自「新零售」的概念興起，大眾耳聞的多數(shù)所謂的新零售項目都是基于C端體驗。從阿里的盒馬鮮生，到2017年12月京東將騰訊拉入新零售戰(zhàn)局投資永輝超市，尤其是進入2018年，巨頭們加快跑馬圈地的速度，業(yè)務(wù)范圍從商超迅速蔓延到生鮮、餐飲、家居等領(lǐng)域。生鮮超市、無人便利店、「無界零售」等各類所謂的「新零售」形式的試水層出不窮。然而，這種末端體驗背后龐大的B2B市場，是否也有「新零售」的影子呢？1B2B生意中的「變」2013年，是O2O廝殺最為火熱的一年。物流行業(yè)里，車貨匹配在這一年進入狂熱期。對于商品流通業(yè)來講，戰(zhàn)況同樣火熱。無數(shù)創(chuàng)業(yè)大軍擠入這場市場爭奪戰(zhàn)，最直接的方式就是借力資本推動——燒錢。中商惠民，即是這股創(chuàng)業(yè)浪潮中誕生者之一。但，致力于打造全球領(lǐng)先的社區(qū)綜合服務(wù)平臺，中商惠民至今仍然把大部分精力投入于快消品B2B，架起了連接上游品牌商和下游零售商的橋梁。從成立到現(xiàn)在近五年的時間里，用中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新的話講，中商惠民一直在做三件事：研究渠道、研究供應(yīng)鏈成本和2B端的客戶體驗。而這些研究的背后，實際上反映的就是整個流通鏈條如何發(fā)生變化。1）上游品牌商在變。過去幾十年，整個傳統(tǒng)渠道不斷更新迭代，但是渠道的層級依然復(fù)雜，存在經(jīng)銷、分銷、批發(fā)等不同層級，層級多所帶來的問題是效率低。同時，品牌商在不停推陳出新，而傳統(tǒng)經(jīng)銷商的銷售模式一成不變，導(dǎo)致細分市場的產(chǎn)品無法到達終端；最后是整個產(chǎn)品的品質(zhì)保障，亟待升級。2）中間經(jīng)銷商在變。作為生產(chǎn)與消費的關(guān)鍵連接，傳統(tǒng)經(jīng)銷商依舊在進行機械性的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、渠道推廣和消費者培育等常規(guī)性經(jīng)營工作，但他們已經(jīng)感受到了原材料、物流、人力等各種成本上升帶來的壓力。3）下游零售商也在變。伴隨著末端體驗驅(qū)動的消費升級，用戶需求更加多元化，要求經(jīng)銷商對市場運作的差異化、精準化以及服務(wù)的專業(yè)化等要求越來越高。這個鏈條中，各個參與者的一系列需求變化，催生著B2B商業(yè)模式的變化。蘇小新認為，「人、貨、場」「場、貨、人」不管怎么排序，新的零售場景下體現(xiàn)出來的零售特征是全渠道的，而中商惠民要成為一個最大的渠道商。2重體驗，建立強聯(lián)系「我認為『新零售』不分C端還是B端，主要理念是線上線下相結(jié)合，以技術(shù)、數(shù)據(jù)賦能的方式，來提升整個流通效率，提升消費者的體驗?！乖谥猩袒菝駡?zhí)行總裁蘇小新看來，客戶體驗方面，B端客戶與C端客戶的本質(zhì)差異并不大。尤其是快消品的B2B，客戶也很重視體驗。蘇小新認為這個體驗是，商品的精細化運營與大數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈給上下游帶來的體驗。同時，快消品是一個利潤很薄的行業(yè)，加上傳統(tǒng)的快消品進貨體系相對成熟，B端小店基本與供貨商保持著較長時間的聯(lián)系，二者之間的粘度甚至超越了日常的供需關(guān)系。所以，想要靠「燒錢」去買到這個市場很難，而這也是當(dāng)年的O2O浪潮中眾多創(chuàng)業(yè)者交完學(xué)費后學(xué)到的重要一課。中商惠民針對零售商做過一項全國性的調(diào)查，從全國20個城市中，每個城市隨機抽取了100個售點樣本。「我們調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，店主主要關(guān)注四個問題，當(dāng)然針對不同品相，店主所關(guān)注的重點排序是不一樣的，比如酒水飲料類，店主首要關(guān)心的還是價格，休閑食品類店主首要關(guān)心的是品相齊全度?！固K小新告訴記者。第一，價格。整個快消品領(lǐng)域，店主最關(guān)注的還是價格。店主不奢望能夠買到全城最低價，有時最低價可能是陷阱，所以，他們對價格的需求就是穩(wěn)定且市場合理價。第二，品相齊全度。如果平臺只賣可口可樂，沒有百事可樂，那么末端消費需求迫使店主再去尋找其他渠道，這樣便會增加店主的時間成本和采購成本，所以品相齊全也是店主關(guān)心的重點。第三，送貨服務(wù)。中商惠民承諾客戶都是「T+1」到貨，晚上清點庫存下單，第二天送貨，這樣可以合理地幫助店主管控店鋪庫存。第四，售后服務(wù)。貨物運輸配送中難免會出現(xiàn)產(chǎn)品破損，產(chǎn)品售后對店主同樣重要。因為快消品的利潤很薄，產(chǎn)品破損必然會造成店鋪利潤損失?？此谱钇匠?、最簡單的問題，卻是2B企業(yè)最需要積極改善的。而大數(shù)據(jù)、云計算、智慧物流等，都將推動新零售下的用戶體驗。3B2B要「重運營」與C端市場靠流量驅(qū)動不同，B端靠的是，效率與質(zhì)量。因此，運營一定是重中之重，重是「重要」，也是「重資產(chǎn)」。目前為止，中商惠民已經(jīng)完成了兩輪約19億元人民幣的融資，這些資金基本都投入到了自建倉儲物流與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。在商業(yè)模式推演時，中商惠民就堅持要自建供應(yīng)鏈體系，并堅持供應(yīng)鏈體系的標準化、數(shù)字化，才能保證時效、安全、售后等服務(wù)體驗的落地。數(shù)據(jù)驅(qū)動精細化管理?？煜酚质且粋€薄利的領(lǐng)域。2017年末，由運聯(lián)傳媒組織的「城配日本游學(xué)活動」赴日考察了日本「最后一公里」代表性企業(yè)，拜訪過一家快消品B2B企業(yè)「國分集團」，其2016年全年銷售額達18178.76億日元，而純利潤僅有34.53億日元，利潤率僅有0.19%?！肝覀儽仨氁獢?shù)據(jù)驅(qū)動精細化管理，提高運營效率。因此，中商惠民的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)總體控制在7天左右?！雇瑫r，針對上游品牌商，傳統(tǒng)渠道下的產(chǎn)品出廠后流通信息斷層，而技術(shù)的作用就是全程數(shù)據(jù)可視化，并提供給品牌商用于市場數(shù)據(jù)分析，做到產(chǎn)品的精準投放。做規(guī)模，攤成本。無論是供應(yīng)鏈還是技術(shù)，重資產(chǎn)的投入，就要涉及到回收周期的問題。B2B平臺想要盈利，一定是靠規(guī)模。因為倉儲、物流、研發(fā)成本是固定的，但平臺承擔(dān)了多少銷售額，這是變量，當(dāng)達到一定規(guī)模后，邊際效益才會顯現(xiàn)。

