6月15日，繼6月12日在牛津大學(xué)演講后，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東受邀參加在曼谷舉行的第八屆ACMECS經(jīng)濟(jì)合作組織峰會并發(fā)表主旨演講。在談到京東未來將如何跟泰國乃至整個東南亞國家進(jìn)行合作時，劉強(qiáng)東重點(diǎn)提到了兩塊合作：一是把泰國和東南亞的農(nóng)副產(chǎn)品引進(jìn)到國內(nèi)市場，二是要協(xié)助中國家電品牌殺入東南亞市場。對于第一點(diǎn)，劉強(qiáng)東給出了一個比較明確的目標(biāo)：三到五年之內(nèi)，京東光從泰國就會采購超過1000億泰銖的商品，包括水果、乳膠制品、食品、海鮮四條產(chǎn)品線等進(jìn)行當(dāng)?shù)氐脑a(chǎn)地直采?！拔覀冎铝τ趲椭?dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)與農(nóng)戶打造當(dāng)?shù)氐钠放?，提高中小企業(yè)和農(nóng)戶的收入，將更多優(yōu)質(zhì)商品帶給中國消費(fèi)者。”至于第二點(diǎn)，劉強(qiáng)東是看到了一個巨大的機(jī)會。他指出，在泰國本地，家電商品的價格是非常昂貴的，日韓、歐美品牌占據(jù)主流，而在中國同樣有很多非常優(yōu)質(zhì)，但價格更加實(shí)惠的家電品牌。劉強(qiáng)東說：“我們有信心通過引入這些品牌到本地市場，將泰國家電市場的價格降低30%-50%。”

6月14日據(jù)國外媒體報道，愛奇藝剛剛宣布調(diào)整公司董事會成員構(gòu)成，任命攜程首席執(zhí)行官孫潔為公司獨(dú)立董事，同時加入愛奇藝董事會審計(jì)委員會。百度高級副總裁、人工智技術(shù)平臺體系總負(fù)責(zé)人王海峰加入愛奇藝董事會。陸奇離任愛奇藝董事及薪酬委員會職位，同時百度首席財務(wù)官余正鈞被任命為愛奇藝薪酬委員會主席。上述董事會人事調(diào)整從2018年6月14日起生效。“我們熱烈歡迎孫潔和王海峰加入董事會?！睈燮嫠噭?chuàng)始人、董事兼首席執(zhí)行官龔宇表示。“二人豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)能力將給愛奇藝帶來巨大的價值，幫助愛奇藝?yán)^續(xù)發(fā)展成一家以科技為基礎(chǔ)的娛樂行業(yè)巨頭。我謹(jǐn)代表公司董事會感謝陸奇在過去的一年中對愛奇藝做出的貢獻(xiàn)和支持。”孫潔從2016年11月起擔(dān)任攜程網(wǎng)首席執(zhí)行官及董事會成員。從2005年到2012年她擔(dān)任攜程的首席財務(wù)官。從2012年5月開始，孫潔擔(dān)任了攜程首席運(yùn)營官，從2015年3月開始擔(dān)任聯(lián)席總裁。孫潔在經(jīng)營與管理在線旅游、并購、財務(wù)報告和運(yùn)營方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。2018年入選福布斯評選的“25位亞洲新銳女性榜”。2017年，她曾被福布斯評選為中國50位最具影響力的商界女性之一。在攜程任職期間，她被《機(jī)構(gòu)投資者》和《首席財務(wù)官》分別評為最佳首席財務(wù)官。在加入攜程之前，孫潔從1997年開始供職于美國AppliedMaterials，擔(dān)任向美國聯(lián)邦證券交易委員會和外部報告的部門負(fù)責(zé)人。之前還在加州硅谷工作5年，擔(dān)任畢馬威的審計(jì)經(jīng)理。同時她也是美國注冊會計(jì)師協(xié)會和加州注冊會計(jì)師協(xié)會成員。王海峰在2010年加入百度，并且在2018年5月晉升為高級副總裁，負(fù)責(zé)百度集團(tuán)的人工智能平臺體系，包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)視覺、自然語言處理、語音技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及百度地圖等領(lǐng)域的研究。在2014年到2017年期間，王海峰負(fù)責(zé)百度的核心搜索產(chǎn)品。目前他還擔(dān)任國家工程實(shí)驗(yàn)室主任，負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)技術(shù)和應(yīng)用。王海峰同時也是計(jì)算語言學(xué)協(xié)會（ACL）成員。之前曾獲得哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士、碩士及博士學(xué)位。

