此前被報(bào)，標(biāo)的涉及地產(chǎn)項(xiàng)目陷入多個(gè)股權(quán)糾紛官司、資產(chǎn)已被法院凍結(jié)、面臨巨額資金斷裂風(fēng)險(xiǎn)的華人金融，其股東方華人金控的股權(quán)目前已遭部分凍結(jié)。深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局信息顯示，深圳市潮人投資集團(tuán)有限公司(下稱“潮人投資”)持有深圳前海華人金融控股集團(tuán)有限公司(下稱“華人金控”)25%的股權(quán)遭法院輪候凍結(jié)。這也意味著，潮人投資所持華人金控全部股權(quán)已被凍結(jié)。華人金控成立于2014年1月，股東包括國(guó)美控股集團(tuán)有限公司(55%)、潮人投資(25%)、稼軒投資有限公司(15%)以及深圳市華盛基金管理有限公司(5%)。由于稼軒投資有限公司為國(guó)美控股子公司，因此對(duì)于華人金控，國(guó)美控股占股達(dá)70%。負(fù)面纏身的網(wǎng)貸平臺(tái)華人金融是華人金控的全資子公司。此番股權(quán)被凍結(jié)為華人金控第二大股東潮人投資。工商信息顯示，潮人投資的大股東為華人金控集團(tuán)董事、華人互聯(lián)網(wǎng)金融公司總經(jīng)理趙財(cái)強(qiáng)。除了第二大股東全部股權(quán)已被法院凍結(jié)外，第三大股東深圳市華盛基金管理有限公司也已經(jīng)失聯(lián)。此前，華人金融因涉嫌“自融”、違規(guī)投資房地產(chǎn)、資金鏈涉訴斷裂等問(wèn)題，被深圳市金融工作辦公室責(zé)令立即整改，對(duì)其可能引起的金融風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格把關(guān)。華人金融所涉嫌的“自融”及“違規(guī)投資房地產(chǎn)”等問(wèn)題，事實(shí)上早在去年3·15時(shí)就曾被多家媒體曝光。《深扒P2P》在2017年315期間曾曝光，華人金融的“華金五月投”項(xiàng)目疑存在自融，文中對(duì)比借款人資料發(fā)現(xiàn)，借款人信息與汕頭市粵東電子交易中心有限公司相符。該借款人母公司深圳市潮人置富投資有限公司股東趙財(cái)強(qiáng)，正是P2P平臺(tái)華人金融總經(jīng)理。此外，借款人法人代表趙耿毫與潮人投資存在關(guān)聯(lián)。趙耿毫和潮人投資出資成立了深圳市前海力潮投資基金管理有限公司，還擔(dān)任潮人投資的全資子公司深圳前海華人金融城資本管理有限公司的法人代表。此外，趙耿毫直接控制的深圳市易多貿(mào)易有限公司與潮人投資共享一個(gè)辦公地址。公開信息顯示，潮人投資在2017年曾兩次陷入民間借貸糾紛，并在2017年4月，被深圳前海合作區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，案號(hào)分別為(2017)粵0391執(zhí)382號(hào)以及(2017)粵0391執(zhí)383號(hào)，執(zhí)行標(biāo)的近300萬(wàn)。華人金融官網(wǎng)顯示，目前與上海銀行簽約了資金存管，當(dāng)前正在技術(shù)對(duì)接中，官網(wǎng)未顯示已上線存管。截止2月底的最新數(shù)據(jù)，華人金融的貸款余額為2.29億。

3月20日消息，獲悉，今天晚間有媒體曝出阿里巴巴擬收購(gòu)巴基斯坦電商Daraz，對(duì)此有RocketInternet內(nèi)部知情人士透露，雙方確實(shí)在談判，但是目前談判還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)了解，RocketInternet為Daraz、Jumia、Linio以及在2016年被阿里控股的Lazada的最初始投資方。其中，Daraz是西亞地區(qū)最大的跨境電商平臺(tái)，總部在巴基斯坦，覆蓋亞洲5個(gè)國(guó)家，擁有5億人口的巨大市場(chǎng)。實(shí)際上，在此前，阿里已經(jīng)開始在南亞市場(chǎng)進(jìn)行布局。在上周，阿里巴巴關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服決定收購(gòu)巴基斯坦Telenor微金融銀行的45%股權(quán)，收購(gòu)代價(jià)為1.845億美元。這將會(huì)幫助阿里巴巴拓展巴基斯坦的移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融等市場(chǎng)。值得注意的是，有另一位知情人士透露，實(shí)際上RocketInternet旗下的Jumia也可能成為阿里巴巴潛在的收購(gòu)對(duì)象。據(jù)介紹，談判從去年開始一直在進(jìn)行，目前并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性結(jié)果。而Jumia則為非洲本土電商平臺(tái)，目前Jumia已經(jīng)擁有23個(gè)國(guó)家的獨(dú)立站點(diǎn)，其中五個(gè)國(guó)家已經(jīng)開通了國(guó)際業(yè)務(wù)，包括尼日利亞、肯尼亞、埃及以及摩洛哥等。在這些國(guó)家里，Jumia覆蓋了8.2億的網(wǎng)購(gòu)群體。業(yè)內(nèi)人士表示，目前就跨境電商發(fā)展態(tài)勢(shì)看，幾大巨頭已經(jīng)開始整合全球的電商平臺(tái)資源，估計(jì)世界電商也將有寡頭出現(xiàn)。近年來(lái)，阿里開始通過(guò)對(duì)外投資拓展海外市場(chǎng)。其中，最重要的投資之一要算是在2016年10億美金投資控股了Lazada。在此后，阿里分別在2017年以及本周分別用10億美金和20億美金增資了Lazada。據(jù)悉，Lazada于2012年3月創(chuàng)立，總部位于新加坡，覆蓋印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)及越南。該平臺(tái)目前擁有超過(guò)145000個(gè)本地和國(guó)際賣家，以及3000個(gè)品牌。它還為整個(gè)地區(qū)的5.6億消費(fèi)者提供服務(wù)。而在增資的同時(shí)，阿里巴巴同時(shí)宣布，彭蕾將出任LazadaCEO，目前她已是Lazada董事長(zhǎng)。Lazada現(xiàn)任CEO馬克斯·比特納(MaxBittner)將卸任，擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)。對(duì)于Lazada的增資，阿里巴巴方面表示，該投資強(qiáng)調(diào)了阿里巴巴對(duì)Lazada業(yè)務(wù)未來(lái)取得成功以及東南亞市場(chǎng)增長(zhǎng)前景的信心，該地區(qū)也是阿里巴巴全球增長(zhǎng)戰(zhàn)略的重要組成部分。投資Lazada也讓阿里國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)。最明顯的一點(diǎn)在于在2016年8月阿里公布的2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)中，阿里首次把Lazada業(yè)務(wù)納入國(guó)際零售業(yè)務(wù)中進(jìn)行財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，讓阿里國(guó)際零售業(yè)務(wù)營(yíng)收翻倍。與此同時(shí)，阿里也不斷積極把阿里系的商戶引入Lazada。阿里寶寶首席執(zhí)行官?gòu)堄乱苍鞔_指出，阿里將利用自身中國(guó)零售平臺(tái)的商戶優(yōu)勢(shì)，幫助國(guó)內(nèi)零售商家登陸Lazada平臺(tái)，向東南亞消費(fèi)者售賣產(chǎn)品。實(shí)際上，阿里已嘗試通過(guò)“東方館”、“淘寶專頁(yè)”的方式把阿里系商戶帶到Lazada。而Lazada這個(gè)投資案例的成功，或會(huì)促使阿里做更多的國(guó)際化投資。

3月19日，綜合性汽車服務(wù)供應(yīng)商贏時(shí)通汽車租賃有限公司宣布，與滴滴簽署股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議。滴滴出資認(rèn)購(gòu)贏時(shí)通股份，成為贏時(shí)通重要股東，雙方合作關(guān)系進(jìn)一步深化。滴滴方面確認(rèn)了這一消息。贏時(shí)通官網(wǎng)介紹，贏時(shí)通汽車服務(wù)有限公司是贏時(shí)通集團(tuán)的主打服務(wù)品牌，是全國(guó)穩(wěn)居前三的實(shí)力型汽車租賃服務(wù)企業(yè)。為企業(yè)和個(gè)人用戶提供商務(wù)租車、省內(nèi)外旅游包車、單位上下班租車、自駕租車、婚慶租車、企業(yè)集體/團(tuán)體包車、機(jī)場(chǎng)接送及領(lǐng)導(dǎo)出差用車等汽車租賃綜合服務(wù)方案。公開資料顯示，深圳贏時(shí)通集團(tuán)成立于1999年，由汪人澤創(chuàng)立，注冊(cè)資金1.5億元人民幣，總部位于深圳，是集汽車租賃、GPS、移動(dòng)新傳媒和金融投資四大事業(yè)群的大型多元化高新技術(shù)企業(yè)。贏時(shí)通旗下有4家全資子公司及合資公司：深圳市贏時(shí)通汽車服務(wù)有限公司、深圳慧視通科技有限公司、深圳市贏時(shí)通天天汽車租賃有限公司、深圳市賽克投資有限公司。