京東（Nasdaq：JD）今日發(fā)布了2018年第一季度財報。財報顯示，京東第一季度凈營收為人民幣1001億元（約合160億美元），較上年同期的人民幣762億元增長33.1%。第一季度歸屬于普通股股東的持續(xù)運營業(yè)務(wù)凈利潤為15.249億元（約合2.431億美元），去年同期為凈利潤2.988億元。不按美國通用會計準則計算，歸屬于普通股股東的持續(xù)運營業(yè)務(wù)凈利潤為人民幣10.47億元（約合1.67億美元），而去年同期為人民幣13.219億元。財報發(fā)布后，京東集團董事長兼CEO劉強東、CFO黃宣德和投資者關(guān)系總監(jiān)李瑞玉出席了分析師電話會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。以下即為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：我們知道京東大舉投資物流不僅僅是為了幫助擴大自身規(guī)模，同時也是為了服務(wù)于第三方商家。京東目前在不斷擴大物流網(wǎng)絡(luò)的倉儲容量，那我有一個問題，就是來自第三方的物流需求大概在什么時間會超過京東自身物流需要？劉強東：我們預(yù)計，在五年時間內(nèi)來自第三方物流的服務(wù)量將超過京東自營物流服務(wù)量。我知道過去幾年投資者一直很關(guān)心我們的物流投資問題。以前我們一直用京東自己的現(xiàn)金進行物流投資，我們準備在今年某個時候成立一個物流基金，通過使用第三方資金，能夠給我們帶來更多的物流存儲建設(shè)。黃宣德：當(dāng)前擴大倉儲容量仍然是為了同時滿足第三方物流和京東自營物流的服務(wù)需要，目前我們還不便公布兩項業(yè)務(wù)的物流需求比例。正如我們在上一次財報電話會議上所說的，我們在去年下半年擴建了大量物流倉儲空間，因此需要幾個季度才能消化掉這些新增倉儲容量。從季節(jié)性上講，第一季度是淡季，這也是這種影響還會持續(xù)的一個原因。但我們看到在今年第一季度，第三方物流服務(wù)的利潤率每個月都出現(xiàn)大幅提升。花旗銀行分析師艾麗西亞·雅普（AliciaYap）：我的問題關(guān)于物流投資周期。請問當(dāng)前物流倉儲建設(shè)會持續(xù)多長時間？我們看到這場始于去年第四季度的物流倉儲大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)對第一季度業(yè)績帶來影響。何時會趨于常態(tài)化？從長期來看，京東第三方物流業(yè)務(wù)的利潤率會保持在什么樣的一個水平？在第三方物流服務(wù)收入上，京東又有什么樣的目標？黃宣德：剛才劉總也說了，來自第三方的收入占比將在五年內(nèi)超過50%。劉強東：由于去年是京東物流第一次向第三方開放，所以大家看到第四季度來自第三方物流的收入快速增長。我們也有意識地提前半年，為去年第四季度興建了大量新的物流倉儲，由此帶來了短時間的物流費用的大量閑置，但大概經(jīng)過一個季度到兩個季度就可以消化完。未來一段時間，京東每年每個季度都會新建一些倉儲，但是會保持新建倉和實際使用之間的平衡，也就是說以后不會再出現(xiàn)像去年第四季度費用集中性、短時間內(nèi)費用波動非常大的情況，也是一個比較罕見的情況。高盛集團分析師羅納德·龔（RonaldKeung）：隨著京東營收的強勁增長，GMV似乎不再是一個重要指標，特別是對服務(wù)來說，管理層能否透露一下每項業(yè)務(wù)的GMV情況，服務(wù)品類在第一季度增長如何？如果不算服裝品類，是不是可以說京東總體品類增長依舊超過行業(yè)平均增速？劉總也提到，京東的目標是增長速度超過行業(yè)水平，考慮到在線商品增長速度為35%，那請問這些品類的增長情況？如果不計入服裝品類，增長速度是不是超過行業(yè)平均速度？黃宣德：我們確實提到過，由于競爭方面的原因，有些商家離開了京東這個平臺，現(xiàn)在我們看到其中一些商家在第一季度又回來了。但是，從總體上看，服裝品類需要幾個季度才能重新恢復(fù)增長。今年第一季度，服裝品類仍然表現(xiàn)十分疲軟，整體上并未出現(xiàn)增長，有些小品類比如女裝甚至出現(xiàn)小幅下滑。除了整個服裝品類，京東其他所有產(chǎn)品品類的銷量增長都十分健康，我們相信這種增長會超過行業(yè)平均增速。劉強東：去年第一季度，京東服裝品類增速達到92%，是非常高的。但正如黃總所說，今年整個服裝類目的增長已經(jīng)停滯，個別品類比如說女裝還是負增長，所以，“二選一”在短期內(nèi)對京東財務(wù)影響還是存在的，但我還要重申一個觀點，那就是“二選一”從來不可能成為一個長期的競爭優(yōu)勢。京東管理層有絕對的能力和信心，在一定時間內(nèi)能夠徹底解決“二選一”問題。這個問題早晚會解決的。正如黃總所說，除了服裝品類，京東其他品類的增長都非常健康，包括我們過去最強的品類——帶電品類。今年第一季度，中國手機市場整體上是負增長26%。但是我可以告訴大家的是，京東手機品類仍然處于兩位數(shù)的增長區(qū)間。也就是說，短期內(nèi)對京東帶來影響的只有服裝和家紡這兩個品類，其他品類幾乎沒什么影響。瑞銀分析師杰瑞·劉（JerryLiu）：我的問題有關(guān)京東商城利潤率。對比今年第一季度和去年第一季度的情況，哪些推動利潤增長的因素稍微變慢了？如果看全年趨勢，京東商城今年的利潤率仍然會高于去年？黃宣德：我之前就提到過，京東商城第一季度毛利率同比增長了40個基點。毛利率正推動盈利能力提升，而且主要來自于兩個方面。一是自營產(chǎn)品毛利率，由于京東規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，自營產(chǎn)品毛利率持續(xù)上升；二是廣告收入增長，也推動了利潤水平上升。但毛利率上升被京東在研發(fā)方面的投資所抵消。所以，相比去年，今年的運營利潤率仍然相對穩(wěn)定。此外，我們對今年全年利潤率提升充滿信心。中金公司分析師娜塔莉·吳（NatalieWu）：我的問題有關(guān)京東自營業(yè)務(wù)和第三方業(yè)務(wù)的收入比例。第二季度營收增長預(yù)期在29%至33%之間，這預(yù)示著什么呢？如果我們單獨拿出第三方業(yè)務(wù)的銷售額與服務(wù)和其他業(yè)務(wù)做比較，這些業(yè)務(wù)是不是都呈現(xiàn)增長呢？黃宣德：如果不算服裝品類，那么剩余品類的增長都非常健康，無論是自營業(yè)務(wù)還是第三方業(yè)務(wù)。如果包括服裝品類，那么第一季度自營業(yè)務(wù)的增長速度顯然超過第三方業(yè)務(wù)。瑞信分析師托馬斯·莊（ThomasChong）：我有兩個問題，第一個有關(guān)京東與唯品會的協(xié)同效應(yīng)，管理層能否談一談兩家公司合作的趨勢？第二個問題關(guān)于生鮮超市7FRESH，可否透露一下這個項目的最新進展，以及今年的目標。劉強東：唯品會也是剛剛在京東上線，雙方仍需要時間進行系統(tǒng)性調(diào)整。我們看到從上線第一天到現(xiàn)在，唯品會銷量環(huán)比都在穩(wěn)定地增長。但想要達到我們想要的效果，可能還需要一段時間，因為需要有粉絲的積累、店鋪流量的積累，這一切都需要時間。整個合作的進展都是我們的計劃之內(nèi)。至于7FRESH，我們在北京開了兩家店，品相幾乎是傳統(tǒng)商超的兩倍以上，現(xiàn)在還在不斷迭代升級，我們在五月份開了兩家電，六月份計劃開三家店，我們計劃今年光在北京就開設(shè)20-25家新店，所以會在今年下半年進入擴張期。一旦前兩個門店的迭代升級完成，我們在七個大區(qū)已經(jīng)建立了拓展團隊，所以一切都在我們的計劃之內(nèi)。我們的目標是在五年之內(nèi)開設(shè)500家店。麥格理資本分析師溫迪·黃（WendyHuang）：我的問題有關(guān)物流倉儲建設(shè)及對利潤率的影響。管理層剛才表示第一季度新建29個倉儲，而去年第四季度則是81個，這是不是意味著倉儲建設(shè)在第二季度會進一步減速？換句話說，第二季度凈利率會略好于第一季度？另外，在CapEx分類中，京東在土地和建設(shè)方面的投入為人民幣13億元，而在其他方面的投入是25億元。你們能詳細介紹一下后一項的支出嗎？是不是主要用于設(shè)備購買和自動化？黃宣德：您的推測是對的，倉儲利用率在第一季度更高效，而且每個月都有所改善，但在第二季度我們還有其他倉儲投入使用。整體而言，我們預(yù)計利用率和倉儲容量都與我們的業(yè)務(wù)增長相符合。外部物流業(yè)務(wù)的利潤率每個季度都會改善，到今年年底利潤率水平應(yīng)該為正。至于CapEx，我們的確采購了一些設(shè)備，包括服務(wù)器等，還有其他自動化和無人倉儲設(shè)備。天灝資本分析師侯曉天（TianHou）：我想問一個宏觀問題，隨著手機無論在普及率和硬件標準方面日益成熟，它變得越來越智能。手機更新周期變得更長，更換或購買新手機的速度減緩。請問京東將如何應(yīng)對這種長期問題？第二個問題，京東在服裝品類的增長策略是什么？劉強東：我們的京東之家目前主要賣3C線下店產(chǎn)品，包括3C和家電，有的家電是單獨賣，有些則是與3C混合的，目前也在進行拓展，雖然整個手機行業(yè)的下降會對京東銷售增速有一定的影響，但無論手機如何變化發(fā)展，我們在手機行業(yè)的目標都是一樣的，那就是實現(xiàn)市場份額的快速增長。黃宣德：說到服裝品類，劉總剛才也提到，從過去的歷史看，京東有能力應(yīng)對這種不利的競爭策略。所以，關(guān)鍵是你有沒有優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，如果有的話，用戶就會喜歡上你的服務(wù)，然后取得突破。此外，我們之前也說過這種手段并不受商家和品牌的歡迎。有鑒于這種經(jīng)驗，我們認為影響會是短期的，服裝品類需要幾個季度才能恢復(fù)增長，許多品牌已經(jīng)通過不同渠道，直接或間接地與京東建立了合作。未來幾個季度仍然會延續(xù)這種趨勢。劉強東：現(xiàn)在每個季度都會有品牌回歸，我們堅信最終所有品牌都會回來，當(dāng)然這確實需要點時間。但正如剛才黃總所說，只要你有優(yōu)質(zhì)的用戶，有流量，有良好的口碑和信譽，還有品牌商的人心向背，這些都很重要。當(dāng)所有品牌商都對某個平臺的行為不滿的時候，我認為從長期來講，這對短期獲利的平臺沒有什么好處。從長期來說，從人心角度來講，也只能讓眾多的服裝品牌想急切地尋找更多的出路，而不愿被單一的品牌所綁架。大家可以看看，目前所有被綁架的中國服裝品牌，其實都在拼命尋找新的平臺，比如說微信小程序。大量服裝品牌都在微信小程序上投入了大量時間。同時還有新的電商平臺出現(xiàn)，這些服裝品牌也拼命想與這些新電商平臺合作。我認為，當(dāng)一個平臺的話語權(quán)掌控力達到某個點的時候，也是京東服裝品類加速增長的時候?！岸x一”也讓無數(shù)服裝品牌很快地清醒起來，過去這些品牌在平臺經(jīng)營上沒有感受到什么威脅，雖然這次他們屈從了，但其實也清醒了，所以都在想辦法。那么在這種情況下，我們從長期來看更加充滿信心。野村證券分析師施加龍（JialongShi）：我主要有兩個問題，首先管理層如何看待拼多多這樣一個團購電商模式？因為我們最近也看到京東上線了一個類似于團購的頻道，管理層如何看待團購電商的未來潛力以及潛力有多大。第二個，我們看到拼多多從微信獲取了大量用戶和GMV，而京東也在微信上有自己的一個入口，那么拼多多在微信里面的增長，是否對京東微信入口帶來什么影響？第二個問題有關(guān)唯品會。我記得京東在簽投資唯品會的協(xié)議時，曾提到過京東會幫助唯品會在GMV上達到一定的年度目標，那請問年度GMV目標大概是多少，按照唯品會入口目前這樣的表現(xiàn)，管理層覺得這樣的目標能不能夠達到？劉強東：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名單，會發(fā)現(xiàn)他們與京東主流用戶和主流商品幾乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多對京東的影響非常有限。拼多多的貨品目前大多是超級便宜的那種，而京東的用戶群體、品質(zhì)和平臺信譽則是處于另外一個層次里面。雖然在拼購方面京東的模式與拼多多一樣，但貨品、用戶體驗和拼多多完全不一樣，我們的貨品還是集中在有品質(zhì)、有品質(zhì)保證的產(chǎn)品上。關(guān)于唯品會，我們剛才也提到了，各項工作都在有條不紊地展開，對結(jié)果我們也很滿意。我們確實與唯品會之間有一個每年目標銷售額的數(shù)額，只是我們沒有披露。大和證券分析師約翰·蔡（JohnChoi）：我有兩個問題，首先請管理層談一談對廣告收入的看法。這項收入在很長一段時間里增長迅速，那請問在3到5年內(nèi)你們將如何利用廣告？如果你們看一看同行的表現(xiàn)，會發(fā)現(xiàn)廣告是他們收入中增長最快的一項。第二個問題關(guān)于微信小程序，你們提到京東小程序已經(jīng)被數(shù)千家商家和品牌所采用，那么京東將如何從GMV和經(jīng)濟規(guī)模兩方面從中受益？劉強東：我先來回答第一個問題。關(guān)于廣告收入，我其實在上一次財報電話會議上說得比較清楚了，與中國主要友商相比，他們的GMV并不比京東大多少，但廣告收入是我們的十倍以上，可以說京東廣告收入占GMV比還沒有達到行業(yè)平均水平，特別是服裝品類，因為廣告費用一半以上來自于服裝行業(yè)，一旦我們的服裝品類取得突破，那么廣告收入會在未來幾年處于一個高速增長階段。黃宣德：我們在大概一個月前正式上線了微信小程序，目前仍然處于初級階段，使用者也是我們現(xiàn)有用戶。他們就像是在京東平臺上的模式一樣，會銷售他們的產(chǎn)品。他們會繼續(xù)獲得京東在物流、廣告等方面的支持，同時他們還可以管理自己的用戶。有些商家目前并未入駐京東平臺，但他們也可以通過京東小程序在微信上開店。我們與他們建立了不同的合作模式。因此，這個項目仍然處于早期實驗階段，我們會在以后幾個季度提供更詳細的情況。摩根士丹利分析師格蕾絲·陳（GraceChen）：我有兩個問題，第一個關(guān)于第三方物流業(yè)務(wù)。這項業(yè)務(wù)的突出表現(xiàn)會對京東成本結(jié)構(gòu)和利潤率帶來哪些改變？從長期來講，京東對第三方物流業(yè)務(wù)的利潤率預(yù)期是多少？第二個問題有關(guān)7FRESH門店的貢獻。請問今年及明年這些門店的收入貢獻，以及長期利潤率目標？黃宣德：因為我們提供端對端供應(yīng)鏈管理服務(wù)，早已超出傳統(tǒng)快遞公司的范圍，所以我們認為從長期來講，利潤率應(yīng)該略高于世界上現(xiàn)有知名物流快遞公司。至于7FRESH，由于上線時間不久，對我們整體收入貢獻非常小。我們還在積極進行擴張，或是通過與線下零售商合作，或是通過開設(shè)自己的門店。所以，目前預(yù)測這項業(yè)務(wù)的利潤率水平和營收貢獻，還為時尚早。劉強東：我可以告訴大家的是，目前在中國范圍內(nèi)，唯一一家有資格稱得上覆蓋全國物流體系的，只有京東物流一家，沒有第二家，其他的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運公司，他們只能提供物流服務(wù)里面的一個類別，或是一個產(chǎn)品。相比之下，京東覆蓋整個物流環(huán)節(jié)，無論是大件物流、還是中小件物流，從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流，從跨境物流到快遞，而且覆蓋能力遍及全國。所以，從這個角度來講，我們可以毫不客氣地說，京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個真正意義上的物流競爭對手。而且，目前越來越多使用京東物流的合作伙伴并不一定是來自于陸路京東平臺，也有許多過去跟京東可能沒有業(yè)務(wù)關(guān)系的，如今也開始使用京東物流服務(wù)。分析師：隨著自動化的不斷提升，京東倉儲效率在未來幾個季度會有大幅提高嗎？第二個問題，我們看到第二季度營收預(yù)期增長放緩，那請問是哪個產(chǎn)品品類導(dǎo)致營收增長放緩，是服裝品類嗎？黃宣德：我認為營收預(yù)期與之前的增長模式大體相符。去年第二季度是一個增長很高的季節(jié)，所以基數(shù)非常高。由于基數(shù)越來越高，那么增長率肯定會略低于之前幾個季度。我們認為當(dāng)前營收預(yù)期是非常健康、非常強勁的，我們顯然希望能像以前一樣超額完成任務(wù)。至于第二個問題，我們已經(jīng)討論過，確實預(yù)計第二季度倉儲利用率會改善。八六證券分析師王曉燕（XiaoYanWang）：我們注意到京東推出了新版移動應(yīng)用，主頁有了個性化推薦。請問管理層認為這種個性化會對用戶獲取時間以及轉(zhuǎn)化率和GMV帶來哪些影響？黃宣德：個性化是一個迭代的過程，會有多個版本，目前你看到的只是第一個新版本，未來還會有更多的版本推出。至少需要幾個季度才能讓多個迭代達到非常好的狀態(tài)。我可以告訴大家的是，初期結(jié)果非常積極，但目前就說獲得成功還為時尚早。巴克萊銀行分析師格雷戈里·趙（GregoryZhao）：劉總最近在接受媒體采訪時提到，京東會采用更多的機器人技術(shù)和人工智能，以提升整體自動化水平，那請問這一過程對京東財務(wù)業(yè)績的短期和長期影響。第二個問題，在京東當(dāng)前流量中，有多少來自于自己的渠道，又有多少來自于百度和微信這樣的第三方應(yīng)用？劉強東：實際上，過去幾年包括未來很長一段時間，我們都會在研發(fā)上進行持續(xù)投資，短期會導(dǎo)致我們費用的上升，大家看到第一季度研發(fā)費用比去年同期上升了不少，但從長期來講，這些技術(shù)都會逐步轉(zhuǎn)化為我們運營成本的下降。比如倉儲機器人和配送機器人，隨著中國勞動力成本的上升和勞動力的短缺，對勞動力的爭奪越來越緊迫，我們相信從長期來看這些投資可以給股東創(chuàng)造很大的價值。

以下特殊商品不予辦理無理由退貨：消費者定作的商品；鮮活易腐類商品；在線下載或者消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；交付的報紙、期刊。除上述所列商品外，其他根據(jù)商品性質(zhì)并經(jīng)您在購買時確認不宜退貨的商品，不適用無理由退貨。特別提示，以下情況不予辦理退換貨：任何非亞馬遜出售的商品（序列號及串號不符）；未經(jīng)授權(quán)的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進液、事故、改動、不正確的安裝所造成的商品質(zhì)量問題，或撕毀、涂改標貼、機器序號、防偽標記；如果商品有防偽扣環(huán)，防偽扣環(huán)須完好無損;無法提供商品的內(nèi)帶附件、檢測報告（針對需出示的商品，但在無理由退換貨期限辦理退換貨的除外）或保修卡、說明書、發(fā)票等三包憑證或者三包憑證信息與商品不符及被涂改的；過保商品（超過三包保修期的商品）；其他依法不應(yīng)辦理退換貨的。注意：根據(jù)各種商品的特性不同，退換貨政策具體實施細則存在差異，具體詳情請參考各類商品的退換貨政策。對于消費者退回的商品，亞馬遜或入駐賣家可對商品情況進行檢查，以確認是否符合退換貨條件。

最近很多用戶都在關(guān)注和使用拼多多這款購物APP，很多網(wǎng)友都抱有懷疑的態(tài)度問：拼多多是真的嗎?上面還有免費助理和零元砍價那商品的活動，是不是騙人的。拼多多砍價是真的嗎?下面就和一起惠小編一起來看一下詳細介紹。其實拼多多做砍價活動的唯一目的就是讓你幫助拼多多出去拉新用戶，換一句話來說，就是讓你自發(fā)的幫助拼多多打廣告。大家可以仔細想一想，你在拼多多上砍價獲得了一個價值20元的產(chǎn)品，但是你在砍價的過程中幫助拼多多拉取了20個新用戶關(guān)注，所以拼多多就以1元錢一位的價格，獲取了20位顧客。所以這種免費拿的活動，小編認為砍價成功，有的商品是不會發(fā)貨的，有的便宜的商品可以拿得到。拼多多砍價到底有多難?想要參與拼多多的砍價零元拿的小伙伴們首先要明確的第一個問題就是，拼多多的零元砍價非常難，畢竟你要獲得東西是免費的，既然無需付錢那么相應(yīng)的就需要付出努力了。拼多多之所以會設(shè)置這樣一個砍價免費拿的活動實際上的目的是為了達到一個裂變性宣傳效果。因為一個用戶想要免費拿，就必須找到“成百”名的小伙伴幫忙，你拜托的人越多直至達到拼多多認為它已經(jīng)賺回宣傳費用時，你才有可能會砍價才會成功。換句話說，這是一個需要人海戰(zhàn)術(shù)才能攻克的難題。1、各位砍價之前一定要弄清楚砍價的具體規(guī)則：(1)比如每人每天只有三刀，并且每次只能給不同的用戶砍(2)砍價有時間限制，在時間限制內(nèi)沒有成功的既失敗，也無法用剩余金額購買。(3)砍價成功是會發(fā)貨的，最起碼我收到了。2、砍價中會出現(xiàn)的0.01是正?，F(xiàn)象。這不是危言聳聽，這是機會每個參與砍價的小伙伴都會經(jīng)歷的，如果你想砍價成功，別抱怨，這個活動本來就很難，不要去計算按照0.01去砍你還需要找過少個人，只需要在規(guī)定的時間內(nèi)盡可能的找到最多的人就可以了，一般來說人數(shù)達到了要求之后，最后一刀是可以砍掉很多錢的。3、砍價的方式和方法最重要。對于每個人來說，身邊的好友人數(shù)都是固定的，人緣再好的也無非多出那么幾十個，這些人數(shù)對于拼多多來說根本不夠看的。在這種情況下我們要采取1變2，2變多的方法。具體就是，找朋友砍之后讓他再用他的小號給你砍一下?，F(xiàn)在幾乎人人都有兩個手機號碼。1變2并不是問題。拼多多為什么這么便宜，為什么還有免費的東西。相關(guān)新聞也有對此的報道，拼多多砍價成功卻不發(fā)貨中間存在很多騙局，有的即使發(fā)貨了，質(zhì)量也是超級差的，大家千萬不要貪圖小便宜而上當(dāng)受騙哦!

