大象起舞并非傳說。5月2日，騰訊控股股價上漲2.05%至248.40港元，再度刷新歷史高位，其最新市值為23542億港元。成為首家市值突破3000億美元的中資互聯(lián)網(wǎng)公司。目前騰訊市值已經(jīng)超越美國富國銀行，成為全球第十大市值公司。無獨有偶。在紐交所上市的另一巨頭，阿里巴巴股價也創(chuàng)下新高。5月2日，其盤中股價一度攀升至118.69美元，報收118.09美元，總市值為2946.93億元，逼近3000億美元大關(guān)，過往12個月累計漲幅近55%。騰訊在港股的持續(xù)走強，以及阿里巴巴股價的崛起，也帶動了一批中概股的復(fù)蘇，包括攜程、陌陌、京東、唯品會等公司股價均創(chuàng)下了一年來的新高。老虎證券一位不愿具名的特約分析師在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，科技股近日的上漲與大勢存在很大關(guān)系，一方面是貨幣量化寬松政策，再加上實體經(jīng)濟不振，令資產(chǎn)荒席卷全球，投資者能找到具備投資潛力的標的并不多。值得注意的是，今年第一家赴美上市的公司信而富是從事互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)。隨著中概股的行情企穩(wěn)，或?qū)⒓涌旎ヂ?lián)網(wǎng)金融公司海外上市的步伐。據(jù)悉，螞蟻金服、陸金所、樂信集團等行業(yè)巨頭亦在沖刺IPO。巨頭創(chuàng)新提速公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年四月，阿里巴巴、騰訊、百度三只股票今年以來漲幅分別超過30%、25%和9%，而陌陌、好未來、暢游等中概股，也迎來大幅上漲，漲幅分別達到107%、56%和43%。上述分析人士認為，股價上漲背后是投資者對于中國科技公司的發(fā)展?jié)摿φJ可。除了騰訊公司在港股上市以外，千億級市值的科技類公司仍然集中在美國資本市場。排名居前的科技公司包括了蘋果、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴。截至記者發(fā)稿，亞馬遜的總市值是4499.54億美元，蘋果公司的總市值是7755.80億美元，F(xiàn)acebook的總市值是4403.38億美元，谷歌（Alphabet）的總市值是6308.04億美元。記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，上述五家公司的市值合計超過2.6萬億美元。不過，由于阿里巴巴為中國公司，在美股市場上，即便有著良好的成長性，它并沒有獲得像蘋果、谷歌和亞馬遜一樣高度的認可。阿里巴巴2016年Q4財報顯示，該公司營收達到532.48億元，同比增幅達54%，連續(xù)三個季度保持50%以上的營收增長速度。除了零售平臺的持續(xù)增長，阿里巴巴的創(chuàng)新類業(yè)務(wù)表現(xiàn)也較為亮眼，如云計算同比增長115%，數(shù)字媒體和娛樂業(yè)務(wù)同比增長273%，創(chuàng)新項目及其它業(yè)務(wù)同比增長61%。但是，上市兩年多以來，其股價一直處于低迷的狀態(tài)。隨著騰訊市值突破3000億美元大關(guān)，也無異于為中概股注入了強心劑。在主業(yè)之外加大對未來技術(shù)的投入，是所有巨頭發(fā)力的方向。就在5月2日，騰訊公司公布了其在人工智能領(lǐng)域的新動作，該公司將成立美國西雅圖AI實驗室，并任命俞棟博士為負責(zé)人。啟動新一波IPO潮在過去的兩年，中概股可謂命途多舛。一方面是上市公司紛紛謀求私有化，回歸的大門又被鎖上；另一方面，由于市值被低估，國內(nèi)企業(yè)赴美上市幾乎陷入停滯狀態(tài)。2016年至今，除了美圖成功在港交所IPO，在美股上市的科技公司只有貴金屬交易平臺銀天下銀科控股、在線教育平臺51Talk以及最近上市的信而富。這批公司面對的是垂直又小眾的市場，它們的上市在業(yè)內(nèi)并未引起很大反響。另外一批繼BAT之后的超級獨角獸公司，如螞蟻金服、滴滴、美團點評等，目前都處于觀望狀態(tài)。業(yè)內(nèi)消息稱，這三家公司都啟動了上市的程序，預(yù)計將于2018年在美上市。但是，三家公司的相關(guān)人士在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，對此不予回應(yīng)。不過，2017年到2018年都有望迎來一波科技公司上市潮。畢竟，在巨額融資后，IPO依然是投資人最好的退出渠道。而內(nèi)容型公司、科技金融公司、共享經(jīng)濟等熱門行業(yè)有望成為新一波的熱點。

近日，行圓汽車宣布完成3億元天使輪融資，本次融資由中駿資本領(lǐng)銜，多家產(chǎn)業(yè)資本共同參與，創(chuàng)始團隊跟投。據(jù)了解，領(lǐng)銜方中駿資本主要關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，出資方包括傳統(tǒng)汽車集團、新能源汽車集團，此前曾投資過換車網(wǎng)、里程天下等。未來，行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，另一邊連接互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點，重新整合諸多商業(yè)要素，形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓汽車的創(chuàng)始團隊由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級副總裁槐洋以及多名部門負責(zé)人組建而成。其定位于汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車經(jīng)銷商提供汽車車源批發(fā)服務(wù)、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)、經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)。業(yè)務(wù)體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)始人邵京寧表示，公司已經(jīng)開發(fā)完成了為汽車企業(yè)和經(jīng)銷商服務(wù)的全部后臺產(chǎn)品，以及以汽車大全命名的包括PC站、移動站、APP、H5車型產(chǎn)品在內(nèi)的全部用戶端前臺產(chǎn)品。同時和數(shù)十家汽車品牌，近萬家汽車經(jīng)銷商達成了合作。此前我們報道過，行圓汽車主要業(yè)務(wù)有三個部分，位于上游的庫存融資平臺，中游的媒體渠道平臺，以及下游的流量變現(xiàn)平臺。分別對應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的B端和C端策略。先說上游面向經(jīng)銷商的庫存融資平臺。隨著國內(nèi)汽車4S店受《汽車品牌銷售管理辦法》約束的放開，經(jīng)銷商泛SKU化已經(jīng)成了大勢所趨。對此，行圓汽車會先從上游主機廠獲取虛擬運營商授權(quán)，再將這些泛SKU分銷給各地的綜合經(jīng)銷商。對于這些經(jīng)銷商來說，其可以獲得更多的SKU，同時由于行圓汽車是進行了集中集采，因此經(jīng)銷商可以獲得更低的車源價格。同時，對主機廠而言，通過行圓汽車他們也將獲得更多分銷渠道。行圓汽車CEO邵京寧告訴36氪，行圓汽車為這些經(jīng)銷商提供了B2B分銷平臺、主動營銷工具以及關(guān)聯(lián)商品服務(wù)等體系。通過B2B平臺，可以促進車源的二次分銷；其主動營銷工具則能提升經(jīng)銷商的銷售效率，最后再通過關(guān)聯(lián)商品服務(wù)帶動其他產(chǎn)品銷售。接下來說下中游的媒體渠道平臺，邵京寧表示，行圓汽車會做一個PC端+移動端的線上、線下汽車垂直媒體平臺，這個平臺主要面向有營銷需求的品牌廠商以及經(jīng)銷商，對于經(jīng)銷商，行圓汽車會為其推出會員年費型產(chǎn)品，結(jié)合廣告、活動和成交促進服務(wù)等，給經(jīng)銷商提供營銷解決方案。另外，邵京寧還表示，行圓汽車會做一個B2B車源拍賣平臺，對接上游的庫容平臺和下游的經(jīng)銷商，實現(xiàn)新車、平行進口車B2B營銷。在流量變現(xiàn)方面，邵京寧表示，行圓汽車對這個的定位是，介于流量平臺微信和自媒體之間的次級生態(tài)平臺，要通過廣告、內(nèi)容、電商、服務(wù)等方式為自媒體實現(xiàn)流量變現(xiàn)，即在為汽車廠商和經(jīng)銷商提供汽車營銷服務(wù)的基礎(chǔ)上，幫助各主要流量節(jié)點和場景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。中駿資本董事總經(jīng)理常敬钘表示，中駿資本注重研究驅(qū)動投資，遇到行圓前就在新車領(lǐng)域有了較深的認知沉淀。

