3月15日消息，德國全境16個聯(lián)邦州已陸續(xù)全部決定各級學(xué)校停課。與此同時，德國聯(lián)邦衛(wèi)生部長斯潘14日駁斥了有關(guān)封城的謠言，呼吁民眾不要聽信和散布不實(shí)信息、冷靜對待疫情。近期，德國市面上部分醫(yī)療防護(hù)物資和基本生活物資出現(xiàn)了短缺。口罩、消毒水和消毒洗手液基本一上架就立馬被搶購一空，電商平臺上這些防護(hù)用品的價(jià)格也是上漲了數(shù)倍，一貨難求。大部分超市如今已限制面粉、米、糖、肥皂、衛(wèi)生紙等商品的購買數(shù)量

24年之后，家樂福中國終于沒逃過被收購的命運(yùn)。6月23日，蘇寧易購發(fā)布公告稱，公司全資子公司蘇寧國際將以48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團(tuán)持股比例降至20%。1995年，家樂福挺進(jìn)中國大陸，給物質(zhì)尚且貧乏、渠道尚單一的中國人帶來了大賣場的概念。在中國市場，家樂福通過向供應(yīng)商收取通道費(fèi)，占壓貨款，賺取后臺利潤，從而實(shí)現(xiàn)低成本的快速擴(kuò)張，完美復(fù)制了其本土模式的高效。其門店數(shù)以每年十多家的速度遞增，上海、北京、江蘇、廣東、四川等地遍布家樂福的身影。到10年后的2006年，家樂福在中國門店數(shù)已突破100家，一躍成為外資零售在華企業(yè)中的第一人，“開心購物家樂?！币渤蔀橐淮说慕?jīng)典回憶。2009年家樂福在內(nèi)地市場的銷售額首次被大潤發(fā)超過，2010年其門店數(shù)量又被沃爾瑪趕超，進(jìn)入2014年，家樂福中國的市場份已額落后于高鑫零售、沃爾瑪和華潤萬家，僅列第四位。一起惠按照時間順序（不完全統(tǒng)計(jì)）整理出2011年至今關(guān)于家樂福的75條重要新聞，形成這8年的家樂福大事記，以饗讀者。從這些大事記中可以看出，家樂福這八年的發(fā)展史幾乎可以用血淚史來形容。也可以看到，基于商業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)、決策效率、電商沖擊、媒體環(huán)境等等原因是一個世界第二的零售巨頭一直被傳收購最終被蘇寧易購收購八成股份的根本原因。以下為2011-2019家樂福大事記：2011年：撤出中國的消息第一次出現(xiàn)7月21日，家樂福與團(tuán)購網(wǎng)站糯米網(wǎng)（當(dāng)時屬于人人公司）深圳合作推出了多項(xiàng)日用品的團(tuán)購服務(wù)。這些團(tuán)購包括王老吉涼茶、蒙牛純牛奶、心相印卷紙、藍(lán)月亮洗衣液等消費(fèi)者日常生活的必需品，以極低的價(jià)格登陸糯米網(wǎng)。8月11日，家樂福正式宣布在廣州與滿座網(wǎng)全面展開合作，八月份起，“家樂福網(wǎng)上團(tuán)購季”正式啟動。消費(fèi)者能在滿座網(wǎng)參與多項(xiàng)家樂福推出的多達(dá)200種日用品的團(tuán)購，每月會有幾十款日用品在滿座網(wǎng)參與團(tuán)購，價(jià)格約為門市店售價(jià)的9折。9月6日，家樂福要撤出中國的消息第一次出現(xiàn)，盡管家樂福在中國的代理商與傳言中即將收購家樂福的幾家超市集團(tuán)均出面否認(rèn)，但法媒評論稱，家樂福在中國業(yè)績不佳導(dǎo)致業(yè)務(wù)重組應(yīng)當(dāng)是不爭的事實(shí)，這也預(yù)示中國零售市場競爭暗流涌動。法國國際廣播電臺報(bào)道稱，家樂福面對這個消息一度沉默，不僅加深了家樂福在中國業(yè)績下降的形象，同時也導(dǎo)致了消息蔓延。2012年：315點(diǎn)名+價(jià)格欺詐被罰+裁員3月16日，315晚會報(bào)道了鄭州國貿(mào)360家樂福店將同種三黃雞分成白條雞和柴雞出售，價(jià)格差距達(dá)一倍之多，并將過期食品經(jīng)過重新打散再包裝，更改日期后進(jìn)行出售。家樂福官方微博隨后發(fā)布消息稱：“家樂福對央視315晚會所報(bào)道的河南花園店嚴(yán)重違規(guī)操作生鮮類產(chǎn)品問題高度重視，在此向消費(fèi)者表示最誠摯的歉意。公司立即展開調(diào)查，并將嚴(yán)肅處理。家樂福始終高度重視食品質(zhì)量管理工作，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)，采取措施，切實(shí)保證相關(guān)規(guī)定認(rèn)真落實(shí)，維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益。感謝社會各界的關(guān)注?！?月17日，武漢市物價(jià)局通報(bào)稱，該局對7家超市的“標(biāo)高商品的原價(jià)，再以誘人的折扣促銷”行為進(jìn)行通報(bào)，并共計(jì)處以50萬元的罰款。其中有6家為武漢漢福超市（即家樂福公司在武漢開的家樂福超市門店）。據(jù)了解，這6家門店共被處以罰款45萬元。7月13日，家樂福宣布，由于意大利和西班牙市場受緊縮沖擊，加上本土法國的超級市場營收疲軟，第二季度公司同比銷售額下降了1.3%。數(shù)據(jù)顯示，第二季度家樂福實(shí)現(xiàn)銷售額217.15億歐元，略好于分析師預(yù)期的216.5億歐元。除去燃料和匯率波動的季節(jié)銷售額下降了1.3%，其中核心的法國超級市場銷售額下降了5.7%。8月26日，法國《費(fèi)加羅報(bào)》當(dāng)?shù)貢r間25日報(bào)道稱，家樂福正計(jì)劃在其法國國內(nèi)總部機(jī)構(gòu)中裁員500至600人。8月29日，家樂福再傳欲出售中國區(qū)業(yè)務(wù)的消息，而這次被傳的接盤者是華潤。雖然昨日雙方對此事都予以了否認(rèn)，但業(yè)內(nèi)人士表示，即便傳言為真，這筆交易也再正常不過。求證家樂福中國區(qū)公關(guān)部，得到的回答是“中國市場還會穩(wěn)步發(fā)展”。同日，家樂福宣布，鑒于中長期發(fā)展前景不樂觀，難以占領(lǐng)市場領(lǐng)先地位，該公司將于年底關(guān)閉新加坡現(xiàn)有的兩家賣場。這意味著家樂福已經(jīng)決定退出新加坡市場。10月下旬，家樂福以26億美元的價(jià)格將自己在哥倫比亞的業(yè)務(wù)打包轉(zhuǎn)讓給了?？扑_集團(tuán)(Cencosud)，其中包括72個大賣場、16個便利店、4個現(xiàn)金兌換點(diǎn)、900家門店和26處商業(yè)中心。而在7月之前，家樂福對自己哥倫比亞業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)僅為現(xiàn)在成交價(jià)的3/4。11月1日，家樂福的網(wǎng)上商城曾一度以系統(tǒng)維護(hù)的名義暫停，昨日記者登錄時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不過依舊不能購物。11月5日，彭博社消息，家樂福日前表示，如果不計(jì)匯價(jià)起伏，該公司第3季在中國的同店銷售額下跌了6.1%，在整個亞洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家樂福傳出再度出售資產(chǎn)的消息，其以5.3億歐元（約合42.24億元人民幣）將持有的25%中東合資企業(yè)股權(quán)，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家樂福中國方面對此表示，集團(tuán)的事情并不清楚，相關(guān)問題亦不能給出回應(yīng)。7月7日，家樂福超市把標(biāo)明“法式拉東”的食品擺在進(jìn)口食品銷售專柜售賣，顧客陳先生購買后發(fā)現(xiàn)，這款“法式拉東”其實(shí)是地道的中國制造，并非源自法國，因而以欺詐為由將超市告到法院。上海市浦東新區(qū)人民法院近日一審判決超市退還貨款540.70元，賠償540.70元。7月19日，據(jù)彭博社報(bào)道，家樂福第二季度營收下降0.6%至205億歐元，大致符合市場預(yù)期。7月26日，華爾街日報(bào)（WSJ）周四引用聯(lián)邦檢察官剛剛解封的部分刑事指控文件報(bào)道，一組黑客侵入了包括證券交易所運(yùn)營商納斯達(dá)克OMX集團(tuán)、百貨商店運(yùn)營商J.C.Penney以及零售巨頭家樂福在內(nèi)十幾家公司的電腦系統(tǒng)，盜竊個人數(shù)據(jù)和信用卡信息，造成了數(shù)億美元的損失。7月29日，全球知名超市家樂福部分在華門店正在積極尋求與電商合作。知情人士透露，家樂福正在積極尋求多家電商合作，日前正在試圖聯(lián)系知名電商網(wǎng)站夢芭莎等。家樂福主要合作意向?yàn)槁?lián)合特賣，且目前對有庫存清貨需求或O2O類的電商十分感興趣。10月25日，家樂福稱，第三季度該公司的營業(yè)收入為211億歐元（即286億美元），按當(dāng)前匯率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家樂福集團(tuán)副總裁、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐嘉年表示，家樂福對中國市場仍充滿信心，力爭在三年內(nèi)覆蓋100個城市，但目前不會向電子商務(wù)大舉進(jìn)軍。2014年：退出印度收購虧損的Dia1月8日，家樂福收購波蘭超市RAST，未公布收購價(jià)格。3月7日，家樂福已經(jīng)正式支持微信充當(dāng)會員卡現(xiàn)場使用。用戶關(guān)注家樂福微信帳號，通過“我的賬戶”中“我的會員卡”，將實(shí)體店會員卡號和手機(jī)號輸入后可綁定，然后生成新的電子會員卡。4月9日，老佛爺百貨購家樂福6.1%股份，成第2大股東。4月16日消息，家樂福表示近期計(jì)劃今年內(nèi)重啟巴西的電商業(yè)務(wù)，家樂福巴西的電商業(yè)務(wù)在2012年由于董事會調(diào)整所以被關(guān)閉。7月8日，家樂福宣布，作為集團(tuán)關(guān)注具有關(guān)鍵戰(zhàn)略重要性市場策略的一部分，將會退出印度市場。家樂福在2010年進(jìn)入印度市場，并運(yùn)營五家cashandcarry店。6月24日，家樂福同全球第三大折扣連鎖超市集團(tuán)西班牙Dia（迪亞）達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議，Dia將把旗下陷入虧損的Dia法國出售給家樂福。價(jià)格6億歐元。7月9日，日前，家樂福宣布從德國連鎖超市零售商利威（Rewe）手中購得53家位于意大利的Billa超市，而收購的目的在于增強(qiáng)自己在意大利北部的實(shí)力。11月22日，家樂福中國將涉足便利店。就在近日，家樂福發(fā)布招聘啟事，旗下新興零售品牌“easy家樂?！睂⒂诮陂_張營業(yè)，地點(diǎn)在上海。據(jù)相關(guān)人士透露，“easy家樂福”是家樂福旗下新興的便利店品牌。第一家店將于下周在上海試營業(yè)，屆時會支持微信支付。2015年：關(guān)店建倉1月21日，有外媒報(bào)道稱，法國大型連鎖超市家樂福正在考慮將中國業(yè)務(wù)分拆上市。有記者就上述消息向家樂福中國方面進(jìn)行求證。家樂福中國方面回應(yīng)稱，家樂福在中國市場是長線發(fā)展，中國市場的潛力非常巨大。對于中國業(yè)務(wù)分拆上市一事，目前家樂福中國方面沒有收到更為詳細(xì)的消息。3月5日，援引外媒，家樂福方面稱，2014年?duì)I業(yè)利潤增長至23.87億歐元，家樂福方面稱2015年將投資25-26億歐元以重整和擴(kuò)大店面。3月23日，家樂福將關(guān)閉其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，連云港家樂福將轉(zhuǎn)型社區(qū)店，柜臺幾乎清空。4月22日，微信支付與家樂福中國正式達(dá)成全面合作，家樂福全國237家門店將陸續(xù)接入微信支付。4月28日，支付寶錢包于近日宣布已與家樂福和華潤萬家達(dá)成合作，加緊線下布局。以后，在這兩家超市消費(fèi)可以不用帶錢包了。5月21日，家樂福東莞鎮(zhèn)區(qū)首店——石龍店將于該月31日正式關(guān)門歇業(yè)。5月2日，家樂福將投資35億元在鄂州建華中區(qū)物流配送中心，這也是湖北在中博會上簽約的最大外資項(xiàng)目。據(jù)悉，家樂福擬在全國建設(shè)6個配送中心，湖北是第二個敲定落地的，年內(nèi)即將動工。該配送中心建成后，輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。8月17日，據(jù)外媒報(bào)道，法國競爭管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批準(zhǔn)家樂福集團(tuán)出售旗下迪亞店，家樂福方面表示，800個迪亞店中，可能僅保留642家店。8月25日，法國零售巨頭家樂福將收購3C在線零售商RueduCommerce，正與地產(chǎn)開發(fā)商AltareaCogedim就此展開排他性談判。9月8日，家樂福攜漢威士集團(tuán)旗下媒體Arena在旗下服裝品牌TEX官網(wǎng)上推出虛擬試衣間功能。據(jù)外媒報(bào)道，家樂福此舉是為促銷其自有品牌Tex不久前上線的秋冬新款女裝。10月19號，家樂福公布，其第3季錄得銷售額約215億歐元，按年增長4.2％；其中法國占102.66億歐元，按年增長1.6％；國際市場占112.77億歐元，按年增長6.2％；在中國市場銷售額下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法國零售巨頭家樂福加強(qiáng)食品布局，于本月初新開了家“線上菜館”。用戶可根據(jù)線上菜單在線預(yù)訂菜品，也可根據(jù)網(wǎng)站提供的信息去線下店品嘗相應(yīng)的菜，平臺共提供230個品類，其中包括壽司、水果拼盤等，提供的品類主要來自于家樂福大型超市及超級市場。餐品價(jià)格較為親民，人均消費(fèi)6～10.9歐。該服務(wù)支持送貨上門，目前已有225家大賣場和246家菜市場接入。5月18日，家樂福在北京正式上線了O2O業(yè)務(wù)，商品SKU為1.5萬個，其中生鮮商品超過4000個。生鮮品類將提供全程冷鏈配送服務(wù)，但配送范圍目前僅限于雙井、馬連道、四元橋和中關(guān)村4家門店周邊3公里范圍內(nèi)，常溫商品則可以覆蓋北京全境。6月20日，家樂福發(fā)布公告，9月將在法國3000個線下店接入ApplePay。10月19日，家樂福公布三季度財(cái)報(bào)，其在法國零售銷量依舊穩(wěn)定，南美市場銷量上漲，但中國市場業(yè)務(wù)營收下跌，反映出海外零售商進(jìn)入中國市場依舊面臨壓力。11月13日，家樂福計(jì)劃在年底前開出40家易家福便利店。2017年：剝離中國業(yè)務(wù)新聞出現(xiàn)3月9日，家樂福公布2016年度全年業(yè)績，財(cái)報(bào)顯示，受在亞洲和法國本土市場表現(xiàn)不佳等因素拖累，2016年家樂福盈利大幅下降。4月13日，家樂福今年首季銷售212.95億歐，升6.2％，符合市場預(yù)期；而扣除汽油銷售及年歷因素，銷售增長1.4％。期內(nèi)，亞洲地區(qū)銷售19.87億歐，下跌4.1％。4月21日，華南區(qū)總裁馬丁透露，公司將于下個月在深圳上線網(wǎng)上商城。此前大潤發(fā)、步步高、沃爾瑪、華潤萬家，甚至是屈臣氏在這方面都做了很多嘗試。7月25日，家樂福開始在中國發(fā)力購物中心，中國區(qū)希望今后改造的門店和所有新開門店大多以購物中心模式運(yùn)作，計(jì)劃3年內(nèi)，購物中心式的家樂福項(xiàng)目中，65%租賃面積是體驗(yàn)型行業(yè)，比如餐飲、娛樂業(yè)態(tài)等，以此拉動客流量和消費(fèi)。受電商沖擊，一直堅(jiān)持大賣場業(yè)態(tài)發(fā)展的家樂福業(yè)績承壓。11月17日，家樂福攜手美團(tuán)外賣，正式在深圳上線O2O合作業(yè)務(wù)，在深圳家樂福門店3公里范圍內(nèi)提供1小時速達(dá)服務(wù)。12月21日，彭博援引Capital雜志未注明消息來源的報(bào)道稱，家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard已聘請三家投行研究剝離中國、阿根廷和波蘭業(yè)務(wù)的方案。2018年：從阿里到騰訊1月4日，官方表示，截至2017年底，家樂福電商平臺的版圖再次擴(kuò)大，已覆蓋廣州、東莞、?？?、長沙、合肥及大連六座城市；在加上先前已覆蓋的北京、上海等12座城市，家樂福的電商平臺入駐城市達(dá)到18個。1月18日，據(jù)法國媒體《回聲報(bào)》報(bào)道，家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務(wù)，而買方是歐尚、阿里巴巴。1月23日，公告顯示，家樂福與騰訊就在中國展開戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作簽署初步協(xié)議，騰訊與永輝可能將投資家樂福中國。同日，家樂福宣布了2022轉(zhuǎn)型計(jì)劃，稱法國總部將采取自愿離職方式裁員，計(jì)劃在其總部裁員2400人，擬節(jié)省20億歐元的成本，此外，還計(jì)劃在5年內(nèi)開設(shè)2000家便利店。2月2日，家樂福與騰訊和永輝簽署了一份關(guān)于家樂福中國潛在投資的條款表，潛在的投資將利用家樂福的全球零售知識，騰訊的技術(shù)優(yōu)勢和永輝的業(yè)務(wù)知識，特別是對新鮮產(chǎn)品的深入了解。投資完成后，家樂福仍將是家樂福中國的最大股東。2月7日，家樂福新型門店“極鮮工坊”日前開業(yè)，首店落腳武漢漢陽。3月8日，繼沃爾瑪之后，昨日法國超市集團(tuán)家樂福(Carrefour)表示，將擴(kuò)大以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的食品追溯計(jì)劃(foodtraceabilityprogram)。計(jì)劃在2018年底前將區(qū)塊鏈技術(shù)擴(kuò)大運(yùn)用到雞蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鮭魚及漢堡等8種食品上。4月2日，家樂福日前接連關(guān)閉了遂寧射洪店與成都光華店。5月21日，昨日騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”開業(yè)。這是家樂福首家落地的主打餐飲、生鮮、進(jìn)口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài)，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。5月22日，家樂福決定在今年夏天關(guān)閉旗下法國境內(nèi)超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。5月30日，家樂福推出了關(guān)于轉(zhuǎn)型和降低成本的規(guī)劃，旨在將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移到食品和綠色產(chǎn)品領(lǐng)域。6月4日，近日，“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶，標(biāo)志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。6月12日，谷歌與家樂福達(dá)成協(xié)議，將通過網(wǎng)絡(luò)渠道在法國共同銷售雜貨。2019年初，法國購物者將可以通過谷歌旗下的Home、Assistant和法國購物服務(wù)等平臺購買家樂福商品。7月13日，關(guān)于入股家樂福，傳永輝高層仍在“糾結(jié)”。8月4日，對于“正式退出中國”的傳言，家樂福相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未接到相關(guān)通知。8月13日，近日，家樂福集團(tuán)發(fā)布了2018年上半年財(cái)報(bào)，家樂福大中華區(qū)經(jīng)營利潤較去年同期增長177%，報(bào)告中重點(diǎn)提及了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成效。8月21日，家樂福在京東到家上處于內(nèi)測階段，“沒有正式上線，在跑系統(tǒng)”。10月9日，IBM周一發(fā)布了食品溯源區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)FoodTrust，大型企業(yè)及中小型企業(yè)可加入該網(wǎng)絡(luò)，使用費(fèi)從每月100美元到10000美元不等。家樂福集團(tuán)已就該網(wǎng)絡(luò)與IBM簽約。10月15日，家樂福昨日宣布，“家樂福中國”小程序訪問量過兩億次，用戶突破千萬，優(yōu)惠券發(fā)放量超千萬張。據(jù)悉，家樂福小程序上線于今年2月。小程序內(nèi)設(shè)線上送貨到家服務(wù)、會員權(quán)益查詢，同時也加入了拼團(tuán)營銷等社交活動玩法。2019年：蘇寧易購48億收購八成股份3月1日，家樂福集團(tuán)公布2018年全年業(yè)績，全年銷售額較去年同比增長1.4%至850億歐元，利潤提升4.6%。大中華區(qū)利潤較去年同比增長11倍達(dá)3.5億人民幣。4月10日，國美與家樂福（中國）達(dá)成戰(zhàn)略合作，國美將在今年7月底前以“店中店”模式，入駐家樂福（中國）的200余家門店。國美零售總裁王俊洲表示，國美和家樂福在新的消費(fèi)形勢下，都面臨著巨大的調(diào)整空間，在下一輪競爭中，將進(jìn)一步發(fā)揮供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈整合能力，回歸零售本質(zhì)。5月9日，據(jù)知情人士日前向媒體透露，家樂福正在考慮包括出售中國業(yè)務(wù)在內(nèi)的多個方案。知情人士稱，家樂?？赡軙橹袊鴺I(yè)務(wù)尋求約10億美元，但也可能選擇剝離部分股份，或者不將其出售。對此，家樂福的一位發(fā)言人表示，出售中國業(yè)務(wù)“不在議程之上”。6月21日，家樂福中國宣布，其海外旗艦店已正式上線京東商城海囤全球平臺，京東物流將為家樂福提供跨境進(jìn)口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務(wù)。6月21日，日前，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進(jìn)口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務(wù)。未來，京東物流與家樂福的合作將擴(kuò)展到更豐富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團(tuán)持股比例降至20%。