亞馬遜正打算進一步了解它的客戶。根據(jù)《華爾街日報》的新報道，這家在線零售商，雖然已經(jīng)較為了解用戶的購物偏好，但他們打算進一步了解用戶的具體尺碼等信息。據(jù)報道，亞馬遜正邀請消費者前往紐約的辦公室，以便在超過20周的周期內(nèi)監(jiān)控他們的身材和體型。據(jù)報道稱，志愿者將每月兩次前往亞馬遜的紐約辦公室，以便公司更好地了解“他們的身體是如何隨著時間而變化的”。作為回報，參與者將獲得價值250美元的亞馬遜禮品卡。這項新的工作似乎是亞馬遜最近收購的計算機視覺創(chuàng)業(yè)公司BodyLabs以及公司隨后成立的3D身體掃描團隊的一部分。工作背后的思路似乎是，讓亞馬遜能夠幫助其消費者找到完美適合他們的褲子，或者幫助消費者從視覺上準確地判斷某件連衣裙是否適合特定身材。這可能會減少亞馬遜必須處理的退換貨數(shù)量，因為退換貨總是在線購物的一大風(fēng)險（尤其是在線購買服飾時）。亞馬遜目前正在建立其自己的身體掃描團隊。該團隊將專注于創(chuàng)建“人體的統(tǒng)計三維模型，然后通過深度學(xué)習(xí)算法和其他策略匹配人物的圖像和視頻”。正如亞馬遜在其招聘信息中所描述的，這項功能最終將為亞馬遜的消費者帶來“廣泛商業(yè)應(yīng)用”。最近，亞馬遜越來越重視服裝。除了在過去幾年中推出自己的時裝品牌，公司還推出了PrimeWardrobe，這項服務(wù)允許亞馬遜的Prime訂閱用戶一次性選擇數(shù)件衣服快遞到家，然后退回那些他們不喜歡或不合適的衣服。當(dāng)然，如果身體掃描可用的話，消費者就可以潛在地避免這些錯誤選擇。但是也不要指望這種技術(shù)會在一夜之間突然實現(xiàn)。正如康奈爾大學(xué)的蘇珊·阿什頓（SusanAshdown）教授所說，身體掃描“比人們想象的要復(fù)雜得多。你的肩膀姿態(tài)、臀部的角度等等——都會影響穿衣風(fēng)格。”但是，假如亞馬遜有能力解決這些難題，公司勢必將開創(chuàng)一個嶄新的在線購物時代。

5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，騰訊資深架構(gòu)師郭帥發(fā)表了主題演講。據(jù)悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會。騰訊資深架構(gòu)師郭帥溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：郭帥：各位嘉賓大家好我是來自騰訊的郭帥，非常感謝主辦方的邀請，有機會在這里為大家進行分享。那我今天的主題呢，叫做立足生態(tài)“置匯”物流跟我們大會主題相得益彰，在互聯(lián)網(wǎng)地圖提供商來講我們認為物流就是將貨物從A位置匯聚到B位置，再分發(fā)到C，騰訊地圖在里面做的工作就是通過這個技術(shù)能力，整個流程的效率進行提升，然后在優(yōu)化用戶的這種物流的體驗。那么騰訊不用我做過多的這個介紹，每天都在用微信或者QQ，騰訊像這個點評還有京東，我們也會用微信發(fā)位置，會用點評來去查找商家，在這個背后就是騰訊位置服務(wù)提供的服務(wù)，比如說像地圖的推送，導(dǎo)航的指引。那這個我們老板也說過，說云服務(wù)、支付、LBS、安全是互聯(lián)網(wǎng)的這個重要紐帶，我相信在物流的這個行業(yè)里，非常重視最后一公里，同時也是在最后一公里花很大的這個功夫。作為地圖供應(yīng)商來說最重要是數(shù)據(jù)，分為點線面，點也就是每個POI，面也就是行動區(qū)域，或者說區(qū)域面，最后一個線也就是道路信息，我的貨車道路，那么騰訊的數(shù)據(jù)來自于哪，我們是有這個戰(zhàn)略合作，我們是四維的這個二股東，我們有這個需求的保障，再一個我們有比較好的這個合作伙伴的這個數(shù)據(jù)，比如說我們有美團的這個合作，得到店家的這個數(shù)據(jù)得到更好的更新，同時可以用大數(shù)據(jù)來進行挖掘，然后通過這個軌跡，對用戶到達的這個時間進行處理，我們也可以為騎手優(yōu)化這個路線，有了這個基礎(chǔ)之后，我們再搭建我們核心的能力，對外提供多種服務(wù)能力，從定位、POI檢索，導(dǎo)航、軌跡、地圖展示，可以想像比如說舉一個簡單的例子，我們在這個點外賣的是會用用到這個定位，包括這個檢索，實際上跟我們物流行業(yè)息息相關(guān)。那么將選擇物流的這個場景，形成一個切分的話，可能會分為如上幾個步驟和場景，這是我需要通過APP端進行下單，我用戶的位置，或者目的地的這個位置，然后明確這個單進行配送，在最后兩公里、三公里由每個騎手來進行配送，給他進行最好的路徑規(guī)劃。談到這個定位來說，騰訊的定位，我很自信的說，是業(yè)內(nèi)做得最好的，我們每天的定位達到600余次，提升我們所探索到的wifi還有這個數(shù)據(jù)庫是最全的，我們通過這個wifi的這個定位，進行內(nèi)部的確認。除了這個之外呢，舉一個比如說我們在點外賣的時候會會輸入目的地，通過騰訊的服務(wù)，會將物流場景的目的地，比如說某某小區(qū)商廈，權(quán)重進行提升，比如說輸入望京西園，當(dāng)你輸入在4個字以內(nèi)的時候，你所想要的目的地，就會以90%的幾率呈現(xiàn)在反饋的結(jié)果里。同時我們在APP端也通過這個地圖和API的這個方式，進行這個軌跡的展示，還有快遞柜和自提站的這個展示，減少這個焦慮感。下面是物流行業(yè)非常關(guān)注的也九個GIS分揀，我知道單在哪，我要明確說是由哪個配送站來進行配送，與中國郵政合作的過程中，極大的提升之前通過郵政編碼進行分揀的這個方式，可以看到，每個人配送人員可以進行這個配送范圍，通過這個解析的能力，將這個地址轉(zhuǎn)為經(jīng)緯度，然后在落到對應(yīng)的區(qū)域進行配送劃分。同時對于某一個商家都要明確配送范圍，比如說外賣和配送范圍，然后每個商家明確自己的配送是在什么樣的這個范圍，然后我們推出可達圈的這個服務(wù)，比如說這個商家的這個復(fù)雜圈是在什么位置，然后盡量減少錯單和誤單。在明確配送范圍之后，下一步可能就是需要進行車輛的運輸，在這里面，經(jīng)常會有一個痛點，就是說如果很多是終點，如何來優(yōu)化配送的數(shù)據(jù)，這里我們輸出叫距離矩陣，我們可以支撐25x25的這個距離矩陣計算，之前做這個計算的時候，要花20分鐘到30分鐘的這個時間，對這個數(shù)據(jù)進行規(guī)劃，采用我們的服務(wù)之后，每輛車可以節(jié)省50個小時，極大的提升這個效率。我們在這個過程中很多的城市區(qū)域是不允許貨車來進行運輸?shù)?，在某些時間，在里面會把限高、限寬、限重、限行、限號，還包括動態(tài)的，比如說開某會議會臨時限行我們也會把這樣的情況考慮在里面，同時也需要車輛進行管理，舉一個例子，這個理由可能是特別堵車，是堵車還是通過開小拆了，通過這個實際的里程，然后賺多少的這個費用，就會出現(xiàn)這個漂移的這個情況，來保證這個數(shù)據(jù)是事實的。最后是派件和攬收，這里面對于某個小區(qū)精準化就會有很高的這個要求，包括對這個O2O高頻的這個場景數(shù)據(jù)，小區(qū)內(nèi)的這個通行道路，白色的和這種樓號、樓區(qū)，進行這種特殊的數(shù)據(jù)的補充，然后針對汽車廠商我們也會使用distanceMatrix的這個距離矩陣計算，包括京東到家都會進行廣泛的應(yīng)用。這是騰訊針對物流行業(yè)提供的比較典型的案例，我們還有更多的服務(wù)，大家可以到網(wǎng)上，可以查找更多的這個內(nèi)容，騰訊云也在不斷的整合騰訊的這個服務(wù)能力，比如說我們位置服務(wù)能力，我們?nèi)四樧R別能力，可以作為一個渠道將騰訊這種服務(wù)能力對外進行輸出，如果我們后面還有一些問題或者交流想法的話，可以通過這個郵箱來和我們進行進一步的探討，非常感謝！

電商平臺的618大促是一個剁手的好時間，很多朋友會趁此機會換購一些新的電子產(chǎn)品，想要更劃算的買到心儀的商品，那么在大促來臨之前就要進行比價，今天小編跟大家介紹一下京東商城的優(yōu)惠活動吧!京東618全民年中購物節(jié)省錢攻略玩轉(zhuǎn)618，京東618全民年中購物節(jié)的整體大促亮點首次曝光，6月1日至6月17日，京東3C、家電、消費品、服飾家居及生鮮五大事業(yè)部率先啟動促銷專場。時間節(jié)奏安排如下：5月25日plus會員開放日5月26日-5月28日嗨購全球5月29日-5月30日樂享智能5月31日京東文學(xué)盛宴6月1人-6月17日每天都有料，比如說6月6日有中國品牌盛典，6月9日事秒殺日，6月14日是神券日6月18日-6月20日巔峰時刻，狂搶不?；顒悠陂g可以進行7天無理由退貨：買家購買京東自營商品7日內(nèi)(含7日，自買家收到產(chǎn)品之日起計算)，在保證產(chǎn)品完好的前提下，可無理由退貨。京東PLUS會員享有更多的購物特權(quán)，其中有購物回饋、自營運費補貼、暢讀電子書、退換無憂、專屬客服和專享產(chǎn)品等一些權(quán)益。為了迎接即將到來的京東618年中大促，5月25日，華碩筆記本電腦在京東618預(yù)熱專場舉辦了"購火熱一觸發(fā)"活動?；顒悠陂g，不僅帶來了滿減、白條免息、定金抵價等優(yōu)惠，還為用戶準備了華碩靈耀U4000、飛行堡壘尊享版二代FX53VD、靈耀U310UQ等眾多熱門的筆記本電腦，憑借強悍的硬件性能和豐富的應(yīng)用技術(shù)，可以滿足用戶商務(wù)辦公、影音娛樂、游戲體驗。華碩筆記本京東618預(yù)熱專場來襲面對不同用戶的不同應(yīng)用需求，此次在京東618預(yù)熱專場，華碩帶來的眾多實用型筆記本電腦，無論是商務(wù)辦公還是影音娛樂，亦或者是游戲體驗，都可以在活動中選購到心儀的產(chǎn)品，同時還可以提前享受618年中大促的超值優(yōu)惠。當(dāng)然除了華碩之外，還有其他的品牌也會有折扣活動奧，大家需要多多關(guān)注店鋪動態(tài)，同時還要記得去搶優(yōu)惠券，這樣下單購買更劃算!想了解更多資訊可關(guān)注一起惠。

