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自貿(mào)
滴滴收購一九付的流言過去一周有余,即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽,但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足:一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題;二是,滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思,已經(jīng)昭然若揭。事實上,自2016年初起,滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本,在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司,正式踏足汽車金融領(lǐng)域;還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期,試水汽車金融業(yè)務(wù);抑或是后來因為監(jiān)管壓力,最終被叫停的與相關(guān)保險公司合作推出的車險業(yè)務(wù),都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項,是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言,不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向,往往夾雜著對一個領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估,既是占坑圈地,也是等待收割。汽車金融,毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融,輻射范圍太過遼闊,不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動,還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資,而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對性群體,不過是C端的消費金融和車后金融兩塊,俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等,這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展,中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間:2004年,銀監(jiān)會批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司,打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局,導(dǎo)致從此以后,汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示,以2010年為臨界點,新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩,低增長時代開啟,4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返,而汽車存量市場龐大,想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā),輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論,在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當(dāng)中,新車銷售占比僅為5%,而汽車金融占比為23%。圖片:新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報告》起步晚,發(fā)展快,這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題:滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家,中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底,中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元,而汽車金融滲透率只有27%,二手車金融滲透率更是不到10%,與發(fā)達(dá)國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距;另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn),以及無底線降低準(zhǔn)入門檻,讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代,給人混亂無章的觀感。換個角度來講,這也預(yù)示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構(gòu),會忽視這塊預(yù)期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力,除了擁有強大的后援資金儲備(無論是B2C還是P2P的模式),移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商,通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道,前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口,但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是,缺失了用戶消費的場景。這也解釋了,為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡,并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當(dāng)然,滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外,具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小,理論上講,相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商,都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢,現(xiàn)實情況也正是如此:神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù),易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”,以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時,快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù),無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強,對于大多數(shù)聞風(fēng)而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野,于是,純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運而生。圖片:易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年,垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略,緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商,包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風(fēng)光無二。但時至今日,汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道:京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車,此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門,阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸,其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因,一來如新華信的研究報告所言,新車的整車銷售都不再是利潤高點,4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢,加上線上的流量成本,汽車電商的確有點名不副實;二來渠道和入口確實有了,但消費場景化仍顯割裂,無論是直接導(dǎo)流,還是O2O或者B2C的模式,線上線下并沒有實現(xiàn)一體化;再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系,讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺,切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初,二手車市場突然涌入眾多入局者,人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場,當(dāng)然,他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外,還有能夠為此量身獨有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示,整個2016年,二手車的交易量達(dá)到1039萬輛,同比增長10.33%。