【一起惠訊】和國內(nèi)其他品牌類似，或許是看中了跨境電商藍(lán)海市場，互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌歐莎已悄悄地踏上了網(wǎng)上“出海”之路一年有余。不過，新的環(huán)境意味著新的開始，更復(fù)雜的國際市場也意味著更廣闊的發(fā)展天地。這便是歐莎等品牌商們痛并快樂著的緣由。那么，在這條漫長的跨境征途中，怎樣才能找到正確方向？對此，歐莎海外營銷負(fù)責(zé)人紫龍指出，自己跌跌撞撞走到現(xiàn)在，終于看到曙光，靠的就是“笨功夫”，通過不斷試錯去換回寶貴的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，歐莎從今年年初開始涉足跨境生意，主要采取多平臺運(yùn)行策略，在速賣通、亞馬遜等平臺均有開店。其中，亞馬遜店鋪的月平均增速超過50%，目前，月銷售額在5萬美金左右。“這與半年前剛起步不久時(shí)相比，也是個(gè)不錯的成績了?！弊淆堈劦?，“我們也是抱著嘗試的態(tài)度去做跨境生意，只能慢慢摸索、不斷試錯，至少這是我們品牌發(fā)展的一個(gè)新思路?！弊淆埜嬖V記者，2012年之前，歐莎每年的增速超過100%，但從2013年起，其在國內(nèi)市場的發(fā)展就遇到了瓶頸。一方面，越來越多競爭對手殺入電商市場，傳統(tǒng)服裝品牌的入侵對歐莎這種互聯(lián)網(wǎng)品牌產(chǎn)生了很大的沖擊；另一方面，經(jīng)過8年時(shí)間，歐莎已鋪遍國內(nèi)所有平臺，在國內(nèi)渠道上已很難找到進(jìn)一步上升空間。“怎么辦？要生存、要發(fā)展，就必須求變，走向國外市場似乎已經(jīng)成為一種必然。于是，在2013年年終的一次例會上，我們所有高層一致決定到要去全球市場尋求機(jī)遇?！彼赋?，針對跨境業(yè)務(wù)，歐莎制定了多品牌、多渠道的戰(zhàn)略。多渠道就是指同時(shí)上多個(gè)平臺，多品牌就是并購或融合各種不同品牌，以提升整體銷量和營銷水平。在渠道的選擇上，歐莎方面表示，因?yàn)樘詫毜年P(guān)系，最初主要利用速賣通來作海外營銷平臺，并且得到了一定的流量傾斜，也為歐莎帶來了可喜的銷量。而與亞馬遜的合作則不同，因?yàn)闆]有流量支持和政策優(yōu)惠，一開始經(jīng)歷了一個(gè)比較痛苦的磨合期，但好處是能接觸到歐美一線消費(fèi)群體，也更有利于樹立品牌形象。據(jù)悉，歐莎在亞馬遜最初的不適應(yīng)，不僅因?yàn)槠脚_對商家沒有任何流量傾斜，也因?yàn)閬嗰R遜的產(chǎn)品展示以簡單的圖片和詳細(xì)的文字描述為主，與國內(nèi)的風(fēng)格完全不同。第一個(gè)月歐莎亞馬遜“全球開店”每天的訂單僅有一兩個(gè)，整個(gè)月的銷售額也只有1000多美金。紫龍指出：“在一窮二白的基礎(chǔ)上做品牌，的確不是一件容易的事情。但是，針對這些困難，我們和亞馬遜多次商談，制定了具體改進(jìn)策略。簡單來說就是關(guān)注用戶需求，給用戶最想要的產(chǎn)品。”因此，歐莎接下來做的事就是對產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整。對其而言，既需要關(guān)注歐美市場的流行時(shí)尚，又需要關(guān)注同行在海外銷售較好的產(chǎn)品式樣，同時(shí)還需要做些“笨功夫”，那就是不斷試錯，根據(jù)用戶反饋不斷更換產(chǎn)品的式樣，以選出更適應(yīng)國外用戶的產(chǎn)品?！拔覀儚臎]做過外貿(mào)，所有運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)都是基于國內(nèi)的，所以只能通過大量的試錯去累積經(jīng)驗(yàn)，特別是在選品和款式上。再通過銷售數(shù)據(jù)與后臺數(shù)據(jù)來分析，哪些款、什么價(jià)位、什么樣的關(guān)鍵點(diǎn)讓它產(chǎn)生了銷售額。我們就會把這些共性和特點(diǎn)抓出來，形成選品框架和參數(shù)體系。”紫龍解釋道。據(jù)其透露，經(jīng)過近一年的摸索，歐莎目前已經(jīng)積累了一定的跨境生意經(jīng)驗(yàn)。歐莎最大的優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈，開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都掌握在自己手里，而那些鋪貨型競爭對手則是更多的依賴于在市場上拿貨，也沒有太多設(shè)計(jì)。此外，相對于其他渠道，歐莎對亞馬遜全球開店的服務(wù)也比較有信心，其產(chǎn)品由亞馬遜統(tǒng)一提供客服、進(jìn)行管理、包裝、運(yùn)送，可以避免退換貨帶來的問題，也能給買家?guī)磔^好的體驗(yàn)。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機(jī)購物新藍(lán)海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時(shí)傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機(jī)上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗(yàn)者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機(jī)上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個(gè)龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費(fèi)群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費(fèi)模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點(diǎn)。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價(jià)致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點(diǎn)也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時(shí)，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時(shí)代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報(bào)記者，國航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實(shí)現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴(kuò)展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實(shí)時(shí)支付技術(shù)這兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個(gè)空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時(shí)代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報(bào)記者，東航的“云支付”確實(shí)是在給擴(kuò)展空中商城鋪路?！按饲埃丝碗m然在飛機(jī)上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實(shí)現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不利于空中銷售的推行。”張弛說，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強(qiáng)勁，利用乘機(jī)的碎片化時(shí)間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機(jī)。“其實(shí)，空中購物商機(jī)大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實(shí)時(shí)支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f。

海外直郵、入駐保稅區(qū)都不是新鮮事，直接收購海外飛機(jī)場發(fā)展跨境電商成了中國企業(yè)的大招。昨日，跨境電商海選網(wǎng)母公司、廣告及商業(yè)智能服務(wù)商億贊普公司表示，完成了對意大利帕爾馬國際機(jī)場的正式收購，之后該機(jī)場將幫助海選網(wǎng)建立歐洲直達(dá)中國的快速物流通道。億贊普表示，收購帕爾馬機(jī)場后，將開通帕爾馬直達(dá)國內(nèi)F2C（FactorytoConsumer工廠到用戶）合作城市和國內(nèi)各個(gè)貨運(yùn)中心城市的直達(dá)航班，降低中國到歐洲的進(jìn)出口物流成本，最大程度優(yōu)化海選網(wǎng)跨境物流體系，建立專屬于海選網(wǎng)自己的專屬航空通道。此后，意大利、法國、德國等歐洲國家的商品直郵到中國所消耗的物流時(shí)間將縮短至7-10天，運(yùn)費(fèi)也較為便宜。資料顯示，帕爾馬是意大利北部城市，帕爾馬機(jī)場于1991年落成啟用，服務(wù)類型為民用，瑞安航空、阿爾卑斯航空、貝勒航空都是其合作的航空公司?？缇畴娚痰乃{(lán)海已然泛紅，天貓、京東對于海外購物服務(wù)的開通加劇了跨境電商的競爭，國際巨頭亞馬遜借助上海自貿(mào)區(qū)開放中國直郵再令海淘服務(wù)掀起波瀾，垂直電商唯品會、樂蜂網(wǎng)、聚美優(yōu)品等企業(yè)對跨境電商的重視讓跨境電商的戰(zhàn)火迅速蔓延。海選網(wǎng)方面表示，收購意大利帕爾馬機(jī)場后，結(jié)合自有跨境支付工具錢寶等優(yōu)勢，將從商家、物流、支付等方面建立跨境電商生態(tài)圈。北京商報(bào)記者登錄海選網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)根據(jù)國家開辟出專題頁面，法國、意大利、英國等國家商品都已上架售賣。電商分析師魯振旺表示，機(jī)場的確能夠在物流過程中充當(dāng)加速中轉(zhuǎn)的作用，但要完成直達(dá)中國的目標(biāo)，還需要航空公司的配合。在政策的扶持下，跨境電商已是當(dāng)下熱點(diǎn)，海選網(wǎng)能否憑借此舉做好海淘還有待觀察。

