環(huán)境污染、場館趕工、門票滯銷……堪稱史上最沒譜的奧運會終于這就要開始了。最近這陣子世界各地都挺不太平的，每天看手機里新聞app的準(zhǔn)點推送都有點提心吊膽，邁入八月份恍然間才發(fā)現(xiàn)原來離里約奧運會開幕只有三天時間了，半年前就聽說各種出著幺蛾子的奧運會就這樣上了線，在基督山佑護(hù)下的這座城市還好嗎？畢竟一個多月前，除了場館尚未完工、比賽門票滯銷這些大型問題，看到的新聞還是這樣的。出入奧運村的唯一道路：紅色高速公路發(fā)生黑幫槍戰(zhàn)。據(jù)一名黑幫分子在社交網(wǎng)站上的照片，可見一把AR-15半自動步槍，正在瞄準(zhǔn)紅色高速公路內(nèi)的車輛。同樣一個多月前，在巴西亞馬孫州馬瑙斯舉行的奧運會火炬?zhèn)鬟f過程中，身為里約吉祥物原型出現(xiàn)在現(xiàn)場的一只美洲豹因為突然失控被安保人員當(dāng)場射殺，隨即遭到動物保護(hù)組織譴責(zé)。吉祥物都被自己人就地正法了，更是開啟了這屆奧運會被黑出天際的模式。還有早前肆虐美洲的寨卡病毒也倍受關(guān)注，為了應(yīng)對這個問題，奧組委的做法居然是一口氣發(fā)放45萬個避孕套……是2012年倫敦奧運會的3倍。奧運會帆船比賽場地瓜納巴拉灣的污染問題同樣一直受到人們詬病，雖然政府已經(jīng)采取措施治理污染，但如今不管是國際社會還是里約市民都對成果不太滿意，此前舉行測試賽時居然還有帆船被海里的垃圾撞翻的事……當(dāng)然上面這些還是多多少少可以主動避免，最迫在眉睫的還是公共安全問題。新西蘭柔術(shù)選手杰森·李在里約遭到當(dāng)?shù)鼐鞉冻滞?，被迫交?00美元罰款。而前兩天剛剛隨中國代表團到著里約的史冬鵬，居然在酒店入住時遭遇「釣魚偷竊」，丟失了一件裝有貴重攝像裝備的行李。無獨有偶，前些日子當(dāng)今體壇最有權(quán)勢的大佬級人物之一，F(xiàn)1大獎賽總裁伯尼的岳母遭到綁架，綁匪索要贖金約為3654萬美元，成為巴西歷史上贖金最大的一筆綁架案。不過好在警方于8月1日發(fā)現(xiàn)了綁匪的藏身之處也成功解救了人質(zhì)，路透社在報道此事件時同時稱，作為綁架案高發(fā)地，這種事情在巴西并不稀奇。那么，眼看著賽事開幕在即，這些問題有沒有好轉(zhuǎn)呢？據(jù)微博上體操男團的雙杠奧運冠軍馮喆第一手消息，這回體操訓(xùn)練館的衛(wèi)生間又堵了……堵的不止是訓(xùn)練館，前幾日早先到達(dá)里約的中國乒乓球隊已經(jīng)化身裝修隊在奧運村宿舍里又是修水龍頭又是修浴簾，美國、意大利和荷蘭代表團干脆自己雇了些水電工裝修。而關(guān)于奧運村的運動員宿舍，里約奧運會官網(wǎng)的圖片看著明明還不錯。事實上，外媒拍到的真相卻是這樣的。第一個表示不干了的是澳大利亞代表團，看到房間漏水，電線裸露，抽水馬桶無法使用的狀況以后，團長奇利爾對組委會進(jìn)行了言辭激烈的批評。7月24日，整個代表團撤出奧運村搬到酒店，27日搬回經(jīng)過搶修后的奧運村房間，本來以為這就沒事了，萬萬沒想到，其所駐的宿舍樓29日又發(fā)生火情，運動員們不得不下樓避險。但這可能不能全賴組委會，據(jù)西班牙《世界報》網(wǎng)站報道，里約奧運會組織者指出，電力供應(yīng)、漏水、漏氣和馬桶堵塞等影響奧運代表團入住奧運村的一系列問題，有可能是蓄意破壞，聯(lián)想到最近警方逮捕涉嫌策劃奧運恐襲的12人團伙和IS分子，真有點細(xì)思極恐。于此同時，那些熱衷于賽事博彩的人們大概從來沒想過他們有一天還會在奧運會期間看到這樣的彩票：猜猜奧運會哪天會遇到恐怖襲擊？這個叫做「恐怖襲擊Bingo」的彩票并不是惡搞，而是真的在賭奧運會期間，哪一天會遭受恐怖襲擊。盡管它的存在讓人感到無比不適和政治不正確，但在巴西本地的社交網(wǎng)絡(luò)上，對于這張有點戲謔意味的彩票，感興趣的人似乎也并不少。而這同時也引發(fā)了熱議，美國國家公共電臺的記者LuluGarciaNavarro就表示這事實在非?！竍adtaste」。不過話說回來，在奧運會歷史上，博彩公司一本正經(jīng)開的玩笑從來都不乏投注，上一屆倫敦奧運會舉辦期間，甚至有因為時任倫敦市長鮑里斯·約翰遜擁有一頭蓬松的金毛頭發(fā)，而下賭注市長在進(jìn)行火炬?zhèn)鬟f時會引燃他一頭亂蓬蓬的頭發(fā)。除此之外，開幕式當(dāng)天的天氣、因天氣推遲的比賽、辣妹組合表演時是否會出現(xiàn)舞臺設(shè)備故障，都成了賭徒們發(fā)一小筆橫財?shù)臋C會。

.德國與日本，這兩個人們印象里全世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，究竟有著怎樣不同的生活之術(shù)呢？最近跟風(fēng)看了特別火的AliWong脫口秀，對其中有一段印象很深刻。到了需要靠整潔的房間來維持內(nèi)心平靜的年紀(jì)，研究各種收納術(shù)突然就變得更有意義起來。在眾多日本人所寫的家居收納一類書中，擁有德日兩國成長背景的門倉多仁亞所著一系列l(wèi)ifestyle書顯得很醒目，作為有著證券企業(yè)工作經(jīng)歷，藍(lán)帶烹飪證書，活躍在日本各大媒體的料理人，門倉的書不禁讓人產(chǎn)生這樣的印象：這兩個人們印象里全世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，究竟有著怎樣不同的生活之術(shù)呢？今天我們就整理了一部分來自門倉女士《德國式家居收納術(shù)》這本書里的內(nèi)容和大家分享，此書可以買到中文版，有興趣的朋友可以買本實體書來看看。盡量減少儲存物品「要想最大限度地快樂生活，就要盡量減少不必要的物品，持有這些物品就意味著要好好保管他們?！?、只保留現(xiàn)在能用到的物品很多商家都會向客人贈送禮品，如果沉默不語的話，就會在不經(jīng)意間積累很多很多物品。這樣一來，即使是易耗品，如果同樣的物品在櫥柜里存了很多，不管是對于空間還是自己的心情都會成為負(fù)擔(dān)。那些被認(rèn)為「說不定哪天就會用得到」的物品是最麻煩的，在那天到來之前，你先要找個地方存放這些東西，并且還得一直記著它放在哪兒。2、輕松方便的收納技巧在德國，即使是不請自來的客人，也常常習(xí)慣引進(jìn)屋里欣然招待，之所以能這樣，是因為屋里總是收拾得整整齊齊。但這并不意味著需要時時煞費苦心打掃房間。秘訣是，給所有物品創(chuàng)造儲存的場所。買了新物品，首先決定存放在哪兒，這取決于「誰在什么時候什么地點會用到它」，盡量放在靠近使用場所的地方。德國人的家里，所有的物品都存放在固定的地方，家里所有人都知道什么物品放在什么地方。ChrisHardy鐵藝收納籃IKEASKUBB收納袋3、客廳里的兩個櫥柜在德國人看來，與其在家里擺放幾個很小的家具，他們更愿意只擺放一個大家具，把所有物品收藏在一起，大型家具讓房間看起來更有緊湊感。一個櫥柜里，并不意味著只能擺放一類東西，重新歸納櫥柜內(nèi)的結(jié)構(gòu)來安排進(jìn)各種生活用品也是一種樂趣。精心打造溫馨舒適的居家「即使是租賃的住宅，在居住期間也是自己的獨立生活空間?！?、用實用物品進(jìn)行室內(nèi)裝飾務(wù)實并不意味著要抹殺裝飾居室的樂趣，將實用物品本身作為裝飾品來對待即可。比如客廳櫥柜和側(cè)桌很容易堆積灰塵，每次拿出撣子清理也很麻煩，但若是把設(shè)計可愛的撣子放置于櫥柜上方當(dāng)做裝飾，同時想起來還可以順手撣撣灰塵。2、整理房間安排在一天的日程之中認(rèn)為掃除是不得不做的事情，反而會變得很麻煩，如果把每天的打掃安排在早間的作業(yè)流程里，三十分鐘內(nèi)就可以結(jié)束。養(yǎng)成使用過后就順手進(jìn)行清理的習(xí)慣，早上盥洗完畢后用半張廁所清潔專用紙從上到下清洗水槽、馬桶蓋、便器、底座部分、最后地板和墻壁，只要兩三分鐘就搞定了。小林制藥座便器除菌濕巾3、鋪地毯的理由德國住宅的地板，通常是實木地板或walltowall地毯（即覆蓋所有地面的地毯）。德國人對聲音特別敏感，尤其居住在公寓中時，為了不給周圍鄰居帶來麻煩，或不讓樓下聽到腳步回聲，通常就會選擇walltowall地毯。與此同時，還要在覆蓋全部地面的地毯上鋪上塊狀地毯，一是為了區(qū)分房間功能，二是為了防止弄臟和劃傷walltowall地毯，所以塊狀地毯通常都會鋪在居室內(nèi)走動較多的位置。門倉女士居住在紐約的時候會經(jīng)常光顧聯(lián)合廣場的ABCCarpet，那里頂層陳列著數(shù)百張塊狀地毯可供挑選。北歐游牧風(fēng)格的地毯是門倉偏愛的選擇，這種地毯通常絨毛較短，所以特別松軟，夏天時赤足走在上面也不會感到黏腳。4、有很多隱形門的房間需要收納很多物品，所以會在家中客廳的一面墻上設(shè)置整體收納庫，放置過季服裝、客人來時的行李。門打開后可以變身桌子，內(nèi)部裝有電燈，也有可以放電腦的臺面，桌子下方還收納了一只圓凳，當(dāng)空間不足時，就可以打開收納庫這個零時書房。IKEA艾格特墻面掛條德國式生活習(xí)慣內(nèi)衣也要熨燙？！德國人特別喜歡熨燙，不管什么都要熨燙一下，甚至內(nèi)衣也不放過，因為德國天氣不好的時候非常多，很多衣服即便晾干也不一定干透，這種時候在收納衣物之前熨燙一遍，同時有殺菌作用。床單、桌布等等也要進(jìn)行熨燙，但這種大件熨起來很不方便，所以熨衣板就非常重要了，比如LifeHeight生產(chǎn)的金屬質(zhì)地衣板，導(dǎo)熱性強，非常便于熨平大件。Honey-Can-Do掛門式折疊熨衣板煮洗滌物品在德國很早以前就有煮洗衣物的習(xí)慣，德國基本上不能像日本一樣期待用日光消毒，所以通過煮洗對衣服進(jìn)行殺菌。故此，德國產(chǎn)的洗衣機能進(jìn)行高溫洗滌是很常見的，不過于此同時，也要注意衣物是否容易掉色。日常居家中，廚房臺布和擦碗巾均可進(jìn)行煮洗，在鍋中加入洗滌劑和臺布煮上二三十分鐘，也保證了食品環(huán)境的清潔衛(wèi)生。三星愛嬰煮洗系列西門子iQ500系列

