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網(wǎng)絡
天貓屬于全國知名的購物平臺了,并且不斷面臨著高強度物流配送任務。這樣主要是為了更好的提升配送的效率,天貓采用了第三方合作的物流體系。通過考核市場、快遞公司品牌、配送實力等幾大要素后,確認并建立合作機制。而這些快遞企業(yè)組成了天貓的綜合配送團隊,并一直延續(xù)至今。要說對天貓的印象,不少消費者都非常贊同“送貨快、準時”這兩個觀點。以北京-沈陽為例,配送時間一般在2-3天左右,按時完成配送任務,也是天貓物流體系中最重要的一環(huán)。隨著電商時代的巔峰將至,我們是否要重新認識天貓的物流體系呢。一.物流配送服務,現(xiàn)狀作為全國知名的電商機構(gòu),天貓對物流配送十分重視。目前與天貓合作的幾大物流企業(yè)均為業(yè)內(nèi)的佼佼者,這更增加了顧客對于天貓的信賴。天貓并沒有自己的商品,只是提供平臺。眾多網(wǎng)絡店鋪組成了銷售核心,它們可以直接面對全國各地的客戶,提供精美的商品,并通過快遞的方式送到顧客手中。天貓店主在顧客付款之后,將訂單派送給指定的物流公司,物流公司每天3-5點準時取件,并按照規(guī)定時間進行派送。這里面要說明一點,目前天貓官方承認的是“三通一達”,除此之外,店主還可以選擇天天快遞、百世快遞等公司。二.天貓物流體系的核心優(yōu)勢1.分派承包,有利于企業(yè)的核心業(yè)務拓展。因為天貓平臺的特殊性,它并不會過多的干擾店主的經(jīng)營。主要是為業(yè)主提供一個開放、自由的交易場所。第三方物流的加入可以實現(xiàn)配置優(yōu)化,天貓得以將更多的人力物力財力放在業(yè)務開發(fā)上面,比如時下發(fā)展迅猛的線下便利店業(yè)務。2.節(jié)約成本。不少人都喜歡拿天貓與京東相比。二者在物流配送上確實有很大的區(qū)別。京東玩自營,天貓靠合作。那么,我們該如何看待天貓物流體系的優(yōu)勢呢。首先,第三方物流的介入極大的節(jié)約了天貓的資金消耗,而且在管理上也更加方便,自如。雖然天貓將物流配送的權利下發(fā)到各快遞公司,但并不代表它失去了最終的管理權。二者采取合作雙贏的態(tài)度,天貓在管控方面有著很大的權利。其優(yōu)勢也較為明顯,所以,天貓物流雖然主要以外包為主,但效果還是非常不錯的。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-05 10:09:01657 次
我們都知道天貓是一個擁有眾多消費者的購物平臺,天貓商城為我們提供了品類全面的商品,同時天貓商城的口碑一直都不錯,天貓是有很多官方品牌,尤其是最受歡迎的化妝品品牌最多。那么,在天貓上買面膜會有假的嗎?接下來小編就來給大家揭秘一下。購買化妝品之類的商品最好選擇天貓旗艦店,認準正品,畢竟涂在臉上的面膜需要注意安全性,最好買帶有運費險的,不合適可以直接退回去的,這樣一方面是對自己負責,另一方面也是購物有保障。買到假貨怎么辦?在收貨時,可以對貨品進行驗貨,如果能確定為假貨,可以拒收。如果是在收貨后發(fā)現(xiàn)是假貨,首先需要通過網(wǎng)絡或電話聯(lián)系商家,與商家進行協(xié)商和溝通,提出自己的合理訴求,爭取能夠換貨、退貨或補償。如果商家同意購買者的訴求,則按雙方達成的意見進行后續(xù)處理。如果商家提出的解決方案達不到自己的訴求要求,可以聯(lián)系購物平臺官方客服介入?yún)f(xié)調(diào)解決。如果網(wǎng)購平臺客服介入?yún)f(xié)調(diào)仍然無法解決自己的訴求,還有就是可以向消費者協(xié)會、工商部門進行投訴,舉報。最好在維權的時候,記得保護自己隱私等安全。在以上解決過程中,注意保留相關證據(jù)。如對所購商品實物進行拍照,對商家店鋪上網(wǎng)購商品的介紹信息進行及時截圖存檔,并保存好與商家的溝通交流記錄,聊天記錄或通話錄音等。出售假貨如何賠償?買家要先向天貓客服申請投訴并且舉報售假店鋪,等待平臺介入之后如果還是沒有賠償結(jié)果的話,可以直接向當?shù)叵麉f(xié)部門發(fā)起投訴進行維權。買到假貨的消費者可以在天貓后臺發(fā)起“收到假貨”的退款或者是直接發(fā)起售后維權,要提供假貨憑證給客服人員,如果想要申請“假一賠十”的話,在買家收到退款之后還會申請賠款。買家可以向相關的第三方檢測平臺提交假貨鑒定申請,并且會收到檢測報告,這些需要在收貨30日之內(nèi)完成,在收到檢測報告之后,如果賣家沒有異議的話,雙方可以就賠償一事協(xié)商解決。如果有異議的話,需要向客服人員遞交申請,等到判定,在這個期間買家也要保存好檢測費用的發(fā)票,一旦判定是賣家責任的話,檢測費用也是需要賣家報銷的。天貓對于賣假貨的商家處罰都比較嚴重,所以假貨并不是很多。如果真買到假貨,可以直接申請退款退貨就行,如果是比較貴重的物品或者商家態(tài)度很差,直接可以投訴商家。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-04 10:00:31717 次
現(xiàn)在網(wǎng)絡購物平臺的發(fā)展速度很快,天貓商城的優(yōu)惠活動更是層出不窮,消費者對于天貓商城的認可度也非常高,基于這樣的前提。阿里又推出了一個既能消費又能賺錢的“法寶”,這就是天貓寶。消費者可以將自己準備用來網(wǎng)購的資金提前存入天貓寶平臺,同時可以獲得免費抽取天貓紅包,閃電支付的特權,重要的是還可以獲得平臺提供的收益以及天貓商城額外給出的津貼。天貓寶類似于余額寶這種理財產(chǎn)品,能夠用投入的資金帶來收益。天貓寶的具體使用方法也可以參考網(wǎng)站上的詳細介紹。一、天貓寶查詢方法1.通過電腦端操作登錄天貓寶第一,在任意瀏覽器上先打開天貓商城的官方網(wǎng)站,登錄自己的淘寶活著天貓的賬號和密碼就可以進入天貓商城頁面。第二,在天貓商城頁面左上方有一個“天貓寶”的按鈕,這個就是天貓寶的入口,點擊進入即可。第三,點擊進入之后會跳轉(zhuǎn)到天貓寶的獨立頁面,并不意味著真正登錄了天貓寶,自然也看不到天貓寶中的資金,需要再次點擊頁面左上方的“請登錄”按鈕,點擊即可。第四,重新點擊進入到天貓寶頁面之后,就可以看到天貓寶中的資金了,頁面左側(cè)會有存入天貓寶內(nèi)的資金總數(shù),下邊會有“轉(zhuǎn)入”按鈕,可以繼續(xù)向平臺內(nèi)充錢,獲得更大的收益。在頁面右側(cè)會有累計收益的明細,看到自己已經(jīng)通過這個平臺獲得多少利益。會詳細查看每天的收益以及轉(zhuǎn)入,轉(zhuǎn)出的明細情況。第五,在頁面下邊會有一個“轉(zhuǎn)出”按鈕,可以將自己天貓寶內(nèi)的錢轉(zhuǎn)出,當然也需要收取轉(zhuǎn)出金額1%的違約金。2.通過手機操作登錄天貓寶第一,先打開手機的支付寶APP軟件,在首頁上方選擇“更多”的按鈕,點擊進入。第二,在進入到這個頁面之后,會看到“天貓寶”的選項,點擊就可以查看到目前賬戶內(nèi)的資金和收益情況,如果想要查看詳細的收支和收益明細,還是需要登錄電腦版的天貓寶。天貓寶每天都會為用戶提供收益,用戶們也可以將自己的閑置資金轉(zhuǎn)到這個平臺上,既能夠用來購買天貓商城的商品,還可以賺一些零花錢,想一想確實是值得嘗試使用的。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-04 09:55:56747 次
8月29日消息,據(jù)外媒獲悉,電商公司Enjoy已從全球最大的消費品投資公司LCatterton的消費技術平臺LCHPartners處籌集了1.5億美元C系列資金。這些資金將用于在英國的業(yè)務拓展和其他國際市場的增長。據(jù)了解,Enjoy是一家電子商務初創(chuàng)公司,由蘋果公司前零售業(yè)務副總裁RonJohnson領導,自2015年5月成立以來,Enjoy的總?cè)谫Y額達到3.5億美元。此前的投資者包括RiverwoodCapital、StamosCapital、KleinerPerkins、HighlandCapital和OakCapitalManagement。Enjoy通過與其他公司的合作,包括AT&T、Sonos、谷歌等,創(chuàng)建了一個在線移動商店,客戶可以在這里購物并當日送達。他們也可以選擇Enjoy自家提供的免費專家快遞服務。據(jù)悉,近期Enjoy還將與英國移動網(wǎng)絡運營商EE合作。目前,Enjoy在54個美國市場開展業(yè)務,覆蓋美國人口的50%以上。并計劃將在11個英國市場提供服務,年底達到覆蓋60%以上的人口。到2020年,該公司預計可以為80%以上的英國家庭提供服務。該公司還計劃今年至少向(除美、英外)其他一個國家擴張,并在2020年擴大到更多的國家。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-30 09:40:18989 次
微信的九宮格入口正越變越龐大,微信想要往操作系統(tǒng)發(fā)展的野心,也變得越來越清晰。36氪近日發(fā)現(xiàn),微信支付九宮格新增“出行服務”入口,點擊后會跳轉(zhuǎn)至“騰訊出行服務”小程序,根據(jù)騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群透露,該入口是騰訊智慧出行面向C端用戶推出的一站式聚合出行服務助手,目前僅在深圳進行灰度測試?!膀v訊出行服務”小程序目前主要包括四個板塊功能,查路線、實時公交、車主服務和景區(qū)導覽,同時小程序內(nèi)部可以綁定私家車,查詢違章、洗車、充值油卡等功能都在小程序內(nèi),深圳地鐵乘車碼也可以在小程序找到。此次“出行服務”入口加入九宮格套餐,一方面是騰訊將智慧出行擺在了一個更重要的位置,根據(jù)阿拉丁2018年小程序年度報告顯示,微信小程序預計2019年日活將達到3.5億,是一個極其重要的流量倒入入口;另一方面“出行服務”未來可以增加點評、叫車等擴展性的功能,為騰訊智慧出行的產(chǎn)業(yè)鏈布局提供更多的機會。點擊“查路線”板塊,會直接進入騰訊地圖。BAT在地圖的產(chǎn)品分別為百度地圖、高德地圖和騰訊地圖,其中,前兩者已經(jīng)占據(jù)75%以上的份額,微信想要借助著優(yōu)勢的小程序向騰訊地圖進行導流,高精導航地圖在車聯(lián)網(wǎng)與車企的合作中也是重要的方向,其直接相關的還有語音交互、服務生態(tài)和車載操作系統(tǒng)等?!皩崟r公交”板塊中,可以直接搜索公交車到站時間等,直接可以代替“車來了”等小程序,是“查路線”板塊選擇公交車出行的一個延伸,小程序里還有深圳地鐵乘車碼的入口,深圳市地鐵乘車碼用戶數(shù)在7月正式突破2000萬,微信刷碼乘車比起支付寶、云閃付等入口更加受到歡迎,也讓騰訊智慧出行觸及到了更多的人。“車主服務”有優(yōu)惠洗車、油卡充值和違章查詢,點擊“優(yōu)惠洗車”會跳轉(zhuǎn)至搜索商家頁面,頁面酷似大眾點評,可以清晰的看到定位周圍的洗車點和相應的價位,方便私家車主選擇最適合自己的服務站點?!熬皡^(qū)導覽”中顯示有周邊景區(qū)列表,點擊后會跳轉(zhuǎn)至“騰訊智慧景區(qū)”小程序,導覽圖通過騰訊地圖呈現(xiàn),包括景區(qū)全景圖,還包括特定地點的搜索如衛(wèi)生間、出入口等,同時智慧景區(qū)小程序還提供了游覽路線可供選擇,以“長隆海洋王國”為例,就提供了精品游覽(8小時)和尋夢海洋(2小時)路線。從查路線到實時公交,每個城市的公共交通體系,都承載著絕大數(shù)人的出行需求,也讓智慧出行有了更多增量的渠道。而車主服務和景區(qū)導覽則讓更多人能夠享受到更便捷、更定制化的出行服務,從而實現(xiàn)了騰訊的差異化競爭優(yōu)勢。聚合入口的發(fā)布,預示著騰訊在智慧出行上打下的一套組合拳,從公共交通,到私家車,再到網(wǎng)約車,連出行的地點都能全面覆蓋。今年5月就有媒體報道,自2019年1月29日以來,騰訊接連申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個商標,據(jù)騰訊出行商標信息顯示,其服務范圍主要涵蓋“可下載的計算機應用軟件”、“可下載的手機應用軟件”、“已錄制的計算機程序”、“網(wǎng)絡管理用計算機軟件”和“全球定位系統(tǒng)(GPS)設備”等多項服務。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-26 10:00:161165 次