【編者按】從隱匿到浮現(xiàn)，從不被重視到獲得大量關(guān)注，中國跨境電商走出了一條逐漸光明的道路。不過，隨著行業(yè)熱度的上升以及更多玩家的涌入，藍(lán)海慢慢變成紅海，問題也越來越多的擺在眼前：郵政小包弱點(diǎn)凸顯、發(fā)展模式受到質(zhì)疑、本土化成燙手山芋，大玩家的興衰都引起業(yè)內(nèi)的恐慌，尤其是速賣通的崛起似乎給整個(gè)行業(yè)帶來了很大的壓力。那么，跨境電商的發(fā)展空間真的被擠壓得越來越小了嗎？作為最早一批跨境電商零售出口玩家之一，大龍網(wǎng)跟隨行業(yè)的發(fā)展步伐不斷地進(jìn)化著，對自身有著比較深刻的認(rèn)識，也對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展困境和前路有著自己的理解和期待。日前，一起惠就跨境電商的幾個(gè)熱點(diǎn)問題與大龍網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王昆進(jìn)行了一場對話。一起惠：大家都在倡導(dǎo)跨境電商“本土化”，建海外倉、設(shè)本土分公司、推當(dāng)?shù)卣Z言網(wǎng)站、與當(dāng)?shù)亓闶凵毯献鳎阏J(rèn)為本土化是打入市場的關(guān)鍵嗎？大龍網(wǎng)王昆：做跨境電商一直以小包出口為主，郵路上沒問題，但小包出口沒有售后、沒有服務(wù)。從企業(yè)的角度來講，不能提供售后服務(wù)就很難建立品牌，不管是產(chǎn)品品牌還是渠道品牌都很難?！氨就粱笨梢詮匿N售方面是給客戶更好的服務(wù)和體驗(yàn)，比如海外倉可以讓客戶更快收到貨，可以提供退貨、換貨、維修等服務(wù)，也可以用當(dāng)?shù)氐娜藛T去與客戶進(jìn)行溝通。不管是平臺還是自營B2C，都很難做好人工服務(wù)，也很難通過純粹的網(wǎng)絡(luò)來建立品牌。本地化的售前服務(wù)有利于促進(jìn)銷售，售后服務(wù)提高了客戶的認(rèn)知、增加回頭率，即提高用戶增量的同時(shí)也保證了回頭率，不光要把客戶拉進(jìn)來，也要把客戶留得住。要不要做“本土化”主要取決于一個(gè)企業(yè)對自身發(fā)展的訴求，看他想要的發(fā)展時(shí)間以及是否在意回頭率等因素。比如婚紗對回頭率的要求就不高，但是日常用品、電子產(chǎn)品就非常重視回頭率，本土化的意義就比較大了。但從整個(gè)行業(yè)來看，想要把生意做大，本土化是一個(gè)繞不過去的過程，只是把中國的地?cái)傌?、便宜貨賣出去，不是長遠(yuǎn)發(fā)展的道路。一起惠：大龍網(wǎng)已經(jīng)在俄羅斯建立了分公司，正在走本土化路線，目前來看，有沒有達(dá)到預(yù)期的效果？大龍網(wǎng)王昆：我們的本土化工作比預(yù)期好很多。最明顯的表現(xiàn)是營銷效率更高了，俄羅斯分公司與客戶在語言溝通上好很多，內(nèi)部溝通也很順暢?？偣局恍韫芸豄PI，剩下的都由分公司內(nèi)部去分配、操作。一起惠：第三方平臺和自營B2C這兩種跨境電商模式，你更看好哪種？大龍網(wǎng)王昆：對廠家來說，自營B2C有利于品牌建設(shè)，第三方平臺有利于快速進(jìn)入市場，兩種模式都可以做，沒必要去選擇。從跨境電商從業(yè)者的角度來看，很難說兩種模式好還是不好，兩種模式都廣泛存在，也都有不少成功案例，選擇哪種模式取決于團(tuán)隊(duì)本身的能力和已有的資源。我個(gè)人覺得，不存在模式的好不好、有沒有發(fā)展前途、先不先進(jìn)。比如，阿里的模式是第三方平臺，盤子做得最大，但盈利不是最好的，遠(yuǎn)不如很多做垂直的網(wǎng)站利潤率高。所以，選擇哪種模式是看企業(yè)追求利潤還是規(guī)模，還要看你有什么樣的資源、擅長什么。大龍網(wǎng)現(xiàn)在有自營也有開放平臺，但模式不是最重要的，服務(wù)、銷售我們都做，目的就是解決如何讓商家把東西賣出去的問題。一起惠：大龍網(wǎng)在做開放平臺，蘭亭集勢也在做開放平臺，你覺得轉(zhuǎn)型開放平臺是自營B2C做大規(guī)模的最好出路嗎？大龍網(wǎng)王昆：轉(zhuǎn)化率效應(yīng)對網(wǎng)站來說非常重要，如果網(wǎng)站一天有一萬個(gè)流量，那肯定是希望用這些流量形成盡可能多的訂單。產(chǎn)品的數(shù)量越多，就越有利于客戶挑選到自己喜歡的產(chǎn)品，最終產(chǎn)生購買，也就是說大量的產(chǎn)品才能提高流量的轉(zhuǎn)換率。然而，一個(gè)企業(yè)集成的產(chǎn)品數(shù)量是有限的，因此，自營B2C的集成商品能力肯定不如平臺。從自營到平臺的開放幾乎是任何一個(gè)電商企業(yè)都會自然而然選擇的道路，因?yàn)楫a(chǎn)品越多，流量轉(zhuǎn)換率越高，增加產(chǎn)品數(shù)量、提高轉(zhuǎn)換率才能形成規(guī)模。一起惠：不少行業(yè)大玩家都反應(yīng)速賣通的崛起給自己造成了很大的壓力，速賣通不斷壯大，不僅搶食了市場份額，也改變著原來的行業(yè)格局。你怎么看？大龍網(wǎng)王昆：很多做跨境電商的同行認(rèn)為速賣通給自己形成的壓力其實(shí)是一種錯覺。與其說是速賣通的加入給他們形成的壓力，還不如說是越來越多的商家涌入這個(gè)行業(yè)，包括廠商和大型分銷商，使藍(lán)海變成紅海而形成的壓力。不是某一家企業(yè)、某一個(gè)平臺的出現(xiàn)或加入造成的壓力，而是做這行的人越來越多所帶來的沖擊。整個(gè)中國外貿(mào)出口兩萬多億的盤子下面，某一家企業(yè)的力量再大也是有限的。淘寶在國內(nèi)市場占有75%以上的份額，它的變化可能對行業(yè)造成很大的影響，但在跨境電商市場上，阿里的份額還非常小，不足以影響整個(gè)行業(yè)。目前，多數(shù)跨境電商的發(fā)展是有問題的。郵政小包裹的物流方式就存在致命問題，通常情況下是沒在對方國家報(bào)稅的，沖擊著對方國家的稅收和制造業(yè)，也占據(jù)了郵政資源。從長遠(yuǎn)看來必然遭到對方國家的抵制，近期俄羅斯對跨境網(wǎng)購的限制政策就反應(yīng)了這個(gè)問題。真正的跨境電商應(yīng)該是通過互聯(lián)網(wǎng)來提高傳統(tǒng)外貿(mào)出口的效率，小包裹始終是做不大的。一起惠：你認(rèn)為未來幾年跨境電商還有多大的發(fā)展空間？大龍網(wǎng)王昆：目前，在2.3萬億的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)中，公開數(shù)據(jù)顯示跨境電商出口大概只有三四億的規(guī)模，但不一定準(zhǔn)，因?yàn)橛泻芏嘟y(tǒng)計(jì)不到的地方。未來五年，跨境電商出口可能占到整個(gè)外貿(mào)出口行業(yè)的60%至70%，市場很大，潛力也很大。一起惠：跨境電商出口行業(yè)目前面臨的瓶頸和困境是什么？你最希望在哪方面得到突破？大龍網(wǎng)王昆：對于整個(gè)行業(yè)來說，首先還是郵政小包問題。郵政小包受到越來越多的國家反對，在巴西、俄羅斯等新興市場最明顯。其次是服務(wù)相關(guān)的問題。消費(fèi)者對服務(wù)的要求越來越高，沒有本土化就無法落地，回頭率低、營銷效果差、利潤率越來越低，除了價(jià)格低之外沒有其他的核心競爭力。但我們都知道，要獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，關(guān)鍵是產(chǎn)品和服務(wù)的競爭。如何形成高層次的競爭、建立品牌，而不是價(jià)格的競爭，這才是整個(gè)行業(yè)需要思考的問題，也是最大的瓶頸。

【編者按】在過去不到一年的時(shí)間中，海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱，從政府到媒體，從企業(yè)到資本，儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落，瞬間被提升到了光明正大的跨境進(jìn)口電商正規(guī)軍的腔調(diào)。但作為跨境進(jìn)口電商行業(yè)的先行者，洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因?yàn)檎P(guān)注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位。“海淘”的前世今生大家習(xí)慣將跨境進(jìn)口電商稱為海淘。事實(shí)上，“海淘”這個(gè)詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個(gè)名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網(wǎng)站購物，然后在國外找家物流公司將包裹運(yùn)輸回國這樣一件事。所以，“海淘”的原始狹義解釋是特指國內(nèi)買家自行訪問海外電商網(wǎng)站，下單訂貨到國外倉庫，然后自己找國際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿(mào)區(qū)“跨境通”平臺上線，以及天貓國際的加入，再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止，“海淘”這個(gè)詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費(fèi)者從海外購物的產(chǎn)業(yè)，也就是跨境進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)。但無論叫什么名字，號稱中國電子商務(wù)最后一片藍(lán)海的進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)今存在著以下三個(gè)“一頭熱”的特點(diǎn)。第一個(gè)“一頭熱”：政策比市場熱代購、海淘、轉(zhuǎn)運(yùn)這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強(qiáng)烈關(guān)聯(lián)，而不管有意無意，把之前這個(gè)看上去不那么性感的行業(yè)推到“風(fēng)口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，國家發(fā)改委聯(lián)合海關(guān)總署推出關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的文件，在全國范圍內(nèi)批準(zhǔn)了5個(gè)跨境電商試點(diǎn)城市，本意是基于出口外貿(mào)不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實(shí)際上，我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內(nèi)政策，而在于國外市場。所以，最后幾個(gè)試點(diǎn)都開始聚焦進(jìn)口電商。在進(jìn)口電商試點(diǎn)開展的過程中，有一個(gè)需要直面的問題是，目前中國進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)根本還沒有形成，只有一大堆水客倒?fàn)敚且粋€(gè)只有下游沒有上游的產(chǎn)業(yè)。