預(yù)計到2020年,中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛,新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內(nèi),行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的搭建,當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售,從優(yōu)信成立初始,就打出“半價二手車”的概念,實質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場,人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外,三者從二手車打通汽車金融的方式,都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩:優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行,人人車聯(lián)合民生銀行,瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上,這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此,包括純粹依靠自建平臺直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸,除了發(fā)揮線上平臺功能,鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外(無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品),把控得了線上入口和流量,卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力,導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程,線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之,均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞,在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上,是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的,在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后,場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風(fēng)而去,反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺,構(gòu)建了線下真實用車場景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車,這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應(yīng),看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外,提供相應(yīng)的金融接口。所以,也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外,開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式,試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù),并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務(wù)整合,陸正耀自己也說了:“專車大戰(zhàn)已結(jié)束,正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”,言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢;此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域,倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進行品牌升級已成事實,其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司,譬如快快租車,在2015年拿下A輪融資后,就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止,P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場景,是這一部分出行應(yīng)用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢,優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵,而所謂準(zhǔn)確,正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證:在現(xiàn)實的用車租車市場,總有人多少會有車的使用需求,無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當(dāng)然,滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個充分不必要條件:要么有足夠的資金儲備來保證運營,要么開拓豐富的產(chǎn)品線,保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品,增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場,任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話,所面臨的選擇,恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構(gòu)開展互利合作,或者,干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方:既能輸血,也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn),手中有糧;神州自有重資產(chǎn),在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌,但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺唱戲,都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼;月初與滴滴有過緋聞的快快租車,則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后,關(guān)系愈發(fā)緊密,也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者,因為是線上平臺+線下運營的疊加,對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中,從對線下運營能力的把控要求而言,滴滴的純響應(yīng)平臺模式,是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的,后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運營P2P模式,但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入,無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10586 次
特朗普上臺后,其幾次發(fā)言以及頒布的政策,盡顯奇招,國際貿(mào)易形勢隨之撲所迷離。對于跨境出口而言,產(chǎn)生的影響又會有哪些?整理了特朗普上臺前后,對國際經(jīng)濟形勢產(chǎn)生震動的事件,以及事件產(chǎn)生的影響。事件1、伊萬卡春節(jié)到中國駐美使館拜年緩和中美關(guān)系?事實:大年初五,美國新任總統(tǒng)特朗普大女兒伊萬卡來到中國駐美使館專門為中國人拜年,其女兒還使用中文唱了一首《新年好》。隨后,伊萬卡在推特上發(fā)文,祝福新年好,附上女兒新學(xué)的中國的傳統(tǒng)文化,引起了廣泛傳播。影響:有業(yè)內(nèi)人士分析稱,伊萬卡“代父出征”到中國駐美使館拜年,還讓女兒阿拉貝拉穿著喜氣的紅色現(xiàn)身,是特朗普為了怕失禮于中國人而進行的補救動作。此外,這也正值其父親特朗普的言行令中美關(guān)系走向不明之際。特朗普上任后,對中國發(fā)出時好時壞的信息,一方面委任對中國友好的布蘭斯塔德出任駐華大使,但另一方面又指責(zé)中國是貨幣操縱國,并在軍事上與中國暗中較勁。顯然是雙方經(jīng)過深思熟慮后精心安排的結(jié)果,為了確保各處細(xì)節(jié)得當(dāng),事先必然通過有效的渠道進行協(xié)商和聯(lián)系,這似乎表明,特朗普表面上雖強硬,但也希望與中方保持著緊密的溝通。在一定程度上,這可稍微緩解人們對于中美關(guān)系的焦慮,對于我國跨境貿(mào)易而言也可成為一個平和時期。事件2、就職演說:美國永遠(yuǎn)是第一位事實:2017年1月21日凌晨,美國總統(tǒng)特朗普正式就任并進行就職演講,雖并未具體提及未來將在中美貿(mào)易以及美國外貿(mào)上實現(xiàn)的政策舉措,但其也明確了今后美國在貿(mào)易上將選擇的態(tài)度。