1月8日消息，對大多數(shù)消費者來說，買洋貨買的便宜，一直是選擇跨境電商的重要原因之一。但隨著通過一般貿(mào)易進口的商品關(guān)稅紛紛下降，走行郵稅的跨境電商逐漸失去價格優(yōu)勢，消費者還會“愛”跨境電商么？據(jù)獲悉，繼2015年6月下調(diào)部分進口商品關(guān)稅后，2016年1月初，政府進一步擴大進口商品降稅范圍，再次降低包括箱包、服裝、圍巾、攤子、真空保溫杯和太陽鏡等16項日用消費品的暫定稅率。降稅后，箱包、毛制西服套裝的暫定進口稅率為10%，毛制上衣、圍巾、毯子的暫定進口稅率為8%，真空保溫杯的暫定進口稅率為12%，太陽鏡為6%。大部分品類稅率下調(diào)50%以上。降稅后標品還是比跨境電商貴如此大幅度關(guān)稅下調(diào)后，跨境電商模式還有存在的空間嗎？明星衣櫥創(chuàng)始人林清華指出，在整個一般貿(mào)易稅里，關(guān)稅只占較小的一部分，只有關(guān)稅下調(diào)，整體的稅費影響并沒有那么大。據(jù)了解，在一般進口貿(mào)易稅中，除了關(guān)稅外，商家還需繳納增值稅，當某商品，海外進價A元人民幣，國內(nèi)售價B元時，其一般貿(mào)易稅應為：A×關(guān)稅稅率%＋B÷117%×增值稅%－（A＋A×關(guān)稅稅率%）×增值稅%。從上述公式可以發(fā)現(xiàn)，一般貿(mào)易稅是受關(guān)稅稅率和增值稅稅率共同影響的，關(guān)稅降低一般貿(mào)易稅會有一定的減少，但因為商家仍需繳納增值稅的關(guān)系，而且除了稅費外一般貿(mào)易還需加上保險和運輸費，因此關(guān)稅稅率對進口成本的影響有限。以尿褲為例，雖然這次把尿褲的關(guān)稅下調(diào)到2%，但加上增值稅后其稅率仍在20%左右。與其相比較，目前對于在跨境電商平臺上熱賣的紙尿褲、奶粉等標品，因為有50元起征額度，所以通常這里產(chǎn)品通過跨境電商模式進口國內(nèi)所需繳納的稅為0元，跨境尿褲的價格仍完勝一般貿(mào)易?？缇畴娚痰膬?yōu)勢更在于商品準入和商檢便利但是，并不是所有跨境電商都比一般貿(mào)易有絕對的價格優(yōu)勢。一位在海關(guān)有多年工作經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)人士告訴說，實際上，去年6月和今年1月下調(diào)關(guān)稅的大多都為服裝和護膚品類目，而這些類目其行郵稅高達50%，而且很容易超過50元起征額度，所以當關(guān)稅進行下調(diào)后，在跨境電商購買這類產(chǎn)品的價格優(yōu)勢將越來越不明顯。但物流服務商心怡科技跨境物流負責人張喆告訴說，稅率只是跨境電商的其中一個優(yōu)勢，除了稅率外，商品準入和商檢流程的簡便是跨境電商的另外兩大優(yōu)點?！吧唐窚嗜敕矫妫芏喈a(chǎn)品從一般貿(mào)易進口時需要辦各種復雜的許可證，甚至部分產(chǎn)品不通過跨境電商根本是進不來中國；而商檢方面，跟跨境電商相比，一般貿(mào)易商檢的費用更高，建議時間也更長?！鄙莩奁冯娚套咝憔W(wǎng)的副總裁吳盛幸也稱，報關(guān)模式很大程度由品類和商業(yè)模式所決定，稅率只是其中一個因素?！皹似吠ǔＷ咭话氵M口或保稅模式，而非標品則走直郵更普遍，走秀網(wǎng)更多的是非標品，因此直郵占比會更大?！苯刀惱脟鴥?nèi)奢侈品行業(yè)而對于這次關(guān)稅下調(diào)的意義，奢侈品電商第五大道的CEO孫亞菲認為，把關(guān)稅下調(diào)，并不是針對跨境電商行業(yè)，而是針對大量在海外進行購物的人群。她指出，實際上，在2014年，光是奢侈品行業(yè)，中國消費者一年在海外購買量就達5000億元，而在國內(nèi)購買奢侈品的總額卻僅有1800億元。其中，讓這群人出國進行購物的主要原因是國際間的價差，奢侈品進口稅大約在30%到50%，加上代理商的分成，就意味著在國內(nèi)銷售要比海外翻一倍的價格。“當中國人不在國內(nèi)消費都到海外消費后，國內(nèi)消費環(huán)境會變差，品牌的中國代理也因完成不了銷售任務而取消代理，品牌方難盈利也會關(guān)閉中國店?！睂O亞菲說道，“而當關(guān)稅降低后，品牌方就有理由在國內(nèi)降價了。這樣就可以把中國的消費留在國內(nèi)了?！倍鴮嶋H上，自去年6月中國開始下調(diào)部分進口商品關(guān)稅后，各大奢侈品品牌也紛紛在中國區(qū)實行“降價”策略。在2015年7月底，奢侈品牌Prada宣布對包含中國在內(nèi)的多個地區(qū)進行調(diào)價，服裝、箱包等部分主營商品均在調(diào)價行列。此外，資生堂、SK-II、歐萊雅的國際品牌也相繼降價。韓國化妝品SKINFOOD的降價幅度甚至超過40%。孫亞菲認為跨境電商目前可以分兩類：第一類：國內(nèi)沒有的商品，從國外引入中國的；第二類：國內(nèi)已有的商品，在國外從其他渠道采購，取得更低的采購價格，通過降低價格來獲利的。孫亞菲指出，因為關(guān)稅降了后品牌方也會降價，這樣對第二類型的跨境電商沖擊會較大，因為這類型商家大多為C2C上的代購買手，他們本身主要是賺取海外跟國內(nèi)的價格差，國內(nèi)價格下降了，他們獲利必然減少?！岸鴮τ诘谝活惿碳?，沖擊不但沒有，反而有促進作用。關(guān)稅提高，消費者留在國內(nèi)買東西，就能拉動國內(nèi)的消費環(huán)境，這類跨境電商也會受到促進作用?！睂O亞菲說道。