“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個詞有什么差別？撇開政治層面高漲的民族情結(jié)，在國人心中兩者的差別其實是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細(xì)、可靠”之選。還記得去年年初知名財經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當(dāng)然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關(guān)注的是中國制造業(yè)該怎樣面對轉(zhuǎn)型困境?！爸袊圃臁彼菩械?、用“市場換技術(shù)”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，不過是靠著成本優(yōu)勢。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴展到質(zhì)的突圍，抓住中國制造的最后一公里。讓理性消費的中堅力量——中產(chǎn)階級能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復(fù)雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時俱進(jìn)，需要客觀和全面，我們也要肯定中國制造的進(jìn)步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來在手機領(lǐng)域異軍突起的華為以及無人機領(lǐng)域的大疆等，都是目前中國制造頗具競爭力的代表。放到汽車領(lǐng)域，很多國人對于國產(chǎn)品牌車型的成見依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點名了，你懂的），但是不可否認(rèn)的是如吉利、長安、比亞迪、長城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來越高，設(shè)計越來越美的車型，在市場上與合資品牌車型展開了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問題來了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉(zhuǎn)變國人對于整體的認(rèn)知，清晰的認(rèn)識到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個24小時無保留拆車直播”活動?；顒舆x取了中日兩大炙手可熱的B級車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺拆車，并通過多媒體平臺24小時直播，真實呈現(xiàn)兩車型的細(xì)節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場還邀請了40多位資深媒體現(xiàn)場見證，小編有幸成為其中一員，親眼見證了這兩款B級車型的拆解全過程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車?yán)砟畹确矫娴募?xì)節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解在小編看來，這樣的活動比此前某品牌新車上市聘請100位網(wǎng)紅到場造勢要更有看頭。它是一種中國制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國內(nèi)消費者對于中國品牌汽車品質(zhì)認(rèn)知的有效方法。通過與國際一線日系合資品牌B級車經(jīng)典標(biāo)桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實品質(zhì)水準(zhǔn)，為中國制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點評拆車實況整個過程，主辦方吉利汽車沒有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非?？陀^的將整個過程呈現(xiàn)在大家面前。請到的多位汽車專家的點評也是有一說一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點，也已毫無保留的指出其與國際一線日系合資B級車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過程并配工程師專業(yè)講解整個拆車過程在直播鏡頭及媒體見證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動機等四個階段的拆解。每完成一個階段的拆解，都會由資深汽車評論員夏東、顏宇鵬、吳佩對兩車拆解的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳盡的評鑒。同時，來自吉利全球500強合作伙伴巴斯夫、博世等供應(yīng)商技術(shù)專家也親自上臺，講述他們對吉利博瑞在安全、技術(shù)、工藝等方面的各項支持。下面不妨來了解一些拆解和對比的細(xì)節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細(xì)節(jié)仍需打磨實車對比拆解結(jié)果顯示，日系合資拆解車型確實有其獨特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學(xué)習(xí)的日本“精細(xì)化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們在拆解中看到吉利博瑞顯得就不夠“明智”，材料的使用簡直就是不惜代價、不計成本。當(dāng)然這種不惜成本的理念，讓博瑞無論在車身設(shè)計理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評人夏東說：“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價值，這次對比實拆可以看到，博瑞身上每一處細(xì)節(jié)都表達(dá)著不輸合資品牌的品質(zhì)觀?！薄癜踩矫嫠拈T兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國際先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，配合高強度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用，在車身強度、穩(wěn)定性及細(xì)節(jié)人性化等被動安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對重視。●車身設(shè)計方面博瑞在前后車門均配有加強筋。前側(cè)門有上下兩根加強筋（日本車只有一根），上部采用高強度沖壓加強筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強度空心管，后側(cè)車門配有一根高強度空心管加強結(jié)構(gòu)，減少側(cè)面碰撞時車門扭曲?！穹雷擦翰┤鸬匿X合金前防撞梁在消費者較為關(guān)注的前后防撞梁方面，博瑞并沒有選擇價格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價格更高的鋁合金結(jié)構(gòu)前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨有設(shè)計，增強車身抗扭，加強激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時在發(fā)生碰撞時有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂。●車身材質(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強度沖壓鋼材及超高強度的熱成型鋼材焊接，最高強度達(dá)到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強度熱成型板，提高整車剛性?！褴嚿碇圃旃に嚪矫娌┤鹨惨呀?jīng)屬于國際先進(jìn)水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨有的三層潰縮結(jié)構(gòu)縱梁，以激光焊接技術(shù)將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強區(qū)，在碰撞中能有效實現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實驗●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國際品牌合資主流經(jīng)典B級車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設(shè)計、不厭其煩的細(xì)節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實現(xiàn)10年不銹蝕。評論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動機區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對于長期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動機傳動軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過雅閣的瀝青阻尼墊基本沒有氣味。作為開啟吉利精品車3.0時代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設(shè)計、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國年度車”“年度最佳轎車獎”等眾多國內(nèi)外獎項，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國國家游泳隊官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國品牌B級車的天花板，上市一年銷售6萬臺，不僅成為中國品牌B級車銷量冠軍，更成為唯一擠進(jìn)B級車市場銷量前十的中國品牌，實屬不易。我們看到了博瑞的進(jìn)步，同時也透過拆解認(rèn)識到需要進(jìn)一步提升的空間，比如精細(xì)化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點是中國車企需要向日本汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解小編相信，博瑞的進(jìn)步和已經(jīng)取得的突破不僅會帶動吉利汽車體系競爭力的提升，而且對于整個中國汽車制造業(yè)也會產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會激發(fā)和促進(jìn)同行中國車企的信心和正能量。希望中國汽車領(lǐng)域有越來越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認(rèn)可和支持。中國制造，加油！從中國制造到中國質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國質(zhì)造。1.定制車載藍(lán)牙耳機，智能降噪，超長待機。Levn/樂朗V28智能商務(wù)車載藍(lán)牙耳機4.1通用無線開車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無線藍(lán)牙音響，車載震撼低音。索愛防水無線藍(lán)牙音箱4.0無線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來襲295.00夏新（Amoi）V22無線藍(lán)牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機車載MP3外放金色167.003.最佳聽覺仰角設(shè)計，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無線商務(wù)藍(lán)牙耳機4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運動聲控耳塞黑色報號99.004.精致有型的藍(lán)牙耳機，智能降噪一拖二。

為你盤點2016年上半年與迪士尼合作的大牌。路人也能成為死忠粉~要說上周五Coach正式發(fā)售的與迪士尼合作的限量簡直一秒就俘獲歪歪的內(nèi)心。作為Coach75周年慶?；顒拥囊徊糠?，Coach和比自己年長13歲的米老鼠合作推出Coach1941×Disney限量珍藏版系列當(dāng)然最深得我心的是MICKEY吻鎖手袋系列，售價4950軟妹幣米奇頭的造型活潑可愛，迷你精致。兩只耳朵俏皮簡約。包包6月17號開售，官網(wǎng)很快售罄。兩大品牌的死忠粉絕對給力啊。少女時代的長腿女神崔秀英美國樂隊Echosmith主唱SydneySierotacoach除了上面那爆紅款式，還有實用系列:鉻鞣皮革MICKEY小手袋售價6950軟妹幣，黑紅褐三種顏色可選。還有售價4950的MICKEYDINKY斜挎包雙肩包這次的聯(lián)名系列推出的不僅有時尚包包，還有書簽書套配飾鞋履吊牌行李標(biāo)簽杯墊公仔坐墊方巾T恤配飾等等。設(shè)計保留了Coach包包的標(biāo)志性造型，加上不喧賓奪主米奇耳朵、黃色的大腳、米奇刺繡等，多了幾分俏皮。日本電眼美女森星當(dāng)然除了Coach大牌，還有來自韓國的HighCheeks這個帶點夸張又玩心的獨特品牌，HighCheeks創(chuàng)立于2014年，設(shè)計風(fēng)格非常的前衛(wèi)時髦，一開始因為它常常出現(xiàn)在韓國明星，比如樸信惠，慢慢走入了大眾視野。今年一開年就和Disney玩跨界合作，首先推出了「愛麗絲」系列。從包包到配飾再到手機殼應(yīng)有盡有爆紅小盒子包包，拎出門絕對搶眼配飾小巧纖美，結(jié)合愛麗絲的造型實在是好看還有手機殼的造型，32個贊都不夠好嗎然后最近，HighCheeks和Disney的第二個合作款——「小美人魚」系列也面世韓國門店也才上市不久形狀不一的小盒子包包手機殼融合了動畫的場景，有愛又美膩9款隨意選擇配飾和其他掛飾，每一款都讓你少女心泛濫2009年開始，優(yōu)衣庫便與迪士尼合作，推出UT產(chǎn)品.。她們家的style充滿個性又少女十足，每款出品的衣服讓哈韓騷年欲罷不能.除了聯(lián)名的服飾之外，還出了指甲貼紙還有彩妝系列鞋履系列還有唐老鴨系列以古靈精怪著稱的英國潮牌IrregularChoice今年與迪斯尼合作的是愛麗絲夢游仙境系列。這些女鞋造型獨特、色彩斑斕。相當(dāng)夸張的造型雖呈現(xiàn)了愛麗絲和仙境的特點，但是略花哨啊但是做工確實精細(xì)，茶壺造型的鞋跟及刀叉造型的鞋面，售價達(dá)到了278刀我只看看不說話首飾系列包裝設(shè)計也獨具匠心每一年各大彩妝品牌和迪士尼的跨界合作也是數(shù)不勝數(shù)，歪歪之前扒過一篇以「愛麗絲夢游仙境」為主題的聯(lián)名彩妝。當(dāng)然今年還有其他主題的彩妝，各個都很童話。SEPHORA在4月份推出了米妮主題的彩妝MinnieMouse愛美，所以希望大家跟著她一起beautiful，推出了眼線筆、眼影、腮紅、口紅、唇釉和各種化妝工具，包裝的顏色也很簡單，黑金搭檔，到處鋪滿MinnieMouse的蝴蝶結(jié)。其中眼影是戲最多的，多到給每種顏色都取了一個名字，什么HelloMickey啊，PuppyLove啊，BeMyBow啊，我覺得你們最想用的可能是Ex-Boyfriend~~在迪士尼這個人人人從從從眾眾眾的景象里如何脫引而出，就靠他們！

