資本
在過去的中國互聯(lián)網(wǎng)歷史中,老大和老二勝出后,老三往往處境堪憂。而在共享單車領(lǐng)域,哈羅正在打破這個魔咒。在哈羅單車的上海辦公室內(nèi),會議室名稱都以特斯拉、法拉利等汽車品牌命名,這多少可以窺見創(chuàng)始人對出行領(lǐng)域的熱愛。1988年出生的楊磊已經(jīng)有過三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,2016年9月1日,他和團(tuán)隊(duì)決定放棄“車鑰匙”項(xiàng)目,轉(zhuǎn)做共享單車。彼時,摩拜和ofo已相繼完成數(shù)千萬美元的B輪融資,而楊磊和他的哈羅單車更像是資本的“棄兒”。楊磊找到GGV管理合伙人符績勛表明來意,符績勛的內(nèi)心仍有很多疑問。他把問題丟給楊磊:“ofo和摩拜已經(jīng)融了一大筆錢,具備先發(fā)優(yōu)勢,你憑什么超越或代替他們?”楊磊用一年時間回答了這個問題。2017年10月,哈羅和阿里系的永安行合并。2017年12月,螞蟻金服成為哈羅D輪領(lǐng)投方。2018年6月1日,螞蟻金服全資子公司上海云鑫對哈羅單車增資18.93億人民幣。本輪融資結(jié)束后,哈羅估值達(dá)23億美元。在湖畔大學(xué)5月底的課堂上,阿里巴巴首席戰(zhàn)略官曾鳴稱“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和ofo,日訂單總量超過前兩者之總和”。自開始起創(chuàng)業(yè)起,楊磊就很羨慕摩拜和ofo,它們手握所有資源、拿著高于哈羅數(shù)十倍的融資?!拔覀兒芰w慕,如果對手能隨便省一點(diǎn)給我們,就夠花我們一兩年了。因此,我們無時無刻不在想哪一天超越他們?!蹦撤N程度上,哈羅打了一場非常漂亮的反擊戰(zhàn)。至于哈羅到底做對了什么,楊磊向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬總結(jié),其成功反超的關(guān)鍵在于:效率、團(tuán)隊(duì)、中小城市。1逆襲之路2016年上半年,符績勛和ofo、摩拜都曾有過溝通,當(dāng)時雙方正處于B輪融資階段,但他最終誰也沒投?;仡櫘?dāng)時的決策,符績勛表示,二者的產(chǎn)品和運(yùn)營方式相對簡單粗放,不利于經(jīng)濟(jì)模型的測算,譬如單車保有量、利用率等。此外,“先跑馬圈地后升級換代”的邏輯在符績勛看來也行不通,因?yàn)楫a(chǎn)品功能要和運(yùn)營相匹配。而融資碰壁后的楊磊,在一兩個城市做了試點(diǎn),總結(jié)完產(chǎn)品和發(fā)展策略,并和競爭對手做了對比后,楊磊再一次找到符績勛。這一次的見面讓符績勛感到心動。調(diào)研后,符績勛決定“賭一把”。整個2017年上半年,ofo和摩拜陸續(xù)融資,估值不斷攀升。而哈羅的融資卻異常艱難?!耙娏艘粌砂賯€投資人,沒有一個投的。我們都快撐不下去了,每個月看著賬面發(fā)工資。我們找投資人說融1500萬美金,投資人都會笑話我。他說對手拿著幾億美金,你給我說你要1500萬美金,1500萬美金你能干什么?”楊磊對創(chuàng)業(yè)家&i黑馬回憶道。在撐不下去的時候,楊磊再次找到GGV和天使投資方磐谷創(chuàng)投和成為資本,拿到救命錢。楊磊認(rèn)為,摩拜和ofo早期拿了過多的融資,使得資本對他們的容忍度很高,允許他們犯各種錯誤、各種效率低下。一旦資本跟不上,他們再想回頭修正也來不及了。因?yàn)榕泼孑^差,哈羅一直處于“饑餓”的狀態(tài),能省則省。據(jù)了解,2017年整年哈羅在獲取用戶上只花了150萬元,而這只相當(dāng)于競爭對手一次活動開銷。為了爭奪用戶,在2017年上半年ofo和摩拜開始了補(bǔ)貼大戰(zhàn)和惡性競爭。這直接導(dǎo)致了兩家現(xiàn)金流惡化,盈利難期,讓原本為其站臺吶喊的投資人逐漸呼吁只有合并才能盈利。相較而言,哈羅從未大力補(bǔ)貼。楊磊表示哈羅收費(fèi)比較便宜,5塊錢、2塊錢的月卡已經(jīng)足夠支持哈羅盈虧平衡了。“ofo和摩拜因?yàn)檫^度關(guān)注競爭和對手的節(jié)奏等,才導(dǎo)致了今天的狀況。我們更關(guān)注自己定幾塊錢、定價的道理是什么?!睋?jù)公開信息顯示,多家共享單車停止運(yùn)營導(dǎo)致約15億元用戶押金無法正常返回,波及六七百萬人。ofo和摩拜挪用押金已成為公開的秘密。而經(jīng)過多輪密集融資,2018年3月份,哈羅宣布在全國施行免押金騎行。2018年5月,免押兩個月后,哈羅宣布注冊用戶增長了70%(近7千萬),日騎行訂單量翻倍。與此同時,資源再度向頭部聚集。6月1日,哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪融資。楊磊說,要干掉對手,首先得它們自己犯錯。2“事事都要做對”符績勛認(rèn)為,在出行領(lǐng)域,滴滴是通過APP連接乘客與司機(jī),管的是人。共享單車的項(xiàng)目管的則是車,對產(chǎn)品和技術(shù)要求較高:如何讓車不被亂扔、如何有效提高車的使用率、管控它的行駛位置等。因此,如何管理車對共享單車企業(yè)來說是一個關(guān)鍵問題。在哈羅副總裁查淞城看來,這件事本身并不難?!爸皇前衍囆藓茫{(diào)度到有人騎的地方去,就是這么簡單的工作。給我1000輛車,我肯定運(yùn)營的妥妥的。它的難度在于車太多,700萬輛車散落在200多個城市的大街小巷里,加上隔著好幾層管理團(tuán)隊(duì),從大區(qū)到省區(qū)再到城市,這件事就變得非常復(fù)雜。”分析之后,查淞城發(fā)現(xiàn)共享單車運(yùn)營最重要的思路就是將龐大的工作進(jìn)行拆解,進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營?!拔覀儗⑦\(yùn)營模式落地到一個城市,又將一個城市拆解為幾百個網(wǎng)格,打造出網(wǎng)格內(nèi)的運(yùn)營模型,這樣就降低了運(yùn)營的顆粒度。運(yùn)營模型的標(biāo)準(zhǔn)化流程由運(yùn)營端App來控制,再將其復(fù)制到整個城市、復(fù)制到全國?!本W(wǎng)格化運(yùn)營也具備一定的條件限制。在查淞城看來,同行的數(shù)據(jù)最多能表述一個城市的翻盤率、故障率、行駛率等,哈羅則把數(shù)據(jù)精細(xì)化到一個網(wǎng)格。要做成這件事情,靠的是產(chǎn)品、技術(shù)和數(shù)據(jù)。在業(yè)務(wù)初期,哈羅建立了“哈勃系統(tǒng)”和“BOS系統(tǒng)”,這讓哈羅的運(yùn)營效率更高。哈羅單車COO韓美表示,“我們一輛車運(yùn)營成本是三毛錢,同行要1塊。這也就意味著我拿1億美金,抵得上同行的5億美金?!睏罾谡J(rèn)為,同行去一個工廠挑車、裝上鎖只能算作自行車,不叫共享單車?!肮蚕韱诬囀鞘裁矗磕阋鶕?jù)自己對行業(yè)的理解去定義。目前我們就有200多人在做車輛研發(fā)和嵌入式開發(fā)。只要關(guān)于單車,我們一定是好評最多的一家的公司,這些東西是用戶給的。”在發(fā)展策略上,哈羅走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子,選擇從二三線城市切入而不是北上廣。這個為哈羅日后反超打下關(guān)鍵基礎(chǔ)的戰(zhàn)略,其實(shí)來源于當(dāng)時的資金緊張?!跋朐谝粋€城市做深,就需要投足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛,這需要很多錢,一個城市就抵哈羅去年一年的開銷。我們沒有那么多錢,只能找一個盡可能小的市場,小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力在市場上打成第一?!睏罾诜治龇Q。盡管哈羅避開了一線城市白熱化的競爭,但哈羅也沒占到先發(fā)優(yōu)勢的便宜,因?yàn)閛fo和摩拜也在窮追猛打?!扒捌谖覀冞M(jìn)的城市,摩拜和小黃幾乎都在,具備先發(fā)優(yōu)勢的還是它們。我們最終能在絕大部分城市里勝出,還是車好騎、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營服務(wù)做的相對好一些?!辈槔碚f。哈羅進(jìn)駐成都、天津后,這些城市的數(shù)據(jù)讓楊磊感到驚訝。“我可以很明確的說,越大的城市市場越肥沃,這是不會錯的。我們一定會去最好的市場,但因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?,需要我們花一定時間進(jìn)攻。”接下來,哈羅和ofo、摩拜在一線城市少不了短兵相接??紤]政府政策,目前在北京哈羅以新車換永安行老舊單車進(jìn)入。螞蟻金服企業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理朱超認(rèn)為,哈羅“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的成功,很大一部分來自于目前一線城市的單車供過于求,而二三線以下城市則供不應(yīng)求。“隨著城市的擴(kuò)大,對哈羅的全國服務(wù)能力的要求很高,尤其是運(yùn)營效率的提升。如果團(tuán)隊(duì)管理能力不夠,將很難承受全國幾百個城市的管理難度?!痹趫F(tuán)隊(duì)方面,目前哈羅團(tuán)隊(duì)控制在3000人左右,同行早已是哈羅員工的幾倍之多。2018年5月,摩拜、ofo相繼爆出裁員新聞,而楊磊似乎對此早有預(yù)判,“我們非常不敢招人,每招一個新人都令我們壓力更大,因?yàn)槿藛T增長往往意味著效率遞減?!背蔀橘Y本合伙人沙燁告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,早期市場對ofo和摩拜的資本優(yōu)勢過于看重,導(dǎo)致哈羅這樣的好團(tuán)隊(duì)被嚴(yán)重低估。另外,單車市場是個精細(xì)化運(yùn)營市場,能把大量中小城市市場做好的難度遠(yuǎn)大于做好幾個大城市市場。能做好“農(nóng)村”的,進(jìn)攻城市容易。反之則難。3與巨頭共舞的終局螞蟻金服投資哈羅后,馬化騰在朋友圈評論表示被當(dāng)作支付的推廣工具了,可憐其余小股東被鎖死。共享單車發(fā)展至此,業(yè)內(nèi)聲音表示共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能。因?yàn)樾枰髁咳肟冢蚕韱诬嚻髽I(yè)最終不得不站隊(duì)巨頭,或?qū)⒍悸涞谩澳Π菔健钡慕Y(jié)局。統(tǒng)計顯示,國內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)。2017年6月,悟空單車?yán)_共享單車行業(yè)倒閉潮的序幕,此后町町單車、3Vbike、小鳴單車等相繼出局。大潮褪去,留下的玩家屈指可數(shù)。楊磊認(rèn)為,共享單車這個生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用,有用戶去用,最終一定能走出一條好的路來,沒有用戶去用,那將是一個很難走通的行業(yè)。事實(shí)上,哈羅的野心不限于成為一家共享單車企業(yè),而是成為一家用技術(shù)推動交通出行進(jìn)化的公司。去年,哈羅開始逐步實(shí)施“3510”戰(zhàn)略:哈羅助力車計劃解決5公里左右的騎行,10公里以上的則聯(lián)合威馬等合作伙伴嘗試新能源汽車業(yè)務(wù)?!白钤缥乙膊桓艺fofo和摩拜最后會怎樣,只知道共享單車的需求肯定存在,但經(jīng)濟(jì)模型還是有待考驗(yàn)。投資哈羅,如果做得好會繼續(xù)得到資本的支持,繼續(xù)拓展單車市場;如果差一點(diǎn),只要搶占幾十個城市,未來也可能會成為并購對象。但當(dāng)哈羅考慮做助力車的時候,我的想法就發(fā)生了一些改變。它能夠打造一個出行方式,可以將1-3公里拉到3-10公里甚至更多,當(dāng)它具備拉開距離的能力后,哈羅的市場價值和想象空間就發(fā)生了一些變化?!狈儎赘嬖V創(chuàng)業(yè)家&i黑馬。因此,未來哈羅的對手不再是摩拜、ofo,而是和美團(tuán)切磋。在楊磊心中,“把長遠(yuǎn)的東西想清楚了,遠(yuǎn)比今天在做的事情重要,即使那些東西兩三年后才能出現(xiàn)?!睂τ诠_的未來,一位接近阿里的投資人告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,不管是拿阿里還是騰訊的錢,戰(zhàn)略投資的利弊已經(jīng)相當(dāng)明顯,所謂的體系內(nèi)資源是需要企業(yè)博取?!熬揞^的戰(zhàn)略資源不是一盤菜,上桌就能隨意吃?!彼f?!澳Π荨fo創(chuàng)立了這個模式,但最終沒有把這個生意持續(xù)健康地做下去,現(xiàn)在這個重?fù)?dān)落在我們身上了?!睏罾谡f。以下為楊磊、韓美、符績勛口述,經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯:楊磊:我習(xí)慣了“打差牌”從我們開始做的時候,摩拜、ofo確實(shí)很猛——規(guī)模、資金實(shí)力、影響力是我們的10倍、20倍。老實(shí)說,我們從一開始創(chuàng)業(yè)就很羨慕他們。但我們無時無刻不在想著哪一天超越他們,這個行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。在他們眼里肯定看不上哈羅,我們能做的就是做好自己。做任何事情,自強(qiáng)是唯一的道理。過多的談?wù)摳偁帉κ郑矣X得對公司沒什么實(shí)質(zhì)性幫助。摩拜和ofo正是因?yàn)檫^度關(guān)注競爭、和對手的節(jié)奏等,才有了今天的情況。今天的互聯(lián)網(wǎng)競爭不是做對一件事就可以勝出的,尤其在共享單車領(lǐng)域。你要事事都做對——從產(chǎn)品研發(fā)、公司節(jié)奏、運(yùn)營和成本控制,到團(tuán)隊(duì)、融資,每一點(diǎn)都得做對,錯一個環(huán)節(jié)必輸無疑。我想不用一些關(guān)鍵詞來說明我們某一方面很強(qiáng),但今天哈羅單車是行業(yè)評價最好的,這些東西是用戶給我們的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司,我們的定位是一家硬件公司。我們非常重視硬件研發(fā)環(huán)節(jié),共享單車核心體驗(yàn)在于用戶的騎行,因此車子做得怎么樣成為了一個重要因素。在單車業(yè)務(wù)上,我們投入非常多。做車輛研發(fā)、嵌入式開發(fā)就有200多人,而且還在不斷增加。有同行是外包了一個研發(fā)團(tuán)隊(duì)去做這些東西,我認(rèn)為那叫自行車,不叫共享單車。共享單車是什么?你要用自己的理解去定義。未來我們車子會用的更久、更好騎,這些都體現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)維能力和最初的設(shè)計能力上?,F(xiàn)在我們的優(yōu)勢還不夠明顯,再過兩年優(yōu)勢會更加明顯。產(chǎn)品做的好說明了團(tuán)隊(duì)對這個行業(yè)的思考。此外,我們的節(jié)奏一直都控制的很好,包括市場策略、融資、打法的節(jié)奏。對手瘋狂的時候很瘋狂,但停擺也特別快。這些都是創(chuàng)業(yè)過程中的“昏招”。我常在內(nèi)部開會時講,我們沒有多牛逼能把對手打敗,唯一做對的事情就是做好自己。如果對手失敗,首先得是它自己犯錯。我們沒有從一線城市做主要還是沒有錢,想在一個城市做深,就需要投放足夠多的車。在上海摩拜投了100萬輛、ofo投了200萬輛,這需要很多錢,一個城市就抵哈羅2017年全年的開銷。我們沒有那么多錢,只能找一個盡可能小的市場,小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力成為市場第一。我可以很明確地說,越大的城市市場肯定越肥沃,這不會錯。我們進(jìn)成都、天津,這些城市讓我們太驚訝了,比我做很多城市都好用,我們一定要到最好的市場里去,因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?,我們需要一定的時間去進(jìn)攻?,F(xiàn)在在北京,我們通過把永安行的老舊單車換成了新車嘗試進(jìn)入。很多企業(yè)最后沒有做起來是因?yàn)榇蠖急в型稒C(jī)行為,這和我們對出行的熱愛沒法比。我們對出行領(lǐng)域的堅(jiān)持、希望未來能成為一家用技術(shù)推動交通出行進(jìn)化的一家公司,這是我們放在內(nèi)心和骨子里的認(rèn)可。我們遇到困難不會很容易就放棄,去年我們比很多同行要困難的多。每個月發(fā)工資都發(fā)愁,但我們堅(jiān)持過來了。2017年10月份之前,我們在錢上都很犯難。因?yàn)闆]有錢,只能特別節(jié)約。2017年在整個獲取用戶上只花了150萬元,對手燒了很多億。如果對手隨便省一點(diǎn)點(diǎn)給我們,就夠我們花一兩年了。我們早期核心人員基本都是搞技術(shù)出身的,我們更相信可以正兒八經(jīng)可以用數(shù)字去衡量的效率,不太相信營銷。我覺得同行會有今天的境遇,核心來自于他們早期拿了太多錢,資本對他們?nèi)萑潭群芨?,允許他們犯各種錯誤、各種效率低下。一旦資本風(fēng)向不對,他們想回頭修正錯誤也來不及了。我在內(nèi)部開會講過一句話,我說摩拜、ofo創(chuàng)立了這個模式,但最終沒有把這個生意持續(xù)健康地做下去,這個重?fù)?dān)落在我們身上了。有投資人問我你怎么看待共享單車這個生意,我覺得國家政策、用戶會做出選擇。共享單車一天的訂單量比地鐵訂單量還要多。而且我們不是免費(fèi)的,而且不需要政府投資。這個生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒有用戶去用,有足夠多的用戶去用,你最終一定能走出一條好的路來,沒有用戶去用,那這是一個很難去走的行業(yè)。一個行業(yè)有波動周期是正?,F(xiàn)象,它不可能永遠(yuǎn)在風(fēng)口,那樣也不是什么好事。如果共享單車行業(yè)還很熱,今天我們的壓力會更大,一定太多人關(guān)注,所有問題都會被10倍的放大。目前的行業(yè)狀況給我們留了足夠多的時間踏實(shí)的做事情。哈羅走到現(xiàn)在最終都要?dú)w結(jié)到團(tuán)隊(duì)。我們沒有一個高管離職,也從來空降過高管。起初我們也想過招一些牛人,但他們看不上我們。后來我們也想清楚了,你們玩你們的,我們玩我們自己的。我們從融資開始就定了比較長期的計劃,沒錢的時候也是如此。我覺得把長遠(yuǎn)的東西想清楚了,遠(yuǎn)比眼前的事情重要。你想清楚目標(biāo)后就可以堅(jiān)定不移地去執(zhí)行,在組織、在業(yè)務(wù)等多層面上保證你的思考、想法能落地,得到更好的執(zhí)行,盡管這些想法也許在兩三年后才能出現(xiàn)?,F(xiàn)在我們?nèi)诘搅撕芏噱X,這讓我覺得更踏實(shí)。但我們?nèi)杂形C(jī)感,從來沒有覺得好過過。這份危機(jī)感來自于我們有好幾年的計劃和目標(biāo),如何實(shí)現(xiàn)它、團(tuán)隊(duì)大了管理負(fù)擔(dān)怎么解決?很多企業(yè)都逐漸沒落的原因是什么?等等。要想清楚很多東西。我習(xí)慣了“打差牌”,這樣可以“保持饑餓”。一旦你成為行業(yè)老大了,缺乏競爭,自己也會變得有問題。我們希望整個團(tuán)隊(duì)能保持一定的饑餓感和危機(jī)感,這樣才能發(fā)揮的更好。韓美:共享單車到了考驗(yàn)內(nèi)功的時刻在決定加入團(tuán)隊(duì)之前,楊磊和我保持了長達(dá)1年的溝通。他對人對事都非常堅(jiān)持,愿意Allin。他這一個特質(zhì)就足以打敗99.9%的人,是天生的創(chuàng)業(yè)者。很多人都是跟風(fēng)做共享單車,但楊磊把這個行業(yè)看的很清楚:商業(yè)本質(zhì)是什么、未來怎么發(fā)展。在哈羅確定了“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略方向后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。當(dāng)時我們10個人的小團(tuán)隊(duì),兩三個月內(nèi)開了8個城市,速度非??臁V挥袌F(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力效率足夠高,才能確保戰(zhàn)略正確執(zhí)行。我們?nèi)阱X不容易,把每一輛車看的像寶貝一樣,如果沒干成,真的就會死掉?!皹屩椝帯狈浅U滟F,我們一定要保證產(chǎn)出最高。在選城上,我們有幾十個維度,如市場條件好、人數(shù)夠多、政策條件要好、城市適合騎行等。第一批我們選擇進(jìn)入寧波、廈門、福州、杭州等8個城市。一開始的產(chǎn)品不可能完美,需要在實(shí)踐中去摸索,逐步升級硬件、軟件以及整個運(yùn)營體系。具體來說,如怎么讓車不流入農(nóng)村、如何提高使用率、運(yùn)維調(diào)度怎么做……在業(yè)務(wù)初期,我們建立了“哈勃系統(tǒng)”、“BOS系統(tǒng)”,通過智能化技術(shù)和工具提升運(yùn)營效能。在線下,我們實(shí)行的是網(wǎng)格化和工程化管理,這樣可以鎖定到每一個崗位。我們將一個城市劃分為多個網(wǎng)格運(yùn)營,每個網(wǎng)格內(nèi)的車輛維護(hù)情況、運(yùn)營情況,云端的數(shù)據(jù)可以實(shí)時統(tǒng)計出來。人對了,事就對了。哈羅非常注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè),1年多時間我們進(jìn)入了200多個城市,這需要不斷輸出價值觀一致和專業(yè)度高的人才。組織內(nèi)部獎懲非常清楚,能者上、庸者讓,江湖地位都是靠自己打下來的。我們也外聘一些“味道”匹配的人進(jìn)來,如現(xiàn)在的CFO。他愿意來哈羅,也就愿意接受挑戰(zhàn)。在薪資上我們可以給夠,但做事還是要按照我們的規(guī)矩來,需要不斷證明自己。這也是對人才的一種保護(hù),如果一開始就身居高位、給他的時間很短、大家的期望值很高,著陸就會有問題。共享單車是個重資產(chǎn)投入的行業(yè),需要精打細(xì)算。我們可以用技術(shù)還原每一個崗位的效率,每一分錢要花的明明白白,知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力,連賬都算不清楚。在戰(zhàn)斗中,我們積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)帶來了很多好處:第一、運(yùn)營成本比對手低,效率更高。譬如我們一輛車運(yùn)營成本3毛錢,對手需要1塊多。這意味著我拿1億美金,抵他們5億美金,資金效率更高。第二,收益比對手高。我要考慮到即使沒有投資人的錢,也能活下去。融資會讓我們的成長速度更快,但不會成為我們的核心競爭力。企業(yè)的競爭力一定不是投資人和資本帶來的,而是對生意本質(zhì)的理解,一些不可被錢取代的東西。哈羅作為一個后發(fā)企業(yè),在如此慘烈的競爭中能活下來,不是因?yàn)槲覀儍?yōu)秀,而是同行犯錯太多。很多同行掉隊(duì)不是我們出手打的,是因?yàn)樗麄儧]有關(guān)注內(nèi)功和團(tuán)隊(duì)狀況。企業(yè)如果被資本的風(fēng)吹起來,如果是豬最后就會掉下去。誰在裸泳,潮水退去,就會看的清楚。我們即使在艱難的時候,其實(shí)也不把同行放眼里,因?yàn)槲覀冎肋@些隊(duì)伍肯定會有問題,只要我們熬得住、堅(jiān)持做自己。我們發(fā)現(xiàn)一些同行同崗不同酬、拿錢不干活的人大有人在。我們一個人能干的活,他們十個人才能干出來?,F(xiàn)在我們也面臨很多挑戰(zhàn):第一、對手在不斷升級;第二、團(tuán)隊(duì)在快速擴(kuò)張中,如何保持原有的價值觀不被稀釋;第三、如何保持良好的氛圍。共享單車的局勢現(xiàn)在基本穩(wěn)定了,現(xiàn)在到了考驗(yàn)內(nèi)功的時候。未來是否會有合并講不清楚,這是資本的事。但我相信優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一定是主角,并來并去,這個生意總得有人干,投資人一定要挑最好的團(tuán)隊(duì)。做企業(yè)永遠(yuǎn)要堅(jiān)持用戶價值第一,這也是哈羅要造好車、造智能車的原因。當(dāng)公司利益和客戶利益發(fā)生沖突的時候,一定要堅(jiān)持選擇客戶利益,這樣才能走的長遠(yuǎn)。符績勛:共享單車的想象空間正在發(fā)生變化2016年下半年楊磊找到我,表達(dá)了自己想做共享單車的想法。當(dāng)時,ofo和摩拜起勢很快,已經(jīng)融資不少。面對楊磊我有很多疑問,作為后來者,如果沒有優(yōu)勢很難超越它們。那次見面后,楊磊在兩個城市做了試點(diǎn),嘗試一些市場投放。因?yàn)槟Π莺蚾fo開始主要發(fā)力一二線城市,所以某些地域還有空間。調(diào)研之后,楊磊又找到我分享他的測試心得,在產(chǎn)品和運(yùn)營上同競品做了一些比較,也闡述了接下來的發(fā)展策略。他們在測試中的很多想法和心得,以及測試過程中的一些創(chuàng)新,是我在之前的共享單車項(xiàng)目中沒有聽過的,比其它家更超前。在產(chǎn)品跟運(yùn)營上,其它家還是有點(diǎn)簡單粗放,譬如說對于經(jīng)濟(jì)模型的測算,單車折舊年限的考慮,都比較樂觀。與它們不同,哈羅一開始就把單車的運(yùn)營考慮得很清楚,包括如何定位、如果運(yùn)用電子圍欄更好的管理車輛等。這就是產(chǎn)品的技術(shù)所在。打車這個市場中,滴滴、快的是通過APP掌握人與人的連接,而單車項(xiàng)目管理的是一輛車,這對產(chǎn)品和技術(shù)的要求更高。怎么能讓單車不被亂扔進(jìn)垃圾桶里,怎么能有效管理車的使用和騎行位置,等等,都是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要考慮的事情。另外,單車這個市場跟汽車不一樣,單車的半徑很短,只有1-3公里,也就意味著即便當(dāng)時ofo和摩拜拿了不少錢,還有很多城市是未覆蓋的。所以,哈羅如果能夠用“農(nóng)村包圍城市”的方法,先把二三線中小城市做起來,其實(shí)大家的位置差不多,也是一個對等的競爭。在那個時間點(diǎn)上,如果沒有更多的錢,公司可能就會進(jìn)入一個惡性循環(huán)。我和GGV幾位合伙人商量之后,決定再給楊磊一筆錢讓他往前跑,同時也幫他引薦一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才共事。而單車市場的天花板有多高,坦白講,在2017年上半年的時候,我內(nèi)心其實(shí)也還沒有一個很好的答案。后來,當(dāng)哈羅開始研究并考慮做助力單車的時候,我的想法就有了些改變。改變在于,這個平臺所打造的出行方式,不再是短距離單車這樣一個簡單的市場。它把原來1-3公里的距離延長到3-10公里或者更多。也就是說,它的市場價值和想象空間開始發(fā)生了一些變化。如果能同時覆蓋單車、助力車甚至共享汽車,那么這是另外一個出行路口,也可能去搶占滴滴、神州、一嗨租車等公司的市場份額。至于最后哈羅能否脫穎而出,這取決于公司還有團(tuán)隊(duì)本身的能力。楊磊是一個非常聰明的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,他有一種很強(qiáng)的韌性。比如最初他找到我時,我覺得切入單車有點(diǎn)不靠譜,腦子里有各種疑問,但我和他說去試吧,他就真的能夠去試、去學(xué),找出問題的根本,然后說服我他為什么能成。后期,螞蟻金服投資了哈羅,不斷加大對哈羅的支持,這也體現(xiàn)出了哈羅在產(chǎn)品和管理能力等方面提升。巨頭的戰(zhàn)略資源也能很好的幫助被投企業(yè)。但對于創(chuàng)業(yè)公司而言,戰(zhàn)略投資可能是把雙刃劍,前提是企業(yè)自身過硬,不要對所謂的戰(zhàn)略投資太依賴,不管是資源上的依賴還是資本上的依賴,不然都會影響你的價值。企業(yè)真正的價值來源于自身的獨(dú)立性,這是強(qiáng)大的前提,不然,將可能被綁架。在我看來,哈羅正在走向一個越來越獨(dú)立的過程。
一起惠2018-07-04 09:28:43528 次
7月3日,獲悉,日前,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與經(jīng)濟(jì)信息司公布了《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》指出未來三到五年,要重點(diǎn)培育一批全國影響力大、輻射帶動范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級農(nóng)業(yè)品牌,打造300個國家級農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,500個國家級農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌,1000個農(nóng)產(chǎn)品品牌。《意見》再一次強(qiáng)調(diào)了品牌強(qiáng)農(nóng)的重要性,指出品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求;是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實(shí)路徑;是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇;是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措?!兑庖姟吠瑫r指出發(fā)展目標(biāo)是,力爭3—5年,我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高,品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價能力明顯提升,中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高,品牌帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級、省級、地市級、縣市級多層級協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊(duì)全面建立,規(guī)?;a(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成?!兑庖姟分赋觯瑸榱藢?shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)農(nóng)的目標(biāo),要筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ);構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系;完善品牌發(fā)展機(jī)制;挖掘品牌文化內(nèi)涵;提升品牌營銷能力。以下為意見全文:各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市農(nóng)業(yè)(農(nóng)牧、農(nóng)村經(jīng)濟(jì))、農(nóng)機(jī)、畜牧、獸醫(yī)、農(nóng)墾、農(nóng)產(chǎn)品加工、漁業(yè)(水利)廳(局、委、辦),新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)局:黨的十九大報告提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。2018年中央一號文件提出質(zhì)量興農(nóng)之路,突出農(nóng)業(yè)綠色化、優(yōu)質(zhì)化、特色化、品牌化,全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。品牌建設(shè)貫穿農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,是助推農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的重要支撐和持久動力。為貫徹落實(shí)中央精神,深入推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),現(xiàn)提出如下意見。一、充分認(rèn)識新時期加快品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義(一)品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。品牌是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,是農(nóng)業(yè)市場化、現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量效率型集約增長的新階段,處于轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于促進(jìn)生產(chǎn)要素更合理配置,催生新業(yè)態(tài)、發(fā)展新模式、拓展新領(lǐng)域、創(chuàng)造新需求,促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。(二)品牌強(qiáng)農(nóng)是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實(shí)路徑。