6日召開的國務院常務會議決定，將先行試點的中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)初步探索出的相關(guān)政策體系和管理制度，向更大范圍推廣?！澳壳胺e極穩(wěn)妥擴大跨境電子商務綜合試點恰逢其時?！鄙虅詹垦芯吭簢H市場研究部副主任白明說，各地跨境電商呈蓬勃發(fā)展之勢，推廣杭州經(jīng)驗具備良好基礎(chǔ)。會議提出復制推廣兩點經(jīng)驗做法：一是構(gòu)建包括信息共享體系、在線金融服務體系、智能物流體系、電子商務信用體系、統(tǒng)計監(jiān)測體系和風險防控體系等六大體系；二是建設(shè)線上“單一窗口”和線下“綜合園區(qū)”兩個平臺，實現(xiàn)政府部門間信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助，匯聚物流、金融等配套設(shè)施和服務，為跨境電子商務打造完整產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。白明說，擬推廣的兩點經(jīng)驗將讓跨境電商企業(yè)享受到大大的紅利。一方面，線上“單一窗口”在簡政放權(quán)的基礎(chǔ)上加入“互聯(lián)網(wǎng)＋”的元素，進一步促進貿(mào)易便利化，將大大提升通關(guān)效率，節(jié)省企業(yè)成本，是供給側(cè)改革的體現(xiàn)。另一方面，金融、物流、信用、風險防控等六大體系的建立，打破了過去不同部門、地區(qū)、行業(yè)之間的信息封鎖，實現(xiàn)了信息共享，有助于形成開放、競爭有序的市場體系?？缇畴娚痰刃滦蜕虡I(yè)模式成為當前外貿(mào)的一大亮點。商務部外貿(mào)司副司長王東堂介紹說，2015年以來，跨境電子商務出口增速超過30%，市場采購貿(mào)易增幅超過70%，帶動了大量中小微企業(yè)出口，成為新的外貿(mào)增長點，為穩(wěn)定就業(yè)做出了積極貢獻。會議指出，按照合理布局、注重特色和可操作性的原則，在東中西部選擇一批基礎(chǔ)條件較好、進出口和電子商務規(guī)模較大的城市，新設(shè)跨境電子商務綜合試驗區(qū)。白明說，在我國外貿(mào)發(fā)展面臨較大壓力背景下，跨境電商有助于拓展新的外貿(mào)發(fā)展空間，并改變我國在國際產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于較低水平的定位，從而實現(xiàn)外貿(mào)優(yōu)進優(yōu)出、升級發(fā)展。跨境電子商務被認為是提振外貿(mào)的方式之一。目前，我國有10個跨境電商試點城市，分別是上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、天津、福州、平潭，以及一個杭州跨境電子商務綜合試驗區(qū)。

近日，從波羅蜜方面得到了關(guān)于其寧波保稅倉管理的資料，波羅蜜保稅區(qū)云倉CEO賈燕軍對上述這些大家關(guān)心的問題進行了一次的“科普”。以下為賈燕軍的自述整理：進口商品在保稅區(qū)的“游覽”路線跨境進口的商品從進境到進入保稅倉再到出倉主要有以下幾個步驟：首先，我們拿到完整的通關(guān)資料后會向海關(guān)申報報關(guān)單和檢驗檢疫申報報檢單，報關(guān)單和報檢單中包含了該批商品的提運單號、進境口岸、集裝箱號、件數(shù)重量、商品名稱、數(shù)量、金額等信息。監(jiān)管部門在辦理報關(guān)單和報檢單放行手續(xù)的過程中，可能會對商品進行布控查驗。海關(guān)查驗主要是在口岸進行，核對商品的名稱、規(guī)格和數(shù)量。檢驗檢疫查驗是在庫區(qū)檢驗檢疫的查驗區(qū)域進行，主要是核對商品的木質(zhì)包裝和集裝箱箱體有無病蟲害等。如發(fā)現(xiàn)有病蟲害的，則需要將木包裝暫扣在指定的區(qū)域里面。然后再進行取樣化驗，確定是否有病蟲害。有病蟲害的，則對木質(zhì)包裝進行銷毀。第二，監(jiān)管部門完成查驗后，商品進入庫區(qū)的理貨區(qū)。這時，我們倉庫的作業(yè)人員會拿著該批商品的原始單證，來核對貨物的條碼和數(shù)量是否準確。由于境外商品沒有中文的說明，辨別商品的唯一符號就是商品自帶的條形碼。通過條形碼對商品數(shù)量進行清點，確認是否和單證一致。一致的，則到海關(guān)去辦理核注信息。不一致的，則需要請海關(guān)到庫區(qū)核實數(shù)量，確認好準確的數(shù)量后，再辦理改單手續(xù)，完成后再進行核注。核注完成后，就產(chǎn)生了海關(guān)的庫存。第三，海關(guān)核注完成后，代表該批商品海關(guān)已放行，我們倉庫的作業(yè)人員會開始將商品運輸?shù)酱鎯^(qū)域的倉位上，并將數(shù)據(jù)維護進公司的WMS。這樣，就做到了公司W(wǎng)MS數(shù)據(jù)和海關(guān)庫存數(shù)據(jù)的一致性。此外，進口商品還有可能被海關(guān)抽查。海關(guān)抽查指海關(guān)對申報出區(qū)的個人包裹進行符合性檢查的過程。簡單來說就是你向海關(guān)申報的訂單數(shù)據(jù)和你實際包裹的實物是否一致，包括品名、規(guī)格型號和數(shù)量等要素的一致。抽查就是設(shè)置一定的查驗比例，從中抽取部分包裹進行查驗。