北京時間5月2日上午消息，彭博社援引消息人士的說法稱，京東正在就投資印尼電商公司PTTokopedia展開談判。這筆收購將幫助京東加速開拓這一東南亞最大的市場。消息人士表示，京東正在展開初步談判，向作為印尼最大在線市場之一的Tokopedia投資數(shù)億美元。京東的投資對Tokopedia的估值可能超過10億美元。如果成功投資Tokopedia，那么京東將在印尼市場加強與阿里巴巴的競爭。印尼的智能手機普及率正快速提升，而中產(chǎn)階級人群的規(guī)模也在迅速擴大。此外，京東將提前于亞馬遜在這一地區(qū)布局。作為中國兩大電商巨頭，阿里巴巴和京東都在向東南亞市場大舉投資。去年，阿里巴巴收購了東南亞電商Lazada的控股股份。與阿里巴巴和騰訊不同，京東通常傾向于推動業(yè)務(wù)的自發(fā)增長，其電商業(yè)務(wù)更多地依賴自主配送網(wǎng)絡(luò)和快遞員，從而保證服務(wù)質(zhì)量。京東此前獲得了沃爾瑪?shù)耐顿Y。在印尼市場，該公司很可能也選擇從頭開始自主發(fā)展。過去一年，獲得阿里巴巴投資的Lazada迅速擴大了在東南亞市場的業(yè)務(wù)運營，而近期還在新加坡與Netflix和Uber達成了合作。麥格理研究在近期的一份報告中預(yù)計，亞馬遜也將大力開拓印尼和東南亞其他市場，從而推動行業(yè)的新一輪整合。印尼電商市場到2020年規(guī)模預(yù)計將擴大至650億美元，高于當(dāng)前的80億美元。京東發(fā)言人拒絕對此消息置評。Tokopedia尚未對此置評。Tokopedia創(chuàng)立于2009年。該公司的商業(yè)模式類似于阿里巴巴，專注于將消費者和商家連接在一起，而不是自主銷售商品。2014年，該公司獲得了軟銀和紅杉資本的1億美元投資，創(chuàng)下當(dāng)時的紀錄。Tokopedia從未披露估值數(shù)據(jù)。Go-Jek是印尼首家估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。去年，該公司獲得了來自沃伯格·平卡斯（WarburgPincus）和KKR的5.5億美元投資。

福米科技今日宣布已經(jīng)完成A輪1億人民幣融資，本輪融資由弘道資本領(lǐng)投，墨白資本和上一輪投資者順為資本跟投。福米科技表示，此次獲得資本市場的認可，主要源于投資機構(gòu)對其數(shù)據(jù)金融方向的認同。福米科技的創(chuàng)始人王安全認為，科技的進步讓越來越多的復(fù)雜金融服務(wù)可以通過產(chǎn)品化的形式在線完成，在證券領(lǐng)域，機器代替人工提供投資顧問和資產(chǎn)管理的服務(wù)是行業(yè)的必然趨勢。今年春節(jié)前后福米科技上線了美股和港股的交易業(yè)務(wù)，王安全表示，未來將開通更多國家市場的股票交易，并會陸續(xù)上線外匯、期貨和基金的交易。全球化和數(shù)量金融模式對投資機構(gòu)的要求非常高?！拔覀冇行以趧?chuàng)業(yè)初期就得到小米和順為的支持，”王安全說，“本輪的投資者弘道和墨白，也都是在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域有深入理解的VC，與我們團隊在終局思考上有著完美的默契，同時他們也愿意長期陪伴福米成長?！苯鹑跇I(yè)在過去很長一段時間都是高端的服務(wù)業(yè)，服務(wù)能力受限于高素質(zhì)人才的供給，這導(dǎo)致了服務(wù)成本高昂，只有高凈值人群能夠享受，同時服務(wù)水平又因每個投資顧問個人的能力而各異。而基于數(shù)據(jù)和機器的服務(wù)，可以有效的降低服務(wù)成本，擴大服務(wù)半徑，提升服務(wù)體驗，普惠到全球的新中產(chǎn)人群。長期來看，資產(chǎn)配置的范圍越廣，越有可能獲得更佳的收益風(fēng)險比。福米科技稱此前在數(shù)據(jù)方面投入了大量的資源，儲備了近50家交易所的數(shù)據(jù)，并對不同交易所的數(shù)據(jù)格式做了數(shù)據(jù)處理工作，初步建立了數(shù)據(jù)倉庫?！斑^去幾年AI技術(shù)取得了長足的進步，對數(shù)據(jù)的處理效率大幅提升，除了結(jié)構(gòu)化的交易數(shù)據(jù)外，還可以對搜索、新聞、社區(qū)討論等大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行處理，”王安全說，“我們也正在著手建立數(shù)據(jù)挖掘和金融建模團隊，未來將通過運用人工智能的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)，為用戶提供定制化的投顧解決方案?！惫_資料顯示，福米科技是一家專注于金融市場交易業(yè)務(wù)的金融科技公司，屬于小米金融生態(tài)鏈公司，此前曾獲小米和順為資本5000萬人民幣聯(lián)合投資。旗下產(chǎn)品微牛投資支持美股和港股的交易服務(wù)，并提供美國、香港、日本、澳大利亞、印度等20多個國家和地區(qū)的股票行情信息。

