聯(lián)姻阿里巴巴，大刀闊斧改造門(mén)店，引入盒馬鮮生、電影院、兒童游樂(lè)等等，布局大消費(fèi)。一貫帶著建材裝修泥瓦匠氣息的居然之家，這一次走得猛而堅(jiān)決。據(jù)了解，目前居然之家集團(tuán)業(yè)務(wù)有家居、金融、商業(yè)地產(chǎn)、大消費(fèi)幾大板塊。其中家居板塊正在運(yùn)作上市，業(yè)務(wù)包括家居賣(mài)場(chǎng)、設(shè)計(jì)家平臺(tái)、裝飾公司、智慧物流等。按照居然之家的規(guī)劃，未來(lái)十年要開(kāi)到1200家連鎖，總銷(xiāo)售額達(dá)到2000億元。2017年，居然之家全國(guó)門(mén)店223家，營(yíng)業(yè)額600多億。這意味著，居然之家要以每年平均開(kāi)100家門(mén)店的速度狂奔。從今年上市成功的紅星美凱龍財(cái)報(bào)里，依然可以看到大家居這個(gè)渠道商業(yè)模式60%左右的高毛利，高收益，甚至開(kāi)店的增速。為何同行的居然之家這么積極的走向了轉(zhuǎn)型之路？從整個(gè)家居建材行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率來(lái)看，遠(yuǎn)不及網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)整體水平10%這樣高，其特殊的品類(lèi)特點(diǎn)阻擊了電商的侵蝕，遠(yuǎn)未如快消、服飾等百貨行業(yè)一樣受到?jīng)_擊，為何居然之家早早就選擇擁抱阿里巴巴？從家居建材這樣重的大件品類(lèi)，向快消、文娛轉(zhuǎn)型，跟百貨商場(chǎng)搶生意，居然之家的邏輯是什么？居然之家家居連鎖CEO王寧上任后，首次對(duì)外回應(yīng)了眾多疑惑。家居賣(mài)場(chǎng)的隱形風(fēng)暴正在來(lái)臨與被電商幾乎打的毫無(wú)還手之力的百貨業(yè)態(tài)不同，家居賣(mài)場(chǎng)的日子一直過(guò)得很好。相形之下，居然之家與阿里巴巴聯(lián)姻的消息一度讓行業(yè)甚為驚訝。“我們并不是一開(kāi)始要做這個(gè)事情。改革開(kāi)放三十幾年我們快速奔跑是受益者，但跑的過(guò)程中很少有人去研究消費(fèi)者的需求、市場(chǎng)的細(xì)分、場(chǎng)景的體驗(yàn)，就跟過(guò)去農(nóng)民種地一樣，靠天吃飯，粗放耕種，最后也能活下來(lái)。進(jìn)入到現(xiàn)在，我覺(jué)得是一個(gè)精耕細(xì)作的時(shí)代。”王寧稱(chēng)，家居行業(yè)正在發(fā)生兩個(gè)重要的變革，這使得居然之家不得不快速轉(zhuǎn)型。第一，整個(gè)家居行業(yè)的上游工廠(chǎng)在減少。以實(shí)木地板為例，過(guò)去南潯是實(shí)木地板古鎮(zhèn)，有兩三千家工廠(chǎng)，現(xiàn)在只剩不到一千家，而且這個(gè)數(shù)字還在急劇縮減。“很像國(guó)產(chǎn)彩電行業(yè)三十年前。三十年前我們國(guó)家的國(guó)產(chǎn)彩電大概有四十幾個(gè)品牌，幾乎每個(gè)省都有一個(gè)。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)彩電品牌數(shù)超不過(guò)五個(gè)。試想一下如果當(dāng)年居然之家是做彩電賣(mài)場(chǎng)，本來(lái)分了三十個(gè)展位，一個(gè)展位一個(gè)品牌，結(jié)果突然這些年變成五個(gè)品牌了，那我們?cè)趺椿钅?？這就是我們面臨的挑戰(zhàn)。”王寧稱(chēng)，此前賣(mài)場(chǎng)里有幾十個(gè)防盜門(mén)品牌，但隨著這幾年整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)出售直接配備防盜門(mén)，市場(chǎng)里基本就只留下了進(jìn)口或高端的幾個(gè)防盜門(mén)品牌，以滿(mǎn)足需要換門(mén)的用戶(hù)。品牌結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大的變化。第二，跨界到家居行業(yè)成為一種風(fēng)尚，也帶來(lái)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，國(guó)美、蘇寧等傳統(tǒng)零售渠道巨頭也都紛紛進(jìn)入了大家居行業(yè)，有自己的家裝公司，同時(shí)也布局家居零售。京東、阿里等電商平臺(tái)面臨其他品類(lèi)的飽和，更是將下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)品類(lèi)壓在了大家居上，整全力的探索家居行業(yè)的電商化。連華為也提出了智能家居百億戰(zhàn)略，小米的物聯(lián)網(wǎng)布局，網(wǎng)易嚴(yán)選這種新型的互聯(lián)網(wǎng)品牌和橙家、亞朵酒店等跨界做起了場(chǎng)景家居。在眾多玩家跨進(jìn)大家居行業(yè)的時(shí)候，居然之家選擇以攻為守，跨出去。王寧透露，居然之家的大消費(fèi)戰(zhàn)略，根植于其會(huì)員數(shù)據(jù)，意在從低頻轉(zhuǎn)向高頻。其在賣(mài)場(chǎng)引入院線(xiàn)、餐飲、兒童娛樂(lè)、教育、養(yǎng)老、健身等等業(yè)務(wù)，不僅是為了產(chǎn)生一次消費(fèi)，而是緊緊抓住場(chǎng)景體驗(yàn)，將用戶(hù)吸引和留在居然之家的場(chǎng)里，形成聯(lián)動(dòng)高頻的消費(fèi)觸達(dá)。以其吃貨天下項(xiàng)目為例，居然之家投入了所有的廚房設(shè)備打造了一個(gè)明廚開(kāi)放的用餐環(huán)境，所有的餐桌、餐椅全部意大利純進(jìn)口，而且上面有二維碼，吃完了飯如果喜歡可以把桌子直接買(mǎi)走。王寧稱(chēng)，居然之家所有大消費(fèi)的項(xiàng)目都本著一個(gè)邏輯布局。首先都能夠跟著家居賣(mài)場(chǎng)出去；第二，每一個(gè)業(yè)態(tài)都可以連鎖；第三，每一個(gè)連鎖單獨(dú)出去都可以上市。與阿里牽手，要明白要什么6月，第一家盒馬將正式進(jìn)駐居然之家北京麗澤店。與阿里牽手后，居然之家也成為了家居行業(yè)新零售的重要標(biāo)桿。如何落地、如何改造成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。王寧透露，目前居然之家和阿里都分別成了專(zhuān)門(mén)的新零售項(xiàng)目組對(duì)接，設(shè)定了詳細(xì)的工作進(jìn)程表。阿里方面由天貓美家定制產(chǎn)品負(fù)責(zé)人東一領(lǐng)隊(duì)二十幾個(gè)人的專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)與居然之家對(duì)接。居然之家方面則由任成總負(fù)責(zé)，從IT、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)抽調(diào)和招聘了一個(gè)專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解，目前雙方的對(duì)接團(tuán)隊(duì)分成兩個(gè)小組，一個(gè)是賣(mài)場(chǎng)的數(shù)字化，即阿里提出的智慧門(mén)店，包括賣(mài)場(chǎng)的數(shù)字化硬件搭建、門(mén)店與線(xiàn)上交易的打通等；一個(gè)是云設(shè)計(jì)家小組，包括AR、VR等場(chǎng)景、商品數(shù)字化。首期，盒馬鮮生將率先入駐居然之家，北京的八個(gè)門(mén)店，盒馬會(huì)入駐七個(gè)。盒馬的會(huì)員和居然之家的會(huì)員也將對(duì)接打通?！昂旭R不是簡(jiǎn)單的商圈半徑三公里，半小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi)送貨。盒馬鮮生做的是把消費(fèi)者所有的畫(huà)像描繪出來(lái)。判斷出來(lái)一家?guī)卓谌?，牛奶多長(zhǎng)時(shí)間能喝完，帝王蟹拿回去以后大概下次什么時(shí)候再來(lái)。兩到三次之后，你就不用再去盒馬現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)東西了，到點(diǎn)你等著，它一定給你推送，甚至份量都填好，給你送過(guò)去?！蓖鯇幏Q(chēng)，盒馬鮮生之所以被推崇，核心是其做到了門(mén)店三公里會(huì)員的精準(zhǔn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，占領(lǐng)了用戶(hù)心智。居然之家要做的正是學(xué)會(huì)用這樣一套大數(shù)據(jù)分析方法，運(yùn)營(yíng)起來(lái)沉淀的會(huì)員?！拔覀円灿袛?shù)據(jù)，我們的會(huì)員是真正的會(huì)員，我們清楚的知道他家在什么地方住，但這些數(shù)據(jù)沒(méi)有激活。相當(dāng)于大家都知道是財(cái)富，但是我們沒(méi)有辦法用它?！睋?jù)了解，居然之家西四環(huán)的金源店將作為新零售的改造店，投入巨資重構(gòu)。“新零售或者智慧門(mén)店，都是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，以提升行業(yè)效率和改善消費(fèi)體驗(yàn)為目的。如果不以這兩個(gè)為目的我覺(jué)得都是虛的?！币跃尤恢医鹪吹隇槔?，王寧描繪了居然之家的新零售面貌。“金源店商圈半徑25公里畫(huà)一個(gè)圓，阿里用大數(shù)據(jù)對(duì)這50萬(wàn)人的消費(fèi)軌跡分析可以判斷出這50萬(wàn)人當(dāng)中有5萬(wàn)人是未來(lái)半年之內(nèi)可能要進(jìn)行家庭裝修的，還可以判斷出這5萬(wàn)人當(dāng)中那些消費(fèi)能力夠得著居然之家的，也許有1萬(wàn)人。對(duì)這1萬(wàn)人再進(jìn)行分析，可以判斷出他喜歡的裝修風(fēng)格是歐美的還是中式，還是極簡(jiǎn)風(fēng)格。這種情況下，只要消費(fèi)者進(jìn)入居然之家大門(mén)，我們馬上就會(huì)給他推送一些符合他喜好的。如果喜歡歐美風(fēng)格的，就不會(huì)推送東鵬品牌的瓷磚，而是馬可波羅的。同時(shí)用LBS可以導(dǎo)航消費(fèi)者怎么快速走到馬可波羅店。不像以前，消費(fèi)者在賣(mài)場(chǎng)里是瞎轉(zhuǎn)，就好象大海撈針一樣?！睂?00-800家門(mén)店開(kāi)到縣級(jí)市場(chǎng)相比于過(guò)去19年開(kāi)了223家門(mén)店，未來(lái)10年要開(kāi)1200家店的戰(zhàn)略不可謂不激進(jìn)。像居然之家這樣幾萬(wàn)平米超級(jí)體量的門(mén)店，到底要開(kāi)到哪里？市場(chǎng)是否有足夠的容納空間？在百貨業(yè)連續(xù)幾年都關(guān)店的趨勢(shì)下，為何居然之家還自信能開(kāi)好店？“家居行業(yè)有5萬(wàn)億，紅星美凱龍和居然之家僅僅占行業(yè)的1%-2%。而國(guó)美蘇寧做到最好的時(shí)候兩家加到一起是超過(guò)行業(yè)40%的份額，這才是流通行業(yè)的巨鱷。只要我們往前多做一個(gè)百分點(diǎn)對(duì)于居然之家就是六七百億銷(xiāo)售。”王寧認(rèn)為，增加銷(xiāo)售、釋放更大紅利的方法就是不斷復(fù)制開(kāi)連鎖店。王寧稱(chēng)，中國(guó)有2800個(gè)縣級(jí)城市，至少有1/3的城市符合居然之家開(kāi)賣(mài)場(chǎng)的需求?！耙粋€(gè)城市的人口數(shù)，一個(gè)是城市在建平米數(shù)，還有城市的消費(fèi)能力、城市化進(jìn)程等等，從這些方面我們有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)研究開(kāi)店，開(kāi)多少店不是我們拍腦袋的。”王寧透露，居然之家未來(lái)新開(kāi)的1200多家門(mén)店，其中有700-800家將開(kāi)在縣級(jí)城市。據(jù)了解，居然之家開(kāi)新店的策略主要有三點(diǎn)：第一，不僅限于自己開(kāi)店，還將收編、收購(gòu)?fù)瑯I(yè)門(mén)店。王寧透露，已有很多同業(yè)賣(mài)場(chǎng)和百貨商場(chǎng)主動(dòng)找居然之家合作。去年，河南的歐凱龍、西北的萬(wàn)家家居都掛上了居然之家的招牌。“很多在各個(gè)城市位置非常好的百貨商場(chǎng)，面積五六萬(wàn)平米，受電商影響，做賣(mài)場(chǎng)招不上來(lái)商，這對(duì)居然之家就是一個(gè)紅利?！钡诙艡?quán)、眾包開(kāi)店任務(wù)?！霸瓉?lái)開(kāi)店集團(tuán)需要派人去看，現(xiàn)在不需要，除非重點(diǎn)城市。店開(kāi)好了加分，開(kāi)不好成為包袱也由各省的分公司總經(jīng)理背著?！睋?jù)了解，目前居然之家的開(kāi)店目標(biāo)都放權(quán)給各省分公司總經(jīng)理，由總經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售、招商、收費(fèi)、利潤(rùn)和連鎖經(jīng)營(yíng)。每個(gè)分公司年初就領(lǐng)走了全年的簽約門(mén)店數(shù)量。集團(tuán)總部主要負(fù)責(zé)北京地區(qū)的連鎖，如通州、平谷等郊區(qū)的開(kāi)店，以及上海、南京、杭州、深圳等區(qū)域性重點(diǎn)城市和江蘇、福建上升空間很大的重點(diǎn)省份。第三，供給側(cè)改革。據(jù)王寧介紹，下沉縣級(jí)城市開(kāi)店，居然之家對(duì)場(chǎng)內(nèi)的品牌定位也相對(duì)往下探，定位不會(huì)像一線(xiàn)城市那么高，而是選擇更適合接地氣的縣級(jí)城市的品牌，做縣級(jí)城市里的高品質(zhì)。了解到，今年下半年，居然之家將進(jìn)入開(kāi)業(yè)高潮，九、十月份幾乎每個(gè)星期都有一兩家甚至是三家店開(kāi)業(yè)，2018年開(kāi)店總數(shù)將達(dá)300家。

餓了么百度外賣(mài)今日宣布與中國(guó)營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)簽署合作備忘錄，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，以推進(jìn)食品安全和健康。根據(jù)《備忘錄》內(nèi)容，餓了么、百度外賣(mài)將與中國(guó)營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，分析網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的飲食消費(fèi)方式，評(píng)估網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的膳食結(jié)構(gòu)與營(yíng)養(yǎng)攝入狀況，給予消費(fèi)者科學(xué)膳食指導(dǎo)。餓了么副總裁兼首席食品安全官王三虎表示，網(wǎng)絡(luò)外賣(mài)已成為國(guó)人繼到店堂食、回家吃飯后的第三種常規(guī)就餐方式。在為消費(fèi)者提供快速便捷服務(wù)的同時(shí)，如何在保證消費(fèi)者吃得安全的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)其形成科學(xué)的膳食習(xí)慣，推進(jìn)健康飲食文化建設(shè)，成為平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)重要課題。近日，餓了么百度外賣(mài)已經(jīng)在推進(jìn)一些餐品進(jìn)行能量標(biāo)識(shí)。據(jù)介紹，餓了么、百度外賣(mài)在3月啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)訂餐菜品營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)試點(diǎn)。第一階段在北京、上海、廣州、杭州和金華這四個(gè)城市引導(dǎo)入網(wǎng)商戶(hù)自愿標(biāo)識(shí)在網(wǎng)銷(xiāo)售餐品的原材料；標(biāo)識(shí)試點(diǎn)目前推進(jìn)到第二階段，商戶(hù)對(duì)在網(wǎng)銷(xiāo)售的餐品進(jìn)行能量、脂肪、碳水化合物和鈉等營(yíng)養(yǎng)成分公示。目前，試點(diǎn)城市共有來(lái)自30家餐飲企業(yè)的1857家商戶(hù)的餐品進(jìn)行了營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)。“餓了么一直將食品安全作為公司可持續(xù)發(fā)展的基石，我們將通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)積分等形式鼓勵(lì)更多入網(wǎng)餐飲商戶(hù)對(duì)菜品營(yíng)養(yǎng)成分標(biāo)示。”王三虎表示，“今后，我們將在監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)下，與平臺(tái)商戶(hù)共同努力，保障消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)訂餐的食品安全，引導(dǎo)消費(fèi)者吃得更加營(yíng)養(yǎng)更加健康?！保◤埧。┮韵聻檫M(jìn)行營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)的餐飲企業(yè)名錄：北京：九頭鷹、和合谷、仔皇煲、健身御廚、唐宮海鮮舫、南城香、沙拉與明治、嘉禾一品、加減輕食、比寶兒童餐上海：曼玲粥鋪、小桃園廣州：多喝湯、比薩熊、至尊比薩、家樂(lè)緣、大鴿飯、飯與范、全民果汁杭州：慕瑪披薩、千色色沙拉、咬不得、人魚(yú)崛起、粥員外、我呀便當(dāng)、厲害了炒飯、樂(lè)速面疙瘩、有味少年、弄堂里金華：有家港匯餐

近日，國(guó)內(nèi)首家跨境知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺(tái)--跨知通，在全國(guó)首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)杭州，舉辦了“OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌價(jià)值論壇”，論壇由跨知通主辦，浙江省電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)，中國(guó)（浙江）電子商務(wù)投融資服務(wù)中心聯(lián)合主辦，跨知通出海品牌研究院和貿(mào)讀網(wǎng)承辦。榜單發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)論壇期間，跨知通旗下品牌研究機(jī)構(gòu)，跨知通出海品牌研究院和中國(guó)（浙江）電子商務(wù)投融資服務(wù)中心聯(lián)合發(fā)布了《OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌發(fā)展報(bào)告》，并推出了“OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌30強(qiáng)推薦榜”。附：完整榜單電商出海品牌30強(qiáng)榜單報(bào)告發(fā)布后，跨知通創(chuàng)始人兼CEO高進(jìn)軍，做了題為《中國(guó)跨境電商出海品牌關(guān)鍵洞察與發(fā)現(xiàn)》的主題分享，從行業(yè)分類(lèi)、地區(qū)分析和品牌成長(zhǎng)性分析等三個(gè)維度，對(duì)30強(qiáng)出海品牌做了分析。高進(jìn)軍榜單解讀2018OUTRUNBRAND中國(guó)跨境電商出海品牌30強(qiáng)推薦榜解讀上榜品牌涵蓋10個(gè)行業(yè)，以消費(fèi)電子、在線(xiàn)零售及快時(shí)尚品牌為主導(dǎo)中國(guó)人最早涉獵出口跨境電商，可以追溯到那幾年eBay上出現(xiàn)的一些手工藝品、字畫(huà)、絲綢等具有中國(guó)特色的商品，他們贏得了外國(guó)人的追捧，基本上通過(guò)獨(dú)立網(wǎng)站銷(xiāo)售。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，老外對(duì)于公益禮品的復(fù)購(gòu)率并不高，而且運(yùn)費(fèi)很貴。這時(shí)，在深圳等地區(qū)，具備一定科技含量，貨值相對(duì)高，運(yùn)費(fèi)底的電子產(chǎn)品開(kāi)始出現(xiàn)，目前深圳有70%的跨境電商賣(mài)家，在從事消費(fèi)電子的出口。而長(zhǎng)三角的賣(mài)家，則主要在從事快時(shí)尚產(chǎn)品的出口，最具代表性的城市，有義烏、杭州、上海、南京等等。中國(guó)的出口跨境電商，消費(fèi)電子和快時(shí)尚，兩個(gè)品類(lèi)基本上占到7成。從這10行業(yè)里面，還有非常多的行業(yè)，有非常大的機(jī)會(huì)，在很多行業(yè)里根本還沒(méi)有冒尖的品牌出現(xiàn)，比如，日化、母嬰、食品……在國(guó)內(nèi)電商行業(yè)格局定型的情況下，跨境品牌才是真正的藍(lán)海。深圳入榜企業(yè)最多，占了全國(guó)入榜品牌的43%，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)在“互聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代背景下，作為互聯(lián)網(wǎng)衍生的新型貿(mào)易形態(tài)，跨境電商以全球化、網(wǎng)絡(luò)化、便捷性等特點(diǎn)，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)電商巨頭以及海外電商企業(yè)瞄準(zhǔn)消費(fèi)升級(jí)需求，紛紛發(fā)力跨境業(yè)務(wù)，中國(guó)跨境電商“大本營(yíng)”：深圳跨境電商占全國(guó)一半。深圳能夠成為目前中國(guó)跨境電商交易額最高的地區(qū)，與兩方面優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)，而這兩方面優(yōu)勢(shì)，或能成為衡量一個(gè)地區(qū)，是否具備跨境電商發(fā)展能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。第一是交通物流優(yōu)勢(shì)，深圳依靠機(jī)場(chǎng)、港口以及毗鄰港澳優(yōu)勢(shì)，具備了發(fā)展跨境電商貿(mào)易的交通基礎(chǔ)；尤其是在電商物流方面，目前深圳擁有全國(guó)80%的供應(yīng)鏈企業(yè)總部。第二是電子商務(wù)區(qū)聚集優(yōu)勢(shì)，目前深圳全市已建成以福田國(guó)際電子商務(wù)、華南城電商園區(qū)、前?？缇畴娚獭⒘_湖互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等為代表的電子商務(wù)集聚區(qū)近40個(gè)，園區(qū)總面積已超過(guò)200萬(wàn)平方米，近7000家互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)企業(yè)入駐。品牌以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)為主，未來(lái)會(huì)回到商業(yè)的本質(zhì)，更加注重產(chǎn)品研發(fā)的公司才能走的更遠(yuǎn)這一輪的創(chuàng)業(yè)，從國(guó)內(nèi)的BAT，到國(guó)外的google、Amazon、蘋(píng)果等，還有各種獨(dú)角獸公司，最大的變革來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)的升級(jí)，換來(lái)產(chǎn)業(yè)的提升，從而發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，跨境電商行業(yè)也一樣，這30個(gè)品牌中，只有7個(gè)來(lái)自傳統(tǒng)的制造行業(yè)，也可以基本上說(shuō)是從事傳統(tǒng)外貿(mào)代加工中成才起來(lái)的品牌。成熟的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)有很多種方式，總結(jié)下來(lái)有兩個(gè)方面：第一個(gè)是制造，第二個(gè)是用戶(hù)體驗(yàn)與設(shè)計(jì)。在這兩者背后還有一個(gè)共同的驅(qū)動(dòng)力就是產(chǎn)品的研發(fā)，還有個(gè)共同個(gè)感性認(rèn)知，那就是對(duì)生活與行業(yè)的熱愛(ài)之情。中國(guó)跨境電子商務(wù)在全球互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)一體化的積極推動(dòng)下快速發(fā)展，給消費(fèi)者提供了多樣的商品和簡(jiǎn)捷的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。這種方式，未來(lái)還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。另一個(gè)角度看，出口跨境電商的高速發(fā)展一方面得益于國(guó)內(nèi)在制造業(yè)方面的成本、產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)，另一方面受益于海外市場(chǎng)提升的電商滲透率和對(duì)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的消費(fèi)訴求?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)類(lèi)電商依然存在機(jī)會(huì)，而競(jìng)爭(zhēng)激烈的成熟產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)需要具備供應(yīng)鏈管理、自有品牌研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)流等方面構(gòu)建壁壘，才能夠在差異化道路上實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