所以在前期進(jìn)行需求調(diào)研和企業(yè)訪談時(shí)，地方政府和監(jiān)管部門暫時(shí)只能找到一些轉(zhuǎn)運(yùn)公司和代購網(wǎng)站。上述政策出臺背景直接導(dǎo)致了今天進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：其中一個(gè)表現(xiàn)是，相關(guān)監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據(jù)我們的觀察，進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個(gè)試點(diǎn)口岸推出的監(jiān)管方案，主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進(jìn)口監(jiān)管體系，這可能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)，進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)真正的上游是國外出口商，而不是中國進(jìn)口商。對比下出口電商，大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進(jìn)口商”么？互聯(lián)網(wǎng)最大的貢獻(xiàn)是“短路”——縮短產(chǎn)業(yè)鏈，上游直接對接下游。因此只要還存在中國進(jìn)口商，這個(gè)鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進(jìn)口模式是不錯，但對于國外出口商來說可能還是太早了，因?yàn)榻裉焖麄冞B怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣，就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)？有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)。所以，我認(rèn)為，目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱，而只是徒增中國境內(nèi)進(jìn)口商的煩惱。另一個(gè)表現(xiàn)是，試點(diǎn)口岸很多，扶持力度很大，但實(shí)際業(yè)務(wù)量很少。為了推動跨境進(jìn)口電商試點(diǎn)發(fā)展，幾個(gè)口岸試點(diǎn)單位都推出和提供了非常給力的政策和資源，比如綠色通關(guān)通道、備案產(chǎn)品免檢、二線行郵稅通關(guān)等，地方政府甚至提供各種費(fèi)用補(bǔ)貼，外管局也特意配套頒發(fā)了17個(gè)跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看，做的最好的一個(gè)口岸一年也不過七萬票的規(guī)模，而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢？因?yàn)椋瑹o論是備貨還是集貨模式，都缺少真正針對進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)上下游的形態(tài)分析，尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意，所以不管政策如何給力，行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒?fàn)?。很多人會問我，如果洋碼頭全部采用試點(diǎn)口岸的保稅進(jìn)口模式，是不是試點(diǎn)口岸的業(yè)務(wù)量就會大起來？我實(shí)話說，洋碼頭也沒什么量，一天幾千單，放在哪個(gè)口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年，現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億，而隨便幾個(gè)大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個(gè)“一頭熱”：下游比上游熱海淘最大的興奮點(diǎn)就是中國消費(fèi)者的痛點(diǎn)。國內(nèi)外物價(jià)的巨大差距以及國外產(chǎn)品品質(zhì)正驅(qū)動著中國消費(fèi)者成為發(fā)達(dá)國家眼里“走動的錢包”。國內(nèi)越來越多的中產(chǎn)消費(fèi)者開始意識到這個(gè)差距，更多的人開始嘗試海淘，雖然很艱辛、很麻煩，但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨，這都是中國消費(fèi)興起過程中老百姓用錢包投票的結(jié)果和產(chǎn)物。但需要正視的是，不管中國消費(fèi)者如何有需求，如何有錢，不管中國有多少倒?fàn)?，在今天這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條里，上游還遠(yuǎn)未興起。這中間，海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘，也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客，但是談到通過電子商務(wù)對中國直銷出口，到今天為止，真正采取行動并且有成效的不會超過個(gè)位數(shù)。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢？各種禁售、限購、產(chǎn)能限制，上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當(dāng)?shù)氐狞S牛倒?fàn)數(shù)介T店里掃貨拿貨，然后倒賣到國內(nèi)。再舉一例，最近新冒出各種海淘網(wǎng)站的普遍特點(diǎn)是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供內(nèi)容服務(wù)的多，實(shí)實(shí)在在做銷售的少。即使要做銷售，也都是找黃牛進(jìn)的貨。據(jù)我所知，某海淘網(wǎng)站訂單量很大，但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網(wǎng)和做電子商務(wù)的最大區(qū)別是什么？區(qū)別就是純互聯(lián)網(wǎng)青年不懂零售產(chǎn)業(yè)鏈，不知道下游眼球多沒有用，燒錢也沒有用，燒的越大，罵的越多。第三個(gè)“一頭熱”：資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢，但打年初以來，我們接待了不下20家投資機(jī)構(gòu)?？v觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網(wǎng)站，只要像點(diǎn)樣子，故事講的清楚，項(xiàng)目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言：“站在風(fēng)口，豬都可以飛起來”?，F(xiàn)在跨境進(jìn)口電商，也絕對成為資本市場的風(fēng)口，電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是，即使是風(fēng)口，能算的上是豬的也少的可憐。風(fēng)一陣陣吹過，飛起來的是滿地黃沙，一頭豬都看不到。由于產(chǎn)業(yè)沉淀不足，去年底之前，行業(yè)里正兒八經(jīng)做海淘，做進(jìn)口電商的少的可憐，多的都是一些代購和轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站，以及一些折扣導(dǎo)購論壇，遠(yuǎn)談不上跨境電子商務(wù)。等到今年資本突然熱起來了，風(fēng)吹起來了，才突然冒出一大堆項(xiàng)目，很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項(xiàng)目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了：其實(shí)“風(fēng)過之后，最先掉下來的就是豬”。今天的產(chǎn)業(yè)形態(tài)里面，主要有三撥人在玩進(jìn)口電商。一撥是境內(nèi)電商大佬，比如天貓、京東、1號店，這撥人玩的模式很重，走的也慢，基本資本是投不進(jìn)去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企，比如各個(gè)口岸試點(diǎn)城市的各種交易服務(wù)平臺，這部分資本根本不敢投進(jìn)去。最后一撥人是各種互聯(lián)網(wǎng)人士做的海淘導(dǎo)購代購網(wǎng)站，做的很輕，提供資訊導(dǎo)購等內(nèi)容整合。說良心話，這些服務(wù)真心不需要太多資本，“北美省錢快報(bào)”這些內(nèi)容服務(wù)商做導(dǎo)購，沒有資本進(jìn)入活的也很滋潤。“美國購物網(wǎng)”、“畢德代購”這些代購網(wǎng)站也給中國消費(fèi)者提供代購服務(wù)很久了，一直也都活的很自在。其實(shí)還有一撥人遠(yuǎn)在國外，但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒?fàn)旤S牛，他們手里優(yōu)勢就是有貨，能搞定貨源，臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風(fēng)險(xiǎn)投資貌似對他們來說還比較遙遠(yuǎn)。我的直覺是：可能還需要再等待半年到一年時(shí)間，這一批新成立的項(xiàng)目經(jīng)過市場洗禮后，在真正一起推動整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈整合升級之后，市場上值得投資、也需要資本注入的項(xiàng)目才會更多。實(shí)際上，天貓國際在真正帶動整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級迭代。我建議，眾多新成立的項(xiàng)目應(yīng)該多跟隨天貓的節(jié)奏進(jìn)行垂直深度整合，建立自己的產(chǎn)業(yè)價(jià)值和壁壘。否則輕飄飄地隨風(fēng)而起、只會燒錢，等天貓產(chǎn)業(yè)鏈整合結(jié)束，你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個(gè)“一頭熱”，是我近期對整個(gè)產(chǎn)業(yè)的觀察和思考，其實(shí)現(xiàn)在我很擔(dān)憂。因?yàn)樵诜彪s的市場里、噪音太多的情況下，監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁，最終大家會忽略產(chǎn)業(yè)鏈里需要真正解決的問題，忽略進(jìn)口電商健康發(fā)展的真正威脅其實(shí)不是政策而是走私。我一直擔(dān)憂的最差情況就是大家忽略產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏，毫無底線的競爭下去，最終逼良為娼、水貨泛濫，政策監(jiān)管沒有信心，來個(gè)緊急剎車，那大家就都沒得玩了！到今天看來，我這個(gè)擔(dān)憂自然是杞人憂天，我非常欣慰地看到國家對這個(gè)產(chǎn)業(yè)的重視和支持，這個(gè)對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。我也一直覺得各個(gè)監(jiān)管部門不輕易下結(jié)論，不隨意給行業(yè)戴上一個(gè)走私的帽子就已經(jīng)很好了。事實(shí)上，相關(guān)部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進(jìn)行局部微觀的改良，比如提高入境清關(guān)效率，擴(kuò)大無紙化通關(guān)范圍，加大力度打擊走私水貨，對于今天這個(gè)產(chǎn)業(yè)階段來說已經(jīng)是功德無量了。

