聯(lián)合
日前，當當宣布接力出版社在當當2014年的童書銷售碼洋已提前過億，正式進入“當當童書億元俱樂部”。當當童書億元俱樂部，是指每年當當網(wǎng)上童書銷售額過億的合作商家。據(jù)了解，去年有3家出版社年銷過億元，去年這個數(shù)字變成了5家。據(jù)悉，為了助力接力社在當當童書的發(fā)展，當當童書與接力社在基于文化消費大數(shù)據(jù)的共享數(shù)據(jù)、共同策劃、聯(lián)合推廣等方面展開深度合作。當當童書編輯團隊會基于用戶大數(shù)據(jù)，為接力社網(wǎng)銷圖書提供包括選題創(chuàng)意及產(chǎn)品規(guī)模、內容設計等建議。出版發(fā)行環(huán)節(jié)，將接力社的部分適合網(wǎng)絡銷售的出版物放到當當網(wǎng)上獨家發(fā)售，由當當童書策劃新書首發(fā)和獨家推廣。通過獨家發(fā)售+共同策劃+聯(lián)合推廣的模式，接力出版社快速成為當當童書億元俱樂部的一員?；谕瘯M的文化大數(shù)據(jù)，當當童書還為接力社網(wǎng)絡圖書銷售進行市場預估，分析預測包括當當網(wǎng)在若干個月內的潛在銷售數(shù)量，接力社據(jù)此制定網(wǎng)絡銷售營銷計劃，調整當當網(wǎng)圖書的發(fā)貨。據(jù)悉，接力社出版的《活了100萬次的貓（精裝）》圖書，在當當已有62721條讀者好評；《ISPY視覺大發(fā)現(xiàn)》也有近6萬的讀者好評數(shù)。以及《劉墉給孩子的成長書》《荒野求生少年生存小說系列》《阿羅系列(全7冊)》《巴巴爸爸（全10冊）》《管好自己就能飛》等均列當當童書暢銷榜。
一起惠2017-04-07 08:49:10511 次
北京時間3月31日，小米可能時來運轉了，據(jù)小米聯(lián)合創(chuàng)始人雷軍透露，今年小米已經(jīng)恢復了增長，全球營收應該會超過150億美元，因為公司在印度加大投入終于獲得了回報。2年之前，小米進入印度市場，投資5億美元，雷軍承諾，未來3-5年，小米還會向印度投入同等規(guī)模的資金。雷軍在接受采訪時指出，在過去幾年里，小米遭到了挑戰(zhàn)，不過現(xiàn)在業(yè)務再次增長，增長的速度很健康。按照他的預測，今年印度營收將會翻倍，達到20億美元。雷軍還說，小米移動APP和服務有1000多萬活躍用戶，除了硬件之外，2016年公司還從這些用戶手中獲得10億美元收入。在印度取得一些成功小米業(yè)務立足于中國，后來在本地競爭對手面前黯然失色，雷軍認為印度對于小米的復興相當關鍵。在印度班加羅爾的郊外，小米開設了辦事處，最近雷軍拜訪了該辦事處，并接受了采訪，采訪時旁邊還有許多下屬陪同。雷軍稱：“我們面臨許多的挑戰(zhàn)，負面報道很多。事實上沒有那么糟糕，我們已經(jīng)恢復增長，增長很健康。在未來2年內，我們將會回到快速增長軌道?！庇捎谌蛞苿釉O備的需求增長放緩，印度吸引了外國企業(yè)的注意。2014年，小米估值約為450億美元。去年，在印度市場小米的手機出貨量只比三星少，排在第二位，其它中國對手相去不遠，比如Oppo。事實上，印度是小米最重要的海外市場，小米試圖以印度作為跳板向全球擴張。印度總理納倫德拉·莫迪（NarendraModi）提出了“印度制造”戰(zhàn)略，它對小米擴張有利。有許多企業(yè)計劃在印度組裝手機，包括華為、聯(lián)想，小米也在名單之中。不過在印度組裝手機時，企業(yè)主要采用的還是半散件進口組裝方式，而不是端到端制造，例如中國采用的就是端到端制造。準備建造第三座工廠小米與富士康合作，在印度安得拉邦（AndhraPradesh）建造了第二座制造工廠，據(jù)說每秒可以生產(chǎn)一臺智能手機。雷軍稱，未來3年小米將會創(chuàng)造2萬個職位。他還說，為了滿足需要，小米準備在印度建造第三座工廠。“未來2年，我們在印度將會擁有更大的影響力?！崩总姺Q，“我們想在印度冒更多的險，我們想掌控風險?！毙∶诇蕚涮嵘a(chǎn)能滿足需求，還想擺脫傳統(tǒng)快閃銷售模式，保持稀缺性。IDC提供的數(shù)據(jù)顯示，去年四季度，小米手機在印度的出貨量同比增長15.3%，比行業(yè)平均速度5.2%高很多。高速增長引人注目，因為印度去年下半年頒布“廢鈔令”，影響了智能手機的銷量。IDC指出，小米在印度的市場份額約為10.7%，排在第二位，已經(jīng)超過了聯(lián)想。三星控制了四分之一的市場，不過三星的季度出貨量環(huán)比正在下降。2016年，全球智能手機市場的增長速度創(chuàng)了新低，只有2.5%，今年估計會反彈。IDC認為今年智能手機出貨量將會增長4.2%。雖然小米在印度取得了一些成功，但是在關鍵市場進步很小，比如歐洲、美國、南美。小米還曾積極進入其它亞洲國家，由前國際主管雨果·巴拉（HugoBarra）領導，由于國際擴張不順利，1月份巴拉已經(jīng)離開小米，加入了Facebook。幾個月前，小米退出了巴西市場，在歐洲等發(fā)達國家，中國最有影響的手機品牌是華為。巴拉曾經(jīng)說過，小米準備進入美國市場，但是到目前為止小米只在美國銷售耳機、充電寶。銷售模式改變小米海外擴張主要集中于新興市場，比如東歐、俄羅斯、東南亞，包括越南。再看中國市場，小米快要成為“落敗者”，2014年它是中國最有價值的創(chuàng)業(yè)公司，現(xiàn)在命運已經(jīng)逆轉。在短短2年里，小米棄城喪池，將許多領地交給競爭對手。在農(nóng)村地區(qū)和小城市，Oppo、Vivo占據(jù)上風，它們招攬了大量零售商，至于那些對身份比較敏感的用戶，華為高端設備更有吸引力。IDC數(shù)據(jù)顯示，2016年四季度，小米在中國市場只占了7.4%的份額。以前小米依賴網(wǎng)絡銷售，現(xiàn)在雷軍正在調整方向，讓實體店扮演更重要的角色。未來3年，小米準備在中國開設1000家店鋪，在印度，它要將線下零售店增加一倍。雷軍稱：“大家都知道，線上市場存在很多限制。”研發(fā)新產(chǎn)品、推廣新產(chǎn)品都需要資金，不過雷軍表示小米目前不需要融資。關于流傳已久的上市問題，雷軍沒有給出確定答案。他說：“我們有足夠多的現(xiàn)金。”
一起惠2017-04-01 09:18:26756 次
近日，小米支付（MiPay）發(fā)布半年用戶數(shù)據(jù)報告，報告指出，小米新增三家銀行支持小米支付，截至日前小米支付支持的銀行數(shù)達到33家，MiPay累計綁卡用戶數(shù)突破100萬。MiPay上線之初支持18家銀行，現(xiàn)已增至33家銀行，覆蓋中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、招商銀行等14家大中型股份制商業(yè)銀行，中國郵政儲蓄銀行、以及多家城市商業(yè)銀行。根據(jù)小米支付報告，中國建設銀行、中國工商銀行、招商銀行成為最受米粉歡迎的三個銀行。報告顯示，MiPay現(xiàn)已支持小米手機5、小米5s、小米5sPlus、小米Note2、小米MIX五款具備NFC功能的旗艦機型，其中小米Note2是最受米粉青睞的手機。按照用戶的所處區(qū)域來看，廣東省的MiPay用戶數(shù)和交易金額是全國最高；從用戶的年齡角度來看，90后用戶占比超過70%；從用戶性別分布來看，與MIUI大盤數(shù)據(jù)不同，MiPay男性用戶高達91.6%；另外通過對用戶星座占比進行分析，最愛用MiPay剁手的是天秤座。公開資料顯示，2016年9月1日，小米聯(lián)合中國銀聯(lián)正式發(fā)布小米支付（MiPay），成為繼蘋果、三星、華為后又一家與中國銀聯(lián)達成合作的手機廠商。當時小米支付宣稱已通過NFC技術將公交卡集成到手機中。