一級(jí)分類(lèi)回饋比例備注圖書(shū)2%不包含贈(zèng)品音樂(lè)2%不包含特殊商品、二手商品、贈(zèng)品食品飲料2%不包含特殊商品、贈(zèng)品、食品禮券、卡券影視2%不包含特殊商品、二手商品、贈(zèng)品、其他分類(lèi)教育音像2%不包含特殊商品、二手商品、贈(zèng)品生鮮2%不包含特殊商品、贈(zèng)品、禮品卡券有聲讀物2%不包含特殊商品、贈(zèng)品、其他服飾內(nèi)衣1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、奢侈品個(gè)護(hù)化妝1%不包含特殊商品、贈(zèng)品家居家裝1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、家具、家裝建材、家裝軟飾、窗簾/窗紗禮品箱包1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、收藏品、京東賀卡、京東卡、京東?？?、古董把玩、婚慶、奢侈品運(yùn)動(dòng)戶(hù)外1%不包含特殊商品、贈(zèng)品汽車(chē)用品1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、汽車(chē)、摩托車(chē)、整車(chē)、汽車(chē)服務(wù)（功能升級(jí)、保養(yǎng)維修、油卡充值、加油卡、ETC、駕駛培訓(xùn)、陪練）、賽事改裝母嬰1%不包含特殊商品、贈(zèng)品廚具1%不包含特殊商品、贈(zèng)品玩具樂(lè)器1%不包含特殊商品、贈(zèng)品寵物生活1%不包含其它、贈(zèng)品數(shù)字音樂(lè)1%不包含贈(zèng)品家具1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、裝修服務(wù)鐘表1%不包含贈(zèng)品鞋靴1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、其他酒類(lèi)1%不包含特殊商品、贈(zèng)品、自營(yíng)海外直采、其家用電器0.5%不包含特殊商品、贈(zèng)品數(shù)碼0.5%不包含特殊商品、虛擬商品、虛擬點(diǎn)卡、贈(zèng)品電腦、辦公0.5%不包含特殊商品、二手商品、贈(zèng)品、聯(lián)想在線(xiàn)訂制、服務(wù)產(chǎn)品手機(jī)0.5%不包含特殊商品、贈(zèng)品、運(yùn)營(yíng)商（合約虛擬商品、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、4G網(wǎng)絡(luò)、選號(hào)碼、運(yùn)營(yíng)商周邊）、手機(jī)服務(wù)*全球購(gòu)、彩票、充值、票務(wù)及理財(cái)、眾籌、保險(xiǎn)、本地生活/旅游出行、珠寶首飾、藥品、應(yīng)用商店、營(yíng)養(yǎng)保健、家具家裝、賣(mài)家服務(wù)、整車(chē)、拍賣(mài)、團(tuán)購(gòu)、農(nóng)用物資、公益、醫(yī)藥保健、農(nóng)用物資、海外生活、家裝建材、二手手機(jī)不參加回饋；進(jìn)口食品（水/飲料/咖啡豆/咖啡粉/油/方便食品）、商用電器不參加回饋。*購(gòu)物返京豆的比例支持動(dòng)態(tài)調(diào)整，部分特殊商品返利不遵循回饋比例，以訂單實(shí)際返利為準(zhǔn)。

這兩年特別是今年以來(lái)，似乎有越來(lái)越多服裝企業(yè)宣布和騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略投資關(guān)系，這會(huì)是一種新的、有效的轉(zhuǎn)型發(fā)展方式嗎?海瀾之家：引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作2月2日晚，海瀾之家發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股股東的一致行動(dòng)人榮基國(guó)際有限公司與深圳市騰訊普和有限合伙企業(yè)簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。經(jīng)協(xié)商，榮基擬以10.48元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)讓約2.39億股公司股份予騰訊普和，股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)約為人民幣25億元，本次轉(zhuǎn)讓股份占公司當(dāng)前總股本的5.31%。同日，海瀾之家全資子公司江陰海瀾之家投資有限公司與林芝騰訊科技有限公司、寧波摯信投資管理合伙企業(yè)在深圳市簽署了《關(guān)于共同發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金之框架協(xié)議》。產(chǎn)業(yè)投資基金投資方向和目的為對(duì)服裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)秀服裝服飾品牌、服裝制造等公司進(jìn)行投資，加強(qiáng)公司多品牌、多品類(lèi)、多渠道布局。基金目標(biāo)規(guī)模擬定為人民幣100億元。據(jù)報(bào)道，在騰訊入股公告發(fā)布一周后，海瀾之家旗下的海瀾優(yōu)選生活館微商城上線(xiàn)，銷(xiāo)售的商品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品等系列。此外海瀾集團(tuán)旗下的Aex、OVV等品牌也都上線(xiàn)了微商城。4月8日，海瀾之家正式推出微商城。商城中的商品品類(lèi)有西服、襯衫、衛(wèi)衣等類(lèi)別。在宣布騰訊成為戰(zhàn)略投資者之前，海瀾之家還公告和另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。去年9月1日，海瀾之家發(fā)布公告，公司與與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬在品牌建設(shè)、渠道管理、產(chǎn)品創(chuàng)新等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。公告稱(chēng)，公司與阿里的戰(zhàn)略合作，符合公司打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈及多品牌運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的目標(biāo)。都市麗人：騰訊、京東、唯品會(huì)成為戰(zhàn)略投資者，與京東設(shè)立合作基金和海瀾之家一樣，都市麗人亦先后宣布與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系并引入戰(zhàn)略投資者。4月26日，都市麗人發(fā)布公告，以每股認(rèn)購(gòu)價(jià)4.2港元向Windcreek(京東間接全資附屬)、意象架構(gòu)投資(騰訊全資附屬)、唯品會(huì)及QuickReturns(中瑞控股全資附屬)配售共1.21億股，配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行股本5.67%及擴(kuò)大后已發(fā)行股本5.37%。其中，京東占5605.07萬(wàn)股、騰訊占1868.36萬(wàn)股、唯品會(huì)占1868.36萬(wàn)股，以及中瑞控股占2802.54萬(wàn)股，持股分別為2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售凈籌5.09億港元，擬由公司用作為集團(tuán)銷(xiāo)售分銷(xiāo)渠道改革、潛在合并、收購(gòu)和合作項(xiàng)目及一般流動(dòng)資金用途供給資金。除了引入騰訊、京東、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，都市麗人此前已宣布與京東共同設(shè)立合作基金。2月7日，都市麗人發(fā)布公告，公司全資附屬公司廣東都市麗人、京東全資附屬公司京東世紀(jì)及李國(guó)丞(作為基金管理團(tuán)隊(duì)的代表)訂立主要條款。根據(jù)條款，合作基金的目標(biāo)規(guī)模預(yù)計(jì)為人民幣10億元，以后將按實(shí)際需要擴(kuò)大基金規(guī)模。首次出資預(yù)計(jì)不少于人民幣3.5億元，當(dāng)中廣東都市麗人預(yù)計(jì)出資人民幣2.5億元，而京東世紀(jì)預(yù)計(jì)出資人民幣1億元?；鸸芾韴F(tuán)隊(duì)亦可對(duì)基金出資，惟其出資額不多于首次出資總金額的5%。合作基金的投資目標(biāo)主要為中國(guó)國(guó)內(nèi)外涉及貼身衣物品牌、上下游及相關(guān)周邊行業(yè)的公司。預(yù)計(jì)合作基金的期限為8年，且可能再延期兩次，每次延期一年。都市麗人在公告中稱(chēng)，希望利用其對(duì)貼身衣物產(chǎn)品行業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展主要投資國(guó)內(nèi)外貼身衣物相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金，用于適合集團(tuán)業(yè)務(wù)的行業(yè)并購(gòu)及資源整合。太平鳥(niǎo)：與阿里巴巴達(dá)成“新零售”戰(zhàn)略合作另一家大眾服飾企業(yè)太平鳥(niǎo)則于去年便宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2017年9月20日，太平鳥(niǎo)發(fā)布公告，公司與阿里巴巴旗下天貓達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作意向。未來(lái)雙方擬在品牌建設(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道融合領(lǐng)域以及國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓等方面開(kāi)展新零售戰(zhàn)略合作。公司宣布與阿里開(kāi)啟雙百億計(jì)劃，公司預(yù)計(jì)2017年全年線(xiàn)上零售額達(dá)到30億元，到2020年，太平鳥(niǎo)通過(guò)與天貓?jiān)谄放平ㄔO(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道融合等領(lǐng)域開(kāi)啟新零售戰(zhàn)略合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司線(xiàn)上零售額突破百億，線(xiàn)上線(xiàn)下零售額實(shí)現(xiàn)雙百億。太平鳥(niǎo)稱(chēng)，公司與阿里的戰(zhàn)略合作意向符合公司品牌的新零售平臺(tái)、渠道的戰(zhàn)略布局。太平鳥(niǎo)2017年年報(bào)顯示，2017全年公司實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上零售凈額21.66億元(剔除退貨)，較去年同期15.97億元同比增長(zhǎng)35.6%。2017年“雙十一”當(dāng)日，公司全品牌實(shí)現(xiàn)零售額近8.08億元，零售額較去年“雙十一”同比增長(zhǎng)31.4%。其中，太平鳥(niǎo)男裝單日銷(xiāo)售額超3.28億，居男裝品類(lèi)第四名;太平鳥(niǎo)女裝單日銷(xiāo)售額超2.08億，居女裝品類(lèi)第六名;樂(lè)町單日銷(xiāo)售額超1.63億，居女裝品類(lèi)第八名;MiniPeace單日銷(xiāo)售額超0.72億，居童裝品類(lèi)第七位;MaterialGirl單日銷(xiāo)售量超0.37億。太平鳥(niǎo)在年報(bào)中稱(chēng)，公司推進(jìn)線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道融合，與天貓?jiān)谛铝闶鄯矫孢M(jìn)行探索合作，擴(kuò)大品牌線(xiàn)下門(mén)店與線(xiàn)上零售的互動(dòng)，通過(guò)商品、支付等維度打通，支持門(mén)店掃碼購(gòu)、門(mén)店自提等新業(yè)務(wù)。紅豆股份：與京東達(dá)成“店鋪零售無(wú)界”戰(zhàn)略合作4月19日，紅豆股份發(fā)布公告，公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在店鋪零售無(wú)界、品牌傳播無(wú)界等方面進(jìn)行合作。公告稱(chēng)，雙方將在構(gòu)建“數(shù)字化”運(yùn)營(yíng)體系、營(yíng)造服裝零售新生態(tài)等領(lǐng)域開(kāi)展合作，通過(guò)JPass、云POS、支付等功能接入，打造“全接觸點(diǎn)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、全時(shí)段精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、全渠道數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)”;打造智慧紅豆+京東科技的品牌旗艦店，布局全國(guó)重點(diǎn)一線(xiàn)城市;雙方合作聯(lián)合入駐紅豆萬(wàn)花城，共同選擇以10萬(wàn)人口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)衛(wèi)星城鎮(zhèn)為發(fā)展目標(biāo)，共同以新城鎮(zhèn)綜合體為載體，營(yíng)造集購(gòu)物體驗(yàn)便捷、生活服務(wù)配套豐富的購(gòu)物場(chǎng)景。雙方將打造紅豆七夕文化節(jié)、規(guī)劃年度超級(jí)品牌日、發(fā)力重要電商節(jié)日(618、雙十一、雙十二)，推進(jìn)線(xiàn)上、線(xiàn)下聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)。紅豆股份稱(chēng)，本次公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)以及智能技術(shù)等應(yīng)用，打造線(xiàn)上線(xiàn)下一體化營(yíng)銷(xiāo)，推進(jìn)公司服裝業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合。浩沙國(guó)際：與阿里巴巴達(dá)成體育“新零售”戰(zhàn)略合作5月8日，室內(nèi)服飾運(yùn)動(dòng)品牌上市企業(yè)浩沙國(guó)際發(fā)布公告，公司與阿里體育集團(tuán)于北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì)，集團(tuán)將與阿里體育聯(lián)手在全中國(guó)范圍內(nèi)就線(xiàn)上線(xiàn)下融合打通、在服飾產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)服務(wù)以及大數(shù)據(jù)等板塊展開(kāi)戰(zhàn)略合作。公告稱(chēng)，集團(tuán)與阿里體育合作后，阿里體育的線(xiàn)上平臺(tái)將支持集團(tuán)的電商，集團(tuán)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也將成為阿里體育推進(jìn)體育新零售的線(xiàn)下場(chǎng)景。阿里體育的線(xiàn)上用戶(hù)可以在集團(tuán)線(xiàn)下體驗(yàn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品，而集團(tuán)的線(xiàn)上銷(xiāo)售渠道的流量將得到擴(kuò)大。同時(shí)，浩沙會(huì)員系統(tǒng)及消費(fèi)數(shù)據(jù)將與阿里體育依托的平臺(tái)互動(dòng)，阿里體育依托支付寶等阿里系平臺(tái)，擁有“運(yùn)動(dòng)賬戶(hù)”服務(wù)產(chǎn)品，可以將用戶(hù)行走的步數(shù)變成支付寶的“卡路里幣”，并兌換或優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)集團(tuán)運(yùn)動(dòng)相關(guān)商品。公告還稱(chēng)，集團(tuán)還將與阿里體育共同開(kāi)發(fā)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)課程的運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品，并在集團(tuán)的線(xiàn)下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣。雙方將在各類(lèi)賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、落地上進(jìn)行合作，還將共同挖掘、運(yùn)營(yíng)落地各地智慧體育城市的相關(guān)服務(wù)及產(chǎn)品。華尚觀(guān)察：“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，可視為服企一種新的發(fā)展方式2017年特別是今年以來(lái)，似乎有越來(lái)越多的服裝企業(yè)聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例發(fā)生，不僅僅有海瀾之家、太平鳥(niǎo)、都市麗人這些市值、渠道規(guī)模較大的服裝企業(yè)和阿里、騰訊系牽手的事例，還有紅豆股份、浩沙國(guó)際這些市值、渠道規(guī)模稍小一些的服裝企業(yè)也宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成某些方面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，相信接下來(lái)會(huì)有更多的服裝企業(yè)會(huì)被阿里和騰訊系“看上”。就目前形勢(shì)來(lái)看，服裝企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，主要還是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是行業(yè)整合的一種體現(xiàn)。服裝企業(yè)和騰訊系的合作，更多涉及到資本的層面，騰訊系作為戰(zhàn)略投資者入股，比如騰訊入股海瀾之家、騰訊、京東、唯品會(huì)作為戰(zhàn)略投資者入股都市麗人，并且雙方還有設(shè)立并購(gòu)基金、投資基金的動(dòng)作，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”作為投資并購(gòu)方并購(gòu)其他服裝企業(yè)或者其他領(lǐng)域企業(yè)的模式，基于騰訊系背后強(qiáng)大的資本力量和龐大的企業(yè)集群，這對(duì)被并購(gòu)?fù)顿Y的企業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有一定“誘惑力”的。從更宏觀(guān)的角度來(lái)說(shuō)，這兩年特別是今年以來(lái)，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭作為戰(zhàn)略投資者，頻頻并購(gòu)及入股線(xiàn)下實(shí)體企業(yè)，已成為傳統(tǒng)私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)投資之外的另一種產(chǎn)業(yè)資本整合方式，服裝產(chǎn)業(yè)作為典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，自然是“首當(dāng)其沖”。

近日，中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)(CCFA)《2017年中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)榜》出爐。其中百果園以67.8億元銷(xiāo)售額位居中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)第70位，再度成為水果零售連鎖業(yè)唯一上榜企業(yè)。榜單還顯示，2017年百果園門(mén)店數(shù)達(dá)2645家。據(jù)了解，2017年，連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到2.2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)8.0%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額6.0%。百?gòu)?qiáng)連鎖門(mén)店總數(shù)10.98萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)9.1%。百?gòu)?qiáng)便利店企業(yè)2017年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率達(dá)到16.9%，門(mén)店數(shù)量增長(zhǎng)18.1%，成為實(shí)體零售企業(yè)中增長(zhǎng)最快的業(yè)態(tài)。值得注意的是，排名在第70位的百果園成為連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)中銷(xiāo)售額增幅排名第二的企業(yè)，2017年銷(xiāo)售額為67億，增幅高達(dá)64.7%，2017年門(mén)店總數(shù)為2645家，增長(zhǎng)54.6%。同時(shí)記者發(fā)現(xiàn)，百果園在2016年榜單中首次躋身中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)，位列91位;2017年再次登榜，排名提升至連鎖百?gòu)?qiáng)70位，一年間提升20位。據(jù)百果園方面表示，2018年百果園將向前50強(qiáng)邁進(jìn)?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，以數(shù)量龐大的門(mén)店為據(jù)點(diǎn)，百果園構(gòu)建了生鮮自提網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)解決了困擾生鮮電商行業(yè)許久的生鮮最后一公里的配送問(wèn)題。除了到家和到店，百果園還通過(guò)全渠道不斷滿(mǎn)足顧客多樣化的消費(fèi)場(chǎng)景。在其他生鮮電商難以把控的供應(yīng)鏈層面，百果園還通過(guò)產(chǎn)業(yè)化、體系化來(lái)解決生鮮上游的標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化、品牌化問(wèn)題，并結(jié)合信息科技驅(qū)動(dòng)加大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，制定針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略，并將數(shù)據(jù)反饋到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從而形成產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)的快速連接。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的年度調(diào)查顯示，2017年，實(shí)體零售的龍頭企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)有所回升，經(jīng)營(yíng)狀況有所改善，全渠道經(jīng)營(yíng)也普遍實(shí)施，多種方式布局線(xiàn)下零售成為新常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百果園也正是這一趨勢(shì)的代表企業(yè)，在擴(kuò)張實(shí)體零售渠道的同時(shí)，大力布局全渠道經(jīng)營(yíng)，在多點(diǎn)獲客與精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)員體系建立、系統(tǒng)層面上的線(xiàn)下線(xiàn)上融合等幾個(gè)領(lǐng)域不斷發(fā)力創(chuàng)新。全渠道零售商的興起折射出連鎖百?gòu)?qiáng)乃至整個(gè)零售市場(chǎng)的新格局和新趨勢(shì)，高品質(zhì)水果這一特殊的商品在這一趨勢(shì)下將面對(duì)更多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，也將成為百果園這樣多年積累又不斷與時(shí)俱進(jìn)企業(yè)發(fā)展的最好時(shí)代。

美團(tuán)、攜程發(fā)力網(wǎng)約車(chē)，易到降傭升級(jí)為免傭，高德推出拼車(chē)服務(wù)，螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車(chē)。2018年初，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場(chǎng)混戰(zhàn)時(shí)，滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過(guò)去兩年時(shí)間里，滴滴一直在思考一個(gè)問(wèn)題，即在未來(lái)的十年，滴滴將在汽車(chē)和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會(huì)越來(lái)越融合。4月底，滴滴在北京萬(wàn)豪酒店舉辦了一場(chǎng)主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會(huì)，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。所謂“汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車(chē)和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車(chē)制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，滴滴的策略是搭建一個(gè)開(kāi)放的、互相賦能的合作平臺(tái)，合作將涵蓋設(shè)計(jì)生產(chǎn)為共享而生的汽車(chē)。“我們把我們感知到的數(shù)據(jù)，用戶(hù)的需求輸出給車(chē)企合作伙伴，依托車(chē)企的精益制造能力，跟他們一起來(lái)定義這樣的系列車(chē)型。”對(duì)于滴滴而言，關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個(gè)全新變量。背靠5億用戶(hù)和2100萬(wàn)車(chē)主的滴滴，希望憑借這個(gè)囊括了新能源汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和共享汽車(chē)、新能源充電、后服務(wù)市場(chǎng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競(jìng)爭(zhēng)能力的升級(jí)。擴(kuò)大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來(lái)的所有的車(chē)，提高車(chē)和整個(gè)城市交通的效率。”時(shí)間倒回到兩年前，程維在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的演講臺(tái)上如此說(shuō)道。這是程維第一次參加電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，這次大會(huì)讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度。“大家都在思考怎么抓住新能源的機(jī)會(huì)，讓中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?！卑凑諘r(shí)間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標(biāo)依五年做一個(gè)劃分節(jié)點(diǎn)。在成立的第一個(gè)五年，這家公司服務(wù)了中國(guó)將近5億的用戶(hù)和2100萬(wàn)的車(chē)主。程維做出大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，滴滴平臺(tái)將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶(hù)，滿(mǎn)足用戶(hù)50%的出行需求，并推廣超過(guò)1000萬(wàn)輛共享新能源汽車(chē)。其實(shí)圍繞新能源和車(chē)主生態(tài)，滴滴早在2016年就開(kāi)始有所布局。比如在2016年全面鋪開(kāi)車(chē)主加油服務(wù)，與南京萬(wàn)邦新能源汽車(chē)有限公司達(dá)成合作。如果說(shuō)滴滴初期與車(chē)企的合作只限于車(chē)輛供應(yīng)上，那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展，滴滴與車(chē)企的合作也更為緊密。尤其進(jìn)入2018年之后，滴滴與車(chē)企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車(chē)制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對(duì)象。一個(gè)更加值得關(guān)注的信號(hào)是，滴滴在4月底將此前已有的汽車(chē)租售、加油、微保及分時(shí)租賃等多項(xiàng)汽車(chē)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)整合到了一起，成立了“一站式汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)”。打通入口，搭建平臺(tái)依托于易車(chē)網(wǎng)和蔚來(lái)汽車(chē)，李斌在過(guò)去幾年分別投資了首汽約車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、摩拜單車(chē)等出行領(lǐng)域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車(chē)媒體、汽車(chē)電商、整車(chē)制造、汽車(chē)后市場(chǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)等行業(yè)，搭建起一個(gè)“出行帝國(guó)”。如果說(shuō)李斌擴(kuò)大出行版圖更多通過(guò)投資來(lái)鋪開(kāi)，那么滴滴選擇的則是另外一個(gè)思路：打通一個(gè)入口，建立融合多種服務(wù)的平臺(tái)。當(dāng)被問(wèn)及滴滴未來(lái)是否會(huì)考慮收購(gòu)或并購(gòu)出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來(lái)解決人們多樣化的用車(chē)需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的合作方式探索之一。實(shí)際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車(chē)和家先后宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)分別組建合資公司的形式，為共享出行場(chǎng)景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)，探索共享出行運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式。談起和各方開(kāi)展合作的過(guò)程，楊峻對(duì)騰訊《深網(wǎng)》回憶，滴滴與合作方對(duì)于產(chǎn)品定位和對(duì)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商概念認(rèn)知的一致性，是促使達(dá)成合作的重要原因?！拔覀冏钤缯勂鋵?shí)是想談如何一起定制一個(gè)共享新能源汽車(chē)，但很快就談到車(chē)出來(lái)之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣(mài)掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣(mài)掉不是最佳的方案，一起運(yùn)營(yíng)才是，這就是汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的概念?！睏罹?duì)《深網(wǎng)》表示。滴滴與車(chē)和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在降低出行成本——設(shè)計(jì)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)使用產(chǎn)經(jīng)的專(zhuān)用車(chē)型，并以控制每公里的投入運(yùn)營(yíng)成本為目標(biāo)。車(chē)和家創(chuàng)始人李想曾描述過(guò)這種專(zhuān)用車(chē)型的使用場(chǎng)景，比如通過(guò)特別設(shè)計(jì)改善現(xiàn)當(dāng)下拼車(chē)擁擠、車(chē)內(nèi)異味等問(wèn)題，并對(duì)于用戶(hù)上下車(chē)方式、行李擺放方式等設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在運(yùn)營(yíng)模式上，按照座椅進(jìn)行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在洪流發(fā)布會(huì)上曾談到，未來(lái)的車(chē)是人類(lèi)生活除了家、辦公地點(diǎn)之外的第三大場(chǎng)景，在過(guò)去車(chē)是解決人出行的工具，未來(lái)可以提供車(chē)上的辦公、車(chē)上的娛樂(lè)，車(chē)上的享受等等可能。楊峻對(duì)《深網(wǎng)》說(shuō)，共享出行汽車(chē)的重點(diǎn)主要是在車(chē)內(nèi)的體驗(yàn)，因此設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)與普通的家用汽車(chē)出行有所不同?！拔覀兏谝鈨?nèi)部空間的舒適度，和這一段行程的感受。”這為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車(chē)定下了基調(diào)，即共享出行汽車(chē)圍繞乘客需求來(lái)定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機(jī)做更實(shí)用和細(xì)致的考慮。繼一汽、廣汽、車(chē)和家之后，滴滴還對(duì)《深網(wǎng)》確認(rèn)正與大眾汽車(chē)商議合作，不過(guò)具體細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng)，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來(lái)將組建一支10萬(wàn)輛汽車(chē)組成的共享出行車(chē)隊(duì)，大眾還將為車(chē)隊(duì)提供電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)并進(jìn)行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車(chē)企試水運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》坦言，彼時(shí)續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅(jiān)信兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，共享、智能、新能源這三個(gè)行業(yè)趨勢(shì)的交匯一定會(huì)改變未來(lái)出行；第二點(diǎn)，從共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看，新能源汽車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)?！拔覀冴P(guān)注的不是初始購(gòu)置成本，我們關(guān)注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢(shì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)有很大的吸引力?！睏罹懔艘还P賬，傳統(tǒng)汽車(chē)每公里油耗費(fèi)用大概在6毛到8毛，新能源汽車(chē)每公里耗電費(fèi)用在2毛到3毛，車(chē)輛使用成本能夠降低一半。一組來(lái)自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)，滴滴平臺(tái)目前注冊(cè)26萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占中國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)近30%，而現(xiàn)有滴滴司機(jī)中已有35%在換車(chē)時(shí)選擇新能源汽車(chē)。從2016年上半年開(kāi)始到2017年，與全國(guó)銷(xiāo)量走勢(shì)類(lèi)似，滴滴新能源汽車(chē)數(shù)量呈上升趨勢(shì)，也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午，一則來(lái)自于華爾街日?qǐng)?bào)的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報(bào)道稱(chēng)，滴滴出行正在討論進(jìn)行數(shù)十億美元的首次公開(kāi)募股計(jì)劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對(duì)此消息表示不予評(píng)論。單靠網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)顯然無(wú)法支撐滴滴如此高的估值，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局，以及國(guó)際化戰(zhàn)略和無(wú)人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車(chē)資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。他們進(jìn)一步作出預(yù)測(cè)，包括汽車(chē)租賃、維保、加油等汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標(biāo)。而據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，滴滴的GMV在2017年達(dá)到了250到270億美元。這個(gè)新的行業(yè)看起來(lái)充滿(mǎn)機(jī)會(huì)。滴滴更新的計(jì)劃在于，2020年將在平臺(tái)投放100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施，搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此，起步于網(wǎng)約車(chē)，經(jīng)歷過(guò)國(guó)內(nèi)外出行市場(chǎng)混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來(lái)十年的發(fā)展目標(biāo)：成為全球最大的一站式的出行平臺(tái)；共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)；以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對(duì)此有聲音認(rèn)為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅(jiān)固的堡壘，通過(guò)打通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的方式來(lái)鞏固其在出行市場(chǎng)的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了多場(chǎng)膠著廝殺并取得了不錯(cuò)成績(jī)，但他無(wú)疑還是這個(gè)行業(yè)的新生。這場(chǎng)有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實(shí)現(xiàn)，還需要交給時(shí)間去驗(yàn)證。