比如千分之三，就是系統(tǒng)隨機從一千個包裹中抽取三個出來進行查驗，當然，也可以是海關(guān)在執(zhí)法過程中人工進行布控查驗。包裹一旦被布控查驗，多少會影響它的放行速度。完成這些步驟后，電商就可以開始銷售商品了，并可以根據(jù)銷售情況實時推送訂單數(shù)據(jù)到跨境電商通關(guān)服務平臺，服務平臺通過數(shù)據(jù)接口，可以與我司的WMS進行實時的數(shù)據(jù)交換，通過交換的過程，完成訂單數(shù)據(jù)向海關(guān)和檢驗檢疫的申報。對于海關(guān)和檢驗檢疫放行的訂單，倉庫即開始分揀和包裝商品，完成后交接給對應的快遞公司，派送到個人消費者手中。人為損壞貨物的可能性是存在的我們對倉庫的工作環(huán)境有著嚴格的監(jiān)管，從企業(yè)層面能做的有以下幾點：第一是通過人，就是保安來防范。我們倉庫是禁止把提包帶進來的，公司在庫區(qū)實際作業(yè)區(qū)外面配備有儲物柜，專門用來給員工和客戶存儲提包等個人自用物品。第二，我們所有的倉庫都是海關(guān)監(jiān)管倉庫，全部裝有監(jiān)控，這個監(jiān)控不是由倉庫來使用，是由執(zhí)法單位來使用，并有專人看守。庫區(qū)人為作業(yè)，是存在損壞貨物的可能的。庫區(qū)的作業(yè)要經(jīng)過好幾次的裝卸和搬運動作，才能將一個個包裹發(fā)出。在裝卸和搬運的過程中，難免不出現(xiàn)貨物跌落或壓壞的狀況。針對貨物損壞的情況，我們給貨物全部都上了保險，當發(fā)生貨物破損的時候，我們會向保險公司進行報案，由保險公司進行理賠。保稅區(qū)發(fā)貨慢我給你三個理由有的消費者反映，保稅區(qū)發(fā)貨有時候會很慢，這種情況的確存在。這個慢可能是倉庫內(nèi)部作業(yè)慢，也有可能是被監(jiān)管部門抽查，或者是系統(tǒng)傳輸慢。倉庫作業(yè)慢可能和效率有關(guān)，也有可能與單量大小有關(guān)。每個倉庫不可能按照最高單量來配置人力，但往往電商在銷售的時候，有的時候會出現(xiàn)訂單量突增的情況，這樣就會給倉庫帶來很大的壓力。倉庫即使增加一定的臨時人員，也有可能會達不到非?？斓乃俣?。部分包裹如果被監(jiān)管部門布控查驗了，可能會影響出貨的時效。因為監(jiān)管部門正常作業(yè)都有正常的工作時間，如果你的包裹是在監(jiān)管部門的非工作時間包裝，但又被抽中查驗了，有可能就要等到監(jiān)管部門上班時間再進行查驗，然后才能放行。這樣就會影響到出貨的時效。再有就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸可能在某些時候會出現(xiàn)緩慢的情況。跨境電商業(yè)務與國內(nèi)電商業(yè)務最大的不同就在于它多了通關(guān)這樣一個環(huán)節(jié)，也就多出了很多數(shù)據(jù)傳輸。國內(nèi)電商業(yè)務是電商一家的WMS就可以解決，但跨境電商除了電商本身的WMS外，還要有海關(guān)、檢驗檢疫、服務平臺、支付企業(yè)、快遞企業(yè)和倉儲物流企業(yè)的系統(tǒng)與它連接，數(shù)據(jù)交換非常復雜，只要某一主體的系統(tǒng)出現(xiàn)任何異常，都有可能影響到數(shù)據(jù)的傳輸，影響發(fā)貨的時效。

如果說2014年是進口跨境電商元年，那么2015年是進口跨境電商洗牌年。是的，行業(yè)發(fā)展的就是這么快。隨著政策及試點的明朗化，傳統(tǒng)電商巨頭悉數(shù)入局，創(chuàng)業(yè)者壓力陡增。這個時候，風投不再像去年那么瘋狂。而資本寒冬的到來，讓不少進口跨境電商企業(yè)要么高調(diào)轉(zhuǎn)型，要么低調(diào)死去。因此，對于進口跨境電商來說，2015年是卡位的一年，是洗牌的一年。可以從政策二貨試點來總結(jié)下這一年的進口跨境電商。政策：更為明朗，但依舊存在不確定性雖然跨境電商的試點是從2012年啟動的，但是一開始的政策主要針對出口，尤其是零售出口。之所以說2014年是進口跨境電商元年，就是因為海關(guān)56號文及57號文的頒布實施。56號文明確了海關(guān)對進口跨境電商的監(jiān)管思路，也即三單對接；57號文賦予了網(wǎng)購保稅進口的合法身份，也即1210監(jiān)管代碼。到了2015年，海關(guān)總署推動了政策的落地實踐。5月份《關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時間和通關(guān)時限要求有關(guān)事宜的通知》提升了進口商品的通關(guān)效率，贏得行業(yè)廣泛贊譽；9月份《關(guān)于加強跨境電子商務網(wǎng)購保稅進口監(jiān)管工作的函》打擊了網(wǎng)購保稅試點中的不規(guī)范行為，例如刷單逃稅、非試點城市的網(wǎng)購保稅業(yè)務等。從這可以看出，海關(guān)努力在做兩件事：一是加強通關(guān)便利化，讓企業(yè)能夠低成本快速通關(guān)，對應的是5月份文件；二是加大監(jiān)管力度，防止不良企業(yè)利用進口跨境電商通道從事走私違法活動，對應的是9月份文件。從某種程度來看，這兩者是矛盾的：嚴格的監(jiān)管會導致通關(guān)效率的降低，寬松的通關(guān)環(huán)境又會帶來監(jiān)管漏洞。做好這兩者的平衡，是海關(guān)監(jiān)管最大的挑戰(zhàn)。與海關(guān)面臨同樣挑戰(zhàn)的是質(zhì)檢總局。