一起惠2017-03-31 10:02:12553 次
3月29日消息，移動互聯(lián)網(wǎng)公司美圖發(fā)布兩款電商平臺，分別是時尚分享購物社區(qū)“美鋪”及時尚個性化定制平臺美圖定制。據(jù)介紹，美鋪主打的是“虛擬買手店”概念和全球時尚新品首發(fā)。美鋪電子商務副總裁黃鶯表示，美鋪采取的是B2C2C的買手模式，即由時尚達人（買手、網(wǎng)紅、時尚意見領袖）連接品牌商品及消費者，時尚達人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經(jīng)驗等時尚內容，同時可以挑選入駐品牌或美鋪自營的商品，打造自己的專屬買手店。其他用戶在瀏覽達人分享的時尚內容時，發(fā)現(xiàn)感興趣的時尚單品，可以直接進入其買手店完成購買。商品由品牌方或美鋪官方發(fā)貨，由眾安保險聯(lián)合正品保障。買手在零成本的情況下取得銷售分成。美圖的另一個電商平臺美圖定制，用戶可以在不同商品上印染照片。美圖方面介紹，一方面，美圖定制會與供應商進行合作，開放用戶在線參與設計，并發(fā)揮美圖技術優(yōu)勢，為消費者提供多元化和個性化的定制產(chǎn)品選擇；另一方面，美圖用戶也為時尚品牌、當紅IP、明星、時尚意見領袖提供了流量池。在正品保障方面，黃鶯表示，一方面品牌直接入駐美鋪，用戶購買的商品由品牌官方直發(fā)；另一方面是美鋪自營，向品牌方采購商品，再通過有優(yōu)勢的價格自營直發(fā)。目前，美圖定制已在潮自拍APP上線并進行少量品類（如照片、T恤、保溫杯等）測試，未來美圖還將會繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領域。美圖表示，美鋪將結合美圖旗下美圖秀秀、美顏相機、美拍、潮自拍、美妝相機等產(chǎn)品，幫助品牌多維度地進行整合營銷傳播。未來，美圖的人工智能技術也將運用在美鋪上，為消費者提供個性化推薦，降低品牌網(wǎng)絡零售成本。美圖定制同樣與與美圖產(chǎn)品全矩陣打通，通過全矩陣入口構建完整的個性定制消費生態(tài)鏈。除智能硬件、廣告外，電商也已經(jīng)成為美圖盈利方向之一。在此前美圖的招股書中，美圖預計電子商務平臺將于2017年開始產(chǎn)生收益。
一起惠2017-03-30 09:51:25504 次
3月29日上午消息，摩拜單車今日宣布正式接入微信平臺，將進入到微信錢包頁面第三方服務的九宮格之中。用戶在微信錢包中的摩拜單車入口可直接進入到摩拜單車小程序。實際上，今年1月微信小程序推出之后，摩拜單車就是第一批的合作方。今年2月，摩拜單車與微信聯(lián)合宣布，今后用戶通過微信“掃一掃”掃描摩拜單車車身上的二維碼，將可以直接進入摩拜單車微信小程序、掃碼開鎖即可開啟摩拜之旅。而這次摩拜全面接入微信之后，騰訊無疑為摩拜在流量和入口上進一步提供了資源支持。此前騰訊已參與了摩拜單車C+輪和D輪融資。2016年10月，摩拜單車宣布完成了近億美元的C+輪融資，騰訊跟投。而在2017年1月，摩拜單車又宣布獲得2.15億美元D輪融資，騰訊則成了領投方之一。騰訊投資并購部總經(jīng)理李朝暉表示，選擇摩拜單車首先是因為其在行業(yè)以及商業(yè)化上的潛力；同時，作為連接線下的一款出行產(chǎn)品，與騰訊在連接線上線下、交通出行數(shù)據(jù)等方面有著諸多的合作空間；另外，是看中摩拜在海外的發(fā)展?jié)摿筒季帧Ｖ档米⒁獾氖牵?月1日，ofo剛剛宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資，此次融資由DST領投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金等多家國內外機構跟投。而近日，有消息稱ofo或將于4月接入滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。有意思的是，騰訊也是滴滴的投資方，騰訊未來在摩拜與ofo的競爭中扮演什么角色引發(fā)關注。另外，摩拜此次接入微信，也標志著在補貼戰(zhàn)和公關戰(zhàn)之后，雙方又開啟新一輪的“接入戰(zhàn)”，共享單車市場的競爭將進一步陷入白熱化。
一起惠2017-03-30 09:46:33668 次
3月30日消息，美圖公司發(fā)布了最新業(yè)務數(shù)據(jù)，截止2017年1月，其活躍用戶達到5.2億。美圖的影像及社區(qū)應用矩陣已在全球11億臺獨立設備上激活。據(jù)美圖披露，2016年，公司總收益同比增長112.8%至人民幣15.786億元，主要受惠于互聯(lián)網(wǎng)服務及其他分部及智能硬件分部業(yè)績的共同提升。美顏APP類應用在社交時代被廣大女性擁護，但其商業(yè)變現(xiàn)路徑卻并不寬。此前，美圖公司主要通過廣告、美圖手機等方式獲利。當活躍用戶達到5.2億時，美圖又開發(fā)了兩項新業(yè)務：美鋪與美圖定制。美鋪是時尚分享購物社區(qū)，主打“虛擬買手店”概念和全球時尚新品首發(fā)。美鋪的買手制有何不同美圖公司創(chuàng)始人兼CEO吳欣鴻表示，美圖特別擅長在與“美”相關的垂直領域做出好產(chǎn)品?！拔覀兿Ｍ谖磥聿粌H幫用戶管理虛擬世界的形象，還能幫助用戶在現(xiàn)實世界中變美。美鋪和美圖定制，正是幫助用戶在現(xiàn)實中變美的兩款產(chǎn)品。”虛擬買手店的意思是，買手只要選貨，不用囤貨。不同于傳統(tǒng)的B2C或C2C模式，美鋪采取的是B2C2C的買手模式，由時尚達人（買手、網(wǎng)紅、時尚意見領袖）連接品牌商品及消費者：時尚達人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經(jīng)驗等時尚內容，同時可以挑選入駐品牌或美鋪自營的商品，打造自己的專屬買手店。用戶在瀏覽達人分享的時尚內容時，發(fā)現(xiàn)感興趣的時尚單品，可以直接進入TA的買手店完成購買。最后，商品由品牌方或美鋪官方發(fā)貨，由眾安保險聯(lián)合正品保障。買手在零成本的情況下享受銷售分成。到目前已經(jīng)入駐了數(shù)百個品牌。在產(chǎn)品上線前期，美鋪邀請了時尚明星、知名設計師、知名時尚博主等在美鋪分享時尚內容、創(chuàng)建買手店、營造潮流社區(qū)氛圍。普通用戶既可以跟著自己喜歡的達人購物，也可以在美鋪成長為擁有自己買手店的時尚達人，并從中獲得收益。美鋪銷售的雨傘美圖方面介紹，全球時尚新品首發(fā)也是美鋪的亮點之一。目前，已有品牌陸續(xù)在美鋪做了獨家首發(fā)。3月29日晚上8點，由Angelababy參與設計的幻影黑限量特別版美圖T8在美鋪平臺全球首發(fā)，且售價與官網(wǎng)相同。美圖公司電子商務高級副總裁張君表示：“我們目前拿到的品牌方傭金基本上會給到KOL，等用戶積累到一定量級之后，未來美鋪的收入將主要在營銷方面的?！泵缊D定制賣個性化定制產(chǎn)品美圖定制是美圖旗下的時尚個性化定制平臺，目標是打通美圖核心app矩陣，為全平臺用戶提供個性化的定制服務。一方面，美圖定制甄選全球最優(yōu)質的供應商進行合作，開放用戶在線參與設計，并充分發(fā)揮美圖技術優(yōu)勢，為消費者提供多元化和個性化的定制產(chǎn)品選擇；另一方面，美圖的海量愛美用戶，也為時尚品牌、當紅IP、明星、時尚意見領袖提供了精準的流量池。美圖定制的設計師平臺發(fā)布會上，美圖定制宣布與歐洲百年床品、衛(wèi)生管理品牌Velfont合作推出“美顏枕套”，通過Velfont百年物理防螨經(jīng)驗，讓愛美的美圖用戶在現(xiàn)實生活中也變美。