在天貓國際這個平臺上面，大家可以購買到海外的一些商品，隨著生活水平的不斷提升，大家都傾向于購買海外的商品，天貓國際海外代購需要身份證嗎?相信很多的人對此都感到疑惑吧!天貓國際購買境外商品時需要提供真實(shí)身份信息，買家要把自己的無馬賽克的身份證照片發(fā)給店小二。在天貓國際平臺里面，主要供應(yīng)的有食品、保健品、母嬰產(chǎn)品、服飾鞋包以及美妝、個人護(hù)理用品和電子產(chǎn)品等，可以說都是國內(nèi)消費(fèi)者熱衷的“剛需”。天貓國際買國外產(chǎn)品，與在淘寶普通購物不同。天貓國際網(wǎng)站明文寫著“天貓國際商品需要清關(guān)后入境，請您配合買家提交身份證正反面清晰圖片進(jìn)行個人物品入境申報(bào)?！边@是海關(guān)的要求，沒有身份證信息，東西就過不了海關(guān)。不過，在使用身份證照片的時候，親們還是要注意保護(hù)自己的隱私。您可以在身份證照片上打上“此身份證僅用于天貓國際購物使用”的字樣，以避免照片被挪作他用。一方面，由于商品全部來自海外直郵，為了購物的規(guī)范，物流在將貨物運(yùn)送入關(guān)時都要進(jìn)行申報(bào)，所以需要消費(fèi)者提供身份證信息。另一方面，身份證信息的提供確實(shí)是天貓國際貨源正規(guī)性的一種佐證。為什么有些要身份證有些不要.?1、海外代購可以大致分為直郵和轉(zhuǎn)郵直郵就是國外的部分電商支持直郵中國，當(dāng)你拍下后，商品是直接從美國郵寄到你的家里，比如：美亞的部分商品是支持直郵的，而這些商品到達(dá)中國海關(guān)，需要商業(yè)報(bào)關(guān)，海關(guān)需要商品名，單價(jià)，收貨人等信息，核實(shí)后，才會放行，所以這些信息最后是交給海關(guān)的。2、轉(zhuǎn)郵是境外電商不支持直郵中國或者針對中國地址砍單等問題，不得不將商品郵寄到當(dāng)?shù)貒业囊粋€地址(個人或者轉(zhuǎn)運(yùn)公司)，再由這個地址轉(zhuǎn)寄給你.當(dāng)郵寄時也分兩種情況：1)境外直郵你的家里，比如用USPS、DHL、UPS、英國聯(lián)邦快遞等，這些快遞因?yàn)閷儆趥€人郵寄個人，不需要商業(yè)報(bào)關(guān)，但也是需要提供收件人身份證的，因?yàn)橐獔?bào)關(guān)。2)境外轉(zhuǎn)郵到你家里，這種情況一般是轉(zhuǎn)運(yùn)公司在境外另一地有自己的轉(zhuǎn)運(yùn)倉，而這些國家和地區(qū)有些因?yàn)榕c國內(nèi)的合作，郵寄不需要這些信息，比如新加坡，或者轉(zhuǎn)運(yùn)公司有自己的進(jìn)出口形式避免了這些流程，所以就不需要身份信息啦!1、保稅區(qū)模式無需身份證，海關(guān)抓取支付寶實(shí)名認(rèn)證信息清關(guān)，請自查支付寶是否完成實(shí)名認(rèn)證。2、另外，海外倉也無需身份證，現(xiàn)在海關(guān)系統(tǒng)會自動抓取買家的支付寶實(shí)名認(rèn)證的個人信息，買家完成支付寶實(shí)名認(rèn)證即可。暫不需要身份證，如有提示上傳清關(guān)資料，只要完成付款即可忽略哦。通過對上面內(nèi)容的了解，大家應(yīng)該清楚知道是否需要提供身份證信息了，至于其中的原因無外乎是兩種，一種是在貨物運(yùn)送入關(guān)的時候需要申報(bào)，一種是國際物流的相關(guān)規(guī)定是如此的。