2018年6月7日，“逆襲2018之智慧供應(yīng)鏈高峰論壇”在廣州如期舉辦。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍出席本次論壇，并就《當(dāng)區(qū)塊鏈撞上供應(yīng)鏈，會擦出怎樣的火花》主題發(fā)表演講。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍同時，陳劍在大會上提出，區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具，不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機(jī)器，大家在一個生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下是演講實(shí)錄：陳劍：大家好！今天非常感謝主辦方的邀請給大家分享一下區(qū)塊鏈這一技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的一些運(yùn)用，我會介紹IBM的相關(guān)觀點(diǎn)，包括我們在全球的一些案例。前面幾位嘉賓的分享很精彩，介紹了IBM對供應(yīng)鏈的理解、相關(guān)的解決方案，還有剛才陳教授非常激情洋溢的講話，高屋建瓴地給大家分享了他對供應(yīng)鏈發(fā)展的觀察和間接，特別是最后的總結(jié)，領(lǐng)導(dǎo)者要從戰(zhàn)略的角度來看供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問題。我點(diǎn)幾個關(guān)鍵詞，剛才講到供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。陳教授的分享里面反復(fù)提到一個關(guān)鍵字，就是連接，其實(shí)連接的目的是打造生態(tài)。這是一個全連接的時代，不管是個人與個人之間的連接，還是企業(yè)與企業(yè)之間的連接。區(qū)塊鏈這個詞是最近三年左右才進(jìn)入主流話語體系的，雖然它是2008年從比特幣的出現(xiàn)開始發(fā)展起來的，但是真正進(jìn)入主流話語領(lǐng)域，變成街談巷議、大家都在談區(qū)塊鏈?zhǔn)亲罱鼉扇甑氖虑?。今天我的分享關(guān)注區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合會產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)。雖然今天區(qū)塊鏈對供應(yīng)鏈的改進(jìn)或者說未來可能帶來變革，這個過程剛剛開始，但是我希望給大家分享一下IBM看到的趨勢，特別是后續(xù)，包括IBM怎樣來幫助大家實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的提升和變革。首先我會簡單地給大家介紹一下區(qū)塊鏈的簡單概念，然后我會分享一下基于區(qū)塊鏈技術(shù)，我們在哪些供應(yīng)鏈的場景里面能夠把它利用起來，最后是IBM的觀點(diǎn)，包括我們在全球已經(jīng)落地的一些案例。首先，這幅圖總結(jié)了區(qū)塊鏈最重要的一些概念和特征。很多人在問區(qū)塊鏈究竟拿來干什么、能解決什么問題？業(yè)界著名的區(qū)塊鏈專家白碩對此有個非常好的總結(jié)，那就是區(qū)塊鏈解決的是“記賬+認(rèn)賬”的問題，四個字言簡意賅。我后面會展開做進(jìn)一步解釋。左邊這個圖是B2B的現(xiàn)狀，現(xiàn)在的供應(yīng)鏈，現(xiàn)在一些B2B場景中跨企業(yè)的交易、大家協(xié)作的場景，很多都是點(diǎn)對點(diǎn)的，每家都建設(shè)和擁有自己的系統(tǒng)，都有自己的賬本，這是現(xiàn)狀。區(qū)塊鏈出現(xiàn)以后，我們希望在一個產(chǎn)業(yè)鏈或者生態(tài)里面，大家做交易的時候，一起來共同記賬，把需要共享的數(shù)據(jù)通過區(qū)塊鏈技術(shù)在同一個賬本上面反映出來，還要做到真實(shí)可信。剛才講到透明性和可視化，它的前提是有數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)如果是割裂的，就像現(xiàn)在點(diǎn)對點(diǎn)同步的方式來做，存在非常多的問題：一是連接、同步的成本非常高，二是互相之間的信任關(guān)系是比較難達(dá)成的，特別像類似金融的場景里面，對賬的成本非常高，就是說今天你記的賬對還是我記的賬對？今天一單貨，通過物流發(fā)出來了，最后沒有收到，究竟是發(fā)貨方的問題還是物流的問題，還是收貨方的問題，還是中間有人為的問題，甚至欺詐？現(xiàn)有的供應(yīng)鏈用傳統(tǒng)的技術(shù)解決起來比較困難，而利用區(qū)塊鏈這樣新的技術(shù)、通過共同記賬的方式，把一個供應(yīng)鏈中上下游協(xié)作的單位組織起來，大家一起把重要的交易信息在同一個賬本上記錄反映出來，區(qū)塊鏈的實(shí)質(zhì)就是做的這樣一件事情?；氐絼偛胖v到的四個字，第一是我們要把賬記好，數(shù)據(jù)是真實(shí)的，是不可篡改的，打下一個非常好的基礎(chǔ)，在這個基礎(chǔ)之上，我們?nèi)プ龅酵该餍?，去做到相?yīng)的生態(tài)參與者之間的數(shù)據(jù)共享和流程集成。因?yàn)閿?shù)據(jù)是可信的，因?yàn)閿?shù)據(jù)是實(shí)時的，達(dá)成的結(jié)果就是參與交易的各方，參與生態(tài)的各方，大家是認(rèn)這個賬的，我們就解決掉了對賬的很多成本，解決掉了信息不對稱的成本，或者因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈過長割裂造成的虛假數(shù)據(jù)、篡改數(shù)據(jù)的問題。這樣，區(qū)塊鏈既幫大家記了賬，而且它是唯一的一本真實(shí)的賬，大家也就會認(rèn)賬。記賬和認(rèn)賬就是區(qū)塊鏈的價值所在。從技術(shù)層面，這張圖上的四個方塊總結(jié)了區(qū)塊鏈的四個技術(shù)特征。第一是共享賬本，剛才反復(fù)講到區(qū)塊鏈賬本是大家共享的，共同來維護(hù)的，所以每個加入?yún)^(qū)塊鏈的實(shí)體，都會去維護(hù)一個賬本，而且這些賬本是通過P2P（點(diǎn)對點(diǎn)）同步的方式，實(shí)時或者準(zhǔn)實(shí)時的方式在參與方之間達(dá)成賬本數(shù)據(jù)的同步。區(qū)塊鏈的另外一個名字叫分布式賬本技術(shù)，也是同樣的意思。有了賬本，還需要有業(yè)務(wù)邏輯，這個在區(qū)塊鏈里面叫做智能合約。就是說賬本是數(shù)據(jù)的載體，怎么去更新這個賬本，一個交易要實(shí)現(xiàn)什么樣的商業(yè)邏輯，它是如何體現(xiàn)的呢？在智能合約里面體現(xiàn)。如果在座的有做IT、做數(shù)據(jù)庫的應(yīng)該聽到過一個概念，叫存儲過程，智能合約就類同于數(shù)據(jù)庫里面的存儲過程，就是怎么更新賬本（數(shù)據(jù)庫）的業(yè)務(wù)邏輯。雖然智能合約在未來可能會發(fā)展成更貼近于法律上的合約概念，但在現(xiàn)在的發(fā)展階段，它基本上還是技術(shù)層面的一個業(yè)務(wù)邏輯的描述和功能實(shí)現(xiàn)。剛才講到區(qū)塊鏈記賬的過程是大家共同參與的，所以數(shù)據(jù)的安全性和隱私性就非常重要。研究區(qū)塊鏈的人知道有公有鏈和聯(lián)盟鏈的區(qū)別，在區(qū)塊鏈的商用場景中一般使用聯(lián)盟鏈，商業(yè)生態(tài)上下游做數(shù)據(jù)分享的時候，參與方是有身份控制的，對不同的參與方，業(yè)務(wù)流程中可能有些數(shù)據(jù)可以看，有些數(shù)據(jù)則不能看，這是商業(yè)邏輯和設(shè)計(jì)決定的。因此，在聯(lián)盟鏈的設(shè)計(jì)里面要利用加密算法、數(shù)字簽名等技術(shù)解決數(shù)據(jù)安全和隱私問題。比如我們可以通過建立多個子賬本的措施，只把有需要的部分參與方加入特定的子賬本上去共享數(shù)據(jù)，達(dá)到隱私保護(hù)的目的。那么在多方共同記賬的過程中，怎么保證賬本的完整性、準(zhǔn)確性，這需要一定的機(jī)制來保證，在區(qū)塊鏈里面就叫共識算法。共識算法的種類非常多，比如比特幣區(qū)塊鏈的實(shí)現(xiàn)中使用的就是基于挖礦機(jī)制的工作量證明POW算法?，F(xiàn)在不管是學(xué)術(shù)界還是工業(yè)界的商業(yè)公司、創(chuàng)業(yè)公司都在做共識算法的研究和實(shí)現(xiàn)，不斷有新的共識算法推出來。希望大家密切關(guān)注和學(xué)習(xí)共識算法，因?yàn)樗鼤绊憛^(qū)塊鏈的安全性和穩(wěn)定性。這張片子給大家總結(jié)了區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為供應(yīng)鏈帶來的機(jī)遇。剛才幾位嘉賓都談到了供應(yīng)鏈的集成性、透明性。很多人說互聯(lián)網(wǎng)帶來的是信息革命，陳教授剛才也提到信息連接產(chǎn)生了谷歌和百度，信息可以在互聯(lián)網(wǎng)上很容易的共享，但是在這個價值轉(zhuǎn)移方面，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)做的卻還不太夠。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)能夠給我們提供一個新的工具和基礎(chǔ)設(shè)施，把物理世界的資產(chǎn)的流通很好的管理起來。資產(chǎn)是有價值的，可以是有形資產(chǎn)，可以是無形資產(chǎn)。在座的都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專家、從業(yè)人員，但各位做的更多的應(yīng)該還是有形資產(chǎn)，實(shí)物的流轉(zhuǎn)。然而，線上的資產(chǎn)基本都是無形資產(chǎn)，數(shù)字貨幣、比特幣是一類，包括這幾年網(wǎng)游很火，積分也好、道具也好這些都是數(shù)字資產(chǎn)。我們談客戶以客戶為中心、客戶體驗(yàn)，談交易的便利性。但是，目前以供應(yīng)鏈為代表的B2B交易便利性和體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上我們已經(jīng)習(xí)以為常的B2C的體驗(yàn)。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為我們帶來了一個新契機(jī)，就是用這樣一些新的技術(shù)去改進(jìn)B2B的協(xié)作。我把區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具，大家應(yīng)該從這個維度理解區(qū)塊鏈的價值。不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機(jī)器，大家在一個生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，這是區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合的最大的價值所在，能給帶來更多新的機(jī)會，可能對整個生態(tài)帶來一定的變革乃至革命。就像剛才陳教授提到的，它對不管是對新零售還是智慧供應(yīng)鏈，都帶來了想象空間。但我想給大家提一個醒，這個革命我們才剛剛跨出第一步，區(qū)塊鏈的成熟和落地需要大家一起來努力。這是幫大家總結(jié)的區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈的哪些領(lǐng)域能帶來價值（見PPT）。最基本的，大家可以看到前兩個，首先供應(yīng)鏈最大的問題是解決數(shù)據(jù)的流向，也解決工作流程的整合，不管是傳統(tǒng)紙質(zhì)的手工流程，還是已經(jīng)做到一定的電子化、數(shù)字化，首先是提高供應(yīng)鏈工作流的效率。第二是可視性，端到端能夠安全的共享數(shù)據(jù)，打穿跨企業(yè)的流程以后，一定會帶來供應(yīng)鏈的可視性。在這最基本的兩個目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，我們可以做到后續(xù)相對比較具體的業(yè)務(wù)場景，比如在食品供應(yīng)鏈里面，你的供應(yīng)鏈的可視性可以解決掉食品安全的一些問題，通過供應(yīng)鏈的可視性能夠端到端的跟蹤食品的流通、溯源過程。同樣的能力，在制造業(yè)里面解決制造業(yè)溯源的問題，比如汽車產(chǎn)業(yè)中，一輛汽車由大量的零部件構(gòu)成。當(dāng)一輛汽車因?yàn)橘|(zhì)量問題需要召回的時候，怎么及時的搞清楚是哪些零件、哪個批次出了問題，這樣才能做到及時和精準(zhǔn)的召回。當(dāng)你的供應(yīng)鏈做到極致的時候，金融服務(wù)就會介入了，金融的場景就會進(jìn)來，不管是貿(mào)易金融的場景還是純供應(yīng)鏈金融的場景都會進(jìn)來。在做到前面幾步以后，后續(xù)一定會為我們帶來供應(yīng)鏈金融的支撐、甚至是顛覆。不光IBM，也有一些第三方研究機(jī)構(gòu)對供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鑫磥韼啄甑囊?guī)模做出了預(yù)測，大家可以看到相應(yīng)的年復(fù)合成長率都非常高，超過50%，這個想象的空間非常大。這也是為什么這兩年區(qū)塊鏈投資越來越熱，不管是VC還是產(chǎn)業(yè)資本都在涌入這個領(lǐng)域，就是看好它的發(fā)展。上面這個圖是說供應(yīng)鏈的整體市場規(guī)模以及使用區(qū)塊鏈技術(shù)的市場的規(guī)模和占比。下面是IBM的研究結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)2018年會成為一個比較關(guān)鍵的時間點(diǎn)，2018年我們將看到大面積的區(qū)塊鏈投入商用。前幾年大家還是在談概念、談?wù)雇?，?018年開始出現(xiàn)了新趨勢，全世界各地都在看實(shí)際落地的場景，不光是聯(lián)盟鏈，公有鏈也是一樣。我們發(fā)現(xiàn)一個趨勢，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的人已經(jīng)開始出來圍繞區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)，他們會結(jié)合實(shí)際場景，真正解決產(chǎn)業(yè)上的痛點(diǎn)和問題?；谶@些場景，創(chuàng)造價值之后，區(qū)塊鏈作為一個新的產(chǎn)業(yè)才會更好的發(fā)展。根據(jù)IBM的研究數(shù)據(jù)，大概有14%的公司和企業(yè)，已經(jīng)或者是正在投入?yún)^(qū)塊鏈項(xiàng)目的實(shí)施。這是一個非常好的現(xiàn)象，就是說真正的商用過程已經(jīng)開始了。這張圖給大家總結(jié)了一下區(qū)塊鏈的引入能夠?yàn)楣?yīng)鏈解決方案帶來的好處。在區(qū)塊鏈出現(xiàn)之前，供應(yīng)鏈的解決方案已經(jīng)存在好幾十年了。我最近在看沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃頓的自傳，沃爾瑪?shù)男畔⒒^程其實(shí)很大程度上解決的就是供應(yīng)鏈的問題。沃爾瑪非常極致的就是它的供應(yīng)鏈管理，天天低價就是由此來保證的?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)價值，時間關(guān)系我不一一細(xì)說，稍微點(diǎn)一下。首先，信息撮合，你把它當(dāng)成協(xié)作的平臺，大家來做信息的共享。數(shù)據(jù)存證、交易可視，供應(yīng)鏈打通以后，銀行、金融機(jī)構(gòu)的進(jìn)入，可以做到銀企直聯(lián)，解決掉相應(yīng)的融資需求，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融打通。金融怎么去支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)，我們覺得未來區(qū)塊鏈在這塊，把整個供應(yīng)鏈打通，金融機(jī)構(gòu)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐就可以做得更好。陳教授剛才提到的去中心化或者去中介化，一定要有一個技術(shù)的支撐，那就是用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性。數(shù)據(jù)的是真實(shí)的、過程是透明的，大家反復(fù)的、長久地去做交易，你的信用就構(gòu)建起來了。信用不是一天馬上就有的，不是你上了區(qū)塊鏈馬上就有了信用的，你的信用是基于相應(yīng)的交易、流程、隨著供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸建立起來的。這很好理解，就像當(dāng)年馬云搞支付寶一樣的，你的信用是不斷地積累出來的，你的芝麻信用也好，你在銀行的信用也罷，你反復(fù)貸款以后，每次都及時足額還款，你的信用才會高。所以說區(qū)塊鏈給我們帶來這樣一個底層的基礎(chǔ)支撐，但你的信用，你在這個生態(tài)里面跟你的上下游、合作伙伴交易過程中才能產(chǎn)生和積累信用，區(qū)塊鏈就是作為這樣一個底層的技術(shù)架構(gòu)和平臺幫大家建立信用體系，做到信用的管理、信任的提升。下面給大家分享一下IBM如何來看區(qū)塊鏈這件事情。首先從技術(shù)層面，IBM是基于開源的技術(shù)，Linux基金會的超級賬本項(xiàng)目Hyperledger。IBM所有區(qū)塊鏈的平臺、技術(shù)都是圍繞開源來展開的。業(yè)界很多做聯(lián)盟鏈的同行也都在使用超級賬本做相應(yīng)的開發(fā)和落地實(shí)施。在底層開源技術(shù)的基礎(chǔ)上，IBM會開發(fā)基于公有云還是私有云的區(qū)塊鏈云平臺。不管解決什么樣的業(yè)務(wù)問題，一定需要一個企業(yè)級或者支持商用的平臺的強(qiáng)有力支撐。在這個平臺之上，再去開發(fā)相應(yīng)的解決方案。前面我反復(fù)提到，搞供應(yīng)鏈其實(shí)是在做生態(tài)。前幾年大家都在談平臺經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在你玩區(qū)塊鏈玩的就是生態(tài)，玩的就是平臺。但平臺這件事非常難，如果誰都能建平臺，其價值就不大了，最后能夠脫穎而出，作出大平臺、大生態(tài)的，你需要付出非常大的努力，不是只是基于一個技術(shù)就行的。在技術(shù)的落地實(shí)施過程中IBM也提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢。這是IBM眼中完整的區(qū)塊鏈生態(tài)，就是整體上這個游戲包含哪些部分，應(yīng)該怎么玩。如果你是一個創(chuàng)業(yè)公司，有志于投身區(qū)塊鏈?zhǔn)聵I(yè)，你也會看到在這些領(lǐng)域里，你是專注于哪個或哪些領(lǐng)域的，你是提供一個平臺嗎？是做底層的研發(fā)嗎？還是說你從一個生態(tài)的角度，用別人的技術(shù)，別人的平臺去打造我的生態(tài)，或者為別人提供相應(yīng)的技術(shù)或是業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。接下來，我會介紹兩個案例，都是我們IBM在全球已經(jīng)落地的案例，而且都是跟供應(yīng)鏈有關(guān)系的。第一個是跨境貿(mào)易的案例。今天很多同仁都談到跨境電商，這個就是我們做跨境貿(mào)易的供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺（見PPT），是IBM跟全球航運(yùn)巨頭馬士基公司合作的。馬士基主要做遠(yuǎn)洋海運(yùn)及相應(yīng)的服務(wù)，在全球有上千條遠(yuǎn)洋航線，將大量的貨物從一個國家運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€國家。這個過程中牽涉到非常多的參與方，有貨代公司、第三方物流公司、港口、海關(guān)，以及銀行等金融機(jī)構(gòu)，其生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅ｉL的。2008年金融危機(jī)一直到現(xiàn)在還余波蕩漾，馬士基這幾年面臨非常大的挑戰(zhàn)，其業(yè)務(wù)壓力在于，開源比較困難，那就專注節(jié)流，它希望把現(xiàn)存的跨國物流供應(yīng)鏈能夠做得更好，提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)作效率，節(jié)省成本。馬士基面對和服務(wù)的跨國貿(mào)易供應(yīng)鏈，直到今天仍然存在大量的手工和紙質(zhì)的流程，而且相關(guān)的數(shù)據(jù)和流程由于參與方的眾多導(dǎo)致普遍存在割裂和不一致的狀況。比如貨物報關(guān)、清關(guān)的過程，很多時候是不可預(yù)測的，而且可能是黑箱方式，很難保證高效、透明。馬士基試圖利用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，把端到端的數(shù)據(jù)共享能夠打通，所以你看它解決方案的名字叫全球貿(mào)易數(shù)字化平臺（GTD），目的就是跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈的透明性和效率問題。馬士基從2016年起就跟IBM合作進(jìn)行試點(diǎn)，效果非常好。今年年初，它已經(jīng)跟IBM進(jìn)一步合作，正在計(jì)劃合資成立一家公司，專門致力于把這個平臺打造成一個商用平臺，一方面為它自己的生態(tài)服務(wù)，另一方面也可以開放給第三方，為更大的生態(tài)服務(wù)。大家可能發(fā)現(xiàn)最近有個趨勢，就是現(xiàn)在很多公司，稍微大一點(diǎn)的公司，不管是做金融的還是非金融的，都要打造自己成為科技公司，馬士基和IBM在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的合作就是國際上的一個典型例子。國內(nèi)也是類似的情況，像建設(shè)銀行、招商銀行等不少銀行都在搞自己的金融科技公司。這是一個新的趨勢。下面是一個簡單的視頻，給大家放一下，注意馬士基強(qiáng)調(diào)的是整個流程的端到端數(shù)字化。（視頻播放）區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€流程和協(xié)作的平臺，在同一個賬本上，所有的參與方包括發(fā)貨方、收貨方、馬士基、貨代、港口、海關(guān)、金融機(jī)構(gòu)都能夠?qū)崟r地去追蹤貨物的狀態(tài)、物流的狀態(tài)、清關(guān)的狀態(tài)、檢驗(yàn)檢疫的信息，能夠大幅度的提升交易效率、節(jié)省成本。第二個給大家分享的是在食品安全領(lǐng)域的案例。IBM從2016、2017年開始跟沃爾瑪合作利用區(qū)塊鏈解決食品流通和溯源的問題。我們雙方在中國和美國都有合作、試點(diǎn)。在中國，我們主要針對豬肉，在美國則是關(guān)注芒果，嘗試用區(qū)塊鏈來解決溯源的問題。食品溯源不是最近一兩年才出現(xiàn)的，但是之前因?yàn)楦鞣N原因，效果不是太好。沃爾瑪在美國的試點(diǎn)是對芒果的溯源。在超市一個消費(fèi)者買到一盒芒果，他怎么了解芒果的產(chǎn)地在何處，中間哪些人處理過這個芒果，它是怎樣通過物流冷鏈配送到達(dá)離我家最近的超市的。要完完整整搞清楚這個過程，利用現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng)，即使是沃爾瑪也需要超過6天的時間！使用區(qū)塊鏈技術(shù)以后，非常復(fù)雜的食品產(chǎn)業(yè)鏈里面的各方數(shù)據(jù)都上鏈存儲和追蹤，我們再去做食品的溯源就可能在2-3秒鐘里面清清楚楚地展示食品的完整流轉(zhuǎn)過程。這張片子總結(jié)里食品溯源的典型痛點(diǎn)。同樣的，相應(yīng)的手工、紙質(zhì)的流程比較多，來源的信息透明性比較差，食品安全的合規(guī)要求越來越高，但產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉盍训摹?shù)據(jù)是碎片化的，存在于不同地方的。消費(fèi)者對食品沒有信心，今天我買到的東西真的是有機(jī)的嗎？真的是安全的嗎？對于企業(yè)來講，一樣存在痛點(diǎn)。一旦出現(xiàn)食品安全事件，比如有人食物中毒了，根據(jù)監(jiān)管的要求必須及時召回。前幾年禽流感比較厲害，一旦出事，可能在相關(guān)時間段里采購和銷售的大批雞蛋都必須收回銷毀，管理成本和經(jīng)濟(jì)損失都是非常大的。如果沃爾瑪這樣的供應(yīng)商能夠很清楚的知道每批雞蛋的詳盡的生產(chǎn)和流通過程，出現(xiàn)相應(yīng)的事件時候，它對于消費(fèi)者、對于監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠很快地拿出自己非常有信心的回復(fù)，而不是為了應(yīng)對壓力而大面積的盲目地做召回。對沃爾瑪這樣的公司來講，需要解決的就是做到精準(zhǔn)召回，降低成本，這是他們實(shí)施這個項(xiàng)目最大的一個動因。目前這個解決方案已經(jīng)在IBM平臺上上線了，叫做IBMFoodTrust。IBM這個平臺不光是為沃爾瑪一家做的，我們已經(jīng)跟美國前十家最大的食品公司展開了合作。接下來，給大家放一個視頻，介紹一下IBM正在研發(fā)的區(qū)塊鏈加密錨點(diǎn)驗(yàn)證器（cryptoanchorverifier）。很多人談區(qū)塊鏈，會說你真的能保證你的數(shù)據(jù)是真實(shí)的嗎，你怎么保證，特別是一些線下的數(shù)據(jù)。這個討論是非常多的，我一般的回答是區(qū)塊鏈本身不能保證上線的數(shù)據(jù)是真實(shí)的，但是它能保證你放上去的數(shù)據(jù)不能被篡改，所以凡走過必留下痕跡。當(dāng)然，我們也要努力試圖去解決上鏈的數(shù)據(jù)的真實(shí)性，下面這個視頻，這是介紹IBM的研究院已經(jīng)在研究和正在推出的一些相關(guān)技術(shù)，能夠保證我們在現(xiàn)實(shí)世界里面生產(chǎn)的過程或者運(yùn)輸過程中數(shù)據(jù)的真實(shí)性。針對像鉆石、橄欖油等高價值的商品，我們可以通過深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)，對它進(jìn)行相應(yīng)的特征識別。我們給客戶提供一個攝像頭，這個攝像頭可以非常方便的加到你的智能手機(jī)上，拍攝的照片的精度可以到微米級別，足以對物品的材質(zhì)進(jìn)行成像。生產(chǎn)商在產(chǎn)品出廠之前，會利用機(jī)器學(xué)習(xí)對產(chǎn)品的特征進(jìn)行提取，然后寫入?yún)^(qū)塊鏈。同時，訓(xùn)練出識別模型供驗(yàn)證App使用。以剛才視頻中看到的橄欖油驗(yàn)真為例，客戶在購買橄欖油的時候，如果需要驗(yàn)證其真?zhèn)涡?，就可以使用搭載上述特殊攝像頭的手機(jī)上的App對橄欖油體進(jìn)行拍攝，App會將頻譜特征跟區(qū)塊鏈上記錄的模式進(jìn)行匹配比對，輕松判別手邊的橄欖油是真品還是劣質(zhì)仿冒品。IBM研究院近期也推出全球體積最小的電腦芯片，只有米粒大小，成本可以做到十幾美分。這個帶有通訊模塊的芯片能夠嵌入到大量價值相對較高的物品上，能夠?qū)崟r地提取相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)特征，比如它的位置、相應(yīng)的參數(shù)，這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時上鏈。通過這些技術(shù)就能保證我們數(shù)據(jù)上鏈的真實(shí)性，做到端到端的信任機(jī)器的打造。最后介紹一下，IBM在區(qū)塊鏈平臺、人才、相應(yīng)的解決方案、咨詢等業(yè)務(wù)上面都可以和我們的客戶、合作伙伴一起把區(qū)塊鏈推向?qū)嵱?、推向落地。時間關(guān)系，我今天的分享就到這兒，后續(xù)歡迎在座的專家、業(yè)界朋友進(jìn)一步交流和探討，未來也希望有機(jī)會大家一起能夠去推動區(qū)塊鏈的實(shí)際落地。謝謝大家！

