菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)
5月7日,阿里巴巴集團(tuán)公布了新的CEO任命,70后的張勇(花名逍遙子)將擔(dān)任阿里歷史上第三位首席執(zhí)行官,原集團(tuán)CEO陸兆禧出任阿里巴巴董事局副主席,將持續(xù)關(guān)注集團(tuán)年輕人的培養(yǎng)和未來(lái)CEO交接工作。新任CEO張勇對(duì)天貓“雙十一”的貢獻(xiàn)讓其在集團(tuán)內(nèi)部贏得重視。他是2007年加入淘寶網(wǎng)擔(dān)任CFO,2008年幾乎從零開(kāi)始接手淘寶商城(現(xiàn)在的天貓),并將其做到全球最大B2C平臺(tái)之一。從2009年開(kāi)始,張勇與團(tuán)隊(duì)打造了“雙十一”,目前“雙十一”已經(jīng)成了全球最大的購(gòu)物狂歡節(jié)。“比你聰明比你勤奮的老板”、“敏銳的商業(yè)判斷”是阿里內(nèi)網(wǎng)上員工給予其最多的評(píng)價(jià)。記者此前對(duì)張勇專訪時(shí),他給記者留下的印象是務(wù)實(shí)而專注。據(jù)內(nèi)部員工稱,深夜也會(huì)收到逍遙子發(fā)的郵件。至此,阿里巴巴集團(tuán)一線業(yè)務(wù)總裁將全部由70后擔(dān)任:負(fù)責(zé)B2B業(yè)務(wù)的吳敏芝,淘系的掌門(mén)人張建鋒,阿里云的總裁胡曉明,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的童文紅,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的俞永福等,均為70后負(fù)責(zé)人。最新數(shù)字顯示,目前在阿里巴巴管理層中,80后占管理群體總數(shù)的52%,而70后占比達(dá)到了45%。同時(shí),阿里集團(tuán)還擁有3000名90后員工。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),阿里巴巴成立16年以來(lái),已經(jīng)向社會(huì)輸出了一大批創(chuàng)業(yè)公司的CEO,截至2014年12月31日,創(chuàng)始人或創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自阿里巴巴的創(chuàng)業(yè)公司達(dá)到159家,其中2014年創(chuàng)辦的公司就有36家,數(shù)量位居國(guó)內(nèi)各互聯(lián)網(wǎng)公司之首。
一起惠2015-05-08 09:39:49728 次
【一起惠訊】3月30日消息,據(jù)一起惠了解,馬云今天正式任命原菜鳥(niǎo)首席運(yùn)營(yíng)官童文紅為菜鳥(niǎo)總裁,阿里巴巴集團(tuán)COO張勇仍兼任菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO。據(jù)一起惠了解,童文紅2000年加入阿里巴巴,被稱為阿里“最勵(lì)志”的合伙人。2000年,進(jìn)入阿里的第1個(gè)職位是公司前臺(tái),之后陸續(xù)擔(dān)任集團(tuán)行政、客服、人力資源等管理工作,自2013年5月菜鳥(niǎo)成立之初即擔(dān)任COO,一年多來(lái)一直是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的主要操盤(pán)人。菜鳥(niǎo)的另一個(gè)名字叫“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)(CSN)”,2013年5月28日正式成立,第一期投資額達(dá)1000億元人民幣,第二期2000億元。股東除了阿里巴巴、銀泰、復(fù)星,還包括富春投資、順豐和三通一達(dá)等。
一起惠2015-03-31 08:42:14752 次
雖然近期中概股有點(diǎn)慘不忍睹,但阿里巴巴股價(jià)依舊較為堅(jiān)挺,甚至阿里巴巴總市值已經(jīng)超過(guò)納斯達(dá)克交易所中概股市值總和。市值已超納指中概股截至12月12日美股收盤(pán),阿里巴巴股價(jià)上漲0.13%,報(bào)收105.11美元,至此阿里巴巴總市值為2613億美元。與此同時(shí),作為近年來(lái)中國(guó)科技類股票以及中小型企業(yè)主要上市集中地——納斯達(dá)克交易所,其中概股數(shù)量已達(dá)112只。如果以12日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,上述112只個(gè)股市值總和為1956.20億元。也就是說(shuō)目前阿里巴巴總市值已經(jīng)超越納斯達(dá)克交易所中上市中概股市值總和。即便在阿里巴巴上市的主體——紐約股票交易所,除去中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)人壽、中國(guó)移動(dòng)四家國(guó)有企業(yè)總市值,阿里巴巴總市值也已超過(guò)紐交所其他中概股市值之和。自9月19日阿里巴巴上市以來(lái),盡管其股價(jià)在遭遇美股股指調(diào)整期間表現(xiàn)不佳,但在10月15日之后,阿里巴巴股價(jià)就強(qiáng)勢(shì)反彈,最高曾一度觸及120美元。這也讓阿里巴巴市值成為中國(guó)上市公司頭把交椅。目前阿里巴巴股價(jià)報(bào)收105.11美元,雖然較前期120美元的高點(diǎn)位下跌約12.41%,但不得不提的是,其他中概股,尤其是中國(guó)電商概念股票跌幅遠(yuǎn)超阿里巴巴。Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月13日以來(lái)(阿里巴巴股價(jià)最高點(diǎn)),反映中概股整體走勢(shì)的霍特中概指數(shù)下跌幅度達(dá)到10.67%。中國(guó)電商概念方面,其間京東股價(jià)下跌13.13%,聚美優(yōu)品股價(jià)更是下跌44.19%,唯品會(huì)股價(jià)下跌幅度也達(dá)到17.50%。戰(zhàn)略布局或促股價(jià)繼續(xù)上漲阿里巴巴近期股價(jià)的孱弱表現(xiàn)或許與中國(guó)A股市場(chǎng)的“任性”有關(guān),美股市場(chǎng)里中概股資金回流中國(guó)讓中概股多數(shù)遭遇暴跌的慘況。不過(guò),分析人士指出,中國(guó)移動(dòng)社交應(yīng)用陌陌的上市,也越發(fā)讓阿里巴巴的戰(zhàn)略布局浮出水面,阿里巴巴股價(jià)后市仍以看漲為主。12月11日,陌陌在納斯達(dá)克交易所掛牌上市,開(kāi)盤(pán)價(jià)14.25美元,較發(fā)行價(jià)上漲5.6%,市值26.57億美元。阿里巴巴持有陌陌20.7%的股份。以此推算,阿里巴巴的賬面回報(bào)達(dá)5.5億美元。而據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),目前阿里巴巴戰(zhàn)略性設(shè)立、并購(gòu)或入股微博、高德地圖、快的打車、美團(tuán)網(wǎng)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中信21世紀(jì)、天弘基金以及恒生電子等眾多公司。分析來(lái)看,微博戰(zhàn)略定位為移動(dòng)流量共享,高德地圖、快的打車、美團(tuán)網(wǎng)則是O2O,彌補(bǔ)全線上的不足,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則是布局物流產(chǎn)業(yè),天弘基金以及恒生電子更是互聯(lián)網(wǎng)金融方面的標(biāo)的物。上述分析人士指出,移動(dòng)流量共享、O2O、物流產(chǎn)業(yè)、數(shù)字娛樂(lè)以及互聯(lián)網(wǎng)金融基本構(gòu)建起阿里巴巴未來(lái)的主要發(fā)展方向,而籠統(tǒng)地說(shuō),就是電商板塊、娛樂(lè)板塊以及金融板塊。而金融板塊方面,與支付寶之間的合作將相得益彰。JGCapital分析師表示,阿里巴巴的金融服務(wù)業(yè)務(wù)具有顯著潛力,而根據(jù)目前我們對(duì)阿里巴巴在螞蟻金服中潛在所有權(quán)的估值為250億美元,這可能會(huì)被事實(shí)證明是比較保守的。對(duì)于阿里巴巴股價(jià)走勢(shì),上述分析人士指出,一般來(lái)說(shuō),針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司,主要看其成長(zhǎng)性。但是阿里巴巴與其他互聯(lián)網(wǎng)上市公司不同的是,其已經(jīng)開(kāi)始獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流入。這并不能看做阿里巴巴發(fā)展?jié)摿οВ喾磪s是阿里巴巴股價(jià)的基石。因?yàn)閺哪壳扒闆r來(lái)看,無(wú)論是螞蟻金融還是阿里巴巴布局海外市場(chǎng)電商,這些都讓阿里巴巴希望無(wú)限。所以對(duì)阿里巴巴定價(jià),仍可看做是互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展前期階段。
一起惠2014-12-15 09:24:05834 次
6天處理快遞5.4億件,最高日處理量1.026億件,投遞成功率超過(guò)94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單?!半p十一”過(guò)后,快遞發(fā)展的腳步仍將加緊,預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后,是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來(lái),資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來(lái)。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周,“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出,并沒(méi)有引來(lái)許多人的關(guān)注,這條消息迅速淹沒(méi)在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中,但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份,叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算,德邦物流的估值100億元,排名第二。排名第一的是順豐,估值約為320億元。早于德邦,估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者,戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月,元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐,獲得不超過(guò)25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年,快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失,讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來(lái)的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段,大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商,導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言,現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無(wú)霸,沒(méi)有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無(wú)法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中,獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購(gòu)的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速,快遞企業(yè)之間的并購(gòu)與被并購(gòu)預(yù)期放大,規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后,嗅覺(jué)敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下,小型公司有被并購(gòu)淘汰危險(xiǎn),大中型企業(yè)則大肆圈地,投資購(gòu)買(mǎi)同業(yè)股權(quán)。2013年,快捷快遞以2200萬(wàn)收購(gòu)城市100快遞,隨后,2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞,占股90%。申通早在2012年就購(gòu)買(mǎi)了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來(lái)源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露,國(guó)家郵政主管部門(mén)將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè),行業(yè)將迎來(lái)兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來(lái)的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件。“在快件量持續(xù)40%的增速下,必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè),并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng),傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持,不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠,在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,勢(shì)必將被淘汰?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。可以預(yù)期,在未來(lái)的3至5年,在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下,快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂,投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門(mén)店之后,電商平臺(tái)也在近期悄然上線?!昂倏汀本€上平臺(tái)上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類,主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此,順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門(mén)店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露,圓通未來(lái)將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章,運(yùn)營(yíng)類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作,介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢(qián)建物流不同,快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下,收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪??爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”;中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂(lè)網(wǎng)”??爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域,避開(kāi)傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后,會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì),相比于傳統(tǒng)電商,快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán),一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高,另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型,布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,專注于最后一公里的末端派送,小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型,給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主,現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群,進(jìn)而開(kāi)拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù),并為宜家、可口可樂(lè)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞,通過(guò)優(yōu)化快遞公司的資源配置,將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無(wú)一例外從用戶角度出發(fā),期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求,互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高;自建平臺(tái)物流企業(yè)估值,也不會(huì)比打造社會(huì)化開(kāi)放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者,德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二,被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來(lái)快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外,“四通一達(dá)”都是加盟模式??爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限,加之加盟商的實(shí)力不一樣,讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問(wèn)題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造,但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng),實(shí)際的約束力相當(dāng)有限。“加盟制快遞公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上,終端只能靠單一的增加人員來(lái)緩解,沒(méi)有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策?!币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者,今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升,在終端派送上仍有很大缺陷,這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示,加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng),收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕,也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因??爝f企業(yè)在加盟模式下,每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)法合并,直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司,原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“快遞業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè),逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下,價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來(lái)將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上,或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。
一起惠2014-11-29 09:48:44830 次
不知從何時(shí)開(kāi)始,“買(mǎi)遍全國(guó)”已無(wú)法滿足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情,身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品,從寶寶的奶粉尿不濕,到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備,“買(mǎi)遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2010年至2013年,中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元,其中,跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)31.3%;預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元,年增速超30%。2013年,中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人,預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人,年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下,近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn),巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入,上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線運(yùn)行。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù),開(kāi)啟大規(guī)?!百I(mǎi)遍全球”的架勢(shì),如阿里上線天貓國(guó)際,京東上線海外購(gòu),蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水,另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資,加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù),旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”,主攻跨境購(gòu)物?!爱?dāng)然是順勢(shì)而為??缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié),即物流服務(wù)方面,順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)。”集體淘海外:從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn),在今年“雙十一”期間喊出“買(mǎi)遍全球、全球可買(mǎi)”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣(mài)通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”,意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目,通過(guò)保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線,聚焦于食品領(lǐng)域,選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值,如奶粉、保健品等,這些都是海購(gòu)的熱門(mén)品類。有意思的是,亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌,于“雙十一”期間開(kāi)通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù),中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品,并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上,涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前,京東便上線海外購(gòu),蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一,并宣布加速國(guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面,京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng),引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商,與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間,蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng),正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作,推出了“母嬰海外購(gòu)”專區(qū)。此外,蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買(mǎi)手團(tuán)隊(duì),在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu),以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬,日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧,助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外,不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問(wèn)題的物流與支付企業(yè),也開(kāi)始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開(kāi)設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司,并借此機(jī)會(huì)上線了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉,易購(gòu)達(dá)既從海外廠商直接采購(gòu),也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商,其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同,海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”,主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月,銀聯(lián)上線了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月,銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí),通過(guò)整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等,不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù),還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為,隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升,消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌,同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征,而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求,成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出,從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看,隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開(kāi)拓,他們不再將“購(gòu)物車”局限于國(guó)內(nèi),而是放眼于全球,渴望直接選購(gòu)所需商品,獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此,亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí),對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱,不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū),中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元,其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過(guò)1000億人民幣,每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)人民幣,線上代購(gòu)744億人民幣?!斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)?!