“東南亞在我看來已經(jīng)屬于紅海市場，目前整個市場的競爭已經(jīng)很激烈。”跨境電商服務商ESG集團創(chuàng)始人兼CEOAlanLim告訴一起惠。為什么這么說呢？公開資料顯示，東南亞2018年GMV超230億美元，其中，Lazada在2018年“雙11“當日，在東南亞6國有超過2000萬的消費者進入其平臺瀏覽和網(wǎng)購商品；Shopee2018年全年gmv高達103億美元；Jd.id作為印尼市場的后起之秀2018年平臺gmv為10億美金。這類百貨公司性質(zhì)的電商平臺已經(jīng)占據(jù)了東南亞很大的市場份額。Alan表示，在未來，東南亞電商市場的發(fā)展并不會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，只會以每年平穩(wěn)的翻兩三倍快速增長。就在這樣的電商環(huán)境下，做垂直性服裝品類東南亞電商平臺Zilingo如何在這個市場瓜分屬于自己的蛋糕呢？01從垂直品類入手專供給一部分人群Alan表示，Zilingo是一家專注于服裝品類的電商平臺，只針對一部分人群或者一類人群做市場?！捌鋵崠|南亞市場挺大的，整個市場中并沒有太多垂直性平臺存在，這也是Zilingo能夠快速發(fā)展的原因之一?！睋?jù)一起惠了解，目前整個東南亞市場的產(chǎn)品客單價都比較低，而且產(chǎn)品的品質(zhì)并沒有經(jīng)過篩選，鋪貨類賣家相對較多。Zilingo平臺目前的平均客單價在20美金，但因為其垂直性，讓其對平臺的商家要求更高，比如Zilingo會對產(chǎn)品的介紹、listing、圖片等做更高要求。除此之外，Alan還指出了Zilingo快速發(fā)展的兩點原因：1、簽約kol和網(wǎng)紅Zilingo目前簽約了很多本地的KOL以及網(wǎng)紅，類似于國內(nèi)的帶貨模式。據(jù)一起惠了解，Zilingo推出了一項針對明星、網(wǎng)紅、服裝設計師等的服務，將生產(chǎn)商、供應鏈以及分享系統(tǒng)打通，她們可以在平臺擁有屬于自己的服裝品牌。2、內(nèi)容營銷Alan表示，Zilingo上的產(chǎn)品目前只要質(zhì)量得到網(wǎng)紅的認可，平臺就會與網(wǎng)紅合作幫助商家做內(nèi)容方面的營銷推廣，其模式類似于小紅書上面的種草筆記等。內(nèi)容營銷亦可稱為內(nèi)容電商，具有較高的社交屬性。而社交電商在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展的相對較成熟，并且這種模式也逐漸被各大跨境電商平臺運用，比如速賣通開展拼團模式，wish在傳統(tǒng)社交平臺的基礎上引流，joom也是采用網(wǎng)紅以及kol對產(chǎn)品進行推廣等。02一年一輪融資最高竟達2.26億據(jù)一起惠了解，Zilingo成立于2015年，發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)做了五輪融資，總?cè)谫Y金額超3億美元，而最新的2.26億美金則為金額最高的一次融資。公開資料顯示，Zilingo去年一年收入增長了10倍，目前已經(jīng)在新加坡、泰國、印度尼西亞、香港、設有銷售中心，也欲意擴展澳大利亞市場。Alan介紹到，Zilingo有B2B和B2C兩部分模塊構(gòu)成，其實最近一次的融資主要是因為B2B業(yè)務的迅速發(fā)展。“Zilingo的B2B很像中國的阿里巴巴和敦煌網(wǎng)，將B端廠家的產(chǎn)品上傳到Zilingo的B2B平臺，只對中小賣家進行銷售?！盇lan解釋道。隨著近幾年中國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多工廠從中國向泰國、越南、孟加拉國等國家轉(zhuǎn)移，這些國家的勞動力成本較低，技術(shù)和基礎設施建設相對薄弱，品牌方可以拿到更好的產(chǎn)品溢價。Zilingo的B2B模式中，前端的B主推的也正是這些國家和地區(qū)的工廠或者供應商。而買家既可以是ZilingoB2C平臺的商家，也可以是其他電商平臺的商家，亦或者是東南亞市場的線下商家。03B2B+B2C雙政策招商豐富平臺商戶類型那么，什么樣的商家適合入駐Zilingo呢？Alan告訴一起惠，今年無論是B2B還是B2C業(yè)務，Zilingo都將委托ESG負責平臺在中國大陸以及香港的招商。目前，根據(jù)平臺的發(fā)展情況看，zilingo并不適合小白賣家入駐，反而更適合亞馬遜、eBay等成熟型賣家，或者說有一定跨境電商基礎的賣家。另外，針對B2B業(yè)務，今年Zilingo對中國商戶推出了兩個很有競爭力的產(chǎn)品：第一，如果你是供應商，有買家在平臺采買你的產(chǎn)品時，Zilingo會給賣家提供供應鏈金融服務，比如快速給供應商提供借款以平復供應商自己的賬期問題；第二，賣家如果在平臺銷售出去產(chǎn)品，可以收到Zilingo的返點。比如，賣家某產(chǎn)品的售價為1000塊錢，平臺可以給賣家返點來降低產(chǎn)品的成本價，相當于平臺給賣家的補助。針對B2C業(yè)務，Zilingo也將招一部分有實力的商家。Alan表示，其實Zilingo的招商政策還不是很嚴格，目前只要是時尚類產(chǎn)品的商家，能夠滿足3個工作日內(nèi)發(fā)貨到Zilingo深圳倉的都可以申請。另外，ESG會在自身服務過的30000多賣家中進行第一波篩選，選擇那種消費者滿意度偏高的商家入駐。值得注意的是，ESG也將同期幫Zilingo做本地化團隊服務。Alan介紹道，比如，當東南亞消費者對商家的產(chǎn)品有投訴的時候，ESG中國的團隊會積極與賣家溝通，對賣家提出警告，然后告訴商家應該如何對產(chǎn)品進行改良等。

你有過買海外的商品的購物體驗嗎？海淘現(xiàn)在已經(jīng)成為了不少人的時尚購物選擇，當然也會有很多人對海淘摸不著頭腦。海淘是什么？怎么樣海淘？今天的海淘攻略一一為你解答！什么是海淘？海淘就是在網(wǎng)上購買購買大陸以外地區(qū)銷售的商品。翻譯成大俗話就是：買海外的商品。為什么有那么多人喜歡海淘？說到為什么大家喜歡購買海外的商品就得說說相比較于大陸的商品，海淘的優(yōu)勢在于：1、價格便宜，同樣的化妝品國內(nèi)外差價可以差1倍以上，服飾箱包等等有時可以差4+倍。2、正品保證，國外的商品質(zhì)量有保證，少有參假的危險。當然凡事有利必有弊，海淘雖然有價格和品質(zhì)的優(yōu)勢在，并不代表他沒有劣勢。海淘的劣勢在于：1、周期較長，因為要國際運輸一般需要2周左右，個別時間較久的需要1個月左右。2、退換貨不便，海淘購買服飾如果遇到尺寸問題，退換貨要耗費不少時間和國際運費。因此才下手前需要用一些辦法確認尺碼。（根據(jù)官網(wǎng)的尺寸來選擇，咨詢淘寶相關(guān)的代購賣家：P等等）我也想海淘，該準備什么？1、語言很多人喜歡國外的商品想要海淘，卻因為自己不會英語而放棄了。其實海淘不需要太多的英語，因為現(xiàn)在有各種在線翻譯工具。而且購買的時候，主要的英文詞匯基本也都耳熟能詳了。像google之類的翻譯瀏覽器還是最有用的幫手。另外有人說不會翻譯自己家的地址，這里可以上網(wǎng)翻譯一下，然后讓英文好的朋友幫忙看看，這類一次性翻譯的工作做一次就好啦，以后就不用變了！2、雙幣信用卡你必須要具備的是1張雙幣信用卡。如何知道自己的信用卡是不是雙幣的呢？只要看一下卡面上是否有Visa、MasterCard、JCB、AmericanExpress就可以了。如果只有銀聯(lián)標志那就是單幣信用卡，這樣的卡是沒辦法購買海外商家的。（因為需要刷美元、歐元賬戶哦！）3、轉(zhuǎn)運地址針對不能直郵中國的海外網(wǎng)站，我們需要先下單到轉(zhuǎn)運公司的地址（俗稱轉(zhuǎn)運地址），然后由轉(zhuǎn)運公司將貨物運回中國。例如，你想要在A網(wǎng)站購物，但是A網(wǎng)站不能直郵，所以你必須用轉(zhuǎn)運的方式進行購物。因此你選擇了轉(zhuǎn)運公司B，那么你先在A網(wǎng)站下單，發(fā)貨地址填寫B(tài)的美國轉(zhuǎn)運地址，然后A發(fā)貨到B轉(zhuǎn)運地址后，由B幫你送貨到國內(nèi)。

