聯(lián)合
8月7日消息,1藥網(wǎng)宣布與九州通達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來(lái)雙方將在采購(gòu)渠道、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合營(yíng)銷、物流配送等方面展開深度合作。據(jù)了解,首先雙方在商品采購(gòu)渠道合作上將互享“最惠待遇”。九州通集團(tuán)將與1藥網(wǎng)實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠共享,產(chǎn)品覆蓋中西藥品、醫(yī)療器械等品類。同時(shí),九州通旗下的好藥師還將與1藥網(wǎng)嘗試互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合營(yíng)銷,實(shí)現(xiàn)互相引流。另外,雙方還將共同探索“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”模式。1藥網(wǎng)將依托九州通自營(yíng)及其三方平臺(tái)合作的線下共10萬(wàn)家門店,以及九州通在全國(guó)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò),為顧客提供6小時(shí)配送服務(wù)。顧客通過1藥網(wǎng)下單后,訂單將由顧客所在城市就近的門店完成最后一公里的配送。據(jù)了解,目前九州通在全國(guó)設(shè)立了約30個(gè)省級(jí)醫(yī)藥物流中心,同時(shí)向下延伸并設(shè)立了54家地市級(jí)分銷物流中心,形成了覆蓋全國(guó)大部分縣級(jí)行政區(qū)域的物流配送網(wǎng)絡(luò),是目前1萬(wàn)多家醫(yī)藥流通企業(yè)中,營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域最廣的企業(yè)之一。雙方透露,首期合作區(qū)域?qū)⑾葟囊韵?個(gè)城市開始,包括北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、天津,未來(lái)將逐步向全國(guó)推廣。雖然市場(chǎng)已經(jīng)不再提“O2O”的概念,但各家企業(yè)似乎并未放棄送藥上門這個(gè)業(yè)務(wù)。今年,快方送藥獲得步長(zhǎng)制藥投資后,宣布聯(lián)手百度外賣、美團(tuán)外面、餓了么、京東到家、平安好醫(yī)生成立“快方送藥聯(lián)盟”,提供一小時(shí)送藥到家業(yè)務(wù)。現(xiàn)聯(lián)盟對(duì)北京5家傳統(tǒng)藥店進(jìn)行賦能,北京酒仙橋仙店自上線后,短短一周時(shí)間訂單已達(dá)到273單,是同期傳統(tǒng)藥店單量的7倍。叮當(dāng)智慧藥房完成對(duì)北京、上海、深圳等七大城市的覆蓋,2016年11月,叮當(dāng)快藥對(duì)外宣布北京市場(chǎng)日訂單突破2萬(wàn)單,并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
一起惠2017-08-08 14:07:17675 次
外賣配送員不應(yīng)進(jìn)入消費(fèi)者家中、收取小費(fèi)或有其他不文明舉止。8月5日,《外賣配送服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)范”)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(T/CCPITCSC007—2017)在北京發(fā)布,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了外賣配送的服務(wù)機(jī)構(gòu)要求、服務(wù)人員、服務(wù)流程、異常情況處理、服務(wù)質(zhì)量控制和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)等方面內(nèi)容,為外賣行業(yè)健康發(fā)展起到了推動(dòng)作用。規(guī)范是由中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)分會(huì)聯(lián)合百度外賣共同起草,將于2017年9月1日起正式實(shí)施。在配送服務(wù)機(jī)構(gòu)方面,“規(guī)范”明確規(guī)定外賣配送機(jī)構(gòu)應(yīng)具備企業(yè)法人資質(zhì),且具有固定辦公場(chǎng)所和規(guī)?;呐渌完?duì)伍,同時(shí)配送箱、配送車和頭盔等也應(yīng)符合相關(guān)法律規(guī)定;在服務(wù)人員方面,要求配送人員宜年滿18周歲,且應(yīng)對(duì)配送人員進(jìn)行身份審核。記者注意到,規(guī)范對(duì)一些細(xì)節(jié)均作出了規(guī)定,如商戶應(yīng)在消費(fèi)者下單后10分鐘內(nèi)確認(rèn)訂單,外賣配送員應(yīng)在外賣配送服務(wù)信息技術(shù)服務(wù)平臺(tái)派單后5分鐘內(nèi)接單。另外,外賣配送員到達(dá)消費(fèi)者門口,應(yīng)輕聲敲門,若無(wú)人響應(yīng),應(yīng)電話或短信聯(lián)系消費(fèi)者。外賣配送員不應(yīng)進(jìn)入消費(fèi)者家中、收取小費(fèi)或有其他不文明舉止。據(jù)了解,中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)分會(huì)于2017年4月正式啟動(dòng)“規(guī)范”的調(diào)研、編制工作,在經(jīng)歷了立項(xiàng)、起草、內(nèi)部征求意見、外部征求意見后,形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿,并舉行“規(guī)范”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì),與會(huì)評(píng)審專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行逐條審查,重點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、外賣配送服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)要求、服務(wù)設(shè)施要求、服務(wù)質(zhì)量控制等章節(jié)提出意見,并達(dá)成一致共識(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出修改建議。近年來(lái),“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”為大眾生活帶來(lái)了諸多改變,與此同時(shí)也催生出“外賣配送”的興起。然而外賣配送服務(wù)市場(chǎng)迅猛發(fā)展同時(shí)也面臨著配送服務(wù)水平參差不齊,服務(wù)體驗(yàn)難以滿足客戶需求等問題。中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)分會(huì)負(fù)責(zé)人表示,“為了規(guī)范外賣配送服務(wù)過程,提高外賣配送的服務(wù)質(zhì)量,培育可持續(xù)規(guī)范經(jīng)營(yíng)的外賣配送服務(wù)企業(yè),引導(dǎo)外賣配送市場(chǎng)向著規(guī)范有序、注重誠(chéng)信的方向發(fā)展,我們遵循‘規(guī)范運(yùn)營(yíng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、適時(shí)發(fā)布、及時(shí)更新’的原則制定了外賣配送服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”。此次“規(guī)范”的出臺(tái)為外賣企業(yè)提供了很好的參考,有助于行業(yè)更加自律。業(yè)內(nèi)專家表示,外賣O2O方興未艾,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)分會(huì)率先發(fā)布外賣配送服務(wù)規(guī)范,填補(bǔ)了外賣服務(wù)行業(yè)的一大空白,可以更加有效保障配送服務(wù)質(zhì)量,從而推動(dòng)外賣市場(chǎng)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展。
一起惠2017-08-07 09:44:52444 次
首都航空與京東聯(lián)合推出“唱哪去哪兒”活動(dòng)。用戶根據(jù)要求關(guān)注@首都航空、@京東白條官方微博上傳秒拍清唱視頻(歌詞要含國(guó)內(nèi)地名)就有機(jī)會(huì)贏取免費(fèi)往返機(jī)票、京東卡、數(shù)碼產(chǎn)品免單等大獎(jiǎng)。首都航空是國(guó)內(nèi)相對(duì)年輕的航空公司,公司航線網(wǎng)絡(luò)以旅游為主,主要連接旅游目的地于客源地,航線布局中包含大量二三線城市資源。而京東白條則是京東推出的一種“先消費(fèi),后付款”的全新支付方式。在京東商城使用白條進(jìn)行付款,可以享受最長(zhǎng)30天的延后付款期或最長(zhǎng)24期的分期付款方式。是一種最近開始出現(xiàn)的電子金融消費(fèi)模式。據(jù)記者了解,國(guó)內(nèi)目前的航空企業(yè)與電商之間的合作目前基本處于試探狀態(tài)。航空企業(yè)目前大部分的促銷活動(dòng)主要還是依靠各類網(wǎng)站、自有微博微信等平臺(tái)進(jìn)行,而真正與純電子商務(wù)平臺(tái)之間的合作并不多。本次首都航空與京東的合作借助新型的電子消費(fèi)平臺(tái)和傳統(tǒng)的航空公司優(yōu)惠活動(dòng),試圖進(jìn)行新的航空企業(yè)電子商務(wù)化的探索。本次活動(dòng)持續(xù)時(shí)間并不長(zhǎng),評(píng)選規(guī)則也非常簡(jiǎn)單。通過獲得微博點(diǎn)贊數(shù)+轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論數(shù)之和排名的前10名用戶將作為最具人氣選手,獲得視頻中所唱地點(diǎn)的往返機(jī)票(首都航空航線內(nèi)),活動(dòng)期間主辦方每天將甄選5個(gè)優(yōu)秀視頻送出京東卡。每天抽取一名幸運(yùn)用戶,將獲得京東白條活動(dòng)頁(yè)面數(shù)碼產(chǎn)品免單。相對(duì)大規(guī)模的機(jī)票打折和網(wǎng)站贈(zèng)送活動(dòng),本次首都航空與京東之間的合作并不算是大手筆,但是卻試一次難得的嘗試,這次嘗試將可能為航空企業(yè)開發(fā)新的電商模式及京東開辟新的市場(chǎng)延伸領(lǐng)域開辟道路。
一起惠2017-08-07 09:07:05330 次
導(dǎo)讀《指導(dǎo)意見》肯定了共享單車的積極作用,提出鼓勵(lì)與多角度規(guī)范共享單車的發(fā)展。《指導(dǎo)意見》亦明確不支持共享電動(dòng)自行車,似乎將對(duì)尚處發(fā)展初期的共享電動(dòng)自行車平臺(tái)帶來(lái)較大打擊。首部共享單車的法規(guī)出臺(tái)。8月3日,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國(guó)家旅游局等10部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)?!吨笇?dǎo)意見》肯定了共享單車的積極作用,提出鼓勵(lì)與多角度規(guī)范共享單車的發(fā)展,以便進(jìn)一步提升服務(wù)水平,滿足人民群眾需求;《指導(dǎo)意見》亦明確不支持共享電動(dòng)自行車,似乎將對(duì)尚處發(fā)展初期的共享電動(dòng)自行車平臺(tái)帶來(lái)較大打擊。共享電動(dòng)自行車平臺(tái)該何去何從?上海騎滴智能科技有限公司CEO徐榮向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,行業(yè)發(fā)展暫時(shí)會(huì)出現(xiàn)困境,但他認(rèn)為將來(lái)有可能會(huì)獲得支持,“我對(duì)此還是看好的”。與其一樣樂觀的還有蘇州覓?cǎi)R信息科技有限公司CEO呂元桃,他表示,受意見影響,目前會(huì)控制發(fā)展節(jié)奏,不會(huì)大規(guī)模鋪開,而是在與地方政府進(jìn)行充分的溝通,得到支持同意之后再進(jìn)行投放。“共享電動(dòng)自行車的發(fā)展確實(shí)要慎重。”國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任程世東表示,目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車普遍超標(biāo),有交通和火災(zāi)等安全隱患,建議用試點(diǎn)投放的方式發(fā)展該產(chǎn)業(yè),在特定區(qū)域向特定企業(yè)主體發(fā)放特許經(jīng)營(yíng)權(quán),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。正面清單與負(fù)面清單互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務(wù)模式。近年來(lái),我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車快速發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2017年7月,全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家,累計(jì)投放車輛超過1600萬(wàn)輛,注冊(cè)人數(shù)超過1.3億人次,累計(jì)服務(wù)超過15億人次。發(fā)展火爆的另一面,不少人對(duì)共享單車的發(fā)展憂心忡忡,因?yàn)檐囕v亂停亂放、車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、用戶資金和信息安全風(fēng)險(xiǎn)等問題亟待規(guī)范。因此,國(guó)家有關(guān)部門在肯定共享單車的環(huán)保理念之下,開始立法對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范。交通部相關(guān)人士表示,《指導(dǎo)意見》在征求意見階段收到了780份反饋意見,均被認(rèn)真研究和充分吸納,盡最大可能采納各方意見,未采納意見也作了深入評(píng)估,并組織開展了合法性審查和政策評(píng)估。據(jù)了解,《指導(dǎo)意見》從實(shí)施鼓勵(lì)發(fā)展政策、規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)行為、保障用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等四個(gè)方面,提出了相關(guān)具體措施。記者注意到公眾關(guān)注度最大的“投放量和違規(guī)停放”的問題,也在《指導(dǎo)意見》有具體的對(duì)策,提出對(duì)企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄,對(duì)用戶建立守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制,充分利用車輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛的經(jīng)營(yíng)管理等要求?!吨笇?dǎo)意見》表示,要根據(jù)城市特點(diǎn)、發(fā)展實(shí)際等因素研究建立車輛投放機(jī)制,引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車輛。要推進(jìn)自行車停車點(diǎn)位設(shè)置和建設(shè),制定適合本地特點(diǎn)的自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則,采取正面清單和負(fù)面清單相結(jié)合的方式,規(guī)范自行車停放及管理?!八^負(fù)面清單主要是劃定某些區(qū)域,例如說(shuō)安全通道、消防通道、盲道,這是不能停放的,企業(yè)要告知用戶這些地方不能停放,如果停放會(huì)被處罰?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部交通科學(xué)研究院研究員吳洪洋解釋道,“正面清單則是說(shuō)在一些大的地鐵站口,商業(yè)中心區(qū)域,人流特別大,固定劃定一部分地方可以停放?!蹦暇┏鞘信c交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院董事長(zhǎng)楊濤表示,中國(guó)在歷史上曾經(jīng)擁有全世界最完整的自行車路網(wǎng)系統(tǒng),但這三十多年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車的大力發(fā)展,對(duì)自行車造成了沖擊,很多城市的自行車路網(wǎng)被破壞掉了。共享單車的出現(xiàn)和政府的鼓勵(lì)發(fā)展,會(huì)倒逼政府重新規(guī)劃自行車路網(wǎng)。而且,不少共享單車平臺(tái)所掌握的數(shù)據(jù)信息,包括自行車的流經(jīng)方向、路徑等如果能對(duì)政府機(jī)構(gòu)開放,對(duì)于城市交通網(wǎng)的規(guī)劃會(huì)有很大的幫助。記者向摩拜等公司問詢,這些平臺(tái)都表示樂于向政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持,以便產(chǎn)生更為合理的自行車??奎c(diǎn)設(shè)置和投放機(jī)制。事實(shí)上,摩拜等公司已在探索電子圍欄等技術(shù)來(lái)管理和規(guī)范停放問題。摩拜公關(guān)部門負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,摩拜單車與多地城市規(guī)劃管理部門、社區(qū)、企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)協(xié)作,研發(fā)和落地“摩拜單車智能停車點(diǎn)”,綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù),引導(dǎo)和鼓勵(lì)文明規(guī)范停車,目前已在北上廣深等全國(guó)數(shù)十個(gè)城市部署超過4000個(gè)智能停車點(diǎn),也為市政部門提供了新的共享單車管理思路。如果單車不停放在電子圍欄內(nèi),將無(wú)法上鎖、無(wú)法結(jié)算。這或是一種解決路徑。小黃車ofo也回應(yīng)共享單車新規(guī)稱,正探索電子圍欄管理模式。共享電動(dòng)自行車折翼?在共享單車的發(fā)展獲得鼓勵(lì)的同時(shí),共享電動(dòng)自行車卻遭遇不同的命運(yùn)?!吨笇?dǎo)意見》明確表示“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。程世東認(rèn)為,立法者主要顧慮目前市場(chǎng)上投放的租賃電動(dòng)自行車普遍不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求,還容易發(fā)生交通事故。另一方面是因?yàn)樽赓U電動(dòng)自行車存取點(diǎn)充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位,充電過程和露天停放影響電池安全,存在較大消防安全隱患。此外車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高,電池污染問題嚴(yán)重,所以讓國(guó)家有關(guān)部門持“不鼓勵(lì)”的態(tài)度,北京、上海、杭州等地已明確表示不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。這似乎暗暗宣告不少準(zhǔn)備在共享電動(dòng)自行車藍(lán)海中殺出來(lái)的新平臺(tái)“前路坎坷”,因?yàn)椴糠止蚕黼妱?dòng)自行車平臺(tái)今年剛剛拿到一些融資,還沒展翅,就要折翼?不過,《指導(dǎo)意見》的措辭只是“不鼓勵(lì)”,并非“禁止”,在部分公司看來(lái),這并非真正的壞消息。徐榮認(rèn)為,國(guó)家層面上的考慮,主要是車輛普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高等,但這些問題電滴出行在投放之前已經(jīng)充分考慮到了?!笆紫任覀兊耐斗跑嚩际菨M足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,其次主要都投放在一些景區(qū)、度假村、酒店、大學(xué)城的區(qū)域范圍內(nèi)。我們?cè)谝话愕缆飞蠜]有設(shè)置充電樁停放點(diǎn),也不存在亂停亂放影響交通安全的隱患。”徐榮表示。他指出,在共享電動(dòng)自行車的發(fā)展路徑上,走共享單車的老路是行不通的,因?yàn)殡妱?dòng)車的造價(jià)高,大量投放的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)、車輛維護(hù)的成本太高,所以該公司運(yùn)營(yíng)模式目前還是采取以社區(qū)為主的區(qū)域化運(yùn)營(yíng)。徐榮透露,在5月份注意到意見稿已提出不鼓勵(lì)電動(dòng)自行車的發(fā)展,該司跟董事會(huì)、投資人進(jìn)行過多方研討,調(diào)整了公司運(yùn)營(yíng)的方向?!爸拔覀兪菧?zhǔn)社會(huì)化運(yùn)營(yíng),就是也考慮在城市內(nèi)進(jìn)行布局,主要還是小區(qū)、寫字樓等的投放,研討之后我們決定轉(zhuǎn)為全社區(qū)化運(yùn)營(yíng)?!眳卧覄t認(rèn)為這是個(gè)利好消息,指導(dǎo)意見中給了地方政府充分的自主權(quán),可根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定共享單車發(fā)展計(jì)劃,他透露該公司最近在和地方政府洽談時(shí),獲得同意可以實(shí)行共享電車的開發(fā)。不過多數(shù)專家的看法與企業(yè)方面不同,還是以支持在現(xiàn)階段限制共享電動(dòng)自行車平臺(tái)的發(fā)展為主。全國(guó)人大代表郭文圣認(rèn)為,發(fā)展共享電動(dòng)車首先要符合道路規(guī)劃,從百姓的出行安全角度考慮,電動(dòng)車存在著交通安全隱患,要發(fā)展電動(dòng)車必須先重新進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的布置和建設(shè)。他認(rèn)為暫時(shí)不宜發(fā)展共享電動(dòng)自行車。楊濤也呼吁要解決共享電動(dòng)車的問題,最重要的是首先要呼吁電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)?!半妱?dòng)自行車的發(fā)展應(yīng)該因地制宜。”國(guó)家發(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)中心所長(zhǎng)姜鵬認(rèn)為,像不適合大力推行自行車發(fā)展的山城重慶,就可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)發(fā)展電動(dòng)車。但他指出,由于電動(dòng)車的安全問題一直得不到保障,所以目前共享電動(dòng)車整體還是應(yīng)該以限制發(fā)展為主,個(gè)人電動(dòng)工具出行也需要盡快規(guī)范。
