毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭?！疤熵埖囊筇珖懒?，具體到小時，如果沒按時送到，可能會被投訴，公司也會打電話催著派送，影響其他的訂單配送?！毙「缈赡苡X得嚴苛，毒眼則洞見了未來——菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標準化。菜鳥要改造物流就是通過數據對系統(tǒng)流程的改造，最終達到極致。未來對快遞員的要求將來會越來越嚴苛，精準到秒，因為“兢兢業(yè)業(yè)”數據和機器做出了精準到秒的判斷。反而是人會覺得累，人會懶惰。馬云不久前剛剛說到，要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現在看到的雙十一單日爆棚，可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水，穿街過巷，將是一幅什么景象？在這條滿載“訂單數據”的高速公路上，可能蘊藏著很多創(chuàng)新機遇。站在這個角度去看，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，因為原因大家都猜得到。數據對于一家公司的重要性越來越為凸顯，那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績而置自己數據于不顧的傻大黑粗，不言而喻，互聯網公司的大數據戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會遇到類似的阻力。如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網絡購物發(fā)生對立，那么數據之戰(zhàn)也一定會引發(fā)類似的沖突。也就是今后會越來越多看到在“云”方面站隊的情況，比如順豐，今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云？明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇？精明如順豐者，在菜鳥建立的時候，就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進去。這樣的智慧和前瞻似乎已經預示了今天的撕逼。不管此事如何收場，順豐菜鳥之爭已經預示了未來企業(yè)的走向：或者成為一家擁有龐大數據量并能對此數據有極強運算能力的公司，或者把數據交給第三方，使用第三方的服務，融入到公有云的體系內。順豐這樣的一家年營業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司，單單通過航空運輸一年內就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭，并不能說沒有數據。同理，其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數據量也絕對是龐然大物。但是，毒眼必須指出的是，順豐的數據和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質上沒有區(qū)別，只因為它的數據是存儲在一個封閉的體系內，如果沒有淘寶、菜鳥的支撐，它可能不會這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團CTO王堅的看法，“大數據不是因為大而產生的價值，而是因為在線上而產生了價值，因為數據從此可以在更大范圍流動它產生的價值，這是真正的數據帶來的巨大變化?！币踩缤R云最新言論“未來幾年內，要把一切業(yè)務數據化，一切數據業(yè)務化?！毖酝庵猓⒗锇桶瓦@樣一家互聯網巨型航母，各項業(yè)務所產生、積累的大數據未來一定會豐富阿里的生態(tài)體系，同時讓生態(tài)蘊含的數據產生新的價值，再反哺生態(tài)，這是一個相輔相成的循環(huán)邏輯。因此，用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè)，每家公司只是其物流數據生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線，即使順豐這條線不在線，也并不影響菜鳥網絡的運轉。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類，那整個物流業(yè)也只是其數據生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開始強調“去電商化”。畢竟電子商務僅僅涉及到商品、交易、支付、物流，頂多再滲透到上游的供應鏈、分銷、生產制造（最近又有S2b的概念拋出）的數據鏈條，未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化，只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場景數據的開端。當然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，但你不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司，它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數據接口，用戶依然可以在順豐微信公眾號來完成下單動作。由此可見，未來的傳統(tǒng)公司，想要關起門來建造自己的數據王國，看上是極難成功的。大數據和云計算服務就在橫亙在前面，傳統(tǒng)公司從技術上無法完成超越，就必須搭上這趟列車。毒眼預感，未來數字化戰(zhàn)爭將無比慘烈，那些沒有搭上快車的企業(yè)，已經被遠遠丟在身后。而全副武裝的公司，則在數字化的世界里展開肉搏和廝殺。這個時候，如果還在糾結于數據安全性，那簡直像看待火車會不會重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界，數據商用是注定的，是防不勝防，也是無需防范的。這不是道德的問題，也不全是商業(yè)壁壘的問題，而是人類必須迎接全新的時代——放棄小我，擁抱大我?！?984》的預言正在發(fā)生，只不過，監(jiān)視人類的不再是“老大哥”，而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒有意識到，每發(fā)一次自拍照，都是為互聯網貢獻數據；每騎一次單車，也是為大數據添磚加瓦。如同毒眼深愛的梁文道老師說過的，不用等到別人來侵犯，人們已經越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個人集體地去窺看每一個人的隱私，這就是我們這個年代。沒有隱私的時代，數據是真理，算法是走向真理的最佳途徑。注：來源：毒眼商業(yè)，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。

蘇寧易購和亞馬遜哪個好？蘇寧易購和亞馬遜哪個更靠譜？很多網友在網上購物的時候都有這個問題，下面小編就說一下。先看看兩個商城有什么不同點：共同點：蘇寧易購和亞馬遜商城都是比較知名的B2C網上購物商城，會員數量眾多，兩者商品價格方面也相差不遠，都有自己的專用快遞：亞馬遜配送、蘇寧配送。不同點：1.亞馬遜是美國最大的電子商務公司，通過收購卓越進入中國市場，蘇寧易購是本土企業(yè)，在國內B2C商城排名前三。2.亞馬遜是完全的電子商務網上購物平臺，沒有任何的實體門店。而蘇寧易購是從實體店蘇寧電器創(chuàng)立的網上購物平臺，有自己的實體門店。3.亞馬遜的配送速度在電商中排前三，在配送速度方面亞馬遜配送比蘇寧易購快上不少，而蘇寧易購配送方面則有配送范圍廣的優(yōu)勢，很多農村都可以配送得到，亞馬遜無法送到大部分農村。優(yōu)劣勢分析1.蘇寧易購在國內擁有多家蘇寧實體門店，在售前售后方面都有比較強的優(yōu)勢，消費者享受比較便捷的售后服務，而亞馬遜的售后只能通過售后客服申請解決，不夠方便，在國內售后點比較少，從這點相比起來，蘇寧易購比亞馬遜要好一點。2.亞馬遜商城在配送速度方面比蘇寧易購好不上不少，隔天到是常有的事情。蘇寧易購的配送缺一直被人詬病拖后腿，而蘇寧易購配送范圍大，可以很方便地給農村的家人或者朋友買東西，不過如果收貨人居住在一二線城市，這個范圍就沒什么作用了，所以，從這里看，亞馬遜比蘇寧易購要靠譜。綜上所述，對于蘇寧易購和亞馬遜商城哪個好的問題并不能一概而論，兩者各有各的優(yōu)點，也各有各的不足，就看你怎么選擇了。

蘇寧易購禮品卡怎么獲得？一般來說，能拿到這個禮品卡的都是蘇寧內部人士，而且級別比較高，還有就是舉辦大型活動的時候蘇寧易購贈送的，普通消費者要想獲得蘇寧易購禮品卡只能通過購買的方式，一般可以去淘寶購買，不過價格不菲，也就比禮品卡金額少個幾塊錢，購買了然后就會給一串數字，那個就是禮品卡號碼，不過還是可以省一些的。蘇寧易購禮品卡怎么用？1.使用范圍：蘇寧易購禮品卡可在蘇寧易購網上商城使用2.使用方法：（1）可以先在我的易購—我的禮品卡-綁定（輸入賬號密碼）完成充值；也可以在確認訂單的時候直接輸入禮品卡號和密碼（2）選購商品，點擊購買，進入結算頁面后，選擇“使用禮品卡”，提交訂單。3.使用規(guī)則：◇持卡人可以在全國任意一家蘇寧門店持卡消費，或在蘇寧易購網上商城充入賬戶中進行網上購物，使用時可以沖抵運費，并且能與優(yōu)惠券共同使用?！髮嵨飪χ悼ê碗娮佣Y品卡有效期均為一年，在有效期范圍內，每張禮品卡可以多次使用，直到卡內金額用完截止?！笕绻麊未问褂贸^卡面金額時，也可選擇其他支付方式完成購物。◇網上訂單發(fā)生退貨時，禮品卡金額自動退還到卡內，不可以兌現。以上就是蘇寧禮品卡的使用方法，不過在此也提醒大家，禮品卡價格相對昂貴，在淘寶選購的話要謹慎。