MichaelKors美國MichaelKors在質(zhì)量和品質(zhì)上，雖然不能和瑞士傳統(tǒng)制表品牌相比，但還是屬于性價比不錯的時裝表。TommyBahama美國不同于追求奢華的通俗概念，TB品牌理念讓人倍感輕松，喜歡休閑風(fēng)格的男士別錯過。Shinola美國在國內(nèi)相對小眾，不需要擔(dān)心「撞表」，適合年輕人。ESCADA德國除此之外，ESCADA旗下品牌ESCADASPORT將運動完美地與優(yōu)雅融合，讓精致女人在運動中也能盡顯優(yōu)雅。熟悉音樂的朋友可能對這個名字并不陌生，品牌同名設(shè)計師的第二任丈夫是英國著名搖滾樂隊「個性手槍」的組建者和經(jīng)紀(jì)人，受其影響，設(shè)計師將挖洞、拉鏈、色情口號、金屬掛鏈等等融入到了其設(shè)計中。成立于1988年的時尚品牌由同名設(shè)計師TedBaker建立，品類經(jīng)過多年發(fā)展，逐步覆蓋了服飾、香氛、腕表、行李箱等，價格由55—570美元左右，其設(shè)計相比于英國老品牌PAULSMITH更為大膽，以幽默哲學(xué)著稱。目前，該品牌在北京上海香港均有門店。品牌創(chuàng)立于上世紀(jì)60年代，經(jīng)常同時使用兩種完全不同類的材料讓其時裝常常體現(xiàn)出狂野性感與簡單樸素的碰撞，意大利同名設(shè)計師RobertoCavalli是時裝界、藝術(shù)界、香水領(lǐng)域標(biāo)新立異的創(chuàng)意者。Cavalli是40年代最早開始使用豹紋作為主要時尚元素的國際大牌之一。三宅一生，這是以其設(shè)計師名字命名的日本女裝品牌。設(shè)計師三宅一生極具創(chuàng)造力，他偏愛黑色、灰色、暗色調(diào)和印第安的扎染色，其顧客群集中在東西方中上階層前衛(wèi)人士?，F(xiàn)今，三宅一生已歸屬日本奢侈品集團資生堂旗下。雷達(dá)表作為相對專業(yè)的手表品牌不多贅述，在這里想專門介紹一下Centrix晶萃系列開芯腕表，表盤鑲嵌12顆璀璨威塞爾頓鉆石，玫瑰金色色調(diào)搭配白色高科技陶瓷中部鏈節(jié)表鏈，與率性褲裝和諧搭配，能為整體裝扮錦上添花。表盤也針對女性進(jìn)行了獨特設(shè)計：倒月牙形的表盤設(shè)計令腕表下方的瑞士機芯清晰可見，代表了愛侶相會時站立的鵲橋。位于正上方的鏤空開窗象征著愛侶相聚時的明月，寓意愛情之圓滿與美好，更巧妙展現(xiàn)了腕表機芯的分秒律動。

總部位于新加坡的BonAppetour是一家供旅行者預(yù)訂與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)餐的創(chuàng)業(yè)公司。近日，該公司完成了50萬美元的種子輪融資。FarSightCapital的WongToonKing和印尼電信運營商PrasetiaDwidharma的AryaSetiadharma參與了此輪股權(quán)投資。過去幾年，BonAppetour的運營主要是靠7萬美元的個人儲蓄及政府撥款。該公司曾獲得新加坡政府頒發(fā)給優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的ACEStartupGrant獎勵的3.5萬美元。據(jù)悉，BonAppetour平臺上擁有500多名當(dāng)?shù)刂魅耍摴咀猿闪⒁詠硪褳椤皵?shù)千名客人”提供服務(wù)。BonAppetour的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人RinitaVanjre稱，該公司計劃利用這筆資金拓展在巴塞羅那、羅馬、巴黎（該公司在這些城市已有一定的客戶基礎(chǔ)）及日本、開普敦（新市場）等美食之都的影響力。該公司計劃今年7月推出適合安卓和iOS系統(tǒng)的移動App。BonAppetour成立于2013年，由Vanjre、InezWihardjo(COO)及GiovanniCasinelli(CTO)聯(lián)合創(chuàng)立。該公司有三名全職員工負(fù)責(zé)審核當(dāng)?shù)刂魅说馁Y格。該公司還提供培訓(xùn)活動及攝影服務(wù)，以保證服務(wù)的一致性。該公司的商業(yè)模式是每成功完成一筆交易，就向客人收取15%的傭金。進(jìn)入與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)餐這一市場并不容易。法國創(chuàng)業(yè)公司VizEat在這一領(lǐng)域做的最為成功。該公司聲稱目前在90多個國家擁有1萬多名當(dāng)?shù)刂魅?。該公司的競爭對手EatWith聲稱在150個城市擁有當(dāng)?shù)刂魅?。不過，Cookening.com被VizEat收購了。前幾年，提供私人廚師服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司Kitchensurfing雖融資了350萬美元，但最終還是倒閉了。但Vanjre很有信心，她表示一定會有幾家公司能在這一市場上有所發(fā)展。她在發(fā)送給Tnooz的郵件中說：“如今的旅游已經(jīng)發(fā)生了很大變化，越來越多的旅行者更青睞體驗式的活動，他們希望完全融入到目的地城市的文化和傳統(tǒng)氛圍中去。我們經(jīng)常聽說，有的旅行者遇到了非常友善的當(dāng)?shù)厝?，還和他們建立起了深厚的友誼，但實際上，這種情況相當(dāng)罕見。”“我們希望旅行者能夠享受獨特的進(jìn)餐體驗，能更輕松地與更可靠的當(dāng)?shù)刂魅艘粔K進(jìn)餐，而不用擔(dān)心人身安全問題?！薄拔液虸nez都是工程專業(yè)畢業(yè)的，我們從進(jìn)入大學(xué)的第一天開始就想成立一家創(chuàng)業(yè)公司?！薄?012年，我們倆被母校（新加坡國立大學(xué)）選中參加海外學(xué)院項目，這個項目會將富有創(chuàng)業(yè)精神的學(xué)生送到全球各地頂級的創(chuàng)業(yè)中心（包括硅谷和紐約市），并在一家創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行為期一年的實習(xí)。”“我們?nèi)チ怂沟赂鐮柲?，我們?dāng)時在收拾行李時就想到了要成立BonAppetour?！薄盀榱诉M(jìn)一步落實這一想法，我們在2013年初飛往了歐洲美食之都——意大利，并參加了在米蘭舉辦的創(chuàng)業(yè)公司展示大賽StartupWeekend，盡管我們是唯一一支說英語的參賽隊伍，但我們依然是獲勝者?！薄拔覀兙褪窃谀谴伪荣悤r遇到Giovanni的。他是一名計算機工程師，曾在Asteroid和Hovion等多家創(chuàng)業(yè)公司任職。后來，他決定和我們一起來新加坡，方便在創(chuàng)業(yè)初期共同努力推進(jìn)這一想法的落實。”“有幾位新加坡科技領(lǐng)域的企業(yè)家都給予了我們指導(dǎo)，其中包括VirginiaCha和我們現(xiàn)在的投資者WongToonKing?！薄斑^去6個月，我們公司的知名度和客人數(shù)量逐月增長率達(dá)到40%，目前我們已經(jīng)擁有上千名付費客人?！盉onAppetour前景看好，雖然該公司關(guān)注的是一個小眾市場，但這或許可以保障服務(wù)質(zhì)量。不過，目前Airbnb也開始要求房東為客人準(zhǔn)備晚餐。

2月28日起，上海淮海路力寶廣場的LV專賣店已終止?fàn)I業(yè)，在LV撤出之后，全球知名的內(nèi)衣品牌Victoria’sSecret進(jìn)場裝修，至于什么時候能夠開始營業(yè)，目前尚不得知。其實，維密此前也在深圳開設(shè)過品牌店，但是，門店并不是美國維密總部直營店，而是一家馬來西亞品牌商代理的，其中所售的內(nèi)衣動輒幾千元讓消費者望而生畏，門可羅雀的幾個月后索然關(guān)閉；對于亞洲，維密在2013年開設(shè)香港門店，也僅限于美容產(chǎn)品，同時包括售賣化妝包、圍巾、太陽眼鏡、手袋、行李箱等配飾。這一次不同，力寶廣場的這家維密店可是維密總部LBrands直營的，以后，中國的消費者終于可以不用飛到太平洋的那一邊，去買一件正品的維密內(nèi)衣了。維密雖然號稱全球最知名的內(nèi)衣品牌，但是在銷售門店上卻非常的保守，誕生的四十年來在美國已經(jīng)開設(shè)了1060家門店，直到2010年的時候才在加拿大開設(shè)了第一家美國之外的門店，2014年的時候又在英國開設(shè)了歐洲的第一家門店。和之前的LV、PRADA和GUCCI等奢侈品牌不同，和之前已經(jīng)進(jìn)入中國的COACH、MCM、GUESS以及MICHAELKORS等品牌一樣，維密也被歸類為輕奢品牌，其銷售價格要更親民一些，也成功的培育了一大批都市白領(lǐng)階層的粉絲群。當(dāng)然，在美國不存在輕奢品牌的概念，維密在美國一直是以大眾品牌的形象定位，盡管每年的維密秀上都會亮相一件動輒上百萬美元的鑲鉆內(nèi)衣，但是在美國的門店里，一件維密女士內(nèi)衣的銷售價格往往只有30美元到40美元，如果趕上“黑色星期五”，第二件只要半價。