8月15日消息,今日,本地即時零售平臺達達-京東到家宣布與水果連鎖品牌百果園合作四周年,雙方合作日趨深入。目前,百果園已有2000多家門店上線京東到家平臺,覆蓋38個重點城市。今年一季度,百果園在京東到家的銷售額同比2016年一季度增長了339%。此次四周年,雙方首次聯(lián)手推廣百果園果品泰國椰青“吸個椰子”,通過定制產(chǎn)地短視頻投放、會員精準觸達等多種方式推廣營銷。大促期間,百果園在京東到家上的銷售額環(huán)比上周增長153%。其中進口水果的銷售額環(huán)比增長240%,“吸個椰子”的銷售額相較于普通椰子提升900%。不僅如此,雙方在選品、拓品、動銷、營銷和配送等合作方面不斷推進。配送方面,數(shù)百萬達達騎士組成的即時配送網(wǎng)絡,為百果園提供即時送達服務。而京東到家的大數(shù)據(jù)智能選品工具,助力百果園智能選品、拓品、汰換,提升門店商品動銷率,降低缺貨率。同時,雙方利用各自線上、線下積累的交易數(shù)據(jù)和AI大數(shù)據(jù)分析能力,實現(xiàn)全場景全客群的用戶畫像和分析,幫助百果園提升用戶觸達、實現(xiàn)會員數(shù)字化和用戶精準營銷。據(jù)悉,自2018年11月雙方打通大數(shù)據(jù)、實現(xiàn)會員系統(tǒng)共享以來,百果園與京東到家的共享會員數(shù)量保持30%的月平均增速。未來,雙方將不斷深化合作,加碼門店的合作數(shù)量,完善會員服務功能與權益,制定門店精細化提升策略,共同發(fā)力下沉市場。京東到家將通過門店級別的提升策略,激勵腰部和尾部門店提升線上銷售業(yè)績,優(yōu)化服務體驗。針對會員權益升級,后續(xù)將完善會員積分兌換、會員專享紅包、每周會員日等系列服務功能和生態(tài)構(gòu)建。近年來,百果園除了在一二線城市持續(xù)布局,也開始在三四線城市鋪設門店。京東到家目前覆蓋的過百個城市中,三線及以下城市占比過半,今年底前將覆蓋超過150個城市。達達-京東到家創(chuàng)始人兼CEO蒯佳祺表示,未來雙方會繼續(xù)攜手探索零售新模式,共同打造完整的線上線下全渠道和數(shù)字化服務體系。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-16 10:32:361027 次
現(xiàn)在隨著拼多多這個購物平臺已經(jīng)被大眾知道了解后,很多人都參與了其中的一些活動,比如說拼多多拼團、團購、秒殺等等。但每一平臺都會有人說它好不好,安不安全。特別是拼多多中的天天領現(xiàn)金這個功能,有不少買家都在懷疑是不是有風險,下面小小編就來為大家詳細說下。拼多多這個平臺是經(jīng)過國家工商局備案的,通過正規(guī)的鏈接進去領紅包是肯定沒有風險的,但要注意的是不要打開仿冒或有帶病毒的鏈接。怎么提現(xiàn):當你打開手機版拼多多APP的時候就會自動彈出一個領紅包的對話框,領完之后還讓你分享到微信朋友圈。其實這個活動是很坑的,小編為了寫這個文章,也去試過,每天簽到轉(zhuǎn)發(fā)別人就以為你真的就領到紅包了,事實上第一次簽到,簽了幾天轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈就會發(fā)現(xiàn),快到十元了就差幾角的時候,一點就八元多了,接著又簽又轉(zhuǎn)發(fā)快到十元了,又到八塊多少,反復了好幾次,始終都到不了十元,也就無法提現(xiàn)了。當然在測試的過程中,還發(fā)現(xiàn)另外一種情況:就是拼多多簽到領紅包也沒現(xiàn)金提現(xiàn),而是給了一個代金劵讓買東西,10元的代金券買10.1以上的東西,這個怎么說呢,如果你把這十元花在拼多多用來買東西,這十元就相當于提現(xiàn)了,如果你想體現(xiàn)到微信或者支付寶的話,從我個人的經(jīng)驗來說不可能。拼多多做的這個活動可以很明確的說明,羊毛出在羊身上,不可能平白無故的讓你僅僅簡單的簽到,就拿走十元錢。拼多多從成立到現(xiàn)在不足3年的時間,拼多多開店的賣家越來越多,也一躍成為社交電商的老大。除了依靠微信這個流量王國之外,玩網(wǎng)絡營銷玩的六也是一種非常重要的原因。蘋果公司玩饑餓營銷,讓自己成為世界上最掙錢的公司,而拼多多玩的其實是裂變營銷,以微信為載體、通過鏈接進行傳播,配合新穎的文案,達到一傳十、十傳百的裂變效應,讓自己的品牌得到最快速的傳播和曝光。還是那句話,正規(guī)的拼多多平臺中天天領紅包是沒有任何風險的,如果是通過有病毒的鏈接進入了平臺,那么這樣就是有風險的,所以小編建議大家在下載拼多多這個APP時,一定要通過正規(guī)的平臺下載。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-14 09:57:211017 次
電商行業(yè)的迅速發(fā)展,使得電商平臺越來越多,每個平臺主打的內(nèi)容都不一樣,廣告詞也不相同。但是廣告再好,都不如貨真價實的好。唯品會和京東是兩個眾人皆知的平臺,他們倆有什么關系呢?哪個更好?一、有什么關系?他們倆經(jīng)存在競爭關系,又非常友好。京東與唯品會,正如美團與海瀾之家,線上平臺工具牽連線下購買力,線下商品工具推動線上新流量。熟人之間好辦事,一般地,線下商品工具較簡單,商譽蠻可以,產(chǎn)品從入市以來銷量都蠻好,市場還吃得住,那就蠻好。線上平臺工具也不是隨便選選的,甲乙丙幾家合作的價值觀起碼有很多堅持保障和相通之處,不是商品合作那么簡單,巨頭間要講生態(tài)。二、京東和唯品會哪個更好?我們都知道唯品會主打特賣,是中國領先的名牌折扣網(wǎng),在唯品會網(wǎng)站以比零售大幅優(yōu)惠的折扣價,向中國消費者提供優(yōu)質(zhì)、受歡迎的品牌正品,商品囊括時裝、護膚品、箱包、皮具、配飾、香水等等,琳瑯滿目。它堅持已安全誠信的環(huán)境和服務,可對比的低價位、高品質(zhì)的商品、專業(yè)的唯美設計、完善的售后服務,全方位地服務于每一位會員,致力打造為中國一流的B2C網(wǎng)絡購物平臺。而京東的話,它自營的東西更多,但是他也有三方店鋪。所以從商品的來源來看。唯品會和京東相比較,京東的商品更真哦。對于這兩個平臺,我們來看看網(wǎng)友們的看法:1.唯品會可以滿足我們生活的許多方面,比如買衣服、鞋包、化妝品、食品、以及海外代購,價位相對比較合理,質(zhì)量也是有保證的、京東的商品質(zhì)量也不錯,數(shù)量種類也是不少,但是京東和淘寶一樣,都有一個比較讓人頭疼的問題,就是界面設計不夠簡化。2.京東自營的東西也很不錯,京東的物流很快速,唯品會的就稍微慢一些,一些美妝的品牌類可以選擇唯品會,而一些家用電器什么的,可以在京東自營購買??梢哉f唯品會和京東這兩個平臺各有各的好處吧,如果想要買化妝品,特價商品之類的可以選擇在唯品會上購買,家電、數(shù)碼這類產(chǎn)品是可以選擇在京東上購買??傊瑹o論是哪個平臺,大家在網(wǎng)上購物一定要貨比三家,多看看其他的網(wǎng)友的評價、買家秀,避免買到假貨。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-08 09:55:38873 次
如今的互聯(lián)網(wǎng)普及度越來越高,使用網(wǎng)絡的人數(shù)與日俱增,選擇在網(wǎng)上購物的人也越來越多。在日常生活中購物時,我們往往喜歡貨比三家,那么面對京東和拼多多兩大電商品臺,我們在網(wǎng)上購物時該如何選擇呢?網(wǎng)上購物京東好還是拼多多好呢?我們以在京東和拼多多買同樣的手機為例來說明。首先,京東的優(yōu)勢在于:手機屬于數(shù)碼電器產(chǎn)品類,眾所周知,京東的數(shù)碼電器產(chǎn)品無論是質(zhì)量還是口碑都是很不錯的,都是高于淘寶和拼多多的,還有,京東有一套非常完備的電器售后服務,雖然拼多多也有,但在數(shù)碼電器這方面,相比之下,拼多多還是稍遜色。并且,京東自家的物流體系也是值得稱贊的。所以在小編看來,同樣的手機,如果選擇在京東上購買,產(chǎn)品質(zhì)量、物流速度和售后保障服務是可以保證的,這些我們不必擔心。而拼多多作為后起之秀,自然也有自身制勝的法寶。拼多多的優(yōu)勢我們大家都知道,就是產(chǎn)品價格更為實惠,拼多多擁有自己的拼單購買的選擇。但由于拼多多平臺上的很多產(chǎn)品良莠不齊,所以質(zhì)量難以保證。并且,拼多多的平臺售后服務或客戶權益保障都飽受詬病,與京東比起來差得還是有點遠的。
一起惠返利網(wǎng)2019-07-31 10:03:271973 次
現(xiàn)在說農(nóng)村淘寶、農(nóng)村服務站、淘寶合伙人大家都知道的吧,但是你們知道開農(nóng)村淘寶政府是有補貼的嗎?那么農(nóng)村淘寶政府如何補貼呢?下面我們一起來看一下吧!農(nóng)村淘寶該服務站主要是來服務偏遠農(nóng)村人民淘寶業(yè)務,通過這種服務賺取傭金,而如果要加盟農(nóng)村電商的話,其實政府是會給與相應的政策扶持和資金補貼的,并且會幫忙組織宣傳哦!農(nóng)村陶波對于想要創(chuàng)業(yè)的年輕人來說其實是一個比較好的機會,因為當?shù)卣畷o予各種支持和補貼,除了政府給的補貼之外還有阿里方面也會給一定的補貼的哦!農(nóng)村淘寶政府如何補貼?1、農(nóng)村淘寶服務站點由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者街道來負責選點,然后縣政府來提供合伙人的裝修補貼費用,每個點會一次性補助一萬元;2、和阿里簽約的合伙人在第一年度會每月提供生活補助費用600元,第二年度每月提供400元生活補助費用,第三年度每月提高200元生活補助,到了三年之后相信大家都會自己支撐起來了;3、每個村淘合伙人在開業(yè)的時候會獲得一次性支持價值2000元的物資,這些物資會發(fā)放給村民用來開業(yè)促銷,以此來提高村民的積極性;4、除了上述補貼和扶持外,每個阿里合伙人還可以每年享受兩次的免費培訓機會,每人每年的培訓費用是400元,這個費用是由政府支付的。阿里巴巴如何補貼?1.合伙人的店鋪電腦、室內(nèi)軟裝修(文化墻)等由阿里巴巴負責提供,可以說是出了大頭。2.阿里巴巴提供最低10000元,最高60000元的創(chuàng)業(yè)貸款。3.訂單傭金,代購商品成交后,農(nóng)村淘寶合伙人可獲得按照訂單金額一定比例計算的服務費用;業(yè)務發(fā)展,除網(wǎng)絡代購外,農(nóng)村淘寶還有費用代繳、網(wǎng)絡代售、物流收發(fā)、農(nóng)村金融等多元業(yè)務拓展空間。現(xiàn)在淘寶C不好做了,有想要加入淘寶電商的小伙伴可以選擇農(nóng)村淘寶來試試哦!特別是在自己沒有資金的情況之下還可以領取都到政府的補貼哦!