蘇寧易購和易迅哪個好？雖然蘇寧易購和易迅都是比較知名的電商，但是大部分網友對于二者的區(qū)別和優(yōu)劣都不太了解，下面小編就給大家分析一下，看看蘇寧易購和易迅網到底哪個好一點。共同點：蘇寧易購和易迅在國內B2C商城中都屬于比較知名的電商，都有龐大的用戶群，都有自己的專用快遞：易迅配送、蘇寧配送。不同點：1.易迅是純粹的網上購物商城，沒有實體店。而蘇寧易購是從實體店發(fā)展起來的，在全國范圍內都有自己的實體門店。2.易迅的快遞有著閃電送的稱號，在配送速度方面易迅配送比蘇寧易購快很多，蘇寧易購雖然也開設了百城半日達，但是效果微乎其微，配送速度是電商中比較慢的。蘇寧易購和易迅哪個好？我們來看看優(yōu)劣勢分析1.蘇寧易購有多家的實體店，可以為蘇寧易購提供售后服務，所以蘇寧易購在售前售后方面都有別的電商無法比擬的優(yōu)勢，而易迅的售后只能通過售后客服申請解決，然后等上門取件檢測，不夠便捷。2.易迅在配送速度方面可以力壓蘇寧易購，不負閃電送的名號，而蘇寧易購的配送背負了不知道多少罵名，給蘇寧易購拖后腿，不少用戶就是因為配送速度問題而放棄了蘇寧易購。綜上所述，對于蘇寧易購和易迅哪個好的問題并不能一概而論，兩者各有各的優(yōu)點，但都是真貴可靠的商城，大家可以選擇適合自己的購物場所。

成立于1984年的天虹商場在3月底更名為“天虹股份”。天虹曾在當時表示，新名稱能夠更適應公司全渠道和多業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局需要。但其實在改名之前，這家33歲的老牌零售企業(yè)早就走上了轉型路。根據天虹股份2016年度的業(yè)績報告，公司去年實現營業(yè)收入172.73億元，同比下降0.71％，電商銷售卻同比增長60％。目前天虹通過虹領巾App帶動線上線下全渠道的融合，其中虹領巾是天虹B2C模式在移動端的重要入口，其iOS版本自2015年8月上線以來經歷了25次版本更迭，并在本月剛剛更新了的3.0.0版本。天虹早就玩起新零售在虹領巾最新的版本中，除了向顧客提供基礎的線上購物服務外，還支持手機自助買單、天虹到家、品牌云店、停車繳費、領取優(yōu)惠券和口令券、購物積分支付等多種功能。天虹方面表示，虹領巾App是公司全渠道業(yè)務的核心，是線下實體店購物的補充，將帶領天虹的門店完成向互聯網的轉型。而虹領巾作為一個線上平臺，在開展電商業(yè)務的同時，也會協同線下實體門店為消費者提供相關服務。據介紹，目前天虹門店的超市商品已經全部實現數字化，并將收銀POS系統(tǒng)與虹領巾App對接，實現了顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時，可通過虹領巾App中的“手機自助買單--免排隊收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購完成后提交訂單完成支付，離開超市時在專屬核驗通道出示二維碼后就可離開。虹領巾App界面截圖顧客正在通過手機自助購物天虹超市內的自助買單通道引導圖顧客正在核驗機前核驗天虹方面表示，排隊問題是傳統(tǒng)超市最大的痛點之一。當顧客只買幾件商品還要浪費大把時間排隊時，不僅影響了顧客的購物體驗，也增加了門店收銀壓力和運營成本。為了解決這個問題，在2016年6月24日，天虹的智慧收銀業(yè)務就完成開發(fā)并上線，上線半年取得了日均三萬單的成績。目前自助買單業(yè)務已覆蓋天虹所有超市，共計64家。除了自助買單，天虹到家也是虹領巾融合線上線下的重要部分。顧客在虹領巾App的天虹到家模塊中下單后，超市店員接單揀貨，再交由物流公司配送，可實現5公里范圍內2小時送貨上門。同時，顧客還可預約送貨時間，超市將按照顧客的要求進行發(fā)貨。據天虹方面介紹，在百貨方面，虹領巾App中的品牌云店版塊將為實體專柜提供更多的商品展示機會及庫存空間，除了可以讓用戶在App上下單外，還能滿足更多O2O購物的需求。例如顧客經常在實體專柜會遇到商品斷缺碼，或未陳列出實際需要的款式的情況，用戶可在虹領巾App品牌云店板塊找到該專柜品牌的店鋪進行挑選，輸入店員提供的特惠碼下單購買，商品會被配送到家。此外，虹領巾App還為綁定車牌號的用戶提供停車繳費、違章查繳等服務。天虹方面介紹稱，天虹改造了商場停車場出入口系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過車牌識別技術實現無卡化的進出停車場。在綁定后，顧客進場時會自動開閘和計時，可實時查看停車費用，并支持使用商場消費積分支付停車費，也可使用支付寶、微信和銀聯等方式支付。關于優(yōu)惠券的相關服務，天虹方面介紹稱，虹領巾App會幫助用戶自動識別定位到最近的天虹門店，并推送門店當天的優(yōu)惠信息，再識別會員身份，精準推送相匹配的優(yōu)惠券，能夠讓到門店消費的顧客收到線下優(yōu)惠券，線上購物的顧客收到線上優(yōu)惠券。零售商們的轉型路其實，天虹的這些嘗試也代表了不少傳統(tǒng)零售商的轉型方向。來自斑馬技術公司（Zebra）的一份亞太及全球零售行業(yè)的研究報告顯示，在亞太區(qū)有88%的零售商希望在未來四年內支持線上購物，店內提貨模式，進一步完善全渠道購物；至2021年，亞太區(qū)有近76%的零售商將能夠為客戶提供定制化的到店服務，大多數零售商將能夠了解特定客戶到商店中的時間。而針對線上下單到店提貨的情況，零售商們想做到當顧客的車到達停車場時收到提示，再開始進行在線訂單的分揀。顯然，零售商們都意識到了全渠道發(fā)展的重要性，并試圖為顧客提供更個性化更加舒適的購物體驗。在天虹推出自助購物之后，物美在京的160多家超市也在近日上線了手機自助結賬功能，顧客可在多點App中“自由購”功能中進行掃碼和支付，經過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊。不過目前物美仍在核驗通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。此外，今年2月在中關村附近出現的便利店——便利蜂也可通過App實現自助購物。永輝超市、翠微百貨等也推出了自助結算機，顧客可在結算機處掃描商品條形碼，然后再進行支付。再看下國外，談及自助購物就不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，無需排隊結賬，甚至沒有結款臺。消費者走進店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可進行選購，他拿取或放回了什么都能被感應追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購完之后，消費者無需親自結算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結算。不過，AmazonGo并未向傳言所說在今年年初就對外開放，目前仍停留在內部測試階段，何時才能面世還不得而知。面對傳統(tǒng)零售轉型的這股浪潮，天虹方面也表示，未來的新型零售需要集數字化、體驗化、主題編輯化于一體。盡管傳統(tǒng)零售企業(yè)都在轉型，但零售的本質從未改變。天虹在國內零售業(yè)內改革相對較早和成熟，但轉型不是一蹴而就，需要一點一滴的細節(jié)構成，這對天虹來說是一種試煉，也是新天虹成長的必經之路。

