在BAT的推動下，在線旅游市場的大規(guī)?！爸厮堋币呀?jīng)開始。4月16日，藝龍網(wǎng)與同程網(wǎng)宣布達成深度戰(zhàn)略合作，雙方將打通后臺系統(tǒng)，藝龍將自己的核心資源酒店預訂嫁接至同程網(wǎng)，而同程網(wǎng)則將自己的核心資源門票預訂嫁接至藝龍網(wǎng)。值得注意的是，騰訊是藝龍和同程網(wǎng)的重要股東，因此，其被視為藝龍與同程此次合作的背后推手。此外，由于藝龍與同程的合作發(fā)生在攜程與去哪兒網(wǎng)傳出合并“緋聞”之際，因此，也有觀點認為雙方這種“抱團”來自于攜程與去哪兒網(wǎng)有望合并的壓力。不過，藝龍網(wǎng)CEO崔廣福與同程網(wǎng)CEO吳志祥接受采訪時，均否認雙方的合作是源自攜程、去哪兒網(wǎng)合并的壓力。同程網(wǎng)確認暫停國內上市公開信息顯示，2012年12月，同程網(wǎng)曾啟動創(chuàng)業(yè)板上市計劃，輔導券商為國信證券。不過，由于趕上新股發(fā)行叫停，一直未能成行。而在新股發(fā)行重啟后，同程網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的排隊名單中。對此，吳志祥透露：“同程網(wǎng)在去年就暫時放棄了國內的IPO?！辈贿^，暫時放棄國內IPO的同程網(wǎng)并不缺錢。2個月前，同程網(wǎng)獲得了來自騰訊、博裕、元禾三家機構總計5億元的融資。而在2012年5月，同程網(wǎng)曾獲得騰訊數(shù)千萬美元的投資。盡管同程方面未透露騰訊目前的持股比例，但吳志祥在不久前的一封內部郵件中曾表示，“同程網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)團隊仍然保持著公司的控股權，公司未來的目標仍然是獨立IPO”。數(shù)據(jù)顯示，同程網(wǎng)目前可提供全國8000多家景區(qū)的門票預訂，位居在線景點門票預訂第一名。吳志祥表示，獲得騰訊等機構融資后，將大力投入門票和周邊游市場，爭取成為休閑旅游第一名，“我們爭取各方最多支持，把休閑旅游的需求與手機的應用作最緊密的結合，搭上移動的末班車?！迸c京東、大眾點評相繼聯(lián)姻騰訊類似，成為騰訊系的一大優(yōu)勢就是可以近水樓臺先得“微信”，而這，也就意味著獲得了移動互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。對此，崔廣福和吳志祥均確認，未來藝龍和同程的酒店、門票等產(chǎn)品也將登陸微信?！爸袊荒暧?0億人進入景點，每張門票平均價格是100元，一年的總流水是1000億元，目前通過在線預訂的交易額不到5%。因此，景點門票在線預訂的市場空間非常大”，吳志祥表示。同程藝龍“同仇敵愾”盡管崔廣福與吳志祥在接受采訪時，均否認雙方合作有來自攜程與去哪兒網(wǎng)的壓力，但同時，也把未來目標定在了超越攜程以及去哪兒網(wǎng)上。此前，業(yè)界一直盛傳，去哪兒網(wǎng)的大股東百度正在操盤將攜程與去哪兒網(wǎng)進行合并，以最近市值計算，攜程(市值為70.17億美元)與去哪兒網(wǎng)(34.24億美元)二者相加后的總市值將超過100億美元，而藝龍目前的市值僅為5.69億美元。換言之，如果排除各自陣營背后的靠山——騰訊和百度，單就市值而言，“攜程+去哪兒”的組合要遠遠勝于“藝龍+同程”的組合。但是，對于攜程與去哪兒的合并前景，崔廣福認為并不容易，“攜程與去哪兒網(wǎng)合并，已經(jīng)達到《反壟斷法》所要求審批的條件，因此，是否獲得審批是巨大的問號。攜程、去哪兒都聲稱自己是第一名，我們很難想象在線旅游行業(yè)兩個第一名合作，不會產(chǎn)生更大的壟斷和行業(yè)集中度。如果兩個公司合起來，我相信對這個行業(yè)來說不是好事，這是毋庸置疑的”。對此，一位接近攜程的人士對《證券日報》表示：“整個在線旅游行業(yè)在整個中國旅游行業(yè)的滲透率不超過10%，因此崔廣福所謂的壟斷說并不成立?！眳侵鞠閯t指出：“一個企業(yè)在吹牛皮的時候說自己是行業(yè)第一，涉及到《反壟斷法》的時候又說彼行業(yè)非此行業(yè)，在要求商務部審批的時候又說自己是行業(yè)第五。一個70億美元市值的公司、一家30億美元市值的公司，中國哪家旅行社能通過訂房、訂票搞到這么大，它們已經(jīng)占50%以上的份額了。兩家的合并，不能試圖逃離《反壟斷法》審核程序?！辈贿^，崔廣福亦表示：“即使攜程與去哪兒網(wǎng)合并了，我們也有辦法。關了一扇門，我們就開啟另一扇窗。去年我們在百度上投放了很多，今年就少投放一點，我們仍然可以生存，只要有核心競爭力就不怕。