一起惠2017-08-04 09:36:39378 次
生鮮電商的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是巨頭間的博弈,而競(jìng)爭(zhēng)的核心十分明確,就是供應(yīng)鏈和用戶體驗(yàn)。8月3日,天貓宣布斥資3億美元投資易果。這也是阿里繼去年3月領(lǐng)投易果C輪融資后的再次追加投資。易果表示,此輪投資后有助于公司更快速地壯大安鮮達(dá)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈的發(fā)展,并將進(jìn)一步融入天貓生態(tài)圈。天貓?jiān)偻兑坠哟a冷鏈物流易果新融到的資金將主要用于旗下冷鏈物流平臺(tái)安鮮達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。易果集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO張曄認(rèn)為,這輪融資后,易果生鮮將進(jìn)一步融入天貓生態(tài)圈,更加快速地將安鮮達(dá)和供應(yīng)鏈發(fā)展壯大,建成一套為“中國(guó)生鮮行業(yè)而生”的復(fù)合式物流供應(yīng)鏈體系,同時(shí)雙方在業(yè)務(wù)端的資源整合將加快這一體系建設(shè)的效率。同時(shí)易果表示,隨著易果D輪融資完成,全國(guó)的冷鏈能力復(fù)制將是企業(yè)投入的重點(diǎn)領(lǐng)域。包括在生鮮產(chǎn)地源頭鋪建產(chǎn)地倉(cāng),把冷鏈物流和安全質(zhì)檢的能力帶到農(nóng)村,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品源頭的標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)“原產(chǎn)地新鮮直供”等。預(yù)計(jì)到2020年,安鮮達(dá)計(jì)劃布局的產(chǎn)地倉(cāng)將達(dá)到56個(gè)。據(jù)了解,這已經(jīng)是阿里及天貓先后參與的易果第三輪融資。早在2014年,易果就曾獲得阿里巴巴和云峰資本聯(lián)合注資的B輪融資,而去年3月阿里也領(lǐng)投了易果的C輪融資,并在此后促成了蘇寧對(duì)易果的C+輪融資。阿里巴巴集團(tuán)副總裁靖捷表示,在天貓和易果生鮮的共同努力下,雙方在生鮮領(lǐng)域供應(yīng)鏈能力上得到大幅提升,一方面,來(lái)自美國(guó)、阿根廷、挪威等147個(gè)國(guó)家的食材齊聚天貓;另一方面,盱眙小龍蝦、山東美早大櫻桃、巴楚留香瓜等特色產(chǎn)品也通過天貓賣到全國(guó)。隨著易果與天貓的融合,安鮮達(dá)將為天貓平臺(tái)上的生鮮商戶提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流服務(wù)。賦能供應(yīng)商服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)飆速生鮮電商從最初的創(chuàng)業(yè)藍(lán)海,如今更多被視為是一塊“難啃的骨頭”。原因不僅在于企業(yè)在初創(chuàng)期做客戶拉新時(shí)需要持續(xù)投入,更需要應(yīng)對(duì)冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施所需的高成本。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,2016年國(guó)內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元,同比2015年增長(zhǎng)80%,2017年整體市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)1500億元。但由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全,4000多家生鮮電商僅1%盈利,88%虧損,其余堪堪打平。此前,生鮮電商平臺(tái)不堪虧損壓力離場(chǎng)的事情時(shí)有發(fā)生,美味七七、許鮮等都先后登上了“生鮮死亡名單”。在經(jīng)過幾番市場(chǎng)洗牌后,可以注意到,當(dāng)前的生鮮電商玩家,不再局限于對(duì)單款爆品的打造,更多是把精力放在基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)上。就此次獲得天貓?jiān)鲑Y的易果而言,加碼冷鏈物流建設(shè),是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下的必然選擇。易果表示,“生鮮電商的門檻已經(jīng)很高,船票已經(jīng)派發(fā)完畢。接下來(lái)的重點(diǎn)是做好冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局,優(yōu)化體驗(yàn),并且把平臺(tái)的能力開放給全行業(yè)”。不只是天貓與易果這對(duì)搭配組合正在加碼能力開放,京東旗下的京東到家同樣將“賦能”戰(zhàn)略視為時(shí)下生鮮電商發(fā)展的必經(jīng)之路。今年4月,京東到家發(fā)布“零售賦能”戰(zhàn)略,表示將從流量、效率、用戶運(yùn)營(yíng)三個(gè)層面幫助傳統(tǒng)零售門店完成互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺表示,商超要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化升級(jí)首先要面對(duì)沒有基礎(chǔ)用戶、沒有配送團(tuán)隊(duì)、沒有線上營(yíng)銷工具的“三無(wú)”難題,而這也正是京東到家的價(jià)值所在。天天果園創(chuàng)始人王偉此前也表示,在生鮮電商行業(yè),創(chuàng)業(yè)走“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮”道路行不通,“生鮮+互聯(lián)網(wǎng)”的模式才能贏得未來(lái)。生鮮零售對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度,應(yīng)視為優(yōu)化商品和服務(wù)的工具,而不是當(dāng)做一個(gè)商業(yè)模式來(lái)做。格局漸顯差異化棋局難鋪開細(xì)數(shù)當(dāng)前的生鮮電商格局,占據(jù)兩極的是以“天貓+易果+盒馬”形成的阿里系戰(zhàn)隊(duì),和京東超市、京東到家以及京東投資的天天果園所組成的京東系戰(zhàn)隊(duì)。除此之外,還有如本來(lái)生活、中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等頗具資金實(shí)力和背景的重量級(jí)玩家,以及如每日優(yōu)鮮、U掌柜等創(chuàng)業(yè)型玩家。而隨著資本注入規(guī)模的逐步加大,多數(shù)生鮮電商對(duì)未來(lái)的發(fā)展已經(jīng)有了較為清晰的路徑,但想要找到難以被他人復(fù)制的差異點(diǎn)則越來(lái)越難。今年7月,美國(guó)牛肉解禁,包括易果、中糧我買網(wǎng)、天天果園等紛紛在第一時(shí)間引進(jìn)。除此之外,如天貓超市獨(dú)家引進(jìn)美國(guó)蕾妮黃櫻桃、天天果園首發(fā)澳大利亞巧克力橙等,此前憑借一款明星“褚橙”就能收獲大眾眼光的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。而在創(chuàng)新業(yè)務(wù)的嘗試上,日前本來(lái)生活首家線下店在成都開業(yè),因?yàn)槎ㄎ挥诩彝サ摹氨?廚房”,并向消費(fèi)者提供“零售+輕食+社交”的多元體驗(yàn),這也讓業(yè)內(nèi)將之視為本來(lái)生活對(duì)標(biāo)盒馬鮮生的新零售試水。接連收獲三輪投資的每日優(yōu)鮮,憑借快捷的配送服務(wù)在北京市場(chǎng)廣受認(rèn)可,如今正在大力向南方城市推進(jìn)。而在生鮮O2O的賽道中,同樣面臨著與盒馬鮮生、京東到家等巨頭玩家競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、首席知識(shí)官葉志榮曾向北京商報(bào)記者表示,無(wú)論是生鮮電商還是商超O2O,不同平臺(tái)間會(huì)有各自的優(yōu)勢(shì)差異,但彼此之間在供應(yīng)鏈、品類等資源上的差距已經(jīng)不再像三年前那么大。但也有分析人士認(rèn)為,生鮮電商仍然存在平臺(tái)黏性低的問題,一次兩次的糟糕體驗(yàn),就會(huì)讓用戶對(duì)平臺(tái)棄如敝履,因此想要站穩(wěn)市場(chǎng),只能在供應(yīng)鏈和物流服務(wù)等硬實(shí)力方面下苦工。
一起惠2017-08-04 09:34:08641 次
2017京東818筆記本電腦有活動(dòng)嗎?818正值開學(xué)季,很多上大學(xué)的小伙伴都想要為自己購(gòu)置一臺(tái)電腦了,于是就自然而然的想到了京東,想到了京東818活動(dòng)。那么2017京東818筆記本電腦有活動(dòng)嗎?開淘小編最近了解了一下2017京東818活動(dòng),下面就和大家分享。2017京東818筆記本電腦有活動(dòng)嗎?根據(jù)目前官方對(duì)于2017京東818活動(dòng)的介紹,2017京東818活動(dòng)主打的優(yōu)惠商品是手機(jī),在整個(gè)2017京東818活動(dòng)中,手機(jī)的優(yōu)惠折力度很大。2017京東818活動(dòng)有叫2017京東818手機(jī)節(jié)。所以,關(guān)于“2017京東818筆記本電腦有活動(dòng)嗎”這個(gè)問題,可能在讓大家失望了,因?yàn)?017京東818筆記本電腦可能沒有什么優(yōu)惠,就算有,也只是少數(shù)幾款筆記本電腦有活動(dòng),并且活動(dòng)力度應(yīng)該不是很大。不過大家也別喪氣:2017京東818筆記本電腦活動(dòng)力度不大,還有蘇寧818發(fā)燒節(jié)啊,818發(fā)燒節(jié)2017電腦怎么樣大家可以去看看。2017京東818活動(dòng)8月1日至8月22日,由京東手機(jī)發(fā)起的“京東818手機(jī)節(jié)”全線開啟,京東聯(lián)合iPhone、OPPO、榮耀、華為、一加、努比亞、360手機(jī)、美圖等30多個(gè)海內(nèi)外知名手機(jī)品牌,上線10余家新品首發(fā)新機(jī)及超過100款爆款機(jī)型,“壕放”8億元優(yōu)惠券,更有爆款產(chǎn)品秒殺低至8.18元,開啟史無(wú)前例的手機(jī)大促銷!除聯(lián)合手機(jī)品牌大幅讓利外,京東手機(jī)獨(dú)家消費(fèi)者權(quán)益更成為一大亮點(diǎn):“京東白條12期免息”、“購(gòu)機(jī)贈(zèng)游戲豪華禮包”、“購(gòu)機(jī)送拍立得相機(jī)”、“評(píng)價(jià)曬單贏京豆,E卡”等福利任性領(lǐng),還有三大主題活動(dòng)無(wú)門檻參與,萬(wàn)元大獎(jiǎng)等你拿!京東818手機(jī)節(jié),絕對(duì)是購(gòu)機(jī)、領(lǐng)福利最佳時(shí)機(jī)。2017京東818筆記本電腦有活動(dòng)嗎?在上文的內(nèi)容中,我們可以了解到2017京東818筆記本電腦的活動(dòng)應(yīng)該很少,但是如果你需要手機(jī)的話,2017京東818活動(dòng)也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
一起惠2017-08-04 09:19:51801 次
天貓奢侈品虛擬AppLuxuryPavilion——即天貓奢侈品頻道上線,實(shí)行品牌定向邀約制,限量對(duì)品牌開放,天貓表示,該頻道未來(lái)將打造成全球最大的品牌自營(yíng)奢侈品線上平臺(tái)。這是天貓針對(duì)奢侈品的全套營(yíng)銷方案。據(jù)了解,該虛擬APP針對(duì)精準(zhǔn)目標(biāo)消費(fèi)者做定向展示,目前僅部分88超級(jí)會(huì)員和奢侈品消費(fèi)者定向可見。天貓將基于奢侈品牌的目標(biāo)用戶畫像,做千人千面的個(gè)性化展示。品牌詞的搜索體驗(yàn)也完全根據(jù)品牌要求進(jìn)行定制化。“越來(lái)越多的奢侈品牌希望通過新零售的技術(shù)和大數(shù)據(jù),帶來(lái)商業(yè)模式創(chuàng)新并觸達(dá)年輕消費(fèi)者?!碧熵埛検聵I(yè)部總裁劉秀云表示,奢侈品品牌將利用阿里大數(shù)據(jù)和技術(shù)支持在全域用戶精準(zhǔn)營(yíng)銷、品牌數(shù)字創(chuàng)新營(yíng)銷、全渠道打通等新零售場(chǎng)景中獲得年輕用戶。曾被奢侈品牌抗拒的電商,如今已成為其重要的渠道。近期財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)市場(chǎng)尤其是線上,正成為burberry、LVMH等品牌的新增長(zhǎng)點(diǎn)。麥肯錫咨詢聯(lián)合意大利奢侈品協(xié)會(huì)FondazioneAltagamma發(fā)布的《奢侈品數(shù)字營(yíng)銷觀察年度報(bào)告》預(yù)測(cè),線上奢侈品銷售市場(chǎng)份額將在2020年翻倍至12%,2025年這一比例將升至18%。阿里希望通過品牌營(yíng)銷和內(nèi)容運(yùn)營(yíng),使天貓不僅成為銷售平臺(tái),也成為奢侈品牌營(yíng)銷和消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)的主陣地。
一起惠2017-08-02 09:23:35364 次
7月31日,北京市網(wǎng)信辦召集小藍(lán)單車、永安行、Unibike、酷奇單車、智享出行、小馬單車、天天騎單車、智享單車8家共享單車企業(yè),召開共享單車有序停放網(wǎng)信推進(jìn)會(huì),就承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,跟進(jìn)落實(shí)“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”倡議,達(dá)成了共識(shí)。參會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示,將積極落實(shí)“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”倡議,承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,通過手機(jī)APP開機(jī)屏提示、停放車溫馨提示、增加企業(yè)運(yùn)維力量等手段,規(guī)范共享單車使用者的行為,展示共享單車便捷、綠色、環(huán)保優(yōu)勢(shì),使其真正成為公眾日常生活的“親密友好伙伴”。小藍(lán)單車、酷奇單車、智享出行、永安行、小馬單車等負(fù)責(zé)人都談到,要積極利用科技手段,推進(jìn)更多的“虛擬停車點(diǎn)”、“虛擬電子圍欄”落地,實(shí)現(xiàn)單車進(jìn)入指定區(qū)域才能落鎖還車成功,獲得獎(jiǎng)勵(lì)積分等方式,引導(dǎo)廣大的騎行車從我做起,自覺遵守交通規(guī)則,文明使用共享單車,共同守護(hù)美麗北京,讓“騎行”更酷、更美、更安全!近日,北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、首都精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室、共青團(tuán)北京市委員會(huì)、北京日?qǐng)?bào)社等部門聯(lián)合發(fā)出了“有序停放共享單車共同維護(hù)公共文明”的倡議,呼吁共享單車企業(yè)、廣大市民攜手共建城市文明,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。
一起惠2017-08-01 10:45:50340 次
隨著“掃一掃”結(jié)賬成為潮流,越來(lái)越多的人對(duì)于不帶現(xiàn)金出門感到習(xí)以為常。7月31日,在微信智慧工坊PRO版公開課上,微信支付團(tuán)隊(duì)公布了今年“無(wú)現(xiàn)金日”的策劃。在8月1日至8月7日期間,用戶使用微信支付可領(lǐng)取并累計(jì)鼓勵(lì)金,還可額外隨機(jī)獲得現(xiàn)金紅包、專享代金券,而鼓勵(lì)金可在8月8日進(jìn)行一次性抵扣。與此同時(shí),微信支付的勁敵支付寶也聯(lián)合各地政府、各地商鋪推進(jìn)“無(wú)現(xiàn)金社會(huì)”。其背后映射的是移動(dòng)支付領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)研究公司易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示,2016年底,支付寶和微信支付的份額分別為54%和37%。近期,蘋果的ApplePay首次推出優(yōu)惠活動(dòng),PayPal和百度錢包也合作拓展中國(guó)市場(chǎng),“火拼”還在繼續(xù)。借力服務(wù)商微信支付上線四年以來(lái),已經(jīng)從支付逐步拓展到各個(gè)行業(yè)和生活場(chǎng)景。繼“公眾號(hào)+微信支付”模式之后,微信支付又加入了小程序、社交廣告、會(huì)員等服務(wù)能力,深挖線下流量。根據(jù)騰訊公布的2017年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,微信和WeChat合并月活躍用戶數(shù)達(dá)9.38億,同比增長(zhǎng)23%。截至2016年12月,騰訊移動(dòng)支付月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。事實(shí)上,在移動(dòng)支付的各個(gè)環(huán)節(jié)中,微信支付提供的是較底層的解決方案,在線下通過第三方服務(wù)商來(lái)具體對(duì)接品牌商。而微信支付方面也強(qiáng)調(diào),所有客戶數(shù)據(jù)都掌握在各個(gè)行業(yè)的合作伙伴手中,微信支付并不會(huì)接管任何客戶。在微信支付連接的各行業(yè)中,目前零售業(yè)占比最高,微信支付運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃麗告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者:“整個(gè)線下零售行業(yè)的痛點(diǎn)更明顯,近年來(lái)電商不斷地沖擊它,行業(yè)改變的動(dòng)力較足。零售行業(yè)也率先在架構(gòu)、管理體系上進(jìn)行變革?!睂?duì)于零售品牌而言,它們看中的是微信攜帶的社交能力和傳播能力。家樂福全國(guó)市場(chǎng)部首席營(yíng)銷官余瑩向記者介紹道:“一方面,‘支付+朋友圈廣告’的形式可以做到廣告的精準(zhǔn)推送;另一方面,電子會(huì)員卡、優(yōu)惠券使用起來(lái)也更加方便。尤其是優(yōu)惠券可以和朋友分享,朋友有需求時(shí)就采用。這既免去了硬廣的尷尬,也減少了廣告成本?!背肆闶?,時(shí)尚、餐飲、出行等行業(yè)也成為微信支付的拓展方向。但是連接線下商鋪的過程并非一帆風(fēng)順,微信支付餐飲負(fù)責(zé)人許陽(yáng)輝告訴記者:“一開始,服務(wù)商的服務(wù)不可能十分健全,例如,服務(wù)商會(huì)遇到如何幫助商家獲取、讀取數(shù)據(jù)等難題。我們通過培訓(xùn)服務(wù)商來(lái)克服短暫的陣痛,并且我們保證不搶服務(wù)商的利潤(rùn),同時(shí)會(huì)相應(yīng)地給予他們服務(wù)推廣費(fèi)、物料等補(bǔ)貼優(yōu)惠。”他還表示,現(xiàn)在一二線城市的線下市場(chǎng)已經(jīng)到達(dá)瓶頸期,今年會(huì)往三四線城市進(jìn)一步擴(kuò)張。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),微信支付也向國(guó)外進(jìn)軍。目前,微信支付的跨境支付已合規(guī)化接入19個(gè)國(guó)家和地區(qū),已有12個(gè)幣種,10個(gè)行業(yè)合規(guī)化接入。兩強(qiáng)爭(zhēng)霸7月31日,騰訊聯(lián)合中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院、知名調(diào)研機(jī)構(gòu)益普索共同發(fā)布了《2017智慧生活指數(shù)報(bào)告》,報(bào)告指出,中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年到2016年,國(guó)內(nèi)非銀機(jī)構(gòu)移動(dòng)端支付的筆數(shù)從33.77億筆增加到970.51億筆,年復(fù)合增長(zhǎng)率為195.09%。移動(dòng)支付正在強(qiáng)勢(shì)崛起,另?yè)?jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),2016年中國(guó)第三方移動(dòng)支付交易規(guī)模為58.8萬(wàn)億元,2017年預(yù)計(jì)規(guī)模將增至98.7萬(wàn)億元。盡管市場(chǎng)上有銀聯(lián)、ApplePay等玩家,但是微信支付和支付寶占據(jù)著中國(guó)絕大部分市場(chǎng),雙方戰(zhàn)況膠著。多位同時(shí)接入支付寶和微信支付的線下品牌商告訴記者,目前支付寶和微信支付的用戶比例非常接近,兩者的數(shù)據(jù)“咬得很緊”。總體而言,微信支付擁有強(qiáng)社交屬性,支付寶則在用戶數(shù)據(jù)上更為翔實(shí)。味千(中國(guó))控股有限公司的O2O數(shù)字營(yíng)銷主管伍安娜向記者分析道:“微信在社交方面很強(qiáng),需要會(huì)員分享、互動(dòng)的環(huán)節(jié)我們就通過微信支付來(lái)營(yíng)銷。支付寶因?yàn)橛袑?shí)名制的后臺(tái)支持,在數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度上更強(qiáng)?!蹦窝V州市場(chǎng)負(fù)責(zé)人梁嘉欣也表示了相同的看法:“微信的社交數(shù)據(jù)很強(qiáng)大,支付寶的用戶畫像精準(zhǔn),因?yàn)橹Ц秾殦碛杏脩糍?gòu)買商品的具體數(shù)據(jù)。同時(shí),在線下活動(dòng)上支付寶給予較大補(bǔ)貼?!辈徽撌俏⑿胖Ц哆€是支付寶,均通過成千上萬(wàn)家服務(wù)商來(lái)對(duì)接線下商鋪。在服務(wù)商眼中,兩者的差別較小,掌貝的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者:“我們與微信及支付寶的合作模式基本上類似,差異之處在于商戶的費(fèi)率和對(duì)服務(wù)商的返傭。”掌貝為線下商鋪提供融合收款、評(píng)價(jià)系統(tǒng)、卡券管理等門店應(yīng)用和營(yíng)銷服務(wù)。另一家第三方服務(wù)商則告訴記者:“關(guān)于微信和支付寶的費(fèi)率,我們都是按照支付通道方的要求申請(qǐng),與官方費(fèi)率一致,微信一般是在0.6%,支付寶目前是0.55%?!贝送?,對(duì)于業(yè)內(nèi)排行靠前或者有潛力的公司,微信支付和支付寶均會(huì)給予0費(fèi)率的支持。在DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)劉興亮看來(lái):“在國(guó)內(nèi),移動(dòng)支付是微信支付和支付寶兩家的天下,未來(lái)他們的份額差距也不會(huì)太大。目前來(lái)看,兩者提供的服務(wù)越來(lái)越相近,又各有特色。微信在場(chǎng)景營(yíng)銷、社交營(yíng)銷方面具有優(yōu)勢(shì),而支付寶憑借多年的經(jīng)營(yíng)和商家的距離更近。從公司角度來(lái)看,騰訊的特長(zhǎng)在于ToC類產(chǎn)品,在ToB業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)上阿里更強(qiáng)?!?/div>