目前，美圖定制已在潮自拍app上線并進行少量品類（如照片、T恤、保溫杯等）測試，未來將會繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領域，為用戶提供更多個性化定制服務。美圖定制未來的版圖美圖做電商平臺的底氣美圖此次推出的兩個電商平臺美鋪和美圖定制，就模式來說并無新鮮感，核心在于美圖集聚了大量愛美的用戶。根據(jù)AppAnnie的統(tǒng)計，以下載量計，美圖已在2014年6月至2017年1月間屢次與阿里巴巴、蘋果、百度、臉書、谷歌、微軟及騰訊等全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭一起躋身全球前八位iOS非游戲應用開發(fā)商之列。截至2016年12月31日，美圖產(chǎn)品月活用戶分布如下：l美圖秀秀：1.01億l美顏相機：1.26億l美拍：1.14億l其他：1.09億此外，美圖公司還透露了一個重要數(shù)據(jù)，自2014年5月推出以來，美拍用戶的活躍性持續(xù)提升，2016年每個用戶每天在美拍上所花費的平均時間約為28至36分鐘，而2015年則為15至27分鐘。手握龐大的精準用戶，并且用戶粘性還不錯，美圖很自然就推出與自身平臺調性相符合的電商業(yè)務。美圖公司方面透露，為了突出平臺的調性，在選品上會非常嚴苛。之所以要做自營，也是為了與全球更多的潮牌合作。“我們的自營板塊不會采購大量的產(chǎn)品，我們會在全球選一些尖貨和潮流的首發(fā)，以一種很輕的模式。目前的倉儲體系在香港和杭州都有?！敝劣谄脚_上的定價，美圖公司電子商務高級副總裁透露，20%是比較高的奢侈品，還有10%到20%可能是輕奢類的或者是設計師品牌。更多是國外的一些小眾品牌是大家可以買得起的?！熬拖褚粋€商場一樣，一樓是大牌，二樓、三樓是小眾、相對平民的品牌，這是很常規(guī)的商業(yè)模式?！痹跔I造購物場景上，美圖試圖結合自己的特性做出與其他電商平臺不一樣的地方。美圖方面透露，未來將結合美圖旗下美圖秀秀、美顏相機、美拍、潮自拍、美妝相機等產(chǎn)品，助力品牌多維度地進行整合營銷傳播。比如，跟美圖旗下核心產(chǎn)品做一些場景化的結合。“像剛才我們講到的美妝相機，我們可以結合美妝相機的試妝功能，試妝后直接下單購買，開拓一些很好的場景化導入。關于收入我們有規(guī)劃，但目前不便透露。”美圖公司創(chuàng)始人兼CEO吳欣鴻從美圖公司獲悉，美圖的人工智能技術日后也將運用在美鋪上，為消費者提供精準的個性化推薦，降低品牌網(wǎng)絡零售成本。而美圖定制同樣與美圖產(chǎn)品全矩陣打通，通過全矩陣入口構建完整的個性定制消費生態(tài)鏈。美圖公司成立于2008年10月，圍繞著“美”創(chuàng)造了美圖秀秀、美顏相機、BeautyPlus（美顏相機海外版）、潮自拍、美妝相機、美拍、美圖手機等一系列軟硬件產(chǎn)品。2016年12月15日，美圖公司在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，股票代碼1357。
一起惠2017-03-30 09:39:30663 次
昨日，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與中國建設銀行簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿里巴巴集團董事局主席馬云、螞蟻金服CEO井賢棟與中國建設銀行行長王祖繼等合作方高管出席簽約儀式。按照協(xié)議和業(yè)務合作備忘錄，螞蟻金服將協(xié)助建設銀行推進信用卡線上開卡業(yè)務；雙方將推進線下線上渠道業(yè)務合作、電子支付業(yè)務合作、打通信用體系。未來，雙方還將實現(xiàn)二維碼支付互認互掃、支付寶將支持建行手機銀行App支付。事實上，螞蟻金服和建行的合作由來已久。早在2004年12月，建行就和支付寶開展了電子支付業(yè)務的合作。2006年10月，支付寶聯(lián)合建行推出“龍卡”卡通支付，累計發(fā)卡數(shù)量超過3000萬張。中國建設銀行行長王祖繼在簽約現(xiàn)場表示，建設銀行是阿里巴巴及螞蟻金服最早的合作銀行之一，是共同成長的合作伙伴。阿里巴巴及螞蟻金服的飛速成長，為傳統(tǒng)金融提供了互聯(lián)網(wǎng)式的思維和解決方案，也推動著建設銀行的創(chuàng)新發(fā)展。螞蟻金服CEO井賢棟表示，“螞蟻金服將自己定義為Techfin（科技金融）公司，用技術和數(shù)據(jù)能力助力金融機構，去服務好那些曾經(jīng)沒有被服務好80%的群體，即普通消費者和小微企業(yè)，共同打造一個更加平等、普惠、透明、開放的新金融?！?/div>
一起惠2017-03-29 09:52:22751 次
上周，36氪報道，菜鳥網(wǎng)絡正在聯(lián)合中國物流企業(yè)，逐步淘汰印有消費者隱私信息的快遞面單，啟用更安全的隱私面單。用了隱私面單的包裹，上面會隱去用戶的真實姓名和電話，面單上用戶的名字和電話號碼中間4個數(shù)字，都被*字符代替。如此一來，丟包裝盒的時候就不用撕毀面單了。據(jù)菜鳥方面表示，該業(yè)務目前落地配送公司黃馬甲正在中國西北地區(qū)試點。不過在京東上買貨比較多的小朋友可能會發(fā)現(xiàn)，京東好像很早就開始隱去用戶在快遞面單上的部分信息了。果然，京東向36氪表示，他們早在2016年6月就開始使用微笑面單，也就是利用技術手段從包裹生成時即部分隱藏用戶的姓名和手機號信息，以笑臉（^_^）代替，用一種更為賣萌的方式覆蓋了相關信息。京東的微笑面單經(jīng)過半年多的改善和優(yōu)化，近期，該服務已在全國范圍內進行推廣應用，超過90%的自營配送訂單均已實現(xiàn)面單“微笑化”。據(jù)估算，僅2017年京東就將產(chǎn)生至少10億張“微笑面單”。相較之下，菜鳥該項服務暫時只在西北地區(qū)試點，看到這條新聞的京東物流的童靴們內心大概是無語的：“寶寶明明都已經(jīng)用了半年了好嗎？！”所以，京東趕緊在今天對外宣布已經(jīng)在全國范圍內推行微笑面單一事。京東方面還說，為了讓這項服務更加貼心，試運營期間，京東還面向全國用戶展開調研，針對用戶希望隱藏的信息詞段進行分析測試。京東表示，當時推行這項服務同樣也是除了保護用戶隱私的考慮。京東方面表示，通過快遞單上顯示的姓名、手機號、地址，基本可以還原出99%的個人信息。尤其是通過手機號，可以查到你綁定的微信、支付寶、QQ等社交網(wǎng)站賬號，了解你的興趣愛好、最近關注、家庭成員等等。京牛APP所以說，雖然一般專門去垃圾桶找個人信息可能性，可是一旦泄露（也有可能是通過后期在撕單的時候泄露），還是非常危險的。跟菜鳥類似，京東研發(fā)了一款專門服務于配送員的APP“京?！?，配送員在站點收貨時，掃描包裹上的條形碼，用戶信息便被錄入系統(tǒng)，配送員送貨時，根據(jù)訂單號找到用戶包裹，只要點擊‘撥打電話’便可以聯(lián)系用戶。這意味著，之前有小伙伴擔心快遞員會泄露用戶信息，這樣的可能性也減少了，從配送員側也保護了客戶的隱私信息。另外，據(jù)京東配送部終端服務負責人介紹，通過應用端發(fā)起請求，服務端回呼的方式完成通信，所有的通話都會經(jīng)過京東的通信平臺進行監(jiān)管，并對呼叫結果（停機，關機，空號，未接）等進行記錄，可以進一步有效管控和規(guī)范配送員的配送服務，確保用戶體驗。
一起惠2017-03-28 10:18:47493 次
