3月28日消息，日前，國(guó)內(nèi)移動(dòng)社交電商平臺(tái)萌店宣布與韓國(guó)女裝品牌利利可兒（REALCOCO）達(dá)成合作。后者將在萌店開(kāi)設(shè)旗艦店，以此來(lái)開(kāi)拓移動(dòng)電商渠道的銷售。REALCOCO品牌方表示，萌店上2000多萬(wàn)的萌主通過(guò)微信、微博等移動(dòng)社交渠道分享REALCOCO的服飾商品，將把韓國(guó)的時(shí)尚潮流帶給更多的中國(guó)女性，實(shí)現(xiàn)REALCOCO在中國(guó)的品牌傳播。萌店國(guó)際稱，萌店國(guó)際將為REALCOCO提供完善的移動(dòng)社交電商平臺(tái)支持，助其深度開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)提升品牌影響力以及市場(chǎng)份額的雙贏。據(jù)了解，REALCOCO擁有近20年品牌歷史，是一家自主設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)、零售于一身的韓國(guó)服裝公司，在韓國(guó)擁有多家實(shí)體店。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，其采用的是“移動(dòng)社交+跨境電商”的移動(dòng)營(yíng)銷模式。

3月28日消息，在“2016福建省電子商務(wù)大會(huì)”上，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首席執(zhí)行官、聯(lián)合創(chuàng)世人李國(guó)慶表示，目前來(lái)看，當(dāng)當(dāng)是電商屆的先驅(qū)，但當(dāng)當(dāng)絕不做先烈。作為靠圖書(shū)起家的特色電商，在新電商時(shí)代，應(yīng)該如何做自己的產(chǎn)品，在現(xiàn)場(chǎng)李國(guó)慶分享了未來(lái)當(dāng)當(dāng)?shù)奈宕髽?gòu)思：一是要知曉上游商品方產(chǎn)品應(yīng)該做什么革命，要跟渠道商互動(dòng)；二是要做大規(guī)模，借助互聯(lián)網(wǎng)使得產(chǎn)品更加符合用戶需求，更惠民；三是上游供應(yīng)商要改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)；四是要加大產(chǎn)品傳播，擴(kuò)大傳播力度；五是要甩庫(kù)存，清除積壓。據(jù)了解，本屆大會(huì)已于今日在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心舉辦。本次大會(huì)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念為指導(dǎo)，以“新電商新引擎新福建”為主題，安排了電子商務(wù)推進(jìn)會(huì)、跨境電子商務(wù)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)、農(nóng)村電子商務(wù)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)、電商領(lǐng)軍人物座談會(huì)等主要活動(dòng)。阿里、京東、百度、騰訊、蘇寧、eBay等境內(nèi)外電子商務(wù)龍頭企業(yè)高管，知名臺(tái)商、僑商，海外、省外閩籍電商領(lǐng)軍人物均出席大會(huì)。會(huì)上，李國(guó)慶發(fā)表了主題為《特色電商如何推動(dòng)消費(fèi)》的演講。

在去年，這家有著濃厚國(guó)際背景的電商咨詢及技術(shù)提供商終于邁出新的一步，開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而近年炙手可熱的跨境電商成為其絕佳的切入點(diǎn)。據(jù)了解到，賽歐曼成立于1989年，為國(guó)際傳媒集團(tuán)WPP旗下的子公司，也是公關(guān)公司奧美的“兄弟公司”，主要給零售商、品牌商等提供商務(wù)全渠道顧問(wèn)咨詢與技術(shù)實(shí)施服務(wù)，該企業(yè)總部位于倫敦，在紐約、北京和悉尼設(shè)有分公司，全球有600多名員工。據(jù)賽歐曼方面透露，從2007年搭建中國(guó)團(tuán)隊(duì)后，前7年重心都放在技術(shù)團(tuán)隊(duì)上，直至2015年才開(kāi)始涉足中國(guó)企業(yè)客戶。截至目前，賽歐曼正在合作的企業(yè)包括香港時(shí)裝集團(tuán)野馬國(guó)際、電子元器件分銷平臺(tái)e絡(luò)盟等。電商技術(shù)服務(wù)沒(méi)機(jī)會(huì)了？他說(shuō)NO在過(guò)去國(guó)內(nèi)技術(shù)并不成熟之時(shí)，企業(yè)對(duì)系統(tǒng)服務(wù)的需求的確旺盛，但隨著技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)普遍都開(kāi)始搭建自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，那賽歐曼現(xiàn)在才在中國(guó)市場(chǎng)做起技術(shù)服務(wù)，是錯(cuò)過(guò)了最佳時(shí)機(jī)了么？賽歐曼大中華區(qū)首席執(zhí)行官陳志明指出，雖說(shuō)目前存在很多企業(yè)自己做電商系統(tǒng)，但對(duì)于電商企業(yè)而言，電商系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)仍是剛需。他表示，對(duì)于一些大企業(yè)，因?yàn)橛唵瘟刻貏e大，所以更適用于自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)以符合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。但對(duì)于一些中小企業(yè)，自主搭建電商系統(tǒng)的成本實(shí)在太高，因?yàn)樾陆ㄏ到y(tǒng)意味著要自建技術(shù)團(tuán)隊(duì)并從0開(kāi)始研發(fā)，無(wú)論費(fèi)用和時(shí)間成本都非常高。此外，他指出目前系統(tǒng)服務(wù)商的電商系統(tǒng)都是數(shù)千人花多年時(shí)間進(jìn)行架構(gòu)的，所以除了的軟件延伸性很強(qiáng)，如果中小企業(yè)自主開(kāi)發(fā)，出來(lái)的系統(tǒng)雖說(shuō)暫時(shí)可以實(shí)現(xiàn)想達(dá)到的功能，但拓展性不高?！八裕髽I(yè)對(duì)電商系統(tǒng)服務(wù)的需求仍是旺盛的?！标愔久髡f(shuō)道。技術(shù)服務(wù)之外，還有其他招當(dāng)然，目前在國(guó)內(nèi)電商系統(tǒng)服務(wù)商并不鮮見(jiàn)，僅靠技術(shù)是不能構(gòu)成壁壘的。而為了建立差異化優(yōu)勢(shì)，賽歐曼更強(qiáng)調(diào)自己提供的“全鏈條服務(wù)”：在發(fā)展自身的技術(shù)實(shí)力同時(shí)，也涉足客戶咨詢及顧問(wèn)服務(wù)。陳志明指出，目前，賽歐曼在提供電商全鏈條服務(wù)時(shí)主要分三步走：第一，通過(guò)咨詢業(yè)務(wù)切入電商市場(chǎng)；第二，提供技術(shù)服務(wù)；第三，在電商運(yùn)維上提供協(xié)助，盤(pán)活整個(gè)電商業(yè)務(wù)。除此之外，賽歐曼還會(huì)幫企業(yè)引入人才，包括給企業(yè)引入CMO甚至CEO等職位，借此確保其提供的軟件系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，以幫企業(yè)搭建整個(gè)電商生態(tài)?！爱?dāng)然，技術(shù)實(shí)施才是賽歐曼的核心業(yè)務(wù)，其他的咨詢顧問(wèn)服務(wù)是附加的增值服務(wù)。”陳志明說(shuō)道?？抗?yīng)鏈優(yōu)勢(shì)切入跨境電商值得注意的是，利用自身的國(guó)際背景，跨境電商也成了剛剛面向中國(guó)電商市場(chǎng)的賽歐曼的重要切入點(diǎn)之一。陳志明指出，目前在政府的鼓勵(lì)下，越來(lái)越多企業(yè)加入到跨境電商行業(yè)，而如何獲取海外貨源成了這些企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)?！岸鳛闅W洲企業(yè)，賽歐曼已在過(guò)去積累了幾百家電子商務(wù)歐美客戶，其中包括大量歐洲一線品牌和百貨品牌，通過(guò)這些海外資源，賽歐曼幫國(guó)內(nèi)跨境電商客戶把海外商品引入國(guó)內(nèi)并不是難事。”陳志明表示，這也是賽歐曼在跨境電商服務(wù)領(lǐng)域上的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在?！岸?dāng)貨源的問(wèn)題解決后，剩下的就是如何配合整個(gè)進(jìn)口機(jī)制，搭建物流網(wǎng)絡(luò)和提供技術(shù)服務(wù)?！标愔久髡f(shuō)道。