一起惠返利網(wǎng)2019-07-30 10:08:49764 次
京東商城和天貓平臺一樣,是國內(nèi)首屈一指的電商平臺,天貓有各種天貓旗艦店,也有天貓超市,同樣,京東商城也有京東旗艦店和自營店。我們今天就來談談京東的自營店,不知道在這里購買的商品是不是正品呢?京東商城現(xiàn)在越做越大,在很多大城市都有自己的倉庫,他們有自己物流系統(tǒng)和送貨員,京東對正品還是很有保障的,即便是其它旗艦店,不出意外的話也都是正品。要是京東自營的商品那是可以完全放心的,京東自營是京東B2C網(wǎng)絡銷售模式,商家直接到買家的模式,京東自營店絕大部分是正品,還是挺靠譜的。相對其他平臺,京東自營店是正品,可信度更高。但不能保證100%。因為雖然有嚴格的制度和流程,也有嚴格的監(jiān)管,但是:一來,每個采購不是對該行業(yè)所有狀況100%了解,會出現(xiàn)誤判。二來,每個采購不敢保證都是100%干凈的,林子大了什么鳥都有。自營店和旗艦店的區(qū)別:自營店就是商品給京東,由京東銷售您的商品;旗艦店是指賣家以自有品牌(商標為R或TM狀態(tài)),或由權利人出具的在京東開放平臺開設品牌旗艦店的授權文件(授權文件中應明確排他性和不可撤銷性),入駐京東開放平臺開設的店鋪。第三方店鋪京東的扣點不多,也就是說商家的利潤多些,隨之而來的就是流量也不多。銷量不容易上去。商家把產(chǎn)品提供給京東自營,供貨價不高,等于把零售利潤出讓了一部分給京東。換來的是流量大,可以上京東的各種活動,銷量當然也很大。也就是說商家通過供貨給京東自營,損失了一部分利潤,換來了產(chǎn)品的高曝光率和銷量。作為消費者,在京東自營購物和商家的旗艦店購物,買到的東西和享受的售后服務沒區(qū)別。作為商家,當然是利潤越高越好,所以我還是非常歡迎顧客來我破破爛爛的淘寶小店或者是微店來下單的。根據(jù)小編的了解,相對說來,京東自營店的產(chǎn)品更加可靠些,不過,也是有可能會有假貨的,為了避免買到假貨,建議大家最好要先仔細查看產(chǎn)品的描述和圖片。
一起惠返利網(wǎng)2019-07-30 10:05:18893 次
7月29日消息,京東、迪信通日前簽署了京東投資迪信通的正式協(xié)議,京東將成為擁有約9%股權的迪信通股東,該筆交易將以現(xiàn)金方式支付。在簽署投資協(xié)議的同時,雙方達成初步戰(zhàn)略合作意向,將在金融、物流、二手手機、保險、云服務等領域展開全面合作。京東和迪信通相關負責人共同表示,雙方將輸出各自優(yōu)勢,發(fā)揮協(xié)同效應,推進無界零售戰(zhàn)略落地。據(jù)了解,迪信通是國內(nèi)的線下移動通訊連鎖零售商,擁有覆蓋30余省,門店數(shù)達3000家的線下網(wǎng)絡。業(yè)內(nèi)分析人士表示,二季度以來,京東在其優(yōu)勢品類上不斷深化對線下市場的布局和低線級市場滲透,先后在家電、電腦數(shù)碼領域完成了對五星電器、聯(lián)想來酷的戰(zhàn)略投資,在此次完成了對迪信通的投資后,也將補齊在通訊業(yè)務上的線下零售版圖。據(jù)了解到,去年9月京東手機就與迪信通展開了戰(zhàn)略合作,雙方在品牌、營銷、供應鏈、運營等角度全方位深入合作,并通過聯(lián)合采銷、供應鏈互補等形式,共同提升雙方的運營效率。
一起惠返利網(wǎng)2019-07-30 09:50:261047 次
不知道大家在玩微信的時候有沒有接收到一些奇怪的消息,以及一些有著奇怪留言的微信漂流瓶呢?對于這些東西微信清理惡意賬號正在如火如荼的開展當中,那么接下來就和小編一起來看看吧。11月29日消息:昨日微信官方發(fā)布“微信個人帳號色情專項治理公告”,對近期就涉黃的微信群、個人賬號清理情況進行了通報,并將持續(xù)打擊。微信通過對用戶投訴提交證據(jù)核實確認,根據(jù)違規(guī)嚴重程度,對色情惡意帳號進行了如下梯度處理:包括且不限于限制使用功能(如屏蔽朋友圈、LBS、搖一搖、漂流瓶、打招呼等)或封禁帳號處理,情節(jié)嚴重者將進行永久封停。截至目前,微信安全團隊共計對810多個涉黃微信群進行限制處理,并對3500多個微信帳號進行限制功能使用或限制登錄等階梯式處罰。此外針對部分用戶利用漂流瓶功能發(fā)布網(wǎng)賺廣告的情況,微信表示也會對涉及此類網(wǎng)賺的黑灰產(chǎn)用戶,進行限制投放漂流瓶功能處理,對其中存在惡意注冊的帳號將直接封號處理。微信特別提醒廣大用戶,如遭遇有人使用色情類頭像、色情文字、網(wǎng)賺信息騷擾打招呼等情況,可通過微信客戶端的投訴功能及小程序向微信安全團隊進行舉報。也請用戶保持警惕心,不要輕易相信網(wǎng)絡色情交易及網(wǎng)賺廣告,避免觸及法律明令禁止行為,或遭遇欺詐騙局。投訴流程:個人投訴:點擊右上角菜單—投訴—發(fā)布不適當內(nèi)容對我造成騷擾—色情附近的人、漂流瓶投訴:點擊個人主頁—點擊投訴—發(fā)布色情騷擾信息小程序投訴:搜索“騰訊110”小程序—我要舉報—選擇類別—填寫舉報內(nèi)容微信開展的清理行動對于一些微信賬號產(chǎn)生了很大的影響,當然這也是維護到了微信平臺的清潔度
一起惠返利網(wǎng)2019-07-24 10:07:481173 次
7月16日,據(jù)獲悉,據(jù)外媒報道,中國直播平臺Inke日前宣布以8500萬美元收購社交應用程序Jimu的百分之百股權。據(jù)悉,Inke在向香港證券交易所提交的一份文件中表示,目前,大約80%的Jimu用戶是在1995年之后出生的,來自中國的一線和二線城市。Inke還表示,Jimu在2019年的社交網(wǎng)絡應用程序中排名前10,在所有應用程序中排名前100。但是,Inke沒有透露Jimu現(xiàn)在有多少用戶。Inke指出,Jimu的用戶與其自有品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品之間的重疊程度較低,這可以在短期內(nèi)為其帶來協(xié)同效應和商業(yè)價值。雖然Jimu去年凈損失1770萬元人民幣(約合257萬美元),但正如文件顯示,Inke表示,預計這款網(wǎng)絡應用程序很快將帶來可觀的財務回報。Inke表示,預計收入將來自用戶的會員費,虛擬貨幣的銷售額和廣告費。此外,據(jù)了解,Inke于2015年成立,于2018年7月在香港聯(lián)合交易所上市。該公司2018年現(xiàn)凈利潤11億元人民幣,這主要歸功于比2017年增長12.3%的平均每月的2550萬活躍用戶,但這也但遠低于2016年的3000萬高峰。且該公司2018年的收入從人民幣39.4億元降至38.6億元人民幣。該流媒體平臺近日在另一份文件中宣布,今年上半年可能會有約6000萬元的凈虧損。此外,Inke在其2018年度報告中表示,移動互動娛樂行業(yè)已進入穩(wěn)定增長階段,并且正在變得更加集中。
一起惠返利網(wǎng)2019-07-17 09:57:061173 次
618當天,盒馬官方微博貼出了逍遙子張勇宣布阿里組織架構(gòu)升級的一封,信中用醒目的熒光粉圈出了調(diào)整的第4條,并附上了一句話:“我眼神不太好,幫忙看看老逍全員信里這句寫的啥?”看完這條微博,任誰都能想象到盒馬工作人員驕傲、自豪又略帶嘚瑟的小表情。從原本屬于創(chuàng)新業(yè)務事業(yè)群的盒馬,升級為獨立事業(yè)群,確實值得驕傲一陣子。張勇在這次組織架構(gòu)升級的信中,明確指出“盒馬升級為獨立事業(yè)群,侯毅(老菜)繼續(xù)擔任盒馬總裁,向我匯報。”從2018年4月28日,盒馬一口氣開了10家店,門店數(shù)量隨之攀升至45家到目前已開出近160家門店,盒馬正在“奔跑”中。據(jù)阿里披露的數(shù)據(jù)顯示,運營1.5年以上的門店單店坪效超過5萬元,單店日均銷售額達到80萬,這個數(shù)字遠超過傳統(tǒng)超市。盒馬作為阿里新零售的重要棋子,也一直是阿里新零售的樣本,而此次“拔高”,除了盒馬本身的發(fā)展和成績外,還透露了哪些信號呢?信號1新零售或?qū)⑦M入深水區(qū)“盒區(qū)房范圍內(nèi)0門檻免費配送?!薄笆謾C點點,最快30分鐘收貨?!焙旭R這個做新零售,憑借“盒區(qū)房”概念,一不小心在房地產(chǎn)上有所建樹。盒區(qū)房的“盒”指的是當今炙手可熱的新零售網(wǎng)紅店——盒馬鮮生。盒馬鮮生最大的一個特點是,能為周邊3公里內(nèi)的居民提供無門檻、免運費、最快30分鐘送達的服務,如果你的房子周邊3公里內(nèi)有盒馬,就可以視為“盒區(qū)房”?!昂袇^(qū)房”被大眾接受并受追捧,實際上就是驗證了新零售理論?!昂旭R是平地起高樓,銀泰是舊城改造?!睆堄略谏虾3鱿y泰三位一體大會時打了這樣一個比方。實際上,盒馬與銀泰也正在變得越來越像。兩者變得相似的基礎便基于對新零售的理解。新零售是以消費者需求為中心,將傳統(tǒng)的“貨-場-人”模式變?yōu)椤叭?貨-場”模式。過去三年,銀泰首先從“人貨場”中的“人”切入,完成了數(shù)字化會員累積,使得對這些客戶可觸達、可識別、可運營。目前,銀泰正在進行貨品的數(shù)字化,通過對貨的洞察,進行人貨的適合匹配,讓整個經(jīng)營效率獲得提升。銀泰最終要完成的,是對整個商業(yè)場景的數(shù)字化重構(gòu)。也就是說,銀泰商業(yè)在通過數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術的應用,解決零售系統(tǒng)中最根本的效率問題。從百貨發(fā)展至“百貨+購物中心+電子商務”的“新銀泰”模式,可以說銀泰已經(jīng)成為傳統(tǒng)而又厚重的百貨行業(yè)中,一個成功的轉(zhuǎn)型樣本。據(jù)了解,5月底,有媒體報道,銀泰已經(jīng)開始對行業(yè)輸出“銀泰模式”。盒區(qū)房與銀泰模式,僅是新零售業(yè)態(tài)“試驗田”的切片。旨在解決傳統(tǒng)線上和線下兩大消費場景的發(fā)展瓶頸的“新零售”概念,2016年被提出后,質(zhì)疑聲和“偽命題論”就不絕于耳。但是,從之后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)實與預料到的瓶頸出入并不大。商務部和Wind的數(shù)據(jù)顯示,我國零售行業(yè)近幾年同比增速按業(yè)態(tài)分,都出現(xiàn)了較為明顯的放緩現(xiàn)象,其中便利店、購物中心以及超市的發(fā)展速度保持較高,在2016年同比增長分別達到7.7%、7.4%以及6.7%。百貨店和專業(yè)店增速較慢,2016年分別是1.3%和3.1%。整體而言,實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢,進入了瓶頸期。實體零售行業(yè)發(fā)展緩慢外,線上的零售也進入了疲軟期。知萌咨詢發(fā)布的《2018年中國消費趨勢報告》顯示:我國網(wǎng)絡零售總額發(fā)展迅猛,但是增長速度也在逐漸趨緩,增長速度從2012年68.7%,下降至2017年的46.8%。除此之外,電商的獲客成本也在不斷攀高,2014年京東的獲客成本是82元,到2016年則上升為148元,而到2018年,整個電商行業(yè)的平均單個用戶的獲客成本已經(jīng)超過200元。增長瓶頸、天花板等觀點和質(zhì)疑,一直都存在。比如,曾有人向張勇提出消費升級已經(jīng)觸頂?shù)挠^點,張勇則當場表示,還有很多用戶需求沒有得到滿足,只是由于消費者形成了習慣,所以尚未意識到。了解了上述背景后,再來看這次盒馬被“拔高”的動作。這次“獨立”對盒馬來說,意味著盒馬在獲得阿里集團的支持力度、資源方面還將加強,在戰(zhàn)略決策方面也會擁有更大的自由度。而站在阿里的角度來看,或許是在盒馬這一“試驗田”看到了未來趨勢和收獲了經(jīng)驗后的一次重點發(fā)力?!对鲩L黑客》中有一個“啊哈時刻”的概念,指的是用戶認識到這個產(chǎn)品對他們來說為什么不可或缺。一般來說,企業(yè)都會在等到“啊哈時刻”后,再增加投入、追求規(guī)模增長。據(jù)透露,盒馬今年會加速布局,除了在上海、廣州等一線城市開店外,還將繼續(xù)布局武漢、南京等熱門城市,有望在上半年全國門店數(shù)量突破180家。在該理論下再來審視阿里“拔高”盒馬這一決策,不難感受到一個信號:阿里或?qū)⑷姘l(fā)力新零售,而新零售也或?qū)⒃诎⒗锏膸酉逻M入深水區(qū)。信號2“大中臺”下,被孵化的或許不止一個盒馬對大部分C端消費者而言,看到的盒馬是一個“能吃的水族館”,是一個只要在覆蓋范圍內(nèi)下單一根冰棍也給免費送到家的APP?!叭恕钡捏w驗是新零售中的關鍵詞之一,但,在新零售中被重構(gòu)的還有“貨”和“場”。侯毅曾向媒體這樣闡述和定位盒馬:以消費者需求為導向,利用阿里強大的基礎數(shù)據(jù)能力、海量云計算能力、會員和支付體系,圍繞成本與效率、體驗與服務,重構(gòu)零售業(yè)態(tài)。而這便是盒馬得以成功孵化的戰(zhàn)略底層架構(gòu),也是我們要講的盒馬“拔高”孵化成果的第二個信號。從上帝視角來看,2015年的阿里為如今的現(xiàn)狀埋下了草蛇灰線。2015年12月7日,阿里巴巴集團宣布組織結(jié)構(gòu)全面升級,建設整合阿里產(chǎn)品技術和數(shù)據(jù)能力的強大中臺,進而形成“大中臺,小前臺”的組織和業(yè)務體制。同時成立阿里巴巴集團中臺事業(yè)群,張建鋒擔任總裁,并且作為阿里集團和螞蟻金融服務集團統(tǒng)一中臺體系的總架構(gòu)師,全面負責兩大集團中臺體系的規(guī)劃和建設。阿里中臺事業(yè)群包括搜索事業(yè)部、共享業(yè)務平臺、數(shù)據(jù)技術及產(chǎn)品部。阿里這樣闡釋中臺:建立多維度、高密度、快處理的超級“數(shù)據(jù)池”,這些數(shù)據(jù)經(jīng)過梳理、分析,更精準地描繪用戶畫像,包括人口屬性、地域分布、媒體接觸、興趣愛好、生活形態(tài)等多個方面,從而為前臺制定策略、優(yōu)化創(chuàng)新提供強力支持。促使阿里下決心建立“大中臺”的核心原因主要有兩個:一是優(yōu)化大企業(yè)內(nèi)部的信息共享和協(xié)同合作;二是降低創(chuàng)新過程中的溝通成本,以營造利于創(chuàng)新的生態(tài)。這個大中臺架構(gòu),便是為了達到即時調(diào)用和支持創(chuàng)新的作用,高內(nèi)聚、松耦合是其中的關鍵。談新零售,談零售業(yè)的變革,只講“以消費者為核心”,不談如何做到以“以消費者為核心”便是真的耍流氓。研究新零售,需以零售業(yè)變革為切入點來分析大流通與大市場,做到商流、物流、信息流及資金流一體化。這是因為新零售變革離不開資金的支撐,其發(fā)展方向必須以市場為導向,必然需要信息的共享和交流,并最終通過物流完成銷售。盒馬對自己的定位是超市+餐飲+物流+APP的復合功能體。