實際上，在一些發(fā)達(dá)國家市場占有率最高的往往都是大眾品牌，比如在美國維密的市場份額占到19%，在英國Marks&Spencer（瑪莎）占據(jù)了20.8%的市場，在日本W(wǎng)acoal（華歌爾）占據(jù)了17.8%的市場。在中國市場上，目前還沒有形成市場占有率如此之高的內(nèi)衣品牌，市場上現(xiàn)有品牌占有率最高的是“都市麗人”，從貼身衣物行業(yè)來看，占比大約是2.8%，如果具體到文胸產(chǎn)品上，大約是4.9%；“都市麗人”加上排名其后的安莉芳、愛慕、曼妮芬等幾個內(nèi)衣品牌加起來，市場占有率也只有10%左右。中國目前還沒有形成像美國或者歐洲那樣的內(nèi)衣文化，更談不上品牌忠誠度。曾經(jīng)有一家國際知名咨詢機構(gòu)所做的市場調(diào)查數(shù)據(jù)，中國目前每年女性文胸的銷售量大概只有3億件，按照中國適齡女性人口計算，中國女性平均一年都買不了一件內(nèi)衣，這和美國女性平均每年在內(nèi)衣上花費超過70美元相比，還是有差距的。不過，包括“都市麗人”在內(nèi)的一批內(nèi)衣大眾品牌正在崛起，其不但在國內(nèi)各個級別的城市鋪設(shè)超過8000家門店的銷售網(wǎng)絡(luò)，而且在銷售價格上也更加大眾化。事實上，無論是此次維密設(shè)點上?；春Ｂ?，還是去年12月瑪莎先行一步在北京世貿(mào)天階開店，都不會在太大程度上改變國內(nèi)內(nèi)衣市場的競爭格局，對于中國的內(nèi)衣品牌來說，除了北上廣之外，中國還有3000多個縣市，這個市場才是中國內(nèi)衣大眾品牌的根基維密誕生到時候并沒有想到今天會成為全球翹首企盼的品牌，中國的女性人口總和比美國、英國和日本的總數(shù)還多，未來，在中國誕生一個全球性的內(nèi)衣品牌只是一個時間的問題。萬達(dá)影城都可以去美國買下他們的第二大院線品牌AMC，誰能預(yù)料中國的某家內(nèi)衣品牌一旦占據(jù)中國市場之后，不可能跑到美國買下維密呢？

3月2日消息，跨境進(jìn)口電商將實施新稅制的消息傳開后，業(yè)界對保稅進(jìn)口模式即將迎來的變化似乎已有了“底”。有評論稱，若保稅通道取消50元起征點，且征收增值稅（或增值稅加消費稅）的70%，而原來的行郵稅依然存在，那么快件及郵關(guān)（繳納行郵稅的個人物品）的量可能會重新起來。不過，對于行郵稅稅率是否也會相應(yīng)變化的問題一直不明朗。不少從業(yè)者指出，若跨境電商改征新的綜合稅，而原有行郵稅稅率不變，將利好海淘代購行業(yè)?！耙驗橐阅笅搿⑹称?、低價化妝品（小于100元）為主的產(chǎn)品，跨境電商綜合稅稅率高于行郵稅，那么必然刺激這些產(chǎn)品更多的走郵關(guān)通道，代購的生存空間也會隨之變大。”不過，這一判斷還未得到印證，日前便有消息稱，據(jù)某跨境保稅區(qū)下發(fā)的文件透露出，跨境電商稅改的同時，原來的行郵稅也將同步調(diào)整，由現(xiàn)行的10%、20%、30%、50%四檔，調(diào)整為15%、30%、60%三檔，保留50元起征點。據(jù)了解到，行郵稅是一個大部分人可能都不清楚的稅種，在國家財政收入中所占比重很小。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個月共計征收行郵稅4.41309億元。事實上，目前，我國海關(guān)對于進(jìn)口商品有兩個征稅規(guī)則：一種是企業(yè)購買國外商品進(jìn)入中國并用于商店銷售（即一般貿(mào)易進(jìn)口），海關(guān)對其征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅；另一種則是由個人帶入或郵寄的物品，征收行郵稅。行郵稅屬于增值稅、關(guān)稅、消費稅“三稅合一”的疊加稅，簡易征收，關(guān)鍵詞在于“個人物品”，課稅對象包括入境旅客、運輸工具、服務(wù)人員攜帶的應(yīng)稅行李物品、個人郵遞物品、饋贈物品，以及通過其他方式入境的個人物品，稅率分為10%、20%、30%和50%四檔（50元以內(nèi)免征），一般低于同類商品進(jìn)口的流轉(zhuǎn)稅。為了促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口的發(fā)展，截至目前，海關(guān)對走保稅通道進(jìn)口的商品，包括保稅備貨模式和跨境BC模式（即陽光直郵），征收行郵稅。同時，傳統(tǒng)海淘以及海外代購也按照個人郵寄物品繳納行郵稅。雖然行郵稅將大幅上漲的消息目前并未得到確認(rèn)，但業(yè)內(nèi)人士指出，若行郵稅稅率上漲的消息屬實，那么意味著以前按照“個人物品”走快件或郵政清關(guān)通道的包裹將繳納更多的稅款，使得直郵和海淘代購的優(yōu)勢有所降低?！巴瑫r，相較跨境電商綜合稅而言，行郵稅很大的一個優(yōu)勢在于50元以內(nèi)免征。若行郵稅稅率上漲，那么為了滿足免征條件，可選擇的品類會進(jìn)一步縮小，更多的是往低價商品靠攏?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，“原10%稅率的商品，價格小于500元免稅；20%稅率的，價格小于250元免稅；30%稅率的，價格小于166元免稅；50%稅率的，價格小于100元免稅。稅率調(diào)整后，15%稅率的商品價格小于333元免稅，30%稅率的價格小于166元免征，60%稅率的價格小于83元免征。”而一位接近海關(guān)的人士評論稱，如果從政策嚴(yán)格執(zhí)行的角度來講，這一政策一旦落實，必然影響代購行業(yè)，而且影響很大?！暗珡臍v來政策執(zhí)行的難度和各地區(qū)執(zhí)行的差異來看，這就不好說了。往往是這種差異性對行業(yè)帶來的影響大于稅率調(diào)整所帶來的影響。”“但無論如何，大趨勢是，國家在進(jìn)一步陽光化跨境電商的同時，也將加強對海淘代購的規(guī)范。不難想象，郵關(guān)和灰關(guān)很快會進(jìn)入嚴(yán)管，非個人自用將很難再走這條通道。”另一位跨境電商從業(yè)者表示。

平時習(xí)慣通過熟悉的導(dǎo)游代購日本化妝品的汪小姐，最近被告知，她以前經(jīng)常代購的某一款日本藥妝，從9月1日開始，要加價10%了，代購告訴她，加價的原因是：“從今年9月1日開始，海關(guān)將實施非?？量痰男抡?，代購的風(fēng)險大大增加，預(yù)計成本將增加三成以上，所以要分?jǐn)偟较M者頭上?！辈贿^，記者從杭州海關(guān)了解到，并沒有什么所謂的新政實施，攜帶或郵遞物品進(jìn)出境，還是根據(jù)海關(guān)總署2010年第43號公告和第54號公告規(guī)定。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國家不斷降低各種進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅、跨境電商平臺不斷發(fā)展的大形勢下，購買進(jìn)口產(chǎn)品的渠道越來越多，再加上近期人民幣貶值，進(jìn)口產(chǎn)品的國內(nèi)外差價已經(jīng)越來越小，個人小規(guī)模的代購生意已經(jīng)越來越難做了。這個時候提海關(guān)新政，不過是代購被迫漲價的一個借口。新政謠言頻頻出現(xiàn)在朋友圈“9月1日實施的海關(guān)新政，在內(nèi)容上與之前基本沒有變化，但是從9月1日開始將會嚴(yán)格執(zhí)行！”這段時間，關(guān)于“海關(guān)新政影響代購”的消息，頻頻出現(xiàn)在朋友圈。主要的內(nèi)容概括為：必須貨物、發(fā)貨單、報關(guān)單三項一致，精確到每個單品，必須清晰標(biāo)注品牌，品名和數(shù)量；如果快遞公司一次性報關(guān)的貨物超過5%的錯誤率，則要被處以高額罰款，如果超過10%的錯誤率，則整批貨將被海關(guān)扣押視為走私！100%疑問箱開箱查驗，100%領(lǐng)隊查驗，100%團體游客查驗！自用超過5000元開始征稅。除了曬政策外，還有不少代購曬出了“旅客行李、個人郵遞物品進(jìn)口稅款繳納證”。比如，一張是在韓國代購20200元化妝品，被要求補稅10100元，還有一張是購買了4000多元的榴蓮干，被要求補稅400元。不過，記者查詢海關(guān)總署網(wǎng)站的公告欄目，并沒有發(fā)現(xiàn)近期有新政策出臺。杭州海關(guān)的相關(guān)工作人員表示，攜帶或郵遞物品進(jìn)出境，還是根據(jù)海關(guān)總署2010年第43號公告和第54號公告的規(guī)定。匯率變化導(dǎo)致代購利潤降低已經(jīng)從事代購三年的杭州導(dǎo)游陳立（化名）主要跑日韓以及東南亞線路，他每個月要跑三四趟，每趟會代購大概貨值一萬元的商品，主要是化妝品、電器、藥妝和日用品等：“顧客一般都是以前帶團的游客，加了微信，我每次出發(fā)的時候都把這一次帶團的地點先告訴他們，有需要代購的客人就會自己來留言聯(lián)系?！