印度新出臺(tái)GST稅收政策不僅給印度開創(chuàng)出一個(gè)新的時(shí)代，也給中國(guó)對(duì)印度跨境電商一個(gè)新的商業(yè)土壤。印度GST稅制改革是什么情況？在今年7月1日，印度征收實(shí)施了GST，成為其建國(guó)以來最大的稅制改革。在過去，印度消費(fèi)稅主要是各個(gè)邦自己制定的，同事印度政府也會(huì)收取部分消費(fèi)稅。不同邦的消費(fèi)稅是不同的，在互聯(lián)網(wǎng)沒普及的時(shí)候，人口和商品流動(dòng)較少，跨邦交易和消費(fèi)較少，所以稅率影響不大。但現(xiàn)在越來越多的企業(yè)要進(jìn)行全印度（不僅限于一個(gè)邦）銷售和服務(wù)，不同邦的不同消費(fèi)稅導(dǎo)致了巨大的成本。而GST（GoodandServiceTax）指的是商品和服務(wù)稅，是全國(guó)間接征稅，GST的出現(xiàn)主要為了促使印度成為統(tǒng)一的市場(chǎng)。該GST是從制造商到消費(fèi)者的貨物和服務(wù)的單一稅。繳稅稅率分為：免稅、5%、12%、18%、28%等。每個(gè)階段支付的投入稅可以抵扣免稅。這意味著最終的消費(fèi)者將只承擔(dān)供應(yīng)鏈上最后一位經(jīng)銷商所收取的消費(fèi)稅，并在此前階段都獲得抵銷比如一個(gè)批發(fā)商花100盧比從加工廠買了一個(gè)產(chǎn)品。加10%的稅要付110盧比。批發(fā)商賣給零售商的時(shí)候增加了100盧比作為銷售利潤(rùn)，于是現(xiàn)在零售商需要付的價(jià)格是210盧比的牛仔褲價(jià)格加上增值的100盧比的10%GST，共計(jì)220盧比。相同的，零售商賣給消費(fèi)者的時(shí)候也增加了100盧比作為銷售利潤(rùn)，于是現(xiàn)在消費(fèi)者需要付的價(jià)格是320盧比加上增值的100盧比的10%GST，共計(jì)330盧比。這其中，批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者共交稅30盧比。而針對(duì)不同的邦域，印度引入了三種基本的稅，CGST（CentreGST中央消費(fèi)稅），SGST(StateGST本邦消費(fèi)稅)和IGST（IntegratedGST跨邦消費(fèi)稅）。然后根據(jù)實(shí)際消費(fèi)（商品或服務(wù)）所在地，供貨商（提供商品和服務(wù)的公司）的所在地來判斷是繳納哪一種稅收?？绨詈统隹诮灰譏GST，同一個(gè)邦的交易繳納CGST和SGST。對(duì)中國(guó)出口印度有何影響？從剛才GST的稅算法中可以看到，對(duì)于中國(guó)出口印度最大的影響就是稅率的影響。稅改前的稅額，除了商品稅，還有前一輪稅上的稅。而稅改后只收增值部分的稅額，避免了重復(fù)交稅的情況。這意味著中國(guó)出口到印度的商品，通過合法合規(guī)的繳稅時(shí)，其繳負(fù)將減輕。但是，值得注意的是，稅改除了意味著稅率的變化外，還對(duì)商家規(guī)范繳稅提出更高的要求。雖然目前還沒正式發(fā)布，但印度政府已經(jīng)擬定，今后所有的平臺(tái)，包括電商平臺(tái)、打車平臺(tái)、外賣平臺(tái)，其上面有第三方商家入駐的，平臺(tái)都有責(zé)任幫助其上面的商家進(jìn)行征收TCS（源頭稅，TaxCollectedatSource）；在平臺(tái)給商家付款的時(shí)候，需要扣除該部分的稅收，目前稅率是1%的CGST和1%的SGST，或者2%的IGST。這意味著政府能確保第三方商家在平臺(tái)上的每一筆交易都有記錄。而賣家也需要按規(guī)繳稅。針對(duì)跨境貿(mào)易，日前香港DHL也指出，新消費(fèi)稅法實(shí)施后，印度的托運(yùn)人需向海關(guān)網(wǎng)絡(luò)和海關(guān)提供一些額外的數(shù)據(jù)，以便對(duì)非文件貨物進(jìn)行清關(guān)。每個(gè)想要得到GST信用分的印度進(jìn)口商和出口商，都必須具有GSTIN（GST識(shí)別號(hào)碼）。在進(jìn)口或出口貨物之前，同樣需要提供此號(hào)碼給DHL印度。對(duì)此，有外媒評(píng)論道，印度GST的涉及很可能打破中國(guó)廉價(jià)產(chǎn)品通過非注冊(cè)渠道和現(xiàn)金交易網(wǎng)絡(luò)的分銷通道，也意味著那些走灰色通道的商戶會(huì)遭到打擊?！斑@對(duì)中印跨境電商實(shí)際上是一件好事。畢竟這可以促進(jìn)對(duì)印度跨境電商的規(guī)劃經(jīng)營(yíng)?！睂?duì)于印度稅改，專供土耳其和印度市場(chǎng)的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪如此說道。對(duì)印度跨境電商開始崛起印度稅改正引導(dǎo)對(duì)印度跨境電商的規(guī)范發(fā)展。但實(shí)際上，從今年開始，中國(guó)賣家對(duì)印度跨境電商的熱情持續(xù)高漲，而印度電商也開始關(guān)注中國(guó)的跨境出口市場(chǎng)。印度最為積極的一家電商則為Paytmmall。在今年4月，Paytm已與全和悅達(dá)成合作協(xié)議，借此開拓中國(guó)商戶。在今年7月，該企業(yè)還征收在杭州設(shè)立中國(guó)總部。據(jù)悉，在2014年，Paytm推出了自己的電商平臺(tái)，并于去年成立跨境購(gòu)業(yè)務(wù)，上線之初已有14萬賣家，匯集超過6800萬種產(chǎn)品，覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前，平臺(tái)上印度賣家所售商品約有40%來自中國(guó)。