其內(nèi)部稱之為“一店二倉五個中心”,即一個門店,前端為消費區(qū),后端為倉儲配送區(qū),五個中心分別是超市中心、餐飲中心、物流中心、體驗中心以及粉絲運營中心。要做到以上種種“一體化”,與阿里“大中臺”戰(zhàn)略的另一個核心密切相關——共享服務體系。成立之初,盒馬這種線上線下一體化的系統(tǒng)又如何構(gòu)建?從物流WMS、ERP,到財務、門店POS、物流配送,再到APP、會員、支付、營銷,復雜程度遠超傳統(tǒng)電商及線下商超。體系的搭建,除了孵化中的團隊外,還有阿里的系統(tǒng)研發(fā)團隊的服務支撐。而這套體系和架構(gòu)下,正在被孵化的不止一個盒馬。信號3從1到N的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化革命即將到來ToB是一個大趨勢。阿里本身就是一個toB同時toC的雙邊平臺,除阿里之外,從去年開始,從騰訊、京東到小米、美團,各大企業(yè)進入組織架構(gòu)調(diào)整高頻期,并針對性地制定各自的“B計劃”。目前來看,得以實現(xiàn)和輸出的“B計劃”,多數(shù)為在內(nèi)部嘗試并取得階段性成果項目的基礎上,進行總結(jié)、提煉和輸出,以服務和幫助更多的產(chǎn)業(yè)升級。盒馬與銀泰在新零售上搭建的樣板不只是“內(nèi)部消化”。據(jù)銀泰資料,銀泰63家商場已完成了全站上云,云上統(tǒng)一處理所有與零售相關的業(yè)務,實現(xiàn)了統(tǒng)一會員、統(tǒng)一庫存、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一結(jié)算。目前銀泰已經(jīng)完成了商品的數(shù)字化,門店內(nèi)上面全部線上線下同價,會員方面則與手淘、支付寶打通。從基于阿里云的云AP和IOT設備的熱力圖檢測系統(tǒng),到一線導購提供簡單好用的分析工具,銀泰的新商場操作系統(tǒng)已在西安開元、廈門國貿(mào)美歲兩個加入銀泰陣營的百貨上得到了驗證。阿里的曾鳴提出了S2B2C模式:C是個體消費者,S是平臺企業(yè)輸出的技術或經(jīng)驗所能提供的服務與價值,B則是產(chǎn)業(yè)端。當然,這里的B也可以換成G,也同樣適用。盒馬模式和銀泰模式的輸出模式便是S2B2C,這種模式與數(shù)字經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化思路一致?!皵?shù)字經(jīng)濟界”近幾年形成了一個共識,既數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)是融合經(jīng)濟,實體經(jīng)濟是其中重要的一環(huán)。中國信通院的測算結(jié)果表明,數(shù)字經(jīng)濟融合部分占比不斷提升,2016年達到76%。融合部分日益成為數(shù)字經(jīng)濟的主體。根據(jù)中國信通院的分類,數(shù)字經(jīng)濟包括數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化兩部分:一是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,也稱為數(shù)字經(jīng)濟基礎部分,即信息產(chǎn)業(yè),具體業(yè)態(tài)包括電子信息制造業(yè)、信息通信業(yè)、軟件服務業(yè)等。二是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,即國民經(jīng)濟各行各業(yè)由于數(shù)字技術應用而帶來的產(chǎn)出增加和效率提升。張勇在這次的郵件中表示,阿里巴巴此次組織升級旨在既保障創(chuàng)新,又保障阿里數(shù)字經(jīng)濟體的持續(xù)繁榮。而盒馬作為阿里未來意識、創(chuàng)新能力和強大組織設計結(jié)合產(chǎn)生的創(chuàng)新業(yè)務,這次在從戰(zhàn)略到組織架構(gòu)的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外,或許也是第三個信號——新零售方面,從0到1的基礎已建,接下來便是從1到N的行業(yè)性的數(shù)字化革命。處于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化臨界點的阿里,或許在2015年施行“大中臺”戰(zhàn)略時,就已經(jīng)洞察到了這一刻。管理學大師彼得·德魯克有句名言:重要的不是趨勢,而是趨勢的轉(zhuǎn)變。而盒馬這次被“拔高”已透露出趨勢的轉(zhuǎn)變。
2019-06-28 09:27:342660 次
2017年8月,位于杭州浙大門口的維軍超市在一股新零售的春風中火了起來:47歲的溫州人黃海東接受了阿里零售通的邀請,被改造成了第一家天貓小店。改造后的維軍超市,除了門頭變成了電子屏“天貓·維軍超市”之外,內(nèi)部也一改過去老舊的面貌,內(nèi)部貨架擺放井然有序,收銀臺也變成了天貓的Logo,看上去簡潔干凈。在店內(nèi)的商品展示上,除了增加了一列天貓專用貨架,用以擺放天貓網(wǎng)紅零食之外,店頭還增加了一些關東煮、包子等鮮食。據(jù)阿里零售通負責人介紹,鮮食的毛利率高達40%,是幫助傳統(tǒng)小店提高毛利的重要武器。除此之外,零售通后臺還將店里每個商品都通過條形碼數(shù)字化,每賣一件商品的庫存,銷售,系統(tǒng)都有記錄,包括店內(nèi)的鮮食,都可以通過手機APP實時查看。“現(xiàn)在就算是在外面,我也能夠及時知道當天銷售?!秉S海東對此表示非常滿意。事實上,這種小店改造,正是互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭們的又一次線下嘗試——快消B2B。作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū),快消B2B在過去的三年內(nèi),已經(jīng)走過了春夏秋冬:2016年,百余家B2B平臺層出不窮、融資新聞眼花繚亂;2017年,電商巨頭阿里和京東高調(diào)宣布進軍快消B2B市場,深度改造百萬家夫妻小店;2018年,快消B2B死亡名單不斷變長,巨頭們的快消B2B業(yè)務至今仍處虧損狀態(tài),被業(yè)內(nèi)人士諷為“一地雞毛”。2019年,熱鬧散去,但留下的卻是日臻成熟的商業(yè)模式。根據(jù)國泰君安零售團隊發(fā)布的報告數(shù)據(jù)顯示,在首批與阿里零售通合作的試點天貓小店中,小店日均銷售額和日均單量都增長了200%。作為先驅(qū)的快消B2B,究竟能給風口上的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來怎樣的啟示?且看國泰君安零售團隊帶來的最新深度報告——《供給驅(qū)動時代到來,快消B2B價值凸顯》。01傳統(tǒng)零售的真相隱秘而巨大互聯(lián)網(wǎng)電商在中國的成功、以及線下商超不斷倒閉的消息,給我們帶來了一些錯覺:互聯(lián)網(wǎng)似乎是萬能的。然而在擁有巨大人口和市場的中國,零售本身就是一個非常復雜的系統(tǒng)。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,中國社會消費品總額已達38萬億元,其中網(wǎng)絡零售占比僅有18%,實體零售仍然占據(jù)社零總額的80%以上。實體零售仍占社會零售總額八成以上傳統(tǒng)實體銷售渠道生命力依然旺盛。其中,占據(jù)線下零售額四成江山的傳統(tǒng)夫妻店(如文首所提的維軍超市),也成為各大巨頭爭相搶奪的焦點。據(jù)統(tǒng)計,目前全國共有超過600萬家夫妻小店,其中大部分分布在三線以下城市。國內(nèi)93%的小店分布在三四線城市數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究這些小店面積不大,經(jīng)營者大多是中年人。相比起現(xiàn)代化的便利店,這些傳統(tǒng)小店的痛點其實非常明顯:由于三四線小店處在供應鏈的末端,經(jīng)過多級經(jīng)銷商層層加價后,其零售價通常比超市貴10個點以上。小店經(jīng)營主一般年紀較大,管理能力偏弱,缺少提高銷售和服務的能力和資金。這種情況下,夫妻店要想改變,不只在于經(jīng)營者本身,更關鍵的其實是其背后的快消品供應鏈改革??煜鸅2B的商業(yè)模式提升供應鏈效率、降低物流成本數(shù)據(jù)來源:羅蘭貝格《聚焦新零售時代下快消產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化》,國泰君安證券研究2017年4月,劉強東高調(diào)宣布:“未來五年,京東將在全國開設超過100萬家京東便利店,其中一半在農(nóng)村。”其主要目標店面是三到四線的便利店、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夫妻店以及街邊雜貨店。隨后,阿里巴巴零售通宣布將幫助超過700萬家小店,全面擁抱大數(shù)據(jù)時代。無論是天貓小店、京東便利店,真的是為了搶占零售終端嗎?不然,快消B2B對渠道的重構(gòu)及終端數(shù)據(jù)的整合才是其最終目的。02野蠻生長后依然是巨頭的游戲2012年,淘寶的成功讓不少人看到了電商背后的巨大市場?!叭绻麑⑾M互聯(lián)網(wǎng)的模式復制到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當中,是不是也可以產(chǎn)生同樣巨大的規(guī)模?”一位當時的快消B2B創(chuàng)業(yè)者表達了自己的初衷??煜鸅2B行業(yè)的三個發(fā)展階段數(shù)據(jù)來源:托比研究《中國快消品B2B行業(yè)發(fā)展報告(2018)》,國泰君安證券研究國泰君安的報告顯示,早在2004年,中國快消B2B就初現(xiàn)端倪,然而其真正發(fā)展還是從2012年開始——從2012年到2015年4年時間中,中國新出現(xiàn)78家快消B2B企業(yè),成為快消B2B史上發(fā)展最快的時期。這4年,也是資本對快消B2B重點關注的一年。大額融資、創(chuàng)業(yè)企業(yè)層出不窮,不斷刷新著大眾對快消B2B的認知。成立于16年10月的雅堂小超,曾經(jīng)是快消B2B行業(yè)發(fā)展史中的一匹黑馬:別家電商115人民幣才能拿到的紅牛,雅堂小超110人民幣就能進貨。不要加盟費、進貨還優(yōu)惠,巨大補貼之下,終端小店蜂擁而至,雅堂小超輕松做到了“7個月翻牌50000家夫妻老婆店”。然而到了2018年3月,雅堂的供應商發(fā)現(xiàn)“自己拿不到錢了”。據(jù)紅牛供應商申訴,雅堂小超云南子公司共欠紅牛供應商90多萬債務。另一頭,2016年阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入,也讓原本熱火朝天的市場開始變得微妙?!熬揞^進來了,留給快消B2B人自我生長的時間不多了?!币晃煌顿Y人表達了他對行業(yè)的擔憂,在阿里京東宣布正式入局之后,他再也沒有投過快消B2B平臺。2018年,快消B2B行業(yè)的融資總額為114億元,同比下降了75%。很多靠資本輸血維生的玩家再無力支撐。18年4月,真格、經(jīng)緯投資的店商互聯(lián),融資失敗導致資金鏈斷裂;3月,棒小店被爆料陷入經(jīng)營困境,停止運營;海航背景的掌合天下也于去年停止運營;之前拿了騰訊、平安海外兩輪投資的惠下單,今年年初就被爆融資失敗。另一頭,頭部快消B2B平臺也已陣營分明。截至2018年6月初,我國目前的快消品平臺共有234家,第一梯隊已覆蓋城市數(shù)超過20個,GMV超過50億,有京東新通路、阿里零售通、易久批、中商惠民、美菜等8家;第二梯隊為21家覆蓋超過1個城市的區(qū)域B2B平臺。而根據(jù)新經(jīng)銷的調(diào)研,有超過半數(shù)的小店經(jīng)常使用阿里零售通和京東新通路訂貨,第三名是易久批,使用比例為44%,與后面的競爭者領先優(yōu)勢明顯。阿里零售通、京東掌柜寶是小店經(jīng)常使用的B2B平臺(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究03激活600萬夫妻小店快消B2B的難點在哪里?根據(jù)國泰君安零售團隊的統(tǒng)計,雖然越來越多的小店開始使用快消B2B平臺訂貨,但訂貨金額的占比并不高——全國74%的小店都在B2B平臺上定過貨(調(diào)查樣本:全國22個城市4500家小店),但大部分小店使用B2B訂貨金額仍然維持在10%以下,并且越低線的城市,訂貨金額占比越小。大部分小店使用B2B訂貨金額占比在10%以下(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究注:問題是:使用B2B平臺訂貨金額占總訂貨金額的比例?為什么在大量補貼之下,小店的使用率仍然無法提升?一方面是由于B2B平臺品類有限,物流條件不滿足,使得店主只會在B2B平臺上購買比較標準化的可長時間儲存的商品。一些對于非標程度高的生鮮蔬菜,大家更愿意通過線下渠道采購。小店使用B2B訂貨最多的是標準化產(chǎn)品(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究注:問題是:您在B2B平臺上主要定哪些商品?另一方面,由于B2B模式比較新,很多店主目前還是試探的態(tài)度去使用,或者只是在活動推廣、有補貼優(yōu)惠時添加了APP使用。在經(jīng)歷了第一批快消B2B平臺的倒下之后,越來越多的人開始意識到,如果快消B2B平臺仍然依靠標準化產(chǎn)品采購的補貼燒錢,而不能為店主切實提高營收和客流的話,是無法真正培養(yǎng)出的穩(wěn)定用戶和市場的。這一行業(yè)共識,快速推動快消B2B在2018年進入了新的發(fā)展階段。為了更好地賦能小店,具有互聯(lián)網(wǎng)基因的快消B2B們相繼推出各種互聯(lián)網(wǎng)玩法。無人貨架通過為小店提供零租金的自動售貨機,可把小店當做貨源補給點,實現(xiàn)一店多點經(jīng)營,拉長銷售的時長,拓寬銷售的范圍,延伸小店的經(jīng)營場景,提升小店的銷售額。2018年2月,快來掌柜通過takego自販機進入無人零售市場。3月份,阿里零售通推出無人貨架,直接入駐阿里零售通的線下小店。5月份,京東便利店正式推出無人零售機,每位京東便利店的店主都可申請并布局在店鋪周邊。品牌共享通過改造小店門頭,幫助小店重新裝修、設計陳列,一方面借助自身品牌優(yōu)勢幫助小店吸引更多客流,另一方面,通過對改造小店搶占終端。