一起惠2017-08-01 10:43:40452 次
北京的六月,艷陽(yáng)似火。再度見到唐彬,已經(jīng)時(shí)隔四年時(shí)間。唐彬,國(guó)內(nèi)首批第三方支付平臺(tái)——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時(shí)間蛻化成氣質(zhì),與四年前相比,他變得更加沉穩(wěn)、堅(jiān)定。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場(chǎng)份額,監(jiān)管收緊導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”,眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上,當(dāng)浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個(gè)第三方支付行業(yè)的時(shí)候,唐彬與他的易寶支付依然在堅(jiān)守,因?yàn)樗嘈?,“中?guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng),而中國(guó)金融的希望則在支付?!碧票蛞讓氈Ц禖EO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會(huì)俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國(guó)”在采訪中,易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個(gè)小故事,為了促進(jìn)易寶支付進(jìn)一步的發(fā)展壯大,硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國(guó)綠卡,“領(lǐng)取了一張身份證”。為什么挺中國(guó)、挺支付,唐彬有著自己的一套思路?;ヂ?lián)網(wǎng)在兩個(gè)國(guó)家發(fā)展得最好,一個(gè)是誕生地美國(guó),另一個(gè)就是中國(guó)。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)到底意味著什么》一文中談道,“如果沒有互聯(lián)網(wǎng),美國(guó)也許還是今天的美國(guó),但是中國(guó)肯定不是今天的中國(guó)?!睂?duì)于這點(diǎn),唐彬深表認(rèn)同。吳曉波在書中稱,互聯(lián)網(wǎng)是罕見的陽(yáng)光產(chǎn)業(yè),為中國(guó)帶來(lái)了意料之外的商業(yè)進(jìn)步和社會(huì)空間開放,同時(shí)也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來(lái),“這顯然是一個(gè)沒有講完的故事,博弈正在進(jìn)行,沒有人猜得到它的結(jié)局。”對(duì)此,唐彬比吳曉波更樂觀,他的理由是,“因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的,互聯(lián)網(wǎng)讓中國(guó)人超越器物層面,重拾文化自信,發(fā)自內(nèi)心地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)的新思維和新技術(shù),推動(dòng)中國(guó)引領(lǐng)信息文明時(shí)代!”唐彬分析認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國(guó)發(fā)展得如此蓬勃,主要有三大原因:一是互聯(lián)網(wǎng)通過信息透明,促成了統(tǒng)一的大市場(chǎng),大大提升了市場(chǎng)的規(guī)模和效率;二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷,釋放思想、金融、和社會(huì)等方面的活力,讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性的作用,激發(fā)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最寶貴的企業(yè)家精神;三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結(jié)構(gòu)與中華文明君子和而不同的根基相通?!盎ヂ?lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本來(lái)就是通過平等的自由連接來(lái)讓人性得到更好的展示和服務(wù);它提供了一個(gè)連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個(gè)體的和諧平臺(tái),讓每個(gè)獨(dú)一無(wú)二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無(wú)獨(dú)有偶,和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道;人與自然間崇尚天人合一;國(guó)與國(guó)之間講究王道?!碧票虮硎荆ヂ?lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時(shí)代的脈搏。如今,在中國(guó),互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè),不過,其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過十多年的努力,充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領(lǐng)域已全面超越了國(guó)有銀行,在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的同時(shí)為用戶帶來(lái)了眾多的便利和實(shí)惠?!霸诮裉?,每10張遠(yuǎn)程的機(jī)票購(gòu)買中,有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務(wù)的,其中3張以上由易寶支付提供?!碧票?yàn)榇吮陡凶院?。廝殺在B端中國(guó)的第三方支付最早興起于2000年左右,以銀聯(lián)、首信易為主,于2003年開始步入快車道,支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)是2016年全球最大的移動(dòng)支付市場(chǎng),全年總交易額達(dá)到38.6萬(wàn)億元人民幣(約合5.5萬(wàn)億美元),較2015年增長(zhǎng)200%。近些年,央行前后共批了270張支付牌照,不過,隨著整合步伐延續(xù),現(xiàn)在還剩258張。按照市場(chǎng)份額,整個(gè)第三方支付領(lǐng)域形成了界限鮮明的三大梯隊(duì),其中,支付寶、財(cái)付通組成第一梯隊(duì),占據(jù)了近八成的市場(chǎng)份額;包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊(duì),分食余下不到二成的市場(chǎng)份額;而剩下的240多家有牌照無(wú)業(yè)務(wù)或少業(yè)務(wù)的企業(yè)為第三梯隊(duì)。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭當(dāng)?shù)?,中小第三方支付公司如何突圍?唐彬給出了這樣的回答:“B端支付才是未來(lái)趨勢(shì)。”據(jù)他分析,發(fā)展至今,國(guó)內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式,一是基于賬戶的擔(dān)保模式,以C端為核心,其代表為支付寶;二是網(wǎng)關(guān)型模式,主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線等;三是以易寶等為代表的行業(yè)模式,針對(duì)行業(yè)推出支付解決方案?!半S著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面到來(lái),互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子,進(jìn)入深水區(qū)?!碧票蚍治稣J(rèn)為,這對(duì)支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),支付不再只是搬運(yùn)工的概念,未來(lái)五年左右,傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,第三方支付將深度改變它的中后臺(tái),再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程,而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的供給側(cè)改革?!皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動(dòng),未來(lái)行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行業(yè)支付,服務(wù)B端企業(yè),正是易寶支付自創(chuàng)立以來(lái)一直堅(jiān)持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的積累,如今易寶支付已經(jīng)成為了中國(guó)行業(yè)支付領(lǐng)軍者,打開它的合作者名單,航空旅游、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信、行政教育、保險(xiǎn)、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè),唐彬有著自己的標(biāo)準(zhǔn),首先是規(guī)模要夠大,至少上千億規(guī)模;其次要處于行業(yè)電子化轉(zhuǎn)型時(shí)期。而易寶支付的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則可歸結(jié)為四個(gè)字——量身定制。為一個(gè)行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說(shuō)就是,“不了解行業(yè)特點(diǎn)根本不可能切入行業(yè)用戶?!苯?,面向網(wǎng)貸行業(yè),易寶支付正在力推一個(gè)名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個(gè)年頭,隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專項(xiàng)整治的逐步深入,銀行存管成為P2P平臺(tái)是否合規(guī)的硬性指標(biāo)。應(yīng)銀監(jiān)會(huì)要求,P2P平臺(tái)必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看,對(duì)接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺(tái)在技術(shù)門檻上望塵莫及,而且銀行在技術(shù)方面的儲(chǔ)備、雙方的技術(shù)對(duì)接以及后期的調(diào)試中都需要一個(gè)準(zhǔn)備的過程。在此環(huán)境下,易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求,評(píng)估潛在交易風(fēng)險(xiǎn),細(xì)讀存管細(xì)則的基礎(chǔ),提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺(tái)與銀行雙方共同實(shí)現(xiàn)高效銀行存管對(duì)接的“銀管通”快速解決方案?!啊y管通’可以助力網(wǎng)貸平臺(tái)快速接入銀行資金存管系統(tǒng),起到平臺(tái)資金和投資人資金分離的作用,限制了P2P對(duì)資金的操作,對(duì)有效提升平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)控制的水平有一定幫助?!睂?duì)于銀管通這一產(chǎn)品的市場(chǎng)前景,唐彬非常看好,“要想切入一個(gè)行業(yè),必須直擊行業(yè)真正的痛點(diǎn)?!毕乱徽荆Ц?在采訪中,唐彬多次強(qiáng)調(diào),易寶支付不僅是一家第三方支付公司,更是一家交易服務(wù)平臺(tái)。據(jù)唐彬透露,早在2013年9月27日,在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會(huì)”上,易寶就已正式提出了“支付+金融+營(yíng)銷”的升級(jí)戰(zhàn)略,跨入了“支付+”時(shí)代?!耙讓氈Ц恫辉倬窒抻趩渭兊狞c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的支付服務(wù),而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通,將支付、分賬、資金歸集管理、營(yíng)銷增值和授信服務(wù)等融為一體?!敝Ц度绾?金融?易寶支付的做法主要有兩個(gè):一是面向商戶端的理財(cái)服務(wù)。不同于余額寶主要做C端客戶,易寶的理財(cái)服務(wù)主要基于使用易寶支付的B端企業(yè),引入財(cái)務(wù)管理公司提供增值服務(wù);二是面向垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺(tái)做供應(yīng)鏈金融不同,易寶深耕航空、保險(xiǎn)、旅游、游戲等行業(yè),對(duì)行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚,便于風(fēng)控與快速審核,從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務(wù)。“易寶是一條線,淘寶、京東它們是一個(gè)面,兩家模式不同,各有各的優(yōu)勢(shì)?!敝Ц?營(yíng)銷,易寶支付則是通過幫助商戶改進(jìn)POS機(jī)的軟件設(shè)計(jì),從而達(dá)到采集用戶交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶的目的。2013年,易寶支付推出一款餐飲支付+營(yíng)銷類產(chǎn)品——哆啦寶,幫助商家在支付過程中獲得客戶,并管理好客戶。消費(fèi)者首次在商家刷卡消費(fèi)時(shí),只要在POS機(jī)上輸入手機(jī)號(hào),便可短信接收商家的紅包信息,同時(shí)將手機(jī)號(hào)與其銀行卡綁定。再次刷卡消費(fèi)時(shí),POS機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別紅包信息,扣掉相應(yīng)優(yōu)惠金額,同時(shí)再生成一個(gè)紅包,依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點(diǎn)。另外,隨著支付數(shù)據(jù)的價(jià)值逐漸被挖掘,征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。2015年,易寶支付與大北農(nóng)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風(fēng)控+金融”的模式,打通金融服務(wù)價(jià)值鏈,為客戶提供反欺詐、信用評(píng)估、貸后管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷等產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)唐彬介紹,雖然成立時(shí)間不長(zhǎng),但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費(fèi)金融、網(wǎng)貸等多個(gè)領(lǐng)域形成了專業(yè)領(lǐng)先的解決方案,在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是,無(wú)論是哆啦寶,還是天創(chuàng)信用,均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司,目前均為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。如此安排,其中暗含著唐彬?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考,“這些公司肯定不可能全部成功,但我們的觀點(diǎn)是,如果完全就是一個(gè)中心,以易寶支付來(lái)做所有的這些事情,那肯定不會(huì)成功。一個(gè)中心反映不了所有的市場(chǎng)、政策信息,也無(wú)法對(duì)所有的變化做出靈活應(yīng)對(duì)。去中心化也許意味著一些節(jié)點(diǎn)的力量會(huì)變得薄弱而無(wú)法抗拒風(fēng)險(xiǎn),但同時(shí)也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)和創(chuàng)新點(diǎn),更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng),從而獲得成長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。唐彬強(qiáng)調(diào)稱,“對(duì)于金融市場(chǎng)的發(fā)展,與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點(diǎn),不如采用生長(zhǎng)進(jìn)化的觀點(diǎn)?!睂?duì)話CEO《小康》:您怎么看支付的價(jià)值?對(duì)眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言,它的意義就在于一個(gè)接口嗎?唐彬:你問到的是根本性問題,這個(gè)問題我問過很多人,很多人理解并不透。一般人理解支付,包括傳統(tǒng)銀行,都認(rèn)為它就是一個(gè)搬運(yùn)工具,安全地把錢從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方。以前搬銀子,后來(lái)搬鈔票,現(xiàn)在搬數(shù)據(jù),快速安全地搬運(yùn)。某種程度上講,這個(gè)理解沒錯(cuò),就像諾基亞說(shuō)手機(jī)就是一個(gè)可靠的通訊工具一樣,它也沒錯(cuò),但是為什么后來(lái)沒落了,因?yàn)橹悄苁謾C(jī)來(lái)了之后,手機(jī)除了做通訊工具以外,它還成為了一個(gè)非常智能的個(gè)人信息消費(fèi)終端,以及個(gè)性化的可靠的個(gè)人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,支付不再是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工,我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先,支付作為中立的平臺(tái)能幫助解決信息不對(duì)稱問題。第二,支付平臺(tái)能聚合用戶需求,提高談判砝碼。第三,支付平臺(tái)可以通過各種交易數(shù)據(jù)的挖掘,來(lái)提供更個(gè)性化的服務(wù)。第四,支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫(kù),幫助我們建設(shè)一個(gè)更加誠(chéng)信的社會(huì)。第五,支付還可以推動(dòng)公益事業(yè)發(fā)展,滿足我們的愛心需要,所以我說(shuō)支付和公益是一對(duì)孿生兄弟。經(jīng)過十來(lái)年發(fā)展,人們會(huì)發(fā)現(xiàn),整個(gè)支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變,今天,在中國(guó)金融領(lǐng)域,支付這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域特別有活力、特別接地氣,特別能與用戶的需求相契合。所以我認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng),中國(guó)金融的希望則在支付。《小康》:目前在移動(dòng)支付領(lǐng)域,支付寶和財(cái)付通是兩大巨頭,占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)八成的份額,對(duì)此您怎么看,中小支付企業(yè)的突破口在哪里?唐彬:對(duì)于這個(gè)問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量,個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域確實(shí)如此,兩家公司就能拿走80%的市場(chǎng)份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領(lǐng)域的話,你則會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)財(cái)付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍,在個(gè)人用戶領(lǐng)域,我認(rèn)為,未來(lái)五年之內(nèi)都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端,行業(yè)支付、服務(wù)企業(yè),還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘。《小康》:據(jù)了解,現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向了B端市場(chǎng),對(duì)此您有什么切身感受嗎?唐彬:現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則,公平競(jìng)爭(zhēng),就不是件壞事。《小康》:公司上市是一條出路嗎?