滴滴與美團(tuán)的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務(wù)的美團(tuán)，雙方都清楚地認(rèn)識(shí)到一場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)即將開打。第一財(cái)經(jīng)記者從接近美團(tuán)的人士處了解到，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂。“用王興的話說(shuō)，打車，美團(tuán)是一定要做成的?！笔袌?chǎng)的另一端，滴滴已經(jīng)開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項(xiàng)目信息平臺(tái)顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃已于3月16日受理。該專項(xiàng)計(jì)劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS(資產(chǎn)證券化)，發(fā)行人為迪潤(rùn)（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤(rùn)（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊(cè)資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財(cái)經(jīng)就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒(méi)有對(duì)上述資金的具體用途做出解釋。不過(guò)，業(yè)界普遍的觀點(diǎn)是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務(wù)相關(guān)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團(tuán)即將開戰(zhàn)的事實(shí)已經(jīng)成功讓司機(jī)、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對(duì)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的渴求達(dá)到一個(gè)峰值。盡管他們大多不太關(guān)注最終的戰(zhàn)果，但是堅(jiān)信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團(tuán)目前的確已經(jīng)開出不少優(yōu)惠條件。比如對(duì)于即將在無(wú)錫上線的外賣業(yè)務(wù)，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠(chéng)騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時(shí)，就可拿到月保底1萬(wàn)元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團(tuán)招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過(guò)6000元保底。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，滴滴外賣將會(huì)在4月1日的愚人節(jié)正式在無(wú)錫上線，目前不少報(bào)名的騎手已經(jīng)開始培訓(xùn)。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁(yè)面顯示滴滴配送城市已經(jīng)包括無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團(tuán)打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)，前三個(gè)月免抽成；同時(shí)只要單日上線滿10小時(shí)，保證司機(jī)每天500元收入，如超過(guò)500元，按不同車型再補(bǔ)貼。對(duì)于用戶，美團(tuán)打車也將推出打車送外賣券等活動(dòng)，即將上線的北京站還主打1分錢體驗(yàn)。此外，對(duì)于1萬(wàn)名之后注冊(cè)的司機(jī)，目前美團(tuán)打車開出了平臺(tái)對(duì)車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對(duì)司機(jī)的抽成在20%以上。融資能手美團(tuán)真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當(dāng)時(shí)，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進(jìn)一步加大對(duì)AI交通技術(shù)的投入，加速推進(jìn)國(guó)際化以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。對(duì)于滴滴本次試圖通過(guò)ABS融資，業(yè)內(nèi)的普遍觀點(diǎn)是，滴滴希望在不稀釋股權(quán)的情況下融資，有利于補(bǔ)充流動(dòng)資金應(yīng)對(duì)眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產(chǎn)證券化（ABS），簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把未來(lái)能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產(chǎn)證券化，即把未來(lái)的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠(yuǎn)高于其他的固定收益市場(chǎng)品種。國(guó)內(nèi)目前對(duì)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品一個(gè)主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動(dòng)之后，企業(yè)ABS市場(chǎng)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)基金業(yè)協(xié)會(huì)此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過(guò)9000億。記者獲得的一份上交所去年對(duì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的內(nèi)部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個(gè)重要的原因是有政策的支持。一線市場(chǎng)組織者要考慮的是，這個(gè)工具是否契合當(dāng)下國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，同時(shí)能夠?qū)?shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，或者進(jìn)一步的發(fā)展起到促進(jìn)作用。2017年7月召開的第五次全國(guó)金融工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，金融要回歸服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過(guò)，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產(chǎn)信用，所以要關(guān)注如何通過(guò)一個(gè)合理的交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把資產(chǎn)從它的發(fā)起主體當(dāng)中隔離出來(lái)。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過(guò)200億美元。數(shù)次融資中也有股權(quán)融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權(quán)融資。而當(dāng)時(shí)的這輪融資，除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達(dá)25億美元的銀團(tuán)貸款，中國(guó)人壽對(duì)滴滴進(jìn)行了20億人民幣（約3億美元）的長(zhǎng)期債權(quán)投資。相比之下，滴滴的老對(duì)手Uber在債券融資上更為擅長(zhǎng)。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權(quán)，Uber曾通過(guò)杠桿貸款方式向市場(chǎng)融資銷售大約20億美元的債券。由于沒(méi)有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進(jìn)行融資的風(fēng)險(xiǎn)。更早一點(diǎn)的2015年，也就是滴滴和Uber中國(guó)在市場(chǎng)上打得最兇的時(shí)候，Uber也曾試圖通過(guò)ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠(chéng)此前發(fā)布的U項(xiàng)目募集說(shuō)明書，該理財(cái)產(chǎn)品主要面向國(guó)內(nèi)散戶發(fā)售，起投金額為300萬(wàn)人民幣，總額度7億人民幣。投資標(biāo)的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時(shí)搭售Uber中國(guó)的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項(xiàng)目為3年期限，Uber中國(guó)項(xiàng)目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內(nèi)IPO，或轉(zhuǎn)讓退出。

3月15日消息，攜程網(wǎng)今天發(fā)布2017年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2017年第四季度，攜程凈營(yíng)業(yè)收入為64億元（9億8000萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)26%。2017年第四季度凈營(yíng)業(yè)收入環(huán)比下降19%，主要受季節(jié)性因素和國(guó)內(nèi)機(jī)票產(chǎn)品調(diào)整的影響。截至2017年12月31日，全年凈營(yíng)業(yè)收入為268億元（41億美元），同比增長(zhǎng)39%。主要業(yè)績(jī)概要：攜程網(wǎng)第四季度凈營(yíng)收為人民幣64億元（約合9.8億美元），同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比下降19%。攜程網(wǎng)2017年凈營(yíng)收為人民幣268億元（約合41億美元），同比增長(zhǎng)39%。攜程網(wǎng)第四季度歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣5.04億元（約合7700萬(wàn)美元），相比之下上年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣6.45億元，上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣12億元。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出），攜程網(wǎng)第四季度歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣9.04億元（約合1.39億美元），相比之下上年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣12億元，上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣16億元。攜程網(wǎng)2017年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣21億元（約合3.29億美元），相比之下2016年歸屬于普通股股東的凈虧損為人民幣14億元。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出），攜程網(wǎng)2017年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣40億元（約合6.11億美元），相比之下2016年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣21億元。業(yè)績(jī)展望：攜程預(yù)計(jì)2018年第一季度凈營(yíng)業(yè)收入年增長(zhǎng)率約為9~11%。該預(yù)測(cè)反映了攜程根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)所做出的初步判斷并有可能發(fā)生調(diào)整。

據(jù)外電報(bào)道，中國(guó)智能手機(jī)制造商米今年將在印度發(fā)布至少6款智能手機(jī)，開設(shè)100家專賣店，并將很快發(fā)布包括電視機(jī)在內(nèi)的更多新類別產(chǎn)品，把業(yè)務(wù)向智能手機(jī)市場(chǎng)之外進(jìn)行擴(kuò)張。小米全球副總裁兼印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬努-庫(kù)馬爾-吉安（ManuKumarJain）日前在接受印度媒體采訪時(shí)表示，小米近年來(lái)已成為印度快速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈中的多產(chǎn)投資者，在未來(lái)的12個(gè)月中，小米將對(duì)印度軟件和互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司的股權(quán)展開積極收購(gòu)。在未來(lái)的幾年中，小米將加快在印度的投資步伐，以完成向印度初創(chuàng)公司投資10億美元的戰(zhàn)略?！拔覀?cè)谟《仁袌?chǎng)的發(fā)展只是剛剛開始，我們可以在每一條戰(zhàn)線上取得更多的成就，”馬努表示。在他的帶領(lǐng)下，小米目前在印度的年?duì)I收已突破10億美元，并將很快突破20億美元大關(guān)。不過(guò)馬努并未透露小米將在何時(shí)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。馬努在采訪中并未透露小米在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)將對(duì)多少家印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資。不過(guò)按照小米的印度市場(chǎng)5年發(fā)展計(jì)劃來(lái)計(jì)算，該公司在未來(lái)4至5年內(nèi)，每年將對(duì)平均20多家印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資。截至目前，小米和其姊妹公司順為資本（ShunweiCapital）已對(duì)10家印度初創(chuàng)公司進(jìn)行了投資。社交平臺(tái)ShareChat和“印度版分期樂(lè)”KrazyBee是近期獲得小米和順為資本投資的印度初創(chuàng)公司?！拔掖_實(shí)希望我們能加快投資步伐，對(duì)更多的印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資，”馬努說(shuō)。“印度市場(chǎng)的變化速度非?？?。我們真相信印度在未來(lái)五年將變得非常數(shù)字化，我們想幫助促進(jìn)這一點(diǎn)。我們希望加快投資步伐，對(duì)眾多的印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資。我們目前在印度市場(chǎng)的投資規(guī)模都很小。但如果有需求，我們會(huì)進(jìn)行更大規(guī)模的投資。”小米創(chuàng)始人雷軍去年11月曾表示，該公司未來(lái)5年內(nèi)將投入至少10億美元，對(duì)100家印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資，從而構(gòu)建起圍繞著小米智能手機(jī)品牌的應(yīng)用生態(tài)體系。小米表示，該公司將對(duì)內(nèi)容、金融技術(shù)、超本地化服務(wù)和制造等領(lǐng)域的初期和中期印度初創(chuàng)公司進(jìn)行投資。小米當(dāng)前正考慮在印度市場(chǎng)推出一些新產(chǎn)品，不過(guò)考慮到該市場(chǎng)的獨(dú)特性質(zhì)，目前尚未就此做出最終的決定?！拔覀円言谟《葘Ｙu店展示了智能滑板車、智能自行車、智能過(guò)濾器、智能人體秤、智能電飯鍋等諸多的產(chǎn)品。印度消費(fèi)者一直咨詢我們何時(shí)能夠發(fā)布這些新產(chǎn)品。首先，我們目前尚不清楚這些產(chǎn)品能否在印度市場(chǎng)有著出彩的表現(xiàn)。其次，如果要發(fā)布新產(chǎn)品，我們還不確定如何針對(duì)印度市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整?！庇《仁袌?chǎng)目前是小米僅次于中國(guó)的第二大市場(chǎng)。在過(guò)去的一年中，小米在印度的員工數(shù)量增加了兩倍。馬努表示，未來(lái)12個(gè)月中，小米在印度市場(chǎng)的招聘仍將保持這樣的速度。小米目前在印度擁有26家專賣店，以及數(shù)百家數(shù)百家特許合作伙伴的零售店?！拔覀兊哪繕?biāo)是把更多類型的新產(chǎn)品推向印度市場(chǎng)。目前，小米在印度已開始銷售智能手機(jī)、智能電視、智能手環(huán)、充電器、智能路由器、智能空氣凈化器等產(chǎn)品，”馬努說(shuō)。小米在2014年才進(jìn)入印度市場(chǎng)。在過(guò)去的12個(gè)月中，小米在印度市場(chǎng)的營(yíng)收增長(zhǎng)了兩杯。市場(chǎng)調(diào)研公司IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，小米去年第四季度占據(jù)印度智能手機(jī)市場(chǎng)25%的份額，領(lǐng)先于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星電子。雖然小米在過(guò)去的兩個(gè)季度中出貨量均超過(guò)三星電子，但按照年出貨量計(jì)算，三星電子依然是印度市場(chǎng)最大的智能手機(jī)制造商。