近日，法國奢侈品集團LVHM新推出了一個酒類電商平臺Clos19，它賣酒、做內容、提供體驗、包宴會等等，圍繞酒做了一系列的事情。這不禁將我們的視線吸引到國外的酒類電商上來，不管是玩法，還是發(fā)展前景，似乎都與國內同行的狀況形成鮮明對比。從Clos19說起LVHM要做的這個酒類電商平臺名為Clos19。拆解來看，Clos在法語中意為“葡萄園”，而數字“19”則代表著LVHM成立的19世紀。其總部設在倫敦，雖然背靠著LVHM這棵大樹，但運營方式與一般創(chuàng)業(yè)公司大同小異，工作人員目前僅有10人。Clos19官網截圖追溯LVHM賣酒的歷史，可以了解到，在1987年，“頂級時裝與皮革制造商”路易·威登（LouisVuitton）與“酒業(yè)家族”酩悅·軒尼詩（MoetHennessy）正式合并為LVHM（酩悅軒尼詩-路易威登集團MoetHennessy-LouisVuitton）集團。在該集團2017年一季度財報中，酒類業(yè)務的銷售額同比大漲16%至11.96億歐元（約合92.4億元）。另外，集團旗下的70個品牌中，酒類就占了三成以上。除了賣酒，Clos19還會做一些與情懷相關的事。比如提供五花八門的體驗活動，在北冰洋品酒、LVMH旗下的香檳酒廠參觀活動，以及冰雪主題的飲料“南極之旅”等。另外，這個網站還做了一個名為JOURNAL19的內容專欄，講述與喝酒有關的故事。同時，還提供餐飲外包服務，可以承接12人以上的晚宴和150人以上的婚禮活動。不過，Clos19上線初期只對英國開放，今年夏天將在德國推出，而后會陸續(xù)在更多國家上線。國外的酒類電商都怎么玩？雖說LVMH已有幾百年的賣酒經驗，但做酒類電商還是頭一回，相比而言，其他玩家的花樣更多。美國的Minibar更像一個酒類B2B交易平臺，她不直接賣酒給消費者，而是與當地線下商家合作，承諾1小時內送達，并按照月交易量向這些賣家收費。它還會做酒的推薦服務，并開發(fā)了一款付費App，收錄了110種雞尾酒的做法。Drizly是一款移動端的按需訂購酒類電商App。它可以在20-40分鐘之內將你需要的啤酒、紅酒、烈性酒送至家門口。據公開資料顯示，Drizly的總融資額達3500萬美元（約2.4億元），目前已和200多家零售商建立了合作，可以幫助他們擴大銷售半徑，獲取更多來自線上的訂單。還有一些酒類電商玩閃購。比如，Lot18會定期推出一些高檔限量的葡萄酒、酒具和美食供會員限時搶購。也有將平臺做成眾籌模式的，比如NakedWines，用戶可以通過該平臺投資釀酒商，每個月支付20美元會員費便可獲得零售價的一定折扣。目前，NakedWine平臺已有15萬個會員，眾籌總額超過4000萬美元，總共投資了130家獨立釀酒商。另外，還有平臺不直接賣酒，而是提供與酒相關的專家咨詢服務。你打開網頁就能收到來自專家的“問候”，他們可以給你介紹、推薦以及解答一些關于酒的問題。美國酒類電商平臺Wine.com官網截圖這些平臺，有的擁有自己的莊園，有的則是與品牌商合作。不過，包括剛上線的Clos19在內，多數還只服務當地市場，很難在國際范圍內擴展業(yè)務。總體而言，這些“歪果”的酒類電商平臺在賣酒之外，總是能想到五花八門的玩法，包括內容輸出、速遞服務、眾籌、會員、定制等，并且通過這服務與商戶、消費者形成很頻繁的互動。國內的酒類電商恐怕有點頭大國外的酒類電商雖然沒有規(guī)模特別大的，但總體而言還是做得風生水起?，F在，全球最大奢侈品集團也已盯上了這塊肥肉，足以說明點什么。不過，在國內，酒類電商的發(fā)展就不那么樂觀了。目前，自有業(yè)務超過10億元規(guī)模的酒類電商企業(yè)包括酒仙網和1919酒類直供（以下簡稱1919）。從2012年下半年開始，許多酒類生產企業(yè)開始進入電商領域，比如茅臺、五糧液、洋河等。1919酒類直供官網截圖據了解，這兩家都是從酒類商品的線上B2C業(yè)務起家，隨后逐步拓展B2B業(yè)務。不過，酒仙網著力在B2B+定制酒方向，開拓了B2B模式下的團購業(yè)務“酒仙團”和O2O模式下的酒到家業(yè)務“酒快到”。而1919則是以平臺化+O2O生態(tài)圈的方式擴張，目前圍繞其O2O系統(tǒng)，已經初步形成了包括嘴上功夫、快喝APP、隔壁倉庫APP等9個業(yè)務入口。酒仙網官網截圖對于酒的種類，國內外也有很大的不同——國內酒類電商平臺主要是做白酒。據公開數據，目前一萬億的酒水消費市場中，白酒占了近7成。此外，從業(yè)績來看，國內的酒類電商平臺似乎并不那么樂觀。日前就有消息爆出，樂視控股的酒類電商網酒網宣布退出新三板。從2016年8月24日掛牌至今，僅8個月時間，成為了酒類新三板公司中的首家摘牌企業(yè)。據魔股研究院統(tǒng)計，截至目前，在新三板酒類電商中，名品世家以3047.56萬元盈利成為酒類電商中唯一一家盈利的企業(yè)。另除去名品世家及還未披露年報的酒仙網、鏈酒科技，其余酒類電商全部處于虧損狀態(tài)。品尚匯、紅酒世界、酒便利、1919去年分別虧損567萬元、3458萬元、5209萬元、8387萬元。對于國內酒類電商的發(fā)展形勢，有業(yè)內人士分析稱，目前個人在線上買酒的習慣尚未大規(guī)模培養(yǎng)起來。從2013年白酒行業(yè)進入調整期到今天，整個酒類消費群體的線下購買習慣一直沒有改變。“這個問題如果不能解決，B2C電商模式很難盈利?！北M管如此，還是不能否認國內酒類電商行業(yè)的巨大潛力。有公開報告顯示，酒類電商未來可能會朝著以下幾個方向發(fā)展：首先就是“引進國外葡萄酒”。由于國內的白酒格局基本已成定勢，但隨著80后、90后新消費群體興起，中國葡萄酒市場呈抬頭之勢。而進口葡萄酒想要打開中國市場，同樣也需獲得酒類電商平臺的支持。其次是“定制酒逐漸興起”。此前，垂直酒類電商最初靠價格戰(zhàn)獲取流量，價格要比線下渠道便宜5%~10%左右，這也使得他們與傳統(tǒng)線下酒企形成對峙之勢，而定制這種形式將緩和線上線下的矛盾并利于行業(yè)發(fā)展。譬如酒仙網和瀘州老窖合作的“三人炫”，以及傳聞中的茅臺將與某平臺電商巨頭聯合定制一款小容量飛天茅臺等。最后是“B2B模式越來越受重視”。如今，許多開始做O2O、B2C的酒類電商轉而深耕B2B，因為，相對于物流、獲客成本都更高昂的C端生意，發(fā)展B端商戶的可獲利性更大。酒類電商在B端發(fā)力，既可加速渠道信息的透明，又可減少中間流通渠道和中介費用，從而實現“雙贏。結語以Clos19為首的國外酒類電商與國內的酒類電商，完全是兩個江湖。各有各的規(guī)則，各有各的無奈，也各有各的英雄氣息。而這兩個江湖會不會有接軌的一天，也是我們更加期待的。

經常逛蘇寧易購的朋友肯定都見過蘇寧易購0元購，這是蘇寧易購常用的促銷手段，究竟蘇寧易購0元購是什么意思呢？蘇寧易購0元購時間是什么時候？下面小編就給大家講解一下。蘇寧易購0元購，跟0元購機送話費不一樣，它指的是在如果顧客購買了一件參加0元購活動的商品，蘇寧易購就會返回與商品金額等額的券，可以用這個券購買蘇寧易購里的商品。（使用范圍根據活動規(guī)則而定）蘇寧易購0元購的意思，其實也就是相當于買一送一，只是顧客對送的商品選擇空間大很多，有時候也可以用返得券購買多件商品，不局限于“送一”。蘇寧易購0元購對顧客來說是非常有誘惑力的，而且也是實實在在的優(yōu)惠，一般逮到這種活動千萬別錯過，當然，具體要看需求而定。蘇寧易購0元購的時間是不確定的，一般節(jié)假日或者蘇寧易購自己搞促銷活動才會有，所以如果想在0元購上搶好東西，就要多點關注蘇寧易購官網活動，以免錯失良機。

今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺“樂車邦”正式對外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠翼投資領投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時宣布引進了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團CEO裴雷鳴、德博汽車董事長李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車，啟動4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務板塊。據悉，樂車邦在過去2年時間，累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務板塊的發(fā)展，引進更多互聯網與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務城市擴張、改善用戶服務體驗、加大市場傳播力度。本輪領投方遠翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠東宏信發(fā)起，聯合國內外著名金控集團、保險公司等共同設立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯網、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個領域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風險投資基金，隸屬于凱輝私募股權基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達爾等多家全球知名的汽車相關企業(yè)。遠翼投資董事長尚兵表示：“中國汽車后市場規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無疑問最主流的市場。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團、整車廠及國際性高端品牌的管理和營銷核心骨干，基于這些骨干團隊過往十余年積累的管理經驗和資源稟賦，樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標準化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力。基于對車后市場未來巨大發(fā)展趨勢的認可、對4S體系模式再造和效率提升的認同、對樂車邦模式潛在價值創(chuàng)造的強大信心，遠翼投資領投了樂車邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級，樂車邦有望在龐大、低效、又相對封閉的4S領域形成對既有商業(yè)模式的巨大補充和競爭力的再次升級。”紅杉資本中國基金合伙人周逵提到樂車邦時表示：“兩年前，紅杉中國在樂車邦團隊僅2人、公司尚未注冊就進行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場的行業(yè)痛點，善用互聯網方式整合行業(yè)上下游資源，同時因為林金文團隊的行業(yè)積淀和扎實的經營能力。今天，我看到樂車邦的團隊口碑和事業(yè)價值，得到了越來越多產業(yè)投資伙伴的認同，我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功?！睒奋嚢钇脚_的核心商業(yè)模式是整合中國汽車4S店閑置維修工位資源，為車主提供高性價比、標準化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護等相關服務，同時提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務。2年來，樂車邦截止目前有注冊用戶1000多萬，近3000家合作4S店、業(yè)務覆蓋城市達24個，本次融資后樂車邦計劃至2017年底將進入55個城市。同時，樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點評、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個互聯網流量平臺達成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產品線上入口。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認為，在中國，4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價值被市場嚴重低估，其核心原因在于過去幾年4S店網絡的極速擴張帶來的階段性過度競爭所導致的行業(yè)大面積虧損，使得社會各界對4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉向綜合維修廠、快修店，此類實體店門檻更低、數量更大，一窩蜂的巨額投入的結果必將重蹈當年4S店覆轍，林金文預測，在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產能災難之門將更大。在行業(yè)對4S店體系一片悲觀的情況下，林金文恰恰認為，這剛好給整合和改造帶來了巨大商機，在互聯網和資本合力的推動下，4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領域，繼續(xù)深挖和擴展4S店的合作。根據汽車流通協會發(fā)布的數據，截止2016年，中國汽車百強經銷商4S店數量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經銷商集團同臺競技時候，在管理、資金、人才、采購成本、企業(yè)風控、廠家政策等方面均處于下風，這種現象也讓樂車邦團隊看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車啟動了4S店托管業(yè)務，通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價值。