小米上市已進(jìn)入到關(guān)鍵進(jìn)程，有香港媒體稱，小米于周四（7日）進(jìn)行上市聆訊，最快月底招股募集資金70億美元（約546億港元），計(jì)劃7月上旬掛牌。又有消息稱，小米IPO計(jì)劃通過CDRs形式在內(nèi)地發(fā)售30億美元，占IPO募資總額30%；其余部分在香港發(fā)售。這意味著小米可從資本市場募集100億美元。最近說法是，目前在香港中環(huán)流傳的承銷團(tuán)名單可以稱之為極其豪華；包括3家國際大行和6家中資行。其中6家中資行分別是，中金公司和中銀國際、農(nóng)銀國際、建銀國際、工銀國際，另外還有招銀國際；3家國際投行分別是瑞信、德銀和摩根大通。實(shí)際上，小米不僅自身在壯大，還形成了一個小米生態(tài)鏈，且蔚然成型。如今，小米和順為資本共投資百家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米手環(huán)生產(chǎn)商華米作為小米生態(tài)鏈一員還在美國上市。雷軍的理想是要做一家偉大的公司過去幾年，小米相繼投了愛奇藝、美的、OFO小黃車、積木盒子、51信用卡等。小米平臺上的很多產(chǎn)品如小米手環(huán)、小米凈化器、小米耳機(jī)等也都是小米生態(tài)鏈企業(yè)生產(chǎn)。小米在投資領(lǐng)域的布局理念是：1，以參股不控股的方式與成員企業(yè)建立紐帶，對成員企業(yè)持股比例控制在10%到20%之間。這樣做的目的是保持成員企業(yè)發(fā)展的獨(dú)立性和沖勁，理順成員企業(yè)與小米之間的利益關(guān)系，確保利益一致性，第三是享受成員企業(yè)做大后的投資回報。2，價值觀、產(chǎn)品觀、方法論的傳導(dǎo)是整個生態(tài)系統(tǒng)繁衍下去的根本。小米以不賺快錢、做最好產(chǎn)品、追求高性價比、堅(jiān)信互聯(lián)網(wǎng)模式是先進(jìn)的，提升效率、改造傳統(tǒng)行業(yè)為價值觀，向生態(tài)鏈企業(yè)輸出，提升凝聚力。比如，從手機(jī)開始，到智能硬件到生活耗材，其設(shè)計(jì)端均保持簡約風(fēng)格，去除多余的裝飾，功能端僅保留核心功能；通過多重內(nèi)測環(huán)節(jié)，上市前即經(jīng)過苛刻的品質(zhì)檢測，上市后返修率和投訴率低，此外，秉承低毛利策略，降低消費(fèi)者嘗試的門檻，優(yōu)質(zhì)低價的商品上市初期即可快速放量。3，輸出品牌背書資源，提升產(chǎn)品市場關(guān)注度。對于初創(chuàng)企業(yè)而言，自主品牌獲得市場認(rèn)可是一個漫長過程，但如果貼上小米的標(biāo)簽，就可以短期內(nèi)迅速提升關(guān)注度，縮短市場培育期。具體來說，對于通過小米內(nèi)測的產(chǎn)品，對科技類、極客類相關(guān)產(chǎn)品的開放小米品牌；對以智能家居、消費(fèi)類硬件、生活耗材為主的產(chǎn)品向其開放“米家”品牌。4，給予渠道資源支持，線上渠道高轉(zhuǎn)化率及線下渠道快速鋪設(shè)，加快鋪設(shè)加快初創(chuàng)品類上量速度。今年4月25日，小米CEO雷軍在武漢大學(xué)舉辦的小米新品發(fā)布會上公開了4月23日小米董事會通過的決議：小米向用戶承諾每年整體硬件業(yè)務(wù)（包括手機(jī)及IoT和生活消費(fèi)產(chǎn)品）綜合稅后凈利率不超過5%，如超過小米將把超過5%部分用合理方式返還給小米用戶。在發(fā)布會上，雷軍主動提出：有人質(zhì)疑，這么低的利潤率，怎么能夠保證小米的持續(xù)競爭力？雷軍的回答是，通常世界級創(chuàng)新，不是靠暴利堆出來的，像谷歌這樣的公司，最初都是靠幾個人用聰明才智干出來的。“事實(shí)證明，小米正是通過堅(jiān)持創(chuàng)新科技和頂尖設(shè)計(jì)，才做出遠(yuǎn)超消費(fèi)者預(yù)期的產(chǎn)品。”雷軍的理想是做一家偉大的公司，當(dāng)然，小米承諾每年整體硬件業(yè)務(wù)，（包括手機(jī)及IoT和生活消費(fèi)產(chǎn)品）綜合稅后凈利率不超過5%的說法受到了外界爭議。產(chǎn)生爭議的重點(diǎn)在于，雷軍是在小米手機(jī)的新品發(fā)布會上宣布了這一消息，在手機(jī)行業(yè)只有蘋果等極少企業(yè)可以做到綜合稅后凈利率超過5%。而如果排除小米手機(jī)，類似小米手環(huán)、小米空氣凈化器、小米移動電源及小米生活消費(fèi)產(chǎn)品綜合稅后凈利率的確能超過5%。如果這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這些產(chǎn)品的價格會產(chǎn)生極大沖擊力。用雷軍的話說，大眾消費(fèi)商品應(yīng)該主動控制合理的利潤，這將會是不可阻擋的時代潮流，任何貪戀高毛利的舉措都將走向一條不歸之路。小米的投資也存在一個邏輯。據(jù)知情人士對雷帝網(wǎng)透露，小米最核心產(chǎn)品是小米手機(jī)，圍繞著手機(jī)，小米有三個產(chǎn)品圈層：第一圈層是手機(jī)周邊商品，基于小米手機(jī)已取得市場影響力和龐大的活躍用戶群，小米周邊是小米有先天優(yōu)勢的第一個圈層，如耳機(jī)、音箱、移動電源等。第二圈層是智能硬件，小米投資孵化了多個領(lǐng)域的智能硬件產(chǎn)品，如空氣凈化器、凈水器、電飯煲等傳統(tǒng)白電的智能化；也投資孵化了無人機(jī)、平衡車、機(jī)器人等極客互融類智能玩具。2014年到2016年，小米先后投資了27/28/22個智能硬件產(chǎn)品，相當(dāng)于15天就投資一家公司，為以后物聯(lián)網(wǎng)布局打下硬件基礎(chǔ)。第三個圈層是生活耗材，如毛巾、牙刷、旅行箱、跑鞋和背包等。一方面是順應(yīng)消費(fèi)升級趨勢，滿足米粉追求高品質(zhì)生活需求，另一方面是科技公司屬性決定產(chǎn)品生命周期具有不確定性，生活耗材類商品能對科技公司不確定屬性產(chǎn)生巨大對沖作用。小米手機(jī)作為核心，這些周邊生態(tài)鏈產(chǎn)品則增強(qiáng)了小米生態(tài)的粘性，使得小米越來越強(qiáng)。晨興資本是小米IPO大贏家小米在創(chuàng)立的前4年，平均每一年都有一輪融資：2010年底，小米完成A輪4100萬美元融資，投資方為Morningside、啟明和IDG，估值2.5億美元左右；2011年12月，小米完成9000萬美元融資，估值10億美元，投資方包括啟明、IDG、順為基金、淡馬錫、高通、Morningside；2012年6月底，小米融資2.16億美元，估值40億美元。2013年8月，小米完成新一輪融資，估值達(dá)100億美元。2014年12月，小米完成11億美元融資，投資人包括All-stars、DST、GIC、厚樸投資和云峰基金等投資機(jī)構(gòu)。招股書顯示，小米CEO雷軍持股31.1296%，為大股東；晨興資本持有17.193%股權(quán)，為第二大股東，小米總裁林斌持股13.3286%，為第三大股東。此外，順為資本持有約2.91%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁黎萬強(qiáng)、洪峰及剛剛退休的小米聯(lián)合創(chuàng)始人黃江吉分別持有3.2375%股權(quán)。小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉德持1.5494%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人，退休的周光平持1.4317%股權(quán)，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、小米電視負(fù)責(zé)人王川持有1.1149%股權(quán)。當(dāng)前，小米執(zhí)行董事為雷軍、林斌，非執(zhí)行董事為順為資本CEO許達(dá)來、晨興資本合伙人劉芹，獨(dú)立非執(zhí)行董事為陳東升、前金山軟件CFO王舜德及一位香港李姓富豪。順為資本和晨興資本都是小米重要的盟軍，彼此一起投了很多共同項(xiàng)目，類似歡聚時代等。尤其是順為資本是小米的重要合作伙伴，彼此在小米生態(tài)鏈上有非常多的投資案例。順為資本CEO許達(dá)來曾對雷帝網(wǎng)表示，小米和順為合作投資的企業(yè)中，未來會批量誕生具有IPO能力的優(yōu)秀公司?！靶∶滓灿幸粋€很強(qiáng)大的投資團(tuán)隊(duì)，順為資本和小米的投資團(tuán)隊(duì)之間應(yīng)該是兄弟關(guān)系。”許達(dá)來說，小米和順為資本追求的目標(biāo)會有所不同，小米主要追求戰(zhàn)略投資價值。而順為資本主要追求的是財務(wù)投資價值，給LP帶來豐厚回報最重要。

根據(jù)GfK的一項(xiàng)調(diào)查，接近80%的美國智能家居用戶更喜歡使用智能手機(jī)來控制智能家居設(shè)備，而使用智能音箱控制智能家居的只占了40%。如下表所示：從上面統(tǒng)計(jì)表，我們很明顯的看到，超過80％的美國消費(fèi)者更喜歡使用智能手機(jī)來控制智能家居設(shè)備，其次是筆記本電腦，約占近60％，而智能音箱則僅為40％。GfK自2015年就開始了此項(xiàng)調(diào)查，除了智能音箱之外，所有的智能家居控制設(shè)備使用占比都有所增長。智能手機(jī)增長了20%，筆記本電腦增長15%。盡管過去三年銷售下降，平板電腦也增長了10%，這可能是由于智能家居認(rèn)知度與平板電腦的熟悉度相輔相成。相比之下，智能電視只增長了幾個百分點(diǎn)，而可穿戴設(shè)備幾乎沒有變化。智能音箱超過可穿戴設(shè)備和電視，并不意外。無論是谷歌還是亞馬遜的智能音箱，都可以隨時待命，而不像電視要始終保持打開狀態(tài)。相比之下，盡管可穿戴設(shè)備也可以隨時處于待命狀態(tài)，但是并不是每個人都擁有，普及率相對較小。

據(jù)國外媒體報道，蘋果營收雖以iPhone、iPad等硬件產(chǎn)品為主，但其近幾年服務(wù)方面的營收也在不但增加，而消息人士透露，蘋果還有意擴(kuò)大移動廣告業(yè)務(wù)，準(zhǔn)備在應(yīng)用開發(fā)商的App內(nèi)加入廣告。外媒是援引消息人士的透露報道蘋果有意擴(kuò)大移動廣告業(yè)務(wù)的，這一消息人士還透露蘋果正在同應(yīng)用開發(fā)商Pinterest、Snap就此進(jìn)行接觸。從外媒的報道來看，蘋果是打算建立一個廣告網(wǎng)絡(luò)，邀請應(yīng)用開發(fā)商加入其中，在應(yīng)用中加入廣告，用戶通過特定的應(yīng)用也可以搜索到廣告所涉及的產(chǎn)品或者服務(wù)。通過應(yīng)用推送廣告所獲得的收入，蘋果會給予相關(guān)的應(yīng)用開發(fā)商分成，應(yīng)用不同，分成的比例也不同。蘋果目前也有廣告方面的業(yè)務(wù)，但只限于官方應(yīng)用商店AppStore，收入也有限，蘋果在2010年也曾推出名為iAd的產(chǎn)品，但其在2016年將其關(guān)閉。外媒在報道中也表示，蘋果CEO庫克曾批評過谷歌和Facebook的在線廣告模式，他認(rèn)為有些跟隨用戶的廣告讓人厭惡，蘋果也不會將用戶的數(shù)據(jù)貨幣化。因而從庫克的表述來看，如果蘋果擴(kuò)大廣告業(yè)務(wù)，在移動應(yīng)用加入廣告，他們可能也不會刻意向消費(fèi)者推送，而是由消費(fèi)者自己決定是否需要。

5月29日消息，獲悉，今日，在JDCUBE大會上，京東集團(tuán)CMO徐雷透露了618京東未來零售的技術(shù)端新嘗試。據(jù)京東方面透露，京東已經(jīng)在發(fā)展以下四大“黑科技”。1.無人卡車據(jù)京東方面透露，目前京東已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試。據(jù)了解，由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試；未來，京東會在國內(nèi)建立基于L4級別的自動駕駛重型卡車的網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運(yùn)送任務(wù)；預(yù)計(jì)2020年，京東無人卡車將在國內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署。2.原生無人機(jī)JDY-800：翼展超過10米京東方面介紹稱，即將在618期間亮相、2020年投入運(yùn)營的原生無人機(jī)JDY-800翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到了840公斤；這也意味著京東首次貫通無人機(jī)三級物流網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的高效上行。3.智慧物流網(wǎng)絡(luò)：成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)京東方面還表示，作為智能科技與零售場景相融合的創(chuàng)新嘗試，京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的結(jié)合，成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東X無人超市全國布局已經(jīng)達(dá)到13家，拓展無界零售新場景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相?！熬〇|未來將致力于打造全球首個空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)是由干線、支線與末端配送的無人機(jī)、無人車、智能終端、智能機(jī)場等一系列技術(shù)與節(jié)點(diǎn)組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起，將成為未來物流配送的支柱力量?！毙ぼ娺€透露，京東編織的這張智慧網(wǎng)絡(luò)將對外開放與賦能，服務(wù)于整個社會。4.智慧家庭服務(wù)：打破場景邊界，帶來全智能生活體驗(yàn)據(jù)介紹，京東打造了人、設(shè)備、場景一體化的智慧家庭服務(wù)：應(yīng)用了圖像識別、語音識別等技術(shù)的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實(shí)現(xiàn)邊看邊買；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯(lián)，打破場景邊界，為消費(fèi)者帶來全智能生活體驗(yàn)，同時，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。目前，京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費(fèi)品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識和特色內(nèi)容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個領(lǐng)域。據(jù)公開資料顯示，京東先后和吉利、長安、中國一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作，車型庫超過28000個，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場景。京東方面介紹稱，在全面賦能的進(jìn)程中，京東正在不斷融合線上線下等多場景大數(shù)據(jù)，聚合消費(fèi)者、品牌、商品、商圈的精準(zhǔn)畫像，聚合數(shù)據(jù)無界流動的優(yōu)勢，助力推動線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。例如商家希望新開一家生鮮店，JDSMART系統(tǒng)可以運(yùn)用線上積累的客群畫像、商圈畫像等，幫助生鮮店進(jìn)行選址、選品規(guī)劃、定價、智能補(bǔ)貨，讓消費(fèi)者可以就近買到滿足其需求的商品，也讓商家能夠依靠數(shù)據(jù)精準(zhǔn)決策而非“拍腦袋“進(jìn)行高效經(jīng)營。運(yùn)營中的線下實(shí)體零售企業(yè)也在從京東的技術(shù)創(chuàng)新中受益。在京津冀地區(qū)，部分中石化的“易捷便利店”已經(jīng)開始全面應(yīng)用京東的門店科技和供應(yīng)鏈技術(shù)，不斷優(yōu)化便利店的選品、備貨、擺放，讓店面有了“大數(shù)據(jù)店長”。針對京東618將會亮相的新科技，徐雷表示，“‘618’已從京東店慶成為消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會一起參與的年中購物節(jié)，成為品質(zhì)消費(fèi)和消費(fèi)升級的樣本。因?yàn)樨S富而創(chuàng)新的模式，618從技術(shù)端揭開了未來零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對外開放，賦能零售行業(yè)?！薄熬〇|成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立，這些技術(shù)不只是推動京東的發(fā)展，零售基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、解決方案將全面對外開放，帶動全行業(yè)的成長，京東也將實(shí)現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變，讓未來的無界零售擁有無限可能?！本〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