【一起惠訊】日前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技COO童文紅公開表示，菜鳥雖然身為創(chuàng)業(yè)公司，但不幸的是，含著金鑰匙長大，備受矚目。菜鳥的背景眾所周知，不僅有馬云的個(gè)人投資，還將銀泰商業(yè)、四通一達(dá)、順豐等多家知名零售、快遞企業(yè)拉入伙。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)所服務(wù)的阿里巴巴，則是即將上市的國內(nèi)最大電子商務(wù)公司，其所構(gòu)建的電商生態(tài)體系，在國內(nèi)市場上，幾近絕對優(yōu)勢地位。對此，童文紅也坦承“老大”品牌比較響亮，其壓力可想而知。據(jù)一起惠了解，今年5月28日，菜鳥剛好成立一周年。這個(gè)物流行業(yè)真正的“菜鳥”，卻在過去一年中，讓行業(yè)既興奮有恐懼。童文紅直言，2014年是中國物流行業(yè)變革的元年。物流行業(yè)正在潛移默化地發(fā)生如下變革：第一，商家的需求已經(jīng)不僅僅是發(fā)貨，而是一攬子解決方案。B2C時(shí)代的崛起，讓倉配向零售供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)移。在新的藍(lán)海中，“倉=貨=數(shù)據(jù)=效率”，這些均是商家命脈。第二，銷售區(qū)域正在漸變。銷售上一二線城市向三四線城市下沉，華北、西北、華中等地增長勢頭迅猛；與此同時(shí)，跨境物流的崛起，菜鳥致力于打通各種通關(guān)、商檢、稅收環(huán)節(jié)……這些均不再是單純的物流問題，非一般快遞公司可以解決。第三，客戶正在造就危機(jī)感。發(fā)貨過程中的安全性、服務(wù)差異化、退換貨問題均提出新的考驗(yàn)。對此，菜鳥致力于不做快遞，而是做輕資產(chǎn)，做合作伙伴的平臺，做數(shù)據(jù)公司。據(jù)童文紅透露，馬云在菜鳥創(chuàng)立之初，就為制定標(biāo)準(zhǔn)：做到24小時(shí)送貨必答，人數(shù)5000人。目前，菜鳥團(tuán)隊(duì)已經(jīng)接近500人，三分之一是技術(shù)開發(fā)人員?！皬?014年開始，IT時(shí)代已經(jīng)走下坡路了，數(shù)據(jù)時(shí)代到來，相應(yīng)的，各大快遞公司在過去十年里，總想把有限的資金投入在網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和技術(shù)上?！蓖募t表示，菜鳥的出現(xiàn)，考驗(yàn)的既不是服務(wù)器，也不是金錢，而是共建共享的理念。童文紅稱，菜鳥目前雙管齊下，一方面，建全國一張公共網(wǎng)絡(luò)，資源共享；另一發(fā)昂面，開放計(jì)算機(jī)平臺，把核心經(jīng)歷和資源聚集到差異化服務(wù)中。針對日前阿里巴巴2.94億投資新加坡郵政一事，童文紅直言，想借助外部力量，協(xié)同產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并借助數(shù)據(jù)帶來的效率，在跨境物流上，迎接新一輪的變革。

【編者按】多年以后，當(dāng)劉強(qiáng)東回顧“電商編年史”時(shí)，準(zhǔn)會想起2014年他去美國納斯達(dá)克敲鐘時(shí)那個(gè)遙遠(yuǎn)的清晨。電商史上沒有哪一年比2014年更應(yīng)該被深刻銘記，至少到現(xiàn)在是這樣：聚美優(yōu)品、京東在這一年接踵登陸美國資本市場。截至目前，國內(nèi)已經(jīng)有六家B2C型電商企業(yè)圓了“上市夢”。而在后面虎視眈眈的，還有萬人矚目的電商“銀河戰(zhàn)艦”——阿里巴巴，即將浮出水面。相比5年前電商第一股麥考林的弱不禁風(fēng)，京東、阿里巴巴個(gè)個(gè)膀大腰圓、來勢洶洶。在投資者眼里，他們是最后一波平臺故事的碩果，是黃金期、漲潮期的寵兒，但身后也是萬丈懸崖——六家公司超過一半不盈利是不爭的事實(shí)。這也不由得讓業(yè)界心生疑慮：上市成功之后，平臺電商是否會為了在二級市場把故事繼續(xù)講得動聽，而讓商家貢獻(xiàn)更多利潤？平臺故事說破收割期開始什么是最好的時(shí)代？一起惠粗略計(jì)算，上述七大上市電商公司（包括阿里巴巴在內(nèi)）的總市值已接近2000億美元，這幾乎是一支可以闖入硅谷并肆意橫行的“軍團(tuán)”。單是獨(dú)當(dāng)一面的阿里巴巴，其市值就有望超過Facebook。什么是最壞的時(shí)代？一將功成萬骨枯，那些一窩蜂追逐平臺模式的效仿者，早已一命嗚呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在虧損中苦苦掙扎。以昨日上市的京東為例，其招股書披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年凈虧損800萬美元，2014年第一季度凈虧損額竟然達(dá)到52.9億人民幣。（Q1虧損的主要原因，一是對創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的股權(quán)激勵，二是優(yōu)先股贖回價(jià)值增值產(chǎn)生了大約14.94億元的支出。這一側(cè)面也反映出，多數(shù)平臺資本贖回期將至，虧損加劇，逼迫電商上市融資。）一起惠核算這六家上市公司2013年財(cái)報(bào)，在累計(jì)創(chuàng)造728億美元營收的同時(shí)，整體總利潤僅為0.29億美元。即使是年度盈利的唯品會，其凈利率才僅為3%。顯然，平臺模式正在成為上市公司一襲“皇帝的新裝”，它非但沒能帶來更多的毛利空間，相反，在過去幾年的電商演義中，同質(zhì)化競爭、價(jià)格戰(zhàn)，逼迫平臺墜出一道無節(jié)操、無底線的反方向弧線。在投資者眼里，平臺電商的故事已經(jīng)接近尾聲，摒棄利潤的上市公司，會遭到資本市場懲罰性的反擊。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)曾是冰火兩重天的典型代表，從發(fā)行價(jià)17美元，最高一路暴漲到32美元，作為當(dāng)時(shí)唯一盈利的電商，幾乎書寫了中國電商海外上市的資本神話。但好景不長，在資本追捧下，跟京東搶份額，跟淘寶拼規(guī)模，陷入虧損泥沼，股價(jià)險(xiǎn)些跌穿。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤回升到200萬人民幣?！暗@種‘做’出來的利潤，根本不值一提，好比我跟朋友借200萬，只夠在北京五環(huán)邊上買套房。”某位投資界大佬直言?！熬〇|也是一樣。自營業(yè)務(wù)效率雖然很高，但長期依賴存在天花板，且始終未能盈利；POP雖然在增長，但前面有淘寶和天貓，日子不會好過太多?！币晃惶刭u商城類B2C電商高管告訴一起惠。即使強(qiáng)悍如阿里，近來也被搖晃得厲害。有不少商家反映，天貓、淘寶的流量也開始出現(xiàn)下滑趨勢。“天貓管理層在今年的戰(zhàn)略會上，明確釋放出信號，要追求品牌調(diào)性，可以忽略規(guī)模。但需要注意的是，放棄規(guī)模不代表放棄利潤。”某女裝品牌電商人士向一起惠解讀，天貓對零售市場的控制力在減弱，在規(guī)模增速放緩的情況下，保證利潤顯然是當(dāng)務(wù)之急。而來自唯品會的幾家品牌商則異口同聲，稱“苛政猛于虎”?！拔ㄆ窌牧餮鲜校蕉竦墓蓛r(jià)百倍瘋長，拐點(diǎn)就在于效率和毛利的提升?！币晃桓＝醒b品牌商告訴一起惠，如今上一期唯品會，要為其貢獻(xiàn)品牌毛利的40%。無獨(dú)有偶，剛剛聲稱要忽略股價(jià)、把JMEI從手機(jī)的股票軟件刪去的聚美優(yōu)品，也被商家爆出扣點(diǎn)從上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光輝并無法掩蓋平臺們“生意人”的本質(zhì)。這并不是危言聳聽。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份調(diào)查問卷結(jié)果顯示，阿里巴巴、京東上市后，超過六成商家對平臺各種費(fèi)用、扣點(diǎn)的飆升感到憂心忡忡。一起惠官網(wǎng)微信投票：商家最擔(dān)心平臺上市后的各種費(fèi)用上漲問題“上市電商公司一旦將注意力轉(zhuǎn)移到二級資本市場，做出漂亮財(cái)務(wù)報(bào)表，對商家而言無疑是一場災(zāi)難。”某男鞋品牌負(fù)責(zé)人感慨道。平臺紅利結(jié)束品牌商趁早覺悟不可回避的是，電商行業(yè)正在迎來重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。早期野蠻競爭、圈地運(yùn)動的時(shí)代正在遠(yuǎn)離，取而代之的，是在投資人的注目下“裸泳”，更加透明化、規(guī)范化的操作。隨著增速放緩形勢的咄咄逼人，電商對經(jīng)營指標(biāo)、投入產(chǎn)出和利潤也更加關(guān)注，平臺紅利徹底宣告結(jié)束。某大型垂直B2C電商CEO表示，電商平臺為了攫取利潤，一方面培養(yǎng)新生意，不斷哄新玩家進(jìn)場，且最好個(gè)個(gè)是“土豪”；另一方面則把手伸向現(xiàn)有商家口袋里，讓老商家貢獻(xiàn)力量?！耙坏酱蠡顒泳妥屇闾湾X，平時(shí)讓別人進(jìn)來，拿你做案例。這不是一個(gè)很好的商業(yè)文明?！狈治鋈耸空J(rèn)為，平臺故事之所以無法繼續(xù)演繹，在于平臺模式本質(zhì)是反效率的，平臺把自身的成本社會化，只會為成功者授勛，不為失敗者買單?！