雖然網(wǎng)購方便快捷，但快遞不好，就會遇上很多麻煩?？爝f投訴誰，索賠更難。快遞是通過什么手段來規(guī)避自己的責(zé)任呢？網(wǎng)購要怎么選快遞才放心呢？1、陷阱1：包裝漂亮，容易被“搞丟”包裝越是漂亮的包裹很容易被私吞。國內(nèi)聞名的快遞公司，都是靠加盟發(fā)展起來，各個公司的管理手法不同，難免會遇到些害群之馬。對于貨物的丟失，加盟公司之前有一個內(nèi)部協(xié)議，查出在哪個環(huán)節(jié)出了問題，1公斤以內(nèi)的包裹，公司要處罰該區(qū)域加盟公司500元錢，1公斤以上處罰2000元，但寄件人不一定拿得到這錢。拆招：對賠償標(biāo)準(zhǔn)快遞公司有告知業(yè)務(wù)，只要咬定是快遞員沒有對保價(jià)做說明，官司就有的得打。2、陷阱2：貨品保價(jià)，只是“逗你玩”保丟不保損，一直都是快遞業(yè)的慣例。2008年10月后，快遞行業(yè)格式合同被工商總局清理后，這一條便不再出現(xiàn)在格式合同中。但實(shí)際是上有政策，下有對策，快遞公司對于保價(jià)物品，業(yè)務(wù)員會在格式合同外格外注明，保價(jià)只是保外包裝，并讓寄件人簽名，否則拒絕取件。只要外包裝沒有損壞或損壞過的痕跡，快遞公司一律不做賠償。拆招：快遞環(huán)節(jié)過多，亂丟是常有的事，最好的方法就是將包裝弄的嚴(yán)實(shí)一些，多包幾層，以免損壞。3、陷阱3：阻止驗(yàn)貨，轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)先簽字再驗(yàn)貨，是快遞公司內(nèi)部有明文規(guī)定的，就是快件人投訴，對快遞業(yè)務(wù)人員來說也是紙糊的老虎。拆招：如果你簽完字，驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)物品有損壞，業(yè)務(wù)員會在接收單上證明后將物品拿回，一定要提出現(xiàn)場驗(yàn)貨的要求，否則業(yè)務(wù)員離開后，再發(fā)生什么事就說不清了。4、陷阱4：交貨延誤，賠得其實(shí)很少按照國家標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)》果同城快件送達(dá)時間超過72小時(3天)，異地快件送達(dá)時間超過168小時(7天)，就按照徹底延誤處理，如果快件交了保價(jià)，就按照保價(jià)賠償；如果未交保價(jià)，按照物品實(shí)際價(jià)格賠償，但是不超過本次服務(wù)費(fèi)的5倍。上述案例中，快遞公司根本就不怕投訴或官司。拆招：業(yè)務(wù)員承諾，必須寫在快遞的單據(jù)上，白紙黑字的證據(jù)，注明了違約的責(zé)任，并且有簽名作證，口頭承諾是無用的。5、陷阱5：冒名攬活，貨物難以送達(dá)快遞公司之間可以轉(zhuǎn)件，這是因?yàn)榭爝f公司冒用國際知名的公司的名方攬收郵件，有的快遞公司還公然打出EMS的代理招牌蒙騙用戶。拆招：投送國際郵件，肯定是找國際大公司，如聯(lián)邦快遞、DHL等。因?yàn)槌杀締栴}，其實(shí)郵政EMS的許多國際件都是通過這些公司轉(zhuǎn)遞的，與其被輾轉(zhuǎn)投遞，還不如直接找大公司，還能跟蹤查詢。6、陷阱6：巧立名目，忽悠你多給錢大概會出現(xiàn)的情況：你若是要發(fā)件，業(yè)務(wù)員可能會問你，“你沉得這個有多重？”若你說：“大概2千克”，他則會說4千克，若是你要求秤稱量，他會找推托之詞，如沒帶之類的。拆招：這類事情經(jīng)常發(fā)生在網(wǎng)店店主的身上，最好是自身配備一把彈簧秤或是電子秤。

又到一年年尾了，購物狂歡火拼的感覺怎么樣?快遞收完了嗎?反正我是還有幾個在路上，好像下半年的購物狂歡節(jié)奏，就沒有停止口，都不帶歇息了，雙十一、雙十二、年貨節(jié)...接踵而來?？傆邪窃诼飞希珹PP里面的“待收貨”，永遠(yuǎn)都有數(shù)字顯示。就感覺自己是千手觀音，怎么剁都剁不完。最累的還是快遞，大冬天的，凌晨了，還要去蹲點(diǎn)搶占快遞柜。網(wǎng)購一年四季不停歇，年底更是火熱，但快遞也是一個有假期的職業(yè)，不能陪你一年365天的瘋狂。2019年快遞什么時候放假?來看看2019年春節(jié)快遞休息時間安排2019年春節(jié)放假安排：2019年2月4日(除夕)~2月10日共7天。2019年2月11日(星期一)上班。1、圓通最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初七2、申通最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初五3、中通最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初六4、天天最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初七5、匯通最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初七6、宅急送最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初七7、順豐最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初七8、CCES最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初八9、韻達(dá)最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初六10、EMS：無休，但春節(jié)法定假期間只送半天11、聯(lián)邦最后攬件時間：臘月二十九;上班時間：正月初三快遞很辛苦，大家應(yīng)該理解，人家也要團(tuán)圓過春節(jié)。

9月26日消息，一起惠獲悉，從10月1日起，F(xiàn)lipkart和Myntra等印度電商平臺的中小型賣家，在收到平臺支付的消費(fèi)者付款時，將需要額外繳交1%的TCS（taxcollectedatsource，源頭征稅），并將其存入政府，即使他們的品類屬于GST稅豁免范疇，這些條款旨在檢查電商賣家偷稅漏稅行為。一般情況下，任何貿(mào)易商在電商平臺上面銷售產(chǎn)品需要繳納1%稅費(fèi)，如R先生在Flipkart這個電商平臺上收到10000盧比的訂單（含稅價(jià)格），那么Flipkart僵扣除100盧比的稅。TCS規(guī)定的貨物和適用的稅率賣家向政府支付TCS的日期據(jù)悉，該條款的執(zhí)行時間原本是從2017年7月1日到2018年6月30日，但由于業(yè)界對合規(guī)負(fù)擔(dān)的加重表示反對，因此延遲到9月30日實(shí)施。據(jù)一起惠了解，賣家在以下情況，會免TCS稅：1、符合條件的商品用于個人消費(fèi)；2、買方購買貨物用于制造，加工或生產(chǎn)，而不是為了交易據(jù)了解，印度的GST（商品和服務(wù)稅）堪稱世界上最復(fù)雜的增值稅制度安排，與大多數(shù)國家實(shí)行的由中央（聯(lián)邦）政府統(tǒng)一征收的單一制增值稅不同，印度為保證各邦（中央直轄區(qū)）利益，采用了“雙軌制”GST，即中央政府和邦（中央直轄區(qū)）政府各自征收自己的GST，由此導(dǎo)致印度GST有四種類型：中央GST（CGST），邦GST（SGST），中央直轄區(qū)GST（UGST）和綜合GST（IGST）。對邦內(nèi)貨物和勞務(wù)提供，由中央政府和邦政府分別征收中央GST和邦GST；對中央直轄區(qū)內(nèi)的貨物和勞務(wù)提供，由中央政府和中央直轄區(qū)政府分別征收中央GST和中央直轄區(qū)GST；對跨邦（中央直轄區(qū)）交易，由中央政府征收綜合GST，實(shí)際上是中央GST和邦GST(中央直轄區(qū)GST)的綜合。另外，與大多數(shù)國家相比，印度簡易征收制度限制條件多。在印度，增值稅納稅人劃分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人，對小規(guī)模納稅人實(shí)行簡易征收制度是增值稅征收管理中通行有效的做法。大多數(shù)國家都只用上一年度的營業(yè)額來確定劃分小規(guī)模納稅人，無其他限制條件。正是由于上述附加限制條件，導(dǎo)致目前印度符合小規(guī)模納稅人條件的700萬戶納稅人中僅有10萬納稅人選擇成為小規(guī)模納稅人，從事跨邦交易和通過電子商務(wù)運(yùn)營商平臺提供產(chǎn)品的中小微企業(yè)還享受不到簡易征收制度的好處。