快遞服務(wù)主要包括四個環(huán)節(jié)：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”，順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式，自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié)，頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營”還是“自營+加盟”，民營快遞公司的分野涇渭分明：順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn)，采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí)，京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司。“非順豐”公司份額擴(kuò)張2017年，順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件，同比增長18.3%，但市場份額卻下降0.5個百分點(diǎn)至7.6%。也就是說，“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”，2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件，市場份額為15.5%，較2016年高0.9個百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通，盡管2017年業(yè)務(wù)量凈增6億單，市場份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。2017年，韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”，業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊，物之情也”，用戶需求也總是千差萬別?？爝f貴重物品或重要合同/證件時，用戶最在意的是安全、快捷，對價格不敏感。自營模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障，對高端需求來講，順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因：一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單，順豐顯然不是首選；二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場，管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異，承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟，開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?！俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后，2017年又被百世快遞超過，但順豐的營收、凈利潤卻遠(yuǎn)超同行。為簡明起見，本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對照。2017年，順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年，順豐營收710.9億元，申通、圓通分別為126.6億和199.8億?？梢钥吹剑晖āA通營收加起來不到到順豐的一半。2017年，順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元，圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄Ｊ讲煌?，順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年，順豐單票收入為23.6元，比行業(yè)平均值高60%；2017年，順豐單票收入降了五毛錢，而行業(yè)均價僅2.48元，順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭，順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈，2017年扣非凈利潤率僅為5.2%，如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市，順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高，凈利潤率那么薄，錢都到哪里去了？順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價格高80%，但毛利潤率未見有多高。2015年，順豐毛利潤率為22%，比申通、圓通分別高5個百分點(diǎn)和9個百分點(diǎn)。2017年，申通與順豐的差距縮小到2個百分點(diǎn)。圓通毛利潤率只有11%，營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年，這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%；薪酬支出100.7億、占營收的14%；這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營收的53%，主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”，不管有沒有生意都要發(fā)生，而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對應(yīng)的是勞動力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價值中，生產(chǎn)資料價值與勞動力價值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個億，機(jī)組成員年薪1000萬，這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講，就是10萬年薪雇個人玩價值1000萬的機(jī)器（假設(shè)折舊期為10年）。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高，但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù)，順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14，與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺機(jī)動車、上百萬平米倉儲設(shè)施，但與其它快遞公司一樣，是勞動密集型企業(yè)，賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)?，但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛，屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動密集型，社會對它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記?。簞趧用芗推髽I(yè)估值不高，最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS，市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍，考慮到“高成長性”（其實(shí)營收增速只有23.7%）和A股投資者的“慷慨”，當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月，京東物流對第三方賣家全面開放；2017年4月，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營；2017年中，劉強(qiáng)東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家，就是順豐和京東！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日，京東物流完成A輪融資，融資額25億美元，投后估值超過130億美元。2018年5月，劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個真正意義上的物流競爭對手?！被蛟S有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾，等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧?！盎テ笔巧俨涣说?，但劉強(qiáng)東說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運(yùn)公司。”許多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營模式，兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說，一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年，順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億，運(yùn)營著136座倉庫，總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念，順豐倉儲設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億（取京東的覆約費(fèi)用，有一定誤差），78個城市運(yùn)營的486座倉庫總面積超過1000萬平米，“坪效”0.26萬元/平米，約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫存”，但以盡可能少的倉儲面積，實(shí)現(xiàn)盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念：“用戶在首頁上花費(fèi)的時間越短越好”，快遞公司的價值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末，京東存貨賬面值達(dá)417億元，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天！據(jù)悉，京東物流未來還準(zhǔn)備將倉儲面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個：第一是以儲代運(yùn)，提高配送時效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸，占全國航空貨運(yùn)總量的23%，2017年，順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票，其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn)，占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”，就拼命建倉庫，把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”。“211限時達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單；“極速達(dá)”可以2小時內(nèi)完成商品配送，支撐此類服務(wù)的必然是前置倉庫、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單，送貨小哥就跨上電動車，要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人，但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末，應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東，但還在庫房里，供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢，就算賣了也要再等一段時間。另外，再截流一部分第三方賣家的貨款，所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億！隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成，“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉庫，主動權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外，京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”?？爝f公司希望商品“快走”，京東物流卻盼著“多囤”；倉儲公司只向貨主收保管費(fèi)，京東卻全額占用貨款。所以，京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設(shè)想不錯，關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合，用自己的錢把京東的倉庫填滿，再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財務(wù)成本和風(fēng)險由誰來承擔(dān)，如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線，“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負(fù)手”。

聯(lián)姻阿里巴巴，大刀闊斧改造門店，引入盒馬鮮生、電影院、兒童游樂等等，布局大消費(fèi)。一貫帶著建材裝修泥瓦匠氣息的居然之家，這一次走得猛而堅(jiān)決。據(jù)了解，目前居然之家集團(tuán)業(yè)務(wù)有家居、金融、商業(yè)地產(chǎn)、大消費(fèi)幾大板塊。其中家居板塊正在運(yùn)作上市，業(yè)務(wù)包括家居賣場、設(shè)計(jì)家平臺、裝飾公司、智慧物流等。按照居然之家的規(guī)劃，未來十年要開到1200家連鎖，總銷售額達(dá)到2000億元。2017年，居然之家全國門店223家，營業(yè)額600多億。這意味著，居然之家要以每年平均開100家門店的速度狂奔。從今年上市成功的紅星美凱龍財報里，依然可以看到大家居這個渠道商業(yè)模式60%左右的高毛利，高收益，甚至開店的增速。為何同行的居然之家這么積極的走向了轉(zhuǎn)型之路？從整個家居建材行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率來看，遠(yuǎn)不及網(wǎng)絡(luò)零售市場整體水平10%這樣高，其特殊的品類特點(diǎn)阻擊了電商的侵蝕，遠(yuǎn)未如快消、服飾等百貨行業(yè)一樣受到?jīng)_擊，為何居然之家早早就選擇擁抱阿里巴巴？從家居建材這樣重的大件品類，向快消、文娛轉(zhuǎn)型，跟百貨商場搶生意，居然之家的邏輯是什么？居然之家家居連鎖CEO王寧上任后，首次對外回應(yīng)了眾多疑惑。家居賣場的隱形風(fēng)暴正在來臨與被電商幾乎打的毫無還手之力的百貨業(yè)態(tài)不同，家居賣場的日子一直過得很好。相形之下，居然之家與阿里巴巴聯(lián)姻的消息一度讓行業(yè)甚為驚訝。“我們并不是一開始要做這個事情。改革開放三十幾年我們快速奔跑是受益者，但跑的過程中很少有人去研究消費(fèi)者的需求、市場的細(xì)分、場景的體驗(yàn)，就跟過去農(nóng)民種地一樣，靠天吃飯，粗放耕種，最后也能活下來。進(jìn)入到現(xiàn)在，我覺得是一個精耕細(xì)作的時代?！蓖鯇幏Q，家居行業(yè)正在發(fā)生兩個重要的變革，這使得居然之家不得不快速轉(zhuǎn)型。第一，整個家居行業(yè)的上游工廠在減少。以實(shí)木地板為例，過去南潯是實(shí)木地板古鎮(zhèn)，有兩三千家工廠，現(xiàn)在只剩不到一千家，而且這個數(shù)字還在急劇縮減?！昂芟駠a(chǎn)彩電行業(yè)三十年前。三十年前我們國家的國產(chǎn)彩電大概有四十幾個品牌，幾乎每個省都有一個?，F(xiàn)在國產(chǎn)彩電品牌數(shù)超不過五個。試想一下如果當(dāng)年居然之家是做彩電賣場，本來分了三十個展位，一個展位一個品牌，結(jié)果突然這些年變成五個品牌了，那我們怎么活呢？這就是我們面臨的挑戰(zhàn)?！蓖鯇幏Q，此前賣場里有幾十個防盜門品牌，但隨著這幾年整個房地產(chǎn)市場出售直接配備防盜門，市場里基本就只留下了進(jìn)口或高端的幾個防盜門品牌，以滿足需要換門的用戶。品牌結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大的變化。第二，跨界到家居行業(yè)成為一種風(fēng)尚，也帶來了激烈的競爭。據(jù)了解，國美、蘇寧等傳統(tǒng)零售渠道巨頭也都紛紛進(jìn)入了大家居行業(yè)，有自己的家裝公司，同時也布局家居零售。京東、阿里等電商平臺面臨其他品類的飽和，更是將下一個競爭品類壓在了大家居上，整全力的探索家居行業(yè)的電商化。連華為也提出了智能家居百億戰(zhàn)略，小米的物聯(lián)網(wǎng)布局，網(wǎng)易嚴(yán)選這種新型的互聯(lián)網(wǎng)品牌和橙家、亞朵酒店等跨界做起了場景家居。在眾多玩家跨進(jìn)大家居行業(yè)的時候，居然之家選擇以攻為守，跨出去。王寧透露，居然之家的大消費(fèi)戰(zhàn)略，根植于其會員數(shù)據(jù)，意在從低頻轉(zhuǎn)向高頻。其在賣場引入院線、餐飲、兒童娛樂、教育、養(yǎng)老、健身等等業(yè)務(wù)，不僅是為了產(chǎn)生一次消費(fèi)，而是緊緊抓住場景體驗(yàn)，將用戶吸引和留在居然之家的場里，形成聯(lián)動高頻的消費(fèi)觸達(dá)。以其吃貨天下項(xiàng)目為例，居然之家投入了所有的廚房設(shè)備打造了一個明廚開放的用餐環(huán)境，所有的餐桌、餐椅全部意大利純進(jìn)口，而且上面有二維碼，吃完了飯如果喜歡可以把桌子直接買走。王寧稱，居然之家所有大消費(fèi)的項(xiàng)目都本著一個邏輯布局。首先都能夠跟著家居賣場出去；第二，每一個業(yè)態(tài)都可以連鎖；第三，每一個連鎖單獨(dú)出去都可以上市。與阿里牽手，要明白要什么6月，第一家盒馬將正式進(jìn)駐居然之家北京麗澤店。與阿里牽手后，居然之家也成為了家居行業(yè)新零售的重要標(biāo)桿。如何落地、如何改造成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。王寧透露，目前居然之家和阿里都分別成了專門的新零售項(xiàng)目組對接，設(shè)定了詳細(xì)的工作進(jìn)程表。阿里方面由天貓美家定制產(chǎn)品負(fù)責(zé)人東一領(lǐng)隊(duì)二十幾個人的專職團(tuán)隊(duì)與居然之家對接。居然之家方面則由任成總負(fù)責(zé)，從IT、營銷、財務(wù)抽調(diào)和招聘了一個專職團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解，目前雙方的對接團(tuán)隊(duì)分成兩個小組，一個是賣場的數(shù)字化，即阿里提出的智慧門店，包括賣場的數(shù)字化硬件搭建、門店與線上交易的打通等；一個是云設(shè)計(jì)家小組，包括AR、VR等場景、商品數(shù)字化。首期，盒馬鮮生將率先入駐居然之家，北京的八個門店，盒馬會入駐七個。盒馬的會員和居然之家的會員也將對接打通。“盒馬不是簡單的商圈半徑三公里，半小時以內(nèi)免費(fèi)送貨。盒馬鮮生做的是把消費(fèi)者所有的畫像描繪出來。判斷出來一家?guī)卓谌?，牛奶多長時間能喝完，帝王蟹拿回去以后大概下次什么時候再來。兩到三次之后，你就不用再去盒馬現(xiàn)場買東西了，到點(diǎn)你等著，它一定給你推送，甚至份量都填好，給你送過去?！蓖鯇幏Q，盒馬鮮生之所以被推崇，核心是其做到了門店三公里會員的精準(zhǔn)數(shù)字化運(yùn)營，占領(lǐng)了用戶心智。居然之家要做的正是學(xué)會用這樣一套大數(shù)據(jù)分析方法，運(yùn)營起來沉淀的會員?！拔覀円灿袛?shù)據(jù)，我們的會員是真正的會員，我們清楚的知道他家在什么地方住，但這些數(shù)據(jù)沒有激活。相當(dāng)于大家都知道是財富，但是我們沒有辦法用它?！睋?jù)了解，居然之家西四環(huán)的金源店將作為新零售的改造店，投入巨資重構(gòu)?！靶铝闶刍蛘咧腔坶T店，都是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，以提升行業(yè)效率和改善消費(fèi)體驗(yàn)為目的。如果不以這兩個為目的我覺得都是虛的?！币跃尤恢医鹪吹隇槔?，王寧描繪了居然之家的新零售面貌?！敖鹪吹晟倘Π霃?5公里畫一個圓，阿里用大數(shù)據(jù)對這50萬人的消費(fèi)軌跡分析可以判斷出這50萬人當(dāng)中有5萬人是未來半年之內(nèi)可能要進(jìn)行家庭裝修的，還可以判斷出這5萬人當(dāng)中那些消費(fèi)能力夠得著居然之家的，也許有1萬人。對這1萬人再進(jìn)行分析，可以判斷出他喜歡的裝修風(fēng)格是歐美的還是中式，還是極簡風(fēng)格。這種情況下，只要消費(fèi)者進(jìn)入居然之家大門，我們馬上就會給他推送一些符合他喜好的。如果喜歡歐美風(fēng)格的，就不會推送東鵬品牌的瓷磚，而是馬可波羅的。同時用LBS可以導(dǎo)航消費(fèi)者怎么快速走到馬可波羅店。不像以前，消費(fèi)者在賣場里是瞎轉(zhuǎn)，就好象大海撈針一樣?！睂?00-800家門店開到縣級市場相比于過去19年開了223家門店，未來10年要開1200家店的戰(zhàn)略不可謂不激進(jìn)。像居然之家這樣幾萬平米超級體量的門店，到底要開到哪里？市場是否有足夠的容納空間？在百貨業(yè)連續(xù)幾年都關(guān)店的趨勢下，為何居然之家還自信能開好店？“家居行業(yè)有5萬億，紅星美凱龍和居然之家僅僅占行業(yè)的1%-2%。而國美蘇寧做到最好的時候兩家加到一起是超過行業(yè)40%的份額，這才是流通行業(yè)的巨鱷。只要我們往前多做一個百分點(diǎn)對于居然之家就是六七百億銷售?！蓖鯇幷J(rèn)為，增加銷售、釋放更大紅利的方法就是不斷復(fù)制開連鎖店。王寧稱，中國有2800個縣級城市，至少有1/3的城市符合居然之家開賣場的需求?！耙粋€城市的人口數(shù)，一個是城市在建平米數(shù)，還有城市的消費(fèi)能力、城市化進(jìn)程等等，從這些方面我們有一個團(tuán)隊(duì)專門研究開店，開多少店不是我們拍腦袋的。”王寧透露，居然之家未來新開的1200多家門店，其中有700-800家將開在縣級城市。據(jù)了解，居然之家開新店的策略主要有三點(diǎn)：第一，不僅限于自己開店，還將收編、收購?fù)瑯I(yè)門店。王寧透露，已有很多同業(yè)賣場和百貨商場主動找居然之家合作。去年，河南的歐凱龍、西北的萬家家居都掛上了居然之家的招牌?！昂芏嘣诟鱾€城市位置非常好的百貨商場，面積五六萬平米，受電商影響，做賣場招不上來商，這對居然之家就是一個紅利?！钡诙艡?quán)、眾包開店任務(wù)?！霸瓉黹_店集團(tuán)需要派人去看，現(xiàn)在不需要，除非重點(diǎn)城市。店開好了加分，開不好成為包袱也由各省的分公司總經(jīng)理背著?！睋?jù)了解，目前居然之家的開店目標(biāo)都放權(quán)給各省分公司總經(jīng)理，由總經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)銷售、招商、收費(fèi)、利潤和連鎖經(jīng)營。每個分公司年初就領(lǐng)走了全年的簽約門店數(shù)量。集團(tuán)總部主要負(fù)責(zé)北京地區(qū)的連鎖，如通州、平谷等郊區(qū)的開店，以及上海、南京、杭州、深圳等區(qū)域性重點(diǎn)城市和江蘇、福建上升空間很大的重點(diǎn)省份。第三，供給側(cè)改革。據(jù)王寧介紹，下沉縣級城市開店，居然之家對場內(nèi)的品牌定位也相對往下探，定位不會像一線城市那么高，而是選擇更適合接地氣的縣級城市的品牌，做縣級城市里的高品質(zhì)。了解到，今年下半年，居然之家將進(jìn)入開業(yè)高潮，九、十月份幾乎每個星期都有一兩家甚至是三家店開業(yè)，2018年開店總數(shù)將達(dá)300家。