半娚滩粩嗤ㄟ^規(guī)模擴(kuò)張來彌補(bǔ)自己的虧損，違背了零售業(yè)通過提升效率來抬高收益的本質(zhì)規(guī)律。”當(dāng)平臺模式走到盡頭，總要有人來買單，其“生意人”的本質(zhì)也便暴露無遺?！疤熵堖^去幾年利用‘雙十一’這樣的營銷節(jié)日，不斷以各種免費(fèi)廣告資源的形式樹立品牌標(biāo)桿，但很快，這些品牌成熟、穩(wěn)固之后，免費(fèi)午餐將結(jié)束，關(guān)系再‘鐵’的品牌也要花錢置換資源和位置。”某女裝一線操盤手向一起惠透露，幾大平臺上市之后，傾向性的重點(diǎn)扶持政策會逐步收緊，聚焦到投入產(chǎn)出比更大的品牌身上，甚至不會超過20家。即便在上市之后仍然可以在POP上為商家創(chuàng)造局部流量紅利的京東，其未來仍然會面臨規(guī)模化效應(yīng)的問題?！?-6年前，淘寶的賣家也很爽，沒有太多費(fèi)用，但當(dāng)賣任何商品都遭遇100個(gè)商家同質(zhì)化競爭的時(shí)候，就要拼價(jià)格或者拼廣告位，成本無疑會劇增?！秉S若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光機(jī)會；現(xiàn)在幾十萬個(gè)商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平臺游戲中，品牌是被綁架的，必要時(shí)候是要妥協(xié)的。據(jù)粗略計(jì)算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售額在3000萬以上，利潤300萬左右，要擠死三家才能實(shí)現(xiàn)。茵曼CEO方建華也在2013年雙十一之后曾直言，對于傳統(tǒng)品牌來說，想做大電商的話，少于1個(gè)億，“搞不動”?！鞍⒗锇桶?013年全年總營收79.52億美元，所有商家凈利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女裝操盤手人士提醒，需要留意平均每個(gè)買家在天貓?zhí)詫毶腺徫镆粏蔚膹V告消耗，和購物產(chǎn)生的商家凈利，到底誰大誰小。至于那些還在平臺外圍觀望乃至猶疑不決的線下品牌商，幾乎與這些已經(jīng)上市的電商平臺絕緣，再難享受平臺紅利?！捌放粕绦枰匦露ㄎ?，新經(jīng)濟(jì)形勢下，品牌積淀本來有限，過度愛惜羽毛，定會失去機(jī)會。”后“裸奔時(shí)代”：誰的春天來了？顯然，在阿里巴巴、京東、唯品們的舞臺上，再上演“屌絲”傳奇的故事幾無可能。上市公司的集體“裸奔”，極有可能成為品牌“觸網(wǎng)”的分水嶺，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、亟待變更的傳統(tǒng)企業(yè)、投資人將視線鎖定在新的藍(lán)海之上。據(jù)一起惠了解，如茵曼、韓都衣舍這樣的鐵桿淘品牌也開始四處布局通路，平衡淘系電商與非淘系電商的格局，以便進(jìn)可攻、退可守?！皟杉夜救ツ暝谔熵埖牡匿N售占還在80%左右，今年已經(jīng)將這一比例降至60%?！睂τ谀切┥形催M(jìn)場的線下品牌而言，在第二、第三梯隊(duì)的電商陣營中，仍然還存在短暫的紅利期。比如一如既往沉穩(wěn)的亞馬遜中國，雖然一直不溫不火，但當(dāng)市場整體降溫之后，其平臺價(jià)值則會顯現(xiàn)。再比如用手機(jī)貼膜來“勾搭”客流的蘇寧易購，其傳統(tǒng)渠道通路正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，為那些有意進(jìn)軍O2O的品牌商提供了條件。而且，從這兩家公司過去兩年對電商的投入來看，從來“不差錢”。此外，一直對電商有所覬覦的百度也在思考如何更好參與這場戰(zhàn)爭，試圖重新布局，利用“微購”、錢包、糯米等撬動未來輕應(yīng)用購物的上游流量供應(yīng)商。而在移動端，不少獨(dú)立品牌都開始思索自建通路，尋求增長紅利?！?012年年底時(shí)基本上沒有任何一家電商移動銷售占比能超過20%，但在2013年，行業(yè)迎來爆發(fā)增長?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2014年仍然是移動快速增長的一年，特別是在細(xì)分市場里，有些移動端年底銷售占比達(dá)到50%并非天方夜譚。最后，對于那些熬過了一個(gè)又一個(gè)資本寒冬、仍然跟在大部隊(duì)后面、繼續(xù)活著的垂直電商，在大平臺上市結(jié)束之后，似乎終于盼到了春天。這些具有高粘性用戶、集合特定人群的電商平臺，將向唯品會、聚美優(yōu)品一樣，在更多的細(xì)分領(lǐng)域中深耕細(xì)作，并重新獲得投資人的青睞。

【編者按】不少服裝業(yè)內(nèi)的深喉這樣說，品牌經(jīng)過多年發(fā)展后，格局基本成型，女裝由于競爭激烈，小品牌依靠簡單創(chuàng)新而實(shí)現(xiàn)快速上位的可能基本全無；而男裝在快速的兩級分化，但無論做商務(wù)還是做時(shí)尚，都在逐漸向低端市場延伸。這個(gè)過程中，把握什么樣的創(chuàng)新機(jī)會才有出位可能？一起惠先后連線了多家服裝品牌，覆蓋從千萬規(guī)模到數(shù)十億不等的品牌，試圖在其品牌的發(fā)展過程中，捕捉到其至關(guān)重要的創(chuàng)新點(diǎn)。隨后總結(jié)發(fā)現(xiàn)，主要分為三類：在原有品牌營銷體系基礎(chǔ)上升級的創(chuàng)新營銷方式；在市場中進(jìn)行文化和情緒的捕捉；另外就是改變運(yùn)營方式，提升運(yùn)營效率。已經(jīng)開始的文化追求在與一起惠的連線中，GXG電商總經(jīng)理李淑君認(rèn)為：品牌營銷經(jīng)歷了人口紅利、渠道為王、產(chǎn)品致勝、客戶體驗(yàn)幾個(gè)階段的變化，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了新的階段——“文藝復(fù)興時(shí)期”：以文化搶占市場。李淑君認(rèn)為，現(xiàn)在的消費(fèi)者物質(zhì)生活非常豐富，對產(chǎn)品有了更多精神層面的需求，在關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量、款式、售后體驗(yàn)之外，特別還關(guān)注產(chǎn)品傳遞出的文化信息。這樣的情緒其實(shí)在一個(gè)很小的品牌運(yùn)營數(shù)據(jù)中就能看出，“綻放”，一個(gè)淘寶上的品牌，7個(gè)人團(tuán)隊(duì)，微淘55萬粉絲，剛運(yùn)營的兩周的來往，擁有4萬粉絲。而他們只是抓住了一個(gè)點(diǎn)，“綻放我的旅行范兒”，平臺經(jīng)常分享旅行中的故事、經(jīng)驗(yàn)，形成了一個(gè)熱愛旅游的人組成的圈子。從近兩年快速崛起的男裝淘品牌“花笙記”也能明顯感觸到這一點(diǎn)。一位曾打造了3金冠淘品牌女裝品牌的資深“操盤手”在評價(jià)花笙記時(shí)說：“其文化的點(diǎn)，是亦中亦日，表面上看，風(fēng)林火山、殺生、戒律都是日本文化元素，但實(shí)際上都是從中國衍生出來的文化內(nèi)涵，最終賦予了男人一種品味，調(diào)性。”“如果總結(jié)花笙記最值得關(guān)注的地方，即：視覺，視覺，視覺，文化，文化，文化。”該人士說?！罢嬲姓{(diào)性的品牌、找到自己用戶群的品牌才能走出來?！币晃粍?chuàng)投基金副總裁這樣告訴一起惠。從效率提升突破與走文化路線有相似卻不同的品牌是韓都衣舍，或者旗下AMH等品牌?！盎ヂ?lián)網(wǎng)品牌，比拼的不僅是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、視覺的傳達(dá)，更重要的是供應(yīng)鏈的能力、商品品質(zhì)和生產(chǎn)反應(yīng)能力?！盇MH負(fù)責(zé)人李甜告訴一起惠，韓都衣舍內(nèi)部有產(chǎn)品企劃部，會對各個(gè)子品牌進(jìn)行貨品管理的指導(dǎo)，分析其庫存周轉(zhuǎn)情況，提醒品牌及時(shí)在經(jīng)營時(shí)進(jìn)行調(diào)整?！癆MH在銷售過億的情況下，售罄率依然保持超過95%?！倍С诌@一系列數(shù)據(jù)的根本原因在于韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光的“小組制”梳理，讓產(chǎn)品形成了“單品全程運(yùn)營體系”。每一款產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售都以“產(chǎn)品小組”為核心，企劃，攝影，生產(chǎn)，營銷等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)配合，全程數(shù)據(jù)化、精細(xì)化的運(yùn)營。實(shí)現(xiàn)了“大規(guī)模C2B定制”同時(shí)，也解決了服裝業(yè)中十分痛苦的庫存問題。以純作為一個(gè)耕耘服裝領(lǐng)域多年的品牌也深諳效率之道，以純推出線上品牌“A21”品牌負(fù)責(zé)人陳宇文透露，今年A21夏裝采用超過600款的大量款式覆蓋，并通過快速上新的快時(shí)尚模式吸引用戶。內(nèi)衣品牌舒工坊，為了提升產(chǎn)品出場效率，直接采用了“半成品備貨”，把商品做成半成品備貨在工廠，隨時(shí)根據(jù)銷售動銷率，預(yù)測1周之后商品的銷售量，進(jìn)行快速反應(yīng)，縮短生產(chǎn)周期，降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。務(wù)實(shí)的營銷創(chuàng)新在品牌風(fēng)格與運(yùn)營方式之外，營銷的創(chuàng)新是品牌商最容易做的。比如GXG在今年9月份將推出一個(gè)新的子品牌，面向中高端客戶，主打輕奢風(fēng)格。而這個(gè)子品牌的衣服設(shè)計(jì)將更加具有科技感和未來性。舒工坊則把內(nèi)衣的尺碼盡可能拉長，做到了39個(gè)尺碼，最大尺碼連姚明都可以穿的內(nèi)衣。業(yè)內(nèi)的內(nèi)衣一般是5個(gè)尺碼，大多都只能滿足標(biāo)準(zhǔn)身材的穿衣需求。而舒工坊在原有尺碼的基礎(chǔ)上每個(gè)尺碼又標(biāo)準(zhǔn)、偏瘦、偏胖三種類型，并為身高較高的人群提供了選擇。退換貨也可以做文章：同樣是內(nèi)衣，舒工坊進(jìn)行了30天之內(nèi)可以退換貨的調(diào)整。由于內(nèi)衣的特殊屬性，收回來的將不再進(jìn)行銷售。圍繞老用戶進(jìn)行的二次創(chuàng)新在一些老品牌身上最為常見：以純線上品牌A21一直在花時(shí)間研究用戶行為，而且采用主動送新品的方式加強(qiáng)和用戶之間的聯(lián)系，并且測試新產(chǎn)品的受歡迎程度。每當(dāng)在A21即將上新之前，總會根據(jù)用戶購物行為挑選一部分老用戶，送去符合之前購物風(fēng)格的新品。如果用戶喜歡，可以完成付款，如果用戶不喜歡隨即退回即可。這種看似唐突的做法卻取得了很好的效果，有89%的用戶選擇留下新品、并完成付款。在市場營銷大戰(zhàn)略方面，潮流前線更加清楚自己的目標(biāo)，從一出生就專注于國內(nèi)青春休閑服裝三四線市場，在業(yè)內(nèi)率先提出“時(shí)尚下鄉(xiāng)”概念，被定位為“大眾時(shí)尚”。該品牌把握了一個(gè)新的趨勢，低端制造“沒落”和低端消費(fèi)“崛起”。在潮流前線的目標(biāo)細(xì)分市場上，幾乎沒有單一品牌有很大的影響力，藍(lán)海特征明顯，市場及渠道空間自然不是問題。

