8月6日消息，日前，京東到家首次對(duì)外曬出其自今年3月上線以來(lái)取得的成績(jī)。在訂單量方面，北上廣的日均最高訂單量超過(guò)5萬(wàn)單；在眾包物流配送方面，日均派單量超2萬(wàn)單，派單月增長(zhǎng)速度達(dá)219%。據(jù)了解到，在京東到家APP上，目前包括超市生鮮、外賣、美食、鮮花蛋糕、家政洗衣、按摩、美業(yè)8個(gè)類目，其中健康到家才剛剛上線。而其顯示送至的城市包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、天津、南京、寧波，據(jù)發(fā)現(xiàn)，除了北上廣外，點(diǎn)擊其它地區(qū)的很多地區(qū)，其都顯示該區(qū)域還未覆蓋。據(jù)京東到家運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理曹伯透露，目前北京地區(qū)覆蓋最好，上海外環(huán)之內(nèi)基本覆蓋，廣州在這個(gè)月底基本全部覆蓋完，而深圳正在逐步覆蓋中。未來(lái)幾個(gè)月，京東到家服務(wù)范圍將擴(kuò)展至南京、天津、成都等12個(gè)城市。目前在訂單量方面，北上廣的日均最高訂單量超過(guò)5萬(wàn)單。曹伯表示，對(duì)于目前火熱的O2O市場(chǎng)，京東只做平臺(tái)，當(dāng)好三種角色：物流服務(wù)供應(yīng)商、系統(tǒng)后端提供者、本地商圈互聯(lián)網(wǎng)流量整合者，發(fā)揮京東自有優(yōu)勢(shì)，幫助傳統(tǒng)零售企業(yè)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)悉，京東到家目前接入的商家包括線下超市生鮮類和其他行業(yè)服務(wù)O2O平臺(tái)類。接入的線下商超企業(yè)包括北京地區(qū)的卜蜂蓮花、樂(lè)天瑪特、超市發(fā)、天虹等，上海地區(qū)的家得利等，武漢的中百倉(cāng)儲(chǔ)超市等。其他服務(wù)類O2O平臺(tái)包括餓了么、E家潔、本來(lái)生活等。事實(shí)上，對(duì)于京東到家接入線下商超，外界一直有質(zhì)疑。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶就曾表示，按照京東一貫先做讓商家進(jìn)入，然后再做自營(yíng)的手法，京東做O2O會(huì)“革線下商超的命”。就京東到家是否會(huì)做自營(yíng)，曹伯表示，短期內(nèi)京東到家不會(huì)做自營(yíng)。但京東到家會(huì)去學(xué)習(xí)線下合作伙伴的運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)，和線下商超一起探索做新的業(yè)務(wù)增量。此外，還了解到，在招商方面，除了商超和生鮮外，京東到家的其他服務(wù)類目都被統(tǒng)一納入到京東到家行業(yè)聯(lián)盟及服務(wù)業(yè)中，由該聯(lián)盟統(tǒng)一招商，比如外賣到家、上門美容、上門按摩等。據(jù)京東到家行業(yè)聯(lián)盟及服務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳江龍介紹，目前，這塊主要?jiǎng)澐譃橥赓u到家、品質(zhì)生活、服務(wù)到家三塊，未來(lái)會(huì)結(jié)合商超等本地商圈，打造一站式到家平臺(tái)。在物流配送方面，據(jù)了解到，京東到家除了自有物流外，還包括眾包物流，而未來(lái)眾包物流將做主力。據(jù)悉，截至8月4日，京東眾包物流共招募兼職快遞員超過(guò)5萬(wàn)人，向13個(gè)城市開放，京東眾包日均派單量超過(guò)2萬(wàn)單，派送單量月增長(zhǎng)速度達(dá)219%。資料顯示，京東到家是京東今年重點(diǎn)打造的O2O平臺(tái)，原名為拍到家，今年4月中旬正式更名京東到家。

7月29日消息，微信企業(yè)號(hào)更新，新版本中用戶可直接在企業(yè)通訊錄中選擇成員，即可發(fā)起聊天，省去了先加好友再聊天的麻煩。據(jù)了解到，用戶通過(guò)在微信企業(yè)號(hào)管理后臺(tái)，進(jìn)入“服務(wù)中心”，一鍵開啟“企業(yè)消息服務(wù)”后即可開通該功能。同時(shí)企業(yè)號(hào)還提供標(biāo)準(zhǔn)API，可與企業(yè)自有的IM系統(tǒng)對(duì)接。如果企業(yè)已有內(nèi)部聊天工具，如RTX，WorkEC等，也可將他們與企業(yè)號(hào)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)與微信企業(yè)號(hào)的雙向同步。通過(guò)這個(gè)能力，企業(yè)成員可以在PC端發(fā)送消息，接收者即可以在微信中收到信息，并進(jìn)行回復(fù)。據(jù)了解，除此次更新外，今年6月25日企業(yè)微信公眾號(hào)還開通了支付功能，但僅限認(rèn)證過(guò)的企業(yè)號(hào)使用，微信用戶可以對(duì)企業(yè)進(jìn)行付款，所付款項(xiàng)將進(jìn)入企業(yè)號(hào)所關(guān)聯(lián)的商戶號(hào)中。國(guó)內(nèi)社交協(xié)作企業(yè)軟件i8小時(shí)創(chuàng)始人米丹寧曾經(jīng)表示，微信企業(yè)號(hào)在第一階段并沒(méi)有把重心放在微信企業(yè)號(hào)的最佳用戶群，中小微企業(yè)上。而是希望通過(guò)企業(yè)號(hào)整合公眾號(hào)和服務(wù)號(hào)，并借對(duì)企業(yè)的組織架構(gòu)和員工帳號(hào)認(rèn)證的控制，滲透到企業(yè)系統(tǒng)的內(nèi)核。

據(jù)多家媒體報(bào)道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過(guò)短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的航空貨運(yùn)公司。中國(guó)最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營(yíng)快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長(zhǎng)的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動(dòng)下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計(jì)劃在中國(guó)中部建立一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，從而向“中國(guó)的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對(duì)本報(bào)記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報(bào)記者所掌握的非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來(lái)，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計(jì)劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