易寶支付對(duì)于上市有什么打算?唐彬:這肯定是出路之一。我們也在準(zhǔn)備中?!缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里?是資金的問題嗎?唐彬:主要不是資金問題,因?yàn)橐讓氈Ц对缫岩?guī)模盈利。主要是因?yàn)?,第一,支付行業(yè)是一個(gè)公共市場(chǎng),涉及到千家萬(wàn)戶和這么多商家,上市有利于我們的品牌;第二,上市之后,公眾監(jiān)督,有助于改善公司治理結(jié)構(gòu);第三,也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機(jī)會(huì),適當(dāng)改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)?!缎】怠罚禾岬街Ц秵栴},現(xiàn)在大家對(duì)第三方支付還有一個(gè)特別大的顧慮就是安全問題,對(duì)于這個(gè)問題,您怎么看?唐彬:我們對(duì)安全的理解,就像大家對(duì)飛機(jī)失事的理解一樣,大家覺得飛機(jī)很不安全,但是從數(shù)據(jù)上看,交通工具中飛機(jī)其實(shí)是最安全的。所以,對(duì)于安全問題,我們認(rèn)為主要還是要看數(shù)字,用數(shù)字說(shuō)話?,F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)支付行業(yè)的正常情況下,像易寶這樣的公司,我們完全能夠把風(fēng)險(xiǎn)損失率控制在十萬(wàn)分之一以內(nèi)。什么概念?就是假如你有100萬(wàn)元,可能就是10元錢出問題,比銀行卡刷卡還要安全?!缎】怠罚喝ツ暌詠?lái),監(jiān)管層出臺(tái)了多項(xiàng)政策,確立了客戶備付金集中存管機(jī)制。對(duì)易寶支付造成了怎樣的影響?您怎么看如今的監(jiān)管政策走向?唐彬:這項(xiàng)政策確實(shí)對(duì)我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別,資金在我們這里基本不沉淀,資金進(jìn)來(lái)后馬上就要進(jìn)行結(jié)算,我們這個(gè)叫做在途資金,只是一個(gè)流水而已。按照政策要求,拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶,我認(rèn)為,對(duì)用戶沉淀資金而言是合理的,但是對(duì)于我們這種商戶在途資金,這樣做會(huì)影響到對(duì)商戶的及時(shí)結(jié)算,給支付公司和商戶本身都帶來(lái)不便,甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件,其合理性值得商榷,因?yàn)槟壳暗膶?shí)際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來(lái)非常不方便,時(shí)效性也遠(yuǎn)不夠。政策不能一刀切,畢竟我們加強(qiáng)監(jiān)管的目的還是為了推動(dòng)行業(yè)更好、更良性的發(fā)展?!缎】怠罚簩?duì)于易寶支付下一步發(fā)展,您最頭疼的是什么?唐彬:主要有兩個(gè)問題。一是人才,因?yàn)楝F(xiàn)在有很多公司跨界收購(gòu)了一些支付牌照,它們要發(fā)展就要挖人,伴隨著人才流失,我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向,易寶都認(rèn)可,都是希望行業(yè)更良性,但是行業(yè)變化比較快,行業(yè)的模式之間差距也比較大,盡量不要一刀切,而是要盡可能多地去了解市場(chǎng),抓住模式的差異點(diǎn),以更開放包容的心態(tài)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
一起惠2017-08-01 10:41:43389 次
有消息稱,百度外賣和順豐談判破裂后一直在與餓了么接觸,如今談判已接近完成。雖然餓了么與百度外賣官方尚未給出明確回復(fù)。但其實(shí),餓了么與百度外賣的緋聞卻早有端倪,據(jù)接近餓了么的業(yè)內(nèi)人士透露,一直在嘗試高端化轉(zhuǎn)型的餓了么收購(gòu)百度外賣最主要的目的還是為了買到后者的高端用戶。買家變身餓了么百度外賣近來(lái)頻繁被傳將要出售的消息,剛以順豐成為百度外賣最大物流供應(yīng)商告一段落,百度外賣與餓了么再度傳出或?qū)⒑喜⒌膫髀劇?月30日,有消息稱,百度外賣與順豐談崩后,一直在與餓了么接觸,目前雙方談判已進(jìn)入尾聲,最快將在8月達(dá)成收購(gòu)。但暫不清楚雙方具體的交易數(shù)額。為此,北京商報(bào)記者聯(lián)系到餓了么及百度外賣的相關(guān)負(fù)責(zé)人。餓了么方面僅表示,此消息為市場(chǎng)傳聞,不予置評(píng)。百度外賣方面則回應(yīng)稱,對(duì)此事并不知情。據(jù)接近餓了么的有關(guān)人士透露,餓了么的確正在與百度外賣接觸,雙方正在就收購(gòu)事宜談判,對(duì)于餓了么而言,收購(gòu)百度外賣最主要的目的就是看中百度外賣的高端用戶,這對(duì)于正在向高端轉(zhuǎn)型的餓了么十分重要。而對(duì)于百度外賣而言,順豐并沒有外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),雙方雖有業(yè)務(wù)層面的交集,但沒有餓了么與百度外賣的業(yè)務(wù)交集大,而且雙方如果達(dá)成收購(gòu),將對(duì)餓了么在業(yè)務(wù)方面有很大的補(bǔ)充,百度外賣的議價(jià)空間也更大。從去年8月開始,百度外賣就開始頻繁傳出即將被出售的消息。2016年8月,百度外賣被傳或?qū)⑴c百度糯米打包出售給美團(tuán),但最終以百度外賣CEO鞏振兵公開表示,百度外賣將堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展告終。今年5月,百度外賣與順豐緋聞漸起,順豐開始接管百度外賣在全國(guó)多地區(qū)的送餐業(yè)務(wù),可順豐最終也沒能成為百度外賣的接盤者,而是變身百度外賣最大的物流供應(yīng)商。如今,百度外賣與餓了么再傳收購(gòu)消息,讓百度外賣出售事件再度反轉(zhuǎn),雖然雙方最終能否達(dá)成收購(gòu)還未可知,但是百度外賣與餓了么之間的收購(gòu)關(guān)系卻早有端倪。傳聞?dòng)雄E可循今年的外賣行業(yè)動(dòng)蕩不止,在中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)評(píng)論員朱丹蓬看來(lái),整合是今年外賣行業(yè)的大趨勢(shì)。這其中主導(dǎo)因素還是行業(yè)發(fā)展所需。數(shù)據(jù)顯示,目前美團(tuán)外賣與餓了么的市場(chǎng)份額大約在35%左右,百度外賣的市場(chǎng)份額在外賣三巨頭之中最低,大約在20%左右。從市場(chǎng)份額方面看,三大外賣平臺(tái)共同占據(jù)近九成外賣市場(chǎng)份額。與此同時(shí),三大外賣平臺(tái)之間的外賣商戶同質(zhì)化問題已經(jīng)十分嚴(yán)重。另外,國(guó)家以及各地相關(guān)監(jiān)管部門對(duì)于網(wǎng)絡(luò)食品交易的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格,這也將進(jìn)一步加劇平臺(tái)商戶同質(zhì)化的問題。外賣平臺(tái)若想盡早擺脫因同質(zhì)化帶來(lái)的行業(yè)效率低等問題,平臺(tái)之間的整合將會(huì)是最有效的方式。事實(shí)上,餓了么與百度外賣此次的收購(gòu)傳聞早有跡可循。去年11月,張旭豪在接受媒體采訪時(shí)就公開表示,外賣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)發(fā)生變化,在未來(lái)12-16個(gè)月中很可能會(huì)變成兩家。彼時(shí),百度外賣與百度糯米直營(yíng)轉(zhuǎn)代理風(fēng)波正起,百度外賣、百度糯米將大幅裁員的消息不脛而走。今年6月,張旭豪在接受媒體采訪時(shí)示好百度外賣,讓餓了么與百度外賣的關(guān)系受到多方關(guān)注。當(dāng)時(shí),張旭豪在談及外賣市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)表示,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng),因此不能簡(jiǎn)單追求量,而是要追求質(zhì),并表示,“百度外賣讓我們認(rèn)識(shí)到品質(zhì)的重要性”。隨后,7月,在北京舉行的中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上,餓了么聯(lián)合百度外賣作為網(wǎng)絡(luò)訂餐行業(yè)配送環(huán)節(jié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草單位,在中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)指導(dǎo)下聯(lián)合發(fā)布了行業(yè)內(nèi)第一個(gè)配送箱(包)消毒標(biāo)準(zhǔn)。今年,三大外賣平臺(tái)相繼出臺(tái)各類標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)餐箱標(biāo)準(zhǔn),是目前惟一一個(gè)由兩家外賣平臺(tái)共同發(fā)布的。另外,據(jù)上述接近餓了么人士透露,此前,百度外賣與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、順豐等收購(gòu)消息其實(shí)都有跡可循,但是最終未能達(dá)成收購(gòu)的癥結(jié)主要是在百度糯米?!鞍俣韧赓u、百度糯米構(gòu)成目前百度生態(tài)中的O2O板塊,并且成為百度錢包的主要入口。百度方面先后幾次對(duì)外談判收購(gòu)事宜都是希望能將百度外賣和百度糯米打包出售,百度外賣在外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)尤其是白領(lǐng)市場(chǎng)方面存在較大優(yōu)勢(shì),并且具備較強(qiáng)的物流配送技術(shù),對(duì)于買家而言有較大的吸引力,但是百度糯米對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以及順豐而言意義不大,所以收購(gòu)遲遲未能達(dá)成?!?月28日,百度公布了2017年二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告,百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏公開表示,百度以人工智能為基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)力來(lái)不斷完善現(xiàn)有核心業(yè)務(wù),尤其是手機(jī)百度、搜索、資訊流等核心產(chǎn)品。同時(shí)為了發(fā)掘長(zhǎng)期市場(chǎng)機(jī)遇,百度將繼續(xù)通過開放平臺(tái)與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)。值得注意的是,李彥宏并未提及百度未來(lái)在O2O領(lǐng)域的布局和戰(zhàn)略。百度糯米成關(guān)鍵如果真如上述接近餓了么人士所述,百度外賣的幾次收購(gòu)談判均卡在百度糯米上,那餓了么與百度外賣此次合作是否也將卡在百度糯米上?對(duì)此,上述接近餓了么人士認(rèn)為,餓了么與百度外賣收購(gòu)最終能否達(dá)成的關(guān)鍵,很可能掌握在阿里手中。百度外賣目前的估值大致在25億美元左右,百度糯米的估值比百度外賣要高,如果餓了么接盤百度外賣及百度糯米,那么阿里將成為收購(gòu)資金的主要來(lái)源,同時(shí)此次收購(gòu)也將強(qiáng)化阿里在O2O領(lǐng)域的布局。5月,有消息稱,餓了么在進(jìn)行一輪10億美元的融資,當(dāng)時(shí)餓了么方面回應(yīng)稱,市場(chǎng)傳聞,不予置評(píng)。但在6月,阿里巴巴集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的文件顯示,今年4月,阿里聯(lián)合螞蟻金服向餓了么投資4億美元。其中阿里巴巴出資2.88億美元,螞蟻金服出資1.12億美元,目前阿里巴巴集團(tuán)持有餓了么23%的股權(quán)。值得注意的是,2015年,阿里聯(lián)手螞蟻金服投資餓了么12.5億美元后,阿里巴巴在餓了么的實(shí)際占股約為22%,今年4月阿里巴巴對(duì)餓了么再次投資后,持股比例并未出現(xiàn)大幅變動(dòng),有分析認(rèn)為,這表明餓了么的其他股東也進(jìn)行了增持。但直到現(xiàn)在,餓了么方面仍未對(duì)外公布融資消息。另外,阿里在第一次投資餓了么時(shí),就已經(jīng)把口碑的外賣業(yè)務(wù)并入餓了么,與此同時(shí),口碑開始從之前的外賣平臺(tái)向商戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型,其中餐飲商戶是口碑重點(diǎn)發(fā)力的目標(biāo)客戶,在這一點(diǎn)上,口碑與糯米有著較高的契合度,所以上述接近餓了么人士認(rèn)為,如果百度外賣和百度糯米最終仍是打包出售,那么很可能由餓了么接手百度外賣相關(guān)業(yè)務(wù),百度糯米業(yè)務(wù)則有可能并入口碑。這樣阿里的O2O板塊將豐富起來(lái),并且與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)展開直面競(jìng)爭(zhēng)。百度外賣近兩年大事記一覽2016年7月百度外賣與國(guó)內(nèi)最大的物流平臺(tái)之一順豐展開合作2016年8月百度外賣和百度糯米被傳將與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)合并2016年年底百度外賣、百度糯米相繼被傳自2015年底開始裁員2017年2月百度外賣原副總裁陳錦暉被曝開始“休假”,或?qū)㈦x職;同期百度外賣原物流負(fù)責(zé)人朱勇被曝離職2017年5月百度外賣原副總裁陳錦暉發(fā)朋友圈宣布離職;百度外賣被傳或?qū)①u給順豐2017年7月餓了么、百度外賣共同發(fā)布首個(gè)外賣餐箱標(biāo)準(zhǔn)2017年7月底百度外賣被傳將被出售給餓了么
一起惠2017-07-31 10:00:35712 次
未來(lái),京東在自營(yíng)方面可能會(huì)繼續(xù)完善線上零部件品類,擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè),目前來(lái)看,新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模,下一步,京東有可能會(huì)發(fā)力整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場(chǎng)期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后,在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會(huì)上,劉強(qiáng)東又首次談起京東的無(wú)人卡車概念模型:“無(wú)人卡車行駛的時(shí)候會(huì)不斷地釋放配送機(jī)器人,是個(gè)流動(dòng)的配送站?!睂?shí)際上,這不是京東第一次對(duì)汽車行業(yè)出手了。在2010年,京東就成立了汽車用品采銷部,從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手,后來(lái)逐步擴(kuò)充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、汽車美容等品類。2013年,京東上線了汽車后市場(chǎng)的垂直頻道——京東車管家,其定位是一站式汽車養(yǎng)護(hù)平臺(tái)。京東車管家不只經(jīng)營(yíng)線上電商業(yè)務(wù),同時(shí)與線下過萬(wàn)家汽車維修店合作。在京東上購(gòu)買了汽車配件之后,可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外,京東車管家平臺(tái)上可以預(yù)約購(gòu)買汽車維修美容等服務(wù),相當(dāng)于搭建起了一個(gè)汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái),為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個(gè)開始,京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣,基于電商渠道,借助流量?jī)?yōu)勢(shì),慢慢形成規(guī)模。自營(yíng)布局——掃貨零部件品牌2015年以來(lái),京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作,以電商零售+O2O的方式跑馬圈地,著手布局汽車后市場(chǎng)。在博世與京東聯(lián)手之前,博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對(duì)此,博世方面表示兩個(gè)平臺(tái)覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺(tái)上男性用戶居多,同時(shí)關(guān)注汽車的也多為男性人群,在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集,這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月,京東和騰訊以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式投資易車,金額約13億美元。其中,京東以認(rèn)購(gòu)新股的方式投資易車約11.5億美元,其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價(jià)值7.5億美元的獨(dú)家資源主要指京東WEB及移動(dòng)端新車、二手車頻道的五年獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán),以及其他電商方面的支持。易車的主營(yíng)業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購(gòu),2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后,京東商城的新車、二手車頻道對(duì)其開放,兩者之間實(shí)現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對(duì)于3C產(chǎn)品起家的京東來(lái)說(shuō),與易車合作涉足汽車電商,也彌補(bǔ)了自身平臺(tái)的客單價(jià)低的短板。不止易車網(wǎng),此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本(現(xiàn)已更名為易鑫集團(tuán))注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營(yíng)汽車金融類業(yè)務(wù),提供汽車貸款和汽車保險(xiǎn)服務(wù)。8月,京東與易鑫資本的合作項(xiàng)目落地,京東金融-車貸頻道上線,易鑫開始負(fù)責(zé)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)京東的車貸頻道。至此,可以說(shuō)易車與易鑫資本在購(gòu)車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù),京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作,京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月,互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團(tuán)投資,雙方將在二手車消費(fèi)金融方面合作,京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融,為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日,美利金融向億歐表示,其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”募集成立,項(xiàng)目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成,并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進(jìn)行交易,資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月,京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺(tái)花生好車,但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后,京東金融會(huì)在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費(fèi)金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來(lái)零零散散的布局,也終于初現(xiàn)端倪,這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù),再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購(gòu)車、租車時(shí)的汽車金融服務(wù),海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終,加之京東車管家與線下合作門店輔助,京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場(chǎng)的格局。未來(lái),京東在自營(yíng)方面可能會(huì)繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作,逐漸完善線上零部件品類,擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè),目前來(lái)看,新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模,下一步,京東有可能會(huì)發(fā)力整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。眼下,京東宣布明年雙十一之前無(wú)人倉(cāng)庫(kù)投入使用,作為“移動(dòng)配送站”的無(wú)人卡車也提上了日程,是否可以由此判斷,汽車后市場(chǎng)生態(tài)已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)發(fā)展階段,京東接下來(lái)也要走技術(shù)流,通過無(wú)人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了?