2015年5月，質(zhì)檢總局終于出臺了針對進口跨境電商的政策文件《關(guān)于進一步發(fā)揮檢驗檢疫職能作用促進跨境電子商務發(fā)展的意見》。該文件提出的“跨境電子商務清單管理制度”(原文表述：除以下禁止以跨境電子商務形式入境外，全面支持跨境電子商務發(fā)展)屬于典型的負面清單，本應算是行業(yè)重磅利好。然而，10月份《網(wǎng)購保稅模式跨境電子商務進口食品安全監(jiān)督管理細則(征求意見稿)》瞬間將從事食品、化妝品的網(wǎng)購保稅跨境電商冰冷化，尤其是嬰幼兒配方奶粉，其監(jiān)管模式與一般貿(mào)易進口幾乎一致。該文件尚未正式發(fā)布實施，因此存在一定的不確定性。如果完全按照意見征求稿實施發(fā)布，保稅進口模式下的食品、化妝品將受較大影響，直郵進口或?qū)⒂瓉砀蟀l(fā)展。外匯方面，外管局2015年1月出臺7號文《支付機構(gòu)跨境外匯支付業(yè)務試點指導意見》，取代之前的5號文，將外匯支付的試點區(qū)域覆蓋全國，并開放第三方支付機構(gòu)的試點申請。目前，有超過30家第三方支付機構(gòu)獲得跨境支付牌照。對于進口跨境電商來說，采用國內(nèi)銀行卡或支付寶等收單，再通過具有跨境支付資質(zhì)的第三方支付機構(gòu)購匯，甚至直接通過開通跨境電商支付業(yè)務的銀行購匯，便可順利完成對國外合作方的外匯支付。財稅方面，政策依舊是一片空白。可以確定的是，2016年肯定會出臺針對進口跨境電商的稅收政策，且政策制定思路是基于與一般貿(mào)易的公平性出發(fā);無法確定的是，最終的具體政策到底長啥樣？業(yè)內(nèi)普遍認同的觀點是：直購進口模式繼續(xù)執(zhí)行行郵稅方式，但取消50元免收額；網(wǎng)購保稅模式實施綜合稅，具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折(另有說法是統(tǒng)一為11.9%)，并取消免稅額度。一旦該政策實施，進口跨境電商的通道成本將增加。理論上來看，其將加劇水客攜帶、郵件快件入境等灰色通關(guān)。然而，只要海關(guān)在入境關(guān)口加大核查力度，灰色通關(guān)將難以壯大，陽光化的進口跨境電商依舊是規(guī)模企業(yè)的不二之選。2015年6月，國務院頒布《關(guān)于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》。文件明確指出，要“通過跨境電子商務，合理增加消費品進口”。李克強總理在鄭州考察時，勉勵進口跨境電商企業(yè)“在質(zhì)疑聲中成長”?？磥?，盡管進口跨境電商政策依舊存在些許的不確定，但其逐步的明朗化監(jiān)管將促使行業(yè)更加公平、健康的發(fā)展。試點：九省市并進，發(fā)展進度差別大出口跨境電商的試點早已放開，進口直購模式也有很多城市在嘗試，唯獨進口的保稅模式卡的很嚴，目前僅有杭州、鄭州、寧波、上海、重慶、廣州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市擁有資質(zhì)。那么，2015年，這些試點城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升級為中國跨境電商綜合試驗區(qū)，承擔著監(jiān)管制度方面的先行先試。因此，盡管杭州的通關(guān)量比廣州、寧波、鄭州要少，但杭州在制度方面的探索領(lǐng)先所有城市。在海關(guān)方面，10月份出臺了《中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管方案》。該文件由海關(guān)總署批準后才公布，可以說是去年海關(guān)總署56號文的細化，不僅將進口與出口、B2B與B2C進行了區(qū)分表述，而且將監(jiān)管模式由原來的“清單核放、匯總申報”升級為“清單核放、集中納稅、代扣代繳”。在商檢方面，質(zhì)檢總局于2015年7月專門針對杭州制定了《關(guān)于支持中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)發(fā)展的意見》。在該文件的支持下，杭州簡化了境外食品企業(yè)衛(wèi)生注冊手續(xù)和強制性產(chǎn)品認證免辦流程，實施了進出口產(chǎn)品的清單管理制度，并成立了跨境電子商務商品質(zhì)量安全風險監(jiān)測國家中心。此外，杭州在6月份啟動了跨境電商單一窗口平臺，該平臺可以說是原有通關(guān)平臺(杭州為“跨境一步達”)的升級版，不僅提供線上的無紙化政務服務，而且提供金融、物流等商務服務。在線下，杭州的園區(qū)在今年多點開花，截止12月合計8個園區(qū)已經(jīng)開園。盡管杭州的試點方向以出口為主(尤其是B2B)，但其在制度方面的探索也是有助于推動進口跨境電商整體發(fā)展的。鄭州是中部地區(qū)唯一的跨境電商試點城市。從通關(guān)單數(shù)來看，鄭州試點遙遙領(lǐng)先：截止2015年9月，鄭州E貿(mào)易累計進口業(yè)務量突破3000萬單，超過了其他試點城市總和。雖然試點量依舊以河南保稅物流中心的E貿(mào)易為主，但鄭州機場和新鄭綜合保稅區(qū)都在今年分別走通了海外直郵和網(wǎng)購保稅實單測試。這也意味著，除了E貿(mào)易外，鄭州統(tǒng)一版跨境電商信息化平臺也已經(jīng)上線運行。