互聯(lián)網(wǎng)流量觸底，但依靠流量存活的O2O電商平臺(tái)又要何去何從？8月23日，北京商報(bào)記者從e袋洗App發(fā)現(xiàn)，該平臺(tái)頁面增加了鮮花電商“花點(diǎn)時(shí)間”的入口。對(duì)此，有分析人士指出，“跨界”聯(lián)手是一種流量挖掘的手段，但垂直類電商如果不能在自身業(yè)務(wù)上進(jìn)行優(yōu)化，跨界合作的后續(xù)效果或許不會(huì)太理想。入口互通提升流量在洗衣平臺(tái)泰笛增加鮮花配送業(yè)務(wù)、餓了么增加淘寶天貓購(gòu)物入口之后，電商平臺(tái)借互通入口獲客的案例再添一例。8月23日，北京商報(bào)記者注意到，e袋洗App上線了“花點(diǎn)時(shí)間”的滾動(dòng)頁，通過這一入口，消費(fèi)者可直接進(jìn)入花點(diǎn)時(shí)間頁面領(lǐng)取優(yōu)惠券。“花點(diǎn)時(shí)間”公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，七夕作為鮮花電商銷售高峰期，“花點(diǎn)時(shí)間”與眾多品牌進(jìn)行了跨界合作，e袋洗只是合作的品牌之一。此次合作中，e袋洗與“花點(diǎn)時(shí)間”會(huì)在自有資源和流量入口等方面互相推廣。同時(shí)，上述公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如果此次合作效果好，也不排除以后繼續(xù)合作的可能”。然而，對(duì)于雙方合作的具體內(nèi)容，e袋洗公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前合作正處于保密階段。垂直電商多元化轉(zhuǎn)型盡管“花點(diǎn)時(shí)間”與e袋洗的“姻緣”來自于情人節(jié)營(yíng)銷，但不難看出，當(dāng)資本對(duì)O2O模式不再熱衷，行業(yè)發(fā)展也開始進(jìn)入低谷。對(duì)此，中國(guó)電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O分析師陳禮騰表示，從媒體、用戶的關(guān)注度來看，e袋洗、“花點(diǎn)時(shí)間”正處于流量低谷期。洗衣O2O的整套服務(wù)流程所消耗的成本并不低，這讓線下體驗(yàn)更顯優(yōu)勢(shì)。一位不愿具名的洗衣行業(yè)從業(yè)者向北京商報(bào)記者表示，O2O行業(yè)融資不利，e袋洗的洗衣業(yè)務(wù)也存在業(yè)務(wù)虧損的情況，整個(gè)洗衣O2O行業(yè)正在經(jīng)歷低谷期。經(jīng)過兩年的快速發(fā)展期，洗衣O2O行業(yè)在售后服務(wù)、損壞賠付等方面存在問題，僅憑借互聯(lián)網(wǎng)思維尚不能解決。公開資料顯示，在“共享”理念成為創(chuàng)業(yè)“潮流詞匯”時(shí)，e袋洗成立了專注共享經(jīng)濟(jì)的種子基金，該基金主要投資做共享經(jīng)濟(jì)、社區(qū)服務(wù)的C2C、O2O公司，投資項(xiàng)目包括寵物幫、陪爸媽等多家平臺(tái)。對(duì)于e袋洗跨界投資的動(dòng)作，一位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者表示，垂直類O2O平臺(tái)，缺少可增長(zhǎng)的能力和空間。陳禮騰認(rèn)為，電商平臺(tái)間接入入口，是一種較快捷有效的增加流量的方式，平臺(tái)可以通過合作或自身增加服務(wù)內(nèi)容等方式，拓展業(yè)務(wù)并達(dá)到增加流量的目的，但增加新業(yè)務(wù)成本較高，同時(shí)存在失敗的風(fēng)險(xiǎn)。低谷期頻繁“試錯(cuò)”實(shí)際上，基于對(duì)流量的渴望，不少電商平臺(tái)都在通過添加新業(yè)務(wù)來找尋方向。如美團(tuán)、餓了么等外賣平臺(tái)一直將全品類產(chǎn)品配送作為發(fā)展目標(biāo)。陳禮騰認(rèn)為，將垂直領(lǐng)域服務(wù)做到極致存在較高難度，這也是大多數(shù)平臺(tái)選擇多元化拓展的原因。對(duì)于e袋洗、“花點(diǎn)時(shí)間”的合作，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)評(píng)論人張書樂表示，平臺(tái)之間相互“推薦”會(huì)有一定的導(dǎo)流效果，如果兩平臺(tái)間的相互“推薦”能夠產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，那么平臺(tái)之間的流量便能夠形成互補(bǔ)。但張書樂也表示，平臺(tái)間相互打通入口的例子有很多，最終受益的是向用戶提供綜合型服務(wù)的“大”平臺(tái)。此外，“跨界”合作是一種流量挖掘的手段，合作中的任何一方應(yīng)該從對(duì)方較為成熟的用戶市場(chǎng)中挖掘，而不是在新業(yè)務(wù)中。七夕是鮮花電商的季節(jié)性流量爆發(fā)點(diǎn)，引流效果或許可觀，但這并不具有代表性。平臺(tái)間嘗試短期合作，這種“試錯(cuò)”的方式也較為可取。

摩恩在中國(guó)從來沒有找過明星站臺(tái)，入華二十年破例了。摩恩天貓旗艦店方面透露，最近請(qǐng)來夏克立、夏天父女在淘寶上做了場(chǎng)直播，1個(gè)小時(shí)的直播過程中獲得了30萬點(diǎn)擊、13萬點(diǎn)贊。作為一種營(yíng)銷手段，直播去年正處風(fēng)口浪尖，美寶蓮聯(lián)手女星Angelababy在2小時(shí)內(nèi)賣出10000支口紅，轉(zhuǎn)化銷售了140多萬元，引發(fā)熱捧并逐步常態(tài)化。但對(duì)于摩恩而言，這一步具有重大意義。1937年，摩恩在美國(guó)首創(chuàng)單把手冷熱水混合龍頭，改變了人類用水方式；1996年，摩恩公司在中國(guó)成立合資工廠，通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證，正式進(jìn)入當(dāng)時(shí)還顯荒蕪的中國(guó)廚衛(wèi)市場(chǎng)。如今在全國(guó)各地都有了相對(duì)完善的行銷渠道和成熟的銷售體制。已在國(guó)內(nèi)設(shè)立上海、北京、廣州、重慶分公司，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市。線上渠道涵蓋數(shù)十家旗艦店和專賣店等，遍及天貓、京東、亞馬遜、蘇寧、1號(hào)店、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、齊家網(wǎng)等。但是，二十年來，摩恩從未采用明星代言類的營(yíng)銷活動(dòng)。國(guó)內(nèi)知名衛(wèi)浴品牌與一線明星的組合十分常見，惠達(dá)有孫儷，箭牌有郎朗，金牌有田亮，東鵬有劉濤，科勒和Toto也有少量涉足?！爸拔覀冎饕揽靠诒畟鞑?，在線上購(gòu)買站內(nèi)流量?！蹦Χ魈熵埰炫灥攴矫姹硎?。如今，摩恩在線上有了新的嘗試。今年年初，摩恩中國(guó)成立了DigitalMarketing&Ecommerce部門，專門負(fù)責(zé)線上的市場(chǎng)和銷售業(yè)務(wù)。同時(shí)，除了傳統(tǒng)的平臺(tái)內(nèi)的流量購(gòu)買，摩恩也在加大對(duì)酷家樂、籬笆、土巴兔、什么值得買內(nèi)容平臺(tái)和社交平臺(tái)的投放。由此，直播這樣相對(duì)新鮮的營(yíng)銷形式因此進(jìn)入摩恩的視野。直播在棚內(nèi)進(jìn)行，嘉賓選用了曾參加過親子節(jié)目《爸爸去哪兒》的夏克立和夏天（Poppy）父女，二人在活動(dòng)中有游戲互動(dòng)、故事分享等環(huán)節(jié)。