大數(shù)據(jù)如何變現(xiàn)還未得到普遍性解決，但在汽車產(chǎn)業(yè)中，已有一批科技公司通過軟件、硬件或提供技術(shù)方案等形式，試圖獲取和挖掘用戶的更多出行數(shù)據(jù)，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司。而這一切的到來，正是由于汽車正在走向智能化?！捌囆袠I(yè)已經(jīng)從過去的傳統(tǒng)汽車真正成為智能載體。”AutoSpace聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO曹芳寧說，他們觀察發(fā)現(xiàn)，90后消費(fèi)者不再把汽車作為自己的資產(chǎn)，而是作為一種智能化的工具。要達(dá)到智能載體的程度，遠(yuǎn)非安裝一個(gè)智能中控臺(tái)那么簡單。飛馳鎂物董事長兼CEO王強(qiáng)認(rèn)為，智能汽車并不是通過某種方式在現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車上改裝、加裝這樣或那樣的產(chǎn)品或技術(shù)，而是要真的變成未來大的計(jì)算終端，類似于現(xiàn)在我們的手機(jī)、個(gè)人電腦這樣的計(jì)算平臺(tái)。其實(shí)，無論從分時(shí)租賃、智能網(wǎng)聯(lián)還是無人駕駛領(lǐng)域看，當(dāng)汽車逐漸變得智能時(shí)，C端更多會(huì)是感受到產(chǎn)品功能發(fā)生了變化，但對(duì)于B端的企業(yè)來說，他們則更多看到的是背后巨量數(shù)據(jù)帶來的商機(jī)。越來越多的公司開始將自身業(yè)務(wù)與大數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以獲得更多關(guān)注。不過，小編注意到，目前來看，大數(shù)據(jù)的真正應(yīng)用在一些特定領(lǐng)域尚未實(shí)現(xiàn)。在青飛智能CEO孫一飛看來，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃行業(yè)的痛點(diǎn)仍然在于數(shù)據(jù)的獲取。在汽車、充電樁、用戶、停車位、車載盒子這五項(xiàng)重要的數(shù)據(jù)來源處，每一項(xiàng)都存在著很多困難?；跀?shù)據(jù)獲取和應(yīng)用的復(fù)雜性，除了企業(yè)內(nèi)部設(shè)立部門進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，更多第三方的平臺(tái)也在不斷出現(xiàn)，諸如微租車、京魚出行、禾賽科技、驀然認(rèn)知等新興公司不斷走向臺(tái)前。“以前是產(chǎn)品的時(shí)代，好賣的車型一定能賣出去?，F(xiàn)在汽車不那么好賣了，我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)市場已經(jīng)從產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向服務(wù)驅(qū)動(dòng)，最后轉(zhuǎn)向了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，最后是什么驅(qū)動(dòng)？其實(shí)是用戶驅(qū)動(dòng)?！敝饕銎嚧髷?shù)據(jù)的眾調(diào)科技公司創(chuàng)始人謝鵬表示。京魚出行CMO許國鵬甚至直言，對(duì)于分時(shí)租賃來說，“每單走了多少公里、一共消費(fèi)多少錢、走了多長時(shí)間、從哪里到哪里，這都是比較膚淺的數(shù)據(jù)，真正深層次的數(shù)據(jù)是他們每次出行背后所隱含的生活習(xí)慣?！睂?duì)于數(shù)據(jù)的渴求程度，自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛或許比分時(shí)租賃更為強(qiáng)烈。谷歌、特斯拉、Uber等頭部科技公司正在不斷讓自己的汽車進(jìn)行路跑并采集數(shù)據(jù)，這也是自動(dòng)駕駛得以商業(yè)應(yīng)用的重要前提。同時(shí)，在采集和處理數(shù)據(jù)的能力進(jìn)化過程中，激光雷達(dá)、攝像頭和傳感器等零部件配套型公司也在一并興起。天風(fēng)證券認(rèn)為，全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會(huì)在接下來5年內(nèi)依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無人駕駛的普及進(jìn)入穩(wěn)速增長期，在來到2025年無人駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進(jìn)入市場成熟期。“在技術(shù)研發(fā)道路上沒有彎道超車，德國人、美國人有很好的平臺(tái)，他們每天工作5-6個(gè)小時(shí)，工作效率就比中國人高，中國人沒有前面的體系和基礎(chǔ)，只能從早上6點(diǎn)干到晚上12點(diǎn)這樣才能直線超過他們。”安智汽車董事長郭健說。