一起惠2017-07-31 09:37:54437 次
【編者按】直郵在中國(guó)跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商,性價(jià)比高的直郵服務(wù),讓中國(guó)產(chǎn)品獲得了更好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。了解跨境電商直郵的趨勢(shì),則是把控供應(yīng)鏈及物流的基礎(chǔ)。而中郵則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)郵政國(guó)際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件,同比增長(zhǎng)41.3%,中國(guó)跨境電商出口市場(chǎng)超六成的輕小件產(chǎn)品是通過中國(guó)郵政的渠道。對(duì)此,中國(guó)郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理李丕征在“全球跨境電子商務(wù)大會(huì)”闡述了未來(lái)中國(guó)郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對(duì)跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出,跨境電商蓬勃發(fā)展,為全球郵政包裹業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷的萎縮,但跨境電商蓬勃發(fā)展,交易規(guī)??焖偬嵘!耙灾袊?guó)跨境電商為例,2012年到2016年年復(fù)合增長(zhǎng)率為33%,2016年交易規(guī)模達(dá)到6.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)23.5%,預(yù)計(jì)2018年整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬(wàn)億。”他說(shuō)道。跨境電商這一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹,為全球郵政轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來(lái),各國(guó)各地區(qū)郵政主動(dòng)與跨境電商融合發(fā)展,呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):一、融入電商產(chǎn)業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。各國(guó)各地區(qū)郵政調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向,聚焦包裹業(yè)務(wù),并滲透到了電商產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),由中美日、香港等11個(gè)國(guó)家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織,緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場(chǎng)需求,在持續(xù)穩(wěn)定郵政產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),大力提升跨境產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品附加值。二、提升全球網(wǎng)絡(luò)能力,成為郵政服務(wù)電商發(fā)展的重要手段。各國(guó)各地區(qū)郵政加強(qiáng)合作,推進(jìn)全球基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)與世界海關(guān)組織聯(lián)合工作機(jī)制框架下,各國(guó)各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺(tái)對(duì)接。為實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口郵件的電子預(yù)報(bào)關(guān)作了大量的工作,大大提升了網(wǎng)絡(luò)處理能力,也加快了郵件處理時(shí)限,萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國(guó)際運(yùn)輸體系。三、應(yīng)用新技術(shù)成為郵政提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。在內(nèi)部處理環(huán)節(jié),各個(gè)國(guó)家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術(shù),比如機(jī)器人分撿,簡(jiǎn)化裝卸流程,并縮短裝卸貨時(shí)間,在投遞環(huán)節(jié)各國(guó)各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹,使用無(wú)人機(jī)投遞郵件,同時(shí)各國(guó)郵政積極利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)大數(shù)據(jù)為企業(yè)提供有針對(duì)性的營(yíng)銷和管理策略。四、在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的框架下加強(qiáng)多邊合作,構(gòu)建了全球最大的郵政基地網(wǎng)絡(luò)。目前全球共有郵局66.1萬(wàn)個(gè),郵政員工524萬(wàn)名,投遞人員140多萬(wàn)人。郵政包裹業(yè)務(wù)具有通達(dá)全球,通關(guān)能力強(qiáng),價(jià)格經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),國(guó)際郵政公司2017年報(bào)告顯示,72%的跨境網(wǎng)購(gòu)包裹通過郵政渠道遞送到消費(fèi)者手中,郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)郵政國(guó)際基地業(yè)務(wù)量完成9.1億件,同比增長(zhǎng)41.3%,中國(guó)跨境電商出口市場(chǎng)超六成的輕小件產(chǎn)品通過中國(guó)郵政基地,成為主渠道。跟上跨境電商風(fēng)口郵政如何鋪路實(shí)際上,在各國(guó)都開始參與跨境電商這股浪潮時(shí),2010年,中國(guó)郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場(chǎng),充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢(shì),加大能力建設(shè)和投入的力度,開辦了多渠道、多層次、多附加值的進(jìn)出口基地服務(wù)。李丕征表示,在擴(kuò)展跨境電商的過程中,中郵主要通過模式試點(diǎn)、豐富產(chǎn)品體系以及積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)艙底的建設(shè)等方式去實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。第一,開辦跨境電商業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)。首先,中國(guó)郵政利用了全國(guó)60多個(gè)郵政國(guó)際互換局和邊貿(mào)口岸,通過萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)體系和商業(yè)渠道網(wǎng)絡(luò)介入全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中,中郵已經(jīng)在27個(gè)口岸同時(shí)提供郵政和商業(yè)兩個(gè)清關(guān)服務(wù),滿足多渠道的需求。在9個(gè)口岸建立了報(bào)稅倉(cāng)庫(kù),提供倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)、配送一體化服務(wù),在美德英澳香港和澳門等國(guó)家和地區(qū)設(shè)立機(jī)構(gòu)。試點(diǎn)方面,中郵搭建了中國(guó)郵政跨境綜合服務(wù)平臺(tái),在23個(gè)重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)了退稅結(jié)匯;進(jìn)口試點(diǎn)方面,利用海外倉(cāng)和27個(gè)口岸開辦了中郵海外購(gòu)業(yè)務(wù)和進(jìn)口B2C直購(gòu)業(yè)務(wù),利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點(diǎn)城市建立了報(bào)稅進(jìn)口倉(cāng)庫(kù),提供清關(guān)和配送一體化物流服務(wù)。第二,豐富中國(guó)郵政國(guó)際產(chǎn)品體系。李丕征指出,為了應(yīng)對(duì)跨境電商市場(chǎng)多樣化的基地需求,中郵一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品體系。在提供商業(yè)渠道的服務(wù)上,除了有滿足中低端輕小件業(yè)務(wù)的國(guó)際小包,E郵寶等產(chǎn)品,也有服務(wù)中高端市場(chǎng)的國(guó)際EMS等產(chǎn)品,以及中速快件易速寶等產(chǎn)品。據(jù)其介紹,按內(nèi)容劃分目前中郵拓展的產(chǎn)品有如下:1.出口產(chǎn)品方面,中郵也與多家國(guó)際知名跨境電商平臺(tái)建立合作關(guān)系,為其提供國(guó)際小包,E郵寶,易速寶等服務(wù),通過加入多邊組織,已經(jīng)在16個(gè)國(guó)家成功實(shí)現(xiàn)掛號(hào)小包信息跟蹤和上網(wǎng)查找物流。2.利用海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)為賣家提供倉(cāng)儲(chǔ)+網(wǎng)絡(luò)+落地配送一體化服務(wù),中郵還開辦了中哈歐國(guó)際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實(shí)國(guó)家一帶一路產(chǎn)品,解決3C產(chǎn)品航空運(yùn)輸難題,中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運(yùn)郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面,中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務(wù)流程,開發(fā)了新西蘭及東南亞轉(zhuǎn)遞產(chǎn)品,推出了中速GHL產(chǎn)品。第三,積極參與跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)艙底的建設(shè)。目前,中國(guó)郵政在全國(guó)21個(gè)省區(qū)市建立了130個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82處跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地,為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)+配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù),提供電商貸小額短期貸款業(yè)務(wù)。值得注意的是,中國(guó)郵政本身有自己的銀行體系,吸引了1.1萬(wàn)個(gè)入駐企業(yè),如河南鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園、入駐電商賣家22家,在各大平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)店鋪超過五百個(gè),日均國(guó)際小包業(yè)務(wù)單量近兩萬(wàn)單,河南郵政針對(duì)信陽(yáng)、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產(chǎn)業(yè)采取培育孵化+跨境帶運(yùn)營(yíng)的模式,推動(dòng)了本地特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺(tái),中國(guó)郵政也將進(jìn)一步整合內(nèi)外部資源,為用戶提供多渠道多層次的基地產(chǎn)品,提供保稅倉(cāng)、海外倉(cāng)等多模式倉(cāng)配解決方案,為跨境電商服務(wù)提供多領(lǐng)域、多渠道,多層次的一體化服務(wù)。
一起惠2017-07-29 13:08:11359 次
京東網(wǎng)上商城有假貨嗎?要知道京東商城有假貨嗎,京東商城的東西是正品嗎這一問題,首先我們還得對(duì)京東商城的企業(yè)背景有一個(gè)專業(yè)全面細(xì)致的了解:京東商城(亦360buy)是中國(guó)b2c網(wǎng)購(gòu)商城四強(qiáng)企業(yè)之一,同時(shí)也是中國(guó)B2C市場(chǎng)中最大的3C網(wǎng)購(gòu)專業(yè)平臺(tái)。3堅(jiān)持以“產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷增強(qiáng)自身信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競(jìng)爭(zhēng)力,始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費(fèi)者價(jià)值最大化為發(fā)展目標(biāo)的360buy京東商城,其誠(chéng)信、客戶為先的核心企業(yè)文化與價(jià)值觀使得京東商城對(duì)自身要求極其嚴(yán)格,絲毫不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的進(jìn)步而有所懈怠。而這,也是對(duì)京東商城有假貨嗎,京東商城的東西是正品嗎這一問題的有力回答。京東網(wǎng)上商城的東西是正品嗎?在這個(gè)假貨橫行的年代,網(wǎng)上商城的東西更是假貨的市場(chǎng)。不少人對(duì)正品的確信度已日漸降低。而京東網(wǎng)上商城雖為中國(guó)最大的3C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),對(duì)于京東網(wǎng)上商城商品,我們還是有京東有假貨嗎的疑問。到底聲明顯著的京東商城的東西怎么樣,是正品嗎?想要知道這一問題答案的您,可千萬(wàn)不能錯(cuò)過接下來(lái)的福爾摩斯之旅:京東商城有假貨嗎,京東商城的東西是正品嗎?在對(duì)京東商城有了一個(gè)大致性的了解之后,我們?cè)賮?lái)看看現(xiàn)代京東商城的商品信息:經(jīng)過多年發(fā)展,京東商城已發(fā)展為在線銷售商品包括家用電器、手機(jī)數(shù)碼、電腦、日用百貨四大類超過3.6萬(wàn)種商品。但這么多的商品種類卻并未使得京東商城對(duì)自身商品的品質(zhì)把關(guān)有所松懈,這點(diǎn)由京東網(wǎng)上商城擁有超過400萬(wàn)的注冊(cè)用戶,日訂單處理量突破20000單,京東網(wǎng)上商城已經(jīng)成為中國(guó)消費(fèi)者選購(gòu)3C產(chǎn)品的重要途徑這一點(diǎn)可以看出。要知道京東商城有假貨嗎,京東商城的東西是正品嗎這一問題,我們還可以從京東商城在近年來(lái)所獲得的榮譽(yù)看出:2008年12月,京東商城在2008年北京市電子商務(wù)誠(chéng)信企業(yè)評(píng)選活動(dòng)中被評(píng)授為“最佳誠(chéng)信企業(yè)”。2009年7月,京東商城在《電腦商報(bào)》主辦的“中國(guó)電腦商500強(qiáng)”評(píng)選中獲得“2009中國(guó)IT渠道新銳100”稱號(hào)。2009年7月,京東商城被互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)授予“2009年度網(wǎng)民最喜愛的網(wǎng)上購(gòu)物商城”。2009年7月,京東商城再次獲得“清科-2009中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)”榮譽(yù)榜單。2010年2月,在由北京日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)和北京市商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的“北京十大商業(yè)品牌”評(píng)選中,京東商城榮膺“2009年度北京十大商業(yè)品牌”。2010年10月,在德勤中國(guó)舉辦的“2010德勤高科技高增長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)中,榮登獲獎(jiǎng)企業(yè)榜單前5強(qiáng),電子商務(wù)領(lǐng)域第一名。要知道京東商城有假貨嗎,京東商城的東西是正品嗎這一問題,我們還可以看看消費(fèi)者對(duì)京東商城的東西的評(píng)價(jià):一般沒有假貨,正在快速發(fā)展階段,有假貨會(huì)毀了牌子……在京東購(gòu)買電子類產(chǎn)品還是挺好的。價(jià)格比一般商城低(雖然不一定是最低),而且有發(fā)票(加上稅金就已經(jīng)是很低的價(jià)格);物品質(zhì)量、產(chǎn)地等有保障;3、售后算是不錯(cuò)的,可以換貨、退貨換發(fā)票等都可以,現(xiàn)在很多網(wǎng)站購(gòu)物買家要求支付寶主要就是考慮售后問題(一拿到貨物有問題可以直接退貨,反正錢沒支付,如果已經(jīng)全款支付了,那些小商家還會(huì)退換貨嗎)。這些就是有些實(shí)體店也做不到的,綜上,你也和我一樣對(duì)京東的商品沒有懷疑了。
一起惠2017-07-29 11:21:02670 次
7月26日消息,獨(dú)家獲悉,餐飲食材供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“優(yōu)配良品”聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊向小編透露,優(yōu)配良品在創(chuàng)業(yè)28個(gè)月之后,已經(jīng)整體實(shí)現(xiàn)月度規(guī)模化盈利。優(yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊朋友圈截圖劉磊向小編介紹稱,目前,優(yōu)配良品已經(jīng)開放了北京、沈陽(yáng)和成都等城市,其規(guī)模化的邏輯是建立在北京實(shí)現(xiàn)整體盈利后,才將驗(yàn)證過的模式復(fù)制到沈陽(yáng)和成都等城市,所以沈陽(yáng)從開放到實(shí)現(xiàn)單月盈利僅耗時(shí)100天,下一步,優(yōu)配良品會(huì)將這套方法論復(fù)制到更多城市。優(yōu)配良品創(chuàng)始人、CEO史慶東朋友圈截圖據(jù)小編了解,2014年,食材B2B開始火爆,鏈農(nóng)、美菜、飯店聯(lián)盟、小農(nóng)女等一眾創(chuàng)業(yè)公司集中出現(xiàn),并先后獲得較高額度融資。而此時(shí),創(chuàng)立于2015年3月的優(yōu)配良品還未出生。長(zhǎng)久以來(lái),食材類型企業(yè)在盈利能力上備受質(zhì)疑。如今,成為最早實(shí)現(xiàn)規(guī)?;钠髽I(yè)?!拔覀儽葎e人起步晚,沒有先發(fā)優(yōu)勢(shì),別人可以有錢任性,燒錢做規(guī)模,花錢漲知識(shí),而我們每天想的都是怎么活下去?!眲⒗谌缡钦f(shuō)道。食材B2B盈利是個(gè)大難題,優(yōu)配良品是怎么做到的?小編綜合多位創(chuàng)始人觀點(diǎn)了解到,2014年食材B2B風(fēng)潮,主要對(duì)標(biāo)企業(yè)為美國(guó)Sysco(西索科)。但美國(guó)與中國(guó),在農(nóng)業(yè)、餐飲等領(lǐng)域存在諸多差異導(dǎo)致食材B2B的盈利能力備受質(zhì)疑?!皽?zhǔn)確地說(shuō),優(yōu)配良品是一家‘餐飲食材供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)’,這是優(yōu)配良品創(chuàng)始人史慶東從幾年前就開始說(shuō)的。曾鳴教授提出S2b之后,大家也可以把我們理解為一家S2b的平臺(tái)?!眱?yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊介紹稱。聯(lián)合創(chuàng)始人劉磊主要負(fù)責(zé)優(yōu)配良品的云事業(yè)群,涵蓋采購(gòu)、供應(yīng)商管理、商品管理、倉(cāng)儲(chǔ)、物流以及售后服務(wù)等整個(gè)大供應(yīng)鏈體系。“我們希望通過構(gòu)建全新的餐飲食材供應(yīng)鏈生態(tài),讓餐飲經(jīng)營(yíng)更美好。”劉磊介紹稱,作為S2b最核心的部門S,我的任務(wù)就是帶領(lǐng)云事業(yè)群的團(tuán)隊(duì),洞察餐飲客戶的深層需求,整合全供應(yīng)鏈的優(yōu)質(zhì)資源去服務(wù)客戶,通過食材供應(yīng)這件事協(xié)同客戶優(yōu)化整個(gè)經(jīng)營(yíng)鏈條,提升經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),降低因?yàn)槭巢牡募庸さ燃?jí)低或者供給不穩(wěn)定而造成的固定、人力、能源成本的浪費(fèi),規(guī)避因食品安全問題而帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),增加客戶規(guī)?;瘮U(kuò)張和優(yōu)化菜品結(jié)構(gòu)的能力?!