剛剛，非洲第一電商平臺JumiaTechnologiesAG在美國紐交所上市，開盤價為每股14.5美元。據(jù)招股書顯示，Jumia將出售1350萬股美國存托股票，籌集高達2.16億美元的資金。據(jù)一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亞的電商平臺，前身由Sabunta和Kasuwa兩家公司合并創(chuàng)建而來，命名AfricaInternetGroup（簡稱“AIG”）。2016年AIG進行業(yè)務重組，將所有的業(yè)務歸到Jumia品牌名下，AIG更名為JumiaGroup，這也是Jumia發(fā)力的開端，直到現(xiàn)在。招股書顯示，Jumia在2018年營收為1.3億歐元（約1.49億美元），運營虧損1.69億歐元（約1.94億美元），年度凈虧損為1.7億歐元（1.95億美元）。其中，第四季度營收4380萬歐元，上一季度為3360萬歐元，上年同期為3660萬歐元；運營虧損為5290萬歐元，上一季度為虧損4060萬歐元，上年同期為虧損5090萬歐元。截至2018年12月31日，其平臺gmv為8.28億歐元（約9.48億美元，折合約63.589億人民幣），上年同期為5.07億歐元。事實上，Jumia從去年開始準備IPO，2019年1月份左右遞交資料，并于3月12日向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招募）申請書，尋求在紐交所掛牌上市。據(jù)一起惠了解，紐交所最快IPO的日期為提交IPO招股書后的第15天。打造閉環(huán)生態(tài)圈Jumia亞太區(qū)總裁Keefe表示，“此前，我們推測敲鐘時間是在年中7月左右完成，沒想到這么快迎來了敲鐘。”那么，提前敲鐘對Jumia的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有影響呢？Keefe稱，年初集團在做2019年戰(zhàn)略規(guī)劃的時候就已經(jīng)考慮到敲鐘的問題了，因此提前敲鐘，只是加快了戰(zhàn)略布局的進程，戰(zhàn)略方面只會做簡單調(diào)整。據(jù)一起惠了解，2019年Jumia為了滿足不同消費者的需求，將原有的JumiaMarket和JumiaGlobal兩個模塊的業(yè)務，劃分為四個模塊，打造全新的電商生態(tài)。第一個模塊為JumiaMall，主要上線高端產(chǎn)品，面向高端客戶，且這個模塊主要以全球品牌為主。第二個模塊為JumiaMarketplace，主要針對非洲本地賣家做線上銷售和促銷。第三個模塊為JumiaGlobal，主要促進國際賣家的業(yè)務增長。第四個模塊為JumiaOutlet，主要以低貨值非品牌產(chǎn)品為主。Keefe表示，原來這幾塊業(yè)務打算隨著預估的敲鐘時間上線，目前也都加快了進程，預估在5月份上線。針對不同的業(yè)務模式，Jumia配備了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上線的產(chǎn)品必須要事先將產(chǎn)品備貨到Jumia的海外倉，平臺既可以統(tǒng)一把控品質(zhì)也可以實現(xiàn)24-48小時配送。JumiaGlobal仍將是Jumia2019年發(fā)展的重點業(yè)務，類似于國內(nèi)的天貓國際，而物流則以直郵的方式進入非洲市場，平臺保證配送時間在7-10天。值得注意的是，針對Jumiaoutler模塊，平臺建議商家將客單價定在2-3美金，最多不超過5美金，并采用郵政線路進行配送。Keefe表示，郵政線路現(xiàn)在依舊在設計中，估計將在5月底正式上線。面對平臺的各項電商業(yè)務來看，離不開Jumia2015年開始搭建的Jumiapay。該服務，目前已經(jīng)覆蓋了Jumia涉足的6個地區(qū)的14個國家，其中只有肯尼亞還不能完全開放。招股書顯示，2018年第四季度，Jumia尼日利亞和埃及站點的訂單，有54%是使用Jumiapay完成支付?！俺藙倓偺岬降碾娚獭⒅Ц?、物流，Jumia還有線下的酒店和餐飲業(yè)務。”Keefe告訴一起惠，Jumia想要打造的是一個生態(tài)圈的商業(yè)閉環(huán)。目前，正在完善totalsolution的解決方案以做到進入非洲可以在Jumia享受一站式服務。引導賣家運營加大廣告和營銷投入針對Jumia重點發(fā)力的Global業(yè)務，有商家告訴一起惠，JumiaGlobal的入駐并沒有特別明顯的難點，只要具備企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)Payoneer賬戶即可提交入駐申請。目前，商戶最關(guān)心的問題依舊是商品在非洲好不好賣，能獲得多少平臺的流量扶持，以及如何在初期快速出單等。招股書顯示，Jumia電商平臺的產(chǎn)品品類包括服裝、智能手機、家居和生活用品、快消品、美容產(chǎn)品、香水以及其他電子產(chǎn)品等。2018年，Jumia平臺上售出的商品90%由第三方賣家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增強主要品類和地區(qū)的消費者體驗。Keefe稱，JumiaGlobal針對以上一系列問題，建立了商戶管理團隊，為商戶解答各種運營、選品的問題和指導方案。包括指導賣家參與適合商戶品類的平臺活動，SKU的優(yōu)化，MABAYA付費推廣指導等等；同時，JumiaGlobal的團隊在每周二、周五都會有線上培訓，輔導商戶在平臺的運營。據(jù)一起惠了解，Jumia作為平臺方有全年的營銷日歷，各種T1級別平臺大促將覆蓋所有平臺賣家。針對國際賣家，Jumia也對T1活動做了量身定制并給國際賣家專門的活動流量。官方信息顯示，2014年，Jumia在尼日利亞推出“黑色星期五”活動；2015年，“黑色星期五”活動在尼日利亞吸引了230萬游客；2017年和2018年兩年時間，Jumia的“黑色星期五”均出現(xiàn)爆單的情況。招股書披露，截至2018年12月31日，Jumia平臺的活躍賣家數(shù)為8.1萬，活躍消費者數(shù)為400萬，相交于2017年的270萬增長了48.1%。年交易額（GMV）由2017年的5.071億歐元增長至2018年的8.282億歐元；營收由2017年的9400萬歐元增長至2018年的1.306億歐元。Keefe表示，IPO之后，Jumia將從終端用戶的市場營銷、平臺大數(shù)據(jù)分析、非洲本地的物流和配送等做持續(xù)投入；另外，今年上線的名叫“RALSEACLAIM”的客服系統(tǒng)，就是專門為國際賣家遇到困難時，與Jumia客服團隊聯(lián)系的快捷通道；同時，JumiaGlobal團隊計劃推出針對中國賣家的中文后臺。穩(wěn)住“第一”并不好做即便Jumia已經(jīng)成為非洲市場的獨角獸企業(yè)，資本青睞的“天之驕子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。據(jù)一起惠了解，目前，業(yè)界對于Jumia的評價主要有兩個，一個是“非洲的亞馬遜”，一個是“非洲的阿里巴巴”。Keefe則更加認同后者。"2019年的重點還是從JumiaGlobal入手，除了線上B2C業(yè)務增加的兩個業(yè)務模塊，未來也將在線上B2B和線下B2B加大布局。目前，B2B的業(yè)務量很少，只占集團的25%。"Keefe說道。另外，以往Jumia一直都是復制國內(nèi)外較好的發(fā)展模式，但是未來要想一直當?shù)谝痪鸵粩鄤?chuàng)新，引領(lǐng)非洲的電商市場。事實上，今年2月份Jumia對外公布上市后，非洲另一個電商平臺Konga也宣布將在2020年上市。而這兩家在非洲市場同時期創(chuàng)立的電商平臺，曾經(jīng)也因為自稱第一而激烈地競爭。如今，Jumia或許依舊是Konga的對標企業(yè)。Konga也是成立于尼日利亞的非洲本地電商平臺，擁有自己的物流網(wǎng)絡，在尼日利亞的各個地方都有取貨點和配送中心。其在2014年開設了第三方賣家市場。