【編者按】相比在以歐美為主的跨境電商“紅海”市場里廝殺的慘烈，倒不如選擇開墾非洲這片跨境電商“藍(lán)?！笔袌鎏幣?，更具誘惑，更有機(jī)會(huì)，更富有挑戰(zhàn)?；蛟S，正是看到了這樣的機(jī)會(huì)，Kilimall于2014年7月在肯尼亞成立，是一家主打非洲市場的跨境電商，將中國商品在非洲本土進(jìn)行電商交易，在短短兩年時(shí)間里，就已經(jīng)成為非洲最大的電商平臺(tái)之一，更是被稱為“非洲版天貓”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亞、烏干達(dá)、尼日利亞、加納、科特迪瓦等國家開展業(yè)務(wù)，主打消費(fèi)電子類、Fashion品類、Home品類等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，有將幾千名賣家入駐Kilimall，這其中有70%的賣家來自中國。日前，小編與Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國進(jìn)行了一場對(duì)話。關(guān)于非洲電商市場概況、發(fā)展前景，以及Kilimall在發(fā)展過程中遇到的困難、如何幫助更多中國制造出口到非洲，他給出了自己的分享，這對(duì)于想要在非洲市場掘金的跨境電商賣家而言，可能會(huì)有些許幫助。（Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國）非洲電商市場潛力大現(xiàn)在入局較合適“非洲電商市場是片新藍(lán)海，現(xiàn)在進(jìn)入比較合適?！眲⒐鈬嬖V小編，非洲電子商務(wù)近年來發(fā)展增速快，市場潛力大，相較于成熟的歐美市場，中國企業(yè)更容易在這個(gè)新興市場里找到發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)了解，非洲目前有54個(gè)國家，在進(jìn)入新世紀(jì)以來全球經(jīng)濟(jì)增長最快的10個(gè)國家中，非洲占6個(gè)，同時(shí)有8個(gè)非洲國家經(jīng)濟(jì)增速超過東亞地區(qū)。此外，南非還加入了世界“金磚國家”集團(tuán)，成為世界主要新興體國家之一。根據(jù)麥肯錫全球研究所的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，整個(gè)非洲的年度消費(fèi)支出將超過1.4萬億美元，到2025年，網(wǎng)絡(luò)將覆蓋非洲50%的人群，線上銷售額將突破750億美元，這也充分說明未來十年，非洲電商將迎來快速發(fā)展的時(shí)機(jī)。在劉光國看來，非洲電商市場發(fā)展前景廣闊，還有著3個(gè)方面的因素：1、人口紅利。據(jù)聯(lián)合國最新一組數(shù)據(jù)分析，非洲擁有全球最快的人口增長率，目前非洲約有13億人口，預(yù)計(jì)30年內(nèi)翻一番，將達(dá)到26億，并且人口結(jié)構(gòu)獨(dú)特，平均年齡在25歲左右（歐洲為49歲），這意味著非洲有更多的年輕消費(fèi)人群，潛力較大。2、經(jīng)濟(jì)增速快。近年來，非洲經(jīng)濟(jì)增長速度非?？?，整個(gè)非洲大陸保持著6%的經(jīng)濟(jì)增速。目前非洲54個(gè)國家中，有3個(gè)國家人均GDP過于中國（中國人均GDP為6800美元），這表明，非洲人民的購買力將得到進(jìn)一步提升，消費(fèi)能力越來越強(qiáng)。3、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全。這幾年，非洲各個(gè)國家的3G、4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展相當(dāng)迅猛，其3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)跟國內(nèi)同步，但是4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)要比國內(nèi)好很多，比如，尼日利亞直接進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋，也為非洲電商的發(fā)展提供了良好的條件。同時(shí)，劉光國告訴小編，目前，整個(gè)非洲電商市場容量在500億美金以上。