很多住在農村或者想往農村寄東西的朋友都非常苦惱送貨問題，有些送貨時間長，有些干脆不支持送貨，究竟蘇寧易購能不能送到農村呢？下面小編就給大家說一下。蘇寧易購能夠送到全國大部分的農村，只要不是特別偏僻的地方都可以送到，至于送貨時間的問題，商品到達配送點后，農村基本每周一送，不會等待太長時間的。蘇寧易購之所以可以送到農村，就是因為蘇寧易購在全國范圍內都有蘇寧門店，可以作為商品的倉庫和配送點，從這些蘇寧門店配送出去可以很快到達農村，因而可以實現大面積的覆蓋，這是易迅、京東、亞馬遜等純碎電商無法比擬的。網購能送到農村對消費者來說是非常重要的，雖然普通商品很多商家采取EMS等也可以寄送，但是類似于電視等大家電，基本上大部分商家都是沒有辦法配送的，找物流托運費用又比較高，所以大部分商家對于農村都選擇不支持購買和配送，而在蘇寧易購購買大家電都可以送到農村，而且不加收額外的運費，在這點上，蘇寧易購比其他的電商都要好得多。

蘇寧易購0元購是蘇寧易購推出的熱門促銷活動，顧名思義，0元購，就是以0元的價格得到商品，這當然不是白送，只是購買某件參加0元購的商品，返回與商品等額的券，可用來購買相應范圍的商品，相當于0元購買這件商品。這種0元購的促銷方式，類似于傳統(tǒng)的買一送一，但是比買一送一更加誘人，而且買一送一的促銷形式過了這么多年已經被人們逐漸厭倦和乏味，0元購以一種新的更自由、更優(yōu)惠的促銷方式重新了吸引到人們的注意力，也得到了非常好的效果。那么蘇寧易購0元購活動什么時候開始呢？沒有固定時間，蘇寧易購0元購屬于無規(guī)律活動，所以如果想趕上參加0元購活動就要多點關注蘇寧易購的活動，以免錯失機會。所以說，蘇寧易購0元購開始時間只有等蘇寧易購出了活動公告才知道，現在是查詢不了開始時間的，也可以直接詢問客服，她們會把知道的情況告訴你。

5月24日消息，據義烏市電商辦透露，目前，依靠國家市場采購貿易方式給予的特殊稅務規(guī)定，義烏已經走通“征三退三”的跨境出口電子商務新通道，借此來解決企業(yè)“陽光化”的問題?？缇畴娚唐髽I(yè)通過市場商戶采購商品后，通過該新通道，只需以前端進項為基準征收3.36%的稅（其中0.36%為代征），過后再退回3%的稅，在這過程中，市場商戶就會給該跨境電商企業(yè)開具進項發(fā)票。舉例說明，若跨境電商的產品價格為100元，里面有80元為前端進項（包括購進貨物或應稅勞務包括外購貨物或應稅勞務、以物易物換入貨物、抵償債務收入貨物、接受投資轉入的貨物、接受捐贈轉入的貨物以及在購銷貨物過程當中支付的運費等）。通過義烏新通道，跨境電商企業(yè)僅需繳稅80*3.36%元，過后退稅80*3%元，并獲取約80元的發(fā)票。在傳統(tǒng)貿易行為中，賣家賣出去的產品，前端環(huán)節(jié)包括原料供應商、工廠和供貨商等組成，前一個環(huán)節(jié)會給下一個環(huán)節(jié)發(fā)票，來抵扣進項。最終賣家只需按自己環(huán)節(jié)的“增值”來繳所得稅即可。然而，在目前跨境電商出口模式中，因為大部分跨境電商并無進項稅發(fā)票，因此所銷售產品均被認為“無成本”來征收所得稅（如上述例子就是按100元來征收所得稅），這對于跨境電商企業(yè)而言必然是額外的“成本”。所以，盡管目前有部分地區(qū)已經實現“免征不退”，但免征不退僅是免去了企業(yè)貿易行為中的增值稅，企業(yè)還得面臨企業(yè)所得稅。而義烏“征三退三”的新通道中，跨境電商企業(yè)是可以得到市場商戶開具的進項發(fā)票的，因此僅需按照進項來繳納個人所得稅（如上述例子就是按20元來征收所得稅）。通過這個新通道讓跨境出口變得更加“陽光化”成了該模式的主要特色。但是，義烏的新通道也有一定的局限性：首先，其必須為市場集聚區(qū)的商戶給跨境電商企業(yè)開具的發(fā)票才具有抵扣進項稅的效應，僅適合的品類較單一；其次，要走通該模式，跨境電商企業(yè)必須走郵政產品，并愿意把納入9610模式的信息提供出來（包括交易、支付、倉儲和物流等數據）?！耙驗檫@些局限性，目前義烏‘征三退三’的跨境電商通道只是一個小通道，比如企業(yè)一天有兩萬個包裹，可能只有兩千個包裹可以走通?！贬槍υ撃Ｊ?，義烏電商辦副主任王紅華如此說道。值得注意的是，該模式的走通，也跟義烏的特殊性有關。實際上，從通過市場商戶開具發(fā)票解決進項發(fā)票問題的方式上看，義烏的新模式有點類似于“市場采購模式”和“跨境電商零售模式”的混合體。據悉，根據海關總署公告2014年第54號《關于市場采購貿易監(jiān)管辦法及其監(jiān)管方式有關事宜的公告》，增列海關監(jiān)管方式代碼“1039”，全（簡）稱“市場采購”，該采購貿易方式是指由符合條件的經營者在經國家商務主管部門認定的市場集聚區(qū)內采購的、單票報關單商品貨值15萬（含15萬）美元以下、并在采購地辦理出口商品通關手續(xù)的貿易方式。該模式剛發(fā)布時僅限于在義烏市市場集聚區(qū)（范圍為義烏國際小商品城、義烏市區(qū)各專業(yè)市場和專業(yè)街）內采購的出口商品。一直到2015年，根據《國務院辦公廳關于促進進出口穩(wěn)定增長的若干意見》（國辦發(fā)〔2015〕55號），市場采購貿易試點范圍才擴大到江蘇省海門疊石橋國際家紡城和浙江省海寧皮革城。但不管如何，中國各地均正利用各種手段來促進跨境出口電商的“陽光化”和“便利化”，也正是企業(yè)和政府的共同努力，才讓跨境出口電商迎來更美好的將來。

