1月29日消息，今日，汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)商快準車服宣布已完成7000萬元A輪融資，領(lǐng)投方為正知資本，跟投方為彬復(fù)資本和渠成資本。據(jù)悉，此輪融資將用于人才引進、IT系統(tǒng)建設(shè)和新倉建設(shè)?？鞙受嚪偛檬Y仁海表示，快準車服最大的挑戰(zhàn)在于人才的引進和培養(yǎng)，汽配供應(yīng)鏈領(lǐng)域缺少巨頭型企業(yè)和與之匹配的有經(jīng)驗的人才，因此，加快引進人才是快準車服當(dāng)下的重要工作之一，這也與快準車服A輪融資金的投入不謀而合。小編了解到，快準車服在2017年8月獲3000萬元Pre-A輪融資。快準車服成立于2015年8月，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、技術(shù)支持、IT等領(lǐng)域為汽修企業(yè)提供業(yè)務(wù)解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

8月1日消息，汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)商“快準車服”今日對外宣布公司已完成3000萬元PreA輪融資。本輪融資均為個人投資，投資人分別是易迅網(wǎng)創(chuàng)始人、要買車創(chuàng)始人、前騰訊公司副總裁卜廣齊先生，以及天使投資人、新華都集團（上海）投資公司總裁仇非先生。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，快準車服本輪融資將主要用于倉儲建設(shè)與IT系統(tǒng)升級兩大項目版塊。到2020年，快準車服將建立2500家服務(wù)站，覆蓋全國所有縣市，為全國五十多萬家汽修企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的一站式綜合服務(wù)。快準車服總裁蔣仁海表示：“兩年的探索中，快準已經(jīng)驗證了模式的可行性，全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)初步建成，服務(wù)站基本實現(xiàn)3-6個月即盈利，可見項目盈利性是比較好；今年我們將建立500家服務(wù)站，這對總部的無論是硬件還是軟件都提出了更高的要求，通過本輪融資，我們將對自身服務(wù)能力進行升級，為汽修企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！睋?jù)悉，快準車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家總部位于浙江杭州，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、教育培訓(xùn)、技術(shù)支持、IT等領(lǐng)域為汽修企業(yè)提供一站式業(yè)務(wù)解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務(wù)站子倉，公司已和蓋茨、輝門、飛利浦、NGK、雷貝斯托、巨江、鷹旗等國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。資本方面，創(chuàng)業(yè)初期快準車服就曾獲得創(chuàng)始股東投資的7000萬元天使輪融資。2017年4月，快準車服與華夏銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為減緩供應(yīng)鏈中下游資金壓力提供完善解決方案，授信額度達3000萬。

9月5日消息，B2B汽配平臺快準車服日前宣布將支持內(nèi)部員工返鄉(xiāng)建立起分站。據(jù)官方介紹，與其他服務(wù)站一樣，總部在產(chǎn)品、運營、技術(shù)、銷售等環(huán)節(jié)都會給予員工同樣的建站支持。同時，快準車服還將對內(nèi)部員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)給予額外的資金支持。據(jù)了解，快準車服是一家B2B汽配采購平臺。通過整合上下游汽配供應(yīng)鏈，快準車服希望以“線上平臺+線下服務(wù)站”的O2O模式，為全國修理廠提供一站式的汽配供應(yīng)服務(wù)。同時，依托蓄電池生產(chǎn)企業(yè)巨江集團十余年的經(jīng)銷商渠道與資金，快準車服迅速在浙江地區(qū)建立起五十余家線下服務(wù)站，并以每月十家的速度布局江蘇、安徽等浙江周邊市場。“汽配產(chǎn)品SKU多而復(fù)雜，客情關(guān)系需要靠長年經(jīng)營維護，所以要進入汽車后市場，以往的從業(yè)經(jīng)驗很重要，這也是外面很多人沒辦法進入這個行業(yè)的門檻。而現(xiàn)在，得益于汽配銷售的數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化和快準車服總部強大的后援，各地線下服務(wù)站的汽配銷售工作變得不那么復(fù)雜?！笨鞙受嚪\營總監(jiān)周軍告訴說。據(jù)了解到，除了各地服務(wù)站以外，快準車服總部已擁有近200位員工。除了前期幾位創(chuàng)始團隊成員來自巨江集團，其余的幾乎都是來自全國各地汽車后市場行業(yè)從業(yè)人士。而從目前已經(jīng)建站的服務(wù)站來看，除了原先巨江集團的蓄電池經(jīng)銷商體系內(nèi)轉(zhuǎn)化的快準車服線下服務(wù)商以外，已經(jīng)有越來越多巨江經(jīng)銷商體系外的商戶開始加盟快準車服并建立服務(wù)站，這其中甚至有汽車后市場行業(yè)外的商戶。據(jù)介紹，快準車服內(nèi)部已有越來越多的員工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立基站，總部除了會給予產(chǎn)品、運營、技術(shù)、銷售等支持外，資金是一個員工所面對最大的問題。周軍表示，目前公司內(nèi)部正在制訂相關(guān)政策，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的員工提供金融方面的幫助與支持。據(jù)悉，快準車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家面向汽修企業(yè)的B2B在線商城，主營產(chǎn)品為汽車配件。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務(wù)站子倉，公司已和博世、輝門、曼牌、蓋茨、U2、飛利浦、巨江等國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。