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，很多在鄉(xiāng)村地區(qū)的村民朋友都已經(jīng)學(xué)會(huì)了自主在網(wǎng)上購(gòu)物，不過(guò)，由于鄉(xiāng)村物流比較落后，鄉(xiāng)村地區(qū)的網(wǎng)購(gòu)服務(wù)和離城市服務(wù)還差一段距離，網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)并不是很好。而隨著農(nóng)村淘寶鄉(xiāng)村版的推出，可以大大提升村民朋友的購(gòu)物體驗(yàn)。那么，家鄉(xiāng)版有什么好處呢?家鄉(xiāng)版有什么好處?綁定家鄉(xiāng)版服務(wù)站，你將享受專(zhuān)人服務(wù)今天開(kāi)始村淘會(huì)和淘寶、天貓統(tǒng)一盤(pán)貨，三方在同一體系內(nèi)全面打通商品庫(kù)，讓優(yōu)質(zhì)商品更全面地下沉覆蓋農(nóng)村，并通過(guò)高度定制服務(wù)、大數(shù)據(jù)算法等手段，精準(zhǔn)挖掘村民最喜愛(ài)的大小家電、日用百貨及快消等商品，既讓我們村民買(mǎi)的放心，用的安心。手機(jī)淘寶家鄉(xiāng)版為農(nóng)村淘寶服務(wù)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村用戶(hù)，提供購(gòu)物.便民.本地互動(dòng)等貼心服務(wù)。打開(kāi)家鄉(xiāng)版，即可享有專(zhuān)屬權(quán)益：優(yōu)品專(zhuān)享。精挑細(xì)選的優(yōu)質(zhì)簽約商家和商品送貨入村，入戶(hù)。家鄉(xiāng)版商品均可專(zhuān)人服務(wù)，馬上選擇您附近的村淘實(shí)體服務(wù)站，您身邊的村小二將為你貼心服務(wù)本地互動(dòng)，與家鄉(xiāng)人互動(dòng)(家鄉(xiāng)味)家鄉(xiāng)版如何綁定服務(wù)站?下載安裝最新版本手機(jī)淘寶，打開(kāi)手淘，點(diǎn)擊進(jìn)入【我的淘寶】;進(jìn)入【我的淘寶】后，點(diǎn)擊左上角【設(shè)置】，跳轉(zhuǎn)到個(gè)人設(shè)置中心，點(diǎn)擊【地區(qū)設(shè)置】;選擇【鄉(xiāng)村地區(qū)】!記住，一定要選擇【鄉(xiāng)村地區(qū)】!選擇【鄉(xiāng)村地區(qū)】!選擇【鄉(xiāng)村地區(qū)】!回到首頁(yè)，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)跳轉(zhuǎn)回來(lái)的首頁(yè)頁(yè)面已經(jīng)和普通淘寶不一樣了，點(diǎn)擊進(jìn)入【掌柜】界面;如果有服務(wù)站二維碼點(diǎn)擊左邊掃碼就可以直接綁定想綁定的服務(wù)站了，沒(méi)有的話(huà)則點(diǎn)擊右邊【搜索】，進(jìn)入搜索界面;在搜索框輸入你們當(dāng)?shù)卮迩f級(jí)名稱(chēng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配結(jié)果;選擇所對(duì)應(yīng)的服務(wù)站，填入個(gè)人真實(shí)信息，點(diǎn)擊確認(rèn)即完成綁定。下載農(nóng)村淘寶家鄉(xiāng)版后，消費(fèi)者可以享受專(zhuān)人服務(wù)，并更加全面地獲得優(yōu)質(zhì)商品，購(gòu)物更加放心。一起惠小編還介紹了如何將家鄉(xiāng)版綁定服務(wù)站的問(wèn)題，大家對(duì)照上面的步驟操作就行了。是不是也覺(jué)得家鄉(xiāng)版用處很大呢?趕緊去下載吧。

自「新零售」的概念興起，大眾耳聞的多數(shù)所謂的新零售項(xiàng)目都是基于C端體驗(yàn)。從阿里的盒馬鮮生，到2017年12月京東將騰訊拉入新零售戰(zhàn)局投資永輝超市，尤其是進(jìn)入2018年，巨頭們加快跑馬圈地的速度，業(yè)務(wù)范圍從商超迅速蔓延到生鮮、餐飲、家居等領(lǐng)域。生鮮超市、無(wú)人便利店、「無(wú)界零售」等各類(lèi)所謂的「新零售」形式的試水層出不窮。然而，這種末端體驗(yàn)背后龐大的B2B市場(chǎng)，是否也有「新零售」的影子呢？1B2B生意中的「變」2013年，是O2O廝殺最為火熱的一年。物流行業(yè)里，車(chē)貨匹配在這一年進(jìn)入狂熱期。對(duì)于商品流通業(yè)來(lái)講，戰(zhàn)況同樣火熱。無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)大軍擠入這場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，最直接的方式就是借力資本推動(dòng)——燒錢(qián)。中商惠民，即是這股創(chuàng)業(yè)浪潮中誕生者之一。但，致力于打造全球領(lǐng)先的社區(qū)綜合服務(wù)平臺(tái)，中商惠民至今仍然把大部分精力投入于快消品B2B，架起了連接上游品牌商和下游零售商的橋梁。從成立到現(xiàn)在近五年的時(shí)間里，用中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新的話(huà)講，中商惠民一直在做三件事：研究渠道、研究供應(yīng)鏈成本和2B端的客戶(hù)體驗(yàn)。而這些研究的背后，實(shí)際上反映的就是整個(gè)流通鏈條如何發(fā)生變化。1）上游品牌商在變。過(guò)去幾十年，整個(gè)傳統(tǒng)渠道不斷更新迭代，但是渠道的層級(jí)依然復(fù)雜，存在經(jīng)銷(xiāo)、分銷(xiāo)、批發(fā)等不同層級(jí)，層級(jí)多所帶來(lái)的問(wèn)題是效率低。同時(shí)，品牌商在不停推陳出新，而傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售模式一成不變，導(dǎo)致細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品無(wú)法到達(dá)終端；最后是整個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)保障，亟待升級(jí)。2）中間經(jīng)銷(xiāo)商在變。作為生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)鍵連接，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商依舊在進(jìn)行機(jī)械性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、渠道推廣和消費(fèi)者培育等常規(guī)性經(jīng)營(yíng)工作，但他們已經(jīng)感受到了原材料、物流、人力等各種成本上升帶來(lái)的壓力。3）下游零售商也在變。伴隨著末端體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)升級(jí)，用戶(hù)需求更加多元化，要求經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)市場(chǎng)運(yùn)作的差異化、精準(zhǔn)化以及服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化等要求越來(lái)越高。這個(gè)鏈條中，各個(gè)參與者的一系列需求變化，催生著B(niǎo)2B商業(yè)模式的變化。蘇小新認(rèn)為，「人、貨、場(chǎng)」「場(chǎng)、貨、人」不管怎么排序，新的零售場(chǎng)景下體現(xiàn)出來(lái)的零售特征是全渠道的，而中商惠民要成為一個(gè)最大的渠道商。2重體驗(yàn)，建立強(qiáng)聯(lián)系「我認(rèn)為『新零售』不分C端還是B端，主要理念是線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合，以技術(shù)、數(shù)據(jù)賦能的方式，來(lái)提升整個(gè)流通效率，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)?！乖谥猩袒菝駡?zhí)行總裁蘇小新看來(lái)，客戶(hù)體驗(yàn)方面，B端客戶(hù)與C端客戶(hù)的本質(zhì)差異并不大。尤其是快消品的B2B，客戶(hù)也很重視體驗(yàn)。蘇小新認(rèn)為這個(gè)體驗(yàn)是，商品的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈給上下游帶來(lái)的體驗(yàn)。同時(shí)，快消品是一個(gè)利潤(rùn)很薄的行業(yè)，加上傳統(tǒng)的快消品進(jìn)貨體系相對(duì)成熟，B端小店基本與供貨商保持著較長(zhǎng)時(shí)間的聯(lián)系，二者之間的粘度甚至超越了日常的供需關(guān)系。所以，想要靠「燒錢(qián)」去買(mǎi)到這個(gè)市場(chǎng)很難，而這也是當(dāng)年的O2O浪潮中眾多創(chuàng)業(yè)者交完學(xué)費(fèi)后學(xué)到的重要一課。中商惠民針對(duì)零售商做過(guò)一項(xiàng)全國(guó)性的調(diào)查，從全國(guó)20個(gè)城市中，每個(gè)城市隨機(jī)抽取了100個(gè)售點(diǎn)樣本?！肝覀冋{(diào)研后發(fā)現(xiàn)，店主主要關(guān)注四個(gè)問(wèn)題，當(dāng)然針對(duì)不同品相，店主所關(guān)注的重點(diǎn)排序是不一樣的，比如酒水飲料類(lèi)，店主首要關(guān)心的還是價(jià)格，休閑食品類(lèi)店主首要關(guān)心的是品相齊全度?！固K小新告訴記者。第一，價(jià)格。整個(gè)快消品領(lǐng)域，店主最關(guān)注的還是價(jià)格。店主不奢望能夠買(mǎi)到全城最低價(jià)，有時(shí)最低價(jià)可能是陷阱，所以，他們對(duì)價(jià)格的需求就是穩(wěn)定且市場(chǎng)合理價(jià)。第二，品相齊全度。如果平臺(tái)只賣(mài)可口可樂(lè)，沒(méi)有百事可樂(lè)，那么末端消費(fèi)需求迫使店主再去尋找其他渠道，這樣便會(huì)增加店主的時(shí)間成本和采購(gòu)成本，所以品相齊全也是店主關(guān)心的重點(diǎn)。第三，送貨服務(wù)。中商惠民承諾客戶(hù)都是「T+1」到貨，晚上清點(diǎn)庫(kù)存下單，第二天送貨，這樣可以合理地幫助店主管控店鋪庫(kù)存。第四，售后服務(wù)。貨物運(yùn)輸配送中難免會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品破損，產(chǎn)品售后對(duì)店主同樣重要。因?yàn)榭煜返睦麧?rùn)很薄，產(chǎn)品破損必然會(huì)造成店鋪利潤(rùn)損失?？此谱钇匠?、最簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻是2B企業(yè)最需要積極改善的。而大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧物流等，都將推動(dòng)新零售下的用戶(hù)體驗(yàn)。3B2B要「重運(yùn)營(yíng)」與C端市場(chǎng)靠流量驅(qū)動(dòng)不同，B端靠的是，效率與質(zhì)量。因此，運(yùn)營(yíng)一定是重中之重，重是「重要」，也是「重資產(chǎn)」。目前為止，中商惠民已經(jīng)完成了兩輪約19億元人民幣的融資，這些資金基本都投入到了自建倉(cāng)儲(chǔ)物流與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。在商業(yè)模式推演時(shí)，中商惠民就堅(jiān)持要自建供應(yīng)鏈體系，并堅(jiān)持供應(yīng)鏈體系的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化，才能保證時(shí)效、安全、售后等服務(wù)體驗(yàn)的落地。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精細(xì)化管理?？煜酚质且粋€(gè)薄利的領(lǐng)域。2017年末，由運(yùn)聯(lián)傳媒組織的「城配日本游學(xué)活動(dòng)」赴日考察了日本「最后一公里」代表性企業(yè)，拜訪(fǎng)過(guò)一家快消品B2B企業(yè)「國(guó)分集團(tuán)」，其2016年全年銷(xiāo)售額達(dá)18178.76億日元，而純利潤(rùn)僅有34.53億日元，利潤(rùn)率僅有0.19%。「我們必須要數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精細(xì)化管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。因此，中商惠民的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)總體控制在7天左右?！雇瑫r(shí)，針對(duì)上游品牌商，傳統(tǒng)渠道下的產(chǎn)品出廠(chǎng)后流通信息斷層，而技術(shù)的作用就是全程數(shù)據(jù)可視化，并提供給品牌商用于市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，做到產(chǎn)品的精準(zhǔn)投放。做規(guī)模，攤成本。無(wú)論是供應(yīng)鏈還是技術(shù)，重資產(chǎn)的投入，就要涉及到回收周期的問(wèn)題。B2B平臺(tái)想要盈利，一定是靠規(guī)模。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)、物流、研發(fā)成本是固定的，但平臺(tái)承擔(dān)了多少銷(xiāo)售額，這是變量，當(dāng)達(dá)到一定規(guī)模后，邊際效益才會(huì)顯現(xiàn)。