為傳統(tǒng)停車場插上數據翅膀后，ETCP也許很快就要帶著商業(yè)廣場、住宅小區(qū)、機場和車后服務商一起唱起分享利益的大合唱了。在此之前，很少有平臺砸重金圈下數千個停車場，卻不靠賣設備和運維費用存活，而是想著要利用幾千家停車場背后流動起來的數據進行更多商業(yè)變現。停車O2O死掉那么多家后，去年八月，萬達15.5億元注資ETCP，活下來的有了充足血液，不再虛弱。一年不到，萬達在全國150多個城市的240多個停車場已被ETCP升級了一遍，停車場的數據全部由ETCP運營維護。升級停車場，這件事萬達有想法也有財力，但ETCP集團副總裁朱凱認為，那需要一個個去磕，萬達與他們合作，可以節(jié)省兩年時間成本。而對于ETCP來說，拿到萬達乃至更多停車場的數據，是其從地面進入商業(yè)中心、住宅小區(qū)、寫字樓等等商業(yè)場景的基礎。ETCP在做的事，更像是占據停車場的戰(zhàn)略位置，之后與其它商業(yè)場景內的大佬們談判合作，手中的籌碼就是對人的流量留存、觀測和預判。理論上這是頗具現代感的商業(yè)。而在現實中，真的能實現嗎？受到滴滴和摩拜的青睞數日前，ETCP推出平臺專屬單車時，一度讓外界感到困惑。畢竟，共享單車市場色彩斑斕，已經不缺玩家。不過真實意圖是，ETCP選擇做單車，不是為追風口，而是想更好服務車主?！白層脩舸蜷_我們的APP，單車給了又一個理由，希望能把他們黏到產品上?！敝靹P表示。據介紹，截至去年12月，ETCP已布局五千家停車場，平臺注冊用戶達到千萬級，每天停車響應次數達到億級。切入高頻剛需的停車行為，讓這一堪比明星APP活躍度的產品變得重要起來。ETCP平臺專屬單車有一點佐證是，在安裝帶有ETCP這樣的設備之前，停車場也許只能靠攝像頭或機器簡單記錄進出場數據。而對于拿到注冊車主信息的ETCP來說，“車牌、車型和車主的畫像，基本上這些都可以從后臺看到了?！碑斖＼囘@樣的高頻行為數據流通起來，無疑是具有商業(yè)價值的，精準推送、客流預測等等都將由此展開。以商業(yè)廣場為例，萬達這樣的商業(yè)載體會需要做很多營銷和植入，ETCP采集的車主人群數據就可以作為參考。一定程度上，ETCP的停車場有點類似實體化的天貓平臺，川流不息的車主就像一個個天貓賣家，車主的行為形成大量數據后，ETCP就拿著這套生態(tài)尋求更多商業(yè)空間。而在數據之外，數千個實體的停車場也是一筆財富。據了解，滴滴和摩拜單車都看中過ETCP的停車場景。滴滴曾希望在停車場設置專車和快車停車點，摩拜也正在與ETCP談判相關合作事宜?！八麄兿胍€下場景。所有的二手車、車后服務等等，涉及到用戶體驗的，一定要有一個線下場景來完成，而我們圈住了這些場景?！敝靹P說。除了停車場，ETCP的視野瞄準了客流吞吐量巨大的機場。今年3月，與上海虹橋機場簽約，獲取機場停車場的運營權，運營停車費、廣告等，且接下來在全國還會再簽幾家，這也是ETCP走資產運營的動作之一。讓數據在終端跑成一條線其實，對于在全國不斷擴張版圖的ETCP來說，本身就已經在擠占同行的生存空間。如果沒有數據傍身，它最終可能會成為坐擁眾多停車場的行業(yè)大鱷。但是，生猛的玩家將有反超機會。而一旦將數據打通，競賽將提升一個段位，更快拋開對手。如何把數據打通？ETCP的做法之一是，用硬件終端覆蓋更多場景。據了解，除了停車場，阿里上汽合作的那款榮威RX5，目前已接入ETCP的車機。很快，這樣的合作還將與奧迪、保時捷等汽車品牌展開。上汽阿里合作的榮威RX5朱凱透露，他們正在與主機廠探討一種合作方式。比如，把車機系統(tǒng)嵌入保時捷，甚至可以把一年的停車費提前支付掉，這相當于為汽車提供了增值。車主在駕駛保時捷之后，會看到周邊有哪些ETCP的停車場，然后就可以去停車。這樣一來，雖然ETCP還帶有一定的賣設備思維，但這已經為拿到更多數據做好了準備。當更多汽車預裝了ETCP的車機，離開手機后，數據也能繼續(xù)流動。同時，這樣的探索為今后一同進入汽車智能化打下了基礎。按照朱凱的說法，“植入智能汽車上的屏幕后，用戶不用再看手機了。因為，未來汽車一定不是賣的車本身，而是一個和用車相關的出行用車服務?！盓TCP想做的是一個車主用車相關的平臺，從最高頻剛需的停車切入，用戶黏在平臺上面后，就相當于有了一個入口，其他的養(yǎng)車、賣車、保險、車后服務，總之，一切和車相關的事，都可以通過平臺來實現。ETCP一直在打造停車場空間運營的概念。上述的一切商業(yè)組合，全部建立在精細化運營之后，而精細化運營則會沉淀出更多數據。商業(yè)借著數據變形重組許多互聯網創(chuàng)業(yè)公司經常談大數據應用，在各個公司的視野范圍內，確實也抓取了眾多數據資源。比如，汽車電商領域的大搜車、車置寶，就在為車商提供系統(tǒng)支持，同時采集大量數據為今后推出更多盈利產品做準備。ETCP的做法與上述做數據的公司頗為相似，即不從直接合作對象上掙錢，而是重新締造一種關系，再去掙第三者的錢。而對于ETCP來說，第三者就是車主?！案蟮淖儸F在C端車主身上。但要把B端停車場、企業(yè)、車后服務企業(yè)、政府等先把握住?！边@就相當于，ETCP為停車場帶去了很多以前沒有的收益。然后在收益之上，再一起分食蛋糕，這與傳統(tǒng)的當物業(yè)管家的停車場管理者有很大不同。在這樣的商業(yè)模型下，原來停車場那種盈利的手段不攻自破，甚至成為舊有模式加速坍塌的根源?？梢哉f，商業(yè)在數據的加持下，在ETCP這里出現了變形重組。新的組合中，商業(yè)地產、機場、汽車、車后服務等都有了可以談判的空間?！爸灰强梢宰屲囍饔脩舴奖愕墓δ埽覀兌荚敢饧蛇M去，方便用戶使用的載體，我們也都愿意去合作，目的就是讓用戶更便利的使用服務?！敝靹P說，未來的融合性一定會越來越強。新的停車商業(yè)圖景正在展開，進化的根源是，在數據應用的支持下，車主不用費力去找車位。即便還是要付停車費錢，就像未來那輛前置打包停車費的保時捷。而既有對手正一家家倒下。

2017京東白條618提額，2017京東白條618提額無非就是不要利息讓你跺下手，在京東618活動來臨之際，2017京東白條618提額，為部分用戶臨時提升額度。京東618白條提額大概能提多少呢?2017京東618白條,2017年京東618提額,據說最高可達3000元，2017或許白條提額還會漲還不一定。京東白條是什么?京東白條額度范圍是1000-15000元，普遍的額度都是在6000元，就看你激活白條后獲得的額度是多少就可以透支消費多少。用戶可以在京東首頁點擊“京東白條”專區(qū)，在填寫姓名、身份證號碼、銀行卡信息等申請材料后，京東首先會對用戶在京東上的消費記錄、配送信息、退貨信息、購物評價等數據進行風險評級，每個用戶將獲得相應的信用額度，最高1.5萬元。京東618白條提額：去年2016年京東618活動推出了一個提額活動，用戶可以在京東金融app上白條頁面可看到，不過和平時提額不同的是，此次提額只是為部分優(yōu)質用戶臨時提升白條額度，有效期到6月底。你可以在活動頁面查看自己是否有提額資格，一旦活動過期，臨時額度也會恢復到原有白條額度，對于不想在618購物的用戶來說，此次提額沒什么實際的用處。618京東白條提額，能夠提多少?1.提額方法，手機下載app：京東金融。2.白條下面提示618提額，點開申請即可。3.一般最少1000，最高可以提額到6180.很給力啊。2017京東白條618提額，基本上是借這個剁手的季節(jié)，讓你的京東白條額度最高可達3000，方便你更好的參與618活動，估計才是這次提額的最終目的。而六月活動過后，還是需要進行按揭形式的還款，每月還按時還，但是之前的消費是不收取你利息的。更多資訊可關注一起惠返利網。

