個實體經(jīng)濟非常密集，現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率，非常可控，或者非?？孔V，能把資金輸出到實體經(jīng)濟中的辦法。這些場景會導致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有，這個就是場景，沒有辦法，確實需要。從這個事，我們會發(fā)現(xiàn)我們堅持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面，你才有機會把供應鏈金融做好。當你有機會把供應鏈金融做好的時候，你會發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會資金零售通道，平臺能夠得到很好的控制，變成社會標準體系，變成銀行的前臺。同時，從交易流能看到一個什么事呢？你可以通過交易把資金輸出給實體經(jīng)濟。第三信息化。當時美團發(fā)展，歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平，我們在中國是落后的，當行業(yè)信息化落后的時候，如果不做一些事情，你會發(fā)現(xiàn)這會拖平臺的后腿。第四是供應鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講，供應鏈是非常致命的問題。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進一步把供應鏈管好，并且把供應鏈效益提高，這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個時候不會存在一級二級三級分銷的關系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上，平臺還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉庫數(shù)據(jù)。我們預計這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應鏈，降低采購成本。它的價值在于，做這個事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心，然后在數(shù)據(jù)平臺這一端，我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊，包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報告和數(shù)據(jù)服務等等，這些事都依托于往市場中持續(xù)的強滲透。依托強滲透，我們通過自營來建設自己平臺的能力，這是自營必經(jīng)之路。因為你只有自營才會發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應鏈金融基礎。隨著交易量的放大，你會發(fā)現(xiàn)，你有資金和能力來建設你的供應鏈隊伍。有了這個基礎之后，供應鏈金融會得到更加可靠的放大，并且看到更好的機會，然后把這個行業(yè)做得更好。同時，SaaS服務也是有機會輸出的。當我們把供應鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺交易量進一步變現(xiàn)落地。我們會發(fā)現(xiàn)這個傳統(tǒng)行業(yè)也是有機會的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類，招標或者大筆的生意。除了供應鏈服務之外，另外一個事是由廣大的中間商和服務商來承接的。但因為物流業(yè)需要距離，所以適合平臺來做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型，圍繞這個數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應鏈服務中心，所以落地比較簡單，比如大家看面對采購商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客戶線上成交習慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉儲服務，根本上幫助實體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務，集詢單成交支持、信用評價、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場比較分散，比如生產(chǎn)、分銷，產(chǎn)品都比較分散，這個市場的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計劃，我們會從生產(chǎn)制造大國變成強國，跟著這個時代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

看似無限風光的ofo，背后似乎隱憂重重。繼創(chuàng)始團隊被資本架空的消息傳出之后，ofo內(nèi)部貪腐的消息也甚囂塵上。近日，實名社交平臺脈脈上，有ofo前員工爆料稱：這個公司從高層到基層，貪腐現(xiàn)象嚴重。（圖片來源于虎嗅網(wǎng)原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）而另外一個現(xiàn)任員工則側(cè)面證實了這個觀點，并表示，一個城市經(jīng)理可以每月可以貪好幾萬，就連學校運營都可以貪個幾萬十幾萬。從爆料信息來看，ofo內(nèi)部貪腐的主要方式有兩個——“吃空餉”、“吃回扣”。（圖片來源于虎嗅網(wǎng)原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）“吃空餉”現(xiàn)象集中在線下運營業(yè)務領域。據(jù)悉，ofo運維團隊的招聘主要由區(qū)域運營專員負責，修車、擺車師傅都是由運營獨立負責招聘和結(jié)算工資。根據(jù)拉勾網(wǎng)等招聘網(wǎng)站顯示，運營師傅的月薪在4000-6000左右，主要工作內(nèi)容是996的找車搬車（工時朝九晚九，每周工作6天）。由于區(qū)域經(jīng)理全權(quán)負責招聘和發(fā)薪，所以想在這一項上貪污的方式很簡單，只需要向上級多上報5-6個修車師傅名額即可，每月就可以多拿兩三萬的費用，且上級不會追查。如果此現(xiàn)象屬實，那么ofo目前如此高的損壞率也不足為奇了。而“吃回扣”的現(xiàn)象則體現(xiàn)在供應鏈端。盡管ofo的slogan是“不生產(chǎn)單車、只連接單車”，但CEO戴威在此前的采訪中也坦陳，來源于C端共享的自行車占比極低，與供應鏈合作生產(chǎn)的單車仍占絕對主流。根據(jù)內(nèi)部爆料稱，ofo某城市的供應鏈被架空，在采購上做主的是維修倉庫主管，因為供應商是自己的好友，就把十年前的舊胎當做新胎采購回來，并直接進行組裝。對于此爆料，ofo資深副總裁南楠也在其后回應：如果你真是一名有正義感的ofo員工，希望聯(lián)系我，公司會認真處理你反饋的問題。但隨后，“尤二姐”就立即回應南楠，認為ofo實際的貪腐情況比爆料中更為嚴峻?！埃悖┎灰X得這是一個城市或者某個城市（的問題），全國每個城市都是這樣。還是應該花心思投入安裝智能鎖，花那么多錢到人上面，終將一層一層被拿掉?！倍鳛楦偁帉κ值哪Π?，在線下運維上選擇了自營模式。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，摩拜在北京一地招聘的運維團隊規(guī)模就在80人左右，找車、挪車的師傅屬于臨時工，尚不計算在其中。顯然，ofo目前正忙于開城市、鋪單車、尋找代言人。然而，如果脈脈平臺爆料屬實，目前ofo的當務之急顯然是補全公司的制度漏洞，通過技術(shù)的方式來監(jiān)控車輛情況。全面安裝GPS定位和電子鎖應該是第一步?！肮蚕怼眴诬囎叩浇裉欤惖乐械拿總€選手都已經(jīng)難對資本和用戶講出全新的故事。那么用戶體驗、現(xiàn)金流運轉(zhuǎn)就顯得至關重要。對于ofo來說，“攘外必先安內(nèi)”，想要維持第一梯隊的地位，就得立刻處理那些在平臺上“薅羊毛”的自家員工。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于5月6日結(jié)算蘇寧易購2017年3月確認收貨的訂單，其中包括2月下單，3月確認收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么3月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在3月下的訂單在4月收貨，將在3月結(jié)算時確認，故是未確認。一起惠返利網(wǎng)2017年5月6日

近日，央行太原中心支行公布了一張行政處罰信息公示表。北京錢袋寶支付技術(shù)有限公司太原分公司因違反了《非金融機構(gòu)支付服務管理辦法》和《銀行卡收單業(yè)務管理辦法》等相關規(guī)定，被央行支付結(jié)算處處以罰款5萬元，同時，中匯電子支付有限公司山西分公司也因相同的原因被央行處以人民幣10萬元的罰款。據(jù)了解，2016年9月26日，美團點評對外宣布已完成對第三方支付公司錢袋寶的全資收購。同年10月19日，央行營業(yè)管理部發(fā)布了對錢袋寶的處罰公示，因違反支付機構(gòu)客戶備付金管理規(guī)定、銀行卡收單業(yè)務管理規(guī)定，錢袋寶被處以罰款人民幣12萬元，成為了《非銀行支付機構(gòu)風險專項整治工作實施方案》后首張罰單。錢袋寶因收單業(yè)務等違規(guī)已累計被罰17萬元。