餓了么百度外賣今日宣布與中國營養(yǎng)學(xué)會簽署合作備忘錄，開展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，以推進(jìn)食品安全和健康。根據(jù)《備忘錄》內(nèi)容，餓了么、百度外賣將與中國營養(yǎng)學(xué)會開展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，分析網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的飲食消費(fèi)方式，評估網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的膳食結(jié)構(gòu)與營養(yǎng)攝入狀況，給予消費(fèi)者科學(xué)膳食指導(dǎo)。餓了么副總裁兼首席食品安全官王三虎表示，網(wǎng)絡(luò)外賣已成為國人繼到店堂食、回家吃飯后的第三種常規(guī)就餐方式。在為消費(fèi)者提供快速便捷服務(wù)的同時，如何在保證消費(fèi)者吃得安全的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)其形成科學(xué)的膳食習(xí)慣，推進(jìn)健康飲食文化建設(shè)，成為平臺發(fā)展的一個重要課題。近日，餓了么百度外賣已經(jīng)在推進(jìn)一些餐品進(jìn)行能量標(biāo)識。據(jù)介紹，餓了么、百度外賣在3月啟動了網(wǎng)絡(luò)訂餐菜品營養(yǎng)標(biāo)識試點(diǎn)。第一階段在北京、上海、廣州、杭州和金華這四個城市引導(dǎo)入網(wǎng)商戶自愿標(biāo)識在網(wǎng)銷售餐品的原材料；標(biāo)識試點(diǎn)目前推進(jìn)到第二階段，商戶對在網(wǎng)銷售的餐品進(jìn)行能量、脂肪、碳水化合物和鈉等營養(yǎng)成分公示。目前，試點(diǎn)城市共有來自30家餐飲企業(yè)的1857家商戶的餐品進(jìn)行了營養(yǎng)標(biāo)識?！梆I了么一直將食品安全作為公司可持續(xù)發(fā)展的基石，我們將通過獎勵積分等形式鼓勵更多入網(wǎng)餐飲商戶對菜品營養(yǎng)成分標(biāo)示?！蓖跞⒈硎?，“今后，我們將在監(jiān)管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，與平臺商戶共同努力，保障消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)訂餐的食品安全，引導(dǎo)消費(fèi)者吃得更加營養(yǎng)更加健康?！保◤埧。┮韵聻檫M(jìn)行營養(yǎng)標(biāo)識的餐飲企業(yè)名錄：北京：九頭鷹、和合谷、仔皇煲、健身御廚、唐宮海鮮舫、南城香、沙拉與明治、嘉禾一品、加減輕食、比寶兒童餐上海：曼玲粥鋪、小桃園廣州：多喝湯、比薩熊、至尊比薩、家樂緣、大鴿飯、飯與范、全民果汁杭州：慕瑪披薩、千色色沙拉、咬不得、人魚崛起、粥員外、我呀便當(dāng)、厲害了炒飯、樂速面疙瘩、有味少年、弄堂里金華：有家港匯餐

美團(tuán)、攜程發(fā)力網(wǎng)約車，易到降傭升級為免傭，高德推出拼車服務(wù)，螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車。2018年初，網(wǎng)約車市場格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場混戰(zhàn)時，滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過去兩年時間里，滴滴一直在思考一個問題，即在未來的十年，滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認(rèn)為，未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會越來越融合。4月底，滴滴在北京萬豪酒店舉辦了一場主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車運(yùn)營商平臺。所謂“汽車運(yùn)營商平臺”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時代、長安汽車、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專訪時表示，滴滴的策略是搭建一個開放的、互相賦能的合作平臺，合作將涵蓋設(shè)計(jì)生產(chǎn)為共享而生的汽車?！拔覀儼盐覀兏兄降臄?shù)據(jù)，用戶的需求輸出給車企合作伙伴，依托車企的精益制造能力，跟他們一起來定義這樣的系列車型。”對于滴滴而言，關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個全新變量。背靠5億用戶和2100萬車主的滴滴，希望憑借這個囊括了新能源汽車、網(wǎng)約車和共享汽車、新能源充電、后服務(wù)市場等整個產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競爭能力的升級。擴(kuò)大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來的所有的車，提高車和整個城市交通的效率?！睍r間倒回到兩年前，程維在電動汽車百人會的演講臺上如此說道。這是程維第一次參加電動汽車百人會，這次大會讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度?！按蠹叶荚谒伎荚趺醋プ⌒履茉吹臋C(jī)會，讓中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國?！卑凑諘r間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標(biāo)依五年做一個劃分節(jié)點(diǎn)。在成立的第一個五年，這家公司服務(wù)了中國將近5億的用戶和2100萬的車主。程維做出大膽預(yù)測，未來十年，滴滴平臺將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。其實(shí)圍繞新能源和車主生態(tài)，滴滴早在2016年就開始有所布局。比如在2016年全面鋪開車主加油服務(wù)，與南京萬邦新能源汽車有限公司達(dá)成合作。如果說滴滴初期與車企的合作只限于車輛供應(yīng)上，那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展，滴滴與車企的合作也更為緊密。尤其進(jìn)入2018年之后，滴滴與車企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對象。一個更加值得關(guān)注的信號是，滴滴在4月底將此前已有的汽車租售、加油、微保及分時租賃等多項(xiàng)汽車服務(wù)與運(yùn)營業(yè)務(wù)整合到了一起，成立了“一站式汽車服務(wù)平臺”。打通入口，搭建平臺依托于易車網(wǎng)和蔚來汽車，李斌在過去幾年分別投資了首汽約車、嘀嗒拼車、摩拜單車等出行領(lǐng)域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務(wù)等行業(yè)，搭建起一個“出行帝國”。如果說李斌擴(kuò)大出行版圖更多通過投資來鋪開，那么滴滴選擇的則是另外一個思路：打通一個入口，建立融合多種服務(wù)的平臺。當(dāng)被問及滴滴未來是否會考慮收購或并購出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時，楊峻對《深網(wǎng)》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來解決人們多樣化的用車需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車運(yùn)營商的合作方式探索之一。實(shí)際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車和家先后宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過分別組建合資公司的形式，為共享出行場景定制生產(chǎn)智能電動車，探索共享出行運(yùn)營的商業(yè)模式。談起和各方開展合作的過程，楊峻對騰訊《深網(wǎng)》回憶，滴滴與合作方對于產(chǎn)品定位和對汽車運(yùn)營商概念認(rèn)知的一致性，是促使達(dá)成合作的重要原因?！拔覀冏钤缯勂鋵?shí)是想談如何一起定制一個共享新能源汽車，但很快就談到車出來之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣掉不是最佳的方案，一起運(yùn)營才是，這就是汽車運(yùn)營商的概念。”楊峻對《深網(wǎng)》表示。滴滴與車和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在降低出行成本——設(shè)計(jì)針對網(wǎng)約車使用產(chǎn)經(jīng)的專用車型，并以控制每公里的投入運(yùn)營成本為目標(biāo)。車和家創(chuàng)始人李想曾描述過這種專用車型的使用場景，比如通過特別設(shè)計(jì)改善現(xiàn)當(dāng)下拼車擁擠、車內(nèi)異味等問題，并對于用戶上下車方式、行李擺放方式等設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在運(yùn)營模式上，按照座椅進(jìn)行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在洪流發(fā)布會上曾談到，未來的車是人類生活除了家、辦公地點(diǎn)之外的第三大場景，在過去車是解決人出行的工具，未來可以提供車上的辦公、車上的娛樂，車上的享受等等可能。楊峻對《深網(wǎng)》說，共享出行汽車的重點(diǎn)主要是在車內(nèi)的體驗(yàn)，因此設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)與普通的家用汽車出行有所不同。“我們更在意內(nèi)部空間的舒適度，和這一段行程的感受?！边@為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車定下了基調(diào)，即共享出行汽車圍繞乘客需求來定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機(jī)做更實(shí)用和細(xì)致的考慮。繼一汽、廣汽、車和家之后，滴滴還對《深網(wǎng)》確認(rèn)正與大眾汽車商議合作，不過具體細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日報稱，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來將組建一支10萬輛汽車組成的共享出行車隊(duì)，大眾還將為車隊(duì)提供電動化和自動駕駛技術(shù)并進(jìn)行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車企試水運(yùn)營新能源汽車時，楊峻對《深網(wǎng)》坦言，彼時續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅(jiān)信兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，共享、智能、新能源這三個行業(yè)趨勢的交匯一定會改變未來出行；第二點(diǎn)，從共享汽車運(yùn)營成本來看，新能源汽車有明顯優(yōu)勢?！拔覀冴P(guān)注的不是初始購置成本，我們關(guān)注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢對我們來說有很大的吸引力?！睏罹懔艘还P賬，傳統(tǒng)汽車每公里油耗費(fèi)用大概在6毛到8毛，新能源汽車每公里耗電費(fèi)用在2毛到3毛，車輛使用成本能夠降低一半。一組來自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)，滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車，占中國電動乘用車近30%，而現(xiàn)有滴滴司機(jī)中已有35%在換車時選擇新能源汽車。從2016年上半年開始到2017年，與全國銷量走勢類似，滴滴新能源汽車數(shù)量呈上升趨勢，也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午，一則來自于華爾街日報的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報道稱，滴滴出行正在討論進(jìn)行數(shù)十億美元的首次公開募股計(jì)劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對此消息表示不予評論。單靠網(wǎng)約車業(yè)務(wù)顯然無法支撐滴滴如此高的估值，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，以及國際化戰(zhàn)略和無人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。他們進(jìn)一步作出預(yù)測，包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標(biāo)。而據(jù)外媒報道稱，滴滴的GMV在2017年達(dá)到了250到270億美元。這個新的行業(yè)看起來充滿機(jī)會。滴滴更新的計(jì)劃在于，2020年將在平臺投放100萬輛電動車，而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施，搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此，起步于網(wǎng)約車，經(jīng)歷過國內(nèi)外出行市場混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來十年的發(fā)展目標(biāo)：成為全球最大的一站式的出行平臺；共建汽車運(yùn)營商平臺；以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對此有聲音認(rèn)為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅(jiān)固的堡壘，通過打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游的方式來鞏固其在出行市場的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車市場經(jīng)歷了多場膠著廝殺并取得了不錯成績，但他無疑還是這個行業(yè)的新生。這場有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實(shí)現(xiàn)，還需要交給時間去驗(yàn)證。

據(jù)國外媒體報道，LG顯示器（LGDisplay）周二表示，正在加強(qiáng)與谷歌的戰(zhàn)略聯(lián)盟，保證穩(wěn)定的面板供應(yīng)和新產(chǎn)品開發(fā)。不過，LG顯示器在向韓國交易提交的文件中，否認(rèn)了媒體關(guān)于其從谷歌獲得1萬億韓元(約合9.3億美元)直接投資的報導(dǎo)。在去年11月提交的備案文件中，LG顯示器曾表示，有關(guān)谷歌投資的細(xì)節(jié)均未敲定。在那之前，韓國媒體報道稱，谷歌提出要投資至少1萬億韓元，幫助LG顯示提高智能手機(jī)OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）面板產(chǎn)量。

跨境電商進(jìn)入下半場，平臺以及大賣家都開始搶占新興市場，然而很多賣家還在門外觀望，跨境電商到底水有多深？Google也開始蠢蠢欲動。在Google外貿(mào)成長計(jì)劃會議上，谷歌大中華區(qū)數(shù)字化營銷解決方案副總裁汪慧玲發(fā)表了關(guān)于《谷歌“外貿(mào)成長計(jì)劃”及必知出海工具》的主題，助力中小賣家出海，并宣布谷歌外貿(mào)成長計(jì)劃正式開始。汪慧玲在會上稱，GoogleAdwords能夠可以精準(zhǔn)的幫助中小賣家，或者剛進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域的賣家為自己的產(chǎn)品定位市場。而Googleadwords目前覆蓋55個國家、400+產(chǎn)品通過19個數(shù)據(jù)洞察幫助中小賣家進(jìn)入這個行業(yè)。那么中國出口中小企業(yè)最關(guān)心的問題是什么呢？汪慧玲稱，Google最近與TNS中國關(guān)于中國中小企業(yè)出口商的研究報告指出，97%的賣家有進(jìn)一步了解海外客戶及市場的需求；95%的賣家想促進(jìn)產(chǎn)品在海外市場的銷售與推廣；而95%的賣家有拓展海外市場及多元化銷售的渠道的需求。汪慧玲指出，谷歌外貿(mào)成長計(jì)劃將透過線上和線下多方位渠道向中小企業(yè)在出海中遇到的問題提供培訓(xùn)和營銷工具。據(jù)了解，目前Google線上培訓(xùn)主要通過網(wǎng)上直播和線上視頻系列以及線上課程系列進(jìn)行，而線下培訓(xùn)主要嫁接在GoogleAdwords體驗(yàn)中心目前也已經(jīng)啟動，將覆蓋浙江、上海、廣東、福建、江蘇、四川等9個省市，共28+城市。此次Google推出的外貿(mào)計(jì)劃還與生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作，幫助中小企業(yè)發(fā)現(xiàn)“走出去”的機(jī)遇，并通過提供世行洞察及相關(guān)出海知識來彌補(bǔ)中小企業(yè)關(guān)于出海知識的缺口。另外，值得注意的是，針對B2B和B2C兩種不同的中小企業(yè)跨境賣家，谷歌外貿(mào)成長計(jì)劃分別從了解、學(xué)習(xí)、實(shí)現(xiàn)三個階段做了不同的定位以及分析。比如：針對采購商的B2B系列：??針對消費(fèi)者的B2C系列：??