特朗普提出,從今天開始,美國將被放在第一位。不論是貿(mào)易、稅收、移民還是外交,每一個決策的出臺,根本出發(fā)點都是要讓美國工人和美國家庭受益。影響:在此前,曾發(fā)出的多番言論預(yù)示著他上臺后可能推出更加嚴(yán)格的經(jīng)濟貿(mào)易政策。比如,他曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向中國、墨西哥等有廉價勞動力的國家,他還稱中國為匯率操縱國,所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸,并提供更多的就業(yè)機會。若特朗普這些言論均付諸實現(xiàn)后,將深刻影響到中國對美貿(mào)易以及對美跨境電商發(fā)展。二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良曾指出,美國若采取貿(mào)易保護主義,必然影響當(dāng)?shù)叵M者對中國出口產(chǎn)品需求相對保留和下降,從而影響到銷量。與此同時,他也提到,從本質(zhì)上看,跨境B2C雖說交易行為產(chǎn)生在線上,但仍依靠頭程運輸、海外清關(guān)、第三方倉儲配運以及平臺方等多個B端來實現(xiàn)賣家直接銷售產(chǎn)品給消費者這個操作。美國采取貿(mào)易保護主義對各個B端營運規(guī)則產(chǎn)生不同程度的影響。因此,依靠各個B端實現(xiàn)銷售的出口B2C電商也逃不開整個大勢的影響。事件3、上任宣布退出TPP協(xié)議事實:特朗普上任伊始便簽署行政命令,正式宣布美國退出TPP協(xié)議(太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定)。經(jīng)濟體量最大的美國退出后,TPP這份耗時10年、幾近完成的貿(mào)易協(xié)定將在相當(dāng)長一段時間內(nèi)“玩不下去”。沒有美國的參與,其他11個成員縱然想繼續(xù)推進,也難有彼此妥協(xié)的持久動力。影響:有業(yè)內(nèi)人士分析稱,此次美國退出TPP,意味著美國新政府國際貿(mào)易政策將進入一個新的時期,全球多邊貿(mào)易體制也很可能就此經(jīng)歷一段高度不確定的搖擺期。中國貿(mào)易壓力或?qū)⒂兴鶞p輕。近年來,隨著勞動力、土地等要素成本持續(xù)上漲,中國外貿(mào)正遭遇來自新興經(jīng)濟體和發(fā)達(dá)國家的兩頭擠壓。中國商務(wù)部研究院研究員梅新育曾在媒體報道中指出,TPP擱淺將消解美、日借此“圍堵”中國的壓力,一定程度上也緩解了越南等國通過TPP擠占中國傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)市場份額的壓力。對于我國出口而言,這或許也是機會。事件4、美加墨自貿(mào)協(xié)定重談將向墨征20%進口稅事實:特朗普就任后宣布,美國將和墨西哥、加拿大就北美自由貿(mào)易協(xié)定重新進行談判。他多次聲稱,北美自貿(mào)協(xié)定對美國工人來說是一場災(zāi)難。并表示如果得不到想要的談判結(jié)果,將準(zhǔn)備退出北美自貿(mào)協(xié)定。此外,1月26日,白宮發(fā)言人表示,總統(tǒng)特朗普將向墨西哥征收20%進口稅,用于修建美墨邊境圍墻。特朗普發(fā)推特稱,如果墨西哥不愿意支付費用,建議墨西哥總統(tǒng)取消原定與其的會晤,墨西哥總統(tǒng)涅托已表示取消會晤,此前他還曾說不相信要修墻。影響:此前,特朗普曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向墨西哥、中國等有廉價勞動力的國家,所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸,此次向墨西哥征稅,或許將成為美國進口政策的一個風(fēng)向標(biāo)。但墨西哥也是亞馬遜全球開店九個市場之一,eBay也發(fā)文稱墨西哥是跨境貿(mào)易的潛力國。Forrester研究報告指出,在2010~2015年間,墨西哥的跨境電商市場增長了400%,而其中跨境交易占40%。而從2013年至2018年,墨西哥電子商務(wù)將增長150%,從22億美元增長到55億美元??梢?,墨西哥依然會是跨境貿(mào)易的重要陣地。
一起惠2017-02-09 09:32:51793 次
“開放不夠一直是制約湖北發(fā)展的軟肋,外貿(mào)依存度低于全國水平、外商投資規(guī)模相對偏小、貿(mào)易便利化程度有待提升等問題確實存在。”湖北省商務(wù)廳廳長邱麗新在2017年湖北“兩會”期間對于該省經(jīng)貿(mào)外向度不足的短板直言不諱。她透露,湖北今年將借自貿(mào)區(qū)建設(shè)的契機,補齊該省開放度不足的短板。今年是湖北自貿(mào)區(qū)建設(shè)全面啟動的第一年。近日,中國(湖北)自由貿(mào)易試驗區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(下稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)正式成立。本月10日,領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次全體會議,明確提出要對照最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平自由貿(mào)易園區(qū),推進湖北自貿(mào)區(qū)建設(shè)。邱麗新對包括第一財經(jīng)在內(nèi)的媒體透露,目前,湖北自貿(mào)區(qū)設(shè)立請示文件已正式上報國務(wù)院,自貿(mào)區(qū)掛牌運行各項籌備工作有序展開。邱麗新表示,湖北自貿(mào)區(qū)的總體方案已由商務(wù)部轉(zhuǎn)發(fā)到40多個國家相關(guān)部委征求意見,待各部委會簽后上報黨中央、國務(wù)院。湖北自貿(mào)區(qū)的《管理辦法》和《條例》亦在抓緊制定中,同時完善各項流程制度,籌備湖北自貿(mào)區(qū)掛牌相關(guān)工作。除湖北省外,去年8月底,國務(wù)院還決定在遼寧省、浙江省、河南省、重慶市、四川省、陜西省新設(shè)立自貿(mào)試驗區(qū)。上述第三批七大自貿(mào)區(qū)所在省份在今年地方兩會和經(jīng)濟工作會議上,都明確指出將加快推進自貿(mào)區(qū)建設(shè)列入今年重點工作。在今年的政府工作報告中,湖北省提出,要把自貿(mào)區(qū)建成湖北改革開放新標(biāo)桿。積極推進貿(mào)易便利化、投資自由化、監(jiān)管法治化,放寬外商投資準(zhǔn)入,有序承接先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。同時,促進武漢、襄陽、宜昌三個片區(qū)彰顯特色、差異發(fā)展,確保國家評估達(dá)標(biāo)。重慶市今年則提出要高標(biāo)準(zhǔn)實施中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目。遼寧省將扎實推進沈陽、大連、營口等地自貿(mào)區(qū)建設(shè),在投資、貿(mào)易、金融、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、事中事后監(jiān)管等方面先行先試。盡管第三批自貿(mào)區(qū)建設(shè)具體方案尚未公布,但今年地方“兩會”期間,“自貿(mào)區(qū)建設(shè)”成為一些地方代表委員熱議的焦點。湖北省政協(xié)委員、武漢大學(xué)高級研究中心副主任鄒薇表示,與上海自貿(mào)區(qū)等先期獲批的自貿(mào)區(qū)相比,湖北在推進投資貿(mào)易便利、貨幣兌換自由、監(jiān)管高效便捷、法治環(huán)境規(guī)范、對接國際新規(guī)則等方面還存在明顯差距。她建議,湖北應(yīng)借鑒上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗,結(jié)合本省實際,研究出臺促進貿(mào)易便利化和投資自由化的改革創(chuàng)新措施,深化稅費制度與人才管理制度改革,進一步降低稅負(fù)和人工成本。推進金融業(yè)、服務(wù)業(yè)開放,補齊開放不足的短板。對接國際規(guī)則,學(xué)習(xí)“上海品質(zhì)”“浙江制造”“深圳質(zhì)量”等高端管理認(rèn)證的經(jīng)驗,打造“湖北制造”的市場信譽和國際競爭力。民建河南省委則建議,《中國(河南)自由貿(mào)易實驗區(qū)條例》應(yīng)列入2017年立法計劃。鄭州、洛陽、開封三個片區(qū)應(yīng)統(tǒng)一管理,建立一個符合政府職能轉(zhuǎn)變方向的管理體制;實行負(fù)面清單制度,凡是不禁止的投資領(lǐng)域,外資和民營經(jīng)濟均可投資;深化貿(mào)易功能拓展,特別是跨境電子貿(mào)易的制度創(chuàng)新;創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑;發(fā)揮金融支撐作用;強化法律制度保障。
一起惠2017-01-19 09:34:19483 次