對于目前互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境，快準車服創(chuàng)始人蔣仁海并不看好單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，“一般的創(chuàng)業(yè)公司不具備線下資源，模式再好也很難落地。例如，修理廠的實際需求中，快速配送是非常重要的，創(chuàng)業(yè)公司沒資源，暫時做不到這點?！睋?jù)了解，快準車服現(xiàn)階段定位為一家自營B2B汽配電商。創(chuàng)始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業(yè)巨江電源的創(chuàng)始人。因此，快準車服在創(chuàng)業(yè)初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。除了提供資金支持以外，巨江集團向快準車服先后開放自身全國600余家蓄電池經(jīng)銷商，為快準車服汽配商城搭建線下服務(wù)站，解決本地倉儲和配件物流問題?！拔覀兿胱鲆粋€垂直B2B平臺。上面有各種汽車配件，當(dāng)然包括我們的蓄電池產(chǎn)品；把我們的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變成我們的服務(wù)商，然后給修理廠做服務(wù)、配送。第二步，希望在一個區(qū)域內(nèi)如果能夠做成一個強勢的平臺，希望引進一些好的投資。”B2B汽配電商平臺蔣仁海在2016汽車后市場國際峰會講到。據(jù)蔣仁海介紹，這些經(jīng)銷商逐漸轉(zhuǎn)化為平臺服務(wù)商，將為平臺解決總倉供貨、子倉備貨，服務(wù)站配送等供應(yīng)鏈的整合問題?？鞙受嚪饕诖髤^(qū)設(shè)總倉，為區(qū)域內(nèi)的服務(wù)站子倉補貨、備貨，由服務(wù)站配送貨品至修理廠。總倉的設(shè)立使得產(chǎn)品更加齊全，降低了服務(wù)站的倉儲物流壓力，也能提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率。目前，快準車服仍處于探索階段，主要服務(wù)金華以及周邊地區(qū)，商城、APP以及ERP系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)上線。雖然現(xiàn)在商城和APP還沒有大量的訂單，但蔣仁海認為，在訂單越來越多、SKU越來越多的情況下，通過平臺以及對數(shù)據(jù)的分析，會使得整個業(yè)務(wù)流程變得更簡單高效，從而降低了運營成本。蔣仁海還介紹，汽配行業(yè)里存在兩個通?。阂皇菄鴥?nèi)渠道商的話語權(quán)不足，另一個是區(qū)域發(fā)展不平衡?！扒郎?、品牌商、廠商之間尚未走到一個平衡點，一二線城市的發(fā)展與三四線城市的發(fā)展極不平衡。”蔣仁海認為，這些問題也給快準車服帶來一個機會。據(jù)悉，快準車服發(fā)展將分為三個階段。創(chuàng)業(yè)初期先垂直于汽配B2B業(yè)務(wù)，自營汽配產(chǎn)品，逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)站建設(shè)。第二階段，效仿京東商城，將平臺開放給第三方賣家。最后階段，考慮涉足汽車后市場其他服務(wù)，例如貸款、金融等。未來，快準車服將在全國建立起2000家以上的服務(wù)站，覆蓋更多地區(qū)的修理廠企業(yè)。今年希望能先完成100多家。