京東（Nasdaq：JD）今日發(fā)布了2018年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，京東第一季度凈營(yíng)收為人民幣1001億元（約合160億美元），較上年同期的人民幣762億元增長(zhǎng)33.1%。第一季度歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為15.249億元（約合2.431億美元），去年同期為凈利潤(rùn)2.988億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為人民幣10.47億元（約合1.67億美元），而去年同期為人民幣13.219億元。財(cái)報(bào)發(fā)布后，京東集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東、CFO黃宣德和投資者關(guān)系總監(jiān)李瑞玉出席了分析師電話(huà)會(huì)議，對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問(wèn)。以下即為本次電話(huà)會(huì)議分析師問(wèn)答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：我們知道京東大舉投資物流不僅僅是為了幫助擴(kuò)大自身規(guī)模，同時(shí)也是為了服務(wù)于第三方商家。京東目前在不斷擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)容量，那我有一個(gè)問(wèn)題，就是來(lái)自第三方的物流需求大概在什么時(shí)間會(huì)超過(guò)京東自身物流需要？劉強(qiáng)東：我們預(yù)計(jì)，在五年時(shí)間內(nèi)來(lái)自第三方物流的服務(wù)量將超過(guò)京東自營(yíng)物流服務(wù)量。我知道過(guò)去幾年投資者一直很關(guān)心我們的物流投資問(wèn)題。以前我們一直用京東自己的現(xiàn)金進(jìn)行物流投資，我們準(zhǔn)備在今年某個(gè)時(shí)候成立一個(gè)物流基金，通過(guò)使用第三方資金，能夠給我們帶來(lái)更多的物流存儲(chǔ)建設(shè)。黃宣德：當(dāng)前擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)容量仍然是為了同時(shí)滿(mǎn)足第三方物流和京東自營(yíng)物流的服務(wù)需要，目前我們還不便公布兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的物流需求比例。正如我們?cè)谏弦淮呜?cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上所說(shuō)的，我們?cè)谌ツ晗掳肽陻U(kuò)建了大量物流倉(cāng)儲(chǔ)空間，因此需要幾個(gè)季度才能消化掉這些新增倉(cāng)儲(chǔ)容量。從季節(jié)性上講，第一季度是淡季，這也是這種影響還會(huì)持續(xù)的一個(gè)原因。但我們看到在今年第一季度，第三方物流服務(wù)的利潤(rùn)率每個(gè)月都出現(xiàn)大幅提升。花旗銀行分析師艾麗西亞·雅普（AliciaYap）：我的問(wèn)題關(guān)于物流投資周期。請(qǐng)問(wèn)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？我們看到這場(chǎng)始于去年第四季度的物流倉(cāng)儲(chǔ)大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)對(duì)第一季度業(yè)績(jī)帶來(lái)影響。何時(shí)會(huì)趨于常態(tài)化？從長(zhǎng)期來(lái)看，京東第三方物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率會(huì)保持在什么樣的一個(gè)水平？在第三方物流服務(wù)收入上，京東又有什么樣的目標(biāo)？黃宣德：剛才劉總也說(shuō)了，來(lái)自第三方的收入占比將在五年內(nèi)超過(guò)50%。劉強(qiáng)東：由于去年是京東物流第一次向第三方開(kāi)放，所以大家看到第四季度來(lái)自第三方物流的收入快速增長(zhǎng)。我們也有意識(shí)地提前半年，為去年第四季度興建了大量新的物流倉(cāng)儲(chǔ)，由此帶來(lái)了短時(shí)間的物流費(fèi)用的大量閑置，但大概經(jīng)過(guò)一個(gè)季度到兩個(gè)季度就可以消化完。未來(lái)一段時(shí)間，京東每年每個(gè)季度都會(huì)新建一些倉(cāng)儲(chǔ)，但是會(huì)保持新建倉(cāng)和實(shí)際使用之間的平衡，也就是說(shuō)以后不會(huì)再出現(xiàn)像去年第四季度費(fèi)用集中性、短時(shí)間內(nèi)費(fèi)用波動(dòng)非常大的情況，也是一個(gè)比較罕見(jiàn)的情況。高盛集團(tuán)分析師羅納德·龔（RonaldKeung）：隨著京東營(yíng)收的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，GMV似乎不再是一個(gè)重要指標(biāo)，特別是對(duì)服務(wù)來(lái)說(shuō)，管理層能否透露一下每項(xiàng)業(yè)務(wù)的GMV情況，服務(wù)品類(lèi)在第一季度增長(zhǎng)如何？如果不算服裝品類(lèi)，是不是可以說(shuō)京東總體品類(lèi)增長(zhǎng)依舊超過(guò)行業(yè)平均增速？劉總也提到，京東的目標(biāo)是增長(zhǎng)速度超過(guò)行業(yè)水平，考慮到在線(xiàn)商品增長(zhǎng)速度為35%，那請(qǐng)問(wèn)這些品類(lèi)的增長(zhǎng)情況？如果不計(jì)入服裝品類(lèi)，增長(zhǎng)速度是不是超過(guò)行業(yè)平均速度？黃宣德：我們確實(shí)提到過(guò)，由于競(jìng)爭(zhēng)方面的原因，有些商家離開(kāi)了京東這個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在我們看到其中一些商家在第一季度又回來(lái)了。但是，從總體上看，服裝品類(lèi)需要幾個(gè)季度才能重新恢復(fù)增長(zhǎng)。今年第一季度，服裝品類(lèi)仍然表現(xiàn)十分疲軟，整體上并未出現(xiàn)增長(zhǎng)，有些小品類(lèi)比如女裝甚至出現(xiàn)小幅下滑。除了整個(gè)服裝品類(lèi)，京東其他所有產(chǎn)品品類(lèi)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)都十分健康，我們相信這種增長(zhǎng)會(huì)超過(guò)行業(yè)平均增速。劉強(qiáng)東：去年第一季度，京東服裝品類(lèi)增速達(dá)到92%，是非常高的。但正如黃總所說(shuō)，今年整個(gè)服裝類(lèi)目的增長(zhǎng)已經(jīng)停滯，個(gè)別品類(lèi)比如說(shuō)女裝還是負(fù)增長(zhǎng)，所以，“二選一”在短期內(nèi)對(duì)京東財(cái)務(wù)影響還是存在的，但我還要重申一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，那就是“二選一”從來(lái)不可能成為一個(gè)長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。京東管理層有絕對(duì)的能力和信心，在一定時(shí)間內(nèi)能夠徹底解決“二選一”問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題早晚會(huì)解決的。正如黃總所說(shuō)，除了服裝品類(lèi)，京東其他品類(lèi)的增長(zhǎng)都非常健康，包括我們過(guò)去最強(qiáng)的品類(lèi)——帶電品類(lèi)。今年第一季度，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)整體上是負(fù)增長(zhǎng)26%。但是我可以告訴大家的是，京東手機(jī)品類(lèi)仍然處于兩位數(shù)的增長(zhǎng)區(qū)間。也就是說(shuō)，短期內(nèi)對(duì)京東帶來(lái)影響的只有服裝和家紡這兩個(gè)品類(lèi)，其他品類(lèi)幾乎沒(méi)什么影響。瑞銀分析師杰瑞·劉（JerryLiu）：我的問(wèn)題有關(guān)京東商城利潤(rùn)率。對(duì)比今年第一季度和去年第一季度的情況，哪些推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)的因素稍微變慢了？如果看全年趨勢(shì)，京東商城今年的利潤(rùn)率仍然會(huì)高于去年？黃宣德：我之前就提到過(guò)，京東商城第一季度毛利率同比增長(zhǎng)了40個(gè)基點(diǎn)。毛利率正推動(dòng)盈利能力提升，而且主要來(lái)自于兩個(gè)方面。一是自營(yíng)產(chǎn)品毛利率，由于京東規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，自營(yíng)產(chǎn)品毛利率持續(xù)上升；二是廣告收入增長(zhǎng)，也推動(dòng)了利潤(rùn)水平上升。但毛利率上升被京東在研發(fā)方面的投資所抵消。所以，相比去年，今年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率仍然相對(duì)穩(wěn)定。此外，我們對(duì)今年全年利潤(rùn)率提升充滿(mǎn)信心。中金公司分析師娜塔莉·吳（NatalieWu）：我的問(wèn)題有關(guān)京東自營(yíng)業(yè)務(wù)和第三方業(yè)務(wù)的收入比例。第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)預(yù)期在29%至33%之間，這預(yù)示著什么呢？如果我們單獨(dú)拿出第三方業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額與服務(wù)和其他業(yè)務(wù)做比較，這些業(yè)務(wù)是不是都呈現(xiàn)增長(zhǎng)呢？黃宣德：如果不算服裝品類(lèi)，那么剩余品類(lèi)的增長(zhǎng)都非常健康，無(wú)論是自營(yíng)業(yè)務(wù)還是第三方業(yè)務(wù)。如果包括服裝品類(lèi)，那么第一季度自營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度顯然超過(guò)第三方業(yè)務(wù)。瑞信分析師托馬斯·莊（ThomasChong）：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)有關(guān)京東與唯品會(huì)的協(xié)同效應(yīng)，管理層能否談一談兩家公司合作的趨勢(shì)？第二個(gè)問(wèn)題關(guān)于生鮮超市7FRESH，可否透露一下這個(gè)項(xiàng)目的最新進(jìn)展，以及今年的目標(biāo)。劉強(qiáng)東：唯品會(huì)也是剛剛在京東上線(xiàn)，雙方仍需要時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)整。我們看到從上線(xiàn)第一天到現(xiàn)在，唯品會(huì)銷(xiāo)量環(huán)比都在穩(wěn)定地增長(zhǎng)。但想要達(dá)到我們想要的效果，可能還需要一段時(shí)間，因?yàn)樾枰蟹劢z的積累、店鋪流量的積累，這一切都需要時(shí)間。整個(gè)合作的進(jìn)展都是我們的計(jì)劃之內(nèi)。至于7FRESH，我們?cè)诒本╅_(kāi)了兩家店，品相幾乎是傳統(tǒng)商超的兩倍以上，現(xiàn)在還在不斷迭代升級(jí)，我們?cè)谖逶路蓍_(kāi)了兩家電，六月份計(jì)劃開(kāi)三家店，我們計(jì)劃今年光在北京就開(kāi)設(shè)20-25家新店，所以會(huì)在今年下半年進(jìn)入擴(kuò)張期。一旦前兩個(gè)門(mén)店的迭代升級(jí)完成，我們?cè)谄邆€(gè)大區(qū)已經(jīng)建立了拓展團(tuán)隊(duì)，所以一切都在我們的計(jì)劃之內(nèi)。我們的目標(biāo)是在五年之內(nèi)開(kāi)設(shè)500家店。麥格理資本分析師溫迪·黃（WendyHuang）：我的問(wèn)題有關(guān)物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及對(duì)利潤(rùn)率的影響。管理層剛才表示第一季度新建29個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)，而去年第四季度則是81個(gè)，這是不是意味著倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)在第二季度會(huì)進(jìn)一步減速？換句話(huà)說(shuō)，第二季度凈利率會(huì)略好于第一季度？另外，在CapEx分類(lèi)中，京東在土地和建設(shè)方面的投入為人民幣13億元，而在其他方面的投入是25億元。你們能詳細(xì)介紹一下后一項(xiàng)的支出嗎？是不是主要用于設(shè)備購(gòu)買(mǎi)和自動(dòng)化？黃宣德：您的推測(cè)是對(duì)的，倉(cāng)儲(chǔ)利用率在第一季度更高效，而且每個(gè)月都有所改善，但在第二季度我們還有其他倉(cāng)儲(chǔ)投入使用。整體而言，我們預(yù)計(jì)利用率和倉(cāng)儲(chǔ)容量都與我們的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)相符合。外部物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率每個(gè)季度都會(huì)改善，到今年年底利潤(rùn)率水平應(yīng)該為正。至于CapEx，我們的確采購(gòu)了一些設(shè)備，包括服務(wù)器等，還有其他自動(dòng)化和無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。天灝資本分析師侯曉天（TianHou）：我想問(wèn)一個(gè)宏觀(guān)問(wèn)題，隨著手機(jī)無(wú)論在普及率和硬件標(biāo)準(zhǔn)方面日益成熟，它變得越來(lái)越智能。手機(jī)更新周期變得更長(zhǎng)，更換或購(gòu)買(mǎi)新手機(jī)的速度減緩。請(qǐng)問(wèn)京東將如何應(yīng)對(duì)這種長(zhǎng)期問(wèn)題？第二個(gè)問(wèn)題，京東在服裝品類(lèi)的增長(zhǎng)策略是什么？劉強(qiáng)東：我們的京東之家目前主要賣(mài)3C線(xiàn)下店產(chǎn)品，包括3C和家電，有的家電是單獨(dú)賣(mài)，有些則是與3C混合的，目前也在進(jìn)行拓展，雖然整個(gè)手機(jī)行業(yè)的下降會(huì)對(duì)京東銷(xiāo)售增速有一定的影響，但無(wú)論手機(jī)如何變化發(fā)展，我們?cè)谑謾C(jī)行業(yè)的目標(biāo)都是一樣的，那就是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)。黃宣德：說(shuō)到服裝品類(lèi)，劉總剛才也提到，從過(guò)去的歷史看，京東有能力應(yīng)對(duì)這種不利的競(jìng)爭(zhēng)策略。所以，關(guān)鍵是你有沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)體驗(yàn)，如果有的話(huà)，用戶(hù)就會(huì)喜歡上你的服務(wù)，然后取得突破。此外，我們之前也說(shuō)過(guò)這種手段并不受商家和品牌的歡迎。有鑒于這種經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為影響會(huì)是短期的，服裝品類(lèi)需要幾個(gè)季度才能恢復(fù)增長(zhǎng)，許多品牌已經(jīng)通過(guò)不同渠道，直接或間接地與京東建立了合作。未來(lái)幾個(gè)季度仍然會(huì)延續(xù)這種趨勢(shì)。劉強(qiáng)東：現(xiàn)在每個(gè)季度都會(huì)有品牌回歸，我們堅(jiān)信最終所有品牌都會(huì)回來(lái)，當(dāng)然這確實(shí)需要點(diǎn)時(shí)間。但正如剛才黃總所說(shuō)，只要你有優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)，有流量，有良好的口碑和信譽(yù)，還有品牌商的人心向背，這些都很重要。當(dāng)所有品牌商都對(duì)某個(gè)平臺(tái)的行為不滿(mǎn)的時(shí)候，我認(rèn)為從長(zhǎng)期來(lái)講，這對(duì)短期獲利的平臺(tái)沒(méi)有什么好處。從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，從人心角度來(lái)講，也只能讓眾多的服裝品牌想急切地尋找更多的出路，而不愿被單一的品牌所綁架。大家可以看看，目前所有被綁架的中國(guó)服裝品牌，其實(shí)都在拼命尋找新的平臺(tái)，比如說(shuō)微信小程序。大量服裝品牌都在微信小程序上投入了大量時(shí)間。同時(shí)還有新的電商平臺(tái)出現(xiàn)，這些服裝品牌也拼命想與這些新電商平臺(tái)合作。我認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)平臺(tái)的話(huà)語(yǔ)權(quán)掌控力達(dá)到某個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，也是京東服裝品類(lèi)加速增長(zhǎng)的時(shí)候?！岸x一”也讓無(wú)數(shù)服裝品牌很快地清醒起來(lái)，過(guò)去這些品牌在平臺(tái)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有感受到什么威脅，雖然這次他們屈從了，但其實(shí)也清醒了，所以都在想辦法。那么在這種情況下，我們從長(zhǎng)期來(lái)看更加充滿(mǎn)信心。野村證券分析師施加龍（JialongShi）：我主要有兩個(gè)問(wèn)題，首先管理層如何看待拼多多這樣一個(gè)團(tuán)購(gòu)電商模式？因?yàn)槲覀冏罱部吹骄〇|上線(xiàn)了一個(gè)類(lèi)似于團(tuán)購(gòu)的頻道，管理層如何看待團(tuán)購(gòu)電商的未來(lái)潛力以及潛力有多大。第二個(gè)，我們看到拼多多從微信獲取了大量用戶(hù)和GMV，而京東也在微信上有自己的一個(gè)入口，那么拼多多在微信里面的增長(zhǎng)，是否對(duì)京東微信入口帶來(lái)什么影響？第二個(gè)問(wèn)題有關(guān)唯品會(huì)。我記得京東在簽投資唯品會(huì)的協(xié)議時(shí)，曾提到過(guò)京東會(huì)幫助唯品會(huì)在GMV上達(dá)到一定的年度目標(biāo)，那請(qǐng)問(wèn)年度GMV目標(biāo)大概是多少，按照唯品會(huì)入口目前這樣的表現(xiàn)，管理層覺(jué)得這樣的目標(biāo)能不能夠達(dá)到？劉強(qiáng)東：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名單，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們與京東主流用戶(hù)和主流商品幾乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多對(duì)京東的影響非常有限。拼多多的貨品目前大多是超級(jí)便宜的那種，而京東的用戶(hù)群體、品質(zhì)和平臺(tái)信譽(yù)則是處于另外一個(gè)層次里面。雖然在拼購(gòu)方面京東的模式與拼多多一樣，但貨品、用戶(hù)體驗(yàn)和拼多多完全不一樣，我們的貨品還是集中在有品質(zhì)、有品質(zhì)保證的產(chǎn)品上。關(guān)于唯品會(huì)，我們剛才也提到了，各項(xiàng)工作都在有條不紊地展開(kāi)，對(duì)結(jié)果我們也很滿(mǎn)意。我們確實(shí)與唯品會(huì)之間有一個(gè)每年目標(biāo)銷(xiāo)售額的數(shù)額，只是我們沒(méi)有披露。大和證券分析師約翰·蔡（JohnChoi）：我有兩個(gè)問(wèn)題，首先請(qǐng)管理層談一談對(duì)廣告收入的看法。這項(xiàng)收入在很長(zhǎng)一段時(shí)間里增長(zhǎng)迅速，那請(qǐng)問(wèn)在3到5年內(nèi)你們將如何利用廣告？如果你們看一看同行的表現(xiàn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)廣告是他們收入中增長(zhǎng)最快的一項(xiàng)。第二個(gè)問(wèn)題關(guān)于微信小程序，你們提到京東小程序已經(jīng)被數(shù)千家商家和品牌所采用，那么京東將如何從GMV和經(jīng)濟(jì)規(guī)模兩方面從中受益？劉強(qiáng)東：我先來(lái)回答第一個(gè)問(wèn)題。關(guān)于廣告收入，我其實(shí)在上一次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上說(shuō)得比較清楚了，與中國(guó)主要友商相比，他們的GMV并不比京東大多少，但廣告收入是我們的十倍以上，可以說(shuō)京東廣告收入占GMV比還沒(méi)有達(dá)到行業(yè)平均水平，特別是服裝品類(lèi)，因?yàn)閺V告費(fèi)用一半以上來(lái)自于服裝行業(yè)，一旦我們的服裝品類(lèi)取得突破，那么廣告收入會(huì)在未來(lái)幾年處于一個(gè)高速增長(zhǎng)階段。黃宣德：我們?cè)诖蟾乓粋€(gè)月前正式上線(xiàn)了微信小程序，目前仍然處于初級(jí)階段，使用者也是我們現(xiàn)有用戶(hù)。他們就像是在京東平臺(tái)上的模式一樣，會(huì)銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品。他們會(huì)繼續(xù)獲得京東在物流、廣告等方面的支持，同時(shí)他們還可以管理自己的用戶(hù)。有些商家目前并未入駐京東平臺(tái)，但他們也可以通過(guò)京東小程序在微信上開(kāi)店。我們與他們建立了不同的合作模式。因此，這個(gè)項(xiàng)目仍然處于早期實(shí)驗(yàn)階段，我們會(huì)在以后幾個(gè)季度提供更詳細(xì)的情況。摩根士丹利分析師格蕾絲·陳（GraceChen）：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)關(guān)于第三方物流業(yè)務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的突出表現(xiàn)會(huì)對(duì)京東成本結(jié)構(gòu)和利潤(rùn)率帶來(lái)哪些改變？從長(zhǎng)期來(lái)講，京東對(duì)第三方物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率預(yù)期是多少？第二個(gè)問(wèn)題有關(guān)7FRESH門(mén)店的貢獻(xiàn)。請(qǐng)問(wèn)今年及明年這些門(mén)店的收入貢獻(xiàn)，以及長(zhǎng)期利潤(rùn)率目標(biāo)？黃宣德：因?yàn)槲覀兲峁┒藢?duì)端供應(yīng)鏈管理服務(wù)，早已超出傳統(tǒng)快遞公司的范圍，所以我們認(rèn)為從長(zhǎng)期來(lái)講，利潤(rùn)率應(yīng)該略高于世界上現(xiàn)有知名物流快遞公司。至于7FRESH，由于上線(xiàn)時(shí)間不久，對(duì)我們整體收入貢獻(xiàn)非常小。我們還在積極進(jìn)行擴(kuò)張，或是通過(guò)與線(xiàn)下零售商合作，或是通過(guò)開(kāi)設(shè)自己的門(mén)店。所以，目前預(yù)測(cè)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率水平和營(yíng)收貢獻(xiàn)，還為時(shí)尚早。劉強(qiáng)東：我可以告訴大家的是，目前在中國(guó)范圍內(nèi)，唯一一家有資格稱(chēng)得上覆蓋全國(guó)物流體系的，只有京東物流一家，沒(méi)有第二家，其他的要不就是快遞公司，要不就是倉(cāng)儲(chǔ)公司，要不就是快運(yùn)公司，他們只能提供物流服務(wù)里面的一個(gè)類(lèi)別，或是一個(gè)產(chǎn)品。相比之下，京東覆蓋整個(gè)物流環(huán)節(jié)，無(wú)論是大件物流、還是中小件物流，從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流，從跨境物流到快遞，而且覆蓋能力遍及全國(guó)。所以，從這個(gè)角度來(lái)講，我們可以毫不客氣地說(shuō)，京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且，目前越來(lái)越多使用京東物流的合作伙伴并不一定是來(lái)自于陸路京東平臺(tái)，也有許多過(guò)去跟京東可能沒(méi)有業(yè)務(wù)關(guān)系的，如今也開(kāi)始使用京東物流服務(wù)。分析師：隨著自動(dòng)化的不斷提升，京東倉(cāng)儲(chǔ)效率在未來(lái)幾個(gè)季度會(huì)有大幅提高嗎？第二個(gè)問(wèn)題，我們看到第二季度營(yíng)收預(yù)期增長(zhǎng)放緩，那請(qǐng)問(wèn)是哪個(gè)產(chǎn)品品類(lèi)導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收增長(zhǎng)放緩，是服裝品類(lèi)嗎？黃宣德：我認(rèn)為營(yíng)收預(yù)期與之前的增長(zhǎng)模式大體相符。去年第二季度是一個(gè)增長(zhǎng)很高的季節(jié)，所以基數(shù)非常高。由于基數(shù)越來(lái)越高，那么增長(zhǎng)率肯定會(huì)略低于之前幾個(gè)季度。我們認(rèn)為當(dāng)前營(yíng)收預(yù)期是非常健康、非常強(qiáng)勁的，我們顯然希望能像以前一樣超額完成任務(wù)。至于第二個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)討論過(guò)，確實(shí)預(yù)計(jì)第二季度倉(cāng)儲(chǔ)利用率會(huì)改善。八六證券分析師王曉燕（XiaoYanWang）：我們注意到京東推出了新版移動(dòng)應(yīng)用，主頁(yè)有了個(gè)性化推薦。請(qǐng)問(wèn)管理層認(rèn)為這種個(gè)性化會(huì)對(duì)用戶(hù)獲取時(shí)間以及轉(zhuǎn)化率和GMV帶來(lái)哪些影響？黃宣德：個(gè)性化是一個(gè)迭代的過(guò)程，會(huì)有多個(gè)版本，目前你看到的只是第一個(gè)新版本，未來(lái)還會(huì)有更多的版本推出。至少需要幾個(gè)季度才能讓多個(gè)迭代達(dá)到非常好的狀態(tài)。我可以告訴大家的是，初期結(jié)果非常積極，但目前就說(shuō)獲得成功還為時(shí)尚早。巴克萊銀行分析師格雷戈里·趙（GregoryZhao）：劉總最近在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提到，京東會(huì)采用更多的機(jī)器人技術(shù)和人工智能，以提升整體自動(dòng)化水平，那請(qǐng)問(wèn)這一過(guò)程對(duì)京東財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的短期和長(zhǎng)期影響。第二個(gè)問(wèn)題，在京東當(dāng)前流量中，有多少來(lái)自于自己的渠道，又有多少來(lái)自于百度和微信這樣的第三方應(yīng)用？劉強(qiáng)東：實(shí)際上，過(guò)去幾年包括未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們都會(huì)在研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)投資，短期會(huì)導(dǎo)致我們費(fèi)用的上升，大家看到第一季度研發(fā)費(fèi)用比去年同期上升了不少，但從長(zhǎng)期來(lái)講，這些技術(shù)都會(huì)逐步轉(zhuǎn)化為我們運(yùn)營(yíng)成本的下降。比如倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和配送機(jī)器人，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的上升和勞動(dòng)力的短缺，對(duì)勞動(dòng)力的爭(zhēng)奪越來(lái)越緊迫，我們相信從長(zhǎng)期來(lái)看這些投資可以給股東創(chuàng)造很大的價(jià)值。

