還有兩個月就是雙11，隨著馬云即將歸隱的消息公布，關(guān)于阿里巴巴是否可以延續(xù)往日輝煌的討論一時甚囂塵上。與往年類似，消息不脛而走，有多個商家向一起惠透露，今年天貓內(nèi)部放出消息，力求雙11GMV（全網(wǎng)成交額）達到2000億元人民幣。同時，天貓各類目的小二已經(jīng)開始和KA商家逐一溝通，了解商家們今年雙11期間的備戰(zhàn)情況。一起惠在調(diào)研過程中留意到，該數(shù)據(jù)目標并非公開宣布。某天貓頭部品牌商家電商操盤手日前就告知一起惠，天貓未曾向自己透露過今年的GMV目標。“8月底、9月初，我們已經(jīng)和天貓就今年雙11目標溝通過了一輪，很多東西還沒有明確。這也讓我們感到壓力大、任務(wù)重，但策略還不明晰?！贬槍Υ耸?，一起惠向阿里巴巴集團公關(guān)部進行求證，對方回復(fù)稱：“尚未聽說。內(nèi)部目前沒有定任何關(guān)于銷售額的目標。不排除江湖傳聞和商家臆測?！苯衲晔翘熵堧p11的第十年，在這個關(guān)鍵節(jié)點，天貓似乎變得更加慎重。8月底，天貓才開始在商家大會上透露雙11玩法，9月4日正式開放雙11商家報名海選入口，并確定雙11正式活動周期仍為1天。而在此之前，有關(guān)天貓雙11活動周期的傳聞不絕于耳，“20天”、“11天”、“還是1天”等多個版本流轉(zhuǎn)在商家口中。同時，天貓在8月份向重點商家推送了一份涵蓋118個問題的調(diào)查問卷，其中也包括雙11活動周期等相關(guān)問題。時間逼近，伴隨著一輪又一輪的溝通，商家們愈發(fā)地感覺到天貓今年的”小心翼翼”?！懊磕晟习肽晡覀兙蜁_始備貨，七八月份開始確定雙11的節(jié)奏、玩法等，但是今年的不確定性會大一些。平臺整體的規(guī)則、目標和節(jié)奏都有些不明確，整個決策過程變得更長更復(fù)雜。”一位服飾類目的電商負責人表示。不得不提的是，如今的雙11已和剛誕生時的雙11截然不同。十年前，電商還是“新物種”，發(fā)展態(tài)勢讓很多傳統(tǒng)企業(yè)從“瞧不上”變成了“追不上”，而近兩年傳統(tǒng)電商平臺的流量紅利幾乎消失殆盡，增長遭遇瓶頸，平臺和商家無法坐視不理。源于自身發(fā)展需要，大家都必須要尋找新的增量。在今年618期間，曾有多個類目的商家向一起惠表示，618大促期間流量遭遇“斷崖式”下滑，有嚴重者相比去年同期，店鋪流量下跌了50%。而618的流量情況，也讓不少商家對雙11的整體形勢隱隱擔憂，如何獲取流量？流量從哪里來？“線上流量增速放緩，新零售和線下成為了新的增長來源?！币晃荒笅肫放频碾娚滩俦P手稱，“今年雙11期間，阿里會把雙12的營銷投入和精力，拿出很大一部分放在雙11當中，‘兩節(jié)’結(jié)合，以增加雙12和雙11的聯(lián)動，利用線下為線上引流。”“從目前的情況來看，（天貓雙11GMV達到）2000億元應(yīng)該不成問題?！鄙鲜霾俦P手表示。事實上，新零售已然成為零售界的“興奮劑”，無論是否真的理解新零售的背后含義，越來越多的玩家都希望能和這三個字刮上一絲關(guān)系。在這個背景下，阿里自身一方面加緊組織架構(gòu)的調(diào)整，一方面在多業(yè)態(tài)進行新零售鏈條的布局。經(jīng)過兩年的發(fā)酵，今年雙11就是新零售最好的練兵場和試金石。其實，在去年雙11，大家在關(guān)注大屏幕跳動的GMV數(shù)字之外，已經(jīng)開始越來越多地談?wù)摗靶铝闶邸钡挠绊懸约八c雙11的結(jié)合。2017年，天貓曾在線下做了多種“測試性”的嘗試。例如，天貓聯(lián)合60家品牌玩起快閃店，在品牌快閃店里設(shè)置了互動屏幕——“云貨架”和自助售賣機，消費者可以在“云貨架”領(lǐng)購物優(yōu)惠券，在通過手淘或者天貓下單購買；天貓聯(lián)手馬克華菲等多個擁有門店資源的零售品牌，挑選少量門店作為智慧門店試點，打通線上線下；直接在銀泰中設(shè)置智慧母嬰室，通過無人販賣機打通天貓，售賣商品……相比去年的試驗，阿里今年新零售的部署有了不少實際性進展。不到一年的時間里，阿里巴巴先后入股高鑫零售、居然之家等老牌傳統(tǒng)零售企業(yè)，又收購餓了么并入新零售大軍。很多業(yè)內(nèi)人士判斷，這些動作都將為雙11尋找到新增量。一位移動互聯(lián)網(wǎng)資深從業(yè)者向一起惠分析稱，大潤發(fā)、盒馬鮮生以及銀泰百貨，這些阿里嫡系的實體門店，在今年雙11期間肯定會出現(xiàn)更多的玩法和更大力度的促銷。“利用線下為線上引流，大潤發(fā)+盒馬鮮生+淘鮮達、品牌智慧門店、天貓小店……這都能帶來流量?！蓖瑫r，相比去年主推的快閃店玩法，天貓智慧門店在今年將承擔更大的作用。據(jù)悉，目前，已經(jīng)有多個品牌全面接入天貓智慧門店系統(tǒng)，打通線下線上的服務(wù)體系和價格體系。天貓新零售事業(yè)部揚海透露，去年天貓智慧門店實現(xiàn)了線下掃碼、線上購買，今年將把線上的購物津貼、優(yōu)惠券核銷和線下打通，快閃店和智慧門店通用。阿里巴巴天貓新零售平臺事業(yè)部總經(jīng)理葉國暉也表示，天貓智慧門店將提供預(yù)約到店、極速送達等服務(wù)。除了到店服務(wù)外，智慧門店還將提供更多到家服務(wù)，具體功能也將在雙11期間上線。此外，天貓曾透露，在今年618期間，全國就有70多個線下商圈、10萬家天貓智慧門店參加到大促當中。其中，6月16日凌晨至中午12時，盒馬的成交額超去年同期的7倍多；大潤發(fā)在618期間，門店線下客流量比上周環(huán)比增長約30%，線上訂單數(shù)也增長了20%。“618只是測試，天貓真正的目標還是在雙11，天貓肯定會大力度地調(diào)動自身和品牌的線下資源進行配合。算上這部分引流，天貓雙11今年的GMV甚至可以沖擊2500億?！币晃灰苿踊泳W(wǎng)從業(yè)者分析稱。毋庸置疑，天貓會盡最大努力為雙11塑造一個圓滿的十年慶典。但事實上，除了十周年這個關(guān)鍵節(jié)點外，還有諸多因素在背后影響著天貓?！半p11對電商的意義無須贅述，它是整個電商行業(yè)的風向標。在傳統(tǒng)電商平臺流量增長吃緊，互聯(lián)網(wǎng)消費高速增長了十年的關(guān)鍵節(jié)點，雙11能否繼續(xù)保持高增長的神話，創(chuàng)下令人驚嘆的記錄，都會直接影響行業(yè)信心和接下來的發(fā)展走向?！币晃毁Y深電商從業(yè)者向一起惠分析稱?！按送?，新零售能否帶來滿意的新增量，也將迎來最直接的考驗。從某種層面和責任上來說，今年的天貓雙11必須要做好?！苯衲晏熵堧p11最終的GMV又會攀升到哪個數(shù)字，我們還不得而知。從2013年數(shù)起，天貓2013年用時13個小時破了2012年全天的191億紀錄，2014年用時12小時59分鐘破了2013年的350億紀錄，2015年用時11個小時49分鐘破了2014年的全天571億紀錄；2016年雙11天貓在下午15點19分破了2015年912億記錄；2017年用了13時9分超過了2016年1207億元的記錄。同時，在2017年，天貓雙11的銷售額僅用10秒就達到了16億元，用時7時22分突破912億元，超過2015年總銷售額。今年天貓雙11的具體情況會如何，一起惠將持續(xù)關(guān)注，并在第一時間為您呈現(xiàn)。