盡管英國女人曾被評為「世界最丑」，但她們愛干凈的特點卻是全歐洲皆知，這可能得益于盎格魯·薩克遜民族骨子里的認真。在英國乃至歐洲，洗衣液的常見品牌有Fairy、Persil、Ariel、Bold、Daz、Ecover等。其中銷量和口碑最好的當屬Fairy，其次是Persil。據(jù)研究，同等劑量下洗等量的衣服，洗衣液的去污能力不如洗衣粉，但卻更能保持衣服本身的色彩，不容易掉色和混色，所以大可以選擇洗衣液。不過，果庫君這樣的懶癌晚期在選擇洗衣液時，只考慮「去污力如何、傷不傷手、泡泡多不多」這三個問題。還有洗衣液的香氛味道，畢竟盛夏漸至，越來越頻繁的洗衣頻率讓人變得痛苦而無奈，聞著喜歡的味道，多少會帶來一點安慰吧。下面就來看看英國主婦們都在用哪些洗衣液吧。ArielAriel是寶潔公司于1967年在德國推出的洗衣品牌，在短短幾年里迅速成為歐洲最大的洗衣粉品牌之一。當然，那時候洗衣液還未如此流行。如今，碧浪已被引入160多個國家和地區(qū)，并成為世界上最暢銷的國際性洗衣粉之一。Bold2in1同樣是寶潔旗下的Bold喜歡推出2合1產(chǎn)品，即洗衣清潔劑和柔順劑二合一。順便提一句，柔順劑在歐洲十分流行。柔順劑的作用一般為保護衣服、保持顏色、軟化面料，同時在使用后讓衣服保持淡淡香味。Daz如果是洗白色的衣服，英國家庭主婦通常會選擇Daz，去污性很強，而且比寶潔的Ariel更便宜。Dettol盡管Dettol滴露消毒液早在1932年就以由英國細菌學家雷諾博士研發(fā)成功，并成為女皇授權生產(chǎn)品牌，但在洗衣液方面，其產(chǎn)品線依然單一。除了努力擴展產(chǎn)品類型，Dettol也以有效、安全、值得信賴的健康保護為品牌經(jīng)營理念。EcoverEcover成立于1980年，總部設在比利時馬萊，是歐洲乃至全球最大的生態(tài)清潔用品及洗滌用品的廠商，其產(chǎn)品充分體現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保的概念，為全球的環(huán)保家庭帶來安全、可靠和持續(xù)發(fā)展的生活理念。Ecover是最環(huán)保最天然的洗衣產(chǎn)品，該品牌的有機洗衣液很有名。FairyFairy是英國影響力最廣、使用者最多的清潔品牌之一，幾乎家家戶戶都有一瓶他們的洗衣液。Fairy同樣屬于寶潔旗下。PersilPersil如同英國的奧妙，也是最暢銷洗衣產(chǎn)品品牌之一，屬于德國漢高集團附屬于聯(lián)合利華旗下的品牌。早在1907年，Persil就研制成功世界第一款Self-Acting洗滌劑，不傷布料，也沒有特殊味道，讓主婦們洗衣時不用費力搓洗，更不需再依靠曝曬來漂白，完全是一場洗衣革命。1907年Persil的廣告彩頁Persil的洗衣液同樣擁有當年Self-Acting的完美品質，不僅去污能力強，而且對衣物的固色及面料的全方位保護，也讓它成為主婦們的洗衣好幫手。SurfSurf喜歡在洗后芳香上做文章，主打洗后給衣服留下清新的味道。
一起惠2017-03-27 09:41:54626 次
當當網(wǎng)假貨，肯定不會賣假貨的。但不可否認會有低品質商品，建議以后在當當買東西前，先看看后面的用戶評論，如果在當當網(wǎng)買到假貨怎么辦？我目前為止還沒買到過假貨，也沒聽誰說買到假貨，所以還每天都上去敗，大前天買了一套樂扣的東西，前天買了瑜伽墊和瑜伽球，昨天買了一臺dvd。當當網(wǎng)有部分商品價格還是有優(yōu)勢的。當當送貨很快，可以收到驗貨。只是可以查看是什么貨，但不讓試用。但還是不錯的。至少比京東做的好點?？匆娪腥藛栘浀礁犊顣羌儇泦?？如果貨到了還可以退嗎？回答：當當網(wǎng)你選擇了貨到付款，如果貨到了你不滿意可以拒收（拒收要有合理理由），另外，就算收下了貨也可以通過客服退貨。按理說當當沒有假貨，但如果是當當?shù)曛械昀锏臇|西，那就不敢保證了。近幾天準備再敗個豆?jié){機，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上和商場的差價還是很大。但不知道當當網(wǎng)上會不會也有假貨呢？當當網(wǎng)所有商品全是通過正規(guī)渠道近來的，如果您覺的商品不滿意可以為您辦理退換貨。當當網(wǎng)上東西一般都是正品。從訂貨到拿到貨也很快。才三天的時間。對于這個豆?jié){機很喜歡，各方面都很好。我認為這是一款適合三口之家、大家庭的商品。2010年當當網(wǎng)先是聯(lián)合上千家供應商聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)上零售誠信宣言》，對假貨說不；緊接著又相繼推出了包括上門退貨、退款服務以及假一賠五等售后服務新舉措。當當網(wǎng)的原則是在為顧客提供更多選擇、更低價格的同時，為顧客精選商品，顧客不需要花費更多時間和精力，就能買到物美價廉的商品。價格當然越低越好，但不能以犧牲貨品質量為代價。互聯(lián)網(wǎng)的好處就在于你很難造假，紙包不住火，你不能有僥幸心理，包括自營在內，我們對貨品質量有近乎苛刻的要求。今年以來，當當網(wǎng)在供應鏈優(yōu)化、平臺前端應用、個性化服務、價格和貨品質量控制、物流配送速度等方面做了很多改進，比如在物流方面，當當網(wǎng)全國7成用戶已經(jīng)享受到交貨速度次日達，在售后方面則推出了12315用戶投訴專線、自助式退換貨、上門退貨同時退款、“假一賠五、先行賠付”等舉措。
一起惠2017-03-24 09:47:42755 次
3月22日消息，日前，韓國三星電子在印度推出旗下支付服務SamsungPay，而這也是其進軍的第12個國際市場，上個月該服務也剛剛落地馬來西亞市場。據(jù)外媒報道，除上述提到的兩個國家外，SamsungPay還進入了韓國、美國、中國、西班牙、巴西、澳大利亞、新加坡、波多黎各、俄羅斯和泰國市場。目前，SamsungPay在該國支持信用卡和借記卡服務，同時還與多家銀行進行了合作，包括同心銀行（AxisBank）、私營銀行HDFCBank、印度工業(yè)信貸投資銀行（ICICIBank）、印度國家銀行（StateBankofIndia）、渣打銀行（StandardChartered）、美國運通（AMEX）以及花旗銀行（Citi）。對此，三星方面表示未來將增加更多本地合作伙伴。據(jù)外媒報道，印度用戶還可通過其本土支付工具Paytm注冊SamsungPay賬號，隨后也可進行轉賬以及二維碼和條形碼支付操作。該公司表示，印度市場后續(xù)還會增加來自印度國家支付公司（NationalPaymentCorporationofIndia）提供的聯(lián)合支付服務。此外，三星還增設了一些本地化服務，譬如會員卡、禮品卡、以及ATM等。而此前，SamsungPay在新加坡還支持交通卡、在澳洲支出會員卡，以及在泰國支持禮品卡服務。并且，SamsungPay想做的也不只是移動支付，而是一個“手機錢包”。
一起惠2017-03-23 10:23:26490 次
3月22日消息，日前格格家宣布與香港食品企業(yè)四洲集團開始進行合作，此次合作的食品品類取自四洲集團全資經(jīng)營的零售店零食物語（Okashiland）。格格家方面介紹稱，從3月21日格格家兩周年慶當日起，格格家app首頁將出現(xiàn)香港館，此次合作的零食物語的所有選品也將全部上線。目前零食物語第一批入選的sku大約有60種，以香港本土美食、新加坡、日本、泰國等地的品牌為主。除了熱賣單品、精選專題以及粵語歌美食版塊以外，香港館還利用零食物語線下門店推薦的sku制作了相應的美食地圖，比如點擊進入香港地標銅鑼灣、尖沙咀、旺角、中環(huán)等版塊都可以找到相應門店推薦的美食品類。據(jù)了解，香港四洲集團成立于1971年，于1993年在香港聯(lián)合交易所上市。四洲集團在掌握著香港食品品牌和自有品牌同時，還代理了全球30多個國家的5000多種食品，其中包括明冶(Meiji)、固力果(Glico)和吉利蓮(Guylian)等。此外，零食物語目前在香港澳門兩地約有100家店鋪。資料顯示，格格家上線于2015年3月，定位食品電商平臺。2015年5月，獲得經(jīng)緯創(chuàng)投千萬級Pre-A輪融資。2016年，獲得順為資本領投，經(jīng)緯創(chuàng)投、平安創(chuàng)投、真格基金跟投的數(shù)千萬元A輪融資。2016年10月，獲得由廣發(fā)信德領投，順為資本、平安創(chuàng)投跟投的1億元A+輪融資。目前用戶數(shù)超過千萬，月活躍用戶達300萬，客單價在230元左右。格格家創(chuàng)始人李瀟曾表示，A+輪的融資主要用于優(yōu)化升級上游供應鏈。此次與香港四洲集團的戰(zhàn)略合作也是完善上游供應鏈。