夏克立專門帶女兒從加拿大飛到上海，在直播中，他表示：“摩恩在北美知名度很高，還是孩子的時(shí)候，家里已經(jīng)在使用這個(gè)品牌的產(chǎn)品，質(zhì)量很好?！薄耙?yàn)槟Χ鱽碜悦绹?guó)，一直代表著北美生活方式。夏克立和夏天來自加拿大，形象健康向上，給觀眾帶來的也是溫馨的感受，符合我們的整體定位?！蹦Χ魈熵埰炫灧矫娼忉尩?。品牌直播并不容易，涉及準(zhǔn)備設(shè)備、敲定場(chǎng)地、約請(qǐng)嘉賓、資源合作等工作，摩恩天貓旗艦店方面透露，前后籌備了一個(gè)月的時(shí)間，花費(fèi)100多萬元。那到底值不值呢？“沒對(duì)轉(zhuǎn)化抱有很高預(yù)期，特別是對(duì)于廚衛(wèi)這樣的重決策購(gòu)買，轉(zhuǎn)化并不容易，我們的初衷是從品牌形象的角度出發(fā)，向消費(fèi)者傳達(dá)關(guān)愛家人的理念?！碑?dāng)然，除了具象化消費(fèi)者對(duì)摩恩的情感認(rèn)知，整場(chǎng)活動(dòng)也展示了摩恩廚房和浴室場(chǎng)景下的產(chǎn)品。摩恩的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于五金件，特別是龍頭；2010年開始增加浴室柜，但僅限于中國(guó)；2015年并購(gòu)垃圾處理器品牌WasterKing,次年納入廚房食物垃圾處理器；今年4月，摩恩增加了馬桶和淋浴房。對(duì)于天貓旗艦店而言，智能馬桶、淋浴房還僅限于線下銷售渠道，但線上也添加了智能馬桶桶蓋、垃圾處理器、浴室柜系列產(chǎn)品。直播中，水槽、龍頭、垃圾處理器、智能蓋板、恒溫花灑都得以重點(diǎn)展示。

距離雙十一還有不到一個(gè)月的時(shí)間，各大電商網(wǎng)站已經(jīng)開始備戰(zhàn)雙十一。本周二，京東商城正式發(fā)布“新消費(fèi)主義”宣言，除了將為消費(fèi)者提供大力度優(yōu)惠以外，還將向消費(fèi)者提供包含優(yōu)質(zhì)商品、便捷物流、貼心售后服務(wù)等在內(nèi)的不斷提升的網(wǎng)購(gòu)全流程用戶體驗(yàn)。京東同時(shí)宣布，今年雙十一將從11月1日開始一直持續(xù)到11月12日，以發(fā)放紅包、優(yōu)惠券、福袋、秒殺等形式，配合上千萬種折扣商品，讓消費(fèi)者享受到雙十一的福利。新消費(fèi)主義其實(shí)，本次京東提出“新消費(fèi)主義”的概念并非偶然。過去的網(wǎng)購(gòu)用戶到集市一般的市場(chǎng)上購(gòu)物，很多時(shí)候并沒有感受到消費(fèi)帶來的享受，諸多問題尚待解決。隨著人們生活水平的逐步提升，中國(guó)越來越與國(guó)際接軌，消費(fèi)者更具個(gè)性、態(tài)度和主張，更注重網(wǎng)購(gòu)全流程體驗(yàn)，對(duì)假冒偽劣商品、難以忍受的慢遞、缺失的售后服務(wù)越來越難以容忍。京東此次“新消費(fèi)主義”概念的提出，恰恰顯示了中國(guó)正進(jìn)入“消費(fèi)升級(jí)”的窗口期，越來越多的消費(fèi)者更加重視商品的品質(zhì)和服務(wù)，品質(zhì)低、服務(wù)差的網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)不能滿足這些新崛起的主流消費(fèi)群體的需求。尼爾森9月發(fā)布的一份報(bào)告表明，中國(guó)線上消費(fèi)者正日趨成熟，價(jià)格不再是影響其網(wǎng)購(gòu)的最重要因素。中國(guó)電子商務(wù)正在向服務(wù)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?！靶孪M(fèi)主義”代表了當(dāng)今主流消費(fèi)群體越來越“重體驗(yàn)”的消費(fèi)主張，為了給消費(fèi)者提供最佳的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，今年京東雙十一大促將在11月1日拉開帷幕，從11月1日至11月12日，京東將在官網(wǎng)、移動(dòng)客戶端、微信購(gòu)物和手機(jī)QQ購(gòu)物全平臺(tái)同步開展大力度、全品類的促銷活動(dòng)，同時(shí)發(fā)起“一價(jià)到底12天”的活動(dòng)，要求參與促銷活動(dòng)的品牌商和商家11月1-9日參與促銷的商品，價(jià)格不會(huì)高于11月10-12日高潮期的價(jià)格，為消費(fèi)者提供“真、正、低”的全流程優(yōu)質(zhì)購(gòu)物體驗(yàn)。消費(fèi)者主權(quán)最大化京東表示，雙十一期間，京東在商品進(jìn)貨、物流配送、售后服務(wù)等網(wǎng)購(gòu)全流程環(huán)節(jié)上進(jìn)一步加強(qiáng)管理和不斷創(chuàng)新。在商品進(jìn)貨方面，京東自營(yíng)商品采取品牌直供等方式，從源頭保障了品質(zhì)；同時(shí)，在第三方平臺(tái)，京東從商家入駐、運(yùn)營(yíng)、售后、監(jiān)管等全流程環(huán)節(jié)加大治理力度，在六大方面出臺(tái)了具體規(guī)則和措施，保障商品品質(zhì)。在雙十一前夕，京東還聯(lián)手多地工商、公安等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，建立信息協(xié)調(diào)、通報(bào)、發(fā)布等聯(lián)動(dòng)機(jī)制，聯(lián)手促進(jìn)商品質(zhì)量。值得一提的是，京東上?！皝喼抟惶?hào)”現(xiàn)代化物流中心一期在雙十一大促前夕正式投入使用。目前，京東已形成了送貨最快的口碑，并推出了極速達(dá)、211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)等個(gè)性化的物流配送服務(wù)，以及自提點(diǎn)、移動(dòng)自提車、自提柜等創(chuàng)新配送形式，可全面確保消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)最后一公里體驗(yàn)。雙十一已經(jīng)大戰(zhàn)在即，消費(fèi)者如何搶購(gòu)才能讓利益最大化，京東也專門發(fā)布了雙十一“搶購(gòu)”攻略。攻略一：搶紅包優(yōu)惠券囤夠資糧從10月25日起，京東微信購(gòu)物和手機(jī)QQ購(gòu)物還將正式啟動(dòng)“億元合體紅包”活動(dòng)，用戶在領(lǐng)取紅包后，可以主動(dòng)與自己的小伙伴發(fā)起“紅包合體”。只要抓來好友“合體”，紅包就會(huì)變大。此外，京東還提供了福袋，滿減力度為同類優(yōu)惠券之最，從2014年10月25日到10月31日一周內(nèi)限時(shí)搶購(gòu)，分為大家電、小家電、個(gè)護(hù)化妝、酒、鐘表、手機(jī)、圖書等不同品類及店鋪通用券等。攻略二：全面掌握主題優(yōu)惠情報(bào)11月1日到9日，京東家居家裝全場(chǎng)低至9.9元；家電、服裝全部5折起售；電腦數(shù)碼低至5折，家電全年最大力度促銷，還有30天價(jià)格保護(hù)；八大名酒直供京東、海外直采國(guó)外知名紅酒，還有多品牌為母嬰證言和生鮮頻道持續(xù)發(fā)力，個(gè)護(hù)化妝滿199減100、尿褲滿500減100；自營(yíng)腕表滿5000減600；4G四核手機(jī)499起；戶外裝備2折起；黃金飾品每克255元，特供111.1kg。京東圖書優(yōu)惠力度更大，多品類圖書一折起售。