2015年9月，李克強視察河南保稅物流中心，鄭州跨境電商試點再次受到國家領(lǐng)導人的厚遇(上一次是2014年5月份的習總書記視察)。此外，今年鄭州也在積極申報國家級跨境電商綜合試驗區(qū)。在我看來，鄭州的通關(guān)量以及對通關(guān)流程的探索都走在試點前列，唯一的缺陷是出口試點進展不大。如果鄭州往出口方面發(fā)力，其實有望成為下一個國家跨境電商試驗區(qū)的。寧波試點在2015年也有較大進展，主要表現(xiàn)在三個方面：第一，啟動了出口跨境電商試點。盡管出口業(yè)務早就列在寧波跨境電商試點方案中，但直到2015年5月才正式啟動。第二，開通了“直購進口”模式。2015年8月，一批從臺灣發(fā)出的真空保溫杯在寧波櫟社國際機場的海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)順利通關(guān)，標志著寧波直購進口業(yè)務正式走通。第三，擴張了進口跨境電商試點區(qū)域。2015年11月，梅山保稅港區(qū)啟動進口跨境電商試點業(yè)務，成為繼寧波保稅區(qū)、櫟社國際機場、櫟社保稅物流中心之后的第四個試點區(qū)域。值得一提的是，從進口試點金額來看，2015年1-10月寧波合計試點18.1億元，屈居第三，而去年寧波通關(guān)試點金額是排第一的。不過，網(wǎng)易丁磊是寧波人，其在今年已經(jīng)明確表示會將考拉海購的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向?qū)幉āＨ绻锌祭牧孔髦?，寧波試點金額會增長很快。上海試點盡管很早就啟動了，但在2015年依舊進展不大。根據(jù)估算，全年進口跨境電商試點金額在4億元左右，在所有試點城市中排名墊底(不考慮天津和福建)。這也證明，東方支付和跨境通主導的模式是行不通的。不過，我們依舊看到了上海在2015年的進步。首先，上海開始更為重視跨境電商試點了，于6月成立了高規(guī)格的跨境電商工作領(lǐng)導小組;其次，上?？缇畴娚淘圏c區(qū)域從自貿(mào)區(qū)延伸到松江、嘉定、普陀等地區(qū);最后，上海已經(jīng)著手建設(shè)統(tǒng)一的、完全第三方的跨境電商監(jiān)管平臺，改變原有的跨境通主導模式。我曾在《揭秘跨境電商》一書及多篇文章中強調(diào)過，上海擁有最佳的進口跨境電商區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)環(huán)境。因此，盡管上海這些年走了一些彎路，但一旦其走上正軌，發(fā)展前景將巨大無比。重慶的跨境電商試點受制于國際區(qū)位條件，發(fā)展并不顯眼，目前入駐的知名跨境電商企業(yè)僅有蜜芽一家(網(wǎng)易考拉確定入駐，但還未實單運作)。蜜芽之所以入駐重慶西永綜合保稅區(qū)，主要是看中渝新歐鐵路運輸通道。今年6月，渝新歐首次將蜜芽的跨境電商貨物運輸回國。實際上，這也是跨境電商史上第一次通過鐵路將商品運輸入境。渝新歐鐵路運輸費用低于空運，速度快于海運，是進口跨境物流的良好補充。如果渝新歐走順，未來或許有更多的知名跨境電商企業(yè)入駐重慶。廣州的跨境電商試點在2015年發(fā)展飛快，通關(guān)貨值位居試點城市之首。由于廣州在空運(白云機場是國內(nèi)三大國際樞紐機場之一)、海運(華南地區(qū)吞吐量第一)、陸運(毗鄰香港，每天陸港車來回穿梭)的優(yōu)勢，很多知名跨境電商企業(yè)都選擇在廣州布局，包括京東、1號店、亞馬遜、唯品會、聚美優(yōu)品、蘇寧以及天貓國際的商戶等。此外，廣州在2015年試點量的爆發(fā)也得益于廣州的模式：由各大物流企業(yè)主導，政府不建設(shè)統(tǒng)一的通關(guān)服務平臺。在這個模式下，各物流企業(yè)快馬加鞭建立自己的通關(guān)平臺，并大力招攬全國跨境電商企業(yè)進行合作，這顯然比政府效率高多了。此外，今年廣州的進口跨境電商O2O體驗店遍地開花?？梢哉f，今年的跨境電商O2O熱潮就是由廣州引爆的，進而推廣到全國其他地區(qū)。深圳進口跨境電商試點于去年7月獲批，較以上六個城市都晚。盡管如此，2015年1-10月，深圳進口試點驗放貨值達6.31億元，并吸引了聚美優(yōu)品和小紅書等知名跨境電商企業(yè)入駐。深圳的跨境電商試點幾乎都集中于前海灣保稅港區(qū)，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施包括深圳機場、香港機場及港口。我們知道，深圳前海是“特區(qū)中的特區(qū)”，不僅是深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)，而且在今年掛牌成為廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)之一。由此看見，前海的政策優(yōu)勢明顯。今年11月，深圳跨境貿(mào)易電子商務通關(guān)服務平臺(www.szceb.com)上線，這標志著深圳試點變得更加成熟規(guī)范了。以上七個城市就是我們此前常說的“5+2”試點。2015年，天津和福建的福州、泉州也加入跨境電商的保稅進口試點行列。其中，福州、泉州沒有獲得國務院正式批文，但已經(jīng)開始保稅進口的實單運作；天津于10月獲得國務院批文，目前正在建設(shè)相關(guān)的通關(guān)服務平臺?？梢钥闯觯畟€城市的試點進度有較大差距。但不管如何，目前保稅進口試點已呈現(xiàn)出東西南北中九省市并進的格局。