京東錢包線下支付，京東錢包線下打白條方法。最近京東錢包開啟了一系列線下優(yōu)惠活動，更可以通過京東錢包輕松打白條，那么京東錢包在線下哪些地方可以打白條呢？下面就由一起惠小編來告訴大家。京東錢包線下消費優(yōu)惠活動介紹：在京客隆超市使用京東錢包掃碼付款時，可選擇打白條支付，并且可享受新用戶滿59元立減20元，老用戶隨機立減最高999元，更有每周六“京東錢包支付日”新老用戶更有200個“1分購”的機會，或享受打白條支付累計滿1000送30元還款券的超值套餐。京東錢包對卜蜂蓮花等線下消費渠道持續(xù)開展優(yōu)惠，新用戶購滿20元立減10元。北京地區(qū)的崇光百貨、燕莎商城、京客隆超市，新老用戶使用白條支付累計1000元送30元白條還款券，更多支持打白條的商戶陸續(xù)接入中。針對好鄰居高頻的消費特性，京東錢包推出每周三特惠日，截止到7月31日每周三新老用戶均可享受一次訂單滿10元以上消費立減10元，或訂單金額10元以下立享1分購的多重優(yōu)惠福利，大量用戶被吸引下載使用京東錢包APP。友寶和米源的優(yōu)惠從未間斷：新用戶立減5元;老用戶享每天1次隨機立減、每周三更享10元以內(nèi)半價優(yōu)惠。

京東怎么退貨京東退貨流程在這個網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的年代，網(wǎng)購已經(jīng)成為了年輕人必不可少的一種購物方式，可是在京東購物后的產(chǎn)品出現(xiàn)問題怎么辦呢？京東怎么退貨？京東退貨流程是什么？下面為大家詳細介紹京東退貨流程，希望對網(wǎng)購一族有所幫助。一、首先進入京東商城，然后在頂部選擇“登錄”按鈕進行登錄，之后輸入用戶名和密碼登錄即可，如下圖所示：二、登錄成功之后，在網(wǎng)站頂部找到并，點擊進入“我的訂單”，如下圖所示：進入我的訂單之后，就可以看到已經(jīng)購買過的商品了，找到需要退/換的商品，然后選擇退換操作即可，如下圖所示：三、接下會進入申請界面，如果該商品支持退換貨，符合退換標準的話，即可看到有一個申請入口，點擊“申請”即可進入到具體的申請界面了，如下圖所示：點擊上圖中的申請后，即可進入具體的申請資料填寫界面了，這里會告知你，哪些產(chǎn)品適合退換操作，主要有時間、產(chǎn)品質(zhì)量問題等方面的限制，具體產(chǎn)品是否符合退換貨標準，請參考以下說明：京東退換貨服務(wù)說明：1.外包裝及附件贈品，退換貨時請一并退回，如有破損或丟失，請自行尋找相似包裝代替。2.關(guān)于物流損：請您在收貨時務(wù)必仔細驗貨，如發(fā)現(xiàn)商品外包裝或商品本身外觀存在異常，需當場向配送人員指出，并拒收整個包裹;如您在收貨后發(fā)現(xiàn)外觀異常，請在收貨24小時內(nèi)提交退換貨申請。如超時未申請，將無法受理。3.關(guān)于商品實物與網(wǎng)站描述不符：京東商城保證所出售的商品均為正品行貨，并與時下市場上同樣主流新品一致。但因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產(chǎn)品包裝、產(chǎn)地或者一些附件，所以我們無法確保您收到的貨物與商城圖片、產(chǎn)地、附件說明完全一致。4.如果您在使用時對商品質(zhì)量表示置疑，您可出具相關(guān)書面鑒定，會按照國家法律規(guī)定予以處理。四、如果您符合以上退換服務(wù)規(guī)格，那么在下方填寫退換貨原因，填寫退換地址等即可，填寫完成后，點擊底部的“提交”即可，如下圖所示：如上圖，以上可以進行退貨或者換貨相關(guān)操作，填寫資料上基本差不多，主要是需要填寫退換貨理由，收貨地址，選擇商品返回方式，這里建議選擇“上門取件”比較方便。提交后，即可看到相關(guān)提交成功的提示了，京東服務(wù)人員會在24小時內(nèi)，完成審核，并且會通過短信形式告知您，另外您也可以在京東商城個人訂單中，查看相關(guān)處理器進度，如下圖所示：針對京東怎么退貨和京東退貨流程的介紹就到這里，京東退換貨操作基本完成了，接下來就是等待京東快遞員上門收貨了，如果是退換的朋友，如果符合標準，快遞人員上門收貨完成后，后期即將將相關(guān)購物款項打回到您的賬戶中，如果是換貨用戶，京東快遞人員收貨后，后期將會給您重新發(fā)貨。