8月7日消息，1藥網(wǎng)宣布與九州通達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來雙方將在采購(gòu)渠道、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合營(yíng)銷、物流配送等方面展開深度合作。據(jù)了解，首先雙方在商品采購(gòu)渠道合作上將互享“最惠待遇”。九州通集團(tuán)將與1藥網(wǎng)實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠共享，產(chǎn)品覆蓋中西藥品、醫(yī)療器械等品類。同時(shí)，九州通旗下的好藥師還將與1藥網(wǎng)嘗試互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合營(yíng)銷，實(shí)現(xiàn)互相引流。另外，雙方還將共同探索“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”模式。1藥網(wǎng)將依托九州通自營(yíng)及其三方平臺(tái)合作的線下共10萬家門店，以及九州通在全國(guó)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供6小時(shí)配送服務(wù)。顧客通過1藥網(wǎng)下單后，訂單將由顧客所在城市就近的門店完成最后一公里的配送。據(jù)了解，目前九州通在全國(guó)設(shè)立了約30個(gè)省級(jí)醫(yī)藥物流中心，同時(shí)向下延伸并設(shè)立了54家地市級(jí)分銷物流中心，形成了覆蓋全國(guó)大部分縣級(jí)行政區(qū)域的物流配送網(wǎng)絡(luò)，是目前1萬多家醫(yī)藥流通企業(yè)中，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域最廣的企業(yè)之一。雙方透露，首期合作區(qū)域?qū)⑾葟囊韵?個(gè)城市開始，包括北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、天津，未來將逐步向全國(guó)推廣。雖然市場(chǎng)已經(jīng)不再提“O2O”的概念，但各家企業(yè)似乎并未放棄送藥上門這個(gè)業(yè)務(wù)。今年，快方送藥獲得步長(zhǎng)制藥投資后，宣布聯(lián)手百度外賣、美團(tuán)外面、餓了么、京東到家、平安好醫(yī)生成立“快方送藥聯(lián)盟”，提供一小時(shí)送藥到家業(yè)務(wù)。現(xiàn)聯(lián)盟對(duì)北京5家傳統(tǒng)藥店進(jìn)行賦能，北京酒仙橋仙店自上線后，短短一周時(shí)間訂單已達(dá)到273單，是同期傳統(tǒng)藥店單量的7倍。叮當(dāng)智慧藥房完成對(duì)北京、上海、深圳等七大城市的覆蓋，2016年11月，叮當(dāng)快藥對(duì)外宣布北京市場(chǎng)日訂單突破2萬單，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。

8月8日消息，有知情人士爆料稱，銀泰網(wǎng)已經(jīng)完成最新一輪換帥，出任銀泰網(wǎng)CEO的是來自原負(fù)責(zé)天貓百貨、美妝事業(yè)部的總經(jīng)理剛竹（花名，本命李崇剛）。上述爆料人透露，新CEO上任意味著銀泰網(wǎng)已由阿里方面全面接手?！般y泰網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行了很大面積的調(diào)整，之前有數(shù)百名員工，現(xiàn)在應(yīng)該在一百人左右了。接手銀泰應(yīng)該會(huì)促進(jìn)阿里新零售的落地?！鄙鲜鲋槿耸垦a(bǔ)充道。“如果調(diào)整不順暢，銀泰網(wǎng)也不排除面臨被關(guān)閉的可能，阿里巴巴似乎不希望見到有賠錢的投資項(xiàng)目存在?！币灿薪咏y泰網(wǎng)的人士如此告訴小編。盡管有些危言聳聽，但據(jù)小編了解，銀泰網(wǎng)此前已多次換帥，從最早創(chuàng)始階段的廖斌，到后來的林琛、郭曼琴……而剛竹的前任CEO趙紅玲，其同時(shí)兼任浙江銀泰商貿(mào)有限公司總經(jīng)理。小編查看趙紅玲個(gè)人微博賬號(hào)，其備注仍然為銀泰網(wǎng)CEO。隨后，小編從銀泰旗下跨境電商平臺(tái)西有內(nèi)部人士了解也獲悉，銀泰網(wǎng)內(nèi)部近期的確有人員調(diào)整。據(jù)億邦app新聞檢索顯示，新任CEO剛竹曾主導(dǎo)過2015年天貓雙11百貨類目，并力推線下店與天貓平臺(tái)在大促中的融合?！熬€上和線下結(jié)合越緊密，雙11活動(dòng)的效果越好。高客單價(jià)的商品的線上訂單會(huì)增加，因?yàn)樗麄兛梢匀ゾ€下體驗(yàn)和提貨。而且品牌也能獲得很好的曝光，線上線下的用戶可以相互流通。”他曾如是說道。實(shí)際上，銀泰私有化前，就與阿里互動(dòng)不斷。2013年，雙方共同打造菜鳥網(wǎng)絡(luò)，阿里與銀泰分別以43%和32%的股權(quán)占比位列第一、二大股東；同年10月，阿里與銀泰達(dá)成戰(zhàn)略合作，探索線上線下融合，雙方開始在O2O領(lǐng)域展開合作，包括推出銀泰寶、喵貨、喵街等線上線下融合的創(chuàng)新產(chǎn)品，打通了支付和會(huì)員體系，同時(shí)多個(gè)淘品牌入駐銀泰。而趙紅玲在任期間，也不斷推進(jìn)與阿里在商業(yè)層面的融合——悉數(shù)淘品牌陸續(xù)入駐到銀泰線下的實(shí)體商城體系。今年年初阿里宣布，聯(lián)同銀泰商業(yè)創(chuàng)始人沈國(guó)軍的全資公司，以177億元左右的要約價(jià)格啟動(dòng)銀泰私有化。5月19日，銀泰正式退出港交所。資料顯示，銀泰集團(tuán)于2009年開始開始涉足電商，并于2010年10月推出B2C電商銀泰網(wǎng)。2012年銀泰網(wǎng)銷售收入接近6億。2015年阿里首次控股銀泰后，時(shí)任阿里巴巴CEO和銀泰商業(yè)董事會(huì)主席逍遙子曾公開發(fā)聲：“我們對(duì)銀泰商業(yè)的定位非常清晰，就是我們集團(tuán)進(jìn)行零售商業(yè)線下線上融合的平臺(tái)。阿里巴巴這個(gè)“空軍”需要去找一個(gè)“陸軍”伙伴，最后前進(jìn)的軍事力量來自于地面和空中的一體融合?！边@似乎是阿里新零售交響樂的前奏。新零售概念提出后的今年一月，逍遙子在湖畔大學(xué)的提問環(huán)節(jié)給銀泰定了調(diào)：阿里希望以銀泰作為新零售的嘗試，打造一個(gè)真正以互聯(lián)網(wǎng)要素重構(gòu)人、貨、場(chǎng)的試點(diǎn)。最新消息是上個(gè)月底，在銀泰商業(yè)三位一體新零售大會(huì)上，張勇表示銀泰已經(jīng)初步完成了對(duì)人的重構(gòu)，正在進(jìn)行貨和場(chǎng)的重構(gòu)?！昂旭R鮮生的橫空出世，靠的是頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建了全新的人貨場(chǎng)。銀泰與盒馬不一樣，前者是無中生有，平地起高樓，才順利完成了人貨場(chǎng)的數(shù)字化重構(gòu)。后者因?yàn)橛刑啻媪?，類似于舊城改造?！比缃?，銀泰的會(huì)員體系已經(jīng)與阿里的天貓的大數(shù)據(jù)打通，并且將在今年下半年與支付寶打通。如今走進(jìn)銀泰的線下實(shí)體店，打開淘寶就會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)“銀泰會(huì)員碼”，在銀泰逛街的時(shí)候，顧客可以直接把看中的商品加進(jìn)購(gòu)物車。人的重構(gòu)完成了，貨和場(chǎng)的數(shù)字化重構(gòu)成了最難的部分，阿里在不斷行動(dòng)。地處杭州銀泰武林廣場(chǎng)店C館6樓的天貓美學(xué)生活館采用二維碼形式的電子價(jià)簽，通過手淘app掃碼可實(shí)現(xiàn)與品牌旗艦店價(jià)格、庫存實(shí)時(shí)同步。