從“蜜芽寶貝”中拿掉“寶貝”后，這家母嬰跨境電商發(fā)生了哪些變化？日前，蜜芽創(chuàng)始人劉楠透露，平臺名去“寶貝”后非母嬰類產(chǎn)品GMV占比增長高于同行，第三季度這一數(shù)據(jù)接近20%。此前，蜜芽CFO孫偉在接受談時表示，更名的主要原因是蜜芽最終想做的不僅僅是一家垂直母嬰電商，而是要針對城市中產(chǎn)階級家庭提供全方位的需求。億邦動力網(wǎng)從蜜芽的官方APP注意到，蜜芽從2014年開始逐漸上線快消品和家居品，并且從蜜芽透露的數(shù)據(jù)來看，非母嬰品類的銷售增長速度2014年要快于2015年。除了非母嬰品類的GMV占比，劉楠經(jīng)常對外界提及的業(yè)務數(shù)據(jù)是標品銷售占比，她認為這一數(shù)據(jù)的高低往往決定了一家母嬰電商平臺是否賺錢?！肮赓u紙尿褲不賺錢，就是燒錢，肯定會燒死的。我們蜜芽有全行業(yè)最低的標品銷售占比，奶粉和紙尿褲的銷占比長期維持在40%左右?！贝送?，劉楠認為“蜜芽圈”是蜜芽在移動端推出的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，2015年蜜芽的重心完全從PC端轉(zhuǎn)移至移動端。“12月份蜜芽移動端銷售占比達到97%，令我感到震驚。我和蜜芽技術(shù)團隊講，你們不要怪我不給你們PC端資源。事實上，如果有一天蜜芽的PC網(wǎng)站關(guān)掉了，那就是一場勝利。”劉楠認為，2015年的母嬰電商競爭異常慘烈，可能是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有史以來最激烈的競爭，所以2015年會有部分對手被淘汰?！澳笅胄袠I(yè)是一個存量行業(yè)，這一批新興的母嬰平臺要競爭，線下具有20年經(jīng)驗的零售商也會參與競爭，此外還有平臺的巨頭電商。所以我個人認為這會是有史以來會激烈的一次競爭，由于很激烈時間就會很短，不是太有實力的很快就會被清掃出去。”據(jù)了解到，蜜芽于2014年3月上線，拿到徐小平100萬天使投資后，很快獲得由紅杉資本領(lǐng)投的2000萬美元B輪融資。同年12月，蜜芽又完成由HCapital領(lǐng)投的6000萬美元C輪融資，紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。2015年9月，獲得百度領(lǐng)投的1.5億美元D輪融資，成為目前國內(nèi)融資規(guī)模最大的跨境電商。

國外買家采購中國商品將不再面對語言障礙。敦煌網(wǎng)日前宣布上線第三方翻譯產(chǎn)品聚合頁，為第三方產(chǎn)品增加曝光率，幫助其獲得更多的流量。據(jù)悉，翻譯產(chǎn)品聚合頁將在敦煌網(wǎng)主頁設(shè)立入口，讓買家更容易找到這些商品。在提高買家體驗的同時，提高商品轉(zhuǎn)化率。除主站外，移動端WAP頁面和App也同步上線了“精翻產(chǎn)品”專區(qū)。據(jù)敦煌網(wǎng)方面介紹，第三方翻譯服務將提供英語、法語、西班牙語、德語、葡萄牙語、意大利語、俄羅斯語等多語種的人工翻譯服務，自上線后已有大量賣家使用這項服務。敦煌網(wǎng)方面表示，第三方翻譯服務接入的翻譯公司經(jīng)過平臺挑選，可以提供優(yōu)惠的價格。使用該服務翻譯的產(chǎn)品，發(fā)布上線后還將自動獲得排序加權(quán)，賣家只需選擇產(chǎn)品或輸入需要翻譯的文本，即可完成在線下單并快速獲得翻譯結(jié)果。一直以來，語言不通對于出口跨境電商的國外買家而言是較大障礙。在敦煌網(wǎng)之前，阿里巴巴集團于今年8月宣布，收購國內(nèi)眾包翻譯平臺“翻譯365”，用以解決中小企業(yè)參與跨境電商業(yè)務時的語言障礙問題。在敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王樹彤看來，出口跨境電商近年發(fā)展速度較快，做好本地化服務將是未來發(fā)展的方向之一。北京商報記者了解到，自去年開始，敦煌網(wǎng)加大了在多語言站建設(shè)方面的力度，先后上線面向法語、西班牙語、葡萄牙語、意大利語和德語五大語言區(qū)的站點，進一步擴大在海外市場的影響力。

12月28日消息，據(jù)獲悉，萬達集團已與步步高集團洽談成功。據(jù)悉，雙方將在院線、購物中心、電商等方面展開合作。事實上，早在此前，就曾報道過，萬達的飛凡正在和湖南的某零售巨頭洽談。今日，據(jù)獲悉，該零售巨頭為步步高。不久之后，萬達集團將與步步高開展一系列簽約。據(jù)悉，萬達與步步高的此次簽約合作包括萬達集團和步步高集團之間的合作、萬達院線與步步高院線之間的合作、萬達廣場與步步高購物中心之間的合作、飛凡與步步高的合作。值得注意的是，此次合作后，步步高購物中心或?qū)⑦M駐飛凡。根據(jù)此前報道，飛凡正在去萬達化，加速“攬入”第三方購物中心，明確向場景運營服務商的定位“走去”。而飛凡對自己未來的發(fā)展方向也日漸明晰，購物中心和品牌（有實體門店）將成為飛凡未來拓展的橫縱軸。目前從進駐飛凡的購物中心來看，品牌知名度非常高的除了“東家”萬達外，其他叫得響的“名牌”比較少。而此次隨著步步高購物中心進駐飛凡，或?qū)︼w凡的“拉客力”有促進作用。而院線方面，早在2013年，步步高就把萬達院線評為最佳合作伙伴。此外，在2014年的中國零售業(yè)發(fā)展高峰論壇上，步步高董事長王填就表示，步步高正在構(gòu)建自己的娛樂公司，以后希望像萬達一樣，步步高國際影城、KTV、電影都有自己的娛樂公司在做。