2018年4月份,劉強東提出目標“每天要新開1000家京東便利店”,京東免去門店加盟費、培訓費等,只要求質(zhì)保金以督促店主保證合法經(jīng)營。6月,阿里零售通宣布將幫助超過700萬家小店改造成為天貓小店,零售通采用加盟方式邀請距離消費者住所500米以內(nèi)的店鋪成為天貓小店,會幫助小店重新裝修,設計陳列,并且配置一個專屬貨架經(jīng)營指定的網(wǎng)紅爆款商品。除此之外,易久批、中商惠民、大潤發(fā)e路發(fā)、酒仙網(wǎng)都推出了自己的便利店品牌“易久批零”、“嗨家便利”、“飛牛便利店”以及“酒快到”,希望通過傳統(tǒng)小店品牌化的方式提高利潤。線上店鋪周邊顧客可以直接通過線上下單,為小店帶來更多客流,幫助小店擁有“電商”和“實體商鋪”的雙重身份,實現(xiàn)小店的營收增長。京東新通路將”線上店鋪”系統(tǒng)面向全部掌柜寶用戶進行推廣,店主通過掌柜寶進貨收貨后,可以將商品一鍵搬到線上,并利用線上系統(tǒng)進行會員營銷。阿里零售通則是充分發(fā)揮阿里旗下不同產(chǎn)品的協(xié)同效應,聯(lián)手餓了么開辟社區(qū)小店的線上運營模式,解決最后100米的配送問題。湖南快消B2B企業(yè)新高橋在其推出“智慧云小店”時也提到要幫助傳統(tǒng)小店實現(xiàn)“24小時網(wǎng)店不打烊”。大數(shù)據(jù)輸出管理系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)支持也是快消B2B收編小店的一大法寶。通過對積累的客戶數(shù)據(jù)進行分析,描繪出較為準確的客戶畫像,幫助小店精選選品、銷售,實現(xiàn)小店的數(shù)據(jù)化升級。倚靠阿里強大的研發(fā)能力,阿里零售通為小店店主提供了多個實現(xiàn)信息數(shù)字化的產(chǎn)品:例如“達芬奇密碼”可以根據(jù)門店各項特征給予不同標簽,有助于大數(shù)據(jù)分類分析;“如意”是集收銀、外賣、經(jīng)營分析的門店智慧管理軟件,可以將銷售數(shù)據(jù)集中獲取,進入阿里數(shù)據(jù)庫,“如來”、“智能選品魔方”即可進一步篩選分析后給小店提出營銷、品類方面的建議,兩者結(jié)合,可以告訴一家CBD的小店周邊的白領喜歡什么進口方便面品牌,也會告訴一家賣多款礦泉水的小店要及時淘汰哪些品牌忠誠度不高的商品;另外,阿里也為地推銷售人員提供了“零小寶”進行客戶管理,維護客戶關系。便民服務京東新路通還為便利店提供例如代收包裹、生活繳費、號卡服務、京東維修、文印服務等增值業(yè)務,幫助店主提高利潤,增強客戶粘性。04降本增效B2B,互聯(lián)網(wǎng)最艱難的戰(zhàn)場據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的報告顯示,2018年,便利店百強企業(yè)銷售規(guī)模同比增長21%,門店數(shù)量增長18%。如果對比同一時間段的商超數(shù)據(jù)——銷售額同比增長2.5%,門店數(shù)同比增長3.6%,坪效同比下降8%??梢钥闯觯憷旰托〉昴J揭廊辉阢暶都策M。對比日本零售業(yè)態(tài),我們也看到了未來中國年輕人效率優(yōu)先的生活方式,未來,以社區(qū)為服務半徑的便利店零售、餐飲業(yè)態(tài)將成為巨大增長點。相對成熟的日本便利店市場而言,中國便利店滲透率依然差距很大。日本便利店的滲透率約為中國的18倍以上(2016)數(shù)據(jù)來源:聯(lián)商網(wǎng),第一財經(jīng),國泰君安證券研究根據(jù)波士頓咨詢調(diào)研結(jié)果來看,國內(nèi)部分便利店毛利率與國際領先企業(yè)(如7-11毛利率約30%)仍有一定差距。國內(nèi)部分便利店毛利率與國際領先企業(yè)仍有差距(2017)數(shù)據(jù)來源:連鎖經(jīng)營協(xié)會&BCG《2018中國便利店發(fā)展報告》,國泰君安證券研究基于以上兩點,國泰君安零售團隊認為,傳統(tǒng)雜貨店的存量改造以及便利店滲透率的提升都為快消B2B企業(yè)帶來增長空間,供應鏈的降本增效也將逐漸提升國內(nèi)便利店毛利率。未來B2B電商交易規(guī)模有望持續(xù)增長,到2020年預計達到3916億元,年均復合增長率(GAGR)達38%。國內(nèi)快消B2B交易規(guī)模預計將持續(xù)快速增長數(shù)據(jù)來源:艾瑞咨詢,國泰君安證券研究而在這場戰(zhàn)爭中,取得勝利的關鍵仍然是如何降低運營成本,以及提高小店坪效?!癇端小店,尤其是低線城市的小店,是極度價格敏感的。因此快消B2B核心還是在于做大規(guī)模,形成成本優(yōu)勢,通過供應鏈的降本增效,降低B端小店的進貨成本,把握小店老板‘得利’和‘省心’的兩大訴求。未來,擁有龐大客戶資源、持續(xù)進行供應鏈升級、成本優(yōu)勢明顯、提供附加服務的快消B2B企業(yè)將沖出重圍?!?/div>
2019-06-28 09:21:111467 次
跟國內(nèi)電商不同,跨境電商的商品跟消費者之間夾著兩道國門清關、國際干線物流以及落地配等多項復雜流程,這些流程導致跨境電商在退貨上變得異常困難。為解決退貨的難題,業(yè)內(nèi)也誕生了通過海外倉、保稅倉等收納退貨商品的創(chuàng)新模式?,F(xiàn)在,跨境電商退貨這一痛點又再次被提出來。日前,黃埔海關公布了其管轄下的沙田海關新走通的一項跨境電商業(yè)務——跨境電商出口商品退運進境業(yè)務。跟上述提及的退貨模式不同,沙田海關的跨境電商退貨模式能把商品退回到國內(nèi)?;谙愀蹅}的退貨業(yè)務在今年4月29日,沙田海關已經(jīng)成功辦理了首批7票跨境電商出口商品退運進境業(yè)務。據(jù)知情人士透露,目前沙田海關的跨境電商出口商品退運進境業(yè)務由遞四方負責物流業(yè)務。對此,一起惠向遞四方官方進行求證。遞四方官方確認該退運服務為遞四方運營。從黃埔海關對外公開的資料中一起惠了解到,沙田海關的跨境電商出口商品退運進境業(yè)務的商品經(jīng)由“消費者網(wǎng)上操作退單——香港攬收驗視——香港倉集貨——采用簡易退貨通關模式入境——配送”等一系列流程退回到國內(nèi)。據(jù)黃埔海關方面介紹,沙田海關通關大量調(diào)研和走訪,初步確定了一個跨境電商零售出口退貨業(yè)務簡易通關模式。在該模式中,商家訂單生成后通過9610模式進行報關,并派送到海外的消費者。當海外消費者進行退貨時,則把產(chǎn)品退回到香港的自提點,最后發(fā)至香港的退貨倉。退貨商品在香港退貨倉集貨后,將通過深港班車運送至中國境內(nèi),并進行退運申報。退運申報成功后,退貨商品經(jīng)由國內(nèi)快遞發(fā)回到出口電商的賣家手上。值得注意的是,沙田海關除了確定了跨境電商零售出口退貨業(yè)務簡易通關模式外,還確定了該模式的監(jiān)管方式。首先,在信息打通方面,企業(yè)在退運包裹上保留原出口面單并加貼進口面單,同時在進口面單上附上二維碼,掃描二維碼可關聯(lián)原出口運單號以及攬貨前臺商品快照、購物截圖以及消費者退單截圖。針對承載退貨商品的深港班車,沙田海關也做出了嚴格的要求:貨柜車同車次只運輸電商退貨物品,不裝載其他貨物;且對刷卡進場車輛進行車輛軌跡核對。除此之外,沙田海關還會抽取包裹核對數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)核對主要針對原電商出口清單真實性,包裹退貨理由是否合理,退貨包裹清單申報內(nèi)容是否與原出口清單一致等內(nèi)容。在核對數(shù)據(jù)基礎上,沙田海關還會抽選一部分包裹轉(zhuǎn)查驗。多樣化的退貨江湖沙田海關的跨境電商出口商品退運進境模式給退貨商品退回國內(nèi)開設了一個窗口。但實際上,在跨境電商出口行業(yè)中,并不是所有退貨模式都把商品退回到國內(nèi)。有時,跨境出口電商企業(yè)僅需要一個海外退貨地址,讓消費者把商品寄回即可。在跟跨境電商服務商、賣家及業(yè)內(nèi)專家的深入交流后,一起惠了解到以下五種行業(yè)內(nèi)已有的退貨模式:第一、海外倉退貨企業(yè)在消費者所在國設有海外倉或與海外倉服務商進行合作。消費者進行退貨時,商品退回到海外倉。跨境電商賣家根據(jù)退回商品的貨值、狀態(tài)來決定進行銷毀或重新包裝再銷售。(用戶收到包裹后會拆開包裝,因此對于并未受損的退貨商品,賣家需要更換新的包裝方可賣給其他消費者。)第二、退貨至保稅區(qū)返修跨境電商賣家將貨物退至消費者所在國的集貨倉(比如亞馬遜FBA倉),然后集中退到第三方集貨倉。第三方物流企業(yè)將退貨商品集中到一個貨柜,退回國內(nèi)保稅區(qū),在保稅狀態(tài)下完成理貨、維修等動作,實現(xiàn)重新上架銷售出口,與海外倉聯(lián)動,滿足電商要求。降低海外理貨成本。然后進行復出口。目前杭州已經(jīng)走通了該模式,由杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司運行。第三、出口貿(mào)易退貨這種情況發(fā)生在一般貿(mào)易出口流程。出口企業(yè)根據(jù)退貨情況(是否有申報或辦理退稅)申請相關證明,最后退貨。第四、退回香港倉庫貨物退至消費者所在國的集貨倉,然后退至跨境電商賣家的香港倉庫。賣家在香港倉庫對退貨產(chǎn)品進行二次質(zhì)檢、維修、包裝再發(fā)往海外。第五、香港集貨通過行郵渠道進入國內(nèi)貨物退至消費者所在國的集貨倉,再退至賣家香港倉庫,然后賣家通過行郵渠道把貨物退回國內(nèi)。顯然,從上述已有的模式上看,沙田海關的跨境電商出口商品退運進境模式解決的是跨境電商退貨商品清關進入國內(nèi)的這一行程。而在過去,并沒有陽光的解決方案應對進口清關問題。“如果按照過去的退貨模式,退貨商品要進入國內(nèi),是需要按照進口貨物征稅的。因此,通常對于普通貨值的商品,賣家是不會把退貨產(chǎn)品退回到國內(nèi)的?!币晃辉谛袠I(yè)深耕多年的跨境出口電商賣家說道。對于跨境電商賣家來說,一般貿(mào)易退貨這種不需要按照進口貨物征稅的模式對退貨商品卻有嚴格要求。杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司CEO王薇指出,一般貿(mào)易退貨模式中,商品如果是規(guī)格型號有誤或被第三方機構(gòu)鑒定有質(zhì)量問題,只能按照進口貨物征稅退回國內(nèi)?!按送?,這種退貨模式需要遵循貨物按原狀退回的原則。但跨境電商退貨的商品大部分都是被消費者退回的,產(chǎn)品被拆過包裝的概率也很大,很難確保都按原狀退回。而一般貿(mào)易都是批量出口,所以才能實現(xiàn)按原狀退回?!币虼?,與上述五大模式相對應,跨境電商出口商品退運進境模式最有望取代的是第五種商品退回香港倉后通過行郵渠道回到國內(nèi)的退貨模式。商業(yè)的衡量:退回國內(nèi)是否值得?跨境電商出口商品退運進境模式的確做出了從0到有的突破。但這個突破性的模式是否適用于所有跨境電商退貨呢?以汽配為核心業(yè)務之一的跨境出口電商企業(yè)世佰跑電子商務有限公司董事長黃建文認為,跨境電商退貨,必須關注逆向物流的價格,從商業(yè)的角度去審視貨物退回國內(nèi)的價值。據(jù)其透露,業(yè)內(nèi)跨境電商商品退貨直郵至國內(nèi)的價格從2美金到十幾美金不等,但有的企業(yè)的商品貨值并沒有郵費價格高。因此,把貨物退回國內(nèi)還不如直接把貨物在海外倉銷毀。因此,貨物退不退回國內(nèi),最先考慮的是貨物的價值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出,逆向物流中,如果商戶都是單個退貨包裹寄回到國內(nèi),價格肯定很貴。因此,通常僅能由第三方企業(yè)在消費者所在國進行集貨,通過海運方式運回國內(nèi),來降低成本。此外,對于一些可以二次銷售的商品,實際上僅需進行重新包裝便能進行銷售。黃建文認為海外倉即可滿足該需求?!岸鴮τ谀切┬枰M行維修的商品,在香港倉和保稅倉也能完成該操作,并不一定需要退回國內(nèi)?!绷硪晃荒赇N售超十億元級別的跨境電商賣家說道。那么,什么樣的商品適合退回國內(nèi)呢?跨境電商供應鏈專家操龍輝向一起惠指出,類似手機、平板和安防這類高價值的產(chǎn)品比較適合拼柜送回國內(nèi)。“這類產(chǎn)品有問題的話,供應商是可以進行退換貨的?!绷硪晃豢缇畴娚藤u家則表示,高價值產(chǎn)品退貨至國內(nèi),讓賣家重新維修包裝進行二次銷售,這種模式是有很大市場的。因為不是所有企業(yè)都有海外倉和香港倉。而這類商品能實現(xiàn)退貨至國內(nèi)對減輕商家?guī)齑鎵毫σ彩怯袃r值的。王薇告訴一起惠,目前不少賣家的利潤都在庫存上,所以,如何幫助賣家解決庫存退換貨問題一定是跨境電商未來的大方向?!澳芡藫Q,庫存也許就不會壓在海外倉,可以實現(xiàn)盤活了。”此外,王薇也指出,對于天貓出海的賣家而言,其在國內(nèi)天貓也運營著店鋪,本身就有把貨品退回國內(nèi)的需求的。這種模式讓商戶真正實現(xiàn)一盤庫存賣全球。值得注意的是,沙田海關跨境電商出口商品退運進境模式不僅能服務于賣向海外市場的商戶,也能服務于把商品賣到中國香港市場的商戶,而這批商戶目前主要以天貓出海的賣家群體為主。此外,在香港的貨物退回國內(nèi)時,本身也不會產(chǎn)生過多的國際逆向物流費用。因此,有業(yè)內(nèi)專家指出,沙田海關本次退貨模式創(chuàng)新或最先運用在銷往中國香港的貨物退貨流程上。“負責本次項目的遞四方也是阿里投資的企業(yè),阿里天貓出海的商戶正好是需要中國香港退貨服務的群體?!?/div>
2019-06-27 09:45:08905 次