标惲⒄f，這兩三年下來，他已經(jīng)積累了500個左右的顧客。此外，近期人民幣不斷貶值，也對代購影響很大，利潤降低。陳立最近就做了一筆虧本生意：客人前半個月下單要求代購日本尿不濕，等上周去訂，由于8月25日人民幣貶值，進(jìn)貨價貴了，10000日元的商品之前折合人民幣420元，上個星期要花人民幣537元，貴了117元人民幣。不但沒利潤，還要倒貼?？缇畴娚唐脚_發(fā)展沖擊代購業(yè)務(wù)事實上，除了匯率造成的影響外，政策變化以及國內(nèi)大量跨境電商平臺的蓬勃發(fā)展，也對代購業(yè)務(wù)帶來不小的沖擊。在關(guān)稅方面，自6月1日起，國家下調(diào)部分服裝、鞋靴、護(hù)膚品、紙尿褲等日用消費品的進(jìn)口關(guān)稅稅率，平均降幅超過50%。除了國內(nèi)外差價進(jìn)一步降低，購買進(jìn)口商品的渠道也在不斷增加。京東、天貓和網(wǎng)易的考拉，都在不斷增加海外產(chǎn)品的品種和數(shù)量。網(wǎng)易考拉海購負(fù)責(zé)人王崢認(rèn)為，隨著跨境電商的發(fā)展壯大，以及對多品類的深度覆蓋，個人代購走向衰落是必然的趨勢。因為，相對于跨境電商品牌信譽、質(zhì)量保證體系，個人代購基本上只能靠熟人關(guān)系，若非熟人關(guān)系，則品牌質(zhì)量難以保證。此外，跨境電商還有物流、價格、售后等方面的優(yōu)勢，是個人代購無法比擬的。

昨天，2015年春運進(jìn)入第二天，到北京西站乘車的旅客在候車時發(fā)現(xiàn)，每個候車室不僅能夠收到流暢的免費Wi-Fi信號，輕松上網(wǎng)，還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運服務(wù)。同時，該站還將推行從線上到線下的O2O服務(wù)，目前正在進(jìn)行內(nèi)測在線點餐、站內(nèi)送餐的業(yè)務(wù)，最快有望在今年夏天實現(xiàn)。北京青年報記者了解到，今年，北京的火車站服務(wù)將步入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時代。免費Wi-Fi接入候車室昨天，北京四大火車站發(fā)送旅客數(shù)量達(dá)到34.95萬人。在熙熙攘攘的候車室內(nèi)，總能看到舉著手機上網(wǎng)的旅客。北青報記者發(fā)現(xiàn)，今年春運，北京三大火車站內(nèi)的候車室都實現(xiàn)了無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，旅客免費上網(wǎng)不再是難事。在北京西站的第五候車室，北青報記者手機上顯示出了多個開放的無線網(wǎng)絡(luò)，其中車站提供的“AirStation－FreeWiFi”信號最好用。聯(lián)接后，打開一個瀏覽器，就會迅速接入一個“北京西站京鐵商服免費無線”的網(wǎng)絡(luò)界面。根據(jù)提示，只要1分鐘進(jìn)行注冊、輸入驗證碼，就可以在車站的候車室免費上網(wǎng)沖浪了。正在玩手機的旅客王小姐說：“車站的Wi-Fi，還不錯，挺方便的?！笔謾C可查小紅帽服務(wù)收費項目除了單純的上網(wǎng)功能，北青報記者發(fā)現(xiàn)，西站無線網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)功能還能夠在線查詢，電話預(yù)訂小紅帽接送站行李搬運服務(wù)。小紅帽運送行李一次多少錢？行李的大小是如何規(guī)定的？點進(jìn)西站無線網(wǎng)絡(luò)專業(yè)聯(lián)接軟件的小紅帽的界面，上面所有的收費項目都一目了然。旅客不用擔(dān)心被亂收費或者誤撥了假送站電話而被坑。新聞資訊、免費搶彩、免費游戲、問卷調(diào)查，有了這些功能，候車時旅客一點也不會寂寞了。送餐內(nèi)測日點擊量達(dá)500次“這些功能是在北京西站和相關(guān)部門的支持下研發(fā)的，還只是前期開發(fā)的一小部分，今后我們的掌上‘虛擬車站’將作為鐵路客運服務(wù)的延伸，還有很多功能有待開發(fā)?！毖邪l(fā)西站無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員告訴北青報記者。據(jù)介紹，除北京西站外，在天津站、石家莊站均建設(shè)了該網(wǎng)絡(luò)，目前，只有西站無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中的“西站外賣”正在進(jìn)行內(nèi)測，雖然旅客不能夠?qū)嶋H下單，實現(xiàn)點送餐，但是整個流程都可以通過互聯(lián)網(wǎng)點擊進(jìn)行測試。根據(jù)已經(jīng)收集到的峰值數(shù)據(jù)，送餐服務(wù)的日點擊量達(dá)到了500次以上。北京京鐵商業(yè)服務(wù)有限公司相關(guān)工作人員表示，目前，北京局較大車站內(nèi)有多家中外快餐企業(yè)入駐，為不方便到餐廳就餐旅客提供送餐服務(wù)，也是站內(nèi)商業(yè)服務(wù)的一種延伸。他們正在和一些餐飲企業(yè)進(jìn)行洽談，就送達(dá)和如何和旅客見面等具體操作事宜進(jìn)行協(xié)商。這項服務(wù)最快會在今年夏天試運行。屆時，站內(nèi)一些超市的送貨服務(wù)也可能加入進(jìn)來。據(jù)了解，在“虛擬車站”的遠(yuǎn)期規(guī)劃中，列車到發(fā)信息時刻查詢，酒店、賓館預(yù)訂，旅游服務(wù)咨詢等都將有望實現(xiàn)?！拔覀兿Ｍ窈蠡疖囌緸槁每吞峁┑牟粌H是方便面、礦泉水式的平面服務(wù)，還將提供更豐富的全方位服務(wù)?！贝哼\·提示13.4萬張今日車票未取昨天，北京青年報記者從北京鐵路局獲悉，截至昨日18:30，在中國鐵路客戶服務(wù)中心（www.12306.cn）網(wǎng)站，旅客購買2月6日的火車票，北京鐵路局尚有21萬張車票未換取，其中，北京四大火車站有13.4萬張未換取車票。鐵路部門提示廣大旅客，提前做好出行安排，通過網(wǎng)絡(luò)訂票（手機購票）和電話訂票的旅客盡早就近換取車票，避免臨近開車時取票時間緊張，給您帶來不必要的麻煩。春運·安保300武警助力春運北京武警某部300余名官兵開始陸續(xù)進(jìn)駐火車站、首都機場等繁華地段，擔(dān)任巡邏防控任務(wù)。自2月4日上午起，西站北廣場公交車道正式設(shè)立為防恐管控區(qū)，實行24小時封閉式管理，除公交車輛、特種車輛外，其他社會機動車輛、非機動車輛禁入。據(jù)悉，北京西站有一支防恐管控特勤隊，隊員全部配備反恐專用器具，5點到24點執(zhí)勤上崗，24點至次日5點設(shè)置隔離護(hù)欄封閉。

上海市交通執(zhí)法部門的一張罰單，把2014年年末成功高燒至今的專車大討論再一次推到輿論風(fēng)口浪尖。2014年年末，按照上海媒體報道，因?qū)⑺郊臆嚰{入其商業(yè)運營平臺使得滴滴專車被上海交通執(zhí)法部門認(rèn)定存在非法營業(yè)行為。1月12日，上海交通執(zhí)法總隊約見滴滴專車運營方，計劃對其開具罰單。但直至當(dāng)天18時發(fā)稿，滴滴專車運營方負(fù)責(zé)人始終不出現(xiàn)，導(dǎo)致上海首張針對專車運營商違法行為的罰單遲遲未開出。不過，同樣為罰單擔(dān)心的還有大批北京的專車司機。繼沈陽、南京、上海等多地嚴(yán)查專車之后，北京市交通執(zhí)法總隊上周也開始在機場、火車站和繁華商業(yè)街區(qū)“搜捕”專車。而尚未正式出面“認(rèn)領(lǐng)”上海罰單的滴滴，在北京卻表現(xiàn)得頗為積極。有專車司機昨日(1月13日)向《第一財經(jīng)日報》記者透露，滴滴方面目前已經(jīng)給專車司機承諾，如果是因為專車問題被相關(guān)交管部門罰款，滴滴愿意承擔(dān)大部分的罰款。代專車司機受罰？此前網(wǎng)上流傳的一條主題為“緊急通知”的短信截屏圖顯示：“截至(1月6日)15點，已經(jīng)扣車200余輛，執(zhí)法大隊今天(1月7日)的目標(biāo)是500輛！機場及火車站每車必查。請大家高度重視。盡量不要拉機場、火車站的單！”據(jù)媒體報道，現(xiàn)場執(zhí)法隊員透露，上述短信為“易到用車”群發(fā)給所有司機“通氣兒”的短信?！八麄兘拥轿覀儥z查的消息，就通過微信、短信等渠道發(fā)送給了司機，提示大家不要到(北京)機場或火車站附近?！辈贿^，有專車師傅透露，那幾天被抓獲的車輛中，最多的是來自滴滴專車?！艾F(xiàn)在微信朋友圈只能發(fā)滴滴的專車券，最近使用滴滴專車的用戶可想而知。相比其他專車，去年下半年才開始起步的滴滴專車在快速發(fā)展中的確吸收了比較多的帶車加盟司機。”