農(nóng)業(yè)品牌化是改善農(nóng)業(yè)供給結(jié)構(gòu)、提高供給質(zhì)量和效率的過程。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于更好發(fā)揮市場需求的導(dǎo)向作用,減少低端無效供給,增加綠色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升農(nóng)業(yè)生態(tài)服務(wù)功能,更好滿足人民日益增長的美好生活需要,使農(nóng)業(yè)供需關(guān)系在更高水平上實(shí)現(xiàn)新的平衡。(三)品牌強(qiáng)農(nóng)是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇。品牌是國家的名片,民族品牌更是代表著國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軟實(shí)力以及企業(yè)的核心競爭力。當(dāng)前,我國農(nóng)業(yè)品牌眾多,但雜而不亮。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于提高我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)素質(zhì),弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化,樹立我國農(nóng)產(chǎn)品良好國際形象,提升對外合作層次與開放水平,增強(qiáng)我國農(nóng)業(yè)在全球競爭中的市場號召力和影響力。(四)品牌強(qiáng)農(nóng)是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措。品牌是信譽(yù)、信用的集中體現(xiàn),是產(chǎn)品市場認(rèn)可度的有力保證。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于發(fā)揮品牌效應(yīng),進(jìn)一步挖掘和提升廣大農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源的價值,促進(jìn)千家萬戶小農(nóng)戶有效對接千變?nèi)f化大市場,增強(qiáng)農(nóng)民開拓市場、獲取利潤的能力,更多分享品牌溢價收益。二、總體要求(一)指導(dǎo)思想全面落實(shí)黨的十九大精神,深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,踐行新發(fā)展理念,按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的部署要求,以推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以提質(zhì)增效為目標(biāo),立足資源稟賦,堅(jiān)持市場導(dǎo)向,提升產(chǎn)品品質(zhì),注重科技支撐,厚植文化底蘊(yùn),完善制度體系,著力塑造品牌特色,增強(qiáng)品牌競爭力,加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌體系,培育出一批“中國第一,世界有名”的農(nóng)業(yè)品牌,促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收和農(nóng)村繁榮,推動我國從農(nóng)業(yè)大國向品牌強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。(二)基本原則——堅(jiān)持品質(zhì)與效益相結(jié)合。嚴(yán)把農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全關(guān),堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先。品質(zhì)是品牌的前提和基礎(chǔ),是抵御市場風(fēng)險的基石,要以工匠精神著力提升產(chǎn)品品質(zhì),通過規(guī)?;岣呔C合效益,推動品牌建設(shè)又快又好發(fā)展?!獔?jiān)持特色與標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)保障、技術(shù)引領(lǐng)、信譽(yù)保證作用,突出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢,以特色塑造品牌的獨(dú)特性,以標(biāo)準(zhǔn)確保品牌的穩(wěn)定性?!獔?jiān)持傳承與創(chuàng)新相結(jié)合。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要在傳承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中傳承,既要保護(hù)弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化,延續(xù)品牌歷史文脈,又要著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,與現(xiàn)代元素充分結(jié)合,提升產(chǎn)品科技含量,增強(qiáng)品牌國際競爭力。——堅(jiān)持市場主導(dǎo)與政府推動相結(jié)合。發(fā)揮好政府與市場在品牌培育中的作用,強(qiáng)化政府服務(wù)意識,加強(qiáng)政策引導(dǎo)、公共服務(wù)和監(jiān)管保護(hù),為品牌發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。強(qiáng)化企業(yè)主體地位,弘揚(yáng)企業(yè)家精神,激發(fā)品牌創(chuàng)造活力和發(fā)展動能。(三)發(fā)展目標(biāo)力爭3—5年,我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高,品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價能力明顯提升,中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高,品牌帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級、省級、地市級、縣市級多層級協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊(duì)全面建立,規(guī)?;a(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成。重點(diǎn)培育一批全國影響力大、輻射帶動范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級農(nóng)業(yè)品牌,打造300個國家級農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,500個國家級農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌,1000個農(nóng)產(chǎn)品品牌。三、主要任務(wù)(一)筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ)將品質(zhì)作為品牌發(fā)展的第一要義,堅(jiān)持市場導(dǎo)向、消費(fèi)者至上,把安全、優(yōu)質(zhì)、綠色作為不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的基本要求。統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、冷鏈物流等設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),建設(shè)一批規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)循環(huán)的農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)加基地,加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化、集約化,提高農(nóng)產(chǎn)品供給能力。著力構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綠色生產(chǎn)體系,將產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好貫穿始終,將綠色生態(tài)融入品牌價值。大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),建立健全農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn)、流通標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)不同標(biāo)準(zhǔn)間銜接配套,形成完整體系。加強(qiáng)綠色、有機(jī)和地理標(biāo)志認(rèn)證與管理,強(qiáng)化農(nóng)業(yè)品牌原產(chǎn)地保護(hù)。加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系,強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)管。加強(qiáng)品牌人才培養(yǎng),以新型經(jīng)營主體為重點(diǎn),建設(shè)專業(yè)素質(zhì)高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、國際視野廣的人才隊(duì)伍,提高品牌經(jīng)營管理水平。(二)構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系結(jié)合資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和文化傳承等因素,制定具有戰(zhàn)略性、前瞻性的品牌發(fā)展規(guī)劃。培育差異化競爭優(yōu)勢的品牌戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)制,構(gòu)建特色鮮明、互為補(bǔ)充的農(nóng)業(yè)品牌體系,提升產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和品牌溢價能力。建設(shè)和管理農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌是各級政府的重要職責(zé),以縣域?yàn)橹攸c(diǎn)加強(qiáng)品牌授權(quán)管理和產(chǎn)權(quán)保護(hù),有條件的地區(qū)要與特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)建設(shè)緊密結(jié)合,一個特優(yōu)區(qū)塑強(qiáng)一個區(qū)域公用品牌。結(jié)合糧食生產(chǎn)功能區(qū)、重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護(hù)區(qū)及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè),積極培育糧棉油、肉蛋奶等“大而優(yōu)”的大宗農(nóng)產(chǎn)品品牌。以新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體為主要載體,創(chuàng)建地域特色鮮明“小而美”的特色農(nóng)產(chǎn)品品牌。農(nóng)業(yè)企業(yè)要充分發(fā)揮組織化、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢,與原料基地建設(shè)相結(jié)合,加強(qiáng)自主創(chuàng)新、質(zhì)量管理、市場營銷,打造具有較強(qiáng)競爭力的企業(yè)品牌。(三)完善品牌發(fā)展機(jī)制建立農(nóng)業(yè)品牌目錄制度,組織開展品牌目錄標(biāo)準(zhǔn)制定、品牌征集、審核推薦、評價認(rèn)定和培育保護(hù)等活動,發(fā)布品牌權(quán)威索引,引導(dǎo)社會消費(fèi)。目錄實(shí)行動態(tài)管理,對進(jìn)入目錄的品牌實(shí)行定期審核與退出機(jī)制。鼓勵和引導(dǎo)品牌主體加快商標(biāo)注冊、專利申請、“三品一標(biāo)”認(rèn)證等,規(guī)范品牌創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合“三區(qū)一園”建設(shè),創(chuàng)新民間投資機(jī)制,推動資源要素在品牌引領(lǐng)下集聚,形成品牌與園區(qū)共建格局。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加強(qiáng)與發(fā)改、財政、商務(wù)、海關(guān)、市場監(jiān)管等部門的協(xié)同配合,形成創(chuàng)品牌、管品牌、強(qiáng)品牌的聯(lián)動機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)品牌監(jiān)管機(jī)制,加大套牌和濫用品牌行為的懲處力度。加強(qiáng)品牌中介機(jī)構(gòu)行為監(jiān)管,嚴(yán)格規(guī)范品牌評估、評定、評價、發(fā)布等活動,禁止通過品牌價值評估、品牌評比排名等方式變相收費(fèi),嚴(yán)肅處理誤導(dǎo)消費(fèi)者、擾亂市場秩序等行為。構(gòu)建危機(jī)處理應(yīng)急機(jī)制,引導(dǎo)消費(fèi)行為,及時回應(yīng)社會關(guān)切。完善農(nóng)業(yè)品牌誠信體系,構(gòu)建社會監(jiān)督體系,將品牌信譽(yù)納入國家誠信體系。(四)挖掘品牌文化內(nèi)涵中華農(nóng)耕文化是我國農(nóng)業(yè)品牌的精髓和靈魂。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要不斷豐富品牌內(nèi)涵,樹立品牌自信,培育具有強(qiáng)大包容性和中國特色的農(nóng)業(yè)品牌文化。深入挖掘農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、生活、生態(tài)和文化等功能,積極促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與農(nóng)業(yè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、民間技藝、鄉(xiāng)風(fēng)民俗、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)深度融合,加強(qiáng)老工藝、老字號、老品種的保護(hù)與傳承,培育具有文化底蘊(yùn)的中國農(nóng)業(yè)品牌,使之成為走向世界的新載體和新符號。充分挖掘農(nóng)業(yè)多功能性,使農(nóng)業(yè)品牌業(yè)態(tài)更多元、形態(tài)更高級。研究并結(jié)合品牌特點(diǎn),講好農(nóng)業(yè)品牌故事,大力宣揚(yáng)勤勞勇敢的中國品格、源遠(yuǎn)流長的中國文化、尚農(nóng)愛農(nóng)的中國情懷,以故事沉淀品牌精神,以故事樹立品牌形象。充分利用各種傳播渠道,開展品牌宣傳推介活動,加強(qiáng)國外受眾消費(fèi)習(xí)慣的研究,在國內(nèi)和國外同步發(fā)聲,增強(qiáng)中國農(nóng)業(yè)品牌在全世界的知名度、美譽(yù)度和影響力。(五)提升品牌營銷能力以消費(fèi)需求為導(dǎo)向,以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價為目標(biāo),推動傳統(tǒng)營銷和現(xiàn)代營銷相融合,創(chuàng)新品牌營銷方式,實(shí)施精準(zhǔn)營銷服務(wù)。全面加強(qiáng)品牌農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)識使用管理,提高包裝標(biāo)識識別度和使用率。充分利用農(nóng)業(yè)展會、產(chǎn)銷對接會、產(chǎn)品發(fā)布會等營銷促銷平臺,借助大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)等現(xiàn)代信息技術(shù),拓寬品牌流通渠道。探索建立多種形式的品牌農(nóng)產(chǎn)品營銷平臺,鼓勵專柜、專營店建設(shè),擴(kuò)大品牌農(nóng)產(chǎn)品市場占有率。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)村電子商務(wù),加快品牌農(nóng)產(chǎn)品出村上行。聚焦重點(diǎn)品種,著力加強(qiáng)市場潛力大、具有出口競爭優(yōu)勢的農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)。加大海外營銷活動力度,支持有條件的農(nóng)業(yè)企業(yè)“走出去”,鼓勵參加國際知名農(nóng)業(yè)展會,提升我國農(nóng)業(yè)品牌的影響力和滲透力。支持建設(shè)境外中國農(nóng)業(yè)展示展銷中心,搭建國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作平臺。四、保障措施(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)各地要深刻認(rèn)識品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義,以質(zhì)量第一、品牌引領(lǐng)為工作導(dǎo)向,納入各級領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程,持續(xù)發(fā)力、久久為功,推動農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加快構(gòu)建職責(zé)明確、協(xié)同配合、運(yùn)作高效的工作機(jī)制。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全國農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的政策創(chuàng)設(shè)和組織實(shí)施。地方農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門牽頭負(fù)責(zé)本地農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)和管理,制定實(shí)施方案,將農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)納入年度工作考核任務(wù)。(二)加大政策支持鼓勵地方整合涉農(nóng)資金,集中力量支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要整合內(nèi)部資源,安排專項(xiàng)資金,采取多種形式加大對農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌的扶持力度。發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用,撬動社會資本參與企業(yè)品牌和特色農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)。引導(dǎo)銀行、證券等金融機(jī)構(gòu)參與農(nóng)業(yè)品牌建設(shè),創(chuàng)新投融資方式,拓寬資金來源渠道。(三)加強(qiáng)示范引領(lǐng)鼓勵和支持各地采用多種方式強(qiáng)化宣傳推介,營造全社會發(fā)展品牌、消費(fèi)品牌、保護(hù)品牌的良好氛圍。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要結(jié)合本地實(shí)際,推選一批農(nóng)業(yè)品牌,樹立一批市場主體,總結(jié)一批典型經(jīng)驗(yàn),以品牌建設(shè)引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。綜合利用各類媒體媒介,推出具有較強(qiáng)宣傳力和影響力的品牌推介活動。(四)完善公共服務(wù)各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要增強(qiáng)市場主體服務(wù)意識、提升服務(wù)水平,鼓勵支持行業(yè)協(xié)會、品牌主體等開展標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)服務(wù)、市場推廣、業(yè)務(wù)交流、品牌培訓(xùn)等業(yè)務(wù),建立完善的品牌社會化服務(wù)體系。強(qiáng)化中介機(jī)構(gòu)能力建設(shè),提升品牌設(shè)計、營銷、咨詢、評價、認(rèn)證等方面的專業(yè)化服務(wù)水平。加強(qiáng)信息報送和政策宣傳,努力營造全社會關(guān)心、支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的良好氛圍。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2018年6月26日
一起惠2018-07-04 09:03:01401 次
如果說2017年是新零售的元年,是一個討論與爭議之年的話,那么,2018年就是一個踐行之年,這一年里,各種創(chuàng)新、裂變和突破紛至沓來。新零售的風(fēng)已吹遍了中國的大江南北,在各個論壇上都可以聽到關(guān)于新零售的討論,毋庸置疑,我們真的對新零售充滿了期待。甚至不管它叫什么,是智慧零售、無邊界零售還是新零售,都不重要了,我們看到的是“百舸爭流千帆競,借海揚(yáng)帆奮者先。”新零售、新物種、物聯(lián)網(wǎng)、智能生活還有區(qū)塊鏈等多元素的組合,形成了這個時代最動人心弦的交響樂。那么新零售的本質(zhì)到底是什么?消費(fèi)者之間鏈接的關(guān)系到底發(fā)生了什么樣的變化?面對紛繁復(fù)雜的競爭環(huán)境,零售企業(yè)又該何去何從?這些問題都是每一位零售人繞不開的話題。在2018正和島創(chuàng)變年會上,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾、復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜分享了對這些問題的最新思考。一、新零售是概念,還是趨勢?在回答這個問題之前,我們先來探討一下到底什么是新零售?阿里最早提出的新零售是指以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心,數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售業(yè)態(tài)。京東又提出了無邊界零售。后來又有人提出“4個2”:即在正確的時間、正確的地點(diǎn),有對的貨在那個地方等著對的人,即“知人、知貨、知時、知場”。無論是新零售還是智慧零售,其實(shí)零售的本質(zhì)還是存在的,即零售本身的區(qū)域和規(guī)模的供應(yīng)鏈效應(yīng),以及零售的細(xì)節(jié)和服務(wù)體驗(yàn)都是不能變革的。復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示。即便未來有非常多的科技和技術(shù),其實(shí)用戶最關(guān)注的依然是是否能夠以最高效、最低成本的方式讓他獲得更好的體驗(yàn)。字復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示,無論新舊,用戶最關(guān)心的依然是以最高效、最低成本的方式獲得更好的體驗(yàn)。所以,在韓吉韜看來:新零售是一個趨勢,而不是一個風(fēng)口。需要用5-8年的時間去建立起來,新零售的從業(yè)者要去摸索用戶需求的趨勢變化,跟著他的消費(fèi)場景走。而不是一味得教育用戶,或者引導(dǎo)用戶跟著你去盲從和嬗變。對于新零售的定義,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾也從以下兩個方面做了解讀。1.狹義新零售即雙向流量的服務(wù)型零售。雙向流量怎么理解?雙向流量實(shí)際上還是O2O的玩法,今天再講O2O或許大家會有一點(diǎn)慌,因?yàn)檫^去那一波O2O都沒有成功。但沒有成功的很大一部分原因?qū)嶋H上是過去的O2O沒有人關(guān)注它的物流邏輯。今天我們所說的新零售O2O是有物流邏輯和物流規(guī)劃的,簡單來講,就是獲客、轉(zhuǎn)化、提效三部曲。線下獲客和線上獲客相互打通,線下能夠?yàn)榫€上導(dǎo)流。比如盒馬鮮生、孩子王最早做的就是線下運(yùn)營粉絲,線下獲客、互相傳播,把多種娛樂化體驗(yàn)業(yè)態(tài)糅合在一起,然后再導(dǎo)流。他們就在新零售領(lǐng)域做了一個非常棒的嘗試。新零售時代給了我們一個機(jī)會,讓我們可以把過去對流量、品類的理解串在一起,這是一條主線,這條主線可以幫助我們看到零售業(yè)態(tài)的演化方向。翁怡諾介紹。B2C模式已經(jīng)發(fā)展為舊電商,今天我們進(jìn)入到了百舸爭流的新零售時代。韓吉濤表示,新零售是一個趨勢,而不是風(fēng)口。其中一個重要的特征就是業(yè)態(tài)大融合,多種流量形態(tài)的融合是今天新零售非常重要的一個現(xiàn)象,也被稱之為“服務(wù)型零售的興起”。簡單來講,服務(wù)型零售的內(nèi)核在于流量成本,任何中心化的流量都是有上限的。比如賣貨,到了某一階段,你會發(fā)現(xiàn)無論你賣的東西品質(zhì)有多好,也不能再獲得大量新的流量。這時,就要想辦法獲客,什么辦法?我們會增加服務(wù)型的流量。可見,整個演化的路徑,實(shí)際上是成本的不斷提升而尋找到的新的路徑,這是我們看到新零售演化的一個方向。在這個過程中,舊的業(yè)態(tài)或許會在某一階段消失,但也有一些新的業(yè)態(tài)會進(jìn)一步迭代、重生,甚至出現(xiàn)顛覆性的玩法。2.廣義新零售在翁怡諾看來,今天所有的零售品牌,只要是創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新體驗(yàn),都可以被扣上新零售這頂大帽子。二、新零售的核心在“三多”韓吉韜介紹,地球港的初衷是致力于打造一個全球好食新空間。希望能以高效率低成本的苛選方式將全球的好食帶給消費(fèi)者,再把它加工成可口的美味,為顧客打造一個線上、線下全場景覆蓋的購物空間。通過重新連接世界美食,來啟迪泛中產(chǎn)對于美好生活的追求。所以,在消費(fèi)場景的構(gòu)建上,地球港要充分研究消費(fèi)者的時間、地點(diǎn)、人物和內(nèi)容。也就是說,不管是在實(shí)際的物理空間還是虛擬的互聯(lián)網(wǎng)空間,會給消費(fèi)者提供什么樣的商品、服務(wù)和內(nèi)容,如何更有效地滿足消費(fèi)者的需求,是新零售未來核心的組合。韓吉韜表示,地球港通過結(jié)合各種各樣的場景覆蓋,不斷踐行總結(jié)出新零售的核心是在以下“三多”:第一,多業(yè)態(tài)融合舉個例子:地球港的每一家門店都有一個不到10平方米左右的“比鄰海購”體驗(yàn)區(qū),這個海購體驗(yàn)區(qū)內(nèi)會有一些實(shí)物海購商品的展示,用戶也可以通過搭載AR效果的終端來了解商品。走進(jìn)賣場的用戶,主要還是泛中產(chǎn)家庭用戶,他們對購買海外百貨商品有著強(qiáng)烈的需求。消費(fèi)者需要購買海外的母嬰用品、化妝品、保健品以及其他優(yōu)質(zhì)家居用品,不需要擔(dān)心假貨問題,因?yàn)檫@個平臺可以將這些商品有效展示出來,用戶可以現(xiàn)場體驗(yàn)。體驗(yàn)完了以后,他們會成為地球港的會員,然后直接到在地球港APP上的海購平臺,下單購買。這一輪測試下來發(fā)現(xiàn),這種圍繞著用戶生活方式的業(yè)態(tài),幾乎沒有成本,而且用戶轉(zhuǎn)化率還很高。韓吉韜介紹。因?yàn)檫@樣的海購方式只需要地球港搭建起平臺,不需要建倉和參與配送環(huán)節(jié),只需要通過保稅倉和海外直郵來供貨?!澳軌騺碣u場的用戶都是我們的目標(biāo)用戶,他們除了追求更好的‘吃’以外,還希望更好的‘用’?!彼?,相較于線上的虛擬海淘平臺,賣場提供了實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn),讓消費(fèi)者更有信任感,這種信任感是天然存在的。而且如果在海購過程中出現(xiàn)任何問題,消費(fèi)者可以到店咨詢。這種線上線下的結(jié)合方式,增強(qiáng)了用戶的信任感,轉(zhuǎn)化率自然就會提高。韓吉韜稱,圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費(fèi)場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度合作。其實(shí),新零售不僅僅是對超市、餐飲文化的一個結(jié)合,我們會圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費(fèi)場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度融合。第二,多場景覆蓋傳統(tǒng)的線下門店,它能夠在某一個固定時間段滿足用戶(比如傳統(tǒng)超市工作日的晚市和周末的午市和晚市)。在這種單一的物理空間和時間下,能滿足用戶的需求是有限的。而新零售的多場景覆蓋就能滿足用戶的核心需求,它可以通過不斷覆蓋不同場景,讓用戶通過多維度體驗(yàn)來增加對你的認(rèn)知。比如我們的超市不僅能夠提供很好的食材,還能提供很好的餐食。那么,不管是白領(lǐng)還是社區(qū)居民,都可以去賣場吃飯,吃完飯還可以順便打包一份下午茶或者購買其他商品。從早餐到夜宵全天候供應(yīng),再融合線上渠道,全場景的滿足用戶核心需求。這時,新零售就可以把傳統(tǒng)零售的“坪效”換一個詞了,應(yīng)該是“店效”,因?yàn)槊恳粋€門店的效率會比傳統(tǒng)零售的坪效至少高出2-3倍。第三,多流量的共享多流量共享不僅僅是把線下流量轉(zhuǎn)到線上,而且還要把這些線上流量有效轉(zhuǎn)到線下。這讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)我們?yōu)槠涮峁┑牟褪场⑸唐?、服?wù),甚至還有一些泛科技產(chǎn)品(抓娃娃機(jī)、照片打印機(jī)、迷你KTV、身高體重秤、自助冰激凌機(jī)等)的體驗(yàn)。比如,我們的賣場里有一款自主研發(fā)的黑科技產(chǎn)品,自助啤酒機(jī)。這款啤酒機(jī)有意思的地方在于,酒是從杯底往上走,而且啤酒沫兒是可以通過程序被遠(yuǎn)程控制的,沫兒可高可低。在這樣的場景下,我們更愿意把用戶從線上導(dǎo)入線下,因?yàn)楫?dāng)他們有了更好的體驗(yàn)后,對產(chǎn)品的信任度就會很高。韓吉韜還結(jié)合其五六年做社區(qū)O2O的經(jīng)驗(yàn),分享了他認(rèn)為純粹圍繞社區(qū)做小店的O2O難逾越的幾個難題:1.損耗;2.獲客和黏客的成本。即使你有前置倉,但沒有屬于自己門店的話,這時用戶對你的信任度還是不高的。所以,損耗加上獲客成本等原因,就讓這個模式看起來不成立了。但為什么像新零售這樣的門店還能成立?我們將原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):①由于賣場和倉庫是合一的,所以損耗和賣場是一致的。②我們獲客成本很低的原因在于為用戶提供了一個很好的體驗(yàn)場所,用戶在線下買了幾次后,他們幾乎不會再關(guān)注我們要提供什么促銷。如果有時間,他們會親自來門店購物,如果沒時間,就在家或者辦公室等著送貨上門。③多做IP的組合,包括品牌、場景、商品及服務(wù)的IP。其實(shí)當(dāng)你擁有這些IP以后,用戶對你的忠誠度和歸屬感就很強(qiáng),他會自帶流量,幫助你傳播。三、新零售的未來翁怡諾認(rèn)為,要談新零售的未來,我們唯一能做的就是回頭看歷史,因?yàn)槲磥硎遣豢芍?,我們能做的是對歷史的研判。研判誰?日本。比如《第四消費(fèi)時代》這本書,講的就是日本消費(fèi)演化的四個階段。因?yàn)樗械南M(fèi)現(xiàn)象跟行為實(shí)際上都跟人的行為相關(guān),所以,研究消費(fèi)本質(zhì)上是研究人。弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾稱,研究消費(fèi)本質(zhì)上是研究人。通過這本書,我們了解到日本的人口在第一二階段是增加的,到了第三、四階段就慢慢的減少了。日本甚至已經(jīng)出現(xiàn)了大量的不婚族,生育率很低,老齡化程度比較高。出生率從5%降到了1.3%,老齡化從5%增加到了30%。所以,你會看到整個消費(fèi)形態(tài)從國家優(yōu)先、集體主義,然后進(jìn)入到了大家庭時代,然后再到一個小家庭時代、個人時代,最終進(jìn)入到共享經(jīng)濟(jì)時代。從人口數(shù)量的變化趨勢,我們不難發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的行為出現(xiàn)的有意思的變化。剛開始我們喜歡“大”,大房子、豪宅、豪車,因?yàn)檫@些物質(zhì)是彰顯我們與眾不同的標(biāo)志。但慢慢你會發(fā)現(xiàn),大家又開始喜歡小物件了,從大家電向小家電方向轉(zhuǎn)移,從喜歡大物件到有調(diào)性的小物件。第四消費(fèi)時代,日本已經(jīng)出現(xiàn)了弱品牌甚至叫去品牌的現(xiàn)象,越來越多的樸素的、本土的產(chǎn)品形態(tài)是被更多高縣級城市的人群所接受的。所以,無論是創(chuàng)業(yè)還是投資,我覺得應(yīng)該是往后看10年,謀3年,動1年。翁怡諾表示。往后看10年,能夠看到中國的快速老齡化現(xiàn)象。在這個過程中,我們看到的中國處于一個什么階段?“疊層世界”。什么是“疊層世界”?是指北上廣深一線市場,可能正處在從第三消費(fèi)時代向第四時代演化的過程中了,但中國很多二線城市可能是在第三消費(fèi)時代,三線城市可能還在第二消費(fèi)時代。所以,它本身是一個疊加。從這個邏輯推演來看,未來一個重要的機(jī)會是什么?是新零售往三四線,甚至五六線城市走。翁怡諾表示,未來一個重要的機(jī)會是什么?新零售往三四線甚至五六線城市走?!敖裉煊腥烁抑v,他在上海做了一個特棒的生意,我不是那么興奮。但你說你在三四五線城市做了一個很大的生意,我相信我是特別興奮的?!蔽题Z表示,因?yàn)檫@是我們消費(fèi)的未來?!霸?jīng)有朋友問我,消費(fèi)的美好生活是什么?我當(dāng)時第一反應(yīng)是農(nóng)村沒有假貨就是我們的美好生活?!蔽题Z介紹。當(dāng)下很多鎮(zhèn)一級、鄉(xiāng)一級地區(qū),很多新零售還沒有到達(dá)。另外,近五年來,渠道碎片化趨勢明顯。比如,過去我們賣快消品,通過大賣場這一渠道就可以做三個省,只要會做終端攔截,就有一定的量,做出5個億的收入出來也不是難事。但放在今天就行不通了,今天的挑戰(zhàn)是要會玩B2B電商、零售通,甚至新通路、渠道社區(qū)店,還有我們新零售渠道,無人化也是一個渠道,所以,這么多的渠道,實(shí)際上也叫流量碎片化。那么,對于品牌商而言最大的難處在哪?在如此碎片化的流量之下,要組織多少個運(yùn)營團(tuán)隊(duì)去對付每一種流量的運(yùn)營。甚至有一些流量渠道,我們對它還很陌生。在這個過程中,就要求品牌商們不斷迭代自己,去適應(yīng)所有的新渠道。你會玩拼多多嗎?掌握了抖音的營銷手段了嗎?實(shí)際上這些在近半年內(nèi)出現(xiàn)的新的流量變化,都是我們今天的流量紅利。在這些流量紅利之下,我們是有機(jī)會重新定義新消費(fèi)品牌的。所以,當(dāng)談到新電商時,不一定要想到京東、阿里。其實(shí)“樊登讀書會”也是一個新電商,未來“奇葩說”也許也是一個電商。因?yàn)樾碌募夹g(shù)正在加速零售的效率和供應(yīng)鏈的效率,過去很多不敢想象的事情,在今天的數(shù)據(jù)面前,可能都形成了更好的效率提升。但要強(qiáng)調(diào)的是,零售的競爭力是建立在一定基礎(chǔ)上的,先打好基礎(chǔ),再借助新的技術(shù)提升效率,這有一個先后順序。所以,這些能夠?yàn)榱闶圪x能的新技術(shù)公司、數(shù)據(jù)公司,一定孕育了非常大的機(jī)會。翁怡諾稱,服務(wù)型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗(yàn)來獲取新的流量和客流。服務(wù)型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗(yàn)來獲取新的流量和客流。翁怡諾強(qiáng)調(diào)。這其中會有大量的業(yè)態(tài)融合,比如各種餐飲和零售之間的融合,就是非常有效的。在這個碎片化時代,如何能夠既滿足消費(fèi)者的需求,又滿足企業(yè)的盈利,又能讓零售的效率有所提升,是擺在眾多企業(yè)家面前的不得不面對的問題。