5月3日消息，獲悉，“2018大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會”明略數(shù)據(jù)、秒針系統(tǒng)創(chuàng)始人兼董事長吳明輝在會上表示：“面向AI的數(shù)據(jù)治理，是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上，利用知識工程相關(guān)技術(shù)，對信息按知識結(jié)構(gòu)進行管理、分類和關(guān)聯(lián)，將龐大無序的信息進一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識，最終形成行業(yè)知識圖譜。“對于各行各業(yè)都在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，他認為這三點是落地的關(guān)鍵：第一，要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進行在線化，全部都連接到一起。第二，要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘，做人類自己可以力所能及做的分析與研判。第三，當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理，做好了數(shù)據(jù)挖掘，并且真正形成完整的閉環(huán)，才能實現(xiàn)人工智能落地。企業(yè)需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進行規(guī)劃，進行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃，數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心，沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。人工智能背后需要數(shù)據(jù)，但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能，賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值，數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能，它才會創(chuàng)造出價值，才會有意義。此外，他透露明略聚焦三個領(lǐng)域，安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)知識化存儲下來，通過很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法，形成人機同行時代的頂級知識體系，從而實現(xiàn)人工智能在企業(yè)的落地。以下是演講全文：數(shù)據(jù)應(yīng)該是企業(yè)的核心資產(chǎn)，而不是成本中心各位來賓，大家下午好！很榮幸今天到現(xiàn)場與大家分享關(guān)于人工智能和大數(shù)據(jù)的思考。我經(jīng)營兩家企業(yè)級服務(wù)公司，看到很多企業(yè)講如何數(shù)字化轉(zhuǎn)型，如何利用大數(shù)據(jù)與人工智能對企業(yè)做變革。路程非?？部?。全世界處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之中，中國很多企業(yè)成長伴隨著人口紅利，包括移動互聯(lián)網(wǎng)紅利也有很好的成長。但今天人口紅利不再，如何在新的時代迎接挑戰(zhàn)？如何通過數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字化的方法優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部效率？這是企業(yè)級服務(wù)幫助每一個客戶要解決的問題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程并不順利，全世界的優(yōu)秀企業(yè)，通用電器、樂高、耐克都是我服務(wù)的客戶，他們的領(lǐng)導(dǎo)人非常有遠見。在很多年之前已經(jīng)開始嘗試建立自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略，建立數(shù)據(jù)中心，存儲數(shù)據(jù)。通用電器非常早建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺Predix，但是在發(fā)展過程中，他們也不得不對數(shù)字化部門進行裁員和架構(gòu)調(diào)整，遇到很多挑戰(zhàn)；LEGO早在2014年就推出了LEGODigitalDesigner平臺，后來由于種種原因不再繼續(xù)，并重新調(diào)整了數(shù)字化戰(zhàn)略，在之后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中也遇到了銷量下滑、裁員等挑戰(zhàn)；耐克很早就通過智能手環(huán)采集消費者運動數(shù)據(jù)，與運動產(chǎn)品連接，但最后也難免以裁員、重新調(diào)整數(shù)字化戰(zhàn)略收尾。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路沒那么容易，全球很多優(yōu)秀的企業(yè)都是在探索和試錯中不斷前進的。企業(yè)做很多投入，但投資者和資本市場對它沒有認可，公司的股價持續(xù)低迷。董事會會質(zhì)疑這件事情有沒有價值，為什么數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有給企業(yè)產(chǎn)生新的利潤，而帶來了如此大的成本。每個從事行業(yè)的從業(yè)者一定要思考這個問題。秒針系統(tǒng)十幾年前開始做數(shù)據(jù)挖掘，利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助企業(yè)做數(shù)字營銷的轉(zhuǎn)型。我們遇到很多問題，最大問題是如何把數(shù)據(jù)真正地利用起來？任何企業(yè)、任何組織，如果你把數(shù)據(jù)全部存下來需要巨大成本。如果沒有把數(shù)據(jù)真正用起來就是巨大的成本中心，把數(shù)據(jù)真正用起來才有可能創(chuàng)造價值。以安防行業(yè)為例，全國各地部署攝像頭有很大成本，但成本能不能真正轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力？這是安防行業(yè)IT人員需要思考的問題，如何把成本中心轉(zhuǎn)化成利潤中心，轉(zhuǎn)化成真正對產(chǎn)業(yè)有價值的部分。人工智能背后需要數(shù)據(jù)，但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能，賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值，數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能，它才會創(chuàng)造出價值，才會有意義。王堅博士說在他加入阿里時，阿里所有的交易數(shù)據(jù)都刪掉了。但他加入阿里時說，馬老師，數(shù)據(jù)無論如何都應(yīng)該存下來不應(yīng)該再刪。不知道今天的數(shù)據(jù)有沒有價值，但我認為有價值應(yīng)該存下來。王堅博士在阿里被各種挑戰(zhàn)，你為什么存那么多的數(shù)據(jù)，為什么建阿里云。今天大家看到他取得的成就，其實過去很多年在集團里備受挑戰(zhàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有捷徑，需要一步步來，要不斷地解決挑戰(zhàn)，最終取得成功。今天各行各業(yè)都在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型需要企業(yè)經(jīng)營者和投資者有耐心。不能思考數(shù)據(jù)沒有價值就不存。我們需要存，但如何規(guī)劃是重要的課題，我們需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進行規(guī)劃，進行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃，數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心，沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。充分契合業(yè)務(wù)的前提下，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分為三步走：數(shù)據(jù)在線、數(shù)據(jù)分析與挖掘、人工智能我在明略自己的年會講過，人工智能在行業(yè)的落地需要三步走。第一步要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進行在線化，全部都連接到一起。明略服務(wù)的公共安全行業(yè)，之前有各種各樣的IT系統(tǒng)，每個派出所的每個民警手里有很多套系統(tǒng)。我去公安客戶領(lǐng)導(dǎo)的電腦上，桌面有類似hao123頁面的復(fù)雜效果，每一個圖標、鏈接都是過去IT公司開發(fā)的系統(tǒng)。戶籍管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、110報警系統(tǒng)，每個警察電腦都有上百個。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里，他們每天做案情分析時在各個系統(tǒng)頻繁切換，效率低。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里，不可能產(chǎn)生最終的人工智能。人工智能要融合數(shù)據(jù)，當(dāng)把數(shù)據(jù)連接在一起時很快要讓它產(chǎn)生價值，否則客戶也不允許投資這么多的錢。人工智能真正形成之前，也就是三步走的第二步，要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘，做人類自己可以力所能及做的分析與研判。這一步，行業(yè)里也叫做BI（商業(yè)智能）。明略數(shù)據(jù)幫助很多公安干警做到了，但在很多行業(yè)里第一步還沒有做到。人工智能在行業(yè)落地的第二步很重要，第三步，當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理，做好了數(shù)據(jù)挖掘，并且真正形成完整的閉環(huán)，才能實現(xiàn)人工智能落地。人工智能跟傳統(tǒng)的信息化最大的區(qū)別是可以形成最終的閉環(huán)，一旦形成閉環(huán)，所有迭代將自動加速，它將相比傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)更加智能，可以自我學(xué)習(xí)，最終形成真正意義上的人工智能。人工智能在每個行業(yè)落地沒那么簡單，需要三步走，每步都需要投入很多力量。蒙牛做很多成功的嘗試，蒙牛利用數(shù)字化手段幾乎打通了質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié)，每天蒙?？梢垣@得近40萬條自動檢驗數(shù)據(jù)，但這些都是他們一步一步地規(guī)劃而得來的。我拜訪重要的客戶在湖南某一個城市的公安局，我跟公安局的領(lǐng)導(dǎo)聊時說要建立樣本數(shù)據(jù)，他們就找了二三十個協(xié)警幫助我們做數(shù)據(jù)標注。有了標注才能給人工智能提供很好的系統(tǒng)支持，真正成功的企業(yè)或是政府部門是有耐心的。首先，就是要面對人工智能建立真正有意義的數(shù)據(jù)融合平臺，這也是明略目前在服務(wù)這些大型B端企業(yè)、政府機構(gòu)的獨特之處。面向業(yè)務(wù)智能的“在線化”的關(guān)鍵舉措：面向AI的數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ)，自我學(xué)習(xí)是人工智能相比傳統(tǒng)IT系統(tǒng)重要標志。我們需要面向人工智能規(guī)劃未來數(shù)據(jù)平臺，規(guī)劃未來的數(shù)據(jù)在線。面向人工智能的數(shù)據(jù)治理跟傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理有非常大的區(qū)別，先思考數(shù)據(jù)真正的價值是什么。一般的數(shù)據(jù)和人工智能時代需要的數(shù)據(jù)到底有什么本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)據(jù)是人類特別重要的武器，幫助人類解決很多信息不對稱問題。數(shù)據(jù)是觀察者觀察世界后，利用數(shù)學(xué)的方法或計算機的方法對客觀世界發(fā)生的客觀事實進行記錄，這是數(shù)據(jù)本身的意義。數(shù)據(jù)本身的信息量很大，記錄數(shù)據(jù)有成本。比如，明略服務(wù)軌道交通的客戶，一個機車，不用說后面的環(huán)節(jié)，光車頭上大概就有上千個傳感器，每個傳感器每秒鐘都要發(fā)送很多信號，如果把這些數(shù)據(jù)都存下來的話，一輛車一天的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠達到幾百GB的量級。海量的數(shù)據(jù)全部存起來不可能，我們需要把真正有價值的數(shù)據(jù)提取出來。提取的過程稱之為把數(shù)據(jù)知識化，信息知識化的過程。我們把這個過程做完以后，再結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域的知識與行業(yè)專家，最后變成完整的人工智能智慧系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，面向人工智能的數(shù)據(jù)治理最核心的是引入知識體系。為了面向人工智能，對比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，所有數(shù)據(jù)儲備做的最核心工作要建立知識圖譜的系統(tǒng)，我們需要對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)背后建立動態(tài)的本體和知識庫。我們需要把傳統(tǒng)的以表結(jié)構(gòu)為單位的數(shù)據(jù)真正連接成為以結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，以行業(yè)的知識為基礎(chǔ)的所有計算單元，在上面可以做邏輯推理，可以做很多的動態(tài)分析。它可以替代人做真正復(fù)雜的非統(tǒng)計類的工作，這需要建立知識體系，這是真正人工智能最大的價值。人工智能最大的價值不是替代簡單的重復(fù)性勞動，更加重要的是替代人類甚至都可能做不到的事情。因此，面向AI的數(shù)據(jù)治理，是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上，利用知識工程相關(guān)技術(shù)，對信息按知識結(jié)構(gòu)進行管理、分類和關(guān)聯(lián)，將龐大無序的信息進一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識，最終形成行業(yè)知識圖譜。未來明略提供的人工智能警察，應(yīng)該比中國優(yōu)秀的警察還厲害，比福爾摩斯還厲害，這是未來產(chǎn)生真正價值的地方。人工智能背后最核心的是行業(yè)知識與領(lǐng)域知識。通用的知識平臺不太可能存在，我們需要一個垂直領(lǐng)域一個垂直領(lǐng)域的做。明略聚焦三個領(lǐng)域，安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)，我們把三個領(lǐng)域的數(shù)據(jù)知識化存儲下來，把所有客戶里的數(shù)據(jù)知識化存下來，在上面產(chǎn)生真正的人工智能應(yīng)用。明略不做簡單的數(shù)據(jù)平臺，而是引入行業(yè)知識體系在公共安全領(lǐng)域，明略通過面向AI的數(shù)據(jù)治理，將海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)實時轉(zhuǎn)化為“人、事、地、物、組織”等公安領(lǐng)域的實體，定義并挖掘各實體間的各種關(guān)系，并將這些數(shù)據(jù)全部融合到統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)分析平臺上，最后落地在客戶不同的業(yè)務(wù)警種，在這個過程中我們不僅僅構(gòu)建了一個大數(shù)據(jù)平臺，而是引入了公安的知識體系，最終為公安客戶大大提高破案效率。例如，最近明略禁毒大數(shù)據(jù)分析平臺，在一個月內(nèi)就徹底摧毀了分布在多省的制販毒網(wǎng)絡(luò)團伙。正是基于此前大量的面向AI的數(shù)據(jù)治理工作，我們才能為公安客戶迅速完成數(shù)據(jù)挖掘和分析，從而迅速破案。在金融行業(yè)，我們?yōu)槿珖彻煞葜沏y行搭建了全行級知識圖譜平臺，把銀行所有業(yè)務(wù)板塊的數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)知識的邏輯融合在一起，這不是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理，它是按照銀行的知識體系把全部數(shù)據(jù)融合在一起。平臺建立后，為銀行實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分析，提升遠程監(jiān)控工作水平和能力，從多個維度為銀行帶來業(yè)務(wù)效率的提升。軌道交通是制造業(yè)的重點領(lǐng)域，我們是國內(nèi)首家把軌道交通領(lǐng)域散落在不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以行業(yè)知識的結(jié)構(gòu)融合在一起的公司。例如軌道交通車頭的數(shù)據(jù)和線網(wǎng)的數(shù)據(jù)結(jié)合，大家知道地鐵站和高鐵站軌道有信號系統(tǒng)，車有很多數(shù)據(jù)。之前的數(shù)據(jù)都分散割裂，今天把數(shù)據(jù)都連接到一起，而且連接的時候是有背后的知識圖譜和背后的知識結(jié)構(gòu)。當(dāng)我們把這些數(shù)據(jù)全部連接到一起時，我們對故障的預(yù)測與維護等場景都產(chǎn)生很大的價值，可以節(jié)省計算資源與存儲成本。原來數(shù)據(jù)量太大，很多不敢存，把數(shù)據(jù)融合在一起，更加知道哪一些數(shù)據(jù)應(yīng)該存，哪一些數(shù)據(jù)不應(yīng)該存。這是人工智能時代的數(shù)據(jù)治理需要做好的準備工作。數(shù)字經(jīng)濟時代，明略的產(chǎn)業(yè)定位：助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“啟動器”明略數(shù)據(jù)是助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的啟動器，人工智能落地行業(yè)三步走當(dāng)中，最基礎(chǔ)的就是數(shù)據(jù)在線?！皵?shù)據(jù)在線”不是搭建數(shù)據(jù)倉庫把數(shù)據(jù)連起來，而是要把行業(yè)知識真正梳理清楚。明略與行業(yè)的頂級專家思考行業(yè)的本質(zhì)、知識體系是什么，如何把數(shù)據(jù)真正地標注在行業(yè)知識體系中。只有這個工作做好，我們的人工智能才能真正地落地到各行業(yè)。數(shù)據(jù)和知識分幾個層面，數(shù)據(jù)、場景、業(yè)務(wù)。場景維度，思考到底數(shù)據(jù)會在哪一些環(huán)節(jié)被使用。具體業(yè)務(wù)會考慮具體問題，有很多數(shù)據(jù)和知識的維度。我們在幫助行業(yè)梳理過去很多年的工作經(jīng)驗，很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法，形成人機同行時代的頂級知識體系。計算機未來也需要知識，它不能只靠暴力的挖掘與計算解決問題。人工智能在每個企業(yè)運行時要考慮效率，知識幫助計算機解決效率問題。小孩上二年級學(xué)簡單的計算，從從1加到100有簡單的公式，如果不知道的話需要花很多的腦力。計算機的計算需要知識，面向人工智能的數(shù)據(jù)治理需要把知識跟原始數(shù)據(jù)真正連接在一起，這是未來人工智能真正有價值的地方。明略的目標是幫助企業(yè)不斷提高效率，幫助政府各部門不斷提高效率。我們希望踏踏實實地為客戶做好面向AI的數(shù)據(jù)治理，幫助企業(yè)和客戶做好人工智能落地的基礎(chǔ)建設(shè)工作。我們讓數(shù)據(jù)成為企業(yè)的核心資產(chǎn)，成為真正創(chuàng)造價值的IT服務(wù)，而不是成本中心。

受超預(yù)期的季度業(yè)績刺激，美國服裝集團HanesbrandsInc.周二盤前大漲逾3％。截至3月31日一季度，HBI錄得7,940.9萬純利，較2017財年同期7,061.7萬美元大漲12.5％，每股收益0.22美元較上年同期0.19美元大漲15.8％，經(jīng)調(diào)整后EPS0.26美元，好于Zacks和ThomsonReutersI/B/E/S共同預(yù)期的0.24美元。一季度期內(nèi)，HBI收入14.715億美元同比增幅6.6％，2017年同期為13.804億美元，同樣好于市場預(yù)期的14.3億美元。不過該公司0.44-0.46美元的當(dāng)前財季預(yù)期不及ThomsonReutersI/B/E/S的0.47美元，以及零售股受中美就貿(mào)易戰(zhàn)談判的悲觀前景影響，HBI股價開盤后直線跳水，盤中最多挫僅7％報17.21美元。固定匯率計算，一季度集團錄得1%的有機增長。其他增長來自2月收購的BrasNThings以及2017年10月收購的AlternativeApparel。HBI旗下潮牌Champion仍是表現(xiàn)最好的業(yè)務(wù)，首季銷售大漲22％，固定匯率亦有17％的增幅。集團表示，該品牌以及BrasNThings和AlternativeApparel三大業(yè)務(wù)，均有強勁的千禧一代群眾基礎(chǔ)。為迎合中國年輕消費者對潮牌的熱捧，Champion目前正在中國市場積極擴張，周一，位于K11的上海首店開業(yè)，此前該品牌在中國內(nèi)地的門店多位于西安、天津、寧波等二三線城市，唯一一間一線城市門店位于深圳市南山區(qū)萬象天地，該區(qū)域主要聚集大量科技公司，為年輕人聚集地。一季度期內(nèi)，集團直營渠道銷售增幅23％，占21％的份額，其中實體店銷售增幅24％，電商渠道銷售增幅20％。國際市場6.6％的有機增長是主要驅(qū)動力，其中Champion歐洲和亞洲市場1-3月份有雙位數(shù)的有機增長；運動業(yè)務(wù)首季錄得1.0%的整體有機增長，其中Champion貢獻了高個位數(shù)；內(nèi)衣業(yè)務(wù)表現(xiàn)掙扎，首季錄得2.8％的有機銷售跌幅，主要受貼身內(nèi)衣低迷影響，襪子和童裝內(nèi)衣有所增長。HBI一季度毛利率錄得39.3％同比改善20個基點，經(jīng)調(diào)整后40.1％則有10個基點的跌幅；營業(yè)利潤率9.9％同比改善70個基點，經(jīng)調(diào)整后反跌60個基點至11.3％。集團預(yù)期全年經(jīng)調(diào)整后EPS為1.72-1.80美元，實際EPS預(yù)期1.54-1.62美；全年收入預(yù)期67.2-68.2億美元，其中當(dāng)前二季度預(yù)期17-17.25億美元，中值基本符合ThomsonReutersI/B/E/S17.1億美元預(yù)期，ThomsonReutersI/B/E/S預(yù)期HBI全年EPS1.76美元、收入67.5億美元。

4月25日消息，今日，天虹商場股份有限公司（以下簡稱“公司”）與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“騰訊”）簽訂了《天虹-騰訊戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，就零售數(shù)字化，智能化等領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作。了解到，雙方將聯(lián)合成立“智能零售實驗室”，研發(fā)支持零售業(yè)務(wù)數(shù)字化、智能化發(fā)展的系統(tǒng)產(chǎn)品模組，務(wù)實探索零售業(yè)務(wù)前沿的技術(shù)應(yīng)用。合作內(nèi)容包括：1、共同探討智能識別技術(shù)在天虹全零售業(yè)態(tài)的應(yīng)用，從前臺顧客服務(wù)到中臺適時智能管控、再到后臺大數(shù)據(jù)采集分析應(yīng)用。2、開展數(shù)據(jù)層面深度合作，應(yīng)用于天虹顧客洞察、精準營銷、精細化運營和門店選址等。3、圍繞微信支付和金融業(yè)務(wù)的零售場景新應(yīng)用開發(fā)和案例打造。4、將天虹成熟的數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品和工具在微信平臺模組化，并基于微信生態(tài)適時進行賦能輸出。