小編獲悉，3月13日，共享單車企業(yè)ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元，再創(chuàng)共享單車行業(yè)單筆最高融資紀(jì)錄，而且，這是共享單車行業(yè)由規(guī)模化增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段獲得的首次融資。本輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投，螞蟻金服、天合資本、灝峰集團(tuán)與君理資本共同跟投。本輪融資采取股權(quán)與債權(quán)并行的融資方式。ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“當(dāng)前，以ofo為首的共享單車行業(yè)已由高速發(fā)展走向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。作為共享單車領(lǐng)域最具運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的公司，ofo將始終堅(jiān)持用戶第一的原則，通過(guò)技術(shù)革新和高效運(yùn)維繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)發(fā)展。”

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬(wàn)個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)了9500家，其中包括超過(guò)3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過(guò)5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過(guò)了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過(guò)1800輛的卡車是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過(guò)1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過(guò)了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問(wèn)職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問(wèn)題或分歧無(wú)關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來(lái)自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來(lái)自主要企業(yè)客戶的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來(lái)自配件銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來(lái)自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬(wàn)美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%。總營(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來(lái)的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬(wàn)美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過(guò)優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐省Ｖ型爝f第四季度分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬(wàn)美元）；（2）折舊和攤銷成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬(wàn)元（約合420萬(wàn)美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬(wàn)元（約合160萬(wàn)美元）。分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣9700萬(wàn)元。這種增長(zhǎng)與公司來(lái)自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬(wàn)美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來(lái)了人民幣2140萬(wàn)元（約合330萬(wàn)美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬(wàn)元（約合1460萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬(wàn)元（約合970萬(wàn)美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬(wàn)元（約合810萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來(lái)，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬(wàn)元（約合40萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣80萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬(wàn)元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來(lái)說(shuō)有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來(lái)可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問(wèn)。收聽(tīng)電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽(tīng)：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過(guò)去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

印度電子商務(wù)市場(chǎng)形成三國(guó)演義格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作為新來(lái)者，正在努力尋求存在感。據(jù)外媒最新消息，這家電商網(wǎng)站準(zhǔn)備尋求6億美元的新融資，軟銀集團(tuán)將繼續(xù)投資。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，這家公司還擁有印度最大的移動(dòng)支付服務(wù)Paytm，在此之前，阿里巴巴通過(guò)幾次投資，成為One97公司以及Paytm業(yè)務(wù)的最大單一股東，阿里巴巴也為該公司提供了鼎力支持。據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》網(wǎng)站3月5日?qǐng)?bào)道，消息人士稱，Paytm商城正在接近完成6億美元的融資交易，投資方包括了軟銀集團(tuán)、新加坡國(guó)有投資公司淡馬錫，以及來(lái)自中國(guó)的私募股權(quán)投資公司春華資本集團(tuán)。在此次融資交易中，Paytm商城的資本估值提高到了20億美元。Paytm商城誕生的時(shí)間不長(zhǎng)，阿里巴巴集團(tuán)以及螞蟻金服公司為其提供了第一批兩億美元的投資。據(jù)報(bào)道，去年底軟銀集團(tuán)向One97公司大規(guī)模投資了18億美元，獲得了這家公司的三成股權(quán)（股權(quán)比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，業(yè)內(nèi)有消息稱Paytm商城項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)一步融資。需要指出的是，在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，Paytm商城目前尚未找到立足之地，這家公司進(jìn)入印度電商市場(chǎng)的時(shí)間來(lái)得太晚。多家機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，印度電子商務(wù)市場(chǎng)極為激烈，形成三國(guó)演義格局，其中本土的Flipkart市場(chǎng)份額已經(jīng)增加到了四成，成為領(lǐng)先企業(yè)，亞馬遜印度網(wǎng)站也在繼續(xù)擴(kuò)大投資。與此同時(shí)，另外一家印度電商企業(yè)Snapdeal，卻出現(xiàn)了增長(zhǎng)乏力的趨勢(shì)。Paytm商城在印度電商市場(chǎng)已經(jīng)搶到了多少份額，尚不詳。據(jù)悉，通過(guò)在Paytm商城擴(kuò)大股權(quán)，日本軟銀集團(tuán)將會(huì)在三家印度電商網(wǎng)站同時(shí)持有不少的股權(quán)。多年前，軟銀集團(tuán)曾經(jīng)向Snapdeal投資了10億美元，去年，軟銀向Flipkart投資了近20億美元。據(jù)印度媒體報(bào)道，去年軟銀集團(tuán)曾經(jīng)希望促成Flipkart和Snapdeal兩家印度網(wǎng)站的合并，從而共同對(duì)抗亞馬遜公司，但是合并計(jì)劃遭到了兩家印度公司管理層的反對(duì)。Paytm商城的負(fù)責(zé)人透露，目前四分之一的銷售規(guī)模來(lái)自于食品雜貨，到2018年底，食品雜貨的銷售額將會(huì)占到四成。另外，Paytm商城也將在食品領(lǐng)域和亞馬遜印度網(wǎng)站展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，目前亞馬遜占據(jù)了這一細(xì)分市場(chǎng)的一半份額。輿論普遍認(rèn)為，在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，阿里巴巴猶豫觀望的時(shí)間太長(zhǎng)，錯(cuò)過(guò)了最佳的進(jìn)入時(shí)點(diǎn)。與此同時(shí)，美國(guó)亞馬遜公司瞄準(zhǔn)了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50億美元的巨資，構(gòu)建了成熟的物流網(wǎng)絡(luò)。各種數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal公司正在競(jìng)爭(zhēng)中失去份額，未來(lái)印度電子商務(wù)之爭(zhēng)，極有可能變成Flipkart和亞馬遜的龍虎爭(zhēng)霸。不過(guò)在印度市場(chǎng)，阿里巴巴和螞蟻金服支持的移動(dòng)支付工具Paytm，已經(jīng)成為具有壟斷性優(yōu)勢(shì)的支付服務(wù)，阿里巴巴正在把支付寶在中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)，移植到印度Paytm中。Paytm在市場(chǎng)上的巨大成功，也促使管理層和阿里巴巴利用這一品牌，新建電子商務(wù)平臺(tái)“Paytm商城”。

3月1日消息，不同于B2C電商的發(fā)展，B2B由于自身特點(diǎn)，對(duì)于線上支付、先付款再發(fā)貨的交易形式一直難以普及。日前，創(chuàng)立4年，面向夫妻小店的快消品B2B平臺(tái)店商互聯(lián)終于實(shí)現(xiàn)了“無(wú)現(xiàn)金進(jìn)貨”。其在官方微信公眾號(hào)上宣布，旗下訂貨寶商城正式開通“線上支付”。據(jù)介紹，2018年2月28日24:00起，店商互聯(lián)全國(guó)所有城市均開通“線上支付”功能，此后，其將全面實(shí)施“線上支付”結(jié)算功能。開通線上支付后，僅支持“先支付后發(fā)貨”，不再支持“貨到付款”結(jié)算方式和“收貨后線上支付”結(jié)算方式，提交訂單2個(gè)小時(shí)后未支付者，該訂單系統(tǒng)自動(dòng)取消。事實(shí)上，服務(wù)于賺取“五毛、一塊”蠅頭小利的夫妻小店并不容易，改變他們的進(jìn)貨習(xí)慣、結(jié)款方式也是個(gè)較為漫長(zhǎng)的過(guò)程，因?yàn)樗麄兇蠖噙€停留在“拿到貨才肯付錢”的階段?；蛟S這也是為何店商互聯(lián)用了4年時(shí)間才徹底走通“無(wú)現(xiàn)金交易”和“先支付后發(fā)貨”。根據(jù)公開資料，店商互聯(lián)全稱為店商互聯(lián)（北京）科技發(fā)展有限公司，成立于2014年1月前身為無(wú)憂螞蟻商貿(mào)有限公司，是一家提供快消品B2B采銷渠道、交易平臺(tái)及物流服務(wù)的信息化系統(tǒng)服務(wù)商。2016年3月，店商互聯(lián)獲1.3億元A輪融資，投資方為重慶德同投資、長(zhǎng)江國(guó)弘、先鋒金融、愛(ài)施德四家機(jī)構(gòu)。同年11月，又獲7億元B輪融資，由光大瑞華中國(guó)機(jī)會(huì)基金領(lǐng)投，先鋒集團(tuán)跟投。今年1月，完成3.5億元B+輪股權(quán)融資，投資方為北京真如投資，官方表示此輪融資將主要用于供應(yīng)鏈升級(jí)，為品牌商做好數(shù)據(jù)和營(yíng)銷服務(wù)，接入上下游供應(yīng)鏈金融服務(wù)通道。目前，店商互聯(lián)在全國(guó)20多個(gè)大中城市設(shè)有分公司，旗下有四大產(chǎn)品——訂貨寶商城、店付寶金融、無(wú)憂螞蟻物流、店商大數(shù)據(jù)。其在北京市場(chǎng)份額占到80%以上，在全國(guó)已覆蓋超過(guò)25萬(wàn)家夫妻便利店用戶，同時(shí)與1000多家上游品牌商達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