從線(xiàn)下走到線(xiàn)上的品牌戰(zhàn)略，對(duì)于ZARA，到底是陣痛還是危機(jī)?增速放緩、股價(jià)暴跌、CEO歸隱、全球關(guān)店，盡管ZARA及其母集團(tuán)INDITEX在2017年的財(cái)報(bào)顯示，他們依然是這個(gè)星球上最受歡迎的快時(shí)尚品牌，但面對(duì)來(lái)自資本市場(chǎng)的質(zhì)疑，ZARA在2018年還是沒(méi)有拿出足夠有說(shuō)服力的回應(yīng)。對(duì)他們而言，最大的機(jī)遇和威脅都來(lái)自于中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)財(cái)報(bào)，截至2017財(cái)年末，INDITEX集團(tuán)在中國(guó)共開(kāi)設(shè)店鋪593家，僅次于該集團(tuán)在西班牙的店鋪總數(shù)。而近年來(lái)，面對(duì)舉步維艱的線(xiàn)下市場(chǎng)，ZARA不止放緩了開(kāi)店速度，甚至關(guān)掉了位于成都春熙路的“中國(guó)區(qū)最大旗艦店兼首家形象店”。而在陌生的中國(guó)線(xiàn)上市場(chǎng)，對(duì)手不止是優(yōu)衣庫(kù)。ZARA最忌憚的，是成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)的快時(shí)尚品牌韓都衣舍，其款式上新速度和款式數(shù)量都已經(jīng)超越ZARA,成為互聯(lián)網(wǎng)第一快時(shí)尚品牌。相對(duì)于ZARA、H&M這樣的傳統(tǒng)巨頭，韓都衣舍更熟悉阿里培養(yǎng)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，而且根據(jù)近年來(lái)的大粉絲+大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略可以看出，他們擅長(zhǎng)的除了在互聯(lián)網(wǎng)上賣(mài)貨，還更懂得這個(gè)國(guó)家年輕人的消費(fèi)心理。世上最恐怖的事情，不是鏡子里的另一個(gè)自己，而是鏡子中的人比自己還要鮮亮動(dòng)人。2018年5月3日，當(dāng)ZARA還在用渠道思維考慮線(xiàn)上與線(xiàn)下的關(guān)系時(shí)，韓都衣舍聯(lián)合天貓歡聚日已經(jīng)舉著“快時(shí)尚新零售品牌”的大旗，來(lái)到杭州——中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的大本營(yíng)，開(kāi)了第一間品牌體驗(yàn)店。到場(chǎng)的除了25歲左右的年輕人，還有很多媒體。到這時(shí)，很多人才剛剛開(kāi)始意識(shí)到，2016年馬云在云棲大會(huì)上提出的“新零售”，不再是一個(gè)概念，而是零售界一個(gè)不可逆的大勢(shì)。那么，ZARA的線(xiàn)上策略，距離阿里和韓都衣舍提的“新零售”還有多遠(yuǎn)?這個(gè)距離又是怎么被拉開(kāi)的呢?一、是誰(shuí)讓ZARA成為“慢時(shí)尚”的代表在全球互聯(lián)網(wǎng)品牌崛起之前，沒(méi)有人想到ZARA也會(huì)因?yàn)楦滤俣鹊膯?wèn)題而困擾。國(guó)外的韓都衣舍們，憑借互聯(lián)網(wǎng)天然的速度優(yōu)勢(shì)，在2017年，將H&M和ZARA們打的措手不及。Boohoo.com，ASOS、Missguided已經(jīng)被外媒將稱(chēng)作是“超快時(shí)尚”(UltrafastFashion)的代表，它們以更瘋狂的節(jié)奏響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于及時(shí)性、新鮮感的需求，將商品的生產(chǎn)周期壓縮到了在2-4周內(nèi)。在韓都衣舍的官網(wǎng)上，你也可以看到“每日上新100款”這樣的slogan?；ヂ?lián)網(wǎng)品牌已經(jīng)成為快時(shí)尚的最新一批顛覆者。而這個(gè)位置，曾經(jīng)屬于ZARA。他們的垂直出貨模式，曾經(jīng)極大地縮短了出貨時(shí)間：平均為3—4周，因此一年可以有13-18個(gè)Collection。更加傳統(tǒng)的品牌出貨的整個(gè)流程需要4至6個(gè)月，一年一般只有兩個(gè)Collection。ZARA原來(lái)最驕傲的一點(diǎn)就是，比同樣以出貨速度著稱(chēng)的H&M，還快了5天。而這樣的優(yōu)勢(shì)在韓都衣舍們面前已經(jīng)蕩然無(wú)存。相比“垂直出貨”，資本市場(chǎng)更喜歡的概念類(lèi)型，是像韓都衣舍說(shuō)的“柔性供應(yīng)鏈”。對(duì)于至今仍無(wú)應(yīng)對(duì)方案的ZARA來(lái)說(shuō)，失去了快還只是失去了一張ACE，真正可能會(huì)讓他們輸?shù)粽麄€(gè)牌局的，是以阿里和韓都衣舍為代表提出的“新零售”。二、渠道之爭(zhēng)的硝煙已散去，線(xiàn)上完勝，線(xiàn)下的意義還剩什么?在本次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，韓都衣舍的品牌負(fù)責(zé)人提出了一個(gè)稍顯激進(jìn)的觀(guān)點(diǎn)：在當(dāng)下的零售市場(chǎng)中，線(xiàn)下存在的價(jià)值僅僅是做消費(fèi)者體驗(yàn)。這其中包括消費(fèi)體驗(yàn)和品牌體驗(yàn)。所以，像GUCCI、CHANNEL和韓都衣舍這樣的快閃店以后會(huì)成為零售業(yè)的常態(tài)嗎?雖然這點(diǎn)這還有待時(shí)間的考證，但傳統(tǒng)的快時(shí)尚品牌正在用行動(dòng)證明，忽視或錯(cuò)估消費(fèi)者體驗(yàn)的代價(jià)有多么嚴(yán)重。眾所周知，ZARA為了保證快速運(yùn)輸，不惜支付高額的運(yùn)費(fèi)而不愿意花費(fèi)廣告費(fèi)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的費(fèi)用，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用只占總成本的0.3%-0.4%。但沒(méi)有廣告，不代表它們就沒(méi)有做品牌體驗(yàn)。ZARA一直在用門(mén)店做體驗(yàn)。虛榮心，是他們對(duì)大眾最重要的洞察。在紐約，他們把店開(kāi)在第五大道;在巴黎，是香榭麗舍大街;在上海，是南京路。因此，ZARA的鄰居全是路易?威登、香奈兒等奢侈品巨頭。媒體將ZARA的開(kāi)店策略總結(jié)為油污理論，它會(huì)將店開(kāi)到城市最繁華的地區(qū)，并慢慢將觸手伸向周邊較小的商業(yè)區(qū)，就如同“油污”一般，先由一大滴，然后慢慢延伸。ZARA選擇用高額的租金，將高級(jí)購(gòu)物中心的體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為自己的品牌體驗(yàn)。然而這個(gè)路數(shù)，正在急速失效。其實(shí)很好理解，當(dāng)GUCCI、CHANNEL這樣的奢侈品都在跨界、惡搞、快閃店的路上漸行漸遠(yuǎn)，用“平民化”試圖自救時(shí)，ZARA這種“偽高端”的品牌戰(zhàn)略如何還能取得之前的效果呢?當(dāng)H&M于3月入駐天貓時(shí)，也提到了新零售。但他們面對(duì)的問(wèn)題，和ZARA一樣，僅僅將線(xiàn)上作為銷(xiāo)售渠道，既不能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，也不是真的“新零售”。關(guān)于消費(fèi)者體驗(yàn)，他們依然沒(méi)有拿出什么和新零售品牌抗衡的好辦法。韓都衣舍采用的粉絲戰(zhàn)略，已經(jīng)幫他們?cè)谌W(wǎng)積累了全社交平臺(tái)總計(jì)6000萬(wàn)粉絲數(shù)。這個(gè)驚人的數(shù)字，加上移動(dòng)化、內(nèi)容化的環(huán)境，讓他們與后來(lái)者的距離已經(jīng)甩的越來(lái)越遠(yuǎn)。當(dāng)韓都衣舍又走進(jìn)線(xiàn)下，試圖和粉絲進(jìn)行深度互動(dòng)時(shí)，這種品牌體驗(yàn)讓ZARA望塵莫及。“奇妙靈獸節(jié)”期間，韓都衣舍舉辦的粉絲見(jiàn)面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)火爆，韓國(guó)的知名網(wǎng)紅和時(shí)尚博主，以品牌的名義與來(lái)自全國(guó)各地的粉絲進(jìn)行了“第一次的親密接觸”。為了擴(kuò)張電商業(yè)務(wù)，ZARA母公司在2017年底傳出了出售全球16處房產(chǎn)的消息，可惜的是，至今市場(chǎng)依然看不到在放棄線(xiàn)下的“高級(jí)感”之后，他們將用怎樣的品牌體驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)應(yīng)對(duì)韓都衣舍們的沖擊。三、數(shù)據(jù)顛覆一切：ZARA的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)神奇不再“以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的線(xiàn)上數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，線(xiàn)下體驗(yàn)融合?！本褪前⒗镄铝闶鄣暮诵木?。除了體驗(yàn)，韓都衣舍在此次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)媒體時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是他們從2012年起研發(fā)的C2B系統(tǒng)，他們的品牌負(fù)責(zé)人介紹到，這套成熟的系統(tǒng)可以通過(guò)公開(kāi)數(shù)據(jù)，分析當(dāng)季最流行的款式、花色、材質(zhì)等重要流行元素，從而在短時(shí)間內(nèi)決定每一款式的運(yùn)作策略。許多媒體人聽(tīng)完后，都表示這個(gè)系統(tǒng)讓他們想到了ZARA的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)——一個(gè)如“海底撈式”的人工數(shù)據(jù)搜集體系。如前文所述，ZARA的核心，是店鋪。曾經(jīng)有一則廣泛流傳的傳聞?wù)f，當(dāng)你走進(jìn)店內(nèi)，柜臺(tái)和店內(nèi)各角落都裝有攝影機(jī)，店經(jīng)理隨身帶著PDA。當(dāng)你向店員反映：“這個(gè)衣領(lǐng)圖案很漂亮”、“我不喜歡口袋的拉鏈”，這些細(xì)微末節(jié)的細(xì)項(xiàng)，店員向分店經(jīng)理匯報(bào)，經(jīng)理通過(guò)ZARA內(nèi)部全球資訊網(wǎng)絡(luò)，每天至少兩次傳遞資訊給總部設(shè)計(jì)人員，由總部作出決策后立刻傳送到生產(chǎn)線(xiàn)，改變產(chǎn)品樣式。關(guān)店后，銷(xiāo)售人員結(jié)帳、盤(pán)點(diǎn)每天貨品上下架情況，并對(duì)客人購(gòu)買(mǎi)與退貨率做出統(tǒng)計(jì)。再結(jié)合柜臺(tái)現(xiàn)金資料，交易系統(tǒng)做出當(dāng)日成交分析報(bào)告，分析當(dāng)日產(chǎn)品熱銷(xiāo)排名，然后，數(shù)據(jù)直達(dá)ZARA倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。收集海量的顧客意見(jiàn)，以此做出生產(chǎn)銷(xiāo)售決策，這樣的作法大大降低了存貨率。同時(shí)，根據(jù)這些電話(huà)和電腦數(shù)據(jù)，ZARA分析出相似的“區(qū)域流行”，在顏色、版型的生產(chǎn)中，做出最靠近客戶(hù)需求的市場(chǎng)區(qū)隔。這套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系之前被時(shí)尚圈視為圭臬。但當(dāng)像韓都衣舍這樣的互聯(lián)網(wǎng)品牌，開(kāi)始依托于基數(shù)更加繁復(fù)的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)做出判斷時(shí)，ZARA那套體系還行得通嗎?據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，韓都衣舍這套體系針對(duì)商品上架后的各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)(單品銷(xiāo)售件數(shù)、毛利額、轉(zhuǎn)化率、消費(fèi)者評(píng)價(jià)、購(gòu)物車(chē)數(shù)量、剩余庫(kù)存等)，按照一定算法進(jìn)行的商品動(dòng)態(tài)排名分析。商品上架后只需3-5天，運(yùn)營(yíng)人員就可以迅速判斷，這個(gè)產(chǎn)品是否需要參加活動(dòng)?應(yīng)在店鋪中安排什么樣的展示位置?是否要促銷(xiāo)?是否要調(diào)整價(jià)格?等等等等。它貫穿起了韓都衣舍的所有環(huán)節(jié)。通過(guò)商業(yè)智能的數(shù)字化決策大大減少了人的感性決策導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，因此韓都的運(yùn)營(yíng)效率得以大大提升。在這套系統(tǒng)的幫助下，韓都衣舍的季度售罄率通常都會(huì)高達(dá)95%以上，而服裝行業(yè)的平均售罄率僅有60%。無(wú)論是從哪個(gè)方面來(lái)看，兩邊各自的說(shuō)辭在對(duì)比之下，都是韓都衣舍顯得更加誘人。這一切來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)的高效，和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。四、總結(jié)作為至今依然是全球第一快時(shí)尚品牌的ZARA，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)，亦或是國(guó)際市場(chǎng)上，都在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)品牌的劇烈沖擊。而當(dāng)中國(guó)成為其全球僅次于西班牙的第二市場(chǎng)后，ZARA必將在這里全力以赴，才可以跟上“新零售”的大趨勢(shì)。而曾經(jīng)被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)版的ZARA”的韓都衣舍，正在完成過(guò)往模式的升級(jí)與蛻變。如果ZARA日后的發(fā)展重點(diǎn)，真的要轉(zhuǎn)移至線(xiàn)上的話(huà)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與之背水一戰(zhàn)的對(duì)手，除了優(yōu)衣庫(kù)，必將少不了已經(jīng)在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上生存了12年的韓都衣舍。

“500元以下機(jī)票5折！500-10006折！1000以上機(jī)票7折！機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)我們?nèi)I(mǎi)單！敢不敢?guī)?？”五一小長(zhǎng)假過(guò)后的第一個(gè)工作日，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部CEO李喬在朋友圈分享了攜程專(zhuān)車(chē)立即單將在重慶、成都上線(xiàn)的消息，他同時(shí)介紹了上述玩法：通過(guò)打通攜程機(jī)票業(yè)務(wù)，體驗(yàn)攜程順風(fēng)車(chē)的車(chē)主將能夠享受到購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的折扣。立即單及順風(fēng)車(chē)是攜程開(kāi)展自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)的第一次重要功能升級(jí)，此前攜程專(zhuān)車(chē)以預(yù)約單為主。攜程專(zhuān)車(chē)立即單的邏輯與普通打車(chē)軟件并無(wú)二致：司機(jī)安裝攜程專(zhuān)車(chē)客戶(hù)端，用戶(hù)使用攜程向司機(jī)發(fā)送叫車(chē)請(qǐng)求，平臺(tái)派單?？瓷先ミ@是一個(gè)與滴滴、美團(tuán)打車(chē)并無(wú)太大差別的模式，唯一的不同在于，攜程專(zhuān)車(chē)立即單僅限在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等大型交通樞紐使用。一個(gè)月前，攜程宣布獲得天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)線(xiàn)上服務(wù)能力認(rèn)定》，也就是俗稱(chēng)的“網(wǎng)約車(chē)牌照”。這表示，攜程專(zhuān)車(chē)具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)線(xiàn)上服務(wù)能力，可在全國(guó)范圍通用。2018年春天的中國(guó)出行市場(chǎng)并不平靜，美團(tuán)打車(chē)3月22日正式在上海運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)了滴滴與美團(tuán)兩大獨(dú)角獸的戰(zhàn)爭(zhēng)序幕，中國(guó)出行市場(chǎng)迎來(lái)了自2016年8月滴滴與Uber中國(guó)合并以來(lái)的最大變數(shù)。在這個(gè)網(wǎng)約車(chē)格局有可能被重組排列的敏感時(shí)刻，于4月初高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車(chē)牌照的攜程被市場(chǎng)看做新入場(chǎng)的玩家，雖不可輕視，但也很難看懂。身為攜程專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，李喬并不同意這樣的看法：“我們并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的。”在出行市場(chǎng)進(jìn)入新一輪混戰(zhàn)的背景下，攜程專(zhuān)車(chē)的打法、競(jìng)爭(zhēng)力和目標(biāo)是什么？在攜程力促內(nèi)部創(chuàng)新的環(huán)境下，身處大公司體系內(nèi)的專(zhuān)車(chē)事業(yè)部又該如何調(diào)動(dòng)資源？這是一個(gè)充滿(mǎn)了疑問(wèn)的故事，它同時(shí)又蘊(yùn)藏著諸多可能。年輕的攜程專(zhuān)車(chē)在攜程龐大的業(yè)務(wù)體系中，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部是一個(gè)相當(dāng)年輕的業(yè)務(wù)部門(mén)，它的前身來(lái)自2014年成立的攜程用車(chē)事業(yè)部以及2016年1月成立的去哪兒專(zhuān)車(chē)事業(yè)部，2016年下半年，在攜程去哪兒整合的大背景下，攜程與去哪兒的汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，團(tuán)隊(duì)整合耗時(shí)不短，合并完成后，攜程開(kāi)始申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)牌照，經(jīng)過(guò)七個(gè)月的努力，攜程專(zhuān)車(chē)最終在今年3月底正式拿到牌照。因此，在李喬眼中，一切都是在按時(shí)間表進(jìn)行，于今年4月美團(tuán)入局出行市場(chǎng)攪動(dòng)一池春水之時(shí)高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車(chē)牌照完全是時(shí)間上的巧合，“我們做這個(gè)事比美團(tuán)早，所以說(shuō)你問(wèn)我美團(tuán)做打車(chē)對(duì)我們的戰(zhàn)略影響是什么——這個(gè)事佐證了我并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的?！睘槭裁匆患以诰€(xiàn)旅游公司要做網(wǎng)約車(chē)？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，兩年前，彼時(shí)身為去哪兒專(zhuān)車(chē)事業(yè)部CEO的李喬在接受騰訊《深網(wǎng)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)曾如此解釋?zhuān)菏袌?chǎng)容量很大，全國(guó)每天通過(guò)專(zhuān)車(chē)或公共交通往返機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的出行人次接近1000萬(wàn)；但更重要的在于去哪兒專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)與去哪兒主營(yíng)業(yè)務(wù)相配合的打法，可以提升去哪兒整體的營(yíng)收能力。兩年后，當(dāng)自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)被放進(jìn)體系更大的攜程體內(nèi)，這一邏輯并沒(méi)有發(fā)生變化。只是在李喬的眼中，盡管出行產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在滴滴這樣的超級(jí)獨(dú)角獸，但出行市場(chǎng)的未來(lái)空間更加巨大，并且它之于攜程的意義也更加豐富。在近期接受《深網(wǎng)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，李喬這樣闡述自己對(duì)中國(guó)出行市場(chǎng)的理解，“人口的流動(dòng)減去步行就等于出行，中國(guó)有多少人？這樣大一個(gè)市場(chǎng)，今天滴滴也好、我們也好，加起來(lái)才多少訂單？”但與外界想象的不同，攜程專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)目前只在抵離交通（接送機(jī)、站、酒店、景區(qū)）范疇內(nèi)開(kāi)展，確立如此戰(zhàn)略重要原因在于，這樣能與攜程主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生最大程度的協(xié)同。近年來(lái)，攜程致力于打造一體化出行平臺(tái)，希望能夠?qū)⒙猛局械拇蠼煌ā⑿〗煌?、住宿，甚至門(mén)票、景區(qū)都包括進(jìn)去，為商旅客人或旅游客人提供完整服務(wù)，而接送機(jī)是其中的重要一環(huán)。同時(shí)，專(zhuān)注抵離交通并非嘗不到出行市場(chǎng)的大蛋糕，事實(shí)上，抵離交通由于客單價(jià)高因此GMV非常高，機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的接送GMV占整個(gè)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)近20%，“它是一個(gè)頭部市場(chǎng)?！闭w來(lái)看，無(wú)論之于攜程還是之于整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，做自營(yíng)專(zhuān)車(chē)都是一個(gè)有利可圖且有戰(zhàn)略意義的舉動(dòng)。在大象體內(nèi)跳舞與《深網(wǎng)》見(jiàn)面當(dāng)天，攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)在位于北京蘇州街的辦公室有多場(chǎng)會(huì)議，對(duì)李喬的采訪(fǎng)在會(huì)議間隙中完成。會(huì)議室就在采訪(fǎng)間隔壁，圍坐在會(huì)議室的攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)成員大多是年輕面孔。見(jiàn)面當(dāng)天距攜程專(zhuān)車(chē)立即單功能上線(xiàn)還有不到一個(gè)月的時(shí)間，這是攜程做自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)最大的一次功能更新，李喬及他的團(tuán)隊(duì)?wèi)延袠O高期待，正因如此，壓力也同樣巨大。已過(guò)下班時(shí)間，未有散會(huì)跡象，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)正在研究訂單數(shù)據(jù)反映的問(wèn)題，并討論可能的解決方法。數(shù)據(jù)是這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常倚重的指標(biāo)，李喬表示，“交易類(lèi)每個(gè)環(huán)節(jié)都在映射著乘客的服務(wù)體驗(yàn)，或者乘客的價(jià)格體驗(yàn)。我們對(duì)數(shù)據(jù)的要求是很高的。”他介紹，從用戶(hù)搜索或者生成訂單開(kāi)始到訂單結(jié)束，期間的每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都與乘客體驗(yàn)相連，例如訂單接起的時(shí)間、司機(jī)接機(jī)到達(dá)的時(shí)間與乘客飛機(jī)落地的時(shí)間，以及二者之間的匹配。“所有的狀態(tài)我們都把它徹底數(shù)據(jù)化，管理每一個(gè)細(xì)分的指標(biāo)來(lái)給乘客提供服務(wù)。這些數(shù)據(jù)也可以指導(dǎo)線(xiàn)下團(tuán)隊(duì)”在攜程專(zhuān)車(chē)的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯中，與機(jī)票業(yè)務(wù)的協(xié)同是其一大優(yōu)勢(shì)。一個(gè)顯而易見(jiàn)的好處在于，用戶(hù)在攜程上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)其通常也將有接送機(jī)的需求，用戶(hù)買(mǎi)完機(jī)票攜程即可推送接送機(jī)的產(chǎn)品，這是常見(jiàn)的交叉營(yíng)銷(xiāo)，轉(zhuǎn)化率高。“在最合適的時(shí)間點(diǎn)為用戶(hù)提供一款合理的商品，可以有效地降低渠道的成本，最終這個(gè)渠道的成本也會(huì)獲利給客人或者司機(jī)。”根據(jù)《深網(wǎng)》的實(shí)際比對(duì)，以北京為例，攜程專(zhuān)車(chē)的機(jī)場(chǎng)送機(jī)價(jià)格只有滴滴專(zhuān)車(chē)的80%左右。機(jī)票業(yè)務(wù)帶來(lái)的另外幫助在于調(diào)度。得益于攜程在機(jī)票業(yè)務(wù)上的深耕，攜程專(zhuān)車(chē)可以打通航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，能夠優(yōu)化司機(jī)調(diào)度，最大程度減少司機(jī)的空駛率以及乘客落地?zé)o車(chē)可乘的情況?！拔覀兊綀?chǎng)誤車(chē)率（指乘客到了機(jī)場(chǎng)司機(jī)未到或不來(lái)的情況）的指標(biāo)幾乎是一萬(wàn)個(gè)客人可能有一個(gè)會(huì)出現(xiàn)這種情況，一旦出現(xiàn)這種情況我們的客服可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)，立即介入跟客人溝通。”根據(jù)攜程方面提供的數(shù)據(jù)，截至2017年，攜程提供服務(wù)的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員為十余萬(wàn)名，在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國(guó)上百個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，覆蓋上千萬(wàn)乘客。從年客單量看，這一業(yè)務(wù)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%?！拔覀冎白龅念A(yù)約接送機(jī)，今天可能和滴滴平分秋色，”李喬介紹。而已經(jīng)在重慶、成都試點(diǎn)推出的立即單、順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，意味著攜程專(zhuān)車(chē)往對(duì)手的戰(zhàn)場(chǎng)更踏進(jìn)了一步。攜程專(zhuān)車(chē)的未來(lái)推出立即單的目標(biāo)在于豐富服務(wù)類(lèi)別，“我們的策略是，預(yù)約單主做服務(wù)，立即單主打性?xún)r(jià)比，給一些更在意性?xún)r(jià)比的客人，給一些需要返空單太多的司機(jī)，包括我們的機(jī)場(chǎng)順風(fēng)車(chē)也是解決這個(gè)問(wèn)題。”在新業(yè)務(wù)上線(xiàn)的初期，聯(lián)動(dòng)機(jī)票業(yè)務(wù)為用戶(hù)提供更多優(yōu)惠成為攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)重要玩法，按照李喬提供的信息，為提供順風(fēng)車(chē)服務(wù)的車(chē)主提供機(jī)票打折優(yōu)惠，這確實(shí)是攜程資源體系內(nèi)才能做出的玩法。身為攜程小老虎計(jì)劃（攜程內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目代稱(chēng)）的一員，專(zhuān)車(chē)事業(yè)部承載了攜程創(chuàng)新、探索業(yè)務(wù)邊界的期待。過(guò)去幾年，攜程這家中國(guó)最大的OTA在享受規(guī)模紅利、實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的同時(shí)，也遭遇盈利模式局限下來(lái)自用戶(hù)口碑的反彈。某種意義上，創(chuàng)新成為攜程的剛需。靈魂人物梁建章是攜程內(nèi)部推動(dòng)創(chuàng)新的核心力量，即便如今已卸任CEO一職、在公眾場(chǎng)合的發(fā)言也幾乎圍繞人口問(wèn)題，但據(jù)《深網(wǎng)》了解，在攜程內(nèi)部的月會(huì)、季度會(huì)上，梁建章與小老虎的負(fù)責(zé)人們交流不少，李喬告訴《深網(wǎng)》，對(duì)于專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，梁建章給出的建議是：做好接送機(jī)，服務(wù)好客人。攜程在機(jī)制上的安排保證了專(zhuān)車(chē)這樣的新興業(yè)務(wù)能夠在大公司內(nèi)部爭(zhēng)取到強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)部門(mén)的支持。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在制度上，攜程內(nèi)部被分散為諸多業(yè)務(wù)單元，各自配備了研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)和分銷(xiāo)功能，彼此之間被允許購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)單元的虛擬股票和虛擬股票期權(quán)，各事業(yè)單元間遵循自由市場(chǎng)的原則協(xié)商處理。攜程管理層希冀通過(guò)這樣的制度安排，激發(fā)內(nèi)部的創(chuàng)新活力。身為小老虎的負(fù)責(zé)人之一，李喬對(duì)此給予了積極反饋，“集團(tuán)內(nèi)設(shè)計(jì)了非常好的機(jī)制，它可以把流量結(jié)算，比如說(shuō)機(jī)票過(guò)來(lái)的車(chē)車(chē)訂單，我們也會(huì)有一定的傭金給到機(jī)票。這樣大家相互之間有動(dòng)力做這個(gè)事情?！睆慕Y(jié)果來(lái)看，小老虎被允許擁有多種可能性，這代表專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)被分拆獨(dú)立運(yùn)作的可能性同樣存在。至于專(zhuān)車(chē)未來(lái)究竟會(huì)怎么樣，李喬認(rèn)為，時(shí)機(jī)、與集團(tuán)大戰(zhàn)略的互補(bǔ)以及全球化都是重要的考量因素。不過(guò)現(xiàn)在，更重要的事情是將專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模做得更大，立即單和順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的上線(xiàn)，便意在延展專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的邊界，這同樣意味著競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。更多項(xiàng)目已在醞釀中，李喬透露，團(tuán)隊(duì)后期會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目：司機(jī)可以將自己在攜程或其他平臺(tái)上的送機(jī)（或接機(jī)）訂單告知攜程，攜程可自動(dòng)匹配出返程（或去程）的訂單，“我們把這個(gè)項(xiàng)目叫返空寶?！笔姓悸适窃u(píng)斷新業(yè)務(wù)成敗的關(guān)鍵指標(biāo)?！拔覀冾A(yù)約已經(jīng)做到第一了，我們現(xiàn)在就是要把立即單做好，現(xiàn)在距離目標(biāo)還差差半年時(shí)間。”對(duì)于攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，新的戰(zhàn)役才剛剛開(kāi)始。