一、如何獲得“1號金幣”1號店用戶可以通過購買1號店的商品（特殊品類、部分商品除外），通過PC或無線端簽到和紙箱回收等途徑獲得“1號金幣”,“1號金幣”回饋比例及獲取方式如下：購買1號店商品1）用戶購買指定1號店商品，單件商品實際支付金額大于等于50元即可獲得“1號金幣”，獲得金幣數(shù)額為實際支付金額數(shù)值的10%，如用戶實際支付50元將獲得5個“1號金幣”。同時，實際支付金額將取10的整數(shù)倍進行計算，單件商品最高可獲得1000個“1號金幣”；2）必須是購買實物產(chǎn)品訂單，投資性金銀、農(nóng)資用品、整車除外，不包括：機票、酒店、彩票、卡劵等虛擬、服務(wù)類產(chǎn)品；全球購、團購、均不參加返“1號金幣”；3）1號店用戶訂單實付款金額定義：訂單金額扣除抵用券、使用“1號金幣”抵金幣部分和免郵運費等促銷折扣部分、物流費用之后的金額；4）訂單支付時，使用金幣抵扣的金額，將無法開具普通發(fā)票和增值稅發(fā)票。5）1號店會根據(jù)用戶在1號店的瀏覽、購物、收貨、履約、個人信息完整度等多個維度的表現(xiàn)來計算出每單每個賬戶發(fā)放金幣的數(shù)額，具體數(shù)額請以訂單完成時的金額和比例為準。簽到1）每簽到一次獲得2個“1號金幣”，每天領(lǐng)取1次；2）連續(xù)3天簽到成功可以獲得額外4個“1號金幣”（以3天為一個周期計算）；3）如用戶在1號店內(nèi)一定時間內(nèi)無購物記錄，則1號店有權(quán)停發(fā)簽到金幣；4）新晉會員不享受簽到獲得“1號金幣”。紙箱回收：1）回收紙箱業(yè)務(wù)僅限1號店自營訂單;2）每回收1個紙箱可獲得5個“1號金幣”，每單最多50個盒子；3）目前該服務(wù)只限于上海，北京，廣州，深圳，1號店正努力開發(fā)更多城市，敬請期待。二、“1號金幣”的使用途徑“1號金幣”使用途徑主要為抵現(xiàn)1.“1號金幣”可以直接用于支付1號店網(wǎng)站訂單（包含自營商品和入駐商家商品），部分虛擬商品除外。在抵現(xiàn)過程中，100個“1號金幣”＝1元，不設(shè)最小使用“1號金幣”的限制。2.用戶抵現(xiàn)的金幣不能超過每筆訂單結(jié)算金額的50%。三、“1號金幣”的扣除和退還1.如1號店用戶發(fā)生退貨，該筆訂單中使用的金幣在退貨完成后，會按比例返回給1號店用戶；2.1號店用戶購買商品時獲得的“1號金幣”在其申請退貨將被相應(yīng)扣除。若用戶的“1號金幣”余額不足，則不足部分則按100個“1號金幣”=1元比例從退貨款中扣除；3.拒收訂單超過一定次數(shù)，1號店有權(quán)統(tǒng)一扣除賬戶內(nèi)“1號金幣”作為補償。4.如發(fā)生惡意退單事宜，如透支金幣多次退貨行為等，1號店有權(quán)扣除相應(yīng)的”1號金幣”。四、”1號金幣”的交易狀態(tài)說明1號店用戶進行購物且訂單生成后，在訂單收貨完成被確認為有效購物后，“1號金幣”會被發(fā)放到賬戶中，此時的金幣即為可用金幣。五、“1號金幣”的其他說明1.“1號金幣”有效期:1號店用戶在1號店通過各種指定途徑獲得的“1號金幣”是可以累積的，但是請注意”1號金幣”的有效期時間；”1號金幣”有效期最長2年，最短1年，即從獲得”1號金幣”開始至次年年底，逾期自動作廢（如若交易在使用”1號金幣”有效期之外發(fā)生退款，該部分金幣不予退還)用戶獲得但未使用的”1號金幣”，將在下一個自然年底過期，1號店將定期對過期”1號金幣”進行作廢處理。例2016年12月31日將清空2015年度客戶獲得但未使用的”1號金幣”。2.在1號店購物抵現(xiàn)的場景下，“1號金幣”僅可供1號店用戶本人使用；“1號金幣”任何時候均不可用于直接兌換現(xiàn)金；“1號金幣”的權(quán)益僅限1號店用戶本人享有，“1號金幣”不具備轉(zhuǎn)讓性，不可轉(zhuǎn)贈他人亦不得為1號店用戶本人以外的其他任何第三人實現(xiàn)“1號金幣”權(quán)益。3.如1號店用戶在1號店網(wǎng)站上存在違反《1號店服務(wù)協(xié)議》及各活動規(guī)則的行為，包括但不限于通過機器下單（無流量訂單），重復(fù)注冊和使用多個1號店網(wǎng)站賬戶等損害其他1號店用戶公平享有獲取“1號金幣”機會的行為，則1號店有權(quán)采取包括但不限于凍結(jié)或關(guān)閉賬戶、取消訂單、拒絕提供服務(wù)、清空賬戶中所有“1號金幣”等措施以保障其他1號店用戶公平享受獲得“1號金幣”的權(quán)利。如因用戶的上述行為給1號店網(wǎng)站及相關(guān)方造成損失的，1號店將保留向用戶追究相關(guān)賠償責(zé)任的權(quán)利。4.1號店會在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)對“1號金幣”規(guī)則進行不定期調(diào)整，并在幫助中心進行展示。若調(diào)整內(nèi)容對多數(shù)用戶的權(quán)益構(gòu)成重大影響，則另行執(zhí)行征求意見程序。公示期結(jié)束后，規(guī)則修訂內(nèi)容即告生效。會員不同意修訂或新增后的規(guī)則中與“1號金幣”相關(guān)的內(nèi)容的，可在規(guī)則生效后停止使用“1號金幣”服務(wù)，并在規(guī)則生效前充分行使您的“1號金幣”權(quán)益；如其后1號店用戶仍繼續(xù)使用“1號金幣”服務(wù)的，則視為同意遵守相應(yīng)的變更內(nèi)容。六．其他聲明：若1號店依托“軟件”向您提供交易平臺服務(wù)，您還應(yīng)遵守以下約定：1.1號店可能為不同的終端設(shè)備開發(fā)不同的軟件版本，您應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際需要選擇下載合適的版本進行安裝。2.如果您從未經(jīng)合法授權(quán)的第三方獲取本軟件或與本軟件名稱相同的安裝程序，1號店將無法保證該軟件能否正常使用，并對因此給您造成的任何損失不予負責(zé)。3.為了增進用戶體驗、完善服務(wù)內(nèi)容，1號店將不時提供軟件更新服務(wù)(該更新可能會采取軟件替換、修改、功能強化、版本升級等形式)。為了改善用戶體驗，保證服務(wù)的安全性和功能的一致性，1號店有權(quán)對軟件進行更新或者對軟件的部分功能效果進行改變或限制。4.軟件新版本發(fā)布后，舊版軟件可能無法使用。1號店不保證舊版軟件繼續(xù)可用，及相應(yīng)的客戶服務(wù)，請您隨時核對并下載最新版本。5.該制度規(guī)則一旦發(fā)生變動，將會在1號店相關(guān)的頁面上提示變更內(nèi)容。變更后的規(guī)則條款在相關(guān)的頁面上公布即有效代替原來的條款。用戶如不同意1號店對本制度所作的任何變更，應(yīng)立即停止使用1號店提供的服務(wù)。如用戶在本制度變更后繼續(xù)使用1號店的服務(wù)，即視作用戶已完全同意變更后的條款

會員等級一、會員分幾個等級?會員等級成長值對照表：二、會員等級怎么計算呢？1、會員等級依據(jù)您獲得的成長值進行計算，當(dāng)成長值達到1且完成一筆有效訂單，成為白銀會員，達到1000成為黃金會員，達到5,000成為鉑金會員，達到20,000成為鉆石會員，若成長值為0，則為新晉會員；2、如果會員收集到升級所需的成長值，則立即升入下一個等級；3、新晉會員只有在1號店網(wǎng)站完成一筆有效訂單后，才能升級為白銀會員；4、新晉會員通過購買商品以外渠道所積累的成長值也將在完成首個有效訂單后返還。三、如何獲得成長值？1、購買1號店商品（1）有效購買金額1元=成長值1點，單筆訂單無論價格多高，最多獲得1,000點成長值，手機、游戲點卡等充值商品或服務(wù)暫不參與“成長值”的發(fā)放；（2）每個月購買商品的天數(shù)大于等于4天，額外贈送100點成長值；（3）新晉會員通過購買商品以外渠道所積累的成長值將在完成首單購買后返還。2、登錄每天登錄可獲得2點成長值。3、評價/曬圖（1）會員購物成功后可以對所購商品（包括自營和商城）進行評論，單個訂單中的商品可在下單48小時后評論（有效期59天），且只能參與一次評論；（2）每條評論被審核通過展示后可獲得5點成長值；（3）每條評論曬單被審核通過展示后，將額外獲得5點成長值。4、個人信息補全（1）驗證個人郵箱可一次性可獲得100點成長值；（2）綁定個人手機可一次性可獲得100點成長值；*1號店會根據(jù)會員在1號店的瀏覽、購物、收貨、履約、個人信息完整度等多個維度的表現(xiàn)來計算出每個行為返還成長值的數(shù)額，具體數(shù)額請以1號店用戶賬戶實際收到數(shù)額為準。四、什么是有效購買金額？1、一筆訂單，在【收貨完成】或【訂單完成】后，才視為有效購買訂單；2、這筆訂單，無論會員購買的是1號店自營還是商家銷售的商品，其對應(yīng)的金額都會計入【有效購買金額】；3、在會員這筆有效購買訂單中，若會員購買了禮品卡，則禮品卡的金額是不計入有效購買金額，但是會員以禮品卡支付的訂單金額，是計入有效購買金額并計算成長值；4、使用賬戶余額支付訂單金額的部分計入有效購買金額；5、運費及抵用券、金幣抵現(xiàn)支付訂單金額部分均不計入有效購買金額；6、我們僅統(tǒng)計新會員體系上線以后產(chǎn)生的訂單，依此計算您的實際購買金額和成長值；7、若有效購買金額，包含小數(shù)，則進1；如會員的購買金額為89.01元，成長值計為90點。五、成長值和金幣有啥區(qū)別？1、成長值僅用于計算會員在1號店的會員等級，會員享受何種權(quán)益將直接與成長值掛鉤；2、成長值的獲取除了考慮銷售貢獻，更會考慮會員的行為；3、金幣，是一種虛擬貨幣，會隨著您的抵用或使用而減少。六、要是我退貨了，成長值會扣除嗎？1、若會員在獲得成長值后出現(xiàn)全部退貨，對應(yīng)商品獲得的成長值將會立即全部被扣減；2、若部分退貨，則成長值按照退貨商品實際支付金額占整個訂單實際支付金額的占比同比例扣減。七、會員等級的有效期是多久，在我獲得等級后，成長值會減少嗎？1、會員等級有效期為半年，每6個月會扣除一定點數(shù)的成長值，并根據(jù)剩余成長值重新計算級別，享受對應(yīng)級別的會員權(quán)益；2、每年的7月和1月進行會員的等級考評。如果會員的注冊時間離考評時間短于6個月，則不參加當(dāng)期的考評。3、截止到7/11、1/11當(dāng)天累計的成長值作為等級考評的依據(jù)，如果沒有達到相應(yīng)級別會員的成長值，則在7/31和1/31號前完成降級。等級名稱成長值降級標準新晉會員注冊未購買永久有效白銀會員1~999每6個月扣50成長值扣至1停止黃金會員1,000~4,999每6個月扣200成長值鉑金會員5,000~19,999每6個月扣1,000成長值鉆石會員20,000~99,999每6個月扣4,000成長值1號之星≥100,000每6個月扣15,000成長值八、為什么在1號店完成購物但是沒有獲得成長值？絕大多數(shù)情況下，會員在1號店完成商品購買會獲得成長值。1號店會對部分訂單（如通過第三方返利平臺下單、大批量集中下單等）不給予成長值。會員特權(quán)一、成為1號店會員后有啥好處？1、成為1號店會員后將獲得普通用戶無法享有的特權(quán)；2、查看1號店會員特權(quán)，可點擊：vip.yhd.com；3、用戶等級與特權(quán)對應(yīng)表格如下：等級名稱新晉會員白銀會員黃金會員鉑金會員鉆石會員1號之星1號金幣電子雜志在線客服退換無憂單免單免單免單免雙免雙免運費券（適用于免郵特權(quán)、準時達特權(quán)）每年可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張每月最多可領(lǐng)2張客服直達1號福袋1號禮包*運費特權(quán)為有機會獲得*鉆石及1號之星會員有機會獲取1號禮包*鉆石及1號之星有機會獲取1號福袋二、什么是1號金幣？新晉及以上會員享有，購買商品、紙箱回收都可獲得金幣；白銀及以上會員簽到可獲得金幣，獲得的金幣可直接用于購物抵現(xiàn)，更多玩法將陸續(xù)推出，敬請期待三、什么是電子雜志？新晉及以上會員享有，系統(tǒng)默認每月自動推送會員電子雜志至?xí)T郵箱。四、什么是在線客服？新晉及以上會員享有，用戶可在無線端的“客服中心”進行在線咨詢五、什么是退換無憂？新晉及以上會員享有，當(dāng)會員購買商品產(chǎn)生退換貨時，會員可享受上門取件或寄還的免運費服務(wù)。詳見下表：訂單簽收后商品問題類型鉑金及以下鉆石及以上7天（含）內(nèi)7天無理由退換貨單免單免及每月3次免費上門取件服務(wù)，超出次數(shù)需自行承擔(dān)商品返回至1號店的運費15天（含）內(nèi)商品質(zhì)量問題、物流損壞、缺少件或商品描述與網(wǎng)站不符雙免雙免其他單免單免及每月3次免費上門取件服務(wù)，超出次數(shù)需自行承擔(dān)商品返回至1號店的運費15天以上（質(zhì)保期內(nèi)）所有單免雙免雙免：雙向免費，即上門取件和寄還都免費。?。ǚ担┘瑑煞N形式：1）在1號店取件范圍內(nèi)，可免費上門取件；2）客戶也可以采取自行發(fā)貨（不含EMS、順豐，拒收到付）寄回1號店，如是1號店原因?qū)е碌氖酆筮\費，運費將以金幣、優(yōu)惠券或者余額方式返回。單免：單向免費，即上門取件付費，1號店寄回商品免費（退貨因無寄回不享受該項服務(wù)）。取（返）件包含三種形式：1）1號店自營上門取件收取費用；2）客戶通過第三方快遞將商品寄回1號店售后部，運費自付；3）客戶將原商品送達自提點，則免收運費。六、什么是運費券？1、黃金及以上會員享有；2、僅限在1號店內(nèi)領(lǐng)取和使用，可用于1號店自營商品訂單抵減運費，適用于免郵特權(quán)、準時達特權(quán)；領(lǐng)取路徑“會員中心-運費權(quán)益”。3、與商品優(yōu)惠券不同，運費權(quán)益僅可用于抵減1號店自營商品訂單運費，即用戶下單結(jié)算時，可選擇該優(yōu)惠券按券面值抵減每筆結(jié)算訂單中的運費、續(xù)重費、準時達費用，運費券可疊加使用在同一個訂單中，不設(shè)找零（虛擬商品及部分特殊購物流程不可使用）。運費劵可與1號金幣同時使用；4、已使用運費券的訂單取消訂單時，若在商品均未發(fā)貨時取消成功的，原券返回賬戶；若訂單中有任一商品已發(fā)貨，則取消訂單不返還運費券；若因銷售商或配送原因造成訂單拒收或退貨的，可咨詢客服發(fā)放新券；因用戶原因引起的拒收、退貨，或訂單中任一商品拒收、退貨，則不返還運費券；使用同一張運費券的訂單，若存在其中任一商品發(fā)生過換貨后再退貨情況，則不返還運費券。七、什么是客服直達？鉑金及以上會員享有，1號店客服將優(yōu)先接通您的電話。八、什么是1號福袋？鉆石及以上會員享有，會員可定期享受不同面值的滿減券，滿減券須在規(guī)定的有效期內(nèi)使用。九、什么是1號禮包？1、鉆石及以上會員享有，當(dāng)前的禮包有節(jié)日特權(quán)禮包等，其他禮包也將盡快推出，敬請期待；2、節(jié)日特權(quán)禮包：鉆石及以上會員享有，在1號店店慶、618等促銷活動期間時，會員在會員俱樂部中的“1號禮包”里進行領(lǐng)取節(jié)日特權(quán)禮包，節(jié)日特權(quán)禮包中的優(yōu)惠券有效期為禮包發(fā)放后的14天。特別聲明1、會員賬號不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)讓或授權(quán)他人使用。2、為更好地完善會員權(quán)益，1號店將不定期調(diào)整會員權(quán)益，調(diào)整后的會員權(quán)益在網(wǎng)站公布后，立即生效。3、1號店在法律允許的范圍內(nèi)，保留會員權(quán)益的最終解釋權(quán)。4、因目前系統(tǒng)升級，當(dāng)會員原等級升入下一個更高等級時，會導(dǎo)致對應(yīng)等級的部分會員權(quán)益生效延時，即若會員當(dāng)天升級，對應(yīng)等級的會員券可能無法實時領(lǐng)取，給您帶來的不便敬請諒解。5、該制度規(guī)則一旦發(fā)生變動，將會在1號店相關(guān)的頁面上提示變更內(nèi)容。變更后的規(guī)則條款在相關(guān)的頁面上公布即有效代替原來的條款。用戶如不同意1號店對本制度所作的任何變更，應(yīng)立即停止使用1號店提供的服務(wù)。如用戶在本制度變更后繼續(xù)使用1號店的服務(wù)，即視作用戶已完全同意變更后的條款。6、本聲明在2017年11月1日開始生效，未盡事宜以《1號店用戶服務(wù)協(xié)議》相關(guān)內(nèi)容為準。