【一起惠訊】電商市場的轉(zhuǎn)化已經(jīng)打亂了原有國內(nèi)服裝品牌的發(fā)展節(jié)奏，而傳統(tǒng)線下服裝品牌也在亂世中默默更迭，一部分品牌正在潛行。哪些品牌會成為未來市場新的重要力量？一起惠發(fā)現(xiàn)，東莞的服裝公司搜于特旗下“潮流前線”，在幾年時(shí)間內(nèi)在全國范圍內(nèi)開出1800多家門店，覆蓋西藏、新疆等地。而依靠其產(chǎn)品和價(jià)格的優(yōu)勢，繞開一線城市，快速打開并占領(lǐng)了部分三、四線市場。這樣的創(chuàng)新思路值得借鑒。觀察品牌，潮流前線的創(chuàng)新點(diǎn)主要有這樣幾個(gè)：新戰(zhàn)略之一：直接從三四線城市樹品牌不在一線競爭潮流前線一出生就專注于國內(nèi)青春休閑服三四線市場，在業(yè)內(nèi)率先提出“時(shí)尚下鄉(xiāng)”概念，被定位為“大眾時(shí)尚”。目前，搜于特覆蓋中國城市門店數(shù)量達(dá)到1800多家。該品牌把握了一個(gè)新的趨勢，低端制造“沒落”和低端消費(fèi)“崛起”。潮流前線的目標(biāo)細(xì)分市場上,幾乎沒有單一品牌有很大的影響力,藍(lán)海特征明顯,市場及渠道空間不是問題。但由于搜于特在市場鋪的范圍非常廣，加之原本一二線服裝品牌開始下沉，森馬、美特斯邦威等開始和潮流前線產(chǎn)生直接競爭。但由于潮流前線在終端的價(jià)格比一二線城市下沉過來的品牌低30%左右，所以基本穩(wěn)固住了自己的地位。新戰(zhàn)略之二：要做雙線并行的O2O模式作為一個(gè)主打三四線城市用戶的服裝品牌，搜于特仍然打造了自己的微商城“搜特商城”，現(xiàn)在基本上所有產(chǎn)品在手機(jī)終端上都可以看到，并且網(wǎng)上網(wǎng)下同價(jià)，新的模式兩個(gè)品牌都有。為了解決門店和公司總部的分成問題，加入了O2O隊(duì)伍的潮流前線每個(gè)店都有自己的二維碼，消費(fèi)者掃描二維碼后會成為該店的推薦用戶，只要是這個(gè)消費(fèi)者購買潮流前線的衣服都認(rèn)定為該店的銷售業(yè)績。目前已經(jīng)采用這樣思路的品牌并不多，利用微信做的比較好的品牌就是綾致的幾家，而綾致也是只在部分城市的部分直營店里在嘗試。新戰(zhàn)略之三：統(tǒng)一采購委托加工潮流前線的母公司搜于特實(shí)行面料統(tǒng)一采購的委托加工模式，這一個(gè)模式的優(yōu)勢很明顯：降低綜合成本,保持價(jià)格和質(zhì)量優(yōu)勢的均衡；通過控制上游部分供應(yīng)鏈流程還能提升反應(yīng)速度。潮流前線的這一做法算是傳統(tǒng)服裝行業(yè)十分少有的做法，自主面料采購的策略主要也是為了建立起從供應(yīng)商到消費(fèi)者的“產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值”競爭優(yōu)勢。

【編者按】進(jìn)入2014年，跨境零售頭一次迎來史上最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。就如同2007年前后的淘寶，賣家規(guī)模變大了，發(fā)展速度更快了，網(wǎng)購環(huán)境更成熟了，整個(gè)淘寶的玩法變了。如今，跨境在線零售經(jīng)過十年發(fā)展，量變終于接近質(zhì)變，整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經(jīng)歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿(mào)從業(yè)者，需要警醒，需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價(jià)格優(yōu)勢難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠，今后跨境電商單純靠商品本身的價(jià)格優(yōu)勢來做生意，后續(xù)發(fā)展會越來越乏力。林奕彰分析，出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因：一是跨境電商競爭只會更激烈，賣家所能賺的差價(jià)越來越少；二是中國世界工廠的優(yōu)勢逐漸消失了，中國賣家成本上升；三是有一小部分跨境賣家成長起來，他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢去壓低綜合成本，尤其是能通過提高運(yùn)營效率而擴(kuò)大利潤空間。敦煌網(wǎng)CEO王樹彤也表示，部分跨境電商成長迅猛，開始演進(jìn)和分化?！坝行┓蚱薜辏瑥膸资税l(fā)展到上百人，開始反向整合供應(yīng)鏈，收購工廠，改進(jìn)設(shè)計(jì)，申請專利，以及打造自己的網(wǎng)絡(luò)平臺。另外，從數(shù)量上來說，跨境電商過去百分之百都是草根型企業(yè)，最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè)，他們擁有一手貨源和生產(chǎn)線，主流賣家開始登場了?！迸c此同時(shí)，跨境貿(mào)易服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，2013年與2012年相比，出口易業(yè)務(wù)增長了50%，增長量主要來自于傳統(tǒng)制造和貿(mào)易企業(yè)?！斑@些企業(yè)擁有非常強(qiáng)的制造和資金實(shí)力，可以快速把業(yè)務(wù)推上去。在2012年之前，基本上沒有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售?！睂Υ?，有業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者分析，大玩家增多意味著小賣家在跨境貿(mào)易中的生存將會比過去艱難?！按笸婕也粌H貨品多，還可以通過海外建倉來降低配送和服務(wù)成本，整體效率比小賣家要高，逼得小賣家沒有競爭優(yōu)勢?！倍?、交易量進(jìn)入高速增長期競爭更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會上，亞馬遜中國第三方平臺業(yè)務(wù)副總裁方淦透露，2013年亞馬遜全球開店產(chǎn)品增加了64%，賣家數(shù)量增長了196%，由此，方淦判斷，跨境電商未來三年將進(jìn)入高速增長期?！?013年，中國進(jìn)出口所有貿(mào)易一共差不多25萬億，其中跨境只占了12%。未來三年，可能會從12%走到20%?！边M(jìn)口B2C網(wǎng)站洋碼頭CEO曾碧波則表示，中國網(wǎng)上海淘業(yè)務(wù)量比在線出口量增速還要快?！拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，在線進(jìn)口業(yè)務(wù)每年翻倍增長，在線出口增速約60%到80%，這已經(jīng)很厲害了?！币黄鸹輨t判斷，跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象，同時(shí)也意味著競爭將會更慘烈。“以速賣通為代表的平臺商，以DX為代表的B2C，以及小賣家，過去發(fā)展都特別快。并且，有些如DX這樣悶聲發(fā)大財(cái)?shù)耐婕?，現(xiàn)在也肯出來分享經(jīng)驗(yàn)，我想主要原因是這個(gè)市場比以前競爭更加慘烈，或者說這個(gè)市場要爆發(fā)了?！比?、海外建倉打破400g局限品類首次大擴(kuò)展一般來說，在跨境貿(mào)易中，產(chǎn)品重量越大，可以漲價(jià)的空間就越高。由于從國內(nèi)配送到海外成本較高，過去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿(mào)易，使得跨境貿(mào)易的品類十分有限，僅僅局限在婚紗、電子產(chǎn)品配件等便于運(yùn)輸而毛利相對較高的產(chǎn)品上。此外，與國內(nèi)消費(fèi)者海淘重品牌不同的是，國外消費(fèi)者買中國東西，看重的是性價(jià)比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認(rèn)為，中國商品既然在品牌上難與國外零售商競爭，那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實(shí)情況是，對于外國的消費(fèi)者來說，在家居、汽配、運(yùn)動器材這些不在意品牌的品類上，中國產(chǎn)品有很強(qiáng)的競爭力。但家居、汽配這些東西都很重，過去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今，隨著賣家實(shí)力越來越強(qiáng)、海外訂單也越來越多，使得海外建倉可以實(shí)現(xiàn)。據(jù)一起惠了解，eBay推海外倉之后，家居園藝、汽配和時(shí)尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因?yàn)槿绱?，利用海外倉成為許多跨境貿(mào)易商和平臺商的選擇。國際物流、海外倉儲服務(wù)商4PX副總裁冉濤告訴一起惠，4PX過去一年海外倉收費(fèi)將近增長了70%。“未來我們非?？春眠@一點(diǎn)，增長空間非常大?！北壤麜r(shí)郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威則分析，海外倉不僅解決了配送費(fèi)用高的問題，還可以規(guī)避服務(wù)的不透明性?！拔覀冊?jīng)做過一個(gè)調(diào)查，外國人從中國買東西，影響他下單最大的因素就是對物流沒有一點(diǎn)點(diǎn)信心。有時(shí)，買家在網(wǎng)上付了20塊錢，落地的時(shí)候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉，就是規(guī)避這種不透明性?！彼?、新興市場增速超歐美DXCEO孟虎透露，從DX的數(shù)據(jù)來看，北美和西歐作為一個(gè)電商成熟的市場，所占的市場份額近幾年之內(nèi)并沒有變大，反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場份額不斷壓縮?！拔覀兊哪繕?biāo)客戶是誰？你們可能會想到的是購買力比較強(qiáng)的美國、歐洲。