杭州銀泰下沙工廠店開業(yè)前，阿里利用大數(shù)據(jù)描繪出了周圍5公里的消費(fèi)者畫像，并由此設(shè)計(jì)了門店裝修風(fēng)格和品類等個(gè)性化呈現(xiàn)。6月1日，阿里天貓與銀泰商業(yè)聯(lián)手打造的ONMINE零食館在杭州中大銀泰城開業(yè)。ONMINE打通天貓商品信息、共享后臺(tái)數(shù)據(jù)，一旦品牌調(diào)價(jià)，門店商品即可同步。店內(nèi)面積近300平方米，其中1/3的區(qū)域?yàn)榱闶酬惲袇^(qū)，另2/3為休閑體驗(yàn)區(qū)，擺放吧臺(tái)和座椅。此外，店內(nèi)設(shè)有云貨架，可為店內(nèi)未呈現(xiàn)的商品提供掃碼線上下單。阿里曾表示，商品信息的打通對(duì)于線上消費(fèi)者來說，可以節(jié)省等待的物流時(shí)間，滿足消費(fèi)者的即時(shí)需求，而在這背后是阿里提供技術(shù)支撐的一整套完備庫存管理系統(tǒng)，對(duì)于銀泰來說，可以讓門店具備隨時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)配庫存的能力?！叭素泩?chǎng)的數(shù)字化只是第一步，第二步將是全面重構(gòu)品牌、消費(fèi)者乃至企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)關(guān)系?！边@是張勇針對(duì)銀泰新零售在7月27日的最新講話。結(jié)合換帥的消息，銀泰可能要再次調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系了。一切都是為了新零售。

有消息稱，百度外賣和順豐談判破裂后一直在與餓了么接觸，如今談判已接近完成。雖然餓了么與百度外賣官方尚未給出明確回復(fù)。但其實(shí)，餓了么與百度外賣的緋聞卻早有端倪，據(jù)接近餓了么的業(yè)內(nèi)人士透露，一直在嘗試高端化轉(zhuǎn)型的餓了么收購(gòu)百度外賣最主要的目的還是為了買到后者的高端用戶。買家變身餓了么百度外賣近來頻繁被傳將要出售的消息，剛以順豐成為百度外賣最大物流供應(yīng)商告一段落，百度外賣與餓了么再度傳出或?qū)⒑喜⒌膫髀劇?月30日，有消息稱，百度外賣與順豐談崩后，一直在與餓了么接觸，目前雙方談判已進(jìn)入尾聲，最快將在8月達(dá)成收購(gòu)。但暫不清楚雙方具體的交易數(shù)額。為此，北京商報(bào)記者聯(lián)系到餓了么及百度外賣的相關(guān)負(fù)責(zé)人。餓了么方面僅表示，此消息為市場(chǎng)傳聞，不予置評(píng)。百度外賣方面則回應(yīng)稱，對(duì)此事并不知情。據(jù)接近餓了么的有關(guān)人士透露，餓了么的確正在與百度外賣接觸，雙方正在就收購(gòu)事宜談判，對(duì)于餓了么而言，收購(gòu)百度外賣最主要的目的就是看中百度外賣的高端用戶，這對(duì)于正在向高端轉(zhuǎn)型的餓了么十分重要。而對(duì)于百度外賣而言，順豐并沒有外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，雙方雖有業(yè)務(wù)層面的交集，但沒有餓了么與百度外賣的業(yè)務(wù)交集大，而且雙方如果達(dá)成收購(gòu)，將對(duì)餓了么在業(yè)務(wù)方面有很大的補(bǔ)充，百度外賣的議價(jià)空間也更大。從去年8月開始，百度外賣就開始頻繁傳出即將被出售的消息。2016年8月，百度外賣被傳或?qū)⑴c百度糯米打包出售給美團(tuán)，但最終以百度外賣CEO鞏振兵公開表示，百度外賣將堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展告終。今年5月，百度外賣與順豐緋聞漸起，順豐開始接管百度外賣在全國(guó)多地區(qū)的送餐業(yè)務(wù)，可順豐最終也沒能成為百度外賣的接盤者，而是變身百度外賣最大的物流供應(yīng)商。如今，百度外賣與餓了么再傳收購(gòu)消息，讓百度外賣出售事件再度反轉(zhuǎn)，雖然雙方最終能否達(dá)成收購(gòu)還未可知，但是百度外賣與餓了么之間的收購(gòu)關(guān)系卻早有端倪。傳聞?dòng)雄E可循今年的外賣行業(yè)動(dòng)蕩不止，在中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)評(píng)論員朱丹蓬看來，整合是今年外賣行業(yè)的大趨勢(shì)。這其中主導(dǎo)因素還是行業(yè)發(fā)展所需。數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)外賣與餓了么的市場(chǎng)份額大約在35%左右，百度外賣的市場(chǎng)份額在外賣三巨頭之中最低，大約在20%左右。從市場(chǎng)份額方面看，三大外賣平臺(tái)共同占據(jù)近九成外賣市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，三大外賣平臺(tái)之間的外賣商戶同質(zhì)化問題已經(jīng)十分嚴(yán)重。另外，國(guó)家以及各地相關(guān)監(jiān)管部門對(duì)于網(wǎng)絡(luò)食品交易的監(jiān)管越來越嚴(yán)格，這也將進(jìn)一步加劇平臺(tái)商戶同質(zhì)化的問題。外賣平臺(tái)若想盡早擺脫因同質(zhì)化帶來的行業(yè)效率低等問題，平臺(tái)之間的整合將會(huì)是最有效的方式。事實(shí)上，餓了么與百度外賣此次的收購(gòu)傳聞早有跡可循。去年11月，張旭豪在接受媒體采訪時(shí)就公開表示，外賣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)發(fā)生變化，在未來12-16個(gè)月中很可能會(huì)變成兩家。彼時(shí)，百度外賣與百度糯米直營(yíng)轉(zhuǎn)代理風(fēng)波正起，百度外賣、百度糯米將大幅裁員的消息不脛而走。今年6月，張旭豪在接受媒體采訪時(shí)示好百度外賣，讓餓了么與百度外賣的關(guān)系受到多方關(guān)注。當(dāng)時(shí)，張旭豪在談及外賣市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)表示，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，因此不能簡(jiǎn)單追求量，而是要追求質(zhì)，并表示，“百度外賣讓我們認(rèn)識(shí)到品質(zhì)的重要性”。隨后，7月，在北京舉行的中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上，餓了么聯(lián)合百度外賣作為網(wǎng)絡(luò)訂餐行業(yè)配送環(huán)節(jié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草單位，在中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)指導(dǎo)下聯(lián)合發(fā)布了行業(yè)內(nèi)第一個(gè)配送箱（包）消毒標(biāo)準(zhǔn)。今年，三大外賣平臺(tái)相繼出臺(tái)各類標(biāo)準(zhǔn)，而這個(gè)餐箱標(biāo)準(zhǔn)，是目前惟一一個(gè)由兩家外賣平臺(tái)共同發(fā)布的。另外，據(jù)上述接近餓了么人士透露，此前，百度外賣與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、順豐等收購(gòu)消息其實(shí)都有跡可循，但是最終未能達(dá)成收購(gòu)的癥結(jié)主要是在百度糯米?！鞍俣韧赓u、百度糯米構(gòu)成目前百度生態(tài)中的O2O板塊，并且成為百度錢包的主要入口。