攜程與去哪兒合并也好、不合并也好，對我們的戰(zhàn)略不會有任何影響。”艾瑞數(shù)據(jù)顯示，中國在線旅游市場交易額已超過2000億元，有望在5年內突破5000億元規(guī)模。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強東在“中關村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子。可是，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼?。靠倸w有點將信將疑。本文粗略解構下京東金融，上篇主要關于toC業(yè)務，下篇則是toB業(yè)務。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應該是2013年7月。當時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務咨詢牌照；在金融這樣一個強監(jiān)管的領域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務很明顯，京東toC端的業(yè)務就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機構需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應該更大。而且，某種程度上，京東的風控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機構，那應該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風控能力并不弱，加上強約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應該就在于京東沒這么強的風控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關的客戶嘛，質量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內投資環(huán)境是不行啊。而這當中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風險產(chǎn)品的人還是有很多的），關鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認證A類用戶，移動端裝機過1億，且用戶對其認知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎。此前支付寶賣預期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務為京東集團貢獻利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務。京東ToB端的業(yè)務目前主要是向供應商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應鏈金融？京保貝的業(yè)務，屬于“供應鏈金融”。供應鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務，挺復雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應收賬款靠譜。第四種，風控難度最高，因為此時供應鏈已結束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應收賬款，和信用。供應鏈金融的本質，是協(xié)調供應鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預付和賒銷，現(xiàn)金會在強勢的一方手里停留更長時間，引入供應鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應鏈金融的標桿是沃爾瑪，劉強東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務，而京東目標是做到70%。京東金融toC的業(yè)務是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應商結算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴大到了入庫單；另一方面，供應鏈上強勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務，我覺得也是適用的。