曾經(jīng)專注于外貿(mào)的傳統(tǒng)制造業(yè)正處在一個轉(zhuǎn)型的十字路口上——B2C、小額B2B等模式的興起讓其擁有奪回利潤打造品牌的新憧憬；以美國市場為主的各國貿(mào)易市場波動也讓這些傳統(tǒng)企業(yè)不得不做出改變……如何在復(fù)雜的環(huán)境下做出抉擇，將是這些中小企業(yè)未來存亡的關(guān)鍵。中小企業(yè)的話語權(quán)將越來越大對于出口企業(yè)來說，最讓其憂心忡忡的莫過于今年中美貿(mào)易摩擦的升級。但從阿里巴巴國際站公開的數(shù)據(jù)上看，貿(mào)易摩擦這個變量因素并未對需求量產(chǎn)生巨大影響。據(jù)阿里巴巴Ailibaba.com（阿里巴巴國際站）聯(lián)席總經(jīng)理張闊透露，從2016年7月到2018年7月，阿里巴巴國際站活躍買家增長33%，支付買家增長203%，訂單規(guī)模增長200%。張闊向一起惠指出，本身美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就是需要海外的商品供給?，F(xiàn)在美國對中國產(chǎn)品增稅，只是成本提高，需求還在，變化的是消費者需要去承擔這個成本罷了。在他看來，中美貿(mào)易摩擦帶來的影響有兩部分。第一是對外貿(mào)生態(tài)系統(tǒng)的影響。因為有變量因素的存在，貨代可能會從過去按年或按季度進行結(jié)賬轉(zhuǎn)變?yōu)榘从唵芜M行結(jié)賬。結(jié)算周期的變化也將影響整個生態(tài)體系的運作方式。第二則是對產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)比較固定的企業(yè)的影響。當一個公司它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對固定，利潤結(jié)構(gòu)相對固定，中美貿(mào)易摩擦升級對公司的利潤成本會有非常大的沖擊?！半m然不能說中美貿(mào)易摩擦升級對中國中小企業(yè)沒有影響。但相較于成本較大的和利潤結(jié)構(gòu)固定的大企業(yè)來說，中小企業(yè)承受變量的能力更強。因此，在現(xiàn)今的大貿(mào)易環(huán)境下，中國的民營企業(yè)會在跨境貿(mào)易的舞臺上有更大的話語權(quán)，在整個中國向全球出口的大經(jīng)濟版圖上有更加重要的位置?！睆堥熣f道。值得注意的是，新市場的崛起也正讓中國中小企業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)得以多元化。張闊分析到，阿里國際站目前中美交易總額僅占19%，而包括印度、越南等主要的“一帶一路”沿線國家和加拿大、澳大利亞、新西蘭、德國等國際站上進口國際國家的需求也很大，增速也非?？?。做現(xiàn)貨并不是唯一的選擇既然市場仍然巨大，制造企業(yè)該如何抓住這個機遇呢？實際上，目前不少傳統(tǒng)制造企業(yè)正面臨多線路轉(zhuǎn)型的抉擇煩惱之中?？车羲兄虚g商，直接對接消費者的B2C出口看似制造企業(yè)直接打造品牌拿回定價權(quán)的新機遇。然而，B2C出口的競爭對手并不只有制造商，還有很多深耕多年的貿(mào)易型賣家。阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌也坦言，現(xiàn)在跨境B2C已經(jīng)是“紅?！?。當然，在B2C之外，小額B2B也正成為整個跨境電商出口的新潮流。小額B2B以多頻次、小批量為特點，讓制造商直接供貨給終端小型零售商，借此砍掉中間環(huán)節(jié)。余涌指出，小額B2B目前為跨境電商行業(yè)的一處藍海機會。值得注意的是，無論是B2C還是小額B2B，都意味著制造商需要提前備貨，用現(xiàn)貨進行交易。相對于OEM和ODM的訂單模式，現(xiàn)貨交易的企業(yè)的交付模式是完全不同的。這意味制造企業(yè)需要對本身企業(yè)成本結(jié)構(gòu)做很大的調(diào)整。因此，余涌也強調(diào)，其并不建議所有中心企業(yè)去做品牌、做現(xiàn)貨交易?！斑@看著并不務(wù)實。其實80%的中小企業(yè)并不具備做品牌升級的資源，這里面包括人脈資源等?！庇嘤空f道。他向一起惠分析到，對于中小企業(yè)升級有兩條路走：一條是品牌升級、產(chǎn)品升級；另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺提供整個供應(yīng)鏈效率，借此減低成本，讓供應(yīng)鏈和整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)全面的優(yōu)化。而余涌認為，目前定制類貿(mào)易依然是跨境電商的主流，盡管今后小額B2B會搶奪定制類貿(mào)易的小量份額，但最終定制類貿(mào)易的份額仍會是最大的。結(jié)構(gòu)化信息驅(qū)動提升效率那么，對于占有額最大的定制類貿(mào)易來說，該如何去提升整個模式的效率呢？數(shù)據(jù)的沉淀將成為提升鏈條效率的重點?！爸灰獢?shù)據(jù)越沉淀越厚，接下來的數(shù)據(jù)模型一定越來越準確、靠譜，并且越來越貼近買家需求。在未來，展示給買家的供應(yīng)商的興衰也不會使用普通的星級形式，而是把工廠的優(yōu)勢、行業(yè)的優(yōu)勢、組貨能力的優(yōu)勢通過不同維度展現(xiàn)出來?！庇嘤刻岬綌?shù)據(jù)沉淀對跨境B2B的重要促進作用。而在數(shù)據(jù)化時代，產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則變得越來越重要。產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則相當于把供應(yīng)商能提供的產(chǎn)品以及能提供的定制方式進行一個可視化、信息化的呈現(xiàn)，來提升供需側(cè)的溝通效率。當然，這種產(chǎn)品信息的結(jié)構(gòu)化最常出現(xiàn)在B2C電商網(wǎng)站中，主要還是基于現(xiàn)貨為主，因為現(xiàn)貨有明確的產(chǎn)品規(guī)格。但余涌認為，結(jié)構(gòu)化這個事情是不分品類的，無論現(xiàn)貨還是工業(yè)品，結(jié)構(gòu)化這個事情都能促進全網(wǎng)效率的提升。對此，阿里巴巴國際站也專設(shè)了一個名為“達爾文”的項目來讓商家更好地去表達清楚自己的產(chǎn)品，并降低賣家在溝通當中無謂的成本。阿里巴巴國際站的產(chǎn)品總監(jiān)路佳分析到，達爾文項目最終有兩個場景會收益：第一、標準品的B2B銷售場景。比如汽車燈這類產(chǎn)品只需要買家確定了商品品牌和型號即可，并不需要定制需求。因此這種產(chǎn)品只需要把規(guī)格描述清楚，談好價格、運費、交付時間即可。第二、定制類貿(mào)易場景。過去采購商進入到一個賣家的詳情頁了解商品的時候，采購商并不知道賣家可以給其提供什么樣的定制方式。只有在雙方溝通的時候，賣家為買家提供靈感，才能敲定最后方案。但是這個過程往往很長，跟單成本也很高。但實際上，買家缺乏靈感的時候，是需要賣家給其提示的。因此，賣家只需要在詳情頁告訴買家，自己能提供哪些定制方式。如果買家還不滿意，可以直接告知賣家訴求。在這種定制場景里面，阿里國際站希望把賣家能提供的定制能力，用規(guī)格化的方式呈現(xiàn)出來。讓買家可以更快地看到自己可以買什么產(chǎn)品，也從中獲取靈感。從而縮短買賣雙方無謂的交流時間?！肮I(yè)總是復(fù)雜的。但因為擁有了結(jié)構(gòu)化，在未來才有可能實現(xiàn)自動化?！庇嘤恳部隙私Y(jié)構(gòu)化對中小企業(yè)走往自動化時代的推動力。但無論是數(shù)據(jù)的沉淀還是信息的結(jié)構(gòu)化，種種改革也強調(diào)了傳統(tǒng)貿(mào)易商擁抱數(shù)據(jù)時代的重要性。雖然傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型前面的路有很多，但起碼方向是清晰的。