北京時間7月26日晚，拼多多在上海、紐約同時敲鐘，正式登陸美國納斯達(dá)克市場。經(jīng)過一個多小時的交易撮合，晚10時59分左右，拼多多股票正式開盤，開盤價(jià)26.5美元，較發(fā)行價(jià)19美元漲39.5%，總市值超過290億美元。一片質(zhì)疑聲中上市的拼多多，似乎打破了保守者對其股價(jià)的預(yù)估，不過，值得注意的是，有一個現(xiàn)象，那就是國內(nèi)電商股普遍上市即高漲是大概率事件，比如曾經(jīng)的唯品會和聚美優(yōu)品。因此，創(chuàng)立三年便奔赴上市的節(jié)奏，不免令外界擔(dān)憂拼多多快速進(jìn)場反而會后勁不足?？v觀以往，阿里、京東皆經(jīng)歷過漫長時間的市場考驗(yàn)最終決定上市，如今成為電商兩極，而唯品會和聚美優(yōu)品這兩個曾經(jīng)熠熠生輝的新秀，創(chuàng)立將近4年匆匆上市，最初雖也經(jīng)歷股價(jià)暴漲、資本看好的高光時刻，但如今卻早已不復(fù)往日榮光。面對電商“前輩”們高開低走的前車之鑒，拼多多雖近期大漲，但從理性的角度來看，依然風(fēng)險(xiǎn)纏身，同時更值得思考的是，在而今的是非纏身、質(zhì)疑高峰時期，拼多多為何選擇在此時上市？資本輸血，拼多多到底缺不缺錢？2018年4月，拼多多獲得13.69億D輪融資，由騰訊、紅杉資本投資，自騰訊入股拼多多以來，按常理來推測，黃崢短時間內(nèi)基本不會有資金顧慮。據(jù)悉在這輪融資之前，拼多多賬上現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物金額高達(dá)86億元人民幣，也就是說，拼多多上市以前已經(jīng)囤積了百億元資金。但恰恰在這個時候，拼多多上市傳聞傳出，使得外界對其積壓許久的質(zhì)疑瞬間達(dá)到一個頂峰，一時間所有媒體的焦點(diǎn)都指向了這一尚未滿三歲的電商新人，圍繞其商業(yè)模式、供應(yīng)鏈困境、假貨云集等等問題，進(jìn)行了細(xì)致“解剖”，可結(jié)論總免不了消極。資金尚無顧慮的情況下，拼多多明明可以選擇經(jīng)歷多一些時間的市場驗(yàn)證，來平復(fù)質(zhì)疑之聲，可為什么還是執(zhí)著于今年上市呢？或許黃崢也認(rèn)為現(xiàn)在不缺錢，不代表以后不缺錢。首先最表面的一點(diǎn)就是虧損問題。數(shù)據(jù)顯示，公司2016年凈利潤為-2.92億元，凈虧損率-57.83%，2017年凈利潤-5.25億元，凈虧損率-30.11%，而2018年僅第一季度就虧損了2.01億元，凈虧損率-14.52%。當(dāng)然，和京東相比，拼多多一直以薄利多銷為優(yōu)勢，這種虧損面積算是小巫見大巫，更何況現(xiàn)有的資本儲備依然能夠支撐其虧損數(shù)年。但這種情況成立的前提是，未來一段時間公司虧損不會突然暴漲，可目前來看這一可能性很大。簡單拿銷售費(fèi)用舉例，2016年、2017年以及2018年第一季度，拼多多的銷售費(fèi)用分別為1.69億元、13.45億元、12.17億元，與之對應(yīng)地，拼多多2017年?duì)I業(yè)收入為17.44億元，2018年一季度營業(yè)收入為13.85億元。也就是說，今年第一季度拼多多將近九成的收入被用于做營銷。據(jù)招商證券研究報(bào)告顯示，2018年一季度拼多多獲客成本已達(dá)49元，遠(yuǎn)高于2017年的11元，顯然獲客成本逐漸提高是必然。所以拼多多為了維持之前的用戶增長速度不至于下滑得過快，很可能會繼續(xù)加大營銷支出，想想今年世界杯搶奪廣告位的瘋狂，可見一斑。不過更大的持續(xù)性投入在于拼多多轉(zhuǎn)型，當(dāng)拼多多通過上市和阿里、京東等老牌電商站在了同一競爭層面，為了和巨頭爭奪市場話語權(quán)，需要更多的資金支撐其擴(kuò)張和改革。尤其是上市后，公司帶有的商業(yè)原罪將會逐漸放大，也逼迫拼多多不得不改。如此一來，一級市場出現(xiàn)“錢荒”的情況下，拼多多不能再靠現(xiàn)金儲備和融資過活。命系騰訊，拼多多“受寵”背后的憂慮頂著社交電商第一股的頭銜，拼多多上市即漲，說明資本對社交電商存有較大想象空間。但反過來想，拼多多過早上市，其實(shí)有一部分也是考慮到避免社交電商的商業(yè)模式以后遭受更大質(zhì)疑，從而錯失最佳的上市時機(jī)。尤其是目前來看，騰訊對拼多多未來發(fā)展趨向產(chǎn)生的影響，已經(jīng)顯示出一些潛在的危機(jī)，這可能也是激發(fā)拼多多著急上市的因素之一。在一次專訪中，黃崢曾直言，“我死了騰訊不會死，騰訊有千千萬萬個兒子”，進(jìn)而否認(rèn)騰訊對拼多多的扶持，指出被騰訊封殺過很多次。封殺不假，但微信生態(tài)圈對拼多多的扶持也是眾多用戶有目共睹，更直白地說，若是沒有微信的社交流量，拼多多也會不是如今的拼多多。不過這也決定了在流量方面，騰訊所擁有的絕對控制權(quán)，長遠(yuǎn)來看，則成了拼多多上市后獨(dú)立發(fā)展的限制。一方面，如果微信流量無法轉(zhuǎn)化為拼多多的真實(shí)用戶，拼多多很難進(jìn)一步挖掘用戶價(jià)值。據(jù)招股書披露，拼多多用戶2017年人均GMV約在600元左右，而阿里電商平臺買家年貢獻(xiàn)GMV在7000-8000元之間。兩者的差距表明拼多多亟需提升客單價(jià)，這就不得不依賴于平臺對用戶畫像、信息匹配、社交場景的把控，而前提就是用戶資產(chǎn)掌握在自己手中。所以拼多多不僅需要導(dǎo)流至app，防止微信斷流的風(fēng)險(xiǎn)，更關(guān)鍵的是提高流量的自我生產(chǎn)能力。另一方面，微信的生態(tài)流量中，京東和拼多多同為依附者，上市前，拼多多的高速增長已經(jīng)被質(zhì)疑給京東帶來嚴(yán)重沖擊，如今上市后雙方的直面對抗可能會加劇。雖然一般情況下，騰訊并不參與旗下投資標(biāo)的的競爭，可在面向阿里這同一個敵人時，騰訊不得不防止拼多多和京東走向惡性競爭。而與京東不同，尚未成熟的拼多多顯然更容易左右。如果說流量尚可引導(dǎo)，那么社交生態(tài)卻很難模仿。日前，拼多多在主站內(nèi)上線了游戲“多多果園”，通過贈送免費(fèi)水果的方式刺激用戶邀請好友、瀏覽商品，并嘗試將從微信獲取的流量導(dǎo)向拼多多App。值得注意的是，該游戲僅出現(xiàn)在App端，并未出現(xiàn)在拼多多小程序中，很顯然，拼多多在流量上已經(jīng)盡可能減少對微信的依賴。可是這種老用戶拉新的過程依然只有微信這一個轉(zhuǎn)發(fā)渠道，換句話說，即使未來拼多多流量不再依靠微信，但其商業(yè)模式得以維持的社交關(guān)系還是只能發(fā)生在微信，除非拼多多將用戶社交也獨(dú)立出來，不然無法割裂騰訊的影響。某種程度上，拼多多上市既能從資金上減弱對騰訊的依賴，也提供了去騰訊化的更多可能性。拼多多還能繼續(xù)幸運(yùn)下去嗎？對拼多多的成功，很多人表示看不懂，而黃崢則將其歸功于運(yùn)氣。他坦言，“它背后是一個大勢，我們是上面開花的人，只要你在正確的方向上，就會有爆發(fā)式的增長?！鄙缃浑娚痰摹皠荨保苿悠炊喽鄬?shí)現(xiàn)了電商行業(yè)不曾有過的商業(yè)奇跡，但以上市為起點(diǎn)，拼多多的運(yùn)氣還能否持續(xù)下去，又或者說，拼多多如何從靠運(yùn)氣轉(zhuǎn)變?yōu)榭繉?shí)力，這是其維持現(xiàn)有股價(jià)漲勢的關(guān)鍵。雖然黃崢樂觀地將上市表示為接受市場監(jiān)督的機(jī)會，可是更直白地講，上市后拼多多原來的質(zhì)疑將會在資本市場進(jìn)一步放大，不知黃崢是否做好了應(yīng)對之策。比如假貨問題，當(dāng)拼多多興致沖沖地赴美上市，我們看到，紐約時報(bào)的一則報(bào)道令其倍顯尷尬。一家名為Daddy’sChoice的紙尿褲制造商向紐約聯(lián)邦法院提起訴訟，稱拼多多在知情的情況下允許銷售帶有Daddy’sChoice名稱的仿冒產(chǎn)品。該品牌去年首次向拼多多投訴時，平臺刪除了相關(guān)產(chǎn)品，但是很快這些仿冒產(chǎn)品換了個名字又再次出現(xiàn)。時至今日，淘寶網(wǎng)還時不時地被美國拉入“惡名市場”名單，導(dǎo)致阿里形象大為損傷，而黃崢則言道拼多多要沿著阿里走過的路重新來過，可想而知拼多多的假貨問題到了何種程度。而核心問題在于，不同于淘寶打假的留有余地，拼多多若是治假，將會動搖到其社交電商的根本，即性價(jià)比。一則，據(jù)消費(fèi)者投訴事件可看，越是低價(jià)商品越是制假的集中地，尤其是電器商品充斥著各種小廠組裝貨。這說明拼多多拼團(tuán)模式的建立，一定程度上依賴山寨商品的低價(jià)吸引力，一旦掃清制假，拼多多商品單價(jià)可能普遍上漲，越拼越低的玩法也就不一定成立。二則，拼多多若想提升產(chǎn)品質(zhì)量，是否會波及到其本身薄利多銷的爆款邏輯。黃崢曾向媒體坦承，拼多多的最終模式是使得上游能做批量定制化生產(chǎn)，而最現(xiàn)實(shí)的模式就是C2M，實(shí)現(xiàn)從用戶到制造商的直連，將代理商、經(jīng)銷商等排除在外，去除所有流通和加價(jià)環(huán)節(jié)。只是這對拼多多的供應(yīng)鏈提出了很大的考驗(yàn)，尤其是它在大型供應(yīng)商面前依然沒有話語權(quán)，故而只能依賴中小廠商的剩余產(chǎn)能，但他們對商品質(zhì)量的把控顯然不甚理想。至于跟隨京東和天貓走品牌路線，對拼多多來講更是難于登天，稍有知名度的品牌都不會自降身價(jià)來拼多多走銷量。由此，治假問題牽一發(fā)而動全身，除非拼多多從根本上轉(zhuǎn)型。在整個電商概念股被資本普遍看好的背景下，上市從來都不是拼多多的一道坎，真正的坎在于上市后避之不及的問題。

上周四，美國最高法院作出判決，將允許各州政府強(qiáng)制向在本州沒有實(shí)體店的網(wǎng)絡(luò)零售商收取銷售稅。銷售稅是美國州和地方政府對種類商品及勞務(wù)按其銷售價(jià)格的一定比例課征的一種稅，稅率由各州政府自行制定。美國高等法院的這一判決源于南達(dá)科他州與電商企業(yè)之間展開的備受矚目的“斗爭”。早在2016年，該州就出臺法律規(guī)定大型州外電商公司需代收銷售稅。根據(jù)南達(dá)科他州此前作出的估測，如果開始征收這種銷售稅，那么該州每年將可獲得最多5000萬美元的額外收入。南達(dá)科他州比大多數(shù)美國州更依賴銷售稅，因?yàn)樗蔷艂€沒有州所得稅的州之一。如今這項(xiàng)法律重新生效，這意味著美國的其他州可以效仿南達(dá)科他州要求電商收取銷售稅。在美國的50個州里，有45個州都征收銷售稅。這些州可以獲得一種新的收入流來充實(shí)自己的金庫。據(jù)美國聯(lián)邦政府公布的一份報(bào)告，美國各州每年的收入最多可因此而增加130億美元。這也意味著消費(fèi)者將為商品支付更高昂的價(jià)格。比如一臺售價(jià)3000美元的電視機(jī)，如果在網(wǎng)上銷售，過去消費(fèi)者無需支付8%的消費(fèi)稅，這就讓他們省下了240美元。而如果去百思買（BestBuy）這樣的電子實(shí)體店去購買，消費(fèi)者就必須繳納這部分稅。因此長期以來，百思買也是銷售稅的強(qiáng)烈倡導(dǎo)者。根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》近期的一份調(diào)查，美國前二十大擁有網(wǎng)店的零售商當(dāng)中，有19個零售商都已經(jīng)開征銷售稅，其中包括亞馬遜、沃爾瑪、塔吉特和蘋果。受沖擊最大的可能是一些小型的沒有實(shí)體店的電商平臺，比如Wayfair、Overstock.com和Newegg等企業(yè)最受影響。而電商巨頭亞馬遜卻會因此受益。自2017年起，亞馬遜就已經(jīng)開始對其平臺上的自營商品征收銷售稅，今年4月，亞馬遜已經(jīng)宣布在全美45個州收取銷售稅，免稅州包括阿拉斯加、特拉華州、蒙大拿州、新罕布什爾州、俄勒岡州。過去很長一段時間，亞馬遜和美國許多州政府也一直因征收銷售稅產(chǎn)生分歧。一些州認(rèn)為，亞馬遜面向本州消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)零售，并未收取銷售稅，影響到了本州稅收，不過亞馬遜認(rèn)為，在一些沒有實(shí)體業(yè)務(wù)的州無需收取銷售稅。不過隨著亞馬遜過去幾年逐漸在美國全境開拓業(yè)務(wù)，雖然其銷售通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行，但是亞馬遜在許多州建設(shè)了倉庫、訂單執(zhí)行中心，這些實(shí)體業(yè)務(wù)的建立，迫使亞馬遜的銷售稅蔓延到全美幾乎所有的州。據(jù)筆者了解，亞馬遜開始收取銷售稅之后，美國一些州政府增加了數(shù)千萬美元的收入。不過，州政府也保持了靈活的政策，比如在一些州，只要亞馬遜承諾建設(shè)物流設(shè)施，增加就業(yè)崗位，就可以暫時免除銷售稅。不過亞馬遜平臺上的第三方賣家還未開始向消費(fèi)者征收銷售稅。盡管如此，鑒于亞馬遜的軟件和技術(shù)實(shí)力，它將會有一套完整的系統(tǒng)來應(yīng)對。零售專家JanKniffen表示：“亞馬遜每天就在處理這些事情，他們在美國所有州幾乎都有運(yùn)營。他們需要做的就是向每一個網(wǎng)購的消費(fèi)者提供服務(wù)。”亞馬遜已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)零售巨頭，因此銷售稅的增加，并不會嚴(yán)重影響其針對實(shí)體零售商的競爭優(yōu)勢。筆者認(rèn)為，消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣一旦形成后就很難改變，他們并不會因?yàn)橐獮榇酥Ц朵N售稅就改變網(wǎng)購的習(xí)慣。尤其是傳統(tǒng)零售店也在大力推動電商發(fā)展的趨勢下，網(wǎng)購的勢頭只會有增無減。