號(hào)，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個(gè)LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過(guò)目前順豐航空757-200F最大15個(gè)LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國(guó)UPS開始投入運(yùn)營(yíng)，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國(guó)聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購(gòu)最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長(zhǎng)767系列機(jī)型的運(yùn)營(yíng)周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示：“目前中國(guó)的國(guó)有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長(zhǎng)航線，而且一旦貨運(yùn)市場(chǎng)不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對(duì)于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長(zhǎng)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較合理?！彪S著中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場(chǎng)之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對(duì)于這一購(gòu)機(jī)大單并沒(méi)有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國(guó)民航發(fā)展論壇上公開講話時(shí)透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國(guó)最大的三家國(guó)有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競(jìng)爭(zhēng)。而中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的中國(guó)郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國(guó)內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個(gè)如同聯(lián)邦快遞在美國(guó)孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)?！爸袊?guó)快遞一個(gè)明顯趨勢(shì)就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。因此順豐希望可以在中國(guó)的中部地區(qū)建立一個(gè)專門的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，目標(biāo)是“可以在兩個(gè)小時(shí)覆蓋占全國(guó)80%GDP的城市”，除此之外，這個(gè)點(diǎn)還可以作為全國(guó)性的口岸服務(wù)于順豐在中國(guó)港澳臺(tái)以及馬來(lái)西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國(guó)家。在李勝看來(lái)，目前貨機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)還存在著機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)方面過(guò)于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個(gè)專門的貨運(yùn)樞紐開始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過(guò)程中，一旦這個(gè)樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個(gè)完善的全國(guó)性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)覆蓋主要市場(chǎng)。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)83萬(wàn)噸，幾乎占到整個(gè)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)54個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。正是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化促使順豐開始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞物流體系相比，中國(guó)快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對(duì)標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞占據(jù)超過(guò)40%市場(chǎng)份額，機(jī)隊(duì)規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問(wèn)題：1.轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志；2.掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大；3.懂得利用營(yíng)銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課。其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過(guò)河是不得已而為之?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透越來(lái)越徹底，這個(gè)時(shí)代的情景讓人聯(lián)想到蒸汽時(shí)代末期電氣對(duì)舊產(chǎn)業(yè)的革命。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將觸手伸到各行各業(yè)之中的時(shí)候，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+之路也在瘋狂前進(jìn)。本文并不討論互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，而是討論作為被革命的一方，傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型道路上該注意什么。