9月12日消息，今日，Wish宣布開通EPC（ExportProcessCenter）合并訂單服務(wù)。據(jù)悉，EPC是Wish平臺提供的一項出口處理中心服務(wù)，平臺根據(jù)用戶的訂單情況，將同一買家跨店鋪購買的商品進行合并發(fā)貨并派送。簡單說來，就是對寄送給同一消費者的來自不同賣家的產(chǎn)品，先由各個賣家運送至上海EPC處理中心進行打包處理后，使用物流方式統(tǒng)一寄送給消費者。據(jù)Wish方面介紹，EPC合并訂單的價格有所優(yōu)惠，另一方面，使用EPC服務(wù)可以加速放款。合并后訂單通常的妥投時間不超過15天，優(yōu)質(zhì)商戶可在妥投后的下一個付款日及時收到平臺放款；Wish平臺更提供后程物流免責。成功合并的訂單將獲得物流考核指標免責，若因商品丟件或物流原因?qū)е碌耐丝?，商戶可以獲得貨物價值和運費總額的70%賠付。EPC合并訂單操作流程如下：1：開通Wish郵賬戶，并綁定商戶賬戶；2：使用EPC選品工具選擇參加的商品：Wish平臺允許商戶選擇需要參加EPC合并訂單服務(wù)的產(chǎn)品，選擇方式有選品屏蔽和選品參加兩種，并可按周進行調(diào)整。3：創(chuàng)建EPC物流清單賣家可以通過Wish郵創(chuàng)建EPC物流單，也可以通過馬幫、普源、通途、ECPP、芒果店長、店小秘等ERP系統(tǒng)進行操作。