除此之外，非洲目前還有幾家電商平臺可能對Jumia造成沖擊：Kilimall成立于2014年7月肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是第一家進入非洲互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的亞洲企業(yè)，也是中國唯一的“非洲本土+中國跨境”電商平臺公司，是一個集多國營銷、交易支付、訂單處理、倉儲配送等功能于一體的一站式非洲電子商務服務平臺。在過去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和當?shù)靥厣?，也在打造全球供應鏈和跨境支付體系，還建立了非洲本土品牌營銷、本土倉儲物流、本土客服等運作團隊和服務體系。Keefe稱，近兩年，Kilimall更加偏向于B2B運營，針對線下采購商，與Jumia的B2B業(yè)務并不沖突，各有專攻。Kikuu成立于2015年，作為專注于物流基礎建設的新起之秀，目前在加納、坦桑尼亞、剛果金、喀麥隆、烏干達以及尼日利亞等國家線下鋪設取貨點。其中，除了加納屬于自營性質(zhì)，其他國家均為加盟制。據(jù)一起惠了解，Kikuu自成立就屬于B2C的第三方平臺，而平臺平均客單價相對較低，類似于國內(nèi)的淘系產(chǎn)品。這與Jumia今年發(fā)力的Jumiaoutlet或?qū)a(chǎn)生直接競爭。另外，非洲當?shù)剡€有一家老牌電商平臺Takealot，成立于2010年，在約翰內(nèi)斯堡，德班和開普敦開設并不斷擴大倉庫。這家南非電商平臺還為平臺賣家提供倉儲、配送和客服等服務。該公司于2014年與非洲最大的電商和數(shù)字化企業(yè)Naspers旗下的電商平臺Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投資也說明其發(fā)展勢頭不可小覷。Keefe稱，Jumia作為第一個在納斯達克上市的非洲電商企業(yè)，首先意味著非洲的科技公司獲得了全球金融資本的認可；其次，也意味著非洲電子商務正在快速崛起，4億的互聯(lián)網(wǎng)用戶正在打破線下分銷渠道的瓶頸，通過線上滿足日常生活的各項需求。

庫存是服裝行業(yè)的弊病，去庫存則是服裝企業(yè)一直需要深入研究的問題。導致庫存積壓的原因有很多，包括主觀的、企業(yè)自身導致的對服裝銷售量的把控失誤和客觀的、因消費者審美、流行趨勢周期短等導致的需求預測難度增加的原因。在庫存問題上，我們不得不提及快時尚品牌H&M和國內(nèi)品牌海瀾之家。高庫存問題一直困擾著它們，是什么讓它們面臨高庫存?又是如何應對的?H&M為清理庫存、保護品牌形象，寧愿燒掉也不愿意降價銷售。H&M曾被曝出5年時間里燒掉了近60噸庫存，平均一年燒毀12噸。焚燒衣物事件使H&M一度登上了服裝行業(yè)和環(huán)保界的黑名單。近年來，快時尚品牌銷售增速放緩更是進一步擴大了它們的庫存規(guī)模。2018年上半年，H&M庫存達到了363.33億瑞典克朗，約40億美元，同比增長13%，占據(jù)了銷售額的31.9%。陷入被各界言論圍攻的H&M開始做出回收衣物、販賣二手服飾、采取環(huán)保面料等行為來挽回品牌形象。推出回收衣物模式讓H&M體面了些。但環(huán)保回收雖然可以幫助減少污染，循環(huán)利用率的高低卻是由回收的衣服質(zhì)量決定的，好一些的可以銷往二手店、捐贈出去或者升級為新的布料，但不好的依舊會被丟入垃圾場。H&M回收的衣物中大多數(shù)的衣物的最終歸宿仍是降級處理和垃圾場。為進一步減緩庫存壓力、扭轉(zhuǎn)浪費印象，H&M在中國市場推出咸魚平臺回收計劃、在瑞典則推出了二手衫銷售平臺。若這些舉措可以順利進行下去，確實可在一定程度上彌補庫存壓力。海瀾之家高庫存帶給海瀾之家的煩惱不是一點兩點。海瀾之家2018年的財報中顯示，報告期內(nèi)存貨為94.73億元，較上年末的84.92億元上升了11.55%，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為286天。海瀾之家表示，存貨增長主要是由于OVV、海瀾優(yōu)選生活館、AEX、男生女生等品牌備貨增加所致。2015年和2016年，庫存分別為95.79億元、86.32億元，這是近幾年來，海瀾之家繼2015年之后，庫存再次逼近百億。海瀾之家居高不下的庫存與其經(jīng)銷模式有著不可分割的關(guān)系。加盟商不承擔存貨滯銷風險，還可以將存貨退還給海瀾之家。這樣一來，海瀾之家的庫存也就開始水漲船高。與此同時，還有多品牌矩陣發(fā)育不良帶來的問題。海瀾之家旗下走“物廉價美”路線的海瀾優(yōu)選生活館，不僅沒有在生活家居市場激起一片水花，還承擔著虧損的風險。財報顯示，海瀾優(yōu)選生活館這一子公司僅2018年上半年就虧損了960.78萬元。上新的頻率和數(shù)量過慢過少、商品定價不合理、風格雜亂定位不明確、質(zhì)量一般等原因?qū)е铝撕憙?yōu)選缺乏核心競爭力，庫存積壓也隨之而來。故，海瀾之家要處理庫存問題，不僅要改變經(jīng)銷模式帶來的不利影響，還要深入市場，給自身品牌做好定位，降低風險?？偨Y(jié)“服裝行業(yè)最不值錢的就是庫存?！睅齑鎲栴}在業(yè)內(nèi)已是司空見慣，短期內(nèi)會影響企業(yè)現(xiàn)金流的周轉(zhuǎn)，長期得不到解決甚至會導致現(xiàn)金流崩盤;還會提高儲存和運輸成本，平白消耗企業(yè)資金;而庫存積壓的越久，衣物就貶值地越厲害，其影響是牽一發(fā)而動全身。當然目前來說，庫存問題仍然很難根除。服企要減少庫存，就要形成正確的生態(tài)理念和產(chǎn)業(yè)供應鏈，更多地探索新零售與數(shù)字化經(jīng)營，提高清庫存的效率。

作為國內(nèi)最早一批A股上市跨境電商企業(yè)，跨境通作出了一個嘗試——轉(zhuǎn)型開放平臺。區(qū)別于第三方平臺入駐模式，自建網(wǎng)站以零售商身份給消費者提供服務的獨立站模式在近一年來備受跨境出口電商圈賣家的關(guān)注。但該路徑的未來會走向哪里，業(yè)內(nèi)并未有成熟的案例作為參照。一起惠發(fā)現(xiàn)，跨境通全資子公司環(huán)球易購旗下獨立站GearBest已開始嘗試平臺模式的運作，目前已經(jīng)有商戶入駐到該平臺上。擁有店鋪評價體系可參與促銷活動據(jù)一起惠了解，跨境通為目前在A股上市企業(yè)中營收規(guī)模最大的跨境電商企業(yè)。據(jù)該公司2018年業(yè)績快報顯示，跨境通去年營業(yè)總收入高達216億元。其中，獨立站是該公司營收的重要渠道之一。據(jù)跨境通2018年上半年報告顯示，跨境通獨立站半年內(nèi)實現(xiàn)36.8億元營收，GMV半年內(nèi)合計56.45億元。其中，GearBest是跨境通全資子公司環(huán)球易購旗下主要的三大獨立站中注冊用戶數(shù)最多的獨立站（環(huán)球易購還擁有Zaful、Rosegal兩大主要的獨立站平臺）。根據(jù)跨境通2018年上半年報告顯示，截至2018年6月30日，GearBest注冊用戶數(shù)達3585萬人，月活躍用戶數(shù)4236萬人，90天復購率43.2%，在線SKU數(shù)41.3萬，月均客單價53.6美元。據(jù)悉，在此前，GearBest主要以銷售自營產(chǎn)品為主。而現(xiàn)在，GearBest上開始出現(xiàn)第三方入駐賣家，GearBest商品頁面上的“Store”展示是其轉(zhuǎn)型第三方平臺的重要標識。目前，GearBest第三方入駐賣家銷售商品的頁面右上角會顯示該賣家的店鋪名字、店鋪評分。通過點擊店鋪評分右邊的“Favorites”按鈕，用戶能直接關(guān)注該賣家的店鋪。現(xiàn)在，GearBest的店鋪頁面暫時只有商品的羅列，并不像國內(nèi)的天貓、京東等電商平臺一樣擁有店鋪裝潢等功能。（圖中的商品由一家名為“SYHLStore”的店鋪銷售紅色矩形框標注的為GearBest商品頁關(guān)于店鋪的標識；下面的圖為GearBest的自營商品頁面并無店鋪標識）（GearBest賣家的店鋪頁面）值得注意的是，一起惠留意到，已經(jīng)有部分商戶使用GearBest的促銷活動了。