2017年5月20日9點15分，飛牛網配送員小劉從大潤發(fā)上海閘北店出發(fā)，歷時17分鐘，將23.90元的商品送至靜安區(qū)江場三路221號。當客戶汪先生確認收貨時，飛牛急速達業(yè)務第一筆訂單順利完成。大潤發(fā)飛牛網宣布，急速達正式上線，這也標志著大潤發(fā)飛牛網新零售模式的成功踐行?！堵撋叹W》了解到，1小時急速達是大潤發(fā)飛牛網基于自身線下線上優(yōu)勢和特色推出的零售升級服務。顧客通過飛牛APP內的“急速達”頻道下單購買商品，只要其收貨地址位于大潤發(fā)門店周邊3公里范圍內，即可享受所購商品1小時急速送達（早9點至晚9點時段）或者按顧客需求定時送達的服務。（急速達快遞員隨時待命）據了解，飛牛急速達業(yè)務5月份上線后，6月份將鋪滿全國370余家大潤發(fā)門店，飛牛網將以這370多家門店為中心，構建1小時及半日達“兩個服務商圈”,真正全面打通線上（飛牛網）與線下（大潤發(fā)）。2016年底，零售行業(yè)掀起起“新零售”浪潮，不少零售業(yè)大佬紛紛聚焦“新零售”。飛牛網聯席CEO袁彬說：““新零售”概念的出現，其根本原因是顧客需求的改變?！鳖櫩托枨蟮淖兓瘜е铝肆闶鄯绞降淖兓?，大潤發(fā)的市場戰(zhàn)略也在改變，而此時飛牛網極速達的上線正是時機。兩個服務商圈1.三公里“1小時商圈”一直以來，大潤發(fā)開店選擇的策略，就要求三公里商圈內至少有十萬個家庭（一個家庭以三人最小單位計算，就是30萬的潛在消費人口）。而這十萬個家庭，每年在快消品上的消費規(guī)模保守估計在20億人民幣。但是大潤發(fā)一家門店業(yè)績能做到的，只約在3億左右（約占1/7的份額）?！比锇霃綄τ诖鬂櫚l(fā)門店而言，還有很大的價值深度亟待挖掘。憑借線下，還很難完全挖掘到。飛牛網推出三公里急速達業(yè)務，將市場做深，從存量的市場容量中往深度挖掘價值，并產生新的業(yè)績增量。急速達上架的商品，主要以門店內的生鮮品和快消類標品為主，涉及4000多個SKU。其中生鮮類商品占比四分之一，標品占比四分之三。每一個門店在三公里半徑內的一小時送達，這是飛牛急速達業(yè)務的核心業(yè)態(tài)。袁彬表示，“顧客愿意到門店來，還是原來門店的購物體驗。不愿意到門店來，我們送到顧客家，同時滿足到店和到家的服務?！?.“半日達商圈”大潤發(fā)門店5km-10km范圍內，實現一天三配，同城半日速達。同城半日達商品則以生活必需品為主，相比于飛牛網商城，物流配送時間縮短。門店客服同步承擔飛牛網售后工作飛牛急速達業(yè)務，各門店配有專門的客服團隊，承擔飛牛網的售后工作。門店客服處理售后問題，可以解決消費者線上購物時出現的“投訴無門”的問題。目前，主要友商，消費者出現問題時，需要客服人員的協助。往往只能撥打統(tǒng)一售后問題，層層轉達，浪費了消費者的時間，問題也不能在第一時間解決。飛牛急速達，門店客服做售后工作，可以讓消費者很快找到售后問題的對接人，協助消費者在較短時間內處理好問題，簡化了流程、節(jié)省了時間。飛牛急速達業(yè)務的上線，真正踐行了線上、線下、智能物流三者融合的新零售模型。

京東618已經開始了，可是還是有很多人找京東618的報名入口，報名時間已經過了，沒有報名的等明年吧！小編帶你來了解了解京東618活動規(guī)則和京東618大促怎么玩吧！京東618報名細節(jié)：提報時間：4月7日-5月20日提報要求：1.根據模塊要求進行提報;2.對店鋪優(yōu)勢商品進行差異化提報;3.店鋪內需有整體活動和關聯銷售;以下6點賣家需要注意并遵守，以免影響活動報名：1.店鋪內促銷標簽與單獨商品標簽涵蓋促銷信息應一致，店鋪內商品，活動等說明中不得出現如：最低，第一，冠軍，頂級，100%等絕對化用語，不得出現如，原價，市場價，XX特供，幾折起，幾折封頂，正品，行貨，保真等字樣;不得出現不能夠實現的承諾內容;不得出現影響客戶理解的錯別字，詞及歧義用語;賣家描述不得出現“本公司”等不符合京東用語大環(huán)境的詞句。2.店鋪頁面設計所提現的內容應全部符合法律法規(guī)，且不得存在任何侵犯第三方合法權益的內容，否者賣家應承擔全部賠償責任。3.賣家進行店鋪頁面設計，商品信息編輯時應謹慎使用特殊字庫字體，如確需使用，則賣家應確保已獲得權利人的合法授權，否則賣家應承擔全部賠償責任。4.店鋪內不得出現非京東平臺的其他平臺標識及其余復制，抄襲等可能涉及侵犯第三方合法權益的內容。5.不得發(fā)布非京東購物鏈接，或未經京東許可的第三方非京東鏈接，銀行帳號，第三方支付帳號，非京東平臺IM及時通訊帳號，電子郵箱，實體店地址及聯系方式等信息。6.賣家不能退出活動，退出原因包括但不限于“庫存不足”“價格錯誤”“商品型號錯誤”等。京東618報名入口：后臺-官方活動報名京東618是京東的店慶日，每年的京東618都吸引了大量的顧客消費，京東的活動也非常的給力，關于京東618報名要求及入口小編就介紹到這里，希望對大家有幫助。原本“6.18”是京東周年慶，但隨著其他電商跟進，電商領域狼煙四起，天貓年中大促、蘇寧易購5天5夜大促,1號店,亞馬遜,當當網都有大型的促銷活動,價格大戰(zhàn)再次打響。天貓年中大促網購狂歡會一直延續(xù)到了6月底，家電、服裝、數碼、母嬰等行業(yè)也都會有大幅的優(yōu)惠折扣，先有年中大促搶紅包,天貓全民瘋砍等活動的預熱，6月26日將迎來活動的最便宜的三天。京東618活動來源：風風火火的京東618其實緣于1998年6月18日劉強東在中關村首次創(chuàng)業(yè)，之后每年的6月18日都作為京東的店慶日，將6月作為京東店慶月。下面小編整理了從2009年到2013年的京東618的截圖，在2014京東618未到之前，回頭看看之前的京東618又是如何一副情景。以上是京東618報名規(guī)則以及報名入口和京東618活動由來。下面給大家?guī)砀＠〇|活動更新，目前正在進行的活動如下：6月18日更新：1、京東商城老劉專場：不定時更新搶購商品，另外還有會員專享價2、京東商城圖書券：滿300減1303、京東商城第三方通殺券：滿399減100，滿199減504、京東商城五金家裝：滿400減60、滿800減150、滿1500減3005、京東商城鍵盤鼠標：每滿99減156、京東商城20元家紡現金券：每天10點開搶，限量10000張7、京東商城大家電秒殺專場：不定時更新好價商品8、京東商城數碼專場：ipad2不定時1999元搶購9、京東商城箱包類：20元現金券，數量有限，領完即止6月13日更新：1、京東商城自營奶粉滿888減200優(yōu)惠券免費領取，6月16日24點結束，鐵牌及以上用戶可領取2、D-Link全場每滿99立減20，活動時間6月13日—6月14日，僅限1天3、京東商城運動戶外滿816減300，6月17日9點結束，力度還是相當可以的4、京東商城汽車用品每天6款秒殺，早上10點和下午3點，每天6款5、京東商城電腦周邊滿199減100，活動至6月20日結束6、京東商城6月手機專場，每天不斷限時搶購，不定時更新7、京東小家電聚寶盆秒殺，6.20日結束，每天3款限量秒殺，10點、15點、20點三個時段準時開啟之前的活動：1、首次購買京東自營百貨商品，可獲得價值1800百貨品類全年優(yōu)惠券：6月1日—6月13日，活動相當給力的哦2、京東自營運動戶外商品，滿3件免1件：6月1日—6月5日9點30分，相當于打了6.7折，力度比較OK。3、京東箱包每滿199-100：部分商品有漲價的情況，不過滿減之后價格依然不錯。4、京東商城免費彩票抽獎：鐵牌以上用戶，每天可以免費抽一次，免費的哦。5、京東食品滿399元返100京券：相當于滿399減100活動，吃貨們持續(xù)關注。6、京東圖書1折閃搶：每個時段都會更新，價格很便宜，需要搶一下。7、京東美妝滿200減100：女生的最愛，活動截止到6月4日24點。8、京東各類秒殺活動集合：各種秒殺，價格非常給力。9、京東個護化妝優(yōu)惠券免費領?。簼M200-100、滿600-300、滿1800-900，僅限6月5日一天。10、TP-LINK品牌日滿99立減15、滿198立減30：僅限6月5日一天京東商城618十周年慶即將到來，小編在此給大家伙做一個京東十周年活動匯總，讓大家明明白白網購，培養(yǎng)一種欣賞電商抽瘋而我淡定優(yōu)雅的氣質!來慢慢買，做高端大氣上檔次的網購達人!常年網購的朋友都應該知道，“京東618”和“天貓雙11”是一年中最為重大的兩個大促活動，不論是活動范圍、價格力度都是最給力的。在這個大家都折騰的月份里蘇寧、國美、易迅、當當、亞馬遜等都會極盡能事與京東斗法，你不下單，看個熱鬧也是好的，當然如果你近期有什么東西要買的話，而且你想買的商品又沒有特價，建議等到6月可以出手啦!友情提醒，雖然他們玩命吆喝，下單之前還是在慢慢買比價，做到理性消費。京東活動預告：6.1-6.31折閃購，圖書音像開門紅全品類，并且還能參加免費抽獎，百分百中獎;6.4-6.6ipad2iphone41999元搶購，電腦數碼手機超低價搶購;6.7-6.9三天三夜全場2折起，個護化妝母嬰服裝專場;6.10-6.12七天七夜7億鉅惠，家電手機專場;6.13-6.16七天七夜7億鉅惠，家電家居專場;6.17-6.19會員回饋瘋狂三天，老劉專場;6.20-6.23低至一折，名品折扣專場;6.24-6.26一折瘋搶，商超食品專場;6.27-6.30全場千萬讓利，圖書音像辦公專場。不要嘗試一分鐘讀完不然估計你都沒看懂!