小程序是核彈頭，但沒有人保證不率先使用核武器。核威懾的威力來自極少數(shù)國家擁有制衡全球和平，“不戰(zhàn)而屈人之兵”。小程序則不然，企業(yè)的蜂擁而上的結(jié)果是超過100萬個小程序（官方6月份統(tǒng)計數(shù)字，未來甚至更多）的大爆發(fā)企圖分噬微信流量。小程序是微信煽動的翅膀，成為所有人的心之所向。因此不禁要問：人人都是小程序的時代，比拼的是什么？微信小程序商業(yè)化的全面爆發(fā)，對商業(yè)底層變革的影響又是什么？企業(yè)該如何踩準小程序的步點，在未來的社交生態(tài)位中卡位生存？一起惠特約撰稿人“胖丫”帶來六大預(yù)測，以饗讀者。自2017年1月9日“C位出道”以來，小程序靠著微信的全力推動，席卷各行各業(yè)。不管外界是否看好，微信已經(jīng)Carry全場，拉開了一場生態(tài)狂歡。未來半年，微信小程序還有什么大招，生態(tài)體系還將乘著怎樣的風向而去？筆者押寶以下6個走向：一、微信全面開放小程序商品搜索過去半年內(nèi)，盡管網(wǎng)絡(luò)購物、生活服務(wù)、工具類小程序數(shù)量在飛速攀升，但用戶訪問量最大的還是游戲類小程序。但隨著電商平臺、商家、傳統(tǒng)零售商的紛紛進場，加上各種賣力營銷、社交裂變，電商類小程序的重頭戲還在后頭。（網(wǎng)絡(luò)購物類商家參與很積極，但消費端還沒爆發(fā)）之所以說電商類小程序一定會爆發(fā)，不得不提的背景是：微信開放商品搜索已經(jīng)箭在弦上。今年6月13日晚，微信“商品搜索”正式出爐，“搜一搜”可以實現(xiàn)大部分品類商品的直接搜索與展示，但所有商品搜索結(jié)果均來自京東小程序。毋庸置疑，微信下一步必定會向其他電商小程序開放商品搜索，成為社交電商的一大抓手——別忘了，騰訊對電商的執(zhí)念，跟阿里對社交的執(zhí)念是沒差的。吃瓜群眾可以好奇的是：微信商品搜索的呈現(xiàn)形式會是怎樣？未來又會演化出怎樣的商業(yè)模式和生態(tài)規(guī)則？微信在商業(yè)化和用戶體驗之間的平衡又當如何把握？基于搜索做付費排行、發(fā)展成微信的“直通車”？微信的想象力恐怕不至于如此貧瘠。但可以肯定的是，對零售企業(yè)來說，小程序的最大一波紅利正在趕來，且窗口期短暫。二、微信借小程序瘋狂收割實體零售數(shù)據(jù)微信和支付寶在爭奪實體零售商方面，一直是雷聲大雨點小，“智慧零售”了好幾年也不見得有多智慧。小程序的出現(xiàn)有望讓這場爭奪戰(zhàn)出現(xiàn)拐點。實體零售商從來對阿里巴巴戒心十足，多年來難以破冰，卻在微信小程序業(yè)務(wù)上表現(xiàn)出前所未有的熱情：萬達集團旗下300多個公眾號齊刷刷為一個小程序?qū)Я?，何其壯觀；超市連鎖們喊了很多年的“掃碼購”，終于通過小程序找到了爆發(fā)點，沃爾瑪、家樂福、步步高、永輝超市們前赴后繼，將商品數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)拱手奉上。對微信與支付寶的零售戰(zhàn)爭來說，小程序的價值，不亞于當初那場春晚搖紅包。三、“附近的小程序”面臨大整頓雖然“附近的小程序”一推出就被寄予厚望，更有人認為將對美團點評造成威脅。但上線4個月以來，“附近的小程序”并沒有爆發(fā)出外界所期待的能量，甚至堪稱雞肋。雖然被放在了“發(fā)現(xiàn)小程序”大入口下，但附近小程序均被折疊，曝光率和使用率都遠不及“最近使用小程序”。從第三方統(tǒng)計平臺的數(shù)據(jù)來看，“附近的小程序”為小程序貢獻的整體流量也微乎其微。之所以被折疊，估計是微信也很清楚，目前“附近的小程序”發(fā)育還相當“猥瑣”?；诘乩砦恢贸尸F(xiàn)，小程序的質(zhì)量是很難保證的——很多實體商家其實只有一個簡單粗暴的“微頁面”，呈現(xiàn)一些基礎(chǔ)信息，價值并不大，即便開發(fā)了小程序，質(zhì)量高的也寥寥無幾。越是不夠完善，越是充滿變數(shù)。有兩種極端：要么被徹底廢棄，要么被重點優(yōu)化，如何讓“附近小程序”真正爆發(fā)出商業(yè)價值？這或許是微信小程序接下來要面臨的問題。四、“我的小程序”將獲得更高階入口當小程序數(shù)量越來越多、使用越來越頻繁的時候，“我的小程序”地位必定會提高，這里面有哪些文章可做，也是值得想象的。發(fā)現(xiàn)-小程序-我的小程序，這樣長的操作鏈條，很快就會讓用戶抓狂。五、小程序廣告“花”得比“賺”得多廣告一向是騰訊商業(yè)帝國的重要武器，也必將是未來小程序生態(tài)中的重要一環(huán)。2018年第二季度，騰訊社交及其他廣告收入增長55%至人民幣93.80億元，這當中微信廣告功不可沒。從微信此前的舉措來看，廣告業(yè)務(wù)對小程序的傾斜已經(jīng)不能更明顯。一方面，全量開放小程序廣告組件，讓開發(fā)者可以“接廣告”。并且，還高調(diào)宣布提高小程序流量主的廣告分成比例——這劑雞血打得相當及時?？梢灶A(yù)見，小程序未來必將搶走一定比例的廣告主預(yù)算，且廣告形式會更加多樣。另一方面，微信還開放了朋友圈的小程序廣告投放，讓開發(fā)者可以“投廣告”。如果說開放64個場景入口是微信為小程序提供的免費流量，那么開放朋友圈廣告投放則是為小程序提供了一個付費流量入口。但有一點比較確定的是，未來半年小程序做為流量主能賺的，肯定比不上作為廣告主所投入的。賺得少花得多，是必然。六、部分小程序開發(fā)服務(wù)商活不過明年微信每一個重要業(yè)務(wù)的發(fā)布都伴隨著一個生態(tài)鏈的構(gòu)建，小程序也一樣。目前，圍繞小程序，已經(jīng)有技術(shù)服務(wù)商、運營商、功能插件、廣告服務(wù)、第三方統(tǒng)計分析、第三方小程序商店、垂直媒體等多種角色的出現(xiàn)。紅利過后，行業(yè)的整合也必將拉開帷幕。以小程序開發(fā)服務(wù)為例，自小程序一誕生，小程序開發(fā)服務(wù)就如同當年的百度建站、App開發(fā)一樣風風火火、怪力亂神。騰訊財報數(shù)據(jù)顯示，從今年1月到7月，小程序開發(fā)者數(shù)量從100萬增加到150萬，這當中肯定少不了第三方開發(fā)服務(wù)商的推波助瀾。小程序開發(fā)不是什么高門檻的事兒，但如果就靠著開發(fā)小程序想長久走下去，是比較天真的——當年死掉的那一大批App開發(fā)服務(wù)商們尸骨還未寒呢。小程序的開發(fā)，只是“面子”工程，是冰山露于水面那1/8，而冰山下面的，才見真功夫。冰山之下，應(yīng)該是幫助商家做好后端管理，包括訂單管理、會員管理、資產(chǎn)管理等等。做好這水面以下功課的服務(wù)商，有指望活得長遠些。其他蹭熱度賺快錢的，且等著現(xiàn)原形。

京東自提點查詢方法如今，京東網(wǎng)購已經(jīng)變得越來越普遍，京東為方便顧客收貨提供了自提，那么京東自提點查詢方法是什么呢?如何查詢京東商城自提點呢?下面為大家簡單介紹一下，有需要的朋友都可以看看。1、打開瀏覽器，百度一下京東商城，在搜索結(jié)果中找到京東官網(wǎng)，點擊鏈接進入京東商城。2、進入京東商城首頁后，將頁面滾動條拉到最底下的配送方式中點擊上門自提，進入另一個頁面。3、在上門自提頁面中可以看到不同的自提點分類，主要的還是城市自提點，其它分類的自提點目前還比較少。所以在下訂單時選擇配送方式是自提時要謹慎，要確定好所在附近是否有自提點。4、城市自提點中按各個省份進行分類，根據(jù)所在的城市省份市區(qū)可以查到，如果沒有則說明該地區(qū)還沒有自提點，下訂單時配送方式中就不要選擇自提了。5、找到所在城市自提點后，可以點擊地址旁邊的詳細地址，打開地圖頁面，查看自提點在地圖中的位置。6、在地圖模式中還標有經(jīng)過的公交等信息，非常方便。7、也可以撥打自提點的電話，先咨詢一下相關(guān)問題，然后再決定自提配送方式是否方便。8、還有一種比較快的查找方式就是在百度地圖中搜索京東自提點，不過有時由于自提點地址改變，而百度地圖沒有及時更新，可能會造成信息錯誤，多跑一些路。關(guān)于京東自提點查詢方法就介紹到這里，希望對大家有所幫助!注意的是，在京東購買商品選擇配送方式時記得要先查詢一下附近是否有自提點。