3月1日消息，小編獲悉，韓都衣舍電子商務(wù)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布最新公告，為配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展及長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整的需要，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。公告披露，韓都衣舍電子商務(wù)集團(tuán)股份有限公司于2018年2月28日召開了第一屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于擬申請(qǐng)公司股票在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌的議案》等議案，該議案尚需提交公司2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議。韓都電商已就申請(qǐng)終止掛牌相關(guān)事宜與公司全體股東進(jìn)行充分溝通與協(xié)調(diào)，并對(duì)該事項(xiàng)達(dá)成初步一致意見(jiàn)。韓都電商表示，為保護(hù)公司可能存在的異議股東（包括審議終止掛牌事項(xiàng)的公司2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)的股權(quán)登記日登記在冊(cè)但未參加本次股東大會(huì)的股東和已參加本次股東大會(huì)但未投贊成票的股東）的利益，公司實(shí)際控制人承諾：公司實(shí)際控制人或其指定第三方將以積極的態(tài)度與異議股東進(jìn)一步洽談，并愿意收購(gòu)異議股東持有的公司股份，收購(gòu)價(jià)格不低于異議股東取得該部分股份時(shí)的成本價(jià)格，具體收購(gòu)價(jià)格及方式由雙方協(xié)商確定。小編了解到，2016年7月，韓都衣舍正式獲批掛牌新三板，成為互聯(lián)網(wǎng)服飾品牌第一股。韓都電商2017年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入8.57億元，較上年同期增長(zhǎng)21.40%，超過(guò)2014年全年?duì)I收8.31億元；凈利潤(rùn)7522.32萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.49%，接近2016年全年凈利潤(rùn)8509.83萬(wàn)元。2017年7月份，韓都電商在新三板公開發(fā)行股票694.85萬(wàn)股（全部為無(wú)限售條件股份），募集資金1.2億元。股票發(fā)行募集資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

2月27日消息，山鼎設(shè)計(jì)于昨晚發(fā)布公告，披露重組進(jìn)展，擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，11億元購(gòu)買深圳市薩拉摩爾電子商務(wù)有限公司100%股權(quán)。公告顯示，上市公司截至本預(yù)案簽署日的總股本為8320萬(wàn)股，按照本次交易方案，公司擬向子衿管理、迅游管理、摩爾管理、米莉管理、利方投資、李秋豪、萬(wàn)慧暢管理、銀穗資產(chǎn)發(fā)行普通股16,034,985股并支付現(xiàn)金購(gòu)買薩拉摩爾的100.00%股權(quán)。本次收購(gòu)薩拉摩爾的對(duì)價(jià)由上市公司以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式支付，其中，以現(xiàn)金方式支付44000萬(wàn)元，以發(fā)行股份的方式支付66000萬(wàn)元，發(fā)行股份的價(jià)格為41.16元/股，共計(jì)發(fā)行16,034,985股。具體支付方式如下：同時(shí)，上市公司擬向不超過(guò)5名（含5名）符合條件的特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，募集配套資金總額為58354.99萬(wàn)元，發(fā)行股份16,640,000股。募集配套資金主要用于支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)、支付本次交易相關(guān)的費(fèi)用、投資現(xiàn)代化智能供應(yīng)鏈建設(shè)項(xiàng)目與大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)及自動(dòng)化管理系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目。公開資料顯示，山鼎設(shè)計(jì)主要向客戶提供建筑工程設(shè)計(jì)及相關(guān)咨詢服務(wù)，包括項(xiàng)目前期咨詢、概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工配合等服務(wù)。公司業(yè)務(wù)涵蓋各類住宅、城市綜合體、公共建筑、規(guī)劃、景觀、室內(nèi)設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)類別。薩拉摩爾成立于2015年1月，是一家主要從事時(shí)尚服裝、潮流飾品、創(chuàng)意家居、戶外用品、電子配件等產(chǎn)品出口的綜合類跨境電商。

優(yōu)步（Uber）是全球手機(jī)打車市場(chǎng)的老大，在全球各國(guó)都出現(xiàn)了和優(yōu)步競(jìng)爭(zhēng)的本地對(duì)手，在歐洲，優(yōu)步面臨歐洲最大打車公司Taxify的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)外媒最新消息，面對(duì)優(yōu)步在倫敦業(yè)務(wù)陷入中斷，Taxify近日已經(jīng)申請(qǐng)一萬(wàn)個(gè)司機(jī)牌照，準(zhǔn)備開挖倫敦這個(gè)大市場(chǎng)。Taxify目前已經(jīng)覆蓋了26個(gè)國(guó)家地區(qū)，包括歐洲、非洲以及澳大利亞。據(jù)英國(guó)每日電訊報(bào)網(wǎng)站2月24日?qǐng)?bào)道，Taxify最近向倫敦市交通局申請(qǐng)了一萬(wàn)個(gè)手機(jī)打車服務(wù)的司機(jī)牌照，目前已經(jīng)簽約的司機(jī)總量為5000個(gè)。倫敦是全球排名前五的世界級(jí)大城市，也是手機(jī)打車公司垂涎的市場(chǎng)。2012年，優(yōu)步進(jìn)入了倫敦開始手機(jī)打車運(yùn)營(yíng)，到目前為止，優(yōu)步一共簽約了四萬(wàn)名司機(jī)。不過(guò)在去年底，由于監(jiān)管違規(guī)等原因，倫敦市交通局停止為優(yōu)步的牌照續(xù)約，目前優(yōu)步在倫敦市的服務(wù)已經(jīng)徹底停止，這對(duì)優(yōu)步來(lái)說(shuō)是重大挫折。據(jù)報(bào)道，Taxify已經(jīng)把優(yōu)步視為倫敦市最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該公司表示自身的客運(yùn)費(fèi)抽成更低，司機(jī)的收入更高。此次并非Taxify第一次進(jìn)入倫敦市場(chǎng)，去年九月，該公司收購(gòu)了倫敦的一家小型出租車公司，通過(guò)一種變通的方式獲得了運(yùn)營(yíng)牌照，但是在經(jīng)營(yíng)三天之后，倫敦市交通局下令該公司停業(yè)。去年底，該公司承認(rèn)違反了倫敦市有關(guān)出租車運(yùn)營(yíng)的規(guī)定，支付了250英鎊的罰款，以及倫敦市交通局一萬(wàn)英鎊的律師費(fèi)。在新提交的申請(qǐng)文件中，Taxify表示已經(jīng)意識(shí)到過(guò)去出現(xiàn)的錯(cuò)誤。據(jù)悉，該公司已經(jīng)解雇了英國(guó)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，挖來(lái)了其他行業(yè)資深人士，其中包括優(yōu)步英國(guó)公司的公共政策負(fù)責(zé)人。面對(duì)倫敦市政府的封殺，之前優(yōu)步新任掌門人科羅沙已經(jīng)公開向倫敦市民道歉，表示將會(huì)改正錯(cuò)誤，取得倫敦人的原諒。據(jù)悉，今年四月或六月，倫敦相關(guān)的法庭將舉行聽(tīng)證會(huì)，優(yōu)步是否能夠在倫敦重新運(yùn)營(yíng)將見(jiàn)分曉。對(duì)于優(yōu)步來(lái)說(shuō)，歐洲是能夠盈利的重要市場(chǎng)，而且優(yōu)步目前仍然占據(jù)一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。不久前，軟銀集團(tuán)新入駐優(yōu)步的一位董事曾表示，優(yōu)步未來(lái)應(yīng)該更加關(guān)注歐洲、北美、澳大利亞、拉丁美洲等盈利市場(chǎng)。這位高管暗示，優(yōu)步不應(yīng)該在軟銀擁有被投資打車公司的亞太市場(chǎng)過(guò)多糾纏。據(jù)報(bào)道，Taxify公司的總部在科技業(yè)比較發(fā)達(dá)的愛(ài)沙尼亞，目前這家公司正準(zhǔn)備向歐洲的二級(jí)城市擴(kuò)張，另外準(zhǔn)備在今年再一次融資。據(jù)悉，中國(guó)手機(jī)打車公司滴滴之前已經(jīng)向Taxify投資，獲得一定股權(quán)，滴滴今年可能繼續(xù)向Taxify投入資金。和全球其他國(guó)家相比，歐洲對(duì)于手機(jī)打車業(yè)務(wù)的監(jiān)管更為嚴(yán)格。時(shí)至今日，大量的歐洲知名城市仍然禁止私家車隨意通過(guò)手機(jī)軟件來(lái)從事客運(yùn)。之前，歐洲的一家法庭裁定，優(yōu)步并不是一家高科技公司，而只不過(guò)是一家從事客運(yùn)的出租車公司。這意味著所有的手機(jī)打車公司未來(lái)在歐洲都將被視作出租車公司，必須符合歐洲各國(guó)的出租車公司監(jiān)管規(guī)定。