北京時間1日彭博報道，知情人士透露，在中國被稱為“貨車幫”的Uber式卡車服務(wù)公司TruckAllianceInc。，接近達成融資約1.56億美元的協(xié)議。因為信息不公開而要求匿名的知情人士說，這筆投資將由中國最大搜索引擎運營商百度旗下的百度資本領(lǐng)投，最早可能在本周公布。貨車幫在去年12月已融資了1.15億美元，使其估值達到10億美元左右。上述人士稱，這些投資都是貨車幫B輪融資的一部分，而且該公司已經(jīng)接近于進行第三輪融資。貨車幫的代表拒絕置評。百度資本的代表在非工作時間內(nèi)沒有回復(fù)置評請求。

5月2日消息，運車管家與車況寶日前正式簽署了戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)手打造“車輛檢測+汽車物流”服務(wù)體系，打通二手車商遠程車輛檢測與車輛托運為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，雙方還為轎車托運、檢測結(jié)果提供保險擔(dān)保，為車輛交易提供金融服務(wù)。車況寶是獨立的第三方汽車檢測連鎖機構(gòu)，不介入汽車后市場的買賣交易，為客戶出具車輛檢測報告。自2011年運營至今，過去5年為273交易的客戶累計檢測量超過16萬輛車次，失誤率低于萬分之5，并承諾100天保價退車。目前，福州、廈門、泉州、漳州、三明、寧波、昆明、成都、武漢、合肥、臨沂、濟寧、青島等30多個城市，已經(jīng)建立了車況寶檢測服務(wù)中心。未來三年，車況寶檢測中心將覆蓋全國300個城市。運車管家是一家提供汽車整車物流綜合服務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，在汽車托運干線運輸、支線運輸、倉儲服務(wù)、10公里+門到門同城服務(wù)（最后一公里）等幾個主要環(huán)節(jié)最大化整合運力資源，服務(wù)于汽車托運客戶，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國600個多市縣，已經(jīng)在北京、上海、廣州等10個城市建立了現(xiàn)代化的地面?zhèn)}儲綜合服務(wù)中心。據(jù)悉，運車管家隸屬于北京運車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，由CEO張功偉聯(lián)合趙振江、馬健于2015年3月共同創(chuàng)建，此前曾獲得大搜車創(chuàng)始人姚軍紅等個人與著名機構(gòu)的天使輪融資；2015年11月完成易車領(lǐng)投的千萬級Pre-A輪融資；2017年4月，運車管家宣布完成A輪數(shù)千萬元人民幣的融資，該輪投資由獨立投資人清華企業(yè)家協(xié)會理事孟虎、大搜車、珠海高鵠資本三方共同出資。

外媒消息，韓國樂天集團(LOTTE)周三表示，集團旗下四家上市企業(yè)的部分業(yè)務(wù)正合并成一家控股公司，以改善公司治理和經(jīng)營透明度。據(jù)申報文件披露，樂天購物、樂天制果、樂天七星飲料和樂天食品四家子公司將各自一分為二變成八家公司，其中四家合并成一個控股公司。1970年代，樂天集團通過成立樂天七星飲料、樂天三岡、樂天火腿腸、樂天利等公司，發(fā)展成韓國最大的食品企業(yè)。此后，樂天集團以資本和技術(shù)積累為基礎(chǔ)，逐步涉及流通、旅游、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。有評論認為，這次合并重組或與樂天創(chuàng)始人家族成員反目有關(guān)?！皹诽靹?chuàng)始人家族成員在2015年公開反目，加劇該集團解決其復(fù)雜治理結(jié)構(gòu)的壓力?！?015年7月，樂天集團創(chuàng)始人辛格浩與長子辛東主來到日本，宣布解除小兒子辛東彬和日本樂天的幾名董事職務(wù)，當(dāng)著媒體的面，辛東主展示了辛格浩親筆簽署的解職令和對他本人的任命書。然而，第二天辛東彬就對外宣稱辛格浩的解職令未經(jīng)過董事會表決，屬無效。同時，他召集樂天日本的董事們召開緊急會議，解除了辛格浩會長職務(wù)，只給了個“名譽會長”的虛名。不過，受“樸槿惠彈劾案”影響，韓國檢方指控辛氏家族的四位成員涉嫌挪用公款和違反信托等罪，涉案金額高達2800億韓元（約合2.47億美元）。至今，樂天集團繼承權(quán)將鹿死誰手仍未可知。唯一可以肯定的是，樂天集團設(shè)立的控股公司將把交叉持股關(guān)系從目前的67個減少到18個。新實體股份在獲股東批準后，將于10月30日開始交易。同時，受國際政治因素影響，樂天集團在中國消費者心中的形象大大受挫。數(shù)據(jù)顯示，中國消費者在樂天百貨店的消費額一度占外國人整體消費額的88%，但今年3月已降至72%，減少了16個百分點。為了提高銷售額，樂天百貨店開始積極吸引其他國家的外國游客。

4月28日消息，女性小家電品牌海納斯獲得“千萬級”投資，將用于瑞士工業(yè)設(shè)計的原創(chuàng)開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、社群營銷、廣告投放及簽約一線品牌代言人，朝著智能化家居的方向發(fā)展，預(yù)計2017年GMV超億元，目標2018年營收超2億元。據(jù)海納斯方面介紹，該品牌在瑞士聯(lián)邦及中國兩地注冊，經(jīng)過近兩年電商開拓，已在全國25個省會級城市設(shè)立分銷渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在天貓及京東平臺發(fā)展十余家分銷店鋪，入駐京東自營多個類目，只有20多人的團隊，去年銷售額達到1千多萬。海納斯產(chǎn)品線包括顏值（卷發(fā)器、美容器）、生活（電飯煲、加濕器）、健康（護理，暖宮）三大類。據(jù)品牌負責(zé)人介紹，目前賣得最好的是卷發(fā)棒，接下來將單獨研發(fā)新款產(chǎn)品。海納斯方面指出，電商渠道的卷發(fā)棒目前主要走低價、跟賣的路線，淘品牌為主，缺少大品牌的關(guān)注，需要產(chǎn)業(yè)升級，其優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈把控和電商運營。一方面，與其他淘品牌普遍貼牌生產(chǎn)模式不同，海納斯采取重點產(chǎn)品自主研發(fā)、非優(yōu)勢產(chǎn)品ODM或OEM的策略，涉及設(shè)計外觀、結(jié)構(gòu)設(shè)計、開模以及申請專利。另一方面，海納斯的母公司唐派是有小鴨Littleduck、南極人的代運營商，擁有六七年的電商經(jīng)驗。據(jù)了解，本次融資由互聯(lián)網(wǎng)智能家電家居領(lǐng)域投資人、唐派集團董事長“承楓”博士及北大系多名風(fēng)險投資人投資。海納斯和唐派認定未來幾年針對女性的家電家居產(chǎn)品將會出現(xiàn)爆發(fā)式增長，所以加大了投入。數(shù)據(jù)顯示，天貓平臺電器城連續(xù)三年保持近70%的平均增幅，在2017年3月排名前10的家電品牌增長率均在30%以上，位居熱銷品牌排名第三的品牌交易增長幅度高達266%。4月底，海納斯將成立獨立公司，負責(zé)中國大陸地區(qū)品牌運營，并入駐由唐派集團運營的“國際家電家居品牌賦能基地”，該基地已經(jīng)有小鴨Littleduck、南極人、德國秝客、丹麥萊弗凱等多個億元級品牌入駐成長，目標是通過互聯(lián)網(wǎng)新零售賦能，每年幫助3-5個品牌成為億元級，形成涵蓋新零售、金融資本、工業(yè)設(shè)計研發(fā)、供應(yīng)鏈開發(fā)、品牌運營、電商服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育為一體的互聯(lián)網(wǎng)精準零售生態(tài)體系。