9月11日消息，一起惠獲悉，東南亞與臺灣電商平臺Shopee發(fā)布2018年度9.9超級購物節(jié)成績單。據(jù)悉，Shopee新加坡、馬來西亞、菲律賓、臺灣、印度尼西亞、泰國及越南七大站點，截至9月9日早上7點43分，商品銷售件數(shù)已超過去年當日成績。24小時總訂單量超580萬單，較去年同期翻了3倍;當天共售出1500萬件商品。數(shù)據(jù)顯示，今年中國跨境賣家在9.9購物節(jié)中，跨境總單量較去年同期實現(xiàn)6倍增長記錄。其中，3C、女裝和母嬰產(chǎn)品是Shopee跨境總體交易最熱賣的三個品類。Shopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉江宏表示：“我們很開心看到Shopee9.9購物節(jié)已成為中國跨境賣家群體期待的年度盛事，Shopee跨境賣家在此次大促中的表現(xiàn)非常搶眼，尤其在印尼和臺灣兩個站點訂單量均創(chuàng)下新高。”據(jù)介紹，此次Shopee9.9超級購物節(jié)獲得超過700萬賣家和1萬個品牌支持，其中包含中國知名品牌小米、Anker與網(wǎng)易嚴選。此外，從整體表現(xiàn)來看，泰國民眾熱衷3C，電子產(chǎn)品銷售占比最高；印尼消費者則喜愛社交購物，聊聊記錄最多；而馬來西亞人民則是購買家居用品的比例最高。一起惠了解到，Shopee于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來西亞、泰國、臺灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場，是東南亞與臺灣市場主要的電商平臺之一。為當?shù)厥袌隽可泶蛟?，Shopee平臺透過支付及物流服務(wù)為消費者提供輕松、安全、便捷的線上購物體驗。Shopee持續(xù)提升平臺實力，致力發(fā)展為東南亞與臺灣市場購物平臺最佳選擇。Shopee擁有商品種類包括：電子消費品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。

大家好，目前一起惠已于2018年9月11日結(jié)算京東商城2018年7月確認收貨的訂單，包括6月下單，7月確認收貨訂單以及6月無效訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么7月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在7月下的訂單在8月收貨，將在8月結(jié)算時確認，故是未確認。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。一起惠返利網(wǎng)

9月10日消息，一起惠獲悉，天貓日前發(fā)布新增《天貓保值回購服務(wù)規(guī)范》公示通知，用戶可以在權(quán)益有效期內(nèi)，進入訂單詳情頁提交該商品回購的申請。據(jù)悉，本服務(wù)規(guī)范首次生效于2018年9月14日。據(jù)了解，保值回購是指：天貓會員在天貓平臺購買帶有“保值回購”字樣或服務(wù)標識的手機商品，在權(quán)益有效期內(nèi)，可進入訂單詳情頁提交該商品回購的申請。符合回購標準（見底部附表）的商品，天貓合作回收商將按保值回購權(quán)益承諾的回購價值予以回收。但用戶的淘寶賬號因任何原因被注銷、凍結(jié)無法正常使用的，則相應(yīng)保值回購權(quán)益失效。權(quán)益有效期為：從商品確認收貨日后的第366天至第395天內(nèi)（即一年后的30天內(nèi)）可在訂單中發(fā)起保值回購申請?；刭彸晒髣t代表權(quán)益已使用，權(quán)益發(fā)起入口關(guān)閉。逾期未使用則權(quán)益作廢?；刭彿绞綖椋涸跈?quán)益有效期內(nèi)，通過已購買的寶貝訂單詳情頁在線上發(fā)起申請，天貓授權(quán)的回收商將安排快遞上門取件或回收商直接上門取件，如用戶選擇自行聯(lián)系快遞郵寄，需聯(lián)系回收商（客服電話：4006612099）確認?；刭徑痤~計算：用戶下單實際支付價格*承諾的折扣率。如：下單實際支付8000元，承諾的折扣率為7折，則回購金額為：8000*0.7=5600元?；刭徔钪Ц叮号f機回購驗機結(jié)束后，回收商向用戶支付舊機回購款。值得注意的是，當同一用戶，單筆訂單購買多件商品的，則用戶每次僅能發(fā)起單件商品的回購申請，完成回購后，方可發(fā)起第二次回購申請；就帶有保值回購權(quán)益的商品訂單發(fā)起并完成全部或部分退貨的，則保值回購權(quán)益將全部無法享受。同一用戶，是指淘寶賬戶、支付寶賬戶、收貨人姓名、詳細地址、聯(lián)系方式等與用戶身份相關(guān)的信息，其中任意一項或數(shù)項存在相同、相似、通過特定標記形成批量信息、或其他非真實有效等情形的，均將被認定為同一用戶。同時，回購的商品需與購買時的商品一致，若用戶寄回的商品與訂單商品不一致，則回收商可拒絕該回購交易；用戶還需提供該商品購買所附帶的發(fā)票，與回購商品同時寄回給回收商；電子發(fā)票可打印或以電子文件的形式提供，發(fā)票遺失、非訂單商品對應(yīng)的發(fā)票、虛假發(fā)票等發(fā)票異常情況，回收商有權(quán)拒絕該回購交易。據(jù)了解，用戶還可以享受以下保障：1.驗機時效保障：回收商原則上應(yīng)在收到舊機的48小時內(nèi)驗機檢測完畢。2.回購款發(fā)放時效保障：回收商將在驗機完成后的48小時內(nèi)把回購款發(fā)放至用戶支付寶賬戶。3.用戶自寄時效：用戶提交回購申請訂單后，回收商10天內(nèi)未收到舊機，經(jīng)回收商短信或電話通知，用戶無特殊反饋，則回收商有權(quán)關(guān)閉該訂單。具體操作流程為：一起惠還從公告中整理了以下回購須知：1.回購款發(fā)放規(guī)則如果回收商檢測結(jié)果符合保值回購標準，則檢測完成后48小時內(nèi)支付回購款。如果回收商檢測結(jié)果不符合保值回購標準，回收商將電話聯(lián)系與用戶確認，說明情況，用戶可以選擇退回手機，或者回收商與用戶協(xié)商價格回收，相應(yīng)保值回購權(quán)益不再享受。2.交易逆向流程說明一旦用戶已與回收商確認回購交易，回購訂單履行完畢的，將無法退還機器（包含一起郵寄的相關(guān)所有配件）或取消回購申請。如用戶在提交回購申請后訂單履行完畢前擬取消訂單的，回收商將舊機以及原包裝通過快遞郵寄給用戶。3.檢測過程中是否需要拆機的說明回收商收到舊機，檢測的過程中為了確認機器是否存在進水和拆修等情況，對于iPhone手機可能會打開機器后蓋或前蓋進行檢查。4.舊機貨物處置的說明交易完成后，回收商將對舊機進行數(shù)據(jù)格式化，對舊機數(shù)據(jù)不作保留和備份，并對舊機享有處置權(quán)。5.選擇上門取件方式進行交易，快遞費的承擔問題無論交易是否成功，快遞寄送所產(chǎn)生的雙向物流費用，均由回收商承擔。在此過程中產(chǎn)生的相關(guān)運費實報實銷，最高承擔25元運費；郵寄機器請選擇快遞到付，用戶寄出時產(chǎn)生的包裝費用和保價費用，需用戶自行承擔；寄送高仿機、山寨機、有密碼卻無法解除的機器產(chǎn)生的郵費由用戶自行承擔。6.驗機費，由回收商全額承擔。7.用戶機器寄出之后的保障（1）機器安全保障：回收商是和公安聯(lián)網(wǎng)，并且合法備案的，如果有任何問題回收商會在第一時間通過網(wǎng)絡(luò)進行報案。（2）隱私安全保障：為保障用戶的隱私數(shù)據(jù)的安全，完成交易后，回收商將以國際領(lǐng)先的數(shù)據(jù)銷毀標準對電子產(chǎn)品進行專業(yè)的數(shù)據(jù)清除服務(wù)，清理過程全程錄像監(jiān)控，清理方式包括但不限于以下內(nèi)容：清除電子產(chǎn)品一切相關(guān)賬號及密碼；恢復(fù)出廠重置電子產(chǎn)品，并通過信息重復(fù)覆蓋技術(shù)保障信息不可恢復(fù)；檢查、清除并銷毀電子產(chǎn)品附帶的存儲卡、SIM卡等任何存信息存儲卡。附表：保值回購驗機標準