一起惠2017-03-23 10:21:18534 次
在今天進行的騰訊2016年全年業(yè)績發(fā)布會上，針對閱文集團IPO的問題，騰訊總裁劉熾平確認，閱文集團即將從騰訊內部分拆上市，目標的上市地點會是香港。今年2月，湯森路透旗下IFR就曾援引消息人士的說法稱，騰訊旗下的閱文集團計劃于2017年在香港啟動IPO（首次公開招股），融資最多8億美元。但當時騰訊官方對此并未做出回應。2015年1月，騰訊文學和盛大文學宣布，將聯(lián)合對方成立新公司“閱文集團”，對于原本屬于盛大文學和騰訊文學旗下起點中文網(wǎng)、創(chuàng)世中文網(wǎng)等眾多網(wǎng)文品牌進行統(tǒng)一管理和運營。
一起惠2017-03-23 10:04:40341 次
樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在微博，發(fā)布了《關于我不再擔任樂視汽車相關職務的聲明》。而同時，樂視方面宣布，樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮先生出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO；牛勝福正式加盟，擔任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術官。2016年4月，張海亮先生正式加盟，擔任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO。在此之前，張海亮先生在1994年加盟上海大眾（后更名為上汽大眾）汽車有限公司，曾擔任上汽集團副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理之職，并曾率領上汽大眾成為國內汽車企業(yè)的銷量冠軍。牛勝福在加盟樂視超級汽車前，曾在上海大眾從事汽車開發(fā)工作近20年，擁有豐富的轎車整車開發(fā)、部門管理及跨文化合作經(jīng)驗。在擔任技術中心執(zhí)行總監(jiān)期間，曾開展上海大眾整車自主研發(fā)體系的建設和完善工作，推動了上汽大眾從技術引進國產(chǎn)化向整車自主開發(fā)與車型引進并舉的轉變，使上汽大眾開發(fā)部門逐步融入德國大眾集團全球研發(fā)體系，并主導上汽大眾多款車型開發(fā)。在新能源技術領域，2008年起，牛勝福先生大力推動了上汽大眾新能源研發(fā)設施的建設和新能源技術的研發(fā)，并開展了上汽大眾未來各新能源車型的開發(fā)工作。早些時候，丁磊曾在微博宣布，由于個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通，決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務，不過，將應邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后，樂視超級汽車也轉發(fā)了相關聲明，并祝福@AUTO丁磊早日康復，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。
一起惠2017-03-21 10:38:01410 次
“距離整改期結束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預算進行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺的轉型正暗流涌動。“你有沒有工作機會可以推薦？”一位網(wǎng)貸平臺PR（公關）私下打探，原因是公司至今尚未完成資金存管，擔心公司未來會被淘汰。這一擔憂真實地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動頻頻，或跳往業(yè)內大型平臺，或干脆離職轉行。監(jiān)管部門對于互聯(lián)網(wǎng)金融風險開展專項整治，加上《網(wǎng)絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規(guī)定的12個月整改期愈發(fā)臨近，網(wǎng)貸平臺之間合規(guī)競賽加速，一場洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫字樓辦公，在五星級酒店開發(fā)布會，高薪招攬人才。這是鼎盛時期，網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期，行業(yè)內有近3500家網(wǎng)貸平臺在運營。隨著部分不規(guī)范平臺持續(xù)爆雷，監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風險。《辦法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒，資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門檻。部分實力不強、經(jīng)營不善的平臺日子變得十分艱難。“距離整改期結束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預算進行大幅壓縮。這并非個例。此前網(wǎng)貸風頭正勁之際，多家上市公司收購或自建網(wǎng)貸平臺。包括銀之杰、達意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，部分上市公司對旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺離職的PR介紹，從去年下半年開始，上市公司股東對平臺的支持力度明顯減弱，并且不再作為戰(zhàn)略板塊，預算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺離職PR告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，自己此前所在的平臺善于營銷，在地方一度頗有知名度。不過此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響，發(fā)展逐漸落后，如今發(fā)標稀少，每個月成交額僅數(shù)千萬元。過去每周開展的加息等營銷活動早已不見蹤影。21世紀經(jīng)濟報道記者從多家平臺處了解到，其近半年進行了較大規(guī)模的裁員，包括IT部門、營銷部門等。一方面為了減少成本，另一方面業(yè)務萎縮，已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關鍵詞是高薪，此前多家平臺在公關以及營銷崗位下重金，月薪1.5-2萬元十分普遍。