亞馬遜德國站銷毀滯銷產(chǎn)品亞馬遜在德國的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費(fèi)問題，招致德國輿論批評。美國電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設(shè)在德國的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)、手機(jī)、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲費(fèi)用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲費(fèi)和退回廠商的物流費(fèi)，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對此，德國環(huán)境部國務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”，要求亞馬遜對報(bào)道中所涉及的問題作出解釋。德國聯(lián)邦司法和消費(fèi)者保護(hù)部國務(wù)秘書格爾德·比倫對德國媒體說，如此浪費(fèi)寶貴的資源是不負(fù)責(zé)任的，亞馬遜應(yīng)停止這種做法。國務(wù)院同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的復(fù)批日前，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的批復(fù)》。國務(wù)院方面表示，原則同意商務(wù)部提出的《深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)總體方案》（以下簡稱方案），同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市（區(qū)域）深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)。深化試點(diǎn)期限為2年，自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據(jù)了解，該方案中，關(guān)于深化試點(diǎn)有8大任務(wù)：（一）進(jìn)一步完善管理體制。加強(qiáng)國務(wù)院服務(wù)貿(mào)易發(fā)展部際聯(lián)席會議工作統(tǒng)籌、政策協(xié)調(diào)、信息共享。強(qiáng)化地方服務(wù)貿(mào)易跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)決策機(jī)制。加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域地方性法規(guī)立法探索，圍繞市場準(zhǔn)入、管理、促進(jìn)、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測等形成經(jīng)驗(yàn)。全面建立地方政府服務(wù)貿(mào)易發(fā)展績效評價(jià)與考核機(jī)制。（二）進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放。在試點(diǎn)地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)等的開放經(jīng)驗(yàn)，推動服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放。擴(kuò)大新興服務(wù)業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費(fèi)、自然人移動等模式下服務(wù)貿(mào)易市場準(zhǔn)入制度，逐步放寬或取消限制措施，有序推進(jìn)對外開放。支持試點(diǎn)地區(qū)探索建立服務(wù)領(lǐng)域開放風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。（三）進(jìn)一步培育市場主體?？茖W(xué)建設(shè)運(yùn)營全國性、區(qū)域性公共服務(wù)平臺，加強(qiáng)對現(xiàn)有公共服務(wù)平臺的整合與統(tǒng)籌利用，提高服務(wù)效率。鼓勵金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應(yīng)服務(wù)貿(mào)易特點(diǎn)的金融服務(wù)。探索建設(shè)一批服務(wù)貿(mào)易境外促進(jìn)中心。充分發(fā)揮中國（北京）國際服務(wù)貿(mào)易交易會的平臺作用。更好發(fā)揮貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會的貿(mào)易促進(jìn)作用。推動試點(diǎn)地區(qū)與重點(diǎn)服務(wù)貿(mào)易伙伴加強(qiáng)合作，支持企業(yè)開拓國際市場。（四）進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等建設(shè)一批特色服務(wù)出口基地。發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢，發(fā)展倉儲物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測、維修、國際結(jié)算、分銷、展覽等服務(wù)貿(mào)易，重點(diǎn)建設(shè)數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等特色服務(wù)出口基地。探索推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)提升服務(wù)可貿(mào)易性，推動數(shù)字內(nèi)容服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動以數(shù)字技術(shù)為支撐、高端服務(wù)為先導(dǎo)的“服務(wù)+”整體出口。積極拓展新興服務(wù)貿(mào)易，重點(diǎn)推進(jìn)服務(wù)外包、技術(shù)貿(mào)易、文化貿(mào)易發(fā)展。（五）進(jìn)一步提升便利化水平。深入改革通關(guān)監(jiān)管制度和模式，為與展覽、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的貨物、物品進(jìn)出口提供通關(guān)便利。提升跨境交付、自然人移動等方面的便利化水平，完善簽證便利政策，健全境外專業(yè)人才流動機(jī)制，暢通外籍高層次人才來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道，推動職業(yè)資格互認(rèn)。提升移動支付、消費(fèi)服務(wù)等方面的便利化水平，積極發(fā)展入境游。（六）進(jìn)一步完善政策體系。修訂完善《服務(wù)出口重點(diǎn)領(lǐng)域指導(dǎo)目錄》等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域相關(guān)目錄，充分利用現(xiàn)有資金渠道，積極開拓海外服務(wù)市場，鼓勵新興服務(wù)出口和重點(diǎn)服務(wù)進(jìn)口。研究完善試點(diǎn)地區(qū)面向出口的服務(wù)型企業(yè)所得稅政策。結(jié)合全面實(shí)施營改增改革，對服務(wù)出口實(shí)行免稅，符合條件的可實(shí)行零稅率，鼓勵擴(kuò)大服務(wù)出口。發(fā)揮好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金作用。加大出口信用保險(xiǎn)和出口信貸對服務(wù)貿(mào)易的支持力度。拓寬服務(wù)貿(mào)易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進(jìn)人民幣在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的跨境使用。（七）進(jìn)一步健全統(tǒng)計(jì)體系。完善服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)監(jiān)測、運(yùn)行和分析體系，建立健全服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)直報(bào)系統(tǒng)，開展重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)直報(bào)，適當(dāng)增加監(jiān)測企業(yè)數(shù)量，開展試點(diǎn)地區(qū)的外國附屬機(jī)構(gòu)服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)重要性服務(wù)貿(mào)易企業(yè)直報(bào)全覆蓋。建立政府部門信息共享和數(shù)據(jù)交換機(jī)制，實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位相關(guān)工作數(shù)據(jù)共享。（八）進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測機(jī)制，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措，切實(shí)防范騙稅和騙取補(bǔ)貼的行為。探索建立商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)、外匯等部門信息共享、協(xié)同執(zhí)法的服務(wù)貿(mào)易監(jiān)管體系。全面建立服務(wù)貿(mào)易市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平臺并依法通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國”網(wǎng)站向社會公開，實(shí)施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。探索創(chuàng)新技術(shù)貿(mào)易管理模式。逐步將有關(guān)服務(wù)貿(mào)易管理事項(xiàng)納入國際貿(mào)易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空（TurkishAirlines）、太平洋航空（PALAirLtd.）簽約，宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空，整合協(xié)同各自優(yōu)勢資源，布局開拓全球航空運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，合資公司的總部設(shè)立在香港，將提供各類門到門物流業(yè)務(wù)，包括攬收、揀貨、運(yùn)輸、收發(fā)、快運(yùn)、跨國對接和最后一公里的配送。同時，合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應(yīng)鏈管理。eBay與Noon簽署協(xié)議eBay已經(jīng)和Noon簽署了合作協(xié)議，從2018年下半年開始，中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購買eBay上的商品。根據(jù)協(xié)議，2018年下半年，Noon的應(yīng)用程序和網(wǎng)頁都會和eBay對接，通過Noon下單購買的eBay商品，可以方便地通過Noon完成退款和退貨。除此之外，Noon和eBay還將探討在市場營銷、技術(shù)等方面的合作機(jī)會，幫助實(shí)現(xiàn)該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據(jù)了解，Noon是阿聯(lián)酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾（MohamedAlabbar）以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺，該平臺目前已經(jīng)開通阿聯(lián)酋、沙特兩個市場，實(shí)施本土化運(yùn)營，有英語和阿語兩個語種，提供全品類購物體驗(yàn)，擁有國際、本土OEM品牌。據(jù)悉，Noon的最大競爭對手是亞馬遜旗下的Souq.com，在七個月前，Souq.com上線了亞馬遜全球商店，Souq的用戶可以直接購買美國亞馬遜網(wǎng)站上的商品。國務(wù)院確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施國務(wù)院公布了針對擴(kuò)大進(jìn)口的計(jì)劃。國務(wù)院方面表示，確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)慧民生和外貿(mào)平衡發(fā)展。以下為國務(wù)院公布該會議內(nèi)容：為推進(jìn)互利共贏開放戰(zhàn)略、維護(hù)自由貿(mào)易，在穩(wěn)定出口的同時進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口，倒逼國內(nèi)產(chǎn)業(yè)改造提升，更好滿足群眾多樣化需求，會議確定：適應(yīng)消費(fèi)升級和供給提質(zhì)需要，支持關(guān)系民生的日用消費(fèi)品、醫(yī)藥和康復(fù)、養(yǎng)老護(hù)理等設(shè)備進(jìn)口，落實(shí)降低部分商品進(jìn)口稅率措施，減少中間流通環(huán)節(jié)，清理不合理加價(jià)，讓群眾切實(shí)感受到降稅帶來的好處。大力發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易，促進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流、咨詢服務(wù)、節(jié)能環(huán)保等生產(chǎn)性服務(wù)進(jìn)口。完善免稅店政策，擴(kuò)大免稅品進(jìn)口。增加有助于轉(zhuǎn)型發(fā)展的技術(shù)裝備進(jìn)口。會議要求，要優(yōu)化進(jìn)口通關(guān)流程，開展海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”（AEO）國際互認(rèn)，提高進(jìn)口貿(mào)易便利化水平。清理進(jìn)口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費(fèi)。創(chuàng)新進(jìn)口貿(mào)易方式，支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強(qiáng)外貿(mào)誠信體系建設(shè)和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。促進(jìn)對外貿(mào)易和對外投資有效互動?！锻ㄓ脭?shù)據(jù)保護(hù)條例》生效歐盟制定的GDPR（《通用數(shù)據(jù)保護(hù)法條例》）于2018年5月25日正式實(shí)施。GDPR規(guī)定，全球所有處理歐盟客戶數(shù)據(jù)的公司都要披露其收集、存儲和處理用戶數(shù)據(jù)的方式。亞馬遜作為用戶數(shù)據(jù)持有公司之一，也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護(hù)客戶數(shù)據(jù)。但一些利用私人軟件處理客戶數(shù)據(jù)，打印運(yùn)輸標(biāo)簽、存儲訂單信息和保留發(fā)票（與稅務(wù)相關(guān)）的賣家，可能會被要求采取額外的保護(hù)措施。2017年Wish營收首超10億美金在接受CNET采訪時，Szulczewski透露了一系列數(shù)據(jù)。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過10億美元，自八年前成立以來，Wish每年的收入都翻了一番多。他補(bǔ)充說，“看來2018年我們的收入會再次翻番?！盨zulczewski還表示，今年4月Wish的每月活躍用戶達(dá)到7500萬，其網(wǎng)站上擁有超過100萬的賣家，提供超過2億件商品，預(yù)計(jì)今年出貨量將超過10億件。另外，Wish正在籌集超過10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺新增了一個“手動收款”功能，這讓14天的收款期限縮短為1天，大大減輕各位賣家的資金周轉(zhuǎn)壓力，讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這個功能目前只有部分2017年注冊的賣家才能使用，美國站、歐洲站、日本站均能提前收款?？缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，提供便利通關(guān)服務(wù)，海關(guān)總署近日發(fā)布將跨境電子商務(wù)零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)（以下簡稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)）企業(yè)接入相關(guān)事宜公告，該公告內(nèi)容于6月30日起執(zhí)行。根據(jù)公告，電商企業(yè)可登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺進(jìn)行清單錄入、修改、申報(bào)、查詢等操作，并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對接報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。京東泰國站JDcentral將于6.18正式對外開放京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放，京東將于“6.18”正式進(jìn)入泰國市場。據(jù)了解，與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，而ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強(qiáng)東表示，京東預(yù)計(jì)在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟(jì)數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點(diǎn)。劉強(qiáng)東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費(fèi)者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費(fèi)者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。美國對華加征關(guān)稅商務(wù)部立將出臺同等措施據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國本地時間周五將對總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關(guān)稅。針對美方15日公布的對華貿(mào)易措施，商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示，中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實(shí)現(xiàn)雙贏?！傲钗覀兩罡羞z憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對此中方堅(jiān)決反對?！鄙虅?wù)部發(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設(shè)第三家進(jìn)口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據(jù)悉，一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層，是一指遙在京開設(shè)的第三家大型高端進(jìn)口商超。

6月14日據(jù)國外媒體報(bào)道，愛奇藝剛剛宣布調(diào)整公司董事會成員構(gòu)成，任命攜程首席執(zhí)行官孫潔為公司獨(dú)立董事，同時加入愛奇藝董事會審計(jì)委員會。百度高級副總裁、人工智技術(shù)平臺體系總負(fù)責(zé)人王海峰加入愛奇藝董事會。陸奇離任愛奇藝董事及薪酬委員會職位，同時百度首席財(cái)務(wù)官余正鈞被任命為愛奇藝薪酬委員會主席。上述董事會人事調(diào)整從2018年6月14日起生效?！拔覀儫崃覛g迎孫潔和王海峰加入董事會?！睈燮嫠噭?chuàng)始人、董事兼首席執(zhí)行官龔宇表示?！岸素S富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)能力將給愛奇藝帶來巨大的價(jià)值，幫助愛奇藝?yán)^續(xù)發(fā)展成一家以科技為基礎(chǔ)的娛樂行業(yè)巨頭。我謹(jǐn)代表公司董事會感謝陸奇在過去的一年中對愛奇藝做出的貢獻(xiàn)和支持?！睂O潔從2016年11月起擔(dān)任攜程網(wǎng)首席執(zhí)行官及董事會成員。從2005年到2012年她擔(dān)任攜程的首席財(cái)務(wù)官。從2012年5月開始，孫潔擔(dān)任了攜程首席運(yùn)營官，從2015年3月開始擔(dān)任聯(lián)席總裁。孫潔在經(jīng)營與管理在線旅游、并購、財(cái)務(wù)報(bào)告和運(yùn)營方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。2018年入選福布斯評選的“25位亞洲新銳女性榜”。2017年，她曾被福布斯評選為中國50位最具影響力的商界女性之一。在攜程任職期間，她被《機(jī)構(gòu)投資者》和《首席財(cái)務(wù)官》分別評為最佳首席財(cái)務(wù)官。在加入攜程之前，孫潔從1997年開始供職于美國AppliedMaterials，擔(dān)任向美國聯(lián)邦證券交易委員會和外部報(bào)告的部門負(fù)責(zé)人。之前還在加州硅谷工作5年，擔(dān)任畢馬威的審計(jì)經(jīng)理。同時她也是美國注冊會計(jì)師協(xié)會和加州注冊會計(jì)師協(xié)會成員。王海峰在2010年加入百度，并且在2018年5月晉升為高級副總裁，負(fù)責(zé)百度集團(tuán)的人工智能平臺體系，包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)視覺、自然語言處理、語音技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及百度地圖等領(lǐng)域的研究。在2014年到2017年期間，王海峰負(fù)責(zé)百度的核心搜索產(chǎn)品。目前他還擔(dān)任國家工程實(shí)驗(yàn)室主任，負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)技術(shù)和應(yīng)用。王海峰同時也是計(jì)算語言學(xué)協(xié)會（ACL）成員。之前曾獲得哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士、碩士及博士學(xué)位。