4月27日晚間消息，申通快遞披露2017年一季報，第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.77元，同比增長12.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.22億元，同比增長33.09%；基本每股收益0.21元/股。除了一季度報之外，申通還發(fā)布了一條《關(guān)于對外投資設(shè)立全資孫公司的公告》，稱為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，進一步擴展公司規(guī)模及業(yè)務(wù)規(guī)模，申通快遞股份有限公司擬以全資子公司申通快遞有限公司（以下簡稱“申通有限”）為出資主體對外投資設(shè)立其全資子公司上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“申雪供應(yīng)”）。公開信息顯示，上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司注冊資本為1000萬人民幣，申通快遞100%控股，法人代表為李玉林。擬定經(jīng)營范圍：供應(yīng)鏈管理、貨物專用運輸（冷藏保鮮）、食品流通，食用農(nóng)產(chǎn)品的銷售，餐飲企業(yè)管理等。

4月26日晚間，有媒體報道稱，滴滴出行即將完成一輪額度在50到60億美元之間的巨額融資，公司估值也將因此突破500億美元。對此，滴滴出行對中新經(jīng)緯客戶端回應(yīng)稱，不會對市場傳言做評論。媒體報道稱，滴滴即將獲得來自銀湖資本、軟銀及交通銀行(6.010,0.01,0.17%)等機構(gòu)的50-60億美元的新一輪融資，融資將用于全球擴張及發(fā)展無人駕駛技術(shù)；本輪融資完成后，公司估值將由先前的340億美元上升至500億美元。知情人士還透露，其中的主要投資方已將投票權(quán)委托給滴滴管理層，加強了管理層對公司的絕對控制權(quán)。對于上述消息，滴滴公司表示“不會對市場傳言做評論”。此前，據(jù)《華爾街日報》報道，兩位知情人士透露，軟銀集團就向滴滴出行投資約60億美元與后者進行了接觸，這一投資旨在幫助這家網(wǎng)約車公司發(fā)展無人駕駛技術(shù)。其中一位知情人士稱，大部分投資可能會來自于軟銀計劃成立的規(guī)模1000億美元的VisionFund。據(jù)另一位知情人士稱，這一科技投資基金起初計劃于1月份啟動，但由于軟銀對投資者的不同需求的考慮而推遲啟動。這些投資者包括沙特阿拉伯的PublicInvestmentFund、阿布扎比的MubadalaDevelopmentCo.、蘋果公司、高通公司和甲骨文公司。另據(jù)彭博報道，滴滴考慮由軟銀支持的60億美元融資，騰訊和蘋果據(jù)悉考慮參與滴滴融資。在去年與競爭對手優(yōu)步的中國業(yè)務(wù)合并之后，滴滴出行坐上了中國網(wǎng)約車行業(yè)的頭把交椅。與騰訊、阿里巴巴和百度一樣，軟銀一直在尋求收購網(wǎng)約車應(yīng)用企業(yè)的股份。這家日本集團去年牽頭對總部位于新加坡的Grab進行了一輪總額為7.5億美元的融資。Grab目前正陷入東南亞地區(qū)的價格戰(zhàn)。滴滴出行也是Grab的投資方之一。軟銀此前還在2015年牽頭對快的打車進行了6億美元融資。