霸谟@件事兒上,我認(rèn)為我們只是兌現(xiàn)了對(duì)客戶、對(duì)兄弟團(tuán)隊(duì)、對(duì)公司、對(duì)合作伙伴的承諾,背后是這條生態(tài)鏈上所有的伙伴企業(yè)一起努力的結(jié)果?!眲⒗诜Q。看中安鮮達(dá),“易果給了我們很大的幫助”“易果成立于2005年,12年的生鮮供應(yīng)鏈沉淀,對(duì)于優(yōu)配良品來(lái)講,是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)傳授和能力共享。我們?cè)谏嫌喂?yīng)鏈的整合上是互通的,易果給予了我們很多實(shí)際的幫助,也幫助我們完成了很多行業(yè)認(rèn)知能力的提升?!眲⒗诜治龇Q。優(yōu)配良品聯(lián)合創(chuàng)始人、云事業(yè)群副總裁劉磊介紹稱,優(yōu)配良品在戰(zhàn)略層面主要由史慶東負(fù)責(zé),我的工作相對(duì)具體,當(dāng)時(shí)接受易果的投資,也更多是從戰(zhàn)略層面考量。從實(shí)際工作的認(rèn)知上講,易果與優(yōu)配良品產(chǎn)生了很好的協(xié)同效應(yīng)?!霸趥}(cāng)儲(chǔ)物流層面,優(yōu)配良品也與易果進(jìn)行充分的融合和協(xié)同。為易果官網(wǎng)、天貓超市生鮮板塊等C端大流量平臺(tái),造就了優(yōu)配良品的覆蓋、服務(wù)能力。另一方面,優(yōu)配良品和安鮮達(dá)充分協(xié)同,讓我們多了一雙可以遍布全國(guó)的腳,而安鮮達(dá)則多了一雙在全國(guó)拿訂單的手?!眲⒗诜治龇Q。據(jù)小編了解,不就前剛剛結(jié)束的618活動(dòng)中,易果方面曾對(duì)外披露,2個(gè)小時(shí)內(nèi)獲取15萬(wàn)個(gè)生鮮訂單,全天訂單數(shù)超過30萬(wàn)單。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前,涉足生鮮領(lǐng)域的物流,安鮮達(dá)極有可能是順豐之后的第二大物流企業(yè)。盈利只是“開始”而已小編從優(yōu)配良品創(chuàng)始人、CEO史慶東處了解到,2016年,優(yōu)配良品曾在系統(tǒng)上花掉了相當(dāng)大的精力,包括與合作企業(yè)打通、優(yōu)化系統(tǒng)服務(wù)等。在北京深挖很長(zhǎng)一段時(shí)間后,優(yōu)配良品也開始尋求在全國(guó)領(lǐng)域發(fā)力?!皬慕裉炱?,我們算是剛剛開始。”劉磊認(rèn)為?!坝荒苷f(shuō)明方向選擇是正確的。還有很多成本和費(fèi)用沒有降到最低,未來(lái)肯定還有空間?!笨梢钥隙ǖ氖?,優(yōu)配良品的初心沒有變過,通過產(chǎn)業(yè)鏈上所有伙伴的共同努力,幫助餐飲客戶,讓他們的生意能夠經(jīng)營(yíng)的更簡(jiǎn)單一些。目前,優(yōu)配良品在完成規(guī)?;?,不斷復(fù)制無(wú)疑成為其未來(lái)的主要方向,而快速實(shí)現(xiàn)盈利,持續(xù)造血無(wú)疑會(huì)成為最關(guān)鍵一步。
一起惠2017-07-26 09:04:55422 次
【編者按】國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)尚未成熟之際,走線上之路的創(chuàng)業(yè)者,可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨。可以幫助經(jīng)銷商提升交易,但如果想直接操盤自己做,不行,因?yàn)檫€有理解行業(yè)、適應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣等很長(zhǎng)的路要走,這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無(wú)論如何,線上平臺(tái)背靠資本而至?xí)r,仍然對(duì)線下造成了一定沖擊,雖然從交易量來(lái)看仍然只是極小的一塊。在這樣的時(shí)期,占據(jù)主體的實(shí)體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè),又是怎樣看待線上平臺(tái)的,小編近日與邁卡易董事長(zhǎng)廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實(shí)體店交易,自2009年公司創(chuàng)立至今,其以最低50%的增長(zhǎng)率向前發(fā)展,好的年份甚至可以翻倍。目前,邁卡易已在廣州和佛山開設(shè)兩家店,其中,佛山旗艦店的規(guī)模為一萬(wàn)多平的五層門店。重線下運(yùn)營(yíng)或許就是邁卡易成長(zhǎng)的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說(shuō),“二手車實(shí)體經(jīng)銷商未來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)是在管理上面,而不是在其它方面?!倍鴮?duì)于線上平臺(tái),不久前他也在武漢那場(chǎng)中國(guó)二手車大會(huì)上進(jìn)行過頗為尖銳的質(zhì)問,“如果你有價(jià)值干嗎要免費(fèi)?”線上無(wú)法離開線下獨(dú)立存活,這是他的立場(chǎng)。以下為對(duì)話內(nèi)容:互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點(diǎn)小編:從2009年公司創(chuàng)立至今,邁卡易整體收入的復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到多少?廖衍邦:或多或少吧,邁卡易處于初始發(fā)展階段,從28平米的中介小店,到一千多平的小賣場(chǎng),到如今一萬(wàn)多平的五層旗艦店,這七年來(lái)都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上,譬如2012-2013年,差的時(shí)候也在50%左右。小編:您對(duì)這一增速是否滿意,有沒有想過,如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法,增速會(huì)變得更快?廖衍邦:假如沒有限遷限購(gòu),估計(jì)增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng),利用其優(yōu)勢(shì)去優(yōu)化我們的經(jīng)營(yíng)效率,但行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的(后來(lái)補(bǔ)充表示,信任是二手車行業(yè)最大的痛點(diǎn))。互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)早已繁盛發(fā)展,甚至領(lǐng)先世界,為什么二手車的井噴一直沒成功噴過?這里面就說(shuō)明,這個(gè)行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編:邁卡易的業(yè)務(wù)核心,人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店,哪一項(xiàng)更為重要?廖衍邦:人才最重要,技術(shù)在這個(gè)行業(yè)暫時(shí)沒有太大壁壘,至于客戶資源、品牌、線下店,都是邁卡易的優(yōu)勢(shì)。小編:邁卡易也在做評(píng)估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程,與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比,做這些事情有什么不同?廖衍邦:互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化,而邁卡易更注重靈活性和時(shí)效性。譬如一個(gè)CRM或者ERP系統(tǒng),一個(gè)通用版本,很難適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng),或者不同階段的邁卡易,或者不同特點(diǎn)的經(jīng)銷商。小編:你們?cè)?jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國(guó)二手車專業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎(jiǎng)項(xiàng),是否曾經(jīng)與這些信息平臺(tái)有過業(yè)務(wù)合作?與其合作中有過怎樣的收獲或損失?廖衍邦:邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺(tái)緊密合作,除了信息發(fā)布獲取線索以外,我們也進(jìn)行過一些深入合作,譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場(chǎng)周末熱賣會(huì),兩天賣了97臺(tái)車,收獲頗豐。損失談不上,但每年不斷增加的流量成本,也是一個(gè)困擾。小編:為什么要和彈個(gè)車合作?為什么會(huì)認(rèn)同大搜車?是不是只要不和經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)賣車的平臺(tái),邁卡易都會(huì)與之合作?廖衍邦:彈個(gè)車的最大好處是不占用我們的資金、場(chǎng)地,反而補(bǔ)充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作,至于是否存在競(jìng)爭(zhēng),一時(shí)半刻難以判別。小編:在金融方面,邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺(tái)都有合作,為什么?廖衍邦:一個(gè)行業(yè)肯定是金融撬動(dòng)的,沒有金融先行,這個(gè)行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺(tái)合作,是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽(yù)體系里面的征信,這對(duì)未來(lái)的發(fā)展肯定有幫助。小編:個(gè)人車主想要賣車給邁卡易的話,邁卡易是利用車300的價(jià)格評(píng)估技術(shù)進(jìn)行收車嗎?廖衍邦:車300是一個(gè)不錯(cuò)的參考,邁卡易會(huì)結(jié)合自身情況與實(shí)時(shí)市場(chǎng)狀況進(jìn)行評(píng)估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編:二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)?廖衍邦:隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善,對(duì)任何行業(yè)都有幫助。中國(guó)二手車行業(yè),仍處于早期發(fā)展階段,很多東西尚未成熟,不太穩(wěn)定,個(gè)性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴(yán)重,數(shù)據(jù)模型難以精確成型,說(shuō)驅(qū)動(dòng)還有點(diǎn)早吧。小編:在二手車行業(yè)中,線上平臺(tái)只能是工具嗎?他們的價(jià)值是什么?廖衍邦:“工具”看你怎么定義了,譬如某些快消品,京東淘寶儼然成為了消費(fèi)場(chǎng)所,商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來(lái),一個(gè)餐館會(huì)不會(huì)沒有了大眾就活不下去?假如有沒有大眾,這個(gè)餐館都能繼續(xù)經(jīng)營(yíng),大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺(tái)在二手車行業(yè)中的價(jià)值,現(xiàn)實(shí)中最明顯體現(xiàn)的,就是給實(shí)體經(jīng)銷商帶來(lái)流量。線上平臺(tái)用批發(fā)價(jià)買入流量,掙點(diǎn)錢賣給經(jīng)銷商,還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜,效率更高,你就有價(jià)值;反之,你強(qiáng)行霸占了流量,甚至在百度哄抬物價(jià),同時(shí)你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下,精準(zhǔn)度差,還要一年比一年賣得貴,甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本,試問你的價(jià)值在哪里?小編:武漢二手車大會(huì)上,您說(shuō)“如果二手車平臺(tái)做的事是有價(jià)值的,為什么免費(fèi)?”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實(shí)就是,免費(fèi)打敗收費(fèi),您怎么看?廖衍邦:免費(fèi)只是進(jìn)程中的一個(gè)階段,誰(shuí)一輩子做免收費(fèi)自己又虧本的生意?關(guān)鍵是,你的免費(fèi)是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化行業(yè)效率,提升消費(fèi)體驗(yàn),從而創(chuàng)造你的價(jià)值。而且,所有的免費(fèi),最終都是“收費(fèi)”的,只是羊毛出在豬身上而已。一個(gè)處于初始階段的行業(yè),收費(fèi)是必須的,需要最直白的利潤(rùn)去建設(shè)去發(fā)展。造都沒造起來(lái),你改造什么?連你自己都不懂怎么去造,你憑什么去優(yōu)化?二手車行業(yè)現(xiàn)在免費(fèi)的,你要打敗哪些在收費(fèi)的?舉個(gè)通俗的例子,互聯(lián)網(wǎng)這么牛,是否可以免費(fèi)把一頭牛從養(yǎng)殖場(chǎng)直接空運(yùn)到我家里,我就吃上了美味的牛扒?屠宰場(chǎng)、分發(fā)商、餐館大廚,他們的價(jià)值可以免費(fèi)打敗收費(fèi)么?小編:天貓已經(jīng)聚集了海量實(shí)體經(jīng)銷商,對(duì)于大宗消費(fèi)的汽車來(lái)說(shuō),如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問題了,會(huì)不會(huì)有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,同樣收納大量實(shí)體汽車經(jīng)銷商?廖衍邦:美國(guó)幾乎沒有中國(guó)的區(qū)域流通問題,信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟,Beepi為什么死了?其次,收納來(lái)干嘛?天貓收納了哪些實(shí)體經(jīng)銷商?社會(huì)講求分工合作,分工源于專業(yè),合作源于成本。我相信未來(lái),會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實(shí)體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作,但誰(shuí)收納誰(shuí),感覺都不太理性。小編:原來(lái)的二手車流通體系是,車商收購(gòu)車主的二手車,經(jīng)過處理后,再賣給別的車主。線上平臺(tái)出現(xiàn)后,開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會(huì)改變商業(yè)形態(tài)嗎?線上平臺(tái)流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎?廖衍邦:可以,已經(jīng)有很多行業(yè),商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說(shuō)二手車行業(yè),通過線上平臺(tái)給邁卡易提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,看到哪些庫(kù)存車受歡迎哪些車不行;又譬如大風(fēng)車系統(tǒng),幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理,這些都是我們渴望得到的。不投實(shí)體可能是風(fēng)投想象力不夠小編:您認(rèn)同二手車電商平臺(tái)是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎?綜合來(lái)看,這種線上平臺(tái)的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效?廖衍邦:現(xiàn)在有二手車電商平臺(tái)么?還沒有真正的平臺(tái)交易之前,我無(wú)法比對(duì)它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編:線上如果低效,它們就該死。但是活著,是不是資本在支撐?廖衍邦:無(wú)論線上線下,效率提升都有一個(gè)過程,不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺(tái)活著,自然有資本的理由。然而,為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢?我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動(dòng)線下的,反過來(lái),只有線下發(fā)展到一定階段,線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確,哪個(gè)資本先取得線下優(yōu)勢(shì),將來(lái)就有博弈權(quán),而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維??雌饋?lái),不是一般線下實(shí)體可以滿足風(fēng)投的需求,冒昧說(shuō)一句,這不是線下實(shí)體的局限性,是風(fēng)投的想象力不夠,或者是對(duì)行業(yè)的認(rèn)知不足。小編:主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告,但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告,這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知,進(jìn)而間接催動(dòng)交易,但是從根本上講,線上平臺(tái)大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意?廖衍邦:這些廣告起到了消費(fèi)教育作用,整個(gè)行業(yè)都能從中收益。二手車平臺(tái)之所以這樣投放,固然有他們的道理,簡(jiǎn)單概括就是燒錢模式。至于是否劃算,只有投放的人才知道了,呵呵。小編:傳聞一些線上平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)調(diào)表車的車輛,在質(zhì)量把控上,互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營(yíng)二手車,差距究竟在哪里?廖衍邦:差別在于對(duì)行業(yè)狀況的了解,對(duì)消費(fèi)的認(rèn)知上面。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車,他怎么知道消費(fèi)者想什么?更別說(shuō)他的個(gè)體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營(yíng),沒在這個(gè)圈子混過,他怎么了解這個(gè)行業(yè)的機(jī)遇在哪里?任何人創(chuàng)業(yè),沒有做足調(diào)研,沒有奮戰(zhàn)其中,怎么能夠隨隨便便成功?反觀車商,假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量,不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維,拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞,遲早一天會(huì)被淘汰。小編:理論上,通過二手車電商平臺(tái)買賣車,會(huì)減少租店、人員、售后等多項(xiàng)成本,將重的交易變輕。但是在實(shí)際過程中,即使賣新車,也是一個(gè)銷售顧問不斷說(shuō)服、車主實(shí)地感受的過程,所以對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)講,線上化交易是不是還沒有達(dá)到成熟的消費(fèi)環(huán)境?廖衍邦:是的,原來(lái)之所以重,肯定有重的道理,不能一下子變天。誰(shuí)都想輕,但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重,為什么我們可以踏踏實(shí)實(shí)去重?因?yàn)槲覀兿嘈?,重是一個(gè)學(xué)習(xí)一個(gè)實(shí)踐一個(gè)探索的階段,重過了,你才能在歷練中找到輕在哪里。同時(shí),我們相信,從重變輕不是一個(gè)突變,是一個(gè)累積的漸變,順勢(shì)而為。一定程度上,互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化,新零售的植入,讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低,這不就是一個(gè)從重變輕的過程么?