2月23日消息，日前，捷順科技發(fā)布公告，公司及全資子公司深圳市順易通信息科技有限公司與螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，上海云鑫創(chuàng)投擬出資2億元投資順易通。據(jù)悉，雙方未來(lái)將在停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理以及停車場(chǎng)景用戶運(yùn)營(yíng)等方面全方位深度合作，著力推動(dòng)智慧停車的全面升級(jí)合作。同時(shí)，本次增資有助于優(yōu)化順易通的股權(quán)結(jié)構(gòu)，捷順科技將推動(dòng)“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”戰(zhàn)略加速落地。捷順科技表示，智慧停車業(yè)務(wù)是公司的重要發(fā)展方向，順易通作為公司智慧停車運(yùn)營(yíng)的主體，本次順易通引入螞蟻金服作為戰(zhàn)略投資者，將集合雙方優(yōu)勢(shì)加快推進(jìn)智慧停車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的拓展。資料顯示，順易通是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟硬件及智能云平臺(tái)提供服務(wù)商，主要從事智慧停車的運(yùn)營(yíng)及車生活的服務(wù)?；谲囄煌＼?，車場(chǎng)停車，城市停車等停車場(chǎng)景，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)為B端用戶提供車牌識(shí)別、車臉識(shí)別、無(wú)人值守、無(wú)感支付等服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，順易通通過(guò)運(yùn)營(yíng)開放、資源開放、硬件開放等能力的開放，從而構(gòu)建“停車+X”生態(tài)圈。小編了解到，其核心產(chǎn)品為捷停車APP，主要功能有無(wú)感支付、月卡延期、預(yù)定車位、室內(nèi)定位、智能尋車等。

美團(tuán)外賣即將加入服飾電商訂單配送的大軍。小編獨(dú)家獲悉，繼大眾點(diǎn)評(píng)與海瀾之家展開合作后，很快將由美團(tuán)外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，并承諾一小時(shí)送達(dá)用戶。“美團(tuán)配送系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)基本理順，春節(jié)之后就會(huì)上線?！币晃缓懼覂?nèi)部人士透露?！耙恍┘?xì)節(jié)還在溝通，現(xiàn)在是試運(yùn)營(yíng)階段?！鄙鲜鋈耸糠Q。配送服務(wù)正式開放后，用戶在大眾點(diǎn)評(píng)提交的訂單將由美團(tuán)進(jìn)行配送。而在被問(wèn)及海瀾之家是否有進(jìn)一步入駐美團(tuán)平臺(tái)的計(jì)劃時(shí)，對(duì)方回應(yīng)稱，“一步步來(lái)，先把外賣配送落地并跑順了?！蹦壳?，海瀾之家已入駐大眾點(diǎn)評(píng)，并開通一個(gè)名為“海瀾之家品牌館”的服務(wù)頁(yè)面。查詢發(fā)現(xiàn)，該品牌館共上線53件單品。為其提供商品銷售的，是品牌館頁(yè)面內(nèi)對(duì)應(yīng)的不同位置的海瀾之家線下門店。其中，北京地區(qū)收錄了66個(gè)商戶，上海地區(qū)收錄有142家商戶，其它熱門城市也均有門店被收錄?！叭ツ辏?017年）六七月份，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)與海瀾之家的高管曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)磋商。”上述海瀾之家內(nèi)部人士，雙方那次接觸時(shí)的動(dòng)機(jī)較為一致，均想嘗試一下新渠道。之后經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的溝通，海瀾之家的H5頁(yè)面最終嵌入大眾點(diǎn)評(píng)平臺(tái)。這并非大眾點(diǎn)評(píng)首次為海瀾之家這樣的服裝品牌商破例開放平臺(tái)。據(jù)了解，大眾點(diǎn)評(píng)的“購(gòu)物”類目中，目前開設(shè)有“品牌服飾”板塊，包括MUJI、H&M、ZARA和優(yōu)衣庫(kù)等服裝品牌商均已入駐。其中，ZARA的單品甚至多達(dá)3378件。唯一不同的是，除了海瀾之家品牌館，上述品牌館里的單品僅供用戶瀏覽信息和評(píng)論，并不能直接購(gòu)買。同時(shí)，大眾點(diǎn)評(píng)會(huì)在每個(gè)單品參考價(jià)的旁邊標(biāo)注“線下門店有售，與電商平臺(tái)款式有別”的說(shuō)明。反觀海瀾之家品牌館里的單品，則更接近電商POP平臺(tái)的品牌官方旗艦店，每一款單品均可以由“立即搶購(gòu)”跳轉(zhuǎn)至支付頁(yè)面。這或許意味著，大眾點(diǎn)評(píng)正在嘗試直接實(shí)物類商品在線交易。正如此前一位外賣行業(yè)高管在分析小程序時(shí)所說(shuō)，微信可能會(huì)參照餐飲外賣的邏輯，基于地理位置，將零售品牌門店的單品做到在線化、可視化。接下來(lái)，大眾點(diǎn)評(píng)與美團(tuán)外賣的業(yè)務(wù)協(xié)作，也可以理解為美團(tuán)在外賣邏輯上加快進(jìn)度，完成繼餐飲、生活服務(wù)和娛樂(lè)等之外的橫向拓展。美團(tuán)很早時(shí)曾對(duì)網(wǎng)絡(luò)零售有過(guò)試探。據(jù)此前消息，早在2015年10月，美團(tuán)便接洽過(guò)線下有門店的零售品牌商。當(dāng)時(shí)多名業(yè)內(nèi)人士證實(shí)，通過(guò)與品牌方談好的優(yōu)惠券或者團(tuán)購(gòu)券，美團(tuán)正試圖引導(dǎo)消費(fèi)者更多地參與到線下門店的活動(dòng)當(dāng)中，從而提升門店銷售業(yè)績(jī)。然而，時(shí)至今日，零售品牌商并未成為美團(tuán)平臺(tái)上的主流。在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的現(xiàn)有版圖中，涵蓋美食、外賣、機(jī)票和住宿等業(yè)務(wù)，其中餐飲仍是整個(gè)平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)。據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興透露，在2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)交易額突破3600億元，營(yíng)收330億。此外，王興還在2017年明確表示會(huì)介入“新零售”并在“線下開店”。而在最新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)成立新到店事業(yè)群和大零售事業(yè)群，分別由張川和王慧文擔(dān)任總裁。新到店事業(yè)群，整合了原到店餐飲、餐飲生態(tài)、到店綜合及智能支付業(yè)務(wù)，線上線下全面協(xié)同、雙向打通，增強(qiáng)全場(chǎng)景用戶體驗(yàn)，深化全鏈條商戶賦能。大零售事業(yè)群，統(tǒng)籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務(wù)，強(qiáng)化外賣配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)生鮮零售等新能力，全面布局大零售生態(tài)。值得注意的是，2018年1月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)外賣及配送業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王莆中晉升為集團(tuán)高級(jí)副總裁，繼續(xù)負(fù)責(zé)外賣配送業(yè)務(wù)，并作為大零售事業(yè)群班委，強(qiáng)化外賣配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極推動(dòng)大零售生態(tài)的全面布局。兩年后的今天，與海瀾之家的這次合作，美團(tuán)選擇了有節(jié)奏地嘗試。小編了解到，此次合作后，大眾點(diǎn)評(píng)會(huì)首先為海瀾之家進(jìn)行一輪免費(fèi)推廣，具體的推廣時(shí)長(zhǎng)尚待進(jìn)一步溝通確認(rèn)。之后如果效果好，大眾點(diǎn)評(píng)才會(huì)修改自己的系統(tǒng)，為海瀾之家提供更多支持。而對(duì)于此次與大眾點(diǎn)評(píng)合作，海瀾之家也表現(xiàn)得并非看重短期銷量轉(zhuǎn)化，并非一定要有效率大幅增長(zhǎng)的要求。對(duì)于此次海瀾之家將要進(jìn)行外賣配送，一位外賣平臺(tái)的內(nèi)部人士分析稱，通過(guò)外賣平臺(tái)為線下服裝門店提供銷售支持，邏輯上看起來(lái)可行，不過(guò)，“點(diǎn)評(píng)和外賣的性質(zhì)還不太一樣，點(diǎn)評(píng)更多的是以廣告的形式來(lái)做的，外賣更多的是呈現(xiàn)O2O的，邏輯是通的，就是送服裝的成本需要評(píng)估一下?！焙懼胰径蓉?cái)報(bào)顯示，在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，線上銷售貢獻(xiàn)的占比為4.9%，毛利率為61%。線下銷售以116.33億元占比95.1%，毛利率達(dá)到40.08%。另?yè)?jù)財(cái)報(bào)顯示，2017年前三季度，海瀾之家的直營(yíng)店期末數(shù)量達(dá)到17家，加盟店及商場(chǎng)店為4411家。旗下愛(ài)居兔品牌的直營(yíng)店為5家，加盟店及商場(chǎng)店達(dá)到916家，更有其他品牌的加盟店250家。小編獲得的一項(xiàng)最新數(shù)據(jù)顯示，海瀾之家目前的線上銷售數(shù)據(jù)占整體的比例有所提升，大約占公司整體銷售數(shù)據(jù)的7%。而對(duì)于上述諸多線上平臺(tái)，海瀾之家方面也表示，并不會(huì)側(cè)重與某一個(gè)平臺(tái)合作。不久前，一張馬化騰與劉強(qiáng)東、王興等的飯局圖引起熱議。對(duì)于海瀾之家來(lái)說(shuō)，先是京東的劉強(qiáng)東高調(diào)為海瀾之家站臺(tái)。再是今年2月初，騰訊斥資近25億元入股海瀾之家，并獲得5.31%股權(quán)。此次隨著此次大眾點(diǎn)評(píng)與海瀾之家的合作，海瀾之家可謂已經(jīng)“談下”馬化騰飯桌上左右兩位大佬的公司?！澳壳膀v訊對(duì)海瀾之家只有資本投資，這次合作與騰訊無(wú)關(guān)?！币晃恢槿耸肯蛐【幫嘎?。據(jù)了解，目前，在天貓和京東上，海瀾之家均已開通自家的官方旗艦店。通過(guò)天貓平臺(tái)下訂單后，會(huì)以順豐、EMS、圓通等快遞方式送貨。而在京東上，通過(guò)海瀾之家京東自營(yíng)旗艦店下單，將由京東快遞配送。美團(tuán)外賣加入海瀾之家的訂單配送后，也將開啟外賣配送服裝的先例。