但有平臺人士稱，盡管當下還維持著這一水平的薪酬，但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下，多家網(wǎng)貸平臺開始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問題P2P報告》指出，2016年停業(yè)及問題平臺的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經(jīng)偵介入類型的平臺數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主動停業(yè)、轉型的平臺占比，從2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。報告指出，不少平臺無法滿足監(jiān)管層的要求，在政策壓力加大的背景下，權衡營業(yè)狀況后，選擇主動清盤停止營業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份正常運營平臺有2335家，行業(yè)總成交量2043.41億元，成交量靠前的100家平臺占比達78.95%，評級前100名的網(wǎng)貸平臺成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經(jīng)極高。開鑫金服戰(zhàn)略高級顧問凌沖對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質大型平臺已經(jīng)從銀行對接資金降低成本，另一方面，一些小平臺開始尋求大型集團并購。在合規(guī)轉型后，大型集團優(yōu)勢凸顯，獲客及資金的邊際成本都會越來越低。凌沖表示，投資者最關心平臺資金是否安全，其次才是收益。他建議，投資者應當避開企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺，避開知名度較低尤其是新近進入的平臺，對于負面報道頻發(fā)或高收益率的平臺都應當謹慎。桔子理財總經(jīng)理弓晨介紹，在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后，平臺單周新用戶注冊量明顯增加，活躍用戶比存管前提升了4倍，部分債權產(chǎn)品已經(jīng)供不應求。拍拍貸2016年報顯示，其累計注冊用戶3261萬，2016年新增注冊用戶2308.63萬，占其全部用戶的70.79%。也是其9年運營中用戶增長最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺則顯示，其目前總用戶數(shù)為12萬人，近半年來月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示，從數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理，二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)的過程。
一起惠2017-03-21 10:33:38502 次
當當網(wǎng)在其官微再次高調宣布，要做中國唯一一家擁有文化底蘊的最大綜合類時尚電商。據(jù)悉，9月份其年度服裝新品發(fā)布又將到來，屆時當當網(wǎng)將同千余家國內一線時尚服裝品牌合作。自業(yè)務板塊轉型至今，加碼服裝確實給當當網(wǎng)帶來了經(jīng)營的好轉。不過，業(yè)界關注的是這一舉措能否形成根本性的競爭優(yōu)勢。目前，拉動其服裝銷量的還是折扣部分，后續(xù)如何避免天貓和唯品會的打壓，找到其獨特定位將是關鍵。加碼服裝決心堅定去年9月，當當網(wǎng)宣布變身“時尚電商”。彼時，當當網(wǎng)聯(lián)合30個品牌首次發(fā)布秋冬新品，其CEO李國慶也首次發(fā)布了其在服裝上的策略：把新品服裝網(wǎng)上銷售的時間進一步前置，并建立全鏈條的服裝生態(tài)鏈。今年6月，在“尾品匯”上線一周年后，當當網(wǎng)“新品閃購”頻道也正式上線，自此其在搭建服裝銷售全鏈條的道路上又前進一大步。在業(yè)界看來，當當網(wǎng)的路線變化顯著，加碼服裝的決心亦更加堅定。事實上，在服裝品類上的發(fā)力也給當當網(wǎng)帶來新的增長點。近日，當當網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)副總裁鄧一飛接受采媒體訪時透露，當當網(wǎng)對服裝品類給予前所未有的資金投入，這兩年砸了2億美金，這些費用一半來自圖書一半來自服裝。有行業(yè)分析人士指出，服裝現(xiàn)在逐漸成為當當網(wǎng)的主力品類，而零售重心的轉移也是其在策略上的轉變?！爱敭斁W(wǎng)很久前就在為這一轉變做準備，包括招商?！痹诜治鋈耸靠磥恚敭斁W(wǎng)在服裝上的版圖正越擴越大。不過，單純的用時尚電商來形容它還不完全正確，畢竟圖書仍舊是核心。需挖掘獨特定位受益于服裝市場的積極布局，如今當當網(wǎng)除了圖書之外，已將服裝品類發(fā)展作為其實現(xiàn)高增長戰(zhàn)略的目標品類。據(jù)當當網(wǎng)2013年Q4財報顯示，服裝以高于100%的增速連續(xù)六個季度增幅超過圖書，成為增長最迅猛的品類。數(shù)據(jù)顯示，其一季度總營收（含第三方平臺總成交額）28.5億元，實現(xiàn)持續(xù)盈利，凈利潤200萬元，毛利率達18.2%，創(chuàng)下自2011年二季度以來新高。品類戰(zhàn)略和開放平臺無疑是支持當當網(wǎng)實現(xiàn)高增長與持續(xù)盈利的主要動力。除圖書外，服裝品類、第三方平臺及閃購業(yè)務做出不小貢獻。不過，業(yè)界認為，當當網(wǎng)重點發(fā)力第三方品牌，加碼服裝無可厚非，但問題在于能否形成核心競爭優(yōu)勢。目前來看，當當網(wǎng)在服裝上還是專注在“國內一線品牌”，致力于中高端，這和同業(yè)電商有較大差別。此前，上海正見品牌管理顧問有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官崔洪波告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，中高端本來就不是服裝電商的主體，當當網(wǎng)此舉多為尋求差異化；另外，當當網(wǎng)消費群體和中高端品牌的定位是否吻合也是未知。
一起惠2017-03-21 09:54:01397 次
滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽，但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題；二是，滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本，在上海自貿區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務；抑或是后來因為監(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關保險公司合作推出的車險業(yè)務，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向，往往夾雜著對一個領域的先期嗅覺和未來評估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動，還包括經(jīng)銷商展廳建設融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務的針對性群體，不過是C端的消費金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間：2004年，銀監(jiān)會批準上汽通用汽車金融公司，打破了國內由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務的格局，導致從此以后，汽車金融領域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示，以2010年為臨界點，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長時代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標形式得出結論，在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報告》起步晚，發(fā)展快，這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準入門檻，讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代，給人混亂無章的觀感。