5月18日消息，昨天，Wish郵官方發(fā)布公告稱，從5月17日起，Wish郵－中郵小包正式上線16個新倉：杭州、金華、寧波、溫州、廈門、重慶、天津、蘇州、合肥、長沙、鄭州、成都、許昌、泉州、佛山、漳浦。此次上線的新倉平郵及掛號價格與Wish郵官方公布的價格一致。對于運送范圍和價格，Wish郵做出了這樣的規(guī)定：1.Wish郵-中郵小包（平郵）發(fā)往美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家；2.運費根據包裹重量按克計費，30g起重，每個單件包裹限重在2kg以內。3.Wish郵-中郵小包（掛號）支持發(fā)往全球；四是運費根據包裹重量按克計費，1g起重，每個單件包裹限重在2kg以內。目前，Wish郵-中郵小包攬收服務已覆蓋上海、深圳、義烏、廣州、北京、南京、福州、東莞、青島、武漢10個地區(qū)并提供免費攬收服務。同時提供Wish郵-中郵小包平郵和掛號服務，包裹可一起攬收。此外，關于新倉退件的問題，Wish郵也提供了便利條件，設立了多個退貨倉。公開資料顯示，Wish郵-中郵小包是Wish與中國郵政合作，針對重量2kg以下小件物品為Wish平臺賣家推出的空郵產品，產品分為平郵和掛號，運送范圍為美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家。由中國郵政提供國內段收寄、封發(fā)、計劃交航等信息（信息提供標準以線路介紹為準），不提供國外段跟蹤信息。而在日前，有消息稱由光大控股與IDG資本合作設立的光際資本產業(yè)基金（以下稱光際資本）宣布其已作為中資投資方參與領投跨境電商企業(yè)Wish。其他投資方還有淡馬錫、DST、ThirdPointVentures、FoundersFund等，目前主要投資人均已完成交割。若本次融資成功，則成為Wish歷史上第五輪（F輪）融資。

日前，效果類廣告科技公司科韜Criteo向所有中國客戶發(fā)送公開郵件，正式宣布其中國國內業(yè)務將于5月25日全部終止。在中國市場，Criteo只保留出口業(yè)務，即為中國廣告主提供出海服務。郵件中，Criteo解釋了放棄中國本土業(yè)務的原因：顯而易見的是，經營中國國內和出口業(yè)務的動態(tài)環(huán)境差異很大。出口業(yè)務不斷增長，蓬勃發(fā)展，而國內市場復雜、增長幅度較慢。廣告技術流就此事件采訪了部分業(yè)內人士的看法。業(yè)內人士均表示，Criteo是在全球范圍內技術能力最強的營銷技術企業(yè)之一，尤其在電商行業(yè)特別專業(yè)，在后來互聯網廣告技術公司的上市大潮中亦是佼佼者，市值最高。其當下退出中國國內市場的選擇，跟中國本土市場的特殊性密不可分。360商業(yè)產品事業(yè)部總經理，原聚效廣告創(chuàng)始人&CEO楊炯緯先生表示，他昨天也收到了這封郵件。他回憶，在2010-2011年，他還曾與CTO胡寧去過一次Criteo法國總部，在那里，他了解到了“個性化重定向”功能，隨后MediaV（后來的聚效廣告平臺）也在中國市場首家推出了個性化重定向，取得了驚人的效果，也為成為電商效果類市場的領先者奠定了基礎。但是，在亞洲市場，廣告技術平臺的競爭絕不只是技術上的抗衡。在中國市場，雖然Criteo個性化重定向、動態(tài)創(chuàng)意等技術依然很強，但本土競爭對手依靠媒體資源、客戶服務優(yōu)勢逐步消弭了與Criteo的競爭差距。楊炯緯分析，Criteo在中國本土市場發(fā)展可能主要受制于3大因素：第一，媒體資源量少。Criteo作為外來者，在PC端一直未能形成壟斷。而本土公司通常以媒體資源的包斷形式，形成差異化優(yōu)勢。而尤其是近幾年，國內互聯網巨頭紛紛推出了自有DSP平臺，雖然技術未必能比得上Criteo，但資源和客戶優(yōu)勢明顯。第二，移動端動作滯緩。楊炯緯舉例，聚效在并入360之后，正式推出了360MAX流量交易平臺。在移動端，Criteo平臺直到宣布退出國內市場，也沒有完全跟360MAX流量交易平臺對接完畢，在這一方面，Criteo與本土競爭對手的差距還是很大的。第三，中國的程序化營銷環(huán)境復雜。從事效果類營銷，就不得不跟一些從事流量劫持、返利及羊毛黨業(yè)務的公司，進行不對稱的競爭。Criteo是一個全球性的公司，可能未必適應中國市場的具體情況。楊炯緯也強調，Criteo沒有完全離開中國，幫助中國公司出海成為其主營業(yè)務。他對這家不斷強化技術實力的公司表示尊敬，并期待在未來有更多的交流與合作?？曜涌萍嫉膭?chuàng)始人陳萬鋒(Winder)接受采訪時，對Criteo放棄中國國內業(yè)務的決定感到意外和可惜。他表示，自己對Criteo比較熟悉，也理解這一市場決定。“我們相信，Criteo的這一選擇應該是經過很多專業(yè)考量的，也是對其商業(yè)是有利的。Criteo的退出無疑體現了中國市場的特殊性，在這一市場中，技術產品需要更多樣化，需要有落地到不同行業(yè)的能力，這也是中國本土企業(yè)在不斷學習探索的。雖然，Criteo退出了國內市場，但仍是中國本土創(chuàng)新企業(yè)學習的對象，激勵我們更專業(yè)地進行程序化技術的創(chuàng)新，用國際化的標準來衡量自身，將目標放眼到全世界。”陳萬鋒說。

2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?618年中大促很快就要來啦!商家朋友們做好準備啦嗎?2017天貓618招商規(guī)則大家要注意啦!2017天貓618招商規(guī)則是什么?我們看看2017天貓618招商規(guī)則是什么;如何做好618開門紅。2017天貓“618開門紅”招商規(guī)則活動節(jié)奏商家報名：2017年5月9日10:00:00-2017年5月14日23:59:59商品報名：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59正式活動：2017年6月1日00:00:00-2017年6月3日23:59:592017天貓618活動介紹天貓將攜手萬千品牌提前開啟618狂歡，為消費者搶先揭曉618的品質好貨，打造618開門紅。2017天貓618商品價格條件參加2017年”618開門紅”的商品須進入價格申報系統(tǒng)進行申報，正式商品申報時間：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59，過期則申報入口關閉。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價格，必須小于等于該商品2017年5月2日00:00:00-2017年5月31日23:59:59期間于天貓平臺達成的最低真實成交價*(“*”詳見《2017年天貓618活動通用招商要求》名詞解釋)，部分類目[黃金首飾(新)、鉑金/PT(新)、K金首飾、汽車分期、整車特賣、部分天貓國際商品、部分美妝、部分手機]除外。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價格，必須小于等于該商品在2017年5月2日00:00:00至2017年6月18日23:59:59期間內會生效的單品優(yōu)惠后的價格。2017天貓618活動說明天貓618理想生活狂歡節(jié)是天貓為廣大品牌和消費者獻上的年終狂歡盛宴，通過創(chuàng)新的玩法持續(xù)擴大品牌的影響力，通過優(yōu)質的貨品不斷優(yōu)化用戶的購物體驗，以新零售的全新體驗為品牌和用戶共創(chuàng)理想生活?！?017年天貓618理想生活狂歡節(jié)”，下文可簡稱“2017年天貓618”或天貓618”。本次活動整體分為四波，第一波為“618開門紅”，第二波為“超級品類日”;第三波為“預售”;第四波為“618全品類狂歡趴”。每個波次的活動有不同的類目范圍要求，若商家同時滿足多個波次活動的申報條件并且希望參加多各波次的活動，則商家需要多次進行店鋪報名、商品申報以及素材申報。各活動波次具體時間安排、參與類目范圍以及申報時間如下：2017天貓618流量支持一、天貓首頁焦點圖、首頁頂通、搜索、直播、粉絲趴、天貓push、會員EDM、短信、站內信，天貓手機客戶端&Pad等資源。二、阿里集團手淘、淘寶、支付寶、旺旺、手淘鄉(xiāng)村版三、外部媒體門戶網站、垂直類網站、視頻網站、網址導航、搜索引擎、客戶端、導購類網站、手機廠商、瀏覽器、各類app等涵蓋pc及無線端的主流互聯網媒體。商家可以獲得的具體活動流量支持以天貓與商家協商一致的內容為準。2017天貓618資金支持助力天貓商家備戰(zhàn)“天貓618”，網商銀行推出天貓貸款資金扶持政策如下：備戰(zhàn)期間商家可獲得貸款額度的臨時提升，緩解資金壓力。優(yōu)質客戶將全程享受更低的貸款利率，資金使用更輕松!擴大金融服務準入率，更多商戶將享受信用貸款準入支持。注：以上不適用天貓國際商家2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?以上就是今天一起惠返利網給大家?guī)淼?017天貓618招商規(guī)則希望對廣大商家朋友有所幫助。繼續(xù)關注一起惠返利網，看更多精彩活動內容。