英國(guó)高街品牌NewLook三季度持續(xù)低迷表現(xiàn)，收入和盈利繼續(xù)雙雙下滑。截至12月23日的前三季度，英國(guó)服裝集團(tuán)NewLookGroupLtd.收入錄得6.3%的跌幅至10.692億英鎊，期內(nèi)可比銷售暴跌10.6%，主要因英國(guó)市場(chǎng)可比銷售跌幅10.7%影響。集團(tuán)的電商業(yè)務(wù)同樣不樂(lè)觀，盡管第三方平臺(tái)收入有21.9%的增長(zhǎng)，但自營(yíng)網(wǎng)站銷售暴跌15.0%。期內(nèi)，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整后EBBITDA暴跌超七成，由2017財(cái)年同期的1.548億英鎊跌至4360萬(wàn)英鎊，跌幅71.7%；持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)510萬(wàn)英鎊，2017財(cái)年同期為1.115億英鎊，暴跌95%；稅前虧損1.235億英鎊，而2017年同期有2920萬(wàn)英鎊的盈利?！熬然稹敝飨疉listairMcGeorge周二表示，公司在三季度受到高折扣的影響，他表示目前的首要任務(wù)為清理庫(kù)存，輕裝進(jìn)入2019財(cái)年，這樣可以在新財(cái)年銷售全價(jià)的春夏系列服裝。AlistairMcGeorge稱有信心通過(guò)降低成本，令公司重回正軌，并號(hào)稱公司有足夠的流動(dòng)性來(lái)支持，疑似回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)公司南非老板陷入財(cái)務(wù)作假丑聞而低價(jià)變賣財(cái)產(chǎn)，可能波及NewLook的傳聞。周一，該公司的債權(quán)人已經(jīng)聘請(qǐng)投行Rothschild代理其債務(wù)問(wèn)題，證實(shí)了1月底即開始的傳聞。這意味著NewLook可能面臨債務(wù)重組，而導(dǎo)致大股東換人，并可能最終導(dǎo)致NewLook成為最新一個(gè)退出中國(guó)市場(chǎng)的英國(guó)品牌。1月底，據(jù)英國(guó)每日電訊報(bào)報(bào)道，NewLook于年初已經(jīng)召集債權(quán)人召開一輪會(huì)議，討論關(guān)閉60間英國(guó)門店以減輕租金負(fù)擔(dān)。不過(guò)，債權(quán)人的焦點(diǎn)并不著眼于眼前的關(guān)店，在業(yè)績(jī)急劇惡化，由盈轉(zhuǎn)虧的情況下，NewLook約2億英鎊的現(xiàn)金流無(wú)法支撐公司運(yùn)營(yíng)太久時(shí)間，債權(quán)人更希望對(duì)英國(guó)公司進(jìn)行債務(wù)重組。據(jù)其中一位債權(quán)人透露，目前已經(jīng)不是NewLook需不需要債務(wù)重組的問(wèn)題了，而是什么時(shí)候進(jìn)行債務(wù)重組的問(wèn)題。1月中旬，NewLook債權(quán)人已經(jīng)召開緊急會(huì)議，并組成委員會(huì)、聘請(qǐng)法律顧問(wèn)，要求英國(guó)集團(tuán)進(jìn)行債務(wù)重組，而上述債權(quán)人可能會(huì)通過(guò)債轉(zhuǎn)股的方式成為英國(guó)公司股東，讓深陷財(cái)務(wù)丑聞的南非大股東ChristoWiese出局。一旦債權(quán)人晉升為大股東，NewLook的關(guān)店行動(dòng)幾乎無(wú)可避免，是否退出競(jìng)爭(zhēng)激烈、前景模糊的中國(guó)市場(chǎng)自然會(huì)成為討論重點(diǎn)。由于去年業(yè)務(wù)急轉(zhuǎn)直下造成債券價(jià)格縮水一半，美國(guó)投資者一直在收購(gòu)NewLook的債券。英國(guó)媒體在上月初稱，目前Carlyle凱雷、Blackstone黑石旗下信貸投資部門GSO、資產(chǎn)管理公司CQS、M&GInvestments以及投資機(jī)構(gòu)Alcentra和不良債務(wù)投資機(jī)構(gòu)AvenueCapitalGroup等NewLook的債權(quán)人已經(jīng)聘請(qǐng)Lazard、PJT、Rothschild作為顧問(wèn)，探討債轉(zhuǎn)股事宜。在此之前，ChristoWiese已經(jīng)出售了部分資產(chǎn)，將所持的法國(guó)時(shí)尚電商Showroomprivé.com母公司SRPGroupeSA(SRPG.PA)的17%股份以9700萬(wàn)歐元的價(jià)格賤賣予世界第二大零售商CarrefourSA(CARR.PA)家樂(lè)福。因此，市場(chǎng)預(yù)計(jì)ChristoWiese亦會(huì)放棄NewLook的控制權(quán)。據(jù)稱，ChristoWiese已經(jīng)和Deloitte德勤、CBRE世邦魏理仕保持接觸，試圖探討重組事宜，不過(guò)仍未最終聘請(qǐng)其作為顧問(wèn)正式推進(jìn)。2015年中，ChristoWiese通過(guò)旗下私募基金B(yǎng)raitSE(BAT.J)以7.8億美元收購(gòu)英國(guó)高街品牌NewLook90%股權(quán)，并加速集團(tuán)的擴(kuò)張，尤其是進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的激進(jìn)備受行業(yè)關(guān)注。早在進(jìn)軍中國(guó)之初，NoAgency分析師唐小唐就表示需要對(duì)NewLook警惕，在中國(guó)日趨競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，缺乏知名度和性價(jià)比的NewLook可能會(huì)將本來(lái)形勢(shì)不錯(cuò)的英國(guó)品牌拖入泥淖。一語(yǔ)成畿，分析師唐小唐的警示最終在NewLook身上釀成慘劇，NewLook在中國(guó)“3年500店”的豪言不但毫無(wú)可能，該品牌在今年陷入危機(jī)，不但銷售大跌，同時(shí)由盈轉(zhuǎn)虧。去年底，NewLook集團(tuán)前執(zhí)行主席AlistairMcGeorge重新加入集團(tuán)擔(dān)任職位。AlistairMcGeorge表示，公司轉(zhuǎn)型時(shí)期的當(dāng)務(wù)之急是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定，通過(guò)與品牌客戶的重新聯(lián)系和恢復(fù)品牌的廣泛吸引力，使業(yè)務(wù)回歸基本。他同時(shí)表示，公司今天的業(yè)績(jī)反映，在英國(guó)高街零售環(huán)境充滿挑戰(zhàn)的情況下，公司正處于另一段艱難時(shí)期。NewLook在前首席執(zhí)行官AndersKristiansen走過(guò)一段上坡路，但是正是AndersKristiansen主導(dǎo)下，品牌進(jìn)行了中國(guó)擴(kuò)張。唐小唐表示，AndersKristiansen數(shù)年前的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)不但沒(méi)有幫到NewLook，相反恰恰“陷害”了NewLook，因?yàn)橹袊?guó)零售市場(chǎng)的變革速度位列全球之首。AndersKristiansen曾服務(wù)于Bestseller綾致集團(tuán)，擔(dān)任該集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)副首席執(zhí)行官。不過(guò)，當(dāng)前中國(guó)的零售環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及中國(guó)消費(fèi)者的生活方式都與AndersKristiansen在中國(guó)就職時(shí)有著千差萬(wàn)別。比NewLook由盈轉(zhuǎn)虧更令市場(chǎng)擔(dān)心的是，該公司的評(píng)級(jí)在上年底被穆迪下調(diào)，之后，更是爆出ChristoWiese控股的零售控股集團(tuán)SteinhoffInternationalHoldingsNV(SNHJ.J)(SNH.F)財(cái)務(wù)作假，事件令ChristoWiese財(cái)富迅速縮水?dāng)?shù)十億英鎊。Steinhoff的財(cái)務(wù)丑聞亦令英國(guó)零售市場(chǎng)極度關(guān)注，因?yàn)?，過(guò)去幾年南非富豪大舉舉債收購(gòu)英國(guó)零售商，其中包括Poundland和BensonforBeds、Harveys以及NewLook等。2017年底，ChristoWiese旗下控制NewLook的基金B(yǎng)raitSE已經(jīng)對(duì)英國(guó)服飾零售商進(jìn)行商譽(yù)減值，英國(guó)公司在扭虧為盈計(jì)劃獲得進(jìn)展前，價(jià)值為0。倫敦投行PeelHunt分析師JonathanPritchard表示，目前來(lái)看Steinhoff的一切都會(huì)出售。零售分析師NickBubb則稱，在當(dāng)前環(huán)境下，賤賣業(yè)務(wù)幾乎是無(wú)需考慮的。周日，市場(chǎng)消息人士稱，鑒于英國(guó)公司的債券價(jià)格持續(xù)下降，已經(jīng)有人對(duì)該公司虎視眈眈，并存在通過(guò)債務(wù)重組買斷的可能。目前，NewLook的官方網(wǎng)站已經(jīng)設(shè)立了獨(dú)立的債權(quán)人通道。