6月27日消息,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)機會已來,工業(yè)領域的產(chǎn)業(yè)化、智能化成為首要問題。隨著《中國制造2025》行動綱領的逐步推進,無論是制造企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)公司,都加大了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的布局。家電領域,截至目前,包括海爾、美的、TCL、西門子、通用等一大批制造企業(yè),均已涉足產(chǎn)業(yè)化深度整合服務,或自孵化出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,或正在加緊入局做自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。各大企業(yè)穩(wěn)步進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的背后是該領域巨大的市場前景。據(jù)美國通用公司分析,2030年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達到15萬億美元的規(guī)模,其中,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達到1.5萬億美元。依托于大數(shù)據(jù)、云計算、智能終端、網(wǎng)絡優(yōu)勢等新技術,一種新制造模式即將拔地而起。全球來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務聚焦與不同平臺間分工合作成為重要趨勢。一方面,各類平臺主體基于原有核心優(yōu)勢選擇2-3個業(yè)務方向進行聚焦。另一方面,聚焦不同業(yè)務的平臺主體通過合作來共同打造完整平臺解決方案。總體來看,除去saas應用層,往后端看,目前國內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要業(yè)務大致聚焦在5個層級:一、連接與邊緣計算平臺聚焦工業(yè)設備和系統(tǒng)的接入管理以及邊緣計算,為其他類型平臺提供“流量入口”。二、云服務平臺多由傳統(tǒng)云計算服務平臺延伸而來,以公有云、私有云、混合云形式提供存儲、計算和網(wǎng)絡服務。三、通用PaaS平臺集成微服務、容器等基礎框架和軟件開發(fā)工具,在云端環(huán)境中實現(xiàn)IT資源分配、應用調(diào)度和開發(fā)部署管理。四、工業(yè)數(shù)據(jù)分析與可視化平臺提供海量工業(yè)數(shù)據(jù)分析、發(fā)展趨勢預測及可視化呈現(xiàn)功能,提升工業(yè)數(shù)據(jù)價值洞察力。五、業(yè)務PaaS平臺以設計仿真、生產(chǎn)優(yōu)化、管理運營等領域經(jīng)驗知識為背景,提供各類專業(yè)業(yè)務組件及預置解決方案模板,支撐快速構(gòu)建面向特定工業(yè)場景的定制化工業(yè)APP。各層級對應企業(yè)如下圖所示:聚焦到家電行業(yè),一起惠盤點了目前該領域主要制造業(yè)企業(yè)孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,如海爾的cosmoplat平臺、美的的MeiCloud平臺等,供產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者學習。1.海爾平臺名稱:COSMOPlat海爾集團基于家電制造業(yè)的多年實踐經(jīng)驗,推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat,形成以用戶為中心的大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式,實現(xiàn)需求實時響應、全程實時可視和資源無縫對接。COSMOPlat平臺共分為四層:第一層是資源層,開放聚合全球資源,實現(xiàn)各類資源的分布式調(diào)度和最優(yōu)匹配;第二層是平臺層,支持工業(yè)應用的快速開發(fā)、部署、運行、集成,實現(xiàn)工業(yè)技術軟件化;第三層是應用層,為企業(yè)提供具體互聯(lián)工廠應用服務,形成全流程的應用解決方案;第四層是模式層,依托互聯(lián)工廠應用服務實現(xiàn)模式創(chuàng)新和資源共享。目前,COSMOPlat平臺已打通交互定制、開放研發(fā)、數(shù)字營銷、模塊采購、智能生產(chǎn)、智慧物流、智慧服務等業(yè)務環(huán)節(jié),通過智能化系統(tǒng)使用戶持續(xù)、深度參與到產(chǎn)品設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送、迭代升級等環(huán)節(jié),滿足用戶個性化定制需求。2.美的平臺名稱:MeiCloud2017年,美的集團收購庫卡,開啟“雙智戰(zhàn)略”(智能家居和智能制造),并依托集團信息化人才力量,孵化出美云智數(shù)公司,打造美的版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。美云智數(shù)是由美的集團專門成立的云計算技術和服務提供商,通過智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺MeiCloud。MeiCloud平臺包括數(shù)據(jù)采集層、PaaS平臺層和SaaS層。數(shù)據(jù)采集層支持DCS、PLC、DDC、現(xiàn)場總線、智能儀表等多種設備的通訊協(xié)議。PaaS層由云開發(fā)平臺CDP、持續(xù)交付平臺CICD和運維監(jiān)控平臺OvO三部分組成,既可以支持SaaS應用建設,也支持傳統(tǒng)單體應用的建設。SaaS層開發(fā)部署了各種智能應用,主要包括云端MES服務、企業(yè)間協(xié)作服務、數(shù)據(jù)服務、電子商務服務等。目前,美的MeiCloud平臺實現(xiàn)了與10000多臺工廠生產(chǎn)設備的對接,并與長安汽車、京信通信、金龍客車等30多家企業(yè)建立合作關系。3.西門子平臺名稱:MindSphere西門子股份公司是全球電子電氣工程領域的領先企業(yè),業(yè)務主要集中在工業(yè)、能源、基礎設施及城市、醫(yī)療4大領域。西門子于2016年推出MindSphere平臺。該平臺采用基于云的開放物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),可以將傳感器、控制器以及各種信息系統(tǒng)收集的工業(yè)現(xiàn)場設備數(shù)據(jù),通過安全通道實時傳輸?shù)皆贫耍⒃谠贫藶槠髽I(yè)提供大數(shù)據(jù)分析挖掘、工業(yè)APP開發(fā)以及智能應用增值等服務。MindSphere平臺包括邊緣連接層、開發(fā)運營層,應用服務層三個層級。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三個核心要素。其中,MindConnect負責將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_,MindClound為用戶提供數(shù)據(jù)分析,應用開發(fā)環(huán)境及應用開發(fā)工具,MindApps為用戶提供集成行業(yè)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)分析結(jié)果的工業(yè)智能應用。MindSphere平臺目前已在北美和歐洲的100多家企業(yè)開始試用,并在2017年漢諾威展上與埃森哲、Evosoft、SAP、微軟、亞馬遜和Bluvision等合作伙伴展示了多種微服務和工業(yè)APP。4.GE(通用)平臺名稱:PredixGE(美國通用電氣公司)是世界上最大的裝備與技術服務企業(yè)之一,業(yè)務范圍涵蓋航空、能源、醫(yī)療、交通等多個領域。GE于2013年推出Predix平臺,探索將數(shù)字技術與其在航空、能源、醫(yī)療和交通等領域的專業(yè)優(yōu)勢結(jié)合,向全球領先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型。Predix平臺的主要功能是將各類數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一的標準進行規(guī)范化梳理,并提供隨時調(diào)取和分析的能力。Predix平臺架構(gòu)分為三層:邊緣連接層、基礎設施層和應用服務層。其中,邊緣連接層主要負責收集數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?;平臺層主要提供基于全球范圍的安全的云基礎架構(gòu),滿足日常的工業(yè)工作負載和監(jiān)督的需求;應用服務層主要負責提供工業(yè)微服務和各種服務交互的框架,主要提供創(chuàng)建、測試、運行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)程序的環(huán)境和微服務市場。GE目前已基于Predix平臺開發(fā)部署計劃和物流、互聯(lián)產(chǎn)品、智能環(huán)境、現(xiàn)場人力管理、工業(yè)分析、資產(chǎn)績效管理、運營優(yōu)化等多類工業(yè)APP。5.TCL平臺名稱:東智工業(yè)應用智能平臺相比海爾、通用等企業(yè),TCL入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的時間比較晚,2018年5月,TCL成立格創(chuàng)東智,專注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新。格創(chuàng)東智的使命有兩個:一是服務TCL,成為集團的IT服務和智能制造解決方案雙中心;二是對外服務,輸出TCL智能制造的成果。本月初,格創(chuàng)東智對外發(fā)布了聚焦生產(chǎn)現(xiàn)場的東智工業(yè)應用智能平臺。其官網(wǎng)自我介紹是:借助東智平臺內(nèi)置的AI算法和工業(yè)大數(shù)據(jù)模型,富有經(jīng)驗的生產(chǎn)工程師可通過可視化編程工具,實現(xiàn)低代碼甚至無代碼開發(fā),快速開發(fā)各類生產(chǎn)場景下的邏輯模型與工業(yè)應用,從而實現(xiàn)工業(yè)知識、經(jīng)驗的軟件化和復用化。和其它工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺做法不同,東智平臺的主要目標是通過工廠內(nèi)生力量,依靠企業(yè)自身的新一代現(xiàn)場生產(chǎn)工程師,真正在企業(yè)落地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。如何幫助企業(yè)打造面向未來的IT與OT融合的新一代“工業(yè)極客”,讓他們?yōu)樗谄髽I(yè),提供高度深入、現(xiàn)實可用的行業(yè)解決方案,是東智平臺探索的方向。
2019-06-27 09:37:15731 次
6月12日,哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司,推出定位兩輪電動車基礎能源網(wǎng)絡的“哈啰換電服務”,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前,哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺,“換電模式類似于汽車加油站”,楊磊表示。6月17日,滴滴發(fā)布關于兩輪車組織架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中,滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部(內(nèi)部代號“海棠灣”)、電單車事業(yè)部(內(nèi)部代號“黑馬”),正式整合升級為兩輪車事業(yè)部(內(nèi)部代號為“海馬”)。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比,資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè),在此后八九個月時間里,雙雙完成E輪融資,累計融資金額近20億美元,投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場,更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂,催生了很多共享模式,共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高,這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標,這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準,超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車,需要按照機動車進行管理。這一重大變革,對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說,意味著新的機會。但事實上,接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道,希望可以先默默發(fā)展業(yè)務。他們達成的共識是,共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期,未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?!耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了,我們現(xiàn)在就是害怕”,從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng),“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了,但在我們的判斷里,這個行業(yè)只是剛剛起步。”“害怕什么?”“害怕一種完全不確定的東西,就像一種應激反應?!绷狠x說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭,并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺,正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日,在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”,他給出的數(shù)據(jù)是,中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來,共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求,而更大的產(chǎn)業(yè)機會,是兩輪交通出行?!