【健康點】上周一則上市公司其實吸引了我們的注意：康恩貝藥業(yè)（600572.SH）宣布以3.5億元價格轉(zhuǎn)讓兩年前5億元買進的B2B醫(yī)藥電商平臺珍誠在線。雖然上市公司買入和拆出資產(chǎn)是非常常見的現(xiàn)象，但康恩貝的這一進一出還是帶出很多問題和啟發(fā)值得其他藥企思考?？刀髫愂?014年12月入股珍誠在線的，半年后繼續(xù)投入直到掌握控股權(quán)。珍誠在線2015年盈利2450萬元，2016年虧損1850萬。從財務(wù)上看企業(yè)尤其是主打新業(yè)務(wù)的企業(yè)盈虧波動很常見，何況絕大多數(shù)醫(yī)藥電商還在純燒錢階段，珍誠在線的業(yè)績表面上看并不差，而康恩貝集團2016年利潤也有4.4億，足夠再維持珍誠在線兩年。再說兩年多前看好醫(yī)藥電商發(fā)展前景，沒道理僅僅因為一年虧損就要著急退出的?？刀髫愒诮忉屚顺隼碛蓵r說珍誠未達到營業(yè)目標是因為同行降價競爭，第三方平臺售藥暫停和兩票制推行后業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊，以及應(yīng)收賬款等問題造成。但這些解釋仔細分析還是有些牽強，康恩貝似乎另有“難言之隱”而必須快刀斬亂麻。第三方平臺售藥暫停和兩票制推行確實對醫(yī)藥電商有影響，但跟醫(yī)藥電商巨大發(fā)展空間相比只是發(fā)展中的技術(shù)問題，不然今年七樂康、藥師幫、未名企鵝等醫(yī)藥電商也不會接連完成大額融資。特別是國家實行醫(yī)院藥品零加成帶來的處方外流，取消醫(yī)藥電商B證C證審批帶來的行業(yè)寬松，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的蓬勃發(fā)展都預(yù)示著醫(yī)藥電商極大利好?？刀髫悆赡陜?nèi)耗資8億多注資兩家醫(yī)藥電商，顯然是目光長遠，怎么一年虧損了公司不到5%的利潤就收手了呢？至于說同行降價帶來的沖擊，首先這是電商最最常用的手段，這個心理準備都沒有就無話可說了?？傻镁W(wǎng)同樣沒有達到預(yù)設(shè)的業(yè)績目標，但康恩貝并沒有做調(diào)整。也有人說這是上市公司的資本運作，先把“虧損業(yè)務(wù)”低價賣給大股東或?qū)嶋H控制人（接盤珍誠在線的是康恩貝董事長的私人公司），養(yǎng)大后再高價賣回給上市公司。對于這種沒有憑據(jù)的猜測，我們無法評論。我們能評論的是珍誠在線虧損是怎么造成的，作為一家成立于2007年的老牌醫(yī)藥電商公司，珍誠在線2016年銷售額18億，經(jīng)營品種1.6萬個，都是行業(yè)中領(lǐng)先的。2016年為什么會在其它電商紛紛獲得巨額融資或開始盈利時，自己卻轉(zhuǎn)盈為虧？而且還有一家知名藥企做靠山。首先可能是單一藥企控股與醫(yī)藥電商B2B的內(nèi)在基因沖突，B2B醫(yī)藥電商是連接藥企與終端的平臺，開放性是其關(guān)鍵。一旦被某家業(yè)務(wù)廣泛的藥企控股后，平臺上的其它藥企難免擔(dān)心利益沖突而“移情別戀”。這種現(xiàn)象在其它藥企如以嶺和仁和藥業(yè)的醫(yī)藥電商平臺也有所存在。再說電商平臺原有管理團隊也難免跟新東家在理念上有差異，都會造成運營效率下降。從珍誠在線的首頁上我們就能看出一些端倪，其制作美觀、易用和促銷活動安排上都有問題，反映了內(nèi)部管理上的疏失。例如輪播頁面放的不是讓人眼睛一亮的活動而是高毛利產(chǎn)品；需要強調(diào)的活動頁面反而放在不起眼的位置；下面的廣告小通欄缺了一塊，顧客視覺不太舒適；沒有圖片的產(chǎn)品也大搖大擺放在首頁。相信仔細研究還能看出更多問題，跟醫(yī)藥電商同行的網(wǎng)頁對比顯然差距不小。珍誠在線首頁與XX醫(yī)藥網(wǎng)首頁另外一個發(fā)現(xiàn)就是康恩貝公告中提到珍誠在線有不少應(yīng)收賬款，有些已經(jīng)進入司法流程，作為老牌電商又是面對B端客戶，珍誠在線的問題有點意外。百度搜索時還有“珍誠醫(yī)藥詐騙”，“珍誠醫(yī)藥汪XX被批捕”的詞條自動跳出，顯然有人查詢過類似話題。2014年浙江震元（000705.SZ）就公告過因為盡職調(diào)查時發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為而取消對珍誠在線的投資。至于有些觀點認為珍誠是區(qū)域性B2B電商，康恩貝需要的是全國性電商的說法也是不成立的。國家已經(jīng)取消了對B證的審批，B2B電商跨省經(jīng)營的政策限制不再，真正的限制在于電商的資本和配送能力。說珍誠在金融服務(wù)和增值服務(wù)能力弱好像也不太充分，畢竟這兩塊還沒誰家做得有多好，再說它2016年的服務(wù)也不應(yīng)該比2015年做得更差吧？在對公開信息進行初步分析，我們不難推測康恩貝可能是發(fā)現(xiàn)了珍誠在線的一些問題后，為了減少對上市公司短期業(yè)績影響而決定把資產(chǎn)出售給實際控制人，并非不看好醫(yī)藥電商，也不是承受不了虧損?？刀髫愡M軍醫(yī)藥電商的小波折既是醫(yī)藥電商艱難發(fā)展的寫實，也是傳統(tǒng)藥企轉(zhuǎn)型新業(yè)務(wù)的必然過程，需要在技術(shù)、能力和思維上同步跟上新業(yè)務(wù)的節(jié)奏，轉(zhuǎn)型與融合都不是開支票或并報表這么簡單。醫(yī)藥分開和兩票制等政策對醫(yī)藥電商既有機遇更有挑戰(zhàn)，電商的贏家通吃現(xiàn)象也決定了不會有小富即安的現(xiàn)象。敢不敢持續(xù)砸錢和會不會聰明的用錢，對傳統(tǒng)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)都是前所未有的考驗。

近日，專注于便利店供應(yīng)鏈服務(wù)的快消品B2B電商平臺——豫便利宣布完成由中鶴集團投資的1億元Pre-A輪融資，據(jù)了解，本輪融資將主要用于加速商品供應(yīng)鏈、智能倉儲、物流系統(tǒng)、終端門店升級等環(huán)節(jié)建設(shè)，進一步完善在便利店供應(yīng)鏈服務(wù)體系的戰(zhàn)略布局，打造便民社會化服務(wù)體系。據(jù)托比網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)庫顯示，豫便利是河南潤泰電子商務(wù)有限公司旗下便利店B2B供應(yīng)鏈平臺，融合B2B+O2O生態(tài)鏈，以社區(qū)便利店為切入點，注重渠道的整合和管理，優(yōu)化上游供應(yīng)鏈體系，搶占下游社區(qū)流量入口，打通廠商——便利店——消費者的產(chǎn)銷路徑，助力便利店實現(xiàn)O2O一體化運營。在經(jīng)營模式上，豫便利采取的是自營的運作方式，并非平臺的交易模式，通過對上游資源的整合，為下游便利店提供一站式供應(yīng)鏈資源，逐漸打通整個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的壁壘，提升平臺服務(wù)效率，促進行業(yè)的良性發(fā)展。而對于豫便利的經(jīng)營模式，也是本次中鶴集團資本青睞所在，中鶴集團負責(zé)人表示，對于本次的投資，看中的是該平臺的衍生價值及平臺對產(chǎn)業(yè)上游的資源整合能力。豫便利董事長孟慶波表示，這次融資對于雙方來說都具有很強的戰(zhàn)略含義。豫便利一開始就將自己定位于便利店供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，以提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)為核心，在打造上游廠商入口的同時，為下游便利店提供一站式供應(yīng)鏈資源，逐漸讓自己變成一個產(chǎn)業(yè)連接器，提升行業(yè)運行效率，降低行業(yè)交易成本。據(jù)悉，本輪融資后，豫便利將加速戰(zhàn)略升級，在未來的兩到三年，攜手50萬家便利店，一同進行產(chǎn)業(yè)升級和生態(tài)再造。