本文不在細(xì)節(jié)上過(guò)多討論，只是在戰(zhàn)略上做一些探討，大道至簡(jiǎn)，所以歸為三個(gè)基本問(wèn)題，希望能給將要轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)一個(gè)啟示。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的路上，最成功的企業(yè)是誰(shuí)不敢說(shuō)，但名氣最大的非萬(wàn)達(dá)電商莫屬。萬(wàn)達(dá)電商的成名有時(shí)代因素推動(dòng)，其自身的一些特質(zhì)也綜合了現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型所面臨的困惑，既然萬(wàn)達(dá)電商已是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)重要的參考目標(biāo)之一，我們就以它為案例來(lái)談一談。成立于2014年的萬(wàn)達(dá)電商如今有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)是50億注冊(cè)資金和5年將投資200億元的資本實(shí)力。第二個(gè)，傳統(tǒng)企業(yè)巨頭萬(wàn)達(dá)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊的強(qiáng)強(qiáng)組合，其中萬(wàn)達(dá)集團(tuán)持有70%股權(quán)、百度、騰訊各持15%股權(quán)。第三個(gè)，重金招聘高管，成立初期萬(wàn)達(dá)電商就拋出“200萬(wàn)年薪招電商人才”引起轟動(dòng)，在今年6月萬(wàn)達(dá)電商第二任CEO董策正式離職后，萬(wàn)達(dá)電商又拋出“800萬(wàn)年薪”招聘CEO。最近，美團(tuán)網(wǎng)CEO王興調(diào)侃，萬(wàn)達(dá)電商800萬(wàn)年薪招聘CEO的獵頭甚至找到了自己，并且說(shuō)有點(diǎn)動(dòng)心，這是個(gè)小幽默。從話題的影響力來(lái)說(shuō)，萬(wàn)達(dá)電商不可謂不成功，不過(guò)由于飛凡網(wǎng)上線測(cè)試后反響平平，又經(jīng)歷多次高管動(dòng)蕩，當(dāng)初一致看漲的輿論如今似乎也有些質(zhì)疑。那么這些對(duì)我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的其他企業(yè)來(lái)說(shuō)，從萬(wàn)達(dá)電商的經(jīng)歷可以得到哪些啟示呢？首先，轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志在萬(wàn)達(dá)電商成立之前，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)和阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人曾有一個(gè)著名的“億元賭約”。2012年12月12日，在央視中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)馬云與王健林就“電子商務(wù)能否取代傳統(tǒng)實(shí)體零售”展開辯論，并立下轟動(dòng)一時(shí)的“億元賭約”。雙方以2022年電商在中國(guó)零售市場(chǎng)份額能否占到50%為約，如果實(shí)現(xiàn)王健林給馬云一個(gè)億，反之馬云給王建林一個(gè)億。很快王健林開始籌建萬(wàn)達(dá)電商，后來(lái)聯(lián)合騰訊、百度共建電商平臺(tái)以“騰百萬(wàn)”的黃金組合讓業(yè)界一直看優(yōu)。不過(guò)最關(guān)鍵的一環(huán)被忽視了，那就是消費(fèi)者，自始至終萬(wàn)達(dá)電商都沒(méi)有回答消費(fèi)者是否需要這個(gè)問(wèn)題。商業(yè)會(huì)隨著外部環(huán)境變化而變化，但它的成功與否一定和所服務(wù)的對(duì)象是否需要有直接關(guān)聯(lián)。如果一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)它的轉(zhuǎn)型不是根植于消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)，而是領(lǐng)導(dǎo)人意志推動(dòng)，這就為未來(lái)發(fā)展埋下了很大的隱患。因?yàn)闊o(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，成功的基礎(chǔ)就是需求，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，還是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的自我升級(jí)，只要不是出自需求驅(qū)動(dòng)，在大的方向上就容易出現(xiàn)偏差，一旦大的方向有誤，后續(xù)的發(fā)展就只能憑運(yùn)氣來(lái)決定，運(yùn)氣似乎從來(lái)都不是商業(yè)成功的法寶。在全球傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的大浪潮下，星巴克被稱為一個(gè)成功的案例，從很多商業(yè)解讀中，有一條很關(guān)鍵，那就是星巴克對(duì)消費(fèi)者想什么做了大量的數(shù)據(jù)調(diào)查。我們知道，成千上萬(wàn)的消費(fèi)者告訴你他們需要什么幾乎是不可能的。為了做好對(duì)用戶的調(diào)查，星巴克專門成立了一個(gè)在線社區(qū)，并且公開征集消費(fèi)者的意見(jiàn)，在大量的數(shù)據(jù)調(diào)查下，一步一步的完成了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。所以，如果你是傳統(tǒng)企業(yè)，在你想要轉(zhuǎn)型，把企業(yè)做大做久的時(shí)候，你只需要考慮一個(gè)問(wèn)題，消費(fèi)者需要我互聯(lián)網(wǎng)+后做什么?當(dāng)然，不是每個(gè)企業(yè)都有實(shí)力建立一個(gè)社區(qū)，但百度指數(shù)、淘寶指數(shù)以及各種行業(yè)報(bào)告，甚至咨詢專業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)都是一個(gè)簡(jiǎn)單快捷的辦法，千萬(wàn)要記住，你的產(chǎn)品或服務(wù)是要賣給消費(fèi)者的，而不是你領(lǐng)導(dǎo)人的意志。其次，掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大萬(wàn)達(dá)電商之所以能夠很快的聲名鵲起，除了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的背景身份，百度、騰訊這兩個(gè)合伙人也是重要因素。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林如此介紹萬(wàn)達(dá)電商的發(fā)展方向：融合線上線下，形成互動(dòng)融合的消費(fèi)模式。