2013年推出第一款路由器開(kāi)始，小米在智能家居領(lǐng)域已經(jīng)耕耘5年。在這5年間，小米已經(jīng)形成由小米路由器、智能音箱、小蟻智能攝像機(jī)、小米盒子等構(gòu)成的智能家居產(chǎn)品矩陣。唐沐加入小米剛好5年，如今他是小米生態(tài)鏈副總裁。以研發(fā)小米第一款路由器為起點(diǎn)，唐沐參與了小米多款智能家居產(chǎn)品的研發(fā)，全程見(jiàn)證小米智能家居生態(tài)鏈的成長(zhǎng)。目前，在中國(guó)的智能家居領(lǐng)域，盡管華為、蘋(píng)果和三星等老牌硬件商動(dòng)作頻頻，BAT也斥數(shù)十億巨資進(jìn)場(chǎng)，小米仍然守住了行業(yè)領(lǐng)先的地位。唐沐告訴36氪，小米如今的IoT（即物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備連接數(shù)為全球之最，已經(jīng)超過(guò)1億。而2017年小米生態(tài)鏈中的各類(lèi)智能產(chǎn)品營(yíng)業(yè)額達(dá)到200億人民幣。在近期舉行的ARK創(chuàng)變者大會(huì)上，唐沐接受了36氪的專(zhuān)訪(fǎng)，聊了聊小米在智能家居行業(yè)的方法論。在專(zhuān)訪(fǎng)中，唐沐透露智能家居如今是小米除手機(jī)外最重要的業(yè)務(wù)，小米以路由器為中心的IoT設(shè)備連接數(shù)已經(jīng)過(guò)億。此外，他還表示，巨頭們目前都想收割I(lǐng)oT。不過(guò)他認(rèn)為，補(bǔ)貼燒錢(qián)并不能解決問(wèn)題。唐沐認(rèn)為智能家居是個(gè)風(fēng)口，但不要指望它能像手機(jī)行業(yè)一樣爆發(fā)，一切都應(yīng)用戶(hù)的需求為準(zhǔn)。智能家居是第二大業(yè)務(wù)，延續(xù)手機(jī)的方法論在做智能家居時(shí)，小米并沒(méi)有特別的開(kāi)發(fā)出一套方法論，而是復(fù)制此前手機(jī)業(yè)務(wù)的成功。和華為、三星、蘋(píng)果等硬件商類(lèi)似，小米主要做的也是硬件。但小米不像其他硬件公司那樣以出售高價(jià)位的硬件來(lái)賺取利潤(rùn)，而是通過(guò)把控供應(yīng)鏈，在將成本放低的同時(shí)不會(huì)放高毛利，這種模式幫助小米以高性?xún)r(jià)比的硬件獲取大量用戶(hù)，并依靠硬件上的互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)來(lái)賺錢(qián)。小米手機(jī)的成功驗(yàn)證了這種商業(yè)模式，目前，小米手機(jī)的活躍用戶(hù)達(dá)到了2.2億。這2.2億的用戶(hù)會(huì)通過(guò)使用小米手機(jī)而消費(fèi)小米手機(jī)自帶的MIUI系統(tǒng)。唐沐認(rèn)為，此前手機(jī)業(yè)務(wù)的成功，讓小米意識(shí)到，想靠硬件圈粉，需要打造爆品，這是互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)邏輯。小米智能家居生態(tài)鏈上的產(chǎn)品很多，每年發(fā)布超過(guò)200個(gè)產(chǎn)品。唐沐透露，只有會(huì)成為爆品的產(chǎn)品，小米才會(huì)花時(shí)間和成本推廣。而小米對(duì)于爆品的定義，主要在于兩個(gè)維度，一個(gè)是口碑，一個(gè)就是流量。而口碑足夠好則會(huì)帶來(lái)足夠的流量。小米近期發(fā)布的招股書(shū)顯示，手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)是小米業(yè)務(wù)的三大重點(diǎn)，其中智能硬件和IoT平臺(tái)都與智能家居密切相關(guān)。按照唐沐的說(shuō)法，從定性的角度來(lái)看，智能家居目前是除手機(jī)外，小米最重要的業(yè)務(wù)；而從定量的角度來(lái)看，小米的IoT設(shè)備連接數(shù)已經(jīng)過(guò)億，智能家居業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)額都僅次于手機(jī)。其中，路由器的月銷(xiāo)售量已超過(guò)百萬(wàn)，而整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)路由器一年的銷(xiāo)量在6000到7000萬(wàn)左右。此外，小米智能音箱的月銷(xiāo)量也接近百萬(wàn)。路由器沒(méi)達(dá)到雷軍預(yù)期，但I(xiàn)oT設(shè)備連接數(shù)已過(guò)億在小米的智能家居產(chǎn)品矩陣中，路由器曾占據(jù)了很重要的地位。不過(guò)，目前的情況是，路由器不再像此前雷軍常常對(duì)外宣告的那樣，是小米的三大核心業(yè)務(wù)之一（即手機(jī)、電視、路由器）。不過(guò)，唐沐認(rèn)為，盡管路由器并沒(méi)有變成最早以前老板雷軍所預(yù)期的那樣，但它仍然在小米的智能家居業(yè)務(wù)中占有重要地位。這主要在于路由器本身具有重要的數(shù)據(jù)屬性和平臺(tái)屬性。通過(guò)這兩個(gè)屬性，小米已經(jīng)建立了以路由器為中心的、連接數(shù)過(guò)億的IoT平臺(tái)。更重要的是，小米將路由器當(dāng)做切入智能家居的重要入口。并且，據(jù)唐沐透露，從今年開(kāi)始，小米將實(shí)現(xiàn)路由器和其他產(chǎn)品更多的連接。只不過(guò)連接的方式會(huì)變得更加的靈活。唐沐表示，一開(kāi)始想的切入點(diǎn)是路由器硬件本身。在出現(xiàn)不適配問(wèn)題后，小米找到了另一個(gè)切入點(diǎn)，通過(guò)一款A(yù)PP建立一個(gè)WiFi模組，并將其置入小米所有的智能設(shè)備中。這個(gè)WiFi模組因此成為所有設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口。這樣做的好處是，即使沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)小米路由器，用戶(hù)也能將家里面的智能設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)，唐沐將這種方式稱(chēng)作小米的“軟硬兩條腿在走路”。而對(duì)于小米而言，今后依然要持續(xù)搶占中國(guó)的路由器市場(chǎng)，甚至是全球的市場(chǎng)。要把路由器變成一個(gè)展示率達(dá)到50%以上的品類(lèi)，就像如今的TPLINK一樣。唐沐認(rèn)為，只要遵循小米一貫的產(chǎn)品思路即“軟硬兩條腿走路”，加上執(zhí)行到位，這個(gè)目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。在他看來(lái)，路由器仍然是中心級(jí)的一個(gè)設(shè)備。不過(guò)，小米也在持續(xù)探索新的可能成為中心和平臺(tái)的設(shè)備，比如說(shuō)智能音箱。巨頭都想用智能音箱收割I(lǐng)oT，但補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)目前的趨勢(shì)是，除了華為三星等傳統(tǒng)硬件商，BAT也開(kāi)始入局智能音箱和云交互。與網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)類(lèi)似，BAT也想要通過(guò)燒錢(qián)補(bǔ)貼智能音箱，借此收割以往的IoT。具體而言，和將路由器作為IoT中心的原理類(lèi)似，巨頭們將智能音箱視為切入IoT的入口，控制智能音箱等于控制IoT中其他的所有設(shè)備，唐沐認(rèn)為，這可能比小米用APP軟件控制IoT更加有效和方便。這種做法導(dǎo)致的后果是，在智能音箱等品類(lèi)上形成優(yōu)勢(shì)的公司將控制整個(gè)IoT，形成買(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者只會(huì)也只能購(gòu)買(mǎi)這家公司的相關(guān)產(chǎn)品，這是因?yàn)橄M(fèi)者的需求在于智能設(shè)備都能同時(shí)上網(wǎng)。因此，做好智能音箱或云交互就等于設(shè)置了智能家居的行業(yè)門(mén)檻。面對(duì)其他巨頭花大價(jià)錢(qián)補(bǔ)貼智能音箱以縮短與小米此前在IoT上的差距，唐沐告訴36氪，這讓小米發(fā)覺(jué)自己此前在智能家居領(lǐng)域設(shè)立的門(mén)檻短暫且不可持續(xù)的：“我們不收割友商就收割，所以小米必須要做成這件事?！蹦敲矗崭領(lǐng)oT為何如此重要？這在于IoT是智能家居得以實(shí)現(xiàn)的先導(dǎo)條件?！爸悄芗揖訉?shí)際上是個(gè)高級(jí)形態(tài)”唐沐說(shuō)，在他看來(lái)，真正的智能家居，往往要求各個(gè)設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)，而且很多行為都必須是自動(dòng)發(fā)生的。因此，第一步就是要將設(shè)備連起來(lái)，IoT能確保這種連接性。唐沐透露，過(guò)去兩年間，接在小米路由器上的設(shè)備變得越來(lái)越多樣化，不再局限于手機(jī)和電腦，還包括很多小米的Mac地址無(wú)法辨認(rèn)的設(shè)備。此外，每戶(hù)平均連上路由器的設(shè)備數(shù)在不斷增加，它們有著強(qiáng)烈的上網(wǎng)需求。例如，起著安防作用的攝像頭目前逐漸變成了剛需，尤其是在家里有小孩子、老人或?qū)櫸飼r(shí)。智能家居目前是個(gè)風(fēng)口，但唐沐覺(jué)得，不要指望它能像智能手機(jī)行業(yè)那樣爆發(fā)?！笆謾C(jī)是一個(gè)百年難遇、變革性的牛逼品類(lèi)，它幾乎占據(jù)用戶(hù)所有的閑暇時(shí)間?！碧沏灞硎?。此外，智能家居實(shí)際是一個(gè)持續(xù)更新迭代的過(guò)程，而目前中國(guó)社會(huì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，“一切都是用戶(hù)需求說(shuō)了算”，這是唐沐在騰訊做了10年用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)、在小米做了5年硬件得出的結(jié)論。

自Uber誕生已經(jīng)9年，而中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也走過(guò)8年時(shí)光，許多人的出行習(xí)慣都被改變，甚至?xí)杏X(jué)出租車(chē)已變得生疏。不過(guò)在網(wǎng)約車(chē)出行常態(tài)化的今天，一些問(wèn)題也相伴始終，仍待改善。乘客面臨的安全問(wèn)題正是其中最重要的一個(gè)。4月29日，一則關(guān)于“滴滴司機(jī)打人”的文章引來(lái)熱議。雖然雙方已經(jīng)和解，但暴露的問(wèn)題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的網(wǎng)約車(chē)同行傳出丑聞。據(jù)CNN報(bào)道，過(guò)去4年里至少有103名Uber司機(jī)、18名Lyft司機(jī)受到指控，涉嫌強(qiáng)暴、綁架或其他罪行。此前有評(píng)論認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)相比出租車(chē)更為安全，但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密，顯而易見(jiàn)的是，其所暴露的安全問(wèn)題仍待進(jìn)一步改善。未曾間斷的安全問(wèn)題乘客在使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù)時(shí)遭遇危險(xiǎn)的情況，由來(lái)已久，并不少見(jiàn)。2014年12月，印度一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半個(gè)月內(nèi)，美國(guó)芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機(jī)性侵乘客案件；2016年9月，美國(guó)圣地亞哥一位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美國(guó)7名女子聲稱(chēng)自己遭到Uber司機(jī)性侵。這些事件彼此獨(dú)立，指控發(fā)生美國(guó)賓夕法尼亞、佛羅里達(dá)、密歇根、紐約等過(guò)個(gè)地區(qū)。在CNN最新披露的調(diào)查中，103名Uber網(wǎng)約車(chē)司機(jī)中至少有31人因?yàn)閺?qiáng)迫觸摸、非法監(jiān)禁或強(qiáng)暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司機(jī)中，有4名被判有罪。另外，還有數(shù)十名司機(jī)卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是，調(diào)查涉及的警方報(bào)告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù)，僅來(lái)自美國(guó)20個(gè)主要城市。這意味著，Uber與Lyft服務(wù)中實(shí)際存在的安全問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重得多。海外市場(chǎng)之外，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也一直存在類(lèi)似安全問(wèn)題。2015年7月，北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機(jī)侵犯；2016年10月，武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車(chē)遭到侵犯，司機(jī)還以“殺過(guò)人”相威脅，稱(chēng)要是報(bào)警“也不在乎多殺一個(gè)”；2017年8月，惠州王先生為愛(ài)人呼叫專(zhuān)車(chē)，之后司機(jī)專(zhuān)挑小路行駛，對(duì)王先生的愛(ài)人施加言語(yǔ)和肢體騷擾。而在上個(gè)月，除了月底的“滴滴司機(jī)打人”事件外，月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文，稱(chēng)遭滴滴優(yōu)享司機(jī)企圖性侵。在此事件中，據(jù)當(dāng)事人表示，滴滴司機(jī)反復(fù)用言語(yǔ)進(jìn)行騷擾。在當(dāng)事人重復(fù)打到相同車(chē)輛，嚇得關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)，司機(jī)還試圖拽當(dāng)事人的手。當(dāng)事人隨后發(fā)文，表達(dá)了對(duì)滴滴方面態(tài)度的不滿(mǎn)，認(rèn)為其推諉責(zé)任，包庇車(chē)主，而非調(diào)查真相。在反復(fù)解釋司機(jī)的反常行為時(shí)，當(dāng)事人稱(chēng)“客服居然笑了”。滴滴方面則表示，對(duì)當(dāng)事人的經(jīng)歷深感抱歉，正努力調(diào)查核實(shí)事實(shí)。而在打人事件中，目前乘客與司機(jī)已經(jīng)和解。在最后的聲明中，滴滴表示，面對(duì)新業(yè)態(tài)，“我們的能力確實(shí)還需要大大提升”，“將竭盡全力，投入更多技術(shù)資源和團(tuán)隊(duì)力量，最大程度地減少這些問(wèn)題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對(duì)滴滴的理解，并提出可以成立專(zhuān)項(xiàng)乘客安全基金，建立女性顧客關(guān)愛(ài)保障計(jì)劃等建議，希望能夠促進(jìn)滴滴更加關(guān)注司乘安全。難以盡調(diào)的司機(jī)背景侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺(tái)審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來(lái)說(shuō)，面對(duì)性侵事件，早已承認(rèn)未對(duì)司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)背景審查是一種失誤，并不斷采取更嚴(yán)格的措施來(lái)確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后，Uber在App中添加了SOS按鈕來(lái)方便用戶(hù)報(bào)警。之后，Uber還通過(guò)在用戶(hù)乘車(chē)前向其分享司機(jī)信息，進(jìn)行GPS全程監(jiān)控行程等，來(lái)進(jìn)一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能還需要進(jìn)一步嚴(yán)格對(duì)司機(jī)資質(zhì)的把控。2017年11月，因?yàn)閷?duì)司機(jī)背景審核存在疏漏，Uber在美國(guó)科羅拉多州被處以罰款890萬(wàn)美元。在當(dāng)?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機(jī)涉嫌騷擾顧客后，科羅拉多州展開(kāi)了對(duì)Uber的調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)57名問(wèn)題司機(jī)。其中12名有暴力犯罪史、17名有過(guò)重大交通違規(guī)，還有3名因酒后駕車(chē)已被吊銷(xiāo)駕照，無(wú)證駕駛。在國(guó)內(nèi)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資質(zhì)的審核同樣存在問(wèn)題，且更令人驚心。2016年3月，深圳官方通報(bào)中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門(mén)排查，在深圳網(wǎng)約車(chē)駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機(jī)背景、車(chē)輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系，但要想徹底清查并不容易。于當(dāng)下而言，龐大的“滴滴黑產(chǎn)”便是一大障礙。網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施之后，多數(shù)城市會(huì)要求運(yùn)營(yíng)車(chē)輛具備本地牌照，同時(shí)，北京、上海、天津還嚴(yán)格要求司機(jī)須是本地戶(hù)籍，其余多數(shù)城市要求具備本市戶(hù)籍，或取得本市居住證。此種要求下，早先受補(bǔ)貼吸引加入網(wǎng)約車(chē)隊(duì)伍的外地司機(jī)面臨轉(zhuǎn)行危機(jī)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊(cè)虛假滴滴賬戶(hù)，進(jìn)行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被催生出來(lái)，對(duì)乘客安全構(gòu)成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件，“滴滴黑產(chǎn)”便名列其中。據(jù)警方透露，涉案的虛假賬戶(hù)有幾十萬(wàn)個(gè)，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。對(duì)此有網(wǎng)警表示，在脫離監(jiān)管情況下，出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時(shí)，無(wú)法第一時(shí)間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費(fèi)者，在打車(chē)的時(shí)候，一定要認(rèn)真核對(duì)所約車(chē)輛的信息與平臺(tái)顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多時(shí)候叫到的車(chē)輛并不合規(guī)。不過(guò)為了滿(mǎn)足出行需求，乘客并無(wú)太多選擇。監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)同須完善當(dāng)網(wǎng)約車(chē)的安全受到質(zhì)疑，有一種聲音是重新坐到出租車(chē)的座位上，可是相比之下，出租車(chē)也未必安全。暴露在網(wǎng)約車(chē)中的問(wèn)題，也都在出租車(chē)中出現(xiàn)過(guò)。2016年1月，上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠(yuǎn)三個(gè)月的上海女性被外籍出租車(chē)司機(jī)推入河道內(nèi)殺害。兇手曾在2011年有過(guò)行政拘留的案底，卻在老家取得了無(wú)違法犯罪記錄證明，得以入職出租車(chē)行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出，搭乘出租汽車(chē)時(shí)，整個(gè)運(yùn)行都是在一個(gè)移動(dòng)的、封閉的空間之中，是一個(gè)適合作案的天然場(chǎng)所；而網(wǎng)約車(chē)使得原本封閉的空間變成一個(gè)可記錄、行程可追溯的準(zhǔn)公共空間，司機(jī)和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了風(fēng)險(xiǎn)。有理由相信，單單是網(wǎng)約車(chē)能夠查看司機(jī)信息和過(guò)往評(píng)價(jià)，也會(huì)在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺(tái)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司機(jī)背景的調(diào)查和審核，那么乘客所面對(duì)的潛在危險(xiǎn)就會(huì)更小。就目前狀況來(lái)看，這或許是保障用戶(hù)安全最現(xiàn)實(shí)的手段。不過(guò)如之前所述，面對(duì)龐大的“滴滴黑產(chǎn)”，單靠企業(yè)或許并不能落實(shí)對(duì)司機(jī)的審核。在法制日?qǐng)?bào)的采訪(fǎng)中，華東政法大學(xué)一位不愿透露姓名的行政法學(xué)教授告訴記者，黃牛虛假注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)，既利用了平臺(tái)的漏洞，又鉆了制度的空子。該教授認(rèn)為，要堵住平臺(tái)漏洞，責(zé)在經(jīng)營(yíng)者，至于消滅制度空子，“責(zé)在管理者?！睋?jù)該教授分析，從目前情況來(lái)看，管理過(guò)嚴(yán)破壞了供需平衡。而要緩解這種問(wèn)題，需要對(duì)“放管”力度進(jìn)行調(diào)整，也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問(wèn)題。如此，要保障網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)的安全，在企業(yè)之外，還需要相關(guān)管理部門(mén)給予支持。