眳琴环Q,淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求,提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn),逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌,天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立,以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆,也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布,已經(jīng)完成數(shù)億元的融資,由華創(chuàng)資本等投資,這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資,領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資,跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道,國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資,融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美金。與此同時(shí),新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日,前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線,并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資?!坝∧嶂袊?guó)商品網(wǎng)”建立了專門(mén)售賣(mài)中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),為中國(guó)商品銷往印尼及東盟國(guó)家打開(kāi)一扇電子商務(wù)之門(mén)。11月中旬,由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥-中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?!暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi),把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家,從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露,目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)5000家,企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比,跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界,存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面,通常需要7-21天到貨,甚至多達(dá)一個(gè)月,物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍,影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此,物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例,此前主流的解決物流方式是包裹通過(guò)集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久,并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)家下單填寫(xiě)地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商,包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng),這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣(mài)家協(xié)商支付;然后,轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買(mǎi)家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi),包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商,通過(guò)內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣,再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送,消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付,費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示,隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開(kāi)展的戰(zhàn)略合作,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系,“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力,保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐,也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞,跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局,走出國(guó)門(mén),分別開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣(mài)通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例,中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上,建立了專線物流,利用速賣(mài)通的電商平臺(tái)能力,大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過(guò)去的60-90天,縮短至目前的35天以內(nèi)。此外,圓通跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù),為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù),也開(kāi)始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中,順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作,順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開(kāi)通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送,提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面,“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日,與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折,除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同,通過(guò)“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅,即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例,國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等,而通過(guò)“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買(mǎi),即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi),價(jià)格在2500元左右。除此之外,順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù),并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣(mài)家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示,順豐在跨境進(jìn)出口商家物流,跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流,跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?!翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫,2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右?!彼f(shuō)。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下,亦存有不少隱憂。比如,盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),“假貨”問(wèn)題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者,最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言,也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下,購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多,同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸,第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后,在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上,因?yàn)槭强缇辰灰?,交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下,售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望,政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè),為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出,跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái),跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新,比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái),海關(guān)也突破了兩大歷史難題:監(jiān)管和納稅,可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管,也可以保證100%納稅,同時(shí)還為產(chǎn)品背書(shū),可以說(shuō)是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新。“天貓國(guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥(niǎo)物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通,跑順暢,根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景把購(gòu)買(mǎi)路徑走通、更為順暢,保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等?!眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合,“只要跑通了起來(lái)還是很快的,因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?!?/div>
一起惠2014-11-25 09:31:20938 次
【一起惠訊】昨天,一起惠曝光了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)有意投資第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流提供商五洲在線的消息。隨后,有知情投資人士向一起惠透露,菜鳥(niǎo)并非投資,而是全資收購(gòu)五洲在線。據(jù)該投資人稱,五洲在線電子商務(wù)有限公司已經(jīng)全資出售給菜鳥(niǎo),投資人和創(chuàng)始人全身而退?!肮乐荡蟾旁?個(gè)億人民幣左右?!贝饲埃黄鸹萃ㄟ^(guò)五洲在線離職員工、在職員工和物流行業(yè)人士處獲得了不盡相同的信息,大多指向菜鳥(niǎo)正在洽談部分投資,亦有人士表明,可能在與菜鳥(niǎo)合資創(chuàng)辦新公司,開(kāi)展新業(yè)務(wù)。不過(guò),從最新消息顯示,菜鳥(niǎo)和五洲在線之間已經(jīng)完成了這筆交易。目前,一起惠查看工商局注冊(cè)信息,五洲在線的股東信息結(jié)構(gòu)還沒(méi)有變更,依然為包括CEO梁凱在內(nèi)的三個(gè)創(chuàng)始人,以及兩個(gè)法人股東。據(jù)上述人士透露,梁凱在全部套現(xiàn)退出之后,將不再在五洲在線任職,其此前的投資人也將在菜鳥(niǎo)入主之后退出。至于五洲在線未來(lái)的發(fā)展方向尚難有定論。五洲在線從早期一家全鏈路代運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)商,曾經(jīng)在多個(gè)地區(qū)部署倉(cāng)庫(kù),從而可以實(shí)現(xiàn)商家在多個(gè)平臺(tái)的鋪貨及配送,而無(wú)需一家家對(duì)接。但據(jù)一起惠了解,五洲在線此前僅獲得一輪1000多萬(wàn)美元的融資,其注冊(cè)資本為3536萬(wàn)元,但其在倉(cāng)庫(kù)和人力上投入就已經(jīng)超過(guò)1個(gè)億?!巴顿Y人退出的及時(shí),以目前五洲在線的現(xiàn)有資產(chǎn)來(lái)看,能有2個(gè)億估值已經(jīng)很不容易的。”該人士表示,此前五洲在線運(yùn)營(yíng)成本很高,每年都要虧損五六千萬(wàn),其較為值錢(qián)的固定資產(chǎn)在于租下的倉(cāng)庫(kù),還有少量的客戶資源。至于外界討論的菜鳥(niǎo)及阿里巴巴是否成為“爛攤子”的接盤(pán)俠,該人士則持保留意見(jiàn)。只是稱未來(lái)整合方面,五洲在線現(xiàn)有的資源與菜鳥(niǎo)不斷拿地建倉(cāng)的策略不謀而合,收購(gòu)之后還能保留現(xiàn)有團(tuán)隊(duì),可以補(bǔ)上菜鳥(niǎo)線下運(yùn)營(yíng)能力的短板。據(jù)前五洲在線員工透露,五洲在線人員結(jié)構(gòu)調(diào)整很大,部分大區(qū)經(jīng)理均有離開(kāi),從高峰時(shí)的三四百人,到現(xiàn)在僅剩下一百人左右。據(jù)悉,梁凱在套現(xiàn)后,也將優(yōu)先償還股東。至于未來(lái)去向尚未有定論。此前,梁凱在連線一起惠時(shí),曾表示“沒(méi)什么可以說(shuō)的”。