一起惠2017-07-25 11:43:30395 次
【編者按】跨境電商新入場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者,遵循已有成就的賣家經(jīng)驗(yàn),要“掙一桶金”還是可以實(shí)現(xiàn)的。但對(duì)于那些涉及傳統(tǒng)貿(mào)易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言,要覓尋一條有效率的轉(zhuǎn)型道路并不是易事。杭州萬(wàn)事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。2015年下半年開始涉足跨境電商,萬(wàn)事利在跨境電商路上可能吃過苦頭但仍在積極轉(zhuǎn)型中。在今年上半年,萬(wàn)事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬(wàn)美金(約合4731萬(wàn)人民幣),這個(gè)體量跟萬(wàn)事利集團(tuán)一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離,但其轉(zhuǎn)型跨境電商的邏輯和團(tuán)隊(duì)構(gòu)建卻值得各大廠商進(jìn)行參考。多對(duì)1客戶到1對(duì)多客戶的轉(zhuǎn)變小編了解到,萬(wàn)事利目前一年出口額兩千多萬(wàn)美金,出口業(yè)務(wù)涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿(mào)易的模塊,其中跨境電商業(yè)務(wù)則是B2B業(yè)務(wù)為主,B2C業(yè)務(wù)半年銷量?jī)H達(dá)幾十萬(wàn)美金。各個(gè)業(yè)務(wù)線的增長(zhǎng)速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關(guān)的。(萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方)在杭州萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方看來(lái),一個(gè)出口以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的企業(yè)要轉(zhuǎn)型跨境電商,首先OEM(工廠代工)業(yè)務(wù)肯定要繼續(xù)做,因?yàn)楸仨氁WC產(chǎn)能。而B2B是用來(lái)跑量的,B2C則更側(cè)重于塑造品牌。但是,盡管傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境B2B都是采用B2B模式,馬廷方認(rèn)為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中,因?yàn)槿f(wàn)事利走的是高端品牌路線,所以萬(wàn)事利的模式是一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)應(yīng)一個(gè)大客戶,直接把小客戶淘汰掉。線下一個(gè)團(tuán)隊(duì)大概就是3到5人。但對(duì)于跨境B2B電商而言,如果照搬這種打法,只是把過去模式照搬到線上罷了。因此,萬(wàn)事利采取的線上B2B模式是一個(gè)人對(duì)應(yīng)一大批客戶的模式,更多針對(duì)的是小客戶市場(chǎng)。“萬(wàn)事利跨境B2B電商希望最終能實(shí)現(xiàn)1個(gè)人服務(wù)50到100個(gè)客戶的目標(biāo),這樣一個(gè)客戶10萬(wàn)美金,一年也能掙到幾百萬(wàn)美金了?!瘪R廷方表示,這種模式在國(guó)際上非常有效,英文國(guó)際上有很多小客戶,但萬(wàn)事利不可能一個(gè)一個(gè)去線下找,出差成本很高,所以只能用互聯(lián)網(wǎng)方式去做。值得注意的是,因?yàn)檫^去大訂單采取的是定制化模式,客戶需要什么萬(wàn)事利提供什么。但是小訂單萬(wàn)事利只能采取的是將面料這個(gè)產(chǎn)品作為一個(gè)品牌化產(chǎn)品進(jìn)行銷售的模式去提供服務(wù)。“就是倉(cāng)庫(kù)有現(xiàn)成的備貨產(chǎn)品,這樣才能節(jié)約成本?!瘪R廷方說(shuō)道。讓團(tuán)隊(duì)自己做決定據(jù)馬廷方透露,目前,萬(wàn)事利在阿里巴巴國(guó)際站一共有三個(gè)店鋪,包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪,分別由三個(gè)團(tuán)隊(duì)打理,每個(gè)團(tuán)隊(duì)大概兩到三個(gè)人。有趣的是,每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有很大的選擇決定權(quán),連店鋪的品類都是團(tuán)隊(duì)自己來(lái)進(jìn)行選擇的。馬廷方指出,要做新的業(yè)務(wù),一定不能是上級(jí)給團(tuán)隊(duì)規(guī)定好了,不然團(tuán)隊(duì)是很難去展開工作的?!耙剿鳎f(wàn)事利希望是團(tuán)隊(duì)自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團(tuán)隊(duì)才會(huì)有內(nèi)生動(dòng)力,才能全身心去投入?!彼嬖V小編,目前給線上定的目標(biāo)是一個(gè)人100萬(wàn)美金,作為萬(wàn)事利核心競(jìng)爭(zhēng)力的面料類目目前是跨境B2B走的最快的。而當(dāng)問及在團(tuán)隊(duì)構(gòu)建中,跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易有何不同的時(shí)候,馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿(mào)易是完全不一樣的?!皞鹘y(tǒng)貿(mào)易物流實(shí)際上很簡(jiǎn)單,客戶指定貨代,關(guān)稅多少資金不用算。而對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō),最重要的一環(huán)恰恰是物流?!彼f(shuō)道。目前,萬(wàn)事利有專門定物流的人,包括現(xiàn)在制造要多少,什么樣的體積才最省運(yùn)費(fèi)。這些在過去都是客戶來(lái)指定的,但現(xiàn)在萬(wàn)事利是在做自己的品牌,自己說(shuō)了算?!懊恳粋€(gè)物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因?yàn)樗泱w積和重量?jī)r(jià)格是不同的。萬(wàn)事利也有枕頭產(chǎn)品,包裝不同,尺寸相差可以很大,體積做大了運(yùn)費(fèi)上漲很快?!瘪R廷方告訴小編。(萬(wàn)事利絲綢產(chǎn)品)B2C要找合作伙伴不要走坑了當(dāng)然,對(duì)于萬(wàn)事利來(lái)說(shuō),要真正拓展海外市場(chǎng),尋找合適的合作伙伴是最有效的方式,其中跨境B2C對(duì)合作伙伴的依賴性更大。在一開始,萬(wàn)事利采取的是大數(shù)據(jù)的方式在亞馬遜開店鋪?zhàn)隹缇畴娚?,然而,這種數(shù)據(jù)分析的方式卻并不符合萬(wàn)事利的產(chǎn)品定位?!吧蟻嗰R遜看什么樣的絲巾最好賣,然后萬(wàn)事利去做,這是去年的模式,但最終給萬(wàn)事利帶來(lái)的卻是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)?!瘪R廷方說(shuō)道,對(duì)于萬(wàn)事利這種高端產(chǎn)品來(lái)說(shuō),有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)直是一個(gè)噩耗。而萬(wàn)事利更多是希望研發(fā)一款產(chǎn)品出來(lái),成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊?!皝嗰R遜賣最好的圍巾是20到30美金,萬(wàn)事利的目標(biāo)是60美金甚至幾百美金的市場(chǎng)?!彼f(shuō)道。在馬廷方看來(lái),目前萬(wàn)事利做跨境B2C電商主要的難點(diǎn)在于不知道目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣。在過去傳統(tǒng)貿(mào)易中,都是客戶涉及好產(chǎn)品,萬(wàn)事利負(fù)責(zé)生產(chǎn)。現(xiàn)在萬(wàn)事利要自己在亞馬遜做品牌,不跟賣,則需要自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品,設(shè)計(jì)包裝,還得符合消費(fèi)者習(xí)慣,這個(gè)難度是很大的。所以萬(wàn)事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問題,只有尋找到當(dāng)?shù)睾线m的合作伙伴,才能解決如何研發(fā)合適當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求產(chǎn)品的問題。目前,萬(wàn)事利在美國(guó)已經(jīng)找到一個(gè)蠶絲被類目的合作伙伴,對(duì)方在亞馬遜幫萬(wàn)事利銷售產(chǎn)品。在未來(lái),意大利也將找到一個(gè)合作伙伴,在意大利本地電商去進(jìn)行銷售?!霸谑裁雌脚_(tái)賣是由我們合作伙伴去決定,只不過是我們支撐的品牌產(chǎn)品。”馬廷方說(shuō)道。值得注意的是,除了在線上做好跨境B2C,萬(wàn)事利也通過合作伙伴來(lái)進(jìn)行線下B2C拓展。目前,萬(wàn)事利已經(jīng)在巴黎正式開店了?!敖z綢一定要體驗(yàn)。不然只在線上賣對(duì)萬(wàn)事利沒意義,因?yàn)榫€上很多時(shí)候是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),萬(wàn)事利希望從品質(zhì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)?!瘪R廷方說(shuō)道。(萬(wàn)事利絲綢產(chǎn)品)設(shè)計(jì)+智能制造搭建C2B平臺(tái)在跟海外合作伙伴合作過程中,萬(wàn)事利也開創(chuàng)了新的C2B模式。據(jù)悉,在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后,萬(wàn)事利在今年6月又跟這家企業(yè)達(dá)成APP開發(fā)的合作。其中,以色列公司主要負(fù)責(zé)開發(fā)APP的技術(shù)門檻,而萬(wàn)事利主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和制造模塊。通過這個(gè)APP,就能把設(shè)計(jì)師、全球消費(fèi)者和智能生產(chǎn)聯(lián)系在一起了。據(jù)馬廷方透露,目前萬(wàn)事利已經(jīng)跟杭州電子科大一起開發(fā)了智能制造技術(shù),設(shè)計(jì)師只需要把圖紙傳給萬(wàn)事利,就能制造產(chǎn)品,做1萬(wàn)件的成本跟做1件的成本是一樣的。“設(shè)計(jì)電腦圖上的顏色跟打出來(lái)的顏色接近度是95%,這是大數(shù)據(jù)生成的,要提前做成千上萬(wàn)的顏色對(duì)比。在這個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)上才能做好C2B模式。”馬廷方說(shuō)道?,F(xiàn)在,萬(wàn)事利已經(jīng)開始跟這家以色列公司來(lái)做針對(duì)圍巾的C2B項(xiàng)目,合作方式是銷售分成,而以色列開發(fā)的APP的個(gè)性化定制只能用萬(wàn)事利的品牌,該APP已經(jīng)在內(nèi)測(cè)了。而這款A(yù)PP也成為萬(wàn)事利進(jìn)入年輕人市場(chǎng)的一個(gè)重要路徑?!斑@家公司開發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個(gè)好玩的步驟。通過這種好玩的生成圖案方式來(lái)吸引年輕人。”馬廷方說(shuō)道。無(wú)論如何,在跨境電商的路上,萬(wàn)事利都進(jìn)行了很多的嘗試,其打法也深深折射出中國(guó)企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網(wǎng)手段來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。“在國(guó)際市場(chǎng)上,要跟愛馬仕和LV這樣的品牌去比,品牌肯定還有很多要學(xué)習(xí)的。但通過線上和線下相結(jié)合這條路,他們也在探索?!瘪R廷方認(rèn)為,在這個(gè)探索中,中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點(diǎn)上的。實(shí)際上,在跨境電商高速發(fā)展的今天,已經(jīng)開始有越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,也有越來(lái)越多的跨境電商服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)來(lái)服務(wù)賣家轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,杭州綜試區(qū)主導(dǎo)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)開展了“E攬全球”跨境電商百萬(wàn)創(chuàng)新服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng),開展精準(zhǔn)招商和上門招商,加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月,杭州綜試區(qū)新引進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家,新引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本達(dá)15.9億元,其中龍頭企業(yè)35家,新引進(jìn)龍頭企業(yè)注冊(cè)資本11.9億元。而截至5月31日,杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)正式啟動(dòng)的“E攬全球”跨境電商百萬(wàn)創(chuàng)新服務(wù)活動(dòng)有效報(bào)名項(xiàng)目累計(jì)已達(dá)331個(gè)。在已報(bào)名的項(xiàng)目中,平臺(tái)服務(wù)類項(xiàng)目數(shù)量最多,為117個(gè),其次為渠道服務(wù)項(xiàng)目,數(shù)量為80個(gè)。目前,e攬全球項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對(duì)接階段。
一起惠2017-07-25 11:30:11384 次
今日,“媽媽幫”宣布完成了來(lái)自好未來(lái)教育的億元級(jí)獨(dú)家B輪融資。據(jù)悉,“媽媽幫”將有效整合好未來(lái)集團(tuán)的多渠道資源,在科技創(chuàng)新及智能母嬰服務(wù)升級(jí)等領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力。“媽媽幫”前身為丫丫網(wǎng),是以知識(shí)和交流為核心的移動(dòng)母嬰社區(qū)?!皨寢寧汀睘?-6歲的年輕親子家庭打造滿足其核心需求的生活服務(wù)鏈系統(tǒng),從備孕、孕期、產(chǎn)后、育兒等多方面提供場(chǎng)景式的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及服務(wù)。截至去年11月,“媽媽幫”擁有7000萬(wàn)移動(dòng)用戶,日活躍用戶數(shù)超520萬(wàn),月度覆蓋人群超3500萬(wàn)。同時(shí),“媽媽幫”品牌全面升級(jí),正式對(duì)外發(fā)布了全新的品牌理念和VI視覺形象?!皨寢寧汀甭?lián)合創(chuàng)始人兼CEO張良表示,近年來(lái)用戶在“媽媽幫”平臺(tái)上很好地詮釋和傳承了“幫”的內(nèi)涵。而隨著時(shí)代的變遷,用戶趨向年輕的泛90后,她們更關(guān)注自身的成長(zhǎng)和變化。張良表示,不同以往社區(qū)+工具的平臺(tái)提供方模式,“媽媽幫”希望借助科技的力量,成為和媽媽一起成長(zhǎng)的智能陪伴者。今年年初,“媽媽幫”基于NLP(自然語(yǔ)義處理)技術(shù)開發(fā)而成的智能“幫小答”正式上線?!皫托〈稹睘橛脩籼峁I(yè)的智能問答服務(wù),實(shí)現(xiàn)“快速響應(yīng)、有問必答”,有效提高了站內(nèi)用戶針對(duì)問答功能的使用效率?!八蠥I面臨的共同挑戰(zhàn)是場(chǎng)景和數(shù)據(jù)?!睆埩颊J(rèn)為,人工智能必須結(jié)合落地場(chǎng)景才能發(fā)揮實(shí)際功效?!拔覀兘o媽媽人群提供服務(wù)的時(shí)候,首先是對(duì)用戶需求場(chǎng)景的判斷,然后基于數(shù)據(jù)的積累和挖掘能力,對(duì)內(nèi)容和服務(wù)進(jìn)行調(diào)用,更好地響應(yīng)用戶需求?!崩^“幫小答”面市后,公司不斷迭代產(chǎn)品,其首頁(yè)動(dòng)態(tài)配置所提供的知識(shí)學(xué)習(xí)解決方案、精彩頭條中基于用戶行為軌跡及閱讀偏好的智能推薦,均為用戶提供了量身定制的個(gè)性化產(chǎn)品體驗(yàn)。據(jù)透露,正處于開發(fā)階段的虛擬機(jī)器人將為媽媽們提供更豐富的智能服務(wù)。作為本輪融資的獨(dú)家投資方,好未來(lái)除了資金支持外,還將提供多方面資源。好未來(lái)在教育領(lǐng)域?qū)嵺`積累的教育理念、產(chǎn)品信息、用戶數(shù)據(jù)等,將幫助“媽媽幫”進(jìn)一步完善產(chǎn)品,為用戶提供更專業(yè)及個(gè)性化的服務(wù);而“媽媽幫”的加入也會(huì)為好未來(lái)生態(tài)圈連接未來(lái)90后、甚至00后的年輕媽媽群體,與好未來(lái)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)年齡層互補(bǔ)。好未來(lái)投資事業(yè)部總經(jīng)理吳穎表示,投資媽媽幫是好未來(lái)實(shí)現(xiàn)“用科技推動(dòng)教育進(jìn)步”的又一重要舉措?!拔覀儗⒒趮寢寧偷囊恍┨剿鞒晒?,進(jìn)一步結(jié)合教育場(chǎng)景下的大數(shù)據(jù)與人工智能,促進(jìn)好未來(lái)體系內(nèi)產(chǎn)品的全面升級(jí)。此外,我們希望通過投資媽媽幫,更好地洞察未來(lái)家庭對(duì)育兒、教育的理解及需求?!贝送?,媽媽幫還將與好未來(lái)投資的小伴龍、旗下摩比、家長(zhǎng)幫、勵(lì)步英語(yǔ)等品牌共同組建成“年輕家庭消費(fèi)媒體同盟”,完善學(xué)前教育領(lǐng)域,為中國(guó)的年輕家庭提供全年齡段的整體解決方案。