一起惠2018-07-02 09:58:43465 次
7月2日,獲悉,定位“社區(qū)生鮮便利店”的三蛋生鮮宣布完成超千萬人民幣的天使輪融資,由春曉資本和致行資本共同投資。三蛋生鮮首家線下實(shí)體店也于6月30日在上海虹口區(qū)天鎮(zhèn)路開業(yè)。據(jù)了解,三蛋生鮮是原我廚聯(lián)合創(chuàng)始人/COO、猩便利副總裁夏荷,原天天果園CTO、Citybox魔盒CTO董濤共同創(chuàng)立,獲得猩便利創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)種子輪支持的社區(qū)生鮮項(xiàng)目,旨在探索生鮮新零售的極致顆粒度業(yè)態(tài)。三蛋生鮮表示目前團(tuán)隊(duì)正致力于店+柜的毛細(xì)零售布局、線上線下系統(tǒng)開發(fā)、隊(duì)伍建設(shè)以及供應(yīng)鏈的初步構(gòu)建。創(chuàng)始人夏荷表示,“我們團(tuán)隊(duì)是多年的生鮮賽道從業(yè)者,在最近的新零售摸索過程中,我們越發(fā)深刻的感受到生鮮品類和OMO(online-merge-offline)方式相結(jié)合所引發(fā)的化學(xué)反應(yīng),包括強(qiáng)大的引流效應(yīng)、黏性效應(yīng)和線上線下的流量正反饋效應(yīng)。所以,經(jīng)過和猩便利合伙人們反復(fù)的探討后,我們決定以獨(dú)立于猩便利現(xiàn)有業(yè)務(wù)的方式,另行孵化了這個三蛋項(xiàng)目?!彪S著城市化的進(jìn)程,用地成本不斷上升,大體量農(nóng)貿(mào)市場與商超零售率先受到?jīng)_擊,遭遇“關(guān)店潮”,而步行小范圍區(qū)域內(nèi)“買菜難、買菜貴、買菜遠(yuǎn)”的民生問題仍然存在,在這個背景下,社區(qū)生鮮業(yè)態(tài)近幾年開始快速起勢,尤其在一二線城市。但目前這個業(yè)態(tài)仍以零散經(jīng)營的夫妻老婆店為主,連鎖平臺極少,即便在北上廣深這樣的城市,社區(qū)生鮮店都遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能實(shí)現(xiàn)如便利店一樣的高密度覆蓋??梢哉f,這是一個機(jī)會巨大的市場。三蛋的定位是打造家樓下的“鄰家鮮便利”,滿足最廣大居民在家吃好一頓飯的需求,滿足居民日常在家吃飯的食材和必需品需求。在品類上,三蛋除了肉、魚、禽、蛋、蔬、果、奶、熟食、糧油米面等一日三餐的精選食材上千種以外,更設(shè)計了團(tuán)隊(duì)特長的半成品凈菜供應(yīng)鏈,免洗免切、醬包齊備。夏荷認(rèn)為,生鮮最性感的模式,一定是社區(qū)化、微型化、場景化、數(shù)據(jù)化的,智能零售提升運(yùn)營效率,構(gòu)建鄰里溫度并保持長期信任。誰能率先找到途徑將生鮮消費(fèi)的人-貨-場進(jìn)行有效重構(gòu),將非標(biāo)品生鮮零售變成可快速復(fù)制的數(shù)據(jù)化模型,誰才有可能掌握生鮮零售大市場的主導(dǎo)權(quán)。三蛋的模式是以百平米小店為核心,再用自提柜和智能柜以觸角形式深入周邊社區(qū)走道和樓道,門店覆蓋1公里,觸角覆蓋3公里,在以門店為中心的3公里生活圈內(nèi),打造一個支持到店購物、預(yù)定自提、外賣到家、外賣到柜、社交團(tuán)購、樓下極致距離購買等全融合購物場。把高頻剛需的生鮮商品放到用戶身邊,以這個最高頻的入口,遞進(jìn)到家庭生鮮全品類的全渠道流量入口。最后通過“人-家庭-社區(qū)”的生鮮消費(fèi)數(shù)據(jù),可以更加精準(zhǔn)的滿足整體3公里范圍內(nèi)用戶的需求,最大化的降低供應(yīng)鏈和物流配送成本。談到投資三蛋生鮮,春曉資本創(chuàng)始人何文表示,中國具有全世界最具特色的封閉式大社區(qū),在消費(fèi)升級的大背景下,發(fā)展生鮮連鎖小業(yè)態(tài)的潛力無限,目前仍然處于行業(yè)發(fā)展早期。生鮮又是一個最傳統(tǒng)的領(lǐng)域,供應(yīng)鏈管理挑戰(zhàn)很大。要把生鮮連鎖店做好,需要同時具備生鮮零售經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思維的團(tuán)隊(duì)。我們相信三蛋夏荷團(tuán)隊(duì)就是這樣的團(tuán)隊(duì)。據(jù)悉,三蛋團(tuán)隊(duì)核心人員均來自一線的電商平臺、新零售公司及中大型線下商超,其中包括:我廚、天天果園、猩便利、CityBox、歐尚、家樂福、全家等。
一起惠2018-07-02 09:45:25320 次
共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過去了嗎?從共享單車、電單車到滑板車,這股共享風(fēng)潮剛剛在中國市場偃旗息鼓,又突然在歐美和東南亞市場熱絡(luò)起來。而中國的滴滴,東南亞的Grab,美國的Uber和Lyft,就如同盯著獵物的虎豹,又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價格收購Motivate。兩周前,多家外媒剛把這則新聞PO出不久,反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時,Uber最近突然橫插一腳,表示也在積極考慮收購Motivate的事宜,并且收購價格很有可能超過Lyft的報價……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機(jī)、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的,只要涉及人們的出行,Uber都不想放過,而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場的拼爭尚未完結(jié),最近又在北美市場瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動。今年四月,Uber宣布將收購美國最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes,這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項(xiàng)目的獨(dú)家運(yùn)營許可,同時這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露,本次收購金額為2億美元。僅在兩個月后,Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏,很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè),旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike,2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來看,JumpBikes的市場占有率明顯低于Motivate,但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?!爱?dāng)你騎上這些單車并踩動踏板時,你會感覺自己像個超人!”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國,Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么,共享單車為何對Uber和Lyft有如此大的吸引力呢?在歐美市場,共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報道,兩位德國研究員的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在像紐約這樣的大城市,盡管出租車和網(wǎng)約車服務(wù)日益增多,但在在最后一英里的出行方案選擇方面,自行車是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具,而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市,情況也一樣。也就是說,即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,人們對共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird(共享電動滑板車)和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會頻頻受到資本市場的青睞。相較于硝煙彌漫的美國市場,在共享單車領(lǐng)域中國已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年,滴滴就已入股中國共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月,滴滴接管小藍(lán)單車,推出自營品牌青桔單車。此外,同樣希望在出行市場分一杯羹的美團(tuán)點(diǎn)評收購了另一家共享單車巨頭摩拜,而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下,支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后,新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場的頭把交椅。今年一月,Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后,雙方的合作進(jìn)展雖不明朗,但種種跡象顯示,Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場。三月下旬,Grab推出名為GrabCycle的App,通過該App,用戶可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營商提供的私人出行設(shè)備,例如自行車和電動滑板車。據(jù)悉,Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營商展開了相關(guān)合作,分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示,“我們一直在探索新的出行方式,以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車,使之成為大家最后一公里的出行選擇。”然而,在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車市場的大背景下,我們也注意到,共享單車業(yè)務(wù)目前并不盈利,那么為何巨頭們會爭先恐后的入場呢?共享單車難盈利?接盤俠在排隊(duì)隨著人們生活水平的提高,綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對于城市而言,共享單車的廣泛使用可以有效減少污染,提高空氣質(zhì)量。因此,無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看,共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時。然而,作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員,共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖,卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求,共享單車的數(shù)量必須足夠多,才能讓人們隨時隨地都有車可騎。與此相悖的是,單車的維護(hù)與購買成本高企,而收費(fèi)卻很低。因此,共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點(diǎn)來看,無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者,趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前,根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報告,到2025年,共享經(jīng)濟(jì)的全球市場價值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員,共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤,巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯的。不過,盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利,但如果投入巨頭的懷抱,其所發(fā)揮出的優(yōu)勢卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇,共享單車在全球各地?fù)泶厣醣姟6且驗(yàn)檫@種輕量式出行的便捷性,共享單車運(yùn)營商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶,包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面,即便共享單車未來不再是大勢所趨,但通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如,Grab就借助打車業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ),從一家單純的打車企業(yè)成長為一家支付App(GrabPay)開發(fā)商。另一方面,盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難,但從長遠(yuǎn)來看卻不一定。運(yùn)營商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù),對自己的業(yè)務(wù)模式和車輛投放地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,在精簡單車數(shù)量的同時為用戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù),長此以往,很難說這種模式不會盈利。此外,這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點(diǎn),我們在此不做探討,但不可否認(rèn)的是,共享單車為其它業(yè)務(wù)帶來的想象空間不可估量。最后,具體到網(wǎng)約車領(lǐng)域,入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢則更為明顯。事實(shí)上,在解決最后一公里的出行方面,共享單車擁有天然的優(yōu)勢,而這也對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè),打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶,還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習(xí)慣,提高用戶粘性。對于打車巨頭而言,他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國,也就是說他們希望只要用戶有出行需求時就會聯(lián)想到它們的平臺,這當(dāng)然不會局限于單車。按照這個邏輯,打車巨頭們下一個PK領(lǐng)域會是無人駕駛還是直升機(jī),抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對于Uber的入局,懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時,該企業(yè)只有約1000輛共享單車,而如若想要在全球市場贏得市場份額,至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對競爭對手的強(qiáng)勢挑釁,一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而,我們也知道,Uber計劃在2019年IPO,不知道資本市場會如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢?【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨(dú)木難支,但排隊(duì)接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過,這僅僅是個開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務(wù)整合潮中,還會有更多的重量級玩家出現(xiàn)。無論入場形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā),很快我們將看到,除了科技巨頭外,很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進(jìn)來。悄悄告訴你,寶馬和馬辛德拉(印度大車廠)都已經(jīng)在生產(chǎn)電動滑板車和電動單車?yán)玻?/div>
一起惠2018-06-26 09:56:50471 次
總部位于印度班加羅爾的小微物流初創(chuàng)公司DailyNinja宣布完成了一筆300萬美元的新一輪融資,領(lǐng)投方為SaamaCapital,此前曾投資過該公司的紅杉資本也參與了本輪融資。去年十月,該公司獲得了紅杉資本投資的一筆150萬美元的A輪融資。值得注意的是,這是紅杉資本第一次在物流交付服務(wù)領(lǐng)域里投資。得益于本輪最新融資,該公司將會加大在班加羅爾和海得拉巴的業(yè)務(wù)投入,每天為2.5萬戶客戶提供牛奶和食品雜貨速遞服務(wù)。此外,該公司還透露將會把業(yè)務(wù)拓展到古爾岡地區(qū)。不僅如此,該公司還計劃增加更多產(chǎn)品,以提升客戶體驗(yàn)。DailyNinja公司成立于三年前,兩位聯(lián)合創(chuàng)始人分別是SagarYarnalkar和AnuragGupta,他們希望幫助用戶訂購牛奶、面包、雞蛋、豆腐、面糊、芝士和水罐等日常必需品。該公司表示,他們的目標(biāo)是在未來的十二個月時間內(nèi),將日均交易量增長到十萬筆。另一方面,在牛奶和食品雜貨物流交付服務(wù)領(lǐng)域,DailyNinja還需要面對不少競爭對手,包括古爾岡的Milkbasket,班加羅爾的Doodhwala和SuprDaily以及浦那的RainCan。
一起惠2018-06-18 11:45:37316 次
忙于促銷清理破紀(jì)錄滯銷庫存的Hennes&MauritzAB(HMb.ST)已經(jīng)連續(xù)兩季未能取得銷售增長。該全球第二大服裝零售商今天披露,截至5月底的二季度含稅銷售按當(dāng)?shù)貐R率計算持平于去年同期,不及市場預(yù)期的0.5%增長,但比一季度下跌1.7%有所改善。最大競爭對手、Zara母公司InditexSA(ITX.MC)印地紡集團(tuán)則本周中表示,全球銷售按當(dāng)?shù)貐R率計算在2-4月的一季度同比上升7%,5月至今的升幅更擴(kuò)大至9%。核心品牌H&M的疲軟導(dǎo)致Hennes&MauritzAB銷售增長停滯甚至收縮,盈利能力倒退,過去三年市值蒸發(fā)了超過一半。周五盤中Hennes&MauritzAB(HMb.ST)急跌最多4.8%至133.32瑞典克朗,截至周四收盤該股在2018年已經(jīng)累計下跌17.1%。H&M創(chuàng)始人的兒子、Hennes&MauritzAB主席StefanPersson在今年頭五個月通過控股公司Ramsbury斥資64億瑞典克朗、約合7.28億美元在公開市場多次吸納共計約5,300萬股Hennes&MauritzAB(HMb.ST)股份,將Ramsbury的持股比例提高至44.5%。加上其妹妹LottieTham和家人所持有的5%股份,集團(tuán)創(chuàng)始家族的持股比例達(dá)49.9%,投票權(quán)約75%,因此引起該家族將集團(tuán)私有化的猜測。StefanPersson上月拋售瑞典科技公司HexagonAB(HEXAb.ST)股份套現(xiàn)逾20億瑞典克朗、約合2.27億美元后,傳聞進(jìn)一步發(fā)酵。根據(jù)瑞典新聞網(wǎng)站Breakit.se,StefanPersson周四出席集團(tuán)旗下多品牌折扣新零售概念A(yù)found在斯德哥爾摩開設(shè)的全球首店時,表示私有化傳聞從集團(tuán)上市以來不斷翻炒,而家族增持與傳聞毫無關(guān)聯(lián)。二季度Hennes&MauritzAB的增值稅后銷售為519.83億瑞典克朗,較去年同期的513.83億瑞典克朗上漲1.2%,而市場期望可增長3%至530億瑞典克朗。根據(jù)該集團(tuán)最大市場德國和本土市場瑞典的行業(yè)數(shù)據(jù),Hennes&MauritzAB的二季度期間兩國的服裝銷售都有輕微增長。RBCCapitalMarketsLLC加皇資本市場分析師RichardChamberlain指出該集團(tuán)的同店銷售已經(jīng)連跌三年,二季度同店銷售估計比去年同期進(jìn)一步下跌4%-5%,再次差過市場預(yù)期的表現(xiàn)加深了投資者對其中期盈利的憂慮,也顯示該集團(tuán)缺乏可行的計劃追上零售行業(yè)快速數(shù)字化的步伐。也有投資者提出了對Stefan的兒子、Hennes&MauritzAB首席執(zhí)行官Karl-JohanPersson能否帶領(lǐng)H&M改革和集團(tuán)復(fù)蘇的質(zhì)疑。MacquarieLtd.麥格理分析師AndreasInderst指向Hennes&MauritzAB與InditexSA印地紡集團(tuán)的巨大分化。他表示Hennes&MauritzAB二季度同店銷售同比減少了5%,與此同時InditexSA印地紡集團(tuán)則錄得4%-5%的增長。瑞典銀行Handelsbanken分析師MagnusRaman認(rèn)為該集團(tuán)連極低水平的市場預(yù)期都不能達(dá)到,情況令人憂心,他估計過去12個月該集團(tuán)的同店銷售跌幅達(dá)6.8%。Hennes&MauritzAB管理層曾表示本財年同店銷售會持續(xù)下滑,預(yù)計2019財年才能恢復(fù)增長。該集團(tuán)的存貨總額截至2月底已經(jīng)高達(dá)349.59億瑞典克朗、約合接近40億美元,占過去12個月集團(tuán)增值稅后銷售的17.6%和總資產(chǎn)的32.3%。截至5月31日,Hennes&MauritzAB在全球69個市場設(shè)有4,801間門店,比去年同期凈增加303家店。過去一年集團(tuán)在加速重組H&M品牌銷售網(wǎng)絡(luò)的同時,推出了中檔品牌Arket及折扣零售商Afound兩個新零售概念。現(xiàn)在該集團(tuán)的獨(dú)立品牌數(shù)量已經(jīng)增加至九個,終于追上InditexSA印地紡集團(tuán)。然而前者基本上完全倚重H&M業(yè)務(wù),雖然該集團(tuán)不拆分品牌銷售,但從門店數(shù)量可以看到,截至一季度末H&M全球4,293間門店占集團(tuán)門店總數(shù)的90.5%,第二大品牌COS僅占不到5%。而InditexSA印地紡集團(tuán)每十間門店只有三間是Zara,而該品牌對銷售的貢獻(xiàn)達(dá)到65.6%,Bershka和Pull&Bear的門店占比也分別達(dá)到14.7%和10.4%。本財年內(nèi)Hennes&MauritzAB計劃關(guān)閉170間門店,同時開設(shè)390家新店。Hennes&MauritzAB(HMb.ST)周五收報133.96瑞典克朗,全天下跌4.36%。分析師RichardChamberlain對該股評級為“跑輸大市”,AndreasInderst的評級為“中性”。
一起惠2018-06-18 11:41:541200 次
聯(lián)商專欄:新零售歷時兩年,歷經(jīng)各類概念炒作,從設(shè)想到落地,各方新零售勢力都躍躍欲試,想要檢驗(yàn)自己新零售戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)斗力到底如何?從市場輿論來看,618早已是暗流涌動,不再僅僅是電商的618,各方勢力更是把它當(dāng)成檢驗(yàn)新零售的第一試驗(yàn)場。幾天前,黃明端一掃往日陰霾,高調(diào)放話,大潤發(fā)已成零售新樣本,不再是傳統(tǒng)超市,618將發(fā)力放大招,請外界拭目以待。為了證明不吹水,黃明端拿出內(nèi)部的數(shù)據(jù),前期秘密改造的門店,平時線上2000單/天,高峰5000單/天,而且是增量。大潤發(fā)一般客流在6000-10000人/天,節(jié)假日在進(jìn)行加權(quán)。以黃明端拿出的數(shù)據(jù)來看,線上已經(jīng)逼近線下三分之一的流量。而且是增量,那么大潤發(fā)對于三公里范疇進(jìn)行的是深度滲透,按照這種態(tài)勢,三公里范圍內(nèi)很快有超市會被打趴,可以說數(shù)據(jù)是相當(dāng)震撼的。而這不只是兩三家門店改造,黃明端直接甩出100家門店。平時2000單,高峰5000單,也就是日均不低于3000單。假設(shè)大潤發(fā)線上客單價為100元,那么線上對于單店的增量日均做到30萬。30萬就等于一家賣場一天的銷售額,而且是一家比永輝強(qiáng)的賣場。記得飛牛網(wǎng)在2016年放出來的數(shù)據(jù)是客單價160元,那么淘鮮達(dá)改造后的客單價應(yīng)該不好意思低于100元。如果超過160元客單價,那么,改造后的大潤發(fā)就已經(jīng)是“超級”大賣場。假設(shè)單店日均增加30萬,100家門店日均增加3000萬,距離過年剩余200天計算,將會產(chǎn)生60億增量,這其中不含618、1111兩個井噴日,以及雙十一前大潤發(fā)還有近300家門店改造完成。黃明端的意思也就是今年保守增加一家人人樂的規(guī)模,把華潤萬家踢下快消百強(qiáng)頭牌基本是板上釘釘?shù)氖拢髂曜畈钤黾右患也讲礁呒瘓F(tuán)或者物美集團(tuán)的規(guī)模,從此大潤發(fā)突破千億銷售魔咒,一騎絕塵,再無對手。永輝20年努力的總量,未來大潤發(fā)只要兩年時間的增量就可以輕松超過。而這,很明顯,不是赤裸裸的威脅。記得,四月份的時候,黃明端還說,如果大潤發(fā)是陸戰(zhàn)之王,第一個不服的肯定是永輝。這次,黃明端的意思可能是,不服不要緊,低下頭來跟我學(xué),畢竟我有經(jīng)驗(yàn),還是愿意教的。以黃明端的突然高調(diào)和阿里的態(tài)勢,大潤發(fā)618線上增量可能只是多少個億的問題了,不然沒事出來瞎吹啥水。騰訊系更是動則頻頻,兩周前,派出三大部與家樂福合謀,高舉智慧大旗旗號。一周前,對市場公開放話,與沃爾瑪實(shí)現(xiàn)深度合作,實(shí)現(xiàn)全鏈條數(shù)字化運(yùn)營。雖然我也不知道全鏈條數(shù)字化運(yùn)營是什么鬼,吹水起來好像挺牛逼的樣子。陣前吹水,肯定不僅僅是給自己陣營打氣,背后多少有料才能出來得瑟。前兩天,京東與步步高攜手登場,在618前打通供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)1小時可送達(dá)。除了高舉智慧大旗,京東、永輝還利用無人機(jī)等噱頭吸引市場流量,準(zhǔn)備搶頭條。正所謂:兵馬未動,股價先行。阿里巴巴戰(zhàn)前股價持續(xù)高舉高打,先鋒大將大潤發(fā)連續(xù)突破,市值沖擊千億大關(guān);百貨頭部中央商場創(chuàng)出新高;家電頭部蘇寧易購創(chuàng)出新高。京東一看勢頭不對,隨后緊急跟進(jìn),可惜來不及拉小伙伴們一把,永輝探底、步步高探底、中百探底……張勇說對企業(yè)只進(jìn)行戰(zhàn)略投資,不關(guān)心投資收益,居然都是真的,原來不用怎么關(guān)心頭部企業(yè)就紛紛創(chuàng)新新高了。騰訊系們居然信了,傻眼了吧。這不跟看妹子不看臉蛋說自己臉盲,高考后悔上北大,一個套路。還有人砸了那么多錢,不關(guān)心能否賺錢的,互聯(lián)網(wǎng)套路深。資本市場作為企業(yè)走向的晴雨表,直接考驗(yàn)著企業(yè)的駕馭能力。資本可以給企業(yè)提供源源不斷的子彈,估值能力決定融資能力。古代兵馬未動糧草先行,現(xiàn)在不看糧草,直接看資金了。沒錢燒想打贏戰(zhàn)是很難的。當(dāng)資金涌向阿里系,說明市場更看好阿里戰(zhàn)前準(zhǔn)備。阿里的輿論重心這次偏向淘鮮達(dá),參與作戰(zhàn)的部隊(duì)覆蓋了大半個中國,且攻擊目標(biāo)相對清晰。騰訊系的雇傭軍兵團(tuán)相對散亂,騰訊系多點(diǎn)出擊,雖然各方都躍躍欲試,花樣繁多,但攻擊方向不夠清晰,還沒辦法給外界畫出輪廓。作為新零售首次正面對決,這幾天各方勢力都在炫肌肉,以證明自己才是真正的猛男。各類砸場子、拆臺神技不斷涌現(xiàn)。到底是阿里是老謀深算,還是騰訊發(fā)短心長,即將揭幕!