信貸本質上是和實體經(jīng)濟的規(guī)模強相關的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務賺錢，和它背后的銷量有很大關系，銷量高，供應商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風控比阿里簡單，但是，京東的供應商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團貢獻太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應很強的產(chǎn)業(yè)，國內銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

易居中國旗下O2O整合服務平臺樂居今天向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股說明書增補文件（F-1/A）。文件顯示，樂居計劃以每股10到12美元的發(fā)行價發(fā)行1150萬股美國存托憑證（每股美國存托憑證相當于一股普通股），最多募集1.38億美元資金。此前樂居計劃以同一價格IPO發(fā)行2035.5萬股美國存托憑證，這意味著該公司將其計劃中的股票發(fā)行量縮減了44%。招股書顯示，IPO前，易居共持有樂居100,798,200股股票，占股84.0%，騰訊持股19,201,800股，占股16.0%；IPO后，易居持股總數(shù)不變，占股稀釋為76.3%，騰訊持股增加為21,231,220股，占股16.1%。樂居的招股說明書顯示，該公司2013年營收達到3.354億美元，較上年的1.713億美元增長近一倍；樂居2013年實現(xiàn)凈利潤4270萬美元。樂居將在紐約證券交易所掛牌交易，股票交易代碼為“LEJU”。樂居表示，該公司計劃使用募集到的資金擴展進入新市場，并改善自己的技術基礎設施。瑞士信貸證券公司、摩根大通證券公司和華興資本證券公司將擔任樂居首次公開招股交易的主承銷商。

【一起惠訊】臺灣電商博客來日前宣布，正式在香港推出“7-ELEVEN門市取貨”服務，700多萬香港市民將可在網(wǎng)站訂購后，選擇香港超過100家的7-ELEVEN取貨。這不僅是博客來首次將到店取貨服務延伸至本地以外地區(qū)，若以規(guī)?？?，目前博客來共提供超過25萬種書目，書籍總量多達150萬冊，此舉也讓博客來成為香港規(guī)模最大的網(wǎng)絡書店。由于便利商店據(jù)點充足、抵達便利，“門店取貨”一直是臺灣網(wǎng)購消費者高度依賴的服務之一。博客來方面表示，目前在臺灣使用門市取貨服務的會員高達九成。過去香港市民到博客來購書，會以海外包裹的方式配送，而博客來為了擴大海外地區(qū)的服務規(guī)模，遂于香港正式推出門市取貨服務。在運費和定價上，香港每筆訂單最多限購10本，運費依書本數(shù)量遞增，若購買1至2本，最低運費為210新臺幣。由于香港書籍定價約為臺灣的1.3倍，但香港市民同樣可享有博客來的79折售價優(yōu)惠，若再加上國際運費，仍比香港價格便宜2至3成左右，付款方式則有信用卡和或ATM轉賬（限擁有臺灣地區(qū)銀行賬戶者）等方式。以配送速度來看，香港民眾同樣享有“中午前訂、隔日下午取貨”的快速到貨服務，只要在周一至周五期間，于當天中午前完成結賬與付款，最快隔天下午6點后，訂購商品就會抵達指定門市，消費者可憑取貨短信，自配達當天起三日內取貨。據(jù)了解，過去臺灣中文新書在香港正式上架至少需要2周到1個月的時間，未來香港當?shù)貙⒛芰銜r差購買中文版新書。博客來表示，香港到店取貨服務耗時半年時間布建，整合國內外后臺系統(tǒng)、網(wǎng)頁、物流平臺，像是與香港7-ELEVEN門市數(shù)據(jù)庫串接系統(tǒng)、購物接口調整等，確保香港會員購物流程順暢。雖然初期香港的門店取貨服務，以圖書出版品為主，但未來也會逐漸加入臺灣文化創(chuàng)意類的百貨商品。根據(jù)博客來的會員數(shù)據(jù)顯示，香港會員以30到49歲為主，偏好購買文學小說、生活風格、商業(yè)理財類等書籍，博客來預估，門店取貨服務上線后，將擴大服務規(guī)模，為臺灣出版業(yè)開創(chuàng)海外商機。