“到2017年,將推動500家企業(yè)開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。”威海市商務(wù)局官員9日對記者稱,該市正大力發(fā)展跨境電商,鼓勵企業(yè)“走出去”。位于山東半島最東端的威海市是距離韓國最近的中國城市,該市利用其在中韓貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢,以中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè)為契機,積極發(fā)展跨境電商。自去年3月該市開通跨境電商業(yè)務(wù)至今年10月,威海海關(guān)共驗放跨境電商出口清單60萬票,貨值6814萬美元。威海海關(guān)工作人員稱,威??缇畴娮由虅?wù)業(yè)務(wù)開通后,不僅威海本地電商企業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增長,還吸引了許多中國其它城市的電商企業(yè)取道威海向海外出口商品。時下,威海市鼓勵跨境電商企業(yè)通過租用或自建等方式,到海外建立跨境電子商務(wù)公共倉,并支持跨境電商零售出口企業(yè)加強與境外企業(yè)合作,通過體驗店和配送網(wǎng)店等模式融入境外零售體系。目前,該市企業(yè)已在韓國、日本、美國等國家建立了數(shù)十處海外公共倉。在與阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等跨境電商龍頭企業(yè)合作的同時,威海還鼓勵發(fā)展本土跨境電商平臺,引導(dǎo)企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢,建設(shè)了“外貓九九”、“懶貓購”、“威韓購”等跨境電商綜合服務(wù)平臺。日前,山東省政府正式批復(fù)設(shè)立(威海)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū),威海市將在跨境電子商務(wù)交易、支付、物流、通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面先行先試,建設(shè)跨境電子商務(wù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。12月8日,中國物流企業(yè)順豐投資建設(shè)的威海電商產(chǎn)業(yè)園項目落戶該市,該產(chǎn)業(yè)園將發(fā)展韓國快消品集散分撥、國際海運快件轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù),建成后將提供全方位的快遞物流、智能云倉、商貿(mào)金融、電商運營等服務(wù)。威海是中國沿海開放城市,2015年成為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)。
一起惠2016-12-10 09:37:10557 次
12月4日下午,來自澳洲的FREEZEFRAME和波蘭的INGLOT兩大國際品牌,宣布入駐O2O跨境電商平臺天津海鳥城。海鳥城由國內(nèi)外多家行業(yè)巨頭共同打造,強強聯(lián)合,并與澳大利亞、日本、美國、韓國等國家的眾多廠家進行深度合作,一站式供貨。這是自2014年12月12日天津自貿(mào)區(qū)獲批以來,跨境電商平臺建設(shè)的又一事件。今年6月,《中國(天津)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)實施方案》出臺。按照該方案,經(jīng)過3至5年的改革試驗,把綜合試驗區(qū)建成京津冀區(qū)域跨境電子商務(wù)發(fā)展新引擎和全國跨境電子商務(wù)金融創(chuàng)新示范區(qū)、倉儲物流中心區(qū)、轉(zhuǎn)型升級引領(lǐng)區(qū)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先行區(qū)。此前,國務(wù)院同意在天津等12個城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。各類示范管理措施和優(yōu)惠政策正不斷釋放改革紅利。中國國際電子商務(wù)中心今年6月發(fā)布的《中國電子商務(wù)報告(2015)》顯示,2015年,中國電子商務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭,交易額已達(dá)到20.8萬億元人民幣,同比增長27%。中國跨境電商繼續(xù)呈現(xiàn)逆勢增長態(tài)勢,全年交易總額達(dá)到4.56萬億元,同比增長21.7%。而在天津自貿(mào)試驗區(qū)的紅利刺激下,越來越多進口商品直營中心和跨境電商體驗店等洋貨店落戶津城,中心商務(wù)區(qū)跨境電商生態(tài)圈初步形成?!兜谝回斀?jīng)日報》記者從天津自貿(mào)區(qū)了解到,今年“雙11”,天津迎來了獲批電子商務(wù)試點城市之后的第一個“網(wǎng)購狂歡節(jié)”,保稅區(qū)當(dāng)天單量達(dá)到40530單,實現(xiàn)交易額885萬元。自今年7月首單試單成功起,累計訂單量已突破8萬單。天津自貿(mào)試驗區(qū)東疆片區(qū)目前已建成該市最大跨境電商保稅倉儲園區(qū),吸引30多家知名企業(yè)簽約入駐。多賀谷東京站是較早在東疆落戶的電子商務(wù)企業(yè),該公司總經(jīng)理張勇鵬稱,日本的母嬰、日化、日用品、食品,通過電子商務(wù)、通過保稅倉來解決,線上線下一個價。東疆保稅港區(qū)對外表示,東疆一直把建設(shè)進口商品直營中心作為自貿(mào)政策的延伸,圍繞“京津冀”和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略加快進口商品直營中心在節(jié)點城市的布局,通過直營中心,直接銷售口岸通關(guān)的一手進出口商品,釋放自貿(mào)紅利,讓老百姓(49.630,-2.19,-4.23%)不出國門就能買到質(zhì)優(yōu)價廉的進口商品。今年11月,國內(nèi)特賣電商巨頭“折800”總部正式入駐商務(wù)區(qū),成為國內(nèi)首個將全國總部落戶在天津的電商平臺。折800是一家限時特賣網(wǎng)站,平臺每日聚合來自品牌直供商家、淘寶、天貓商家專供的折扣商品,供消費者選擇,有“精選版淘寶”之稱。4日下午,海鳥城有關(guān)負(fù)責(zé)人也對本報記者表示,未來將建立數(shù)個海外倉,以及建立將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來的智慧物流系統(tǒng),最終將形成以中央配送中心為核心的全物流系統(tǒng),除了少量周轉(zhuǎn)產(chǎn)品外,大部分商品將可實現(xiàn)即買即送,顧客網(wǎng)上下單,中央配送中心極速配送至相應(yīng)店面。今年4月,海航集團旗下專業(yè)化跨境電商物流供應(yīng)商天津華宇二期工程正式動工,占地逾1.7萬平方米,建設(shè)施工的功能庫區(qū)主要為跨境個人物品快件通關(guān)及跨境電商直郵使用,每天通關(guān)貨量可達(dá)10萬單,將成為北方最大的集海關(guān)、檢驗檢疫、快遞運營人、快遞公司、信息服務(wù)商等各類資源于一體的跨境電商集聚區(qū)。據(jù)天津自貿(mào)區(qū)介紹,作為第一個使用海關(guān)總署版跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺的試點城市,天津正在打造跨境電商聚集區(qū)。目前,京東、天天希杰等一批業(yè)內(nèi)知名企業(yè)在保稅區(qū)開展電子商務(wù)業(yè)務(wù),同時,包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)、聚美優(yōu)品、唯品會等一批跨境電商龍頭企業(yè)落戶保稅區(qū)。與此同時,自貿(mào)區(qū)的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)政策也從總部設(shè)立、金融倉儲支持、貿(mào)易便利化等方面為企業(yè)提供幫助,并推動海港保稅區(qū)的“保稅進口”業(yè)務(wù)模式向空港復(fù)制。據(jù)本報記者了解,截至目前,位于天津于家堡的京津冀跨境電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)已經(jīng)達(dá)到近百家,涵蓋了電商平臺、企業(yè)自營、服務(wù)商、國際物流和第三方支付等產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)。此外,天津自貿(mào)區(qū)中心商務(wù)區(qū)目前還整合30個品類的上萬種產(chǎn)品貨源、20萬平方米保稅倉、12萬平方米海外倉等產(chǎn)業(yè)資源。
一起惠2016-12-05 09:53:18741 次
1.配送時間1號海購商品有兩種配送方式,所有配送時效從確認(rèn)顧客身份證信息上傳完成并審核通過之日起算,未收到身份證信息不能發(fā)貨,敬請諒解!1)海外直郵:顧客直接從海外采購后經(jīng)由國際快遞直接配送,一般在收到身份信息并被審核通過后3個工作日內(nèi)發(fā)貨,4-14個工作日到貨,遇特殊情況可能會延長至22個工作日或更久,根據(jù)發(fā)貨地不同,到貨時間有所差異。2)保稅倉發(fā)貨:商家批量采購后存至海關(guān)監(jiān)管的保稅倉(含自貿(mào)區(qū)監(jiān)管倉)內(nèi),待顧客下單后清關(guān)發(fā)貨。一般在收到身份信息并被審核通過后5個工作日內(nèi)由保稅區(qū)發(fā)貨,3-10個工作日到貨,但因涉及海關(guān)清關(guān)及物流銜接,可能會有所延長。以上發(fā)貨、收貨時間受海關(guān)清關(guān)、國際運線等客觀因素影響,特殊情況下會有延遲,請顧客購買時預(yù)先考慮到貨周期并提前備貨!2.配送運費通常情況下,購買1號海購商品會產(chǎn)生相應(yīng)的物流費用,一般會基于購買件數(shù)或重量預(yù)先收取或按實收取。除特別注明之外,向顧客收取的海購運費包括了所有配送環(huán)節(jié)上的費用。1號海購自營商品國內(nèi)配送均由順豐公司完成,當(dāng)前配送范圍及運費細(xì)則請參考普通商品配送范圍及時間。
一起惠2016-11-05 09:24:14803 次
為滿足顧客對于多樣化、有保障的海外正品的購物需求,1號店特別開放“1號海購”平臺。頁面中標(biāo)有“1號海購”字樣的商品,均為1號店(通過其香港公司即新崗嶺有限公司)或認(rèn)證商家(想加入,請點擊“商家入駐”)采購自海外的原裝正品,并通過海外直郵、保稅倉(含自貿(mào)區(qū))清關(guān)發(fā)貨的模式,送達(dá)至顧客手中?!?號海購”商品分為兩種類型,即“1號海購自營商品”與“1號海購認(rèn)證商家”提供的商品,對此商品詳情頁中有區(qū)分標(biāo)識,二者區(qū)別主要在于購物流程與售后服務(wù)。您可通過前臺搜索或“1號團”推出的“全球團”查找到“1號海購”商品。