一起惠2018-06-16 10:41:11470 次
6月14日晚間,申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán),交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱,其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成后,申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時,韻達(dá)股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將合計持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后,韻達(dá)股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示,“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司,明德控股是順豐控股的實(shí)際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示,股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:由此可以看出,前兩大股東實(shí)質(zhì)為順豐,兩者持股比例合計為62.6694%;第三大股東為蘇州普洛斯,占股僅為6.6996%;自申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后,豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達(dá)的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達(dá)轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán),必將帶來智能快遞柜市場格局的巨變。此前,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?!痹鲑Y31.67億元,致力于提高末端派送時效,拓展多元化派送渠道。由此,可以推斷三通一達(dá)在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日,2018全球智慧物流峰會上,菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時,菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補(bǔ)充,一直以來遇到的問題即是盈利難,而且其需要作為整個快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在,所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前,智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,線下市場還不飽和的狀況下,商業(yè)模式的競爭與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然,智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一,末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
一起惠2018-06-15 10:03:24439 次
短短十幾年間,國內(nèi)眾多民營快遞企業(yè)紛紛崛起,并成長為市場的主導(dǎo)者。與此同時,逐年邊緣化的“國家隊(duì)”國有快遞企業(yè),也在狹窄的市場空間尋求自我變革。國家郵政局近日公布的《2017年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,2017年全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成400.6億件,同比增長28%;快遞業(yè)務(wù)收入完成4957.1億元,同比增長24.7%??爝f業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的比重為74.9%,比上年提高1個百分點(diǎn)。值得注意的是,2017全年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成369.5億件,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入4243.9億元。民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%,業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。換言之,國有快遞企業(yè)與外資快遞企業(yè)兩者所占市場份額還不到8%。參考往年公報數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),國有快遞企業(yè)近年來所占市場份額萎縮跡象明顯,2013年-2016年國有快遞企業(yè)所占市場份額分別為19.9%、13.4%、9.9%、9.1%。這一數(shù)據(jù)在2017年的公報雖未有明確體現(xiàn),但與外資快遞企業(yè)相加市場份額還不足8%,可見在資本加持下,民營快遞企業(yè)擴(kuò)張更加強(qiáng)勢,而國有快遞企業(yè)在市場份額則進(jìn)一步承壓,曾經(jīng)在快遞領(lǐng)域獨(dú)挑大梁的“國家隊(duì)”,不得不將曾屬于自己的江山拱手相讓。然而與中國郵政相關(guān)的數(shù)據(jù)也并不完全是悲觀的走勢。在函件、包裹、報刊等多種業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)下滑跡象的同時,公報顯示,2017年郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成235.8億件,同比增長1.8%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成353.5億元,同比增長15.2%。郵政寄遞服務(wù)寄在件量及收入的雙增長說明,作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性郵政服務(wù)業(yè)務(wù),寄遞業(yè)務(wù)仍有其施展空間。這很大程度上或許得益于中國郵政作為基礎(chǔ)的事業(yè)單位,在全國范圍,尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)依然有成熟網(wǎng)點(diǎn)布局。就現(xiàn)階段而言,這仍是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益的民營快遞企業(yè)所難以取代的優(yōu)勢。特別是在同城快遞需求不斷擴(kuò)大的背景下,部分地區(qū)的郵政網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開始利用其成熟的郵政網(wǎng)絡(luò),在同城快件業(yè)務(wù)上尋求變革。去年4月,北京市郵政公司正式上線了同城信筒快件業(yè)務(wù),當(dāng)?shù)厥忻窨衫萌?700余個郵筒實(shí)現(xiàn)快件投寄,在時效方面可實(shí)現(xiàn)24小時內(nèi)準(zhǔn)時寄達(dá)。同年8月,北京郵政又針對3公斤和5公斤兩類重量級別的快遞包裹,推出了快遞包裹同城物品類預(yù)付費(fèi)產(chǎn)品。
一起惠2018-06-14 09:48:07338 次
小米正式公開發(fā)行存托憑證招股說明書了。這份招股說明書曝光了小米國際業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)——2018年1到3月其他國家和地區(qū)收入124億元,占收入比例36.24%。這是一個龐大的數(shù)字,而且該數(shù)字有不斷增長的勢頭。實(shí)際上在2016年,小米其他國家和地區(qū)業(yè)務(wù)收入僅為91億元,占當(dāng)年?duì)I收比僅13.38%;到2017年,該類別的收入已經(jīng)高達(dá)320.81億元,占總收入的27.99%。現(xiàn)在,小米其他國家和地區(qū)收入已經(jīng)超過其收入的三分之一。在這個全球化的時代,“走出去”一直是不少中國品牌的愿望。小米的全球化或許會成為中國品牌、中國企業(yè)出海以及跨境電商企業(yè)建立國際品牌的一個不錯的思路。找增長潛力最大的蛋糕“性價比”是大家對小米在剛創(chuàng)立時的初見印象。這種“性價比”的道路在那些與5、6年前的中國消費(fèi)市場較為相似的新興市場地區(qū)尤其有效。其中,小米印度的成績單最為亮眼。據(jù)小米集團(tuán)招股書顯示,截至2017年12月31日,小米印度科技的總資產(chǎn)為58.705億元,凈資產(chǎn)為6.359億元;2017年度,小米印度科技的營業(yè)收入為204.8234億元,凈利潤為5.4145億元。值得注意的是,在2107年度,小米國際業(yè)務(wù)的收入月320.81億元,與小米印度科技的營收一對比,小米印度對小米國際業(yè)務(wù)的重要性可想而知。此外,根據(jù)IDC統(tǒng)計,小米手機(jī)2018年第一季度在印度智能手機(jī)領(lǐng)域的市場份額為30.39%,排名印度市場第一。而通過在新興市場持續(xù)發(fā)力并在當(dāng)?shù)卣加凶銐虼蟮氖袌龇蓊~也讓小米能更放心去投入在該市場上。實(shí)際上,小米從2014年開始發(fā)力海外業(yè)務(wù),目前海外業(yè)務(wù)的發(fā)展模式分為兩種:第一種,于當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝,組裝完成后直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行銷售。第二種,在西歐、東歐等其他海外地區(qū)采取直接出口產(chǎn)品的模式。印度市場采取的就是第一種模式。在成熟的歐美市場,智能手機(jī)的滲透率已經(jīng)足夠高。有數(shù)據(jù)表示,在2017年度,中國境內(nèi)手機(jī)滲透率為64.5%,其他國家及地區(qū)滲透率為83.1%,而新興市場的滲透率僅為37.7%。重資本投入去奪占一個增長潛力更大的新興市場,成為小米國際的基本策略。從招股書和數(shù)據(jù)上看,小米的確是如此去布局的。招股書上,小米方面表示,目前小米海外業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速的地區(qū)主要為印度、東南亞、東歐等新興市場。目前,小米在下列15個國家及地區(qū)位列智能手機(jī)品牌前五名:印度、細(xì)甸、烏克蘭、中國、埃及、希臘、以色列、卡塔塔爾、俄羅斯、印度尼西亞、新加坡、波蘭、保加利亞、捷克及哈薩克斯坦斯坦。而上述的市場均是以出口新興市場(特別是出口電商新興市場)為主。效率就是優(yōu)勢當(dāng)然,瞄上新興市場的并不只有小米。事實(shí)上,包括蘋果、三星在內(nèi)的國際手機(jī)品牌都對新興市場虎視眈眈。那小米如何在新興市場走出一條道路呢?在此前,雷軍曾對外宣布經(jīng)過小米董事會討論通過的決議——“小米承諾,公司在小米手機(jī)硬件成本上的凈利潤率永遠(yuǎn)不超過5%”。而毫無疑問,在新興市場中,小米的“性價比”成為一個關(guān)鍵。在去年年末的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會,小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾以印度市場為例闡述小米國際化的打法。在他看來,電商和效率對小米迅速打開局面有很大幫助?!靶∶自谟《韧苿恿苏麄€印度的電子商務(wù)的發(fā)展,因?yàn)樾∶资謾C(jī)是互聯(lián)網(wǎng)手機(jī),如果沒有電商的效率的話,是不可能同時實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品和誠實(shí)厚道價格兩個方面的。”雷軍認(rèn)為,正是電商的魅力,讓傳統(tǒng)廠商賣兩千塊的手機(jī)能賣到一千塊以內(nèi),這是技術(shù)推動了人們生活的變化。此外,雷軍也肯定了電商對小米國際化擴(kuò)展的助力。他指出,小米進(jìn)入印度的時候,依靠Flipcard、Amazon和小米網(wǎng)三個電商平臺來開展業(yè)務(wù),迅速的在印度取得了決定性的進(jìn)展。其實(shí),無論是大品牌出海,還是中國企業(yè)通過電商渠道走出海外,“性價比”仍然是其跟國際品牌抗衡的關(guān)鍵。深耕跨境電商行業(yè)十年的跨境電商大賣家、千岸科技有限公司的創(chuàng)始人何定也曾表示,通過電商渠道出海的品牌企業(yè),如Anker這樣的品牌在近兩年也在重點(diǎn)布局音頻產(chǎn)品,比如耳機(jī)和音箱,那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌,這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。當(dāng)然,在利用渠道來增強(qiáng)效率的同時,小米也不斷把基于MIUI的互聯(lián)網(wǎng)變現(xiàn)方式拓展到海外市場,借此來增加利潤來源減輕成本壓力。小米集團(tuán)招股書顯示,小米已經(jīng)開始培育印度、印度尼西亞、俄羅斯及全球其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變現(xiàn)能力。例如,在印度、印度尼西亞及俄羅斯,按月活躍用戶計,2018年3月,小米音樂APP、小米瀏覽器APP及小米視頻APP分別在小米手機(jī)的音樂類目、瀏覽器類目及視頻類目中排名第一、第二及第二。雷軍也認(rèn)為,以印度為樣板,該經(jīng)驗(yàn)可以復(fù)制到印尼市場。據(jù)雷軍透露,在過去一年時間里,小米在印度和印尼投資了近十家互聯(lián)網(wǎng)公司。在2017年2月10日,小米也宣布,小米手機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在印尼本土生產(chǎn),代工廠的年產(chǎn)量約為100萬臺,從2017年起小米在印尼銷售的手機(jī)將實(shí)現(xiàn)100%本土化。縱觀小米全球化的布局可以看出,在提速國際化業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中,小米主要采用的是“2新1重”的思路:第一,得尋找增長潛力足夠大的新興市場進(jìn)行投入;第二,通過“互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)”這種新模式提高效率降低成本,從而讓產(chǎn)品具有極高的性價比來吸引當(dāng)?shù)赜脩簦坏谌?,?dāng)市場有極大潛力且適合本土化生產(chǎn)時,持續(xù)投入資本進(jìn)行本土化生產(chǎn)。而沒準(zhǔn),對于中國品牌出海以及跨境電商建立全球品牌而言,這會是極佳的思路之一。更重視線下的高端市場戰(zhàn)略但是,在新興市場的迅速增長并不意味著小米完全忽略了發(fā)達(dá)國家市場。跟新興市場不同,歐美發(fā)達(dá)國家市場的零售業(yè)基礎(chǔ)更完善。在印度、印尼等新興市場,因?yàn)榫€下零售的發(fā)展水平并沒歐洲的好,因此通過電商購物,消費(fèi)者更能容易買到在線下買不到的產(chǎn)品。但在歐美市場,電商僅為購買渠道之一,賣家若想要給予消費(fèi)者好的體驗(yàn),線下的布局思維是不能缺的。這也是小米在歐美市場布局的邏輯之一。實(shí)際上,小米在進(jìn)入西歐各個國家市場的時候均采取了線上與線下融合的打法。在2017年11月,小米公司宣布正式進(jìn)入西班牙,這是小米首次打入西歐市場。在線上,小米西班牙業(yè)務(wù)將通過與IngramMicro和阿里旗下的全球速賣通(AliExpress)合作,進(jìn)行產(chǎn)品營銷、配送和其他支持服務(wù)。除了在小米自己的電商平臺進(jìn)行銷售外,全球速賣通還將首次設(shè)立官方商店正式售賣小米的產(chǎn)品。亞馬遜、家樂福、MediaMarkt和PhoneHouse等商戶還為小米多種產(chǎn)品提供線上或線下的購買渠道。另外,在宣布進(jìn)入西班牙市場當(dāng)天,小米也宣布,兩家小米授權(quán)店也分別在西班牙馬德里Xanadú和LaVaguada購物中心內(nèi)同時開業(yè)。在今年5月22日,小米在巴黎舉行發(fā)布會,宣布進(jìn)入法國市場,其位于巴黎的法國首個小米授權(quán)店和法國小米官方網(wǎng)上商城當(dāng)日同步開業(yè)。其中,小米的授權(quán)店鋪位于巴黎市第一區(qū)的Sbastopol大道。在今年5月25日,小米正式進(jìn)入意大利市場,同時,小米在意大利的第一家授權(quán)店正式開業(yè)。小米高級副總裁王翔表示,小米在意大利的第一家店開在了國際時尚之都米蘭的著名購物中心IICentro內(nèi)。這是意大利最大、歐洲第二大購物中心。在進(jìn)入上述三個市場的同時,小米均開業(yè)了其授權(quán)店鋪,這明顯突顯了小米在西歐市場對線下的關(guān)注程度。主管全球化戰(zhàn)略的小米高級副總裁王翔表示,小米還計劃在英國、德國、和荷蘭建小米店。與此同時,小米也正通過合作伙伴走到歐美市場的線下。在今年5月,小米官方宣布和李嘉誠旗下企業(yè)長江和記實(shí)業(yè)集團(tuán)成立全球策略聯(lián)盟。據(jù)稱,李嘉誠的長江和記集團(tuán)將會在旗下17700家門店銷售小米設(shè)備,并且將會把小米手機(jī)帶向奧地利、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利、瑞典和英國的店鋪出售。在西歐這種發(fā)達(dá)國家集聚的市場中,品牌和體驗(yàn)仍是消費(fèi)者關(guān)注的重心之一。因此,在進(jìn)入這些市場的時候,小米采取的是“線上+線下”聯(lián)動去增強(qiáng)品牌效應(yīng)的模式。唯有前期通過投入搭建品牌效應(yīng),才能持久發(fā)了高端市場。而從西班牙的成績上看,這種更關(guān)注品牌效應(yīng)的線上線下融合模式是值得嘗試的。據(jù)Canalys的市場報告顯示,一季度小米手機(jī)西班牙市場份額已達(dá)14.1%,超越了蘋果iPhone,進(jìn)入前三。規(guī)避風(fēng)險然而,在全球擴(kuò)展過程中,企業(yè)不能僅關(guān)注增長和影響力,還得關(guān)注風(fēng)險。小米招股書上,小米方面明確指出,小米的國際化擴(kuò)張?jiān)黾恿斯镜倪\(yùn)營成本,并且可能使得小米面臨多種風(fēng)險,例如市場競爭風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)風(fēng)險、分銷物流風(fēng)險、海外法律法規(guī)的風(fēng)險等。小米方面指出,在國際擴(kuò)張過程中,遵守新市場的相關(guān)法律法規(guī)(例如進(jìn)出口、反腐敗、稅收、外匯管制、數(shù)據(jù)隱私、環(huán)境、勞動及反競爭)會導(dǎo)致在外國司法權(quán)區(qū)開展業(yè)務(wù)的成本增加。盡管小米已執(zhí)行政策及程序以遵守法律法規(guī),但是雇員、承包商或代理有可能違法相關(guān)法律法規(guī)。在特定情況下,遵守一國的法律法規(guī)可能違反另一國的法律法規(guī)。違反這些法律法規(guī)可能對小米的品牌、國際增長及業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大不利影響。當(dāng)然,各個市場的法律法規(guī)并不只是小米這樣龐大的品牌企業(yè)在愁,對于各個想通過互聯(lián)網(wǎng)途徑進(jìn)入海外市場的企業(yè),都需對各國政策進(jìn)行風(fēng)控管理才能把事業(yè)做的更加持久。隨著海外對電商及跨境電商的理解更加深入,各國對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入本土或跨境電商的政策法規(guī)也越趨完善。包括歐洲的VAT(增值稅)政策、澳大利亞GST(澳大利亞商品及服務(wù)稅)等政策的完善以及對電商上銷售的產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)關(guān)注加深,企業(yè)要鉆空子去避開這些“檻”是不可能的。作為企業(yè)家,全球化路上更需要的是去預(yù)防和規(guī)避這些風(fēng)險,像小米一樣謹(jǐn)慎地去布局。
一起惠2018-06-13 10:10:50478 次
此輪投后螞蟻金服估值1500億-1600億美元,超過了A股市場絕大多數(shù)銀行股,隱然已是世界科技巨頭中新的一極,坐穩(wěn)金融科技領(lǐng)域的頭把交椅。螞蟻金服起源于2004年成立的支付寶,最終于2014年10月份正式創(chuàng)立,歷經(jīng)5年互聯(lián)網(wǎng)金融的黃金發(fā)展期。當(dāng)下的螞蟻金服早已不再是當(dāng)初的第三方支付工具,而是成長為一家集支付、理財、信貸、銀行、信用服務(wù)等于一體的綜合金融科技公司。但在金融嚴(yán)監(jiān)管之年,螞蟻金服此前蓬勃發(fā)展的各條業(yè)務(wù)線紛紛觸碰到監(jiān)管的墻,為了給予市場以信心,此輪融資后螞蟻金服給出了三個關(guān)鍵詞:全球化、技術(shù)與普惠。盛世與隱憂,以此形容當(dāng)前螞蟻金服的境況可謂再合適不過。“無奈”地成為霸主2004年淘寶剛剛創(chuàng)立一年,步履蹣跚地走在荊棘叢生的前路上,當(dāng)時淘寶遇到的最大難題就是網(wǎng)購的信用缺失問題。發(fā)了貨買家不付款,付了款賣家不發(fā)貨等違約行為屢見不鮮,嚴(yán)重阻礙了淘寶的長足發(fā)展。為此阿里找銀行談合作,希望銀行在處理交易款的同時提供第三方擔(dān)保服務(wù),以此為淘寶平臺上的網(wǎng)購交易做信用背書。但彼時淘寶尚小,銀行不愿意與之合作,“無奈”之下阿里自建第三方支付公司,也就是后來的支付寶。因?yàn)檫@項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及金融領(lǐng)域,無牌照經(jīng)營有可能觸碰紅線,因此據(jù)傳馬云做好了蹲監(jiān)獄的心理準(zhǔn)備。后來的故事很多人都了解,憑借支付寶的強(qiáng)力擔(dān)保,淘寶的業(yè)務(wù)蒸蒸日上,最終成為電商霸主,可以說如果當(dāng)初沒有支付寶就不會有今天的淘寶。與此同時,支付寶成為了中國電商界不可或缺的一部分,后來又開放合作,并進(jìn)入線下支付場景,最終從淘寶的附庸成長為一家業(yè)務(wù)獨(dú)立的第三方支付企業(yè)。這是阿里一直對外宣傳的支付寶成長故事,可謂一段被逼無奈成為巨頭的“心酸”歷程,后來馬云還不無負(fù)氣地調(diào)侃道,“如果銀行不改變,那么我們就逼著讓它們改變。搞民營企業(yè)沒意思,讓國企不舒服這件事才有意思?!毙U荒時代的開創(chuàng)者與收割者而支付寶真正的黃金發(fā)展期,是被一款名為“余額寶”的產(chǎn)品開啟的。2013年6月余額寶上線,年化7%的收益率一下子刷爆了輿論,全民開始討論互聯(lián)網(wǎng)理財。雖然7%的收益率曇花一現(xiàn),但也仍然遠(yuǎn)高于銀行存款收益,且能隨存隨取,全民的投資熱情一下子被點(diǎn)燃。以此為起點(diǎn),波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新大潮拉開序幕,配合著雙創(chuàng)的政策鼓勵,互聯(lián)網(wǎng)金融似脫韁的野馬一發(fā)不可收拾。P2P、校園貸、消費(fèi)分期、現(xiàn)金貸等創(chuàng)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn),切入一個又一個所謂傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)不愿意涉及的領(lǐng)地。雖然創(chuàng)新與亂象并生,但在寬松的金融政策下還是成長起來一大批互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)?;ソ鸬男U荒時代由支付寶開啟,隨即它也很快加入了戰(zhàn)局。余額寶之后,螞蟻借唄、螞蟻花唄、螞蟻財富、螞蟻信用、網(wǎng)商銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險等業(yè)務(wù)紛紛創(chuàng)立,為了管理這些新增業(yè)務(wù),螞蟻金服創(chuàng)立,支付寶成為了螞蟻金服的核心資產(chǎn)。最終大家發(fā)現(xiàn),螞蟻金服幾乎沒有錯過互金創(chuàng)新過程中的任何一場盛宴——余額寶扶持的天弘基金成為了管理資金規(guī)模達(dá)1.6萬億的全球最大貨幣基金;螞蟻花唄和螞蟻借唄分別成為了消費(fèi)金融和網(wǎng)絡(luò)小貸領(lǐng)域最頭部的玩家;支付寶帶動了年交易額上百萬億的移動支付市場;支付寶的保險業(yè)務(wù)則攪動了整個保險市場,投資的眾安保險成為了第一家上市的互聯(lián)網(wǎng)保險公司,上市之初市值破千億……憑借著阿里的海量電商數(shù)據(jù)和支付寶的海量支付數(shù)據(jù),螞蟻金服先天具有大數(shù)據(jù)風(fēng)控優(yōu)勢,在一眾互金企業(yè)毀譽(yù)參半的時候,卻能獨(dú)善其身,并賺走了全行業(yè)絕大多數(shù)的錢,成為了互金領(lǐng)域的最大收割者。但隨著互金各個領(lǐng)域不斷暴雷,監(jiān)管的態(tài)度開始慢慢轉(zhuǎn)變,近兩年更是進(jìn)入了金融嚴(yán)監(jiān)管之年,各種監(jiān)管辦法不斷被下達(dá),一個個互金領(lǐng)域被束手,螞蟻金服的某些業(yè)務(wù)也進(jìn)入了被打擊范圍內(nèi)。螞蟻借唄和螞蟻花唄通過ABS(資產(chǎn)證券化)的方式為融資端加杠桿,一度在證券市場融資數(shù)千億,把杠桿放大到80多倍。后來監(jiān)管緊急下令,消費(fèi)金融企業(yè)的杠桿倍數(shù)被嚴(yán)重限制,為此螞蟻金服不得不緊急追加注冊資本金以滿足政策要求。