3月25日消息，今日，雅士利副總裁李東明在參加某母嬰線下沙龍時(shí)表示，母嬰傳統(tǒng)品牌不存在渠道下沉的說(shuō)法，傳統(tǒng)高價(jià)格高毛利高費(fèi)用的下沉做法已被顛覆，新的渠道下沉方法注定將依賴互聯(lián)網(wǎng)。李東明分析，母嬰跨境的最直接后果便是打破了商品結(jié)構(gòu)平衡。由于國(guó)際價(jià)格的長(zhǎng)期倒掛，主要出口國(guó)貨幣貶值和海淘變?yōu)榭缇痴?guī)軍等原因，跨境母嬰商品大量涌入國(guó)內(nèi)，尤其是奶粉價(jià)格與國(guó)際接軌。但這一做法的直接影響便是顛覆了中國(guó)奶粉高價(jià)格高毛利高費(fèi)用的商業(yè)模式，摧毀了國(guó)產(chǎn)品牌的渠道推力，并抵消了國(guó)產(chǎn)品牌和跨境品牌賴以長(zhǎng)期對(duì)峙的線下渠道優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，李東明表示未來(lái)或許會(huì)有四大趨勢(shì)對(duì)母嬰門(mén)店經(jīng)營(yíng)造成影響。首先便是行業(yè)將加速集中，小品牌快速泡沫化；其次，商品價(jià)格與國(guó)際接軌，跨境電商徹底墊付國(guó)產(chǎn)奶粉商業(yè)模式；第三個(gè)趨勢(shì)則是國(guó)產(chǎn)品牌將對(duì)接國(guó)際資源，以提升品牌形象；最后則是線上線下打通O2O，實(shí)現(xiàn)融合。對(duì)于傳統(tǒng)品牌渠道變革問(wèn)題，李東明認(rèn)為早期隨著線上交易規(guī)模的增長(zhǎng)和習(xí)慣遷移，平臺(tái)+物流電商將進(jìn)一步瓜分商超渠道份額，同時(shí)拉動(dòng)2B端線上批發(fā)的增長(zhǎng)。而目前中國(guó)移動(dòng)端網(wǎng)購(gòu)在整體網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模中占比超過(guò)50%，成為主流網(wǎng)購(gòu)方式。

3月26日消息，據(jù)獲悉，日日順物流公布了其針對(duì)大件物流的五大解決方案，將借助日日順物流深入三四線城市的配送網(wǎng)絡(luò)及送裝入戶能力，解決當(dāng)下大件物流偏遠(yuǎn)地區(qū)送不到、時(shí)效差、破損多、送裝不同步等問(wèn)題。據(jù)悉，日日順物流針對(duì)大件配送全流程的提出了五大核心方案：（一）智能多級(jí)云倉(cāng)：分布式三級(jí)云倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式，為客戶提供多種定制化解決方案；（二）干線集配：實(shí)現(xiàn)智能化管車、可視化管貨、集配提效，與客戶共贏增值；（三）可視化配送：通過(guò)六大節(jié)點(diǎn)與用戶零距離交互，為用戶和客戶帶來(lái)速度快、網(wǎng)絡(luò)深、體驗(yàn)好、成本優(yōu)的最佳體驗(yàn)；（四）最后一公里送裝：9萬(wàn)輛車小微18萬(wàn)服務(wù)兵實(shí)現(xiàn)全國(guó)零盲區(qū)送裝同步；（五）價(jià)值交互增值：為平臺(tái)用戶提供多種保險(xiǎn)、金融等增值服務(wù)。據(jù)了解到，日日順物流目前已正式位于打造開(kāi)放物流平臺(tái)，在一端聚合家電、家居、快消品等品牌及跨境、冷鏈客戶，另一端引入了物流地產(chǎn)商、倉(cāng)儲(chǔ)管理合作商、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備商、IT公司及干線運(yùn)輸商、區(qū)域配送商、車小微創(chuàng)業(yè)車主、金融投資方等合作伙伴，綜合平臺(tái)能力為客戶提供全流程送裝服務(wù)。資料顯示，日日順物流已經(jīng)以海爾集團(tuán)物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)及信息網(wǎng)資源為基礎(chǔ)，建起了智慧物流平臺(tái)。截至目前，已打造100個(gè)TC庫(kù)、6000個(gè)大件送裝HUB庫(kù)、500萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)空間及智慧物流IT平臺(tái)，聚合了一支覆蓋全國(guó)的9萬(wàn)貨源車輛，18萬(wàn)服務(wù)者的貨運(yùn)隊(duì)伍。

3月25日消息，今日，雅士利副總裁李東明在參加母嬰線下沙龍時(shí)表示，母嬰傳統(tǒng)品牌不存在渠道下沉的說(shuō)法，傳統(tǒng)高價(jià)格高毛利高費(fèi)用的下沉做法已被顛覆，新的渠道下沉方法注定將依賴互聯(lián)網(wǎng)。李東明分析，母嬰跨境的最直接后果便是打破了商品結(jié)構(gòu)平衡。由于國(guó)際價(jià)格的長(zhǎng)期倒掛，主要出口國(guó)貨幣貶值和海淘變?yōu)榭缇痴?guī)軍等原因，跨境母嬰商品大量涌入國(guó)內(nèi)，尤其是奶粉價(jià)格與國(guó)際接軌。但這一做法的直接影響便是顛覆了中國(guó)奶粉高價(jià)格高毛利高費(fèi)用的商業(yè)模式，摧毀了國(guó)產(chǎn)品牌的渠道推力，并抵消了國(guó)產(chǎn)品牌和跨境品牌賴以長(zhǎng)期對(duì)峙的線下渠道優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，李東明表示未來(lái)或許會(huì)有四大趨勢(shì)對(duì)母嬰門(mén)店經(jīng)營(yíng)造成影響。首先便是行業(yè)將加速集中，小品牌快速泡沫化；其次，商品價(jià)格與國(guó)際接軌，跨境電商徹底墊付國(guó)產(chǎn)奶粉商業(yè)模式；第三個(gè)趨勢(shì)則是國(guó)產(chǎn)品牌將對(duì)接國(guó)際資源，以提升品牌形象；最后則是線上線下打通O2O，實(shí)現(xiàn)融合。對(duì)于傳統(tǒng)品牌渠道變革問(wèn)題，李東明認(rèn)為早期隨著線上交易規(guī)模的增長(zhǎng)和習(xí)慣遷移，平臺(tái)+物流電商將進(jìn)一步瓜分商超渠道份額，同時(shí)拉動(dòng)2B端線上批發(fā)的增長(zhǎng)。而目前中國(guó)移動(dòng)端網(wǎng)購(gòu)在整體網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模中占比超過(guò)50%，成為主流網(wǎng)購(gòu)方式。