一起惠2016-11-04 09:22:20637 次
9月26日消息,繼2013年年底在北京前門開出首家線下店之后,聚美優(yōu)品的又一個線下店正式落戶天津空港歐洲貿(mào)易中心(以下簡稱歐貿(mào)中心)。據(jù)悉,該聚美優(yōu)品線下店面積近千平,展出了包括菲拉格慕、Gucci、雅詩蘭黛、科顏氏等在內(nèi)的國際美妝大牌,均為完稅產(chǎn)品,消費者可直接在店里將商品買走。據(jù)了解,歐貿(mào)中心是天津自貿(mào)區(qū)獲批后的首個落地項目,坐落于天津市空港經(jīng)濟區(qū),由天津萬順集團開發(fā)。其于2015年12月27日正式開業(yè),定位為歐洲商品在中國的批發(fā)中心、保稅商品交易中心,既享受跨境電商試點城市的優(yōu)惠政策,也可利用自貿(mào)區(qū)的便利條件。據(jù)介紹,歐貿(mào)中心9萬余平米的空間涵蓋了進口母嬰產(chǎn)品、食品、家居用品、日化用品、時尚服飾等近百個商品品類。除了聚美線下店之外,歐貿(mào)中心此前已開出益思樂保稅商品直銷中心、蝸牛德國體驗館、美市庫保稅商品中心、中郵優(yōu)選韓國館、易派克時尚品牌集合店等特色場館。
一起惠2016-09-27 08:58:09672 次
8月30日消息,延吉空港海關(guān)快件監(jiān)管中心等跨境電商物流“服務(wù)鏈”即將投入使用,延吉正從區(qū)域韓國商品集散中心向東北亞跨境電商樞紐轉(zhuǎn)型。近年來,作為韓國商品集散中心的延邊刮起跨境“電商熱”,僅延吉市就擁有500家左右從事國內(nèi)及跨境電商的企業(yè),2015年交易額達(dá)160億元。但“弱、小、散”的發(fā)展態(tài)勢也讓粗具規(guī)模的延邊跨境電商業(yè)從“藍(lán)海”變成“紅?!?。“新進入的電商企業(yè)規(guī)模小、實力弱、經(jīng)營同質(zhì)化,加之缺乏成規(guī)模的跨境倉儲、通關(guān)等服務(wù)鏈條,成本高,容易陷入困境?!奔质‰娮由虅?wù)協(xié)會副會長尹基泉說。2015年7月,在延邊州政府和吉林省商務(wù)部門主導(dǎo)下延邊州電商協(xié)會成立,并在延吉市高新區(qū)、新興工業(yè)區(qū)建設(shè)了兩個電子商務(wù)示范基地。同時還加快落實支持電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的專項資金、稅收、融資等優(yōu)惠政策。延邊芝麻開門電子商務(wù)管理公司、延邊喜開電子商務(wù)公司、龍尋科技有限公司等當(dāng)?shù)仉娚唐髽I(yè)陸續(xù)做大做強。目前,針對跨境電商企業(yè)的通關(guān)服務(wù)需求,延吉市已建成空港海關(guān)快件監(jiān)管中心,成為延邊對韓國、日本、俄羅斯、美國等國家跨境電子商務(wù)海關(guān)通關(guān)平臺。投入使用后預(yù)計每日進港快件27噸,每年100萬件以上,跨境進口額達(dá)10億元。此外,吉林省借中韓自貿(mào)區(qū)及俄羅斯符拉迪沃斯托克建設(shè)自由港的機遇,加緊建設(shè)中韓跨境電子商務(wù)集散中心?!巴瑫r利用琿春至俄羅斯符拉迪沃斯托克邊貿(mào)包裹郵路及琿春出口加工區(qū),擴大對俄羅斯跨境電子商務(wù)的規(guī)模?!奔质∩虅?wù)廳巡視員韓英珍說。
一起惠2016-09-01 09:18:43540 次
經(jīng)過“新政”洗禮,跨境電商重新回歸正軌。在亞馬遜中國副總裁牛英華看來,海外直郵、保稅進口和一般貿(mào)易進口三大模式最大程度緩解政策或外部環(huán)境變化所帶來的影響,面對越來越多樣化、個性化的購物需求,亞馬遜中國進一步加碼多渠道布局??焖僭鲩L獲得快速增長的跨境業(yè)務(wù)未來仍是亞馬遜中國的戰(zhàn)略重點。在日前亞馬遜中國舉行的新聞發(fā)布會上,牛英華接受包括北京商報記者在內(nèi)的媒體采訪時表示,自2014年發(fā)布跨境戰(zhàn)略以來,僅中國消費者購買亞馬遜海外站點商品的跨境直郵訂單總量就已經(jīng)突破1000萬單。2016年上半年亞馬遜“海外購”銷售總額達(dá)到了去年同期的近4倍;亞馬遜“海外購·閃購”上線一周年以來,月銷售額也實現(xiàn)近18倍的增長。北京商報記者了解到,伴隨國內(nèi)消費升級,跨境消費日益受到追捧,其中不少中國消費者選擇去亞馬遜美國、歐洲、日本等各大海外站點海淘商品,這也讓亞馬遜中國覓得新商機。為此,亞馬遜中國也確立了四大核心戰(zhàn)略,包括跨境電商業(yè)務(wù)、亞馬遜閱讀、亞馬遜物流+,以及亞馬遜云計算服務(wù)。牛英華表示,在亞馬遜全球喜人的業(yè)績中有亞馬遜中國各業(yè)務(wù)線的很多貢獻(xiàn),而亞馬遜在最近實現(xiàn)了連續(xù)5個季度盈利。全渠道布局政策、資本雙重紅利讓跨境電商實現(xiàn)爆棚式的增長,但今年4月8日跨境電商新政出臺后,行業(yè)卻迎來前所未有的困難,在這樣的背景下,實現(xiàn)快速增長的企業(yè)總是讓人出乎意料,但在牛英華看來,不將所有的“雞蛋”放在某一個渠道里是公司業(yè)績增長的主要原因。牛英華表示,從國際品牌戰(zhàn)略角度來講,亞馬遜在進口方式上一直采用多渠道業(yè)務(wù)布局。有“海外購”模式,例如已經(jīng)與美國亞馬遜完成了29大品類的對接,實現(xiàn)與美國同質(zhì)同價;也有一般貿(mào)易進口的形式,包括紅酒在內(nèi)的部分商品便以該種形式進入中國市場;此外,還包括自貿(mào)區(qū)、保稅區(qū)的保稅進口形式?!罢沁@些不同的方式使得我們應(yīng)對政策的時候選擇面比較大一些。行業(yè)里大家做跨境的模式不同,有些把所有的‘雞蛋’都放在某一個渠道或者是某一個城市,一旦相關(guān)渠道或政策變化,對生意的損傷是很大的。”牛英華如是表示。多領(lǐng)域嘗試緩沖期內(nèi),新政的影響余波仍在,多領(lǐng)域的布局成為跨境電商企業(yè)未來突圍的重要利器。牛英華介紹稱,O2O、直播等模式和領(lǐng)域,亞馬遜中國都有所涉及和探索。事實上,亞馬遜很早就有O2O模式的嘗試,包括曾經(jīng)與便利店合作設(shè)立自提點,與國美電器合作之后,不少亞馬遜的商品放到國美門店展示銷售等。牛英華表示,亞馬遜在這方面的嘗試一直未停,但O2O的難點大家有目共睹,即轉(zhuǎn)化率問題,如何高效地實現(xiàn)線上體驗線上消費,或線上發(fā)現(xiàn)線下體驗并最終成交等都是O2O模式所要面對的關(guān)鍵問題。此外,面對當(dāng)下的VR、直播、網(wǎng)紅等新概念,跨境電商行業(yè)也誕生出了不少新奇特的玩法,或是作為營銷渠道,或是探索行業(yè)更多元化的商業(yè)模式,跨境電商企業(yè)們的玩法越來越緊跟潮流。牛英華表示,移動端一直是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點,亞馬遜在手機端也花費了很多的時間和精力更新整個的頁面,包括海外購商店的手機端頁面一直在根據(jù)消費者的瀏覽習(xí)慣做不同的調(diào)整?!拔覀冎耙采暇€了自己的‘發(fā)現(xiàn)’頻道,幫助消費者發(fā)現(xiàn)更多的好東西,包括直播等新形勢,也是我們未來想嘗試的領(lǐng)域。亞馬遜一直希望能夠不斷跟著創(chuàng)新浪潮繼續(xù)往前走?!?/div>
一起惠2016-08-17 08:54:17912 次
8月15日消息,據(jù)獲悉,廈門海關(guān)近日首次以“前店后倉”的方式成功通關(guān)了一單跨境電商商品。據(jù)悉,此次通關(guān)的商品為15箱180瓶個人洗護類用品,商品在位于海滄自貿(mào)園區(qū)的廈門跨境電商監(jiān)管中心內(nèi),由廈門愛邦商貿(mào)有限公司向海關(guān)申報出庫,這是廈門跨境電商監(jiān)管中心投用之后首票“前店后倉”出庫貨物。通過這種方式,消費者在位于保稅區(qū)的店內(nèi)體驗商品后直接下單,商品經(jīng)過出庫、打包、清關(guān)等環(huán)節(jié)后,消費者可以直接將購買的商品帶走,省去跨境O2O體驗店需要下單后等待商品送貨上門的時間,提高了用戶的消費體驗。此外,用戶仍然可以選擇以往“線上下單、物流配送”的模式,商品交付時間也有所減少。據(jù)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過廈門跨境電商監(jiān)管中心,現(xiàn)在從通關(guān)到配送的整個流程可縮短一半左右?!扒暗旰髠}”的監(jiān)管模式通過關(guān)檢“審、驗、放”一體化監(jiān)管,實現(xiàn)了商品“存、展、銷”一站式經(jīng)營,將企業(yè)的通關(guān)通檢成本和通關(guān)通檢時間壓縮到最低,促進了跨境電商進口渠道的便捷、安全、高效。據(jù)了解,廈門跨境電商監(jiān)管中心是廈門海關(guān)與廈門自貿(mào)委、廈門檢驗檢疫局、海滄區(qū)政府等相關(guān)部門共同創(chuàng)立,是服務(wù)廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè),創(chuàng)新B2B供應(yīng)鏈管理模式的一項重要舉措。
一起惠2016-08-15 09:05:441043 次