去年A輪融資4000萬之后，杉數(shù)科技一直沒顧上對外宣布。業(yè)務(wù)正式運營一年多，杉數(shù)科技已經(jīng)完成了營收回款過千萬，這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團隊背景甚至炒發(fā)布學(xué)術(shù)論文、參加高逼格學(xué)術(shù)會議的洪流里，尤為清奇。這似乎與其核心的技術(shù)——以優(yōu)化算法及數(shù)學(xué)建模為核心的智能決策技術(shù)一樣，或許不是那么性感，但極為實用。了解到，杉數(shù)科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單?！澳壳爸鲃诱椅覀兊目蛻籼?，我們的服務(wù)能力遠遠不夠?！鄙紨?shù)科技CEO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，杉數(shù)科技有一流的團隊和市場定位，一流的拿大客戶的能力，但在集中爆發(fā)的市場需求面前，步伐依然顯得不夠快。這是一種實用的AI技術(shù)“我們輸出的是一個可見、清晰的結(jié)果，可以用數(shù)據(jù)直接測量，這是我們做的這件事兒的特點。”以與某啤酒巨頭的合作為例，杉數(shù)科技為其提供城市大倉到門店各渠道的B2B補貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個問題：第一是運力，可以是自己的車隊也可以是第三方車隊，需要告訴承運部門需要多少輛車；第二需要知道這么多車，每輛車去哪些地方？傳統(tǒng)的方法是一個人負責(zé)一個配送區(qū)域，今天100單跑100個地兒，1萬單就跑1萬個地方，訂單高度不平均，不能動態(tài)調(diào)整；第三是知道了每輛車去哪些地方后，先去哪兒后去哪兒？杉數(shù)科技CPO王曦稱，以上每個環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過其優(yōu)化算法，整個城市配送至少達到三個層面的優(yōu)化效率。第一，人工減少，原本可能需要兩個排班的人花很多個小時去做每天的訂單分配，用大車還是小車？裝箱規(guī)格等需要人來判斷的許多問題直接被系統(tǒng)自動化替代；第二，用車數(shù)量直接節(jié)約了20-30%；第三，路徑優(yōu)化后配送時間短了，節(jié)約了成本。這種直接輸出數(shù)據(jù)結(jié)果的優(yōu)化算法，讓杉數(shù)科技的技術(shù)聽上去沒那么酷但卻很實用。尤其在整個零售供應(yīng)鏈體系里，從前端的產(chǎn)品定價到物流配送、倉儲、生產(chǎn)制造，每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化，每一個環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來企業(yè)整體利潤的提升。在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利時代，零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地，無所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后，零售業(yè)又回歸到了追求對每一個環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱，杉數(shù)科技跑了一年后，2017年的回款已經(jīng)超過了一千萬，真正落地了一些案例，找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑?！爸袊腁I企業(yè)動輒估值好幾個億美金，它們實際到手的收入可能才幾百萬。很多企業(yè)拿出來講的不是真正的客戶落地，而是發(fā)的文章數(shù)量、參加的會議規(guī)格，沒有在商業(yè)上找到真正的應(yīng)用場景?！绷_小渠稱，杉數(shù)科技的價值遠遠被低估了，在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場真正的價值創(chuàng)造機制的。服務(wù)10億級別企業(yè)需要什么能力？目前，杉數(shù)科技定位供應(yīng)鏈優(yōu)化，瞄準營收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務(wù)，主要提供五塊服務(wù)：運輸優(yōu)化（調(diào)度運力資源，用幾輛車？怎么優(yōu)化路徑？先送什么后送什么？）、場景式倉儲（貨架怎么擺放更優(yōu)化？）、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化（核心是選址）、庫存優(yōu)化（如何補貨，如何在不同的倉庫之間調(diào)撥？）、定價。2017年，杉數(shù)科技跟國內(nèi)的一個零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同，杉數(shù)科技主要提供底層算法，這套算法模型包括兩個層面：第一是基于需求數(shù)據(jù)的判斷，跟阿里、騰訊的服務(wù)相似，需要分析用戶在哪兒？第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問題，例如門店與門店之間的距離多少合適？主路口還是岔路口？支撐倉和門店之間的配送時間和效率是否合理？而這些是杉數(shù)科技優(yōu)化算法所擅長的?！昂诵氖且惶變?yōu)化算法?！绷_小渠所指的優(yōu)化算法是杉數(shù)科技的核心能力和產(chǎn)品，在杉數(shù)科技的產(chǎn)品架構(gòu)里，底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年，杉數(shù)科技牽頭發(fā)布了國內(nèi)首個運籌學(xué)算法平臺LEAVES，是中國第一個成規(guī)模的運籌學(xué)算法求解器。這個算法源自杉數(shù)科技的創(chuàng)始團隊，五位核心成員均來自斯坦福大學(xué)，包括斯坦福大學(xué)教授葉蔭宇，馮?諾依曼獎唯一的華人得主。這個團隊核心所學(xué)為運籌學(xué)，核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問題，在所有的選擇中找到最佳平衡點。例如大量的資源分配問題，一個廣告位置到底該放哪個廣告？一個產(chǎn)品定價除了成本和利潤標準外究竟定什么價位會帶來最大的收益？優(yōu)化算法面對一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，最終會給出一個確定的答案和選擇，而不是像普通咨詢公司那樣給出一個趨勢或者范圍。羅小渠解釋，優(yōu)化算法是AI領(lǐng)域中的一個核心算法體系，大量的機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)問題最終都可以歸結(jié)為優(yōu)化問題，而且優(yōu)化算法在供應(yīng)鏈相關(guān)的領(lǐng)域中（如物流、零售等）有非常直接的應(yīng)用價值?！皝嗰R遜有一個專門的供應(yīng)鏈技術(shù)團隊，還有一個專門的優(yōu)化算法團隊，兩個團隊加起來好幾千人。而中國在這個領(lǐng)域還是很落后的，連要建一個幾十人的團隊都非易事，核心是沒人?！绷_小渠稱，杉數(shù)科技是極少數(shù)真正從事優(yōu)化算法開發(fā)并能將技術(shù)方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費的團隊。這也是杉數(shù)科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據(jù)了解，目前中國的企業(yè)已經(jīng)開始跑美國找運籌學(xué)的人才。羅小渠認為，運籌學(xué)是在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上做決策，統(tǒng)計學(xué)人才這兩年在市場上的價碼翻了好幾十倍，運籌學(xué)的需求已經(jīng)在慢慢衍生。這是一個剛剛開始的紅利戰(zhàn)場2018年，杉數(shù)科技有一個重點目標，即技術(shù)體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數(shù)科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開始，杉數(shù)科技憑借絕對的技術(shù)門檻只服務(wù)大企業(yè)，提供的是定制化的服務(wù)，一個項目幾百萬起，平均每個客戶一年的訂單超過1000萬。但完全定制化的服務(wù)無法規(guī)?；瘡?fù)制，杉數(shù)科技試圖在底層算法基礎(chǔ)上，把技術(shù)方案模塊化，如樂高積木一樣，這些無數(shù)微小顆粒度的技術(shù)模塊，可以在任何一個需求上自由組合拼接出一套個性化極強的產(chǎn)品，達成標準化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數(shù)科技團隊的基因，總在追求最完美的平衡。除此之外，杉數(shù)科技還嘗試了兩個產(chǎn)品：智能庫存管理系統(tǒng)“StockGo庫存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中，庫存狗主要面向小微電商企業(yè)，可以植入ERP系統(tǒng)，在原有的系統(tǒng)基礎(chǔ)上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務(wù)年運輸規(guī)模千萬以上的企業(yè)，重點在B2B城配服務(wù)?！爸袊莻€天然市場，中國公司幾乎沒有能夠自建優(yōu)化算法技術(shù)體系的，對于第三方技術(shù)平臺有強烈的需求。”羅小渠稱，美國超大型企業(yè)不少會內(nèi)部自建優(yōu)化算法團隊，主要源于該技術(shù)在美國發(fā)展較早，而當(dāng)時數(shù)據(jù)主要在企業(yè)內(nèi)部，同時傳統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)決定了解決方案本身的強個性化和對于人工干預(yù)的依賴。但隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、iot帶來大量公共數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)的流通已經(jīng)很通暢，同時算法技術(shù)的演進使得解決方案的自適應(yīng)程度大大提升，這給第三方技術(shù)平臺的出現(xiàn)帶來了機會。從數(shù)據(jù)本身、技術(shù)本身的發(fā)展，服務(wù)的外置化更有效、性價比更高，未來越來越多的企業(yè)將用外置的服務(wù)取代內(nèi)置的團隊。而這一效應(yīng)在中國市場將會尤其明顯：在需求快速擴大的同時，企業(yè)面對的是人才儲備缺乏，自建團隊需要很長時間的困境。這正是杉數(shù)科技這樣的第三方技術(shù)平臺崛起的歷史機遇。杉數(shù)科技在中國市場的服務(wù)經(jīng)驗也驗證了這一趨勢。杉數(shù)科技的合作客戶典型地有著極強的業(yè)務(wù)資源和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公司從歷史發(fā)展路徑到組織結(jié)構(gòu)再到公司文化都是高度業(yè)務(wù)導(dǎo)向的，此類公司要自建算法團隊并非易事，一來觸及不到合適的人才，二來人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國非常有代表性，對于他們而言，杉數(shù)科技是天然的長期合作伙伴?！拔覀児镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫，一縱是供應(yīng)鏈市場，一橫是服務(wù)大量廣泛的優(yōu)化計算需求，如國防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?！绷_小渠稱，目前國內(nèi)大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國外的公司壟斷，而杉數(shù)科技的目標，就是讓優(yōu)化算法的應(yīng)用全面國產(chǎn)化。目前為止，杉數(shù)科技已經(jīng)獲得兩輪融資，上輪融資約4000萬元，由高達投資領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。