此外，GearBest上面已經(jīng)擁有BestSeller的促銷專區(qū)，消費者可以直接選擇店鋪賣家購買商品。明顯，第三方入駐的商戶不僅只把商品放在GearBest等待消費者來購買，而是可以通過運營手段來促使平臺上的用戶消費。針對GearBest是否已正式開放第三方賣家入駐，一起惠向環(huán)球易購官方求證。環(huán)球易購方面表示，GearBest的平臺化還在試運營中，并未完全開放，暫時不適合對外透露更多信息?！按尕洝彼龋繛槭裁匆D(zhuǎn)型成為第三方平臺呢？對此，環(huán)球易購并未對外發(fā)聲。但可以明確的是，轉(zhuǎn)型平臺已成了各個獨立站賣家緩解存貨壓力采取的重要手段之一。根據(jù)公開資料顯示，2018年第三季度，跨境通存貨資產(chǎn)為46.6億元，而該報告期跨境通的營收為59億元；同為2018年第三季度，傲基電商存貨資產(chǎn)為13.6億元，而該報告期傲基電商的營收為22.1億元；在2018年第一季度，以出海品牌為主要模式的安克創(chuàng)新存貨資產(chǎn)為5.75億元，而該報告期內(nèi)安克創(chuàng)新的營收為9.26億元。（三家跨境電商企業(yè)的存貨數(shù)據(jù)）從上述數(shù)據(jù)可見，無論對于品牌銷售為主的跨境電商企業(yè)還是對于鋪貨型的獨立站跨境電商企業(yè)來說，存貨資產(chǎn)是一個不能忽略的壓力。實際上，在上月末，跨境通即發(fā)布公告，稱針對于一年以上的存貨的可變現(xiàn)凈值進行了充分地分析和評估，經(jīng)重新對存貨減值測試，發(fā)現(xiàn)部分存貨存在跌價準備計提不足的風險，主要集中在海外倉庫齡一年以上的部分品牌產(chǎn)品如手機、手環(huán)、掃地機器人等，基于謹慎性原則，需對該部分存貨按個別法全額計提跌價準備。而因為該原因，跨境通將此前預計2018年實現(xiàn)歸母凈利潤10.21億元，同比增長35.90%，修正后為6.01億元、同比下降19.98%。存貨的跌價計算，讓一個企業(yè)的預估凈利潤跌了接近4億元。“特別是鋪貨型的跨境電商賣家，他們擁有海量SKU，需要備貨的產(chǎn)品量非常大。這對賣家來說不僅擁有備貨資金壓力，也有儲存貨物的倉庫成本壓力。”一位跨境電商賣家如此說道。轉(zhuǎn)型平臺則成為鋪貨型賣家緩解庫存壓力的一種重要方式。成為平臺后，商品由入駐平臺的賣家進行管理并且儲存，獨立站賣家就不必進行大量備貨了。中國系平臺的崛起實際上，這并不是環(huán)球易購第一次進行“平臺模式”嘗試。在2017年8月，環(huán)球易購推出了一個新的供應商合作模式——“分銷直上”。供應商可自主上傳所有商品圖文，還可自定供貨價格，并可以設置銷售平臺的最低限價。供應商不需要自己去管理運營、銷售、物流以及售后等環(huán)節(jié)，只要在出單后將貨品運送到倉即可。而環(huán)球易購可將供應商的產(chǎn)品分發(fā)到各個銷售渠道，包括自營平臺Chinabrands、Gearbest、Zaful及第三方平臺亞馬遜、eBay、速賣通、Wish等出口平臺。這是環(huán)球易購首次開放接口讓供應商入駐到自己的獨立站中。此外，環(huán)球易購本身設有Chinabrands分銷平臺。該平臺主要連接中國的供應商及海外分銷商。現(xiàn)在，針對供應商，環(huán)球易購已經(jīng)設有自己的供應商系統(tǒng)供供應商直接入駐。環(huán)球易購跟供應商合作方式包括三種模式：1.鋪貨。環(huán)球易購與供應商簽訂鋪貨供貨合同，貨物所有權(quán)屬于供應商。供應商的貨鋪在環(huán)球易購倉庫由其銷售，滿足退貨條件的，可以退給供應商。鋪貨賣出的產(chǎn)品，根據(jù)銷量定期結(jié)款，以銷定結(jié)。2.購銷。指環(huán)球易購以購銷合同的形式，與供應商簽訂購銷供貨合同，并按約定的賬期結(jié)算貨款的合作方式。3.代發(fā)。指環(huán)球易購與供應商簽訂相關(guān)合作協(xié)議，明確供貨關(guān)系，由供應商直接發(fā)貨至終端客戶，根據(jù)銷量定期結(jié)款，以銷定結(jié)（環(huán)球易購官網(wǎng)上關(guān)于其與供應商合作模式的介紹）當然，無論如何，整個環(huán)球易購的供應商體系上供應商僅是提供產(chǎn)品，最終產(chǎn)品會交由環(huán)球易購或環(huán)球易購平臺上的分銷商銷售給海外的消費者。供應商負責產(chǎn)品，并不負責運營。這種供銷模式廣被中國獨立站賣家使用。比如中東獨立站執(zhí)御和廣州跨境電商企業(yè)棒谷科技旗下的獨立站Banggood，均擁有供應商入駐模塊。供應商入駐獨立站平臺，上傳產(chǎn)品，等到有訂單的時候進行及時發(fā)貨。這一系列獨立站仍以供應商為主要入駐對象，并沒有店鋪概念，且入駐的供應商并不能自主對店鋪進行運營。但是，給供應商搭建后臺，讓供應商自主上傳產(chǎn)品，顯現(xiàn)出獨立站企業(yè)轉(zhuǎn)型“平臺”的野心。其中，包括環(huán)球易購、棒谷等獨立站賣家企業(yè)均是從第三方平臺賣家的角色轉(zhuǎn)型過來的。在過去，第三方平臺賣家主要入駐類似亞馬遜、eBay、Wish的跨境電商平臺，并在上面開店鋪直接把產(chǎn)品賣給海外消費者?，F(xiàn)在，這些曾經(jīng)在海外電商平臺開店的賣家通過原始積累獲得了強大的供應鏈能力，借助獨立站的過渡，開始慢慢轉(zhuǎn)型成跟這些海外電商平臺一樣的競爭者。“有相當一部分賣家通過鋪貨開店的方式在跨境電商平臺掙了‘一桶金’，然后為了培養(yǎng)自己的競爭優(yōu)勢搭建了獨立站。現(xiàn)在這些鋪貨賣家擁有數(shù)據(jù)，知道海外消費者的喜歡，正慢慢懂得如何去運營一家平臺了?！币晃豢缇畴娚藤Y深從業(yè)者向一起惠分析道。

4月9日消息，一起惠獲悉，跨境支付企業(yè)PingPong獨立站收款已正式上線。據(jù)PingPong官方表示，和PingPong以往的產(chǎn)品一樣，PingPong獨立站收款保留了全面高效、多重合規(guī)的特點，支持美元、港幣、歐元、日元、澳元、加元、新加坡元等幣種。除了收款服務，PingPong還為獨立站用戶提供得到出口退稅、VAT稅務服務、匯率優(yōu)化、跨境收單、SellerOS等一站式服務。據(jù)一起惠了解，目前，PingPong已和全球近百家電商平臺達成合作，并構(gòu)建了全球合規(guī)支付網(wǎng)絡，持有美歐日港業(yè)務牌照。PingPong表示，未來，PingPong將繼續(xù)基于自身強大的金融科技實力，創(chuàng)新產(chǎn)品，覆蓋更多國家和地區(qū)，為更多中國企業(yè)出海贏得全球競爭力。

這周，跨境電商大事如下：Lazada2019年將升級六大核心戰(zhàn)略日前，在第二屆阿里巴巴跨境峰會上，Lazada跨境業(yè)務總經(jīng)理冬苓分享了Lazada2019年核心策略，以及東南亞市場的發(fā)展概況。冬苓表示，2019年，Lazada將會有六個戰(zhàn)略升級。第一個戰(zhàn)略升級，全力打造全球精選GolobalCollection平臺。Lazada會通過流量調(diào)配機制將流量導入到這個精品庫。因此，Lazada在今年6月以及10月會針對跨境做大量東南亞的工作，來推廣跨境精選。第二個戰(zhàn)略升級，賦能商家，深度運營。商家全生命周期的階段，分為從招商的入駐到孵化養(yǎng)育、快速提升，再到續(xù)力爆發(fā)和騰飛。第三個戰(zhàn)略升級，構(gòu)建全新的跨境服務生態(tài)。Lazada希望借助這樣的垂直化以及一鍵托管模式的服務體系讓跨境商家成長。第四個戰(zhàn)略升級，跨境品牌化。Lazada在每個國家有Club300+項目，為東南亞6個國家站點輸出300個品牌。這些品牌的成長路徑基本上是：品牌首先入駐跨境，當在跨境達到運行的條件，可以享受LazMall的品牌特權(quán)，包括超級品牌日，包括搜索的前面兩個豆腐塊的加權(quán)，包括LazMall頻道的流量紅利。