百度方面先后幾次對(duì)外談判收購(gòu)事宜都是希望能將百度外賣和百度糯米打包出售，百度外賣在外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)尤其是白領(lǐng)市場(chǎng)方面存在較大優(yōu)勢(shì)，并且具備較強(qiáng)的物流配送技術(shù)，對(duì)于買家而言有較大的吸引力，但是百度糯米對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以及順豐而言意義不大，所以收購(gòu)遲遲未能達(dá)成?！?月28日，百度公布了2017年二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏公開表示，百度以人工智能為基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)力來不斷完善現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，尤其是手機(jī)百度、搜索、資訊流等核心產(chǎn)品。同時(shí)為了發(fā)掘長(zhǎng)期市場(chǎng)機(jī)遇，百度將繼續(xù)通過開放平臺(tái)與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)。值得注意的是，李彥宏并未提及百度未來在O2O領(lǐng)域的布局和戰(zhàn)略。百度糯米成關(guān)鍵如果真如上述接近餓了么人士所述，百度外賣的幾次收購(gòu)談判均卡在百度糯米上，那餓了么與百度外賣此次合作是否也將卡在百度糯米上？對(duì)此，上述接近餓了么人士認(rèn)為，餓了么與百度外賣收購(gòu)最終能否達(dá)成的關(guān)鍵，很可能掌握在阿里手中。百度外賣目前的估值大致在25億美元左右，百度糯米的估值比百度外賣要高，如果餓了么接盤百度外賣及百度糯米，那么阿里將成為收購(gòu)資金的主要來源，同時(shí)此次收購(gòu)也將強(qiáng)化阿里在O2O領(lǐng)域的布局。5月，有消息稱，餓了么在進(jìn)行一輪10億美元的融資，當(dāng)時(shí)餓了么方面回應(yīng)稱，市場(chǎng)傳聞，不予置評(píng)。但在6月，阿里巴巴集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件顯示，今年4月，阿里聯(lián)合螞蟻金服向餓了么投資4億美元。其中阿里巴巴出資2.88億美元，螞蟻金服出資1.12億美元，目前阿里巴巴集團(tuán)持有餓了么23%的股權(quán)。值得注意的是，2015年，阿里聯(lián)手螞蟻金服投資餓了么12.5億美元后，阿里巴巴在餓了么的實(shí)際占股約為22%，今年4月阿里巴巴對(duì)餓了么再次投資后，持股比例并未出現(xiàn)大幅變動(dòng)，有分析認(rèn)為，這表明餓了么的其他股東也進(jìn)行了增持。但直到現(xiàn)在，餓了么方面仍未對(duì)外公布融資消息。另外，阿里在第一次投資餓了么時(shí)，就已經(jīng)把口碑的外賣業(yè)務(wù)并入餓了么，與此同時(shí)，口碑開始從之前的外賣平臺(tái)向商戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型，其中餐飲商戶是口碑重點(diǎn)發(fā)力的目標(biāo)客戶，在這一點(diǎn)上，口碑與糯米有著較高的契合度，所以上述接近餓了么人士認(rèn)為，如果百度外賣和百度糯米最終仍是打包出售，那么很可能由餓了么接手百度外賣相關(guān)業(yè)務(wù)，百度糯米業(yè)務(wù)則有可能并入口碑。這樣阿里的O2O板塊將豐富起來，并且與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)展開直面競(jìng)爭(zhēng)。百度外賣近兩年大事記一覽2016年7月百度外賣與國(guó)內(nèi)最大的物流平臺(tái)之一順豐展開合作2016年8月百度外賣和百度糯米被傳將與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)合并2016年年底百度外賣、百度糯米相繼被傳自2015年底開始裁員2017年2月百度外賣原副總裁陳錦暉被曝開始“休假”，或?qū)㈦x職；同期百度外賣原物流負(fù)責(zé)人朱勇被曝離職2017年5月百度外賣原副總裁陳錦暉發(fā)朋友圈宣布離職；百度外賣被傳或?qū)①u給順豐2017年7月餓了么、百度外賣共同發(fā)布首個(gè)外賣餐箱標(biāo)準(zhǔn)2017年7月底百度外賣被傳將被出售給餓了么

未來，京東在自營(yíng)方面可能會(huì)繼續(xù)完善線上零部件品類，擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會(huì)發(fā)力整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場(chǎng)期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會(huì)上，劉強(qiáng)東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時(shí)候會(huì)不斷地釋放配送機(jī)器人，是個(gè)流動(dòng)的配送站?！睂?shí)際上，這不是京東第一次對(duì)汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴(kuò)充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場(chǎng)的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護(hù)平臺(tái)。京東車管家不只經(jīng)營(yíng)線上電商業(yè)務(wù)，同時(shí)與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購(gòu)買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外，京東車管家平臺(tái)上可以預(yù)約購(gòu)買汽車維修美容等服務(wù)，相當(dāng)于搭建起了一個(gè)汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)，為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個(gè)開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量?jī)?yōu)勢(shì)，慢慢形成規(guī)模。自營(yíng)布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場(chǎng)。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對(duì)此，博世方面表示兩個(gè)平臺(tái)覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺(tái)上男性用戶居多，同時(shí)關(guān)注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認(rèn)購(gòu)新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價(jià)值7.5億美元的獨(dú)家資源主要指京東WEB及移動(dòng)端新車、二手車頻道的五年獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)，以及其他電商方面的支持。