隨著杭州跨境電子商務海關監(jiān)管中心關員陳健輕按鼠標，一批從美國發(fā)貨的鈣片順利辦結了相關報關手續(xù)。作為跨境電子商務試點首批“直購進口”模式商品，這批商品的順利進境，標志著我國跨境電子商務正式邁入“2.0時代”。近年來，跨境電商的交易模式持續(xù)走熱，國內消費者“海淘”商品已成為一股潮流。相關數(shù)據(jù)顯示，中國海外代購市場2013年的交易規(guī)模超過700億元。據(jù)支付寶統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年，國內消費者實現(xiàn)的“海淘”消費規(guī)模，同比增長117%，遠高于國內網(wǎng)購64.7%的增長速度。去年7月，經(jīng)海關總署批準，杭州市在全國率先開展了跨境貿(mào)易電子商務“清單核放、匯總申報”的“一般出口”模式試點，解決了電子商務出口企業(yè)報關成本高、結匯和出口退稅難等一系列“賣全球”難的問題，成為全國首個跨境電子商務進入實質性運作的城市。“此次直購進口，使杭州跨境電子商務‘進’、‘出’兼?zhèn)?，今后國內消費者坐在家里就可以方便地‘買全球’了?！焙贾莺ｊP監(jiān)管通關處孔生躍科長介紹說。據(jù)介紹，與此前在鄭州、上海、寧波等地試點的“保稅網(wǎng)購”進口模式不同，杭州海關開展的跨境貿(mào)易電子商務“直購進口”模式，是讓國內消費者與境外賣家直接面對面，商品由海外直接發(fā)送。國內消費者在“天貓國際”平臺上確定交易后，境外賣家將商品以郵件、快件方式運輸入境，消費者將享受海關包括在跨境網(wǎng)購時參考個人郵遞物品預繳稅費、與傳統(tǒng)快件分區(qū)快速核放、實現(xiàn)商品入境時自動扣繳稅費和快速通關等一系列綠色通道服務。阿里巴巴集團旗下天貓國際是目前國內首批允許境內個人以“直購進口”模式購買全世界商品的跨境貿(mào)易電子交易平臺之一。今年2月19日，天貓國際平臺正式上線，專門致力于向國內消費者直供海外原裝進口商品的天貓國際。與此同時，杭州海關既開始了與天貓國際關于跨境電子商務進口的緊密合作，10天后，國內消費者首批通過天貓國際購買的商品便已運到杭州跨境電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)由海關、國檢綠色通道辦結進口手續(xù)。相比傳統(tǒng)海淘，天貓國際搭建在天貓平臺上，界面全中文，交易按人民幣結算，支付寶支付，每件產(chǎn)品都明碼標價，關稅和物流費用均一目了然。同時，在天貓國際“海外直購”商品的購物流程有望縮短至10天以內。據(jù)介紹，目前天貓國際主要經(jīng)營服裝、嬰幼兒用品、食品、運動用品箱包等類商品，定位在中高端。天貓國際商品通關全程電子化，所產(chǎn)生的稅費將由商家承擔。

【一起惠訊】4月15日消息，優(yōu)購網(wǎng)總監(jiān)王恩斌向一起惠透露，預計優(yōu)購網(wǎng)2014年銷售增長在50%以上，并且指出優(yōu)購網(wǎng)將長期堅持穩(wěn)步發(fā)展的策略。據(jù)悉，優(yōu)購網(wǎng)2013年總銷售額約為8億，根據(jù)今年預期的增長速度，優(yōu)購預估2014年銷售額有望超過16億。百麗為優(yōu)購網(wǎng)制定長期規(guī)劃百麗集團對優(yōu)購網(wǎng)構建了一套長線政策，讓優(yōu)購網(wǎng)按照自己的節(jié)奏發(fā)展。優(yōu)購網(wǎng)的年增長保持在50%到60%的速度，并沒有盲目擴大經(jīng)營規(guī)模，追求銷售額的翻倍效應。王恩斌認為，只要優(yōu)購網(wǎng)不犯錯，穩(wěn)步發(fā)展，在業(yè)內有自己的聲音和領域，就可以發(fā)展的很好。曾有資深電商人士表示，垂直電商如果能夠達到30到40億的經(jīng)營規(guī)模，凈利潤能夠達到1到2億，就可以支持在自身領域中的經(jīng)營?！拔覀兊拿室呀?jīng)達到20%多，在發(fā)展到一定規(guī)模后25%的毛利將是營收平衡點?！蓖醵鞅蟊硎?，優(yōu)購網(wǎng)的定位就是線上的百貨商場，但是偏折扣性質，未來能否將折扣和正價分開要看消費者的接受程度。百麗集團目前也沒有給優(yōu)購網(wǎng)提出過多經(jīng)營規(guī)模上的要求。優(yōu)購網(wǎng)現(xiàn)在是百麗集團的戰(zhàn)略布局中的一步，希望優(yōu)購網(wǎng)把根基、框架搭好。“未來，百麗集團希望優(yōu)購網(wǎng)發(fā)力的時候，希望優(yōu)購網(wǎng)可以迅速的將規(guī)模發(fā)展起來。現(xiàn)在，優(yōu)購網(wǎng)都是超計劃完成集團的要求。”王恩斌說。而且，百麗集團的線下業(yè)務也逐漸和優(yōu)購網(wǎng)聯(lián)系的更加緊密。2013年，優(yōu)購網(wǎng)曾表示，要在兩年內實現(xiàn)線上線下的打通。