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善、各項(xiàng)商品和服務(wù)進(jìn)入非洲市場，非洲電子商務(wù)勢(shì)必會(huì)迎來較大的發(fā)展。中國企業(yè)“走出去”已是大勢(shì)所趨，而選擇非洲這樣的新興市場，能夠做大做強(qiáng)的概率或許更高。支付、物流、貨源、人才、售后，Kilimall如何迎接這些挑戰(zhàn)？非洲市場充滿機(jī)會(huì)，但也存在一系列的挑戰(zhàn)。那么，Kilimall在進(jìn)軍非洲的發(fā)展過程中遇到了哪些挑戰(zhàn)與困難？又是如何解決的？劉光國坦言，Kilimall在非洲發(fā)展過程中確實(shí)遇到一些挑戰(zhàn)，比如物流、支付、貨源、人才、售后等，但Kilimall立足當(dāng)?shù)兀犹魬?zhàn)，希望能給用戶提供更好的服務(wù)。1、物流。劉光國表示，中國商品運(yùn)到非洲，首先要解決的是國際運(yùn)輸以及到港后的清關(guān)問題，其次是最后一公里配送。解決：Kilimall重點(diǎn)打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外倉儲(chǔ)體系以及全非洲最先進(jìn)的WMS—物流倉儲(chǔ)管理體系，目前在三個(gè)國家建海外倉，比如在內(nèi)羅畢設(shè)有1萬多平米的海外倉，這樣可以解決頭程、中程的遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸。在清關(guān)方面，物流品牌KiliExpress有比較全面的合作方，賣家發(fā)貨到深圳中轉(zhuǎn)倉以后，后續(xù)相關(guān)環(huán)節(jié)全程由KiliExpress負(fù)責(zé)。同時(shí)，劉光國強(qiáng)調(diào)，Kilimall通過自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，從而提高客戶體驗(yàn)，在核心區(qū)域，能夠做到當(dāng)日達(dá)；主要地區(qū)，次日達(dá)；偏遠(yuǎn)地區(qū)，3日達(dá)。2、支付。“東非一些區(qū)域習(xí)慣貨到付款，這跟非洲本地的信用環(huán)境有很大關(guān)系，而在西非一些國家，比如尼日尼亞，信用卡使用還是比較普及。”劉光國認(rèn)為，提高線上支付占比與增強(qiáng)客戶體驗(yàn)有著很大的關(guān)聯(lián)。解決：Kilimall與當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營商合作，幫助他們建立手機(jī)錢包系統(tǒng)，目前這個(gè)錢包使用非常普遍，在線支付比例超過60%。3、貨源。非洲國家眾多，涉及不同語言、宗教信仰和消費(fèi)習(xí)慣。在劉光國看來，如何精準(zhǔn)做好商品規(guī)劃？如何做好差異化選品？如何打造爆款？是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。解決：“本地化運(yùn)營?！眲⒐鈬J(rèn)為，立足本地化，了解當(dāng)?shù)亓?xí)俗、消費(fèi)者習(xí)慣，同時(shí)結(jié)合非洲商品“物價(jià)高、選擇少、質(zhì)量差”的特點(diǎn)，提供比較受歡迎的貨品。4、人才。做跨境電商需要專業(yè)的電商人才。“其實(shí)，電商人才在國內(nèi)也是非常稀缺昂貴的，在非洲更難尋覓到合適的本地電商人才。”劉光國還透露，非洲員工管理也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。解決：劉光國表示，Kilimall要培養(yǎng)專業(yè)電商人才，同時(shí)給予非洲團(tuán)隊(duì)更多賦能，讓本地化運(yùn)營的措施能夠接地氣實(shí)施。5、售后。“目前有能力在非洲建立自己售后體系的公司屈指可數(shù)，但是售后又是做電商繞不開的話題。”劉光國說，他們也在這方面不斷完善，想要給客戶提供更好體驗(yàn)。解決：Kilimall在非洲自建提貨點(diǎn)，可以充當(dāng)售后網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，本地有專業(yè)的售后客服，提供24小時(shí)在線服務(wù)。最后，劉光國針對(duì)以上，做了一個(gè)概括：對(duì)于這些問題，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，強(qiáng)化本地化運(yùn)營。Kilimall自建海外倉，自建物流尾程配送，組建支付團(tuán)隊(duì)，對(duì)接各個(gè)國家當(dāng)?shù)劂y行，組建本地客服，培訓(xùn)本地人才，拓展本地供應(yīng)鏈，未來，這些都會(huì)成為Kilimall的核心競爭力。