易車的主營(yíng)業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購(gòu)，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對(duì)其開放，兩者之間實(shí)現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對(duì)于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補(bǔ)了自身平臺(tái)的客單價(jià)低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團(tuán)）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營(yíng)汽車金融類業(yè)務(wù)，提供汽車貸款和汽車保險(xiǎn)服務(wù)。8月，京東與易鑫資本的合作項(xiàng)目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負(fù)責(zé)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購(gòu)車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù)，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團(tuán)投資，雙方將在二手車消費(fèi)金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”募集成立，項(xiàng)目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進(jìn)行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺(tái)花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會(huì)在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費(fèi)金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù)，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購(gòu)車、租車時(shí)的汽車金融服務(wù)，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場(chǎng)的格局。未來，京東在自營(yíng)方面可能會(huì)繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會(huì)發(fā)力整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機(jī)廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉(cāng)庫投入使用，作為“移動(dòng)配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場(chǎng)生態(tài)已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術(shù)流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

據(jù)外媒報(bào)道，電商巨頭京東的股價(jià)近日連創(chuàng)新高，周三收盤更是大漲3%，助其市值首次突破650億美元大關(guān)。截至周三收盤，京東股價(jià)上漲3.17%，報(bào)收于45.87美元的歷史新高，市值達(dá)651.1億美元。力抗電商市場(chǎng)增速放緩在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司中，京東一直落后于對(duì)手阿里巴巴。但隨著曾經(jīng)一派火熱的電商市場(chǎng)逐漸冷卻，京東的增速卻不見放緩，這推動(dòng)其股價(jià)持續(xù)上漲。京東股票周三收盤價(jià)京東的持續(xù)高增長(zhǎng)要得益于其多項(xiàng)舉措，包括加大力度吸引女性用戶，擴(kuò)張產(chǎn)品線以吸引更多的富裕消費(fèi)者，在電子產(chǎn)品和食品領(lǐng)域努力保持領(lǐng)先等等，這幫助該公司超越了中國(guó)電商市場(chǎng)的總體增速。據(jù)研究公司麥肯錫稱，約六年前，中國(guó)電商市場(chǎng)的增速超過70%，而今年的增速預(yù)計(jì)將只有19%。視頻：京東沃爾瑪聯(lián)手全國(guó)134家門店入駐京東到家平臺(tái)，時(shí)長(zhǎng)約1分24秒升級(jí)在線購(gòu)物體驗(yàn)據(jù)京東5月發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季京東實(shí)現(xiàn)營(yíng)收111億美元，調(diào)整后每股收益0.15美元。相比之下，華爾街的預(yù)期是營(yíng)收106億美元，調(diào)整后每股收益0.01美元。當(dāng)季，京東年活躍用戶同比增長(zhǎng)40%至2.365億，商品交易總額同比增長(zhǎng)42%，至267億美元。京東CEO劉強(qiáng)東當(dāng)時(shí)在財(cái)報(bào)中說：“首季度京東的業(yè)績(jī)非常強(qiáng)勁，這反映了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們的高質(zhì)量網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)?zāi)Ｊ降娜找媲嗖A。中國(guó)消費(fèi)者越來越注重生活品質(zhì)，京東長(zhǎng)期以來堅(jiān)持品質(zhì)保證和用戶體驗(yàn)至上的理念獲得了越來越廣泛的認(rèn)同。放眼未來，我們將利用京東平臺(tái)多年來積累的強(qiáng)大能力和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)外開放，服務(wù)于我們的合作伙伴和更廣泛的商業(yè)生態(tài)圈?！睋?jù)悉，京東將于8月9號(hào)發(fā)布其第二季度財(cái)報(bào)。該公司股價(jià)過去一年來一路高歌猛進(jìn)，今年迄今的漲幅已高達(dá)約80%。隨著股價(jià)上漲，《華爾街日?qǐng)?bào)》注意到，京東的市值離中國(guó)BAT三巨頭之一百度的差距已只有約47億美元。京東今年能否超越百度，成為中國(guó)第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，這值得注意。（編譯/弘藝）

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國(guó)以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車輛平臺(tái)。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗?duì)于微軟加入Apollo開放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊?guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問題。”作為此次協(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶提供獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國(guó)以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來自動(dòng)點(diǎn)科技.