時尚產(chǎn)業(yè)的邊界越來越廣大！在一個或許你從未想到的地方：醫(yī)院，居然也蘊藏著巨大的時尚潛能。醫(yī)生、護士們每天必須穿著的制服常年沒有變化，而這個特殊門類－醫(yī)療服飾的市場規(guī)模竟然高達100億美元！誰來攪動它？Jaanuu成立于2013年，由私募股權(quán)投資者ShaanSethi和姐姐——兒科醫(yī)生NeelaSethiYoung博士聯(lián)合創(chuàng)立，或許是迄今唯一一家設(shè)計生產(chǎn)時尚又兼具功能性的專業(yè)醫(yī)療服裝的品牌。在醫(yī)院工作的NeelaSethiYoung博士對單調(diào)乏味的醫(yī)療制服感到厭倦，著手尋求解決方案。Jaanuu的服裝給專業(yè)醫(yī)護人員提供時髦而具功能性的制服，采用高端抗菌面料和具有專利的“four-fabric”面料混紡制成，適用于醫(yī)院惡劣的環(huán)境。Jaanuu的醫(yī)療服裝反映了當(dāng)前的時尚趨勢，能讓專業(yè)醫(yī)護人員對自己的專業(yè)造型充滿信心。服裝設(shè)計追求多樣化，包括：帶圍兜的上衣，印花，系帶領(lǐng)口，拉鏈裝飾，不對稱剪裁等等。本輪投資方包括：SipadanCapital，InnovationGlobalCapital（由優(yōu)衣庫前任COO創(chuàng)辦），DanNordstrom（Nordstrom.com的前任CEO和OutdoorResearch現(xiàn)任CEO）和DeborahBenton（TheBouqs,Carbon38和VowToBeChic董事會成員）。4月19日，專業(yè)醫(yī)療服飾品牌Jaanuu宣布獲得500萬美元融資，融得資金將用于推動公司發(fā)展，支持產(chǎn)品開發(fā)，加強數(shù)字和實體產(chǎn)品開發(fā)團隊。截止目前，該公司融資總額已達762.5萬美元。原有投資方包括：BAMVentures,JohnSuh(LegalZoomCEO),RonBurkle(TheYucaipaCompanies創(chuàng)始人),SeanCollins(BCGDigitalVentures創(chuàng)始人),RickMarini(Tickle和BranchOut創(chuàng)始人),PotenzaCapital,M3Ventures等。Jaanuu的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ShaanSethi表示：“依托這些杰出的投資人，Jaanuu將成為產(chǎn)值100億美元的醫(yī)療服飾行業(yè)發(fā)展最快的公司?！蓖顿Y人DeborahBenton表示：“Jaanuu的擴張意識以及僅憑借小額資本快速發(fā)展的能力，得益于品牌的口碑，這也是公司繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量?！比谫Y后，Jaanuu任命DerrickDinglasan為產(chǎn)品管理部門高級副總裁。DerrickDinglasan來自時尚男裝品牌FiveFourClub（此前曾供職美國天然生活方式品牌TheHonest負責(zé)產(chǎn)品）－他擅長制定和執(zhí)行積極獲取客戶的策略，曾領(lǐng)導(dǎo)公司在2年內(nèi)把銷售收入從3,000萬美元提高到1億美元。

4月21日消息，移動社交一站式服務(wù)商微盟透露，其與澄江映像咨詢服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“映像撫仙湖”）的“智慧旅游”項目取得階段性成效，澄江當(dāng)?shù)芈糜钨Y源已全面觸網(wǎng)。資料顯示，映像撫仙湖系智慧旅游服務(wù)提供商，旗下主要運營“映像撫仙湖”公眾號，整合云南澄江縣撫仙湖附近旅游資源。目前已整合當(dāng)?shù)爻^400家酒店和農(nóng)家樂、附近的80多家餐館、80多家沿湖旅游設(shè)施，以及13家旅游合作企業(yè)，并在自己的平臺上發(fā)布澄江旅游文化介紹以及旅游攻略。映像撫仙湖創(chuàng)始人陳于銀表示，手機掃碼消費是外地旅游者熟悉和習(xí)慣的消費方式。通過引導(dǎo)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源在公眾號上進行整合，可以有效降低經(jīng)營成本，實現(xiàn)一部手機“游覽”撫仙湖。與微盟的合作，將讓撫仙湖旅游變得更智能。資料顯示，微盟成立于2013年，旗下涉及軟件開發(fā)、電商平臺、廣告營銷、金融服務(wù)、資本投資、大數(shù)據(jù)平臺等業(yè)務(wù)。截至2016年底，微盟全球代理商突破1300家，入駐商戶數(shù)超過220萬家，C輪融資后公司估值已超過30億人民幣。

樂視網(wǎng)（300104.SZ）發(fā)布2016年年度業(yè)績，其營收約219.51億元，同比增長68.64%，歸屬于上市公司股東的凈利潤5.55億元，同比下降3.19%；將向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.28元（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增10股。樂視網(wǎng)2016年主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標對于業(yè)績變動，據(jù)樂視網(wǎng)聲明，其智能終端產(chǎn)品銷售發(fā)力，樂視超級電視銷售成績優(yōu)異，公司營業(yè)收入增長明顯；公司業(yè)務(wù)范圍增加，新業(yè)務(wù)處于成長期造成利潤總額下降，同時，因前期超級電視高配低價快速獲用戶的原因，以及公司快速發(fā)展帶來的管理費用、銷售費用等上升，使得公司營業(yè)利潤同比降低；合并范圍內(nèi)樂視致新及樂視商城為非全資子公司，存在少數(shù)股東損益，同時由于商業(yè)模式?jīng)Q定或處于業(yè)務(wù)發(fā)展期的原因上述公司處于虧損階段，由此帶來的少數(shù)股東虧損會造成合并口徑凈利潤的下降；歸屬于上市公司的廣告業(yè)務(wù)、付費會員業(yè)務(wù)等處于快速、穩(wěn)定發(fā)展期，未來隨著業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)放量發(fā)展公司業(yè)績將繼續(xù)高速且穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)披露數(shù)據(jù)，在營收構(gòu)成上，占樂視網(wǎng)總營業(yè)收入比重20%左右業(yè)務(wù)均實現(xiàn)較大漲幅。其中，廣告業(yè)務(wù)收入39.80億元，同比51.12%；終端業(yè)務(wù)收入101.17億，同比增長66.15%；會員及發(fā)行業(yè)務(wù)收入67.83億元，同比增長79.34%；付費業(yè)務(wù)收入56.00億元，同比增長106.65%。樂視網(wǎng)2016年營收構(gòu)成在具體運營數(shù)據(jù)上，公告稱，2016年樂視網(wǎng)公司網(wǎng)站的日均UV超過8000萬，峰值接近11000萬；VV日均3.9億，峰值6.1億。截至2016年底，樂視超級電視等智能終端產(chǎn)品累計銷售達1000萬臺。（李楠）