皟奢喅鲂惺袌鍪歉哂谒妮喅鲂惺袌龅摹?,梁輝向燃財經(jīng)分析,“歐美國家地廣人稀,汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè),但中國的整體國情是擁堵,只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為,在交通行業(yè)里,兩輪是出行領域最高的流量口,這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析,兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說,意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕,滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司,而在單車之外,電單車也是兩輪出行領域的重要組成部分。“單車就像快車,而電單車更像專車,電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”,在梁輝看來,電單車比單車更有想象空間的地方在于,在未來,智能化也可以和電單車相結(jié)合,許多智能汽車的技術可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng),電單車比單車的出行距離長,所以電單車和單車相比,收費更高,活動范圍更大,運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意,共享電單車的運力越高,就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高,但在合理運營的情況下,車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為,經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后,行業(yè)和資本市場都比較冷靜,大家不需要去砸市場和過度競爭,可以一點點去優(yōu)化服務模型,定價也會更合理,“回到生意的本質(zhì)?!绷硪环矫?,據(jù)哈啰給出的數(shù)據(jù),中國每天接近28億次出行,其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務依賴于電單車,在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺,每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中,擺在面前的,是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺,不同的從業(yè)者,切入電單車市場的角度各不相同?!翱h級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好,但公共交通一直是一個需要補充的市場”,周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示,中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng),僅他自己家里,就有3臺電動車。在周西看來,目前共享電單車遇到的問題很多,政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?!罢疀Q策是一個非常漫長的過程,中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗?!背苏P系,在技術和運營上,周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化,“所以這個市場,一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行,主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng),他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場,為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級,使其能夠使用永友智行的換電服務。雖然哈啰出行換電服務業(yè)務負責人陳君表示,哈啰成立的換電合資公司,面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶,但在龔海樂看來,哈啰做的事情和他們在本質(zhì)邏輯上不同?!肮嗟氖窃谝怨蚕黼妴诬嚨倪壿嬙谧鰮Q電。對哈啰來說,做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎設施的建設,來減少共享單車的運營成本?!苯邮苋钾斀?jīng)采訪時,龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務,“每天在各地跑。”他也認為,要做這個市場是一個緩慢的過程——相應的政策因素太多,涉及的部門也多,“一個個死磕?!饼徍氛J為,共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來,原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎設施建設?!皳Q電的事情解決了,運營成本就會下降,共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里,運營成本過高,融資能力有限,商業(yè)模式就運轉(zhuǎn)不起來。”龔海樂說,如果其他大公司想要進入這個市場,他們也不排斥進行合作。事實上,滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項目“街兔電單車”;被美團收購的摩拜,也在2018年7月推出自己的電動助力車,但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問,雙方均稱現(xiàn)在不方便回應。龔海樂認為,滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài):“大家都認為這個賽道很好,但還在各自為政的階段。”陳君則表示,據(jù)他們分析,中國3.5億電動車存量市場,在二三線城市分布了40%以上,所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中,大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局,和他們發(fā)生交鋒的機會不多?!按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分,但我們會認為,不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情。”“現(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村,可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說,因為共享單車當時那么多人同時在競爭,打到最后確實很尷尬。”龔海樂說。3.難關重重戰(zhàn)場隱蔽,不意味著輕松,反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高,所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說,大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看,這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月,7號電單車在深圳上線,僅1天就被叫停,已投放的400輛車被責令收回;2月中旬,小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭,僅兩天后,就被海淀區(qū)交通支隊約談,要求全部收回;3月28日,共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務,退出天津市場。2017年5月22日,交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》,明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月,多部委聯(lián)合下發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月,滴滴街兔在泉州剛上線便被約談;哈啰電單車相比于單車業(yè)務也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行,對共享電單車行業(yè)來說,顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中,共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提,即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車,其中電動自行車劃歸非機動車;電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定,一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質(zhì)量不超過55公斤,電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條,將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后,面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾,共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來,電單車前期投入要求較高,需要足夠的資本;重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為,消費者對共享電單車的接受度也有限:“縣城雖然適合電動車出行,但基本每家每戶都有,選擇共享電單車的比例有待觀察?!绷_彬也認為,如果有共享電單車他愿意嘗試,但更多時候還是傾向于使用自己的電單車,“因為使用率高,自己有一輛會更方便。”在“找電驢”創(chuàng)始人郭華南看來,新國標落地之后,電動車鋰電池基本上能用3-5年,對消費者來說,買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低,消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng),他不看好共享電單車行業(yè)的原因是,運營成本比單車行業(yè)高太多,維護、換電、運營等都非常復雜,人為破壞性也遠高于單車?!澳眠@個概念去講故事圈新錢,可以看看是否能圈得到,但我個人不看好?!绷狠x則認為,共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?,F(xiàn)象,在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下,每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式,內(nèi)部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正常現(xiàn)象,但這不代表行業(yè)本身有問題?!拔抑荒苷f這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎的東西做,提升運營效率,回歸商業(yè)本質(zhì),這才是這個行業(yè)的關鍵點。另外,要謹慎對待資本、用好資本?!饼徍繁人麄冿@然都更樂觀一點:“這又將會是一場大戲。戲還沒開始,同學,請你買票等候?!?/div>
2019-06-26 09:33:17821 次
有人辭官歸故里,有人星夜趕科場。在主打“極簡主義”、“高品質(zhì)”的日本生活百貨品牌——無印良品在中國市場節(jié)節(jié)敗退的時候,一些起于中國本土,模式類似于無印良品的低端生活百貨品牌卻在大踏步地擴張、迅猛進擊。2019年6月,無印良品母公司——良品計劃官網(wǎng)發(fā)布的財報顯示,繼2018年3月至11月,無印良品在中國內(nèi)地銷售額同比下降9%之后,2019年的第一季度無印良品在中國市場銷售額同比下降3.9%。實際上,無印良品早在2017年就開始在中國市場遭遇增長困境,營收從同比增長超過20%到變成增幅為負。而就在無印良品公布最新財報的前后,6月10日,以“故宮彩妝”、“故宮睡衣”、“故宮火鍋”、“故宮咖啡”火爆網(wǎng)絡的故宮博物院迎來了新的合作伙伴——名創(chuàng)優(yōu)品。雙方宣布在生活百貨、文具、飾品等7大品類聯(lián)合開發(fā)多達159款產(chǎn)品。按照官方的介紹,名創(chuàng)優(yōu)品是由日本設計師三宅順也和中國青年企業(yè)家葉國富在東京共同創(chuàng)辦日本設計師品牌,不過在中國,它卻被不少用戶稱之為“十元店”品牌。與2005年就進入中國,至今只有200多家門店的無印良品相比,成立于2013年的名創(chuàng)優(yōu)品實屬后輩,但發(fā)展勢頭更猛。按照名創(chuàng)優(yōu)品全球聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官葉國富披露的數(shù)據(jù),在2018年,名創(chuàng)優(yōu)品在全球79個國家和地區(qū)開設了3500多家門店,營收170億元,員工突破30000人。名創(chuàng)優(yōu)品的彪悍發(fā)展并不是孤例。在它的背后,一大批商業(yè)模式、產(chǎn)品種類、店面布局、甚至是Logo都極為類似的“XX優(yōu)品”、“XX”生活、“XX”時尚正在遍地開花。1“十元店”的價值2016年1月的某一天,建筑面積近兩萬平方米的廣州體育館2號館迎來了一場盛大的公司年會,一家名叫“賽曼控股集團”的公司在這里擺了300多個圓桌,參與年會的是該公司3000多名員工。作為賽曼控股集團的創(chuàng)始人,葉國富對這樣的陣仗很自豪。他認為,能在廣州體育館體育館開年會的企業(yè),不僅要有實力,而且要舍得花錢,這樣的企業(yè)不僅在廣州就算在全國也寥寥無幾。創(chuàng)業(yè)家在一篇文章里描述了當時的情形:在年會上穿著西裝、白襯衣,戴著耳麥的葉國富對著大屏幕上的一張照片向員工喊話——“大家看大屏幕上這張照片,能不能找到你認識的人?站在我后面的是馬云,還有史玉柱、馮侖。”