萬(wàn)達(dá)電商一定不是賣商品的，而是賣服務(wù)的。成立萬(wàn)達(dá)電商就是要研究如何把線下的廣場(chǎng)等變成智慧的，這個(gè)才是O2O，而不是賣東西。其實(shí)賣服務(wù)的理念是一種差異化競(jìng)爭(zhēng)，顯然在中國(guó)電商領(lǐng)域已有淘寶、天貓、京東、唯品會(huì)以及蘇寧商城等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果只是賣產(chǎn)品的話，很難做到獨(dú)特性，但結(jié)合自身線下商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)賣服務(wù)，是個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)展方向，而O2O領(lǐng)域正是新興商業(yè)模式，布局這一環(huán)也是走捷徑超越對(duì)手的好辦法。但不得不批評(píng)的是，萬(wàn)達(dá)電商在有了兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭小伙伴之后，并沒(méi)有利用它們的優(yōu)勢(shì)。以O(shè)2O來(lái)說(shuō)，百度移動(dòng)搜索的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占有量和十幾款億級(jí)應(yīng)用的移動(dòng)端布局，以及騰訊微信和移動(dòng)QQ龐大的用戶群，都是很好的合作伙伴，不過(guò)萬(wàn)達(dá)電商更關(guān)心的似乎是百萬(wàn)年薪甚至800萬(wàn)年薪招聘CEO和不停更換高管。2012年4月，阿里巴巴國(guó)際交易技術(shù)資深總監(jiān)龔義濤加盟萬(wàn)達(dá)電商;12月15日，萬(wàn)達(dá)萬(wàn)人招聘，高薪獵取電商人才;第二年8月，萬(wàn)達(dá)IT部門接管萬(wàn)達(dá)電商，諸多團(tuán)隊(duì)成員離開;2014年3月底，龔義濤離職;7月，萬(wàn)達(dá)電商COO馬海平離職；今年6月萬(wàn)達(dá)電商第二任CEO董策正式離職。在這些高管如走馬燈的時(shí)候，萬(wàn)達(dá)電商徹底掌控電商的整個(gè)生態(tài)的野心昭然若揭，萬(wàn)達(dá)電商的競(jìng)爭(zhēng)核心資源是線下廣場(chǎng)，為何其他的事情不可以讓小伙伴來(lái)幫忙，而是一意孤行的要自己做，這讓人很費(fèi)解。對(duì)于傳統(tǒng)出身的企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)積累可非一日之功，所以轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)只需要把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技術(shù)和渠道都可以依靠結(jié)盟或外包，快速的推出服務(wù)和做大盤子，然而再慢慢向下滲透。就像餐飲O2O的餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣在快速擴(kuò)張期，都將配送服務(wù)外包，只是把餐飲O2O關(guān)鍵的平臺(tái)一環(huán)緊緊抓在手里。如今它們中有的已經(jīng)開始組建配送服務(wù)自有團(tuán)隊(duì)，這種發(fā)展路徑非常值得借鑒。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型很迫切，一切皆在掌控是工業(yè)時(shí)代思維。信息時(shí)代講究速度、規(guī)模和效率，作為轉(zhuǎn)型的一方，你只需把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在手里以防不測(cè)。為了速度、規(guī)模和效率，聯(lián)盟甚至外包未嘗不是一個(gè)好辦法。第三，懂得利用營(yíng)銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課萬(wàn)達(dá)電商在一方面做的非常好，從當(dāng)初的“億元賭約”開始，就已為后來(lái)的營(yíng)銷打好了基礎(chǔ)，在萬(wàn)達(dá)電商成立前一個(gè)月，擅長(zhǎng)引導(dǎo)輿論的王健林之子王思聰微博上吐槽，花了200塊在京東買了一張電腦桌卻遲遲收不到貨，并質(zhì)疑京東店大欺客。憑借網(wǎng)絡(luò)紅人效應(yīng)很快引爆網(wǎng)絡(luò)，而微博中也有不少網(wǎng)友建議王思聰該把京東給買下來(lái)。很快，王健林宣布了將和百度、騰訊一起投資50億做萬(wàn)達(dá)電商。無(wú)論是“億元賭約”還是王思聰微博吐槽京東，都很難說(shuō)這些是巧合事件。而且萬(wàn)達(dá)集團(tuán)選擇隊(duì)友時(shí)故意拉攏百度、騰訊，讓輿論猜測(cè)三巨頭組合是為了劍指阿里，這些戲劇性的橋段讓萬(wàn)達(dá)電商未正式面世，已經(jīng)吊足了大家的胃口。而擅長(zhǎng)營(yíng)銷的形象，也讓大家相信萬(wàn)代電商具備互聯(lián)網(wǎng)基因。其實(shí)，營(yíng)銷本身就是互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，就拿創(chuàng)客圈為例，能獲得多輪融資的公司未必賺錢，但一定擅長(zhǎng)營(yíng)銷，社會(huì)知名度往往是投資者權(quán)衡投資的重要指標(biāo)之一。對(duì)于期待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，做好營(yíng)銷是步入互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，擅長(zhǎng)營(yíng)銷已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一個(gè)非常顯著的標(biāo)簽。所以，懂得營(yíng)銷并成功引起網(wǎng)民討論，會(huì)給外界一個(gè)信號(hào)，你的互聯(lián)網(wǎng)化程度到底有多深。當(dāng)一家傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型之后，不懂得營(yíng)銷，網(wǎng)上幾乎無(wú)人關(guān)心你在做什么，這已經(jīng)是失敗的前兆。通過(guò)對(duì)萬(wàn)達(dá)電商的分析，我們了解到傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問(wèn)題，其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過(guò)河是不得已而為之，但商業(yè)的根本原則是很簡(jiǎn)單的，只要牢記這三個(gè)基本問(wèn)題，就能保證“互聯(lián)網(wǎng)+”事半功倍，最后還是要提醒大家，切記商業(yè)是為了解決需求，莫讓想當(dāng)然影響了你的公司未來(lái)發(fā)展。