4月18日消息，今天，廣州的工業(yè)設(shè)計平臺“來設(shè)計”宣布年初獲得來自啟賦資本和琢石投資的600萬元投資，已積累1千多家國內(nèi)外一線工業(yè)設(shè)計公司和2萬多家制造商資源。來設(shè)計去年下半年成立，是一家對接制造企業(yè)和設(shè)計公司的B2B平臺，服務(wù)產(chǎn)品包括智能硬件、消費類電子、生活家電等，可簡單類比為工業(yè)設(shè)計界的土巴兔，創(chuàng)始團隊來自海爾集團小家電事業(yè)部。眾所周知，中國、特別是來設(shè)計所植根的珠三角是全球性工業(yè)制造業(yè)基地，但一度嚴重依賴人口紅利，缺乏創(chuàng)新性，近年來在競爭激烈的國際市場上日顯疲軟。來設(shè)計方面解釋道，設(shè)計行業(yè)給制造企業(yè)留下了亂收費、服務(wù)不佳，且創(chuàng)新效果難以預(yù)測、成功率低，中小企業(yè)為壓縮成本，在抄襲模仿的路上一去不回頭，因而產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。大家居電商圈了解到，在工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)域，產(chǎn)品的誕生過程有市場調(diào)研、頭腦風(fēng)暴、設(shè)計、注塑、開模、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售八大環(huán)節(jié)，來設(shè)計重點參與的是投入生產(chǎn)制造前的各個部分?！皝碓O(shè)計平臺就是要在工業(yè)設(shè)計和制造業(yè)間搭建一座橋梁。基于平臺上強大的全球工業(yè)設(shè)計資源，通過資源的精準匹配及精準匹配，改變中國制造之未來?！眮碓O(shè)計創(chuàng)始人、CEO高超說。對于以上痛點，來設(shè)計提出了解決方案：其一，使用中立的第三方平臺嫁接二者，數(shù)據(jù)在線化，提高交易透明度；’其二，采用合伙人模式，設(shè)計公司先期僅收取少量設(shè)計費，產(chǎn)品上市后可按銷量獲得提成。大家居電商圈了解到，傳統(tǒng)設(shè)計公司盈利渠道單一，以售賣創(chuàng)意為主，少數(shù)輔以對接模具工廠的增值服務(wù)。工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計起步價基本在五萬元左右，知名設(shè)計公司要價可能要數(shù)十萬元。該模式讓中小制造企業(yè)以較低的啟動資金獲得國內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計團隊的服務(wù)；同時，上下游利益捆綁，共同承擔(dān)風(fēng)險。不過，對于平臺方而言，單靠簡單的撮合又怎能維持用戶粘性呢？投資方之一琢石投資合伙人王磊表示，看好來設(shè)計的一大原因在于向制造產(chǎn)業(yè)鏈其他服務(wù)的可延伸性。全產(chǎn)業(yè)鏈參與才能增加與用戶互動的次數(shù)，拓寬變現(xiàn)空間。大家居電商了解到，目前，來設(shè)計設(shè)置了與合伙人模式相配合的產(chǎn)品銷量監(jiān)控環(huán)節(jié)，還參與手板廠（制作樣品，測試產(chǎn)品設(shè)計可行性）、模具廠的對接，將來還將瞄準眾籌等下游環(huán)節(jié)。對于大家居行業(yè)而言，降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設(shè)計中，風(fēng)扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當(dāng)然，中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設(shè)計的前景還有待觀察。對于大家居行業(yè)而言，降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設(shè)計中，風(fēng)扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當(dāng)然，中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設(shè)計的前景還有待觀察。

途牛向美國證監(jiān)會提交了截至2016年12月31日的經(jīng)審計年度財報，報告涵蓋了途牛過去5年的主要財務(wù)數(shù)據(jù)、目前公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、近年投資及融資細節(jié)等：途牛股權(quán)結(jié)構(gòu)截至2017年3月31日，途牛董事會成員及高管共計持有公司78.6%的經(jīng)濟權(quán)益、84.7%的投票權(quán)：途牛CEO于敦德持有公司5%的經(jīng)濟權(quán)益、20.9%的投票權(quán)?？偛脟篮７宄钟泄?.1%的經(jīng)濟權(quán)益、14.5%的投票權(quán)。海航持有途牛26.5%的經(jīng)濟權(quán)益、18.8%的投票權(quán)，并在途牛董事會任命了兩名董事代表。京東在途牛董事會的代表沈皓瑜，持有途牛20.6%的經(jīng)濟權(quán)益、14.6%的投票權(quán)。梁建章作為攜程投資控股公司的代表，持有途牛3.3%的經(jīng)濟權(quán)益、2.3%的投票權(quán)。途?；酒髽I(yè)結(jié)構(gòu)過去5年主要財務(wù)數(shù)據(jù)從2012年到2016年的5年間，途牛的年度總收入由2012年的11.20億人民幣一路飆升，2016年達到105.66億人民幣；但年度凈虧損也由2012年的1.07億人民幣，擴大到2016年的24.43億人民幣。報告指出，“公司歷史凈虧損部分由于在快速擴張運營業(yè)務(wù)上的投入，包括地區(qū)擴張、品牌和廣告營銷、移動端相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的投入成本等。公司預(yù)期未來在業(yè)務(wù)擴張上仍將繼續(xù)投入較大成本，公司盈利能力和運營現(xiàn)金流都將會受到影響。”截至2016年底，途牛賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項的總額為10.85億人民幣（約1.56億美元），相比2015年底約為21.01億人民幣，減少了約10億人民幣。報告稱，“盡管途牛相信目前公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項、以及預(yù)期運營現(xiàn)金流將可以滿足預(yù)期未來12個月的現(xiàn)金需求，但是鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境改變和其它未來發(fā)展需求，公司仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備?！盜PO與私募途牛于2014年5月份在美國納斯達克上市，在公開發(fā)行IPO隨后，公司又和3個投資者達成了私募交易的協(xié)議：2014年12月，途牛與弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、京東電商投資、攜程等達成股份認購協(xié)議，新發(fā)行約3681萬股A類普通股，募得1.48億美元。2015年5月，途牛向京東子公司FabulousJadeGlobalLimited、弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、DCM中國及其關(guān)聯(lián)公司、攜程投資控股、淡馬錫控股附屬公司EstaInvestments和紅杉資本共計新發(fā)行9375萬股A類普通股，募得5億美元。2015年11月，途牛向海航新發(fā)行了約9090萬股A類普通股，并于2016年1月份成功募資5億美元。投資線下旅行社2015年途牛斥資1.155億人民幣，收購了浙江中山國旅、天津經(jīng)典假期（擁有臺灣游資質(zhì)）等4家線下旅行社，相應(yīng)的持股比例分別100%、100%、75%、80%。報告稱，“途牛借助上述收購交易，打進了臺灣旅游市場，并提升了公司對上游產(chǎn)品的直接采購能力”。2016年，途牛以2810萬人民幣（約400萬美元）收購了一家線下旅行社的100%股權(quán)。報告稱，該交易幫助途牛打進海外旅游市場并提升公司目的地服務(wù)能力。