作為賽曼控股集團旗下的品牌,彼時成立僅三年的名創(chuàng)優(yōu)品已然成為零售市場上的大黑馬,其已在全球開出1100多家門店,2015年實現(xiàn)了銷售額50億元,當時預計2016年將實現(xiàn)100億元銷售額。在隨后的幾年,名創(chuàng)優(yōu)品每年的門店數(shù)、營收、員工人數(shù)都在不斷擴張,年會的規(guī)模也變得越來越大。等到2019年1月的時候,這家公司年會的地點已經(jīng)從廣州體育館換到了場館更新、面積更大的保利世貿(mào)博覽館。名創(chuàng)優(yōu)品的狂飆猛進是“十元店”生活百貨品牌在中國快速發(fā)展的一個縮影。與名創(chuàng)優(yōu)品的高調(diào)不同,一些名不見經(jīng)傳的“十元店”品牌增長速度也十分驚人,但他們選擇了悶聲發(fā)大財。以一家名為“三福時尚”(SanFu)的品牌為例,這個總部位于自福建省福州市的快時尚品牌在2018年全國門店達到900家左右,除了西藏之外,國內(nèi)各個城市都已經(jīng)開設了門店,“營收也過百億了”,零售行業(yè)人士李璇向全天候科技透露。然而對于一線城市的精英來說,幾乎沒有多少人聽說過三福這個名字聽起頗為“土氣”的品牌?!耙痪€城市不是三福時尚這樣的‘十元店’品牌的主打市場”,一位目前就職于三福時尚的員工白爍解釋。他稱,目前三福在北京和上海的布局還比較少,目前“北京只有兩家店,而且都在南四環(huán)外。”另外一個原因是,包括名創(chuàng)優(yōu)品等品牌也很少做推廣,“獲客更多的是靠口口相傳,靠高密度的門店展示,而很少會做廣告?!毕啾冗M入一線城市,“十元店”品牌們還是更愿意深耕二、三線城市。白爍表示,目前三福時尚在北方的重心就是河北、東北和陜甘寧一帶,主要是進行市一級城市的布局,比如在河北,2019年三福時尚還會新開十幾家門店。白爍2014年大學畢業(yè),當時他加入三福時尚時,這家公司在全國大概有400-500家,現(xiàn)在已經(jīng)有了800-900家店了,“三福時尚基本上都是直營店,擴張快是因為基本上每家店都能賺錢?!敝鞔虼箫椘泛蜕畎儇涱惖摹笆辍狈e極布局的背后,是二、三線市場的需求的不斷爆發(fā)。以三福時尚在河北邯鄲的一家店為例,這家位于邯鄲市叢臺區(qū)和平路的街邊店面積大約在600平米左右,一年的銷售收入高達2000萬元,毛利率高達50%以上。李璇也認為,不少貌不驚人的“十元店”實際上盈利都非??捎^,“整體來講,這些‘十元店’的利潤和營收甚至要普遍高于李寧、森馬等服裝品牌的門店”。但對于這些數(shù)據(jù),它們都非常低調(diào),很少會對外公布,即便是公布也都有意說的少一些,“因為涉及到稅收的問題”。行外人有時候會看不上“十元店”,低估了“十元店”的市場潛力。葉國富也曾經(jīng)透露,名創(chuàng)優(yōu)品在其家鄉(xiāng)湖北十堰開一家門店的時候,當?shù)氐恼I導看不懂——“你這個東西10塊錢,全部都算利潤也就10塊錢,靠什么賺錢?”葉國富稱,在一線城市,名創(chuàng)優(yōu)品做的好的門店,每天的購物人數(shù)可達2000人,按照客單價30元計算,一天的營業(yè)額就是6萬元,一個月就是180萬,“很多很有名的服裝品牌,在頂級購物中心,一個月才做20萬業(yè)績?!苯陙?,市場價值被挖掘出來后,一些“十元店”品牌也開始受到資本的青睞。2018年9月,名創(chuàng)優(yōu)品宣布與騰訊、高瓴資本簽署關于合共10億元人民幣的戰(zhàn)略投資協(xié)議,這也是名創(chuàng)優(yōu)品自2013年創(chuàng)立五年來首次引入外部資本。幾乎同時,京東旗下的京東到家也宣布與名創(chuàng)優(yōu)品展開戰(zhàn)略合作,二者合作的門店數(shù)量將達到800家。融資完成后,2019年1月,名創(chuàng)優(yōu)品喊出了“百國千億萬店”的中期目標,即到2022年實現(xiàn)進駐全球100個國家和地區(qū)、全球門店數(shù)量達到10000家,且營收超過1000億元。瞄準“十元店”賽道的不僅是騰訊、高瓴資本和京東。2019年3月,生活家居領域的新零售品牌NOME對外宣布已于2018年底完成6億元B輪融資,該輪投資由紅杉資本和華興資本共同領投,天圖資本、今日資本跟投。NOME的創(chuàng)始人陳浩被稱為“投資女王徐新投過的年齡最小的創(chuàng)業(yè)者”。他表示,融資后將拿出4億元投入新業(yè)務,其新業(yè)務就包括“諾米超級“十元店”,“我們就做全場十元,全場(商品單價)不超19.9元”。而僅僅在一年前,在和名創(chuàng)優(yōu)品因“NOME”商標而掐架的時候,陳浩還表示,新生產(chǎn)力注定會埋葬落后、腐朽的舊生產(chǎn)力,“廣州阿富”及其代表的“十元店”商業(yè)模式,將被新零售革命所拋棄。李璇認為,資本對于“十元店”的垂青不僅僅是看中了其巨大的盈利空間和新零售的玩法,還包括其強大的流量入口的價值。名創(chuàng)優(yōu)品的官方數(shù)據(jù)顯示,其所有門店的年客流量近10億,消費人次達到3億。白爍也透露,在他所在的一家門店,每天的客流量都在千人以上,如果趕上雙休日或者節(jié)假日,人氣更高。由于“十元店”的消費者大部分是18—35歲的女性用戶,包括高中生、大學生以及白領用戶,她們恰恰是整個零售市場都在爭奪的優(yōu)質(zhì)群體。除了騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司看中“十元店”的流量入口,傳統(tǒng)的商圈也對“十元店”品牌青睞有加,希望借此提升人氣。名創(chuàng)優(yōu)品在2019年初宣布進駐萬達廣場的門店數(shù)量突破100家,正式成為萬達“百家俱樂部”的一員。白爍透露,此前三福時尚也已經(jīng)跟一家全國性的購物中心簽署了合作協(xié)議,“未來它各地的購物中心都會邀請我們?nèi)腭v”。2爆紅秘訣似乎無論何時,走進各種品牌的“十元店”,里面都擠滿了正在挑選商品的顧客?!澳阌袥]有想過在拼多多、淘寶等電商已經(jīng)高度發(fā)達的今天,十元店為什么還這么火爆?”白爍問。在他看來,“十元店”爆紅背后,是年輕人群消費意識的覺醒+社交媒體對流行時尚的助推+“十元店”品牌運營“共謀”的結(jié)果。在日常工作中,白爍發(fā)現(xiàn),他待過的幾家三福門店都有一個共同的現(xiàn)象——用戶當中學生群體的比例正在增加,從初中生到大學生各個年齡段的學生都有,且年齡段還在不斷下探?!斑@些學生手中普遍有不少的零花錢,她們消費的欲望和意識也在增長?!鄙缃幻襟w的流行,以抖音等為代表的短視頻社交媒體對流行時尚的推動,和對拉動年輕群體的消費意識都有著巨大的影響力?!捌鸫a起到了推波助瀾的效果,有時候甚至能決定著她們的消費喜好。”白爍認為。但如何吸引這些用戶去消費?最終還是要回歸到具體的運營上。作為行業(yè)的資深人士,白爍深諳運營的門道,“‘十元店’的運營是一個復雜而精細的活兒,選址是關鍵中的關鍵。”在很多人的印象里,“十元店”要么開在人流量大的火車站附近,要么開在消費能力較低的低端社區(qū)、學校周圍,但真實的情況可能差了十萬八千里。在選址上,名創(chuàng)優(yōu)品也踩過坑。名創(chuàng)優(yōu)品在中國的第一家店開在靠近廣州火車北站的廣州花都區(qū)建設路步行街上。當時葉國富認為,這個地段非常符合名創(chuàng)優(yōu)品的定位——不僅擁有巨大的人流,而且人流大都屬于對價格特別敏感的人群,理應是名創(chuàng)優(yōu)品的生存之地。但事實完全推翻了他的想法,這家店的銷售額甚至不到預期的三分之一。有了這個教訓后,名創(chuàng)優(yōu)品開始將門店選址向商業(yè)中心靠近。如今在地圖上,以上海著名的南京東路步行街為中心進行搜索,在方圓一公里左右,可以找到五家名創(chuàng)優(yōu)品的店鋪。從南京東路步行街、北京西單、蘇州觀前街到一、二線城市的各種購物中心,以名創(chuàng)優(yōu)品為代表的各種名目繁多的“十元店”悄然間攻占了租金最昂貴的黃金地段。之前,被很多“十元店”青睞大學周邊,現(xiàn)在也失去了吸引力;雖然大學生是“十元店”的消費主力之一,但是寒暑假對于“十元店”來說是致命的打擊,這意味著一年之中有四個月將沒有什么生意?!啊辍F(xiàn)在的趨勢就是走向商圈和購物中心”,白爍提到,現(xiàn)在的趨勢是人們越傾向于一站式的購物,在一個地方吃喝玩樂,只有在這時候,“十元店”才值得去逛逛。“名創(chuàng)優(yōu)品、三福時尚等品牌現(xiàn)在已經(jīng)很少開街邊店哪怕是購物中心的街邊,而是開始入駐萬達廣場等購物中心”,李璇認為,“十元店”在店面裝修上也開始走時尚化路線,在招牌、陳設上模仿優(yōu)衣庫、無印良品等品牌。選址和裝修之后,價格、SKU(庫存量單位)、更新頻率也是決定“十元店”能不能火起來的重要因素。10元錢的香水噴霧、5元錢的指甲油、1元錢的指甲刀、小發(fā)夾等便宜的商品是“十元店”吸引用戶的重要因素?!耙话銇碚f‘十元店’的價格往往只有超市的1/3到1/5,是商場的1/10”,白爍認為,只有三倍以上的價格差距才能對用戶造成心理上的沖擊力。在低價之外,龐大的SKU和快速的更新頻率也是黏住用戶的武器。按照公開的數(shù)據(jù),名創(chuàng)優(yōu)品每個店的SKU大概在3000左右。但是白爍認為,三福時尚在SKU數(shù)量上比名創(chuàng)優(yōu)品“只多不少”,“我們除了大飾品和生活百貨類產(chǎn)品之外,還增加了服裝鞋包、化妝品等產(chǎn)品,SKU甚至接近上萬種?!碑a(chǎn)品更新速度也會影響到SKU的變化,“基本上網(wǎng)紅單品,10天之后就會出現(xiàn)在我們的店里”,白爍感慨,網(wǎng)紅產(chǎn)品的生命周期非常短,最多一個月就沒人買了,所以店鋪必須快速鋪貨快速周轉(zhuǎn),否則貨就會砸手里。但如果速度夠快,趕上網(wǎng)紅產(chǎn)品的爆發(fā)期,其帶來的收益也非??捎^。“網(wǎng)紅產(chǎn)品的爆發(fā)力很強,帶來的營收比我們預計還恐怖的多”,有一次他發(fā)現(xiàn),自從自家店里一款小惡魔指甲油在抖音走紅之后,三天內(nèi)單一種顏色的產(chǎn)品就賣出去了幾萬支。3新挑戰(zhàn)一派盛世景象的“十元店”行業(yè)并非只有鮮花,沒有焦慮?!澳瓿蹰_會的時候,領導說今年預計可能是開業(yè)以來做的最差的一年”,白爍提到,對于今年自己所在的店鋪銷售目標,他覺得壓力山大。不過,他提到,有壓力的不僅是三福時尚,幾乎所有的“十元店”品牌現(xiàn)在都不太好過,“其實從去年下半年到現(xiàn)在整個行業(yè)都不是很景氣,門店銷售額都在往下走或者持平。”大環(huán)境的變化是造成行業(yè)承壓的原因之一,雖然主打價格低廉的商品,但整體市場環(huán)境的壓力已經(jīng)讓“十元店”感受到了寒意?!笆辍钡漠a(chǎn)品價格低廉,用戶雖然不至于買不起,但是銷售數(shù)據(jù)不會說謊——用戶購買的頻率已經(jīng)降低了。由于“十元店”銷售的主要是搭配性的飾品,這些不是剛需產(chǎn)品,如果用戶感受到經(jīng)濟壓力,就會減少購買。用戶審美的快速變化也讓“十元店”們感到焦慮:一方面抖音等短視頻社交媒體的流行給“十元店”增加了一個帶貨的渠道,但這對其供應鏈的反應速度是一種挑戰(zhàn)。對于名創(chuàng)優(yōu)品、三福時尚等擁有幾百上千家連鎖店的“十元店”品牌來說,網(wǎng)紅產(chǎn)品走馬燈式的快速變化對他們并不友好,它們更希望一個單品能夠長期走紅。相比小店“船小好調(diào)頭”,大店需要先做決策,然而訂貨,再給各店鋪鋪貨,流程變長導致需要更多時間,這往往會耽誤了賺錢的機會。白爍認為,國內(nèi)的“十元店”品牌在供應鏈上存在明顯的不足,不僅和國外的ZARA、優(yōu)衣庫等快消品的反應速度相差很多,有時候反應速度還不如格子鋪。不過他也承認,有時候即便是流程夠快也無濟于事,因為發(fā)現(xiàn)訂貨也訂不到,“比如我們一次就定幾十萬件貨,工廠生產(chǎn)不過來,對方根本就不接訂單?!弊分鹁W(wǎng)紅產(chǎn)品,也造成了不同品牌之間的產(chǎn)品的同質(zhì)化問題。從貨源來看,幾乎所有“十元店”的來源都差不多,比如服裝通常是在廣東生產(chǎn)的,飾品則大多來自浙江義烏。另一方面,由于新媒體運營能力欠缺,“十元店”品牌們在掌控流行趨勢上有時候也比較被動,“不少品牌其實都成立了新媒體的部門試圖來運營抖音、微博但最后發(fā)現(xiàn)效果并不好”,李璇表示。面對大大小小的挑戰(zhàn),“十元店”們也在尋找新出路。在聚焦商業(yè)中心的同時,渠道下沉也是一個新的選項。白爍提到,三福時尚在鋪完市級的商業(yè)中心之后,今年已經(jīng)選擇將一些新的門店開始下沉到縣級。而類似于名創(chuàng)優(yōu)品這樣的品牌更是將版圖延伸到了海外。公開信息顯示,2015年名創(chuàng)優(yōu)品啟動了國際化戰(zhàn)略,到2018年,其在70多個國家開店超過1800多家。按照葉國富的計劃,到2022年,名創(chuàng)優(yōu)品的1萬家門店中會有7000家是海外門店。而在海外的拓張中,墨西哥、印度等人口眾多的發(fā)展中國家成為名創(chuàng)優(yōu)品擴張的重點。其中,2018年在墨西哥已經(jīng)有近百家門店,2019年預計開業(yè)門店達到180家。而在印度市場,名創(chuàng)優(yōu)品2017年在印度開設了第一家線下店,截至2018年底,其已經(jīng)在印度開了近70家店。名創(chuàng)優(yōu)品首席業(yè)務發(fā)展官劉陽曾對外透露,公司已經(jīng)制定計劃——到2020年在印度的門店達到800家店,將瞄準印度的三、四線城市。另外,不少常逛“十元店”的用戶近年來發(fā)現(xiàn),過去主打大飾品的“十元店”近來在產(chǎn)品上都開始有一些新的變化。比如,他們上架了價格在百元以上的服裝、箱包等產(chǎn)品,或者在化妝品方面,區(qū)別于以往價格低廉的小眾化妝品,現(xiàn)在也開始走類似于屈臣氏的路線,賣一些知名品牌的彩妝,某些產(chǎn)品的價格已經(jīng)可以達到六、七百元。李璇認為,這種變化是“十元店”品牌求變的信號。在他看來,這些品牌的理想很豐滿——其內(nèi)在邏輯實際上是“高頻帶低頻”——用復購率高、單價低的日常消費品來帶動復購率低、單價高的耐用品銷售。然而,實際效果到底如何還有待觀察。比如,在賣化妝品的時候,“十元店”們需要和傳統(tǒng)的專柜競爭,但挑戰(zhàn)在于如何讓用戶對“十元店”的高檔商品產(chǎn)生信任感。接下來,狂飆與焦慮并行的“十元店”們將會走成什么樣子?現(xiàn)在可能沒人能100%說的準。
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