事實上，目前這類私家車加盟多采取“四方協(xié)議”形式，專車平臺先將私家車掛靠在租賃公司名下，再通過一家勞務(wù)派遣公司聘用車主，由軟件平臺、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機共同簽訂一份“四方協(xié)議”。在此種情況下，專車平臺提供的是汽車租賃及司機招募兩種服務(wù)，顧客先租車，之后再招募司機，只不過司機正好是汽車的車主，這樣就繞開了汽車租賃不得配備駕駛?cè)藛T的管理規(guī)定，進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險。根據(jù)2012年5月1日起施行的《北京市汽車租賃管理辦法》，汽車租賃是指經(jīng)營者在約定時間內(nèi)將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不配備駕駛?cè)藛T的經(jīng)營活動。其中明確指出營運的車輛應(yīng)該歸汽車租賃營運者所有，且需要滿足較私家車更加復(fù)雜的安全技術(shù)規(guī)范。而按照上述規(guī)定，上述私家車主最高處2萬元以內(nèi)的罰款。金額不小的罰款壓力之下，當(dāng)下不少專車司機在前往機場、火車站等“重點排查”場所時變得格外小心。現(xiàn)在再去機場送機的時候，他們更愿意將原本直接停在航站樓的車輛停靠在機場的車庫后，再幫助乘客將行李送到機場候機樓。更多專車司機還是情愿避開上述熱門場所，盡量在自己熟知的區(qū)域活動。而滴滴方面最新給出的定心丸是幫專車師傅交罰單?！耙惶熳?00輛專車，最多罰款也不過就是200萬元。滴滴融了那么多錢，跟我們說不用擔(dān)心，真被抓到了，他們給我們付罰款?！闭劦浇谧尣簧賹＼噹煾祿?dān)心不已的罰款問題，這位滴滴專車司機表現(xiàn)得頗為豪氣。不過，也有滴滴專車司機向《第一財經(jīng)日報》記者坦言，幫專車師傅交罰款也不是板上釘釘?shù)氖虑?。按照此前的四方協(xié)議，這些帶車加盟的司機之前曾經(jīng)與租車公司簽署相應(yīng)協(xié)議。而租車公司目前給出的說法是會按照專車司機的訂單量，最多承擔(dān)80%的罰款。稀缺牌照帶來的生意按照目前交管部門的態(tài)度，專車當(dāng)下最大問題是監(jiān)管盲區(qū)的風(fēng)險。畢竟在沒有長期市場良性運作的誠信背書情況下，專車在短時間內(nèi)很難擺脫非法營運和黑車洗白的標(biāo)簽。為此，快的打車日前宣布旗下的一號專車將成立1億元的乘客先行賠付基金，并已和中國平安保險公司共同達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險合作框架，使用專車服務(wù)的乘客如在營運過程中發(fā)生保險事故，由該基金先行給付賠償。把先行賠付制度運用于解決提高乘客安全保障服務(wù)，這在全國范圍內(nèi)尚屬首家。不過，按照Uber、滴滴專車、易到用車等不少專車企業(yè)的體量，參照一號專車履行先行賠付也不是難事。而專車監(jiān)管中最為集中的焦點依然是私家車介入專車平臺的問題。盡管交通部已經(jīng)對近日喧囂的專車“黑白”之爭表態(tài)，承認(rèn)“專車”服務(wù)對滿足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。但禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營依然是無法動搖的鐵律。但當(dāng)下專車的車輛使用中存在大量的“私家車”是不爭的事實。而這背后，為了遏制污染和交通擁堵問題，北上廣深等地陸續(xù)實行的汽車限購政策使得汽車牌照在一線城市成為“稀缺資源”，專車公司想要大量購置車輛建立“自己的隊伍”幾無可能。因此，不得不通過招攬大批私家車主加盟的各大專車平臺開出了豐厚的待遇。據(jù)了解，對于帶車加盟的專車司機，目前滴滴專車在上下班高峰期(早上7點~10點，晚上5點~8點)不抽取任何傭金，還雙倍獎勵專車司機。在非上下班高峰期接活的司機雖然要交上20%多的傭金，但是還會享受20元到30元不等的直接補貼。“我見過收入排行榜上有名的一個專車師傅，只要不限行都在路上開專車，每天只睡五六個小時，一個月收入可以到三四萬元?！庇袑＼囁緳C這樣告訴本報記者。相比之下，那些開租車公司車輛的專車司機收入要清貧得多。雖然和帶車加盟的師傅一樣，這些開租車公司車輛的專車司機每個月也會按照顧客評分得到1000~3000元不等的獎勵，但是他們享受不到每天早晚高峰期的雙倍獎勵，與此同時還得每天上交200元的“份子錢”?！爸肮潭ㄐ匠甑臅r候，一個月收入在6000元左右。不過現(xiàn)在也實行績效薪酬了，通過訂單量進(jìn)行分成，大多數(shù)師傅能拿到30%，然后再扣除‘份子錢’?！庇惺褂米廛嚬拒囕v的專車司機感慨，“帶車加盟的人辛苦大半年就能買個20萬的車，我們一個月1萬塊錢也就差不多了。不過我們不用擔(dān)心被查，他們那個錢也就是趁現(xiàn)在多賺點?！彪S著關(guān)于“專車”的大討論不斷升級，組建自己的租車公司成為當(dāng)下專車平臺的一條出路。為此，易到用車對外宣稱將“斥資80億元”成立租車公司，應(yīng)對專車的身份問題。只不過，一線城市稀缺的“租賃牌照”也將成為專車公司在競爭中取勝的關(guān)鍵。

【編者按】見到尚雯婕時，她已經(jīng)在工作室連續(xù)拍了幾個小時的大片，拍片間隙還在認(rèn)真的和攝影師討論拍照細(xì)節(jié)、親自選片等等，所以，一起惠的這次跨界聊天就安排在她化妝的同時進(jìn)行。由于對著化妝鏡，尚雯婕的形象在鏡中鏡外穿梭著，也折射出她的兩面：熒屏中作為一個個性十足的明星，尚雯婕并不像外界看到的那般高冷，甚至熱情奔放；但在現(xiàn)實世界里，相比其他借電商為噱頭的藝人，她更具商業(yè)頭腦，也更加理性、拘謹(jǐn)。初入電商圈，就選擇投資，并將投資作為經(jīng)營自己的重要手段，將自己的個性完全融入到一個屬于自己的產(chǎn)品中去。這或許是尚雯婕的特立獨行之處。在鎂光燈下華麗麗度過數(shù)載后，是什么原因讓31歲的尚雯婕產(chǎn)生了投身世界上最“苦逼”行業(yè)——電商的想法？一起惠帶著諸多問題與尚雯婕展開了一次暢談。對話雙方：一起惠尚雯婕投資電商但不拿藝人的身份說事兒一起惠：你真的想清楚要投資電商嗎？這是個苦哈哈的行業(yè)，很多投資人都是血本無歸。尚雯婕：第一，我自己想法確定，第二個，團隊和各方面媒體資源的成熟，所以才有了做電商的基礎(chǔ)。電子商務(wù)是未來的消費模式，現(xiàn)階段正處于一個遍地開花的時候，這個階段會形成很多未來的消費群體和消費習(xí)慣。在這個時候去抓住消費者，把創(chuàng)新的模式建立起來，才能夠保證在未來的電商市場上站穩(wěn)腳跟。一起惠：你說的這番話不太像個藝人，而是個商人。投資電商這個行為是你作為藝人在自身經(jīng)營方面做的規(guī)劃嗎？尚雯婕：其實這次投資是一個純粹的商業(yè)行為，基于藝人的身份做一件事不是我們做這個投資的初衷。本質(zhì)是我們自己的公司要做電商，策劃不同的產(chǎn)品，為產(chǎn)品選擇一個最合適的平臺跟它合作。與平臺的關(guān)系是共同投資，雙方拿出自己最擅長的資源、經(jīng)驗、能力來進(jìn)行合作。一起惠：很多人借此做了轉(zhuǎn)型，比如李靜，從藝人向商人的方面轉(zhuǎn)變，你覺得在這個方面擅長嗎？尚雯婕：這幾年經(jīng)營藝人身份跟經(jīng)營一個產(chǎn)品有很多共同之處，我相信有很多積累的經(jīng)驗可以用到做產(chǎn)品上面，不過關(guān)于電商的實際操作問題我們沒有經(jīng)驗，所以我們每投資一個產(chǎn)品都會跟一個電商平臺合作，用他們的經(jīng)驗去補足的我們一些缺失。一起惠：在藝人做純粹電商這個品牌你是第一個，作為一個開創(chuàng)者，在開拓電商方面你有什么感想嗎。尚雯婕：我們才剛剛開始，只能說我這幾年我看了各種電商的各種品牌成功或者失敗以后，覺得想法很重要，創(chuàng)新非常重要。革新、創(chuàng)新、產(chǎn)品的設(shè)計很重要，包括營銷模式等。天貓首發(fā)但Yoho！適合獨立品牌成長一起惠：這次投資電商品牌為什么會選擇Yoho！這樣的平臺來進(jìn)行合作呢？尚雯婕：Yoho！是現(xiàn)在獨立品牌做得比較好的平臺，它對于獨立設(shè)計品牌的推廣、營銷都比較有經(jīng)驗，我覺得這個平臺的受眾群體跟mapuce6的受眾群體契合度比較高，而且他們可以補足我們在渠道、工作、宣傳上做不到的一些領(lǐng)域。一起惠：聽Yoho！介紹，工作室合作關(guān)系是投資和創(chuàng)意的模式，其他的藝人都會選擇自己作為代言人的形式參與一個品牌，你為什么會選擇投資的方式呢？尚雯婕：我們不希望把投資的產(chǎn)品做成一種為自己代言的品牌，這樣的話從無形當(dāng)中限制了它的消費群體。如果需要代言，我們會選擇一個更適合的人來做這個事，我們還是要站在投資的角度來看這個問題。