這是巧合嗎？昨天，ofo宣布與中國(guó)信通院達(dá)成戰(zhàn)略合作，戴威的笑臉剛剛刷屏結(jié)束；今天，就有媒體爆出摩拜即將完成E輪融資的消息，據(jù)悉本輪融資多于10億美元，由美團(tuán)領(lǐng)投，騰訊等多個(gè)老股東和新投資方跟投，并且，美團(tuán)的資金已經(jīng)到賬。美團(tuán)加入摩拜陣營(yíng)，并不令人意外。2017年年底，愉悅資本的劉二海曾談到過(guò)美團(tuán)在摩拜的角色，他表示：“出行本質(zhì)上是流量門檻，美團(tuán)進(jìn)來(lái)是順理成章的事。”但是，美團(tuán)內(nèi)部人士回復(fù)投資界：“沒(méi)有此事”。Anyway，傳言再次霸屏。如果這接連的刷屏是巧合，只能說(shuō)共享單車雙巨頭的緣分深不可測(cè)。大戰(zhàn)升級(jí)現(xiàn)如今，ofo和摩拜之間的競(jìng)爭(zhēng)，早已不局限于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、獨(dú)角獸之戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)……他們從國(guó)內(nèi)打到國(guó)外，從線下殺到線上，并且隨著投資方的增加、融資金額的上漲，頻頻上演新番劇情，精彩程度讓吃瓜群眾頻頻感嘆“單車大戰(zhàn)比熱門網(wǎng)劇還吸睛”。投資界根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，成立至今，ofo已經(jīng)斬獲了10輪融資，總金額超過(guò)10億美元，參投資本方在20家左右；如果本次美團(tuán)領(lǐng)投傳言為真，則是摩拜斬獲的第11輪融資，摩拜的總?cè)谫Y額將超過(guò)20億美元，參投資本方在30家左右。下表為投資界根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理的ofo與摩拜系列融資詳情：伴隨著隊(duì)友越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)格局也在隨之變化。首先，基于單車行業(yè)，ofo和摩拜雖然是毫無(wú)疑問(wèn)的兩大巨頭，但是二者的地位也沒(méi)有十分穩(wěn)固。哈羅單車在2017年一年完成6輪融資之后，火速殺入第一梯隊(duì)，看其背后投資方，螞蟻金服赫然在列；并且，小藍(lán)單車也在2017年起死回生，收購(gòu)方為滴滴。此外，ofo、摩拜、小藍(lán)、哈羅的“四國(guó)殺”也只是戰(zhàn)場(chǎng)之一。其背后，滴滴與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。2017年3月，美團(tuán)開始在南京試點(diǎn)網(wǎng)約車，2017年年底，美團(tuán)打車正式在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門7城的APP上線打車入口，劍指滴滴。另外，摩拜的共享汽車和共享電單車也接連推出，似乎在資方支持下毫不畏懼滴滴的勢(shì)力。再往后看，阿里和騰訊的競(jìng)爭(zhēng)則生生不息。當(dāng)初滴滴爭(zhēng)戰(zhàn)網(wǎng)約車霸主、美團(tuán)大戰(zhàn)點(diǎn)評(píng)的時(shí)候，騰訊和阿里作為背后資方就沒(méi)有閑著，如今單車大戰(zhàn)，馬化騰也曾在朋友圈與朱嘯虎公開“互懟”。馬云也曾公開表態(tài)：“無(wú)論共享單車也好，還是當(dāng)年的滴滴快的也罷，作用不可小視。共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)低收入人群，收入和利潤(rùn)一定是不容易”。單車大戰(zhàn)已經(jīng)徹底升級(jí)為出行大戰(zhàn)，巨頭站隊(duì)、資本撐腰，相信新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)也將拉開帷幕。ofo、摩拜傳了近一年的合并，談得怎么樣了？不知不覺(jué)，ofo與摩拜或?qū)⒑喜⒌南⒁脖粋髁诵∫荒炅?。起初，是ofo的投資人朱嘯虎先帶起這個(gè)話題，他在接受媒體采訪時(shí)表示：“在行業(yè)還沒(méi)有達(dá)到山窮水盡的時(shí)候就合并，需要一定的大智慧大格局，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我覺(jué)得，再去打消耗戰(zhàn)沒(méi)有意義?！焙椭靽[虎一樣認(rèn)為“打消耗戰(zhàn)沒(méi)有意義”的投資人不在少數(shù)。由清科集團(tuán)、投資界主辦的“第十七屆中國(guó)股權(quán)投資年度論壇”上，ofo投資人王剛不僅明確希望ofo與摩拜合并，并且提出“我希望合并后的公司，滴滴能夠主導(dǎo)?！弊鳛閛fo與摩拜背后的兩大巨頭，馬云不僅公開表達(dá)了自己態(tài)度，還替馬化騰發(fā)了言，他說(shuō)：“我知道騰訊是希望共享單車企業(yè)合并的。阿里做任何的兼并、合作都會(huì)思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)，不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢而做?！睂?duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析：“馬云城府很深，他口口聲聲說(shuō)不知道阿里投了ofo，其實(shí)心里清楚誰(shuí)想推動(dòng)合并，于是投資ofo和哈羅單車制衡騰訊，這將是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。”紅杉資本中國(guó)基金合伙人周逵則表示：“可能大家份額都不太增長(zhǎng)的時(shí)候，是合并時(shí)機(jī)吧?！绷硪环矫妫€指出“合并的阻力不來(lái)自投資人?！碧热羧绱?，那么創(chuàng)始人又是如何看待的呢？ofo創(chuàng)始人戴威曾對(duì)外回應(yīng)過(guò)此事，他的態(tài)度可以總結(jié)為：針對(duì)合并，“在共享單車行業(yè)合作是大于競(jìng)爭(zhēng)的”；針對(duì)資本的期待，“作為創(chuàng)業(yè)者，非常感謝資本，因?yàn)橘Y本助力了企業(yè)快速發(fā)展，但資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該與投資人良性互動(dòng)，共同發(fā)展、解決問(wèn)題?！笨偠灾P(guān)于合并一事，各方都給予了觀點(diǎn)，但是雙方創(chuàng)始人私下有沒(méi)有交流過(guò)我們并不清楚，肉眼可見(jiàn)的是，ofo與摩拜的戰(zhàn)爭(zhēng)還在繼續(xù)，并且戰(zhàn)火越燒越廣闊，而ofo投資人朱嘯虎已經(jīng)撤退了。

2月5日消息，小編獲悉，豪車租賃平臺(tái)租好車已于2017年12月底獲得上海聚賢融租提供的1億元戰(zhàn)略授信，用于購(gòu)買平臺(tái)所需車輛，年后還將再啟動(dòng)千萬(wàn)級(jí)融資。目前，租好車的全國(guó)業(yè)務(wù)布局已經(jīng)正式啟動(dòng)。（租好車平臺(tái)上的出租車輛）據(jù)了解，租好車此前主要通過(guò)對(duì)豪車進(jìn)行短租獲取租金費(fèi)用。此次獲得戰(zhàn)略授信后，公司將新增新車和二手車銷售業(yè)務(wù)，重點(diǎn)在汽車金融板塊發(fā)力，推出“1成首付買法拉利”的豪車購(gòu)置解決方案?！皩?duì)于我們的公司業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，只需要車輛的運(yùn)營(yíng)權(quán)就可以了。比如，按300萬(wàn)元一臺(tái)的法拉利計(jì)算，30萬(wàn)元支付首付，月供差不多6萬(wàn)元，但用戶會(huì)有壓力，而且并不會(huì)每天使用車輛，一個(gè)月也許就用了十天左右。所以，我們會(huì)和用戶簽十天（左右）的使用權(quán)，在這期間，如果車輛租出去了，用戶還可以使用相同檔次的車子，這相當(dāng)于把豪車真正的共享經(jīng)濟(jì)模式做出來(lái)了。”俞曙光說(shuō)。小編了解到，租好車今年將著力拓展北京、上海、廣東、深圳、成都和三亞等地區(qū)業(yè)務(wù)，將原有業(yè)務(wù)進(jìn)行更精細(xì)分層化地運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，超跑品類還將設(shè)立子品牌以高端俱樂(lè)部形式推向市場(chǎng)，推出高端子品牌Moorel魔樂(lè)超跑俱樂(lè)部，著力于線下運(yùn)營(yíng)。上海聚賢融資租賃有限公司創(chuàng)始人兼CEO汪峰表示，與租好車戰(zhàn)略合作后，雙方將著力探索高端二手豪車、平行進(jìn)口豪車領(lǐng)域的融資租賃模式，以解決消費(fèi)者豪車“買不起、養(yǎng)不起”的痛點(diǎn)。隨著合作深入，為租好車提供后方資金端支持。去年四月，租好車曾計(jì)劃將當(dāng)年自有產(chǎn)權(quán)車輛擴(kuò)大至500臺(tái)，后來(lái)，這一發(fā)展策略發(fā)生了變化?！澳壳耙龅木褪寝D(zhuǎn)為輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，因?yàn)檐嚤臼潜容^硬的通貨，而且我們的業(yè)務(wù)年化回報(bào)大約是60%-70%。如果靠股權(quán)融資，融到的錢本身不足以支撐我們買這么多車，與其自己用錢買車，不如把模式改成用別人的錢買車。我們推出的這項(xiàng)業(yè)務(wù)有一個(gè)好處是，月供由車輛的租金來(lái)償還?！庇崾锕飧嬖V小編。資料顯示，租好車成立于2017年，旗下提供車型包括以法拉利、蘭博基尼和邁凱輪為主的超跑車型；勞斯萊斯、賓利、奔馳和路虎為主的商務(wù)車型；瑪莎拉利、保時(shí)捷和阿斯頓馬丁為主的青年車型；此外還提供企業(yè)靜態(tài)展示，劇組道具用車，婚慶用車，專業(yè)司機(jī)及保鏢服務(wù)。據(jù)租好車方面透露，公司2017年度營(yíng)業(yè)收入突破千萬(wàn)元，業(yè)務(wù)覆蓋華東地區(qū)，經(jīng)過(guò)1年的財(cái)務(wù)模型驗(yàn)證和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，租好車品牌已初具規(guī)模。去年以來(lái)，新車銷售領(lǐng)域出現(xiàn)大量融資租賃業(yè)務(wù)，其中，“一成首付”類的廣告出現(xiàn)在大搜車、毛豆新車等各大平臺(tái)。租好車獲得此筆戰(zhàn)略授信后，也將進(jìn)入這塊市場(chǎng)?！拔覀儸F(xiàn)在做的是類似于彈個(gè)車的高端版本?！庇崾锕庹f(shuō)。