3月23日消息，日前，跨境電商企業(yè)大龍網(wǎng)宣布，其協(xié)同合作伙伴網(wǎng)貿(mào)會(huì)聯(lián)手打造的跨境電商新模式——網(wǎng)貿(mào)館，今年將在全球5館連開(kāi)，包括波蘭華沙館、阿聯(lián)酋迪拜館、俄羅斯莫斯科館、越南胡志明館、加拿大多倫多館，可覆蓋中東歐、北美、中東和東南亞地區(qū)。據(jù)介紹，大龍網(wǎng)于2014年在東莞打造了首個(gè)網(wǎng)貿(mào)館，并開(kāi)始探索海外倉(cāng)2.0，2015年創(chuàng)辦了重慶網(wǎng)貿(mào)會(huì)跨境電商有限公司，并促成了大龍網(wǎng)和網(wǎng)貿(mào)會(huì)的全面協(xié)同，開(kāi)始在莫斯科打造“前展后倉(cāng)”模式的網(wǎng)貿(mào)館。大龍網(wǎng)創(chuàng)始人CEO馮劍峰指出，相比于海外倉(cāng)1.0只具備代收和發(fā)運(yùn)兩大傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)功能，網(wǎng)貿(mào)館這種海外倉(cāng)2.0可為中國(guó)出口企業(yè)提供“兩信一保”的整合式解決方案，不僅解決跨境交易信任問(wèn)題，還可提供集物流、資金流等于一體的信息，以及代收貨款、拆包拼裝、保稅、第三方物流整合等服務(wù)。據(jù)網(wǎng)貿(mào)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將開(kāi)設(shè)的5座網(wǎng)貿(mào)館所在國(guó)家市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)制造需求旺盛，其中，越南對(duì)華進(jìn)口貨物僅在2014年就高達(dá)437億美元，加拿大進(jìn)口也達(dá)300億美元規(guī)模?！半娮赢a(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備，家居產(chǎn)品深受這些海外市場(chǎng)青睞?！薄斑@批網(wǎng)貿(mào)館所在國(guó)家均處于‘一帶一路’沿線，是全球網(wǎng)貿(mào)會(huì)‘一帶一路，百城百聯(lián)’戰(zhàn)略布局的開(kāi)年力作?！瘪T劍峰表示，該戰(zhàn)略是用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的思維整合碎片化訂單，通過(guò)在“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)100余家網(wǎng)貿(mào)館，幫助國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)帶與海外需求市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接。其透露，除了上述五個(gè)國(guó)家外，網(wǎng)貿(mào)館還將路西進(jìn)駐巴基斯坦、印度、韓國(guó)、巴西、德國(guó)等國(guó)家，進(jìn)一步擴(kuò)大版圖。

北京時(shí)間3月18日早間消息，Uber宣布從本周五開(kāi)始，將為從美國(guó)到墨西哥的乘客提供跨境專車服務(wù)。但目前只能提供從圣迭戈到蒂華納的單程服務(wù)，乘客必須選擇其他方式返程。之所以遭遇這種限制，是因?yàn)檫@種這類交通服務(wù)的商業(yè)行為發(fā)生在上客點(diǎn)，而非下客點(diǎn)。Uber表示，該公司正在努力推進(jìn)這一項(xiàng)目，希望能夠提供蒂華納到圣迭戈的專車服務(wù)。Uber已經(jīng)進(jìn)軍了圣迭戈、蒂華納和全球另外395座城市。在此之前，Uber司機(jī)必須在出境前放下乘客，而乘客則需步行跨過(guò)邊境，到邊境線另一邊乘坐另外一輛專車。要使用這項(xiàng)新服務(wù)，乘客必須佩帶護(hù)照和其他必備的文件。