至于此次具體的合作，有業(yè)內(nèi)人士猜測，隨著電影文化產(chǎn)業(yè)的大繁榮，雙方或?qū)⒃诖笪幕a(chǎn)業(yè)方面進一步展開合作?！盎蛟S可以猜到的可能有兩個，一是萬達院線幫助步步高影城品牌全國化，二是步步高把其影院部分交給萬達院線運作，實現(xiàn)萬達影院的區(qū)域滲透力度?！痹诓讲礁哔徫镏行暮腿f達廣場的合作方面。根據(jù)此前的報道，今年萬商會上，萬達成立了全球招商平臺，該平臺向全球的購物中心開放。此次步步高和萬達的合作，或許以為著步步高購物中心將進駐萬達全球招商平臺。除了以上這些，對于萬達和步步高的合作，還會不會出現(xiàn)其他業(yè)務合作的可能呢？根據(jù)目前兩家業(yè)務的發(fā)展，羅列出以下幾種可能：1、萬達的大歌星業(yè)務或?qū)⒔唤o步步高運作。根據(jù)萬達商業(yè)前執(zhí)行總裁曲德君的表述，萬達退出KTV經(jīng)營，并不代表萬達廣場將取消KTV業(yè)態(tài)。“萬達是在收回投資的前提下，將各地大歌星KTV門店轉(zhuǎn)讓給當?shù)赜袑嵙Φ慕?jīng)營者，讓萬達廣場內(nèi)的KTV更接地氣。”2、雙方或在金融方面的合作。目前，萬達成立了萬達金融集團，而步步高也于去年11月成立了步步高小貸公司，開展零售供應鏈金融業(yè)務。都有金融業(yè)務需求的兩大集團或許在金融方面會有合作。3、萬達集團或投資步步高云猴網(wǎng)。云猴網(wǎng)想要做成全國性的跨境電商平臺，在“大金主“萬達的幫助下，或許跑的更快。4、萬達百貨加入由步步高集團發(fā)起的全球連采眾籌平臺。今年11月，由步步高集團發(fā)起全球連采眾籌平臺，23家零售百貨企業(yè)參與。萬達百貨或許會在此次雙方合作后，加入該平臺。

12月23日消息，據(jù)獲悉，澳洲AuslandFoodsPtyLtd旗下的零售門店Ausfoods近日成立了面向中國的跨境電商網(wǎng)站——袋鼠商城，為中國消費者提供原產(chǎn)自澳洲的商品。據(jù)悉，袋鼠商城采用跨境O2O的經(jīng)營模式，其線下體驗店現(xiàn)已登陸重慶保稅港區(qū)商品展示交易中心，消費者可以在此體驗澳洲商品，并登陸線上商城購買。目前，袋鼠商城已上線192個保稅商品品種，369個直郵商品品種，2016年將繼續(xù)引入包括Aptamil、Nestle、Wyeth、Bubs、Swisse、BLACKMORES、Nature’sWay、BabyLove、Rafferty’sGarden等在內(nèi)的多個澳洲品牌，覆蓋母嬰、食品、保健品、日常用品和生鮮食品等品類，共計4000余種商品。袋鼠商城的官方公告指出，商城提供銀聯(lián)在線、支付寶等支付方式，單筆訂單滿450元將享受免運費的優(yōu)惠。但商城不提供7天無理由退換貨的服務，若商品存在質(zhì)量問題，商城將負責退換貨，并由注冊在中國大陸境內(nèi)的公司實體來承擔售后服務。據(jù)了解，AuslandFoodsPtyLtd是澳洲食品貿(mào)易企業(yè)，在澳洲建立了獨立的供應鏈系統(tǒng)，年貿(mào)易額達10億澳元以上。

記者近日從深圳海關(guān)了解到，自前海灣保稅港區(qū)試行跨境貿(mào)易電子商務網(wǎng)購保稅進口模式以來，前?？缇畴娮由虅赵圏c呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。深圳海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，前海跨境電商進口驗放貨值6．31億元，同比增長730％。據(jù)統(tǒng)計，截至今年10月，共有超過4000家電子商務類企業(yè)在深圳前海注冊，159家跨境電子商務進出口試點企業(yè)完成海關(guān)備案，192家進口企業(yè)取得國檢在前海灣保稅港區(qū)備案，入?yún)^(qū)貨值達7．28億元，完成訂單并進口郵包606．27萬單。目前，前海已涌現(xiàn)出一批本土跨境電商優(yōu)秀企業(yè)，同時一些知名跨境電商也進駐前海。“深圳跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應初見成效。”深圳海關(guān)相關(guān)負責人表示，跨境電商已成為深圳外貿(mào)進出口轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，試點工作為跨境貿(mào)易電子商務發(fā)展提供了經(jīng)驗。前?？缇畴娚虡I(yè)務的迅速增長，與關(guān)檢部門通關(guān)便利化改革的推進關(guān)系緊密。記者了解到，深圳海關(guān)在前海灣保稅港區(qū)開展網(wǎng)購保稅進口、特殊區(qū)域出口兩種模式試點，實施跨境電商商品單證、實物“全天候”驗放，通過“三單”信息嚴格比對規(guī)范新業(yè)態(tài)發(fā)展。