明顯，在印度電商激烈競(jìng)爭(zhēng)的狀況下，Paytm選擇了以中國(guó)商品撬動(dòng)市場(chǎng)的打法。當(dāng)然，中國(guó)賣家可以賣貨的印度平臺(tái)也不止Paytm一個(gè)。實(shí)際上，雖然目前Flipkart、Snapdeal和亞馬遜印度在中國(guó)仍未有非常積極的招商計(jì)劃。但在印度注冊(cè)公司，用海外倉模式在印度本土備貨的模式，也逐漸成為中國(guó)賣家對(duì)接印度消費(fèi)者的跨境電商通道。而確實(shí)，目前很多跨境電商已經(jīng)不僅僅是跨國(guó)賣貨的一種角色，而是跨國(guó)企業(yè)的模式，已足夠具備邁過海外設(shè)公司備貨門檻的能力。而從數(shù)字上看，印度市場(chǎng)也是值得跨境電商賣家去闖一闖的。據(jù)eMarketer預(yù)測(cè)，2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元，到2020年，該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺(tái)購(gòu)物的消費(fèi)者也將會(huì)從2017年預(yù)計(jì)的1.99億人增長(zhǎng)到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說在3年內(nèi)印度B2C電商的消費(fèi)群體會(huì)近翻1.8倍。這塊“肉”，的確很“肥”。

7月5日消息，日前，塑化B2B平臺(tái)“快塑網(wǎng)”對(duì)外宣布，其包含交易在內(nèi)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊在剛剛過去的6月，首度實(shí)現(xiàn)收支平衡。快塑網(wǎng)方面介紹稱，整個(gè)快塑平臺(tái)劃分為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊和塑問業(yè)務(wù)板塊，未來將繼續(xù)加大對(duì)塑問的投入?？焖芫W(wǎng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊，主要包括通用料交易人民幣業(yè)務(wù)（核心是給平臺(tái)中小企業(yè)提供SaaS物流、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)）、香港及美國(guó)子公司通用料跨境電商美元業(yè)務(wù)、特殊料分銷人民幣業(yè)務(wù)等?？焖芫W(wǎng)方面表示，首度實(shí)現(xiàn)收支平衡后，未來有望穩(wěn)步增長(zhǎng)?？焖芫W(wǎng)創(chuàng)始人、CEO劉育弘曾介紹，2017年公司在精耕細(xì)作的基礎(chǔ)上，要追求規(guī)模與盈利并重，并積極拓展高毛利的特殊料領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2016年快塑網(wǎng)自營(yíng)收入已達(dá)100億，其中供應(yīng)鏈金融服務(wù)流水已超過20億，物流配送達(dá)到50000噸/月。另一方面，由快塑網(wǎng)孵化推出的“塑問”平臺(tái)，定位為塑化全產(chǎn)業(yè)知識(shí)共享及技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。核心圍繞技術(shù)，以內(nèi)容為抓手，整合提供“資訊+問答”產(chǎn)品，希望幫助平臺(tái)中小企業(yè)提供技術(shù)咨詢、解決方案等服務(wù)。快塑網(wǎng)方面認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“技術(shù)+人”的連接，同時(shí)可藉此機(jī)會(huì)加快切入特殊料業(yè)務(wù)?！拔覀冎铝τ诖龠M(jìn)科技知識(shí)高效共享，推動(dòng)塑化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)?！彼軉栘?fù)責(zé)人稱，“在這個(gè)過程中，解決平臺(tái)中小企業(yè)客戶缺技術(shù)的痛點(diǎn)，助其發(fā)展新材料新技術(shù)，創(chuàng)新并盈利?！笨焖芊矫娼榻B稱，塑問平臺(tái)用戶以塑化產(chǎn)業(yè)為主，包括上游生產(chǎn)商、下游用戶，品牌商、機(jī)械設(shè)備商、輔料商等。自今年4月上線公測(cè)發(fā)展至今，已具備PC端和微信移動(dòng)端，包括細(xì)分應(yīng)用的各類微信群十幾個(gè)，涵蓋下游用戶超過2000家。

7月4日消息，昨日，微信支付在日本東京舉辦微信支付境外開放大會(huì)，上線全新的微信支付境外開放平臺(tái)（pay.wechat.com/cn），并發(fā)布了WEPlan全新跨境支付產(chǎn)品智慧方案。據(jù)悉，2016年赴日旅游的中國(guó)游客人數(shù)超過637萬，占日本外國(guó)游客總數(shù)的四分之一。巨大的游客旅購(gòu)市場(chǎng)，促使越來越多日本商家接入微信支付。目前，支持微信支付的日本商家包括日本成田、羽田、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、日本高島屋百貨等等。根據(jù)微信支付官方數(shù)據(jù)，日本6月單日交易額峰值是1月峰值的40倍；半年間，日本接入微信支付的商戶數(shù)上漲超過6倍，覆蓋衣食住行娛旅行等方方面面；日本6月份的微信支付筆數(shù)較今年1月上漲16倍。其官方指出，今后，境外商戶及服務(wù)商只需通過線上自助提交申請(qǐng)資料—收到開戶郵件—線上簽約，3步即可完成申請(qǐng)，告以往人工對(duì)接、效率不高等問題。