6月10日消息，獲悉，亞馬遜在德國的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費(fèi)問題，招致德國輿論批評。美國電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設(shè)在德國的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)、手機(jī)、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲費(fèi)用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲費(fèi)和退回廠商的物流費(fèi)，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對此，德國環(huán)境部國務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”，要求亞馬遜對報(bào)道中所涉及的問題作出解釋。德國聯(lián)邦司法和消費(fèi)者保護(hù)部國務(wù)秘書格爾德·比倫對德國媒體說，如此浪費(fèi)寶貴的資源是不負(fù)責(zé)任的，亞馬遜應(yīng)停止這種做法。

快遞服務(wù)主要包括四個環(huán)節(jié)：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”，順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式，自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié)，頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”，民營快遞公司的分野涇渭分明：順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn)，采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí)，京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?！胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年，順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件，同比增長18.3%，但市場份額卻下降0.5個百分點(diǎn)至7.6%。也就是說，“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”，2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件，市場份額為15.5%，較2016年高0.9個百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通，盡管2017年業(yè)務(wù)量凈增6億單，市場份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。2017年，韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”，業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊，物之情也”，用戶需求也總是千差萬別。快遞貴重物品或重要合同/證件時，用戶最在意的是安全、快捷，對價(jià)格不敏感。自營模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障，對高端需求來講，順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因：一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單，順豐顯然不是首選；二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場，管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異，承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟，開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?！俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后，2017年又被百世快遞超過，但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡明起見，本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對照。2017年，順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年，順豐營收710.9億元，申通、圓通分別為126.6億和199.8億。可以看到，申通、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年，順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元，圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄Ｊ讲煌?，順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年，順豐單票收入為23.6元，比行業(yè)平均值高60%；2017年，順豐單票收入降了五毛錢，而行業(yè)均價(jià)僅2.48元，順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭，順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈，2017年扣非凈利潤率僅為5.2%，如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價(jià)格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市，順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高，凈利潤率那么薄，錢都到哪里去了？順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價(jià)格高80%，但毛利潤率未見有多高。2015年，順豐毛利潤率為22%，比申通、圓通分別高5個百分點(diǎn)和9個百分點(diǎn)。2017年，申通與順豐的差距縮小到2個百分點(diǎn)。圓通毛利潤率只有11%，營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年，這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%；薪酬支出100.7億、占營收的14%；這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營收的53%，主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”，不管有沒有生意都要發(fā)生，而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對應(yīng)的是勞動力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值中，生產(chǎn)資料價(jià)值與勞動力價(jià)值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個億，機(jī)組成員年薪1000萬，這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講，就是10萬年薪雇個人玩價(jià)值1000萬的機(jī)器（假設(shè)折舊期為10年）。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高，但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù)，順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14，與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺機(jī)動車、上百萬平米倉儲設(shè)施，但與其它快遞公司一樣，是勞動密集型企業(yè)，賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)停鞘侵橇γ芗推髽I(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛，屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動密集型，社會對它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記住：勞動密集型企業(yè)估值不高，最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS，市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍，考慮到“高成長性”（其實(shí)營收增速只有23.7%）和A股投資者的“慷慨”，當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月，京東物流對第三方賣家全面開放；2017年4月，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營；2017年中，劉強(qiáng)東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家，就是順豐和京東！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日，京東物流完成A輪融資，融資額25億美元，投后估值超過130億美元。2018年5月，劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個真正意義上的物流競爭對手?！被蛟S有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾，等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧?！盎テ笔巧俨涣说?，但劉強(qiáng)東說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運(yùn)公司?！痹S多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式，兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說，一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年，順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億，運(yùn)營著136座倉庫，總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念，順豐倉儲設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億（取京東的覆約費(fèi)用，有一定誤差），78個城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米，“坪效”0.26萬元/平米，約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫存”，但以盡可能少的倉儲面積，實(shí)現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念：“用戶在首頁上花費(fèi)的時間越短越好”，快遞公司的價(jià)值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末，京東存貨賬面值達(dá)417億元，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天！據(jù)悉，京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個：第一是以儲代運(yùn)，提高配送時效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸，占全國航空貨運(yùn)總量的23%，2017年，順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票，其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn)，占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”，就拼命建倉庫，把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”?！?11限時達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單；“極速達(dá)”可以2小時內(nèi)完成商品配送，支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單，送貨小哥就跨上電動車，要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人，但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末，應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東，但還在庫房里，供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢，就算賣了也要再等一段時間。另外，再截流一部分第三方賣家的貨款，所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億！隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成，“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫，主動權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外，京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”?？爝f公司希望商品“快走”，京東物流卻盼著“多囤”；倉儲公司只向貨主收保管費(fèi)，京東卻全額占用貨款。所以，京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設(shè)想不錯，關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合，用自己的錢把京東的倉庫填滿，再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)由誰來承擔(dān)，如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線，“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。

自Uber誕生已經(jīng)9年，而中國的網(wǎng)約車市場也走過8年時光，許多人的出行習(xí)慣都被改變，甚至?xí)杏X出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天，一些問題也相伴始終，仍待改善。乘客面臨的安全問題正是其中最重要的一個。4月29日，一則關(guān)于“滴滴司機(jī)打人”的文章引來熱議。雖然雙方已經(jīng)和解，但暴露的問題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的網(wǎng)約車同行傳出丑聞。據(jù)CNN報(bào)道，過去4年里至少有103名Uber司機(jī)、18名Lyft司機(jī)受到指控，涉嫌強(qiáng)暴、綁架或其他罪行。此前有評論認(rèn)為，網(wǎng)約車相比出租車更為安全，但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密，顯而易見的是，其所暴露的安全問題仍待進(jìn)一步改善。未曾間斷的安全問題乘客在使用網(wǎng)約車服務(wù)時遭遇危險(xiǎn)的情況，由來已久，并不少見。2014年12月，印度一名網(wǎng)約車司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半個月內(nèi)，美國芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機(jī)性侵乘客案件；2016年9月，美國圣地亞哥一位網(wǎng)約車司機(jī)被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美國7名女子聲稱自己遭到Uber司機(jī)性侵。這些事件彼此獨(dú)立，指控發(fā)生美國賓夕法尼亞、佛羅里達(dá)、密歇根、紐約等過個地區(qū)。在CNN最新披露的調(diào)查中，103名Uber網(wǎng)約車司機(jī)中至少有31人因?yàn)閺?qiáng)迫觸摸、非法監(jiān)禁或強(qiáng)暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司機(jī)中，有4名被判有罪。另外，還有數(shù)十名司機(jī)卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是，調(diào)查涉及的警方報(bào)告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù)，僅來自美國20個主要城市。這意味著，Uber與Lyft服務(wù)中實(shí)際存在的安全問題會嚴(yán)重得多。海外市場之外，國內(nèi)網(wǎng)約車市場也一直存在類似安全問題。2015年7月，北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機(jī)侵犯；2016年10月，武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車遭到侵犯，司機(jī)還以“殺過人”相威脅，稱要是報(bào)警“也不在乎多殺一個”；2017年8月，惠州王先生為愛人呼叫專車，之后司機(jī)專挑小路行駛，對王先生的愛人施加言語和肢體騷擾。而在上個月，除了月底的“滴滴司機(jī)打人”事件外，月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文，稱遭滴滴優(yōu)享司機(jī)企圖性侵。在此事件中，據(jù)當(dāng)事人表示，滴滴司機(jī)反復(fù)用言語進(jìn)行騷擾。在當(dāng)事人重復(fù)打到相同車輛，嚇得關(guān)上車門時，司機(jī)還試圖拽當(dāng)事人的手。當(dāng)事人隨后發(fā)文，表達(dá)了對滴滴方面態(tài)度的不滿，認(rèn)為其推諉責(zé)任，包庇車主，而非調(diào)查真相。在反復(fù)解釋司機(jī)的反常行為時，當(dāng)事人稱“客服居然笑了”。滴滴方面則表示，對當(dāng)事人的經(jīng)歷深感抱歉，正努力調(diào)查核實(shí)事實(shí)。而在打人事件中，目前乘客與司機(jī)已經(jīng)和解。在最后的聲明中，滴滴表示，面對新業(yè)態(tài)，“我們的能力確實(shí)還需要大大提升”，“將竭盡全力，投入更多技術(shù)資源和團(tuán)隊(duì)力量，最大程度地減少這些問題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對滴滴的理解，并提出可以成立專項(xiàng)乘客安全基金，建立女性顧客關(guān)愛保障計(jì)劃等建議，希望能夠促進(jìn)滴滴更加關(guān)注司乘安全。難以盡調(diào)的司機(jī)背景侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來說，面對性侵事件，早已承認(rèn)未對司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)背景審查是一種失誤，并不斷采取更嚴(yán)格的措施來確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后，Uber在App中添加了SOS按鈕來方便用戶報(bào)警。之后，Uber還通過在用戶乘車前向其分享司機(jī)信息，進(jìn)行GPS全程監(jiān)控行程等，來進(jìn)一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能還需要進(jìn)一步嚴(yán)格對司機(jī)資質(zhì)的把控。2017年11月，因?yàn)閷λ緳C(jī)背景審核存在疏漏，Uber在美國科羅拉多州被處以罰款890萬美元。在當(dāng)?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機(jī)涉嫌騷擾顧客后，科羅拉多州展開了對Uber的調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)57名問題司機(jī)。其中12名有暴力犯罪史、17名有過重大交通違規(guī)，還有3名因酒后駕車已被吊銷駕照，無證駕駛。在國內(nèi)，網(wǎng)約車司機(jī)資質(zhì)的審核同樣存在問題，且更令人驚心。2016年3月，深圳官方通報(bào)中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門排查，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機(jī)背景、車輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系，但要想徹底清查并不容易。于當(dāng)下而言，龐大的“滴滴黑產(chǎn)”便是一大障礙。網(wǎng)約車新政實(shí)施之后，多數(shù)城市會要求運(yùn)營車輛具備本地牌照，同時，北京、上海、天津還嚴(yán)格要求司機(jī)須是本地戶籍，其余多數(shù)城市要求具備本市戶籍，或取得本市居住證。此種要求下，早先受補(bǔ)貼吸引加入網(wǎng)約車隊(duì)伍的外地司機(jī)面臨轉(zhuǎn)行危機(jī)，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊虛假滴滴賬戶，進(jìn)行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被催生出來，對乘客安全構(gòu)成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件，“滴滴黑產(chǎn)”便名列其中。據(jù)警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。對此有網(wǎng)警表示，在脫離監(jiān)管情況下，出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時，無法第一時間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費(fèi)者，在打車的時候，一定要認(rèn)真核對所約車輛的信息與平臺顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多時候叫到的車輛并不合規(guī)。不過為了滿足出行需求，乘客并無太多選擇。監(jiān)管與運(yùn)營同須完善當(dāng)網(wǎng)約車的安全受到質(zhì)疑，有一種聲音是重新坐到出租車的座位上，可是相比之下，出租車也未必安全。暴露在網(wǎng)約車中的問題，也都在出租車中出現(xiàn)過。2016年1月，上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠(yuǎn)三個月的上海女性被外籍出租車司機(jī)推入河道內(nèi)殺害。兇手曾在2011年有過行政拘留的案底，卻在老家取得了無違法犯罪記錄證明，得以入職出租車行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出，搭乘出租汽車時，整個運(yùn)行都是在一個移動的、封閉的空間之中，是一個適合作案的天然場所；而網(wǎng)約車使得原本封閉的空間變成一個可記錄、行程可追溯的準(zhǔn)公共空間，司機(jī)和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了風(fēng)險(xiǎn)。有理由相信，單單是網(wǎng)約車能夠查看司機(jī)信息和過往評價(jià)，也會在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺進(jìn)一步加強(qiáng)對司機(jī)背景的調(diào)查和審核，那么乘客所面對的潛在危險(xiǎn)就會更小。就目前狀況來看，這或許是保障用戶安全最現(xiàn)實(shí)的手段。不過如之前所述，面對龐大的“滴滴黑產(chǎn)”，單靠企業(yè)或許并不能落實(shí)對司機(jī)的審核。在法制日報(bào)的采訪中，華東政法大學(xué)一位不愿透露姓名的行政法學(xué)教授告訴記者，黃牛虛假注冊網(wǎng)約車，既利用了平臺的漏洞，又鉆了制度的空子。該教授認(rèn)為，要堵住平臺漏洞，責(zé)在經(jīng)營者，至于消滅制度空子，“責(zé)在管理者?！睋?jù)該教授分析，從目前情況來看，管理過嚴(yán)破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進(jìn)行調(diào)整，也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問題。如此，要保障網(wǎng)約車用戶的安全，在企業(yè)之外，還需要相關(guān)管理部門給予支持。