王恩斌表示，百麗集團目前在研發(fā)新的后臺系統(tǒng)，只有線下?lián)Q了新系統(tǒng)才能實現(xiàn)?！暗切孪到y(tǒng)的實施需要時間，百麗集團旗下有1.8萬多家店鋪，每個店都需要進行測試和實施。”王恩斌透露，真正實現(xiàn)線上線下同步，打通所有會員還要需要一段時間。廣告投放持續(xù)進行但不狂飆突進和其他垂直電商相比，優(yōu)購網(wǎng)并不急于通過大量投放廣告的方式來吸引用戶。“如果線上銷售的貨品準備的不夠充分，效率很低，轉化率也會很低?！蓖醵鞅蟊硎?，優(yōu)購網(wǎng)現(xiàn)在不做線下投放，主要是從優(yōu)購網(wǎng)現(xiàn)在的經(jīng)營規(guī)模和積累等方面考慮，投線下品牌廣告還不到時候。但是，百麗集團的資金支持將保障優(yōu)購網(wǎng)在吸引客流方面進行持續(xù)性的投入。王恩斌介紹：“我們的新客所下訂單能夠占到總訂單量的40%到60%之間，必須有持續(xù)性的投入才能帶來新的客流。”而且優(yōu)購網(wǎng)有更多渠道的資源可以調配利用，在線上的投放主要偏效果廣告，王恩斌介紹：“當我們需要增量的時候，我們可以直接調遣資源來做。例如，我們之前和嘀嘀的合作，通過增加投放來保持營銷效果?！鼻蠓€(wěn)的經(jīng)營計劃中，優(yōu)購同時憑借特賣模式在進行防御，去年優(yōu)購網(wǎng)上線了奧特萊斯頻道，方便部分貨品進行階段性清倉。而且其中“整點降價”的銷售模式很適合SKU少、庫存也很少的商品。王恩斌介紹：“很多只剩下幾件的商品很難正常銷售，就會以零毛利甚至負毛利的價格進行特賣處理，以吸引用戶?！眱?yōu)勢選品建立品牌壁壘近年，眾多鞋類垂直電商發(fā)展都陷入困境。相比于其他鞋類B2C，優(yōu)購網(wǎng)在引入品牌方面具有優(yōu)勢，引入的不少品牌借助了百麗集團的資源。而且優(yōu)購網(wǎng)上百麗集團旗下的品牌一般都實現(xiàn)了線上線下同步，線下新增的款型，優(yōu)購網(wǎng)都會同步上新，而且優(yōu)購網(wǎng)還會有不同區(qū)域的款式。在購貨和選品方面，王恩斌表示，優(yōu)購網(wǎng)也具有優(yōu)勢。“大部分鞋類電商都不愿意現(xiàn)金賣貨，如果選品不佳將會造成大量積壓，現(xiàn)在大平臺也都傾向于用賬期方式進行結算。而優(yōu)購網(wǎng)通過現(xiàn)金購買的方式，可以以很低的價格拿到很好的貨品?！睋?jù)介紹，在優(yōu)購網(wǎng)進行選款的工作人員大部分都來自于百麗運動和百麗男鞋女鞋，這些人員對貨品都有很好的判斷。而且在2008年左右，百麗最初進入天貓的時候，這些人員就負責相關工作，同時擁有線下和線上兩個領域的積累。2013年，優(yōu)購網(wǎng)還引入了大量服裝品牌。王恩斌表示，服裝可以帶來很多新的用戶，而且鞋服本來相關性就比較強。去年，服裝品類的增長超過200%。

【一起惠訊】4月15日晚間消息，今日，在天貓戰(zhàn)略發(fā)布會上總裁喬峰宣布了2014年天貓的戰(zhàn)略方向“五化”。據(jù)一起惠了解，這“五化”分別是品牌時尚化、行業(yè)垂直化、會員價值化、無線個性化和服務分層化。關于品牌時尚化，喬峰表示，天貓等雙十一大促活動不會變，今年將幫助品牌形成自己的節(jié)日。讓品牌從一二線城市往前走，向國際化拓展，而銷量可以暫時“放一放”。喬峰提出“尚天貓”的概念，希望集團將天貓打造為全球電子商務時尚地標。2014年天貓雙11的目標是全球化，從國內做到國際，在外部打響天貓品牌。此外，喬峰表示，互聯(lián)網(wǎng)的品牌新品發(fā)布是今年除了雙11銷售之外最重頭打造的大事件。天貓還將通過“一日一品牌”的方式幫助品牌形成屬于自己的“雙11”節(jié)日。而且為了推進行業(yè)垂直化，天貓招商運營服務將和垂直品類聯(lián)系更為緊密，而且每個品類都會有獨立頻道。會員價值化是針對買家進行細分，這個是平臺努力的方向。但有分析人士認為，此舉將造成商家的客戶群將被分化，最終拉低銷售。關于天貓?zhí)岢龅姆諏哟位?，分析人士認為，針對賣家分層這個理念天貓從來沒變過。天貓會根據(jù)不同規(guī)模不同品類的商家進行不同的服務。而業(yè)內分析人士對于所謂的無線個性化并不十分看好，無線屏幕展示有限，買家的關注度和時間也有限?！盁o線端個性化無非是互動游戲多一點，讓利大一點。”還有商家對于天貓的整體戰(zhàn)略都提出了質疑?！疤熵埡唾u家沒有合力，天貓想自己的，賣家干自己的。天貓和線下賣場一樣都對零售商進行剝削，只要產(chǎn)能過剩，平臺和渠道的話語權就比較大?！?/div>