一起惠2014-10-31 11:15:23944 次
【一起惠訊】10月29日消息,一起惠最新獲悉,電商倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商五洲在線有可能獲得菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的注資。雖然雙方目前仍在洽談之中,但已有業(yè)界同行聽(tīng)到風(fēng)聲。一位五洲在線前員工向一起惠透露了該消息,并指出早在一年以前,菜鳥(niǎo)就已經(jīng)和五洲在線“眉來(lái)眼去”?!白罱_(kāi)始進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,菜鳥(niǎo)計(jì)劃投資入股,甚至收購(gòu)?!倍晃慌c菜鳥(niǎo)業(yè)務(wù)相近的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商則表示,菜鳥(niǎo)直接收購(gòu)五洲在線的可能性不大。根據(jù)他獲得的消息,菜鳥(niǎo)將接手五洲在線股東手中的部分股權(quán),成為下一個(gè)“接盤(pán)俠”。另一位不愿具名的五洲在線員工則稱,雙方最可行的方案是合資注冊(cè)一家新公司。據(jù)一起惠了解,五洲在線電子商務(wù)有限公司最早做電商代運(yùn)營(yíng)起家,為傳統(tǒng)零售商從前期規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭建到運(yùn)營(yíng)、推廣、物流配送、財(cái)務(wù)結(jié)算、客戶服務(wù)等全套解決方案。隨后在電商代運(yùn)營(yíng)大潮退下之后,轉(zhuǎn)型為物流服務(wù)商,聚焦物流倉(cāng)儲(chǔ),專注電商倉(cāng)儲(chǔ)外包和系統(tǒng)建設(shè)。一起惠通過(guò)北京市工商管理局注冊(cè)信息查看到,五洲在線的股東結(jié)構(gòu)中包含三位自然人,即梁凱(CEO)、高禮強(qiáng)和何進(jìn)春,以及兩個(gè)法人股東北京智慧恒盛投資咨詢中心(普通合伙)和蘇州麥星創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)(有限合伙)。資料來(lái)源:全國(guó)企業(yè)信息公示系統(tǒng)一起惠在向五洲在線CEO梁凱求證過(guò)程中,并未得到直接肯定或否定的答復(fù),僅稱“目前沒(méi)什么可以說(shuō)的”。此外,一起惠在溝通過(guò)程中注意到,五洲在線不少核心員工都已離職,其業(yè)務(wù)模型也發(fā)生巨大改變。前述不愿具名的員工稱,五洲在線基本上已經(jīng)將原有的“云倉(cāng)”業(yè)務(wù)終止,轉(zhuǎn)型做天貓品牌特賣(mài)會(huì)的物流服務(wù)提供商。至于原先可以為商家配送京東、當(dāng)當(dāng)、1號(hào)店等其他第三方電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)也被中止,轉(zhuǎn)交給其加盟商去做?!敖衲陣?guó)慶節(jié)后開(kāi)始調(diào)整的?!币黄鸹輳脑搯T工口中得知,所謂天貓?zhí)刭u(mài)會(huì),是類似唯品會(huì)性質(zhì)的限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù),商家參與活動(dòng)須強(qiáng)制入倉(cāng)。此前,五洲在線在國(guó)內(nèi)主要物流樞紐已經(jīng)開(kāi)設(shè)多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地,并把倉(cāng)庫(kù)出租給商戶,并負(fù)責(zé)存庫(kù)和訂單管理的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這些倉(cāng)庫(kù)和五洲在線的運(yùn)營(yíng)能力,或者是被菜鳥(niǎo)看中的主要因素。五洲在線跟線下倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合,同時(shí)可以借用菜鳥(niǎo)“天網(wǎng)”(智能骨干物流網(wǎng)絡(luò))的勢(shì)能,線上線下相融合。另一方面,菜鳥(niǎo)之前在全國(guó)范圍內(nèi)收購(gòu)了很多大倉(cāng),但落地上的運(yùn)維、操作自行解決成本居高,因此運(yùn)營(yíng)誰(shuí)來(lái)做一直是困擾其“地網(wǎng)”推進(jìn)的短板。今年7月份,由商務(wù)部官員毫不諱言地批評(píng)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“走歪了,到處建物流基地建倉(cāng)儲(chǔ),經(jīng)不住誘惑”?!拔逯拊诰€的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)能力,包括系統(tǒng)軟件、出入庫(kù)操作、自動(dòng)化分揀方面可以作為菜鳥(niǎo)的有效補(bǔ)充?!币晃还?yīng)鏈物流服務(wù)商指出,菜鳥(niǎo)與五洲在線,無(wú)論是參股還是合資,實(shí)際上都是在為菜鳥(niǎo)的生態(tài)圈建設(shè)服務(wù),“之前這種物流模式大多比較松散,各自未戰(zhàn),盤(pán)踞山頭,分工協(xié)作不明確,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。”在多個(gè)物流界人士看來(lái),雙方合作最大的價(jià)值,在于基于阿里商業(yè)交易信息可以和線下物流信息實(shí)現(xiàn)打通,從此衍生的大數(shù)據(jù)才會(huì)真正運(yùn)用在阿里巴巴的商業(yè)生態(tài)之中?!皢渭冎蛔鼍€上或線下數(shù)據(jù),不清楚交易的背景和流向,其價(jià)值可能會(huì)稀釋很多,這也和阿里云未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略相符?!睒I(yè)內(nèi)人士分析,菜鳥(niǎo)對(duì)類似五洲在線這樣具有落地和運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)的企業(yè)會(huì)比較感興趣,投資五洲在線只是個(gè)開(kāi)始,接下來(lái)對(duì)全國(guó)的大倉(cāng)都會(huì)持續(xù)加大投入。據(jù)一起惠了解,今年5月份,菜鳥(niǎo)投資了公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司卡行天下,成為第二大股東。而在此之前,據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO沈國(guó)軍介紹,菜鳥(niǎo)已經(jīng)同時(shí)在北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個(gè)城市拿地啟動(dòng)分倉(cāng)項(xiàng)目。不過(guò),針對(duì)這次合作,亦有不同判斷。特別是對(duì)五洲在線先有業(yè)務(wù)的理解上,質(zhì)疑聲音較多。前述物流商指出,五洲在線業(yè)務(wù)萎縮明顯,受限于資本因素,其外延能力也沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。“主要是基于現(xiàn)有的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù),雖然一直想向外拓展更多,但沒(méi)有那么大的本錢(qián)。股東層面想找到菜鳥(niǎo)這樣的接盤(pán)者,以便退出?!贝饲霸忻襟w報(bào)道稱,五洲在線此前僅獲得一輪1000多萬(wàn)美元的融資,其注冊(cè)資本為3536萬(wàn)元,但其在倉(cāng)庫(kù)和人力上投入就已經(jīng)超過(guò)1個(gè)億。此外,目前市場(chǎng)上與五洲在線從事類似業(yè)務(wù)的物流公司還有幾家,也對(duì)五洲在線造成壓力。公開(kāi)資料顯示,2012年,五洲在線單倉(cāng)日均訂單處理量已經(jīng)達(dá)到七八千,在節(jié)日促銷期間,單日訂單量能達(dá)到20多萬(wàn)。但前述員工表示,在專注做天貓?zhí)刭u(mài)會(huì)業(yè)務(wù)后,目前日發(fā)單量?jī)H為2000左右。而原先300多個(gè)管理人員也在近期縮減到100讓人左右。“如今的五洲在線更像是‘雞肋’,雙方的互補(bǔ)性能否在日后顯現(xiàn)還有待實(shí)踐檢驗(yàn)?!蹦畴娚藤u(mài)家表示,菜鳥(niǎo)此舉幾乎是將五洲在線變成了天貓專屬的物流合作公司。
一起惠2014-10-30 09:43:08932 次
【一起惠訊】雙十一逼近,部分電商服務(wù)商按捺不住賺錢(qián)之心,一些蠅營(yíng)狗茍的牟利手段被接連曝光。在一起惠此前披露某知名ERP軟件服務(wù)商以雙十一聚石塔升級(jí)之名向商家收服務(wù)費(fèi)后,又有商家爆料,指出某些服務(wù)商無(wú)中生有,假借菜鳥(niǎo)電子面單收取商家額外費(fèi)用。據(jù)商家反映,對(duì)于阿里巴巴聯(lián)合菜鳥(niǎo)最新推出的電子面單,有ERP軟件服務(wù)商仍然聲稱要接口費(fèi),強(qiáng)制收費(fèi)?!鞍⒗镫娮用鎲问切陆瞥龅囊豁?xiàng)優(yōu)惠服務(wù),以幫助商家快速完成物流的升級(jí)轉(zhuǎn)化,卻成為了收費(fèi)的借口?!币黄鸹萘私獾?,電子面單服務(wù)是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與指定快遞公司合作的“菜鳥(niǎo)云?!表?xiàng)目之一,商家提出申請(qǐng),快遞公司總部審核,預(yù)發(fā)物流單號(hào),授權(quán)商家開(kāi)通此項(xiàng)服務(wù),并通過(guò)熱敏紙打印輸出。“菜鳥(niǎo)版”電子面單技術(shù)需要實(shí)現(xiàn)多方系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)商家、阿里平臺(tái)、ERP服務(wù)商與快遞公司的電子面單協(xié)同服務(wù)。電子面單是阿里巴巴、聚石塔,以及菜鳥(niǎo)物流力推的項(xiàng)目。相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)面單,電子面單更加高效便捷。特別是在大促期間,可以省去打印的時(shí)間和耗材成本。“通常情況下,雙11這種大促節(jié)點(diǎn)前夕,商家都會(huì)更換高速打印機(jī),以免受到打單速度影響發(fā)貨?!痹谏碳铱磥?lái),雖然備戰(zhàn)期間已經(jīng)做好流程管控和貨源準(zhǔn)備,但實(shí)際的打單情況則須分秒必爭(zhēng)。電子面單的另一個(gè)好處是規(guī)避操作失誤。按照傳統(tǒng)的打單方式,快遞單需要和天貓訂單綁定在一起,無(wú)論哪種ERP軟件都無(wú)法認(rèn)為避免綁定中出的差錯(cuò)。而電子面單和ERP完成對(duì)接之后,則變成了一體化的過(guò)程,減少人為操作可能帶來(lái)的紕漏。該服務(wù)商指出,隨著電子面單的普及,商家也在尋找合適的ERP軟件服務(wù)商時(shí)加大了對(duì)此的咨詢量。例如商家會(huì)普遍比較關(guān)心服務(wù)商的ERP系統(tǒng)是否支持電子面單,老客戶也會(huì)關(guān)注電子面單接入后是否收費(fèi)的問(wèn)題。但據(jù)上海一家ERP軟件服務(wù)商透露,電子面單的應(yīng)用,從ERP對(duì)接技術(shù)上只是某項(xiàng)功能的改進(jìn),雖然存在一定的研發(fā)成本,但并不算高?!昂帽仍缙诘碾娮由虅?wù),發(fā)貨之后從來(lái)沒(méi)有短信提醒這么一說(shuō),訂單后來(lái)接入了短信營(yíng)銷功能,就支持短信通道推送,這要收費(fèi)嗎?”商家對(duì)此質(zhì)疑道。實(shí)際上,收取費(fèi)用與否的決定權(quán)掌握在服務(wù)商手中,而是否購(gòu)買(mǎi)該服務(wù)商的軟件和服務(wù),決策權(quán)則掌握在商家手中。但雙11當(dāng)前,很多服務(wù)商臨時(shí)更換ERP會(huì)有些措手不及,特別是訂單量級(jí)較大,且發(fā)貨流程復(fù)雜的品牌商而言,對(duì)于服務(wù)商的用雙11幌子收取接口費(fèi)用的“倒行逆施”,也只能逆來(lái)順受。“額外收取費(fèi)用不太合理,特別是拿著雙11當(dāng)借口?!鄙碳曳答仯词?fàn)可姘⒗锇桶?、菜鳥(niǎo)、聚石塔推廣電子面單,也沒(méi)有理由讓商家來(lái)承擔(dān)其中的額外成本,“此前淘寶商家是業(yè)務(wù)推出了訂單全鏈路功能,就是商家可以在后臺(tái)旺旺看到訂單在ERP中的狀態(tài),服務(wù)商本身就要在對(duì)接上去支持商家使用這個(gè)功能,而不是另行收費(fèi)?!睋?jù)悉,目前ERP服務(wù)商在針對(duì)電子面單一項(xiàng)“增值”服務(wù)的費(fèi)用上,尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因此沉水摸魚(yú)、雜亂無(wú)章的市場(chǎng)亂象也層出不窮?!皩?duì)此,阿里方面還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的管理辦法,也很難去逐一管理?!薄暗搅诉@個(gè)時(shí)候,即使商家不愿意,‘人為刀俎,我為魚(yú)肉’。在不自愿的情況,也得被迫繳費(fèi),因?yàn)楹ε碌貌坏綉?yīng)有的保障?!鄙碳冶硎?,市場(chǎng)上絕大多數(shù)服務(wù)商比較良性,但和之前某ERP廠商收取聚石塔升級(jí)費(fèi)用一樣,行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的個(gè)別行為會(huì)帶動(dòng)其他公司的跟風(fēng),從而造成“趁火打劫”最終變成行業(yè)潛規(guī)則?!敖桦p11服務(wù)器升級(jí),以及電子面單的對(duì)接來(lái)收費(fèi)的行為,有傷商家的感情,是飲鴆止渴。借雙11服務(wù)器升級(jí)收費(fèi)而不將目光聚集到自己本身服務(wù)的行為都是耍流氓?!鄙鲜龇?wù)商指出,在雙11期間涉及到的聚石塔升級(jí)等費(fèi)用,將由自己全部承擔(dān),所有商家完全免費(fèi)。同時(shí),在促進(jìn)商家電子面單的對(duì)接上,也不會(huì)收取任何費(fèi)用。
一起惠2014-10-23 09:24:24761 次