7月21日消息,據(jù)最新獲悉,今天,eBay宣布與中國出口信用保險公司天津分公司及天津本地三家知名外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(包括天津自貿(mào)通外貿(mào)服務(wù)股份有限公司、北方(天津)外貿(mào)綜合服務(wù)有限公司、天津利貿(mào)通外貿(mào)綜合服務(wù)股份有限公司,以下分別簡稱“自貿(mào)通”、“北貿(mào)通”、“利貿(mào)通”)正式達(dá)成合作協(xié)議。eBay方面稱,簽署合作協(xié)議后,各方將實現(xiàn)優(yōu)勢互補,以支持跨境電商海外倉出口業(yè)務(wù)發(fā)展,希望為天津市外貿(mào)綜合服務(wù)平臺拓寬業(yè)務(wù)渠道,帶動自主品牌出口。而根據(jù)此項合作協(xié)議,中國信保將切實解決eBay賣家海外倉出口模式的資金占用問題的信用保險支持,而天津市外貿(mào)綜合服務(wù)平臺為eBay賣家提供貨物代理出口報關(guān)、物流、融資、收匯、退稅等一系列綜合服務(wù)據(jù)悉,此次協(xié)議的簽署,是繼去年11月eBay與天津市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后又一次跟天津當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈進行合作。據(jù)了解到,作為跨境電商試點城市之一,天津坐擁自貿(mào)區(qū)建設(shè)、‘一帶一路’、京津冀協(xié)同發(fā)展等多重戰(zhàn)略機遇,已然成為中國跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)的新興基地。
一起惠2016-07-22 08:54:09775 次
中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴公布澳洲擴張計劃,將于今年晚些時候在墨爾本設(shè)立首個澳大利亞辦事處,以實現(xiàn)將20億消費者與全球數(shù)千萬商家相聯(lián)通的目標(biāo)。ACBNews《澳華財經(jīng)在線》報道,市值達(dá)2000億美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛銀行家伊萬斯(MichaelEvans)將澳大利亞描述為整體版圖的“重大組成部分”,并宣布將在澳推行電商+在線支付+物流+云計算的四重戰(zhàn)略。伊萬斯將率領(lǐng)團隊在澳新地區(qū)開展路演,向本地企業(yè)展示阿里巴巴平臺的服務(wù),尤其是在線商城天貓與天貓國際。據(jù)稱,阿里巴巴目前在中國的活躍消費者用戶達(dá)到4.23億人。伊萬斯在一份聲明中表示,阿里巴巴電商平臺將是雙向的,既向外國市場出口,也向澳洲進口。另外,還將向澳洲推廣支付寶業(yè)務(wù),以滿足消費者需求。云計算的目的是服務(wù)小企業(yè),而“拼圖”的最后一塊,物流基礎(chǔ)設(shè)施或許是最重要的。阿里巴巴平臺上目前有諸多澳洲企業(yè)入駐,包括有機嬰兒奶粉品牌商貝拉米、保健品商澳佳寶、超市集團沃爾沃斯與ChemistWarehouse大藥房,在售品牌數(shù)達(dá)1300個。伊萬斯還表示,約有50萬澳洲本地消費者也在使用阿里巴巴采購海外商品,而他們實際上并不使用中文。中國政府近期推遲了自貿(mào)區(qū)相關(guān)進口商品注冊與標(biāo)識新法規(guī)的實施到明年5月。對此伊萬斯稱,這些變化反映出中國經(jīng)濟引擎向消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移。十年前中國進口市場規(guī)模并不大,但正逐步增長,中國政府開始注重進口產(chǎn)品的管理,法規(guī)調(diào)整是正?,F(xiàn)象。阿里巴巴總裁馬云曾宣布到2036年服務(wù)于全球20億消費者的目標(biāo),伊萬斯稱,澳大利亞將在這一過程發(fā)揮重要作用,澳洲的優(yōu)勢在于擁有眾多消費者需要的高質(zhì)量產(chǎn)品。他透露,目前阿里巴巴在澳洲已有員工團隊,且正不斷擴招,有可能設(shè)置更多辦事處。據(jù)悉,MaggieZhou將擔(dān)任阿里巴巴墨爾本公司執(zhí)董、JohnOLoghlen擔(dān)任商業(yè)發(fā)展主管、JamesHudson擔(dān)任企業(yè)事務(wù)與營銷主管。
一起惠2016-07-20 08:53:18723 次
新業(yè)態(tài)、新改革之所以“新”,就是有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品內(nèi)涵,不能簡單套用老辦法;“舊瓶裝新酒”串了味兒不說,賣相也不好看。這是此案提供給我們的基本共識與經(jīng)驗?!昂L浴贝砩虃?,終于可以松口氣了。據(jù)報道,之前被炒得沸沸揚揚的“通關(guān)單”政策,按下了“暫停鍵”。財政部關(guān)稅司25日透露,對《跨境電子商務(wù)零售進口商品清單》中規(guī)定的有關(guān)監(jiān)管要求給予一年的過渡期,暫不執(zhí)行化妝品、嬰幼兒配方奶粉、醫(yī)療器械、特殊食品的首次進口許可批件、注冊或備案等要求。這對新興業(yè)態(tài)來說,當(dāng)然是重大利好;換個角度看,也在提醒類似的政策制定過程,都應(yīng)當(dāng)留下合理的“緩沖期”。簡單說,“通關(guān)單”政策要求指的是對部分代購商品進行核驗,包括天津等10個試點城市都要執(zhí)行所謂的“入境貨物通關(guān)單制度”,監(jiān)管嚴(yán)厲程度與普通貨物無異??陀^講,這一最嚴(yán)監(jiān)管要求除了“檢疫”環(huán)節(jié)外,還需要提供相應(yīng)的原產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、銷售許可、動植檢證、質(zhì)檢報告等文件,審批流程長、復(fù)雜,加之稅收政策從嚴(yán)并舉,其實相當(dāng)于對“海淘”產(chǎn)業(yè)宣判了極刑?!昂L浴睒I(yè)態(tài)的興起,首先源于較之傳統(tǒng)貨物貿(mào)易的便捷性,而動輒一兩年的審批,顯然跟不上節(jié)奏。其次,“海淘”批量的成本相對低廉,如果給予過重的稅費負(fù)擔(dān)以及通關(guān)證明的壓力,定會被壓得喘不過氣。所以,亮明監(jiān)管的規(guī)矩,但同時給出“緩期執(zhí)行”過渡時間表,也就給了這一產(chǎn)業(yè)重塑行規(guī)、轉(zhuǎn)型升級的機會。這個角度來看,相關(guān)部門的亡羊補牢還是有一定的道理。只是,“事后諸葛亮”總有些讓人感覺不太痛快。盡管嚴(yán)格監(jiān)管對代理商、消費者都是利好,可也要循序漸進、實事求是地制定和實施。這次“先緊后松”的政策態(tài)度,至少表明了決策過程的科學(xué)性、民主性仍有待優(yōu)化。充分聽取利益相關(guān)方對監(jiān)管政策的看法,必須成為類似決策的必經(jīng)程序,否則來回折騰不僅成本高昂,也容易讓市場主體無所適從,產(chǎn)生不穩(wěn)定預(yù)期。試點城市、試點產(chǎn)業(yè),總是可以有些“常理”之外的例外。比如上海自貿(mào)區(qū)“開業(yè)”初期,一個重要舉措便是通過人大暫停四部法律的實施。新業(yè)態(tài)、新改革之所以“新”,就是有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品內(nèi)涵,不能簡單套用老辦法;“舊瓶裝新酒”串了味兒不說,賣相也不好看。這是此案提供給我們的基本共識與經(jīng)驗。一些保稅區(qū)進口單量降幅超過六成,便是明證。因此,看到監(jiān)管存在漏洞,應(yīng)當(dāng)及時出手補上;然而過猶不及,對新興業(yè)態(tài)的實施監(jiān)管尤需謹(jǐn)慎,應(yīng)在試點與反復(fù)摸索、科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,拿出更為合理化的解決方案。再往后,監(jiān)管部門和電商們都需珍惜這個來之不易的“緩沖期”,共同探索最恰當(dāng)?shù)恼叻执?,在保證食品藥品安全、消費者利益、國家稅收、商家利潤之間走好平衡木。
一起惠2016-05-27 09:04:07720 次
上??缇惩▏H貿(mào)易有限公司(簡稱“跨境通公司”)于2013年9月10日成立。作為中國(上海)自由貿(mào)易實驗區(qū)首批25家入駐企業(yè)之一,跨境通是自貿(mào)區(qū)內(nèi)一家從事跨境貿(mào)易電子商務(wù)配套服務(wù)的企業(yè),專注于在互聯(lián)網(wǎng)上為國內(nèi)消費者提供一站式國外優(yōu)質(zhì)商品導(dǎo)購和交易服務(wù),同時為跨境電子商務(wù)企業(yè)進口提供基于上??诎兜囊惑w化通關(guān)服務(wù)。www.kjt.com跨境通公司的合作商戶來自于全球各地,它們在跨境通網(wǎng)站平臺上主要經(jīng)營進口食品、母嬰用品、保健食品、鞋靴箱包、護膚彩妝、時尚服飾配飾、3C電子產(chǎn)品,以及生活家居等八大類商品??缇惩ü倬W(wǎng)地址:http://www.kjt.com/登錄用戶通過一起惠前往跨境通官網(wǎng)購物,最高可獲得1.4%的購物返利。
一起惠2016-05-03 08:54:002677 次
4月27日消息,近日,俄羅斯媒體報道稱,中國已成為俄羅斯糖果的主要出口目的地國。其指出,2016年前兩月,中國是從俄羅斯進口巧克力和糖果點心類產(chǎn)品最多的國家,與去年同期相比進口量分別增長了4倍和10倍。目前,在綏芬河、東寧等主要對俄貿(mào)易口岸城市出現(xiàn)大量銷售俄貨的商店。據(jù)了解到,綏芬河作為全國最大的俄羅斯食品集散地,聚集了數(shù)百家俄貨實體店、6000多家俄貨網(wǎng)店以及經(jīng)營面積達(dá)3萬平方米的俄羅斯食品批發(fā)商場。此外,在綏芬河,經(jīng)營俄貨的電商、微商將近6000家,參與分銷的全國代理商有3萬余家,同時越來越多的大學(xué)畢業(yè)生、普通市民開始創(chuàng)業(yè),在各大電商平臺銷售俄貨。與此同時,從黑龍江出入境檢驗檢疫局發(fā)布的消息中了解到,素有“中俄最繁忙口岸”之稱的黑河口岸,2016年第一季度共檢驗檢疫進口貨物貨值突破4000萬美元,同比上升32%。邊民互貿(mào)區(qū)的俄貨進口也是風(fēng)風(fēng)火火。根據(jù)公開數(shù)據(jù),自2015年7月到11月黑龍江撫遠(yuǎn)縣邊民互市貿(mào)易區(qū)開業(yè)以來,經(jīng)哈巴羅夫斯克水路口岸出口至該區(qū)的俄方商品約5000噸,金額400多萬美元,主要包括蜂蜜、面粉、礦泉水、植物油、甜品、巧克力、茶、化妝品等。更值得一提的是,黑龍江省各大口岸出現(xiàn)“百花爭鳴”態(tài)勢:綏芬河加大投入保證俄羅斯進口食品安全;撫遠(yuǎn)建立互貿(mào)區(qū),申請全年通關(guān);黑河、滿洲里加大俄貨扶持力度;霍爾果斯國家自貿(mào)區(qū)預(yù)計投入200億資金;東寧、饒河、密山、蘿崗等口岸也爭先恐后發(fā)力俄貨。對此,業(yè)內(nèi)人士分析稱,由于受到美國和歐盟的多輪經(jīng)濟制裁,俄羅斯國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)低迷,中國自俄羅斯進口利潤空間上升,因此許多企業(yè)瞄準(zhǔn)商機,加大自俄羅斯的貨物進口。