一起惠：很多藝人都會選擇在淘寶、天貓開星店，沒有這么做是出于什么考慮？尚雯婕：天貓是我們這一款旅行箱的首發(fā)網(wǎng)站，但是會以yoho！旗艦店的形式去銷售。當(dāng)然，現(xiàn)在天貓也在做時尚化的轉(zhuǎn)型，在這個時機與天貓合作對我們的宣傳也比較有利。此外，有很多旅游電商也是我們重點考慮的平臺，還包括時尚類平臺等。突出個性但不想和尚雯婕有太大聯(lián)系一起惠：這個品牌的定位是什么？目標(biāo)群體？尚雯婕：其實這個品牌針對的就是對設(shè)計、品質(zhì)和個性方面有比較高追求的人群，尤其在時尚方面的要比較有追求的消費者。mapuce6本身是一個時尚生活方式的品牌，它整體的特點是比較先鋒的設(shè)計、比較顛覆的概念和想法。比如說我們這個行李箱，它是兩種，一種是全透明的，第二個就是1+2的模式，它可以經(jīng)過不同的箱子內(nèi)襯去改變箱子的外觀。從行李箱的概念來說，這個箱子相對有自主權(quán)，可以把自己的想法完善在自己的產(chǎn)品上面，而且這個箱子是可變化的，透明的設(shè)計也是為了彰顯自己的個性，讓別人看到你的世界，也可以看到別人的世界，所以從整個概念上來說是很鮮明，比較顛覆的一個概念。一起惠：今年準(zhǔn)備讓這個品牌計劃達(dá)到什么樣的水平？尚雯婕：我們非常看好這一款行李箱，希望做到在國內(nèi)的旅行箱品牌里面有一席之地，這個是我們到年底之前的目標(biāo)。其實國外在創(chuàng)意旅行箱做得很有意思，但是在中國沒有一個知名的、時尚的旅行箱有，我們嘗試做這一塊，是一個全新的沒有太多戰(zhàn)火的領(lǐng)域。一起惠：你現(xiàn)在投資的只是一個透明箱包，將來會不會有其他品類的拓展呢？比如服裝、電視之類的東西。尚雯婕：會有，現(xiàn)在的產(chǎn)品名稱是mapuce6，以后還會有其他的數(shù)字，一個數(shù)字代表一個產(chǎn)品的類別。我們投資的品牌就是時尚生活方式的一個集合，所有和生活方式有關(guān)的產(chǎn)品都會有。一起惠：你給人的印象中個性鮮明突出，這個品牌會不會在設(shè)計的時候，加入一些個人元素在里面。尚雯婕：從整個設(shè)計考量來說，我還是以現(xiàn)在的整個互聯(lián)網(wǎng)多媒體大時代的這種趨勢為出發(fā)點。我沒有想把它做成粉絲產(chǎn)品，它和尚雯婕沒有任何關(guān)系。但是我堅持一些原則，比如理念上堅持創(chuàng)新，彰顯個性，這些東西可以用到普世的大眾消費群體。符合現(xiàn)在興起的社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)時代90后的思維特點，我們都會融入到產(chǎn)品的設(shè)計理念中，但是不會和尚雯婕這個人有太多的特別緊密的聯(lián)系，它是作為一個獨立的市場產(chǎn)品而存在的。崇拜雷軍但不做粉絲經(jīng)濟一起惠：在互聯(lián)網(wǎng)營銷這方面，作為一個明星和電商合作，有很多天然優(yōu)勢。尚雯婕：我們跟Yoho！合作，提供產(chǎn)品先期的研發(fā)，包括營銷、產(chǎn)品定位、產(chǎn)品設(shè)計、想法還有營銷的一些經(jīng)驗等。一起惠：現(xiàn)在很多明星都做潮牌，發(fā)展粉絲經(jīng)濟。不過除了粉絲也應(yīng)該有其他的各種各樣的客戶加入購買人群當(dāng)中來。你的粉絲的量很大，在這方面有沒有什么計劃調(diào)動其他的消費群體呢？尚雯婕：對于一個產(chǎn)品來說，粉絲經(jīng)濟不是一個很健康的發(fā)展機制，在針對粉絲去做產(chǎn)品研發(fā)的時候，無意當(dāng)中會把產(chǎn)品跟其他的大眾消費者給割裂開來，而后者無疑才是最大的市場。所以粉絲群體是要謹(jǐn)慎考量的東西，它的雙刃劍很嚴(yán)重，做得不好，會變成一個封閉式的、不健康的機制。我們把所有的消費者都定義為普通的大眾消費者，在這個群體上去考慮他們的需求和產(chǎn)品的特性。不過粉絲在先期產(chǎn)品宣傳和鋪開上面會起一定的推動作用，但它絕不是我們針對的消費群體。一起惠：你喜歡在互聯(lián)網(wǎng)上營銷自己嗎？尚雯婕：互聯(lián)網(wǎng)營銷，首先是娛樂營銷在更大層面上的延展，其次產(chǎn)品本身是要有互聯(lián)網(wǎng)特性的，這一點很重要，所以我們設(shè)計不是所有在網(wǎng)上賣的都是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品不需要有現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代人的思維特性，它必須符合一定互聯(lián)網(wǎng)傳播的性質(zhì)。我們這個行李箱做的透明的設(shè)計，是在社交媒體、社交APP得到的靈感，現(xiàn)在的人希望大家來看到他的生活，彰顯自己的品位。這個從思維模式上來說是一種互聯(lián)網(wǎng)思維的設(shè)計，所以產(chǎn)品本身它首先必須是帶互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品。一起惠：你對小米的粉絲營銷感興趣嗎？尚雯婕：雷軍老師是我特別崇拜的一個科技界、電商界非常成功的前輩，我感覺他所謂的粉絲營銷其實是基于產(chǎn)品的創(chuàng)新。在我眼中所有東西歸根到底都必須從產(chǎn)品的創(chuàng)新開始做。

不惜一切代價換取更多流量是在線旅游企業(yè)的聚焦點。北京商報記者昨日獲悉，攜程旅行網(wǎng)與全球70家廉價航空展開合作，成為國內(nèi)最大的廉航機票代理平臺。賠本賺吆喝是在線旅游企業(yè)近期的發(fā)展寫照，相比于短期利益，即便是虧損也要不惜一切增加流量。北京商報記者登錄攜程網(wǎng)站看到，亞航、春秋航空、捷星航空等全球70家廉價航空公司已經(jīng)悉數(shù)入駐攜程平臺，這些廉價航空公司的航線覆蓋了東南亞絕大部分航點，以及歐洲和美洲多個主要航點。廉價航空公司指的是通過取消一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。以北京至吉隆坡的機票為例，廉價航空公司亞洲航空提供的“機票稅+保險+機票”只需940元，傳統(tǒng)航空公司東方航空同一航線則需要2545元。不過，廉價航空公司的機票價格中通常不包含“托運行李”、“機上餐飲”等附加服務(wù)，客人如果想享用這些服務(wù)則需要另付費。對于為何如此大規(guī)模地簽約廉價航空，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與廉航合作主要是為廣大消費者提供有競爭力的產(chǎn)品。廉價航空在亞洲如火如荼的發(fā)展勢頭，及傳統(tǒng)大型航空公司頻頻削減機票代理費的背景，也促成了廉價航空與在線旅游企業(yè)展開合作。北京商報記者了解到，6月24日，國航向各家票務(wù)代理公司發(fā)出通知：7月1日起將銷售國航國內(nèi)客運票證代理手續(xù)費從3%下調(diào)至2%。南航、東航在內(nèi)的更多傳統(tǒng)大型航空公司也有可能跟進(jìn)國航這一措施。一位不愿透露姓名的在線旅游企業(yè)經(jīng)營者表示，傳統(tǒng)大型航空公司降低代理費，壓縮了原本就處于薄利的機票代售業(yè)務(wù)利潤，這使他們不得不嘗試去與更多的廉價航空合作。廉價航空也需要大型在線旅游企業(yè)分銷機票，民航資源網(wǎng)編輯劉振廣表示，為降低成本，避免支出高額傭金，廉價航空以往的銷售渠道是以直銷渠道結(jié)合旗下旅行社網(wǎng)點進(jìn)行銷售為主。但旅行社網(wǎng)點的流量有限、分銷能力差，廉價航空的消費人群多為出境自由行游客，這部分消費者多集中在一線城市，在線消費程度高。同時，由于品牌效應(yīng)弱于傳統(tǒng)航空公司，新進(jìn)入市場的廉價航空直銷效果并不理想，種種原因致使廉價航空開始試水分銷渠道。盡管對于從廉價航空收取多少代理費，攜程方面并不愿意透露，但業(yè)內(nèi)人士表示，目前廉價航空的代理費會略高于傳統(tǒng)航空公司。傳統(tǒng)航空公司頻頻下調(diào)代理費，必將沖擊到一部分專注于機票分銷業(yè)務(wù)的中小在線旅游企業(yè)。不過對于大型在線旅游企業(yè)來講，下調(diào)代理費的影響并不大。上述業(yè)內(nèi)人士稱，大型在線旅游企業(yè)對機票代理費的依賴正逐步降低，通過業(yè)務(wù)整合，推出的機酒套餐、自由行接送機等一系列產(chǎn)品，正與機票業(yè)務(wù)的收益產(chǎn)出產(chǎn)生互補。但無論如何，廉價航空對于目前的在線旅游企業(yè)來講，可開發(fā)程度很高?？梢灶A(yù)見的是，未來將有大量在線旅游企業(yè)跟進(jìn)這一業(yè)務(wù)，廉價航空可能成為未來機票代理的新寵。