上周三，英國奢侈品電商平臺公司FarfetchLtd更新F1文件，擬出售30,056,495股A類股，發(fā)行價15-17美元，擬總募資約4.5-5.1億美元。若承銷商最終行使選擇權(quán)，最終將發(fā)售35,682,020股A類股。Farfetch的A類股和B類股分別對應(yīng)1份和20份投票權(quán)，較美國上市科技公司更為集團，F(xiàn)arfetch大股東JD.comInc.(NASDAQ:JD)京東目前正因為類似的情況飽受質(zhì)疑。京東創(chuàng)始人劉強東在美國被捕后股價兩個交易日暴跌16.0%，市值蒸發(fā)72億美元，有公司治理專家表示，持股15.5%的劉強東擁有京東79.5%的投票權(quán)，令董事會幾乎是一人獨大，擁有絕對權(quán)力。Farfetch創(chuàng)始人JoséNeves和京東創(chuàng)始人劉強東一樣，擁有公司的B類股。若以招股價中間價16美元IPO，公開配售后，F(xiàn)arfetch將擁有242,422,500股A類股和42,858,080股B類股，其中B類股總投票權(quán)857,161,600份，占總投票權(quán)1,099,584,100份的約80.0%。目前，京東通過子公司KadiGroupHoldingLimited持有FarfetchA類股股份41,005,030，占比19.4%，但投票權(quán)只有3.8%；IndexVenturesV(Jersey),L.P.持A類股13.4%并擁有2.7%的投票權(quán)；AdventPrivateEquityFundIV持A類股12.9%對應(yīng)2.6%投票權(quán)；Farhold(Luxembourg)S.ar.l.持A類股11.6%對應(yīng)2.3%投票權(quán)；DSTGlobalIV,L.P.和AdvancePublications,Inc.各持A類股7.0%對應(yīng)1.4%投票權(quán)。而JoséNeves持有公司B類股42,858,080，為集團唯一B類股持有人，持股20.3%的葡萄牙人對公司擁有絕對80.2%的投票權(quán)，IPO發(fā)售后，由于A類股增加，JoséNeves的投票權(quán)相應(yīng)減至78.0%。在股權(quán)披露后，F(xiàn)arfetch上年接受京東投資的估值亦水落石出，3.97億美元19.4%股份對應(yīng)的公司估值僅20億美元，僅為號稱50億美元的40%。若此次IPO以16美元招股中間價發(fā)行，并獲行使“綠鞋”，F(xiàn)arfetch的市值將接近40億美元。Farfetch在文件中還稱，法國富豪FrancoisPinault家族投資工具Artemis擬購買公司5,000萬美元A類股。FrancoisPinault是奢侈品集團KeringSA(KER.PA)開云創(chuàng)始人，該公司目前由其兒子Francois-HenriPinault控制，開云擁有Gucci古馳、YSL等知名品牌，而該公司大股東Artemis還擁有知名拍賣行佳士得。8月20日，F(xiàn)arfetchLtd終于向SEC遞交F1文件，擬以代碼“FTCH”在紐約證券交易所上市。據(jù)文件顯示，F(xiàn)arfetchLtd又是另一個“流血上市”的科技公司典范。過去三年，F(xiàn)arfetch的虧損逐漸加劇，2015-2017年經(jīng)調(diào)整后EBTIDA分別為-4,737.5萬美元、-5,338.0萬美元及-5,807.9萬美元。報告期內(nèi)，三年營業(yè)虧損分別為5,747.0萬美元、8,866.2萬美元、9,446.3萬美元。2018年上半年，F(xiàn)arfetch虧損大幅加劇，經(jīng)調(diào)整后EBITDA虧損4,907.5萬美元，同比較2017年1,397.2萬美元虧損加劇逾2.5倍。據(jù)F1文件顯示，截至2017年底，F(xiàn)arfetch擁有935,772名活躍用戶，按年較2016年的651,674名增長43.6%，較2016年同期56.8%的增幅明顯放緩；上年公司收入3.860億美元，同比增幅59.4%，同樣較2016年的70.1%的收入增幅放緩，集團2016年收入2.421億美元，經(jīng)調(diào)整后平臺收入2017年錄得2.964億美元，同比增幅63.8%，2016年收入1.809億美元較2015年增長69.4%。2018年上半年，英國公司GMV錄得6.240億美元較2017年同期3.872億美元增長61.2%，經(jīng)調(diào)整后平臺收入按年增長59.5%，由1.315億美元增至2.098億美元。經(jīng)調(diào)整后收入平臺收入指集團整體收入減去物流收入，再減去倫敦精品買手店Browns的收入。2015年，F(xiàn)arfetch收購創(chuàng)立于1970年的Browns，后者在奢侈品行業(yè)衰退的情況下無力為繼。2015-2017年，F(xiàn)arfetch的訂單數(shù)分別為80.05萬、125.97萬和188.10萬，客單價分別為586.8美元、583.6美元和620.0美元。2018年上半年訂單數(shù)130.53萬，較2017年85.32萬增長53.0%，客單價622.1美元，按年增51.4%，2017年上半年為591.7美元。

9月10日，一起惠獲悉，主打生鮮百貨1小時送達的淘鮮達目前已開通125個城市，上線422家門店。據(jù)了解，這些門店包括已改造的大潤發(fā)家門店、盒馬、三江購物超市、盒小馬和其他一些傳統(tǒng)線下商超。淘鮮達以手機淘寶首頁作為線上入口，在接入門店周邊3公里范圍內(nèi)的用戶手機上均可查看，是阿里采用盒馬模式，從商品力、顧客體驗、運營效率三方面改造區(qū)域零售企業(yè)存量門店的業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，手淘2018年5月的月活人數(shù)達到4.57億，巨大的線上流量導(dǎo)入線下正是通過淘鮮達來實現(xiàn)的。據(jù)了解，升級后的大潤發(fā)門店，高峰期間的線上訂單可以達到一天5000單，平時的單量也在2000單左右。而客源分布，只有不到20%來自線上，線下還是占多數(shù)。每家店的改造用了半個月至一個月不等。淘鮮達是阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的一部分，被稱為盒馬鮮生的“姊妹篇”。前者主要面向存量市場，即改造已有實體門店，后者更多是開發(fā)增量市場，相當于平地起高樓。二者均可聯(lián)合實體零售商做到線上線下會員一體化、支付一體化、庫存一體化、營銷一體化、物流一體化、供應(yīng)鏈一體化。（文/秦川）