由中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會電子商務(wù)委員會、義烏市人民政府聯(lián)合主辦的2018世界電子商務(wù)大會4月13日在義烏隆重舉行。本屆大會主題是全球創(chuàng)新、改變未來。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉出席本次大會并就《新零售“持久戰(zhàn)”》主題進行演講。他表示，先進的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運營成本。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉同時，陳功偉在大會上總結(jié)出零售的三個關(guān)鍵詞，第一個是坪效，第二是動銷率，第三，凈利潤。以下是演講實錄：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。陳功偉：大家上午好。我是果樂樂創(chuàng)始人陳功偉。我今天的題目跟我們公司本身的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不是特別高，不是來這里介紹公司業(yè)務(wù)和做廣告的，是做了幾年之后思考的一些問題，和大家分享一下。我的題目是社區(qū)零售的持久戰(zhàn)。講持久戰(zhàn)，首先我問自己三個問題，第一個問題就是新零售是一場革命嗎？自從2016年馬云提出來之后，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是電子商務(wù)，還是我們的投資機構(gòu)，所有的人必談新零售。我把這個問題分解成三個問題，第一個，新零售必勝嗎？它是要擊退誰還是要打敗誰？第二個問題是，新的就是進步的嗎？它一定會取代舊的和落后的嗎？第三個，新零售和互聯(lián)網(wǎng)是什么關(guān)系？是不是插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀它就會飛起來？通過我們這幾年的實踐，看了很多文章，也做了很多事情。接下來發(fā)現(xiàn)，可能有些觀點跟大家會不一樣。怎樣才能算零售的進步？這是第一個大問題。其實我們想來想去，零售就是賣東西，沒有那么復(fù)雜。后來我們自己在內(nèi)部總結(jié)出來的就是三個關(guān)鍵詞，或者三個指標。無論你怎么做無論你怎么新，逃不開這三個關(guān)鍵詞。第一個是坪效，簡單說是你的房租或者說經(jīng)營面積的每個單元的銷售額，一百平米的店一天賣三萬塊錢，一個平米就是三百塊錢的坪效，我們內(nèi)部的計算方式是這樣，你能賣三百還是四百，這是關(guān)鍵指標，它是否能提升。第二是動銷率，我們公司內(nèi)部的動銷率的公式是，某一個品類某一個產(chǎn)品當(dāng)天的銷售額除以它的庫存，也就是進了一萬塊錢的貨，今天賣了多少，賣了五千、六千還是八千，具體到每一個品類，它是否能夠幫助品類動銷率的提升。第三，凈利潤。做企業(yè)要賺錢，我們凈利潤的計算公式是什么？哪一個環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)不一樣？哪一個環(huán)節(jié)是新的是革命性的？其實到現(xiàn)在我們可能還沒有找出來。無論是供應(yīng)鏈、采購、配送，到門店到線上商城，這些無論傳統(tǒng)還是電商都已經(jīng)做得非常成熟。在這些人貨場，這些概念也比較多，我們看下來之后發(fā)現(xiàn)萬變不離其宗，最終還是凈利潤是否能夠提升，能不能更賺錢。這幾個指標做得到的話，不管叫什么，我都可以稱之為是新零售。第二，什么是進步。我們內(nèi)部也總結(jié)了，大面積持久的取代才叫進步。我們認認真真的觀察、調(diào)研、學(xué)習(xí)，中國的零售或者說全球的零售業(yè)發(fā)展至今，真正的進步只有兩次，第一次是開放式的貨架，很早以前，早一點的零售，或者說供銷社，最早的那種，鄉(xiāng)村的，或者說小賣部，都是柜臺式，所有的貨放在柜臺里面，不讓消費者觸摸，只能看，你要買我給你拿過來，看完了之后再付費。開放式貨架的出現(xiàn)，帶來了超市，可以減少大量的售貨人員，讓消費者可以近距離的觀察、體驗商品。然后可以更多的存放貨物，開放式的貨架應(yīng)該是真正意義上的零售的第一次革命，或者說第一次進步，提升了坪效，降低了人工，提升了消費者的感受。第二次真正的進步或革命，應(yīng)該是電子商務(wù)。它主要的革命是來自于線上信息流和支付環(huán)節(jié)的打通，并且重構(gòu)了供應(yīng)鏈，不需要有門店，只需要在郊區(qū)有一個大倉，線上可以下單，線下可以配送到家。它是從供應(yīng)鏈進行了一次真正的革新?，F(xiàn)在是什么？現(xiàn)在我們覺得無論是盒馬、超級物種，包括小米，這些我們也看了很長時間，真的是沒有想到它到底新在哪里，到底哪里在進步，沒有想清楚。第三，互聯(lián)網(wǎng)的翅膀怎么加，加了之后怎么飛？我也是想了很長時間。我從2007年開始在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作，包括到后面做代運營的公司，電商的，我可以說見證了整個中國電子商務(wù)的發(fā)展，這十年的時間。搞來搞去無非也就是這幾件事情，第一，線上做一個商城，讓自己的用戶更多，更方便的可以看到商品信息。第二，把傳統(tǒng)的會員體系做成社群，增加營銷機會。第三，從促銷的角度，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了一個很好的工具，拼團、團購、預(yù)售，除了這三點以外，我們也看不出來互聯(lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)的零售，對零售行業(yè)有多少真正的革命性的，或者叫做飛躍的提升也好進步也好，沒有看到。這幾個問題我們也有自己的答案，做了這幾年。但是這些答案寫下來的時候，我們發(fā)現(xiàn)不是真正意義上的革命，只不過是提升傳統(tǒng)的零售效率而已，簡單的方法，而且大家都會學(xué)會，過一段時間。我這里介紹一下自己的公司，我們是中國第一家做水果B2B的公司，覆蓋有大幾千家的水果店和超市，每天從我們這里進貨，我們做配送，這是我們的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。我們自己2016年開始開店，現(xiàn)在在打造一個內(nèi)部3.0版本的零售店，希望通過坪效、動銷率和凈利潤的提升，來證明，傳統(tǒng)的零售店，是否真的能夠加上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀飛起來。我們做到去年發(fā)現(xiàn)一個很嚴峻的問題，為什么傳統(tǒng)的零售店很難做起來，一個很大的難題就是不同的人群會在不同的地點不同的位置，你的人群不一樣。你想用統(tǒng)一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一的貨架方式、統(tǒng)一的促銷，是不可能的。也就是不同的位置不同的店，你的商品可能會不同，你的促銷活動會不同，你的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會不同。你的品類的搭配會有巨大的區(qū)別，你在寫字樓修下，在公交站旁邊地鐵站旁邊，你用什么樣的商品，呈現(xiàn)是什么樣的。我們做了將近八家店之后，發(fā)現(xiàn)最后快要盈利和有的已經(jīng)盈利的時候，發(fā)現(xiàn)商品組合完全沒有標準化。不同的店不同的商品，這也可以解釋為什么大的傳統(tǒng)的連鎖店很難在生鮮這個行業(yè)出現(xiàn)，包括有很多的店經(jīng)常是同樣的組合同樣的促銷甚至更大的折扣，但是有的店賺錢有的店不賺錢，大規(guī)模的連鎖在中國一直沒有出現(xiàn)。把它翻譯成簡單的話就是，未來的零售要根據(jù)不同的人群來配置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，這打破了原來傳統(tǒng)的標準化、品牌化、連鎖化的經(jīng)營思路。特別是生鮮這個行業(yè)。第三，我們真正把互聯(lián)網(wǎng)，因為我們這個團隊還是互聯(lián)網(wǎng)背景出身的，我們做店的第一天開始就做社群，做線上商城，用C2B來管理訂貨。所以我們在去年有一個非常好的業(yè)績的店是，線下的店鋪的銷售額，低于我們線上的銷售額。也就是線下一個店把人工房租費用打出來之后，線上的超過了線下，互聯(lián)網(wǎng)還是非常不錯的，利潤率也高。最后簡單總結(jié)一下我們做了兩年的社區(qū)新零售的幾個關(guān)鍵詞，第一個，還是坪效，如何提坪效。我們內(nèi)部有一張表，現(xiàn)在還只能做到，系統(tǒng)不能完整的每天算出來，我們一周盤點一次。就是你的單位面積的貨架的品類的銷售額是多少，低于一個平均值就撤到，換，增加坪效轉(zhuǎn)化率更高的商品。提坪效是第一步。第二，加流量。我們在一個店周邊五公里之外，會把這個店默認為一個前置倉，我們會在它周邊三公里，居民到達不了的這種狀態(tài)下，我們會做一個虛擬的商城，但是這個商城所有的商品來自于兩公里之外的這家門店。我們可以做到15分鐘，如果有特別的需要可以15分鐘送達。但是我們現(xiàn)在采用的還是每兩個小時一次提貨，固定一個點，在其他的地方。第三，擴場景。這個場景是什么意思？實際上后面對應(yīng)的是品類，社區(qū)居住的三種人群，第一種，有小孩有父母老人的，會有時間出來溜彎、買菜、回家做飯，但是沒有交通能力，他的步行范圍不會超過一公里。所以這個時候我們要給他的是時長，因為他有時間慢慢的挑，帶回家做飯。第二，針對上班比較忙的白領(lǐng)或者是時間比較緊張的人，我們提供的是熟食、半成品，他回家可以自己稍微加工一下就可以吃。第三，在我們的店里面，現(xiàn)在餐飲類的面積超過了50%，因為有很多人，特別在一線城市，居住的房間或者叫做條件不允許做飯，或者沒有時間做飯，也不會做飯，也沒有廚房。所以我們提供簡餐，簡單的可以在這里吃。所以坪效、流量、場景，經(jīng)過我們的不斷調(diào)整和優(yōu)化，從現(xiàn)在來看是可以相對比傳統(tǒng)的大賣場效率更高一點。第二，后臺供應(yīng)鏈，嚴格遵循了我們自己做了五年的一個基本規(guī)則，一定是C2B。也就是根據(jù)你的銷售來訂貨，而不是先訂貨再銷售。所以我們的B2B和線下門店的超市收銀系統(tǒng)是打通的，每賣一件貨，我的庫存就會多訂一件貨。所以每天下班的時候，已經(jīng)知道明天要補什么貨。當(dāng)然這時候人工會干預(yù)一下。什么東西好賣，第二天就會訂得多，這是完全通過數(shù)據(jù)里完成的。第二，動銷率。我們?nèi)栏竦目刂颇切﹦愉N率很低的商品和它的保質(zhì)期，換句話說，想盡一切辦法控制損耗和庫存。我們認為一個200平的店和100平的店，在同樣的位置，它的人的流量是一模一樣的。如果你把200平的店做成了一個倉庫，這個成本太高了，最好的方法就是，100平的店只需要100平的房租成本，但是我的進店的貨物，每天都可以銷售完成，動銷率很高。如果一天賣兩萬塊錢，一年就是做七百萬的生意，而不是把它裝成一個倉庫。動銷率解決損耗，提升周轉(zhuǎn)率、銷售額。第三個，減人工。我們動用了比較多的視頻、展示、收銀的工具，減少傳統(tǒng)商超里面的收銀的工作、促銷的工作、理貨的工作、打包的工作，這個只能說是優(yōu)化一個點兩個點，但是在零售行業(yè)里面一兩個點就是致命的。我們最后總結(jié)了一句話，先進的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運營成本?？赡芪覀冞€沒有盒馬沒有馬云那么高的高度，去總結(jié)新零售。但是從我們的實踐來看，先活下去，先知道零售怎么做，再看未來。再回頭看一下，我為什么說是持久戰(zhàn)，不是說今天把這些工作做完了，你的任務(wù)就結(jié)束了，你就成功了，你就勝利了，不是這樣。一個新事物的發(fā)展一般是四個過程，首先發(fā)現(xiàn)新大陸，資本要進場，所以我們看到盒馬，阿里的親兒子，不計成本的去開店，目標是兩千家以上。騰訊、阿里出手可以把大潤發(fā)收購，居然之家控股、步步高控股。資本開始進場。第二步是觀察、適應(yīng)、調(diào)整，這時候業(yè)務(wù)上的融合會有一些非本行業(yè)的人進入，無論是資本的還是技術(shù)的，不斷嘗試調(diào)整。這時候大家不懂，大家在磨合在摸索，數(shù)據(jù)都會那么難看。這時候看起來沒有那么美妙，這時候有一部分企業(yè)如何生存，如何走出來。到第四步，繼續(xù)的資本進入，該犯的錯誤犯過了，最終形成壟斷，這是新事物發(fā)展的必然規(guī)律。我們看新零售，這是一場馬拉松，只吹響第一步，到目前為止剛吹哨子，大家剛剛起步。我經(jīng)常跟同事講，不要著急，慢一點，我們一定要慢一點。跑馬拉松一定不要搶跑。最后總結(jié)一下我們堅持做不變的事情，這是我個人的心得，也是果樂樂的風(fēng)格就是，哪些東西會變，我們想清楚，哪些不會變，商品不會變，物流不會變，效率的提升不會變。所以供應(yīng)鏈是零售的根本，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局的持久戰(zhàn)，不是說你可以壟斷，也不是說某一天一家獨大，會一直做下去。所以像用戶、經(jīng)營的方式、裝修、場景，這些都可能會變，但是后面的東西不變。所以我覺得，供應(yīng)鏈是零售的根本，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局。

目前天貓超市的包郵規(guī)則是不包括郵費的購物金額滿88元才包郵，并且是有續(xù)重計算的，如單筆訂單滿了88元，20KG內(nèi)是包郵的，超出包郵重量后會有按1元1KG的續(xù)重費，具體運費說明可以看運費的詳細說明

適用范圍：本規(guī)則適用于京東開放平臺第三方商家銷售的商品，不適用于京東自營、虛擬、閃購及海外購商品。商家：指入駐京東平臺，使用京東開放平臺出售商品或提供服務(wù)的用戶，包含提供服務(wù)的服務(wù)商。如何區(qū)分京東自營和第三方商家商品（http://help.jd.com/user/issue/44-75.html）。一、總則1.為促進開放、透明、分享、責(zé)任的新商業(yè)文明，為規(guī)范合同糾紛調(diào)解工作，及時解決合同糾紛，保護交易雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)國家法律法規(guī)規(guī)范，以及《京東用戶注冊協(xié)議》、《“京東JD.COM”開放平臺總則》等相關(guān)協(xié)議和規(guī)則制定本規(guī)則。2.京東將基于普通人的判斷，根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定對買賣雙方的糾紛做出處理。京東并非司法機關(guān)，對憑證/證據(jù)的鑒別能力及對糾紛的處理能力有限，京東不保證糾紛處理結(jié)果符合買家和(或)商家的期望，也不對依據(jù)本規(guī)則做出的糾紛處理結(jié)果承擔(dān)任何責(zé)任。3.處理糾紛期間，京東通過交易糾紛端口、電子郵件、短信或電話等方式向買賣雙方發(fā)送的與糾紛處理相關(guān)的提示或通知。4.京東有權(quán)隨時變更本規(guī)則并在網(wǎng)站上予以公告。二、交易糾紛處理原則1.買賣雙方應(yīng)當(dāng)進行真實交易，不得進行以增加信用或銷量為目的的虛假交易。2.簽收問題處理原則：【簽收規(guī)范】（1）買家應(yīng)當(dāng)在訂單中向商家提供準確的收貨地址和收貨人信息。若買家需要變更訂單中的收貨地址或收貨人信息的，應(yīng)當(dāng)征得商家的明確同意。（2）買家在提供收貨人信息時，可以選擇本人或者他人作為收貨人。買家選擇他人作為收貨人，視為買家本人簽收，該收貨人違反約定義務(wù)的，需要由買家承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（3）商家按照約定發(fā)貨后，收貨人有收貨的義務(wù)，不得無正當(dāng)理由拒絕簽收商品。（4）收貨人可以本人簽收商品或委托他人代為簽收商品，收貨人委托他人代收的行為視為收貨人本人簽收。（5）收貨人在簽收商品時，應(yīng)當(dāng)對商品進行驗收。特別是涉及商品及包裝等表面一致的事項。本條所稱“表面一致”，是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與商品頁面描述相符，包括但不限于貨物的形狀、大小、數(shù)量、重量等。（6）收貨人簽收商品時發(fā)現(xiàn)表面不一致的情形，有權(quán)拒絕簽收商品。對于承運人不支持先驗貨再簽收的，買家可致電商家協(xié)商之后拒絕簽收。（7）收貨人簽收商品后，商品毀損、滅失的風(fēng)險由商家轉(zhuǎn)移給買家?！竞炇諉栴}糾紛處理】（1）買家無理由拒絕簽收商品的，交易訂單（非貨到付款）應(yīng)做退款處理，相關(guān)發(fā)貨及退貨運費由買家承擔(dān)。（2）若買家提供有效憑證證明簽收時既已存在表面不一致情形并買家拒絕簽收的，交易支持做退款處理，未拒絕簽收的做退貨退款處理；若買家無法有效舉證的，商家有權(quán)不支持買家的退款或退貨退款要求。（3）收貨人無正當(dāng)理由拒絕簽收商品的，相關(guān)發(fā)貨及退貨運費由買家承擔(dān)。非貨到付款訂單運費將在買家支付的貨款中扣除；貨到付款訂單，買家應(yīng)在拒收后的15日內(nèi)向商家支付運費。（4）若買家填寫的收貨地址和(或)收貨人信息不準確，或者未經(jīng)商家同意要求變更收貨地址或收貨人信息，導(dǎo)致商家發(fā)貨后無法送達的，相關(guān)未妥投（發(fā)貨及商品退回的）運費由買家承擔(dān)。關(guān)于簽收問題相關(guān)的糾紛處理，具體可查看《簽收問題的糾紛處理（買家版）》。3.退換貨處理原則【退換貨規(guī)范】（1）買家根據(jù)商家做出的售后審核處理結(jié)果操作退貨時，根據(jù)審核意見的要求寄回商品，買家不得使用貨到付款方式支付運費（買賣雙方達成一致，得到商家同意的情況除外）。買家寄回退貨商品后，商家有收貨的義務(wù)。（2）買家有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)申請退貨，退貨的商品需要保持商品完好，此種情況無需說明理由，除商品為定作的、鮮活易腐的、在線下載或者買家拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品、交付的報紙、期刊；或其他根據(jù)商品性質(zhì)并經(jīng)買家在購買時確認不宜適用無理由退貨的商品。【退換貨問題糾紛處理】買家根據(jù)商家售后審核結(jié)果操作退換貨時，商品在退換貨過程中如因非商家原因?qū)е聯(lián)p毀、丟失的（如物流損、丟件、丟失贈品等），商家有權(quán)拒絕買家的退換貨要求。關(guān)于簽收問題相關(guān)的糾紛處理，具體可查看《退換貨問題糾紛處理（買家版）》。4.運費問題處理原則【運費規(guī)范】買家以七天無理由形式退貨或拒絕簽收的，非包郵商品的發(fā)貨及退貨運費均由買家承擔(dān)，非貨到付款訂單運費將在買家支付的貨款中扣除；貨到付款訂單，買家應(yīng)在拒收后的15日內(nèi)向商家支付運費。若商品提供包郵服務(wù)，買家僅承擔(dān)商品退貨運費。商家和買家另有約定的，按照約定承擔(dān)。【運費問題糾紛處理】交易中的運費糾紛，根據(jù)“誰過錯，誰承擔(dān)”的原則處理，但買賣雙方協(xié)商一致的除外。關(guān)于簽收問題相關(guān)的糾紛處理，具體可查看《運費問題糾紛處理（買家版）》。三、舉證責(zé)任1.買家申請京東介入糾紛處理后，糾紛處理過程中，京東有權(quán)要求買家或商家提供證據(jù)證明，且有權(quán)單方判斷證據(jù)的效力。2.買家主張未收到貨的，商家應(yīng)對其未收到商品的情形承擔(dān)舉證責(zé)任。3.買家簽收商品后，因表面不一致產(chǎn)生糾紛的，買家對簽收商品時即已存在表面不一致的情形承擔(dān)舉證責(zé)任。4.針對申請京東介入、京東受理的各類型糾紛所需提供的證明文件，以京東要求及各類糾紛處理規(guī)范的內(nèi)容為準。5.京東作為獨立第三方，僅對雙方提交的證據(jù)進行形式審查，并作出獨立判斷，雙方自行對證據(jù)的真實性、完整性、準確性和及時性負責(zé)，并承擔(dān)不能舉證的后果四、交易糾紛（先行賠付）處理程序1.申請和受理（1）買、賣雙方就訂單產(chǎn)生交易糾紛的，買賣雙方可以選擇自行協(xié)商，買賣雙方協(xié)商未果的，則可以申請京東介入處理；同時買賣雙方也可以通過司法途徑等其他方式解決相應(yīng)糾紛。由京東介入的，京東客服即有權(quán)根據(jù)糾紛規(guī)則對糾紛進行處理。（2）買賣雙方向京東申請糾紛處理，必須符合以下條件：買家購買的商品須為在京東平臺上通過第三方支付機構(gòu)、貨到付款方式（該貨到付款方式須符合京東平臺相應(yīng)規(guī)則及流程要求）或京東平臺認可的其他支付方式購買的商品；2.糾紛的處理（1）京東處理糾紛期間，買賣雙方應(yīng)當(dāng)按照京東交易糾紛端的提示和（或）京東發(fā)送的短信、電話或郵件通知及時提供憑證。（2）京東收集到雙方提供的憑證后，將按照交易糾紛規(guī)則對相應(yīng)糾紛做出處理；交易糾紛規(guī)則沒有明確規(guī)定的，由京東依其獨立判斷做出處理。（3）消費者發(fā)起針對商家的投訴或申請交易糾紛處理，并提出退賠申請。京東根據(jù)投訴問題類型進行判斷，對于通過系統(tǒng)即可判斷投訴成立（如發(fā)票管理）問題類型，京東依據(jù)優(yōu)先賠付標準予以處理。任何一方無正當(dāng)理由，未按照規(guī)定提供憑證的，京東有權(quán)按照實際收集到的憑證做出處理。