第五個戰(zhàn)略升級，深耕物流體驗。Lazada在跨境商家調(diào)研的痛點當中，會成立四大項目，且在四大服務上面繼續(xù)提升。第六個戰(zhàn)略升級，產(chǎn)品體系，Lazada將圍繞基礎體驗和增量產(chǎn)品的體驗升級?；A體驗是節(jié)匯方面，從物流優(yōu)化、營商環(huán)境打造方面，讓商家從人肉日常運營當中脫離出來，進入到真正增量的市場運營，用好全平臺的流量推廣工具、營銷工具，以及新的物流解決方案、海外倉、海運等更優(yōu)質(zhì)物流體驗的解決方案。速賣通2019業(yè)務戰(zhàn)略：社交電商是較大突破點日前，在第二屆阿里巴巴跨境峰會上，阿里巴巴全球速賣通行業(yè)負責人龍葵分享了全球跨境電商2019年在速賣通的布局和機會，以及速賣通在2019年的戰(zhàn)略和方向。據(jù)龍葵透露，速賣通在2019年的戰(zhàn)略和方向，有四大關(guān)鍵詞：用戶增長、品牌孵化、智能化、營商環(huán)境。同時，她從“人、貨、服務”三方面講述了速賣通業(yè)務戰(zhàn)略。首先，保持用戶增長是速賣通核心的目標和方向，從用戶角度，今年將有一個較大的突破點，也就是社交電商。從貨的角度，速賣通今年會持續(xù)提供更豐富的差異化貨品策略，包括1688的外貿(mào)精品。同時，其可能會跟更多社交玩法打通，為優(yōu)質(zhì)商品找到目標更明確、更精準的用戶。還有一個方向是國潮出海，將中國品牌帶向海外，不僅僅是把貨賣到海外。從服務端，速賣通今年核心的會在海外倉業(yè)務和退換貨服務升級，把更多產(chǎn)品上線，來滿足不同消費者的需求。據(jù)了解，速賣通今年會在第三方生態(tài)合作伙伴方面有非常多的加強，會邀請更多合作伙伴一起加入，包括工具、內(nèi)容運營、網(wǎng)紅運營的服務商。Wish郵更新華南3倉新倉地址舊址同步作廢Wishpost發(fā)布關(guān)于華南3倉啟用新倉地址的相關(guān)公告。公告顯示，EPC華南3倉將于北京時間4月5日起啟用新倉庫地址。具體倉庫地址：為：廣東省廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)花安東路機場北郵件處理中心主樓3層EPC處理中心。Wish方面表示，自寄商戶需要及時更新華南3倉庫地址，舊地址從4月5日起將同步作廢。如果發(fā)生由于地址問題導致包裹到貨超時的情況，該責任需要由商戶自行承擔。eBay將關(guān)閉第三方廣告網(wǎng)絡5月中旬開始退款eBay近日宣布，其將于5月1日關(guān)閉第三方廣告網(wǎng)絡eBayCommerceNetwork，該公司將更加專注于聯(lián)盟營銷和推廣eBay平臺本身的廣告。據(jù)了解，通過eBayCommerceNetwork，賣家可以針對人們在第三方網(wǎng)站上瀏覽的內(nèi)容，為相匹配的產(chǎn)品投放廣告，而該廣告將把購物者帶到賣家自己的網(wǎng)站。而目前eBay正致力于建立自己的購物信息數(shù)據(jù)庫，2018年公司實現(xiàn)了6億美元的廣告收入，并計劃通過此舉將今年的廣告收入提高到10億美元。eBay方面稱，從5月中旬開始，將向還有賬戶余額的賣家退款，并向發(fā)布商支付任何余額。蘭亭集勢解除摘牌警告平均收盤價已達標蘭亭集勢近日宣布已于2019年4月1日收到紐約證券交易所的通知函，指出蘭亭集勢的美國存托股（ADS）連續(xù)30個交易日的平均收盤價已高于1.00美元，因而公司重新達到交易所關(guān)于最低收盤價的標準。據(jù)悉，蘭亭集勢于2018年10月收到紐約證券交易所通知，指出因公司的ADS連續(xù)30個交易日的平均收盤價低于1.00美元，未達到交易所標準。為獲重新合規(guī)，公司需要在其后召開股東大會的日期或收到該通知后截至2019年4月22日的六個月內(nèi)其ADS連續(xù)30個交易日的平均收盤價高于1.00美元水平。Facebook啟用商務插件Ueeshop用戶成廣告主日前，跨境電商獨立站技術(shù)解決方案商Ueeshop成為了國內(nèi)首家對接Facebook官方商務插件的外貿(mào)建站平臺。據(jù)了解，Ueeshop的用戶可以作為Facebook的廣告主，使用Facebook官方商務插件帶來客流。據(jù)悉，F(xiàn)acebook在全球擁有逾20億用戶，更新后的Facebook官方商務插件擁有許多新功能。如Facebook店鋪，能直接體現(xiàn)營銷效果，對商品感興趣的消費者可以直接在店鋪下單。同時，F(xiàn)acebook官方商務插件也會指導商家安裝各種必要工具。1688買家數(shù)增長100%啟動三大戰(zhàn)略服務企業(yè)一起惠獲悉，過去一年，1688跨境專供交易規(guī)模增長超過120%，買家數(shù)增長100%。為全球超過100萬速賣通、lazada、亞馬遜、eBay等優(yōu)質(zhì)全球平臺商家提供服務，遍布200多個國家和地區(qū)。一起惠了解到，在第二屆阿里巴巴跨境峰會上，1688宣布啟動“全球商品庫”、“全球營銷中心”、“全球工廠”等三大戰(zhàn)略。其中，“全球商品庫”4000萬數(shù)字化熱門貨源將全球分為10大區(qū)域，基于全球跨境市場及海外消費者偏好進行信息收集與數(shù)據(jù)運算，幫助跨境企業(yè)及時捕獲全球消費者需求偏好及趨勢，輔助商品開發(fā)及定價策略。布局全渠道營銷寺庫入股中出服市內(nèi)免稅店寺庫宣布與中國出國人員服務總公司(以下簡稱“中出服”)達成合作，正式進軍免稅品消費行業(yè)。寺庫宣布與中出服達成合作，投資人民幣1200萬元入股中出服旗下江蘇中服免稅品有限公司20%的股份，正式進軍免稅品消費行業(yè)。寺庫方面表示，此次合作雙方將依托各自在品牌、技術(shù)、渠道等方面的資源和能力，圍繞品牌運營、大數(shù)據(jù)與精準推廣、線上線下聯(lián)合場景、智慧新零售等領(lǐng)域，進行全新模式合作。同時，位于南京的市內(nèi)免稅店也即將開業(yè)。eBay公告：SpeedPAK新增微信支付充值渠道一起惠獲悉，跨境電商平臺eBay發(fā)布了新增線上充值渠道的公告。公告表示，SpeedPAK于近期新增了微信支付（WeChatPay）作為新的充值渠道。公告內(nèi)容表明了SpeedPAK目前所支持的線上渠道充值費率，其中，支付寶和微信人民幣的每筆手續(xù)費為0.3%，銀聯(lián)人民幣的每筆手續(xù)費為0.37%，PayPal美元和港幣的每筆手續(xù)費為0.9%外加定額收費。另據(jù)了解，PayPal定額收費標準為美元0.3/筆，港幣2.35/筆。日本取消對華普惠待遇中國制造業(yè)不再獨大?4月1日起，日本正式終結(jié)對中國的普惠制待遇。這一延續(xù)了39年的政策，宣告落下帷幕。一起惠了解到，普惠制，即普遍優(yōu)惠制，簡稱GSP，是一種關(guān)稅制度。是指工業(yè)發(fā)達國家對發(fā)展中國家或地區(qū)出口的制成品和半制成品給予普遍的，非歧視的，非互惠的關(guān)稅制度。此前，有新西蘭、加拿大、日本、歐盟等國家給予我國以普惠制待遇。哈爾濱海關(guān)發(fā)布《跨境貿(mào)易便利16條措施》日前，哈爾濱海關(guān)對外發(fā)布并實施《哈爾濱海關(guān)關(guān)于優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化的16條措施》，16條措施涵蓋“加速通關(guān)”“優(yōu)化監(jiān)管”“精簡審批”“提升服務”等四個領(lǐng)域。本次推出的16條措施，是哈爾濱海關(guān)機構(gòu)改革以來面向社會推出的首批舉措。一、關(guān)于“加速通關(guān)”哈爾濱海關(guān)將推行“互聯(lián)網(wǎng)+預約通關(guān)”模式，方便企業(yè)在海關(guān)正常辦公時間以外辦理通關(guān)手續(xù)；鼓勵進口企業(yè)“提前申報”；對于進口鐵、錳、鉻等礦產(chǎn)品實行“先驗放后檢測”等措施，提升整體通關(guān)時間。