一起惠2017-07-21 09:39:28350 次
可能已經(jīng)傳言過無(wú)數(shù)遍了,但這一次,京東和唯品會(huì)的“合并”將極有可能進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段。有多個(gè)信息源指向,京東正在和唯品會(huì)秘密談判收并購(gòu)事宜。如果此事朝向樂觀的態(tài)勢(shì)進(jìn)發(fā),將是撼動(dòng)B2C電商市場(chǎng)格局的決定性事件?!耙郧岸际窃O(shè)想,但這一次進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性接觸?!币晃恢槿耸扛嬖V小編,京東和唯品會(huì)兩家上市公司極有可能在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)開始拉鋸似的協(xié)商,“至于最終是收購(gòu)、入股還是換股,尚未有定論,都有可能?!敝档米⒁獾氖牵ㄆ窌?huì)聯(lián)合創(chuàng)始人洪曉波近期朋友圈發(fā)布了一則耐人尋味的圖片。熟悉洪的人說(shuō),三年來(lái),他可能就發(fā)了這一次朋友圈。圖片文字為:“Todream對(duì)抗無(wú)法打敗的對(duì)手承受難以承受的傷痛去勇士都不敢去的地方不管多么絕望,不管多么遙遠(yuǎn)毫無(wú)猶豫,為夢(mèng)想而戰(zhàn)”而此前,唯品會(huì)曾一次性清空3萬(wàn)多條微博,宣布品牌升級(jí),從“一家做特賣的網(wǎng)站”升級(jí)為“全球精選,正品特賣”。一位接近唯品會(huì)的電商經(jīng)理人則指出,市場(chǎng)上對(duì)雙方的走勢(shì)一直有各種揣測(cè)和覬覦,但實(shí)際上雙方合并的概率不大,但深度的合作一定會(huì)開展下去。這位經(jīng)理人是億邦馬蹄社成員,與京東和唯品會(huì)都有長(zhǎng)達(dá)幾年的合作?!熬〇|和唯品會(huì)從未真正在一個(gè)維度上競(jìng)爭(zhēng)過,也沒發(fā)生過正面沖突,這使得雙方的結(jié)合有了‘感情上的前提’。其次,兩家在商業(yè)模式、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展路徑上都有共同點(diǎn),比如都是從自營(yíng)B2C起家,再逐步開放第三方平臺(tái),都分拆了金融業(yè)務(wù)、重組了物流業(yè)務(wù)等,這讓兩家可以談得來(lái),有共同語(yǔ)言。”一位業(yè)內(nèi)人士向小編分析京東與唯品會(huì)合并的可能性?!岸叩幕パa(bǔ)性也很強(qiáng)。唯品會(huì)女性用戶超過80%,京東則以男性用戶為主,但一直在追求女性用戶比例上升。唯品會(huì)最有優(yōu)勢(shì)的品類是服裝,京東的數(shù)碼家電是大頭,擅長(zhǎng)非標(biāo)品的唯品會(huì)擴(kuò)張品類至更多標(biāo)品,而擅長(zhǎng)標(biāo)品的京東則在向更多非標(biāo)品但滲透?!鼻笆鋈耸空f(shuō)道。就像契科夫的小說(shuō)定理,如果開篇出現(xiàn)了一把手槍,在后面的某個(gè)篇章就一定會(huì)發(fā)射子彈。在多位爆料人士看來(lái),京東和唯品會(huì)的“合體”,就像是讓“子彈飛一會(huì)兒”。因?yàn)樯婕皟杉疑鲜须娚坦荆虑轱@然不會(huì)迅速發(fā)酵?!半p方策劃于密室,外界顯然不得而知。而這件事一旦曝光,對(duì)電商行業(yè)都將是地震級(jí)別。特別是對(duì)競(jìng)品而言,可能是一次殘酷的打擊?!鼻笆鲋槿耸空f(shuō)道。截至小編發(fā)稿時(shí),涉及此次交易的雙方均尚未對(duì)此事作出明確回應(yīng)。唯品會(huì)公關(guān)部人士表示,本次唯品會(huì)聯(lián)合京東發(fā)聲純粹是本著維護(hù)市場(chǎng)公平健康有序發(fā)展這樣的一個(gè)相同目標(biāo),而對(duì)于外界關(guān)于兩家公司合并的猜測(cè),其表示“大家太有想象力”。在小編的進(jìn)一步求證過程中,多位電商資深人士均表示尚未聽到這一消息。而另一位人士則表示,自己更關(guān)心雙方一旦結(jié)成連理,將對(duì)電商產(chǎn)生怎樣的影響。在B2C市場(chǎng),由于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的虹吸效應(yīng)明顯,巨頭公司的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)形成。從歷年“618”和“雙11”各種平臺(tái)之間的激烈對(duì)決可見一斑,“二選一”的故事不斷上演,似乎已經(jīng)印證了,在平臺(tái)面前,商家可選擇的余地并不多。在部分商家嚴(yán)重,唯品會(huì)此前一直扮演著“坐山觀虎斗”的角色。以限時(shí)特賣起家的唯品會(huì),在商家心目中有良好的口碑。盡管創(chuàng)始人沈亞相對(duì)低調(diào),但整體團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)的風(fēng)格以及對(duì)零售態(tài)勢(shì)的把握,贏得商家,特別是服飾品類商家的贊譽(yù)。唯品會(huì)也一度被商家稱作“電商的第三極。”但天貓和京東兩家巨型體量級(jí)別的公司正在吞噬更多的電商市場(chǎng)份額。最新易觀等多個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì),這兩家公司所占據(jù)的B2C市場(chǎng)份額已超過80%。隨著在線零售規(guī)模增速的逐步放緩,所有的電商平臺(tái)、零售商、品牌商基本意識(shí)到電商人口紅利正在走向終結(jié),隨之而來(lái)的則是存量市場(chǎng)中的“零和博弈”。京東和唯品會(huì)的合并,意味著從三家分晉到兩強(qiáng)對(duì)壘時(shí)代的徹底到來(lái)。就在日前,京東和唯品會(huì)兩家公司剛聯(lián)合發(fā)出“抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”的聲明,把矛頭指向共同的競(jìng)爭(zhēng)。而這次行動(dòng)也被業(yè)界解讀為釋放出了兩家公司正在探索“聯(lián)姻”可能性的信號(hào)。對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)也會(huì)加速這一談判的進(jìn)程。據(jù)北京時(shí)間報(bào)道,在商家資源的爭(zhēng)奪上,或?qū)⒂?1家品牌最終選擇與天貓方面簽訂JBP協(xié)議(獨(dú)家戰(zhàn)略合作),京東唯品會(huì)不免遭遇“斷腕”之痛?!皬闹鲃?dòng)性上來(lái)看,京東出于‘聯(lián)吳抗曹’的需要,主動(dòng)性更強(qiáng),但沈亞可能扮演這次大動(dòng)作的關(guān)鍵角色?!币晃毁Y深電商人士告訴小編,唯品會(huì)近來(lái)不僅感受到兩大巨頭拼殺對(duì)市場(chǎng)的壓迫,后有追兵也可能敦促這家一直以來(lái)發(fā)展穩(wěn)健的公司積極的擁抱“大勢(shì)”。據(jù)商家稱,目前某些社交電商平臺(tái)發(fā)展很快,其月度GMV已經(jīng)超越了唯品會(huì)。這對(duì)渴望更多選擇的商家而言,無(wú)疑是重大利好。另一方面,兩家電商巨頭除了在線上廝殺的一團(tuán)糟,也開始將手伸得更遠(yuǎn)。譬如阿里巴巴所提倡的新零售,幾乎要席卷整個(gè)傳統(tǒng)商業(yè),將原有涇渭分明的線上和線下攪和到一團(tuán)。再譬如劉強(qiáng)東倡導(dǎo)的“智能零售”所引發(fā)的第四次商業(yè)革命,都有意無(wú)意地在挑撥市場(chǎng)的神經(jīng)。此外,兩家公司均在過往投資、兼并了大量的實(shí)體商業(yè)。2015年,小編曾獨(dú)家揭開了阿里巴巴投資蘇寧的序幕。此后,雙方的軍備競(jìng)賽即一發(fā)不可收拾。京東也在去年和沃爾瑪實(shí)現(xiàn)了扎實(shí)的資本綁定。值得關(guān)注的是,在過去的一年中,京東股價(jià)上漲90.61%,而唯品會(huì)股價(jià)卻下跌了18.70%。市值在60多億美金的唯品會(huì)是京東市值的十分之一。今年4月份,據(jù)唯品會(huì)向美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)提交的20-F文件顯示,老虎基金環(huán)球(TigerEntities)在去年減持其所持有的唯品會(huì)股份后,已從主要股東名單中消失。而在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上,唯品會(huì)在過去的兩個(gè)季度一直被拷問最多的問題,則是利潤(rùn)、收入和新用戶增長(zhǎng)的乏力。另一方面,從限時(shí)特賣到綜合性平臺(tái)擴(kuò)展品類的方向上,唯品會(huì)也曾被質(zhì)疑是都速度偏慢。但實(shí)際上,唯品會(huì)自上市以來(lái),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)季度的連續(xù)盈利。在新一季的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中,唯品會(huì)活躍用戶在一季度實(shí)現(xiàn)32%的漲幅,增至2600萬(wàn);單季總訂單量增長(zhǎng)23%,增至7210萬(wàn)。這也是唯品會(huì)多年堅(jiān)持“特賣”戰(zhàn)略持續(xù)奏效的強(qiáng)有力回應(yīng)。至于新客增長(zhǎng)放緩問題,CEO沈亞曾表示,除了淡旺季變化等因素,唯品會(huì)也采取了一些措施來(lái)提高新客的質(zhì)量,努力實(shí)現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量之間的平衡?!盁o(wú)論如何,唯品會(huì)依然是增長(zhǎng)強(qiáng)勁的優(yōu)質(zhì)電商公司?!币晃浑娚唐脚_(tái)CEO指出,接下來(lái)電商演義將會(huì)空前慘烈。“赤壁之戰(zhàn)”或?qū)⒃诮衲甑碾p11見分曉。附表【融資情況】公開披露的京東融資歷程:2007年,京東獲得今日資本首批融資千萬(wàn)美元;2009年獲得今日資本、雄牛資本及梁伯韜私人公司共計(jì)2100萬(wàn)美元的聯(lián)合注資;2011年,獲得俄羅斯DST、老虎基金等共6家基金和個(gè)人融資共計(jì)15億美元;2012年11月,獲得加拿大安大略教師退休基金、老虎基金共計(jì)4億美元融資;2013年2月,獲得加拿大安大略教師退休基金和KingdomHoldingsCompany等共計(jì)7億美元融資。唯品會(huì)于2013年3月23日正式登陸紐交所,發(fā)行價(jià)為6.5美元,融資7150萬(wàn)美元。在此之前公開披露的融資歷程為:2010年6月,唯品會(huì)(當(dāng)時(shí)叫唯友佳品網(wǎng))獲得松禾資本天使輪投資;2010年10月,獲得紅杉和DCM聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資2000萬(wàn)美元(A輪);2011年4月,再次獲得紅杉資本和DCM的聯(lián)合投資5000萬(wàn)美元(B輪)?!就顿Y并購(gòu)情況】京東(不完全統(tǒng)計(jì)):2010年3月,收購(gòu)韓國(guó)SK電訊旗下B2C網(wǎng)站千尋網(wǎng);2011年7月,投資九州通旗下北京好藥師大藥房連鎖;2012年1月,收購(gòu)日系精品購(gòu)物B2C商城迷你挑80%股份;2012年10月,收購(gòu)網(wǎng)銀在線;2013年9月,投資餐廳外賣服務(wù)“到家美食會(huì)”;2014年1月,收購(gòu)今夜酒店特價(jià);2014年3月,騰訊入股京東,京東收購(gòu)QQ網(wǎng)購(gòu)和拍拍網(wǎng)100%權(quán)益以及易迅網(wǎng)10%股權(quán);2015年5月,投資途牛;2015年5月,投資金蝶,占股10%;2015年6月,收購(gòu)的社交閱讀應(yīng)用“拇指閱讀”;2015年6月,入股永輝超市,持永輝超市10%股份;2015年6月,投資美國(guó)大數(shù)據(jù)分析公司ZestFinance;2015年7月,投資買賣寶;2015年11月,投資數(shù)據(jù)服務(wù)商聚合數(shù)據(jù);2016年6月,收購(gòu)1號(hào)店;2016年8月,投資等蜂來(lái);2016年8月,投資汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車控股有限公司;2016年12月,投資鑼卜科技;2017年3月,投資金蝶醫(yī)療;2017年4月,投資網(wǎng)易味央;2017年6月,投資全球時(shí)尚精品購(gòu)物平臺(tái)Farfetch;唯品會(huì)(不完全統(tǒng)計(jì)):2014年2月,收購(gòu)樂蜂網(wǎng);2015年年初,投資東南亞特賣網(wǎng)站Ensogo;2015年10月,投資法國(guó)時(shí)尚電商Showroomprivé;2015年11月,投資英國(guó)時(shí)尚電商Brandalley;2016年10月,全資收購(gòu)浙江貝付;2017年7月,收購(gòu)“好信醫(yī)藥”連鎖藥店;
一起惠2017-07-20 09:22:42498 次
小麥公社旗下“小麥便利店”已獲得1.25億元人民幣首輪融資,由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資,這是繼斑馬資本投資便利蜂之后,便利店領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)了解,小麥團(tuán)隊(duì)自2015年底進(jìn)入便利店領(lǐng)域,在紅杉中國(guó)、中通快遞、成為資本等老股東的支持下迅速發(fā)展。該公司稱,此次融資主要用于供應(yīng)鏈建設(shè)、產(chǎn)品迭代升級(jí)、自有系統(tǒng)研發(fā)升級(jí)等。小麥便利店面積約20平方米,該方案在戶外及建筑內(nèi)均可放置,可移動(dòng)、可拼裝、靈活部署,可以實(shí)現(xiàn)4小時(shí)建店、一日開業(yè);此外,其還通過人臉識(shí)別、移動(dòng)支付等技術(shù)支持可無(wú)人值守模式。對(duì)于消費(fèi)者而言,一個(gè)完整的購(gòu)物流程是:注冊(cè)會(huì)員-人臉識(shí)別或掃碼進(jìn)門(身份識(shí)別)-微信掃碼自購(gòu)-結(jié)算支付離開。小麥便利店主要開在社區(qū)場(chǎng)景(解決便民零售店選址難、商業(yè)配套缺失的現(xiàn)狀),提供7x24小時(shí)的社區(qū)居民早餐供應(yīng)、鮮食、生鮮蔬菜及日常必需品。滿足日常消費(fèi)的同時(shí),其還根據(jù)不同社區(qū)的需求設(shè)置了便民急救箱、手機(jī)充電站、微波爐和公益滅火器等設(shè)施。小麥公社副總裁全斌表示,目前研發(fā)制造還在試測(cè)迭代中,但目前的版本已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)便利店的成本結(jié)構(gòu),且通過制造標(biāo)準(zhǔn)化可以快速?gòu)?fù)制。由于優(yōu)化了傳統(tǒng)便利店的地租和人力兩大成本,小麥便利店可以提供更便宜的商品定價(jià)。同時(shí),每個(gè)便利店都會(huì)依據(jù)動(dòng)態(tài)購(gòu)物行為數(shù)據(jù)分析、用戶調(diào)研和多年經(jīng)驗(yàn)的便利店運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)支持,進(jìn)行更準(zhǔn)確的選品和精準(zhǔn)訂貨,并要求一定的商品汰換率防止“審美疲勞”。未來(lái)還能以有限的物理空間+無(wú)限的貨架延展方式提供更多品類和服務(wù)的選擇??刂票I損率是此類開放型店鋪的一大難題,目前有無(wú)人便利店采用曲線救國(guó)的RFID方案,但面臨標(biāo)簽成本高、易脫落、易撕毀等問題。而小麥采用的是半管理半技術(shù)的手段,其思路是:偷竊行為獲利低:封閉社區(qū)的消費(fèi)群體比較固定,購(gòu)物是剛性需求,商品多為小額資金的食品或日常必須品,偷竊是少數(shù)的偶發(fā)現(xiàn)象;偷竊行為成本高:通過智能身份識(shí)別掌握會(huì)員信息,未來(lái)也會(huì)和信用體系合作,購(gòu)物行為會(huì)計(jì)入誠(chéng)信體系;日常有人值守,所以比無(wú)人便利店面臨的風(fēng)險(xiǎn)低;測(cè)試下來(lái),其盤虧是千分之三、達(dá)到成本平衡,相比之下,傳統(tǒng)便利店盤虧在千分之5左右。出于“有人”的特點(diǎn),其對(duì)標(biāo)對(duì)象更像是傳統(tǒng)夫妻店/小賣部,“雖然可以選擇無(wú)人模式,但小麥便利店日常仍需要一名店主看管6-8小時(shí),除正常運(yùn)營(yíng)外也保持了社交屬性和更流暢的顧客體驗(yàn)”,全斌說(shuō),“小麥?zhǔn)侵悄鼙憷甓菬o(wú)人便利店,拋除前面的定語(yǔ),我們核心還是關(guān)注便利店本身的運(yùn)營(yíng)和客戶體驗(yàn),供應(yīng)鏈布局、系統(tǒng)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)升級(jí)等?!毙←湵憷甑暮诵膱F(tuán)隊(duì)融合了互聯(lián)網(wǎng)(O2O、電商)、零售(傳統(tǒng)便利店)、物流、房地產(chǎn)人才,CEO劉澤軒創(chuàng)辦的小麥公社曾是中國(guó)最大的校園快遞O2O企業(yè)。目前,該公司還沒有透露開店速度規(guī)劃,但表示具備更鮮明的智能硬件屬性的新版本店鋪將很快投入更廣泛的測(cè)試中。
一起惠2017-07-19 09:36:46408 次