但無論如何,迅猛發(fā)展的勢頭已經(jīng)被打掉。余額寶為首的貨幣基金則被一再限制,個人可購額度上限不斷下調(diào),單日可贖回額度也被一再收縮,被迫螞蟻金服緊急引入多支貨幣基金以緩和政策壓力。支付寶的移動支付業(yè)務(wù)被要求納入網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管,自身不能再自主結(jié)算,還要提請準(zhǔn)備金,線下靜態(tài)二維碼付款額度上限也被限制。螞蟻信用本來想切入個人征信領(lǐng)域,卻沒有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同意,最終只能轉(zhuǎn)向信用服務(wù)和風(fēng)控服務(wù)輸出方向。被逼開放還是早有打算?監(jiān)管對互金的態(tài)度一直都是對傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的補(bǔ)充,在傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)服務(wù)不到的分散市場提供普惠金融服務(wù)。但螞蟻金服的理財、信貸等金融業(yè)務(wù)已經(jīng)侵入了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的領(lǐng)地,和銀行直接展開業(yè)務(wù)爭奪。且螞蟻金服體量巨大,已被監(jiān)管層視為系統(tǒng)性重要機(jī)構(gòu),即螞蟻金服的經(jīng)營風(fēng)險已經(jīng)有可能觸發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)險。在此背景下,螞蟻金服不斷開始去“金融”人設(shè),貼“科技”標(biāo)簽。在對外公關(guān)陳述中,螞蟻金服稱將在未來不斷降低支付與金融服務(wù)的收入比重,提高技術(shù)服務(wù)的收入比重。言下之意,就是不再和傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)爭利,專心做一家金融科技企業(yè),做技術(shù)服務(wù)輸出。螞蟻金服不斷打出技術(shù)開放態(tài)度,并推出“BASIC”戰(zhàn)略,即圍繞Blockchain(區(qū)塊鏈)、Aritificialintelligence(人工智能)、Security(安全)、IoT(物聯(lián)網(wǎng))和Cloudcomputing(云計算)五大領(lǐng)域,構(gòu)建螞蟻金服技術(shù)開放的基石,在此基礎(chǔ)上,延伸風(fēng)控、信用和連接的三大能力。而且螞蟻金服不斷宣稱,和創(chuàng)立支付寶一樣,余額寶、螞蟻借唄等產(chǎn)品也是“無奈”之下推出的,因?yàn)闆]有金融機(jī)構(gòu)愿意合作,所以只能自己搞試驗(yàn)田,待模式成熟后再向外界開放,把自營模式變成賦能模式。言下之意,螞蟻金服并非被逼開放轉(zhuǎn)型,而是早有打算,和支付寶創(chuàng)立一樣,是“無奈”之舉。但螞蟻金服的財報,或許有另外一番解讀。螞蟻花唄和螞蟻借唄兩款信貸產(chǎn)品,雖然在收入上占比不大,但卻絕對是利潤的主要來源。阿里最近的財報顯示,螞蟻金服在最近一個財務(wù)季度出現(xiàn)了1.14億美元的虧損,一方面原因是支付寶不斷砸錢為用戶發(fā)放獎勵金,與微信支付爭奪市場;而另一方面的原因恐怕是信貸業(yè)務(wù)被限制,利潤貢獻(xiàn)能力下降。有人測算,雖然金融業(yè)務(wù)只為螞蟻金服貢獻(xiàn)了百分之三十幾的收入,但卻貢獻(xiàn)了一半以上的利潤。如果螞蟻金服下定決心去金融化,就必須能在技術(shù)服務(wù)輸出方面重新找到一個現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。像騰訊一樣,靠QQ和微信獲客,靠游戲變現(xiàn),常年以來游戲都是騰訊的主要利潤來源,甚至一度被人戲稱,騰訊是一家游戲公司。同樣的,金融業(yè)務(wù),就相當(dāng)于是螞蟻金服的“游戲”。如果螞蟻金服決心去金融化,就必須為全球坐擁8.7億用戶的支付寶,找到一個穩(wěn)定變現(xiàn)的新“游戲”業(yè)務(wù)。這個未來的不確定性,便是螞蟻金服1500億美元盛世下,一個無法回避的隱憂。另一方面,螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也并非一帆風(fēng)順,金融市場有別于一般商貿(mào)市場,各國政府在監(jiān)管層面都更加審慎,且各國情況不一,金融政策也有很大不同,支付寶想要在其它市場落地,仍需要面對不小監(jiān)管挑戰(zhàn)。而且各國市場都已經(jīng)出現(xiàn)了一些本地支付企業(yè),特別是歐美市場有PayPal這樣的巨頭,支付寶在沒有用戶基礎(chǔ)和淘寶加持的情況下出海,面對的競爭環(huán)境并不樂觀。此次螞蟻金服融資140億美元,很重要的一個用途就是開拓國外市場,引入國際人才。因此整體而言,螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也充滿挑戰(zhàn)。全球化、技術(shù)和普惠三大戰(zhàn)略,既是螞蟻金服選擇的未來增長新引擎,也是當(dāng)下做得還不到位的地方。巨額融資既體現(xiàn)了資本市場對螞蟻金服過往經(jīng)歷的肯定,也透視了螞蟻金服本身仍有硬骨頭要啃。盛世之下皆有隱憂,這或許是所有卓越公司到偉大公司都需要邁過的坎兒。
一起惠2018-06-12 10:14:09437 次
對于大多數(shù)人來說,優(yōu)步和Lyft之間似乎沒有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車”行業(yè),而Lyft的前身——搭車社區(qū),是一款汽車共乘App。在過去的6年時間里,兩家網(wǎng)約車公司已經(jīng)形成了直接的競爭關(guān)系,本質(zhì)上優(yōu)步和Lyft充當(dāng)?shù)氖且环N精準(zhǔn)的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的,他們通常會在前擋風(fēng)玻璃前放置兩部手機(jī),一部用于優(yōu)步打車,另外一部用于Lyft打車。Lyft已經(jīng)嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅,以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領(lǐng)下,優(yōu)步已經(jīng)變得越來越寬容、越來越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢?最近Lyft公布了一個代表著未來城市旅行規(guī)劃目標(biāo)的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過來的Lyft設(shè)計部門副總裁KatieDill稱:“它雖然是一種產(chǎn)品設(shè)計,但是事實(shí)上它所要嘗試的是對人們的行為以及人們在城市中的移動方式帶來巨大的影響。”從截屏來看,Lyft這款A(yù)pp有著流暢的體驗(yàn),而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者,公司董事長JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱:“這只是諸多產(chǎn)品設(shè)計步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進(jìn)行的第一或者第二步,App設(shè)計中將融合城市規(guī)劃?!盠yft給自己的定位并不僅僅是一家網(wǎng)約車公司,而是作為運(yùn)輸模式的一種銜接,試圖將人們在城市出行的所有方式聯(lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者,并且成為政府和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的合作伙伴。其中一個合作案例就是與舊金山進(jìn)行的一個項(xiàng)目,在教會區(qū)的街道上設(shè)置了Lyft的打車點(diǎn)。Lyft宣稱,有2萬名乘客已經(jīng)享受到App的服務(wù),幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱:“我們的目標(biāo)是通過世界上最好的運(yùn)輸服務(wù)改善人們的生活。我們想要完全取代汽車所有權(quán)或者提供一種替代的出行選擇?!盠yft的目標(biāo)聽起來似乎與優(yōu)步高層最近所說的非常相似。優(yōu)步運(yùn)輸策略和調(diào)研部門的負(fù)責(zé)人AndrewSalzberg稱:“我們想要一個平臺讓人們以最便利、最高效的方式實(shí)現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車對于我們來說就好像是書籍與亞馬遜之間的關(guān)系?!彼赋?,優(yōu)步先是與一位共享電動車供應(yīng)商Jump進(jìn)行了合作,之后進(jìn)行了收購,除此之外還與汽車共享公司Getaround進(jìn)行了合作。從2016年2月開始,優(yōu)步一直在與運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行著合作,并且直接將自己的軟件與佛羅里達(dá)州坦帕灣的皮內(nèi)拉斯陽光海岸運(yùn)輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計,公司目前與30家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有著合作關(guān)系。在一些合作中,優(yōu)步獨(dú)自提供可供人選擇的運(yùn)輸信息,但是在其它合作中,優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務(wù)與公共運(yùn)輸聯(lián)系到一起。在坦帕市,政府機(jī)構(gòu)資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車站到最終目的地的最后一英里服務(wù)。對于大多數(shù)用戶來說服務(wù)相同的這兩款A(yù)pp都在快速從它們的核心商業(yè)偏離開來。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎?優(yōu)步當(dāng)然會注意到Lyft所兜售的所有服務(wù)都是優(yōu)步已經(jīng)在做的?;蛟S,優(yōu)步已經(jīng)領(lǐng)先于Lyft,作為一家更大的公司已經(jīng)為更多的小城市和郊區(qū)市場提供了服務(wù)。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢?Zimmer稱:“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃。”Lyft源于合創(chuàng)者LoganGreen對于交通運(yùn)輸?shù)呐d趣。Zimmer解釋稱,優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者,而且他公司的座右銘曾經(jīng)是“成為每個人的私人司機(jī)”。在創(chuàng)業(yè)初期,Kalanick選擇與當(dāng)?shù)卣偁?,而Lyft大多數(shù)時候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細(xì)節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經(jīng)逐漸開始消失。一個原因在于運(yùn)輸規(guī)劃者數(shù)十年來一直想要把人們從他們的汽車中解放出來。Salzberg稱:“我們所能做的就是為美國的基本運(yùn)輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員,那是激進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃長期以來的目標(biāo)。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物,我們只是創(chuàng)造一種新工具滿足舊事物的需求?!绷硗庖粋€原因在于智能手機(jī)在共享租車領(lǐng)域的普遍性以及共享和可駕駛車型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚,他們正與私家車和運(yùn)營車輛進(jìn)行著競爭。在美國境內(nèi)的大多數(shù)旅行都是單人駕駛著自己的汽車。而且其它任何一種交通方式都無法與汽車相比。共享電動車、小輪摩托車、步行、網(wǎng)約車、公共汽車、輕軌、班車、火車或者地鐵都無法與之相比。但或許那些與高質(zhì)量的實(shí)時信息相結(jié)合的運(yùn)輸方式能夠與個人駕駛的汽車產(chǎn)生真正的競爭。最初,有分析人士猜測網(wǎng)約車市場是否是一個勝者為王的市場。但是當(dāng)兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉(zhuǎn)變時,它們也密切關(guān)注著彼此的發(fā)展。或許正如風(fēng)險資本家JakeKupperman最近所爭論的,他認(rèn)為這并不是一個勝者為王的市場。Kupperman稱:“可能性更高的是網(wǎng)約車市場轉(zhuǎn)變成為一個航空業(yè)一樣的市場,競爭激烈而且低收益?!碑?dāng)然,優(yōu)步和Lyft之間的競爭也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網(wǎng)約車之外的運(yùn)輸領(lǐng)域的投資幅度,他聲稱:“我們并不僅僅是在空談。我認(rèn)為那也是我們領(lǐng)先他人的地方。”Zimmer聲稱:“合作伙伴的影響超過了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司?!被蛟S未來有一天,當(dāng)塵埃落定,其中一家公司將會賺個盆贏缽滿。
一起惠2018-06-12 10:12:33374 次
當(dāng)前的終端零售市場進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展的高度活躍期。對經(jīng)銷商來講,一定要看清的是,這種終端的新零售創(chuàng)新、各種新零售形式對經(jīng)銷商來講帶來了新的市場機(jī)會。經(jīng)銷商必須要及時洞察這些新的市場機(jī)會,及時研究、把握這些新的市場機(jī)會,抓住機(jī)遇、創(chuàng)新經(jīng)營,發(fā)展壯大自己。經(jīng)銷商不能只是定位于傳統(tǒng)渠道商的角色,能夠把握好機(jī)會,開辟新的自己能夠掌控的新渠道模式,特別是能夠建立直接對接消費(fèi)者的新渠道模式,具有非常重要的價值。目前,建議經(jīng)銷商要高度關(guān)注外賣平臺體系,高度關(guān)注各種的新零售創(chuàng)新形式,特別是要關(guān)注各種的無人零售模式。----經(jīng)銷商要高度關(guān)注外賣平臺模式外賣平臺已經(jīng)構(gòu)建起020到家模式的新的零售渠道模式。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)報道:2017年,我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)到3.43億,較2016年底增加1.35億,同比增長64.6%。其中,手機(jī)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)到3.22億,增長率為66.2%。數(shù)據(jù)顯示,2016年我國在線餐飲外賣市場規(guī)模達(dá)到1657億元,增長率為36%。2017全年市場規(guī)模將突破2000億元大關(guān),2018年在線餐飲外賣市場規(guī)模將有望突破2300億元。加班、周末聚餐、下午茶、宵夜等訂餐場景出現(xiàn),外賣消費(fèi)呈現(xiàn)多元化趨勢,據(jù)悉,僅是“餓了么”就有接近30%的交易額由這些非就餐時段的訂單構(gòu)成。目前的外賣平臺還是以餐飲為主,但是一定要看清的是外賣平臺已經(jīng)構(gòu)建起一條到家模式的新的零售渠道。目前,外賣平臺已經(jīng)涵蓋了餐飲、快消品、酒水、藥店、生活服務(wù)等多種到家功能。預(yù)計18年外賣平臺全部品類的交易額將達(dá)到3600億。并且以加班、出行、下午茶、宵夜為特色的外賣平臺所覆蓋的場景,更是經(jīng)銷商所應(yīng)該更加高度關(guān)注的。包括在惡劣天氣所發(fā)揮出來的市場服務(wù)功能。特別重要的是,外賣平臺所對接的目標(biāo)消費(fèi)者是以年輕消費(fèi)群體為主體的主力消費(fèi)群體。這些消費(fèi)群體正是慢慢在從傳統(tǒng)渠道當(dāng)中流失,而轉(zhuǎn)移到到家需求的領(lǐng)域當(dāng)中。對一些特別需要面對這些消費(fèi)群體的品類、時尚品牌來講,這個渠道更加重要。并且看未來,外賣平臺還將以其到家的便利性以及不斷發(fā)展所帶來的覆蓋更多的服務(wù)功能,還將得到更大的發(fā)展。所以,經(jīng)銷商必須要高度關(guān)注這一新渠道。目前看,幾大外賣平臺構(gòu)建的到家體系,整體系統(tǒng)已經(jīng)建立起來了,并且還能覆蓋更多的場景,還能覆蓋更多對到家需求有特別要求的年輕主力消費(fèi)群體。這個渠道價值已經(jīng)非常重要。經(jīng)銷商需要高度關(guān)注,及時對接,拓展新的市場機(jī)會。當(dāng)前的外賣平臺主要集中于美團(tuán)、餓了嗎、百度外賣、京東到家。另外盒馬的淘鮮達(dá)也在快速發(fā)展。每個平臺各自有自己的區(qū)域優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢。經(jīng)銷商對接外賣平臺需要全面對接,因?yàn)槊總€平臺都有其優(yōu)勢,都有龐大的流量資源。經(jīng)銷商對接外賣平臺可以有兩種模式,一是自建交付體系模式,二是與零售合作伙伴合作的方式。建議經(jīng)銷商與外賣平臺的合作要作為戰(zhàn)略性的考量做好規(guī)劃。要有專門的組織。要做好對接外賣平臺,一定要首先配備起較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。要作為一項(xiàng)重要的模式創(chuàng)新來對待。要做好商品的規(guī)劃。線上到家需求的消費(fèi)者,需求的場景不同于線下傳統(tǒng)渠道。線上的商品組織要更準(zhǔn)確的聚焦目標(biāo)消費(fèi)者的需求。線上的商品展示更需要場景化的商品展現(xiàn)。不能簡單把目前經(jīng)營的傳統(tǒng)渠道的商品線上化,可能不太合適。要學(xué)會線上的營銷模式。線上營銷完全不同于線下的營銷模式。不能把線下的價格營銷模式搬到線上。線上營銷需要學(xué)會場景、IP、社群、傳播的新營銷模式。需要構(gòu)建起一個完整的線上針對平臺的營銷模式。線上營銷核心在推廣,目標(biāo)是做顧客價值。----要高度關(guān)注新零售、特別是無人零售模式。當(dāng)前的零售進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展活躍期。特別是馬云提出新零售一詞之后,各種新零售創(chuàng)新形式非常活躍。在這當(dāng)中以各種無人零售模式尤為突出。從未來零售的發(fā)展趨勢看,更近、更快、更便利是一個基本的發(fā)展方向。因此講從零售的發(fā)展趨向看,無人零售將會呈現(xiàn)一定的快速發(fā)展態(tài)勢。目前講的無人零售主要是無人店、辦公室無人貨架、無人售貨柜(自販機(jī))三大類。當(dāng)然,從前期無人零售模式的發(fā)展出現(xiàn)了很多問題,特別在辦公室無人貨架領(lǐng)域,問題的原因主要是一些創(chuàng)業(yè)公司在資本推動下“野蠻”發(fā)展產(chǎn)生的問題。這些問題并不能掩蓋了這些無人零售模式的價值。經(jīng)銷商如何看這三類無人零售模式:關(guān)于無人店:他是覆蓋最后50米的需求場景。大店覆蓋三公里、便利店覆蓋500米,無人店覆蓋最后的50米需求場景。無人店以其較低的運(yùn)營成本,滿足消費(fèi)者更便利的消費(fèi)需求,以及在有人店不能提供服務(wù)的時間節(jié)點(diǎn)。譬如就在你的小區(qū)樓下。它會帶來更大的便利性。關(guān)于辦公室無人貨架:產(chǎn)品距離用戶更近,肯定會產(chǎn)生更大的銷售機(jī)會。其實(shí)在營銷當(dāng)中,產(chǎn)生影響銷售的主要問題,就是時間和空間的問題。無人架做到了辦公室,放到了辦公桌的旁邊,從而解決了消費(fèi)者對商品在時間和空間上的距離。并且目前確實(shí)有這樣的消費(fèi)者需求。目前看無人店、無人貨架適合于一些特定地區(qū)市場。從前期無人店、無人架的運(yùn)營情況看,主要在于運(yùn)營成本高、貨損大。這些問題對經(jīng)銷商來講,可以有一些簡單的解決方案。譬如貨損問題,中國是一個人情社會,在有人情的環(huán)境下可以解決貨損問題。關(guān)于無人售貨柜(自販機(jī)):這個領(lǐng)域需要經(jīng)銷商要重點(diǎn)關(guān)注。目前中國的無人售貨柜市場是20萬臺左右,對比日本、美國的市場已經(jīng)達(dá)到了500萬臺,行業(yè)預(yù)測未來幾年中國市場的無人售貨柜將快速爆發(fā)到1000萬臺以上。也就是分析預(yù)測未來中國的無人售貨柜將會成為一個非常重要、非常主要的新的售賣渠道。目前自販機(jī)已經(jīng)覆蓋多個品類,包括水飲、低溫、用品、零食、生鮮、即食等。未來可能還會在更多的品類領(lǐng)域發(fā)揮作用。經(jīng)銷商切入無人售貨柜市場,可以形成一個完全自控的渠道市場。對推動經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型可以產(chǎn)生重要作用??傊壳暗牧闶劢K端已經(jīng)進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展的新時期。會產(chǎn)生更多的新零售形式,將會為經(jīng)銷商帶來重要的市場商機(jī)。但是切入新的市場領(lǐng)域一定要結(jié)合自身的能力,量力而行。特別是分析好自己的團(tuán)隊(duì)能力、技術(shù)能力、商品組織能力、營銷能力等。筆者:鮑躍忠微信bc7180商務(wù)部萬村千鄉(xiāng)市場工程專家;專注于快消品行業(yè)變革。
一起惠2018-06-11 09:39:41583 次