5月6日消息，在2018第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)上，日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)發(fā)表了《共創(chuàng)用戶(hù)體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈如何打造？》的主題演講。馮貞遠(yuǎn)認(rèn)為：（1）傳統(tǒng)時(shí)代：安全送到；互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代：速度與質(zhì)量；物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代：全流程體驗(yàn)迭代；（2）一個(gè)目標(biāo)：共創(chuàng)用戶(hù)體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈；（3）兩個(gè)開(kāi)放：人才開(kāi)放，核心是人的價(jià)值最大化；資源開(kāi)放，核心是生態(tài)各方的價(jià)值最大化；（4）三個(gè)差異化：大件全流程解決方案引領(lǐng)、COSMO產(chǎn)業(yè)園區(qū)共創(chuàng)平臺(tái)、有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)據(jù)悉，“中國(guó)智慧物流品牌日”是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個(gè)物流人的節(jié)日。峰會(huì)以“面向行業(yè)、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、注重實(shí)效”為宗旨，致力于打造國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)盛會(huì)。溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請(qǐng)諒解。以下為演講實(shí)錄：日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)：大家好，剛才賀會(huì)長(zhǎng)提出了10個(gè)問(wèn)題，第8個(gè)問(wèn)題，就涉及到如何構(gòu)建智慧物流的生態(tài)圈，我結(jié)合日日順物流這一年來(lái)，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，以開(kāi)放共贏為理念，通過(guò)共創(chuàng)的方式，構(gòu)建用戶(hù)體驗(yàn)的這個(gè)智慧物流的這個(gè)生態(tài)圈的實(shí)踐和探索，給大家做一個(gè)匯報(bào)。簡(jiǎn)單總結(jié)起來(lái)就是一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)開(kāi)放，三個(gè)差異化。一個(gè)目標(biāo)，就是共創(chuàng)用戶(hù)體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈，過(guò)去傳統(tǒng)時(shí)代物流點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，點(diǎn)到點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)把貨送到就行，這是簡(jiǎn)單的一個(gè)送到，送完了之后就結(jié)束了，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，利用信息技術(shù)，提升物流全流程的速度和效率，用戶(hù)要求的是速度跟質(zhì)量，那在現(xiàn)在已經(jīng)到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶(hù)的需求變了，用戶(hù)需要的不是送到的產(chǎn)品，而是從送到的產(chǎn)品到服務(wù)體驗(yàn)，需要全流程的最佳體驗(yàn)，通過(guò)不斷的迭代實(shí)現(xiàn)服務(wù)的不斷的交付，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的迭代。所以我們?nèi)杖枕樜锪?，要探索的目?biāo)就是一個(gè)共創(chuàng)用戶(hù)體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈，做物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流模式。通過(guò)有溫度的物流服務(wù)，獲取用戶(hù)的需求，為用戶(hù)提供有溫度的服務(wù)，要獲取用戶(hù)的情景感知，實(shí)現(xiàn)一個(gè)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)體驗(yàn)的迭代，實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的一個(gè)最大化。我們?nèi)杖枕樈ㄉ鷳B(tài)圈就是圍繞這個(gè)方式去做，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就兩個(gè)開(kāi)放、三個(gè)差異化。兩個(gè)開(kāi)放：實(shí)際上海爾現(xiàn)在從制造產(chǎn)品和企業(yè)轉(zhuǎn)化為孵化創(chuàng)客的平臺(tái)，日日順物流也是基于這樣的理念，把它變化成一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，在這個(gè)開(kāi)放平臺(tái)里，始終以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為生態(tài)圈的各方來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化，首先第一個(gè)開(kāi)放就是人才的開(kāi)放，核心是人才價(jià)值最大化，海爾的一句話(huà)，我們不是把企業(yè)得員工變成創(chuàng)客，而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工，而日日順也是秉承這樣的原則和開(kāi)放的平臺(tái)，來(lái)吸引全球的創(chuàng)業(yè)者，和資源方到我們平臺(tái)上來(lái)，來(lái)開(kāi)放共創(chuàng)協(xié)同共享。我們目前的開(kāi)放呢，基本上可以分為三類(lèi)。第一類(lèi)是內(nèi)部創(chuàng)客，比如說(shuō)剛畢業(yè)的這個(gè)大學(xué)生，誰(shuí)完成這個(gè)目標(biāo)就可以拿到高分享，工作不到3年時(shí)間的90后小姑娘，當(dāng)年拿到幾十萬(wàn)的高分享，當(dāng)年我們組織了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，到平臺(tái)來(lái)創(chuàng)業(yè)。第二類(lèi)開(kāi)放的創(chuàng)客，是我們針對(duì)在某個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出的中小型物流企業(yè)，也就是老板。你可以帶著資源，帶著資金，帶到團(tuán)隊(duì)到我們平臺(tái)來(lái)一起共創(chuàng)，像家居物流小微主，通過(guò)開(kāi)放日日順的平臺(tái)的資源共享，幾年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)價(jià)值翻番。第三類(lèi)是對(duì)于我們外部的這種專(zhuān)業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人，想到物流行業(yè)來(lái)我們利用平臺(tái)的這個(gè)資源，成為小微的這個(gè)合伙人，共同來(lái)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)，這是三類(lèi)開(kāi)放。第二個(gè)開(kāi)放是我們資源的開(kāi)放，核心是共建生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化，這里我通過(guò)資源的開(kāi)放，建成一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)通過(guò)用戶(hù)的這種資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同效應(yīng)，產(chǎn)生共享的這種價(jià)值，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)體驗(yàn)的這種升級(jí)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)多方的價(jià)值最大化。對(duì)開(kāi)放觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，我們把倉(cāng)配的網(wǎng)絡(luò)，最后一公里送裝的網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)放出來(lái)也吸引菜鳥(niǎo)、小米等等的，幾百各品牌到我們平臺(tái)上。第二個(gè)是在觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)方面我們開(kāi)放吸引了3000多個(gè)核心服務(wù)商，通過(guò)在城市的這種觸點(diǎn)，農(nóng)村的觸點(diǎn)，也開(kāi)放吸引了整個(gè)優(yōu)質(zhì)的這種農(nóng)特、農(nóng)機(jī)包括生態(tài)的品牌，真正變成一個(gè)生態(tài)圈。第三資本開(kāi)放方面，除了戰(zhàn)略投資方，我們與設(shè)立了物流產(chǎn)業(yè)基金，對(duì)智能物流設(shè)備，智慧供應(yīng)鏈，還有大數(shù)據(jù)，打造一個(gè)生態(tài)圈，通過(guò)這個(gè)資源的開(kāi)放，我們把整個(gè)平臺(tái)變成一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)圈，一個(gè)誠(chéng)信的生態(tài)圈，共享的平臺(tái)，今天來(lái)開(kāi)會(huì)的各位的這種行業(yè)的專(zhuān)家，行業(yè)的合作伙伴，我們也希望通過(guò)這種會(huì)開(kāi)放視野，更多的一流的產(chǎn)品，一流的產(chǎn)品方，和我們共同創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。我們的差異化是什么呢，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是三個(gè)差異化，一個(gè)是引領(lǐng)大件物流全解決方案，第二個(gè)是開(kāi)創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺(tái)，第三個(gè)開(kāi)創(chuàng)了這個(gè)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，我們針對(duì)第一個(gè)差異化，我們不是送大件而是提供大件全流程的這種解決方案，周總裁一直給我們強(qiáng)調(diào)高口碑是日日順對(duì)物流行業(yè)的一個(gè)立足基礎(chǔ)，沒(méi)有高口碑就不可能生存，我們也是秉承這樣的理念，始終把用戶(hù)的體驗(yàn)放在第一位，用戶(hù)的事，在我們這里就是天大的事，我們通過(guò)機(jī)制，驅(qū)動(dòng)全流程，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，扣住我們兩大核心能力，一個(gè)是大件物流行業(yè)首個(gè)全網(wǎng)共享的三級(jí)分布式倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，另外一個(gè)是居家大件誠(chéng)信品牌聯(lián)盟，在口碑里面用戶(hù)評(píng)價(jià)高于行業(yè)30%到50%以上，也是大件全流程服務(wù)的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第二個(gè)差異化我們不是簡(jiǎn)單的做物流，我們是達(dá)到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，我們做的這個(gè)生態(tài)圈，基于海爾智能制造的這個(gè)基因，植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)平臺(tái)，通過(guò)海爾的這個(gè)共享資源，把它變成一個(gè)開(kāi)放的這個(gè)平臺(tái)，打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的這個(gè)園區(qū)共創(chuàng)的模式，是將政府當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)品牌企業(yè)，當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)資源方整合起來(lái)，變成一個(gè)開(kāi)放的這個(gè)平臺(tái)，解決了規(guī)模小、承轉(zhuǎn)高，效率低解決這些痛點(diǎn)，變成開(kāi)放的這個(gè)平臺(tái)，然后共創(chuàng)價(jià)值，目前我們做的這個(gè)模式，現(xiàn)在在淄博的家居產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)未來(lái)可能會(huì)有10個(gè)。第三個(gè)差異是有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)際上通過(guò)有溫度的觸點(diǎn)和服務(wù)，一方面可以對(duì)接基礎(chǔ)物流服務(wù)的口碑快捷支撐，更重要我們覺(jué)得是實(shí)現(xiàn)用戶(hù)體驗(yàn)迭代，塑造終身用戶(hù)。在全國(guó)布局了30多萬(wàn)有溫度的觸點(diǎn)，通過(guò)這個(gè)城市社區(qū)的小管家的這個(gè)觸點(diǎn)，通過(guò)農(nóng)村社區(qū)的小管家的這種觸點(diǎn)，通過(guò)社群的這種交互，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)為體驗(yàn)核心的變成一個(gè)開(kāi)放的這個(gè)生態(tài)圈。為用戶(hù)提供油溫度的這種服務(wù)，為用戶(hù)的服務(wù)升級(jí)做一個(gè)伙伴。我們平臺(tái)的用戶(hù)達(dá)到千萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)的生態(tài)用戶(hù)達(dá)到過(guò)億，這是我們?cè)谧龅娜杖枕樜锫?lián)網(wǎng)物流模式的我們的一些探索和實(shí)踐，通過(guò)一年的開(kāi)放共創(chuàng)，取得階段性的效果，目前還有一定的差距，但是我們認(rèn)定的這個(gè)方向肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，也會(huì)堅(jiān)定不移的按照這個(gè)方向快速的把它落地，快速的向前去推進(jìn)。實(shí)際上海爾文化的這個(gè)基因，是以用戶(hù)為始，我們也是以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，自我顛覆，開(kāi)放創(chuàng)新，為用戶(hù)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，謝謝！

5月4日，有贊創(chuàng)始人白鴉在有贊春季沙龍上發(fā)表演講，從社交、小程序、連鎖、投資五大方面對(duì)有贊目前的運(yùn)營(yíng)情況及未來(lái)發(fā)展邏輯進(jìn)行剖析。要點(diǎn)直擊：白鴉指出，電子商務(wù)迎來(lái)一個(gè)新的以移動(dòng)社交為軸心的增量市場(chǎng)，小程序是爆發(fā)點(diǎn)，社交網(wǎng)絡(luò)將是最最最大的社交場(chǎng)所，微信連接了一切。微信、微博這種將是未來(lái)最大的交易場(chǎng)所。①他稱(chēng)有贊未來(lái)將所有功能全部小程序化。②中國(guó)正在實(shí)驗(yàn)一種引領(lǐng)全球的新零售模式，私有化顧客資產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售、全渠道統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。③私有化顧客資產(chǎn)和私域流量將變得越來(lái)越重要，為單個(gè)顧客提供更多地服務(wù)將獲取更多的價(jià)值，讓老顧客帶來(lái)更多新顧客。④我們正在經(jīng)歷，零售經(jīng)營(yíng)從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化，再到智能化的過(guò)程，智慧零售的前提是一切實(shí)時(shí)在線(xiàn)，客戶(hù)在線(xiàn)，商品在線(xiàn)，員工在線(xiàn)，經(jīng)營(yíng)在線(xiàn)?！雹?0%的微信公眾號(hào)外鏈來(lái)自有贊，自媒體選擇有贊是個(gè)不會(huì)犯錯(cuò)的選擇。⑥成立有贊投資，以上市融來(lái)的錢(qián)，做投資，投資方向：1有贊開(kāi)發(fā)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者，2垂直行業(yè)的有贊3.獨(dú)立有贊，只做有贊其中的一個(gè)模塊的團(tuán)隊(duì)⑦推出有贊中臺(tái)。其中包括有贊連鎖，其目的在于把多個(gè)門(mén)店的商品打通，門(mén)店只需要要貨，而總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理訂單，使其真正打通各個(gè)門(mén)店的訂單和各個(gè)門(mén)店的會(huì)員。門(mén)店只需做好納新和服務(wù)好客戶(hù)。附演講全文速記：[溫馨提示：本文為現(xiàn)場(chǎng)速記稿，發(fā)言未經(jīng)嘉賓本人審核。文中涉及人名、地名、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)等不確定性名詞均以（音譯）標(biāo)注，為您帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)諒解！]白鴉：今天來(lái)之前看了一下，比我們預(yù)想的人數(shù)還是超過(guò)了，我們本來(lái)以為有一些人不回來(lái)，或者有一些人報(bào)名的時(shí)候到場(chǎng)率只有90%，可是今天超了100%，所以稍微有一點(diǎn)擠，希望大家找到自己的位置，我們會(huì)安排加座位。這是第二次做發(fā)布，事實(shí)上每一年有兩場(chǎng)最重要的會(huì)議，一場(chǎng)會(huì)議一般情況下定在夏至的前一天或者夏至的前幾天，今天是5月4日，這是很好的日子，所以把今年的第一場(chǎng)會(huì)議定在今天5月4日，我們希望這家公司和這個(gè)組織未來(lái)可以像愛(ài)迪生一樣，他用他的手把電燈傳上千家萬(wàn)戶(hù)，今天有人做軟件，也有了互聯(lián)網(wǎng)，我們希望未來(lái)可以把軟件、互聯(lián)網(wǎng)帶到每一個(gè)商家的店鋪中，所以才把這個(gè)發(fā)布會(huì)叫做Menlo發(fā)布，這個(gè)事情我們會(huì)一直一直走下去。每年周年是11月27日會(huì)有一年總結(jié)，所以Menlo發(fā)布是過(guò)去我們做了什么東西給客戶(hù)做一個(gè)匯報(bào)，以及接下來(lái)這一年重點(diǎn)方向是什么，可以給大家提供什么樣的服務(wù)，以及建議每一個(gè)商家的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)是什么，給大家進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的展望和引導(dǎo)，這也是今天的主要內(nèi)容，就是一個(gè)總結(jié)、匯報(bào)以及對(duì)未來(lái)的洞察和希望給大家做的引導(dǎo)。今年是Menlo的第二次，在說(shuō)對(duì)過(guò)去成績(jī)的總結(jié)匯報(bào)以及接下來(lái)一段時(shí)間的展望之前，有必要給大家同步一下我們對(duì)于這個(gè)行業(yè)未來(lái)可能會(huì)發(fā)生的一些事情的看法，因?yàn)槲覀兯械乃伎己徒酉聛?lái)左右的動(dòng)作，以及我們建議大家需要關(guān)注和做的都和對(duì)于未來(lái)的看法是有非常大的關(guān)系。

5月3日消息，獲悉，“2018大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”明略數(shù)據(jù)、秒針系統(tǒng)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)吳明輝在會(huì)上表示：“面向AI的數(shù)據(jù)治理，是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上，利用知識(shí)工程相關(guān)技術(shù)，對(duì)信息按知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類(lèi)和關(guān)聯(lián)，將龐大無(wú)序的信息進(jìn)一步治理為分類(lèi)有序互相關(guān)聯(lián)的知識(shí)，最終形成行業(yè)知識(shí)圖譜?！皩?duì)于各行各業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，他認(rèn)為這三點(diǎn)是落地的關(guān)鍵：第一，要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線(xiàn)化，全部都連接到一起。第二，要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘，做人類(lèi)自己可以力所能及做的分析與研判。第三，當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理，做好了數(shù)據(jù)挖掘，并且真正形成完整的閉環(huán)，才能實(shí)現(xiàn)人工智能落地。企業(yè)需要面對(duì)真正的人工智能時(shí)代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃，數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心，沒(méi)有辦法真正的創(chuàng)造價(jià)值。人工智能背后需要數(shù)據(jù)，但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價(jià)值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能，賦能于行業(yè)里的每一個(gè)從業(yè)者才會(huì)產(chǎn)生價(jià)值。數(shù)據(jù)沒(méi)有價(jià)值，數(shù)據(jù)加上行業(yè)場(chǎng)景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能，它才會(huì)創(chuàng)造出價(jià)值，才會(huì)有意義。此外，他透露明略聚焦三個(gè)領(lǐng)域，安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)知識(shí)化存儲(chǔ)下來(lái)，通過(guò)很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法，形成人機(jī)同行時(shí)代的頂級(jí)知識(shí)體系，從而實(shí)現(xiàn)人工智能在企業(yè)的落地。以下是演講全文：數(shù)據(jù)應(yīng)該是企業(yè)的核心資產(chǎn)，而不是成本中心各位來(lái)賓，大家下午好！很榮幸今天到現(xiàn)場(chǎng)與大家分享關(guān)于人工智能和大數(shù)據(jù)的思考。我經(jīng)營(yíng)兩家企業(yè)級(jí)服務(wù)公司，看到很多企業(yè)講如何數(shù)字化轉(zhuǎn)型，如何利用大數(shù)據(jù)與人工智能對(duì)企業(yè)做變革。路程非?？部?。全世界處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之中，中國(guó)很多企業(yè)成長(zhǎng)伴隨著人口紅利，包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利也有很好的成長(zhǎng)。但今天人口紅利不再，如何在新的時(shí)代迎接挑戰(zhàn)？如何通過(guò)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化的方法優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部效率？這是企業(yè)級(jí)服務(wù)幫助每一個(gè)客戶(hù)要解決的問(wèn)題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程并不順利，全世界的優(yōu)秀企業(yè)，通用電器、樂(lè)高、耐克都是我服務(wù)的客戶(hù)，他們的領(lǐng)導(dǎo)人非常有遠(yuǎn)見(jiàn)。在很多年之前已經(jīng)開(kāi)始嘗試建立自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略，建立數(shù)據(jù)中心，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。通用電器非常早建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)Predix，但是在發(fā)展過(guò)程中，他們也不得不對(duì)數(shù)字化部門(mén)進(jìn)行裁員和架構(gòu)調(diào)整，遇到很多挑戰(zhàn)；LEGO早在2014年就推出了LEGODigitalDesigner平臺(tái)，后來(lái)由于種種原因不再繼續(xù)，并重新調(diào)整了數(shù)字化戰(zhàn)略，在之后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中也遇到了銷(xiāo)量下滑、裁員等挑戰(zhàn)；耐克很早就通過(guò)智能手環(huán)采集消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，與運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品連接，但最后也難免以裁員、重新調(diào)整數(shù)字化戰(zhàn)略收尾。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路沒(méi)那么容易，全球很多優(yōu)秀的企業(yè)都是在探索和試錯(cuò)中不斷前進(jìn)的。企業(yè)做很多投入，但投資者和資本市場(chǎng)對(duì)它沒(méi)有認(rèn)可，公司的股價(jià)持續(xù)低迷。董事會(huì)會(huì)質(zhì)疑這件事情有沒(méi)有價(jià)值，為什么數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有給企業(yè)產(chǎn)生新的利潤(rùn)，而帶來(lái)了如此大的成本。每個(gè)從事行業(yè)的從業(yè)者一定要思考這個(gè)問(wèn)題。秒針系統(tǒng)十幾年前開(kāi)始做數(shù)據(jù)挖掘，利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助企業(yè)做數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的轉(zhuǎn)型。我們遇到很多問(wèn)題，最大問(wèn)題是如何把數(shù)據(jù)真正地利用起來(lái)？任何企業(yè)、任何組織，如果你把數(shù)據(jù)全部存下來(lái)需要巨大成本。如果沒(méi)有把數(shù)據(jù)真正用起來(lái)就是巨大的成本中心，把數(shù)據(jù)真正用起來(lái)才有可能創(chuàng)造價(jià)值。以安防行業(yè)為例，全國(guó)各地部署攝像頭有很大成本，但成本能不能真正轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力？這是安防行業(yè)IT人員需要思考的問(wèn)題，如何把成本中心轉(zhuǎn)化成利潤(rùn)中心，轉(zhuǎn)化成真正對(duì)產(chǎn)業(yè)有價(jià)值的部分。人工智能背后需要數(shù)據(jù)，但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價(jià)值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能，賦能于行業(yè)里的每一個(gè)從業(yè)者才會(huì)產(chǎn)生價(jià)值。數(shù)據(jù)沒(méi)有價(jià)值，數(shù)據(jù)加上行業(yè)場(chǎng)景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能，它才會(huì)創(chuàng)造出價(jià)值，才會(huì)有意義。王堅(jiān)博士說(shuō)在他加入阿里時(shí)，阿里所有的交易數(shù)據(jù)都刪掉了。但他加入阿里時(shí)說(shuō)，馬老師，數(shù)據(jù)無(wú)論如何都應(yīng)該存下來(lái)不應(yīng)該再刪。不知道今天的數(shù)據(jù)有沒(méi)有價(jià)值，但我認(rèn)為有價(jià)值應(yīng)該存下來(lái)。王堅(jiān)博士在阿里被各種挑戰(zhàn)，你為什么存那么多的數(shù)據(jù)，為什么建阿里云。今天大家看到他取得的成就，其實(shí)過(guò)去很多年在集團(tuán)里備受挑戰(zhàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有捷徑，需要一步步來(lái)，要不斷地解決挑戰(zhàn)，最終取得成功。今天各行各業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型需要企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和投資者有耐心。不能思考數(shù)據(jù)沒(méi)有價(jià)值就不存。我們需要存，但如何規(guī)劃是重要的課題，我們需要面對(duì)真正的人工智能時(shí)代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃，數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心，沒(méi)有辦法真正的創(chuàng)造價(jià)值。充分契合業(yè)務(wù)的前提下，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分為三步走：數(shù)據(jù)在線(xiàn)、數(shù)據(jù)分析與挖掘、人工智能我在明略自己的年會(huì)講過(guò)，人工智能在行業(yè)的落地需要三步走。第一步要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線(xiàn)化，全部都連接到一起。明略服務(wù)的公共安全行業(yè)，之前有各種各樣的IT系統(tǒng)，每個(gè)派出所的每個(gè)民警手里有很多套系統(tǒng)。我去公安客戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)的電腦上，桌面有類(lèi)似hao123頁(yè)面的復(fù)雜效果，每一個(gè)圖標(biāo)、鏈接都是過(guò)去IT公司開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)。戶(hù)籍管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、110報(bào)警系統(tǒng)，每個(gè)警察電腦都有上百個(gè)。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里，他們每天做案情分析時(shí)在各個(gè)系統(tǒng)頻繁切換，效率低。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里，不可能產(chǎn)生最終的人工智能。人工智能要融合數(shù)據(jù)，當(dāng)把數(shù)據(jù)連接在一起時(shí)很快要讓它產(chǎn)生價(jià)值，否則客戶(hù)也不允許投資這么多的錢(qián)。人工智能真正形成之前，也就是三步走的第二步，要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘，做人類(lèi)自己可以力所能及做的分析與研判。這一步，行業(yè)里也叫做BI（商業(yè)智能）。明略數(shù)據(jù)幫助很多公安干警做到了，但在很多行業(yè)里第一步還沒(méi)有做到。人工智能在行業(yè)落地的第二步很重要，第三步，當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理，做好了數(shù)據(jù)挖掘，并且真正形成完整的閉環(huán)，才能實(shí)現(xiàn)人工智能落地。人工智能跟傳統(tǒng)的信息化最大的區(qū)別是可以形成最終的閉環(huán)，一旦形成閉環(huán)，所有迭代將自動(dòng)加速，它將相比傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)更加智能，可以自我學(xué)習(xí)，最終形成真正意義上的人工智能。人工智能在每個(gè)行業(yè)落地沒(méi)那么簡(jiǎn)單，需要三步走，每步都需要投入很多力量。蒙牛做很多成功的嘗試，蒙牛利用數(shù)字化手段幾乎打通了質(zhì)量控制和檢測(cè)環(huán)節(jié)，每天蒙?？梢垣@得近40萬(wàn)條自動(dòng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，但這些都是他們一步一步地規(guī)劃而得來(lái)的。我拜訪(fǎng)重要的客戶(hù)在湖南某一個(gè)城市的公安局，我跟公安局的領(lǐng)導(dǎo)聊時(shí)說(shuō)要建立樣本數(shù)據(jù)，他們就找了二三十個(gè)協(xié)警幫助我們做數(shù)據(jù)標(biāo)注。有了標(biāo)注才能給人工智能提供很好的系統(tǒng)支持，真正成功的企業(yè)或是政府部門(mén)是有耐心的。首先，就是要面對(duì)人工智能建立真正有意義的數(shù)據(jù)融合平臺(tái)，這也是明略目前在服務(wù)這些大型B端企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的獨(dú)特之處。面向業(yè)務(wù)智能的“在線(xiàn)化”的關(guān)鍵舉措：面向AI的數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ)，自我學(xué)習(xí)是人工智能相比傳統(tǒng)IT系統(tǒng)重要標(biāo)志。我們需要面向人工智能規(guī)劃未來(lái)數(shù)據(jù)平臺(tái)，規(guī)劃未來(lái)的數(shù)據(jù)在線(xiàn)。面向人工智能的數(shù)據(jù)治理跟傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理有非常大的區(qū)別，先思考數(shù)據(jù)真正的價(jià)值是什么。一般的數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代需要的數(shù)據(jù)到底有什么本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)據(jù)是人類(lèi)特別重要的武器，幫助人類(lèi)解決很多信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。數(shù)據(jù)是觀(guān)察者觀(guān)察世界后，利用數(shù)學(xué)的方法或計(jì)算機(jī)的方法對(duì)客觀(guān)世界發(fā)生的客觀(guān)事實(shí)進(jìn)行記錄，這是數(shù)據(jù)本身的意義。數(shù)據(jù)本身的信息量很大，記錄數(shù)據(jù)有成本。比如，明略服務(wù)軌道交通的客戶(hù)，一個(gè)機(jī)車(chē)，不用說(shuō)后面的環(huán)節(jié)，光車(chē)頭上大概就有上千個(gè)傳感器，每個(gè)傳感器每秒鐘都要發(fā)送很多信號(hào)，如果把這些數(shù)據(jù)都存下來(lái)的話(huà)，一輛車(chē)一天的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠達(dá)到幾百GB的量級(jí)。海量的數(shù)據(jù)全部存起來(lái)不可能，我們需要把真正有價(jià)值的數(shù)據(jù)提取出來(lái)。提取的過(guò)程稱(chēng)之為把數(shù)據(jù)知識(shí)化，信息知識(shí)化的過(guò)程。我們把這個(gè)過(guò)程做完以后，再結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)與行業(yè)專(zhuān)家，最后變成完整的人工智能智慧系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，面向人工智能的數(shù)據(jù)治理最核心的是引入知識(shí)體系。為了面向人工智能，對(duì)比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，所有數(shù)據(jù)儲(chǔ)備做的最核心工作要建立知識(shí)圖譜的系統(tǒng)，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)背后建立動(dòng)態(tài)的本體和知識(shí)庫(kù)。我們需要把傳統(tǒng)的以表結(jié)構(gòu)為單位的數(shù)據(jù)真正連接成為以結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，以行業(yè)的知識(shí)為基礎(chǔ)的所有計(jì)算單元，在上面可以做邏輯推理，可以做很多的動(dòng)態(tài)分析。它可以替代人做真正復(fù)雜的非統(tǒng)計(jì)類(lèi)的工作，這需要建立知識(shí)體系，這是真正人工智能最大的價(jià)值。人工智能最大的價(jià)值不是替代簡(jiǎn)單的重復(fù)性勞動(dòng)，更加重要的是替代人類(lèi)甚至都可能做不到的事情。因此，面向AI的數(shù)據(jù)治理，是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上，利用知識(shí)工程相關(guān)技術(shù)，對(duì)信息按知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類(lèi)和關(guān)聯(lián)，將龐大無(wú)序的信息進(jìn)一步治理為分類(lèi)有序互相關(guān)聯(lián)的知識(shí)，最終形成行業(yè)知識(shí)圖譜。未來(lái)明略提供的人工智能警察，應(yīng)該比中國(guó)優(yōu)秀的警察還厲害，比福爾摩斯還厲害，這是未來(lái)產(chǎn)生真正價(jià)值的地方。人工智能背后最核心的是行業(yè)知識(shí)與領(lǐng)域知識(shí)。通用的知識(shí)平臺(tái)不太可能存在，我們需要一個(gè)垂直領(lǐng)域一個(gè)垂直領(lǐng)域的做。明略聚焦三個(gè)領(lǐng)域，安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)，我們把三個(gè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)知識(shí)化存儲(chǔ)下來(lái)，把所有客戶(hù)里的數(shù)據(jù)知識(shí)化存下來(lái)，在上面產(chǎn)生真正的人工智能應(yīng)用。明略不做簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)平臺(tái)，而是引入行業(yè)知識(shí)體系在公共安全領(lǐng)域，明略通過(guò)面向AI的數(shù)據(jù)治理，將海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為“人、事、地、物、組織”等公安領(lǐng)域的實(shí)體，定義并挖掘各實(shí)體間的各種關(guān)系，并將這些數(shù)據(jù)全部融合到統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)上，最后落地在客戶(hù)不同的業(yè)務(wù)警種，在這個(gè)過(guò)程中我們不僅僅構(gòu)建了一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，而是引入了公安的知識(shí)體系，最終為公安客戶(hù)大大提高破案效率。例如，最近明略禁毒大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，在一個(gè)月內(nèi)就徹底摧毀了分布在多省的制販毒網(wǎng)絡(luò)團(tuán)伙。正是基于此前大量的面向AI的數(shù)據(jù)治理工作，我們才能為公安客戶(hù)迅速完成數(shù)據(jù)挖掘和分析，從而迅速破案。在金融行業(yè)，我們?yōu)槿珖?guó)某股份制銀行搭建了全行級(jí)知識(shí)圖譜平臺(tái)，把銀行所有業(yè)務(wù)板塊的數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)知識(shí)的邏輯融合在一起，這不是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，它是按照銀行的知識(shí)體系把全部數(shù)據(jù)融合在一起。平臺(tái)建立后，為銀行實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分析，提升遠(yuǎn)程監(jiān)控工作水平和能力，從多個(gè)維度為銀行帶來(lái)業(yè)務(wù)效率的提升。軌道交通是制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，我們是國(guó)內(nèi)首家把軌道交通領(lǐng)域散落在不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以行業(yè)知識(shí)的結(jié)構(gòu)融合在一起的公司。例如軌道交通車(chē)頭的數(shù)據(jù)和線(xiàn)網(wǎng)的數(shù)據(jù)結(jié)合，大家知道地鐵站和高鐵站軌道有信號(hào)系統(tǒng)，車(chē)有很多數(shù)據(jù)。之前的數(shù)據(jù)都分散割裂，今天把數(shù)據(jù)都連接到一起，而且連接的時(shí)候是有背后的知識(shí)圖譜和背后的知識(shí)結(jié)構(gòu)。當(dāng)我們把這些數(shù)據(jù)全部連接到一起時(shí)，我們對(duì)故障的預(yù)測(cè)與維護(hù)等場(chǎng)景都產(chǎn)生很大的價(jià)值，可以節(jié)省計(jì)算資源與存儲(chǔ)成本。原來(lái)數(shù)據(jù)量太大，很多不敢存，把數(shù)據(jù)融合在一起，更加知道哪一些數(shù)據(jù)應(yīng)該存，哪一些數(shù)據(jù)不應(yīng)該存。這是人工智能時(shí)代的數(shù)據(jù)治理需要做好的準(zhǔn)備工作。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，明略的產(chǎn)業(yè)定位：助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“啟動(dòng)器”明略數(shù)據(jù)是助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的啟動(dòng)器，人工智能落地行業(yè)三步走當(dāng)中，最基礎(chǔ)的就是數(shù)據(jù)在線(xiàn)?！皵?shù)據(jù)在線(xiàn)”不是搭建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)把數(shù)據(jù)連起來(lái)，而是要把行業(yè)知識(shí)真正梳理清楚。明略與行業(yè)的頂級(jí)專(zhuān)家思考行業(yè)的本質(zhì)、知識(shí)體系是什么，如何把數(shù)據(jù)真正地標(biāo)注在行業(yè)知識(shí)體系中。只有這個(gè)工作做好，我們的人工智能才能真正地落地到各行業(yè)。數(shù)據(jù)和知識(shí)分幾個(gè)層面，數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、業(yè)務(wù)。場(chǎng)景維度，思考到底數(shù)據(jù)會(huì)在哪一些環(huán)節(jié)被使用。具體業(yè)務(wù)會(huì)考慮具體問(wèn)題，有很多數(shù)據(jù)和知識(shí)的維度。我們?cè)趲椭袠I(yè)梳理過(guò)去很多年的工作經(jīng)驗(yàn)，很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法，形成人機(jī)同行時(shí)代的頂級(jí)知識(shí)體系。計(jì)算機(jī)未來(lái)也需要知識(shí)，它不能只靠暴力的挖掘與計(jì)算解決問(wèn)題。人工智能在每個(gè)企業(yè)運(yùn)行時(shí)要考慮效率，知識(shí)幫助計(jì)算機(jī)解決效率問(wèn)題。小孩上二年級(jí)學(xué)簡(jiǎn)單的計(jì)算，從從1加到100有簡(jiǎn)單的公式，如果不知道的話(huà)需要花很多的腦力。計(jì)算機(jī)的計(jì)算需要知識(shí)，面向人工智能的數(shù)據(jù)治理需要把知識(shí)跟原始數(shù)據(jù)真正連接在一起，這是未來(lái)人工智能真正有價(jià)值的地方。明略的目標(biāo)是幫助企業(yè)不斷提高效率，幫助政府各部門(mén)不斷提高效率。我們希望踏踏實(shí)實(shí)地為客戶(hù)做好面向AI的數(shù)據(jù)治理，幫助企業(yè)和客戶(hù)做好人工智能落地的基礎(chǔ)建設(shè)工作。我們讓數(shù)據(jù)成為企業(yè)的核心資產(chǎn)，成為真正創(chuàng)造價(jià)值的IT服務(wù)，而不是成本中心。