7月12日消息，最新獲悉，就在剛剛，京東和唯品會(huì)聯(lián)合發(fā)出“抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”的聲明，稱有某電商平臺(tái)利用其壟斷地位，以各種方式要求商家簽署所謂的“獨(dú)家”合作，并從京東和唯品會(huì)等平臺(tái)退出。京東和唯品會(huì)認(rèn)為該電商平臺(tái)濫用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位裹挾商家已經(jīng)涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》，并對(duì)此表示強(qiáng)烈譴責(zé)。以下附聲明全文：

自營(yíng)電商企業(yè)京東集團(tuán)(JD.com)在北京國(guó)家會(huì)議中心召開京東零售業(yè)O2O戰(zhàn)略&萬家便利店&ERP供應(yīng)商簽約儀式。正式宣布與上海、北京、廣州、溫州、東莞、烏魯木齊、哈爾濱、西安、呼和浩特、石家莊、南寧、太原、哈爾濱、大連等15余座城市的上萬家便利店進(jìn)行O2O合作，其中包括快客、好鄰居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央紅、一團(tuán)火、今日便利、利客、國(guó)大365、普羅云等知名連鎖便利店品牌。這是京東繼與山西唐久大賣場(chǎng)開展O2O合作成功后，首次大范圍推廣這種全新的經(jīng)營(yíng)模式，未來，該計(jì)劃還有望在年底覆蓋中國(guó)的所有省會(huì)城市和地級(jí)市。在簽約萬家便利店的同時(shí)，京東和零售業(yè)的主流ERP軟件服務(wù)商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏業(yè)、海星、長(zhǎng)益等也簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同實(shí)現(xiàn)零售業(yè)ERP系統(tǒng)和京東平臺(tái)的無縫對(duì)接，同時(shí)升級(jí)零售業(yè)ERP系統(tǒng)，滿足門店庫存全渠道銷售所需和所有交易環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)、物流服務(wù)環(huán)節(jié)、售后客服環(huán)節(jié)的可視化，支持京東電子會(huì)員卡和手機(jī)支付功能。通過在各環(huán)節(jié)的雙向互通，京東O2O將實(shí)現(xiàn)從本質(zhì)上改善傳統(tǒng)零售業(yè)門店核心作業(yè)模式的宏偉目標(biāo)。京東O2O或革新零售作業(yè)形態(tài)不同于其他電商側(cè)重于營(yíng)銷端、支付端的“O2O”，京東O2O從根本上革新了傳統(tǒng)零售門店的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。通過京東平臺(tái)上便利店的官網(wǎng)，消費(fèi)者可借助LBS定位，在其旗下所有門店中找尋最近的店面進(jìn)行購(gòu)物，而且由于倉(cāng)儲(chǔ)體系的共通，便利店可以在網(wǎng)上擴(kuò)充品類建立線上賣場(chǎng)、生鮮超市、冷飲店等多類業(yè)態(tài)，大大豐富產(chǎn)品品類，改變現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成多種銷售模式，甚至在未來，還可發(fā)展出預(yù)售模式，讓商家按需進(jìn)貨和按需生產(chǎn)，最終實(shí)現(xiàn)“零庫存”。其次，京東O2O利用線下門店和其中央廚房、冷鏈、常溫物流體系，提供更低成本和更高效率的配送服務(wù)，徹底改變了以往消費(fèi)者光臨線下商店的消費(fèi)模式，轉(zhuǎn)為直接送貨上門，消費(fèi)者在家收貨。同時(shí)，京東聯(lián)手便利店推出更具個(gè)性化的物流服務(wù)如“1小時(shí)達(dá)”、“定時(shí)達(dá)”、“15分鐘極速達(dá)”、“上門體驗(yàn)”、“就近門店的售后服務(wù)”等也讓消費(fèi)者切實(shí)體會(huì)到O2O帶來的便捷網(wǎng)購(gòu)生活。此外，京東O2O還通過“內(nèi)外兼修”的導(dǎo)入形式，更好的為傳統(tǒng)零售商進(jìn)行引流。在內(nèi)，京東基于大數(shù)據(jù)分析，協(xié)助便利店對(duì)用戶進(jìn)行定向EDM投遞;在外，京東O2O通過與社交、地圖、搜索、本地生活服務(wù)等主流平臺(tái)的深度戰(zhàn)略合作，大量引入外部流量資源，為商家提供全渠道流量解決方案。值得一提的是，京東O2O實(shí)現(xiàn)了線上線下會(huì)員體系的共享，將積分優(yōu)惠等活動(dòng)全面打通，為會(huì)員帶來全新的購(gòu)物體驗(yàn)和價(jià)值。會(huì)員的所有訂單都由京東統(tǒng)一下發(fā)給商家，同時(shí)由商家或京東自營(yíng)配送團(tuán)隊(duì)以京東統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“最后一公里”配送，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量送達(dá)消費(fèi)者手上。京東該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“京東O2O打造的是一種新型的零售業(yè)態(tài)，它打破了原來零售業(yè)的業(yè)態(tài)邊界(雜貨店、便利店、超市、大賣場(chǎng)、百貨公司、ShoppingMall)，比純線上有本地服務(wù)優(yōu)勢(shì)，比純線下有更全的品類、更低的價(jià)格和更多流量?jī)?yōu)勢(shì)?！本〇|O2O創(chuàng)造全新零售價(jià)值一直以來，京東以其在物流上的優(yōu)勢(shì)，多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。如今，通過O2O整合，京東進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了“渠道下沉”的戰(zhàn)略布局，并在本地化生活服務(wù)上取得了巨大突破。京東與萬家便利店合作，既是傳統(tǒng)零售品牌對(duì)京東線上實(shí)力的認(rèn)可，同時(shí)也將為消費(fèi)者、行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造全新的零售業(yè)態(tài)價(jià)值。對(duì)于消費(fèi)者來說，京東O2O是一次從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)，消費(fèi)者購(gòu)買到的不再僅僅是可見的產(chǎn)品，更是一種可感受到的優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)體驗(yàn)。對(duì)零售行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，京東O2O帶來的“整合共贏”，將迅速成為傳統(tǒng)零售店面“擁抱互聯(lián)”的捷徑，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品類數(shù)量、用戶群體、交易模式等維度幫助便利店品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更好的企業(yè)發(fā)展，為新興商業(yè)模式和消費(fèi)場(chǎng)景創(chuàng)造奠定良好基礎(chǔ)，促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)電商化轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要“引擎”作用。業(yè)內(nèi)人士表示，在整合線上流量和線下本地服務(wù)后，京東O2O借助零售商的地域化渠道特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)線上和線下零售回歸零售本質(zhì)的同時(shí)，也推進(jìn)了零售業(yè)向高科技全渠道零售的商業(yè)模式升級(jí)。此次京東的O2O“大動(dòng)作”，不僅為線下零售業(yè)變革注入一劑強(qiáng)心針，也勢(shì)必為電商和傳統(tǒng)零售業(yè)帶來一次巨大的行業(yè)革命，這種創(chuàng)新的商業(yè)模式發(fā)展空間十分廣闊，極具想象空間。

市場(chǎng)價(jià)上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購(gòu)買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級(jí)超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會(huì)反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過非法途徑入境的走私車，賣家對(duì)此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國(guó)明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會(huì)不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上新車的價(jià)格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺(tái)上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右，而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊(cè)地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國(guó)內(nèi)的走私車。賣家稱購(gòu)車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購(gòu)車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普?，賣家會(huì)通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來?！币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們?cè)诓闄n時(shí)只會(huì)挑那些不留手機(jī)號(hào)的牌照，這樣原車主就不會(huì)在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會(huì)出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決?！懊磕臧研旭傋C寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元。”同時(shí)，賣家還提供收車服務(wù)?！斑@個(gè)車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車。”“回頭客，或者說熟客，我們是很看重的。”或許是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場(chǎng)的機(jī)票，他們就會(huì)安排車去機(jī)場(chǎng)免費(fèi)接送?！暗搅酥?