當(dāng)其他電商平臺(tái)都在大力發(fā)展自營(yíng)外的第三方業(yè)務(wù)時(shí)，1號(hào)店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務(wù)部限制。就在自貿(mào)區(qū)概念在上海火熱蔓延時(shí)，1號(hào)店借助在自貿(mào)區(qū)設(shè)立新公司的方法收回平臺(tái)業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，打破了長(zhǎng)達(dá)一年半剝離運(yùn)營(yíng)的窘境。外資控股的無(wú)奈超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國(guó)自建電商，但后來(lái)放棄這一策略轉(zhuǎn)為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號(hào)店走到了一起。2011年5月，沃爾瑪通過(guò)購(gòu)入平安20%股份（平安擁有1號(hào)店80%股權(quán)）獲得1號(hào)店股權(quán)，隨著1號(hào)店規(guī)模的迅速擴(kuò)大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過(guò)這項(xiàng)計(jì)劃需要得到商務(wù)部批準(zhǔn)。在經(jīng)歷了9各月等待后，2012年8月商務(wù)部批準(zhǔn)沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進(jìn)行控股，但是要求在此項(xiàng)交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購(gòu)的1號(hào)店所屬公司紐?？毓桑坏瞄_展面向第三方的開放平臺(tái)業(yè)務(wù)，沃爾瑪也不得通過(guò)VIE架構(gòu)從事增值電信業(yè)務(wù)。商務(wù)部做出此限制的理由是出于反壟斷競(jìng)爭(zhēng)、以及相關(guān)外資運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)條例的限制。這也意味著，沃爾瑪控股的1號(hào)店資產(chǎn)只能是自營(yíng)業(yè)務(wù)。但是當(dāng)時(shí)的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺(tái)，都看到了天貓第三方平臺(tái)的賺錢能力，都認(rèn)識(shí)到無(wú)論是擴(kuò)充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺(tái)的發(fā)展。這也是2011年1號(hào)店最重要的戰(zhàn)略，在商務(wù)部批準(zhǔn)之前，1號(hào)店引入了圖書、服裝等多個(gè)品類，并對(duì)外透露出“平臺(tái)化”轉(zhuǎn)型的信號(hào)。但無(wú)法否認(rèn)的是，沃爾瑪成為控股股東，1號(hào)店將獲得大量在資源、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)及品牌。在利益權(quán)衡下，1號(hào)店最終選擇將原有平臺(tái)上涉及的第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)，如1號(hào)商場(chǎng)、1號(hào)團(tuán)、名品特賣等，整合為獨(dú)立域名1mall.com（1號(hào)商城）的網(wǎng)站，剝離獨(dú)立至上海傳績(jī)電商有限公司運(yùn)營(yíng)。此后1年多的時(shí)間里，自營(yíng)和平臺(tái)業(yè)務(wù)由兩個(gè)不同的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，雖然在1號(hào)店yhd.com平臺(tái)里有1號(hào)商場(chǎng)入口，但是消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)，購(gòu)物車和結(jié)算都是分開進(jìn)行，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常不便利。而這一年1號(hào)店在對(duì)外宣傳時(shí)，也很少提及平臺(tái)業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。曲線收回平臺(tái)業(yè)務(wù)就在數(shù)日前，1號(hào)商場(chǎng)網(wǎng)站悄然推出一條公告，稱“原1號(hào)商城所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在由紐海電子商務(wù)（上海）有限公司通過(guò)網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)”，并將網(wǎng)站直接跳轉(zhuǎn)至1號(hào)店首頁(yè)，其中最重要的是，用戶購(gòu)物車、結(jié)算都能夠進(jìn)行合并，1號(hào)店重新掌控了平臺(tái)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)權(quán)。這其中關(guān)鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿(mào)區(qū)成立的公司，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)元，股東為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)1號(hào)商場(chǎng)的“上海傳績(jī)電商有限公司”，以及為1號(hào)店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經(jīng)營(yíng)范圍包括增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)、在線數(shù)據(jù)處理及交易業(yè)務(wù)等。目前并不清楚上述兩家公司對(duì)新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。據(jù)1號(hào)店內(nèi)部人士透露，未來(lái)將有新公司整體運(yùn)營(yíng)1號(hào)店和1號(hào)商城。1號(hào)店官方的答復(fù)則是，“紐海電商是1號(hào)店網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)主體，沃爾瑪仍是1號(hào)店投資方”。對(duì)于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺(tái)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)，1號(hào)店相關(guān)人士并未予以正面回答，只強(qiáng)調(diào)有這樣的公司結(jié)構(gòu)調(diào)整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構(gòu)建，而原有1號(hào)商場(chǎng)員工及管理團(tuán)隊(duì)，將通過(guò)新公司為入駐商家提供服務(wù)。這一改變被1號(hào)店官方對(duì)外宣傳“2.0時(shí)代”，意思是2.0時(shí)代下的1號(hào)店不僅包含原有1號(hào)店網(wǎng)站業(yè)務(wù)，同時(shí)還將開放平臺(tái)給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺(tái)及增值服務(wù)，并且未來(lái)還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。除了收回平臺(tái)業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)之外，進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的1號(hào)店還將在進(jìn)口貿(mào)易、國(guó)際結(jié)算成本以及跨境電商業(yè)務(wù)等方面獲得政策支持。1號(hào)店背后的沃爾瑪雖然沃爾瑪控股了1號(hào)店，但在過(guò)去一年多的時(shí)間里極盡低調(diào)之能，從來(lái)未對(duì)外披露與1號(hào)店整合的進(jìn)展，而1號(hào)店的各種媒體活動(dòng)上，也很少回答與沃爾瑪相關(guān)的問(wèn)題。但事實(shí)上，1號(hào)店已經(jīng)開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調(diào)進(jìn)軍北京生鮮市場(chǎng)，背后正是依靠沃爾瑪?shù)墓?yīng)商以及冷鏈系統(tǒng)。如果沒(méi)有沃爾瑪?shù)那溃?號(hào)店進(jìn)入北京生鮮領(lǐng)域市場(chǎng)的速度不會(huì)有那么快。據(jù)了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會(huì)分享一些線下好的產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)分享給1號(hào)店。比如沃爾瑪?shù)母叨说晟侥窌?huì)員店有電商業(yè)務(wù)，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對(duì)這些生鮮的質(zhì)量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質(zhì)量監(jiān)控體系就會(huì)被1號(hào)店借鑒。而接下來(lái)沃爾瑪會(huì)和1號(hào)店有各種合作。有1號(hào)店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號(hào)店有很多探討，比如用戶在1號(hào)店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過(guò)全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實(shí)體店面或山姆會(huì)員店自提。甚至更遠(yuǎn)一些，未來(lái)食品方面，沃爾瑪及1號(hào)店可以和加油站合作，做一些飲料的自提?！拔磥?lái)的創(chuàng)新模式都不排除進(jìn)行嘗試，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)就是和創(chuàng)新有關(guān)?！碑?dāng)然上述都是一些規(guī)劃和探討，目前還并未有實(shí)質(zhì)的舉措。1號(hào)店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪?shù)墓?yīng)商體系，能夠直接和這些供應(yīng)商談合作，而其他電商很難第一時(shí)間接觸到這部分供應(yīng)商。比如沃爾瑪在英國(guó)有一個(gè)叫做艾思達(dá)的子公司，是英國(guó)前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴(yán)格篩選的品牌，而1號(hào)店就可以直接進(jìn)行引入。據(jù)了解，每個(gè)季度1號(hào)店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會(huì)議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進(jìn)行合作。落實(shí)到執(zhí)行端的時(shí)候，雙方就會(huì)設(shè)立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會(huì)指派專業(yè)團(tuán)隊(duì)大家在一起對(duì)接。對(duì)1號(hào)店而言，目前電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而1號(hào)店在進(jìn)口食品這部分非常有優(yōu)勢(shì)，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來(lái)沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺(tái)上體現(xiàn)，并且快速擴(kuò)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)盈利，是1號(hào)店仍然需要面臨的問(wèn)題。

2月2日消息，阿里巴巴將入股螞蟻金服并獲得33％股權(quán)，張勇表示，持有螞蟻金服股權(quán)，阿里將可以與中國(guó)第一大移動(dòng)支付和TechFin平臺(tái)更加緊密的協(xié)同，促進(jìn)用戶規(guī)模的增長(zhǎng)和體驗(yàn)的提升。