發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)幫更多中國制造賣向非洲Kilimall作為一家立足于非洲本地的電商，與本土電商相比，又有哪些競爭優(yōu)勢(shì)呢？劉光國給出了他的答案：首先，中國先進(jìn)的電商理念。Kilimall雖然強(qiáng)調(diào)本地化，但是相關(guān)的運(yùn)營核心仍在國內(nèi)，由中國團(tuán)隊(duì)操盤，同時(shí)把先進(jìn)的理念帶到非洲，源源不斷引入國內(nèi)優(yōu)秀的電商人才。其次，中國供應(yīng)鏈的支持。Kilimall有中國供應(yīng)鏈的支持，中國制造已經(jīng)到了輸出階段，而非洲需要中國制造、中國智造。然后，一帶一路政策紅利。受益于國家一帶一路政策紅利，逐漸引導(dǎo)國內(nèi)資本開始關(guān)注非洲市場，關(guān)注非洲電商的發(fā)展。最后，強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈建設(shè)。Kilimall強(qiáng)化本地化的供應(yīng)鏈建設(shè)，引導(dǎo)本地知名品牌入駐，引導(dǎo)暢銷爆款做FBK入庫，同時(shí)，利用中國制造優(yōu)勢(shì)發(fā)力全球購模式。在被問及到Kilimall如何幫助更多中國制造走向非洲時(shí)？劉光國告訴小編，Kilimall目前正在大力發(fā)展中國賣家，引導(dǎo)更多中國賣家、中國品牌進(jìn)入非洲市場。Kilimall已經(jīng)擁有成熟一體化服務(wù)，在短暫的3年內(nèi)逐步塑造了自己的競爭優(yōu)勢(shì)，目前已駛?cè)胍粋€(gè)發(fā)展快車道。而這兩年的發(fā)展，Kilimall也切實(shí)改善了非洲部分區(qū)域人民的生活品質(zhì)，同時(shí)，這也為中國產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)全新的增量市場。他還表示，借助于Kilimall平臺(tái)在非洲本地的影響力，一大批中國企業(yè)、中國品牌通過跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall與某個(gè)廣東品牌合作，幫助其首次進(jìn)入非洲市場，雙方聯(lián)合做站外推廣（線上，Google、facebook引流；線下，戶外廣告牌、紙媒等），同時(shí)，Kilimall在站內(nèi)給予充分的流量支持，重點(diǎn)推廣該品牌，活動(dòng)最高時(shí)單一型號(hào)達(dá)到日銷1000件以上。同時(shí)，劉光國向小編表示，2018年，Kilimall將會(huì)重點(diǎn)落地非洲全渠道運(yùn)營，打造“百萬酋長”計(jì)劃：培養(yǎng)100個(gè)各種級(jí)別酋長、攜帶100個(gè)中國超級(jí)品牌進(jìn)入非洲市場、打造100個(gè)百萬美金/月以上的賣家、挖掘100個(gè)二級(jí)分類、打造100個(gè)每月銷售百萬美金的Hotcake。而這，也意味著需要中國更多的品牌、工廠、賣家關(guān)注非洲市場，把握機(jī)會(huì)，才能在非洲電商市場里掘一桶金。聊到最后，劉光國還向小編透漏：2018年，Kilimall除了在C端繼續(xù)加碼外，也計(jì)劃在B端市場尋求突破，包括大額、小額的B2B，品類以標(biāo)品為主。這，或許是一個(gè)方向。

面對(duì)網(wǎng)紅面包店收銀臺(tái)排起的長龍，你有沒有想過怎樣才能加速結(jié)賬過程？面包店的SKU并不多，只有50個(gè)左右，但慢就慢在現(xiàn)做的糕點(diǎn)沒有外包裝，無論是條形碼還是RFID都無從談起，只能靠店員挨件判斷、識(shí)別和輸入。再換一個(gè)場景，在超市自助稱重機(jī)的顯示屏上，一頁頁查找蛇果和富士蘋果，眼不眼花？有沒有更高效的辦法？這是成立一年的創(chuàng)新工場人工智能工程院可以通過人工智能技術(shù)解決的問題。作為一家VC，創(chuàng)新工場去年建立了人工智能工程院，職責(zé)之一是向金融、教育、醫(yī)療、交通、制造業(yè)等提供技術(shù)支持。在零售業(yè)，其旨在向商超、便利店、貨柜等各種業(yè)態(tài)提供無人解決方案。比如，上文提到的面包店，以及區(qū)分開富士蘋果和蛇果，都可以通過一臺(tái)結(jié)合了視覺識(shí)別和結(jié)賬系統(tǒng)的機(jī)器來應(yīng)對(duì)?！皩淼慕Y(jié)賬系統(tǒng)完全可以兼顧識(shí)別功能，甚至能多物體識(shí)別，自動(dòng)計(jì)價(jià)?！眲?chuàng)新工場人工智能工程院聯(lián)合創(chuàng)始人王晶說。