菜鳥(niǎo)不出意料的融資了。包括新加坡政府投資公司、淡馬錫控股公司、馬來(lái)西亞國(guó)庫(kù)控股公司、春華資本等國(guó)際著名機(jī)構(gòu)赫然在列，唯一讓業(yè)界略感不滿足的是，沒(méi)有宣布融資額。但菜鳥(niǎo)已經(jīng)吊足所有人的胃口。從2013年，馬云一邊揚(yáng)言不做物流，一邊與商業(yè)及物流合作伙伴共同創(chuàng)立了物流“平臺(tái)”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始，各種關(guān)于菜鳥(niǎo)的討論就甚囂塵上。彼時(shí)，菜鳥(niǎo)端倪尚未初露，就有銀泰、復(fù)星、富春控股這樣的巨擘坐鎮(zhèn)，順豐及四通一達(dá)也不得不向其靠攏。從股東陣容上看：天貓以21.5億占股43%成為最大股東；銀泰投16億元占股32%；富春、復(fù)星用5億元分別占股10%；物流企業(yè)各出資5000萬(wàn)元，分別占股1%，這個(gè)號(hào)稱“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”的龐然大物從那一刻起，就儼然成為國(guó)內(nèi)最大的眾包物流服務(wù)商。據(jù)介紹，在菜鳥(niǎo)物流網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的推動(dòng)下，2015年國(guó)內(nèi)快遞平均時(shí)效縮短了半個(gè)工作日，相當(dāng)于每天為中國(guó)消費(fèi)者節(jié)省了1.6億小時(shí)，其中發(fā)達(dá)地區(qū)快遞平均時(shí)效已經(jīng)縮短至1.9天。成立之初，馬云就為菜鳥(niǎo)設(shè)定了終極目標(biāo)：讓國(guó)內(nèi)快遞在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)。同時(shí)，在這個(gè)目標(biāo)中不僅要做到快速送達(dá)，更要做到可以按照用戶約定的時(shí)間送達(dá)。因此，縮短配送鏈路成了計(jì)劃，圈地建倉(cāng)成了措施。但該行為卻使菜鳥(niǎo)的謀局遭到質(zhì)疑，不做快遞，為何圈地？有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為菜鳥(niǎo)要將倉(cāng)庫(kù)租借給快遞公司轉(zhuǎn)做物流地產(chǎn)，或通過(guò)優(yōu)惠政策拿地后享受土地溢價(jià)。對(duì)此，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅予以堅(jiān)決否認(rèn)，稱在核心大城市中會(huì)發(fā)生大規(guī)模貨物和商家的聚集，只有自建倉(cāng)配才能使效率達(dá)到最優(yōu)。她表示，倉(cāng)網(wǎng)不等于快遞網(wǎng)絡(luò)，其作用是使貨物離消費(fèi)者更近。如今，菜鳥(niǎo)已在北上廣和成都、武漢五地自建一級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心，并與物流和倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴以共建、租賃的方式充實(shí)倉(cāng)網(wǎng)布局，目前系統(tǒng)覆蓋全國(guó)128個(gè)倉(cāng)，通過(guò)有倉(cāng)儲(chǔ)管理能力的合作伙伴為淘寶、天貓商戶、京東合作商戶等提供服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)之后的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，菜鳥(niǎo)也引入了各級(jí)合作伙伴，包括快遞、干線、落地配企業(yè)等。據(jù)悉，菜鳥(niǎo)平臺(tái)共合作了20家落地配公司，4000家專線運(yùn)輸公司，接入18萬(wàn)快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)，入駐超過(guò)170萬(wàn)快遞員，全鏈路物流網(wǎng)已覆蓋全國(guó)超過(guò)224個(gè)國(guó)家及地區(qū)，系統(tǒng)承載全國(guó)超過(guò)70%快遞包裹，在20城實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，150城實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。而相對(duì)應(yīng)的，菜鳥(niǎo)也會(huì)為入駐的快遞企業(yè)提供電子面單、智能分揀、物流云系統(tǒng)、訂單預(yù)測(cè)等大數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)。值得關(guān)注的是，針對(duì)最后一公里服務(wù)，菜鳥(niǎo)已將超過(guò)4萬(wàn)社區(qū)店、便利店等變成了提供快遞綜合服務(wù)的“菜鳥(niǎo)驛站”。其中，菜鳥(niǎo)校園驛站已超過(guò)1400個(gè)，覆蓋全國(guó)60%高校，日前已有校園驛站引入了菜鳥(niǎo)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)取件提醒、包裹量預(yù)測(cè)等。除國(guó)內(nèi)的倉(cāng)網(wǎng)及社會(huì)化快遞布局外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也在不斷“向下”和“向外”擴(kuò)張。渠道下沉方面，菜鳥(niǎo)聯(lián)合日日順物流、郵政等，激活了全國(guó)29個(gè)省281個(gè)縣的物流配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)1.7萬(wàn)村的送貨進(jìn)村。而對(duì)于全球物流網(wǎng)絡(luò)布局，菜鳥(niǎo)已合作遞四方、新加坡郵政、圓通等49家企業(yè)，擁有74個(gè)跨境倉(cāng)庫(kù)和16條跨境專線，日處理能力容量超過(guò)400萬(wàn)單。截至今年3月，菜鳥(niǎo)與其合作伙伴已在上海、杭州、廣州、重慶等地儲(chǔ)備超過(guò)30萬(wàn)平米庫(kù)容的保稅倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口最快當(dāng)日達(dá)，出口最快5日送達(dá)。此外，菜鳥(niǎo)還推出了菜鳥(niǎo)裹裹APP作為阿里系物流面對(duì)消費(fèi)者端的統(tǒng)一入口，在提供快遞查詢、驛站代收選擇等基礎(chǔ)快遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出了“一鍵寄件”功能，眾包快遞公司專業(yè)快遞員為消費(fèi)者提供極速上門(mén)取件服務(wù)。據(jù)了解到，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與淘寶電商系、螞蟻金服并稱阿里巴巴生態(tài)圈中最重要的三大戰(zhàn)略布局。目前，獲得首輪戰(zhàn)略投資的菜鳥(niǎo)已與各投資方達(dá)成共識(shí)，共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的搭建和利用，打造更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，本輪融資將用于倉(cāng)配、快遞、末端、跨境、農(nóng)村五大核心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及對(duì)合作伙伴的扶持。整理了菜鳥(niǎo)近期在以上五大方面許下的“愿望”：（1）擴(kuò)大倉(cāng)網(wǎng)布局范圍：要以幾百萬(wàn)量級(jí)的倉(cāng)網(wǎng)布局，搭建全國(guó)骨干網(wǎng)。（2）加速快遞社會(huì)化：除首批的20萬(wàn)快遞員外逐漸接入更多企業(yè)快遞員，并基于眾包寄件，推出預(yù)約寄送件、改派、驛站寄存、一鍵退換貨等更多服務(wù)。（3）通過(guò)驛站扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)：與高校及創(chuàng)投機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，扶持1000個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)展，提供10萬(wàn)余個(gè)高校勤工儉學(xué)機(jī)會(huì)，幫助更多的高校獲得智能化的物流解決方案。（4）搭建農(nóng)村物流網(wǎng)：建設(shè)1000個(gè)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心，10萬(wàn)個(gè)村級(jí)服務(wù)站。（5）擴(kuò)建海外倉(cāng)增加跨境補(bǔ)貼：在年內(nèi)推出環(huán)球必達(dá)服務(wù)，保稅進(jìn)口重點(diǎn)城市3日必達(dá)，進(jìn)口重點(diǎn)國(guó)家7日必達(dá)；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)全國(guó)覆蓋，庫(kù)容面積擴(kuò)至目前2倍；提供海外段提貨、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)等增值服務(wù)；對(duì)跨境進(jìn)口電商投入1億以上補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為“富二代”的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)接受對(duì)外融資，絕不是因?yàn)椤安铄X(qián)”，更多的是希望通過(guò)投資方的資源更好地拓展業(yè)務(wù)范圍，更可能是為上市鋪路。對(duì)此，菜鳥(niǎo)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫無(wú)上市時(shí)間表。

3月10日消息，MARC國(guó)際研究中心對(duì)俄羅斯網(wǎng)上商店在線支付方案的一份研究指出，目前俄羅斯主流的支付平臺(tái)包括Yandex.支付、Robokassa、Interkassa、UnitPay、RBKMoney、Oplata.com、WalletOne等。其中，2015年第四季度，約24%的電商網(wǎng)站使用Yandex.支付，20%的網(wǎng)站使用Robokassa，5%的網(wǎng)站使用Interkassa。據(jù)獲悉，MARC國(guó)際研究中心對(duì)8.8萬(wàn)個(gè)俄羅斯網(wǎng)民網(wǎng)購(gòu)商品及支付所用的網(wǎng)站進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示，2015年第四季度，Yandex.支付所占市場(chǎng)份額反超最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Robokassa而居于榜首。而在2014年第四季度，Robokassa以22%的市場(chǎng)份額占比排在第一位，Yandex.支付則以18%的市場(chǎng)份額占比排在第二位。該研究指出，由于接受幾種不同收款方式已成為可能，32%的網(wǎng)上商店都應(yīng)用了3種甚至更多的支付平臺(tái)，而采用2個(gè)支付平臺(tái)的網(wǎng)站占4%的，僅用一個(gè)支付平臺(tái)的網(wǎng)店占64%。不過(guò)，一年以來(lái)，只用一個(gè)支付平臺(tái)的網(wǎng)店減少了6%，同時(shí)用三個(gè)平臺(tái)的則增加了7%。不過(guò)，從該調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，在選擇支付方式上，俄羅斯消費(fèi)者依然最偏愛(ài)銀行卡，使用率高達(dá)76%。相比而言，使用Yandex.支付電子錢(qián)包的占56%，使用WebMoney電子錢(qián)包的占47%，使用Qiwi電子錢(qián)包的占45%，使用Paypal電子錢(qián)包的占13%，使用RBKMoney電子錢(qián)包的占3%。此外，據(jù)Yandex.支付透露，2015年登陸俄羅斯市場(chǎng)的中國(guó)電商企業(yè)多達(dá)60余家?？v觀整個(gè)2015年的中國(guó)對(duì)俄跨境電商市場(chǎng)，通過(guò)Yandex.支付所進(jìn)行的中國(guó)網(wǎng)上商店交易總額比2014年增加了30倍，達(dá)Yandex.支付公司外國(guó)零售支付總額的57%，而通過(guò)Yandex.支付進(jìn)行交易的中國(guó)網(wǎng)上商店支付總數(shù)增加了38倍，付款用戶總數(shù)擴(kuò)大了3倍。據(jù)悉，Yandex.支付目前已成為俄羅斯最大的電子支付服務(wù)供應(yīng)商，支持手機(jī)支付及在俄羅斯各地的17萬(wàn)多個(gè)付款終端（包括SST、移動(dòng)電話商店和ATM機(jī)），使用Yandex.支付平臺(tái)的在線商店總數(shù)逾7.6萬(wàn)家。