2018年4月24日，滿幫集團(tuán)宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。本輪融資后，滿幫的估值將超過60億美元。此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投，包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農(nóng)銀國際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀(jì)源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。新一輪融資，滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗(yàn)和拓展新業(yè)務(wù)和新市場。未來，滿幫將進(jìn)一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領(lǐng)域，持續(xù)進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。滿幫董事長兼CEO王剛表示：“合并令滿幫的發(fā)展進(jìn)入新的階段。就像滿幫名字的寓意，我們?nèi)娜庵铝τ趲椭浿饔脩艉退緳C(jī)用戶降本增效，堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向，將滿幫打造成為全球最大的運(yùn)力平臺及運(yùn)力公司。滿幫接下來的主要任務(wù)是核心人才戰(zhàn)略，我們希望用80億來尋找人才，必要的時候包括用并購的方式來完成人才戰(zhàn)略，讓大家一起合并夢想，來滿幫共同創(chuàng)業(yè)?！睋?jù)知情人士稱，軟銀集團(tuán)將向滿幫投資10億美元新資金，前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿幫集團(tuán)投資3,000萬美元，這將是三年多來谷歌系風(fēng)投對中國企業(yè)的首次投資。了解到，此前有消息稱報道該公司計(jì)劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團(tuán)發(fā)表聲明回應(yīng)稱：此消息不實(shí)。作為全國最大的車貨匹配信息平臺，滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準(zhǔn)確便捷的信息交互平臺服務(wù)。同時，滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務(wù)平臺，通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車司機(jī)提供一站式服務(wù)。2018年，滿幫已經(jīng)成功上線在線運(yùn)費(fèi)交易平臺，已實(shí)現(xiàn)單月交易數(shù)億元，為貨主和司機(jī)間的交易提供更多保駕護(hù)航。截至目前，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員，中國公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。通過減少空駛，滿幫于2017年為中國節(jié)省了860億元的燃油損耗，減少4600萬噸的碳排放。

據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站報道，從下個月開始，迪拜將展開智能牌照的試驗(yàn)，這種牌照擁有顯示屏、GPS芯片，另外能夠進(jìn)行通信。如果車輛發(fā)生了重大車禍，司機(jī)人事不省，則智能牌照能夠自動報警，尋求幫助。根據(jù)迪拜交通局官員介紹，智能牌照將給迪拜的車主帶來更大方便。除了在發(fā)生車禍之后報警之外，智能牌照還能夠和其他車輛和司機(jī)進(jìn)行實(shí)時通信，相互溝通道路交通情況，了解前方是否存在擁堵等。如果一輛車或是牌照發(fā)生了被盜，則智能牌照顯示的內(nèi)容也將發(fā)生變化。另外在發(fā)生各種交通違法違規(guī)現(xiàn)象時，警方也將通過智能牌照，在車主預(yù)先設(shè)置的賬號中扣除罰款、或停車費(fèi)等。另外，采用交通局的相關(guān)軟件，智能牌照的號碼等內(nèi)容也能夠進(jìn)行修改。迪拜位于阿聯(lián)酋，處于沙漠環(huán)境中，智能牌照的使用可能面臨一些環(huán)境和技術(shù)挑戰(zhàn)，迪拜官員表示，希望通過一段時間的試用，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修正。此次的試驗(yàn)將延續(xù)到年底，目前還不清楚每一個智能牌照的成本，迪拜官員表示只有在試驗(yàn)結(jié)束后，他們才能夠掌握智能牌照具體的運(yùn)行成本。通過智能牌照，政府監(jiān)管部門、警方將隨時掌握車輛的信息，這也引發(fā)了一些個人隱私保護(hù)的擔(dān)憂。值得一提的是，迪拜成為近些年中東地區(qū)的一個奇跡，成為全球游客或是淘金者趨之若鶩的地方，迪拜也希望成為各種先進(jìn)科技的第一個落地點(diǎn)，從而增強(qiáng)對外部世界的吸引力。之前，迪拜也確定了逐步普及自動駕駛汽車的計(jì)劃，到2030年，迪拜政府希望自動駕駛汽車能夠占到所有車輛的四分之一。另外，迪拜也在籌備“超環(huán)真空高鐵”，這種每小時1000多公里速度的高鐵，只需要12分鐘，就能夠讓民眾從迪拜抵達(dá)阿聯(lián)酋首都阿布扎比（距離為120公里）。如今，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場史無前例的技術(shù)革命，包括Waymo、Uber、通用、日產(chǎn)等公司正在開發(fā)自動駕駛汽車，無人車已經(jīng)接近商用。另外，在特斯拉公司的示范效應(yīng)下，各國也開始積極扶持電動車的研發(fā)、生產(chǎn)和購買。此外，汽車也正在成為一個聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備。比如亞馬遜Alexa和谷歌助手這兩個語音助手已經(jīng)植入了多家品牌的車輛中，用戶只需要用語音就能夠操控汽車的各種功能，另外車載娛樂和信息平臺，也能夠通過移動通信網(wǎng)絡(luò)，獲取包括在線音樂服務(wù)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容。