4月17日消息，今天京東集團宣布已與近日設(shè)立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務(wù)拓展部，任命廖建文擔(dān)任京東集團首席戰(zhàn)略官（CSO），任命鄭孝明（WinstonCheng）擔(dān)任京東集團國際業(yè)務(wù)總裁，均直接向京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東匯報。首席戰(zhàn)略官廖建文據(jù)京東方面介紹，廖建文將負責(zé)京東集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃及戰(zhàn)略實施落地工作。在加入京東之前，廖建文服務(wù)于長江商學(xué)院，并擔(dān)任長江商學(xué)院副院長，戰(zhàn)略創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理實踐教授，創(chuàng)新研究中心學(xué)術(shù)主任等職務(wù)，并曾執(zhí)教于美國伊利諾伊理工斯圖沃特商學(xué)院、香港科技大學(xué)、北京大學(xué)和中歐商學(xué)院。廖教授在戰(zhàn)略創(chuàng)新、競爭定位、商業(yè)模式的構(gòu)建與創(chuàng)新等方面均具有豐富的理論經(jīng)驗和系統(tǒng)的研究，擁有非常豐富的戰(zhàn)略規(guī)劃管理咨詢經(jīng)驗。廖建文加盟京東后，將帶領(lǐng)戰(zhàn)略部，聚焦商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃研究，提升集團整體戰(zhàn)略思維和戰(zhàn)略組織能力，并系統(tǒng)性推進戰(zhàn)略的規(guī)劃、迭代、復(fù)盤和落地。京東集團國際業(yè)務(wù)總裁鄭孝明與此同時，京東集團將積極推進全球化發(fā)展。隨著近年來消費升級趨勢愈加明顯，京東將會加大引入更多優(yōu)質(zhì)國際品牌的力度，以滿足中國日益擴大的中產(chǎn)消費群體的需求。鄭孝明將全面負責(zé)京東國際事務(wù)，包括國際業(yè)務(wù)規(guī)劃及實質(zhì)性拓展，海外市場的投資并購以及國際品牌的引進等，加速推進和發(fā)展京東集團業(yè)務(wù)的全球化。加入京東之前，鄭孝明曾擔(dān)任樂視高級副總裁、投委會副主席及集團企業(yè)融資與發(fā)展部全球主管，全面負責(zé)樂視的全球融資、投資和并購業(yè)務(wù)。鄭孝明畢業(yè)于加州大學(xué)伯克利分校，擁有超過20年的投行工作經(jīng)驗，參與過包括聯(lián)想收購IBM服務(wù)器業(yè)務(wù)、京東集團上市、騰訊電商并購等多個重大資本運作項目。鄭孝明曾在所羅門兄弟、花旗集團、美銀美林、高盛等國際頂尖投資銀行任職，曾任美銀美林亞洲區(qū)科技、媒體和電信投資銀行組負責(zé)人，高盛董事總經(jīng)理及亞洲區(qū)（除日本）消費品零售組、高科技組負責(zé)人等高管職位。

韻達快遞發(fā)布2016年度報告，稱公司實現(xiàn)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤11.77億元，同比增長120.87%。2014年至2016年，毛利率分別為25.83%、31.08%和31.16%，銷售凈利率分別為9.09%、10.55%、16.01%，公司盈利能力持續(xù)增強，單票獲利能力穩(wěn)步提升。年報稱，2016年公司實現(xiàn)業(yè)務(wù)量32.14億件，同比增長50.82%；營業(yè)收入達到73.50億元，同比增長45.44%，增幅處于行業(yè)領(lǐng)先水平。報告期內(nèi)，公司開展轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點標準化推廣建設(shè)，主要包括全網(wǎng)轉(zhuǎn)運中心三區(qū)分離、目視化看板、定制定位、場地6S等靜態(tài)標準化全面落地，對加盟商網(wǎng)點的門店門頭、車身、工服等統(tǒng)一更新推廣。報告期末，已完成標準化門店超過7500余個，標準化車輛超過6400余輛，持續(xù)提升公司品牌形象。同時，公司經(jīng)本次董事會審議通過的普通股利潤分配預(yù)案為：以截至2016年12月31日公司總股本1,013,645,331股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.17元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增2股。

導(dǎo)語：如今，在線上流量成本日益高漲，線下流量分散且未被運營的狀態(tài)下，共享經(jīng)濟已然成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風(fēng)口。不論是市場、投資方還是媒體等，都競相追逐，這一點從共享汽車、共享租房以及如今風(fēng)口使勁吹的共享單車都可見一斑。而若深究原因，不外乎共享經(jīng)濟所能夠帶動的市場體量是目前所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)中最大的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球移動設(shè)備用戶數(shù)接近50億，中國已經(jīng)超過13億，每天大概有10億多次充電行為，有1億多次充電行為在家里辦公室以外，國內(nèi)存量的充電寶有20多億。而就國內(nèi)目前狀況而言，電量需求與電池性能存在巨大缺口，年復(fù)合增長率平均達到25.9%。在3月底4月初的這段時間，共享充電的融資數(shù)量如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，小電、Hi電和來電等企業(yè)紛紛獲得千萬甚至過億融資。共享充電直擊用戶攜帶不方便、充電不及時等痛點，以用戶廣、強剛需和可快速規(guī)模復(fù)制等優(yōu)勢散發(fā)出巨大市場潛力，目前市場上共享充電已呈現(xiàn)出“機柜模式“和”桌面模式“兩種賽道。對比這兩種不同模式，機柜式須到固定點借取并需繳納押金，投放成本相對高且點數(shù)少，相當(dāng)于好不容易時代從有樁自行車變成了無樁自行車，又倒退回去的模式。另外，機柜式占用空間大，投放到高鐵，機場，地鐵等大場景時，合作難度高，因此進入壁壘相對較大且后期設(shè)備維修較困難。而桌面式所見即所得，用完即走和無樁自行車類似。對用戶而言，線機一體、無需押金，沖完即走，成本低、鋪設(shè)速度快；對商戶而言，投放成本低，鋪設(shè)速度快，使用場景較多，商場，電影院，大型酒吧，餐廳等均可鋪設(shè)桌面式充電設(shè)備。而最新消息也顯示，曾經(jīng)獵捕過滴滴、ofo的“獨角獸獵手”朱嘯虎和王剛也默默投資了桌面式共享充電，桌面式共享充電代表企業(yè)小電科技也已獲得由騰訊、元璟資本領(lǐng)投的近億元人民幣A輪融資，更加確認了桌面式的賽道的更大可能性。就目前桌面式共享充電而言，市場中玩家以近期幾乎同時獲得融資的Hi電和小電為主：那么，在共享充電這陣風(fēng)刮得如此猛烈的情況之下，以下幾點是值得市場注意的：一方面是互聯(lián)網(wǎng)投資窗口期極其短暫。如今隨著各大公司的投資和加入，市場留給共享充電的時間并不多，加上快充、無線充電技術(shù)虎視眈眈，因此，不論對資方、媒體還是行業(yè)相關(guān)人員，都需要看準時機，在窗口期及時加入主要賽道，否則就很有可能與風(fēng)口錯過。另一方面，根據(jù)中國大陸市場以往經(jīng)驗，某個行業(yè)最終能存活下來并受到用戶關(guān)注的一般都會是行業(yè)第一和第二的企業(yè)，這一點不論是日化行業(yè)的寶潔和聯(lián)合利華，還是網(wǎng)約車領(lǐng)域的滴滴快的，抑或是目前市場中正拼得火熱的摩拜和ofo，都是非常好的例子?，F(xiàn)如今，浮出水面的共享充電企業(yè)已有十余家，“百車大戰(zhàn)”還未結(jié)束，“百電大戰(zhàn)”又即將出現(xiàn)。執(zhí)行力、資金和速度將成為共享充電寶企業(yè)是否能成功脫穎而出的重要因素，但似乎對于聞風(fēng)創(chuàng)業(yè)的新玩家而言，這場戰(zhàn)爭似乎尚未完全打開，就對后入局者關(guān)上了大門。而對投資方、媒體和行業(yè)從業(yè)人員而言，如何在短暫的風(fēng)口期把握機遇，并及時進入主賽道中的領(lǐng)跑企業(yè)，將變得十分重要。