作為全球歷史上規(guī)模最大的首發(fā)新股(IPO)之一,同時(shí)也是全球新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志性事件,阿里巴巴赴美上市將得到市場(chǎng)極高的關(guān)注度。國(guó)泰君安預(yù)計(jì),阿里巴巴9月上市的概率很大。國(guó)泰君安指出,通過(guò)梳理阿里巴巴現(xiàn)有多元化生態(tài)圈相關(guān)公司和未來(lái)可能的布局領(lǐng)域,發(fā)現(xiàn)有兩類公司有望分享到它上市帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。阿里巴巴集團(tuán)網(wǎng)站顯示:“大阿里將和所有電子商務(wù)的參與者充分分享阿里集團(tuán)的所有資源——包括所服務(wù)的消費(fèi)者群體、商戶、制造產(chǎn)業(yè)鏈,整合信息流、物流、支付、無(wú)線以及提供數(shù)據(jù)分享為中心的云計(jì)算服務(wù)等,為中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展提供更好、更全面的基礎(chǔ)服務(wù)?!卑⒗锇桶偷膽?zhàn)略著眼于完善整個(gè)電商生態(tài)圈,在傳統(tǒng)PC端業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,通過(guò)移動(dòng)端、云計(jì)算、以及物流領(lǐng)域布局,加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動(dòng),優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈?;诎⒗锇桶偷膽?zhàn)略,可以從兩條主線來(lái)理清它的相關(guān)公司。主線一:存在股權(quán)關(guān)系或戰(zhàn)略合作的公司。股權(quán)關(guān)系公司包括控股、參股或股東公司,戰(zhàn)略合作公司則是阿里巴巴現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等的配套和延伸。阿里巴巴的戰(zhàn)略是在傳統(tǒng)PC端基礎(chǔ)上,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)端、云計(jì)算、以及物流領(lǐng)域布局,加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動(dòng),優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈。在移動(dòng)互聯(lián)方面,是尋找“入口”和“變現(xiàn)”,從PC端向移動(dòng)端布局。在物流方面,是利用電子商務(wù)高速發(fā)展帶動(dòng)物流業(yè)快速擴(kuò)展,阿里巴巴目前布局的大物流戰(zhàn)略分為“天網(wǎng)”(物流寶平臺(tái))和“地網(wǎng)”(菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò))兩部分。在云計(jì)算方面,是通過(guò)阿里云來(lái)構(gòu)建云服務(wù)生態(tài)鏈。主線二:阿里巴巴未來(lái)潛在的并購(gòu)對(duì)象。從財(cái)報(bào)看,阿里巴巴手頭的現(xiàn)金很充裕,2014財(cái)年全年自由現(xiàn)金流達(dá)322.46億元人民幣。所以阿里巴巴未來(lái)潛在的并購(gòu)標(biāo)的和領(lǐng)域也值得關(guān)注,短期看為IPO上市加碼,長(zhǎng)期看將完善和夯實(shí)阿里帝國(guó)。移動(dòng)互聯(lián)方面,阿里未來(lái)仍將主要布局“獲得入口”和“數(shù)據(jù)變現(xiàn)”兩個(gè)方面,完善基于數(shù)據(jù)平臺(tái)的移動(dòng)端生態(tài)圈建設(shè),特別是O2O商業(yè)閉環(huán)建設(shè)。物流方面,關(guān)注“地網(wǎng)”網(wǎng)點(diǎn)整合之后的物流倉(cāng)儲(chǔ)整合、最后一公里快遞終端將成重量級(jí)入口、智能物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。云計(jì)算方面,加速云計(jì)算落地,布局“端”和“管”。其他方面,金融、文化、娛樂(lè)以及健康產(chǎn)業(yè)的布局,以完成“接力跑”戰(zhàn)略的第四棒、第五棒目標(biāo)。根據(jù)馬云的“接力跑”發(fā)展戰(zhàn)略,阿里接力跑共有五棒:第一棒是B2C業(yè)務(wù),第二棒是淘寶和支付寶,第三棒是大數(shù)據(jù),第四棒則將是金融、物流等業(yè)務(wù),第五棒是文化、娛樂(lè)、以及健康產(chǎn)業(yè)。根據(jù)上述兩條主線,在A股市場(chǎng)上,建議重點(diǎn)關(guān)注5只阿里影子股。恒生電子:A股最純正的阿里控股公司,馬云為公司實(shí)際控制人;天源迪科:“微預(yù)約”傍進(jìn)阿里生態(tài)圈。太原剛玉:智能物流設(shè)備供應(yīng)商;超圖軟件:物流領(lǐng)域可能的布局方向,阿里收購(gòu)高德揭示GIS價(jià)值;愛(ài)康科技:金融等其他領(lǐng)域可能的布局方向——金融產(chǎn)品投資光伏電站。恒生電子:HOMS和銀行云獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、打開(kāi)新想象空間來(lái)源:廣發(fā)證券撰寫(xiě)時(shí)間:2014-07-18事件:恒生電子擬與核心骨干員工共同投資設(shè)立云秦投資、云漢投資、云唐投資、云宋投資、云明投資和云銀投資等六個(gè)投資公司,分別與公司共同投資主營(yíng)HOMS業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)以及主營(yíng)銀行類金融機(jī)構(gòu)2.0云平臺(tái)業(yè)務(wù)的恒生云融。點(diǎn)評(píng):激勵(lì)機(jī)制進(jìn)一步完善,綁定員工核心利益公司董事會(huì)通過(guò)了修訂版《恒生電子核心員工入股“創(chuàng)新業(yè)務(wù)子公司”投資與管理辦法》,主要擴(kuò)大了創(chuàng)新業(yè)務(wù)的定義和激勵(lì)對(duì)象的范圍及人數(shù)限制。該規(guī)定出臺(tái)后,公司注入創(chuàng)新業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)和恒生云融將直接由員工持股。參與創(chuàng)新業(yè)務(wù)的員工將與公司分享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),成功實(shí)現(xiàn)公司2.0業(yè)務(wù)發(fā)展成果與員工個(gè)人利益的綁定,解決了此前股權(quán)結(jié)構(gòu)存在的員工激勵(lì)體制問(wèn)題。銀行2.0云平臺(tái)與阿里金融云或有協(xié)同,打開(kāi)想象空間此次設(shè)立的銀行類金融IT云平臺(tái)是公司云業(yè)務(wù)的又一大新方向。基于公司此前在銀行業(yè)務(wù)上的技術(shù)積累,我們預(yù)計(jì)云平臺(tái)將首先面向銀行客戶的資管和理財(cái)業(yè)務(wù)。在混業(yè)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)的加劇下,中小城商行將誕生大量泛資管類業(yè)務(wù)的IT需求。加之恒生背靠馬云和阿里集團(tuán),而阿里金融云和恒生的資管云分別是國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的云基礎(chǔ)架構(gòu)和云應(yīng)用開(kāi)發(fā)商,出于業(yè)務(wù)上和客戶結(jié)構(gòu)上的協(xié)同性,我們不排除未來(lái)兩個(gè)公司會(huì)有更深層次合作的可能性,一旦合作,將有望為公司打開(kāi)全新的想象空間。創(chuàng)新業(yè)務(wù)貼合市場(chǎng)需求,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)我們看好恒生電子作為技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)龍頭在金融IT業(yè)務(wù)創(chuàng)新浪潮中的發(fā)展?jié)摿?,亦認(rèn)可公司目前創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。考慮到公司2014~2016年整體業(yè)績(jī)受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期盈利能力所影響,預(yù)計(jì)EPS分別為0.55元、0.68元、0.89元。風(fēng)險(xiǎn)提示互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期虧損可能會(huì)影響公司整體盈利;短期估值有壓力;由于相關(guān)員工的利益權(quán)重和權(quán)屬不同,母公司和子公司在資源分配和投入上存在不平衡乃至沖突的可能,最終或許觸及母公司股東利益。天源迪科:結(jié)算延遲導(dǎo)致中報(bào)下降,不改全年增長(zhǎng)預(yù)期來(lái)源:招商證券撰寫(xiě)時(shí)間:2014-07-16天源迪科預(yù)告上半年盈利108萬(wàn)-433萬(wàn)元,同比下降60%-90%,業(yè)績(jī)略低于預(yù)期,主要因?yàn)榻Y(jié)算延遲導(dǎo)致。公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況正常,上半年基數(shù)較低,不影響全年的業(yè)績(jī)預(yù)期。我們看好公司的長(zhǎng)期發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。預(yù)計(jì)14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元,維持“強(qiáng)烈推薦-A”,目標(biāo)價(jià)15元。結(jié)算延遲導(dǎo)致中報(bào)下降,但不改全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期。上半年軟件收入保持平穩(wěn)增長(zhǎng),金華威收入翻倍增長(zhǎng),業(yè)績(jī)下降主要因?yàn)楣炯訌?qiáng)了在電信和聯(lián)通的投入導(dǎo)致費(fèi)用增長(zhǎng),但相關(guān)項(xiàng)目結(jié)算延遲導(dǎo)致收入未能確認(rèn)。且公司季節(jié)性明顯,收入主要集中在三、四季度確認(rèn),上半年占比較小,因此結(jié)算延遲導(dǎo)致的中報(bào)下降并不改變?nèi)甑臉I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期。大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)持續(xù)落地。公司與電信合作,在8省1市展開(kāi)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)源平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)小型機(jī)的進(jìn)口替代,減少運(yùn)營(yíng)商投入;對(duì)外幫助電信實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷。同時(shí),天翼客服的業(yè)務(wù)值得關(guān)注,目前天翼客服用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn),天源迪科依托大數(shù)據(jù)能力有可能與電信在天翼客服上深入合作。除電信外,天源迪科還在互聯(lián)網(wǎng)、傳媒、金融等多個(gè)領(lǐng)域啟動(dòng)基于大數(shù)據(jù)的合作,大數(shù)據(jù)正在助力公司業(yè)務(wù)前端化,模式C化。隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。金華威快速增長(zhǎng),手游有所突破。上半年金華威發(fā)展迅猛,收入翻倍增長(zhǎng),高增長(zhǎng)趨勢(shì)下半年有望延續(xù)。手游業(yè)務(wù)有所突破,自研的游戲已在小米平臺(tái)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果超出公司預(yù)期,建議后續(xù)關(guān)注游戲正式上線后的流水情況。維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí)。我們看好公司的長(zhǎng)期發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。并且公司明確了“內(nèi)生外延”的雙軌發(fā)展路徑,外延拓展在9月20日的時(shí)間點(diǎn)后重啟的概率較大。預(yù)計(jì)14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元,目前股價(jià)對(duì)應(yīng)14年僅25倍,被明顯低估,維持“強(qiáng)烈推薦-A”,若股價(jià)因短期業(yè)績(jī)出現(xiàn)調(diào)整將是介入良機(jī),目標(biāo)價(jià)15元,中長(zhǎng)期看好。風(fēng)險(xiǎn)提示:人力成本上升過(guò)快、新業(yè)務(wù)拓展不達(dá)預(yù)期。太原剛玉:底部已現(xiàn)來(lái)源:國(guó)金證券撰寫(xiě)時(shí)間:2014-05-23投資邏輯釹鐵硼產(chǎn)品低端向高端轉(zhuǎn)變:公司旗下釹鐵硼磁材業(yè)務(wù)分為山西英洛華和浙江英洛華。前者目前具有500噸毛坯產(chǎn)能,在建產(chǎn)能1200噸,產(chǎn)品用于發(fā)電機(jī)、自行車、汽車、醫(yī)療器械和微特電機(jī)領(lǐng)域。山西500噸產(chǎn)能投產(chǎn)逾10年,設(shè)備老化,在1200噸新線建好后將逐步停用。浙江英洛華具備3800噸燒結(jié)釹鐵硼毛坯產(chǎn)能和500噸粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能,其產(chǎn)品用于汽車、空調(diào)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。目前公司正在籌資進(jìn)行1100噸低稀土高性能燒結(jié)釹鐵硼項(xiàng)目也將通過(guò)浙江英洛華完成。一體化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備業(yè)務(wù):公司的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)今年迎來(lái)迅速反彈。其給客戶提供的產(chǎn)品包括機(jī)械的貨架、輸送機(jī)部分;自動(dòng)化/存取系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。能夠?yàn)榇笃髽I(yè)客戶提供一攬子的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案。除企業(yè)客戶外,公司正在積極謀求朝其他物流領(lǐng)域擴(kuò)展以期搭上我國(guó)物流大發(fā)展的順風(fēng)車。逐步淘汰落后的剛玉業(yè)務(wù):公司起家的剛玉業(yè)務(wù)由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎縮。公司也將在搬遷之后逐步的放棄剛玉業(yè)務(wù),包括金剛石業(yè)務(wù),這將減輕公司負(fù)擔(dān),有利于公司輕裝上陣。未來(lái)公司將聚焦于稀土永磁材料和物流設(shè)備兩大業(yè)務(wù)。結(jié)論太原剛玉如果能順利完成融資和業(yè)務(wù)剝離,將大幅降低公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。同時(shí)新上馬的釹鐵硼業(yè)務(wù)將升級(jí)至風(fēng)電、汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域,毛利率將顯著提升。我們首次覆蓋并給與增持評(píng)級(jí),預(yù)計(jì)2014-2016年公司EPS為0.13元、0.2元、0.36元。風(fēng)險(xiǎn)融資受阻。超圖軟件:從基礎(chǔ)平臺(tái)軟件向行業(yè)應(yīng)用的進(jìn)發(fā)來(lái)源:國(guó)泰君安撰寫(xiě)時(shí)間:2014-06-20本報(bào)告導(dǎo)讀:我們認(rèn)為公司憑借在GIS平臺(tái)軟件扎實(shí)的技術(shù)和銷售渠道積累,有望通過(guò)內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式加強(qiáng)在GIS行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí)。