，免費(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成?！岸鄶?shù)買家會(huì)選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，我國(guó)明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級(jí)跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況。客服人員表示，閑魚一直在對(duì)商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請(qǐng)輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺(tái)在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對(duì)不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對(duì)于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定做了對(duì)應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對(duì)不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺(tái)會(huì)全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺(tái)現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺(tái)，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤(rùn)讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨?，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习?、九八佬（?fù)責(zé)銷售）和對(duì)保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國(guó)內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源。“在這個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习?，其?shí)很少?！避?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國(guó)外的二手車市場(chǎng)，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國(guó)家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)有很高的流通率。例如，美國(guó)汽車的保修期一般在2到3年左右，因?yàn)槊绹?guó)高昂的維修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會(huì)更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。同時(shí)，美國(guó)車主在保修期內(nèi)一般會(huì)嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國(guó)二手車的車況都會(huì)很好。之后，上述國(guó)家的二手車有一部分會(huì)以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國(guó)家銷售。按照法規(guī)，它們本不會(huì)流向中國(guó)內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國(guó)外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生。”何東說，以一款2012年的寶馬750為例，國(guó)內(nèi)新車售價(jià)200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價(jià)5萬賣出去，30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤(rùn)驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)。“早期的時(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國(guó)二手車，直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會(huì)把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場(chǎng)對(duì)車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車。“深圳口岸嚴(yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國(guó)有邊境接壤的國(guó)家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對(duì)岸的中國(guó)，最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。

近日，記者從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點(diǎn)”的形式運(yùn)營(yíng)單車，受到杭州、東營(yíng)等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場(chǎng)占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在?？诤灱s，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計(jì)三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊(cè)用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。

大家好，我是跨境菌。縱然是稱霸全球的互聯(lián)網(wǎng)大佬亞馬遜，在中國(guó)市場(chǎng)也并非一帆風(fēng)順。其主打的電商業(yè)務(wù)在中國(guó)受到了眾多本土勢(shì)力的阻擊，市場(chǎng)占有率并沒有位居前列。拋開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不談，亞馬遜在中國(guó)的本地化也做得欠點(diǎn)火候。雖然亞馬遜的網(wǎng)頁端和App的界面設(shè)計(jì)在近兩年已經(jīng)越來越接近中國(guó)用戶的瀏覽習(xí)慣，但還是不能滿足被淘寶京東慣壞了的中國(guó)消費(fèi)者?？缇尘陀胁恢挂粋€(gè)朋友表示，亞馬遜中國(guó)的商品詳情頁與其他電商網(wǎng)站相比稍顯復(fù)雜。在這兒請(qǐng)?jiān)试S跨境菌做一個(gè)對(duì)比，就以亞馬遜海外購(gòu)上面的YSL方管口紅為例吧：這是某貓國(guó)際的界面，口紅色號(hào)有點(diǎn)多，稍顯混亂這是某考拉的界面……請(qǐng)告訴我，下面這黑黢黢的一片是什么？跨境菌發(fā)現(xiàn)，YSL口紅這種情況并非個(gè)例，亞馬遜海外購(gòu)上有不少商品的詳情頁面都有文字密集，信息不鮮明、排版混亂等特點(diǎn)。有的商品還有中英文混合的情況，我想，這應(yīng)該的確是海外正品吧……除此之外，亞馬遜上的部分優(yōu)惠需要輸入優(yōu)惠碼才能享受折扣，習(xí)慣了優(yōu)惠券和直接減價(jià)的用戶也會(huì)感到不習(xí)慣。找到優(yōu)惠碼后還要記得點(diǎn)擊“領(lǐng)優(yōu)惠碼”付款時(shí)需要輸入優(yōu)惠碼不過，所謂“習(xí)慣成自然”，經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，亞馬遜的界面還是可以接受的。還有一些深度的海淘用戶向跨境菌表示，由于很早以前就經(jīng)常在美亞、日亞等平臺(tái)海淘，亞馬遜的界面已經(jīng)非常熟悉了，并不存在“不習(xí)慣”的感覺。用戶界面上的不便說白了其實(shí)也是見仁見智的，更大的水土不服在于品類和品牌上。來中國(guó)十余年，在服飾、鞋靴、零食、家居等主流品類方面，國(guó)內(nèi)的知名及爆款品牌還有很多沒有在亞馬遜上入駐，而亞馬遜擅長(zhǎng)的長(zhǎng)尾商品又很難在短期內(nèi)迅速爆發(fā)。這也導(dǎo)致了在6·18、雙十一等大促季來臨時(shí)亞馬遜的活躍度稍遜于阿里系和京東。也許是習(xí)慣了穩(wěn)扎穩(wěn)打的亞馬遜在相對(duì)接地氣的中國(guó)用戶看來顯得有些高冷吧。但是，這個(gè)高冷的亞馬遜，今天卻在本土化上邁出了一大步。亞馬遜今日與中國(guó)移動(dòng)咪咕公司宣布推出一款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的Kindle。KindleX據(jù)悉，這款新Kindle被命名為KindleX，除了擁有Kindle的正常功能外，還可以訪問“咪咕閱讀”，瀏覽上面的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作品。此外，在KindleX上，咪咕閱讀可以使用中國(guó)移動(dòng)話費(fèi)進(jìn)行支付。而在不久的將來，中國(guó)移動(dòng)話費(fèi)還可以用來購(gòu)買Kindle書店中的書籍。用過Kindle的讀者可能會(huì)知道，Kindle書店中的英文書籍較為豐富，但中文圖書的數(shù)量仍然有限（看txt格式的當(dāng)我沒說）。與咪咕書店聯(lián)通后，Kindle上圖書的數(shù)量和類目都有了較大的擴(kuò)展，而且更為貼近中國(guó)年輕用戶的閱讀需求。其實(shí)，這并不是Kindle第一次面向中國(guó)市場(chǎng)推出新品。早在2015年，Kindle就針對(duì)中國(guó)女性用戶追求時(shí)尚外觀的偏好，在中國(guó)首發(fā)了白色的入門版Kindle電子書。因?yàn)榕屡K，我給我的白色Kindle買了個(gè)黑色的套，完美在推出新Kindle的同時(shí)，亞馬遜還不忘給它的Prime會(huì)員打廣告：購(gòu)買KindleX的用戶將免費(fèi)獲得一年的Prime會(huì)員資格。有人說，Prime落地中國(guó)也是亞馬遜本地化的一個(gè)體現(xiàn)，尤其適合那些經(jīng)常海淘的用戶。要知道，從日本這樣相對(duì)較近的國(guó)家直郵到中國(guó)，郵費(fèi)最低也要將近百元。對(duì)于有海淘習(xí)慣的人來說，388元的年費(fèi)似乎也不是什么大問題。但是呢，天貓國(guó)際的很多直郵商品都是免郵費(fèi)的……我不知道天貓國(guó)際是怎么想的網(wǎng)易考拉的直郵商品則是達(dá)到一定金額免郵費(fèi)。我也不知道網(wǎng)易考拉是怎么想的這樣一看，Prime的優(yōu)勢(shì)可能只剩下它大量的海外長(zhǎng)尾商品和本土的免運(yùn)費(fèi)服務(wù)了吧。不過，這次的KindleX還是挺有新意和誠(chéng)意的。希望亞馬遜中國(guó)在海外購(gòu)和Prime會(huì)員方面可以有更多的創(chuàng)新。畢竟是亞馬遜，還能怕馬云不成？