一起惠2016-04-27 09:02:51851 次
1月27日消息,澳大利亞葡萄酒管理局(WineAustralia)最新發(fā)布的葡萄酒出口報告顯示,2015年澳洲葡萄酒出口額增長14%,達(dá)到21億澳元,創(chuàng)下近十年來的最高增速,出口量增長6.4%至7.44億升。而這與中國市場有著密不可分的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計,2015年,澳大利亞對前15大市場的葡萄酒出口均有所增加,這是澳洲史上首次對15個關(guān)鍵市場葡萄酒出口水平同時取得上漲。按出口額計,澳洲葡萄酒前三大出口市場分別為美國、英國、中國。其中,中國市場表現(xiàn)最為突出,增幅高達(dá)66%,出口額升至3.7億澳元。澳大利亞葡萄酒管理局首席執(zhí)行長AndreasClark指出,雖然澳洲葡萄酒最大的市場依然是美國,但面向中國大陸的出口在過去一年里經(jīng)歷了最顯著的增長,預(yù)計未來還將繼續(xù)攀升。“另外,我們也看到了頭號市場——美國的恢復(fù)增長,過去幾年,美國市場狀況十分艱難,但去年出口值上漲了4%,達(dá)到4.43億元。”Clark談道。不過,從報告中發(fā)現(xiàn),作為澳洲葡萄酒出口但第二大市場的英國,在過去一年里僅增長0.2%,至3.76億澳元。澳洲葡萄酒面向加拿大的出口值上漲7%,至1.93億澳元,位列第四;面向香港的出口值增長22%至1.72億澳元,排在第五位。對此,澳大利亞農(nóng)業(yè)部一位相關(guān)人士表示,中國市場葡萄酒銷量持續(xù)攀升,將讓澳洲葡萄種植戶從中嘗到更多甜頭。“事實上,澳中自貿(mào)協(xié)定FTA尚未生效,尚未對中澳葡萄酒貿(mào)易起到實際助推的情況下,澳洲對華出口就已經(jīng)取得了高增速。這意味著,未來澳洲對華葡萄酒出口還有更大的增長空間。”另一方面,據(jù)了解到,目前,澳洲在中國葡萄酒進口來源地中排名第二位,占中國從全球進口份額的15.2%。業(yè)內(nèi)人士指出,中國國產(chǎn)葡萄酒大部分屬于中低檔產(chǎn)品,而澳洲葡萄酒則為中高檔產(chǎn)品,兩種層級的產(chǎn)品可以滿足國內(nèi)不同消費者的需求。按照中澳FTA協(xié)定,澳洲葡萄酒生產(chǎn)商目前面臨的34.7%出口關(guān)稅未來5年內(nèi)將逐漸減免至零。“同時,近兩年來澳元貶值,加之中國市場需求上升,澳大利亞紅酒產(chǎn)業(yè)看到了希望。葡萄酒商們正著力探索對華出口機遇,欲在利潤豐厚的中國市場分得一杯羹。”上述業(yè)內(nèi)人士談道。
一起惠2016-01-28 10:09:131009 次
1月27日消息,據(jù)外媒報道,澳洲電器連鎖巨頭DickSmith在獨立上市僅兩年后宣告破產(chǎn),并進入自愿托管程序。DickSmith將在50多個潛在買家中進行篩選,但卻似乎更偏向在亞洲市場尋求買家。據(jù)獲悉,DickSmith代理中介機構(gòu)的廣告多投放于包括亞洲華爾街日報在內(nèi)的亞洲媒體上。其代理中介機構(gòu)FerrierHodgson相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全世界大多數(shù)的電子產(chǎn)品零售商在亞洲,而購買下DickSmith是亞洲零售商打開澳大利亞市場的理想機會。上述負(fù)責(zé)人還表示,DickSmith的出售過程預(yù)計將持續(xù)到2月,而DickSmith非常期待中國買家可以有興趣參與出價。據(jù)悉,DickSmith在大洋洲共擁有393家門店,貫穿澳大利亞和新西蘭。公司在2015年遇到經(jīng)營危機,并開始向澳大利亞國民銀行、新西蘭國民銀行和匯豐銀行借錢。目前,DickSmith基礎(chǔ)設(shè)施和店內(nèi)商品的結(jié)算為1.35億澳元,但其欠款已經(jīng)達(dá)到3.4億澳元。據(jù)了解到,目前在世界排名前250的零售巨頭中,已有39家進駐澳大利亞的各大繁華街道。中國雖有9家零售商躋身世界250強,卻沒有一家零售商在澳大利亞開設(shè)門店。分析人士指出,在澳洲銷售的很多產(chǎn)品都是中國制造,但目前還沒有中國零售巨頭直接進駐澳洲市場。中國中產(chǎn)消費人群的壯大正在刺激消費需求的飆升,國內(nèi)零售品牌迅速增多。隨著2015年中澳自貿(mào)協(xié)議的簽訂,中國零售商進入澳洲市場將更加便利。
一起惠2016-01-27 09:21:30751 次
1月10日下午消息,天貓國際與天津自貿(mào)區(qū)共同宣布,雙方正式打造“保稅倉+現(xiàn)場購”的模式,啟動位于天津于家堡的跨境O2O體驗中心。據(jù)了解,這是天貓國際針對北方市場啟動的第一個跨境線下體驗中心,具有商品展示、現(xiàn)場購買、線上線下聯(lián)動等功能。該體驗中心分為美國館、日本館、韓國館、歐洲館、澳新館、港臺東南亞地區(qū)館共6個熱門進口國家地區(qū)體驗館,主推10余個熱門國家主題,涵蓋日本花王紙尿褲、美國GNC保健品、泰國Paratex皇家天然乳膠枕、德國最大超市麥德龍、韓國LG個護等中國消費者熱門海淘品牌。第一期現(xiàn)場展示的千余件商品均來自天貓國際,每個商品附有可支持購買的專屬二維碼,線上線下同價,100%正品保證。為方便北京地區(qū)消費者前來購買,京津城際高鐵特設(shè)了可直達(dá)體驗中心的“環(huán)球購號”,從北京到天津于家堡用時45分鐘。資料顯示,此次天貓國際的合作方,天津于家堡全球購是天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)政府、海關(guān)、商業(yè)運營管理單位、通關(guān)物流企業(yè)共同為境內(nèi)外商貿(mào)客戶構(gòu)建的商業(yè)平臺。
一起惠2016-01-11 09:24:47729 次
如果說2014年是進口跨境電商元年,那么2015年是進口跨境電商洗牌年。是的,行業(yè)發(fā)展的就是這么快。隨著政策及試點的明朗化,傳統(tǒng)電商巨頭悉數(shù)入局,創(chuàng)業(yè)者壓力陡增。這個時候,風(fēng)投不再像去年那么瘋狂。而資本寒冬的到來,讓不少進口跨境電商企業(yè)要么高調(diào)轉(zhuǎn)型,要么低調(diào)死去。因此,對于進口跨境電商來說,2015年是卡位的一年,是洗牌的一年??梢詮恼叨浽圏c來總結(jié)下這一年的進口跨境電商。政策:更為明朗,但依舊存在不確定性雖然跨境電商的試點是從2012年啟動的,但是一開始的政策主要針對出口,尤其是零售出口。之所以說2014年是進口跨境電商元年,就是因為海關(guān)56號文及57號文的頒布實施。56號文明確了海關(guān)對進口跨境電商的監(jiān)管思路,也即三單對接;57號文賦予了網(wǎng)購保稅進口的合法身份,也即1210監(jiān)管代碼。到了2015年,海關(guān)總署推動了政策的落地實踐。5月份《關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時間和通關(guān)時限要求有關(guān)事宜的通知》提升了進口商品的通關(guān)效率,贏得行業(yè)廣泛贊譽;9月份《關(guān)于加強跨境電子商務(wù)網(wǎng)購保稅進口監(jiān)管工作的函》打擊了網(wǎng)購保稅試點中的不規(guī)范行為,例如刷單逃稅、非試點城市的網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)等。從這可以看出,海關(guān)努力在做兩件事:一是加強通關(guān)便利化,讓企業(yè)能夠低成本快速通關(guān),對應(yīng)的是5月份文件;二是加大監(jiān)管力度,防止不良企業(yè)利用進口跨境電商通道從事走私違法活動,對應(yīng)的是9月份文件。從某種程度來看,這兩者是矛盾的:嚴(yán)格的監(jiān)管會導(dǎo)致通關(guān)效率的降低,寬松的通關(guān)環(huán)境又會帶來監(jiān)管漏洞。做好這兩者的平衡,是海關(guān)監(jiān)管最大的挑戰(zhàn)。與海關(guān)面臨同樣挑戰(zhàn)的是質(zhì)檢總局。2015年5月,質(zhì)檢總局終于出臺了針對進口跨境電商的政策文件《關(guān)于進一步發(fā)揮檢驗檢疫職能作用促進跨境電子商務(wù)發(fā)展的意見》。該文件提出的“跨境電子商務(wù)清單管理制度”(原文表述:除以下禁止以跨境電子商務(wù)形式入境外,全面支持跨境電子商務(wù)發(fā)展)屬于典型的負(fù)面清單,本應(yīng)算是行業(yè)重磅利好。然而,10月份《網(wǎng)購保稅模式跨境電子商務(wù)進口食品安全監(jiān)督管理細(xì)則(征求意見稿)》瞬間將從事食品、化妝品的網(wǎng)購保稅跨境電商冰冷化,尤其是嬰幼兒配方奶粉,其監(jiān)管模式與一般貿(mào)易進口幾乎一致。該文件尚未正式發(fā)布實施,因此存在一定的不確定性。如果完全按照意見征求稿實施發(fā)布,保稅進口模式下的食品、化妝品將受較大影響,直郵進口或?qū)⒂瓉砀蟀l(fā)展。外匯方面,外管局2015年1月出臺7號文《支付機構(gòu)跨境外匯支付業(yè)務(wù)試點指導(dǎo)意見》,取代之前的5號文,將外匯支付的試點區(qū)域覆蓋全國,并開放第三方支付機構(gòu)的試點申請。目前,有超過30家第三方支付機構(gòu)獲得跨境支付牌照。對于進口跨境電商來說,采用國內(nèi)銀行卡或支付寶等收單,再通過具有跨境支付資質(zhì)的第三方支付機構(gòu)購匯,甚至直接通過開通跨境電商支付業(yè)務(wù)的銀行購匯,便可順利完成對國外合作方的外匯支付。財稅方面,政策依舊是一片空白??