共享單車平臺ofo今日宣布將品牌名稱更改為“ofo小黃車”。與此同時，ofo小黃車官方網站還宣布啟用www.ofo.com新域名與配合新品牌名稱的Logo。對于此次更名，ofo聯合創(chuàng)始人張巳丁表示，2015年以來，ofo用戶已習慣將ofo冠以“小黃車”昵稱，此次則是正式在“ofo”基礎元素基礎上增加“小黃車”三字。另一方面，聯合國開發(fā)計劃署（UNDP）還與ofo小黃車宣布在全球范圍內啟動“一公里計劃”。據介紹，未來，雙方將在全球合作推廣低碳環(huán)保的單車出行方式。在該計劃中，ofo小黃車將每月17日設為“一公里計劃”的“活動日”，當天收入將捐贈用于環(huán)保教育、城市可持續(xù)、氣候變化相關問題的解決。據ofo官方公布的數據，截至5月，ofo小黃車已在全球4個國家、100個城市同步運營，連接車輛近500萬輛，用戶累計騎行達10億次。

貝索斯開動挖掘機，氣勢洶洶奔向大家居的礦山，三兩鏟下去，世人皆知。最近，外媒瘋傳“亞馬遜要發(fā)力家具和家電”，股票已被帶動上漲了好幾個點，但主人公并未直接回應。不過，梳理信息發(fā)現，連續(xù)兩個月以來，亞馬遜已經在美國和中國大家居領域大大小小搞了不少事情，值得賣家以及競品平臺密切關注。第三方家具物流新政上月，在美國高點國際家具展期間，亞馬遜家居頻道舉行了小規(guī)模的賣家說明會，招商負責人透露，有望在第三季度末推出新的“統(tǒng)一的有服務的配送”，包括以下要點：1.家具賣家將不再被要求全國性經營,至少是重量超過50磅的商品不需要，賣家可選擇只接受特定地區(qū)內的訂單；2.與目前賣家獨立負責不同，未來亞馬遜將推出第三方賣家配送服務分級政策，最低要求是要在送貨上門的基礎上，搬到室內（whiteglovedeliverytoadryroom），可選擇性提供包括送到指定房間、安裝、清理舊物等附加服務。3.針對物流服務，亞馬遜向賣家收取三部分的費用：每月固定費用39.99美元（不限Listing數量），總銷售額的15%，服務費的20%。4.賣家自主根據買家所需服務不同而定價，或單獨計算服務費用，或把費用都計入標價中，這樣用戶看不到服務選項。這意味著，未來第三方賣家的家具商品將交由亞馬遜統(tǒng)一配送，這將大大提升效率，降低成本。亞馬遜方面表示，家具零售商面對的最大難題是沒有能力承擔所在地區(qū)外的配送，一般交由第三方處理，因此無法保證穩(wěn)定的服務質量，且配送成本過高，甚至多收300到500美金的運費。增加配送中心上周五，華爾街日報援引知情人士稱，亞馬遜修建至少四座大型倉庫，用于交付大件物品，大舉進入家電和家具領域。對此，亞馬遜方面回應道：“我們在全美有多個專注于家具或床墊等大件物品解決方案的配送中心，我們?yōu)轶w積大、重量高的產品提供預約派送，速度也越來越快，事實上，有些產品在某些城市能做到一到兩天內預約送達?！碑斎?，運送大件憑亞馬遜一己之力可能還不夠。為宜家等大型零售商管理配送中心的XPO物流公司首席運營官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時表示，為了實現“兩日達”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達十幾個大型倉庫、110多個小型的中轉倉。知情人士稱，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，以應對家具、家電的交付。擴大選品范圍亞馬遜官方承認，目前正在擴大選品范圍，從家具到裝飾品一一涵蓋，還推出新的功能來優(yōu)化購物體驗，例如亞馬遜定制設計、個性化和免費樣品項目。上月，亞馬遜與美國家具品牌伊森艾倫（EthanAllen）達成合作，預計今年夏天將在亞馬遜上開設品牌店“EthanAllenDesignStudio”，出售家具和家居飾品，自己負責配送。這次的合作規(guī)格很高，伊森艾倫將其稱作“85年歷史上的第二大合作”。該公司從事室內設計、室內裝飾制造商和零售，擁有8個制造工廠（6個美國，1個墨西哥，1個洪都拉斯）和一個鋸木廠（美國），通過官網和全世界的約300個設計中心出售家具產品以及家居飾品此外，亞馬遜還簽下了澳大利亞新銳奢侈生活品牌Cloth&Company和美國室內設計社區(qū)ApartmentTherapy的聯名家居系列。該系列使用來自ApartmentTherapy的搜索大數據，設計、制作反應當下潮流的產品，接下來三個月亞馬遜將作為其獨家銷售平臺。覬覦大家居十余載亞馬遜對大家居的野心可非一朝一夕，但苦于配送難等問題一直未大規(guī)模展開。不過，回顧十多年的積累，亞馬遜的各種玩法已經能形成一套頗有力度的組合拳。2006年起，亞馬遜推出了電工工具品牌Denali，與美國本土家庭DIY文化相配合，之后又陸續(xù)上馬了床上和浴室用品品牌Pinzon（毛巾、浴巾、被子等）、戶外家具品牌Strathwood，以及以電子產品配件為主、有部分家居產品的AmazonBasics。通過美亞站內搜索發(fā)現，以上品牌的SKU非常少甚至無結果，目前只有Pinzon和AmazonBasics還尚有活力。除了自有品牌外，亞馬遜還有一個意思的玩法——AmazonHomeServices，可簡單理解為亞馬遜經營的第三方到家服務，涉及上門清掃、園丁、組裝、家庭影院安裝、智能家居服務等等。今年初，亞馬遜方面曾透露，AmazonHomeServices已經擴展到美國的50余個大都市區(qū)，提供覆蓋60個領域的專業(yè)公司的超過1200種服務，去年訂單量也增長了200%以上。在擴大商品覆蓋范圍的同時，渠道的拓展也必不可少。3月，據《泰晤士報》報道，亞馬遜正在計劃開設家具和電器實體店，并引入AR或VR等技術輔助購物，不過目前并未得到官方確認。終于決定發(fā)力了！根據巴克萊銀行數據，2015年在線零售中家具板增幅達到18%，僅次于雜貨。IBISWorld數據顯示，美國家具市場總價值大約達700億美元，線上占15%。摩根士丹利的數據指出，在家居用品類目，亞馬遜的市場份額約為17%的市場份額，且呈現上升趨勢，亞馬遜方面承認，家具是美國亞馬遜增長最快的零售類目之一。不僅僅是在美國，亞馬遜中國同樣在暗暗加大在家居市場的滲透度。亞馬遜家居相關類目包括廚具、家紡、家具、生活用品、家居裝飾、家居裝修、寵物商店七大類，涵蓋自營和第三方商品。上月，與美亞接連發(fā)布重要動作幾乎同步，亞馬遜中國也首次發(fā)布了互聯網家裝消費趨勢大數據，向外透露了多條關鍵數據：家裝國際品牌銷售占比超90%；主打整體衛(wèi)浴一鍵購齊的主材包今年前四個月銷售相比去年同期呈翻倍增長；凈水器和濾芯類產品已成為其家裝頻道復購率最高的選品；智能馬桶和智能電子鎖的銷量今年同比分別增長了2倍和3倍。同時，亞馬遜中國還宣布全新推出首家線上國際涂料館（Z.cn/paint），引入包括芬蘭、德國、西班牙、美國等10個國家的世界知名涂料品牌，以及上千款獲得高等級國際環(huán)保認證的涂料產品。