二、關(guān)于“優(yōu)化監(jiān)管”哈爾濱海關(guān)將采取“雙隨機、一公開”監(jiān)管模式；在相關(guān)口岸建設智能化卡口通道，配備先進檢查設備和記錄設備；擴大第三方檢驗檢測結(jié)果采信制度適用范圍；推行企業(yè)自主申報、自行繳稅等稅收征管新方式。三、關(guān)于“精簡審批”哈爾濱海關(guān)持續(xù)精簡進出口環(huán)節(jié)海關(guān)需驗核的監(jiān)管證件；進一步提高業(yè)務審批效率，實現(xiàn)“簡單業(yè)務即時辦結(jié)”“復雜業(yè)務限時辦結(jié)”；業(yè)務審批實現(xiàn)企業(yè)“線下+線上”雙向選擇等更多減證便民的新舉措。四、關(guān)于“提升服務”哈爾濱海關(guān)將有針對性地開展企業(yè)認證專業(yè)指導，培育更多符合條件的企業(yè)成為海關(guān)高級認證企業(yè)；試點推行首批20家重點企業(yè)“一企一策”服務模式；便捷、準確的進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)咨詢服務；支持我省高?？蒲袉挝幻舛愡M口的科研儀器設備實現(xiàn)開放共享等，讓更多的企業(yè)享受海關(guān)政策紅利。1688：將和速賣通一起從源頭完成商品數(shù)字化日前，在阿里巴巴跨境峰會上，1688跨境專供總經(jīng)理劉淼透露，在下一個財年，1688將和速賣通、Lazada一起，從源頭完成商品數(shù)字化，把工廠的產(chǎn)品第一時間觸達到全球消費者。劉淼稱，1688在過去一年，回到了零售商業(yè)里面最重要的部分——數(shù)字化商品，建立了全球商品庫。這個商品庫不是簡單的把商品打上標簽、進行分類，而是1688跨境專供和阿里巴巴多年積累的技術(shù)、零售、大數(shù)據(jù)的結(jié)合。

近日，據(jù)公眾號“知曉程序”報道稱，有用戶發(fā)現(xiàn)B站出現(xiàn)了部分電商小程序，B站UP主的個人動態(tài)可用該小程序賣貨完成變現(xiàn)。36氪就此向B站求證，截至發(fā)稿，尚未收到對方回復。繼BAT、頭條之后，B站也成了另一個小程序平臺。不過，從目前看來，B站的側(cè)重點還只是電商小程序，主要為其UP主加大商業(yè)化變現(xiàn)的能力。為了達到這一目的，早前B站還與阿里展開了多次合作。阿里方面，支持B站的簽約UP主建立認證的淘寶達人賬戶、為B站提供多方面的電商服務支持、與餓了么打通會員體系等等。目前B站上擁有百萬粉絲的優(yōu)質(zhì)原生UP主正加速入駐淘寶。B站表示，很快在淘寶二次元平臺上，UP主們將通過與自身特點相契合的產(chǎn)品聯(lián)名、相關(guān)周邊衍生品開發(fā)等多種方式，為自己的內(nèi)容能力找到最適合的商業(yè)化場景。但B站的目的或許不止于此。不僅是為了幫助UP變現(xiàn)，這也是B站在為自己拓展多元化營收渠道的又一次嘗試。根據(jù)B站最新一季度財報顯示，其凈虧損為1.5億元，凈虧損率為13%。還處于虧損狀態(tài)的B站此前已經(jīng)下決心放棄了廣告變現(xiàn)這塊營收沃土，目前還需在其他方面增強變現(xiàn)能力。在去年3月，B站在美上市，通過IPO籌集了4.83億美元。在這之后，騰訊、阿里又相繼入股B站，前者投資3.176億美元，后者通過淘寶中國入股B站近2400萬股,持股比例約8%。但是對于不斷將攤子鋪大的B站來說，短期內(nèi)這些錢還是遠遠不夠的。4月2日，B站發(fā)公告稱，要推出兩項籌資計劃，籌資總額可能達到6億美元左右。其中2億美金用來買內(nèi)容，2億投入研發(fā)，剩下的可能用于投資并購。B站的變現(xiàn)之路，還有很長的距離要走。

4月3日，一起惠獲悉，跨境電商平臺eBay發(fā)布了新增線上充值渠道的公告。公告表示，SpeedPAK于近期新增了微信支付（WeChatPay）作為新的充值渠道。公告內(nèi)容表明了SpeedPAK目前所支持的線上渠道充值費率，其中，支付寶和微信人民幣的每筆手續(xù)費為0.3%，銀聯(lián)人民幣的每筆手續(xù)費為0.37%，PayPal美元和港幣的每筆手續(xù)費為0.9%外加定額收費。另據(jù)了解，PayPal定額收費標準為美元0.3/筆，港幣2.35/筆。公開資料顯示，eBay是全球性的網(wǎng)絡交易平臺，為個人用戶和企業(yè)用戶提供國際化的網(wǎng)絡交易平臺。eBay.com是一個基于互聯(lián)網(wǎng)的社區(qū)，交易平臺完全自動化，按照類別提供拍賣服務，讓賣家羅列出售的東西，買家對感興趣的東西提出報價。

4月2日消息，眾能聯(lián)合數(shù)字技術(shù)有限公司對外宣布公司已完成5000萬美元的B輪融資，本輪融資由源碼資本領(lǐng)投，不惑創(chuàng)投加碼跟投。眾能聯(lián)合公司表示，B輪融資為公司的發(fā)展提供了“加速度”，未來將繼續(xù)依托大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同構(gòu)建工程設備行業(yè)生態(tài)。目前，眾能聯(lián)合已與國內(nèi)外設備廠商建立戰(zhàn)略合作，覆蓋剪叉車、直臂車、曲臂車、蜘蛛車等多種品類，機隊規(guī)模近萬臺。在全國22個省、33個城市建立了覆蓋全國的營銷網(wǎng)絡、倉儲物流及服務保障體系，累計服務超過10000家客戶。此外，2018年3月，眾能聯(lián)合與華運金租達成2.5億戰(zhàn)略融資合作；2018年6月，與華運金租和臨工重機簽下2億元訂單；2018年7月，獲得圣金達資本數(shù)千萬元人民幣Pre-A輪投資；2018年9月，獲得不惑創(chuàng)投領(lǐng)投6250萬元人民幣A輪投資，眾能聯(lián)合用半年時間完成了3輪融資。據(jù)了解，眾能聯(lián)合成立于2016年，是專注于工程設備服務的B2B企業(yè)。自成立以來，堅持以科技賦能行業(yè)、數(shù)據(jù)驅(qū)動運營，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)的工程設備行業(yè)改造升級，重構(gòu)行業(yè)供應鏈。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團隊的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實，確已收到仲裁通知，正聘請律師積極應對。Roadstar是一家自動駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場尋求低價出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實，如今這家公司“正四處尋找收購方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機構(gòu)，“作價數(shù)千萬美元，還不到之前（估值）的十分之一?！薄耙蛸Y金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動仲裁。”楊晨說，“如果有人愿意低價接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動駕駛明星創(chuàng)業(yè)項目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級別自動駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達到4億美元，在當時創(chuàng)下自動駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，該公司也成為大會首次合作的初創(chuàng)無人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動駕駛車，提供接駁服務。