換個角度來講，這也預示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構，會忽視這塊預期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強大的后援資金儲備（無論是B2C還是P2P的模式），移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務最大的痛處便是，缺失了用戶消費的場景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢，現(xiàn)實情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領域面臨共同轉型時，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務，無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強，對于大多數(shù)聞風而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應運而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商，包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風光無二。但時至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務轉向車秒貸，其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因，一來如新華信的研究報告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點名不副實；二來渠道和入口確實有了，但消費場景化仍顯割裂，無論是直接導流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場，當然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外，還有能夠為此量身獨有的二手車供應鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示，整個2016年，二手車的交易量達到1039萬輛，同比增長10.33%。預計到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡銷售平臺的搭建，當然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價二手車”的概念，實質上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質上，這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺直截了當切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力，導致飛單。即便通過了線上復雜的審批流程，線下的轉化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結伴成長。當大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務而服務的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺，構建了線下真實用車場景的工具性應用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎需求之外，提供相應的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務外，開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務，并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結束，正準備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉移的趨勢；此前兩年輿論口上風頭正勁的P2P租車領域，倒閉與轉型或者借助外力進行品牌升級已成事實，其中也有高調宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務向產(chǎn)業(yè)鏈轉移的公司。擁有自我構建的準確場景，是這一部分出行應用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢，優(yōu)先解決了獲客精準度和需求匹配的關鍵，而所謂準確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實的用車租車市場，總有人多少會有車的使用需求，無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當然，滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務還有兩個充分不必要條件：要么有足夠的資金儲備來保證運營，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場，任哪一家恐怕都沒有足夠實力宣稱有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡巨頭搭臺唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者，因為是線上平臺+線下運營的疊加，對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中，從對線下運營能力的把控要求而言，滴滴的純響應平臺模式，是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入，無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10588 次