投資要點(diǎn):估值與評(píng)級(jí):首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)25元。我們認(rèn)為公司憑借在GIS平臺(tái)軟件扎實(shí)的技術(shù)和銷售渠道積累,有望通過(guò)內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國(guó)土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管等領(lǐng)域加強(qiáng)GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)公司2014-16年凈利潤(rùn)分別為0.71/0.91/1.16億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為0.58/0.74/0.95元,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)25元,對(duì)應(yīng)2014年動(dòng)態(tài)PE43倍,與行業(yè)平均水平相當(dāng)。GIS行業(yè)應(yīng)用有望借內(nèi)生和外延方式快速增長(zhǎng),空間遠(yuǎn)超平臺(tái)軟件。從市場(chǎng)空間來(lái)看,GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的市場(chǎng)遠(yuǎn)超通用GIS平臺(tái)軟件,我們估計(jì)2013年GIS平臺(tái)軟件銷售規(guī)模在5億元左右,而GIS行業(yè)應(yīng)用及開(kāi)發(fā)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模近百億,后者市場(chǎng)空間是前者的15倍以上。我們估計(jì)參與GIS應(yīng)用軟件及開(kāi)發(fā)服務(wù)市場(chǎng)的廠商至少上千家,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局有望逐步集中化,公司有望憑借在GIS平臺(tái)軟件領(lǐng)域積累的技術(shù)實(shí)力和銷售渠道實(shí)現(xiàn)市占率的提升,在更大的市場(chǎng)空間下實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的提升。智慧城市及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將為公司帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。智慧城市的推進(jìn)將為GIS應(yīng)用深化帶來(lái)機(jī)遇,我們認(rèn)為公司有望通過(guò)內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國(guó)土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管(包括地下管網(wǎng))等領(lǐng)域深扎下去,成為細(xì)分行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先者,進(jìn)入遠(yuǎn)超GIS平臺(tái)軟件的應(yīng)用級(jí)市場(chǎng)。此外,公司作為國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的優(yōu)秀代表,有望在國(guó)產(chǎn)化軟件推進(jìn)進(jìn)程中率先受益。風(fēng)險(xiǎn)提示:下游需求不達(dá)預(yù)期,將對(duì)公司凈利造成影響。愛(ài)康科技:增發(fā)順利通過(guò)審核,電站建設(shè)資金無(wú)憂來(lái)源:長(zhǎng)江證券撰寫(xiě)時(shí)間:2014-07-09事件描述愛(ài)康科技發(fā)布公告,公司非公開(kāi)增發(fā)獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過(guò)。事件評(píng)論非公開(kāi)增發(fā)獲得核準(zhǔn),短期資金壓力無(wú)憂。從歷史上證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)速度來(lái)看,一般在證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過(guò)后半個(gè)月至2個(gè)月內(nèi)可以獲得證監(jiān)會(huì)正式核準(zhǔn)文件,之后必須在六個(gè)月內(nèi)完成增發(fā),預(yù)計(jì)公司3季度完成增發(fā)概率較大。公司本次增發(fā)募集資金9.70億元,用于80MW分布式項(xiàng)目建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)性資金,我們認(rèn)為公司后期電站開(kāi)發(fā)過(guò)程中將會(huì)采用光伏電站傳統(tǒng)的杠桿模式,因此9.70億元可以支撐約500MW電站開(kāi)發(fā),順利完成公司全年電站布局目標(biāo)。電站開(kāi)發(fā)布穩(wěn)步推進(jìn),戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型十分堅(jiān)定。公司自2013年以來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型光伏電站運(yùn)營(yíng),截至2013年底,公司持有并網(wǎng)光伏電站105MW,分布式11.33MW。公司規(guī)劃2014、2015年底電站規(guī)模分別達(dá)到500MW、1GW,今年以來(lái)公司持續(xù)推進(jìn)電站開(kāi)發(fā)布局,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型確定性逐步增強(qiáng):1)以收購(gòu)的模式快速擴(kuò)充電站規(guī)模。1季度公司完成對(duì)瑞旭投資60MW電站的收購(gòu),并與阿特斯簽訂400MW電站開(kāi)發(fā)協(xié)議,為未來(lái)收購(gòu)做好戰(zhàn)略儲(chǔ)備;2)收購(gòu)成熟電站同時(shí),通過(guò)收購(gòu)路條與自有路條兩種模式,加快大型電站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投資新疆20MW、收購(gòu)金昌清能100MW大路條、新疆奇臺(tái)30MW路條已開(kāi)工建設(shè),新疆奇臺(tái)30MW小路條、張家口40MW小路條亦開(kāi)始前期開(kāi)發(fā)工作;3)非公開(kāi)增發(fā)順利推進(jìn),80MW分布式項(xiàng)目已獲得備案。國(guó)內(nèi)分布式即將啟動(dòng),先行優(yōu)勢(shì)與模式創(chuàng)新催生龍頭。伴隨國(guó)內(nèi)政策的逐步完善及地方政策的持續(xù)出臺(tái)等,預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)分布式電站建設(shè)將快速啟動(dòng),全年有望在4-5GW左右。公司作為分布式電站的先行者,示范效應(yīng)將使得公司在屋頂、資金、政府及電網(wǎng)關(guān)系等資源的獲取方面更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí),公司不斷推進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式、融資模式等創(chuàng)新,主動(dòng)規(guī)避分布式發(fā)展中的問(wèn)題,如通過(guò)與當(dāng)?shù)仉娏趾献鹘鉀Q結(jié)算問(wèn)題,通過(guò)信托計(jì)劃、融資租賃等模式引入信托、租賃等金融資金。先行優(yōu)勢(shì)與模式創(chuàng)新將使得公司成為分布式龍頭企業(yè)。維持推薦評(píng)級(jí)。公司轉(zhuǎn)型電站運(yùn)營(yíng)方向明確,我們看好其后期電站業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì),2014年底實(shí)現(xiàn)500M電站裝機(jī)規(guī)模較為確定,預(yù)計(jì)2014、2015年EPS分別為0.45、0.94元,對(duì)應(yīng)PE為30、15倍,維持推薦評(píng)級(jí)。
一起惠2014-07-24 08:39:31865 次
【一起惠訊】7月15日消息,今天下午阿里巴巴旗下“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”通過(guò)官方微博對(duì)外界批評(píng)菜鳥(niǎo)“發(fā)展一年不知道干什么”、“走歪了”等說(shuō)法做出回應(yīng)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)稱,菜鳥(niǎo)的事業(yè)無(wú)法一蹴而就,而需要一個(gè)過(guò)程,如果外界只看實(shí)體倉(cāng)的建設(shè),而看不見(jiàn)菜鳥(niǎo)背后物流大數(shù)據(jù)所帶來(lái)整個(gè)物流體系的效能提高,難免會(huì)出現(xiàn)看不懂的情況。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在微博中表述了其整體計(jì)劃:希望在5-8年的時(shí)間內(nèi),打造遍布全國(guó)的開(kāi)放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施,建立一張能支撐日均300億(年度約10萬(wàn)億)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò),讓全中國(guó)城市的網(wǎng)購(gòu)包裹在24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。同時(shí),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)披露了其目前工作的進(jìn)展:已和14家主要快遞公司建立了緊密的合作;從去年5月至今,先后在北京、天津、上海、廣州、杭州、武漢、鄭州、重慶、成都等15個(gè)城市布點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)中心;大數(shù)據(jù)方面,已經(jīng)有物流數(shù)據(jù)雷達(dá),天氣預(yù)警、物流預(yù)測(cè)等產(chǎn)品投入使用。據(jù)一起惠了解,日前,有商務(wù)部官員在“2014中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)大會(huì)”上指出,由馬云、沈國(guó)軍等大佬籌建的菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)正在走上一條“歪路”。業(yè)內(nèi)人士分析,菜鳥(niǎo)的此番回應(yīng)或是針對(duì)此事。最近,外界針對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)疑不少,今天亦有媒體以《圈走2200畝土地之后“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”難落地》發(fā)表相關(guān)報(bào)道。截至發(fā)稿,該微博已被刪除。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)微博原文
一起惠2014-07-15 16:22:51593 次
【一起惠訊】日前,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技COO童文紅公開(kāi)表示,菜鳥(niǎo)雖然身為創(chuàng)業(yè)公司,但不幸的是,含著金鑰匙長(zhǎng)大,備受矚目。菜鳥(niǎo)的背景眾所周知,不僅有馬云的個(gè)人投資,還將銀泰商業(yè)、四通一達(dá)、順豐等多家知名零售、快遞企業(yè)拉入伙。而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)所服務(wù)的阿里巴巴,則是即將上市的國(guó)內(nèi)最大電子商務(wù)公司,其所構(gòu)建的電商生態(tài)體系,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,幾近絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。對(duì)此,童文紅也坦承“老大”品牌比較響亮,其壓力可想而知。據(jù)一起惠了解,今年5月28日,菜鳥(niǎo)剛好成立一周年。這個(gè)物流行業(yè)真正的“菜鳥(niǎo)”,卻在過(guò)去一年中,讓行業(yè)既興奮有恐懼。童文紅直言,2014年是中國(guó)物流行業(yè)變革的元年。物流行業(yè)正在潛移默化地發(fā)生如下變革:第一,商家的需求已經(jīng)不僅僅是發(fā)貨,而是一攬子解決方案。B2C時(shí)代的崛起,讓倉(cāng)配向零售供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)移。在新的藍(lán)海中,“倉(cāng)=貨=數(shù)據(jù)=效率”,這些均是商家命脈。第二,銷售區(qū)域正在漸變。銷售上一二線城市向三四線城市下沉,華北、西北、華中等地增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛;與此同時(shí),跨境物流的崛起,菜鳥(niǎo)致力于打通各種通關(guān)、商檢、稅收環(huán)節(jié)……這些均不再是單純的物流問(wèn)題,非一般快遞公司可以解決。第三,客戶正在造就危機(jī)感。發(fā)貨過(guò)程中的安全性、服務(wù)差異化、退換貨問(wèn)題均提出新的考驗(yàn)。對(duì)此,菜鳥(niǎo)致力于不做快遞,而是做輕資產(chǎn),做合作伙伴的平臺(tái),做數(shù)據(jù)公司。據(jù)童文紅透露,馬云在菜鳥(niǎo)創(chuàng)立之初,就為制定標(biāo)準(zhǔn):做到24小時(shí)送貨必答,人數(shù)5000人。目前,菜鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)接近500人,三分之一是技術(shù)開(kāi)發(fā)人員?!皬?014年開(kāi)始,IT時(shí)代已經(jīng)走下坡路了,數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái),相應(yīng)的,各大快遞公司在過(guò)去十年里,總想把有限的資金投入在網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和技術(shù)上。”童文紅表示,菜鳥(niǎo)的出現(xiàn),考驗(yàn)的既不是服務(wù)器,也不是金錢(qián),而是共建共享的理念。童文紅稱,菜鳥(niǎo)目前雙管齊下,一方面,建全國(guó)一張公共網(wǎng)絡(luò),資源共享;另一發(fā)昂面,開(kāi)放計(jì)算機(jī)平臺(tái),把核心經(jīng)歷和資源聚集到差異化服務(wù)中。針對(duì)日前阿里巴巴2.94億投資新加坡郵政一事,童文紅直言,想借助外部力量,協(xié)同產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)服務(wù),并借助數(shù)據(jù)帶來(lái)的效率,在跨境物流上,迎接新一輪的變革。