3月8日消息，據(jù)獲悉，日前，鄭州跨境電商企業(yè)萬(wàn)國(guó)優(yōu)品與保加利亞Despred物流供應(yīng)鏈集團(tuán)、鄭州國(guó)際陸港三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)通中?！叭f(wàn)國(guó)優(yōu)品”號(hào)海鐵聯(lián)運(yùn)的新航線。據(jù)了解到，該航線途經(jīng)黑海、格魯吉亞、阿塞拜疆、里海，在哈薩克斯坦與中歐班列交匯，中國(guó)商品不經(jīng)過(guò)俄羅斯直達(dá)歐洲。萬(wàn)國(guó)優(yōu)品稱，通過(guò)該航線，河南消費(fèi)者能更方便快捷地接觸保加利亞的天然玫瑰制品和當(dāng)?shù)孛谰泼朗?。?jù)萬(wàn)國(guó)優(yōu)品董事長(zhǎng)浮學(xué)軍介紹，中?！叭f(wàn)國(guó)優(yōu)品”號(hào)海鐵聯(lián)運(yùn)線路是萬(wàn)國(guó)優(yōu)品在歐洲找尋優(yōu)質(zhì)商品過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一條新物流線路，通過(guò)多方努力促成了此次三方合作。他指出，中保海陸聯(lián)運(yùn)“萬(wàn)國(guó)優(yōu)品”號(hào)的起航，將疏通歐洲多國(guó)和中亞多國(guó)優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)入中國(guó)，萬(wàn)國(guó)優(yōu)品也將開(kāi)設(shè)更多國(guó)家館。而針對(duì)這次新航線的開(kāi)通，鄭州國(guó)際陸港總經(jīng)理趙文明也指出，此次協(xié)議的簽訂不僅打通了中歐班列新通道、推進(jìn)了河南跨境電子商務(wù)和對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來(lái)的發(fā)展，而且對(duì)強(qiáng)化鄭州在“一帶一路”上的核心節(jié)點(diǎn)城市地位具有重要意義。

3月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，全球十大零售商之一歐尚集團(tuán)今日在官網(wǎng)中新增AuchanFrais模塊，專門(mén)銷售生鮮產(chǎn)品。據(jù)了解，AuchanFrais模塊目前包含300個(gè)產(chǎn)品，類別覆蓋糕點(diǎn)、魚(yú)類、豬肉制品等。該功能目前不提供配送服務(wù)，用戶下單后，需要選擇取貨地點(diǎn)（超市）和取貨時(shí)間，并在線上完成付款。歐尚方面表示，這樣做一方面可以節(jié)省顧客在逛超市時(shí)所花的時(shí)間，另一方面也可以打破時(shí)間、空間限制，隨時(shí)隨地下單；至于未來(lái)的打算，其表示將繼續(xù)豐富產(chǎn)品品類，在服務(wù)方面可能會(huì)向個(gè)性化發(fā)展。據(jù)了解到，歐尚并不是第一次布局電商。2014年6月，歐尚蘇州門(mén)店首次嘗試AuchanDrive（網(wǎng)訂店?。?；此前，歐尚也曾推出AuchanDirect送貨上門(mén)服務(wù)。近年來(lái)，全球零售業(yè)普遍不景氣，部分零售商選擇借用電商擴(kuò)張銷售渠道、擺脫疲軟狀態(tài)。2016年1月，家樂(lè)福全資收購(gòu)法國(guó)電商RueduCommerce以加速平臺(tái)布局；同年2月，沃爾瑪曾在新年準(zhǔn)備會(huì)議中透露將推出跨境電商服務(wù)。

近日德國(guó)快時(shí)尚品牌TomTailor進(jìn)駐國(guó)內(nèi)電商巨頭京東的全球購(gòu)版塊，京東也成為這個(gè)品牌中國(guó)區(qū)首家入駐的第三方電商平臺(tái)。這次上線產(chǎn)品包括了該集團(tuán)旗下的3個(gè)品牌TOMTAILOR、TOMTAILORDenim以及TOMTAILORContemporaryWomen。而入駐海外購(gòu)版塊說(shuō)明目前雙方還是以跨境電商模式合作。TomTailor于1962年成立于德國(guó)漢堡，2012年收購(gòu)了品牌Bonita。集團(tuán)在2015年的凈銷售額達(dá)到約9.56億歐元，同比微增2.5%。看起來(lái)至少比呈現(xiàn)頹勢(shì)的GAP表現(xiàn)得好，跟ZARA還比不了。截至今年9月底，這個(gè)品牌在35個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)了437家自營(yíng)品牌店、197家加盟店、2903家百貨店，并在約9500家多品牌店銷售。與其它快時(shí)尚品牌不太相同的是，TomTailor的批發(fā)代理渠道很發(fā)達(dá)，后者對(duì)集團(tuán)對(duì)凈銷售額超過(guò)了1/3。2015年底，TomTailor在上海虹橋新天地剛剛開(kāi)了一家品牌直營(yíng)店，而這是它第三次進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)了。2003年TomTailor即在百貨商店開(kāi)設(shè)專柜，三年后撤柜；而后2012年在北京西單大悅城開(kāi)設(shè)了旗艦店也以關(guān)閉告終。位于上海偏西位置的虹橋新天地并不算主流地段，暫時(shí)無(wú)法獲取最大限度的注意力。2014年，復(fù)星集團(tuán)收購(gòu)了TomTailor23％的股權(quán)，于是帶領(lǐng)TomTailor卷土重來(lái)。復(fù)星曾幫助其投資的希臘珠寶品牌FolliFollie成功打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)WWD，截止目前，除了上海虹橋新天地的旗艦店，TomTailor在中國(guó)還有14家代理銷售點(diǎn)。TomTailor集團(tuán)首席執(zhí)行官DieterHolzer曾在接受采訪時(shí)表示：“中國(guó)面臨著中產(chǎn)階級(jí)生活方式的全面升級(jí)，豐富的產(chǎn)品線、對(duì)潮流的迅速反應(yīng)和性價(jià)比是品牌的一貫策略。公司不但對(duì)一二線市場(chǎng)充滿信心，也對(duì)三四線市場(chǎng)寄予厚望。”基于TomTailor一貫的加盟代理模式，在中國(guó)也已與百盛百貨（Parkson）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)還將與百盛、銀座、銀泰等經(jīng)銷商共同發(fā)展，在上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京開(kāi)設(shè)線下實(shí)體店。而在進(jìn)入中國(guó)前期TomTailor會(huì)與京東、天貓、亞馬遜等中國(guó)電商合作，而后將其自有電商引入中國(guó)。對(duì)于一直想變得時(shí)尚的京東來(lái)說(shuō)，TomTailor是一枚新收獲。由京東2015年最新財(cái)報(bào)，京東發(fā)家的3C、家電類別終于成為較小類別，而以服飾為主的一般商品類別及其他成為第一大類。為了表現(xiàn)京東的時(shí)尚形象，去年還帶設(shè)計(jì)師去米蘭和紐約時(shí)裝周兜了一圈。服裝類是京東從天貓手里艱難搶下的一點(diǎn)市場(chǎng)。后者一直是中國(guó)時(shí)尚服裝類品牌重要電商渠道，各大快時(shí)尚甚至奢侈品牌中很多都在天貓上開(kāi)設(shè)旗艦店。TomTailor一直對(duì)于代理渠道模式很信任，不過(guò)在中國(guó)發(fā)達(dá)的電商沖擊下，依靠品牌代理的百貨店活得都不太好，紛紛尋求出路和轉(zhuǎn)型。此次和京東的合作，應(yīng)該意在扭轉(zhuǎn)眼下的不足。