3月17日消息，日前，車輛歷史報告服務提供商車鑒定與車王認證二手車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用各自在資源和專業(yè)方面的優(yōu)勢，推動雙方品牌在市場的知名度，共同深耕二手車市場。業(yè)內認為，對于車鑒定來說，車王認證在二手車行業(yè)在線上鑒定及線下市場的積累，對于車鑒定在行業(yè)內的快速傳播和發(fā)展有著不可估量的作用。而對于車王認證來說，車鑒定也在消費群體中積累了一定人脈資源，這批資源將會轉化為購買力和推廣力，直接在二手車交易市場兌現(xiàn)。據(jù)了解，根據(jù)合作協(xié)議，車鑒定將展示由車王認證提供的車源、檢測報告、歷史報告及其他介紹信息。同時，車王認證二手車將在自有二手車中帶上車鑒定歷史報告等品牌信息，旗下所有門店也將呈現(xiàn)由車鑒定制作的品牌宣傳信息?！岸周嚈z測報告目前主要分為兩種，一種是評估師對于車輛的現(xiàn)場檢測、試乘試駕、儀器測量等形成的檢測評估報告；另外一種，是根據(jù)車輛的歷史信息、維修保養(yǎng)記錄等形成的歷史數(shù)據(jù)報告。兩種報告合在一起，可以形成一個完整的二手車報告?！避囪b定聯(lián)合創(chuàng)始人康金良告訴億邦動力網(wǎng)。據(jù)了解，車鑒定成立于2011年，于2014年10月份開始做車輛歷史報告方面的內容，2015年5月，車鑒定——車輛歷史報告正式上線。目前主要向用戶提供車輛維修保養(yǎng)歷史記錄和相關信息查詢等服務。車王認證二手車超市則是一家二手車連鎖經(jīng)營公司，于2011年11月開始運營，其股東包括君聯(lián)資本，海益得凱欣基金，海納亞洲基金，易車集團等。目前，車王認證二手車超市已在全國范圍擁有22家門店，擁有3000多臺在庫車輛?！败囪b定主要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)出具報告，車王認證二手車出具現(xiàn)場檢測報告，兩者在業(yè)務上不存在沖突，合作只會讓二手車更加透明，品質更有保障?！笨到鹆颊f。
一起惠2017-03-17 10:38:58619 次
如果有一個全球商店，它囊括全世界的商品，全球各地消費者都可以不受語言、地域、差價的限制，隨時隨地隨意購買多好。其實，這個消費者的愿望，也是推動跨境電商行業(yè)發(fā)展的動力，而作為參與者之一的亞馬遜也悄悄的布下了“局”。2015年7月，亞馬遜在中國公布服務商家的“全球開店計劃”，幫助商家將業(yè)務賣向全球，并表示公司希望在五年內應用“全球聯(lián)合賬戶體系”，讓賣家只需“一個按鍵”就自動把商品詳情頁變成各國不同的語言，把產(chǎn)品上架到全球不同的網(wǎng)站，即一個賬戶管理全球生意。宣布該計劃的同時，相關負責人透露，亞馬遜計劃在一至兩年內，幫商家實現(xiàn)“商品一件上線到各個國際站”，而亞馬遜則包攬從產(chǎn)品上線、翻譯、倉儲、物流、售后等在內的全套服務。彼時，北美的亞馬遜賣家已經(jīng)可以利用聯(lián)合賬戶直接管理美國、加拿大和墨西哥的業(yè)務；而在歐洲，亞馬遜賣家可以用聯(lián)合賬戶管理英國、法國、德國、意大利和西班牙的賬號。按照當時的預期，亞馬遜在今年就可以從商家角度打造一個“全球商店”，創(chuàng)造一個囊括全世界商品的大貨架了。但它并沒有滿足于搭建商店，而是要商家和消費者兩手抓，讓全球商店運轉起來。在消費者方面計劃的大招，就是網(wǎng)頁翻譯。近日，一位跨境電商行業(yè)人士向爆料，亞馬遜正在試圖打通各國亞馬遜網(wǎng)站的語言，希望達成全球購買目標?！皝嗰R遜正在全球范圍內做翻譯，一旦完成，意味著你在全世界任何地方打開亞馬遜網(wǎng)站，都可以快速將網(wǎng)站內容譯成母語?！鄙鲜鋈耸拷忉尩?，“亞馬遜的各個國際站都可以跨國訪問，未來你登錄任何國家的亞馬遜國際站都不再受語言限制，可以隨意比價、購買?！保ㄗⅲ簛嗰R遜國際站包括澳大利亞、加拿大、中國、意大利、日本、英國等。）從中國本地進入亞馬遜各國網(wǎng)站查看了相關情況：亞馬遜日本站首頁直接顯示中文日本站自動顯示中文的同時還在網(wǎng)頁底部設置了語言切換入口亞馬遜日本站商品詳情頁一定程度上完成中文翻譯亞馬遜德國站首頁仍顯示當?shù)匚淖值聡镜撞吭O有語言切換入口只是其中沒有中文亞馬遜美國官網(wǎng)首頁提示“請訪問亞馬遜中國”且底部沒有語言切換入口查看了包括亞馬遜加拿大站、法國站等多個國際站，雖然翻譯功能的完善情況參差不齊，但仍能顯示出打通語言的趨勢。據(jù)上述人士透露，亞馬遜的翻譯計劃還在逐步進行，不只根據(jù)各國消費者對進口商品的喜好，還會根據(jù)亞馬遜的用戶購買數(shù)據(jù)（哪些用戶購買何種商品的頻率高），決定翻譯的進度和方向?！皩τ谙M者來說，打通全球站點的語言意味著跨境網(wǎng)購再也沒有國界、語言、匯率等任何差異；對于商家而言，意味著以往這些差異造成的差價也會被打破，將面對更加開放的競爭環(huán)境，競爭方式也必將改變?！庇袠I(yè)內人士評論道，可以自由穿梭在亞馬遜的各個國際站，購買全球的心怡商品，確實非常值得期待，但構想雖好，實現(xiàn)起來可能仍會遇到支付、物流、售后、多賬號等很多方面的困難。但也有跨境服務專業(yè)人士認為，這些困難在跨境電商意識逐步建立、跨境服務不斷完善的趨勢下都“不是問題”，“現(xiàn)在已經(jīng)有很多國際性的支付了，物流方面郵關政策也很開放，而且人工智能在多語言翻譯中的應用已經(jīng)初見成效，這件事并不存在技術上的門檻?！痹撊耸空J為，細節(jié)問題終究可以解決，但方向是不會變的。只是不知道，全球上架和翻譯哪個的進程會更快一些呢？
一起惠2017-03-17 10:07:26556 次
3月15日消息，日前，為了提高用戶物流體驗，阿里巴巴旗下的出口電商平臺速賣通將于4月12日，對西班牙、法國、荷蘭、智利等國家的物流服務進行升級。速賣通方面表示，過去一年，速賣通平臺已與俄羅斯、西班牙、法國、英國、荷蘭、智利等國家郵政建立了戰(zhàn)略合作關系，通過AliExpress無憂物流為賣家定制化物流服務，包括分布廣泛的首公里取件、高效的國內集貨倉、平臺強控的國際干線以及末公里優(yōu)先派送等服務。因此，為了提升平臺重點市場的物流體驗，速賣通對于買家下單在美國時間4月12日之后，收貨國家為西班牙法國、荷蘭、智利四國，且訂單實際支付金額大于5美金的情況，賣家只能使用AliExpress無憂物流及以上物流方案，經(jīng)濟類、簡易類及其他標準類物流將不允許使用（不支持寄送的特殊類目除外）。這意味著，經(jīng)濟類及簡易類物流方式雖然運費較低，但是因為包裹妥投信息不可或較少查詢，會導致包裹丟失現(xiàn)象較為嚴重，用戶體驗差，未來，賣家將難以再摳運費來減少成本。據(jù)速賣通透露，此次物流政策范圍不包括海外倉發(fā)貨。更新后的速賣通整體物流政策如下表所示，黃色高亮部分為本次升級內容：此外，為配合重點國家服務升級，即日起，“AliExpress無憂物流-簡易”、“AliExpress無憂物流-標準”、“AliExpress無憂物流-優(yōu)先”將針對全平臺所有賣家開放使用權限，賣家無需申請便可使用無憂物流服務。而因物流運營成本上升，2017年04月06日起“AliExpress無憂物流-標準”將進行價格調整。小于2kg的貨物將調整為按照貨物類型計費，部分國家普貨及非普貨（帶電、非液體化妝品）的計費標準不同。俄羅斯及物流服務升級的西班牙、法國、荷蘭、智利4國，今年4月6日起按照以下優(yōu)惠價計算運費。據(jù)悉，Aliexpress無憂物流-標準(AliExpressStandardShipping)是阿里巴巴集團旗下全球速賣通及菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合推出的官方物流服務，為速賣通賣家提供國內攬收、國際配送、物流詳情追蹤、物流糾紛處理，售后賠付一站式的物流解決方案。今年4月，無憂物流將新增攬收區(qū)域：成都、葫蘆島、白溝、江門、惠州、莆田。
一起惠2017-03-16 10:03:17606 次