2018年6月7日,“逆襲2018之智慧供應(yīng)鏈高峰論壇”在廣州如期舉辦。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍出席本次論壇,并就《當(dāng)區(qū)塊鏈撞上供應(yīng)鏈,會擦出怎樣的火花》主題發(fā)表演講。他認(rèn)為,供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈,應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈,應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍同時,陳劍在大會上提出,區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具,不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建,它的信息共享、交易的完成,都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機(jī)器,大家在一個生態(tài)里面協(xié)作,數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證,溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下是演講實(shí)錄:陳劍:大家好!今天非常感謝主辦方的邀請給大家分享一下區(qū)塊鏈這一技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的一些運(yùn)用,我會介紹IBM的相關(guān)觀點(diǎn),包括我們在全球的一些案例。前面幾位嘉賓的分享很精彩,介紹了IBM對供應(yīng)鏈的理解、相關(guān)的解決方案,還有剛才陳教授非常激情洋溢的講話,高屋建瓴地給大家分享了他對供應(yīng)鏈發(fā)展的觀察和間接,特別是最后的總結(jié),領(lǐng)導(dǎo)者要從戰(zhàn)略的角度來看供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問題。我點(diǎn)幾個關(guān)鍵詞,剛才講到供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈,應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈,應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。陳教授的分享里面反復(fù)提到一個關(guān)鍵字,就是連接,其實(shí)連接的目的是打造生態(tài)。這是一個全連接的時代,不管是個人與個人之間的連接,還是企業(yè)與企業(yè)之間的連接。區(qū)塊鏈這個詞是最近三年左右才進(jìn)入主流話語體系的,雖然它是2008年從比特幣的出現(xiàn)開始發(fā)展起來的,但是真正進(jìn)入主流話語領(lǐng)域,變成街談巷議、大家都在談區(qū)塊鏈?zhǔn)亲罱鼉扇甑氖虑椤=裉煳业姆窒黻P(guān)注區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合會產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)。雖然今天區(qū)塊鏈對供應(yīng)鏈的改進(jìn)或者說未來可能帶來變革,這個過程剛剛開始,但是我希望給大家分享一下IBM看到的趨勢,特別是后續(xù),包括IBM怎樣來幫助大家實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的提升和變革。首先我會簡單地給大家介紹一下區(qū)塊鏈的簡單概念,然后我會分享一下基于區(qū)塊鏈技術(shù),我們在哪些供應(yīng)鏈的場景里面能夠把它利用起來,最后是IBM的觀點(diǎn),包括我們在全球已經(jīng)落地的一些案例。首先,這幅圖總結(jié)了區(qū)塊鏈最重要的一些概念和特征。很多人在問區(qū)塊鏈究竟拿來干什么、能解決什么問題?業(yè)界著名的區(qū)塊鏈專家白碩對此有個非常好的總結(jié),那就是區(qū)塊鏈解決的是“記賬+認(rèn)賬”的問題,四個字言簡意賅。我后面會展開做進(jìn)一步解釋。左邊這個圖是B2B的現(xiàn)狀,現(xiàn)在的供應(yīng)鏈,現(xiàn)在一些B2B場景中跨企業(yè)的交易、大家協(xié)作的場景,很多都是點(diǎn)對點(diǎn)的,每家都建設(shè)和擁有自己的系統(tǒng),都有自己的賬本,這是現(xiàn)狀。區(qū)塊鏈出現(xiàn)以后,我們希望在一個產(chǎn)業(yè)鏈或者生態(tài)里面,大家做交易的時候,一起來共同記賬,把需要共享的數(shù)據(jù)通過區(qū)塊鏈技術(shù)在同一個賬本上面反映出來,還要做到真實(shí)可信。剛才講到透明性和可視化,它的前提是有數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)如果是割裂的,就像現(xiàn)在點(diǎn)對點(diǎn)同步的方式來做,存在非常多的問題:一是連接、同步的成本非常高,二是互相之間的信任關(guān)系是比較難達(dá)成的,特別像類似金融的場景里面,對賬的成本非常高,就是說今天你記的賬對還是我記的賬對?今天一單貨,通過物流發(fā)出來了,最后沒有收到,究竟是發(fā)貨方的問題還是物流的問題,還是收貨方的問題,還是中間有人為的問題,甚至欺詐?現(xiàn)有的供應(yīng)鏈用傳統(tǒng)的技術(shù)解決起來比較困難,而利用區(qū)塊鏈這樣新的技術(shù)、通過共同記賬的方式,把一個供應(yīng)鏈中上下游協(xié)作的單位組織起來,大家一起把重要的交易信息在同一個賬本上記錄反映出來,區(qū)塊鏈的實(shí)質(zhì)就是做的這樣一件事情?;氐絼偛胖v到的四個字,第一是我們要把賬記好,數(shù)據(jù)是真實(shí)的,是不可篡改的,打下一個非常好的基礎(chǔ),在這個基礎(chǔ)之上,我們?nèi)プ龅酵该餍?,去做到相?yīng)的生態(tài)參與者之間的數(shù)據(jù)共享和流程集成。因?yàn)閿?shù)據(jù)是可信的,因?yàn)閿?shù)據(jù)是實(shí)時的,達(dá)成的結(jié)果就是參與交易的各方,參與生態(tài)的各方,大家是認(rèn)這個賬的,我們就解決掉了對賬的很多成本,解決掉了信息不對稱的成本,或者因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈過長割裂造成的虛假數(shù)據(jù)、篡改數(shù)據(jù)的問題。這樣,區(qū)塊鏈既幫大家記了賬,而且它是唯一的一本真實(shí)的賬,大家也就會認(rèn)賬。記賬和認(rèn)賬就是區(qū)塊鏈的價值所在。從技術(shù)層面,這張圖上的四個方塊總結(jié)了區(qū)塊鏈的四個技術(shù)特征。第一是共享賬本,剛才反復(fù)講到區(qū)塊鏈賬本是大家共享的,共同來維護(hù)的,所以每個加入?yún)^(qū)塊鏈的實(shí)體,都會去維護(hù)一個賬本,而且這些賬本是通過P2P(點(diǎn)對點(diǎn))同步的方式,實(shí)時或者準(zhǔn)實(shí)時的方式在參與方之間達(dá)成賬本數(shù)據(jù)的同步。區(qū)塊鏈的另外一個名字叫分布式賬本技術(shù),也是同樣的意思。有了賬本,還需要有業(yè)務(wù)邏輯,這個在區(qū)塊鏈里面叫做智能合約。就是說賬本是數(shù)據(jù)的載體,怎么去更新這個賬本,一個交易要實(shí)現(xiàn)什么樣的商業(yè)邏輯,它是如何體現(xiàn)的呢?在智能合約里面體現(xiàn)。如果在座的有做IT、做數(shù)據(jù)庫的應(yīng)該聽到過一個概念,叫存儲過程,智能合約就類同于數(shù)據(jù)庫里面的存儲過程,就是怎么更新賬本(數(shù)據(jù)庫)的業(yè)務(wù)邏輯。雖然智能合約在未來可能會發(fā)展成更貼近于法律上的合約概念,但在現(xiàn)在的發(fā)展階段,它基本上還是技術(shù)層面的一個業(yè)務(wù)邏輯的描述和功能實(shí)現(xiàn)。剛才講到區(qū)塊鏈記賬的過程是大家共同參與的,所以數(shù)據(jù)的安全性和隱私性就非常重要。研究區(qū)塊鏈的人知道有公有鏈和聯(lián)盟鏈的區(qū)別,在區(qū)塊鏈的商用場景中一般使用聯(lián)盟鏈,商業(yè)生態(tài)上下游做數(shù)據(jù)分享的時候,參與方是有身份控制的,對不同的參與方,業(yè)務(wù)流程中可能有些數(shù)據(jù)可以看,有些數(shù)據(jù)則不能看,這是商業(yè)邏輯和設(shè)計決定的。因此,在聯(lián)盟鏈的設(shè)計里面要利用加密算法、數(shù)字簽名等技術(shù)解決數(shù)據(jù)安全和隱私問題。比如我們可以通過建立多個子賬本的措施,只把有需要的部分參與方加入特定的子賬本上去共享數(shù)據(jù),達(dá)到隱私保護(hù)的目的。那么在多方共同記賬的過程中,怎么保證賬本的完整性、準(zhǔn)確性,這需要一定的機(jī)制來保證,在區(qū)塊鏈里面就叫共識算法。共識算法的種類非常多,比如比特幣區(qū)塊鏈的實(shí)現(xiàn)中使用的就是基于挖礦機(jī)制的工作量證明POW算法。現(xiàn)在不管是學(xué)術(shù)界還是工業(yè)界的商業(yè)公司、創(chuàng)業(yè)公司都在做共識算法的研究和實(shí)現(xiàn),不斷有新的共識算法推出來。希望大家密切關(guān)注和學(xué)習(xí)共識算法,因?yàn)樗鼤绊憛^(qū)塊鏈的安全性和穩(wěn)定性。這張片子給大家總結(jié)了區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為供應(yīng)鏈帶來的機(jī)遇。剛才幾位嘉賓都談到了供應(yīng)鏈的集成性、透明性。很多人說互聯(lián)網(wǎng)帶來的是信息革命,陳教授剛才也提到信息連接產(chǎn)生了谷歌和百度,信息可以在互聯(lián)網(wǎng)上很容易的共享,但是在這個價值轉(zhuǎn)移方面,現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)做的卻還不太夠。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)能夠給我們提供一個新的工具和基礎(chǔ)設(shè)施,把物理世界的資產(chǎn)的流通很好的管理起來。資產(chǎn)是有價值的,可以是有形資產(chǎn),可以是無形資產(chǎn)。在座的都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專家、從業(yè)人員,但各位做的更多的應(yīng)該還是有形資產(chǎn),實(shí)物的流轉(zhuǎn)。然而,線上的資產(chǎn)基本都是無形資產(chǎn),數(shù)字貨幣、比特幣是一類,包括這幾年網(wǎng)游很火,積分也好、道具也好這些都是數(shù)字資產(chǎn)。我們談客戶以客戶為中心、客戶體驗(yàn),談交易的便利性。但是,目前以供應(yīng)鏈為代表的B2B交易便利性和體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上我們已經(jīng)習(xí)以為常的B2C的體驗(yàn)。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為我們帶來了一個新契機(jī),就是用這樣一些新的技術(shù)去改進(jìn)B2B的協(xié)作。我把區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具,大家應(yīng)該從這個維度理解區(qū)塊鏈的價值。不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建,它的信息共享、交易的完成,都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機(jī)器,大家在一個生態(tài)里面協(xié)作,數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證,這是區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合的最大的價值所在,能給帶來更多新的機(jī)會,可能對整個生態(tài)帶來一定的變革乃至革命。就像剛才陳教授提到的,它對不管是對新零售還是智慧供應(yīng)鏈,都帶來了想象空間。但我想給大家提一個醒,這個革命我們才剛剛跨出第一步,區(qū)塊鏈的成熟和落地需要大家一起來努力。這是幫大家總結(jié)的區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈的哪些領(lǐng)域能帶來價值(見PPT)。最基本的,大家可以看到前兩個,首先供應(yīng)鏈最大的問題是解決數(shù)據(jù)的流向,也解決工作流程的整合,不管是傳統(tǒng)紙質(zhì)的手工流程,還是已經(jīng)做到一定的電子化、數(shù)字化,首先是提高供應(yīng)鏈工作流的效率。第二是可視性,端到端能夠安全的共享數(shù)據(jù),打穿跨企業(yè)的流程以后,一定會帶來供應(yīng)鏈的可視性。在這最基本的兩個目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,我們可以做到后續(xù)相對比較具體的業(yè)務(wù)場景,比如在食品供應(yīng)鏈里面,你的供應(yīng)鏈的可視性可以解決掉食品安全的一些問題,通過供應(yīng)鏈的可視性能夠端到端的跟蹤食品的流通、溯源過程。同樣的能力,在制造業(yè)里面解決制造業(yè)溯源的問題,比如汽車產(chǎn)業(yè)中,一輛汽車由大量的零部件構(gòu)成。當(dāng)一輛汽車因?yàn)橘|(zhì)量問題需要召回的時候,怎么及時的搞清楚是哪些零件、哪個批次出了問題,這樣才能做到及時和精準(zhǔn)的召回。當(dāng)你的供應(yīng)鏈做到極致的時候,金融服務(wù)就會介入了,金融的場景就會進(jìn)來,不管是貿(mào)易金融的場景還是純供應(yīng)鏈金融的場景都會進(jìn)來。在做到前面幾步以后,后續(xù)一定會為我們帶來供應(yīng)鏈金融的支撐、甚至是顛覆。不光IBM,也有一些第三方研究機(jī)構(gòu)對供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鑫磥韼啄甑囊?guī)模做出了預(yù)測,大家可以看到相應(yīng)的年復(fù)合成長率都非常高,超過50%,這個想象的空間非常大。這也是為什么這兩年區(qū)塊鏈投資越來越熱,不管是VC還是產(chǎn)業(yè)資本都在涌入這個領(lǐng)域,就是看好它的發(fā)展。上面這個圖是說供應(yīng)鏈的整體市場規(guī)模以及使用區(qū)塊鏈技術(shù)的市場的規(guī)模和占比。下面是IBM的研究結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)2018年會成為一個比較關(guān)鍵的時間點(diǎn),2018年我們將看到大面積的區(qū)塊鏈投入商用。前幾年大家還是在談概念、談?wù)雇?,?018年開始出現(xiàn)了新趨勢,全世界各地都在看實(shí)際落地的場景,不光是聯(lián)盟鏈,公有鏈也是一樣。我們發(fā)現(xiàn)一個趨勢,現(xiàn)在很多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的人已經(jīng)開始出來圍繞區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè),他們會結(jié)合實(shí)際場景,真正解決產(chǎn)業(yè)上的痛點(diǎn)和問題。基于這些場景,創(chuàng)造價值之后,區(qū)塊鏈作為一個新的產(chǎn)業(yè)才會更好的發(fā)展。根據(jù)IBM的研究數(shù)據(jù),大概有14%的公司和企業(yè),已經(jīng)或者是正在投入?yún)^(qū)塊鏈項(xiàng)目的實(shí)施。這是一個非常好的現(xiàn)象,就是說真正的商用過程已經(jīng)開始了。這張圖給大家總結(jié)了一下區(qū)塊鏈的引入能夠?yàn)楣?yīng)鏈解決方案帶來的好處。在區(qū)塊鏈出現(xiàn)之前,供應(yīng)鏈的解決方案已經(jīng)存在好幾十年了。我最近在看沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃頓的自傳,沃爾瑪?shù)男畔⒒^程其實(shí)很大程度上解決的就是供應(yīng)鏈的問題。沃爾瑪非常極致的就是它的供應(yīng)鏈管理,天天低價就是由此來保證的。基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)價值,時間關(guān)系我不一一細(xì)說,稍微點(diǎn)一下。首先,信息撮合,你把它當(dāng)成協(xié)作的平臺,大家來做信息的共享。數(shù)據(jù)存證、交易可視,供應(yīng)鏈打通以后,銀行、金融機(jī)構(gòu)的進(jìn)入,可以做到銀企直聯(lián),解決掉相應(yīng)的融資需求,把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融打通。金融怎么去支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì),我們覺得未來區(qū)塊鏈在這塊,把整個供應(yīng)鏈打通,金融機(jī)構(gòu)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐就可以做得更好。陳教授剛才提到的去中心化或者去中介化,一定要有一個技術(shù)的支撐,那就是用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù),保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性。數(shù)據(jù)的是真實(shí)的、過程是透明的,大家反復(fù)的、長久地去做交易,你的信用就構(gòu)建起來了。信用不是一天馬上就有的,不是你上了區(qū)塊鏈馬上就有了信用的,你的信用是基于相應(yīng)的交易、流程、隨著供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸建立起來的。這很好理解,就像當(dāng)年馬云搞支付寶一樣的,你的信用是不斷地積累出來的,你的芝麻信用也好,你在銀行的信用也罷,你反復(fù)貸款以后,每次都及時足額還款,你的信用才會高。所以說區(qū)塊鏈給我們帶來這樣一個底層的基礎(chǔ)支撐,但你的信用,你在這個生態(tài)里面跟你的上下游、合作伙伴交易過程中才能產(chǎn)生和積累信用,區(qū)塊鏈就是作為這樣一個底層的技術(shù)架構(gòu)和平臺幫大家建立信用體系,做到信用的管理、信任的提升。下面給大家分享一下IBM如何來看區(qū)塊鏈這件事情。首先從技術(shù)層面,IBM是基于開源的技術(shù),Linux基金會的超級賬本項(xiàng)目Hyperledger。IBM所有區(qū)塊鏈的平臺、技術(shù)都是圍繞開源來展開的。業(yè)界很多做聯(lián)盟鏈的同行也都在使用超級賬本做相應(yīng)的開發(fā)和落地實(shí)施。在底層開源技術(shù)的基礎(chǔ)上,IBM會開發(fā)基于公有云還是私有云的區(qū)塊鏈云平臺。不管解決什么樣的業(yè)務(wù)問題,一定需要一個企業(yè)級或者支持商用的平臺的強(qiáng)有力支撐。在這個平臺之上,再去開發(fā)相應(yīng)的解決方案。前面我反復(fù)提到,搞供應(yīng)鏈其實(shí)是在做生態(tài)。前幾年大家都在談平臺經(jīng)濟(jì),現(xiàn)在你玩區(qū)塊鏈玩的就是生態(tài),玩的就是平臺。但平臺這件事非常難,如果誰都能建平臺,其價值就不大了,最后能夠脫穎而出,作出大平臺、大生態(tài)的,你需要付出非常大的努力,不是只是基于一個技術(shù)就行的。在技術(shù)的落地實(shí)施過程中IBM也提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢。這是IBM眼中完整的區(qū)塊鏈生態(tài),就是整體上這個游戲包含哪些部分,應(yīng)該怎么玩。如果你是一個創(chuàng)業(yè)公司,有志于投身區(qū)塊鏈?zhǔn)聵I(yè),你也會看到在這些領(lǐng)域里,你是專注于哪個或哪些領(lǐng)域的,你是提供一個平臺嗎?是做底層的研發(fā)嗎?還是說你從一個生態(tài)的角度,用別人的技術(shù),別人的平臺去打造我的生態(tài),或者為別人提供相應(yīng)的技術(shù)或是業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。接下來,我會介紹兩個案例,都是我們IBM在全球已經(jīng)落地的案例,而且都是跟供應(yīng)鏈有關(guān)系的。第一個是跨境貿(mào)易的案例。今天很多同仁都談到跨境電商,這個就是我們做跨境貿(mào)易的供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(見PPT),是IBM跟全球航運(yùn)巨頭馬士基公司合作的。馬士基主要做遠(yuǎn)洋海運(yùn)及相應(yīng)的服務(wù),在全球有上千條遠(yuǎn)洋航線,將大量的貨物從一個國家運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€國家。這個過程中牽涉到非常多的參與方,有貨代公司、第三方物流公司、港口、海關(guān),以及銀行等金融機(jī)構(gòu),其生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅iL的。2008年金融危機(jī)一直到現(xiàn)在還余波蕩漾,馬士基這幾年面臨非常大的挑戰(zhàn),其業(yè)務(wù)壓力在于,開源比較困難,那就專注節(jié)流,它希望把現(xiàn)存的跨國物流供應(yīng)鏈能夠做得更好,提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)作效率,節(jié)省成本。馬士基面對和服務(wù)的跨國貿(mào)易供應(yīng)鏈,直到今天仍然存在大量的手工和紙質(zhì)的流程,而且相關(guān)的數(shù)據(jù)和流程由于參與方的眾多導(dǎo)致普遍存在割裂和不一致的狀況。比如貨物報關(guān)、清關(guān)的過程,很多時候是不可預(yù)測的,而且可能是黑箱方式,很難保證高效、透明。馬士基試圖利用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù),把端到端的數(shù)據(jù)共享能夠打通,所以你看它解決方案的名字叫全球貿(mào)易數(shù)字化平臺(GTD),目的就是跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈的透明性和效率問題。馬士基從2016年起就跟IBM合作進(jìn)行試點(diǎn),效果非常好。今年年初,它已經(jīng)跟IBM進(jìn)一步合作,正在計劃合資成立一家公司,專門致力于把這個平臺打造成一個商用平臺,一方面為它自己的生態(tài)服務(wù),另一方面也可以開放給第三方,為更大的生態(tài)服務(wù)。大家可能發(fā)現(xiàn)最近有個趨勢,就是現(xiàn)在很多公司,稍微大一點(diǎn)的公司,不管是做金融的還是非金融的,都要打造自己成為科技公司,馬士基和IBM在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的合作就是國際上的一個典型例子。國內(nèi)也是類似的情況,像建設(shè)銀行、招商銀行等不少銀行都在搞自己的金融科技公司。這是一個新的趨勢。下面是一個簡單的視頻,給大家放一下,注意馬士基強(qiáng)調(diào)的是整個流程的端到端數(shù)字化。(視頻播放)區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€流程和協(xié)作的平臺,在同一個賬本上,所有的參與方包括發(fā)貨方、收貨方、馬士基、貨代、港口、海關(guān)、金融機(jī)構(gòu)都能夠?qū)崟r地去追蹤貨物的狀態(tài)、物流的狀態(tài)、清關(guān)的狀態(tài)、檢驗(yàn)檢疫的信息,能夠大幅度的提升交易效率、節(jié)省成本。第二個給大家分享的是在食品安全領(lǐng)域的案例。IBM從2016、2017年開始跟沃爾瑪合作利用區(qū)塊鏈解決食品流通和溯源的問題。我們雙方在中國和美國都有合作、試點(diǎn)。在中國,我們主要針對豬肉,在美國則是關(guān)注芒果,嘗試用區(qū)塊鏈來解決溯源的問題。食品溯源不是最近一兩年才出現(xiàn)的,但是之前因?yàn)楦鞣N原因,效果不是太好。沃爾瑪在美國的試點(diǎn)是對芒果的溯源。在超市一個消費(fèi)者買到一盒芒果,他怎么了解芒果的產(chǎn)地在何處,中間哪些人處理過這個芒果,它是怎樣通過物流冷鏈配送到達(dá)離我家最近的超市的。要完完整整搞清楚這個過程,利用現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng),即使是沃爾瑪也需要超過6天的時間!使用區(qū)塊鏈技術(shù)以后,非常復(fù)雜的食品產(chǎn)業(yè)鏈里面的各方數(shù)據(jù)都上鏈存儲和追蹤,我們再去做食品的溯源就可能在2-3秒鐘里面清清楚楚地展示食品的完整流轉(zhuǎn)過程。這張片子總結(jié)里食品溯源的典型痛點(diǎn)。同樣的,相應(yīng)的手工、紙質(zhì)的流程比較多,來源的信息透明性比較差,食品安全的合規(guī)要求越來越高,但產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉盍训?、?shù)據(jù)是碎片化的,存在于不同地方的。消費(fèi)者對食品沒有信心,今天我買到的東西真的是有機(jī)的嗎?真的是安全的嗎?對于企業(yè)來講,一樣存在痛點(diǎn)。一旦出現(xiàn)食品安全事件,比如有人食物中毒了,根據(jù)監(jiān)管的要求必須及時召回。前幾年禽流感比較厲害,一旦出事,可能在相關(guān)時間段里采購和銷售的大批雞蛋都必須收回銷毀,管理成本和經(jīng)濟(jì)損失都是非常大的。如果沃爾瑪這樣的供應(yīng)商能夠很清楚的知道每批雞蛋的詳盡的生產(chǎn)和流通過程,出現(xiàn)相應(yīng)的事件時候,它對于消費(fèi)者、對于監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠很快地拿出自己非常有信心的回復(fù),而不是為了應(yīng)對壓力而大面積的盲目地做召回。對沃爾瑪這樣的公司來講,需要解決的就是做到精準(zhǔn)召回,降低成本,這是他們實(shí)施這個項(xiàng)目最大的一個動因。目前這個解決方案已經(jīng)在IBM平臺上上線了,叫做IBMFoodTrust。IBM這個平臺不光是為沃爾瑪一家做的,我們已經(jīng)跟美國前十家最大的食品公司展開了合作。接下來,給大家放一個視頻,介紹一下IBM正在研發(fā)的區(qū)塊鏈加密錨點(diǎn)驗(yàn)證器(cryptoanchorverifier)。很多人談區(qū)塊鏈,會說你真的能保證你的數(shù)據(jù)是真實(shí)的嗎,你怎么保證,特別是一些線下的數(shù)據(jù)。這個討論是非常多的,我一般的回答是區(qū)塊鏈本身不能保證上線的數(shù)據(jù)是真實(shí)的,但是它能保證你放上去的數(shù)據(jù)不能被篡改,所以凡走過必留下痕跡。當(dāng)然,我們也要努力試圖去解決上鏈的數(shù)據(jù)的真實(shí)性,下面這個視頻,這是介紹IBM的研究院已經(jīng)在研究和正在推出的一些相關(guān)技術(shù),能夠保證我們在現(xiàn)實(shí)世界里面生產(chǎn)的過程或者運(yùn)輸過程中數(shù)據(jù)的真實(shí)性。針對像鉆石、橄欖油等高價值的商品,我們可以通過深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù),對它進(jìn)行相應(yīng)的特征識別。我們給客戶提供一個攝像頭,這個攝像頭可以非常方便的加到你的智能手機(jī)上,拍攝的照片的精度可以到微米級別,足以對物品的材質(zhì)進(jìn)行成像。生產(chǎn)商在產(chǎn)品出廠之前,會利用機(jī)器學(xué)習(xí)對產(chǎn)品的特征進(jìn)行提取,然后寫入?yún)^(qū)塊鏈。同時,訓(xùn)練出識別模型供驗(yàn)證App使用。以剛才視頻中看到的橄欖油驗(yàn)真為例,客戶在購買橄欖油的時候,如果需要驗(yàn)證其真?zhèn)涡?,就可以使用搭載上述特殊攝像頭的手機(jī)上的App對橄欖油體進(jìn)行拍攝,App會將頻譜特征跟區(qū)塊鏈上記錄的模式進(jìn)行匹配比對,輕松判別手邊的橄欖油是真品還是劣質(zhì)仿冒品。IBM研究院近期也推出全球體積最小的電腦芯片,只有米粒大小,成本可以做到十幾美分。這個帶有通訊模塊的芯片能夠嵌入到大量價值相對較高的物品上,能夠?qū)崟r地提取相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)特征,比如它的位置、相應(yīng)的參數(shù),這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時上鏈。通過這些技術(shù)就能保證我們數(shù)據(jù)上鏈的真實(shí)性,做到端到端的信任機(jī)器的打造。最后介紹一下,IBM在區(qū)塊鏈平臺、人才、相應(yīng)的解決方案、咨詢等業(yè)務(wù)上面都可以和我們的客戶、合作伙伴一起把區(qū)塊鏈推向?qū)嵱?、推向落地。時間關(guān)系,我今天的分享就到這兒,后續(xù)歡迎在座的專家、業(yè)界朋友進(jìn)一步交流和探討,未來也希望有機(jī)會大家一起能夠去推動區(qū)塊鏈的實(shí)際落地。謝謝大家!