中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展基金董事長(zhǎng)吳文軍說(shuō)：“我們很贊同將‘農(nóng)商1號(hào)’定位于我國(guó)農(nóng)村領(lǐng)域的冠軍品牌聯(lián)盟。這次由財(cái)政部參與，中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合現(xiàn)代種業(yè)基金、東方資產(chǎn)管理公司等一批機(jī)構(gòu)，協(xié)同金正大對(duì)‘農(nóng)商1號(hào)’進(jìn)行投資。”作為復(fù)合肥老大，傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)金正大生態(tài)工程集團(tuán)股份有限公司（下稱金正大）掘金農(nóng)業(yè)電商藍(lán)海。7月20日，金正大發(fā)布公告稱，7月16日，公司與中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等五家股權(quán)投資基金在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館簽署協(xié)議，共同投資12億元人民幣，依托新農(nóng)道電子商務(wù)有限公司打造電子商務(wù)平臺(tái)“農(nóng)商1號(hào)”。同日“農(nóng)商1號(hào)”上線運(yùn)營(yíng)。金正大為什么要進(jìn)入電商領(lǐng)域？該公司一位負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露：“當(dāng)初和國(guó)內(nèi)著名電商接觸，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)農(nóng)村渠道的理解還不如我們，我們想，還是自己做吧！”20億打造電商平臺(tái)“農(nóng)商1號(hào)”號(hào)稱要為消費(fèi)者特別是農(nóng)民提供包括肥料、種子、農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)具等全品類農(nóng)資購(gòu)買平臺(tái)，同時(shí)提供專家全程在線，解決選購(gòu)和種植過(guò)程中的技術(shù)難題。公告中，金正大披露其全資子公司金正大農(nóng)業(yè)投資有限公司已與關(guān)聯(lián)方臨沂金正大投資控股有限公司簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，農(nóng)業(yè)投資公司以自有資金1億元收購(gòu)臨沂金正大持有新農(nóng)道電子商務(wù)有限公司100%股權(quán)。公告還披露說(shuō)，6家合作方已完成對(duì)金正大農(nóng)業(yè)投資公司的增資，增資后公司注冊(cè)資金為12億元，金正大出資4億元占33.34%股份，中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和東富和通股權(quán)投資基金各出資3億元，分別占25%股份，現(xiàn)代種業(yè)發(fā)展基金出資6000萬(wàn)元占5%股份，江蘇谷豐農(nóng)業(yè)投資基金出資4000萬(wàn)元占3.33%股份，北京京糧鑫牛潤(rùn)瀛股權(quán)投資基金出資1億元占8.33%股份。金正大副總裁、“農(nóng)商1號(hào)”CEO羅文勝在簽約儀式上接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)說(shuō)：“公司已在山東棲霞、萊西及蘭陵進(jìn)行了為期一個(gè)月的試運(yùn)行，已發(fā)展了上千名農(nóng)民簽約會(huì)員。下一步將陸續(xù)投資20億元，未來(lái)目標(biāo)是五年內(nèi)在全中國(guó)搭建100個(gè)區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心。區(qū)域中心包括運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、物流配送等等；建設(shè)1000個(gè)縣級(jí)服務(wù)中心，為消費(fèi)者提供配送和技術(shù)服務(wù)；尋找1萬(wàn)個(gè)事業(yè)合伙人，共同打造農(nóng)資電商平臺(tái)；打造10萬(wàn)村站合作伙伴；發(fā)展1000萬(wàn)優(yōu)質(zhì)會(huì)員?！敝袊?guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展基金董事長(zhǎng)吳文軍介紹，之所以投資“農(nóng)商1號(hào)”，看中的正是金正大的整體實(shí)力。金正大復(fù)合肥產(chǎn)能已達(dá)到全球第一，年收入和利潤(rùn)水平在行業(yè)排名第一。他說(shuō)：“我們很贊同將‘農(nóng)商1號(hào)’定位于我國(guó)農(nóng)村領(lǐng)域的冠軍品牌聯(lián)盟。這次由財(cái)政部參與，中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合現(xiàn)代種業(yè)基金，東方資產(chǎn)管理公司等等一批機(jī)構(gòu)，協(xié)同金正大對(duì)‘農(nóng)商1號(hào)’進(jìn)行投資?！敝袊?guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金是由財(cái)政部、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中信集團(tuán)等聯(lián)合發(fā)起的市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)，現(xiàn)代種業(yè)基金由財(cái)政部會(huì)同農(nóng)業(yè)部、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中國(guó)中化集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，二者投資均代表國(guó)家意愿，從這個(gè)意義上說(shuō)，“農(nóng)商1號(hào)”堪稱電商國(guó)家隊(duì)。農(nóng)資電商的“痛點(diǎn)”與機(jī)會(huì)羅文勝告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“目前每年農(nóng)資包括種子、農(nóng)藥、肥料、農(nóng)機(jī)具大約有1.5萬(wàn)億的消費(fèi)量，其中肥料占將近8000億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)資的消費(fèi)占其總消費(fèi)的40%?！钡绱舜蟮氖袌?chǎng)卻有諸多“痛點(diǎn)”。他說(shuō)：“雖然農(nóng)資占農(nóng)民消費(fèi)40%，但是農(nóng)民在購(gòu)買農(nóng)資中還存在很多無(wú)奈。一是加價(jià)高。因?yàn)檗r(nóng)村渠道比較長(zhǎng)，所以層層加價(jià)，使得農(nóng)資產(chǎn)品走到農(nóng)民手中時(shí)價(jià)格已經(jīng)有較大幅度的增加。二是選擇少。