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團隊的內(nèi)部紛爭，也讓這家明星項目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務，終止所有勞動合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會免職。公司創(chuàng)始團隊的動蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款?！艾F(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?！币幻鸕oadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進另一些同城自動駕駛項目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認了上述事實?！叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭，公司新一輪融資還是比較狠的?！睏畛靠嘈α艘幌抡f，“此前幾個大型機構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達到8億美元。”內(nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團隊不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務，終止所有勞動合同。這則公告列舉了列舉了當事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀行為。公告發(fā)布當日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀行為都有相應證據(jù)，會在合適的時機公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應：之前的消息為顛倒是非，董事會和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團隊成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機構(gòu)董事會成員?！霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上，實際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機構(gòu)的行動也比較一致?！睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因為周光在團隊的技術(shù)貢獻最大，之前他是首席科學家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因為不少出格行為被fire，投資人沒法再支持他們?！惫_信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務的那小川因有融資貢獻加入Roadstar，擔任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來源：啟信寶）鈦媒體從多個信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學，2018年8月，投資人指責那小川在引進融資時隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時懷疑那小川未經(jīng)董事會同意動用融資款項買入P2P理財產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財務員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”。“先是周光去搶的，佟顯喬當時就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外?！?月份，Roadstar召開董事會，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍溃聪氲?，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔任CEO，但只讓他負責市場工作，公司的日常運營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負責。”楊晨透露。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔任CEO，本來就是過渡性的，他CTO沒當好，臨時CEO也當?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報，近30名員工向周光匯報，而衡量擔任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當CEO。多重威脅，讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報道來看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團斥資10億美元收購，掀起國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)業(yè)大潮。“早期的融資就是靠刷臉，我就說了下要做自動駕駛，團隊和方向還沒確定，就拿到了幾百萬美金融資?！逼樟炙诡D大學教授、自動駕駛項目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動駕駛項目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機會。衡量在接受鈦媒體采訪時坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個很大的機會，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”雖然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學無人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項目組、英偉達自動駕駛算法組，在百度硅谷團隊負責無人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔任自動駕駛項目組技術(shù)委員會核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無人車團隊，負責標定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學家。從領(lǐng)英等平臺信息來看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時間并不長。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時間不長，三人在百度期間的職位相當，且都未擔任過高級管理崗位?！半m然劃分了CEO、CTO和首席科學家，但三個人心里誰都不服誰，因為都是技術(shù)入股，誰也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步。“張池是參與過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當CEO，是因為佟顯喬表現(xiàn)得相對成熟，曾墊付了不少差旅費和注冊公司費用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當時（創(chuàng)始團隊）提出的股權(quán)分配是絕對平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進融資，三人勉強通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個創(chuàng)始人沒有一個擁有絕對控制性的股權(quán)份額?！