實(shí)際上這個(gè)趨勢在變化，歐美國家競爭激烈成為紅海市場，我們正在選擇相對是藍(lán)海、利潤空間比較高的新興國家市場，他們有足夠的發(fā)展?jié)摿Γ€沒到發(fā)達(dá)國家電商水平，像巴西和俄羅斯?！眅Bay集團(tuán)近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告》。報(bào)告總結(jié)eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長最快的市場為新興市場國家，其中，增長最快的阿根廷和以色列，增速分別達(dá)到130%和78%。另外，據(jù)資深跨境從業(yè)者透露，阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人，主要瞄準(zhǔn)的就是新興市場?！癳Bay的主要勢力還在于歐美國家，而速買通則是主攻新興市場。中國跨境零售主要競爭力還在于價(jià)格，這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場非常有競爭力?！睂Υ?，林奕彰分析，現(xiàn)在跨境電商增長主要來自新興市場，主要原因是主流市場歐美等國家增長放緩了，主流市場的增長不依賴于價(jià)格，而主要來自于新的業(yè)務(wù)模式推動，如海外倉，這需要投資基礎(chǔ)設(shè)施才能實(shí)現(xiàn)?！艾F(xiàn)在主流市場做海外倉的賣家還不夠多，也就是說結(jié)構(gòu)性升級的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進(jìn)來，顛覆以前的渠道和模式。那么，未來主流市場加上新興市場就會繼續(xù)增長?！蔽?、跨境電商政策逐漸明朗資本關(guān)注度增加國家電子商務(wù)示范城市專家委責(zé)任專家、清華大學(xué)教授柴躍廷認(rèn)為，跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國家政策。從政府的角度來說，政策正在著力向適應(yīng)跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?！翱陀^地說，目前我們設(shè)立了幾個(gè)做跨境電商的示范城市，這給跨境電商帶來了實(shí)質(zhì)性改變嗎？其實(shí)還沒有，但這是一個(gè)變化的開始。政府對跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為，目前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)口產(chǎn)業(yè)仍然處于非常早期的階段，2013年可以算一個(gè)元年，中國跨境電商政策逐漸明朗是推動力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)，4PX副總裁冉濤透露，2013年感受到資本市場對跨境電商熱烈追捧?！?PX剛剛獲得IDG的C輪投資，速度慢了一點(diǎn)的投資商都沒有機(jī)會了?！倍谝黄鸹葜鬓k的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展大會上，眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點(diǎn)幾乎一致，都十分看好未來三年跨境電商的發(fā)展。其中，敦煌網(wǎng)CEO王樹彤則判斷，隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉(zhuǎn)、配送物流等問題逐一解決，下一個(gè)十年是一個(gè)跨境電商黃金發(fā)展的十年，到2020年將有30%的跨境零售是在網(wǎng)絡(luò)上完成。

重慶經(jīng)濟(jì)新脈動重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時(shí)我市將布局10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準(zhǔn)跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動"重慶造·全球銷"跨境電子商務(wù)平臺已意向落戶重慶高新區(qū)?！弊蛉眨咝聟^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務(wù)平臺是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場經(jīng)營主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站?！捌脚_上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費(fèi)品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務(wù)，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點(diǎn)開拓進(jìn)口類電子商務(wù)，逐步引導(dǎo)歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進(jìn)跨境電子商務(wù)，開展進(jìn)口、出口雙向跨境貿(mào)易服務(wù)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，該平臺公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個(gè)專注于跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)園“重慶國際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運(yùn)營總監(jiān)陳義國昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進(jìn)基礎(chǔ)營運(yùn)、平臺專業(yè)營運(yùn)、電子商務(wù)等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務(wù)體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報(bào)名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計(jì)劃”。商報(bào)記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進(jìn)包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺運(yùn)營公司、物流服務(wù)公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家，打造跨境電子商務(wù)倉儲、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務(wù)平臺。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動作。”在21日舉行的“重慶市電子商務(wù)協(xié)會換屆大會暨"重慶造·全球銷"主題交流大會”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)時(shí)，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點(diǎn)平臺系統(tǒng)，將把海關(guān)、國稅、國檢、保稅港區(qū)、重慶機(jī)場集團(tuán)、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實(shí)現(xiàn)在海關(guān)的電子報(bào)關(guān)，通關(guān)時(shí)海關(guān)將自動放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時(shí)，企業(yè)通過電商平臺開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對國內(nèi)電子商務(wù)平臺的激烈競爭，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應(yīng)協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍(lán)海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上?！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標(biāo)，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)針對某一細(xì)分品類進(jìn)行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機(jī)制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機(jī)政策扶持企業(yè)謀動掘金“跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，涉及營銷、支付、物流、倉儲、金融服務(wù)等。”市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉說，為了推動電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務(wù)基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時(shí)還將鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團(tuán)和重慶商投集團(tuán)將作為重點(diǎn)企業(yè)，考慮將其強(qiáng)大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)平臺?？礈?zhǔn)商機(jī)，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務(wù)企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務(wù)有限公司等。其中，艾克沃電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個(gè)方向的業(yè)務(wù)：保稅出口和推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān)黃志強(qiáng)表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時(shí)將和本地經(jīng)銷商合作，重點(diǎn)面向海外市場整體推廣運(yùn)營。