一起惠2018-06-11 09:38:33505 次
據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日報報道,阿里巴巴旗下,經(jīng)營“支付寶”的螞蟻金服終完成?輪融資,并重新引入淡馬錫等海外投資者螞蟻金服表示,此輪融資額達(dá)140億美元(約1092億港元),市場估計螞蟻金服最新估值高達(dá)1500億美元(約1.17萬億港元),續(xù)是全球最大獨(dú)角獸(估值超過10億美元,未上市的企業(yè))。有內(nèi)地媒體引述消息人士指,此輪融資或?yàn)槲浵伣鸱鲜星白詈笠惠喫侥既谫Y,并指螞蟻金服希望明年或后年,在香港及A股同時上市。阿里年初重新入股融資屢加碼螞蟻金服今年股權(quán)架構(gòu)屢有大變,阿里巴巴今年2月宣布,履行2014年上市前公布的協(xié)議,重新入股螞蟻金服33%,并預(yù)計下半年才完成交易。同月,市場已傳出螞蟻金服會進(jìn)行新一輪融資,傳聞融資額也由最初的50億美元(約390億港元)不斷加碼。螞蟻金服終確認(rèn),C輪融資規(guī)模達(dá)140億美元,并分為人民幣和美元認(rèn)購部分,當(dāng)中人民幣認(rèn)購部分主要由原有股東繼續(xù)投資。人民銀行早年發(fā)布非支付牌照申請規(guī)程,并指只限境內(nèi)公司申請,阿里當(dāng)時股東包括雅虎,軟資股東,馬云因而選擇從阿里巴巴剝離支付寶業(yè)務(wù),促成螞蟻金服成立。集資供支付寶全球化擴(kuò)張事隔近8年,螞蟻金服經(jīng)全資子公司螞蟻國際重新引入海外投資者,包括新加坡政府投資公司(GIC),馬來西亞國庫控股,華平投資,加拿大養(yǎng)老基金投資公司,銀湖資本,淡馬錫,泛太平洋資本集團(tuán),T。RowePrice旗下基金,凱雷投資等國際知名機(jī)構(gòu)。螞蟻金服表示,所籌集資金將用于支付寶的全球化擴(kuò)張及技術(shù)發(fā)展,以提升其向消費(fèi)者及小企業(yè)提供金融服務(wù)的能力,資金也將用于培育新興市場當(dāng)?shù)氐母呖萍既瞬拧?jù)螞蟻金服官方數(shù)據(jù),截至今年3月底,支付寶及其合作伙伴在全球擁有8.7億年活躍用戶,并服務(wù)中國1500萬小企業(yè)。早前有報道指,在內(nèi)地收緊金融監(jiān)管的環(huán)境下,螞蟻金服擬向技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)型,冀5年內(nèi)技術(shù)服務(wù)收入占比提高至65%。螞蟻金服也表示,未來會繼續(xù)投資發(fā)展區(qū)塊鏈,人工智能(AI),物聯(lián)網(wǎng)(IOT)等技術(shù)。螞蟻金服于2015年7月進(jìn)行A輪融資,籌18.5億美元(約144億港元),市場估算其當(dāng)時估值超過450億美元(約3510億港元);公司再于2016年4月進(jìn)行乙輪融資,規(guī)模達(dá)到45億美元(約351億港元),估值為600億美元(約4680億港元)。
一起惠2018-06-09 09:38:48482 次
聚美優(yōu)品被再度置于聚光燈下,從不同的角度看有不同的側(cè)影。最新的跟聚美優(yōu)品有關(guān)的消息是,它賣了一部分“老股”。5月28日,聚美優(yōu)品宣布出售所持育兒網(wǎng)站“寶寶樹”4%的股權(quán),作價約8650萬美元。新入局的投資人是互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的阿里巴巴,融資后寶寶樹估值達(dá)約140億人民幣,此后,聚美優(yōu)品還將持有寶寶樹約3.33%的股權(quán)。而寶寶樹也被傳有望于2018年上市。作為寶寶樹的早期投資人,該交易公布后,聚美優(yōu)品的股價上漲了10%。她卷入了一場專利糾紛。2018年5月底,持續(xù)了一年的共享充電寶公司“街電”和“來電”的專利糾紛告一段落:在這場專利戰(zhàn)中,街電以7局5勝的事實(shí)性勝利壓倒了來電。而街電正是聚美優(yōu)品旗下的公司——2017年8月,聚美優(yōu)品完成了對這家共享充電企業(yè)的收購。它的財報仍是復(fù)雜的矛盾體。2018年4月30日公布的2017年財報顯示:聚美電商業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤為9500萬元,比2016年的1.42億元下降了30%。活躍用戶數(shù)、新增客戶、重復(fù)購買率和合作商家?guī)讉€關(guān)鍵指標(biāo)的數(shù)據(jù)都有不同程度的下滑。毋庸諱言,流量變得越來越稀缺和珍貴,巨頭之外的電商公司的業(yè)務(wù)都有下滑的危險。而加上街電投入帶來的虧損,直接導(dǎo)致了聚美全年虧損3698萬元。好的數(shù)據(jù)和壞的數(shù)據(jù)一起呈現(xiàn),好消息和壞消息交相傳出——聚美優(yōu)品到底處在一個怎樣的時刻?看上去,聚美優(yōu)品的股價已經(jīng)低得不能再低了,這是利空出盡還是有更大的麻煩?聚美一邊巨額押注街電、一邊投資寶寶樹,還一邊投拍電視劇,這是病急亂投醫(yī)還是一張暗相勾連的版圖?回到最重要的問題上:作為一家上市公司,聚美優(yōu)品的價值是被低估了還是高估了?對“聚美優(yōu)品還值不值錢”的追問,其實(shí)是一個關(guān)于未來的問題。而這個未來的起點(diǎn),就是當(dāng)下這個復(fù)雜與沖突交織,烏云鑲著金邊的聚美優(yōu)品的當(dāng)下——這是一個聚美的關(guān)鍵時刻。過去的一年,聚美優(yōu)品幾乎只做了一件事:花錢。圍繞著“街電”業(yè)務(wù),聚美花了大量的錢。2017年5月,聚美優(yōu)品3億元人民幣投資街電,占其60%股份,聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐出任董事長,接著在8月全資收購了街電。街電提供共享充電寶服務(wù),采用自助租借的機(jī)柜,將其充電機(jī)柜布放在合作的商場、電影院和餐廳等公共場所,用戶通過掃描機(jī)柜上的二維碼付費(fèi),即可取走,用畢在街電的任何一個網(wǎng)點(diǎn)將其歸還。2017年,街電的擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo),在共享充電寶領(lǐng)域排名市場第一。截至2018年4月底,街電累計用戶突破6000萬,最高日訂單達(dá)120萬,覆蓋了全中國200多座城市,并在部分城市實(shí)現(xiàn)盈利。從第三方支付數(shù)據(jù)看,街電穩(wěn)居支付寶線下支付訂單前三名。盡管街電的投入是聚美優(yōu)品2017年虧損的主要來源,財報顯示街電僅為聚美優(yōu)品貢獻(xiàn)了1%的收入。但這恰好是一個“新興市場”早期癥候的典型特征——市場規(guī)模大且快速擴(kuò)張,但收入規(guī)模尚且有限。過了最初的爬坡期,能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?;氖杖?,是這個市場能否被驗(yàn)證的關(guān)鍵指標(biāo)。聚美優(yōu)品并不希望2018年仍是街電的“燒錢年”。有業(yè)內(nèi)人士分析稱:街電2018年的目標(biāo)為營收4-6億元人民幣,達(dá)到累計盈虧平衡。活躍用戶數(shù)用戶數(shù)1.5-2億,全年日均訂單80萬單,年增長率300%。如果能實(shí)現(xiàn)這樣的增長目標(biāo),至少街電能確保不再成為聚美優(yōu)品財務(wù)數(shù)據(jù)上的負(fù)累,盡管尚不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;挠鸫a能證明它的增長性以及商業(yè)模式的被驗(yàn)證性——這至少能證明它是一個比共享單車更能直接帶來現(xiàn)金流的生意。這在資本意志的考量上,就已經(jīng)很重要了。但沒有2017年的“花錢”,這一切都無從談起。接下來,聚美還得為街電的升級花錢——紛擾了一年的專利糾紛暫告一段落,來電與街電的7項(xiàng)專利糾紛,街電連贏了5場,尤其是核心的租借專利上街電也贏得勝利,剩余的兩項(xiàng)非核心專利,很快也可能被判無效。當(dāng)初聚美優(yōu)品用1億元人民幣構(gòu)筑的專利護(hù)城河基本無虞。但除了專利護(hù)城河之外,產(chǎn)品的快速迭代更為重要,未來還有可能存在新的專利糾紛,街電可以通過產(chǎn)品快速研發(fā)升級進(jìn)一步強(qiáng)化專利能力,但這同樣需要花錢。聚美還把錢花在了影視上。2018年4月30日,聚美集團(tuán)旗下的影視公司投資制作的電視連續(xù)劇《溫暖的弦》登陸湖南衛(wèi)視金鷹獨(dú)播劇場,并在騰訊視頻、優(yōu)酷視頻、芒果TV網(wǎng)絡(luò)同步播出。該劇首播實(shí)時收視率排名第一,首輪全集播放完畢后全網(wǎng)播放量破70億,連續(xù)24天單日網(wǎng)播量排名第一。從題材上,《溫暖的弦》既可以說是IT商戰(zhàn)劇,也可以說是偶像劇,屬于影視文化領(lǐng)域的安全和被鼓勵題材。盡管這是聚美第一次試水影視制作,但從版權(quán)售賣和未來的潛在廣告和IP收入上,還有頗多值得期待的地方。而在共享充電寶“街電”和影視劇兩個看上去風(fēng)馬牛不相及的業(yè)務(wù)背后,有著一個共同的基本邏輯:流量思維。準(zhǔn)確地說是流量的深加工。這意味著聚美的流量運(yùn)營進(jìn)入了深水區(qū)。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對街電2018年的預(yù)期,如果街電活躍用戶數(shù)達(dá)到2億,商家資源達(dá)到300萬,僅流量的價值將達(dá)到數(shù)十億元人民幣。聚美優(yōu)品的用戶以女性為主,通過街電,聚美優(yōu)品還可以獲得大量來自非女性用戶的流量。而每一個共享充電寶本身,也因其分布在餐廳、電影院和商城等場景中,加之本身是一個移動的多媒體終端,極容易建立起圍繞著消費(fèi)場景的新零售服務(wù)——而這又回到了聚美優(yōu)品的電商主營業(yè)務(wù)上來。這意味著聚美獲得了新的流量來源,通過共享充電寶的激活、流動和滲入不同的消費(fèi)場景,將這些流量進(jìn)行了深耕和轉(zhuǎn)化,最終成為了新的交易載體。如果僅僅當(dāng)共享充電寶當(dāng)作一個單一的“風(fēng)口”,它顯然不會具備那么大的想象力。更何況獨(dú)立運(yùn)營的街電在具備了更大的想象力之后,還可以在資本運(yùn)作上獨(dú)立發(fā)展,成為聚美優(yōu)品電商的護(hù)城河與衛(wèi)星城。影視劇的邏輯也很類似。姑且不論該劇已經(jīng)盈利,為聚美優(yōu)品2018年第二季度帶來的現(xiàn)金流收益。僅從流量角度,《溫暖的弦》作為一部商戰(zhàn)劇和偶像劇,聚美優(yōu)品的品牌植入和垂直產(chǎn)品植入也將為電商主業(yè)帶來流量價值與品牌價值。而且作為一部影視劇,它還可以延展為其它IP形式。如今沒有什么比內(nèi)容電商和偶像效應(yīng)更好的“帶貨”方式了。影視劇背后是明星,影視劇和明星共同的背后是流量,流量意味著曝光率和轉(zhuǎn)化率——這個曝光率和轉(zhuǎn)化率正是“內(nèi)容電商”的核心。這也是聚美對于流量資源的一次再度開發(fā)。除此之外,聚美優(yōu)品還投資了母嬰社區(qū)寶寶樹,后者的用戶和聚美優(yōu)品的目標(biāo)用戶重合度較高,也是聚美獲取精準(zhǔn)流量的重要渠道。以上三個看似毫不相干的業(yè)務(wù)布局,正是聚美優(yōu)品流量來源,而這些流量的賬面價值目前達(dá)到8億元人民幣左右。相較之下,聚美在流量獲取上的總投資為9.82億:街電已投資4億,寶寶樹已投資3.72億,聚美影視計劃投資2.1億,已投資8400萬——這些流量的投入相比當(dāng)前的賬面價值還略有虧損。但在2018年,無論是街電的增長數(shù)據(jù)還是影視劇的回報,加上出售寶寶樹股權(quán)的收益,這部分的價值將陸續(xù)體現(xiàn)在接下來幾個季度,以及2018年的財報上。通過這樣的邏輯,聚美優(yōu)品正在形成“流量獲取——流量深加工——流量兌現(xiàn)”的生態(tài),以及電商+新零售+數(shù)據(jù)服務(wù)的框架。該投入的錢和資源投入了,接下來還要繼續(xù)投入,而回報也已經(jīng)開始了。如果聚美優(yōu)品不是一家上市公司而是一家普通的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的話,人們對這么一家公司的看法估計也不會那么苛刻。對這樣的問題,聚美優(yōu)品試圖通過管理層回購股份來增強(qiáng)市場信心,同時也加強(qiáng)對公司的控制力,讓公司更能按照長遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型規(guī)劃發(fā)展自己,避免受到太多短期目標(biāo)的干擾。2018年4月30日,就在財報發(fā)布的同時,聚美優(yōu)品宣布董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)股票回購計劃——該計劃授權(quán)公司在未來12個月內(nèi)回購總價值最高達(dá)1億美元的股票。這意味著包括創(chuàng)始人兼CEO陳歐在內(nèi)的公司管理層準(zhǔn)備接著all-in,不準(zhǔn)備下船。無論是轉(zhuǎn)型這件事,還是重新思考流量價值和布局多元化業(yè)務(wù)這件事,都得all-in。這是一個積極的信號。陳歐說,他希望人們看到聚美優(yōu)品是“一家沒有邊界的科技互聯(lián)網(wǎng)公司”,而“沒有邊界”這件事,資本市場通常是希望看到的。當(dāng)然它的前提是“更好看”的財務(wù)數(shù)據(jù),當(dāng)all-in投入的大頭都放進(jìn)去,也把財務(wù)數(shù)據(jù)拉到底之后,接下來觸底反彈是一件可以預(yù)期的事兒。這就是聚美優(yōu)品在“關(guān)鍵時刻”所有的糾結(jié)、矛盾和樂觀的所在。
一起惠2018-06-08 10:01:40359 次
左手社交、右手電商的小紅書成功引起了大佬們的注意,5月31日,即將迎來“五周歲生日”的小紅書宣布公司完成了新一輪超過3億美元融資,一眾投資機(jī)構(gòu)中,電商霸主阿里和社交寡頭騰訊赫然在列。電商市場早就是紅海一片,能獲得兩大巨頭同時青睞,足以證明小紅書的“社交+電商”模式已經(jīng)殺出重圍。不過,高處不勝寒,1億“小紅薯”能否撐得起30億美元的估值,小紅書也面臨著“成長的煩惱”。一條明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨的“妖路”“這是范冰冰在小紅書上分享的她在用的抗皺眼霜,價格也不貴,買下試試?yán)?。”“小紅書上可以放心海淘,基本上沒有假貨。”“過幾天要去泰國旅游,先到小紅書上查下有哪些好玩好吃的?!边@些都是小編身邊“小紅薯”們嘴里的小紅書。小紅薯即小紅書的粉絲用戶群。2013年7月小紅書在上海成立,截至2018年5月“小紅薯”已近1億,其中女性用戶占九成。用戶的上述體驗(yàn)實(shí)質(zhì)上概括了小紅書之所以迅速躥紅的原因,不同于一般的電商平臺,小紅書用一種“不做電商”的姿態(tài)來做電商?!靶〖t書是一個社交-電商平臺,而其他平臺首先是一個電商?!庇型顿Y人一針見血地指出?!耙话愕碾娚唐脚_是先有消費(fèi)需求,然后消費(fèi)者到電商平臺上尋找想要購買的商品;而社交電商則是從社交入手,通過優(yōu)質(zhì)內(nèi)容分享引導(dǎo)至交易?!薄吧鐓^(qū)+電商”的玩法不是小紅書獨(dú)創(chuàng),但是小紅書走出了屬于自己的一條“妖路”——明星效應(yīng)、粉絲流量帶貨。從林允、范冰冰、戚薇、張韶涵的分享入駐,再轉(zhuǎn)化成高質(zhì)量的圖片和原創(chuàng)內(nèi)容、經(jīng)過推薦的海量的信息,之后吸引各路KOL形成獨(dú)特的UGC氛圍,最后落入成為帶貨變現(xiàn)的套路,一個完整的“社交+電商”閉環(huán)就實(shí)現(xiàn)了。小紅書上的明星入駐大部分都是自主行為。畢竟在高質(zhì)量圖片、原創(chuàng)內(nèi)容、海量信息的平臺上,明星入駐獲取關(guān)注度是一件好事,2017年入駐的林允從明星高臺下凡,在小紅書刮起一陣“鄰家少女風(fēng)”就是一個非常好的案例。從演技垃圾的“星女郎”黑料到“被演戲耽誤了的美妝博主”、“新一代帶貨女王”,林允確實(shí)在小紅書上實(shí)現(xiàn)了翻身。仔細(xì)思考一番,小紅書完全就是明星轉(zhuǎn)戰(zhàn)美妝博主的跳板,是一個吸睛的營銷魔盒!由明星發(fā)酵的“同款”一直占領(lǐng)著消費(fèi)市場的半壁江山。不僅僅是小紅書,越來越多的品牌重視代言明星的每一次的亮相,甚至連街拍都成為商品的新戰(zhàn)場。行內(nèi)人士甚至直言:“帶貨力”是衡量明星商業(yè)價值的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。小紅書的魔力在哪里?“內(nèi)容+社交”安身立命電商的世界是復(fù)雜的。這一點(diǎn)從天貓的GMV在5年內(nèi)從2000億翻躍至2萬億,上漲10倍;從第二大電商巨頭京東去年GMV近1.3萬億,增幅37%就能看出端倪。在電商的版圖里,淘寶、天貓、京東仍是品牌未來幾年電商營銷的主陣地。然而有趣的是,在巨頭的廝殺里,總會有人幸存。網(wǎng)易嚴(yán)選、淘寶心選等平臺開始受到追捧,而小紅書、抖音等以內(nèi)容為驅(qū)動的電商種草平臺開始興起。電商模式上的硬碰硬,小紅書甘拜下風(fēng),但是相對可靠、中立的UGC用戶原創(chuàng)內(nèi)容)信息建立起的競爭壁壘,得以讓小紅書安身立命。UGC社區(qū)和跨境電商是小紅書的兩大運(yùn)營模塊。打開小紅書APP的首頁,你看到不是明碼標(biāo)價的商品,而是一張張豐富多彩的生活圖片,有美麗的風(fēng)景,有朋友的相聚,不同的陌生人在分享他們各自的生活。在小紅書的UGC社區(qū),用戶可以通過文字、圖片、視頻筆記的方式分享吃穿玩樂的生活方式,展示你的生活品質(zhì),從美妝、衣物到旅行、酒店,小紅書上標(biāo)記著1億人生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。分享的威力在明星效應(yīng)之下被無限放大。當(dāng)范冰冰、林允們在小紅書上一反明星“高冷”形象,如鄰家女孩一樣介紹她們?nèi)粘I钪杏玫降南窗l(fā)水時,很快就有千千萬萬的“小紅薯”們爭著要“剁手”。憑借著明星們的強(qiáng)大號召力和內(nèi)容,小紅書的流量變現(xiàn)能力一直在穩(wěn)步增長。官方發(fā)布的成績包括:2015年末,小紅書剛剛上線電商功能半年,即完成7億元的銷售額;2017年6月周年慶,兩小時賣了一個億?;仡櫺〖t書發(fā)家史,從內(nèi)容起家的小紅書做的最正確的決策就是:電商負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家,內(nèi)容負(fù)責(zé)貌美如花。憑借優(yōu)質(zhì)內(nèi)容傳播的殺出一條血路的小紅書深深知道傳統(tǒng)電商這條路太難走了?!盎旧细娚滔嚓P(guān)的會和采訪,我都是能躲就躲的?!毙〖t書聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳曾在接受媒體采訪時表示,因?yàn)榭缇畴娚袒蚴谴怪彪娚烫菀着龅教旎ò?。在行業(yè)人士看來看來,小紅書能夠在資本市場上沉寂近兩年后重獲青睞,并接連獲得騰訊和阿里這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重視,或許正是因?yàn)樵撈脚_對于內(nèi)容的專注。對目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)定位是小紅書的另一大法寶。小紅書內(nèi)容是滾雪球的模式,95后產(chǎn)生的內(nèi)容占大部分比例。而且隨著用戶族群的改變,小紅書的品牌也在悄悄的發(fā)生變化:明星的入駐帶來了中高端產(chǎn)品的曝光、用戶年齡越來越小年輕化產(chǎn)品越來越多……小紅書打造的好玩的調(diào)性和有趣生活方式,令年輕人不斷打call。被阿里、騰訊追著投,巨頭們開始“流量收割”聯(lián)合贊助《偶像練習(xí)生》和《創(chuàng)造101》是小紅書一次成功的營銷戰(zhàn)略,讓其媒體曝光量大增,而在業(yè)內(nèi)造成更大轟動的是其新一輪融資同時驚現(xiàn)阿里和騰訊兩大巨頭的身影。電商發(fā)家的阿里和社交崛起的騰訊都押中了小紅書,看重的正是電商紅海中,社交電商這股新鮮勢力的崛起。阿里和騰訊的入局,被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)巨頭對流量的一次“收割”,可能不久后我們就會在小紅書上看到淘寶鏈接。正如此前阿里投資微博,把微博變成了阿里電商鏈接和淘寶廣告的大賣場一樣。而對于小紅書而言,借助這兩大靠山,可以進(jìn)一步提高其變現(xiàn)能力?;仡櫧鼛啄曛袊娚坍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很有趣的一個現(xiàn)象就是,隨著中國人均消費(fèi)能力的不斷升級,淘寶一家獨(dú)大的局面正在被改變,原本固若金湯的阿里帝國迎來了一波波新對手的正面挑戰(zhàn)。新型的社交電商平臺層出不窮。除了小紅書外,異軍突起的還有拼多多。成立于2015年的拼多多借助團(tuán)購模式,低成本地獲取了巨大流量,不到三年時間,就實(shí)現(xiàn)了月流水400億;同樣唯品會也通過發(fā)力社交電商迅速走紅。投資界整理發(fā)現(xiàn),國內(nèi)的內(nèi)容社交的電商平臺并不少,主要分為以下幾類:B2C類平臺:小紅書、美麗說、蘑菇街等;B2B2C類平臺:云集、環(huán)球捕手等;導(dǎo)購類平臺:什么值得買、美柚等;拼團(tuán)模式:拼多多、京東拼購、洋碼頭“砍價團(tuán)”、蘇寧易購拼團(tuán)等。在社交電商新勢力不斷崛起之時,阿里和騰訊都坐不住了。阿里和騰訊,一個是中國最大的電商平臺,一個是中國最大的社交平臺,卻在社交電商上都看到了自己的短板。阿里希望獲得高質(zhì)量的社交用戶和原創(chuàng)內(nèi)容,以此提高用戶粘性,騰訊在希望將社交流量變現(xiàn),導(dǎo)入商業(yè)品牌,形成“社交+電商”的完整閉環(huán)。同時投資小紅書是騰訊和阿里在社交電商領(lǐng)域下的又一個重注,此前兩者已經(jīng)有過多輪較量。4月11日,社交電商拼多多完成新一輪融資,金額在30億美金左右,估值接近150億美金,由騰訊領(lǐng)投,紅杉參投。在2016年7月公布的拼多多B輪融資中,騰訊就是投資方之一。而阿里除了上線淘寶特價版和淘寶直播、淘寶短視頻等新的內(nèi)容形式外,還積極和第三方社交平臺如抖音、微博、陌陌等展開合作,借助社交平臺的帶貨能力,用戶數(shù)量和粘性也得到進(jìn)一步提升。在資本的涌入之下,社交電商這把火可能還會燒很久。小紅書本次D輪融資投資方名單中,一批VC/PE機(jī)構(gòu)選擇繼續(xù)跟投,比如金沙江創(chuàng)投、紀(jì)源資本、真格基金,這三家機(jī)構(gòu)此前曾參與過小紅書多輪融資,元生資本則是新加入者。艾媒咨詢預(yù)計2018年網(wǎng)絡(luò)零售市場交易額達(dá)76900億元,移動端交易額為57370億元,占比74.6%。社交電商的新風(fēng)口已經(jīng)到來。小紅書歷史融資紅到發(fā)紫的小紅書還能被“翻”多久?小紅書背后資本有騰訊、阿里作為靠山。騰訊有社交流量、阿里的電商帝國,小紅書作為“巨頭的寵兒”似乎可以高枕無憂。但實(shí)則,本次阿里看上的無非是小紅書的兩大優(yōu)勢:一是小紅書年輕用戶群體;二是小紅書在社交內(nèi)容上的沉淀和突破。但江湖中有一句話說的妙:阿里入局,寸草不生。不知道阿里此時是要做財務(wù)投資人的角色還是戰(zhàn)略投資人呢?當(dāng)下小紅書的內(nèi)容屬性占據(jù)主力,電商功能并不完善、商品種類不齊全。但是如果加大電商力度,社群氛圍若被打破,卻又容易適得其反?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭都打著各自的算盤。小紅書一直努力在內(nèi)容和電商蹺蹺板上保持平衡,阿里的入局,為這種平衡增加了變數(shù)。與此同時,想要拓寬變現(xiàn)渠道小紅書同樣面臨著傳統(tǒng)電商們還未克服的難題,比如供應(yīng)鏈、商品質(zhì)量等。物流是決定電商體驗(yàn)的基礎(chǔ),也是電商的一大核心價值。菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為阿里巴巴的戰(zhàn)略支柱,曾被馬云定義為阿里巴巴繼電商平臺、螞蟻金服之后的第三極。然而,在小紅書上,物流卻成為了一件非常頭疼的事情。多數(shù)用戶反應(yīng),小紅書物流太慢,而且會出現(xiàn)“物流信息不顯示,聯(lián)系客服也不進(jìn)行處理”的情況,嚴(yán)重時致使很多用戶棄用小紅書。物流是線上線下商業(yè)融合的高速公路,如果一條高速公路沒有信息指示燈,并且時常堵車,那么即使線上打通的再好,變現(xiàn)落地也是不盡人意的。因此,若想在電商服務(wù)商與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容齊頭并進(jìn),小紅書必須在物流配送倉儲服務(wù)問題上加大馬力。貨真價實(shí),優(yōu)質(zhì)生活一直是小紅書主打的核心特色,如何在假貨泛濫的電商市場上做到“出淤泥而不染”,小紅書同樣面臨考驗(yàn)。結(jié)語知乎上有人這樣評論:“小紅書更像是一個明星加持的媒體平臺。類似范冰冰等明星的筆記里確實(shí)有些干貨,但是其他好多明星就不是了,一篇筆記沒啥技術(shù)含量還騙了好多贊。原先我認(rèn)為小紅書就像女生專用的知乎一樣存在。沒成想明星霸屏之后變得這么質(zhì)量低下?!泵餍荎OL大量入場,讓“小紅書”的定位潛移默化發(fā)生著變化。越來越多人將小紅書與微博進(jìn)行類比,過度的明星效應(yīng)如果讓小紅書變成了“紅微博”、“粉知乎”,那么小紅書也就不復(fù)存在了。即將在6.6日迎來周年慶的它,未來還能翻閱幾年呢?