5月3日消息，獲悉，微選日前宣布將會(huì)上線(xiàn)包括“問(wèn)答”、“搜索”、“營(yíng)銷(xiāo)”三大功能板塊，進(jìn)一步促成商家與用戶(hù)之間的連接，為用戶(hù)提供更精準(zhǔn)、更貼心的服務(wù)，提高社交粘性。據(jù)了解，通過(guò)“問(wèn)答”功能，用戶(hù)可以直接提問(wèn)咨詢(xún)，商家在問(wèn)答社區(qū)中選擇問(wèn)題來(lái)回答，這將進(jìn)一步促成商家與用戶(hù)之間的連接；“搜索”將方便用戶(hù)快速尋找優(yōu)質(zhì)店鋪或商品，極大縮短交易鏈路；通過(guò)“營(yíng)銷(xiāo)工具”則可以幫助商家自主經(jīng)營(yíng)，降低拉新促活成本。據(jù)悉，微選是由京東集團(tuán)與美麗聯(lián)合集團(tuán)共同成立的合資公司推出的電商新平臺(tái)，于今年3月16日微選宣布正式上線(xiàn)。微選開(kāi)發(fā)了好店微選小程序，用戶(hù)通過(guò)微信“發(fā)現(xiàn)”頻道的“購(gòu)物”入口中的京東購(gòu)物頁(yè)面，可以直接訪(fǎng)問(wèn)微選。此前，微選已陸續(xù)接入小店、Shopex商派、圣特爾·E店寶等第三方工具，以及桔子會(huì)、新網(wǎng)策等第三方電商服務(wù)商。目前，微選好店小程序已經(jīng)沖入第三方小程序排行榜網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物品類(lèi)的TOP3。據(jù)了解，微選平臺(tái)還宣布未來(lái)將開(kāi)放更多的第三方社交電商工具和服務(wù)接入，攜手眾多第三方合作伙伴，共同構(gòu)建商家平臺(tái)、基礎(chǔ)平臺(tái)、廣告平臺(tái)、開(kāi)放平臺(tái)及微選聯(lián)盟，打造更加開(kāi)放的新型社交電商生態(tài)。

小米今日向港交所遞交上市申請(qǐng)。招股書(shū)中小米董事長(zhǎng)雷軍發(fā)布公開(kāi)信。雷軍稱(chēng)，小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司。小米的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗(yàn)，得到了充分驗(yàn)證。今天，小米走到了歷史性的重要節(jié)點(diǎn)。面向未來(lái)，小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠(yuǎn)大前景。以下為雷軍公開(kāi)信原文：您好！感謝您對(duì)小米的關(guān)注和支持。當(dāng)您打開(kāi)這份文件時(shí)，看到的不僅僅是一家風(fēng)華正茂、勃勃向上的公司，更是一份由勇氣和信任所支撐的新商業(yè)藍(lán)圖。在此，我想向您說(shuō)明，小米是誰(shuí)，小米為什麼而奮斗。小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司具體而言，小米是一家以手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。我們的使命是，始終堅(jiān)持做“感動(dòng)人心、價(jià)格厚道”的好產(chǎn)品，讓全球每個(gè)人都能享受科技帶來(lái)的美好生活。8年來(lái)的每一天里，“和用戶(hù)交朋友，做用戶(hù)心中最酷的公司”的愿景都在驅(qū)動(dòng)著我們努力創(chuàng)新，不斷追求極致的產(chǎn)品和效率，成就了一個(gè)不斷締造成長(zhǎng)奇蹟?shù)男∶住?010年4月成立小米時(shí)，我和我的合伙人們只有一個(gè)簡(jiǎn)單的想法：做一款讓我們自己喜歡、覺(jué)得夠酷的智能手機(jī)。我們8個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人中，6人是工程師，另外2人是設(shè)計(jì)師，都是消費(fèi)電子設(shè)備狂熱的“發(fā)燒友”?！案袆?dòng)人心、價(jià)格厚道”這八個(gè)字是一體兩面、密不可分的整體，遠(yuǎn)超用戶(hù)預(yù)期的極致產(chǎn)品，還能做到“價(jià)格厚道”，才能真正“感動(dòng)人心”。創(chuàng)新科技和頂尖設(shè)計(jì)是小米基因中的追求，我們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術(shù)與產(chǎn)品，在每一處細(xì)節(jié)都反覆雕琢，立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠(yuǎn)超用戶(hù)預(yù)期。我們相信打破陳規(guī)的勇氣和精益求精的信念才是我們能一直贏得用戶(hù)欣賞、擁戴的關(guān)鍵。不止于技術(shù)，我們推崇大膽創(chuàng)新的文化。從手機(jī)工藝、屏幕和芯片等技術(shù)的前沿探索，到數(shù)年贏得的200多項(xiàng)全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)；從“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式，到通過(guò)“生態(tài)鏈”公司集群；從“用戶(hù)參與的互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)模式”，到小米線(xiàn)上線(xiàn)下一體的高效新零售創(chuàng)新精神，在小米蓬勃發(fā)展并滲透到每個(gè)角落，推動(dòng)我們不斷加快探索的步伐。目前，我們是全球第四大智能手機(jī)製造商，并且創(chuàng)造出眾多智能硬件產(chǎn)品，其中多個(gè)品類(lèi)銷(xiāo)量第一。我們還建成了全球最大消費(fèi)類(lèi)IoT平臺(tái)，連接超過(guò)1億臺(tái)智能設(shè)備。與此同時(shí)，我們還擁有1.9億MIUI月活躍用戶(hù)，并為他們提供一系列創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。真正讓我們更加自豪的并非是這些數(shù)字，而是中國(guó)智能手機(jī)和智能設(shè)備等一系列行業(yè)的面貌因?yàn)槲覀兊某霈F(xiàn)而徹底改變。我們推動(dòng)了智能手機(jī)在中國(guó)的快速普及和品質(zhì)提升，這為中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速爆發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。移動(dòng)支付、電商、社交網(wǎng)絡(luò)、短視頻等行業(yè)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展都有賴(lài)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)涌入了數(shù)以?xún)|計(jì)的龐大人口。中國(guó)這一全球最大市場(chǎng)中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨越式發(fā)展、成熟的背后，我們也被公認(rèn)作出了不少貢獻(xiàn)。優(yōu)秀的公司賺的是利潤(rùn)，卓越的公司贏的是人心。更讓我們自豪的是，我們是一家少見(jiàn)的擁有“粉絲文化”的高科技公司。被稱(chēng)為“米粉”的熱情的用戶(hù)不但遍及全球、數(shù)量巨大，而且非常忠誠(chéng)于我們的品牌、并積極參與我們產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。浴火重生，小米商業(yè)模式被充分驗(yàn)證作為一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司，小米的發(fā)展并非一路坦途。2016年，我們的市場(chǎng)佔(zhàn)有率曾有過(guò)下滑。我們清醒地認(rèn)識(shí)到早先幾年過(guò)于迅猛的發(fā)展背后還有很多基礎(chǔ)沒(méi)有夯實(shí)，因此我們主動(dòng)減速、積極補(bǔ)課。2017年，小米順利完成“創(chuàng)新+質(zhì)量+交付”的三大補(bǔ)課任務(wù)，迅速重回世界前列。據(jù)我們了解，除了小米，還沒(méi)有任何一家手機(jī)公司，銷(xiāo)量下滑之后能夠成功逆轉(zhuǎn)。浴火重生，小米經(jīng)歷了一家能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的公司所必需的修煉。我們的管理更加有序，我們的人才儲(chǔ)備更加充實(shí)，我們的技術(shù)積累更加深厚，我們的供應(yīng)鏈能力和產(chǎn)能管理能力更加強(qiáng)大。更重要的是，我們的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗(yàn)，得到了充分驗(yàn)證。小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司。儘管硬件是我們重要的用戶(hù)入口，但我們并不期望它成為我們利潤(rùn)的主要來(lái)源。我們把設(shè)計(jì)精良、性能品質(zhì)出眾的產(chǎn)品緊貼硬件成本定價(jià)，通過(guò)自有或直供的高效線(xiàn)上線(xiàn)下新零售渠道直接交付到用戶(hù)手中，然后持續(xù)為用戶(hù)提供豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這就是我們獨(dú)創(chuàng)的“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式：硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。小米至今的成就說(shuō)明了這一模式強(qiáng)大的生命力。創(chuàng)業(yè)僅7年時(shí)間，我們年收入就突破了千億元人民幣，這一成長(zhǎng)速度是許多傳統(tǒng)公司無(wú)法企及的。效率的提升來(lái)自于運(yùn)營(yíng)成本，尤其是交付產(chǎn)品給用戶(hù)時(shí)的交易成本的極大降低。小米獨(dú)特的商業(yè)模式使得商品既好又便宜得以實(shí)現(xiàn)，造就了用戶(hù)信任的基礎(chǔ)。#永遠(yuǎn)堅(jiān)持硬件綜合淨(jìng)利率不超過(guò)5%小米創(chuàng)辦之初，我們就有一個(gè)宏大的理想：要改變商業(yè)世界中普遍低下的效率。一件成本15美元的襯衣在中國(guó)的商店里要賣(mài)到150美元，定倍率有驚人的10倍。一雙鞋要加5到10倍，一條領(lǐng)帶加20多倍，這樣的例子舉不勝數(shù)。但我始終難以理解，為什麼生產(chǎn)和流通的效率長(zhǎng)期不能提高？為什麼商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中間環(huán)節(jié)的巨大耗損要讓用戶(hù)買(mǎi)單？為什麼所有“costdown”的努力都只在那10%的生產(chǎn)成本里摳索，而從不向無(wú)謂耗損的那90%運(yùn)營(yíng)、交易成本開(kāi)刀？小米有勇氣、有決心推動(dòng)一場(chǎng)深刻的商業(yè)效率革命。在2011年初，小米迎來(lái)第一次年會(huì)時(shí)，我向在場(chǎng)的全公司100多名員工和他們的家屬們說(shuō)，我們要做出性能、體驗(yàn)都最好的智能手機(jī)，只售300美元—當(dāng)時(shí)主流的智能手機(jī)售價(jià)普遍在600美元以上。偉大的公司都是把好東西越做越便宜，把每一份精力都專(zhuān)心投入做好產(chǎn)品，讓用戶(hù)付出的每一分錢(qián)都足有所值。用戶(hù)是我們一切業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)考量的核心。小米前進(jìn)的路上，我們一直在思考：從古至今，商業(yè)世界變化紛繁，跳出形形色色的商業(yè)模式話(huà)題之外，始終不變的是什麼？用戶(hù)對(duì)“感動(dòng)人心、價(jià)格厚道”的產(chǎn)品的期待，這就是小米的答案。有很多我們的用戶(hù)說(shuō)，進(jìn)入小米之家或者登錄小米商城，可以放心地“閉著眼睛買(mǎi)”，因?yàn)槠焚|(zhì)、價(jià)格一定都是最優(yōu)的。這是對(duì)我們最大的肯定，也是我們的終極追求。沒(méi)有用戶(hù)的信任，就沒(méi)有我們追求的高效。用戶(hù)的信任，就是小米模式的基石。效率，就是小米模式的靈魂。持續(xù)贏得用戶(hù)的信任，我們的任何業(yè)務(wù)都將無(wú)往不利。而一家真正實(shí)現(xiàn)世界級(jí)效率的公司，將擁有穿越經(jīng)濟(jì)周期、持續(xù)抓住行業(yè)涌現(xiàn)的新機(jī)會(huì)和長(zhǎng)久保持優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)的能力?！案袆?dòng)人心、價(jià)格厚道”不是一句空話(huà)，這八個(gè)字是我們的價(jià)值觀(guān)和精神信條。在此，我要向所有現(xiàn)有和潛在的用戶(hù)承諾：從2018年起，小米每年整體硬件業(yè)務(wù)的綜合淨(jìng)利率不會(huì)超過(guò)5%。如有超出部分，我們都將回饋給用戶(hù)。因?yàn)椋覀兪冀K堅(jiān)信，相比追求一次性硬件銷(xiāo)售利潤(rùn)，追求產(chǎn)品體驗(yàn)更有前途；相比渠道層層加價(jià)，真材實(shí)料、定價(jià)厚道終究更得人心。我們始終堅(jiān)信，我們的信念—大眾消費(fèi)商品應(yīng)該主動(dòng)控制合理的利潤(rùn)—將成為不可阻擋的時(shí)代潮流，任何貪戀高毛利的舉措都將走向一條不歸之路。所以，我想向您說(shuō)明，我們會(huì)更看重長(zhǎng)期用戶(hù)價(jià)值的維護(hù)，小米的商業(yè)價(jià)值和您的投資價(jià)值，也將來(lái)源且僅來(lái)源于用戶(hù)價(jià)值的不斷放大實(shí)現(xiàn)。硬件綜合淨(jìng)利率永不超過(guò)5%就是小米高效的證明。我們深知，小米的理念最終成為社會(huì)的共識(shí)尚需時(shí)日，但時(shí)間會(huì)是小米的朋友，我們固執(zhí)的堅(jiān)持、持續(xù)的投入、堅(jiān)決的執(zhí)行終將換來(lái)理想的實(shí)現(xiàn)。建設(shè)全球化開(kāi)放生態(tài)，我們的征途是星辰大海今天，小米走到了歷史性的重要節(jié)點(diǎn)。面向未來(lái)，小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠(yuǎn)大前景。小米要構(gòu)建的絕不是一個(gè)封閉的商業(yè)帝國(guó)。小米也不僅是一家創(chuàng)新的科技公司，更是數(shù)字時(shí)代的生活方式的創(chuàng)立和推動(dòng)者。讓全球每個(gè)人都能享受科技帶來(lái)的美好生活，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，1家小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要100家甚至更多的“小米”，一起建立起豐富而繁榮的新商業(yè)生態(tài)?！暗虏还?，必有鄰”，通過(guò)獨(dú)特的“生態(tài)鏈模式”，小米投資、帶動(dòng)了更多志同道合的創(chuàng)業(yè)者，圍繞手機(jī)業(yè)務(wù)構(gòu)建起手機(jī)配件、智能硬件、生活消費(fèi)產(chǎn)品三層產(chǎn)品矩陣。現(xiàn)在，小米已經(jīng)投資了90多家生態(tài)鏈企業(yè)，改變了上百個(gè)行業(yè)，未來(lái)這個(gè)數(shù)字會(huì)更加龐大。這樣的改變不僅發(fā)生在中國(guó)。以智能手機(jī)業(yè)務(wù)為例，在全球已進(jìn)入的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)中，我們已經(jīng)在印度取得份額第一，并在15個(gè)國(guó)家名列前茅。我們正在并將繼續(xù)證明，小米模式在全球都具有可快速複製的普適性。建立全球化的開(kāi)放生態(tài)，讓小米長(zhǎng)期發(fā)展的機(jī)遇更多、邊界更廣闊、根基更穩(wěn)健。大數(shù)據(jù)、人工智能的時(shí)代就在眼前，我們相信我們?nèi)蛏鷳B(tài)平臺(tái)所生成的大量獨(dú)特的數(shù)據(jù)，能讓我們更為敏銳、精準(zhǔn)地洞察用戶(hù)的需求，為我們?cè)谖磥?lái)贏得巨大優(yōu)勢(shì)。小米是一家工程師文化主導(dǎo)的公司。工程師們的夢(mèng)想就是持續(xù)探索先進(jìn)技術(shù)，并惠及盡可能多的用戶(hù)，做用戶(hù)心中最酷的公司是我們的愿景。我們堅(jiān)信，科技創(chuàng)新進(jìn)步帶來(lái)的利益應(yīng)該能被大眾輕易共享，互聯(lián)網(wǎng)精神的本質(zhì)是透明、高效以及平等普惠。最大的平等，莫過(guò)于日常生活體驗(yàn)的平等：讓所有人，不論他╱她是什麼膚色、什麼信仰，來(lái)自什麼地方，受過(guò)什麼教育，都能一樣輕鬆享受科技帶來(lái)的美好生活。這就是我和小米所有員工夜以繼日持續(xù)奮斗的目標(biāo)。感謝您關(guān)注小米，和我們并肩投身于創(chuàng)造商業(yè)效率新典范，用科技改善人類(lèi)生活的壯麗事業(yè)。許商業(yè)以敦厚，許科技以溫暖，許大眾以幸福，我們的征途是星辰大海，現(xiàn)在才剛剛走出了第一步，我們已經(jīng)改變了幾億人的生活，未來(lái)我們將成為全球幾十億人生活中的一部分。厚道的人運(yùn)氣不會(huì)太差。請(qǐng)和我們一起，永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生。

4月27日，海南省省政府與阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)在?？诤炇鹆巳嫔罨瘧?zhàn)略合作框架協(xié)議，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧服務(wù)業(yè)、信息智能島、電子商務(wù)等方面開(kāi)展重點(diǎn)合作。根據(jù)協(xié)議，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)將率先在?？谠O(shè)立自由貿(mào)易港總部，同時(shí)推動(dòng)支付寶移動(dòng)支付在全省覆蓋，支持海口打造無(wú)現(xiàn)金示范城市。同時(shí)，基于阿里巴巴在電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為海南省建設(shè)自由貿(mào)易島提供數(shù)字方案，依托自身具備的生態(tài)體系，推動(dòng)海南省形成全面開(kāi)放新格局。并面向全球聚集一批互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代金融項(xiàng)目，促進(jìn)海南建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；聚集一批大數(shù)據(jù)、人工智能項(xiàng)目，推動(dòng)社會(huì)治理體系的建設(shè)；集聚一批物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、海洋生物技術(shù)項(xiàng)目，為國(guó)家重大戰(zhàn)略服務(wù)。據(jù)了解，從人均支付總額來(lái)看，海南省于2015年和2016年，在支付寶發(fā)布的中國(guó)全民賬單中，分別位于第9位和第8位。在2017的網(wǎng)絡(luò)支付中，海南省使用移動(dòng)支付的比例在全國(guó)排名第2。