而重慶家順和營銷策劃有限公司董事長表示，該公司主要從事機(jī)電、酒水等進(jìn)出口，看準(zhǔn)跨境電商商機(jī)，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機(jī)會開發(fā)國外市場。事實(shí)上，在國內(nèi)，也有多家公司開始瞄準(zhǔn)跨境電商領(lǐng)域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點(diǎn)發(fā)展對當(dāng)?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺—樂狐網(wǎng)正式上線?？v深重慶占先機(jī)市場年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機(jī)?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉認(rèn)為。他說，2010年，我市引進(jìn)美國貝寶公司結(jié)算項(xiàng)目，并成立了國際電子商務(wù)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)—重慶國際電子商務(wù)交易認(rèn)證中心，在全國率先開展國際電子商務(wù)認(rèn)證結(jié)算業(yè)務(wù)?！?012年，重慶被國家發(fā)改委、海關(guān)總署批準(zhǔn)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市?！备禃灾赋觯?013年2月，國家外匯管理局將重慶確定為支付機(jī)構(gòu)跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)首批5個(gè)試點(diǎn)省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準(zhǔn)重慶成為全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式（包括“一般進(jìn)口”、“保稅進(jìn)口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市?！翱缇畴娚滩艅倓偲鸩?，全國企業(yè)都處于同一起跑線上?！备禃哉f。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢，一是利潤相對可觀；二是國外有大量優(yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機(jī)制就會很快下單；三是市場前景廣闊。資料顯示，2012年全國跨境電子商務(wù)交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口額突破150億美元，較上年增長超過30%，2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢。專家預(yù)計(jì)，2013年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模同比增速將達(dá)到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長，預(yù)計(jì)到2016年交易規(guī)模有望增長至6.5萬億元。

1月7日下午，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者從中國白銀集團(tuán)獲悉，中國白銀集團(tuán)目前正在構(gòu)建一個(gè)銀飾電商平臺，主要采用B2C的模式，鎖定85后和90后，另外該平臺還將吸納更多的第三方O2O銀飾品牌入駐，并與阿里巴巴O2O平臺、微淘平臺及京東商城等合作。據(jù)了解，中國白銀集團(tuán)是一家江西企業(yè)，2012年12月底于香港上市，是中國最大的專業(yè)白銀生產(chǎn)商及唯一的白銀上市公司，該公司此前一直處于白銀產(chǎn)業(yè)鏈的中游。目前在消費(fèi)升級的帶動下，珠寶消費(fèi)異軍突起，根據(jù)中國珠寶玉石首飾行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2006年以來，我國珠寶首飾零售規(guī)模以復(fù)合年均增長14%的速度成為增長最為快的可選消費(fèi)品類之一。而伴隨著黃金價(jià)格的大起大落，白銀飾品在珠寶首飾市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，2013年中國白銀消費(fèi)結(jié)構(gòu)里，白銀飾品以32%的比例占據(jù)著第二大市場份額。中國白銀集團(tuán)主席兼CEO陳萬天對本報(bào)表示，白銀飾品在時(shí)尚行業(yè)中的使用程度越來越高，超過一半的零售商表示銀飾消費(fèi)為其帶來最大的利潤。“我認(rèn)為中國的銀飾珠寶市場有望成為消費(fèi)藍(lán)海，另外，中國的銀飾人均占有率不到2%，而亞洲其他國家該數(shù)據(jù)都在雙位數(shù)以上，中國銀飾的市場空間很大?！彼J(rèn)為，目前是進(jìn)入銀飾零售市場的最佳時(shí)機(jī)。事實(shí)上，目前銀飾品市場處于混戰(zhàn)狀態(tài)，還沒有真正意義上的領(lǐng)軍品牌，由于品類定位不準(zhǔn)、受其他貴金屬品類沖擊及質(zhì)量問題，一直難以長足發(fā)展

【一起惠訊】1月8日消息，限時(shí)特賣幾乎已經(jīng)成為電商在移動端招攬用戶的必殺技，一起惠了解到，凡客、銀泰、京東等國內(nèi)電商平臺近期開始密集推出“限時(shí)特賣”App或獨(dú)立頻道，企圖通過這種特殊模式快速聚集用戶。據(jù)了解，凡客誠品在去年7月份正式推出獨(dú)立的限時(shí)特賣應(yīng)用“閃購神器”，有意打造獨(dú)立的閃購類客戶端。在此之前，限時(shí)特賣其實(shí)已經(jīng)成為國內(nèi)電商爭先恐后進(jìn)入的藍(lán)海市場，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、優(yōu)購時(shí)尚商城、亞馬遜，甚至新浪微博都陸續(xù)嘗試這一模式，企圖復(fù)制唯品會的輝煌。從目前看來，當(dāng)PC端限時(shí)特賣已經(jīng)泛濫的時(shí)候，移動端成為另一個(gè)契機(jī)。除了紛紛在官方客戶端中加入限時(shí)特賣頻道（如淘寶、蘇寧易購、京東等），更多的電商在嘗試開發(fā)獨(dú)立的閃購類App。一起惠了解到，繼凡客之后，銀泰網(wǎng)、京東其實(shí)都已經(jīng)低調(diào)推出限時(shí)特賣為主要噱頭的獨(dú)立客戶端。其中，銀泰網(wǎng)旗下限時(shí)特賣App定位每天11點(diǎn)上新，所含商品集中在服裝、箱包、鞋靴三個(gè)類目，耐克、雅鹿、威登保羅等品牌均參與特賣，折扣多在0.4折~5折之間。而京東則將限時(shí)特賣模式集中在獨(dú)立App“京品購”（由原“京東閃團(tuán)”更名而來）中，從京東平臺篩選相對實(shí)惠的商品，同時(shí)支持設(shè)置鬧鐘，自動在秒殺時(shí)間提醒用戶。分析認(rèn)為，移動端其實(shí)是天生適合限時(shí)搶購的利器，用戶可以隨時(shí)隨地用手機(jī)查看，也容易形成沖動消費(fèi)。這也是國外創(chuàng)意閃購網(wǎng)站Fab移動端銷量超過50%的重要原因所在。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月4日消息，日前，QQ網(wǎng)購開放平臺負(fù)責(zé)人李波針對阿里巴巴封殺微信一事作出回應(yīng)。李波坦言，移動互聯(lián)網(wǎng)隱藏大量商機(jī)，必須學(xué)會擁抱這個(gè)浪潮。但作為競爭對手，對方的產(chǎn)品對自己造成威脅，“干掉它”合情合理?！叭绻沂翘詫毜脑?，看到微信很危險(xiǎn)，我也要干掉它?！辈贿^，李波勸誡對方，應(yīng)該將目光放長遠(yuǎn)，應(yīng)該選擇擁抱變化，參與到無線互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中，成為其中的一環(huán)。“封殺面對潮流趨勢，歷史證明一般都沒有什么用，都封殺不掉。”李波指出，阿里巴巴在無線端最近的一系列動作，包括不斷強(qiáng)化無線端產(chǎn)品，其實(shí)足以證明它對移動互聯(lián)網(wǎng)大勢所趨的重視程度。李波認(rèn)為，移動互聯(lián)網(wǎng)還是一片藍(lán)海，短期內(nèi)還不會出現(xiàn)哪一家能吃定的格局，因此，可能比PC市場的想象空間還要大很多。李波表示，在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未來可以容納更多的電商模式，參與者應(yīng)該更多的考慮如何聯(lián)手把整個(gè)市場盡快做大、做久，這個(gè)比封殺、干掉對手要重要得多。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，此前，阿里巴巴關(guān)閉了從微信跳轉(zhuǎn)到淘寶商品和店鋪的通道；而騰訊微信則封殺了阿里同類產(chǎn)品“來往”的推廣鏈接。此外，騰訊手機(jī)應(yīng)用下載渠道“應(yīng)用寶”也取消了原先對支付寶錢包的所有推薦入口。顯然，阿里巴巴與騰訊之間在移動互聯(lián)網(wǎng)的入口爭奪戰(zhàn)已從隱形轉(zhuǎn)向公開化。昨日，微信團(tuán)隊(duì)還指出阿里巴巴公關(guān)團(tuán)隊(duì)發(fā)布“槍稿”攻擊微信，并呼吁公平競爭。實(shí)際上，微信在觸及傳統(tǒng)品牌、傳統(tǒng)零售O2O觸網(wǎng)方面似乎更具后發(fā)優(yōu)勢。而淘寶系電商則面臨被更多崛起的電商開放平臺挖角的尷尬局面。據(jù)李波介紹，QQ網(wǎng)購在2014年將以更加開放的姿態(tài)面對商家和服務(wù)商，尤其在服務(wù)商體系中更加注重優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的招募。在平臺標(biāo)準(zhǔn)上通過價(jià)格策略，運(yùn)用限價(jià)等手段在過度競爭的服務(wù)品類樹立游戲規(guī)則。此外，QQ網(wǎng)購還會調(diào)用淘寶所不具備的平臺資源去支持服務(wù)商，包括騰訊廣告戰(zhàn)略、QQ空間、騰訊網(wǎng)等融入到服務(wù)生態(tài)體系的建設(shè)中來?！昂芏嗳俗鎏詫毱鸺覍μ詫毞浅Ｊ煜?，但對各個(gè)平臺了解還是有限。所以，大家不是去做很苦逼的紅海，這塊藍(lán)海也可以做起來，只是簡單把淘寶照搬，這塊還是有限的?！?/div>