一起惠2018-06-07 10:52:28440 次
盡管距離百度宣布陸奇職位變動的消息已經(jīng)過去半個月,但這一職位變動所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個星期里,陸奇依然是媒體們追逐的熱點(diǎn)人物,有關(guān)他下一站將去哪里的猜測從未停止,沒有人認(rèn)為已經(jīng)年近60的陸奇會輕易選擇退休。過去的一年半時間里,李彥宏進(jìn)行了一次史無前例的放權(quán)實(shí)驗(yàn),陸奇則完成了一場精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素,陸奇與百度的故事也足夠精彩,但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬,在百度內(nèi)外依然對陸奇懷有極高信任的時點(diǎn),百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息,再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個時代的結(jié)束,各方說法中,陸奇離職百度的真相似乎仍是一團(tuán)迷霧,而在迷霧中,百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來,在持續(xù)的動蕩中,成為了更大的謎團(tuán)。隱秘的變化:匯報關(guān)系與業(yè)務(wù)目標(biāo)風(fēng)暴并非突如其來,變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年,陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時公布的信息,身為COO,百度各業(yè)務(wù)群組及負(fù)責(zé)人都將直接向陸奇匯報工作,而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團(tuán)隊(duì)都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁,這些團(tuán)隊(duì)的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報三四次,其他業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來,與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解,百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流,雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管,但陸奇經(jīng)常會與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久,在2017年下半年,情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》,2017年年初至年中,其所在業(yè)務(wù)線有很多機(jī)會向陸奇匯報,同時,內(nèi)部大項(xiàng)目陸奇會親自過問。但到2017年年底,原先很多直接向陸奇匯報的業(yè)務(wù),又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報。進(jìn)入2018年之后,陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對的是,從2017年下半年開始,李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團(tuán)隊(duì)。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會上,李彥宏向在場的百度員工說道,“過去這半年的時間不少同學(xué)知道,我在親自帶信息流這個團(tuán)隊(duì)。每天早上八點(diǎn)半跟核心團(tuán)隊(duì)開會,每天都是如此?!边@意味著,在陸奇入職百度不到一年的時間里,原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯位和裂縫。今年3月2日,百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺體系(AIG),原總經(jīng)理李東旻離開百度,該職位由AI測試部高級總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道(人工智能和FEED流業(yè)務(wù))范疇,但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報,調(diào)整后,新的負(fù)責(zé)人向AIG負(fù)責(zé)人王海峰匯報。同時,陸奇曾明確對地圖團(tuán)隊(duì)說過,不要有太多營收方面的壓力,專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標(biāo)調(diào)整為營收,雖然沒有啟動裁員計劃,但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變,而在變化的過程中,陸奇似乎失去了對它的直接掌控。在百度的最高決策層中,2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進(jìn)入的一位,這位負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運(yùn)營百度財務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報。在最近更新的百度官網(wǎng)上,余正鈞位列高管頁面第三位,緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露,對于這位新加入的把控百度財權(quán)的高管,陸奇存在分歧,而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望,也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下,這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源,存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負(fù)的條件無法兌現(xiàn),人權(quán)、財權(quán)掣肘太大,加上還要做向上管理時,陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi),百度并不平靜。2016年,百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件,外部口碑跌至冰點(diǎn),同時,多年以來高效運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約,已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的,是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司,也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道:“大家還清晰地記得我們曾是中國互聯(lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時間,究竟發(fā)生了什么,有太多需要復(fù)盤反思?!北藭r,在危險面前,百度迷茫且有強(qiáng)烈求變的決心。面對棘手的現(xiàn)狀,陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對百度進(jìn)行了全面梳理,并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略?!渡罹W(wǎng)》此前曾報道,在2017年4月份舉行的季度會上,陸奇進(jìn)行了“全面診斷百度護(hù)城河”的講話,這是一次確定“施政大綱”的演講,隨后主航道和護(hù)城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講,主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù),代表百度的未來;護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù),起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用,是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對百度意義重大,在過去,百度業(yè)務(wù)散碎,很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場領(lǐng)先地位,浪費(fèi)了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事,主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年,百度先后將搜索體系的AI團(tuán)隊(duì)與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺體系(AIG),將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)整合成立智能駕駛事業(yè)群組,將DuerOS團(tuán)隊(duì)獨(dú)立并升級成立度秘事業(yè)部(于今年進(jìn)一步合并成立智能生活事業(yè)群組)。同時,圍繞核心戰(zhàn)略,百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部,分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù),甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時,也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下,百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺,為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺獲得商業(yè)營收,類似于安卓模式,它們的落地拓展了資本市場對百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新,陸奇加入后,王勁(百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理)、吳恩達(dá)(百度首席科學(xué)家、百度研究院院長)、曾良(百度糯米總經(jīng)理)、陸復(fù)斌(百度副總裁,分管百度貼吧、百度知識體系)、李東旻(百度地圖總經(jīng)理)、相繼離職,原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點(diǎn)的決策帶來了顯著的積極效果,受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響,過去一年,百度的實(shí)際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財報,百度營收209億元,同比增長31%;凈利潤為人民幣67億元(約合11億美元),同比飆升277%。5月17日晚間,百度市值創(chuàng)下新高,一度站上990億美元,離千億美金只有一步之遙。于有限的時間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整,陸奇的能力內(nèi)外皆被認(rèn)可。盡管在部分人眼中,百度過去一年半時間發(fā)生的變化實(shí)際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志,但作為臺前實(shí)際推行改革的人物,陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動蕩的過去兩年,陸奇用最短時間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架,并取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在百度2017年第三季度財報的電話會議上,有分析師問陸奇,在人工智能技術(shù)促進(jìn)商業(yè)化方面,如果以棒球比賽做比喻的話,現(xiàn)在進(jìn)行到第幾局?陸奇回答,現(xiàn)在是第二和第三之間,前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場共有9局,但比賽尚未進(jìn)行到中場,陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場用近千億市值的蒸發(fā),表達(dá)了對陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂,但對于留在百度的人而言,未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣,已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動消息公布的當(dāng)晚,參與了同事微信群里的競猜——百度股價會跌幾個點(diǎn)。市場給出的反饋遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)計。這段時間,圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題,“我們最近一直在群里聊這件事,99%表達(dá)出來的都是不舍、悲觀、猶疑,問怎么辦?!痹陉懫嬷髡俣鹊囊荒炅闼膫€月里,蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整,經(jīng)歷了多次個人職位調(diào)整,他向《深網(wǎng)》坦言,如此頻繁的調(diào)整從個人職業(yè)發(fā)展的角度對員工其實(shí)有非常負(fù)面的影響,但出于對陸奇的信任,他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建,一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對話通道的新風(fēng)會,二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認(rèn)為,陸奇所做的這兩件事,真正推動解決了百度上傳下達(dá)不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動舉行的新風(fēng)會,讓很多普通百度員工第一次體驗(yàn)到,基層的聲音能夠真正傳遞至高層,而高層的決策考慮也能為基層所知。“我們和總監(jiān)斷檔,總監(jiān)和老板也有斷檔,原本上達(dá)的通路是封閉的,你有這個心理預(yù)期就不會去嘗試。陸奇來了之后有了這個新風(fēng)會,他會回郵件、回微信,讓員工覺得我是這個公司決策的一份子,這個心理預(yù)期是很重要的,能夠給員工建立一個心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了?!惫ぷ鳂O其努力、認(rèn)真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣,溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年,被動迎接移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過,雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司,但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動搖著公司內(nèi)外的信心。對百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮,“這么多年百度什做么都沒做成,很多事情投入很大,比如之前的糯米,結(jié)果沒出一年半載就不行了,我們下邊的人心里會有很失落的感覺,一直在換賽道,從來沒贏過,整個公司的信心有問題?!币舱蛉绱?,陸奇帶來的一系列改變更為員工所看重,“陸奇來了之后我們其實(shí)是有建立信心的,每個人都希望他能影響到我們,每個人都覺得陸奇是拯救者?!比欢?,陸奇的去職讓為期一年零四個月的新政戛然而止,戰(zhàn)略與文化的細(xì)微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前,新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能,這將直接影響到資本市場對百度價值的重估,以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排,陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會與百度另一重要會議百度世界大會具有同樣長的歷史,從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會不同,聯(lián)盟峰會的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來,百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升,根據(jù)百度聯(lián)盟峰會披露的數(shù)據(jù):2008年,百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣;七年后的2015年,百度聯(lián)盟分成突破百億;2016年分成142億;2017年分成160多億,信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億,同比增長近20%,增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)??梢钥闯觯M管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向,但僅從營收的單一維度看,聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分,是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間,評斷重要與否的標(biāo)準(zhǔn)曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解,在2017年上半年的一次百度高管會議上,陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個維度對百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進(jìn)行了全盤梳理,將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進(jìn)一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限,為百度最重要的業(yè)務(wù),以此類推,非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù),指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大,且無明顯市場競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù),屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭議的被劃入第一象限,它們同時成為百度主航道業(yè)務(wù),在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭議。據(jù)《深網(wǎng)》了解,在該次高管會議上,陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實(shí)上,包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負(fù)責(zé)百度知識體系業(yè)務(wù)的員工眼中,貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品,百科和知道是百度搜索供血的來源,流量和營收均很強(qiáng)。對于陸奇做出的這一決定,他感到很難理解。對于這些質(zhì)疑,陸奇在其參加的第一次百度財報電話會議上的發(fā)言或許能夠解答:“我和我的團(tuán)隊(duì)主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識,而首要的工作就是建立使用場景,二是數(shù)據(jù)迭代,三是建立商業(yè)模式,這是我們的工作框架,我們的團(tuán)隊(duì)每周、每月都在監(jiān)測這些指標(biāo)。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進(jìn)的是匹配算法,搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求??梢钥闯觯訟I當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素,從銷售驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動,正因如此,在陸奇主政百度的第一年,曾有百度員工對《深網(wǎng)》表示,聯(lián)盟峰會以后可能不會那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下,2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是,鮮少接受采訪的百度高級副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運(yùn)營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會舉行的前一天,李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個溝通會上,溝通會的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因,以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會上,李彥宏強(qiáng)調(diào),“夯實(shí)移動基礎(chǔ),決勝AI時代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會變的,當(dāng)現(xiàn)場員工提問“決勝AI時代”戰(zhàn)略如何進(jìn)一步落地時,李彥宏回答:百度搜索團(tuán)隊(duì)會推出一款名為“簡單搜索”的App,要做到對用戶更加理解與了解?!斑@樣的創(chuàng)新我認(rèn)為未來會不斷地有,我們會一點(diǎn)一點(diǎn)的把它推向市場?!痹谶@位再次回歸一線CEO的答案中,DuerOS與Apollo并未被提及。下一步,不再ALLin2017年7月5日,百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會,該場大會中,陸奇全程串講并重點(diǎn)介紹了三個月前推出的Apollo開放平臺。這是陸奇在百度的高光時刻之一,演講中,陸奇表示,百度將ALLinAI,此后,ALLinAI成為了百度的重要標(biāo)簽。這一標(biāo)簽在半年被李彥宏親自撕下,在今年1月份參加的一場公開活動中,李彥宏表示,自己從來沒有說過“AllinAI”,他表示應(yīng)該留有余地,不希望大家認(rèn)為百度所有的資源都去做無人車、度秘了,“其實(shí)不是的,我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流(相對比較核心的業(yè)務(wù)上)”。從貼上標(biāo)簽到撕下標(biāo)簽的兩個季度里,信息流貢獻(xiàn)的真金白銀愈加豐厚,根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財報,百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上,百度App用戶總使用時長同比增長約30%。同時,百家號的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比,陸奇力推的Apollo開放平臺盈利似乎仍舊非常遙遠(yuǎn)。根據(jù)陸奇在財報電話會議中披露的信息,“阿波羅”計劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力,為商業(yè)化創(chuàng)造機(jī)會?!癆pollo計劃提供的是一個開放,完整和可靠的平臺,百度將開發(fā)代碼,軟件和能力,也將提供核心服務(wù)。這個計劃總的設(shè)計思路是,汽車制造商可以利用Apollo計劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng),通過在各種路況下的測試,最終在2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的商用?!辈糠謽I(yè)內(nèi)人士對于百度推出的Apollo計劃給出了高度評價:框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功,原來自動駕駛門檻很高,Apollo降低了門檻,推動了整個產(chǎn)業(yè)往前進(jìn)。但不可回避的問題在于,要達(dá)到陸奇2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標(biāo),Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前,行業(yè)在L4的方向上暫時沒有取得重大突破,百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實(shí)現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑,需要搭建一個完美的生態(tài),以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實(shí)力,離目標(biāo)尚有較大距離。壓力當(dāng)前,Apollo急于展示自己的落地可能,5月底,百度共享汽車自動駕駛示范園區(qū)在重慶落地,不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比,DuerOS的處境相對樂觀,這個由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù),今年通過與小魚在家的合作,推出了一款價格中等的帶屏智能音箱。同時,作為隱身幕后的重要人物,馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力,為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持,這位對外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機(jī)大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道,但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間,百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺或者入口,陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上,但現(xiàn)在,從百度釋放的信息來看,百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實(shí)的路徑。陸奇之后,百度無人再提“ALLIN”,面對無法逆轉(zhuǎn)的事實(shí),留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己:“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果,老板應(yīng)該是想清楚了:陸奇再厲害,他也是一個人,他值100億美元,但他不值800億美元。”失去了陸奇的百度,將以自己的方式,繼續(xù)向前。盡管距離百度宣布陸奇職位變動的消息已經(jīng)過去半個月,但這一職位變動所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個星期里,陸奇依然是媒體們追逐的熱點(diǎn)人物,有關(guān)他下一站將去哪里的猜測從未停止,沒有人認(rèn)為已經(jīng)年近60的陸奇會輕易選擇退休。過去的一年半時間里,李彥宏進(jìn)行了一次史無前例的放權(quán)實(shí)驗(yàn),陸奇則完成了一場精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素,陸奇與百度的故事也足夠精彩,但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬,在百度內(nèi)外依然對陸奇懷有極高信任的時點(diǎn),百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息,再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個時代的結(jié)束,各方說法中,陸奇離職百度的真相似乎仍是一團(tuán)迷霧,而在迷霧中,百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來,在持續(xù)的動蕩中,成為了更大的謎團(tuán)。隱秘的變化:匯報關(guān)系與業(yè)務(wù)目標(biāo)風(fēng)暴并非突如其來,變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年,陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時公布的信息,身為COO,百度各業(yè)務(wù)群組及負(fù)責(zé)人都將直接向陸奇匯報工作,而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團(tuán)隊(duì)都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁,這些團(tuán)隊(duì)的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報三四次,其他業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來,與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解,百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流,雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管,但陸奇經(jīng)常會與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久,在2017年下半年,情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》,2017年年初至年中,其所在業(yè)務(wù)線有很多機(jī)會向陸奇匯報,同時,內(nèi)部大項(xiàng)目陸奇會親自過問。但到2017年年底,原先很多直接向陸奇匯報的業(yè)務(wù),又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報。進(jìn)入2018年之后,陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對的是,從2017年下半年開始,李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團(tuán)隊(duì)。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會上,李彥宏向在場的百度員工說道,“過去這半年的時間不少同學(xué)知道,我在親自帶信息流這個團(tuán)隊(duì)。每天早上八點(diǎn)半跟核心團(tuán)隊(duì)開會,每天都是如此?!边@意味著,在陸奇入職百度不到一年的時間里,原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯位和裂縫。今年3月2日,百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺體系(AIG),原總經(jīng)理李東旻離開百度,該職位由AI測試部高級總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道(人工智能和FEED流業(yè)務(wù))范疇,但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報,調(diào)整后,新的負(fù)責(zé)人向AIG負(fù)責(zé)人王海峰匯報。同時,陸奇曾明確對地圖團(tuán)隊(duì)說過,不要有太多營收方面的壓力,專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標(biāo)調(diào)整為營收,雖然沒有啟動裁員計劃,但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變,而在變化的過程中,陸奇似乎失去了對它的直接掌控。在百度的最高決策層中,2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進(jìn)入的一位,這位負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運(yùn)營百度財務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報。在最近更新的百度官網(wǎng)上,余正鈞位列高管頁面第三位,緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露,對于這位新加入的把控百度財權(quán)的高管,陸奇存在分歧,而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望,也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下,這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源,存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負(fù)的條件無法兌現(xiàn),人權(quán)、財權(quán)掣肘太大,加上還要做向上管理時,陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi),百度并不平靜。2016年,百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件,外部口碑跌至冰點(diǎn),同時,多年以來高效運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約,已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的,是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司,也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道:“大家還清晰地記得我們曾是中國互聯(lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時間,究竟發(fā)生了什么,有太多需要復(fù)盤反思?!北藭r,在危險面前,百度迷茫且有強(qiáng)烈求變的決心。面對棘手的現(xiàn)狀,陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對百度進(jìn)行了全面梳理,并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略?!渡罹W(wǎng)》此前曾報道,在2017年4月份舉行的季度會上,陸奇進(jìn)行了“全面診斷百度護(hù)城河”的講話,這是一次確定“施政大綱”的演講,隨后主航道和護(hù)城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講,主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù),代表百度的未來;護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù),起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用,是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對百度意義重大,在過去,百度業(yè)務(wù)散碎,很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場領(lǐng)先地位,浪費(fèi)了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事,主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年,百度先后將搜索體系的AI團(tuán)隊(duì)與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺體系(AIG),將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)整合成立智能駕駛事業(yè)群組,將DuerOS團(tuán)隊(duì)獨(dú)立并升級成立度秘事業(yè)部(于今年進(jìn)一步合并成立智能生活事業(yè)群組)。同時,圍繞核心戰(zhàn)略,百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部,分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù),甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時,也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下,百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺,為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺獲得商業(yè)營收,類似于安卓模式,它們的落地拓展了資本市場對百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新,陸奇加入后,王勁(百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理)、吳恩達(dá)(百度首席科學(xué)家、百度研究院院長)、曾良(百度糯米總經(jīng)理)、陸復(fù)斌(百度副總裁,分管百度貼吧、百度知識體系)、李東旻(百度地圖總經(jīng)理)、相繼離職,原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點(diǎn)的決策帶來了顯著的積極效果,受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響,過去一年,百度的實(shí)際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財報,百度營收209億元,同比增長31%;凈利潤為人民幣67億元(約合11億美元),同比飆升277%。5月17日晚間,百度市值創(chuàng)下新高,一度站上990億美元,離千億美金只有一步之遙。于有限的時間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整,陸奇的能力內(nèi)外皆被認(rèn)可。盡管在部分人眼中,百度過去一年半時間發(fā)生的變化實(shí)際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志,但作為臺前實(shí)際推行改革的人物,陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動蕩的過去兩年,陸奇用最短時間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架,并取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在百度2017年第三季度財報的電話會議上,有分析師問陸奇,在人工智能技術(shù)促進(jìn)商業(yè)化方面,如果以棒球比賽做比喻的話,現(xiàn)在進(jìn)行到第幾局?陸奇回答,現(xiàn)在是第二和第三之間,前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場共有9局,但比賽尚未進(jìn)行到中場,陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場用近千億市值的蒸發(fā),表達(dá)了對陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂,但對于留在百度的人而言,未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣,已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動消息公布的當(dāng)晚,參與了同事微信群里的競猜——百度股價會跌幾個點(diǎn)。市場給出的反饋遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)計。這段時間,圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題,“我們最近一直在群里聊這件事,99%表達(dá)出來的都是不舍、悲觀、猶疑,問怎么辦?!痹陉懫嬷髡俣鹊囊荒炅闼膫€月里,蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整,經(jīng)歷了多次個人職位調(diào)整,他向《深網(wǎng)》坦言,如此頻繁的調(diào)整從個人職業(yè)發(fā)展的角度對員工其實(shí)有非常負(fù)面的影響,但出于對陸奇的信任,他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建,一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對話通道的新風(fēng)會,二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認(rèn)為,陸奇所做的這兩件事,真正推動解決了百度上傳下達(dá)不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動舉行的新風(fēng)會,讓很多普通百度員工第一次體驗(yàn)到,基層的聲音能夠真正傳遞至高層,而高層的決策考慮也能為基層所知?!拔覀兒涂偙O(jiān)斷檔,總監(jiān)和老板也有斷檔,原本上達(dá)的通路是封閉的,你有這個心理預(yù)期就不會去嘗試。陸奇來了之后有了這個新風(fēng)會,他會回郵件、回微信,讓員工覺得我是這個公司決策的一份子,這個心理預(yù)期是很重要的,能夠給員工建立一個心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了?!惫ぷ鳂O其努力、認(rèn)真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣,溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年,被動迎接移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過,雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司,但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動搖著公司內(nèi)外的信心。對百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮,“這么多年百度什做么都沒做成,很多事情投入很大,比如之前的糯米,結(jié)果沒出一年半載就不行了,我們下邊的人心里會有很失落的感覺,一直在換賽道,從來沒贏過,整個公司的信心有問題?!币舱蛉绱?,陸奇帶來的一系列改變更為員工所看重,“陸奇來了之后我們其實(shí)是有建立信心的,每個人都希望他能影響到我們,每個人都覺得陸奇是拯救者?!比欢?,陸奇的去職讓為期一年零四個月的新政戛然而止,戰(zhàn)略與文化的細(xì)微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前,新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能,這將直接影響到資本市場對百度價值的重估,以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排,陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會與百度另一重要會議百度世界大會具有同樣長的歷史,從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會不同,聯(lián)盟峰會的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來,百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升,根據(jù)百度聯(lián)盟峰會披露的數(shù)據(jù):2008年,百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣;七年后的2015年,百度聯(lián)盟分成突破百億;2016年分成142億;2017年分成160多億,信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億,同比增長近20%,增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)。可以看出,盡管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向,但僅從營收的單一維度看,聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分,是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間,評斷重要與否的標(biāo)準(zhǔn)曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解,在2017年上半年的一次百度高管會議上,陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個維度對百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進(jìn)行了全盤梳理,將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進(jìn)一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限,為百度最重要的業(yè)務(wù),以此類推,非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù),指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大,且無明顯市場競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù),屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭議的被劃入第一象限,它們同時成為百度主航道業(yè)務(wù),在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭議。據(jù)《深網(wǎng)》了解,在該次高管會議上,陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實(shí)上,包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負(fù)責(zé)百度知識體系業(yè)務(wù)的員工眼中,貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品,百科和知道是百度搜索供血的來源,流量和營收均很強(qiáng)。對于陸奇做出的這一決定,他感到很難理解。對于這些質(zhì)疑,陸奇在其參加的第一次百度財報電話會議上的發(fā)言或許能夠解答:“我和我的團(tuán)隊(duì)主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識,而首要的工作就是建立使用場景,二是數(shù)據(jù)迭代,三是建立商業(yè)模式,這是我們的工作框架,我們的團(tuán)隊(duì)每周、每月都在監(jiān)測這些指標(biāo)。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進(jìn)的是匹配算法,搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求??梢钥闯?,以AI當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素,從銷售驅(qū)動到技術(shù)驅(qū)動,正因如此,在陸奇主政百度的第一年,曾有百度員工對《深網(wǎng)》表示,聯(lián)盟峰會以后可能不會那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下,2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是,鮮少接受采訪的百度高級副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運(yùn)營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會舉行的前一天,李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個溝通會上,溝通會的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因,以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會上,李彥宏強(qiáng)調(diào),“夯實(shí)移動基礎(chǔ),決勝AI時代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會變的,當(dāng)現(xiàn)場員工提問“決勝AI時代”戰(zhàn)略如何進(jìn)一步落地時,李彥宏回答:百度搜索團(tuán)隊(duì)會推出一款名為“簡單搜索”的App,要做到對用戶更加理解與了解?!斑@樣的創(chuàng)新我認(rèn)為未來會不斷地有,我們會一點(diǎn)一點(diǎn)的把它推向市場。”在這位再次回歸一線CEO的答案中,DuerOS與Apollo并未被提及。下一步,不再ALLin2017年7月5日,百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會,該場大會中,陸奇全程串講并重點(diǎn)介紹了三個月前推出的Apollo開放平臺。這是陸奇在百度的高光時刻之一,演講中,陸奇表示,百度將ALLinAI,此后,ALLinAI成為了百度的重要標(biāo)簽。這一標(biāo)簽在半年被李彥宏親自撕下,在今年1月份參加的一場公開活動中,李彥宏表示,自己從來沒有說過“AllinAI”,他表示應(yīng)該留有余地,不希望大家認(rèn)為百度所有的資源都去做無人車、度秘了,“其實(shí)不是的,我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流(相對比較核心的業(yè)務(wù)上)”。從貼上標(biāo)簽到撕下標(biāo)簽的兩個季度里,信息流貢獻(xiàn)的真金白銀愈加豐厚,根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財報,百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上,百度App用戶總使用時長同比增長約30%。同時,百家號的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比,陸奇力推的Apollo開放平臺盈利似乎仍舊非常遙遠(yuǎn)。根據(jù)陸奇在財報電話會議中披露的信息,“阿波羅”計劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力,為商業(yè)化創(chuàng)造機(jī)會。“Apollo計劃提供的是一個開放,完整和可靠的平臺,百度將開發(fā)代碼,軟件和能力,也將提供核心服務(wù)。這個計劃總的設(shè)計思路是,汽車制造商可以利用Apollo計劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng),通過在各種路況下的測試,最終在2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的商用?!辈糠謽I(yè)內(nèi)人士對于百度推出的Apollo計劃給出了高度評價:框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功,原來自動駕駛門檻很高,Apollo降低了門檻,推動了整個產(chǎn)業(yè)往前進(jìn)。但不可回避的問題在于,要達(dá)到陸奇2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標(biāo),Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前,行業(yè)在L4的方向上暫時沒有取得重大突破,百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實(shí)現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑,需要搭建一個完美的生態(tài),以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實(shí)力,離目標(biāo)尚有較大距離。壓力當(dāng)前,Apollo急于展示自己的落地可能,5月底,百度共享汽車自動駕駛示范園區(qū)在重慶落地,不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比,DuerOS的處境相對樂觀,這個由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù),今年通過與小魚在家的合作,推出了一款價格中等的帶屏智能音箱。同時,作為隱身幕后的重要人物,馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力,為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持,這位對外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機(jī)大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道,但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間,百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺或者入口,陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上,但現(xiàn)在,從百度釋放的信息來看,百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實(shí)的路徑。陸奇之后,百度無人再提“ALLIN”,面對無法逆轉(zhuǎn)的事實(shí),留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己:“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果,老板應(yīng)該是想清楚了:陸奇再厲害,他也是一個人,他值100億美元,但他不值800億美元?!笔チ岁懫娴陌俣?,將以自己的方式,繼續(xù)向前。
一起惠2018-06-07 10:46:43485 次
據(jù)美國新聞網(wǎng)站TheInformation報道,美團(tuán)計劃最早于9月在中國香港IPO(首次公開招股)上市。美團(tuán)創(chuàng)始人及CEO王興上周飛往香港,就IPO計劃與投行進(jìn)行了討論。美團(tuán)在上一個融資回合中的估值為300億美元,是全球估值第四大的創(chuàng)業(yè)公司,而據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露,該公司尋求在IPO交易中獲得600億美元的估值。消息人士稱,美團(tuán)將利用IPO所得收入融資其擴(kuò)大旗下服務(wù)(如打車服務(wù)等)的計劃,并用于未來在中國和國際市場上進(jìn)行并購交易。最近,美團(tuán)剛剛以27億美元的價格收購了單車共享服務(wù)摩拜。美團(tuán)提供食品快遞、酒店預(yù)訂、電影票預(yù)訂和按摩預(yù)訂等服務(wù),有“超級應(yīng)用”之稱,被譽(yù)為“服務(wù)界的亞馬遜”。美團(tuán)還已進(jìn)入打車市場,與占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位的滴滴出行展開競爭。美團(tuán)已在這個市場上取得了一些進(jìn)展,但代價不菲。一名熟知內(nèi)情的消息人士透露,美團(tuán)已在上海和南京的打車市場上占據(jù)了約20%份額,但該公司為此投入了龐大支出來為用戶提供折扣,同時向司機(jī)提供補(bǔ)貼。今年美團(tuán)將在更多城市推出打車服務(wù),這很可能還要承擔(dān)更高昂的成本。與此同時,滴滴出行也正在與投行討論IPO計劃。在最新的一個融資回合中,滴滴出行的估值為560億美元,而在IPO交易中則可能尋求獲得最高800億美元的估值。滴滴出行已對美團(tuán)發(fā)起反擊,在某些城市推出了食品快遞服務(wù),還推出了自己的單車租賃平臺。目前,高估值的中國科技公司正在掀起一波大規(guī)模IPO交易的狂潮,如阿里巴巴集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服和小米等。鑒于今年將有如此之多的大規(guī)模IPO交易可能進(jìn)行的形勢,中國科技公司將需爭奪投資者資本。但現(xiàn)在時間已經(jīng)不多了,因?yàn)橛行┩顿Y者認(rèn)為全球股市的牛市可能即將失去動力,這就意味著這些公司可能會錯過IPO的大好時機(jī)。此前上市的許多中國科技公司的股價都已跌穿發(fā)行價,如騰訊旗下在線出版和電子書平臺閱文集團(tuán)的股價自該公司去年11月IPO上市以來就已下跌約30%。就連騰訊本身,其股價與今年觸及的高點(diǎn)相比也已下跌11%。美圖試圖通過自身營收的迅速增長以及實(shí)現(xiàn)盈利的可能性來吸引投資者,該公司現(xiàn)在正將業(yè)務(wù)拓展到中國經(jīng)濟(jì)的更多領(lǐng)域中去。但美團(tuán)正在該公司擁有業(yè)務(wù)運(yùn)營的多數(shù)行業(yè)中展開代價高昂的客戶爭奪戰(zhàn),促使部分投資者擔(dān)心其估值已變得過高。除在交通領(lǐng)域中與滴滴出行展開競爭之外,美團(tuán)還正在食品快遞服務(wù)和旅游預(yù)訂服務(wù)領(lǐng)域中分別與阿里巴巴集團(tuán)支持的餓了么和百度支持的攜程網(wǎng)進(jìn)行對抗。
一起惠2018-06-06 10:13:12486 次