2018年9月10日

2018年9月8日

一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內(nèi)，等待著最后的裝車。第二天一早，當南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經(jīng)過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”。“最近做了些調(diào)整，我們在9月20日左右會推出新的服務(wù)?！?月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息。“第二天一上班，負責人就一對一地找我們談話，稱車都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經(jīng)隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負責人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群，負責人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責南京地區(qū)的車輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應(yīng)的網(wǎng)點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！?月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油。”一名自稱是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深?！敝辽購哪壳皝砜?，途歌在全國的大多數(shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點內(nèi)很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點在不久前已經(jīng)從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內(nèi)，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經(jīng)很少見到有途歌的運營人員來此調(diào)度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導(dǎo)致一些車輛沒有及時加油或者調(diào)度。”另一名客服則表示，平臺正在進行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應(yīng)當?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點”內(nèi)停車無需繳納費用，但在“網(wǎng)點”之外，用戶則需負擔大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習(xí)慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況?！昂芏鄷r候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿(mào)附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢。”或許是為了減輕平臺的運營負擔，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進行調(diào)整，預(yù)計9月20日左右會推出新的服務(wù)，“以接力用車為主營業(yè)務(wù)，逐漸淡化網(wǎng)點”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應(yīng)。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

9月6日消息，微盟在在廣州舉辦的“洞見未來零售”發(fā)布會上，發(fā)布智慧零售解決方案，基于傳統(tǒng)零售門店，為商家搭建線上微信小程序+公眾號獨立線上移動商城，完成電商平臺和實體店在商業(yè)維度上優(yōu)化升級，打通線上線下，助力零售企業(yè)轉(zhuǎn)型。受電子商務(wù)沖擊、消費升級等影響，近幾年國內(nèi)外線下零售企業(yè)生存狀況不容樂觀。微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇認為，獲客難、轉(zhuǎn)化低、互動難是當前傳統(tǒng)零售門店普遍存在的三大痛點。伴隨著新技術(shù)的產(chǎn)生，新零售時代的人、貨、場三者之間的關(guān)系發(fā)生重構(gòu)?！安还苁蔷€上還是線下、不論是哪個銷售通道，消費者的可識別、可觸達、可洞察、可運營、可服務(wù)是檢驗新零售的標準”，孫濤勇說。在此背景下，微盟推出基于微信生態(tài)的智慧零售解決方案，通過移動商城、門店收銀、導(dǎo)購、進銷存、會員管理、營銷、前置倉、數(shù)據(jù)八大模塊，為零售企業(yè)打造新型的消費者運營平臺，實現(xiàn)全領(lǐng)域消費場景下會員、營銷、服務(wù)和商品的線上線下互通。據(jù)微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇介紹，微盟智慧零售的核心五要素為：可連接、可識別、可轉(zhuǎn)化、可復(fù)購、可裂變，這五大要素代表著：多觸點全域營銷、品牌資產(chǎn)數(shù)字化、多場景促進轉(zhuǎn)化、運營賦能提升復(fù)購、社交裂變以老帶新，幫助企業(yè)打造智慧零售模式。據(jù)悉，微盟智慧零售解決方案適用于服飾箱包、母嬰玩具、美妝護膚、快消食品、商超、3C數(shù)碼、果蔬生鮮、大小家電、圖書音像、便利店等，能夠滿足零售店鋪的全渠道經(jīng)營需求。此外,孫濤勇還向商戶勾劃出一幅微盟智慧零售藍圖：微盟為企業(yè)提供去中心化的零售渠道，例如微信公眾號/小程序、H5等，并通過為企業(yè)提供商品、訂單、庫存等業(yè)務(wù)中心的能力以及客戶分析、商品分析、流量分析等數(shù)據(jù)中心的能力，為企業(yè)打造智慧零售解決方案，并且實現(xiàn)全渠道打通，共享業(yè)務(wù)中心、共享數(shù)據(jù)中心。微盟新零售事業(yè)部產(chǎn)品總經(jīng)理衛(wèi)曉祥介紹，零售企業(yè)應(yīng)用微盟智慧零售解決方案，可搭建“店即是倉”的統(tǒng)一店和多網(wǎng)店模式，滿足不同商家的需求，并可對門店信息、商品、訂單、會員、財務(wù)、物流、營銷和門店權(quán)限進行統(tǒng)一管理，賦能實體零售體驗。在商品管理上，企業(yè)可通過庫存數(shù)據(jù)互通、進銷存一體化、庫存預(yù)警、商品調(diào)撥、訂單智能分配和訂單轉(zhuǎn)接等功能，讓門店共享商品信息，提升商品周轉(zhuǎn)效率。在商城運營上，零售企業(yè)可通過拼團、砍價、分銷等裂變玩法低成本獲取用戶，同時以限時折扣、特權(quán)價、優(yōu)惠券、周期購等多種促銷玩法形成高轉(zhuǎn)化。此外，數(shù)字化的會員管理系統(tǒng)能夠助力零售企業(yè)實現(xiàn)全渠道會員統(tǒng)一管理、多門店會員互通，并通過員營銷功能，建立與消費者直連的觸點，促成復(fù)購。在智慧零售模式中，數(shù)據(jù)相當于企業(yè)的大腦中樞，能夠驅(qū)動人與服務(wù)的智慧連接，這就要求零售企業(yè)將每個用戶的消費行為、購物數(shù)據(jù)等進行沉淀和精準處理。微盟智慧零售解決方案提供了數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，企業(yè)可按需建立數(shù)據(jù)倉庫，智能獲取客流分析、客群分析、商品分析、營銷效果等多角度的數(shù)據(jù)報表，助力企業(yè)實時洞察線上線下交易情況，以數(shù)據(jù)驅(qū)動運營。例如，商家可根據(jù)特定時間段內(nèi)的訪客量、瀏覽量、客戶流向、人均停留時長等數(shù)據(jù)掌握實時客流動態(tài)，甚至對未來客流作預(yù)測，以此支持企業(yè)實現(xiàn)智能的決策與管理，幫助企業(yè)向智能化數(shù)據(jù)運營轉(zhuǎn)變。