3月5日消息，電商平臺(tái)的春季大促之戰(zhàn)已經(jīng)熱火朝天地打響。除了參加過(guò)去年母嬰價(jià)格戰(zhàn)的各跨境電商平臺(tái)外，今年大促也有很多新選手參戰(zhàn)。據(jù)獲悉，萌店將于3月中旬推出主題為“春上新，賺不停”的春季促銷活動(dòng)。據(jù)萌店方面介紹，此次大促將主推流行百貨、運(yùn)動(dòng)戶外、美妝等多個(gè)品類，萌店全球購(gòu)中的海淘商品也將悉數(shù)參加。公司調(diào)動(dòng)了從運(yùn)營(yíng)到產(chǎn)品、市場(chǎng)的多個(gè)部門(mén)，結(jié)合拼團(tuán)、返傭、激勵(lì)賽等多種玩法，提高盟主活躍，促發(fā)萌主分享，帶動(dòng)整體業(yè)績(jī)。萌店方面表示，此次活動(dòng)是萌店上半年最大的全品類活動(dòng)之一，也是流行百貨、全球購(gòu)等多方面的練兵，同時(shí)也是萌店為代銷萌主策劃的高返傭主題商品集合，通過(guò)高傭和底價(jià)的雙重激勵(lì)，意在打造社交分享型商品活動(dòng)的一次高峰。之前有業(yè)內(nèi)人士分析，此次跨境電商扎堆春季大促與即將到來(lái)的跨境電商稅制改革有一定的關(guān)系。對(duì)此，萌店全球購(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，距離新政的實(shí)施仍有一段時(shí)間，所以這輪春季大促是進(jìn)行新品類布局探索的最佳時(shí)期。萌店全球購(gòu)將對(duì)稅改情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)可能涉及的各類目及各國(guó)家、地區(qū)的跨境商品進(jìn)行稅改前后的對(duì)比，依實(shí)際情況做出相應(yīng)的品類調(diào)整。上述負(fù)責(zé)人還表示，萌店全球購(gòu)將在選品方面向?qū)π抡?yōu)勢(shì)較為明顯的商品傾斜，將顧客需求大和具有明顯跨境政策優(yōu)勢(shì)的商品作為主打，通過(guò)組合的形式以及系列專題活動(dòng)，更好地推廣這類產(chǎn)品。

3月5日消息，三月電商平臺(tái)的春季大促活動(dòng)已經(jīng)全面展開(kāi)，而母嬰品類不再是今年大促的唯一主題。據(jù)獲悉，美妝社區(qū)電商美啦將于3月21日啟動(dòng)主題為“3.21全球春妝巡游”的促銷活動(dòng)。據(jù)美啦方面介紹，此次大促將新增進(jìn)口食品，占所有商品的20%，受眾人群則由20-25歲向上擴(kuò)展至18-30歲的女性消費(fèi)群體。而美妝依然是美啦的核心品類，并主打韓國(guó)、日本等國(guó)的美妝品牌。在大促的備戰(zhàn)方面，美啦對(duì)發(fā)貨流程進(jìn)行了內(nèi)部?jī)?yōu)化，增派貨倉(cāng)人手，應(yīng)對(duì)大流量訂單分發(fā)帶來(lái)的發(fā)貨壓力。同時(shí)，美啦還開(kāi)展了電商系統(tǒng)的壓力測(cè)試，對(duì)日訂單處理能力做出預(yù)估和判斷，以便更好地掌握電商系統(tǒng)在大促期間訂單峰值時(shí)的運(yùn)行狀況，提早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能瓶頸。此外，美啦會(huì)在即將更新的5.0版本App中將社區(qū)與全球購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)用戶群體進(jìn)行分析歸類，在社區(qū)中實(shí)現(xiàn)對(duì)熱銷品個(gè)性化、多維度的推薦。將購(gòu)物車插入到社區(qū)中，讓社區(qū)擁有了電商屬性。美啦方面表示，春季是各大電商平臺(tái)的促銷季，美啦將緊跟行業(yè)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行較大力度的曝光，同時(shí)鞏固用戶群體，為平臺(tái)吸引新的流量。此外，此次大促也是對(duì)過(guò)去三個(gè)月內(nèi)，美啦的發(fā)貨速度、系統(tǒng)驗(yàn)證、產(chǎn)品體驗(yàn)、購(gòu)物流程等后端服務(wù)能力的提升狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。而對(duì)于即將到來(lái)的跨境電商稅制改革，美啦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各家電商平臺(tái)之所以在稅改實(shí)施之前做大促，主要原因還是希望能降低庫(kù)存、鞏固用戶、釋放購(gòu)買(mǎi)潛能。經(jīng)歷了春節(jié)前的消費(fèi)高峰，節(jié)后正值春天換季，在購(gòu)買(mǎi)行為上，消費(fèi)者已經(jīng)經(jīng)歷了一段時(shí)間的沉積。上述負(fù)責(zé)人還表示，從目前傳出的關(guān)于跨境電商稅改的消息來(lái)看，新政會(huì)對(duì)美妝市場(chǎng)產(chǎn)生較大的影響。對(duì)此，美啦將會(huì)堅(jiān)持社區(qū)內(nèi)容上的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)考慮擴(kuò)充品類，此次大促活動(dòng)中的食品便是其中之一。但之后如何繼續(xù)調(diào)整，便要等到新政正式出臺(tái)后才能有進(jìn)一步的計(jì)劃和動(dòng)作。

3月3日消息，據(jù)獲悉，圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟在兩會(huì)中提出建言，他表示，中國(guó)快遞行業(yè)需要政府更多關(guān)注和政策支持。建言中，喻渭蛟提出了三點(diǎn)希望：（1）快遞車輛：希望快遞車輛能享有和其他民生保障車輛同樣的路權(quán)；（2）最后一公里：希望將快遞這一“終端”建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中；（3）跨境物流：希望能在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策。以下附建言全文：喻渭蛟：快遞行業(yè)以黑馬之姿闖入中國(guó)經(jīng)濟(jì)，從國(guó)家戰(zhàn)略高度而言已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域不可或缺的一部分，從民生保障角度而言直面千家萬(wàn)戶，在這個(gè)幾乎“全民網(wǎng)購(gòu)”的時(shí)代為全國(guó)人民提供離不開(kāi)少不了的快遞服務(wù)。2015年，快遞行業(yè)邁入200億件，業(yè)務(wù)量達(dá)206億件，最高日處理量超過(guò)1.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。圓通速遞作為快遞行業(yè)的一員，2015年日均快件量躍居行業(yè)首位，達(dá)1100萬(wàn)件，全年總攬件量為35億件，全網(wǎng)營(yíng)收350億元。至2020年，圓通規(guī)劃全網(wǎng)收入超1000億元?？爝f行業(yè)正以突飛猛進(jìn)之速發(fā)展，此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持。比如，快遞車輛的路權(quán)，作為向千家萬(wàn)戶提供上門(mén)服務(wù)的快遞車輛，可否享有和其他的民生保障車輛同樣的路權(quán)，以從根本上解決快遞“最后一公里”難題；承擔(dān)快件寄遞功能的終端，和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān)，希望此終端的建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國(guó)內(nèi)的同時(shí)，快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機(jī)遇走向國(guó)際，不但和國(guó)外物流快遞巨頭搶占市場(chǎng)，更致力于建起中國(guó)的“快遞航母”。在此過(guò)程中，行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策，以解決跨境通存在的難題。