12月17日消息，汽車超人CEO鄭超在第十屆中國網(wǎng)上零售年會上發(fā)表了公開演講。他表示，汽車后市場在中國有8000億的市場容量，但是對于平臺來說最大痛點就是供應鏈效率非常低。鄭超表示今年上半年有800多家拿到A輪融資的O2O公司已經(jīng)面臨倒閉，當然汽車后市場是重災區(qū)，“前幾個月有一些知名度的易洗車倒閉了，昨天上門保養(yǎng)號稱最大規(guī)模的公司也宣布停止營業(yè)了?！编嵆瑫r分析了目前，汽車后市場中存在的五個模式：第一、上門模式。優(yōu)點是去店化，可以滿足一些用戶個性化的需求。但最大的問題是，對于整個社會的生產(chǎn)效率下降。除了外賣之外，到目前為止沒有哪一家上門的公司目前做的很成功。第二、線下連鎖店的模式，就是在線下開維修的汽修店。在美國這種連鎖的模式可以成功，因為有足夠時間發(fā)展，但是在中國不行。第三、線上導流模式，現(xiàn)在我們看到最多的也就是這種模式了，優(yōu)點是模式不能輕，能夠幫助門店解決一些問題，比如幫他們導流，但是最本質(zhì)的問題是它沒有整合供應鏈，這樣就不能解決產(chǎn)品的正品品質(zhì)問題，也不能解決價格的問題，它只是一個導流，產(chǎn)品是門店的，服務也是門店的，它只是線上導流這么一個模式。第四種模式就是B2B供應鏈模式。第五種是自營到店模式，又把這種模式叫做B2B+O2O的模式，B2B整合供應鏈，O2O幫助門店提升盈利能力。據(jù)了解到，汽車超人作為洗車、保養(yǎng)、輪胎、美容、維修等一站式的O2O服務平臺，目前已經(jīng)擁有線下加盟門店近20000家，覆蓋近300座城市，為用戶提供一站式汽車后服務。此前，汽車超人母公司金固已經(jīng)投資上海語鏡、蘇州智華、車友網(wǎng)絡，分別做交通大數(shù)據(jù)、智能駕駛、二手車運營。據(jù)了解，此次會議主題“萬物零售”直指2015電子商務行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會有1場主論壇和品牌零售、農(nóng)村電商、電商技術(shù)與產(chǎn)品等6場分論壇，預計將有市內(nèi)外嘉賓1200多人參加。大會邀請了多位經(jīng)濟學專家和電商操盤手將從理論和實踐兩方面剖析電子商務以及系統(tǒng)研判經(jīng)濟走勢和資本市場。此次會議邀請到上海證券交易所首席經(jīng)濟學家胡汝銀先生，就中國電商如何理性選擇資本市場發(fā)表其獨特觀點；經(jīng)濟學家、耶魯大學管理學院終身教授陳志武教授將就全球資本走勢如何影響中國電商做深度演講；國家電子商務示范城市專家咨詢委組長柴躍廷教授及“十三五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會專家、中國社科院信息化研究中心主任汪向東教授分別就電商政策、“十三五“電商規(guī)劃、農(nóng)村電商解讀做演講。除此之外，還有100多位一線電商實力派操盤手同臺分享操盤經(jīng)驗。演講話題將涵蓋跨境、母嬰、汽車、健康、生鮮、奢侈品等幾乎大部分主流零售行業(yè)以及周邊服務行業(yè)。

12月17日消息，天天果園創(chuàng)始人兼CEO王偉在的第十屆中國網(wǎng)上零售年會上發(fā)表了題為《回歸商業(yè)本質(zhì)的生鮮電商創(chuàng)新之道》的公開演講。他表示，中國的中產(chǎn)階級人群逐步上升，越來越多的人對新鮮美味的食品有更高的需求，但市場卻無法滿足，天天果園就是為了滿足這部分用戶。王偉指出，目前天天果園平臺用戶大部分是女性，有小孩，有家庭，月收入在2萬塊錢以上，這些用戶只看重兩部分，商品品質(zhì)和服務體驗。但生鮮如何在保證商品品質(zhì)上創(chuàng)新？從根本上解決這個問題，一定要改變供應鏈。天天果園整個供應鏈的升級是保證用戶商品品質(zhì)最核心的部分。例如，天天果園從原產(chǎn)地采購，在全球17個地方有直供體系保證冷鏈倉儲，建立龐大的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，這都是在做供應鏈的升級。目前，天天果園自建物流體系，向用戶承諾下單到2小時送達，48小時無理由退換貨機制，圍繞用戶的需求做了這樣一個大的體系，包括全球采購體系、混合存儲體系、運營體系、物流體系和IT體系，該供應鏈體系是保證商品品質(zhì)最重要的基礎(chǔ)。未來天天果園將開放平臺和資源，和更多人來共享。據(jù)悉，天天果園創(chuàng)立于2009年，致力于搭建產(chǎn)地源頭到消費者的直供平臺，網(wǎng)站上80%以上為進口水果自建專業(yè)冷庫，目前天天果園97%的訂單量來自于手機端。據(jù)了解，此次會議主題“萬物零售”直指2015電子商務行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會有1場主論壇和品牌零售、農(nóng)村電商、電商技術(shù)與產(chǎn)品等6場分論壇，預計將有市內(nèi)外嘉賓1200多人參加。大會邀請了多位經(jīng)濟學專家和電商操盤手將從理論和實踐兩方面剖析電子商務以及系統(tǒng)研判經(jīng)濟走勢和資本市場。此次會議邀請到上海證券交易所首席經(jīng)濟學家胡汝銀先生，就中國電商如何理性選擇資本市場發(fā)表其獨特觀點；經(jīng)濟學家、耶魯大學管理學院終身教授陳志武教授將就全球資本走勢如何影響中國電商做深度演講；國家電子商務示范城市專家咨詢委組長柴躍廷教授及“十三五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會專家、中國社科院信息化研究中心主任汪向東教授分別就電商政策、“十三五“電商規(guī)劃、農(nóng)村電商解讀做演講。除此之外，還有100多位一線電商實力派操盤手同臺分享操盤經(jīng)驗。演講話題將涵蓋跨境、母嬰、汽車、健康、生鮮、奢侈品等幾乎大部分主流零售行業(yè)以及周邊服務行業(yè)。