一起惠2014-06-06 09:39:42716 次
【一起惠訊】5月6日消息,阿里巴巴1688平臺(tái)今天掀起“56物流節(jié)”,向阿里巴巴中文站和淘寶商家提供全線折扣優(yōu)惠活動(dòng)。絕大多數(shù)接入阿里巴巴物流平臺(tái)的配送服務(wù)提供商均打出5.6折的價(jià)格。據(jù)悉,阿里巴巴會(huì)員可在5月6日全天通過(guò)阿里物流活動(dòng)頁(yè)面、阿里物流平臺(tái)、阿里巴巴中文站、淘寶后臺(tái)賣(mài)家中心4條路徑下單發(fā)貨,并于5月7日18點(diǎn)錢(qián)辦理好托運(yùn)手續(xù),即可享受相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)折扣。目前,入駐阿里物流平臺(tái)的服務(wù)商,凡是參與活動(dòng)的,均被打上“鏢”字樣。屆時(shí),這些物流服務(wù)商將向平臺(tái)商家提供服務(wù)保障。例如,實(shí)際所付總運(yùn)費(fèi)高于線上承諾,按差額的5倍賠付;物流服務(wù)商如未達(dá)到承諾時(shí)效,賠付100元/單。一起惠注意到,包括佳吉快運(yùn)、天地華宇、新邦物流、百世物流、卡行天下、德邦物流、城市之星等眾多物流服務(wù)商均赫然在列,且大多亮出了5.6折的折扣。據(jù)悉,阿里物流平臺(tái)是是阿里巴巴旗下的在線物流服務(wù),也是“菜鳥(niǎo)”重要組成。馬云在2013年5月底宣布,計(jì)劃用8到10年時(shí)間,打造一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)”。一個(gè)由阿里巴巴集團(tuán)持股43%、名為“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”的公司應(yīng)運(yùn)而生,承擔(dān)起實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃的任務(wù)。
一起惠2014-05-06 08:59:00672 次
【一起惠訊】5月5日消息,一起惠最新獲悉,馬云投資的“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)于日前完成對(duì)第三方配送公司卡行天下的投資,成為其第二大股東。雖然沒(méi)有透露雙方資本層面合作所涉及的金額,但入股一家第三方公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),已經(jīng)足夠證明,菜鳥(niǎo)開(kāi)始有意識(shí)地去整合更多社會(huì)資源,從而推進(jìn)“地網(wǎng)”的鋪設(shè)速度?!邦A(yù)計(jì)金額不會(huì)低于2.5億元。”一位行業(yè)人士推算。該人士稱,卡行天下此前是一家物流供應(yīng)鏈管理公司,在廣州、武漢等四五個(gè)地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)??ㄐ刑煜聞?chuàng)始人翟國(guó)良志在建設(shè)一家組織小微型物流企業(yè)形成一張覆蓋全國(guó)的集約化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其主要行走的模式是以平臺(tái)化運(yùn)作,整合閑散的中小微物流企業(yè),進(jìn)而打造成物流行業(yè)的“專線聯(lián)盟”。此前,卡行天下獲得來(lái)自鐘鼎創(chuàng)投的投資,占股接近40%。至于此次與“菜鳥(niǎo)”合作之后,具體的控股比例,尚無(wú)準(zhǔn)確信息。不過(guò),有消息表明,“菜鳥(niǎo)”已晉升為第二大股東。上述人士還指出,“菜鳥(niǎo)”之所以會(huì)投資卡行天下,最主要的是看中了其已掌控的中小物流服務(wù)商,進(jìn)而將這些專線物流公司入駐,從而讓“菜鳥(niǎo)”在全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)都可以運(yùn)轉(zhuǎn),而非閑置。實(shí)際上,“菜鳥(niǎo)”自成立以來(lái),實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況外界并不完全知曉。據(jù)另一位品牌商家稱,雖然“菜鳥(niǎo)”在很多地區(qū)拿地,但倉(cāng)庫(kù)大多設(shè)置偏遠(yuǎn),對(duì)于商家而言并非首選,因此使用率十分有限。部分倉(cāng)庫(kù)為了解決閑置問(wèn)題,已外包出租給天貓和淘寶的商家,作為分倉(cāng)使用?!皩?shí)際上變成了物流地產(chǎn)項(xiàng)目?!卑⒗锇桶驮诓锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)上聯(lián)合了9家公司,設(shè)想在未來(lái)5到8年里投入1000億元。但作為“地網(wǎng)”,其回報(bào)周期顯然比投入和建設(shè)期更加漫長(zhǎng)。這樣的推進(jìn)速度顯然不能令馬云滿意。為此,“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)于日前宣布由阿里巴巴COO張勇(逍遙子)親自擔(dān)任CEO一職。這樣的變局,也似乎有意無(wú)意在印證,“菜鳥(niǎo)”將要和天貓走得更近(張勇曾任天貓總裁)。除了拉攏更多的商家之外,“菜鳥(niǎo)”還必須在落地方面整合更多的物流資源。按照馬云此前的規(guī)劃,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分:一是全國(guó)幾百個(gè)城市通過(guò)“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)建立基于這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),并共享給電商企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商和供應(yīng)鏈服務(wù)商。業(yè)內(nèi)人士分析,“菜鳥(niǎo)”可能傾向于在二三線城市投資大型的分撥中心,自動(dòng)化分揀,從而提供給四通一達(dá)等快遞公司,提高使用和周轉(zhuǎn)效率。同時(shí),加大倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè),可以讓卡行天下這樣的物流企業(yè)進(jìn)駐,從而帶動(dòng)人流和商流的運(yùn)轉(zhuǎn)。投資卡行天下,有助于填補(bǔ)“菜鳥(niǎo)”的“空虛”。不過(guò),快遞業(yè)內(nèi)人士向一起惠指出,卡行天下現(xiàn)階段所從事的專線聯(lián)盟模式同樣存在不穩(wěn)定因子。特別是卡行天下以加盟模式進(jìn)行擴(kuò)張,被業(yè)界喻為“吸血鬼”?!霸阶咴街?,到處買(mǎi)地,卡行天下已經(jīng)不再是純粹意義上的供應(yīng)鏈管理公司?!币晃徊辉妇呙淖詈笠还锱渌头?wù)商指出,專線聯(lián)盟要求加盟商不僅要繳納加盟費(fèi),還要向卡行天下繳納30萬(wàn)左右的管理費(fèi)用,入場(chǎng)(園區(qū))門(mén)檻很高,“究竟是聯(lián)盟養(yǎng)著專線,還是專線養(yǎng)著聯(lián)盟?”另一方面的隱患在于,在加盟模式下,“盟主”由誰(shuí)來(lái)做,涉及到利益分配問(wèn)題。分析人士稱,卡行天下商業(yè)模式上可能遭遇到的瓶頸,或成為“菜鳥(niǎo)”趁虛而入的關(guān)鍵?!凹幢恪锁B(niǎo)‘不收購(gòu),也很難找到其他融資渠道?!庇邢⒎Q,鐘鼎創(chuàng)投曾有意向國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)拋售手中持有的卡行天下股權(quán),進(jìn)而套現(xiàn)。
一起惠2014-05-05 10:01:14700 次
中國(guó)新蛋網(wǎng)成為中國(guó)電商界換帥最頻繁的公司。據(jù)騰訊科技了解,中國(guó)新蛋網(wǎng)今年10月份再換帥,奧碩物流總經(jīng)理裴慶兼任中國(guó)新蛋網(wǎng)COO一職,原新蛋軟件(中國(guó))CTO鐘浩擔(dān)任中國(guó)新蛋網(wǎng)執(zhí)行副總裁(EVP)一職。新蛋中國(guó)區(qū)總裁周昭武不再兼任中國(guó)新蛋網(wǎng)CEO一職,仍繼續(xù)擔(dān)任新蛋中國(guó)區(qū)總裁。新蛋中國(guó)方面證實(shí)了這一消息。上述變化意味著,裴慶和鐘浩成為中國(guó)新蛋網(wǎng)的實(shí)際負(fù)責(zé)人。伴隨著再次換帥,中國(guó)新蛋網(wǎng)迎來(lái)內(nèi)部調(diào)整,今年10月份至今進(jìn)行裁員,被裁員工約30人,多位高管離職。此次換帥后,中國(guó)新蛋網(wǎng)或?qū)⒃俅无D(zhuǎn)舵。新蛋內(nèi)部人士透露,周昭武時(shí)期推進(jìn)的海外直購(gòu)方向已經(jīng)暫時(shí)擱淺。未來(lái),中國(guó)新蛋網(wǎng)將何去何從?再次換帥新蛋中國(guó)有四大業(yè)務(wù)板塊,分別是中國(guó)新蛋網(wǎng)、奧碩物流、新蛋軟件、面向美國(guó)新蛋的技術(shù)支持中心(NESC)。此次發(fā)生人事變動(dòng)的是中國(guó)新蛋網(wǎng)業(yè)務(wù)。這也成為中國(guó)新蛋網(wǎng)近三年來(lái)第四次換帥:2010年11月,中國(guó)新蛋網(wǎng)原總裁鄒果慶卸任,轉(zhuǎn)而擔(dān)任新蛋集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理;2011年9月顧建興卸任新蛋中國(guó)總裁。直到2012年5月11日,新蛋中國(guó)任命中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁周昭武兼任中國(guó)新蛋網(wǎng)總裁。但周昭武也沒(méi)能打破中國(guó)新蛋網(wǎng)頻繁換帥的魔咒。今年10月份,周昭武不再兼任中國(guó)新蛋網(wǎng)總裁一職。這距其就任中國(guó)新蛋網(wǎng)總裁一職僅一年半的時(shí)間。目前,中國(guó)新蛋網(wǎng)實(shí)際負(fù)責(zé)人為COO裴慶、執(zhí)行副總裁鐘浩。為何再次換帥?中國(guó)新蛋網(wǎng)方面給予的答復(fù)是,美國(guó)總部更強(qiáng)調(diào)中國(guó)新蛋網(wǎng)的本土化、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)。資料顯示,周昭武是臺(tái)灣人;裴慶、鐘浩是本地人,并且是新蛋中國(guó)元老,二人在新蛋中國(guó)供職已超過(guò)10年時(shí)間。其中裴慶澤是新蛋中國(guó)的第二位員工。鐘浩于2005年被美國(guó)總部派去培訓(xùn),直到去年才被派回中國(guó)。中國(guó)新蛋網(wǎng)一位近期離職的高管稱,換帥是美國(guó)總部的決策,“其中原因比較復(fù)雜,美國(guó)新蛋希望中國(guó)新蛋網(wǎng)盡量縮減費(fèi)用?!薄爸苷盐浠陂L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度,不愿意用傷筋動(dòng)骨的方式縮減成本,但美國(guó)總部比較強(qiáng)勢(shì),雙方意見(jiàn)不符。”上述人士稱。有內(nèi)部人士稱,此次人事調(diào)整仍處于模糊的狀態(tài),方向不明,因此一些高管選擇離開(kāi)?!斑@次換帥并不意外,裴慶和鐘浩皆是新蛋中國(guó)元老,總部有將中國(guó)管理層本土化的考慮。”一位新蛋前中層說(shuō),“不過(guò)裴慶和鐘浩分別負(fù)責(zé)物流和技術(shù),能否讓中國(guó)新蛋網(wǎng)有所突破?仍有疑慮?!狈较蛘{(diào)整裁員縮減成本周昭武時(shí)期推動(dòng)的發(fā)展方向是“海外直購(gòu)”。周昭武今年7月份接受騰訊科技采訪時(shí)曾表示,新蛋中國(guó)在網(wǎng)站定位方面,不走京東商城大平臺(tái)的道路,而是走個(gè)性化、差異化,面向特定的顧客族群。實(shí)現(xiàn)差異化的方式有兩點(diǎn):一是依托新蛋集團(tuán)的海外資源,中國(guó)新蛋將涉足海外直購(gòu),銷售進(jìn)口產(chǎn)品。二是產(chǎn)品走高端、精致、新奇特的路線,如發(fā)展DIY產(chǎn)品。據(jù)悉,海外直購(gòu)項(xiàng)目籌劃了近一年,內(nèi)部一直在大力推進(jìn)。但這一項(xiàng)目推進(jìn)并不順利,資源對(duì)接方面存在挑戰(zhàn)?!盁o(wú)論是和美國(guó)新蛋進(jìn)行資源對(duì)接,還是未來(lái)和全球各地的新蛋網(wǎng)資源對(duì)接,都離不開(kāi)人力、物力、資金的支持。但美國(guó)總部比較保守,不愿意過(guò)多投入?!币晃恍碌皟?nèi)部人士透露,如今海外直購(gòu)部門(mén)已不復(fù)存在,項(xiàng)目名存實(shí)亡。“之前大張旗鼓的宣傳海外直購(gòu)物,感覺(jué)現(xiàn)在是一個(gè)雞肋,只是在網(wǎng)站上有個(gè)入口而已?!鄙鲜鲭x職高管也稱,目前來(lái)看,中國(guó)新蛋網(wǎng)不會(huì)再大規(guī)模投入于海外直購(gòu)。中國(guó)新蛋網(wǎng)方面則表示,未來(lái)繼續(xù)會(huì)推進(jìn)海外直購(gòu),同時(shí)將更加本土化,做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。除了方向調(diào)整,新官上任后已著手削減成本,于10月底進(jìn)行了一輪裁員。據(jù)悉,中國(guó)新蛋網(wǎng)約130多人,此輪被裁員工約30人?!安脝T沒(méi)有任何預(yù)兆,沒(méi)有提前打招呼,下午還在開(kāi)會(huì)討論,第二天人就不在了。”一位員工說(shuō),被裁的不僅是普通員工,還包括總監(jiān)級(jí)別員工。有離職員工透露,被裁員工大多是采取自動(dòng)離職+補(bǔ)償?shù)姆绞健M1年給予2個(gè)月補(bǔ)償金,滿2年給予4個(gè)月補(bǔ)償金?!坝魫灥氖牵谶^(guò)年前毫無(wú)征兆的被裁。”一位被裁員工抱怨。除了裁員,中國(guó)新蛋網(wǎng)在廣告投入方面精簡(jiǎn),今年大促期間不再進(jìn)行線下廣告投放。被邊緣化的中國(guó)新蛋網(wǎng)近兩年,中國(guó)新蛋網(wǎng)市場(chǎng)份額不斷下跌,業(yè)務(wù)下滑嚴(yán)重,越來(lái)越被邊緣化。據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示,2010年,新蛋網(wǎng)在中國(guó)自主銷售式B2C市場(chǎng)中份額5.4%,僅次于京東商城、當(dāng)當(dāng)、卓越亞馬遜,居第四的位置。2011年,新蛋網(wǎng)市場(chǎng)份額跌落到1.8%,居于第八位。到2012年,新蛋網(wǎng)已經(jīng)跌出了電商前十名榜單。一個(gè)不可忽視的原因是,中國(guó)電商處在野蠻生長(zhǎng)中,各大B2C不遺余力的投入,而新蛋沒(méi)過(guò)總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)采取保守策略,市場(chǎng)費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)物流、人員投入皆有限。以物流為例,京東商城、易迅皆花大力氣自建物流,以保證配送速度和質(zhì)量。易迅在六個(gè)核心城市倉(cāng)儲(chǔ)物流布局基礎(chǔ)上,在全國(guó)新開(kāi)設(shè)廣州、杭州、成都等10個(gè)核心倉(cāng),投資十幾億元的上海青浦倉(cāng)也將在年內(nèi)動(dòng)工。