農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下，已經(jīng)在各個地區(qū)都有經(jīng)營的商家，在農(nóng)村淘寶上買東西，農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?，和平時的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎，接下來看看小編為大家的介紹吧!步驟如下：1打開淘寶--賣家中心--已賣出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單，點(diǎn)開訂單詳情，里面有買家的收貨地址及電話。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞：普通快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞：順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞，百度上都能找到官網(wǎng)。，進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn)，上面有聯(lián)系電話，選擇想用的快遞。5打電話聯(lián)系快遞收件員，告訴地址后等待上門收件，在快遞來之前先把要寄送的東西打包好，如果有空白單可以先寫好發(fā)件單，如果沒有，等快遞來了后寫。6所需時間及價(jià)格：普通快遞：同城1-2天到，首重1公斤內(nèi)5-8元，續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元，續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞：同城1天到，首重1公斤內(nèi)10-13元，續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元，續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣家物流發(fā)貨流程：1.登錄淘寶，然后點(diǎn)擊賣家中心。2.進(jìn)入到賣家中心后臺，點(diǎn)擊已賣出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買了的東西，訂單記錄，點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無需物流，確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過旺旺給對方發(fā)貨。和平時正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家，遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺查詢快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司，其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少，所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢，如果您是村淘的商家，在發(fā)貨給買家的時候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦，它和平時的淘寶店正常發(fā)貨是沒有多大區(qū)別的，

“我這幾天和中國的團(tuán)隊(duì)在一起，還沒有看到總統(tǒng)先生在推特上說了什么?！苯諄淼街袊膩嗰R遜全球副總裁、prime全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人JamilGhani，在媒體溝通會上被問到了美國總統(tǒng)特朗普在推特上朝亞馬遜“發(fā)難”的事情。JamilGhani撇了撇嘴，顯然對這個問題有些為難?；蛟S他并不是亞馬遜最適合回答這個問題的發(fā)言人，但是特朗普提到的郵政服務(wù)和Prime的業(yè)務(wù)又有著很直接的關(guān)聯(lián)。這些天，特朗普持續(xù)在推特上抨擊亞馬遜，說這家全球最大的在線零售商繳稅又少，占美國郵政系統(tǒng)的便宜，還害得數(shù)千家零售商失業(yè)。“亞馬遜不管風(fēng)吹雨打……我總覺得只要我們把自己份內(nèi)的事做好。”JamilGhani對包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體說道。prime商品去年訂單量超50億盡管總統(tǒng)已經(jīng)不是第一天對亞馬遜“不爽”，但這次的發(fā)難仍然讓亞馬遜的股價(jià)應(yīng)聲下跌，市值幾天內(nèi)跌去數(shù)百億美元。不過，這還沒完，特朗普隨后又在推特上說，美國郵政局每替亞馬遜寄送一個包裹，就會平均損失1.5美元，總計(jì)相當(dāng)于數(shù)十億美元。無限次免費(fèi)配送服務(wù)是亞馬遜Prime會員服務(wù)中最重要的權(quán)益之一，消費(fèi)者只需一次性繳納一個會員費(fèi)用，就可以擁有無限次免費(fèi)的快遞服務(wù)。因此，prime被認(rèn)為是真正考驗(yàn)亞馬遜物流能力的業(yè)務(wù)。事實(shí)上，也正是prime的出現(xiàn)推動了亞馬遜自身物流體系的發(fā)展。最開始的時候，亞馬遜依賴于聯(lián)邦快遞以及UPS的物流，為了履行兩天內(nèi)送到的承諾，經(jīng)常不得不通過加價(jià)才能讓包裹及時送達(dá)。為了減輕對聯(lián)邦快遞和UPS的依賴，在美國，亞馬遜開始和郵政系統(tǒng)合作。有分析顯示，郵政目前是亞馬遜最大的投遞商。特朗普曾公開呼吁郵政公司大幅提高亞馬遜的包裹費(fèi)用，因?yàn)檫@項(xiàng)合作一直在讓聯(lián)邦政府虧錢。在2016年6月的一次訪談中，亞馬遜的掌門人貝索斯說到，我們只是想充分利用包括UPS和美國郵政在內(nèi)所有的物流運(yùn)力，并且這還不夠，我們別無選擇。亞馬遜提供的數(shù)據(jù)顯示，Prime從2005年推出以來，目前已經(jīng)在16個國家來服務(wù)，覆蓋了1億個商品的品類，全球擁有數(shù)千萬會員。2017年，超過50億個訂單的prime商品送往全球。在中國，prime會員費(fèi)是288元/年。對于中國用戶來說，prime最有吸引力的是地方在于海外購免郵，有可能一次購物免掉的郵費(fèi)就相當(dāng)于全年的會員費(fèi)了。在已經(jīng)開通的四個海外購站點(diǎn)里，prime覆蓋了1500萬件品類的產(chǎn)品。亞馬遜中國稱，2017年中國prime付費(fèi)會員數(shù)達(dá)到上年同期超過3倍。75%海外購用戶成為會員后花費(fèi)增加，60%的用戶花費(fèi)翻番甚至更多。交易量加大的同時，亞馬遜為此需要花費(fèi)的物流成本也在增加。亞馬遜中國副總裁顧凡對第一財(cái)經(jīng)記者說，中國所有的prime訂單里，海外購占到了非常明顯的比例。但他沒有透露具體的比例，以及單個免郵商品的物流成本是多少。一個可以用來衡量prime在中國物流成本的數(shù)字是，截至2017年底，亞馬遜已經(jīng)為中國prime會員節(jié)省運(yùn)費(fèi)超過5億元。“健身俱樂部把會員卡賣給你，他們會希望你別上我這來鍛煉，機(jī)器就都不用動，可以節(jié)省成本。而我們的會員是希望你多用，你用的多就買得多，這樣我們的平均成本就可以攤薄了?！盝amilGhani對第一財(cái)經(jīng)記者說道。中國prime會員權(quán)益繼續(xù)擴(kuò)大Prime經(jīng)常會針對不同的國家有更多個性化的服務(wù)。JamilGhani認(rèn)為，在中國，消費(fèi)者通過移動端購物的習(xí)慣非常明顯，所以亞馬遜要多從移動端去考慮頁面設(shè)計(jì)等等問題。此外，在決策過程中，價(jià)格因素會特別突出。目前，亞馬遜每天都有特價(jià)商品出售，同時也會定期挑選促銷的商品，比如超級品牌日的促銷活動，就是中國團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。顧凡對記者表示，Prime會員是海外購里面的專家，他們從海外購中買出來的商品和品牌都是比較適合中國消費(fèi)者口味的，這就意味著Prime會員自己創(chuàng)造了一個類似嚴(yán)選的概念。因?yàn)閬嗰R遜中國擁有所有的這些數(shù)據(jù)，會根據(jù)Prime會員的消費(fèi)數(shù)據(jù)來分析會員選出來的品牌。所以，超級品牌日的選品標(biāo)準(zhǔn)就是每一個品類里最拔尖的貨品。JamilGhani還透露，對于prime會員權(quán)益的擴(kuò)大，公司已經(jīng)有一系列的計(jì)劃。目前，國內(nèi)的prime會員權(quán)益主要體現(xiàn)在商品免郵、以更優(yōu)惠的價(jià)格購買商品等方面。這些新的計(jì)劃包括：提供更多的選品，比如家居用品，個護(hù)保健品，雜貨等等。娛樂方面，馬上也會有新的會員權(quán)益增加進(jìn)來，包括數(shù)字內(nèi)容以及和娛樂相關(guān)的內(nèi)容。不過，如果有新的權(quán)益增加進(jìn)來，亞馬遜中國的會員費(fèi)會不會上漲，JamilGhani并沒有給出明確的回應(yīng)。

元旦一過，離過年也就不遠(yuǎn)了，每年到了年關(guān)，網(wǎng)上的很多店家就會提醒你，最近不發(fā)貨，拍下也只能等年后發(fā)，因?yàn)榭爝f到春節(jié)期間就要停運(yùn)了。在京東購物的朋友請盡早了解快遞運(yùn)營時間，以免影響你的購物。春節(jié)是法定節(jié)假日，法定假期3天，放假調(diào)休7天。春節(jié)放假安排為：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)這3天為法定假期。一、普通訂單88城享受京東春節(jié)不打烊1、今年春節(jié)正月初一至初三，如下15個城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)：北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個城市核心區(qū)域，客戶11點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá);深圳市、東莞市2個城市的核心區(qū)域，客戶10點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá)。2、今年春節(jié)正月初一至初三，如下73個城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供次日達(dá)服務(wù)：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟(jì)南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、?？谑?、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。3、以上城市取件、換新服務(wù)正常運(yùn)營。4、除夕至初五，暫停極速送和夜間配服務(wù)，初六恢復(fù)正常。5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間用戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進(jìn)行配送更加國家郵政局快遞法規(guī)定，快遞企業(yè)屬于五星級服務(wù)，必須做到全年無休，節(jié)假日營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)維持正常運(yùn)行。但是出于人性化的運(yùn)營和管理，過年春節(jié)一般會放假，由于大多數(shù)快遞員都是外鄉(xiāng)人員，臨近春節(jié)，他們都要回家過年，快遞公司也提前放假歇業(yè)，年二十五前后，快遞將逐漸停止派收業(yè)務(wù)，正月初八恢復(fù)正常。每一家快遞的運(yùn)營方式不一樣，所以他們安排時間也不一樣，下面是一部分快遞時間表，如有不清楚地方可以電話咨詢快遞客服1、圓通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后攬件時間臘月二十九正月初六上班4、天天最后攬件時間臘月二十九正月初七上班5、匯通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班6、申通最后攬件時間臘月二十九正月初五上班7、順豐最后攬件時間臘月二十九正月初七上班8、CCES最后攬件時間臘月二十九正月初八上班9、韻達(dá)最后攬件時間臘月二十九正月初六上班10、宅急送最后攬件時間臘月二十九正月初七上班11、聯(lián)邦最后攬件時間臘月二十九正月初三上班現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網(wǎng)上購物。又到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的人也越來越多。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準(zhǔn)備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件的，所以親們注意提前囤貨哦，避免春節(jié)放假期間不能正常收件哦。以上就是小編給大家收集到的時間表，更多精彩盡在一起惠返利網(wǎng)。

比特幣高風(fēng)險(xiǎn)、高波動性，已經(jīng)引起銀行業(yè)、以及監(jiān)管部門風(fēng)控問題上的高度重視。澳大利亞數(shù)字貨幣投資者聲稱，當(dāng)?shù)厮拇笊虡I(yè)銀行凍結(jié)他們的比特幣交易賬戶，并禁止他們向交易平臺轉(zhuǎn)賬。此前華爾街見聞曾提及，在12月初，為了遏制韓國國內(nèi)比特幣投資熱潮，韓國監(jiān)管當(dāng)局宣布抑制加密貨幣投機(jī)的措施，準(zhǔn)備立法規(guī)范加密貨幣交易所，將禁止金融機(jī)構(gòu)持有加密貨幣據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道，加密貨幣交易員，Youtube知名播主AlexSaunders在推特上發(fā)文稱，澳大利亞國民銀行，澳新銀行，澳大利亞聯(lián)邦銀行和Westpac銀行，凍結(jié)客戶賬戶并禁止向比特幣交易所CinJar，CoinSpot，CoinBase和BTCMarkets轉(zhuǎn)賬。一些用戶抱怨說，他們在加密貨幣方面的活動被金融機(jī)構(gòu)描述為存在“安全風(fēng)險(xiǎn)”。因此被“禁止”。這些儲戶稱“銀行可以對抗比特幣，但儲戶也要控制他們自己的錢”。一個名叫MichaelaJuric，在推特上被稱為BitcoinBabe的用戶說，有30家銀行關(guān)閉了他的賬戶，并張貼了澳新銀行的來信照片，該行稱將根據(jù)其條款在2018年1月30日生效凍結(jié)賬戶。這些“維權(quán)”推特在澳大利亞引起了“病毒式”傳播。而銀行的解釋是，比特幣交易存在高風(fēng)險(xiǎn)，銀行有理由禁止涉及相關(guān)的交易業(yè)務(wù)。據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道，盡管并非澳大利亞每家銀行都有明確的加密貨幣管理政策，但一些銀行此前已經(jīng)聲明不涉及比特幣交易。在2017年6月，澳大利亞聯(lián)邦銀行有條款明確規(guī)定可以拒絕對CommBiz比特幣賬戶平臺執(zhí)行交易，稱可拒絕相關(guān)的國際匯款或國際現(xiàn)金管理交易，“因?yàn)槟康牡刭~戶之前已經(jīng)與欺詐或欺詐性交易存在聯(lián)系，或者是因?yàn)檗D(zhuǎn)賬目的是用于支付比特幣或類似虛擬貨幣支付服務(wù)”。澳大利亞聯(lián)邦銀行發(fā)言人表示，接受其他貨幣和支付系統(tǒng)的創(chuàng)新是可行的，但是我們目前不使用或推薦任何虛擬貨幣，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為它們尚未達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管。其可靠性和聲譽(yù)與我們提供給客戶的其他貨幣服務(wù)不匹配“。