3月4日消息，跨境電商稅制改革的消息仍在繼續(xù)發(fā)酵。亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華日前表示，目前稅改的消息還沒(méi)有落地，行業(yè)人士都在等待國(guó)家有關(guān)部門(mén)的最終確認(rèn)。此外，亞馬遜的海外購(gòu)業(yè)務(wù)并不是其整個(gè)海外戰(zhàn)略的唯一布局，如果新政真如預(yù)測(cè)那樣，亞馬遜中國(guó)可以通過(guò)合理調(diào)整減輕影響。據(jù)牛英華介紹，亞馬遜中國(guó)銷售的海外商品除海外購(gòu)業(yè)務(wù)的跨境電商模式外，也包含一般貿(mào)易進(jìn)口的商品。稅改實(shí)施后，亞馬遜中國(guó)會(huì)根據(jù)不同品類的稅率變化調(diào)整進(jìn)口途徑，以保證商品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，亞馬遜的跨境電商業(yè)務(wù)包含美亞直郵的海外購(gòu)和依托保稅倉(cāng)/香港倉(cāng)的海外購(gòu)·閃購(gòu)兩部分。目前，海外購(gòu)已于美國(guó)亞馬遜全線對(duì)接，閃購(gòu)業(yè)務(wù)的品類也從營(yíng)養(yǎng)品發(fā)展到個(gè)護(hù)、母嬰、美妝等十個(gè)品類。雖然稅收政策面臨調(diào)整，但亞馬遜仍將在2016年繼續(xù)擴(kuò)大在跨境電商領(lǐng)域的布局。亞馬遜中國(guó)方面表示，公司將在2016年開(kāi)展與歐洲亞馬遜的對(duì)接工作，使海外購(gòu)業(yè)務(wù)從美國(guó)亞馬遜擴(kuò)展到歐洲，此外，包括日本在內(nèi)的亞洲國(guó)家也在計(jì)劃之中。而海外購(gòu)·閃購(gòu)業(yè)務(wù)也將繼續(xù)擴(kuò)充品類。在今年1月，閃購(gòu)業(yè)務(wù)的母嬰品類從奶粉、喂養(yǎng)兩大類擴(kuò)展到紙尿褲、洗護(hù)、孕產(chǎn)、兒童座椅和玩具等多個(gè)子品類。有業(yè)內(nèi)人士分析，與歐洲及日本亞馬遜對(duì)接將更加完善亞馬遜中國(guó)的海外供應(yīng)鏈，當(dāng)受到政策沖擊時(shí)，調(diào)整的彈性也將更大。這或許也是亞馬遜中國(guó)應(yīng)對(duì)此次稅改的策略之一。

3月2日消息，跨境進(jìn)口電商將實(shí)施新稅制的消息傳開(kāi)后，業(yè)界對(duì)保稅進(jìn)口模式即將迎來(lái)的變化似乎已有了“底”。有評(píng)論稱，若保稅通道取消50元起征點(diǎn)，且征收增值稅（或增值稅加消費(fèi)稅）的70%，而原來(lái)的行郵稅依然存在，那么快件及郵關(guān)（繳納行郵稅的個(gè)人物品）的量可能會(huì)重新起來(lái)。不過(guò)，對(duì)于行郵稅稅率是否也會(huì)相應(yīng)變化的問(wèn)題一直不明朗。不少?gòu)臉I(yè)者指出，若跨境電商改征新的綜合稅，而原有行郵稅稅率不變，將利好海淘代購(gòu)行業(yè)?！耙?yàn)橐阅笅搿⑹称?、低價(jià)化妝品（小于100元）為主的產(chǎn)品，跨境電商綜合稅稅率高于行郵稅，那么必然刺激這些產(chǎn)品更多的走郵關(guān)通道，代購(gòu)的生存空間也會(huì)隨之變大。”不過(guò)，這一判斷還未得到印證，日前便有消息稱，據(jù)某跨境保稅區(qū)下發(fā)的文件透露出，跨境電商稅改的同時(shí)，原來(lái)的行郵稅也將同步調(diào)整，由現(xiàn)行的10%、20%、30%、50%四檔，調(diào)整為15%、30%、60%三檔，保留50元起征點(diǎn)。據(jù)了解到，行郵稅是一個(gè)大部分人可能都不清楚的稅種，在國(guó)家財(cái)政收入中所占比重很小。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個(gè)月共計(jì)征收行郵稅4.41309億元。事實(shí)上，目前，我國(guó)海關(guān)對(duì)于進(jìn)口商品有兩個(gè)征稅規(guī)則：一種是企業(yè)購(gòu)買(mǎi)國(guó)外商品進(jìn)入中國(guó)并用于商店銷售（即一般貿(mào)易進(jìn)口），海關(guān)對(duì)其征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅；另一種則是由個(gè)人帶入或郵寄的物品，征收行郵稅。行郵稅屬于增值稅、關(guān)稅、消費(fèi)稅“三稅合一”的疊加稅，簡(jiǎn)易征收，關(guān)鍵詞在于“個(gè)人物品”，課稅對(duì)象包括入境旅客、運(yùn)輸工具、服務(wù)人員攜帶的應(yīng)稅行李物品、個(gè)人郵遞物品、饋贈(zèng)物品，以及通過(guò)其他方式入境的個(gè)人物品，稅率分為10%、20%、30%和50%四檔（50元以內(nèi)免征），一般低于同類商品進(jìn)口的流轉(zhuǎn)稅。為了促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口的發(fā)展，截至目前，海關(guān)對(duì)走保稅通道進(jìn)口的商品，包括保稅備貨模式和跨境BC模式（即陽(yáng)光直郵），征收行郵稅。同時(shí)，傳統(tǒng)海淘以及海外代購(gòu)也按照個(gè)人郵寄物品繳納行郵稅。雖然行郵稅將大幅上漲的消息目前并未得到確認(rèn)，但業(yè)內(nèi)人士指出，若行郵稅稅率上漲的消息屬實(shí)，那么意味著以前按照“個(gè)人物品”走快件或郵政清關(guān)通道的包裹將繳納更多的稅款，使得直郵和海淘代購(gòu)的優(yōu)勢(shì)有所降低?！巴瑫r(shí)，相較跨境電商綜合稅而言，行郵稅很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于50元以內(nèi)免征。若行郵稅稅率上漲，那么為了滿足免征條件，可選擇的品類會(huì)進(jìn)一步縮小，更多的是往低價(jià)商品靠攏?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，“原10%稅率的商品，價(jià)格小于500元免稅；20%稅率的，價(jià)格小于250元免稅；30%稅率的，價(jià)格小于166元免稅；50%稅率的，價(jià)格小于100元免稅。稅率調(diào)整后，15%稅率的商品價(jià)格小于333元免稅，30%稅率的價(jià)格小于166元免征，60%稅率的價(jià)格小于83元免征?！倍晃唤咏ｊP(guān)的人士評(píng)論稱，如果從政策嚴(yán)格執(zhí)行的角度來(lái)講，這一政策一旦落實(shí)，必然影響代購(gòu)行業(yè)，而且影響很大?！暗珡臍v來(lái)政策執(zhí)行的難度和各地區(qū)執(zhí)行的差異來(lái)看，這就不好說(shuō)了。往往是這種差異性對(duì)行業(yè)帶來(lái)的影響大于稅率調(diào)整所帶來(lái)的影響?！薄暗珶o(wú)論如何，大趨勢(shì)是，國(guó)家在進(jìn)一步陽(yáng)光化跨境電商的同時(shí)，也將加強(qiáng)對(duì)海淘代購(gòu)的規(guī)范。不難想象，郵關(guān)和灰關(guān)很快會(huì)進(jìn)入嚴(yán)管，非個(gè)人自用將很難再走這條通道?！绷硪晃豢缇畴娚虖臉I(yè)者表示。