支付方式分為以下幾種：（注：先款訂單請您在訂單提交后24小時內(nèi)完成支付，否則訂單會自動取消）1.貨到付款：選擇貨到付款，在訂單送達時您可選擇現(xiàn)金、POS機刷卡、支票方式支付貨款或通過京東APP手機客戶端【掃一掃】功能掃描包裹單上的訂單條形碼方式用手機來完成訂單的支付（掃碼支付）。注意：貨到付款的訂單，如果一個ID帳號在一個月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收我司配送的商品，我司將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除500個京豆做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。2.在線支付：選擇在線支付，請您進入“我的訂單”，點擊“付款”，按提示進行操作；目前在線支付支持京東白條、余額、銀行卡、網(wǎng)銀+、微信、銀聯(lián)在線、網(wǎng)銀錢包、信用卡等方式進行支付，具體請以支付頁面信息為準，您可根據(jù)您的使用喜好進行選擇。3.分期付款：目前不支持信用卡分期付款，您可以使用京東白條分期付款。4.公司轉(zhuǎn)賬：提交訂單后選擇線下公司轉(zhuǎn)賬會生成15位匯款識別碼，請您按照提示到銀行操作轉(zhuǎn)賬，線下公司轉(zhuǎn)賬方式的到賬時間是1-3個工作日；5.郵局匯款：訂單提交成功后，請您按照提示到郵局操作匯款，然后進入“我的訂單”填寫付款確認。

在人類與疾病的戰(zhàn)斗中，治療與預(yù)防同等重要。但醫(yī)院里漫長的等待、工作的快節(jié)奏、生活的壓力等等都給了現(xiàn)代人太多的制約。而今，一位可以隨叫隨到，從不疲憊，甚至診斷準確度高且穩(wěn)定的“超能醫(yī)生”正在打破這些束縛，患者甚至可以足不出戶，只需上傳特定要求的照片，就可以完成診斷，整個過程不需要專業(yè)醫(yī)生的參與，不受時間場合的限制。就在這本周，美國食品及藥品監(jiān)督管理局（FDA）批準通過了首個應(yīng)用于一線醫(yī)療的自主式人工智能診斷設(shè)備，這款叫做IDx-DR的軟件程序由IDx公司研發(fā)，可以在無專業(yè)醫(yī)生參與的情況下，通過查看視網(wǎng)膜照片對糖尿病性視網(wǎng)膜病變進行診斷。IDx-DR類AI產(chǎn)品的批準通過，可以使普通人更方便自主的完成常規(guī)診斷，同時極大的節(jié)約了社會成本，至此，AI診斷爆炸時代已然來臨。這同樣也是AI應(yīng)用的一大里程碑式成績?！氨籉DA認定為‘突破型設(shè)備’（breakthroughdevice），不僅是對IDx-DR價值的肯定，也堅定了我們長久以來的信念，”IDx創(chuàng)始人兼總裁MichaelAbràmoff博士說到，“太多的人因為沒有及時診斷而導(dǎo)致失明，這樣一種高效、高性價比的方法可以說是眾望所歸?！碧鹈鄣膽n傷并非所有的疾病都如疾風(fēng)驟雨般現(xiàn)身，此刻，也許有的疾病正在悄無聲息的吞噬著我們的感官。假裝溫柔，實則殘忍，有的惡魔如溫水煮青蛙一般，偷走我們的健康，等到發(fā)覺卻為時晚矣，而糖尿病性視網(wǎng)膜病變就是這樣的疾病。我們都知道，糖尿病是一種代謝類疾病，患者表現(xiàn)為血糖長時間高于標準值，如果不能及時控制治療，最終會引發(fā)一系列癥狀，包括頭痛、肌肉無力、傷口愈合緩慢等，其中視網(wǎng)膜病變就是最常見且嚴重的并發(fā)癥之一。在人的眼球后部有一層薄薄的細胞層，便是視網(wǎng)膜，也稱視衣。感光層由視桿細胞和視錐細胞組成，他們感受光，并將光轉(zhuǎn)化為神經(jīng)信號進行傳遞。糖尿病會引起視網(wǎng)膜毛細血管壁損傷，加之血液呈高凝狀態(tài)，易造成血栓和血淤，甚至血管破裂，最終無法為視網(wǎng)膜細胞提供營養(yǎng)，導(dǎo)致病變，甚至失明。如今，糖尿病視網(wǎng)膜病變已成為僅次于老年性視網(wǎng)膜變性之后的四大致盲因素之一。在美國，如今有超過3000萬人患有糖尿病，其中每年約有2.4萬人因為糖尿病導(dǎo)致的視網(wǎng)膜病變而失明。但看似來勢洶洶的眼病并非無藥可醫(yī)，如果發(fā)現(xiàn)及時并治療得當(dāng)，大部分的眼病都可以有效避免或延緩。但并不是每個人都如此“幸運”，在美國，只有大約一半的糖尿病患者會進行常規(guī)的視力檢查，而即使有條件進行預(yù)約，通常也需要經(jīng)過數(shù)周或數(shù)月才能見到?？漆t(yī)生。而今，IDx-DR將要取代眼科醫(yī)生，使隨時隨地的診斷成為可能。真正的AI醫(yī)生與預(yù)約真人醫(yī)生相比，IDx-DR真的是太方便簡單了，只需要護士或者醫(yī)生通過使用特殊的視網(wǎng)膜照相機拍下患者的視網(wǎng)膜照片，隨后按照IDx-DR軟件的指示上傳圖像，并確定圖像的質(zhì)量是否足夠獲得分析結(jié)果。如果圖像合格，軟件將自動分析（無須專業(yè)醫(yī)生參與）患者是否患有糖尿病性視網(wǎng)膜病變，并將根據(jù)結(jié)果診斷并決策后續(xù)治療。在前期的臨床試驗中，通過對10個主要治療地點的900名患者的視網(wǎng)膜照片進行分析，IDx-DR正確檢測到糖尿病性視網(wǎng)膜病變的準確率為87％，正確識別沒有發(fā)病患者的準確率為90%。這短短幾小時的診斷，IDx卻整整走了21年。IDx是一家專注于開發(fā)臨床自主診斷算法的公司，但純粹的人工智能讓FDA感到不安，因而單就和FDA在如何評估系統(tǒng)并確保其準確性和安全性方面的溝通，IDx就花了7年。同時為了讓產(chǎn)品更好的接近普通患者，公司也做了其他必要的調(diào)整，比如前文提到的圖像質(zhì)量判斷組件，就是權(quán)衡之后的結(jié)果?！芭臄z視網(wǎng)膜圖像并不容易，”Abramoff表示，“該算法會告訴操作員是否需要重新拍攝，或者圖像滿足要求。這看起來是個細枝末節(jié)，卻十分重要。”萬事俱備，臨床試驗必不可少。為了證明IDx-DR的精準性，一場AI與資深?？漆t(yī)生之間的“決斗”避無可避。在開始診斷之前，IDx-DR開始了它的“吸星大法”——用4個小時讀取了超過100萬張眼部照片，用以學(xué)習(xí)糖尿病性視網(wǎng)膜病變的癥狀。圖丨IDx創(chuàng)始人兼總裁MichaelAbràmoff隨后IDx-DR重讀了800余份由3名專業(yè)醫(yī)生診斷的病理，最終診斷為患有糖尿病性視網(wǎng)膜病變的準確度高于85%，有輕微癥狀或健康的準確度高于82.5%，相關(guān)結(jié)果IDx在2018年2月美國加州舉辦的黃斑學(xué)會年會上進行了展示。不僅如此，IDx公司還開發(fā)了用于檢測黃斑變性、阿爾茨海默病、心血管疾病和中風(fēng)風(fēng)險的算法，AI診斷的風(fēng)正在愈刮愈烈。引爆AI診斷事實上，從今年2月起，F(xiàn)DA就表現(xiàn)出了全面放開AI診斷決策支持系統(tǒng)的勢頭。顧名思義，診斷決策支持系統(tǒng)是設(shè)計用來輔助醫(yī)生在診斷時進行決策的支持系統(tǒng)。這種主動的知識系統(tǒng)通過病患至少兩種以上的數(shù)據(jù)進行分析，為醫(yī)生給出診斷建議。醫(yī)生再結(jié)合自己的專業(yè)判斷，從而使診斷更快更精準。2月，F(xiàn)DA批準通過了Viz.AI針對中風(fēng)的AI診斷軟件ContaCT，該軟件能夠?qū)颊甙l(fā)生中風(fēng)的風(fēng)險進行判斷，如發(fā)現(xiàn)可疑的大血管阻塞，該軟件會分析計算機斷層掃描（CT）結(jié)果并通知神經(jīng)血管專家。因為專家仍舊需要在平臺上進行進一步的診斷，所以ContaCT并未完全取代專業(yè)醫(yī)生。同時關(guān)于心臟病、癌癥、兒童自閉癥等疾病的診斷算法也在近年全面開花，可以預(yù)見，未來幾年內(nèi)將會有大量人工智能診斷系統(tǒng)通過審批，我們將見證AI醫(yī)療應(yīng)用落地的爆炸時代。相比人類醫(yī)生的十年寒窗，人工智能的學(xué)習(xí)可能只是數(shù)個小時，而在診斷時間上，差距也同樣懸殊——1小時vs1分鐘。在同樣甚至更高的準確度，或同樣或更低廉的價格面前，人類醫(yī)生和AI，你會選擇哪一個？

據(jù)中國人民銀行官網(wǎng)，近日，中國人民銀行杭州中心支行發(fā)布行政處罰信息公示表，支付寶因7項違規(guī)行為，合計被罰共18萬元人民幣。做出行政處罰的日期為2018年3月22日。信息公示表顯示，支付寶違法行為類型主要為客戶權(quán)益、產(chǎn)品宣傳、個人信息保護三大方面。其中，在客戶權(quán)益方面，主要為金融消費者知情權(quán)保障不充分；消費者的自主選擇權(quán)保障不充分。在產(chǎn)品宣傳方面，其違規(guī)行為表現(xiàn)為：在視頻宣傳中開展引人誤解的宣傳；在支付寶官方微博中開展引人誤解的宣傳；處理完畢的投訴占比計算不實，導(dǎo)致對外公布的數(shù)據(jù)與實際不符。此外，在個人信息保護方面，主要為個人金融信息收集不符合最少、必需原則)個人金融信息使用不當(dāng)。

你可能會認為，在打車應(yīng)用盛行的地方，城市堵塞情況會有所緩解，但美國交通專家布魯斯-夏勒（BruceSchaller）進行的一項研究結(jié)果表明，隨著Uber和Lyft等打車應(yīng)用變得越來越流行，城市的交通壓力不僅沒有緩解，反而變得更加擁堵了。在這項研究活動實施的四年時間里，曼哈頓提供打車服務(wù)的汽車數(shù)量增加了81%。紐約市現(xiàn)在約有6.8萬名提供打車服務(wù)的司機。這個數(shù)字是獲準在這里運營的的士數(shù)量的5倍。他的研究表明，很多提供打車服務(wù)的汽車約有45%的時間處于空車運轉(zhuǎn)狀態(tài)。這就是說，有很多沒有乘客的空車在繁忙的街道上行駛。公共交通政策專家賈勒特-沃克（JarrettWalker）稱，一些簡單的原因可以解釋為什么這些提供打車服務(wù)的汽車增加了而不是緩解了城市擁堵狀況?！昂芏嗳诵南?，‘今天早上公共交通肯定非常繁忙’，于是他們就干脆放棄公共交通，改而預(yù)訂打車服務(wù)了?！彼f?！斑@就是說，人們從可以搭載更多乘客的交通工具轉(zhuǎn)到了載客數(shù)更少的車輛，從而導(dǎo)致運送同樣多的人需要更多的車輛出行。因此，這就導(dǎo)致交通變得更加堵塞?！彼硎?，可以肯定的是，當(dāng)前的狀況不會持續(xù)下去，因為很多城市管制當(dāng)局正在想辦法解決擁堵問題?！拔蚁?，我們將會看到更強的行政干預(yù)，以減輕這些打車服務(wù)公司的影響?！泵绹鴸|北大學(xué)的計算機科學(xué)家克里斯托-威爾遜（ChristoWilson）教授稱，與打車服務(wù)司機相關(guān)的數(shù)據(jù)證明了它們對于城市擁堵情況的影響?！澳憧梢钥纯碪ber汽車的出行規(guī)律，它們往往出現(xiàn)在一天的高峰期?！彼f，“在最堵車的時候，它們往往成群結(jié)隊地出現(xiàn)?！彼硎荆ㄟ^智能手機應(yīng)用程序叫車的功能還具有其他不可預(yù)見的后果，從而進一步加重交通堵塞狀況?！斑@提高了車輛出行的總數(shù)。如果不是這些打車服務(wù)便宜，人們可能也不會乘坐它?！彼f，“因此，這必然會增加堵塞情況。”對此，打車服務(wù)公司拒不承認它們是繁忙城市交通堵塞的罪魁禍首?！俺鞘袚矶率且粋€非常復(fù)雜的問題。”Uber公司交通政策主管安德魯-薩爾茲伯格（AndrewSalzberg）說。他表示，其他因素也在影響城市交通擁堵問題，包括經(jīng)濟發(fā)展、道路建設(shè)以及相關(guān)交通政策。“司機的數(shù)量是最簡單的測量指標之一，也往往會成為人們談?wù)摰慕裹c?！彼f。他指出，因為在路上堵得無法動彈而感到失望的不僅是的士和私家車車主。“交通堵塞問題顯然也不利于我們公司的發(fā)展?！彼f。他表示，有人認為，Uber和其他打車服務(wù)公司想要取代公共交通。這種想法是錯誤的?！拔覀儾恢挂淮蔚乇硎?，在人口密集的城市，沒有什么出行工具比公共交通運送乘客的效率更高?！彼f。他表示，如果能夠說服人們放棄自己的私家車，那么打車服務(wù)和公共交通的乘客數(shù)量將會出現(xiàn)大幅增長。鼓勵人們乘坐公交車、有軌電車和列車以及打車服務(wù)，有助于減輕交通壓力?，F(xiàn)在的問題是如何去做。薩爾茲伯格稱，對于Uber對來，征收擁堵費是一個好的辦法。這就是說，對于那些駕駛自己的汽車到市中心的人征收擁堵費用。此外，他表示，公共交通服務(wù)和打車服務(wù)之間還可以推行合作計劃。這在加拿大安大略因尼斯費爾已有先例。具體的做法是：人們搭乘Uber汽車從家里到集散地，然后再換乘公交車和有軌電車到安大略中心。麻省理工學(xué)院城市科技教授卡洛-拉蒂（CarloRatti）稱，隨著打車服務(wù)和無人駕駛汽車逐漸發(fā)展成熟，城市需要對于這些變化進行管控。在2014年，拉蒂教授就預(yù)測合理的路線設(shè)計和拼車服務(wù)可以讓城市交通量減少80%。他現(xiàn)在仍然堅持這樣的預(yù)測，但是他表示人們需要采取各種措施來減輕這些變化帶來的沖擊。他表示，研究表明簡單地將現(xiàn)在的個人持有私家車比率較高的狀況變成人人擁有無人駕駛汽車的狀況將是“災(zāi)難”。如果目前的狀況持續(xù)下去，那么最后的結(jié)果可能會使城市污染和堵塞進一步增加，交通行業(yè)受到嚴重沖擊。“我們有必要用批評的眼光來看待這些新的科技，然后引導(dǎo)它們發(fā)展，從而達到我們期望的社會目的。”他說，“如果我們周全地考慮和管理這些變化，那么無人駕駛汽車可能幫助我們提供更安全更舒適的城市體驗?！?/div>