12月12日消息，小編接到多個信息源爆料稱，跨境出口業(yè)內(nèi)傳聞Wish管理層大變動，中國區(qū)總裁丁浩川可能已經(jīng)離職以及中國區(qū)商務(wù)總監(jiān)也面臨大調(diào)動。對此，小編進(jìn)行了多方求證。下午15點(diǎn)，小編先向Wish市場部張一求證，其表示并未有人事變動，只是最近有新產(chǎn)品上線，其國內(nèi)倉12月將在杭州試運(yùn)營。而Wish中國區(qū)資深商務(wù)拓展經(jīng)理董靈表示，其在深圳對于公司最新情況不了解。與此同時，小編還向Wish高級總監(jiān)方芳電話求證，但小編并未獲得方芳正面回復(fù)。下去16點(diǎn)40左右，小編電話向丁浩川求證，其終于回應(yīng)稱，該傳聞并未屬實(shí)，只是有人休假，并不是大的人事變動，但并未透露休假員工是誰。小編了解到，在擔(dān)任Wish中國區(qū)總裁之前，丁浩川自2008年4月加入藝龍網(wǎng)，先后擔(dān)任運(yùn)營支持部與機(jī)票運(yùn)營部高級總監(jiān)和售后服務(wù)與支持部高級總監(jiān)。在加入藝龍之前，丁浩川先生曾就職于聯(lián)邦快遞金考（中國），任中國區(qū)運(yùn)營總監(jiān)一職，在運(yùn)營支持與供應(yīng)鏈管理方面有多年工作經(jīng)驗(yàn)。從2014年10月起，丁浩川擔(dān)任藝龍的交通和國際酒店業(yè)務(wù)副總裁2011年5月到2014年9月期間擔(dān)任藝龍的運(yùn)營副總裁。丁浩川先生擁有內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)工程學(xué)士學(xué)位和北京大學(xué)高級工商管理碩士學(xué)位（EMBA）。事實(shí)上，Wish今年的業(yè)績也是穩(wěn)步上升。今年9月12日，“星耀2017”Wish金玖秋季賣家峰會在深圳召開。峰會上，丁浩川透露了，目前Wish平臺有33.8萬的獨(dú)立注冊賬號，4.2億用戶，日活躍用戶1000萬，活躍SKU1.6億個。丁浩川還提到，在下一階段，Wish公司將繼續(xù)圍繞提升平臺流量、加強(qiáng)品類支撐、深化庫存管理、推進(jìn)物流改善等方面完善平臺規(guī)劃。一是在增量型流量運(yùn)營上提升UGC內(nèi)容運(yùn)營，加速ProductBoost演進(jìn)，引入產(chǎn)品品牌化因素完善流量評價(jià)體系；二是增加平臺對新品類、新功能的引導(dǎo)與數(shù)據(jù)支持；三是繼續(xù)圍繞FBW深化庫存管理，包括FBW-US/EUROPE和即將推出的FBW-CN；四是推進(jìn)物流改善，包括基于結(jié)果和質(zhì)量為導(dǎo)向的智能化路由策略的產(chǎn)品推薦，基于交付實(shí)施上打造海外倉、國內(nèi)倉、賣家直發(fā)貨動態(tài)結(jié)合的階梯性結(jié)構(gòu)，打造全流程監(jiān)控體系。此外，在今年上半年發(fā)布“星工廠”以來，已經(jīng)發(fā)展到40個不同品類的賣家團(tuán)隊(duì)，繼今年4月1日落戶杭州后，Wish的星工廠項(xiàng)目在華南區(qū)域也將進(jìn)一步布局。“星工廠”平臺2.0升級版本，即“星工廠”認(rèn)證機(jī)制的規(guī)劃?！癢ish華南星工廠認(rèn)證中心”平臺、“星工廠”認(rèn)證中心機(jī)制的打造，向廣大賣家群體提供一個更加直接有效，同時符合平臺導(dǎo)向的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。該機(jī)制的建立是Wish橫向拓展“星工廠”2.0模式的第一步，未來將在此基礎(chǔ)上，將最優(yōu)的制造業(yè)資源、專業(yè)的服務(wù)資源有效地和平臺賣家實(shí)現(xiàn)對接。9月15日，多名消息人士表示，電商公司W(wǎng)ish正在進(jìn)行一輪總額約2.5億美元的融資，估值將超過80億美元。包括WellingtonManagement在內(nèi)，預(yù)計(jì)多家共同基金將參與此輪融資，而該公司的當(dāng)前投資方也將參投。此前幾個月，Wish曾宣布獲得光際資本產(chǎn)業(yè)基金的投資。有傳聞稱，當(dāng)時的投資總額為5億美元，投后估值為40億美元。到目前為止，Wish已經(jīng)獲得了超過10億美元的風(fēng)投投資，投資方包括光際資本、FoundersFund、紀(jì)源資本、GSTGlobal、淡馬錫、ThirdPointVentures和Formation8。

【億邦動力網(wǎng)訊】如果談到最近最受關(guān)注的市場，那非澳大利亞莫屬了。一方面，亞馬遜準(zhǔn)備在澳大利亞開展第三方電商平臺業(yè)務(wù)的消息讓中國賣家對該市場又回歸了熱情；另一方面，澳大利亞GST（GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅）新政的公布也讓該市場的老賣家面臨新的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下，澳大利亞市場是否值得大家進(jìn)行投入呢？澳大利亞市場概況人口數(shù)：2412.72萬城市人口占比：89%GDP：1.2597萬億美金平均年齡：37.6歲語言：英語（占人口98%）其他（占人口的2%）電子商務(wù)概況根據(jù)RoyMorgan的研究報(bào)告，去年澳大利亞人在網(wǎng)上購物總消費(fèi)額高達(dá)413億美金，其中，每是個澳大利亞人中就有4個人至少每個月從電商進(jìn)行購物。此外，澳大利亞有85％的人可以上網(wǎng)，上網(wǎng)用戶數(shù)量正在以1.7％的速度增長。從全球來說，這個比例非常高，確保電子商務(wù)網(wǎng)站能夠輕松地接觸到大量的用戶。據(jù)電商商務(wù)基金會的報(bào)告顯示，2016年，澳大利亞約有65％的人在網(wǎng)上購物，而且這種趨勢正在上升。目前，澳大利亞人均GDP為4.99萬美金，這意味著人們擁有更多的購買力和可支配收入。這使得澳大利亞人無論在網(wǎng)上還是其他地方都更有消費(fèi)的可能性。移動電商發(fā)展目前，澳大利亞手機(jī)用戶約有1940萬，占總?cè)丝诘谋壤艽?。?jù)PFS數(shù)據(jù)，截至2015年，澳大利亞35%的電商交易都發(fā)生在移動端，27％的消費(fèi)者每周從移動設(shè)備購買產(chǎn)品。對跨境購物態(tài)度據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞大約69％的電商用戶嘗試跨境電商購物。其中40%是從美國電商購買，32%是從中國電商購買，22%從英國網(wǎng)站購買。實(shí)際上，澳大利亞跨境電商的活躍沒準(zhǔn)也是亞馬遜要在該市場設(shè)站的原因之一。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)，在2017年10月，有460萬澳大利亞人登陸亞馬遜美國站點(diǎn)。這意味著它在澳大利亞排名前五位的大型零售商中排名第二，在超市巨頭Woolworths（670萬）之后。社交電商澳大利亞各個年齡層人群的社交媒體使用量的增加，引入了與潛在客戶聯(lián)系的新方法。2017年澳大利亞的社交媒體用戶數(shù)量將達(dá)到1210萬。澳大利亞的一家營銷公司Sensis稱，大約有20%的消費(fèi)者會利用社交媒體了解產(chǎn)品，58%的消費(fèi)者反映，在社交媒體上了解以后會進(jìn)行購買。支付方式大多數(shù)網(wǎng)站都支持常見信用卡——Visa、萬事達(dá)、發(fā)現(xiàn)、美國運(yùn)通，也有相對少見網(wǎng)站支持PayPal。據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示，大約85％的澳大利亞人利用信用卡或借記卡進(jìn)行網(wǎng)上購物。此外，用PayPal支付的占13％，用POLipayments（澳大利亞支付企業(yè)）的大概占2%。大促時機(jī)澳大利亞主要的購物大促節(jié)慶有圣誕節(jié)和BoxingDay（11月第三個星期三）。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年年底，圣誕節(jié)和BoxingDay的銷售額已經(jīng)超過25億美金。GST政策目前，根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定，澳大利亞消費(fèi)者在購買價(jià)值低于1000美元的進(jìn)口商品是不用繳納GST，其中包括服裝、書籍、電子設(shè)備和運(yùn)動器材等產(chǎn)品。然而，若該新政真正實(shí)現(xiàn)后，在十二個月內(nèi)澳大利亞營業(yè)額達(dá)75000澳元或以上的供應(yīng)商將都需要注冊和繳納GST稅。但在今年12月，澳大利亞稅務(wù)局發(fā)布關(guān)于低價(jià)值產(chǎn)品的GST（GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅）通知。該通知指出，聯(lián)邦議會已經(jīng)通過新GST法案：澳大利亞將從2018年7月1日開始把GST的征收擴(kuò)大到消費(fèi)者進(jìn)口低價(jià)值的實(shí)物貨品。也就意味著，如果貨物是由消費(fèi)者進(jìn)行購買并在供應(yīng)商協(xié)助下被進(jìn)口到澳大利亞，盡管產(chǎn)品的價(jià)值低于1000澳元，仍需繳納GST。移動購物應(yīng)用概況根據(jù)AppAnnie的數(shù)據(jù)，截至2017年11月30日，澳大利亞iOS購物類熱門App排行榜中，前五的依次為：flybuys、Wish、Gumtree（英國最大的分類信息網(wǎng)）、eBay、Afterpay。此外，亞馬遜和環(huán)球易購旗下的Zaful也分別排名第七和第八。GooglePlay排名方面，排名前5名依次為：flybuys、Wish、eBay、Amazon和Gumtree。而速賣通和Zaful則分別排名第六和第八。

11月6日消息，為了保證出口旺季期間買家的物流體驗(yàn)，eBay發(fā)布了最新的美國單價(jià)大于5美金交易物流使用政策，將于今年11月12日實(shí)施，評估交易周期為2017年10月22日至2017年11月04日。據(jù)eBay方面表示，由于近來發(fā)現(xiàn)賣家及時發(fā)貨表現(xiàn)有所下降，尤其海外倉交易由于未能在承諾的訂單處理時間之內(nèi)取得攬收掃描而影響最終投遞時效，產(chǎn)生了較多的物流不良交易。因此，eBay在原有物流服務(wù)使用要求的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步要求賣家在承諾訂單處理時間之內(nèi)獲得有效收件掃描（與eBay平臺對接的收件掃描），否則將視為非合規(guī)交易。據(jù)了解，此次考察交易的對象是物品單價(jià)超過五美金，包括每個物品產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)，并且由中國大陸、香港地區(qū)、美國海外倉售往美國買家的交易（除特殊品類外）。而其考察的指標(biāo)為：至少90%的上述考察交易必須使用以下物流服務(wù)并且在承諾的訂單處理時間之內(nèi)獲得與eBay平臺對接的攬件掃描信息。符合eBay政策要求的物流服務(wù)商中，在直郵發(fā)貨部分：國際e郵寶只接受從eBay-亞太物流平臺上產(chǎn)生的追蹤號；DHL電子商務(wù)美國可追蹤包裹服務(wù)；中美快線方案；香港郵政易網(wǎng)遞服務(wù)(e-Express)；中國郵政/香港郵政EMS類服務(wù)；聯(lián)邦快遞全球服務(wù)；國際快遞服務(wù)；UPS國際快遞服務(wù)；香港郵政國際航空包裹。而在海外倉發(fā)貨部分:美國郵政(USPS）美國境內(nèi)服務(wù)；UPS美國運(yùn)輸服務(wù)；聯(lián)邦快遞美國運(yùn)輸服務(wù)（FedEx）；DHL全球郵件。值得注意的是，美國買家購買產(chǎn)品并寄往美國地址則需遵守此政策，與賣家的物品刊登站點(diǎn)無關(guān)。若賣家不能按照上述eBay物流使用政策運(yùn)送物品，經(jīng)過警告和溝通后，仍然未能達(dá)標(biāo)，有關(guān)賣家的賬戶可能會受到不同程度的銷售限制。eBay方面表示，賣家需要確保每次交易上傳的郵件追蹤號碼是指定的物流服務(wù)商提供，是唯一而且有效的，且在eBay頁面上能顯示有關(guān)運(yùn)送的信息。并且可在承運(yùn)商的網(wǎng)站上測試郵件追蹤號碼是否有效。上傳郵件追蹤號碼時正確選擇該編號對應(yīng)的承運(yùn)商(carriername)，上傳郵件追蹤號碼時確保填寫正確，并沒有輸入錯誤和其他額外字符如標(biāo)點(diǎn)符號等。