鄭州到北京的高鐵上，劉楊的手機(jī)鈴聲突然響起?！吧缘?！”他沖著手機(jī)，故意壓低聲音。隨即習(xí)慣性起身，走到兩列車廂的交界處，小心翼翼地談生意。“避諱一下，畢竟行業(yè)特殊?！痹谌硕嗟牡胤?，劉楊接打電話很謹(jǐn)慎，如果貿(mào)然談殯葬用品，容易招來陌生人異樣的眼光。劉楊自嘲是“壽衣店老板”，他是天福壽園的創(chuàng)始人，品牌在天貓、京東等平臺上線，店群規(guī)模數(shù)一數(shù)二，2017年一年間，線上擁有近2萬名客戶。認(rèn)識劉楊的人都清楚，他絕不是喝茶、玩手串，終日無所事事的那種“棺材鋪老板”。他是出了名的能“折騰”。“我的夢想是做人類“永生”的科技公司。”他堅(jiān)信，“永生”能帶來無限商機(jī)。這樣的自信來自大數(shù)據(jù)和AI人工智能的火爆。“谷歌科學(xué)家預(yù)測，2029年人類就能實(shí)現(xiàn)永生。”劉楊日常的聊天話題，圍繞著霍金、埃隆馬斯克、腦電接口、引力波……“這個世紀(jì)生的人，已經(jīng)不可能逝去?！彼V信，人類數(shù)字化永生，看似遙遠(yuǎn)，但是人們向往生命延續(xù)的欲望，已經(jīng)逐漸讓“永生夢”變成現(xiàn)實(shí)。“永生計(jì)劃”別人眼中，劉楊的想法太瘋狂，也太“玄乎”?！拔遗c同行聊過‘永生’的話題，他們都聽不懂，也沒心情去聽，可能還是覺得遙不可及?！眲钫f。但這絲毫動搖不了他的信念。“我雖然目前暫時沒太多實(shí)力，但希望能在這個上面能做點(diǎn)事。”據(jù)劉洋介紹，他的很多客戶，最大的痛苦是絕望。因?yàn)樯鐣淆g化和家庭小型化，人們背負(fù)了太多壓力。70%的客戶來到他店里，感覺人是“飄”的，站在那里發(fā)呆，你說什么他們都聽不進(jìn)去?！拔覀冎荒苣阒蛻?，有時候，看對方無助的眼神，只能送手串啊什么，盡量減輕他們的痛苦?！眲钫f。“希望對人太重要了。”劉楊開始反思，能否讓逝去的人“活”過來？和劉楊有同樣想法的不多見。但是放眼全球，在科技界，大量國際頂尖科學(xué)家和投資人，都在做“永生”的研究。曾經(jīng)人類永生的夢想，逐漸離我們越來越近。劉楊曾經(jīng)和國內(nèi)基因公司進(jìn)行接觸。因?yàn)檎莆樟撕芏鄶?shù)據(jù)，可以“以終為始”，目前他的公司和美年大健康嘗試在癌癥篩查和基因檢測合作。而基因和生物工程的“永生”技術(shù)，在國外的研究要更超前。谷歌首席工程師Raykurzweil預(yù)測，人在2029年將會逐漸實(shí)現(xiàn)永生。他的理論基于醫(yī)藥領(lǐng)域的驚人成就。如3D生物器官打印機(jī)、組織器官復(fù)制、基因工程等進(jìn)展神速。kurzweil認(rèn)為，包括人類未來可以利用“納米機(jī)器人”來重整人體的組織，對錯誤“程序”進(jìn)行修整，如心血管疾病，癌癥等。戰(zhàn)勝致命疾病，加上人造器官修復(fù)，永生將可能實(shí)現(xiàn)。而數(shù)字化永生技術(shù)，發(fā)展更迅速。數(shù)字化永生也叫虛擬永生。它將人的習(xí)慣以數(shù)據(jù)的形式存儲到云端，AI根據(jù)大數(shù)據(jù)自動計(jì)算分析，模仿逝者的性格、脾氣、語氣和反應(yīng)。進(jìn)而在社交網(wǎng)絡(luò)上，以逝者的名義繼續(xù)與人們交流。目前，已有國外初創(chuàng)企業(yè)，努力將這個概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。劉楊最關(guān)注的，是埃隆馬斯克的Neuralink公司。埃隆馬斯克，綽號“硅谷鋼鐵俠”，他因投資特斯拉和SpaceX而大名鼎鼎。近期他公布投資Neuralink公司，公司主要研究腦機(jī)接口和大腦芯片。這個技術(shù)在科幻電影《黑客帝國》、《阿凡達(dá)》、《明日邊緣》中曾經(jīng)出現(xiàn)。隨著生物體智能化，思想可以數(shù)字化。通過植入某微小腦電極，未來能將思想上傳或下載?！叭祟愐c機(jī)器結(jié)合，成為半機(jī)械人，以避免人工智能時代面臨淘汰的命運(yùn)?！卑Ｂ●R斯克在今年的世界政府峰會上（WGS）說出令人震驚的話。據(jù)馬斯克介紹，公司目前到了動物實(shí)驗(yàn)階段。還有消息稱，F(xiàn)acebook旗下神秘硬件部門Building8，正研發(fā)用意念控制的假肢?！拔覀兿Ｍ没ヂ?lián)網(wǎng)改變這個行業(yè)，并用人工智能推動行業(yè)的發(fā)展，讓人類看到希望。”劉楊甚至去美國參觀CES展（國際消費(fèi)品電子展）。人形機(jī)器人、腦機(jī)接口等“黑科技”的出現(xiàn)，讓他對永生科技，有了更深的理解?！坝郎萍家坏┩黄?，未來，一個充滿商機(jī)的行業(yè)將誕生?！眲羁吹阶约菏聵I(yè)的新希望。丟掉的“金飯碗”“我從不在乎路有多遠(yuǎn)，我只在乎路對不對。希望我們能在正確道路上素履前行，為整個社會做點(diǎn)事情?！眲钤谂笥讶χ袑懙馈！坝郎辈⒉皇且粋€新進(jìn)的概念。早在2015年，谷歌風(fēng)投公司(GoogleVentures)首席執(zhí)行官BillMaris就曾說，"如果今天你問我，人類是否能活到500歲，我的答案是肯定的。"未來學(xué)家IanPearson說：“人工智能和基因工程，在2050年可以讓你永生！”當(dāng)年“人類永生”，被放在AI人工智能和SpaceX火箭一起，成為被嘲笑的對象。但在科技飛速發(fā)展的今天，人類的“永生”或許只是時間上的問題?！坝郎笨萍嫉囊慌e一動，牽動著劉楊的心。但是最初，他并沒有對這個如此饑渴。他曾經(jīng)是一名大學(xué)老師，在國外留過學(xué)，還是全國最早一批心理咨詢師。2004年，劉楊趕上互聯(lián)網(wǎng)浪潮，在教書之余，業(yè)余做某房地產(chǎn)網(wǎng)站編輯。那時候?qū)拵形雌占?，劉楊上網(wǎng)需要電話撥號，占著電話線。“掙的錢還不夠交電話費(fèi)的?！彼母改赣X得互聯(lián)網(wǎng)不靠譜。父母的反對并沒有影響劉楊，他偷偷的把工作放在深夜干?！鞍滋旖虝?，夜里3點(diǎn)爬起來編輯網(wǎng)站，直到早上8點(diǎn)?！边@樣劉楊堅(jiān)持了一年半。那時，他接觸到早期的8848，阿里巴巴，慧聰網(wǎng)。一次偶然機(jī)會，劉楊覺得墓地和商品房十分相似，都講究價格、位置和風(fēng)水等。那時，房地產(chǎn)網(wǎng)站如火如荼，但墓地網(wǎng)站幾乎沒人涉足，“我怎么不試試？”2008年，劉楊開了在線墓地的網(wǎng)站。當(dāng)時規(guī)模很小。員工只有他的3名學(xué)生。兩年后，劉楊的墓地網(wǎng)站不斷發(fā)展，年流水200-400萬，利潤百分之十左右。不久他遭遇到人生的十字路口，學(xué)校教師有轉(zhuǎn)正名額，他有很大機(jī)會。但為了不放棄互聯(lián)網(wǎng)，劉楊一咬牙，辭去教師工作。朋友不理解劉楊，為啥放棄風(fēng)光的“鐵飯碗”，做晦氣的殯葬生意？劉楊覺得這是他內(nèi)心的召喚。辭職后，劉楊專心在網(wǎng)站上，按他的話說，生意不好也不差。十幾封申請郵件2014年，命運(yùn)給了劉楊一個好機(jī)會。當(dāng)時，移動互聯(lián)網(wǎng)興起，手機(jī)成為人們最大的上網(wǎng)終端，購買渠道隨機(jī)化和線上線下一體化，O2O開始“火爆”起來。在河南鄭州，網(wǎng)絡(luò)公司還很少，劉楊起初不了解O2O運(yùn)作方式?！罢眠@時，鄭州開了零售大會，講的是線上和線下?！遍_會時，劉楊思索，他的店能不能搬到線上做O2O？“墓地資產(chǎn)重，但是壽衣，骨灰盒等輕型品類，是完全可以線上運(yùn)營的?！彼闹兄饾u萌生了做殯葬O2O店鋪的想法。這為劉楊的生意打開了另一扇窗。會后，他和京東的展臺銷售人員聊，對方肯定了劉楊的想法，并提供了郵箱。劉楊趕緊注冊線上公司，準(zhǔn)備材料。次日，他給京東發(fā)了一封申請郵件，也在淘寶申請上線。他認(rèn)為將會大展宏圖時，結(jié)果卻是一盆冷水?！熬〇|回復(fù)，要向上級匯報，天貓直接拒絕?！边@個回復(fù)可能意味著，對方?jīng)]太大興趣。“死亡是大家一直逃避的，也是忌諱的?！眲铍y免會有一些不自信。但注冊公司和品牌前后花了很多錢，已經(jīng)“騎虎難下”，他舍不得讓辛苦錢打水漂。輾轉(zhuǎn)一夜后，劉楊硬著頭皮和京東發(fā)郵件溝通，后來加起來，前后寫了十多封郵件。劉楊曾經(jīng)寫道：當(dāng)別人最需要的時候，看到京東小哥的笑臉，這個對京東的美譽(yù)度和品牌是多高的提升。郵件最終打動京東高層。京東負(fù)責(zé)人后來告訴劉楊，畢竟殯葬行業(yè)不合常規(guī)，鮮有上線的例子。但殯葬的“人文關(guān)懷”和劉楊的真誠與堅(jiān)持打動了他們，而且項(xiàng)目計(jì)劃書也很有互聯(lián)網(wǎng)想法。天福壽園品牌店“搬”進(jìn)了京東。（互聯(lián)網(wǎng)模式的殯葬店）開在寫字樓里訂單很快來了。劉楊很開心，但隨即傻了眼?？蛻粼诒本┑能姴└浇?，第二天就要送到。劉楊身處鄭州，那時候快遞的時效無法保證。他只好坐火車親自送貨?！皼]有高鐵，坐票都賣光了，臥鋪太貴舍不得?！眲钤诨疖嚿险玖艘凰?，下了火車又倒公交，才準(zhǔn)時送到客戶手里。那時候客戶還讓開發(fā)票，因?yàn)橛邪l(fā)票才能在北京八寶山存放?！斑@幾單根本沒賺到錢”劉楊算來算去，自己忙活不說，一共800塊的東西?？鄢杀竞推脚_費(fèi)用，每單只賺200多塊錢，但往返車票也200多。就這樣一個月里，劉楊自己送了3次，后來實(shí)在受不了?！翱蛻粢锰貏e著急，恨不得中午下單下午就要，快遞來不及，物流成本一下就高了?！眲钣X得如果想做下去，只能線下開店。選址又讓他頭疼。傳統(tǒng)殯葬店一般在醫(yī)院門口和殯儀館附近，很多是夫妻店，24小時守在那邊。一個月差不多十單，但房租、人工花銷大，每單即使賺一千元，整體算下來盈利都很難。但是這時，數(shù)據(jù)幫了大忙?！拔覀兺ㄟ^數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院門口并不是需求最大的”劉洋舉了長春門店的例子。他說，后臺顯示長春綠園區(qū)的社區(qū)旁邊，客戶點(diǎn)擊率特別高。實(shí)地考察后發(fā)現(xiàn)，那邊是老的一汽廠職工宿舍，老齡化比較普遍。劉楊根據(jù)數(shù)據(jù)，把門店開在周邊寫字樓里，每店一個人就夠了，房租也可以接受。就這樣，天福壽園開始規(guī)模化運(yùn)營，逐漸在北、上、廣等十多個城市開了門店，解決了配送難題，業(yè)績也逐漸好轉(zhuǎn)。嘗到了數(shù)據(jù)賦能的甜頭，劉楊計(jì)劃在智能上尋覓商機(jī)。鄭州一座寫字樓內(nèi)，200平米的辦公區(qū)域，用鍍銀色的隔斷分隔10多個獨(dú)立工位。很多清秀面容的年輕人來來往往，打字聲噼啪作響。墻上貼著白底紅字的年度銷售表格，醒目的紅色標(biāo)語放在顯眼位置，“突破百萬”四個字激勵著他們。這就是劉楊開在寫字樓內(nèi)的公司。標(biāo)語右后方的黑板上，數(shù)字標(biāo)注了30個短語。包括“商品直播，品牌紀(jì)錄片，全息投影，360度全景VR等?！眲詈蛨F(tuán)隊(duì)剛進(jìn)行了一場頭腦風(fēng)暴?！拔覀兿Ｍ錾吆褪耪叩逆溄印！眲罱榻B，目前生者和逝者是割裂的，大家平時只在清明節(jié)，去墓地獻(xiàn)花，緬懷逝者。如果能做好鏈接，里面可以做的產(chǎn)品太多了。到不了的“彼岸”高科技讓“不可能”成為“可能”。據(jù)劉楊介紹，殯葬行業(yè)，科技和應(yīng)用都很滯后。其他行業(yè)，如手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)滲透率70%以上，而殯葬的互聯(lián)網(wǎng)滲透率連10%都不到。他首要任務(wù)是擴(kuò)大規(guī)模，剩下就是等待新科技的誕生。他計(jì)劃先看看能否，把獻(xiàn)花燒紙通過3D虛擬影像實(shí)現(xiàn)，把逝者和生者建立鏈接，來做滲透，但目前這個技術(shù)還在最初階段。如何滲透是一個難題。劉楊在做“永生計(jì)劃”時，很多互聯(lián)網(wǎng)殯葬公司卻舉步維艱?！氨税丁背闪⒂?013年，創(chuàng)立之初，曾試圖顛覆傳統(tǒng)殯葬業(yè)詬病而聲名鵲起，同年獲得徐小平真格基金150萬元的天使投資。2017年5月，“彼岸”卻意外宣告失敗。創(chuàng)始人徐毅表示，為了做到價格透明，“彼岸”的商品利潤不高。但是，實(shí)體店獲客難，線上流量貴。導(dǎo)致了公司經(jīng)營成本急劇上升，最終導(dǎo)致失敗。徐毅介紹，近年來，線下店熱點(diǎn)區(qū)域的房租、人員成本增加，加上壽衣店?duì)幙汀澳闼牢一睢?。他們?shí)體店所在醫(yī)院門口，爭搶客源現(xiàn)象很普遍。而“彼岸”線上獲客來源主要是百度，最初，“壽衣”、“骨灰盒”詞條搜索費(fèi)用是4元。這些年，詞條價格漲到了400元，一下子增加了100倍?！邦愃苹榧啍z影行業(yè)那樣，競爭很混亂。”徐毅說，做到后來感到“無力感”。但是，徐毅認(rèn)為“商業(yè)化”打破殯葬業(yè)的思路沒有錯誤?！拔覀冎皇菚r間選擇不太好，希望過幾年，互聯(lián)網(wǎng)能找到更好的‘突破口’?！毙煲愀锌?。碰壁的不只有“彼岸”。據(jù)媒體報道，和彼岸類似的殯葬電商，如“恩雪天使”、“元舟生命”等，要不倒在A輪融資之前，要不縮小經(jīng)營規(guī)模。一位業(yè)內(nèi)人士分析，殯葬行業(yè)的核心是最開始的醫(yī)院場景，互聯(lián)網(wǎng)根本滲透不進(jìn)去。比如，在醫(yī)院去世的逝者家屬，面臨這樣的事情，第一反應(yīng)是手忙腳亂，而在這個時候，誰能第一時間出現(xiàn)在家屬面前，就有可能獲得這個客戶，這里面“水很深”。外人眼中，殯葬行業(yè)是“不透明”和“黑”。批發(fā)市場價格僅幾百元的骨灰盒，某些黑心店家轉(zhuǎn)手賣數(shù)千元甚至上萬元，成了名副其實(shí)的“天價骨灰盒”。“這些黑心店主沒發(fā)什么財。”劉楊解釋，醫(yī)院旁高額的房租和人員成本，墓園經(jīng)營如墓碑材料和綠化等成本增加。加之產(chǎn)業(yè)門檻低，導(dǎo)致少數(shù)店家“來人就宰”。另一個原因是壟斷，大家都不愿提及，有些殯儀館、醫(yī)院等單位，滋生了”宰客”土壤。新聞經(jīng)?？吹?，兩方為爭奪客源，發(fā)生爭執(zhí)甚至大打出手。根據(jù)中信建投證券研報報道，中國殯葬服務(wù)市場2013至2017年復(fù)合增長率17%，2017年市場規(guī)?？蛇_(dá)992億元。殯葬行業(yè)龍頭上市公司福壽園2017年報顯示，當(dāng)年收益達(dá)到14億元，凈利潤為4.2億元?！斑@個行業(yè)太古老和滯后，連基本的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都暫時沒有?！眲罡锌?。辦公室里的“林肯”殯葬行業(yè)曾被認(rèn)為是可以被互聯(lián)網(wǎng)顛覆的。在劉楊之后，又有兩家殯葬店上線京東，后來因各種原因關(guān)閉了?！拔覀?yōu)橘u壽衣和骨灰盒，求過好評，干過曬圖返現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)賣家的推廣玩法基本上都干過?！眲钫f，經(jīng)營壓力，逼著他“不走尋常路”。為了擴(kuò)大陣地，除了京東，淘寶等平臺外，劉楊的團(tuán)隊(duì)嘗試在拼多多和跨境電商平臺做，曾經(jīng)把殯葬產(chǎn)品賣到東南亞。“這些銷量都不佳，最終不了了之?！蹦嵌螘r間波動大，人員是劉楊最頭痛事情。據(jù)他介紹，很多老員工，因?yàn)榭床坏侥繕?biāo)和壓力大等原因，先后離開。更痛心的是，新人招不上來?！昂芏喈厴I(yè)生一聽到這個行業(yè)，轉(zhuǎn)身就走。還有些人談著好好的，之后就不聯(lián)系。他們有的覺得這個行業(yè)挺LOW的?！被貞洰?dāng)初的困境，劉楊深深的望向遠(yuǎn)方。經(jīng)營壓力大，劉楊深知自己管理知識跟不上，走了很多彎路?！彼_始學(xué)習(xí)接觸“互聯(lián)網(wǎng)打法”，通過游學(xué)和社群，和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人交流，受益匪淺?！拔液髞頇?quán)力下放，典型的互聯(lián)網(wǎng)‘特種部隊(duì)’打法，三人一個小組，后面有中臺支撐，就像韓都衣舍那種模式，小組長，小運(yùn)營，鼓勵大家創(chuàng)新。”劉楊提高了效率，逐漸度過了危機(jī)。傳統(tǒng)公司，很多會在墻上掛毛主席等偉人畫像。創(chuàng)業(yè)科技公司，會掛蘋果前CEO喬布斯的畫像。而劉楊的辦公桌后面，掛著一幅林肯畫像?！傲挚虾臀覀儍r值觀很像，這個行業(yè)是冰冷的，但希望公司是溫暖的。”劉楊頓了頓說，“并不是說我有多高尚，我只是想改變這個行業(yè)?！保▌钤谵k公室工作）劉楊深感科技能夠改變現(xiàn)狀。有天上午，一對老夫妻來到店里買漢服。因?yàn)樗麄兊哪陜H30歲的女兒病情嚴(yán)重，醫(yī)生通知準(zhǔn)備后事。在交談過程中，老夫妻一直向劉楊詢問人體冷凍技術(shù)。人體冷凍術(shù)(CryonicsTechnology)，簡單來講，就是將人體冰凍起來，再讓他在未來某個時候蘇醒。夫妻二人寄希望利用技術(shù)，也許未來有一天，能讓女兒治好這個病，留有希望。劉楊經(jīng)過詢問，這項(xiàng)技術(shù)在美國公司有應(yīng)用，花費(fèi)大概60萬美金。但國內(nèi)目前只在實(shí)驗(yàn)計(jì)劃階段?？粗蚱薅耸谋秤?。劉楊在惋惜之余，也產(chǎn)生觸動。能否通過人工智能，去解決鏈接，起碼給生者留有希望?！霸谏媲?，只要有一線希望，人們會用百分之百的努力?！边@是劉楊對人類“永生”技術(shù)最大的觸動。