梢源_定的是,2016年肯定會出臺針對進口跨境電商的稅收政策,且政策制定思路是基于與一般貿(mào)易的公平性出發(fā);無法確定的是,最終的具體政策到底長啥樣?業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的觀點是:直購進口模式繼續(xù)執(zhí)行行郵稅方式,但取消50元免收額;網(wǎng)購保稅模式實施綜合稅,具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折(另有說法是統(tǒng)一為11.9%),并取消免稅額度。一旦該政策實施,進口跨境電商的通道成本將增加。理論上來看,其將加劇水客攜帶、郵件快件入境等灰色通關(guān)。然而,只要海關(guān)在入境關(guān)口加大核查力度,灰色通關(guān)將難以壯大,陽光化的進口跨境電商依舊是規(guī)模企業(yè)的不二之選。2015年6月,國務(wù)院頒布《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件明確指出,要“通過跨境電子商務(wù),合理增加消費品進口”。李克強總理在鄭州考察時,勉勵進口跨境電商企業(yè)“在質(zhì)疑聲中成長”??磥恚M管進口跨境電商政策依舊存在些許的不確定,但其逐步的明朗化監(jiān)管將促使行業(yè)更加公平、健康的發(fā)展。試點:九省市并進,發(fā)展進度差別大出口跨境電商的試點早已放開,進口直購模式也有很多城市在嘗試,唯獨進口的保稅模式卡的很嚴(yán),目前僅有杭州、鄭州、寧波、上海、重慶、廣州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市擁有資質(zhì)。那么,2015年,這些試點城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升級為中國跨境電商綜合試驗區(qū),承擔(dān)著監(jiān)管制度方面的先行先試。因此,盡管杭州的通關(guān)量比廣州、寧波、鄭州要少,但杭州在制度方面的探索領(lǐng)先所有城市。在海關(guān)方面,10月份出臺了《中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管方案》。該文件由海關(guān)總署批準(zhǔn)后才公布,可以說是去年海關(guān)總署56號文的細(xì)化,不僅將進口與出口、B2B與B2C進行了區(qū)分表述,而且將監(jiān)管模式由原來的“清單核放、匯總申報”升級為“清單核放、集中納稅、代扣代繳”。在商檢方面,質(zhì)檢總局于2015年7月專門針對杭州制定了《關(guān)于支持中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)發(fā)展的意見》。在該文件的支持下,杭州簡化了境外食品企業(yè)衛(wèi)生注冊手續(xù)和強制性產(chǎn)品認(rèn)證免辦流程,實施了進出口產(chǎn)品的清單管理制度,并成立了跨境電子商務(wù)商品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測國家中心。此外,杭州在6月份啟動了跨境電商單一窗口平臺,該平臺可以說是原有通關(guān)平臺(杭州為“跨境一步達(dá)”)的升級版,不僅提供線上的無紙化政務(wù)服務(wù),而且提供金融、物流等商務(wù)服務(wù)。在線下,杭州的園區(qū)在今年多點開花,截止12月合計8個園區(qū)已經(jīng)開園。盡管杭州的試點方向以出口為主(尤其是B2B),但其在制度方面的探索也是有助于推動進口跨境電商整體發(fā)展的。鄭州是中部地區(qū)唯一的跨境電商試點城市。從通關(guān)單數(shù)來看,鄭州試點遙遙領(lǐng)先:截止2015年9月,鄭州E貿(mào)易累計進口業(yè)務(wù)量突破3000萬單,超過了其他試點城市總和。雖然試點量依舊以河南保稅物流中心的E貿(mào)易為主,但鄭州機場和新鄭綜合保稅區(qū)都在今年分別走通了海外直郵和網(wǎng)購保稅實單測試。這也意味著,除了E貿(mào)易外,鄭州統(tǒng)一版跨境電商信息化平臺也已經(jīng)上線運行。2015年9月,李克強視察河南保稅物流中心,鄭州跨境電商試點再次受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的厚遇(上一次是2014年5月份的習(xí)總書記視察)。此外,今年鄭州也在積極申報國家級跨境電商綜合試驗區(qū)。在我看來,鄭州的通關(guān)量以及對通關(guān)流程的探索都走在試點前列,唯一的缺陷是出口試點進展不大。如果鄭州往出口方面發(fā)力,其實有望成為下一個國家跨境電商試驗區(qū)的。寧波試點在2015年也有較大進展,主要表現(xiàn)在三個方面:第一,啟動了出口跨境電商試點。盡管出口業(yè)務(wù)早就列在寧波跨境電商試點方案中,但直到2015年5月才正式啟動。第二,開通了“直購進口”模式。2015年8月,一批從臺灣發(fā)出的真空保溫杯在寧波櫟社國際機場的海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)順利通關(guān),標(biāo)志著寧波直購進口業(yè)務(wù)正式走通。第三,擴張了進口跨境電商試點區(qū)域。2015年11月,梅山保稅港區(qū)啟動進口跨境電商試點業(yè)務(wù),成為繼寧波保稅區(qū)、櫟社國際機場、櫟社保稅物流中心之后的第四個試點區(qū)域。值得一提的是,從進口試點金額來看,2015年1-10月寧波合計試點18.1億元,屈居第三,而去年寧波通關(guān)試點金額是排第一的。不過,網(wǎng)易丁磊是寧波人,其在今年已經(jīng)明確表示會將考拉海購的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向?qū)幉?。如果有考拉的量作支撐,寧波試點金額會增長很快。上海試點盡管很早就啟動了,但在2015年依舊進展不大。根據(jù)估算,全年進口跨境電商試點金額在4億元左右,在所有試點城市中排名墊底(不考慮天津和福建)。這也證明,東方支付和跨境通主導(dǎo)的模式是行不通的。不過,我們依舊看到了上海在2015年的進步。首先,上海開始更為重視跨境電商試點了,于6月成立了高規(guī)格的跨境電商工作領(lǐng)導(dǎo)小組;其次,上??缇畴娚淘圏c區(qū)域從自貿(mào)區(qū)延伸到松江、嘉定、普陀等地區(qū);最后,上海已經(jīng)著手建設(shè)統(tǒng)一的、完全第三方的跨境電商監(jiān)管平臺,改變原有的跨境通主導(dǎo)模式。我曾在《揭秘跨境電商》一書及多篇文章中強調(diào)過,上海擁有最佳的進口跨境電商區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)環(huán)境。因此,盡管上海這些年走了一些彎路,但一旦其走上正軌,發(fā)展前景將巨大無比。重慶的跨境電商試點受制于國際區(qū)位條件,發(fā)展并不顯眼,目前入駐的知名跨境電商企業(yè)僅有蜜芽一家(網(wǎng)易考拉確定入駐,但還未實單運作)。蜜芽之所以入駐重慶西永綜合保稅區(qū),主要是看中渝新歐鐵路運輸通道。今年6月,渝新歐首次將蜜芽的跨境電商貨物運輸回國。實際上,這也是跨境電商史上第一次通過鐵路將商品運輸入境。渝新歐鐵路運輸費用低于空運,速度快于海運,是進口跨境物流的良好補充。如果渝新歐走順,未來或許有更多的知名跨境電商企業(yè)入駐重慶。廣州的跨境電商試點在2015年發(fā)展飛快,通關(guān)貨值位居試點城市之首。由于廣州在空運(白云機場是國內(nèi)三大國際樞紐機場之一)、海運(華南地區(qū)吞吐量第一)、陸運(毗鄰香港,每天陸港車來回穿梭)的優(yōu)勢,很多知名跨境電商企業(yè)都選擇在廣州布局,包括京東、1號店、亞馬遜、唯品會、聚美優(yōu)品、蘇寧以及天貓國際的商戶等。此外,廣州在2015年試點量的爆發(fā)也得益于廣州的模式:由各大物流企業(yè)主導(dǎo),政府不建設(shè)統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺。在這個模式下,各物流企業(yè)快馬加鞭建立自己的通關(guān)平臺,并大力招攬全國跨境電商企業(yè)進行合作,這顯然比政府效率高多了。此外,今年廣州的進口跨境電商O2O體驗店遍地開花。可以說,今年的跨境電商O2O熱潮就是由廣州引爆的,進而推廣到全國其他地區(qū)。深圳進口跨境電商試點于去年7月獲批,較以上六個城市都晚。盡管如此,2015年1-10月,深圳進口試點驗放貨值達(dá)6.31億元,并吸引了聚美優(yōu)品和小紅書等知名跨境電商企業(yè)入駐。深圳的跨境電商試點幾乎都集中于前海灣保稅港區(qū),與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施包括深圳機場、香港機場及港口。我們知道,深圳前海是“特區(qū)中的特區(qū)”,不僅是深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū),而且在今年掛牌成為廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)之一。由此看見,前海的政策優(yōu)勢明顯。今年11月,深圳跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(www.szceb.com)上線,這標(biāo)志著深圳試點變得更加成熟規(guī)范了。以上七個城市就是我們此前常說的“5+2”試點。2015年,天津和福建的福州、泉州也加入跨境電商的保稅進口試點行列。其中,福州、泉州沒有獲得國務(wù)院正式批文,但已經(jīng)開始保稅進口的實單運作;天津于10月獲得國務(wù)院批文,目前正在建設(shè)相關(guān)的通關(guān)服務(wù)平臺。可以看出,十個城市的試點進度有較大差距。但不管如何,目前保稅進口試點已呈現(xiàn)出東西南北中九省市并進的格局。
一起惠2016-01-04 09:25:50733 次
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