作為微信支付境外商業(yè)鏈條的重要角色，2016年從事微信支付跨境業(yè)務(wù)的第三方服務(wù)商數(shù)量不斷上升。對(duì)此，微信支付通過境外開放平臺(tái)推出了更加明確的境外服務(wù)商合作原則，境外商戶可通過開放平臺(tái)在線查詢與微信支付合作的正規(guī)海外機(jī)構(gòu)服務(wù)商名單。與此同時(shí)，微信支付團(tuán)隊(duì)發(fā)布的“WEPlan”跨境支付產(chǎn)品智慧方案，從申請(qǐng)開放、產(chǎn)品開放、物料支持、營(yíng)銷支持、技術(shù)支持5個(gè)方面加大對(duì)境外商戶及服務(wù)商的扶持力度。此外，微信支付還面向境外商戶升級(jí)了微信支付、會(huì)員、卡券、公眾號(hào)等通用產(chǎn)品能力?！啊甒EPlan’跨境支付產(chǎn)品智慧方案打通了‘售前-售中-售后’全流程服務(wù)鏈，給予商戶及服務(wù)商后續(xù)服務(wù)空間。”微信支付跨境業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人殷潔在現(xiàn)場(chǎng)表示。值得注意的是，昨日，日本大型連鎖超市唐吉訶德（DonQuijote）在東京及大阪正式推出微信支付旗艦店，這也是微信支付全球第100家微信支付旗艦店。據(jù)了解，唐吉訶德在日本國(guó)內(nèi)包括涉谷、新宿等重要商圈已有37家連鎖店接入了微信支付。日本羽田機(jī)場(chǎng)常務(wù)執(zhí)行董事藤野威在大會(huì)上表示：“現(xiàn)在，羽田機(jī)場(chǎng)免稅店微信支付的導(dǎo)入率已經(jīng)達(dá)到75%。未來，羽田機(jī)場(chǎng)將借助微信支付、微信公眾號(hào)、卡券等能力，把機(jī)場(chǎng)實(shí)體店鋪購(gòu)物的中國(guó)游客引導(dǎo)至公眾號(hào)，并以公眾號(hào)為起點(diǎn)將更多的信息及服務(wù)帶給中國(guó)游客，中國(guó)游客回國(guó)后仍可通過公眾號(hào)了解資訊和購(gòu)買商品，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)公眾號(hào)與實(shí)體門店的線上線下轉(zhuǎn)化?！睋?jù)悉，目前，微信和WeChat的合并月活躍用戶數(shù)達(dá)9.38億，微信支付已登陸超過13個(gè)境外國(guó)家和地區(qū)，在全球覆蓋超過13萬家境外商戶，支持10個(gè)外幣（英鎊、港幣、美元、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、紐西蘭元、韓元和泰銖）直接結(jié)算。

海淘已成為普通人生活中必不可少的一部分，但部分海外直郵商品無法提供規(guī)范、完整物流節(jié)點(diǎn)信息，一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。為提升消費(fèi)者體驗(yàn)，天貓國(guó)際近日要求海外直郵商家今后需提供規(guī)范、完整的物流、通關(guān)等信息給消費(fèi)者。在此過程中，由于部分商家的物流服務(wù)商難以提供規(guī)范的直郵節(jié)點(diǎn)信息，菜鳥作為天貓國(guó)際的合作物流平臺(tái)，推薦了一批具備相關(guān)能力的物流服務(wù)商，供商家在其中自由選擇。但在物流服務(wù)的接入過程中，少數(shù)商家產(chǎn)生了誤解。據(jù)了解，商家接入物流服務(wù)一般通過三種渠道：ISV、網(wǎng)頁發(fā)貨與商家工作臺(tái)（BMS）。其中，使用ISV的商家占多數(shù)，這部分商家接入推薦物流商僅需做簡(jiǎn)單接口對(duì)接。小部分使用BMS的商家則需在系統(tǒng)中勾選相關(guān)流程，才能激活選擇推薦物流商選項(xiàng)，這導(dǎo)致部分商家誤解將被強(qiáng)制使用菜鳥直郵對(duì)此，菜鳥進(jìn)口相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以上幾種方式，都是商家自由選擇推薦物流商，和物流商自行簽署合同，菜鳥不做干預(yù)，商家也無需使用菜鳥直郵或菜鳥倉服務(wù)。BMS商家點(diǎn)擊進(jìn)入后即可看到相關(guān)選項(xiàng)。相關(guān)頁面可能會(huì)導(dǎo)致一些不熟悉的商家誤解，目前正進(jìn)行修改，對(duì)造成的部分誤解，我們也深表歉意。”上述人士表示，提升消費(fèi)者體驗(yàn)一直是天貓國(guó)際與菜鳥的初衷，菜鳥此次僅是搭建平臺(tái)，幫助商家引入符合條件的物流商，并非強(qiáng)制商家使用菜鳥4pl（第四方物流）直郵服務(wù)。物流商具體選擇權(quán)還在商家本身，目前平臺(tái)已有十余家推薦物流商，可滿足絕大部分商家需要?！拔覀兒罄m(xù)還將引入更多符合條件的物流商，也歡迎符合資質(zhì)的物流商盡快加入，共同提升消費(fèi)者的跨境消費(fèi)體驗(yàn)?！鄙鲜鋈耸空f。這次升級(jí)后，消費(fèi)者可在天貓國(guó)際上可查詢海外直郵發(fā)貨的規(guī)范流程信息，包括海關(guān)清關(guān)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)將由此獲得大幅提升。

一大批天貓國(guó)際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購(gòu)菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購(gòu)，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國(guó)際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國(guó)際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國(guó)際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國(guó)際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國(guó)際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏?guó)際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國(guó)際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國(guó)際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購(gòu)菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國(guó)際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國(guó)內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓?guó)際和淘寶全球購(gòu)的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳遥６惸Ｊ揭恢倍际且笥貌锁B，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國(guó)內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國(guó)內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元。“而且，價(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢(shì)?！保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國(guó)際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺(tái)一方的天貓國(guó)際也對(duì)菜鳥給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國(guó)際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵。“商家可能有誤解?！逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國(guó)際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國(guó)際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國(guó)內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，今后提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國(guó)際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營(yíng)保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國(guó)外采購(gòu)貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國(guó)內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國(guó)內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級(jí)大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥公布的最新國(guó)際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合。“未來的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國(guó)連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，全球買、全球賣成為大勢(shì)所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭(zhēng)成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國(guó)物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國(guó)倉儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國(guó)內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國(guó)際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了。“不管菜鳥的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭(zhēng)議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>