王晶認(rèn)為，零售行業(yè)當(dāng)下有兩個(gè)大趨勢(shì)——數(shù)據(jù)化和智能化，也是新零售、新經(jīng)濟(jì)、智能零售、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等各式紛雜概念的核心，這意味著零售行業(yè)將采集到更多維度的數(shù)據(jù)，并作出更深刻全面的分析預(yù)測(cè)。以零售店的備貨為例，數(shù)據(jù)的作用不言而喻。小編了解到，7-11創(chuàng)始人鈴木敏文認(rèn)為必須遵循“假設(shè)-執(zhí)行-驗(yàn)證”的邏輯來選貨備貨，否則將出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象，具體操作手法是以銷售數(shù)據(jù)為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合第二天的天氣和周邊環(huán)境等情況來預(yù)判消費(fèi)心理并訂貨，再根據(jù)當(dāng)天產(chǎn)品銷售的數(shù)量和時(shí)間，印證并調(diào)整假設(shè)，其中的銷售數(shù)據(jù)來自7-11的POS系統(tǒng)。不過，王晶指出，以上流程中，店長的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)還發(fā)揮著特別大的作用，包括對(duì)于天氣和周邊環(huán)境的了解，以及對(duì)未來的預(yù)測(cè)，而人工智能可以綜合更多因素做出智能化決策。她舉了個(gè)例子，通過攝像機(jī)等傳感器，店主可以掌握消費(fèi)者全流程的行為，消費(fèi)者從進(jìn)店起就被識(shí)別出了是誰，是不是會(huì)員，店內(nèi)看了哪些東西，對(duì)哪些產(chǎn)品感興趣，在哪個(gè)區(qū)交互多，結(jié)賬時(shí)買走了什么東西。王晶強(qiáng)調(diào)，前端改造的目標(biāo)不僅僅是節(jié)省多少人力，還把用戶從線下轉(zhuǎn)到線上，記錄真實(shí)而明確的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)，之后可以看知道誰買了什么，基于數(shù)據(jù)可以預(yù)測(cè)銷量，指導(dǎo)選品，以及千人千面的營銷等等。比如，根據(jù)用戶之前的購買行為，促銷時(shí)給予不同的折扣。“有人經(jīng)常購買的話，可以獲取到一個(gè)特殊的折扣。這跟所有人統(tǒng)一九折的促銷不同，在投入有限資金的情況下，獲得的回報(bào)率更高?！碑?dāng)然，這樣的效果并非一蹴而就，也不能因?yàn)榭雌饋磉^于“科幻感”抹殺落地可能性，其基礎(chǔ)在于數(shù)據(jù)采集和積累的豐富度，王晶向小編分享了自己的經(jīng)驗(yàn)：第一，因?yàn)殇N量預(yù)測(cè)得知道原來的周期性，要導(dǎo)入從前的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)完備性很重要，有些門店的數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)相對(duì)古老，數(shù)據(jù)只能留存在本地機(jī)器里。第二，最好是連鎖性的，或者一家店經(jīng)營一段時(shí)間且銷量還可以，數(shù)據(jù)量大?！爱?dāng)然，單店積累一段時(shí)長之內(nèi)的浮動(dòng)，也會(huì)比現(xiàn)有的人為判斷更聰明?！蓖蹙е赋?，目前市場上不同的技術(shù)方案供應(yīng)商遵循類似的邏輯和套路，但每家有自己獨(dú)特的信息或者算法。王晶表示，創(chuàng)新工場工程院的特別之處在于解決的是客戶定制化的需求?！懊看我娍蛻舻臅r(shí)候，最長的時(shí)間是花在了解對(duì)方的實(shí)際業(yè)務(wù)上，到底有哪些痛點(diǎn)，什么樣的流程是合適的。”她指出，在算法之外，很多時(shí)候效果的屬于工程性的問題：能不能從用戶的整個(gè)流程體驗(yàn)出發(fā)，思考怎樣創(chuàng)造一個(gè)流暢的結(jié)賬流程；反之，不管技術(shù)多炫酷，實(shí)際場景中無法走通的話，商家都不會(huì)買單。當(dāng)然，市場上還有不少對(duì)人工智能的迷思，比如，技術(shù)還無法完美解決超市的收銀無人化，“客人把商品從購物籃倒出來之后，如果兩件商品完全堆疊遮擋，機(jī)器可能無法識(shí)別，不過會(huì)發(fā)出提醒”。王晶強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)階段機(jī)器不一定比人更加聰明，但可以一定程度上提高經(jīng)營效率?！?/div>