3月1日消息，曾獲唯品會(huì)投資的法國(guó)第二大時(shí)尚電商Showroomprivé近日為吸引用戶祭出大招，在官網(wǎng)上推出折扣導(dǎo)購(gòu)服務(wù)”SHOPiT!”。據(jù)了解，該服務(wù)分為SHOPiT!Pocket和SHOPiT!Coupon兩個(gè)板塊，目的都是通過(guò)通知消費(fèi)者商品降價(jià)信息來(lái)提升購(gòu)物體驗(yàn)、增加用戶量。而從功能上看，二者在推薦信息上略有不同。SHOPiT!Pocket主要向用戶推薦獨(dú)家店鋪返現(xiàn)情報(bào)，用戶通過(guò)該板塊下單后，還可通過(guò)showroomprivéAPP查看商品訂單和返現(xiàn)金額；SHOPiT!Coupon則向用戶推薦打折類信息（無(wú)返現(xiàn)），用戶通過(guò)showroomprivé.com直接跳轉(zhuǎn)至優(yōu)惠品牌、店鋪界面進(jìn)行購(gòu)物。目前，Showroomprivé已與線上鮮花配送平臺(tái)Interflora和戶外運(yùn)動(dòng)垂直電商GoSport達(dá)成合作。Showroomprivé方面表示，此服務(wù)開(kāi)通后，受益的不僅是公司本身，合作品牌也會(huì)借此提高知名度、增加線下店的商品銷量。Showroomprivé前不久剛剛公布2015年?duì)I業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，其總營(yíng)業(yè)額達(dá)4.43億歐元，同比增長(zhǎng)27%；新增合作品牌750個(gè)；用戶量達(dá)2460萬(wàn)。據(jù)了解到，近年來(lái)，法國(guó)電商玩家逐漸增多，而為了擴(kuò)大業(yè)內(nèi)影響力，商家們也紛紛出招。2015年11月，法國(guó)電商平臺(tái)Priceminister與全球跨境電商解決方案服務(wù)商ESG集團(tuán)合作，在亞太區(qū)進(jìn)行招商；2016年2月，Showroomprivé對(duì)手Vente-Privée與法國(guó)知名零售商Fnac達(dá)成合作，共同增強(qiáng)票務(wù)業(yè)務(wù)能力。

近期，陸金所正式推出保險(xiǎn)頻道，首次上線保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，此舉意味著陸金所在保險(xiǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展了服務(wù)版圖。據(jù)了解，平安產(chǎn)險(xiǎn)作為陸金所保險(xiǎn)頻道首批合作伙伴之一，將在陸金所上線包括車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、旅游險(xiǎn)等11款精選保險(xiǎn)產(chǎn)品，從客戶財(cái)富管理、健康管理、生活管理三方面為客戶提供優(yōu)質(zhì)保險(xiǎn)服務(wù)。實(shí)際上，早在幾年前陸金所平臺(tái)就已聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出富盈人生、富盈增長(zhǎng)等養(yǎng)老保障管理類產(chǎn)品，涉足保險(xiǎn)領(lǐng)域，并受到客戶廣泛歡迎。但與此前陸金所上線的富盈人生等集保障和理財(cái)功能的保險(xiǎn)產(chǎn)品不同，此次陸金所保險(xiǎn)頻道上線的全部為保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，為客戶提供保障保險(xiǎn)服務(wù)。陸金所方面介紹，陸金所此次引進(jìn)中國(guó)領(lǐng)先的車險(xiǎn)品牌平安產(chǎn)險(xiǎn)入駐保險(xiǎn)頻道，提供平安車險(xiǎn)產(chǎn)品。除了車險(xiǎn)服務(wù)外，平安產(chǎn)險(xiǎn)還將為陸金所客戶提供多款暢銷的保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，包括平安個(gè)人銀行卡盜刷保險(xiǎn)、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)手機(jī)碎屏險(xiǎn)、延誤30分鐘起賠航班延誤險(xiǎn)、境內(nèi)境外旅游險(xiǎn)、各類交通意外險(xiǎn)等。此外，用戶通過(guò)陸金所在平安產(chǎn)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)，除了享受平安產(chǎn)險(xiǎn)提供的優(yōu)質(zhì)車險(xiǎn)服務(wù)外，還可參加限時(shí)驚喜活動(dòng)。用戶通過(guò)陸金所平臺(tái)在平安產(chǎn)險(xiǎn)投保車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)超過(guò)3000元，就有機(jī)會(huì)獲得平安集團(tuán)VIP俱樂(lè)部提供的黃金VIP待遇。陸金所保險(xiǎn)頻道正式上線，是陸金所平臺(tái)化戰(zhàn)略在保險(xiǎn)領(lǐng)域更進(jìn)一步拓展，在客戶財(cái)富管理服務(wù)版圖中為客戶提供保險(xiǎn)保障服務(wù)。目前，陸金所除保險(xiǎn)頻道外，還有理財(cái)頻道、基金頻道等多個(gè)理財(cái)板塊，提供多種固定收益和浮動(dòng)收益類型投資理財(cái)平臺(tái)服務(wù)。2015年3月開(kāi)始陸金所開(kāi)啟平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，并且已經(jīng)形成P2P開(kāi)放平臺(tái)、基金開(kāi)放平臺(tái)以及跨境投資平臺(tái)。陸金所方面表示，陸金所平臺(tái)化最終目標(biāo)，是打造完備的互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系，在這一體系中不僅有資產(chǎn)和產(chǎn)品提供方、投資者，也有支付機(jī)構(gòu)、評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所等機(jī)構(gòu)，共同為客戶提供服務(wù)。保險(xiǎn)是投資者重要的需求之一，陸金所保險(xiǎn)頻道及保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品上線，增加了客戶在陸金所平臺(tái)的選擇，讓陸金所一站式財(cái)富管理平臺(tái)內(nèi)涵更加豐富。陸金所方面表示，如其他開(kāi)放平臺(tái)一樣，陸金所保險(xiǎn)頻道在初期上線平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)產(chǎn)品后，未來(lái)還會(huì)引入多家保險(xiǎn)公司入駐陸金所平臺(tái)，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)服務(wù)。