“去年就說了‘舍命狂奔’，今年還是一樣。”幾天前，盒馬首席執(zhí)行官侯毅宣布盒馬在上海和北京開通24小時服務(wù)，在談及未來發(fā)展時，他向記者強(qiáng)調(diào)了這四個字。記者注意到，在盒馬推出新服務(wù)時，有一個細(xì)節(jié)被很多人忽略：“盒馬鮮生”改名了——去除了名稱中的“鮮生”二字，只保留了“盒馬”。同時改變的還有盒馬的宣傳口號：從之前的“有盒馬購新鮮”改為“鮮美生活”，強(qiáng)調(diào)盒馬從生鮮新零售品牌升級為社區(qū)生活服務(wù)品牌。從去年下半年開始，盒馬面對的競爭對手越來越多：永輝超市的“超級物種”、京東的“7Fresh”，還有各種打著“新零售”或“智慧零售”旗號的新項(xiàng)目。從外在表現(xiàn)看，它們與盒馬確實(shí)有些類似：有門店經(jīng)營，也有限時快遞；有包裝成品，也有現(xiàn)場加工；從深層次的供應(yīng)鏈看，這些項(xiàng)目也有變革：B2C的定制消費(fèi)、大數(shù)據(jù)的供應(yīng)方式，都進(jìn)入日常運(yùn)營。在這種“圍攻”下，改名后的盒馬還有機(jī)會嗎？資源利用和深入社區(qū)“關(guān)門后，門店就像一個倉庫，我只要配備幾個揀貨員和快遞員，就能完成深夜的配送服務(wù)，增加的成本是有限的?！焙钜氵@樣解釋盒馬最新的24小時配送服務(wù)。在記者跟蹤采訪盒馬的過程中，發(fā)現(xiàn)資源最大化是盒馬一直追求的目標(biāo)。比如在最開始的選址中，侯毅似乎并不在乎門店到底在什么位置，因?yàn)樵谒劾?，每個門店既是體驗(yàn)店，又可以看做是三公里服務(wù)圈的倉庫，即便偏僻一點(diǎn)，只要三公里內(nèi)有需求，那么盒馬就有機(jī)會。如今的24小時服務(wù)，無非是把“倉庫”的作用進(jìn)一步擴(kuò)大，用有限的人力撬動晚上的倉儲功能。“比起便利店的人力物力，我們的成本是低的。”侯毅這么說。24小時服務(wù)整合了盒馬的綜合資源。據(jù)盒馬方面介紹，夜間服務(wù)除鮮活水產(chǎn)等少數(shù)品類外，幾乎所有符合消費(fèi)者夜間需求的品類都會提供，包括現(xiàn)做的夜宵將提供至凌晨1時。針對需求更迫切的消費(fèi)者，盒馬還在夜間提供家庭救急服務(wù)，承諾“30分鐘內(nèi)必達(dá)”。據(jù)了解，盒馬對夜間服務(wù)將加收8元配送費(fèi)，而不是日間服務(wù)的“首單免配送費(fèi)”。但盒馬方面認(rèn)為，市場會為這項(xiàng)服務(wù)買單：阿里巴巴的數(shù)據(jù)顯示，在半夜0時至4時登陸淘寶天貓的中國用戶超過8000萬，其中絕大多數(shù)是“80后”。他們中的女性消費(fèi)者經(jīng)常熬夜買面膜、買衣服和買包；男性消費(fèi)者則不睡覺購買內(nèi)衣內(nèi)褲、成人用品、紙巾和膨化食品。盒馬在開通24小時配送服務(wù)前，已經(jīng)通過阿里系的數(shù)據(jù)分析了用戶需求?！坝脩舻囊归g需求是切實(shí)存在的，以前因?yàn)榉N種原因被壓抑，我們釋放了這種需求?！焙钜阏f。他還覺得，通過增加24小時服務(wù)，可以增強(qiáng)盒馬與周邊社區(qū)的粘性，帶來更高的回購率：“24小時配送是盒馬邁向社區(qū)生活中心的重要一步，我們發(fā)現(xiàn)新零售不僅可以打通線上線下、還能連接白天黑夜。在不斷滿足和激發(fā)消費(fèi)者需求的過程中，盒馬希望以用戶為中心，重構(gòu)三公里生活區(qū)，甚至優(yōu)化人際關(guān)系，實(shí)現(xiàn)‘讓遠(yuǎn)親更近，讓近鄰更親’的家庭和鄰里關(guān)系?！焙钜阈ΨQ，新服務(wù)或許能取代便利店：“以前，不同便利店之間互相競爭；但現(xiàn)在，我們有了24小時服務(wù)，便利店在夜晚提供的應(yīng)急消費(fèi)我們可以覆蓋了，何況我們的運(yùn)營成本比他們更低、提供的產(chǎn)品種類更多、而且有送貨上門服務(wù)。你說，是不是更有機(jī)會？”要新服務(wù)，也要新實(shí)體盒馬在推新服務(wù)的同時，也在實(shí)體店的布局上“舍命狂奔”。比如侯毅就對記者說：“如果有好的物業(yè)，記得推薦給我們?！倍俜较⑹?，盒馬近日與恒大、碧桂園、融創(chuàng)、銀泰等國內(nèi)13家地產(chǎn)開發(fā)商簽約，共同探索新零售。換句話說，盒馬也意識到僅僅有創(chuàng)新服務(wù)并不足以抗衡競爭者，新零售所強(qiáng)調(diào)的線上線下聯(lián)動決定了必須獲得足夠的線下資源。不過，線下資源正面臨不同巨頭的爭奪，比如在現(xiàn)有的實(shí)體商業(yè)品牌中，永輝超市、家樂福、萬達(dá)商業(yè)、步步高、海瀾之家等就與騰訊達(dá)成深度合作關(guān)系。全聯(lián)房地產(chǎn)商會商業(yè)地產(chǎn)研究會會長王永平表示：“現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)巨頭引領(lǐng)下的新零售業(yè)態(tài)正在全國快速布局，正在取代傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)成為新的主力店?！彼裕旭R在爭奪線下資源時不忘搬出以往的成功案例，請相關(guān)地產(chǎn)商“現(xiàn)身說法”。記者注意到，在盒馬與13家地產(chǎn)開發(fā)商簽約現(xiàn)場，出現(xiàn)了盒馬全國首家門店金橋店的開發(fā)商崇邦集團(tuán)。該集團(tuán)副總裁梁美芬表示：“盒馬進(jìn)駐后，我們平均每個月增加三四千名以年輕消費(fèi)者為主體的新客流，以后崇邦的項(xiàng)目會優(yōu)先邀請盒馬進(jìn)駐?！焙钜阋仓毖詫?shí)體店對新零售的重要性。他說：“只有包括地產(chǎn)商在內(nèi)新零售產(chǎn)業(yè)生態(tài)上的合作伙伴一起，才能讓新零售取得更大范圍、更深層次的發(fā)展?！睘榇耍€表示會積極向地產(chǎn)開發(fā)商提供盒馬的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)字化能力，在社區(qū)精準(zhǔn)化營銷、優(yōu)化選址和招商、個性化的客戶運(yùn)營等方面幫助商業(yè)地產(chǎn)一起實(shí)現(xiàn)商業(yè)升級。但有業(yè)內(nèi)人士提醒，從整體看，目前的盒馬是“開一家火一家”，不過也存在不同門店冷熱不均的現(xiàn)象。比如在上海，一些位于郊區(qū)的盒馬店的到店客流與市區(qū)門店的客流就有不小差距。這說明盒馬在實(shí)體店的選址上仍有改進(jìn)空間，或者說需要根據(jù)不同的實(shí)體店提供不同的服務(wù)：“新零售應(yīng)該是靈活的，是按需供應(yīng)，而不是標(biāo)準(zhǔn)化、程式化，盒馬應(yīng)該深諳這點(diǎn)，所以在搶地盤的同時，也必須根據(jù)不同地區(qū)，提供個性化的服務(wù)?！睆囊粋€盒馬到整個阿里除了本身創(chuàng)新服務(wù)并積極與地產(chǎn)商合作外，盒馬的另一個競爭手段是強(qiáng)化對供應(yīng)商的吸引力。在這個過程中，除了盒馬本身的資源，阿里巴巴及其合作伙伴的資源也被用了上去。波諾卡雪花黑毛?？偛门＠渍f：“進(jìn)入盒馬以來，我要做的就是保證產(chǎn)品備貨量，至于怎么營銷，完全可以依托盒馬和盒馬背后的阿里系資源?！彼f，波諾卡是最早進(jìn)入中國市場的加拿大牛肉品牌之一，之前中國市場的進(jìn)口牛肉以澳大利亞為主，加拿大牛肉要搶市場，需要強(qiáng)勢推廣。另一方面，消費(fèi)升級也讓中國消費(fèi)者對牛排的認(rèn)知正從調(diào)味牛排、原切牛排向草飼、谷飼等牛排轉(zhuǎn)變；燉煮類的牛肉則由以往的牛腱、牛腩向更精細(xì)化的雪花牛肉片、高等級的牛肉粒轉(zhuǎn)變，波諾卡也想迎合消費(fèi)升級對品質(zhì)產(chǎn)品的需求。但品牌擅長的是采購和供應(yīng)，不擅長營銷。好在進(jìn)入盒馬后，他們發(fā)現(xiàn)盒馬的資源與阿里巴巴的資源是打通的，可以為品牌解決消費(fèi)普及等問題。牛雷舉例說，波諾卡牛肉前不久參加了天貓超市與易果生鮮共同舉辦的“貓超廚房”直播活動，“對品牌自己來說，即便有直播的想法，實(shí)踐起來也有一定的困難。但從盒馬到天貓超市、易果生鮮，可以感受到阿里巴巴所有資源的整合利用。”加拿大薩斯喀徹溫省貿(mào)易投資中國上海代表處首席代表蔡可玨也表示，對供應(yīng)商來說，盒馬及阿里巴巴旗下的其他品牌意味著豐富的資源，尤其對那些試圖把握中國消費(fèi)升級需求的品牌來說，這些資源的利用效率非常高：“一方面是豐富多樣的銷售渠道，包括盒馬、天貓超市、易果生鮮;另一方面是他們知道消費(fèi)者需要什么，比如消費(fèi)者對進(jìn)口商品有‘產(chǎn)地溯源’的要求，而盒馬等提供的解決方案中，就有這部分內(nèi)容?！迸c此同時，阿里系的其他品牌也與盒馬聯(lián)手，從不同角度擴(kuò)大阿里巴巴新零售的價值。易果生鮮是其中之一。3月底，來自四川省石棉縣的黃果柑同時進(jìn)入盒馬和易果銷售。易果生鮮副總裁周輝說：“幫助黃果柑走出石棉，是易果‘興農(nóng)+扶貧’戰(zhàn)略具體實(shí)施?！彼硎?，此前那些貧困地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品很難進(jìn)入一二線城市，但通過易果生鮮的平臺以及盒馬、天貓超市、蘇寧易購等合作伙伴，這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品可以同時通過多個渠道供應(yīng)，大大縮短了生鮮產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的直線距離。新零售帶來的供應(yīng)鏈改革也進(jìn)一步服務(wù)這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者。比如，就黃果柑而言，易果生鮮在四川當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)地倉，完善物流冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，將天貓、蘇寧、盒馬等渠道平臺采集到的銷售數(shù)據(jù)反饋至上游生產(chǎn)端，輔導(dǎo)農(nóng)戶種植出更符合市場需求的黃果柑產(chǎn)品。周輝覺得，盒馬只是阿里巴巴新零售的一個渠道，而新零售的根本目標(biāo)是賦能更多的生產(chǎn)者和經(jīng)營者。所以，易果一方面通過源頭直采、市場采買、上游合作和資本注入等方式對接上游的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，加大對全國各地乃至全球各地的采購;另一方面也通過各種渠道推廣這些產(chǎn)品，為全國逾50個城市、2萬多個終端提供包括商品、物流、質(zhì)檢、代運(yùn)營等整體生鮮解決方案，把新零售的利好帶給更多的生產(chǎn)者和經(jīng)營者。

沃爾瑪本周宣布，該公司今年將在全美零售店部署超過500個自助取貨亭“PickupTower”。沃爾瑪?shù)淖灾∝浲ゎ愃朴诟呖萍甲詣邮圬洐C(jī)，顧客可以在不與員工互動的情況下，收取網(wǎng)上訂購的雜貨商品。2017年，沃爾瑪在全美近200個超市附近部署了PickupTower。自助取貨亭是沃爾瑪借助其龐大的實(shí)體店網(wǎng)絡(luò)把線上和線下服務(wù)無縫整合在一起對抗亞馬遜的戰(zhàn)略之一。去年4月，沃爾瑪還推出“自提折扣”功能，能夠降低100多萬件線上商品的價格。不過消費(fèi)者需選擇在當(dāng)?shù)氐奈譅柆斏痰曜蕴嵘唐?，而不是選擇發(fā)貨。沃爾瑪推出這些服務(wù)和產(chǎn)品的理念是消費(fèi)者在線下訂單能夠省錢，然后在沃爾瑪零售店提取商品時能夠可能會購買更多的商品，而且還降低了沃爾瑪?shù)陌l(fā)貨支出。沃爾瑪自助取貨亭工作原理如下：消費(fèi)者在線購買日雜用品并完成支付。沃爾瑪?shù)膯T工根據(jù)訂單挑選并打包，最后儲存在自助取貨亭內(nèi)。自助取貨亭內(nèi)有冰箱和冰庫，可以保持消費(fèi)者選購物品的新鮮。當(dāng)消費(fèi)者走到自助取貨亭，通過輸入訂單代碼或掃描手機(jī)上的條形碼，訂單上的商品會在一分鐘內(nèi)出現(xiàn)。消費(fèi)者收取貨物不需要費(fèi)用，但每單必須購滿30美元才能使用該服務(wù)。沃爾瑪表示，自2017年推出自動取貨亭以來，該公司已通過它收到超過50萬份訂單。因?yàn)樽詣尤∝浲ろ?xiàng)目的成功，讓沃爾瑪決定在全美零售店部署更多的自動取貨亭。按照沃爾瑪?shù)挠?jì)劃，今年年底部署自動取貨亭的美國零售店將超過700家，覆蓋40%的美國人口。此外，沃爾瑪?shù)淖詣尤∝浲み€將會增加一項(xiàng)新功能，準(zhǔn)許消費(fèi)者購買類似于電視機(jī)這樣的大型商品。每一個沃爾瑪自動取貨亭都將帶有提貨柜，用于存放大型商品。亞馬遜此前已推出類似的包裹儲物柜(AmazonLocker)，讓消費(fèi)者安全的提取在線購買的商品。在亞馬遜收購全食超市之后，該公司開始使用全食超市的零售店作為包裹儲物柜的部署地點(diǎn)，來提升零售店的客流量。除去沃爾瑪?shù)淖灾∝浲ぶ?，該公司還使用多種科技增強(qiáng)用戶的購物體驗(yàn)，如在零售店中部署Scan&Go的自助結(jié)賬系統(tǒng)，攜手谷歌推出語音購物服務(wù)，允許客戶通過語音指令購買數(shù)十萬種商品等等。此外，沃爾瑪用戶還能把其沃爾瑪帳號與GoogleExpress鏈接在一起，這樣他們就可以通過GoogleHome支持的語音指令迅速發(fā)出訂單，或者在GoogleExpress平臺上購物。

科技訊亞馬遜發(fā)明的Alexa和Echo智能音箱，讓人類社會進(jìn)入了語音互聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)網(wǎng)變成一個更具人性化的“語音小秘書”。不過在某些情況下，當(dāng)眾發(fā)出語音指令顯得有些尷尬，人們需要一種更加隱秘的語音輸入工具。據(jù)外媒最新消息，美國麻省理工學(xué)院的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功開發(fā)出一種語言識別工具，在用戶還沒有說出話時，就能夠識別出說話內(nèi)容。眾所周知的是，亞馬遜Alexa、谷歌助手在內(nèi)的產(chǎn)品，早已經(jīng)走出了智能手機(jī)、智能音箱等應(yīng)用范圍，開始覆蓋各種硬件或者軟件工具，比如用Alexa開車，或是在公司內(nèi)使用Alexa打開辦公設(shè)備、倉庫管理系統(tǒng)等等。如同辦公使用的個人電腦，如果用戶能夠通過不在公開場合發(fā)聲音，而直接發(fā)出語音指令，這將會帶來巨大的應(yīng)用功能。據(jù)國外媒體報道，美國麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款名為AlterEgo的頭戴設(shè)備，嚴(yán)格意義上是“下巴佩戴的設(shè)備”，這款設(shè)備能夠通過內(nèi)置的電極，讀取臉部神經(jīng)肌肉中的電流信號，從而知道某個人想表達(dá)的語音內(nèi)容。換言之，這款“讀心設(shè)備”能夠知道你心中所想。這一研發(fā)團(tuán)隊(duì)的參與者、麻省理工學(xué)院研究生ArnavKapur表示，項(xiàng)目研發(fā)的目的是要設(shè)計(jì)一個智能增強(qiáng)設(shè)備（IA）。他們提出了這樣的挑戰(zhàn)：是否可以構(gòu)建一個計(jì)算平臺，可以把人類和機(jī)器設(shè)備進(jìn)行整合，這樣計(jì)算設(shè)備就成為人類認(rèn)知系統(tǒng)的一個自然延伸。麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)研制了一些原型設(shè)備，在一共10位試用者身上進(jìn)行了測試。這些設(shè)備將深入探索佩戴者的“神經(jīng)生理學(xué)世界”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)整優(yōu)化，這些設(shè)備識別“沉默語言”信息的準(zhǔn)確率高達(dá)92%，這樣高的識別準(zhǔn)確率，相當(dāng)于目前一些優(yōu)秀語音助手的水平。據(jù)報道，這款設(shè)備將具有多種潛在用途，甚至也能夠作為一款牙科設(shè)備。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還增加了骨傳導(dǎo)的音頻回饋系統(tǒng)，這意味著佩戴者還能夠通過完全沒有聲音的方式獲得問題答案。這樣完全無聲音的雙向交流方式，將在一些特殊場景中發(fā)揮出巨大用途。比如在某些間諜場景中，某位特工或許能夠佩戴這樣先進(jìn)的“讀心設(shè)備”，向總部了解某個策反對象的詳細(xì)資料和信息，總部的回答也能通過骨傳導(dǎo)方式傳遞給這位特工

據(jù)國外媒體報道，繼3月23日、3月27日和3月28日大幅下跌之后，亞馬遜股價在本周一再度大幅下跌，目前市值已滑落至全球第四。本周一美國股市收盤時，亞馬遜股票價格為1371.99美元，較前一交易日1447.34美元的收盤價下跌了75.35美元，跌幅為5.21%。這是亞馬遜股價在最近6個交易日第四次大幅下跌，其在3月23日、3月27日、3月28日這三個交易日均曾大幅下跌，股價較前一交易日分別下跌了49.36美元、58.81美元、65.63美元。在股價經(jīng)過多個交易日的大幅下跌之后，亞馬遜市值也明顯縮水，在周一美國股市收盤時，亞馬遜市值為6641.9億美元，市值一個交易日就跌破了7000億美元，市值在全球的排名也滑落到了第4。目前市值在亞馬遜之前的分別是蘋果、谷歌母公司Alphabet和微軟，按周一收盤時的價格，這3家公司的市值分別為8457.36億美元、7040.79億美元和6815.86億美元。