百★@喬多持有的那一部分股份其實是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個國企領(lǐng)導，2018年中以后就不太負責技術(shù)工作，衡量像個大學教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)?！倍辔籖oadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個，在Roadstar的技術(shù)貢獻也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動駕駛大巴的技術(shù)定制項目。一位參與過該項目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？欤粋€星期就把項目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會的合作，也幾乎是周光一個人指揮完成。2017年底，Roadstar計劃回國發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責衡量“總是把論文上的東西傳達一下，自己不執(zhí)行，也不抓進度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責任歸在衡量負責的規(guī)劃控制組?！币虼?，早在2018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學，兩人加起來的股份遠超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對準了那小川。而那小川作為負責引進投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機構(gòu)?！半m然深創(chuàng)投在三個機構(gòu)董事會成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨?！睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評價，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司（簡稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導社會資本出資設立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請了高出定期掛牌價的活期利率。同時，為了“湊一個考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財務審計文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點金服等理財產(chǎn)品。Roadstar財務人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來考慮到理財，也覺得這個利率有點低。”雖然動機明了，但那小川在動用融資款的流程上犯了錯，不僅未經(jīng)過董事會同意，也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團隊之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財務都是我管，周光和衡量負責技術(shù)，他們一般不過問。”那小川就此事向鈦媒體回應。不過，財務審計在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財舉措似乎已經(jīng)觸動投資人的風險紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會同意購買高風險理財產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風險，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報道來看，在2018年9月，Roadstar通過董事會對佟顯喬和那小川進行停職，衡量接任CEO，財務權(quán)也移交給衡量，投資方對公司展開財務審計?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報道的，虧了幾千萬，我早就去坐牢了?！表f青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點金服的理財產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風險那種?！弊罱K在財務審計中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項采購少了幾張發(fā)票?！钡珵闀r已晚。在這個過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應對喪失股權(quán)的風險，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強制贖回理財產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財資金在9月下旬被要求強制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局。“后面幾個月，就是投資人與佟顯喬和我談論股權(quán)處理，但一直都沒有妥善方案。”那小川對鈦媒體說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光，投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當打水漂了。”上述投資人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務2.6億元。楊晨對鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負了不少n+1的賠償債務。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動駕駛團隊，要么加入周光的新項目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認。工商注冊信息顯示，該公司成立于今年2月18號，注冊資本100萬元，在3月25號做了名稱變更，經(jīng)營類目也由“計算機軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；計算機系統(tǒng)開發(fā)，計算機應用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個陣營，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國內(nèi)應對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進來，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場仲裁上，投資人和創(chuàng)始團隊都付出了不少代價，投資人已經(jīng)花費了1200萬元律師費，而創(chuàng)始團隊的律師費用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預期，佟顯喬說，“我不預期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道，“在我看來，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實際并沒有利益的時候跳出來爭利益，其實都是虛的?！?/div>