京東CEO劉強(qiáng)東2011年曾表示,5年之內(nèi)的物流投資將達(dá)到200-300億元。蘇寧方面表示,未來(lái)三年將投入220億元發(fā)展物流項(xiàng)目。天貓也在加強(qiáng)物流布局,牽頭成立菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),近期以22.13億元投資海爾,與海爾旗下日日順物流成立合資公司。但中國(guó)新蛋網(wǎng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)方面持收緊策略,目前在江浙滬設(shè)有倉(cāng)庫(kù)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推配送“限時(shí)達(dá)”“一日三送”的策略下,顯得在爭(zhēng)奪用戶方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。顧建興離職后接受媒體采訪時(shí)曾稱,最近這兩三年,大家都在拼命向第一集團(tuán)擠。在未來(lái),只有第一集團(tuán)的電商能夠賺到錢(qián)。在這種前提下,過(guò)分地控制成本是不明智的。他認(rèn)為,從2008年到現(xiàn)在,新蛋至少錯(cuò)失了兩次拉流量的機(jī)會(huì)。此外,中國(guó)新蛋網(wǎng)頻繁更換總裁,發(fā)展方向頻繁調(diào)整,缺乏持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)?!邦I(lǐng)導(dǎo)人變更、方向變化太快,跟不上變化的節(jié)奏。”有員工說(shuō)。顧建興擔(dān)任新蛋中國(guó)負(fù)責(zé)人時(shí)期,走的是中國(guó)本土路線,主張大平臺(tái)道路。周昭武時(shí)期,改變了原來(lái)的大平臺(tái)路線,不再追求市場(chǎng)份額,轉(zhuǎn)型“小而美”。不過(guò),小而美的轉(zhuǎn)型未有明顯效果,銷量下滑嚴(yán)重。以“黑色星期五”當(dāng)日促銷情況為例,據(jù)中國(guó)新蛋網(wǎng)2011年披露的數(shù)據(jù)顯示,2011年黑色星期五當(dāng)日銷售額近億元。據(jù)內(nèi)部人士透露,目前中國(guó)新蛋網(wǎng)日均銷售額約100多萬(wàn)元,今年黑色星期五當(dāng)天銷售額僅300萬(wàn)元。那么,現(xiàn)在的中國(guó)新蛋網(wǎng),在新蛋集團(tuán)中扮演者什么樣的角色?總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有什么樣的期待?上述離職高管認(rèn)為,中國(guó)3C市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,看不到盈利的希望。“但畢竟新蛋集團(tuán)在中國(guó)投入了這么多年,中國(guó)市場(chǎng)這么大,中國(guó)新蛋網(wǎng)肯定會(huì)繼續(xù)保留,但盡量減少投入,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有太大的期待?!绷硪晃浑x職的中層同樣認(rèn)為,中國(guó)新蛋網(wǎng)對(duì)新蛋集團(tuán)雖然是拖累,但仍不會(huì)放棄。“如果中國(guó)新蛋網(wǎng)想立足中國(guó),需要明確的發(fā)展方向并持續(xù)的貫徹下來(lái)。現(xiàn)在看來(lái),中國(guó)新蛋網(wǎng)要么持續(xù)投入、發(fā)力向前走,要么被邊緣化下去。”一位電商從業(yè)人士評(píng)價(jià)。
2013-12-17 15:57:04671 次
阿里與海爾的此次合作是一個(gè)“WWW”的合作,Win、Win、Win,三個(gè)贏,阿里非常榮幸能與海爾通過(guò)這樣的共同理念,聯(lián)手打造一個(gè)平臺(tái),讓中國(guó)的制造業(yè)能夠通過(guò)一種好的平臺(tái)遍布到全國(guó)各地,乃至世界各地?!⒗锇桶图瘓F(tuán)董事局主席馬云此次與阿里巴巴的合作,海爾可以更好地向阿里學(xué)習(xí),雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務(wù)做到多大,而是更好地滿足用戶的體驗(yàn)?!柤瘓F(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舭⒗锇桶图瘓F(tuán)突然向傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)下了一重注。海爾集團(tuán)9日公告稱,阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾集團(tuán)子公司海爾電器進(jìn)行28.22億港元(折合人民幣22.13億元)的投資,雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn),該體系將對(duì)全社會(huì)開(kāi)放。海爾電器大漲13%本次阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾電器投資包括:對(duì)海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元(5.41億港元認(rèn)購(gòu)日日順物流9.9%股權(quán),13.16億港元認(rèn)購(gòu)海爾電器可轉(zhuǎn)換債券,未來(lái)可轉(zhuǎn)換成日日順物流24.1%的股份),設(shè)立合資公司。這意味著未來(lái)阿里集團(tuán)可以持股日日順34%的股權(quán)。此外,阿里巴巴集團(tuán)以認(rèn)購(gòu)新股的方式對(duì)海爾電器投資9.65億港元,獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾集團(tuán)旗下有兩家上市公司,一家是在A股上市的青島海爾,主營(yíng)冰箱、電視等電器業(yè)務(wù),一家是在H股上市的海爾電器,旗下有海爾物流公司日日順。昨日,海爾電器盤(pán)中漲幅一度達(dá)到20%,最終報(bào)收21.05港元,上漲13.05%,收盤(pán)價(jià)創(chuàng)1997年上市以來(lái)新高。青島海爾因有重大事項(xiàng)披露于12月6日開(kāi)始停牌,今日復(fù)牌。日日順將對(duì)外開(kāi)放根據(jù)公告,雙方將通過(guò)新設(shè)立的日日順物流合資公司,建立端到端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),打造覆蓋各級(jí)市場(chǎng)的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為天貓商家及消費(fèi)者提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。未來(lái),阿里和海爾合作的配送服務(wù),還將成為菜鳥(niǎo)平臺(tái)上的一大選項(xiàng)。今年5月28日,阿里巴巴攜手各方共同啟動(dòng)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”,阿里董事局主席馬云出任“菜鳥(niǎo)”董事長(zhǎng)。參與方包括銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐等機(jī)構(gòu)。海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰昨日表示,該體系將對(duì)全社會(huì)進(jìn)行開(kāi)放,現(xiàn)在在日日順物流中,海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到總訂單量的70%,未來(lái)希望降低到50%,更多將服務(wù)開(kāi)放給其他家具電器商或電商百貨等渠道,這將降低系統(tǒng)的成本,并能成為利潤(rùn)中心?!龇治霾季旨译娕渌蛣χ妇〇|?阿里巴巴此次宣布與海爾在家電配送層面深度合作,讓人聯(lián)想到對(duì)手京東的類似布局。今年“十一”前夕,京東剛擴(kuò)大了大家電的配送范圍,增加了20余個(gè)城市。京東自建物流起步較早,目前有六個(gè)區(qū)域總部,現(xiàn)在幾乎在所有省會(huì)城市都設(shè)置了大家電倉(cāng)。到今年年底,京東會(huì)建設(shè)完成34個(gè)大家電倉(cāng)。根據(jù)京東的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年6-8月,京東大家電銷售額占總體大家電網(wǎng)購(gòu)的60%以上。目前,若在京東大家電服務(wù)范圍內(nèi),還可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)POS機(jī)刷卡、售后免費(fèi)上門(mén)取件、指定日期送達(dá)等服務(wù)。阿里此舉是否意在與京東拼殺大家電市場(chǎng)?物流與供應(yīng)鏈管理專家黃剛對(duì)新京報(bào)記者表示,他看到的更多是阿里在向欠發(fā)達(dá)、農(nóng)村市場(chǎng)的延伸。“阿里看中的是海爾這一點(diǎn);海爾在農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)具備優(yōu)勢(shì),建立了幾千家網(wǎng)點(diǎn),但它缺乏線上流量,剛好借助阿里平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。”黃剛還表示,對(duì)于京東來(lái)說(shuō),物流主要投入還是鋪在大城市和一二線,農(nóng)村市場(chǎng)相比較而言是短板。他表示,經(jīng)過(guò)調(diào)研,家電在城市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化,農(nóng)村方面的黑白家電卻都面臨更新?lián)Q代,具有很好的前景。■背后阿里為什么選擇海爾?一個(gè)是B2B(商家對(duì)商家)商貿(mào)平臺(tái),一個(gè)是傳統(tǒng)家電企業(yè)。阿里巴巴與海爾這兩家看上去風(fēng)馬牛不相及的公司為什么會(huì)一拍即合?阿里相中海爾什么?海爾從這起收購(gòu)中又能得到什么?阿里借海爾布局三四級(jí)市場(chǎng)海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粼环Q作是“中國(guó)物流管理第一人”。海爾的物流業(yè)務(wù)早在1999年就開(kāi)始布局。1999年,海爾組建物流事業(yè)本部。資料顯示,海爾電器旗下的日日順物流在全國(guó)擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地,90個(gè)物流配送中心,倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)200萬(wàn)平方米以上。同時(shí)已建立7600多家縣級(jí)專賣(mài)店,約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣(mài)店,19萬(wàn)個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站。家電行業(yè)分析人士劉步塵表示,目前阿里絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)自于一二級(jí)市場(chǎng),隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場(chǎng)延伸,意味著三四級(jí)市場(chǎng)勢(shì)必是下一步電商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)?!澳壳鞍⒗锏氖酆?、物流、配送還延伸不到三四級(jí)市場(chǎng),所以要布局。怎么布局?可以自己做,但時(shí)間長(zhǎng)、投資大。選擇與日日順合作,可以迅速占有市場(chǎng),輔助其物流配送和提貨等環(huán)節(jié)。”劉步塵稱。電子商務(wù)觀察員魯振旺說(shuō),天貓電器城缺乏家電的物流配送網(wǎng)絡(luò),除了海爾有獨(dú)立物流,其他家電商都是品牌和經(jīng)銷商協(xié)作實(shí)現(xiàn)區(qū)域銷貨。魯振旺認(rèn)為,接下來(lái),雙方在物流的連接、配送和品牌的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)打通方面還需要時(shí)間。艾瑞分析師張晶對(duì)新京報(bào)記者表示,合作后海爾的供應(yīng)鏈、售后服務(wù)如何融合是關(guān)鍵。如果雙方對(duì)接不好,日日順眾多網(wǎng)點(diǎn)不能很好地覆蓋偏遠(yuǎn)地點(diǎn)安裝等售后服務(wù)也會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型據(jù)悉,海爾物流雖然布局較早,但也有麻煩。有報(bào)道援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,海爾物流早在2003年年底就已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)財(cái)政赤字。劉步塵認(rèn)為,這次合作對(duì)海爾電器的意義主要是,可以吸引更多的資金繼續(xù)發(fā)展?!叭杖枕樳@幾年雖然在三四線市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),但是也面臨著國(guó)美、蘇寧往三四線市場(chǎng)滲透的壓力。如果有資金進(jìn)來(lái),對(duì)于將來(lái)日日順繼續(xù)提升物流能力,渠道的覆蓋,是件好事情”。昨日,海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰表示,日日順的定位并不是一個(gè)簡(jiǎn)單“送貨的”,而是希望通過(guò)物流獲取到附加值:用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手,是希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢(shì),在提供一體化送裝服務(wù)的過(guò)程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù),以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。家電、IT行業(yè)分析師梁振鵬認(rèn)為,海爾和阿里巴巴合作,首要不是業(yè)務(wù)有多么好的互補(bǔ),是海爾融資的需求非常強(qiáng)烈。海爾在A股、香港已經(jīng)有過(guò)兩次融資,很明顯看出海爾資金鏈比較緊張,很缺錢(qián),出售股份第一目的是融資,因?yàn)橥ㄟ^(guò)出售股權(quán)融資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比銀行貸款低得多。梁振鵬認(rèn)為,所謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)是否發(fā)生效應(yīng),不確定因素很大。阿里巴巴自己做電子商務(wù)需要物流系統(tǒng)支持,但是天貓的商家是不是一定愿意用海爾的服務(wù)網(wǎng)仍是未知數(shù)。商家有自己的選擇,而天貓是開(kāi)放的平臺(tái)。中小企業(yè)肯定會(huì)進(jìn)行市場(chǎng)化物流配置,選取高速、高效的,因此有非常大不確定因素。
2013-12-10 10:24:451008 次
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