因?yàn)檗r(nóng)民購(gòu)買農(nóng)資受限于附近農(nóng)資店的物流，他買什么農(nóng)資，取決于他村頭的店賣什么。三是服務(wù)差。廠家與消費(fèi)者離得比較遠(yuǎn)，廠家服務(wù)很難覆蓋到每一個(gè)農(nóng)民，再加上整個(gè)消費(fèi)群體非常之大，實(shí)際上服務(wù)水準(zhǔn)取決于村子零售店的服務(wù)水平，很難有保障。四是缺技術(shù)。農(nóng)民群體大，同時(shí)對(duì)技術(shù)需求又要求比較多，目前的農(nóng)技體系很難覆蓋到每一個(gè)農(nóng)民消費(fèi)者。五是選肥難。中國(guó)目前有3000多家復(fù)合肥市場(chǎng)，整個(gè)農(nóng)村市場(chǎng)上，農(nóng)民面臨的是形形色色的復(fù)合肥，但是很多時(shí)候受制于購(gòu)買肥料的渠道。我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有一半的農(nóng)民最希望不要買到假肥料，因?yàn)橘I到假肥料會(huì)影響一季的收入。這些是目前農(nóng)民在采購(gòu)農(nóng)資時(shí)候遇到的主要問(wèn)題。”雖說(shuō)“痛點(diǎn)”就是“機(jī)會(huì)點(diǎn)”，但現(xiàn)實(shí)中并不是一個(gè)線性的對(duì)應(yīng)關(guān)系。實(shí)際上目前農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)占比最大的反而是服裝占到60%，其他則是一些日用產(chǎn)品占19%。羅文勝解釋說(shuō)：“農(nóng)資消費(fèi)占農(nóng)民消費(fèi)的40%，為什么網(wǎng)購(gòu)比例中卻沒(méi)有農(nóng)資的身影？我們對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了深入調(diào)研分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，農(nóng)資不像可以標(biāo)準(zhǔn)化的書籍、服裝那樣，它需要技術(shù)服務(wù)，對(duì)農(nóng)資來(lái)說(shuō)，不同地方、不同作物、不同氣候需要不同的種植業(yè)解決方案，這是農(nóng)資的特別所在。就像我們看病一樣，不是說(shuō)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品就解決了。還有配送成本問(wèn)題?，F(xiàn)在買書買服裝都很方便，快遞幾塊錢全國(guó)包郵，但是一袋肥料50公斤或者40公斤，可能一臺(tái)摩托車只能帶上一袋肥，成本就會(huì)很高。第三是農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)資已經(jīng)習(xí)慣了賒銷，你讓他先掏錢非常不習(xí)慣?！睘榻鉀Q上述問(wèn)題，羅文勝透露在鄉(xiāng)村一級(jí)建“服務(wù)中心”是個(gè)好辦法，讓每一個(gè)自然村的“最后100米”成為有力的“節(jié)點(diǎn)”。羅文勝說(shuō)：“我們將會(huì)匯集諸多領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)專家在平臺(tái)上提供技術(shù)指導(dǎo)，同時(shí)線下也會(huì)建立上千名農(nóng)化人員、農(nóng)技專家組成的專家?guī)?，隨時(shí)隨地為農(nóng)民朋友提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)?！币灿修r(nóng)村市場(chǎng)研究人士向記者表示，改變農(nóng)民習(xí)慣可能會(huì)很難。

近日，A股暴跌連帶在美中概股重跌，A股藍(lán)籌得到國(guó)家資金護(hù)盤，但在美上市中概股卻是毫無(wú)依托。加上美股本身走勢(shì)低迷，中概股股價(jià)一落千丈。但是重跌的股價(jià)卻給了意欲回歸的中概股一個(gè)絕佳的私有化時(shí)機(jī)。7月8日收盤，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)下跌2.54%報(bào)6.51美元，盤中跌至6.02美元。讓李國(guó)慶一不小心抄到了52周最低點(diǎn)。7月9日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事會(huì)宣布，已收到董事長(zhǎng)俞渝、董事兼首席執(zhí)行官李國(guó)慶提出的非約束性“私有化”交易提議。俞渝和李國(guó)慶將以現(xiàn)金方式收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)所有流通的普通股，收購(gòu)價(jià)格為每美國(guó)存托股7.812美元，比7月8日的收盤價(jià)溢價(jià)20%。俞渝和李國(guó)慶目前擁有當(dāng)當(dāng)網(wǎng)35.9%的流通股份，相當(dāng)于83.5%的投票權(quán)。相比較上市半年便閃退的陌陌，股價(jià)一直處于低迷狀態(tài)的當(dāng)當(dāng)選擇私有化著實(shí)意料之中。以7月8日6.51美元收盤價(jià)計(jì)算，目前當(dāng)當(dāng)總市值5.57億美元，不足峰值2成。反觀在美上市的其他電商，京東市值相當(dāng)于80個(gè)當(dāng)當(dāng)，唯品會(huì)市值相當(dāng)于23個(gè)當(dāng)當(dāng)，甚至去年上市的聚美優(yōu)品市值也約是5個(gè)當(dāng)當(dāng)。但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)作為最老牌的中國(guó)電商公司，仍然深具價(jià)值：一是有大批忠誠(chéng)度很高的自有用戶量，十幾年運(yùn)營(yíng)積累下來(lái)的品牌和口碑;二是在圖書領(lǐng)域的壟斷地位以及未來(lái)電子書的發(fā)展前景;三是在全國(guó)布局的倉(cāng)儲(chǔ)物流?？梢哉f(shuō)，目前管理層的私有化要約價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其價(jià)值的，如果放在市場(chǎng)上自由售賣，相信有很多人愿意出更高的價(jià)格。根據(jù)易觀國(guó)際2014年數(shù)據(jù)，去年當(dāng)當(dāng)拿到近乎壟斷的市場(chǎng)份額;京東增長(zhǎng)迅猛，后勁十足;夾在中間的亞馬遜中國(guó)則面臨被京東趕超的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，天貓書城的份額也在穩(wěn)步提升。換言之，不論京東、亞馬遜或是天貓如果能收購(gòu)當(dāng)當(dāng)，都將如虎添翼，一躍躋身市場(chǎng)老大。況且這三家都相當(dāng)?shù)夭徊铄X。如果京東這個(gè)時(shí)候?qū)Ξ?dāng)當(dāng)發(fā)出一個(gè)溢價(jià)100%(比如15.62美元/ADS，總額12.66億美元)的非約束邀約收購(gòu)，如果做成則是天大的劃算。因?yàn)橛捎诠蓛r(jià)正處低谷的關(guān)系，李國(guó)慶夫婦對(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)某鰞r(jià)才6.3億美元，實(shí)在是太低了，自己即使在這個(gè)基礎(chǔ)上加價(jià)100%才12.66億美元，而當(dāng)當(dāng)對(duì)于京東的戰(zhàn)略意義是遠(yuǎn)高于12.66億美元。如果京東收購(gòu)不成功，自己也沒(méi)花一分錢，卻能逼著當(dāng)當(dāng)私有化大出血。如果當(dāng)當(dāng)按6.3億美元價(jià)格退市成功，很多美國(guó)投資者都是虧損的?？杉词雇顿Y者采取集體訴訟，也沒(méi)法拿到太多的賠償。因當(dāng)當(dāng)會(huì)辯稱自己收購(gòu)價(jià)還比前一個(gè)交易日的股價(jià)高20%呢，已經(jīng)便宜你們了。但如果京東以12.66億美元正式發(fā)出要約，按美國(guó)法律，無(wú)數(shù)美國(guó)投資者可以拿著京東的這個(gè)要約價(jià)來(lái)找當(dāng)當(dāng)管理層拿賠償，因?yàn)檫@是公開公允的市場(chǎng)定價(jià)，當(dāng)當(dāng)你明明值那么多錢，卻以超低價(jià)賣給管理層了，這太欺負(fù)了。于是，京東很好地達(dá)到了打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手付出比目前要高得多的代價(jià)。反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果京東錯(cuò)過(guò)了當(dāng)當(dāng)?shù)蛢r(jià)私有化的時(shí)機(jī)，讓當(dāng)當(dāng)真在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)上市募集到更多錢(或者倒手賣給其他電商公司)，那無(wú)疑又給自己增加了不確定的競(jìng)爭(zhēng)因素。所以從競(jìng)爭(zhēng)策略角度出發(fā)，京東也是非出手不可！

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在打響！近日，怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等汽車維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司，都獲得了不同額度的融資，并計(jì)劃在接下來(lái)兩年時(shí)間內(nèi)，利用手里充裕的資金，大力推廣自有軟件平臺(tái)、進(jìn)一步擴(kuò)大用戶量。除此之外，諸如京東、趕集網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”概念正逐個(gè)改變傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展模式，年輕車主尋求高效便捷又新鮮的服務(wù)體驗(yàn)，上門服務(wù)的需求正不斷激增，而這也是上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中投入汽車上門保養(yǎng)行業(yè)的關(guān)鍵原因，在眾多初創(chuàng)型企業(yè)迎來(lái)“融資潮”的背景下，汽車維修保養(yǎng)O2O行業(yè)將呈現(xiàn)出高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形態(tài)，而其今后的發(fā)展模式及發(fā)展前景，也有待市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。市場(chǎng)需求引集體融資“我曾經(jīng)投資過(guò)奔馳、本田等品牌的4S店，但有感于近幾年市場(chǎng)的‘不景氣’，因此想從傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商行業(yè)，逐漸向汽車后市場(chǎng)保養(yǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！弊鳛樯祥T汽車保養(yǎng)品牌“怡駕”的創(chuàng)始人兼CEO，虞小強(qiáng)介紹道：“2014年底怡駕創(chuàng)立于武漢，從今年5月上線至今，服務(wù)過(guò)的客戶已接近1萬(wàn)人，最高峰時(shí)一天能接到70個(gè)訂單，這么大的客戶業(yè)務(wù)量最初令我們也很吃驚。”據(jù)他介紹，怡駕在今年5月獲得1億元的“天使投資”，其主要投資者為武漢康順集團(tuán)。利用這筆資金，怡駕正在不斷壯大現(xiàn)有的技師團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)在怡駕已在武漢、義烏兩城市開展業(yè)務(wù)，利用這筆投資，怡駕打算到今年年底，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)38個(gè)城市，并涵蓋主要一線城市?！拔蚁Ｍ灸茉诮酉聛?lái)的幾年得到快速發(fā)展，且在2016年5月前實(shí)現(xiàn)盈利。”虞小強(qiáng)說(shuō)。與虞小強(qiáng)一樣有著雄心壯志的，還有e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰，這名以前的e代駕公司高管，之所以選擇上門保養(yǎng)O2O模式作為其創(chuàng)業(yè)基點(diǎn)，就是看中了這塊新興市場(chǎng)當(dāng)前的消費(fèi)需求和未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α！拔覀兿Ｍ茉诮衲昴甑字皩?shí)現(xiàn)扭虧為盈，并且在接下來(lái)的兩年時(shí)間內(nèi)，在開展業(yè)務(wù)的城市，能夠搶占傳統(tǒng)4S店保養(yǎng)業(yè)務(wù)的50%。”高峰透露，不久前，e保養(yǎng)也獲得了2000萬(wàn)美元的B輪融資。為了實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)，e保養(yǎng)接下來(lái)將加快市場(chǎng)布局速度，在已開展業(yè)務(wù)的北京地區(qū)，將技師供給半徑縮小，進(jìn)一步提升客戶滿意度。此外，e保養(yǎng)還將把業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到上海、深圳、蘇州、佛山等十幾個(gè)城市，以求快速增加客戶量。除此之外，其他同類型企業(yè)的負(fù)責(zé)人也均向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，汽車上門保養(yǎng)O2O發(fā)展模式正迎來(lái)快速發(fā)展大潮，這部分業(yè)務(wù)將在我國(guó)未來(lái)的汽車售后保養(yǎng)市場(chǎng)，扮演非常重要的角色。據(jù)相關(guān)消息顯示，從2014年到今年6月，市場(chǎng)就有近10家上門保養(yǎng)初創(chuàng)型企業(yè)獲得了融資，融資規(guī)模最少也有1000萬(wàn)美元。其中包括了上述提及的怡駕、e保養(yǎng)公司，還有諸如博湃養(yǎng)車、卡拉丁、摩卡i車、車女婿、車點(diǎn)點(diǎn)、車螞蟻等公司。這些汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)公司之所以如雨后春筍般出現(xiàn)，除了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的紅火外，快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)消費(fèi)需求，才是主導(dǎo)其加速布局的主要原因?！敖鼛啄辏袊?guó)汽車市場(chǎng)的客戶群體已逐漸年輕化，而在當(dāng)前快節(jié)奏的生活方式背景下，上門維修保養(yǎng)服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車4S店維修保養(yǎng)服務(wù)，能更有效的節(jié)約客戶時(shí)間，避免交通壓力。而且能更直接的讓客戶與汽車維修技師接觸，了解到自家汽車的行駛狀況。這一行業(yè)是基于社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)需求前提下形成的?！毕嚓P(guān)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的人士分析道。發(fā)展模式待驗(yàn)證中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅向記者透露，據(jù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的售后維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，總體營(yíng)業(yè)額已超過(guò)萬(wàn)億元，其中除了汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)外，也包括事故車維修、零部件老化維修以及保險(xiǎn)維修等。而汽車保養(yǎng)、小部件維修等業(yè)務(wù)，規(guī)模大概為3000億元。這3000億元市場(chǎng)份額，將成為上述汽車上門保養(yǎng)O2O公司“廝殺”的重點(diǎn)區(qū)域。市場(chǎng)潛力有目共睹，但作為新興行業(yè)，各個(gè)企業(yè)對(duì)汽車上門保養(yǎng)O2O的發(fā)展模式，也有著不同的理解和看法。從目前情況看，已成立的汽車保養(yǎng)O2O公司主要分為三種發(fā)展模式——與汽車廠家合作、與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商合作以及自行發(fā)展。一般而言，新興行業(yè)的前期資金投入都較大，尤其是對(duì)于初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，很多不穩(wěn)定因素都會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，因此一些汽車保養(yǎng)O2O公司會(huì)選擇“背靠大樹好乘涼”。今年5月，車女婿就與北京汽車銷售有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為首家進(jìn)入汽車主機(jī)廠服務(wù)體系的上門保養(yǎng)O2O項(xiàng)目，其未來(lái)將與北汽旗下的4S店一起構(gòu)建“上門保養(yǎng)+檢測(cè)+維修”的閉環(huán)服務(wù)體系。相類似的是，怡駕當(dāng)前的發(fā)展模式選擇了與開展業(yè)務(wù)的當(dāng)?shù)?S店合作?！霸谖覀兛磥?lái)，接觸新興行業(yè)時(shí)，消費(fèi)者更愿意相信有保障的服務(wù)體系，尤其是對(duì)于汽車售后保養(yǎng)業(yè)務(wù)而言。所以我們?cè)诎l(fā)展初期，需要借助4S店多年累積的技術(shù)力量，為公司培養(yǎng)出能維修多品牌的復(fù)合型技術(shù)人才，通過(guò)可靠的專業(yè)技能，來(lái)為品牌積攢有效的口碑宣傳?！庇菪?qiáng)認(rèn)為。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)也有像e保養(yǎng)、卡拉丁一類，選擇通過(guò)自己的經(jīng)營(yíng)架構(gòu)、服務(wù)體系擴(kuò)大客戶群的公司，但這類公司選擇的發(fā)展之路相對(duì)更加艱難、更需花費(fèi)時(shí)間。對(duì)此，高峰就表示，相較于其他同類型公司，e保養(yǎng)籌備和起步時(shí)間較早，因此在創(chuàng)建初期，在公司的發(fā)展方向把控、結(jié)構(gòu)搭建以及規(guī)模擴(kuò)大上，他都遇到過(guò)很多難題。而且這類型企業(yè)最重心的工作就是公司資源調(diào)配，能夠利用有限的資金把產(chǎn)品效果做到最大化。當(dāng)然這也可能在一定程度上，束縛公司前期發(fā)展的規(guī)模?！拔矣X(jué)得每種發(fā)展模式都有成功的可能性，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的前景不容置疑。但對(duì)于現(xiàn)階段的這些公司而言，當(dāng)前最應(yīng)當(dāng)注意的就是要不斷提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。盡管當(dāng)前各個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)體系、價(jià)格體系、目標(biāo)客戶群體都有所不同，但品牌口碑的建立最為重要，這是構(gòu)建公司未來(lái)有效發(fā)展的前提和基礎(chǔ)?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為。當(dāng)然，也有業(yè)界人士對(duì)上門保養(yǎng)O2O行業(yè)的未來(lái)發(fā)展有一定擔(dān)憂。一名行業(yè)分析人士坦言：“由于汽車上門維修保養(yǎng)O2O模式還處于發(fā)展初期，很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都還沒(méi)有建立，服務(wù)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量保證以及服務(wù)后的質(zhì)量保障，也需要一定時(shí)間來(lái)規(guī)范。而且，這一模式的發(fā)展將來(lái)會(huì)與傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)產(chǎn)生沖突，比如一些城市正在推廣社區(qū)快修店服務(wù)，以及廠家建立的接送車便捷服務(wù)等，都將對(duì)上門維修保養(yǎng)O2O發(fā)展形成壓力。因此，上門保養(yǎng)O2O企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)，開拓一些相關(guān)的增值服務(wù)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)這一市場(chǎng)不斷激烈的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局?！?/div>